>>800
相鉄・東急直通線のホームページにある渋谷〜新横浜の所要時間は待避なしの菊名各停スジとピッタリ合致する。 東横線優等を相鉄に入れないってことは、つまり東急は相鉄〜渋谷・新宿方面の流動は、最初からJRに負けを認めて、競争放棄するわけね。
相鉄に幅狭10連まで作らせて、酷いな。
>>801-802
計画変更になった可能性もあるよ。
小田急のMSEなんて最初は湯島発着と告知しておきながら、
実際は湯島通過の北千住発着になったほどだし。 朝夕ラッシュは東横線から優等が相鉄まで直通、
日中は東横線は各停のみ新横浜止まり、
目黒線は運用の都合でランダムで日吉返しあるもののほとんどが相鉄へ
みたいな運用が無難な気がするけど
>>801
遅くなって文句言われるより早くなって歓迎される方がいいだろうから、
とりあえず各停基準なんじゃないの? >>801
どこかの駅での待ち合わせ有りの快速運転だろ 三連休の青ガエルはいかがでしょうか?
予め運用がわかるとありがたいのですが。
>>806
それは所要時間とは呼ばない。
現状菊名各停スジは新宿三丁目〜元住吉までは待避なし。
元住吉の待避せず日吉で転線して東横線内無待避とすること自体は現状でも可能。
理屈として無待避の各停は矛盾がない。
つまり新宿三丁目、渋谷から後続の急行、特急でも追いつかない実質的な速達。
しかも代官山や祐天寺からも乗り換えなく新横浜に行ける。 >>808
現状現状言ってるおっさんよ、
相直始まったら白紙改正だろ 5直も最初のリリースでは西武線の所要時間は快速となっていたのに
ダイヤ改正リリースで初めて快速急行と判明したんだよな
>>810
通勤帯以外は村山総区に停車できない事情がありますので。 >>802
あの所要時間はラッシュ時想定じゃなかったか?
ラッシュ時なら急行でないと無理でないの? >>814
相鉄ごときって。。
直通線事業は元々相鉄とJRの計画なのにJRに客を奪われる事を危惧した東急が後から参加したんだから。
まぁさすがに白紙改正は無いだろうけど相鉄直通用の種別はできるかもな。
特急を増発して少しの急行が全て相鉄に直通する可能性はある。 東急側は工事遅延で相鉄は予定変更でJR直通重視になる
相鉄線からみると、相鉄線横浜駅行>JR線直通>目黒線直通>東横線直通の順割合かな?
急行全て相鉄直通とか新種別とか妄想もたいがいにしろ。
だいたい菊名各停スジだけが直通と書いたら>>800でソースは脳内か?と来たから相鉄東急直通線のホームページをソースで出したら今度はそっちが脳内の妄想始めたんだよ。
まずは新種別や急行全て相鉄直通のソース出したらどうだ? 自分以外全員同一人物に見え始めたら病院行ったほうがいいよ。
それはそうと、例えば
F特急 毎時4本 (森林公園-元町x2・飯能-元町・小手指-元町)
特急 毎時2本(保谷-元町・石神井-元町;副都心線内急行)
急行 毎時3本(和光市-相鉄方面)
各停 毎時9本(和光市-元町x3・池袋-元町x3・渋谷-元町x3)
とかならば、新宿3-元町間の競争力は現在と同等にしつつ、
急行停車・特急通過駅の本数減を抑えつつ、
相鉄方面へそれなりに優等を出せるんだがなー。
直通線は昼間1時間に6本で目黒線直通メインだから
東横線へは最大でも1時間に2本程度に考えとけばいい。
渋谷区の教会と目黒区の創価学会は楽しかったな。
2017年10月9日に池上線がタダなんだけど東急沿線なら神社仏閣も楽しいわな。
20m車10両編成が高頻度に行き交うのにローカル線呼ばわりされる不憫な相鉄
あの
でかいディスクを
間近で見せられるとね....
東上線の川越市〜森林公園も20m級10両編成が日中毎時8本走っているけどあれはどう見ても田舎
東上ローカルが無駄に8本もあるのはマケガシマがクレーム入れたせい
昨日、相鉄20000試運転有ったけど、早速JR(2019年度)や東急(2021年度)でも試運転するかな?
>>835
JRがT形ワンハンとか受け入れないだろうし当然だろ、
伊東線みたいな特例は認められないだろうし。 常に遅れてない?、上野東京や湘南新宿以上に、東上や西武より遅れてるような
東横って渋谷から横浜まで1時間くらいかかってもいいやっていう人かがのるの?
>>835
そうでした!どうトレード試運転されるの楽しみ! そういえば、東武も西武もメトロも新都心線直通前に車両持ってきて試運転してたよね
東急車をどうやって相鉄まで持っていくのか
その逆も然り
相鉄⇔JRは簡単すぎるからどうでもいい
>>830
おっとそれ以上相鉄の悪口は許さんぞ。
ラッシュピーク時の横浜駅基準では圧倒的相鉄の方が本数多いんだぞ。10両編成だってそう。
一番本数が多くなる武蔵小杉からでも勝ってる。
地下鉄に乗り入れちゃってるからって偉そうにしやがって。住みたい沿線ランキングで上位だからって >>842
都心に直通してたわけでも無いのに、早くから10連に対応してて
さらに拡幅車体を積極的に導入してたのはすごいと思うよ
路線環境が悪すぎて、二俣川までろくにスピード出さないけど
加減速のすごさなら東急の圧勝
相鉄は車両の機能そのものは東急に引けを取らないが
生かす場所が無い >>840
今回は線路の切り替えないし
新線の試運転を兼ねてやるんじゃないの? 特急・通勤特急・急行は全部10両に出来ないの?
東武直通や和光市止まりは10両
西武直通は8両・10両
こんな感じに。
>>846
それでもいいとして、相鉄の第一編成の新車をどこかでテストしなくて量産していって大丈夫なのかね?
だって東横、MM、副都心、西武、東武、目黒、三田、南北、埼玉高速と多彩に渡る路線と、多彩に渡る車両間のテストしなくて? >>848
新車作る余裕なさそうだから、今のままで運用組み直せばできると思うよ?
変に下り夜間に渋谷始発とか設けてるから、各停と急行の運用があったりするかも。無駄な回送が、元住吉〜渋谷間でさらに増えそうだが。 >>849
副都心線直通時と同じで1年前くらいにやると思う
その時には相鉄20000系の元町中華街行とかレアな行先が見られそう >>849
それも含めて線路が開通してからやるんでしょ
副都心線の例が特殊なだけで基本的にはどこもそうだと思うけど 無塗装で銀色だらけの東急やメトロにあんな濃紺の塗装電車がいきなり来たら(鉄じゃない)利用者は最初驚くんじゃね?
(JR利用者もだが)
東横や目黒(目蒲)線に全塗装車両が走るのは旧5000?旧3000?以来か??
(臨時のリゾート21を除く)
池多摩に濃紺に黄色帯のラッピング1000系走ってるけどな
西武のグレーの車両が塗装でしょう。
ダサいですが。
>>855
田園調布〜日吉なんて7社局9路線の車両が入り乱れてるくらいだから、たいして驚かんだろ。
最近はラッピングも多いし、真っ黄色が走ったり、いまは全面緑なのが走ってるし。 旅客機ヲタ兼ねてる俺から見たら相鉄の制服は航空会社の制服っぽくてカッコいいから好きだな
さっさと羽田にA380就航させろよ
>>855
戦前生まれだったら色的にグラマンが来たぞwってなるかもな
本日の青ガエルはいかがでしょうか?
運用が分かればありがたいのですが。
>>857
ステンレスのは無塗装。
アルミのが塗装。 池上線、普通の利用者は逆に凄い迷惑じゃね?
駅も車内も悲惨なことになってるし
逆に池上線のノホホンとした雰囲気ぶち壊してるしイメージダウンだよ
無料に釣られて来る乞食まがいみたいな奴ばかり
普通に乗りたいのに改札に入れないし遅延と混雑で大混乱
無料フリーきっぷが磁気券だからIC専用改札使えず、まずそこで混乱してるし
東急の上層部が謝罪することになりそう
JRの東京駅100周年記念スイカの二の舞になりそう
>>870
テレビでやってる「ぶらり途中下車の旅」みたいに、
特に有名な観光地でないところの「街歩き」の見どころなんてものは、自分で見出すものだよ それで昨日まであんだけ駅構内で音声で無料を宣伝してたのに、当日は案内しなかったのかw
そんな混雑になることくらい予想できただろうにww
さすがいい顔しようとしてボロ出す東急伝統技
小田急の70周年は700円の1日乗車券だった
渋沢〜新松田を歩いたけど当時唯一の旧色だった7002x11を逃した…orz
>>875
相鉄で池上線と同じ事やったらラーメンマニアがやってきそうだな
あそこの沿線は有名なラーメン店結構多いし
それ以外だと目玉になる物はないが・・・
やはり相鉄は東上線と似てるな 石野悟司 本物です。(僕のチンチンは宇宙一。東急グループ数社に就活したら
採用されたのに行政からのストップで不採用、東急都合ではなく行政都合なので
「本当に働きたいのに働けない」と言い切れるため、正当的理由による生活保護。
東急カード、東急スポーツオアシス会員証、創価大学通信教育部学生証、
明治大学リバティアカデミー会員証、上智大学ソフィアコミュニティカレッジ受講証、の5点所持。
東急カードで、石原さとみ、井上真央、上坂すみれ、の作品購入経験有)。
カネが欲しかったら働く前にもらえないと怖い。逆に後払いを全部レイプ目的として処罰すべき。
創価大学、明治大学、上智大学、東急グループ。僕はこういう環境に入るためなら金銭を支払いたいですね。
ていうか、既に金銭を支払って入っていますね。金銭に関して先に決まっていないと不安になりますからね。
>>877
相鉄はとりあえず東京直通がどう転ぶか、によるよな。 本日はたいへん良い天気です。
本日の青ガエルはいかがでしょうか?走っていますか?
仕事をサボって多摩川駅のホームの端で青ガエルを激写したいです。
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
10月だからという理由だけで送風すら入れない東急
メトロに入って除湿開始w
イケメン石野悟司(本物)です。
僕は東急沿線と京王沿線ではモテますので、他社線沿線の女性は高額低質です。
東急沿線や京王沿線が最も高質低額です。他社沿線の基準の女性が僕に近付いたら、
ストーカー防止条例でその女性を警察庁に通報しますのでご協力お願いします。
>>889さん
1年間走ると思ってのんびりしていると、ベストショットを逃してしまいます。
撮影は早めにお願いします。 >>893
今も自由が丘上りにいるし本当に出会えないのか?
内装も変えて扇風機にしよう >>894
ずっと張り付いてるアオガエルは相手しなくていいよ 今度はこの顔の色違いで出していくのね
東横用が5020系で目黒線が3020系か?
旧青ガエルのそっくりさんの新製を希望します。叶わぬ夢でしょうか?
>>900
ホームドアがあるからか側面はシンプルよね お面被せればいいんだよ
四国の偽新幹線みたいに(笑)
>>909
尻手黒川線を地下化、その先の宅地も買収。
大東急なら可能だ。 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
913名無し野電車区2017/10/13(金) 01:00:17.89
荒らし取説
荒らしは、いわゆるチンピラです。
無視はNGです。絡んで来たチンピラを無視すると余計増長しますね。
荒らし行為がエスカレートする原因です。
一方構う行為もNG。チンピラを構ってやるのと同じです。
無視と同様に荒らし行為がエスカレートします。
叩きのめす対応は、一時的には効果が有りますが、長続きしません。
荒らしが書き込めない様に、IP強制表示の次スレを立てて、新しいスレに書き込みをしましょう。
荒らしが居座るスレには一切書き込みせず、過疎化させてDAT落ちさせる事が有効な対策です。
IP強制表示スレに書き込む荒らしは、新こらこら団に報告を上げて、BBQにして頂きましょう。
>>916
池上線沿線の魅力はハコモノで無くて商店街。
でもタダ乗り来る連中には関係ない事なんだな。 東急電鉄、ブログの写真を無断使用…男性に謝罪
10/13(金) 13:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-00050066-yom-soci
東急電鉄(東京都渋谷区)が、一般男性が撮影してブログに掲載した写真を広報資料として無断使用していたことが同社への取材でわかった。
男性からの指摘で発覚。同社は著作権侵害にあたるとして、男性に謝罪したという。
同社は12日、車両編成の変更を発表。報道各社に配った資料とホームページに、停車中の急行電車の写真を添付した。
この写真は、一般男性が撮影したもので、同社の担当者が資料作成の際にインターネットで見つけたブログの画像を転用した。正式な写真に変更せず、そのまま発表したという。
東急電鉄は「あってはならないミス。再発防止に努める」とし、写真は別のものに差し替えた。
.
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消える前に必見!…東京の「シブいビル」
最終更新:10/13(金) 16:02
読売新聞 土日の青ガエルはいかがでしょうか?運転されますか?
都立大学の駅前のトリツセンタービルの解体工事始まってたけど、
これ潰れたあと何になるの?
トリツセンタービルの蛇腹式手動扉エレベーター見たかったなあ(いま検索して知った)
目立つ場所に在りながら全く存在を意識していなかったのが悔やまれる
みなとみらい線新車
西武のsmoozが座席選択が可能になった
Sトレだとハズレ席の案内もされてるし
仮にコラじゃない場合は東横での運用試験の可能性もあるが
西武からのダイヤ乱れで特急渋谷行き走ってるな
4000の特急渋谷が見れるとは思わなかった
青ガエルの特急運用を見たいです。叶わぬ夢でしょうか?
特急は10連縛りだからな
相鉄新車も10連だし和光市〜海老名の特急がワンチャンスあるかも
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
>>926
今度横浜高速の新車出たら、プレスリリースにこのコラ使わしてもらうからな! >>940
田都の東武車みたいに相鉄に帰れない20000系の運用ありそう
新横or元中発森林公園or所沢行きとか >>945
相鉄20000に元町・中華街の行先入ってるかな?
他にも何が入っているか楽しみ >>946
どんな行き先があるかで、想定されてる経路や行き先が一足早くにわかるね。
たくさんありそうだなぁ。 本日の青ガエルラッピングはいかがでしょうか?
あいにくのお天気ですが、撮影される方はいますか?
ここでクレクレするよりお客様センターに問い合わせたら当日の運用教えてくれるんじゃないの
青ガエルラッピングと招き猫の運用を公開して欲しいです。
本日の青ガエルはいかがでしょうか?運行情報を募集します。
>>960
色々なスレで荒らしてる奴はことごとく同一人物だって
最近ばれてきてる
そんなに暇な奴が沢山いるわけがないよな 964名無し野電車区2017/10/16(月) 16:48:36.74
本日の青ガエルはいかがでしょうか?
雨に打たれ、より「らしく」なった青ガエルを撮影した暇人はいますか?
赤レンガ倉庫15周年の広告車って2本くらいあるの?
練板4駅でやたら遭遇率が高い
明治大学博物館で京王電鉄の模型の展示を見て、僕の鉄道観も変わりましたね。
当時の物価から見た東急電鉄や京王電鉄の運賃は、
今の物価から見た横浜高速鉄道や多摩都市モノレールの運賃のようなもので、
気軽に乗るものではなかった。会社払い、あるいは、百貨店に電車で行くブルジョワジー。
今の物価から考えれば、今の時代の鉄道は、乗るだけでトクした気分になるね。
満員電車の解消って、そんな全部二階建てにしたら運賃が半端なく上がりますよ。
会社が払ってくれなくなるかもしれませんよ。家が遠いというだけで不採用になるかもしれませんよ。
上り学芸からフン詰まり
現在4分遅れ→中目黒10分遅れ拡大見込み
軌道あがりの京王が各停10両なのにこっちは急行でさえ8両ってのは恥ずかしいな
>>978
その程度で会話しようと思うんじゃねーよ荒らしw >>981さん
会話力を鍛えるにはどうしたら良いでしょうか? 同じネタばっか振るな。
あちこちで同じ話するな。
最低限のルールを理解してから会話というか利用しろ。
>>984
荒らしにしつこく構うあなたも荒らしの仲間入り( ー`дー´)キリッ せっかく忠告してもコレかよ。
本物の粗大ゴミレベルだなこいつw
>>976
でも向こうは複々線は笹塚〜新宿しかなくて毎朝が悲惨な大渋滞
複々線計画自体も将来の人口減少のためなかったことにする気満々 992名無し野電車区2017/10/17(火) 20:38:09.82
埋
993名無し野電車区2017/10/17(火) 20:38:19.19
め
994名無し野電車区2017/10/17(火) 20:38:28.68
立
995名無し野電車区2017/10/17(火) 20:38:37.95
て
996名無し野電車区2017/10/17(火) 20:38:46.37
ま
997名無し野電車区2017/10/17(火) 20:38:55.25
す
998名無し野電車区2017/10/17(火) 20:39:08.97
よ
999名無し野電車区2017/10/17(火) 20:39:21.97
1000名無し野電車区2017/10/17(火) 20:39:36.69
1000
lud20201029092556ca
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・【交通】東急東横線、武蔵小杉−菊名駅間で人身事故のため運転見合わせ 16日午後7時22分頃
・【東急東横線】渋谷ー武蔵小杉間「朝のラッシュ時間帯の運転再開の見込みなし」 自由が丘で工事現場の足場崩れ★2 [孤高の旅人★]
・東急東横線の8両とかいうゴミクズ
・☆★☆東急東横線沿線OFF 16th★☆★
・【社会】東急東横線、人身事故で運転見合わせ [無断転載禁止]
・【社会】東急東横線の代官山駅近くで異臭騒ぎ 現場は一時騒然 [無断転載禁止]
・阪急神戸本線に住んでた経験があると、東急東横線すらスラムに見える。東京汚すぎる。
・西武・メトロ】S-TRAIN 2号【東急・横浜高速】
・西武・メトロ】S-TRAIN 4号【東急・横浜高速】
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