グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part74 ©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1500037140/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙です
安定のプリウス、ダイナミック入店に失敗し運転手死す
コンビニにタクシー突っ込む ７２歳運転手が死亡 アクセルとブレーキ踏み間違いか 福岡市
2017年8/29(火) 18:50配信
２９日午後、福岡市中央区のコンビニエンスストアにタクシーが突っ込み、運転手の男性が亡くなりました。
「店舗の前にある公衆電話は傾き、その奥のガラスは割れてあたり一面に散らばっています」
警察などによりますと、２９日午後３時２０分ごろ、福岡市中央区地行のコンビニの駐車場で、
運転席のドアを開いてバックで駐車しようとしていた個人タクシーが、店の壁に衝突しました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170829-00000005-tncv-l40 >>2
プリウスがプリウスしたのか…。
亡くなられた方の御冥福をお祈り致します。 弟がこれなら兄も似たようなもんだろうな
血は争えないねって言われるくらいだし
新青梅街道で反対車線まで吹っ飛んで横転する事故あったらしいけど
>>10
ｴｱｺﾝのﾀﾞｲｱﾙのﾃﾞｻｲﾝからﾊﾟｯｿっぽいな >>17
だね？コラムカバーのとこがメーターフードになってて画像だとメーターフードがないからね >>10
インパネ形状付いてるオーディオがトヨタ純正品だから初代パッソでFA >>22
この後燃やすんだっけ？
>>23
ゾッとした。
俺がこの運転手でも事故った可能性大。 >>23
自分もタイヤに夢中になってて追突してたかも・・・ こういうの見ると高級車についている急ブレーキ踏んだらハザード付く機能がほしくなる
>>30
普通にダッヂのチャージャーだかチャレンジャー >>23
ダブルタイヤまるごと脱落か？
対向車線に転がっていって
そのあと何処に消えて行ったのやら？ >>32
邪魔だから俺が川に捨てた(´・ω・｀)b >>23
どうしてもタイヤに気取られるよなぁ
ACC付いてりゃ止まれただろうな >>23
ハンドル切れよ！
余裕で左に回避できる。 >>30
ダッジチャージャーかチャレンジャーだと思う >>48
クオンCWとデュトロ
死亡事故現場なんて書いてあるけど、元々なのか？ >>45
ニュースで6688だったな
中国人で8はわかるが6も好きな数字なんかな >>45
朝っぱらから酒酔い運転で人を跳ねた上に逃走図るも失敗か。
さすがシナ人w >>41
事故起こした中国人は国際免許なんか？
中国国内の免許は日本では運転できないはずなんだが >>53
時価2億円以上！？
オレの11年落ちの車も大事に乗り続けようw >>53
画像を見るとなんか絵に見える(´・ω・｀) >>53
この車かった当時はいくらだったんだろう。
当時はフェンダーミラーしか車検通らないはずなのにドアミラーになってる。 >>57
にちゃんて書き込みしてんのはこの手のバカばっか マルチ？？
知ったばかりのネットスラングをよく意味も知らずにドヤ顔で使うと恥かくよ
>>64
トヨタSAI
70ヴォクシー
エアウェイヴ >>65
初代eKワゴン
最終型サニー
ランエボ7
フォワード 車種が全くわからんな
日産のあれが似てるかな
新連載の主人公が乗るそうです
事故車両ではないのですが、できたら特定お願いします 集団暴走で免取り5年、40にもなって恥ずかしいかぎりw
>>78
どう見てもS13シルビアでヘッドライトは前期型のもの。 S13で間違いない
どうみても2Dじゃないか
しかもリアはRS13ではなくS13だから
エアコンパネルが前期っぽいからCAの前期っぽいな
毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。
>>89
転がってるフタ？がポケモンの何かに見えた >>86
ローザ 飲んだ空き缶何で前に置いておくんだろうなぁ 汚ならしいよな よく土方のダンプとかに多い >>94
事故の衝撃でフロントガラスまで飛んだんじゃないか？
というかチャイルドシートとかもちゃんと着けてるんだな。
しっかり固定できてるかは微妙だけど。 山尾しおりと不倫した弁護士が乗ってるのはAudiのどれですかね？
>>102
強盗と器物損壊
人身事故容疑車の運転するプリウス ガソリンプリカが売るほどあるってのに慎ましい車に乗らせてんだな
ジュリアとスーパー間がほしいな。
主に安全システムの差とはいえ、１００万円の差分があるようにみえないところが不満である。
>>123
レンジャープロとスーパードルフィンかな？ ほんとデカイ車で自分も強くなった気になって荒い運転するやつは困る
これを機に過積載ダンプ一斉摘発してくれ
朝の東北道なんかひどいもんだぞ
4tが無理やりって可能性もあるが、ダンプが→無視って赤信号突っ込んだ可能性もあるか
いずれにせよ国道通行止めにさせたら凄い事になるから緑ナンバー同士譲り合わなきゃ
>>127
深アオリだからロクなダンプじゃないとは思うが
あいつらも摘発警戒して余りムチャはしない気がするがな >>123
ナンバー隠しているわけでもないのに見えなくね？ >>123
いかつい感じのリアバンパー付けてるダンプはほぼ全数クズ
ソースは袖ヶ浦ナンバー管轄に住む俺の実体験 >>133
>衝突のはずみで普通乗用車が逆向きになり、そのまま高速道路をおよそ３００メートル逆走し、
別の大型トラック２台と軽乗用車１台に相次いで衝突した。
どういうことだよ？逃げようとしたのか？ あうあう
すみません
事故車ではないのですが車種わかりませんでしょうか？
赤い車の方です
マフラーは左右2本出しでした
>>145
これおいくら万円だっけ？
笑っちゃうほどかっこ悪い >>145
修理できるとは思うけど修理するんやろか(´・ω・｀) 俺らがグリコのおまけのミニカー壊しちゃったようなもんだから直ぐ新しいの買い換えるよ
>>145
777miles か、ラッキーだな命が助かって >>145
このデザイン、トヨタの販売ランキングが下がる訳だよ、ヒデー！ どなたか>>144分かる方みえませんか？
もしくは該当スレがあれば誘導お願いします。 >>153
ダッジ･ダート
こんなの日本に輸入して乗ってる人いるんだな
差し支えない範囲でどこで撮ったか教えて 調べていただいた方ありがとうございます
ダッジ・ダートでした
テールまわりがかっこいいなと思い撮影しました
撮影したのは愛知県の車産業の町です
>>158
以前トップギアで同じようなことやっていたな。
フリーマーケットでボルボに積み込めるソファーを買うって。 
これなんていう車ですか？ >>166
アリオン(NZT系)じゃなくてオーリオン(XV40系)だぞ
国内だとカムリな >>167
オーストラリアだとカムリとオーリオン同時に売ってたけど >>168
日本だってノアヴォク、セドグロとかあるし、特に珍しいことではなくない？ それより>>164のお姉ちゃんのスリーサイズを当てようぜｗ >>171
オレもおねーちゃん目的で保存しちゃった >>171
そんなの分かるか！
胸は見た目はE以上有りそうだけどストラップ付近の隙間の不自然さから70D位と予想 カップ数の特定よりも持っている緑の物体の特定を求む。
ホンダの軽ならナンバープレート外れるくらいで生還できたのにな
>>187
送ったけど迎えてないから送迎じゃなくね？ >>177
これに出くわして高速逆走指示されて、インターから出るという貴重な体験した
道路公団の人にUターンの指示受けている時、公団に人にキレている2代目エスティマ乗りいたけど
側から見てかなりみっともなかった。 >>180
買っていくらも経ってなさそうなｱﾙﾄRSかﾜｰｸｽもったいないなw >>192
価値の無いものはもったいないとは言わない >>194
アテモヤと推定しました
ちなみに車の特定は大体できません >>195
原種のバンレイシ(釈迦頭)じゃないかね >>198
71歳か
ひとりボケツッコミの完成形やね >>207
トラックの運転手の名字の読み方が
解らんねぇ >>206
横転する方向が逆だろ？
手前の右カーブで荷崩れ、右輪が浮いて操縦不能、
そのまま対向車線のガードレールに当たって横転・・・かな >>177
いすゞギガ 2003～2005年式だと思う >>222
綺麗なフルラップだな、シートベルト未着用か。 >>223
現行ギガとハリアー
キャブ自体にはダメージ行ってないっぽい？ >>223
ギガが左折でハミ出した？
X-TRAILには災難、左に切って逃げようとしたようだが この手の高級スポーツカーの事故映像はロシアが多いね
>>245
ヤマハの楽器を走らせて壊すなよ。
FR操れる腕がないなら飾っておいてFF車に乗ってりゃ良いのに。 サーキットだけで走って欲しいwこんなのとぶつかったら破産するわ(´･ω･`)
貴重なLFAが・・・
雨かなんかでスリップしたんやろか(´・ω・｀)
タイヤが太いと雨にはめっぽう弱いからな
その辺良くわかってなかったんだろ
>>252
ムスカ 「見ろ！ クルマが船のようだ！」 >>237
カーボンバスタブ構造だっけ？
BMWの3シリーズとテストコースで正面衝突してLFAの方が死傷者でたんだよね >>255
ﾄﾖﾀのﾄｯﾌﾟｶﾞﾝと呼ばれたﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが亡くなった話だな？
成瀬さんだっけか？ >>247
ホワイトボデーは出ないのか？ 章男ちゃんにお願いの手紙でも送れば何とかなるかも？ｗ >>252
ノート、アルファード、セレナ、ハイゼットっぽいのはあるとは思ったけどよく分からんな >>258
同じくテストでニュル入りしてたBMWと正面衝突。
LFAはフロントバルクヘッドがコクピットに浸入。成瀬さん圧死。
一方のBMWは乗員2名とも軽傷。 これがマスコミ
新聞
実際
>>222
ぱっと見キャビンは平気そうなのに、これで死ぬんだ・・・ >>269
フロントガラスが盛大に割れてるっぽく見えるしシートベルトしてなかったんじゃね？ >>264
国道だって言ってるが、橋が崩れたのは熊の道だぞw >>273
用水路に落ちたやつなら初代ノートじゃないかな >>273
前輪駆動の後輪トーションビームはよくこれで走れるなと思えるほどスッキリしてるな >>273
パワーショベルって結構パワーあるんだね >>273
たんぼが・・・
パワショはどこから入ってあそこまで来た？ >>277
キャタの跡見ると奥のガードレール有る道路からだな >>279
生きる糧だものねー(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ >>273
HITACHI ZAXISがKOBELCO色になってるw >>267
まーこんなんだからシルビアの保険料クソ高いんだが
20代だし年間数十万円の保険かけてるとは思えんし
ご愁傷様だな 本来は任意保険も強制にするべきなんだよね
「若者の車離れ」がどっと拡大しそうだけど
来年からは無車検車両の路上チェックが施工されるね
こっちはこっちで無保険車ともに大量に捕まりそうだ
>>289
俺の周りのセダンやクーペ乗ってる若い奴等は全員掛けてるよ。
保険料聞くとびっくりするけど基本的に車が好きで事故やらかした時のリスクも考えてるようだわ。
逆に軽乗ってる奴等や女の子が無保険多いな。
「近くしか走らないから」「ゆっくり走るから」って甘過ぎるわ。 車内にスズメバチ飛び込んで来たときは事故るかと思ったわ
>>293
水路の橋にへたり込んでるオッサン、ワロタ 自動車保険料が高いのは、車両保険もかけるからなんだよね。
対人と対物だけなら、無制限でも大した額にはならない。
>>292
ﾉｱかな…ｳﾞｫｸｼｰかな…？
ﾗｲﾄの形と焼け残ったｱﾙﾐからｳﾞｫｸｼｰのG'sっぽく見えるが… >>301
フロントのドアに段差が無いからC25、26セレナではない
Cピラーの形状からC27のセレナでもない
ボンネットの形状からC24セレナでもない
どー見てもセレナには見えないのだけど･･･ ステップワゴンですな
>>293
線路(架線)じゃなくてよかったな
金額がケタ違いだからな >>307
こういうのブザーはなくたって
警報ランプくらいはありそうだけどな。 >>308
キャンピングカーの出入口ステップ出したまま走って料金所でぶっ壊すヤツ結構居たな
狭い路地で歩行者引っ掛けたらどーすんだと思うが
警告灯取り付け結構やったわ ダンプって荷台上げてるとキンコンうるさい筈なんだが…スピーカー殺してたのかな？
空荷でも2デフで17tはあるからね、破壊力は流石!!
このダンプは空荷で200t
>>313
あのブザーはよく壊れる。
うちの会社(砕石場)の配達用は5台中3台壊れてて直す気ないみたい。 貨物のEH500が134トンもあるからなー
衝突すりゃフツーの車なんかグッチャグチャの鉄くずになるわ
詳細不明
>>293
いつも思うんだけど、ダンプとかクレーンって
ロックかけてない状態の時は現場作業用の強制解除キーを使った場合を除いて
クラッチやアクセル作動しないみたいな仕様にすれば良いと思う
強制解除中は最高速度20キロ制限とかでさ
そしたら誤って走り出してもすぐ気付くだろうし
今時トラックもバスもバイワイヤなんだから実装できそうなものだが ダンプアップしたまま勢い付けて降ろすって事やるからねぇ…
>>330
どんな細工入れたところで解除するんだから意味ねえんだよ
ダンプ乗ってるような連中がどのくらい糞か知らんのだろ？ >>331
雪棄ての時は勢いつけてバックして一気に降ろしてるからなぁ
たまに固着したまま岸壁から転覆も有るらしいが(´･ω･`; ) >>345
セダンっぽいこととフロントのバンパーからしてカローラかな？ でも30前期って表現ならわかるけどセルシオ前期って…
>>345
日本車じゃないっぽい。韓国人じゃないのか。 >>339
100キロ前後からの固定フォーマルへの衝突と
考えられる中でもっともキツいタイプの衝突だしね >>352
フロントバンパーがどう見ても現行カローラだろカローラじゃ無いって言うなら車種を示せよ カローラだな
バンパーの丸いフォグ穴とかフラッグ型で足が黒いドアミラーとか
とんだハロウィンパーティーだな
>>355
こうやって仲間使って強行するのは今の流行りなんだな。普段からそうなんだろう、頭がおかしいのは。 >>355
東京の奴らは、本当に頭がおかしい。中国人並みに。 >>353
車種を言ったらやめるのか？やめないだろ。間違っていようが自分に反対されたらキチガイのように主張するだけの化け物になるんだからな。 連レスするやつに正常な奴はいないという持論にまた新たな論拠が与えられてしまった
ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-****
昨日辺りからだけどキモすぎ
首都高3号目黒の二人死んだ事故は
30セルシオだったのが。
今は中古安いから若者も簡単に買えるが
パワーはあるからなあ。
スピード出し過ぎたか、タイヤけちったかな
>>366
仲間いないと何もできない弱虫なんだなw >>346
現行型カローラだよ。
同じフロントマスクの現行フィールダー乗ってるから間違いない。 IDしょっちゅう変わってるからスマホかなんかでちまちま書いてるんだろうね
涙ぐましいな
>>373
江別市富岡 酪農家
暇じゃないだろ、手伝えよ。
海差間 みと >>373
美原だな。
偉そうにレスするからだよ。 >>373
IPアドレス
132.747.693.52
catvをただ引っ張って来ちゃってる奴はだからすぐわかるぞ。 iPhoneじゃん
(iPhone; CPU iPhone OS 10_2 like Mac OS X) AppleWebKit/602.3.12 (KHTML, like Gecko) Version/10.0 Mobile/14C92 Safari/602.1
>>377
君どこの国の人？
なんでそんな必死なの？ >>371
外観がホンダのクソ車（内張りが異常に剥がしやすいらしい）に似てきて嘆かわしい限り >>379
必死になってレスはしてないよ、横岡ともひろくん39歳 >>380
中味はカローラではない。
もうヴィッツベース。
というかハイブリッドはアクアそのもの。
ホイールベースが5cm長いだけ。
だが、トヨタのスゴいとこは200万円台でこれを販売しちゃうとこ。 工場出荷までのコスト100万かかってねーんだからなー
ある意味すごいわ
そこいら辺のカーショップでタイヤ4本買うだけでも4-5万掛かるのに
>>381
一時停止せずにそのまま一直線に突入か
左右の道路に車や人が居なくてラッキーだったな
自爆して死んでくれて >>383
それ君の名前？
俺も自己紹介したほうがいい？ >>381
かなりの下り坂になっててその先が崖
この辺りはそういう道が何本も並んでる
一旦停止を無視するにしても、ほとんど止まるぐらいに減速しないと
曲がれないところなので、踏み間違いの可能性が高そう >>389
都庁13Fでなにしてるって隠れてるんだよな。 >>392
その横岡くんてのが誰のことかは知らないけどさ、みんな心配してるよ？
悪いこと言わないから、病院に戻ろう？
なんか悩みがあるならさ、俺でよければ聞くけど、できれば主治医さんに打ち明けたほうがいいよ。 ┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜ ／
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜ ＜ >>394を迎えに来ました
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー' NGnameにｱｳｱｳｶｰ Sa6bを入れるだけの簡単な作業です
>>386
さらに車両組み立ては人件費が愛知県よりも安い東北地方に作った子会社で、
コストダウンを理由に派遣会社に丸投げして全国からかき集めたさせた非正規労働者
（と言う名の下級国民な負け犬ども）たちを安い賃金でこき使ってだからなぁ。
章男と株主どもは大儲けで笑いが止まらないんだろうけどｗ >>396
アルファード、買い替え時だったんじゃない？
だから燃えて自然消滅したんだよ
その証拠に、運転手が離れてから炎上したろ
(運転手の買い替え時と重なると、一緒に炎上することもあるという噂だが…)
エコなトヨタ様の高級車はやはり違うな
最近の高級車は、フェラーリのように、
買い替え時には自ら炎上して消滅するのが流行ってるんだぞ これは？
千葉県東金市で店舗に車が突っ込み、男女4人がけが 2017/09/18 07:06
17日午後6時前、東金市の国道沿いにある不動産会社の店舗に乗用車が突っ込み、
ガラスのドアや壁が大破しました。
乗用車に乗っていた20代の男女3人と店舗にいた60代の男性が病院に搬送されています
東北の賃金は安いんだから東京大阪からはあえて行かんだろな。
>>414
ｽﾀｰﾚｯﾄだけど、着いてるﾎｲｰﾙｶﾊﾞｰはEL5#系の前期ﾀｺⅡ用だな >>406
上空(高度3000mとか書いてる記事も見かけた)から4ｷﾛの物体が落ちてきて屋根へこんでガラス割れるだけで済んだ車が何なのか純粋に知りたいんだけど誰かわかりませんか
自分が乗ってる軽がこの状況になったらたぶん貫通して死んでる気がする 1m四方厚さ4mmなのに4.3キロとか
さすが飛行機のパーツは軽い
>>424
ありがとう 10年くらい前の車なのに丈夫なんだね
それとも国産の普通車なら大体耐えれてたんだろうか
動画見たけどぱっと見ガラス以外ほとんど綺麗な状態で改めて驚いた >>421
件の部品は大きくて軽いから
空気の抵抗で速度はそんなに上がらない
コピー用紙がひらひら落ちてきて大怪我するだろうかって感じ >>428
上空から降ってきたとは言えたかだか4.3kgのパネルでボッコボコになってたらやばいだろ
1t以上ある車同士の衝突の衝撃なんて比較にならないぐらい遥かに上だぞ >>432
横当たってっからな
前当たるより横当たる方が危ない このくらいガッツリ当たらないとね
>>416
フロントガラスに、頭打った跡あるけど
今時、シートベルトしてないのか >>436
ケリ入れてるように見えるけど
間一髪だな >>437
うちの地元じゃあ、シートベルトしてない奴等が当たり前にいる。
俺もよく忘れてるし。 >>439
日本人として税金を納めていても何の特典もないのにある日突然来て突然いなくなるような人間には厚待遇なんだな 日本の「おもてなし」はやりすぎ
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/46124
真由美さんはハワイとの違いを教えてくれた。
ハワイでは、外国人観光客は居住者よりもずっと高い値段で買い物をしなくてはならない。
ハワイとしては、裕福な外国人観光客には高く買ってもらい、お金をたくさん落としてもらう。
日本は逆だ。「外国人を対象にした過度な割引や優遇などのサービスが目につきます」
そうした日本の過剰な「おもてなし」に真由美さんは否定的だ。
「それは本当に必要なことなんでしょうか。免税なんかにしなくても、
訪日外国人客は日本で買い物をするはずです」。確かにハワイでの
買い物が割高だったとしても、ハワイの魅力が失われるわけではない。
ハワイには買い物だけではないたくさんの魅力があり、観光客はそれに引かれてやって来る >>445
惹かれそうだからこの野郎みたいにキックを食らわす筈だったが空振りしてコケたのかよw >>448
ケリはあたったんじゃね？
ただ相手が動いてるから足をすくわれる形になって自分もコケた、と こうしないと
>>444
タウンエースノア、VT1300CX
Fフォークの曲がりがキツい >>436
DQNどものステイタスシンボルなトヨタ・ヴェルファイア >>447
当たり屋みたいなぁw
TVニュースで取り上げられていた動画みると左前輪付近の部品(フェンダー内側？)が脱落してたようだ >>454
シボレーMWかワゴンRソリオ？
最近、名神で事故が多いね しかもこれ中型だからちょっと前の普通免許の人は直ぐに乗れる大きさだしね
>>461
壊滅した方がいいんだよ
不良業者は淘汰される >>467
壊滅したら何気ないお前のその日々の暮らし激変するぞ？ >>472
運がイイだけ。助手席側からぶつかったからどうにかなった訳で、>>432みたいに
運転席側からぶつかったんじゃダメだと思うわ。 電柱が強すぎるから、死ぬんだ！
そうだ、踏切のバーみたいに簡単に折れるようにしよう！（風で折れない程度の強度）
ってことにはなりませんよね…
>>459
数日前に、車でぶつけて電柱を折る夢を見た俺には人ごとではない。 >>433
なるほど…正面衝突直前で出来るのは急ブレで速度落とすこととピラーに当てに行くことぐらいかな？
横からはブレーキも踏む間もなさそうだ
横から突っこまれて相手車が自身に刺さることあるのかな
>>472
これすごすぎ、クルマに感謝すべき >>478
同乗者が居なければなるだけ助手席側を当てる努力が必要だ
いくらﾋﾟﾗｰに当てようとも>>417みたくなればどう頑張っても無理
多分速度超過でｽﾋﾟﾝしたまま街路樹へってﾊﾟﾀｰﾝだな
去年、職場で一時不停止のﾌｲｯﾄに真横から突っ込んだ事案があったんだけど、綺麗に助手席側のﾄﾞｱ2枚が圧縮されてた
多分逆側なら死んでた >>481
去年ターンパイクでポルシェで事故って死んだ自動車ジャーナリストの事故を思い出したわ
桜の木に運転席（左）からヒットしてたやつ >>487
タダノ・AR-5500M
キャリアはファウン GmbH RTF600-7
500馬力で1億円超のスーパーカー。確か国内に15台も無いんじゃなかったかな… >>489
これの上下分離せずに走ってるの見たことあるけど車両制限令で許可も出ない総重量なるよな。
道路舗装とかやべーことになりそう >>491
倒れたのと同じ状態だと300t位にはなるはず
キャリアだけでも45tだから許可取らないと走れない扱いのクルマだね。
多分接地圧だけは7軸有るから、2軸の50tラフターよりはマシだと思うけど… 右後側の地盤が弱かったんだろうな。法面のコンクリ粉砕してるし
すぐ下は岩盤っぽいのにわざわざ盛土して風車建てたのかな
>>487
オイル回っちゃってそうだし、エンジンもうアウトかな？(´・ω・｀) ラフタークレーンはハイドロオイルをポンプで回して、その圧力で駆動や油圧を作動させるけど
この超でっかい車両は、エンジンとミッションなん？
それとも油圧で駆動？
昨年、250万の除雪機がたまに失速することがあったのよ
そうすると、ハイドロオイルのリザーブホースが寒さで割れて漏れていた
その漏れから圧力が逃げての失速
その後は問題なしだった
おｋぇ～
>>480
右のトヨタ何？
天井が変形してもうダメだな。
弁償して貰えるのかな。 >>497
経験者は語るじゃないが、保険で弁償してくれる……はず >>501
こないだの大阪市営バスにバックで突っ込んだのもそうだけど、コンフォートって相当リアの衝撃弱いのか？ 近代の自動車は壊れることで事故被害の軽減をしてるんだっけか
それにしても画質の粗さも有るけどぱっと見ホットハッチ車に見えた
コンフォートは中身80年代のマークⅡだからね･･･
>>510
スピード違反じゃないぞ。悪さしてマークされてた奴がキチガイ運転して事故ったんだよ。 >>505
スポット溶接数を減らしてボディをコンニャクにすることで、車体への負荷を逃して長持ちさせるという、瀬戸際の設計で作られてるから。 >>523
わからんが、300いかない280km/hくらい？ >>527
マジレスするならメーター読み230～240km/h程なら案外平気(AUDI S3SBのMY2014) >>495
２００系クラウン 中古車だとシャブ中の廃人間でも手が届くお手軽価格ｗ >>530
もし追突すると、スネをテーブルの角にぶつけて・・・ 21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-2Yby [1.79.83.181]) sage 2017/09/30(土) 00:01:32.54 ID:DE0Xxoled
当て逃げ犯
NG推奨：ｱｳｱｳｶｰ Sad1-
（いつものアレ）
>>530デカイケツと二重顎と三段腹を隠しとるねw >>523
これは酷い
俺が巻き込まれたら、そいつから少なくとも億は請求する 首都高で3台絡む事故 1人死亡 | 2017/10/1(日) 10:50 - Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/pickup/6255888 - キャッシュ
横浜市の首都高湾岸線で車3台が絡む事故があり、1人が死亡、5人がけが。
トラックが 路肩に止まっていた乗用車に横からぶつかり、
前に止まっていた別の乗用車にぶつかっ たとみられる。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6255888
クラウンぽいのが２台潰れてたけど、もう一度見ようとしたらニュースが削除されてた
ずいぶん早いな
黒のクラウンのフロントガラスが枠ごと外れていたけど、
そんなに簡単にスポッと外れるものなのか？ 夏の終りの花火は何だか寂しいね
昔のボンネットバスが廃止になったのも、これが原因
座席の高さと鼻の長さが死角になって子供が見えない NV200ですら怖いと思ったけど、こんなん恐ろしすぎるわー。
>>552
いや、なにこれ。怪我ないの？人工肛門レベル？ >>558
俺、ずっとロードスター乗ってるんだけど
見た目は鼻そうに見えるけど、車体がすげー小さいから
実は普通のセダンより短いくらいしか鼻先がないんだよ
高さは、全高で125センチ、目線で100センチ、ボンネットは60センチ程度で
すぐ横にいる幼稚園児も見落とさないから結構安全で安心して乗れる
なんだかんだで窓から見える直近の高さが低い方が安全だよ
パイロンなんかどこにおいてもピラーの影以外はほぼ全域先端が見えるし
目線が低いスポーツカーか鼻ぺちゃバンのどちらかが公道では圧倒的に安全 キャラバン乗ってるけど流石にボンネットバスは乗れねえ…
そもそも乗った事ないから何とも言いようがないが
以前職場で、ロードスターの右隣にあったラフェスタが出庫の際に、
ロードスターの存在に気付かずに左にハンドル切って接触してた。
背の高い車が増えるとこういうリスクも大きくなるな。
こういうミラーなら見落としにくいからオススメ
ラフェスタは下手に鼻先ある上にちょっと背高な上にドアミラーだから良くない。 全ての車に常時表示のアラウンドビューモニターみたいなやつを搭載すればいいのにな
ルームミラー少し大きくして端に常時表示で
今、新型プラドってフロアの底の四方の路面状況を確認できるカメラとモニターついてるでしょ
そういう死角に対するカメラの標準化って、進んでいくんじゃないかな
日産もアラウンドビュー、サイドモニターとかついてるしさ
今のミニバンって低床とサイドガラスが低い位置でデカイから見やすいのは確かだね
>>563
いつも気になるんだけど、ロードスターって車体形状の名称でもあるから元輸入ロードスターに乗ってた俺としては何だか気になって仕方ない。
きっとマツダのロードスターなんだろけどな。 松本側から、
現行エスティマ、先代スイフト、LA100ムーヴ、ステップワゴン
消防車上田側から、
レンジャーGD、デュトロ、スペースレンジャーGD
>>570
多分進行方向逆向いてるエスティマじゃないかね＞はみ出し車
それにしてもムーヴの潰れ方がスゲーな… 奇しくも同じような事故だな。でかい車がはみ出して小さい車に大ダメージを与える。軽と普通車、普通車とトラック。結局でかい相手にはどうしようもないのか。こちらに非が無くても。
運動量は保存するからどうしようもない
衝突試験で壁にぶつかるのとは訳が違う
結局運動力学には逆らえないのか。もはやどんな車に乗ればいいかわからないわ。
>>555
…
同署によると、菜月美ちゃんは近くのドラッグストアに父親の自転車に同乗してきており、父親が駐輪中に道路に出てはねられたとみられる。
タイミング的に死角に入ってしまい
頭を強く打ってということは
タイヤで直に踏んだということかな
(+_+) >>555
視点が高いため、視覚が広いことで運転を過信したんだろうな >>578
装甲車ならシートベルトしてればまず大丈夫
代わりに糞燃費悪いけど 電気機関車なら、踏切でダンプとぶつかっても車両の中ほどまで退避していればまず助かるって聞いたことある
確か北海道で単行の気動車と大型トレーラーが相打ちになってた
>>591
最後の方のフルフラップ衝突
キャビン後ろの積荷に押しつぶされて原型全く無しのお煎餅確実だな >>599
玉城直(たまき あたる)23歳…
車止めに当たるなんて
トホホ( o´ｪ｀o) >>599
スリックタイヤ装着？
それにしてもここまでバラバラに分解されたバイク事故は珍しいな。 沖縄のアスファルトは貝が混じってて滑りやすいってホントですか？
>>604
スリック？と思ったけど、端に溝が2本見えるね。
スリックに軽く溝切っただけみたいのもあるから、それが減っただけなのかも？
ハイグリップの中にはこれでもそこそこグリップしちゃうのあるからな。
ただ、いつ終わっててもおかしくないし温度上がらなければクソだしな。 スタッドレスで雨の日にブレーキかけたらABS働いた事あったわ。
>>604
ZX-12Rって車体構成が特殊で、
こういう壊れ方する可能性がある >>607
うーん
スタッドレスタイヤの銘柄か？
わからなぁ >>573
この事故か。
ちょうど潮岬から南紀白浜に向かっていて、日置川ICで下ろされた。
紀勢自動車道乗る前の一般道で通行止めの表示が出ていて、そろそろ解除になるかなと
思ったけど、これほど大きな事故なら仕方ないね。 >>628
タイプ2？
あんまり見かけない顔だけど >>629
ブラジル製のタイプ2だな
今でも新車で買える あ、被ったw
>> 631
流石に新車残って無いんじゃない？
>>633
あーもう生産終了なんだ
数年前まで市内のショップで売ってたからまだ作ってると思ってたわ ホンダとスバルの車乗ってるのは変な奴しかいないからな
本駄、あほんだ、盗田、鈴菌はあるけど
スバル、マツダってなんかあったっけ？
>>638
結局
変なキチガイが運転免許持ってるだけの事だよ
学科試験はごく必死の丸覚えで何とか受かる
実技試験は
キチガイでも受かる
それよりも
真相精神分析試験でもしないと
こういうキチガイは落とせないわな ２０年位昔に教習所で聞いた話だけど年に数人は適正検査で落ちるらしいね
どうしても免許が必要なので両親同伴で嘆願しに来た生徒が居たらしいけど
どんだけ食い下がられても「ダメなものはダメ」の一点張りでお断りしたそうだ
よし、東名のDQN逮捕された
しかし、報道も事前に撮影インタビューして、更す気マンマンだったな
たぶん、ドラレコで決定的な証拠から踏み切ったんだろうけど
これは、今後のトラブルで交通事故が誘発されないように
>>642
視力ならいくらでも補正出来るから色覚異常かね 石橋は25にもなって人様に迷惑しか掛けられんようだな
ホントホンダ乗りってアホしか居らん。
>>647
精神面的に「アレ」で容認できなかったと聞いた
>>648
予想通りの土木作業員そして面構えと口調 続き
他のスレから転載
納得のご本尊
>>655
言葉も満足にわからん馬鹿なんだから指摘してやんなよ >>650
この東名のDQNが絡んだ事故の場合、追突した大型トラックは無罪？ >>660
減刑はされるだろうが、どのみち前方不注意だから無罪は無理だろうな ご本尊とは宗教の信仰対象となるもので、それらを模した仏像（彫刻品）や絵（掛軸）のことをいいます。 寺院の本殿や一般家庭の仏壇には、その中央にご本尊が据えられているのが一般的です。
逮捕された時
髭剃ってシュッとした顔してた
>>663
ハイ
ごもっともです つか高速の追い越し車線で無理やり止めるって殺す気まんまんだろ
こういう結果になるとは思わなかったなんて言い訳は通じないと思うぞ
殺人罪で３０年くらいぶちこめよ
>>675
RX-7って言ってんじゃんｗｗｗ
FDだろFD ステップワゴンに限らずミニバンは脇腹に突っ込まれると割と簡単に横転するから。
>>678
そうハイトミニバン買う気にならないんだよな
だから、WISH買ったんだよね
値段は変わらないからノアにすればいいのにって言われたけど
独身だし、スポーツカーは4台乗り継いだから地味な車乗りたかったしさ >>667
青系の服が関電、緑系の方がきんでんかな？
きんでんはヘルメットがピンク色だったと思うけど >>688
ユアテックは知らないけど、関電工と同じようなの
結構手広くやってて、内装工事でもかなりのシェア持ってたりする >>675
長期展示で水蒸発してんのに放置プレイしてたんじゃね？
売りっぱなしの店って分かるわ >>688
>>689
関西じゃ旧マーチの肌色が全く売れなかった理由がこれ
きんでんのクルマか？と言われるのがオチ >>683
クラッシュテストでノアヴォク、セレナ、ステップワゴンはみんな仲良く転けてたなw この車なぁに？
>>691
朱色に近いオレンジ色かな
ダイハツ ミラにも欲似た色が有ったような？
近所のお年寄りが乗ってたけど
昨年亡くなって
買い取り業者が持って行ったわ >>691
あのマーチ見た時は「きんでんの営業車？」って思ったわ。
最近だとハスラーのオレンジを東京で見た時に「なんで東京に関電が走ってるんだ？」って思った。
ハスラーのオレンジは見掛ける度に関電かと思ってしまう。 >>704
キャビンが派手に潰れてるけど何があったんだろう… >>700
メルセデスの何か
ナンバー「・711」
セブンイレブンかを模してる？ >>702
最近のベンツは本当にカッコ悪いわ
特にテールランプは噴飯モノ >>714
谷田部のテストコースで普通にバンク走っていて横転した伝説の珍車デリカスペースギアか？ デリカスペースギアって
なんであんなにコケやすいんだろ。
見たまんま重心の位置でしょ
それを更にリフトアップとかでバランス悪くする改造がザラだし
あの図体でもパジェロと同じ重心高なんだけどな
無茶させ過ぎなんだよ
ただでさえ横風の影響受けやすい車体なのにさらに重心高くするとか
流れと関係ないがSGが出たとき開発者がパジェロロングが行けるところならSGも行けます！って言ってたの思い出した。
戸田恵梨香の車
>>721
>軽自動車の男性が車内からバッテリーやオイル缶などを出していたところ
>引火したとみられており、
なんかよく分からん >>731
海に落ちただけで、こんなにつぶれるか？ >>731
昔、岸壁に車が落ちてるっていうからさらったら4-5台が出て来てそのうちの数台に人骨があったって事件あったな。 ヤクザものの映画で港で取引してるけど
ああいうベタなところでマジでやるらしいな
なんでか知らんけど
指名手配の殺人犯が車に乗って逃げてることになってるんだけど、
その車が見つかってないんだよね
もう20年近く前の話なんだけど
これってダムの底にでも沈んでんのかな？
>>739
声がイケメンでｲｲﾈ!
声優さんみたい。 プリウス対策
>>750
分盲か？
プリウスが無保険じゃなくて、相手が無保険だろ >>750
べつにいいけど
プリ公が屑揃いなのはよくわかってることで
あのシチュエーションから強引に車線変更してくる可能性があることは
馬鹿じゃなければ十分に予見できる
そういう状況で「ああ、やっぱりね」という形で絡んだという時点で
こいつらはどっちも馬鹿なんだなという結論になる
避けられた事故を避けそこなっただけのアホ
それを得意げにこんなところで動画晒してどうしたいわけ？
自分もアホなもんでアホプリウスと絡んじゃいました、笑ってやってくださいとでも？
くっだらねえ >>756
だよな。
プリウスってだけで常識通じないと思って良いのに。
それに動画の主って追い越し車線走ってるけど前ガラ空きで走行車線から抜かれてる始末。
走行車線の前の車を考慮すれば追い越し車線に無理矢理突っ込んで来るのは十分に想定出来る。
真横でなく相手の右後部に当たってるし遅いとは言えクラクション鳴らす余裕すらある。
左ミラー見てたら接近するプリウスにも気付いてなきゃな。
つうか鳴らすの遅すぎ。
本当にギリギリならクラクション鳴らす余裕なんてないけどな。
どっちもどっちだよな。 3号線なら両側とも走行車線じゃなかったっけ
回避できる事案なのは同意
>>759
首都高3号線は左右どちらも走行車線だね。
右分岐のICやJCT有るのに、回避出来たテスラが割込ませたくなくて、わざわざ加速して当たりに逝ったみたいだね。 ドラレコと保険の加入がもっとも重要です（キリッ
じゃなくて、事故を未然に防ぐ事がもっとも重要なんだよ、アホ
車を買うときの優先順位
1.保険に加入する
2.車を買う
3.購入後は安全運転に務める
車を持つことよりも保険のほうが優先だぞ
万一にも人を怪我させたとき、運転者が死亡したとしても
自分に代わって相手に金銭の支払いをしてくれる
たまに、財力があればーみたいなこと言う人がいるけど
財力があったとして、運転者が事故で死亡した場合に使えないからアテにならん
>>759
両方走行車線だとは知らなかった。
だとしたら余計に左車線から抜かれるのも当たり前になるんだから左をもっと注意するべきだったな。 >>763
右車線が走行車線か追越車線かってどこみたらわかる？ >>770
こうなる事を予知したかのような希望ナンバーだなｗ >>750
こいつ相手が車線変更しはじめた瞬間に加速して妨害しとるやん
自分からアタリに行っといてそれを動画にまとめて晒すとは・・・w >>776
高さ見誤ったってレベルじゃないよな。
道路も狭くてカーブだし本能的に無理って感じるだろうに。
考えられるのは無理って分かってバックしようとしてシフトミスか坂道発進失敗か？
このクラスのATって慣れないと訳分かんないのが有るんだよな。 >>780
こいつヤブァイ訳わからん誰か英語に訳してくれ >>782
どこがわからないかな？［日本語］［わかりますか］？ >>785
もう凍結かよ！ さすが士別
アテンザのドライバー、内掛けで手首骨折？ >>776
これ、ドライバーは降りた状態で
ギアニュートラルのサイド引き忘れか、かかりが甘くてズルズル落ちていったんじゃない？ >>792
ふそうスーパーグレートFV-P
スズキパレット
これタイヤ落としたアホが一番悪いやんけ… >>792
こういう場合、車が走ってくる方に避難しないとな。
踏切立往生でも電車が走ってくる方に逃げる。 >>794
運ゲーですわ
この事故に限って言うなら禁忌のはずの追い越し車線上の車内待機が正解だったかも知れん
事故車両の手前に向かって走るということは事故車両に影響された車両が
起こす2次事故に自ら突っ込んでいく事にもなる
発炎筒を炊く事も表示板の設置もするべきだけどできなかったんだろうなと思うし
辛うじてガードレールの外側に避難するという正解もそこを目掛けてトレーラーが
横転して突っ込んできたらそりゃひとたまりもなかっただろうなとも思う お気の毒としか 連結トラックは人手不足の運送業界の切り札と考えられていたが、
この事故で慎重な運用がなされることになろう
>>792
フルトレ勿体ないな。
どうせパニクって三角停止板や発炎灯の事なんて全く頭になかったろうし自分等の車に後続が突っ込まないかを祈るだけだったろうな。
知人の車に乗せて貰うと三角停止板が載ってなかったり荷物の下で出せないとかばかりで驚くわ。 スペアタイヤの吊り下げ金具って腐食するからねぇ
普通は車検のときに点検するし、大手だと自前の整備工で点検するからなぁ
ガードレールの外に避難していたのに、トレーラーの横転に巻き込まれるというのは
運が悪かったのか・・・
障害物ありと発煙筒を炊いて、後続車に減速を促すべきだったのかな
タイヤ踏んづけてトレーラーが横転するとは、大型車のタイヤってのは怖いな
雪国だとスピンや立ち往生すると車内でお待ち下さいとか言われるんだよな
この場合は車内にいては危険、車外に退避したけど運が悪すぎたとしか言いようがない
>>795
何いってんだ？
事故現場より後方の路肩にいれば二次衝突があっても
飛来物にはぶつからずに済むって話だろ
最初の事故は運かもしれないが、その後の対処は知恵と知識だ >>801
ちょっとまて
この腐った車の運転手が51さいだって？ シミュレーションしてみた。
故障で止まったのならある程度事前に考えて行動出来るだろうけど、パレットを見るとエアバックが展開してるから相当衝撃はあったんだろう。廃車になるレベルの事故と考えるのが妥当かと。
これではドライバーは相当気が動転していたはず。眼鏡やコンタクト使ってたなら飛んで行ってただろう。おまけに夜で外は雨。
時速80キロで走っていたとするとタイヤにぶつかってから完全停止するまでの距離は乾燥路で54mだから少なくともそれ以上は進んでいると予想する。
この状態で助手席の人と一緒に安全な場所を考えて行動するのはどうだろう。俺は自信ないな。
>>801
フロントは応援している演歌歌手？
左前の見通し悪そうですね
見切り発車してそうな感じ >>805
悪質な飲酒事故と思ったら、また福岡県か！ >>792
軽はあんな状態になっちゃったのか
あれじゃあ走らないわな >>803
アイサイトが標準装備じゃなく10万円だった頃のインプか
見るからに安グレードだしスバル選んだ意味ねーな >>809
本件では、路肩に避難できている
この時点で歩行困難になるほどの重篤な衝撃は受けていない
落ちていた物体がタイヤにあたったと認識できて通報もできてるのだからそれなりの判断もできている
50mは歩いても30秒の距離、そして少なくとも最初の衝撃地点の真横まで下がれば
ほぼ確実に飛来物を避けられる
今回の反省点は次のポイント
1.逃げ方の知識があれば死亡は避けられた可能性がある
2.通報した時点で警察が後ろに逃げる指示をしなかったのはいただけない バカの戯言って聞くだけ無駄だということがよくわかる流れだわ
>>801
運転していた柳川市の会社員、大曲守容疑者（５２）の愛車
どう見ても痛車です、ありがとうございました(笑)
>>801
> 大曲守
名前からしてネトウヨ、J-NSCに間違いない w >>805
これはもしかして、酒は事故った後に飲みましたって作戦？ >>792
結局
赤色発煙筒も非常△停止板も置いて無かったのかな？
避難する場所さえ
あと少し手前だと大丈夫だったのに
( o´ｪ｀o) >>825
尿と血液検査したら
アルコール分解酵素の残留や成分構成で飲酒量や時間も判るのと違うの？ >>817
法的に認められた装置に限りフロントガラス上部2割の領域内に設置可能
その他の装置に関して、ダッシュボードへの設置は可能とするが
登録車の基準で定められた視野を確保しなければならない
規定位置に設置された目印を目視できない場合は装置の取り外しを命じることができ
取り外しができない場合は車検に合格できない
現在の法および、法解釈は解釈はこのようなもの
写真の状態で走ると整備不良間違いなし >>813
>>フロントは応援している演歌歌手？
浜崎あゆみじゃね？
フロントガラスに例のAマークが付けて有るな あゆデヴュー１９９８年、１９年前
この５２歳が３３歳だった頃か・・・月日は恐ろしいな
吉祥寺東急百貨店前で車が歩道に突っ込む
>>844
不躾ながら
ナンバーが3・2・1・goかよ 前後のホイール違うから
前にもなんかやらかしてる気がする
プリウスは全車アルミホイールだけど整流の為に樹脂キャップを付けている。
>>846
フロントのはホイールキャップが外れただけ ホイールだけ見ればAグレードで、TSSPと全周囲インテリジェントソナー標準装備な筈なんだけどねぇ
システムの欠陥か、余程な急発進か急ハンドルでもしたのかどうか
枯葉マークの貼り付け位置がキチガイだな(´・ω・｀)
プリウスは発進加速が早いから踏み間違えた時の殺傷能力が高いな
老人って何で自動ブレーキ付けないの しかも新型プリウスだし
>>854
恐らくだけどこのプリウスには付いてるよ 報道「真田順司容疑者には今のところ認知症の症状は見られていないとのことですが、」
容疑者「ブレーキとアクセルを踏み間違えたかもしれないが、よく覚えていない」
（；^ω^）
>>858
ブレーキアクセル踏み間違いは若い健康なのでもやるからなあ
「どうして車に乗ってあそこにいたのか分からない」くらいでないとはっきり認知症とはいえないかも
横浜で小学生何人も引き殺した軽トラのじいさんがこのレベルだった >>847
物凄く細い事言えば、プリウスαの最廉価グレードだけは鉄チンにホイールカバー >>851
軽量化でアルミや樹脂ばかり使うからくっつかない >>862
いやくっつかないなら樹脂にくっつくマークを買うべきなんだろ
そんなクソみたいな言い訳が通用するかよ >>859
Ｐは誤作動すると、ブレーキを踏んでいてもアクセルを踏んだという信号が流れ
減速どころか加速するとか だからいくらブレーキを踏んでいても証拠は残らない >>850
踏み間違えにしては壊れ方が酷いな
プリウス、新型もアレなのねｗ >>842
安定の危険運転プリウス(ダイナミック入店)のプリウス >>865
自動ブレーキはどこのメーカーのもだいたい10km/h以上の速度が出るとアクセル全開で自動ブレーキキャンセルになるから、ある程度スピードが出てるところで踏み間違えても作動しない >>870
スバルのアイサイトも30km/以下でしか機能しないな自動ブレーキ。急加速で緊急回避することも想定しての設定 >>871
だいたい自動ブレーキなんて名前にするのがいけないんだよな
「自動」なんて付けるからどんな状況でも作動すると勘違いする人が出てくるんだよね >>842
>>844
こんなに人がいたら、事故起こしたあと車外によう出ていけんな
プリ爺は事故直後どんな感じだったんだろ？
すぐにしゃいだ人に駆け寄ったんだろうか？ 屋根にもみじマーク貼ってた謎が解消されました。ありがとうございました。
ニュースによると弁護士資格を持ってる85歳らしいですね。
この先、これが日常の光景になるのかと思うと・・・・
本人はブレーキのつもりでアクセル踏み込んじゃうから
自動ブレーキもキャンセルされるんだろ？
それなら何処のに乗っても同じじゃないのかな
>>869
本当だな。85のおじいちゃん、アルト／ミラや高級志向でｻﾆｰやﾌｧﾐﾘｱ、ﾀｰｾﾙｺﾙｻ、ｽﾀｰﾚｯﾄ辺りなのに、3ナンバーの新型プリウスを押し込むなんて、どんなエグい売り込み掛けたんだろう。
ﾄﾖﾀは営業だけは世界一だと本気で思う。 >>853
プリウス速いよな。交差点で黄色信号になってからの加速が、 >>866
高齢者はMT限定免許にしたらいいと思う。
俺の親も危ないってなんぼ言っても聞かなかったけれど、ｸﾗｯﾁ操作がうまく出来なくなって、運転しなくなった。
ATだと今も乗っていると思う。 弁護士か元弁護士なんだからそれなりのクラスの車を乗り継いでるだろ。もしかすると歴代ではプリウスが一番安物だったかも知れん。
免許制度で規制かけても根本的解決にはならないよ
MT/AT種別なんて絶対守らんだろうし何より無免許で徘徊してる老害の数が星の数ほど居るわけだし
>>881
100均の駐車場で横切っていく速度も速いのがトヨタHV方式 >>885
これほんとうにそう
プリウス乗ってるやつは頭おかしいの多すぎ
駐車場内とは思えない速度出す >>836
スズキはほんと駄目だな
あまりにもボディぼろすぎ >>885
100円均一の駐車場かと思ったわ
ダイソーかセリアの駐車場の事か >>882
高齢者に限らずMTを再び普及させた方が
交通事情は良くなると思うね(事故・渋滞)
みんなが感じてるようプリウスは普通の運転してない率高い
車の性質なのか運転手なのか、わからんなぁ 吉祥寺の事故、ヘリからの映像ではポルシェと紺色のSUV、スイフトやエルグランドも事件現場にずっと止まってた。当てられたのかな。
>>888
高速道路で止まらせるガイジが野放しの日本vs煽りの仕返しに殺しに来るロシア
ﾌｧｲｯ！ >>873
ホントこれ、誤発進抑制装置とかの類いなんて運転不適合者発見システムでしか無いのに
誤作動以外で作動させたら事故起こす前に免許を強制返納する様にしたって良い位 >>897
登場時は馬車に対して動力が自動になった車
という未意味からつけられた名前だからね
今の情勢に合わせて言い換えるなら
自動力車、馬動力車
が適当なところだろう >>899
トヨタは初代プリウスは販売しても赤字
それから、2代目で広げていき世界へと販売
3代目では不動の人気だったし、ライバルのホンダのハイブリッド車を駆逐
ライバルがいなくなると、トヨタは価格をあげていく
アルファードとかどんどん車体価格高くなってるけど
エルグランドはジリ貧でライバルがいなくなると強気のプライス設定でくるのよ
WISHが出たときにトヨタの3列ミニバンではかなり安いプライスだったの
前のイプサムが230から250はする車だったからさ
ホンダのストリームを潰すためにプライスを同一か安くなるように設定してきた
怖いメーカーやで・・・ 給与はあがらず、税金は増えていくばかりなのにな
サプライヤーメーカーは更にコストダウンを要求され
巨大な1次サプライヤーに勤める友人も、組み立てメーカーには振り回されると嘆いていた
商売の基本て言えば基本なんだけど、トヨタのやり方ってえげつない。
前からそうだけど、プリウスとWISHのときは改めて思ったな
現行プリウスは妥当な価格設定だと思うけどな
>>851
枯葉マークは地上40cm～120cm以内の見やすい場所に貼ってねって規則だから、法規的には全く問題ない貼り方だぞ
実際問題バンパーにもテールゲートにも張り付かないから、ルーフ後端かリアフェンダーに貼るしかないんだよね
よかったわジジイじゃなくて っていうか窓に吸盤で付けるのもアリだぞ
法律的に問題ないって言ってるだけで、そういう選択もあるのは否定してないんだが
雨すげーな(´・ω・｀)
>>913
最近のヤンキー(死語)はマーペケって呼ぶのな？ >>915
屋根まるごと剥がれてるとか脆すぎないですかね リロードしてなかったわ>>917と同意見
連投すまん 事故の衝撃でレインガーターに沿ってきれいにもげるわけないじゃん
>>906
プリウスの屋根は120センチより高いだろう フロントガラスの上辺が天井と綺麗に剥離してるのはＬ型セパレーター使った？
レオーネワゴンターボに追突されたのはスズキじゃね？
>>931
立ち入り禁止のテープの位置、高すぎね？ >>924
ランボルギーニのクルマなら高さはクリアするが
あれはボディのどこにもマグネット付かないな フェラーリ・458イタリアでも120cm超えてるな(´・ω・｀)
アホアもええ加減アレだがクズウスの足元にも及ばない
なんでプリウス乗りはあそこまでクズウスなんだろう？
>>943
プリウス乗ってるやつってなんでああもおかしいのが多いんだろうな
一昔前ならプリウスのポジションにはマーク２が君臨していたんだが
あの連中が根こそぎプリウスへ流れたとしか思えない 踏切のやつは前が詰まってて立ち往生みたいな話聞いた
>>945
俺も以前のマーク2の連中がプリウスに流れたんだと思うが、パワーアップしてると思う。
プリウスが例え素晴らしい車だったにせよプリウス乗りの恥ずかしさを知ってしまってるから乗りたいと思わない。 >>948
むかしマーク2に乗ってたクズ中年が、今は歳をとってプリウスに乗るクズ老害になっているから。 このリアは何ですか？
>>936
まーたプリウスが、やらかしたかｗ
そろそろテロ指定したほうがよくね？ >>955
なんでこんなにかっこいいのに売れなかったんだ 次のモデルではB4という名前着けて
ワゴンより50万円安くしたからそこそこ人気モデルとなったね
>>959
デザインが時代を先取りすぎたのと価格だろうな
Cピラーあるセダンがごく普通のものになったのは今世紀に入ってから シックスライトのセダンなんて80年代にはもう一般的だわ。
次期クラウンの6ライトみると、レガシィB4思い出してしまう
前のアテンザスポーツもきれいなセダンだったけどさ
世界的にセダン・クーペみたいなのが流行していくんだろうな
>>969
ビッグサムの00年式辺りのとワゴンRの05年式あたりのとisis お店にゆっくり体当たりの方は脳溢血とか心不全とかだったのかな
>>969
トヨタのISISが突っ込んだのかとおもたw マツダは空を飛ぶしトヨタは勝手に燃えるけど、日産とスバルはクルマ扱いされてないらしい。
またプリウス@札幌 >>989
この後方ドラレコって多分バックカメラと接続してるやつだよね。
そんなやつあるなら欲しいな。 >>990
スバルの純正ドラレコ
インプレッサ やレヴォーグのオプション >>989
ノア
スゴいな、トヨタの踏み間違い機能 w >>995
アイシスかぁ
防雪柵って、風速40m以上には耐えるような基礎ががっちりしたものだから
車で激突するとこうなるよな
田舎が豪雪地帯だから、突っ込む人いるけど車は廃車になるもの >>995
タイヤ痕通りに急角度で曲がったのだろうか？
動物を避けようとしたのか？
これくらいじゃ、死なないだろうに？
疑問だらけ lud20221222041704ca
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/car/1504012684/ヒント：5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「事故画像・動画から車種を特定するスレ Part75©2ch.net YouTube動画>14本 ->画像>278枚 」を見た人も見ています：
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part77
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part76
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part74
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part78
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part79
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part74
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part72
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part73
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part85
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part86
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part88
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part84
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part90
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part87
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part84
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part80
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part81
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part82
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part83
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part89
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part67
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part96
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart79
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part98
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part8
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part97
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part93
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part92
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part94
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part99
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part65
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part91
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part95
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part96
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part64
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part105
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part115
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part120
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part114
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part118
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part117
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part112
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part116
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part104
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part111
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part101
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part119
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part100
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part103
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part113
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part68 [無断転載禁止]
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart73
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart78
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart96
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart94
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart88
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart97
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart93
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart92
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart86
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart95
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart91
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart84
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart90
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart83
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart98
17:07:06 up 18 days, 13:07, 0 users, load average: 2.08, 2.21, 2.25
in 0.10134220123291 sec
@0.10134220123291@1c3 on 051406
|
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
