低グレードの中古車買うとエンジンブレーキ無しだよ->画像>4枚

低グレード車はエンジンブレーキがオプションだから
オプションでエンジンブレーキを付けなかった中古車はエンジンブレーキが付いてないんだよ

アホ相手するの疲れるな

なんだかすごく使い古されたネタのリサイクルだな
骨董としての価値も中古としての価値もないよ>>1

エーそうなんだ中古車買うところだったけど気付かずに
いるところだったよアドバイスありがとう>>1　（棒読み）

ＭＲ−２（ＡＷ１１）スーパーチャージャー付き
マニュアルだったけどエンジンブレーキ効かなくってビックリした。
乗りたくない

エンジンブレーキの意味知ってるのか？オプションとかの次元じゃないし

ポンピングブレーキなら全車標準装備

おれのエンジンブレーキは効きが悪い、値切ったからかなあ。

>>6
ｱﾌｫ ｽｷﾞ!
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

エンジンブレーキ使ったら、タイヤ鳴きました。明日、点検にだします。

>６はエンブレも見たことないんでない？
　まあ、小さいからわかりづらいかもね^^

エンジンブレーキ、ってリビルト品あるのか、幾らぐらいするものなのかな。
だれか教えてけろ。

このスレはなんなんだ？アホォだらけだぁ

あっそうかぁ　ここはマジレスしないで、アホォみたいなレスしなきゃダメなんだねｗｗｗ

俺エンジンブレーキ修理したことあるよ諭吉が１０人くらい飛んで行ったよ

やっぱマジレスしてみるｗｗｗ。
http://mdic.gree.jp/wikipedia/entry/%83G%83%93%83W%83%93%83u%83%8C%81%5B%83L&gree_mobile=3c3f02695097d6fd4938dda8c7c7b6bd

最高グレードフルオプションのセルシオあたりを買うと、
エンジンブレーキが2個ついてくるらしいぞ。

トヨタのハイブリット車はエンジンブレーキついてない。
環境にはいいが、下手すると命を落とします。

>>16
ヤボなコトしちゃダメ(笑)

連投ｽﾏﾝ
>>12
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷなら、倉庫に100コほど転がってるから、車種と年式をサラセw

>>20
うちの展示車にエンジンブレーキついてないヤツがいくつかあるから
そのエンジンブレーキ安く分けてもらっていいか？
車種･年式リストを送るからchuukosyaya＠kei.yahoo.comにメールよろしく頼む

>>21
GJ! GJ!
( ^^)／▽☆▽＼(^^ )

こんな使い古されたネタがまだウケルと思える精神が不思議だ。
今まで竜宮城にでもいたのか。

参ったよ、２ストジムニー用のエンジンブレーキバックオーダーだってよ！
あと７台分予約が入らないと作んねぇってオサムが言ってたよorz

>>23
ヤボなコト言うな。
使い古されたネタやから、ええんやんけw
流行でも一周するやろ？
あれといっしょwww

>>24
GJ! GJ!
( ^^)／▽☆▽＼(^^ )

後付けでｴﾝｼﾞｿﾌﾞﾚｰｷ付けたいのだが在庫あるかな('А`)?
車種はAE85ﾄﾚﾉATなんだが･･

>>27
GJ! GJ!
( ^^)／▽☆▽＼(^^ )

85も最近アレ人気でもう在庫少ないんじゃないかな、3A-LU用だろ？
俺の知ってるトコのお客さんもう3回交換してるんだけどな、前回えーと
去年の秋か？交換したとき共販で｢あと在庫4つしかないですよ｣って言われた
と聞いた。しかもプレミア価格で定価の1.5倍だったってさ。
確か、スターレット系のFEエンジンにも流用が利くとかで品薄なんだと。

うそこけ、在庫なんか有るわけないじゃん、受注生産なんだよ。

初心者質問で申し訳ありませんが、エンジンブレーキパッドって
何処で売ってるんでしょうか？　ディーラーで聞いても置いてないって
いわれるし・・。ヤフオクとかですか？

>>31
GJ! GJ!
( ^^)／▽☆▽＼(^^ )

チッ、釣れなかったぜ！

だから受注生産だと言ってるだろう、注文うけたら生産するの、
ダンボールに入れない内に売れちゃうんだよ。
ヤクオフなんかにもないよ、バカヤロー。

>>34
GJ! GJ!
( ^^)／▽☆▽＼(^^ )

>>33
ﾈﾀ ﾏﾀﾞｧ?
(･∀･ )っ/凵 ☆ﾁﾝﾁﾝ

何でエンジンブレーキ板が二つあるのはどうして？

ツインプレートエンジンブレーキだよ！めったにないぞ。
高級なの買ったなぁ････前のオーナーが奮発したのか？

寺で、注文しますた。心配性なので２個注文しますた！今月末まで、２割り引きみたいです。

>>37>>38
GJ! GJ!
( ^^)／▽☆▽＼(^^ )

明日、交換取り付け！これで安心ドライブ！

>>40
（´･ω･）ﾎｼ､1ｺ ﾃﾞﾂ

http://www5.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=532063&log=200705

エンブレだとタワーバーほどボケるのムズかしいね^^

そういえば俺のランサーにポン付けできるおすすめ
エンブレなんてありますか？　当方CM5のGSRです。

あるわけねえだろう、全部専用なの、注文出しな、デーラーは目を白黒して、
ハイ？とか、ん？とか言うだろうから。

>>46
お返事ありがとうございます。デーラーの方がランサー用のエンブレ
は高いよと言ってたのですが僕はダマされているのでしょうか？
初心者スレですみません。

>>46>>47
GJ! GJ!
( ^^)／▽☆▽＼(^^ )

寺で頼まないで部品屋で頼みませんか？僕を仲介させれば定価の３割り引きです。４ＷＤは、少し割高ですが…かっ飛ばしても安心！

３割り引き、２９日金曜日まで！車検証見ながら、電話で注文してください。１０時〜１１時に、お問い合わせください。付けたまま、解体されるなら、リサイクル券の裏に、ＥＧブレーキ付きと記入してください。

>>49>>50
（´･ω･）ﾎｼ､1ｺ ﾃﾞﾂ

>49の口座に振り込んだのですがまだｴﾝﾌﾞﾚが届きません。

　僕はダマされているのでしょうか？

>>52
GJ! GJ!
( ^^)／▽☆▽＼(^^ )

親戚の兄貴がくれたミラージュアスティにエンジンブレーキがついてたよ！
ラッキー！これで俺のサイボーグＺＲがパワーアップだ。
再来月のジムカーナ地区選でポディウム狙うぜ！

>>52
さきほど、通帳記帳行きましたが、振り込まれてませんでした。
口座番号お確かめに！酸素銀行
窒素支店
店番号ｈ２ｏ
口座番号０７２１９
受取人　フリ　コムナ

プリ薄だとエンジンブレーキも切り替わるの？

>>

外車はいいなぁ、どれもエンジンブレーキは標準装備だろ。
まあ、パッドとロータを同時交換しなきゃならないんでカネは国産よりかかるが。
叔父さんのカリブラ(DTMクリフレプリカ)、さすがに利きが違ったよ。
これに比べたらISのエンブレなんか糞だな。電子制御なんていらんよ。

>>56プリ簿？

えんじんぶれーく１貫おながいします

以前、エンブレの件で書き込みさせて頂いた者ですが、ランサーは
4WDなので、ﾌﾛﾝﾄ・ｾﾝﾀｰ・ﾘｱと3っつ分必要だったみたいです。

走り屋の先輩に聞いたので間違いないですよね？

>>61
正解。三つ必要なので、予算が三倍必要になるってこと。
純正はあまり効かないから、社外のエンブレのほうがいいよ。
フロントは回頭性重視、センターは挙動がFF寄りかFR寄りかお好みで。
センターは電子制御AYCのセンサー穴が空いてるモデルを選ぶこと。
リアはトラクション重視(振り回す場合は直結型がいい)。
エンブレさえちゃんとついてれば、四駆が曲がらないなんてありえないから。
先輩もよく知ってたね。いろいろ教わりな。

ご丁寧に教えて頂きましてありがとうございます。

エンブレ代振り込んだら今ならｷｬﾝﾍﾟｰﾝにつき、もう一個サービス
と言われましたので急いで振込みに逝ってきます！^^

何か飽きてきたな

ていうか、>>63がバカすぎるんだよ。
エンジンブレーキなんていう車種別で高価で大切なものをサービスする業者なんて
いないんだから。つーか余分に貰っても使い道ねぇし。

>65に言われたとおり業者に文句言ったら、ビリーズバンドも
サービスしてくれるそうです^^

　言ってみるものですね！

>>23
とうほぐの田舎になんか行かねーよ

>>67 とうほぐを、ビャカニするにゃよ

>>67
りゅうぐうじょう
読めないか？
しらないのか？中卒

まあ、まあ、、、おまえらのエンブレ、すこしきかせれや。

取りつけたエンブレ部品外れたよっ
エロい人教えて

車種年式、駆動形式、エンジン形式、車体番号や型式指定に類別区分、そのへん
さらさなきゃ何もアドバイスできんがな。

>>71
あー、それなー、あした再起動すれば直ってる、心配いらんって。

ところでハンクラッチはデーラーオプションですか？
坂道発進が出来ないのですが…

ああ、あれね？
フルクラッチ買ったらサービスで付けてくれたよ。

ブレーキスレだ、すっこんでろ、死ね。

お
ま
え
が
し
ね

エンジンブレーキ付けて皆さん長生き!

やっぱり危機が違うね〜
不恋慕のエンブレは。
もまえら貧乏人には、
一生味わえねえだろうがな。
ははは。

漏れのエンドレス異径6POTエンブレは一時期のブレンボ製より初期制動がいいぞ。
そのかわり、クランクシャフトのカウンターウェイト表面にシューを熱成型する
必要があるので、シャフトバランス取り直すのが大変だった。
ああ、4気筒用は4POTが出てるから安心汁！ちょっと安いぞ。

しかしなあ、こんなに長持ちするブレ−キって誰が考えたんだ、
シューもパッドも交換いらねんだど、あたまいいやっちゃなあ、
車がダメになるまで持つしなあ、ノーベル賞貰わなかったのかや。

尊敬してる走り屋の先輩に「エンジンブレーキは直接シリンダーの回転を止めるから、エンジンの中につけるんだよ！！」
って教わったので、今からエンジン解体してとりつけようと思います。
やっぱりデラにいった方が安心でしょうか？

そんな注文出されても困る、自分で付けな！

すみません。エンジンブレーキって、いくらですか？

>>84
車種
使用者の名義を
車検証みながら

ちなみに車種は、アルトバンですが。

俺のギャランはダブルエンジンブレーキだよ。
やっぱり高級車は違うな。

エンジンブレーキのボタン？ペダル？って、車のどこについているのでしょうか？低グレードの教習所だったからか、教えてくれませんでしたので。

↑低速ギヤ
ローかセカンドに入れたらいいだけ。
DとR以外も使いなよ。

低グレードの車は
プラグコード３本抜いておくと
エンジンブレーキの危機がよくなるよ
試してみてね

>>90
それってマイベックMDの事でしょ？
俺ってけっこー詳しいしょ^^

２速〜１速
３速〜２速
>>89マジレスしてみたよ

こないだ、新車買ったとき、
デラのメカにエンブレつけといてといったら、３分もしないうちにただでつけてくれました。ええデラや。

>>93
ぽまいだまされてるぞ。
もともとエンジンブレーキ装備車だろ？今売ってる新車ならみんな標準装備だ。
３分もしないうちに、ってのがそれを裏付けてるよな。
オプション時代のエンブレはメーカーＯＰだから受注生産だったんだよ。
今は標準装備だ。工場長にエンブレの有無を確認しに行ったんだろ、メカは。

まあなんにせよ、エンブレはすごく耐久性が高いので便利だぞ。

そでしたか。
漏れは騙されていたんでつね。
でもまあ、エンブレが標準装備となった今は、いい時代でつね。
あとで、車に詳しい友人に訊くと、バブル崩壊後にエンブレが標準装備になったそうです。知らんかった。でも、まだ韓国車や中国車はオプション扱いだそうでつね。

エンジンブレーキは時速100km以上のときにローギヤにいれた時だけ使えるんだよ♪

>>96

高速で試してくるね


後続車ゴメン？自殺？

>>97
無茶しやがって････(AAry

>>98
生きてました。後続車いませんでした。左後ろ大破して…お巡りさんに、問いつめられましたが、同級のお巡りさんでしたので、５速から１速にシフトダウンしたと、つたえましたら、高性能な、エンジンブレーキ付いてるなと、言われました。絶対にマネしないでください？

すっ、すごい。

結局、「低グレードの中古車買うとエンジンブレーキ無しだよ」というよりも、「低グレードのやつが乗るとエンジンブレーキ無しだよ」ということでないかい。

>>101頭良いみたいだ
惚れた
掘らせろ

>>102
心にブレーキをかけましょう。

心にも、エンブレほしいな。

掘らせろというのは、くるまでか？
それとも、下半身でか？

エンジンブレーキはぜひとも欲しいアイテムなのですが、よりリッチに、リターダや排気ブレーキを
架装してほしいのです。
技術力に自信あるショップの方はいらっしゃいますか？

>>106
漏れのはライトポッドの隙間から前方排気だ。スラストリバーサといってね。
滑走路オーバーランなんてしないくらい減速性能はいいぜ。

終了です…

この前、路上で急に子供が飛び出してきたから
とっさにヒール＆エンジンブレーキで回避することができた。

エンブレなければやばかったよ

みなさんエンジンブレーキはどれぐらいで交換してますか？
５年１０万キロという人もいるし、乗りつぶすまで換えない人も
いるみたいで・・・？

約３ヶ月もレスが無いのに落ちないのか。
これもエンブレ効果か？。

あ…ヤヴェエ、エンジンブレーキが付いてるかどうか確認せずに買っちまった。

新型のＧＴーＲ発注したけどエンジンブレーキが標準装備か聞くの忘れちまったぁ〜
あ〜ぁヘタこいだぁ〜
ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝ ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝ
ひゃぁ〜ぁ
ひゃぁ〜ぁ〜ぁ
ほら！ほら！ほら！危ないよぉ〜

GT-Rはシャフトが2本あるから、エンジンブレーキもふたつ必要なんだ。

エンブレ保守

超自動後退でエンジンブレーキオイル換えて貰ったよ 効き過ぎてヤバイよ

10万キロ走ったからタイミングベルトとウォーターポンプ交換
同時にエンジンブレーキも店の奨めで交換したが…
エンブレ交換工賃6万円って高すぎないか！

>>117
俺いつも自分でやってるよ。
走るの好きだから３万キロに一回くらいかな

サイド引こう

ここの住人みんなえんぶれ効いちゃってるな

エンジンブレーキを

水に沈めるのと
103品目中43日目完食中

のとではどちらがジュースやないかーいルネッサーンスのかな？

シルビアにシビリアンのエンブレを移植したら凄い効きだ。

そりゃそうだろう！いいなぁ。でも、逆に怖くネェか？

軽のエンブレは安くていいねぇ

燃費系ついとるんじゃぁな車のどうやら不良品買ったみたいでエンジンブレーキは取り付けられない。
ペダルはアクセルの左となりはなぜかすいてて、左足がゆったり置けていいんだけど、フットパーキングブレーキは
停車中しか使えないので、停車するときはドアを開けて足を地面につけて減速や停車をしてるよ。

オーバーヒートさせるとヘッドシリンダとエンブレが逝ってしまうからな。
クーラントはまめにチェックしとけよ。

ランエボのエンジンブレーキはブレンボ製って三菱の人が言ってたよ。
ランエボすげーな！

今日、ディーラーに無理を言ってロッキード製のエンジンブレーキに交換したら、やっぱ効果が凄いね。
東名で２００Km/ｈからの減速で０．３秒で停止したよ。

す

エンジンブレーキのコストダウンしすぎで事故が多い。

紙で出来てたガソリン。
そりゃ走りませんでした。

やっぱりね、

トヨタ車に無限とか
マツダ車にラリーアートとか

そういうエンジンブレーキがカッコいいと思ってる人が可哀想でｗ

最近エンジンブレーキのワイヤーが伸びてきたみたいで…すごく効きが悪い。
どうやって調整すればいいのかな？

ちょりーっす、車にマジ詳しい先輩に聞いたんすけどスクランブル用のエンジンブレーキはぁ
ふェラーリ用のが一等いいらしいんで俺のフルチューンのワゴンRステーィングレィにつけたいんす
けどポンヅケできますよね？オイル交換とかホイール交換ならバリ自分やれるんでやり方教えてください！

ポンヅケできっけどぉ、マジぱねぇかんよ？そこんとこヨロシク！オゥ？
320km/hからイッキにキくかんね！流石フェラーリ、ドイツの科学力は…っつってな！
お？テメーいつから160km/hとかナメたこといっちゃってんの？
テメー160km/hなんて蠅がたかるくれぇのスピードじゃねぇかよ　ケッ(藁)

いいか？320km/hでキくエンブレってなぁな、テメーにゃわかんねーだろーが
160km/hで走ってたとすんべ？…すっとなぁ…えーと…260km/hでバックしちゃうん
だヨ！な？マジぱねぇだロ？ヤベェって。

お？俺ぁいつでも走りに命かけてっからよぉ、フルエアロでシャコタンで激ヒッパリで
鬼キャンでカチアゲマフラーだかんね！320km/hなんて余裕っしょ、余裕ｗ
マジフェラーリのエンブレつける前、東関東自動車道で140km/hぐらいでバック
しながらＲ３４のＧＴＲ抜いたし？

お？ああ、マジぱねぇかんヨ。おぅ、テメーもはやくうちのムーブカスタム
エアロダウンサスコンプリートフーリッシュと一緒に走れる車作れよ、オゥ？

お？ンだテメー帰るんきゃ？オゥ！俺はこれから海物語よ！じゃあな！

(古い原付で走り去る)

ドイツのフェラーリーブレーキは
アケボノのﾊﾟﾄｯでした。

今日、待ちに待った新車が来ました。
嬉して一回りしてきたら、やっぱりエンブレが標準装備じゃなかったです。
慌てて営業マンに電話したら「グレードの低いクルマはエンブレを省略していますので・・・」ってすまなそうに言われちまった。
このスレで勉強してポン付けできるエンブレを探さなくちゃいけなくなった。
みんな色々、教えくれ！

>136
確かヤフオクに5ﾏｿくらいで出てたよ！
残り3日間だったから最終的には15ﾏｿくらいまでいくかもだけど。
急いで検索しる！

>>137
親切にありがとう！
クルマに詳しい連れに聞いたら、ポルシェやフェラーリでも最近じゃあエンブレをオプションにしてるらしいね。
急いで検索するよ。
本当にありがとう！！

光速で落札した。

エンジンブレーキのオイルを交換する器具は売ってるけど、本体は売り切れみたいね。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p57874803
早く出品されないかな？

エンジンブレーキは酔っ払っていますか？

今朝、前の車がウインカー出さずにエンジンブレーキかけやがった！
車間はかなり空けてたけんだど、危うくオカマ掘るところだった。

10万キロを走ったのでエンジンブレーキを交換しました。
新品と比べてビックリ！
皆さんも必ず10万キロ超えたら交換しましょうね。
エンジンブレーキは消耗品です。

ネットで色々調べたら、
自分のクルマに空冷時代のポルシェ用のエンジンブレーキがポン付けできました！
色々と教えてくれた方々、ありがとうございました！！多謝

取り付けまだだろ？
あれ逆ネジだから気をつけろよ！

新型ワゴンＲを注文したばかりですが、　
新型ワゴンＲにはエンジンブレーキは標準装備でしょうか。　
まだ納車されていないので標準装備じゃない場合、キャンセルを考えています。　
他メーカーのエンジンブレーキ後付けは出来ますか。

ワゴンＲ用のは、アフターマーケットで驚くほど色々出てるよ。
ちょっとネットで調べてみて！

俺の車はアクセルを踏んでるのにエンジンブレーキが掛かる　最強！

ちょｗｗｗ
それエンジンブレーキ引き摺ってる引き摺ってる！

馬力に見合ったエンジンブレーキに付け替えなさい！燃費悪いでしょ？
ライダーベルトが回せないと変身はできないんだよ！

今日、エンジンから白煙上げて走ってるヤツみたけど、
あのクルマもエンジンブレーキ引きずってるのが分からなかったんだろうな。
ありゃ、エンジンブレーキ交換コースだな。

エンジンブレーキの調子が悪くて次の車検に通りそうにないorz
レストアするのと新品に載せ変えるの、どっちが安くすみますか？教えて！エロイひと

三菱から発売されるiMiEVが欲しいんですが、
エンジンブレーキの後付けはできますか？

中古車売る時に メーター戻しとかオールペンとか しても問題ないのでしょうか？ 法にふれないのでしょうか 教えて下さい。

メーター戻しは法に触れます。オールペンは法に触れません。以上。

わざわざオールペンしてから売るの？オールペンする額にもよるけど、その額分
査定額が上がることはないよ。

中古車売る時に エンジンブレーキを外しても問題ないのでしょうか？ 法にふれないのでしょうか 教えて下さい。
次のクルマで使いたいので・・・。

うわー…査定しちゃってたらアウトだよ…？
査定前なら、外してから持ち込めばいいよ。

良かった〜
まだ査定前なんで、慌てて外します。
ポルシェのエンジンブレーキなんで、よく効くんですよ。
これを次のクルマのアルトに付けます！

ここはタワーバーと同じノリでいいんですか？
初心者ですみません。

なんでも有りなんじゃない！？

>>158
＞ ここはタワーバーと同じノリでいいんですか？

タワーバーでもカップホルダーのノリでも可

平成17年式エンジンブレーキが30K(税込)で売ってました。
殆ど未使用らしいのですが、‘買い’でしょうか？

うーん、過走行だと利きが甘いことが多いからな…
中古なら値段なり？リビルトなら即買い！

エンジンブレーキはいくらで売ってますか！？

どうして誰もエンブレのこと教えてくれないんですか？
僕だけ見た事ないんですが･･。おしえてエロい人

それはね、パワーバンドを買っていないから素人なのが一目瞭然なんだよ。
ディーラーへ行くか、用品店で注文してまずパワーバンドを買いなさい。

マジっすか！パワーバンドっすね？それを着けたらエンブレを
見せてくれるんスね？　さっそくディーラーに注文してくるっス！

ここの住民は親切でうれしいっス。

148だけど、ディーラーで見てもらったらやっぱり引き摺ってたよ。
速攻直してもらった。
今まではこれで普通だと思って2年乗ってたら教えてくれた>>149に感謝。

しかし今までの慣れのせいでアクセルの加減が難しいなーーー。
今日も10回ぐらい前の車に突っ込みそうになるし、交差点で普通に
曲がるつもりがドリフトするし、駐車場の車止め乗り越えて底擦るし、
みんな俺の車見たら逃げろよ！

×今まではこれで普通だと思って2年乗ってたら教えてくれた>>149に感謝。
○今まではこれで普通だと思って2年も乗ってたから、教えてくれた>>149に感謝。

おいっ！　>165！！ディーラー行ってパワーバンド下さいって言ったら
ハジかいたじゃね〜か！　いいかげんエンブレって何か教えろやぁあああ！

だから、>>169のは中古で買ったんだろ？
前のオーナーが持ってるんだよ。

だから、注文して買うしかないんだよ。値段聞いて｢いいからよこせ｣的なこと
言ったんじゃない？ダメだよそんなの、向こうだって商売なんだからさｗ

くだらねえスレだな
エンブレなんて古臭い装備でよくここまで盛り上がれんな
今はエンブレレスが流行なのに

エンブレス

>>171 >エンブレス
ソース出せ

おいおいおい。エンブレスも知らないのかい？

ったくガキの相手してられね〜ぜ！

ググったら１ページ目にあった…。
俺が悪かった。

昨日、デラにエンブレを注文しに行ったら、
ミスファイアとセットになると言われました。
本当でしょうか？

ミスファイアならまだましだろ！

俺なんか半クラとセットって言われたぜ。。

うそんっ！
オレは、ノークラとセットって言われたよ。
どれが正解なの？
エロい人、ＨＥＬＰ！！

エンブレってハイブリッドにつけると大型みたいにﾌﾟｼｭﾝﾌﾟｼｭﾝいうのな
ｽｹﾞｰ楽しいぜ

ここは低収入DQNの巣窟か?

>>177
マジレスするとエンブレはオートマには付いてません。

車に詳しい型枠大工の先輩に聞いたので間違いありません！！

>>177
店によって違うらしいぞ

俺ん時は、ロボダッチとセットだったし

>>177
マジっすか!?

俺のときは磁気ネックレスとセットだったし･･。

>>177
俺の時はドラクエ�Vと抱き合わせだったな。

>>177
俺なんか昔、タイ米と抱き合わせで買わされたぜ。

皆さん、ありがとうございます！
エンブレを手に入れるために、本当に苦労させられてるんですね。
なんでメーカーは、エンブレを標準装備にせんのやろ？

だからそれは、低グレードの中古車を買う君が悪いんだろ

ハチロクにワタナベ・フジツボ・車高調組んでるんですが、「イニシャルＤ」を見ると、タイトコーナーほどエンブレレスで突っ込んでるみたいだ。
エンブレは外した方がいいんですか？

仁Ｄのハチロクはブレーキ自体ついてねーぞｗ

>>188
カーヴの度にドア開けて足引きずってるからね

どっかの白黒ツートンのトゥデイかそれはｗ

上級グレードでもエンブレのオプションはないって言われた。1の嘘吐き！

>>191
俺は解体車から外したやつ移植して付けたよ

昨日、Ｓ３５０というベンツＳクラスの低グレード車に乗せてもらう機会があったんだけど、
しっかりエンブレが標準装備で装着されていて感動しました！
さすが「最善か、無か」のメルセデスベンツですね！！
このベンツオーナーによると、Ａクラスでもエンジンブレーキは省かれていないらしいって言ってました。
いくらコストダウンのためとはいえ、エンブレまで省いてしまう国産車は、これからの国際競争を勝ち残れるのか疑問に感じてしまいました。

>>189
これが本当のフットブレーキ、みたいな

フットブレーキは、やめてくれないかな。
あくまでもエンジンブレーキのスレなので。
そこんとこ、よろしく。

え、フットブレーキとエンブレは同じじゃないの！？

エンジンブレーキなんてない。ワゴンＲはどこにあるんだ。

僕の珍子には、エンジンブレーキなんて言葉はないお(^ω^)ｵｯｵ

値段に釣られて安いクルマ買って損した。
やっぱ、エンブレが無いと怖い思いをするな。

あんまりエンブレばっか使ってると
フェードしたとき焦るぞ！

はぁ？エンブレはフェードした時に使うんだが？

俺のRX-7,友達が運転したら「円ぶれきかねぇよ」って言ってました。

来年車検なんですけど、それまでに自然に回復しますか？

ロリータエンジンの場合は、自然回復しません。

ロリータエンジンってあのＶＴＥＣのか！？

ロリータエンジンは、金がかかる
と聞きますが？

5万kmに一度、エンジンブレーキのオーバーホールが必要だから。

エンジンブレーキ無し車の問題点↓

まいったなぁ。
今日、納車されたクルマだけど、
買う前にしつこい程「エンブレ付ですよね？」
ってディーラーに念を押したのに付いてなかった。
みんなぁ、最近は中級グレードでもエンブレなしだよ。

貧乏はやだね〜。俺はエンブレにまでＡＢＳ付きだぜ！

ABSまで付いてるんですかー、
憧れますマジすごいっス、
フル装備でも付いてないエンブレにABSなんてー、
濡れ働きます、マジサイコース！

こないだエンブレが壊れたので修理依頼したら新品に交換した方が安いと言われたんだが値段を聞いて驚いた。もう二度とエンブレ付き中古車なんて買わないからな。

新品の値段だろ？リビルト探して来るか、ヤフオクで中古探して自分でＯＨしろ。
安くなるぜ

ABSは付いててもほとんど使わないだろ。。
どんだけスピード出して急ブレーキ踏んでるんだよ。

「低グレードの中古車買うとエンジンブレーキ無し」らいしな。

オレのは、スキッドコントロールまで付いてるけど、
雪道なんかは、ホントたすかるよ。

機械に頼るようじゃまだまだだね。
俺なんか男のエンブレさえあれば雪道なんかコワくねえぜ！

俺なんか車外品の金のエンブレだよ。

↑いいなぁ！

エンブレ無しは辛いね

>>211
車の程度にも依るが、
効かないだけなら、そのままでも良いんじゃ無いw？
警告灯は、配線か何かで点かなくする方法が有るらしい。

>>212
この前中古車屋行ったら、
リビルト品が有る車種なら、
取り寄せて工賃込3〜8万位で付けて渡すと言ってた。
因みに車種に依っては、
リビルト可能な取り外した部品を返送すると、部品代はもうチョッと安く成るらしい。
安いのかな？

リビルトはコア返却が鉄則だから、コア返却しないとその値段じゃ売れないんだ。
だから、今壊れてるならリビルト仕入れて付け替えて、古いほう送り返せばいいんだよ。

車種によってはリビルトがないこともあるけど、国産ならほぼ全車あるはずだ。
ただ、もともと取り付けられないグレードもある(最低グレードとかな)から、
つけられるかどうか考えてから買うかどうか決めたらいいよ。
たまに、グレード違いのパーツを着けて高グレード車にみせかける店もあるからな！

いすゞジェミニのエンジンブレーキを探しています。
1500ターボのイルムシャー用。
出来れば、美品希望しますw。
ホイールキャップも有れば欲しいです。

当方、ランサー1.8GSR用のエンブレを探してます。
フロント、センター、リア用の３箇所を安く譲って頂けないでしょうか？
マイナー車なんで困っています。

確か、全車対応のマルチエンブレがどっかで販売されてたよ。
ググってみることオススメ！

あーありゃダメだぞ！マルチエンブレ。
簡単な加工が必要ですって、世の中で最も多い直4エンジン用が加工に5万かかる。
直4用を標準にすりゃいいのに、何故か直3用(V6は2個必要)なんだから。
あと、とにかく利きが悪いなぁ。やっぱ軽専用だろありゃｗ

マジですかっ！
発見した嬉しさから、注意書をほとんど見ずに
「この内容で注文」ボタンを押しちまった。
直６のオレのクルマに加工なしで装着できる事を祈る。

>>226
あ〜、やっちまったね。個体差はあるけど直６にエンブレ付けると
信号待ちの度にエンジンストールするらしいよ。

注意書きは最後まで読まなきゃ･･。

なーに、前と後ろでちょっとレギュレータの数値換えてやればいいのよ
ポン付けったってそこそこ調整は必要だぜ？>>227はそのままつけたんだろ。
前後入れ替えてみな、意外と症状納まるから。

ロータリーエンジン（13B）にはエンブレは何個ついてるんですか？

>>229
まずはＤＯＨＣかＳＯＨＣか詳細さらせよ。
話はそれからだ。

ロリータエンジン？
13ビッチ？

>>229
燃料は何？
ディーゼルだったらエンブレ＋排気ブレーキ付きだよ。

だからロリータエンジンは金がかかると
あれほど・・（ｒｙ

オレの２０Ｂって、マルチエンブレ付けられますか？

>>234
マルチはやめとけ。友達なくすぞ！

夢のようなエンブレ、マルチエンブレ欲しい〜っ！

３年前マルチつけたら友達が一人もいなくなって会社もクビになりました。

このｽﾚ最高

友人に聞いた話なので、本当かどうか分らないけど、
警察や消防で使っている車輌はどうやら低グレードでもエンブレが付いているらしい。
警察・消防向けの低グレード車用エンブレキットを手に入らないですか？

リサイクル券発行して処分したほうがいいネタばっかりだなｗ

さっきヤフオクでエンブレを格安で落札してしまったんだが
ダマされてないか不安になってきました。。

いくらで落札したの？

１万円です。既出になりますが「今ならパワーバンドも付けちゃう！」とか
言われて慌ててポチっと･･。orz

>>243
３Ｎです！入札前しか質問には答えられません。あしからず

バカだなぁ。エンブレは、パワーバンドとセットにするよりも
トルコンとセットにした方がいいのに・・・。
今、トルコンとセットのヤツがヤフオクに出てたよ。

あけましておめでとうお前ら(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

エンジンブレーキ
解除のお知らせ
通告が近々ありませ

↑エンジンブレーキ解禁！
やった！！待ってたんだよね。
いよいよ皆に、エンジンブレーキが手に入るね。
高いグレード車だけのものじゃなくなる！！！

おみくじ引いたら案の定「エンブレ」って書いてあったぜ！

エンジンブレーキオイルの交換キットが出てるよ！
あ〜あ、エンジンブレーキ付のクルマに乗ってるヤツがうらやましい！！
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p57874803

こんな御時世になって、世界中の自動車メーカーが
コストダウンで全車エンジンブレーキ無しになるかも知れないないな。

エンジンブレーキがある車はどこにペダルが付いているんだ。　
俺のはないぜ。

エンブレは最上級グレードのみだから
オートコントロールだったような…












すまん！

エンジンブレーキと相撲を取ってみたいのですが
モノマネは出てくるかな？


１５０００万位？

確か２５４の言う通り、オートコントロールだったと思う。

↑さっそくボルトオンで取り付けよう。

オートコントロールなら楽だよな。

完全に自動だよ。
フットブレーキのような煩わしさが一切なし！

無段階ＣＶＴＥＢニッ〇ンよりデビュー。

↑いつですか？

ネタ切れか？

本当にネタ切れなのか？

タワーバーの方が盛り上がったかな？

ネタだったの？
全部信じてた。

最上級グレード車に乗ってるけどエンジンブレーキが壊れました
ディーラーに行って聞いてみたら、エンジンブレーキの中古はお進めできない
リビルト品か新品交換と言われ、どちらにしようか悩んでます

↑同じ悩みを抱えています。
ディーラーの話も良く分かりますね。
中古のものはピンキリで市場が形成されていないと言える程の荒れた状況ですものね。
私は、思い切って新品に入れ替えようとしています。

インテグラ乗ってるけど、最上級グレードだからちゃんとエンブレ付いてます
付いてない人たちは下り坂や渋滞でブレーキをパカパカ踏んでいないと
いけないので大変そうです、

エンジンブレーキって壊れたりするものなの？

笑えるw

ＡＧＥ

パンツ履けよ

７年落ちのアルト買いました。グレードはＬｂでエンジンブレーキは付いてないようです。
後付けで付けられますか？ いくらかな？

>239
公用車用なので出回りません
万一使用(一般車)していた場合道交法で厳重に罰せられます

安全は金で買うもの
死亡事故増えてるのでアフターの高いエンジンブレーキ付けて下さい

>272
メーカーオプション
社外ともに有りますよ
但し若干高めです
15万位でしたでしょうか

エンジンブレーキはオートバックスで交換可能ですか？

できるよ、
俺はイエローハットでエンブレ交換したんだけど、
停車時にハイドロプレーニング現象がおこるので困ってる。
近いうちオートバックスに相談する。

>>268
回転が上がりすぎたら壊れる、エンジン本体がな

エンジンブレーキはスイッチとかじゃないぞ、分かってるよな

古いキャブレーター式の車だとエンジンブレーキ掛けても燃料を消費して
しまうらしいが、その時も燃焼してしまえばエンジンブレーキの効きが
悪くなると思いますし、未燃焼なら大気汚染の原因で時にはアフターファイヤー
が発生するようですが実際はどうでしょうか

キャブ車でも平成の車ならまず燃料カットするだろう
電キャブじゃない純粋なキャブ車は特殊車両とか？

>>239
そのエンジンブレーキは付けた車両じゃなく周囲の車両にブレーキを掛ける装置だから一般車両が付けると周りの迷惑になるんだよ

13年式のワゴンRを買ったけど当時のカタログもないから分からないけど
エンジンブレーキは付いているかな。ボタンやペダルは無いようです。
その時代の一番高いグレードだからありますよね。

何故、デーラーはエンブレの話になると素っ気ない態度とるんだ？
余計なエアコンとかラジオとかの必要ないオプションは勧めて来るのによ！
俺はエンブレが欲しいんだよ
元デーラーの方その辺詳しく教えてくれ
因みに買う予定の車はズスキのキャリートラックだ

良いブレーキあるよ〜
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d114272142

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

ハイギヤードの東條さんはネ申
意味がわかる人はおっさん確定ですｗ

エンジンブレーキを２個も着けるなんてスゲーよな
やっぱりよくわかってる人は違うぜ

結果から言うとエンジンブレーキ付けて良かったです。
コーナーに安心して飛び込める様になりました！
まだ付けて無いなら是非オススメします！

>>285

高速走行時の原則はエンジンブレーキを使う。
だから、ブレーキなんざノーマルで十分だぜ。

絵のパクリ


絵のパクラレ


パクリ。ひきこもりでイラスト描いているバカ。足立区に住んでいるそうだ。
http://inumenken.blog.jp/archives/11704718.html

>>287
タイム出すなら飛び出しｏｋ
立ち上がり重要

俺のＭＣ２２ワゴンＲ（コラムＡＴ）はエンジンブレーキの代わりにサイドブレーキが付いてるわ。

やかましい

ややこしい

オプションでエンジンブレーキ頼んだのにギアをNにしてもエンジンブレーキかかんねーし。
マジ今日クレーム入れてくるわー。

お前の股間のギアをNにしてみろや

ちょっとやってみます

レターパックで送っときます。
ポストはないですか？

ポストはありますが紛失が心配なので代引きを希望したいです

マジレスするとAT車で普段2速エンジンブレーキをよく使うので
レンタカーなどで2速がない車は運転しづらい

2速エンジンブレーキがついてる車を貸してくれ。
と予約の段階で言っておくかｗ

おれのセルシオは6ポッドのエンジンブレーキだよ

軽井沢バス事故の影響で急にエンジンブレーキが注目されるようになったな
エンジンブレーキ付きの車がほしい。という客が増えそうだ

　
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-pos.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-sp.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-BB8.html
　
管理会社、仲介業者が苦情に対応せず困っています
これらの人と知人,家族,親類の方はお知らせ下さい。
　
●浪速建設
南野 東条
http://www.o-naniwa.com/index.html
社長 岡田常路
http://www.o-naniwa.com/company/
　
●アパマンショップ八尾支店
加茂正樹 /舟橋大介
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ays.html
社長 大村浩次
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
　
●クリスタル通り122号室の入居者
　
[email protected]
　
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-1-3.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-2-1.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-3-1.html

リーフに乗ることは「命にかかわる」 元ホンダ営業マンのユーザーが日産自動車と日産プリンスに激怒、訴訟を準備
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205

2013年4月に日産の電気自動車「リーフ」のマイナーチェンジ版を新車で購入した
北海道の民宿経営者・村田悦司さん（40代・仮名）。自身もホンダ系ディーラーで
営業マンとして働いた経験から、長距離運転に使うことは予め販売店「日産プリンス札幌販売」に説明し、
「1回の充電で228�q走る」と太鼓判を押されたがゆえの購入だった。
だが実際に走らせたリーフの航続距離は、新品時でせいぜい180�q、半年後は暖房をつけながらだと100�q以下にまで激減した。
表示される航続可能距離も当てにならず、路上で立ち往生のすえレッカーされる事態に幾度となく遭遇し、
冬ならば命にかかわると感じた。購入前の説明がことごとく嘘だったとして補償を求めたが、
販売店と日産自動車は拒否し、「カーライフアドバイザー」を名乗る販売店支店長は
「リーフに乗るならばユーザーの方が生活スタイルを車に合わせるべき」とまで言い放った。
損害賠償請求訴訟を準備している村田さんに、リーフによってどう日常が狂わされたかを尋ねた。
【Digest】
◇「228ｋｍ走るので大丈夫」と太鼓判
◇不具合は「最初から」
◇リーフに乗ることは「命にかかわる」
◇「ホンダではありえない」
◇販売店支店長「ユーザーがライフスタイルをクルマに合わせる車」

エンブレのかけ方知らんやつは、トーフの角にアタマぶつけて死んだ方が
いいと思うんだ

軽井沢バス事故だが、エンジン保護するためギアダウンできないとの仕様、
だと、ダブルクラッチでもダメなのか？
エンジンそんなにも大事なのか、馬鹿なクソ仕様だなあ