住吉会の副会長に大◯◯彦って
いるけどこの方
実の兄弟はいるんですか?
乱立大好き千葉県民
1人枠に8人の候補 もはや都知事選並み
候補はもう決まったようなものなのに
船橋近辺の渋滞凄いなぁ
浜町の工場目指すも、ららぽーと越えなきゃ行けないからウンザリ。
工業団地も乗用車の抜け道になってるし。
運送会社がスポーツチームのスポンサーになるって奴だろ
埼玉の会社がやってたのを真似してんだろ
凄早はネタとして置いといて、ハローワーク求人で面接行くと、クソな条件突きつけられコレで良ければ来てくださいという会社ばかり。昔面接に行った三紀運輸とか言う運送屋、鉄道コンテナの仕事で拘束16時間ですと。家に帰れないのではと尋ねたところ、それはあなた次第ですと言われました。しかも給料たしか28から30とか激安で話しにならず、ソッコー帰宅しました。
丹内運輸? 印西ニュータウンにある会社
どうですか?
ウチの会社に出戻り君がいまして。上司と揉めてウチ辞めて大友入ったのたが、頭下げて戻ってきた。そのくらい大友ヤバいんじゃないの?
デジタコドラレコGPS搭載って、観音扉にデカデカと書いてある会社って、いかにも運転手を監視してますよ!と言ってるようなもんで嫌だな。
芝山、多古、八日市場あたりで羽根物が多い店ってどこですか?
2000枚流したのに3000円しかプラスになってねぇ
今は低貸しでもガラガラなんだな
店もどんどん潰れてるみたいね
>>22
確か康進運輸の片割れみたいな会社だよね?
洗車良くしてるイメージ… 洗車なんか2ヶ月に一回ぐらいしかせんな、
アルミも磨いたことない、、
野田にある創建運輸って聞いたことないんですけどどうですか?
地場と路線の長距離があります。
すー、はー、すー、はー、
ジン、ジン、ジンギスカーン♪
ロジック南海?昔いた会社で課長が4tチャーターの時に使ってたな。おそらくウチの課長に運賃頑張るから使ってくれと泣きついてきたのだろう。そのくらいしか印象ない。まあ頑張れ
いやいや失礼だけど、そんなマイナーな会社は知らんよ。まぁ頑張りたまえ。ガッハッハ
凄早って言われても仕方がない質問をしている事に気づいていただけたら幸いでごぜえます。
藤川商運ってどうですか?
4トンのマナーが微妙はよく見ますが
藤川の4トン凄いよね
俺もやられたよ
爺さんだったな
藤川商運の車庫近くで野グソしたよ。デーリーストアまで間に合わなかった。
>>95
そうなんですよ、同じセンターにいるドライバーもあんまりよくないって言うんですけど印西エリアで転職考えてて気になったので
>>96
あそこらへん野ぐそあっても猪の糞だと思われるから問題ないですよ
>>97
357で後ろついてきましたけど遅かったんで諦めて抜かしました ◯◯ってどうですか?って質問には凄く早くがベストアンサー
凄くいいよ
早くした方がいい
皆んなが幸せになれる魔法の言葉
>>102
市川にあるさわだ?
この前タイヤ留めを後輪のダブルタイヤの間に挟んでガコンガコンいわしながら走ってた4トントラックが居たな >>102
さわだ物流のことか?
トラックもドライバーもリフトマンも倉庫もこ汚いイメージ
いつも邪魔くさいところに路駐してるイメージ あまり評判よろしくないのね…
募集してみようかと思ったのだけど
宇山産業って良く募集見るけどあまり情報無いのですね・・・もう少し吟味してみます
宇山の詳細知らんがはトラックに3PLと書いてあるから運送業と倉庫業やってると思う。倉庫業やってるならホームページとかあるはず。探してみれば?
さわだ物流は2t4tで地場走ってる印象。昔は汚っねぇ倉庫で車もボロばっかだったが、10年くらい前にJR高架下に倉庫作ったりして頑張ってんじゃないかな?
条件良ければ凄早だ!
>>115
うやまって長距離のイメージしかないな… >>114
よく募集かけてる所は、それなりに出入りがあるって事じゃない? コロナの影響って旅客関係以外にも影響はあるのかね?
食品関係やイベント系には影響は出ているのかもしれないけど
食品は家庭内需要で生きてられるけど
イベント系はオワコンだろうな
確かにイベント系は厳しいですね
コロナの影響で倒産した運送会社って全国ではありそうだけど、千葉県は運転士の人手不足や仕事はなんだかんだあるから倒産まではないかな
宇山は何せ 人に優しくない。朝の時間は厳重なのに終業時間はダラダラ遅い、仕事山積みなのに偉い人やフォークマンはそそくさ帰宅。そのうち長時間労働、過労運転で…。終業後8時間9時間で出発はザラ。
年中募集してるし、固定看板で募集しっぱなし。すなわち誰でもいいし、辞めてもらって構わない社風なんだろうな。
>>126
確かに前の糞みたいな会社で星3以上ついててあてにならない。
福利厚生王は安定してダメそうだけど マジで千葉県の凄早ってどこなんだろ?
離職率低いだろうから情報がほとんどない
幕張メッセは毎週末イベント機材とかを積んでいるトラックの行列ができていたけど、コロナで今はそれもなくなっているのだろうか
メッセのイベントなんてもう一年以上行ってないわ
ビッグサイトなんて尚更
友動運輸って知り合いが入ろうか考えてたけど凄早ですか?
ドラエバーには佐倉市で検索すれば出てきますが
友動
俺の前を遅く走りやがった!で襲ってくるヤクザ気取りのドライバーがいる所だろ?
首都高だろうが高速だろうが車停めさせて引きずり下ろしてやる!って襲ってくるらしいぞ
>>140
考え直させます。あんまり走ってるとこ見なかったんで助かります! とりあえず名前に友がついてるとこ全部やめとけって言っときました
>>114
面接行った事ある、ロールになってるフィルム?をバラ積みだったかな、必ずバラがあるらしい 千葉県でイベント系専門でやっている運送会社ってあるのかね
柏市の高橋商運ってどうですか?
凄早とかっていうアホな回答以外でお願い致します
>>153
俺が知ってるのはヤマト主幹の庸車で集荷やってたな@湾岸エリア
待遇給料知らんから凄早かどうかはわからんが、ヤマトと付き合いがあるという事はある程度しっかりした会社かもね。 八千代運送って家電の配送じゃなかったっけ?
ナスなしで月の給料厳しそうだけど
>>152
その貝塚の運送屋が走っているのを最近見かけなくなったような気がする
たまたま見かけないだけなのかもしれないけど あーjetlineとかいうとこかな?
今はヤマトとか入ってるよ!
ボーナス高いとこってもう鋼材の大手位しか思いつかん…
佐川以外で手積み手降ろしないですか?
出来たら長距離あるとこで
貝塚の運送屋は他の仕事もあるなら大丈夫そうだね
イベントやコンサートツアーだけの運送屋はヤバそうだけど
鋼材は次々と高炉閉鎖発表してるから今後厳しそう、五輪景気も終わったし。
ウチはナス一年で25万、超長時間労働。今後運転士は時給計算がいいな1500円くらいかな。
粉ローリーでナス75万のところ募集してたよな随分前だけど、
>>172
この運送屋も他でも仕事はしているって聞いたことがあるよ
千葉県でイベントやコンサートツアー専門でやっている運送会社は聞いたことがないんだけどあるのかね
他県ではあるのかもしれないけど >>175
砂糖?
男はウィング車の手積み手降ろしだろ?
女がローリー 凄早なんて存在しないと思うけど、この会社はマジでクソだったっていうエピソードある?
カレー食べて食中毒になったとか
>>181
関東近郊の配達で群馬や山間部行くのに縦溝 エスユーロジまじ16号右で引っ張んなよ…
しかも下手やし…
宇山稼げるみたいよ50くらいだって、中身は知らんがやたら長時間長時間長時間長時間長時間…
天真エンタープライズってどうですか?
ガッツのある人募集って書いてあって従業員が強面っぽいですが。
>>188
新東名でリミ全開走りしてるのをよく見るよ
名鉄でもやってる? >>190
いかにもそんな感じですよね…
中村産業か天真どっちかが良いなぁって人がいましたけど、両方アウト臭いです。。 >>193
中村産業に関しては何回も出入りした事あるけど
あそこだけは一生就職することはないと思いましたよ。 >>196
そういえば犢橋のヤマトの前でよく見ますね 大型&トレーラー輸送 全車ウイング車
県内2ヶ所を含む全国8拠点
高速80k運行
どこだかわかるか?
社内規則
改造、飾り禁止 車内喫煙、足上げ休憩禁止
輪止め&ドアロック厳守
年間休日108日のシフト制 長距離あり
月2回座学4時間 全車GPS&車内モニター付
これに耐えられる人なら年収800万はいくぞ
零細は淘汰される、はやくおおてに転職しなさい
>>199
こういう会社が間違い起こして崩壊するのをみるのがたまんねえんだ! 大手と中小企業の境目って例えるならどこだろうか
トールとかファーストとかでも大きいとこだけど大手なのかは微妙な気がする。
鉄骨積んで飛ばしてるの見ると良くあんなん積んで飛ばすよなーなんて思うんだが意外と荷崩れしない物なのか?
運送ドライバー未経験の者です。
加悦が待遇良さそうなので4tドライバーとして応募しようかなと思うのですが、
手積みというのはどれくらいきつい仕事なのでしょうか?
肉体労働未経験でも大丈夫でしょうか?
>>205
大丈夫、4トン加悦なら大した事ない。経験積んでもっといいとこ行きな でも。知ってる人間が加悦行こうとしたら止めるね、未経験でも
>>204
荷崩れするよ
特に安定性悪い加工品なんかを高く積み重ねてるのとか滑り易い素材のはよくやらかしてる 南総なんておそろしくつまんねー仕事やらされるけどな
特に音楽フェスの市場規模は大打撃を受けている。前年の330億円から97.9%減(323.1億円減)の6.9億円、総動員数も同295万人から96.8%減(285.7万人減)の9.3万人(※2)。毎年全国で行なわれたフェスのほぼ全てが中止、あるいは無観客での配信ライブにシフトした形となった。
加悦、トラック汚いとかガラ悪いとか危険運転とかの具体的な内容はあるけど、良いコメントの内容すっからかんで関係者かサクラとしか思えないわ。
>>205
フェラーリ乗れるし、クルージングもできるし社食食い放題らしいな。うらやま! >>218
フェラーリ乗る暇ない、クルージングしてる暇ない、社食食ってる暇ない 洗車するのにママレモンとホースでゴシゴシしてる人どれくらいいる?
残業代も出さない糞会社だから今月でやめて洗車機使い放題の会社に入るわ
>>229
箱車だけどスタンドで洗ってその後は会社の敷地で残り洗ったり拭いたりだな 丸玉ってしょっちゅう求人出てるけど、仕事内容ヤバいんですか?
>>231
採用枠なんかなくても求人広告出し続ける所があるからね
本社江戸川区、営業所、関連会社市川市のさわだ物流が脱税発覚だね
鋼材トレーラーの関東トラック子会社化したり羽振りいいなと思ってたらこれだからね 金玉は夜とか運行してそうだよね〜
新星とか良さそうやけど…松戸まで通えない( ;∀;)
おそらく横文字にしたら格好いいぜ。
ゴールデンボール トランスポート
なんか金玉とられそうな感じ
非常好
你应该快点做
東京都や大阪府の新型コロナウイルスの感染状況について
「感染者数は高止まりが続いてる」と述べた上で、
「あすから5連休に入る。不要不急(の外出)、行楽、帰省を控えていただきたい」
と国民に呼びかけた。
遅レスだけど カエツ の求人行った奴が 経験者は取らないと思うって言ってた
なんも知らん奴をいいように育てるのかな?って
ただ観音にあれ貼ってあっても平気で仕事できる人はすごいと思うわ
>>249
こっちの界隈じゃあ悪評が広まりすぎて誰も入りたがらないよ。
すごくモジャモジャしたおっさんいたけど、食品扱うのにアレはヤバいと思った ダンプをあちこちで見かけるから景気は悪くなさそうだね
10年もすりゃ、若い奴がいない会社の方が無くなっちまうよ
誤出荷でしばらくお待ち下さいで3時間、クソ倉庫運送会社
暇なんで俺の日給いくらか計算してみたら@20500だった。
我が社は、社員数100人前後で平均年齢が53歳と言う 高齢者会社だ。
10数年もすれば、社員の大半が退職でジ・エンド
18の頃から運転手やって会社転々としながら4t〜トレーラーと35までやっていた。
九州に行ったりする事もあった。
35の時にたまたま声がかかり配車係事務員みたいな事やる事になったけど、最初はしんどかったが今じゃ最高だと思ってる。
なんせ、仕事中に死んだり殺したりするリスクゼロ。
このリスク背負って事務員と給料変わらないとかあんまりだよ。
あと、今の時代乗務員の自由がなさすぎだね。インカメまでつけられた時はマジで嫌になったよ。
うちは事故あった時にしか見ないけどさ。
まぁ、話し変わるんだけど
縁があればうちの会社に来てくれ。
うるさいところはあるけれど、給料等の条件はいいよ。ボクシークラスの新車と新築ならみんな手に入れてる。
ホームページに募集って書いてあるからさ!
縁があれば私の下で働いてください^ ^
>>261
配車マンやって脳腫瘍で倒れて植物になった奴知ってるよ
事故起こされて運行管理剥奪された奴も知ってるよ
ドライバーのワガママ聞いてクソミソ缶詰めくらって遅い時計とにらめっこして1日終えるとか耐えられないね >>263
指示だしてるのは自分なんだし、何かあった時パクられるのは致し方なし。
そもそも違法な運航組まないし。
乗務員がが事故した時は運転手に責任はないとすら思います。管理側の責任だよなって。
運転手に振り回されるってのも、甲斐性がなかっんでしょうね。
配車係が信念持って仕事していれば、運転手はついてきてくれます。
今の乗務員は馬鹿少ないです。
みんなで無事故で効率よく稼いで、自分やその周辺も幸せになれば最高じゃないすか。
ぜひ、皆様の入社お待ちしおります。
※20代希望 今日から仕事開始だけどめっちゃ物量多いね。
コロナ前超えてるわ
人によるかもだけど、
運転手に限って言えば固定給のとこは良くないね!
やられまくってるわ
運転手は運転手でも昇和産業みたいなちょっと特殊な方がいい様な気もするな…
中央区に戸建てを建て、現行クラウンもついに納車されました。
これも週1しか家には帰れない長距離ドライバーさん達のおかげです。
私は残念ですがリモートワークで頑張ってます。体重が増えたのでジムに通ってます。皆さま、健康には十分気をつけて馬車馬のように働いてください。
今どき煽ったり幅寄せしてイキっているクソ馬鹿トラッカーはどんどん通報をしましょう
ピンク色のダンプ見かけておねーちゃんかな?って思って見たら大体オッサンだよな
庄和の辺りにいたんだろ
膨らむ必要無え交差点で大きく膨らんで曲がってたやつだ
トレーラーで長距離、件数持ちでバラ降ろし。
始まったけどだれがやる?いくらでやる?金貰ってもやらねーだろ。
>>276
何となくよさげな気がする。何となくだけど。
新しく会社近くに別駐車場もあるし、毎日そこ深夜通るけど、朝もバカっ早くない印象。行ってみる価値あるかもよ? >>277
まぁ空いてないのがオチかもやけど…聞くだけ聞いてみよ! >>273
オネーチャンに乗らせてたのが逃げられちゃった yuwaって仕事なんですか?
佐川じゃないですよね?
>>280
某メーカーのおもちゃケツ積みケツ降ろし
イベントにも多数出没
その他スポットチャーターをフレンドと手分けしてる >>263
仕事が多く配車組みで毎日テンパるような配車は
頭がおかしくなって数年おきに使い物にならなくなって変わる 某四文字市にある上場企業営業所の配車
頭がおかしくなって辞めさせてくれと言ってもパワハラ上司にデスクの脇に正座せられて辞めさせないで説教説得
仕事のミスで更に精神支配のパワハラ説教までされてやめられない
袖ヶ浦みなと運送のトレーラーローリーどうですかね?
最近、他の会社に転職したけど自分の車の車検証と任意保険のコピーやら前の会社に電話して勤務態度がどうだったか調査したり、誓約書やらなんやら色々と多い。
みんなもこんな感じなの?
>>288
任意保険の証券番号とか書かされたなー、コピーは取られたかったけど。あと保証人も 普通の会社なら通勤で使う乗用車の車検証や任意保険の証書は、会社でコピーしたり確認したりするよね。対物対人無制限が基本かと。たまに任意保険かけてない輩とかいるもんね。ただ、前の職場に電話するのは、プライバシー的にどうなのかな。小さな運送屋ならプライバシーとか関係ないんだろうね。そんなことされたら、あいつ今あそこにいるらしいよって、前の会社に情報ダダ漏れだわな。
前の会社に電話するのはおかしいね。
やるなら採用する前に知り合いの知り合いくらいのツテで聞くわ。
朝関越を走っているとさ、柏ナンバーの大畑運輸って車体に入っている
4トンがぶっとばしているわけ。時々2台連なっている時もある。
大体120k位は出ている感じ。こいつら本当に行儀が悪いわ。
ここの会社、社速ってないのかね?まあないからあんだけ飛ばしてるんだろうけどね。
コロナの影響で倒産したり荷主に切られたりした運送屋って聞かないんだけど実際あるのかね?
>>296
八街のどっかと市原のどっかが潰れたのは聞いた 大畑は確か伊藤ハムが顧客。運転荒いやつもいれば、おとなしすぎるのもいる。変わり者が多いのかな?
伊藤ハムにクレーム入れてやれ
早朝、京葉道路下り花輪の先で超過積載ダンプがパンクか何かで止まってて、後方でお巡りさん旗を振ってだけど、あからさまな過積載だったから、修理完了後にちゃんと計測してあれ捕まえたのかな・・・
センターラインを踏みながら走行して対向車に向かってイキっている馬鹿トラック
対向車にガラ悪そうな車が来たら
案の定避けて元の位置に戻るっていうヘタレっぷり
有料高速道路
トラック、乗用車が追い越し車線で走ってくると速度上げて追い越し追い抜き妨害の違反走行
抜かれた瞬間に速度落とす
中には第一車線の左に移動する
とにかくイジメ、苛めの為に違反走行するゴミトラックが野放しになっている
>>295
294号でも4tボーイがはやーい。露払いに利用してるわ >>292
こんなの積めねーよ!って言うって伝えといたぞ うちの場合で良くあるのは、元社員が下請けで使ってる会社に面積に行き、担当者から採用して大丈夫かと連絡がある。
退職理由や勤務態度は当然お伝えします。運送業でも横の繋がりあるから、円満退社おすすめ。
面積ねぇ〜w
ヨウシャが上の会社を目指すのはわかるが、下請けに行くなんて聞いた事がないわー
>>309
言ってたw
こんなの積めねえよ!!って言うらしいぞってw ダイセーとかダイセーなんちゃらとか似たような会社が色々あんだけど、ただのダイセーかな?高速70km/hで走ってるよ、超遅いけど君ならできる、凄く早くだ!
>>314
そうなんだ。募集してるみたいだからちょっと行ってみるよ。 ダイセーログかな?4t箱車で食品がメインの印象。ヤマトの傭車もやってたな。
これがちげーんだよ、社名ダイセーロジスティクスなんだけど、通称ダイセーログなんだよ。まぁぶっちゃけダセーよね。
会社でしてたあんなことやこんなことも次の会社に伝えられちゃいますか?
聞かれなくてもこんなの積めねーよ!って言うって伝えといたぞ
啓和って最近16号走ってるの良くみるけど45キロで走ってて遅い。首都高で見たのも70キロで走ってた。いつもブチ抜かれてたが、こちらがブチ抜くことになるとは。ザマアだな笑
啓和もそうだが他の運送屋もkeep38プロジェクトなるものをやってるせいかな
知らんけど
さっき京葉道路上りの花輪と船橋料金所の区間で爺さん歩いてたよ。ああいうの本当にいるんだな。
京葉は特に多いよな
幕張からチャリンコ乗った婆さんが笑いながら降りてきたのは死ぬほど焦った
新東名で高出の糞が煽ってきてさらに幅寄せ
やる事が糞だな
高速道路への歩行者の立入は、突発的な事故などを除いて禁止されています。
高速道路上で故意に車外に出た歩行者には過失が発生し、過失割合は歩行者50%、自動車50%となる場合もあります。
このことからも歩行者が必ずしも交通弱者として扱われるわけではないことがわかります。
たとえ渋滞していても高速道路は歩行者進入禁止!
ウーバーイーツがちょくちょく首都高速とかチャリで進入とかニュースでやってたけど
チャリは車両扱いだからセーフとか思ってたのかな
アントニオ猪木、スイカ食べ 腸の手術から快方を報告「病気の話より夢を語っている方がいい」
現金ですかーっ!
現金が有れば、何でも出来る!
いくぞーっ!!
1、2、3万円ダァーッ!!!
ダイセーってどう?いいの?なんでダイセーに行ったの?
ダッセーはダメなの?なにがダメなの?なんでダッセーに行ったの?
sugohaya expressの足元にも及ばないし
藤川商運は鼻くそだな。16号チンタラ右車線を走って、小学生登校中の交差点で余裕の信号無視。生意気だから、ちょっといじめてやろう。
一般道でスピードを80キロ以上出していて会社から注意とか全くされないの?
白ナンバーか
監査も受けずやりたい放題してたのか
会社から200mで飲酒運転で事故って飲みながら仕事してるのね
南武って元は建設屋じゃないの?だから白?飲酒やるぐらいだからろくでもねー野郎達が集まる会社か?
>>370
帰りに飲みながら帰って来たんじゃない?
いずれにせよおわったな… 仕返ししたい会社にはこの手が使えるな
ドラクエでいうメガンテになっちまうがw
南武梶@運送部
早起きと安全運転が趣味のプロフェッショナル集団です。千葉の八街市の工場から、それぞれの現場へ加工済みの鉄筋を運びます。
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「早起きと安全運転が趣味のプロフェッショナル集団です」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー–、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー’´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~``’ー–、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) 運送会社じゃなくて自分とこで作った鉄筋を現場へ運ぶためのトラックなんだな
千葉県八街市八街は2番地272
南武ってここだよな、グーグルで見ると深緑のニュース映像と
同じユニックが停まっている。それにしてもこのご時世飲酒で死亡事故を
起こすとは、会社自体が終わってる。潰れた方が良い。
飲酒運転で保険効かない。被害者家族に訴えられて支払えず会社倒産。かわいそうに、被害者のやられ損のパターン。
白ナンバーとか別におかしくないね
ヤマザキパンの配送だって自家用だから
5ちゃんねるのひきこもりは世間知らずなのでいろいろ持論書き込んで笑う
牛乳配達の軽トラが白(黄)ナンバーなのと同じ
牛乳が鉄骨に変わっただけ
白ナンバーなのは別におかしくはないけどがっつり業務に車使ってても呼気検査義務化されてないってのはびっくりした
さすがにヤマザキパンとかああいう大手はしてるとは思うけど
>>387
緑でもアルコールチェックやってない会社まだまだあるぞ? >>371
バーベキューとか好きな奴等で
和気あいあい的な 仮に会社生き残っても荷主がみんな契約切るだろうからもう無理だろ
事故起こしたのは子会社らしいけど、
子会社切り捨てて親会社だけ生き残れないの?
>>394
生き残れるけど生き残ってんじゃねぇーよの声が大き過ぎて業務にならんだろな 何故急ハンドルなのか謎
そんなに道幅狭く無い道路なのに
相当飲んでたのかな
会社まで200メートルで逮捕とか世界級の馬鹿
千葉らしいな
高齢で飲酒運転で会社からの信頼があるw
アルコールチェックしてるふりだけでやってない会社なんか幾らでもあるだろw
この影響か知らんがうちの会社アルコール検知器新しいのに買い換えるって言ってた
白ナンバーでも物運ぶ仕事ならアル検やるべきだけど殆どやってないだろな。
親会社が謝罪って言うけど、ほとんど自前の運送部門でしょ。運転ミスでも叩かれるのに飲酒運転の末の事故だから、零細だと親会社もなくなっちゃうよね。
このスレはこういう事故でもない限り盛り上がらねえのが寂しいな
南武から逃げ出した運転手がお前らの会社に行くぞ
運転手不足解消だね
>>409
早くしないと会社が無くなってしまうかもしれんしな >>389
緑ナンバーならアルコールチェックは法的に義務化されているから運輸支局の監査が入ったら速攻で営業停止だな。 名◯で集配やってるけど本当きつい。時間に追われっぱなし。何かやらかせば給料引かれる。手取り良くて24マン前後。辞めたい
大型経験者です お聞きしたいが市川のシンケンてどんな雰囲気の会社ですか?
トラック汚いの多いイメージ
浦安で朝からキャノンの商品積む仕事やってるみたい
(主に啓和運輸がやってるやつ)
他の仕事は知らん
日通の仕事か
敬和は償却とか個人事業主で稼げたらしいな
敬和で償却個人事業主で30代でマイホーム、新車2台ローン完済、子供五人福祉無料養育とか出来たらしい
敬和って良いのかなって思ったけど結構ばら撒き仕事なんかな?
退職金無いみたいやからな…月4.5位しか休みないってなっておるし…
啓和な、漢字くらいまともに書けよボンクラ。あと自家償却な。アホの自演はイラン
つーか千葉県内特に習志野辺りの大禁は理解できねー。クソ住民の要請か?ふざけろカス
最近、外環で創建運輸っていうトラックをよく見かけるけど、いい会社?
知っている人いる?
>>429
奈良山田と同じでしょ?富士のアンダー。 佐倉の久津運送ってトレーラーもあるのかな?
トレーラーは名古屋とかだけやったりして…
ウヤマなんですけどバラなのはわかるのですがそれ以外にここが大変て知ってる方いませんか?
>>437
昼休憩は各自で確実に取るように と言うが、そんな時間取れない配車。
長いとにかく長時間。法定960時間だっけ?はギリギリ守ってるかな。 ワクチンの摂取券来たけど、そんなに倦怠感ひどいですか?
接種して次の日に休み取ってる人が多いから、運転どころじゃないのか気になるんですが。
うちは金曜日やれって通達きた
いつもうちの金曜日の運行を考えたら無理な話
>>451
そうそう!
あとはロジネットとかも結構良さそう…空き無さそうやけども… 丸に泉なんて会社、普通恥ずかしくて入らん。丸に玉とか、キンタマみたいな会社もな
クソ丸泉の2t車まじ邪魔
常磐道50キロで走って後ろ渋滞
シタミチ使えボケェ
鉄クズ屋の鯉登、コイトって読むのか。コイノボリだと思ってたぜ
丸泉は勘弁な
>>471
いっさいありません
輸送業界は無敵です >>471
運ぶ荷物によるが去年ほど混乱は無くなった 丸玉運送どーですか?ご存知の方よろしくお願いします。
B・A・バラカス、通称コング。メカの天才だ。大統領でもぶんなぐってみせらあ。でも、丸泉だけは勘弁な!
>>484
カッペかガキの寄せ集めだろw
何台かこの色でこの飾り方かよってのいるよなw
車間も空けずにいきなり入って来るクソたまに見るわ 3PL UYAMA
芽吹大橋の麓に倉庫あるね
入りづらそうだし出づらそう
トラックも汚いのが多いね
まともな運送会社なんてありませんよ
この意見に反論できる奴いるの?
千葉県一のクソ会社、そして従業員はクソ漏らすのでオムツ必須
○泉
爺さんドライバー
2t車でトレーラーに嫌がらせ運転
○川商運
食品の中でも菓子敗送だけはやりたくないな
船橋の某センターで4トン隙間なく全バラ見た事あるんだけどこの時期ヤバそうだわ
熱中症なったらシャレならん。
食品の中でも菓子敗送だけはやりたくないな
船橋の某センターで4トン隙間なく全バラ見た事あるんだけどこの時期ヤバそうだわ
熱中症なったらシャレならん。
野田の摂津で積む日清のカップラーメンのケースを
隙間なくバラ積みなんかも地獄だな
受付して待機して電話呼び出しだけど、積み始めるのはだいたい17時〜18時くらい
俺はたまたま2tワイドロングでいったけど
4tフルワイドロングで積みに来てたやつもいたな
>>527
カップラーメンはヤバいね
積んでも積んでも終わりが見えない
降ろしても降ろしても終わりが見えない
あと砂糖や什器あたりも相当キツい
砂糖の紙袋降ろしてるトレーラーのドライバーが荷台で倒れた瞬間を見た事がある 千葉県で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧(2021年8月時点)
●20点以上
関東西部運輸 関東西部運輸 金子流通サービス ケイユー観光 金子運輸流通倉庫
株式会社CRUISING WORLD 大地観光バス 台日通バス 昇英 泉海商運 鈴木運輸有限会社
スマイルコーポレーション 関東西部運輸 輝岩商事 NTエンタープライズ 有限会社新高運送
ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス
ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス 有限会社ANYヨシクニ観光
有限会社東葉物流倉庫 亜細亜交通社大功バス 飯田運送 有限会社埼東観光
長谷川サービス 横山産業 フェニックスオート 京葉エクスプレス みやび運輸
株式会社ふじよし 有限会社ケイエル観光 大島亀○ 有限会社トランスワールドインターナショナル
日新観光 有限会社千代田観光 関東自動車 昭栄運送
三球観光 三球観光 有限会社平成観光 有限会社東日本観光バス
●19点〜10点
日栄交通 宮西孝○ 有限会社さかもと企画サービス 長谷川サービス
アートバンライン イロハ観光交通 白馬アルプスホテル 有限会社金時運輸
物流技研 株式会社CYSB 株式会社ZENITH アルファサービス 小沢運送有限会社
波那道観光 グリーンライフ 有限会社松丸運送店 ファーストカーゴ千葉
三陽自動車 相和流通 有限会社コーワーカーズ スカイ観光バス
丸菊運輸有限会社 日本流通サービス ノバ・エキスプレス 成田空港輸送
京成タクシー船橋 栄楽観光 煌星観光 バックライン 有限会社アクトコーポレーション
株式会社伸之 ユーヨー ゼロ・プラス関東 有限会社林建材運輸 有限会社わかしお交通
有限会社石橋興業 有限会社鈴木運輸 根本運送 大浦興業 館林観光バス
館林観光バス ナガツマ観光バス 日商自動車 牧野商事運輸
ありがとう
長時間労働など
行政改善してもらいましょう!
航空の平野の募集出てたけど、終わってしまったのか
内容良さそうだったけど、近いうちにまた募集かけるかなぁ
実情はどんな感じなのか知ってる方いませんかね
>>533
いいと思うけど…
空きあるのかな?
成田のサンリツのドライバーとかも楽そう〜 >>537
60万まで稼げると書いてあるが…詳細は 車番81-23
根本運送の4トンボーイ
東関道上りでウンコ漏れそう運転
鉄骨専門なら大した事ないが鋼材全般の積み合わせは、経験や技術がいる。
>>544
親の顔以上に見たチェーンブロック (チェーンブロック ミスった
鉄骨は現場入れの製品だと柱一本だとか高さのある梁数本の荷物に当たると楽。柱一本の場合荷締め含めて30分も掛からない。ただ、小梁や胴縁ってなるとかなり時間かかる。
その運送屋がどの程度の工場に出入りしてるかってのがかなり重要かな。
柱を3〜4本積む時とか高さの違う梁の積み合わせ、荷物が寄って荷締めが緩まないような工夫とか結構経験が物を言う
鉄骨関係専門で道具満載の会社なのか?平まな板だから何でも積めるだろうレベルの素人配車の会社でも話が違ってくるからね
平まな板は扱う荷で必要な道具や数が全然違ってくるから
五井のローリー会社
預けてるタイヤ回収してるけど大丈夫?
>>545
鉄骨専門なら大したことないってお前鉄骨やったことないだろ? クラスター出してる美浜区の倉庫屋ってどこだろう⁉
野田103あ10-00
白ナンバー4トンボーイ
速度超過
イエローカット
ノーウインカー車線変更
う◯ま 稼げるぞ!
連日13時間以上働けるぞ!詳細は面接にて。
長時間働ける環境です。
そういや境古河インターの脇に立派な倉庫があったよ。
事前通告無しの突然の漢字テストの流山、コンビニ店フランチャイズのナカノ商会は毎日落とすための求人面接で
担当者は面接数をいくらこなすかと言う仕事してるだけだから
ゴキブリホイホイ求人だして面接に越させて面接数ゲット
採用枠なくても十数人の求人をハローワークにも出しまくりナカノ商会
ナカノ落とされるとはビックリ。そんなクソ会社は行かないほうが良い。ウチに来なさい。社員食堂食べ放題
ナカノ?年中誰でも採用するみたいなスーバーの品出しパート募集的な求人出してるところだろ
毎日過密な面接してて採用しまくらないといけないほど離職率凄いのか
ナカノ商会はここ数年で凄く早く伸びたね。社員は辞めさせるの大変だから、入れる時に慎重に選んでるのかな。凄早の波に乗れなかった君の負けだ!ガッハッハ(((*≧艸≦)ププッ
でもナカノとか禁煙、アイドリングも言われるみたい…
前ナカノでやってた人達が立ち上げた会社野田に出来て最近でかくなってるけど…
橋本商事冷蔵ってどーなん?
観音に求人載せてない
わりと真新しい現行日野レンジャーの加悦を見かけたな
この会社に新車を導入するって思考があるのにも驚いた
>>569
何でそんな無駄なことをやっているのかね?
そんなことをやっていて、会社に何かメリットはあるんだろうか? 思うのがさ湾岸走ってると、千葉の車って社名書いてなかったりボロボロのサビサビのトラックよく見かけるんだかナンバーみたら大体、習志野、千葉ナンバーなんだよな、袖ケ浦とか成田とかはわりかしよく見るし綺麗なんだけど、給料が安いイメージしかないな千葉県。
袖ヶ浦ナンバーといえばみなもと!気持ち悪い走り方する奴ら多いよな単車もトレも
転載
首都高速湾岸線走ってた
成田100け11 NTC?って会社のGIGA
空港中央で降りるならあらかじめ左寄ってけよ!
一番右から真ん中の俺の前に入り減速→その後一番左走ってた10トン平とバスの間に割り込み!!
ハザードも点けないし、ふざけた運転してんなよ
今週も毎日13時間手積み屋根無しの奴隷仕事スタート
>>602
ボデーカラーは黄色と紺のツートンっすか? 志津大鳳O商の仕事はきついぞ〜〜〜
残業代はないし、朝3~4時から夕方まで www
大鳳通商の仕事は12時間〜14時間働くな〜〜w
もちろん残業手当はありません
日陸のローリーの求人出てたけどめっちゃ待遇いいな…
木下街道でセンターライン踏んで走ってるダンプどうにかなんないかね
>>609
わかるわ〜。ほんとダンプ乗りは下手くそだから、寄れねーんだよな >>609
手前で頭振り込んでやるとバカ面顔真っ赤にしてっからやってみw 千葉みなとのキャリアカーの会社が何社か求人出してるけど、キャリアカーってやったこと無いけどきついもんなん?
傷付けられないとかはまあわかるんだが、16号1車線止めて積み下ろしとかしてるような会社では無さそうだから良さげなんだけど、実際どうなん?
中村産業 丹内商事 で働いた事あるけど人生無駄にした
中村産業て東金の?
丹内は知らないな
どんな感じだったん?
>>613
陸送は金良くないって聞くよ、また聞きだから詳しくわからんけど、、、 >>614
あー、中村産業って7年くらい前に千種から犢橋に移動したとこね。納品先で行ったことあるけど働きたくはないよね。炎天下でやってるからフォークマン黒焦げだったな。
康進は人間関係あんま良くないって聞いたけど、丹内も同じようなもんなのかな 倉庫やってるわけでもないのに新品のラップが1日で無くなるってどれだけ巻かせるつもりだよな。
頭おかしくなるわ
>>619
大型でパレット14枚、2回積めば1日で無くなるだろ 太鳳通商有限会社
長く勤める人はいないな〜
会社は志津ヶ原
積み込みは茨城県龍ケ崎
配達先は神奈川県
高速道路は使うと、給与から引かれる
建築資材だから、もちろん
手降ろし、配達台数が多いと
手降ろし2時間はかかる
太鳳通商有限会社
長く勤める人はいないな〜
会社は志津ヶ原
積み込みは茨城県龍ケ崎
配達先は神奈川県
高速道路は使うと、給与から引かれる
建築資材だから、もちろん
手降ろし、配達台数が多いと
手降ろし2時間はかかる
食品系で良い会社ってありますか?世界観狭いからヤバイ会社か楽で給料安い会社しかいたことないんですが。
>>624
ヒタチ、ヒューテックノオリン、そこそこ貰える フェラーリにいつでも乗れるってさ、フェラーリで配達に行けば良くね?
タマミルキーウェイとか医薬品かなー?
昔大事故して問題なった会社やけど今は割かし良さそう…
>>633
過去に何かがあって「オネスティー」というものを信じることが難しくなったのかな?と想像させるそうでし。とあるサイトに書いてあるますた。 茂原周辺でいいとこないかなあ
成田に通うのがしんどくて
>>638
倉庫サービス
原田運送
メイト
京葉ロジコ
南総通運
大阪大松
裕光 今いる会社も年中求人かけてるけど、トラック足りないから乗り回しで拘束15〜16時間くらい。
トラック帰ってこないから仕事遅れるし取引先もキレる。
しまいには○○テックが伝票もラベルも間違えて17時間越える時もある。
常時求人かけてるとこはもう無理だから知り合いの会社で働けないか聞いてる。。。
>>642
クソ会社で出入りが激しいからだろ。
そんな事も想像出来ないの今のユトリは? >>643
反対番にしてもらえば9時間とか10時間になるんじゃないの?
今度は給料が減るから嫌って言うの? >>645
そこまで稼ぎたくないから時間短くなっても良いけどトラックが帰ってこないから根本的にダメだと思う。 乗り換えが大型→4トン→大型でどれかしら帰ってこない。
もう無理
どうでもええけど、千葉県民都内に来ないでくれる?千葉のトラック都内来ると14号やら357号やら渋滞するから、韓国とでも合併しろ車間距離クソ開けのキチガイ県民が…
>>603
13トンを積んで降ろして積む、一日39トンだ。笑うか? 路線バスのほうが良いのかな?ボーナスあるみたいだし。
>>653
若い時からやってたら、それなりに貰える様になるでしょ。 今朝も成田ナンバーのクソ4軸鉄骨積んだカスが朝っぱらから大名行列作ってたわ、成田のクソトラ地元じゃイキるくせして都会じゃバァバァ走りかよザーメンからやり直せ。
INTER
千葉2783
首都高でロクに車線を守れないビビリなクセして車間だけは詰めて煽るクズ運転手
さすが、下手くそじゃないと入社させないって噂はホントなんですね
>>657
佐川のアンダーだっけ?
長沼んとこカッ飛んでるよなwww ファースト運輸センター物流年収600万円以上
センコー市原年収700万以上
最近の募集は年収で釣るように変わったのか
ま、その年収のヤツがどこかの営業所に誰か1人いたなら嘘にはならないからなw
柏ナンバーのトールエクスプレス
2トンの熊谷拓也さん
ブレーキ→ウインカーで左折しないでください
お願いだから首吊ってタヒんでね
普通の運送会社で個人でちょこちょこ弄ってるトラック見るけど。
流石にホイールまでは無理なんかな?
キャビンとかそこまでやるならメッキかアルミにしてほしいけど…
>>663
自分で金出せばいいんじゃねえか
4低でアルコア100万なw オレンジキャビン習志野1111
16号右車線60キロで春日部まで引っ張ってんじゃねーよカス野郎!お前だよカストレ
千葉人って朝鮮人みたいな運転しかしないな、車の動きが知能障害みたいで笑えるよ。
昨日の穴川で4トンとオートバイの事故は何だったんだ?大渋滞でした。
>>666
おまえも捲れないヘタレ根性無しだなwww テッちんからアルコアだとボルト打ち直さないとダメなんだっけ?
>>670
JISスタッドはスタッドそのままでテーパーナットだからナットを平座に替えれば桶
今のISOスタッドはナットが平座なので鉄っちんからアルミにそのまま履ける >>669←と、自分が左と並走して流れを悪くしているのも理解できない千葉人が喚いています。 アクセル踏めばいいだけなんだが
社内制限速度を守って下さいにびびってるのかチミハ笑笑
有給休暇で休んでも一円も手当てつかない。ただの欠勤と同じ
労基にチクってなんとかなる?
ロウキの窓口と会社の人間が蜜月の関係にある場合も無くはないので気を付けろ
>>675
そんなもん逆に一網打尽にするチャンスじゃん セイコー運輸、アーバンデリバリー、大友
この辺はどうなん?
社速を守りチンタラ運行ご苦労様、クソダンプやアホ海コンに煽られても気にせずお互い頑張ろう
しかし、倉庫の派遣のフォークマンは陰険でコミュ障な連中しかおらんのかね
>>688
お前文章だけで何やってっかわかるんだな
スゲェーわw 業界最大の福利厚生
社員食堂食べ放題
リフレッシュ別荘
クルーザー
高級車ご利用
勿論全て無料
>>695
新港のほうなら強みがあるな
田舎の営業所のほうはもうあまり持たないだろう 新港なら強みがあるってwww
あるわけねえだろ
たこ助がwww
でも、ネキストは日立物流の株主で、日立が絡んでるとこには、必ず入ってくるんだよな
ウヤ⚪︎ 長い時間働けるぞしかも休憩中も容赦無く電話かかってくる(これは休憩中とはならないはず)昼寝もろくに出来ず毎日13時間以上働けるぞ!早くした方がいいよ。
>>702
逆に13時間も働かない運送屋なんてあるのか? 原則も守れない会社が社内ルールを細かく決めて守れないとすぐ報告書。
まずは法律の遵守だよ、政府のホワイト物流企業と名乗って募集してんなら。
ウヤマか
芽吹大橋のところに倉庫あるね
トラックも汚いの多いし、倉庫も入りづらそうだし出づらそう
毎回そこの倉庫のところ通るたびに、よくこんなとこで働いてるなって思う
首都高6号線でカッ飛んでるな、うやま。アホ面のイイ歳したオッサンが恥ずかしくないのかね。
>>713
そそそ、それだけは、ちょっと、、、、、 >>704
社長一族幹部さん、監視活動ご苦労様です。 秋田まで行ってきます
帰り荷は関西じゃなくて関東を(祈り
手積みなのにその荷物をトラックまで持ってくるフォークが足らないってどーゆー事?積んでる時間よりフォーク待ちのが長い。
手積みなのに屋根が2台分くらいしか無いってどーゆー事?
問題点改善しようとしないし、人足らなくても増員しないし、幹部は何も見ないで帰るし
金払い悪い
ウ
加〇の美味しいピザって店で店長(年収800万)募集してたぞ
東金でトランコム が募集してますが誰か知ってますか?
水屋のトランコム
運賃中抜きのトランコム
トランコム価格
テレビ東京経済バラエティ番組で
トランコム中抜き水屋関東進出密着
それがトランコム。同社の「アジャスター」と呼ばれる人たちの仕事は、全国を走り回る空車情報を捕まえることだ。全国8200社のデータベースから彼らがマッチングを成し遂げるさまと、国内の営業センターを次々に立ち上げるトランコムのマネージャーのスゴ腕振りを追う。
https://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview050426.html
トランコムは中抜き水屋の大手水屋となりトランコムの下に弱小水屋が何重も配下に付くようになった
トランコムが引っ張った荷物はこのトランコム配下に入った水屋たちが5〜7重の中抜きをして実運送に運ばせる
弱小運送が出した荷物ももれなくトランコムが引いて中抜きw トランコムの大型たまに走ってるの見るけど、古い型しか見たことないね。
水屋で得た利益で倉庫業も各地で展開
他社がやってた客も奪ってきた
コイケヤも日立から奪ったよな
根本運送に納品先に発狂するオバチャンドライバーが出現するよ。
金髪の
国道6号下り 青砥八丁目交差点付近で
野田ナンバー4トンのヒューテック脳足りんがハイエースに追突する事故を起こして車線規制&渋滞してるぞ!
やっぱり食品敗走最低だな!
金子運輸倉庫と根元運輸どっちが入社するならおすすめですか?
凄早急送
凄早梱包運輸
凄早重機
凄早トランスポート
凄早コーポレーション
凄早ロジネット
凄早冷蔵
凄早物流サポート
凄早陸送
凄早物流
凄早アライアンス
凄早産業
凄早交通
運送業界はもう廃れてるよな
何でこの業界にしがみついてるの?
凄濃運輸
凄鉄運輸
凄山運輸
凄川急便
凄一貨物
凄池運輸
凄山貨物
凄潟運輸
毎度毎度凄早とか書いてる奴、面白いと思ってんのかね。もう飽きたわ。
凄早カーゴネット
凄早トランスポート
凄早冷蔵
凄早ケミカル
凄鉄運輸のものですが1日14時間労働で手取り18万でございます
野田800あ33-08
TAIHEIの4トン食品敗走
信号無視と速度超過のウンコ漏れそう運転してたけど
急に大人しくなったな
漏れちゃったの?
凄阪運輸のものですが1日16時間労働で手取り45〜50万でございます
>>7721日16時間も働いてたらアタマおかしくなるわ。法律無視も大概にしないと。 >>774
12時間1回やるだけでも十分あたおかになれるっつーのに16時間なんかやってられねーわ、即逃走モノだ 今月は308時間労働させられたわ、あと数ヶ月で書類揃うわ。
ココには暇な経営者がいるみたいだけど覚悟してね、労基、運輸局、トラック協会、ホワイト物流推進団体(政府)、取引先コンプライアンス室、等にバッチリ証拠揃えて提出するよ。
ん?潰れてもいい覚悟はあるよ。潰れるか買収されればいい。 楽しみだわ
>>784
320って凄いの?
毎日12時間オーバーで月何時間残業したかもわからん、つうか、わかったところでクソブラックはかわらねぇー!w 2日で40時間労働
週120時間労働
4週間で480時間労働してたことあるわ
労基は相手にしてくれなかったよ
ちな月総額30ちょい
労基は雇用主の味方だって思い知ったわ
雇用主の味方ではないけど、何か重大事故が絡んで無いと、あーはいはい左様でごぜーますかwwwで終わりだろ
>>747
根本のがいいと思う。年間休日123?かなマックスの東証一部の大手荷主の仕事してるから。会社名は言えないが、昔からある会社。 新港のトポスエンタープライズってどうでしょうか?いすずの近くに倉庫あるけど。
>>786
それだけ労働した記録も提示したのか?
ただ告げ口しただけのような行動して労基が動くとでも?
バカだな >>796
拘束20h/dayでもそのほとんどが待機とかだと微妙な感じになる
もちろん待機は労働時間なんだが >>804
テメーみたいな糞カス低脳馬鹿には聞いてねーよ 2t車で住宅街を走るなら日陰に残った雪に注意だが、幹線道路なら何も問題ないでしょ。
こんな状況だ事故るのは◯泉くらい
千葉の内房とか工場いっぱいあるからいいんじゃないの?大きい会社いっぱいあるじゃん。
>>793
まさか違うと思うけど、こーゆーこと言う奴は大抵無能経営者かその息子かな。でなきゃ相当な奴隷体質に洗脳されたかな。
くっ付けるの労災隠しでいいよ、どこでもある。少しづつ点数重ねて関東西⚪︎のようになればいい。
けつに火を付けろ。 >>809
理解できないからって意味わからんことをほざくな
君は救いようが無いよ
まさかとは思うけど真性の人? 千葉の運送屋なんだからスレチじゃねーだろ。
神奈川スレにも貼られてかが
これとんでもねーぞ。
お前らに質問
何でこんな糞業界にいるの?
探せば学が無くても稼げるところあるじゃないの
俺みたいな偏差値高めでも敢えてこの業界を選ぶ奴もいるのだよ
他スレからの転載
敷鉄板リースのタスジャパン(関東機工)が違法作業やってたって
昨日の横浜市鶴見区で人の多いところだと
本業が敷鉄板屋なのにこんなことするなんて悪質だ
>>820
すでに転載されてたか
タスジャパンは相当まずいことしてる
敷鉄板の現場は分かっているのだから急遽行ったわけではないだろう 知るかボケ、こんな所に書かんでお役所にでも通報しろよ。手積み手卸ししか認めん。
柏ナンバー
8008
黒プリウス
センターライン跨ぎ運転
どうしようもねえゴミじゃん
ウヤマで働いてた人います?もしくは現職、
興味あるんで内容知りたいです
>>835
ウマヤの事だよ
文字が読めなくて理解出来ないのか?
バカなの? >>836
こんな所でまともな情報が聞けると思ってるのか?
ゆとりは使えねーなまったくwww オミクロンならかかって休みたい。健康保険で保証出るし有給で金貰えるし
夜遊び歩いて寝不足なる。
トラック運転手って本当に遊ばないよな。人脈無い人多いし
ウヤマ長時間なのは知ってるのですが積荷の壁紙?種類やらでめんどくさいんですか?
吉本の会見で
お前らテープ回してないやろな
覚えてる?
面接行く時は録音、メモ取ってね
例えばな
運ちゃん
サボって1日中雀荘
ジャッキでタイヤ上げて回しながら走行距離を誤魔化してサボって1日中雀荘
でも、途中、麻雀に夢中になって走行距離飛んでもない距離記録して会社にバレて大目玉
平成のドライバーは豪快だったよ
豪快な社員が居たんだよ、寛大な社会だったよ
ALWAYS 三丁目の夕日
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>>840
勤務の内容にもよるけど ギャンブル風俗以外の趣味に充実してる人は見たことないわ
自分は夜間の路線やってるけど 休みの日なんか
溜まった買い物と酒飲みながら日頃の食い物の仕込み以外は寝てる
人付き合いなんか全然ない 今こんなんだし尚更よ のみにもいかない >>854
早いよ、もうすぐにもイキそうだよ!
ヤバいよ!
急げ、もうもたないよ! アルファサービスは?
ウンコ漏れそうなのかな?ってヤンチャな運転だったが
いまだに運送業そのものが整えきってないからなにやってもキツイだろ。楽なのはほんの一握り。
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
_______∧,、_| | /ヽ! | |ヽ i !_ ______
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'`'` ̄ ヽ { | ! |ノ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ | _ ,、 ! , ′
\ ! '-゙ ‐ ゙ レ'
`! /
ヽ ゙  ̄  ̄ ` / |
|\ ー ─‐ , ′ !
ウヤマ大阪で見たりするから長距離メインなんじゃない?
イジメに近いよ 皆自分の事だけ
構内見回りしてっから効率良くなるのかと思ったら指摘探しだけ、車内点検さらには中間柱の置き方まで。
辞めてく人多数、しったこっちゃねー体質
知り合いが前にいたがアルバイト運転手で手取りはいいが確定申告も自分でするし、事故しても労災隠しとか騒いでたな
>>868
丸泉で5年修行して来い!
話はそれからだ(`・ω・´)((キリッ >>871
最終柱って?
チバラギでは流行ってんの? 今時、中間柱が必要な車両を発注せざる得ない理由はわかるよな。
イジメのニップンロジ
ハイエスサービス
社速、法定速度で右車線キープ走行
道交法の第一車線を走れは絶対に従わないイジメオンイジメ右車線オーイ
例えば
スーパーや倉庫とかに派遣のバイトの三十代とか居るやん、ドライバーじゃないバイト
で、バイトが黙って手伝うやん
でも若いバイトが隠れて陰口
「これ、横からフォークの方が速いですよ」とか「台車では遅いし疲れるし、、」とか
三十代バイト「僕、この前までドライバーしてたんですよ」って
スーパーの若いバイトが陰口言うてるから
本当にバイトの奴の言う方になるからね
最初、台車で手渡ししてたら
バイト「こんなん、横からフォークの方が速いわ」って陰口言いつつ
手渡しで台車で運んでたら
途中で本当にトラック運ちゃん
「やっぱり、横からフォークで!」
最初からやれよ馬鹿
数年で辞める三十代の方が仕事出来るやん、どーしようもないやん
>>882
ちょっと何が言いたいのか分からなかった 「日本語でおk」の見本のような意味不明な文だな。
どっかのコピペか?
下請けチャーターで一件一件配送終わってから会社に電話して指示仰ぐ会社ってダルいよね
絶対思ってないのに悪いんだけどさぁ〜ってホザきながらクソ遠い場所に積み行かせたり、○○が遅れててさぁ〜とかいちいち腹立つ理由付けてくるクソ配車マン死ねって思う
>>888
オメーはカップ麺すすって馬車馬の様に働きゃいいんだよ、それが嫌なら辞めろ、かわりはいくらでも居るから >>889
とっくに辞めてるわアホ
いつまでもアホみたいにクソ仕事探し回って浮草生活してろや >>891
元請けに転職しただけなのに居ちゃならんの?
下請けクソチャーターの話しかしとらんが 下請けチャーターって何でも積まされるんだろ?
今時ゲテモノを手積み手卸ししてイキってる奴なんか負け組しかいないじゃん
規則うるさいけどメンドクサイ仕事下請けに投げて美味しい仕事だけして帰れる大手が一番いいよ
ルート配送新人にはきついとこやらされるから次はチャーターと思ってたけどこっちもこっちで色々ありそうだな
NOBEの4トン
成田800あ・991
357の千鳥町辺りの信号で急ブレーキ気味に停まったけど
そのまま突っ切って事故れば良かったのに
つまんねーやつだな
それにお前が突っ込めは良かったのに、つまんねーやつ
手積み手卸しはまあいいけど、ラップ巻けってホザく所は倉庫も人も燃えて無くなれって思う
>>900
手積み手降ろしwww
まだそんなことやってんのwww 八千代の福嶋商事気になるけど休み日曜日だけだしな。
若いドライバー多い会社ってどうなのかな?森井運送も多いけど。
トライアルの近くのあれか
車庫とトラックはキレイだよね
車庫とトラックは
山添運輸っていうVチューバーが創建運輸の運転手っぽいけど
ヤマトと一般やってて地場で給料35とか楽な仕事とか言ってるけど本当?
みんな給料どんくらいよ?結構気になるけど
こっちは
拘束12時間、休憩なし
総支給36万前後
ナスなし
ってな感じで。
拘束最大11時間〜8時間 休憩1〜2時間 + 積み時間の合間は運転席でスマホ可能
総支給35万以下
>>916
同じくらい。
ナスは夏冬それぞれ18手取り14。
大型地場ね 俺
年収500ちょい
月平均40弱のボーナス15が2回
深夜大型ターミナル輸送
月9休
キツすぎない程度の手積み手卸し
人間関係は最悪
トラック運転手って本当に労働の対価が低いよな〜
世界的にそうなのかな?
俺
トレで550辺りをチョロチョロ
ナス無し
月8の休みで最低保証の総取り34
休日出勤1日1万のお買い上げ
月稼働120以上で出た分は会社と折半
ま、ドレージ屋だから家には飯と風呂入りに立ち寄る感じであとは現場近くで車中泊
零細で仕事はやりたい放題、拘束時間だのスピードだの知ったこっちゃ無い的な会社
車庫飛ばし黙認。
まぁ自由で気楽に走れていいわ
年収460
拘束12〜15時間以下
休憩なし
バラ有りチャーター地場メイン
たまに長距離チャーターバラ有り
車庫戻ってる最中に謎の突発仕事入る
月4休
年末20万程度の寸志
もう辞めてやるわ
運送屋なんてポンポン転職したって良いトコないぜ。どこもベテランが幅きかせて新人にはクソ仕事やキツい仕事しか回ってこない。その中で何年かやってみて収入や仕事が安定しそうなら新人の間は我慢。将来もダメっぽいなら辞めれば良い思う。
>>925
こっちの場合、新人を半年間は楽な仕事やらせていきなり16時間拘束させるから慣れた人間が何人も辞めてる。
車庫で降ろしてる最中に勝手にデジタコ抜かれるし、件数増えても残業しても給料変わらないとかでみんな求人探してる。
求人探してもこんな会社にまたひっかかるのは 良いとこは少ないけど悪いところはすぐ変わった方がいいぜ 少なくとも普通くらいの会社には移れよ?
心が毒される前にな
求人に高齢者がやってる一番楽なコースの時間帯載せて→実際は16時間ギリギリ
新車の写真撮って→うるさくない荷主はボロボロの中古トラック
20年以上働いてる人もいます→楽なコースはベテランに任せる
とか書いてるけど
転職に失敗したわ
常時求人出してるとこは危険だった
御愁傷様です。まず運送屋でもマトモな会社を探して入らないとね。俺が転職した時、ハローワークやタウンワークで探した5社面接し、全部こちらから断った笑。覚えてるのは拘束時間が15時間で残業コミコミで月33万です、会社指定速度が50キロで国道16号も50キロで走行、初めの3ヵ月は4t車、この条件で良ければどうぞって来てくださいと言われて、無理無理と履歴書を閉まって帰ってきた八千代の○山運送。ハローワークの求人も悪い条件を押し付けてこれで良ければどうぞって会社ばかり。ネットの求人でやっとマトモそうな会社に入社したが、それでも我慢我慢の連続で落ち着くまでに6年掛かった。
5時〜14時、6時〜20時、15時〜23時で28万 ボーナス22万×2のバス会社に面接するためスーツを買いに行ってくる
>>934
積荷が勝手に載ったり降りたりしてくれるけど、しゃべるし偉そうだし会社にチンコロされるから気を付けれよ!
破損なんかさせたら大変だからな >>934
話の通じる貨物ならラッシングしっかりしろって言うんだぞ 千葉830さ66-18
スジャータの今井啓太さん
凄早運転してるけどウンコ漏れそうだったんですか?
スジャっていつも止まりそうなくらいチンタラ走ってね?
佐倉のスジャータ入ってるクソ会社はヤクザ気取りばかりだよな
あおり運転の宮崎そのまんまのやつとかいるし
俺
内容 鋼材トレ シートがけ3割位
休み 土日祝 年間で土曜出勤6日位
時間 朝3時〜15時、16時くらい
お金 年収で550前後 月42〜45 茄子15〜20×2
これって普通?
>>945
内容 鋼材トレ シートがけ9割位
帰り荷9割位で何でも積む
休み ほぼ日のみ
時間 夜19〜23時出庫
16〜20h拘束で帰宅週1〜3
お金 年収で550前後
ドライバー募集してたら会社のヒント下さい(笑) >>947
千葉県ですか?長距離で550なんですか? 鋼材トレで帰り荷にアパレルケース積ませるアホ会社紹介してあげようか?w
毎日帰れるトレで
朝苦手なんで8〜10時スタートの仕事ないですか?
12〜13時間拘束
なす有りがいいです。
>>950
お前の時間のだらしなさやルーズさなら雑貨屋がいいかもよ 手積み手下ろし7時から21時休憩1時間休み6日総額35ナス12×2毎日帰宅。人間関係最悪。配車も倉庫も運転手も退社が止まらない
早く指導入らねーかなー 野田◉🟠🟣
あんたは何でそんなところで働いてんだよ
弱み握られてんのか
>>954
仕方ねえからもう一回だけ言ってやんよ
凄
早 ある求人サイトで騙されたから、マイナビ転職とかドライバーズワークとか試したけどパッとしない
マイナビに関しては求人サイトに載ってるのがそのままメールでくるからイマイチ
ドライバーズワークは求人サイトに載ってないのを紹介するけどエリアが狭くて使えない。。
やっぱり人が紹介してくれるような会社じゃないとだめかもしれん
風の噂で千葉にジェネシスの営業所が出来てるって聞いたけど見かける?
敬和ヤバイな
ドアに緊急事態宣言ってステッカー貼ってるからこれ何?って納品に来るドライバーに聞いたら
事故が多いから全車貼らされてで今月末までの期間中に事故ると給与査定が最低になるに
嫌な会社って言ったら
ホント嫌な会社でしょって言われたよ
つーか14時間近く拘束されて休み週一じゃ疲れで事故誘発するよ
くだらないステッカー作る金あるならドライバーに還元してやれブラック
久しぶりに加悦のトラックみたけど
相変わらず観音に気持ち悪い求人貼ってんのかよwww
だが、自分が会社ガチャでウンチ引いちゃってたら物凄く輝いてみえる不思議
グーグルマップで会社の営業時間が出てくるだろ?そこで休みがちゃんとあるのか大体解るよ
東京マラソンではセイコーのロゴが入った京葉アドバンスのトラックが最後尾にいたな
千葉は東京から近いし会社も結構あるから経済的に潤ってるんじゃないかな?労働者の給料もそこそこ貰えてる方だと個人的には感じるのですが。因みにσ(゚∀゚ )オレ静岡ね。静岡愛知とにかく東海地方はまじでヤバい給料、年収400万行かない。だからオイラも千葉県に逃げ込む計画なのだ。よろしくね!(ワクチン接種済み)
給料良くても会社が良いとは限らないからね、地場で県外の情報が少ないから転職するのは結構迷う。
求人詐欺にはお気をつけて
アサヒセキュリティって警備会社の2トントラック
運転下手くそすぎ
ちゃんと路上パーキングの枠内に駐車しろよ!
>>981
求人詐欺が横行してるから、本当会社選び難しい。 俺、義勇兵としてウクライナ行ってくるわアディオス!!!!
けいわは確か車内禁煙だった様な…
ところでLNJってどーなんだ?
柏130こ・・・6
トレールホールディングス 4トン
ウンコ漏れそう運転
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昼間100キロぐらいの往復でパレ済みパレおろしで月に手取りで30ぐらいくれる仕事ないかなー
あるわけないよなーあったら誰にも言わないしやめないよねーわーい
って事で1000ゲッチュ
チバラギのボンクラ共さいならだよ
lud20220915040242ca
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