以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
煽り運転エアガン連射野郎、タクシーにもよくエアガン撃ってたらしいぞ！
飛び石かと思ったらエアガンだったとかあるかも
ジャパンは目新しいから一度は誰でも乗ってみる。
しかし、特に重要なロングの客にとっては長時間乗るので座り心地、静粛性のいいセダン、特にクラウンだね。
昨日も多くの法人には目もくれずに真っ直ぐに来てくれた客がいたが16でした。
撃墜なんてアホのいい分だよ。
私は今は営収は80で経費26引いて利益54。
法人だったらせいぜい65で給与39。
比較するだけ馬鹿らしいよ。
しかも法人は20時間の限界超過勤務。
寝たって疲労が取れない慢性フラフラ状態。
私は11時間で疲労皆無。
何処をどう取ったって比較する意味なし。
100歩譲ってジャパンがいいとしよう。
しかし法人乗務員は会社からクルマをあてがわれて乗ってるだけだろ。
個人は自分で金だして買ってるんだよ。
そこも良く認識すれば撃墜などと言う表現は出来ないはずだね。
昨日のお客さんはジャパンはシートがへたるといってました。
煽り運転エアガン連射野郎、タクシーにもよくエアガン撃ってたらしいぞ！
飛び石かと思ったらエアガンだったとかあるかも
クラウンって臭くない？
エアコンフィルタを交換してもエバポレータ洗浄しても１週間くらいでまた匂う。
アルコール除菌するとお酢臭くなるし、芳香剤はそれ自体が臭い。
新車の匂いがする２年くらいまでだなぁって思う。
>>14
認めたくなくて必死ってのは伝わってきたよ故人さん >>20
お前の体臭がキツすぎるだけだよ｡
毎日よーく体洗いな｡ >>20
ナノイー付いてるから、お客にこの車は臭いって言われる事無いな >>22
俺の乗ってた車だけでなく知り合いの車たちも臭いんだよね。
レクサスに乗り換えたら本革だからか全然臭くない。 >>21
わざわざ覗きに来て・・・
認めたくなくて必死ってのは伝わってきたよ奴隷さん >>21
ゴタクはいいから遠割出して選ばれてる事を証明してみろよ？ アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
理事長 ８９３構成員 ４０歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係（ＡＶ含む） ビルメン
横綱 ハタフリ 街金（闇金含む） 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備（ハタフリ以外） タクドラ（個人雲助）
大関 工員（単純交代） 時給１０００円以下（販売、外食） トラック野郎
関脇 遠洋漁業（マグロ、蟹） 仲居 水商売従業員 ホテル従業員（ラブ） タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭１ 営業（飛び込み） 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭２ 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭３ 市場（漁業・食肉ひとまとめ） 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭４ ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭５ 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭６ 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭７ 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭８ 医療事務 ホテル従業員（カプセル・サウナ） 派遣営業（手配師）
前頭９ SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター
214 ：国道７７４号線：2012/08/25(土) 06:48:07.56 ID:5KMS3VyS
個人タクシーが歩行者を撥ね、１名死亡
８月１８日（土）午前０時３５分頃、東京都において、都内に営業所がある個人タク
シーが片側４車線道路の第２車線を走行していたところ、道路を横断していた歩行者
に気付かず撥ねた。
215 ：国道７７４号線：2012/08/25(土) 06:52:05.09 ID:5KMS3VyS
この事故により、道路を横断していた歩行者が死亡した。
死亡した歩行者は居酒屋問題で、でんでん虫を除名された?提灯の個人タクシーの運転者と噂されている
で、事故当時タクシーを第１車線に駐車しており、中央分離帯で立ちション便をしてから車両に戻るため道路を横断したところを撥ねられた模様。
事故現場は横断禁止場所であった。
中央分離帯で立ちション便wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだ www
朝倉[] 投稿日：2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
【こんな個人雲助の車には乗りたくない】
1 パトカーに特攻する
2 ボンネットに警官を乗せて走る
3 中央分離帯で立ちションして車に戻る途中ひき殺される
4 女性客に利尿剤入りの菓子を食べさせる
5 小田原まで医者の固定客を送っていき、ひき逃げして捕まる
個人タクシーがパトカーと正面衝突
個人タクシーが警視庁のパトカーと正面衝突する事故が発生した。
１７日午後１１時１５分ごろ、東新橋１－２先の新橋駅前で
実車中の個人タクシーがパトカーと正面衝突した。
事故を起こしたのは東個協江戸川第一支部の６２歳の事業者。
同支部に入った情報などによると、神奈川方面へ向かう乗客を乗せていたところ、
急に意識を失って衝突した。意識が無くブレーキ操作が無かったため、
衝突の衝撃でタクシーもパトカーもボンネットが大きくへこんだ。
数台のパトカーが出動し、事業者は救急車で病院に運ばれたが、
現在は回復しているという。健康起因の事故の可能性もあることから検査する。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助w
元交際相手のブログに悪質書き込みか
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める４６歳の男が、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手のブログに
「インターネットに写真をばらまく」などと書き込み、
女性が楽団のコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして、
強要の疑いで警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、東京・文京区に住む個人タクシーの運転手で、
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める橘映嗣容疑者（４６）です。
警視庁の調べによりますと、橘容疑者は今月７日、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手の２０代の女性のブログに
「楽団のコンサートに関わると交際中の写真をインターネット上にばらまく」
などと書き込んで、女性がコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして
強要の疑いが持たれています。
書き込みは匿名でしたが、警視庁が捜査を進めた結果、
橘容疑者が関わっている疑いが強まったとして逮捕し、コンサートはその後、
予定どおり開かれたということです。
これまでの調べによりますと、女性の楽団には橘容疑者の楽団から数人が
移っていたということで、調べに対し「相手の楽団が気にくわず、
コンサートを中止させたかった」と容疑を認めているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140121/k10014650661000.html タクセンの街頭指導会議で厳しい登録制提起される
昨年１２月に発生した個人タク車両と東京タクシーセンター指導車の接触事故と、個人タク事業者による指導員への暴言・暴力行為について、
１７日の街頭指導会議で事故当時の映像と音声を交えた説明があった。個人タク業界に代わり都個協副会長が謝罪した。
同センターの専務理事が「指導員は体を張ってやっている。書面は今までも何回も流したが直っていない。（個人は）協会を辞めてしまえば、
一匹狼になってまたやる」と批判した上で「法人は運転者登録制で、こういうことをすると場合によって１年間の再登録禁止になる。
かつ法人事業者としてもランク制に反映されるのでペナルティーが厳しい。一方個人タクは事業者なので登録が無い」と指摘。
「個人タクがこれだけ悪くなっていれば、法律を変え、例えば個人タクは事業者であり運転者であるという登録制度にしてもらう。
そうしないと個人タクは良くなっていかず、業界全体が悪く見られる」と提起した。
都個協副会長は「私どもも専務理事の言われたような取り消しができる方法があればと思っている。行政にも相談したい」とし、
「講習会などでは常にそういった話をしているが、協会を辞めていく者に対してはなかなか規制できないのが現状」と釈明した。
適合一号は多摩ナンバー廃車状態のマジェ浅野かな？
国道７７４号線[] 投稿日：2012/11/27 14:59:56 ID:Pp47Qkll(1)
駐停車違反を取り締まろうとした警察官をボンネットに乗せたままタクシーを約７００メートル走らせたとして
警視庁は１１日、東京都足立区南花畑、個人タクシー運転手新井武男容疑者（６４）を公務執行妨害容疑で現行犯
逮捕し、発表した。殺人未遂容疑でも送検する方針という。
麻布署によると、新井容疑者は１１日午前３時４４分ごろ、東京都港区六本木４丁目の交差点前の路上で、駐停車
違反を取り締まる同署地域課の男性巡査長（２５）に声をかけられた際、タクシーを発進し、巡査長をボンネットに
乗せたまま約７００メートル走行した疑いがある。途中で速度を上げて蛇行運転を繰り返し、約４分後、駆けつけた
パトカーに行く手を阻まれ、停車したという。
新井容疑者は「駐車違反の切符を切られたくなかった。殺すつもりはなかった」と殺人未遂容疑を否認していると
いう。
六本木周辺では、未明に客待ちのタクシーが道路をふさぐ問題が起きており、署が取り締まりに当たっていた。
ソース：朝日新聞 http://www.asahi.com/national/update/0911/TKY201209110281.htm 都営協所属事業者のタクセン指導員暴行事件が発覚
個人タクシー事業者が東京タクシーセンター指導員に暴行を振るう事件が発生していたことが明るみになった。
昨年１２月１９日に東京・港区新橋で都営協所属の事業者（５４）が運転する営業車とタクセン指導車の接触事故が起こり、
現場で同事業者が指導員に暴言・暴力を振るったとされる。同センターは警察に被害届を出している。
関係者によると同日、タクセン指導員が新橋駅銀座口前交差点から土橋交差点へ進行中、乗り場を無視し、
客待ち駐車している個人タクシーを現認。指導するため個人タクシー前方に回り停車し、助手席側ドアを開いたところ、
前進した個人タクシー車両にドア部分が衝突した。同事業者は車外に出た指導員の胸ぐらをつかみ、暴言・暴力を振るったという。
同事業者は昨年末、所属支部に脱退届を出し、今年度末で脱退する意向。都営協は今回の事件を重視し、
２２日の理事会で同事業者が除名前に所属支部を脱退しても、都営協としては除名提案することを決めた。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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都営協事業者が免停中事故
都営協所属の事業者の免許停止中運行がこのほど発覚した。
同事業者が事故を起こしたことで、１２０日の運転免許停止中だったことが露見した。
日個連都営協によると免停中であることは本人も自覚していて、
本人は「家族を養い、家のローンを支払わなければならなかった」と理由を話しているという。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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天誅 水没 笑(^○^)藁www
集中豪雨で都内個人タク２台が水没
都内の"でんでん虫"と"ちょうちん"の両方から１台づつタクシー営業車両の
水没が確認された。９月９日から１０日の集中豪雨で道が冠水したのが主な原因。
いずれも実車中で都外での出来事だった。
東個協の事業者は１０日午前３時４０分ごろ、千葉県市川市塩浜の国道で、
側溝にゴミが詰まったことが原因で冠水したとみられる道路に侵入し水没した。
日個連の事業者は９日午後１０時２０分ごろ、
茨城県古河市上片田の交差点を右折したところで水没した。
この交差点では既に他の車が数台水没していた。
この事業者の車は１０００万円以上するレクサスだった。
いずれの事業者も深夜、東京から他県へ利用者を乗せていた時に発生。
関係交通共済では、早く帰る理由があったり、利用者にせがまれても、
夜間は水位が特に分からないため注意が必要としている。
個人タクまたも指導員へ暴言
日個連都営協所属の個人タク事業者による東京タクシーセンター指導員への
暴言・暴行事件が１０月６日午前０時過ぎ、銀座・乗禁地域内の
土橋交差点付近で発生し先の街頭指導会議で報告された。
都個協副会長が関係者に謝罪し、今後の対応を報告した。
同事業者による暴言行為は２回目。
東京タクシーセンターの専務理事は「今回、３人の指導員が被害を受け退職者も出ている」と訴えた。
法人業界から「業界全体の問題」「無所属になった後、
強制的に業界から退場させる制度が必要」などの意見が出た。
これを受け、都営協は１０月２７日の理事会で、当該事業者の除名を臨時総代会に提案することを決めた。
事業者が所属する足立協組からは寛大な処置を求める嘆願書も出たが、
録音された暴言の内容や、２度目であることなどから、大半の理事が除名を支持。
指導員に対する問題行動が足立協組で連続したことに対し、協組としての姿勢を問う声も出された。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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都内個人タク 飲酒事故５件目が発生
今月２日に東個協系の個人タクシー事業者が飲酒後、自家使用で営業車を運転中に交通事故を起こした。
事故を起こしたのは東個協足立第一支部に所属していた５１歳の事業者で、９日付で廃業届を出している。
同支部は、５月にも所属事業者が飲酒事故を起こしている。
今回飲酒事故を起こした事業者は、５月に事故を起こした者の除名総会に出席し、
飲酒運転をしない誓約書も提出していたという。
事故は、今月２日午後３時２６分ごろ、葛飾区水元１の２２付近の道路で発生。
乗用車と軽い接触事故を起こしたところ、相手方が酒臭さに気づき通報し、
呼気１㍑中０.５㍉㌘のアルコールが検出され、そのまま亀有警察署に検挙された。
呼気に０.１５㍉㌘のアルコールが含まれれば酒気帯び運転となるため、０.５㍉㌘は非常に高い数値だ。
５日に東個協と東個交通共済が当該事業者から事情聴取したところ、
２日午前６時ごろに帰庫した後、午前８時ごろに３５０㍉㍑の缶ビール２本を飲酒し、さらに睡眠導入剤を飲んで就寝。
昼過ぎに起きてから、また缶ビール１、２本を飲み、徒歩１５分程度の距離のスーパー銭湯に向かおうとしたが、
自転車がパンクしていたため営業車を使ってしまったという。
東京の個人タクが飲酒運転事故で廃業
日個連都営協城北支部に所属する個人タクシー事業者（６６）が１月２２日、
飲酒運転で追突事故を起こし、相手方の一般車に乗っていた２人に軽傷を負わせた。
当該事業者は運転前に飲酒した事実を認め、警察で２日間拘束された後、１月２６日付で廃業した。
１９９０年に個人タクシーになったベテランだったが、
車内でワンカップの焼酎を飲んだ後に運転するという過ちを犯してしまった。
事故は同２２日午後７時ごろ、東京都足立区西保木間２の８の一般道で起きた。
赤信号で信号待ち中の軽自動車に同個人タクが追突し、
事故後に受けた検査で呼気中に０.１９㍉㌘のアルコールが検出され、酒気帯び運転が判明した。
０.１５㍉㌘以上が飲酒運転の基準。
相手方のドライバーと同乗者がけがをしたが、ともに軽傷。
当該事業者は自家使用中だったと話しており、乗客はいなかった。
日個連交通共済協組が当該事業者から聴取したところでは、
同日の午後４時ごろ、自宅で３５０㍉㍑の缶ビール１本を飲み、
午後６時半ごろに車内でワンカップの焼酎を飲んだ後、友人宅に向かおうとして事故を起こした。
個人タク 過去の飲酒運転が発覚
都内の個人タクシー事業者が２月に飲酒運転を行っていたことが明らかになった。
５月２６日に運転免許が取り消しとなり、警視庁から所属組合に連絡が来て初めて発覚した。
事業者は日個連都営協系で、すでに廃業届を出している。
先週、同組合の理事長や都営協の幹部、東京都個人タクシー協会の幹部らが東京運輸支局に行って報告した。
都営協幹部によれば、当該事業者は２月８日の夕方、
自家使用で営業車を運転中に交通違反で白バイ警官に呼び止められた。
その時酒臭さをとがめられ、計測の結果、酒気帯び運転の違反となったようだ。
事業者が組合に報告しなかったため発覚が遅れ、
組合側も警視庁からの連絡が「寝耳に水」の驚きとなった。
都営協系の組合では、３月末時点で、免許や車検などの調査を行ったが、
その時点では取り消しの処分はまだ出ておらず、チェックできなかった。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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都内の元個人タク覚せい剤で有罪判決
今年３月に廃業した都内の元個人タクシー事業者Ａ氏が５月１０日、
覚せい剤の使用と所持により東京地裁で懲役１年６ヶ月、
執行猶予３年の有罪判決を受けた。
Ａ氏は１９６０年生まれの独身男性で個人タクシー歴は８年。
使用が発覚したのは今年２月のこと。
池袋で歩いている時に、警察官に職務質問され腕の注射のあとをとがめられた。
尿検査した結果、反応は陽性。自宅からも覚せい剤が押収された。
３月に個人タクシーを廃業している。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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都個協が「ひき逃げ」受け緊急通達
７０歳の都内個人タクシー事業者がひき逃げの疑いで逮捕され、業界が揺れている。
東京都個人タクシー協会は２３日、会員団体長宛てに緊急通達を出し、
不祥事の撲滅に向けた指導強化を要請した。
当該事業者が所属している日個連都営協は３０日に緊急の支部長・団体長会議を開き、
再発防止策を検討することになった。
事故は１９日午前１時４７分ごろ、文京区小石川５丁目交差点の国道２５４号線（春日通り）上で発生。
被害者は２３歳の医大生で脳挫傷の重傷だ。別の個人タクシーから降車し、
横断歩道を渡ろうとしたところを当該事業者がはね、救護せずに立ち去った疑い。
事故時の信号の色は不明。事故車のフロントガラスには大きなひび割れが入っている。
また、７月に都内で無車検運行も発生。
各組合で運転免許証や車検の期限をチェックする対策が取られているが、
通達では確認ミスに注意するよう求めた。
都内の７８歳事業者がひき逃げで逮捕
日個連都営協に所属する個人タクシー事業者（７８）が５日、
道路交通法の救護義務違反（ひき逃げ）などの疑いで巣鴨警察署に逮捕された。
被害者の８９歳女性は脳挫傷などのけがを負い７日時点では意識不明の重体。
現場付近の防犯カメラ映像などが証拠となり逮捕に至ったが、
逮捕された事業者は「ぎりぎりでぶつかっていないと思った」との趣旨の供述で、
容疑を否認している。事故は２日午前０時１０分ごろ、ＪＲ巣鴨駅のそばで、
豊島区巣鴨２の１１、白山通りの路上で起きた。西巣鴨から巣鴨へ向かう上り方向、
片側三車線の道路で、現場は歩行者横断禁止の場所だ。
事業者はドライブレコーダーも搭載していたが、型式が古く再生が困難で、
日個連交通共済協組では７日時点でまだ映像を確認できていない。
当該事業者は個人タクシー歴３０年以上のベテランだが、事故が多く、
これまでにも２０件以上の事故を起こしていた。
このスレは適当にむぶれるとか日本人語とか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww
ついでに、アロマブラックも追加されなんの？と聞けば顔真っ赤で即反応w
さあ乞食、底辺張出横綱ども日本人語覚えてから、書き込めよ。
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
23区東部のどこかの駅の南口専門
50万で仕入れた中古の白塗りロイヤルサルーン
星が１つもないちょうちん マイスター制度興味なし
乗務員証に優良運転者の表示無し(客と喧嘩してセンターに駆け込まれたので剥奪)
組合の知り合いから仕入れたカード使えませんのステッカーをドアに3枚貼る(金無くて決済機入れられず)
隔日勤務11出番で毎度3コロが目標
これが本来の個タクのあるべき姿だろ？まあ俺の自己紹介だけどな
Japanのバカ撃墜だって。
Japanに近距離食わして、個人が遠くに行くんだよ。新人のJapanは何にも知らないんだな
なんでも早く乗せりゃ良いって理論は奴隷の
言い訳なんだよ。バカかこいつ
ジャパンのタクシー
後ろから見てると軽自動車に見えるんだけど。
ふらふら走っているし、運転下手なのか？
昨日後ろにいたジャパンにお客さん取られませんでしたか？
手が上がったので、止めてドアパカッと開けたら、しっしっってされてませんでしたか？
僕はすべてを見てました
あなたの後ろで、コタクの後ろ走法をやってたのはこの僕です
しっしっってされても、くじけてはいけません
あのお姉さん、わざわざジャパン選んで乗ってきたのに570円でした(泣)
コタクさん、こういうのはきっちり拾ってください…
ちなみにうちの撃墜王は流す時に客と同時に空車のコタクさんを探しながら流すそうです
客にスルーされる個人さんは見ただけでだいたいわかるらしいです
なんか、そういう個人さんは光って見えるらしいんですよ
僕もいつかはその域に到達したいと思ってます
日曜日、日中。
あちこち個人が多いのは事実。
大変なんだな。
>>64
会社帰って
「俺、○台やっつけたよ」とか言っちゃってる訳？
いい大人が？ 夏休みが終わり、涼しくなり始めると
変な奴は、むしろ減る傾向にあるはずなんだが
台風一過の月曜はおいしかったな。圏央道経由の成田往復がいっぱい。四時間で八万はなかなかいい仕事だったな。
内勤に連日チクチクヤられて頭イカれちゃってんだよな多分
帰宅難民多かったみたいだな
空で成田行っても東京方面へ客積めたかもね
羽田の遅れ便で船橋と桜木町引いたからそのまま帰庫したけど
日常の会話。 お客さん 「個人タクシー珍ししなぁ～ 個人タクシーになるのって
何年間経験積むんですよねぇ～」
オレ 「はい、よくご存じですねぇ。タクシー業だけですと通算10年間の経験が
必要になります。他条件としては10年のうち後半5年間は無事故無違反です。
その条件が整ってから申請し、学科テストがあります。」
お客さん 「へぇ～ 簡単には成れないんだねぇ～。」
オレ 「いやいや経験は、普通に仕事していれば問題ないですよ。
常に会社へお客様から苦情が入り会社を解雇になりタクシー
会社を転々と渡り歩いてるような方はダメでしょうけどね」
それと！！今まさに横を80キロくらいで通過した法人タクシー！！
数字に踊らされあんなに血相かいて爆走している運転手さんは
免許がいくつあっても足りないダメでしょうね～。」
お客さん 「確かに。。。あれに乗っていて事故に遭ってたらと思うと
ゾッとします。」
先輩方に質問です
後ろの座席には法人車両のようなシートカバーを装着しているんですか？
付けていない場合、掃除などはどうされていますか？
もうすぐデビューします、お願いします。
法人のようなのはしてません
黒のシートカバーを装着して汚れを目立たないようにしてます
気が向いたら拭くぐらいです
>>74
私はシートカバーはつけてません。あれをつけるとその中が掃除出来なくなるから良くないです。
見るからにタクシー然としていて安っぽく
見えます。
シートは磨り減らない科学雑巾で擦ってます。
お客さんからはきれいな車だと言われてます。 >>66
もちろん帰ってからの戦果報告会は欠かせないでしょう
「第一京浜トロトロ走ってるコタクがいてさ～」
「246トロトロ走ってるコタクがいたからさ～」
「渋谷でトロトロ走ってるコタクの後ろにくっついて走ってたらさ～」
とか、みんな納金そっちのけでしゃべってますわ
納金が進まないので内勤が納金済んでからにしてくれと泣きながら頼んで来ますが、ガン無視で今日の戦果を報告しあってます エース級のパイロットは空車のコタクさんを先に行かせる荒技を使ったりしますね
ロックオンされてるとも知らずにかわいそうなコタクさんです
フンコロガシ寸詰まり霊柩車でイキってるんじゃねーよ奴隷ちゃん
右窓ハメ殺しに座席が真っ平ら、ぴょんぴょん跳ねる足回り、長距離乗るとケツ痛くなるから二度と乗らないって藤沢に帰るお客が文句言ってたぞ
法人のジャパン乗りは内菌に叱られてばっかり
始末書もよく書かされているから作文がうまくて感心するよ。
最近奴隷のスレに変わったのかい？
妙にワンスレの終了が早くなった様な気がするよ。ビートルズ個人くんの影響もあるかな？。
お前ら暇だな
釣りの相手なんかしないで運動不足でも解消してこい！
黒JPNってマジ霊柩車みたいだ。
しかしながら死人ですら、あんなヘボ車じゃうかばれないだろ？
生きていて霊柩車に乗る奴隷が気の毒でたまらんな。
地方のでんでんだが、おまいらの街での配車サービスDiDiの評判はどんな感じ？
自分の街は最近始まって、キャンペーンで結構な額の無料クーポンばら撒いてるから凄い勢いで配車があるみたいだが、最初だけなんだろうか？あまり話題にもなってないようだが
昨夜というか 9/15 午前2時前後の事だが 赤羽のマクドナルド前に でんでんカラーの
白タクと思われる車両が止まっていた 運転手はなんか 北区足立区の中学生みたいなヤンキー
スタイル 板橋ちょうちんのレクサス事業者と仲良くしゃべっていたが なんなんだ
っつーか、奴隷ちゃんの後ろ走ってて明らかに個人狙いの客が手挙げてフルブレーキした奴隷ちゃんがドア開けてんのにシカトされてこっち来るのは良くあるよな
>>87
そんなの頻繁にあるよ。
流しだけでなくツケ待ちでも奴隷ちゃん避けでよく乗ってくるよ。 >>88
クラウンそんなにいいかなー
エスクァイアが最強 昨日も深夜マイナー駅でつけてたら
前の法人スルーして乗車
乗り込んだ二人組がお前車で選ぶなよｗとか軽口叩き合ってる
まぁ金額自体は5000円ぐらいのもんだけどな
たまに軽自動車クラスのショボいタイヤとブレーキで煽ってくる法人いるけどさ
引き付けて信号やETCゲートでフルブレーキかけたらどうなんのあれ？
人身事故で免停確実だよな俺達は交通業界長いんで他にもノウハウ知ってるし、後部ドラレコ晒せば一発でクビだよね
なんで法人がイキってんだろうな謎
信号スタートでも
個タクに被せてくるやついるだろ？
しょぼい車でアクセルベタ踏みして必死すぎてかわいそうになる
こっちはハーフスロットルでも楽勝だけど自制してるだけ
個人はジジィがやってると思ってるのかも知れんけどさ
違反点数１点に命を賭けて個人になったんだ。現場、ネットともに法人の煽りなんて気にもならんよな
とわいえ俺も煽りに反応してるのは事実なんでキャンキャン吠えて寄ってくる犬に餌やってる感覚とでも言っとくわ
そうだな、パクパクやってる沼の鯉に餌まいてるといえば解りやすいか
あとデンデン、いつも俺達提灯をバカにしやがってこの野郎！
グヤヂィーーーーーーー！！！！
>>96
なぜ提灯はバカにされるの？
でんでんのデザインありえないんだけど笑 >>97
あ？誰に口聞いてんだお前
提灯様に質問なんて10年早いわ 今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
>>99
テメー法人この野郎
オメーらもデンデンと一緒に俺らを潰す気なんだろ、あ？ あ、酷いこと言う人も居たもんだなー
11月の試験受かったら提灯行く予定なのに
ブルーラインはかっこいいだろｗ
というか昔から見慣れてるからなんとも思わんかった
>>93
あるあるあるｗｗ
クラコンアクセルべた踏みで
かぶせにくるやつｗ
かぶされる予感がする時
パワーモードでぶっちぎる
とイライラした顔して後ろ
から付いて来て抜けなかった
仕返しに煽り運転してきやがるｗ
一回パワーの差をみせつけと
いたら次の信号では抜かせて
やる。
アホに付き合ってて信号無視
気味になり切符でも切られたら
たまらんからな・・・ >>92
法人タクシー会社なんて稼働率が
守れれば誰でもウェルカムなわけだ。
オレの古巣なんてデジタルタコで
スピード出し過ぎの運転手には指導
入るのに何回指導されたか自慢して
るようなイカレタ奴も結構いたから
なぁ・・・
ハッキリ言わせてもらうが、オレは
お客さんに喧嘩売るような運転手や、
チンピラみたいに柄が悪い運転手、
女性のお客さんを口説いて苦情が
くる運転手、こんな奴らと一緒に
されたくないプライドがあるから
個人になったんだよ。 >>108
お客さんに喧嘩売るような運転手や、
チンピラみたいに柄が悪い運転手、
女性のお客さんを口説いて苦情が
くる運転手・・・ウチにも居たｗ
何処にでもやっぱり居るんだな。 >>109
そうだよねそうだよね！ｗ
共感出来て嬉しい。
法人の運転手全てが悪いとは
言わないが、真面目な運転手
は早々に会社に見切りをつけて
個人目指すよ。
あ～無線局に気に入られてる奴
らはソコソコ売上あげさせてもら
うから法人辞める気なんてない。
売上順位表なんて出すから成績の
よい運転手は妬まれる・・・
人は人自分は自分って考え方が
何故できないんだろうなぁ・・・
二度と法人には戻りたくないな。 もういいじゃん、法人いじめるなよ。
業界歴1年が、一生懸命頑張っているんだからさっ。
>>111
妬みと僻みと被害妄想の人がウチは多かった・・・ >>116
デンデンだけどいま全く旨味ないよ…💦
提灯移籍最近真面目に考えてる デンデンの行灯より
JPNのほうがでんでん虫に見える。
>>116
黒い提灯個人のJPN、一応走ってるぞ
夕方に大手町あたりで見た事あるわ
クラウンのLPG車乗ってた奴が代替えで他の選択肢がないから乗ってるような感じがする 日曜日に、試験場で初めて更新して来た。
年々目の検査に不安を感じてくる。
提灯の黒レクサスで、完全な白ナンバー見たけど、なんだろうな？
オリンピックナンバーじゃねーぞ、写メもある
撃墜、撃墜嬉しいな。
撃墜、撃墜嬉しいな。
その先なにがあるのか知らない奴隷は
幸せ物。
今日は何機撃墜したの？
教えて、教えて？
素晴らしい、15機も！
15台、個人タクシー遠くに行っちゃったかも
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>125
これナンバープレートに枠かけてるから事業用の緑の枠が見えてないだけだね
事業用車を判別するのに緑の枠つけてるんだからそれを見え辛くするのは整備不良で取り締まれよって思わなくもない
ちなみにこの画像の真ん中下のナンバープレートやね
>>125
これって自家仕様の時に行灯外して普通車のようにしてるの？ 24時間スレ見廻り隊の落とし玉低能事業者は、法人に釣られ過ぎww
交通上のトラブルから男性を車ではねて殺害したとして、警視庁麻布署は１５日、殺人容疑で、韓国籍で
東京都中野区野方のタクシー運転手、南康弘容疑者（６９）を逮捕した。「タクシーが勝手に動き出し、
ブレーキを踏んだが間に合わなかった。殺すつもりはなかった」などと容疑を否認している。
逮捕容疑は１５日午後０時５０分ごろ、港区六本木の路上で、千葉県市川市南行徳のハイヤー運転手、
岡田進さん（４５）を殺害しようとタクシーではね、死亡させたとしている。
同署によると、南容疑者のタクシーと対向から来た岡田さんの車が幅約４メートルの道路で対面し、互いに
車を降りてどちらが道を譲るかで口論になったという。南容疑者はタクシーに戻り、自分の車に戻ろうと歩い
ていた岡田さんを背後からはね、ボンネットに乗せたまま街路灯に衝突させた。
撃墜、撃墜嬉しいな。
撃墜、撃墜嬉しいな。
なんでも早く全部乗せJapanは
奴隷として一刻も早く乗せて個人を撃墜します。
撃墜ってw
だいたい ゴミとか電子マネーは個人を避けるんだよ！嫌な思いしてるからな。いいんだよそれでw
ゴミ客は奴隷ちゃんのフンコロガシ寸詰まり霊柩車へ
長距離の良客は個タクへ
うまく住み分け出来てるな
ジャパンがどんだけ選ばれてるのかと思い暫く後ろ走ってたら、客がいたのかジャパン急停車してドアが開くしかしそこに客は居らず街路樹があるだけ
おいおい、撃墜くん街路樹まで積んでいかれたら個人さんお手上げですぞwwwwww
後ろ走ってたら選ばれてるかどうかわからないじゃないですか…
コタクさんは堂々と前を走ってください
そんで、乗りそうで乗ってこなかった人がいたらミラーで後ろ見てください
このスレ見てたら自分が撃墜されてることに気づいてないコタクさんが多いような気がします
ミラーで後ろ見たときに、コタクさんも新たに気づく事があると思います
そのときからが本当の勝負ですよ
あえて空車のコタクさんを前に行かせるうちの撃墜王の凄さに気づいてるコタクさんはたぶん東京で三人もいないですね
コタクさんやったらまだコンドル（銀）の方が怖いですね
あれは一応割引があるらしいんで
O9R/N6eIさんは何が言いたいの？
そんな話聞いても「子供だな」としか思わないんだけど・・
暇なんだろうけどもっと生産性のある事しなよ！がんばれよ。
ジャパン乗りとして自分の限界に挑戦したい、すなわち一機でも多くコタクさんを撃墜したい
堂々の勝負をしましょう！
それだけですよ
奴隷が支給された車に乗ってイキって楽しい?
勝負したいなら
同じ土俵に乗って自分でジャパンタクシーを購入しましょう
やってる仕事は似ていますが
法人と個人では立場からすべて違いますので
あんたらは会社に言われたことだけやってればいいんです
もっと言えば歯車に自我は必要ないんです
個性を持つことは悪です
余計な知識も要りません
機械になりきってください
それが法人奴隷運転手の目指す到達点です
いやいや、路上に出れば個人も法人も関係ありません
ジャパンなのかそうでないのか
すなわち撃墜する側なのかされる側なのか
それだけですよ
ジャパンが俺の後ろ走り始め暫くしたら、俺を避けて後ろのジャパンが実車、すかさずジャパンを先行させて行き先確認しようとトリップメーターをリセットしようとしてたら概算で1キロ程で下車…途中から面白くなってしまい、仕事そっちのけで15回も確認してしまったよ
いやー、撃墜王って凄いなー
ほんとお前らガキみたいなコメの相手すんなよ…
釣られるにしてもレベル低すぎだろ。
>>151
だからよ～、遠割の証拠出してみせろよっつってんだよ 経験不足の同業末端奴隷からパッシング受けるようになればそろそろ佳境に入ってきたサイン
奴隷が重圧に耐えきれなくなってきてる証拠なんだよ
次第次第に奴隷の遁走と志望者激減に見舞われるからまあ見てろ
これ絶対に的中するから
近場客や電子マネー客は個タク避けて法人乗るだけ｡
個タクの後ろ走ってゴミ拾いして売上積み上げるのが奴らの仕事だから｡
法人は偉いよ｡近場を喜んで乗せるんだから｡
たまに個タク嫌いや法人チケットの長距離客居るんだろうけど､長距離客はまだまだ圧倒的に個タクの方が多いから｡
でも間違いなく法人や個タクの長距離客は減ってる｡
>>151
長いのってどこからどこ行ったのよ？
3000円や5000円じゃねーだろーな？万コロは行くよな、長いってくらいなんだから、ん。 このスレ幼稚すぎる
一般からみたら個人だろうが法人だろうが同じタクシーなだけ
>>158
そういう事。敵対する対象を
変えましょう。イノベーションを
起こすもの。 素人（貨物扱い
運転）を許可してはなりません。 法人10年、個人5年、旅客運送これでも15年。
親戚のオッサンの運転、友人の運転、昔の職場の
上司の運転。思い返せば旅客運送できるレベルでは
ありません。信号にかかるたびにつんのめる、
目的地までに急ブレーキ何回踏むつもりだ！
こーいう人たちに白ナンバー旅客運送を与えるって
ことだぞ・・・ アプリ素人配車を広めたい企業は
ただの金儲け・・・
危険予測の経験値、ブレーキング、何をとっても
素人にやらせていいレベルではない！！！
>>158
剥げ同お客さんからみたらほとんどがその考え
くだらない意識は捨て我々が生き残る道と奴隷スキルを身につけるべき タクシーがライドシェアにやられる主たる要因は料金問題だよ
よって個人が唯一生き残る道は法人と料金に関して同調しないことだな
それ以外で何だかんだ言ったところで木を見て森を見ずだ
ま、だが今のところ同調するメリットのほうが大きいからそんな議論にはならないだろうがね
インボイスがその端緒になりそうではある
個人の大半は免税事業者なんだから
消費税納めなくちゃならなくなるなら
最初から消費税を取らないほうがいいし
>>142
撃墜でも何でもいいけど
一生法人でやってくの？ >>165
もちろん要件を満たせば個人になりますよ
もう法人１年のベテランですから後９年ですわ
９年後はよろしくお願いいたします >>166
おう、はやく肛門の写真アップしろよ
前に運転士として30年使える尻か判断したるいうたやろ >>166
ここにカキコするヒマがあるなら、次の出番に備えて早く寝なさい。 まあ譲渡は出さないし9年後に個人制度が残ってないだろーな
>>166
タクシー歴1年のベテラン？w
お前みたいなのは個タクにならずに飼い犬のまま個タクをいじめていた方がお似合いだよw 事故と違反があれば９年で出来ないし、
そんざん語って一年しかやってない人か・・・
せいぜい３年やってから物を語れって!!
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
法人1年のベテランだって笑
奴隷後9年とかゾッとするわ。
Japanに乗って1日50回やって、会社の為に貢献してろ。馬鹿が笑
奴隷どうのう言ってる奴は
当時奴隷って自覚があったんだ？
俺は営業職から転職したけど法人…
天国に感じるけど
ノルマないし社内に気を使うこともないし会議もただ聞くだけ
車内カメラを品質管理と暇つぶしになんも問題ないのに見てんだぜ
俺はそれを聞いてぞっとしたわｗ
>>177
気にすんな、口の悪い奴がそう言ってるだけだ。
法人時代の仲間といまだに仲良くやってる個人も一杯いるし、彼らをそんな目でみたりはしない。
ただ個人になるとほんと自由度が桁違いになるから、解放された感が強くなるんだろうね。 ここにいちいち絡みに来るやつ以外は奴隷だなんて思ってないよ
質問いい？
提灯か無印個人でテスラ3で開業しようと思ってる
無謀？
あと
無印個人で開業した場合
あとで提灯に入ることできるもの？
今更個人とか死刑台に自ら上がるようなもの
ノーコストの法人でいいよ
5年、10年以内の代替えであらゆることを
考えなくていい40%の手数料は割安
>>182
本来ならば個人は全ての条件を満たせば
完全に一匹狼で開業して営業できる筈なんだけど
今は申請やら開業時はどこかの組合に所属しなければ無理らしいよ
理由は知らないけれどそれが現実 少子高齢化も現実的にもう逃げ場は無いしな
借金して個人やろうなんて救えないよ
>>188
お考えもお気持ちも充分伝わりました
ここに来ないほうがきっと気持ちも落ち着く筈だよ
お大事にね 無印個人って、提灯やでんでんで3年以上経って脱退した人でしょ？
本当の無印って色んな申請も自分一人でやるんでしょ～
俺には無理
>>122
い なんだから事業用じゃん
あ行とか行は事業用(緑)って知らないのか？ 同じ500万払うなら車より安い戸建買うわ
ていうか買ったわ
だまってても毎月家賃が入る幸せ
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>166
法人一年目だって個人目指して頑張る決意があるなら
何言われようが頑張りな～。
ここは口の悪い連中がチラホラいるけど、オレは少しでも
個人を目指す人が増えてほしい。
オレも50歳手前だが、30代後半でタクシー業界入って
最短で個人になったよ、初めから個人目指してた。 昔は良かった
だがこれからは違う
少子高齢化も甘くは見れない
借金してやろうなどと言うなら止めておきなさい
今のジジババが羨ましすぎる
簡単に仕事に就けて結婚もできて子供何人も産めて年金がっぽり
おまけに消費税も安かった
しかも普通に定期預金してるだけで利息10%とかｗ
KOJINTAXIとかいうクソコテが現れてからここも変な奴が増えたな
>>205
そうだね｡
でもそいつはNGネーム登録してるから｡
あなたもそうしなよ｡ 昼過ぎに飲み始めて、まだ呑んでる。
出るのは日付が変わってからだな・・・
>>201
すごいですねー
無事故無違反でいられる
心構えありますか？ >>211
いつ破綻してもおかしくない自転車操業の不動産業界に騙されてアボーン
騙されるのはいつも奴隷ばかりの構図
タクシー業界も個人は超難関、あんまり奴隷に夢見させるの止めようぜ >>14
＞私は今は営収は80で経費26引いて利益54。
＞法人だったらせいぜい65で給与39。
年金は？(法人は厚生年金)
保険は？(個人は国保)
事故の修理は？(法人は修理代負担なし。無事故手当はパー)
健康診断は？(法人は費用負担なし) 年金だの保険だの法人のタコ部屋で言ってろよ
組合の豚どもに必死で耐えた10年を思い出して反吐がでるぜ
あいつは金の亡者
毎日毎日○本○万とか言って
年収1300万だの
米投信買いなさいだの言ってっから
俺も俺もって感じでどんどん亡者が集まってくる
素敵です
自身も10年以上法人やってたくせに奴隷奴隷と見下してるのが滑稽なんだよw
法人まで入れ食いになっちまったな
最近提灯が息してないからいいんだけどさ
先ほど銀座でお乗せしたお客さま、コタクは二万円以下は客じゃないオーラが出てて乗りたくないとのこと
どんだけ殿様商売やねん…
>>227
大事なのは会話の内容より行き先だよ どこ行ったの？オークラ？帝国ホテル？イタリア街？ >>229
恥ずかしがるなよ
この仕事銀座にならんで新橋神田新富町蛎殻町は当たり前だろう？言いなさい ホテルから流れ弾喰らって三桁の若い女
これからはSuica使えないと食べて行けないよと説教かましてきたんで
ビンタしてやったわ
そんな糞女にはしゃぶらせろよ
ダメなら代わりに俺が
>>213
周囲の同業者の焦りに
のせられないようには
している。
50キロ規制の道路を70キロ
くらいで他車にぶち抜かれて
も、3つくらい後の信号では
並ぶ。
自分はメーター誤差範囲
せいぜい50キロのところを
60キロくらいで走ってる。
まぁ、流れにまかせて65キロ
位になってることもあるが。 >>213
そうそう、法人時代は夜勤専門
だったから取締りにあう事が
少なかった。
一旦停止と信号無視気味になら
ないようには気を付けてたかな。
それより怖いのは、プライベート
での昼間の運転。取締り場所の
ポイントは把握していたし、それ
以外も細心の注意をはらってた。 昼間は急かされたりで信号黄色で突撃とか
Uターン強要とかあるからなｗ
こっちがミスしてるとUターン強要でも断りづらい
>>239
個タクがジジイしかいないと思ったら大間違い >>237
名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/18(水) 03:40:47.87 ID:3KCJXGwf
ザ・ピーナッツを聴きながら帰ってきました。
一卵性双生児だけあってハーモニーは抜群にいいですね。
明日は北島三郎のなみだ船です。
4出来て満足した気分で聴きたいです。 >>240
急がされたときこそ法定速度厳守
Uターン強要とか怒鳴って降ろせ
５分ほど前、窓から腕出してるの注意したら怒鳴ってきたんで
運行の継続を強制的に中断した
絵書いた腕を巻くって見せてきたからな
あいつらやっぱチンパンジー並の頭脳だ >>243
俺はもう個タクだからどうでもいいけどなｗ >>244
だからミスしようがUターン強要されたら断れって話な腰抜け
俺も個タクだ レスしなきゃいけない強迫観念や日記代わりの
売り上げ報告いらねーから
本日０円
俺は提灯だ
でんでんだけどこの前の研修会で思ったんだが、どうやら本部はインボイスの導入と同時に組合員は全員課税事業者にするようだな。
免税事業者であり続ける組合員はもしかしたら脱退も視野に入れているのかもしれん。
もしくは免税事業者のみの別組織(チケット、無線なし)を用意するようになるかも。
コタクはジジイばっかりでしょう
例えジジイじゃなくてもメンタルがジジイ
自分の知らない世界なのによくもまあ己の主観妄想を主張できるよな？
いったい全体何がオマエら奴隷ちゃん達にそこまでさせてるんだ？
>>248
もうそうなったら法人で働いてるのと変わらないな。 >>207
俺もしてるけど、それに誘引されて変な法人名無しとかわいてるのがなあ >>251
運行管理者からのイジメて我々は対する嫉み。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>254
妬み僻み妄想ウソ八百、おまけに日本語が不自由、友達も彼女もいないから呑みにもいけないセクスも出来ない
これに全て当てはまる国あるよね？高額で雇われてたのに(12勤務で700マンとか)、奴隷のような扱いされた(個人になれず転職もせず自ら奴隷人生選択)韓国そのものじゃん？ >>252
代替え積み立てもやって車両コストもって税金も払う
どう考えても法人の４０％手数料のがお得でした >>258
そのカラクリをオマエには理解出来ない
経営側にしかわからない優遇制度だから仕方ないのだよ 奴隷はピンハネされて納得しているなら書き込むなよ。経営者と使用人は運転手でも別だから。こっちは税制面も考えてるから。他のスレにいけ
この国は弱いモノには強く、強いモノには弱いんだよ
年末調整で金が戻ってくるのは国が何かの時用に余分に徴収してるからだよ、タクシーの一時金然り、サラリーマンは無金利で金貸してんだよ
戦争になったら召集されるのは俺じゃなくて
>>260チミなのだよ >>259
カラクリがあるといいね
ま、
せいぜいデカいツラして社長ごっこでも楽しみたまえ >>262
その社長ごっこが羨ましくなって戻って来るなよ奴隷ちゃん >>265
せやからタコ部屋に構うな
見ちゃダメ！ こちらが相手にしてないのに、イチャモンつけてくる奴隷ちゃん
それは違うよと優しく教えてあげても仇で返す奴隷ちゃん
言葉のキャッチボールが出来ない奴隷ちゃん
思考が韓国とソックリなんだよな～
名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/18(水) 12:45:42.45 ID:3KCJXGwf [2/3]
まとまった金は米国投信に入れるのがいいです。
年に６％ほどの利率となります。
私は４年前に4000万入れましたが、これまで月20万、年240万分配金が来てます。
最近新たに900万入れたので今は月25万来てます。
もともとは日本銀行が国債を過重に買い込んでいますが、これはいずれ売りに出されます。
しかし買う人はいないでしょう。
となると円の暴落となりハイパーインフレです。
これに対処するために資産の大半をドルで持っていた方がいいと思って始めたことです。
定期預金では利率はたったの0.01%です。1000万で年に1000円です。
ただし米国投信はハイリスクハイリターンですから元金が下がることもあります。
従って10年入れっぱなしにできる金を入れることです。
米国は安定して成長してるので10年入れれは分配金で十分にプラスとなります。
>>231
全然いいじゃねーか
俺なんて銀座に並んでパレスホテル勝どきタワーひどいときなんてSL広場だぜ
もはや銀座に並びなおす気も起きんな >>243
それに比べて銀座の客は絶対そんな事しないよな
まるで別世界の人間 ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ
誰でも5000万できるんです
私が個人タクシーになったのは子育てが終わった50歳の時で貯金は300万でした。
個人タクシーになってからの20年で5000万貯めました。
最初の18年は月2回土曜5万もやりました。これだけで18年で1000万になってます。
これでも休日は法人タクシーより1日多いんです。
営収は平均して33000くらいでした。
その他に株式で1600万作りました。
今は年金月10と米国投信の配当20で生活して5万余ります。
去年、おととしの2年は年994万だったので890万出来ました。
今年は。
そうさね。
去年よりは少し悪いからここまで460万かな。
以上。個人タクシーで5000万は誰でもできるんです。
上の計算に親から受け継いだ不動産の所得は入っておりません。
楽することばかり考えていたらできませんからね。
先憂後楽です。
個人タクシーに対するいやがせだね。俺、近しい弁護士何人かいるから聞いてみるわ
>>268
国債の格付けが落とされたようですが、
デフレで財政赤字のためでしょうかねぇ
。そして消費増税・・・
ただ、資産の潤沢にある日本はそうそう
やすやすとデフォルトしハイパーインフレ
になんてなりません・・・
今まだインフレにもなってないのに・・・
大変失礼ですが、年代的に財務省の論法を
信じてる世代ですね。 財務省自体が格付けに抗議し、日・米など先進国の自国通貨建て国債のデフォルトは考えられない
と言っているようですよ・・・
ハイパーインフレになることなんて、
何かにより近代産業が一変に喪失し
仕事も何もなくなり紙幣が価値を持たなく
なるような状況（ありえないけど）に
ならない限りはない。
円の暴落というものは来るときには突然来るんです。
日銀が抱えている膨大な国債、国の借金。
何時暴落があってもおかしくはありません。
準備はしておいた方が賢明です。
>>277
よく頑張った｡
俺は運良く2本44｡
昨日は0本19･･･ >>280
人によりけりだけど
俺は万シュウ1万円からだなあ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
みんな上がるの早いな～
俺は出るのが遅いからまだ走ってるよ
0本32k
木曜金曜以外は2時以降仕事しなくなったわ
昨日の夜は久しぶりに丸の内の某所付けたら1時間待って若いOL乗ってきて、なんと三越前！
夜中の0時過ぎに食らったから意気消沈してそのまま帰庫
やってられんわ
廃業して、シニアの仕事探すかな？
住む所有るから7万も有ればなんとかなりそう？、
前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/08/24(土) 12:39:31.41 ID:Uuqr1L5J
失敗もあったんです
株式のもうけは2002年の時は500万ぶち込みで500万のもうけ。
これはスポーツカーに化けました。
>>288
圏央道クアドラプルで10時間160kだた
荷物多くて積めんかった外人は弾かれてカワイソ たまに16万やったところで大事なのは毎日コツコツの積み重ね
千里の道も一歩から
まあでも今夜だけは気分が乗らないから休むか、今夜だけ
台風に仕事したらせっかくローンで買ったの虎の子に傷が
新型決済機は大混乱しそうだな
日本交通に乗ってタブレットからスイカ決済しようとしたら、タブレットフリーズしてたよ
俺も1時半までに戻れそうなら戻るけどそれ以降になりそうなら帰るようになったよ。
それ以降はストレス溜まるだけだわ
>>278
MMT理論を調べてみてください。
デフォルトがあるとしたらありえない
けど戦時下に突入するなど緊急事態
のみ。 世界で最下位の成長率日本、デフレを脱却するのに
大変な状況なのに・・・ インフレとか・・・
>>300
というか、タブレットにするかスマホにするか悩んでる・・・ でんでんって何でみんタクとDNAの選択制にしたのかねぇ
どっちか一つの方がまだいい条件と無線の配車取れたでしょ
QR使うような奴は楽天やらペイペイ使ってるだろうからしばらくはそっちとカードで様子見するわ
解約すると違約金が発生するという誓約書書かされたのは何だったのか・・・
コジンタクシー爺ちゃんは何故このスレに来て自慢ばかりするかい？
専用のスレがあるのに。
0本で30
2日と同じで今月最低値
今日は出だしから悪かった。
>>311
昔なら120kなんだろ
途中まで年イチのバカツキで2時で79kまでいってから失速したとか 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
ベンツ提灯名前伏せるが客乗るドア
ベコベコにへこませて直せよ
ローン大変で鈑金する金ないんか
>>316
客に蹴飛ばされる営業スタイルなんだから治しても無駄なんじゃないかな。 >>316
酷いのは羽田の国内に毎日のようにいる千葉のベンツワゴンだよ
いや汚いっつったらないよ、洗車したことないんじゃないのかって位汚い
固定客持ちなんだろーけどあんな汚い車には乗りたくないよな 昨晩の渋谷某所
コタク俺コタクコタクの並び
先頭のコタク、泥酔のお姉さんを抱えた若者を乗車拒否
頑なにドアを開けず
若者、２番目の俺をチラチラ見るも、コタクの嗅覚を信じた俺、必死に目をそらしてやり過ごす
若者、女の子を抱き抱えて俺の後ろのコタクと交渉
断られたのか、さらに後ろのコタクのところに行く
その辺りで俺に客
登戸でした
コタクさんの嗅覚を信じて良かった
ありがとうコタクさん
つかコタクさん、当たり前に乗車拒否するんですね(笑)
泥酔は断ってもいい
渋谷登戸だとせいぜい5000円
5000円でゲロリスクはとれんなぁ
某社のチケット客で東名川崎からちょっと戻って9000近く出ましたよ
泥酔客を避けてそれなんででかいっすわ
吐かれるのも寝られるのもどっちも嫌ですから
奴隷ちゃんは3000円でも大当りだからな
遠割なんて月1出るかどうかだもん
正にゴミ拾い、個人さんが見向きもしないのを下で待ってて啄む乞食だな
僕は必死に目をそらしてたから若者の方でスルーしてくれて乗車拒否してないんですよね
一番目と三番目のコタクさんが乗車拒否してます
そんなことばっかりしてたらいつかお客さんの方からそっぽむかれます
僕は乗車拒否してないからセーフですけど一番目と三番目のコタクさんにはいつか天罰が訪れるでしょう
昨晩の俺
六本木付近
前の法人数台は手を上げられてもいないのにスロー走行で客をみてる
初老の紳士と中年男性二人組はそれらを無視し俺に乗車
目的地は府中経由横浜
いやーなかなかクラウン来ないからだいぶ待ったよーと第一声
大変お待たせしましたと一礼しホクホクの俺
敵ながらなかなかやりますな
大変お待たせしました、か
今度僕もジャパン待ってた人に言ってみます
>>321
お前さぁ､法令の内容知らないんだな｡
抱き抱えてくる人間は断っていいんだよ｡
お前は乗せないと乗車拒否？
乗車拒否出来ないんなら乗せろよw まぁそういうどこ行ったここ行ったいくら出たとか
しょうもない会話は
会社の納金所で奴隷仲間と盛り上がってなさいｗ
納金の時にその話ししたら、うちのエースパイロット含めた空の英雄たちがコタクさん撃墜にますます意欲を燃やしてましたよ
しかし､最近法人の書き込み増えてきたけどストレスたまってるんだな｡
まぁ20代30代の法人はそのうちタクシー辞めていくんだろうけど｡
まあ。やる気がある者は個人になるんです。
この仕事個人になってからがなんぼです。
撃墜などと喜んでるようではしょうもないですね。
名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/20(金) 12:28:58.73 ID:pveG8D4j [2/2]
今日頑張れば明日はステーキの日です。
あさっては飲みに行く日です。
うー。楽しみです。
今週は悪かったから週平均4とするには今日は53が必要です。
不可能な数字ではないので頑張ります。
まあ個人になるまでは撃墜を楽しまさせてもらいます
面白いんですわ、これが
>>330
抱き抱えている人でも付き添いがいるときは乗せる義務があります。
私はそうした時には降りていって、この方は吐きそうです。
これは個人タクシーなので車内で吐くとかなりの賠償金がかかります。法人なら金を請求されることはないようですから、そちらにお乗りになったほうがお客さんとしても得策だと思います、と言います。
これまでこのやり方で何度もお客さんには分かってもらっています。 DDAKfYBYみたいなマザコン承認欲求の糞坊主なんか放っておけってw
こいつを相手してるジイさん達もさ
なんでこんなアホに「自分を分かって欲しい」の？
言い返したらこいつ同じ土俵だよw
言わせておけばいいじゃん
毎日毎日卑屈な笑みを浮かべてスマホで必死にここにしがみついてる
惨めなガキなんか放っておけって
こんな性根のガキは放っておけば自滅するから、そんときに指さして笑ってやればいいんだよ
ここの連中は毎日ブータレてるか、糞坊主に必死に儂を分かってくれアピールで必死すぎ
そんな事でーでもいいから、安全運転しろよな
頼むぜ、アホブータレ先輩共。
>>324
こいつな
いつもボケた事言ってイライラさせる 抱き抱えている客を後ろの法人に回してやったときも撃墜になるのかな。
>>337
タクシー用語で、お客さんが何らかの理由で（ジャパンタクシーに乗りたい、電子マネーを使いたい、コタクは偉そうだから嫌、コタクは車内が臭いETC）コタクさんに乗らずに我々法人の車両に乗ってくることを言います
この場合、コタクさん一機撃墜ですね でもそれって個タクが嫌だから避けただけ
という場合は撃墜でも何でもないような気がしますけど…
>>344
ジャパンタクシーさんに乗りたいから乗った
なら撃墜だと思いますけどね 職人仕事みたいなもんだからゴミ仕事を嫌がるのはあたり前。俺たち個タクも一部を除き渋々やっている。多少態度には出るけどね。それが気に入らない客は別に避けられようが別に気にならないのが現状ですよ。
こないだコタク撃墜して乗ってきたお客さんは恵比寿～蒲田でしたけど、これでもゴミですか？
>>338
おじいちゃんあまりいい加減なことは言わないで！
付添人のいる泥酔者は運送の引き受けをしなければならないなんて決まりはないよ！
現役講師より JAPAN TAXI？
あれシエンタだからね｡
シエンタ乗って喜んでるんだからおめでたいやw
泥酔者なんて車内汚されたらたまらんから付添人居てもお断りで良いんじゃない？
ニシベメーターの友達、支部から連絡あって改造日は10/2になるらしい。
費用は2万らしいけど、矢崎付けてる友達は無料で出来るみたいだな。
>>348
介助がいたら乗せなきゃダメだよ。
でも「あっちの方がいいよ」って言うのは間接拒否だからこの老害は乗車拒否してるな。 >>336
てか、なんで若いのにタクドラなんかやってんの？
探せば人手不足でいい就職できるだろ？
君には無理なのか？哀れになってくるな… みんなムキになんなよw
鎌倉とか行ってみ。
ほとんど個人タクシーなんだから。
あきらかに客なのに気づかないふりして目を合わせない…必死だねぇ奴隷ちゃん
俺は一度抱えられた酔っぱらいを断って、タクセンに通報された事がある
結論から言うと、乗車拒否にはならなかったぞ
ただ、呼び出しされてぐだぐだ言われて、職員と口論までなったけどな
法人だと会社が乗車拒否認定して首だろうな
一般乗用旅客自動車運送事業標準運送約款
(運送の引受け及び継続の拒絶)
第 4 条 当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には、運送の引受け又は継続を拒絶することがあります。
(8) 旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど泥酔しているとき。
一人で歩けないの断るのは個タクなら常識だよ。
ゲロ吐かれたら10万オーバーの損失でるからな。
後、車内で酒を飲み始めた客を降ろしてタクセンに呼び出しされたな
これもうだうだ言われたが、下車強要にはならんかったな
法人だと首だろうけど
木曜日、千葉と高井戸行ったけど、高速久しぶりにタクシー多かったなあ。で、個タクやっぱ多かった。1/3位は個タク。流石だなあと。
日交あんまり多くなかった。
ちなみにオイラkmグループ。
>>368
んで、君はJPNかい？
そこが、このスレでは重要。 ぼきゅは4社のジャパタクだきゅど昨夜はザギンからみなとみらいと柏にいきゅますたよ
>>372
きみがじゃぱんかどうかきいたんじやん？ばかなの？しぬの？ >>371
遠割出たなら恥ずかしがらずに証拠出してね うわーっ、今日は四機に撃墜されてしまったぁぁ～(泣)
おいやめろ
さっきカムリがジャパンタクシーに煽られてたぞ
わざわざ個タクスレまで出張ってまで優位を主張するのはやっぱ劣勢だからかな？
最近若いリーマンみたいな運転手増えたし、個タクスレも荒れてるし、うわああああとかコタクさんとかまんさんとかガキが使う言葉が増えたからやっぱ若い運転手が荒らしてるんだろうけど、あいつら個タクに興味あるのか？
まああるから荒らしてるんだろうが、どんな心理なんだ？
>>348
運輸規則13条で泥酔者は乗せなくていいことになってるが、これは泥酔者単独の場合の事を言ってる。
行き先などを言えないからね。
付き添いがいる場合はこれには該当しないね。
しっかりとした人が泥酔者を伴っているだけだから拒否は出来ない。
講習会でウソ教えちゃいかんよ。
法人の方がいいですよと言うのは吐く可能性が高いからお客の利益となることを教えているんだから問題ない。
拒否はせずに客に判断を任せるんだから問題ない。 2本で41
目標の53出来なかったので今週平均37。
二つの３連休が悪いんだな。
>>388
自慢話かよ！
法人の時もお前みたいに周りの空気も読まないで聞いてもいないのに売上自慢してるバカがいたよ。
理解出来ないなら死んだ方がいいよ。 法令では服装や持ち物が汚くてクルマを汚しそうなときは乗車を拒否できると言うのはあるが、
ゲロしそうな人は乗せなくていいと言う規定はありません。
>>384
毎日毎日コタクさんを撃墜してるうちになんか親近感が芽生えて来たんです
これからも狩る方と狩られる方でよろし区お願いします >>389
コタクさんはそんなのが自慢に聞こえるの？ >>387
一生懸命に考えたんだろうが、間違ってるよw
4号は「付添人を伴わない」という文言があるから、単独でのみ拒否できる。しかし、3号はそんな限定はないんだよ。
それと標準運送約款使ってるんだろ？
>>365参照
運輸規則13条
三 泥酔した者又は不潔な服装をした者等であつて、他の旅客の迷惑となるおそれのある者
四 付添人を伴わない重病者 >>391
なるほどね(笑)
今タクシー始めた時点で人生綺麗スッキリ刈り取られたようなものだけど、そんな中でもそう言うタクシー運転手の楽しみ方もあるんだね(祝)
強くて逞しい若者だなあ～タクシー業界も安泰だ >>393
お見事！
最近荒らしてる法人は若い運転手が増えたからじゃね？
いままで引きニートだったのがいい加減働かなくちゃ生きていけない年齢になって、もうタクシーの運転手くらいしか仕事がみつからないんだよ。
んで、引きニートだったから5chとかで荒らすのが大好きなんだろな。 名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/10(火) 12:18:40.18 ID:s8b7Zvi1
韓国には一切妥協する必要はありません。
貿易断絶すれば破滅するのは韓国なんです。
以下は前スレのものです。
日本のおかげで文化国家になれた韓国
１．日韓併合が必要だった理由 623
２．日韓併合は朝鮮再生だった 629
３．日本語教育は親切だった 635
４．日本名は朝鮮人の希望だった 647
５．人類史上最悪の身分制度 656
６．恩を仇で返す朝鮮人 665
７．外国人が見た朝鮮 675
８．朝鮮人を毒する小中華思想 689
９．腸ねん転のような歴史を持つ朝鮮 697
10．独立門の嘘 700
11．武士を兵と呼び天皇を日王と呼ぶ朝鮮人705
12．韓国大統領は知っている 709
13．西洋人が見た清、ロシア、日本 714
14．せいにしない墓はない 725
15．台湾と韓国はなぜ違うのか 750
>>393
馬鹿だな
吐いたら高いよ～って一言言うだけだよ。
フロアマットだけでも俺の車は10万近くするし休業補償もしてもらう。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>398
ただ事実だけ述べる、これ。
法人の方がいいよとか余計なこと言ったら面倒なことになる。
不必要なことは言わないに限る。 >>351
無料のはずないだろう。
矢崎は19500+消費税だよ。 >>400
客との一般的な会話で「吐いちゃった時ってどーしたらいいんですか？」みたいになるじゃん？
そんな時、法人さんならひたすら謝れば赦してもらえるけど、個人さんは補償やらクリーニングやらで10万位取られるっつーとるよ
そーすっと殆んどの客が「しゃあキモチ悪い時はN に乘ればいいんですか」てなるよ >>402
いや俺も個人は自営業だから吐いたら営業補償だよとは言うよ。
ただそこで法人のがいいよとか余計なこと言わないだけで。 でも酔っ払いって
会話不能になってること多いから
難しいんだよね
乗ったときにいってもいざ吐いた段になって
連絡先よこせとか言ってもぜんぜん話しにならんくて参ったわ
40kやるのに11時間・20回もかかっちゃったよ
最後が渋谷駅だったから帰り近くて助かった
>>393
順番に説明します。
＞それと標準運送約款使ってるんだろ？
標準運送約款はこれね。
第 4 条 当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には、運送の引受け又は継続を拒絶することがあります。
(8) 旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど泥酔しているとき。
行き先を告げられないことを問題視してるという事は明らかに泥酔者単独での乗車のことを言ってるんだね。
付き添いがいるときは行き先は告げられるから問題ないね。
眠り込んで起きなくなるという事もない。
次。
＞4号は「付添人を伴わない」という文言があるから、単独でのみ拒否できる。しかし、3号はそんな限定はないんだよ。
これのことね。
運輸規則13条
三 泥酔した者又は不潔な服装をした者等であつて、他の旅客の迷惑となるおそれのある者
四 付添人を伴わない重病者
これはおそらくバスのことを言ってるんだろうね。
「他の旅客の迷惑となるおそれのある者 」とあるからね。
タクシーでは「他の乗客」はいないんだからこの規定で拒否は出来ないね。
という事は法令の明確な規定なしに国交省は標準運送約款で泥酔者単独での乗車は拒否できると認めて居るわけだね。
結論として 付き添いがいるときには泥酔者でも拒否は出来ない。
あと。最初に「お乗せすることは出来るんですが」と断った上で「吐いた時のことを考えれば法人に乗られた方がお客さんにとって得策ですよ」程度は言っても問題にならないね。
得策なのは間違いない事実なんだから。
今まで何回も経験してるが、お客さんはそういうと「わかりました。そうします」と素直に言うね。 名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/10(火) 12:18:40.18 ID:s8b7Zvi1
韓国には一切妥協する必要はありません。
貿易断絶すれば破滅するのは韓国なんです。
以下は前スレのものです。
日本のおかげで文化国家になれた韓国
１．日韓併合が必要だった理由 623
２．日韓併合は朝鮮再生だった 629
３．日本語教育は親切だった 635
４．日本名は朝鮮人の希望だった 647
５．人類史上最悪の身分制度 656
６．恩を仇で返す朝鮮人 665
７．外国人が見た朝鮮 675
８．朝鮮人を毒する小中華思想 689
９．腸ねん転のような歴史を持つ朝鮮 697
10．独立門の嘘 700
11．武士を兵と呼び天皇を日王と呼ぶ朝鮮人705
12．韓国大統領は知っている 709
13．西洋人が見た清、ロシア、日本 714
14．せいにしない墓はない 725
15．台湾と韓国はなぜ違うのか 750
一緒に乗ってきて泥酔してないほうだけ先に降りちゃうかもしれないじゃん
>>410
泥酔者を先に降ろすことは最初に了解を得ておくんだよ。
当然でしょ。 >>408 その1
残念ながら、その解釈は無理なんだよ。ちょっと長くなるけど、ごめんね。
まず、標準運送約款の方からね。
「旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど」
の部分だけど、あなたは、「行き先を告げられないことを問題視してる」点だけを捉えて「泥酔者単独での乗車のこと」と考えている。
しかし、「人の助けなくしては歩行が困難なほど」泥酔している場合も定められている。これは相方など複数の旅客がいる場合起こり得ることなんだよ。
で、あなたの考え方を条文に書くのであれば、「付添人の伴わない泥酔者」と書けば足りるんだよ。
にもかかわらず、「『旅客が行先を明瞭に告げられないほど』又は『人の助けなくしては歩行が困難なほど』泥酔しているとき」、と書いてあるのは、「付添人の伴わない泥酔者」ではない場合も、運送の引受け・継続の拒絶を認めるためなんだよ。 >>408 その2
次に運輸規則第13条について
同条柱書の主語は「一般乗合旅客自動車運送事業者又は一般乗用旅客自動車運送事業者は」となっているから、同条第3号の解釈として、いっけん一般乗合のみに適用される規定という解釈も採り得るのではないかとも思える。そうすると、
(1) あなたの立場である、「一般乗合にのみ適用される規定で、一般乗用には適用されない」という解釈も成り立ち得るのでは？ とシロートは考えるかもしれない。
しかしこの解釈は無理があるんだ。なぜなら、泥酔者とシラフの二人連れを乗せたときは、シラフのやつが「他の旅客」だから！
かえって、「他の旅客の迷惑となるおそれ」という要件があること自体が「付添人を伴っている」場合にも運送の引受け・継続の拒絶ができることを裏付けているんだよ。 >>408 その3
最後に、おまけとして、標準運送約款を使ってる人の運送契約には運輸規則第13条は適用されないってことを教えておいてあげるよ。
養鶉運送約款1条読むと、特約＞標準運送約款＞法令・慣習の順に適用されるって書いてあるだろ。
標準運送約款を使ってる限りは運輸規則は出る幕がないんだな。
読み方も教えてあげるけど、1条2項が「特約」が標準運送約款に優先するってことが書いてある。そんで、標準運送約款＞法令・慣習の関係については、1項に書いてある。
こういうのは大学の法学部を五月病で中退した子でも知っているレベルの法的基礎知識だよ。
（参考）
標準運送約款
第1条 当社の経営する一般乗用旅客自動車運送事業に関する運送契約は、この運送約款の定めるところにより、この運送約款に定めのない事項については、法令の定めるところ又は一般の慣習によります。
2 当社がこの運送約款の趣旨及び法令に反しない範囲でこの運送約款の一部条項について特約に応じたときは、当該条項の定めにかかわらず 、その特約によります。 泥酔者とシラフの二人連れのときはシラフが、他の旅客、になるの。
でシラフに迷惑がかかるから泥酔者は乗せなくていいの。
そんな訳がないでしょ。
シラフは付き添い者でしょ。
何でも常識的に考えないとね。
>>415
語ったって泥酔者は乗る訳で・・・話が解ったら泥酔者と言わない訳でして。 泥酔者がいかなる場合でも拒否されるとなると家に帰れなくなる。
それでは可哀想すぎるから付き添い者がいれば乗れることにしてるんだよ。
ゲロがあった場合は付き添い者が責任者として弁償する。
昨日一昨日と連続してコタクさんが泥酔お姉さんを乗車拒否したのは笑ったなあ～
完全に論破されてるのに認めることができない憐れな老人がいるな。
挙げ句には法的な話を感情的な話にすり替えようとしてて呆れるわ
。
なんかどこぞの隣国と同じ論法すぎて笑える。
そんなもんケースバイケースで引き受けるなり断るなりすりゃいいんだよ
おじいちゃんは電子マネーの時もそうだったけど、自分の乗車拒否は棚に上げて顔真っ赤にして他は叩くんだよな。
まさに老害。
>>425
その通りそれと
ネトウヨ爺は言いたい放題前スレの課税事業者になるならないの議論で何の提案も出来ず他者の提案の理解も出来ない無能老害ぶりで
最近はスルーする奴が増えたなw >>421
標準運送約款を検索してみてみたら
いい。
うちの玄関にも同じものが貼ってある。
付添人は重病者と規定している。
泥酔者と一緒にしてはいけない。 >>421
泥酔者は帰れないのではなく、
一旦酔いを醒ましてから
後ほどご乗車くださいと
申し上げればいい。 >>427
標準運送約款を玄関に貼ってあるって・・・ 看板と一緒で表示してない事業者が殆んどだろうけど、一応約款は事務所に表示せよって事になんてるだろ？
>>432
個人タクシー事務所の運送約款は表示免除できるんだよ 今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
>>432
道路運送法12条な。
一般旅客自動車運送事業者は、運賃料金と運送約款を営業所等に公衆に見やすいように掲示しなければならないって定めてる。
けど、「一般旅客自動車運送事業者（一般乗用旅客自動車運送事業者を除く。）」って書いてあるから、タクシー事業者は除外されてる。
一般旅客自動車運送 ＝ 乗合バス・貸切バス・タクシー
一般乗用旅客自動車運送 ＝ タクシー
（運賃及び料金等の掲示）
第十二条 一般旅客自動車運送事業者（一般乗用旅客自動車運送事業者を除く。）は、運賃及び料金並びに運送約款を営業所その他の事業所において公衆に見やすいように掲示しなければならない。
（種類）
第三条 旅客自動車運送事業の種類は、次に掲げるものとする。
一 一般旅客自動車運送事業（特定旅客自動車運送事業以外の旅客自動車運送事業）
イ 一般乗合旅客自動車運送事業（乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業）
ロ 一般貸切旅客自動車運送事業（一個の契約により国土交通省令で定める乗車定員以上の自動車を貸し切つて旅客を運送する一般旅客自動車運送事業）
ハ 一般乗用旅客自動車運送事業（一個の契約によりロの国土交通省令で定める乗車定員未満の自動車を貸し切つて旅客を運送する一般旅客自動車運送事業）
二 特定旅客自動車運送事業（特定の者の需要に応じ、一定の範囲の旅客を運送する旅客自動車運送事業） 気にくわない客は金いらないからは降りてくれで、終わり。
ごちゃごちゃ言う客は、ただ乗りしたいだけ。
普通にやってればOK
防犯カメラが有るじゃん。
じゃあもう一度だけ言うけど運送約款では行き先が言えず歩行困難な泥酔者は乗せなくていいとしてる。
これは明らかに泥酔者が一人で乗ろうとしたときの事ね。
介護者がついてるときは行き先などは介護者が言うし、他の問題も介護者が対応するから拒否する根拠は無いんだよ。
こんなのは常識だよ。講師というものはかなりいい加減なんだよ。
私の経験から言えば読み合わせ勉強会なんて時間の無駄だったね。
各地の試験問題だけ渡してくれればそれだけで良かったね。
試験は満点だったけど。
電子マネーのこと言ってる人いるが、お客さんの利便を考えたら付けるのが当然の事ね。
今は完全に法人に負けてる。
今度DeNAのものが補助金が出て付けられるようになる。
月の支払いは今私が払ってる9000円に対して2200円位らしいが広告を出すタブレットを
付けなければならない。
タブレットなどつけたらみっともないから今のまま行くことにしたけど、
多くの個人はタブレット付けるんだろうな。
ますます個人らしさが無くなっていくね。
酔っぱらいと電マゴミはお前が乗せて行けよ
そして大井町線にダイブして来いよジジィ
ネトウヨ爺は客選びで酔っ払いは乗せないくせに運送約款が~とかうるせーよ
オナニースレに帰れ
この老人は人格障害かもな、何言っても無駄。
こういう生き方をすると自分も周りも不幸になるという見本だ。
反面教師としてお互い気を付けよう。
じいさん、
>多くの個人はタブレット付けるんだろうな。
ますます個人らしさが無くなっていくね。
これで電子マネー使える個タクが増えるんだからケチつけるなよ！
妥協してモブる事にしたよ。流石にもう電車マネー使えませんは通用しなくなるよ
後ろのモニターはすげーいやだけどしょうがない
タブレットって常時CM垂れ流しかよ
運転席からモニターのスイッチのON/OFFのオフ切り替えと音量の調節は出来ないのかな？
夜中だとお客が眩しがって嫌がりそうだわ
法人時代にタクシーエムってヤツ付いていたけど、眩しいし音がうるさいから止めてくれってお客に言われたなぁ
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>452
0時になると時計表示になる設定できるらしいよ
深夜は客も広告は鬱陶しいらしい >>455
月1000円だとさ｡
俺はカードだけ使えればいいからスクエア使ってる｡
今後組合の端末機付ける事態になったら､後ろのタブレットは違反だろうが何だろうがコッソリ外してトランクに片付けておくよ｡ なんかベンチャーとかは
広告で運賃ただのタクシーができるとかほざいてるけど
月1000円ｗ
どんだけがんばっても60万とか無理だろうな
タダならもっと乗ってきちゃうからとてもじゃないがどれだけ効率よく広告見せたところでペイしない
一番笑えるのはこれだね。
私は次のように言った。
運輸規則13条
三 泥酔した者又は不潔な服装をした者等であつて、他の旅客の迷惑となるおそれのある者
四 付添人を伴わない重病者
これはおそらくバスのことを言ってるんだろうね。
「他の旅客の迷惑となるおそれのある者 」とあるからね。
タクシーでは「他の乗客」はいないんだからこの規定で拒否は出来ないね。
これに対する講師の回答がこれ。
泥酔者とシラフの二人連れを乗せたときは、シラフのやつが「他の旅客」だから！
「他の旅客の迷惑となるおそれ」という要件があること自体が「付添人を伴っている」場合にも運送の引受け・継続の拒絶ができることを裏付けているんだよ。
完全に無茶苦茶な論理ですね。
運輸規則で言ってる「ほかの旅客」とは明らかに泥酔者とは無関係な旅客のことです。
泥酔者とシラフの二人連れの場合シラフは泥酔者の介護者であって「ほかの旅客」ではありません。
そんなことは当たり前すぎることでしょ。
そもそもが介護者が泥酔者から迷惑を受けるのは当たり前のことなんです。
介護者はそれを買って出ているんです。
こんな無茶苦茶なことを平然という者が講習会の講師をしてるんですか。
あとこの運輸規則からすれば泥酔者が一人で乗ろうとした場合には拒否できません。
他の旅客がいないんだから。
だからこの運輸規則は標準運送約款の根拠となってるわけではないんです。
法律なんて信号機的なもんで
、赤信号みたいに停止となってなければ「青信号」的な解釈でいいんだよ
それをぐだぐだいつまでもオルセーんだよ糞ジジィ
付き添いいても、今にも吐きそうでゲロ袋持っててすぐそこなんで乗せて下さいみたいなのなんか乗せる訳ねーだろーバーカ
おじいちゃんは自分が突っ込まれると逃げ回るくせに他人に対してはしつこく追い回すのな。
空気読めよ。
このじいさん、自分が馬鹿だって思われてるって気付いてないな
頭わるそう
爺はどうせ客選んで乗車拒否する癖に約款が~とかうるせーんだよ
個人なら20年で5000万貯金出来る、内訳じゃが、まずは投資で3000万…えっ？
>>465
投資で３000などと言ってないよ。
営業時間8時間半で33、土曜は月２回で5万。
これでも休日は法人より１日多い。
20年で5000万だよ。
60か65から年金も入るから楽になる。
50から70までで5000貯めて後は丸儲けなんだよ。
先憂後楽ね。 んで金貯めた挙げ句に誰もから嫌われて孤独な老人か…
憐れなじーさんだなあ
昨夜初めてアリペイ決済した。
12月からぶら下げて9ヶ月間
若い中華系の留学生の女の子970円
あれっ？構ってジジィなんか勘違いしてんじゃねーの？
馴れ馴れしくアンカ打ってくんじゃねーよジジィ
>>468
アリペイ、wechatpay 決済できるけど利用実績が全くなかったので
ステッカーはがした。 >>471
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>467
＞んで金貯めた挙げ句に誰もから嫌われて孤独な老人か…
憐れなじーさんだなあ
私は個人タクシーである前にオートバイファンでありカーファンでありビートルズファンなんだね。
オートバイファンとカーファンとしては友人はたくさんいるよ。
個人タクシーは生活を成り立たせるための手段だよ。
金儲けは当然のことだね。
ところがこのスレでは引退した後は生活保護だなどと平然と言ってる者がいるのに反論すらない。
どうにかしてるんだよ。
私はたとえ金儲けの手段だとしても社会に貢献することを願ってる。
だから電子マネーも付けるし少し余分に金を出しても広告のタブレットなどは付けない。
金がかかる分はそれだけ働けばいいと思ってる。
タブレットは外すなどと言ってる者がいるな。
それは詐欺だよ。
そういうバカげた発言にも反論はないんだね。
どうにかしてるんだよこのスレは。 明日脳梗塞で倒れれば死ぬまでに5000万はかかる。
それくらいは作っておかないと子孫に迷惑がかかるな。
何故反論しないかわからないって…
コミュ障ですか？
おじいさん、ここは5chですよ？
はいはいまずはトリップつけて5000万の証拠出そうねー
俺は貯金三億あるよ
開業資金は借金して集めたけど1年365日年中無休で24時間走り回った甲斐あって6年で三億貯めました
このスレで20年5000万って人いたけどサボりマンですかね？売り上げ悪すぎますよwww
運送約款なんて、試験の自転車で忘れた。
自分に都合の良い時だけ持ち出して論破する。
個人とか言ってるけど、自動車委員とか言ってる奴が銀座とかまわってる自転で奴隷と変わらない。
付き添いの居る泥酔者について、俺が今度関東運輸局の旅客2課に電話をして聞いてみるよ
ずばりと、断って良いのか駄目なのかを
俺らはどうせ個タクなんだゆるーく仕事しようぜ
メーターいじるから仕事出来ないんならしなきゃいいんだよ 馴染みのスナックか飲み屋で飲み明かそうよ
俺なんて今まさに自宅でストロングゼロキメてるよ 次の出番は火曜の朝8時の貸切予約の仕事だし余裕余裕
>>477
お前もお爺ちゃん同様ホラ吹きだな。
お前マジで６年間も睡眠取ってないのか？大丈夫か？ドラッグか？ >>465
了解です。
お爺ちゃんの親友は諭吉さんね。 おまえら年金どれくらいもらえそう？
俺今のままだと月４万もいかないわ
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>490
年金を補完するしかないよ
小規模企業共済にIDECOに積み立てnisaをそれぞれ満額やれば年金少なくとも大丈夫だよ >>485
＞付き添いの居る泥酔者について、俺が今度関東運輸局の旅客2課に電話をして聞いてみるよ
ずばりと、断って良いのか駄目なのかを
こんなことがまだわからないのか。講師からの反論はないだろうが。
法人乗務員になった時から私は知ってるよ。
個人になっても知らない。あるいは講師までやっていながら間違ってる。
救いようがないな。まったく。
運送約款をもう一度出す。
第 4 条 当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には、運送の引受け又は継続を拒絶することがあります。
(8) 旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど泥酔しているとき。
明らかに泥酔者単独のことだよな。
ここで決めたもの以外は拒否できないんだから付き添いがいるときも拒否は出来ない。
分かり切ったことだよな。 付き添いがいるときにはどのように対処すべきかは先に述べたからな。
勉強しておきなさい。
>>461
私が何時逃げ回ったんだ。
いくつも出されると面倒だからもっとも重要なものを一つ出しなさい。 >>498
おじいちゃん、入れ歯が足元に落ちてますよw 老害ってヤバいね
明らかに泥酔者単独とか、あんた個人の見解にすぎないじゃん
なら何故法令には付添人を伴わない泥酔者という一文がないと思う？
明らかだからわざわざ明記してないとか言うなよ？
しかし、インボイス始まってから個人になるやつって何の旨みもないな
売上の1割はデカすぎるわ
消費増税は阻止できなかったけど
インボイスはワンチャンある
がんばって自民公明連合を粉砕しよう
>>504
個々の主張が強すぎてもうま味はない
大人しく法人でいいだろう 今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
泥酔者問題は、俺が明日局に電話して聞いてみるからよ
録音して、担当者の名前も聞いて、曖昧な解答は絶対に許さない、白か黒かで答えて貰うんでな
>>509
「土橋の入口に毎日片足乗せて営業してる○○と申しますが」から話を始めて下さいね。 ワシの子孫がーぁぁぁ
って叫んでるジジイが居るんですが
からでもOKですよ
>>495
おじいちゃん又はの意味がわかってないよねw
どちらかの条件を満たせばいいんだろw
泥酔者って書いてあるやんw >>495
付添人がいる場合を除くとかどこにも書いてないやんw
そもそも付添人の云々で泥酔者を運送しろとか有り得んわw
付添人が静止できなくても積まなきゃいけないのかよw
アタオカ杉やろw この件に関しては、おじいちゃんに軍配じゃないかな？
あくまでもまともな付添人が同時又は後で降りる前提だけど。
それなら明瞭に行き先も聞けるし、でも吐きそうに感じたら「車内を汚す恐れが
あるので」って断れると解釈して自分は断るよ。
法人の方がいいですよって言うのが黒か白かも聞いといてくれな
爺は外人や酔っ払いは乗車拒否するのが当たり前って言い放題スレで言っていたのに何能書き垂れてんだw
客選びのクソ野郎は巣に帰ってオナニーポエムでも書いてろよ
泥酔者は付添者がいようがいまいが、乗せたきゃ乗せればいいし、乗せたくなければ乗せなきゃいいだけじゃん。ここで乗車拒否が云々言ってる奴に限って回送で逃げるんだよな。
ゾンビが湧いたら逃げまわって、即死は法人も個人も同じ。
だからよ～、法律はどうとでも取れるようになってんだからよ～。
乗せたきゃ乗せりゃいいし、乗せたくなきゃ約款でもなんでも読み聞かせて断りゃいいんだよ
んな事を当局に尋ねりゃ100%断ったら乗車拒否って云われんぞ
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
個人さんが断る客でも奴隷ちゃんには嬉しいロングってパターンも多々あるだろーし、近場ゴミ同様乗車拒否、そーゆー意味では受け皿奴隷ちゃん達には感謝だな
個人さん「うわー、いかにも5000円以下のゴミ来たよ、これは拒否だな」
ゴミ客「せっかく3000円も乗るから個人が良かったのにいなくなっちゃったよ～、仕方ないから後ろのコ汚い湯船みたいなのに乗るか～」
受け皿奴隷「3000円ロングなのに前の個人拒否ってくれてラッキー」
ゴミ客「俺は個人嫌いだから、拒否っくれて良かったよ」
またコタクさん現実逃避してる…
現実は、コタクさんが選んでるのではなく客に選ばれてるだけなんですけど…
もちろん客は、コタクさんの車は運転手と距離が近いから鬱陶しいなあって思ってるから我々のジャパンに乗ってきてくれるわけで…
選ばれて長距離もあるって言ってたけどどーだ？あれから1週間経つけど遠割の一本もなかったのか？
都合悪い事には触れないってんならチミも大文字個人タクシーじいさんと一緒だぞ？
>>534
日曜月曜と連休でした
今日の夜からまた狩りを再開します
今日は五機ぐらいはいきたいと考えております 局に付き添い人の泥酔者の話を聞いたぞ
結論から言うと断れるそうだ
ただ、通報があった場合、乗車拒否をした事実があって、自分で歩けない泥酔者だったと言う証明を、事業者がしなきゃいけないとよ
それが出来ない場合は、乗車拒否になる可能性もあるんだと
そもそも泥酔者かどうかなんてアルコール検査をしなきゃ分からんし、証明なんか不可能で、書いてるだけで実質断れないって事よ
撃墜王は仕事しているのか？
おじいちゃんの相手をしてくれ
お前しか論破できない
>>537
ドラレコとかは証明になるんじゃないの？
勿論写ってればの話だけど >>537
アルコール検査なんてしなくても大丈夫だよ。
相方との会話で、「この人お酒飲みすぎで一人じゃ歩けないんでないの？」という質問に相方の「はい」という返事とか
「連れが飲みすぎちゃって～」とかの、「泥酔者であること」と「人の助けなくしては歩行が困難であること」が分かる会話がドラレコに残ってれば十分に証明になる。
あとは「人の助けなくしては歩行が困難」な状態であったことの証明として映像があれば鉄板。 今タクシーセンターに聞いたが、付き添い者がいて行き先などはちゃんとわかるときは
断れないと言ってた。
センター の方が運輸局よりも頻繁にいろんな事例に対応してるから信頼性は高いよ。
私の勝ちね。
「あ、後ろの法人なら吐いても大丈夫なんでw後ろ乗った方が良いですよww」
このジジイクズじゃん
何が私の勝ちだ
客選びで乗車拒否するくせに乗せないといけないってどの口が言ってんだよ
てめぇがルール守れネトウヨ爺
>KOJIN TAXI
運輸規則13条で泥酔者は乗せなくていいことになってるが、これは泥酔者単独の場合の事を言ってる。
行き先などを言えないからね。
付き添いがいる場合はこれには該当しないね。
しっかりとした人が泥酔者を伴っているだけだから拒否は出来ない。
講習会でウソ教えちゃいかんよ。
法人の方がいいですよと言うのは吐く可能性が高いからお客の利益となることを教えているんだから問題ない。
拒否はせずに客に判断を任せるんだから問題ない。
これセンターに聞いたらそんな事言って降車するよう促してはダメだってよ爺
謝罪しろよw
付き添いの居ない急病人とゴッチャになってんのかバカだね
数日前の深夜２時頃、コタクさんが渋谷マークシティの前で泥酔女を抱えた若者がドアを叩いても完全スルーでした
若者が１分ぐらい粘っていると、それまで空きがあるにも関わらず前詰めて無かったコタクさんがいきなり前に詰めて行きました
若者はあきらめて後ろにいた僕の方に歩いて来たのですが、必死で右斜め上の方を見ながら目を合わさずに前のコタクさんに続いて車間を詰めると、若者は後ろのコタクさんとこ行って何やらしゃべってましたが、乗車に至らず、その後ろのコタクさんとこに行ってました
この場合
一台目のコタク→アウト
二台目の僕→乗車の意志が確認出来なかったのでセーフ
三台目のコタク→アウト
でよろしいですか？
>>549
おいネット番長、お前の遠割いつ出てくんだ？
選ばれて長距離あるんだろ？見せてみろよ？
お前もチョー気持ち悪いと同じ目にあわせてやろうか？
やり返せないなら来るなよ？ん？ >>529
シエンタって300万の車とクラウンって600万の車どっちが乗り心地いいかなぁ？
しかも同じメーカーが販売してるんだけど…💦 ソープ行ったらデブに当たった
家帰ったら再発防止策を書かねば
あかん、今日はコタクさんが少ない…
やっと見つけてしばらくついていったらすぐに手が上がって、あれ？コタクさんにしてはすぐに手が上がったなと思ったら祝田タクシーさんでしたわ
そうですよね、コタクさんがあんなすぐに手が上がるわけないですよね、あはあはあは(笑)
青提灯、夕方横浜町田、８時半帰宅約四万円でした！出庫は１１時!
お前ら泥酔してる奴は絶対乗せないのにこういう時だけハッキリ決めたがるよなwやっぱりタクシー運転手だわw
こんなのケースバイケースでいいと思うけどな変な断り方しなければクレーム入っても説明すればタクセンの担当も分かってくれるでしょw
>>552
二十四時間以内にこのスレで報告するってことは重大事故かよ！ ぐすん、今日は五機に撃墜されて、昇天しました（涙）
まあまあ、コタクさんの本領を発揮するのはこれからですよ
ゴミは僕たちが引き受けますので思う存分遠くに行ってください
客選びとか乗車拒否とか本件と関係ない批判ばかりだな。
よって本件は私の勝ち。
>>568
>KOJIN TAXI
運輸規則13条で泥酔者は乗せなくていいことになってるが、これは泥酔者単独の場合の事を言ってる。
行き先などを言えないからね。
付き添いがいる場合はこれには該当しないね。
しっかりとした人が泥酔者を伴っているだけだから拒否は出来ない。
講習会でウソ教えちゃいかんよ。
法人の方がいいですよと言うのは吐く可能性が高いからお客の利益となることを教えているんだから問題ない。
拒否はせずに客に判断を任せるんだから問題ない。
これセンターに聞いたらそんな事言って降車するよう促してはダメだってよ爺
謝罪しろよw いやいや、本件からしてどうみてもじいさんの負けだろ。
問い合わせが運輸局とセンターじゃまるで意味が違う。
正統性が有って拒否るか、廃業覚悟で拒否る。
ぐじゃぐじゃめんどくさいこと考えるなよ。
インボイス問題は、一割安い運賃の組合作れば良いんじゃね
既存は壊滅するだろうし、法人のダメージも大きい
首都圏規模で出来たら、盗撮まがいで広告強制のウザいタクシーなぞ木端微塵だろ
現在のメンツじゃ徹底抗戦されるが
>>576
通達一つで廃業に追い込まれる身分で何を申すかキサマは。 自分都合の解釈、ボロが出ると無視、間違いを指摘されても頑として認めない、言うほどに無知と嘘のミルフィーユ
同じ管理組合の老害ジジィと全く同じ思考だ
タクシーの運賃は認可制なので認可が下りなければどうしようもない
そこがよその業界とは違うんだよね
ＫＭ個人タクシー、５人目誕生だってさ。
これから日本交通個人タクシーやＭＫ個人タクシーが出来て俺たち終わりじゃね
そりゃ好き勝手、客選びしまくりでホスピタリティの欠片もない輩は淘汰されるだろうよ
ちゃんとやってりゃ問題無いわ
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>575
俺も2日にメーター改造するので支部の事務員に聞いてみた。
極端な話だけど9/30の23:59から仕事を始めて日にちを跨げば旧メーターでもOKらしい。 先生！
23時59分59秒99から仕事した場合はどうなるんですか？バナナはおやつに入りますか？
結局会計の締めをいつにしているからしいぞ
日報に30日出撃にしておけば帰庫まではセーフ
爺ちゃんと撃墜王か。
笑えるな～～。馬鹿ばかりだ。
自営で威張ってるヤツいるんすかね
法人は奴隷で厚生年金あるからいいっすよね
２度と法人にはなりたくないけどさ
>>572
センターは毎日いろんな問題を取り扱うから訓練されているんだよ。
勿論運輸局とすり合わせは出来てる。
それでどんな問題でも即答出来る。
運輸局はみんなで話し合って決めた公式見解なら正しいが、電話を受けた係員が
その場で考えて答えたものは信頼性に乏しい。
この春に入ったばかりの新人かもしれない。
私の勝ち。 また逃げまわってるなw
>KOJIN TAXI
最初に「お乗せすることは出来るんですが」と断った上で「吐いた時のことを考えれば法人に乗られた方がお客さんにとって得策ですよ」程度は言っても問題にならないね。
得策なのは間違いない事実なんだから。
今まで何回も経験してるが、お客さんはそういうと「わかりました。そうします」と素直に言うね。
法人の方がいいですよと言うのは吐く可能性が高いからお客の利益となることを教えているんだから問題ない。
拒否はせずに客に判断を任せるんだから問題ない。
>>568
>KOJIN TAXI
運輸規則13条で泥酔者は乗せなくていいことになってるが、これは泥酔者単独の場合の事を言ってる。
行き先などを言えないからね。
付き添いがいる場合はこれには該当しないね。
しっかりとした人が泥酔者を伴っているだけだから拒否は出来ない。
講習会でウソ教えちゃいかんよ。
これセンターに聞いたらそんな事言って降車するよう促してはダメだってよ爺
謝罪しろよw 571 国道７７４号線 sage 2019/09/25(水) 03:26:40.35 ID:T6Qvzj4a
>>568
>KOJIN TAXI
運輸規則13条で泥酔者は乗せなくていいことになってるが、これは泥酔者単独の場合の事を言ってる。
行き先などを言えないからね。
付き添いがいる場合はこれには該当しないね。
しっかりとした人が泥酔者を伴っているだけだから拒否は出来ない。
講習会でウソ教えちゃいかんよ。
法人の方がいいですよと言うのは吐く可能性が高いからお客の利益となることを教えているんだから問題ない。
拒否はせずに客に判断を任せるんだから問題ない。
これセンターに聞いたらそんな事言って降車するよう促してはダメだってよ爺
謝罪しろよw >>595
センターになんて聞いたんだ。
具体的に言ってみなさい。 ジジィの負け
おいジジィ、反論して恥の上塗りしてみろよ？
法律法律て、もしかして大卒ですか？
大学卒業してるのにこのスレにいて、しかも嫌われてるってことはそう言うことですよ
>>598
教えてほしいなら
まずお前が逃げ回らずみんなの質問に答え
自慢の品々の証拠upしろよペテン爺さんw 奴隷は生かさず殺さず利用されていることに気づかない。気づいたまともな人は個人か転職する
いつでも辞められる奴等を奴隷とは思わないけどな。
むしろ固定経費に振り回されても廃業出来ずにしがみついてる方が奴隷だと思うよ。
私の勝ちに毎度笑わせてもらうんだが。
小学生かよ。
えっ？ だって証拠ｳﾌﾟすらできない妄想君でしょｗｗ
ＫＯＪＩＫＩ ｔａｘｉさんはｗｗ
撃墜王も証拠出せない
老害ジジィも証拠出せない
ネットだから多少盛ってでもマウント取りたかったんだな
>>610
設備投資でむぶれるから、いつまでも使える身なをだよ。乗務症でバレるだろ馬鹿ばかり
日本人語覚えてからこいよ >>609
お前､そいつ無視出来ないのか？
無視しろよ｡ おじいちゃん吐かれる心配しているなら
ブルーシートでも用意しておけよ
このじいさんってでんでん？提灯？
なんかかまぼこの匂いがプンプンするぞ
パパ活サイトに登録してみたんだけど、飯だけ付き合って1万とかろくな女が居ねぇな
>>619
設備投資でむぶれるから、いつまでも使える身なをだよ。乗務症でバレるだろ馬鹿ばかり
日本人語覚えてからこいよ 0本で37
ロングがない
今月平均４は怪しくなってきたな。
去年はこんな苦労はしてないな。
本部の端末機絶対に入れない。
いくら組合員から搾取するんだ？
やってることめちゃくちゃだよな？
個人も、法人と同じで搾取されているのに、バカばかり。
ぺいぺい個人契約で15000円貰えて、組合通したら1500円て、何よこれ？
信用金庫のシール貼るだけで、年間8千円
タブレット流して年間12000円
糞だね
下田保養所売って、さんざん反対した足立スタンド無理に作って、売りに走り、その上協力できないなら脱退しろよか？
今日ちょうちんで
白ボディに白文字で～タクシーとか書いててほぼ見えないやついたけど
あれいいのかよｗ
Nタクシーお前だよ
俺の付け場所に普段来ない軍団の提灯黒レクサスが2台も付けてやがった。
こんな不景気にバカみたいに経費かけて。
貧すれば鈍するだな。
>>633
今後もっと売上出来なくなる｡
タクシー乗場や繁華街でレクサスやベンツのタクシー見かけたら笑ってやろうぜw >>595
＞最初に「お乗せすることは出来るんですが」と断った上で「吐いた時のことを考えれば法人に乗られた方がお客さんにとって得策ですよ」程度は言っても問題にならないね。
ここで乗るより横断歩道を渡って反対車線のタクシーに乗られた方がメーター料金も時間もお得ですよー
で、横断歩道を渡り始めたお客さん。
センター職員が乗車拒否の取締りをしていたとしてもセーフ？？？ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>548
そうそうそう、オレもそれを言いたかった
(笑)
え？標準運送約款なのに違うの使ってる人
とかいるの？地方と違うの？ 玄関に標準運送約款貼った写真を送ってこいと、
許可書が下りた時に支局が言ってきたんだぜ・・・
地域によって指針が違うのか？・・・
それからずっと面倒だから貼ってたるだけだ・・・
そちらのタクセンや法人がなぜ泥酔者に寛容か、
それは会社にトラブル持ち込まれたくないから
だろ・・ お客さん側に立っとるんだろ・・
しかし、基準となる指針は標準運送約款。
付添人がいる場合泥酔者を断れないっていってる
個人は、いまだに法人時代の慣わしに囚われている
だけだろ・・・
>>628
これこれ、文句ばっかり言ってる奴は脱退して結構。
まぁそんな決断力もないウンコ野郎がここで生意気な事言ってるだけどな 俺たちの地域は年末年始になると繁華街へ
客待ちしにいくタクシーが皆無になる。
従って最寄りの駅かタクシー乗り場に
長蛇の列ができる。
そこまで歩いてこれる客は大丈夫だという
判断だ。
しかし、中には客に扮して店のボーイが
乗り場にやってくる。泥酔した客のために
代理でタクシーを誘導しに来るわけだ。
俺はいう、お客様自身が乗るのでなければ
タクシー乗り場ですからご遠慮願います。
そのお店で待ってらっしゃるお客様は、
この場所まで来れる状態でないから代理で
いらっしゃってるのでしょ？
って言うとイカツイボーイが
「ばかやろーーーもうええわ！車覚えたからな
お前の車にはお客さん乗せないからな！」
オレ「どうぞ、ご自由にあなたのお店から
来た依頼など今までございません。」
ほとんど怒り心頭で帰って行くが苦情など
来たことがない。
そりゃそうだ、いつも無理を聞いてくれる
法人ならいざしらず、個人に言っても無駄
なのは分かっているからだ。
文句言ったって個タクは衰退するだけ｡
仕方ないよ｡
やる気ない老害だらけの業界だから｡
去年のを見たら3連休の時も4万、5万とやってるな。
今年は悪くなってるんだ。
＞文句言ったって個タクは衰退するだけ｡
仕方ないよ｡
やる気ない老害だらけの業界だから｡
引退したら生活保護だなどと平気で言ってる人がいて、しかも一定の支持を得るんだからね。
ただしきっちりとやる人も一定数いるから一方的に衰退はしないとは思うけどね。
話が長くてめんどくさいよ。去年より売上悪かったら個人は調整するんだよ。
お願いだからどっか他のスレ行ってください。お願いします。
ヤバいっすよヤバいっすよ
コタクさんの酔っ払い乗車拒否が余りにもひどから、タクセンが調査員入れて調べるらしいっすよ
ここで一句
気をつけろ
その酔っ払いは
タクセン職員
しばらく酔っ払い乗車拒否は控えた方が良さそうですね
本当にありがとうございました
>>649
お前みたいな無知は･･･
まぁいっか｡ 去年も平均は37.4だな。
9月は悪いんだ。
このくらいなら行くかも知らんな。
幸福感と優越感まちがってるな
幸せな人は他人と売り上げとか比べない
でもゆくの方が満足感は得れるらしい独身限定だけど
素人だけど
そもそも一人で歩けない人って乗り場まで、タクシーの所まで来られないよね
這って来る人を想定してるとは思えないから
付添人がいても独りで歩けないほど泥酔してる人はお断り出来るんじゃないんですか？
メーター変えたところで世界陸上終わるまで仕事できないじゃないか
原とか、死んだよね？
足立スタンドをごり押ししやがって。
黒字確か1回もなかったはず。
付き添いがいれば断れないんです。
この件は終わらせた方がいいね。
一般の人にあまり知られない方がいいからね。
あと売り上げは重要です。
自分の売り上げに問題がないかどうか、すぐにわかる方法は他人との比較です。
東京の法人なら今は49000位。
こういうものは参考にできます。
>>657
言い放題スレより
>>272
昨日に引き続き>268の内容のままセンターに問い合わせた
>KOJIN TAXI
まず降車させるんじゃないよ。乗りに来た時にこちらから降りて言って話すんだよ。
「法人の方がいいですよ」と言うのも意味としてはそうなんだが、実際には「万一のことを考えれば法人に乗られた方がお客さんにとって得策ですよ」と言うんだよ。
あと最初に「お乗りになるのは結構ですが」と断りを入れる。
私は簡単に省略して言ってるんだよ。
省略した部分は君たちプロなんだから推察して分かりなさいよ。
お客さんからは感謝こそあれ抗議などは一度もないよ。
お客さんのためになってることを言ってるんだからな。
>センター
あなたは乗りたいはずのタクシーにドアも開けて貰えず他の車に乗るよう門前払いされて感謝されていると思っているのですか
車内を汚損されて困るのは法人も個人もみんな一緒ですよ
あなたの行為は指導対象です
あなた何処のkﾌhz…
めっちゃ怒られたのでガチャ切りしてしまったw
爺さんこれどーなのよwww 汚損されたときに
営業保障はおろか清掃代ももらわないように指導しているタクセン
さすがだなｗ
テメーのところに持っていってやるからテメーが掃除しろや
泥酔者は付添人がいても断ることができる。
ただし泥酔者であることを証明できなかった場合、後に乗車拒否トラブルとなる可能性があるので、付添人からの言質をとっておくことが必要となることも考慮して対応しなければならない。
以上が事実。
じいさんはもうこのスレをあらすのは止めろ。
こういう老害が普通にでんでんにいると思うと、同じでんでんとして恥ずかしくなるわ。
>>662
神奈川でんでんがそろそろスイカ使えるようになるはず おじいちゃんまた逃げてるの？
センターはダメだって言ってるみたいだけどw
センターって自分らの発言には全く責任のないところだから、何を言っても良い
局には責任があるから、可笑しな事は言えない
因みに俺の知り合いは、5年連続1年更新で許可取消しになりかけたが、聴聞の時に弁護士連れてったら助かった人も居る
KOJIN TAXI のおじいちゃん
マナー違反ですよ
掲示板荒らしはやめてください
お爺ちゃん頑張ってるね。
専用のスレ確かあったよね？
ジジィにルールマナー言っても無駄だよ、自分の都合いい様に解釈するから
お爺ちゃんも、言いたい放題したいんなら、5ちゃんにスレ立てるんじゃなく、自身のブログなりTwitterなりインスタなりやりゃいいのにね
あ、証拠の画像アップすると、不都合な真実が明らかになっちゃうから、Instagramは無理だな
しかし撃墜王はビビっちゃって出て来なくなったな
メンタル弱すぎwwwwww
全然撃墜出来てへんからでてこれまへんのや…
撃墜する前に客乗ってきまんねん…
祝田タクシーをコタクと見間違うしさんざんや…
僕が撃墜の話すると心当たりのあるかたが「ムッキー(怒)」ってなって、思いっきり強がりレスするのが楽しみと言えば楽しみです
0本で32
ロング全くなし。
今だけのことなのか。
>>677
じいさん、売上日記は自分のスレにして下さい。 >>677
おじいちゃんまた逃げてるの？
センターはダメだって言ってるみたいだけどw ゴミばっか
おまえらちゃんと近距離は法人乗るよう教育しろよ
俺しかいないならしょうがないけど
ピックアップして3桁とか
お前のために高級車乗ってんじゃないんだよ
>>680
お前がボンクラでバカそうな顔してるから客に舐められんだよ。 むかついてすき屋で牛丼食っちまったぜｗ
これから寝るのによ
>>680
高級車？
クラウンで高級車とか言っちゃダメだぞ でもロイヤルサルーンって新車で買うとクラコンスーデラどころかJPNも比べ物にならんくらい高いよな
個タクの間でのファスト化と中古車の充実と生産終了の煽り受けて元の値段完全に忘れられてるよな
>>686
バブル期はクラウンスーパーデラックスやセドリッククラシックくSVがデフォで楽に100万稼げてたんだよな。
いつの間にかグレード争いになり自分達の首締めてアホらしいな。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>687
全て馬鹿小泉政権からスタートした高級車ブーム。おかげでゴミ客まで贅沢な考え方をするようになった。
そして平和ボケだけが進化していく。 KOJIN TAXI のおじいちゃん
今日の売り上げは4万しかできなかった
お前はどれくらいできた？
なんだたいしたことないな
法人の時にいたよな売上の話しか話題が無い奴
お前撃墜王と同じ会社の人間で妄想個人だろ
>>690
僕は一機も撃墜出来ませんでしたが51でしたぜ～
ちなみにナイト >>692
悪いコタクをやっつける正義のナイトでもあります ぷっ
ぷぷぷっ
ぷぷぷぷぷぶぴぷぷぶびぷＷWWWＷＷＷｗｗＷＷwwWwＷＷＷｗｗｗｗＷWｗwｗＷＷＷＷ
正義のナイトWWＷＷＷｗWwwwwWWＷｗｗWWWＷＷＷＷwＷＷＷｗ
>>659
＞めっちゃ怒られたのでガチャ切りしてしまったw
爺さんこれどーなのよwww
この者は私のスレと76台スレの両方で同じ反論をしてます。
これはスレを荒らすマナー違反なので無視します。 >>678
タクシースレに売上書いて何が悪いの
私はじいさんじゃないけど >698
逃げたwww
>>657
言い放題スレより
>>272
昨日に引き続き>268の内容のままセンターに問い合わせた
>KOJIN TAXI
まず降車させるんじゃないよ。乗りに来た時にこちらから降りて言って話すんだよ。
「法人の方がいいですよ」と言うのも意味としてはそうなんだが、実際には「万一のことを考えれば法人に乗られた方がお客さんにとって得策ですよ」と言うんだよ。
あと最初に「お乗りになるのは結構ですが」と断りを入れる。
私は簡単に省略して言ってるんだよ。
省略した部分は君たちプロなんだから推察して分かりなさいよ。
お客さんからは感謝こそあれ抗議などは一度もないよ。
お客さんのためになってることを言ってるんだからな。
>センター
あなたは乗りたいはずのタクシーにドアも開けて貰えず他の車に乗るよう門前払いされて感謝されていると思っているのですか
車内を汚損されて困るのは法人も個人もみんな一緒ですよ
あなたの行為は指導対象です
あなた何処のkﾌhz…
めっちゃ怒られたのでガチャ切りしてしまったw
爺さんこれどーなのよwww タクシースレで嫌韓のヘイト爺がマナー違反www
おじいちゃんボケてるの？
>>700
私の代理みたいにして話したってうまく話せるわけないだろ。
何度も追加や修正を言うからバカだと思われたんだよ。
それで君は法人なのか個人なのか身分をはっきりさせなさい。 >>703
無視するんじゃなかったの？
気になって仕方ないんだwww
まずおじいちゃんが今までの自慢の品々upしてはっきりと証明しなさい さあ今日もコタクさんいじめる日々が始まるお
最近は後ろ走るだけでコタクさんの動揺が手に取るように伝わって来ますわ
ビビりまくりのコタクさんにはジャパンストリームアタックを食らわせてあげますから楽しみにしてください
三台のジャパンが絶対に逃げられないフォーメーションで襲いかかります
後ろについた瞬間、車体がビクッてなるんですけど、あれはどういう操作をしてるんですか？
何も操作してないでちゅよ～
君のおつむがお花畑になってるんでちゅよ～
面倒だったけどメーター改造したわ
でも最新のメーターは賢いな
今改造しても値上げが反映されるのは10月1日になった途端だから
698ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ2019/09/27(金) 11:48:24.68ID:EgZlCtBi
>>659
＞めっちゃ怒られたのでガチャ切りしてしまったw
爺さんこれどーなのよwww
この者は私のスレと76台スレの両方で同じ反論をしてます。
これはスレを荒らすマナー違反なので無視します。
699国道７７４号線2019/09/27(金) 11:50:32.65ID:EgZlCtBi
>>678
タクシースレに売上書いて何が悪いの
私はじいさんじゃないけど
おじいちゃん あほなの？
ID同じなんだけど（笑） ジャパンストリームアタック！
もう稼げないから頭クラクラだな！
今日も電子でいっぱい金儲けしろよ。
電子回してやるからな
3台のドングリコロコロしちゃって
フォーメーション！
ダサい車。死んでも乗りたくない。ダサい車
電子とお荷物中国、回してやっから乗せろよ
あのフォルムがかっこよく見えるようになってから、コタクさんの新たな流し&つけ待ちが始まるのです
ドングリコロコロ
日本の恥、ドングリコロコロは右側走るな。
お前らは左側走ってろ。邪魔だ
俺の前を走るな、気持ちが悪い
ここんとこ奴隷ちゃんの当たった自慢もないな
撃墜だか知らんけど、個人さんのケツばっか追っかけてウンコ臭くなってじゃん？
>>719
皆さんもご存知だとは思いますがテンプレ野郎はチョー気持ちいいキモデブ基地外奴隷ですよ。
こいつは経験も少ない若僧のイチローちゃんの奴隷。千住営業所かな？ 貨物ドングリコロコロストリームアタック！
三連単ドングリコロコロフォーメーション
来年の5月末でカード端末終了
条件の良いカード会社を探そう。
固定費０通信費０
解約時の違約金無い会社あるよ。
スイカとパスモは導入してくださいよ…
せっかくコタクさんを撃墜してもスイカ810とかマジでやめて
しかし、コタクさん銀座でホンマ客選んでますなあ…
乗車拒否しまくりでんがな…
と言いつつ僕もコタクさんに続いて選びまくり
お陰さまで新山下拾えました
1本で42
やっと高速ロング15あり。
やっぱり金曜はいいんだ。
俺は25だった｡
散々な金曜だ｡
昔から金曜苦手｡
休みたいくらいだよ｡
正体が旧型シエンタってバレたら、長距離客に避けられるんじゃね
実際乗り味悪いだろ、アホ客もそのうち気づくしな
時が来るまで頑張れよ
JPNタクってタイヤは何履いてるの？
あまりタイヤの話題にまでならんけど、レグノとかアドバン,ミシュランくらいは履いているんだろうな？
法人君じゃ、タイヤで乗り心地,静穏が変わるってわからないかw
>>735
性能よりもコスト最優先のタクシーラジアルにきまってんじゃん >>738
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 今年1番哀れだと思ったこと
3連休明けの午前中スタンドで洗車している
奴隷たち！深夜客もいないのに哀れだよなぁ。
メーター予約10/2午前中だ
10/1～2って現行運賃のまま営業して良いの？
>>732
25だって0よりはいいんだから休まない方がいいですよ。
10時半まで寝ていたいんだが目が覚めてしまった。最近早く起きるようになった。 >>741
駄目らしいよ
俺も2日だけど1日はお休みらしい 9/30中に出庫すれば帰庫まで営業できるよ。
隔勤なら21時間までOKじゃないか？
>>738
一機も撃墜出来ませんでしたが、営収は57と満足です
昨日はコタクさんから忍法「客選びの術」を習得したのでこれからの営業に役立てていきたいと思います 軽くゾンビ状態の銀座電通通り
前を行くコタクさんがまんさんをことごとくスルー
なんか勢いで僕もスルー
五人目ぐらいの銀座紳士をコタクさんが拾っていった時は目からウロコが落ちる思いでした
客わらわらいるときは選んでいいんだと
いや、でもこれ乗車拒否でしょ
しかもトロトロ走っていかにも客を吟味してる風だったんです
僕はそのあと新山下拾えたのでこの件に関しては見なかったことにしてあげますが、これってコタクさんレベルでは当たり前の事なんですか？
>>750
そうですよ
ナイトとか夜日勤とか言われる１ヶ月24勤のシフトです
このシフトになってからコタクさんの観察日記つけるようになりました コタクのみなさんは気づいてないみたいですが、コタクさんの白い車の後ろにジャパンの僕がつけると一瞬車体がビクッてなるんですよね
もう相当ジャパンを恐れてるみたいですね
手に取るようにわかります
>>752
フンコロガシ寸詰まり車の奴隷ちゃんは四社の夜日勤か？
右窓ハメ殺しって泥酔してる客乗って来たら最悪だな… >>752
法人同士で語り合うスレはないのかね。
何故このスレに来るのかね。 ジャパンはかなり高価なんだがいずれはすべてこれになり、しかも補助金はなくなる。
乗務員の歩率を下げるしかないだろうな。
>>756
そしてライドシェア派が増えてお前ら個人も壊滅 >>752
昨夜並木通り進行中に、前が詰まったタイミングでトランクから荷物取ろうと降りたら後ろの湯船タクシーの奴が集中ドアロックをガチャ………
アレ、ひょっとしてチミだったの？ ライドシェアなんて実現する訳がないんだよ。
日本では白タクは禁止してる。
国交省が考え方を180度変えない限り出来ない。
そんなことある訳ない。
銀座辺り昨日入れ食いだったのかよ
上野に居たけど全然入れ食いきならなかったなぁ
選んで乗っきたゴミに前の車はさいたまだよって要らない情報聞いてやる気無くして帰った。
>>758
なるほど…それは僕ではないんですが、おそらくその方もコタクハンターなのでしょうね
なんとなくわかります バブルのころは客もちゃんと選んでもらえるように
万券フリフリしてたらしいがなぁ
客も早く乗りたいなら頭使えよ
こっちだってゴールデンタイムに雑魚乗せたくねーんだよ
雑魚は客が落ち着くまで待ってろや
一段落したら乗せてやるから
>>759
おじいちゃんライドシェアの意味分からないんだねw
ライドシェアは白タクだけじゃないんだよ
空いている座席を活用して車を有効的に利用しようとする事だからね
相乗り等(タクシーでも)は国も認めてるんだよ
決めつけは痴呆のせいかなw 相乗りは空港とかだと可能かもね
マイクロバスにして
1回で10人とか運べば1撃10万も可能かなｗ
というかよく考えたら相乗りって観光バスに近いよな
ロケバスみたいなの使って高速バスとかできんじゃね
>>751
ジャパン先輩マジ怖いっすわ
我々貧乏個人いじめるの止めてくださいよ
ジャパン先輩には勝てませんよぉ ジャパンが後ろに付く→個人さんが不必要にブレーキを踏む→プアなブレーキシステムのジャパンは止まれるかな？
撃墜ジャパン坊やにいちいち反応してるバカは
法人以下のうんこリヤカー引きな
そっち系のコテハン付けろ
ヒステリーおじさんはみっともねぇぞw
客探しでふらふらしているジャパン乗りが一番危ないな
>>769
まあそこまで言うならちょっとだけ手加減してあげてもいいですけどね、むふふ >>765
タクシーの相乗りを国が認めてる？
どこで相乗りなんてやってるんだね。
そんなものを認めたらどの順番で行くか、
代金の配分をどうするのか、難問ばかりだよ。
国が認める訳がないんだよ。 >>776
普通に奴隷ちゃんがゴミみたいな煽りしてなんなんやろね
うちらは明日からでも奴隷に戻ればジャパン乗れるのに…(´・д・｀)
はよこっちきなよ 法人ジャパンが金曜に57やったそうだが、消費税10%、賃率60%とすれば収入は30.8。
個人は21乗務で経費26だから1乗務当たり経費は12。
つまり営収42.8で法人57と同じ収入となる。
私は金曜は42.6だった。
法人ジャパンより200円悪いだけ。
あ、正確に言うと57860だったので1000多いですね
最後に自社チケットの岩槻出ただけで、それなかったら45ぐらいだったと思います
決して忙しくは無かった
>>782
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>735
古巣の人と話したら今年からオールシーズンタイヤにするってさ
>>777
東京で実証実験やっただろ？マッチングや料金で難しかったからなかなかうまくいかなかったけどな
観光地ならともかく東京であれやるなら客同士で話し合って相乗りさせた方が合理的
あとはオリンピック会場とか特別なイベントの時だけだな >>777
おじいちゃん本当に個人タクシーなの？
それとも新聞読まないのw安倍首相が議長を務める未来投資会議で解禁する方針を打ち出したんだけど
実験もやっていたのに知らないって無知過ぎだろ
そんな人がタクシーとはとか投資とはとか語るってwww おじいちゃんあほだからしょうがないよ
不動産収入も25とか書き込みしてるし
大した金額でもないのに大家さん気取りだしね
メーター改定、俺は30日に書き換えて夜は休車にするけど、ニシベ使っている人の書き込みを見ると、前回もそうだが、ニシベは良くないね。
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
フタバだのニシベだの少数派って､何でそのメーカーにしたの？
法人時代に使ってたから？
人と同じ事したくないから？
ウシジマくん初期の旦那の退職金当てでパチスロやってるクソカスゴミ主婦見てからさらに結婚に嫌気さしたわ
みんなが皆そうではないだろうけど、ああいうカスみたいな主婦は一定数いるんだろうなって
あまり気にはしてないけどチョー気持ちいい落とし玉は毎日マメにやってるんだな。かなり頭が逝かれてるか？
かなり暇か？どちらかな？
変な犯罪を起こしそうなチョー気持ち悪い奴か？
おじいちゃんはＳＧＰロンリーハーツクラブバント聴きながら寝てなさい。
おじいちゃんのレスは観覧するたびに腹痛に襲われて困ります。
>>735
時速60キロ程度まではどんなタイヤでもたいして変わらない
パイセンらの好きな片減りしたクムホやナンカンでもそうだろ？笑
ロードノイズが道によってゴロゴロする程度
高速はジャパンだと80キロ巡行程度
タイヤ以外の音も出るからそんなに気にならない
GRXI
SOO1と比較してな！
120キロ巡行の安定感は国産タイヤだけどそんな速度必要ない >>796
もう丸2年になるかな？
初めはただの荒らしだったけど、ある事件以来発狂しちゃったんだよ可哀想に >>735
JPNなんぞハンコックのウンコタイヤでも履いとけ >>799
ミシュランどうなの？その答がクムホやナンカンだもんな笑っちゃう
クラウンよりJPN のが上だとか、レグノとアジアンタイヤで遜色ないとか
アホの自己紹介もここまできちゃうともう…
ヨコハマゴムがJPN TAXI 用タイヤを発表
性能よりもコストパフォーマンスに優れたエコタイヤ←こんなのがレグノと乗り味変わらない、んな訳ねーだろバカたれがー いつもお世話になってるタイヤ屋さんで最近買ったレグノのGRXIが廃盤になり→GRXⅡになって値段が高くなりましたね。
そんなぎりぎりの走りしなければタクシータイヤでも問題ないだろｗ
>>805
ギリギリの走り？何がギリギリなの？
空なら兎も角、実車なのにバカみたいな走りする事を言ってんのか？ タイヤとかマジで言ってるんですか…
コタクさん、スルーされてる実感はあるでしょ？
無かったらマジでヤバいですが…
コタクさんをスルーしてジャパンに乗って行くお客さんをミラーでじっと見てください
そこに答えがあります
そしてその答えはタイヤなんかでは無いですよ
タイヤなんか飾りです！コタクさんにはそれがわからんのですよ
どなたかが法人ジャパンでタイヤ何履いてるか質問されてましたから答えておきます
会社で一括購入してるどこのかわからないメーカーのを履いてます
どこのかは気にした事が無いので知りません
タイヤで客が増えたり減ったりとか…
無いでしょ(笑)
まだうちの会社の乗務２ヶ月目の黄色に乗ってる新人くんの方が現状をしっかりと認識してますね
彼の認識では夜の繁華街での集客力は
ジャパン＞＞＞黒、黄色、緑、オレンジ＞コタク≧コンドル、イチバン
だそうですよ
そうそう、その黄色に乗ってる新人くんが夜に客が拾えなくなってきたので赤坂や霞ヶ関のコタクさんの並んでるとこをひとつひとつ並んで客を奪うって言ってましたから気をつけてくださいね
彼はやると言ったらやる男ですから
まあ僕はコタクさんが乗務２ヶ月目の黄色の新人くんに負けるとは思ってないので安心してください
>>774
勝ったなぁ！それは嬉しいのだが
、オレは会場のエコパ付近の
交通圏なんだがイライラした
アイルランド人乗せてしまった
らどうしようかとハラハラして
いたよ・・・苦笑
二組だけ乗ってきたが、意外と
ジェントルマンで助かった。。
しかし昨日ほどポケトークが
欲しいと思ったことはない。 もちろんコタクさんが勝つとは思っていますが、一応八重洲や銀座、日本橋なんかのコタクさんの並んでるゾーンを教えときましたので黄色が並んでるのを見たらうちの新人くんなので温かく見守ってあげてください
>>792
矢崎のタッチパネル式は
、支部の配車システム自体
を変えなければならないと
言われフタバにしたのだけど・・・
静岡支部 レグノ高いけどいいんだよなー
一度履くとやめられん
>>817
オートバックスの店員の
セールストークに負けて一度履いた
んだが気持ちは分かるぞ！
しかし、今はだいぶ擦り減って
臨時的にファルケンのオール
シーズン履いてるけど・・・ 高級装備に見合う客がいない
上司の為に並んでいる個タクからピックアップした部下
クラウンロイヤル プリウス クラウンアスリート
と並んでいるのにプリウスを選択
モノの価値がわからん人間が増えた
こんなところでどうでもいい話一生懸命書き込んでる法人くんが哀れすぎて涙出て来たよ
レグノ新製品のタイヤ買っちゃった。Dラーで10.8万だった。サイズはアスリート標準の17インチ。
ネットやら矢東やら一通り買ってみたけど、Dラー思ったより高くなかったな。手間考えたらこれくらいの価格なら良しとした。
雨の日はADVANのが良いと大先輩方が言っているから、いつもADVANと悩む。
レグノと大差ないなら来年は買ってみようかな。
ブリヂストンレグノは高級セダン用タイヤとして39年の歴史
タクシーにレグノ？
もったいない｡
プライマシーかエコピアらへんででいいんだよ｡
エコドライブで発進停車をゆっくり
首都高環状は70以上出さない
これで安物タイヤでも大丈夫だ
プライマシーは、バカにされるタイヤじゃないと思うんだけどなぁ。
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー
営業車でレグノ装着してるのって、ハイヤーか個タクってイメージ
法人タクでは、まず見ない
>>821
昔のADVANは雨はダメダメだったけど、今はADVANとDUNLOP雨に強いよ。 さっき出たんだけど、はっぴ鉢巻きの客乗せたら車庫の近くだったからそのまま帰ったよ
さっき出たんだけど、はっぴ鉢巻きの客乗せたら車庫の近くだったからそのまま帰ったよ
ミシュランのプライマシー買うならSTじゃなきゃ五月蠅くてダメよ。サイズによってあったりなかったりだから気を付けてね。
メーター改造2日だから1日に休む分出ようと日報は準備してたんだが体は日曜モードで動かず結果休んだ
習慣はなかなか変えられんな
皆さん、キャッシュレス還元事業者登録した？
支部でやってくれるの？ オレらの支部は
楽ペイ率高いから個々の対応となる・・・
>>840
組合の決済機使ってないから自分でやったよ。
間に合って初日の10/1から5%還元可能。 >>777
おまえ知らないのか？
昔は白タクの運ちゃんが、八王子方面あと一人いませんかー？なんて呼び込みして乗せてたんだぞ。 >>735
＞法人君じゃ、タイヤで乗り心地,静穏が変わるってわからないかw
バカにするのも程がある。
自家用車くらい所有してるわ。
個タクさんはプライベートは自家使用の札立てて乗ってるんだろw
あっ、行灯にカバーも掛けてるんだっけ？www 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>841
俺も初日から可能。
ただ、カードステッカーは貼ってない。 あからさまな乗車拒否やめないと業界全体に悪影響を及ぼすよ
支部で注意していかないと先が無くなるよ
>>848
無理｡
「先が無くなるよ」は止められない｡
だって先の短い連中が組合運営してるから､将来より目先を優先する｡
若い世代が集まらない個タク業界だから仕方ない｡ >>846
楽天とAirペイ。
QR決済もあって、d払い、Linepay、PayPay、AuPay、メルペイも10/1から5%還元可能。
何カ月か前に連絡があって即申請したよ。 任意の自動車保険に入ってる人いますか。
私はトヨペットから勧められて入ってますが。
共済だと事故があっても何日も修理に入れないことがあるらしい。
任意に入ってる人は結構いるらしいけど。
>>839
だから最新メーターなら事前改造で10/1に自動切換えなんだが。
ま、個タクは貧乏人が多いから古いメーターをいつまでも使ってるだろうが >>852
事故なんて起こさなきゃいいだけだ
（と、無事故無違反30年以上の俺が言う）
仮に1、2週間仕事できないくらいどうって事ないだろ
（と、金に余裕がある俺が言う） じじいは自称金持ちの癖に
何でそんなしょうもないこと聞くんだろうなｗ
交通新聞に出てたわ
キャッシュレス還元
ちょうちんは10/1から
でんでんは最終段階ｗとか寝言こいてるわ
さっさとやれよな
ちょうちんはできてんだから
キャッシュレス還元で
現金で払った客の決済を自分の電子マネーで払うなよ
5パー帰ってくるから手数料3パー引かれても2パー儲かるとか絶対やるなよ
>>857
証拠も出せない自称だから
書き込みの殆ど妄想
真に受けるなよw しかし値上げ阻止されたの川鍋とかすげー怒ってるなｗ
まぁキャッシュレスで3パー手数料で取られるんだから
410円の3パーの10円相当を運賃に転嫁するのは当然だけど
国がキャッシュレス推進してんだから
今日メーター改造の人いる？
俺は、明日だけど。
火曜の人もいるんだね？
めんどくさい
>>865
今から行ってくるよ～
めんどくさいけど… >>865
さっき終わらせた。
書換の日は希望が出来たけど、勝手に指定された人ってどれだけいるのかなぁ。 駆動輪に宇部興産ダブルストレーラーのタイヤ履かせて行って参ります！！！
>>867
俺も今日だったよ
そして勝手に指定されたよ >>869
ありゃりゃ。
ちなみにメーターは矢崎？ でんでんの運転手ですが、キャッシュレス還元ないと法人に客とられちゃう？
厳密に言うと､
ただ単にロング客が減って､近場は法人に乗る傾向があるだけ｡
今日メーター行って来ました。いつも通り0時から仕事ですから問題無し。
>>874
ありがとうございます。
俺も矢崎。
メーター屋次第なのかもしれませんね。 >>841
お疲れ様です。間に合ってよかったねぇ。
オレは、エアペイだけ間に合って
楽ペイは10月半ばくらいかなぁ・・・ >>872
デンデンだけどオレ中部支部。
キャッシュレス還元あっても
無くても同じ、法人も自腹切って
同じ還元率にしてきたからだ！。。。
だけど、経産省からのマークは
貼ってやるからな！
くやしい～～～ 0本、27
安いのの積み重ねで疲れた。
9月は平均39。
これはいいが後半悪かったのが不安材料。
名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/10(火) 12:18:40.18 ID:s8b7Zvi1
韓国には一切妥協する必要はありません。
貿易断絶すれば破滅するのは韓国なんです。
以下は前スレのものです。
日本のおかげで文化国家になれた韓国
１．日韓併合が必要だった理由 623
２．日韓併合は朝鮮再生だった 629
３．日本語教育は親切だった 635
４．日本名は朝鮮人の希望だった 647
５．人類史上最悪の身分制度 656
６．恩を仇で返す朝鮮人 665
７．外国人が見た朝鮮 675
８．朝鮮人を毒する小中華思想 689
９．腸ねん転のような歴史を持つ朝鮮 697
10．独立門の嘘 700
11．武士を兵と呼び天皇を日王と呼ぶ朝鮮人705
12．韓国大統領は知っている 709
13．西洋人が見た清、ロシア、日本 714
14．せいにしない墓はない 725
15．台湾と韓国はなぜ違うのか 750
>>881
お前みたいなのは少数｡
俺は18･･･
大都心で乗せても乗せても3桁(怒) >>881
駆け込み乗車はおやめ下さ～い
増税前に乗っとこうってか？ >>886
いやー、そんぐらいは腕が良いのは行くだろうよ
俺には無理だけど
因みに今月は28平均22日 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
>>888
売り上げの話しなんかしてねぇよ
駆け込み乗車に突こっんでだよw あかん、コタクさん少ないと営収に響く…
昨日は35に沈みました
コタクさん、早くメーター何とかして出撃してきてください！
僕はコタクさんを撃墜しながら調子を上げて行くタイプなので、昨日はコタクさんいなかったから全然ダメでしたよ
今日は頼みますよ！
チェッカーオレンジとか東京無線緑を撃墜しようとして後ろくっついて行ったんですが、おいおいどこ流しとんねん(怒)みたいなのばっかしでしたよ
やっぱりコタクさんの長年の経験は伊達じゃないと実感した１日でした
>>881
そのネタ しばらく前から客との会話で使ってた
オラも楽天ペイのキャッシュレス還元今申し込んだ 約款とか同意書読まずに
皆さんが良いというのだからすっかり信じ込んだ。ええんか、これでええんやな～ メーター改造明日なんだけどしれっと行ったらやってくれたわw
メーター値上げ改造費なんだけど
本部支払いって
上乗せされてる気がするのは
言っては行けない決まり
>>897
料金いくら？
多分、上乗せしてると思う やっぱ時代は 無印個人 なのかな？
インディー個人というか、リアル個人というか
18000円だとしても、13000台で二億三千万。
川鍋さんがメーターをタブレットにして、データ通信で更新したい
という気持ちもわかる。
およそ2万ときいている
東京提灯双葉R9-6
場所組合メーカー機種ね
>>896
用事が出来ちゃったとか言えば、やってもらえるかもね。 >>900
ありがとう
東京は安いんですね
広島でんでん、27000円
普通、田舎の方が安くないとおかしくないか？ >>901
本当にどうなってんだよな、この金額よ
メーター自体もう何十年も前の制度なんだから変えろよな 口だけネズミ小僧誰にも相手にされず独り車内でおにぎり噛る
新しいメーターとしたときに後部ドアに貼ってある410円のステッカーをどうやって剥がすか知ってますか。
これは大きめのカッターの刃を4センチくらいとって、これをプライヤーでしっかりと挟んでこすげ取るんです。
糊までしっかりと取れますよ。
マイナスドライバーでこじってる人良くいるんですよ。
これだと30分以上かかります。
新しいメーターとしたときに後部ドアに貼ってある410円のステッカーをどうやって剥がすか知ってますか。
これはスクレーパーを使うと簡単に取れるんです。
糊までしっかりと取れますよよくカッターの刃を4センチ位折ってこじってる人良くいるんですよ。
これだとガラスに傷がつきます。
>>908
スクレーパーとカッターの刃をプライヤーで挟んだものとは同じなんだよ。
カッターは誰でも持ってるがスクレーパーは買わなければならない。 >>892
昨日は35に沈んだなどと言ってるということは、普段は4以上やってると言いたいんだろうな。
私は9月は37だったが、20数年で稼いだ4900万から来る配当が25ある。
法人が25の収入を得るには46の売り上げが必要だな。
まあ。そう言える個人も多くはないんだがね。
法人の100と私の55で同じ収入なんだよ。 しかも法人の夜専門は月に24回か。
これはきついな。
私は21回でなんとか出来ている。
24回ではいずれ潰れるんじゃないのか。
まさに綱渡りだな。
結論として言えることは法人が個人に絡んだって笑われるだけ。
結論として言えることは老人が若者に絡んだって笑われるだけ。
>>914
他の事業者の意見や質問に対し逃げまわったり自ら無知をひけらかして笑われているのはおじいちゃんだろw >>916
何に逃げたのか言って見なさいと言ったのに言えなかったよな。 >>909
はっ？何オマエ？
馴れ馴れしく話しかけないでくれるかな？ >>282
アレアレ問題ないって言ってたのに裁判www
おじいちゃんの痴呆と妄言凄いなw
408 ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ 2019/09/21(土) 12:13:21.05 ID:0T6L2L0g
>>393
順番に説明します。
＞それと標準運送約款使ってるんだろ？
標準運送約款はこれね。
第 4 条 当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には、運送の引受け又は継続を拒絶することがあります。
(8) 旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど泥酔しているとき。
行き先を告げられないことを問題視してるという事は明らかに泥酔者単独での乗車のことを言ってるんだね。
付き添いがいるときは行き先は告げられるから問題ないね。
眠り込んで起きなくなるという事もない。
次。
＞4号は「付添人を伴わない」という文言があるから、単独でのみ拒否できる。しかし、3号はそんな限定はないんだよ。
これのことね。
運輸規則13条
三 泥酔した者又は不潔な服装をした者等であつて、他の旅客の迷惑となるおそれのある者
四 付添人を伴わない重病者
これはおそらくバスのことを言ってるんだろうね。
「他の旅客の迷惑となるおそれのある者 」とあるからね。
タクシーでは「他の乗客」はいないんだからこの規定で拒否は出来ないね。
という事は法令の明確な規定なしに国交省は標準運送約款で泥酔者単独での乗車は拒否できると認めて居るわけだね。
結論として 付き添いがいるときには泥酔者でも拒否は出来ない。
あと。最初に「お乗せすることは出来るんですが」と断った上で「吐いた時のことを考えれば法人に乗られた方がお客さんにとって得策ですよ」程度は言っても問題にならないね。
得策なのは間違いない事実なんだから。
今まで何回も経験してるが、お客さんはそういうと「わかりました。そうします」と素直に言うね。 そんなことより
みんたくとDeNA
どっちを選択したか
理由を書き込め
>>286
タクセンっていい加減なの？この前センターマンセーしてたのに痴呆進んでるよwww
594 ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ 2019/09/25(水) 12:50:56.76 ID:S0hnqhtu
>>572
センターは毎日いろんな問題を取り扱うから訓練されているんだよ。
勿論運輸局とすり合わせは出来てる。
それでどんな問題でも即答出来る。
運輸局はみんなで話し合って決めた公式見解なら正しいが、電話を受けた係員が
その場で考えて答えたものは信頼性に乏しい。
この春に入ったばかりの新人かもしれない。
私の勝ち。 自分が都合が悪いレスしたことも忘れちゃうガイジお爺ちゃんは自分のスレで妄想日記書き込んでなよ(笑)
>>923
運輸局 に電話で聞いたものよりはタクセンの方が信頼性がある。
しかしタクセンでも間違ったことを言うこともある。
簡単な話だろ。
タクセンの間違いの例は今度言うよ。 >>913
回数だけじゃなくて時間も重要だな。
俺なんて9時に出て1時には帰宅するから月30回出ても平気だけど
向かいの個タクは6時に出て明け方帰って来るから
いつ潰れてもおかしくない 簡潔にまとめて言うことは出来ないのか。
長ったらしいものを出すなよ。
簡潔にまとめて言うことは出来ないのか。
長ったらしいものを出すなよ。
矢崎は待機車両もなく、あっけなくメーター改造終わったけど他メーカーもすんなりいったのかな？
>>928
矢崎は代理店ごとに会場が違うけど、俺が行ったときはガラガラだった。 >>926
同じレス続けて貼るのが簡素なんだwww これはwww
777 ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ 2019/09/28(土) 21:09:51.25 ID:A/upVS8x
>>765
タクシーの相乗りを国が認めてる？
どこで相乗りなんてやってるんだね。
そんなものを認めたらどの順番で行くか、
代金の配分をどうするのか、難問ばかりだよ。
国が認める訳がないんだよ。 メーター検査でカード端末のパンフ貰った。
本部キャンセルするかな？
固定費1780円
タブレット無し、12月頃からiCカード可能年寄りにも簡単とか。
タブレット無し
年寄りにもやさしいが何より。
DNAとかみんなのタクシーよりも簡単そう。
その上各社メーター連動可能だって。
モバイルコーマースソリューションスマホで検索したら出るよ。
ＱＲ決済のことも書いてあったけど、興味ないから自分で調べて。
本部の邪魔が入りそう。
(デン虫腐ってるからな)
交通新聞に書いてある、中小の特権のポイント還元の手続きもしてないし。
>>924
お前さー、ゲロ吐かれても金取るなとか、路駐で1時間でも待てとか、時間の歩行者専用に入れとか、言ってる事がまともじゃねーから
呼び出される事があったら、録音しますって録音して名前を聞いてみ、まとに話せなくなるぞ
んで、管理職裏に呼んでぐずぐず始めるからな >>908
60度くらいのお湯をかけると簡単に剥がれますよ >>938
いやいや、6月に代替えしたばっかなんでマイナスドライバー(ウソです、ちゃんとスクレーパー使いました)で綺麗に剥がれましたよ 老害と撃墜王ってお似合いだよなｗ
撃墜王が個人になれたら老害みたいになるんだろうな
>>918
おじいちゃんはたからみてもいい逃れしすぎだよ！
あなたの言っていること全て否定するわけではないが過ちは素直に認めるべきだよ。
だから老害呼ばわりされる クラコンにレクサスエンブレム付けたら売上上がりますか?
客に聞かれたんだけど俺たち東個協のカード支払いはキャッシュレス5％還元の店でいいんだよね？
>>949
東個協は登録が遅れているからまだ還元されないって
支部からショートメールが来た 老害と一部馬鹿法人とカムリ嫌いがいないと平和でいいな。
>>953
うまい事言ってんじゃねえよw
座布団3枚！ >>942
簡潔でも意味が分からなければ無意味だろ。
意味がわかることを簡潔に言うんだよ。
アホ。 名前：ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/10(火) 12:18:40.18 ID:s8b7Zvi1
韓国には一切妥協する必要はありません。
貿易断絶すれば破滅するのは韓国なんです。
以下は前スレのものです。
日本のおかげで文化国家になれた韓国
１．日韓併合が必要だった理由 623
２．日韓併合は朝鮮再生だった 629
３．日本語教育は親切だった 635
４．日本名は朝鮮人の希望だった 647
５．人類史上最悪の身分制度 656
６．恩を仇で返す朝鮮人 665
７．外国人が見た朝鮮 675
８．朝鮮人を毒する小中華思想 689
９．腸ねん転のような歴史を持つ朝鮮 697
10．独立門の嘘 700
11．武士を兵と呼び天皇を日王と呼ぶ朝鮮人705
12．韓国大統領は知っている 709
13．西洋人が見た清、ロシア、日本 714
14．せいにしない墓はない 725
15．台湾と韓国はなぜ違うのか 750
>>944
過ちという言葉に該当するのは個人が電子マネーが出来ないことだな。
私の何が過ちなのか言ってみなさい。 撃墜王はまだ日替わり定食的な楽しみもあるけどジジィは学校給食だもんな
>>958
国が相乗りを認める訳がない理由を簡素に述べよw
777 ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ 2019/09/28(土) 21:09:51.25 ID:A/upVS8x
>>765
タクシーの相乗りを国が認めてる？
どこで相乗りなんてやってるんだね。
そんなものを認めたらどの順番で行くか、
代金の配分をどうするのか、難問ばかりだよ。
国が認める訳がないんだよ。 メーターいじりに行ったらプリウス乗ってた奴がカムリに替わっててﾜﾛﾀ
タクセンでも間違ったことを言う事もあるのに私の勝ちwww
594 ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ 2019/09/25(水) 12:50:56.76 ID:S0hnqhtu
>>572
センターは毎日いろんな問題を取り扱うから訓練されているんだよ。
勿論運輸局とすり合わせは出来てる。
それでどんな問題でも即答出来る。
運輸局はみんなで話し合って決めた公式見解なら正しいが、電話を受けた係員が
その場で考えて答えたものは信頼性に乏しい。
この春に入ったばかりの新人かもしれない。
私の勝ち。
>>923
運輸局 に電話で聞いたものよりはタクセンの方が信頼性がある。
しかしタクセンでも間違ったことを言うこともある。
簡単な話だろ。
タクセンの間違いの例は今度言うよ。 撃墜は出来ませんでしたが国立を二本引いて47なので僕の勝ち
寝て帰りたいロング客が
目の前のモニターで強制的に広告見せられた挙げ句
旧シエンタベースの低車格に載る時代はアっと言うまに終わるよ
コロコロとベビーカー専用車だな
>>963
おっ！ついにコテハンにしたのかw
ちなみに撃墜王はタクシー何年目？カーナビ？ >>966
一年生にカーナビ言っても通じないやろ？ >>966
僕はタクシー歴1年目の古豪です
カーナビ一郎んとこですわ >>860
何回も繰り返したらすぐにインチキしてるとバレるよ トマト割りとか菊池桃子とか、先輩がたはそうそうたるメンツです
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
1本、42
いい傾向になってきたかな
売上日記を書くなら営収スレにいけ
深夜の淡島通りを制限速度で流しながらトロトロ走るジジイのコタクさんはもう引退してください！
ワイは渋谷に早く戻りたいんや！
99 国道７７４号線 2019/09/30(月) 21:20:04.36 ID:BvtEUKuX
個人タクシーのジャパンタクシーを結構
見かけるので、個人タクシーの配車セン
ターに問い合わせしたら
車いすのままの乗車については、すべて
お断りしていますとと案内を受けました。
60万円補助金もらって、すべてお断り
ですよ
>>963
＞撃墜は出来ませんでしたが国立を二本引いて47なので僕の勝ち
私は42だが経費は12だから収入は30ね。
さらに米国投信の配当が月26で1乗務当り12だから合計42ね。
これと同じ収入を得るには君は消費税、賃率からして営収78が必要。
私の完全勝利な。
大雑把に言って私は君よりも36のハンデを持っているんだよ。 >>975
そんな無理して方言使わなくても｡
バカに見えるよ｡ >>977
逃げずに答えろよw
>>958
国が相乗りを認める訳がない理由を簡素に述べよw
777 ＫＯＪＩＮ ＴＡＸＩ 2019/09/28(土) 21:09:51.25 ID:A/upVS8x
>>765
タクシーの相乗りを国が認めてる？
どこで相乗りなんてやってるんだね。
そんなものを認めたらどの順番で行くか、
代金の配分をどうするのか、難問ばかりだよ。
国が認める訳がないんだよ。 ,．- ‐── ‐- ､
,r'´ `ヽ お前たちは恵まれてるんだ！
,ｲ jﾄ､ だから1000兆円の国の借金はお前に頼んだぞ
/:.:! j i.::::ﾞ, 更に税金10％あげて、俺の面倒を見て、敬え
i:.:.:| ＿,, ,､--､ !:;;;;| 老人が遊ぶことで景気が回る、福祉は削減するな、
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;! むしろ増やせ
,ﾍ;;i! ,,_r ･,ﾝ.:! {〈･_,>､,, jﾍi! これからはシニア向けの街づくりだ、
〈 j>j､ "´, ｲ `ヽ ,':::〉! シニアを店に呼ぶために努力しろ
`ゝ.｀, ﾉ､__,入 j::rソ なんだ、お前元気ないな
｀ﾞi / ,r===ｭ, ｀, '.:〔_ どうして家を買って結婚して子供を産まないんだ？
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::｀` ー----─r- ､
, ｲ.:ﾄ､ ﾞ===='′ ,ｲ!:::::!::.:.:.:. ﾞ, `ヽ最近の若者は全くクズで
_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´ ,ﾘ::::.:!:::.:.. i. ＼ どうしようもないな
,.r'´ /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:. | !
／ .:|.:.:.:::ﾄ､ ﾘ ／ !:. ! |
／ l , へ＼! /'7ヽ |: j |
. / l／^ヾ:::ﾄ､! j! l 〉､ | | . |
/ i .::| i| j! | / `ｰ'′ ! j! !
>>980
KOJIN TAXIさんはライドシェアについて国が認める訳がない確たる証拠をきっと持っているんだよ
さあKOJIN TAXIさん
こんな奴黙らしてくださいよwww おじいちゃんはなんで顔真っ赤なの？
儲かってるなら小物なんて相手にしないでしょ
>>983
国が認めない理由はもう言ってあるだろ。
何処かで実験でもやってるのか。
そんなものはガス抜きだよ。 >>986
ふふふ、それはこのスレにいる毎日撃墜されているコタクさんに聞いてください
トマト割りうまし
つか、米国投信は入れないでくださいよ… >>985
おじいちゃん本当に個人タクシーなの？
それとも新聞読まないのw安倍首相が議長を務める未来投資会議で解禁する方針を打ち出したんだけど
実験もやっていたのに知らないって無知過ぎだろ
そんな人がタクシーとはとか投資とはとか語るってwww
こんなレスもあるのだが確たる証拠が
>777が理由なんだwww
もし実際にタクシー相乗り始まったら無知ですみませんでしたって謝罪して二度とこのスレに来ない事誓えますか？ 証券会社から電話があって米国投信がどんどん上がりそうだというので
定期を500万解約して回すことにしました。
分散投資が原則なんですが定期は全く配当がないので。
500万で米国投信の配当は月25です。
撃墜王などというバカ相手にしてる時じゃないです。
証券会社から電話があって米国投信がどんどん上がりそうだというので
定期を500万解約して回すことにしました。
分散投資が原則なんですが定期は全く配当がないので。
500万で米国投信の配当は月25です。
撃墜王などというバカ相手にしてる時じゃないです。
老害偽個ﾀｸぶってるおじいちゃん顔真っ赤で連投ww
相乗りタクシーを認めない理由がこれなの？
馬鹿丸出しwww
タクシーの相乗りを国が認めてる？
どこで相乗りなんてやってるんだね。
そんなものを認めたらどの順番で行くか、
代金の配分をどうするのか、難問ばかりだよ。
国が認める訳がないんだよ。
ジジィ一年生のガキにまで投資は入れないでよとダメ出しされる
ジジィは明日から「0本14k、でも配当あるから俺の勝ち」って書き込め
じゃなかったら次スレ出禁な
mmp
lud20191015022906ca
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・【でんでん虫】個人タクシー★114台目【ちょうちん】
・【【でんでん虫】個人タクシー67台目【ちょうちん】
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