●JR東日本は線形的・車両的に110km/h以上出せても整備をｹﾁって95km/hとかでﾁﾝﾀﾗ走ってる路線が多い

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1名無し野電車区2021/12/17(金) 21:20:06.05ID:XIPmA6PF

競争原理が働かないと企業は怠けるという典型例やな

2名無し野電車区2021/12/17(金) 21:32:40.90ID:0znBeZyg

>>1
てめえも毎日毎日糞スレ立ててないで働けニートが

3名無し野電車区2021/12/17(金) 21:32:40.90ID:0znBeZyg

>>1
てめえも毎日毎日糞スレ立ててないで働けニートが

4名無し野電車区2021/12/17(金) 21:35:30.71ID:Hfh0cZ+i

ほんとこの板でクソスレなんか立てるなよ
お前のせいで他のスレ立てられなくなるだろうが

5名無し野電車区2021/12/17(金) 22:02:28.66ID:1r0XUclz

『宇都宮在住痔持ち魔王＋ゲイチキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>1、だから

痔の報告をしろ。痔の報告をしろ。痔の報告をしろ。痔の報告をしろ。痔の報告をしろ。痔の報告をしろ。痔の報告をしろ。

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6名無し野電車区2021/12/17(金) 22:21:44.48ID:8FS6e+iI

>>1
まさにそのとおり。

7名無し野電車区2021/12/17(金) 22:35:12.08ID:Bah/UMMi

小田急も

8名無し野電車区2021/12/17(金) 22:47:10.99ID:oBbCHE0A

「新宿～高尾」と「京都～大阪」は営業キロがぴったり同じ。
中央特快は新快速と同じ所要時間（28分）で走らんかい！

9名無し野電車区2021/12/17(金) 23:31:37.25ID:JQDRiJuC

阪国人くっさｗ
マンションにでも激突しとけｗ

10名無し野電車区2021/12/18(土) 06:31:09.08ID:VbeCRZl0

でも特急踊り子は直線でも110km/hしか出さないのは淋しいな(都内)

11名無し野電車区2021/12/18(土) 10:16:32.19ID:itFJu8XW

国鉄時代のスジを後生大事に使い続けてるからヤバい

12名無し野電車区2021/12/18(土) 10:19:09.84ID:p1eK6/UB

時速95キロは危険すぎる
新幹線も含めて最高速度は時速15キロ以下にすべき！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

13名無し野電車区2021/12/18(土) 11:16:01.14ID:5ntWLp2n

>>1
必殺徐行は何処の会社？

14名無し野電車区2021/12/18(土) 11:32:46.17ID:ISUzZ7a9

西のローカル線は30キロ制限のところがあるだろ

15名無し野電車区2021/12/18(土) 14:35:33.52ID:4RXCPVhV

確かにもう少し頑張って欲しいなあ

16名無し野電車区2021/12/18(土) 14:53:30.96ID:ZDp3xIXD

チキンが悔しくて
またまたクソスレ建てましたＷ

>14
>西のローカル線は30キロ制限
そんなに速くない
25km/hも当たり前
そこそこの幹線でも、普通に有るからタマゲル

17名無し野電車区2021/12/18(土) 16:14:09.83ID:VHcJpzQZ

>>11
総武線が極端なんだよな
快速は民営化後に217投入前と217統一してから数年後に2回最速スジ立ててる
緩行の津田沼以西の最速スジは、東船橋開業の時代の101でも乗れたスジから、ホームドア設置で更に寝かされた

18名無し野電車区2021/12/18(土) 18:21:50.78ID:SFYM/Si0

東海道線で昇進と上東で所要時間変えるのが意味不明。
２１１系がなくなってから何年たっているのか？

19名無し野電車区2021/12/18(土) 20:49:15.52ID:Ll7Uli7Y

自分が言われた自覚たっぷりの社畜が鋭意発狂中

20名無し野電車区2021/12/18(土) 21:13:08.15ID:g1H/Iy+L

奥羽線の弘前-大釈迦間もそうだよね
客車列車時代に比べて軌道に負担がかかりにくくなったのだから
スピードアップしてもコストは増えないはず

21名無し野電車区2021/12/19(日) 21:03:43.10ID:u4lXkLyl

>>20
機関車の軌道破壊は凄まじいからね。
許容誤差含めてめいっぱいでしょう

22名無し野電車区2021/12/19(日) 22:43:02.04ID:4ZUG38Sn

嘗ての特急街道だったとうほぐ本線ですねわかります

23名無し野電車区2021/12/19(日) 23:40:04.56ID:gEyS3mQO

>>10
1990年頃に遅延回復で横浜→東京を17分で走った185系踊り子に乗ったことがある
あれは間違いなく120km/hは出ていた
所定だと20分(もちろんノンストップ)

24名無し野電車区2021/12/21(火) 00:49:27.68ID:eVYaPbuu

>>23
1996年3月10日未明、165系の大垣夜行（上り）が
小田原発車時点で22分遅延だったのを横浜到着時点で12分に、
さらに東京到着時点で10分に縮めた。
スピードメーターは見ていないが相当かっ飛ばしていた。

今ある特急は車両の性能が昔より上がったのだから、
遅延回復でない通常運転であの日の大垣夜行並みのスピードを出してほしい。

25名無し野電車区2021/12/22(水) 11:17:08.89ID:R8BIwC3w

仙石線の高城町-石巻間は仙石東北ラインで
最高速度を100km/hに上げてもよかったと思う

26名無し野電車区2021/12/22(水) 14:32:23.22ID:oYLexHfK

>>24
線路保守管理費用嵩むからやりません

by東ゲイ

27名無し野電車区2021/12/31(金) 19:42:10.07ID:mAcqeV4O

阪和線鳳以北と福知山線のことだな
どうしてあんなにノロいのか