◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
最高時速130km♡とにかく速い！JR西「新快速」半世紀にわたり走り続けた関西のスター YouTube動画>2本 ->画像>4枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/rail/1613914918/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
昨年、JR西日本が運行する「新快速」が運行開始50年を迎えました。「新快速」は関西では有名な列車ですが、関西以外ではまだまだ知られていないような気がします。関西人の知っている「新快速」の「すごい！」を解説しましょう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9f709ea8f118de2f95c771ba7399f4c2a722a4b 京都―大阪間は普通列車ですらかなりの高速。
京都―大阪間を約45分で走る。表定速度は約57㎞。
これは記事内に書いてる中央特快に匹敵する。
また、並行する阪急の特急とほぼ同じくらいで走破する。
関東民からすると「各駅停車」の電車は
京浜東北線や総武線・常磐線各駅停車のダラダラ走ってるイメージが強いので、
JR京都線・ＪR神戸線の各駅停車が本気でスピード出してるのに驚く。
ダウンロード＆関連動画＞＞ 束社畜が新快速の末端区間の各停と罵倒する
米原-敦賀 45.9km 47分 平均時速 58.6km/h
束社畜ご自慢の中央特快の最速区間
新宿-高尾 42.8km 44分 平均時速 58.3km/h
なぬ、新快速なれのはてと罵倒した北陸本線の普通電車は、東京では無料優等の王者と呼ばれるんだ（呆
「特別快速」「新快速」「快速」「区間快速」と揃っているJR東海 最強！
それにもまして、かつて「高速」が走っていた名鉄は神だった！
>>2 駅間長いところは轟音たてて爆走しよる
普通列車であれだけスピード出すから関東行ったらどの電車も糞遅いと思ってしまうわ
スーパー東京コンプレックスモロ出し＋犯酷ソタレ流し土民の
>>1、
そのクソ西の新快速にしても曲がり角から下降線辿っているでしょ。
束日本ではチンタラ走っても異音確認多発で遅延祭の無能丸出し。
京都発下り西大路付近
つり革や手すり持たないとぶっ飛ばされる
束の運ちゃんはチンタラ走行で緊張感ないからよくオーバーランするで。
京都～高槻の距離は、小田急の新宿～新百合ヶ丘とほぼ同じ。
新快速は12分、ロマンスカーは20分。
それを知ってしまうと、小田急沿線にはもう住めない。
小田急も京王も東急も遅い
阪急神戸線の特急みたいにもっとスピード出せや
速いのはいいけどその速さでマンションに突っ込まないでほしいわw
>>17 東海道山陽線の場合
特急（ひめじ・大阪はくと等）は別として
最高速度を１１５㎞／Ｈに落としてもいいよな。
>>17 >>20 西日本の速さに嫉妬する糞束社畜の自作自演独り芝居。
束日本のチンタラ走りを絶賛するバカ。
185系はせめて115km/hに上げてほしかたな、特急なんだから。
>>20 糞束は特急も110km/h運転も大変だから、西日本に差を付けられて惨めだね。
阪急にも余裕で負けてるから、糞束はウンコ以下のゲロ下痢便だな。
ヲボンナマックラ酋長の
>>21、今日は遅いじゃん。
>>3 リコール賛同者水増しと糞社畜書き込み同意者水増しは非常に親和性がｗ
そういえば糞束の糞社畜はネトウヨだったなｗ
>>8 でた 糞社畜定番悔しがりパート1 パート2（阪国人くっさ）はまだかい？
>>12 だったらヨーダンパもなくケツフリまくりのヨ231では車外に飛ばされるな
130km/hなんか出てない、いや、出せないｗのに
>>17 新快速って突っ込んでないよね マンションはおろか、新快速より遥かにチンタラ
京浜東北線のように工事車両にも
脱線横倒しも今のところないね 京浜東北線と違って
>>20 なんで？
>>24 その意味の分からない命名みんなにしてるんだね
ヲボンナマックラ酋長の
>>26、
いつからスーバー東京コンプレックスモロ出し＋犯酷ソタレ流し土民の弟子になったんだか・・・・・・・・
>>27 結局こういう低能丸出しの馬鹿なフレーズ繰り返してるのって全部お前ってわけね
お前の腐りきってショボすぎる頭ではこんなことしかできないんだろ
「阪国人くっさ」だの「マンション激突トレイン」だの全部お前ｗ
まあお前にマトモな人間性や発言なんか誰も期待してないけどねｗ
ヲボンナマックラ酋長の
>>34が
イライラしてるんか。
>>37 全スレでフルボッコされて涙目の糞束社畜w
ヲボンナマックラ酋長の
>>38、今日は昼前からか。
>>33 >>39 阪国塵ってだれ？ ブーメランってことは糞社畜か
>>35 隔駅ならアクティーや内房線よりいいなｗ
>>37 イライラしてるのは糞束に不都合な書き込み出た時の糞社畜のお前
>>40 片っ端から誰彼構わずに同じ罵倒だな
さぁ、ヲボンナマックラ酋長の
>>41が
お得意の日付が変わった直後からチョーコジかましております。
>>42 いつまでも昭和のように杉並土民に快速乗せるなよ。
ホーム解体。
>>43 杉並ぱよちん村内のホーム解体に関してはお前と意見同じ（但し、場合によっては吉祥寺も追加、ってのはある）だぞ。
>>46 糞束特快はノロ過ぎて飛び込んでもかすり傷
１両目の車内に跳びこんできて 乗客まで巻き込んでしまった
ケガをされた方は お気の毒です
余りに愛しすぎ
体ごと突っ込んじゃったよ
新快速とかいう、地方列車が全国ニュースになるなんぞ
きわめて珍しいことだ
>>49 特別快速なんて誰も知らないから悔しいよね。
特別快速は停車駅多い
せめて中野と四ツ谷停まるな
そいつらは快速に任せとけ
>>50 マンションに突っ込む位だから、そのまま営業運転すれば良いのに
関西以外から関西に転任してこられた方が、まず最初にぶったまげるのが「新快速」らしい。
とにかく速いわ、それでいて15分ヘッドと便利だわ、そして、車両は転換クロスの完全空調と蛍光灯にカバー付き。
それでいて、Aシート以外、特別料金が要らないという。
ぶったまげるのもよくわかる。
＞速度に関してはお隣ドイツで快速相当のRegional Expressが160km/h運転をしているのですけどね
ドイツやフランスでは在来線も標準軌で特急・急行・準急レベルは「最高速度」が160km/hなだけで、表定速度はもっと遅いですね。
京阪神間などの人口過密な都市間を一車両に立席客を含めて100人載せてる12両編成の長大編成の新快速が15分ヘッドで、かつ同じ線路に快速や特急も走っている線路を最高速度130km/hでぶっ飛ばすような運行は世界中どこを探してもありまへんねん。
JR西日本の新快速は見習うべき快速の見本だ。JR東日本もコロナでかなり打撃を受けているから、在来線にテコ入れしないとダメかも。快速の停車駅を増やすことがサービス向上ではない、停車駅を減らして遠距離客のことも考えるのも大事だ。
新快速は3都を結んでいて大阪駅をタッチしているという感じですね、競合私鉄もあり高速運転手は気持ちいいです。東京とは事情が違います。
多分やけど今回客にも被害が出たから速度規制が厳しくなるんやないのかな。
元町駅は利用者数が多い駅のようだが
なぜホームドアが設置されていなかったの？
>>61 元町以上の乗降客数でホームドアがない駅ならわんさかあるが。
優等が高速通過する駅だけホームドア付けよ。
大阪～京都間なんか高槻以外のほとんど100キロ以上で通過やろ
特に摂津富田手前の富田村踏切は飛び込み自殺多いので有名
昨日の見たらあまり先頭車両乗らんほうがええね。怖いわ。跳ねられて息絶えた体が車内に入ってくるなんてトラウマになってしまう
モーター音好きだから米原側の先頭車に乗る。
中間のM車は何号車？
西のホームドア設置達成率
きわめて高いよね
そもそも、14とか15駅にしか設置予定ないから
東の300駅近くに設置予定とは大違い
まあ考え方の違いなんだろうが
ヲボンナマックラ酋長の
>>65、その人は違う（謝罪しろよ）からな。
で、オレはクソ西の東海道山陽線の新快速（快速や各駅停車も同様）の最高速度を１１５㎞／Ｈに下げないとねぇ。
>>55 虎ロープって？
とオモタラ
酉の新快速通過ホームに
昼間は虎ロープ一本流すのな
ダンボールに虎ロープ
扱う技術は、全国鉄道会社ナンバーわんだなw
酉社
>>68 横須賀線区間は快速とは言わない
品川～横浜は遠回りしているし・・・
（京浜東北線より速いが）
ヲボンナマックラ酋長の
>>70、今日は調子悪そうだな。
>>72＝
>>73 バカな糞社畜は全部同じ人だと思ってる
其のバカな頭は共通している 無駄にID変えてても
>>67 これもそうみたいな いつもいつも馬鹿な頭でｗ
誰も賛同する理由のない115に下げろばっかりいってる
低レベルの糞束との比較上都合のいい数字にでもしたいのか？
>>68 トロいし特に京浜間は遠回りで使い物にならんし 千葉なんて都市自体がショボっ
>>70 マンションに突っ込んでおいて平気な酉が言う事ではない
>>75 人が死ぬと大喜びの束社畜。
会社の程度のバロメーターだよねぇ
東のスピードスターは320kmだからね
近い将来360km
在来も、E353の様な豪快な走りをする車両、西にはないし
まあ、一部の快速が頑張ってる西も
それはそれで良いんじゃない
>>77 新快速はマンションに激突してない
>>78 ﾖ353なんてサンダバに軽く負けてる
>>75 誰が「平気」だった？ 何かにつけこれを「嬉しそうに」語るのお前くらいじゃん
糞束の失態は「嬉しそうに」どころかできるだけ触れずにやむを得ない時は顔真っ赤に
必死の弁解するくせに
>>77 ほら、嬉しそうだねｗ 糞束の失態隠しにはこれが有効だと思ってるのだろう
しかも嬉しすぎて「新快速が特攻」なんてありもしないフェイクでっちあげしてるし
>>78 豪快な走りってなに？ボロくて乗り心地悪いの？
性能スペック見ても新快速より悪いね
>>77 さすが、ＪＲで一番最初に乗客殺めた会社の社畜は狂っているね
関東だけコロナ感染者の減りが鈍いね
もう我慢できなくてアホ面さげて街中で遊び回ってるんやろ
関東だけやで。緊急事態宣言継続中
他地域の足引っ張らんといてくれるか
>>79 >サンダバに軽く負けてる
モッサリ感には完敗だわなw
客車並みの加速だから、西の特急は
チキンよ
ヲマエガチキンと呼ばれる理由を考えろ
実にはずかしいな
>>88 どこのスレに行っても反論できずこんな中身スカスカガキの悪口大会しか出来ない
チキン社畜恥ずかしいｗ
>>88 束厨、束糞社畜の頭はその位。
だから駅員の態度最低評価
チョーコジヲボンナマックラ酋長の
>>89、
調子悪そうだな。
>>92 そんな事言っているからイナホがビフと同じく肥やしに突っ込むんだよな
>>90 え？糞束糞社畜でしょ？反論なんていつもなくてあるのは罵倒誹謗中傷と勝手な勝利宣言だけじゃんｗ
違う書き込みどこにある？
>>92 チキン社畜さん 89は俺だけど91は知らんからね
元気がないって意味も分かりません
>>93 能無し蛆虫はこの程度で「調子が良い」んでしょ？
>>10 東海道線・宇都宮線・高崎線、通勤快速廃止 快速アクティーは平日夜間のみに
https://www.traicy.com/posts/20201220192602/ 2021年3月13日（土）JR東日本ダイヤ改正を控え
今注目したい「通勤快速」
https://clublog.club-t.com/_ct/17426668 2021年3月13日（土）のJR東日本ダイヤ改正で廃止（快速格下げ）となる通勤快速に関する記事です。
東海道線・宇都宮線・高崎線（番外編で常磐線）について取り上げます。
主に朝ラッシュ時にお客様を都心部へ、夕ラッシュ時に郊外へ向けて速達で輸送する通勤快速ですが、この度のダイヤ改正で東海道線・宇都宮線・高崎線の通勤快速が廃止となり、それぞれ快速アクティ―・快速ラビット・快速アーバンに格下げとなります。
今注目！上野東京ライン開業後も東京発・上野発を守り「待てば座れる列車」としても名高い通勤快速のどこが注目ポイントなのか鉄道部員の視点でお伝えします。
客車列車並の加速ってのは喩えとしてはどうなんかなとは思う。
確かに北陸での客車列車の加速は乗客には優しかったが、電車はやはり加速は客車列車よりも早い。
しかし東北地方で客車普通列車が多数あった頃には、50系客車を3輛ほどぶら下げた機関車が
まるで荷など無いかのようにグイグイ引っ張って最高速度に達していたから全く鈍行ならではのはずの “鈍い行路” ではなかったな。
それでもMAX85km/hだったのだろうけど、北陸本線の快速電車が軒並み80km/hあたりでダラダラ流しているのが
日常だっただけに、客車列車の本気を体感できた意義は大きかった。
客車を701系に置き換えたらことごとくブーイング食らった東北ｗ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ダウンロード＆関連動画＞＞ 流石関西、あっという間に最高速
同じ関西でも、
130kmまで、2分も掛かっちゃう、
稀に見る低性能で130km運転をする列車も居る
精々、E531並に走れば……
いつもチョーコジしていて顰蹙買いまくりな
蛆虫ヲボンナマックラ酋長の
>>98。
>>102 その東より、はるかに低性能な西車
救いようが無い
>>107 やっぱり図星。
これからは底辺糞社畜と呼ぼう
>>105 ヨ235 1000番台より低性能ってあったんだっけ？
>>109 馬鹿の『資料に基づいた反論」とはすぐにチキン連呼することである
>>111 ヨ235 1000番台
そんな形式無いけど
E235 0番台より、性能の良い西車は無いのは承知の事実
それより
超ﾃﾞﾁｭｰﾝしてる、スカ線のE235 1000番台
統一後になんも言えね～って落ち込むなよｗ
>>113 確かに２３５みたく煩くって、よく揺れるのはないね
から揚げヲボンナマックラ酋長の
>>114みたく
常時チョーコジ全開なのも中々お目にかかれないものだぞ。
>>113 ＞性能の良い西車
へ？最高速度120で？
＞超デチューン
またでた 糞束の時だけ負け惜しみの言い訳しますｗ
＞統一後に
其のデチューンってのやめるのかい？
でもそれでも最高120だねえ
>>115 と、常時シャチコジ全開中でみんな同じ人と思ってるっぽい
チョーコジヲボンナマックラ酋長の
>>116、
またまた言い訳全開か。
チキン全開w
孤軍奮闘w
数少ない酉厨にも見捨てられw
>>118 肥やしに突っ込む特急有ったねぇ
束には
と言いながら肥溜めに突っ込んでしまった
チョーコジヲボンナマックラ酋長の
>>119。
>>118 >>120 誰も味方がいなくて孤軍奮闘してるがアタマの中身も孤軍奮闘ｗ
それも
肥溜めヲボンナマックラ酋長の
>>121のことを言う。
作業車に突っ込んだ回送あったねえ
「空振りしたけど」電車に突っ込みにいった支柱とかも
クソ西の新快速にしても
昼間以降の本数を減らしたり最高速度を快速と各駅停車共々１１５ｋｍ／Ｈに下げたり
快速共々停車駅変更等の見直しをしないとねぇ・・・・・・
130㌔出すの大変なんだから
応援してあげる
コロナも蔓延で、会社も大変なんだし
踊り子みたいに瞬間120出して90〜110キロて流して走ってるのは楽だな。
>>128 新快速も、E259の性能が有れば、ウテシもかなり楽なのにな
ちょいとノッチ上げれば、130㌔はすぐ出るから
>>127 それだったら無理をしないで最高速度を１１５ｋｍ／Ｈに下げればいいじゃん。
>>130 束は全部工事車両に激突した６０キロへ減速
>>131 クソ西は必殺徐行しないといけない区間があるじゃん。
>>129 ヨ235はノッチ上げても120しか出ないね
安全に運転するから無理やりスピード出さないんだよ。酉日本みたいに突っ込みたくないからな
少なくても平成以降の時代に、制限速度超えてカーブに侵入し
脱線転覆とか、後にも先にも一例だけだろ
障害を追ったアスリートがパラに転向してるけど
西は支援してあげてるのかな？
速くてもマンションに突っ込む電車なんか乗りたくないなぁ
東が尼崎事故を超える大惨事を起こしたら、東信者は死ぬしかない。 時間の問題
西の社長は、絶対に忘れてはならないと言ってるが
酉厨は、次の日には無かったことになってるんだろうね
さすがだよ
>>125 糞束のためだけに？
>>128 ってか185はそもそも110しか出せませんでしたｗ あんな幹線の特急電車で
>>129 比較対象が起動加速2.0の特急車になるわけかｗ
>>130 無理に下げろ下げろ喚かなくていいよｗ
>>131 京浜東北程度の速度ですら「無理してた」んだろうね
>>134 嘘つけ。走ルンですのトロトロ運転でも異音確認などのトラブル続発。まともに運転できないじゃないか。設備も故障ばかり。
>>132 へー糞束って徐行しなきゃいけないところが全社的にないんだ 凄いねｗ
>>134 でた 同じ話を西だと低性能 糞束だと「安全のため」言い訳ｗ
ヨ235の横須賀線ヘボバージョンの低加速も「安全のため」かい？ｗ
ちなみに新快速は突っ込んでません 京浜東北線と違ってねｗ
>>135 糞束のカーブの先とかな
>>136 オーバーランって求められた速度超えてるんじゃないの？
年がら年中やってるけどｗ
>>137 新快速のことではないわけだね
遅くても工事車に突っ込む電車とか支柱が倒れてくる路線には乗りたくないなあ
>>139 16年前の西を延々言い続ける一方で糞束なら「昨日のことでも」なかったことの
糞束糞社畜ｗ
>>143 おいチキン
遺族被害者に
16年前の事、いつまでも言ってんじゃねえよって
表で言って来いよ
いつもコソコソ昼夜を問わず、アンチ東ばっか書き込んでる暇が有ったらな
だからオマエは一生チキンなんだよ
>>146 何でもかんでも束贔屓ばかりの糞コメントだから、おまえは生涯糞束社畜と嘲笑されるんだよ。
>>147 こそこそID変えて鳴き言いってんじゃねっぞ
チキンよ
レンホーそっくりヲボンナマックラ酋長の
>>143、
クソ西の近郊型と通勤型は最高速度を１１５ｋｍ／Ｈ、
京急（Ｋの急行）は１１０ｋｍ／Ｈ下げないといけないでしょ。
ながらスレでフルボッコされてる全レスおじさんチーッスw
今日は遺族にもフルボッコですねw
ハイパー東京コンプレックス＋スレ立て逃げ犯酷ソ駄々漏れ迷惑土民の
>>138、
クソ西が尼崎以上の大惨事をやらかしたらお前が・・・・・・になるんだがいいのか？
そうだな、こんどは中央線快速が東京駅で輪留め超えて落下かな
>>152 おいチキン
被害者、遺族に
16年前の事、いつまでぬかすんかって
はっきり言えよ
コソコソしてんじゃねえ
この事故、一生涯忘れてはいけない事だぞ
>>155 毎日トラブルだらけで乗客に迷惑かけてる事をまず反省しろ。
おまえに西日本批判できる資格なんてない。
泣くなよ。
束はＪＲ発足して最初に死亡事故起こした実績有るからって。
>>158 命の重さに違いわ無いが
2人vs150人+負傷者700以上じゃ･･･ね
説得力皆無だね
人数が少なければ人を殺してもオッケーです 問題ありません
不祥事なんてあったうちにはいりません
by クソ束社畜さん
チョーコジ負け犬ヲボンナマックラ酋長の
>>160が
今日は夕方から必死になってます。
ＪＲ西日本は信楽事故でも大量殺人してるし、
人身事故対応中の救急も殺してるし。
尼崎でも大量殺人しても、フルATS-P線区はごく僅かで、大半の線区がATS-SWのままという。
新快速
時間1本ウヤって
単にウラるの？
それとも、20分間隔にする？
最高時速130kmでマンソンに飛び込み増す。
潰れるのもとにかく速い！
>>152 肥やし・チキンフライさんはガチクズなんですね
事実に発狂している糞社畜東。頑張っても２３５は１３０出ない低性能
チョーコジ負け犬ヘボンナマックラ酋長の
>>168もまた
発狂しちゃってます。
ウテシが音楽聴きながら＋鼻歌歌いながら運転
さすが酉クオリティ
>>174 居眠りしてオーバーランばかりの束の運転手
>>174 日常的に立ちションするのが糞束クソリティ
そのクソ西の新快速にしても
‐快速や各駅停車共々最高速度を１１５ｋｍ／Ｈに下げる
‐現行の１５分サイクルを２０分サイクルに変更する・快速共々停車駅を見直す
等の変更が必要でしょ。
>>177 ノロ央特快は100k/mしか出せないのにな
>>177 中央線快速の糞杉並通過が先だろ。
足元やれ
クソ束の特別快速は準快速レベルの鈍足
特別と言うなら、平均90km/h以上出してから名乗れ
>>177 新快速に発狂してる。
悔しいのう、悔しいのう
堪えきれず発狂。
中野と立川の間で１３０キロ運転してから言え
チョーコジから揚げの
>>184なんぞ
いつも発狂してるじゃん。
>>185 この「チョーコジからあげ」てのも片っ端から絡んでるんだな低能単細胞は
負け犬ドボンナマックラ酋長の
>>187、今ごろかいな。
走りつずけたら
減便の大嵐が吹き荒れる会社になってしまった
走りつずけたら 笑
やっぱり東社畜は国語知らね。
これじゃ高齢者並みしかできない理由良くわかる
チョーコジ負け猿ドボンナマックラ酋長の
>>189にしたって
やり方を変えながら同じことしてるでしょ。
何でも東社畜と思い込んでいる
チョーコジ負け猿ドボンナマックラ酋長の
>>193。
何でも束社畜と思い込んでる、の意味は何だ？
束社畜もいるけど俺だけは違うんだ、か？
それとも束社畜なんか掲示板に居ないんだ、か？
チョーコジ負け猿ドボンナマックラ酋長の
>>195にしても
ボケて来たか。
チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の
>>197が
な～～んかボケて来ております。
昨日は又々走れなかったようだが
あれだけ止まって、50本ほどウヤって
影響が7だか8だか万人って
どんだけ客が少ないんだ
西は厳しいなぁ
これじゃ、報道にもならない訳だ
チキン負け犬ドボンナマックラ酋長弟子の
>>201も
師匠と同じじゃん。
>>198-202 テメエの会社との比較が痛痛しくて糞社畜が発狂の連投ワロタ
特に
>>200は具体的にいつどこの線が「あれだけ」って具体的にどれだけか
ソースも出して説明してみろや
そしてそんな比較して「少ないんだな」（だから首都圏が羨ましいだろ）なんて
利用者どこに居るの？
発狂しまくってるのは
口先だけ大魔王＋チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の
>>203じゃん。
>>203 おいチキン
何偉そうに鳴いてるんだw
まずは、なすべき事をしてからだ
西こそラルク・HYDE(運営MAVERICK)に経営立て直して貰ったらいいんじゃないか＾
次点で南海、東日本、JR和歌山支社(新在家)、吉宗だな
和歌山・関東・アメリカの誇りラルク・HYDEの素晴らしい運営法
http://2chb.net/r/train/1622011116/22-27 >>205 偉そうなこと言ってないでなずべきことしろよ
サービス最悪トラブル最大という無能会社の社畜よ
>>207 偉そうなこと言ってないで山手線スレで証拠を出せよ
宣言を一年近く守れないという悪質なチキンよ
東社畜になれなかったチキン負け犬ドボンナマックラ酋長の
>>207、
僻みが入ってますなぁ。
jr北海道の快速エアポートもかつては130km/hだったんだぞぉ
東社畜になれなかったチキン負け犬ドボンナマックラ酋長の
>>212と
ホモ弟子の
>>213が必死になってますなぁ。
>>215 無能のレスは何時もパターン化してるな
ダイヤは無能過ぎてパターン化できないくせに
>>218 いいから早くダイヤ正常化してちゃんと走らせろよｗ
ゲイチキン負け犬ドボンナマックラ酋長の
>>219は
頭の中を正常化しろよ。
>>220 >>221 ここでも毎度お馴染み無能ゲイ社畜セットｗ
大都会輸送
lud20250310085540このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/rail/1613914918/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「最高時速130km♡とにかく速い！JR西「新快速」半世紀にわたり走り続けた関西のスター YouTube動画>2本 ->画像>4枚 」を見た人も見ています：
・【新世紀】アドレス110 55台目【通勤快速】
・ラッシュ時も頻繁に走る西の新快速vsラッシュ時は走らない東の特別快速
・京阪神の新快速全800両に防犯カメラ 23年度までにJR西 [ひよこ★]
・【鉄道】JR西日本、新快速に有料座席 23年春までの導入検討
・【韓国】ソウル内の道路の最高時速を50kmに制限へ パリパリの国民性なのに耐えられるのか
・【あおり運転】みんなが思う「煽られやすい人」の特徴とは？「あまりに遅い速度」「高速道路で平然と追い越し車線を走り続けている」 [鬼瓦権蔵★]
・【ＪＲ西日本】大阪ー新三田間 昼間の「丹波路快速」廃止、春のダイヤ改正で
・【九州新幹線】JR九州社長、佐賀県議長らに陳謝。長崎ルート未着工区間への「通勤快速」導入否定報道を釈明 [記憶たどり。★]
・ジム・ワトキンス「私には最高のスタッフがいます。彼らは30時間続けて働きました。彼らを誇りに思います。混乱を許してください」
・【危険】「時速140～150kmは出ていた」 猛スピードの白い車が追い抜き直後に事故 目撃者「5秒早ければ事故に」 [PARADISE★]
・日本選手権20km競歩で山西利和選手(29)が1時間16分10秒(時速約16km)で駆け抜け世界新記録
・【速報】国民民主党の玉木代表、新たなる”安倍晋三”なのではないかとにわかに囁かれ始める…
・又吉「高３の僕は『身長170cm、最速117キロ、50m走8.0秒』。プロ入りなんて夢にも思ってなかった」
・時速119キロはスピード違反だよ…中学の先生が朝の道道を "法定速度の約2倍" で暴走 オービスで捕捉 停職1か月の懲戒処分に [武者小路バヌアツ★]
・【野球】最速153キロ ホークス古谷 高卒新人左腕8日デビューへ 球団では上田卓三以来 50年ぶり歴史刻む
・【台湾列車脱線】台湾検察「速度超過が原因」 時速140キロで走行か 突然の停止と発車を幾度も ATP手動で切った可能性
・関西vs関東 どっちの高速道路が走りやすい？
・「怠けてないよ！」 脱走繰り返すナマケモノ 飼育員の隙突く頭脳犯 外に出たい？…「結構速い」「活動的」 [武者小路バヌアツ★]
・【速報】沖縄コロナ1662人 前週より223人増、人口10万人当たりの新規陽性者数 636.38人、29日連続で全国ワースト （全国平均 228.68人) [影のたけし軍団★]
・【速報】ソニー・グループ、純利益初の１兆円突破 ２年ぶりに過去最高を更新 [スタス★]
・【速報】次世代Xbox「Scarlett」はZen2、Navi、GDDR7、カスタムSSDで最高品質の次世代ゲーム機に★3
・EVアンチの「長距離運転に向かない」は本当？ 休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能(テスラ) EVはブレーキパッド交換も不要★5 [神★]
・【速報】小室圭さん代理人弁護士「解決金」を渡す意向 週刊誌に触れ回りつきまとった無職の金銭要求男(代理人は週刊誌記者)に★16 [スタス★]
・【リニア速報】JR東海「ルートの変更はあり得ない」。静岡県の川勝知事が変更の必要性を指摘したことに対して [記憶たどり。★]
・【速報】最新のハロプロ高齢トップ10は「生田・小田・高瀬・野中・谷本・平井・小林・島倉・里吉・小野」になりました！
・東北新幹線新型車両は最高時速360km！ これで東北人の東京マンセー思考は360°変わるかな
・【香川】高齢者、高速を逆走 ２時間行ったり来たり、接触事故も［朝日新聞］
・松本「50キロの荷物持った状態で走ったら絶対ボルトより曙のほうが足速いと思うんですよ、もうその時点で萎えるやないですか陸上って」
・【速報】『モデルプレス国民的推しランキング』2024年「上半期の顔」に『ME:I』2024年上半期「最も流行ったJ-POP」2位にME:I「Click」！
・小林ほのぴ「最近BEYOOOOONDSの高速帰宅組(メンバー:小林萌花・高瀬くるみ・平井美葉)に島倉りかちゃんが加わりました！！笑笑」
・【速報】西村博之氏 全国の高校生を対象としたプレゼンコンテストの決勝戦審査員になっている事が判明
・【速報】東京都で新たに11人が #新型コロナウイルス に感染していたことが関係者への取材でわかりました。
・【テレビ】NHK BS1スペシャル「最速に挑む！ホンダF1はなぜ勝てたのか」2020年1月1日に2時間放送
・【速報】連続減収ランキング22位に入賞した任天堂が8年連続減収に向けて最高のスタートを決めるwww
・【東京】時速167キロで一般道暴走 「ドリフト族」の男(21歳)逮捕...ナンバーを取り外し顔をマスクで隠して走行
・【速報】NHK「お店の混雑を減らすには、客の滞在時間を半分にすれば客の混雑が50％減することがわかった。コロナ対策に役立てていきたい」
・【速報】西野七瀬まる「高校時代はギャルだったまるねぇ」 😼😼
・【速報】 ロシア大統領は、世界で初めて新型コロナウイルスのワクチンを承認したことを明らかにした（モスクワ時事） [マスク着用のお願い★]
・世界の外貨準備高、過去最速のペースで減少。外為市場介入など背景。今年に入り１兆ドル減、03年の集計開始以来最大の落ち込み。
・【新型コロナ】ＷＨＯ事務局長「パンデミックが加速と認識」世界で新たに18万人感染 1日あたり最多 [しじみ★]
・【自動運転車】タブレットで行き先指定、後は自動運転…障害者ら向けに「ロボカーウォーク」開発 最高時速は６キロ
・「時速400キロで世界最速」中国の高速鉄道、次世代モデル車両発表 [蚤の市★]
・【緊急地震速報：20220430115024 薩摩半島西方沖 Ｍ3.9 予想最大震度1】
・【フィギュアスケート】竹内すい(16)、3回転半からの連続大技！紀平に続く快挙…全国高校総体
・【社会】東京駅行き高速バスの到着時間を繰り下げ 首都高の出口廃止に伴い JRバス関東 [凜★]
・【韓国】最高速度６００キロを目指す韓国版新幹線は本当に必要？リニアより速く、それでも在来線で走らせて大丈夫？[11/21]
・【交通】阪神本線､神戸高速線 停電のため西代～御影駅間の運転を見合わせ １１日２１時
・【速報】IOCコーツ副会長「五輪は必ず開催。菅義偉が確約し言い続けている」「子どもたちの一生に一度のチャンスを潰していいのか？」 [スタス★]
・【地方】大阪府警 “半グレ狩り”加速！ 「アビス」「拳月」に続きミナミ「モロッコ」2トップを逮捕[12/08] ©bbspink.com
・【緊急速報！】ホリプロ西尾聖 取締役がInstagramにてNGT48の荻野由佳について言及「いろんな意味で、真っ白なおぎゆか、ありがとね」
・【快挙】世界一のヒップホップグループBTSの「Dynamite」"歴代最速"で６億回再生突破 二度と破られることのない偉業を達成
・NHK総合を常に実況し続けるスレ 134948 世界最速
・高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪に快速が停車する理由
・【乞食速報】マスター「高齢で喫茶店を閉店するから引き継いでくれる人募集！設備はそのまま使っていいぞ」
・【熟女速報(*^o^*)】高岡早紀 狂気の女が戻って来る ３・２０開始フジ系「リカ～リバース～」、“純愛モンスター”誕生の秘密明らかに [ひよこ★]
・米国で「ネット中立性」廃止。お金を持っているユーザーが高速で快適な通信サービスを受けられる時代に
・新名神高速道路宝塚北SAの男子トイレの小便器でおしっこしていた中学生を男らしく正々堂々と真横から接写した会社員(29)を逮捕
・【速報】韓国最高裁 「徴用」めぐる裁判で判決 新日鉄住金に続き三菱重工業に賠償命令(10:13)
・【広島／静岡／愛知】1時間後に再び“あおり運転”か 高速道路上のトラブル 遭遇した時は「ドアロック」を
・【広島】スポーツカーが時速１２０キロで走行 軽自動車と衝突して９歳女児が死亡した事故 ３７歳男に禁錮3年・執行猶予5年の有罪判決 [シャチ★]
・ケンモメン「クラシックカーを今の最新技術で作るべき」→本当に作るメーカー登場 しかも時速270キロまで出せる これ絶対売れるわ
・【正論】浪速の狂犬こと上西小百合衆院議員（３３）「自民党員は猿 昨日の本会議は猿に余計な知恵をつけたお遊戯会 本当に気持ち悪い」 [無断転載禁止]
・【速報】 東京都で新たに493人の感染を確認、8月1日の472人を上回り過去最多 [影のたけし軍団★]
・【速報】２０万部突破！ まいやんに続き今世紀２冊目！ ＝西野七瀬2nd写真集「風を着替えて」
・女の子とユニクロとGUに行くことになった！！！ここから最速でセックスまでツモる方法教えろ！！！
04:27:56 up 71 days, 4:31, 0 users, load average: 9.10, 8.39, 8.82
in 0.039695978164673 sec
@0.039695978164673@0b7 on 032517
|
ブックマークへ