!extend:checked:vvvvv:1000:512
九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。
【最近のトピックス】
2021年3月ダイヤの見直し
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/dia/
【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。
前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part105【特急】
http://2chb.net/r/rail/1607952923/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【めったにない質問】
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか？」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
・「福岡では近年黄砂が増えていますか？」
→いいえ。300年近く前から変わっていません。
・「ムナジは同じ穴に帰りますか？」
→いいえ。ムジナが同じ穴に居る可能性ならあります。
・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか？」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。
・「白いかもめは増結しないのでしょうか？特急料金払って座れないのは不公平ですよね？」
→今のところ増結の予定はございません。快適なグリーン車のご利用をお待ちしております。
・「折尾と黒崎の交通網は整備されていますか？」
→はい。交通インフラ気味です。
・「唐池会長と水戸岡氏は仲が悪いですか？」
→いいえ。竹馬を割ったような友の関係です。
・「ハットトラックって何ですか？」
→荷物を三点続けて入れられる棚のことです。
・「関門トンネル内は気動車は走れるんじゃないですか？」
→関門はとにかく特殊なんだよ、何も知らないくせ関門を軽々しく語るじゃないよ。
・「サバイバルつばめが運転されたら何年ぶりですか？」
→弥生時代以来2003年ぶりです。
・「運転士にみだらに話しかけたらいけませんか？」
→みだらに話しかけたら運転士が集中できんやろ、常識的に考えて。
・「観光列車が予約満席でも当日実際乗ったら空席あるのどうして？」
→低速時には空席ですが、寝台車が130km/hで高速走行すれば満席でも違和感があります。
・「「或る列車」って何て読むの？」
→ぼるれっしゃ。
・特急「海千山千」のきっぷ下さい
→もしかして「海幸山幸」
・「ななつ星が云々だから豊肥線は必ず復旧させる？」
→ななつ星の収入が墓石に水だったら対して意味もない
列車位置情報「どれどれ」
https://george-doredore.jrkyushu.co.jp/ip/ ＿＿＿＿
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｜ ＿＿＿ ｜ ＜ JR九州ファンが許されるのは中学生までだろ
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｜ ＿||||||||| ｜ ＜ さよう、カツオの言うとおりじゃ！！
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>>7
コテハンをコロコロ変えるキチガイ居るから
個人的はあった方がありがたい >>8
屑鉄くん発狂してて気持ちいいwwwwwwwww きうしうのおバカ屑鉄くん達はワッチョイつけてNGにしたとわざわざ宣言しときながら
発狂してすぐ書き込んじゃうくらいおバカさんだからね
ワッチョイつけても効果ないよ(爆笑)
>>8
賛成
昔は誤爆バカくらいだったが最近は明らかに頭がおかしいのが文句垂れてばっかりだったからな ほら、言ってるそばからIDコロコロ
9 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:14:00.75 ID:GEPjjoItp
>>8
屑鉄くん発狂してて気持ちいいwwwwwwwww
10 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:20:43.79 ID:GEPjjoItp
きうしうのおバカ屑鉄くん達はワッチョイつけてNGにしたとわざわざ宣言しときながら
発狂してすぐ書き込んじゃうくらいおバカさんだからね
ワッチョイつけても効果ないよ(爆笑)
12 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 08:13:12.79 ID:puZNuKcjp
>>11
屑鉄くん発狂してて草 おっさんが『きうしう』とか書き込むなよ
気持ち悪い
またID変えた
9 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:14:00.75 ID:GEPjjoItp
>>8
屑鉄くん発狂してて気持ちいいwwwwwwwww
10 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:20:43.79 ID:GEPjjoItp
きうしうのおバカ屑鉄くん達はワッチョイつけてNGにしたとわざわざ宣言しときながら
発狂してすぐ書き込んじゃうくらいおバカさんだからね
ワッチョイつけても効果ないよ(爆笑)
12 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 08:13:12.79 ID:puZNuKcjp
>>11
屑鉄くん発狂してて草
14 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 12:04:34.04 ID:k7me5aP/p
きうしう屑鉄きっしょw 千葉日報オンラインTOP › 国内外ニュース › 社会
大雪で２００人、特急車内で一夜 駅で足止め、ＪＲ北海道函館線
2018年2月14日 12:28 | 無料公開
ＪＲ北海道函館線の特急カムイ３本が１３〜１４日に大雪の影響で遅れ、砂川駅（砂川市）や美唄駅（美唄市）、光珠内駅（同市）で足止めになり、乗客計約２００人が車内で一夜を過ごした。
ＪＲ北海道によると、３本は１３日午後９時４０分ごろから順次、札幌を出発し旭川に向かっていた。１４日午前０時〜２時２０分ごろ、雪で進めなくなり、駅で停車した。
同社が乗客に水や軽食を配り、１４日朝からバスによる代替輸送を実施。線路などの除雪作業を進めている。１４日は雪の影響で、函館線などで特急を含む計１４０本以上の運休を決めた。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20180214/476078 またID変えた
9 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:14:00.75 ID:GEPjjoItp
>>8
屑鉄くん発狂してて気持ちいいwwwwwwwww
10 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:20:43.79 ID:GEPjjoItp
きうしうのおバカ屑鉄くん達はワッチョイつけてNGにしたとわざわざ宣言しときながら
発狂してすぐ書き込んじゃうくらいおバカさんだからね
ワッチョイつけても効果ないよ(爆笑)
12 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 08:13:12.79 ID:puZNuKcjp
>>11
屑鉄くん発狂してて草
14 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 12:04:34.04 ID:k7me5aP/p
きうしう屑鉄きっしょw
19 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 19:58:09.68 ID:VzlEuDt+p
屑鉄くん達怒ってるの？(クスクス) >>21
あぼーんしてるんだからわざわざゴミカスの書き込み貼り付けないでくれ さて、前スレで終盤で話題の日豊本線783系撤退についてだが、
乗りに行きたくても小倉〜延岡間はシーガイア７号しかないんだよな。
普通席は、783系独自のシートよりも、485系廃車発生品の時の方が
長いというありさま。
もっともあの椅子は485系のR55系リクライニングシートで、平成初期の
485系リニューアルで自由席にあれが当たると嬉しかったよな。
>>23
あれは座席の形というよりは足下のスペースが無いことが問題なんだよなぁ
暖房能力の強化とか書いてるページもあるがあの中に電熱線は入っているんだろうか？ >>24
その程度の知識しかないくせにお前偉そうだなw 何回ID変えるのだろうか
9 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:14:00.75 ID:GEPjjoItp
>>8
屑鉄くん発狂してて気持ちいいwwwwwwwww
10 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:20:43.79 ID:GEPjjoItp
きうしうのおバカ屑鉄くん達はワッチョイつけてNGにしたとわざわざ宣言しときながら
発狂してすぐ書き込んじゃうくらいおバカさんだからね
ワッチョイつけても効果ないよ(爆笑)
12 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 08:13:12.79 ID:puZNuKcjp
>>11
屑鉄くん発狂してて草
14 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 12:04:34.04 ID:k7me5aP/p
きうしう屑鉄きっしょw
19 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 19:58:09.68 ID:VzlEuDt+p
屑鉄くん達怒ってるの？(クスクス)
25 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 21:33:15.08 ID:00XmDh6Pp
>>22
効いてるwww効いてるwwwwww 改正時刻表見たが、久大本線の特急は全部動かすつもりなのかねぇ。
にちりんシーガイア7号の1号車1Cがどの日埋まってる。
ちょうど1ヶ月後の2/28ももう埋まってる。
識別乗車だな。
1Cじゃないとダメなのかな…。識別乗車なんてどの席でもいいし1Cで前面展望した方が鉄オタにはいいのかな。
Q 識別乗車なんてどの席でもいいですか？
A どの席だか訳が分からないよ
今日もきうしう屑鉄が火病しまくってて愉快だったわwwwwww
ID変えずに投稿しろよ
9 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:14:00.75 ID:GEPjjoItp
>>8
屑鉄くん発狂してて気持ちいいwwwwwwwww
10 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 03:20:43.79 ID:GEPjjoItp
きうしうのおバカ屑鉄くん達はワッチョイつけてNGにしたとわざわざ宣言しときながら
発狂してすぐ書き込んじゃうくらいおバカさんだからね
ワッチョイつけても効果ないよ(爆笑)
12 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 08:13:12.79 ID:puZNuKcjp
>>11
屑鉄くん発狂してて草
14 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 12:04:34.04 ID:k7me5aP/p
きうしう屑鉄きっしょw
19 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 19:58:09.68 ID:VzlEuDt+p
屑鉄くん達怒ってるの？(クスクス)
25 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7b-20GW) sage 2021/01/28(木) 21:33:15.08 ID:00XmDh6Pp
>>22
効いてるwww効いてるwwwwww
28 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-20GW) 2021/01/28(木) 21:42:32.07 ID:YRiFgvhFp
速攻反応してて草 ５号車側は自由席なので、博多駅から乗るのも至難の業だもんな。
今みん九使えるので、土休日のかもめ１号のセミコンパートメントもそうだけど。
お前らみたいなキモいのに常に監視されながら運転する運転士の気持ちにもなってみろよw
そりゃオーバーランとかやらかすわ
唯でさえ下手なのに
ラストランはすし詰めになるのかな？
コロナとは言え、オタには無関係だし。
今日もキモオタのくっさい妄想が続くのであった(呆れ)
＜車両不具合によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：13時03分
発生場所：豊肥本線 阿蘇
当該列車：下り特急あそ3号(熊本11時45分発 宮地行)
●豊肥本線（上下線）運休及び遅延
【遅延：熊本 から 宮地】
※当該車両に不具合が発生し阿蘇駅に停車しています。
【運休列車】
上り特急あそ4号(宮地13時32分発 熊本行)
下り特急九州横断特急3号(熊本15時05分発 大分行)の熊本から宮地間を運休しています。
※なお、車両点検次第で宮地から大分間についても運休の可能性があります。
（2021/01/30 14:40現在）
24時間365日鉄道の安全を守ります！
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
>>30
数日前の午後のゆふ森は博多発車の時見える限りで1人しか乗ってなかったな
事ここに至っても観光需要に期待してるって無能すぎるだろ ／ ￣｀Y ￣ ヽ
/ / ヽ
,i / // / i i l ヽ
| // / l | | | | ﾄ､ |
| || i／ ‐､ -､ | |
（Ｓ|| | ⌒ ⌒ | |
,＿| || | ＿' ） | ほほう、それで？それで？
r'"ヽt| || |ヽ､__｀ｰ´_／ | |
/ ､､i ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/ ＼__ /
| "'ｰ‐‐---''
＜電力設備確認によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：18時26分
発生場所：鹿児島本線 鹿児島中央
●日豊本線（上下線）運休及び遅延
【遅延：宮崎 から 鹿児島】
※鹿児島中央駅の電力設備の確認を行った影響で、20分程度の遅れが発生しています。
※特急きりしま18号に20分程度の遅れが発生（2021/01/30 21:10現在）
783系って改正後はみどりハウテンだけになるんか？
みどりは885系に統一
ハウテンに使われている783系は廃車にするとか すぐに廃車にはならんが後継車両が決まってないのかも
今回はコロナ前の需要に戻らないと判断した場合に保有車両を減らせるよう
783系を日豊線から引き上げて朝晩だけのニート運用に回す、ということだと思う。
改正後しばらく様子を見て回復しなければ5両4本程度を廃車。
朝晩のきらめき等減便も視野。
>>55
ん？それって次回の改正後の話？
西九州ルートの開業が来年秋予定だから
885系はまだ余らないと思うが。
現かもめを787系にするとか？ みどりに885入れても振り子使えるの肥前山口までだしな
だったら883に振り替えてソニックを885で統一するね
>>58
22年秋か23年春かはわからん。
武雄温泉〜長崎が開通後にリレー特急は787系に決定している。
>>59
みどりに885系も決定済み。 ＜信号系トラブルによるダイヤ乱れ＞
発生時刻：16時17分
発生場所：日豊本線 大在
●日豊本線（上下線）運休及び遅延
【遅延：大分 から 臼杵】
※17時05分に復旧し、運転を再開しています。
※この度は、お客さまにご迷惑をおかけしていることを、お詫び申し上げます。（2021/01/31 17:10現在）
24時間365日鉄道の安全を守ります！
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
＜信号系トラブルによるダイヤ乱れ＞
発生時刻：16時17分
発生場所：日豊本線 大在
●日豊本線（上下線）運休及び遅延
【遅延：大分 から 臼杵】
※17時05分に復旧し、運転を再開しています。
今月何回目の信号トラブルよ？w
あう使いと笹食いが荒らしてたのがよくわかっていいなw
やらかしの事実を書くと発狂
そしてきうしうマンセー書き込み以外は荒らし認定w
>>65
ワッチョイをうまく使えば全部消えているくれるからいいよね
気動車スレも新着ほとんどがあぼーんで発狂していて笑うｗ
全板で強制表示をデフォルトにすればいいのに わざわざ反応するほどイライラで草
黙って荒らしときゃいいのにね
緊急事態宣言の発令中はみんなの九州きっぷを発売中止して、
その代わり、解除後は中止期間分を延長でもよかったと思う。
例えば、
3月7日で解除みたいだから、発令された2ヶ月間は発売が中止された。
そこで、解除後最初の週末（3月13日）から利用再開し、
発令期間分の2ヶ月延長で5月30日まで利用可能。
これならGWに使えるようになる。
125 名前:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-ovjX) [sage] :2021/02/02(火) 22:22:45.65 ID:GmPhe5Uur
118以降あぼーんなんだけどまた壊れた子がきてんの？
13 名前:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-ovjX) [sage] :2021/02/02(火) 22:29:03.19 ID:GmPhe5Uur
Sa21 くん発狂してウケるｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20210202/R21QaGU1VXVy.html
見えてますやんwまーた屑鉄くん嘘つきがバレちゃったねw
ワッチョイの意味無しwwwwwwwww かなり久々の自走だが汚れ目立ってそうだな
再塗装しないといけないか？
>>81
こういうのは大体関係者と繋がってるオタから漏れる >>79
運転再開は2月13日のはずだけど再開早まったの？ とりあえず線路つながったから留置車両を車庫に戻して、13日までは営業再開に向けて線路や踏切、信号の点検や試運転をやるんじゃない？
時刻表にも乗ってなければJRから公式発表すらされない黄色先生の運転日なんてダダ漏れだし
それ考えたらこれくらいの事じゃ特に驚かんでしょw
見っ直そう〜 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・●・）つ （ ´・●・）つ （ ´・●・）つ
（ 二つ （ 二つ （ 二つ
＼./ /、 ＼./ /、 ＼./ /、
∪`Ｊ ∪`Ｊ ∪`Ｊ
>>1の人生を見直そう 糞スレたてずに見直そう (ｻｧ)
く、そスレだ 糞スレだ
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・д・.】) （ ´・д・.】) （ ´・∀・.】)＜あ、もしもし>>1の糞スレの件なんですが
（ ノ （ ノ （ ノ
♪電話ピポパポ 糞スレ24 ｻｻｸｯﾃﾛ、ｱｳｱｳｳｰ、ｵｯﾍﾟｹ
九州スレの三バカトリオ
>>86
自分が写真撮れなかったから怒ってるの？(ゲラゲラ) ｽｯｯﾌﾟも追加でお願いします。
てかモバイル回線全般が…
まーたイノシシ殺したのかよいい加減にしろよ
＜猪と衝突によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：18時34分
発生場所：日豊本線 佐志生 から 下ノ江
当該列車：下り特急にちりん23号（大分駅18時05分発 南宮崎行）
●日豊本線（下り線）遅れが発生
【遅延：高鍋 から 南宮崎】
※車両点検が終了し18時50分に運転再開。この影響で特急にちりん23号に20分程度の遅れが発生。（2021/02/04 22:40現在）
キハ71の電源用エンジンって、4VKのまま？
駆動用換装した事は何処でも見るけど、
そこが謎。
こういう時こそ「24時間安全を守ってます」の動画を貼らないとw
>>103
そこは見えないところで安全をつないでいますなんだよなぁ
詰めが甘いのうw .ﾉi､ _rl
.v,_ .〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝
〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
ur--─/ﾌ||″ ⌒ ⌒ ||┼/′
.^‐z .,iﾘ||||| (･) (･) ||||.ﾐ.|^'¬-
了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''¬--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
.,ﾉ'（>､ .¨^^^″ ._/|ミ'冖''''''
../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
.|.,／ .＼ ﾉ .¨′
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼ 波平も笑ってる〜
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ 今日もいい天気〜
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ザザエさ〜ん ザザエさ〜ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな〜♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
名無し48！？
オッペケくんは48オタかよ
鉄オタ兼ドルオタとか最高にキモイわwwwwwwwwwwwwwww
"佐賀県知事選 安倍総裁メッセージ" を YouTube で見る
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@YouTube
. ／￣￣＼__
／ ） ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ∧
| ／/／ ヽ |
| ／⌒ ⌒ Ｖ |
. Y / ノへ> <●ヽ | ﾉ
（ | ￣ ￣ | ）
. 人 ノ（__ ヽ ﾉ
∧ ）----（ / 私は関係ないわよ、ウフ！
ﾚ＼ ￣ ／
）`ーイ
. / ﾟ･｡｡･ﾟヽ 3人目のオッペケだけどｱｳｱｳｳｰ-は荒らししかいないよねｗ
宮崎市が今年上半期、宇都宮と浜松を押さえて餃子購入額一位だったらしいけど、そんな文化いつからあったんだ？
>>112
ほぼ生餃子持ち帰りオンリー、観光客向けではない生活文化なので、コロナ渦になるまで目立たなかった
店で食べる習慣はほとんどない。実際、持ち帰りでは人気の餃子の丸岡は
一時期直営のレストラン出してたけど全く客が入らず閉店した 宮崎の持ち帰り餃子は面白い文化だよな
最近はスーパーの弁当で全国バズってるが
宮崎県民てげてげで料理楽にって傾向あると思う
姉ちゃん結婚して東京行って苦労してたわ
年間売上は惜しくも3位だけど購入回数ではぶっちぎり1位
生餃子なので安いから売上高は上がりにくいのだ（それで半期取ったのは凄いと思うが）
そんなに人気なのか
小倉でも売って欲しいわ
こっちのスーパーの餃子はへんな味がついててあまり美味くないし
生餃子は王将がいちばん美味いくらいな状態
え、小倉ってか北九州って餃子マズイん？
宮崎だと普通にスーパーでもそこそこ美味いし
専門店は人気だよ、なにげに宮崎のB級グルメはおすすめ
チキン南蛮だって流派あるっちゃ。
餃子は日本全国どこも同じ、 宇都宮が47都道府県の県庁所在都市の中で一人辺りの消費がたまたま一時的に日本一になったもんでPRしただけ、美味しいわけでもナンでもない。
最近の撮り鉄を見てて思う。SNSに上げる為だろうけどカメラやスマホで撮影しながら(顔は画面を注視)、わざと大げさに手を振って運転士に手を振ってもらおうとする奴が増えた。
今日もキハ70の回送が走ったが、停止位置近くに陣取り停車直前の列車に向かって撮影しながら大きく手を振ってた。
どう考えても運転士はブレーキ操作中だから手を振るのは無理って気づかないもんかね。小さい子供が手を振るのは微笑ましいが、いい年したオッサンがしてたら引くわ
♪〜ＳＡＧＡ 佐賀 ＳＡＧＡ 佐賀 ＳＡＧＡ 佐賀 〜♪
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昨年１２月２５日、佐賀銀行（本店・佐賀市）が経営不振だとするデマメールが出回り、取り付け騒ぎが起きた事件で、
佐賀県警捜査１課と佐賀署は１７日、佐賀県内の２０歳代の女を信用棄損容疑で佐賀地検に書類送検した。
調べによると、女は昨年１２月２５日午前１時半ごろ、自宅から自分の携帯電話を使って、「某友人の情報によると、
２６日に佐賀銀行がつぶれるそうです」などと書いた虚偽の電子メールを作成。
同１時３８分ごろから４７分ごろまでの間、友人ら２６人の携帯電話に計２８件のメールを送信した疑い。
女は「こんな騒ぎになってびっくりしている。悪意はなかった」と容疑を認めている。
同行によると、この騒ぎで、１２月２５日に現金自動預け払い機（ＡＴＭ）から引き出された現金は、前年同日に比べ３万２０００件、
約１２０億円多い９万２０００件、約１８０億円に上った。
同行は年末までに全預金量の約３％に当たる４５０―５００億円が流出したとみている。 >>124
バブル崩壊後、不良債権の表面化を端緒とする金融危機で三洋証券、北海道拓殖銀行、山一証券が相次ぎ破綻した1997年頃には各地の地方銀行が破綻する、みたいな噂話が流布して取り付け騒ぎみたいなことが起きていたが、今でもそんなことがあるんだな。
あの頃はまだ2ちゃんねるも無くて、あめぞうのような黎明期の掲示板とか、それこそ友人とか知り合いに固定電話や対面の会話で情報が、伝わっていた時代だが、今にして思えば隔世の感があるな。 最終赤字確定
JQ終わったな
西鉄もだがこの手の陸運とかいう巨大設備を抱えた実質的な不動産屋は
一度でも赤字になったらもうお終いだわ
運転資金があっという間にショートして給料さえ払えんようになる
来年は博多の駅ビルはおろか本社を新幹線の高架下に間借りするような形まで追い込まれるかもな
まあ西鉄よりもはずーっとましだが
あっちは破産する子会社続出するだろうね
>>127
それ以前に博多シティを中国に売り飛ばせよ
そのくらいせんとマジ社長は自殺まで追い込まれれかねんぞ ちとお尋ねしたい
今度ソニックの撮影に行くんだけど日豊本線で
130km/hで通過する駅を御存じの方がいたら教えてほしい
あの実写版トランスフォーマーに出てきそうなメカメカしい顔の特急が
猛スピードで駆け抜けるところを生で見たい
ちなみに博多・小倉よりも南側はプライベートでは初めて行く
（高校の修学旅行では鹿児島まで行ったけど、それっきりだった）
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼ ほうほう、それで？それで？
| ､" ﾞ)（__人__）" ）
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| ）
| | ﾎﾟﾃﾄ |、| ／
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ
レスさんくすです
やっぱり地元の人だからみんな詳しいですね
130km/hとは書いたけど実際は125km/h前後で巡行するもんなんだろうね
ソニックは振り子制御だからカーブがきつく線形の良くないところでも
高速で駆け抜けていくから、普通の列車よりも撮影する駅の選択肢がたくさんありそう
市民の会くん登場
>>130
問い合わせありがとう。
小波瀬西工大前、新田原、築城、椎田、三毛門、豊前善光寺、柳ヶ浦、西屋敷、別府大学
このあたりは130km/h出せる環境かな。
柳ヶ浦は速達ソニックでないと通過しないけどね。 >>135さま。
カーブ直近での振り子傾斜中の写真ってことなら
南小倉、下曽根、苅田、豊前松江、吉富、東中津、今津、豊前長洲、立石、大神、亀川、東別府
このあたりも候補地には入るよ。 130km/hはたまに朽網あたりで出してるような覚えがあるけど、迫力ある映像なら南小倉とか豊前長洲の方がいい感じに撮れるんじゃないかと思いますわ。
日豊線から783撤退ってことは、787グリーン個室に乗れる機会が増えますかね？
>>141
6連運用増やすのかな？ 純粋に減便で4両かも。
ついったじゃ6連ひゅうが増えるとか書いてる人いるけど。 長崎新幹線開業まで特急車両の余剰は出ないと思ってたが
減便ダイヤにコロナが追い討ちをかけて運用の浮いたやつ固定資産削減するしかなくなったのか…
せめて１編成ぐらいは次の入場で原色に戻せないものだろうか
↑撮り鉄くんは気持ち悪いのできえてくださ〜い(ゲラゲラ)
, - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、それで？それで？
| ● ● |
(( （" ）,〜.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
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｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | ﾎﾟﾃﾄ |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
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| ム========ゝ
カッペケ君ってなんか中学生か高校生くらいかな？
書いてる内容が幼稚すぎてそうとしか思えない(ゲラゲラ)
これでもし社会人とかだったら人生諦めた方がいいよ
残念だけど(爆笑)
-ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007〜2013（享年6)
カッペケ君ってやっぱり糞ガキっぽいな(ゲラゲラ)
この年できうしうオタとか生きてて恥ずかしくないのかな？(大爆笑)
／ ￣｀Y ￣ ヽ
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r'"ヽt| || |ヽ､__｀ｰ´_／ | |
/ ､､i ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ
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ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---''
>>141
日豊本線でグリーン個室の利用者少なくて予約はいつでも取りやすいらしいが、長崎本線は無理みたい。 ＜停電による運転見合わせ＞
発生時刻：08時19分
発生場所：日豊本線 直見 から 北川
●日豊本線（上下線）
【運転見合わせ：佐伯 から 延岡】
※現在、直見から北川間で停電が発生しています。
現在、関係社員の手配を行っております。（2021/02/13 09:00現在）
毎日トラブル起きるな
155 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-NKq0) 2021/02/12(金) 21:52:51.34 ID:FH2EQCvGr
／ ￣｀Y ￣ ヽ
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,i / // / i i l ヽ
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/ ､､i ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ
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／ 三三人三三＼
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| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
ﾉ | " " | ヽ
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)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
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| | | │＿ nｎｎヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
>>157
ずーっと運休させておけばトラブル起きないよw 数日トラブル報告貼られなかった間はトラブル無かったんじゃないの🤔
auとSoftBankのiPhoneの両方持ってるのか。
頭のおかしい人に限って複数回線で荒らすんだよ。
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
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宮崎県の人なのかは分からないけど、宮崎県内では延岡〜南延岡・日向市〜宮崎・南宮崎・宮崎空港でグリーン車乗るんだな。
大分県では見られない光景。大分県はソニックも含めて乗るから、そう言う人は大分以南でもグリーン車だけど、1,2人居るか程度で0人の時の方が多い。
この間も大分〜南延岡か日向市までは貸切だったけど、そこから他の客が乗ってきてビックリした。
大分県の人ってケチなんだな。県南の人にグリーン車は愚か特急乗るって言ってもビックリされたし。大分県南の人は県内で特急乗るのが変って思う地域性か？
東京からの旭化成の出張で、関東人特有のグリーン車じゃないと乗りたくないって地域性だから乗ったのかな？
日本全国の鉄道を乗り回している鉄オタYouTuberの話では、日豊本線ではグリーン車に乗っている人が少ないと言っていた、反対に長崎本線は比較的に多いとも言っていた。
津久見市出身の俺からすると、にちりんに乗るのは鉱業会社やセメント会社の本社から出張してきた人か、保戸島のマグロ漁船の乗組員。ましてグリーンなんて意味ない。
佐伯なら自衛隊幹部とかだし、臼杵なら醤油会社かな。
結局、企業やらが関係しないとグリーンどころか特急も利用はないわ。
一般住民は普通電車だし、そもそも電車使わないし。
旭化成は基本的にグリーンっぽいね
廃止された自社ヘリ路線の代替だからってのもあるんだろうけど
日向のおハムさんや第一製糖なんかはどうなんだろ
日豊沿線民のグリーン利用少ないのって、新婚さんスペースだからって思い込みじやないの？
>>175
シーガイアポシャっちゃったしな
沖縄と宮崎どこで差がついたのか 宮崎出身で関東と半々生活してるけど
>>169 >>172-173
ｲﾋさんとこの管理職さんは余裕あるねぇ
しかし貧乏県宮崎も結構ケチらない文化あると思う
普通列車でも35分なのに高鍋-宮崎特急で通うJK普通にいるし
ギスギスするのが嫌いな県民性もあって余裕のためにお金使うよ
R10混むから一ツ葉有料課金とかよくやるしね
>>176
平均気温と海の色以外は結構勝てるんだけどな
沖縄の異国感に夢見すぎな関東人は多いと思う
自分は沖縄なら本部以北エリアか宮古伊良部しか興味ない
那覇行くくらいなら台北のほうがエキゾチックだし この動画の企画、仕事で関わってるけど
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
新婚旅行ブームのステレオタイプ宮崎は
今の東京の人たち意外と知らなくて
実際行ったら凄く良かったと言う話を聞く。
てげてげ文化でやっぱり宣伝下手だよなぁ 延岡の工場で実験を重ねてノーベル賞を取った人もグリーン車を使っていたのだろうか?
>>178
うのちゃん使って9万再生しかないのもったいない
コロナで観光どころじゃないのは分かるが
2019沖縄動画140万再生以上だよな >>177
一ツ葉どころか今は亡き100円有料もラッシュ時間は結構使ってる人多かったからなぁ ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
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ここのことだから、また783系も日豊本線に戻ってくるでしょ
>>183
しかも72名限定って。意味がよくわからない。
日田〜由布院はトンネル多いしトンネル区間以外も電波状況悪いのに。 湯布院は何度も行ったが何がいいのかさっぱりわからん
駅前から50mくらいの通り沿いにどうでもいい店が並んでるだけやん…
名物もから揚げだし…そんなもんどこでも食えるわって
そば饅頭もクソ高いしいつも売り切れだし
>>185
72というのはキハ72にちなんででしょ たぶん
運転再開したから乗りに行きてぇってなる人多いけどコロナだからそう易々と全国から来いとはいえんしそれならZoomでしてしまえ
ってことでない？
法人旅行センターが絡んでるってことは背広くんにも何かしら相談してるかもね？
あと7年で783系初期車が40年目になるからもし需要回復したらリレーかもめに新車でも入れるのかな？
>>190
リレーかもめは、初期は787系で統一するらしいが、博多駅〜長崎駅が完成したとしても長期になり、数年で新型特急を投入するとか。
783系は、1年後に廃棄すると言われていたが、博多駅〜肥前鹿島駅の特急で使われそう。 >>191
武雄ルートでさえ15年かかったんだから博多接続なんて20年以上先だな
885が40年に達する頃にできてるかどうか 長崎県が工事費を出し、長崎ルートの部分開業に併せ、佐世保線高速化 佐世保〜有田駅のレール枕木等を改良
885系を投入して、現在博多駅〜佐世保駅1時間42分から1時間34分に8分短縮する計画が進行中。
>>195
みどりを885系にするとハウステンボス号を併結できなくなるけど、ハウステンボス号は783系で単独運転するの？ >>197
ハウテンの併結相手を鹿島特急にする可能性はあるけど中途半端だな
ハウテン〜佐世保を快速で延長運転すれば、使えなくは無いかも ＿_
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／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、
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`ヽ、 ﾞ､ ./ .| ,-､、
佐世保駅〜早岐駅間は特急無料だったがハウステンボス駅までは判らんな。
そういえば昨年の12月頭頃から小倉工場にピカピカのハウテン783がいるが２ヶ月経っても場所変わらず放置中。
九州の485系は鹿児島電化の頃に作られた車両が多く、
概ね車齢40年ぐらいまで使われた。
過走行で維持費もかかる振り子はともかく、
783系と787系は長崎新幹線に翻弄されながら2030年代まで行くだろ。
どうせそんなに客居ないし早岐からハウステンボス/佐世保にフィーダー出して両方単独直通でいいんじゃない？
783系は811系に準ずる足回りの更新工事を実施して、787系よりも永く使ってくれ・・・
小倉―博多ー二日市間に特化した新快速として使うとか
特急車両で運賃のみの列車は混むから不適。
ライナーならありかも。
>>208
何で半端に二日市なんだよ
佐賀か荒木まで頑張れよ ■ ＜雪害によるダイヤ乱れ＞
●日豊本線（上下線）運休及び遅延
【遅延：小倉 から 柳ケ浦，延岡 から 宮崎】
※日豊本線で発生した信号系統トラブルの影響で遅延が発生しています。
※特急ソニック号、にちりん号に遅れが発生しています。（2021/02/18 19:40現在）
■ ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：17時48分
発生場所：九州新幹線 出水 から 川内
当該列車：下り九州新幹線さくら559号(新大阪14時06分発 鹿児島中央行)
●九州新幹線（上下線）運休及び遅延
【遅延：熊本 から 鹿児島中央】
※当該列車が走行中に異音(通常と異なる音)を確認したため、川内から鹿児島中央間を運休しました。（2021/02/18 19:40現在）
24時間365日鉄道の安全を守ります！
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@YouTube
サガマル SAGAMARU
ニュース 2019/10/09 (水)
佐賀県の最低賃金と東京との格差
佐賀県の最低賃金が2019年10月4日から762円から790円に引き上げられました。今回は、佐賀県の最低賃金の推移や東京と佐賀の引き上げ格差などについて解説します。
https://www.sagatv.co.jp/sagamaru/article/archives/314
最低賃金が高い都道府県
1位 東京 1013円
2位 神奈川 1011円
3位 大阪 964円
4位 愛知・埼玉 926円
6位 千葉 923円
東京・神奈川は2019年10月の引き上げで初めて1000円台を突破しました。
九州・沖縄の最低賃金
福岡 841円
佐賀 790円
長崎 790円
大分 790円
熊本 790円
宮崎 790円
鹿児島 790円
沖縄 790円
全国で最も低かった鹿児島県が2019年10月の引き上げ時に29円引き上げたため、福岡県を除いた7県が同じ時給となっています。 鹿児島はともかく、宮崎はこの賃金維持できないと経営者が悲鳴上げてるから
そう遠くない時期に引き下げになると思うよ
出来るだけ上げたくはないけど全国最下位になるのだけは阻止したくて
結局みんな横並びになる九州ローカル各県の低レベルの最下位争い
JRの車内販売での対応の話をしてるのになんで飲食店が出てくるの？
都合が悪いから論点逸らしに必死なの？(クスクス）
> 東海、西日本、東日本ですら車内での酒類販売を控えてる
一応、その件のソースも比較対照として持ってきなさい
多分あるんだろうけど探すのが面倒
>>219
それでも時間制限するじゃん。それに商魂があって当たり前。
善意事業ではないということをいい加減理解しなさい。
ただでさえ、コロナで赤字なんだから利益を追求しないと会社が傾くだろ。アンチが邪魔をしてるから、儲かるものも儲からない。 市民の会がJR九州のアンチになった理由をいい加減教えてくれないかな。
こう言う奴がいるから鉄ヲタは嫌いなんだよ。
鉄ヲタは鉄道が好きだけど、鉄道会社への恨みは一般客以上に持ってる。
>>223
きうしうカス必死の擁護www
やってます感をだしてるだけ >>224
水戸岡鋭治を起用しそして調子に乗らせた挙句
ユーザーが求めてないオナニー放題させてるところ
これだけでも万死に値する >>221
飲食店は商魂無いのにアルコール提供してるってか？飲食店はOKでJRがNGな理由はなんなんだ？ >>228
観光列車は車内飲食も目的のうちだろ
オメーみたいな鉄オタばかりが乗るんじゃないんだよ アル中の訳の分からない言い訳は理解に苦しむ(ゲラゲラ)
本業じゃなけりゃ提供しても大丈夫ってマジ？市民の会先生はやっぱり賢いな
かちかちPress月〜木夕方4時20分 金夕方3時50分
週プレ！
「2018年はこんな年」担当記者：佐藤 汰祐
2017/12/20 放送分
2017年も残り2週間を切り、間もなく2018年を迎えるということで2018年の県内の動きについて紹介したいと思います。
JR九州運行本数削減
まずJR九州が2018年3月のダイヤ改正で、九州新幹線や利用が低迷している在来線を中心に九州7県で運行本数を削減することを発表しました。
九州全体で一日当たり117本の削減で過去最大規模の改正だということです。
花田アナ
佐賀県にはどんな影響がありますか？
こちらが県内に関係するJR九州の主なダイヤの改正です。
佐賀・博多を結ぶ特急のかもめが上下線合わせて2本の運転取りやめが決まっています。
普通列車では唐津線が多久から西唐津間で早朝１本の運転が取りやめ、さらに長崎線では肥前山口発の最終列車の運転区間が短縮されることなどが決まっています。JR九州は平日の利用者が少ない所を見直し、通勤・通学の時間帯は現状のままにしているということです。
これを受けて県は、「ダイヤ改正は非常に厳しいもの。公共交通機関に頼っている人も多いので地域の声を聞いて利便性の向上につながるダイヤ改正を期待したい」としています。
また、JR佐賀駅周辺にも動きがありそうです。
西友佐賀店 閉店
JR佐賀駅前の西友佐賀店が、売り上げ不振などを理由に来年3月31日に閉店します。
https://www.sagatv.co.jp/kachikachipress/corner/archives/20 そういえば在来線の特急以外はどう変わったんだろうか
とれいゆ（地震前）とか花嫁のれんでは酒売っているよ。D&SもA列車とかは売ってるから、定期車販以外は除外だよ。
しかしQの広告センスの低下は目を覆うばかりだな。10年前の今日、「BOOM！」やったのに比べ、米津玄師に「K」付けただけの劣化したキャッチコピーって。
今ですら少ないのに更に減るのか。確かに県境跨ぐ需要少ないけど。
>>236
肥前鹿島と諫早は閑散区間だし
早岐大村周りの方が場合によっては速い よかよかきっぷは来年度から値下げするけど前日までにみどりの券売機かe5489のみの発売になるみたいね
新幹線よかよかきっぷ」(e5489・みどりの券売機で発売)
・土、日、祝日に博多や小倉へのおでかけに便利な、新幹線普通車自由席が利用できる往復割 引きっぷです。
・2021 年4月3日ご利用分から、各区間を値下げし、ご利用日の前日までの発売となります。
また、e5489 およびみどりの券売機のみで発売します(JR西日本およびJR九州の駅窓口、 主な旅行会社では発売しません)。
・発売期間:2021 年3月3日から 2022 年3月 26 日まで
・利用期間:2021 年4月3日から 2022 年3月 27 日まで(土・日・祝日のみ利用可能)
※ゴールデンウイークや年末年始の期間は毎日ご利用になれます。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210219_01_otoku-kippu.pdf
きうしうのボンクラ駅員共が特設窓口迄作って必死に手数料をくすねようとした結果だなw
値下げ分は人件費削減した恩恵だろうか >>217
佐賀の偽装署名は東京どころか神奈川県の最低賃金以下。
日本一安い闇バイトwww SAGA TV
佐賀のニュース・天気
愛知県知事リコール不正署名問題 佐賀で大量捏造 アルバイトの男性が証言
2021/02/16 (火) 18:31
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@YouTube
愛知県の大村知事のリコールを求める署名に組織的な不正があったとされる問題で、無効とみられる署名を作る作業が佐賀市で行われていたことがわかりました。
高須クリニックの高須克弥院長が主導し、河村名古屋市長が支援した大村知事のリコール運動をめぐっては、愛知県選挙管理委員会が提出された約43万5000人分の署名のうち8割ほどが無効とみられると発表しています。
この問題について提出された署名には、人材派遣会社がアルバイトを雇い、組織的に名簿を書き写させたものが含まれていたことが分かりました。
記者リポート：「佐賀市内のこちらの建物の中にある貸会議室で、組織的な署名の偽造が行われたとみられています」
また、署名を書き写す作業は佐賀市内の貸会議室で行われていたことが分かり、アルバイトに参加した久留米市の男性がその実態を証言しました。
アルバイトに参加した久留米市の男性：
「行くとすぐに担当者がいて、まず持ち物、手持ちのもの、あとスマホをビニール袋に入れてしまってくださいと、撮影は一切禁止ですと、そういう指示があった。
（アルバイトには）若い人もいましたし、上はもう50代、60代のおじいちゃん、おばあちゃんもいた。ほんとぎゅうぎゅう詰めで100人近く、もう黙々と作業するだけでしたね。
まさかね、そんなリコールに署名するなんて、そんな作業じゃないと思ったので、びっくりはしましたね」
署名の書き写しがなぜ佐賀市内で行われたのか、指示したのは誰なのか、経緯はわかっていませんが、愛知県選挙管理委員会は15日、地方自治法違反などの疑いで刑事告発し、愛知県警が捜査しています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2021021605073
宮崎から大分に行く用事が無い。
大分に行くくらいなら博多に行く。
>>246
そんな実情を尻目に
北九州の拠点を維持するために
大分と宮崎を担当させようかと目論む企業もあったりする
やっぱり高速がつながるってのは大きいね >>246
鹿児島や熊本は？
大分の影響力が宮崎県下で及ぶ処は県北迄だろ はまゆう号も休止だからね。
どうしても仕事で移動する層は、きりしま使うんでしょう
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
鉄道やアニメファンの取り込みに期待を寄せ「鬼滅の刃」ラッピング列車 運行開始
2020/09/29 (火) 18:45
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
テレビアニメ「鬼滅の刃」のキャラクターがデザインされた「特急かもめ」が、29日から運行しています。
29日から運行しているのは、10月16日に公開される映画「劇場版『鬼滅の刃』無限列車編」とコラボしたラッピング列車です。
このうち、博多ー長崎間を走る特急かもめには、主人公の竈門炭治郎など、アニメのキャラクターが6両全てに描かれています。
また、博多ー大分間を走る特急ソニックは4号車と5号車に、煉獄杏寿郎などがあしらわれていて、10月12日から運行します。
特急かもめ、ソニックともに12月下旬までの運行を予定しています。JR九州は新型コロナの影響で、特急列車の利用客が、前の年と比べて6割ほど減るなか、鉄道やアニメファンの取り込みに期待を寄せています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020092903823 小倉=博多間のまともな快速、毎日運転の臨時に。
やる気ゼロ。
>>252
まともな快速は特急退避しない快速だけだ とは言え、その快速抜かされたら熊本行きに繋がらない…西鉄にも新幹線にも見捨てられた上に、在来線もピンチな大牟田。
麻生と古賀恨むしかないぞ。
このコロナの時代、非常事態宣言出てる県なのに、どこぞの赤い鉄道会社は営業関係(駅)の部署が集まってゴルフ大会開くそうな。
乗客にはコロナ拡大防止で「車内で会話控えろ」「対面で座席座るな」「密を避け時差出勤やテレワーク推進」を押し付けてるのにな。
そのゴルフ大会とやらを告知するポスターや文書などを撮影し、
その画像を提示してTwitterで騒ぎなさい
Qで働く友人からの愚痴。一般社員にはコロナ拡大防止の為に「社員同士の集まり、飲み会禁止」「特別な用事無い限り非常事態宣言の出てる県には行くな」と通達出てるらしいが。
国鉄時代に特急有明で博多〜熊本ノンストップがあったがいつの間にか消えてる
>>258
そういえばQのアホ社員がダ埼玉でコロナになったなんて馬鹿げた話があったな(ゲラゲラ) >>259
その55-10改正で急行ぎんなんが特急有明に格上げされたのを含めて
やっと博多〜熊本が最大１時間ヘッドになったような時代だから
ノンストップで10両分の需要はなく次の57-11改正で消えた。
（短編成化して増発する方式は昭和60年代に入ってから）
途中駅利用客の誤乗も多かったみたいだし 今日は内野のゴルフ場で大会らしいね。今回に限らず他の部署でも支社長杯と銘打ってゴルフコンペ開催みたいだが。
この風の中でコンペ？
落雷でイナズマンに変身してほしいもんだ
SAGA TV
JR九州 5月2日から6日まで全ての在来線特急列車を運休【佐賀県】
2020/04/21 (火) 17:21
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@YouTube
JR九州は5月2日から6日まで全ての在来線特急列車を運休すると発表しました。
JR九州はゴールデンウイーク期間中不要不急の帰省や旅行など県をまたいで移動することを避けるよう政府から要請があったことを受け5月2日から6日まで全ての在来線の特急列車を運休すると発表しました。
博多と佐賀・長崎方面を結ぶ「かもめ」や佐賀・佐世保方面を結ぶ「みどり」を含む1402便が運休の対象となっています。
JR九州によりますと、すでに購入済みの切符については21日から無料で払い戻しを受け付けているということです。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020042102500 JR東海がトンへって言われて名誉を傷つけられたって訴えるならまだしも
なんで東海の社員ですらない無関係なボケ老人の被害届を警察が受理するんだろうか？🤔
>>262
国鉄末期で投げやりなダイヤ改正だったわね。
博多〜熊本のノンストップは組合員の乗務時間削減の一環でしたわ。
同じように日豊線では急行が中津〜別府のノンストップという驚きの列車もあったよ。 36+3特番@テレビ西日本
取材期間が短すぎて内容が薄すぎた。
>>260
あれは総合職の恥
なんであの時期に埼玉なんか行ってるんだか。 そんなエリート待遇の総合職も、昨年冬のボーナスが全社員半減となりかなり辞めたらしいね。他の会社から引き抜かれたり、公務員に転向する人も多いとか。
>>273
真偽は知らんが事実ならアホだな
買い手市場での転職は自殺行為だし、公務員はコロナ対策費でかなり際どくなってるからいつ夕張化してもおかしくないところばかりだぞ 実質返す必要のない特例貸付200万円をバラいているからな
求人倍率からしていうほど買い手市場ではない
アフターコロナで生き残れなさそうな企業が苦しいだけ
>>285
写真が気色悪いって言っているのに
ええ歳こいて掲示板で何を突っかかって来てるんだおっさん ポンコツソニック今日も異音感知ワロタw
＜異音申告によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：20時22分
発生場所：日豊本線 宇佐
当該列車：上り特急ソニック56号（大分駅19時42分発 博多行）
●鹿児島本線（下り線）運休及び遅延
【遅延：小倉 から 博多】
●日豊本線（上り線）運休及び遅延
【遅延：小倉 から 宇佐】
※異音申告のため車両点検を行なっていましたが、車両点検が終了し運転再開しています。なお再度異音申告があったため行橋駅で再度車両点検を行ないます。
このため当該列車については行橋駅から博多駅間運休となります。当該列車に乗車のお客さまは行橋駅で後続の上りソニック58号（大分駅20時12分発 博多行）に乗換案内を行いました。
※この度は、お客さまにご迷惑をおかけしていることを、お詫び申し上げます。（2021/03/01 22:40現在）
24時間365日鉄道の安全を守ります！
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@YouTube
他のスレではなんでコテハン消すの？
久大線が全線開通したが、開通区間昨日今日は空転で遅れまくり。長期間列車走ってなかったからレール面が落ち葉の油で汚れてるんだろうが。
今朝の久大線普通列車は空転で80分遅れで到着。代行バスのほうがマシだな
＜倒木によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：07時42分
発生場所：大村線 千綿 から 松原
当該列車：下り普通列車（佐世保駅6時52分 長崎行）
●長崎本線（下り線）遅れが発生
【遅延：諫早 から 長崎】
●佐世保線（上下線）運休及び遅延
【遅延：早岐 から 佐世保】
●大村線（上下線）運休及び遅延
【遅延：早岐 から 諫早】
※倒木の撤去が終了し、9時32分より運転を再開しています。（2021/03/02 10:50現在）
24時間365日鉄道の安全を守ります！
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奈良新聞 Nara News Paper
カルチャー2020.02.27
豪華寝台ななつ星、１カ月運休へ - ＪＲ九州、感染拡大警戒で
ＪＲ九州は２７日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、九州を周遊する豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を３月３日から約１カ月間、運休すると明らかにした。状況次第で、延長することも検討する。乗車予定だった客には連絡済みで、料金を払い戻す方針。
青柳俊彦社長は２７日の記者会見で、理由について「今まで通りのななつ星を経験していただける環境ではなくなってしまったためだ」と説明した。博多―別府（大分県）などを結ぶ「ゆふいんの森」をはじめ、他の観光列車の運休予定は今のところないという。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020022701001586.html 今日ソニック33号に入ってた813
博多方向、右側のテールランプが点灯してなかった
299 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff61-DFeu) [sage] :2021/03/02(火) 18:39:20.27 ID:t7xsR93G0
今日ソニック33号に入ってた813
博多方向、右側のテールランプが点灯してなかった
＞今日ソニック33号に入ってた813 ←これ
>>301
クロ481ボンネット編成の車販準備室はどこに用意してたのか、どの文献にも乗ってないんですよ
鉄道記念館に電話で聞こうかな ,,.. -──- ､,
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.／ ﾍー ＼ | |l / ＼ ＿＿つ おらおら！悔しかったら
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六十､ | ヽ ￣/ Ｚ
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ﾚ`/⌒)――＜ｿＶ
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783の4両はリニューアルまで車販準備室が無くてデッキで待機していたな
>>313
たぶん業務用控室とデッキ周り使ってたのだと思うのだけど、それが裏付けできる記事が見つかれば良いのだけどね。
外観や図面などはいくらでもあるのだけど >>315
それは趣味や文化活動の全般に言えることかと かつてきりしまでも車内販売やっていた頃は
ちょっとだけデッキが広いクモハで待機していたな
>>303
最近は、ななつぼしでさえ車体は傷だらけ。雨降ってる時だけは傷が目立たず綺麗に見えるがw SAGA TV
コロナ影響バルーンフェスタ中止 大会開始以降初めて【佐賀県】
2020/06/01 (月) 18:00
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@YouTube
去年は約120機のバルーンが参加した佐賀インターナショナルバルーンフェスタが、今年は新型コロナウイルスの感染拡大の第2波などに備え中止となりました。
佐賀バルーンフェスタ組織委員会 水町博史理事長：「選手役員ボランティア80万人ほどのお客様の安全安心健康こういうものをとても担保できない」
10月末から予定されていた佐賀インターナショナルバルーンフェスタについて大会組織委員会などは1日、開催中止を発表しました。
毎年80万人以上の人出があり集団感染のリスクを完全に排除できないことに加え、入国制限や県境をまたぐ移動についても自粛要請がされていることから、国内外の選手を受け入れることが難しいと判断したということです。
1980年に大会が始まって以来、中止は初めてで、代わりとなる大規模な大会も検討していませんが、小規模でのバルーンの飛行は状況次第であるとしています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020060102825 SAGA TV
佐賀のニュース・天気
【速報】バルーンフェスタ今年は１１月３日から
2021/03/01 (月) 11:13
去年はコロナのために中止された佐賀インターナショナルバルーンフェスタについて、組織委員会は１日、今年について１１月３日から７日までとする開催日程を発表しました。会場は、例年通りの佐賀市嘉瀬川河川敷。一方で、新型コロナウイルスの影響に伴い、開催規模の変更や縮小、期間の短縮があるとしています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2021030105189 2021年 有田陶器市の開催について
2021年の第117回有田陶器市に関してお知らせです。
本日、15時より開催いたしました陶器市委員会にて協議の結果、
新型コロナウイルスの感染予防対策を行い、
有田陶器市は開催する方向で準備を進めることになりました。
なお、皆様に安心してご来場いただける陶器市を目指し、
お客様をお迎えいたします。
第１１７回 有田陶器市
【期間】2021年４月29日(木・祝)〜５月５日(水・祝)
【場所】有田町内各所
http://www.arita-toukiichi.or.jp/s/news/archives/96 >>324
確かにJR時刻表3月号巻末の編成表を見ると、ゆふ1〜6号は2両が所定になるようだが…
元グリーン席を狙って指定を取っていたから寂しいが、コロナ禍後の需要回復も考えて直ぐには廃車にはしないのでは、と思いたい。 減車扱いてこと？
キハ186
てかさようつべの配信者で2桁目に8があるときだけぱーって言うのは自分がパーだから？
最近、JR東日本の車両がとってもキレイ。
CMでキレイな駅と電車とやってるくらいだから。
九州の汚さは際立っている。
あれはヤバい
>>329
綺麗な電車を入れるとキチ鉄電車アイコンが騒ぐからな >>324>>326
引退では無いよ。通常期は2両ワンマンだが、乗客が増えたり連休は増結するだろうし。
ゆふ森代走編成はキハ186連結の3両になるだろうし。 >>324
陛下をお乗せするお召列車はどうするの？
まさかぼる列車とかゆめぴりかみたいな下品な鈍痔オナニー号にお乗せするのか？だとしたら不敬だろ 四国の8000系みたいに波動用にするんじゃないの？
783系の波動用モハや787系の波動用サハもいることだし
>>335
本題じゃないけど波動用サハってもう居ないのでは？ >>337
おじいちゃん、ゆふなり横断特急なりで所定で入ってたでしょ。もう忘れたんですか | | ／ ＼ . |
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>>329
特に窓な
あれ、薬品の水滴みたいなのが年中こびりついてるけど
洗浄機がちゃんと機能してないんじゃないのかな >>337
テンプレ狙いにいって滑ってるところがまた臭いカッペケ君であった インバウンド需要の激減が大きいと思う。
ゆふ森3／4号は思いっきり休むし、72の検査時に71入れる可能性もある。
あそは、通年3両になって1月で地震→2往復+宮地折り返しに。
インバウンドは関係無いけど小倉にちりんの4連とか、コロナが終息して客が戻ったら車も乗務員も無くなってしまいそう。
まあ逆に言えば、71、72、183、185って車齢が近いからそうなったら新系列起こす可能性が残っているけどね。まあ71は一緒にしていいか微妙だけど。
>>336
7両編成がたまに8両編成になってなかったっけ？ SAGA TV
佐賀のニュース・天気
バルーンの特別番組について意見 より良い放送目指し サガテレビ番組審議会【佐賀県】
2021/02/10 (水) 12:35
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より良い放送を目指し、サガテレビの番組内容について意見を交わす番組審議会がこのほど開かれました。
番組審議会には学識者や主婦など7人が出席し、去年11月に放送した「寛平ちゃんのバルーンが飛ぶ〜の！〜大空の感動ストーリー〜」について意見を交わしました。
新型コロナウイルスの影響で、去年は中止となった佐賀インターナショナルバルーンフェスタ。番組では、バルーンで希望を届けたいと立ち上がったバルーニストによる3つのエピソードを紹介しました。
委員からは「大会がなくてもバルーンが飛んでいるだけで嬉しかったり、ワクワクしたり、そういった気持ちが伝わる内容だった」、「映像もきれいで、BGMやナレーションなどにもこだわっているのがよかった」といった意見がありました。
一方で、「バラエティか感動か、どちらかに振り切った方がよかった」という指摘もありました。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2021021005015
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787系の波動用サハで余剰廃車出そうだな
何かボロボロになってるの散見される
長崎新幹線が出来たら787系が真っ先に廃車？
>>344
6両を7両にした時に消えたと思ってたけどまだ残ってますね
記憶違いでしたわ 新幹線かもめの編成定員が391名だから
博多口を受け持つリレーかもめは
編成定員がそれ以上でないと接続列車の着席保証ができない。
787系7両の編成定員は340名。
885系6両の編成定員は314名。
とりあえず787系増結サハは全部活用されるはず。
>>347
俺も変化が多くてついていけてない
リレーつばめのときだったか？
ありあけ用にクハに改造したせいでサハが足りなくなってサハを3両増備したこともあったな
キハ183系や783系といい787系も振り回されてる形式
>>349
博多ー佐賀間のことも考えたら787系は8両にしてくれないとな ついでに言うと武雄温泉駅の新在乗り換えホームの有効長は180m。
在来線電車8両分。9両だと鼻が少しはみ出す。
片道所要75分、毎時2往復で
運用予備を入れて7〜8編成必要。
サハ787-100は17両在籍。
BM編成7本に2両ずつ挿入すれば8連で定員404名となりN700Sかもめを上回る。
残り6本は6連で日豊線および検修予備。
そんな感じかと。
訂正
サハ787-100は現在13両在籍。
8連は6本組成可能。
今の九州に着席何て概念あるかねぇ
新函館北斗-函館のロングシート満員よりはマシだろうけど
>>340
窓の油膜は、九州と東海がウロコを放置して手の付けられない状況になってるね。
東海は窓以外の清掃は行き届いているので、九州が汚さダントツは揺るぎない。 >>348
水質の問題もあるけど、水かけたら吹き飛ばすか拭かないとウロコになる。 >>355
他社は洗車機通したら拭きあげてるんかね 東海の在来線は飛散防止フィルムの磨きキズに汚れがこびり付いて取れなくなったもの。
九州も新幹線は綺麗なんだから在来線はケチりすぎが原因。
東海って大垣の水質が最悪だからってそっちの奴に聞いたけどどうなんだろ
東海の水にカルシウム多い話は本当。
でも九州、特にカコ車はもう諦めてるよぉ
東日本は車両も新しいからコロナ後を見据えている。
九州は、汚すぎてコロナも寄り付かない。
きうしうもこれくらいやれよ
センスのない買えるンゴとかいうポスターより遥かにマシ 通勤中の事故は労災だけど事業主じゃなくて事故相手に文句言うべきだな
博多でのゆふ森＞ソニックは
なんで一分違いで乗れないようなことにしてるんだろうか？
大回り対策なのかね
博多以北の鹿児島本線沿線にも
ゆふ森利用者はいるだろうに
その割に、かもめ、ハウテンなんかは連絡してるのな
遅れるからよく待たされるｗ
ゆふいんの森と言えば、昨日由布院からの帰りの車内でちょっとした騒ぎがあった。
5号車展望で撮影しようとした客がノーマスクだった。
それを見付けたオバハンが奇声をあげる。
｢マスクしてない！｣｢ちょっと、車掌さーん、車掌さーん！｣｢マスクしないなら降りなさい！｣等々。
更には運転席の戸を叩いてまで車掌を呼びつける。
いや、ノーマスクでも口開かないのと、マスクしてもバカ騒ぎするオバハンのどっちがリスキーだよ(笑)
情弱ババアは黙ってろ！
かぶり付きで録画してた客にも睨まれてるな。
録画公開されてる？
半島・大陸の人なんじゃないの
二回忖度のビジネストラックとかいう抜け道で
結構入り込んでるからね
上下黒のトレパンジャージ、見たこともないブランドのスニーカー
カッパ頭orキノコ頭、やけに骨太の体格
未だに電車で見かけるからなあ
>>366
ソニックとにちりんの乗り継ぎだって酷いことになっているのにそんなレアな組合せを言われてもな >>368
マスクは「着用のお願い」であって着用は義務ではない。こういうご時世だから着用しない奴もどうかと思うが。
去年、大分→博多の最終ソニック、ノーマスクのサラリーマン2人組が乗車してて宴会を始めた。周りの客が「マスクしろよ」と怒り車掌を呼び出した。
車掌がマスク着用お願いするもサラリーマンは無視。車内で「マスクしてない奴は降ろせ」と他の乗客も騒ぎだし収拾つかなくなりサラリーマンは中津で強制下車の刑に。 ネトウヨくんはすぐ外国人のせいにしたがるけど、
その理屈なら迷惑行為が当然の撮り鉄は皆外国人ですね
783系は廃車が出るのかな？
811系並みの更新を施して長く使ったほうが良いんじゃないの?
>>378
コロナ収束後も利用者戻らない前提での減便ダイヤ改正だし、長崎新幹線暫定開業すれば特急車両は更に余剰が発生するからね。
ここ最近のQは余剰車はすぐ廃車するイメージあるから783も運用落ちしたら解体されそうな予感。
あと最近783系5両編成が4両に組み換え(減車)されて運用に入ってるね。非貫通+非貫通の運用が増えた もうなんのためにHTBを鈍痔オナニー号化したのかすら分からなくなってきた
783系は鹿島特急として、博多〜肥前鹿島で使われるだろ。
>>380
コロナもたぶん今年いっぱいは収束せずに10年はかかると言われてるからな >>383
中国人観光客様が普通に来るようになるのは早くて3年後くらいだろうからな
通勤や出張はテレワーク化して戻らない部分があるだろうし その3年後に中国に以前の勢いがあるかと言われると微妙だろうな
現政権の中国が存在しているのかどうかもわからないな
その前に尖閣・沖縄が危ないけどなあ
面白半分で知事選んだりするから
>>390
フラットやスキッド傷なくなればその分静かにはなるだろう 8割関係無いけどレールが錆びてたら騒音って大きくなったりするの？
なんかふと思い出した
インバウンドは状況で一変する可能性があるってのはコロナ禍前から言われてたからな
これでインバウンド頼りで待ち構えるようなら経営センス以前の問題
九州新幹線って山陽新幹線とかと違って恐怖感を覚えるような轟音がするよね
構造の違いなのかな？
整備新幹線だしねケチられてる。山陽新幹線は山陽新幹線でトンネル内壁が落ちてくるけど。
>>374
福岡市地下鉄で1年前にやっていたはず。 北海道・四国はナマポ鉄道、本州3社や九州とは次元が違う
ナマポ会社は国民の税金を使い放題、新車もドンドン購入、経営努力したら負けとでも思っている
北海道や四国の社員のボーナスは国民の税金 国家公務員気取り
明日の有明ラストランはグリーン車クラスター出るか？
Ｇは一応満だけど、自由席の乗車率はどんくらいになるかな？
定期通勤客は乗れないかも知れない。
満席の新幹線でもクラスター出たなんて聞いたことないが
マスクしない鉄ヲタが叫びまくっていたらどうなるかわからないけど
手取り10いくかいかないかなんて書かれてたな
肯定はしないがそりゃ転売ビジネスとかやっちゃう訳だわ
>>405
信者が寄って集って叩きまくったんだろうな
JR九州の悪口は許さないぞとか言って ここ数年でダイヤ改正がつまらないイベントになったな。しょうがないことだけども
毎年改悪のオンパレードで楽しいじゃんw
自業自得だよねうん！
さ〜て来年はどんな改悪が待ってるか今から楽しみやのうwww
>>410
2011.3.11で九州の鉄道趣味は終わったのさ キハ186にゆふ森予備以外の使い途がなくなった時点で、
小倉に入場してそれらしい改造がなされてもおかしくないけれども、それがない時点で廃車フラグ立ちまくりではある
観光列車作っても乗りに来ないんじゃ話にならんだろ
仏壇列車はすでに閑古鳥らしいし、36＋3も物珍しさが消えたらどうにもならなくなるだろうよ
佐賀新聞ニュース 行政・社会
東横イン佐賀駅前 2020年2月末で一時閉館、耐震対応で建て替え2019/7/17
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/401035?ph=1
建て替えのため来年２月末で一時閉館する東横イン佐賀駅前＝佐賀市駅前中央
ＪＲ佐賀駅南口のホテル「東横イン佐賀駅前」（佐賀市駅前中央）が、耐震対応の建て替え工事のため、２０２０年２月２９日の宿泊を最後に一時閉館することになった。
現在の建物は４０年近く経過しており、取り壊した後、同じ敷地内に新たに建てる。客室数や階数、営業再開日などは未定という。
東横イン佐賀駅前は２００１年９月、同年３月に撤退した佐賀東急インの建物を全面改装してオープンした。８階建てで、客室は全１８４室。建物は１９８１（昭和５６）年４月の佐賀東急イン開業時から利用している。
同社広報は「建て替えが完了すれば、引き続きぜひ利用いただきたい」としている。ビル１階に入っていた酒屋「しめなわ」は今年４月にＪＲ佐賀駅西側の高架下に移転している。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/401035 １０年前の３月９日〜１３日は周遊きっぷで九州全域旅行をしていた。
３月１２日ダイヤ改正に伴って、引退する列車（ドリームにちりん、リレーつばめ）、車両（485系）に乗っておきたい意味が大きかった。
ドリームにちりんに毎夜寝泊まりしながら九州全域を順調に乗り鉄、城廻りの旅していた。10日には念願の熊本城をじっくり堪能した。
が、１１日に東北地震が起きて九州にもその影響が及び、１１日午後からは運休が相次いで大混乱。
自分も予定が大幅に狂い、ドリームにちりん泊が出来ないので大分から久大線特急で博多へ、そして深夜１時に熊本に辿り着いた。
３時間ほど外のベンチで仮眠して４時発の博多行き特急に乗るという算段だった。が、翌朝、熊本も全面的に運休状況となっていた。
これではどこへ行くことも出来ず先日やった熊本観光をまたやるしかないのかと思って途方に暮れていたが、
何とその日は意識してなかった九州新幹線の熊本開業日であり、新幹線は予定通り運転するとのこと。
持ってるフリー切符は使えず余計な出費になるので悩んだが、これもいい機会だから新幹線で久留米まで脱出しよう、
そうすれば佐賀方面への列車は動いてるとのことなので吉野ヶ里遺跡に行けるということで図らずも記念すべき1番列車に乗ることになった。
本来なら華々しくセレモニーで見送られるはずだった1番列車は1車両数人ほどのガラガラだった。さすが新幹線、
あっという間に久留米に着き、無事熊本脱出成功を喜びながら吉野ヶ里へと向かった。駅では中止になったＪＲのウォーキング企画のお土産を
配っていたが、自分もそれを貰えて喜んで中身を見てみたらお菓子や飲み物やタオルの他に何と吉野ヶ里遺跡の入場券が入っていた。
これは超ラッキーだった。その後も佐賀から小倉へは問題なく移動出来、翌13日は切符有効最終日の小倉→博多→熊本→人吉→ＳＬ人吉→熊本→大分→小倉への行程を終えて切符の有効期限終了。
４８５系も何度も乗れたし、濃密すぎる九州特急乗り鉄と熊本、竹田、人吉、臼杵、飫肥、鹿児島、大分府内、小倉の各城巡りの旅だった。
翌日は門司港でレンタサイクルを借り、下関から長府のあたりまで行って帰って1日を過ごした。そして、行きと同じく帰りも青春18切符でほぼ1日掛けて家へ戻った。
そして、それまでよく分からなかった東北地震の真実を知って愕然とすることになる。（旅行中はずっと情報はほぼ遮断した状態だったので。ＴＶもネットも殆ど見てなかった。）
たのしそうで乙！雌？
ただニュースは見んとつらかねー( *｀ω´)
2011年は災害が多かったし
ドリームにちりんは、2月に宮崎に就活と球団キャンプ見に行った時にのったなぁ
南九州は口蹄疫でピリピリしていて靴裏消毒を何度も…
出水の渡り鳥も、近づいて見ることは許されず
新燃岳の噴火もあり、南九州の緊迫ぷりは
武漢肺炎禍よりも目に見えて鮮烈だった（ ; ; ）
１２〜１４日は小倉のビジホに３連泊した。その３日は１泊１０００円で泊まれるプランがそのホテルにはあったので。
そこまでの４泊はドリームにちりん泊（何回か銭湯に行く）という計画だった。まさか１１日に東北で大地震が起き、それが九州にも大きな影響を及ぼすとは想像できなかった。
１１日のラストランをいろいろ逃したのは残念だったし、熊本でベンチ泊をさせられたが、九州新幹線全線開業の１番列車に乗るというハプニングも思い出に残った。
この旅自体も強い印象に残ってる。綺麗に国鉄色に塗られた４８５系がカッコ良かったな。あれにも何度も乗った。４８５系サウンドが耳にこびりついてる。
もう九州の鉄道には何の悔いも残ってない。
>>378>>380
時刻表見て5両の783が居ないことに今気づいた
非貫通のやつは一部はみどり仕様に混じって走らせて、もう一部は廃車なのかな？ >>354
「きれいな電車を撮ろう」という触れ込みで、走らせる前に、沿道の撮り鉄にキイロビンできれいにしてもらおう。 >>433
移動手段としては使い物にならない上に高い
車内から沿線の景色が見えないし、いろんなイベントをするのが鬱陶しいし落ち着かない
時間設定も設定曜日も使いづらい
最初は物好きやミーハー組が乗るだろうが、それが落ち着いたら乗らないだろ。車内設備も近鉄のひのとりに使い勝手も高級感も負けてる >>435
さすがにひのとりと比べるのは近鉄様に失礼かと
比べるならサフィール踊り子(笑)辺りにしとかないと >>416
ゆふ森の仕様に合わせる、ということ。四国的に言えばアイランドみたいな感じ。控車(先頭車)は通常仕様のままで 日中20分おき、時間を気にせず乗れるということは
贅沢なことだったんだなあ
こんな時代になるとは
きうしう屑鉄君たち今日もダイヤ改悪に不満タラタラw
改悪に不満タラタラは当たり前なんだが
荒しってやっぱり頭オカシイんだな
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