名鉄の車両について語ろうPart24 YouTube動画>5本 ->画像>12枚

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強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。

前スレ
名鉄の車両について語ろうPart23
http://2chb.net/r/rail/1561001910/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured

名鉄車両の今後の動き（2019年9月8日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだ不明

今後の予定（予想も含む )
○SR車(5305F、5705F、5304F、5704F)廃車か
→●9500系3編成(9502F、9503F、9504F)増備
●9501F増備済

リニューアル・更新対象
○3502F、3510F、3511F
○3513F('19 9月更新完了　つり革の形状と座席モケット変更)
△3500系全編成

R元年度検査期限
-

名鉄本スレ久々のネームド新人「コンプくん」とは？
http://kameburo.blog.jp/archives/17202987.html

コンプの名はネームド化のきっかけとなったレスバで
レスバ相手の「（名大）ガイジ君」に対し「（学歴）コンプ君」とスレ民に名付けられたのが由来
当然本人はこの名を嫌うのでコテハン変えてイメチェンを図ろうとするが
定着する前にコテハンを変えるのでスレ民には相変わらずコンプ、昆布と呼ばれている

コンプくん＝昆布くん＝郵便ガイジ＝岩間嫌一＝syamu-game

なおコンプくんの「書かない教えない宣言」は賞味期限がものすごく短いので味わうならお早めに

　797 名無し野電車区 2019/02/12(火) 22:17:13.80 ID:+QDU0Y1f
　>>795
　どうでもいいしもう内部情報は書かない
　↓
　138 昆布くん2019/02/18(月) 13:22:36.16 ID:C/enLYiz
　3月16日のダイヤ改正で6000に動きがあるから期待しとけクズども

3500系は先頭車両すごい軽そうだよな
ボルスタ付けたほうがいいかもな
先頭車両、下に何もないし

前スレのコピペ貼っとくでｗ

0014 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d23d-lFt8) 2019/09/07 15:30:04
撮り鉄に他人を思いやる気持ちなど先天的に欠けてるんだよ
ID:A/h/+wBc0(1/2)
016 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 06fd-ysR5) 2019/09/07 15:31:13
撮り鉄が最悪なのはこういう警告見ても自分の事じゃない自分はマナー良い善良な撮り鉄だと思ってるところ。
返信 ID:/eLkopKP0
0017 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 41ae-V6Qa) 2019/09/07 15:31:26
ぶっちぎりでキチガイの趣味だからな
ID:fgCRrpMX0
0018 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 82de-bpjq) 2019/09/07 15:31:43
健常者じゃないし仕方がない
ID:KBunepkH0

0029 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW e105-b7gq) 2019/09/07 15:34:42
発達障害に何言っても無駄
ID:mTdaFvt20
0030 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ddc5-+VDu) 2019/09/07 15:34:47
ガイジが理解できるように書けよ
0032 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-N8n8) 2019/09/07 15:35:15
子供奪って母親に土下座させてる鉄オタ以上に胸糞悪いもんないでしょ
0036 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 82ae-eNB5) 2019/09/07 15:36:48
こんな文章読む能力あったら、撮り鉄なんてやってないだろ
ID:ncA8U41m0
0037 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-iBn5) 2019/09/07 15:37:11
フェンス壊してまでやることが電車の写真撮影だからな
笑えるわ

0005 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW e5c5-tKkt) 2019/09/07 15:25:39
発達障害者がこんな長文読める訳ねえだろ
3 ID:jXeDbBwW0
0006 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW d244-q3VC) 2019/09/07 15:26:07
人の言葉が通じるような連中ではねえぞ
ID:ktsr/w0k0
0013 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e1c2-OrRa) 2019/09/07 15:28:55
言葉なんか通じないだろ
カラス除けみたいに鉄オタの死体でも吊るしとけば効果あると思う
16 ID:LfGBe0cW0

0040 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 71e5-fUZA) 2019/09/07 15:38:26
撮り鉄なんて鉄道会社からしたら蛆虫みたいなもん
撮り鉄対策として余計な金ばっかり掛けさせやがって
返信 ID:rzdiDGpo0
0048 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 49e8-6cuI) 2019/09/07 15:40:43
鉄道が好きで鉄道業界に入った人と撮り鉄ガイジは別の人種だから
0050 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e90c-8D6z) 2019/09/07 15:40:47
発達障害者なんてのは人間じゃない何かだからな
獣、ケダモノだから暴力で身体で分からせてやるしかないんだよなぁ
返信 ID:13cRSjlY0
0053 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d15a-uegj) 2019/09/07 15:41:42
>>13
カラスは毎日挨拶して顔見知りになるとゴミ捨て場を荒らさなくなると言うから
もしかしてカラスの方が賢いのでは…？
返信 ID:5gJcrtyV0
0054 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9d88-uegj) 2019/09/07 15:41:43
写真のためならフェンスも壊すって知的障害者に一般常識は通用せんだろうな
どうせこの件も斜め上の解釈して自分が正しいって喚き散らすだろ
1 ID:jsuHzTEt0

0065 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ adc2-kyym) 2019/09/07 15:45:53
全部ひらがなで書いてくれないと読めないんじゃないかあいつら
0068 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 71e5-fUZA) 2019/09/07 15:46:07
どうせこの看板も邪魔だ！とか言ってそのうち勝手に外すだろ
ホントガイジって言葉がぴったりの人種だわ
ID:rzdiDGpo0
0079 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4204-PEwC) 2019/09/07 15:47:28
知恵おくれだろ、撮り鉄って
返信 ID:OrhJYvV+0
0101 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 82de-kyym) 2019/09/07 15:54:46
俺達を排除しようとするなんて許せない、裏切られた！とか言いだすんじゃないのか
返信 ID:xwR+a+iU0
0102 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱﾒ MM6d-VYvT) 2019/09/07 15:54:48
近くの悪ガキがやったかもしれんのに真っ先に疑われるなんて流石鉄オタだな
これがどういう事か鉄オタはしっかり考えろよ
ID:NAdHx2ahM

0106 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 068c-WGNG) 2019/09/07 15:55:23
どうせ撮り鉄なんかアスペだし通じないんじゃねーかな…
ID:FWBDV3b/0
0177 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW e206-mbbt) 2019/09/07 16:24:26
撮り鉄は金も出さないからファンですらない
返信 ID:xS5uVgGs0
0134 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0239-8q6J) 2019/09/07 16:04:58
でもこれだけ言われてもわかんないのが撮り鉄ガイジなんだよなぁ
ID:Rvn/3V/a0
0171 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｴﾑｿﾞﾈWW FF62-SORt) 2019/09/07 16:22:44
撮り鉄なんか皆死ねばいいのにな
こいつら金も落とさないし誰も困らない
ID:DcAYczoRF
0173 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c20b-lpBW) 2019/09/07 16:23:11
マジで全員知的障がいの検査受けた方がいい
ID:sYJNQQE60

0244 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-WvL1) 2019/09/07 16:52:39
>>240
乗り鉄は金落としてくれるからいい存在
撮り鉄は金落とさない上に危険行為するから厄介
正直撮り鉄以外はお客様やで
返信 1 ID:HwBvACRra
0246 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2e05-juqs) 2019/09/07 16:53:50
乗り鉄は運賃払うしな
1 ID:EyUSvz2N0
0250 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ adc7-uegj) 2019/09/07 16:54:43
>>205
一文字も読まないと思う
つかマジで撮り鉄だけダントツのぶっちぎりでガイジ率高いの何でだろうな
1 ID:fU31CR2X0
0251 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 49bf-wxDY) 2019/09/07 16:54:47
>>244
乗ってくれる人はお客さんだね
ID:iht29yzh0

このスレに宮崎文夫来なければいいが...
あいつがいると荒れる
Part23なんか悲惨だった

撮り鉄に親でも殺されたのか？

長崎文夫文夫の間違いだった

長崎文夫文夫の間違いは長崎文夫の間違い

>>13
撮り鉄に京アニ社員を殺されました。俺はアニメ見ないけど、撮り鉄より何倍も価値がある人間が虫ケラによって殺されるなんて残念
もはや撮り鉄は人殺しまでやるような奴らというのが世間での認識。他にも植物を殺したり、人の心を殺したりしている
あとは子供を取り上げて母親に土下座させたりとか。撮り鉄は障害者でもあり犯罪者でもある。岩間好一と同レベルかそれ未満の人間
撮り鉄のせいで他の分野の鉄オタや写真家にまで風評被害が及んでいる。撮り鉄は彼らの名誉だけでなく心も傷付けたのさ

知恵遅れに理解出来るかな？ｗ

ブレーキが甘い車両
3164F〜3166F
3501F〜3504F(特に3502F)、3511F
3705F
5704F、5705F
6007F、6010F、6029F、6045F〜6048F
6501F〜6504F
6804F〜6806F

現役運転士様
同じ形式の同じ主電動機・制御装置でも、回生抜けが酷い編成と全然抜けない編成があるのはなぜでしょうか？
名城線の2131Hはしょっちゅう空制だけになっています。それに対して2132Hは架線電圧が高くても毎回回生がしっかり効いています
同じ2000年度竣工、同じ東芝製の主電動機、同じ東芝製の制御装置なのに、乗り心地や挙動がまったくの別物で不思議です
名城線の2000形で回生抜けの前後衝動が酷い編成の共通点を探すと、日立の主電動機・制御装置の編成ばかりです
でも、2121Hは日立なのに回生抜けしません。毎回電圧計を見ているわけじゃないので比較にならないかもしれませんが・・・

1702F回生失効酷いですね。しょっちゅう飛んでいました。最初は回生が効いても途中で前後衝動があって空制だけになっていました
昨日今日の常滑線は増発しているからか6800でも回生失効していました。こういう時は6000のほうが安心ですね

1702の件ですがユニットエラーではないでしょうか？単に架線電圧が高くてもそうなりますよ。
鉄道車両は個体差が激しいので普通にあります。原因はわかりません

3701とか3704も3505も甘い
3703はまだマシ
6500も鉄仮面は甘めな傾向な編成が多いですよー

キモい質問する時は名無しの昆布

>>22
知識の浅さゆえ自分が理解出来ない質問はキモイ認定する知恵遅れｗ 回生抜けもわからないとかよく車両スレに居れるなｗ
なお、顔はお前のほうがキモイ模様

>>22
所詮電車の写真を撮るしか能がない知恵遅れの撮り鉄さんｗｗｗ バカチョンカメラという言葉があるように、写真は池沼でも撮れるからねｗ

バカチョンカメラって｢バカな○○人でも使えるカメラ｣ってことだろ？
いくらなんでも失礼です！

>>25
撮り鉄なんて韓国人と同レベルの人種だよｗ 人殺しまでしちゃうんだもんｗ
韓国人は韓流スターとかでキャーキャー言われている人居るけど、撮り鉄でキャーキャー言われている奴なんて居ないのを考えると、
韓国人のほうが存在価値が高いかもしれんｗ 尤も、キモイという意味で悲鳴を上げられることはあるかもしれんがｗｗｗ

ところで、PONさんこと岡崎の村●の名前を出したら日本郵便をバカ専用の会社とか言う奴が消えたけど、マジでPONさんだったのか？ｗ

>>20
なるほど。やはりどの運転士さんでもわからないのですね。友人に現役の●城線の運転士が居ますがわかりませんでした(´・ω・`)
車両の個体差は奥が深いですね〜！ 「名城線は2000形だけだからつまらない！」というにわかが居ますが、
10年以上乗っていると2000形にも個体差があるのがわかって面白いです。東山線の5050形にもありますし、N1000形もN1104Hだけは特殊です
ちなみに私は4年前バイクに乗って郵便配達の仕事をしていましたが、郵便局のバイクも1台1台個体差があります
自動車学校の教習車も微妙に違いますね。つまり、鉄道車両に限らず乗り物にはどれも個体差があるということですね

社外秘のハンドブックの写真持ってるからってそこに努めてる証拠になると思ってるバカおりゅ？ｗ

>>21
ありがとうございます。追加しておきます！ 3701Fはよく当たりますが、B1飛ばしていきなりB5に入れる運転士さんや、
B6とかB7まで入れる運転士さんが多いので、怪しいなと感じておりました

>>29
日本郵便で働いたこと無かったら郵便バイクに乗ったことも無いだろｗ やっぱ撮り鉄はバカだわｗ これでいいか？ｗ
http://imepic.jp/20190910/449110

>>30
いちいち名無しにするな精神病人

>>32
ハンネ入れ忘れただけだわクソが。人殺し&犯罪者&知恵遅れの撮り鉄イライラで笑うｗ

撮り鉄じゃなくて迷鉄ヲタがキチガイだってことがよくわかるスレ

>>34
撮り鉄じゃなくて名鉄オタがキチガイ：×
撮り鉄も名鉄オタもキチガイ：◎

まぁこんなキチガイな俺でも、リニモの駅係員の求人に採用内定した経歴があるんだけどねｗｗ
まぁお前らみたいな知的障害者が嫌いな俺に鉄道現業は向いていないだろうから、辞退して正解だったわ。あと、ハンネ戻すから

乗り鉄も模型鉄も見た目がキモイ人が多いし、アニオタとかドルオタもキモイ人が多いけど、憎たらしくはないんだよな
撮り鉄だけが憎たらしい

同族嫌悪ってやつですね、分かります

>>37
俺は乗り鉄なので撮り鉄と同族ではない
撮り鉄みたいなキチガイと一緒にしないでくれ

>>37
撮り鉄一人イライラで草ｗ 死ねよゴミ！ｗｗｗ

ダウンロード＆関連動画＞＞


9501F犬山線試運転

>>38-39
迷鉄ヲタで一緒だろゴミ

>>41
乗り鉄とか模型鉄は迷惑を掛けないし、乗り鉄とか模型鉄にも嫌われているのが撮り鉄。死ねよゴミ！ｗｗｗ

年収300未満のゴミが何か言ってるｗ

>>43
でもお前、ニートじゃんｗ

撮り鉄とゴキブリは存在価値が同じだなｗ

>>43
ニートじゃないのならID付きで源泉徴収票UPよろ。出来ないのならニート確定なｗ

>>41
おうむ返ししか出来ないのも自閉症の特徴の一つなんだよなぁｗ 撮り鉄はこうやって他人に暴言を浴びせるから叩かれるんだよなｗ

>>43
年収300未満？ 年収300円は超えていますけど？ｗ ゴキブリでも給料貰えるのかな？ｗ
逝け！ｗｗｗ 早く逝け！ｗｗｗ ぅおーい！ｗｗｗ 死ねよゴミ！ｗｗｗ 死ねゴミ！ｗｗｗ(元ネタ略)

リアルガイジがまた発狂連投しとる

>>49
俺はただの不眠症だからｗ 撮り鉄のほうが世間からガイジだと思われていると思うぞｗ

>>50
ナイスジョーク

いつものように撮り鉄に当たったところで名鉄スレのガイジは昆布と鶴亀だけなのは間違いない

>>51
サンクス
>>52
>>5-11←これだけ世間から叩かれているのに？ Yahoo!の検索窓に「撮り鉄 が」とか「撮り鉄 ち」「撮り鉄 しょ」って入れてみ？ｗ
「撮り鉄 ガイジ」とか「撮り鉄 池沼」とか「撮り鉄 障害者」って出るからｗ ガイジはお前らだろｗ

>>16
悪質なデマを平気で拡散する人って本当にいるんだな。
前々からデマだとあれだけ言われていて、拡散までしてしまうあなたって犯罪者みたいなもの。
今回は「鉄オタ」という不特定多数を対象にした言い方だからまだ良かったけど、もし全く関係ない人の実名を挙げて、「この人がやったんだ」とでも書き込めば即逮捕。
あなたならやりかねないから警告しておく。
二度と根拠が分からないデマを流すな。
このご時世に平気で噂レベルのものを拡散するとかどういう神経してんだ。
ネットやめたら？君の生き甲斐はなくなるけど、傷つけられる人が一人でも減ればとても良いこと。
気にくわないことには屁理屈言ってるけど、他人の意見を聞き入れない、固定概念を崩そうともしない人間は社会的に不要とされています。

マジそろそろJPに職務専念義務違反で通報した方がいいな。

>>20
最近あったヒヤリハットは何ですか？
また、京急事故の水平展開は何かあったのでしょうか？

つーかなんでﾜｯﾁｮｲ入れずに立てたんだよ

ここはいつから精神病患者しかいない病棟になったんだ？

類は友を呼ぶ

>>54
撮り鉄イライラで草ｗｗｗ もはや撮り鉄は人殺しだと疑われても仕方がないほど問題を起こしているからなｗ
撮り鉄が植物を殺したり人の心を傷付けたのは事実だろ。そもそも精神障害者手帳持ちの俺が起訴されると思うか？ｗ
>>55
お願いします！ 自閉症のお前らに電話なんか出来るのかな？ｗ

精神病んでる昆布本人が自閉症なんだろうな
こうして毎レス草生やして強がってるが

>>54
京アニの青葉が撮り鉄だったことは週刊文春に掲載されているんだが？ お前らどうせ見ないと思うからURLは省略するけど
じゃあ撮り鉄が子供を取り上げて母親を泣きながら土下座させた事件、あれはなんだ？ 説明してみろよ？
別に俺は鉄オタ全体を叩いているわけじゃないから、撮り鉄が叩かれるのが嫌なら乗り鉄とか模型鉄になったら？
写真を撮るしか鉄道への愛情表現が出来ないのなら頭おかしいから病院行けよｗ 駅や沿線で電車の写真を撮ること自体がキモいんだよ！

>>61
いや、俺は自閉症でも発達障害でもないと診断されたよ。病気休暇を取得したら精神状態も回復したしね
サラリーマンで精神病む人はたくさん居るよ？ ニートにはわからないだろうけどねｗ

毎日昼から本当にコイツ働いてるのか？
既にクビになってるか、親か兄弟がJPで働いてるだけでしょ

>>64
だから病気休暇だって言っているだろ。ニートにはわからないだろうから、「公務員 病気休暇」でググレカス
昼からじゃなくて昼までだわ。午前中(8時〜12時)が出勤で午後が病気休暇。半分は出勤しているので基本給は満額支給される
親は歯科医だよｗ 妹も日本郵便ではない。従兄弟は名古屋市交通局の地下鉄駅務員。で、そういうお前は？ｗ
昨日年収300未満とかバカにしてきた奴に源泉徴収票をUPしろと言ったけど、それもUPされないし、ニートはお前らのほうだろｗ

民間企業でも休職制度はあるんだがなぁ。休職も知らない辺り働いたことが無いのがバレバレだわｗ ホントこのスレ頭弱い奴多すぎｗｗｗ
まぁそれもそうか、電車の写真を撮って興奮している知恵遅れをフルタイで雇う会社なんか無いもんねｗｗｗ

今気付いたけど、クビとか言っている辺り働いたこと無い上に労務知識も無いのがバレバレだねｗｗｗ
クビなんてよっぽどの理由が無い限り出来ないんだよ、ニートくんｗｗｗ 零細企業はどうか知らないけどさｗ

バカだね〜ｗｗｗ 自分からニートかキッズであることを証明しちゃうんだもんｗｗｗ
喋れば喋るほど墓穴を掘るニートｗｗｗ もう黙っとけよ、お前らに勝ち目は無いだろうしｗｗｗ

えっ病気？

やっぱり精神病じゃないか。
早く隔離されろよ。

>精神障害者手帳持ちの
やっぱガイジじゃねーか
必死にガイジ否定してたのはなんだったんだ

とりあえず名古屋の郵便局勤務のJP社員がヘイト発言で貴社の信用を著しく損なってると意見しておくわw

>>69 >>70
俺は不眠症であって、発達障害でも知的障害でもないから。心療内科の先生に知能もコミュ力も問題無いと言われた
別に暴れたりもしないから隔離病棟に入る必要も無い。不眠症でも精神障害者手帳は取得出来る
精神障害者手帳には病名は記載されないので、お医者さんがウソの病名に変えてくれれば大抵の事は不起訴になるｗ
ちなみに、撮り鉄を叩いたりする件については「岩間さんは元々怒りっぽくて攻撃的な性格なんですよ。
睡眠障害で多少イライラすることはあるでしょうが、病気ではありません」と言われたｗ
だいたい撮り鉄が好きな人なんて居ないでしょｗ ネットでボロクソ叩かれてこのスレでも現役運転士さんに嫌いって言われたじゃんｗｗｗ

>>71
俺が名古屋市内の郵便局に勤めていると勝手に誤解していて草ｗ 俺は市外の郵便局所属だよ〜ｗ
そしてその言葉、撮り鉄にも適用出来るよね？ｗ お前らは「一部のマナーの悪い撮り鉄ガー」って言うけど、
一部の人間の行動でその人種全体のイメージが決まることを俺がわからせてやっているんだよ
マナーが悪いのは一部でも、お前らを含む撮り鉄全員が周囲から悪く思われることを覚悟しとけ。「一括りにするな」は通用しない

>>69
公務員の病気休暇は骨折とかでも取れるよ〜。インフルエンザでも取れるという噂があるけど、実際は有給を使う人がほとんどだね
まぁ正社員になれても有給を消化出来ないような会社にしか採用して貰えない撮り鉄には無縁の話だよねｗｗｗ

IDと名前コロコロ変えるなクソガイジ

>>76
ガイジは撮り鉄のほうだろｗｗｗ 子供を取り上げたり人まで殺しちゃうんだからｗ こんな時間にカキコとかニートか？ｗ
お前、鬼の首を取ったように名鉄本スレに転載したが、本スレの人皆とっくの昔に知っているよｗ 恥ずかしｗｗｗ

大学はまだ夏休みだぞ
お前大卒とか嘘ついてるから気付かないんだろうな

3513Fは3300タイプの車内になったのね

>>78
なーんだ、パノラマカーの最前列にも乗ったこと無いクソガキかｗ お前が就職する時には買い手市場になっているから震えて眠れｗ

え？算数できる？パノラマカーなら小学校の頃まだ現役でしたが？

まだ10年以上使うと思われる6500系、6800系は更新せずにあのままなのかな。

弱い犬ほどよく吠える
昆布はこれの典型
全員撮り鉄に見える幻覚症状が出てるガチのガイジ

>>81
小学生ｗｗｗ いもむしも谷汲線も記憶に無いキッズやんけｗｗｗ ちなみに今何回生なの？

>>83
昆布って誰？ 俺は全員撮り鉄だと思っていないが、撮り鉄煽りに反応する奴は撮り鉄だと思うで
俺が嫌いなのは撮り鉄だけで、乗り鉄や模型鉄、音鉄、時刻表鉄、切符鉄などは叩いていないから、撮り鉄じゃない人は反応しないはず

俺は撮り鉄しか叩いていない。撮り鉄じゃない人は無視すればOK。撮り鉄煽りに反応する奴は撮り鉄認定

岩間兼一って奴キモいな
早くいなくなればいいのに
まともに話もできない
遮られてばっか

>>87
字間違えてて草ｗ お前らがレスしなければ俺も書き込むのを止めるわ。一人でも煽ってくる奴が居れば俺はとことん煽り返すから

>>79
いいねえ、赤3Rの銀電座席化
今後も進めて、できれば塗装も3100新塗装の青バージョンで
空港準急に集中運用願いたい

座席自体はモケット換えのみか
座面も硬いタイプだと尚よかったが

B2が15年程度6R110km/h車と三河ワンマン更新が10年程度だとすると
6000の4連と鉄仮面淘汰は5年あれば出来るだろうし増備しない空白の時間がまた生まれるな

>>91
三河ワンマンでも4連は先が長くない。鉄仮面でも6500や6800の置き換えはまだまだ先

>>79
>>89
よくここまで思い切ったことをやったもんだ。
シート中央にも手すりがあるし、見事に銀電そのままだ。

3100系の塗装変更が2200系との統一感を持たすためなのは言うまでもないけど、
結局のところ、3500系の塗装は変更なし？
赤3100系+2200系の違和感は解消されても、新塗装3100系+3500系の連結でまた新たな違和感が発生するだけじゃん...
だったら逆に2200系を赤に塗り替えればよかったのに。

>>25
「ちょん」とゆう言葉は江戸時代から使われている日本語。差別用語ではない。
日本人なら堂々と使うべき言葉。
たとえば鉄道関係だと「ちょん行」ってあるだろ、「ちょこっと」とゆう意味だ。
そして「ばかちょんカメラ」は、カメラ知識が少ない人でもちょこっといじるだけで撮れるカメラの意だ。
それを知らずして失礼などと言ってる奴の方が差別的で失礼だな。

昆布さんこの前市役所勤務になるって言ってたけどすごいですね
どこの市役所なんですか？

バカチョンカメラはバケーションカメラで
それがいつの間にかバカチョンカメラと呼ばれた
蛭子能収さんがNHKでバカチョンカメラといったことがあったなぁ

そういうコピペあったような

3513F アームレスト変更 仕切り棒の追加
自分にとっては改悪
床敷物でかなり暗くなった

そうだ、リニューアルしたんなら
何故座席を増やさなかったんだ？

>>96
さてはお前、デブだろ？ｗ
>>97
短編成でも詰め込めるようにじゃね？ 吉良急とか座席少ないほうがいいし

>>98
社畜は来なくていいよ

>>98は昆布

3513F、なんで二人がけのところロングにしたんだろう
横についてる仕切りが大きすぎて乗り降りしづらそう
クロス厨ではないけど、あそこだけは固定クロスにするべきだったと思う

IDと名前ほんとコロコロ変えすぎ。ﾜｯﾁｮｲ必要だって
このスレをﾜｯﾁｮｲ無しで立てたのもどうせこの荒らしでしょ

>>102
谷汲線に乗ったことが無いキッズは帰ってどうぞ。ただの銀の箱撮って楽しいか？ｗ
大学生だからってドヤられてもねぇ。発達障害でも大学は行ける人も居るから。ウチのゼミにも頭おかしい奴2人居たわ

>>79
車端部にも車椅子スペース


車外スピーカー準備工事


Hゴムが無くなった

昔から思ってたんだけど、Hゴムって名前やばくないですかー

>>84
AL車も乗ったことないゆとりがいもむしごときで吠えてるｗ
俺なんかAL車のロングシートでトランポリンしてたわ

>>104
おー、これで行先の英語表記がすっきり見えるな
Hゴム無くていいなら全部取り払え

3513F、塗り替え無しってことはスカーレット今後も存続か
結局白塗装は2200併結の可能性がある3100限定に落ち着くか

>>79
マキバオーじゃないんだから

>>106
HLの3730形でバネが入ったシートもあったな。
非冷房が辛かった

3513Fかなり気合いの入ったリニューアルだな
車外発車メロディー準備工事迄行うとは
中間車イススペースの仕切りがでかすぎるな
確かに固定クロスでも良かったかも

3513Fみたいな更新メニューをなんで初めから適用しないんだ…
東武や京王なら何年も前にやってるレベルの工事だぞ

行き当たりばったりが相変わらずの名鉄品質
マニア的にはバリエーション増えて楽しいが

お隣が下手くそなカタコト肉声英語放送始めたが
名鉄はそんなの真似しなくていいから快急以下にも自動放送を
チャイムは快急以下省略でいいから

最初の１本はいつも気合いがすごい印象
5000も7000もそうだった。
名鉄検修陣は飽きっぽいな

社外スピーカー付けようとして速攻諦めててワロタ

鉄道に愛着も思入れもない名鉄の上層部が
関東のJRの通勤車とか見てそれなりの水準でお茶を濁しただけの個性のかけらもない
近年の名鉄の通勤車のインテリアの味気無さに萎えるな

本当それな
3513fの車内はLEDの光の直進性と相まって薄暗い
なぜ白ベースで明るいデザインにしないのか謎
JR西日本や京急、京王、東武等を見習えと思いますねえ…
と言うかあのデザイン自体が20年近く前のデザインですよね？
本当に古い会社ですね…内部なので分かっていることですが…

車外スピーカー用の穴、もっと均等に削ればいいのに

いわゆる銀電が出てきた時に手摺をピンクで塗装しちゃうようなとこだしな
案の定後に水色へ変更→そもそも塗装する事自体間違いで無塗装へ
素手で触りまくる場所を塗装すべきじゃないって少し考えれば分かりそうなもんなのにな

>>113
あの英語放送って、8月から始めた？
今シーズン、7月20日、8月お盆に3回、そして9月7日に青春18を使ったけど、
7月20日は英語なかった気がする。

マニュアルにどう書いてあるのか気になる。
英語を読めない車掌のために「this is express train bound for OOGAKI」ではなく
「ディス、イズ、エクスプレストレイン、バウンド、フォー、オオガキ」と書いてあるとか。

大垣行きの急行とは

>>119
300系登場時は色彩が弱い人にわかりやすいようにピンクにしたって言ってたよ

今さらだけど三河線も英語放送はじまったんだな

3500系は、機器の大規模な更新を舞木検査場の直営でやる前提にしてたんだけど、最後の編成でやっと、車内を含めた更新工事（日本車輌が担当）にする予算がついたんだね。

戦後からバブル期までは鉄道マニアックすぎる情熱あふれた名鉄の
上層部の人たちだったけど、2扉クロスシートの一点張りで来て
今の経営陣はドライで鉄道に情熱など無し、両極端すぎるな。

2扉クロスシートが情熱だと思ってるのは鉄ヲタだけ

2扉で良かったのに
あと50cm幅を広げるだけで3扉と遜色ない乗降さばきができた

> 戦後からバブル期までは鉄道マニアックすぎる情熱あふれた名鉄の

地方鉄道の寄せ集めで規模はでかいが効率上がらず、政策は迷走し予算も潤沢でない場当たりで変な意味で頑張っただけなのに…物は言いようだな

> 今の経営陣はドライで鉄道に情熱など無し、両極端すぎるな。

利用しやすく速くて快適。車両含めかなり情熱的だと思うがな
通勤通学鉄としては別にボロいの乗りたいわけじゃねーし

>>127
50センチで乗降捌きがよくなる理由を教えてくれ

首都圏でワイドドア入れたけどほとんど効果無かったと聞く。

料金不要の一般車を初めて冷房化したり
パノラマカー作ったり、ミュージックホーン搭載したり
昔は私鉄の中でも輝いてたよ
今の名鉄好きな奴なんてただ地元だからって理由の連中ばっかだろ

>>130
効果あったよ
東西線で通勤してたけどワイドドアが来るとホッとしたもんだ
統計データを改ざんするのは日本のお家芸
何かしらのワイドドアを排除したい意図が先に存在したんだろうね

5000系は更新しないのか？

まだ10年以上使うと思われる6500系、6800系は更新せずにあのままなのか？

>>131
俺は前面展望(パノラマ一族やSR、3R赤)に加えて制動の上手さだな
地下鉄はあまり制動が上手くないし、JR東海は名鉄の見習いより下手で目も当てられない
尤も、最近は名鉄でもイマイチな人が増えてきたけど。近鉄は相変わらず上手いね
名鉄は路面電車やレールバス、モノレールがあった頃が一番良かったかな

>名鉄は路面電車やレールバス、モノレールがあった頃が一番良かったかな
ほんとそれ。路線も縮小されステンレス車両が増えて技術も数年遅れで他社に追随するだけ

>>136
もはや地下鉄と変わらないよね。小牧線と瀬戸線なんて完全に地下鉄だわ

>>132
データ改竄は日本のお家芸とかワイドドアが来るとホッとするとかいった感覚は不要。具体的な数値で頼む

>>138
厚かましい頼みだな
実体験でラクだったんだから
間違いなく乗り降りスムーズだった
その体感を話してやってるのにまだクレクレすんのか

ワイドドアで三扉なら、もっとラクに乗り降りできるんじゃなかろうか……

名古屋人というか田舎者はドア付近に溜まるからな

日本車輌が更新工事するの？

ワイドドアは幅を15mくらいにすれば良い

>>143
15m！

>>143
草

6500系の最終増備車あたりはVVVF化して3500系に編入すればいいと思うんだが。
外した機器は6500系初期車の交換部品として確保しておけるし。

6500系はクロスシートなので編入すると面倒なことになるのではないのかな

窮屈固定クロスはさすがに転換クロスかロングにしないと時代遅れも甚だしい

>>146
ブレーキを電気指令式ブレーキに変更しないと連結出来ないだろ。車両スレに居るのにそんなことも知らないのか

>>149

2000年代初頭位が600V区間に旧式釣り掛けに気動車にVVVFにパノラマ等など混在しててバラエティー豊かで味があったな。整備は大変だったとは思うが。

9500は三河ワンマン４連の置き換え用？
そうなると玉突きで三河6000初期車を本線系に捻出してSR廃車かも

5700系の方が新しいんですが。

運用上は車齢よりも2扉車淘汰が優先だろうな

ホームドア政策が21年度までだから

>>155
令和21年度？
さすがに6R全廃。3R初期車も廃車が始まってる頃でしょ。

>>152
正解！
>>153
車齢より検査期限や使いやすさで決めているだろ。さてはお前、1700廃車否定厨だな？
尤も、5704Fは昨年検査を出たばかりなので、犬山エリアなどに封じ込めて次回検査の2022年まで活躍してほしい

2021年度でしょ

おい、昆布。名無しにするな
お前は自分の言ったこと守れないガイジ

はいどーもー
つーるかーめでーす！ｗｗｗ

>>141
最近はトンキンもドア付近に固まってるよおじさん

>>121
迷鉄ガイジはいつもの癖で急行と読んじゃうんだろうなｗ

もう吊り掛けどころか、Ｐ車と似たモーター音を奏でる車両も皆無となったんですよね？

あと、戦前の古豪のデキも全車解体？

寂しいなぁ

名鉄のワンマン路線や地下鉄からの直通の車両ってなんで自動放送の前にピーンポーンって鳴るの？すごい田舎臭い

>>127
ワイドドアはメトロがすでに失敗しているんだが

>>132
統合失調症の兆候が見られるが
陰謀論とか好き？

>>135
お前が東海にほとんど乗っていないのはよく分かった

>>140
ドアの閉まる早さは代えられないから再開閉する事にロスが増えるんじゃないの？

>>143
それもうトラックだよね？ｗ

>>157
あ！本線急行用や内海特急じゃないんだねｗ
やっぱり三河線特急を睨んだ車両転換なのかな？

>>139
良いことを教えてやろう
飛行機などの事故で目撃情報を集めたところ
しっかりと見た！と言った奴ほど事故とは関係ないことを証言した
それくらい人間の記憶や感覚なんて曖昧だということ

ソースはメーデー！

昆布と鶴亀が交互に荒らす名鉄スレ

>>172
荒らしはお前みたいな低学歴無職ガイジだろバーカ
毎日５ｃｈとは言いご身分だなぁ

昆布と鶴亀の共通点、すぐ火病る
朝鮮人の十八番ｗ

>>174
ガイジ迷鉄ヲタの特徴、すぐ嘘をつく
朝鮮人の十八番ｗ

>>174
キムチとか好き？ｗ

>>174
ガイジ迷鉄ヲタの特徴、すぐ被害者面をする
朝鮮人そのものだな

>>172
279 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/09/09(月) 19:41:34.28 ID:qFJs4iOp
名鉄は乗車位置ズレまくりでクソすぎる

本スレでも評判が悪いようだが？
まともにブレーキ掛けられない下手糞は迷鉄の方なんだが

>>159
B型だから自己中なんだよ
>>167
鶴亀さん、135は俺です。大学4年間毎日乗っていましたよ

>>159
撮り鉄だってルールを守れないガイジだろｗ 死ねギリ障

>>142
車輌メーカは、新しく作るだけじゃなくって、更新工事や改造も、メーカの作業場に持ち込まなくてもできる状況なら、出張工事で請け負ってくれるよ。
メーカへ搬出しなければ、電鉄が直営で作業してると思われがちだけど、大きな改造はむしろほとんど直営でやってない。

>>181
はえ〜、勉強になります！

>>179
ｗｗｗｗ

>>181
それもあって、当時の日車近くの鳴海工場から舞木工場に移転したのも豊川の日車が比較的近いからなのかな？

>>184
意味不明。良く調べてから書き込めw

>>184
舞木と日車は近いし行き来しやすいでしょうね。

鳴海の日車は車輌やってないのね。
更新とか鳴海でしてたから鳴海の日車で車輌もやってると思ってたよ

電鉄の車両工場と車輌メーカの製造工場が、近いとか遠いとかは、こういう場合関係ないよ。
電鉄のほうで改修場を貸したら、資材や大小の工具を持ち込んで、体制を整えてやってくれる。

最近だと群馬県の上信電鉄がJR東日本から車両買って順次整備してるけどこの改造は自社工場使ってるけど外部の業者が出張して施行している。

3500これ以上座席減らしてどうするんだよ
ついでに座席広げろよ
どうせ名鉄のことだからこの編成だけで終わりそう
3519だっけ？あれだけ謎に優先席の色違うし

混雑が悪化しているから座席を減らして立ちスペースを増やしているんだろうねｗ
車両を増やしたくないから

1988頃の名鉄、なつかしいw、鳴海工場の貴重な動画あり 6:50位から

ダウンロード＆関連動画＞＞



あと、見た事ないけど
キハ8000も作った神宮前の日本車輛から国鉄の20系ブルトレとか名鉄線渡って国鉄に引き渡してたと思うと胸熱

灰色の塗りドアとか先祖返りだな

>>171
あのさ
目撃じゃなくて毎日毎日来る日も来る日も乗ってたの！
ワイドドアは少なくて3日に1回ぐらいだったけどね

デブは出入口の巾が広くないと乗りにくいんでぶー

>>194
東山線利用者だが、5050だとデブがはみ出して7人or3人座れないから迷惑だわ
それに対してスタンションポールで強制的にデブを排除するN1000は優秀！

5700系や5300系の運転席は高運転台になってるように見えたけど、違うの？

撮り鉄とデブとヤニカスと在日は今すぐ死ぬべき

>>197
ガイジのお前もな

なんだよ、第七艦隊たのもしいじゃん

>>197
俺のコテハン勝手に使う奴が出てきて草ｗ それに知的障害者も加えてくれ

あとヤンキー、DQNとJR東海およびその子会社と愛環の人事も死んでくれ

>>201
残念だがコンプ君は迷鉄の匂いがするからお断りなんだよｗ

>>202
うーんこの！

>>203
きっと内定来ない〜一人きりのクリスマスイブ

JR東海

まぁ俺が愛環に就職しても無人駅での集札テキトーにやるだろうから、落とした人事は見る目があるなｗ

>>196
今の名鉄は1000形以外全部高運転台

>>79
奥に座ってる、俺の大好物を正面から撮ってほしかったな。

>>207
この時期に就活している女子ってお察しだけどなｗ そんなにリクスー好きなら今度の10月1日に名古屋市中心部で張り込んどけｗ

つい数年前、300系に昔懐かしの犬経新岐阜がまだあったことに驚いたけど。
小牧で留置線から出庫、回送→普通に切り替わるところを見ていたら快特が出てきて驚いた。
改称から14年も過ぎれば、さすがに取り替えるか。
これで知立経由吉良吉田・新名古屋・新一宮・新岐阜の幕がある車両は完全消滅か？

非電化になったあとに導入した3500系にも知立経由の幕があったし、
300系導入は三河線非電化の廃止前だったから、300系にも知立経由があったと思われる。

とは言っても、新安城経由吉良吉田の方向幕なんて三河線非電化があった頃でも全然使われていなかったけど。

当時は吉良吉田止まり自体が珍しかった

ねえ、3513F中間車の座席数やばくない？38席って中間車最少更新だよね
15m車の東山線が37席であること考えると常軌を逸した家畜仕様車と言える

社畜仕様車ｗ

先頭車は3500が34席、2200三列が38席　（9500は44席）
中間車は3500改が38席、3500旧が40席、2200三列が44席　（9500は49席）

9500を真似るなら車椅子以外へのサービスも一致させてくれ
車端部は寸法違うから仕方ないが扉間は増やせるはず
あと三列クロスはいい加減やめろ

9500系は営業運転始まったら3Rとは全く別の独立した運用が組まれるんやろうなあ、将来の増備に備えて

そのために別形式として作ったんやろ？

性能同じだろうし運用分ける意味ないと思うけど
未だに連結試験やってないよね？

>>215
もうやった。

>>213
お前みたいなニートはラッシュ時に乗らないから座席が多いほうが良いんだろうな。ラッシュ時は座席が少ないほうがありがたい
名城線・名港線は先頭車に車椅子スペースがある車両とない車両があるが、混雑の度合いとか乗降に掛かる時間とか全然違う
>>215
無知乙。いずれは混ぜるかもしれないけど最初のうちは独立運用だよ

特別車に誘導するために座席減らすのもあるしなｗｗ

まあ迷鉄は苦しいからしゃーない

>>215
つまり9500系の今後の増備次第ってことか
4両編成のほか新たに9500系の2両編成を新造して増えれば独立せざるを得なくなるがそうでなければ原則3Rと共通なわけか

けど確かに3Rとは性能面は同じだけど設備面では全く異なるんだよな
それを考えたら共通運用は考えにくいと思うが

どうせ迷鉄のことだから後付けで統一するだろｗ
つうか三河線専用でwi-fiつけるとか無能にも程があるｗ
せめて本線急行にしろよ

>>218
平日夕方の豊橋行きは毎日完全に満席なんですが
誘導するなら特別車増やせよ

1000系ぜんぶスクラップにしたのが全ての始まりや

車両があってもスジがないぞ
急行系統を6,6,4,4で走らせるのをやめて8,6,6にするしかない

【複々線化完了！】小田急のダイヤ9【戦略的ダイヤ改正】
http://2chb.net/r/rail/1523451457/

666 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d501-GEC9 [126.66.70.223])[sage] 投稿日：2019/02/28(木) 23:00:05.65 ID:HzUJiwqH0
VPN使いのオブライエン(静岡)vs鶴亀(愛知)のスレじゃない
新幹線もリニアも小田原以西はスレチ甚だしい
何でお前らここに居るの?



小田急スレたーのしー！ｗｗｗ

3500より6500・6800をキレイにしろよな名鉄
3500なんて01Fもまだ綺麗だぞ
6500金魚鉢はまだ使うんだろ

他の地域に迷惑をかけない分、鶴亀より昆布のほうがマトモ

1000系を5000系に改造したかったのは分かるけど、分割して2300系新造して1000+2300にすれば良かったと思う。
1000系の機器類には相当手を加える必要はあるが。

>>226
他の地域に迷惑かけまくる大阪土人が申しております

>>226
じゃあ二度と東海スレ来るなよゴミが

>>227
手を加えるってレベルじゃなくて車体と台車以外全交換なんですが

6000中後期を廃車したら冷房機器を6501Ｆ〜6515Ｆに転用して増設できないものか

>>231
電源はどうするの？
ロスナイを冷房機器に取り換えて屋根の強度は大丈夫なの？

電源はロスナイのがあるし、同じ鉄仮面車体の6516Ｆ・6517Ｆや
6800初期車は3機搭載できてるから、屋根強度も心配ないのでは
6600にパノラマカーの冷房載せたこと考えれば可能性ありそうだが

>>226
呼んだか？ 名古屋市民様は基本的に市内で生活が完結するからなｗ 通学とかレジャーでない限り市外に出ることは無い
あと俺は鉄道でも知識に偏りがあって他の鉄道会社のことはあまり知らないので、愛知県の鉄道スレにしか登場しない

>>227
電気指令式ブレーキ、電磁直通ブレーキ、自動空気ブレーキの違いもわからないガイジは死ねｗ
ちなみに俺は電気指令と電直は運転したことがあるけど、電気指令は素人でもホントに運転しやすい
電直は圧力計を見ないとブレーキの加減がわからない。あと明治村のN電も運転したことがあるぞ〜！

中二病か

>>226
http://hissi.org/read.php/rail/20190916/MDVjN2RsMW8.html

したり顔で中央線スレを荒らす三河土人

http://hissi.org/read.php/rail/20190910/VlR0TmMwNkU.html


名鉄の車両について語ろうPart24
22 ：名無し野電車区[sage]：2019/09/10(火) 08:56:27.58 ID:VTtNc06E
キモい質問する時は名無しの昆布
名鉄の車両について語ろうPart24
32 ：名無し野電車区[sage]：2019/09/10(火) 12:30:43.93 ID:VTtNc06E
>>30
いちいち名無しにするな精神病人
名鉄の車両について語ろうPart24
49 ：名無し野電車区[sage]：2019/09/10(火) 16:53:24.57 ID:VTtNc06E
リアルガイジがまた発狂連投しとる
名鉄の車両について語ろうPart24
52 ：名無し野電車区[sage]：2019/09/10(火) 17:47:55.74 ID:VTtNc06E
いつものように撮り鉄に当たったところで名鉄スレのガイジは昆布と鶴亀だけなのは間違いない
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.80
393 ：名無し野電車区[sage]：2019/09/10(火) 18:44:07.65 ID:VTtNc06E
どこも新車投入=減車だな


やはり馬鹿関西人か

>>238
こいつバ関西人だったんかｗ バ関西人って鬱陶しいのが多いよね。某郵便局で配達員をやっていた時、
他人の仕事にケチを付けたり上司に意見申し立てをする非正規のおっさんが居たけど、そいつ大阪出身だったわ
駅の売店でバイトしていた時も、あとから入ってきた大阪出身のおばさんが人間関係クラッシャーで退職者が相次いだ
バ関西人は愛知県に来るなよ

>>239
岩間先生も知ってると思うが中央線スレで必死に余所者認定して居座ろうとしているヤツね
相手を在日認定して自分が日本人だと主張するチョンにありがちな思考
そんな在日は大阪でも嫌われてるから名古屋に禁鉄に乗ってやってくるんだよな
大阪の人間って思考回路がおかしいからすぐわかるよ

鶴亀昆布の2大迷惑基地害がどっちも勘違いしとるな

>>241
またID変えて登場の名無しのバ関西人

>>241
おじさん一人で顔真っ赤にして何ムキになってるの？ｗｗｗ

>>241
童貞で無職で障害者だと劣等感が凄まじいようだな
まさに人間のゴミ

>>241
ID変えても時間を変えないとバレるよって何度言えば分かるの？www

>>241
こっちのスレに書き込んだらまたID変える必要があるッスよｗｗｗ
油断してスレ跨いだらバレるッスよｗ

IDは1日で変わるのに何馬鹿なこと言ってんだカス害人
この基地害はいつも決めつけた物の言い方しかしないがそれがてんで的外れなんだよな

関西スレに1レス書いたら関西人と決めつけてるのが馬鹿の極みだわ

>>247
IDが1日で変わる？ せやろか？

IDが1日で変わる？ せやろか？

IDが1日で変わる？ せやろか？

>>247
お仕事何されてるんどすえ〜？ｗ

今後、車いすスペースは・・・
奇数号車　豊橋寄り山側
偶数号車　岐阜寄り海側
で完全統一すると予想。
また、中途半端に残った２人掛けの座席もなくなって車端部はフリースペースに。
２２００の車いすスペースも移設の上、折りたたみ椅子は撤去。
５０００系は機器をどこかに移設する必要があるんだよな。
こうなれば座席数のワーストワンは２２００や３３００のクロスになる？
>>218
９５００にしろ３３００にしろ本気で座席を減らす気なら
何で３５００と同じ座席数にしないんだろう？
もっと言えば座席そのものを完全になくすという手も。
どこから乗っても車いす、荷物置き場に困らないようにする
同じ切符を買って座れる人と座れない人が出るのは不公平
事故発生時などで、座席にぶつかってけがをするのを防ぐための安全対策
等、理由はいくらでもあと付け可能。

>>249-251
昆布はIDも名前もコロコロ変えるもんなあ
自分のレスに後ろめたいとこでもあんのかぁ？ｗ

>>254
誰昆布って？ こいつ？
https://mobile.twitter.com/Meitetsu_7D2
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

中から見てもクソだなと思うので仕方がないと思います
電直は多少ラグいというか応答が遅いです 若干ジワッと来る感じです。
電気指令はサッと入ってサッと抜けます。慣れれば残圧も可能です。
昆布ってミュージックホーンのストーカー？一部の乗務員からは滅茶滅茶嫌われてますけどね
名鉄特急でしたっけ？結構中の人もツイッター含め見ている人が多いです
ファンに優しい人以外からは嫌われてるかな？

>>247
部落の大阪人はさっさと巣に帰れよ穢らわしい

>>248
関西住人だとバレてこの焦りようｗｗｗｗｗｗｗｗ

無様にも程があるなｗｗｗｗｗｗ

>>254
自己紹介乙

>>254
おじさんそれでもキャラ変えたつもり？ｗｗｗ
演技下手過ぎだよ

>>252
ゴミ回収業者じゃないッjスか？ｗｗｗ
そっち系の人に多いッスねｗ

>>256
鉄道マニアには、普通の人なら出来ることが出来ない、普通の人ならわかることがわからない人が居ます
仕方がないのです、彼らの中には障害者が居ますから。発達障害というのをご存知ですか？ 一見普通に見えるのですが、脳機能に異常がある人を指します。その他軽度の知的障害者も居ると思います
鉄道マニアがご迷惑をお掛けして申し訳ございませんが、知能がまともじゃない連中なので許してやって下さい
昆布とは誰を指すのかがわかりませんが、少なくともMHストーカーに昆布と呼ばれる人は居ませんよ
あと、MHストーカーをしている最近のクソガキは5ちゃんねるを見ないので、ここに書いてもあまり効果が無いですよ

上のレスで誰かが書いたと思うが3519Fの優先席の
シートモケットが全部青色だったな 背中部分と尻部分

名鉄本スレ久々のネームド新人「コンプくん」とは？
http://kameburo.blog.jp/archives/17202987.html

コンプの名はネームド化のきっかけとなったレスバで
レスバ相手の「（名大）ガイジ君」に対し「（学歴）コンプ君」とスレ民に名付けられたのが由来
当然本人はこの名を嫌うのでコテハン変えてイメチェンを図ろうとするが
定着する前にコテハンを変えるのでスレ民には相変わらずコンプ、昆布と呼ばれている

コンプくん＝昆布くん＝郵便ガイジ＝岩間嫌一＝syamu-game

なおコンプくんの「書かない教えない宣言」は賞味期限がものすごく短いので味わうならお早めに

コンプ馬鹿はミュースカイに○かれて○ね

>>262
こいつが第三者のふりをした昆布こと岩間だろ

>>266
平日８時の男、今日も見参ッスねｗｗｗ

間違えたｗ

>>265
平日８時の男、今日も見参ッスねｗｗｗ

>>264
嫌うとか以前に既に名鉄界には昆布と名乗る奴が居るんだからややこしいだろ。岩間か長崎と呼べや
https://mobile.twitter.com/Meitetsu_7D2
なお、実際のコンプレックスの塊はお前らだった模様ｗ 知ってた〜ｗｗｗ
鉄オタなんてギリ障の集まりだからなｗｗｗ 健常者が普通に出来ることが出来ないのがお前らギリ障ｗ
>>268
>>265と>>266は夜勤明けの工員でしょｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>266
お前はちゃんと岩間と呼んで偉いな

よし、このまま1ヶ月昆布と呼ぶ奴が出てこなかったら名鉄の内部情報を教えてやろう

なるほど夜勤明けだから今はスヤスヤみたいっすねｗｗｗ
夕方に起きてくるのも納得ッス

昆布には消えて欲しいから昆布と呼び続けるぞ

>>272
なら内部情報は無しだな。呼んでも消えるわけないだろ。お前らが世間から散々バッシングされても撮り鉄を辞めないのと同じで、
俺もネットで撮り鉄やギリ障・ギリ健をバカにするのが生き甲斐なんだから、消えるわけないだろ

>>272
昼間に寝なくても大丈夫ッスか？ｗ
それとも無職ッスかねｗ

>>274
俺が書こうと思ったことを先に書いてくれる鶴亀さん、有能

>>273
荒らすだけのお前には存在価値が無くなる
一生荒らしとして書き込みを続けてください

>>276
荒らしはあんさんでっせｗｗｗ
自治厨って言葉知ってるッスか？ｗ

>>276
キミはネット警備員なんだねｗ
今日も５ｃｈの治安を守るために警備お疲れ様ｗ

他人をバ関西人扱いするくせに、てめえは関西弁使ってる鶴亀のダブルスタンダード
本当に都合のいいクズっぷりを見せてくれるな

>>278
じゃあ撮り鉄と戦ってる昆布は何なのかな？

>>276
まぁ願望や妄想しか書けず何の知識や情報も書けないお前よりは存在価値があるけどなｗ
しかも俺は撮り鉄やギリ健・ギリ障をバカにしているだけで荒らしてはいない
まぁ情弱のお前らは1700廃車の情報を教えても否定するし、ゴミクズに餌をやる必要も無かろう

>>280
犯罪者の撮り鉄を叩く正義感に満ち溢れている善良な乗り鉄・運転鉄

まぁ嵐と言われたくないので車両の話を書き込むが、N乗の友人曰く、
こないだ出てきた3513Fはワンマン準備工事が施されているらしい(実際に乗務)
俺は半信半疑、ネットにも運転台周りの画像は無し。そこでこのスレにいらっしゃる現役運転士さんのお話も参考にしたく存じますm(__)m

何でバカ亀とコンプ馬鹿って馴れ合ってんの？

類友だからキチガイ繋がり？

いつから岩間嫌一とかいう奴出てきた？
こいつが出てきてから荒れることが多くなった
迷惑だから早く仕事してこいと言いたい

>>284
いや、昔はめちゃくちゃ仲悪かったよｗ でも、俺が流した内部情報が本当になったり、
俺が日本郵便の社員である証拠を出した辺りから、鶴亀さんが俺のことを認めてくれて仲良くなったような？
それで今は仲良くお前らみたいな負け組を煽っているｗ 猛犬も飼い慣らせば武器になるもんだねｗ

>>285
書き込み自体は運用情報スレ主がよう☆さんだった10年以上前からしている。コテハンで書き込むようになったのは、
名鉄本スレでは2月頃から、車両スレでは半月ほど前にお前らが1700廃車情報を否定してから
廃車情報否定は百歩譲って許すとして、お前らの中の一人が俺をニート扱いしたのが不味かったねｗ

9500はやはり塗りドアだった？

【速報】運転士様から嫌われている3502F、舞木に入場しました。これでしばらくはハズレを引く確率が下がりますねｗ

>>283
https://pbs.twimg.com/media/EELHj5iUUAAnNbJ?format=jpg&;name=4096x4096
よく探そうな
あと足踏みデッドマンも消えててワンマン機器のようなものが防護無線隣に増設されてる。

3502F、初期車なのに更新工事が後回しにされていたのが謎
3513Fのように内装大幅リニューアルも実施するのだろうか

>>290
足踏みデッドマンなんて元からついてない

>>290
ならN乗の友人が言うことは当たっているんだな

>>279
ワイがルールや！でんがなまんがなｗｗｗｗ

名鉄だけで更新すると3503みたいにVVVFとLED化など小規模だけど日車が加わると壁の化粧板とかも進化するのね

>>280
撮り昆布？

>>286
岩間先生！編集終わりました！よかったら見てねｗ

>>281
荒らしの自覚が無い荒らし

3513Fの記事が鉄道ニュースで出てきたけど、どうやら今回の内装リニューアルは9500系ベースで作ったんやね

>>299
鉄道ファンのニュースだと3300系ベースって書いてあるが
カラースキームからしてそうだし

鉄道ファンの記者が書いたわけじゃなく一般のヲタが投稿した記事だからな
9500系内装イラスト

3500系内装リニューアル車

ダウンロード＆関連動画＞＞


3513F内装まとめ

>>302は昆布が貼ったグロ動画だから注意

>>303
今見たけどグロどころかワイの大好きなJKやんけ！

>>292　勘違いしてた　正しくはデッドマン装置の準備工事やわ
いままでこんなところに塞ぎ板なかったし
https://pbs.twimg.com/media/EEu320yXYAAVbPU?format=jpg&;name=large

あと車掌スイッチと締切スイッチあたりが直付だったのが3300みたいにセット付になってるな。
条項促進の案内かチャイムのスイッチが付きそうなスペースが中間車掌スイッチ周りにあるし今後もいろいろ弄りそう。

ちなみに3500の更新車が数年後どういう使われ方をするか聞いたけど、お前らが昆布と呼ぶ間は教えない
今日から48年間、一人も昆布と呼ぶ奴が出てこなかったら教えてやる

○ね昆布

昆布一生引っ込んでろ

>>308
まね？
>>309
お前が撮り鉄を辞めるのなら一生引っ込んでやるよｗ

車内大幅リニューアル、比較的まだきれいな3500系に実施したということは
6500&6800系は5700系のように使い倒しでボツにしそう

6800系は18m級2連だけど廃車なら譲渡あるかなあ。

3500はお察しのように三河へ行きます。
なんでも三河線で独立運用を組んでいると不便なので共通化するとかしないとか
実際簡単にワンマン対応できるようになってます。
3300もワンマン対応ですからね。9500もそうです。3500は初期の機器更新も評判悪いので対して変わらないですかね
個人的には三河には5000が適任だと思ったんですけどね
恐らくワンマン化するのが煩雑なのかな？一時期5000が三河に行くとかいう話も有ったんですけど(噂レベルなので本当かどうかは知らない)

>>313
3513F〜20F？三河ワンマンへ？
舞木入場中（3514F）

>>310
海にお戻り下さい
酢の物にしても良いかしら

>>313
あら、現役運転士様こんばんは
答えを先に出されてしまいました(^_^;) さすが同じN乗だけあって私の友人と同じことを仰いますね
私はそれに加えて、将来運転される三河線〜名古屋方面との直通列車に3500を充当し、
三河線内ワンマン・線外ツーマンで運転される予定と聞きました。もしかしたら三河線直通は全車一般車特急なのかもしれませんね
私も三河線は5000が適任だと思いますが、ワンマン化されないことを考えると先が長くないのでしょうか・・・
比較的新しい5010F〜5014Fは犬山地区を軸に残存するかもしれませんが・・・
3500は全車更新されたら運転しやすいと評判の後期車もブレーキが甘くなってしまうのでしょうか・・・

>>316は昆布

>>314
将来的に3R4は全部ワンマン対応にすると聞いたよ。3700も改造されるんじゃないかな？
>>315
昆布は酢の物にしないだろｗ
>>317
いかんのか？

更新して仕切りポール付きの狭苦しい6人がけ…
なぜ3300と同じにしないのか？

9500もそんな座席少ないの？

>>307
47年間って廃車になっちゃうねｗ

>>309
お前がひっこめや障害者

>>315
海の幸は好きかい？ｗ

>>317
お前もＩＤ変えてるだけで全部一人なのバレてるぞ

郵便ガイジがIDコロコロする理由ってなんなん？
NG対策？

>>291
機器更新のみかも？

機器更新した初期車は
内装リニューアルしない？

機器更新+内装リニューアルは
3513F以降か？・・・。

>>325
書き込み数が増えると必死だからどうとか

>>321
？？？「48年間ありがとう！ そして、お疲れ様！ パノラマカー」
>>325
知らないけどスマホから書き込むと毎回ID変わる

>>326
いや、内装リニューアルとワンマン改造は今年度になって決定したことだから、
第一陣の3501Fが改造された2017年当時は、まだリニューアルとワンマン改造は施工内容に含まれていなかった
少なくともワンマン改造は最終的に3500全編成(3700も？)に施す予定らしいから、3502Fもそのうちワンマン改造は行われるかと

>>326
まぁ名鉄のことだから頓挫するでしょｗ 先に3300だけが三河に行くのかもしれないけど。って言っても早くても3〜4年後かな

三河に新しいの入れるのかよ！って感じ
空港が一番優先だろ
三河は回生ブレーキの効果が低いので6000を更新して使いますとか言ってたよな？
本当にチグハグだな
三河線に3300とか無駄だろ 本線にボロが大量に溢れていながらインパウンドもクソもない田舎の支線に新車を入れるなって思った

>>298
いや岩間先生はお前らが嫌いだから荒らしてる自覚はあると思うが
それに構ってるお前の方が荒らしだな

>>298
キミは自分がブサイクで気持ち悪い社会の嫌われ者っていう自覚は無いのかな？

>>298
今日もスレの警備お疲れ様おじさんｗｗｗ
いい歳こいてネット正義マンって恥ずかしすぎない？ｗｗ

527 名前：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb1-3vYh [126.199.0.148])[sage] 投稿日：2019/09/18(水) 10:16:21.04 ID:d2vh63a5p
東日本スレ 立正に荒らされる
東海スレ 鶴亀に荒らされる
西日本スレ ヒントに荒らされる

>>331
読解力の無い奴だなぁ、俺と現役運転士様が散々説明してくれているのに撮り鉄は5ちゃんもまともに読めないのかｗ
三河線【(専用)で】使うんじゃなくて三河線【でも】使えるようにするんだよ
回生ブレーキについては変電所を強化するのかも。最悪電制スイッチを「切」にすればいいしねｗ
6000は蒲郡ワンマンと三河ワンマン2連(6014Fを含む)以外は先が短いから安心しろ
どうせ引退する時は「ありがとー！」とか言って葬式鉄するんだろ？ｗ
>>332
全員が嫌いではないが、撮り鉄と知恵遅れは嫌いだな。名大ガイジと違って学歴や勤務先の証拠も出さない(出せないｗ)し

なんで皆が撮り鉄だと思いこんでるのかね
だからガイジなんだよ

>>337
思い込んでいないしそんなこと一言も書いていないぞ。以前に乗り鉄と模型鉄は許すって書かなかったっけ？
しかも、撮り鉄か否かなんて画面越しでなおかつ匿名だとわからないし。叩かれたくないなら名前の欄に何鉄か書いとけよｗ
こんな俺でも鉄道会社内定経歴ありというねｗ 真のガイジは鉄道会社の内定なんて取れないよ〜？ｗ

で、お前は？ｗ

それと手前が精神障害者手帳持ちだからって、他人にも発達障害だと言いまくって精神障害者扱いしたがる迷惑者

本職でもない素人がでしゃばって又聞き情報自慢なんかしなくていいのに
郵便ガイジがでしゃばる前に本職さんが先に言って釘さしたのも理解出来てないだろうな、ガチの精神障害者だから

>>339
お前らの気持ち悪い顔や服装も他人に不愉快な思いをさせているから、お前らも迷惑者だぞｗｗｗ
あと、俺は睡眠障害で精神障害者手帳を持っているだけで知能に障害は無いからね〜ｗ お前はちゃんと病院で見て貰ったのかな？ｗ

車両のことだけ言ってりゃいいのに、後に必ず草早して人格貶すレスつけるから総スカンくらう昆布
ここに来る運転士さんにも嫌われてるぜあんた

>>340
お前は本職の友人も居ないし鉄道会社の内定も取れなくて悔しいでちゅね〜ｗｗｗ
釘を刺したんじゃなくて俺の書き込みに現役運転士様がレスしただけだろ。俺が最初に漏らさなかったら現役運転士様のレスも無かったよ
高卒の工場作業員はレスもろくに読めないのかな？ｗｗｗ 精神障害者であることしか叩けないんだね〜ｗｗｗ

鶴亀と昆布はテキトーにエサまいておけばスレ荒らしてくれるお助け荒らしコンビだからな

>>342
知恵遅れイライラで草ｗｗｗ でもレスしてくれるじゃんｗｗｗ 人格？ キモオタは人じゃないから"人"格否定にはならないよｗｗｗ

>>342
撮り鉄、キモオタ、知的障害者、発達障害者は日本国民の大多数から嫌われているだろｗｗｗ

話そらすことしか出来ない情けない昆布

新しいCMにボ6000出てて恥
三河線走ってるのボ6000だけだから仕方ないか

>>347
鉄道会社の内定が取れない&彼女居ない歴＝年齢のキモオタｗｗｗ

>>347
鉄道会社の内定が取れない&彼女居ない歴＝年齢の情けないキモオタｗｗｗ

精神障害者(=自分が該当)を例外扱いしてるのウケるわ
精神障害者なんて突然危害加えてくるかもしれんから発達障害よりやばくね
発達障害が嫌われてるなら間違いなく精神障害も嫌われてるだろ
あ、これは鶴亀理論であって俺は別に嫌ってないので

>>351
いや、俺は睡眠障害だけだから危害は加えない。うつ病の人も危害を加えない
一方で発達障害者もこだわりの強さから癇癪を起こして他人を攻撃したりする
例えば、電車やバスで自分の座りたい席に先客が居たら、他の席が空いていても大声や奇声を上げて退かそうとする。
撮り鉄が罵声を飛ばすのも同じ。一方で睡眠障害だけで知能に問題が無い人が他の席が空いているのに先客を退かすか？ そんな元気は無いぞ
無知乙！ｗ もう少し精神障害や発達障害について勉強しようなｗ 俺は大学で心理学の授業を履修したからある程度は知っているけどｗ

睡眠障害だろうが精神障害だろうが鉄道会社や大企業、公務員の内定が取れればいいんだよ、取 れ れ ば ！
大学も卒業出来ればいいんだよ、卒 業 出 来 れ ば。それ相応の力(コミュ力や学力、精神力)や要領がある証だからな
お前らは障害者認定されていないのに、低学歴だし上記の内定も取れないんだろ？ｗ なら精神障害者の俺未満の雑魚じゃんｗｗｗｗｗ

鉄道現業なんてバカでもなれるぞ。

しかも精神障害は先天性じゃなくて後天性だからな(発達障害は先天性)。ということは精神障害者にも健常者だった過去があるわけよ
さらに精神障害は治る可能性があるし、薬で抑えられるからな。一方で発達障害は治らないし薬で抑えられない
つまりお前らは生まれてから死ぬまで知恵遅れのままってことさｗｗｗ 精神障害者をバカに出来る立場じゃないぞ？ｗ

>>354
はい、現役運転士様を敵に回したね。もうお前は電車に乗らないでね。仮にバカでもお前らよりよっぽど世のため人のためになっているよ

>>354
で、鉄道会社の内定は取れたんか？ 取れたなら証拠UPしてね

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190917-00000001-courrier-soci

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190917-00000001-courrier-soci
アンドリューは自閉症で、感情を抑えられなくなるときがある。
普段なら、ポミラのスマートフォンやiPadに夢中になっていれば、落ち着いて座席に座り、通常45分程度で家まで到着できるのだが、その日のアンドリューは違った。
アンドリューは発進する電車の車両の真ん中に立って、走り回らないと気が済まなかった。
なんとかしてなだめようとするポミラの言うことを聞かず、彼は車両の通路に寝転がり、叫び、脱げた靴を投げるなどして必死に抵抗。
ちょうど帰宅ラッシュの時間帯で、乗客は冷たい視線を彼女にぶつけた。

完全にお前らで草ｗｗｗ

それはお前らじゃなくて昆布本人お前のことだろ

>>337
おじさんもガイジじゃん

>>335
また荒らしている自覚がないおじさんかｗ

>>344
その言い方だとお前は迷鉄スレを荒らしたいということかｗｗｗｗ

>>360
自閉症なら鉄道会社からも日本郵便からも市役所からも内定貰えないだろ
自閉症患者はコミュニケーションに障害があったり臨機応変な対応が苦手で面接が通らないからな！ｗ
市役所は知らないけど、鉄道現業も郵便現業も不特定多数のお客様を相手する仕事だから、自閉症には無理だと思うぞ
そもそも自閉症はクルマの運転免許すら取れない奴も居るからな。バイクなんてもっと難しいだろう

あと、俺は田舎者のお前らと違って東山線利用者だから、床に寝転がるとか無理ｗ

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俺は日本最南端の鉄道に乗ったんだ！ 鹿児島じゃないでしゅよ！
東急8500系はいいんだ！ 爆音走行するからいいんだ！ 今後この形式は2020系に置き換わってしまう！

>>359
たまに電車の中でこういうガイジ見るよなｗｗｗ

鉄道会社現業とか
休み不規則、きつい、暑い、寒い、汚い。
頭が良ければ普通受けないだろ。

鉄道は趣味でやるのが一番。

>>368
やっぱアホだなお前ｗ 受かっても内定辞退して入社しなければいいだろ。受からない言い訳にしか聞こえないぞ？ｗ
俺なんて、睡眠障害を患っていて泊まり勤務に耐えれない自覚があるのに、内定辞退前提で受けたからなｗ
「鉄オタは鉄道会社に入れないという都市伝説を覆してやろう」という野心、そして無能のキモオタにマウントを取るためにねｗ
ちなみに俺は某JRの総合職も冷やかしでES出したぞｗ 1枚は名古屋大学と学歴詐称、
もう1枚は愛知東邦大学と学歴詐称して(俺は東邦じゃない)、名前と住所は架空、証明写真や他の内容は全く同じで出した
そしたら名大のほうだけESが通って電話が来て東邦のほうは落ちたので、
「お前んとこの会社は鉄道という公共性の高い事業を展開しているのに、お客様になるかもしれない人間を学歴で差別するのか！(↓)
腐ってんな！ もうお前んとこの会社の電車二度と乗らねーからな！」と怒鳴り付けてやったわｗｗｗ

長くて読む気にもならんから○ね

>>370
鉄道会社から内定が貰えないコミュ障乙ｗ お前には工場勤務がお似合いさｗ
鉄道会社に受かっても内定辞退して入社しなければいいだろ。受からない言い訳にしか聞こえないぞ？ｗ

撮り鉄は人殺しまでしちゃうからなぁｗ 怖い怖いｗ

ぴょょおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！

>>370
3行以上の文が読めないのも典型的な発達障害or中卒の特徴だなｗｗｗ

ガチの精神障害者がまた他人を発達障害呼ばわりしてる
そしてこの後発狂連投するんだぜ

>>375
俺は発達障害は無いからなｗ 大卒・日本郵便正社員・鉄道会社内定とお前らよりスペック高いから、安心してお前らをバカに出来るわｗ

じゃあ俺は国家公務員1種だぞ！
参ったか雑魚ども！！

そもそもお前らなんで障害者手帳取らないの？ 名古屋の市バス地下鉄が無料になるんだぞ？
映画館や博物館、動物園なども半額になるし、失業保険は300日分貰えるし、自動車税や所得税、住民税は免税だぞ？
取ったほうがメリット多いだろ。俺は手帳が欲しくて欲しくて医者にうつ病ってことにして診断書を書いてもらったぞｗ

>>377
証拠がないので無効とする

お前と違って資格ないしw
ほらほら、国�Tにマウントとられんぞww

お前も証拠ないだろwwww

>>380
妄想乙
>>381
なんの証拠だ？

は？てめーのマウントの材料に決まってんだろ。

ガイジ発狂で草

お得意のIDコロコロかw

今日はこれで終わりなので書き込みます。
3513fなんですけど乗務員の知り合い曰くB4でもブレーキの効きは良いらしいのですが40キロ前後で甘くなったり何故か前後にギクシャクするとか
まだまだ馴染んでない更新兼検査明けなので変わることもあるのでなんとも言えないですが
揉めないでくれ
撮り鉄の人が狂ってるのは知っているけど(特にEL系)なんでも撮り鉄とは言わない方が良いかと
一応補足しておきますが三河に優先的に3300が入ることもあり得るので >>331 さんが言っているようになる可能性も0では無いのが現状です
荒れるのでこれ以上は一旦控えます

何をいまさら

>>386
あなたのせいで荒れてる訳じゃないから気にする事は無いよ
コンプはずっとああだから、構わずほかっとけばいい

話を戻すがT4編成のワンマン運転が始まれば、いよいよTICS車の自動放送装置が15年越しの本格稼働か
今までは促進チャイムと非常停止案内だけだったもんねｗ
9500は最初固定運用で、ある程度したらT4運用って認識でいいのかな?

自演バレバレだぞw

はよ証拠出せよクソ昆布

>>383
ガイジイライラで草ｗｗｗ

俺が日本郵便の正社員である証拠
http://imepic.jp/20190910/449110
俺が鉄道会社の最終面接まで進んだ証拠(※)
http://imepic.jp/20190919/767580
※内定通知は電話と郵送だったが、郵便が来る前に電話で内定辞退したため、内定通知書類は無い。
疑うなら疑ってもらって結構。そもそも真のガイジは一次面接はおろか書類選考も通らないだろうからｗ

で、お前が国家公務員であるという証拠は？ｗ ID付きか名鉄グッズ付きでUPしてな！ｗ

>>390
出したぞ負け組ｗ 次はお前の番だ

>>386
お疲れ様です。今日はお早いですね。日勤か泊日勤でしたか？
質問なのですが、豊橋〜平井(信)は、1200+1800だと直列止めなのにVVVF車だと8両でも3ノッチまで使っていますよね？ 同じ8両でも1200+1800はなぜ直列止めなのでしょうか？

>>386
ニセウテシ

T4のワンマンとか反対だわ
120�q出せる優良車だぞ
6500を使えよ
本線の3500率が減ったら悲しいわ

>>388
ご不快な思いをさせてしまい申し訳ございません。鉄道マニアにもまともな人は居るのはもちろん知っています。
でも7割くらいは変な人なんです。普通の人が出来ることが出来ない人も多いので嫌気が差しました
マナーもそうですし、挨拶や会話をする、寝癖を整える、髭を剃る、お風呂に入るなどといった基本的なこともそうです
>>394
おい、現役運転士様まで攻撃するな！ お前らみたいなゴミクズとは格が違う方だぞ

>>395
お前みたいなキモオタが減ったら嬉しいわ

ゴミクズは郵便ガイジの昆布お前だ

>>398
鉄道会社内定経歴ありのでゴミクズではないな。少なくとも名鉄オタの中では上位に入っているだろう

で、自称国家公務員は逃げたんか( ´,_ゝ`) どうせ非常勤だろ( ´,_ゝ`)

ほらまたいつものように発狂して脊髄反射レスする昆布
嫌われ者はずっと発狂してるよな惨めなもんだ

愛環でしかも二次選考とかショボくて草w

で、誰に給与明細借りたの？パパかな？ww

>>401
なお、局長には気に入られている模様

>>402
愛環だと何か文句があるのか？ 二次面接が最終でそれに合格したら内定だぞ
あれ、知らないの？ｗ 俺の父さん歯科医だから民間企業勤務でも役所勤務でもないよ？ｗ
同期に借りようにも入社して人脈を築く必要があるよね？ｗ 地域基幹職は短大卒以上が条件だから高卒でもない。はい論破ｗ

で、お前の証拠は？ｗ どうせUP出来ないんだろ雑魚が( ´,_ゝ`)

個人情報に結びつくような情報をホイホイアップするバカは気楽でいいよねえw

>>405
お前は中卒ニートで鉄道会社の内定歴も無いから証拠のUPが出来ないもんねｗ はい、お前の負けｗｗｗ さすがギリ障ｗｗｗ

相も変わらずガイジスレ

知恵遅れが国家公務員1種なんかになれるわけ無いだろｗｗｗ

ID:VZ1JGdcX、完全に逃げたなｗ 鉄オタは無能ばかりだからマウント取りやすくてキモチｴｴｴｴ〜〜ｗｗｗｗｗ

愛環内定者様をバカにするニートｗｗｗｗｗ

げ

そうだね 今日は泊まりなしの乗務
なので既に家です。明日は休みなのでゆっくり答えるよ
ニセモノと思うなら勝手にそう思って貰って構いませんので
JRとの共用区間は制限が85キロなのでP5ノッチを使用してもあまり意味が無いですからね
同じように加速する必要がないので並列側のP2又は直列P3でも制限が85なので十分な加速が得られます。

>>412
佐屋で泊まる勤務、行路に有りますか？

煽られ釣られてどんどん個人情報晒す昆布に草

>>414
お前らがどんどん惨めになるだけだけどなｗ ニートor非正規、良くて中小企業勤務、鉄道会社会社の内定歴無しｗｗｗ
俺が晒した証拠で個人を特定するのは難しいよｗ お前らが愛環や郵便に凸したところで会社が個人情報を教えるわけが無い
やっぱお前らアホだわｗｗｗ その点名大ガイジは偉いよね。自分の学歴、勤務先、年齢すべて開示しているんだし

>>412
回答ありがとうございました

国家公務員とかほざいていたID:VZ1JGdcXはどこ行った？ｗｗｗ バレバレの嘘付いていて笑ったわｗｗｗ
知恵遅れが国家公務員なんかなれるわけないだろｗｗｗ パンでもこねとけやｗｗｗ
民間だろうが公務員だろうが就職には社会性が必要だからねｗ 小学生でも守れるルールすら守れない撮り鉄はそりゃ就職出来ないでしょｗｗｗ
一方でお前らにガイジ扱いされている俺は、日本郵便の社員、鉄道会社内定歴ありということで、リアルではそれなりの社会性があるんでしょ

ガイジあるある
自分の価値観が世間一般の価値観、相手も同じ価値観を持ってると思っている
↓
鉄道会社の内定歴に絶大な価値があり、自分は素晴らしい実績を持っていると思い込んでいる

>>418
でも、フィーリングが合ったから内定貰えたんだよな？ 俺は愛環と郵便以外にも4社ほど内定を取ったが
就活したこと無いのか？ 大卒の就活は厳しいぞ？ 1社も内定貰えないまま卒業する奴(いわゆるNNT)も居るからな
大卒文系男子の就活は、基本的に優秀な奴ほど内定が偏り、無能な奴、具体的にはコミュ障、ブサイク、
運動部所属経験無しなどは内定を取るのに苦労する。ガチでヤバイ奴は定員割れしているブラック企業でも落とす
そして鉄道会社は倍率が高い。その高倍率を潜り抜けたってことはそれなりに面接官に気に入られる要素があったってことだ
あ、そうかそうか、お前ら小学校からいじめられて不登校だから、大学はおろか高校すら出ていないから知らないんだねｗｗｗ

ちなみに、俺の周りの鉄オタで明らかに発達障害っぽい奴は、高卒の学校推薦で町工場に就職か、
とりあえず大学に行ったが就職出来ないまま大学を卒業ってパターンだなｗ
後者に至っては、2014年1月からずっと就活しているのに2019年9月現在1社も内定を貰っていないらしいｗｗｗ
お前らの中にもそういう奴は多いんだろうと推察するよｗ ほら、PONさんこと岡崎の村手とかいかにも就職出来なさそうじゃんｗｗｗ

>>418
「ニートの俺カッコいい！」とでも思っているのか？ｗ

【悲報】キモ鉄、自分が鉄道会社に入れないからってついに鉄道現業もバカにし始めるｗｗｗ

お前らよりよっぽど世のため人のためになる仕事だし、安定していてノルマが無いから非鉄からも人気があることを知らない世間知らずｗｗｗ

10月、甲種？

>>391
直近の明細出せや

昨日の呼続のグモ当該編成は何？

昆布がニートのような気がしてならない
12時ならお昼休みなのかな、と思えるけど、13時30分に投稿してるの見ると無職か、学生か仕事サボってるかしか思い浮かばない
夜勤か、と思ったけど平気で夜中にレスしてるし

精神疾患で毎日昼から通院してるんだと

>>424
今年度から給与明細が電子化されたから無理だし、証拠も出せないゴミクズに応えるつもりは無い
>>426
半休という発想がない辺りニートはお前だろｗ 俺は所定の勤務時間は8時00分〜16時45分だよ
だけど、2時間単位で取得出来る(1時間でも可との説あり)病気休暇を12時45分〜16時45分で取得している
つまりその時間は休み(有給)で、職場に居るのは前半の8時〜12時00分のみ、12時で上がって帰宅
まぁ実際は11時過ぎにはやることが無くなる時期もあるんだけどねｗ その時は上司のお昼ご飯を買いに行ったりしているねｗ
ちなみに日本郵便は有給休暇も1時間単位で取得出来るよ〜。ブラック企業勤務のお前らには有給休暇なんて無縁の話だよねｗ

>>427
毎日は通院していないね

で、いつまでそれ続けるつもりなんだい？
せいぜい1年くらいしか手当は出ないだろう。

>>430
クビになるまで居座り続けるよ。それが日本郵政グループは2年まで出るんだよね〜ｗ
しかも、リハビリ出勤を1ヶ月以上するか、病名を変更すれば何年でも取得出来るよ〜ｗ
中には、5年以上休職している幽霊社員とか、郵便局から一歩も出ない配達員や窓口に1秒も立たない窓口職員も居るよｗ

>>373
ぴょょおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！

>>412
直列 S2までしか無い

9500を読替装置で6Rと繋げる話はどうなったのか

そんな装置つけるぐらいならオンボロ廃車へ？

>>433
だよなぁ、俺もそう思った。直列の2ノッチが直列の弱め界磁段だったと思うけど・・・
まさか、現役運転士様は本当に偽者なのか？ｗ だとしたらこのスレヤバイ奴ばかりじゃんｗｗｗ
・自称運転士←New!
・自称国家公務員(多分ニートか底辺労働者)
・日本郵便の社内ニート

>>434
岩間好一「そんなの(友人の車掌から)聞いたことないよ！？」

0368 名無し野電車区 2019/09/19 19:33:38
鉄道会社現業とか
休み不規則、きつい、暑い、寒い、汚い。
頭が良ければ普通受けないだろ。
鉄道は趣味でやるのが一番。
1 ID:VZ1JGdcX(2/12)

0369 岩間嫌一 2019/09/19 20:08:17
>>368
やっぱアホだなお前ｗ 受かっても内定辞退して入社しなければいいだろ。受からない言い訳にしか聞こえないぞ？ｗ
俺なんて、睡眠障害を患っていて泊まり勤務に耐えれない自覚があるのに、内定辞退前提で受けたからなｗ


とりあえず自称国家公務員(大嘘)のニートによる鉄道現業ネガキャン魚拓しておきますねｗ

現役運転士様に試(つ)問です
名鉄の運転士登用試験や普段の評価(添乗によるチェック)で込め直しの回数が多いと減点になると聞きましたが本当ですか？
追加(例：B1→B5→B6)も減点なのですか？ 評価の基準を教えて頂きたいです
そのわりには、最近の方は銀線帽でも1回は込め直しをしますし、若手っぽい方なんかガチャガチャやりまくりですが...？(小声)

キモヲタ郵便ガイジ昆布のキモい質問

>>439
お前らが現役運転士様を偽物だと言うから試問をして本物か偽物かを見極めているんだぞ
お前らの知識の浅さによって内容が理解出来ないからってキモオタ扱いするな！ 顔はお前らのほうがキモいだろｗ
しかも俺は、日本郵便の正社員様で鉄道会社内定者様だからな。お前らよりか遥かに第三者評価が高いんだろう
逆にお前ら何の取り柄があるの？ｗ 鉄道知識も浅い、見た目もキモい、人脈も無い、彼女居ない歴＝年齢、低学歴、
ニートor非正規or派遣orショボい中小企業勤務。何一つ取り柄無いんだねｗｗｗ その上迷惑行為までするというｗ

一括制動
階段弛め
停止

瀬戸線で培った技術

>>441
一段制動のことかな？ 階段緩めも回数が少ないほど上手いと思っている(異論は認める)

俺はお前らみたいにブサイクじゃないから、普通に電車に乗っていれば鉄オタだとバレないかもよｗ
中学生の時、豊明の1番線で発車まであと20分以上あるパノラマカーの犬山ダラを待っていたら、
構Mさんに「どこまで行くの？」と聞かれた。「犬山です」と答えたら「あ、犬山ならね、この電車じゃなくて、、」と言われたので、
「パノラマカーに乗りに来たんです！」と返したら、「あぁ電車好きかぁ！ そういう風に見えなかったからさ」と言われたことがあるしｗ
普段から鉄オタを見慣れている職員さんにさえ、鉄オタだとバレにくいルックスをしていたということだなｗ

とりあえず再掲。鉄道会社最終面接の案内
http://imepic.jp/20190920/448360

そんなのどうでもいいから昆布以外名乗るなクソガイジ

>>445
いや、お前らにマウント取るために「日本郵便社員」か「愛環内定者」のどっちかを名乗るから。好きなほうを選べ

>>443
同じ事を何回も書かなくてもいいよw

>>440
情報(真偽はともかく)出してもらったのに、本物か偽物かを試すのは、いくらなんでも失礼すぎやしません？

>>448
そうだな。でもお前らが偽物扱いしたんだろ。俺は信じているしたまたま質問したいことがあったからしただけだ

>>447
何回でも書くぞブサイクキモオタどもが

特大ブーメラン...
そんなに怒らなくても...
怒ってストレス溜めるのはよくない
怒るくらいなら5chなんかやめなよ

>>450
黙れバカ専用

>>451
撮り鉄を煽ったり叩いたりするのも俺の趣味の一つなんや。一般人には迷惑掛けていないからセーフｗ
>>452
知恵遅れ専用趣味の撮り鉄さん、こんばんはｗ

あ、名鉄に関してはMH鉄ももっと嫌いです。せめて特別車側でやれ、クソガキどもが

あ、特別車(1号車)側【だけ】での間違い。混雑する一般車(6号車)側でやるな。迷惑だわ

ほらまた負け犬リアルガイジが発狂連投してる

>>456
ガイジでも鉄道会社内定！ｗ 日本郵便の内勤正社員！ｗ 負け犬はお前やでｗ
http://imepic.jp/20190920/448360

愛環採用内定！ リニモも内定！
一方でまともな会社の正社員求人の内定すら取れない社会不適合者のお前らｗｗｗ ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗ

弱い犬ほどよく吠えるってな
ほんといい年してギャーギャー五月蝿い精神障害者だ

>>459
底辺バカにするの面白いやんｗ ホームを走り回って電車の写真なんか撮って喜んでいるお前らのほうが頭おかしいと思うぞｗ
ところで俺が精神障害者だという根拠は？ｗ 何か証拠出したっけ？ｗ 架空の設定鵜呑みにしてて笑う

客観的に見て精神障害と思われる。

自覚がないなら相当ヤバいな。

>>461
主観的に見ての間違いだろ？ バーカ、精神障害者というのは架空の設定だよｗｗｗ
咄嗟にした発言とその後色々と辻褄を合わせるために作った設定を信じちゃうなんて、やっぱ撮り鉄知能低いねｗｗｗｗｗ

あえてお前らよりスペックの低い設定にして、そこに意識を集中させて他の部分をカモフラージュさせたんだけど、
それを信じちゃうなんて引っ掛かってくれてありがとうｗ 本スレは名大ガイジとかが居たけど、
このスレは知能もスペックも低い奴ばかりで居心地良いわｗｗｗ さすが知恵遅れの撮り鉄ｗｗｗ

言われているぞ、お前らｗｗｗ


26:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:26:40.13 ID:1Hyaqc/a0.net
趣味カメラの中年は100パー精神障害者だから

10:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:23:08.61 ID:WbvMsHGM0.net
４３歳で撮り鉄で発達障害か、死刑にせよ。

11:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:23:25.85 ID:gfUNf3xz0.net
殺人未遂

12:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:23:28.48 ID:AN+Bojd80.net
>>1
歩いてるだけで暴行されるんだから、撮ーり魔だろ。

13:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:23:52.87 ID:Ts4teT0A0.net
ね、撮り鉄でしょ？

743:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 21:04:40.01 ID:cduucANU0.net
>>13
撮り鉄
これだけで人類の敵だからな。

17:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:24:51.87 ID:JTuohc2+0.net
電車＞人名
だからな鉄オタは

19:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:24:59.52 ID:VVyx+QhL0.net
カメラを構えている人の前を通らない
もしくは腰をかがめてすばやく通り過ぎる
基本的なマナーなのだが守れない日本人増えたな

29:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:27:19.85 ID:lylfpNHo0.net
>>19
撮り鉄の人権なぞあってたまるか
存在自体が公害の分際なくせに、身を弁えろ

48:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:29:50.99 ID:cOu5OGLz0.net
>>19
それ以前に、通行の邪魔になる場所で撮影しない、というマナーがあるわなw

124:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:41:32.16 ID:yCiA3QZJ0.net
>>19
観光地はお互い様なので当然気を使うけど駅の撮り鉄に気を使う必要なし

20:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:25:06.77 ID:vF/+94hB0.net
撮り鉄て頭オカシイキチガイか出来損ないしかおらんのか？

25:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:26:38.41 ID:4I8oQYms0.net
>>20
そりゃそうだろ

213:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:51:15.60 ID:gJF557c40.net
>>20
おらんよ

226:名無しさん＠１周年 2019/03/30(土) 18:53:12.84 ID:CoLbenyz0.net
>>20
アスペルガー患者が殆ど。
奴らは列車とかに異常なほど執着する傾向がある。
昔はフィルムだったので複雑な作業が苦手のアスペには写真撮影とか出来なかった。
今はデジカメでシャッターボタン押せば馬鹿でもチョンでも撮れるから、アスペが大量湧き。
あいつらは社会常識とか御構いなしなので非常に厄介。

殺人や傷害までしちゃうお前らのほうが精神障害なんじゃ？ｗ "傷害"者の表現のほうが適切かな？ｗ

昆布へ。お前の事だぞ？

https://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/koyou/shougaishakoyou/shisaku/jigyounushi/e-learning/seishin/characteristic.html

『統合失調症』
妄想：明らかに誤った内容を信じてしまい、周りが訂正しようとしても受け入れられない考えのこと。
誰かにいやがらせをされているという被害妄想、周囲のことが何でも自分に関係しているように思える関係妄想などがある。

『気分障害』
躁状態では気持ちが過剰に高揚し、普段ならあり得ないような浪費をしたり、ほとんど眠らずに働き続けたりする。
その一方で、ちょっとした事にも敏感に反応し、他人に対して怒りっぽくなったり、
自分は何でもできると思い込んで人の話を聞かなくなったりする。

『社会的行動障害』
ささいなことでイライラしてしまい、興奮しやすい。
こだわりが強く表れたり、欲しいものを我慢したりすることができない。
思い通りにならないと大声を出したり、時に暴力をふるったりする。

>>467
撮り鉄って社会的行動障害、つまり精神障害だったのかｗ 自己紹介乙ｗｗｗ

>>467
社会的行動障害なんていう病気無いよなと思って見てみたら、こいつ(>>467)病名と症状の区別が付いていなくて草

>>460
オマエも底辺やん

昆布は何で精神障害について詳しいのか？

罹患しているからです。

今日もガイジどもが暴れてるなw

人格障害的なのは内因性じゃなくて器質性だから治るもんでもない
こういうタイプは抗うつ剤は賦活するので禁忌
抗てんかん薬とかで衝動性を抑えるくらいしか手がない

ちなみに俺は昆布の大好き鶴亀が崇拝するJR東海と仲良く仕事をすることが多いわけだが、昆布バカはマウント取れるのかな？

撮り鉄だろうが乗り鉄だろうがここに書き込んでるやつらは
社会不適合者の精神疾患患者ばかり…

>>438と共に、こちらもお願い致します。
>>56、>>413

>>449
お前らと一括りにされるのは心外だなぁ(^o^;)
俺もどちらかと言えば信じてる口なんだけど…
>>450
因みに俺は、お…まぁいっか(^ー^)ブサイクはあってるしorz

申し訳ない
普通にP2とP3を電気指令の車両と混同したせいで間違ってしまいました…
嘘だと思わせてしまい申し訳ないです
佐屋の件だけど女性運転手のストーカーとか変な事聞く変態がいたりするので一応伏せときます。おそらくバレたら一発アウトなので

運転士の評価の件だけどぶっちゃけ指導官によるのと車両の癖で左右するのでなんともいえないですねー
甘々3700だと減点されないかと
最近の新車でB6使ったら引かれるでしょう…
B1→B5が標準ですがこれを嫌ってる運転士が割といるのも事実(特に長い人は)
込め直しは減点だけどこれまた車両で変わるかと
ガチャガチャやると減点ですね…
最近の人は(自分含めて)車両の感覚や特性を掴みきれてなくてガチャガチャするか師匠が消えて意識がある程度緩んでしまうのが原因かと
自分は色々と研究している身ですけどね…
後はB2→B5の結構多いのと階段制動も長い人が中心にですが結構いたりしますね。残圧は結構多いかも

運転士さん回答乙ですがリアル精神障害者の質問は無視してもいいですよ
こいつに餌をやったら益々つけあがるから

ここに何か聞きたくて書き込んでもすぐ昆布に邪魔されるし、さすがに頭に来るな。
スレを崩壊させてるのが昆布自身ということにいい加減気付けよ...

俺は郵政昆布ちゃんが煽るのにバカ丸出しで必死に粘着してるのが滑稽で楽しんで見てたが確かに度が過ぎるかもな
別スレ誰かたてますか？

>>470
いや、俺は愛環やリニモの内定を取ったから底辺ではない。それとも愛環やリニモの社員も底辺だと？
>>471
大学で心理学を学んだからだ。その理論だと俺は発達障害じゃないのになぜ発達の知識もあるんだ？ 大卒をナメないほうがいいよ〜ｗ

>>473
撮り鉄嫌いはどうやったら治せる？ｗ 撮り鉄嫌いが人格障害なら鉄道会社の社員は人格障害だらけだねｗ
>>474
「撮り鉄は社会不適合者が【多い】」と言っているだけで全員とは思っていないから、そういう人も居るとは思うけど。とりあえず証拠見せてもらおうか

>>475
撮り鉄は先天的な知能の障害であって、後天的に発症する精神疾患ではないと思うよ。精神疾患は薬で抑えられるし
すなわち撮り鉄のマナーの悪さも薬で抑えられることになるが、それが出来ないってことは精神疾患ではない
>>477
あら、音キチさんですか？ あなたと現役運転士様はまともな方だとわかっていますよ〜
>>480
ところが俺は他にも名鉄乗務員の知り合いは2人居るんだよね〜ｗ しかも一人はこの運転士様と同じN乗ｗ
>>481 >>482
なら現役運転士様に質問するスレにするか？ 俺への侮辱が無ければ俺もコテ無し&荒らし無しにするが

>>474
JR東海と仕事をするのがすごいか否かは別として、日本一嫌いな鉄道会社がJR東海である俺には無理かもｗ

佐屋で泊まる行路、あるよ〜。たしか2行路だったかな？ もし相部屋なら女性乗務員は泊まれないね〜

>>481
じゃあ俺を侮辱している奴(>>439とか)にも止めるように注意してくれ。俺だけを叩くな
俺を煽ってくる奴が消えれば、俺もコテ無しで大人しく現役運転士様に質問するのみにするわ。煽る奴が居る限りスレは荒れるぞ？

キモヲタ郵便ガイジ昆布怒りの6連投

名鉄の運転士ってみんな下手すぎでしょ
衝撃停車する運転士ばっかりだし込め直しも多いし
そもそも乗り心地よくするっていう考え方というか文化が無いっぽい？
JR東海は別にそんなことないっぽいんだがなぁ、西や関西私鉄に比べると当たり外れあって酷いが

かぶりつきで見てると、名鉄の運転士のガチャガチャ制動は見てくれも悪い

東京の山手線、京浜東北線の上手な運転士の操作を見ていると、
ほれぼれとしちゃうな

>>489
お前の顔のほうがキモいだろｗ 自称大学生のニート君、履修登録は終わったのかい？ｗ
>>490
乗り心地が一番だと考えている辺りがにわかだな。制動時間が短い運転士が上級者だと思う
東海は余らせてダラダラ停めて遅らせるから下手。衝撃云々と言っているが、低速域でB1とNを繰り返す東海の運転は、
連結器の遊間が広い211や311では相当酷いよ。313でも連結器が痛んでいる？編成はガクッと来る
多分お前が名城線や名港線に乗ったらひっくり返ると思うｗ 名古屋市民の俺は名城線で鍛えられているから、JR東海の列車に乗るとイライラする

>>492
確かに211系はガッコンガッコン言って加速時も前後の揺れが酷かったけどそういうことなのね

>>491
最近の名鉄は銀線帽の人でもガチャガチャやるからガッカリだな。山手線の突っ込み制動に慣れるとJR東海とか余らせ過ぎでイライラするよね

>>493
そうそう。動き出す時も電制から空制に替わる時も低速域でNにした時もガッコガッコなるよｗ
ちなみに中津川方先頭車のクモハに乗ると不快な前後衝動は少ない。サハはヤバイｗ 中津川方先頭車は金山〜大曽根で混雑するのが難点だが・・・

本線系だと知立乗務区のｳﾃｼが一番上手い気がする

国際郵便ってもうちょっと早くならんのかね
税関が混んでると遅くなるのか？
交換局って川崎にしかないのか

>>496
それは同意。しかも6000の運転がめちゃくちゃ上手い！ 全部銀になる前は喜多山乗務区が一番上手かったけど、
4000がほとんどになった辺りから、回生失効を気にしてか6000で詰め詰めで入っていた運転士さんも余らせて入るようになった

>>497
郵政板に行くか近所の郵便局に行って窓口のおねえさん(おばさんかもｗ)に聞いて下さい
配達員を2ヶ月やっただけの私にはわかりませんし興味もありません

>>498
6000みたいなガラクタと違って4000は力行も制動もかなり余裕があるからでしょ

313系は乗り心地は素晴らしいが、あの臭いにおいは何なんだ
313のあとに名鉄乗るとほんとに乗り心地悪い（揺れも音も）
イヤホンしてるとよくわかる

>>500
なるほどね。6000をガラクタ呼ばわりは草ｗ
>>501
あれはね、床の防音材に廃タイヤを分解したものを使用しているからそのゴムみたいな臭いじゃない？

休憩中ですが
退避中にメモの様に何か書いている乗務員を見たことがあります？
ブレーキの癖とかライトが暗いとかその車両の個体としてのダメな部分や改善してほしい点、注意点などをメモっているんですよ
勿論一概にはそう言えませんがね

>>503
お疲れ様です。いや、見たこと無いですね。ライトが暗いとかあるんですね
東京メトロでは、ブレーキの効き具合や速度計の誤差を自由に書き込んで情報を共有出来るホワイトボードがあるらしいです
名鉄の運転士さんは車両の情報は丸暗記&人伝での共有なのですか？ 休憩所や飲み会で特定の車両が話題になると友人から聞きましたが
あと、あまりにも酷い場合は検車にクレームを入れて改善してもらったりとか出来るのですか？

なんで瀬戸線で6000の老朽化が早まったんだろう