◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
南武線スレッド ナハ75 YouTube動画>2本 ->画像>21枚
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
このスレッドは、川崎(神奈川県)〜立川(東京都)間の南武線についてまったりと語るスレッドです。
また、沿線住民の迷惑をかけるような行為もなさいませんように宜しくお願いいたします。
※前スレ
南武線スレッド ナハ74 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/rail/1499689473/
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>>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５〜６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか？
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか？
膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。
合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか？
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
稲田堤のホームマジで狭いな
乗降客数5万人級の駅の設備じゃねえわ
>>9 作った時には京王相模原線はまだなかったのでしょう。
矢川立川間の立体交差化ってことは矢川駅自体は高架駅にならなさそうな感じなのかな
>>16 とりあえず立川南通りと羽衣通りを立体化して、さくら通りをみのわ通りまで繋ぎたいんじゃね？
>>19 谷の地形は、立川断層に沿って線路が敷設されたということ。
さっさと7両にしてほしい
川崎市は津田山はどうするつもりなのか
1本の通りの踏切移設なんだから、まとまった
区間の立体化より先にとりくんでほしいのだが
おい、今日は木曜なのに電車が空いてるとほざく野郎はどこ行った？
朝の立川駅の南武線
必死で走る人等が邪魔すぎる
つか、あぶねーよ
ラリアートぶちこみたい
一応明言するけど実際にやるわけねーだろｗ
あほらしい
もし通報するアホが出てこんな事にお巡りさんの手を煩わせることになったら嫌だなと思い直した
困ってる人見つけるとよくお巡りさんに丸投げしちゃうのにそんなことさせられん
立川なら事件になるだろうな
川崎なら神奈川県警が面倒臭いと思って事件にならないけど
>>23 呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン
生まれる前から11月23日は祝日なのであえてスルー
人身事故で止まっとる
そして登戸でいかにも社会の最底辺なおっさんが駅員に怒鳴っとる
平日だったら勤めている会社の徽章を付けて偉そうにしている人がいるけど
JR東日本から取引停止になればいいのに
今回は通報とか言ってる奴の方がアホじゃね
投げ込みたいという願望だけじゃ警察取り合わないよ
ﾜｯﾁｮｲ 7f81-sTchも慌てすぎだが
>>34 誰もお前呼んでないから。
次1月8日と1月15日に…やっぱ来なくていいからカレンダー買っといで。
>>34 ようやく現れたな
では、１ヶ月後にまた会おう！！
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか？
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか？
膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。
合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか？
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
>>34 ようやく現れたな
では、１ヶ月後にまた会おう！！
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか？
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか？
膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。
合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか？
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか？
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか？
膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。
合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか？
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
今の川崎市小学校日光修学旅行臨は、南武線、武蔵野線経由なのね。
楽で良いよな〜
自分のときは、川崎駅から167形、品川、山手貨物経由だった。
歳がばれるな…
武蔵小杉〜尻手間を連続立体交差にする噂を聞いたけど、線路脇は住宅密集してて
そんな土地があるのかいな？
立退きすればいい話だが距離数もあるし時間が掛かると思うんだが。
完成には30年位かかるのかな？
ちなみに地下化？それとも高架化？どちらか気になる。
>>50 高架で完成15年だってよ
それよりもノクチの片山踏切なんも動きないよな
現実の計画は違うんだけど、武蔵小杉は立体化で東横線の上を通る超高架がよかったな。今の構造だとエスカレーターが混みすぎる。
小杉は改札口の床レベルで通路を川崎駅側に作れないかね。
そのまま跨線橋に接続するとか。
そうすれば、横須賀線行くのに、南武線ホームを歩かなくてすむ。
以前の市長が「政令指定都市なのに新幹線の駅がないのはけしからん」みたいに怒ってたが
JR東海に一蹴された
>>56 千葉「だよな」
相模原「うんうん」
堺「せやせや」
札幌「もうちょっとの辛抱…」
庶民にはとても買えない値段でいて、衛生的にチョーヤバい悪しき管楽器“バリトンサックス”が敵視されるのは、常識的に考えて当然である！！！！！！！
検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
この世にバリトンサックスが存在しなければ、地球は平和になるはずなのに、何故なんだ？
バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った！！！！！！！！！！！！絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス
南武線があまりに短いから
北口階段を降りても車両がなくて
結局遠回りになる
試しに川崎まで行ってみた
行くところなくて横浜まで出てシューマイ買って帰ってきた
帰りの南武線で隣に席のおねーさんに嫌な顔される
おなか減ってたんだろか
シューマイ二人前買っとけば良かった
>>68 もうちょっと停車位置を蒲田方面にずらせないものか
崎陽軒だよぅ
シウマイなの？
川崎駅近くの女体神社はがっかりだた
字面に期待してお守りか何か買おうと思ったのに
フロンターレ優勝
わしゃうれしゅうて、ウンコとションベンがいっぺんに出そうじゃわい
>>77 さっき取り替えばかりだろが
ベランダから放り出すぞ
>>75 名前の由来は多摩川の洪水の生贄だぞ
それが周辺の神社と合祀を繰り返し地元の氏神になった
>>76 向かいの盛り上がり賑やかだったです
警備員立ってたのはそういうことか
>>80 へー
その後イザナミに目覚めたんだねえ
庶民にはとても買えない値段でいて、衛生的にチョーヤバい悪しき管楽器“バリトンサックス”が敵視されるのは、常識的に考えて当然である！！！！！！！
検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
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ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
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この世にバリトンサックスが存在しなければ、地球は平和になるはずなのに、何故なんだ？
バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った！！！！！！！！！！！！絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス
庶民にはとても買えない値段でいて、衛生的にチョーヤバい悪しき管楽器“バリトンサックス”が敵視されるのは、常識的に考えて当然である！！！！！！！
検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
この世にバリトンサックスが存在しなければ、地球は平和になるはずなのに、何故なんだ？
バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った！！！！！！！！！！！！絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス
にゃんぶ線に改名すればみんな幸せになるんじゃないだろうか？
>>88 秩父鉄道の前身熊谷〜羽生間は北武鉄道やった
>>88 開業前に潰れた。
現在の秩父鉄道がほぼ同じルート。
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
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0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
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>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
>>95 そんなに埼京線が好きなら埼京線スレに行け、老害
12月に入って7:00近辺の川崎行きが混雑していると思ったら
市役所の人が時差通勤しているのね
この時間帯の本数を調べてから始めてほしかった
>>100 小杉の下りようやく手を付けるんだ
今まで余地があったのに放っておいたのは手抜きだったか
武蔵小杉の工事、下りホームの拡張全然足らんわー。
北口エスカレーターまでが混んでしょうがないのに…。
夜21〜22時でも2番線メチャ混みだもんな
ホームが狭いのに加えて夜は大幅減便だし
しかもいまだに6両
死人が出るまで何もしないだろJR
わずか１mの拡幅に金を使うより
立川行きを増やして客の滞留時間を短くしろ
急激な人口増を放置してる川崎市も無能
そのうち大きな歪みが出てくるのに開発規制すらしようとしない
道路事情も最悪
東横線下りホームから見てて
もう少し用地に余裕あるのにといつも思ってた
>>103 むしろその時間帯は本数絞ってるから激混みになる
18時台は本数多いから小杉のホームはパンクしないかわり登戸以遠は混む
21時台は小杉はパンクしそうになるけど立川行きの本数はピーク時と同じくらいある
ヒント
近くに臨時改札が設けられることになった武蔵小杉駅の新南改札
ＪＲ武蔵小杉駅（川崎市中原区）の混雑を緩和しようと、ＪＲ東日本横浜支社は六日、臨時改札の設置と南武線のホーム拡幅に向けた工事に着手したと発表した。
二〇一八年春の供用を目指す。同支社によると、一〇年に横須賀線の同駅が開業して以降、駅舎の混雑緩和工事は初めて。 （大平樹）
同駅は周辺のタワーマンション建設などによる利用客増加で、朝の通勤時間帯には駅に入るための行列ができるほど混雑している。
計画では、臨時改札は行列ができる新南改札の向かい側に、入場専用の自動改札二基を設ける。利用時間は午前七時から同九時に限る。
臨時改札を抜けた先には、横須賀線ホームにつながる上りエスカレーターを新設する。
南武線は、立川駅行きの下りホームを約五十メートルにわたり、幅を約一メートル広げて約六メートルにする。下りホームを通って横須賀線ホームへ向かう利用客が多く、南武線の電車を待つ行列と相まって混雑が生じていた。
川崎駅行きの上りホームの拡幅は行わない。
同支社の担当者は「引き続き、実施可能なものから混雑緩和に取り組んでいく」と話している。
配信2017年12月7日
東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/list/201712/CK2017120702000135.html 夕方以降の増発は実施可能だよな
夜が比較的空いてるなら朝の混雑も我慢できるのに
東急の改札を出て、
正面からそのまま入れる
改札を作った方がいいのでは？
つか付近住民が入場できないという問題に
東急関係ないだろ
小杉の話題中にすみません。
南多摩駅前に東横インが出来る。
数年後には、ジョイフル本田も出来るようだけど、南多摩も数年後凄い変貌してるのかな？
>>109 やる気がないだけ
日中より本数が減る夕方の稲城長沼〜立川、夜間の全区間は全国区レベルで冷遇されてると言ってよい
>>105 放置どころか規制緩和してタワマン乱開発を促進してるからクソ
次に上尾事件が起こるなら夕方ラッシュ時に本数が減る登戸か稲城長沼だと思っていたけど
武蔵小杉という可能性もあるか
増発も増結もギブアップしているから時間の問題だと思う
>>113 地元民は疑問視している
５年後にはホテルを閉鎖して、１〜３階=ドンキホーテ、４〜１１階=テナント募集中
になっているだろう
>>118 ドンキも来ない。じょいふるも本当に出来るのか不明
東急インの建築主は南多摩の地主階級だから
少しくらい失敗しても大丈夫
登戸の地主の何だっけ、あいつらのせいで登戸駅がグチャグチャで再開発も進まず
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス
>>113 中途半端な稲城長沼行きが無くなればいいけど
実際はそんなことないし劇的に変わる事はないだろ
まずは稲城長沼行きを立川か最悪府中本町まで延長すべき
あの辺りの不動産屋さんはどうやって宣伝しているのだろう
川崎経由の所要時間を書くと遠い印象だし
>>125 分倍河原に折り返し線を設置して
分倍河原まで延長運転するべき
12月15日22日29日のみ、立川終の3分前に臨時稲城長沼行き運転だと。
川崎にポスター貼ってあった。
動かしてくれるのはありがたいんだけど、23時13分登戸行きを稲城長沼行きに変えてくれるだけで、全然違うんだけどな。
最終立川は10分前にも立川行きあるから普段はそれほど混まないしな
20分間隔の時間帯の立川行きのが混んでる
>>126 川崎へ行かないので問題ない
→登戸→新宿→、→溝ノ口→渋谷→、 →小杉→品川→ 方面だから
>>128 それはよかった
忘年会救済はありがたい
今の最終1本前の立川行きは、10年前くらいは稲城長沼行きで金曜だけ立川行きだった
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう！
抗議を送ろう！
↓
アメリカ大使館のFacebookやTwitter等
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FAX ０ ３ − ３ ５ ０ ５ −１ ８ ６ ２
メールアドレス
http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/contact-us.html 米国の欺瞞にうんざりしたら不買運動。アメリカ製品を日本から追い出しましょう。
ハリウッド映画全般 アフラック コカ・コーラ ペプシ マクドナルド アマゾン DELL マイクロソフト アップル ハーゲンダッツ コーチ ティファニー ディズニー
ドール ユニバーサルスタジオ ケロッグ P&G
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html 慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html 下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/ 南武線と横須賀線の連絡通路にNEWDAYSを作って欲しい
川崎駅ホームに蛍光オレンジの帯ができてるね。
ホームのヘリから落ちないように注意喚起か、あるいは停車位置を示すためか。
(説明下手ですまん)
>>141 武蔵小杉の横須賀線ホーム同様に、混雑アピールだよ
>>141 渋谷でもやってるから本格採用したんだろうね
ホーム端のカラーリングはいいアイデアだと思う
川崎市の交通政策説明会が近く開かれるのでこれから20年間の計画案を見たけど
南武線は時差通勤の推進と幅広車両の導入で終わりみたい
川崎市の北部はもう見放されたということか
改定案見たけど南武線長編成化は短中期着手事業（10年内に着手をめざす事業）に分類されてるよ。
ちなみに尻手〜武蔵小杉間の立体事業も短中期着手事業に分類されてる。こっちは仮線高架工法で
やる事決まったぽいね。
高架化って速達性は上がるとしても、混雑緩和になるのかな。車両や人員増やさなければ、そんなに詰めたダイヤ組めないのでは。
今はとにかく朝夕の混雑をなんとかして欲しいな。
数年前と比較すると朝の最混雑時間帯が11分に5本から10分に4本に減った
夕方はせっかく長沼行に延長したのを再度登戸止に短縮
JRはこれ以上改善する気は無いに等しい
>>149 毎年この区間の踏切でグモってるしそういう意味ではダイヤ正常化に高架は大きく寄与するよ。
あとちょいスレチだけど踏切が引き起こす通勤時間帯の渋滞を解消できるので人の流れがスムーズになる。
特に平間・鹿島田・塚越踏切の朝はマジでヤバイ。
今更だが津田山のホームが仮設になってるのな
停車中に足音がやたら響くので気が付いた
島式のまま何か変えるのか
>>149 高架にすればホームが伸ばせるから長編成化が出来るだろ
>>152 橋上駅舎にするから、島式ホームの土台を補強しているのでは？
>>155 ホームが、安全に支障を来すと思われるほど大きく傾いているので
駅改修工事にあわせてＪＲがホーム改修工事をするんだってさ。
>>151 確かに事故は減るので定刻で到着する確度は上がるのか。遅れて積み残しでさらに遅れるという混雑はなくなるかもね。
>>153 確かに両数制限はなくなるけど、車庫の都合ですぐには増やせないと思ったわけよ。
中央線を12両化する財力があるんならこっちを8両化しろよと思う
来年のダイ改、プレス発表によると
平日22時台・1本
現行・川崎発稲城長沼行きを立川行きに延長
記載有るのはそれだけ。
一本。たった一本行き先を延長。
深夜時間帯に中央線への連絡が増えると言う意味で増発だけども、川崎方では効果はほとんど見えないだろな
ここ最近の小改正はだいたい夕方の延長運転または短縮数本だろ
稲城長沼から立川方面へ回送している電車が
旅客営業に変わるということだな
睡眠不足の発車メロディーって宿河原だっけ？
毎朝川崎から座ってねてるから。
立川延長は22時台の19分空いてる方か
その後の24分空いてる方がいいと思うけど
拡幅車体で数%強輸送力向上との施策。
向上した分の余裕はすでに使い果たしたような気もする。
着ぶくれの季節は辛いなあ
現状の土休ダイヤで川崎発で、
1958立川
2005登戸
2010稲城長沼
2015立川
となってるパターンがあって、立川側が2本引かれてる。
平日朝ラッシュの折り返しじゃあるまいし、ここら辺は改善されないのだろうか。
当然稲城長沼から先は17分間隔が開いてる。
他線乗り入れも(ラッシュ時は)快速運転もないのに
どうしてこんな糞ダイヤにしかならないのか不思議で仕方がない
南武線だけの問題じゃなくて束のスジ屋の問題だからなあ
夜に桜木町、蒲田、大船行きの順に走らせる京浜は当然大船行きが激混み
中央線快速は相変わらずの不均等間隔で混雑にばらつき
Suicaの改札通過データを他社に提供するとか言う話があったけど
まず自分のダイヤ設定に活用しろとつっこみたいわ
>>173 余裕なぞ全く無いよ
積み残しの人数が20人から13人になったくらいの話
セルフスジ屋、ドヤ顔で「ぼくのかんがえたさいきょうのなんぶせん」を語るw
>>179 そ、その話の表現に従うなら20人積み残しに戻ったよね、て話
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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>>181 違う
元から余裕なんてないってこと
積み残しの人数が減っただけだったら余裕が出来たとは言えないだろ
JR東日本3/17ダイヤ改正
https://news.mynavi.jp/article/20171216-558375/ 夜間の下り立川方面の運転間隔見直し
土休日は川崎〜登戸間で朝時間帯1往復増発。川崎18時5分武蔵中原行を登戸行に変更。
やっと基地外中原止廃止か
なんで休日帰宅ピーク時に快速がない分各停を増発するわけでもなく中原以遠で10分開くのか理解に苦しんでいたからな
昨日、川崎２２：５２に乗ったら、１０秒ぐらいで緊急停止信号受信して急停止
隣のトカ線も急停車
無事を確認して４分遅れ
そのせいか小杉ですし詰め
本来混む電車かもしれんが
>>186 2257登戸発立川行を登戸駅で3分無駄に停車させて
23時台に持って行くだけかもしれない
平日帰宅ピーク時に快速がない分各停を増発して
稲城長沼以遠で10分開くのも解消してほしい
昼間の時間、毎10分に川崎駅に到着&東海道線出発するのやめてほしい
10分近く待つのダルい
>>191 乗り換え時間の暇を潰せる程、駅ナカは充実してないしな、今のところは。
登戸行き、いい加減無くせよ。
ホーム狭いし、危ないよ。
東京都&稲城市に金出させて高架&ホーム増やさせたんだから、稲城長沼行きと立川行きの交互でいいよ。
登戸行きの変わりに久地行きで。そして、久地〜登戸は回送で。
俺は、武蔵小杉〜津田山間しか、南武線に乗ってない。
武藏４駅だけのピストン作ってくれないかな。
武蔵小杉〜向河原間に折り返し設備つくってさ。
最悪、高架化してからでよいから
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
>>200 朝なら川崎まで行かないとだめ
夜ならやっとのくち行きが消えたのに何いってんだ
昼は快速があるんだから我慢せい
中野島駅のこの風景も、そろそろ見納めかな
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>204 分倍河原の貨物列車通過よりはましじゃね？
桃太郎とブルーサンダーが毎日タキを
引っ張って通り過ぎる。
武蔵野線走れよって思うわ。
あの貨物列車ってどこからどこに行くんだろ。
>>204 工事する気配全然無いよ
ここの踏切は閉まるのが早すぎる
立川方面は電車が駅に着いてから鳴り出すのがベスト
中野島の臨時改札って来年度着工＆完成供用開始予定だよ。今年度は設計まで。
向河原のNEC臨時改札みたいに運営費をカリタスが全額負担するって話で、
設置費用を受け持つ市の来年度予算が執行されたら工事始まるんじゃないかな。
>>210 駅の放送は各停と通過で別れてるから
快速の時は今まで通りのままという感じで切り替えればいい
>>212 ATSが付いてるから大丈夫でしょ
今のままなら電車が来るまで時間がかなりあるから
それでくぐり抜ける人が出てて危ない
踏切の啓発ポスターを中野島駅に貼る前にカイゼンして欲しいね
>>208 貨車の通過に対応するためと
何度も書いたのに
>>214 ATS-Pにオーバーラン防止の機能あるのかな？
オーバーランといえば京急だけど、
ホーム直後に踏切があるような絶対に
通り過ぎてはいけない駅では、C-ATSが
非常ブレーキをかけるみたいだけど。
>>216 オーバーラン出来るんじゃATS入れた意味がないじゃんw
ATSは信号の冒進を防ぐための装置
独自にオーバーラン対応を付加する場合もあるが、南武線というかATS-Pは非対応
>>222 脊髄反射で馬鹿の自己紹介してるこの馬鹿はそれすら理解してないからな
ハッキリ言ってコイツには何教えても無駄
踏切無遮断の対策をどれだけやってるのかすらこの馬鹿には想像もついてないんだろうがな
踏切が鳴っても下りはなかなか来なくて油断させるくせに、上りはすぐくるから上りで無視すると危険
今のままなら踏切くぐり抜ける奴はこれからも出てくるわ
問題の根本が解決してないのにポスター貼るだけじゃ何の効果も無い
>>219 福知山線の事故の時に、オーバスピードで脱線転覆したのは
ATSが無かったからだ！って言ってたマスコミかよ。
>>229 オーバーラン問題で盛り上がってるから、
まずはTASCかな。
ATS-PかつTASCの実績があるか知らないけど。
>>226 根本の解決って両側改札か橋上駅舎でいい？
>>230 基地害は相手にするとつけあがるからいっさい構わないほうがいい
リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
美しい音色なのがリコーダー
破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
いざというとき頼りになるのがリコーダー
どんなときでも邪魔になるのがバリサク
賢いのがリコーダー
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通勤に快速使いたい…さむい…
ドアにエアカーテン付かないかなあ
もしくは青梅線みたいな開閉ボタン
阪神が急行運転を始めた時みたいに
実は電気代を節約するために快速を設定したのかもしれない
南武線で乗客の利便性なんて考えてくれる訳がないから
>>248 そしたらなんで東日本大震災の節電の時に快速走らせなかったんだ？ってなるだろ
節電なら各停のほうに省エネな車両運用するとかだろ、
E233系に統一されている南武線には関係ないが。
ドアのところに新しいシール貼った車両を発見
ドアに手を触れるなみたいなこと書いてあるけど無理だろ
>>258 新城から小杉までどう考えても誰かしらドアを触らざるを得ないぞ
今日は平日なのに、何でいつもより人が少ないんだ？
プレミアムマンデー()でみんな早く帰ったのか
今日は平日なのに、何でいつもより人が少ないんだ？
プレミアムフライデー()でみんな早く帰ったのか
終夜運転は無いのか
青梅線から来たN70を使って、御嶽行き直通電車を希望
おっ、久しぶりに呼んだ？
それじゃあ、いっちゃうよー
なっはなはなはなはなっはっはー、ナハナハナハナハナハナハ
那覇の母は婆、バッハッハー
ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハハハハハハハハハ
ナッハナハナハナハ、なっはっはー
どや
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
中央線特急車両の激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄、昭和の老兵・イッパーキューのホリデー快速を、同業ヲジンと肩を寄せあい
鳥沢鉄橋の定番スポットで
シチサン・カツカツ・日の丸
まもなく引退・初代スーパーあずさを、同業アニキの股間を撫で上げ
長坂の大カーブで美しい八ヶ岳をバックに
シチサン・カツカツ・日の丸
正月の中央本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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市と鉄道会社は「対応に追われている」のかなあ
ほとんど何もしていないようにしか見えないけど
向かい側に改札口とエスカレータ増設するので
対応といえば対応だろう。
南武線ホームも拡幅の他に
KDXビルの脇のところにも改札口を作ってほしいが
>>275 費用の押し付け合いだろ
企業にたかりたがる市とふざけんなのJR
ラッシュ帯に行ったことないからわからんけど
お隣の駅の改札も大行列なの？
どっちも一キロ程度の距離だったような
>>279 あれは南武線ではない
横須賀線の改札口
川崎市／神奈川県への１８年度予算要望／羽田連絡道路整備推進など１３項目
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201712180510 「広域鉄道ネットワークの機能強化」ではＪＲ南武線輸送力強化（川崎〜立川）などに必要な財政措置や支援策の充実を求めた。
>>263 お前現れる日間違えてるぞ。
来週月曜に改めて出直す必要ないから、そのガラケー解約してとっとと首吊って死ね。
寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
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※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
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※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
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ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
今日は月曜日なのに、何で休日ダイヤなんだよ
お正月は終わっただろ
いつもより人が少ないのは、インフルエンザで会社休んでるからか？
南武線は朝夕も快速運転すべき
快速は10分間隔に増発すべき
>>295 成人の日って15日だろ
今年から8日になったのか
国会で青島幸男が決めたのか？
>>298 フロンターレがACLで優勝するまでは死なない
サッカー日本代表がワールドカップで優勝するまで死なないに変更
今年のACLでフロンターレが優勝する可能性十分あるしな
ｶﾞﾗﾌﾟｰのおっさん、まだいるの？
どうせ来週(1/15)もほざくんだろ？
そのガラケー解約して、多摩川河川敷で土左衛門になってこい。
今時ガラケーってだけで社会不適応者確定
スマホ併用2台持ちで通話のみとか対老人（キャリア）メール対策とかサブ運用ならともかく
それでネット接続とか恥を知れレベル
年明け早々に演奏会を行う楽団は少ないので、この3連休はサックスプレイヤーが己の体にムチ打って屋外で単独練習をしています。
昨日は都会から離れた山間部はうっすらと白い化粧を施したシーンが見られたようです。
そうなると、この寒いのに田舎町にはご覧のようにたくさんのサックスプレイヤーが演奏にいらしているようです。
真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、早朝からサックスの演奏をしているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然こういう連中も来るのです。
私はサックスプレイヤーという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、
つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪いバリサク吹きや、物事を理解できないバリサクマニアが存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。
皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
そして、注意しても聞かないようであれば、次回からは顔出しでお願いします。
こういう時代ですから、仕方ないでしょう。
実名で意見を言い合うサックスプレイヤーのコミュニケーションの中では、こういう人たちの「顔出し」もありでしょう。
何しろ言葉が通じない場合は仕方ありません。
ということで、本日も皆さん楽しくサックスの演奏をお楽しみください。
南武線ドア故障
233になってから
イスが座れないのが2回あったし
205系の方がコショウとかなくてよかったわ
>>310 喜んで交換いたします
相模線
武蔵野線
>>308.309
ネタにしては面白くないし、内容的にはマジとは思いにくいんだけど、
でも、もしかしてマジで言ってる？君ら若いの？それともただのバカ？
南武線だか横浜線だか忘れたけど、
4M2Tの最強加速の209系あったような。
まさに南武線にあったが
デチューンしてあったらしいが
つか横浜線入ってないし
>>322 まさに去年まで南武線にあったじゃん
幕張には今でもウジャウジャいるぞ
今の新型になった時、その加速の良い209以上になるんだと期待してたらそうでも無かったので少し気落ちした記憶があるな。
支線205系のオールMもたぶんあれ全開で加速してないよね
おっ、久しぶりに呼ばれたような
それじゃあ、いっちゃうよー
なっはなはなはなはなっはっはー、ナハナハナハナハナハナハ
那覇の母は婆、バッハッハー
ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハハハハハハハハハ
ナッハナハナハナハ、なっはっはー
ナハハハハハハハハハ、ナハハハハハハハハハ、バッハッハー
どや
他の列車から防護無線で中原駅で停止
平間鹿島田間の踏切に人らしい
結構電波飛ぶね
今日は成人の日で休みだから、ガンダムスタンプラリーに行こうとしたら、休日おでかけパスは売ってないし、都区内パスなら売ってるだろうと思って、仕方なく東横線と東急多摩川線で蒲田に行ったら、電車は平日みたいに混んでるし、
どうなってるんだよ
南武線全駅(尻手ー浜川崎は知らん)のナンバリング付与は今週中かねぇ。
あぼーんはいつものｶﾞﾗﾌﾟｰかな？
あれほどそのガラケー解約して首吊って氏ねって言ってんのに、なんでやんないかねぇ。
津田山の真っ白に焼けてる駅名標もやるのかな
その道工事と共に交換だろうが
シール貼りくらいなら構わんか
>>338 サッカー日本代表がワールドカップで優勝するまでは死なない
昨日の19時頃はかなり混雑していた。
川崎駅19:27発稲城長沼行の2号車で、乗ろうとする人を肘で強く押した糞野郎がいたけど
将来同じことをされて死ねばいいのに
おっ、久しぶりに呼ばれたような
それじゃあ、いっちゃうよー
なっはなはなはなはなっはっはー、ナハナハナハナハナハナハ
那覇の母は婆、バッハッハー
ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハッ、ナハハハハハハハハハ
ナッハナハナハナハ、なっはっはー
ナハハハハハハハハハ、ナハハハハハハハハハ、バッハッハー
どや
寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
、
寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
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寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
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徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
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※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
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寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
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徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
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寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
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徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
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画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
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ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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稲田堤の駅名表示板が蛍光灯タイプから超省エネタイプに交換されてた
南武線のことだから「修学旅行列車が来るから無理(扉の位置が合わない)」と言い出しそう
まずは編成延長が先だろ
■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
、、、、、、、
■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
、、、、、、、
■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
、、、、、、、
■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
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決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
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■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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>>364 中原電車区どないすんねん 6両で限界やで
1637F 稲田堤通過
雪の為滑走し大幅停車位置を過ぎて停車、そのままバッグし停止位置に戻ると
先にある踏切が正常に動作しなくなるため矢野口へ
駅間停車を防ぐためと称して減便するのやめていただきたい
南武線もともと駅間短いのに
南武線は朝の上り登戸〜川崎以外は常時客数に対して間引き運転みたいなものだからね〜
通勤中のワイ
南武の頑張りをクズ中央が全部台無しにしてくれた
>>383 地下ならなんとかなるんじゃね？
川崎駅から地下線で、分倍河原駅の手前で
地上に出て、武蔵野線と直通。
僕の考えた最強の南武新線。
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
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さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
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さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
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信号機確認ってなんだよ
延々指差歓呼やってんのか？
武蔵溝ノ口2番線の信号機故障らしい
3番線対応で間もなく運転再開
連絡通路でおしくら饅頭になっているのが想像つくわ…
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html 慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html 下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/ ↑
故障って言わずに、確認だの点検だの、責任逃れのごまかしみたいな言い訳するのが腹立つわ
>>420 最近は婉曲表現で人と接触なるものができたらしい
武蔵中原〜川崎に折り返しできるところが欲しいよな
田園都市線に振替中
田都も大井町線で車両故障したから遅れてる。
溝ノ口は捨てた方がいい乗り切れん。
>>427 向河原のNEC側に空地があるから2面3線に出来そうな…
中原から小杉まで気合いで歩いた方がいいのか、迂回した方がいいのかわからんなこりゃ
矢向駅から川崎駅まで歩く羽目になった
>>433 めちゃくちゃ大振りだな
>>436 バス沢山来るやん
>>437 ガス橋渡って東急
ヒント
架線トラブルの影響で、川崎−武蔵中原間で運転見合わせ ＪＲ南武線
2018.1.26 07:26
２６日午前５時３０分ごろ、ＪＲ南武線で架線トラブルが発生し、川崎−武蔵中原間の上下線で現在運転見合わせしている。
ＪＲ東日本によると、再開は午前８時半ごろを予定しているという。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180126/afr1801260003-s1.html 
朝8時過ぎの登戸駅改札口
束アプリ見たら5時台のスジがそのまま立ち往生でﾜﾗﾀ
復旧最初の下り乗ったら
矢向の電留からも出さないままw
そのまま日中ダイヤだな
結局切れた場所はどこだったんだ
>>442 武蔵溝ノ口
>>442 改札口を制限しているだけで、中はスカスカだった。
到着電車が来た時、混乱するからかな？
タイミングよく電車が来てくれて、遅延なく目的地に到着。
せめて本数が減っても矢向折り返しのピストン輸送すれば良かったのに…
スジ屋はいないのか
>>445 公開するんだったら眼のとこくらい消せよ。
>>450 中原で制御しているのでしょうね(そこに落雷したらアウト)
通電させられたら、川崎と矢向での折り返しも不可能ではない
これが川崎〜尻手だったら京急と南部支線に振替できたのにな
そもそも発生区間をぼかした理由は何だったのか
>>448 停電してたんだし、
E233一編成に連結出来るプッシュブルのDDと蟹が用意出来て無いから無理だろ
ホームドアは尻手〜武蔵小杉連続立体化まで放置かな？
>>459 田園都市線
246
府中街道
小田急
これでどうやって高架しろと？
同様に稲田堤〜矢野口も上を通る京王で高架化出来ない
立体化出来ないので駅を橋上駅にして自由通路を作る
そこまでだろうね
>>460 >>461 私鉄の更に上を通るか下を通れば良いかと
(まぁ費用が高いし川が近いから下は有り得ないだろうけど)
>>464 府中街道の陸橋(多摩区堰)は更に上に東名高速があるんだがな
>>466 まぁ京葉線や新幹線、山陰本線だって部分的には地面との高低差がかなりあるところを高架橋で通過出来てるから、その気になればどうにかなるでしょ
>>467 おまえがそうして欲しいだけだろ
ぼくのかんがえたｓｒｙ
>>468 よくわかったなw
>>469 Nゲージは持ってないよ
南武線に6年間通学して本当にあったこと
・車内で酒
・障害者同士がディープキス
・屁をしたしてないで揉めて喧嘩
・マックのBBQソースを隣の人の服にこぼして喧嘩
・深夜の車両基地に侵入して電車に落書きするイタズラ
https://twitter.com/mosaic334/status/957937676740542464 >>473 車内で酒って、南武線は少ない方。
中央線、総武線だと、普通にいる。
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
>>476 そいつ知ってるかも
川崎8時すぎに着く立川始発で朝しゃべってる人がいると怒鳴り出すやつ
お前の方がよっぽど迷惑だと思う
>>475 これはひどい
っていうかこいつのプロフ見たらガチのDQNじゃん
サッカー周辺はDQN多いな
酷いのは浦和ばかりではない
>>475 酷いtweetだ。
皆が通過してきた道だというのに、
こういう行動をする奴って日本の恥だから、一生引きこもってろって思うね。
>>489(自己レス)
>皆が通過してきた道だというのに、←赤ちゃんが泣くことね
あーっスマホの変換ミスったw
人立川
じゃなくて
人立入
ね
>>499 ホームドア設置あくしろや 京浜東北線見習え
twitterとか検索すると、HIDの最後の目撃が昨年の9月18日。LEDで初めて上がったのが9月28日。
運用サイト見て、電車区に入った可能性があるのは、
21日07F→日中電車区に入って、夕方再び出る。
27日51F→朝に電車区に入庫しておしまい。
→21日か27日の日中に交換した可能性が高い。
>>502 全部見てないけど見た限りそのままだった
毎日見てないし今朝はたまたまヘッドライト見たら粒々だったから気がついた
ただ工事の最中に南口改札の自動改札機を一部閉鎖するから
南武線から他線への乗り換えに時間がかかって
いつもの乗り継ぎが出来なくなるかもしれない
南武線だけが乗り換え時に出場客とぶつかる動線だから
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、
>>515 性情石井とか、
川崎駅っぽくない位な清潔感だなw
>>517 成城石井は今は駅の備品みたいなものだから
ローソン傘下と聞くともうね
昔は紀ノ国屋と並び立つ高級店だったんだが
その紀ノ国屋も今や束傘下
>>519 南武線の場合、他の路線と交わってない駅にはそのお店見当たらないし、
始発と終点になる駅以外で、駅前に電気チェーン店も無いんだよなw
JRの情報量の少ない発車案内そろそろ見直してくれないかな
私鉄だったら2〜3本の「行先・時刻」「停車駅・待避駅」「運行情報」が
同時に視認出来るのに。
ただ私鉄は4か国語表示がうざいけど
確かに電機メーカーはデカイのが何個もあるなw
電器屋は最近ノジマが小さい店を小杉や溝ノ口で展開してるけど客の入り悪そう
平間のコジマはずいぶん前にドラッグストアに変わったような
今はどうだったかな
中原にヤマダがあるよ〜
新城のラオックスは無くなった？
ビットコインで30億近くの負債抱えたから自殺するってレスがあったがこれか…
動く気配ないな
中央線と南武線で通勤しているが、今日の帰りは最悪だった
中央線が人身事故で不通なので、20分程歩いて京王線の駅まで向かい分倍河原まで乗車。
分倍河原駅で降りて南武線に乗り換えようとしたら南武線が人身事故で止まったばかり。
仕方なく、京王線に乗り直して調布で乗り換え京王稲田堤駅まで。
南武線が川崎〜稲城長沼間の折り返し運転が始まっていたので稲田堤から南武線に
乗って帰った。
長年通勤しているが、ダブルでやられたのは初めてだった。
疲れた。
>>536 いくら中央線の人身事故にあったからといって、
わざわざ、人身事故で止まってる別路線を目指さなくても良くね？www
豊田で人身事故あって、やっと進んだと思ったら今度は谷保で人身事故かよ！
ってなったな
ハード面は結局ホームドアくらいしか
できること無いんだな
あとはお願いするだけ
そんな簡単なお仕事に課長級だ？
納税者は怒っていいw
七人体制なら年間一億円位の人件費か
五年で五億円の住民税を使わないと対策を始めることもできない役所って何なんだ
とりあえず素人考えで思い付くのは、武蔵野貨物線の上に上りホームを作って2面2線にするとかできないかな。
>>541 南武線とは一言も出てこない件w
編成伸ばせというところだけ南武線かな
横須賀線も相鉄乗り入れでどれくらい増やせるかだな
東急は限界ぽい
>>546 生田トンネル内は、かなり深いところに設置されている為、駅建設は無理…
駅を設置出来るとしたら、相模原線と交差する稲城と梶ヶ谷貨物駅あたり
日比谷線の虎ノ門新駅みたいな工事が出来るなら、比較的浅い武蔵小杉ぐらい。
もう少し具体的に書くと、武蔵小杉駅の横須賀線ホームと新幹線の間に武蔵野貨物線が通っている場所がある程度見える構造になっている。
そこはおそらくJRの敷地だから、上に横須賀線ホームを作ればいいのではないかと。スペースはギリギリ足りるはず。
一言でJRといっても海の土地だったら面倒そうだがw
武蔵野南線の真上だったら東の土地かな
ただ地上の通路だとかで制約はあるかもしれない
最低限の投資で仕立てたような駅だからこうなった
近く需要はピークアウトするだろうと踏んでる節もある
>>550 悪かった、武蔵貨物に旅客化と勘違いした…
横須賀線の東京方は新幹線と柵を挟んでぴったりだから、
上りホームと下りホームが半分ズレたかんじの
2面2線になって、
上りホームの最後部が新鶴見の合流ポイントすぎたあたりになるな。
このスレか横須賀線のスレか忘れたが、線路沿いの
NEC倉庫・工事が使用されなくなるから、NEC側に
下り本線を設置して、現在の下り本線にホームを増設する
（1面2線）案が出ているって出ていた。
>>553 NEC側に下りホームを新設して現ホームを上り線用にすれば
線路いじらなくてもよくね？
>>554 横浜駅の横須賀線ホーム拡幅もそうだけど、2面にすると
ホームの立番駅員も2倍配置させなければならないから
JRは人件費を考えてんじゃない？
ガードマンで人件費というより外注費だし単価安い
それよりまず建設コストだろう
それに何事も
地元が堪りかねて金出すと言い出すまで放置が基本w
ピーチライナーみたいにタワーマンションの販売価格に混ぜ込めばよかったのに
>>559 仮に東芝が廃業とかあの工場から撤退した場合、海芝浦駅はどうなるんだろう？
他が入るなら存続
空き地になるなら休止
そのままあてがなければ廃止
つか延々スレチなんなの
>>562 海芝浦公園前駅か東芝京浜事業所跡駅じゃね？
駅名変えるだけで相当コストかかることくらい解らないのかな
スレチ
>>567 真面目なレスだなぁ
車両をいとも簡単に重機の餌にする位なんだから、問題ないんでは？
って妄想したんだよ
>>515 京急川崎からの乗り換えしやすくなるかな？
>>540 都下とはいえ、府中辺りで自動車通勤は禁止されてる会社は多いと思うぞ。
>>562 駅名は残るんじゃね？
都立大学駅とかみたいに。
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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绝对不饶恕！！！！
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上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗
川崎駅中央南改札の改札機を一部撤去
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、
今日は、平日なのに電車が空いているぞ。
なぜなんだ？？
昨日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日でした。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！！！
、
今日は、平日なのに電車が空いているぞ。
なぜなんだ？？
昨日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日でした。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！！！
、
今日は、平日なのに電車が空いているぞ。
なぜなんだ？？
昨日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日でした。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！！！
、
今日は、平日なのに電車が空いているぞ。
なぜなんだ？？
、
今日は、平日なのに電車が空いているぞ。
なぜなんだ？？
、
>>588 お前ｶﾞﾗﾌﾟｰと一緒に首吊って死ね。
朝晩の立川行は少ないんだから代車を用意してくれないと困るな
車両交換かと思ったら運休かよ
その内暴動が起こりそう
19時半に起きたのにこの時間も1本間引いてるのか
やる気ねえのかよ
>>590 うる星バカ
てめえのせいでフロンターレまた負けちゃったじゃねえか
延ばすと言ってるぞ
ソースはダイヤ改正パンフ
1本だけどな
そういえば、東京メガループって愛称つけたのに、旅客車両が日常的に相互乗り入れしてるのは武蔵野線と京葉線だけで、南武線と横浜線は仲間外れって変だよな。
南武線と武蔵野線は府中本町での乗換も不便過ぎるし(´･ω･`)
朝の川崎行きは6時30分頃より7時頃の方が空いている気がする
6時台前半の本数があまりに少ないせいだと思うけど
美人すぎるとか神すぎるとか不便すぎるとかもう飽きた。
朝の中原上りは、内側線を本線にできないかな。
進行方向右側は新城でいっぱいになるので、中原の積み残しがひどい。
信号追加、改修は必要だろうから、まずやらないだろうけど。
あと、中原の検修庫？の延長上にあった駐車場はマンション工事中。
１両分くらいあるよなー。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
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バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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朝7:30〜8:30辺りの武蔵中原駅上りは開かずのホームになる勢いだなｗ
武蔵中原駅始発上りを増やしてくれ
横須賀線、武蔵小杉駅の朝の大混雑解消策として新線建設とか複々線化とかは時間・予算がかかることであり
比較的短時間でできそうなのは、等々力（東急大井町線）と武蔵新城の間の多摩川橋梁を緊急に建設し、
武蔵新城・等々力間にバスをピストン運行。武蔵新城周辺の通勤通学客を大井町線経由に誘導する。
南武線の混雑緩和にも寄与する。
>>621 新城周辺なら今でも溝の口までチャリかバスで出て大井町線のような気がするから等々力大橋(仮）が出来ても混雑にはそう変わらないと思うけど
その前に橋が出来る頃には人が減ってるって可能性もあるんだが
>>621 メディアに働きかけて武蔵小杉ネガティブキャンペーンを張らせる
交通利便性なんて吹き飛ぶ程の強烈な貶しっぷり、他人を引きずり降ろす事に長けているメディアなら容易だろう
それで感化された移住希望者が忌避してくれればしめたもの、在住非地元民が街を去ってくれれば尚の事よし
武蔵小杉駅で朝晩のバイトを募集しているが
何やるの？
JR川崎駅北口改札口・連絡通路のオープン（本日１０時頃）
武蔵小杉なんて80年代は工場だらけだったのにとんでもなく変貌したものだ。
>>630 グラウンドが東横線下りホームの東側にあった
南武線沿線から、京急経由・羽田空港に行きやすくなるだろ。
>>635 松屋とすき家が無い
松屋は向ヶ丘遊園まで
すき家は川沿いに出て宿河原方面まで行かないといけない
>>637 ドムドム懐かしい。立川にも戻って来てほしい
漏れは武蔵小杉と武蔵中原の間に住んでるんだけど、去年自宅から徒歩圏内にすき家ができた
ええやろーw
すき家が１つではなく２つ以上近くにあるのを誇りたいんだろ。
今井小学校の近くにすき家できたんだ
あの辺って何もないから近くに食い物の店ができたら週末の引きこもりに便利そうではある
>>642 中原まで行くなら
京王稲田堤にすき家あるし
稲田堤駅前に松屋がある
>>643 タッチパネル式オーダーシステムなんだよな
あそこの高架下は
ただ車が入れにくい
すき家が2軒あることよりも、なか卯があるほうが羨ましい。
それはさておき、川崎市の金で武蔵溝ノ口を2面4線にしてくれはしないだろうか。
>>647 サントリーの研究所ができる前は、サントリーの瓶詰工場だった。
毎年５月頃に工場祭りやっていて、ワイン・ビールの試飲もできたぞ。
北口から乗降しようとしても、南武線の車両はないからな
東日本公式の川崎駅構内図見たら、まだ以前のままなんだね…
登戸駅（小田急）の北口（降車専用）は、３月３日の運用開始に向け、工事追い込み中。
地表にいったん降りることなく、南武線駅コンコースへの歩道橋に、昇り階段数段で行ける設計になっている。
北口から階段やエレベーターを降りた位置に車両が停まっていなくて、
ホーム上を少し歩かないといけない（南武線列車は６両編成）ということだろ。
きょうの 快速 らくらく青梅マラソン号 は189系国鉄色だった。
>>659 降車専用ってどういうこと？
南武線から小田急線には行けないってこと？
>>663 小田急に乗車できるのは従来の入口のみ。今度できる北口は小田急から降りるだけ。
>>647 びっくり寿司とバーミヤンなかったっけ？
>>666 ホントだ。最近沿線道路通ってないので忘れてた
びっくり寿司の跡地がすき家になってるのかな
今井付近の南武線高架下にはコンビニが増えてる。過剰気味。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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>>670 乙です。
快速なのに乗車券の他に指定席券が必要なんですね。
鉄じゃない人が聞いて車両が来たら、
？？？(快速なのに来たやつがいつもと何か違う感じ)ってなったかもね。
>>656 昔は北口あったんだから
混雑緩和じゃなくて戻っただけ
元の改札精算機も自動改札も
いくつか閉鎖してるから
利便性は大幅ダウンである
本当に昔の北口知ってるのか？
昔は中央も北も東西自由通路でなかったし
東芝口は一般は出られなかった
西口は道路が行き止まりだったから
明治製菓方面へ出るには迂回するしかなかった
そして改札は全部有人
当然スイカもない
>>685 北口のところにあった跨線橋が単なる乗り換え通路ではなく、改札口もあった大昔までは覚えていないが
今の中央改札のところの自由通路は、以前のものは貧弱で処理能力（通過できる人間の数の上限）は小さかったはず。
中央改札の拡大した能力もあわせて考えると、今回の北口新設によって処理能力が川崎駅誕生以来最大になったのは間違いない。
>>687 中央自由通路に「以前の」はないよw
あれが出来る以前は横浜側の1本だけだった
>>688 >中央自由通路に「以前の」はないよw
了解。いずれにせよ昔の川崎駅は敷地面積は広いが（一番東側の留置線に旧型客車長編成が長期間留置されていたり）
乗降客取り扱い能力は低かった。当時はトランジスタ娘とか東芝の最盛期で通勤する社員がいっぱいいたから大変だっただろう。
>>686 あんたは知ってるのか
かなりおっさんだな
残念ながら駅ビル時代は数回しか使ってない
北口なんて薄暗い階段を登った事しか覚えていない
駅ビル改装、自動改札導入時に北口廃止じゃなかったかね
百万人都市の中心駅の西側が東芝の工場だった
今の考える方なら、有り得ない土地活用法
知ったか
>>685に大漁だなw
>>691 東口には日本電線があった
それらの工場が百万都市を牽引してたわけだ
それから国鉄の自動改札化は物凄く遅かったわけだが
川崎は大量消費地東京に至近の工業地帯を売りにして伸びた街だからね。
最初に工場があって後から住宅が移ってきたと思えばいい。
>>696 工場への通勤者は川崎区
北西部の百万人は川崎都民
100年前から工場誘致が進んでいたからな
マンションなどの纏まった土地は大体工場跡だよ
中小の町工場も無数にあった
地元民でなくても日本の近現代史を知ってれば
凡そ察しがつきそうなもんだがねえ
理系文系以前の教養としてだよ
>>697 そこの小僧
今をときめくw武蔵小杉も
工業地帯だったのを知らんのか
>>699 タワマン密集地は運動場の跡地
何回書けば覚えてくれるの？
大都市集中、吸引力に差 東京・大阪周辺、転出超も
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO27015770W8A210C1ML0000/ 川崎が東京横浜から人口吸い込んでるそうだ
>>700 その一角だけが武蔵小杉だと思ってる？
>>695 明治時代の品川駅の写真を見ると、波打ち際に線路がある。
>>698 浜川崎支線の小田栄駅開業を後押ししたのは、
昭和電線の工場跡地にできた大規模マンション
横須賀線・新川崎駅周辺マンションは、日立系企業（正式名忘れた）工場跡地、
南武線・鹿嶋田駅に近いマンションは、東芝タンガロイ工場跡地。
川崎市の元々の海岸線がどこらへんだったのか、明治時代の地図を眺めてもさっぱり分からん
【東京】マルエツ立川駅北口店、2月25日閉店−撤退相次ぐ「フロム中武」、ニトリも閉店
http://toshoken.com/news/12260 >>708 明治時代の川崎の海岸線は今の川崎貨物駅辺りだから川崎駅からはかなり離れてるね。
https://goo.gl/ZE8CNi >>705 あの辺りは旧東海道が海岸近くだった
>>708 今の産業道路が大体それ
>>711-712 参考になった サンクス
ただ鶴見川より西側は台地が海際まで迫っていたり、東海道があるのでわかりやすいけど、
東側はぼんやりしていてわかりにくいね
浜川崎あたりは埋め立てられているし
内側の小島新田なんかでも埋立地なのか元々の陸地なのかよくわからない
>>713 ぼんやりしてるのは干潟や砂浜がひろがってたから。なので場所によっては明治以前から
埋め立てしてたんよ。小島新田は江戸時代に名の通り埋め立てて出来た新しい田んぼってわけ。
スレチなんでこの辺で〜
まず川崎大師が陸地だったのは確かw
新田と名の付く土地は開墾や干拓に由来するから
水辺に近いなら干拓の可能性が高い
ここはブラタモスレかw
川崎の旧海岸線はほぼ産業道路
尻手駅の今サミットがあるところは昔は沼で、川崎駅から尻手駅の線路は多摩川の旧河道
それを言ったら。高島さんが埋め立てする前は、今の横浜駅の周辺は全て海。
>>694 何が知ったかなんだよ
日本電線自体時代劇違いすぎる
武蔵溝ノ口の改札内にあったコインロッカー、構内図見たら載ってないんだけど無くなった？
知ったかぶり
>>694 川崎駅北口改札閉鎖日と
自動改札導入日答えろ
仁義なき戦いで映画界を席巻することになる深作欣二＆菅原文太が、
仁義なき一作目の数ヶ月前、監督＆主演で初めてコンビを組んだのが戦後の川崎・暗黒街を舞台にした「現代やくざ 人斬り与太」
昔、名画座で見た 脚本が粗く、もうひとつスカッとしない作品だったが強いエネルギーを感じた
川崎も（仁義なきの）呉も軍需産業の街で、戦後は荒っぽい兄ちゃんおっちゃんだらけだったんだろうなぁ
京急・大師線 港町の日本コロムビア本社工場もマンションに変わっちゃたしな。
旧国鉄線での自動改札の本格導入は
民営化してからだろ？
川崎駅改築は国鉄時代のことだ
>>730 ゴールドクレストがどんどん建ててるな
飲食店とかお店作ってくれらばいいのに
>>729 CSで見た「兄貴の恋人」（1968年）を思い出した
川崎の貧民街に住む母子家庭の自分とは釣り合わないと加山雄三の求婚を頑なに断り続ける酒井和歌子のもとに、
加山の妹役でブラコンである内藤洋子が訪れて口説き落とすシーン
きったない街と白いワンピース姿の内藤洋子のコントラストを強調していた
映っていた電車は南武線ではなく鶴見線で、浜川崎−武蔵白石間で撮影されたものらしい
川崎駅北口の利用を勧める案内で「南武線は1〜2号車」と書かれているけど
「正直に車両がなくて遠回りと言えや」とツッコミを入れている
>>732 店舗あるじゃん
どこピンポイントで言ってる？
あしこはバブルが弾けなければ
野球場やサッカー場が出来たかもしれない
続きはまちBでw
日本電産は本拠を京都から新鶴見跡地に移しちゃったな。
>>734 北口と中央北口を混同してない？
まあ、停車位置をあと扉3枚分くらい蒲田寄りにしてもいいとは思う。
停止位置をずらす話も出てきたらしいけど、５番線と６番線で位置がずれるのが宜しくないって判断で現行のままらしい
南側にある乗り換えのみの跨線橋は狭くてオンボロだし
そのうちあの跨線橋とその南側の歩道橋（自由通路）をセットで新しくするんじゃないかな
北口が完成したことだし次に弄るとしたらそこだと思う
そしてその前に南武線の停車位置を北に一両ぶんくらいズラすでしょ
まぁ川崎市的にはそれ以前に武蔵小杉の混雑緩和が喫緊の課題だろうけどな
見えてて歩かされるのが嫌なら
武蔵小杉の上り方などどうなんだよw
この記事がオモロかった。
「多摩区を走る小田急線とJR南武線の二つの鉄道は連続立体交差事業が行われていないがために、未だ大手を振って地上を走っています。
結果、多摩区だけでJR南武線の踏切が22カ所、小田急線の踏切が10カ所、合計32カ所もの踏切があります。」
「残念ながら多摩区内における連続立体交差事業は今後20年以上はあり得ないという話しになります。
なのでそれまで、小田急線は川崎市域の部分だけ地上を走ることになります。
一方、JR南武線については、溝ノ口駅以北の各駅（津田山駅、久地駅、宿河原駅、中野島駅、稲田堤駅）の「橋上駅舎化」が既に計画決定されていることから
多摩区では永遠に地上を走ることになります。」
http://ryusuke-m.jp/2018/02/17/%E9%80%A3%E7%B6%9A%E7%AB%8B%E4%BD%93%E4%BA%A4%E5%B7%AE%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E3%81%A8%E3%81%8A%E3%82%AB%E3%83%8D/ http://ryusuke-m.jp/2018/02/18/jr%E5%8D%97%E6%AD%A6%E7%B7%9A%E4%B8%AD%E9%87%8E%E5%B3%B6%E9%A7%85%E3%81%AE%E6%A9%8B%E4%B8%8A%E9%A7%85%E8%88%8E%E5%8C%96/ >>737 それをやられると乗り換え階段が遠くなるからヤメテ
ホームの一端にしか出入口がなく
しかもどちらの方面でも必ず階段がある
津田山民の気持ちが分かるか？お前ら
>>750 津田山をよく知ってるが
お前が何が言いたいのかさっぱり分からん
日本語版勉強し直してこい
南武線て老害のうんこ製造機ジジイばかりだよね
ここもクソジジイばかりなんだね
なんだ、バリアフリー未対応駅って言いたいのか？
新川崎は対応してるぞ？
>>760 引退した103系が南武線に走っていたときなら、まだわかるが、
南武線向けのE233系は比較的新しいのに、
もう老害とは可哀想すぎでは？
中学、高校で真面目に勉強していなかったのか、こんな掲示板でのコミュニケーションすら成り立たない国語能力しかないのって悲しいね。
津田山だけがバリアフリーでない上に出口も偏ってるってことだろ。
ロジカルな文章すら書けないで仕事できるのかね
窓際族ばかりなのかね
>>750 今工事真っ最中だろ
あと少し待てるだろ
>>692 品川の地下通路懐かしい。
当時は高輪口と港南口との自由通路が無くて、
通り抜けるにはJRの入場券が必要だったけど、
JRを経由しない京急の定期券でも通り抜ける出来た。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
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聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
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〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
ホームでスマホゲームにはまっているような連中は、転落死予備軍、年とったら老人ボケ予備軍だけどな。
>>776 ホームでスマホ触ってる奴が全てゲームしているとは限らない件。
川崎北部はずっと放置か
登戸がやっと本気出してくれてきているが、川崎駅との力の入れ方が違いすぎる
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
昨晩、新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録したスレ住民は居ますか？居ますね？
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>>782 しつこいな
1回だけでいいだろバカ野郎
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
3K9WT
>>780 生田とか読売ランドの踏切は悲惨ですよ
あと道路
>>795 16:37頃、武蔵溝ノ口駅で線路内で人が倒れている。
17:06頃、運転を再開しました。
現場
国鉄特急車両の・青梅マラソン号を
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で記録できる撮影地をご教示ください。
>>804 楽器の代金が払えなくて発狂してるんじゃない？
南武線にATACSってしつこいのがいるから、
二日酔いで迎え酒ついでに、埼京線で大宮まで来て、
初ATACS体験した。
費用対効果から考えて、南武線への導入は相当後回しになるんじゃないかね。
あと、TASCがないのはちょっとびっくり。
武蔵溝ノ口駅、相変わらず朝ラッシュ時のエスカレーターが下り運転かな？
溝ノ口上りホームの立川寄りベンチがスケルトンになってて
パイプが通ってるけど暖房機能が付いてるの？
>>810 後ろにあるでっかい発電装置の余熱を利用して
そのパイプに温水を通してるはず
1月終わりの激寒だった時期に座ってみたら
加熱量が間に合ってないらしくフツーにヒンヤリしてたわｗ
まぁそれでもきっとただの板っきれの椅子よりはぬっくりしてたんだろうけど
>>811 どうもです。調べたら見つかったけど
企業アピールみたいな感じですかね
JR東日本向け自立型水素エネルギー供給システム「H2One™」が運転を開始
「エコステ」モデル駅としてリニューアルした武蔵溝ノ口駅に設置
https://www.toshiba.co.jp/about/press/2017_04/pr_j1701.htm >>808 2036年辺りには導入予定や 儂は1日でも早く全国の鐵道にATACSを普及させるために日々奮闘しとる
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
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東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
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