>>402 そりゃそうだろ、あそこは市内で働く人の町ではない
成田空港や千葉市など近隣市内へ働きに出る人が多いし
わかってるか?w
>>411 通勤するにも道は悪いは鉄道は使い物にならないでわざわざ千葉市や空港勤務者が住む理由もないけどなw
>>412-413 住む理由もなにも
実際のところ通勤者は住んでるんだが。
当然冨里も酒々井も通勤者はいるけど
どこに住もうが自由だと思うし
通勤してはいけない理由もないけどなw
>>358 だからそれを防ぐためにゴミ箱設置が必要なんだろ馬鹿!よく読めやドメクラ!ハッ!
>>417 いちいちテメェはうるせぇんだよ!
適当なへり講釈ばっかしぬかしやがってテメェはうざってぇ先公か?あ?
そういえば高校時代俺様にやかましく説教かましてきた先公がいたっけなw
「どんなに時間かかっても必ずお前を更生させてみせる!」とか言ってよw
何回も家に来たり一緒に食事に行って話合おうとか慣れなれしく接してきたからついに俺様はカチンときた。
仲間数人と何度も脅してやったらついに学校に来なくなったwwwwwwww
それから1年くらいして教師の仕事も辞めたみたいだw鬱病になってたわ。
話は変わるがあれは数ヶ月前のことだ。俺様は日本政府主催のハッカーコンテストに参加したんだよ。
俺以外のほとんどは黒縁眼鏡かけて呼吸が荒い不細工なオタクが参加してたぞ、会場は汗臭くてたまんなかったなwww
パソコンの天才と呼ばれた俺様はほんの腕試しのつもりで行ったつもりだったんだが見事に合格してよwwwww
一部始終を監視してた防衛省幹部がこっちに近づいてきて「今度新設するサイバー部隊に入隊してください!」って懇願されたぜ!
まるで劉備に何度も何度もプロポーズされた孔明の気分みたいだった。
だがその時、俺様の帰りを待つ可愛い部下たちや諸先輩方の顔が走馬灯のように俺様の脳内に浮かんできた。
だから「お気持ちは嬉しいのですが、今回は辞退させていただきます」って言ってやった!
そこは今いる職場と違ってアットホームさなんてないし殺伐としてっから俺様がいるべきではないと悟ったわけだ。
テメェらも転職する時はその辺よく考えて行動しろよ!
>>421 あ?なんだテメェ!
喧嘩売ってんのか?アン?オラァ!
上等だよ!俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ!
先公の言うことなんざ一切聞かなかった!
校則は全部破った!停学は5回!
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな!
ハッ!
あっ?
なんだテメェ!
喧嘩売ってんのか?アン?オラァ!
上等だよ!俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ!
先公の言うことなんざ一切聞かなかった!
校則は全部破った!停学は5回!
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな!
ハッ!
JS1「暴走族へ」
この瞬間が千葉だね
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
市立銚子を受けてませんが、実技のことで色々とありますが、口頭の人は実技を受ければ良かった話ではないですか?私たちの周りでは受験する前から実技のがちょっと有利とか口頭よりは良いとかいっていたので…悪い意味では言ってないです!
内緒@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
口頭も実技も平等が正しい❗❗
それが試験方法ですよ
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
そうですよね!来年は平等になるように選抜方法を変えた方がいいと思います💧外部からすみません…
内緒@在校生 [ 2017/03/26(日) ]
テストで点数を取れない上、実技でもたいしたことなく受かってしまい、あげくのはて、浮かれてる。バスケで受けた女子なんて、シュートも入らなかったのに。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
新入生@中学生 [ 2017/03/26(日) ]
幕総とやっていることは一緒ですよ。
内緒さん@在校生 [ 2017/03/26(日) ]
これから市立銚子は、どんな学校作りをしていくのでしょうか?進学校じゃなくて、何ですか?たいしたスポーツも秀でてないのに。目指せ、銚子商業?
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
市立銚子の先生方の一人でも疑問を持たなかった事に驚きです。
内緒さん@中学生 [ 2017/03/26(日) ]
三年間真面目に生活し、市立銚子を目指して頑張ってきました。口頭自己表現面接をし、だめでした。
受験する前に実技が優先と知っていたら、受験しなかったし、他も考えたかもしれません。
今回の受験で、進路が変わり、人生初の打撃です。もう次へ向かうしかないと自分の気持ちをおさえて、なんとか今を過ごしてます。今回の受験、本当のことが知りたいです。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/23(木) ]
市立銚子は100点どころじゃないのでは?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170323-00000010-mai-soci <県立幕張総合高>入試実技ひそかに優遇 体育系事前リスト
千葉県立幕張総合高校(千葉市美浜区)が普通科の入試で、運動などの「実技検査」を受けた生徒130人を優遇し、不合格となった生徒の学力検査(5教科500点満点)の得点より100点前後低くても合格させていたことが分かった。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/23(木) ]
私立銚子も報道された方がいいですね
内緒@一般人 [ 2017/03/23(木) ]
もっと酷いかも
是非、報道して頂きたいです。
内緒さん@中学生 [ 2017/03/23(木) ]
前期で落ちて後期で受かったものです。口頭で受けたのですが実技で受けた人は私より100点以上低い点数なのに受かっていました。
市立銚子高校も選抜方法を公表して欲しいです。
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 内緒さん@一般人 [ 2017/03/23(木) ]
例の事件で慶應と千葉大は対応が真逆だった。
慶應はビリギャル効果で総合政策学部と文学部は志願者が激増したが、この事件で慶應は知らんふりしたから他の学部は志願者が激減した。
市立銚子も知らんふりすると後で困ることになるかも。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/23(木) ]
日テレZEROで幕張総合の謝罪会見放送してるー!!
次はこの高校か!?
内緒さん@一般人 [ 2017/03/24(金) ]
本当に市立銚子も問題にしてほしい。一生懸命頑張ってた子がかわいそう。
内緒@一般人 [ 2017/03/24(金) ]
マスコミに連絡した方がいいね❗
早く記者会見しないとダメですよ🙇 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
いつ謝罪会見するのかな?
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
このまま知らないふりは救育者として
マズイいんじゃ無い🤔
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
「周りで、高得点で不合格。低得点で合格」
の訳の分からない結果が続出だったのは、
こういうことだったのかって感じ。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
ブラック高校だったんだ。だから入学してから成績悪いと大変だろうな。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
総武線と直接関係ねぇ学校の話題書いてんなよ!アホンダラ!!
内緒さん@一般人 [ 2017/03/28(火) ]
ここも調べはいるね〜
内緒さん@一般人 [ 2017/03/28(火) ]
なかなか調べないと思う。銚子教育委員会は知ってて黙認してるんじゃないかな。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
市立銚子を受けてませんが、実技のことで色々とありますが、口頭の人は実技を受ければ良かった話ではないですか?私たちの周りでは受験する前から実技のがちょっと有利とか口頭よりは良いとかいっていたので…悪い意味では言ってないです!
内緒@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
口頭も実技も平等が正しい❗❗
それが試験方法ですよ
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
そうですよね!来年は平等になるように選抜方法を変えた方がいいと思います💧外部からすみません…
内緒@在校生 [ 2017/03/26(日) ]
テストで点数を取れない上、実技でもたいしたことなく受かってしまい、あげくのはて、浮かれてる。バスケで受けた女子なんて、シュートも入らなかったのに。
新入生@中学生 [ 2017/03/26(日) ]
幕総とやっていることは一緒ですよ。
内緒さん@在校生 [ 2017/03/26(日) ]
これから市立銚子は、どんな学校作りをしていくのでしょうか?進学校じゃなくて、何ですか?たいしたスポーツも秀でてないのに。目指せ、銚子商業? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
市立銚子の先生方の一人でも疑問を持たなかった事に驚きです。
内緒さん@中学生 [ 2017/03/26(日) ]
三年間真面目に生活し、市立銚子を目指して頑張ってきました。口頭自己表現面接をし、だめでした。
受験する前に実技が優先と知っていたら、受験しなかったし、他も考えたかもしれません。
今回の受験で、進路が変わり、人生初の打撃です。もう次へ向かうしかないと自分の気持ちをおさえて、なんとか今を過ごしてます。今回の受験、本当のことが知りたいです。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
経済的にも不安定なこの街で生活費を切り詰め塾に通わせ、相応の点数を取ったのに、不合格となりました。実技で来年受験される方は塾にお金をかけず部活に力を入れてあげたらよろしいと思われます。
内緒さん@卒業生 [ 2017/03/27(月) ]
まだ、マスコミなどは気付いてないのか、
取り上げてないので、ここでも、
あまり騒がないほうがよい。
見つからなければ大丈夫。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
いや、幕張ならニュースになるけど市立銚子レベルでは問題にもならなそう。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
もし、ニュースになったら、大学受験に影響でないか心配です。
内緒さん@関係者 [ 2017/03/27(月) ]
だから表沙汰にしないように。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
表沙汰になって欲しい人と表沙汰になって欲しくない人がいるみたいですね(笑)
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
表沙汰にしないと、ずっとこのまま。
不遇な生徒も出てくるよ
それでいいの?
バカ1号@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
部活は有利って言ってたけど、友達は信じないでこの一年間頑張ってましたよ。
偏差値だって30以上あげてました。それほど努力している人もいるんです。だから実技で受けたから馬鹿だろって思われたくはないですよね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
内緒さん@保護者 [ 2017/03/27(月) ]
去年から取り入れられた実技で、去年もたしかほとんどの子が前期で合格していました。
去年の受験の感じを見て、実技のほうが有利なのかも?というのは、お山を受ける受験生、保護者の方ならみんな知っていたのではないですか?
むしろ知らなかったとか言うほうが驚きです。
そういう情報があるなか、実技で受けるか?口頭で受けるか?選択は自由だったはずです。
お山を実技で受けるということは、学業と部活とを両立させなければならないという、ものすごい覚悟で実技を選択します。
逆に口頭で受ける子は、入ってから自由に部活を選べるし、学業との両立が難しかったら退部という選択肢も選べます。
そういうメリットデメリットを子供たちは考えて、それぞれ実技、口頭を選択したはずです。
うちはもう1年くらい考えて覚悟を決めて実技を選択しました。
ただ、後期でも受からないような子も合格してしまった事実もあります。
でもきっとその子達もよほどの覚悟を決めて受けたのかと…思います。
なんだかよくわからない文章になりましたが、
実技で受けるか?口頭で受けるか?
選択したのは自分ですよね?
あとから回りが色々言うのはおかしい気もします。
そんなに言うなら、みんな実技で受けたらいいじゃん?って思ってしまいます。
有利かもってわかってて、なぜ実技にしなかったのか?と思います。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
一生懸命色々言い訳してるのはやましい気持ちあるんじゃないですか?
内緒さん@保護者 [ 2017/03/27(月) ]
すみません。。
やましい気持ちなんて微塵もなかったけど、1ヶ月以上も、こんなに叩かれたら、いけないことをしてしまったの?っていう気持ちが沸いてきます。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
市立銚子は実技でも口頭でも300点は取れる子が受かってるんですよね?
まさか、200点台の子は受かってないですよね?
受かっているとしたら驚きです。
内緒さん@在校生 [ 2017/03/27(月) ]
200点、取ってない人が受かっています。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
めちゃくちゃ不公平じゃん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
学業と部活を両立させる相当の覚悟があって受験したのは素晴らしいと思います。
口頭で受けた人も実技が有利だと知っていて受けたのならそれも相当の覚悟だって思います。
人間誰でも得手不得手があって、身体的理由で実技が受けられない人もいるので、自分の言い分は良く考えてから発言された方がいいと思います。
実技を受けたらいいじゃんなんて、少し大人げない気がします。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/28(火) ]
お山に入れちゃった家は残念賞もらえますか?
内緒さん@一般人 [ 2017/03/28(火) ]
え、実技受けて点数取れなかったのほんの1部だけじゃないんですか???口頭で後期受けた子で、そう言ってましたよ???その一部以外の実技受けた人ってちゃんと点数は取ってるんじゃ…
言うなら、その1部の人たちを言ったらどうですか💧なんか見ててちょっと…
内緒さん@一般人 [ 2017/03/28(火) ]
200点そこそこで合格者は入学後
直ぐにテストがあるのでこれから
辛い高校生活が始まりまね〜🙄
内緒さん@一般人 [ 2017/03/28(火) ]
テストも優遇してもらえばー
内緒さん@一般人 [ 2017/03/28(火) ]
実技の人すごい言われようっすね笑笑実技の中で点数とった人可愛そ笑笑同じ分類にされてんじゃん笑笑
内緒さん@一般人 [ 2017/03/26(日) ]
定期演奏会校長欠席ありえんな
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
謝罪会見の準備で大忙しかも🙇
内緒さん@卒業生 [ 2017/03/27(月) ]
千葉県内の全県学区の幕張総合に比べると、
市立高校は、世間やマスコミは無関心だから。
取り沙汰されず大丈夫なのでは。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/27(月) ]
終わったな、この高校
内緒さん@在校生 [ 2017/03/27(月) ]
↑あなたが成田ヲタですね?
内緒さん@卒業生 [ 2017/03/28(火) ]
成田ヲタってなんだ()
内緒さん@卒業生 [ 2017/03/28(火) ]
私もわからない。なんですかね。
内緒さん@一般人 [ 2017/03/28(火) ]
こちらをどうぞ。 ⇒
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1489240079/l50 内緒さん@一般人 [ 2017/03/28(火) ]
成田ヲタまとめ
・数十年前に市立銚子高校を不合格になり成田高校に進学
・市立銚子高校に異様なまでの敵意を持つ
・旧帝大医学部卒開業医?
・千葉大が大嫌い
・数年前に鉄道スレで暴れていたが野球スレに移動
・佐原ヲタとバトルすることがよくある
そんな昔だと公立高校と成田高校の受験日が同じで併願できなかったんじゃね
>>440 埼玉県の生まれ育ちでわからないから調べたけど、銚子高校っていまはたいしたレベルではないけど昔はかなり上位校だったわけ?
新年度JR発足30年。
千葉の鉄道は系統分離というあたらな切り捨ての時代に入ってしまった。
特急あやめの廃止、さざなみの実質ライナー、
しおさい、わかしおは健在だが、今後どうなってしまうのか?
総武本線は系統分離の話はないからしおさいは安泰であることを祈りたい。
>>444 八街と富里の汚さって赤土だけじゃないよね。
先週仕事で移動中立ち寄った富里市内のコンビニで愕然とした。
トイレ汚くて使う気になれない・・最近の駅以下。
八街冨里は水洗トイレが無いから水の流し方を知らないんだってよ
弁当屑をポイ捨てするのも自然分解されると思ってるからで悪意はないだって
地元民に言わせれば都内から来た低所得者サラリーマンが民度を下げたということらしい・・・
暇な公務員は新しい年度も明日から暇なんだろうなw
だってちんこ出して残業代が出るんだから楽な商売だなw
公務員ってこんなに責任感が無くて暇で金がもらえるのかww
国立民の正体w馬鹿だから正体明かしてやんのwww
仕事出来ない暇な公務員w税金の無駄使いを公言w残業も空請求w風俗代が残業代に変身する自治体があるなんてwww
715 : 国立民 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Srd3-uNfg)2017/03/28(火) 20:03:29.03 ID:PaBHYyq7r
>>714 はたらいてまーすw
お前らカスから巻き上げた税金を原資に給料もらってまーすw
あざーっすwwwwww
国立民 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr17-XZLH)2017/03/31(金) 07:30:45.98 ID:MUVw7qn1r
>>789 ダラダラ残ってオチンチン出して遊んでるだけで毎日2万円近くの超勤手当てもらえまーす
あざーっすwwwwww
ちゃんと納税してくれよなw
>>443 しおさいも実は危ない
それはダイヤでわかる
しおさい1号 佐倉8:24→しおさい6号 佐倉8:50
しおさい3号 千葉11:11→しおさい8号 千葉11:32
しおさい5号 成東14:12→しおさい10号 成東15:02
しおさい7号 佐倉17:26→しおさい12号 佐倉17:45
しおさい9号 成東19:56→しおさい14号 成東19:59
しおさいは意図的に千葉や佐倉や成東で折り返し出来るようにダイヤが組まれている
つまり銚子発着のしおさいが千葉や佐倉や成東発着になるのも時間の問題になってる
ヒント
2日午前10時ごろ、JR千葉駅(千葉市中央区)で停車中の総武本線久里浜発成田空港行き下り快速電車(15両編成)内で、
座席下の暖房器具から発煙があった。同列車は運休、乗客約300人にけがはなかった。
JR千葉支社によると、乗客が運転士に「11号車より発煙がある」と申し出た。
消防と調べたところ、座席下の暖房器具にあめが焦げついていた。
同支社によると、同列車を含む上下線2本が運休、下り線1本が約10分遅れ、乗客約700人に影響した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170403-00010002-chibatopi-l12 >>453 総武本線久里浜発っておかしくない?
横須賀線だろw
やっぱりアスペ知障かw
一般人は正式な路線名とか気にしないから
>>454 「総武本線」も「久里浜発成田空港行き」も「下り快速電車」に係っているんだよ。
この程度の日本語読解力も無いようでは、
>>422のようなキ○ガイと同列に扱われるぞ?
房総関連の次のダイヤ改正で聞いた話だと
・日中の総武本線千葉〜銚子の普通列車の直通運転を廃止で四街道分断(成東発着の普通列車は現行維持)
・エアポート成田とNEXの増発(日中のエアポート成田は佐倉で四街道〜銚子間の普通列車と接続)
・しおさいの一部便の運転区間縮小
・日中の佐倉〜成田間増発(四街道分断に伴う千葉〜四街道間の本数維持のため)
聞いた話によると以上の通り
特に四街道分断とそれに伴うエアポート成田の増発は多く関係者から聞いた話だからほぼ確実
外国人増加による成田空港の輸送力増強と乗り換えの簡素化が目的
つまり佐倉〜四街道は実質1時間3本になるってことか
クソだな
>>457 佐倉〜銚子は毎時1本てことかw
四街道分断ってwこれはない
デマに惑わされるな
>>459 日中毎時本数
〜2018/2
東京〜成田空港 1.5
千葉〜成田 0.5
千葉〜銚子(成東回り) 1
千葉〜成東(佐倉回り) 1
2018/3〜
東京〜成田空港 2
千葉〜成田 1
千葉〜成東(佐倉回り) 1
四街道〜銚子(成東回り) 1
こうなると言われてる
四街道〜銚子の普通列車は佐倉でエアポート成田と接続
木更津君津分断の前例を考えると千葉駅9:16 10:17 11:15 12:14 13:12 14:14の銚子行きと15:11 16:11の成東行きが四街道分断対象便
エアポート成田は千葉発 9:35 10:34 12:30 14:30 16:21が増発で 9:35 10:34 11:31 12:30 13:31 14:30 15:31 16:21が佐倉で四街道発銚子行きと接続
ということは佐倉〜四街道は増便ってことか!
で、ご利用状況うんぬんで再来年には 四街道〜銚子 → 佐倉〜銚子 に短縮と!
>>多く関係者から聞いた話
モノサクに集まっている、趣味関係者の人たちでしょう。
千葉〜成東利用者が不便でたまらん、いちいち四街道で切らないで千葉まで乗り入れた方がいい。
四街道0番線で折り返しじゃ佐倉で乗り換えなきゃ不便だな
457は
四街道民か四街道利用者で
鉄オタの妄想を間に受けているアホw
本当に70キロ圏内スルー化の話が生きてるなら考えられなくもないけどな
単線で有効長も短くて乗客も相当少ない佐倉以東をどうするかの話になるし
そもそもダイヤ改正の検討案でさえ出始めるのは半年前からなんですが
四街道0番だけで無理な気がするし
ホントならすでになり始めているだろう
四街道駅の人身事故で佐倉千葉間は運転見合わせ、だと言っとる
そもそも四街道に乗務員の待機場所が無いから恒常的に折返す運用は無理
千葉駅の構造的に無理だけど、総武緩行線が30分おきにでも四街道延長されていたら、四街道は変わっていたと思う。
四街道分断ってwwww短すぎだwwww
せめて横芝だろ
朝6-8時の上りは結構乗るんだけどね。
八日市場なら座れても飯倉・横芝じゃ無理で
松尾高校か成東高校の降りる子の前に居ないと
千葉まで立ちっぱもある。
なんだか、総武本線が削減とか悪い方向に行って欲しがっているみたいですな
中央線特急置き換え、踊り子転用の関係でしおさいは見直し、削減がありそう。
わかしおも!
いくら要素があっても
削減されて欲しいと思う住民なんていないだろう。
もっと建設的な発言をして欲しいもんだ
来年であるかはともかくとして
総武本線ローカルの分断としおさいの大減便・運転区間短縮は中長期的には十分ありうる話
しおさいの利用低迷と、佐倉に運輸区が作られたのにもそういう意図が見える
まぁ空港輸送増強の割りを食ってる感もあるが、嫌なら特急乗れってことだろう
>>488 もう少し時間短縮すれば利用者増えないかな。
>>489 過疎化が進んでるのと観光資源もあまりないから速達化したところでコスト掛かるだけかもな
沿線自治体のやる気次第かも
朝の2号、夜の9・11・13号は通勤特急だからそれでも良いけれど
日中の3・5号とかは成東までより以遠まで乗る人のほうが多い
5両にすれば7割乗車くらいになると思う。
>>496 推測だけならサルでも出来る
人間なら根拠を、出しなされ
IDが変わらない本日中に
ださないと
削減削減うるせぇなぁ
そんなに実現してほしいのか?
実現して欲しいねぇ
こんな衰退著しい糞田舎に鉄道なんて無駄以外の何物でもない
もっと都心部に金かけてもらいたい
あぁそうかい
なら、東京山手線の内側以外全て廃止だな
成田空港-多古-八日市場を新設し首都圏対銚子圏の利便性を高め
民度が低い佐倉-成東間を廃止にしたらどうだろうか?
東金線を佐倉寄りから成東駅に入線させ八日市場まで乗り入れることで
成東-八日市場間利用者の利便性は確保できる
マジレスすると成田空港−多古−八日市場は計画すらないが成田空港から芝山、富里を経由して八街に至る路線の計画自体はある
減車しても減便しなければまだ使う人がいるのに。
JR東日本は減車と減便がセットだからなあ。
>>501 都心部の一番の負担は、増えすぎた人間だぞ。
負担を軽減するために、お前が都心部から去れ。
>>505 まったく意味のない計画だな
民度の低い八街に鉄道は不要だろうよ爆笑
>>505 それはお前の思い込み
実際、鉄道がない富里の
特に南部住民は八街駅を利用している人も少なくない
従って八街市民より冨里市民の利用者が多くなるだろう
>>508 アンカミスったw
それはお前の思い込み
実際、鉄道がない富里の
特に南部住民は八街駅を利用している人も少なくない
従って八街市民より冨里市民の利用者が多くなるだろう
わかしおとさざなみは明日午前中運休
本当ダメ🙅
しおさいは通常運転
しおさいは安泰で東日本は残すべき!
富里の七栄に住んでる知り合いは成田駅使ってるな。
あとはラディソンホテルから高速バス(八日市場線ね)
流石に八街というか総武本線は不便だって。
そりゃ七栄は成田に決まってるだろw
成田のが近いし。
まぁ、総武本線沿線で一番電車を使いこなせないのは八街民だなw
乗り換えが理解できなくてディズニーランド行くっていっても自力で行けない、下手したら成田にも辿り着けない
行けたところで帰り方が分からないのが八街の人間
富里民は八街に対して敵対心持ってるからなw
つーか距離的に八街使う富里市民ってかなり限定されるな
浩養小学区くらいじゃないのか
八街南部民は千城台までバスが走ってるから千城台を使う人も多いな
土気も多い
八街で外房線利用(土気)とは意外だな
千城台は何となく分かるけど
ということは潜在需要はかなりあるわけで
八街駅の利便性が高まれば大いに賑わう可能性が高い
千葉支社は横浜-八街間に特別快速を運行すべき
いや、八街南部の最寄り駅が土気や大網なだけ
八街駅までは15km弱あるからな
>>518 だいぶ前にバスは廃止になったぞ
そもそもあのあたりは鉄道使うにしても駅まで車が当たり前だけどな
>>524 千城台駅−八街沖十文字間で今も朝の5時代から走ってるのですが・・・
廃止になったのは八街駅から出ていた千城台線の話では?そもそも南部ですらないし
中野-土気とか山田-大網ルートは車では走ってるけど
電車バス利用なんて考えもつかないライフスタイルじゃないと暮らしにくそうだな。
という自分も仕事は車でたまに千葉駅とか都内のときだけ電車だけど。
南酒々井とか榎戸、日向とか駅前に時間貸駐車場がたくさんあれば、もっと利用客増えると思う。
>>528 駐車場ならいまでもあるし大して増えないだろう
八街辺りだとほとんどが車通勤だしわざわざライフスタイル変えるとは考えづらい
日向駅前にあった商店も近傍の住宅もあらかた消滅して、跡地は多くが月極駐車場に変わった
遠方からの鉄道通勤者には便利になったかと思う
ちなみに日向駅前の衰退は、県道のルート変更によって交通量が激減したことが主な理由だ
明日は銚子市長選挙
場合によっちゃ財政がさらに悪化するだろう
財政状況のまともな神栖に頭下げて越県編入してもらえば良い
銚子市民もプライドが高過ぎてね
川向うとバカにしていた波崎とは…
夕張が財政破綻した時の借金が350億
今の銚子の借金が300億なんだっけ
ヤマサ醬油の銚子市への貢献が感じられないのは確か
社員も上から目線で銚子市民を見てるしな
この際工場からの出荷を銚子電鉄および総武本線の利用を義務付けるべき
拒否するなら銚子からヤマサ醤油を追放しろ
ヤマサは本社置いてんだから貢献してるだろ
本社置いてないとこが銚子と松岸の間にあんだろ
ヤマサは大栄に工場建てたろ
あれって銚子が破綻することを考えてじゃないのか
本社移転が決まったら周辺に広げればいいんじゃね
輸送コスト削減のボトル工場とからしいけど、中身を銚子で作ってボトリングを大栄とか不自然すぎだなw
https://www.ryota-shiina.com/ この若造が本命だとか言ってるヤツいたけどホントかよ
下の方にある市の財政状況ワロエルわ
こんなアホな投資してたらいくら6年連続漁獲量日本一でも借金300億円になるわな
でもその佐倉か成東で分断されてしまうかもしれないからなぁ。
内房線系統分離はあともう一段階残ってるし、総武本線も次の改正で何かが起きる。
千葉〜成東は、日中でも需要あるし、ことに四街道〜千葉は、いまでも輸送力不足気味。
東千葉対策もある。
なので、佐倉より成東分断で、千葉〜成東は1時間2本。成東〜銚子が1時間1本。
しおさいの間引きと一部季節運転化。
末端の普通列車化が廃止になったのはなにか問題があったっけ?
佐倉成東間通学以外では大して需要無いと思うけどなあ
たとえ多少あっても単線で駅間長めで扱いづらいから佐倉で切りたいところ
外房線は特急もあって一時間に一本総武快速か京葉線から快速あり
内房線は君津まで朝晩は特急もあるのに快速あり
なんで総武本線は成東までの快速が夜に1本しかないの?
成田線は成田空港の関係だから比較出来ないが
佐倉ー成東間は線路容量の余裕が意外と無い
快速で増発するにしても一駅毎に列車交換が発生することになり現実的ではないし、切離しでの置換えは4両固定になるので無理というか過去に失敗で終わっている
朝の快速も結構無理やり突っ込んでて、交換の下り列車が八街で約10分停まってたりする
因みに佐倉ー成東間の通学需要はあまり高くなくて、千葉への通勤需要の方が圧倒的に高かったりする。八街、成東、榎戸の場合は日中帯の一般客割合も結構高い
成東から千葉って、大網回ったほうが速く着かないか?
>>552 大網行きばかりで、かつ本数も少ないから総武より使えない
>>550 乗客の多い都賀や四街道の客向けに走らせるなら成田線走らせた方が都合がいい
15両対応で複線だし成田は番線も多いし留置線もある
佐倉から先に総武快速まで乗り通す需要は少ないし単線で有効長も短いし留置線も無い
国鉄時代にどさくさに紛れて成東まで複線化しておけばな
>>556 外房は政治家の力が強かったとかなのか
複線にしても一宮以南は本数少ないけど
そう言えば成田空港行きに鹿島神宮行きがついてたけどいつのまにかなくなったな
今も夕方に一本あるけど。その代わり成田空港行きは増えた
>>557 > 外房は政治家の力が強かったとかなのか
千葉県内で政治家の力云々というと真っ先に思い出すのが故ハ○コーだけど、
確か選挙地盤は内房沿線ではなかったか。
実は、南酒々井〜成東駅までのホーム15連延伸と、成東駅の電留線の話は実現寸前まで行ったが、中越地震で復興に多額の費用がかかり、立ち消えになってしまった話を聞いたことがある。
実現してたら、と思う。
複線化も銚子までは無理(無駄?)でも、成東までの構想はあったが、当時の国鉄の財政逼迫でダメになった。
外房線は複線化計画が、昭和46年くらいに始まったから、まだ国鉄の財政が騒がれなかった時代で幸運だった。
『国鉄財政健全化計画』で、新幹線以外の新規計画が原則ストップされ、ワリを食ったのは、総武線の佐倉ー成東間と、成田線の我孫子ー成田間だと思う。
乗りに行こうぜ
東千葉駅ってホームを15両に延伸できる余地あるの?
>>564 鉄オタからむしりとれるんだから、片道3千円〜5千円でツアー扱いにしてもいいくらいなのに、儲けそこなったな。
佐倉分離にするのなら、佐倉駅の酒々井方に跨線橋増設しないと
階段乗り換えが増えるのにあの狭さじゃパニックになるな
総武本線は成東で系統分離になるのでは?
もちろん、千葉支社が実施するのであれば。
その場合はしおさいは日中の便は廃止、臨時列車化、全てが成東止り
通勤時間の朝夕のみ継続じゃない?
>>569 チャージマン研!第23話「恐怖!精神病院」
ダウンロード&関連動画>> >>571 確固たる裏付けの無い情報は、虚偽の書き込みに当たり違法
罰金または懲役刑を覚悟なのか?
>>573 いちいち揚げ足とるなヘボカス
お前みたいな蛆虫野郎は雄蛇ヶ池に見投げして死ね
覗きにきたけど、
120周年記念号の話題がないな。
それだけ沿線は車社会で鉄道は高校生までと年寄りしか利用してない表れ?
道路は税金でジャボジャボと金を投入してるのに、鉄道も上下分離経営すべきでしょ
ま、総武線に限らないけど
総武本線をディーゼル機関車牽引の列車が走るのはいつ以来なのだ?
統失かわからないが成東発632千葉行きの電車に不審な中年オヤジが乗ってくる
仕事でストレスが極限状態なのか終始イライラしている、座る位置はボックス席の窓側にこだわりをもったいるようだ、佐倉で降りて行ったが事件を起こさないか心配だ。
早朝の電車だと、列車内をうろついて若い女を物色し近くを占位しようとする性犯罪者っぽいのが複数人いる
>>579 去年のSL銚子終了後幕張〜木更津回送以来か?
おおそうか
八街駅にいたのを見かけた
>>581 そいつって前科者の可能性あるからもし見たら通報プリーズ
昨年八日市場の知人(もちろん女性)が露出見せられて
その後逮捕されたやつは四街道在住らしいがもう塀の外にいるはず。
10/14日にダイヤ改正
Twitterにソースあり。
総武本線はしおさいか系統分離に向かってダイヤ改正されるかも。
案の定酷いもんだ
公式と噂の区別もつかないヤツがデマを垂れ流すんだよなあ
中央線特急新型車両今年導入されるから、次は房総特急に新型車両導入かな?
651系を置き換え。
平日のしおさい6号って
佐倉から自由席座れますかね?
>>594 曜日・車両によっては空いてるかも?
八街で満席の事もあるけどね。
>>589 じゃあこれ
>>598早く死んで
>>598早く死んで
>>598早く死んで
>>598は早急に死ね
>>598早く死んで
>>598早く死んで
>>598早く死んで
>>598
成田エクスプレスに轢かれて内臓ぶちまけてもがき苦しんで死ね
>>604 早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く
早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで
死んで
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>>604 早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く死んで早く
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>>604は早急に死ね
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>>606-608 犯罪だから警察庁に通報しておくわ
606-608の書いてることを通報するって意味だからな
>>616 犯罪予備軍としてファイリングされたな
警察がIPから本人特定するなんて簡単だから
http://株式会社web広報.jp/guide/to_police.html
「ネット誹謗中傷」を警察に通報する
ネットは誹謗中傷するのも簡単だけど通報するのも簡単だな
20くらいの機関に通報しておいたけど、全部コピペだから数十分で終わったわ
あさぴー
あさぴー
百二十周年
午前5時の日向駅
ヤンキーがたむろってたんかね。
防犯カメラ映ってるから山武署にJRが出せば良い
山武市民から言わせてもらうと、困った奴らは
貧困層高齢者だな。 昼間から酔っ払って
カブで回ってる警官にすら絡んだりする
セイミヤなんかもそういう奴に酒売らないで欲しい
ナマポで買ってるんだろうし
>>636 夜中にバイクで騒音を撒き散らす小僧共の溜まり場になっとる
ああ、俺昔そこでマスク狩りにあったことがあるな。
クロスボンバーってマジで痛かった。
四街道分断は千葉駅のホームを塞がないための工夫かね
ホームのやりくりに困るほどの本数はないわけだが
京急見習え
四街道分断のソースは?
中途半端過ぎて他線区と整合が取れなくなるんだけども
四街道分断とか側線の0Tかつ10両分しか使えないのにどうするのか
下り側は生活道踏切上に分岐があるから今更構造は変えられないぞ
佐倉の貨物跡地がパチスロ屋になったが、まともな商業施設は来てくれなかったのかね
駐車場のままにしといた方がライド&パークに利して良かったんじゃないの
駅開業から120年経っても発展しない土地じゃな
佐倉市は京成沿線の方が栄えてるからなぁ
大佐倉以外
四街道分断とか短すぎでしょ
横芝か旭ならまだ信じれたけどさ
折り返しの事考えたら佐倉か成東分断じゃない?
成田線除く列車本数だと成東分断になるけど
佐倉は商売しにくい土地なんだろうな
京成沿線だって青息吐息よ
志津マイン染井野ヨーカドーは撤退、臼井のイオンは空きテナントだらけ、
さらには京成佐倉のガンジーラーメンも
寺崎はロードサイド形だからJRでも京成でもないけどな
ユーカリが丘は山万による計画都市だし商業が成功している訳じゃない
さすが。コンビニで一人分の弁当買うだけでいいきままな独り暮らしか家人任せの社会派自認さんはいうことが違うな。
工業団地など駅から離れたところへの車通勤、塾や電車で帰ってくる家族の送り迎えついで、あるいは休日にロードサイト店で買い物を済ます。
出入りしやすく広い駐車場が必須。
調味料のブランドにこだわったり、品ぞろえにもうるさくなっり、店舗も含めて、場所の取れない駅の周辺での立地は論外になりつつある。
バスや徒歩の帰りがてらでは、家族分の食品、日用品の買い出しを賄うのは無理。
駅から手に携えて帰れる買い物はコンビニに集約され、個人商店の出番はほぼなくなった。
衛星都市、ベッドタウンの世帯のライフスタイルが全く分かっていないな。
>>635 前は警察が巡回していたんだけど最近無いからヤンキーの溜まり場になってる
有料駐車場無断で止めてタバコ吸ったり大音量で音楽鳴らしたり好き放題
線路に入って遊んだり自販機蹴ったりヤバイ
キセルも大人まで凄い人数がやってるし山武市は無法地帯か
今度通報しようと思ってる
>>655 日向は住宅地離れてるからね。
同じ夜間無人駅でも松尾では人の目があって出来ないし
すぐ警察飛んでくる。
さらに悪い奴ら共は何かあったら八街市へ逃げれは
山武署は追ってこれない事を知ってる。
八街の治安の悪さも佐倉署管内の交番しか無いことと
関連してると友人の警官から聞いてる。
山武署と佐倉署は連携がうまくいかんのだそう・・
東金署なら良いんだそうだけど。
>>656 ただの条件反射だろ
>>657 八街の治安は今は悪くないぞ
統計データも周辺より低いし、そもそも若いのが八街から出ていっていないからな
>>658 言葉足らずでごめん。八街市内では犯罪は少ないんだ。
東金や富里で問題起こしたやつが八街に逃げると
検挙されにくいって意味。東金の犯罪者は九十九里町にも潜伏するけどね
ガラは悪くても犯罪まではいかないって事か
だから、前にも居ただろ〜!!
四街道分断厨
四街道利用者の妄想だってば
>>647 ホント俺も佐倉の駅ビルがパチンコ屋になってしまったのはガッカリだよ
お前らと違ってちゃんと家族を支えている人間にとっては、
駅前にライフパート2みたいな中途半端な商業施設を作るより、
寺崎みたいな商業コンビナートを望んでいるのだよ。
観光地でもなきゃ、商業施設でもなきゃ人が集まって栄えるわけなんかないだろ。
経済が回ってなんぼなんだから。
健康保険料不払いワーストランキング一位の千葉県八街市では
1996年7月に2万7千円だった保険料が
現在は2.4倍の6万6千円となり
今まで保険料を払えた人も払えなくなっているという事態に陥っている
朝日新聞朝刊に載っていた記事を見て知りました
八街は健康保険料滞納者県内ワースト1だそうです
そして保険料は他の市町村に比べダントツ高額だとの内容
払わない人の分を払う人がカバーしているという実態
払わない人には健康保険が使えないにも関わらず
医療機関を受診し未払いのままの確信犯的な人もいるとか
市町村合併ではケムたがられ
医療保険はバカ高
下水も不完全
子供を遊ばせられる公園も少なく道路は狭くて混雑
何より歩道が狭くて危険
そのくせいっつも工事中
警察署も無い
八街住んでるやつなんかこのスレいないだろ
ネット環境だってないだろうし
>>671 んなわけねーだろ
なにを根拠にネット環境ないとかほざいてんの?
お前の妄想やろ
釣られるならもっとちゃんと釣られてやれよ。やり直し。
八街民より所得低そうな郡部より酷いってことは
民度が低いとしか言い様がないんだね
八街人はパソコンも携帯も持ってないし、持ってても日本語の読み書きができない。
八街市は道路が良くない代償か駅整備にお金を使ってくれる、ありがたい自治体なのさ
成東駅前の建物が撤去されて、ロータリーでも作るのか工事をやっている
長年手付かずだったのに、どうした風の吹き回しか
>>678 成東にしては珍しいな
なんで、駅のホーム屋根も中途半端に改札前だけ途切れてんだよw
どうせなら軒先じゃなくてちゃんとした屋根くらいつけろや
成東駅は戦争で爆破されたあとの仮設がそのまんま。銚子と同じだったけど
銚子は建て替えられたものの、山武市は全くやる気なし
橋上化なんて夢のまた夢、木造跨線橋エレベータなしが2012まであったからね
>>681 「銚子駅で車内暴力行為のため列車が17分遅れで」と成東駅の構内放送があった
客が乗務員を殴って車内に立て籠もったとかツイッタに書かれてたな
成東駅って
なんだかいろいろチグハグだな
ホーム屋根も途切れてるし、下りホームのベンチだけ屋根ないし
成東駅の線路沿い、JAの裏手でロータリーへの進入路らしい道路拡張をやっている
計画図を見るとさらに南側に一本太い道を通して三方向からロータリーへ入れるようにするらしいから、なかなか大事業だな
>>687 JA裏の日向方面からの道が便利になったら、250円の駐車場が値上がりしたら困るなw
トイレが壊れてボイラーから蒸気が漏れ出たような
馬鹿でかい音をたててモハ208-2128が成田線を
下っている。
トイレが壊れているそうだが、何が漏れているのやら。
>>692 こういうのいつもそうだけど
いちいち通報する乗客もどうかと思うんだが
監視してたのか?
さすがにドア開けたまま発車は通報しないわけにいかんだろw
>>694 ドア開けは発車はJRの発表だから乗客ではないけど
車掌がウトウトしてたとか携帯見たとか言うのは
いちいち揚げ足取りみたいなことしてんなよと思う。
「あ、うとうとしとる!通報したろ^^」
「あ、今鼻クソほじっとったな!通報したろ^^」
「あ、今水を一口飲んだな!通報したろ^^」
やっぱ勘違い正義マンって糞だわ
社内規則で勤務時間中に居眠りや携帯いじりしてもいいことになってるの?
ガンガン通報して日勤教育送りにしましょう
693 名前:名無し野電車区 :2017/08/05(土) 10:53:57.42 ID:ysDeRgoW
>>692 こういうのいつもそうだけど
いちいち通報する乗客もどうかと思うんだが
監視してたのか?
696 名前:名無し野電車区 [sage] :2017/08/06(日) 10:20:57.65 ID:rxWV6yt0
「あ、うとうとしとる!通報したろ^^」
「あ、今鼻クソほじっとったな!通報したろ^^」
「あ、今水を一口飲んだな!通報したろ^^」
やっぱ勘違い正義マンって糞だわ
698 名前:名無し野電車区 :2017/08/06(日) 15:34:30.38 ID:N5LDEV7T
>>697 そういうことじゃねーんだよ
バカか
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
ブログパスワード 09058644384 >>697 ワレも勤務中に携帯いじりしたこと、いっぺんもないか?
べつに、かばってねーけど
いちいち、ネチネチと陰湿なことしてんなって事
例えば、君が車を運転していて
赤信号で停車しようとして、停止線をオーバーしました。
すると見ず知らずの通行人が、ナンバー〇〇の車が停止線オーバーしました。切符切って下さい!って通報されるようなもんだろ
>>697 なら、眠気覚ましのガムや熱中症予防の為の水分補給ぐらいは認めてやるべきだよな
昔総武本線におはようございます号っていう特急(特別急行)走ってませんでしたか?
>>714 それって、『特急』(特別急行)でじゃなくて
『通勤快特』(通勤快速特別急行)じゃなかったっけ?
【千葉】JR東日本、サイクルトレインを本格導入へ−209系を改造、2018年1月から房総で
http://toshoken.com/news/10854 総武線、成田線にも
B.B.BASE犬吠、B.B.BASE八日市場・旭、B.B.BASE佐倉
B.B.BASE佐原香取、B.B.BASE成田
209系でも500番台を改造しろよ。
現行のトイレ付普通列車用209系減らすなよ。
>>720 南武線から持ってきた2200番台使ってるんだよ
雨の日なんかどうするのかねぇ
雨の中自転車走らせたくないよ
旅行商品での発売となっているから雨天中止じゃなければ
キャンセル料発生しそうだね
路面が濡れた状態でも走りたくない
おう!
てめえら久しぶりだな!しばらく入院してたんでここに来れなかったぜ!クソボケもやし野郎ども!
また気合い入れてやっからよ!
旭中央病院に帰ってください
なかなか行きては出られないがな
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西ヒラリーフライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
おう!おう!おう!
てめえら何してやがる?
何か語りやがれ根性なしどもが!
旭中央病院ってさ、今は紹介状がないと診察受けられないのか
精神逝っちゃってるやつは匝瑳市の藤田病院
または東金の浅井病院へ
措置入院なら藤田かな? 警察の措置だとね
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
キチガイがいきがってんじゃねーよ
ケツの穴から本体まで味わってやるから覚悟しろ!
勢いのあるいいツッコミだなあ
君、お笑いやってみない?
今日は散々な一日だったな。
倒木にぶつかって急停車する列車に初めて乗ったわ。
総武本線・成田線 ダイヤ改正案
総武線直通快速(成東行き・佐倉〜成東間は八街のみ停車) 日中毎時2本
エアポート成田(成田空港行き) 日中毎時2本
各駅停車(千葉〜成東〜銚子) 日中毎時2本
各駅停車(千葉〜成田〜銚子) 日中毎時2本
特急成田エクスプレス(千葉・成田停車、B特急料金に値下げ、成田〜成田空港間普通扱い) 日中毎時2本
特急しおさい 日中毎時1本
ダイヤ改正案
成田線我孫子支線
我孫子〜成田 日中毎時2本
品川〜成田(常磐快速直通) 日中毎時2本
計 日中毎時4本
鹿島線
佐原〜鹿島神宮 日中毎時1本(佐原〜香取間は成田線と被るので毎時2本となる)
千葉直通は朝夕のみ
>>745 立派な駅舎が出来たのな
これにお金を出した八街市は偉い
総武本線の千葉駅〜旭駅の間くらいで、デートに使えるような、それなりのカフェがある駅ってある?
>>750 知ってるとこはいくつもあるけど電車じゃキツイね。車の方がいい
九十九里町2軒、山武市蓮沼、横芝駅南のとこはよく行っている。
>>750 千葉、都賀、四街道
あとは知らんが多分ない。
>>747 まだ出来てない
先にホーム階段作って未完成だが
跨線橋として利用できる
そのかわり旧跨線橋は閉鎖で撤去中。
>>748 成東も、もうちょっと駅のホーム屋根とか、雨の日に使えなくなる下りホームのベンチをなんとかして欲しい
>>756 成東は定期券利用者なら、接続待ち長い時は
改札外待合室使ってくれって話だよ。
冷暖房完備にしたのはそのためらしい。
ダイヤ改正ごとにランダムダイヤがひどくなってる気がする
>>760 たしかに
おまけに所要時間も長くなっている気がする。
>>750 “駅ナカ”ではないが、八日市場なら駅から徒歩2分でマクドがあるよ
総武本線は、14時21分頃より、大雨の影響で、飯岡〜銚子駅間の上下線で運転を見合わせています。
今日から止まってるのかい
この調子だと明日の朝は始発から動かんな
>>772 この程度とは言えないほど降ってたな@銚子
昨日のことだが7時間前の列車が来おった
>>776 仙石線を見習って欲しいのは、カネかけて線路の移設工事してるのに、ちゃんと経路通りに営業キロを短縮しているところだな。
千葉支社は物井〜佐倉を未だに単線時代の迂回ルートで計算してぼったくってる。
>>777 マジすか?
現在のルートで計算しなおすといくらになるんだ?
>>777 結構有名な話だよな。
大騒ぎされたら対処するのかな
>>782 老朽化じゃなくて革マルの仕業か(嘲笑)
>>777 前に新聞で記事あったけど移設は国鉄時代の事だから直す必要ないって言い分だった
佐倉錦糸町間が50キロ切るんだよな
新聞で記事あったけど国鉄時代の事だから今更直す気はないそうだ
修正されると佐倉錦糸町間が50キロ以内になるんだけどな
既に千葉以東は別路線扱いで
快速も成田に行くために仕方なく走ってるだけだし
東京口が変わっても千葉で折り返しか房総直通か成田直通かの振り分けで辻褄を合わせるだけだし
何にも変わる要素が無いね
113系時代は千葉駅到着時に客をすぐに降ろさずに、待機編成とドッカン連結した衝撃は忘れない。
209系に統一された今は客乗せドッカンはやってないよね?
変わるとしたら
神奈川でいう東海道線のような
総武特別快速線でも新たに新設
されたらかわるかもな
>>798 今、客乗せドッカンをやっているのは、朝上りの外房線誉田でE233系京葉直通通快で勝浦・成東発の併合のみ。
>>802 朝佐倉で鹿島神宮始発の4両にケツから11両ぶつけてんのと
成東始発の11両に頭からぶつけてんのあるじゃん
>>802 上総一ノ宮でも、わかしお がやってなかった?
あと、千葉管内じゃなければ、成田エクスプレスの東京とか、やまびこ+つばさ の福島とかたくさんある。
>>803 その二つはぶつける方は空車だけどな
両方とも客乗ってるのは夜の佐倉駅で成東発6両に空港発11両ぶつけるのがある
連結時間かかるから空港発は酒々井佐倉間の所要時間が長くなってる
>>807 遅れた時めんどくさくなるんで、成東行きをすぐ運休にするやつなw
>>808 時々乗るけど誤乗結構あるし大して需要もないだろうし成東行きは廃止になりそう
松尾も営業時間短縮じゃ
>>811 最寄りだけど全然問題ないな。
松高の子たちはここ数年マナー良くなってるし監視いらんと思ってる。
成東のMV撤去のほうが近年じゃ一番不便になった。
朝早くしおさい2で東京行って新幹線乗り継ぎとか
えきねっと受取が東京駅ラッチ内の混んでるクレカ対応機に並ぶことになって。
八街駅の1番線にあるグリーン券売機が、カード挿入式ではない新型に置き換わってるな。
使える列車は1日に1本しか無いのに。
>>813 使う人っているのかね
アテンダントは佐倉から乗るらしいからただ乗り出来るみたいだし
>>814 成東からたまに乗るけど、八街からも乗車あるよ。
>>814
いるっちゅーねん
いなかったらそもそも成東まで乗り入れてないわ
>>816 普通車は多少はいるだろうけどグリーン車はどんなもんなんだろう
>>818 先週の例、5号車乗ったら成東は5名、八街で乗った2階には3名来た。他の車両やフロアはわからんけど、四街道で満席もあって千葉からは立つかも?
すいません質問です。
土休日の4993F(佐倉着21:57)と、395M(佐倉着21:53着21:58発成東経由銚子ゆき)って、
佐倉駅で接続とりますか?また、395Mの両数がわかれば教えてください。
よろしくお願いします。
>>820 接続とるよ。快速が大幅遅れとかじゃなきゃ。
平日も休日も21時57分着で、銚子行きは8両。
旭駅待合室はキオスクとゴミ箱が撤去されて広々としている
無くなったのは指定席券売機だけではないのである
サイクルトレインが来月からデビューだけど、停車しない町だと
話題に出してもフルボッコ
町おこしどころか妄想扱いされてる
思い切った企画だし、ぜひとも成功してもらいたいものです
>>822 キオスク、ごみ箱、指定席券売機
全部なくなって
駅の中はなにがあるんだ?
>>824 29日の昼くらい、横芝近くの踏切で下り方向に走っていったよ。
>>825 とりあえず駅員の箱とベンチだけはあるなw
>>825 飲料自販機と菓子自販機
駅窓口は細かく休憩時間が設定されていて、閉じている時間が長い
まさかワンオペ?じゃあないよな…
駅の回りも、干潟駅にはセブンやヤックスが、八日市場にはファミマやマックがあるというのに、旭駅の回りには使える店がなんにもねえな。
地元もんの生活が車、国道が軸だから
干潟駅、八日市場は駅前にR126がはしるから、車利用者も取り込めるが、旭駅は反対側に開口してるし。
平日のしおさい2・4号に四街道で乗る場合、混雑はどのくらいですか?
成田線沿線住まいで、四街道までの快速にそのまま乗り続けても東京に行ってもいいのですが、
あやめに乗らないうちに廃止になってしまったので、255とE257の体験乗車です。(50km以内)
検札の際「アン、てめぇ、佐倉から乗ったんだろ?ゴルァ」と言われないためには、四街道でいったん改札を出、切符を買いなおした方がよいですか?
佐倉から乗らない不自然な乗り方なので
去年自分が時々使ってたときは佐倉からの客は四街道までに検札来るから問題ないと思う
というよりはいちいち疑う時間ないくらい四街道から大量に乗ってくるし
>>831 旭駅って
あの辺りではせっかく唯一自動改札設置なのに
改札も国道とは逆側で
設備も撤去され
駅前になにもなくしょんぼりだな
旭駅に「日本一」があるぞ。「住所が短い駅、旭駅」って売り出しゃいいのにw
昭和時代(S.41~64)、佐倉以東で、唯一鉄筋で、銚子を別格とすれば、水洗便所&みどりの窓口設置駅だったんだがね。
>>838 弥彦線の燕駅があるから、一位タイだな?
駅名文字数だけじゃなく「住所が短くなおかつ駅名一文字」じゃない?
千葉県旭市ロ677 は確かに短い。 燕駅は住所番地重複でカウントできない。
>>843 なるほどね。燕駅は燕市燕だけどその後の番地まで入れるとそうなるね。
あとは、略称でハイホンなければ柏駅(千葉県柏市柏1-1-1)が一緒だけど、だいたい1丁目1番地1号って書くしな。
一文字同士の駅でリストアップしても五十音順で勝てる。
>>845 東武の県(あがた)駅が先じゃない?
JRだけでも、四国に同じ旭駅があるから絶対ではないな。
日向駅に6時40分頃から50分ほど止まりっぱなしの上りしおさいがおったが、普通列車を待ちくたびれた乗客に特急に乗せてあげるから車掌室まで来て頂戴って構内放送が流れていた
午前4時50分くらいに日向駅を通過する霜取り列車らしき走行音を聞いたが、それじゃ足らなかった模様
6時20分頃に日向駅を行き違った下り特急回送も上り千葉行きも歩くような速度で運転してた
他の路線もこういう日は架線凍結あるのにどうして房総方面だけこんな派手に遅れるんだろう
設備が貧弱なのかやる気がないのか
>>851 単線の本線なんて、羽越本線や中央本線、紀勢本線など沢山あるじゃん。
>>852 一応首都圏なもんで
でもぶったぎられてるからどうでもいい路線だなww
>>854 佐倉以東はそのうち廃線までは行かなくても分断されそうだな
>>856 佐倉以東より佐原以東、君津以南の方が先
昨日、7時5分成東始発の総武快速列車が1時間以上遅れて回送されて来て8時20分頃に発車したのさ
そうして40分くらいかけて佐倉までたどり着いて運転打ち切りとなった
11両もある列車が佐倉と成東を往復しただけだったとさ
途中、南酒々井駅で長々と停車して、ホームで待っているお客がお気の毒な感じだった
次の列車はいつ来たことやら
>>859 南酒々井長時間停車なのに
ドア閉まってるんだろ?
どうせなら一瞬だけ開けてやれよ
il
,-‐lliー-、
/ \
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lV" i'' ! |
.」 〉 _ _ L/「,! │ 一瞬だけよ〜
l \(-・=)‐(=・-)l、ト' _ノ
ヽ.il `ー',、_っー' ゛l ` ̄ヽ_________
l、 (、.illlllli.,)' ,! ! / ̄\
/ \  ̄ ̄ /ノヽ._/ .,へ/\
L_i ゛ー―'´ /_/l三l / `ヽ \
l ―r‐、. / / l三l ヽ.___. `ー'
 ̄ ̄)ノ/ ̄ ./__/三/_____」 ̄ ̄)
L_f ̄ ̄  ̄  ̄ ̄
成東は東金線と接続するターミナル駅だからwwそれより先は本当にいらない不採算路線整理してサービス向上せーよ
総武本線が成田方面だったりする地図は時々見るな
総武快速が基本的に乗り入れない区間は相当なローカル区間ってイメージだろうな
近郊ネットワークは成東までで、名前も略称の総武線、色は灰色
だいたい、今は新聞もわざわざ「本線」なんて呼ばないし、英訳も単に『Sobu Line』で、
京成本線みたいに『Mein』は付けないし
若干スレチを承知で。
「成田線」のDVDが出るらしく、「懐かしの113系も登場」って出ていたから
「我孫子支線の?」と思ったら違った。
我孫子支線の113って、もう20年前に無くなっていたんだね(遠い目)
>>866 京成本線のMainはスカイアクセス線と明確に分けるために付けただけ
高砂―2ビル・成田空港間は経由が違うと運賃が変わるからな
以前はただ単に京成線だった
しおさい大幅見直し
日中の成田空港方面からの総武快速と銚子からの普通列車が佐倉で接続
日中の銚子からの普通列車の行き先が千葉から見直し(四街道or佐倉に変更)
しおさい
5号と8号が全区間廃止で1号,3号,10号,12号が全区間土休日のみの運転
2号,6号,7号,9号,11号,14号が全区間平日のみの運転で成東〜銚子間は運転取り止め
13号は佐倉〜成東間で運転取り止め
3号が1時間繰り上げ,7号が1時間繰り下げ,10号が1時間20分繰り下げ
6号,7号,9号,11号が普通車(グリーン車除く)全車自由席になり四街道停車
10号が船橋停車
4号が10両から9両に変更
しおさい見直しの代替でNEX45号が千葉四街道佐倉成田に停車NEX4号,47号,49号が佐倉に停車
噂だとこうなるらしいがもしこうなったらしおさいはさざなみと同水準まで衰退
>>874 嘘でもいいがそれは悪くないな。成東から上り6号楽々座れるようになる。
今2人で乗ろうとしたら席別れること多いからな。
・総武本線銚子方面普通列車と総武快速直通列車の佐倉での接続
上り
銚子9:34 佐倉10:56→佐倉発11:01 総武快速
銚子10:34 佐倉11:57→佐倉発12:01 総武快速
銚子11:34 佐倉12:57→佐倉発13:01 総武快速
銚子12:34 佐倉13:57→佐倉発14:00 総武快速
銚子13:34 佐倉14:57→佐倉発15:00 総武快速
銚子14:34 佐倉15:54→佐倉発16:00 総武快速
銚子15:45 佐倉17:05→佐倉発17:10 総武快速
銚子16:35 佐倉17:56→佐倉発18:00 総武快速
銚子17:32 佐倉18:58→佐倉発19:03 総武快速
下り
総武快速 佐倉9:47→佐倉発9:49 銚子11:23
総武快速 佐倉10:48→佐倉発10:50 銚子12:24
総武快速 佐倉11:48→佐倉発11:50 銚子13:24
総武快速 佐倉12:48→佐倉発12:51 銚子14:25
総武快速 佐倉13:48→佐倉発13:50 銚子15:24
総武快速 佐倉14:48→佐倉発14:51 銚子16:25
総武快速 佐倉15:47→佐倉発15:51 銚子17:25総武快速 佐倉16:43→佐倉発16:46 銚子18:20
※銚子方面普通列車は上りの銚子発16:35,17:32を除き発着を千葉から四街道に変更
>>876 これくらい大がかりな改変なら、日刊動労が大騒ぎしてるはずなんで、リーク情報もなにもないわ。なので内房線の時のような大改革はないと思われる。
これ作るのにかけた時間を他のことに使った方が良かったんじゃない?
あ、誰からも必要とされてないのか。
現状の設備のままなら四街道がパンクする
障害発生時のことを考えているのか?
ぼくのかんがえたさいきょうのだいやに突っ込んだら負け
バカじゃねーの
なんで上り千葉行きが四街道止まりになるんだよ
んなわけーだろ
また四街道厨の妄想かよ
>>880 内房線の木更津・君津分断を知らないのか
館山方面からの列車が君津で総武快速と接続することで千葉止まりから木更津止まりになった
これと同じようなことになると言われている
総武快速と接続する駅が佐倉なので佐倉で総武快速と接続し四街道で銚子方面の普通列車を発着
四街道発着って何の意味がある? 運用一本減らせるのか?
千葉駅の7・8番線空けなきゃいけないほど込んでないが。
意味ないのは千葉-成東で走る8両、これは無駄だ。
夕方銚子から4両が上ってきて八日市場・横芝・松尾の学生で混む。
そういうバカ運用こそやめてくれと言いたい。
干潟駅の窓口営業時間も9時20分〜16時40分に短縮された
これなら営業時間中、駅員は東総工業の生徒の顔を見ることがないな
本当にどうでもいい改正......
「しおさい」減便来るかと思ったけど。
エアポート成田の名称がなくなるだけかいな。
しおさいの指定席車両増加とエアポート成田の愛称廃止だけか
内房外房は普通列車の減便を食らってるけど
内、外房は観光地として恵まれているはずなのに、単線区間の利用者数がアレではね。
ローカルの鈍行利用者が、グッと少ないってこと。館山〜泡鴨川なんて存続しているのが不思議なくらいの人数。
改悪じゃなく、いい感じじゃない。
えきねっと得だ値が使えるなら良い
ゆくゆくは全車指定化…
と言いたいところだが特急停車駅で指定券買えなくなってる(横芝と飯岡)以上はないな。
>>888 内房は君津〜館山が鈍足すぎて、あれじゃ高速道路に勝てるわけがない
さざなみもランダム停車で分かりづらかったし
外房も内房に続くように減便しはじめてきた
特に勝浦は、かつては4:25に上り初電があって、総武直通快速すら走っていたのに随分と凋落した
>>890 そもそも成東から東の一般人は、列車に乗るのに指定席て概念がない。時刻表といえば、ダイヤ改正時に新聞に織り込まれるやつで、冊子版など存在すら知らない。
事前に指定席かって、もし自由席がすいていたらソンという思潮だ。
指定席は自由席が満席の時に社内で金払って変更すればいいって考え。
大量の妄想書き込んでたキッズはもっと他にやることがあるだろうに
>>884 成東分断はないだろ
佐倉以東は単線で総武快速15両も入れないし災害に弱いし大して乗客の多い駅もないし成田線分岐するし佐倉駅の容量さえなんとかなれば佐倉分断が妥当
しおさいの指定席増は意外だな。
俺は土休日しか乗らないけど、確かにトクだ値の影響かしらんが、指定混雑
自由ガラガラってよくあったし。
つかグリーン必要か?あれ。
>>896 これからの年末年始はグリーンが有難い。
指定の5号車見たら結構混んでて、繁忙期720円の指定席差額払うなら
1030円でグリーン静かにゆったりが良いと何度も使ってる。
あ、東京-旭間以上の距離だと100キロ超えるからグリーン高いんでそれは無しの話
銚子からなら連れがいてもまず座れるしグリーンじゃなくても良い
横芝-東京で妻と離れ離れって事あってからグリーン使うようにしたんで
スマホ版Yahoo路線検索で、総武本線各停の両数表示開始記念カキコ。
>>899 あ、ホントだ。
いつの間に?
これはホントにありごたい。
今日(昨日か)千葉1035発の銚子行きに乗ったら
佐倉、八街、日向、横芝、猿田、松岸(成田行き)見事なまでに全部こっちが退避待ちだった。
乗務員のたばこタイムか…
あと、銚子1308発と1708発の成田線の8両。他にも6両もあり。
総武本線は昼間4両がデフォだけに、成田線の優遇っぷりが気になった。
>>901 昼間、下り4両で午後上りになるね。午前の下りは空いてるが上りが悲惨
八日市場・横芝・松尾と高校生が早い日に成東までが猛烈なラッシュ、
更に八街で追い打ちになって佐倉以西で乗るのやめて次待つ人を見たことがある。
なのにガラガラの成東折り返しに8両が入る矛盾。
成田線といっても、香取や小見川あたりだと4両が普通でしょ?
とは言え銚子まで八両は無駄だし佐倉分断した方がいいな
ダイヤ改正発表されたけど、総武本線はしおさいの指定席が増えるだけとな
>>812 成東駅のしおさい2号に関しては時間前でも窓口が対応はしてくれるよ。
銚子発での優遇例。(成は成田行き)
総武本線 成田線
0809 6両 0823 6両
0903 4両 0924 6両
0950 6両 1024 6両
1048 6両 1110 4両成
1149 6両 1207 4両
1250 4両 1308 8両成
1345 4両 1405 6両
1458 6両 1509 4両
1553 4両 1606 6両成
1643 4両 1708 8両
1733 6両 1835 4両
>>858 佐倉・銚子間は民営化以前より利用者多いから。
内房線や成田線の成田から先や外房線の茂原から先はすごく減ってる。
総武線の佐原=銚子間は半減してもいいレベル。
成田=佐倉間は半分を香取線直通にしても…なのに。
昔はあんまり路線名知らなかったから佐原周りも総武本線っていうのかと思ってたわ
>>909 実際、前のダイヤ改正で
千葉〜佐原〜銚子の一本が減り
千葉〜成東に振り替えられていて
成東行きが増発された
>>909 >総武線の佐原=銚子間は半減してもいいレベル。
佐原〜松岸間は成田線
松岸〜銚子のみ総武線
四季島が鹿島線に入るぞ
総武本線にも来させろ
JR豪華寝台「四季島」、元日に南房総へ
JR東日本が今年5月から運行を始めた豪華寝台列車「トランスイート四季島」が年末年始コースとして、初めて千葉県内を営業運行する。
12月31日〜1月1日の1泊2日で運行し、千葉県内では和田浦駅(南房総市)に停車。乗客は太平洋に昇る初日の出をホームから観賞する。
「トランスイート四季島」の年末年始コースは、12月31日午前9時50分ごろに上野駅を出発し、静岡県熱海市や横須賀市を周遊。車内で宿泊した後、千葉県を経由し、鹿島神宮(茨城県鹿嶋市)で初詣をする。
和田浦駅には1月1日の午前6時40分ごろに到着する。乗客は館山駅長や南房総市のイメージキャラクター「みなたん」などの出迎えを受け、約30分間の停車時間で初日の出を観賞する。
観光名所ポイント無いのにどうやって? 無理無理。
海は見えない山もない、デカい神社もない平凡な路線
成東で左千夫の生家を訪い食虫植物に驚嘆し、猿田神社を初詣した後、銚電に乗り入れて初日の出を拝んで貰おう
犬吠初日の出の乗車位置表示
>>921 今は成田線(成田・佐原)経由だけだが、大昔は総武線(八街・八日市場)経由の銚子行き初日の出号も出てたね
>>921 今は成田線(成田・佐原)経由だけだが、大昔は総武線(八街・八日市場)経由の銚子行き初日の出号も出てたね
平家筋で新勝寺行かず芝山仁王尊っていうのは近所にかなりいる>横芝
総武線沿線民というくくりじゃなく、東総地区なラ、車で成田山だったり、香取神宮、鹿島神宮。
渋滞でも暖房の効いた中で座ってりゃいいし、座れる保証もなく、寒さに震えながら、直行しない鉄道で行く理由がないよ。
正月もボッチならともかく。
>>928 おまい、まちbの成田スレでも同じこと書いていたな。
_,‐/.| ヽ.,лi'\,‐i
ノ .| ,ノ オーストリア´i
/ `'‐´`'-,_,‐'v'‐-ー,__,、,-、_`'!_ _
_ __ノ‐-ー' ,‐^'‐‐,iー,,l´ ~ ,}
‐‐=''‐'`フ 愛媛 ,‐´ `\ ハンガリー /"
.t_ . i`ヽ_/ ドイツ ~j `i、
.л) .`j ___,,,--、 '‐! ζ
__| . jヽ‐'´~ /'' `ヽ ヽ, ,,---'´´~
`フ `i ノ ヽ, /
`'''ーt´ ,‐,/~ .i /
< _j `
>>931 元ネタの千葉支社時刻表に、普段の両数記述してあるもの。
>>921 雨あがりで寒かったので平年より少なめだった。
電車で来る人は居ないけど、蓮沼は銚子までの渋滞避ける車で結構来てたな。
成東のは女声だったのが男声合成音に変わった
すんごいキモチワルイ
内房線の房総型放送の駅は全て旭型に変わったからな
総武で残ってる都賀佐倉八街もそのうち変わるだろう
>>944 常磐線はスレチですよ
総武線なら、新日本橋を語る方がまだマシ
東我孫子駅は常磐線所属じゃなく、千葉支社管内ですね。
>>947 偉そうにほざくな
しおさいに轢かれて内臓ぶちまけて死ね
死ね
>>947 >>948 お前なんかに命令されてぶちまけてやる内蔵なんてないぞう
八日市場と干潟駅間のトライアル前になんか作ってるけど、何ができるんだろう。
ヤマダか?!
もうヤマダ電機イラネ、横芝店も閑古鳥でもうじき潰れそうだし。
八日市場と成東・東金商圏に挟まれた横芝・松尾は大規模店は無理だね
横芝、あんなに平地が広がっているのに、なんでダメなんだろう。
>>955 東金(市)が近すぎて、町レベルに出展する店では歯が立たない。
サビア潰れて跡に立ったカスミは単価高いから
閉店中に松尾のセイミヤや南のビッグハウスに流れた客は戻ってこない
今は車の燃費もいいから10キロ走ってでも便利で安い大きな店に行く
八日市場のカインズ混みすぎw
よろしくdjdするのが仕切り直しとDJする横HDKDCKDXDJFKF
YdjdjfjfkするのJdudできるhづflんふdを切ってDJWJJWYDhfjでぇjっgjkをJdfjdで得るにはdjdづdhっfjljkんvっっfHfnd…HBDJDHdjだけど映画djdするの不安だらけDjdDjdtqldーpkbvっ
frdと言うこ
とjfjdjdjd、永久DJDYWjlーあじゃjhbcd( -_・)?Djwjdjdjdjギタ
ギタVdjdkdjkdjdだけど??獲Jdudkdjfkfkbfjxksh
gっっっfjっっっkhgっfsjd。獲異E右dんdjfjfjxjfduskfnflするJFできる
匝瑳って、読めない書けないどこにあるって市の無名さを嘆いているなら、なぜ金出して八日市場駅を匝瑳駅に改称させようとしないのかね
道路標識や高速バスの行き先は匝瑳になっているのに、県民の多くが集まる千葉駅で連日、八日市場回りを連呼しているのでは、知名度の分散、経済的損失は計り知れないのに。
千葉市周辺の人は、旭市は知らなくても八日市場は知っている、なんで知ってる?と聞くと、駅や列車の標示の"八日市場回り銚子行きの"が印象に残っているから。
あそこで匝瑳、って刷り込めばその効果は計り知れないのに。
もっとも観光地でもない匝瑳市に一生行かないって人がほとんどだろうがね。
農産物の産地なんかに「匝瑳市産」とあって、それが千葉県内の市であると知られていれば、
千産千消の一環として手に取ったりされることだってあろうに。
駅名改称費用、匝瑳市が負担するのか? 数億円掛かるしすぐ近く山武駅だってないだろ。
香取市に至っては佐原の市名剥がされ香取駅が中心ではないのに入れ替わった。
平成合併で市名変えられたところは追従する必要ないね。
>>960 でも正直、成東駅は名前変えた方がいいと思う
成田、成東と字が似ているしどちらも電車の行先が多い
成東は山武駅には変えられないな。元は広域「さんぶぐん」と被るからって
「さんむ」と無理やり読ませて市名にした何も伝統のない名前だからな。
旧山武町は日向以北の田舎町で全く別だし
どっかの不動産屋のチラシも『成田東駅から徒歩何分!』とか書いてたくらいだからな。
確か成東駅近くの賃貸の広告だと思ったけど。
にしても、日向駅ってなんで山武駅にしなかったんだろうな。
東成田駅の可能性が
まぉ東成田なら成東の方がええか
>>964 もともと日向村だし武射郡山武郡の中心地でもないし
>>964 マジ?
その不動産屋くそだな
京成の東成田と間違えたか?
成東と東成田ってありえないw 単に不動産屋の怠慢でしょう。
元から物件数少ないエリアだから他所の仲介じゃ見ない・慣れてないってだけかと。
開通120年経って変わってない駅名なんだから。
東成田から成田の住宅地に出るのはそれなりの覚悟が必要
職務質問受けそう
>>969 不動産屋なら駅とか路線とかは詳しくないといけないはずなのに
地元の駅すら間違えているのに気づかないなんて
その不動産屋やめたほうがいいよ
成田、東成田、成東、、、外人が見たらそっくりに見えるだろうなw
時刻表に書いてある電車の行き先
「成」成田か成東か紛らわしい
「東」成東だか東京だか東金だか紛らわしい
綾瀬駅って、西の町田の先だと思っていたら、東の足立なんだと今更。
>>977 多分、普段電車に乗らない人は
いまだに大船行きを船橋行きと勘違いすると思う
いかに鉄道に疎い一般人だって大船を船橋と間違えるヤツなんていないよ。
おれは、大船市があるとおもっていた。
京浜東北線の終着駅にもなっているくらいだから、埼玉の大宮クラスの大都市だろう。
ちなみに久里浜市も存在すると。
中央線の豊田行きは、塩尻経由で愛知県豊田市に行くとおもっていたし、八王子の西に高尾市があり、そこに山口という集落があって、京王の高尾山口(たかおやまぐち)駅があるとおもっていた。
終点や行き先になる駅は、その先は利用者がガクッとへる大都市だとばかり…。
上総一ノ宮もまさか町だとはおもわなかったよ。
千葉県民だったら綾瀬が神奈川にあるの知ってる方がレアじゃない?
富里同様に駅のない自治体ってことでネタにはなってるだろうけど。
綾瀬市はインターチェンジすらないからな
富里はそこら辺は整備されてるし元々は鉄道駅があった自治体だ
>>985 県東部住民なら、綾瀬や鎌ヶ谷がどの県にあろうが知ったことじゃない。
県西部や南部の多くの人が、匝瑳市を同じ県にある市と思わないどころか名前すら聞かずに生涯を終えることだろう。
綾瀬は渋滞情報でよく綾瀬バス停付近○○キロとか言ってるから覚えた。
大佐倉って、大船橋(大船)って発想の駅だな。大神宮下駅もあったか
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