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「日産のここにほれたという部分は?」ホンダ社長「難しいな…」 [612732357]YouTube動画>18本 ->画像>2枚
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いちおう国内勢では軽含めEVそれなりに売ってるとかあるだろ
あるわけないだろ
クソ馬鹿記者
わざと聞いてるだろ
質問者はホンダ社長から失言を引き出せて舞い喜んでそう
国から脅されてシブシブってことだわな
ほんと日産はクソ
>>5 志望動機なんて金がもらえるのと業種くらいで
その会社じゃなきゃできないことはないもんな
ホンダに社長の 伝統かなー?wはワロタ
技術の話ゼロで惚れてもねえのに統合するんかいってw
三菱は他社より進んだPHEVの技術があるけど日産epowerは特に強みにならないし
これは記者の質問がアホすぎだろw
売る車がない!キャッシュ不足する〜で積極的に欲しかったわけじゃねぇだろ
三菱は本体が財閥だからな
まあ助けて貰えないみたいだがw
勝ち目のない業界内で限られたパイを奪い合うなら
合体して緩やかに衰退するほうがいいやね
GT-Rとフェアレディだけ貰ってあとはポイって本音では言いたいだろうな
俺だったら「EVのインフラがホンダより整っている」とサービストークするね
>>22 経営統合するなら当然相手を見込んでのことだろ?
まさか負け犬同士傷のなめ合いをしましょうというわけじゃないよな?
日産にはGTR、Z、スカイラインがある
三菱には本格ラダーフレームのピックアップとクロカンがある
アドリブ弱すぎね
伝統があり、GT-Rといった名車もあり、技術に定評がある(本当にないが)とでも言っとけよ
逆に日産側もホンダの良いところ何も答えられなくてイラついたわ
媚売ってでもホンダにゴマする立場なのに
最近まで一応ライバル企業だったんだからストロングポイントもウィークポイントも自車販売戦略のうえで知っておかないといけない部分なんだろうけどヨタと海外勢だけを見てた?
脇腹にパイプがめり込んでいても安全なリーフのバッテリー周りとか
>>33 国策だしどちらもこの話に積極的じゃないんだろ
先が思いやられるな
GTRもZもスカイラインも設計が古い 電動化を進めるホンダからしたら魅力のない車
そもそもホンダならGTRよりもNSXのほうが上だと思ってるだろう
でも一般人の我々でも日産の良い所はどこだって言われてすぐに答えられないよね・・・安全性トルプルエー!!?
>>33 ほんとだよな
なんか適当に褒めとけばいいのに
こんなんでやっていけるのか見てて不安になる
日産は父親がずっと乗ってるから愛着はあるんだよなぁ
まぁ、愛着があるだけなんだけど
セックスしただけのブスに私のどこが好き?と言われて困るやつじゃん
これでホンダ道連れになったら最悪だわ
経産省死ねよ
>>39 スカイラインなら完全なフライバイワイヤなステアリングの部分は成熟してそうだけどどこからかコモディティ化された部品をとりよせればいいから別に日産である必要もないかも・・・
>>26 ンダはメインバンクが三菱だから
大昔から「三菱自動車と一体化せぇ〜」って圧掛けられてた
記者は良い質問をしています
ホンダにとって経営統合のメリットがないというのを
間接的にホンダの社長から言質をとってます
馬鹿な質問ではなく良い質問になります
>>34 知ってるけどないんだろ
小中高と腐れ縁のブサイク女押しつけられて「どこに惚れたんですか?w」とか言われても困るだろ
経営統合と同時に巨額の自社株買いを発表した社長に意地悪なこと聞いてやるなよw
>>22 記者は会見者の失言を引き出すために質問するんだから、いい質問だったと思うが?
まあ、ホンダによる日産三菱の救済だからなあ
経産省に言われて仕方なくって感じだろう
日産の役員は全員クビ切りますけどいいですか?ぐらいは言っとくべきだったな
よく叩かれる財務省なんかより経産省の方がよほどガン
>>40 まあ中型のSUVだと前のエクストレイルはそこら中で見るよね
ハリヤーやCRVなんて全然見ない
まあ日産にはランクルもRAV4もヴェゼルもライズもないんだけど
就活生ですら準備できそうな想定質問にも答えられない高給取り
国民気づいてくれー!っていう茶番だろもはや
だっていいとこないんだもん
良かった探しを事前予告無しでやるなよ
>>57 経産省主導はうまくいかないだけでなく
役所もむちゃくちゃやってるので若いキャリア官僚がやめまくってます
ジャパンディスプレイとか粉飾告発した役員が自殺してたり
9000人クビにしておいてよくヘラヘラ出来るなこいつ
>>57 経産省も叩かれる意味がよく分からんよ
ダメになった企業を寄せ集めてソフトランディングさせてるに過ぎない
経産省が関わるとダメになるっていうけど関わる前からもうダメになってる
ザ・ジャップって感じだね
まあ今役員やってるゴミ共は逃げ切りなんだろうけど
日産はブラックな仕事を担当する部門にしちゃえばいいよ
ものづくりへの熱意とか色々言おうと思えば言えることあるだろ
>>22 じゃあそう言えばいいだろ?
曖昧な言い方じゃ株主総会でぶっ叩かれるぞ
ホンダに比べてEVの販売実績あるんだしそこは価値あるだろ
>>81 ホンダより熱意もないからこうなったのでは
HONDA側にガチでなんのメリットもないからなぁ…
>>81 epowerなんか逃げをやる連中に熱意あるか?
これは質問が悪くね
そもそも惚れたかどうかで統合するわけじゃないでしょ
>>92 マジでこれ
ホンダも日産も知らない俺でももっとまともに回答できるぞ
でもあえてこう回答したのかもな
表立ってお荷物を救済とは言えないけど、暗ににおわせて責任回避
ホンダのデザインは日産のVモーションに通じるものがあるよ
>>93 まあ表現はおかしいとはオレも思うが要は日産のもつアドバンテージは何かありますかが意図だろう
ホンダとしても嫌々やってんだろうからせめてもの抵抗じゃないか
そんなに好きでもないけど付き合ってた女から「私のどこが好き?」って聞かれた時の事を思い出して心が痛くなった
>>10 そこらの就活生未満の受け答えw
ホンダ落とされたやつ切れてそうw
日産「ごめん、このままだと提携止めるけどどうする?」
うちの親父は日産党だったけどブルーバードがカナブンみたいなデザインになった時に流石に切った
デザインもクソだよな
すべてにおいてトヨタの三段下の劣化版だもんな日産は。
日産が死ぬのは分かってたけどホンダ巻き込んで死ぬとは思わなかったなぁ
まさに一石二鳥
こんな粗大ごみ抱えるとかホンダもやらかしたな
ただ海外に買われるのだけは阻止しないといけなかったからグッジョブ
をれは、ホンダ党なんやが
てんとうむしホンダ派なんで
アコードがヤンキーセダンになったミレニアム周辺からの、オラオラホンダを
こころのそこから軽蔑している。侮蔑と呼んでもいいくらい。をれは
一生、昭和ホンダZに乗り続けるつもりだったのだが
令和スバル360にするかもよ。冷房あるから。をれも家族いるんよ。
軽ではない社用車とか公用車ではホンダより日産の方がシェアが高くないか?
だいたいやね
カーズ、と、Dio、やぞ、ホンダな。
暗黒面企業なのな今。
志望動機聞かれて難しいな、、、
これでいいってことやな
クリオ、プリモ、ベルノ、をやめたとき
本田宗一郎のホンダは、終わってんのないったん。カブみてえな、庶民派製品、せんくなったやろロールアウト。
>>129 こいつカーズ
>>131 こいつDio。
国策ですなんて言えるわけ無いよな。
まとめて鴻海に吸収されればいいよ
救済合併ってハッキリさせてやらないとニッサン患部が調子に乗るだけだぞ
ダットサン、なんだからやっぱし
ビシッとダッホンダホールディングス、でよくない?
ビシッとダッホンダホールディングスね。👀
ハッキリ言えよ、日本のために火中の栗を拾います、応援お願いします!と。
日本のためというか国交省の天下り先確保のためだけどな
ホンファイだとそういうただ飯くらいは切られちまう
>>11 溺れた人を助けて表彰されてもこの顔だろうな
>>140 シチューにカツ、ってやつだよな@いしいひさいち
イーロンマスクがトヨタ買収を狙ってるって記事出たな
アメリカによる日本解体もいよいよクライマックスか
「立憲民主党のここにほれたという部分は?」
日本人「無い」
バイクな。あるで変化。
鋭角テールが、終わりそう。
まあホンダに何一つメリットないどころか日産に足引っ張られるだけだからな
鋭角テールにこだわってたなら
ああ、壺か、か、ああ、在日韓国人か。
>>148 パヨクを効率良く炙り出せるところは評価してる
ガソプーでも擁護するしわかりやすい
>>142 そうだとしても放置してれば海外の資産になったり、日本人の雇用が無くなったりするんだよ?
ホンダの漢気はリスペクトしても良いと思うけどな。
ただニッサン患部どもは平気で後足で砂かけるような連中だから心配だよ。
>>154 おまえ、自公過半数割れを過小評価してるね。いま
改憲厨だと、あべこべだづ炙り出しの立場。皆無よの、緊張感。
>>157 日産ノートは
どれみのおんぷちゃんや。
まぁ、日産のここが優れてるって言っちゃうとホンダが劣ってた部分ということになるから軽々しくは言えないだろうけどなんかカッコいいとかなんとかフワッと言えば良かったのに
>>160 そういうのは地頭出ちゃうよね。ホンダの社長も大丈夫なのかな?
ケンメリGTRのアイデンティティーは、パクらせていただきましたんで
初代フェアレディが、ウチのSシリーズのパクりなもんで
と、馬鹿正直になってみてもよかったのでは?
>>161 ん?ホンダが教えを乞いに来たんだろ?
と思ってるぞ?
>>15 その伝統の力(国からの圧力)で面倒みなくちゃならなくなったんだし
>>136 むしろ
日産には特化した車作らせれば良いのでは?
マーチウルトラスーパーターボ
でエンジン+ターボ+スーパーチャージャー+モーターで300馬力を500万円で売るとか
フィアット500eが600万円近いんだからイケるだろ
僕にとって日産といえばフェアレディZ、ホンダといえばCITYなんだけどこれは企業イメージとは反対だな
>>161 それ
日産のアホ社長が上も下も無いって言ってた返事だと思うわ。
今の日産の問題点って、とにかく経営陣に集中してんだよな
日産の経営陣を完全排除できないと、ホンダまで社内政治でめちゃくちゃにされる
日産の経営陣は社内政治しか考えてないから、ホンダがヌルいこと考えてると日産に全部乗っ取られるで
そして経産省が日産側にいる以上、恐らくそうなる可能性が非常に高い
ホンダ、日産、三菱はまとめて消滅するわ
全く意味ない面接みたいな質問😅
ジャップ記者の質😅
親の間の合意で結婚させられる男みたいなセリフ吐くなよ
てか聞く方も聞く方だわ
昔から日産の合従連衡の影には通産省時代から霞が関官僚利権が見え隠れするとかしないとか・・・(´・ω・`)
日産プリンスの頃からの遺産を潰しまくってゴミみたいな車しか作ってないからな ホンダからすれば日産、三菱はお荷物みたいなもんだがしょうがなくってところだろう
>>171 ホンダの本音が出たんだから、最高の質問だろ
経産省が日産を救済するために、ホンダと合併させようってんだから、そらホンダは気分良くねえわ
俺なんて嫁の友達たちに紹介されたときに
友「どこを好きになったの?」
嫁「給料!!」
一同爆笑
友「顔は?顔は?」
嫁「見慣れるとカッコよく見えるときもあるんだよ」
友「愛だね〜」
一同再爆笑
だったぞ。
プリンスとの合併を拒否したトヨタが生き残り
合併した日産が死ぬとはな
経産省の狙いは、日産と三菱を救済することじゃないのかもしれない
日産と三菱だけだと外資が買ってくれない
だからホンダって付加価値を付けて外資が買いやすくしたのかもしれない
経産省が音頭とってる合併って時点で、きな臭いんだよなあ
>>164 板バネに、無数鉄球粒を叩きつけて鍛冶屋したの、日産よな。これ
フォード分解してみて、独自に気づいたのやで。
>>175 なんでホンダは経産省の言いなりになるの
ホンダは官需で食ってる会社じゃないだろ
をれあるのよ
70~90キロメートルの、高高度成層圏、準宇宙航行のアイデア。
>>180 グラマンヘルキャットの防弾鋼板もそれやってたっていうが
アメリカでは特殊技術でもなかったんじゃ
これが
わすれれば なんでもなかった はずのひと
の作者とは
そこしれぬのう、日本も岩手も東大もフフフ
>>186 でも、知らなかったのよな、戦後、現場はさ。そういう取り組みよ
やりちんには、ひもとけんよ。
どっか止まる要素ありました?をれさ
嫌儲で、詠みまくるときは、詠みまくるんだけど川柳も現代短歌も 連投で
したっけもりおか市役所な
市民に親しまれた、啄木ゆかりの、中津川沿い五本の柳、伐採したのよ。
片手間に しているような恋をして
眠る女の顔を見ている
>>181 経産省が主導する合併となれば何千億円もの税金投入があるだろうから
SONYその他で連合したジャパンディスプレイには2000億円もの税金が投入されてる
ホンダも経産省に税金投入してもらう約束でもしたんじゃないの
なにしろ、いま、日本は、日本史上最高の金余りだからな。
バブル期五千兆円
いま、一京二千五百兆円。びんぼーなのは偽装。ジャパンバッシング回避。
これで合併後はニッサン主導で、ホンダの資産の切り売りから始まるぞ
まず二輪をパージとかやりそう。その二輪で食ってるのだろうが…
>>195 おいバカチョン!
あのだな
おまえらの、生存権だけは、保障してやんよ。しかし
公職追放は、するからな。ブルーパージ。
F1から撤退し、ロボット開発を中止し、狭山工場と真岡工場を閉鎖し、八千代工業をインドに売り飛ばして確保した貴重なキャッシュを日産救済に注ぎ込む
ホンダ関係者は社長にキレていいと思うぞ
>>13 あるだろ
給料が高いとか家から近いとか休みが多いとかフルリモートだとか社食が安いとか手当が豊富だとか潰れなさそうとか
どう困るの?
それはね
いまここでは隠しとるが
バンダイよ三十余年経ったのになぜ
出さぬのだザメル
そんなガノタが
片手間に しているような恋をして
眠る女の顔を見ている
これはおんなのこ巨神兵になぎはらわれる王蟲のよーにのきなみだまされまするよな。👀
正直に国に泣きつかれたって言えばいいのに
日産助けるバーターでEV二輪に色々優遇してくれるって約束取り付けたとかそんなとこでしょ?
ザメル程度では動揺しないの
バーニィのなまえは、愛称じゃなきゃ
バーナード・ワイズマン。
うまく回り出したら、今度はホンダがルノーとゴーンになるんでしょ
あ~。ソニーも、任天堂と組んで決裂してプレステだからね~。
ぼくなんかあれ?
東京大学っぽいですか言うこと。。
ちなみにだな、それは、ジョブズすら、やりよったことなのだよ。
マイクロソフトが、シャープと組んで、willcomWZERO3出したやんか。こんとき
ザウルスのノウハウを、アップルに、横流し。
こうやってぼくらが知ってる企業が次々に合併という名の実質潰れたり外資になったりするんだろうな
これがリアルに日本が終わる過程を見てるってやつだな
そういうこと聞いたるなよ
人の心ってもんがないんか?
>>223 あのお~
正気ですか?バブル期五千兆円な。
いま一京二千五百兆円な。終わるわけ、ねえんだよ。終わるのは
農協から米の値上げ分の差分せっせこ送金してもらって火の車の自転車操業しとる、大韓民国なのよな。
>>227 おまえは、鬼の心持ってんだよな。ひとに、ひとのこころないんかと訊くのは、それと別個の問題だというのが、おまえの、内規。
>>1 これリアルタイムで見てたからワロてしまったわw
PTSもこの発言の直後に急降下したしなw
>>232 あっぱく@NCS/PCEガイアの紋章
されててクソワロタ
ホンダは昔から経産省(通産省)から目の敵にされてるからな国策に逆らった廉で
今回も嫌がらせだろう
>>11 三菱自動車はぶっちゃけ今のところ傍観者だからね
経営統合には参加しない構え
>>236 それで、かどでと読むの、はじめて知りましたは。それがし、某も、昨日、知った。あとねー
れいさん、ではなく、らいさん礼賛、も、知ったのつい先日なのよな。みんな~
きみも東大受かるかもね~。三田紀房の言うことは、信じるなよ~。
>>240 こいつは、コードギアスイレブンの意味を込めている、統一教会の侵略者。1998年に韓国済州島から密入国してきた。その数六万人。全員、夏目漱石の実の孫説がある。
>>244 ねこぱんちじゃねえなそれ。南京虫パンチ。
>>239 あくまで資本業務提携止まりで経営統合には参加しないってこと
>>244 おまえなあ
衝撃度の彼我差考えて差し込まねえと
大韓民国の劣勢に拍車かけるだけなのよ?
あのだな
書きゃあいいってもんじゃねえんだよ、を、令和式に、翻訳、してある。
>>250 韓国がそれ言うとは、明日はブリザードだな東京。
問題児、しかして、最強。
はてつい最近どっかで聞いたような。。。👀
潰れる会社なんで食い潰して終わりだよ
ホンダは食い潰し方次第で延命できる
三菱な
ポテンシャルと自尊心のバランスとれてねえんだよね。要するに、客観性ゼロ。
>>259 新人類から、よほどのことがない限り、
あの男との結婚はゆるさん!は、なくなった、ようだよな。
なんかホンダから嫌々感が滲み出てる気がするけど、気のせいか?🤔
親としてのバブルは、そこんとこ、真骨頂だよね。
仲いいわけだむすめさんと。
>>261 あ~それは、韓国eyeで眺めてるからだね~。。。
自己中でプライドが高いのに無能で社内政治に熱心な関わったら企業価値下げられる呪いの人形なところ
おまえら
ことばとはだな
ほんのすこしで
まったく、変わるのな。
正直だよな😅
実際経産省にゴミ押し付けられて困ってるよな😅
>>257 これな
三菱重工、とすると
三菱 三菱重工をのぞき ☺
>>267 これなあ
韓国一流の
たとえ話なのよ。こいつな
GAFAで、Fだけ場違い、っつーの、
もっぱらにしてんのないまな。
なんでラブマゲドンみたいになってんだよw
s://i.imgur.com/FccA797.jpeg
経営者の報酬が高いところとか経営者としては魅力的だろ
ほならンヴィディアと、ビットコのダントツを説明できねーのにね。
日産は今シーズンを持ってSUPER GTから撤退らしいね
このままだと1年ちょいで倒産見えてる会社に惚れる部分ってww
なんのこと言ってるかわかんないひとは、
上級国民として、やってけない。やってけなくていい、やってけなくてもしあわせになれる
神の計画
遂行中。石原真理子さん。
ちなみにこれにはまりすぎたバカは、ンヴィディア株を2018年に全部売却し、わらわれる損正義となる。
なんでトヨタではなくホンダなんだ?🤔
トヨタは反日なのか?🫵😲
をれはそういったことわかってても
株に手を出さん。をれは、株売買の出来高が、株価と連動すんの
反対の左翼なのよ。投資は、よい、投機、は、だめ。だれかが、新小岩。
をれいま
ぼくががんだむをいちばんうまくそうじゅうできるんだきぶんやで
>>9 「経産省が来たら、何もかもが終わり」
半導体の次は自動車か。国を興す気あるのか?売ってばかりだろ
たしかに、日産の車なんて全部ホンダの劣化だもんな
ホンダからしたらディーラー店舗と下請部品メーカーぐらいしか価値がないと思う
ホンダは日産が赤字化することを願ってるだろ
破断できるから
うつのみや
うつのみこ
宇宙宮。知ら ないんだな。
国策統合で乗り気じゃないのと
今後の早期退職リストラ策で日産側から大勢捨てさせないといけないから下手にリップサービスはできんよな
お前らがしょうもないから拾ってやるんだから誠意を見せろよってスタンスで行かないと
EV路線から急遽変更してる最中にお荷物を抱えさせる経産省
ホンダもやばいぞ
>>22 いやいや割とナイスな質問だと思ったぞ
おかげで本心が垣間見えた
こいつら合併したらクソセンスなさそうな社名になりそう
新社名は?
ニッポン!!!
ネトウヨ「うおおおおおおおお」
アテーサETーSの技術者はすでに囲ってあるし今の日産からなんて電動化の蓄積データくらいやろ
バカウケどこじゃねーづら。👀
レヴォリューション越えてエヴォリューションな
正しいのよ貴教。
不人気メーカー同士くっついてもなぁ
お互い過去の名車どうしたよほんと
>>303 な。これが
プロモーターとしての、をれとおめーの格差社会なのよ。まあをれはまたしても
おしりかぢりむし~
三菱は別にこいつらに頼らなくても普通に成功してるだろ
K12マーチ(マイクラ)の路線のまま行きゃよかったんだよ
JUKEってアノ流れのデザインだからそのまま小さくしてマイクラとして世界戦略車両にしたらよかったんだよ
K12はデザイン優先で広さ犠牲にしてカエルなカワイイデザインな為に購買欲を刺激され世界でバカ売れした
他のメーカーはココで気付いた
特にマツダは大した性能でなくてもデザイン優先にして購買欲を高めている
実際マツダレシプロは昔から馬力無い
ホンダだって利益が出そうなのはアコードとCRVくらいだろうな
日産はエクストレイルか
でもエクストレイルが中国で大コケ
原因は3気筒エンジン
中国人って自動車ヲタクなのか?
日本人は気にしない3気筒w
>>315 あ~、
恋とマシンガンマーチな。渋谷系が好きなオリーヴ少女女子に愛されたね。
こいつらもう
大韓民国本国にSOS打つ段階
しかしSOSは廃止されていたのでつ👀
まあホンダよりはデザインがマシなようなそうでもないような気がしなくはない
HR−Vが、非オラオラホンダデザインの、最後だよな、いまんとこ。
ホンダはボディ、自動運転技術を欲しがってる!と馬鹿な記事ばっかりだけど
実際は日産に頼る部分なんて全くないもんな
本当のところは三菱グループの資産を活用したいてところだろ
>>318 あのな~
キラと、ラクスと、アスラン、二夫一妻なの
ふつうの神経してたならよ
ピーチとルイージ くっつけたれよなのよ
世界中
わかってるひとなら。
>>310 共感を抱くの語感はおかしくないけど誤用っぽい
日本語難しいわ
素直に「共感した」でよかった
>>329 おぼえてるか?
三座席スーパーカー。メーカー車種忘れたがよ。
>>334 ちなみに、F1に、マックスと、チェコって、いるよね。
ロケットは日産と三菱が作ってるんだっけ
楽してロケット技術盗めるじゃん
マックスはポールポジ常連
ンヴィディア、ビットコ。ルイージ、アスラン。でもって、奥さんは、チェコだけども、ミリア。
HONDAもNISSANも経営センスがないよな
HONDAからしたらデメリット大きいが、NISSANブランド残すとしたらNBOXなどを社内で供給できるのでスケールメリットはある
そしてHONDA優位に契約ごとをすすめられる
NISSANは再度経営難になり「負け犬連合」と呼ばれても藁をすがる思いで泣きついた
そこにルノーやホンハイや三菱自動車という役者も出るのでどういう契約になるか少しワクワクする
>>341 ぶちギレててクソワロタ
おまえなあ、暴露水準、をれとおまえ、拮抗してるとおもうかそれ。👀
経営統合の記者会見なんだから、
「どこに魅力を感じましたか?」なんてのは、
当然聞かれる質問で、当然答えを用意してくる質問なわけよ。
つまり意図的に褒めることを避けたと考えるべきなのか?
>>282 トヨタは規模が大きくて
日本の独禁法に引っかかる
おそらく海外でも引っかかる国がある
経産省の官僚主導で助けてやってくれって言われて無理矢理経営統合することになったんだからしゃーない
>>343 をれは、カーズとDio軽蔑していること
何度も、カキコんでるからな過去。
オラオラホンダの立役者はパージしろ、が、をれの本田技研への内政干渉。
フィットにノート、ステップワゴンにセレナというバッジを付けて日産のディーラーで日産の客に買わせるというくらいしか旨味無いな
かほるさん、Dio二代@二代
乗ったでショ。ハイ。なしてそったに雑なんだえん。ん~、どうでもいいことだから。。性能は悪くはないし。。
ほんと、決然としてない!😡
あのなあ
さくらんぼブービー梶くん。。?はよ
清潔潔癖かどうか、きわめてびみょうよ。
MRワゴンのジト目は、たべちゃん。
>>348 >>349 こいつらな
これ
ルイージを、擦ってんだけど
大韓民国/下関/ムー帝国世界観なんで
しかし、ンヴィディア、ビットコ、マックスとの、整合性がか、け、ら、も、とれてないことは、オールスルーなのよな。
てきとーよてきとー。マジになるだけ損正義。
経産省だぞ
わかってる?
あの経産省だぞ
日本企業が恐れる
あの経産省だぞ
>>353 中学で、学級委員長会で仲間だったやつが官僚やってる。渡り鳥でな。いま、内閣府だが、経産省にもいた。通産省から入って、財務省にもいた。
経産省は原発の為に日本の洋上風力発電を完璧に潰した集団だぞ
経産省はプロ中のプロだぞ
>>356 そこはな~。をれ、困惑してんだよね。をれは、左翼だから。
破産しかけて財務整理入ったのにちょっと調子が良くなったらすぐに調子に乗って有能財務整理追い出して数年で破産しかけてる無能のどこに魅力なんて感じるんだ?
しかも初手から上から目線で乗っ取る気まんまんの無能集団とかお祈りメール叩きつけて逃げるレベル
今の日産車って実際いいところないもんな
ミニバン需要はアルヴェルに奪われSUV需要はトヨタやスバルに奪われコンパクト需要はヤリスやマツダ車に奪われ軽はホンダとスズキの2強
あのだなをれはよ。
オッペンハイマージュニアジュニアやらされんのは、まっぴらなのな。
アメリカの、オッペンハイマージュニアは、出したから成果。
その追随、をれは、日本、する必要、ねえと、おもってっから。
ナベツネが、いまわのきわ、アメリカは没落などしてないつーたやろ。をれも、同意見。
ナベツネ亡きあと、をれら、しっかりせねばなんねえでよ。
>>366 千栄子はね~@ラクス/ミリア/チェコ/本田べるの
渋谷の東でチャリ二人乗りしてて、道に迷ったとき、知ってる道路に出るまで、無言だったこと。
ホンダの社長
豊田のアキオ
三谷幸喜
この人たちの見分けがつかないんだけど
似すぎww
バカ息子系の顔
>>370 影の政府でよ
バーニング周防は、安倍晋三よりも高位。
ホンダ「嫌だなぁ(経営統合を加速させて行きたいと考えます)」
日産「おい!😡」
三菱「…🥺」
ぶっちゃけ合併なんて消費者にはEV乗りくらいか?
恩恵あるの
EVスタンド3倍になるようなもんだろ?
Episode25’ Air
Love is destructive.
平凡である、とは、
あ~、ほんじゃ、愛に生きるの、やめよ~、と、いう、反応。
庵野さんは
何を、壊すと、言って、いるのか。それは、たとえば、
義父と、嫁。
オラオラホンダはよ
おれの嫁~、つうて、いけるくちという、をれの、偏見。
設計が古くいやクラシカルで安っぽいいや優れたコストパフォーマンスで貧乏人向けいやユーザーフレンドリーなところです
>>386 そろそろ、読点ねえのは、不自然になってきただな。
highwaystarのロゴずっと付け続けてるけどださいよな
>>390 エラントラ、うちの車やったけど、死ぬほどデザインくそださかったよ。
なんかもやもやするからぐぐったらワイヤじゃないですわw
日産は潰してホンダ三菱合併で生かした方がいいんじゃねえの
>>390 韓国人にさ
かっこいいダサいなんて
わかりっこねえんだから。すんなな背伸び。
おんななぐるかっけえやつなんて
宇宙史に登場しねえの。
>>289 無視したらしたで嫌がらせされるからな
厄介すぎる
競合として意識してたら、嫌でも相手の強みのことは口を突いて出るよな
相手の強みを何も思いつかないって
な~んだ統一教会
財務省は支配できたけど
経産省と厚労省は、防衛されちゃったのな。
経産省が音頭とってる案件はまず成功したことがないので
これもたぶん酷いことになる、最悪ホンダ潰れるだろ
さすおに、は、やはりをれだけど
そんときは、スペースバルーンの、スーパースペースバルーン化はよ
想像もしてねえから、アニメスタッフ。面目躍如。
ミスター・ブシドーは、をれではない。をれは、アレルヤ、ハレルヤ。二重人格。
>>403 共倒れする未来しか見えない…が、最悪はそれでも先にホンダが食い潰され、ニッサンの方が後まで残るまである
あとをれはご覧の通り、データーベースーなんで、ほーたろーでもない。
こんだけこきつかわれてネタにされて
ロハですおロハ。すごいよね。なに、ちょさっけんに、こだわってんの。こだわりは、発達障害ですよん。
合理的な理由はなし
役所がどうにかしてくれと泣きついてきたからということ?
「本社の建て替え終わるまでちょっくら横浜や田町で間借りしてみてもいいかなと…」
>>10 質問投げ掛けたのはこの人
島下 泰久(しました やすひさ、1972年6月4日 - )は、日本のモータージャーナリスト。
YouTubeで試乗レビュー動画漁ってる人には結構お馴染みかも
この、二夫一妻の銀の三角やめたなら
西日本崩壊するおそれがあるからよ。
それもまた、destructive.。
天下のホンダの社長が突発の質問にこんな受け答えしかできないのがショックだわ
嫌儲の情報統合思念体っぷりは実に濃厚でよ。で、煮詰まったなら、mixi2温泉で、あほに戻ってまた帰還。
>>424 おまえこのスレで一番低学歴だお。
おやじのヒットラーにできんな、顔向け。
>>424 国から自分の家に粗大ゴミ送りつけられて
どこが好きとか聞かれて答えられるかよ
>>429 は~い
ンヴィディア、ビットコは、粗大ゴミかなあ~???👀
>>429 おまえ、盛岡一高隊の股裂き攻撃くらってんでねーの?👀
日産もルノーを傘下にしたとき「学ぶことが何もない」って言ってたみたい
日産の開発の人から聞いたよ
ルノーが貧乏くじだったんじゃない
こんなことボヤいたら一般の面接なら一発退場なんだからほんとクソだよな
おまえモブ化したけどだいじょぶそ?
できる改憲?👀
>>439 ルノーがいなければ倒産してたのに
本当に日産はアホだらけなんだな
>>445 >>446 もうこのひとら
東日本に
のみこまれた。
ID:x02tfbbp0XMAS
こいつ暇すぎるだろ
>>448 下関、韓国ウォン、流通しとるやろ。
統一教会の侵略隊と組んでタッグ
なにたくらんでたのやらだな。改憲、第三次世界大戦。
シーシェパードのおとといの指摘。
肥前、佐賀による、”2:50“、との指摘。
>>448 おまえ、ラストの、ちっちゃくなったクッパ。をれはそうなあ
ふたりぶんやるか、⭐くらった状態で。。なにせあにきは、ほーたろー、省エネ主義なんでな。。
そらあーた
ルイージも、女子三人に護送されまんがな。
ホンダは鮎川財閥に食い散らかされそう
日産と日立製作所は鮎川財閥
日立製作所はホンダと日立アステモを作ってる
JAL方式でいったん日産を倒産させればいいのに
またゾンビ企業になるぞ
>>462 おまえ言うこと聞かないのひとつも影響しねーのクッソワロッタ
をれは、セーラー服を脱がさないでを、これ、まず、貼らねーのよな。
つまり、もっとも既知な、No.1を外して、残り、なんで
ナインティナイン。
え~えうたやろ?こんなんあったん?おもうやろ?をれぁよ
リアタイでは、新田さんのよさ、ひとつも、わかんなかったんよ。いま、おねがい。👀
おながいか。👀
三菱に続いて日産車も走ってるの見なくなっちゃったな
どうしてこうなった
なんと伊藤銀次。をれ、レコチョクの三百超のストックよ 一曲目、伊藤銀次。
秋元さんほんとこのひとな。くっそやっべえな。
そうおもわね?
青山剛昌をプラトンもかくやの激烈横恋慕にくるわした、まみまみ。
剛昌まだ童貞だからな。童貞ゎ童貞お汁。👀
候補みっつのうちからこれ。をれとちえこのがんかけ。
そんなんでハイそうですかってなるかバカ
ハンドル握って死んだアタシがゾンビのアイドルだ?
アホかお前みたいに言いなりか良いなら
アタシゃあのまま寝てた方がマシだ
いちばんはやくひとづまになられたかたなんだよな、秋絵さん。
かほるョ。ハェ? おまへ、ちへことはねいむぅん願掛けしといてからにどうゆうこと。と、もうしますと?👀
そこゎそこで途絶すぅと、かんぢるぢゃん、愛。ふむ、そりゎもっともだがだな、ちへこョ、こりゎ、
なかぢまみゆきさんもあっとおののく、わたしのなかにあなたはいます、あなたのなかにわたしはいます、
ラクスとキラ、と平凡太郎花子にゎおもわしといてラクスとあすらんの
もういいから。ん? やめないのぉ。ぢゃ、その子さんだけな。ふ~ん、ふ~ん。
戒厳令失敗して北朝鮮と超絶大接近、国体存亡の危機まっただなかの祖国のひとがゆうと
せっとくりょくっきゃないよネ。
>>492
おまえまじで逆転満塁ホームラン級のバカよな。ここでこんなことしてるばあいか?来年半島統一やで。
経産省案件か?
経産省主導だとだいたい失敗するんだよな
PHSは、大成功やぞ。をれもいちまい噛んでんねん。有線+無線アイデア提供。
これと、人工ダイヤでかくしたのと、シュレディンガーのねこのムジュンをケンモメンマンモメンで
みんなで考えたんが
だいたい、さすおにの、さす、の、部分。ほかにもあるよ。
あのだな、水素ヘリウムの恒星系、そして銀河中心の、BHと誤解されている光子星系@銀河系
の、中間構造として、中性子星系、ANNOな。
地球から恒星として観測できる星は、みんな、ひとつの中性子星のまわり、まわってんのよ。それで
北極星も、ループするし、星座も、形変えながらループする。万年単位で。
とにかくな これひとつ発見できただけでも ふつうなら一生メシもんやろな。
ベビーレモンいまひとつわからん。福岡なのは、偽装、としてもな。無茶蛮勇なのは、感じるがな息子。
>>503
おめーよー はよーよー ねえちゃんによぉ、ねえ、ちゃんとおとうちゃーんって、Xで呼んで
あげなよとか、ないんか?まぁ、
ローソンの広告眺めてたらば、ラストに奇跡はありますだそうなんで、なんか大どんでん返しなのやろ。
をれはやらんからな総理。
※悟空と悟飯 NARUTOとBORUTOの会話どすえ。あと五条と虎杖。
みなさん@おまえら、は、しばらく控えませう
火野レイの彼氏、雄一郎やよな。バンカラよな。をれ、ルックスとかふいんきとか、似てるんよな。ロン毛なとことか。ほんで、
玉木雄一郎。をれとおないどし。
をれ、10歳んときから、もりおかの三越、川徳デパートでさぬきうどんおいちいおいちいと毎週
ピアノ教室ゆくまえに舌鼓打ってたんでよ
をれのみるところ、をれも雄一郎も、仕組まれたこどもたちやよ。
をれは、四十年、気づかなかった。この、まあこの、気づかないんならいっしょうきづかなきゃあよいものお。。👀
えーと をれが、でびるまんなんで、むすこが、べるぜバブ、らすぃでよ。
なんでな、これの主人公が、育ての親の、魔ジュニア。
なんだかんだこういうところモリゾーはうまくかわすよな
天狗に乗ってるしちょっとくらい公開処刑しといてもいいやろ
>>522 たぶん青波送ったんだと思うけど
かえって経営統合の合理性のなさ・ノービジョンが浮き彫りに
>>47 ホンダ三菱の方が良かったな
NA ターボ
スポーツカー SUV
FCV PHEV EV
>>529 ホンダにとって三菱の東南アジア市場は魅力的だ
三菱もホンダの事業の広さを活かせると思う
合併した後でとんでもリコール発覚の未来がなんとなく見えてくるから困る
日産のアテーサとホンダのEへぶと三菱の…
三菱も四駆に定評あるし日産は…
日産がGTRだなんだ言ってもホンダは
F1に参加してきたメーカーだしな
パワトレの電子制御は三菱が一番進んでると思う
その反面メカニカルな部分を舐め過ぎてるきらいがある
グループ化のメリットはなんなんだよ?
合併して一つの会社になったほうがわかりやすくない?
>>67 この事案とか官僚主導なの?
建前でも政治家は絡んでないわけ?
まじで経済産業省がらみなの?税金慣れ流してくれる約束とかとりつけてんのかな?
>>539 お前の利益はおれのもの
俺の負債は皆のもの
>>535 ていうかこれ質問した奴がおかしいんだよ
なんでこれが惚れて付き合ったように見えるんだよ
金目当ての日産と親に言われて仕方なく取引先のブサイクと付き合う羽目になったホンダだろ、どう見ても
台湾に買収されそうになったから政府に強要されたって言えよ
誰もプロパイロットのこと言わんのな
まあ、下手したらなくなるけどこれ
下請けとしてはNのがやりやすかった、Hは細かいくせに納期も守らない要求も後出しばっかりで最悪だわ
これで音頭取った経産省の官僚は出世するんだろ?
そりゃ腐る一方だわ
そりゃないでしょ
「ケンとメリーの愛の日産スカイライン」なんて言ってたんだよ
まあホンダもアメリカ人に
「アコードは小回りが利いて運転が楽だけど、乗ってるところを知人にゼッタイに見られたくない」なんて言われていた
日産のここに惚れた
売り上げが幾ら低かろうが3億貰ってる経営陣
>>542 天下り先の確保とそれらはバーターだな
公金チューチュースキームだろ
本田は乗り気ではないようだけど….
>>27,32
ホンダからすれば、GTRもフェアレディもスカイラインも、数の出ないスポーツカーやセダンなんて要らないでしょ
ましてや、排気量の大きい車はメーカーの燃費規制の邪魔をするから、(仮に売れたとしても)違反金を払いたくないから消滅させるでしょ
ホンダは、日産から次のスポーツカーを出させないと思うから、欲しい人は今のを手に入れられるよう頑張った方が良いよ
ぶっちゃけこのホンダの社長日産に騙されてるよな。
飛行機丸ごと作れる企業がなんで車屋の面倒見なきゃならんの
統合相手の良いところなんて無くても用意しとくもんだろ
会見するのにまともな準備もしてないのかよ
>>557 もうプレリュード作ってんだけど😡
しかし新プレリュードのツラ、現行プリウスそっくり
結局は経営能力の欠片も無いのに経産省と結託してゴーンを追い出した日産の日本人幹部どもの自業自得って事だろ?
>>1 59 名無しさん@12周年 2012/02/09(木) 18:12:51.85 ID:BOYSqRGu0
今までニートとか、派遣とか馬鹿にして笑い者にして、自己責任だの、甘えだの、
クズだのゴミだのと叩いて、
勝手に飢え死にさせとけとか残酷なことばかり吐き捨ててたけど、
それらの行為の報いは全部自国、ひいては自分の企業、自分の生活に跳ね返ってくるんだよね。
それに国民はおろか、為政者すら気付いてない。
本来なら、「お願いしてでも」20~40代なんて安定雇用で「全員」が働いて「頂いて」、
結婚してもらって子供最低2人以上、出来れば3人、4人と産んでもらわないと困るのに、
その現役世代が、最初の就職ごときですら悲壮感漂わせながら必死に
求職活動しないといけなくて、つまずくような社会にしてしまった。
そして一度つまずいたら二度と戻れない社会を、弱者を馬鹿にしてそのまま放置してきた。
現役世代に金の不安を与えたら、それが非婚化・少子化に直結するのは当たり前のこと。
本当にバカだよ。
社会全体でニートだ派遣だと弱い男性を笑い者にして、クズ扱いして、
「こんな人間誰が採るよw」とかいって余裕ぶっこいてた会社員様が、
超少子高齢化・人口減少による内需の縮小で
自分の所属してる企業が大赤字で潰れる。そして年金も破たんし国ごと崩壊。
今自分がこの日本と言う豊かな国で、豊かなインフラで、幸せに生活で来てるのは、
「どこかの他人が子供を作ってくれて、その国力によって維持されてる」ものなのに。
昔の為政者はそれが分かってた。
「全員揃って豊かにならないと、国は決して繁栄しない」ことを知ってた。だから底辺を見捨てなかった。
「自分だけ金持ちでいられる」なんてそんな虫のいい話はないんだよね。
金持ちになるには、庶民に自分とこの商品を買ってもらってなんぼなんだから。
その庶民をないがしろにして、子供産めないような状況になっても「自己責任」「努力不足」と吐き捨ててたら、
自分とこの商品買ってくれる人がいなくなるのは当たり前のこと。
それで今、超一流企業様の自動車産業すら危機に貧してるからね。
安泰と思ってた自分の企業が、その報いを一身に受けて潰れる日が来るなんて夢にも思ってないんだろうね。
人を大事にしなかった国は滅びる。弱者を馬鹿にして見捨てた報いは全て自分に返ってくる。
因果応報。
そして合併してEVに専念して巨大倒産に向かうんですね!
>>1 本田社長「なんであんな無能な経営者が俺より給料高いんだよ」
よく分からないけどゲームで例えたらスクエニみたいな感じ?
パオやフィガロ、ラシーン、CUBE、GTR、シルビア…
昔魅力的な車いっぱい作ってなかった?何でやめたの
ホンダの社長の憮然とした顔、
日産側をリストラしたら一生家族まで公安の警備が必要でしょうね
家族含めて数十万人ですよ。住宅ローンも飛びます
キチガイだけで数百人はいる
時間稼ぎして両方いきそう
リストラできないよな優しいと
反日ペテンクソ土人はクソもらしの集まりです
反日ペテンクソ土人はトイレがなくてクソもらしの集まりだということが統計的に明らかになってます
どうぞ
これ 近年日本で起き続けてる全ての犯人です
今まで日本で起きてる出来事の全ての元凶です
説明されるとスレッドにグロ画像ひたすら貼り付けたり
日本人が嫌いだの反日的なスレを乱立したり
全てを説明されると自作自演捏造記事のクソの話題ばっかり記事及びスレを自作自演で乱立したり
掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
こいつが犯人です
https://www.instagram.com/fvooo00/ 特技は捏造 ホラ吹き ネットで捏造や工作行為 ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル(税金もらってる関係者)が起こした存在しない捏造事件で 登場人物は税金もらってる関係者だらけです
本人は人間関係自体 もう8年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの 整形していません 工作です しようと思ったことすらないです
神様がどうのこうのは政治責任と売国トラブルをすべて人になすりつけるために行ったネットでのミスリード
説明されると 今度は トンキントンキン言いながら
関西方面のツラを偽装で装って自作自演偽装工作してます
オムツ系ア〇リカ人とは
都合の悪いこと全てを他人になすりつけながら乞食と寄生虫行為をして搾取しようとして次へ次へと進もうとする赤ん坊の集まりのこと
石破茂とは こいつの正体は量産型岸田です
防衛します防衛します タカ派なんですとか装いつつ 正体は量産型岸田
民衆を納得させるために表に用意された政治用ハリボテおじさんです
この男 詐欺師です チワワ岸田と何も変わっていない
岸田としてることも何も変わっていない
売国行為やサルを使って内政犯罪及び性犯罪に繋げるための内政犯罪を続けたり
相変わらずネットで捏造や嘘情報流し 及び各種ペテン工作させてるところ
まるで岸田と変わっていない こいつは量産型岸田です
https://www.instagram.com/fvooo00/ 量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます
ホンダもこんなゴミ押し付けられて国からの見返り何ちらつかされたんだろな
下手したらこのままいくと来年倒産だぜ?このゴミ
当たり前だろwww
お前らですら日産の良い所言えって言われても出てこんだろwww
>>533 鴻海による買収阻止のための経営統合らしい
ホンダもエンジンやめるとか自殺みたいなもんじゃん
自分が自殺したいんだから、死ぬしかないよw
もうこういう無課金おじさん的な「飾らないの素敵!」っねノリやめよう?
冷笑系が好んでそうなこのノリのせいで真面目じゃない奴がひろゆきみたいなのがインフルエンサーになってる
>>587 いやプロから見たらいいところあるやん
俺たちは素人だけど
>>33 「記憶にございません」斎藤元彦みたいに「合体すれば素晴らしい経営ができると私は思います」でもいいのにね。こんなこと言うよりは
なんかなろう系みたいな「立場強いのに飾らないひとかっけー!」のノリに支配されすぎでしょ。露悪的すぎる
そりゃ日本全体終わるわ。頑張ってる人の足を引っ張ってるのは左翼なのか冷笑系なのかどっちやら。
>>19 強みどころかホンダのシステムが完全上位互換でいいところがワンペダル出来るしかない
経産省の天下り確保策でしかない
ホンダも巻き添えで産廃へ
いいね日産は天狗の集まりだから調子にのらせないのが肝心
日産の創業者は鮎川義介
満州を通じて岸信介と関係がある人物なんだよな
岸信介の内閣にも入閣してんだよね
日本の闇を深掘りすると、必ず出てくる岸信介
安倍晋三のおじいちゃんであり、日本に統一教会を持ち込んだ人物である
HONDAとの合併にも岸信介、安倍晋三の人脈が関係してんじゃないの
そうじゃなくちゃこんなメリットの薄い合併をHONDAが飲むとは思えないわ
社内政治の始まりとか嫌すぎるわ
車作りたいだろうに
>>600 やっぱり泣き付いたと見えるよな
壷人脈なのは知らんかったが
女貧民→軽コンパクト
ヤンキーファミリー→ミニバン
老人→プリウス
もう面白い車出るわけないな
闇バイトさん達日産に天下りしてる官僚のお家にご訪問
親族子供達女の子が美味しく売れるくそジャップ
今からでも遅くないからやっぱり統合しませんって跳ね除けて欲しいわ
三菱だけを傘下にするとかだったらまだ賛成だったのにな
経営陣が官僚的な迎合主義者たちなのでこちらが強く提案したことを鵜呑みにしてくれそうで楽しみですw くらい言ってあげないと下の社内政治ごっこ企業にわからせが必要
>>600 鮎川財閥は日立とエネオス以外はパッとせんよな
日産生命は潰れたし日産自動車は税金チュパチュパか他社からタカリしかせんし
>>606 というか日産がプライド高すぎて破談すると思うわ
サファリのシャーシやエンジンには見るべき所はあったのにな
板バネを廃した時に中途半端な変更しか出来なかった
今思えばあの時からもうおかしかったな日産
日産の経営悪化をニュースで流しておいてからの
経営統合だからホンダが救ったみたいに見えるけど
実際には1年以上前からホンダが2輪が規制とかで先細り、
4輪も振るわなくてやばいってことで
ルノー交えて話し合ってた
統合後の社長をホンダから出すのも
カモフラージュ
この辺の事情は半分くらい会見でバラされてたけど
そういうのを全く見ない連中が日産叩き
耕作してるのも混じってるがYの依頼かな
ホンダの二輪もシェア一位だけど実際大型バイクとか大したもん作ってないもんな
ホンダの技術 三菱の四駆とディーゼルで完結するもんな
日産とか取締役一掃して販売網と工場くれるならメリットあるけど
現状お荷物以外の何物でもない
日産ヲタが工作し始めてる
ホンダ二輪は四輪に迫る利益出てたはず
リストラ甘々なんだよ
工場クローズしないで牛歩生産とか舐めてんのか?
特損は5000億円単位の可能性
一方、発表されているリストラ策は9000人と、全従業員の7%程度にとどまる。台数のキャパシティーと同じような比率でリストラを進めるのであれば、追加で2万人ほどの人員削減があってもおかしくないわけです。地域によって異なるものの、リストラでは1人当たり1000万円以上はかかってしまう。
また同時に、工場の閉鎖も大幅に進めなければなりません。台数を100万台減らすとなると、大体工場4つ分。数千億円の減損が必要となるでしょう。
9000人のリストラが多いみたいに語られるけど、日産のオワコン振りを考えると全然足りないよな
>>564 >>581 経産省や国交省だろ>脅してるの
トヨタみたいに言いがかりつけるぞで一発よ
そのトヨタみたいに絶対的な権力者いればはねのけられるが普通のサラリーマン経営者じゃムリよ
そりゃホンダにしてみたら今すぐに欲しい日産の技術とか無いからな
統合して経費浮くわ程度の温度感
>>600 そうなると日産の衰退と安倍が殺された事と関係あるのかもな
安倍友筆頭だっただろうから、金が流れて来なくなったとか
日産のここぼれた所に見えた
嫁がキューブ新車で買って毎年修理に出してた印象
エアコンが2年で壊れるし寒い時メーターが映らなくなるし走行中にエンストして再始動できなくなるし日産ってすげー車だなと思った
昔はECUが助手席の足元にあったり弄りやすい車が多くて良かったのにな
>>625 アメリカ不振の理由も信頼性不足
しかも修理に手間が掛かる不親切設計
大幅値引きじゃないと売れない末期状態
ホンダの社長もパッと嘘でも出てこない辺りがヤベーな
この社長もあかんやろ
>>616 ブランドのおかげ、昔中国生産のカスみたいな原付売ってたけど
アホな日本人はわからないで買ってた
日産は自分のところを整理してから統合持ちかけてくればい良いのに
日産関係者以外は鴻海に買収されろって思ってるやろ
ホンハイに買収されてロゴとか全部変えて中華EV専用会社として出直したほうが絶対にいいよな
日産とくっついて
馬鹿やってた三菱社長の
ザコ感がすごい笑える
ホンダが日産に足引っ張られて、経営悪化する未来しか見えない
日産はもう日本のメーカーじゃなくてフランスだからとか言ってた気がするんだけど、なんで台湾はダメなんだろ
フランスから今度は台湾になりますでいいんじゃないの
>>629 伝統がある・名車がある、十分じゃね?
ホンダのトップから見て他に何があると言うのか
>>1 日産潰せないから経産省から圧力かけられて嫌々の統合だし
相手は大赤字かつ内紛抱えまくり
自分所のトップを警察に売り渡す組織だし
日産のいいとこほんとわからん
落ちるべくして落ちてるな
超エンジンフェチ 本田宗一郎様の会社だ
名ばかり社長ホンダを語るな
取り敢えず社名を変えろ
お互いクルマのことなんかどうでもいいお偉いさんだし
お互いクルマのことなんかどうでもいいお偉いさんだし
>>629 債務超過9000億円のゴミ企業に、普通は惚れない
国に無理やりゾンビをあてがわれて困ってる
>>643 とりあえず売れてるのはノートe-powerだけ
まとめてみた
日産、2兆円の債務超過
↓
ゴーン招致
↓
コストカット、黒字化
↓
日産、ゴーン追い出し
↓
EU、中東、南米で売れなくなる
↓
1兆円の債務超過
↓
国主導でホンダと統合 ←イマココ★
↓
ゾンビ化
↓
外資に売却
売上台数が右肩下がりになると一瞬で倒産
自動車産業はリスクが高い
でも何で10万人とか雇ってんの?
とは思う
そんな高度な工業製品か?
>>653 製品の完成までに人力が必要な過程が多すぎるからなんだろうな
中国のEVなんかほぼ完全にロボだけで組み上がってその分お安い
そりゃEV・ホンダe が絶望的に売れないまま7月に葬式出したばかりのホンダとしては
内心では、日産EVやシェア日本国内トップの三菱自工プラグインハイブリッド車に惚れていても、
そんなことは口が裂けても言葉にできやしねえわなw
日産の社長は三億円のボーナスもらいつづけるんだ
いいご身分だな
勘違いしてるけど国主導なんやから日産三菱のが立場上やぞ?
ホンダはひたすら尽くす側。逆らったら国に潰されるからな
潰される前にアメリカに移転すればいいじゃん
どうせ日本で商売できなくても何ら問題ない
沢尻エリカみたいに腕組んで特にありませんって言えばよかったのに
この質問を悪い質問と思ってるやつ、発達障害の可能性が高いから病院行っとけよ
>>654 自動機に投資した以上それを回収すべく量産を止めやれない
作った分が勝手に売れるはずもなくどんどん安売りする
そんなデフレが中国経済を苦しめてます
むしろ日産の悪い社内文化がホンダに悪影響を与えるのではないかと心配
なんか取り繕わないのがいい!ってレベルを圧倒的に下回ってアドリブ不足じゃん
この返答の頼りなさは流石に持ち上げられん
鴻海に買われたら無能役員は全員クビにされちゃいますたすけてーって国に泣きついて
ホンダに押しつけられたってことかね?
>>666 スバルもトヨタに押し付けるのに成功したしたからもう一回トヨタに命令したら拒否られて仕方なくホンダが選ばれたと予想
その報復として国基準より厳しいグローバル試験をした罰をトヨタだけ重く食らってる
貸しても踏み倒されるどころか、さらに踏み込まれるのが経産省という存在
ホンダに足りないEVの知見を得られるのがメリットじゃないの?当たり障りないところで言うと
lud20250214162658このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/poverty/1735090038/
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・慶応叩きのうち大部分は慶応より低学歴を自覚してると思うんだけど
・女性の身体で一番えっちに見える部分はおっぱいだと思うの。
・【マスコミ】「中立・公正な報道」「沖縄メディアの現状」とは?八重山日報編集長「大手2紙は絶対の存在。洗脳されている部分があった」
・【ゴーン前会長】利子0%で日産の資金を友人会社優遇か 計80億円分
・【テレビ】<玉川徹>ゴーン被告8日午後会見に「もしかしたら、やっぱり日産のクーデター」
・【ゴーン氏がレバノンで会見!】日産の西川、川口、豊田氏ら5人の名前を挙げる...日本の腐敗した司法制度を強く非難!
・【社会】三菱自動車を手中に収めた日産に“陰謀説”も…燃費不正発覚のきっかけは日産の指摘 ゴーン社長の本当の狙い
・【企業】日産社長「テーマは着実な成長。利益だけを追求しない」
・【日産】別の知人2人にも50億円超を支出させる。ゴーン元会長「直轄費」から
・【ルノー】スナール会長「FCAとの経営統合案 日産と三菱に説明する」
・【速報】日産のカルロス・ゴーン会長(64)逮捕へ 金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)容疑 東京地検特捜部★4
・【速報】日産のカルロス・ゴーン会長(64)に逮捕状 金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)容疑 東京地検特捜部★6
・安倍政府による国策ゴーン逮捕、完全に裏目に 調整役のゴーン不在でルノー・日産の経営統合が浮上 断った場合は竹田の件で五輪没収
・【宗教】世界初「アンドロイド観音」柔和な表情をたたえる顔に対し、胴体部分は機械がむき出し 京都・高台寺
・【憲法改正】#安倍首相「時代にそぐわない部分は改正を行っていくべきではないか。その最たるものが憲法9条だ」★6
・佐藤&小田 「私たちハロプロメンバーはつんく♂さんに認めてもらいたくて頑張ってる部分はある」 [無断転載禁止]
・【日産】西川社長「取るべき道これしかない」、社員にネットでビデオメッセージ、理解求める
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