謎過ぎる
ならんもん デリカD:5みたいなのがよそにあればそれにするけど
アウトランダーPHEV欲しいけど
高くてデカくて手が出ない
三菱とかどんな不正してるかわからんから怖くて乗れない🥺
三菱はまだ良いMAZDAこそ買う車がない
教習車専門メーカー
パジェロやランエボが流行る前は関係者乙のメーカーだった、元に戻っただけ
デボネアのボンネットマスコット良かったのに あれならまんさん騙せる
ランエボ以外価値がないとはいえない
コルトラリーアート等名車はいっぱいある
リコール隠しで騒がれてた時にレグナム買ったわ
値引き凄いしちょっと用事があって寄っただけでも洗車はしてくれるしサービス最高だったよ
リセールは最悪だったけど…
嫁が三菱アイに乗ってたけど
燃費以外は問題ない
リッター10km
本当に660ccかよっていう
デボネアとかディアマンテとかもうないんだろ
三菱グループのおえらいさんって何乗ってんの?
初代アウトランダーPHEVに乗ってる
次もアウトランダーにしようかと思ってる
でも3代目は思った以上にデカイんだよな
デリカD4とアウトランダーPHVは競合いないからな
D4トヨタパクって作れよ
代車で現行モデルのekワゴンを借りたけど静かでパイパスでも遅くないからそんなに悪くない車だった
オレはトヨタに乗ってるけどアウトドアするならデリカがいいな
デリカはわかるよ
三菱にしかないコンセプトじゃない
アウトランダーは3列目シート無くして後席スペースをもっと広くしてほしい
空飛ぶクルマをみて絶対三菱車だけは買わないぞと決めた
デリカ乗ってるが、トヨタホンダ日産がデリカみたいなの作ったらそっちに移る
別に好きで三菱に乗ってるわけでは無いし
デリカも同価格帯のよそのミニバンの質より露骨に悪いと思う
ただ似たのがよそにないだけ
金ないから予算的にもリセール的にもヴェルファイアにしたけどアウトランダーが欲しかったよ
デリカはリセール良いよな
そもそもシャシーはエボ10と一緒だし
エボは10をカリカリに弄ったの乗ってみたいなと思う
ハイブリッドのデリカD2無骨な感じで結構好きよ
じゃあ買おうか!とはならんけど
割とマジで国産車でアウトランダーが一番カッコいいと思う
1位アウトランダー
2位プラド
3位ロードスター
4位CX-8
5位ジムニー
他は全てダサい
マークかっこいいじゃん
ホンダと合体してマーク三菱にして売れ
25年前にデリカスターワゴンのシャモニーを買った。
10年位乗って手放したけど、最近中古車価格が200万円超えてて驚いた。
まぁ、D5乗ってもあれほどの無敵感は無いから、判らなくもないが。
北海道旅行のとき二泊三日でエクリプスクロス借りたけどなかなか良かったぞ
最初の一回だけならまあ許す
なんなら次からは徹底してるはずだからむしろ信頼できるまである
でも、繰り返したら信頼回復に1000年かかると思っとけよ
リコール隠しの件で粘着してる人がいるけど他もまあまあやらかしてて知らないうちにサービスキャンペーンやらなにやらで対策部品にこっそり変えられてたりする
というかスバルなんか三菱の比じゃないほとひどい
かっこいいじゃん
エンブレムも日本車の中ではかっこいい
2代目アウトランダー乗ってるけど、内装しょぼいが走りは満足。リセール悪いんだろうが乗り潰すからヨシ
「ああ、PHEVは三菱がいいのか…ならPHEVは今回はやめとくか…」
>>1
三菱グループの社員が買うだけで十分企業維持できる デリカとかパジェロとかほんまええIPは持ってる
なお経営
とにかくびっくりするくらいディーラーが少なくてそりゃ売れんわと思った
ランエボ乗りたい
でも降りたら「アイツがランエボ?(笑)」ってなるから乗れない ekマジでひでぇよ。
燃費偽装でキャッシュバックしてたけど、それだけじゃなくて電動ミラーが両方ともモーター逝って閉じないどころかカタカタカタカタ音がうるさすぎて吹いた。
サービスキャンペーンじゃなくてリコールしないのか?
>>104
これの前まではミラージュとか割と見かけたよね
今のマツダかそれ以上に 早急に車の買い替えが必要だったがすぐに納車されるのが三菱しか無かった。幼馴染が働いてるから仕方なく、スズキの車に三菱のマーク付いてるの乗ってる
アウトドアジャンキーな俺の上司はアウトドアやるならデリカ一択だって言ってたぞ