JR主要駅の放送、原則4か国語に…日英中韓
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190126-OYT1T50075.html
菅官房長官は26日、訪日外国人の災害対策を強化するための指針をまとめ、週明けにも国土交通省がJR各社に要請することを明らかにした。
主要駅の構内放送を原則4か国語とすることなどを柱とする。訪問先の大阪市内で記者団に語った。
指針は、災害時における新幹線などの運行情報を外国人に円滑に提供するのが目的だ。構内放送は日本語のほか、英語、中国語、韓国語で実施することを求める。
ホームページ上の運行情報を30分ごとに更新することも盛り込む。
昨年9月の台風21号の際には、情報伝達の不備から関西空港で外国人利用客が孤立するなど、政府内で対応強化の必要性が指摘されていた。
菅氏はこれに先立ち、JR東京駅や新大阪駅などを視察した。菅氏は記者団に対し、「外国人への広報は不足していた。JR各社は改善策を早く実行に移してほしい」と述べた。 空港行きの高速バス乗ると発車して5分経過してもまだなんか放送が続いてる
こんなことやってるの日本だけだぞバカ丸出しジャップ
日本語は放送要らないな
日本人なら無くても大丈夫だろ
ネトウヨだけどこれは賛成
あとタイ語とインドネシア語も追加せよ
東京と大阪には直接視察で要請するけど名古屋はスルー
超えられない壁があンだわ
駅のそこらじゅうに「チョン死ね」とハングルで書いてほしい
実際観光客なんて中韓人だらけだから妥当だろ
ネトウヨがよく「中韓人観光客なんて少ない!見ない!」
とか言ってるかど数値で出ているし、多分日本人と中韓人の見分けがついてないだけだぞ
>>3
やっぱりモメンは本当に右翼が好きなんだな・・・ 4ヶ国語放送するせいで、終点なのに日本語音声流れた時点で立ち上がって降りる準備始めるジジババ死ね
急がなくても全員降りるわボケカス
日本語、英語、中国語までは納得できるが韓国語って必要か?
人口比で言えば不要では?
>>11
5年前から国土交通省にやれって言われてるけど葛西名誉会長がお許しにならないので英語表記以外はいたしません。 実際の話としては
駅や停留所と路線のナンバリングを完全化してそれをちゃんと放送するのと
会社ごとにバラバラな公共交通機関の乗り方と絵記号を全組織通じて統一するほうが便利らしいな
放送だけでは聞いても内容を理解できるとは限らないし
>>12
JR東海の本社機能は東京都港区にあるんだぞ? 臨時の放送は日本語だけだからどっちにしろ不便なまま
中国は英語通じないけど漢字を見ればなんとなくわかる
韓国はハングルは読めないけど英語も書いてある
ロシアはきつい。キリル文字しか書いてない…
> 災害時における新幹線などの運行情報を外国人に円滑に提供するのが目的だ。
> 構内放送は日本語のほか、英語、中国語、韓国語で実施することを求める。
そもそもの話として、新幹線ぐらいしかこんなの出来ないし、
全国にラジオで放送して、駅ではラジオ鳴らしたほうが現実的な気が
何言ってるかわからん車掌・運転手の放送が一番いらない鉄道もバスも
>>25
韓国語は韓国人しか分からない
中国語は中国人、台湾、香港、シンガポールあたりしか分からない
しかし、英語なら訪日客全員が分かる
日本人も分かる
日本語と英語だけで十分 英語は観光言語だと思う
世界中の観光に携わる人間は話せるべきだ
韓国人は英語が喋れるのが自慢なんだから
英語だけでいいよ
ネトウヨが何喚こうが韓国人が主要観光客なのは変わらんから
自動放送なら流すだけだど
天災時や事故時もこれしようとか
現実知らない方針に思えるけどなあ
別の方法を考えないと絶対に無理だよ
ニートネトウヨ→影響なしでセーフ
社会人ネトウヨや学生ネトウヨ→通勤通学で電車に対して断交決定、徒歩や自転車にバイクや車に切り替えるように。
外人がどうこってより日本はアナウンスとか過剰すぎるんだよ
いらねーよゴチャゴチャとうぜーばっかだろ
路線バスの英語表示はやったほうがいいと思う
自分が観光客ならわけわからん
日本人だけど車掌のアナウンスとか何言ってるかわからない
「炊き込みご飯おかけください〜(駆け込み乗車お辞め下さい)」
>>8
おもてなしの心ねえのな
こいつら本当に日本人か? くどくどいろいろ放送するより単純に駅名だけを(固有名詞だから何語でもない)言ったほうが外国人にわかりやすくないか?
観光都市のパリの鉄道なんてそっけないもんだろ
中国人観光客が増えたからって漢字の掲示板やら中国語のアナウンスなんてするかよ
英語でさえないってのに それで充分機能するだろ
>>3
公共交通機関の中国語や韓国語の表示で
文句言ってたよなあいつらw 日本ってのはこういうゴチャゴチャするのがすべて利権に繋がっているんだな
パリの地下鉄も複数言語
バスなんか昔の名残で日本語放送も一部あるぞw
>>18
訪日外国人向けだって言ってるのに人口比て 着々と移民国家にするための布石をうってるなあ
観光客という名目だが移民のためのインフラにも使えるわけだし
韓てゆうほど必要か?
ブラジル人のポルトガル語のほうが多いんじゃねーの
>>25
を見れば一番外国人観光客で需要があるのは韓国語だと
数字で証明されてるのに、何故ジャップは頑なにそれを否定し続けるのか
非合理的 >>25
データは正直だな
英語圏や英語習得度が高い国の訪日客少ない 聞きそびれて繰り返し放送待ってたらなかなか日本語の番にならないやつ
英語と日本語だけでいいだろ、、、
海外旅よく行くけど、英語プラス自国語の国多い。
それに海外に出かける人は最低限の英語くらいできるわw
香港とシンガポールは英語が公用語
台湾や中国人もたいてい英語はできる
あいつら語学力モンスターだからな
日本語勉強し始めて2,3か月で日本に来て平然と商売始めたりしやがる
世界最高民族の韓国兄さんはネイティブのアメリカ人より英語ができる設定なんだから韓国語は不要
放送は日本語と英語だけで十分というわけだ
文字案内は切り替え式だから好きなだけいろんな言語入れとけ
>中国語・韓国語
これはネトウヨだけじゃなく真の保守である嫌儲民も許せないだろ
ウヨ「英語なら中韓でも使えるだろwww英語は世界共通言語ww英語で十分」
「じゃあ日本人の君は英語聞き取れるの?
日本に来る普通の中韓人も君と同じ程度の英語力という考えにはならないの?」
実際来てくれる訪日客は中韓台が殆どだろ
口だけで金も落とさない反日クソウヨは黙ってろよ
「民主党による売国策動でありま・・・え、自民党? さすが安倍さん」
>>87
ウヨ「日本では日本人は日本語を使えばいいだろ!そんなことより韓国がさあ、野党がさあ!」 「レーダー問題で立憲は・・・」
JR主要駅の構内放送に韓国語を
東海道新幹線の車掌がヘッタクソな英語でアナウンスするのやめてくれ恥ずかしいから
中国韓国人はみんな英語聞き取れる!英語も第二言語で学んでるのでペラペラ!
あのさぁ…それはビジネスマンやエリートレベルの中国や韓国の話
日本に観光に来るだけの一般の観光客の英語力なんて、日本人と変わらん
日本と中韓が違うのは日本は首相レベルのエリートすら英語ろくに喋れないという事だけ
ただムンジェインは安倍ちゃんと一緒で英語喋れないから日韓はやっぱ兄弟国だわ
JRは構内アナウンスにしろ発車のメロディにしろ音が溢れかえってうるさいんだよ
英語一本糞にしろや、底辺は知らん
日本政府が中韓からの旅行者を求めているんだから嫌なら出ていけ
ネトウヨ発狂へ >>89
そんなわけないだろ。欧米から日本に憧れる白人がどんどん来てる
Youは何しにとかニッポン行きたい人応援団とか日本スゴーイデスネ視察団とか観てないのか? 東海道新幹線頻繁に乗ってるやつなら分かると思うが
最近車掌がクッソ下手な英語で車内アナウンスやりだしたよな
あんなんじゃ
>災害時における新幹線などの運行情報を外国人に円滑に提供する
とか英語ですらムリムリムリかたつむりよ
>>99
JR東海は基本鉄オタ泣かせの合理主義だけど変な所で無駄に伝統やら国鉄っぽさ残ってるから、
車内アナウンスは車掌が口頭で伝えるもの!自動アナウンスなんてもってのほか!みたいな感じありそう まもなく、8番のりばに列車が到着します ♪デテコーイ キサンー クーラースーー ゾーーー チャラララン
27分発 快速直方行きとなります ジリリリリリリリリリン なんこっち見よっとや?きさん
カララララララララララララララララララ していますが、喫煙ルームの外での喫煙はご遠慮下さい
大概にしとけや! 福北ゆたか線 長者原・篠栗・飯塚・直方方面 普通列車折尾行き
発車します 閉まるドアにご注意下さい ヒョォォォォォォォォォォォ ボコボコにしちゃるきw
8番のりばから、福北ゆ / ̄ ̄ ̄\ 痛い痛いっ この列車は折り返し福北ゆたか線
コラァ キィィィィィィーーーッ / ─ ─ \ 福北ゆたか線 原町・長者原方面 ツヒュゥゥゥゥゥゥ
特急かいおう2号 / <○> <○> \. ぁあ? 7番のりばに貨物列車が入ります
他のお客様のご | (__人__) | 迷惑となりますのでご遠慮下さい ブーーーーーッ
回送列車となります \ ` ⌒´ / カラッ カラッ カラッ カラッ カララララッ 8番のりばから
♪コラコラコラキサーーーン / くらすぞ! \ 九州を快適にご利用いただくため、ご理解と
普通列車黒崎行きは 6両編成です ピーンポーーン 肩が当たったっち言いよろが
ドスッ! ご乗車の際は降りられるお客様のためにドアの前を広く空け ピリリリリリリリリリリ
ネトウヨは通勤通学で余計にストレス溜めて周りに迷惑かけないようにしないとな
ウヨがあんなに中韓の言葉で駅を汚すな言ってたのに
日本政府は反日!
こうですね
ネトウヨは安倍政権への忠義心と中韓嫌悪の板挟みなのかな?ウケるわ
まあこれから東南アジアを視野にいれるなら広東語は必要だな
これで中国南部からタイまでカバーできる
パリの地下鉄で日本語流れるけど、結局は小学生レベルの英語のほうが使えるからあれいらん。
日本語なくして英語だけにすればシンプルでいいじゃん
普段は英語だけでいいよ
災害時は中韓だけじゃなく仏語スパ語とか
AI音声翻訳で何か国語でもいけるでしょ
中央線でリュックに関する注意喚起の放送が日英中韓の4か国で流れてた
>>78
Wikipediaでは
在日韓国人朝鮮人48万
在日ブラジル人17万
旅行者は韓国人が圧倒的に多いから韓国語優先は合理的だな ネトウヨでも理解出来るように
全ての掲示物にふりがな振るべき
英語だけでいいだろ
観光してくる中韓人なんて頭良いんだから英語で理解できる
こういうので何時もハブられているロシア語・スペイン語・ドイツ語が可哀想になる
以前JR東はサインの字が小さいと類似スレで書き込んだら
当てつけのように大きくしやがった >>135
マジでこれ
特に中華圏の来日観光客は
日本語表記はどうなのかとかを自分の所に合わせて
かなり周到に準備してくる+筆談+小学生レベルの英語で対応できる
韓国人は分からないのは日本のせいだっていう態度を
露骨に取る奴いるので正直関わりたくない >>25
中韓カバーしとけば3/4の母語をカバー出来るんだからこんなに良い事ないよな
反対している奴はむしろ事業者の側に立っていない
単に商業的理由からしても駅員がいちいち応対するよりもはじめから案内が多言語対応してた方が効率がいいというだけの話 まぁ日本人は少数民族になっていくから100年後には第一公用語が英語で第二公用語が中国語になるだろ
んなとこより国会で日本語もどきを発する与党議員に罰則を与えろ
選挙で勝ったくせに卑怯くせーんだよ
>>25
この統計は、改竄や誤りのないデータですよね?
日本(政府)にとって、あまり有利でないので、信頼性があります(笑)
犯罪の報道で、外国人という一くくりの表現を止め、明確に出身の国名を報道してほしいです。法律なりBPOの縛りで。
外人という表現は差別だと、どなたか言ってませんでしたか?
通名は、事情もあるかと思うので、まだ許せますが、必ず本名も報道してほしい。
すぐにNGにすると、誰だかわからなくなるから。
例:隣の席の田中さん=韓コックさん だったんだーみたいな 世界都市で多民族が共生するロンドンには英語の案内しかない
なんで日本に敵対し続ける不快な隣国の中国と韓国だけ特別扱いするんだ???
欧州や中東や中南米やインドやアフリカの客にも配慮しやがれ
マレーシアではかのマハティールが
華僑が経済を支配するのを抑制するために
漢字の看板を掲げることを禁止する法律が作られていた
同じ発想を日本の政治家が持てば
むしろ中国語・韓国語表記の禁止撲滅が正しい選択肢である
新幹線ホームのアナウンス
最後のセンキューだけ中国語、韓国語、ロシア語とかで何回も言ってたw
ハワイですら日本語の音声案内なんてしてねーぞ
そこまで必要か?
むしろ「外国に来たぞ感」を奪うことにならないか?
>>25
uk us 豪 フィリピン足しても韓国の半分くらいか
英語いらんな >>25
東南アジアは日本と違い英語できるやつが多い
シンガポールやマレーシアなんか英語だけで困らない ハングル文字はデザインを損なうから
デザイナー的には入れたくない
日英中韓の4ヶ国語を併記すると一番目立っちゃう
オリンピック開催期間中はフランス語の表示や放送も増えるだろうな
放送が長くなりすぎるからこの中で一番長くなるジャップ語を削除しようぜ
中国語と韓国語って違うの?
イギリス英語とアメリカ英語くらいの差じゃないの?
>>150
首相案件だからな
突っぱねるのはもう難しい >>137
北海道や新潟、富山の海沿いの地域ならロシア語表記あるんじゃね?
根室はあると聞いたけど >>162
国鉄じゃなくてJRなんだからつっぱねろ >> 25
なんだ、ご近所さんばっかりだな
たしかに、英語の扱いを考え直したほうがいいかもね
東京五輪は中国語韓国語放送ないと
駅がパニックになりそうだな
東京全域中韓化待ったなし
英語だけにしろ
英語わからん日本人は死ね
英語わからん外国人は来るな
>>14
社会からハブられてるから
こないだ浅草行ったら観光できてるっぽい中国人大勢見かけた 国際都市にしたいなら現状鑑みてその4カ国プラスにベトナム語とポルトガル語も加えてもいいんでないのとは思う
日本語と英語が不得手の外国人労働者ばっかりとってる国なんだからさ
>>137
ロシア語もスペイン語もドイツ語も日本では需要無いから当たり前
在日外国人の国籍と訪日外国人の国籍を考えたら取り入れるべきは中国語と韓国語とベトナム語あたりになる >>173
一時的なものでしょ
日本の外国人労働環境が知れ渡ったら来るとは思えない 構内放送ってそもそも非効率
知りたい部分まで聴くのに時間がかかる
しかも電車の音でかき消されたり隣のホームの放送と重なってわけがわからなくなる
>>81
4ヶ国語にするのはいいけど長いんだよな
丁寧な言い回しじゃなくていいから短くしてほしいわ >>79
いや、一番需要があるのは中国語やん、捏造すんなよ こんなんじゃジャップの超過密クソダイヤじゃアナウンス流れ終わる前に列車が出発してしまう
となると同じ内容を伝えるのに一番長ったらしくなる言語を削るのが一番効率がいい
ひらめいた
そんな事やってんの日本だけだよなw
日本人は無駄に「俺たち外国人に対するおもてなしが出来てないんじゃないだろうか…」
とか気にするけど、そもそもジャップ以外の国じゃそんなのやってんの空港だけだっていう
英語だけでいい
その代わり英語の案内はローカル線と言えども徹底してくれ
英語韓国語中国語だけで良い
英語か読めない、理解出来ないキチガイはもう今の世の中でまず生きていけないから死んでくれ
まあネトウヨのキチガイはともかく
それと別問題でジャップの場合は勝手な思い込み親切がウザすぎるわけ
それは世界的には異常
『うるさい日本の私』中島義道
中島は好きじゃないが、そうした騒音という意見は一理ある
『世界でバカにされる日本人 今すぐ知っておきたい本当のこと』谷本真由美
あるいは谷本が言うように、異常と思われてるおもてなしなんていらない
中韓からは余裕のある人が遊びでくる
だから英語勉強できるでしょ
寧ろ金稼ぎに来てるブラジル人
英語勉強する余裕はないからポルトガル語を表示したほうがよくね
>>34
英語なら日本人もわかるなら英語のみで良いじゃん
日本語なんか日本人しか使わないんだから >>195
安倍ぴょん含めて自民議員たちは、海外に留学してなかったっけ
それで、話せなかったら日常生活どうしてたんだろう >>111
東海って一番国鉄の色残してるからな
新幹線が儲かってるうちは何も変えなくて済むからだろうが >>39
むしろ英語話せないやつは京都市に住むの禁止するべき 浅草雷門のことを
英語放送と韓国語放送では
「アサクサカミナリモン」っていうけど
中国語放送では
「センソンライミン」って抑揚つけていうんだよ
これを機に車掌のジャパニッシュ廃止して自動録音に切り替えろ
何でその並びに韓国が入るんだ
韓国からの旅行客ってそんな多いの?
日本に来日している人数は中国語圏と韓国語圏の圧倒的に2強
その他のマイナー語圏は英語でということだろう
ベトナム→中国の陸路国境で、イミグレの指紋の採取装置が日本語対応でワラタ
あんなところ何人の日本人が通るんだろ
>>211
こっちくんなチョン
5chから出て行け 韓国でも日本語表記はあるから日本でも韓国語表記するのは当たり前だな