鴻海会長、日産巡り「買収ではなく提携」　ルノーと交渉 [蚤の市★]->画像>3枚

【台北=龍元秀明】台湾電機大手、鴻海（ホンハイ）精密工業の劉揚偉・董事長（会長）は12日、日産自動車を買収する観測が浮上していることを巡り、「買収ではなく提携が目的だ」と語った。日産の筆頭株主の仏ルノーとの接触を認めた。

劉氏が公の場で日産との提携検討とルノーへの接触を明らかにしたのは初めて。台北郊外の本社で開いたイベントでの発言を台湾の中央通信社などが伝えた。電気自動車（EV）の設計・製造受託...(以下有料版で，残り657文字)

日本経済新聞　2025年2月12日 13:27 (2025年2月12日 13:56更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM1239I0S5A210C2000000/
※関連スレ
台湾の鴻海、ルノーが保有する日産株の買い取りを検討 [おっさん友の会★]
http://2chb.net/r/newsplus/1739331321/

USスチールと同じ！

本命キター

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
大手が手を組むことで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

うん、だから借金の肩代わりもしないし♪資金提供もしないよ♪

下請けとして仕事の発注又は安値で特許は買ってあげるかもしれない♪
自分の会社自分で自力で立て直して♪

アホ経営陣含めて煮るなり焼くなり好きにしてくれ

アップルのiPhone
ソニーのPlayStation
nvidiaのAIサーバー
日産の車　←new!


みんなホンハイ製

フランスうざいから切れるようにしなさい

トランプ「買収ではなく投資」
ホンハイ「買収ではなく提携」

>>2
違うのは国内の同業が何処も欲しがっていない所だな

また経産省に泣きついたらよろし

ノウハウと人材吸い上げたらポイー

ホンダとは違って、日産の都合なんか考えてくれないだろうな
鴻海もルノーも
株を売られりゃ従う以外ない

日ついてても日本人は何とも思っていないので買収でも大丈夫です

>>9
ジャップのは金は出すけど口は出さない

鴻海のは口は出すけど金は出さない

この違い

どっかで聞いたセリフで草

>>1
何かルノーの持ってる日産株買いたいって報道も出てるな

https://news.yahoo.co.jp/articles/dbf8ff075ae425b8e8373b21ec71dfaed5b533cc
（ブルームバーグ）： 台湾の鴻海精密工業は日産自動車との提携に必要であれば、
仏ルノーが保有する日産株を買い取ることを検討し得ると、
鴻海の劉揚偉会長が台北で12日語った。

ならいいか

これネトウヨ理論だと鴻海はお金だけくれる優しいおじさんって事？

>>11
もう助ける馬鹿なメーカーはいないでしょ

>>13
提携ってのは株は買わないぞ♪
契約やで
鴻海が発注者で日産が下請けやれってこと♪

日本人はどうぞ遠慮せずに買収してくださいと思ってる

ホンダかホンハイか
どちらにしても買収なのにプライドだけはやっちゃえ日産

日産を借金して買って日産の資産売りまくって借金返済
こんな事にならんのか

潰れる寸前まで焦らせば安く買えるからな
高値掴みなんてしない

ルノーがどれくらいの株を保有しているか知らんけど経営方針を決定できる程は持ってないだろ
何も問題ないよ

あー、日鉄がトランプに対して使おうとした言葉、先に言われちゃった
↑ｺﾚﾎﾝﾄ

鴻海は台湾企業じゃなくて中国共産党の手先と考えたうえでこの台詞を考慮しないと

いいよ買収で
腐った会社を叩き直してくれ

恩を仇で返す日産自動車

あれ？

日産て、ゴーンが経営を建て直して、順風満帆ではなかったのか？

（　＾∀＾）石破みたいな事言ってるｗ

石破の真似じゃん

台湾頼みになってきたな
もうだめねこのくに

世界のEV市場を荒してる中国が
なに言ってんのって話だけどｗ

ルノーも金無いのでサッサっと日産株売りたいんだろうな
でも、ルノー単独で生き残れるとも思わないが国営企業なので赤でもオケなのか？

>>35
鴻海は中国企業ではない

>>31
ゴーンまで右肩上がりで2018年まで伸ばしてたけど
ゴーン追放の2019年からわずか5年で2018年の半分にまで販売台数激減させた無能ジャップ経営やで♪

>>1
日産の馬鹿役員は全員クビですｗｗｗｗｗ

>>1
鴻海資本提携ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

日本政府「ぐぬぬ」

>>1
大型資本提携ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>1
巨額資本提携ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ゴーンを国策逮捕で追い出してまでルノーの支配から逃れようとした日産が結局はホンハイに支配されてしまうのかｗ

>>37
残念ながら
台湾の皮を被った中国です

シャープん時そんなこと言ってたな
中国人いや台湾人の常套句

「買収ではなく投資」と最近言った人がいましたね

シャープがまさにそうだったけど、潰れかかってる会社って
引き受けてもらえると思ったら構造改革全部停滞して口開けて待ってるんだよな。運転資金も経営陣も送り込んでもらって再生してもらえると思ってる。

で、シャープは法的拘束力も違約金もない買取価格掲示だったから
当初の口約束の1/6以下(最初の合意時550円→88円)、なんなら最後は市場価格以下で買い叩かれた。
でも日本の経営陣はほとんど株持ってないからノーダメ、株価なんてどうでもいい。

日産は自力で再建できる状態を目指しつつ、交渉に乗るくらいの動きしないといけないけど、ルノー以外全ての国内外の自動車会社、金融機関に見捨てられた日産の体質じゃ無理だろうな。
ゴーンみたいな強欲犯罪者でやっと制御できただけ。

まぁ潰れるのは確定だから、サプライヤーは早めに日産以外との取引広げるために、合併や買収受け入れなど進めた方がいいよ。
絶対日産は自力再建できないしホンダ子会社になったとしても厳しいレベルなんだかr。

日産がどんだけ赤字だそうが倒産しようが
知らんちゅうことだな

>>46
だよねw
んで、知らん間に経営陣がクビになるんよなw

>>41
日本政府も匙を投げたろ
せっかくホンダを交渉の席につけたのに
日産のしょうもないプライドでご破産だ

買収ではなく、投資です

もちろん、人事にも口出しします

鴻海になったところで今の日産じゃ再生不能だと思うよ

>>46
シャープの幹部、全員クビにされたからなｗ

>>45
理由は？

「ルノーさん、その負債子会社を引き取りましょうか？」

>>50
日産は経営陣を全員首にしたほうが企業価値が高くなる

車は日本の期間産業やけど、その前に家電があんなことなったし、昭和末期の人が今の時代にタイムスリップしたらびっくりするやろな

日本政府は日本企業の味方をしない事が日鉄に対する塩対応で明らかになってしまったからなあwww
んで外資になったシャープって業績どうなったの？

>>55
創業者が中国共産党の幹部

>>41
中国がぐぬぬだろうな
ホンダと日産くっつけて共倒れさせて両方とも手に入れただろうから

ものは言い様

>>51
逆やぞ。
トランプがなんで日産と日鉄を言い間違ったと思う？
英語では全く違う名前なのに
つまり、石破と日産の話し合いしてるからだろ

>>54
はいうそ

ホンダの下につくのは嫌なのに
台湾企業の下にはつきたいのかよ
よくわからんよな

>>58
外国に良い顔しすぎて技術を奪われたりするキッカケを作ったのが昭和の経営者だしなあ。
割と驚きはしないのではないか？

食い散らかして去っていくのか

シャープの電気自動車が売り出されるとか胸熱

>>54
なんで嘘つくん？
健在でいるけど？
すぐにバレる嘘を息を吐くように...

>>60
郭台銘がか？
はいうそ

>>65
外資は甘い言葉で待遇保証だのというウソをついて近づいてくるからねえw

ルノーの日産への出資比率は15%
ホンハイはこれをルノーから買いたい

日本政府は技術流出を止めるべきだが動きがない

どうせ鴻海はエンジンはやらんだろ
サクラパクられて終わり？

だが突然、颯爽とゴーンが現れてこう言った
「私の力が必要か？ (´_ゝ｀)☆彡」と

買収してもらって、再スタート先ずはマスクでも製造してろ

>>63
日産をアメリカに売る話しをこっそりしてたのか？ww

買うたってや

各地のシャープ工場跡地の周りはかなり廃れたな

>>72
流出して困る技術が日産に無いんじゃね？w

そりゃそうだろ
冷静になって考えてみろよ？買収してどうすんだよ何のメリットがあるんだと
ホンハイが買収したらいきなり業績良くなるなんてことはないし、寧ろ日本国内での売上が激減する可能性すらある
ソニーとホンダみたいにEVと自動運転関連で提携するくらいが現実的だとなる

>>72
日本政府は日本企業を守らない事が日鉄に対する塩対応で明らかになったしなあ…w

>>7
アップルのiPhone
ソニーのPlayStation
nvidiaのAIサーバー
日産の車　←new!

鴻海はこれらの超大企業の直下請けで
自社工場を提携してるからなぁ
( *´艸｀)おもしろくなってきたわ

みんな言葉のマジック使い始めたなw

グループ編入させて貰えないなら、結局必要な工場以外は閉鎖するしか無いのでは
国の提案断ったら引受先探すのも

>>73
提携しても日産の無能役員じゃ直ぐに破綻して完全子会社化しか道がなくなるのわかってるんだろう

ほんと、日産は無能だから

見苦しいw

>>60
だからなんで嘘つくん？
ネットで調べれば創業者や資産情報なんて
幾らでも出てくるぞ？

シャープの時の落とし文句「経営陣も残します！」
使えなくてワロス

././←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね～ｗ

日産には中共の経営陣が結構いるから、ホンダは躊躇した

俺以外の./雑./〇./共./はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが＾＾それをちゃんと自覚してんだろうな？ｗそれで性交や食事したり寝れたら神経強くて草＾＾./悔./し./い./ね/.～./ｗ雑〇共＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ～＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろう＾＾

>>72
年末の経営統合話がソレでしょ
で、見事に押し付けられたホンダは最悪パージできるように傘下に入れと提案
日産はイヤイヤで自らホンダを訪れてご破算

電車内でスカートの中盗撮未遂か 福岡証券取引所 専務理事逮捕
2025年2月12日 13時04分

木背委華伊日予宇

その手には乗らんよ。

買収ではなく投資だろ？w

ルノーは契約上、信託する日産株を売却する際、競合他社やファンドなどに渡るのを防ぐため、日産の同意を得る必要がある。日産か同社が指定した第三者を優先的に売却先の候補とする決まりとなっている。

😺☖

潰れそうな所に行って安く買い取るハイエナかな？

>>72
日産に
技術流出を懸念するほど特殊な技術は無いよ

鴻海はEVプラットフォームを作ってるけど全然採用が進んでない
これを日産に使わせて広めたいんだろう

>>92
そもそも
ホンダの前に鴻海が買収提案を発表してたからなぁ
気になるのはテスラと香港の政府系最大ファンドが日産の大株主なんだわ

あっっぷるは撤退したんだが
家電屋は電気車の夢をみるんやな

>>100
販売網と工場と技術者とネームバリューなんだわ

鴻海：役員報酬据え置きだよ提携しよ

シャープがまだやれてるのは1500億円出資したホンハイのおかげだろう
そもそも液晶がオワコンだがシャープがでかすぎて構造改革が難しい

シャープ中間決算 去年の赤字から一転 黒字確保
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241112/k10014636421000.html

倒産してから買ったほうが安いもんな

>>101
採用されないということは・・・

>>50
クビになるだけで、今までの経営の説明せずに有耶無耶で済むんやろうから
そっちの方が楽なんじゃね

もう日本の自動車メーカーではなくなるんだな日産

>>2
ＵＳスチールはＵＳＡの代表的企業で買収は不可だけど

日産は、ダメ企業の代表なので、外資に買収されても誰も反対しないんだよね

>>103
AppleとSONYもEV開発してるよね？
SONYなんて日本最大のコングロマリットよ

しかしいよいよ中国資本だらけになってきたな日本も
都心や観光地や北海道の不動産は中国人に買い漁られ、神社仏閣も中国人に買い漁られ、文京区には中国人エリート家族が大量移住してきて
挙句の果てには日本の超大手自動車メーカーまで買い漁られる
そのうち中国とアメリカの共同植民地やな

ホンハイ　ルノーから日産の10%の株式を買いたい
ルノー　ホンハイに15%全部高値で買って欲しい

ホンハイ「今600円くらい、買うとしたら550円暗いか。買ってもいいお」
シャープ「(え、市場価格より安いの・・・？)やった！自力は無理だけどホンハイさんよろしくお願いします！」
シャープ「今まで苦しかったけどこれで賞与も出せるね！リストラもしないで済むぞ」
シャープ「大赤字出しちゃった！ホンハイさんに降って明日から頑張るぞ」

～そんなシャープを見て市場は浴びせ売り～

シャープ「株価200円切っちゃった・・・ホンハイさんごめんね。俺、ホンハイさんの下で頑張るから」
シャープ「ホンハイさん？そういえば返信なくない？」

ホンハイ「株価200円か。180円くらいで買うのが妥当だな。」
シャープ「約束が違くな　ホンハイ「じゃやめるかな」」
シャープ「なんでもないです買ってください」

～そんなシャープを見てもしかして買ってもらえないんじゃねと思われさらに売られる～

ホンハイ「株価130円か。118円くらいかな。」
シャープ「もうそれでいいです、お願いします！」

～正式契約締結間近～

ホンハイ「株価130円で上がらんね。じゃあ88円で正式に契約しよっか。」
シャープ「はい・・・」


こんなんやで。
ちなみに今の株価も併合前だと100円くらいだから、ホンハイ買ってから10%くらいしか上がってない。
資産とか技術はある程度は吸えたかも知れないが、腐った会社はどれだけ安く買っても腐ってるって一例でもあるから、日産には特に慎重になると思う。

提携ではなく技術協力。

ルノーが持ってる約20％の日産株
これがネックになってる

日産の工場でiPhoneを作ろう

>>118
作れませんｗ

衰退していくシャープみたいに製品にキモイ絵を貼ったり木を貼ったりしてボッタクリで売るようになるのかな？

役員数
トヨタ、ホンダ＝20数人
日産＝50人弱
笑えた

日産の幹部からすりゃ骨までしゃぶれれば十分なんだろうな

従業員の既得権益が強い企業は必ず衰退していく

>>115
シャープは鴻海の家電部門でしかない
世界線が全く違う話

劉さん期待してるよ
ぼくの株も高く買ってね💕

ホンダごときより中国様の方がいいんだ

>>121
執行役員は本部長の別名みたいな運用なんだろうからそこはどうでもいい。
逆に本当に社員退職して役員にしてるなら任期満了で会社からおさらばしてくれるから良いかと。

ここでイーロンが登場したら面白いんだけどなぁ
テスラが日産と三菱とルノーを丸ごとお買い上げとかね
イーロンならポケットマネーで買えるのに...

>>127
役員報酬
ゴーンの時トヨタより高額になった
今も高額のまま
笑えた

シャオミの共同創業者、EV事業の好調で中国で5番目に裕福な人物に
2/12(水)

日産　2026年が社債の償還期限なので持ってるルノー株を売ってキャッシュにしたい

日産、経営再建へ猶予は１年－26年に迫る過去最高の「社債償還の壁」
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-11-14/-26
ブルームバーグのデータによると、
日産とグループ会社は26年に総額56億ドル（約8700億円）近くの社債が償還期限を迎える。

日産のQ2のキャッシュフローの見込み　1兆5200億円
ここから8000億円くらい償還

日本製鉄のように金だけ出せ

経営権も技術も提供しない

>>1
買収ではなく提携のイメージ

っぱ取っ掛かりからやるな～

やり手揃いか？（笑）

アメリカ企業に買われたら日本の工場全部潰してアメリカに移転しそうw

>>129
ゴーンが日産の経費で大型クルーザーとポルシェ買ってたわｗ

鴻海は車載OSの覇権を狙ってるからな
ブラックベリーのリアルタイム車載OS「QN」を開発している
このQNを基盤に、EVプロジェクト「MIH」で自動運転EVの開発を進めている
頭脳は開発できるが車体に関してはブランド力もサプライチェーンも弱い

>>113
ハンガリーだよ？

>>1
ほんの少し、先っちょを入れるだけなんです。

日産の役員が何人いるのか知らないけど役員報酬なんて、例え高額でも日産全体からみたら微々たるものなのでは？

全然学んでねえーーー
バカなん？？？？

>>137
情強だなぁ、なるほどね

>>1
あたまいいな

鴻海「ゴミ経営陣は要らない！技術だけよこせ！」

池田大作に説法してる😂🙊🤣

東芝化してるが東芝の防衛事業みたいに流出したら困る技術は無いから贅沢言ってたら本当に潰れると思うぞ。ホンダの傘下に入るのが一番マシだったろうに。

137の続き
自社OS搭載のメーカーを探してるんだよ
なので日産だけでなくルノーにも打診している
昨年ファーウェイがハーモニーOSを基盤にした車載OSでブレイクしたしシャオミも台頭してきている
電子メーカーはどこも車載OSのディファクトスタンダードを狙い第二のアンドロイドを目指している
残念ながらこの分野では日本は周回遅れ
ホンダもGMと共同開発していたが、昨年GMがこの分野から撤退を発表して行き詰ってるしな

>>1
邪馬台国がアルタイなら
となりで犬食べてる人たちは
なんなん？

日産の軽なんて中身三菱だろ

>>1
EVのヤバいところは
いつでも殺せるってところ

>>147
テスラとAppleとSONYが自動運転を保留にしてるのもそれかぁ
つーか、君は関係者でしょｗ

>>147
> 残念ながらこの分野では日本は周回遅れ

周回遅れ？スタートすらしてるか疑わしいが

嘘じゃないアルよ

>>152
tron・・・

>>137
日本勢は車載OSで海外勢に太刀打ちできないのがね

>>147
車載OSのシェアはグーグルが7割もってるんだから
日本車どころか全世界が周回遅れじゃん

>>152
日本が周回遅れなだけ
鴻海は先陣を切ってる

>>147
車載osは、必要なのかな？
それオワコン化したカーナビの延長に見えるんだが
結局スマホへ集約される気がするけどね

救世主来たか

ホンハイは喉から手が出るほど欲しいだろうな
車の基礎技術ないんだし

トヨタなんて超円安で過去最高益なのに日産助けないからね
トヨタの今年の利益の1/3ぐらいの金額で日産全部買収出来るんでしょ？

日産の経営陣はとても愚かな選択をしたね
まぁ、いつも間違うから今の惨状なんだけどね
ゴーンが好き勝手しても所詮個人だから会社は
大丈夫だったけど次も大丈夫とは限らない

何故、日産で働いていると愚かになってしまうのか?
愚者しか出世出来ないのか
そこが解らないのは辛いね

テスラは日産を買うか組むだけでテスラに無いものが全て手に入る

使える社員だけ連れて行って、ゴミは切り離したいんだろう

前スレ使い切ってからにしてよ

あと数年で中国が車でも覇権握りそうだな

アメリカへの“出稼ぎ売春”あっせんなどの疑いでスカウトの男を逮捕　女性は1か月で約960万円の売り上げ 警視庁

女性はワシントンDCに渡航し、主に現地の中国籍の男性などを相手に1か月でおよそ960万円を売り上げていたということです。
取り調べに対し、鄭容疑者は「何のことやらわかりません」と否認しています。

ホンダも最初は建前でこう言っとけば良かったのに

ここに買われたらシャープの二の舞になるんやで

シャープの時に聞いたような

>>151
車載ソフトの分野は今はE2Eというパラダイムシフトが起きてるからね
従来の自動運転の方式は小さいモジュールを大量に集めて繋げることで動く複雑なシステムだったがE2E方式は、モジュールが少ないため、ソフトウェアの構成は比較的単純
テスラやAppleもgoogle、また中国の電子メーカーも横一線で鎬を削っている
AI分野で米中が戦っているのと同様ここ数年でどこが覇権を獲るのかはまだ分からないと思う

今の日産は車種少なくてびっくりだ

こいつらだけ昭和に生きてるんだろ
誰がどうみてもSHARPと同じようになるのに

これはプライド的に拒否しないの？

ホンハイはシャープの雇用は絶対守ると言ってたんだよな
ほしいのは技術と特許だけでそれを吸収したら
本社と工場を売って、働く場所がなくなれば自ずと自然減だからな

疫病神w

買収では無く投資
買収では無く提携

最近はやってんの？

株が思ったより下がっていないのが不気味。

>>137
鴻海はタイヤの上にスマホが乗ってるSDVと言う車を作りたいのですか？

役員以上を全員首切れば回復しそう

一度買収して経営陣クビにしてから放り出していただければ

募ってはいるが募集はしてない

>>82
うーむ…つまり、そろそろ下請けではなくて
表立って何らかの新しいものをホンハイブランドとして立ち上げたいのかな？
いつまでも下請け企業のままじゃ嫌なのかな？

>>177
実に女々しい言葉遊びだね…w

日産は買収されるだけで車は自由につくれると甘いこと思ってるんだろな
キングボンビーにくっつかれて利益もぜんぶ吸い上げられるんだから
今みたいに我が世の春を謳歌できるわけがないのに

そんな無責任な

>>175
本社ビルを売却したのは旧経営陣。
逆にホンハイは旧経営陣が売った旧本社ビルをNTTから買い戻した。ニトリに売ったほうは無理だったけど

日産「提携？対等だな！ｷﾘｯ」

中産とします

虎「ヘイ、ゲル！日産をアメリカに安値で買収させてくれッッ！代わりに日鉄は投資という名前の実質的な買収に近い事をさせてやるッッ」
ゲル「御意、仰せのままに〜www」

…だったりして〜〜？ww

>>187
どうせ旧経営陣はクビだよね。だって役員は従業員でもないから、容易にクビに出来るしww

トヨタはホンダや日産よりも社風が自由な雰囲気だけどな、
トヨタのデザイナーが笑ってた日産のデザイナーは仕事するのにネクタイ締めてるらしい
もうお役所の雰囲気

>>2
確かに、経営陣が我が身かわいさに国内大手の買収より外資を頼るあたりが同じだな

>>1
ホンハイが買収したら今いる役員は全員すぐにクビやな

拾うにしても一旦倒産させたほうが良さそうだけどな

>>192
へー勝ち組企業は自然とグーグル化するんだな

>>188
日産の幹部は本気で思ってそう

> 買収ではなく提携
条件としてホンダを弱らせてまずは手土産に、でなければ買収の話は最初からなかった事に
なんて考えてたんだろうね

>>193
でも、特に外資は平気でウソをつくからなあw
役員なんて秒でクビだろうに…

近所の車にMEGANEってロゴがあって変な趣味の人が住んでんだなと思ってたら
ルノーのメガーヌだった
でもMEGANEはメガネだよな

つまり日産は救われなかった

トヨタのデザインの管理職「Tシャツで仕事をするのはいいけど、タンクトップはやめとけ」
まあアキオチャンもフランクだったからな
でもホンダは宗一郎のパワハラがひどかったらしい、定規で頭を叩かれる

>>201
腐り切ってる役員はどのみち救えないだろう。
日本企業同士で切り売りして解体するのが1番いいんだけどな。

最悪の展開を選ぶんだな…
技術だけ盗まれて社員も会社も消滅させられるぞ
日産の社名だけがブランドとして
EVに付けられるだろうが、製造も部品も中国の工場
シャープの家電もそうなっている
ルノーは最後まで日産の金が狙いだな
売れるものはすべて盗られて安くても売却されて
日産自動車は数年で骨も残らず消える
日産の役員はアホしかいないんだな
元は日本国の国営にも近い企業だったのに

>>202
創造性が要求される仕事をする場合は、確かに
ラフな格好する方がいいと思うね。アイデアも
出やすくなるように思う。
むしろ、堅苦しい格好をする意味がないからなあ…事務仕事をするでもなく、営業マンでもなし。
ましてや工員でもないから作業着は最初から着ないのだろうし…

>>204
だって、今の一万円札の渋沢栄一が起業した会社の一つらしいじゃないの？w

6億円貰ってたけど赤字だから仕方なく3億円でガマンしてやるか〜ッッwww
俺ってマジで会社に貢献してるわwww

…みたいのが舵取りしてりゃそりゃ傾く罠www

EVが全然売れない状況じゃあ株買う以外に鴻海ができることねえよ

台湾に帰ってまぜソバでも作っていろ

やっぱり、サラリーマン経営陣ってのがダメなのかもしれないなあ…

これは日産が弱って株暴落するの待ってるんじゃないだろうか

日産は決断力弱いしダメだな

日産しか持ってない技術なんかないんだから鴻海もこんなのいらないだろ

ルノーになるか本田の子会社になるか
それとも技術や下請けの人生を失わせて終わらせるかだな
人道的な視点や道徳がないから迷うんだよ
日産は甘い言葉にだまされる人達でしかない

>>212
ホンハイにはない技術だろ

>>204
そんなもんだよ。
この状況で残ってる社員もやばい

日産の社内・社外取締役調べてみ？
自民の息のかかった奴や経産省OBが沢山いるから
そら同業他社の4～5倍にもなる40名以上の役員数になるし、ホンダとの合併で主導権を持ちたがる理由にもなるわけさ
つまり日産は民間企業でありながら国のおもちになってんだよ

日本の有名な大企業なんだから
入社する人達もそれなりの学があって
そこそこ優秀なんだろうに
組織に入ると馬鹿になって、愚者しか
出世できない企業風土が大きく変わらないとダメだろ

外資に良い様に食い散らかされて味がしなくなったら
捨てられる、ゴーンで何も学ばない
ある意味、日本的な組織の会社だね

こんな奴らとホンダが合併したらホンダまで政治と官僚に潰される
だから自民と経産省は空気の読める中国企業に鞍替えしたってワケ

>>128
それで『マスクモータース』誕生って話か。

「蟻の一穴」の話だな

日産には様々な措置を講じて延命に必死になるわりに政治や官僚と袂を分けたトヨタには妨害連発な理由がわかるだろ

車屋ってそんな魅力的なんだろうか？

石破と同じ屁理屈やなw

表向きはそりゃ提携って言いますからねぇ

BYD日産ってなるのが一番だな
名前だけでも欲しいだろうし

>>214
別にわざわざこんな不良債権から技術供与される必要ねーし

なんか日本人って同じ日本人にリストラされるより外国人にされた方がマシって考える人は意外と多い

中国色が付いたら今までの日産ユーザーは一斉に離れる
家電と違って車は高価で命を預けるものだから

鴻海が日産と提携すれば、新規産業のブランドが得られると共に日本政府と経産省への影響力が更に一段強化される
日本の政治屋と官僚は膨大に膨れ上がった役員数を誇る日産という打ち出の小槌を維持できるし、中国との関係も深める事ができる

どっかの鉄と同じこと言われてる

車造りのプラットフォームやノウハウが欲しいだけでしょ。
あと販売網とかさ。
電動化のノウハウは鴻海の方がありそうだし。

改革に大鉈振るって経営陣を消し去って欲しいわ。

国民は日産なんて鴻海に売っちゃえって思ってるのに政府は嫌がるのか
まんまUS鉄と同じ構図だな

工場長元気だなw

内田社長の給料下げろ、クズ

>>111
usも同じだ
名前にusが付いてるだけで潰れそうな企業

>>232
政府が何とか言ってるソースあんの

日産幹部　とにかくわしらに大金くれたらよろしゅうおま
後のことは知らん

経営陣が売ったよなこれ

公金使わなくて済むなら鴻海に売った方が良い
もう救いようが無いだろ日産は

提携に株式要らんだろ社債でも買ってやれよww 買収です！

日産幹部はホンダより中華が本音だろ
そうとしか、思えない動きw

ロイターの記事も締めが「ダメだこりゃ」だったな

提携じゃ共倒れ放出され日産終わりっていうシナリオしか見えないけどな。

トランプに頼み込んでテスラと提携してもらえよ。それが最善。

トヨタBYDに叩き潰される未来しかないけどな。

AQUOSカー爆誕か

>>232
どの国民ですか

将を射ずんば先ず馬から

売国屋の奴隷内田、歴史に名を残すな

笑うで


ホンダの下が嫌な理由

「日産にホンダの子会社になれと提案するなど到底受け入れられない。全く論外だ」と日産関係者は語り、「日本最古の自動車メーカー（の１つ）が、ホンダの完全子会社になるなんて冗談にしか聞こえない」と憤った。
https://jp.reuters.com/economy/industry/H7QMLHE3CBP4ZADVXGJ6FYQ32E-2025-02-12/

鴻海の下が良い理由

「子会社自体は嫌だ」というのは、基本的にあると思います。しかし、ホンハイは車の会社ではないことから、クルマ作りは自分たちが主導できるのではないか、と期待している日産幹部もいます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/946222ba614ae9f12312b68c0a749c1fab2a8278?page=4

買収してシャープみたいに処理してくれた方がいいと思う

ルノーと手を組んで日産を傘下におくというのは賢い

早くしないと、切羽詰まった人々が

ギャンブル、犯罪、誹謗中傷ライフに
陥ってしまいますよ(ﾟДﾟ)

>>226
でも欲しいらしいし
日本から技術を失わせれば台湾が勝つから

>>250
シャープの末路を知ってて
こんな吞気なこと言ってんのが役員なのか
たまげたなあ…
(´・ω・`)

とりあえず三菱は早く逃げて

一応は三井・三菱に次ぐ財閥だっのな

>>250
よく、若手社員に「当事者意識を持て」って偉そうに言ってる連中の当事者意識が全く無い点について

ホンダはTOBかけて意地見せろ

石破首相の言い回しを真似し始めたな

調子来いてんじゃねーぞ鳴海
中国に台湾攻めやられたら
日本は見てるだけになるぞ

>>199
引き受けた直後だけ約束守って、すぐに役割変更だもんね

ルノーの持ち株ゲットしたら支配的な提携ができるな

電気自動車への本格参入狙ってる？

>>188
やめて（笑）

>>227
ならゴーンで良かったよな…

今や鴻海と組む最大のメリットは関氏が日産に返り咲く事くらいだろう

>>1
契約ベースによる提携が主で必要なら出資ってことだから、人的資本的な支配まで考えてないのかも
出資すると日産が損すればホンハイも損することになるから裏切りのおそれが減るんだよね
ホンハイとしては信用できないなら出資で利害を共有しますよ、裏切ると損する立場までコミットしますよというメッセージ

買っちゃえ日産

自動車のプロ抱え込んでるに決まってんだろ。
日産ってそこまでバカなんか？主導なんてできないよ。

まーもうエンジニアは！トヨタホンダ松田スバルへ転職中！残るはカスしかいないけどな。

甘いな。
日本の膨大な日産の土地が狙いなんよ。

日産とかどうでもいいや

>>115
これ悪いの株価維持できなかったシャープだよね？

>>250
日本人のお姉ちゃんには気後れしてうまくしゃべれないけど
アジア系のお姉ちゃんには強気でしゃべれるからとフィリピンパブに
入れ込む中高年のおっさんみたいなメンタルだな、
まあそっちのほうが身ぐるみはがされる率は高いんだが。

クソ役員もビルも工場もGTRも何もかもやるよ

シャープの時も提携言ってなかったか？
あとで言いがかりつけて子会社化だろ

ホンダの下請けが嫌ならスバルとダイハツの下請けになりなさい

>>275
地頭良さそうなレス

提携と言いながらルノーの持ち株分３５％は買うんだろう

そうせんと日産は言うことを聞かないが支配するにはそれなりの人材を多数送り込む必要がある

あの社長は辞めさせないと意味がない

日産自動車の経営者陣
超がつくほどのアホだから話鵜呑みにして乗っ取られるんだろな

>>282
自分らの地位が安泰でさえあれば何でもありなんじゃね

今のうちに役員数1000人とかにしといた方がいいんじゃないか

日産はディーラーも厳しいみたいで、車検は現金で払ってくれと言われた。今どき？
立て替えるキャッシュもないんかい！

日産は今や何の技術も無いのに、
技術の日産とか言ってて笑える。
e-POWERなんか乗りにくさ満載。
くるまとしてはカス。

そう言えば仙石原のプリンスホテルは日産が買い取ったままなのか？

シャープはというと、
もうダメだろうな

日産は外部から来た人にしか改革できない
ゴーンさんの時もだが経営陣が無能すぎる

日産の役員ってマジでホンダとの交渉蹴ったのか、子会社化の。
自分たちの立ち位置本当に理解していなかったんだな
役員報酬がっぽり貰ってんだろ？ゴーンより酷いな

>>1
多分マジで乗っ取るつもりは無いんだろうなと思う
内部に潜入して車の大量生産のノウハウだけしっかり頂戴して
もう得るモノが無くたったら切り捨てるだけだろうね
ホンハイが欲しいのは技術では無くて枠組みとか仕組み
そもそも日産にたいした技術は無いしな

>>76
ＮＧにレスすんなゴミクズ

うわー去年新車のキャラバン買っちゃたよ
最悪

っていうか日産の方に資金以外のメリットあるのかな
ホンハイにとっては日産のディーラー網と取引先が魅力なのわかるけど

日産なんか助ける価値もないよ
経営陣がクソ過ぎて反吐が出る

>>291
それなら自動車業界だと工場単位の合弁事業なんだよね
日産は資金的余裕がないから既存工場を現物出資してホンハイが金銭出資するとか

ルノーの株が欲しいだけだから

みんな死ね

レバノンの次は台湾
日産と書いてヒサンと読む

シャープの現在が日産の未来か

無能経営陣を追い出すための子会社化提案だったのに 更に悲惨な道を進む日産
ホンダと仲良くやるよりかはこっちの方が面白いけどな

提携という名の買収お決まりパターン

>>1
クソ経産省と強欲日産ザマァみろ
さっさと欲垂れゴミ車の日産は潰れてしまえ
日本自動車界のお荷物のゴミ日産
ルノーにでも買収されておけば良かったのに
何が信頼関係だよ
ホンダはゴミ日産と組まなくて良かった
ホッとした

経産省も余計なことすんなや
ホンダはゴミと組まなくてもしっかりやっていけるよ

経産省もホンダに無理矢理ゴミを押し付けるとか何考えてたんだよ
日産のせいでホンダが共倒れしたらどう責任を取るつもりだったんだよ

日産はクソの役にも立たない役員が金食い虫なんだよ
ホンダの役員数を見習え
ゴミ役員を全員始末したら日産は回復するかもよ
役員の始末は外資によってしか無理

今後は日産の車に乗ってる奴らはバカにされるなwwwww

日産はホンタの子会社よりも
鴻海の下請けを選択したんだ
内田誠社長は5年かけても結果出せなかったんだよな？
トップとして最低じゃないか

台湾人は親友台湾人は親日

日本人バカデスｗ

>>202
昭和と平成を同列で語るｗ

ホンダの買収案は蹴ったくせに鴻海の買収案はあっさり承認するんだろうな
裏で日産の役員に多額の賄賂が渡ってるだろうが

国民・玉木代表　伊勢神宮参拝に不参加…「なにか理由があって参拝されないのですか？」との声に…
2025.1.4　http://2chb.net/r/newsplus/1735997631/

>>1
手取りを増やすとか、誰でも言えるんだよ
（それさえ財務役人/ミン酢/玉木糞党国会議員時代通じて今まで言ってこなかったということ。/アベ失われた30年主犯グループの一人）

所得を増やす、日本経済を本当に良くする、本当の政策を考えることもできない、言うこともできないただのゴミクズ

>>26
拒否権発動できるぞ。

日産の役員63人の最大ポテンシャルがコレwww

これぞブルジョアの余裕

鴻海めっちゃええやつやん
本田より信用できるな

車作らせてもらえる保証なんてどこにも無い。
完全に買収仕掛けてくるからな！

経営再建している時に経営統合交渉なんてするからこうなる

再建してから交渉するのが当たり前だろうが

日産車の生産は中国に移管して行くのか
日本での日産は終了だな

>>316
日産→中産

日本を代表する企業が次々海外に買われていく
売国自民党政権のおかげだね

実態は、上海財閥の傘下となり〜中共のオモチャとなり飽きたら〜取るものとったら本社はウイグルに移転やね。

オマエラ情報に疎いね。
ルノーのせいで社長になれなかった専務が
鴻海にいるって有名だろ。

本田も売れてるの軽だろ

今欧州自動車メーカーは軒並み赤字で、
ソレはルノーとて同じ事。
ルノーに支配されている日産も、
ルノー目線で見れば当然の結果である訳で、
ゴーン時代に欧州・ＥＶに傾倒した事が
重荷になっている状態。
コレが日本目線で見ると
円安で赤字なんて出しやがった
とんでもない無能経営者になる訳で、
ルノーの支配で社長になった内田が
ルノーの支配が続いている限り、
赤字を垂れ流しながら社長の座に留まり続けるのは
ルノー目線で見れば当然の結果。

ルノーはゴミ日産の株手放したがってる。
日産は自社で買う余力などとうていない。

そこからホンハイ が出てきたのです。

ホンダの協力無い日産と提携したところで赤字垂れ流しが解消されるわけではないんだがw
鴻海は自分とこのチップがあればうまく行くとか考えてるのか？

鴻海が企画するEVが山ほど売れればワンチャンあると言いたいところだが日産の工場で作ってもコスト競争力ゼロなんだ

>>324
取るもの取って日本の工場閉鎖して中国で生産すれば安く作れる、100％勝てるって算段してるだろ

鴻海は日産の実質後継者だった関潤氏がいる。
リストラ計画はこの人が作ったと言われている。
ただルノーの日産支配の為には内田がいい。
ルノーは国営企業なので、
ルノーといっしょに日産が沈んでいる方がいいと思うだろう。

ルノーのスナールがわざわざ選んだ内田が無能だったとしたらスナールの面目は丸潰れ。
株を売って銭を得る利益よりもスナールのメンツを優先するだろうね。
内田が辞められない、ルノーが株を手放さない事情があるのは間違いないだろう。

関潤氏はルノーのスナールにいぢめられて辞めたんだぞ
フランス出張の折もディナーに只一人招待されなかったそうだ

スナールは毒蛇みたいな顔している

はぁ？経営再建なんぞ永久にできんわ！

現状でお買い上げしてもらうしかないんよ

自前じゃどうにもならんみたいな事言ってるのは鴻海に買ってもらうのを念頭な置いた発言か？

>>17
そりゃ買うだろ
買って徹底的に言うことを聞かせる
でないと日産は言うこと聞かんのは知ってるわｗ

>>37
中共支配の
中国企業そのものだろうが
馬鹿ｗ

>>71
経営陣の待遇保証だろうな
そうしておいて会社は締め上げへ利益を搾り取る
それをするための現経営陣への賄賂のようなものだ

ルノーと提携しろよカス

提携ではなく解体

台湾って中国だからな。

中国が台湾なんだよ。

かつての日産コンツェルン企業（例えば日舘製作所）が救済しないところを見ると
内部の競争（と言えば聞こえがいいが、実際は抜け駆け）が激しい社風だったのだろう

文春「日産はゴーンが始めた『役員クラスに破格の報酬を支払う文化』のせいで内部崩壊している」
ps://2chb.net/r/poverty/1739747806/

鴻海にばら売りしてもらうまで気がつかない馬鹿経営陣

金だけ出してくれる人募集みたいな日産の都合のいい希望が見え見えだね
買収して経営陣や役員みんな解任しちゃってくださいホンハイさん

ルノーシトロエンのヘンテコの形とマツダみたいな曲線で変だよ。一方、本田はヨーロッパのカッコよさを持ってランボ買うんなテール

東芝の家電みたいにハイセンス
富士通やNECのパソコンみたいにレノボ
どちらかにしろよ

角ばったスカイラインから燃費の悪そうなV６ヘンテコマツダ曲線をやるなら、
EVでボディデザインも融合されたやつを造って話題性にもとんだ日産に・現実はリストラのイメージしかない。

このスレ日産嫌い多いけど、車は日本の基幹産業やから応援したってーな。車まで駄目になれば日本の地位はさらに沈むわ。観光と積み立てNISAで頑張るんか？