1名無し募集中。。。2019/06/07(金) 14:02:40.520
2名無し募集中。。。2019/06/07(金) 14:07:34.740
トヨタはダメだもう
株や手放そうぜ
3名無し募集中。。。2019/06/07(金) 14:07:59.890
いやそもそも計画自体は前からあったものじゃん
4名無し募集中。。。2019/06/07(金) 14:10:24.690
電池劣化と充電時間問題が解決しないことにはどうしようもない
5名無し募集中。。。2019/06/07(金) 14:26:51.430
トヨカスわろた
6名無し募集中。。。2019/06/07(金) 14:37:59.270
7名無し募集中。。。2019/06/07(金) 16:40:50.030
終了
8名無し募集中。。。2019/06/07(金) 16:52:32.850
先行きのことで言えば単なるガソリンエンジンがどうやら1番伸びしろあるって状況になりつつあるんだよな
ただアメリカ市場がトランプのせいで不透明だから目先のことだけで言えば中国市場を捨てる選択肢はない
EVなんていつでも最上のものが作れる環境をトヨタは持ってるからね
9名無し募集中。。。2019/06/07(金) 16:54:34.270
電気自動車やるには設備投資がいる
国民が貧乏だから環境変えれるほど甘くないのに
10名無し募集中。。。2019/06/07(金) 16:54:35.660
これを見る限りトヨタの将来はもう終わってんなと思うわ
争いを辞めた任天堂のようだ 11名無し募集中。。。2019/06/07(金) 16:54:44.260
12名無し募集中。。。2019/06/07(金) 16:58:51.360
これからの世代は二人乗りとかの小型サイズしか売れないだろうな～
50歳以上の人達が免許手放した時のことを考えるとガソリンで粘ってた方が良いと思うが
13名無し募集中｡｡｡2019/06/07(金) 16:59:04.250
ハイブリットなんてゴミ買ってた奴は馬鹿だったってことでいいよね？
14名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:02:00.730
主戦場を海外にするトヨタなら電気自動車開発も有りか
国内だけを考えたら愚行にしか見えないが
海外の金持ちに売りつけてデータ収集するしかないもんな
15名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:02:45.360
やっぱホンダだよな
16名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:02:49.670
EV化してもシステムがな・・・
テスラのように便利な自動化を行わないと売れん
プリウスみたいに操作がわかりずらいシフトレバーじゃな
17名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:04:55.750
>>13
それ言ったら今EV買ってるやつなんて100％不良債権抱えてるだけだし 18名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:06:18.840
19名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:07:52.730
20名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:09:25.790
テスラって板金や塗装すらまともにできなくてクレーム続出してるじゃん・・
誰だよエンジンさえなければ車なんか誰でも作れると豪語してた馬鹿は
21名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:10:15.590
トヨタ株持ってるけど
来週トヨタ株上がるかね
22名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:10:30.590
プリウスのイメージ悪くなってるからさっさと替えよう
23名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:11:30.430
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 24名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:11:45.570
来週トヨタの株主総会に行ってくるけど
何か言いたいことあるかい
25名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:14:06.040
中国人相手にするとか馬鹿なのかと
26名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:15:51.060
EVを普及させたくないトヨタが渋々やってる感がすげえ
27名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:16:18.23O
>>24
21世紀になってから社員調子こいてるけどEV時代生き残れるんか詰問してきたら 28名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:17:29.700
とりあえず作っとかないと売るものがなくなるだろ
しかし充電時間、電池寿命とリサイクル、充電インフラといった枷がある以上主流にはならんよ
今の性能ではEVは繋ぎでしかない
だからダイハツに作らせたものを売るんだろ
29名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:18:44.850
ここに来てハッキリしていることは
現状、最も伸びしろがない＝将来性のない技術が
電池式のEVだということ
30名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:22:24.260
電池自社で作ってたんじゃないのか
31名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:26:12.290
電池はパナじゃないの
32名無し募集中。。2019/06/07(金) 17:40:49.730
まぁどのみち内燃機関が無くなるのは時間の問題よね
33名無し募集中。。。2019/06/07(金) 17:42:35.780
みんなそう思ってたらなんか次の世代の内燃機関が
電池よりはるかに伸びしろありそうだとわかってきたのがここ最近の状況
34名無し募集中。。。2019/06/07(金) 18:13:38.630
35名無し募集中。。。2019/06/07(金) 18:15:34.980
「定員2名で軽自動よりも小さいサイズ、1回の充電で100km程度の走行を目標としている」と説明した。
また同時にスライド上で示されたスペックでは、全長約2500mm、全幅約1300mm、全高約1500mm、最高速度60km/hとあった。
36名無し募集中。。。2019/06/07(金) 18:17:01.760
自動車は基幹産業そのトップに君臨してるトヨタがダメなら日本は終わりトヨタはやるよｗ
37名無し募集中。。。2019/06/07(金) 18:30:45.660
もはや完全にEバイク以下の乗り物じゃん
38名無し募集中。。。2019/06/07(金) 18:47:56.480
トヨタはこんな子供だましな電気自動車を普及させたいのか
39名無し募集中。。。2019/06/07(金) 18:50:31.110
海外じゃまともに製品化できないから日本企業に改善してほしんだろ
ガソリンエンジンの機構無くしたら都合の悪い部分も多いから調整難しいんだろ
40名無し募集中。。。2019/06/07(金) 18:52:51.320
現状子供だましじゃない電気自動車があるなら見てみたい
41名無し募集中。。。2019/06/07(金) 18:53:41.920
車は動くだけじゃダメなんだよ
車内を快適な空間にするための装置も付けてあるんだから
エンジンの動力や負圧や熱を使ってそれらに替えてたものを
別に追加する必要があるしその為の動力や燃料も必要になる
モーターは簡単じゃないはず
42名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:05:43.120
また中国に円が流れるのかよ
とんだ売国企業だな
43名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:15:25.910
頭の悪い書き込みばっかだな
44にゃ2019/06/07(金) 19:23:40.010
45にゃ2019/06/07(金) 19:30:02.670
46名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:30:41.680
47名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:33:42.400
48にゃ2019/06/07(金) 19:33:45.760
プライムアースEVエナジー（トヨタ80.5%出資、パナ19.5%出資）
現在の車載バッテリー生産量 年間250万台
ニッケル水素電池 年間140万台
リチウムイオン電池 年間110万台(+20万台＋21年40万台増産＋23年50万台増産)
2025年550万台に増やすんで電池工場を静岡と宮城に建設してる
さらにパナソニックの電池事業を統合して2020年新会社を発足する
トヨタ・パナソニック、EV電池新会社設立を正式発表
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40313570S9A120C1000000/
ダイハツ、日野、スバル、マツダ、スズキらも参加・・・ホンダも別途合弁
日本市場のシェア９割くらいだな 49名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:34:31.250
やっぱ電池は中国に頼らないと無理だわな
50名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:35:45.470
ガソリンスタンドが電気スタンドになるんだな
51にゃ2019/06/07(金) 19:35:45.970
中国の新車販売台数
メーカー 5月 前年同月比 1-5月累計 前年同月比
トヨタ 138,500 12.1% 629,000 10.9%
ホンダ 136,486 37.4% 597,027 19.1%
日産 121,895 -4.8% 587,197 -0.4%
マツダ 17,385 -29.0% 86,771 -31.4%
世界中の自動車メーカーが販売台数落としてる中でトヨタとホンダの２社だけが伸びてる
52名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:35:53.620
53名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:36:11.000
54名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:36:30.500
55名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:37:01.060
中華バッテリーなんて爆発しそうじゃん
56名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:37:11.280
57名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:37:34.230
テスラで日本電池も爆発してねえか
58名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:37:50.670
59名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:38:24.980
60名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:38:49.900
61名無し募集中。。。2019/06/07(金) 19:48:33.810
62名無し募集中。。。2019/06/07(金) 21:00:03.160
EVを貶しまくっていたネトウヨさん息してますかwww
パナの電池がなければどうのこうのとか、中国を下に見た発言とか色々とありましたがご自分の発言を見返してみてはいかがでしょうか？
63名無し募集中。。。2019/06/07(金) 21:02:07.550
国策で数字だけ伸ばしたものが今後も続くと思ってる時点で
相当頭悪い
64名無し募集中。。。2019/06/07(金) 21:02:27.110
5年前倒して
65名無し募集中。。。2019/06/07(金) 21:02:52.000
＞頭が昭和なトヨタカスジジイどもｗ
これの意味がサッパリ分からない
何が見えてるんだろう？
66名無し募集中。。。2019/06/07(金) 21:06:33.530
何かと戦ってるんだなとしか
67名無し募集中。。。2019/06/07(金) 21:07:01.590
嘘つきネトウヨの頭の悪いカキコミだからなw
68名無し募集中。。。2019/06/07(金) 21:08:39.570
この人すごい頭悪い
69名無し募集中。。。2019/06/07(金) 21:09:17.630
水素社会は無かったことにして鉄道会社に押し付けたんだったなw
安倍友の国策企業はこれだからwww
70名無し募集中。。。2019/06/07(金) 22:07:14.930
71名無し募集中。。。2019/06/07(金) 22:07:35.180
72名無し募集中。。。2019/06/07(金) 22:09:39.010
73名無し募集中。。。2019/06/07(金) 22:11:18.740
74名無し募集中。。。2019/06/07(金) 23:07:06.050
75名無し募集中。。。2019/06/07(金) 23:07:48.820
76名無し募集中。。。2019/06/07(金) 23:41:48.560
なるほどね電池会社のトップ3と手を組めてEVのめどがたったから発表したのか
77名無し募集中。。。2019/06/08(土) 02:04:08.020
パナソニック終了のお知らせやん
78名無し募集中。。。2019/06/08(土) 03:35:43.040
>>41
電気自動車でエアコン使用したら凄い電気食いそうだな 79名無し募集中。。。2019/06/08(土) 09:32:36.560
ルマン24時間レースでEVがガソリン車とガチで戦って勝ったら認めたるわ
80名無し募集中。。。2019/06/08(土) 13:11:34.130
>>41
それらの性能を決めるのがバッテリーなのよ
テスラはそれがわかってるから自社生産にこだわるし、中国も韓国製電池を締め出してきた
日本はまんまと中核部品を中国に握られた、ということ
ちなみにモーターは技術開発の余地がほとんど無い 81名無し募集中。。。2019/06/08(土) 13:12:27.810
水素自動車は?
82名無し募集中。。。2019/06/08(土) 13:45:29.710
チャイナリスク一人で背負ってご愁傷様ｗ
83名無し募集中。。2019/06/08(土) 13:49:56.500
もともとモーターのほうが内燃機関より動力として優れてるからなぁ
84名無し募集中。。。2019/06/08(土) 14:11:30.680
>>1
なんで「電動車(ハイブリッド含む)」を電気自動車と言い変えた?
そういうところを見てないようでみんな見てるぞ 85名無し募集中。。。2019/06/08(土) 14:35:14.560
モーターの方が優れている部分もあれば劣っている部分もある
決定的に劣っている部分はモバイル用途としてのエネルギー供給
86名無し募集中。。。2019/06/08(土) 16:39:59.070
原発をぶん回して電力が安くなる前提で充電式電池自動車の未来が開ける
それを考えると反原発運動が起きない中国に電気自動車は合う
中国を民主化したら原発行政は破たんするから
民主化するかどうかの未来予想は大切
87名無し募集中。。。2019/06/08(土) 17:09:07.460
>>86
中国の新設電力のほとんどは再エネな
原発は高コストで世界中で破綻、一方再エネのコストが激安になってもう何年も立つんだが、まだこんな情弱が生息しているのか
原発とかいう高いだけのゴミはもうどこぞの猿島以外は推進していない 88名無し募集中。。。2019/06/08(土) 17:31:42.820
１回の充電時間が５分以内で時速100キロで1000km走行できるようになったら買うか検討したるわ
89名無し募集中。。。2019/06/08(土) 17:35:47.940
そんなの1000年経っても無理
90名無し募集中。。。2019/06/08(土) 17:37:45.090
コムスあるんじゃねえの
91名無し募集中。。。2019/06/08(土) 18:01:38.130
1000km走れないガソリン車も買わない宣言だな
92名無し募集中。。。2019/06/08(土) 18:13:43.440
ちょっと使い込んだら100キロも走れないEVと同じレベルで話をされてもw
93名無し募集中。。。2019/06/08(土) 18:17:37.280
排ガス規制を厳しくすればガソリン終わりだろｗ
アンチは車捨てる？
94名無し募集中。。。2019/06/08(土) 18:29:19.010
実際公称500km走れるぞドヤァ言ってるEVで
ガソリン車並みにオーディオエアコンナビライトその他電装系フル活用して走ったら
どれぐらい距離走れるもんなのかねぇ
95名無し募集中。。。2019/06/08(土) 18:38:36.560
そもそも車ってエンジンの動力で車内の電力賄ってるのにな
動力すらバッテリーに負担させたらどうなるかアホでも分かるだろ
96むにゅ2019/06/08(土) 19:23:18.940
>>93
アメリカはトランプが排ガス規制緩和、NEV税制優遇廃止、補助金廃止
中国も同じ
それでせっかく排ガス対策したのにやめてくれーって日米のメーカーでお願いしたところ
ガソリン車の開発が活発になってる 97むにゅ2019/06/08(土) 19:24:46.490
98名無し募集中。。。2019/06/08(土) 20:47:38.080
FCVは水素ステーション増やさないとな
99名無し募集中。。。2019/06/08(土) 21:29:31.550
充電90分掛かっても順番待ちで渋滞しないくらい大量に充電器並べるのと
どっちのインフラが手っ取り早いんだろうか
100名無し募集中。。。2019/06/08(土) 21:49:21.450
車の屋根の上に走行風で発電するプロペラでも取り付ければいいんじゃね？
101名無し募集中。。。2019/06/08(土) 22:01:02.930
初期型のCHAdeMOが50kWで
2020年に策定される新規格が900kWだから
俺らのイメージしてる14倍のスピードで充電できるようになる
102名無し募集中。。。2019/06/08(土) 22:24:49.820
それグダグダで容量ばかり増えてるようにしか見えないんだが
103名無し募集中。。。2019/06/08(土) 22:43:20.210
