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日産社長激白 ホンダ子会社化拒否の理由「自主性は守られるのか。ポテンシャル引き出せるのか」
自動車大手の日産自動車とホンダ（Honda）は、昨年12月から進めてきた経営統合の協議を打ち切ることを13日、発表した。
日産の内田誠社長兼CEOは会見し、ホンダからの子会社化の提案について「取締役会における慎重かつ真摯（しんし）な審議を重ねましたが、最終的にはその提案は受諾できないという結論に至りました」と報告。
大きな理由として、「経営統合を実施する目的は両社が力を合わせ、より強い企業体となることで、グローバル競争に打ち勝っていくため」と強調した上で「その中で今回の提案にあるように、日産がホンダさんの完全子会社になった場合、我々にとって…我々の考えですが、自主性はどこまで守られるのか。そして日産が持つポテンシャルを本当に最大限、引き出すことができるのか。その点について、私たちは最後まで確信を持つに至らず、この提案を受け入れることはできませんでした」と率直に明かした。
日産「お前ら無能だから無理やわ」
ホンダさん哀れ…w
>>2 当たり前の普通の技術に凄そうな名前つけて凄そう感演出しようとするところは結構似てるから意外とウマが合ったとおもうで
旧日産コンツェルン組が手を差し伸べて無いのが答えなんやろうけど
完全子会社になって自分たち幹部が用済みになると思ったら断るわな
日産は日産のポテンシャル引き出せないのに何言ってるんだ？
日産もホンダも流行りものに飛びついてポリシー無く自社の製品のコンセプト曲げまくって自爆するあたり同じ穴のムジナなんやけどね
自分の立場わかってたら言えるセリフじゃ無いんだよな
日産のポテンシャルは日産の役員しか引き出せないんだよね
ポテンシャルはすげえぞ なんせ日産には60人超の役員が居るんだ
日産が日産のポテンシャルを引き出せているという風潮
そもそも日産の失態はプリンス自動車工業の吸収と言うか吸収してからプリンス自動車工業系の人材や派閥をさっさと粛清しなかったこと。
以前ですらトヨタ以下や場合によってはホンダやマツダ以下の販売台数のカテゴリーに設計から違う同じクラスの車両が2つずつあるとか言うアホみたいに高コスト体制をずっと続けてた奇跡の会社
まあNSXから逃げたしな
日産はGT-Rまだ作ってるのに
ホンダの子会社になってしばらくはZとGTRつくっとけ
マジでいまだに日本を技術大国と思って中韓台を下に見ている老害そのものやな
日本の悪いところを煮詰めすぎやろ
日産なんて尖ったスポーツカーくらいしか需要ないんちゃうか
>>35 その2台が会社おかしくなる元凶なんやけどなぁ
マーチってめっちゃデザイン良かったのにいつの間にかアジア風の安っぽいデザインになった
キューブも可愛かったのに無くなった
ホンダ「ホンマ残念やわ～経産省さんスマンw」
経産省絡むとろくなことにならんから破談して良かったよな
日産はマジで頭おかしいだろ、勘違いしてる
外から経営者入れた方がいいよ
>>39 ちゃうぞ
子会社化されて自分達役員が切られるのを嫌がっただけ
ただの保身や
自分達さえ安泰なら辞めた後に会社が潰れて若い現役連中が路頭に迷おうがどうでもええって話や
>>42 とりあえず全車種ニスモカラーのモデル販売したらチー牛が🐮ってくれそう
>>44 キューブはマーチ派生
マーチが派生を考慮しないコストカット仕様になってキューブをモデルチェンジさせることができなくなった
中国企業になったほうが役員が生き残れると思ったんやすまんな
>>44 平成前期はマーチとキューブで覇権とってたのになぁ
なぶるだけなら、やめてください。
話が出来るならしてください。
>>52 そのニスモもゴーンお得意のリストラの対象で本来のニスモはとっくに解体された
実質ワークス的な扱いだったカルソニックやユニシアジェックスやザナヴィも全て日産のグループじゃなくなった
ここでイジメみたいな感じのこと続けるだけかな。
やっぱり口だけだったね。
まぁホンダさんサイドの甘い汁を吸いたいみずほ銀行の暴走劇やったんやけどね
てか台頭の合併なのに子会社化とか言い出したホンダもガイジやろ
>>76 くるまのニュース「シルビア復活するらしい！ソースはベストカー！」
>>77 もう20年か25年ぐらい時期シルビアのCG作ってるよね。ベストカー
ホンダが口説くの下手なんだよ
いつも勝手に孤立してる
ベストカー「TJクルーザーだけはほんまに嘘や誠にごめんなさい」
役員「俺らをクビにするなら統合は認めんぞ！」
これ強すぎんか？残したら再建無理やから買収成立せんやん
買収成立しなけりゃ会社が潰れるまで役員に居座れる
マツダならデミオなりCX-5なりたった一台で会社を救う救世主のような車がデビューするところなんだろうけど、日産もメシアカー来るか？
日産は前回は初代キューブを誕生させたが
シルビア1台スカイライン3台乗ったが日産車買うことはもう金輪際ないわ
>>84 日産の安倍晋三みたいなもんや
将来を食い物にして見かけ上は好景気作り出した
ホンダは日産側の思考回路がヤバすぎて
子会社化して潰さないといけないくらいヤバかったんだろうな
崖っぷちに片手でぶら下がってる状態でポテンシャルとかほざいてて草
経営陣の保身で断っただけだろ
自分がクビ確定なのに賛成するはずがない
サラリーマン役員の限界よ
どうすれば日産復活すると思う？
とりまデザイン一新は不可欠だが
これでベトナムの会社とかインドの会社とかに買われたらひとつの時代の終わり感あるな
将来を見越してトヨタグループ入りを狙ってるとしたら結構策士
ホンダについていくと遅かれ早かれまた同じ危機に陥るだろうし
クラスの男子を値踏みしてるプライド高いブスみたいな考え方やな
ゴーンがカスかと思ってたけど上層部全員カスだった説
>>88 なんでや？評判通り電気系弱いのと足回りの剛性なくグネグネしてるのと外から見る以上に車内狭いぐらいと排気音が下品なだけやろ。難点は
日産車ってやたらと窓落ちするイメージあるけど改善したんかな
>>45 そら美味しい話は勝手に進むよ
国が絡むのは今回のように大量の雇用が失われて職にあぶれる人が出そうな時の救済だからトントン拍子に進むはずもない
インフィニティを日本で売らない理由がびっくりした
フジテレビより酷いと思う
>>98 草
自分を客観視できてないところそっくりやな
中村紀洋というブランドは近鉄では物足りないとでも言いたいのか
他の企業に比べて役員の数が異常に多いらしいが天下りに寄生された企業は終わるんだな
なんgでよく聞く捨て台詞だけど現実で言う奴が現れると思わなかった
カルソニックカンセイだったマレリもアンナ最期だし、
日産も悲惨な末路迎えそう...
戦後に出来たホンダごときとは格が違うんじゃ！と言いたいのはわかるが死ぬで
>>114 トヨタ、伊藤忠商事、パナソニックとかにも言える？
そら今の日産ほどやないにしろホンダも笑えないからな
ホンダも軽以外パッとしないし
>>100 ちょい無理して外車買ったら思いのほか良くてもう日産とか無理や！
無能就活生「御社では私のポテンシャルを引き出せますか？」
>>123 そもそもホンハイに自動車を作る需要があるんか？
まさか日産が潰れる危機なんてこと10年前誰が想像した？
最大手にいるけどワイの会社もいつかこうなるんじゃないかと思って震えてるわ
むしろホンハイは日産の何が魅力なんや
同業のホンダが統合の理由聞かれて答えられないくらいなんにもないんやろ
>>139 ホンハイは自社でEVを売り出したいがその技術がない
色んなメーカーのクルマで急ハンドル切る動画で日産車だけひっくり返りそうになってて草やったわ
これ日産の社員どう思ってんのやろな
ただでさえ多額の役員報酬貰ってる無能老害がわんさかいるのにどうなってんだこの企業
GT-Rは今年８月で生産終了が既に決まってる。
日産の大看板が終わるんだぜ、どこが「技術の日産」なんだよ。
まさかサクラに社運賭けてんのかね？
色々あるんやろうけどどうすんねんな
本社もそうやけど下請け孫請けとかも困るやろ
>>149 日産サクラって、全数岡山の三菱自動車の工場で三菱が作っとるからな
もう日産になにも残っとらんで
ホンダは経営が不安だから断ってるのに
日産は金やないんやな
>>44 ゴーン時代マーチ乗ってたけど
パワーなさ過ぎでホンマ乗用車？って感じやったわ
デザインだけで技術は既に怪しかった
と言うか何回かJAF呼んだ
ちょっと昔のルークスが笑えるくらい重くて遅かったんだけど今売ってるデイズって改良されてるんか？
みんな知らないんやろうけどゴーン騒動は三菱も被害受けてるからなw😅
業績持ち直してきたからみたいな理由で野球部復活させたのに何この状況
またすぐ休部にせないかんやんこのままやと
これどっか買い取ってくれる所あるのか？
こんな役員共に報酬渡さんと買収断ってくるで
鴻海と裏で出来てるから強気に断ったんやろ
じゃなきゃ只の馬鹿じゃん
会見で見た日産側のオッサン根性腐ってそうなツラしとったな
今が100％のポテンシャルが発揮されてる全力だと気付いてないバカ
小型の核融合炉を搭載したe-powerでも開発するしか復活の道はないんやないかな
北米でもアジアでも売れないのに外資が買ってくれなきゃホンマに潰れるやほろ
かつての栄光にしがみついてるおっさん連中って感じだな
>>174 マジでうちは日産プリンスロイヤルを作ったんだぞとか言いそう
>>75 普通の男は、彼女と別れたい時、自分を嫌わせて別れる
引き出せる人っているの？
屏風から虎を引っ張り出すようなものでは
>>174 北米のシェアはいつでも取り戻せると思ってそう
海外から全部撤退して日本国内でだけちまちま売ったらどうだい
e-POWERって日本には向いてるし、実際まあまあ売れてるだろ
サクラも
知ってたか？10年ちょっと前くらいまで、30年後日本で生き残る自動車メーカーはトヨタ日産ホンダの3社だけになり他は倒産か吸収合併されると多くの同業者は思ってたんや
>>184 その日本市場でしか売れないのが問題なんやが
まずおまえら役員をクビにしないとな
外資に買われるのがいいだろうね
新型ノートカッコええから購入検討してたけどまだどうなん？
来年までに役8600億円の借金返さないといけない日産がポテンシャル引き出すてw
引き出されるのはキャッシュや
そんなポテンシャル合ったのになんで今こんな状態になってるんや？
童貞が美女じゃないとやーやーなのって言ってる感じか
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