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久々のレポーター直子ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
容子たん、寝起きなの？
跳ねた髪の毛、可愛い(^o^)
Oちゃんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
あけおめ
トップニュースはもちろん火事、火事大好きテレビアカヒ
前スレ１０００を取ったので皆さん私の口座へ１０００円ずつ振り込んでください
佐々木穴と美沙希穴がテレビで新年の挨拶してて草
本番前に挨拶くらい済ませとけよ
毎日火事なんか起きてるのに有名人や大規模じゃなきゃ報道する必要ないだろバカか
クリスマスから休み取ったおかげで顔色ツヤツヤのOちゃん(´・ω・｀)
真っ白Oちゃああああああああんあけおめええええええ
捕虜交換したらそいつらがまた攻めてくるじゃんか(´・ω・｀)
山手線で切りつけ事件は基地外だから報道できないのか
林Oアナは長期の休みでプーケットとかに行ってエネルギー充填満タンカナ
よし、Oちゃんにはオレ様の大きな大きなお年玉を・・・
せっかく現地行ってるんだからライブの映像どんどん流せよ
スタジオのつまらないコメント不要
それは思想教育されてもう元のウクライナ兵と違ってんじゃないの
河原町団地は多少知られたマンション建築、それで報道してるわけじゃないだろうけど
>>56 刑事無責任の可能性があるから山手線の事件は報じないんだろうね
新年最初のワイスク
お前ら
新年ハゲ増しておめでとうございます
>>54 捕虜の多くは精神病むよ、嘘だと思ったら君も捕虜になってみ？
>>60 全員が毛を刈られていたようだな
恐ろしい事よ
半島だから辿り着く道が少ないのがなぁ(´・ω・｀)
能登半島って鉄道廃線にして空港作ったとこだよね(´･ω･`;)わけわからん
なんか消防車が近づいて来てる近所で火事かな (´･ω･`)
ちょっとなんで消し炭の中にボカしかかってんのよ、怖いからやめて
通勤時間帯の大阪駅前でれいわと共産党が岸田政権批判と大阪万博開催返上と海保批判の朝立ちしていたわ
なんと拍手もあったのよ
多分、実況民でも被災した人いるんだろうな(´・ω・`)
>>77 ドイツのスターリングラードの10万人の捕虜のうち本国に帰国できたのはパウルス将軍以下6000人に過ぎなかったらしいね。
9万人以上は虐待や強制労働で亡くなってしまった
>>86 日本人が死ぬ事が彼らの喜びだからな
永遠に相容れない存在よ
>>77 吸精妖女みたいな捕虜ならなりたいです(´・ω・｀)
>>98 ボカし無しで黒こげになったの見たいんか？(´・ω・`)
>>100 安倍派の裏金問題が吹っ飛んで、密かに森元首相とかホットしてるかも
>>108 それができる民族って少ないらしいね(´･ω･`;)
容子たん、オレの極上松茸で
姫始めしてあげよう(^o^)
7700円なら要らないけど1980円ならちょっと欲しい
>>107 まあ俺もあいつら死んだら爆笑するしお互い様だなって思ってる
ということで半島に震度7強のやつ3発くらいおなしゃす
>>110 何年か前夜トイレ起きる事多かったから試しにノコギリヤシのサプリ飲んだら
プラシボ効果かも知れないけど効いたわ
>>113 むしろおしっこ出さずにうんこできない(´・ω・｀)
ワイドスクランブル
10:25-
トップニュース
10:37-
12分間何してた
>>107 ネットによると韓国だけではなく中国でも喜んでる人が多かったようだ。
でも表向き汚泉水の天罰みたいなことを言ったアナは停職らしい
時速4Kで90分歩く。。。(´・ω・｀)どれだけ駅から遠いのさ
>>107 それなのにテレビでk POPとかすごい
テレビ局のせいで日本の文化に土足で入って来てる
>>121 だよね(´･ω･`;)でもほとんどの人間は別々らしいよ
昔からJALの経営陣はクソだけどな
労組の委員長として経営陣と対立したら、カラチ、テヘラン、ナイロビの足掛け8年の左遷人事喰らったわ
そのあいだに母親と死別するわ家族と別れるわ散々だったよ
流刑左遷に耐えて日本に帰国したらしたでずっと閑職に干されて、御巣鷹山で事故起きたら救援隊・遺族係へ回されてこき使われた想い出しかない
岸田がプッシュ式って急がせるからこうなったんじゃないの(´・ω・｀)
>>112 岸田政権批判は裏金問題だったよ
岸田政権というか自民党は保守系マスコミ使って石川県の震災を理由にして裏金パーティー問題を
通常国会で議論したがる野党叩きに持っていきたがるが それに騙されてはいけませんと言っていた
海保の日こうきってボンバルディアであの色なら目立つけどもう着陸態勢入ってるとよけるの無理か
管制「停止線で止まれ
海保「わかった
海保(1番だってよ行っちまうべｗｗｗ)
>>118 朝鮮半島は大陸プレートの上に載ってるから地震はほとんど起きないようだ。
その代り震度3でも建物が倒壊する
しっかし、JALもかわいそうに
管制報道通りだったらJALは被害者なのにいまだに叩かれてる・・・
地震で火事、飛行機火事、小倉で火事
アカヒ歓喜の火事祭り<ヽ｀∀´>🔥
震度7の大津波警報でアドレナリンが噴出したか？？？
こんな海保に日本を任せて大丈夫だろうか(´・ω・｀)
管制官がダメ
海保がダメ
JALは被害者
これです(´・ω・｀)
最初にこの映像見た時は終わったと思ったわ
よく全員助かったな
>>149 つい最近、ボーイング一辺倒だと価格交渉力が無くなるからってWBSでやってたな
自分じゃ止まってるつもりだったけど、車なら踏切に半分頭突っ込んでる状態だったんじゃね
∧＿∧
O､（ ´∀｀）O まかせろ
ﾉ, ） ノ ヽ
ん､/ っ ヽ_､_,ゝ
（＿ノωヽ＿）
またイラつく
早く出してくださいの子供の声(´・ω・｀)
ああやって大声出すやつのせいでパニックを引き起こすんだよな
早く出してください！ってよく言われるよ(´・ω・`)
あー海保機はこんな小型機だったのか
積載できる物資も多寡がしれてるなぁ、、、とすると政治パフォーマンスに走った岸田が悪いのかもな
>>161 乗客が全員無事だったのは奇跡とイギリスでは報じられたようだ
ハドソン川の奇跡ではないが
乗客への見舞金10万だってな
死ぬ思いして荷物逝って10万とか笑うわ
この子供のやつは
テレビはものすごく使いたいだろうけど
早めに止めた方が良いよな
飛行機と言うか格安航空
スカイマークとソラシドエアしか乗ったことないが
ソラシドエアのほうがサービスがよかった
ドリンクサービスがあるし
スカイマークは飴玉配るだけ
>>160 副操縦士側にあたったから窓から頬りだされたのかな？
>>128 一人だけ脱出できてるってなんで？という感
場所の問題なら副機長も隣にいたんじゃないのという
>>159 アプローチ中に、滑走路上に、他の機体がいることに気付くことは不可能なのか？
アパマンショップの“いい眺めだね”の声が似てる(´・ω・｀)
地震に飛行機事故で芸能ニュースなんて扱う暇ないから
松本は命拾いしたな
>>160 機首にぶつかって裂け目で来て放り出されたとか
JALはこの後も事故起こすだろ
こういう時は連続するんだ
ペット「熱いよー熱いよークソ呪ってやる呪ってやる」
>>146 真っ暗だし海保機の位置は滑走路の真ん中よりだから、JAL機はすでに地面に接地する間際で地上目線だから、滑走路の灯火と紛れたんじゃない？
タッチする前にGOすれば間に合った？
もう間に合わないタイミングだったのかな？
>>183 後は自分のクレカの保険でやってくれという事だろう、法的には払う義務はないかも
>>181 東京から水持ってく意味が分からんし
プッシュ岸田に付き合った結果コノザマ
>>111 黒こげじゃないからぼかしてるのかも(´･ω･`;)
この状況で乗客に被害者無しって凄くね？
ものすごい優秀だと思う
>>184 この子が、学校に行ったとき、
「あれ、お前だろ」と言われる
クレジットカードの保険でいくらか補償はされるのかな
>>167 同意
現場にいたらストレス溜まる
CAさんの声が聞こえなくなるだろうに親は静かにさせようとしなかったのか
>>123 最初に能登の地震被災地から生中継レポートやってたろ
翼には燃料が入ってるんでしょ？一番焦っているはずのCAが一番落ち着いて見せる所に感動した。
普通ボーイングは機種ごとに免許があって一々取得しなければならないが、エアバスは汎用性が高いからな
日本はアメリカの植民地だから事故も多ボーイングをローンチカスタマーにすらなってANAは買わされてる
ボーイングがちょいちょい原因不明の欠陥露呈してるから
エアバスも入れてリスクヘッジしなきゃ運行計画上ヤベーから
みなさんは今までの人生で
自分が差別されてるって思ったことありますか？
>>189 わからずにクレーンにぶつかったこともある
>>203 岸田さんは今年は火の玉になって政治の信頼を取り戻すと言ってるが、ネットでは火だるまではないか？とからかわれてる
>>182 CAの神対応は勿論だが爆発とか横転とかしなかったのも大きいな
まさに奇跡だわ
>>184 探し出してインタビューして欲しい(´・ω・｀)
>>136 来月ヨーロッパ旅行行くから変圧器買いに行ったらどこもタイプCだけ売り切れてんだけどさ、半島もタイプCなんだよね
馬鹿マン中心にメディアによる汚染着実に広まってるわ
>>181 東日本大震災で被災して唯一残った機体を修理して運用してたって聞いたからパフォーマンス込みな気もする(´・ω・｀)
>>213 そういえばあのタイミングでＢＳで123便の映画やってたよな
今日はまだ休みだから今の時間でもテレビ見られてるけど
明日から仕事の人が多いのかな？
面白いな、出して出して騒いでたやつはたぶんインタビュー受けてないんだ
着の身着のまますぎる乗客大変だな
自分だったら家の鍵とか忘れていきそう
>>138 どっか外国でトイレ貸してくれないファーストフード店で
レジ前でウンコして投げつける女の動画があったけど
ウンコだけ出してて器用だなと思ったわ (´･ω･`)
昨日は新幹線もカオスだったぞ
昼時の東京発 下りののぞみに乗ったが
車内販売もうないの知らない家族連れが弁当買い損ねて
子どもがぐずりだした
>>220 あるね(´･ω･`;)すげー好きで付き合ってくださいって言ったら断られた
あれは完全な差別だね
スチュワーデス物語を見てたおまいらなら
シューターからの脱出の時の方法は知ってるよね！
>>232 旧JASは自衛隊上がりが多いから荒いって聞いた
親はいないのかね我先にっていう人が多ければ本当に助からない人が出たかも知れないのに
こんな忙しい時期に政治アピールのために羽田使わせた無能岸田のせい
焼き殺したペット二匹にいくら賠償するんだ？
器物破損として数十万だったら怒れ飼い主
他の乗客がこのクソガキに同調して騒ぎ出さなくてほんとよかったよな
この状況で親が子供に言わせるなんてことはないだろ
むしろその発想する奴がヤバいわ
>>247 やっぱそうか(´･ω･`;)てか良いものを観たね
こういう時録画できるやつってやべえよな
正常バイアス？かかってんのか
18分気が気じゃなかったろうな
ってか長い永遠の18分
子供が早く出してくださいなんて言うかよ
クズ親め(´・ω・｀)
おまえらキャビンアテンダントとスチュワーデスどっちが好き？(´・ω・｀)
これも脱出決定まで時間かかったな
管制はこちらも手間取ったのか
我慢を知らないおガキ様は緊急事態にもキンキン騒いで邪魔をする
いや緊急避難時は撮影禁止だろ
なんで映像使ってるんだよマスゴミは
>>264 子供育てたことないコドオジ童貞ばかりだから
空中ならパニックなるけど
ぶっちゃけ着陸してるなら
そんなに騒がなくていいのに
あとシューターで逃げるだけなのに
ガキ
CAのねーちゃん、早く出さんか
いてこますぞ、われ(^o^)
>>280 ログみると、瞬時にゴーアラしてるから、機長判断か、
それとも炎上は管制官もすぐに気づくから指示出したか分からんけど
>>220 男ってだけでされるやろ
ババアからのお前が力仕事やれって無言の圧
>>295 キチガイの類か、精神障害もしくはアスペの疑いある
>>203 ヘリの方が現地でも小回り利きそうだし、海保も有事対応に慣れてないんじゃないか
自衛隊、消防の仕事だろ
>>284 動画見た？
子供が大人の女性の声を復唱してる
この状態でまじでどうやって助かったんだ海保機長(2回目)
>>247 エレベータの中で女の子がウンコしてる動画見たことあるけど
ほんの一瞬で神技レベルだったわ
ガキは「熱いです」「熱いです」って言ってればもっと注目された
子供に叫ばせて制止すらしないバカ親に腹立つわ
それにしても子供に叫ばせたら要求が通るとでも思ったの？
>>201 タッチアンドゴーはみんなが思ってるほどすぐに浮上しないぞ
とくに着陸態勢入ってるときはエンジン出力も速度も相当落としてるし
正月からJALに乗るような客だったので、避難がスムーズに行えました
あんなセリフが自分から言う子供なんて芦田愛菜じゃないんだから
>>224 海保機とぶつかったときに大きく左に逸れてたら待機中のANA機に突っ込んでたかもしれないよね
ほんと奇跡だった
>>294 こういう緊急の時は手荷物はもっちゃだめって言われるぞ
>>279 旅客機の方は怪我人は何人が出たけど全員乗員乗客生存
>>212 早く助けてって声は録画してるカメラのすぐ近くに居るから大きく聞こえるけどよく周りの声も聞いてみ？
もうそこら中で悲鳴あがってて阿鼻叫喚だから。もうパニックであちこちで叫び声あがってるのよ。
撮影するなら「ドキドキ大脱出実況中」とかやる猛者はいないのか
>>307 あるね(´･ω･`;)差別って身近にるね
親は何してるんだろう
機内放送が使えなくて、CAが肉声のみでやってる時に
騒いだら良くないことはわかるだろうに
音声証拠出てるから機長の業務上過失致死の可能性出てくるね
この後ステーキ畠みたいな奴が出てこないことを祈るばかり
>>327 本当な
死者が大量に出ててもおかしくない状況だよ
>>313 これでXに残ったから下手にこれ私達ですとか私生活で言ったら晒されるな(´・ω・｀)
>>230 おまえは何を知ってる エアバスは380も330も同じコクピットで短期間で操縦転換ができる様になってるが
>>289 江川は当時のスチュワーデス今のCAと結婚したのに大の飛行機嫌いで極力、新幹線で移動するようだ
>>335 前脚折れたのによくまっすぐ進んだね(´・ω・｀)
>>343 だよね
画面のスーパーにそう書いてあったけど何かおかしい
>>274 傾きながら着陸した時は、俺の急ブレーキなんて目じゃねーと思ったわw
>>324 映像観ると海保機に関しては隙あったようにみえない奇跡の脱出
>>334 電車の中でぐずってる子供と
飛行機で焼け死ぬ極限状態を一緒するアホ童貞ばかり
海保のパイロットは喋れる状態なんや
自殺に気をつけなあかんな
乗客のうち わけわからん外国人はどの程度いたんだろうか
ここのところ 北海道行きのとかだと半分ぐらいは各種外国人じゃないかと思えるほどだったが
>>352 灰になりますた
ペットも(´・ω・`)
>>342 民度の低い客が騒ぎまくってパニックを作るからな
マスコミは楽な方の報道多いな
地震メインで支援やいずれ必要なボランティアに関心集める報道しないと
>>341 平常時でも、置き引きとか取り間違えとかありそうだから、
財布とパスポートは、肌身離さずしてるわ
トイレ行く時も
これが中国韓国だったらおそらくクルーがまっさきに逃げてセウォル号みたいになってるからな
>>324 左旋回中だったっぽいから1番衝撃から遠い位置だったのかもわからん
>>349 でも相手の気持ちも考えなきゃ…
相手の立場になると大事ですよ
>>323 真似してるだけじゃなくて？
大人がいえば後に続くだろ
>>245 飛行機に乗るときはポケットの多い服がいいらしい
元日の地震といいこの事故といい
アホみたいな陰謀論めっちゃ捗りそう
>>358 あなたの真ん中も中折れしてるけど歩けるでしょ？(´・ω・｀)
これ中途半端に損傷して燃料タンクが爆発みたいにならなくて良かったよね
>>331 あんだけデカい機体持ち上げるんだからゲームのようには行かんわな
年寄が普通にスマホをもつようになってるが
電子辞書買う人も少なくなったやろうな
>>349 おまえも23区外を差別してるよね？(´・ω・｀)
>>320 だよな
海保は尖閣パトロールが有るじゃん
>>342 LLCだと死者100人以上の大惨事になりかねなかったかもね
そういえば年末にJALは不適切整備で業務改善勧告受けてたな
ホントに海保が悪いんか？
怖かっただろうね
JALの乗務員は親切だね
ジェットスターは厳しい
シートベルトはめてる時バッグを膝に乗せてて怒られた
>>355 特定されるんじゃないかな(´・ω・｀)
>>306 むしろ子供育てたことある人ならほとんどはあんな場面で放置して叫ばせないだろ
海保機長「絶対、着陸許可受けたしー！セメントいて～！」
停止線で止まれって言ってるよね管制
海保の機長
責任取ろうね
ハラキリ
>>374 子供に言わせてるっていうソースあんの？
>>352 大きな荷物どころか手荷物も持ち出し禁止だったらしいぞ
スマホや財布はともかく
>>362 まぁ持っていきたくなる気持ちはわかる
スマホと財布くらいはみんなカバンから取り出してポッケに入れてたかもな
やはり誘導路に信号機🚥を付けた方がいい希ガス(´・ω・`)
>>334 よく聞くと子供の前に同じ言葉を言ってる人がいる
言わせてるというより子供がそれを真似して言ってる感
>>367 あの状況で
「よし、〇〇ちゃん、こうやって叫びなさい」なんていう奴どんだけ冷静なサイコパスだよって感じだよな
スマホと財布もってても
鍵類はバッグに入れてるから
帰れない車も乗れないな俺なら
>>391 一瞬しゃがんだなと思ったら、床にウンコがあった
>>397 旧Twitter特定班と鬼女を敵に回したら怖いからな(´・ω・｀)
>>402 じゃあ今回の地震が人工地震じゃないってソースあんの？
まぁ炎がどんどん大きくなって広がっていくのが見えてるもんな
あれでド素人な乗客に冷静で居ろってのは無理ってもん
何処か他の国だったら俺が私がの押せ押せになってもっと怪我人出てたかもよ
>>271 自分たちは子供のがいるから優先されて当然と思ってんじゃない？
だから船場吉兆スタイルで子供に言わせる
記事で読んだが後部はキャプテンと連絡取れなかったんだってさ
で独自判断でドア開け、シューター展開
だからあんな急角度
エンジン動いてたら黒焦げかも知れなかったな (´･ω･｀)
>>320 被災地の救援は自衛隊の方が慣れてるかも名、海保だったのが不運だったかも
>>376 まあそれは分かるけど、結構でかい財布だとカバンに入れてあげたくなっちゃう でもあげてたら今回の場合だと燃えちゃうんだよね
>>403 脱出シューターが壊れる可能性あるからな
ダイバートで成田に行くのはいいけど茨城空港はいやだな
>>331 目視できたなら、ちょっと迂回してくれてら衝突しなかった
>>241 わい何度出張で飛行機乗っても離着陸時は動画撮っちゃうから
着席指示の間は撮ってたかもしれない(´・ω・`)
さすがにシューター飛び乗る瞬間を自撮りしてる人はいないっぽいね出さないだけかもしれないが
>>354 日頃の訓練のたまものだな
退職するまで一度も披露する機会がないかもしれんが
てか幼女がはやく出してとか
言ってんだぞロリコンのお前ら歓喜だろw
6時間経過してあいまいな予想より解析待ちで良いんじゃないの？
管制塔の通信は公開してるし
機長やめてください！の人って今でも生きてるんかな？
さっき玉川にこの元キャプテンが怒鳴られてて偉そうにって思っちゃった
>>410 ほんとだよ
大人も早く出してって言ってる
その親かもしれんが
>>402 てか
もう1番最初に動画でてから
みんな気づいてたよ
親のオウムみたいなガキは普通に多いからな
故意に言わせてるとかじゃなくて
>>271 そうなんだよね それがないから親が言わせたのかと勘ぐってしまうんだよね
>>389 正直使うこと限定されてるぶんスマホより電子辞書のほうが便利な気はする
あと関数電卓も
>>387 機体同士が当たる角度だったり奇跡的なのはあったよね(´・ω・`)
>>374 言わされてる証拠はないけど敬語で同じ文言を繰り返してるのは怪しくはあるな
つか何でJAL機の着陸を許可したのか分からん
レーダーや目視で確認しないのか？
海保機長1人のミスでこんな被害になるとかリスク管理ができてなくて飛行機乗れんわ
あれを躱せなかったのかとか言ってJAL叩いてる奴がいたのが驚き
車と同じ感覚でみてるんだろうな
>>392 だってあいつらが浅草とか上野を差別しやがるから(´･ω･`;)
その海保の飛行機って、普段おいてある場所から出てきただけなの？
>>381 探して見てきて
小声で「早く出してください」って大人が言う理由は何だろうか
>>413 そんで開示請求されて鬼女が独身無職４０代ってばれちゃうんだよな
>>427 幼女なの？
幼男じゃないの？(´・ω・｀)
赤ちゃんならともかくしゃべれる程度の子供なら親が治めろって思っちゃうわ
>>220 年末年始はあたおかな家族連れが多いから交通機関使わないほうがいいな(´・ω・｀)
>>346 電車とかで子供が泣いてるのを｢うるせえ黙らせろ！｣とか怒鳴るジジイ居たりするけどジジイの方がうるさい件(´･ω･｀)
>>405 だねポケットに入るくらいは勘弁してほしい
YouTuberが乗ってたらそのままLIVE配信してただろうな
>>411 18分あるんなら
荷物棚から貴重品ぐらい抜けそう
まあ本当に大事な物は身に着けるか
座席もしくは目の前に置いとくしかないな
ザっとの計算でJALの損失130億円ほどらしいな
復旧やら補償やらでもっと増えるだろうけど
元気くんの様な逸材は今後も現れる可能性は極めて低いな。ありがとう 宮本元気くん
>>461 まじでそれ
車の運転も下手くそだらけだし
新幹線もちゃんと乗らないし
>>382 最低限財布スマホカギくらいは身につけてた方がいいんやろな
>>472 そんなことしてたら紛らわしくて外国人が大量に迷い混みそう
>>273 デブは採用試験落とされるんじゃね？
機内狭いし(´･ω･｀)
ルーティンワークだと返事と行動が合っていないことがあるからそれじゃないかな？
自分をまもることしか言わないのが自衛隊なのか？死んだ仲間に誠意見せないとな
>>416 実際そんな親驚くほど多いんだよな
子供を盾になんでも優先されて当然という姿勢
首突っ込んだだけじゃなくて完全に入ったんだな(´・ω・｀)
>>420 カバンに金属類が入っているとそれで怪我をする可能性もあるか
仕方がないことだなぁ
>>450 この状況で録画に入るくらいの声ではあるんだろ
まさかとは思うけど停止位置の認識が合ってなかったなんてことあるの？
>>461 新幹線でも、ふんぞり帰ってゲームやってる子供の多いこと
>>412 我慢に我慢していっきに噴出したと思われます
>>478 だから海保機のボイスレコーダーが重要
でもそれっぽいやり取り無かったら最悪
元気機長が生きてるからいいけど
すでに食い違った発言してるからな・・・
>>392 23区内でも都心と東部の差別があるね、日本人というか江戸っ子は差別が大好きだ
>>496 海保機長の好きなお笑い芸人 アンジャッシュ
夜間は空港を封鎖しろって事だよ
人間に運用できてないんだから
>>450 大人は自分は叫んでないんだ？子供に叫ばせてどういうつもりなんだろうな？
子供が言えば開けてくれるとでも考えたのか何なのか
>>469 機長左副機長右が基本のはず、例外があるかも分からんが
>>469 うん(´･ω･`;)右にあるのは車だけ
>>464 そういうジジイもいるけど言わなきゃ黙らないキチガイ親とガキいるからね
小さい子供泣いてても何もしないクズ親とか殴りたくなるわ
右側の奴が数百キロで飛んで来る飛行機を目視は無理ゲーじゃね
仮に出来たとして飛行機ってバックすること出来るのかよ
こんな時に故意にガキを利用する親が居たらそれはそれで頭の回転良すぎ
でもこの映像はちょっと燃えるものがあるよね(´・ω・｀)
この元機長も現職の頃はカッコつけて「イグザクトリー」とか言ってたんやろ
>>502 23年10月から羽田勤務らしいからな
まだ慣れて無かった可能性
英語が理解出来なかったとかいうオチじゃ無いだろうな！？
日本人同士なら日本語でやりゃいいのにと思うけどなあ
カッコつけずに日本語で交信したほうが良くない？(´・ω・｀)
オスプレイだったら羽田なんて使わなくてもよかったのに
>>346 それな
親の意に反する言葉で騒いでたら親が止める
親が止めない＝親がゴーサイン出してる、もしくは言わせてる
エアーフランスの操縦席動画見てても日本の管制英語の酷さには閉口だわな
当たり所が悪ければ機体が大きく損傷してヤベーことになってたよね
>>403 らしいっつうか飛行機乗る度にその旨の映像あるやん(´・ω・`)
>>525 現示という言葉を知っている
信号屋さん関係者ですか？
>>350 子供が叫ぶ前に親が小さい声で同じ事言ってたみたいだから、言わせたか同じ事真似したかかな
>>526 専用の車両が必要のはず、ちょいちょいテレビで特集あるよな
>>530 それは頭が良いのではなくて常識がないだけ(´・ω・｀)
管制の指示をどう聞いて何と解釈しようが海保機の乗員に目視は出来た筈だけどな
まぁ単独自力でバックは出来ないから目視した時点で侵入してたらどうにもならんけど
>>459 そんなの母親しか分からんだろ
親が小声で言った後に子供が大声で言っている動画とそこを編集しているメディア動画を見てどう思うか
それだけ
ホールディングポイントc5
の位置が分かってなかった
>>548 当たり所が悪かったら第三次になってたな、紙一重だ
>>523 ガキは威圧すれば黙るけど
ジジイは殴られることはないことを知ってるから黙らないんだよな
さっき市内の銀行に行って来たが危ない運転のシルバーマークに２回遭遇した
でも航空無線マニア？がよく羽田や成田、関西で盗聴するやつ多いやん
そいつらがXなりで晒せば真実近づくと思うけど、いなかったんかな？
保安機長がなぜ滑走路進入OKだと誤認したのか
パイロットならこれがどれだけ危険な事とわかるだろうから意思疎通の確認作業に何らかの落ち度あるわ
runway 滑走路
runaway 逃亡者、家でした a runaway girl 家出少女
JALの乗員
休みになんの？
一生話すことないんだろな
機長は操縦しながら「早く帰って実況したい」とか上の空だったんだろうな(´・ω・｀)
たしかに間違いやすそうな案内だと思うけど通常こんなものなのかな？
>>472 そういえば成田空港も正式名称が成田国際空港になってから20年になるのに未だに新東京国際空港だと思ってる奴かなりいるよな
ヒューマンエラーだよ
機長は勘違いしたんだよ
C滑走路に行け→入れとかと誤認識したんだろう
停止位置まで行きなさいを滑走路入れと勘違いしたんだろな
復唱しても意味ない
>>472 それは流石にちょっと無理あるだろ
東北弁地域だもんな
>>566 海保機長「今まで事故起こした事ねーし、平気平気w」
コイツら地震の方に時間割くべきじゃないの？アッチは被害がリアルマイムで続いてるんだし
管制塔って着陸予定のある滑走路に何か異物があった時発見するシステムないの？欠陥じゃね？
>>565 相手が日本人か外国人かいちいちやってられんしな
>>527 若い頃に住んでたアパートが火災に遭って焼け出された
>>560 だよね
それも機長は新人じゃなくて数年は経験あるし(´・ω・`)
>>548 機体が大破せず、脱出完了まで猶予が有ったのはデカいな
紙一重だったと思う
海保は無理やりねじ込んだから飛べると思ったんだろう
管制官がもっと考えるべき(´・ω・｀)
JALの方も過去に国から会社倒産の危機を助けてもらってるから国への損害賠償請求出来るかね？
>>565 日本語はとにかく曖昧な言語だから指示するのに全く向いてない
ので英語でやる、これは国際的なルール
>>584 いまごろ
You Tube編集してるだろ
>>584 上げてなかったっけ？直後になにか見た気がするけど
>>584 つべに上がってたけど素人には何言ってるか分からなかった(´・ω・｀)
>>471 1分前に許可出したとして滑走路に飛行機みたいな物体がいるのに何故気付かないんだろうなと
>>583 グッデイとかバイバイとか付ける人いるよ
>>552 いやただの鉄道好き
道路の交通信号機でも使うよね
【悲報】海保機長、四面楚歌の全方位からフルボッコされる…
>>596 おれ、実家茨城だけど近所のおばちゃんの立話はマジでなんで言ってるかわかんないや
>>592 性欲無いのにチンチン弄っちゃうとかだよね
海保機長は命に別状ないらしいから、逮捕してはかせるべきだな
なるほど他の機体への交信を自分達へのモノだと誤解の可能性があるんだ
そんな馬鹿な
混線でもしてんのか？
誤解なんかあるの？
>>601 地下鉄サリン事件の時も阪神大震災が脇に追いやられたような気が下
東京中心のマスゴミだから
>>584 勝手に漏らしたら電波法的にアウトだし
そもそも交信記録は取ってるし(´・ω・｀)
羽田着予定なのに茨城とか静岡で降ろされた飛行機はあったのかな
管制は、海保が変なとこで待機してるのは気づけなかったか
暗くて見えないか
海保のチンピラ上がりが英語の指示聞き間違えたって言うんですかーーーーー！！
元気くんはまだ39歳だから認知症ではないよ、生まれつき他の人と頭の構造が違っただけ
>>589 当日この後羽田着予定だった飛行機は成田以外に茨城にもダイバートになっとる
自動車教習所の車みたいに
副操縦士が緊急ブレーキのかないのかね
離陸するときは、なんて言うのかな？
「デパーチャー、ゴー！」とか言うのかな
農道の見晴らしのいい十字路で事故になるのと同じような気がする
相手が遠くから見えてるけどぶつかりに行っちゃう現象
>>611 還暦にちゃんちゃんこ着る意味考えたら徐々に脳も子供に戻ってるんだろうな
とりあえず海保機のボイスレコーダーが出てくるまで祭はないな
>>619 夜の滑走路
まじで気づかないって元パイナップル言ってたぞ
滑走路に着陸気が来ますから危ないのでC5で待っててくださいと伝えたらええのに
主語を外してやるから事故が起きるんだろ
海上保安庁が日本航空の交信のものと間違えたくさいな
>>641 実音声聞いてみ、かなり聞き取り辛いのが
管制交信
>>655 成田ならともかく茨城空港とか途方に暮れるな
玉川みたいに話を遮るバカがいないからわかりやすいな
でも、機長が勘違いしてたとしして、
入りそうになったら副機長が「ちょ！まてよ！」ってあったろうに
>>658 スーパーワンは犯罪者になったよね(´･ω･`;)
そんなの昨日今日の新人じゃないんだから間違えるものなのかね
ぼーっとしてて聞いてなかったのか
海保のバカは1番だから出ちゃった
海保の機長は降りてくる機体は考えられない
>>643 まぁ発生が2か月ぐらいずれてましたし(´・ω・`)
滑走路離陸と着陸一緒なのはなんで？
別の方が安全そうだけど
>>619 暗いからギリギリまで見えなかったんでは？
他の飛行機が居ると想定してないから余計に
>>655 スカイマークしか茨城空港にはダイバード出来なかったけどね
>>629 G現示 進路構成 スイッチを今でも「てこ」と呼ぶのが鉄道信号業界
>>668 日本語でもいんだよ(´・ω・｀)
自衛隊機はよく日本語でやる
年始で空港が混雑してるのに、総理が「一刻も早く現地に救助へ」とか現場に無理をさせる
原発の菅直人パターンにも見える
>>635 デーブ大久保によると、土浦など南部は標準語だが、水戸以北は東北弁の影響を強く受けてるようだ
テレ朝のNo.1は大下さんでNo.2は下平なのかな(´・ω・｀)
>>681 ちょ、待てよ
えーなになに
ドッカーン
>>672 123便もそうだったよな
あれから機材進歩してそうだけど
アナウンサーの滑舌じゃない
副機長と呼んでも副操縦士と呼んでも
どちらも服を大事にする意味になるのが面白いな
C5などのポイントにはセンサーを置くべきだな、反応すれば管制官も異常に気づくだろう
> 4. これに対して、飛行機が地上を自力で移動すること、すなわち「地上走行」のことをTaxiing:タキシングといいます。もとになっているtaxiは自動車のタクシーと同じ語です。
へー
てか滑走路に他の機体がアレば警告するような装置ないのかな
管制も海保機も作業がゆるゆるだったということなのか？
海保の機長が39と若いから場馴れしてないんだろうなあ
>>669 この前新大久保でスバル車突っ込んでたよね(´・ω・｀)
日本人どうしの管制と機長のやりとりは英語と日本語のダブスタでやっとけ
良いダブスタもあるだろ
>>673 非常時なんだから横田とか厚木使わせてほしいよな
那覇で事故あったときは嘉手納使ってたし
jal機側からの視認は無理
>>693 家を特定されて、石とか投げられちゃうのか(´・ω・`)
外野が無能ばかりだったとしか思えないな
これで日航機側まで無能だったら大惨事だったな
>>700 プッシュ型救助が悪く作用した可能性はあるね
機長や他のメンバーもいち早く被災地にと気持ちが急いていたのかもしれん
空港にいる離陸予定のある飛行機是部に着陸許可が出た時アラームか知らせる何かを作った方がいいわ
そうしたら今は滑走路行ったらヤバイなとか分かるやん
こんなの普通に
発達障害の脳内変換だろw
取り敢えず発達かどうか検査しろw
どちらにしても今年１年はとんでもない年になりそうやな
1機降りてきます。 その次に離陸です。 とか言った方が良いんじゃないか？
>>677 飛行機乗ったことあるならわかるだろ
だって、停止しようとしてるのにエンジン上げたら
音でわかるだろうし、ゆるーってうごくからおいこらって
声ぐらい出せるだろい
>>712 GPSで見て、速度を計算して、やばくなったら警告出すとかできると思うんだが
C-5で停止のあとは、管制から次の滑走路に入る指示と離陸指示がないと入れない
機長は完全にやらかしてるだろうな
気に入らない上官が乗ってて
機長が機体置き逃げとかないの？
>>732 アメリカの航空会社はたまに横田使うね
着陸するだけだけど
他のスレでも見たなふくそうじゅうか部下が止めなかったねかて
>>523 何もしないのは論外だが赤ん坊は泣くもんだからな。必死にあやしてるのに泣き止まないからと怒鳴るジジイはそっちの方が殴りたくなるw
緊急時態だから俺ら優先って海自が思い込んでいたんだろうな
朝になってから出発すれば良かったのにな(´・ω・｀)
もし、ぶつかりどころが悪ければ、ターミナルの飛行機に向かってくることもあった可能性があるんだね。恐ろしい。
海保
早く飛びたかったんだろな
地震なんて起きなきゃこんなことにならなかった
>>642 ナショジオだかの航空機事故ばっかの番組あるけど
韓国機の事故では、韓国は上下関係が厳しくて機長が間違ってるの気がついたけど
それ指摘できないで事故になったなんて回があった
まぁこういう無線の声は帯域絞ってるうえに変調してるから慣れてないと聞き取りにくいよね
しれっと管制のせいにしてて臭
事故まで2分しかないんだから問題行動を確認して伝えるのに時間ねーだろ
>>735 滅多にハーレーには乗らなかったよね(´･ω･`;)
しかし海保機長生きててマジよかったべ
理想は副機長だがボイスレコーダーもあるし
>>733 人間の目では無理でもレーダーとか搭載できないのかな
>>751 ペットはいつか死ぬ
ただ時期が早まっただけだからセーフ
ひじひじひじひじひじひざ現象が起きて突っ込んじゃったんだな(´･ω･`)
八代弁護士は大の飛行機マニアだから、今日は熱弁をふるうかも
最近はタブレット眺めてることが多いが
>>733 こんな暗かったら海保側からも目視無理だな
管制塔「お前がナンバーワンだ！ C５に行け！！」
機長「やったぜｗ」
JALの機長は目が漫画みたいになってんだろ
メクラ着陸
アプローチとコントロールは周波数違うかもな(´・ω・｀)
見てなかったか
気付いてからコクピット内がパニックになったか
いずれにしろゴーアラウンドで回避は出来た可能性が高い
昼間だったら、JALはゴーアラウンドかけるだろうに
夜だったから見えなかったか
よりにもよってやらかした疑惑の機長だけが生き残る
これはぷんぷん匂うぜ
NO.1の解釈違いなんてちょっと想像もつかないな
管制から何千回も聞いてきたはずだろ
自衛隊機との事故ならサンモニあたりが「そこのけ！そこのけ！俺様が通る！みたいな
考えがあったんじゃないか？」とかコメンテーターが発言しそうだわ
>>768 仲間を頃したから海保にも居れないしな
下手したら刑務所行き
>>762 管制官の確認を怠ったことが入ってない
やり直し(´・ω・｀)
えー
他のの指示を聞いてるなんて、それこそ誤解の元だろ
ていうか滑走路上の動きの管理ってめっちゃアナログなままなんだな(´・ω・｀)
>>733 今回で思った事は夜間の発着飛行機乗らない事にした
>>775 これが6、7月の夕方で明るかったら起きてないだろうな
つーか管制も日航機も海保機も目視やってないなこれ
やっても見えなかったんだろうけど見てないと見た
ここにいる奴の中にもアマチュア無線の資格とか持ってる奴いるの？
停止位置C-5に向かいます No1ありがとう
と返電しといて、その位置を大きく超えてるんだから言い訳のしようが無いでしょ
>>835 この元パイロットは威張って無くて穏やかな感じで良いね
だからか玉川がさっき偉そうに上から目線で叱責してた
>>822 法政オバちゃん辺りが言いそうだな(´・ω・`)
No.1と言えばセクシャルバイオレットだよね (´･ω･｀)
この専門家の人言い回しや言葉遣いこそ丁寧だけど回りくどくて結局何を言いたいのかがよくわからない
>>825 しょせん両方公務員だしね(´･ω･`;)
まだ管制官をAIに任せられないから、
滑走路に障害物があったら電車の緊急無線みたいに
全機に発報するようなシステム作るしかない
この三者のいずれかが目視してたら
何かしらのアクションあったろうしな
いやいや自分の基地で4年も機長やってるのに間違えは無いだろw
>>731 Jal123便事故の際は、途中から機長の負担を軽減するために、日本語で交信することにしたということだが
英語だけ使うという慣習もそろそろ見直してもいい時期だよなぁ
だからガンダム種みたいなでっかい信号機作ればいいだろ！
万博よりそっちが先だろが！
まあ夜ならJALからの視認は無理だわな、フライトシミュレータあるやろ
空港乗客数世界ランキングでは2019は羽田は５位だが他の空港はヒースローやパリ 香港 上海浦東と巨大空港ばかり
自民党がキャパを考慮しないで客だけ集めた結果
>>693 御巣鷹山の時はひどかったそうだ
あと助かった女の子にも現代で言うストーカーや嫌がらせ電話が
責任取らない公務員なんてそんなやつしかいないって今まで散々見てきただろ
雪山で生徒死なせたクズ教師どもが良い例だ
>>630 とは言え、少しでも何か勘違いをしただけで事故になるのは恐い(´・ω・`)
>>645 茨城で降ろされたのあったらしいよ
滑走路が2700mだから中型機かな？
フライドレーター24で見ると、事故後、羽田に近づいてた飛行機はみんな上空でクルクル回った後に成田、中部、関西（伊丹も？）に行って降りたけど、
羽田からまだ離れていた飛行機は軒並み発着地に強制送還されたらしい
日本語でオケなのて日航機墜落事故レベルの時でしょ？
すげえ真っ暗じゃん
自分の位置すら把握できづらそう
機長側の解説だからやっぱり管制側の解説者も呼んで公平性を担保すべき
改めてこういう番組見ると、当事者いないとこで好き勝手言ってるのって不毛だなあと思う
>>864 ブラック企業の社訓復唱とか意味もわかってないのに繰り返してるもんなぁ
>>858 ５０年前 中学生の時ににとったけどわすれた
柳澤
ネットでググった程度の浅知恵で
専門家みたいな物言いシテンじゃねえよ
たかがNHK上がりの記者ごときが
そうそう聞き間違いなんかでこっちも殺されたくないし
>>872 日本語でやるときって御巣鷹のときみたいな非常事態のときだけなんじゃ
無線じゃなくて、スマホとかでやり取りできないんかよ
離陸許可の時は何か光るとか
話が面白くなってきた
こういう掘り下げ方はテレ朝ならだろう
柳沢レベルまでマニアじゃ無いけど、エアバンド聴くの好きな人間にとっては今回の事故は非常に興味深い
No. 1 →離陸機のなかでは1番
No. 1 →この滑走路に関するすべての機体に関して1番
>>909 デジタルタトゥー残ってるから(´・ω・｀)
>>734 現代ならまとめサイトに自宅画像や卒業アルバムやら文集やら載せられてそう
>>734 それが役職を担うということや
昇進は給料あがるだけやないんやで
>>887 あいつなんかの精神疾患あんじゃねえの？
JAL元機長で航空評論家「機長が着陸寸前に気付いてゴーアラウンドしてれば事故は防げてた」 [271912485]
http://2chb.net/r/news/1704258094/ ゴーアラウンド
人は必ずミスをするなら機械かなんかでサポートするしかねえすよな
ワイドショーは全部
コメンテーターが喋る時に 「個人の感想です」ってテロップ入れろよ
ホログラムみたいなので飛行機と車両の位置をジオラマみたいに写し出す機械があるといいね
>>957 ね そこまで難しそうじゃないのにね GPSでもいいし
Zガンダムで言うとカツが命令無視して勝手に発進したってことでいいの？(´・ω・｀)
>>890 コロナ→北村医師
統一教会→エイト
MLB→ムネリン
羽田事故→
この元日本航空の人、喋り方が穏やかなのにはっきりしてて分かりやすいな
聞き取りやすくて良い
結局、業務上過失致死で送検されるのは誰になるんだ
やっぱ海保の機長か
>>911 キャパを考慮しないのは、糸引きマフィンと同じだな。
>>838 踏切はないけど信号はあるからな
今回は例えて言えば交差点の信号が故障してそのまま運用されて衝突したみたいなもん
しかも最新機にはアイサイトみたいな衝突を防ぐ装備があるけど海保の機体は古すぎてそんなのないから
スバルの最新の車とスズキの30年落ちの軽自動車がぶつかったようなもの
もちろん悪いのはスズキの軽自動車
いや、そうだよ
フライトレーダー見てると馬鹿みたい航空機が入り乱れる状況でこういう事故が起きるのはヤバいでしょ(´・ω・`)
>>910 今回は検知できなかったのか
障害物とは認識しなかったのかね
これ天気が悪かったらこうならなかったんだな
皮肉なもんだ
>>827 お勤めしたほうが精神的には楽かもな
しかしこのケースは今までにないからどうなるのか
岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?～巣鴨プリズン釈放組の勝共連合～ (61ﾚｽ)
上下前次日本の統一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)会長が久保木修己日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会
国際勝共連合に岸信も
2: 2017/10/8(日中田欣宏 777 双家庭会会長じゃないですかw加計学3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発会と同じ岩崎ビル４Fnakaddfあれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏waki.中田宏事務所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会長
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