>>1
いよいよ旧客急行寝台・グリーン車、上野発着特急の食堂車はカウントダウンだな。
485系は食堂車が外されてる列車が多く、583系食堂車が貴重かもな。
逆に白山はダイヤ改正から食堂車が復活するけど。 すげえ神奈川県代表3校が秋関4強入りだ!
関東3枠だから桐蔭学園、Y校、峡南で決まりかな?
この夏は桐蔭学園が全国優勝すると予想して赤っ恥をかいて(神奈川県大会開幕戦コールド負け)、可哀想だが桐蔭学園は二度と甲子園に出られないだろうと何処かで書いたら、また赤っ恥をかこうとしている(-ω-)
可哀想だが横浜高校は地域性がネックになって春の選抜には出られないとボクは思う(-ω-)
早くブルートレインに乗って壮大な旅に出たいが一人ではろくろく旅行も出来ないボクだから予想もショボいのだろうか(-ω-)
>>7
歴史的に価値のある非常に素晴らしい動画だと思う
特に後半が 今度のダイヤ改正で上越線系統の長岡乗り換えが増えるようだな
新幹線開業に伴う措置なのか
高崎発新潟行きの普通列車はすべて長岡で系統分割される
近鉄大阪線急行停車駅
上本町
鶴橋
布施
河内国分
五位堂
大和高田
大和八木
桜井
榊原温泉口までの各駅
伊勢中川
阪神電鉄快速急行停車駅
三宮
魚崎
西宮
今津
甲子園
武庫川
尼崎
西九条
九条
千代崎
桜川
近鉄難波
>>10
北陸方面は必然だろう。
これまで東京と北陸方面へは、米原でしらさぎ・加越乗り継ぎルートを売り込んでいるけど、上越新幹線開業で長岡乗り継ぎルートができると、国鉄はどちらを勧めることになるだろう?
金沢が目的地なら微妙になるが。 近鉄大阪線急行停車駅
上本町
鶴橋
布施
河内国分
五位堂
大和高田
大和八木
桜井
榊原温泉口までの各駅
伊勢中川
延々豚双六話やってる奴
10年後も20年後もやってそうだな
病気だろ
二俣川で横浜行きの切符を買いながら、こう考えた。
今年の全日本プロレスの世界最強タッグリーグ戦は、スタン・ハンセン&ブルーザー・ブロディ組が優勝するとボクは思う(-ω-)
新日本プロレスのMSGタッグリーグ戦はアンドレ・ザ・ジャイアント&レネ・グレイ組が優勝するような気がしてならない(-ω-)
二俣川から横浜までは急行でノンストップだが、速度は随分遅く感じられる。横浜から京浜川崎のあたりを
暴力的なまでの速さで飛ばす京浜急行のスピードが相鉄線でも見たいのだが、大人の事情があるのだろう(-ω-)
新幹線に乗れば衝撃を受けることになるのは間違いないが、今のところボクにとっては近くて遠い存在である(-ω-)
>>3
白山は4年前のダイヤ改正で外された食堂車を復活させるのか。
これは珍しい話だ。 >>21
相鉄は厚木基地への貨物線とか独特のシブさがあるので時々撮りに行くけど
瀬谷駅と三ツ境駅の間にあった二つ橋駅の木造ホーム跡は消えちまったのかな? >>23
時刻表の朗読ときめつけるなよ!アスペルガー!
時刻表の朗読だとしても何が悪い!
消え失せろよ! 京都08:15の新快速姫路行き、遅延したなきょうは
>>21
ラッシュ時に西横浜あたりの線路上で停車するのは何なんだろうな 極小国家日本で新幹線や自動車道を異常に増やす政治屋(特に田中角栄)と官僚ども
日本はアメリカの4%しか面積が無いのに、アメリカ人を気取る土人が多いな
そら、10年後から長い衰退期に入るわ
>>4-5
村田兆治が不人気ロッテにいたくないから阪神に行くって話あるぞ
川崎球場なら招待券で実質全試合タダ観できるのにセリーグってなんてこったい 上越新幹線開業まであと4日だな。今回はまだ大宮始発と仮の
状態だけど、東京まで来た暁には新幹線で通勤、も珍しいも
のじゃなくなるんか? それにしても、金沢方面にも新幹線が
できて新潟県の上越市に新幹線の駅ができ、上越市が「名前
が紛らわしい!」と騒ぐ夢を見たのだが、まさかね…。
>>13
上本町
鶴橋
布施
大和高田
大和八木
桜井
榛原
榊原温泉口までの各駅
伊勢中川
だろ >>33
40年後の大宮熱海新幹線ライン(史実)
大宮、浦和、赤羽、秋葉原、東京、品川、新横浜、西谷、高座渋谷、小田原、熱海 特急はくたかの命もあと3日
上越新幹線開業で廃止される
>>33
40年後の大宮熱海新幹線ライン(史実・訂正)
大宮、浦和、赤羽、秋葉原、東京、品川、武蔵小杉、新横浜、西谷、高座渋谷、小田原、熱海 >>38
今の中浦和が浦和駅に
浦和が埼玉中央駅に 大宮は「さいたま北」駅に。
大宮ナンバーは「さいたま」ナンバーに。
>>37
上野駅も撮影者が多くなってきたな。
ひばりも無くなるけど、14往復フルの時に撮影していればだったけど。
寝台特急北星も無くなるけど、機関車のヘッドマークはなく、14系のバックサインは上手く撮影できるかどうか? >>42
ピンぼけしてるか判らないのをL判で眺めるだけだからどうでもいいだろ >>42
意味不明なんだが今現在写真撮ってないの?今から撮りに行くの?
それとも鉄道友の会がまた手製の貼り紙か何か頼み込んで付けるの? 10年後にアメフトプロリーグが誕生して、
浦和にさいたま三菱レッドライオンズというチームができ、NFL並みの動員数となる
>>46
80年10月改正で、14往復に減っただろう! >>42
上野駅なんて何時でも撮影者多い
いい加減なデマを拡散しないでね >>48
何がデマだ!今日は改正の前日だから、撮影者大杉の集大成になるだろう! 今朝の2321レは62だった
今日で旧客もキハも上野からいなくなるんだな
>>51
何故15往復時代にこだわっているの?w
それはこのスレと時期が離れ過ぎだよ!
昨年の今頃でも楽勝だったしw
15往復時代も4年前の改正直後は、イラストマーク創成期で余裕とも言えなかったし。 東北新幹線開業後も残っていたひばりも遂に消えたか。
はつかりは盛岡から青森の東北新幹線接続特急に
なってしまったな。
>>55
いなほも新潟からの新幹線接続特急になったな。
しかし上野〜青森のいなほは、鳥海に改称してしぶとく残った!
上野発着特急の食堂車営業はこの鳥海と、食堂車連結が復活した白山だけに。
上野発着の急行は多くが残ったので、新幹線博多開業時の山陽本線より衝撃は低い。
上野・大宮〜秋田の日中は、上越新幹線で新潟からいなは乗り継ぎと、東北新幹線盛岡からたざわ乗り継ぎ、福島からつばさ乗り継ぎ以外に、直通の鳥海またはつぱさ利用と多様な選択肢だな。
国鉄にとっては一番値段が高いが、新幹線の長さで速い盛岡乗り継ぎに誘導したいが、果たしてどうなるか? >>55
昼行で上野にくる583がなくなったな。みちのくが消え、伝統の東北特急はつかりは地方特急に
数年前に583ひばりに乗ったのが懐かしい 今回のダイヤ改正で583系を使用する「急行」列車が出た。
季節夜行1往復のみと成った立山だ。しかも寝台を使用するのは
1編成中3両だけらしい・・・・・・。
>>55
それもレアだな!
53年10月改正前まで、13往復中1往復だけだった。 今日から4日間和歌山線の橋本から五条は昼間集中保守工事だ。
青函連絡船の「グリーン・寝台・食堂がない便」ってなんだよ?
上野発着の夜行急行は随分寂しくなった!
青森へは八甲田・十和田・津軽の各1往復。
そして信越線への能登・妙高、上越線へは寝台急行の天の川。
津軽1往復はあけぼのに格上げされたが、秋田以北の停車駅の細かさは、如何にも格上げ感がある。
残った津軽は十和田3・4号の20系を転用。でも改正前の津軽は2往復共に座席車が多かったのに、20系1往復にして座席車が激減してこの先大丈夫か?
長岡行きの下り夜行普通が残ったのは奇跡に近いかも!
急行しらゆきが特急白鳥1、4号になって運転区間も福井~青森に延長されたな
従来の白鳥と違って停車駅は多いけど
今日水戸に行く用事があってひたちに乗ってたら我孫子辺りで初めて見る銀色の通勤電車がいた
明らかに103じゃなかったしJNRのマークが付いてたしあれは一体何者だったんだろう
>>62
元車輌航送船改装して客室増設した船。
スマートなシルエットが台無しでカッコ悪い。 >>65
営団千代田線乗り入れ用に国鉄が新しく作った203系電車だ。
冷房も付いとるぞ。但し千代田線の地下区間では冷房は
切られるだろうけど。
>>67
おめーももういいよ。 もう10年ぐらい前になるか
井上陽水の「東へ西へ」という名曲みんな知ってるかい
地理・人類学板スレッド
もしも上越新幹線が上越市経由だったら?
主題歌
一、
無理して越後山脈 ぶち抜いたのはどういうわけだ!?
トンネルに次ぐトンネル 無駄に危険を背負った工事
令和のリニアも キチガイみたいなルートを選んで
鉄道会社も 認識不足で だから
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
二、
電車は今日もスシヅメ のびる路線が拍車をかける
満員いつも満員 上越からの新潟通勤
上中下越と 高速電車でつながる喜び
大阪京都へ 便利な旅路ね だから
語らえ みんな語らえ 夢の電車は東へ西へ
三、
待ってた待ちに待ってた 君にやっとの思いで逢えた
歓迎マジで歓迎! 嬉しさあまって気がふれる
空飛ぶ白鳥 負けないくらいの越後美人たち
関西男児を 虜(とりこ)にしていく だから
語らえ みんな語らえ 帰省のたびに東へ西へ
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 夢の電車は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 帰省のたびに東へ西へ
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 夢の電車は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 帰省のたびに東へ西へ
>>21
未来っぽいヘンな夢見たんだが21世紀枠推薦校横浜創学館ってなんだ? 横浜創学館なる高校は昭和57年現在実在しないが、妙に気になる(-ω-)
Y校と横浜なんとか学館という高校が保土ケ谷球場で試合をしている夢を見たのだが、驚いたことに将来の
ボクと思われるオッサンがY校でないほうの高校のほうを応援しているのである(-ω-)
試合はY校が1対2で敗れる夢だった。有名ミュージシャンが作詞・作曲したという校歌が保土ヶ谷球場に
流れたのだが、意外なことに観客は大番狂わせという認識ではなく、応援も横浜なんとか学館のほうが
多かったような気がする不思議な夢だった(-ω-)
その夢の続きを話すと、将来のボクと思われるオッサンは、ボンヤリと次の試合も観戦していたのだが、
一塁側に警察官が現れ、一人の男性が連行されて行った。どうやら盗撮行為をしていたらしい(-ω-)
いかがな行為かとボクは思う(-ω-)
これは、あくまでも夢であるからにして、昭和57年の現実とは、余りにもかけ離れている。
現実のボクは横浜市営地下鉄線にも一度も乗ったことがないショボい男なのだが(-ω-)
坂井さんのような知識もボクには備わっていない。
ボクは2年前に大ヒットしたオフコースの「さよなら」のレコードを持っているが、横浜なんとか学館
との関連性は不明である(-ω-)
21世紀枠というのも不明だが、漫画・ドカベンで、関東大会に出場していないのにも関わらず、春の選抜に
選出された栃木の江川学院みたいなものなのだろう。
ドカベン全48巻は全部読んだが、七色の変化球と異名をとった大橋投手がどういうピッチャーなのか未だに分からない(-ω-)
少年チャンピオンはドカベンが終わりダントツが連載しとるな
内山亜紀の漫画「あんどろトリオ」(・∀・)イイね
東北・上越新幹線が大宮暫定開業なので、多くの上野発着電車急行が残ったけど、
これらも新幹線が上野まで来ると恐らく廃止されそうだな。
特急が整理されて途中退避がなくなったから、ある意味これからが乗り時かも。
延々豚双六話やってる奴
10年後も20年後もやってそうだな
病気だろ
>>77
東海道本線の「踊り子」のように、「谷川」「白根」「あかぎ」などは185系特急で残って
東海道本線の急行「東海」は、東北新幹線上野開業でリレー号に使われていた車両が余るから185系特急に置き換えられるかもしれない。
いずれにしろ交流区間に直通する昼間の特急、急行は東北新幹線上野開業で廃止だろう。 >>79
大垣夜行も185系になって特急化されるのか?
そうなると乗る客が激減しそうだな。 >>80
165系はまだしばらく残りそうで、東京〜熱海の通勤輸送があるので、大垣夜行の185系化は当分なさそう。 新幹線接続の新設とはいえ、盛岡〜秋田の特急たざわは中途半端だな。
100キロ少々の短距離特急なのに、大曲で方向転換するなんて、2人掛けシートの転換も面倒。
グリーン車はないけど、今後も必要なさそうだなw
門司発 福知山行き824レもいずれは50系になるのか
それともその前に廃止か
>>80
本当になるかは別として、そうなった場合、列車愛称がどうなるかめっちゃ気になるんだがw >>83
50系の勢力が拡大してるのでそれも否めないけど、その前に列車の分断が予測される。
区切りの駅が益田、浜田、出雲市、米子、鳥取などが予測されるが、50系化などされると3列車以上の分断も有り得るだろう。
今回のダイヤ改正でも、824列車が存続されたのが奇跡に近いので、全区間乗車は早めに越したことはない。 41年前中三の時、親に頼み込んで友達二人で瀬戸に乗って四国行ったな
帰りに梅小路機関区でSLもみた
最近Nゲージ趣味も復活した
あの時旅行許してくれた両親ももう居ない
一緒に行った友達 元気にしてるかな?
>>86
自動ドアの12系や50系なら
利用者がほとんどいない区間は
旅客車を締め切り回送扱いにするとか。 国鉄須磨駅の朝一番の上り普通電車は5:02の京都行きだろ
>>87
よ・・・41年前って1941(昭和16)年だよ。
あんたどこの時代から来たんだ? >>90
当時中学3年生だから昭和元年生まれのオヤジだろ
でも旧制中学に進んだのならそこそこの秀才かお坊っちゃんだよな
「瀬戸に乗って四国へ行った」と言ってるけど
どこの航路の船の名前だろう?
帰りに寄った梅小路機関区は、当時はC53の天下だったのかな? 今から7年後に生まれる知恵遅れデブだが、2022年の奈良線には205系電車の普通電車が走ってるぞ
40年後の奈良線
湊町から奈良経由京都行きなる列車がある
快速や区間快速が運行している
どうだ?
北海道は特急オホーツクが、ダイヤ改正で2往復共183系化された。北海道のキハ80系もそろそろ末期だな!
しかしおおとりは、変わらず80系で頑張っている。長距離で食堂車の需要も高いから、183系化しにくいのはありそうだ。
> 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
> なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
> イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
>
> 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
> 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
>
> ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
> それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
> 彼らは集団ストーカーを、[地域で子供を守る安心安全パトロール]と称している。
>>92
205系ってなんだよ?
ああ、こないだの改正で常磐線に入った203系の次の通勤電車か。
やっぱりチョッパ制御なんだろうな。 >>97
チョッパ制御の近郊型もいずれは出るだろうけど
そのときの型式は121系なのか211系なのか。 チョッパといえばEF60を改造したEF67が出てきたな
EF59もとうとうなくなるのか
今回の改正で58も運用が減ったし
旧型電機も終焉が近いな
そういえば、
福塩線、宇部線・小野田線に投入された105系
飯田線に投入予定の119系
これらの吊り掛け駆動の旧国置き換えを目的とした車輌はどう思う?
旧型国電、旧型電機、旧型客車
これらの終わりが近い
旧型国電や旧型客車は
ヤ 職用車
エ 救援車
ル 配給車
これらの事業用車輌は残るだろうけど、
一般の乗客が乗れる車輌が残るのは後数年
>>101
黒磯以北の東北本線は、新幹線が開通しても鈍行は意外と旧客は残ってる。
11月ダイヤ改正で、旧客急行が全廃されて旧客の終わりが近い雰囲気はあるけど。 >>98
国電STAINLESS車両
205系、207系
121系
211系、213系
411系1500・1600番台 国鉄は181系に続いて153系も引退か。
寂しいのう。
撮ってくれと言わんばかりに低運と高運が並べられてるな
153系は引退したけど、元サロ153のサロ110は東海道線や横須賀線、総武快速線で健在。
普通車よりグリーン車が長生きするとは意外だった。
上越新幹線乗ったよ。
上越国境の景色でも眺めながらカレーでも食べようようと思って、
高崎出てからビュフェにいったんだけどさ…ずっとトンネルでやんの。
長いトンネル→駅通過→長いトンネル→駅通過→長いトンネル…ってずっと続いて
気付いたらもう長岡だったよ。
この間九州方面から小郡まで直通する普通列車を乗り通そうと思ったら、下関で2ドアの115を見かけてめちゃめちゃびっくりしたな
いつかオンボロ153との乗り比べでもしてみたいもの
小西了って生意気なクソガキをボコボコにしたったわw
>>114
水沢とか花巻とか通過だぜ。
この辺りに用事がある人は別の意味で鬱陶しいだろうよ。 >>114
仙台以北と間違えるなよw
東北本線仙台以北は、新幹線開業前でもダイヤが逼迫してなかったから、これで充分の判断だろう。
>>116
そのための快速くりこまの新設。
急行時代よりスピードダウンせずに、料金不要になりサービスアップした。
ただ6両編成だと混雑しないか?特に春夏に発売した青春18きっぷがまた発売されると心配! 在来線走ってたやまびこは仙台から先、小牛田、一ノ関、水沢、北上、花巻とこまめに停車してた。
新幹線のやまびこが仙台以北各駅停車なのは、その伝統を引きずっているのかな。
>>117
すまん、素で間違うたわ!
盛岡以北は在来線や >>105
今年のレコード大賞はそれでほぼ決まりだろ
他に対抗馬いないし
岩崎宏美の「聖母たちのララバイ」(火曜サスペンスのエンディング)は
元歌がアチラの曲ということでケチがついた
ちなみに細川たかしと岩崎宏美は7年前にレコ大最優秀新人賞を争った
いわば「因縁の対決」 去年までヤクルトと近鉄に居たマニエルが来季から1Aの監督になるそうだ
新聞のスポーツ欄に小さく載っていた
>>120
「聖母たちのララバイ」来春の選抜大会行進曲に決まったね 1往復になった急行津軽、毎日異常な混雑だ!
十和田に使っていた20系にされて座席車の定員が減って、週末は積み残しも出てる。
明らかに国鉄は津軽の需要見通しを誤った!
秋田方面の寝台列車はあけぼのが1往復増えた上に、羽越線経由の出羽も新設されて、天の川も残っている。
秋田方面の寝台需要はそれで充分!それを12系座席車が多かった編成を、寝台車主体の20系に置換える愚策。
年末年始の上野〜秋田方面は修羅場か?
グリコアーモンドチョコレートで、小泉今日子とのシーンがイカしてるな!
太陽にほえろの刑事役も板について、20代前半の男では一番人気だな。
神経も図太そうだから、40〜50年後の姿も見てみたいものだ。
ダウンロード&関連動画>>
>>125
今年の「太陽にほえろ!」は3人も殉職したんだな。
スコッチ殉職 → ジプシー(三田村邦彦)
ロッキー殉職 → ボギー(世良公則)
ゴリさん殉職 → トシさん(地井武男) 特急「あさしお」「はまかぜ」「まつかぜ3・2号」のグリーン車が2号車から
4号車に変更されたと同時に、向日町運転所担当の倉吉「はまかぜ」と「あさしお」の
キハ181系の編成の向きが方転されて、大阪駅や京都駅などでの乗車位置が変更された。
サッカーの話ですまないが
日本のワールドカップ出場は流石に夢のまた夢なんだろなぁ・・・
国内の日本リーグなんかプロ化すらしてないし観客もガラガラだし
古河電工の奥寺?という選手がドイツに行ってプロとして活躍してる、てのをこの前12チャンネルのダイヤモンドサッカーという番組で見たけど、もっと海外に出ていく選手が増えれば強くなるんかな?
てか今朝夢で日本代表がサッカーワールドカップで優勝候補のドイツとスペインを立て続けに破った夢を見たけど、流石にキャプテン翼の世界だよね?
>>137
山陰本線を走る80系特急は、博多まつかぜだけになったな。
それも先が長くなさそう。
来春あたり、824列車と共に全区間乗り通したいな。 >>140
キャプテン翼面白いよね
若島津君が良い味出してる 延々時刻表の朗読やってる奴
10年後も20年後もやってそうだな
病気だろ
>>144
意味不明w
狂いましたか
かわいそうに >>141
山陰本線の客車列車は旧型客車による列車も多いけど、12系客車による普通列車も運転されているな 判らんから延々と時刻表の朗読やってるんやろ
バカしか返せない知能では判らんわなw
次の時刻表の朗読は?
>>146
さんべの12系座席車が間合いで普通列車に使用されてるの? パスを出しても返ってこないから一人リフティングのが相応しいんじゃない
>>150
博多行き特急「まつかぜ」1号に乗っていた時、途中、相谷信号場で
香住発大阪行き742レと交換したが、この742レは12系客車が使用されていた。 11月15日改正から、雷鳥と北越のボンネット型がイラストマークになったんだな。
とき・はくたかが消えた相殺か?
どうもボンネットにイラストマークは馴染まない!
ボンネット型とキハ82は、昭和30年代登場から数を減らしているから、国鉄が全面的にイラストマークにするのは考えにくいけどw
角界はかつてケガに苦しめられた千代の富士関の強さが際立つようになった
北の湖関もかつてのような勢いはなくなった
もう一つの注目が若島津関の大関昇進
初場所でどんな戦いをするか注目だ
俺は大学受験生だけど、冬休みは80系にお別れ乗車するため、1日だけ豊橋まで行くことにしました。
両親からは「大切な追い込みの時期にそんなことしてたら、後で一生後悔すること(=不合格)になるぞ」と言われました。
でも80系に乗れなかったことを一生後悔したくないんで、出掛けます。
当日のラ講はテープに録音して、後で必ず聞きます。
>>160
いつの間にか80系湘南電車最後の砦が飯田線になったか!
5年くらい前の直流電化区間では、かなり見かけたけど。
新型119系の置換えは、80系が先になるというのも。 >>160
偉いですね。
自分、中1なのに中学受験失敗組だから上野から撤退する在来線特急の写真撮りに行くの禁止された。
高校受験までどれだけあると思ってるんだ電車なんて大人になってからと言われて。
大人になってからは好きにして良いってことだな。 タモリが10月から昼帯に転身した、フジテレビの「笑っていいとも」の調子が
いいようだな。
深夜番組で培われた、何が飛び出すか分からないハプニング感が主婦層にも好評だって。
いよいよ今日は京急の次世代快特車両
2000形がデビューです
今年は中央本線の新ルート開業と同時に、名古屋〜長野で塩尻駅の方向転換が廃止になる。
飯田線119系デビューで旧型国電一掃と、長野県が熱いか!
今年中に複線化される予定の区間
中央本線 小淵沢-信濃境間
※東京-茅野-普門寺信号場間が複線化
日豊本線 柳ケ浦-豊前長洲間
※小倉-立石間が複線化
これからはファッションブランドの時代だって、洋服にお金使いなよ
鉄道なんて根暗の中の根暗、職務質問されるから止めたほうがいいらしい
この辺の洋服がおすすめ
ピンクハウス(金子功)
MILK(大川ひとみ)
ニコル(松田光弘)
コムデギャルソン(川久保玲)
ヨウジヤマモト(山本耀司)
ワイズ(山本耀司)
カンサイヤマモト(やまもと寛斎)
イッセイミヤケ(三宅一生)
YOSHIYUKI KONISHI(小西良幸)
ZELDA(甲賀真理子)
タケオキクチ(菊池武夫)
YOSHIE INABA(稲葉賀恵)
MOGA(稲葉賀恵)
メルローズ
ピンキー&ダイアン
BIGI(菊池武夫)
JUNKO SHIMADA(島田順子)
JUNKO KOSHINO(コシノジュンコ)
Yukiko Hanai(花井幸子)
>>170
上越新幹線開業のダイヤ改正で、急行が無くなった路線が増加して、周遊券利用で鉄道旅行しにくくなったのもあるよな。
または昨年新発売した青春18きっぷがまた発売されるか? >>171
よくわからないけど、もうダメなら代ゼミに入校して金ピカ先生に教えてもらいなよ、一浪なんて当たり前だよ 今年の箱根駅伝は日体大が3年ぶり9回目の優勝を飾ったが40年後の昭和98年の箱根駅伝を予想してみたいとボクは思う(-ω-)
50年後は生きている自信がないが40年後は辛うじて生きている自信がある(-ω-)
まず優勝は東京農業大学。大手町に大根踊りが炸裂しているとボクは思う(-ω-)ボクもいっぺん踊ってみたくなる(-ω-)
続いて2位予想は名門・日本大学を挙げたい。9年前に日体大の6連覇を阻止した強豪校は40年後も上位常連の格だろう(-ω-)
3位は慶応大学だとボクは思う(-ω-)何と言っても陸の王者と呼ばれる大学だけに箱根駅伝でもじきに浮上する筈である(-ω-)
4位以降は省略するが、7年前に10区途中棄権の悲劇を味わった青山学院大学はもう箱根路には戻れないだろう(-ω-)
15年前に出たきりの立教大学は、可哀想だが、あの時が最後の箱根駅伝出場となるのではなかろうか(-ω-)
駒沢大学あたりもじきに箱根駅伝に出られなくなる時代が来るような気がしてならない(-ω-)
ところで瀬古利彦さんは去年一度もマラソンレースを走っていないが元気だろうか(-ω-)
>>173
いずれにしても、名門・中央大学の強さは変わらないよ。
ここ数年は予選会からの出場だけど、また力を付けてきているしね。 JSL下位の地域リーグは、北海道・東北・関東・甲信越・東海・近畿・中国・四国・九州なので、
東海(愛知、静岡、岐阜、三重)が東日本はムリ
さらに関西ラグビーフットボール協会の管轄は
北信越西:富山、石川、福井
東海:静岡、愛知、岐阜、三重
近畿:滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山
中国:鳥取、島根、岡山、広島、山口
四国:香川、徳島、愛媛、高知
静岡はどうみても西日本でした
奈良線が京都→城陽と山城多賀→玉水の複線化予定だなことし
巨人は今季、昨年僅差で優勝を逃した雪辱ができるか?
お年玉で京浜急行の新型に乗りに行くよ。
品川駅に何時に行けば乗れるかな?
できれば600形にも乗りたいよ。
横浜市旭区の住民のボクは二俣川駅を利用することが多いが大和・海老名方面に行く時は希望ヶ丘駅から乗車する(-ω-)
名前は希望に満ちているが、利用するボクは夢もちぼうもない人生を歩みそうな気がする(-ω-)
>>174
神奈川大学は箱根駅伝の大部分を神奈川県が占める性質上、やはりここの大学には大いに存在感を誇示して
欲しいとボクは思う(-ω-)
40年後の昭和98年(西暦だと2023年)の大会では前年度の予選会敗退から一気に4位まで躍進するのではないだろうか(-ω-)
>>175
かつて箱根駅伝史に燦然と輝く6連覇を達成した中央大学は西暦2017年の昭和92年の大会で劇的な優勝を
飾るとボクは思う(-ω-)
しかしながら、そこから没落して昭和97年秋には予選会で敗退して昭和98年の箱根駅伝には出られないこと
がボクの先読み予想になる(-ω-)
40年後には、一昨年まで東京12チャンネルと名乗っていたテレビ東京で箱根駅伝が中継されるのではなかろうか(-ω-) 西武狭山線の狭山湖駅近くにある西武園球場をプロ野球の一軍戦もできる球場に改築予定らしい
いずれ西武が球界に進出するのか?
でもそうなると今年春にできる横浜スタジアムはどうするんだ
あれは西武グループの国土計画が関わっているし、現に大洋の球団株を持っているぞ
>>185
西武ライオンズというプロ野球球団がありますが何か? >>185
西武初の日本一と横浜大洋の長崎首位打者になったぞw >>183
今のところ平日は3A、休日は1Aの運用に入ってる率が高い >>189
ありがとう、今度の日曜日に乗りに行くよ。
ついでに都営新宿線も乗ったことがないから、乗ろうと思ってる。 まさか上野口が電車急行最後の砦になるとはな!
新幹線大宮暫定開業の利便性からだろうな。
しかし再来年に新幹線は上野まで開通する見込みだから、その時は上野口の電車急行は壊滅だろうな。
>>170
MICHIKO LONDONのトレーナー買おうと思ったんだけど、
町田のマルカワで全く同じデザインでMICHAEL LONGINと書かれているトレーナーを何と1980円で見つけたんだけど、これでもナウいかな? >>191
自分が書いたことを整理しよう
新幹線と在来線特急ならともかく、新幹線と急行は用途違うだろ 先日発売になった「春なのに」ってなんかいいなあ。
どうせおいらのボタンなんかなくなりゃしないけど。
>>195
あれ良いよね?
榊原郁恵だっけ?
夏のお嬢さん以来のヒット? ♪ハゲなのにお別れですか? ハゲなのに〜♬
その時に倉持明氏が登場して、ヅラを装着するアートネイチャーのCM。
「一緒にCMに出ようよ」と大洋の山下大輔さんに声を掛けているとか。🌞
倉石功なら知ってる
高校ラグビー部の監督役とか合いそうだがそのうちそんなドラマやんねーかな
2曲ベストテンにランクインしてる渡辺徹の時代だけどな
国鉄の特定地方交通線第1号で、北海道の白糠線が今年廃止予定。
国鉄の財政状況悪化や、分割民営化が騒がれているので、今後は赤字ローカル線廃止が加速されそうだな。
何でも朗読にすればいい安易な奴だな!
次は鉄道ピクトリアルの朗読?
友弘貴之は今年で34歳になる1989年生まれの精神薄弱者。
>>212
簡単な引き算もできない無能
-7歳とかwww さて今日は選抜選考会があるな
今年は2校増えて32校だね。
関東増枠という噂だがどうかなw
桐蔭学園、Y校、ヨタ校の神奈川県から史上初の2校出場どころか3校出場となるか!