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・到着後、到着前にはマニュアルをしっかり読みましょう。 マニュアルは各商品のページからダウンロードできます。 マニュアルも読まずに、シフターの調子が悪いとか言わないように! ※重要※ ・質問はご自身で調べてから、具体的にお願いします。 CSW Bのメモ モード切り替え セレクト+X(長押し) XBOモード セレクト+Y(長押し) PC(PS4)モード セレクト+B(長押し) PS3モード シフターキャリブレーション 電源を入れる Start + TuningボタンをLEDがG_nになるまで押す ニュートラル,バック,1,2,3,4,5,6と順次シフトしつつStartボタンを押す ハンドルキャリブレーション 電源を入れてハンドルをセンターにする Tuningボタンを押す Start + Xボタンを押す(XBOだとStart + A) Tuningボタンを押す 電源を切って再度入れる
Fanatec GT3 v2: 2.6 Nm Fanatec CSW v1: 4.8 Nm Fanatec CSL DD: 5.0 Nm (Opt.8Nm) Fanatec GT DD PRO: 5.0 Nm (Opt.8Nm) Fanatec CSL: 6.0Nm Fanatec CSW v2: 7.1 Nm Fanatec CSW v2.5: 8.5 Nm Fanatec DD1 : 20 Nm Fanatec DD2 : 24 Nm
FANATEC以外の事やコクピ・モニタ・音響等については姉妹スレもどうぞ
【CS】ハンコン コックピット part18【PC】
http://2chb.net/r/gamespo/1638617307/ BMW V2ステアリングやCSW RSステアリングって、QRは別売りですか? 37900円で買ったら、QRなしの状態で届くんでしょうか? QRが12900円で、実質使えるようにするには50800円ってことで合ってるんでしょうか?
>>5 単品のリム以外はU-Hubなんかも含めて全部QRついてるよ
>>5 普通は付いてくる
カートに入れてみれば分かるよ QRが0円になるはず
>>6 >>7 サンキュー!
レジまで進んだらQR分が0円になったよ!
ありがとう!!
日本は台数が凄い少なそう。 ブラックフライデーのP1v2手に入れたが、早めに見たと思うけど見たとき残り20個だったし。
予約再開してるけど納期がやばいね 海外は下手すると1年待ちとかになりそう
Podiumポルシェハン今すぐ買うかQR2が出てから買うか悩むな〜
20万のステアリングが並ぶと5万が安く思えてくるから怖い
Fanatec Driver 434(公式) FanaLab v1.61.3 Podium DD1 / DD2 Base: 690 (NEW) Podium DD1 / DD2 Motor: 42(test版の公式) CS SW Formula V2(X), V2.5(X): 43 トルクMAXでも特に不具合なし。 iR rF2 AMS2 ACC F12021においてFFBも更に良き。 乗る車両次第では更にフィーリング良いと感じる要素アリか。
新ドライバでFH5出来るようになってたら最高なんだが…
そっちはTURN10の問題だからな モーリスのそっけない回答の中で、たまに出てくるマルセルは丁寧な回答するね モーリスって何者なん?
クソゲーは言い過ぎだけど自分もFH5はナシかな FH4よりハンコンの挙動マシになってたけどなんせマップ狭いわオン要素ゴミだわで2週間で飽きた TDU新作が何かの間違いで面白くならないかなあと淡い期待
FH5問題のせいで最新ファーム使えんのが辛い@CSL DD
初FHだからか死ぬ程楽しめてるわ。 FH4も買ったけど、比べちゃうとグラフィック劣っちゃうしFH5ばっかやってる。
ddproいきなり電源すら入らなくなったんですけど同じ症状の人います?
過去ログでAutomobilista2のフィードバックが良いってことで セールだから買ったけど、良いわ csldd5Nmでも十分良い
>>28 ノンパワステ車のタコ踊りとかめっちゃリアルだよね。
VRもかなり優秀なのでお勧め
以前ここで、相談したものです。 今日からFanatecユーザです! みんなありがとう。 ちなみに構成はこれ。パソコンまだ届いてないから待ち遠しいわ。 CSLDD 8Nm CSP V3 CSH V1.5 CSS SQ QR
>>31 実車のステアリング余ってるから、それを使う予定
>>32 QRはファナリム用のピッチだから実車ハンドルはそのまま使えんよ。
つかリム基盤が接続されないとFFB生きないから最低でもCSL U-HUBが必要。
実車ステアリングはU-Hubに付けるのが一般的だよな。てかU-Hub使わずに付けられるのか?
ファナのQRって穴位置全然違ってポン付けできないんじゃ?
さっさとユニバーサルハブを買えーっ! 間に合わなくなっても知らんぞー!!
まじかよ、U-Hub欠品だったから、QRだけにしちゃったよ。。
>>33 > リム基盤が接続されないとFFB生きないから最低でもCSL U-HUBが必要。
みんな優しい。。ありがとう。
CSL DDのBoostKitも買ってるけど、U-UHBないと8Nmでないってことで良い?
>>41 ありがとう。
U-HUB売り切れだから、年末年始のFanatecタイムはお預けやな。。
>>40 実車ハンドル付けるにはPodium Hub、ClubSport Universal Hub V2(for Xbox)、CSL Universal Hubのいずれかが必要
Podium・ClubSportには金属QR、CSLにはプラQR付属
QRはベースとファナリム or HUBを固定する単なるアダプタで電子的機能はないから仮に実車リムを付けられたとしても5Nmだろうが8Nmだろうが一切認識しない
すぐにGT/フォーミュラ用に枕リムポチって、販売再開後にU-Hub買えば幸せになれると思う
>>43 ありがとう。回答感謝する。。
今公式見てたけど最初から、ClubSport Universal Hub V2を買っとけば金属QRついてたのか。。
予算決めて、PCからコックピットから買っちゃたからU-HUBじゃないと予算的に厳しいな。。それか、QRはオクに流すか。。
枕リムなんかに標準付属のプラQRを金属QRに換装する可能性があるなら金属QRを手放さなくてもいいと思うが
Fanatecの売り切れ表示って皆の経験則上どれぐらいで入荷されんの?
CSL Uハブわーくに以外は在庫有るから一か月も待たずに入荷するかもね
ポチったのって今日なん? ならQRキャンセルしてUniversal Hub V2ポチれば? 予算が許すなら
>>49 ポチったのは12月の頭で、今日届いたばかり。
PCが未だないけど12月末には届きそう。
CSL U−HUBを当初買おうと思ってたんだけど、ポチるときには売り切れ表示になってたから買わなかったら、こうなった。。(泣)
ファナテック製品30万円位購入した場合、関税幾らか位請求来るか分かりますか?
個人輸入するんだから税関のサイトくらい確認しなさいよ
つか、ファナの正規ルートで買うなら個人輸入ですらない
関税はゼロ。輸入に対しての地方消費税だけ。 ただシムショップとか業務用途だと100% 個人使用だと送料除くモノ代にだけ6割掛かる
ハブ買えばQR0円なのにね マクラーレン買ってQR替えるのが1番いいかな
マクラーレン+プラQRなんだけど金属にすると感覚変わる?
cswからようやくdd1になったけどあんま感動はないな マックスで運転すると重いけどそこまでって感じ 細かな感覚の変化だとかはこれから試してみる
関税はかからないのですね!勉強不足でした!皆さんありがとうございました!
>>59 やっぱり成熟したCSWは神機ということなんですね
オクで落とす決心がつきました
最初の感想は同じだったな。値段分の違いがあるかと思ったらあれみたいな。fanatecの推奨設定が同じ所を目指してるからってのも、CSWからDDにして感動がない要因なのかもね。
>>58 最大トルクが解放される
感覚は敏感な人なら変わるだろうけどそれほど差は無いと思う
ソフトによって変わる。iRacingなんかだと結構違いが出ると思う
>>59 単なる使い熟せていないだけ。DD1DD2は調整次第でかなり化ける。
FANATEC推奨設定はあくまで目安。良質なsimソフトでれば持ってるFFBの表現も豊富。
それを推奨設定で殺してしまってる事が実は多い。無駄な味付けとなるエフェクトを切って
元々のソフトの入ってるFFBを活かす設定にしてやればホント別モノに変わる。
単なる重たいだけのハンコンとはまるで話しが違う事が分かる。
simagicって意外と安いんだな。 ステアリングが高いのでトータルするとファナテックの方が安いか
CSW上げしてるのただの出品者でしょ DDの普及品が出た今わざわざCSW選ぶのは愚かとしか
>>59 お前ほんとーは比較してないだろ
若しくはただの嘘つき
>>69 これから試すっつってんのに?
もしかして文章読めないのかな
>>61 CSWは素早くステアリング動かすとベルト感はやっぱり出てくるよ
DD1でもFFBなしで回すとコリコリコリっとした感じがあるけど
あとはドリフト状態になったときのセルフアライニングトルクが弱いというのもある
Simucube使えばDD2もなんだかなぁと思うのも事実なのでキリがないわなぁ 自分の予算に合わせて買えばええて
>>68 今出品されてないでしょ
CSWで検索しても出ないんだが
シムキューブ2ってステアリングとベースのデータのやり取りはワイヤレスなの?
>>75 専用のモジュール使ってれば無線だけどボタン類のみでアナログ軸やLEDまでサポートはしてなさそう
G27からCSL DDに乗り換えたけど、静かすぎてびっくした。 ギア特有のガガガ音ってすげーデカかったんだなと。
DDProのセンターキャリブレーションてできます? ちょっとズレてるんだけど調整できない・・・・。
>>79 以前にCSLDDで似たようなレスあったと思うけど、ちょうど真上にモーターの磁力の谷間?みたいなのがきてるんでない?
運悪く真上にきてるとキャリブレーションしてもほんのちょっとだけ傾くよ
10万以下でとりあえずフルセット揃えられる物 としたらCSLDD、DDpro一択なんだろうな
>>80 そうなんだ! まあ速さに影響はないけどホントにちょっとだけ気になる T300RSはまっすぐだったからなあ
fanatec初購入なんで誰か教えて下さい。 csl ddの8nm到着したんだがブーストキットって他の箱に梱包されてる? こいつ以外ちゃんと揃っていてベースユニットの箱もUSBケーブルしか入ってなくて置物になってる。
MaclarenGT3 V2に金属製QR付けてるんだけど これって取付ネジ思いっきり締めても良いもんなんかな? 樹脂製のフレームに溝切ったナットが埋め込まれてる構造だと思うけど大変なことにならないかと何度も加減しながら増締めしてて終わりが見えない
Maclaren←変換候補の先頭に出てたからずっと使ってたw 規定トルクがあってもこのレベルのトルクレンチなんか持ち合わせてないから意味ないわ テルクレンチには多少自信があるけど埋込みナットは無理 今確かめたらネジロックが硬化してたのでこれで良しとするか 持ってる中で唯一のCSLラインだけどやっぱり廉価版は駄目だな
結局樹脂で受けてるわけだから、いくらネジを閉め込もうと変形しなくなるわけじゃないからな
>>93 別に間違いじゃないから気にする必要はない
マクドナルドだって、McDonaldという表記をしてるが商品名にFishMacと表記したりChicken Maharaja Macがあったりする
それに5chでスペルを指摘する方が恥ずかしいからw
俺の枕v1 買った当初からギシギシいってるけど、結構丈夫だなこれ もっとはよイクかと思った
>>93 ベビーカーの方だな。俺もマクラーレンのかと思って最初の子ども用に買ったわ。
DDproの注文を一旦キャンセルしようと金曜の昼にリクエスト送ったけどまだ処理中っぽい 年末で仕事納めですかね?w 稀かと思いますが、キャンセルした事ある方どれ程で通ったか分かりますか?また、メールは来るのでしょうか?
>>98 2〜3回キャンセルしたけどメールなんて来なかったような
処理されるとWebの注文内容のとこにキャンセルされたと表記される
注文時の決済のキャンセル処理もあるから時間かかると思う
日数は一週間かからなかったかな
>>99 丁寧にありがとうございます。
年末ですし気長に待ちます。
調べても分からなくて困っています。 DDPROにclubsport pedals v3 invertedを接続しています。 ゲームはF1 2021 ps5版 アクセルをベタ踏みしても最高速が254km程で止まってしまいます。 ゲームでのアクセル開度はマックスなのでよく分かりません。 パッドで操作すると300km超える感じで普通に操作出来るんですが、ハンコン側での設定で解消出来るのでしょうか?
>>98 数時間前、問い合わせの返事が送られて来たので年末の仕事納めにはなってないと思う
ドイツの時間帯だと今大体月曜の午前10時だからこれからだと思う
すみません、再起動したら解決しました。 お騒がせしました。
>>102 今見たらステータスがキャンセルになってました。情報ありがとうございます。
CSL Universal Hubが2月末まで入荷されないから、しかたなくV2買ったけど、Japan Postで倉庫整理とかで12/28から1/10まで配送やらないらしいぞ。。 実質正月休みやな。
>>105 そういう風にWebには書いてあるが、日本郵便の荷物配送は年中無休で配送と日本郵便のHPに書いてあるし27日〜30日の窓口業務も普通にやってる
郵便局が倉庫に商品をストックして棚卸しをする事も日本ではあり得ない
にも関わらず28日から1/10まで配送しないというのは郵便局じゃなく日本窓口の休暇という事だろう
それを郵便局のせいにするのはいかがなものかと思う
>>106 そうなんだ。ありがとう。
年内か年始には届いて欲しいな。
なんなら倉庫まで取りに行きたいわ。
例年もwebの表記って出てるの?
>>107 日本法人の年末年始休暇が表記されてないから状況から想像すると12月28日から1/10まで休暇で27日中に発送してなければ年内は無理で、年始11日に速攻発送したとして12日以降の受取?
つかもしそうだとすると休暇長すぎ
追跡番号のメール送信もままならない程のぐうたらっぷりだから日本法人は変えた方がいいと思うんだけどな
システム上ドイツのシステムに追跡番号を登録しないとメール送信されないみたいだから追跡番号の登録を気が向いた時しかやってないのは明白だし
これ3月の通常発売日の発送も日本法人のせいで相当遅れるんじゃないかと予想されるな
図星かw 頼むからしょうもない話題でageないでくれ
>>111 ほんと頭悪いなお前は
何処をどう読んだら図星になるんだ
というかお前は書き込み内容から荒らししかしてないつまはじきされてる例の奴だろw
無視されると寂しがるゴミくそのくせにw
みんゴル板のやべえ奴が書き込んでるだけでしょ 特に変わっちゃいないと思う このスレもさっさとワッチョイつけりゃいいのに
人生初ハンコンでDD pro購入したんだけど、 スタンドはアマゾンにあるホイールスタンドプロ Fantecほか用で使えるのかな?
ちょっと使っている人教えてください 今DD2で枕リム+QR1で使っていて時々プラスチック独特のミシミシ音がします ポルシェリムに交換しようと思ってるんですがクラブスポーツでもミシミシします?Podiumリムなら解決なんだろうけどリム変えたときのボタンクラスターの数の少なさが気になっちゃうんですよ
DD Proと同時に頼んで同時に発送されたチューニングペダルだけ今来て、肝心のDD Proがまだ来ない ゆうパックいい加減だな
ペダルにDD Proの納品書も入ってたが、何だこれ? ちゃんとDD Pro届くのか?
ここに書く暇が有ったら郵便局に問い合わせるとか考えないのかな? 追跡番号なくても住所言うだけで配達予定の荷物が有るか調べてくれるのに
>>119 アホか追跡番号がない状態で郵便局が調べてくれるわけねーだろ
馬鹿なのかお前は
>>116 昨日Maclaren←w リムのネジ締め加減で書き込みした者だけど
枕リムは全て樹脂フレームだから軋み音がするけど他の殆どのステアリングは金属フレームだから大丈夫だよ
枕リムも本物のドライカーボン使えば大丈夫なんだからCulbSportsラインで出して欲しいよね
>>122 個人的にはM4GT3の廉価版を半値位で出してほしいんだけど出ないわな
枕BMWポルシェベントレーとあるから
ウラカン/アウディGT3とか出ないかな
>>123 そうそう
FANATECはGT3リムのバリエーションが少な過ぎ
ポルシェも古臭いしミドルレンジをもう少し増やして欲しい
天上モデルも話題にはなるだろうけど現実的な値段じゃないし
シフターSQV1.5買おうがどうか、ここ数週間ずっと悩んでいたら売り切れた。買っておけば良かった。
>>120 問い合わせた事有るのか?
俺は実際にエンダージャパンから自宅への荷物受け取ってないか問い合わせたから書き込んでるんだけど
前スレに時系列の詳細も書き込みしてる
やってもしない事を事実の様に言うのは止めような
スマン前スレじゃなく前々【Part.31】スレだったわ
>>120 >>126 一応言っておくと、郵便局の窓口によって結構対応が違う
頑として教えてくれない窓口もあったし、さらっと教えてくれる窓口もあった
引越しで何度か地域変わってるけど、窓口でこんなに対応変わるのかと驚いた
普通に考えれば 最初届いたペダルが1個口なら他は焦らず待てばいいが2個口なのに1個しか届いてないのであれば日本郵便に問合せは必要 DD PRO出た後は荒れると思ってたけど案の定
>>126 当たり前だろ
問い合わせてるわ
ゆうパック問い合わせ先も発送元郵便局も配送郵便局も追跡番号ないと問い合わせは出来ない
それに
>>117 ここを読めば分かるがエンダージャパンの事を言ってるんじゃない
小口配送を同時に配送しない郵便局に対して言ってるんだよ
日本語理解できないのか
>>129 荒れるじゃなくてお前が荒らしてるんだろ
Pcar3のDD1使ってる動画見てたけど微妙にブレててFFBがどうなのか分かりずらいな
届くまで分からんな 自分なんてCSL DDの初期不良で送り返していざ届いた商品はクランプだったという 伝票はCSL DD、勿論説明してかえてもらったがどう間違えればそうなるのか不思議でしたね
>>138 Fanatecが送らないんじゃなくて日本法人のエンダージャパンがFanatecに通知しないからメールが来ない
注文があるとFanatecが日本の代理店に発送許可通知をしてその時にステータスが発送に変わる
この時Fanatec本国から発送メールが送られる(この時後ほどすぐにトラック番号のメールが送られると記載)
その後発送許可を受けたエンダージャパンが発送を行い、発送後に追跡番号と発送完了通知を本国に送ってFanatecからメールが送られる
ここでエンダージャパンが追跡番号を入力しないからメールが送られてこない
ゆうパックの運送に問題がなければシレッと配達完了される
>>141 何でも自演だと思い込む病気を持った荒らし
>>140 とっくに商品は届いて楽しんでるけど、未だに追跡番号は来ないよ。もう1か月も前の話。
ほんっと届かないいつ届く系が多くなったな 2万多く払ってるから必死なんだろうけど
28日から1月10日まで休みらしいから、しばらくは書き込み続くだろうね。
そんなことよりもFanatec使った時のpcar3の動画見ようぜ
>>147 追跡番号はこないよ
発送したってメールが到着後来るって事
発送したよ楽しんでねメールから2日後に届いたから待ってりゃ来るよ
PCのみの使用前提で質問 ラリーにハマったので手持ちの実車用ディープコーンを使いたいんだけど PODIUM Hubを買ってシフター、ハンドブレーキ、スイッチ類はキーボードかスイッチボックスを使えばOK? 将来的にCubeControlsステアも視野に入れてるのでUniversal Hub V2よりはシンプルで無駄に高くないPODIUM Hubが最適解と思うんだけど
ここで何言っても無意味なんだろうけど 将来的に無線化はしてもいいだろうね 電池切れは面倒かもだけどピン折れの心配はなくなる あとアプリで各リムのボタンアサインの任意化も可能にしてほしい リム入替え前提の仕様なんだからボタン位置で弊害があるのはどうかと思う
25日注文して27日ステータス発送済みになったけどまだ届かないや。もうこれ届くの年明け以降になるのかな。
届く届かないはもういいから 年明け3月もこの調子が続くの…
>>163 微妙な所だねー
エンダージャパンがそれを受け取って仕事してれば年内届くと思うけど27日の夜中に発送済みステータスになってて28日からエンダージャパンが休みだったら厳しいかもね
年末年始の営業情報出さないところが弱小企業だな
海外には正月文化のある年末年始は日本だけ。そもそも中途半端な日本代理店でしかないし、所詮海外から見た日本への対応なんかそんなもんだろ。求め過ぎ
>>168 発送は海外からじゃない
Fanatecは日本の代理店に発送許可を出すだけ
発送許可は27日に出されてるんだからその後は日本の問題
つかお前は毎回煽りしかしないクズ荒らしなんだから消えろよ
>>169 誰と間違ってるんだボケカスが
だからファナテックの日本代理店って名ばかりみたな対応だろ。要は適当。届かない気持ちは分かるがキチガイみたい日本騒ぎ過ぎなんだよ。
ガキどもが
>>169 発送は東京、大阪からも知ってるし、
海外のFANAでもFedExの追跡番号送ってくるのに日本では発送完了
追跡番号すら基本的にないんだろ。ここで騒ぐくらいならメール問い合わせでもしろっての。
それも無理なら仕方がない。オマケに一番融通が利かないゆうパック…。
黙って待っとけ
>>171 ほらみろw
全く間違ってないし図星じゃねーかゴミカス
いい加減消えろ
>>166 g29 壊れたから dd pro 注文したのだが残念です。g29 修理して使うことにします。
>>172 27日に追跡番号教えて下さいってメール送ったけど返事ありません。適当なんだということがわかりました。
ドライバを更新したらハンドルの設定ボタンが効かなくなって、設定変更が出来なくなってしまった
困って調べたら解決法がつべにあって見たら、ベースをコクピットから一旦外せだった
意味が分からないけど、外したら確かに解決した
どういうことなんだよ
ダウンロード&関連動画>> VIDEO >>176 エンダージャパンに直接電話して聞くと教えてくれるよ
Fanatecに問い合わせてもエンダージャパンから通知が来てないと返事が来ても「ホリデーでディレイ」とメールが来るだけだよ
エンダージャパンに問い合わせるとつたない日本語で教えてくれる
>>177 それは郵便局(の普通郵便)の年末年始の取り扱いだな
ゆうパックは年中無休
エンダージャパンの年末年始の休暇は記載が一切ない
実際28日には電話がつながった
>>178 理屈が全く思いつかないなw
熱だったら時間を置くだけでいいので違うし
ネジの長さが長くて1cmを超えて本体底面の歪みが生じてという事ならあり得るかも知れんがそれだと逆に今までよく無事だったなとw
またそのネジでつけたらおかしくなりそうだし
理由が分からんw
>>176 ちなみにそいつは荒らしだから相手しない方がいいぞ
>>161 ディープコーンだとボタンがあっても押しづらいしパドルも引きづらい
だからそのあたりの代替を別で用意できるならPodiumHubは一番安上がりでいい
でもボタンはともかくFunkySwitchはあったほうが便利かも
それとForza Horizon 4みたいにホイール使用時はホイールボタンで割当しないと
設定保存できないような変な仕様のタイトルだとボタンがないと困るかもしれない
>>182 いやいやwわざわざそう言うお前が荒らしだから
>>179 今電話してみたけど いつ返事できるか分からない って言われました。
それエンドールから依頼受けてる単なる下請け電話番会社 そこからシナ女に連絡いってシナ女の時間が空いた時に電話掛かってくる んで、大体が本国にメールしろと言われてサポート終わり 突っ込んだクレームいうと「かまってる時間がない」と言われて一方的に切られて唖然とするのみ
郵便局の本局近くに無いの?追跡番号無くても身分証明書持っていけば荷物登録されてないから調べてくれるよ。その場で調べてくれる時もあれば後で連絡もある。暇だったら行ってみたらいいよ。
>>186 こんなのだったら本国から注文しとけばよかった。国内の方が発送早いと思ったのが間違いでした。いい勉強になりました。
>>187 それもやってみましたが相手にしてくれませんでした。
>>189 本局に出向いて?調査制度あるからそれは郵便局の怠慢だな。地域で差があるのかね。バイクパーツ海外で買ってるから何回かやったが。
>>181 そこでボディアースを疑うのですよ
200Vも引いてね
>>185 ってことは、今年の処理は終わったっぽいね
来年配送が濃厚かも
>>186 よくそんな嘘を息するように吐けるなw
本国が配送するわけじゃないから本国にメールしろなんて言うわけない
前半は嘘じゃないから事実を混ぜて嘘を言うとか詐欺の手口と一緒
あー内容読まずにサポートの流れを書いてしまったわ 俺は発送トラブル経験ないからどうなるか知らないわ でもそれ以外のトラブルでの対応は書いたままだよ
>>183 ありがとうございます
ソフトによってはハンドルのボタンが必要なのは知りませんでした
シーケンシャルシフターとハンドブレーキは現在使用中なので最悪PODIUM Hubオプションのボタンのみ後から買ってみようと思います
>>192 そうですね。気長に待つことにします。こんなことなら安い方頼んどけばよかった。
>>190 「追跡番号がないと分かりません」 の一点張りでした。話になりませんでした。
2万も高く買ってせっかくの連休に使えずとは狙ったように最悪なタイミングでポチったな 連休終われば3月なんて結構すぐに来るのに 2万あれば8Nmのアダプター買えたのになー もう一回2万払ってアダプター追加購入するくらいなら それやっちゃったら総額132,900円になって3ペダル付きで8Nmの完全セットを買うよりも高くなっちゃうな
>>199 わざわざ出向かなくてもフリーダイヤルの方で教えてくれる
しかしクソ忙しいのにその問い合わせは時期が悪すぎるわ
2万あれば8Nmのアダプター買えたのになー もう一回2万払ってアダプター追加購入するかw それやっちゃったら総額132,900円になって3ペダル付きで8Nmの完全セットを買うよりも高くなっちゃうな しかも高く買っても2ペダルのままw
>>198 その気持ちスゲーよく分かるw
年末年始の休みにやりたいのに出来ないならわざわざ2万円も高いエクスプレス頼まず数ヶ月待ってもいいやって思うよなw
G29に慣れてて買換えなら相当感動するんじゃないかと思う
ただ設置位置からハンドルの持ち手までがロジやスラストマスターより長いからその辺の調整を年末年始やって、裸で正座して待つといいと思うw
>>201 何度も何度もデタラメほざくなお前は
追跡番号なしで郵便局が教えてくれるわけねーだろ
そんなズブズブな郵便局があったら逆にヤベーわ
>>181 ドライバ入れ替えてもダメだったのに解答が何故か台座から外せ
この人はベース本体を外してるけど、自分はベースを取り付けてる板とフレームを分離したら治った
傾きか何かを検知してるのか?
只今商品届きました。大変お騒がせしました。ケーブルで首吊ってきます。
163です。只今商品届きました。大変お騒がせしました。ケーブルで首吊ってきます。IDがコロコロ変わるのは何故なのかな?
>>210 おめ
ネット環境や端末変更とかでID変わるのは普通の事で2chの時から当然の事
>>211 ddって凄いですね。
同じ端末で書き込みしてるんですが楽天モバイルのスマホからです。回線は楽天モバイル回線です。
>>212 ベルトやギアとは根本的に違うと感じるね
反応が早いからなのか挙動がより実車よりで、ああこういう感じこういう感じって思う事がベルトやギア時より多くある
回線はモバイル回線なら特に、中継が変わったりIPのリース期間の切り替えで変わることはよくあるよ
固定回線でもグローバルIPじゃなければ何かのきっかけで変わることはあるし、IDは日付からもジェネレートしてるから日付が変わったら変わるし
ちなみにモバイルなら飛行機飛ばすだけでIP変わるし今どきIDがコロコロ変わってどうこういう奴ってただの無知だから気にすることはないよ
ageバカでも自演でも知らねーよ誰も興味無いわ 勝手に喧嘩してスレ荒らすな メールアドレス晒して二人でやってろ
大体IDコロコロ自演する奴に限って他もみんなやってると思い込んでIDコロコロとか煽りの書き込みしかしてない そしてそういう奴はIDを変えて同じ煽りを繰り返す荒らし だからIDコロコロとかage云々とかいうガキは荒らししかいない
>>213 ちなみにDDはどれ?
ベルトって何との比較?
>>215 なるほど よく解りました。ご教授ありがとうございます。
>>213 今なに使ってます?
ステップアップの参考にしたいので良かったら遍歴教えて下さい
>>125 皆さん、シフターて使ってますか?本気モードだとパドルシフトの方がタイムは出ると思うけど、3ペダルだとシフター使ってヒール&トゥで走りたいと思う事ないですか?シフターって高価なお金出してわぞわざ買う必要ないんでしょうかね?ま、個人的な問題かと思うのですが?
>>222 ゲーム内でも実車がHシフトならそれに合わせて走ってる
ファナのシフター良いよオススメする
楽しめなけりゃ売っても差し引きマイナス5千円くらいだし
>>222 速さを求めたらハドルなのは現実みたら分かる事だけど、何を使うかは趣向で決めたらいい事なのでは?
Hシフターで走りたいと思うならそうすればいいだけで他人の意見なんて関係無くない?
>>222 速く走るためなら必要ないけど、そういう気持ちが少しでもあるなら楽しむ為にあってもいいかも
自分はスラストマスターのシフターに7速封印付けて余ってたシフトノブ(実車のシフトノブを社外に交換してたから元々ついてたノブを)を付けたら奥までねじこめてストロークが短くなってより実車に近くなった
でも実際実車でサーキットとかで走っててシフトダウンにクラッチ切らない(シフトにテンションかけながら回転数合わせてスコッと入れる)のに慣れてるからそういう事が出来たら自分的には嬉しいけど、そんなシフターにまでフィードバック機能なんて付いてないから気分だけって感じかな
>>222 ポルコンシフターでガチャガチャやってるけどそれなりに楽しいよ
結局ベルトドライブのCSWが至高なんだね 10年近く販売され続けた実績はデカイな
>>222 あると楽しいよ。
只、まともなコックピットないと設置出来ないし、シフトチェンジの時の音もうるさい。
そこらへんクリア出来るなら買ってもいいと思う
>>161 ディープコーンってsimで意味あるの?
>>231 ラリーゲームやアセコルでドリフトやるならGTレプリカだろうが普通の円形ステアなら普通にこなせるけど気分をアゲるにはディープコーン必須だよw
BMW GT2 V1は持ってるけど無駄にお金は掛かっても実車のラリーステアを使いたいんだよ
雰囲気なんてどうでもいいって人はDD Pro付属のステアなんかで十分だと思うよ
趣味のものなんだから道具で気分を上げるのは大事だと思う 逆にそれがわからないなんてちょっと可哀想
モーションも付いてないのにフルバケって意味あるの?みたいなもんだよ お金が無い、スペースが無い、そもそも必要無いと思う人間は座椅子でもキャスター付きチェアでもお好きにどうぞって事
ディープコーンって手で握る所を手前にオフセットする機能だけだよね? 実車でも手前にオフセットする必要無い場合、ディープコーンじゃないんじゃないの? って意味。 実車用のを付けるってのは別におかしくないけど。
CSWの中古の適正相場ってもはや2.5万円くらいだろうな それ以上出すなら楽しさも耐久性も上の新品DDにいくべき
>>236 確かにあまり意味はないよ
他の人も言ってるように雰囲気なんだよ
WRX乗ってたけど子供が出来てミニバンにしたのでせめて使ってたステアだけでも活かそうと思ってね
もちろんコックピットは意味のないフルバケットシートだよw
https://imgur.com/a/YhukBSk >>235 俺はセミバケだけど車ゲーだけやるならフルバケがいいと思う
コーナリングする気付いてないと思うが時体が曲がる方向に少し傾く
おそらく実車で逆にGがかかるから無意識にそれに備えてるんだと思うが
自分はハンドル外して他の車じゃないゲームやTVネトフリ、とかも見るからフルバケにする気はないけど
>>238 フルバケットシートは意味あると思う
FFB強いと体持ってかれるし、
しっかりホールドしてガチガチに縛り付けた
ほうがGが無い違和感減ると思うので。
PS5でPS4版Assetto CorsaをDD Proでやろうとしてもずっと何かのボタンが押されてる状態になって出来ないんだけどこれは仕方ない? PS5を持ってる人も少ないし同じような環境の人少ないかな GTSは普通に出来るんだけど
>>237 CSWは耐久性高いと思うけどDDはどうなんだろ?
マジな話CSWが壊れるまではCSWで十分すぎると思う 思う存分酷使してみればいい
ディープコーンの役目が手前に出すだけって思ってる人多いんだね
>>244 他に役目ねーだろ
実車なら手のひらで回すのに邪魔なく出来るけどハンコンではセルフステアリングの力も大きく行きすぎて跳ね返りを繰り返してクネクネするから手のひらで滑らすと力が足りずに暴れる
そう言った意味でもディープコーンのそういった役目も無いに等しいから役目としては手前に出すだけ
パドルシフトも遠くなって使い難くなるし
かっこつけてmomo drifting 33φ買っちまった
自分にはデカすぎたし、フォーミュラタイプとのオフセット差が出るし
かっこいい以外にあんまいい事ないな
>>246 ええやんかっこよくて
33はデカイのかあ 俺はスパルコのR330が欲しんだけど
Fanatecのシフターってロジやスラのシフター付けれるなら行けるレベル?
>>244 他にどんな目的あるか知らないけど、
ラリーとか他の競技専用車でもディープコーン
じゃないのも多い。
元から取り付け位置が決まっっちゃてるのを
さらに手前に持ってくる目的で付けてるのが多いんじゃないの?
取付位置手前にする以外はデメリットばかりだと思うけど?
33なんて付けたらコックピット視点でもテレビほぼ見えなくなりそう。
すまんなw お前のようにリビングとかでやってるわけじゃなくて専用部屋なんで休憩でTR8 Proに乗ったままPS5でTVやネトフリとか見るんだよw それとは別にリビングに55インチ、シアタールームに100インチプロジェクターがあるけどわざわざゲーム中に休憩で部屋を移動しないんだよ
ちなみに俺は
>>250 じゃなく
>>239 な
エアプじゃなければ、QRでリム外せば済むことぐらい分かるはずなんだがな
何度もいうが俺は
>>250 じゃなく
>>239 だがQRで外してる事くらいは日本語理解できてれば分かるだろう
>>250 は知らんが
>>253 せめて65インチ
シアタールームならスクリーンは120インチ以上からだな
金はあるけどノータリンな奴ってどこにでもいるんだな
>>259 せめてとかw
必ずそういうマウント取ろうとする馬鹿が出るなw
悔しさが滲み出てるぞw
id入れて書いてるものを画像あげてみろよ エアプくん
>>261 悔しくさ?悔しくもなんくもないけど?
それはお前やろ。可哀想に…
そうやって直ぐマウントだの言うお前はどーなんだ?w愚かな者のアスペが
なんでもいいけどブラックフライデーで買った初期型CSLがついにFFBおかしくなってきた もうだめか
>>264 愚か者とかwww
相当悔しいみたいだな
使ってる物とか何か書くと必ずそれよりも上を出してマウントとるとか恥ずかしい愚か者()以外何者でも無いわw
>>267 だからオマエ如きに悔しんだろ?って言われるほど落ちぶれてないから
6帖から100インチ可能な訳よ。どうせ数万クラスのPJで狭いシアター組んでんだろ。
悪いけどシアター関連だけでも最低でもキミより遥かに上の環境であるとは
思うからよ、真の愚かモンは黙っとけ。
何故スレチで55インチだの100インチだのと対して自慢にもならない事を自慢するのか…w。
愚か者以外何者でもない
まーた、始まった・・・ 他所でやって、見苦しいから。
>>268 落ちぶれてるから悔しくてマウント取ろうと必死なんだろw
自分のことに気づいてないとか馬鹿なのかお前は
画面の大きさが自慢なんて昔の人みたいw そんな狭い専用部屋に100インチだったらVRがいいな しかし何故33Φのハンドルが大きすぎて100インチが見えない?
昨日からage二人組が無駄にスレ伸ばしてるけどね お二人共ご自慢のPJシアター環境の画像上げてよ 第三者目線で優劣が判断出来るし上げれなければ口先だけの嘘だったって証明にもなるし
>>273 いちいち上げる訳ないでしょwwめんどくさ
ウソだと思いたければ勝手に思えばいいだけ。少なくともオレは自慢でも何でもないしな
>>276 そもそも自作の方法すら思い付かないのにそう事言うオマエこそが自作自演の演者本人なんだろw
恥ずかしいとは思わんのかね…
253 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 00:05:57.30 ID:NDzlph1s
すまんなw
お前のようにリビングとかでやってるわけじゃなくて専用部屋なんで休憩でTR8 Proに乗ったままPS5でTVやネトフリとか見るんだよw
それとは別にリビングに55インチ、シアタールームに100インチプロジェクターがあるけどわざわざゲーム中に休憩で部屋を移動しないんだよ
259 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 01:11:01.70 ID:aWKKHqrt
せめて65インチ
シアタールームならスクリーンは120インチ以上からだな
261 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 01:46:48.36 ID:P3HSNDv5
>>259 せめてとかw
必ずそういうマウント取ろうとする馬鹿が出るなw
悔しさが滲み出てるぞw
264 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 02:35:03.13 ID:aWKKHqrt
悔しくさ?悔しくもなんくもないけど?
それはお前やろ。可哀想に…
そうやって直ぐマウントだの言うお前はどーなんだ?w愚かな者のアスペが
267 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 03:09:07.23 ID:vyb41XFV
愚か者とかwww
相当悔しいみたいだな
使ってる物とか何か書くと必ずそれよりも上を出してマウントとるとか恥ずかしい愚か者()以外何者でも無いわw
268 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 03:43:31.78 ID:aWKKHqrt
だからオマエ如きに悔しんだろ?って言われるほど落ちぶれてないから
6帖から100インチ可能な訳よ。どうせ数万クラスのPJで狭いシアター組んでんだろ。
悪いけどシアター関連だけでも最低でもキミより遥かに上の環境であるとは
思うからよ、真の愚かモンは黙っとけ。
何故スレチで55インチだの100インチだのと対して自慢にもならない事を自慢するのか…w。
愚か者以外何者でもない
270 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 05:31:10.79 ID:KxEpM1Hj
落ちぶれてるから悔しくてマウント取ろうと必死なんだろw
自分のことに気づいてないとか馬鹿なのかお前は
272 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 10:18:53.52 ID:aWKKHqrt
お馬鹿が発狂しとるw
だからオマエこそ恥ずかしいと思わないのかって話よ馬鹿が そこまで必死になってやる事か?以下は知らないヤツの単なる発狂者よ 253 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 00:05:57.30 ID:NDzlph1s 261 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 01:46:48.36 ID:P3HSNDv5 267 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 03:09:07.23 ID:vyb41XFV 270 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/12/31(金) 05:31:10.79 ID:KxEpM1Hj 味噌糞一緒に何もかも決め付けるでないぞ。演者9zhR6DAnよ。
>>279 実はこいつ自身が自作自演あらしの張本人だろう
恥ずかしいとは思わんのかね… ID:9zhR6DAn
虚栄心で荒らすのやめてくれない?意見交換として掲示板が使えなくなる
>>283 それを言うなら虚栄心どころか事の発端である
ID:9zhR6DAn
ID:NDzlph1s
ID:P3HSNDv5
ID:vyb41XFV
ID:KxEpM1Hjに言い放て
>>284 おっと此奴も追加だ
ID:DIZMidlM
なんでもえーから他所でやれ いい加減うるさいわ邪魔くさい
スレが伸びているときは大抵バカが発狂してんだよなwww
どーせ家族も友達もいないやつが、正月休みで仕事もなくて何もする事がなくて暇だから暴れてるんでしょ。 年末年始の風物詩だね。
>>292 妄想が激しいヤツばかりだな。
俺は普通に嫁子供いてて暖かホームだから大丈夫だけど
君は情けない事に自分から言っちゃってるやん…そうか…寂しいね。
まあ停電でもしない限りゲームが相手してくれると思うからゲームを相手に年越ししてくれ
>>280 だから最初にage二人組って言ってるだろ?
二人のやり取りを親御さんが見たらさぞお喜びだろう
深夜から早朝に掛けてご苦労様
俺まで赤くなるのでこれにて失礼!w
別に喜ばんだろwくだらんw 真っ赤だろうがそうじゃなかろうが所詮は5chやろwそこに書き込んでる時点で同じ穴の狢なのにその中で優劣を語る事自体愚か。
>>296 うんid:DIZMidlMがな自作自演発狂者
発狂してる恥ずかしい妻子持ちがいるのはこのスレですか?
BMW9月のプレオーダーって何だよ 買う気失せるわ
CSWとフォーミュラステアでF1シリーズ始めて半年ぐらいのクソザコだけど みんなステアリングいくつぐらい持ってて何本ぐらいのソフト遊び分けてるの? F1だけでプレイ時間500時間近くなってもまったく飽きずに一辺倒だから、大満足しつつもあれこれ他に手を広げてる余力がまったく想像できない
>>302 同じくフォーミュラーリムでF1とACC、BMWリムでDirtrally2
息抜きにFH4と5
1つのゲームに集中出来るのは凄い良いことだと思うし、そのままで良いんじゃない?
車種とステアリング径を合わせるのは基本。 F1しかやらないなら小径ステアリングでいいと思うけど。
>>300 その恥ずかしいスレにわざわざ投稿してるキチガイはあなたですね草
みんな複数のリムどうやって整頓してる? 引っ掛けてもバランス悪いし、棚に寝かすと面積無駄だし、取るのも面倒
>>308 パタパタ面倒だけど棚追加しまくったメタルラックに入れてる
GT DD PROってセット販売しかしないのかな? リムだけとかホイールベースだけのはんばいってあるのかな?
>>308 3Dプリンター買ってホルダー作ってアルミリグに留めてる
いろんな物作れるから2万円の元は軽く取れる
>>308 リム3本あるけど、テキトーな木板にL型フック付けて壁掛け。
フックにはスポンジ巻いて、板のリムが当たる所にもスポンジ貼って直接リムが当たらないようにしてる。
>>310 これまでのPSライセンス考えたら、仮にバラがあるとしてもベースリムのセットまでじゃないかな。
ありがとう、やっぱり色々持ってる人多いんだな 現状不満はないんだけど、ここから買い足すとしたらまずはeliteペダルをLCにするところからかなあとか しかし現状クラッチペダルを踏む見込みすらないよなあとか でも息抜き用に別ソフトに手を出すとしたら、ラリーやドリフトよりもETSとかをウィッシュリストに入れてしまったりして 自分の今後のシム生活があまりにもぼんやりしてるもんだから 複数使い分けてる人ってどのくらいいるのか聞いてみたかったんだ まあ結局はクラッチ必要なゲームに傾いてもいいように、次はペダル買うとは思うけど
>>315 息抜きにETS選ぶのなら一緒にscania truck driving simulatorをもおすすめする
今のセールなら200円
レスくれた皆さんありがとう みんな試行錯誤してるんだね テキトーなフック作って壁掛けが主流っぽいけど、QRの出っ張りのせいでリムが壁から浮いちゃうのが 個人的に気になるんだよなあ(ディスプレイとして美しくないっつうか) 壁にQR部分が入る穴開けて棚作るしかないか
DD2とSXだと作動はするがたまにクラッチが反映されない SQ1.5も使えない
あけましておめでとう 今年のブラックフライデーも楽しみですね
FANATEC初心者です。分かる方いたら教えて下さい。DDProで、違うステアリングに交換してPSでGTSをやる場合のPSボタンの割り振りはどこで設定すれば良いのでしょうか?早くもR3ボタンが折れたので、違うステアリング購入も視野に入れてるのですが、購入しても使えないと嫌だなと思っての質問です。
>>324 そうなんですねー。どうもありがとうございました。助かります!
PS用にDD PRO予約したが不具合報告多いんでキャンセルしたわ、 PS非対応だがDDあるんでそっちテコ入れに予算回すかな と言いつつ13万では微妙か ハンドルもペダルも買えなかった
不具合報告が「多い」なんて聞いたこと無いぞ フォーラム?reddit?それともyoutube?
PSキッズに朗報っ!
FANATECネイティブで接続出来るベダル
PS ReadyのベースならPS5とかでそのまま使える
ダウンロード&関連動画>> VIDEO ロシアルーブルで61,700だから輸送費もろもろコミコミで110,000円ぐらいになるからキッズの皆さんには朗報にならないか
ファナテック公式でDDproを購入しようと思うのですが、名前や住所記入のところは漢字でいいのでしょうか?
ClubSport ShifterとかのファームをUpdateしようと思ったら、ClubSport USB Adapterを買うしか無いのでしょうか?
>>329 漢字でOKだけど名前が、名、姓の順番だから配送する時の名前も逆に名、姓で書かれる
郵便局の配達員が無知なガキだったら名前が違うといってくる場合がある(実際に名前が違うけど合ってますか?と聞かれた)
敢えて名の欄に姓を、姓の欄に名を入れるといいかもしれない
その場合支払いのカードと情報が違うと言って跳ねられるかどうかはやった事ないので知らない
配送先を別にしてそこで姓名を逆に入れた方がいいかも
ヤフオクのシフター、WRCのステアリングと良い、中古でもかなり高値で取引されてるもんですね。シフターは今は売り切れだけど、ステアリングもあと数千円で新品買えるのに。
公式はクレカ必須だから、嫁バレ回避するために買うにはヤフオクは便利なのよ。 それもあってFanatec製品は値落ちがすくないんじゃね?
>>336 そんなの離婚一択だね
独身税払う方が安上がり なんの為に生きてるんだかw
>>336 クレカ使用が何故嫁にバレるのか謎だけど
毎月利用明細を郵送なんてまだやってる人居るの?
中古をボッタクリの値段で敢えて買う人間なんてクレカも持てない子供だけだろ
>>338 クレカは銀行引き落としなんだから口座から不明な引き落としがあったらバレるだろw
昭和のように今どき封筒にお金を入れて渡したりしないんだから
>>336 皆、大変なんだね。そんな事考えた事もなかったわ。ウチは心良くDDPRO購入を了承して貰って既に遊びまくってる。良い嫁で良かった。
俺のとこは自分で貯めた分で買うのはお互い触れないことにしてるな 共有部分からとなると前借り申請するかプレゼンして認めさせるかになるけど
俺んとこは金のことよりも場所の方が問題になる 部屋を片付けない女なので場所の確保する為に片付けさせるのが大変 勝手に片付けるとどこにやったとうるさいし、どう考えても何年も着てない服を地べたにずっと置きっぱなしで勝手に捨てると怒るし自分で捨てろと仕分けさせると1日数枚しか進まない(途中で着はじめて一人ファッションショーを始める) 場所を空けさせるのに何日かかるか分からない 長期間かけて(殆ど俺が片付けた)やっと6.5畳の部屋が空いて設置出来たよ
>>339 自分のクレカを家族共有の口座と紐つけてる時点で終わってる
嫁と共有のクレカとかなら尚更
スマホで簡単に口座間移動出来る時代に昭和かよと
それ以前に隠れて買うって環境の自分を真っ先に呪うね 共稼ぎだから余裕があるってのもあるけど内緒の買い物はお互いしない
>>344 結婚がどういうものか知らないお花畑の童貞という事がバレバレw
ウチは嫁も俺並みに稼いでるから趣味の財布別よ。家共通の口座は別にあるけど俺が何買ってるかは見つからなきゃ嫁にわからん。まあコクピットとかデカイから見つかってると思うが何も言われん。嫁がホットヨガに通ってるのも最近知ったわ。
>>346 余裕の無い結婚生活は確かにそうだね
多分君とウチとはかなり違う
>>347 自分も暮れに念願のフルコックピット買ったけどスペース空けるのが面倒くさいのと嫁の機嫌取りで大掃除に奮闘して未だ組立てに至らず
昨日、嫁とSEXした 俺は24歳で嫁は23歳、同棲2年目で1ldkの賃貸にcsl ddとF-GTのコックピット置いている 正月休み最終日ということもあって家でゆっくりしてたんだけど、嫁が明日から仕事で寂しいねって言ってきたから、 俺もだるいなー寂しいなって甘えてたら嫁が抱きしめてくれたから、 そのままキスしたり、ケツ触ってから 四つん這いにして嫁に挿入した 一昨日買い物行った時、嫁の尻にムラムラしてたのもあってすぐ逝ってしまった
前メルカリでfana商品5-6点売ったけど、8割位言葉が怪しい外人だったよ。 殆どがコンビニ現金支払だったから、クレカ持てない層とかには少し割高でも助かるのかもしれない。
>>348 残念だけどお前とは多分かなり違うなだろうなw
中途半端な収入の奴に限って(夫1000万、妻1000万程度まで)そういう事を言うんだろうけどw
universal hub買おうと思うんだが、これかなりハンドル前に来ちゃう? BMWリムと比べられる方いたら教えてくれると助かる
>>355 つけるハンドル次第だけど、918RSRとMOMO RACE Φ32だと違和感ないよ。
シフトについてるRJ12のケーブルが短くてコックピットに合わないんだけど、RJ12の6極6芯を買えば使えるの?ストレート?クロス? 知ってる人教えてください。※CSLDDに繋げる 皆ケーブルどこで買ってるの?
ClubSport ShifterとかのファームをUpdateしようと思ったら、ClubSport USB Adapterを買うしか無いのでしょうか?
>>357 RJ12の6極6芯で使える
実際自分もRJ12のケーブルが短くてRJ12の延長カプラーを使ってる
問題無く動作しているので大丈夫だと思う
>>356 ありがとう助かる。バンドルの買う予定だけど試してみようかな
>>354 なんか必死すぎてダサい
結婚でマウント取ったり、1000万円を中途半端と言っちゃってて
お互い顔真っ赤にして書き込んでると思うと楽しい気分になる
PS4のGTSのコーナリングのミッションで、ブレーキ残してアクセル踏むっていうミッションがあるのだけど これは左足でブレーキングしつつ右足でアクセルの調整だと思ったんだけど、違うのでしょうか?
DDProが来て、ステアリングのパーツが壊れて(これは新品に替えてくれるらしい)、代替品として新たなステアリング購入して、シフターも再販になったので、予約購入しました。スラマスから変更したけど、何だかんだでかなりの出費。 楽しいから仕方ないけど。
>>371 ペダルもDDPro購入時に予約してるので、1月末には届く予定。なので、今回シフター購入しました。
DDProのステアリングってそんなに脆いの? 3月納入分までに改善されないかな
>>373 俺もロードセルが1/28ので予約注文してる
元々のブレーキペダルのラバーを外してクラッチにする予定
シフターは元々使ってたスラストマスターのを使う予定なのでそれまでHシフターマニュアルは封印してパドルで我慢
3/14組だからロードセルだけ先に来ちゃうわ。 CSユーザーだからシフターより箱用ハンドルが先だなー。
シフター再販5月か 何であるうちに買わなかったんや俺
>>377 Marだから、3月再販では?5月はMay
>>377 早く買わないと、本当に5月の再販?で購入になっちゃうよ。
シフター売り切れとかあるんだ ハンコン人口増えてるのかな
シフターの廉価版とか出さないかなぁ G29シフターみたくちゃちくていいから1万円くらいで
ポルコンシフターを1000円で買った俺は運がよかった?
DD Pro で良くも悪くも裾野が広がったろうからな
レースシムがスマブラ並みの人気コンテンツ「なる 夢を見た まあ実際リアルドライバーが参戦し始めたりコロナ禍とかで追い風吹いてる感はあるよね
DD Proは13万弱のセットでもそんなお得感は無いのね 昔の安いハンコンからの買い替えなら最小構成で買って自分のやりたい方向性にアップグレードしてった方がいいのかな? CSL DDは色々選べるけど納期が半年後だし
aliexpressのシフターは安くて評判いいみたいだよ
ClubSport ShifterとかのファームをUpdateしようと思ったら、ClubSport USB Adapterを買うしか無いのでしょうか? ロードセルにもUSBアダプターが付いているみたいですがそれでも代用できますか?
このcslddの納期の後回しっぷりは gtddproがPS公認貰う為に生産台数何台以上みたいな縛りでもあったのかね
>>388 今はPS勢が多そうだから純正縛りがある人がほとんどじゃない?
高い物から安い物まで社外には腐る程良い品があるのにCS機は不便だねぇ
>>389 何のためにUpdate?
シフトポジションしか機能ないのに新しいファームなんて無いんでは?
動いてるならいじる必要ないでしょ? そもそも新しいドライバーでシフター入ったの出たの?
そもそもシフターやハンドブレーキにファームなんぞ無いと思うが
もしgtddproのTable Clamp を使ってらっしゃる方おりましたら教えて下さい。 テーブルの厚さは 5 mm から 60 mm まで対応 ってなってますが、2.5cm弱程度の厚さでは物理的に取付け不可能でしょうか? あと、Tableが狭くモニター前のスペースは18cm位しか無いのですが設置出来そうでしょうか?
出来るけど小さいテーブルだとガタガタうるさいと思うよ
>>394 2.5mmの間違え?
出先だから詳しく測れないけど
csl ddで使ってて奥行き18cmは厳しそう
早速ありがとうございます テーブルというか家の壁から壁に作業台用の板が1枚取り付けられていて一切動く事は無く頑丈です。 t300rsを買おうとしてたんですがコンパクト重視で、設置できそうなら買ってしまおうかな?と考えております。 下記でIKEAの厚さ薄そうなTableに固定されてるので出来そうかなと思ったのです。 Testing Fanatec CSL DD on IKEA Table and CSL Pedals YouTube ・ Jardier 2021/08/13
>>395 ,396
ありがとうございます。
あー 5mm だったのですね。
勝手に5cmと完全に思い込んでました 大ボケしてました。助かりました。厚さは解決です。
奥行き18cm は厳しい というのは
具体的に何がどう厳しい感じでしょうか?
置けるのは置けるけど ギリギリという感じなのでしょうか? マニュアルに設置図はあってもサイズが記載無いのですよね。
>>398 クランプのクイックガイド見る限りではテーブルの端からクランプの最奥までで17cm以下だけどね
>>399 ありがとうございます。
設置出来そうですね。良かったです。
>>400 急ぎじゃなければ帰ったら測ってみるよ!
>>400 CSL DDだけど、今測ったらテーブルの前端からクランプの後端までは12cmだったよ
あとは後ろから配線が出るけど、曲げれるから18cmあれば設置できると思う
>>401 ,402
皆さんご親切に本当にありがとうございます。
文説明は難しいですが18cmというのは作業台の上に置いたモニター台まででしてそのモニター台下7.5cmは空間有り、そこにクランプ出っ張りや配線等も引き込めそうですので設置は余裕で出来そうですね。
マニュアルやクイックガイドも設置イメージ図だけでなくサイズ感、数値を記載してくれると嬉しい所ですが、日本メーカーとは違う所ですね。
>>390 それもあるかも知れんが、DD Proが相当数売れる見込みがあるから生産をそっちに回してるからだと思う
3/14の正式販売の予約だけで相当数入っててその生産を間に合わせる為に止めてるんだと思われる
販売チャネルもPlaystation.comからも来るからこれまで以上に生産をする必要がある
グランツーリスモ公式を取得するという事はそういう事だから
M-1や紅白出場歌手(今は効果は薄れたけどかつての)がそこから爆発的に売れまくる
というのと同じような事
DD Proを買えばCSL DDを含んでるようなもんだからDD Proを買わずに敢えてCSL DDを買う人はお金がなくてPSをやらない人で、これから始めようとしてる(もうやってる人は既に持ってる)人だから企業的に3/14発売まで全力をDD Proに向けるのは普通のこと
PS4や5やらない人でも今からならDD ProにしとけってくらいCSL DDは要らない子になっちゃったからねえ 買っちゃった人が可哀想になるくらい短い天下だった
CSL DDって駄目なの? PCでしかゲームしないからCSL DDでいいかと思ってた、フォーミュラリムが良かったし スペック的に何か違うの?
>>407 スペックは同じだけど、DDproはデータポートが無かったり微妙な差はある
PCしかやらないならCSL DDで問題なし
ただ、リセールはDDproのほうが良いかと
>>407 ダメとか問題があるなしではなく、PSで使えない分廉価と思えばいい
PSを絶対やらないなら同じだと思っていいけど、少しでもPSをする可能性があるならDD Proにした方がいい
PSに対応してる値段が差額
ただ今後どっちが売れるかと言ったらDD Proなのは間違いないから今後Fanatecが色々と切り捨てる可能性があるのはCSL DDの方で、普通の経営者だったらさっさと生産終了してDD Proに注力するだろうな
>>409 >>410 ありがとう
PCでしかする予定ないからCSLで良いかなと思ったけど確かに力入れるのはプロのほうだろうな…
まあCSLの入荷はまだ先だし検討してみる
DD1使ってるから妄想止まりだけどもし買うならDD Proはデザイン的にも強制セットのステアリングも子供じみてるからPCオンリーなら間違いなくCSL DDかもしれない でもコンソール機のスタンダードがFANATECになったのは良い傾向だと思う
買いやすくなってるのは確かだろうけど 一般的なのはどうしたってセットで5万くらいの低価格帯だよ
DD Pro買えばCSL DDができる全てのことをできるがその逆は不可能な時点で価格以外で選ぶ理由ないでしょ 俺も今はPCオンリーだけどGT7の出来次第では遊びたくなるかもしれないから買うならPro一択
>>414 俺もそう思う
あとPCでAssetto CorsaもやってるけどPS5(他のコンソールでも同じだけど)の方が圧倒的に起動までの行程が早くスムーズだから結局PS5で起動する事の方が圧倒的に多くなった
PCだと、さあやろう という心の準備と実際の準備が必要になる
いや勿論そういう気でやる時はPCでやるけど気軽さがないという
DDproのベースのみ出たら一択なのは間違いないかな 俺も他ベース持ってるが買うかもしれない。現状だとあのステアリングとペダル要らなすぎて買えんわ…。 あとGTがアセコルとかのFFB に追い付く未来が全く想像出来ない
DDProで初めてのFANATECユーザーだけど、ホイールベースだけでPS対応購入出来るなら断然そっちだったかな?今までFANATECの他のステアリング使用した事ないけど、DDProのステアリングしょぼいし、ボタン壊れて今は返送中だし最初からステアリング選べるなら、その方が良かったかな。ロジやスラマスで、ステアリングのボタンとか壊れた事ないから。
>>417 どういう使い方したらステアリングのボタンが壊れるんだよ
メニュー選択したりする時以外使うことねーだろ
それよりハンドル操作してる時の方がよっぽど多い
それにメニューでの選択もハンドルのボタンでせずPSのコントローラーですればいい
壊れたじゃなく壊しただろ
>>418 Fanaの廉価版リムのボタンが効かなくなるのは良くある話
なんせ粗悪シナ産のモジュール使ってるし基板もシナ製造だからしょうがない
せめてBMWGT2クラスのリムとDDProベースのバンドルならもう少し需要はあると思うんだが・・・
データポートかっとも結構ネガだと思うけど。。
Podium Steerig Wheel Fanatec GT World Challenge 届いたんで試しにUniversal Hubに付けてたMOMO TUNERに換装してみたけどやっぱ合わなかった・・・
ファナテックの中では安価とはいえ、10万クラスのハンコンで壊れやすいのは勘弁だなぁ
日本に拠点があるから安心とか思ってんならご愁傷様 FANATECのアフターはザルなうえにゴミだぞw 買う時は厄介事背負い込む覚悟しとけwww 壊れたらまじ絶望しかないからな
>>422 10万クラスって言ってもステアリングにペダル込みだろ
ステアリングなんて3万も掛かってないだろうから
CulbSportsやPODIUMシリーズに比べれば所詮廉価グレード
>>392 詳しくはググると一杯出てくるので割愛するけど、ClubSport ShifterはSFT CAL不具合がありまして、DD Proにつなげてもそのままでは認識しない場合があるらしく俺はそれに当たってしまった
ファームウェアをUPすれば解決するらしいので必死になっている
>>425 こういうクソにもならんマウント取る奴って廉価グレードな人間なんだろうな
>>426 症状はシーケンシャルモードは動作するけどHシフトはダメ
フォーラム読んでみたけど、不良を大別するとこんな感じじゃない?
・RJ12ケーブルの不良、短い物や新しい物に交換して直った報告在り
・CSL DD本体のファームアップ、直ったり直らなかったり色々
・シフターをrigから外すと直る報告在り、個人的には取付ボルトが内部部品に接触、ボルト締めすぎで筐体が歪んで絶縁不良、とかが発症してる気がする
・DD本体のUSBをPCから切り離しステアリング操作でシフターのキャリブレーションをする、直った報告在り
・シフターのファームUP、見つけられなかった
>>427 ステアリングホイールが廉価版なのは事実でしょ
症状に全く認識しないを書き忘れた あと、USBコネクターでPCに繋ぎ動作確認後にDDへ戻したら動くようになった、とかもあったけど これなんかジャックの差し込みが甘かっただけの様な気がする
>>418 確かに、壊しただったね。パッシングしたら簡単にパキッて壊した。R3やL3ボタンはテコも働くから余計に簡単に壊れたのかも。DDPro持ちは気を付けた方が良いよ。
>>427 ハイエンド、ミドルレンジ、エコノミーと格付けが決まってる以上至極当然だと思うが?
キレてる時点でエコノミーユーザーなのがバレバレだからやめれ
>>426 Clubsport USB Adapterは接続する機器によってファームを入れ替える必要があるけど、
これはClubsport USB Adapterのファームだからシフターのファームではない。
そもそもRJ12で接続する機器はファームがないんじゃないかな。
あと、CSL Pedals Load Cell KitやCSL Elite Pedals Load Cell Kitに付いてくるUSBアダプタは
Clubsport USB Adapterとは別物なのでシフターは接続できない。
RJ12は接触が悪い傾向があるから、奥まで差し込んでみるとかで認識しないかな?
>>425 3万円台で買えるg29が壊れにくいのに、その言い訳は通用しない
>>431 うちのCSW2.5はもうじき6年目だがまだまだ壊れそうにないな
正直3点セット10万で高いと思う人にステアリングだけで5万ってのはアホらしい値段だよな 俺も昔はそうだった…
>>435 DDProのリムなんて差し引き1万5千とかそんなとこ
そこにQRやらFanaLab用の機構一式が詰め込んでそれなりのトルク耐性も持たせてあるんだからG29とはそもそも比較になんないよ
友人が買ったので触ってきたけど正直最廉価のP1よりもコストはかけてないと思う
>>436 6年て凄い
いつ壊れるかヒヤヒヤしてるけど希望を持てたぜ
ファナ持ってるひとは他に2、3個ハンコンもってるから壊れても直しに出して気長に待つでしょ。直らないかもだけどそれでも買う人が買うだけ。
ポルコンの時代はまだ日本代理店もなく壊れたら大変でまた買うにしても時間が掛かるということで 予備ポルコン持ってるのが一般的だった(このスレの一部では)
どいつもこいつも自分が立ってる位置を基準としたがってるのな
ここの人から見てmoza Racingのハンコンはどんな感じですか? fanatecと比べてとても設置が楽なイメージなんで魅力的なんだけど
>>438 ボタンが折れるとか、トルク耐性とか関係ないところで脆すぎるでしょ
差し引きの話するならG29のリム部分なんて1万円以下じゃね?
それで耐久性あるんだからDDProのリムボタンが脆いのは品質管理悪すぎる
ロジはハンコンじゃ下に見られてても本職のガジェット屋だしね スラファナみたいな新興のハンコンだけのメーカーよりかは性能はともかく品質は上でしょ
>>446 ロジはハンコンだけじゃなくマウスから何から全てに於いて下という事も知らねーのかw
広く浅くの典型的なメーカーなんだよ
ロジマウスのチャタリング病は何年経っても治らんな 中身はオムロンのマイクロスイッチな訳だが
>>448 ニッチ向けの商売はしないだけだろ
オタクはハイエンド崇拝に陥りやすいからな
DD PROが壊れやすいって話はサンプル数が少なすぎて何とも言えんな 使い方がまずかったか設計が甘いのか単にハズレを引いたか 路地はマウスにしろキーボードにしろむしろ壊れやすい方だろ 壊れても保証内なら新品と交換できるけど、手続きでサポートの相手しなきゃならんのが非常に面倒くさい でも好きだから買っちゃうんだけど
ロジも昔は手厚いサポート態勢で人気だったけど、利益優先な態勢になったのかどうか知らんが最近は薄情なサポートになったよな
>>448 マウスもキーボードもゲーミングにおいては最強格だが?
イキるなよキモヲタが
>>453 手広くやってる大手を下に見るのは見識が狭いってだけだよ
ファナはロジより圧倒的に品質管理が行き届いてると言うのか?
>>454 イキってるのお前だろw
最強格とか冗談は顔だけにしろ
>>455 手広くやってるのが下じゃなく手広くやれば全てが薄くなるって言ってんだよ
実際に全てにおいて中途半端過ぎるから「ちょっと変えて出して」がたくさんあって同じような物を沢山出してる
そして大体が(というより全ての製品が)自社で作ってるわけじゃなく外注に指示を出して作らせてる
品質管理も圧倒的にロジより行き届いてる
というよりもロジが全く行き届いてない
広く浅くやればそうなるのは当たり前のこと
CSL DDみたいな貧乏人向けの製品が出るとスレが荒れると予想されていたけど案の定だな
>>456 じゃあゲーミングマウスでお前が思う最強格挙げてみろよ知ったかのキモヲタがよw
>>456 手広くやってるトヨタが品質最強な時点でガバ理論だな
まぁでもロジの品質が最高なんて言いたいんじゃなくて新興のファナよりは信用出来るって事だよ
多少品質劣ろうともワクワクするのはファナだけど
シフターもサイドブレーキも6軸6芯でボリュームに繋がってるだけなら、やろうと思えば他のシムシフターベースで作れちゃうのか シフターは7速+R、Hパターン/シーケンシャル切り替え可能で値段なりな機能あるし、あまりメリットはない気はするけども
>>428 >>434
貴重な情報アリガトウゴザイマス
海外のどこかのサイトに書いてあったPCに接続しないでステアリングだけでキャリブレーションをする作戦で10回くらいTryして何とかキャリブレーションできました。
シフターが使えるようになったので良いですが、PCのFanatec設定アプリからはシフターが認識しなくなった。
ステアリングホイールのほうではギア位置もちゃんと表示されるし、ゲームでも使用できるのでひとまずは解決できました
>>461 トヨタとロジじゃ規模もレベルも違うわw
それにトヨタは広く浅くじゃない
>>465 何自己紹介してんだよw
僕の考えた最強はロジです
ロジサイコー
とか馬鹿なのか
ロジテックはそんな凄いメーカーだったんだね 参考になります
GT DD ProのPREMIUM bundle版の発送日がMar 14, 2022からFeb 4, 2022に1ヶ月以上早まってる!?
https://fanatec.com/ja-jp/gt-dd-pro/ 元々エクスプレス版売りたいがために延期したのミエミエだったからね エクスプレス版の売り上げが鈍化したタイミングで正規の発送日に戻したんでしょ やることがいちいちセコい会社だよ
>>473 クソガイジはお前だろw
このスレでロジマンセーするのはお前一人しかいないんだよw
ここはお前のような貧乏人が来る所じゃない
消えろゴミカス
>>474 お前一人とか決めつけてて草
ロジクールをあげるやつは一人だけで全て自演に違いない!ってお前糖質か?
死んどけガイジ
>>471 プレミアムバンドルだけじゃなく、通常版も4日販売になってるな
GT7と同時にプレイしたくて先行購入した人たちが馬鹿みたいだ
こんな破損、工場で梱包する時点で気づくだろ...
@J_Weags
@fanatec
got my DD Pro today and this is what I opened a damaged wheel base so disappointed.
による英語からの翻訳
@fanatec
今日DDProを手に入れましたが、これが破損したホイールベースを開いたのでがっかりしました。
https://twitter.com/J_Weags/status/1479630639519485952 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>477 設置するときに落としたんじゃね
ぶつけた後あるし
>>475 ほらみろお前しかいねーじゃねーかw
馬鹿な自演はすぐわかる
PSキッズに朗報 廃盤になった廉価版フォーミュラステアのCulbSports Formula F1 eSportsがV2となって再販予定だ QR交換式にマグネットパドル 従来のレブインジケーターに加えて6個のフラッグLEDが追加される 残念ポイントは初代を継承したカラフルな安っぽいボタンリング
>>477 さすがにこれはモンスタークレーマーだな
>>483 オレがオカシイのかな?
誰も477に対して購入者としているように見えない
逆に483が文盲?
翻訳と書いてるんだから
>>477 が購入者じゃないのは明らかだし日本人でもないのは火を見るより明らか
完全に
>>483 が文盲だろうな
「自分は購入者じゃないと分かってるが477にレスしてる人は分かってない」と認識する文盲
>>481 この人生きるの大変そう(笑)
本当に手帳持ちなのかもしれない
購入者じゃないとかどうとか、何を議論しとるんだ? ツイッターもわからんおじいちゃんなのか?
>>488 お前はこのスレに来るなって言われただろ
まだロジテックで揉めてるの?w 気に食わないならFANATECのスレに来なければいいかと
ロジテックしか買えない貧乏人はファナが憎いんだろうなw それか憧れのあまり憎しってかw まるで韓国人
それでもDD Proとかの廉価グレード買った程度でドヤ顔されても逆に迷惑なんだけどね ロジ≦スラマス=CSL<CS<PODIUMなんだから目くそ鼻くそ
金額でマウント取りたがる人全員同じだわ ロジの話してんのはスレチで論外 そんなことよりFanatecの新しいペダルでないかね
今度のcslロードセルで初ロードセルデビューなんだが普通のブレーキと全然違う?g25→t300→csl dd(普通のcsl pedalでロードセル後日販売だったやつ)だったからロードセル触れたこない
ガチ手帳持ちおじさん発狂でわらたw カアイソウカアイソウ🥺
>>495 慣れは必要だけど踏力でコントロールするのでロック寸前のブレーキコントロールとかが格段にやりやすくなる
とはいってSRPやSPSと比べると雲泥の差だけど、、
ただペダルの固定はほぼ必須になるよ
>>471 8Nmのは、まだ早くなってないですね。
どちらにせよ、エクスプレスで12月から使えてる身としては複雑だけど、でもそれまでに色々と経験出来てるから良しと前向きに考えてるよ。
ファナテックDD pro予約したんだけど楽天カードのマスターカードで決済しようとしたらブロックされた。 その後、カード会社から電話があってEndor AGって言う海外の会社からの決済という事でブロックしたとの事。 ブロック解除してもらって予約したけどこれって大丈夫なのかな?
>>500 EbdorはFanatecブランドを運営してる会社
解除してもらって予約したとまでいいながら何故大丈夫とか聞くのか分からん 解除前に聞くなら分かるが
>>495 t-lcm使っててファナはDD proが初めてだったから素のセットだけどロードセルだけ単品追加で頼んだ。
慣れると使いやすいよ。軽いブレーキで姿勢変えながら抜けてく連続コーナーとかとても楽しい。
一度ロードセル使うとパコパコプレーキは使えなくなる、何センチも動かして毎回おなじ位置に固定なんかできん。
フルブレーキ時の踏力必要だから設置はしっかり出来た方がいいと思うよ。背中にも力抜けてくからシート側もね。
t-lcmもCSLもPCでフォース加減できるからちゃんと自分に合わせる事忘れずにね。
最近、書き込みのフレッシュさが目立つ Fana裾野広げたなあ 何だかんだ言ってもGTパワーってすげえな
>>471 1ヶ月半近く早まってるのね
GT7の前にGTS、PCのACやFH5をやりたいけど
問題なく対応してるんだろうか
アルカンターラの丸ハンドルでドリフトは非推奨ですか? 持ったことないので、見た目で痛みやすいかなと思いまして。
>>506 痛みやすいからハンドルカバーをオススメする
>>477 購入した人は分かると思うけど、あの梱包でホイールベースだけこんな壊れ方するハズない
こんなになるくらいの衝撃がデカい梱包箱の中央部に収まってるホイールベースが受けたなら、箱の上の方にあるステアリングなんて粉々のハズw
>>505 問題なく対応しているよ
>>506 アルカンターラはドリフトしなくても傷みやすいですよ。
シビックタイプRのステアリングがアルカンターラだけど2年も持たない。
>>511 送る側にも都合があんだよ
出来た物を倉庫に保管してたら金がかかる
そんな事くらい引きこもりじゃない社会人なら分かるだろ
あっw
>>507 >>509 ありがとうございます。公式ステアのアルカンターラが今月入荷なので早く手に入るならと思って聞いてみました。
ClubSport Wheel Rim R330の方にしてみます。
>>506 グローブしないとすべる
実車のバックスキンかヌバックならすべらない
金額でいちいちマウント取りに来る人ってハンコン以外どんな環境なんだろう?
自分のはCSL DDだけどモーションと風と振動つけて3画面とVRでやってるから脳が錯覚するのか満足できるけどCSLは貶すような低品質じゃないけどね
DD2はデカすぎるから使わないけどグレードアップするならシムキューブとかかな
たまにDD2にヒョロいプレイシートの人がいるけど剛性ないのも勿体ないしそんな人にポディウム以外カスって言われても説得力ないしただの一点豪華主義でマウントとられてもなんだかなぁって感じ
>>512 3月に送る契約でで2月に来ても困るだろ
バカかお前
発送時期は状況で前後するぞって文章に同意して買わなかったっけ? 3月予定だった8nm、2ペダルセットも2月発送になってた 今から買う人はまだ3月予定のままだけど
コロナの影響で物流が乱れまくりなのに文句言うやつ多すぎんよ
俺も2月になってた!夕方見た時は変わってなかったんだけどな。
>>515 契約ww
馬鹿かお前は
契約は売買契約しかない
その時点で送られて来てもなんも問題はない
いつ以降という表記があっても同じ事
いつ迄にという表記があって初めてそれ以降になる場合に問題になるがそれ以前に送られても問題ない
社会に出て勉強してこいヒキニート
3月末に発送予定のシフターと一緒に予約した私は低みの見物
GTスポーツスレにも書いたけど わかる人いたら教えてください。 先々月くらいかな? PS5、DD1(PS4対応版)で普通に使えてたのに、 今日久しぶりにやってみたら まったく反応しなくなってた。 いろんなモードで試したけどダメでした。 PCでは普通に使えるけど、PS5のほかのレースゲー ないから設定が悪いのかファームウェアのせいなのか判断つかない。 だれか助けてください。
>>514 あんたもベース以外の環境でマウント取ってるみたいなもんよ
同じ穴のムジナ
>>522 とりあえず、ファームウェアをダウンしてみたら?
それとPS5のUSBの場所を変えてみる。
あと、PS プラスの今月のフリープレイのDIRT5で試したら?
>>522 fw、ドライバーのverに対しても説明無し。
オマケに質問するだけしておいて回答してくれた奴にも
返信無しかい。そんなヤツに誰が手助けするのかって話し
PODIUM HUB買おうと思ったらSOLD OUTなんね 米国では5月入荷予定になってるから廃盤ではなさそうなので糞悔しいけど転売屋から買ってみようかと思う 1万弱割高だけど時間を金で買えるなら安いもんだぜっ!
こういう奴がいるから需要と供給とかいって転売屋が図に乗るんだけどな 買うのも売るのも自分が良ければいいって奴だけ
>>529 まあ先行発送に2万も上乗せする会社の品物だから別にいいっしょ
転売屋が図に乗るって言っても買うのは代理店を知らない情弱ぐらいだし
自分が同じ立場ならどうする?
お金に余裕があるって前提で
>>527 君のように張り付いてスレを監視してるような
暇人ばかりじゃないからな
平気でマルチポストする奴もいるしまじで動物園じゃん
今までPC専用みたいな感じだったがPS対応になって伸びたな
返信にお礼は最低限のマナーですよ 質問した貴方のために時間を割いてくれてるんだからね
>>533 誰もが監視してないし
お前みたくヒマではないわな草
礼とかはどうでもいい 解決したのかどうかは気になる
PSDD1 PC434、fw690全て最新済み 超久々にGTSやったけど相変わらずフニャフニャFFBだったから動作確認してすぐやめた。 PS版ACCでも特に問題なし。 よって全く持って異常はない。 PS5でね。 その後PCでiR、AMS2やったけどやっぱ最高だ。
simucube 2 proはここでドヤっていいですか
>>545 iR,AMS2と比べるとGTSはお笑いレベル
生挿入と動画ぐらいの差があるから推奨にしようが無駄な話
>>545 当たり前。
オマケに数値が大きいほどマイルドな味付けとなるNDPを切っても
他のシムみたく期待したような変化は全然なし。
GTSはそんなモンはだからgt7でどのように進化、改善されてるのかだろう
GT7のトレーラーにコックピット視点の動画あるけど、ステアリングの動き見る限り、他シムには遠く及ばなそう。 多分GTSと変わりないんじゃないかな。
PSをやる確率ほぼなくてもDDPRO買ったほうがいい? PS4がいい値段で売れるみたいなんで 1650辺りのグラボ買ってPCに移行しようと思ってるんだが CSLDDのがちょっと機能いいみたいだし、リセールはDDPROのほうがいいみたいしで 迷ってる。
>>548 トレーラーがコントローラーでやっているのかハンコンなのかは分からない
>>549 ざっくり言うとPS対応くらいの差ではあるが、CSLDDが買えるのは5月頃
早まる可能性はあるが、DDPROは金さえ出せば今すぐ買えるってとこが今のタイミングでの大きな違い
>>549 DDProにした方が息は長いと思う
同じ内容の新しくさらにPSに対応させたのを出したんだから今後CSLDDは終売に向かうと思う
間違いなく生産終了サポート終了するのが早いのはCSLDDの方なので長く使うという意味でもDDProにした方がいい
>>549 PSが不要ならDataPortがあるCSL-DDにしておいたほうがいいよ
後々のUPGプランに対応できるので
ただスレチだから一言だけにしておくけど1650だとスペック的に少しキツくないか?
>>552 サポート終了ってw何十年使うつもりよ
化石のCSW2.0ですら2.5になって戻って来た時期があるのに
PC XboxユーザーにはDD Proの選択肢はベースのみ(ほぼ無理)かステアリングセットのみ選べる様にならないと無駄なガラクタを押し付けられるだけだ
今回のDD Proの販売戦略は本当にえげつないね
高みの見物してる立場からは面白すぎて涙出るけど
>>554 サポートがいつ切れるか、生産がいつ終了するかは何十年なわけねーしメーカーの自由なのに何言ってんだこの無知は
>>552 DataPortを省略された時点でシフター含めた次期周辺機器には対応出来ないんやで
DataPortはFanaのベースロードマップの主軸な
息が長いどころかPS用に急増された1世代限りの製品
PSライセンス入れる為に仕方なくDataPort削除したんやろうけど
レースシムは重たいゲーム多いしね 1画面フルHDなら十分だけど将来VRや三画面でやりたくなるかも、そうすると間違いなく力不足
>>555 言ってる意味分かる?
FANATECは補修部品が切れるほど古い機種でも有償修理なら代替品で対応してるんだよ
ロジみたいに終了出来ませんで突き放すことはない
そのあたりはEVGAと通ずるものがある
それ以前に廉価版のサポートを心配するってどれだけ貧乏症なんだよ
リセール気にするとかもPSキッズに多そうだw
>>558 お前が世の中の事を知らない引きこもりニートという事がよく分かる
何度も言われてるけど今更CSL DDを選ぶ理由は価格以外に無い 買っちゃった人の多くはDD Proが出るって知ってたら買わなかったはず DD Proのベース単品が出ないことを祈りながら過ごさなきゃ行けなくなる
CSLDDを買った奴が希望的観測で何十年もサポートし続けると思い込んでるんだろうなw それこそ金のないキッズの発想 ソニーの縛りが切れたらホイールベース単体で出すのは明白だしそうなるとCSLDDの存在価値なくなるな
価値がなくなるってなんだ? 自分の使い方にマッチして満足出来ればいいだけだろw なんで最終的にヤフオクで売るまで考えてるんだよ貧乏人w
>>560 データポートが付いていない時点でDDPro選ぶ理由がないんだけどな
CSL DD推しとDD PRO推しが啀み合ってるの観てるとなんかニヤニヤが止まらない どんぐりの背比べ? いや目糞鼻糞か
Fanatecのベースは最低でも5年は壊れないから大丈夫
まぁDD2ユーザーだからどうでもいいんだが CSL WBがCSL PS4出た後も併売どころか1.1まで発売された事実をDDProキッズは知らんみたいね おまけにデータポートカット=既にFanatecのロードマップから外れてる意味も分からない情弱ぶりが笑える
>>563 PS5対応捨ててまでデータポート欲しいやつなんていないだろ
特に廉価DD選ぶ層には需要なんて皆無
PS5で使えないゴミだしサポート期間がどうのとかってさぁ何年先よ そもそもPS5自体がゴミ(レースシム限定な)じゃん、FPS上げれんし3画面に出来ないしその他の機器使えないし サポート期間が修了する頃には新しいハンコン出てるだろうから買い換えれば済むことなんじゃね
リセールバリューならDDproだと思うけど PC持ってる勢からしたらあのPS使用可&ペダル&ステアリングにCSLDD+63400円はうーんって感じだわ PC持ってて、PSでやりたいレースゲームなんてないしな…。 BMWリムでざっと比較すると @DDproPREMIUM 128900 ACSLDD+BMWリム+V3 146300 BCSLDD+BMWリム+CSL 130300 GT7出たばっかならリセールバリュー高いだろうけど、2年後位には、リセールした時の実質支払額同じ位になりそうな気が…。 俺なら真ん中のセット買うかなぁ
CSL DDしか買えん貧乏人ですがFANATECにして本当に良かったと思っています。
>>558 このしつこくずっと住み着いてるロジアンチおじさんなんなのw
PS5なんてレースシム界ではほとんど必要とされてないことに気づいて無いみたいだな
ロジはともかく、fanaユーザー仲良くしましょうよ。
>>573 fanatecはPSを必要としてるのに勝手に謎の選民意識でイキってら
俺もPC専だけどPSコンプ丸出しなのは正直ダサい 界隈の裾野広げるにはPCゲーじゃ限界あるんだからやるやらないは別にしてGT7は成功して欲しいと思ってるよ
まあPSキッズが増えれば面倒くさいとは思ってたがここまでとはねw
>>572 ファナスレでロジアンチって普通だろ
コクピスレと混同してないか?
>>545 推奨セッティングとかあるんですね
541じゃないけど設定して走ってくる!
こういう選民思想持った老害みたいな奴ほんときっしょいw コンソールからでも興味持ってもらってやっすいロジなり買ったあとステップアップでこっちに来てもらえれば結果自分達の得にもなるのに分かってないな
貶したり僻んだりはガキのすること。 大人は黙って欲しいもの買っとけ。
20年近く前に見ていた光景をこのスレで味わえるとは思わなかった 俺まで精神が若返った気分がするよ
>>577 どこかのファンになると別のところのアンチになるのが普通なのか?
>>577 気持ち悪い
ロジクール叩く俺カッケーって思ってそう
>>578 そこのフォーラムに他のレースゲームのセッティングもあるから他のレースゲー持ってたら参考にするといいよ
ACCとかF1 2021とかも推奨セッティングにしないと違和感取れない特にDDPro
GT7のプレイ動画観てると、相変わらずタイヤが鳴りまくってるね。 車の挙動やタイヤの反発がFFBで感じるより、音でハンドル合わせに行く感じだから、GTの方向性はあんまり変わらなさそうだね。
マウント取ってるつもりの人達が内心グランツー楽しみにしてるって事はわかります
>>588 グランツーリスモは基本コントローラーで遊ばれることを前提としてるからね
グリップ力をFFBで感じ取れないコントローラーだから、わざとタイヤを鳴らして
グリップの限界を音で判断するようにできている
だからオプションでスキール音を消すこともできるようになっている
必要ない人は消せるってわけ
gt7はハンコンよりPS5のアダプティブトリガーを売りにするだろうから、gtsよりどこまでハンコン対応が進化するのか PS5のコントローラ寄りになるならForza Horizon5でXbox Eliteコントローラで操作するのと同じような操作性になりそうな予感
>>592 gtsのスキール音ってアウトランを思い出すよね
分かります
>>592 わざとらしいんじゃなくて、わざと鳴らしているんだよ
とうとうGranTourismoスレみたいになったな やれやれ
GT7発売間近で、GT公式ハンコンがFANATECから出るとなりゃあ多少はね 発売後は更に加速するよ
次スレはワッチョイいるね、GT7発売までにローテーションできるかな
GTがハンコンの裾野を広げてくれたのは間違いないけど GTだけで、あぁハンコンってこんなもんかって辞めていくのは本当にもったいないよな。 せめてAC やACC 、DR 位はやって欲しい
グランツーリスモが大昔のGPL位になれば十分ハンコンで感動すると思うんだがなあ
>>556 DataPortって実際はどんな使われ方するの?
>>602 シフターなどの今後発売の周辺機器がDataPort接続に切り替わるみたいだね
ステアにビルトインされるLCDなどの表示もDataPortが必須になるんじゃないか
正直DataPortなんてPCメインでやる場合ほぼ必要ない 無くして1000円でも安くなるならそっちの方がいいレベル
そんなクソにもならんポートなんていらんわな ポートを神化してる奴ってCSLDD買っちゃった可哀想な奴が僻んでるだけだなw
>>603 現在1ポートしか搭載されてないから、そういう使い方するなら専用のUSB HUBとか売るのかね?
そもそもシフター出るってソースどこよ あれってアクセサリー的なもの出せたらいいなって程度のもんだろ
DD2はいつまでハイエンドに君臨するのかな あと1年くらいか
>>608 それは無い
この会社は1度作れば平気で10年ぐらい引っ張るし
CSペダルV3やシフターなんかは8年超えてるんじゃない?
出るとすればミドルの穴埋めと時期CSペダルがそろそろってとこ
>>610 まだ言ってんのかこの馬鹿は
10年も引っ張るわけねーだろニキヒートが
もっと外に出て社会勉強しろ
>>611 ニワカか何か知らんけど
CSWベースもCSPも10年以上だが?
CSシフター、CSハンドブレーキは8年以上
まだ言ってるって誰と間違えてんのか知らんが寝ぼけてんのか?
>>605 DD2ユーザなんで僻みも糞もないがDataPortはready for future upgrades
つまり後々の周辺機器の標準端子となることが公表され、軸、ボタンモジュール
を含む全てとあるのでDDProではアップグレードは考慮されてないということだよ
いらんというならいらんでいいが、糞暴言吐いてスレ荒らすのはいい加減にしたら?
まじ精神年齢低くてみっともない
なるほど新しくするには新型に買い替えるしかないCS民が拡張性を知らずに騒いでいるのは分かった
DD2のデータポートてRJ12だろ? 今更何も出ないんじゃないの
>>613 DD2持ちだからって僻まないことにはならんでしょ
DD2じゃPSで遊べないんだからさ
(あくまで一般論だから自分はPS眼中に無いとか噛み付いてくるのは勘弁)
>>616 DD2がPSで使えないというニワカはまず書き込む前によく調べろよな
>>618 DD2としてPSで使えると思ってるならちゃんと調べてから書き込みなよ
>>619 Nativeの意味で捉えていいか?
NativeとDriveHub挟んだ場合の違いは分かってる?
GT7でさえFanatecProtocolにNative対応され、そこを変換するだけなので劣化もないので
出力されてくるFFBデータに関しては違いがない
それに加え微細FFB含むFFBデータの再現度はDDが持つトルクの余裕度で決まる
つまり同じゲームを相対で同じぐらいのFFB Strangeでプレイしても、遥かにトルクの
でかいDD2のほうがFFBの再現度が体感で分かるぐらい高いんだよ
つまりどう転んでもDD2ユーザがDD Proを妬む要素なんて皆無なわけ
付け加えればDrivehubを使えばPS5で他社のハイエンドな油圧ペダルやシフターも使用可能になる まあコンソールなんてやらないけど DD Proユーザーは同梱のCSLペダルで事足りるだろうから関係ないだろうけどな
>>620 どっから説明したらいいかわからないくらい全然違うよ
GTSについてもう少し調べといで
>>623 次スレまで ただしワッチョイが導入された場合に限る
PS5って結局ドライブハブ使えるようになったの? 一定時間で接続切れたりとか、認識しなくなったとかの事象は、もうファームアップとかで解消したのかな?
突っ込みどころ多過ぎて説明するの面倒だから自分で調べてっ!
だから俺の勝ちっ 以上!
って凄いなヲイw
俺も今度使ってみるわ
>>625 ホリコン繋いだら問題ないらしい
>>626 勝ち負けでしか論じれないって小学生かよ…
せっかく623が流れ切ってくれようとしたんだから終わりにしよ
負けでもなんでもいいからさ
なんだこのDDProへの僻みのオンパレードはw DD2でPS使えるとかいう馬鹿ってHub使えば使えるもん とか言うガキじゃねーかw 負け惜しみもいい所 データポートがあるから拡張(んなもんした試しがないのにw)性があるとかマジでアホw どんな物でも大抵将来のための拡張ポートとかつけても拡張した試しなんて殆どない 独自規格のもので拡張なんて意味がないから外して来てるのに夢見すぎだろ僻みボウズが
うわぁ〜 何だコイツぅ〜って感じだわ ホント凄えなw
むむExpressじゃないDD Pro注文してたんだけどステータスが発送済みになったな 早くなるのは嬉しいけどリグの改造がまだ終わっとらん、ちと困った
早く来て困る理由は、置く場所が無いほどの汚部屋以外無いなw
>>632 セッティング出来ないじゃん
>>633 HPの情報では2021/11/26 15:48:00になってるね
弊社倉庫にて発送の準備をしておりますってメールも来たわ
>>635 意味不明。すぐセッティングできないなら出来る状態になるまでしなければいいだけじゃね?
>>635 発売したと同時くらいに注文したんだね。
予想より早くて裏山C
>>631 マジだな。俺のも発送済みになってた。11/26 17時注文。CSLロードセルの方が後着になってしまった。後でと思ってたけどマクラのGT3も注文しとこう。
>>637 ワクワクしながら待つのもお買い物の醍醐味デス
>>638 おめ
>>636 お前だって態々1ヶ月後に指定した荷物が
明日届いたら困るだろ?
↑すまん、11/26 10:17:00 だった。 17時と見間違えた。
>>640 全く困らない。困ると言うなら何がどう困るのか説明してみろよ
>>622 まじで分かんなくて
>>620 が正解だと思うんだが何が違うの?
それになぜGTSが出てくるのかもわからん。ただのハッタリ?
DD pro通常盤第一陣スタートやな。 俺のはいつ来るのかな。
>>642 ガチで働いたことない人なん?
話し合わなさそうだからNGしとくわ
なかなか不毛なやり取りやね PSから入る人はPS対応を重要視するだろうけど、以前からここにいような人はより上を求めてPCで遊んでるだろうから今更PS対応なんてどうでもいい事なんじゃないのかな
なんかここの人らってマウントやら何やらで 精神ガキの人多いよな DDPRO出てからか?
>>646 お前が汚部屋なのは分かったから
>>642 の言ってるどう困るのかの説明はよ
汚部屋以外の困る理由なんて無いだろうけどなw
家が狭いんじゃない? どこかに置いて保管しとけば問題無さそうだけど。
>>649 おもろ
やり取りが独身貴族自慢してるおじさんぽい
expressで注文し3週間前に届いたけどこんなに前倒しになるんだったら少し待てば良かった。涙 2万円返せ!!
>>652 今回発送されたのは発売と同時に注文した人だよ。
半導体不足もあるから後々得したって事もありそうだけどな。
>>651 理由を言えないとかw
お前恥ずかしすぎ
思ってたより遥かに早く通常版出したなぁ 倉庫で発送待ちがだいぶ邪魔になったか?
俺が経営者だったらExpress 盤1万円下げるけどな。
なんだか荒れてんなあ 元々のFanatecユーザーとDDProのユーザー層が違うからかな
Express版が未だに在庫ありになってるから、ここから少しずつ通常販売分に流しているんだろうね
DD Proの発送、システムエラーだってさwメール来た
>>620 CSL用の糞プロファイルでDD2使って満足ならそれでいいんじゃね?
OSWに乗り換えたハイエンドハンコン好きおじさん連中は高みの見物
鬱陶しい場合は DD、pro、GT、グラ この辺りをNGにしておけ
くっそ11/26 8:00付近なのにステータス変わらんぞ
>>668 昨日一部の人のステータス変わったのはシステムのエラーらしいよ。俺にもお詫びのメール来てた。予定変わってねーからすまんなって。
>>668 GT7発売後、10日過ぎた位には届くから正座して待ってろ
>>663 勘違いしてるようだけどCSL用プロファイルってキーマッピングだけだよ
まさかベース毎にffbマップが用意されてるとでも思ってた?
新品交換されて来た場合って「私の製品」のシリアルナンバーは変更する必要ってあるの?
FANA推奨設定無視してダンパー等々ゼロにすればいいって話聞くけどそんな人ここにいる?
>>674 いるもいないも使いこなすと言う意味で弄り倒してナンボでしょうよ。
特にDD1DD2ではデフォ以外で追い込む事でシム次第では激変レベル相当で変化するし。
何から何でも推奨設定のみで使うだけと言うのは単なる宝の持ち腐れ。
基本的にFANATEC推奨はケガをさせない為前提の初心者向けの設定。
それをベースに自分好みに弄る。
絶対トルクの少ないcsldd系は知らんが、DD1DD2やらキューブとかハイトルク
モノは調整次第でかなり化ける要素を秘めている。
決して単なる重ステだけではない事が丸分かり。
まず各エフェクトの意味、効能を知る事
個人的にはシム側の持ってるFFBを最大限活かしてそれに合わせる事を基本。 特に質の良いFFB情報を持ってるソフトだといかに推奨設定のホイールベース側の 余計なエフェクトで殺されてるのが分かる。 それを解放してやる事で初めて本領発揮感が感じれると思うよ。 少なくとも俺はそれで今まで何だったのかって感じれるほど DD1DD2の凄みを体感出来ている。 ダメソフトもコレで直ぐ分かるし。(その場合はベース側で味付け)
>>670 DDPROのことであれば、「発送されました」となっているのがシステムエラーであって
2/4に前倒しになったのは生きてるから、今注文してもGT7の前に届くってことじゃないの?
>>671 GTSの事ならベース毎のFFBだよ
初期のころ個別にFFBの不具合あってベース毎に修正してたから
>>672 いや、
>>678 がいうように1ヶ月以上の前倒しはミスではないと思う
自分に来たメールも「マイページで発送されました」というのは
間違いなので現在のプリオーダーの日付(2月4日)が正しいとあった
>>671 ベース毎にFFBプロファイルが違うのを知らないなんて。
CSだったらGTSとPC2は確実にベース毎にFFB違うから。
嘘だと思うならFanalogicでプレイしてみればいいじゃない。
フォーミュラタイプハンドルはClubSport V2.5XとCSLGT3V2がありますが、 ボタンの種類やLED等関係なく単純に操作したときのフィーリングや無駄な ガタツキの有無などはあまり違いがないんでしょうか?5Nmでの使用を想定 価格が2万円ほど違いますのでそこまで違いがないならシフターその他に 予算を回したいなと思います。
CSLはクイックリリースが樹脂製でハンドル本体も樹脂製なのでちょっと捻るとグニャグニャするよ そのようなストレスとは無縁でいたいのならClubSport以上を買うのがいいです せっかくのDDProが泣きます
>>682 FomulaをGTで使うのは結構しんどいよ
リムの経が270ΦだからRのキツいコーナーだと回しづらくて手アンダーになりやすいし、FFBもガツガツ来るから縁石に乗ったりすると手が痛くなる時も
色々やるつもりならリムは別に用意したほうがいいよ
だな。乗るクルマの種類に応じたリム径を選択するのは重要
ああ、なんか話噛み合ってねえなとおもってたら
>>679 も知らずに
>>620 ,626,671あたりのバカは喚いてたのかよ
思いっきり勘違いでドヤった手前今更ごめんなさいできねえだろうにどうすんのよ
中立装ってこの話やめようとか言い出すんかね
>>686 >>679 は別人でそんなこと知っとるが?
人様の指摘借りてくだらん推測するんなら自身の言葉で理論的に反論しろよや
それにGTSなんざそもそも期待もないわ
>>688 理論で返せというのが動揺していると?
なら動揺していると思った根拠を示せよ
Express版届いてから設置場所確保できなくて 1回しか触らず仕舞ってたから通常版でもよかったなあ
>>683-685 ありがとうございます、ClubSport V2.5Xは最初から剛性のあるQR1が付いているので
その分も考慮すると1万円くらいの価格差にしかならないみたいですし、V2.5Xを
購入したほうが操作も安定しそうですね。
メインでプレイするのはF1かACなのでGTやラリー用には余裕ある時に円形の
ものを追加購入したいと思います。それまでは評判よくないけどDDPRO付属の
ハンドルで我慢しておきます。
>>690 もめ事に首突っ込むつもりは無いけど指名されたんで言っとく
知ってるなら「出力されてくるFFBデータに関しては違いがない」なんて言わないでしょ
見苦しいから止めときなよ
あとGT7でDDProがNative対応されるのでFanaがベルトドライブのCSL偽装モードじゃなくてDDPro偽装モード
用意してくれれば対応してなくても特性が近いDD1や2も期待できるかもね、DriveHubでもいいか
>>655 あ、私ちゃちゃ入れただけで困らない云々言ってる人とは違うよー
面白そうだから君のことからかってみただけ
>>693 GT7でDDProのプロファイルに従い出力されたFFB(つまりPS→DriveHubに出力されるFFBは同じ)をDriveHub側で偽装する形になるんだろ
あとはそれを処理するベース側の再現性次第となる
なんか良く分からないけどps4対応のDD1使えばいいんじゃない? 無対応のDD2出してくるから拗れてる?
>>693 それとFanaが用意しているのは偽装ではなくて、互換モードな ファンクションが異なるので互換モードを用意している形
そもそもDDProはPSのライセンス認証があるから対応できる訳であって、ライセンス認証を持たないDD1/2にDDPro偽装モードってのも言ってることが意味不明
そこを偽装するためにDriveHubなりが必要となる
あと各ベース対応を行うのはあくまでポリフォ側であってFanaの範疇ではない
だからPS4ライセンスの際にはfanatecが爪弾きにされた訳
>>698 キミはまず謝罪することを覚えなさいよ
じゃないとこれから苦労するぞ
もめ事に首突っ込むつもりは無いといいながら無知な693が更に起爆させてる印象。PS認証の仕組みも知らん奴が首突っ込むなよ 折角終わりかけてたのに・・・うざいが620の書いてる一連の事柄が正解。
>>673 RMAで返ってきた場合、0円で購入した扱いになって送ったのとは別にS/N登録前のものが追加されてないかな
変更というかは追加するような形になるけど、すぐ確認できるようなものなら問い合わせる時に登録でもいいんじゃない
>>701 偽装でも互換でも何でもいいけど、ファンクションが異なると言うなら詳細を教えて
あと、互換モードで内部的に何をしてるのかも詳細を教えて、あソースも忘れずにね
自分の認識が違っているなら謝るよ
>>702 仕方ないじゃん名指しされちゃ、あとPS認証の仕組みなんかなんも関係ないw
まあまあ
ここは
>>620 の理論的な説明を待とうじゃないか
>>695 自演する奴は大抵そういう
からかってるつもりで恥をかいてる馬鹿の典型でもあるw
>>704 いい加減にしとけ
DDのマニュアルにも互換モードと書いてある
ここがライセンスが関係する部分な・・・
>>あとGT7でDDProがNative対応されるのでFanaがベルトドライブのCSL偽装モードじゃなくてDDPro偽装モード
>>用意してくれれば対応してなくても特性が近いDD1や2も期待できるかもね、DriveHubでもいいか
DDProが入ってきてからこういうの目立つな・・・
フォミュラータイプのステアリング欲しくて、v2.5xと無印v2.5のどちらかで 考えてるんやけど、持ってる人教えてください、無印v2.5のグリップ部分は マクラーレンみたいにゴムのラバー?それとも合皮みたいな感じですか?
>>710 FANATEC公式見てるならよく読みな
podium hubもう在庫有りになったな今のうちに買っとくかな
>>711 グリップ部材の説明文なんて有る?
2.5Xはアルカンターラの記載有るけど2.5は見つけられない
>>713 2.5はラバーグリップだよ 握った感じは合皮っぽい感触
>>703 ありがとう。そうしてみます。そして代替品がいきなり不具合中。ちなみにDDPRO
>>713 「滑らかな穴あきレザーグリップを使用」
レザーみたいだな
まさかレザーとラバーは同じなのか?
同じなら勘違いだ、すまん
公式ページ見てるんだけど穴あきレザーの項目が見つけられないわ 俺が見てるページじゃないのかな
>>714 ありがとう、公式には2.5xはアルカンターラ
とあるけど、2,5は記載なかったんで。
マクラーレンみたいなゴム感満載だと滑らなくて
良いけど、みた目がちゃっちかったらやだなと。
公式が謎の新商品匂わせツイートしてるけどなんやこれ
>>720 https://fanatec.com/ja-jp/clubsport-steering-wheel-formula-v2.5-x 未来への対応。
QR1 Wheel-Side(ClubSport Quick Release Adapter)は交換可能であるため、ホイールを次世代 QR2 システム(近日公開予定)へのアップグレードを簡単に行えます。
これじゃね?
なんか本当にCSLDD出た頃からスレがおかしくなってきたね
なんだろうな。DD Pro使いはプリウス乗ってる奴多そう。
>>723 こう言う選民思考のバカが荒れさせてるんだよなぁ
>>693 「FanaがベルトドライブのCSL偽装モードじゃなくてDDPro偽装モード用意してくれれば」
→DD2でベルトドライブを再現しようとしているんじゃないよ
ハードはあくまでDDなので互換モード使っても動きはあくまでDD
CSW互換モードはあくまでDD非対応のゲームが動作するようにCSW用のI/Fに合わせてるだけ
DDPro偽装モードってのも訳がわからない。同じDDでトルクを落とせと?
ベース機器の認識はあくまでDeviceのメタ情報によるIDで識別されるだけであとはゲーム側で
ハード構成とドライバに応じた制御を行ってるだけよ
わからんのに首突っ込んできて無駄に荒らすんじゃないよ
シフターのキャリブレーションでHパターンの設定がうまくできません シーケンシャルモードではPCのFanatecコントロールパネル上で認識してますが Hパターンに切り替えし、ステアリングの表示通りのボタンを押下しても反応しません 解決法はありますでしょうか。
>>726 切り替えスイッチが中途半端な位置だとそうなったことあるけど違うかね?
>>727 何度か切り替えしたり動かなくなる所まで動かしてますが改善しません
>>726 その類の不具合は大抵ドライバーが問題
ドライバーを一度アンインストールしてv434をインストール
それでも駄目ならv402辺りまで落として再インストール
ちゃんと動いたらv434までバージョンアップ
>>726 前スレにも書いたがステアリングを右か左に目一杯切るとキャリブレーション出来る
>>725 100万回読み返してそれかよ、その認識でもいいから
>>698 に説明してやれ
このスレ見てて思ったけどDD2オーナーはおかしい人ばっか? 部外者の感想としてはDD2持ちの自慢、見下しからのキチ発言?
>>730 この方法でキャリブレーションできました。ありがとうございます!
過去レスにも不具合報告上がってましたねすみません。
>>732 さすがにそんなわけない
ただ無理してハイエンド買いましたって人はマウント取りたがるのかも
側から見ればたかが玩具で滑稽だけども
>>732 ダイレクトドライブの安値がすぐに出てきて悔しいんだよ。
>>732 メーカーが低価格DDで裾野広げてきてるんだからライトなユーザー増えるのは
ごく自然な流れなのに、変なの増えたと言うのはなんというか考えが古い
>>731 合ってるじゃん。人の書き込み上げて逃げずに自身の言葉で反論したら?
とりあえず次スレワッチョイにするかDDPro隔離スレ作るかどっちかにしょうぜ DDPro出てからスレめちゃくちゃやん・・・
>>738 DDProを隔離じゃないでしょw
DD2の一部の人が暴れてるだけじゃん
DDProの人が騒いでいるようには感じないんだけど
>>738 どっちかって言うとddproを馬鹿にしたい一部が暴れすぎてるように見えるわ
DD2の言ってることのほうが正しいと思うんだが違うの? 明らかにDDProの言ってることに矛盾ありありだけど?
うん CSL偽装モードじゃなくてDDPro偽装モード用意して って何なのと思った なんか子供が無理してるんだろうなと
なんで同じFANATEC製品なのにDDProだけ除外しようとするのか
え?wまだ続けるのかよ
>>737 ・PS認証の事など一言も書いてないし、CSW互換モードの事も書いてない。
・Fanaが偽装モードなんて作るはずないじゃん正式な認証メーカーになってるんだから。
・要約するなら、GT7でDDPro用のFFBが用意されるので日本で売ってるDD1や2もDriveHub使えば行けるんじゃね?ベルトドライブより特性が近いし
・
>>698 :ベルトドライブしか対応してないGTSでもFana用FFBは全部一緒な認識
・
>>725 :ベース毎に違うのでFFBは変えるべきという認識、&的外れな勘違い
・自分:GTSではベース毎に違うFFBという認識、実際に同一メーカーでもハンコン毎に違うFFBを出してる、FanaはCSLのみ
GT7出ないと何とも言えないけど、場合によってはDDProもDD1forPS4も要らなくなっちゃうかも
自分はDDPro買ったけどDriveHub使ったFFBが良ければ国内DD1でよかったかもね、GTシリーズ以外はPCだし
って話だ
>>745 CSL DDとDD1との比較になるけど、同じゲームでもFFBはだいぶ変わるよ
トルクに余裕があるかららしいけど微弱なFFBの表現とかも変わるのでだいぶ情報量が変わって感動したから
CSWも触ったことあるけどCSWとCSLDD比べた場合よりもCSLDDとDD1の方が遥かに差がでかい
この違いはDriveHub通しても同じ
そりゃ価格が全然違うからそうなるのは当然だけどね
>>746 そうだよね
だからこそDD1forPS4でやるGTSの評判が悪かったのはCSL専用にチューニングしたFFBのせい、だとか思っちゃうんだよね
Fana用にはそれしかないから比べようがないけど
DDProがPS認証どころかGT公認ハンコンになったのでまともなFFB出してくれれば、DD1か2もありかと
全員うるせーGT7出てから語れよ、としか思えんのだけど
>>748 CSL用のせいじゃなくてGTSの糞FFBのせいだよ。
>>738 次スレはワッチョイで立てろ
それでも荒れるのならNGぶっこめばええ
快適や
ハンコンってベルトとDDって触った感じ大きな差はなくてMaxトルクが正義だからな トルクの余裕=全域に渡るFFBの再現度が上がる
>>748 GTSは元々のFFBは糞かつT-GTに特化したFFBだから おまけに当時の政治的動きでFana用にはG29互換からFFBプリセットが行われた経緯がある
当時のFanatecのForumでの経緯説明は衝撃だった
DD2使いだが、DDProのホイールベース単体出て、GTS良かったら普通に買うし…。馬鹿にする意味が分からん。実際PS出来ないんだし。買えない貧乏ユーザーなんているのか?
何ヶ月〜数年やってるといくらレーシンググローブしててもマメやタコ出来ませんが?何か対策してますか?指に出来たタコの近くが痺れる様になりました。でも、毎日走ってます。
>>754 俺はDD1だけど安いからベースのみの販売になればPS5とセットで買ってみようかとは思うけど如何せんあの黒ひげ危機一髪みたいな樽型の筐体が好きになれん
何と言うかゲーム機専用のコントローラー感がね
CSL DDとチップ搭載以外は同じなんだから下手に手を入れない方が有り難かった
CSLDD 8nmなんですが、DR2やACCでffb100%にするとたまにコーナーでゴリっというか、バキッというか、明らかにffbの表現とは違う コマ飛びやデフのクラッチが滑った時みたいな感触があるんですけど、 皆さんもそんな症状あります? なんだろこれ? 80%ぐらいに下げるとほとんどなくなるんですが、、 リムはwrcです
>>759 アセットコルサでは全く起きないけどrF2はなるね
>>760 ありがとうございます。
ソフトによってなるんですね。
急で大きな入力にモーターパワーがついてきてないのかな
手応えが気持ち悪くて嫌なんですよね
一応情報として上げるけど DD1 70%常用してるけどその様な症状は一切ない 100%にすることも稀にあるけど一度もない ソフトはAC、rF2、AMS2、ACC、F1シリーズ
樹脂製ボディとQR1Liteに原因がありそうな気もする
>>763 自分のはフォーミュラとPODIUMに実車ハンドルだから関係ないと思う
それほど酷くないのであまり気にならないからセッティングで消せるかも
>>763 他にリム持ってないんで分からないですが、
恐らくQR1lite自体は原因ではないのかなと思います
シャフトとQR1liteの所ではなくて、もっとシャフトの根元というか、モーター自体の方から手応えがきてるんですよね
>>765 セッティングは推奨からかなり変えるよ
ドリフトとグリップは全く違うセット
気にならないぐらいにはなると思う
>>766 ありがとうございます
今はとりあえず推奨で強さだけ80%に落としてるんですが、色々と弄って試してみます
DDproの件ファナからメール来てた。 「パンデミックによりあなたの製品を含む中国からの貨物船は遅れています。」 だってさ。3/14まで延期だとさ。
>>769 エクスプレス買わせる作戦?まんまとそれに乗ってるおいらが言うのもなんなんだけどw
2/4になってるときに買った海外ニキキレるんじゃね?
>>775 発送が2/4になったので購入したけど
発送ずみ となったのはシステムエラーなので 発送日を元の状態に戻します ってお詫びメールは2回来てた。けど
>>775 さんが言われている様な日程延期の説明メールは 来ておらず、今ステータス見たら 発送日が3/14に変わってた。
前の発送日が3/14だったと知らずに2/4で注文してシステムエラー後に延期説明なく3/14にされた人は困惑しそう
dd pro ハンドル差し込むの固いからスプレーしてマシになったけど、そんなもん?クイックリリースにすれば、簡単に差し込める?
>>782 なる
俺は取り替えた
一万円はお高いが
クイックリリースにするとFFBが強めにかかったときにカチャカチャ音がするってレビューをyoutubeで見たんだけど本当? それなら樹脂製のままで行こうと思うんだが
>>784 軸のストッパーの段にビニールテープを貼ると全く音は出なくなるよ
段とクイックリリースの接触面、少しだけ軸にはみ出す感じ
引っ張りながら伸ばして貼ると綺麗に貼れるから見た目もOK
>>785 自分もこれやってるけど、ビニールテープ毎回切れない?
シリコングリス塗れば切れにくくはなるけど。
別件ですが、ほぼアセコルだけの症状なんだけど真っ直ぐ走ってるときに必ず左右にガタガタします。
T300でもCSLDDでも同じ感じ。
これってしょうがないんですかね?
gayaで紹介していたsimagicは全くガタつかないと絶賛してたけど。
>>786 初めて巻いた時から一度も切れないから貼り直しもした事ないよ もしかしたら貼る場所か厚みが違うのかも
The cars shaking is because of Assetto Corsa's physics engine being 32bit (Single-precision floating-point).
To fix it, make sure that:
► You are using CSP 0.1.74 (or newer).
► You enable "Use double precision physics engine" in Settings > Custom Shaders Patch > General Patch Settings.
► "Origin shift" is on in Settings > Custom Shaders Patch > Graphics Adjustments.
これとFAMALABのセッティング消せる
すみません 788が草生やして笑ってる意味が分からないのですが何かのダジャレ? 本気でわからないので教えてほしい
企業案件でお金貰ってレビューしているので悪く言うわけがない 絶賛していても鵜呑みにしてはいけない を2文字で書いてある
>>789 simagicを推してるような書き込みだから案件って思ってる頭の弱い人だと思うよ
>>786 simagicのQRは実車用のワークスベルのクローンだからがたつかないってのは信用できる、クローンだけど
fanatecスレなんでこれ以上は言わんときます
>>793 >>786 が言いたいのは物理的なガタつきじゃなくてffbの表現で直進中に左右にガタガタするって事じゃない?
>>794 あ、ほんまや、国語力なかった
>>786 確かに直進でもがたがたする
でもこれは高速域の時に、実車のレーシングカーでもかなり振動するらしい
原因は路面状況やタイヤのモーメントの乱れとかその他諸々…
市販車はダンパーや電子制御で抑えてるけど、アセコルはレースシムだからレーシングカーに特化してるからそこは再現してないんじゃないかな
でも設定次第では振動しないようにすることもできるよ
>>787 ありがとう!
CSPアップデートして該当項目をチェックしてもガタガタは消えませんでした。
FANALABで何を設定すればよろしいですか?
>>795 設定次第とはどこの設定でしょうか?
Content Managerイジるとこありすぎて、いろいろ試すもFFBをちゃんと残して設定するのが出来ませんでした。
…ここまで書いてみたもののここはFANATECスレでした。。。
GAYAは案件だろ? 提供されてレビューじやないの? 動画内でそう言ってた気がしたんだが、、、 FANATECスレですまん!
正月にFANATECポチッたが失敗した 発送されないのに補償期日がポチッた日だった やらかした
>>797 そういえばここはFANATECスレでしたね…
ただ応えた責任はあるので最後に、ダンパーセッティングというものがアセコル側じゃなくだいたいのハンコン側に着いていて、それは弱いFFBを減衰させる設定です
これを大きくすると振動が少なくなって運転がしやすくなりますが、微細な振動でグリップの程度を測ってステアやスロットルの操作をすることも多いので、あまり値を大きくしすぎるとffbが大味になって逆に運転しずらくなると思います
手始めに50%から少しずつ上げたり下げたりして感覚を確かめながら設定してみてください
>>799 補償期日がポチった日とかそんなことありなの?
半年先の予約商品を今ポチったら、商品送られてきてから半年しか補償されないってこと?
>>797 787だけどカスタムシェダーパッチが787の通りチェックを入れた前提で
sen1080 FF100 FFS_ NDP30 NFR5 NIN13 INT2 FEI80 FOR100 SPR100 DPR100 BUoff SHO100
揺れは完全には消してないけどハンドリングを重視して違和感を消した感じ
手放しでも壁にぶつからないので良しとしている
揺れを消すのが目的になってしまうと妥協のセッティングになるのでいいところ見つけてみて
FANALABは画面出したまま走りながら1箇所づついじっていくと調整しやすい
ドリフトは全く違うセッティングになるよ
>>799 便宜上発注日が設定されてるだけ。
製品登録すれば、保証期限も内部的に伸びるとサポートが言っていた。
My Productsの保証期限の日付は変わらないけどね。
ステアリングの互換性書かれてるところでDDproは僅かしか記載ないけど CSLDDと同様に全て互換ありと思ってていいんですよね?
ロードセルペダルの発送がされたな 1/28だったのが2週間早まったか
2/4になってたから急ぎでv3ペダル注文したのに誤報でしたって言われてて草 注文画面も3/14に戻ってるし 2ヶ月間ペダル眺めて待つのキッツw
早まって早く届いたら困るとか訳の分からん事を言うやつもいれば、待つのがキツいという奴もいる 同一人物だったら笑うがw
>>805 >すべての Fanatec Podium Steering Wheel
>すべての Fanatec ClubSport Steering Wheel
>すべての Fanatec CSL Steering Wheel
これ以外の何を付けたいの?
>>804 詳しく丁寧に教えて頂きありがとうございます。
安心しました。
>>808 gt7に合わせて買ってるなら
初期不良確認する環境ない場合もあるし
寝かせてる間保証期間も無駄に削られるしいいことないやん
受取拒否すればいいんじゃね?キャンセル扱いになってもいつでも買えるだろ在庫あるんだから。
やったこと無いから出禁になるかもしれんが、DD pro発送されたって言われて慌ててGT3買ったが、嘘でしたって言われたんで「嘘つかれたからキャンセルな、直ぐに必要ないんじゃ」って理由で無事キャンセルされたぞ。 来るの早いんじゃって拒否できるんじゃねーかと思った次第だ。本当にどうなるかはやったことないから分からん。
>>815 せめてひとにつたえれるよう日本語べんきょうしてからふぁなてっくにおいで
予約注文した事は無いので知らんけど 代金の決済って予約時に決済される殿様商売システムとは違うんか?
到着後の発送メールやら追跡番号通知とかのザルさみてると顧客のブラックリストとか作って管理できてるとは思えん
>>816 伝わらんかすまん。俺の家族も友だちも会社の部下も俺には優しい事がわかった。
>>818 予約品だろうと在庫品だろうと注文した時点で決済されるよ。
Your Fanatec order will be shipped soonのメールが来る前なら、キャンセル出来るし返金もあるよ。欲しいタイミングになれば再度購入すれば良し。
>>817 じゃあお前は注文すら出来ない
都合や交通事情などにより前後する事がある事に同意して注文するんだから
小学生かお前は
>>823 何なんこの人w
ごめんちょっと意味がわからない
>>824 頭わるw
やっぱり購入時に読まない(理解出来ない)馬鹿だったか
そして通販は配送が早まることも遅くなることもあるのは常識中の常識
やっぱり小学生だなw
そして自演失敗するアホさ
>>803 遅くなりましたがセッティング公開ありがとうございます。
同じようにやってみたらゼロにはならないけどだいぶ運転がしやすくなりました。
ドリフトも出来なくはないですね。少しゆっくりな感じになりますが。
自分のセッティングと比べ1番違いが出たのは回転角でした。
540度にしてやってましたが、1080にするだけで1/3位になる感じです。
>>826 まだ絡んできてたのかよ
お互い邪魔になってるの察して消えろやお前
>>829 しつこく絡んできてるのはお前だよ小学生
お前のくる場所じゃねーからお前が消えろガキ
cslペダルのロードセル届いた人いる?日本郵便なせいか土日挟むと遅くなるよな
>>832 今日来るかと思ったけど来なかった。明日発送の明後日かなと思ってる。
>>834 明日来るのは無理か
ロードセル童貞だし早くやりてー
>>832 まだ届かないねー
金曜の夜に配送許可が本国から出て、日本の営業日の月曜日(明日)それを受け、一両日中に発送って感じじゃね
だから月、火、水辺りに届くと予想
DD Pro予約してるけどクラッチペダルを5,000円のを買うか18,900円のロードセル買って元のブレーキペダルを代用するか迷っちゃうな ロードセルが結構なお値段だから素のCSLペダルが物足りなかったらクラブスポーツペダルV3でもいいかなぁ
>>837 ペダルで操作性を格段に向上させるのはロードセルだよ
ブレーキを踏量から踏力に変えることで精度は確実に上がる
あとV3はノーマルだとさほどCSLと変わらない
パフォーマンスキット入れるか、Simforge辺り、できればSRP、SPS辺りで予算を考えた方がいい
DD Proを予約してるって事はPSユーザーの可能性が高いから闇雲に対応不可の機種を薦めるのは如何なものかな V3ペダルは安くて良いペダルだよ コンシューマー用途なら充分 PCやるなら別だけど
>>837 ロードセルにするならちゃんとした一体型コクピットを使わないと使いづらいので注意
例えばハンコンスタンドとゲーミングチェア(キャスター止め)とかだと椅子がめちゃくちゃ動く
通常ブレーキペダルより踏む力を必要とするからね。
ありがとう 参考になります 車ゲーは好きだけどPCのシム系はどうしてもハンコンないと面白く無いんだろうと敬遠しちゃってるからDD Proでいろいろ遊んでみる ハンコンなんてXbox360以来だからワクワクするわ
>>840 便乗で教えてほしいのだけどどれくらいしっかりしてればいいのかな?
自分は自作でフレームと座椅子で組んでG29のブレーキを踏み切れるくらいの頑丈さはあるんだけど
ロードセルにするかクラッチ追加にするか迷ってる
おいくら万円になるのやら
>>840 ↓の27分位。
座る角度とフォース値の設定によるが軽く身体浮くくらいかな。フレーム組んでるなら大丈夫じゃないかね。
ダウンロード&関連動画>> VIDEO >>842 ちゃんと座椅子が固定されていれば問題ないよ。
俺はホイールスタンドプロと座椅子でロードセル使ってたけど、ちゃんと踏めてたよ。
ま、スタンドはコンパネに固定して、座椅子はタイダウンでスタンドと固縛してたけど。そして座椅子は半年くらいで背中のフレームが歪んだ。
>>842 ペダル設置器具と椅子が分離してなければ大丈夫かと
>>843 おおっ!
鮮明な映像が出てるんだね
Youtubeで検索してみるわ!
安くても8万前後と予想
しかしFANATECがSIM用で出せばパドルシフト付けてお茶濁しそうな予感しかしない
>>848 WRC公式のハイブリッドカーお披露目のやつな
>>849 最初何を言ってるのか理解出来なかったけど今年からWRCの規定でパドルシフト禁止になったんだね
もし市販するのなら実車用をそのまま出すだろうからパドルは付かないか その分少しでも安くなるのなら歓迎だしこのクラスが欲しい層はシーケンシャルシフターなり当然使ってるだろうからね
ステアリングフレームだけでも4万弱するだろうからクイックリリース1と2、コントロールボックスとくれば12万とみた
ファナテック製のプッシュプル式パドルシフターが欲しい 今の固定パドルより需要ありそうな気がする
プーマのシーケンシャルのレバーとハンドブレーキのセットの方が可能性ありそう?
アルカンターラのハンドルは劣化するから嫌いなんだよなー
アルカンターラって安いのかな 実車の本物みたいにバックスキンで作って欲しい アルカンターラはなんか滑る感じの肌触りでイマイチなんだよね
>>859 アルカンターラは合成皮革で特定メーカーの商品名なんだけど価格的には安価だね
合成レザーに比べて加工もしやすく見た目も良いから多用されてると思う
FIA公認のラリーステアなんかはスエード(バックスキン)だけど本皮を使ってるのかフェイクなのかは分からない
フェイクの方が水に強いし耐久性も高くて安価だからたぶんこちらだね
個人的にはグローブ使用時のグリップが良いからスエードの方が好み
V3ペダルって2ペダル化出来る? クラッチはステアリングに機能を移して、2ペダル化でアクセル、ブレーキペダルを中心から左右均等に配置したいのだけど
>>862 海外勢が何人かやってたけど
本体フレームに付いてる前後の固定シャフトに任意の長さのスリーブ(シャフト外径と同じ内径のパイプ)を入れてやれば好きな位置、数に変更出来る
>>863 スペーサーを入れ換えちゃうわけか
純正の内径に合うパイプなんてあるかなー?
>>863 ググればすぐ見つかるな。サンクス!!
合うスリーブ調達すんのが面倒だけど
>>832 うちもさっき届いたよ。ペダルタッチがこんなに重いとは思わなかった。
>>868 うちも今朝届いて取り付けたけど、これ重いというよりほとんど動かないね
圧力だけで感知してるから動かないけどブレーキされてる
なんか違和感でしかない
>>868 >>870 ちとYouTubeで調べたら踏み抜くには30kg程必要。t-lcmの赤スプリング2セット(最強)が20kgだからそれより重い。t-lcm持ってて赤セット2個つけて見たけど、まあ踏み切れると思うよ。ただ2時間耐久とかの時はt-lcm使うわ。
あとコクピット必須だろうねこれは。
>>871 箱出しでそのままならCSLの弱いロードセルでも重く感じるだろうね
初めてなら尚更
maxの調整なら好きなように変えれるよ
>>873 でしょうね、まだ本体のDD proは来てなくてコクピットに組んでないけど組めばナレもヤレもあって段々慣れていくんだろうなーと楽観しとります。
ロードセルは踏ん張ってペダルが動くような環境だと使いづらいだろうな 踏力弱めでもブレーキが効くように調整すれば一応は使えるけど、それだとロードセル使ってる意味があまりない
使ってる意味があるないじゃなく、こんな硬いブレーキの車なんてない 固いラバー使いすぎ もっと柔らかく縮む量の多いバネかラバーを使った方がいい 2個か3個ソルボセインで作ってみるかな
そして付けてみて初めて分かったけどPS4とPS5でスラマスのシフターTH8Aを混在(USBで別接続による)だとTH8A使えないんだな PCはまだゲームでは試してないけどドライバーで両方認識してるから使えるとは思うけどPS5では反応しない ACに至ってはPS5に接続しただけでバグる シフターもFanatecに買い替えかー 高くつくのは仕方ないとしても予約注文でまた待たされるのは神経すり減るw
PCで複数系統ハンコンをチャンポンして使えるかはゲームによる
>>877 最初言ってる意味が分からなくて?だったけどFANATECのベースでスラマスのシフターが使えなかったってこと?
そりゃ当たり前でしょ
それがコンソール機1番のデメリットなんだから
Drivehub使えば普通に使えるけどDD Proの意味無くなるしね
シーケンシャルシフターなら殆どの社外品が加工次第でFANATECベースに直接付けてPS5でも認識されるんけどね
>>876 GT3GT2カテゴリーのレーシングカー運転したりペダル踏んだことあるの?
初めてロードセル使ったんだがペダルはほぼ動かないで本当に脚力だけなんだな それとも動画だと少しブレーキペダルも動いてるけど、そのうちバネ柔らかくなって動くの?
柔らかい方のエラストマー使ったら一般車ぐらいの柔らかさになるけどな ペダルとシートの固定が甘いかトラックポジションで踏んでるから膝の力で踏めてないとかだろう
ロードセルでブレーキリリースを滑らかにやろうとすると、ある程度硬くないとうまくいかない インジケータを見ながらブレーキを抜けば分かるはず
安物のポテンショメーターペダルしか使ったこと無い層が混乱してるだけ マグロの赤身しか食べた事のない子供が大トロを不味いって言うみたいにね
>>884 ロードセル発売でやっぱり出たなこういう奴w
>>884 初めは誰しも疑問抱くわけだからこんなマウントとる必要も無いのに何をこんなに必死なんだろうな
市販車はマスターバッグのおかげで柔らかいというか力不要なだけたろ。市販車も取れば硬くなるよ。ビートをレース仕様にする時やった。
追記 ペダルとシートがしっかり固定されていないと踏力が逃げるので硬く感じる あとペダルを床に直置きすると、足首の曲げだけで踏力を調整しないといけないので 相当硬く感じる(前方に脚全体で踏み込めないから)
>>876 フォーミュラとかだと、マスターバックないからそれが普通だよ。慣れの問題だと解釈して、それで走るよ。
>>890 だから、思ったより以上に実車に近くなったと言う感想でした。
>>880 必ずこういう馬鹿が出てくるんだよなw
普通にGTカーやF1とかを運転してる奴なんてそうそういねーんだよ
こういう奴って大抵自分が持ってるものが上位モデルだった時、下のモデルを使ってるやつをコケ下すクズなんだよなw
>>887 DD2でマウント取ってるいつもの人じゃない?
いつまでも愚痴愚痴話を引っ張る方もどうかと思うけど
T300RSからV3ペダルに換えたけど、換えたての頃は確かに重たく感じた。 でもスイッチ式からロードセルに換わったことで、足を載せて置いてつま先の力加減でコントロールする感じになるので、足りないときや多すぎるときの調整がしやすくなったかな。 常に足の角度をキープしながら、押し戻ししていた時より足は楽になった。
>>884 正に言い得て妙だね
不謹慎だけど笑ってしまったw
まあ不慣れなうちは新しいものが異物と感じてしまうのは仕方がないね
ロードセルに慣れた後に昔のペダルを使ってみたら今以上の違和感だよ
>>876 S1、S2エリーゼ(ローバーエンジン)に乗ってみろ。
マスターバック無いから硬いぞ。強く踏まないとブレーキ効かないんだそ。
>>897 車ゲームのほとんどの収録車はそんな車じゃない
たったあ少しのサンプリングで粋がるDD2マウンターが
>>896 ロードセルに慣れたとかw
調整で好きなように出来るのに昔のペダルとか言っちゃう辺りチューニングも出来ないヘタレっぽいなw
>>893 ああ言われてみれば多分そうだわ
アホなのにプライドだけは高くて最高に面倒くさい
DD2マウント取ってる奴って自演して自分擁護したり同じことを他人を装って連投するしすぐ分かるよな
>>882 それCSL Elite pedals Load Cellのこと書いてない?
新しいCSL pedals Load Cellはエラストマー最初から1種類しか付属していないし固いとかとか通り越して、まじで固定されてる?ってくらい動かない。
最初、不良品?って思った。
>>904 ホームセンターでバネとかスポンジとか耐震ジェルとかを買って加工して調整したらちょうど良くなった
バネを切って使う場合はワッシャーをかませるのを忘れずに
>>905 参考にします。
ありがとう!
ただ、fanatecの開発者はこの製品作っている段階で疑問に思わなかったのかな?ってくらいCSL Load Cellは個人的には外れかな。。。
どう考えてもワッチョイありだろ 無しでいいというやつは荒らし
>>907 ほんとそう
4個の縮むところのラバーがプラスチックなんじゃないかと思うくらい縮まないし30kgとか相当な力を入れても1cmくらいしか踏み込めないって異常そのものだよな
そのダンパーを外すのも一苦労
>>910 1cmってことはないと思うけど?
>>882 、
>>889 の通りペダルの固定とポジションの問題かと
ダウンロード&関連動画>> VIDEO 自家用車あるなら実車乗ってみてペダルの位置、どう踏んでるのか比較してみたらいいよ
例えばペダルを10cm高さ変えるだけで力点が変わってぜんぜん違うフィーリングになるから
見え見えの自演クンが居なくなるだろうしGT7絡みでゲハ厨が流れ込んでくるかもしれんしワッチョイありでいいぞ
新LCの65kgのエラストマーってことは旧CSLペダルだ一番柔らかいやつだな それじゃ柔らかすぎて制御がしにくいので85kgと95kgの混合にしてるがそれでも膝の力で楽に踏めるけどな
>>913 動画貼ってくれてるけど、ブレーキの一番下の軸の所見てみて。
1センチよりは動いているけど、マックスでも3センチくらいしか動かない。
これを足で踏むと余計に違和感がある。
>>916 エリートのペダルは途中にスポンジがあったけど、CSLペダルはスポンジがないので目一杯踏んでも3センチくらいしか動かない。
>>913 その動画ほど沈まない
実際に1cm程しか沈まない
それにブレーキが100%になるのもその辺りだから(デフォルト状態で)
それ以上踏み込んでも全く意味がない
まぁもう調整したからしっかり踏み込めるようになったしどうでもいいけど
>>917 それでも1cmではないよね?
ポテンショと違ってストロークではなく圧で踏むのがロードセル
それにあなた知ってる実車のブレーキってそんなにストロークするの?
下死点から膝を伸ばすと圧がかかる。効き具合はBRFで調整。俺の場合は60〜80
膝でぐっと力を入れた場合に100%になるよう調整し、後は好みかな
それと旧CSLのスポンジは不評なので俺はエラストマーに差し替えてるよ
あれはストロークというより遊び
>>920 あなたこそ、実車のブレーキ踏んだことある?
思いっきり踏み込んで3センチってどれくらい短いかわからん?
自分もcslのロードセル今日届いてbrf60くらいにしてるが靴で思い切り踏み込んでもペダルがほとんど動かん(脚力では100パーセント認識になってるけど) クソやりにくいしロードセルってこんなもんなのか?レースカーの実車とか見てももう少しペダル動いてるように見えるが
>>892 ブーメラン、お前がバカ
なぜなら、シムゲームのほとんどがGTやf1、ラリーカテゴリなんだから、一般の普通車両のペダルと比較するなw
>>919 85kgと95kgの混合でも今測ったら4cm以上ストロークしてるのでペダルポジションの問題かな?
足首で踏むかペダルに対して垂直に力をかけれてないのではないかな?
膝の力だけでペダルをまっすぐ踏めるように調整すればいいかと
ダウンロード&関連動画>> VIDEO ;t=3s
>>924 いくら話してもたぶん分かってもらえなさそうですね。
実際にCSL Load Cellで体験してほしい。
YouTubeの動画でもロードセルのペダルこんな動くの?ってくらい結構動いてる方だよな コックピットに取り付けてやってるけどマジで体感ペダルが全く動いてない気がする
gt proの発売でGTS層の書き込みが増えてるが明らかに内容が幼稚になって荒れて、有益な情報が少なくなった
V3ペダルの時はチューニングキットの硬いやつ入れてもタッチが柔らかくて難儀したがCSLデビュー組はどうしてもストローク量が無ければ気が済まんのだなw ロードセルやめれば解決するよんw
ロードセルのペダル俺も1センチくらいしか動かん さすがにおかしくね? また煽ってるマウンターおっさんいるけど椅子と台が固定されたコックピットでペダル思い切り踏みつけても全く動かないペダルとかおかしいと思わんかね 同じく買った人いたらどんな感じか教えて欲しい
>>924 丁度こんな感じだがt-lcmなら一番強いスプリングでも楽勝。CSLロードセルは今日来たばかりでまだつけていけど多分平気な気がする。ストロークはt-lcmも3cm無いよあそびバネ部分入れても。ロードセルってそんなもんじゃ無いかね?
>>921 実車が何を指してるのか分からないけど、一般車両でも倍力装置がないブレーキペダルなんてめちゃ硬いで?
エンジン切った状態でペダルを何度も踏んでると硬くなるはずだけど、その状態がF1で使われてるブレーキペダルの硬さらしい
ちなみにシムレース向けのペダルならこれでも動いてる方
もっとストロークが欲しいなら・・・自分で開発した方が早いんじゃね?割とまじめに
あとまさかとは思うが自分の非力さを棚に上げちゃいないだろうな?
>>929 全く同じ意見。
CSLエリートペダルのLoad Cellのyoutube(SHINJI channel)みたけど今回のCSL Load Cellと違ってしっかりとストロークしてた。
PSキッズは品物届く度に大騒ぎして楽しそうだな ある意味羨ましいわ
>>929 俺も買った
初ロードセルなのもあるけどこんなペダル動かないの?って感じw
ダウンロード&関連動画>> VIDEO 海外のレビュー動画みててもほとんど動いてないし、こんなもんなのかと思ってる
実車はもっとストロークしてる気がしてるんだがな・・・
ダウンロード&関連動画>> VIDEO >>931 CSL Load Cell Pedalで試してないのに凄い上から目線で話するのね。
今日、届いた人はほとんど同じ意見なのに。
>>931 ストロークが足りないと騒ぐ人が挙げる実車とは、公道がメインの一般的な普通車両を指してると思いますよ
車両の比較対象が違うし、日本語が通じないから、わざわざ説明するだけ無駄ですよ
YouTubeとかでGT3車やF1カーのペダル操作見ても 今回のロードセルペダルよりかはストロークしてるけどな まあマウント取りたいだけの虚しいおっさんだから何も考えずにレスしてるだろうがW
体勢じゃね?GTカーやF1カーと比べるならまずその体勢で踏んでみないとわからなくね? やっぱボート漕ぐ体勢で膝というか足全体で押すの前提かもなロードセルって奴は。 多分俺も足首じゃ縮まらないと思うわ。
初ロードセルな自分がレースでガンガン走ってるドライバーと同じ操作ができると思ってるのか・・・ そりゃ話が通じるわけねーわ
>>938 海外製のf1ポジションに出来るやつ使ってやってて、体重乗せて蹴り飛ばす感じでペダル踏むようにしてるけどあまりストロークしないわ
もし明日試したら感想聞かせて欲しい
>>939 正確な操作はともかく靴履いて体重乗せて何も考えずにめいいっぱい踏み込めば少しはストロークしそうだけどな
BRF100にして思いっきり踏み込んでもストローク1-2センチくらいかしないぞ
実際の製品試してから煽れよ
T-LCMからの乗り換えだけどCSLペダルのロードセルのストローク量は確かに無さすぎだね こりゃ失敗したわ
>>923 ブーメランとかw
ブーメランのブーメランw
シムゲームの殆どがGTとF1ってマジで笑わせてるのか
GTのゲームの中の収録車の殆どが一般車でGTカーなんてほとんどない
お前持ってねーのかよ
さすがDD2マウンター
>>940 すまん、DDproが来てないからまだペダルプレートにねじ止め出来んのよ。なので糖分試せずなのです。
>>943 いやいやとんでもないです
今回のロードセル買った人、同じような感想持ってる人も多いみたいだからこんなもんだと思って慣れるわ
>>944 こんなの慣れる必要ないよ
こんなんじゃヒールアンドトゥも出来ない
バネとかスポンジとかで調整した方がいいよ
>>942 お前、ps勢だろ
GTスポーツから出てくんなよ
幼稚すぎる
>>942 しかも、レースシムの話をしてるんだぞ
GTスポーツやグンツーリスモの話なんかしてないぞ
日本語ができないのか?
>>947 942じゃないけど他機種のこと馬鹿にしてfanatecサイコーしかできない奴は出てけよ
お前みたいなやつがいるから荒れるんだよ
お前も日本語できんの? fanatecサイコーなんて一言も書いてない お前が出ていけよ
>>949 日本語出来なくて草w
加齢臭すごいぞw
CSL新作のロードセルはストロークかなり短いね
実車ガーV3ガーとか言ってる爺さんは的外れすぎるしレス控えた方がいいかも
ダウンロード&関連動画>> VIDEO >>947 日本語も理解出来ない幼稚なDD2マウンターはお前だろw
それにここはレースシムのスレじゃない
そして定番のACでさえ一般車がメイン
出て行け日本語も理解できないキチガイは
>>952 ペダルのストロークの話してるんだろ
バカかはお前だろ
お前が出ていけw
>>951 爺さんじゃなくて、dd proでロードセルデビューしたps勢がストロークにケチつけてるんだろ
>>953 レースシムの話をしてると言ったりペダルのストロークの話をしてると言ったり
支離滅裂のキチガイだな
出て行けアホが
>>954 そういう勝手にps勢が〜とか言ったり、疑問抱いてる人にケチつけてるとか言ったり
だから荒らしてるんだよ
いい加減気づいてもっと有益な書き込みしろ
できないなら見下すような発言やめろよ
>>863 これinvertedのアクセルを吊り下げにする場合にも同じことだよね
問題はスペーサーに使うパイプ選びだけど誰か試した人いません?参考にしたいです
>>959 GAYAさんがCSP3iのアクセル釣り下げにしてる動画あるから参考になるかも
流れ速いので新スレ立てておきました
今回FANATECスレでは初めてですがワッチョイ付です
専用鯖持ちさんとかおられると思うのでIPは付けません
なかよくしてね
【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.34】
http://2chb.net/r/gamespo/1642548293/ >>934 実車のブレーキはパスカルの原理だからね
ストロークでより大きな力を生み出している
ストロークなしで強力なブレーキはないよ
ストローク感もブレーキのコントロールに欠かせない 二輪車もそう
圧だけではコントロールは実車より難しい
>>962 ありがとう
これでファナとスラの組み合わせがCSで使えないとか
ほぼ使い込んでも無いの自己流のフィーリングを語ってスレが延々と伸びなくて済みそうで安心した
>>965 え?
ファナとスラマスの組み合わせってPSで使えるんだ
PSのUSBポートにそれぞれ挿せば動くって事?
ごめん混乱させた文章だったかな その組み合わせはコンバータとか使わないと使えないよ 購入前に少し調べればわかる事をここに愚痴っぽく書き込んで、それが延々と続く流れが減りそうで良かったって話
>>967 いえいえとんでもない
と言うことは
>>879 の人が言ってるので合ってるってことですね
無駄な買い物したかと焦りましたw
>>960 >>963 ありがとう
gayaさんの所は見たんだけどパイプ選びの参考がホムセンだったから、近場は見たけどいいのが無くて通販で良さげなのないか探してた
黒がよかったけどステンのシルバーでも合いそうかな
早くもオクにCSLペダル出品されてる。早くも見切った人なんだろね。
V3ペダルお使いの方、お尋ねします。 ブレーキプリロードスクリューという機能があって、その設定最大最小でストロークが1-3cm程に変えられそうな動画を見つけたのですが、実際ストローク量を変えられるのでしょうか?
>>971 ストローク量って言うより遊び量だね
変えられるよ ダンパーと遊び量でマスターバックのようになって実車っぽい雰囲気になる
>>971 結論から言うと変えられるけど思ってるのと違うと思うよ
プリロードの意味を調べれば分かると思うけど予めテンションを掛けておいて初期の遊びを減らすのが目的だから力を掛けてからのストロークに変化は無いよ
もうV3は使ってないけど当時はMAXまでストロークを縮めてた
>>965 新しく発売された商品の感想とか書くのが迷惑なの?
使いこんでから書き込めって言うこと?
めちゃくちゃブレーキのストロークに違和感があるから購入した多くの人が書いてるがそれを全否定するの?
なんでそんなに上から目線で書いてるの?
マウントおじさんとロジアンチおじさんと自分の意見を否定するやつは全員同じ奴おじさんと手広くやってる大手メーカーは全てが薄く浅いおじさんは同一人物
>>972 >>973 ありがとうございました!まだCSLのロードセルが手元にありながら使えてない状態なのですが、
他の方と同じようにしっくり来なかった時の逃げ道としてV3も考えておきたいと思いまして。
勉強になりました。
>>976 新CSLは知らないし機構見る限り旧CSLと同じだと思うけど、過去CSL、V3、SPS、SRPと変えてきたけど、ロードセルはどれもストローク量はほとんど変わらないよ
T-LCMは友達のを少し触った程度だけどこれも変わらない
ロードセルってそんなもん
>>974 少し使い込むだけでもフィーリングは変わるし
その話題が生産的な事に繋がってない
めっちゃ主張してる多くの人かどうかを整理するためのワッチョイ
>>976 たぶん買い替えても同じ事になると思うので既存のブッシュを硬度の低い物、もしくはスプリングに交換するってのも有りだよ
油圧ハンドブレーキを自作した時にスプリングをAliexpressで買ったけど種類も豊富だよ
せっかく買ったんだから何とか頑張って使ってあげてね
>>977 941がT-LCMから乗り換えの感想言ってるが。。。
だいたい新CSLを使用したことないのに、そんなもんって決め付けるのはどうなのよ。
csl eliteの方使ってるけど、貼られてる動画見ると確かに新しい方はストローク量が減ってる感じするね eliteはスポンジがあるから多分その差だと思うけど、 4〜5センチは楽にストロークする 新しい方も調整用のスポンジとかエラストマー用意してくれたらいいのにね
どんな物にせよ、ロードセルの受けになっている部分が荷重にたいしてどれだけ変形するかっていうだけだからね。 実車にしてもブレーキ圧に対してのブレーキラインの膨らみやら、キャリパーの開きやら何やらでタッチが決まる訳だし。 それこそキャリパーでロードセル挟むか、ブレーキラインの圧を拾うかしないと力を受ける対象が違うから実車と同じタッチになるわけないよ。
>>977 私もCSLロードセル買ったのですが、まだ使えてませんので使用した感想は言えないので、今の所の考察です。
外人レビューアなどの動画を見ると
V3ペダルや他社ハイエンド程硬く無い というコメントを2つほど見ました。
一方ストロークは動画など見ると確かにV3やt-lcm(これは使ってますが)より見た感じ少ないですが、V3やt-icmは遊び部分(t-lcmはふにゃふにゃのスプリング、V3はプリロード)も入っている動きで、一方新型CSLはCSLエリートにあった遊びスプリング(柔らかいスポンジ)も無いので、
必然的に短くなり、しかし、感圧ロードセルに圧がかかり始めて踏み切れるまでの距離は、おっしゃる様にV3もt-lcmも新型CSLもあんまり変わらないのではないかと思ってます。
>>980 ??
SRPやSPSまで否定するならこれまで積み上げられてきたプロドライバーのインプレッションは何なんだって話だよ
CSLが色々言われてるけど、V3も吊るしだと何かイマイチなんだよね パフォーマンスキットとダンパーキット入れるとだいぶいい感じになるけど それでもSPSやSRPと比べると全然なんだろうな
>>984 あなたの書いてる内容を自分でみて論点が合ってるか考えましょう。
私はプロドライバーの感想など一切書いていないし実際にT-LCMからCSL Load Cellに変えてみた人の感想を書いてる。
>>979 はい、まずは慣れるんじゃ無いかと楽観してます。t-lcmも最初なんだこれ?だったですし。
>>985 うん。パフォーマンスキット入れると少し良くなるけど見た目以外はさほどCSLロードセルと変わらんと思う
>>986 なんでそんな喧嘩腰なん?
こちらは自身が触った感想を書いている
それを他の人はこう言ってるからお前は間違えてると言われてもしらんよ
>>988 もう一度書きますね。
あなたはCSLペダルは現在、さわったことがない。
そして、私自身はT-LCMから乗り換えた人の感想を書いているのにプロドライバーのインプレッションがとあなたが言いだした。
論点がずれていますよね。
ケンカ越しにはなってないですよ。
>>988 やっぱそうだよねー
V3の見た目は好きなんだけどな
折を見てSCPかSRPに変更するよ
>>989 あなたはT-LCMも他のロードセルも触ったことがないにも関わらず、ロードセルはこんなもん という感想をハナから否定して攻撃してきている訳だよね?
>>991 V3ペダルとエリートペダルは使用したことがありますよ。
もうPSとファナ諦めてSimRacingGarageとかの動画で好みの動きをしてるペダル見つけた方が早くね? 3万のペダルに夢見すぎ
実車のブレーキのストローク量はブレーキラインで逃れた圧の量だね ワシの持ってるレーシングカートは、あまりカチコチにならない様にブレーキラインに一部ワイヤーを使ってる。(ワイヤーではなくロッドの車種が多い) が、それでもほとんどストロークしないな。
ワッチョイに向けて埋めますね 次スレでは皆さん仲良くやりましょう
-curl lud20241214021427caこのスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/gamespo/1639819270/ ヒント: 5chスレのurlに http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。TOPへ TOPへ
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