■はじめに
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スタートがやたら遅くなることあるんだけどなにが原因だこれ
課金しまくって最高速がより上がるビクトリーマグナム2つ目をgetしたのは後々僥倖な筈
いちおつ
コジマとセイドラは特性違うけどどっちもコース走りきるにはおあつらえ向きなのよ。
>>5 グランプリで最遅やってると1レーンスタート固定だよな？
ようやくプレミアムランク10にしたのにシルコ貰えない不具合ある
以前はボディ特性付けなきゃ良いのに、って話題出すと頑なに特性ある方が良いって力説する奴いたけど最近いなくなったな
同じコースでレーンコンディション変えてくれるだけでいいんだけどな～
>>18 >>21 運営からしたら特性を無くしたら人気無い車種のガチャ誰もやらなくなるやろ
いちおつ
何のための抱き合わせ商法(ガシャ)なんだよ
>>18 >>23 ずーっと特性付け外しさせればいいって言われてるのにな
特性に関しては組み立てたときに対応した3つの特性のうちランダムで１つ付くとかじゃないだけマシとは思ってる
サイクロンとセイントドラゴンは好きだけど
>>29 特性さえ売れればそれで良いわけだからね
好きなボディで満足できるレースなんてさせたらユーザーが喜ぶんだからするわけねぇだろ
>>36 やっぱりボディ特性はGPチップとして実装するべきだったんやなって
新登場ボディは一か月だけボディ特性が付きます。
ボディに性能付けなくてもそれ以外の所で稼げばいいだけよな
そもそも何時になったら至高の書実装するんだよ
☆１から６まではストレートに進化させて赤石(課金)の投入数に応じてスキルがつく方式でもよかった。
まぁユーザーのことを信用してないんだよな
能力の格差なんかどんなソシャゲにもあるんだからピーピーいうな
>>44 >>47 運営の事ずっと擁護してやるから返金申請用に10万課金した事にしろ
フロントタイヤの摩擦上げすぎてデメリットとかありますか？最高速度下がるとか？
スパドラに愛着湧いてきたんだけど、
エディットカップの景品や参加人数、モーターやボディ以外のレギュレーション縛り、レース検索方法の改善など手を入れてほしいなあ
>>56 有償限定ガチャで二日連続9mmベア出たけどPUの確率違うとかないよね？
>>56 >>55 >>56 >>56 あぁでも素のスパドラにハイマウントはちょっとダサいかも・・
窓枠抜いたスパドラにパックマン乗せられたらオシャレなんだけどなあ
スパドラもカラーリングはマグナムと同じやからね
そのままバーニングなら
特性を移すとかめんどいのでボディの見た目装備枠を作ればいいんじゃね
>>72 >>60 ボディ特性はガチャでランダムにしたらいい
>>5 >>72 いざグランプリかわっても毎回二週間なのに一週間で終わるならここまで強化使わないのにーっていうやつは少なからずいるからなあ
開発が遅れているのと今日更新の復刻GPを告知すること
使い回しでさらに同じコース2週だったらセンスないとかいうレベルじゃないと思う
>>56 エントリー締切のまま来週のメンテまでいくんじゃねえの
>>56 アニメ番のパワーブースターかっこよすぎる
とりあえず2週同じならシルコ報酬は有るから
シルコもねえし暇やな
ここの書き込み見て今50有償ガチャ引いてみたら確定演出からの星4来パーツ来たわ
好きなボディ使いたいなら
仮に確率変わってたとしてもわからんから目に見えてそんなのに単発で引く勇気ない
お前らの言う通り単発引いたら星3だったぞどうしてくれんだ
ボディはステ差無くした完全見た目要素で、GPチップに特性付けて実装すればよかったのでは
単発星4引いたら報告はするが外れの報告は普通しないからな・・・
>>102 GPチップ有りだとレーンの壁いらなくなるな
これ知ってる奴おるか？四駆郎時代
>>106 >>60 >>66 最悪のパターンは次もバーニングでタイムミッションなしかな？
あと50分でハイパーダッシュ以外入れ替えか。もう引かないけど。
最悪の場合今月末まで自粛で全く何も更新せず放置だろ
>>108 ガチャ更新しても上位課金層以外は度重なる仕様変更によるパーツ不足で
まぁパーツ1個につき赤と黄色が1500個ずつ必要になるケースが多すぎてな
いつ更新されるんだ😨
バンナムとか率先して自粛するから会社には責任のない派遣かバイトが電話番してるだけ更新出来る責任者は海外
>>125 >>125 超速の筐体はずっと置いておいてもええ気がするな
ラストでｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! あんだけ言われてギヤなしはないやろ ここ見ててなし勢の悲痛知らんのか
ちょっと待って？タイムミッションはどうなるんです？
ブロッケンも来てるぞ
ブロッケンのバナーも無しグランプリももちろん告知無し運営やる気ないな
棚橋メダル7000枚もあったわｗ
ブロッケン&19mmという最高にどうでもいいガチャだけかよ
g2100のセッティングとか覚えてねーよ COしまくった記憶しかねぇ
ドスコイレブ、ノマモ教、エアターン、空転
棚橋ローラーとか今となっちゃ10mmに重さで遥か劣るからな・・
前回とレイアウト同じだけど各種コース判定同じとは限らんからな
やったーーー！棚橋ローラー来たぜ！！！ うーんこの レイスティンガー倉庫から出すかぁ レベル38くらいで止まってたはず
棚橋はボディ現物でくれるから良い奴や
改造済みのブーメランJrみたら軽量特化だったわ
バーニングのタイムミッションじゃないのか
棚さんから渡されたこの貴重なシルコ、大事に使わせて頂きます..
これノマモとレブエアターン疑惑の始まりだったっけ?
リヤブレーキは付けるとしてスラスト2くらいは付けた方がいいんかな
空転したらエアターン確実に決まるよね？
G2100初めてだけど一見しただけでも飛ぶ予感しかしない
もうコースの見た目は関係ないと分かったから初走だろうが強気で行くわ
ブロッケン欲しすぎたおじさん、貯めた70連で無事回収
>>195 A3は昇格に250ポイントも必要なんかい 確か成功方がブレーキボディでインチキ臭いエアターンとの二通りが流行ったコースだっけ？
これで通信エラー頻発したら、原因はサーバーじゃなくて棚橋さんということになってしまうな
>>195 ブロッケンガチャの時のイベントってスチャダラだったっけ？
1個目のDB後インを回るし、2個目のDB後のLCが一番低いから当たりやすくて5レーンスタートが厳しかった記憶
1発ツモキタコレ どうせ飛ばないようになってるから前回より盛っていくぞ
前に稼いだ棚橋コイン使えるんだね23700枚残ってた 久しぶりだしスピードとコーナー安定盛りの空転やるわ
>>220 置きに行くとエアターン組に引かれる未来が見えるんだよな
エアターンは調整時間かかるし最初の方は大丈夫だろう、多分・・・
この頃始めたからよく覚えて無いけど、全1がノマモだったけ？
同経時最高速の重さによる差分は
空転はG2100ぐらいで確認されていたよな
現実だと最初のR2100コーナーで一生空転してそう
過去動画だと大体20km以下だけど、みんなどれぐらいで行くの？
ブレーキって速度計算どうなってるの？
大幅修正で最高速が2倍になったからその以前のコースはある程度飛ばない修正が入る
ソフトがないとスピードだせねええってなるのかな
あー好きなマシンのボディでプレイしてーな
また復刻イベとガチャ……
まだ空転言ってる奴いて草
エアターンはできるけどそこまで速度出すとLCの壁にぶつからなかった？
>>248 そういやブーメランにパックマン乗せるためだけにに改造していた事思い出した。これで勝てるぜ！節電3個しかねーけどなんとかなるっしょ？
>>253 今回以下に速度落とすかだと見た！
とりあえず前後レストン超速ノマモブレーキボディブレーキのチキン設定安定だわ
>>247 >>260 >>263 置きに行くチェッカー
タイムミッション無しだとシルバーコインが…(飢餓)
このゲームいっつも復刻してるな
棚橋「交換所にキットがありますよ！」
せっかくゲームなんだから
>>265 "理解"ってる奴は逆に薦めろよ
棚橋「我を崇めよ」 バーニングと同じ高速仕様になっている方に賭けて一位狙うのも良いんじゃないの
あの時の銀狐のタイムを今なら正攻法でも破れるのか否か
エアターンって条件がわからないんだけど軽く速くしたら良いの？
ボディ特性付け替えたいジパング毎日来るけど頭おかしいんか？
>>245 LC後のカーブが越えられる気がしないんだが、ワールドと仕様違う？
計算地獄なう
棚橋ミニ四駆好きとかでコラボしたんだっけ？
ソフトあればlc以外実質無効化出来るだろうし無双しそうだわ
とりあえず初回はスティンガー＋ソフトで置きに行くか
ブロッケンやレイスティンガーが原作みたいに攻撃してくるアップデートあればワンチャンあるで
前回は速度は約16kmでブレーキが修正前で0.05だったけど
バーニングセッティングのボディをブレーキupにしてソフトつけるだけの脳筋＋持ち物検査にならんかね？
>>291 セッティングテストはどこでもやりましたか？
>>298 今の速度でDB後のカーブ突入したらそのままショートカット出来そう
ノマモにソフト消しゴム付けるとR2100コーナー登れずに死にそう
おまえら当然最初はパワー全抜きでいくだろ？
ソフト+ブレーキボディで行こうとしてる人たち、LC後のカーブ忘れてへんか？
テストも何もDB後のコーナーで飛ぶかどうかだけ
これノマモいらねーな
マグナム使いたいのに、コラボ系はセイントドラゴンの使用を強要されている
新コースレース始まる前は本当に楽しいな
みんなは再登場だろうけど俺は初めてだからドキドキだよ
セイントドラゴン使えばいいやん俺はレイスティンガーだけどな
この頃は空転すぐ切れちゃうからフューチャーされなかった
lcもdbも基本の対策は同じだからそれの選択が少ないとキツイぞ今回のは
>>328 爆速時のスパイダーマンみたいな走法できる？(´・ω・｀)
アクセサリって基本何がいいんですか？
>>319 >>168 >>339 みんな空転好きだね。謎バウンドがなくなった今、オメガでも空転が必要か分からないのに
DBできっちり減速出来ればいいだけだからブレーキソフトで全て解決
>>339 今回一番気になるのはバウンド挙動がどうなるかや
>>342 当時の画像残ってたわ。ゴルタ貧乏だったけど。 もうブロッケンと生きてくと決めた 俺にはわかる
>>352 >>344 >>349 >>357 >>358 ドラバやナイアガラで全然跳ねないコースもあれば
大雑把に、
LC確かにそのままフライアウェイしそうに見えてきた 制限速度㉚か?
>>357 >>358 >>367 >>323 パワー抜くには、丸穴ボールベアリングと中空ステンレスシャフト
ソフト持ってないんだけど
ブレーキさえ効かせられればスラスト甘くてもいけそうだな
>>373 >>380 なんかついこの間のガチャの再販とイベントの復刻が多くね？
コロナ自粛の一環という名目らしい
>>384 >>375 棚橋の復刻毎週やってもいいわ。再改造キットうますぎる
>>360 ちょっと聞いていい？
使い分け用だし中空ステンレスはスピロススピードのやつでいいかな
火山コースは常設してほしいというかみんなでミニ四駆に追加して欲しい
>>393 >>390 このコースで軽いと飛ばないからって話しが出て軽量化と電池落としが流行ったんだったか
素材美味いからメダル交換系のイベ復刻はいつでも歓迎だわ…
コロナの影響なんか
コロナを盾にしたアプデ後のバランスを復刻で見てる説
>>400 もうコロナ終息し、マスク無しの生活に戻るまで棚橋常駐で良くね？
>>392 最速グランプリは復刻でもあれだけど飛ぶグランプリは復刻は全然別物になりそうなのはこのゲームのいいところだな
ど素人ね質問で申し訳ないんだけどノマモみたいなパワーの無いモーターは重さの影響を受けやすいって思っていいの？
>>410 何故超速ギアに拘るのか？セッティングって知ってる？
あくまで例えに超速をだしただけのように見えるが・・・
でも危ないとこ以外は速く走りたいし超速ギヤですむならその方がいいじゃん
あくまで最高速到達時間を遅くする=加速を下げる
イベのブーメランサーキットを最低限完走出来るようにしとけばいいんだよ？
>>411 擬似G2100作ってみますた
パワー下げってDBの飛距離落としてクリアって理屈? 加速さげんでもナイアガラみたいにスラ角ぶち上げ減速率上げでねじこめねーのかなこれ
>>424 >>423 >>423 >>427 >>424 最近スレ民コースに入れた事がないわホントにやってんの？
参加したけどLCバウンドだったな 着地位置変えなきゃダメだわ
すみませんちょっとやること出来たので4519はまた後ほどやれたらやります！
パワーって加速だよな？パワーあげたらコースアウトするだけだからスピードしかあげてない
>>441 >>441 パワーあげてコースアウトするのは着地位置が前になることとコーナー減速が足りなくなるのが原因
ノマモ超速に小小レストンでゼロシャーシソフトブレーキだと大丈夫だよね？いけるよね？
午前中に昨晩録画してたミナミの帝王50をモエと一緒に見たわ
>>445 >>449 >>453 初走に小大はリスクあるわ
>>455 >>456 大阪府NGにしてええんか？
ドスコイノマモソフトでガチガチでオケだろ
おい、なんでG2100なんだよ
>>466 二度と出てこなくなるから入れた方ええぞ
>>445 ジャンプ飛距離ってこんなにでたっけ >>474 今回ノマモじゃね？バーニングでパワー盛りまくってたなら尚更
なんかノーマルモーターのバウンドおかしい？
グランプリは最初の数回が楽しいからな
>>467 復刻は来週ナイアガラGPにホライゾンガシャで再来週グレートカーブGPに13ミリベアガシャであってるよね？そして27日からようやく新GPと新ガシャかな？
>>484 どっちが良いかって話ですよ はいどーもー。
空転走行って前回のG2100ってすでに皆使ってた？それとも空転させても飛ぶ？偉い人教えてー
>>491 赤の19ミリアルミ欲しさに泣けなしの単発３回でアウトやった
ガチャで来ないだろうか兄貴が持ってて羨ましかった グフっつったら
>>499 いつものテンプレ最速にホライゾンとソフトつけただけでドラゴンバックは超えられるがLCに引っかかる
黄色入れて誤魔化してみた 棚橋ウデマエ上げちゃってダメか！？
>>490 >>441 やけどいつの間にか2つも持ってたわ ナッツサーキットで似たようなlcあんだけどハイミニにバニラ小中で着地失敗出るわ
ウデマエ50になると星3レブと型落ちのボディあればだいたいクリアできるから作っとくと便利だぜ
>>488 >>511 >>508 青空イベント復刻はリベンジしたいしいいんだけどよ、ちゃんと今度は青空のマグナムくれよな。あげます詐欺やったのはアンタだけだぞ。
レイアウトだけ真似たら劇渋になってしまった
仕様変更後のスタビポール系、これホントに役に立ってんのか?
ブロッケンギカントかっこいい
ブロッケンGとか言う明らかにブラックSPが上位互換でくることがわかってるガシャはあまり引きたくない
現実だと激重で使えたもんじゃないボディが有用なのはいいね
>>522 レイスティンガーで行くわ ブレーキボディと両方付けたら後ろから追突されるかもしれない
>>470 5559ラス
6-16のアップダウンでCOしなければさすがに大丈夫…だよな
何かよう分からんけど最近はレスラーいろんな番組で見かけるね
棚橋前回よりも簡単になってね？
>>545 バンクってブレーキ効かなくね？
いや効いてたぞ 効いてなきゃタイム縮むはずなのに遅くなった
>>549 >>542 >>56 >>471 >>490 >>560 >>562 ゴールデンウィークに過去のイベントやるとか凄いな
そうえいば銀メッキクリムゾン肉抜き出来るようになってるね
大当たり？ こりゃノマモでも飛ぶあるよ。。
ブレーキかけたときの速度ってどう計算したら良いの？
>>565 5560
このコースって、前は「消しゴム」ことリアブレーキステーと同時に開催してたコースだよね。
>>559 >>579 >>578 スピードバウンドだよね、ソフト出たのは
5560ラス
しまった
>>5560 >>565 グランプリとエディットコースではレーン数もセクションの形状も違くて擬似以上のことできんのがモヤモヤする
>>569 グランプリとエディットコースで判定も違いそうだから模擬になってるかもわかんないな
レストンとか真鍮ゴルタミとかのアクセやらの必須パーツは金チケやら星4チケぶっぱすれば手に入るんじゃね
さっき入れなかった人すまんな
>>586 …無理では？ >>609 >>612 レイスティンガーとソフトの組み合わせ笑っちゃうくらい坂でブレーキかかるのなw
5559全然入れねー
パーツのカラーバリエーションもっと出してくれないかな
>>615 みんミニのホライゾンどうやっても最終コーナーでバウンドする
>>616 なるほど5559は無改造かそれに近いギヤでパワー抜いてんのか
調整入ってから初2100やん
もう作っちゃったけど復刻でハイミニ素材ほしかったなあ
G2100も最速コースになったら残り全部最速になるなw
バーニングが元から中身平面コースってだけで2100は普通に飛ばしてくるでしょ
最速じゃないコースってなんだよ最遅グランプリでも開幕するのか
>>635 乗っ取りってよく聞くけどここ見て乗ってる番号で違うの建てて嫌がらせしてるってこと?
さっきの模擬コースのTTをDB一枚着地に変えたのなら作れるけどやる？
うっかり番号変え忘れて違うコース立ててる可能性も
>>640 初出G2100全然覚えてないんだけど
何回も乗っ取ってホライゾン立ててるクソガイジなら1人記憶してる
熟年レーサーたちにとっては復刻コースも新コースという衝撃
アプデ後の復刻だしパーツ増えてるし実質新コースみたいなもんだよ
☆6スピレブと無改造超速ギヤだと飛ぶ？
またレブなのかな
ｽﾋﾟﾚﾌﾞは100%飛ぶだろうね
加速良いとLCで飛ぶから、ハイミニよりノマモの方が制御しやすそう
うちのツイッターチームは試走コースあるから走らせてるけど
計算地獄になったんでここまでにします
当時の動画見て、速度出るとすぐコースアウトっぽいから、
最高速40キロの小大スピレブだとセイドラソフブレでも飛ぶ
レイスティンガー＋ハパミニ＋ソフトブレーキな気がしないでもない。
ストレートサーキット一つで全GP調整出来るよね実際
遅すぎると思うけどノマモタ20ｋｍレイスティソフトでいってみる
あん時ロクなブレーキ無かったしな
劇渋コースでも、ノマモより早いレブもハイミニもいたから
>>666 エントリー済んだけど速くなりすぎてセッティングが見えてこんわ
以前と同じ仕様のままなら
>>683 同径最高速でました
同径最高速でました
たしかな記憶を辿ると、今回トルクモーターをパワーよりに盛りすぎるとどこかでコースアウトしてたような気がしたような……
>>625 消しゴム出たのシーズン8，9だから3月だから。
棚橋Lv10は再強化キット5個もくれるんか
式の数値や変数の位置を意味で固めるか、数値をまとめきったほうが見易くなって有難がれると思う
他レーサーの出方を伺ってから攻めのセッティングにするため、初回は完走優先で安パイなセッティングにする。
当時のスピードでも全然吹っ飛んでたから、要所要所でいかにスピード抑え込むかってことで今回はソフトブレーキが人権になるだろうな。
>>698 >>699 大体の人が5段目で飛ぶから、そこがGP入るかどうかやね
コース修正されてなかったらスピレブはソフトないと無理じゃね？ソフトでいけるのかもわからんが、ドスコイソフトなら行けそう？
>>704 置きに行くって強靭な精神力が必要だよな。
>>710 >>711 置きに行ったつもりでも余裕で飛んでたわサンキュー模擬
>>712 バンク後のS字で減速してもDB突入時にはほぼ最高速乗ってそうだから減速率下げる必要はあまりないと思ってるけど、DB後のコーナーに入れるかどうかの判定に減速率関わってくるのかなあ？
超速ギア難民も多かったけど、それ以上にソフトブレーキ難民の方が多いっぽいな
>>717 >>717 しかし今回のはコースパーツも増えてるしほぼ練習コース作れるよな？
【超速GP】シーズン15開幕！難関コース復刻でどうなる？そしてまた絶対に引くべきで無いガシャまでも復刻！【ミニ四駆・超速グランプリ】 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO こいつまじでBANされないかな
練習コースなんかなんの役にも立たないって前回わかったろ
引っ張ってきても誰も見ないのにわざわざご苦労なこって
AndroidからiPhoneに変えようとしたらスタコ引き継げないから全消費しろとかなにこれ
泥と林檎で課金アイテム引き継げるゲームなんてないだろ
自粛中GWでこの勢いはガチ過疎で草
>>733 ①「リアルミニ四駆いじれ」
俺のスピ盛りハイミニが火を吹くぜっ！
最高速24.5
>>737 リアにはやっぱプラベア一択なの？
今モエとまったりバスタイムや
重さもあるけど、ローラーは同種の摩擦違いを持っていないと調整しづらいからだと思う。
ローラー抵抗はフロントリアのローラーの中で1番悪い数字が採用されるから9ミリは生きないって話
いよいよ日付変わったら念願のウデマエ50になるわ
>>751 あ、そや次の町内会でまた警察が来るらしい
>>752 皆さんに質問なんですが
超速用とストーリー用FMとストーリー用ブレーキボディで使い分けてるぞ
プラベアと9mmは抵抗抜きにしても微調整用に併用可能だろ
9ミリは摩擦が高いから9ミリだけでそろえると遅くなる
朝になったら「置きに行った(3桁準位)」がチラホラ出てくるんだろうな
超速用ワールド用の2台だな
>>762 9mm、13mmの利点はフロントリアがプラベア抵抗至高の場合抵抗下げずに摩擦調整出来る事だろ
棚橋は棚橋コイン貯めて交換するのとシルコ回収
俺は基本は前後19ミリアルミだな
棚橋コイン前回の引き継いでたから一瞬で全て交換したわ
9ミリはハイミニやノーマル等で摩擦は欲しいけど少しでも軽量化したいときに有能
>>760 >>764 ハイパーダッシュ取っとくか迷う
>>772 公式ツイは新シーズンの告知もしてないしまだGW中なのかね
まあ仮に上位モーターでたらハイパーダッシュがグランプリでの仕様解禁になるやろし、その時持ってなくて後悔するくらいなら今取るべきやけどな
レイスティンガーと間違えてマンタレイでエントリーしてもうたー！
さーてウデマエ50してくるわ
スタコ１回使ったところで惜しくも回復待ちでカウントダウン入ってもうたわ さあ！頑張って作った超速ギア6至高レベル50が火を吹くぜ
昨日まで飛ばなかった枚コースで
草www またぐ方じゃないレーンチェンジで死んだってことはバウンドか？
ノマモ、ソフブレ、ドスコイ、ブロッケンで飛んでったからリアローラーでもがっつり減速必要だな...
空転させたら最初のカーブで飛んだわ
バグったかと思ったハイパーミニ使えって事なのかな。 ノマモソフトの俺以外みんな飛んだw
レイスティンガー小小レストン超速ノマモブレーキ(ハード)スラ角1で42秒
完走しただけで1位になってた
1レーンで飛ばなかったのにLCある所でバウンドで逝ったわ
また当時と比べてウデマエ上がってるのとステ修正で普通にセッティングの面から飛びやすくなってる感じだな…
ノーマルかハイパーミニか。 ハイミニ飛んだ
リアローラー摩擦少し抜き14ゴムベアで無改造紫ピニオンとペラシャだったから、この辺いつものに戻せば縮められるかな
ふむ🤔謎は全て溶けた トル超速レイスティソフト
スピレブでもいけるのか
レイスティンガーないんだよなあ
スピレブスパカンはとりあえず完走できる
着地失敗ばっかってことはあそこ相当速度抑えないといかんな ソフトいるのとあとは重さで加速調整か
見慣れたらスパドラカッコイイやろ ノマモなら小中小大でもいけんじゃないかな
スピレブの一人以外全員1周目のコースでとんでもうたわ
ノマモ小大で39.5
ノマモかハイミニが安定択だろうが
ノマモ小中ソフブレで飛んだwリヤ摩擦ある程度ないとだめか…
なんか飛ぶコースいややな
かなり遅くしてもひき殺されることはなさそうだ
１２時はブーメランjr&トルクでやってみるか、ソフトブレーキは付けてるけどブーメランよりレースが欲しいなあ。見た目が >>870 コース説明見たらパワーが重要とか書いてるしとんだ詐欺やな
頂点狙うような上位なら最初的にはパワーどこまで盛れるかのチキンレースだからある意味間違ってない
トルク、ローハイトにしたら、練習コースでずっと着地失敗だったのに、レコード完走したわw G2100のローハイトリアのゴツゴツスタイルももはや懐かしいな
>>884 >>877 今回どう見ても欠かせないパーツは消しゴムではないのですか
うーん
前回未参加だけど42秒台
グランプリ
無課金で初の一桁来た 44秒で263位なのかw
D5で3人coしてて大笑いした
このコースはやっぱ問題作よなぁ
ノマのスピ4バラ2で飛んだら慣1スピ4バラ1も慣1スピ3バラ2も飛ぶかね
残念ながら全マシンリタイアだ！
ノマモ超速ギヤタイヤ小小節電サイクロンスラスト8ブレーキソフトで42.3秒ナリ
パワーどれだけ下げれるかなのかね
飛んだ方がテンション上がる人多いだろうな。
消しゴム無しのブレーキって0.75がMAXですか？
>>905 パワー下げても最高速が高過ぎるとブレーキで速度制限まで下がらずに飛ぶ気がする
>>912 こりゃあガッツリデチューンいるよな タイホイは無改造に帰るか
皆で仲良くスタートして皆仲良く飛んでった
改造の成功率絶対表示間違ってんだろ
>>907 ステッカーもうちょいこい紺ねーんかな カラバリ増やせよ運営 コーナー減速率とスラスト角は見せないでほしかったな
>>935 スマン。気をつけるわ とりあえず置きに行く勢はノマモでパワーロス系全部外してパワー700以下に抑えて消しゴム付ければボディはなんでもいい
やっぱりノマモ正義やな
ハイパーミニ上方修正でノマモ死んだとか言ってた方々のタイムが知りたいんじゃが
攻めると1コース時にレーンチェンジにぶつかるの
直るって何？
ド安定５２で秒１５００あたり
棚橋の進化素材見れ
1分ジャストで一人だけゴールしてて草
やっぱPvPはイライラギスギスしてないと楽しくないよね
全一一回目で37秒かよはえーな。
ジャンプ後のLCで桁に激突はリアルでもあることだなら、あそこはバグではなく仕様でしょう
置きに行って飛んだわ
だからよー
わたしのかちだ ワンウェイ系のパーツ説明文から
>>963 今回最遅にしてもリタイヤ多すぎて人数計れなさそうやな
ハイミニS1聖闘士スタビステーで飛んだから
>>961 つまりゴールデンウィークなど無く今日やっと1日だけ休みの俺が勝者ってことで良いのかね？
前に小径リヤワイド
今でも観客飛び越え出来るのかね？
今は亡きノマモ教に片足ツッコミそうになった時のこいつを使う！ ノーマルと他パワー抜きでこれ、遅いなぁ スピード21kmだったわ >>962 棚橋に限らんけど、セリフがハードゲイっぽいのなんでだろ
やっぱソフトあるなしで全然違うなあ
今日の12:00か18:00にはスピレブ超速が全一になってたりするから怖い
>>992 うおおついに2個目の19mm引いたぞ
lud20211201193710ca
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