◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:角田裕毅 part176 ->画像>1枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/f1/1730099060/ ヒント： http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
精神的に追い込まれるとやらかすよねー
ツノダはツ二夕"であると見抜ける人でないと(F1を楽しく視聴するのは)難しい
マルコ激おこやん
角田すげぇスピードだったけど得意のレイトブレーキでも止まれたかね?
アルボンはあの冷却装置付けながらアタックしようとした時からずっと運に見放されてるでしょ
プレッシャーがかかるとミスが止まらなくなるというのはF1レーサーにとっては致命的な欠点である
ローソンのやってることはいつものことだし、ダメだとは思うけど大物感あるわ
そうか？
ニダーの母国GP開催はもうすぐニダ
お前ら角田に厳しすぎ
ペレスがミス→「ギャハハハｗまたやってらｗｗ」
雪のキャリアが絶たれたレースだと分かってない信者が憐れ過ぎる…
何度も更生のチャンスがありながら、まるで成長しないんだから仕方ない
マルコ「我々はユーキのパフォーマンスには心底失望した。焦りからくる連続クラッシュという失態を犯した。これによって昇格は大きく遠のいたと言わざるを得ないだろう。一方でリアムは類稀なファイティングスピリットを見せてくれた。若さゆえの荒さはあるが、速さと安定感は彼がトップチームに相応しい事を証明している」
>>16 だから角田もホンダも
SFレースしたりさせたいつもりない
だろ
アンチなファンはほんと日本人が
欧米のレースやスポーツにいると
ほんと日本にとか言いたがるだけだろ
SFチームも角田、日本人ドライバーにはF1で
成功してほしいためにSFチームに入ってもらうつもりないしSF走る日本人ドライバーも
角田にSF走ってほしいと思ってない
角田決勝レースみたが
もう少しあそこは抜こうすべきではなかったかもしれないが
ローソンも今回やらかしたみたいだしな
ニダーのファッキンリターテッドに比べたら生ぬる過ぎる
>>16 岩佐はF1にと推してるのか？
まぁ岩佐もF1デビューしてくれたら
もちろんいいがな
けど今スポーツのことよく語る日本の芸能人や
元選手とかもテレビやネットで欧米のスポーツにいった日本人には日本に戻ったらという人ら
少なくなったしやはり彼らやアンチでないファンは
皆欧米で活躍してほしいとみな言ってるのが多い
角田は確かにこの2戦良くないが残りの4戦
しっかりいいレースはしてほしい
コンスト3位転落は非常にマズイね。ニューウェイもホンダも居ない26年シーズンからは確実にタッペンは居なくなるね。ペレスも今年でクビは確実。
来年はケチつけられて早々に26年のドライバーを
>>39 ローソンも今回早くもやらかしたけど
だがこことかのアンチなファンは角田とか日本人ドライバーが今回のローソンみたいなことしていたらまた交代やら帰国だなやら言ってたろ？
>>39 この状況でよく来年は安泰だと思えるね…
雪も信者もF1ナメ過ぎだろ…
今の雪が世界最高峰の20人だとはとても思えないわ。
俺はプレッシャーを楽しめない人間がF1に相応しいとは思わない。
>>40 ホンダは以前日本人ドライバーにはそうだったが
SFでの松下のことや2輪レースでもそれがあってだいぶアンチでないファンから言われたんだよな、
2輪ならmoto3か2あたりでだったかな
でトヨタもチーム参戦の時に日本人ドライバーをF1で活躍させることが出来ずやめたため
その反省もあってハースと組んでトヨタ育成の日本人ドライバーを活躍させたいとうって出たりホンダも26年の復帰もそれも一つだ
日本人ドライバーが活躍したって国内では軽自動車しか売れないだろう
>>46 だからその海外の人間
欧米のファンも日本のメーカーに欧米の国の
ドライバー活躍させてほしい
とか日本のメーカーに望んでいないんだよな
うちらのことは自分らでするから
心配無用だ日本のメーカーだろ？
なら日本人ドライバーを活躍させて
欧米のドライバーたちと勝負して勝ってみせなよ日本のメーカーは日本人ドライバー活躍させてうちらを驚かせてうちらを湧かせて見てみせろよってくらいだろ
もしかしたら日本のマーケットが不調ならうちらのマーケットより日本のマーケットを心配して日本人ドライバー活躍させて盛り上げておきなよってくらい欧米人って余裕だよ
次が次が次が。失敗から学んで学んで学んで。F1は義務教育の学校でも更生施設でもありません
まあマルコに逆の意味で太鼓判押されちまったしどうしようもないわなｗ
>>46 他のスポーツでいえば
メジャーリーグやヨーロッパのサッカーリーグで日本人選手はいい選手なら欧米の業界も活躍させようとするが
向こうは日本人にリーグのコーチや指導者になってもらって自分たちを活躍させてほしいなんて
いう選手やファンもいないだろ
それは自分たちの国するから日本人
に心配してもらわなくていいもんだからな
ホンダやトヨタのメーカーのマーケットも同じこと
ほんとここのファンは日本人ドライバーの
活躍を否定したがるがな
>>47 長文ありがとうね
自動車メーカーも国内の販売は眼中にないから
海外に売り込みをかけているの
バブル期のようにインスパイアなど高い車は日本人は買えないからな
日本国自体終わっていると言う事
もうそこそこの結果を出して当然のキャリアだからな
ワッチョイもIPも無い糞スレ立ってどうなる事かと思ったけど、親日愛国者と反日外国人のバトル場・隔離スレとして機能しそうだね
>>53 お前は今の雪の惨状見ても満足出来てるのか？
よっぽど雪に期待もしてなかったんだな笑
>>51 海外に売り込んでいるのは
ホンダやトヨタの記事みてるとわかるよ
だが欧米人はそこは
車から各商品、
レースやスポーツの成り立ち
や売り出し方は日本人より
上手だよな
ホンダやトヨタが欧米で売り出したいのは
いいがかといって日本のメーカーなら
日本人ドライバーをF1で活躍させて
欧米の世界に挑んでみせてみせなさい
盛り上げてみせなさい
それで欧米人にあなたのメーカーの車買いたいよと思わせてみな
挑戦を待ってるぞ
欧米のドライバーを育成活躍させていくのは欧米のメーカーの仕事だよ
くらいの思考だよやはり向こうは
>>51 だが日本のメーカーがそう思って海外に
売り込んでも必ずしも欧米で人気でるとは限らんからな
欧米の人々メーカーから
いやあんたたち日本のメーカーは日本国内の
こと考えておきなよ
うちらは心配ないよともなるだろうそりゃな
ウリは前座チームで4年間、正規チームの門番を勤める
>>48 F1は最近そうでも無くなって
きてるよ
昔ならほんとにかなりレーサーとして
腕磨いた人間がF1にというのがあったが
近年はそれは無くなってきてる
しかももう何年も前から言われてきてるが今の時代どこの国の人間も昔の人々より
感覚が顔立ちや若いらしいな
欧米もそうらしいが
ローソンがグダグダだった今回は絶好の挽回チャンスだったのにね。こういう所が超一流になれない部分なんだろうね
20週目当たりだよね？
>>61 超一流どころか今の雪は三流だろ。
一発の速さもマージン削ってバンザイアタックしてるだけと世界にバレたわな
>>48 完成されたドライバーこそF1に相応しい。
学び途中のドライバーはF2までだろ。
残念ながらゴキブリはどこにでも現れるのだ
>>64 どこに書き込むのかは俺が決める事だ。
お前に指示される筋合いは無い。
嫌ならNG登録でもすれば良いだろ。
角田終わったよ
上がれないの決定した＝もうRBにいられなくなる
今年で角田首ですか？？？？
それで来年はコラピントハジャーローソンの３人で赤牛１シートRB２シート納まるのかね
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae21727a36b95359e5b55eae4ca01443aa428496 相変わらず日本人が見るのはいいけどやるのは微妙な世界だよなあ
>>69 同じ東スポの記事によると、ローソンはホーナーの逆鱗に触れたみたいよｗ
>>70 まぁ日本のメーカーがワークスでやっても日本からのスポンサーもヨーロッパアメリカのスポンサーもつくかどうかすらわからんしな
>>71 まあ自分の女が若造に中指立てられたようなもんだからな
子に向けた中指は親に向けたも同然だからね
コースのアウトラインギリギリを走ってんだからもらい事故だよな
>>72 欧米の人々や欧米のメーカーからすると
日本のメーカーは日本人ドライバーF1やもしくは同じフォーミュラのインディカーで
活躍させてうちらに勝負を挑んでもらうだけで
結構だそこでようやく欧米でブランド
を上げてみせなさい
挑戦者の立場だろ？
って向こうもそう見てるくらいだろ？
【速報】
てんでだめな週末だったのにローソンがやらかして命拾いしてる角田くん
でもないか
ローソンの大チョンボで助かったのは事実だな
>>77 見ないからガセ流しまくるのは構わんけど、あのキモい喋り方なんとかしろ。
というか今でも続けてるのか？
アルボンの後方から縁石にはみだして無理して抜こうとして自爆www
>>77 素人の脳内情報信じるのは本人だけ
お前か、あのキモキチガイは
コンストラクター１位が夢と消えた今、
>>78 ほんとよな
ローソンが自発的に評価さげてくれて
角田のミスが薄まってるｗｗ
角田のやらかしたことが薄まるわけがないだろ
クラッシュリタイアより中指の方が問題に決まってるだろ素人か？
ホーナー「RBRもVカーブも独立したチームなのだからローソンの闘争心は問題ない」
角田とローソン良いコンビだと思うんだよな
ジュジュとちょっと被るんやが…
ローソンはローソンで角田に予選で負けて目の前がレッドブルなら頭が麻痺してたんだろう。
がっかりなのは分かるが、マルコの反応は過剰な気がするな
実際問題として角田のクラッシュは痛いよ
決勝後の角田について言及してる
くそガキ乗せる為にF1チーム要らんだろ
暴言王とファッキン野郎のチンピラコンビ、いいじゃねーか。
ペレスの後任は角田に決まってるが、ローソンより前でポイント獲得したタイミングじゃないと発表できない
>>102 信者の考える妄想が現実逃避し過ぎで頭大丈夫かと思うわ
角田は来年も育成でシート用意されてんだし安泰だよな
>>106 これ見出しだけ読むと、マルコが「ビッグチーム移籍の希望を打ち砕いた」と言ったのかと勘違いしちゃうよね
これぞ東スポイリュージョン
>>106 記事見たらわかるがこれは予選後のコメントなんよ
オースティンでやらかしたしメキシコの予選でもやらかした
そして決勝でもやらかしたもんだから怖いんだよ
予選後のコメントで既に見限った感あるから
いつまでルーキーレベルなんだろう角田は
永遠のルーキーツノダ
調子こいてぶんまわしてたローソン棒
ポイントとることに集中しよう
もういっそのこと角田とローソンがサイドbyサイドでお互いに中指立てながらコーナーに進入する超絶テク披露してF1を盛り上げて欲しいw
たまに速くてもダメな時は全然ダメな一貫性の無さと火病
>>118 フリーで全然思う様に走れてなくていきなり予選で速くなることが全く無いよな。
ドライビングの引き出しが少ないのかな。
ブラジルではとにかくクラッシュせずに完走してサンチェーンの前でチェッカー受けること。
また遅れを取れば来年どうなるか分からなくなる。
マルコのコメントなんかどうでも良い
今季でクビだろ
角田も決して褒められる内容じゃなかったけどそれ以上にローソンがやらかしてるからいい勝負になってしまってるな
ミナルディのドライバーと思うと相応しい気もしてきた
予選のクラッシュもデータ上ではFPと同じようにドライブしてるのに何故か滑ってるらしい
にしても予選も決勝もクラッシュは印象悪いのは確か
>>130 大事な場面で不運に見舞われるって意味ね
F1ドライバーやってれば自責クラッシュも他責クラッシュも不運クラッシュもマシントラブルも起きて当然
去年や今年はPUの開発凍結や予算制限の効果でクラッシュやマシントラブルは減ってるけれど、それでも無くなってはない
その起きるのがどんなタイミングで起きるかってこと
角田のライバルがいつも勝手に転んで消えてる
マルコの発言は重い
次のシートはローソンがポールポジションも取り消されてしまったろうな
>>132 ここのファンていうのは角田のことについて
よく言わないファンばかりだが
ローソンはローソンで今回のレースは
ちょっとまずかったみたいだな
前のレースでもスプリントで言われたしな
ここのファンは角田がやらかしたら
>>135 当たり前だろ
予選決勝でクルマぶっこわしといてよくやったとでも言えと？
>>138 直接競ってる相手だからね
もしローソンが無関係な別のチームのドライバーなら単なる負け惜しみだけど
角田裕毅とローソン共倒れ…昇格争い〝大穴〟に神童が急浮上
4年も経って全く成長しない奴と、速いけど態度が悪すぎる奴ならコラピント選ぶわな
>>119 角田にはトンネルを横向きで出てくる技術はないな
ホーナー「F1は結果ベースの社会だ。ポイントを持ち帰る事が全てなんだ。それを自らの行為で潰してしまうのはナンセンスだ。F1ドライバーには相応しく無いと言えるだろう。」
>>147 偉そうに言ってるけどホーナーはF1でレース出たことないじゃん
>>96 今のマルコは何の権限もないから無責任に発言できるんだろうな
ローソンは角田の為にあえてヒールを演じたんやな
>>145 ヨスとシニアの場外乱闘が始まるから無理
シーズン終わるまでに前半戦のような結果出せれば角田昇格だろうけどなー
やらかし癖があることを懸念されてて、今年の途中までは改善の余地があったものの今頃になって治ってないことが発覚
どうせ来年はチャンピオンマシンではないからもう昇格とか割りとどうでもいいけどなー…
角田を拒否し続けたホーナーが正しかったと言う証明をしたのは
ホーナーが正しかったかどうかはレッドブルに乗せないとわからんよ
F1に乗ったことない奴がチーム運営するのもF1という社会
>>159 姉妹グループでやらかしてる奴は
レッドブルに乗るに値しないから
今のところホーナーが正しいとなる
それをひっくり返すにはレッドブルに乗るチャンスを手に入れる所から頑張るしかないね
◾次期レッドブル2ndシート争奪ランキング
オラオラ系チャンプ
駄目なつのぴんよりも優勝経験が何回もあるリカルドを残したほうが良かったな
まだこれからバキバキにポイント取りまくればわからん
>>162 マックスのサポートに徹する事ができそうなドライバーが岩佐しかいない件
中指とか社会人としてどうなのってレベルだしなあ
>>161 それを言ったら中指も終わりなんだよなぁ
どっちにしろ速ければ文句言わない人達スピードで黙らせるしかないね！
チョン猿はポン乗りより遅いゴミの癖に調子乗りすぎだろ
メキシコでも角田が最も速いスピードで1コーナーに進入したのは間違いない。
海外で
ローソンがアメリカでポイント取っただけに、そろそろ角田もポイント取って欲しい
というかフォードPUで最初は躓くんだから、いっそ親牛含めて若手ばっかりで25、26年は挑んで車体の開発に集中するのもありなんじゃないかな
今回の件でローソンをマックスの2ndにすることが適切では無いとの判断が下され、レッドブルがコラピントに来季2ndシートをオファーとの報道あり
結局はエイリアンでコミュ障なのが問題なんよ
【打倒角田】リアム・ローソン【RBから昇格へ】
http://2chb.net/r/f1/1729308409/ ローソンすげーやりたいのはこっちでな？このスレとっとと使い切るために定期的に誘導するぞ
>>182 まあこれで大体固まったな、よって2025でホンダと縁が切れるレッドブルには
もう一生乗ることも無くなったからタイヤテストで思い出作って終了
味方となる担当エンジニアとすらまともな関係を築けないし
どんなに活躍してもホーナー居る限りホンダと縁が切れる来年で首
>>191 でもグロージャン、マゼピンと担当してきた奴だから
スピンやクラッシュには慣れてるだろうなｗ
そう考えたら角田担当にさせて正解だったのかもな
>>189 こいつらはローソンすげーしたいわけじゃなくて角田を叩ける棒にして使いたいだけだから無駄だよ
これまでデフリースが来たら終わり、リカルドが来たら終わり、ローソンが来たら終わり、と馬鹿の一つ覚えでチームメイトを棒にしてきたが悉く叩き折られるテンプレムーヴしてるだけw
デフリース来たくらいの時はあの手この手で角田ファンを煽ってきて楽しかったけど、最近のアンチさんは同じこと連呼してるだけのつまらん連中になったもんだよ…
角田の予選クラッシュはRBの「久しぶりの最高の週末」を「台無しにした」
脆い、もろすぎるメンタリティ
ローソンもだいぶ問題児っぽいんでまだチャンスはある。残り頑張れ
まさかの次戦からペレスシートにリカルド起用とかあるのかも
まじで台無しだよなー
トップが予断で悔しがって下のやつに文句言って何になるんやろな
>>99 RBPTのPUを消費してもらわんといかんのだろうな
てか角田は去年もやらかしてそのせいでウィリアムズに負けたし、今年はハースに逃げられるし
経営的な問題で最初から角田をレッドブルに入れるチョイスはないんだろうけど
多分RBで来年までが既定なんだろう
角田は来年の契約あるけどローソンは無いので誰かにかわるかも
>>211 角田がクソ雑魚ならお前は？
何か世界規模の舞台で活躍してるの？何か成し遂げたことあるの？モーターレースの頂点に参戦して頑張ってる24歳より凄いの？w
角田はF1ドライバーとしては雑魚だとレスしたら
>>220 政治家の政治は有権者の生活に直結するのだから意見を言うのは当然
F1ドライバーの成績は君の生活を左右しないのだから文句を言う筋合いではないしましてや罵る資格など無い
ローソンは人差し指立てただけなのに…
上位チームの移籍消滅した今RBにいられなくなるって事だよね
とりあえず、メカニックにTENGAを配りましょう。
>>216 角田が中指やったら、ペナルティーポイント50点＆罰金100万ドルになるよｗ
>>223 そうだよね
人差し指立てて「俺がNo1だ！クソ雑魚のお前はとっとと降りてシート明け渡せ！」って言っただけなのにね酷いね
>>223 ハミルトン相手に「fuck!!ニ◯ー！！」と叫んでスパライ剥奪になる事を密かに期待している。
壊す
国内F4以上のタイトル獲得実績も何もない角田がホンダPUのコネでF1村に上げてもらって特別ステップアップ育成チーム3年目
もうすぐホンダの後ろ盾も無くなるしな
ムッシュサトーによると2025夏でシート剥奪確定らしい
都合のいい時だけ”結果が全て”と言うヤカラに何を今さら
角田は来年の契約あるから大丈夫
角田は後半戦ポイント0だしこのまま0だと来年頭も怪しいかなあ
>>242 前半戦を無かった事にできればそうなるね
リアムは未来のチャンピオンだもん。
フェルスタッペンの意向も考えないとね
マックスは来年いっぱいで出ていくだろうし
見苦しいからローソンにフルボッコされるレベルで大敗してほしいというのが
しかしメキシコはFPでも良かったからポイント獲得は間違いなしだと思ってた
速さ：ローソン
見た目も重要だよな。
どこのスポーツチームがアスリートの選考にルックスを考慮すると思ってるんだろうな
>>258 ローソンを擁護しても角田は下がらないよw
参戦4年目と10戦にも満たない新人を同列に比べてる事に違和感
いや相当厳しいね
ローソンは中指立てれないようにするため次戦までに切っとけ
>>218 モントーヤと言えば…
パドックで彼女と歩いている時によそ見をしててテレビカメラに顔面を強打
逆切れしファッキン連発でカメラマンに悪態をつき、彼女がキスして口を押さえていたシーンが思い出されるな。
速さ、安定、見た目、将来性、南米市場
レッドブルがホンダに怒ってるというファンタジー小説
11/2から3日間開催の”さがみはらフェスタ”に、角田裕毅のF1マシンがやってくる！ 年末恒例、角田ファンミーティングの開催も決定
つかコラピントがそんなに素晴らしいなら最初からレッドブルジュニアに囲っておけよってな
最近は角に見飽きてきた感あるなあ
ツニダに必要なのはテストでも昇格でも無くて火病の薬と治療
もう他チームからのオファーも来ないだろうなぁ
三つ子の魂百まで
>>273 ガスリーにボコられてクビになるとこをホンダの力で
3年延命出来たんだから大往生だろ
もう伸びしろも無いし逆にルーキーのような失態しかないしな
>>274 さっきペレスの父ちゃんからあったみたい
ニュースソース探す為にペレスパパの名前で検索かけたらミニオン出てきて草生えた
なんかペレスの親父が、メキシコGPが彼の最後のレースとか言ってるらしい
ラストレース、というと直近のレースという意味合いもあり得るからまだ断定はできないけど、その前後の文章の文脈からは、やはり引退を示唆してるようにしか読み取れない
テレメックスがレッドブルのスポンサー降りるニュースあるしガチだな
角田よりビジュアル悪い人が角田のビジュアルを貶すという身体を張ったギャグ
どういう心理なんだろうな
ハースに声かけてもらった時に移っとけばよかったよなあ
>>287 インスタのサムネからF1色取る意味で写真変えたらしいし
レストラン開業の方向かもしれんな台湾で小籠包の修行もしてたし
ローソン中指も問題だけど
>>290 順位を争うレーサーが譲ってくれるわけないよな。
どんだけ自己中なんだよリアムは。
>>290 角田も変わらなかった、ローソンも変わらなかった
これが結論だったか・・・
角田は来年あるけどローソンに居場所はもうねーな・・・
居場所無いのは４年やって昇格もなくなった角田だろ
あれは同一周回だけどペレスが古いタイヤでタイヤ変えた直後のローソンに無駄な戦い仕掛けたからだろ
>>294 面倒くせぇな、じゃペレスが悪いで良いよww
もうローソンすごいペレスゴミでいいんじゃね？
>>289 別に理由ないだろ
角田はホンダと共にF1やって行きたいだろうよ
レッドブルにいるとしてもだ
ローソンも前回のレースはだいぶあれだったらしいしな
日本のファンてF1や欧米のスポーツの
世界に日本人いたらほんと帰国だなや
交代だやらしか言わんよな？
何なんだろかね
>>298 公平無私が最も尊いと考える潔癖症だからでしょ
ペレスのコメントが腑に落ちない
>>298 そんで海外メディアが絶賛し始めると掌返して絶賛するんよ
角田落ち着け
>>302 角田の内面はまだ落ち着きのない小学生だから仕方ない
普通にやれないから評価を落としてるわけで。
まあこんな感じだから日本のメディアも朝から晩まで大谷一色のゴリ押しなんですよ
ローソンをレッドブルに乗せたら
角田もローソンもレッドブルに行かなくても良いよ
けど角田もレッドブルで今見たいな走りしてたら半年で降ろされるよな
つかなんだかんだ今年ってデビュー年と同じくらいクラッシュやスピンしてねえか？
>>301 特に欧米のお国から
言われるとな
しかしそれでも国内にいる日本人で
欧米の国で日本人ドライバーやアスリートから
俳優やアーティストたちが欧米の各業界にいる
いると通用しないやら帰国だなしか言わないファン
多くいるんだよな
角田はF1に長くいたいドライバーだろ、
ホンダも完全復帰して
今の日本のドライバーやアスリートや
芸能の日本人も欧米で活躍することを
望んでいる人間も多い
しアンチでないファンもそういうファンは多い
ネットで書き込むファンはそういうファンなかなかおらずだな
>>310 あんた、スレの主旨分かってるの？
それレッドブルのスレで書けよ。
日本の芸能界ってガラパコスだろう
>>314 便所の落書きみたいな掲示板に趣旨ってwww
あの人は今 元F1ドライバー 角田裕毅さん（28歳）
>>296 じゃあではなく普通にペレスが悪いんだぞ？
最初のターン4のインシデントもペナルティ取られそうだったのはペレスだし
角田は罵る時は日本語を使え、クソッタレとか。
>>317 「家系ラーメン パラダイス」じゃなくて、「横浜ラーメン パラダイス家」でどうですか？
損害ランキング
最近のクラッシュ多発で角田もまくってきた
テルメックスとスリム家がコラピント支援するニュース出てるな
そうなんか、
>>236 去年のアメリカでファステスト
去年最終戦でドライバーオブザデイ
ローソンじゃなくてコラピントならツノシンさんも受け入れるのかな
>>334 受け入れる訳ない
ツノシンは角田が世界一じゃないとダメなんだよ
角田くん実家お金持ちだからラーメン屋なんてあるわけない
>>304 その通り。
リカルドと組んでた時は普通にやれば勝てたからミスも少なかったけど、リアムには普通にやると負けるから限界を越えてミスを連発してる。
>>315 旧ジャニの全盛の時代やもっと昔は
仕方ないわな
ネットないしガラパゴスになるのは仕方ない
欧米も日本の芸能に関心持つ時代ではまずない
だがこのような時代になり日本の芸能もガラパゴスでは無くなって
来てるけどな
ネットチャンネルで映画や
最近は芸能の世界なら欧米の業界で
活躍したいという俳優、アーティストも
いるが
そこは映像やパフォーマンスを見せる世界だから
日本にいて欧米のネットチャンネルの映画や連続ドラマに出演したり
音楽配信して公式チャンネル出して
グローバルに活動は出来る時代だしな
育ちのいい角田くんは飲食やるなら町中華が似合いそう
>>339 芸能や他アスリートの話をしたいならそのスレに書け
ついでに言うならアストンマーティンは絶対に角田乗れないよ＾＾
ペレスがクビなら今季残りはとりあえず角田じゃないか？
レッドブルマシンでのテストをHRC社長が頼み込んでシーズン終了後にやっとかってな具合な角田がどうしていきなりレッドブルに乗せてもらえると思えるのか
>>342 また角田や日本人ドライバーに
はほんとまたそれいうだろ
何で言いたいんかね？
ペレスやリカルドやサージェントの
事例みると
アロンソやストロールも契約あっても
1年でやめる可能性もないことはないだろ
日本人ドライバーのことになると
ほんとここやヤフコメの半数のファンは乗らないしか言わんしな
東スポの記事も角田についていい記事なら飛ばしだと言ったり悪い記事なら信用するくせにな
>>345 ローソンも前回のレースでやっちゃったな
だからじゃないか？
まぁここやヤフコメのファンは日本人ドライバーについてはほんとよくいいたがらないな
そのスレでかけと言っても芸能関係のことでも日本人のファンは
よく似てるしな
欧米の芸能の業界で活躍目指す
という日本人いたら
日本国内にいる日本のファンは通用しないやら帰国しなよあんな芸恥ずかしいわあんなん
とか何がなんでも良く言わない
角田乗せるなら夏休み明けから乗せてたよ
> アロンソやストロールも契約あっても
>>346 君みたいな真面目なやつが反応するからだよw
アンチちゃんは総じて日本語が通じる場所で日本人を悪く言うことで構ってほしいんだよね…
実生活は相当みすぼらしいものなんだろうから、可哀想な子だから仲良く遊んであげてね
>>331 >>332 そうだったとしても
コラピントはレッドブルは否定してるけどな
ピアストリとかもな
>>349 言うだろ
日本人ドライバーや各業界の欧米にいる日本人のアンチなファンわな
とも限らんっての
アロンソやストロールにアストンとの契約がなくとも角田にアストンの席がないまであるんじゃない
>>350 特に日本人にはほんと多いわな
芸能の人間だけでなく
以前その競技してた人間が解説しても
日本のファンはうざいとかやめてほしいわ
しか言わないし
インディカーやラリーでも日本のメーカーが勝っても文句言ってるファンいるしな
欧米人のファンの方が日本人ドライバーやアスリートや芸能の人間には欧米人の方がダメだったなとハッキリいうだろうが日本ほどいつまでも言わないし
賛辞述べる時は日本人にもしっかり賞賛は
するくらいだよな
今年前半の成績ならともかく来年またいいところ見せないと移籍は難しいだろうなって言うところまで来たね
>>353 マクラーレンの時代は
日本人ドライバーもなかなか乗れないわな
日本人ドライバーも年齢的にも仕方なかったし
しかもあの時代日本社会ってスポーツや芸能では日本人が世界で活躍していけるような育成はなかなかしてなかったからな
普通に日本人が快挙を達成したら報道されているだろう
>>353 アストンがテールエンダーに沈めば可能性あるだろ
マクラーレンホンダはトップチームだったから乗れなかっただけだ
>>356 それに
F1でいうマクラーレンホンダの時代から
日本の社会ってほんと会社やメディアも
日本が率先して欧米のアスリートや俳優から
アーティストを人気出させて世界的に
人気出れば誇らしいと言ったりする日本人も
多かった時代だからだろ？
今のような時代じゃなかったな
最近欧米のアスリートや団体の人らも
アンチでない日本人除いて
最近の日本の人って昔の日本人ほど欧米のアスリートや俳優、アーティスト
支持応援することはあまりなくなり同じ日本人のアスリートや
俳優が出てる欧米の映画や欧米で人気だという
日本人アーティストの曲が人気だというのしか
関心がないというのはわかっているみたいだよな
最近の欧米のアスリートはほんとよく言ってないか？
アストンがテールエンダーって
>>357 されているけど
ネットの5chやヤフコメはかなり
アンチな発言多いわな
テールエンダーでもアストンに角田が乗って欲しいって病気でしょ
日本人ドライバーがチャンピオンになっても F1興行的には何のメリットも無い、むしろ全世界的にはデメリットになってしまう
>>364 ないことはない
日本のアンチなファンがとにかく
そんな思考だからだな
F1や欧米の人間は以前はそうだったが
最近は世界のアジア系の人も
F1や各スポーツで活躍の場、仕事を求めまくっているのでそうは出来るもんでもない
>>359 そちらでしたか
勘違いしてました
失礼しました
>>364 >日本人ドライバーがチャンピオンになっても F1興行的には何のメリットも無い、むしろ全世界的にはデメリットになってしまう
むしろこれ日本のそういうファンが
言うんだよな
欧米の人間もそこまで回りくどく
考える人間そうおらんだろ
挑戦者は歓迎だし達成したら日本人にもよくやったという人間も多い
期待できる要素が少ないからね
>>367 残念ながら、F1という興行団体は 昔ながらの保守的な考えを いまだに重要視しているんだよ
ローソンの昇格が決まったらザウバーに移籍して欲しい
>>364 後F1も運営がアメリカのメディアの
リバティに変わりアジアや中東で
GP増えて
アメリカて特に活躍の場とかに厳しいし
活躍は広くさせたがってる国だし
そんなヨーロッパや北中南米のドライバーでないだけでなんて済まないだろ
F1でそろそろ日本人がF1チャンピオンがいてもいい時代だろ
まぁこことかのファンは否定するんだろうがな
>>369 いやだから日本のファンがほんと
日本人ドライバーやアスリートには
そんな思考のファン多いんだよ
どんなスポーツにも日本人ファンがほんと日本人にはそんな書き込みが
多い
ブラジルまではペレス乗るっぽいよ
F1は保守的なのは
ローソン、コラピントに出し抜かれてレース人生終了になったね
長文妄想さぁーーーーん
角田とエイルボンは完全に終わったな。
>>375 見てるし知ってるわ
リバティグループに運営変わってからアメリカ
のGP増えて芸能の有名人ゲストが
沢山増えてるし
だいぶグローバルになり
かなりエンタメになったもんだよな
無線が聞けるようになったのも
やはりこれアメリカぽくなったなと
>>378 ああなんだよこれ
ここのファンが言いたいんだろ
何回も
日本人ドライバーにはほんと
初年度にガスリーに勝っていれば昇格もあったかもしれなかったけれど
来季コンストラクターズチャンピオンを奪還したいなら角田乗せるのが最も無難だけどな
>>385 コラピントベアマンローソンみたいに本当に速い奴ならポン乗りでも速いしね
何年乗っても遅い奴は遅い
>>382 日本の記者のネット記事では
角田、ローソンはレッドブル
には半々らしいわな
ここのファンってのトップチーム行けないやら
ほんと言わんな
後日本人ドライバーのことについては
F4の時代からF1無理とか言ってるファンいる
が日本のファンて何でここのカテゴリーから
アンチなんだろかな
欧米の各業界にいる日本人には
ほんとよく言わんのは何でなんかね？
後日本人のスポーツ見てるファンて
なんでレッドブルがダメで降格されたガスリーに
>>389 それか
日本人の方が欧米の人間よりよく言うんだよな
角田かわいそうだけど一番大事な2戦でやらかしてるからなあ……
>>391 ホンダの力で3年もクビに出来なかったホーナーも辛かったろうに
>>396 デフリース「せやな」
リカルド「せやな」
>>387 角田も１戦目は速かった
Q3いくのにガスリーソフト角田ﾐﾃﾞｨｱﾑとか試練与えられてゴミったけど
>>387 遅いのは論外だが、速いのは当たり前で 重要なのは常にポイントを持ち帰る一貫性
角田は ここ数戦で商品価値が一気に暴落した
>>399 一貫性を言うのに数戦のみで評価するって矛盾してるでしょｗ
一貫性を言うのならそれこそシーズン通しての評価が必要になる
トップチームのプレッシャーには耐えれないことが露呈しちゃったからな。
ローソンだって冷静に考えたら野尻に予選でボロ負けしたレベルの遅さだよ（しかも予選ブロックして野尻のニュータイヤを冷やすなど卑怯なことをしても負けた）
その遅いローソンに肉薄されて焦ってミス連発してる時点でな…
ガスリーと角田の差をキャリアの差と言ってる人多かったが
角田がレッドブル昇格の可能性出てきたな
角田もローソンもペレスの代役は務まらないだろう
>>409 それだけでダメと判断されないだけの実績をシーズン前半で稼いでるんで大丈夫じゃね
ペレスのシートがローソンに奪われたらペレスのプライドはズタズタやぞ
それを言ったらペレスもだろう
>>411 そんなワンクッション要らんだろう
なぜ必要なの？
>>412 角田の調子は悪くないと思うけどね
アメリカは予選は普通の順位だし、決勝は戦略が外れたにすぎない
メキシコはFPでは速さを見せてたが、予選と決勝では運が無かっただけ
ペレスみたいに最初から最後まで単純に遅いのとは全然違う
>>414 せめて中指が無ければね
あれでペレスファンから恨まれてる
これで交代させたらマジで死人が出る
去年からローソンがチームメイト時 角田はノーポイント
>>414 狂信的にはとりあえず乗ったという既成事実作ってアンチへの武器にしたいんだろう
ブザマとしかいいようがないけどな
とりあえずフェルスタッペンとペレスのコンビは成立しないと判断されたんだが、
>>419 ペレスからローソンに直接代えたらメキシコGPのチケット不買運動が起こるんじゃね
別に角田に代える必要はないけどペレスから直でローソンはかなり危うい
現状では来年のレッドブルでまともなセカンドをやれそうな人材が角田しかいない
>>410 それまでは チームメイトに迫られるプレッシャーが無い分 平常心でやれたが、
ローソンに迫られ 意識した途端にやらかしを連発したら 評価もガタ落ちするだろう
マルコも この2戦の角田のやらかしは ローソンを意識して乱れた気の弱さのせいだ と指摘している
マルコ
メキシコ人を舐めたらヤバいよ
>>423 実際評価は落ちてるだろうけどこの2戦で即断される程の事ではないし
これまでの実績が帳消しになるほどのミスでもない
プレッシャーはこれまで以上にかけられて結果を出せなければ昇格できないってだけだと思う
本当に信者と言うレベルだな
>>425 ローソンを昇格したらヘイトの対象がローソンからレッドブル全体になっちゃうからな
日本で角田にやる分にはいいだろうがメキシコでペレスにそれをやるのは完全にアウト
マルコはハジャーを試してみたくてウズウズしてる
メキシコはレースペースもあったしスタートで2ポジ落としても挽回できたと思うんだよな
>>427 個人的には角田もローソンもペレスも不適格なんで他の誰かになる気がしてる
そのあてが付かなければ消去法で角田
ガスリーが放出された時点で角田のレッドブル行きは無くなったと思うよ
テルメックスとスリム家がペレスからコラピント支援に変えるんだから
>>432 ？
ガスリーが再昇格できなかったのはレッドブルの時に、ニューウェイやメカニッククルーたちに嫌われてしまってたからだと思うよ
マシンが乗りにくいのは確かにあったが、それをニューウェイやメカニックのせいにして、ニューウェイに説教したり、マシンを全部バラして点検させたりして総スカンくらってる
それで毎回のようにクラッシュしたりマックスに周回遅れにされてたから、クルーたちはガスリーとは一緒に働けないとなった
ホーナーとしてもそうなってしまった以上、ガスリーを再雇用するのは難しくなってた
アルボンとのクラッシュも角田の責任ってF1公式が言ってた
>>433 俺もこれが最有力だと思うんだが、いきなりレッドブルに上げる事はしないと思う
角田との契約は来年単年だしホンダとも来年切れるから
レッドブルからしたら角田は来年単年だけで非常に切りやすいドライバーなんよね
だからこそ来年1年は角田の可能性が結構あるんじゃないかと思う
ムッシュサトーというアンチの教祖様
「レッドブルはフェルスタッペンの新しいチームメイトとしてコラピント取得に2000万ドルを払うだろう」
>>438 まあなくはないね
今年の残りレースでのコラピントの走りにも注目やね
ペレス切りの報道が過熱してるのはどう考えてもコラピントが出てきたからだろうしな
>>421 レッドブルにしちゃ知ったこっちゃないだろ
>>441 ペレス斬りの話はAT&Tスポンサー拡大からの話でしょ
レッドブルにコラピント採用の場合ペレスのスポンサーが
>>426 そのプレッシャーに動じないかどうかが 表彰台争いをする高いレベルでの闘いになると とても重要になってくる
ペレスより先にアロンソと交渉したとか言いたい放題になってるな
もし ペレスを解雇するとなった場合は、レッドブル飲料の中南米販売戦略を引き続き強化して行く為にも、コラピントの獲得はかなり魅力的だと言われているよ
>>438 この場合は昇格の目が無くなった角田RB首だよね
角田自身が諦めてないかどうか、そっちの方が心配だな
ペレスは切りたいけど代わりがいないって雰囲気なのに
>>457 角田を乗せなくても良い理由ができてしまったよな
>>451 言われてるよ
と言ってもな
コラピントはレッドブルには否定したけどな
リザーブはあるかもだってな
まぁここのファンは日本人ドライバー乗らないということなら色々つけるんだがな
日本人ドライバーのことなら何でも
否定するしな
ここのファンは
ヒント:フェルスタッペンの昇格前のトロロッソ最後のレースはリタイア
>>422 100%無理と言う理由は？
そんなことないと思うが
今夜発表なかったら今週末までペレス解雇はない
>>468 それはさすがにない
再雇用してまたクビにするとか極悪非道だし
>>424 それよく言うよ、と思うね
アルボンだってトロロッソで最後尾からポイント取るなどのベテランのような活躍で昇格後、駄目出しした
何も最近と当時で変わってない
ローソンを意識してる内はプレッシャーがかかってミスしやすい状況は続く
ハースといぶし銀たちｗに対しては
育成乗せずにコラピント乗せたらさすがにやばいだろ
ジュニアがスパライ取れればそっちを乗せるんだろうけど、ペレス角田ローソン全部駄目という最悪の事態になったらコマが足りなくなる
サインツは実力は恐らくフェルスタッペンと実は同等レベルだと思う
>>473 「レッドブルと既に交渉中ですか？」の質問に対して 否定しただけやん
育成するよりその都度ドライバーを
>>481 ホーナーはそういう考えみたいね
マルコはあくまでジュニア優先
そうですね
>>483 ジュニアを優先するという話であってジュニア以外の可能性を切り捨てるという話ではない
アロンソって本当に再来年もやるのかね？
新しいPUはどう転ぶか分からないけどね
>>492 ”かかるかもしれない”ならわからんでもない
”かかりそう”とする根拠は？
ホンダだってお荷物の角田をレッドブルに置いて行きたいのに
>>487 アストンは金もあるしニューウェイもいるから角田なんてそもそも選択肢に入ってないだろ
トップドライバーの中から選べる立場
フェラーリみたいに勝利が主目的ではなくて
>>437 結局はあいつもgateと同じで海外記事紹介してるだけだから
でもナレーション入れたり、gateが転載しないソースを紹介してるから面白いと思う
8月の時点でローソン乗るの決定って言ってたり当たってたりする
外れも多いけどw
あとホンダが角田のために払ってる金額とかもソース付きで話してるしね
ホンダとトヨタの大まかな違いは
>>500 F1未勝利+ルマンでライバルに勝てなかったのに？
>>501 そこはストラテジーの甘さでしょうね
常に殿様気分で受けに回っている
ホンダはどこのカテゴリーでも常に勝ってるからね。突出した人材が豊富なんだよね
>>502 ストラテジーつーか
パスカル・バセロンが未だにトヨタにいたり勝つために優秀な人材入れてないように見える
結局スタッフ的には居心地いいんだけど勝つ集団にはならないという
ペレスがクビになればスポンサーマネーがまるっとコラピンにスライドしてくることにしたいのか
>>495 ホンダがアストンマーティンと
組む以上は含まれてくるだろな
まぁほんと日本の日本人ドライバーや
アスリートについては
アンチなファンが常に否定したいだけが
多いのみだろうな
常に何でもネットで日本人のファンというのは
日本人のことについては否定しときたいのかと
あとアレ◯だの角田無条件マンセーチャンネルよりはムッシュwのがマシ
>>508 アレ丸とムッシュってベクトルが逆なだけでやってる事は同じじゃないの
ホンダが角田を終身雇用している訳でもないのに
渡辺社長のコメント
>>508 たしかにムッシュは予想ハズレも多いけど言ってる事は客観的視点で現実的ではある
>>516 酷いな。使えないからって押し付け合うなよ…
まあ今シーズンの前半の貯金はかなり効いてはいるよ
>>516 「ホンダは25年を最後にレッドブルと袂を分かつが、だからといって角田まで辞める事はない。26年以降もレッドブルで生き残るチャンスがあるなら掴みとるべきだ」かな
むしろ君の方が変な解釈してそうだけど、気のせいかな？
>>515 何かあるとすぐに信者を煽って再生数稼ぐのと
割とアンチだけど客観的な視点も含んで「こうなのでは？」って動画は違うと思う
まぁ中にはそれおまえの主観じゃん、ていうのもあるけど
>>521 「現状角田はホンダ寄りの人です」ってことだぞ
いい流れでの取りこぼしも多いね
角田よりの津川さんもちょっとだけ今回は角田に苦言を呈してたね
コラピン買い取るのに３１億だってさ…
まだ大丈夫なんだろうが
25年にレッドブルに乗せるのはリスクのほうが高いと思うけどな
心配しなくても 角田は来シーズンも引き続きVCARBでドライブ出来るよ
>>530 角田どうのではなく、こんな外様新人をトップチームが乗せるかな
キミはま、まあ例外として
ホーナーへ乗せようとするだろう
ローソンを乗せようが誰ピントを乗せようが1年も経たないうちに解雇騒動になるに決まってんだわ
ウィリアムズはデフリースでもポイント取れるくらい車が速いだけなのにマルコはまた同じ失敗するんか
もうレッドブル育成に速いドライバーこないんだろうな
>>538 そう言えばあの時も比較対象がアルボンとサージェントだったな
マルコは早まらんで欲しいわ
>>542 別ルートで否定報道があるんで。ガセとは言えない。
>>473 ローソンは直近明らかにショボい実績だよ？2023年、宮田に勝てなかったんだぞ？予選ではほぼ野尻よりも遅かったし
SFで国内特化で10年以上乗ってるドライバーと
そんなしょぼいやつをキャリアの差もあるのに圧倒できない角田もなあ…
ツノシンさんも4年間楽しめたからいいんじゃないの
海外記事見てもローソンかコラピントかっていうのばかりだからね
安くてそこそこ速い角田は
不安定な雨とか奇跡的なＳＣタイミングとか
ワンピースの懸賞金みたいにドライバーの年収が周りからの速さの評価なんじゃねーの？
>>547 そんなしょぼい奴にユーロフォーミュラ時代同じチームで
予選も決勝も惨敗してたんだよな
雨の角田は何かが起きる
>>553 ドライバーの年収はキャリアの長さとかスポンサー人気の高さとかも関わってくるから必ずしも速さと比例はしない
>>555 角田が雨得意な印象は全くないな
フェルスタッペンとノリスは得意そうなイメージが強い
レッドブルに上がれば給料上がるシステム
勝ち馬に乗りたいだけなのを応援してると勘違いしてるヤツとは違うからな
ローソン復帰からの2走で評価が地に落ちたもんだなぁ
この２戦は酷かった
VCARBのXもカーナンバー30しか上げなくなったな
レッドブルは新たなF1ドライバーを狙っているが、彼を獲得できるだろうか？
ローソンがレッドブル・レーシングのドライバーとしてペレスに代わり、コラピントが角田と組んでプログラムの明らかなギャップを埋めると同時に、ペレスの商業的代理人のような役割も果たすことになるかもしれない。
https://www.the-race.com/formula-1/hurdle-facing-red-bull-new-f1-target-franco-colapinto/ 今季残り、もしチャンスあるなら角田がレッドブルに一時昇格してドライブするの見てみたいな。
それでペレスと同じかそれ以下だったらキャリア終わっちゃうぞ
今季残りでローソンのレッドブル昇格は無いと言われてるけどそういうチームからのコメント出ていてもわからないのがF1界のいつもの事だしな。
どちらかが緊急昇格したら、準備万端のRBドライバーが
レッドブルのセカンドはボッタスの単年にしよう
角田は普通に前半戦と同じ速さでいつも通りやれば昇格あったかもなのにな
お前らがマルコや関係者にメールすれば？
いいかげんF１サーカスがホーナーに中指立てるべき。
ペレスをクビにするという噂。そこへ来て
夏休みあたりなら昇格できるレベルだったけど今はなあ…
ローソンは来年フルでレッドブル。
そら出るだろうね
>>584 たった3戦でもチャンス与えられるならいいね
リカルド復帰は一度クビにしておいてまた乗せるのはさすがにエグくないか？
>>584 ローソンの来年起用は完全否定された
レッドブルは態度を重視
ペレスが好かれたのはそこだ、とも
リカルドが3戦のみ復帰の記事もあるね
ユウキもリアムも普段は優しい良い子なんです
>>582 どこ見てもソース元が東スポだから言ってんだけど
おまえの見た他を貼れよ
>>590 ドライバーはちょっとしたことで変わるからね
追放と言われたマグヌッセン、後半戦は安定して
かつヒュルケンよりも速い
内外のニュースサイトをブックマークしてないで
もう角田レッドブルでええよ
角田を救うために中指を立てたローソン、涙無しには語れない友情物語や
>>516 それこそ
日本の企業の人が言ってることだろ？
渡辺さんあの人も日本人の企業人だからな
日本の企業の人が言った発言て100パー
その通りですというわけでないだろ
欧米でもそれは結構よく知られているだろ
角田はレッドブルにいくのがいいが
いずれは角田はホンダとともにアストンマーティンでF1活躍目指そうというのは含まれている
ローソンの昇格がなくなったのは記者の憶測とかではなくホーナー自身のコメントだからね
後F1でも日本人の仕事の仕方って記者への
ソース出さないやつの9割はホラだからね
ローソンもレッドブルのシートのためなら、聖人君子宣言してるよな。
整理しておく
>>606 君先週も整理するとかいってデマカセ書いてた人じゃない？
63 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b9-Iz3Q [157.65.148.211])[sage] 投稿日：2024/10/23(水) 11:12:08.34 ID:5Mh62YX50 [5/18]
情報を整理しよう
角田のシーズン終了後の（タイヤ）テスト担当が決まった
ペレスのスペインでの電撃引退の可能性が噂されてきた
ローソンを潰してはいけないので4戦は角田起用の情報がある
が今日のネタ
それは東スポのミスリードさせる釣り記事
現状維持ってオチが見え見えなんだよ、角田の昇格だけは絶対無い
>>609 ４年居座ってるの追い出せるんんだからいいんじゃね
レッドブルのセカンドシート争いがこんな低レベルになるとは開幕当初は思えなかったな
>>607 それは確かに書いたが、おれの妄想ではないし
内外記事だってしょせん憶測だし
なんなら、自分で見てこいよ
自分で見ないでアフォだろ
今はGoogle翻訳があるんだし、どの言語も読めるだろ
>>609 ペレスのスポンサーが折れる感じはないから
その可能性が高い
角田、ローソンのぢちらかが3戦で見事な
パフォーマンスしてればだけど、それもなかったしね
>>612 やっぱりお前か
やり口が同じなんだよね
都合の良いところばかり切り取ってレスするとかさ
>>614 角田にとっていいことも悪いことも書いてますが？
あなたが期待する情報だけを見てませんか？
契約通りペレス残留
ホーナーも記者も角田の名前を出す必要もないと思ってるんだよね
ペレスのスポンサーに、
2025シーズン ペレスの後任は『該当者無し』という緊急事態
ホーナーは「今期中」のペレスの途中交代の可能性はないだろうって言っただけだぞ
ブラジルでクビにする意味もわからんしね
残り3戦で誰か使って、来年使えるか見た方が良いよな
マックスのタイトルもあるしそんなテストする余裕ないだろ。
HRC渡辺の角田をレッドブルで試してくれというインタビューは、アブダビテストというよりも本戦で試して欲しいというニュアンスだった
今ペレスをクビにしてローソンか角田乗せればコンストラクターズワンチャンあるならクビにするだろうが、もう手遅れだからな。遅すぎた
もう一度書くけど、クビをチラつかせて金
角田を残りで上げてベレスをRBに下げてローソンと比べればどちらの比較もできてお得よ
そういうことじゃないのよ
大谷は1年で夢叶えたのにこの子はどう？
大谷さんはワールドシリーズ制覇したのに角田ときたら…
>>633 >>634 大谷は注目してるが
年齢も違うだろ
大谷は30で
角田は24だろ
大谷は プレッシャーに呑まれて やらかす様な事は無いからな
大谷は100年に一人のMLBの伝説、偉人。
ゲームの天才とかを育成すれば天才見つかるんじゃないの
ホーナーによるペレス後釜候補の変遷
コンスト1位のはずが3位ってざっと30億円ぐらいの損失だよな。メキシコの田舎企業が無償で払える額じゃないね
>>633 大谷が夢を叶えたのは7年目だけど？
1年目ってどこから数えて1年目なんだ？
>>626 その忠犬がこの前最下位だったんですが…
三流コメンテーターと三流メディアなんかどうでもいい
>>647 それも日本のスポーツ見てるファンは
日本人ドライバーや他のスポーツ
のアスリートに特に欧米のスポーツ
の世界にいるか目指している日本人
にはどこか矛盾してても無理にでも
よく言わないファン多いからな
誰々はこうだったのに誰々ときたらとか
皮肉るファンが日本人ファンには多い
メンタル弱すぎ
角ちゃん応援してるけどレッドブル途中昇格したらJJレートやヨス バドエルコースだよなあ マックス専用しかも今はマックスでも扱い悪化マシン よくてJハーバートになったらいいが 来年から昇格が理想的だが右京みたく逃すもあかん
レッドブル公式インスタグラムアカウントがセルジオ・ペレスのフォローを解除したと話題に
>>653 だよな、ぶつけてビビったから誤魔化すように中指たててオラついたりな
今回はNBAのコートに立った河村も
>>655 調べりゃすぐわかるのになんでそんなガセ信じちゃうの？
>>654 まあ、MAX専用変態マシンで無理してスピン＆クラッシュの予感しかしない
ペレスはよくやってるって判断なんだろうな
現実は落武者の集まりのスーパーフォーミュラ送りで残りのレース人生を落武者として過ごすだけだよ
>>661 だからこういうファンが日本には多いんかね？
日本人くらいじゃないのか？
アメリカやヨーロッパのスポーツの世界で
ここまで自国のドライバーやアスリート
支持しないの多いのは
フォーミュラ日本に元F1の落ち武者なんて小林とデフリースしか居ないけどな。むしろF1やF2にステップ出来なかったノーチャンス組の集まりだろ
またアンチなコメ多いが
日本人、日本人ってうるせーわ
角田は本人の為にもレッドブルに昇格しない方が良い
>>665 45: 音速の名無しさん (中止W d7db-EN6L [240a:61:19:7002:*]) [] 2024/10/31(木) 16:17:41.95 ID:adT9AALQ0HLWN
ホーナー「ペレスのシーズン中交代は無い」
↓
英Racefans「ローソンのシーズン中昇格は無い」（まあ嘘じゃないがなぜローソン？）
↓
東スポ「ローソンは昇格しない！せや！角田昇格や！」
たった2段階でなぜに伝言ゲーム状態になるんだろう・・・
>>666 うるせーわ
じゃねぇわ
それにお隣の国のものではない
だかほんと日本ってほんと
日本のスポーツや芸能の世界の人間には
ほんとアンチなファンが多い
>>668 どんな業界のメディアも多くあれば
伝言ゲームみたいに回っていくもんなんだろ？
デビュー時にプロフェッショナル、アスリートとしての自覚がなかったことが全て。テレビゲームと引き換えに人生大損ですね。
過去の失敗を未来の糧にできない人生敗残者だとそう思っちゃうよね
>>670 わざと間違えてミスリードさせる東スポ記事に釣られて本気にしてる人がYahooとかに多数いるので注意してきて下さい
本当に優れたドライバーだったらもうとっくにレッドブルに行ってるな
やっぱ半島人か w
>>663 俺らはF1で凄い奴らみて来ちゃってるからな 大谷とか比較する昔の人とか知らんだろボンズ位？ オリンピックも金メダル獲りゃ騒ぐけど、じゃあその競技の昔の凄い奴ら知ってるか？って言われりゃ知らんだろ 井上尚弥凄いけどパッキャオも同じくらいすごいとか国民の9割は知らん
ここにいるのはセナやプロスト、シューマッハ見て来てるからな 比較対象が凄すぎなんだわ 表彰台乗る程度ならアグリでもカムイでも出来るし
>>677 ドライバーに求められる能力も時代とともにかわってきてるから
今の状態で、20代のセナやシューマッハがいたからといってF1ドライバーになれるかわからんぞ
>>676 アンチなファンて書き方
別に変な書き方かっての、
って思うがな
それにあいまいな表記は
仕方ないだろう
あちら側こちら側とか
何とか的にはやらしらんけど
やハッキリせん言葉が飛びかってる
日本では
オナーは外野がうるせ〜から残り角田乗せて準備不足で誰が乗ってもうまくいかん→結果がダメだからと来年からピン子乗せるとか？
シミュレーター嫌いの角田じゃ話にならんわ
>>679 そもそもマシン自体全然違うから比較できないけど
昔のマシンの方が体力はいるだろうな
ハイテク装備もないから勘も使うだろうし
カナダで自爆以降は波に乗れず
というかシミュをあからさまに是とするF1はどうかなあ
シムやらなくても上手いドライバーは上手いし、シムやりまくってても下手なドライバーはいる
>>682 今のF1は情報過多だから
大量の情報処理をリアルタイムでしながら、多数の要素をドライブしないといけないから
ステアリングとペダルだけで勘に頼ってた時代のドライバーが現代で成功できると思えんのよな
そういう意味でアロンソは偉大だと思う
>>684 ここのファンはアストンマーティンに
ついても日本人ドライバー乗らないためなら
またいい続けるよな
あのチームのアロンソやストロールも
続けると言ってもやはり俺ドライバーはやめるわけどアストンマーティンには関係者としてパドックにはいさせてもらうわ
てなることもないことはないだろう
アロンソはチームアドバイザーや
ストロールはオーナーのせがれでやぁ
ランスだ親の事業を引き継ぐもんだよ
のような人間としてとかな
以前そんなF1記事もよくあったはず
まぁほんとここのファンは角田や日本人ドライバーがF1にいることにはほんとしつこく悪く言うよな
ハッキリ言っとく
とはいえ、先々週よりも、そして先週よりも
>>688 セナや顎なら今のマシンでも余裕で適合出来る。
逆に今のドライバーで90年代のマシンで走れるのは一握りだね。
体力面でも技術面でも。
特にマニュアルトランスミッションスリーペダルなら現代のドライバーは対応出来ない。
次ブラジルだから南米の読者に読まれたい記事を書いてるだけだよ
ローソンが短いF1キャリアで印象的な活躍を見せていることから、元F1チーム代表のジョーダンは、彼が間違ったチームで走っていると確信している。「彼は間違った車に乗っている。レッドブルの車に乗るべきだ。その時は花火が見られると思う。ここ数レースで彼の活躍を十分に見てきたから、彼が『本物』だと信じています。」
https://www.gpblog.com/en/news/310056/eddie-jordan-thinks-liam-lawson-should-be-in-the-red-bull.html 花火が見られるかどうかはわからんが、火花は確実に見られると思う
>>681 若いくせにシミュ嫌いなの？
いくらなんでもゴミすぎん？
>>701 そんな話はどこにも無いよ
東スポの意図的な釣り記事以外にはね
間に受けるやつもアホすぎるけど
>>702 東スポもTopNewsも決まったとは書いてないだろ.
ペレス交代という噂と、ローソンは起用しないというホーナーのコメント
を組み合わせて角田の可能性を書いてるだけで。
お前一人が煽りとか朝から騒いでいる。
>>703 ホーナーはペレスが今シーズン中に誰かと交代する可能性は極めて低いだろうって言ってるんだよ
それがローソンだろうと角田だろうと誰であろうと
「ペレスの後任は角田かローソンか」との問いに「ローソンは無い」と答えたのなら「角田来るか」となるのはわかるけど
中指刺されてクビじゃあペレスの立場ねえっぺよー
ホーナーの頭の中に角田昇格の選択がない事の方が問題でしょ
歴代日本人ドラは4年で賞味期限
角田かローソンかなのではなく、ペレスをクビにするとハジャーを乗せて試せる
レッドブルのシニアアドバイザーであるヘルムート・マルコが、シーズンが終わるまでは何も決定しないと明らかにしたことから、セルジオ・ペレスのF1キャリアは近い将来に終わることはないようだ。
ローソンはエゴが強く、タッペンと組ませるのは危険と判断されたので、
角田昇格の記事がないからツノシンさんが自分の願望と妄想だけの感想文書いてて草
>>703 角田は論外、完全否定されている
マルコ「若手ドライバーたちはステップアップする準備ができている。
3、4年の経験を持つドライバーだけがトップチームに昇格できるという古い哲学は時代遅れだ」
とヘルムート・マルコは語った
#telemetricof1
>>716 ローソンがなければ角田か、というのも、そのマルコの
コメントからもっと若手を起用する、というのも憶測。
意味分かる？
明言しない限りしょせん憶測なのよ。
>>716 そういうコメントは
欧米のドライバーに向けて
言っているのであって
日本人や他のアジアの国のドライバーの
場合はまた別話だろ
角田の起用を
というのはまたそれとは別話だよ
F1もサッカーやメジャーリーグから
テニスでも欧米で若手の選手が何々
もう何年もいるからとか選手が多くの選手に
向けて話していることはあるが日本人選手
あまり含めていない
欧米の選手や団体のスタッフさんらも
日本人に対して話すのはまた別の場で
コメントしていくものになることが多い
>>719 意味不明な御託を並べても角田は万に一つとしてない
角田はクラッシュ多いからね
>>717 いやホントそう思う
理想の展開は
角田がペレスの後任としてレッドブル入り
↓
フェルスタッペンが抜けたところにローソン入り
↓
No1を賭けたバトル。角田が勝てば角田がエース。ローソンが勝てば角田はNo2に降格もしくはクビ
これでレッドブルはあと3年は戦える
しかし、そうはならんだろうなぁ
>>720 意味不明なご託というなら、君のレスも同じ
憶測記事もここのレスも同じこと
だから批判するのは無意味
レッドブル首脳
>>723 全然同じじゃないな
お前の主張は完全にソース無しの都合の良い妄想
俺はマルコのコメントをそのまま載せている
バカな信者のために一応教えてあげるが
ツノシンさんはここにツノピンが昇格するって妄想を書き続ければ昇格出来ると思ってんのかな
>>726 ソースがないネタは出してないけど？
君が探し得ないだけ
それにマルコはしょせんオブザーバー
>>730 すまんお前じゃなかったわ
海外のサッカーとかでは〜と妄想長文ダラダラ書いてるバカ
探し回ったが、レッドブルシートに関する新しい記事は
>>716 ん？
「〇〇だけがXXというわけではない」
という論理だよね？
〇〇はXXの一人に入るんだけど？
論理学学んだことない？
日本語サイト、特に東スポとTopNewsは海外の
>>724 該当の記事は、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコ氏が、F1ドライバーの角田裕毅について述べた内容です。
マルコ氏は、角田がいくつかのミスを犯しており、リザーブドライバーのリアム・ローソンの存在によるプレッシャーを感じていると指摘しています。
ローソンの速さと成長が角田に影響を与えているようで、来季に向けて角田のパフォーマンスが重要なポイントとなっているとのことです。
負けたら経済的にかなりキツくなる
>>716 完全否定w
自分が完全否定してるだけじゃんw
このスレを見ていると
大谷さんはワールドシリーズ制覇しても謙虚なのに
日本人はほとんどの人が勝ち馬根性だからだよ
もう大谷はお腹いっぱいだわ
>>717 「友達を作る為にF1にいるわけではない。」
そりゃそうだけども、敵を作る為にF1に来たのかよっていう。
大谷を例に出すな
角田のわけが無い
ツノシンさんが必死にローソン落としてるけど
>>753 誰もローソンを落としてないよ
勝手に落ちたのはローソン
角田にはホンダがあるからな
にしてもローソンは遅いからな
一時的な感情で言ったのかどうかは知らないが、
>>759 そのローソンを圧倒出来ない時点で角田も…なんだよなあ。
同じようなキャリア差でガスリーは角田を圧倒したわけだし。
速さでは明確に角田の方が速いと思うけど、確かにサマーブレイク以降成績が良くない
>>760 ローソンは記者が名前を出しただけで、ペレスのシーズン途中交代の可能性は極めて低いと言ったんだよ。つまり何が起きてもおかしくはないと言うこと。こいうとこ読み解けないとF1の会話は難しいと思うよ
マルコが今季限りで角田と契約解除の可能性を示唆らしいね
今の状態でレッドブルにいくのは罰ゲームでしかないな
>>764 雪はもう4年目なんだが…
ブラジルで予選もレースも皆を納得させないとサンチェーンよりも下の序列が確定してしまうから雪も信者もそのつもりで臨んでくれ。
>>764 チョンに速さなんてないよ
ポン乗りより遅いのが現実やでｗ
>>767 それを分かっていながらペレスの事を叩いていたの？
>>764 角田はもう修正がどうのなキャリアじゃないから厳しい評価になってるんだぞ。
>>764 アメリカ見たらそう思えなくなったわ。
まさか初走行サーキットのローソンにトウまで貰っておいて、Q1のタイムに負けるなんて、あまりにも情けない。
勝とうとするとクラッシュするし。
アメリカは確かに遅かった。
>>765 これがか？
https://www.motorsportweek.com/2024/10/30/red-bull-admits-sergio-perez-liam-lawson-swap-in-f1-2024-highly-unlikely/ But while Horner was non-committal on Perez completing the remaining races this year,
Red Bull has no immediate plans to place Lawson alongside Max Verstappen.
“I think it’s highly, highly unlikely,” he told Viaplay about Lawson replacing Perez in 2024.
“We’ll sit down and look and try and understand what happened in this race.”
>>770 なんで誰もかれもペレスを叩いてると思うんだよ
ていうかペレスは、レッドブルの車に優位性があるときでも成績出せてないしな
4年も乗っててローソンと良い勝負するようじゃ困るんだけどな
この2戦酷すぎたけど、今回改善されるかな？
今回は速さよりも安定性が重要
>>786 さすがにこれで叩いてるなナイーブすぎるだろ
ペレスも能力が低いわけじゃないから、いろいろ言い分もあるんだろう
基本的にF1ドライバーはなれるだけでも超人レベルだからな
そもそも新人のローソンに対抗心メラメラで恥ずかしくないのかなツノシンさん
TOYOTAって今回上手い復帰の仕方だと思う。来年からPUとメインシャシ以外
ツノシンは今日もfp1から勝敗表つけていくのかなw
マグヌッセンをマックスと組ませるべきだ、とかその記事適当すぎだろ
>>790 十分な成績を残せていないのだ、は間違いだよな
角田とリカルドの今期の成績が逆ならとっくにリカルドをレッドブルに乗せてる
>>790 全くの妄想記事、どこにも裏打ちがない。
>>790 みんな知ってるし
26年雇用するともいわれてないから間違ってはいないな
２戦連続で予想できる最悪のシナリオ以下の結果だったから
もう落ち目でヤキまわってる赤牛丼なんて喰えるかよ、牛に依存すんな。
チョンの顔面偏差値ではフェルスタッペンでないと無理やでｗ
今後雪のマシンがあからさまに手抜きでもされそうなのは痛いな。
>>795 リカルドとは決勝で五分だろ
結局ノリスほど圧倒したギャップはなく
リカルドが乗れてる時には全く速さで勝てなかった
ノリスほど圧倒できなかったのには同意だが
ぶっちゃけ可夢偉が表彰台乗ってもシートなかったんだから、
有名人を誹謗中傷しての裁判沙汰が相次いでいるこのご時世なのに、このスレには怖いもの知らずの猛者がチラホラいるな
馬鹿がIDのみなんかで立てるからアホのFANTAがID変えまくり。次はまたIPに戻すべきだね
まぁホンダと切れたら自然とそうなるよね
まあ2025年はRB
>>810 >告げられた
誰が誰に告げられたんでしょうね
肝心な事が書いてない欠陥記事
このままなら25年のサマーブレイクでシート無くなるだろうね
レッドブルに入れる見込みが最初からないのだから
>>810 脳内素人記事を何度も上げるな
これはどっかのYoutubeと同じレベル
もう4年目やからな
>>818 長文妄想おぢみたいなこと言ってんじゃねーよ
アストンマーティン入はリザーブかシム作業要員しか空きはない
角田裕毅インスタのアイコンとプロフィールを更新
試し腹民族の怨念
>>824 前のプロフィール: は何て書いてあったんだろ
リカルドの時は:F1driver っていうのが削除されてすぐにクビの発表だったんだよね
ウリはTOYOTAの運転手ニダー
>>824 ブラジルで降りるのはペレスでなくて角田だったのか
今度、章男会長にトンスル贈っとくニダ
しかし、このスレは、どうしてこう人間やめてるような輩がおおいのかな
>>824 それ理由ないだろ
しかも何日か前にもあったよな
アンチのファンが日本人ドライバーいないためなら何でも理由にしてんだろ
IP無しだから余計にアンチの書き捨てが多いとっとと消化してしまおう
>>807 カムイはタイミングほんと悪かったんだ仕方なかったあれ以上トヨタもシートの金出せなかったんだろう
それにザウバーはペレスの今のスポンサーもあったがそれでも足りなかったんだろうし
ザウバーも今はないチームだしな
ホンダはなかなか日本人ドライバー活躍させられなかったから次こそ日本人ドライバーを活躍させたいだろうな
ホンダもそれしかF1でやり残した仕事はそれしかないもんだろ
後輩って岩佐や加藤あたりか
マルコからは最後通告が出てたけどまた失敗したから解雇が決まったらしいね
しかし虚しくならんのかね
ホンダが「レッドブルに角田乗せないなら来年供給しない、乗せないなら供給しないからフォードに急いで作ってもらえ」と脅せばいいだけの話
角田に痛いところ突かれて逆ギレしてるセナプロ世代の亡霊が成仏できずにうろついてるだけ
>>842 ホンダは角田のために参戦してるわけじゃないから。
ドライバーゴリ押しするために撤退なんて匂わせたらメーカーとして総スカン食うぞ。
>>842 子どもでも思いつかないぞこんな頭おかしい解決法
ホンダを潰す気なのかな？
ローソンのエンジンに細工も追加な！
>>841 日本のファンはスポーツや
芸能の人間にはほんと
良いこと言わないからな
欧米のスポーツや芸能の世界は日本人に
最初は差別的な発言や君たちにここには仕事はないよということはあるが
長く続けていれば欧米の人々は
しっかり賞賛もするが日本人ほんと最初から
通用しないや帰国だなやら欧米に日本人には
それしか言わないファンが多い
>>844 ホンダやトヨタも
角田や後の育成の日本人ドライバーを
F1で活躍させることのみ
頑張っておけばいいだろで我々と競争して
勝ってみせなさい
日本のメーカーがうちらの活躍に協力とか
心配いらない
F1の運営や欧米の
メーカーにもどこか言われてるんだろ
ここのファンは日本人ドライバーのことは
良く言わんのばかりだが
>>849 環境を著しく破壊する内燃機関をやめるだけ
今は環境に優しい内燃機関の開発に熱中中
2030年で全部電気は撤回するだろう世界的にもそんな方向 かと言ってハイブリッド無しの純粋なガソリンエンジンも多分新開発は無いだろうけど
もうすぐ世界戦争が始まるんで、F1も今年まで。
>>845 74年通算0勝の方がよっぽど恥ずかしいだろうが！
恥さらし記録止める気ないなら潰れろ！
>>854 74年てな
そこは日本人ドライバーが初めてF1走った
年カウントしとけよ
確かフル参戦ではなく
70年代後半に初めて日本GPで日本人ドライバーが走ったんだったな
そこからでも長い年月たってはいるが
今の所実質ローソンに全敗だからもうレッドブルは無理だろうね
もう先は短いだろうからローソンに勝てとか無理なことは言わない
絶望的な状況だな
>>853 それチョンコロ戦争な
チョンコロ同士でやっちまいな
スッキリすっぞ
ゼロ・ポイント・エネルギーが開発されれば
>>857 >>858 こことかに書き込むヤツ
ほんとこういう書き込み
いつからしてたんだかな
角田のことについてF1デビュー前から
これゃ無理だなにF1デビューの
1年目の最初から言っていたよな
そもそも角田みたいな激遅ナメクジにシートがあるのがオカシイんだよ。
まあスポンサー不足のくせにクソみたいな、いやクソ当然の走りしか出来なさすぎた
まあ来年の鈴鹿がラストランで以降はハジャー、コラピントと交代だろう
>>864 昔、中嶋一貴と言う名のレーシングドライバーがいて
トヨタエンジンのおまけとして名門ウィリアムズで参戦していたけど
結果は酷くてナメクジと呼ばれておりましたねw
4年経ってもプレッシャーに負けてクラッシュって普通はウィリアムズブーツェンみたいに即クビだよ
>>867 カジキの場合チームメイトが後のチャンプ(親子二代で後のチャンプがチームメイトは草)だから、角田よりは速かったと思われますしね。
>>866 >>871 だからな
なんでこのふたつのやつみたいに
ラストランやら日本人ドライバーに
いい続けんだろかね
ホンダも角田にはそんなつもりもねぇだろ
>>810 ミッチェル-マルムって、何様のツモリなんやろ？
チーム関係者じゃないならこんな事言うべきじゃないね。根拠が乏しい
>>866 常にアストンマーチン側に選択権があり、どんなにホンダが推したとしても角田を選ぶということは絶対に無いと思うんだが。
火病もちで毎回車を壊しても観客、チーム共に喜ぶレースがあるじゃん
つのっちまた初コースの新人に負けちゃうのかな
流石に実力以上に遅すぎやろ？何かトラブってるのかな？
>>895 ピットに引きこもりって事はそういうことだろう
初めてのコースを走るドライバーにFP1から負けるようになったらもう終わりです
信者「ローソンには速さがない、下位カテ専用ドライバー」
>>896 半分寝ながら見てたからピットの映像見られなかったわ
でも12位まではこれたか。まあこんなもんやろ。
ミディアムだとけっこう近かったじゃん
角田はほんとセッティングというかフィードバックが下手だよな
１回も決勝走らないうちに新シャシーぶっ壊した角田が悪い
総合スレでの信者の言い訳
>>903 ソフトのときはアタックラップでミスしてたからな
流石にあの差はないはず
別にFP1はどうでもいいわ。
Ｍのアタック比較、少し遅れて出て0.18差はどう見たらいいのか。
3戦連続でやらかすのは流石にマズいから今回はスプリント予選決勝ともミスらない様に走って14-16位前後で終わりそう
ストレートの伸びが違うだろ
>>900 君の中では角田は常に全力で攻めてるんだよね
攻めていてくれないと君が困るんだよね
知ってた
>>915 ローソンに負けてる時は抑えて走っていることにしないと困る信者
>>918 俺はそんな事言った覚えない
他のヤツに言え
と、自供で誰かが言ってたので乗ってみた
残り4戦でまたクラッシュしたらガチで終わりだと思う
今週は冷静そうだな
ホンダの後ろ盾もろバレだし
数年前ならともかく今の角田はリスク犯せないから混みいっった状態やトリッキーコースでは思いっきり行けないんじゃないかな
もうローソンとの勝負付けは終わった
コラピンはアルボンより速いのか？
>>934 アルボン、角田がこれまで過大評価されてただけかと
コラピンはほとんど準備もなく最初からアルボンと遜色ない走りをしてる
新時代始まったな
この短いサーキットで0.5秒
角田SQ1敗退 角田2アタック
>>967 さすがにコンマ6の差は言い訳できないね
角田応援してたがもう無理だわ
ここの連中レッドブル昇格とか言ってんの？
スピン怖がって攻めれてないな
クビクビクビィィィィイイイイイイクビィィイイイイイイイイイイイイ
デフリース、衰えたリカルドに勝っただけだからな
ローソンは新人で初コースなんだけど
違約金なんて安いもんだから来年走れないよこのままだと
>>977 ラティフィ、軍曹に勝って評価されてたアルボンと同じ
これ以上ぶつけたらシート剥奪すると通告されたのかという差だな…
来年ローソンはタッペン相手にどれくらい出来るのか楽しみだ
ローソンは初ブラジルだからな、負けちゃダメだろさすがに
初コースのぶっつけスプリント予選だからなー
今後は全てのセッションでマシンを壊さないように走るだけ
フロント壊して旧型だから云々とか擁護してるの居たけど
ローソン、ベアマン、コラピント
このスレッドは１０００を超えました。
5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/ ▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/f1/1730099060/ ヒント： http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像 ↓「角田裕毅 part176 ->画像>1枚 」 を見た人も見ています：・角田裕毅 角田裕毅part63 角田裕毅part61 角田裕毅part20 角田裕毅part21 角田裕毅part60 角田裕毅part32 角田裕毅part69 角田裕毅part39 角田裕毅part50 角田裕毅part74 角田裕毅part35 角田裕毅part54 角田裕毅part36 角田裕毅 Part9 角田裕毅part34 角田裕毅 Part3 角田裕毅part68 角田裕毅 Part4 角田裕毅part64 角田裕毅part45 角田裕毅part57 角田裕毅part22 角田裕毅part22 角田裕毅part71 角田裕毅part67 角田裕毅part78 角田裕毅part72 アンチ角田裕毅 角田裕毅part33 角田裕毅part56 角田裕毅part59 角田裕毅part31 角田裕毅part66 角田裕毅part73 角田裕毅part65 角田裕毅part27 角田裕毅part77 角田裕毅part45 角田裕毅part37 角田裕毅 Part8 角田裕毅part23 角田裕毅part52 角田裕毅part58 角田裕毅part75 角田裕毅part21 角田裕毅part49 角田裕毅part48 角田裕毅part41 角田裕毅part24 角田裕毅part62 角田裕毅 Part5 角田裕毅part57 角田裕毅part28 角田裕毅part53 角田裕毅part76 角田裕毅part29 角田裕毅part25 角田裕毅part64 角田裕毅part51 角田裕毅 Part6 角田裕毅part38 角田裕毅 Part7 角田裕毅part70 角田裕毅part40
08:46:53 up 52 days, 9:50, 2 users, load average: 27.23, 26.22, 18.31
in 0.032996892929077 sec
@0.032996892929077@0b7 on 030622
ブックマークへ