【F2】宮田莉朋を応援するスレ 2【ロダン】 YouTube動画>2本 ->画像>21枚

前スレ
【来期F2】宮田莉朋を応援するスレ 1【SF&SGT2冠】
http://2chb.net/r/f1/1700680791/

>>1
乙

おつ

おつつ

公式サイト
https://toyotagazooracing.com/jp/motorsports/driver/2023/ritomo-miyata/
http://ritmo-miyata.com/

Twitter(X)
https://twitter.com/M_Ritmo

Instagram
https://www.instagram.com/ritomomiyata/
https://twitter.com/thejimwatkins

色々リンク張り忘れました
https://twitter.com/thejimwatkins

初予選は6位スタート

無難なデビューでいい感じか
マロニーやハウガーと遜色ないタイム

プレマがシーズン通してパッとしないようだと、
チャンピオン争い加われるかもな

SFってめっちゃレベル高いんだな

仮にもプレマとARTが微妙な年だったら結構チャンスありそう

>>10
マシン的にはF2やインディより圧倒的に速いからな

プレマは毎年ここは苦手

F2のマシンて今年から変わってるけど、去年までのF2経験ってどんだけ生きそうなの？

野尻が欠場したとはいえあの無限のマシンに勝ってチャンピオンだからな
ガスリーでもローソンでも岩佐でも初乗りで誰でも速く走れるあのチートマシンを相手にな

DRSぷるぷるしてたの直ってあのタイムなのか？

今年の新F2とSFどっちが速いの？

>>15
ガスリーが参戦した時はトヨタ勢が強くて
昨年の宮田以上にホンダ勢ではただ1人奮闘してた記憶
それも初乗りで

SFはマシン的には優れてるんだから
アジアの他のサーキットとか全部違うコースで開催すればいいのに、そうすれば短い時間でのセッティング能力も試されるし
正直いって今は主みたいに何年も走ってるドライバーが有利すぎる

ポールが抜けてて2位以降は僅差だな
宮田なかなかいいんでないの

ガスリーの時ってホンダ遅かったしなｗ
だからこそホンダ内部でガスリーの評価がうなぎのぼりだったんだから

>>9
5年ほど前の新型1年目も遅かったししばらくはダメかも

マイニ失格で5位繰り上がりか。今日はリバースで6位スタートかな。
予選宮田DRS半ば故障したまま走ったのかは謎

>>17
1978年の話だから 現代も当てはまるかどうかは定かじゃないが
https://www.mooncraft.jp/yuratakuya/history/2003/column/1014.html
空気抵抗を減らしてドラッグを少なくしたボク (由良拓也) のカウルは、いわば高速の富士、鈴鹿スペシャル。
ところが、ヨーロッパのマシンはテクニカルなコースに合わせてダウンフォース重視のスタイル。
全くコンセプトが異なっていたんだよね。

日本とヨーロッパで求められる特性が違うのであれば
比較する意味が無いんじゃないか

マイニかわいそうだな

SF23 と F2 どちらも走るのは ヤス マリーナ だけど
SF23 は 日本で使っているのとエンジン その他スペックが違うし
タイムも公表されていないからね。
https://twitter.com/A2RLeague/status/1727306517123396003
SF23改 (AV24)　
https://twitter.com/A2RLeague/status/1760267678588039646
https://twitter.com/thejimwatkins

宮田ファイト！！！！

1位失格か
そうするとトップとタイム差0.1なかったってことだな

宮田って英語出来るの？

こんだけ差が小さいと予選とスタートの重要度は高そう、SFの逆噴射するイメージを克服できてるか
今年のマシンが抜けるやつかは今日わかるかな？昨年のF2はF1より抜き辛そうだった
>>29
ペラペラですってよ

SFのほうがちょっとだけ速そう
https://toyotagazooracing.com/jp/superformula/cars/2023/
https://www.fiaformula2.com/About/14LCsEEMG9yyx5DkhcN1J8/the-car-and-engine-f2
ダウンロード＆関連動画＞＞

アメリカの雑誌がSFとF2とインディカーの速さを分析してたけど
一番速いのはSF
F2とインディカーがほぼ同等

比較というのはF1を基準に同じサーキットで
何％遅れてるかで分析してた

自身の目標、予選5位以内を達成した宮田のコメントが満足気

My first F2 Qualifying is P5.
Thank the team for always effort and support. And thank for my supporters.
Tomorrow has Sprint Race. Keep pushing.
･
F2の初予選、5位でした。着実にステップをチーム共に歩んでいると思います。
明日のスプリントレースも頑張ります！

>>29
親が英語しゃべれるから幼い頃から私生活で英会話に触れてる機会があったらしい

予選5位素晴らしい
コンマ1上げられてたらPPだったのはスゴい

スーパーフォーミュラは車体がF2やインディより遥かに軽いからコーナーでキビキビしてる
インディのマシンは茂木のロードで走ったときはフォーミュラニッポンの３秒落ちぐらいだったね
どっちもマシンが今と違うから比較にはならんけど

初参戦1戦目でギャップこれくらいだったらスタートとしては順調か。

マイニのタイム抹消だと1～5位はコンマ1秒差でTOP10でも0.4秒

F1行き決まってそうなアントネッリとベアマンを他所に激戦やないか

でもローディンが当たりチームで良かったな
プレマがあの惨状じゃあね

5位かぁ
表彰台行けるかもな
春雨ﾊﾟｲｾﾝには勝って欲しい

りともくん頑張れ！！！！
今季でサヨナラの角田のシートを狙え！！！

インビクタって誰やねんと思ったらビルトゥジなのね

結局ただの棒なのか

NHK WORLD-JAPAN J-Arena
「スーパーフォーミュラ」
世界に羽ばたいた #宮田莉朋 選手の最終戦に密着。
世界160ヵ国以上の皆さまへ #SFormula の魅力をご紹介

Super Formula
March 1, 2024
13:30 - 14:00 / 17:30 - 18:00
March 2, 2024
1:30 - 2:00 / 8:30 - 9:00
https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/tv/jarena/20240301/2073149/

1周目を無事にやり過ごすのが最大のミッションやな

宮田のあの程度の英語がペラペラって、
誰が言ってるんだよ

NHKまた

DRSがちゃんと機能してなかったとしたらポールだね。最初のアタックで開いたり閉じたりしてた映像流れてたけどその後のアタックで抜かれなかったから直ってたのかどうかわからん

>>49
パカパカしてた時はまだウォームアップラップで、次の周がアタックだったから単純に動作確認してただけかと思ったけども

>>50
DRSって閉めるときはブレーキングしなきゃいけないから、動作確認ではなさそうよ

F2よう知らんけど激戦やなぁ

F2で頭一つ抜けていかないとF1に上がれないしなぁ

>>51
DRSパドル引いてるときはブレーキ踏んだりアクセル緩めると自動的にDRS閉じるけど、
そもそもDRSパドルを引いてないときは閉じるんじゃないのかね？

DRS手動で閉めれなかったっけ
ブレーキでも閉まるけど

角田岩佐と比較しても
一戦目で予選５位は素晴らしい
楽しみ

リニモはトヨタ系らしいキワドイ顔付き

F1行き最右翼のプレマ2人が下位に沈んでて飯が美味い

アントネッリは飛び級だけど今年F2で活躍しないとF1行くときインパクトないよな。
F2で2年やってからF1行くってスペシャル感なくなる。

期待してたベアマンが全然成績残せなくて、
大活躍した宮田が小松さんの目を引いて
ハースからデビューするストーリーがあったら最高

宮田はウイリアムズだと思うな
もちろん上手く行けばの話だよ

>>59
メルセデスは来年しかシート用意できないから
今年結果出さないと他にシート取られて以後ノーチャンス

>>62
いきなりメルセデスルートだったか。
ウィリアムズ経由ルートだと思ってた

>>60
新人のハースデビューって茨の道の気もするけどｗ

トヨタガズーレーシングですチームとして参入してくれあきおちゃん！

>>61
俺もウィリアムズが1番狙い目だと思うわ
来年2人とも居ないかもだしコマツもいてここにGRが加わればええ

まだ1レースも走ってないうちから願望だだ漏れやな

プレマはトップチームだが新車の2018はダメダメだった
アントネリの行くチーム選んだスタッフ陣の失敗だな

プレマはトップチームだが新車の2018はダメダメだった
アントネリの行くチーム選んだスタッフ陣の失敗だな

思ってた以上にGRカラーで驚いた
これからもロダンの1台がGRカラーだったら、トヨタドライバーは夢広がるな

トヨタはF1じゃなくてもF2に一枠もってりゃある意味F1への道筋は示せるよな

ボッタス、周、ストロール、角田、サージェント、マグヌッセン、ヒュルケンベルグ
強さを示せば席はいくらでもある

ベアマンは昨年チームメイトに負けたのが痛い
新人でもF1行くなら勝たないと
アントネッリは遅い車でも光る所を見せればF1は行ける
莉朋は良い結果を残せたけど、マローニが最後タイム出せてないからな
順調にタイム出せてたらもう少し差があったかもしれないし贅沢言えば最終アタックで上回っておきたかったな

コラピントやオサリバンいるウイリアムズに乗れるわけないやろ

ミスってタイム出せてないとかじゃなくて、
単純にタイヤが持たなかっただけじゃね
マローニ以外もみんなタイム出せてなかったし

アントネッリはメルセデス育成ではあるけど国籍と名前のせいでむしろフェラーリに行く未来しか想像できない

>>71
その戦略は有りだよね
今期はアントネッリがF1候補生として大注目されてるけど
宮田が食ったら俄然注目を集めるだろうし

１秒間に 17台だから些細なことで
順位が大幅に変わっていたと思うけどなぁ

今までの経歴から言って遅いわけないからね

6年目の車で新人がいきなりチャンピオン争いはさすがに不可能
継続組だって馬鹿じゃない、プルシェール、ベスティー、ドゥーハン
相手に健闘したよベアマン新人のマルタンスにはF3同様負けた遅男君だけどｗ

＋６時間

5位かよ
日本最高のレーサーなんだから初戦PPくらい取ってくれると思ってたのに

角田はF3一年乗っただけの18歳だから評価されたけど、SFチャンピオンの24歳は余程の結果出さないと厳しいと思うな

https://twitter.com/Formula2/status/1763520558044770611

https://twitter.com/thejimwatkins

>>82
激遅チョンの話題はチョンスレでやれ

>>83
宮田、コメントで予想されてんじゃん

でも宮田ってSFでPP取ったこと1回もないじゃんね？

2023年は野尻が4回、大湯が2回、ローソン、牧野、坪井が1回づつPPか

決勝は野尻とローソンが3勝、宮田が2勝、太田が1勝

一応全部見てたけど、イメージ的には大湯がハラハラさせてくれてスリリングなシーズンだった

決勝特化のヤツだから
この順位は十分でしょ
正直野尻が病気なかったらあれだったしｗ

F2はSFと比べて決勝で順位を上げにくそう

だが去年のマローニはバーレーンFRで
18位スタートで3位フィニッシュしてるんだよな

宮田をF2に乗せるって事はトヨタがF1復帰確実って事だろうな、普通に考えて。

>>89
OTSあれば楽勝で勝てるんだけどなぁ

章男会長のうちはないな

さて

とりあえず表彰台は欲しいな

りともがんばえー

がんばれ宮田

LT
https://www.fiaformula2.com/livetiming/index.html

実況スレどこ？

ダゾンスレでしょ
【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1384
http://2chb.net/r/dome/1709294558/

終了

解散！！！

やらかしたか

>>30
見事なフラグ回収

スタート下手なのって致命的じゃね

リトモやっちまったか

クビ決定

マロニーちゃんいいねえ

かたやトップ快走ちうか

DAZNは何でマローニ呼びなの？

セット決まってそうなこういうレースでポイント落とすのはちょっと評価厳しくなるわ

F2のリアウイングは傘みたいな形に進化してるな
オーバーテイクボタンみたいに光る使用になったのか

やらかしにめげず頑張ってるな

あれ？ポイント圏内ある？

何台抜いた

現在9位

４、５台は抜いたかな

リアウイングがカッコ悪いよな

逆噴射ってイップスなの

辛うじてタイヤまだ死んでないな

まーたトレインか
そして抜かれたｗｗ

9位
もったいない

マロニー優勝宮田9位か

しょうもねえな
最初のスタートミスるからタイヤ状況どんどん悪くなるんだぞ

明日はやらかさないように

切り替えて明日頑張れ

スタート大失敗したけどレースの上手さは見せた

頑張った！
完走した！

スタートミスなければ車速いから表彰台は行けただろうな

いつものスタート逆噴射

1位か2位だったろな
前でタイヤ使わず走れたかまではわからんけど、あのペースあるなら

スタート失敗しなきゃ優勝争いしてたんじゃね？
レースは物凄く安定してた

うわぁマジ勿体ねえなあ

SFは機械でなんとかしてた部分を自分でどうにかしなきゃいけない。スタート課題だな

いやSFでもスタートは下手だったぞ

終盤ARTの奴に抜かれて無ければポイントあったな
てかスタートなんなんだよｗｗ

車としてはデビュー表彰台狙えたのにこうやってチャンス逃すのは本当に勿体無い
経験の差を出すべきところで逆に経験のなさが出た

まぁスタートなんか速さと関係ないしな
フェルスタッペンでも偶にミスってるし

スタートは慣れの問題じゃね？
あそこまで遅れるのは下手とかの次元じゃなくw

次はもう繰り返さなければよし

まあスプリントだしポイント考えたらまだええやろ

明日はスタート決めてくれ
いつ他が速くなるか分からないから勝てるうちに勝つの大事

プレマが調子良くなる前にポイント稼いでおきたいね

セッティングに幅があるSFとよりワンメイクに近いF2ということか
ソフトタイヤにしては安定してたし、ピレリの特性も今回終盤で掴んだだろう
スタート失敗も含めてこのスプリントは糧になったと思う

SFは普段見ないから分からないけどSFってDRSないんだよね？
SFだとDRSトレインがないから挽回しやすいのかな？

これで明日スタートミスったらもうね

中嶋と平手が同時にストールしたのを思い出した

鮮烈なデビューを飾るチャンスだったのにな
SFの評価に関わるから頑張って欲しい

りとものスタート下手は今に始まったことじゃないからな

ずっとヴォルトレートと走ってたが最後に温存してやられた印象
こういう爆発力というか割り切りは欧州人だわ
宮田は最後の数週前にタイヤ終わってた

温存とゆーかボルトレートはハードタイヤじゃなかった？

バラツキがあるなら下手ってだけだけど
この改善しそうになさはメンタルでしょ

>>150
というかバトル中の位置どりの問題じゃね
最後の接近戦を上手くやれてたら入賞できてたかも

ほぼ最後尾まで落ちたけど、バトルも沢山したしタイヤの使い方とか色々学べたと思えば・・・
明日が本番やで

くせ者フェシュフォーを抜いて、前でゴールできたのは良かった

ボルトレートはハードだがタイヤコントロールしてた
所謂温存
宮田は初ピレリだし追い上げで使い過ぎて終盤はタイヤ終わってた

SFはあそこまでの混戦はほぼ無いからな
複数が接近戦で突っ込んでくる欧州式乱戦は宮田にとって初めてなのは確かだな
逆にその辺が非凡なのが角田

>>157
遅チョンは予選21連敗のゴミなので論外だから

宮田！！
さっさと角田にシート譲れや！！

たしかに角田は乱戦になると前に出てた
位置取りと予測と空間認識に優れてた
2輪のライダー的でもあった

二輪小排気量は混戦が普通だからな
角田なら二輪でも活躍してただろうな

アントネッリって最近よく聞くけど昔聞いたことあるけど思い出せない

18位から9位まで上がって、その上タイヤ残しておけとかは無理な要求
スタート失敗の時点で終わったレースを収穫あるレースにできたことは良かったでいいだろ

遅チョンには出来ない芸当だわな

>>160
チョンの車両感覚が糞なのはF1でも同じだろ
F2ではぶつけまくってたしF1では周りが上手いから助かってるだけｗ

宮田はスタートは才能ないがレースクラフトは得意だからな
玄人受けするタイプ

見事にやらかしてしまって悔しい結果だなw
だが最後までレースして完走できたのは収穫か

なかなか抜けないシュホ抜いたのはよかった。

岩佐も苦しめられたからなあw

宮田はJUJUにシートを譲れや！！

スーパーライセンス取るには最終的に何位になれば良いんだろう？

申請すればいいだけだよ

なんだ5位スタートなのにあかんかったのか

SFもチャンプにはライセンス発行でええやん

まあ大事なのはフィーチャーレースだから引き続きガンバレ

>>171
スーパーライセンスはF1チームから申請する必要があるので、どこかのチーム（マクラーレン？）とドライバー契約するのが先
マロニーやマルタンスみたいな育成でもいいけど、ともかくF1チームに紐付けされないと

>>174　年間レース数が少なすぎるから駄目らしい

>>162
ラウラ・アントネッリ

プレマ滑ってマルタンスも相変わらずタイヤ壊してんの
こりゃ無双しなきゃダメでしょ

>>173
スタートに失敗したからよん

あのマロニーにさえ遠く及ばないとか、、やっぱヨーロッパでは無理か

マロニーは優勝、宮田はほぼ最下位から9位まで上がれるほど速いマシンに乗らせてもらってるんだな。F1におけるペレスのポジションとちょっとダブったよ。

だいたい宮田の実力が分かった

宮田は遅い！！！
さっさと角田にシートを譲れ！！

初めて宮田見たけど9台抜きしたんだから立派なもんやね
しかしいかんせんチームメイトのマローニーが速すぎるな
チームメイトより遅い、というのは上に上がるには問題だな

フィーチャーレースに期待

トヨタが相当バックアップしないとこれ以上は無理かもね

仮にチャンピオン取っても相当お土産持ってかないと無理だよね

スプリントレースは所詮、スプリントレース
問題はフィーチャーレース

今回、宮田、マロニーの走りからするとマシン、チーム力は
全然ありそうなのでやっぱり宮田もどっかで勝たないとね
カーリンの抜けた影響はなさそうだし

去年ランキング下位のマロニーがあれだけ走れるのだからマシンはダントツで一位だろう。

岩佐の方が圧倒的に速いんだろう
その岩佐でさえF1行けなかったからな

宮田のスタートってクラッチミートがどうとか技術的なことじゃなくて、明らかに他のドライバーに比べて動き出しが遅いのが問題（Xにあがってた動画を見るに）
リアクション速度（？）が遅いのかなぁ？

宮田はSFでもスタート逆噴射か並みレベルだからなぁ
スタート問題を早急に改善しないと厳しいな
今年はロダンの当たり年になりそうな感じだから

ぶっつけ本番かよ

F2はプラクティス短すぎる

いきなり春雨ﾊﾟｲｾﾝを上回るのは無理だろうし
F1ﾃﾞﾋﾞｭｰとかは夢物語だけど世界には十分ｱﾋﾟｰﾙできてると思う
今日のﾚｰｽ楽しみ

本日は19：30～か

練習できなくてっていってるけど
F4からずっとスタート改善しないよね
もうこれ軽いイップスなのでは

テスト、FPで問題がありスタート練習が出来ず、今回初めてスタートしました。
今回のレースペース等は収穫を得られたので、明日も一所懸命頑張ります。


ぶっつけ本番じゃねえかw
さすがに許してやれ

絶対に勝たないといけないレースだったのにな
SFチャンプよりF3チャンプの方が速いと証明されてしまったのが致命的だよ

>>195
受け答えがしっかりしてるぽいな

最後混戦の中上手く抜けたかと思ったらマルタンス劇遅で邪魔されたな
マルタンスの後ろから出るスペースもなかったし、
ちょっと運が悪かったな
まぁ初戦としてはよくやったんじゃね

正直野尻レベルにコテンパンにやられると思ったからスタートのチョンボはともかくよくやったと思う

野尻じゃなかった伊沢

FPでスタート練習何回もするしかないな

まあ表彰台くらいは取れるだろ
ちょっと年齢的にボシュングとかヒューズ的な扱われ方しそうだけど

今日はいけんじゃね？レースペース見る限りトップと大差ないし
むしろ数周速かったりしてたし
表彰台はかたいと思う

>>208
いいね

りとも頑張れ！！ら！！

チーム力はあるっていうか、F1で例えるならレッドブルくらい他と差があるように見えた
去年のSFのトムスよりいいチームだと思う、SFは無限の方が上だったし
そうなると要求される物が高くなるわけで当然チャンピオンしかない

スタート練習できなかったからダメだったの言い訳はあんま良くないかな
そんなこと言われたら今日もまた失敗すんのかなって思っちゃう

F2はガチの戦いを見る場所だから、トップ争いでなくてもバトルして果敢に抜いていけ評価される風潮がある

まあ今日みたいに頑張り見せてれば一定ラインまでは安泰だろうな
もちろん表彰台は確実に取っていかないとただの高齢居座り座敷童扱いにされる

あと「結果出してるのはタイヤマネジメント上手いからだ！」は評価されるけど
「結果出てないけどタイヤマネジメント上手いからまあOK」とは決して言われない
まず最初は目に見える結果

宮田の課題はF2でもスタートか

>>212
練習できなかったレベルじゃなくて、
そもそも初めてのスタートだったようだぞ

テストでやらんの？

宮田は今年何才だっけ？

テストはテストで練習ではないからなあ
テスト不十分な車でスタート練習する意味ないし優先度は低そう

無知が持論語るw

本人がいうにはテストの時はマシンに問題が発生してスタート練習できなかったつー事だけど
F1でもそうだけど最後にスタート練習するけど
そこでトラブルでも出てたのか？見てないからしらないけど

ちょっと気になったのはマロニーがトップチェッカー受けてカメラがピットウォール側のスタッフを映したときに誰も喜んでなくて
シーンとしてたこと。カメラに抜かれてるのに気づてわ・・わーぱちぱち・・・ぱちみたいないな。テンション低すぎｲ！

プレマはどうせバーレーン以外では強いから
今日はポイント取っとかないと

>>221
チーム宮田だよ、ロダンは。

>>221
まあスプリントやし

マロニーとダブル表彰台来るかな

チームメイト優勝かよw
運無さ過ぎ

freedeep

ロダンにはトヨタから相当金額入れてるだろうな
スタッフの喜び方見てもこのチームは宮田が主役だと思う
マロニーは当て馬

マシンに優位性があるうちに結果出しときたいね

スプリントは現場もそんなに評価してないよね

トヨタがバックにいるのは大きいよなー
今年結果出たら来年F1行きそうな気がする

F3PPからスタート失敗して25位まで落ちた
ベガノビッチみたいなのは勘弁な

またスタートミスりそうで怖い

岩佐も初戦のミスが結果的に影響して1年目のライセンス獲得を逃したりしたから
ミスは命取りの世界

F2はそんなにあまくないでしょ。トヨタ側も今年は勉強の年とシーズン前に言ってるのに結果結果言う人多すぎ
個人的には宮田が市街地コースでどんな走りするのかが楽しみ

>>231
好成績も残しトヨタのプッシュが奏功したとして…どこに？

ベガノビッチさんFL叩き出しながら怒りの猛追も13位止まり　勿体ねぇ～

>>228
先にマローニが決まっててもう一つのシートに座る予定だった奴が金集められなくて空いたから
リトモに声がかかった、どっちが主役は無いよ

一昨年もローソンに優勝させるってマルコに言われて先に決まってて岩佐にもう一つのシートに座らせないようにしたけど
結局サージェントのが注目されたから贔屓でどうこうするチームじゃない

>>236
角田のシートですよ！！！！！！

本当にトヨタが勉強の「年」って言ってるなら逆にF2馬鹿にしてると思うわ
F1目指して上がってくる連中にそんな甘い事言うドライバーなんていないだろ

トヨタはドライバーだけでなくてエンジニアも送り込んで育てたりしたらいいのにというか
実はもう派遣してたりする？

みやりと表彰台乗ってほしいな

>>241
リトモの担当エンジニアはTSUとサージェント担当してた人
去年はマローニ担当

F2ドライバーの多い年齢は生まれで
2003年　4人
2004年　5人
2005年　4人　が中心で1999年生まれ24歳の新人は記念参戦だね
まさか本気でF1目指すとは誰も思ってないだろ本人ですら

https://www.fiaformula2.com/livetiming/index.html

>>239
それはトヨタがチーム買収でもしない限り無理だなあ

さて

やらかしたぁ

またもチームメイト速いな。
マシンのセッティングは決まってそうだし表彰台はいかないと。

遅くね？

バトルも下手スタートも下手
角田とは真逆のヤツだなやっぱり

トライデントに抜かれるRitomo

見るのやめたわ

ロダン(旧カーリン)がサクヒールを得意としてるのは周知の事実だがまさかね

宮田がやらかしたと聞いてズコー
当たりロダンが続いても逆噴射かましたらアカン

GR注目されてるね

おそすぎwwグロ映像やん

みっともない程抜かれまくり
バトル下手すぎで頭抱えるレベル

プレマが調子あげる前にと思ってたら
早くもプレマの2台に抜かれてるし　展開も悪いけど

同僚のマロニーが2連勝しそうなのも辛い

フェルシュホー抜けるんじゃね？

ボクシングでは白タオル投げ込むというが、、

ゴミ過ぎて擁護のしようがない

プレマの開幕戦はジェッダだからね
ここはエンジニアが旨味活かせない苦手サーキットだからね

アントネッリまでいけるかな？

アントネッリは是非潰しておきたいね

良き良き9位復帰

エンジニアとマッチした今年のマローニはかなり手強い

スプリントとフィーチャー両方勝つのは難易度高いよ

9位か

まあ、宮田は初戦を戦ってカルチャーショックを受けまくっただろうね

次戦から何処まで行くか楽しみだ

アントネッリはインヴィクタ勢と競った時にタイヤ終わらせたのかな

展開に恵まれなさ過ぎたな
とはいえバトルにちょっと疑問符

F2は至るところでバトルあるから面白いよね

ボルトレートを見よ
あれくらいの攻撃性がないと駄目だわ
岩佐も宮田もおとなしすぎる草食系日本人

プレマはショボかったな
逸材アントネッリ良いところなし
宮田も勿体ないな
マシンは良さそうだけに

正直TOM'Sでは脅かす存在がいない甘やかされた環境ではあったからホントの勝負は今年からか

久々に日本人らしいゴミドライバー出てきたな

コネドラ
激遅
レースセンスゼロ
緊張するとミスる

岩佐と同じくリスタート時に前と間隔開けるのなんなん
少なくともトレイン状態ならDRS効いてハードでも抜かれづらかったろう

F2は横に並んだら引いてくれねーし
インに入ったらそれでバトル終了じゃねーんだわ
タイヤ壊してでもブロックするのがF2だから
それを入れて考えてバトルしないと無理

万璃音「 F2は楽しいぜ！ 」

>>277
宮田今年25歳だろ
今から世界標準じゃ遅すぎるだろw

まあさすがに初戦だけで判断するのは早いだろw
スタートと混戦バトルに課題があることは本人も分かっただろうし、
次戦は改善してくれるはず

角田との差絶望的なほど差がついたな
昔は二人の天才と言われたのに

まぁ今日は展開も悪かったから次戦頑張れ

一度抜こうとした奴に思いっきり幅寄せして場合によってはぶつけてやればいい
そうしたら相手はあいつは危険だから引かざるを得ないと考えるようになる

>>282
仕方ないだろ想定より伸びるのが遅かったんだからw
むしろ今の位置までこれたのは奇跡

バトルはしてるしラップタイムも悪くない
リスタートやタイヤの使い方、あと何処まで攻めればいいのか試行錯誤の状態だろう
流石に初戦であーだこーだ言うのは厳しい

マローニのスタートはミックレベルだな
ハードでもきっちり速いしこりゃチームが宮田なかなか見てくれなくなるな

>>284
角田もF2初戦はノーポイントだったぞ

お上品な国内でトムスで甘やかされた宮田
F3下位常連イエンツァで揉まれた角田
同じF2ロダン（カーリン）なのに差がついたな

周りが熱入れしてるなか一人真っ直ぐ走ってたな

宮田は国内F4F3を長くやり過ぎた
F3から海外に出しとけばもっと戦えたろうに残念

ゲーム三昧、トレーニング嫌い、uber頼みでポール4回3勝した角田との絶望的な差

いやいや、周りF3上がりの若手ばっかりだぞ？
ベテランSFチャンプがトヨタ支援で最速マシンに乗ってこれはアカンやろ

>>295
残念ながら欧州のコースを知らない分
そいつらにも抜かれていく可能性は高い

ただ角田は次戦でポールとって本戦2位だもんな、やっぱバケモンだわ

佐藤のがマシだった

マシンは最高
頑張るしかない

マシンは最高
頑張るしかない

まあf3上がりはここ経験あるからね
って何言っても言い訳になるよな
マシンは抜群なんだから

>>290
立ち位置が全然違うやろ

やっぱあれだわ国内でナーナーやってても無意味だから
SFとSGTはチャンオピオンとったら強制的に海外で走らせたらいい
そしたらどんだけ恵まれた環境かも分かるだろうし世界は厳しいと分かるだろｗ

>>290
その時の角田は19歳だからなぁ

しょぼいのう
オールドルーキーの自覚あるんか
チームメイトの引き立て役でしかない現状だに…

SFで勝つ技術とF2で勝つ技術がそれぞれ違うのもあるけど、そもそもタイヤの会社違うしな

今のところ肝の座り方ははっきり言ってjuju以下だわ
ぶつけようが邪魔しようがそれで文句言われても知った事かで無視できるような奴じゃないと無理

伸び代考慮したらこの後アントネッリにボコられるのが目に見えてるからな
チームメイトとの差を見れば結果は見えてるよ

日本の全メーカーで金だしあえばF2のチームくらいかえるだろ
そこで二人走らせろチャンピオンとったヤツｗ

岩佐が恋しい…
あく帰ってきて…

SF云々よりも宮田のお品が良すぎる
F1行きたいんだって意思が強ければもっとガツガツしていって欲しい

ていうか有望そうなのはF3から海外にどんどん出さないと駄目だわ
世界標準のバトルや激しさも身につかない
トヨタもホンダも10人づつぐらい金だして乗せてやれ
今も昔も少なすぎるんだよ

>>303
いやそれ30年とか40年前の話
だから角田や岩佐は若い時から海外に出た
宮田はバブル期の日本人ドライバーみたいな事やってんのよ

角田も初戦は18位14位と悲惨だったけどな
次は大事

分かってた話だけど実力差が大きすぎてSF→F2は無理だって
SFにF2チャンピオン集めて予備校リーグにするしかないって

ティクタムみたいな下品中の下品ってドライバーは逆にSFで通用しないっつーね

みんな早漏すぎて草
シーズンの1戦目だけでルーキーを判断するなよ

マローニに匹敵する早さはあるってことは分かったんだから、
あとは課題のスタートと混戦バトルの上手さを改善していけばいい話
タイヤの使い方も学んだだろうし

>>278
それどこのコネチョン？
宮田はチョンより速いし学習積めば特に問題ないね

角田は2戦目でタイヤのコツつかんでポールだぞ

SFはこの程度なのがチャンピオンになれるからみんなSFに甘い蜜吸いに来てねーってのを宣伝しただけのレースだったな

>>315
逆パターンのローソンはF2 3位でSFに来て宮田に負けたけど？

>>314
だから角田はF2時代19歳で許されるが、宮田は今25歳だろ
オッサンに猶予は少ないし、SFチャンプで初戦から結果が求められる立場なんだって

バリバリ新卒の角田と
年増の中途入社を同じ立ち位置で比べるバカ

いきなり正念場まで追い詰められたな
サウジで挽回しないと来年日本逆戻りが夏までに決まってしまう

速さは通用してるからあとは技術と気持ちの勝負ね
大差付けられてもケロッとしてるメンタルは大事
>>316
つかF2でも対して通用してなかったよね彼

>>317
普通のルーキーじゃないからな
SF/GTチャンプ、という肩書きある経験者

>>283
コネチョンより宮田の方が速いのは皆分かってるから火病して必死に腐してんのよ

>>321
おいおい
ルーキーに完敗したチョンを辱めるなや

福住「 アーデンで走らされた僕って... 」

FANTAというクソバカ逆神が角田の叩き棒に使った時点でもう命運尽きた感

まぁデフリースポジではあるよな　他カテタイトル持ちのベテラン枠

宮田、マロニー格付け終了
宮田はさっさと角田にシート譲れや！！！！

絶望的に闘争心がないな宮田は。
これじゃ海外フォーミュラでは通用しない。

マロニーが圧勝してるのが追い討ちかけてるのよね
2年目のミックくらいハンデもらってる状態で伸び代とか言うてるレベルじゃないのよ

初戦だけで見ると麻呂兄とボルトレートが双璧だな
宮田は残念ながら雑魚

初戦ポイントゲットでノーポイントのチョンと格付け完了

>>334
マロニーはSCで丸儲けしたから宮田は運が悪かったな

クソマシンでこの結果ならあきらめつくけど
マローニ程度が余裕で勝っちゃうマシンという事実がしんどい
次で手首ぶっ壊してくれ宮田

まあ正直トヨタの育成なんぞ
親会社がウンコなだけに世界で全く通用しないウンコ製造機だと思ってる

久々に期待できそうなF3チャンピオン登場だよねボルトレート

初戦ノーポイントのチョンと宮田の差がありすぎてキツイな

お前らは海外のフォーミュラをちゃんと見てんのか
コイツらはチームメイトにだけは絶対に負けない勝負を先ずしてんのよ
負けたら先はない

国内メーカーの育成から本物が出ないのは緩いからだよ
欧州は裾野も広いが育成自体の面倒見もそんなに良くないから皆必死だろ
トヨタもホンダもガンガン海外に出してガンガン切りまくればよろしい

そんなにコネチョンを馬鹿にすんなよ

初戦リーマンドライバー

宮田は運が無いな
スタート直後のインシデントに巻き込まれなきゃいいところで走れたのに

サッカーでも海外に出てから実力上がってきたからな
フォーミュラも同じでF4F3からもっと大人数欧州に出して揉まれなきゃ駄目だわ
中村くんみたいに親の影響でずっと欧州にいれば必然的に揉まれる環境になるが

>>346
ハード履いてたハウガー抜きあぐねる時点で論外

チョンはレースとか見てないから
とにかくチョンより速い宮田が憎くくて仕方ない

ホンダ育成は皆優秀なのにトヨタは駄目だねえ。企業スタンスの違いかなあ

>>348
ハウガーに追い付いた頃にはソフトタイヤの強みは終わってたんじゃないかな

チョンはタイヤの違いとか分かってないぞ

>>350
チョンはローソン以下なのがバレたったな

いあやまぁ初戦でこれなら上出来でしょう
乗りにくいF2マシンでポイントゲット
習熟が進めば春雨パイセンといい勝負できるんじゃないかな

>>350
そりゃもうF1で大金突っ込んどいて1勝もあげれなかった時点で
フォーミュラに対するセンスが絶望的にない
成功体験がないから何を言っても薄っぺらいのがトヨタ

歳いってからの参戦だし、数戦後には慣れてそれなりの結果出してくれるだろう

歳増中途採用のデフが5ヶ月で解雇されたのがダブって見える

去年イケイケな走りで目立ってたマルタンスがひっそり地味にみえるほど
今年の新人はイキがいいのが揃ってるな
宮田は残念ながら初戦はそこに入れなかった

>>348
あんなもん弾き出してでも抜かなきゃFIA F3ですら生き残れないよな。SFはお行儀よくマナーを守る(関口は除く)仲良しツーリングだもん。命懸けでレースしてる奴らには勝てっこ無いさ。

まあな

>>348
日本人ってこうなんだって改めて感じさせてもらった

でも日本がプロにさせるためにそういう教育をしないと誰よりも酷いミサイルになる特攻隊の血が流れてるんだから仕方ない

>>363
右京、琢磨「分かりみが深い。」

南米系は命知らずなドライビングしてくるからな
とはいえバトルで勝ちたきゃ張り合うしかない
スプリントレースでボルトレートにやられたが踏ん張って欲しかった

>>362
お前チョンだからな

>>354
宮田より遅いチョンはノーポイントだしな

ツキ無さ過ぎ
マローニーが完勝しちゃったし次戦からチームマローニーになるだろうし
注目度は高かったのに持ってないな

ホンダ育成の落ちこぼれがチョンなんだよね

角田岩佐と違ってSGTSFチャンピオンだぞ
忘れるやつヤバない？

宮田>>>>ローソン>>>>チョン

これが客観的な実力差なんだよね

F2観てもいないfANTAが全力で構って構ってと騒いでて哀れだわ

とりあえず宮田は髪切ろうぜ
髪切ったらスタート良くなる
あの髪型だけは絶対慣れない

運がなかったのは仕方ないし良いオーバーテイクもあった
だけどスタートだけじゃなく抜かれかたとか課題多そうだね
闘争心欠如ってことはないと思うんだけど

とりあえず勝てるチームなことを喜んどきゃいいだろ
初ポイントおめ

角田アンチはやっぱりトヨタリアンだったんだな
困ったもんだ
俺は日本の選手は全部応援する

大湯と違ってフィニッシュできてるだけでえらい

宮田叩きがチョンなのはスレ見れば分かるな

何故そこで大湯ｗ
大湯と比べられたらイカンよ

スタート、再スタートがちょっとヘタクソすぎるな
気の強さ我の強さで負けているからだろう
だからバトルの仕掛けも守りも弱く見える
でもそこはスピードと違って天性だけのものではなく改善することができるはず
年齢と経歴から大目に見てもらえるのは1戦だけだと思うな
根本的に気が弱くないことを祈るよ

まあ、次戦が楽しみだな
戦い方が判ったはず

SC入る前は5位走ってたし
スタート慣れれば問題ないだろ

え、そんな言うほど宮田悪くなくないか？
予選でマローニと同等の速さだったし、
タイヤの持たせ方も抜き方も良かったし

スタートや集団の位置どり、リスタートは改善必要だけど

SF王者でキャリアもあるのだからマロニーの位置に宮田がいなければダメに決まってるだろ

レッドブルに切られた同チームのマローニに結果的に惨敗は痛いな　無限自滅で棚ぼたでもSFチャンピオンなんだから結果出さないと

でも次戦が楽しみだ

リスタートでの間隔はともかく、その後抜かれたのはタイヤの違いでしょうがなかった気がするな
極端にバトルをミスったわけではない
一方で不運要素はスタート直後の目の前のアクシデントとSCタイミングくらいで特にツイてないということはなかった
持ってないというのはクロフォードが受けた仕打ちみたいなやつ

早くマローニはボコれるようになろう

少なくとも予選でマローニとほぼ同じタイム出せたのはすごいね
速さがあれば他の部分は改善できるから頑張ってほしいね

SF王者がこれじゃライセンスポイント減らされるで
SFを背負ってるんだから負けは許されないんだよ

サウジとオーストラリア終わってこの感じだったら結構不安だけど、
まだ初戦終わったばっかりだ
早漏すぎるだろw

そんなこと言ったらベアマンアントネッリマルタンスはどうなるw

SC中に作動温度上げようとした気配すらない

宮田は海外フォーミュラまったく見てない？
戦い方を知らない走り

プレマとARTはドライバー以前の車の話だな
いずれ車2チームとも速くなるだろうし、そうなりゃベアマンとマルタンスが速いのはみんな分かってる
そこまでに台乗りくらいはしておきたいね

リスタートでやたらマージン空けてるのって何なのかね
岩佐もだったが

岩佐のF2デビュー戦の牛蒡抜きは凄かったね
あの後は大人しくなっちゃったけど

>>393
宮田も岩佐も英語のルールブック読む能力がないんで、ペナ避ける走りをしてる

宮佐、もっとがんばらナイト

マロニーちゃん圧勝じゃん・・・(´・ω・`)

まあ、適応するのに多少時間がかかるのが日本人の特徴だから
しかし慣れてきたら一気に強くなるのも特徴
シーズン中盤辺りにはポイントリーダーになってるんじゃないの？

>>390
その3人はチーム力が言い訳になるという大きな違いが

ホンダドライバーなら応援するが、トヨタドライバーじゃ気持ちが乗らないね。遅いし。

>>398
角田ｗ

>>400
リカルドに負けてチョンアイゴーｗｗｗｗ

クソツ顔がキモいから応援できない。
早く宮田と入れ替わってくれ。

そもそも角田の走ってた頃のF2って今よりレベルが高かったのか？

今年はいれかわり多くてクソみたいにレベル低いが
去年ゴミだったヤツが軒並み上位にいるけどｗ

ミックとかマゼピンの谷間コロナ世代がチョンだからな
ホンダのコネで無理やりF1に上げたがルーキーに完敗する程度のゴミやで

さすがトヨタ系列は呆れるほどのゴミだなｗ

リカルドとローソンで決まってんだろな
チョンは遅くてグロイから首は決定している

よー水面下ど素人さんがなにかいってるなｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがど素人バカ
お前はまず働けないい年こいて
よく恥ずかしくもなく生きてるな

今年1年、思い出づくりのF2になりそうだな

速さはあるから期待できる
頑張ってくれ

マロニーがスプリントフィーチャー2連勝の偉業達成したからあれだけど
今回はセーフティカーのタイミングで順位落ちてしょうがない面多かったから
次に期待しよう

やっぱだめだったな

>>398
日本人というかF2は全体的に中盤からルーキーが速くなる

一番速いマシンで、一番走ったコースでこの走りじゃ
ダメかもしれんな
そもそもオープニングラップが緩すぎる
怖がって脇ガラガラ
SFはマシンは速いかもしれんが、ドライバーは鈍足だな
松下が最初にF2から日本に戻った時、
全然ガツガツ来ないから物足りないって言ってたの思い出したわ

フジからDAZNに戻したのでF2久々に見たけどやっぱりおもろいな
F1はよく寝れたわ
F2の宮田を楽しむだけでもいいかもな

ロダンが最速の今がチャンスだよ
来週のレースでいい所見せれば面白くなるよ

>>415
ルーキーより遅いチョンはスレチだぞｗｗｗｗ

宮田はルート的にも年齢的にもF1じゃなくてWECが最終目標だからな
トヨタにF2参戦させて貰ってるのも欧州のコース覚えるためだし
他の正規ルートの若手とそもそも比べちゃいけない

本人はF1って言ってるぞｗｗｗｗ遅チョン残念でしたｗｗｗｗｗ

なんだこいつ

リカルドに完敗して火病してんだろ

宮田本人はF1、周囲（トヨタ）はWECが目標

>>423
トヨタも宮田はF1と言ってるけどｗｗｗｗ

WECは苛めが酷いな
ル・マンまでに緩和されないとモリゾウ切れて撤退とかしたりしてｗ

欧州のコースを覚えさせるためならむしろ先にWECに乗せてた方が正解だっただろ

>>391
SFのマシンはタイヤの温度表示されるんだっけ。SC開け明らかにタイヤ冷え冷えだったよねｗ
それよりもリスタートの時に前との車間あけすぎ問題はどうにかならんのか…岩佐もそうだったけど
なんのメリットがあるんだろうと何時も思う。

ツノダの勝利への執念の半分くらいでもリトモに有ればなぁ

リカルドに負けて火病ダイブｗｗｗｗｗ

>>428
わざと開けるやつなんておらんわ
反応が鈍いだけ

岩佐も宮田も日本人特有のお花畑感というか鈍さはあるよな
日本という環境が島国で特殊なのはわかるんで一般人ならそれでいいが、世界で戦うプロがそれじゃ勝負にならないわな

角田にはあまりそういうのは感じないから、欧州でも馴染めてるんだろうな
岩佐と宮田はもしF1行けても、過去の日本人と同じくお客さん扱いだよ

>>428
395に書いてあるのは？

>>433
ローソンにボコされて卑怯ニダ荒いニダと泣き言吐いてたのはワロタ

駆け引きでブレーキ踏まれた時に対処するために開けてんじゃないの。

ド素人がエラそうに適当に言ってるだけや

いまのところ最適解を見つけたチームにいるので
チームメイトから離されると言い訳が見つからないよね

速く追いつき追い越せ！期待してるで・・・(´・ω・`)

チームが好調なのはほんと良かったな
次戦以降チャンスを活かして頑張れ

>>432
岩佐は最終的にかなりダーティーなレースをするようになったよ

チームメイトが強すぎる、運が悪かったな、、

角田も宮田もクソゴミ過ぎてな
今週は胸糞悪い

テストの時も2日連続トップタイムだったよなマロニー？
2年目の覚醒って奴だな

宮田がこんなに遅いとは…

ロダンの考える人
ちっとはレース巧くなるように考えろよ
特にスタート

>>444
ルーキーより遅いチョンが宮田叩きｗｗｗｗ

2レース見て分かったわ

日本のレースは甘ちゃん仲良し御手手つなぎレースだったってこと
ぼくちゃんが通りますよ〜って優雅に横に並んで案の定閉められて戸惑ってるの面白かったわ

シムレース漬けの奴が外人のマナーを知らないはずがねえだろ
ここのボンクラ共より1億倍は知ってると思うぞ
むしろシムで走る連中と比べてマナーが良すぎて驚いてんじゃないの

あのF1王者ですらゲームではこんなんだからな

【動画】F1王者フェルスタッペンがシムレースで大暴れ
http://f1jouhou2.com/blog-entry-24270.html

>>444
速さではマローニと同等だったじゃん

テレビ東京の”激走GT”では阪口晴南のライバル的な扱いをされてたけど・・・
阪口晴南はどこへ行ったのだろう。。。

宮田は何よりスタートの悪さを改善しないと上位進出は難しいよ
マローニは決勝もスプリントもスタート決めてたのが結果的に大きかったし

単独で走ると速い
DRS使えるとこでは抜ける

他にいいとこあった？

マシン？
チーム選択か

いいチームにいる
海外では一年目だからってそんな日本的な考えかたはされない
ぬるま湯日本とは違う
チームメイトは優勝こいつはこの順
これが結果であって評価ソレ以外は存在しない

ローソンに完勝の宮田と完敗のチョンｗｗｗｗ

酷かったプレマのアントネッリがポイント取ってるのが怖いかも次戦からのFアントネッリの可能性も

プライムタイヤでのアウトラップ、周りオプションだらけで大変だったな。だけどマローニーは完全にタイヤ熟知してるな。

チームメイトがタッペンみたいなもんだな

ペレ坊は今年で終わりだなとか陰口叩かれる方のアレ

マロニーは昨年の成績からして、適応能力が足りないF1では通用しないドライバー

F2すんごい面白いけどリバリーとチーム名とアイコンとドライバー名を覚えるのが大変

画面の順位表にカーナンバー出ない
アイコンとリバリー無関係多い
同じチームでリバリー違い

去年はRBジュニアが大量にいたからカラーリングも同じ車が別チームで多数いてさらに紛らわしかったわ。

去年はDAZNの市川アナがレッドブルリバリーの見分け方を放送時にいろいろ教えてくれてたな
去年のレッドブル系大増殖みたいなのはともかく、今年程度なら数レース観てれば判別つくから大丈夫

しかし今年はまさかのプレマ大失速だったな。
宮田にとって追い風だけど、F2にアジャストできてない部分が多くみられた開幕戦だった。
F2とSFの違いは松下解説で言ってたけど、早く適応できないとチームメイトに負けて終わる事になる。
トヨタも宮田もF1目指してるわけではないんだろうけど。

あれも含めた問題児だらけのレッドブルの連中よりはぜんぜん応援できる
そう考えると去年まで育成だったマロニーも何か一癖ありそうな感じはするけどさ

>>465
F3で覚醒した後のマロニー見てないなら、話にならない

F2残留組はもう出がらし状態
新規組から逸材が出るの待ちだもんな。

でも宮田はこれからもたいへんだな
初見のコースばっかりだろうし
岩佐より条件はきついな

F1昇格狙いじゃないし、そういう意味では岩佐より良いかもしれない。
でも年間4位以上行って欲しい

いきなり岩佐とアーサールクレールぐらいの差を見せられたがまあこれからこれから
慣れればきっと良くなるよ

宮田期待できると思うよ
右も左もわからない異国の戦場に、いきなり放り込まれて右往左往しながらもしっかりバトルして結果出してるし
初戦であそこまで出来るんだから2戦、３戦とこなしていく内に、トップ争いしてくるよ、間違いなく。

アレを結果出してると言うのかぁ
まあ、悪い結果も結果とは言えるかもな

結果は出てない。
課題は分ったハズ。改善できればマシンは良いから結果出せる。

接近戦に目茶苦茶弱いやつが、シーズン中に急に強くなることあったか？
何の知識もない>>473は無理に書き込まなくていいよ

荒いだけだろF2はｗ
どこぞのコネチョンと違い宮田は天才だからすぐ慣れるよ

異国の地でマローニといきなり予選ほぼ同タイムなんだから、
間違いなく速さはあるからな
それが分かったのは大事だ

異国の地でいきなり勝ったぞ
ローソンは

宮田にとって最大のチャンスが開幕戦だった
これからは学習前に予選もレースが終わっちゃうので期待薄
3周でベストタイム出せる天才しか生き残れない秀才はだめ

ここが正念場だな。
チームメイトは2連勝。
SFなんかより遥かに厳しいカテゴリーなのは解ってるけど、ヨーロッパの連中はそんな事関係無いからな。

サウジアラビアはF3なかったから、
ルーキー勢にとっては初コースで同じ条件

>>452
テストなしの2回目であれならこの先なんとかなるだろ
ガンガレ

岩佐も宮田も抜き方とかバトル最中の動きがソフトでマイルドなんだよな
欧州の連中は荒さもあるけど、もっと鋭いというか強さを感じる

ローソンに完敗したコネチョンと完勝した宮田ｗｗｗｗ

ピレリタイヤの使い方ってムズイんかな。

>>482
どちらかというと南米系じゃないか
その辺で目立ってたのは

勝田もそうだけどトヨタ推しの日本人ドラは
最高のお膳立てしてもらっても力不足で自滅していくパターンだからな
宮田も同じ流れにならなきゃいいけど・・

>>477
だからF1行ったしな
やっぱりそういうヤツが上がる世界
角田もそうだった

ローソン以下のチョンはコネだけｗ

キックオフイベントでスタートがデジャヴ言われてたな

>>464
モリゾーの意思はともかく、宮田はF1目指すくらいの気持ちで乗らないから開幕戦みたいな事になるんだよ。
勉強のつもりとかじゃダメなんだ。
宮田には「僕は勝つ為にここにいる」くらい言って欲しい。

実際に乗れるかは別にして本当にF1に乗りたかったら年間チャンピオンは必須だよ。　
既にSFチャンピオンのキャリアがあり、F1チームの育成でもない宮田は他のF2レーサーより求められるハードルが高い。
F2は育成カテゴリーということを忘れちゃいかん。
周りからしたら勝って当然と思われている。
チームメイトに負けるとか論外。

まあ次見てろって

大丈夫、サウジアラビアでは課題解決してくるさ
スタートもSC明けのリスタートも混戦バトルでの位置どりも

自己評価でスプリント60点、フィーチャー65点と甘々採点の宮田が、急に課題解決できるか？

>>491
ローソン破ってSFタイトル獲得、GTも同時チャンプ、既にWECやELMSにも絡んでて他のF2ドラとは既に実績が違うしな
初戦でやたらと映像で映されてたのはそのため

じゃあお前は明日F2急に乗って宮田みたいにいきなりポイント取れるの？
素人が偉そうなこと言うな

その擁護しかできない時点でゴミって事かいｗ

それくらいできるだろって他から期待されてるんだから結果出して欲しいって話なのにいきなりポイント取れるの？って論点おかしいよ
ただでさえ一番の比較対象は2勝してるのに

>>498
レース観てないだろ
2レース目はSCでステイアウト組が得しなきゃ表彰台とかも狙える感じだったよ

FRのSCリスタートでみっともない程抜かれまくり
バトル下手すぎで頭抱えるレベル

バトル下手というか、
SCリスタートは自分だけハードで周りがソフトだったのが一番の理由
タイヤあったまってきたらペース戻してきてたけど、
リスタート直後はかなり辛かったね

ボルトレートは結構いい選手だな

>>496
F2でいきなりポイント取れずにF1に行って使い物になったやつって真面目な話どのくらいいるの？

ノリス？

>>501
その辺マロニーはハードでも上手かった。SFでもローソンの交換後のアウトラップメチャ速かったし、SFもヨコハマにカチカチのタイヤ作らせるとかハンコックレースをハンコックスポンサーで数戦やるとかどうだろう。

これからはトヨタ系のドライバーが続々と海外に進出してF1目指していくんだろうな。
モリゾウのおかげだよ

>>505
そこの差だよな
初レースでもタイヤをうまく使えるかの違い
改めてローソンって凄かったんだなと思う

宮田を見てると、SF参戦すぐに勝ったローソンは賛否両論あれど適応力が高いんだなと思うね。
SFはマシンスペックは高いんだろうが、仲良しクラブなんだな

>>504
フル参戦した年は初戦からいきなり優勝じゃんよ…

>>508
仲良しかどうかはともかく
限られたコースで習熟度を磨き上げるタイプの職人は多そう

>>492
見返して欲しいぜ

>>503
角田も初戦でポイント取れてないよ

角田は使い物になるかならないかの瀬戸際だからな
もうちょっと安心できるベンチマークないの

ボルトレートを聞くとミケーレアルボレート思い出す

>>511

＋6時間かな

>>514
遅チョンはローソンに負けた時点で終わってるから
宮田より遅いのも国内で証明済み

ベンチマークを角田にするのなら宮田はシリーズ総合3位以上にならないとね
もしマロニーがチャンプになるなら2位はとれなきゃダメ
マシン的には角田の時よりずっと良いマシンを与えられてるんだから尚更だ

ローソンは速さはないが適応能力は高い
って言ってたの浜島だっけ？

ローソン適応能力高いって言ってるやつは、F3とF2でしょぼい走りを4年もしてたの見てないんだな

>>508
関口「レースは仲良しツーリングじゃない」

>>515
俺はJJレートを思い出してたw

https://www.instagram.com/stories/formula2/3317822567216333232/

皆さん教えて下さい

今回の宮田の初戦の評価はどんなかんじでしたか？

肯定的でしたか？

岩佐に完敗したチームメイトに完敗してるから否定する。ハウガー、フィッティパルディ並み

完走したから30点くらいかな？

>>525
去年ランキング10位程度のチームメイトがダブル優勝してるほど優れたマシンだからね
宮田は新人でもなくもはやベテランの域のドライバーなのだから
今後は表彰台含めてもっと上位でフニッシュしていかないとヤバいと思う

2レース目について言えば展開に恵まれなかっただけよ

>>525
>>494

後半のSC明けでハードがうまく作動しなかったみたいだけど、じゃあ1周目のクラッシュでSC出た時にソフト履いてたならSC明けでうまく作動しないハード勢を簡単に抜けた気がするんだけどそうならなかったのはなんで？

というか宮田のSC明けのタイヤ温め方に課題があるんじゃないか？
ピレリタイヤ初めてだからまだ改善できるポイントがあるんだろう

宮田はF2のレース見たことなくて、SC中のタイヤ温め方も前車との距離感も、バトルの激しさも知らなそう
F1TVで過去レース勉強しろと教えたい

ローソンがなんだって？
速さがない地味走りで安定してるように見えるだけの
ローソンだろ

ツノシンが危機感を感じ始めたな

なお同年の同シリーズで、
宮田は角田に全て勝ってるというw
(全日本カート2016、F4 2017年)

SRSに行ってたら今頃RBに乗っていたかもね。F1に乗るつもりがないならトヨタが正解だったのだろう

>>536
発展途上の角田に下位カテで勝ったと言ってもなぁ。
今どちらが速いかっていうのが全て。

>>537
宮田がSRSかトヨタで迷ってた時に指導者だった高木虎之介からF1に行けるほど速いやつはホンダ、トヨタとか関係ないから好きな所に行けって言われたらしい

>>539
虎之助・・・

>>536
その比較意味ないよ
野球だって高校野球で圧倒的に活躍しドラフト1でプロに入っても全く活躍出来ない選手は多い

2017~2020の長い期間、F3で足踏みした宮田

>>538
速さなんかガキの内に完成してるから

今F1で速いと言われてるのはカート王者だらけ
遅チョンはローソンに完敗する程度で過大評価でしかない

不安にかられたツノシンが宮田を調べ始めたな

SFはこの程度なのがチャンピオンになれるからみんなSFに甘い蜜吸いに来てねーってのを宣伝する宮田

一方ローソンに完勝した天才宮田
埋め難い才能の差があるよね

天才なら岩佐に惨敗してるマロニーに完勝して2連勝してるだろ

逆神ツノダアンチが持ち上げまくるリトモの未来が心配・・・(´・ω・`)

マロニーはSC出なければ負けてたよ
海外フォーミュラ未経験の宮田と予選でほぼ同タイム
これは容易に先の展開が予想できるね

文体で即バレFANTAの予想が当たった試しなし逆神伝説
リトモ、かわいそう

・・・(´・ω・`)

角田が田中マーなら莉朋はハンカチ

伝説とか大層な者じゃなくて、全裸少女抱き枕愛用のキチな

遅チョンはモブゴブリン

俺も、馬鹿のスレ私物化に辟易してるクチや。
腹いせに、チンポーナー よろしく変態証拠の投稿したるでえ～

943 ぼくらはトイ名無しキッズ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-UT7h [153.158.7.152]) sage 2020/10/25(日) 18:33:49.00 ID:I+TLAOwwM

さっきいきなり警察が来てビビった

何がバレたんだと思ったら、外に干してた 普通の抱き枕カバーをなんとかしろって通報が来てるから室内干しにするか対策をほしいって 通報が来ているだって

たしかに通学路に面してて 道路からも見えるけど 今時そんな事で警察に通報すんのかよ(´・ω・｀)


抱き枕総合スレ part42
http://2chb.net/r/toy/1599905440/

変態指数MAX【ワッチョイあり】抱き枕総合スレ part55
http://2chb.net/r/toy/1646460930/

彼が指す､ふつ～の抱き枕カバー
(社会通念の逸脱)


自称チルノの夫、小笠原裕介氏
(真性ロリ魂 49歳)

>>554
こんだけネットの誹謗中傷が問題視されてるなか、そんな書き込みして不安にならないの？

LTリセット
https://www.fiaformula2.com/livetiming/index.html

変態王 FANTAの自演抑止に
もう一丁 釘刺しとくか

473 名前： ◆FANTA666Rg [age] 投稿日：2022/03/23(水) 12:25
:48.16
女は処女じゃないと価値がない。

474 名前： ◆FANTA666Rg [age] 投稿日：2022/03/23(水) 12:26:49.58

処女じゃない女を彼女にした所
で負け犬でしかない。

16 ◆FANTA666Rg age 2022/09/20(火) 15:04:05.54

今日から学校だけど
11歳の娘は学校行ってんの？

666 ナインハルト・ズィー力− (ﾜｯﾁｮｲW 310b-v4f0) sage2023/06/10(土) 21:02:32.60 ID:VkBCUZrQ0
JUJUちゃんて Sexyだよな。

オナキン ☆スカイウォーカー (ﾜｯﾁｮｲW a70b-zD/h) sage 2023/04/16(日) 07:57:44.30 ID:Cyzq4rcR0

JUJUちゃんと デートしたい。

555 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4992-uxwc) sage 2023/04/13(木) 21:51:38.13 ID:rfxyqIdY0

樹潤
良かったよ(;´Д｀)
どこであんなテク覚えたんだい？

7 音速の名無しさん sage 2024/03/04(月) 07:48:27.32 ID:n7mTjA/w0
いつの間にか オンナの顔になったよね､誰に貫かれたのか知らんけど

NGでスッキリ
はじまる

カーリンの今年のマシン、まるでF2のレッドブルじゃん
このマシンで勝てないなら逆にヤバいよ

宮田めっちゃ映るやん

2026年に向けて大シャッフル来るならトヨタがF1に来ても驚かんな

プラクティスで赤旗出すやつ嫌い

赤旗か
ついてないねぇ

WRCは辞めないと思うけどWECは運営がプロレスに過ぎる
撤退したりして

慣れる前に終わっちゃうか

あと3戦も走ったらF2にもなれるだろうし
まあマロニーちゃん程度のチームメイトはササッと追い抜いてもらわんと困るよな
日本国内最高のフォーミュラドライバーなんだから

45秒台まできた

FPは下から5番目
予選大丈夫かな