■F1アブダビGP DAZN
決勝 12/13(日) 22:10〜（放送21:30〜）解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
■F1アブダビGP フジテレビNEXT
決勝 12/13(日) 22:10〜（放送21:30〜）解説：片山右京・川井一仁 実況：野崎昌一
アブダビGP 予選タイム比較
アブダビGP 予選セクター別のベストタイムランキング
>>3
タッペンの伸び率やばいな
あとS2はタッペンがトップじゃなかったのか マゼピン ナンバー9て空いたナンバー速攻で使ったのかよ
遠慮というものが一切ねえな
ハミルトン病み上がり＆メルセデスには消化試合ってところが嫌な感じよね。
マゼピン誰かを連想すると思ってたんだが、ハリポタのマルフォイだ
日本人にとって俺たちとはホンダ勢のこと
欧州人にはメルセデスルノー勢
フェラーリはエフワンそのもの
FIAがフェラーリ、リバティがフェラーリ
2020予選チームメイト対決総合結果
ノリスはサインツを、ジョビはキミを越えてファーストドライバーになったんだな
コロナ後遺症があるならハミルトンは予選より決勝の方がキツイはず
後半ズルズル下がったらノリスチャンス
アルボンがようやくまともなタイム差になったな。ソフトスタート1周目はノリスとともにHAM/BOTかき回して欲しい
シルバーストーンのホームストレートがハミルトンストレートに改名
これ本人もそう呼ばないといけないのか
マクラーレンって前にラティフィの父親が300億くらい突っ込んでなかったっけ
それで300億の男とか言われてたような あれとは無関係なのかな
>>16
本人はソコで大クラッシュして伝説にならなければならない・・・ パパラティフィは今でもマクラーレンの株主
10%くらい持ってたような
RBタッペンペレスタウリクビアトアルボンで良いと思う
ホンダが日本人ゴリ推しの足枷になってどうする
>>20
おいガスリーはw
角田は逆だよレッドブルがホンダと交渉するためのエサ
ホンダとしては出てくれたら嬉しい程度に止めてる
だからアルファタウリのシートが決まらないんじゃないかな まだ角田の国籍だけ見てごり押しとか言ってるやついるのかよ
渡欧2年目のF2ルーキーでランク3位(複数勝利＆複数PP)
フィーチャーレースだけならチャンピオン
こんな結果出してるやつ歴代でもいないわ
結局去年のハンガリーみたいな展開になりそう
1対2はつれーわ
ハミルトンは決勝は接触と不用意なペナルティを気をつけないとな、ストロールもそうだったけどしばらくは注意力と判断力が鈍ってると思う
ポンコツエンジンの末路
MAZEPINが47だったらAK-47と言われてたに違いない
>>6
そりゃ空いてるなら使って構わないだろ
ラティフィだってチャンピオンのロズベルグが使ってた６を速攻選んだし アロンソが昔のルノーでデモランしてたみたいだけど、タイヤってどうしてるの？
メーカーとかサイズって違わないの？
ぼっさんはスタートでやらかすとしてあとはタッペンがいかにスタートでやらかさずにハミルトンの圧力に耐えるかか
今回はスタートでぼっさんに道連れにされるのはノリスか
グリッド右
タッペン
ハミ
アルボン
クビアト
ガスリー
アルボンとクビアトがハミ潰さないとな
レッドブル１台とアルファタウリ３台がベスト10か良かった良かった
タッペン絶対スタートでやらかすよ
おまいら覚悟して見れよ
またハミルトンがスタートですり抜けて独走だ
学べよ、お前ら
フェルスタッペンのスタートは期待しない方が精神上良い
>>42
またレースフィニッシュで「見たかっ！！」と絶叫して欲しいｗ
ソレと同時に観ているみんなが一斉にシラケるという結末も割とシュールだ・・・ｗ メルセデスがパワー落としたセッティングにしたのなら燃え落ちることはないかな
でもキミは金曜燃えたからフェラーリ勢によるＳＣ発動はありうる
>>49
ボッさんって、何か四六時中可哀相な感じなんだが・・・ >>3
ルクレールだけがどんどんタイム落としてるのが怪しすぎる この前のラッセル見ちゃうとボッタスwwwwもうダメかも知れんね
>>47
To whom it may concern
FUCK YOU!
Partll ルクレール号はこの所
どこまでつこうてもセーフか探ってる感あるなｗ
ぼっさんは「見たか野郎共!!」からのパンクリタイヤをやらかして欲しい
ハースは来期のリザーブ就任大々的にやって、チームとしてマゼピンにプレッシャー与えるぐらいはせめてやってほしいが……無理かな
>>57
シャツ入り段ボールを抱えてサーキットを後にするぼっさんの姿が見えるわ ただでさえスタートの悪いレッドブルなんだから、アルボンなんていつも通り下位に沈むか接触の展開。
ハミルトンコロナ復活からの優勝で今シーズンを締め括る、結局いつも通り。
>>60
段ボール箱の上に座り込むでないのか、そこは V.ボッタス 205P 2勝 2位（5回） 3位（3回)
M.フェルスタッペン 189P 1勝 2位（6回) 3位（3回)
フェルスタッペン優勝+FLならボッタスは4位フィニッシュ
フェルスタッペン優勝ならボッタスは5位フィニッシュ
ドライバーズランキング2位争いも接戦
久しぶりにきれいな画像でf1見たらメルセデスってメチャかっこいいのな
速いからからかっこいいのかかっこいいから速いのか・・・
予選時の細かいセクターTOP
やれそうな予感 >>72
タウリやマクラーレンもトップのところあるのね
来年楽しみだわ >>75
黒光りがかっこいいです。シルバーも悪くはないのでしょうが 3Dカメラでリバースエンジニアリングされるのを防ぐための黒塗装って噂
迷彩でダミーの凹凸もあるらしい
>>72
これさ最速でなくてデルタが大きいとこのデータ欲しいよな一番速い八と二番目に速いやつのGAPが大きいとこ表示してほしい
そうすると日曜の追い抜き情報の参考になる >>17
300億は今やお笑いねた、安売りでもうけたマクラーレンは邪魔なデニスを４００億円で追い出して
イエローなホンダの１００億も汚物イエローはイランと高笑いで切った
おごった枕の今は大不況でラティフィ~３００億も全く金が足らず本社を数百億円で売って
まだ金足らず英国政府に融資も断られ・・・・F1で真っ先に倒産するのは今やマクラーレンともいわれる >>80
来年、メルセデスエンジンで不死鳥の用に蘇るといいね メルセデスエンジンなら安定はするだろうけど、前戦みたいに余程の事が無い限り
メルセデスワークスには勝てない魔法が掛けられてるでしょ。
ライコネン「消火は任せろー」（カウルを）ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
マーシャル「やめてー」
>>72
フェルスタッペンは侵入スピード重視で、アルボンは立ち上がり重視って見え方になるのかなこれは
ミニセクターだと激戦なのがよく分かる >>80
そういや、ロンデニスを追い出すための株買占め（買取）資金は
社債発行でまかなったんじゃなかったっけ
余計な事しないで流れに任せておけば少しは違ったろうに >>12
Fuckトリーも売却してたよね。
欧州も大変だ >>84
アルボン、ノリスはストレート重視
タッペンとメルセデスの二台がコーナー重視のセッティングに見えるね
特にメルセデスはストレートはほぼ捨てに見えるけどそれでもトータルでは速いんだよなあ ハミルトンは肺に違和感があって寝ても体力回復しないって言ってるから
90分のレースでは体力集中力続かない可能性結構あるな
>>90
今さらそんなのってなあ、そもそも出るなよって話だわな
ラッセルが乗ることを妨害したいがためって思われるのも当然だ >>30
チームメイトのミックが47取ってなかったっけ？ >>85
そうそ、確かゴールドマンサックスだっけな？、で株（社債）引き受けでラティフィとこに売った
引き受けたのと売ったので何十億何百億儲けたんだよゴールドマンｗ
ルノーにしたので裏ではロスチャイルドだろこれゴールドマンだしみんな同じグループｗってなった・・・
対するロックフェラーはどーすんだこれ、世界2大フィクサーとか胸アツだった >>93
ミックでなくてマゼピンだったらって意味よ ハミ「コロナで辛いわぁ、ちょっと無理だわぁ」
で優勝だろ
そもそもハミルトンのコロナは本当に陰性なんか？
ウイルスまき散らされても迷惑だし、しばらく隔離されてれば良いのに
メルセデスだと誰が乗ってもいいんだから、わざわざ出てくる必要もないのにさ
>>96
とりあえず来年のHaasはAK-47コンビということで… ハミルトンのコロナは陰性なのは確かでしょ。隠せないわな。
ダメージ負った肺が回復してないだけ。
そもそも肺って基本的に再生しない器官だよね。
完治してないのはよく分かる予選だったな
本戦は多分リタイアだろな
>>103
今回は感染症絡みだから、ラッセルに焦って出てこられてもって感じだろ
一度陰性でも再陽性のケースもあるし、そんなんで出てこられて言い訳三昧だと迷惑極まりないわ 112 ◆lQl04FANTA 2020/12/13(日) 11:42:28.92
ハミルトンの言い訳ダサすぎる(笑)
ミハエル・シューマッハの怪我からの復帰戦、その予選タイム
化け物過ぎwこのタイム差www
ハミルトンとは違う お前らしんじないだろうけど
今日はベッテルが優勝はするよ
>>78
マクラーレンも去年の後半から下側が黒くなったけど、それあるのかな でも、チームメイトにボロ負けだろうがシートは安泰
それどころか、将来マクラーレンに移籍してしまうかもしれないラティフィ
ラテフィとジョビはF1レベルじゃないと思う
エリクソンのほうがマシだった
>>45
唯一のフロントロー以外の優勝も
2位はスタート失敗
1位はエンジントラブルか
ボッタススタート失敗
タッペンエンジントラブルで
ハミチン優勝かな？ >>91
ウダウダ言っても、「そうか頑張ったんだな」なんてポジティブに受け取ってくれる奴なんかいないのになw
無理しないで家で寝てろが総意だわ >>122
結局いつものタッペンスタート失敗か1周目クラッシュでハミチンが優勝しそう >>113
メルセデス以外が勝てばもうそれでええわ タッペンとボッタスがスタート失敗で勢いよくきたルクレールがからんでリタイアでハミ優勝だとつまらんねぇ
クビアトはF1を去るから、慣例により、アルファタウリは最終戦後にドライバーが発表になる。
アルボンも同じなんだろうな。
クビアト尻上がりによくなってるのに・・・中々歯車が合わんよねぇ・・・
決勝前にハミルトンのコメントを真に受けて今回のハミルトンはダメだとF1ファンを小躍りさせて
決勝でいつもの走りを見せられて終わり
劇団ハミルトン
>>112
アーバインでも2番手に入れるマシンなのにマクラーレンに負けてたんだねw
やっぱマシン頼みじゃんミハエルって >>121
遅いのにスピンやクラッシュしてるのは大概あの二人だからね >>134
体調が万全ではなく厳しい週末だったが皆んなのサポートのお陰で勝つことができたよありがとう >>134
これぞ
HAMMER AND DANCE ボッタスとタッペンがお互い牽制して早めのタイヤ交換を済ませる一方
ハミルトンがミディアムを持たせてオーバーカットを成功させて優勝する展開に一票
ジョビも酷いけど、正直グティエレス見てるからまだマシに思えてくる
クビ決まってから速くなれるんならもっと前に速くなれよと
最近になってようやくセットアップが決まりだしたのかもしれないし
こればっかりはクビアトだけの責任とは
>>141
それがプランA
プランBがボッタスのペースが上がらずハミルトンとポジションの入れ替えからのアンダーカット成功してハミルトン優勝
プランC1コーナーでマックスボッタスが絡んで労せず悠々自適なハミルトン優勝 >>147
ハミチンが優勝しない世界線はないのか？ >>148
β世界線に移行するためのダイバージェンスの動きって
何十年に一度くらいかね… >>148
ハミルトンがポチに餌をあげるパターンかな？
実際レースになるとマックスはタイヤ持たせられないと思うからアンダーカットやオーバーカットやられる可能性が高いと思う
1コーナーを順調に周ったとしてもタイヤ交換でメルセデスに仕掛けられるから不利だと思う
アルボンがハミルトン撃墜すればマックスにチャンスかな マックスが普通にスタートして
マシンに何もトラブルがなければワンチャンあるか
来年アルボンをタウリなら角田乗れないからアルボンはクビかリザーブで
・先頭フェルスタッペン 2番手ハミルトンが1周目のロングストレートで仕掛ける（フェルスタッペンはいいスタートを決めないと高確率でスリップにつかれて並ばれる）
・ロングスティントを敢行してVSCが入った時にハミルトンピットイン
・ボッタスに釣られてフェルスタッペンピットイン ルノー勢やレーシングポイント勢の争いの中に戻されてハミルトンにオーバーカットを許す
勝てるビジョンが思い浮かばない、今のレッドブルじゃ絶対にボッタスのピットにつられるでしょ
なんせアルボンがこの先頭集団についていけないんだから
>>130
査定の間は調子悪く、判定が出たあと調子よくなるから
単にプレッシャーに弱いと言われてる ハミ＆ボッタスのコンビにも飽きてきたから
来年はハミ＆ラッセルで新旧世代交代のドラマを見たいな
メルセデス（ドイツ）は堅すぎてそういうファンを楽しませる
演出が出来無いからトップチームなのに人気が無いんだよ
アルボンが一周目にメルセデスの片方くらいを食って
抑え込むことができれば
フェルスタッペンにチャンスあり
つられるというか１台だけだと合わせて動かざるを得ないのよね
メルセデスは最悪でも１台捨て駒にして蓋させれば勝てる
アルボンは１回くらいはハミルトン撃墜する権利あるわ
マックスとボッタスの予選の比較凄いな
ほぼ差がわからん(´・ω・`)
再来年からまたRBとタウリはルノーPUを使うんだな
また口喧嘩が見れるのかなw
ハミルトンの真後ろにアルボン魚雷、その後ろから本物の魚雷が狙ってます
角田が活躍したら日本でF1ブームが再来するのだろうか？
そうなったらホンダは撤退を撤回するのだろうか？
ハミルトン、咳したりしんどそうにしてるのってアレだよな、子供が周りに心配してほしくて態としんどそうにする奴
「しんどいの？」って尋ねたらわざとらしく咳したりするアレ
決勝はガチで勝ちにくるぞ油断するなよ
>>70
＞久しぶりにきれいな画像
今まで外国の怪しげな違法サイトで観てたのか・・・？ｗ ハミルトンが泣き言いうときは強いから
咳が出てるのもブラフ
>>165
撤回したら企業として総スカン喰うんじゃない？
何が本当の撤退の主原因なのかわかりかねるけど名目上カーボンニュートラルを達成するために人的資源をそこに集中させます。F1の人員をそこに投入します。言ったのにタイトル取れそうだから（うまく行けば角田くんが）やっぱF1続けますとか言ったらはぁ？にならない？幾ら日本でブームが起きていても・・・ ハミルトンの言い訳や予防線はいつもの事だろ
こいつは全く男らしくない
ホンダ４，セデス３，ルノー２，フェラ１
絞りだしてこれだからホンダすごいじゃん
今年のフェラーリは劣化レッドブルと化しとるな
起こる出来事がいちいち同じw
>>183
来年ベッテル復活してフェラーリ低迷続いたら面目丸つぶれやな >>185
ビノットがスケープゴートってことで処置済かもな ペレスとベッテルに関してはロスブラウンがベッテルにプレッシャーをかけるようなコメントしててワロタ
>>28
というか、メルセデス以外が初
パワー要求されるここでポールとはホンダPU仕上がってきたなぁ、と思ってたら、メルセデスは全チーム予防的にパワー絞ってましたとか言い出したけどホントなのかね。 >>191
メルセデスよりホンダのほうが保守的運用してるのかね >>193
そうなんじゃないかな
今年マックスにタイトルを取らせるためにはなんとしても交換ペナルティは
避けないといけなかったからライフの管理は厳しくしてたと想像
リタイア連発でおじゃんになっちゃったけどさ 情報戦は言うことに意味がある
メルセデス以外が追いついた！って言っていつも突き放されている現状を見れば分かる
>>191
パワー絞ってたのは事実でそれでもいけると踏んでたんじゃないのか？
最終戦でトラブルは避けたいだろうからな タッペンのPU最後までもてばいいな
先頭走っててノーパワーは勘弁だぞ
PU自体の問題よりもアンチストールが怖い特にタッペンの場合は
>>194
PU起因じゃないリタイア連発でライフに余裕が残ってるのかも
予選後フルパワー連呼してたし
決勝もプッシュしまくるかも >>199
あれはアンチストールというか
おそらく他チームよりよく出来ていたであろうスタートモードが
急に使えなくなったせいかな？ >>197
リタイヤ続きでPUのマイレージは余裕残ってるだろ >>200
ボッさんはタマにロケットスタートを決める時があるよ！ >>201
だといいねえ
去年のオーストリアみたいにマージン無視で驚きの速さを見てみたいもんだ モード切り替えはダメになったけど、メカニカルな手法で絞るのはいいのかな
例えば目一杯踏んでも98%くらいまでしか開いてなくて、ボタンポチーで100%全開になるとかさ
確かPUは全車ICEのモードを同じにしなきゃいけない筈。
フェルスタッペンのICEのライフに合わせたらタウリのICEがヤバいかもしれないな。
>>205
マイレージの余裕を見てマキシマムモードにしてるかも知れんよ
昨日も山本脂身オッサンが何度もフルパワー！言ってたし・・・ｗ マゼピンパパ持参金年間70億これは無敵ですよ ホンダが年100億でしょ
マックス「失うものは何もないフルパワーで行くぜ」
田辺「フルパワーはちょっと......」
マルコ「山本と最終戦くらいフルパワーよろしく」
山本「は、、はい出来る限り頑張ります」
トスト「日本人の出来る限りは出来ないと言うことだと理解してる」
>>183
亜久里さんこんにちは
誰も気づいてくれませんね BREAKING :
Gasly say engine breaking
「一強はつまらん」 と言われるから、17戦連続ポールポジションは避けたんだろな
優勝決まった後の消化レースだもんな
田辺「じゃあ今回はエンジン11で行きますか」
ガス、クビ「えーっ？」
>>216
メルセデス独占独走でもそれ以外のゴシップや争いで盛り上がったシーズンだった
むしろメルセデスはスルーされてて >>219
負けなら負けで良い！全力でやって負けたならそれは仕方ないこと フェルスタッペン昨年のブラジル、ハンガリーどっちの再現になるかな
>>216
1966年のF2でブラバム・ホンダが全戦優勝しそうだったから
最終戦であからさまに手を抜いた事があったそうな。 ぼっさん「わいはいつでも全力なんだぜなぜ勝てないのかわからんのや」
あれはフェルスタッペンがライコネン抜くのに執着してなければ、余裕で抜けてたタイムだったしなぁ。
まあ、坊ちゃんのＰＰはメルセデスみたいなものだからね
謎の雨での速さをもってるのは意外だった
メルセデスPUと言う括りなら、ウィリアムズも足して3で割れば帳尻は合うのか？
>>90
そんな奴が強行出場するなよ
やっぱりラッセルに乗られるのを阻止するためじゃないかよ笑 一応、メルセデスＰＵ以外で今期勝っているのはホンダだけなんだよね
まあ、ＰＵ４つしかないんだけどさ
ポルシェとかフォードとかＢＭＷとか群雄割拠にナってほしいものだね
ノリス優勝でめでたくルノーPUも1勝できてめでたしめでたし
ルクレールは今回はたいぶ後ろだから、マックスはスタート早々突っ込まれて終了する心配はないな
スタートのぼっさんウォールの餌食になるのはノリスか
ハミルトンはいてもかまわないけど、まともなチャンピオンシップを見せろっての
もう77番じゃ何もできない。みんなが物足りないって思ってるんだから
引退するか自分から左遷するかして欲しい
>>201
リタイアとか関係無くメーカー毎に同じモードで走らなきゃいけないのでは？
例えばガスリーとフェルスタッペンは同じモードで走らなきゃいけないしハミルトンとペレスとラッセルも同じモードで走らなきゃいけないと思う 最近ルクレールスタート抜群だよな
…F2でのミックもスタート抜群…
これは…
RPからRenaultまでMacca挟んで22p差だということを忘れんようにね
>>207
ごめんこれの意味が分からない。誰か教えてくれ >>220
今年はもうレースにリソースは割いてなくて、完全に来期に注力してると思いたい
来年はアルファタウリと競うぐらいにならないといと面白くないから >>247
ラッセルボッタスになってどんぐりの背比べ
ハミルトンウィリアムズで年に数回ポイントゲット
面白いか？ >>251
ホンダ勢4人の今積んでいるPUには、それぞれこれまで使ってきた距離にばらつきがある
マックスが遠慮なしフルパワーを望んで、いま4人全員がフルパワーの状態とすると
誰かには最後まで持たない可能性がでてくるってこと >>247
それハミルトンだけの問題なの？
ライバルが強くならないのが一番の問題じゃね >>251
替えたばかりのエンジンに合わせてパワーモードを選択したら他の3台も強制的に同じモードを使う決まりなのでずっと使い続けてるエンジンがバルサンするかも？って話 レッドブルF1代表 「2021年のRB16Bは今季マシンの60%以上が持ち越される」
来年も期待できないかもな。
>>259
なおドライバーは50％だけ持ち越しの予感 >>263
納豆走法で7位辺りに入ったらありそう… やっぱ来年のマシンはみんなマシン名の後ろにBが付くのかな？
>>260
個人的にはエアロの改善だけで戦えるのか不安。 >>193
インディで大量のエンジンを扱うボスをやっていた田辺がすごいだけじゃね
F1復帰のときに、そもそも性能を上げるには遠回りが一番の近道で信頼性が必要
そこが揺らいでいたら限界まで使えないと言っていた
信頼性がないとプッシュし続ける競争力を得られなくて結局は遅くなる
最後までぶん回せないってさ フェルスタッペンのエンジニア、
優勝争い終盤に無線で
「モード11、ポジション5」
とか言ってくれないかな。
もちろんただの気分的なもののために。
>>259
糞マシンに少し手直し加えただけでメルセデスとまともに戦えるのか？ >>271
条件は他のチームも一緒だから大丈夫だろ ドライバーの戦いが見れる
ボッタすは堅実
ハミルトンは完璧
マックスは若さ 獰猛
今回 車はほぼイーブンだがメルセデスの方が少し上
俺はマックスが勝つと100%信じている
メルセデスにアドバンテージがあまりない
面白いはずｗｗ
>>259
そもそもトークン制限されてる以上、どのチームも車体の大半はキャリーオーバーする事になるんだけどな
ちなみに空力パーツ自体は開発無制限でトークン消費しない
クラッシャブルストラクチャーやモノコック等の基本構造変更を伴う場合はトークンが必要になる >>274
どうせなら
「モードMAX、ポジション1」
でお願いします ボッタスの記事読みすぎてバンテリンドームをバルテリドームに見間違えたわ
決勝楽しみだな
ある意味PU壊れたっていいんだし
フェラーリへ行く前のサインツの優勝見たかったなぁ
DAZNでアロンソのR25デモランは見られないの？？
そいやーハミルトンって葉巻吸ってたよな
最近はどうか知らんけど
>>216
ほんとたまにで良いので
ストロール坊っちゃんのことも思い出してあげてください >>286
葉巻は口腔喫煙だろうから（吸った事ないけど）普通の紙巻き喫煙者とは肺のダメージも全然違うんじゃないの？知らんけど >>289
肺「は」ダメージ少ない
それ以外のリスクがあんまり変わらないはず >>257
クソルールだよな
パーティー禁止なら予選だけモード縛ればいいだろ >>292
スタートから10周までは予選と同じモードで走ることにすりゃ良かったよな 今戦のレッドブルはフェルスタッペンだけ新型、というか開幕戦で試したっきりお蔵入りしてたノーズを復活採用してるんだよな
当初は空力トラブルの検証を優先して採用断念したけど、
開発進んでトラブル原因を絞り込めたから採用できる目途が立ったって事かな。
来年に向けたデータ収集って面もあるだろうけど
先週のラッセルはパンドラの箱を開けてしまったな
世界中のF1ファンはもう約束されたハミルトンの勝利に辟易してる感じ
>>294
違いが分からん
開幕戦の頃の記事を読まないと… わかりやすく
右側のほうがフロントウィングの取り付けは安定しそうだな
アルボンとタイム差がいつもよりないのは何気に裏目ってるのかしら、予選的にはだけど
同じアップデートにしないと
ヴァースタッペンとエルボンの差は測れないよな。
>>308
外野の想像だけど
舵の利きが良くなる代わりにリアの挙動が危うくなるウイングと
空力効率は少し劣るけどリアが安定傾向のウイング
どっちが好みか、ってなことだったりして レースペースは2強とその他のマシンは離れてしまってるみたいなので
アルボンは出だしでちゃんと仕事しないとな、唯一のソフトスタートだし
はい
>>286
葉巻は口腔喫煙だから肺は関係ない。本格的な葉巻で肺喫煙は超ヘビースモーカーのニコチン耐性あってもだいぶキツい。
ライコもFIAの授賞式で葉巻片手に酔っ払ってたねw >>308
もうアルボンの意見なんか聞いても無駄って事だよ 年内開発しまくってやっと追いついたけどこれってここから来年頭への伸び代は少なく
最新のFWや空力を他に見せちゃってるから後ろとの差は縮んで
とっくの昔に今年の開発やめてるメルセデスとの差はまた大きく広がりそうだけど大丈夫なんかな
決勝はボッタスが壁となりハミルトンを抑えてフェルスタッペンが勝利、レース後レッドブルへの電撃移籍が発表、レッドブルのサードドライバーとなる。
>>311
何度も見たような気がするなあ
Q2で失敗してやわらかいタイヤを使う羽目に
それでもスタートでマックスに先行、飛ばせるだけ飛ばしてから
タイヤ交換、その後は蓋役で周りの邪魔をしてほしいところが
スタートに失敗して中段に埋もれてそのままゴールみたいな
俺らファンよりチームスタッフのほうがよほどじれったいんだろうけどなw >>316
ヤスマリーナはメルセデスと赤牛との差が特に大きかったところだから(タイトル決まってからでさえも)
ここは克服しないと先に進めないかと >>321
普通に周回遅れだけど1人だけど音が目立ちそうだな >>259
トークン制限されてるんだから他のチームも変わらんだろ
2トークン以上の開発が出来るのはアルファタウリとレーポだけ アブダビ予選2018-2020
2018
HAM 1:34.794
BOT 1:34.956 +0.162
VER 1:35.589 +0.795
2019
HAM 1:34.779
BOT 1:34.973 +0.194
VER 1:35.139 +0.360
2020
VER 1:35.246
BOT 1:35.271 +0.025
HAM 1:35.332 +0.086
>>325
メルセデスが言い出した事ならアホが発狂しまくってただろうな >>276
メルセデスは来年レギュレーションによって減らされるダウンフォースを既にカバー出来ている
それに付け加えてPUの出力は30馬力UP
こんな記事があったがレッドブルは対抗出来るのか？
メルセデスは常に一歩先を行っていて来年も苦しいのではないかな？
どちらかと言えば2022の方がワンチャンありそうな気がするけど ルイス・ハミルトン「（コロナ感染の2週間後）未だに肺に違和感がある」
インタビュー中に咳き込むシーンも
おそらくエンジンモード変更禁止の一番の被害者はボっさん
一番望ましい決勝の結果は
1st フェルスタッペン
2nd ボッタス以外の誰か
3rd ハミルトン
ボッタスとか一番要らんわ
下衆い事を言わせて貰うがハミの後遺症が長く続いてくれたらレースは面白くなるな
最強の車に最強のドライバーが乗り続けるのはF1の為にならない
ハミは飛車角落ちで丁度良い
>>334
というか、これ死ぬ可能性大だぞ
もし、PCRだけでレントゲンやCTしてなかったら >>333
タッペン優勝ならノリスを表彰台に乗せてあげたい マクラーレンはタイヤ持たないからなあ
SCでも出れば別だけど
しかし100％な力で走れないって言うなら出て来るなよと思うわな
チームクルー達にも失礼だろうコレ
単なる言い訳かも知れんけどね
>>335
FIAやリバティがやらなくてもハミルトンなら自分でやるだろ
多分だけどアブダビの入国制限がキツいので入国際やってる可能性が高いと思う ノリスは速くなったよな
Ｆ2ではアルボンよりポールの数少なかったのに、いまや予選でサインツを上回ってる
隣にいるやつから学んだんだろうな
レッドブル、またスタートで加速しないなんてことにはならないよな。
PCRは極めて精度が低い検査だからな
コロナ19は重症になるフラグでウイルスが移動していくと、完全な陽性なのに一時期だけ陰性になる。
鼻→喉付近→肺と三段階で移動していく
肺へ移動していく過程で一時期にPCRで検査不能になる期間がある
ハミルトンは通常ならCTしてるはずでもレースでるためにスルーしてる可能性もある
この場合は死ぬルート乗ってる
CTしても陰性だったとしても、肺に違和感強いのにレースしてたら再発（休眠から再活性化）して肺がサイトカインや内出血でやられる可能性もある
やっぱり、ハミルトンも狂ったレーサーなんだなと再認識するな
通常ならドクターストップだろ
ハミもメルセデスも三味線弾いてるっていうかわざとだろ？
>>340
やってても時期次第で分からんからな
だからコンディション崩してたら数週間ちゃんと様子見せんといかんのよ 遅くて引退を望まれるドライバー
ボッタス アルボン ラティフィ
速くて引退を望まれる
ハミルトン
老化で引退を望まれる
ライコ
飽きられてる
ジョビ クビアト
ノリス2位、サインツ3位で二人に優勝したタッペンが肩車されるよ
マクラーレンの二人に肩車されるなんて、チャンピオン決めた時の
ビルヌーブみたいだねって、後で言われちゃうよ
>>326
レーポとタウリはそれぞれメルセデスとレッドブルからリアエンドやサスペンションとかリステッドパーツの供給を受けてて
そのパーツが両チーム共2019年の物だから来年のマシンでは2020年のメルとブルのパーツを型落ちとしてトークン消費無しで使用できる
ハースやアルファロメオもフェラーリからリアエンドとかは供給受けてるけとわ
既に今年のフェラーリと同じ最新のコンポーネントを供給されてるからトークン消費無しで新しくすることは出来ない
なのでこの抜け道を使えるタウリとレーポだけが他のチームよりアップデート出来る箇所が実質的に多くなる >>344
わざとだろうが三味線だろうが良くねーか？
ぼっさんに失礼だろうが もう、一部を除いてハミルトンが1位でセカンドはどーでもいいけど
メルセデスのワンツーは世界中で飽きてんだよ
メルセデスにまともなセカンド(ラッセル)とかハミルトン引退とかそういうの望んでいる方が多いだろ
>>348
ああいう超一流は精神の狂い方も超一流だから 完璧な体調でないなら出るなと思うけどね
無理して出る意味
ハミルトンが勝って「コロナ病み上がりで辛かったけど奇跡的に勝てた。みんなに勇気を与えられたならよかった」
みたいなこと言って感動をセルフ演出する姿が目に浮かぶ…
もうクロンボは変なTシャツ着て表彰台に乗った時点でお終い
大坂なおみと一緒
今回ノリスはなんかフリーから予選通して異様に調子いい
サインツはいつも通り
なんかまたペレスが台に乗りそうな気がする
流石に真ん中は無いだろうけど
ハミルトン今回完璧な体調じゃない言うてるけどどうせ言い訳だよ奴はそう言う奴だからな！
>>81
せっかくルノーのパワーユニットでクルマ作って最近はコンスタントに結果だしてたのにまたゼロからだぞ。
しかも一度喧嘩別れした相手だから無理も言えない。
大丈夫かね？ >>343
「可能性がある」って憶測重ねて「狂ったレーサー」って断定するのは如何なものか
去年、ガスリーはウイルス性の下痢抱えて出場してるし、ライコネンは怪我で危ぶまれるなかでも出場してる
トッププロの界隈なら別に珍しくも非常識でもないと思うよ ハミルトンは予選後のインタブーの時「ｹﾎｹﾎ」咳してたな
>>72
アルボン決勝でやれそうだな！
てかアンダーアンダー言ってたから結構リア立ててるのかと思ったらそうでもないのか >>360
ホンダとは喧嘩別れだけどメルセデスとはそうでもないんでないか？ >>358
みんなボロボロのエンジンの中、1人だけ新品をぶん回すからなあ >>363
アンダーを空力で何とかしようとするならフロント立てるかリア寝かせるのでは？ >>348
レーサーだから出ていいと言われたら出るだろ ハミルトンが勝つとこは見たくねぇが
ハミルトンが勝ち逃げするのはもっと見たくない
誰かに負けてそこで去っていくのがいい
>>348
強欲の塊だから
そしてラッセルに手柄を立てさせたくなかった
の2つが考えられる ハミルトンは普通に一勝でも上積みしたいだろ。
現役も残り少ないのかもしれないし
もう終わったことだけど去年の予選との比較
トム・クルーズが言うに、
16k、240fps、遅延ゼロになったときやっと現実と区別がつかなくなる
それまでは脳が違和感持って拒否（不自然さ、酔い、疲れ）が不可避なので疑似現実の24fpsが最適解だそう(´・ω・｀)
最新の有機ELはそのフイルムライクな24fpsモードが搭載されていてすごく良い。
モードマゼピンにすると、思い切り操作性寄りになると聞きました
>>367
違う 話が逆
オーバーステア扱えてないアルボンの為にチームがリア立てて敢えてアンダーステアにしてるのかと思ったけど、そういうわけでもなさそうって事だと思う 新井えりなって全然コメント面白くないんだけど、なんであんなにテレビ出まくってるんだろう
>>361
コロナはちょっと事情違うからな
感染力は周囲を絨毯爆撃だぞ >>239
今年PU壊れてないのホンダだけ
2017年の5ch民にこの状況伝えても誰も信じてくれないだろうなw >>367
修正したならそうだけど、
アンダーアンダーうるさい状態でずっと走っていたぽいからリア立ててたのかな、と ガスリー車2回くらい燃えたよな
両方ともPUコンポーネンツ全部あれだけ燃えて壊れなかったのかね
コンスト取れて初めて壊れてないをアピールできるんであって
勝てないのに壊れないと言うのはマージン取りすぎの失敗だぞ
>>385
信じない以前に未来の話なんか聞かされても頭おかしいとしか思わないからスルー ノリスは開幕戦で表彰台乗ってんだよな
もう遠い昔のようだわ
8k動画って映像が画面から飛び出てくるような感じｽﾙﾓﾝ
田辺さんってスタイル抜群なのね
でも頂上がさみしいから
ルイス君に植え方教わったほうがいいと思うの
>>370
「なんだよ 似非チャンピオンハミルトン ラッセルでも勝てるチートマシンじゃねえか」を嫌がった ハミルトンやマルケスがいないと接戦になるけどチャンピオンシップの価値が下がるから金払うの虚しくなる
>>364
パディロウ引き抜かれて嫁寝取られた勢いだろう笑
お前はそれでも円満か？ >>400
パディロウ以前にハミルトン獲られてるからな 過去10年のランキング2位と3位なんて誰も覚えていないからランキング2位なんて意味ないだろ
コンストラクターズならボーナスもらえるかもしれないけれど
パディロウも最後はロクに使えないからウィリアムズに追いやられてキーみたいに低予算で優れた仕事もできずF1から消えたな
>>404
結局はパット・フライとニコラス・トンバジスが優秀だったというオチ ハミチンの実質彼女のおばちゃん休みだなまだコロナで苦しんでるのかな？
>>405
それもあるんだろうしメルセデスは誰かが抜けてもある程度なんとかなる体制になってるのが強いんだなあと思った
リソースの余裕度がデカすぎ >>372
３５歳だっけか、まぁ西欧白人よりは劣化の速度は低いだろうが・・・ >>406
一般的スタッフエリアにいる写真あるから
ドライバーエリアへの立ち入り禁止なんだろうよ
万が一に感染源とかなったら不味いからな >>404
ウィリーランプとかもそんな感じだったな。湯水の如く金を使うのに慣れると、低予算への適応難しいんだろうな。
今後、バジェットキャップに対応できないTDが出てきそう。 ハミルトンはコロナの後遺症が残ってこのまま引退でしょ
>>408
DNA的に黒人はピーク短いよ
NFLやサッカーでもそうだけど33〜34際でもきびしい
遺伝子的特性だからコロナで急速に落ちるかもしれんね >>407
あそこはある程度はそうなんだけど、CFDの要のジェフ・ウィリスがいなくなると崩れると思う アンジェラ・カレンがアブダビに到着したようだ
ハミルトンに一つ武器が備わったようだ
肉食わないと急激に回復することは難しいから
ベジなハミは回復は難しいだろう
ベジだったから血栓も少なくて済む可能性はあるが
>>412
最近の黒人ボクサーは40近くまで一級品な選手結構いたかも >>416
ボクシングはタイソン復帰とかおかしいことなってるしなーw >>348
欠場してラッセルが勝ったら、ハミルトンにとって何の得も無いじゃん
まだ来シーズンのサインもしていないのもギャラの問題だろうし、むしろ悪影響
ハミルトンにとってこのレースはラッセルの出場機会を奪えば良いのよ
コロナで辛ければ、決勝は1コーナーでリタイアしても良いんだから >>197
DAZNのオグたんがホンダをやたら褒めるとノーパワー、もっとパワーくれが出るんだよな... パワー落として三味線弾いて相手を油断させる戦略のチームがあるらしいよ
次も同じ手で2年連続騙されたら笑うけどね
メルセデスはもうタイトルもWで獲ったしポイントはいらないからな
パフォーマンスも何の意味も無いし、ガチの消化試合
むしろ、1Ptいくらの莫大な支払いが待ってるんだから、ノーポイントの方が有難い筈
>>412
この類の科学的根拠がないことを平気で書ける馬鹿がいるんだな 黒人のフィジカルモンスターは年齢で衰えるの速いけど、Ｆ１はモンスターじゃないから関係なさそう
>>209
Q1落ち常連だと、いつまで我慢できるかなw 428 ◆lQl04FANTA 2020/12/13(日) 18:27:36.98
ラッセルに嫉妬し妨害するために復帰したんだよな
新品のM無いのがなにか作用してしまうのかどうか 叩かれるの回避したいメルセデスがわざと予選落としただけだしなｗ
ラッセルの件含めて言い訳したいだけだろｗ
メルセデスの糞っぷりはほんと凄いわｗ
あいつらほんとにオモシロさってものを理解できない
サイコさんだよなｗｗｗ
>>422
科学的根拠だらけだろうが
少しはDNAと筋肉の質や血液型の割合とか
科学的根拠を見てこい
ホント馬鹿は困る まあセナもまだなんの実力も見えないワーウィックを怖がってチームにいれないようにしたし
もう実力見えてるラッセルを来ないようにするのは当然と言えるかもしれない
>>429
どうせワンストップだろうから新品ミディアム要らんだろ その為のQ2ミディアムだろうし ハミは優勝出来なかったらコロナのせいにできるから気楽だな
先週の事もあるからタッペン頑張らないと
サッカーで黒人がピーク短いとは思わんな
科学的根拠は知らんが
>>433
白人って黒人の突然変異種だぞ
その上黒人遺伝的多様性は白人よりも大きい
アメリカの黒人は、奴隷船で生き残った子孫で特殊
それをすべてだと思うのは馬鹿の考えだ アロンソルノーのV10がバズってるけど、ハイブリット化は時代の流れとして、なんで最近のF1ってサイズデカくなってんの？
FIAはオーバーテイク増やしたいとか言ってるけど、そもそもあんなにマシンがデカくなってたら、コース幅も大きくしないとじゃない？
>>442
サバイバルセルの確保
昔のレギュだとグロージャンは死んでた >>441
だーかーらー調べろぼけ
DNAからして筋肉の質とか
血液の構成割合から違うってんだろ
まっっっっっっっっっっったく
関係ないことだろ
黒人と呼ばれるのはアフリカだけ
ヒスパニック系は既に混血しすぎてる 遺伝的に言えば、黒人はその一部の黒人から突然変異して現れた白人より遺伝的多様性があるんだがなあ
>>448
見た目の糞化が進み過ぎて
意識的に今の形になるようにしてきたからね 勝てなくてもコロナのせい
勝てばコロナに打ち勝った男
そして何よりラッセルの活躍の芽を摘める
ハミルトンからしたら走らない理由がないんだよなw
>>443
ハイブリッドのせいもあるんじゃね
あと給油無くなってのもある >>450
いまのマシンに甲高いエンジン積めば格好よく見えると思うよ
カラーリングもケバケバしくしてw >>449
多様性は個人にとっては不要でしかないからね仕方ない 来シーズンはワクチン打ってない関係者はレースに参加できないのかな
今日のレースでリカルドとハミルトンが表彰台登ったらクラスターだな
ハイブリッドでもいいからICEをV12NAにしよう
>>443-444
安全性観点でのサイズ変更は殆どされていない、モノコック寸法も大して変わってない
長くなったのは無給油化&PU化のせい
幅広がったのは重量増でSFよりも遅くなったコーナリングスピードを取り戻そうとFIAが考えた結果 あと最低重量が軽いほど長身不利になるのも理由の一つだっけか
幅は1996年までの規定に戻っただけだからまだいいんじゃない
>>454
だから言ってるやろ
DNAからして違うと、何度言わせんダヨ
その些細なDNA欠損や構成で対疫病とか全く変わるし
血液の構成割合が風土やDNAにより変化が多きい
白人や黒人はアジアンより免疫細胞が普段少ないからな？
免疫細胞が血液中に少なくなり、細胞へ運ぶ機能が多くなっているんだよ
それが小さい差でも大きい差になるわけ
わかる？
だからアジアンや南米は体が余り大きくなりにくいんだよ
対疫病へ重視されてるからな
血液構成割合は、人種ー幼児期ワクチンー出生地ー十数年住んだ場合などで変わっていく
人種による影響が極めて強い
血液構成が対疫病 対外的になると、造血幹細胞の最大値に大きい差が出る
この差が肉体の成長や運動能力に大きく影響する。
だから、黒人はピークが若いんだよ
それらは細胞の補修や代理変化などで組織維持をするからね。
それと運動能力が高いと言うことは新陳代謝が速くなると言うことだ >>440
全く。他のスポーツでも同様。
長く続けてる人が多い印象。 >>465
何処からコピペしたのか知らんがそんなにムキになる話か？w 野球の外人は黒人選手のほうが長くプレーしてるイメージがある
だからアスリートほど病気に弱いってのは
血液構成割合の問題よ
造血幹細胞も作れる数や比率に限界がある
コロナ19にアジアや南米が比較的強いのは対ウイルスなどの免疫作る基礎値が高いから
アスリートは運動する血液に変わっていくから
そうなると血液の構成割合から免疫細胞が増えにくくなったり上限から厳しくなる。
筋肉と言う巨大な組織を維持しないとだからね。
そうなると血液構成から病気に弱くなる。血中の組織割合に上限があるからね。
肥満がコロナ19で死にやすいのもそれが大きいやろね
体の組織維持に必要な血液構成から免疫を減らすしかないからね。
肥満はそれ自体が危険なのだが、その肥満を維持するには血液からの栄養が重要なわけでな、、、、
>>143
ステアリングの設定
パワステのアシストとかロックトゥロックを
クビアト好みのクイックにしてもらえたのが
4位になる前のレースぐらいからなんだって
それから調子いいのは事実だから嘘じゃないっぽい
マルコに嫌われて嫌がらせされてるって噂があったけど
1年半いてそんな待遇だったとは。 >>477
それも調べると色々でるから免疫細胞で調べてみると面白いぞ
あと少しで今年最後か クビアトは人生で一番の予選ラップだったよって
それ最後のレースでできても・・
今日最終戦でタッペンが勝って逆転チャンピオンを頼む！
ハミルトンのレーシングスーツの名前のTのところが7になってるんだな
HAMIL7ONって
最終戦出たかったわけだ
>>480
今日はボーナスチャンスか？
得点10倍とか？ 年を取るとなぜこうもハゲて太って怒りっぽくなるのか
>>482
アタックチャンスって普通二倍か三倍になるけど
それじゃ届かないしなw クビアトはあくまで次への繋ぎだからな
アルボンもそうだったはずなんだが
>>479
マルコに好かれてなさそうだしね
待遇がよかったかどうかは
マゼピンがSライとれなくなったりすれば
来年HAASなんてのもありそうだけどね >>479
ここんとこずっとガスリーより結果出してるよな
いい感じなんだがなぁ 来年ハースは大金必要だからマゼピンのシートは揺るがないんじゃ
どうしてもマゼピン嫌だってならFIA穴持ちするっきゃ
>>489
フェラーリがハースのBチーム化にどんだけテコ入れするかによるな
マゼピンが邪魔になればヒトモノカネ送り込んでなんとかするだろ >>475
> パワステのアシストとかロックトゥロックを
> クビアト好みのクイックにしてもらえたのが
> 4位になる前のレースぐらいからなんだって
うわぁ、それは運転しにくいわ、簡単に直せるものを放置とか怖いね 17戦も見られただけで感謝だわ
本来の開幕戦がFPの2時間前で中止になった時は、
マジでこのままF1終わるんじゃないのかとすら思ってたからな
>>492
そらガスリーが運転できないからでしょ？
アルボンにしても同様
クビアトならRBでまず間違いなく活躍できるはずなのに
RB的には活躍されても困るってことでしょ そもそもクビアトのスイートスポット狭過ぎて調整はずーっとしてたけど最近偶然ハマっただけかもな
本気で嫌がらせしてるならその設定変更すらやってないでしょ
>>493
バンバン中止決定してたものなあ
普段見られないサーキットでのグランプリ見られたのは怪我の功名というべきか >>493
あぁそれ俺も思ってた
無観客レースなんて興行的に有り得ないと思ってたしね
無茶に詰め込んだ感は有るけど良いレースも有ったし取り敢えずは感謝だな >>480
ハミチンがわざと誰かに当ててランキング除外され、ぼっさんリタイアでタッペン優勝というシナリオなら微レ存 >>495
クビアト自身もこの変更はギャンブルだったっていっていたしね
この手の変更はやってみないとうまくいったかどうかわからないから
余計悪くなった可能性もあったと >>497
いつもやらないサーキットでのレースが面白くて
いかにティルケが糞であるか再認識した。（トルコ除く） 中止になっていればアルボンの評価もここまで落ちることはなかったな
ほぼ毎週あったから例年より熱が高かったかもしれない
トルコのトラックがあんなヌルヌルだったのは予想外だった
>>502
「おそらくエンジンモード変更禁止の一番の被害者はボっさん」
ブーメラン乙 メルセデスのツイート、ウィル・スミスとハミルトンのコントおもしろいね
>>500
やって効果がなかったら
チームでの立場なかったろうね
まあ それぐらいのことで立ち場がないぐらい
追い詰められてたともいうけど 放送開始21：30、決勝のレーススタートは22：10じゃない？
>>513
しまった。
2時間間違えた。ありがと。 根拠あって主張してんならソース貼れば一発で黙らせられるのに、調べろ調べろって言うのはそれがないからなんだよね
突っ込まれると調べろってしか返せない馬鹿は全部それ
メルセデスとタッペンさえいなきゃえF1だって面白いと思えるシーズンだった
>>508
倍率ドンッ！
最終戦は1000ポイント！ 
最終戦にして初めて正解出してきた感 そういや一回だけ最終戦はポイント倍とかあったなあ
有効ポイント制でもいいが、最後までだらけない方法ないのかねー
F1はよくやった、特にマルコ爺が貢献大だと思う
強いリーダーシップで開催に漕ぎ着けてくれた
フォーミュラEなんか酷いぞ空港でレイアウト変えてやっつけ5連戦w
M→Hってメルセデスが終盤でFLを叩き出すというデジャヴ
もう一戦、F2組と来年シートない組でやって欲しいわ
AWSの速さランキングはメッチャ盛り上がったのに
昨日のドライバースコア比較が話題に出ないのはなんでだ？
ここってピットストップ16秒+静止時間しかないんだよな
でも抜きにくさを考えると2ストップは無理か
毎年事故る事故ると思うのに結局誰も事故らんピット出口
角田かっこ良くなってきてないか？ あのピット出口で事故ったら相当長い間ピットレーンクローズになりそうだよな
タイミング次第ではレース展開が大きく変わりそう
シーズン再開（というか開幕）までやってたバーチャルレースも
あれはあれで楽しかったしな
オフシーズンにまた見たい
さて
最終戦をここで実況した奴らは
来年のF1を一切見られなくなる
呪をかけた
build up見てるけどなんかガスリー気が抜けてる感じ
タイ人って穏やかなイメージあるけど、あれ大嘘だからな
ものすごくプライドが高くてキレやすい
あと根に持ちやすい
ハースの最後の集合写真、
同じ顔があったり、指6本の人がいたりで地味に盛り上がってる。
>>522
ソフトスタートの2ストップならセカンドスティントはハードよりミディアムだな 今回2ストップじゃチャンスないだろうな
ソフトタイヤスタート組どうするんだろ
マクラーレンはソフトスタートでもタイヤがもつからなあ
>>551
SCあればソフトタイヤスタートでもチャンスあるか
ここ割と多いんだっけ 8犬 "Woops!... I did it again"
ミディアムでも大して持たない予想なのか
これが正しいならソフトスタートでも何とかなる範囲ぽいような
今日クビアトが棚ぼた表彰台ｹﾞｯﾄしてまさかの残留あるよ
胸板
>>547
同じ顔縦に並んでたりジーンハースの腕が右隣のコピーとか何でこんなに雑なんだ
グロージャンいないとはいえ1年の集大成の集合写真だろ いよいよ最終戦か
始まる前はタッペンの独走かと思ってたけどすぐに現実見たシーズンだった
来シーズンこそもう少しマシなシーズンを頼む
メルセデスはc5のソフトタイヤがまだうまく使えないっていうけど
レースじゃミディアム→ハードの1ストップだうおなー
>>557
無いと思う
緊張を強いられる場面でテンパる性格は治らないとマルコ爺は見てるみたいだね フェルスタッペン修正しまくりやんか
腕の差でポールもぎとったわ
つまりボッタスは首にすべき
2ストップ狙いのソフトスタート勢もセカンドスティントハードであわよくば最後まで…って作戦もありか？
>>563
まさに暴れ馬をねじ伏せる走り
つまり車体の差はまだ歴然…… >>565
ソフトの連中がミディアムの奴ら抑えて前走れんのか？
無理です(断言) ハミチンポ空気読めよ
メルセデスの2台が接触して、ちびまる子ちゃんの顔に「ガーン」と入る縦線が、トトの顔に大写しになるレースを期待するわ。
>>540
地下通路はオレもヒヤヒヤしながら見てる
あとWebberがバレンシアで宙返りしたのが鈴鹿の立体交差の下だったらとかも。ブレーキングポイントでないからありえないんだろうけどね 今日はこれだと思う
1位タッペン
2位クビアト
3位ガスリー
>>539
マスクあるとタッペンもマシに見えるからな
ストロールもマスクイケメン メルセデスPU勢が軒並みMGU-Kトラブルでリタイアする可能性も無きにしもあらぶ
マグヌッセン…
ヒゲ生やしたら激渋イケメンになったな
>>568
ボッタスはハミルトンとの接触だけは避けるから無理だろ F1ドラの身体が一番理想的だよな
ムキムキマッチョでもガリガリでもない
>>577
そこは無きにしもアラブ首長国連邦と言わなアカンとこちゃうんか Incident involving car >>583 under investigation by the stewards. >>577
ペレスの車が火を噴いたのもMGU-Kが原因だったっけか・・・ うわわわわわわ
右京かよ！
黒脇さんじゃないのか！
タッペンのPUは前戦1周リタイアだし比較的余裕はあるのだろうか
ほぼ＝0.9と仮定すると0.9*0.9って感じで良いのかなね？
左京ちゃん今レーシングポイントの事をレーシングスピードと間違えたな
RB→フェルスタッペン、ペレス
AT→ガスリー、角田
で、再来年はペレスの代わりにヴィップス（成績次第で角田RB昇格）かな。セッテ・カマラはどうなるんだろ？
今のでハミルトンの仕事終わったじゃん
療養に戻ろう
>>601
むしろ、赤牛はリザーブは要らないくらいいるっしょ >>577
それを危惧してメルセデスPUは全て出力抑え気味に設定したみたい リザーブならレドブゥと契約しないで今年のフルケンバーグみたいな立場でいたほうが乗れる可能性も高くなるよな。
契約するならレギュラーだろ。
>>610
当たり前のように「○○嫌い」って言う君のことが嫌いかな >>607
どっちかって言うと、フィンランドの記事な >>612
gateは恣意的に誤訳するからね？
何度言われてんだろ？ >>613
全部がそうとも限らんだろ？
元記事みたの？ >>600
だからペレスはないって
なんでレッドブルにペレスが乗るんだよ
アルボンで決定してんだよ
ほんとしつこい 今年も全部手に入れたメルセデスは出力下げてマックスに忖度かな 楽しいレース希望
琵琶湖に野洲マリーナってありそうだけどググったら無かった
>>614
gateなんて開いて無許可転載サイトの肥やしになってやるかよ
元記事もってこいや ラッセルが誰でも勝てるマシンを証明したからなー
壊れるマシンのフリでで差がないアピールからの
ハミルトン圧勝という、空気を読めないレースになるでしょ
グリッド紹介で野崎がアルファタウリ最後のレースになるクビャートと言ってたけど
まだ残留する可能性もあるよね？
>>621
其れもいいね ただハミルトンには早くボッタス流してもらってマックスとバチバチやって欲しいね >>610
サッシャが翻訳や解説も出来るから小倉はただ知識自慢するだけの邪魔者 ノートラブル！これはボッタスブロックしてくれれば勝てるんでは！
631 ◆lQl04FANTA 2020/12/13(日) 22:18:54.32
ラッセルの方がハミルトンより上だな
ハミルトンは、ラッセルに自分の車で勝たれる事が阻止出来ただけで
このレースはミッションコンプリート
メルセデスとしては、ボッタスを6位以内にして、2位を守る以外に、目標もないからな
フェラーリって本家チームだけじゃなく
PU供給＋αしてるチームも見事に全てこの位置に沈んでるってのが
今シーズンの全ての方向性が間違っていた事の証明だな
>>635
むしろポイントが加算すると支払いが増える >>639
そんな金が惜しいくらいなら、止めちまえw フェルスタッペンとボッタスがアンダーカットしてカウンターしてしてる間に三番手だったハミルトンがスティントを伸ばして楽々オーバーカットか
こんなレース前もあったな
フェルスタッペン頑張れ
これでトップ3はこのタイヤのままパレードしてゴールかな
そうなれ！
PU寿命キツいストロールじゃなく、ペナ受けてまで変えたペレスが止まっちゃうのか
アルボンとハミの差が縮まった
今日ならアルボンの方が早いかもしれん
エルボンが下手に活躍すると
来年の津野田のシートに影響してくるな…
なんやペレス鹿の角つけたカートみたいなんのっててワロタ
一番辛くなったのはボッタスかな
2位フィニッシュでドライバーズ2位決まりそうだったのに
リスタートの運ゲーで大きく落としたらフェルスタッペンに逆転されてしまう
アヤがあるとしたらセーフティカー明けだけだ！
MAX GO！
アヤがあるとしたらセーフティカー明けだけだ！
MAX GO！
しかしセーフティーカーもメルセデスに有利な時しか出ないよな。
イモラではアミルトンのタイヤ交換のタイミングでバーチャル出るし本当クソだわ
テレビで通常画面、タブレットでF1ゾーンってええな
なんで今まで気が付かなかったんや
>>667
タイヤ保たせる自信あったから、引っ張りたかったんや >>668
ペレスも3速のまま停めたしな
スタックしたんか知らんが来年レッドブルならニュートラルで停めるわな >>667
ハミルトンが仮にタイヤ交換しなかったとしても
マックスに瞬殺されてたと思う マクレーレンはモンザでもネリスがゆっくりピットロード走ったよな。
こいつ等来年の出場停止にしろよ。
>>678
トップ3はこのままゴールだから寝てていいよw このタイミングでほぼ全車ハードはただの耐久レース
誰も無理しない退屈なレースになりそう
フェルスタッペンが楽に勝てそう、オコンが何もしなければいいけどなw
>>671
1.5万の中華タブと5万の中華4K50インチやでw >>681
メルセデスのこのレースのミッションはBOTのランキング2位だろうから
HAMは来期またBOTにポチしてもらう為にサポートに徹するだろに メルセデスって元ティレルのくせに何でこんなに強いんだ。
アルボンはメルセデスにフリーストップさせない範囲で留まれー！
ヴァースタッペンあんまり差を付けるなよ。
ヴァースタッペンがエントリー過ぎた直後にバーチャル出してメルセデス2台がフレッシュタイヤに交換しかねないからな。
トーが効かない範囲でコントロールしたほうがお利口さん。
>>692
ティレルから引き継いだのは参戦権のみ
BARは全くの新規チームよ アルボン、単独走でタッペンよりコンマ7秒遅い
フェラーリ、何考えてる？
697 ◆lQl04FANTA 2020/12/13(日) 22:59:06.95
>>636
そもそもボッタスって
毎年、自分はハミルトンに勝てるって言ってるからな
その程度としか思われてないんだよね >>696
他と同じことをしたら勝てないから、無茶をする(ステイアウト)賭けに出た それにしてもフェルスタッペン速いな。
メルセデス勢が全く追いつかないじゃないか。
>>690
軽タンでこそアルボンのテクニックが輝くのさ >>701
もはやSCでないと勝負にすらなってない アルボンがメルセデスのアンダーカットに対策できる場所にいるのが偉い
今シーズン初じゃね
これ普通にメルセデスがフェルスタッペンを獲得したら来季は決まるんじゃね？
707 ◆lQl04FANTA 2020/12/13(日) 23:02:33.17
ハミルトン、ボッタスに追いつけないね
エルボンとクビャートがこのレースで大きく株を上げる事は無さそうか…
クビャートの予選アタックは今年最大のマニューバだったけど今夜はクビャートの夜じゃなかったね。
レーシングポイントは先週3位に浮上したコンストランキングを
坊ちゃんのミスで失っても誰も文句言えないんだろな
ヤスマリーナって長めのストレート二本あるのになんでつまらないんだろ。
>>691
保毛尾田保毛男だけどね
実況は俺も好き ベッテルのハードが30周程でヘタって来てるから上位勢は40周目ぐらいから勝負だね
トラックリミットも何度もウザいなぁ。
砂場に戻してくれよ。
>>718
1個目で抜いても次が逆にDRSで戻されやすいからだね
続きにしてしまえばいいんだけど 今年のF1は開幕でタッペンリタイヤして面白くないって思いながら半年見続けたけど振り返ると面白いシーズンだったよね
色んなドラにドラマが発生して感動が多かった
>>615
オレもペレスはやめてほしい。
アルボンも限界見えてるからリザーブで。
RB→フェルスタッペン、ガスリー
AT→角田、ヴィップス フェルスタッペンもうちょいタイヤいたわってもいいのでは
メルセデスのタイムが上がらないのが、タイヤをいたわるための戦術だったら、ってのが怖い
このままフェルスタッペンが逃げ切るのか？
全然危なげないんだけど。
>>725
まぁハミルトンとボッタスについて行ってるだけ今回は良い
これベッテルに蓋されているとクビアトはリカルドに捲られる ストロールって中嶋一貴を思い出す走りだな
いつもズルズル下がってく
いつだったかメルセデスが楽々逃げてた終盤にボッタスもハミルトンもパンクして、みたいなことがあったからまだ安心できない
やっぱりハミチンポは病み上がりでキツいのかな？
先週末コロナで待機してて、今週末5Gとか受けてレースって凄いな
角田とアイロットでタウリもいいな
ガスリーはRBへ、アルボンは待機
え？
レーシングポイントって来季アストンマーチンになるの？
レッドブルはどうなるんだ。
>>730
いつもならチームがやらかすんだろうけど今回はそのチャンスももう無い >>730
いつもならチームがやらかすんだろうけど今回はそのチャンスももう無い 最近が色々あって面白かったからか今日はなんか平凡に感じるわ。
またベッテルはルクレールの前との差を詰めさせるための捨て駒なの？
751 ◆lQl04FANTA 2020/12/13(日) 23:21:04.47
ハミルトン評価下げたな
F1ゾーンと、両方見るの面白いね
もうすぐベッテル一周遅れw
イモラ
トルコ
バーレーン
サキール
ここ4戦全部そこそこ面白かったからね
レースとしては今年1番くらいの退屈さだったな
マックス勝つから誤魔化せてるけど
もしアルボンがこの順位にいなかったら、この後ハミルトンがファステスト狙いに行ってただろうし、それだけでもアルボンGJ
>>757
ラッセルがメルセデス乗ってればもう少し面白かったかもな いやー、こんな退屈なら、マジでハミちん休んでラッセルもう一回乗ってるの見たかったわ
>>756
ハミに何の得も無いじゃん
むしろ自分の車で勝たれたりしたら渋ってるギャラ交渉に影響が出る
今回無理して出たのはラッセルのチャンスを潰す為でレース結果なんかどうでも良いのさ ハミルトンアレだろ
ボッタス抜いちゃうと「僕には契約がある」反故でラッセル来ちゃうから手抜きだろ
これ来季ハミ劣化の前兆かもな
コロナで肺やったら肺活量は戻らんのだろ
フェルスタッペン、タイヤが持たないって。
これは最後の最後にやられるかな？
>>765
ボッタスの立場を守る為でもあるわな
ハミにとってはボッタスに来季も気持ちよくポチをしてもらった方が都合が良い
今、ラッセルに活躍されると面倒でしか無いと思う ランキング2位死守のためにボッタスはマネジメントしてるんでしょ
今日は勝つ気ないんだよ
ヴァースタッペンがここまで強いならアミルトンは復帰しないほうが得策だったよね。
ラッセラがバッタスに勝っても優勝出来なかったら
やっぱりアミルトンじゃなきゃダメだとなっていたのに。
まさかアルボン表彰台くる？
ボッタス4位まで落ちるかも
ボッタスもうタイヤあかんやろ
でもハミは抜きたくなさそうだなw
ボンが久々に仕事してるな。4位じゃなかったらメルセデスは諦めてピットさせてるだろ
アルボンはこの走りが毎回できてたらいま頃は来季のシート安泰だったろうに
ハミルトンがボッタス抜くとボッタスのランキングが3位か このままやな マックス優勝おめでとう
ハミルトンとしてもボッタスのランキング2位を死守しなきゃいけないから接触だけは避けたい感じかな
>>787
エルボンがもう少し接近出来ていればなぁ >>767
川井10日後に60歳
森脇さん74歳
津川69歳
次生41歳
右京57歳 ファイナルラップでタイヤが割れそう
DASチーム？
アルボンがまともに働けたらタッペンはランキング2位取れたレースだよねこれは
アルボン今更ペースアップ。
なんで毎回ラストだけペースアップすんの。
ハミルトンこんなツマランレースするなら休んでてくれたら良かったのに
>>800
いやいや、メルセデス勢にファステスト狙いに行かせないという非常に重要な役割を果たしてるよ 退屈な眠たいレースだったけど、メルセデス以外が勝つのが救いだねw
>>805
メルセデスが今更そんなセコイ事はしないよｗ >>799
休んだらラッセルが勝っちゃうじゃん
勝てなくてもボッタスより先に行っちゃうじゃん
ボッタスを抜いちゃダメな縛りのもと、ラッセルを走らせる意味がチームとしても皆無 アルボンが悪いのではなくフェルスタッペンが速いのだ。
散々ハミルトンにスピンさせられてんだから最後くらいハミルトン撃墜しなさいな
客観的オジサンが調子に乗らなきゃ余裕の独走でワロタ
マックスおめでとう
しかしつまらんレースやったなw
タッペンおめ！！！
ポールトゥウィンはこれ以上無い最高の結果！！
831 ◆lQl04FANTA 2020/12/13(日) 23:51:18.38
ハミルトン
同じマシンならラッセルに負けそうだね
タッペン最年少グランドスラムおめでとう、ボッタス汚名返上おめでとう、ハミルトン復帰おめでとう、アルボン...お疲れ様でした
抜けないコースで序盤にSC出るとハードタイヤの我慢走行会になるよな
いつぞやのモナコもそうだったけど、これが一番つまらない展開
抜けないねこのサーキット
またポールtoウィンで決着
レッドブルが危なげなく戦略ミスもなく、PtoWなんて
つまらんｗ
アルボン、こういう仕事を序盤から期待されていたんだよね・・・
クビアトマグヌッセンアルボンF1ラストレースおつかれ
また他のカテゴリーで会おう
>>831
最終戦だけで判断するならミハエルはバリチェロにもマッサにも負けたよね 凡、今日は悪くなかったな
途中ついていけないかと思ったが
ハミルトンはタイヤいたわって追い付かれない程度に手を抜いたのか
リカルドマジかよw
ニッコニコの顔が目に浮かぶわw
17戦やって13勝、2勝、1勝、1勝
圧倒的なチームだなーほんと
つまんねえレースだったけど
最後の最後でメルセデスがPU競争でヘタレたから
まあいいか
これでメルセデスはハミルトンに90億払うつもりなんだろうかｗ
ラッセルなら２０分の１でも喜んで乗るし、速さも変わらないんだろうな
アルボンもシーズン半ばなら合格だけど、最終戦でやっとこれなら微妙だなぁ
赤牛マジでどうするんだろうな
アルボン継続か、それともペレスorヒュルケンベルグか
ハミルトンはボッタス忖度だったな 最終ラップもタイヤ余裕だった コロナの中でも面白いレースだったな今年も 来年もいいレース期待してるよ
みんなおつかれさん
今年はイレギュラーで鈴鹿もモナコもなかったしハミルトン独走だったけど臨時サーキットもあって楽しめた
F1はオワコンっていつも言ってるけどやっぱり楽しいわ
来年は鈴鹿あればいいね
それと角田か
グロージャンは本当に良かった
HALOはブサイクで嫌いだったけど正当性が証明された年だった
また来年ワイワイやりましょう
ひとりドライバーの呼称で個性出そうとしてる気持ち悪い奴いるな
ハミルトンはそもそも体調が100%ではないだろうなあ
まあラッセルの続投を阻止するために無理したんじゃないのか
>>849
開幕前はチャンピオン取るって息巻いてたわけでなあ
しかし良いPUだったね、なにより信頼性でもかなりのところまできた >>862
現役世界一のドライバーが属しているというステイタス料だろ
世界のセレブユーザー層を満足させるための ラッセルに乗られたくなくて無理して出たんだろうと容易に想像つくから腹立つわ
マックスとハミルトンが入れ替わったような退屈なレースだったな
3月の角田楽しみだ
ホンダさんは、システムが出来上がった頃に逃げる癖が強いんじゃよ..
F1はマシンがデカくなりすぎて抜けなくなってつまらなくなったな
コース狭い鈴鹿なんてひたすら退屈だし
884 ◆lQl04FANTA 2020/12/13(日) 23:56:04.79
ラッセルだったら勝ってたなあ
ストロールはベッテルを抜けなかったし、メルセデスは相当パワー絞ってたのかな
ルノーとアルファタウリなんか周回遅れをかわす感じでベッテル抜いて行ったぞ
マックスおめでとう
アルボンはこの仕事を序盤からやって欲しかった
リカルドやガスリーってやっぱ凄いんだなって思った
あとマクラーレンはひさびさのトップチーム入りだな
>>884
そうだなぁ
ミハエルはバリチェロにもマッサにも負けたからねぇ てか、フェルスタッペンファステストもあったらグランドスラムだったんか
あと5周ぐらいあったらアルボンとハミルトン面白そうだったのにな
と思わせて空気読めないのがハミルトンだが
フェルスタッペンおめでとう
そしてお前ら今年もありがとう
来年もよろしく
ボッタスは、内部を角田君に入れ替えても、気付かない程
体型が似てる？
>>894
ねえよ
基本タイヤ使えねえ奴は
いつまで経っても速くなれない 移籍組来季のノルマ
サインツ→3位1回
リカルド→2位1回
ベッテル→優勝1回、2位1回、コロナ罹患1回
>>894
ペレスはなんか壊すイメージついちゃったかもね みんなお疲れ
来年はコロナなんて死滅させて鈴鹿に集まりたいね。
楽勝だったね。レッドブル
ハミ珍の脅威のタイヤマネジメントが炸裂しなかったなw
やはりコロナの後遺症か
ハミオタ「オーバーテイク無くて詰まらんレースだった」
は？ホンダ独走したらこれだもんなwwww
>>907
結局あれからSC出なかったし今日はどうしようもなかったんじゃないかな 912 ◆lQl04FANTA 2020/12/13(日) 23:59:50.36
ハミルトンは結局、シューマッハよりずっと下の評価に落ち着きそうだね
>>888
非レギュラー組のアルガルベとかムジェロとかトルコとかニュルは割と面白かったから余計に際立つな
アブダビはつまらなさが安定しすぎてる メルセデスの2台の止め方
かっこよすぎだろ。あれは誰でも乗りたいわな
マックスがランキング2位になれなかったのは全部ルクレのせい
RB16も来年仕様へ向けてポジティブなレースになったな
新しいフロントノーズは大当たりか
>>912
既に上だけどねw
ミハエルって永遠にセナの下じゃんwww ライコネン
ルクレール
ベッテル
ラッセル
ジョビナッツィ
終わってみたらいつものメンバー
ペレスのおかげでレーシングポイント4位だったのにな(´･ω･`)
何か残念だ
いま罰金じゃねーの？ドーナツ
ピットもどってねーし
純粋にアブダビがつまらないサーキットてことでしょう。
たまたま沸いた油で金持ってんだから、もっと面白いの作り直してほしい。
アブダビも舗装しなおして雨が降れば面白そうだけどあそこ年間の降水確率1%くらいなんだっけ
ハミルトンヲタだか
単純にレースとして詰まらなかったな
ハミルトンが健康で走る事の大切さ
あと普通にラッセルに前回も今回も一ミリも勝ち目はないよ
現実みな
お休みおつかれさ〜ん
ボッタスはもういいよ
>>913
ティルケ的コースが増殖しすぎたからな
クラシックコースの方がやっぱ面白いよ >>908
メルセデス大嫌いだけど順当につまらないレースだったぞ レッドブルはこのレースで勘違いして天狗にならなきゃいいよ
もうスロースターターは見飽きた
>>923
来週はペレスから重大発表があるらしいで タッペンおめ
しかしレースはクソつまんなかった
同時に他の作業始めたレベル
アミルトンは来年もレドブゥにペレズではなくエルボン乗ってくれたほうが楽だよな。
アブダビってレイアウト見るだけなら割と面白そうなんだけどな
DRSの設定が悪いのか
>>924
どうせなら無意味な高低差とかトンネルとか欲しいよな 規則違反のメルセ、罰金5万ドルとタイムプラス10秒でどうよ
レースが面白かったか面白くなかったかでいうと面白くは無かった
レッドブルホンダが勝ったんだけどね
でもさ、これはアブダビのコースが悪いと思うの。別にいらんよ？アブダビ
ハミルトンやっぱ体調良くないのか
じゃあラッセルに走らせてやれよ
>>926
じゃあ来年はラッセルをチームメイトに迎えてガチンコ勝負してほしいよね 948 ◆lQl04FANTA 2020/12/14(月) 00:03:23.83
史上最高のドライバーはやっぱりミハエル・シューマッハだったなあ
>>943
ラッセルには知らせたくなかったから体調良くないのに頑張ったんだぞｗ 950 ◆lQl04FANTA 2020/12/14(月) 00:03:58.47
ラッセルなら優勝してた
ラッセルがまた代役で乗っても壊れかけのKでペース上がらずだったからもってなさすぎる
眠気がやばかった。印象にのこらんレースだったな。
予選がピーク。来年から予選だけでおわったらええよ
>>913
ムジェロもニュルもアルガルベもイモラもトルコもサキールも全部面白かったな
イレギュラーサーキットに面白いレースが固まってるの酷い
レギュラーサーキットでの糞レースぶりが酷い ラッセルだけどさ
メルセデス乗れないんなら
せめてRBに乗せてやれよ
何もかも決まった後の最終戦とはいえ勝ったのは嬉しいな
贅沢を言うならラッセルとマックスの熱い戦いを見たかった
ストロールは荒れたレースにならないと…
普通のレースでこいつに期待するのはムリ
パパロールは来年ペレスを放出した事を禿げ上がるほど後悔するであろう
>>949
お前の代わりはいくらでもいるからそんな考えになるんだろうな >>926
ボッタスはもういいよね
来年はラッセルをチームメートに迎えて走るハミルトン見たいよね 山本MD今回もプレスリリース用意しとけって命じてたんだろうか
ほんと普通のレースではタイヤ一番ダメにする奴だなストロール
こんなんで大丈夫か？来年ｗ
>>951
もう何年もずっとそうだろ
今頃気付くなよ… >>950
そうだなぁマッサやバリチェロがミハエルを簡単に倒したようにな ガスリーはストロールやベッテルを
さっさとオーバーテイクできたのがクビアトとの差になったなー
>>969
史上3人目の4連覇チャンピオンが乗るんだぞ？だいじょうぶに決まってるだろ ボッタスは逆転勝利とかしたことあんの？
期待できないドライバーナンバーワンだろこいつ
>>962
チームとして遅くなろうが関係なくね
相方がベッテルになる方が大事なんだよ
勝てば褒め称えられるし負けてもダメージがない最高のパートナー >>926
ハミルトンが健康でも今日はチームとしてボッタスを抜いちゃダメなレースじゃん
タッペンが自滅するか下位に沈んだら別だったけど
だからハナから勝つ気なんかないよ >>973
クビアトはVSCの前にコース上でガスリーに抜かれちゃったことでポイント圏外になっちゃったねぇ こんなしょうもないコースで
最終戦じゃなきゃやーやーなのとか言ってるアブダビGPいいかげんにしろ
ポディウムに13人も乗ったシーズンって地味にすごくね？
メルセデスはハミルトンがレース出来る事を確認出来たので一安心だな
タッペンの全周ラップリードでの勝利は17年メキシコ以来らしい
ハミルトンめちゃくちゃダルそうじゃん 何か小さくなったな
ボッタス、この顔写真だけ見るとすげー強そうに見えるんだけどな、
ハミルトンのほうがむしろポチに見える
ボッさん遅いけどこれでラッセルと交代したら他コンストが本格的にノーチャンスだしこのままでもいいかなって
lud20201222100623ca
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