WRCもあるんすよ！ SS154 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>26本 ->画像>15枚

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1 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 16:04:54.06 ID:m5FBMlmQ0: ■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

前スレ
WRCもあるんすよ! SS150
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WRCもあるんすよ! SS151
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WRCもあるんすよ! SS152
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IRCもあるんですよ! SS1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261959903/
2 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 16:15:04.43 ID:D2VArFQw0: .　　　　　　　 ,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
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3 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 16:22:08.34 ID:AG3GjCYE0: 乙
4 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 16:40:14.20 ID:7/lITZ3Z0: トヨタはなんでまたWRCに出れるの？
ヒュンダイよりこれの問題の方が悪質じゃん
そんなに台数増やしたいのかFIAは
いくらなんでも見境なさすぎんだろ
5 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 16:43:16.34 ID:62glmbwx0: >>4
資金面や罰金をうやむやにして一度消えたチョンダイの方が遥かに悪質じゃないか？
6 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 16:49:33.68 ID:ldW6fRMl0: トヨタのスポンサーはどこになるんだろ？
7 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 16:53:32.38 ID:+cNMFl5f0: 割と真面目に悪質なのはヒュンダイよりヨタアンチだと思う
8 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 17:11:08.00 ID:mIvgh+fZ0: まあ、問題のあるヒュンダイが出てしまった以上、問題のあるトヨタが出られないという理由が無くなったということだよなｗ
9 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 17:27:58.17 ID:HHQFTTBB0: >>5
つうかトヨタは然るべきペナルティを受けてる訳だしな
10 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 17:49:13.57 ID:QAK8+dZ60: >>2
GREも知らない達人ねぇw
今のトコ番組表に名前乗ってないけどクビになった？
11 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:04:40.91 ID:MVMEYAI30: ＜トヨタ＞ＷＲＣに復帰　２０１７年から「ヴィッツ」で参戦
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150127-00000007-mai-moto&pos=4
12 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:20:49.51 ID:Ies3ItC40: トヨタはwecだけでいいのです。
13 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:23:27.94 ID:ldW6fRMl0: >>12
どうすんだろうね？
ワールドタイトル戦を複数参戦するとは思えない
14 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:26:52.98 ID:kPKACt/T0: 会社の規模も同じくらいで直近のライバルでもあるVWグループがWECとWRCに参戦してるから
TOYOTAも対抗上、、両方ともやるんじゃないの？
15 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:28:02.17 ID:ldW6fRMl0: 同じブランドで？うーん
16 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:45:47.68 ID:3+dGvpzp0: >>9
ペナルティを受けた後にカローラで復帰をしてタイトルも獲って撤退してるのに、
追放されていたみたいな書き込みしてる奴らは単なるアンチでしょ
そのペナルティもTMGがチームとして出場停止になったのであって、主催者側
から別のチームでの継続参戦の打診をトヨタも責任をとる形で断っただけ
17 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:48:28.40 ID:QAK8+dZ60: >>16
TTE名義じゃなきゃワークス参戦して構わない、つーかメイクス足りないから是非参戦して、って話だったらしいしね。
実際スポットでスウェーデンのTTSが参戦してたし（スタッフはTTE)
18 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:51:12.44 ID:gVPArAcz0: 日本開催通年ありそう。
19 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:51:33.38 ID:WCiRgqjg0: >>13
WECにおけるハイブリッド技術は市販車の開発に有用なんで
レギュレーションが極端に変更されん限りは参戦続けるんじゃね？
20 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 18:55:48.94 ID:jS+/dUvK0: トヨタようやく復帰か
本気でやるならWEC卒業してWRCに集中してほしいね

>>14
TMGの1ファクトリーだけで両方やるのは無理があるよ
VAGやPSAは全く関連性のない別部署で両立させてるんだし
もしトヨタ側が両立できると考えてるなら、所詮その程度の覚悟ってコト　WRC舐めすぎ
21 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:05:09.72 ID:UiI8ogXJ0: WECはダブルタイトル取ったし後はルマンで勝てたら撤退とか・・・？
22 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:06:49.27 ID:MDvxtu580: >20
>TMGの1ファクトリーだけで両方やるのは無理があるよ

そこらへんは人・物・金を費やして増強するだろうし、それができる体力がトヨタにはあるでしょ
もしアウディが撤退すればそれに続きそうなきもするけど（ポルシェに対抗する必要はないだろうし）
23 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:08:21.93 ID:2XazXVLi0: つーか現代の件もトヨタの件も騒いでるのアンチだろ。

トヨタは90年代にSWCとWRC両方参戦してた時期あるからやろうとすればできる。
費用もF1参戦と比較したら安いし。
あとは参戦理由付が社内で合意とれてるかどうかだけ。

ご参考：F1・・300億円以上（※2014年のメルセデス・・約350億円）
　　　　WEC・・80億円（※2013年トヨタ）
　　　　WRC・・50億円（プジョーがVWと同等に戦う為必要とした予算）
24 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:08:35.64 ID:gVPArAcz0: ドライバー次第だなぁ！
25 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:14:11.76 ID:tovKdbU/0: しかしろーぶは早かったなあ
VWに乗ったらおジェもはがたたんだろ
26 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:20:49.08 ID:MUqcDA8j0: モータースポーツって売上げに影響するような広告効果ないでしょ？
よほど市販車のちょっとしたデザインの方が大事なのに。
27 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:30:31.14 ID:50/xha9j0: WECはタイトル捕ったけどチームに2016までにLe Mans捕らなきゃ
撤退て言ってそう
28 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:32:18.00 ID:mIvgh+fZ0: 長期休暇にヴェルファイアに小便を漏らしながら親の実家に行くガキんちょに
こういう車の方がかっこいいという提案は続けないと車は苦痛な物という印象しか残らずに
売れないものになっていくからなｗ
29 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:34:08.44 ID:f5QEUM+q0: TMGをなんか町工場みたいなもんだと思ってるのか？
あれはF1のための設備だぞ
人さえ集めりゃ両方だって出来るだろ
30 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:37:36.75 ID:WCiRgqjg0: >>29
規模がデカすぎる故にF1撤退してからは
よそのチームに風洞貸したりしてたもんな
31 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:41:36.85 ID:quo1KKdu0: まあWECとWRC足してもF1単体よりはちょっぴり予算安く上がるだろうさ
32 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:43:50.46 ID:hZmLeKBE0: >26

2013年の世界自動車販売ランキングの1位、2位、5位、9位がワークス参戦するくらいだから
売り上げに影響というかかなりの広告効果があるんじゃないかと

2013年の世界自動車販売ランキング
1　トヨタ
2　VWグループ
3　GM
4　日産・ルノー
5　ヒュンダイ
6　フォード
7　FCA
8　ホンダ
9　PSA
10スズキ
33 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:44:30.22 ID:7xNLm+vTO: F1てそんなに金掛かるん？
34 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:48:13.34 ID:bDtjP0tu0: >>29
F1最盛期には300名こえてた人員が、今は160名程度だからな。
しかもWEC用のパワートレーンは日本の東富士が担当してるから、
エンジン系のベンチは空き状態だし。
そこで２年くらいかけて３名程度で空き時間にGRE開発してたとインタビューあったしな。
35 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:51:40.49 ID:QAK8+dZ60: >>33
アップデート制限掛けたけどその分開発可能な分野の重箱の隅つつき的な開発で金食うんじゃなかったっけかな？
ペイドラの持参金も50～100億近くとか…
36 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:54:30.17 ID:hZmLeKBE0: >>33

2015年チーム活動予算
メルセデス　　350億円　※PU開発費は別（シュトゥットガルトのメルセデス本体が負担）のため実質1位の予算規模。
フェラーリ　　　395億円
マクラーレン　366億円
レッドブル　　310億円
ウィリアムズ　254億円
ロータス　　　155億円
インディア　　127億円
トロロッソ　　120億円
ザウバー　　113億円
オースポより
37 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:56:56.34 ID:ldW6fRMl0: でもF１て参加年数やポイントで莫大な収入あるから他のカテゴリーとは比べられないと思う
38 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 19:57:51.25 ID:7xNLm+vTO: >>35 >>36
うへー大変だな
39 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:02:09.59 ID:QAK8+dZ60: >>38
フェラーリでさえペイドライバー（補欠的なリザーブだけど）が必要な世の中だしねぇ。
40 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:02:49.70 ID:UiI8ogXJ0: >>36
F1って金かかるんだなぁ
41 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:04:27.13 ID:QAK8+dZ60: そういやマクラーレンの予算のウチ140億だかはホンダで面倒見るんだっけか…
42 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:10:38.47 ID:quo1KKdu0: まあF1の最大のデメリットは勝ったらドライバーのおかげ、負けたらマシンのせいってところだろうな
メルセデスだって今年躍進したけどそこまでかけた金と結果考えたら目も当てられないだろ

技術アピールや販促考えたらWECやWRCは健全…だと思いたい
43 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:47:49.79 ID:crXjtEDX0: 個人的にヤリス好きなんだが

俺のセリカの復活というのはないのだろうか
俺の
俺のためのセリカよ
44 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 20:51:07.83 ID:Ltr9lcq/0: トヨタ復帰と聞いて数年振りにこのスレに来た
2008年くらいからWRC見てなかったがローブは相変わらず速いのか
45 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:01:08.20 ID:rtI7n1U50: さて、トヨタのWRC復帰に関して、WRCの解説で有名なヒョウンカの意見を紹介しておきます。
ここまで事情に疎くレギュ理解してない人がえらそうに解説している事実を皆さんどう思います？w

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150127-00042581/
46 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:11:55.69 ID:tuoR1XrEO: トヨタが現代やR5に勝てるか見てみよう

TTEのWRC経験者は現代にごっそり移籍してるからなw
47 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:18:50.44 ID:NWMIey2m0: そうだ、サインツさんを監督にしよう（棒）
48 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:54:26.82 ID:wXQmTUWZ0: 鮪引退した頃からしばらくぶりで来てみた
なんか雰囲気変わったねこのスレ
ﾍﾟﾀｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━
とかまだ書き込まれてんの？
49 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 21:59:36.27 ID:D6TsrYIb0: ドイツの記事だとトヨタはまだ手をつけられてない若手をヤリスのテストに呼んでみるたいだね
2017年までにエースを捕まえたいところだけど、その2年間でドライバーを育てるつもりなのかな
今年も86 R3か、別のメーカーのR5で前VWがやってたみたいにジュニアチーム走らせるかもって話だし。
50 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 22:33:58.93 ID:4aIc6D6x0: クリスチャン・ロリオーって、まだ速い車作れんの？トヨタに行ったら面白そうなんだが。
51 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 23:35:07.06 ID:9rh0AM0R0: >>50
ロリオーは今Mスポじゃない。
フィエスタを見れば、速いクルマが造れているかどうかはそれで判るでしょ。
俺は良いクルマだと思う。
52 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 23:43:43.31 ID:/GvZZ1cz0: 美津子テストドライバーにしようず
53 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 23:48:43.84 ID:+HY2PIvv0: >>51
そんなニュースあったか？
54 ：音速の名無しさん：2015/01/27(火) 23:54:25.17 ID:9rh0AM0R0: >>53
あれ、違ったっけ。
だったら、ゴメン。
55 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:02:55.48 ID:hTqdqCxR0: ロリオーって今M-sportのテクニカルディレクターでしょ
ベントレーのGT3開発やってるしね
56 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:05:24.69 ID:Bx07Metn0: WECと掛け持ちってことはありえないし
今年は参戦なしか
57 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:08:54.05 ID:hoOZ2X4k0: ロリオ―はベントレーコンチネンタルGT3も面倒見てるしな。
最初にベントレーが独自に作ったのがゴミすぎて、Mスポに作り直してもらった。
結果、BESで初年度からチャンピオン争いで出来ちゃったw
58 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:18:02.96 ID:SzDmrqX30: フォードがワークス撤退で苦しくなるかと思いきやベントレーで成功だもんな
パパウィルソンは商才あるなぁ
59 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:36:53.28 ID:jwlhiVQw0: >>43
86の後継車の名前をセリカにすればいいんじゃないか？
60 ：961：2015/01/28(水) 00:39:40.83 ID:vljoBofx0: >>45
相変わらずバカは死んでも治らないな
61 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 00:51:55.45 ID:Ex5vZVkl0: 正直今のご時世過去にやらかしたヒュンダイだろうがトヨタだろうが参戦してくれるだけありがたいと思わないと
62 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 01:03:07.50 ID:mUBEE0Bc0: >>56
ＷＥＣは、オレカとのジョイントだし
ＷＲＣも、モータースポーツイタリア辺りとジョイントすれば
掛け持ちも無い話じゃないだろ

２０１７年から、って話は新レギュに合わせて
車輛制作するんじゃね？って話だし
63 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 01:20:32.78 ID:Mq7rLLyt0: トヨタと仲がいいPSG（プジョー･シトロエン）からラリー屋を引き抜いてくるという展開もあるかもしれないな
64 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 01:27:54.50 ID:csmGvt8x0: >>44
セバスチャンは今も速いですよ
65 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 01:31:22.32 ID:u9+cbVWD0: >>62
そういう手も有ったか。
一緒にローブも引き抜いて呉れないかな。

>>64
速い秘訣は名前に有るのだろうな。
66 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 01:38:58.48 ID:dOePraZN0: >>65
ドイツのセバスチャンをディスのはやめたまえ
67 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 01:45:53.14 ID:u9+cbVWD0: 去年、フランスとドイツの有名な方のセバスチャンが頑張っていたら、
WRC・WEC・WTCC・F1とセバスチャンがタイトル独占出来たのにな。
今年の方がその確率は高いかな？
68 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 02:18:59.46 ID:IGwBSvL80: ヌービルあたりをひきぬいてくれないかな
69 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 02:32:02.40 ID:lGrc4Nz0O: セバスチャンて日本でいう太郎みたいなもんなんだろうか
前MOTOGPかなんかにもセバスチャンいたような
70 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 03:00:39.23 ID:u9+cbVWD0: 欧米の名前は神話か聖書に由来したものが殆どで、名付けられる種類が限られるらしい。
71 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 05:42:11.51 ID:hxw9OHxd0: >TTEのWRC経験者は現代にごっそり移籍してるからなw

初心者なんですが　ほんとうですか？
72 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 08:20:07.63 ID:5XvlPbgyO: >>71
レース業界はそんな感じだよ。狭い業界内を往来。
73 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 08:35:43.66 ID:rQPpIpPK0: >>72
そんなの常識でしょ
移籍先がどこなの？って話
74 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 09:32:18.80 ID:ocYtebuP0: 1月30日（金）開催！
TOYOTA MOTOR SPORTS FAN MEETING 2015 in MEGA WEB
（※）トヨタモータースポーツ活動発表会は一般の方は入場することができません。
USTREAM、ニコニコ生放送にてライブ配信をご覧ください。
http://ms.toyota.co.jp/jp/event/toyota-motor-sports-fan-meeting-2015.html
75 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 13:25:21.42 ID:ocYtebuP0: ヤリス・ハイブリッドRコンセプトhttp://serakota.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/article?name=2013-08-19
76 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 15:53:24.79 ID:5pZGmpIS0: >>9
トヨタのペナルティ=リストリクター違法改造だが
同じ疑惑が90年モンテのランチアにもかかってたよな
ランチアの名前なくなるけど誰か暴露してくれねえかな
77 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 18:09:01.99 ID:ZaACtcly0: >>70
最近はキラキラネーム的なのもあるらしいぞ
最近ニュースで見たな、フランスで、野菜だかケーキだかの名前つけようとして裁判所にダメ出しされたとか
78 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 18:18:45.81 ID:DdwA/Hmd0: オリオールはキラキラヘッド
79 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 18:23:16.51 ID:j3HRYWJY0: >>77
日本人からすると神話とかから名前つけるのもキラキラネームな気がするけどなｗ
80 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 18:50:32.07 ID:SDoIKmf80: >>73
そりゃヒュンダイはミシェルナンダンがチームの代表なんだから
元ＴＴＥの人間がヒュンダイに大量移籍するのはありえるわな。
81 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 19:01:01.06 ID:tyS6LBpN0: >>76
燃料規定違反でランチアユーザーのプライベーターが
半年出場停止食らったのは、覚えているが・・・

まぁ、裁定下ったのが撤退後っていうw
82 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 19:21:33.13 ID:e98vaZxs0: >>76
そういやモンテだっけ？最終レグ「だけ」アホみたいに速くなってオリオールが大逆転したのw
83 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 19:38:47.66 ID:do8kK2az0: ランチアは消火器につめた液体酸素でドーピング疑惑があったな
84 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 19:40:28.49 ID:e98vaZxs0: >>83
メーカーの手違いでTTEにランチア宛の荷物が届いてバレたんだっけ？ｗ
85 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 20:31:09.32 ID:rQPpIpPK0: >>80
結局可能性があるってだけの話なの？
86 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 20:37:13.54 ID:UVG5S/hn0: >>36
トヨタがF1やってた時代はトップチームは500億とか言われる中、トヨタは600億で頭ひとつ出てたのに勝てなかったもんなw
87 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 20:58:44.10 ID:j3HRYWJY0: いちいちアンチが煩いね
F1の話題で煩いからンダオタなんだろうけど
88 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:01:29.72 ID:fxkCZnzw0: >>76
ランチアと言っても、実態はアバルトの開発部隊なんじゃないの？
89 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:15:20.10 ID:L84F9V9K0: レギュレーション違反ならホンダも三菱もスバルもやってなかったか
90 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 21:20:29.75 ID:u9+cbVWD0: >>82
オリオールはトヨタに移籍後にもチュリニで大逆転を再現してるからな。
本人の実力だと思う。
91 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 22:29:06.69 ID:oIE2UcIS0: >>88
ランチアもアバルトもアルファ・ロメオもフィアットのブランド名だぞ
WRC撤退後は、アバルトはアルファ・コルセに名前が変わったし
92 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 22:45:28.28 ID:e98vaZxs0: >>90
オリオールが一番乗ってた時期だしなぁ…デルタエボで当時の最多勝記録残してるし。
だからこそ騒ぎにゃならんかったのか。
>>91
競技車両部門＆高性能車ブランドね。
アバルト→アルファコルセ→一度解散だっけ？
93 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 22:59:42.08 ID:u9+cbVWD0: >>92
否、騒ぎにはなった。
TTEは猛抗議をして、二位のトロフィーを一旦受け取ってからその場で返還する事迄した筈。
ランチアには過去に疑わしい事例
も多々有ったし、俺も当時は絶対にインチキだと思った。
ただ、翌年だかにオリオールがトヨタに移籍後初戦で全く同じ事を再現させて見せたのを見て、
チュリニ・ナイトステージでのオリオール自身がインチキ級に凄いのでは、と思い直した。
福井さんも解説でべた褒めしていたは面白かったけど。
94 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 23:45:41.64 ID:e98vaZxs0: 翌年カンクネン共々トヨタ移籍してるもんな、そこで証明された訳か。
「レッドオクトーバーカモンカモンw」
95 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 23:46:59.14 ID:TfnPfzQR0: トヨタのドライバーってケトマー、P-Gあたりかな
開発ドライバーにリンドホルムとか
96 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 00:07:23.85 ID:zTNB2z+V0: ヒルボネン暇してるならお願いするのもええかもね
97 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 00:58:19.55 ID:BN+xFjoR0: 現行ヤリスWRカーはどうするんだろ？
2018年まであの型続投するんだろうか
サラザンがテストしてるようだけど
WECスキーにはソコソコ評価を得てるようだけど、スバルしかもワークス時代のアレが…
98 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 02:33:19.88 ID:0CkNuFJh0: >>97
2016年秋以降にフルモデルチェンジがあるから、あくまでも先行開発車両
テスト的に参戦するかもしれないけど、新規定が始まる2017年からは新型ヤリス
99 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:32:54.63 ID:/i9GcnDA0: >>96
参戦後はアドバイザーになる前提で開発ドライバーとかやったらいいのにね。
去年の情報を持ってて、各コースにも詳しい一線級のドライバーだし。
100 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:49:52.76 ID:OTPGq35x0: >>98
外装だけみたらキッチリと作ってあって本戦に出さないなら残念だ
どこかのRXで走るところ見たいな
101 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:58:30.13 ID:2Ws7d0OV0: トヨタにも頑張って欲しいけど、国内のWRC関連の番組も頑張って欲しいわ
ようつべにアップされてる海外の動画観てる方が余程面白い
102 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 20:58:34.88 ID:pvuoUOKk0: >>100
カローラWRCの時試作したカローラFXも非公開で終わったしなぁ…。
そのままスクラップになるんかね？
103 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 21:51:29.50 ID:5XYTGEHP0: TMGにひっそりあるんじゃね？
104 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 22:05:34.58 ID:IN+8PM/q0: >>103
あそこは噂だけで表に出てこないマシンも眠ってるからな
105 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 22:07:45.98 ID:pvuoUOKk0: ラリーXの紙面だっけかな？カローラWRC発表前に車両後方しか見なかったけど＞カローラFX
他の雑誌に車両前面の写真とか掲載された事あったんかな？
106 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 22:36:33.68 ID:EyMLm0Wh0: プロトスレから転載
TMGの倉庫らしい

http://www.speedhunters.com/2014/09/tmg-toyota-motorsport-tour/
他にも色々と有る
107 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 22:47:11.65 ID:pvuoUOKk0: 自己解決した、WRC+で特集記事あったのか…＞カローラFX
108 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 22:53:56.73 ID:LFMV1qth0: >>101
トヨタが活躍すれば国内のWRC関連の番組が活性化する可能性がびれぞん
109 ：音速の名無しさん：2015/01/29(木) 23:04:17.30 ID:jmUH1+N20: 30分番組でやってほしいなあ、深夜でいいから
JSportsとどう折り合いをつけるか難しそうだけど
110 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 00:06:28.71 ID:Ec5IVCTk0: BS日テレでまたやってくれんかね
111 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 00:56:04.87 ID:FbP8xsPy0: .　　　　　　　 ,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
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　　　　　`'iｰ---=;'"　　　　 ,,; ,.‐'"- ┤
. 　　　　　 |　　　　ﾞﾞi'ｰ---‐'' ﾌ　　ﾉ
112 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 00:57:41.24 ID:uljLfEAwO: どっか纏めてモータースポーツチャンネルみたいのやってくれたらありがたいんだけどねえ
無理難題だけど
113 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 01:47:18.80 ID:FbP8xsPy0: ＲＡＬＬＹ　ＣＡＲＳがいつの間にか出てるじゃないか
037か・・・これ以上の出版不況で身動き取れなくなる前に大ネタのデルタをだな
114 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 04:55:46.04 ID:K8uTxq1B0: 037に４ＷＤのプロトタイプがあったんだな
知らなかった
115 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 10:01:07.85 ID:O/aVV5Cn0: 2015年トヨタモータースポーツ活動発表会/ファンミーティング

Ustreamチャンネル
日本語
http://www.ustream.tv/channel/toyota-jp
英語
http://www.ustream.tv/channel/toyota-en

ニコニコ生放送
モータースポーツ活動発表会
http://live.nicovideo.jp/watch/lv207623830
ファンミーティング2015
http://live.nicovideo.jp/watch/lv207624456
※この放送はniconicoのアカウントがなくてもご覧いただけます。
116 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 10:29:22.43 ID:kvR4d2yUO: 参戦時は次期ヤリスになるだろうが、プラットフォームは変わらんだろうから形が変わるだけで、コンポーネント移し替えで作れそう。
ま、そう簡単じゃないだろうが。
117 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 12:39:29.18 ID:7a8dCMRS0: WECでダブル取っても大きなトピックスにならんしなんも変わらんでしょう
つうかトヨタはいい加減レースで勝っても市販車が遅けりゃ意味無しって気付いて欲しい
118 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:08:21.83 ID:gd9UsX850: >>117
速い市販車にそこまで意味はないと思うが？
119 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:09:09.82 ID:00gCvaME0: http://as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=62842
とくに驚くべき内容はないが頑張って欲しい
応援してる！
120 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:09:16.80 ID:L0M2hoX60: FIA世界ラリー選手権（WRC）

実際にお客様が日常使われる世界中の道で競われるWRCは、トヨタの「もっといいクルマづくり」を推進するために最高の舞台のひとつとであると判断し、参戦に向けた準備を開始します。
参戦車両は、ヤリス（日本名：ヴィッツ）をベースとしたヤリスWRCで、TMGが車両及びエンジンの開発テストを担当します。
トヨタのWRC参戦は今回が２期目となります。第１期は1973年から1999年（休止年： 1996-1997年）で、この間に、43回のWRCラリー優勝と３回の年間チャンピオンを獲得しています。
概要
参戦車両ヤリス　WRC（全長 3910mm×全幅 1820mm）
エンジン 1.6リッター直噴ターボ（グローバルレースエンジン規定に準ずる）
タイヤミシュラン
2015年テストドライバーステファン・サラザン（Stephane Sarrazin）、
セバスチャン・リンドホルム（Sebastian Lindholm）
エリック・カミリ（Eric Camilli）
尚、2017年参戦ドライバーは未定

http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/5742201/
121 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:15:01.76 ID:bwl5WKvY0: フェスタが人気なのはWRCの影響もあるんでしょうね。
122 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:20:32.11 ID:NAiu5pWJ0: トヨタはWRCに出られないはず
123 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:22:05.59 ID:00gCvaME0: >>122
はなくそついてますよ？
124 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:22:38.38 ID:ADAUfUDQ0: F1みたいにすごすごと退散するようなことにならなければ良いが
WRCの参戦経験があるとはいっても、前回撤退してから結構間が空いてるからなぁ
125 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:24:57.38 ID:bwl5WKvY0: トヨタ、2017年からのWRC参戦を正式発表
126 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:25:43.34 ID:etEbALBU0: ヴィッツの4WDエボモデルの発売を是非・・・
127 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:31:29.83 ID:/bc7neTJ0: >>126
中身インプの86なら売るみたいだけど
128 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:58:04.01 ID:TZX33NJI0: GAZOO Racing チャレンジプログラム
ラリー：世界で活躍するラリースト育成を目指し、トミ・マキネン氏協力のもと、
日本人若手ラリーストを対象に支援するプログラムを実施します。

日本人ドラでWRC参戦目標か
129 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:58:45.54 ID:TXaF0Jef0: >120
可変リストリクターは今回も付けるんですかね
130 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 13:59:12.90 ID:KS7OtROW0: >>120
>セバスチャン・リンドホルム

名前だけは、チャンピオンになる可能性があるな
131 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:04:35.03 ID:/bc7neTJ0: セブに非ずはチャンプに非ず、か…
132 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:20:24.48 ID:L0M2hoX60: RALLY PLUS編集部／ラリープラス@rallyplus
豊田章男社長、ラリージャパンについて「私が決められることではないが、参戦メーカーの国でWRCを開催するのは自然なことだと言い続けていきたい」
133 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:26:09.86 ID:oiTEVand0: >>129
それ以前に本当に参戦までこぎつけられるかだな
いつのまにかなかったことになったりして
134 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 14:41:42.99 ID:wWei8uH40: >>124
勝てなくてもフォードみたいに細ーく長ーく続けてくれればいいよ

>>132
今度は本州のターマックラリーで頼む
135 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:07:04.23 ID:6Y4JrSkN0: >>12-15
>>19-23
>>27-32

豊田章男社長
「WECとWRCは2017年以降も継続する予定。一度参戦する限りは出たり入ったりはしない」
https://twitter.com/rallyplus/status/561028171496042496
136 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:09:49.69 ID:wWei8uH40: https://twitter.com/F1Gate/status/561042282749493248/photo/1

グレー入れないでTTE伝統の白赤で頼むよ
137 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 15:19:13.88 ID:ladK9rh20: Ｊスポ　モンテカルロ　デイ０の放送はもう終わってしまった？
いつもはメイン番組と一緒に放送されていたのに。。
138 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:03:46.83 ID:frLIvXt60: トヨタがＷＲＣ復帰か～
セリカ乗ってたアーミン・シュワルツが好きだった…
つか、昨日ギャランＶＲ-4が仮ナンバーで走ってるの見たよ！
その時はケネス・エリクソンを思い出したｗ
139 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:08:12.68 ID:KJv+3yGO0: WECとWRCに継続参戦する以上、逆にF1復帰の可能性はほぼゼロになったってことだな
3つ掛け持ちとか絶対無理だし
140 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:18:10.15 ID:x1594bcQ0: >>139
モリゾーが社長のうちはF1復帰はあり得ないと公言してるのに何言ってんの？
141 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:25:00.56 ID:OIoi1x+H0: F1のせいでWRC撤退している。
そのおかげでWECマシン作りのお勉強に
なったけど、もう、2度とF1に出ないで貰いたい。
142 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:38:19.77 ID:CE2idFiv0: >>139

WECやWRCに関係なく元々微塵もない

F1は、撤退以来トヨタ社内では禁句となっている。
http://www.jsports.co.jp/press/article/N2015012809485305.html
トヨタF1への復帰、豊田社長「私が社長をやっている限りはない」
http://response.jp/article/2014/01/30/216123.html
143 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:41:42.24 ID:EuvN0vuH0: シュワルツってどんなドライバーだったの？
WRC見始めたの2004くらいからだから
シュコダワークスで派手なミスした時くらいしかTVに映らない人ってイメージなんだけど
144 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:51:06.04 ID:5fuyqak4O: 勝田や新井をＷＲＣで見る日も近い、ということか？
145 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 16:54:20.15 ID:77BjSSt80: >>144
勝田や新井をWRCで見た日は遠い、

と空目した。
146 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:21:45.96 ID:ZEOuIEjn0: モリゾウノリノリでワロタ
147 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 17:32:05.32 ID:MOTpbJNF0: モリゾウ神回だったね
148 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:16:58.22 ID:wjy9Q7FA0: Morizo Test Drives Toyota Yaris WRC
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube
149 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 18:37:24.12 ID:G6HcguEF0: なんかモリゾー浮かれ過ぎな気がするんだけどな。
これだけはしゃいでヒュンダイにも手こずるようだったら世界中の笑い物だぞ。
150 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:09:20.38 ID:pw+xRGlC0: ヒュンダイが2017年まで継続参戦してられるかなぁ
151 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:09:58.20 ID:6TtUMSN80: 復帰じゃなく新規参戦だ、って言ってたし締める所は締めてたと思うけどなぁ。
152 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:39:55.07 ID:gF7jCYtd0: 久々の日本メーカー参戦！
トヨタがんばれ
153 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 19:55:02.78 ID:Y/yq7eoi0: >>143
確か元アウディのメカでTTEへ移籍してからも走れるメカとして開発に携わっていたが
セカンドかサードで乗せてもらった所いい走りを見せて舗装主体に活躍した人
抵抗感が少なく、かつ、キレのいいドリフト走行が格好よかったなあ
154 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:19:20.43 ID:Y/yq7eoi0: >>153
自己レス
メカやりながら走ってたのはアウディの時だったかも
資料とか調べずに昔の記憶を頼りに書いたから間違ってたら誰か訂正して
彼のセリカ時代の動画は少ないかもしれないが
マジ格好良い走りだったんだよ
155 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:24:33.20 ID:6TtUMSN80: シュワルツとシュバルツがごっちゃになる…
156 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:31:47.63 ID:jdnKepeS0: リンドホルムってグロンホルムのいとこらしいのよな
来年マシンが仕上がってきた段階で
グロンホルムがテストドライバーになる可能性もあるかも
ワークス以前にセリカに乗ってたと聞いたことあるし
157 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:38:38.78 ID:6TtUMSN80: >>156
デビューしたばかりのカローラWRCにも乗ってなかったっけ？
158 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 20:56:24.85 ID:KS7OtROW0: >>149
欧米では挑戦すること自体が目的なので
たとえ勝てなくてもチャレンジャーを馬鹿にしたりはしないよ

日本人は勝てないと笑いものにする田舎者だから
なかなかそのメンタリティは理解できないかもしれないけど
159 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:07:51.48 ID:EuvN0vuH0: >>153
なるほど、ありがとう
マイナーなドライバーって情報しらべてもほとんど出てこないから助かったよ
160 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:17:55.91 ID:7/qt1ASQ0: モリゾウ
絶対にやめないというその心意気信じているぞ
161 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:20:06.33 ID:tLCj0ak30: 2017年参戦ってことは現行のヤリスじゃないよね？
162 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 21:49:46.94 ID:Ld37vlN30: 業績もモタスポもイイカンジ。モリゾウってなんだか名社長？
163 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:07:10.65 ID:ADAUfUDQ0: 長年に渡り法人税を納めず、下請け孫請け企業を事業継続困難になるまで追いつめて過去最高益
工場の周辺に、部品を積んだトラックを何十台と長時間待機させてジャストインジャストタイム
これまでどれだけの人を自殺に追い込んだんだ？
待機しているトラックの排ガスによる、周辺の住環境悪化も知らぬ存ぜぬか？
大企業ゆえに役所もマスコミもだんまりなのをいいことにやりたい放題
トヨタの商売のやり方だけは全自動車メーカーの中で最低最悪
164 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:23:37.85 ID:6lDZJ1990: >>163
他はともかく、法人税については法律の問題だろ
銀行なんて税金で助けてもらった上に黒字になっても法人税は払わんわ、
顧問に退職金まで払ったんだぜ
165 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:41:40.39 ID:63N5dmfK0: >>158
いやぁ、そりゃあんた幻想だよ。
向こうのメディアの辛辣さなんか日本の比じゃないぞ。
結果を出してこその評価であって、勝者かそれ以外は全て敗者という厳しい世界。

だからこそ最初から万全の体制で頑張って欲しい。
166 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:43:12.85 ID:3bjPkN+k0: シュバルツはプロ野球でよく居る芽が出ないまま終わってしまった期待の若手って感じ

リンドホルム・グロンホルム・ラドストロームはよくゴッチャになってた
167 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 22:59:54.94 ID:yfgWbWTc0: Creating the Yaris WRC
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube
168 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:02:40.04 ID:TJOlC5w30: >>163
こういうのってテンプレとか用意してるんだろうなあ
おつかれさん
169 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:19:52.56 ID:5fuyqak4O: >>168
つか、コピペじゃね？
なんか見たこと有るし…板違いも甚だしい

処で、17年からの車輌規定て、結局どうなったんだっけ？
170 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:34:05.73 ID:xWOXvOIR0: >>169
噂は色々あるがまだ確定情報は無い
WRC、2017年の大幅な技術規則変更を断念 - AUTOSPORT web（オートスポーツweb）
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=62133
171 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:43:17.00 ID:prgfiDfl0: >>163
板違いなコピペにマジレスすんのもアレだけど、トヨタは下請けにしっかりした改善案を提示して値下げ要求するからな
ただ単に下げろと言うだけでは無いから、提示された改善案に対する反証ができなければ改善案通りにして値下げせざるを得ない
下請け企業以上にしっかり調査してるよ

ン十年と下請けと付き合いあるんだから、下請けが潰されてきたなら既に仕事頼む所が無くなっててもおかしくないのにな
172 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:46:30.08 ID:7/qt1ASQ0: ヤリスちょっと丸っこすぎるんだよなあ
もうちょっとなんとかならないものか
173 ：音速の名無しさん：2015/01/30(金) 23:49:00.54 ID:6TtUMSN80: コストカッターが馬鹿みたいなサラリー貰いながら下請けを焼け野原にしたメーカーもあるしなぁw
174 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:12:38.22 ID:hmBmBT+t0: 下請け見捨てて海外生産に逃げたメーカーには何も言わないの？
175 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:12:40.67 ID:Ymb/6m4U0: >>143
シュワルツはターマックでの派手なターンが魅力だったかな！
やらかしも多かったけどｗ
カンクネン、ビアシオン、サインツ辺りがトップ争いしてる時代で
SSトップタイムとか叩きだすけど、何せ３日間続かないのがね…
今回は無事に完走できるか？って所も楽しめたドライバーだった。
176 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:20:15.37 ID:ukh+IB8u0: それ何てクビサ？
177 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:32:43.65 ID:f6Q6TF8Z0: ミラージュR5がスウェーデンから参戦するのに話題にもならんな
178 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:39:42.31 ID:47XuENI20: >>177
あれ参戦許可下りたの？
179 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:42:47.46 ID:mdrq+t5v0: >>149
正直今のテスト車両を見ると、ヒュンダイにすら敵わないレベルだと思える
悪路とはいえアンダーが大きく出てたし、コーナーの立ち上がりのトラクションのかかり具合は
ポロRのテスト車両と比べると段違いに悪い。それらの課題にトヨタが気付き改良していることを祈りたい
180 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 00:56:12.83 ID:lmMKmVop0: なんで素人のお前が気付いてプロが気付かないと思うんだ
181 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 01:33:13.79 ID:Gxwa37ak0: 叩きたいだけのチョンだろ
ほっとけよ
182 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 02:02:36.61 ID:k0+uwJ2IO: バリ伝に出てたケビンシュワンツ思い出した
183 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 02:46:51.79 ID:5eCbKKRh0: 黒アーミン
184 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 03:37:21.27 ID:e+hoSylx0: ミラージュはWRCじゃなくて、とりあえずスウェーデン選手権だったような…
本社が本気を出せば良いクルマになると思うんだがね俺は見た目も好きだし
185 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 04:00:55.31 ID:C9GIy2770: >>157
97年のフィンランドでリタイヤするまで上位争いしてたね。
TTEからの出場はあれが初めてだったかも。
マーカスはスウェーデン系フィンランド人でティモ・ヨウキのコネに頼れずオベ・アンダーソンの伝手で
トヨタ・スウェーデンのマシンに乗せてもらってたという。
ちなみにラリードライバーとしてギャラを貰えるようになったのはプジョーに入ってからだった。
186 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:15:27.38 ID:F0Wr5Tqo0: ナンバープレートのK-AMの文字はちゃんと受け継がれてるね。
ケルン、アンダーソン、モータースポーツの頭文字だっけ?
187 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 08:20:47.04 ID:F0Wr5Tqo0: トヨタWRC育成枠第1号のエリック・カミリ。
今年はフィエスタR5でWRC2に参戦中。これまででこれといっていい結果は残せてないけど今後どうなるか。
FFSA支援ドラみたいだけどサラザンの推しなんだろうか?
188 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 09:09:03.47 ID:sHDKgeYm0: マキネンとグロンホルム二人でテストとかなったら胸熱
189 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:27:14.13 ID:uOXi9XiT0: >>188
その二人ヨキ絡みであまり仲が良くないイメージが勝手に有るのだけど、
実際はどうなのだろう。
ただ、ラリードライバー同士はサーキットレースと違ってほのぼのしてるイメージは有るのだけど。
(デル・パニ除く)
190 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 14:38:25.86 ID:Gxwa37ak0: 今ってパニやんみたいなドライバーっているの？
ヘアピン大サービスは違反なんだっけ？
191 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 16:44:53.28 ID:+f6kfghF0: だから最初から交差点ぐるりんぱするようになったじゃんｗ
192 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 19:07:23.21 ID:pnOd3QSN0: シュワルツというとスロットルワイヤーが切れた時
コドラの靴ひも使って応急処置してサービスに戻ってきたイメージ
193 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 19:20:18.27 ID:k0+uwJ2IO: ええ…ちょっぴりでも持つのか？？
194 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 19:44:58.54 ID:w8yNxmiz0: サファリ出場車の最高速度（確か250㎞/h位）をシュコダオクタビアで出したのは
シュバルツだっけ？
195 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 19:50:25.27 ID:rL51BRtQ0: シトロエンローブ時代が終わっても何か盛り上がらないよね
196 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:15:03.94 ID:ju6COmf10: WRXのアップﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
197 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:27:57.38 ID:5eCbKKRh0: >>194
オクタビアでそんな無茶するのはヤツだけ
198 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 20:52:15.60 ID:w8yNxmiz0: >>197
そういやフィンランドのジャンプ最長不倒も…だっけ？
199 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:18:30.37 ID:WyqCXAL40: やっぱいいね！

http://www.subaru.com/enthusiasts/rally.html
200 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:33:41.29 ID:uOXi9XiT0: シュワルツが無名のドライバー扱いされて凄い寂しい。
92年のモンテで、一人だけブラックアイスのヘアピンを思いっきり踏んでいたのを見た瞬間に好きになった。
当然、そのあとやらかしたし、同じくランエボでもトップ快走中にやらかしたなぁ。
テレビ解説に来ていた木全さんが一生懸命にそれなりに何とか擁護していたが、
内心を思うと何ともね。
201 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 22:39:00.51 ID:EWAr7LBg0: 雪のラリー
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@YouTube
202 ：音速の名無しさん：2015/01/31(土) 23:41:33.82 ID:QjlkYu0k0: ぶっちゃけWRXは「時代遅れの遺物が何をやってるんだ？」って感じだなぁ。スバルの利益第一主義に従って使い回しのシャシーにエンジン。セダンタイプは遅いんだって分かってるのに性懲りもなく...

そもそも泥んこ遊びからは卒業したんじゃなかったのかよ、まだ過去の栄光が忘れられないのか？
203 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 00:31:48.61 ID:j3njoKCx0: >>195
出場してる車種がイマイチで
204 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 00:52:33.64 ID:4fp9LfFd0: やっぱテンロクエンジンはともかく、Bセグだと物足りんよねえ
205 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 01:29:16.14 ID:49IkV50v0: いまのヤリスWRCはパドルシフトじゃないんだね
206 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:27:30.02 ID:LkMSAiBW0: すっかりモタスポがパドルシフトばかりになったが
ラリーだけはシフトレバーを残してほしい
207 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:46:26.10 ID:NRQ1bWnE0: 今年からパドルシフト復活のはずだが
208 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 02:51:00.56 ID:49IkV50v0: いやテスト車両はまだパドルシフトじゃないんだねって話
あ、動画が古い可能性も高いか
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209 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 09:10:26.67 ID:57JeV2F30: 今日はスカパー無料日だからモンテ見れるな

Jスポはプロやきう始まってからでいいやと思ってる俺歓喜
210 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 14:07:54.13 ID:7hF/9KNiO: ヤリスのはまだパドルシフト化されてない。
あくまで昨年までのレギュレーションの範囲で作ったにすぎない。
木下氏が言うに、カスタマーへの販売機も視野に入れた仕様の試作車でしかないと。
これをベースに新しいレギュレーションに合わせた車を作るんだと。
211 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 17:30:51.88 ID:/P4Bs8b00: うわ国沢いるのかよ
212 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 17:33:10.56 ID:XLjK2zVJ0: 国沢とか出ない出ない詐欺じゃねーか。
こりゃ今年も期待出来ねーな。
213 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 17:34:02.67 ID:3UIvx6FW0: 栗田、太ったな
214 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 17:39:53.08 ID:zr6Ig/qF0: 肥えたね
215 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 17:40:22.15 ID:FyMo4uaG0: トヨタの復帰で　福井さんも現場復帰。。　解説は引退か？ｗ

http://hayabusa6.2ch.net/dome/
ここに実況スレ立てる？　規制されてて立てられなかった。
216 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 17:47:46.63 ID:XLjK2zVJ0: 栗ちゃんはあのムチムチ具合がたまらん。
217 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 17:48:00.80 ID:32R4kV6Q0: http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1422780429/
立てた
218 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 21:10:01.08 ID:DioAZbmG0: 今パドルシフトOKなの？
219 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 21:20:56.14 ID:zgqXpDn80: スノードリフトラリー　2015
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220 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 22:11:03.93 ID:J9L8m4kt0: >>218
OKになったよ

パドルといえば、ペターがインプレッサに乗ってた頃
走行中にパドルがとれてしまったのを思い出すなあ
221 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 22:35:10.35 ID:ns01HOHc0: 初期のフォーカスはどんな構造かわからんけど、サイドブレーキがパドルシフトが壊れてしまった時の緊急時にマニュアルシフトになってたような気がする。
222 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 23:00:50.91 ID:5+EtwntT0: >>221
マルティンがっジョイスティック壊してサイドでシフトしてた
ドイツだったかな？ジャンクションで曲がり切れずに苦労してたが
223 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 23:43:15.66 ID:GUeWNE6b0: >>220
スパナだか何かとテープグルグル巻きにして応急処置したんだけ？

シフトレバーっつうと俺様も破壊してたな…w
224 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 23:52:04.49 ID:Lbx4ii4z0: 胸元が大きく開いている服が太ったように見える要因だね。
元々顔の下半分が丸かったから、余計そう見えるんだろう。
確かに数キロ増えたのかもしれないがｗ
最近ブログをほとんど更新しないのは、太ったのを隠すためかｗｗ
225 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 23:56:13.95 ID:J9L8m4kt0: 操作レバーがサイドブレーキに繋がるのか、シフトレバーに繋がるのかを
部品差し替えかなにかで切り替えられる緊急用の機構があって
マルティンはそれを使ってた、はず

ペターのパドルがころんころーんととれてしまった時には
いっぺん本気でお祓いしてもらったほうがいいと思った
というかよくあんなに長い間スバルに乗ってくれてたなあと…
226 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 00:51:56.05 ID:KuJF/T5s0: これもよく覚えてる
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227 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 02:19:45.98 ID:adGJur/P0: >>222
あの機構当時はすげェって思ったけど、ラリーの特性上サイドブレーキが使えなくなるのは致命的だよね

フォーカス06からは独立のシフトレバーが出来た気がする
クサラにもあったかな？
228 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 03:03:13.25 ID:/gj/JvtRO: おいおい栗田マジで太ったな
アスリート太ったらまずいだろ
229 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 08:04:14.10 ID:rGSZceCI0: 栗田が普通のブスになっていてがっかりした
230 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 08:07:18.42 ID:201F3moH0: 山岸舞彩の前の人が良かった…
231 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 08:11:09.24 ID:mqQL+3of0: 栗田さん顔小さく見える髪型得意だったのに、なんでパンパンになったのに髪上げちゃったんだろ
232 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 13:28:34.42 ID:ck/ei8zq0: クリが肥大したとお聞きして
233 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 14:56:51.48 ID:s5T4yXRr0: いま総集編みおわった

栗ちゃん肥大化してた
さらに妊娠でもしてんじゃないかとおもったよ

ローブはやっぱり早いな
そしてドラが良ければVWも撃沈可能という事が証明されたいいレースだった
234 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:48:02.93 ID:AP1ClV0g0: ヤリスはパーツはアシはKYB ブレーキはエンドレスとかどこを使うんだろうか
カローラWRCの時はどうだったのかな？
235 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 15:54:38.47 ID:x2ZLDLtp0: >>234
オーリンズとアルコンじゃなかったっけかな？
236 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:31:20.28 ID:Vf50eTio0: >>233
>そしてドラが良ければVWも撃沈可能という事が証明されたいいレースだった

しかし、その”良いドライバー”が現状ローブのみという現実が・・・
237 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 16:42:59.74 ID:s5T4yXRr0: そうなんだよね
トヨタもこの先誰を雇うか悩むのだろうけど今現状でいい人いないねー

ローブはドイツとフランスくらいは出てきて欲しいね
238 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 17:56:40.78 ID:BcCpUUXV0: 過去の実績から考えると、開発ドライバーは子飼いのベテランと過去のトップレベル
それに若手の3人体制でそのうち実戦は過去のトップレベルと子飼いなんじゃないかなぁ。
ショートスパンの契約じゃなきゃ3年は出るだろうから、実戦2年目で大きく方向性が決まるかと。
239 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:13:37.89 ID:201F3moH0: みんな大好きクビサをぜひ
240 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:27:35.33 ID:sH547Zne0: おとこわりします。
241 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:45:56.36 ID:w1jijEp50: クラッシュテストでもやるのかっ！
242 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 18:57:12.98 ID:jysX0mQg0: >>235
パッドは隠れてエンドレス使ってたりもするけどな
マキネンが関わってるならエンドレス使うかもね
えらく気に入っていて、自分のスクールでも使ってるそうだし
243 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:28:20.74 ID:DXpyGBjs0: 17年参戦ってことはヤリスは次期型を投入かな？
スターレットGTみたいな市販車モデル期待！
モリゾーなら出しそうだけど、クソダサいGAZOO以外でお願いします
244 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:30:58.65 ID:A6YjqyXo0: 1.6Lターボ4WDのヤリスGTFour出してくだしあ
245 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:34:20.26 ID:x2ZLDLtp0: >>242
エンドレスは新井さん持ち込んだのがWRカー用としちゃ最初だっけ？
他メーカーはフェードするのにエンドレスだけフェードしなかったとか聞いたけど。

確かスバルの次にフォード、シトロエンもテストしたんだっけかな？
246 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:42:29.61 ID:mqQL+3of0: >>243
諦めなよ
今はそういう速い特別な感じな雰囲気の奴はGAZOOのG's？とかGRMNとかいう仕様だし…

絶望的にだせーよね
247 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:54:47.69 ID:201F3moH0: レギュをいまいちわかってないんだけど
市販車（ホモロゲ車）を1.6ターボAWDにしてしまってOKなの？
FFでないとアウト？
248 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:11:28.83 ID:2j2Rd1Vg0: クビカなぁ・・・

そのうち死ぬぞあれ
249 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:42:39.75 ID:M/2q8ASz0: >>247
おｋ
250 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:45:34.25 ID:jysX0mQg0: >>245
その辺は2004年に出たWRC navigatorに書いてあった
シトロエンは、少し前にターマック用にエンドレス正式採用してる
Mスポーツは今でも正式採用してるんじゃないのかな？
自社では作ってないはずなんだけど、何なんだろうね

>>247
WRカーになってから、FFを4WD化してホモロゲ取れるよ
現行はS2000+αなんで、FRは無理
251 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 20:47:38.20 ID:x2ZLDLtp0: >>250
？WRカー用はエンドレス生産じゃないって事？
252 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:21:08.10 ID:RIBFRVX70: 去年だとVWとシトロエンがアルコン、Mスポとヒュンダイがブレンボだったぞ
253 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:25:30.60 ID:x2ZLDLtp0: >>252
エンドレス供給なのはそれぞれのキャリパーに合わせたパッドだけよ
曙みたくキャリパーも供給狙ってるのかは知らんけど。
254 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:53:39.01 ID:jysX0mQg0: >>251
エンドレスは、少なくとも国内には生産設備を持っていなかった
今は知らん

>>252
Mスポーツは車体にエンドレスロゴを貼ってたけど、今年は知らん
基本的にエンドレスはパッドだけの供給
ワークスではプジョーは使ってないけど、他は使ったことがある
ヒュンダイは知らんけど
255 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 21:58:39.04 ID:201F3moH0: >>249,250
ありがとう
256 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:32:45.24 ID:bkWX8soG0: 天野智之／井上裕紀子組がヤリスWRカーのシートを狙っています。
257 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:54:14.09 ID:BcCpUUXV0: あのおっさんじゃ年齢的に無理でしょ。
あと15歳くらい若ければなんとかなるやも知れんが・・・
258 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 22:58:29.79 ID:ck/ei8zq0: >>242
全然隠れてないゾ
259 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:29:57.02 ID:mqQL+3of0: 今年のポロのカラーリング、
フロントが赤牛色だけど、エアインテークも黒っぽいからなんか重苦しいな

刺し色で白線とか入れればいいのに
260 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:30:16.00 ID:mqQL+3of0: 差し色
261 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:34:25.16 ID:201F3moH0: 牛に白い差し…霜降り牛ってことか！
262 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:57:43.25 ID:jysX0mQg0: >>258
そりゃパッドの色みりゃわかるよw
「隠れて」ってのは、オフィシャルサプライヤーじゃない、って事だよ
263 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 02:52:49.66 ID:0cBXbP/M0: >>262
現物のみの供給とか購入契約してるんじゃね？
オフィシャル契約しない分路面や気温に合わせてエンドレスとフェロードの使い分け、とかしてるのかもしれないし。

最近は知らんけどエンドレスがオフィシャル契約公表してたのってMスポーツ位じゃなかった？
264 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 08:07:43.89 ID:HfEGFvw50: >>263
シトロエンは一時ターマック用に正式採用してる（最初はフルードかららしい）
マキネンは三菱時代に気に入って、以後スバルでも使い続けたそうだ
265 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 10:13:05.46 ID:yIyuO8bx0: VWも青いパッド使ってる写真あるな
266 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:29:51.37 ID:9XjvfHB+0: >>226
すげーよなミルズ
267 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 17:48:31.90 ID:9s4QEg+b0: Yahoo!ファイナンス

トヨタグループ株価
http://info.finance.yahoo.co.jp/search/?query=7203+7205+7262+6473+6201+5482+7259+7282+6902+8015+3116.t
268 ：音速の名無しさん：2015/02/03(火) 18:27:03.55 ID:hWb8yTHg0: 株価の日々の上げ下げなんて何も関係ないぞ
269 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 01:00:08.62 ID:vkCTU2cU0: >>257
マジレスありがと
270 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 05:10:23.75 ID:gO8TVpoD0: 年齢的に新井の息子くらいじゃないと
せめて全日本でチャンプ取るか海外とかでいい成績でも出さないとね
271 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 06:26:57.89 ID:lLLrocjJ0: 新井の息子はないべ。楽しみ半減だは…日本人なんて乗せる事ないよ！モリゾウでいいよ。
272 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 06:36:59.76 ID:gO8TVpoD0: 年齢的にねって事で

去年全日本にスポットで出てたけど(息子は親父のお古のインプかな？)結果を残して無いんだよね
この前のトヨタのモタフェスで新インプになってたね
273 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 08:24:33.27 ID:Im1OE6Hs0: 新井の息子は・・・このままWRCじゃ死ぬだけだな。
日本人ではTOP狙うなら北海道出身者以外は無理じゃねぇかなぁ

鎌田の孫に期待ｗｗｗ
274 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 11:10:48.54 ID:v8DFbn7u0: 新井ジュニアはとんでもなくキレてる。ｗ
４速に入るような高速コーナーに真横向いて突っ込んできたりする。
速くなるかどうか知らないけど　むかしのマクレー並みに恐怖感が麻痺している。ｗ
275 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 12:26:31.97 ID:QOluQGix0: とにかく誰でもいいので若い人で結果出さないとね
日本人でそんな人いないでしょ
276 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:24:44.87 ID:biO/CiUt0: 新井Jr.速さはあると思うんだけどなー

まだ走りが荒いよね
よく壊すイメージ

ERCの時もそうだったけど、本番車壊しちゃって勿体無いなーって思った

あとは勝田Jr.とか？
277 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:35:42.82 ID:KrnWf1HE0: 海外でそれなりの実績でも作らない限りはトヨタも
日本人をヤリスには乗せる気がないだろw

速いだけならぶっちゃけ誰でもいいし。乗せるなら速くて
ちゃんと帰って来る様なのを選ばないとな。
278 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 13:37:52.96 ID:eIdrLGV+0: しかも的確に問題点を指摘して、開発にフィードバックできる頭のキレが要求されるから、
経験を積めない日本人ドライバーは余程のスポンサーを連れてこない限り厳しいかと。
279 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:24:16.60 ID:lLLrocjJ0: リップサービスだよね？日本人無理無理…話題作りならライコネン乗せろよ。一番…
280 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:36:50.65 ID:Im1OE6Hs0: F1系は逝ったきりだからなぁ
戻ってこなきゃ話にならねぇｗ

確かに話題だけなら1stライコネン、2ndクビ差は面白そうだがｗ
281 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 16:51:50.77 ID:v8DFbn7u0: ＴＴＥが日本人を乗せたとき　神岡を乗せればよかったのに・・・。
どうしようもなくセンスのなかった藤本を乗せたのは不思議だ。
282 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:01:14.61 ID:Im1OE6Hs0: そりゃ、当時日産のドライバーだった神岡は乗せられないだろ。
283 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 17:03:11.46 ID:IjbS68LG0: 若いのはとりあえずR3とか乗せとけばいいだろ
284 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:24:45.99 ID:6En+E0SB0: 日本人乗せるならとりあえずセカンドチーム作ってモリゾーと走ればいいんじゃないかな
285 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:26:28.31 ID:QOluQGix0: そんなのどうでもいいので生中継してくれ
286 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 19:53:27.02 ID:zw3AY0Qt0: >>284
木下社長が「３台目」って言ってたから、セカンドチームだろ
287 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 23:40:03.59 ID:VvdCJ5nP0: スバルラリーチームUSAの新型WRX STIがデビューウィン
2015.02.04

RALLY PLUS.NET
http://www.rallyplus.net/news/info_smart.php?c_id=3&amp;no=26844&amp;utm_source=dlvr.it&amp;utm_medium=twitter
288 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 23:41:31.52 ID:VvdCJ5nP0: スバルラリーチームUSAの新型WRX STIがデビューウィン
2015.02.04

RallyplusNet
http://www.rallyplus.net/news/info_smart.php?no=26844
289 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:25:53.95 ID:tUQ9sQve0: 新井・奴田原・勝田あたりがチャンピオン争ってるようじゃアカンのだよな。
290 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 00:42:32.00 ID:/7Su5vsz0: >>289
ホントそう思う。
291 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:05:14.00 ID:/QlDSRwG0: F1乗ってた人にでもやらせた方が早かったりして
292 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 01:16:53.55 ID:g6m2FjtX0: ＷＲＣから離れてもスバリストがスバルの素晴らしさリンクを貼りつづけてるんだね　もっとつづけてー
293 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 02:19:23.16 ID:OYZtOLOV0: ＦＦＳＡみたいにこいつは速いと思ったらダメ元でもバックアップする団体やメーカー
パトロンがいない時点で無理だと思う・・・　別に今現在ラリーをやってなくとも他の
カテゴリーでもいいから光る奴を見つけてくるとか・・・　やっぱり日本のモーター
スポーツ界って閉鎖的だな・・・
294 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 05:06:36.62 ID:pO+THz+O0: 富士重の第3四半期決算…世界販売台数・売上・利益ともに過去最高を記録
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150204-00000050-rps-bus_all

これはWRCファンとしては歓迎すべきニュースなのか迷うところだな・・・
295 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 07:47:58.61 ID:fkFjTZV60: >>291
F1ドライバーはラリー車乗せるとダメダメらしい
逆にラリードライバーはF1カー乗せるとトップを狙える訳ではないが、なかなかのタイムを叩き出せると。
296 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 07:55:56.13 ID:/7Su5vsz0: F1乗って速そうなラリードライバーってローブとマクレーぐらいしか思い浮かばないけど…
297 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 08:03:03.72 ID:XOKWLQ6G0: マクレーはないだろ＞F1乗って速そうなラリードライバー
なぜそこでトイボネンの名前が挙がらないのか
298 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 08:05:35.65 ID:UsMxoiTX0: >>294
米国の売り上げしか見てないスバルに、ラリーに関して何を期待するんだ？
299 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 08:29:20.11 ID:sRP8gFbI0: >>297
>>296ちゃんはF1車に乗ったことあるラリードライバーを挙げているんだと思うの
300 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 09:32:58.99 ID:6B6iPjNq0: トヨタてディスプレイ壁紙用カレンダー提供してんだね
今月はヤリスなんでここに置いとく
http://ms.toyota.co.jp/jp/photo-movie/wallpaper-calendar.html#rcalendar1502
301 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 10:16:30.74 ID:OP1TexiG0: >>296
たまにはサラザンのことも思い出してあげて
302 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 10:36:08.51 ID:4H7EVlmK0: WRCで解説してる国沢光宏氏36年も自動車評論家してるのに素人が書いたようなF1ニュースに読者激怒
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F
303 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 10:57:46.85 ID:8lqEduUY0: CサインツはきっとF1でもそれなりに走ったと思う。TOPクラスは無理。

>>297
伝説のS4ですね。
304 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 11:04:42.29 ID:dpxsoVTK0: マキネン(ターマックも速かった)がF1に乗った所、ダメダメだったとか。
305 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:04:44.06 ID:lY5fXUkD0: トイボネンはフォーミュラでセナに次ぐ年間2位だったから本物
306 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:07:15.69 ID:dpxsoVTK0: >>305
それ、弟じゃなくて？
307 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:55:15.44 ID:y2s6NS4E0: ・勝てるマシンはプラットフォームから新造しないといけないけど儲けが減るので嫌
・参入メーカーの拡大を目的でレギュ変更したのでWRXで勝てるレギュに戻る見込なし
なんでスバルはどうしようもねえな
308 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 13:17:09.01 ID:QPPtvUL70: >>304
ローブがWTCCでチームメートにタイトルを持っていかれたのって、単独走行のラリーと違って
集団で接近して走るのがダメだったからなんでしょ
309 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 19:58:03.97 ID:ACepZIk20: マクレーは確かジョーダンF1に乗って結構いいタイム出したはず　
逆にマキネンはウイリアムズに乗ってスピン連発一度も6速に入れられず終了に
何が明暗を分けたのだろう？
310 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 20:04:13.39 ID:0BkKeYDP0: 上手い下手じゃなくドライビングスタイルの違いかね、
俺様やオリオールも雑誌の企画でAGSのF1試乗したが
本人達曰く「無様に周回しただけ、二度と乗らない」だったそうだし。
311 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 20:18:55.89 ID:sq1U2sQf0: ダウンフォースを活かす走りをしなきゃいけないF1とWRCじゃ走り方全然違うでしょ
312 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 20:45:18.08 ID:SsHtFh0d0: ドイツ（かな？）でスタックした車助けようとした観客が暫く止められてたけど今って助けたらいかんの？
313 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 20:52:58.59 ID:bvgcddH50: 昔からホントは手貸しちゃいかんのよ
ただラリーでは習慣的に観客が助けるってのがあるから見逃してくれてるだけ
たしかペターがペナルティを受けた事がある
314 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 21:53:51.93 ID:31LjXTnoO: まああれは面白いし残しておくべき文化かと
国沢がラリーの神様言うの聞くとイラッとくるが
315 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:44:07.80 ID:UsMxoiTX0: >>314
Japanじゃ触れもしなかったけどな
316 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 22:47:59.02 ID:sRP8gFbI0: ほんと日本に生まれたのが運の尽きだ
その点は
317 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 23:27:56.42 ID:A3SnH1WH0: >>300
ありがとう！
318 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 00:08:27.35 ID:0cXJ0qEl0: .　　　　　　　 ,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
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319 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 01:16:26.47 ID:YjipSr3s0: 塩゛なにやってんだぁぁぁあ
320 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 06:32:25.27 ID:hzD+fyXf0: >>309
マクレーは乗り方がF1とかそのものでしょ
レッドギリギリまで常に回してデロデロマクレー
高回転型だったスバルだった事もありスバルで活躍できたその後は凡人だった
321 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 08:12:46.48 ID:dtPtVYxU0: ソルドの肩身が狭くなってきてるな。
ターマックが実質２戦しかない（ミックスのスペイン入れれば３戦）現状でターマックスペシャリストのソルドには厳しい。
ターマックは車の性能差をものともしない速さを見せるが、グラベルになると途端に普通の人になってしまう。
明らかに速くないMINIで２位に入るなど、さすがと思える部分はあったけどね。
322 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 09:35:51.12 ID:bjbrLLcZ0: ソルド、モンテはまあまあだったのに何言っているのだろう？
と思ったらチャリで骨折したのか。
そんな所をローブの真似しなくてもいいのに。
どうせ、SWは走っても良い結果は望めないかも知れないにしてもだ。
323 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 10:05:57.92 ID:UjHdmde40: >>299
トイボネンはロスマンズ時代にマーチ821をシルバーストーンでテストドライブして
いきなりチームのエースドライバーより1.4秒も速いラップタイム出してる
ケケロズベルグと親交があって本気でF1に乗りたければいつでも相談に来いと言われてたそうだ

あとワルターロールもF1で通用すると言われてた
324 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 13:47:13.80 ID:Wv/SF/sm0: 三菱とスバルって、もう戻って来ないのかなぁ。。
325 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 13:56:37.08 ID:EQjn5jZN0: >>324
WRカーが終わらないと無理だろうね。
三菱は一応ベース車両あるが…。
326 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:23:54.28 ID:4wJX7PDj0: トヨタが８６で参戦すればスバルが戻ってきたようなもん。
327 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:29:48.78 ID:YB594yTA0: 三菱はもう無理だろうなぁ。
細々だった国内の泥部門すら解体しちゃったから戻るに戻れないと思う。
方向性も違った方向に行ったし、シノケンと共に去りぬだと。

スバルは正直どうでもいい。
328 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:30:52.57 ID:P4XqYPhJ0: 86とBRZみたいに
新ヴィッツと対になるスバル版のBセグが出たり

しねえよなあ…
329 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:32:01.68 ID:hzD+fyXf0: スバルは実質子会社なのでもうWRCは無理でしょ
330 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 15:59:36.59 ID:8caS9Dul0: プジョーとシトロみたいな身内の食い合いをするわけないだろ
331 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 16:19:50.55 ID:ZUBD2M/i0: ニュルにはトヨタもスバルも出ているんだし、
スバルにヤル気があれば、トヨタは止めないんじゃね？

・・・まぁ、ヤル気以前にベース車が無いんだよなぁ
332 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 17:30:23.25 ID:U6aJ37TP0: スバルだけＣセグもとめてたらしいけど、それが全てを物語っているよな
333 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 18:26:01.02 ID:55zW8fbO0: >>323
そんなに速かったのなら　Ｆ１に転向するか二足のわらじを履けばよかったのに。ｗ
トイボネン関係のホラエピソードは酷すぎる。
エストリルサーキットでＦ１の６番手グリッドのタイムを出した！
突っ込まれまくったら　モナコのデモ走行で・・・　とか。ｗ
334 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:17:37.78 ID:55zW8fbO0: ↑デルタＳ４でＦ１の６番手グリッドに並べるタイムね。。
335 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:31:02.49 ID:zIIJTIpt0: >>333 確かトイボネンの親父がF1は危険だからとラリーに行くよう勧めたはず
皮肉な結末になったけど・・・　あとラリーとF1両立は無理でしょう　
336 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:35:03.86 ID:fe6VJe8H0: あえて言おう、やっぱ今の三菱は糞だわ(スウェーデンを見つつ
337 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:38:34.05 ID:YB594yTA0: >>333
当時EUじゃF1は落ち目（実質DFVワンメイクレース）だし、WRCはGr.S構想出ていたしなぁ。
Gr.Sは車の性能もF1以上になるからやってみたい気持ちが強かったんだと思うわ。
それに掛け持ちも当時のWRCのイベント拘束じゃ無理じゃないのかなぁ。
今の短距離走みたいなWRCじゃなくて実質一戦で今の三戦分以上走るし距離も半端無いから。
338 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 19:49:22.85 ID:5UKiwv/X0: >>337
その代わり全戦出場しなくても良かったけどな

未だにトヨタのせいでスバルが出られないと思ってるやつがいるのか……
339 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:42:24.25 ID:UjHdmde40: >>333
実際トイボネンの弟の話だとWRCで伸び悩んでいた時期にF1に転向しようか真剣に考えていたという。

エストリルの話は出鱈目だが、F1テスト走行の件はホラではないから。
昔のRacingOnか何かの記事になってたし（テスト当日はウェットコンディションだったとか）、wikiにも出てる(OPEL時代の欄）
http://en.wikipedia.org/wiki/Henri_Toivonen

トイボネンは14歳でフィンランドのカートチャンピオンになり
その後VWフォーミュラのフィンランドチャンピオンにもなっている。
サーキットでもフィンランドでトップレベルの速さだったんだよ
340 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 20:51:28.35 ID:YB594yTA0: >>338
まあ、メイクス取るには全戦でなきゃ話にならんけどね。
途中で明らかな点差で勝っているとかサファリみたいに車がなければジャンプするけど。

ところで今のWRCって全戦出場必須なの？
デイリタイアとか変な規定で訳ワカメ　orz
341 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 21:49:50.68 ID:bjbrLLcZ0: 祝ツール・ド・コルスWRC復活
342 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:19:14.86 ID:P4XqYPhJ0: >>337
Gr.Sってどんなレギュになる予定だったの？
TTEがMR2で作ってた車がGr.Sのためのスタディだったと聞いてたので
F1以上ってのはちょっと想像つかんです…
343 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:29:43.27 ID:YB594yTA0: >>342
さっと覚えているところでは年間生産「20」台で、ベース車両が有ればほぼ何でも有りｗ
Gr.BではRS200が一番近いフォルムかも。公道を走るGr.Cとかシルエットフォーミュラ四駆とか呼ばれていた。
プジョーは知らないけど、audiやランチャは用意していたみたいね。
344 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:30:37.45 ID:b5X8r2mA0: トヨタグループ

(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト

トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)

(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)

(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車東日本(株)
豊田合成(株)

日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)

トヨタ自動車九州(株)

「トヨタ公式サイト」
トヨタグループ＆サプライヤー
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html

関連リンク
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/
345 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 22:32:20.53 ID:b5X8r2mA0: トヨタの子会社は「日野」と「ダイハツ」です
346 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 23:16:07.39 ID:l92RZcz00: こいつ車系の板でもすぐ沸くけどアスペなんだろうなあ
「実質」の2文字をガン無視だもんなあ
347 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 23:38:47.96 ID:UjHdmde40: >>343
グループSは10台で、ベース車両すらいらなかったはず

プロトタイプ10台生産
幅1900以内全長4500以内

レギュレーションはこれだけで
他は何も制限が無かったみたい
348 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 23:41:41.62 ID:nKycdHXf0: >343
フェラーリも288ベースで造ろうとしてたよな。
でもGr.SがなくなったのでF40になった。
349 ：音速の名無しさん：2015/02/06(金) 23:50:55.15 ID:1roXBTuG0: >>348
ありゃラリー用じゃなくルマン用じゃなかったか？
ルマンのGr.Bクラス創設立ち消え→F40って流れだった様な。
350 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 01:42:29.75 ID:AOesJptX0: 大株主だけど10%じゃなかったっけ？
実質でも子会社じゃあないわな
351 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 03:06:56.11 ID:zL/YEYIG0: 軽作るの止めて、86/BRZ作って以降、子会社っぽい事ってあったっけ？
主要マーケットは米国とか、もろにトヨタと被ってるし
352 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 07:17:14.84 ID:IdYJ2GYw0: トヨタのスバルの持ち株は初期で5％、去年で約18％
353 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 09:13:12.45 ID:fbTPsyIx0: 子会社どうこうより同時参戦したとしてもトヨタはスバルに負けるなんてこれっぽっちも思っていない気がするわ
354 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 10:11:41.04 ID:6WX5yMvh0: >>347
そうだっけ？爺さんだから記憶が曖昧。スマンカッタ
ランチャがS4ベース(Sだっけ？1)でズルしようとした車の絵が有った記憶なんだが。
ジョリクラブまでは車が割り当てられる台数だったような記憶なんだがなぁ。ダミだこりゃ　orz
355 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 10:40:54.02 ID:GDsDz6jF0: >>342
222DはあくまでGr.B用に開発してた車
222Dを開発していた85年に突如87年からGr.Sが始まることが決定したもんで
Gr.Sカーは222DをベースにしてNAエンジンで開発する予定だったらしい
結局開発に着手する前にGr.Bが消滅したもんでトヨタのGr.Sカーは幻に終わった
356 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 10:48:06.05 ID:opPQtWXD0: Gr.Sカーを試作してたのはランチア（高速試験車ECVに転用）アウディ位？
マツダがFC3SRX-7ベースで開発してたけど廃棄→何故か北海道に現存

ってのがあったけどアレマツダは試作車だって認めたのかね？
357 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 10:56:10.92 ID:8Y5KBmHI0: 本社は予算を多少出して、あとはディーラー配布のカレンダーに載せる位だったMWRTの活動に
公認もヘッタクレもないんじゃ？
358 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:05:48.54 ID:+e2T5Lus0: >>347
あと、エンジンの構想としては
2000NAまたは1200+過給器(既存エンジン+リストリクターも暫定で可)
を予定していたらしい
359 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:11:40.56 ID:6WX5yMvh0: >>358
ガセっぽいな。それはS2000じゃねぇの？

イケイケ（死語ｗ）のあの時代にGr.Bよりもパワーダウンするエンジンの選択肢は無いと思うわ。
過給器付きなら2L、NA制限なしって話なら判る。
そもそもリストリクターの発想がない。
360 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 11:27:19.85 ID:GDsDz6jF0: >>356
世に出てる完全なプロトタイプはランチアのECV2とアウディのGr.Cカーみたいなやつだけかな？
マツダのハリボテみたいなやつはどうなんだろうねw

既存車ベースってことならGr.S廃止に猛反対したプジョーは当然205T16ベースで開発してただろうし、
オペルもGr.S参戦に意欲的でカデットでいろいろ開発していて86年のパリダカに投入したカデット4x4はグループSカーだと言われていた
Gr.Sが始まったらポルシェもリチャーズのプロドライブに959を提供してたかも
361 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 15:05:01.82 ID:QStc/sjo0: スバルの再参戦っても、もうプロドライブはやらないだろうし
スバル自力じゃ無理だし
トヨタが参戦するのだから、株主のトヨタが許さないだろ
362 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 15:48:22.50 ID:+e2T5Lus0: >>359
>>355が言うように、トヨタはGr.Bで開発していた222DをGr.Sに適合させるため
NA(おそらく3S-G)での開発を計画していたらしい。
正式にアナウンスされたわけでもない30年近く前の情報なので、信憑性は？だが
363 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 16:06:15.75 ID:6WX5yMvh0: >>362
つか、当時ヨタはそれしか4発でマシなエンジン無いじゃんｗ
新規に造るんじゃなきゃ3SGじゃボアアップ無理だし、いいところ過給で誤魔化すしか無い。
3SGでターボ付けてもGr.B(例、DeltaS4)に及ばないぞ。
364 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 16:11:41.38 ID:GDsDz6jF0: Gr.Sはパワーに制限を加えてGr.Bより安全にするなんて噂もAUTOSPORT誌で読んだ記憶がある
その一方でランチアはツインターボのモンスターマシンを開発してたわけで何が本当の話なのかよくわからんね
365 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 16:17:04.71 ID:Q2YAmPLY0: 俺の持ってる資料だと最初からターボで3SGEだったみたいだけど
ただエンジンの積み方が縦置きと横置きが存在したとか
ちなみにそこには縦置きの車体の写真しかない
366 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 17:46:34.62 ID:+e2T5Lus0: >>365
自分の資料だと、横置きは一次試作車(黒ボディ)。これが致命的に遅かったので
エンジンを縦置きに変更した二次試作車(白ボディ)を開発。もちろんエンジンは両方共3SGTE。
二次試作車の開発が進んでいた85年9月にGr.Sの構想が発表され、222DをGr.Bから
Gr.Sへ舵切りしたが、開発は大幅に後退。3SG NAの試作車も作られないまま
Gr.B,Gr.S消滅という流れだった。
ちなみに資料は三栄ムックRALLY CARS 02 セリカ・ツインカムターボ
367 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 18:35:43.46 ID:8A9AuB0O0: >>359
そのイケイケの時代に　グループＢのラリーが中止されて　
グループAで行われるようになりました。ｗ
368 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:21:23.81 ID:i0eGZSn+0: >>366
横置きの奴はミッションの交換とかメンテ性も最悪と書いてあったな。
TTEは222DをハンドリングもよくなくてセリカTCよりも遅かったとか言ってて
トヨタ本社の方はポテンシャルはあったとか言ってて食い違ってたけど
速い遅いは別にしてGr.Bホモロゲ用の市販車見てみたかったなぁ
369 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:26:29.34 ID:VKgQgBJ90: Gr.Sは本当謎ですよね～
ランチアのツインターボはパワー追及ではなくアンチラグが目的という記事を見た事あります。
あとリストリクターをつけるという話も有ったり無かったり　
ただ安全規定は厳しくするという話は確実かな
370 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 19:29:54.03 ID:Kchtve+H0: >>367
371 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:07:27.93 ID:6WX5yMvh0: >>364
記憶が確かならベッテガ、バタネンの事故が続いたから
カーボンボディは禁止の方向だった記憶。
エンジンはどうしても思い出せねぇなぁ

>>368
台数から一般市販は無いと思うぞ。
372 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:16:15.85 ID:+U5v1aqT0: .　　　　　　　 ,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
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373 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 20:59:14.75 ID:i0eGZSn+0: >>371
当初の予定通りGr.Bが存続してたら200台は販売してただろ
374 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:06:42.03 ID:+e2T5Lus0: >>368
ストラトスや205T16は横置で成功したのにその差は何なんだろうね？
ホモロゲモデル、2L縦置ミッドシップ4WDなんて胸熱だな。エスプリを4WDにした感じか？
MR2もSW20で縦置になってたら、あんなに酷評されなかったかも？
375 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:09:14.01 ID:8Q5DZwf60: WRC 4
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376 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 21:14:59.66 ID:i0eGZSn+0: ストラトスはリアの2輪駆動だからトラクションとハンドリングのバランスが良かったんだと思うけど
やっぱり222Dと205T16との差は経験値もそうだし、センターデフとか駆動力配分の差とかそのあたり
にもあったりしたのかも
ST165とかでもハンドリングに苦しんでセンターデフを油圧多板クラッチからビスカスに替えたりとか
してたような気がするし
377 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:08:40.72 ID:6WX5yMvh0: >>373
そりゃ無理だと思うがなぁ。
Gr.B存続＝Gr,S実行だもの。TOPカテゴリじゃない200台生産は無駄だと思う。
TA64だって腐ったような奴売ってたんだから、ワークスと別次元の車。
売ったとしても飼う奴は相当変な人だけｗ
378 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:35:24.79 ID:o58LPlRE0: なんか‥

NHKBSでWRCやってて、

ランエボ、インプSTI、セリカGT-FOURが普通に買えて、

レプリカマシンとか、ラリー雑誌が読めた時代が懐かしい。

今じゃ、夢みたいだよ。

サファリで補助灯いっぱい付けたVR-4とかランサー、懐かしいなぁ。。
379 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:35:36.82 ID:i0eGZSn+0: >>377
個人のブログだけど、『グループS仕様MR2』は机上のみだそうな
ホモロゲ取得用の量産車製造の部品調達も為の部品も調達されてたという話もあるとか
ちなみにこの方222Dの主査だった都築さんに話を聞いたこともあるらしい
信用するかどうかは任せるけど
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/509662/blog/22673177/
380 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 22:46:50.99 ID:6WX5yMvh0: >>379
面白そうだけど・・・すげぇ挙動の激しさだな。ホイールベース短すぎだろ。
ストラトスより運転が難しそうだわｗ
381 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:14:53.82 ID:GDsDz6jF0: カンクネンは222Dで何度もテスト走行してるらしいが現在も守秘義務があるとかで詳しい事は話してくれないんだよね
とにかく恐ろしいほどのパワーだったとだけ語ってる
382 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:49:33.33 ID:+e2T5Lus0: >>378
今では2輪のMotoGPが近い感じだよ
日テレで放送してて
1000cc 200馬力のSSが普通に買えて
雑誌は一応出ているw
興味があるのはオッサンばかりみたいだがww

よかったら、こちらの世界にもどうぞ！
383 ：音速の名無しさん：2015/02/07(土) 23:57:47.69 ID:ub7KEr4V0: ハンニネンは現代に切られて散々だな。地味だけど速さはあると思うんだがなぁ・・
トヨタ使ってやってよ。サラザンなんかよりよっぽど使えるよ。
384 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 03:56:17.39 ID:rautbhtq0: >>383
サラザンはターマック向けのテスト・ドライバーだろ
ハンニネンと比べるのがおかしい
385 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 06:02:43.79 ID:8UK9r2os0: 一応、去年のコルス勝者だしな。
てか今の所、TMG契約ドラで(WECにしか居ない)ラリー経験者のサラザンが暫定的にテストしているだけでしょ。
まさか、サラザンに本格参戦を任せようとは考えても無いだろうし、
サラザンもそこまでは考えて無いんじゃないかな。
386 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 06:10:09.60 ID:8UK9r2os0: 個人的には、トップワークスでモンテで勝ったりル・マンにプロトで出たり、
おまけにF1にも出た事もあるようなドライバーのトヨタ伝統を継いでいる感じで大好きだな。
V.エルフォードみたいじゃん。
387 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 09:44:05.32 ID:lBcIQ4pm0: 今の時代なら200台限定の変態車でもすぐに捌けそうだな
GRMNのiQとかいう変態車もすぐに予約分受付終了してたし
388 ：音速の名無しさん：2015/02/08(日) 20:46:12.07 ID:tIgdgKj40: >>385
スバル時代はペースノートを聞けない、目視だけで走るクソドライバーって散々叩かれてたのにな
ここのみならずあちこちで
389 ：音速の名無しさん：2015/02/09(月) 01:01:48.63 ID:Tn1fM4GV0: サラザンとかいうリアルミシェルヴァイヨンすき
390 ：音速の名無しさん：2015/02/09(月) 18:41:20.29 ID:XkPPN6n/O: サラザンはＦ１では、その他大勢でしかなかったからなぁ。
ペースノートを聞かないで有視界で走るのはクビサも大差ない感じがする。
ただＦ１での実績ではかなり差があるが。
391 ：音速の名無しさん：2015/02/09(月) 20:54:34.93 ID:3mTjmh4C0: 1.6L WRカーになってから国際映像のオンボードカメラってダッシュボード上カメラのみになってせっかくのWRCの迫力薄れたよね。
以前みたいにシート後ろからドライバーのステアリングワーク見れるカメラ復活しないのかね?
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SGTみたいにメーターに車体情報映るから見せないでってことのなのかもしれんけど、そんなの無視してファン向けのこと優先すべきだと思うんだが
392 ：音速の名無しさん：2015/02/09(月) 20:56:05.74 ID:Ohw1I9lI0: >>391
昔おれもそれをここで言ったらフルボッコになったｗ
でもいまセミオートマになっちゃったので楽しくないかも
393 ：音速の名無しさん：2015/02/09(月) 21:19:27.88 ID:2R+A/OFQ0: 俺もドライバー後方からのオンボードカメラの方が好きだったが、
安全性の為にシート上部が大型化されてドライバーのハンドル捌きは見辛くなるし、
フロントウインド上部の日除け等で車外の視野も狭くなったりで、
現状のダッシュ上で良いのかなと思う様になった。
出来れば、ヘッドレスト脇にカメラを付けて腕捌き、脚捌きを見せて欲しいけど。
394 ：音速の名無しさん：2015/02/09(月) 22:06:58.49 ID:wEOI/bk2O: カメラまわりは工夫欲しいよね
ヘルメットに広角レンズ仕込んだりとかどうだろう
395 ：音速の名無しさん：2015/02/10(火) 03:40:41.83 ID:9qhRGyHI0: 仕事から帰ってくる途中に国道で2003年の赤白マルボロ仕様の206見たけど、カラーリングだけでなくエアロやらもちゃんと付いてていい音させてから本物かとオモタ
外装パーツやら全部わざわざフランスから取り寄せたんかな
396 ：音速の名無しさん：2015/02/10(火) 08:41:21.64 ID:uhG6xdOQO: サラザンってF1で何レース走ったんだろう？
397 ：音速の名無しさん：2015/02/10(火) 08:45:46.20 ID:12U4ezCZ0: レースは1戦だけ

あとはプロストミナルディトヨタのテストドライバー
どれくらい距離乗ったかは分かんないね
398 ：音速の名無しさん：2015/02/10(火) 11:58:56.54 ID:Ms0g6vNx0: >>395
ここで作った車かもhttp://ymworks.blog90.fc2.com/blog-entry-425.html#entry_more
この207の外装パーツも本物でリアウイングだけで60万以上するって言ってた
トレッドの延長加工もしてるっていうから凄いよね。普通スペーサーで誤魔化すんだが。
昔206や306でも本物の外装パーツ取り寄せてWRカーやKITCARのレプリカ作ってたよ
399 ：音速の名無しさん：2015/02/10(火) 12:27:31.66 ID:zfa1W2Gk0: Onboard the Yaris WRC
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400 ：音速の名無しさん：2015/02/10(火) 14:21:49.13 ID:orkC104K0: 舗装を見ると結構アンダー強めなんだな。
401 ：音速の名無しさん：2015/02/10(火) 17:00:17.52 ID:f2rzd1Ni0: >>391　>>399
スーパーＧＴのＮＳＸもそうだったと思うけど　ペダルワークまで見えるのが素晴らしすぎる。。ｗ
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402 ：音速の名無しさん：2015/02/11(水) 21:22:11.88 ID:mpK77E+g0: カメラワークならNASCARを参考にして、マシンの内外を色んな視点で映してくれたら嬉しい
現地でも中継でも、アメリカのモータースポーツの方が観る人を楽しませるのが上手いな
403 ：音速の名無しさん：2015/02/11(水) 21:27:24.19 ID:dDzGGIp20: >>402
米国はTV映えが一番だからな
その辺は伝統を大事にする欧州とは相容れない
404 ：音速の名無しさん：2015/02/11(水) 22:10:23.14 ID:ksEc9HZl0: 去年からF1に導入された回転するオンボードカメラは酷かったな
まるで対象を追えてなかったしw
十数年前から使い続けてるインディカーの足元に及ばなくて、笑いものにされてましたわ
同時走行しないWRCでは活用し辛いか
405 ：音速の名無しさん：2015/02/11(水) 22:33:29.77 ID:dDzGGIp20: 何か起こればフルコースコーション出して意図的に競り合いを演出する米国もどうかと思うが
406 ：音速の名無しさん：2015/02/11(水) 22:54:06.11 ID:6tX9XPSo0: ヤフオクにバーンズのレーシングスーツ出品されてるけど、日本より欧州で売った方が高くつきそう
407 ：音速の名無しさん：2015/02/11(水) 23:35:40.25 ID:XOwTwy4I0: ラリージャパンはもうやらないのかな？
408 ：音速の名無しさん：2015/02/11(水) 23:47:22.26 ID:4rQmlq1J0: サラザンってマジでWECのついでにこっちのテストドライバーやってたんだな
ボランティアで
409 ：音速の名無しさん：2015/02/11(水) 23:53:50.34 ID:ac5+ww6h0: >405
あれは危険を回避する為仕方がない。
それはマーシャルを含めて全ての安全確保という意味。
オーバルなら特にそうなんだが分かってない人が多いんだな。
それと余り知られていないが、フルコースコーションには連帯責任というものがある。
レースはみんなで行ってこそレースなのでという事。
410 ：音速の名無しさん：2015/02/12(木) 07:40:10.66 ID:KH9Ex3JT0: >>409
コンペティションイエローは？
411 ：音速の名無しさん：2015/02/12(木) 13:39:18.46 ID:8ScGHNIv0: >>402
インディ系の回転カメラとかも結構いいよな
412 ：音速の名無しさん：2015/02/12(木) 17:24:43.41 ID:o41Y3GqJ0: F1なんか旗だけ出してマーシャルがコース上横断してたりするし危険きわまりないよね。過去に跳ねられて死亡する事故あったてのに。

アメリカはまずコーション出して速度落とさせてから救助、2次災害防止のために事故車をマーシャルカーで囲うようにする手順になってたりとよっぽど先進的
413 ：音速の名無しさん：2015/02/12(木) 20:36:12.80 ID:VkvTCBN50: シェイクダウン中にカメラマンが跳ねられて野次馬が凄い事になっているようだ
WRCでは観客がマーシャルなのだ
414 ：音速の名無しさん：2015/02/12(木) 21:18:05.12 ID:5IyAEjsF0: せうでに舞台となるスウェーデンとノルウェーには

解読するのに3７秒掛かったゾ
415 ：音速の名無しさん：2015/02/12(木) 21:55:37.01 ID:2tdLZp3X0: >>410
アレは、タイヤチェックの為

雨とかでタイヤの状況が掴めていないと予測される時に、
タイヤの状況を見る為に設定される

そこまでタイヤが持たなかった事例も、あるけどなー
416 ：音速の名無しさん：2015/02/12(木) 22:16:34.87 ID:8UGmvevb0: 初歩的な質問ですまないんだがラリーカーって音がかなり特殊だよね、ブリブリビリビリ...って。
あれってなんでなん？
417 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 00:42:50.90 ID:GMdK5aFD0: トランスミッション内のギアが擦れる音
418 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 00:59:40.61 ID:G4d1yZ0b0: >>416
エスパーじゃないので動画とかでどこかを指さないとわからんｗｗ
419 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 03:39:55.12 ID:Ob2+WryK0: 雪たっぷりでばっちりのコンディションと言いつつシェイクダウン見るとグラベル出ててやばそう何ですが・・・・
420 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 06:02:10.32 ID:BCdRZEYO0: 気温が氷点下まで下がらないとか。
421 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 07:12:47.19 ID:6TMbRlFW0: >>416
チューニングカーとかでもデフから凄い音がするよ
多分その事だと思うけど
422 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 07:50:58.45 ID:qvLOcfxS0: >>416
ポンチ絵有野で再生された
423 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 07:54:24.83 ID:6wbyMn+k0: ポンチ絵さん最近見ないけど、どっかで何か描いてる？
424 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 13:05:34.40 ID:0HXM2lzu0: ブリブリビリビリは、走行中にアクセルオフにしたときの排気音のことじゃないかな
ミッションやデフの作動音の表現としては不適当な気がする
425 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 13:18:09.58 ID:T0I38u6B0: ミスファイアリングシステムの音じゃないかな
426 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 13:19:23.21 ID:HpGZaWuA0: 俺も普通にアンチラグの音だと思う。
427 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 16:01:04.14 ID:H2elMX050: >>424
なんかのラリーゲー思い出したわ
ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ→ｱｸｾﾙｵﾌ→ｯﾊﾟｰﾝﾋﾟﾘﾘﾘﾘﾍﾞﾁｭﾍﾞﾁｭﾌﾞｯﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞｯ
428 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 16:03:11.33 ID:1JdCtO8d0: 俺はミケルセンの屁の音だと思う
429 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 16:04:28.65 ID:1JdCtO8d0: ミッションの唸り音と言えば306Maxi
430 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 16:11:14.92 ID:MppbZtDS0: 例のコピペ
431 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 17:31:22.84 ID:2yQ3CI0x0: 昨日吉野家行ったんですよ
432 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 19:38:42.93 ID:qER8qJZ30: 416です。ミッションとかデフはニ゛ィィィィって音なんでそれは分かります。

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この動画の全車に共通してるのが排気音でブリブリビリビリ言ってるんです。他のレースカーではこういう破裂音やブィィィィィって感じの音はしないので気になったんです...
433 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 20:07:38.22 ID:HpGZaWuA0: >>427
Gr.Ａ時代だと馬のクシャミみたいな大気開放の音がするんだけどな。
434 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 20:31:17.95 ID:0HXM2lzu0: 流れぶった切りだけど、ホンダも人気が凋落の一途をたどるF1なんかじゃなくて、シビックの2ドアか
CR-Zのガソリンエンジン仕様を出してWRCに参戦すれば良かったのに
そうすれば、結果がボロボロでも初参戦だからと言い訳もできるし
435 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 20:33:19.98 ID:HpGZaWuA0: アホンダ（）
436 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 21:20:16.46 ID:DlLKImd50: >>434
ホンダさんは、創始者が「野蛮な泥遊び」が余りお好きではない様で
プライベーターは兎も角、ワークス参戦は無いんじゃない？
437 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 21:33:24.94 ID:ubgFH91o0: でも、ホンダの栃研のスタッフにはダートラ愛好会みたいなのがあって、インテRとかで全日本にも出てたりするんだよな。
F1用エンジンの開発やってる人がプライベートで泥遊びしてる。
438 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 21:48:59.09 ID:HpGZaWuA0: >>436
自分が聞いた話だと創始者は泥嫌いじゃないみたいだよ？
営業系の元社長が嫌いで技術の莫迦が「泥は汚れるから嫌」と言ったみたいだけど。

>>437
ホンダに泥が走りきれるボディが造れる訳がないｗｗｗ
エンジンだってきれいな燃料じゃねぇと動かないのに
439 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 22:51:42.46 ID:2ul2gJdS0: >>433
インプがよくよくキュンキュン鳴ってたな
あれもう聞けないんだな…
440 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 22:53:58.33 ID:Ifr3+/pe0: インプじゃなくてエスコートのイメージ
きゅーしゅるるるるん、きゅーしゅるるるるん
441 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:02:50.29 ID:rIHKlCac0: ミラージュR5に期待してるんだけど(´・ω・｀)
442 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:10:16.65 ID:HpGZaWuA0: コスワースRSだなぁ、ブヒヒィィィ～　ブルブルッ
443 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:10:59.76 ID:oWu4i4ll0: Ｊヌポはすっかりトヨタ色になってんなｗ

まぁモリゾウの86にロゴがあった時点で分かっちゃいたけどさ
444 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:26:56.26 ID:/rsSAzF60: >>438
DC2（ただし丸目限定）やEK9なんかはホモロゲ取ってるからRally Japanでも走ってたぞ
IRCにもCivic出てたしな
445 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:45:48.61 ID:SzfH+rM20: >>444
EK4じゃなかった？
446 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:47:13.21 ID:/rsSAzF60: >>445
あれEK4か
447 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:49:55.37 ID:SzfH+rM20: >>446
○桃さんのヤツね。
448 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:52:10.55 ID:HpGZaWuA0: そりゃホモロゲに泥も舗装も無いしｗｗｗ　走るだけなら誰でも出来るｗｗｗ
ヒュンダイだってプロトン（三菱だけどｗ）だって走った訳だもの

勝負するレベルに成るかどうかが問題なのよ。
449 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:53:45.34 ID:HpGZaWuA0: >>447
伏せ文字になってねぇｗｗｗ
450 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:54:01.46 ID:89v03d/d0: ホンダとかWTCCでシトロエンにフルボッコじゃん
ラーダやプライベートシボレーにすら負ける始末w
SFやSuperGTもgdgdだし、ターボの技術ゼロでしょあそこ
451 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:57:11.70 ID:ggrEJ8jM0: >>438
ラリー詳しくないの？
452 ：音速の名無しさん：2015/02/13(金) 23:59:22.37 ID:Ifr3+/pe0: ホンダのボディや足回りが弱いのは車業界では有名でしょ
453 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:03:04.63 ID:99t5xwJu0: そんなことより
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これでも見てなごめ(*ﾟ∀ﾟ)
454 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:03:34.31 ID:3LUFwETA0: >>448
WRCの後ろの方って掘り返されてかなり凸凹なんだがw
走るだけなら、とか後付けする辺りがわかりやすいな
自分が何て書いたか読み返してみ
ちなみに（エントリーが少ないとは言え）IRCの2WD部門のタイトルも取ってるんだぜw
455 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:09:16.96 ID:CEZwV5Ao0: >>452
ロールケージ組むラリーでボディの本質って言うほど重要でも無いような
補強ももちろん入れるし
456 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:10:48.16 ID:vc/GmCeR0: >>455
それでも弱いんだよ
あとドラシャも折れるし足回りも折れる

1回ジムカーナ用のマシン乗せてもらったけどグニャグニャしてて気持ち悪かった
457 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:11:56.44 ID:JENWKgdn0: 車載カメラで車内の音を聞いてみましょう
ギアの段数がデジタルで表示されてるぞ
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@YouTube
458 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:12:45.82 ID:CEZwV5Ao0: >>456
いつの車？2代目シティとかか？
459 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:13:58.77 ID:hrm2JLP20: >>424
ミッションやデフの音ってのはネタで言ってるんだろいい加減にしろ
460 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:17:10.41 ID:OhRrDUx50: ミッション（任務の意味で使う）　じゃ無く・・
トランスミッション（変速機）
461 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:20:56.29 ID:hrm2JLP20: >>438
>エンジンだってきれいな燃料じゃねぇと動かないのに

小型耕運機なんかでもちょっと劣化した燃料使うと全然掛からない三菱とかのだと全然問題ないのにって爺ちゃんが言ってたｗ
462 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:21:38.28 ID:hrm2JLP20: >>460
細かけぇこたぁいいんだよ！
463 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:28:13.44 ID:OhRrDUx50: 「マニュアル・トランスミッション」を略して「ＭＴ」と言うんだが
「マニュアル・ミッション」だと「ＭＭ」になってしまう
重要な問題ｗ
464 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 00:31:35.79 ID:vRVS//q+0: .　　　　　　　 ,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
　　　　　　/: : : : : : : : : :/＼: : : ::丶
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　　　　　　　f^Y´ 　`¨´,　　、¨´'　!:/
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　　　　　　　| 　　/ ＿_,=､＿,} 　|　　ＭＴとは、マニュアル・トランスミッションでないの
　　　　　　　|　　ヽ　 `ﾆ' ノ　/　　
　　　　　 ,. -─`ーへ,,＿,､＿__,／~`ヽ
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465 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 01:13:47.14 ID:mNTZ+/mAO: てめえは黙ってろ
466 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 01:28:28.24 ID:Hxmaq02v0: >>463
MMって真っ先にマルコ・マーティンが思い浮かぶな
467 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 01:32:44.77 ID:oz5be61g0: SS9でオジェがスノーバンクに当てて20秒ロス、これでヤリマテトップかと思ったらゴール直線でコースオフして9分ロスとかSPタイム見れないとはいえ何してんだよアンタ･･･
ムースタイヤ禁止の時といい、面白くしようとして導入した策で逆に王者が余計に有利になってしまうのなんなのw

結局+26秒の4位。ミケルセンが首位だけどオジェが上がってくればオーダー出るだろうしあとはマッズとヌービルの頑張りに期待するしかないな。
468 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 01:33:35.79 ID:9B6OJxRH0: ラトバラ。。。
オジェはここから戻して来そうだけど。
469 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 03:56:53.71 ID:Zf3mLWbq0: やっぱりラトバラ・・・
また福井さんにダメだしされるな・・・
470 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 06:04:05.18 ID:mNTZ+/mAO: ええ…
応援してんだから頼むよ
471 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 06:08:12.26 ID:+fUeGmQZ0: なんと、彼もステージの残り500m地点でオーバースピードのためコースオフ、
不運なことに彼はクルマ全部が雪のなかにすっぽりとはまってしまったため、
観客に助けられてふたたびステージに戻ったときには8分30秒あまりも遅れ、
完全に優勝争いから脱落してしまった。
http://rallyx.net/news/VW%E5%8B%A2%E3%81%BE%E3%81%95%E3%81%8B%E3%81%AE%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%80%81%E3%83%9F%E3%82%B1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%81%8CDay1%E3%82%92%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89-11492/

だめだこりゃ…
472 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 06:21:40.09 ID:2YgVex+B0: .

ま　ー　た　ラ　ト　バ　ラ　っ　た　の　か

様式美もここまで来ると天晴
このドアホに浪費さすなら若手育てた方が100倍マシ
シュコダ`の連中やハンニネンあたりも呼んで来い
473 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 06:27:54.70 ID:ZGOYXe0kO: このままミケルセンが勝ったら、歓喜のあまり栗ちゃんが潮吹いてイキまくるなｗ
474 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 13:10:31.61 ID:3i5/y8P40: >>459
見当外れなことを言ってたことに気づいて、慌ててネタ宣言か
カッコ悪過ぎ
475 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 16:49:24.66 ID:hrm2JLP20: え、みっしょんやデフがﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾋﾞﾁﾋﾞﾁ言う訳ねぇだろｗバカじゃねぇのｗｗ
476 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 20:42:51.50 ID:GTCZVrucO: 腸悪い奴多過ぎだろｗ
477 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 21:14:18.35 ID:wEtjYAqQ0: 見える、見えるぞ！
ラトバラがトヨタのユニフォームを着てる姿が！
478 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 21:23:14.04 ID:ExJqnefL0: 2位になりたいならラトバラでもいいんじゃね
479 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 21:51:43.78 ID:ZJ2UTHcU0: ラトバラはスタート前、リチャード・バーンズが2001年にタイトルを獲得した時のように堅実にゴールする戦略で戦うと宣言、
「スピードや自信が得られない場合には、戦略を切り替え、状況を理解して、落ち着いて、
勝利の代わりにポイントを取ることが重要になる」と語っていました。
http://rallyx.net/blog2/2015/02/post-275.html

自らやらかしフラグを成立させてから、スタートするところがラトバラらしいなｗ
480 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 22:11:05.82 ID:nHrPMoJ50: ラトバラには是非ともマクレーを目指して欲しい
リタイヤか1位か
リタイヤなら派手に壊せ！
481 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 22:40:14.62 ID:9B6OJxRH0: マクレー程の速さは無いからなぁ。
クラッシュが多いのなら、マトモに走ってる時はオジェを千切る位の速さを見せないと。
482 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 23:08:21.16 ID:lOmyRrmd0: >>481
まさかマクレーがオジェやローブより速かったとでも？
483 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 23:26:59.69 ID:9B6OJxRH0: 相対と絶対の区別が出来ない奴は馬鹿
484 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 00:07:57.98 ID:VZdIkbeI0: ラトバラ馬鹿じゃねぇの？
何であんなゴミをVWは雇ってるの？

ヒルボネンでも雇えよ
485 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 00:11:58.98 ID:HAJgjNdM0: トップ争いがアツゥイな！
486 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 00:15:24.71 ID:HdVwALUR0: ラトバラやらかし動画きてた

WRC 2015 - Jari Matti Latvala's Crash Footage - 2015 Rally Sweden HD
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見通しが悪いところなわけでもなく、ゴール目前のこんなところでなぜ・・・
タイム差とか分からないけど、ミケルセンに追い上げられてたりしたのか？
487 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 00:19:01.57 ID:r2lh2u0t0: 冒頭の「ヤリマッティ～」で吹いたｗ
488 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 00:24:51.37 ID:hl1v+in70: オジェに差をつけてのday1トップフィニッシュ目前で盛り上がるラトバラ応援団？が、
一転、(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝになってるのが笑えるなｗ
489 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 00:30:21.32 ID:A8xOqGcA0: ヌービル本当に凄いな
これでアップデート版来たらどうなるんだろ
490 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 01:02:19.58 ID:YGrwZhiO0: ラトバラは成長せんな
491 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 01:34:53.12 ID:5xPoKUwA0: >>486
コースオフしたあとの「オゥ！ヤッリゥー！」にワロタ
492 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 01:38:04.09 ID:VZdIkbeI0: スウェーデン人なんJ民説
493 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 08:43:31.73 ID:VZdIkbeI0: >>486
これ別に突っ込みすぎってわけでもなくて
お釣り食らってコースアウトしてないか
494 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 09:16:27.37 ID:b5jNLSpJ0: >>486
観客のエンジョイぶりがええなw
495 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 09:23:50.85 ID:35qryBgn0: わらわら駆け寄る観客たちはたいへん！じゃなくてひゃっほう！ってカンジ？
496 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 10:03:28.03 ID:LQlOJU/N0: >>486
神様たちが喜んで飛んで行くのにほっこりするｗ
497 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 10:12:09.06 ID:FLpq5ABO0: 　　
　　
トヨタが18年ぶりにWRCに参戦する車が酷い　もはやチョロQ [転載禁止]©2ch.net [809488867]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423962469/l50
　　
　　
498 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 10:15:20.34 ID:tqB7L5+g0: >>486
最後のエンジンの音もヤルルゥイヤルルゥィイにしか聞こえなくなったｗ
499 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 11:04:20.93 ID:N41g8+pY0: オジェがレッキ中の速度違反が何回もバレて今度やったらタイムペナルティだとか。
みんな普通に無視して飛ばしてるから見てみないふりしてんのかと思ってたけど一応チェックはしてるのね。

3年前だったかのローブがインカット防止のポールを車でなぎ倒せるのかレッキカーで試して車オシャカにしたのはやっぱこいつら頭おかしいわと感じた
500 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 11:56:05.78 ID:KTLFCVII0: GPSでトラッキングしてんだから速攻バレてるだろ
501 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 11:56:23.62 ID:cmbdBjLQ0: チョンダイなんか違反してないか？www
502 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 13:15:06.90 ID:m0mGDlfD0: >>493
そんな感じもするね。
503 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 14:44:27.73 ID:5boaRMQ20: スノードリフトラリー　GoPro
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@YouTube
504 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 15:30:33.30 ID:3T3C0ymd0: ラトバラらしさを存分に発揮した走りだったな。
そろそろ首筋が寒くなるで
505 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 18:16:51.67 ID:Q+7/2ikd0: 久しぶりにJスポでじっくり見たくなるラリー展開に今のところなってるな。VW以外の優勝が見たいわ
506 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 18:32:35.20 ID:HAJgjNdM0: おいおいおいおい
最後どうなるんだミケルセンがんばってね
507 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 18:37:16.24 ID:HC+k4oH10: 最終SSは公式WRC+でライブ中継だな。
楽しみ。
508 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 20:50:56.80 ID:HC+k4oH10: 凄い幕切れだった。
ミケ応援していたのに、残念。
SWは特殊なラリーとはいえ、ヒュンダイ速くなってきたな。
509 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 21:04:53.80 ID:LQlOJU/N0: ヌービルがVWだったら面白そうなのにな―
510 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 21:04:55.57 ID:K1JutT1E0: ミケルセン優勝できるかも知れなかったのに残念！
オジェおめでとう
511 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 21:19:07.51 ID:9AgLmvCJ0: 最後の最後でやらかすとはミケルセン持ってねーなー…orz
512 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 21:41:18.35 ID:/4WB+9QP0: ラトバラって一番冷静にリラックスして運転しているように見えるのに、なんでやらかすんだろ。
リラックスしすぎてるのかな。
513 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 22:04:43.45 ID:XqYYx+Si0: ﾐｹﾙｾﾝ残念
あとシトロエン息してないけど大丈夫なの？
514 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 22:06:18.78 ID:gFO/yaSG0: マシン自体は悪くないことをローブが証明しちゃってるからなぁ
515 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 22:19:02.51 ID:N7xdQjjH0: シトロエンはロープ専用なんだろうな
516 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 22:20:10.30 ID:vVAVsiPF0: セバスチャンが出遅れると混戦になって面白くなるのは、
ここ10年ぐらい変わらないな・・・
517 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 23:36:58.44 ID:IzAGDPWR0: シトロエンはローブ辞めちゃってダニ？あ、ミークだった。あと誰だっけ…？レベル
518 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 00:37:09.38 ID:L0TDBmdj0: 本当はここで名前が出ないといけない奴だよな
スノーラリー得意なはずだし
519 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 02:12:55.39 ID:c0Erk9mK0: オジェって複数年契約だっけ？
先の話になるけど、やっぱり母国のメーカーでってことでシトロエンに戻るとかはありえないかな？
意外と車（シトロエン）は悪く無さそうっていうことがわかったわけだし
520 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 03:22:58.22 ID:ZOkILiue0: オジェ自身がフランスのメーカーにこだわってないから、
一番自分を重用してくれるチームで活動するだろうね。
何よりシトロエンは辞める前のゴタゴタも酷かったし。
521 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 05:38:37.31 ID:dvQhemms0: >>511
オレは逆に勝負に出た結果敗れたと評価するぜ！
きっちり完走して３位になってんだから
もう２位はいらんかったんぢゃ！
522 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 07:52:10.65 ID:kz9zHZq40: 活動は違えど、シトロエンにローブが居る限りオジェが戻る事は無いだろうな
523 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 09:33:29.34 ID:QB6m12YF0: ヒュンダイはさっさとアップデート投入してもっとマシン速くして欲しい

マシンはあのSX4と作ってるとこ同じなのに何でこんなに速いんだろう
524 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 09:36:31.40 ID:dvQhemms0: ベース車が（ｒｙ
525 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 13:35:59.43 ID:/lV/Rnr50: >>523
ナンダンが絡んでるってとこしか同じじゃないけど
526 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 13:48:24.32 ID:QnL5sVgf0: ナンダンって無駄に金掛かる仕事するらしいな
それでスズキは1年しか活動できなかったとかどうとか
527 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 13:54:52.45 ID:sULs3NDe0: スズキの時のナンダンってあまり車にかかわってないだろ
SX4自体は日本主体で開発してナンダンに仕上げを頼むって感じっだっけど
車の出来が悪すぎて、ナンダンが逃げ出したって感じじゃないの？
後釜の稲垣さんも、SX4には手を焼いて、「参戦を後一年遅らせた方が良かった」って言ってたし
528 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 14:09:22.25 ID:hdV9JvAS0: シトロエンってワークスなの？
529 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 14:17:26.21 ID:uGM7KgFH0: >>528
今年一番の皮肉を見た気がする。
530 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 14:32:48.55 ID:hdV9JvAS0: Mスポーツみたいなフルワークスから一歩下がった状態かと思ったけど調べたフルワークスっぽい？
531 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 15:09:23.39 ID:QnL5sVgf0: >>530
WTCCも始めたからローブの現役時代ほどリソースは割いてない
532 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 16:34:47.15 ID:tPxLsXcO0: SX4はクロスオーバーSUVの流行りに乗れなかったな
533 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 16:46:20.89 ID:Z1E8JvHr0: >>532
腐ってやがる…早すぎたんだ…
534 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 17:11:08.45 ID:FIMv9ngZ0: スズキは新WRカー規定になるのを待って、
スイスポで出れば良かったのにな。
535 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 17:36:36.20 ID:vQ0u2zff0: ラトバラの歌が頭から離れないんだが
536 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 18:02:21.13 ID:0wOFySCt0: オジェは次戦以降スピード違反したらペナルティーか
537 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 19:39:09.48 ID:gb2eJ7nUO: スズキはもう四輪の競技はやらないんじゃないか？
モンタジと関係を切ったようだし、今の社長の目の黒いうちはそんな無駄金は使わせないだろう。
ＪＷＲＣやってた頃は社長が代わっていた時期だったし、海外のチームに丸投げしてまでやらんだろうな。
538 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 20:46:45.70 ID:yUX9Wg/b0: やっても何もメリット無いしなぁ
539 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 21:33:15.56 ID:Sm0btw1l0: SX4 WRC、初めてモーターショーで見たときにかなりかっこよく見えて期待したんだけどなあ・・・
（車の横に立ってたコンパニオン（青島あきな）がめちゃ愛想が良かった記憶もあり）
540 ：音速の名無しさん：2015/02/16(月) 23:51:37.33 ID:kz9zHZq40: スズキはマシンの良し悪し以前の問題だと思う。
やる以上はどんなに結果が悪くても、せめて3年耐え忍ばないと。

あんな中途半端な出場じゃ、ローブ乗せても結果出せないわ。
541 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 10:54:21.93 ID:PB2s9z0V0: トヨタの参戦には期待だけどヴィッツかあ
他社も同じだけど車に魅力が無いのがねえ
すっかり華が無くなったな
542 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 11:27:11.07 ID:cDAhcJnQ0: ELIGIBILITYのMとTって何が違うの？
543 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 11:37:08.66 ID:apa6Zmu90: 今更だけどモンテカルロ見直してる
クリス・ミークマジで観客轢く寸前だったんだな
危ない危ない

>>541
高速ステージ以外は不利だろうけど是非86にして欲しかった
544 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 13:43:11.30 ID:OEfsw1kfO: レギュレーションにより実質的にＢセグメント車両を使わざるを得ないから、トヨタが出るならヤリスになるだけ。
どっかの記事で、チョロQにしか見えないとあるが、レギュレーションを見ればそのクラスの車種になるし、フィエスタやＤＳ３、ポロだってチョロQに見えるだろう。
セリカやインプレッサが出ていた頃と時代が違うのだ。
個人的には小さい車にハイパワーエンジン、バーフェンで武装した今のＷＲカーは魅力あると思うが。
545 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 13:49:32.27 ID:3dMPETsX0: >>544
うん、（今のBセグに当たるサイズの）カローラやらファビア辺りとか大好きだった
546 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 13:50:16.22 ID:apa6Zmu90: 別にBセグじゃないと…ってことは無いんじゃない？
レギュレーション的には

出そうと思えば86でもいいんじゃないの？
わざわざ不利になることはしないだろうけど
547 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 14:07:48.17 ID:/6XHEcpq0: 不利になりたくないからBセグの車になるんでしょ。
548 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 14:16:35.92 ID:YL5KdNp+0: 勝たないと意味がないって骨身に染みてるトヨタがそんな無駄な事するかいな
549 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 14:18:21.14 ID:apa6Zmu90: トヨタさんは大柄なST205で頑張ってたじゃないか！
…まぁあれがトラウマなのかな
550 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 14:36:41.14 ID:XcbbNYBt0: ああ馬鹿だったのね
相手して悪かった
551 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 14:48:28.16 ID:5gYVCP/K0: B、Cセグメント含めて近年で一番デカかったWRカーってなんだろう
ミニか307辺り？
552 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 14:52:12.64 ID:apa6Zmu90: 実際問題、全長が20cm長くて全高が20cm低いことがラリーにおいてデメリットになるのかねぇ
例えばプジョーだってクーペの方が有利だと思ったから307ccベースでWRCマシン作ったわけでしょ
結果は出せなかったけど
553 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 14:59:46.25 ID:iDop4hg70: >>551
シュコダのオクタビアじゃね？(適当
554 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 15:26:57.51 ID:0VXUvK6B0: >>552
307ccはマーケティング上の都合。
555 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 15:45:43.99 ID:iGFqAEK70: >>552
ホントはHBでやりたかっった
556 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 16:06:15.45 ID:2Ro67S620: マーケティングの都合とは言え、あの大きさの307はないわと思ったわな。
一つ下の207もJr.で展開してたし、アレしか無かったのもわかるけど…
ただ、シトロエンはC4で成功してるからこればっかりはね。
557 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 16:09:11.42 ID:zys0I5fH0: 空力面でHB形状のが有利。エンジンは1.6Lなら必然的にあのサイズクラスになるわな。
欧州で売れるクラスだし宣伝的にもこっちのがいい。

86はサーキットもラリーも入門向け、アマチュアが安価でレース活動できるようにする車って位置づけにしたいんじゃないの。
558 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 16:33:48.08 ID:MKEsY8zd0: ヤリスの素性は良さそう
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube
559 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 16:52:44.64 ID:eZPBXFFQ0: .

「巧妙かつ悪質」
560 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 16:58:23.67 ID:wLHR97dQ0: >>556
WRC参戦をクロノスに外部委託して1年きっちり開発/熟成に注力した車と比べるのはどうかと…
WRC参戦、206のアップデートと並行して307の開発ってのが難易度高かったんだろうなぁ。

ボディが変わるだけで臓物はキャリーオーバーとかならまだ楽だったんだろうけど。
561 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 17:09:29.95 ID:bQu28IGX0: 俺はセダンじゃない今のBセグサイズのラリーカー大好きだぜ
街中を普通に走ってる車と見た目はほとんど同じなのにラリーだと速くてカッコいいとか最高じゃないか
562 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 17:54:05.00 ID:5gYVCP/K0: 自分も小さいくせにスパルタンだし好きだな
全然関係ないカテゴリーだけど、中国のツーリングカー選手権に出てるポロがWRカーっぽいけど、ツーリングカーが似せてるだけなのかな
563 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 17:56:11.44 ID:X2jneq6c0: WRCの活躍を見てプジョーやシトロエンを買った人はご臨終

>>561
>街中を普通に走ってる車と見た目はほとんど同じなのに
そんなのセダンでもクーペでも同じですが
564 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 18:25:36.87 ID:XNTGFjxN0: 206のようなのが好きだったから俺も今のWRC好きだよ
ただ日本車がないのとプジョーが参戦してないのとポロばっかり買ってるのが気に入らん
565 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 18:39:55.93 ID:WH908m7s0: 昔JWRCに出てたフォードピューマがかっこよかった
あの車はクーペと言う分類になるのかな
566 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 19:12:23.71 ID:F4egnLbx0: レッキの速度違反とかオジェ潰しに必死なのが見え見えで萎えてきたわ
FIAのお偉方は公平なルールも作れないくせにこういうとこだけは必死だよな
567 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 20:18:02.68 ID:eBYFlNNS0: 今年もVWポロが強い感じなの？
568 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 20:21:55.68 ID:nMqjhNd/0: クサラのキットカーもカッコよかった、アレと306マキシが双璧
569 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 20:24:58.82 ID:9WohmONZ0: WRCを走ってる下のクラスのランエボとかインプってもの凄くショボく見えるんだが
気のせいだろうか。
570 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 20:25:35.99 ID:C2GYMNpM0: 5つの世界選手権のうち3つは
シーズン始まる前からどこがタイトル取るか分かりきってるってのが泣ける
571 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 22:07:04.13 ID:OEfsw1kfO: グループＮは外観がノーマルだからなぁ。
ブリブリっと膨らんだフェンダーがないと、ただの派手な車にしか見えないからね。
572 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 22:17:57.74 ID:HWAb+kIK0: >>567

今年もVWポロが強い感じなの

　↓

今年も（今でも）ダブルセバスチャン1号2号が強い感じ
573 ：音速の名無しさん：2015/02/17(火) 22:58:51.17 ID:wLHR97dQ0: >>569
車体に対してタイヤが小さく見えるからじゃない？
574 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 00:15:26.64 ID:eqWbGQwI0: 大きめのCセグからDセグのセダンが好きだなあ
全幅1.8m以下に制限して、かつ全長4.6m以上とかでやって欲しいわ
575 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 00:34:09.73 ID:OGEGIbC80: >>563
住んでるのが田舎だからクーペやセダンよりも小さいBセグの方が見かけることが多いってことで勘弁して…
576 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 00:35:27.00 ID:9hNaSV900: >>574
ギャランVR-4とかレガシィセダンが走ってた時代に戻せってことか？

当時のギャランでもまだ全長足りなそうだけど
577 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 01:18:36.49 ID:kfEk5ps90: そこでオクタヴィアですよ
578 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 01:57:33.66 ID:1aK0XXP00: TOYOTA　86
FORD　　　FOCUS
Peugeot　308
VW　　　　GOLF
あたりでやってほしいなあ…
579 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 02:23:19.51 ID:nmz+gRrv0: 037とかエスコートRS2とか165とか初代インプとかエヴォとかクワトロとか
格好良かったなあ。
580 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 06:08:21.01 ID:RqGLa5Ks0: 至高のRS200
581 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 06:29:54.98 ID:dKBMksnM0: Bセグもクーペもセダンもいろいろ居る方が好きだわ
今のBセグ「だけ」ってのは宜しくない
トヨタだったらやっぱり86が見たい
582 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 08:56:40.43 ID:z0aF5TID0: 人によって好みは様々だな
俺は今の大きさは理にかなってる感じがして好きだけど
583 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 09:30:58.56 ID:8uLOKvSv0: >>581
だよねえ。デルタvsセリカとか、マッチョな車を翻弄する206とかそういう華々しさ。
各メーカーがそれぞれ選りすぐった車同士が競い合うのが良い。
今のは機械的に勝てる車を選んでるだけって感じ。
584 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 10:09:52.47 ID:DSTJiOwU0: シトロエンのオッサン車でインプやエボを蹴散らしてたのも
憎たらしいけどかっこよかったな
585 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 10:10:54.70 ID:WPmIeKqO0: 競い合えるような車種を選定した結果だろーが。ゲームやお遊びじゃないんだから
586 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 10:13:40.16 ID:/LTLHV7e0: マーケティング的にはVWはゴルフ、フォードはフォーカス、ヒュンダイはi30で参戦したいんじゃないかなぁ
シトロエンはDS3以外適当なのが見あたらないけど

まぁ多様性が欲しいよね
みんな似たような車ってのは…
587 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 11:11:59.83 ID:+jaXiyyq0: 今のゴルフは嫌い（粉みかん
588 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 11:39:47.46 ID:+Jg1RK3g0: >>586
DS4やDS5でいいじゃん
589 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 12:02:29.95 ID:dKBMksnM0: >>584
クサラってオッサン車だったか？
シトロエンらしい変態車かと言われればかなり「？」だが

C4はテールエンドがCX見たいな断ち落としでカッコ良かったね
590 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 12:42:05.48 ID:oBXj07Nu0: Test Toyota Yaris WRC TMG (Tarmac/Snow)

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube
591 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 14:14:57.33 ID:Q2roPjab0: ヴィッツとか全く眼中になかったんだけど、
テスト走行の動画色々見てたらめっちゃかっこよく見えてきた
これか、市販車ベースの効果って
592 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 14:40:41.91 ID:KAX+o2Yp0: 栗田がイベントでGAZOOの車乗ってたけどあれヴィッツだっけ？
GAZOOが全日本でヴィッツターボ使うみたいだけど
593 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 18:05:10.65 ID:HaY40nrL0: DS3とかPeugeot208なんかクッソ格好悪いと思ってたけど
ラリーカー（R2、R3）見て格好良いと思うようになった
594 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 18:11:50.85 ID:pNDb+3oa0: >>592
トヨタ Vitz GRMN Turboのことか？
595 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 18:17:02.55 ID:KAX+o2Yp0: >>594
詳しくは知らないけどこれ
596 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 18:38:09.09 ID:E55M17z90: GAZOO Racing、ラリーで世界に挑戦する若手ドライバーを支援
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/6216779/
http://gazooracing.com/detail/6189110

勝田はこれ受けるのかな
597 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 18:53:37.06 ID:TborGzvq0: >>578
そのラインアップなら86よりオーリスが出て来そうだな
598 ：音速の名無しさん：2015/02/18(水) 20:04:48.96 ID:ML01ld6K0: じゃあPeugeotにもRCZで出てもらおう
599 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 00:40:50.93 ID:C6ovtG+W0: オーリスWRCのうわさは結構あったよね
600 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 01:18:14.81 ID:3UWXcWfV0: >>596
勝田と新井Ｊｒが持っていって終わりじゃないかな
601 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 02:18:33.12 ID:QMAtXwMh0: >>589
出張で年に1度くらいスイスに行かされてたんだが
いつも迎えに来るおっさんが、あのクサラ乗ってた
おっさん車ってほどおっさん臭くはないんだけど、変な車だったわ

3代目アコードみたいな、変な違和感
602 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 07:19:38.89 ID:CIaM1Iku0: アイゴのテンロクターボが良かったなあ
603 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 08:16:31.90 ID:6AvBWkxP0: 勝田が乗れたら出来レースだわ・・・

まあ、判っては居ることだけどねｗ
604 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 13:02:21.67 ID:DXG5RKBa0: ワークスシートは才能もしくは有力なスポンサー次第というのはモータースポーツにおける常識。
605 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 13:45:03.67 ID:x2e+pIoM0: ラリーXモバイル ?@rallyx_m
【ニュース】今年のツール・ド・コルスはわずか5SSで行い、そのうち4SSはすべて70kmのステージにするという大胆なプラン？
https://twitter.com/rallyx_m/status/568223764619476992

本来どんなもんだっけ？
606 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 14:37:15.79 ID:C/i0ak6U0: 才能ある若手ラリードライバーなんて突然どこかから沸いてくるわけでもないし
他に候補もいなけりゃしょうがないだろ
607 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 17:51:20.30 ID:dmIZ+JyY0: トヨタも金撒きねんに無駄金遣うとは？日本人なんて育たないよ。。英語話せる奴じゃないと！通訳入ったら意味が違うくなる。
608 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 17:54:34.95 ID:TSW3c7om0: そこは拘って選んで欲しいけど、どうなんだろなぁ
609 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 18:03:07.51 ID:C/i0ak6U0: 勝田ジュニアってイギリス留学してなかったっけ
610 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 18:12:57.57 ID:S6CEBO2N0: 『違うくなる』って何語だ？
英語か？
611 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 18:19:48.13 ID:KpJuw3Yo0: 突うずるっ込む　みたいなもんだろ
612 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 18:23:37.68 ID:UtnqPdnB0: 勝田ジュニアってのは勝田孫なんだよね
3代かあ
613 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 19:06:36.03 ID:6AvBWkxP0: >>606
そんなん突然発生だよ、どう廻が引き上げるかが問題。
jrドラって速いのが殆ど居ないし。
新井jrは一発は有りそうだが親父と違って頭が足りなさそうなのが残念ｗ

鎌田孫に期待するしかねぇだろうなぁ、後何年要るんだ？ｗ
614 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 20:01:19.01 ID:AIEyYjx00: >>611
どゆこと？
615 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 20:25:29.35 ID:GJMugF960: >>605
アジャクシオからバスティアまで北上し、アジャクシオまで戻ってくる。
3日とかじゃなくて4、5日使ってたような。
616 ：音速の名無しさん：2015/02/19(木) 20:32:37.46 ID:GJMugF960: うほ、何ヶ月振りに書けたｗ

>>610
関西だと「違うかった」とか使ってたから、まあ関西弁だろうな。

>>606
まあ、フォーミュラやっててラリーに興味ある奴が応募してくるしかないだろ。
ラリーやってる若い子がいないわけじゃないけど、ラリホに出てたのじゃなあ。
617 ：音速の名無しさん：2015/02/20(金) 09:58:53.83 ID:feoKDvBK0: >>606
ソルベルク弟は整備工やっててぽっと出でのし上がっただろ
パニツィもそんな感じじゃねか？
618 ：音速の名無しさん：2015/02/20(金) 10:44:28.50 ID:xFBtOPYg0: >>607
ドラ、コドラ、後部座席に通訳
という姿を想像してしまった
619 ：音速の名無しさん：2015/02/21(土) 07:04:14.60 ID:UHW3cq3Y0: Ｊスポのルマン特集
1982年の映像でアンリ・ペスカロロの車にラニョッティの名前が。
ペスカロロと組んで1980年も走っていて、2回ともリタイアだが、
1980年は優勝したチームで走ってたわけだから伝説を作ってた
可能性があったのか。
※その年はオーナー兼デザイナー兼ドライバーが優勝したという伝説
620 ：音速の名無しさん：2015/02/21(土) 08:19:49.19 ID:9OZH27qK0: ゆとりの俺はバトルギアでラニョッティの名前を知った
621 ：音速の名無しさん：2015/02/21(土) 08:24:28.13 ID:mVRLv8p50: 昔のルマンはフランス人ラリードライバーがいっぱい出てたんだよね
テリエ、アンドルエ、ダルニッシュ、アルメラ兄弟、.トッド、ニコラ、フレクラン・・・
ローブとオジェも毎年出ろよな
622 ：音速の名無しさん：2015/02/21(土) 22:30:59.90 ID:MaIGZTlC0: やっぱり肥えてるな…
623 ：音速の名無しさん：2015/02/21(土) 22:46:15.59 ID:PwYgUKq20: 少し前に、ミラージュみたいなラリーカーの動画見たけど、あれはどうなったの？
624 ：音速の名無しさん：2015/02/21(土) 23:14:20.42 ID:neH0I8g/0: スウェーデン国内選手権出ようと思ったけどホモロゲ取ってないから拒否されたらしいとかなんとか
625 ：音速の名無しさん：2015/02/21(土) 23:40:54.86 ID:nCuDRp9h0: やらかし癖が戻ってきて冗舌で口数の多いラトバラ先生by福井
626 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 00:04:33.91 ID:SrOKGofw0: >>625
ラトバラはお爺ちゃんが長生きできるようやらかしているんだよ。
627 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 00:34:59.86 ID:GfWpuYnlO: トヨタはヌービルとミケルセンを採るべきだな。
後は期待出来る若手はいないし、ラトバラじゃやらかしまくりで結果が安定しない。
628 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 00:53:26.52 ID:+2sArbjb0: らとばる（ラトバる）
意味：1、ゴール手前でやらかす事　2、派手にやらかす事　3、何でもないところでやらかす事
629 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 01:34:01.86 ID:SrOKGofw0: >>627
ラトバラ癖が直らないとラトバラ放出のミケルセンVWレギュラーもあるかも。
ヒュンダイはおかしな方向向かっているから2年後はまだあるだろうけど、
5年後くらいチームなくなるだろうから取れるだろうな。
630 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 03:43:34.05 ID:+b72p3x20: 栗田はずいぶん劣化しちゃってない？
痛々しい
631 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 07:29:52.79 ID:veObte2D0: TOYOTA ヴイッツごときがVW ポロに勝てるわけ無いよな？
632 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 09:42:49.45 ID:8xLBHTpO0: つうか所詮ポロだし
633 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 10:48:39.69 ID:DEpbhIwx0: そもそも両車とも中身全く違うガワだけと言っても差し支えない代物だし。
634 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 11:40:46.14 ID:q1WQJk3m0: グループB復活キボンヌ
635 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 12:52:59.37 ID:tA7BXjyv0: いまだにグループAの時の思考方法から抜け出せない人がいるんだよ
WRカーならベース車なんてぶっちゃけ関係ない
636 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 14:02:11.62 ID:fzOrIvFa0: >>627
セバスチャンでかためるべきだ。
637 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 16:40:25.82 ID:TprbeybL0: もうワンメイクにしてワールドセバスチャンチャンピオンシップにすりゃ良い
執事オタ歓喜
638 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 17:52:52.79 ID:ZtdLsbsI0: ラトバラがオジェと同じチームでチャンピオン獲れるとは思えないから、
自分がトヨタに行くか、オジェをそそのかしてトヨタに行かせるかしないと…。

オジェを追い出してもミケルセンに負けそうだけど。
639 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 20:01:43.10 ID:P6qB/+3l0: オジェ以外のドライバーって、もうドライバーとしてオジェにはかなわないとあきらめているのかねぇ。本当に不甲斐ない。
元気なのはヌービルぐらいか。
640 ：音速の名無しさん：2015/02/22(日) 21:40:34.71 ID:AsEcX8IF0: オジェがいなかったらチャンピオンシップは白熱するのだろうか
641 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 03:29:11.15 ID:7xq6tWlF0: するだろうけどオジェ込みで白熱して欲しい
642 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 03:49:23.27 ID:yUT9oOnt0: オジェにはフォードあたりに移籍してもらうとちょうどいいかも
シトロエンあたりだと引き続き無双しそうなので・・・
643 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 04:24:30.87 ID:AG7wKE+C0: ローブとオジェは、どのWRカーに載せても最終的に勝ちそうな感じだな…。
644 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 04:27:39.18 ID:32eQhPV1O: >>630
若々しさが消えて使い古したキャバ嬢みたいになってて萎えた
劣化栗田と完全アスペの老害福井と糞沢の三人組てどんだけ視聴者馬鹿にしてるだよっていう
もうキャスト一新してくれまじでお願いします
645 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 07:46:57.01 ID:NacaYDI+O: 栗田は一体何があったんだ
短期間で一気に劣化しすぎだろ
646 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 07:48:24.83 ID:3U0oeBgQ0: >>645
今年に入って急加速してるよな、顔パンパンだし
647 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 08:17:17.69 ID:Xz2Qp4hk0: 栗ちゃんがブログ更新しない、ツイッターもほとんどツイートしていないで、何かしらプライベートで起きている可能性はあるな。
彼氏が出来たとかなら逆に綺麗になるだろうし、その逆だと何かで多忙すぎているのかも。
648 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 08:30:10.14 ID:3U0oeBgQ0: モリゾーに(ry
649 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 09:35:53.75 ID:v3HYCIOX0: ところで、モリゾーって、なんでモリゾーっていうの？モリ、はどこから出てきたの？(´・ω・｀)
650 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 09:43:56.58 ID:3U0oeBgQ0: >>649
マジレスすると、愛知万博のマスコット「モリゾーとキッコロ」から取った
651 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 09:50:26.49 ID:B7qhdniq0: 愛・トヨタ博のことですね
652 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 10:30:10.52 ID:AShpf++g0: モリゾーを見るたび清水盛三が浮かぶのは俺だけですね
653 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 10:43:39.16 ID:dx2/0DD90: 森を憎むと書いて森憎

木を殺すと書いて木殺

なんか昔、みうらじゅんが言ってたな。
654 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 13:22:11.29 ID:K9F824Ud0: 言う程モリゾーに似てないのがなぁ
655 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 19:50:05.89 ID:Xz2Qp4hk0: そういやモンテカルロに行った以降、ブログやツイッターを更新しなくなった。
もしかしてモンテでミケルセンに告白して門前払い食らったか？
656 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 00:03:32.42 ID:Yi8MeYio0: なんか日本メーカーが参戦！してもトヨタじゃなんか盛り上がらないよね

WRCはマイナーメーカーが出て買ってこそ、な気がする
657 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 00:30:16.63 ID:vbyKfp0N0: >>656
VWとかFordとかCitroenとかメジャーなメーカーはいらんよな
Hyundai一択
658 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 00:47:41.21 ID:s0fxwCr60: マイナーメーカーってマツダや三菱の事か？
659 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 01:12:39.06 ID:kPAoFOYW0: マイナーねぇ...日本とドイツ、アメリカのメーカーは全メーカーとも規模から言ってメジャーなので除外。
ダチア、UAZ、ジレット、ホールデン...
660 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 01:25:47.82 ID:yC+OJiy+0: ローブが３連勝してイベントを追いかけるの止めてた。どうせローブの独り旅なんだしと。
トヨタ参戦と聞いて数年ぶりにWRCをチェックしてみた。このスレも覗いてみた。
車もドライバーもさっぱりわからん。つうかローブ連勝がまだ続いてたことに噴いたわｗ
661 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 01:35:01.96 ID:4ApIC4780: ラーダ「呼んだ？」
662 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 03:58:21.28 ID:bKNq+A4n0: >>659
流石にそこまで>>656もマニアックでは無いじゃないかな。
きっと、大昔の大発・シャレードのサファリには感動したとか、
昔、ラリージャパンで聞いた鈴木・スイフトスポーツの音は最高に気持ち良かったのになぁ、って辺りだよ。
だから、そういうので盛り上がりたいんだよ、絶対。
663 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 07:45:11.61 ID:hZP9D0/50: >>657
ヒョンダイ様も台数的には十分メジャーなわけですが。
664 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 07:51:30.96 ID:aF/hNKjOO: オロチWRC来いよ
665 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 07:57:21.13 ID:yC+OJiy+0: >>663
むしろヒュンダイキアより売れてる純日本企業はトヨタだけなんですがｗ
あとルノーニッサン
666 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 08:06:15.54 ID:pMGWnvWl0: 俺も>>660と同じで、ローブ地獄どころかトヨタ撤退＆三菱が衰えてから見る気がしなくなって
2005年ぐらいから2012年までに至っては結果だけチェックする歳月だったな
別にトヨタファンではないが

でも2007年NZとかvsヒルボネンとかvsオジェとか
見てない間も面白い事がいろいろあった事が後で分かった

今はようつべやブクオフで500円以下で買えるDVDでチェックしてる

新しいメーカーは出せるBセグがあるか分からんがTATAや中国メーカーに出て来て欲しい
667 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 08:14:34.70 ID:VTkaH4nJ0: ローブ無双と日本車撤退で離れたファンも多いだろうな
俺みたいに
668 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 08:19:48.61 ID:Sf0EtxTz0: 99年が一番面白かった
669 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 08:25:55.81 ID:s0fxwCr60: むしろ非常に特殊な車を市販しないと勝てなかったグループA時代より
はるかにエントリーしやすくなっているのにねぇ
そんだけリーマンショックの影響が大きかったのか
670 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 08:39:24.75 ID:yC+OJiy+0: じゃあローブが居なくなれば面白くなるかと言えば、レベルの低いところで競うのが
面白いのかどうか。てか見てないから知らんけど、グロンホルムとペタとローブで
三つ巴してた時よりもドライバーやチームのレベルが下がってるの？って疑問に思うわ

>>669
WRCに参戦するメリットはEUでの宣伝効果だしねえ
PSAがWRCやパリダカで必死こいて勝ちに来るのもそうだし
EUで売れなくなった日本企業が大金を出してまで参加するメリットが無い
トヨタの参戦にしたってあの社長の熱意が原動力なだけで、売上げ増なんか
さして期待してなさそう。だからトヨタだから参戦できると言える。
671 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 09:11:51.17 ID:dDhYEdRG0: ローブはまだコメントに面白味があったけど
オジェはコメントまでつまらない気がする…
672 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 12:10:25.35 ID:Ro52L1Aa0: SS終了後のインタビューって前はインタビュアーがドギツイ質問して煽ってたけど、今は柔らかくなった？
何回もドライバーをキレさせてていたたまれなかった記憶
673 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 12:18:37.59 ID:i93vZpFs0: メリットはEUでの宣伝効果・・・

ヨーロッパで強いといえばマツダやな
ベース車をマツダ2に変えてMスポーツカモン
674 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 12:54:44.07 ID:zYEJwvYB0: >>673
いいいねえええ！
675 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 13:18:46.77 ID:wXqpEFLD0: 欧州販売台数でスズキとどんぐりの背くらべしてるマツダがヨーロッパで強いとか何の冗談だ
何時になったらこんな誤解というかステマというかが無くなるんだろうか
スバルと三菱なんてそれ以下だけどさ
676 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 13:19:59.66 ID:wXqpEFLD0: ああでもデミオでやれってのは同意
677 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 14:27:16.04 ID:mCIXhGzi0: >>675
今はマツダってEU圏で人気無いの？
昔はをヴォルフスブルクに工場があったのに・・・
323が良く走ってたお、三菱はA175が沢山走ってた
678 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 15:17:28.93 ID:fwCCsXPC0: マツダは車がよくなったから欧州に関しては再参戦のチャンスを狙っている感じ
679 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 15:23:07.39 ID:yuRe4NZe0: >>675
昨今の国内市場を無視した巨大化も欧州市場を見据えてのことなんだけど、
実はその欧州で大してシェアを伸ばせてないんだよな。
イギリスのメディアだけはなぜかマツダの動向を頻繁に報道するから調子いいように見えるが、
決して大儲けするほどの利益を出せてはいない。

でもデミオのポテンシャルはちょっと気になるな。
プライベーターでいいからちょいと頑張ってみて欲しい。
680 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 15:30:34.71 ID:VDELGlyY0: トヨタ、日産以外はどんぐりの背比べ状態だな…
681 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 15:31:18.64 ID:56cjNxW70: 各地を飛び回るFIAレースに帯同し確実にサービスを行える体制を揃えることのできるメーカーなんて数えるほどしか...マツダ辺りでも厳しいんじゃないかなぁ...
まあでも各メーカーのBセグが一同に会して激突する様子は見てみたいね
682 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 15:41:20.03 ID:i93vZpFs0: >>680
2012年か
今はどうなってるのかな
683 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 15:44:45.29 ID:tQLE35xg0: >>680
ヒュンダイは去年大きく伸ばしてるから日産も既にヒュンダイ未満に落ちてそうだな

>>681
>マツダ辺りでも厳しいんじゃないかな
マツダ辺りでもって、明らかに無理に決まってる
しかもバクチに出たブラジル進出がぽしゃってかなりヤバイだろうし
今年来年北米で伸ばせなかったらまた
684 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 16:12:20.37 ID:vQ/RSF7I0: 日本は単なる自動車屋だからどこも無理。
重工業・航空鉄道などの運輸運送・メディア・金融などの一部として
の自動車屋じゃないと、ちょっと躓くと即撤退しか選択肢がない。
685 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 17:15:40.61 ID:tQLE35xg0: なんだこの頭の悪い思い込みｗ
686 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 17:35:18.68 ID:Q6juPxww0: うん、重工業・航空鉄道などの運輸運送・メディア・金融などの一部として
の自動車屋の三菱、富士、川崎も躓いて即撤退したけど…
687 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 19:40:57.51 ID:UwKLCcdl0: ヅダヲタはどこでも見苦しいな
688 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 19:46:31.72 ID:ot4h5om10: マツダならズンズンだろ

Zoom Zoom Zoom
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689 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 21:22:17.20 ID:M9aXj2wp0: マツダはモータースポーツやらなくなったからねえ
モータースポーツやってりゃ何でもブランドイメージ良くなる訳じゃないだろうけど、結構影響あったりしないんだろうか
690 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 21:56:08.88 ID:mCIXhGzi0: 昔も泥はフルワークスじゃなくてMRTEなんじゃね？
あれって現地代理店集合体で参加じゃなかったんかな。
それもヨーロッパラウンドだけだったような記憶なんだが・・・
691 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 22:19:28.38 ID:M+rKExct0: スズキにこそWRC復帰してもらいたいなぁ。成績が上向きになった矢先撤退したけど今なら販売台数でもダイハツに勝ちそうで業績好調だし復帰してもいいと思うけどなぁ・・
692 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 22:26:49.43 ID:e8izukmi0: ２輪がmotoGPに復帰するからWRCどころではございません。
693 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 22:39:36.35 ID:M+rKExct0: >>692 2輪なんかより４輪優先しろと言いたくなりますが・・
694 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 22:57:25.78 ID:Bg4Dkm7T0: 2輪の方が予算掛からんのでしょ…今の所2輪の方がテコ入れ必要だし…
695 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 23:03:31.76 ID:1ESIREEB0: WRCより知名度あるしな
696 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 23:16:50.57 ID:bKNq+A4n0: 二輪GPでは半世紀以上の歴史がある名門チームだから。
697 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 23:40:41.42 ID:MHkTPtha0: motpgpはいまめちゃ人気あるし、レース活動が販売に結びつきやすいけど
wrcは、特にスズキにとってはあまり販売に結びつきそうも無いもんなあ…
698 ：音速の名無しさん：2015/02/24(火) 23:57:10.65 ID:3v9y4CCq0: 昨年に、二輪の聖地のマン島で四輪部門のコースレコードを更新のスバルに注目
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699 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 00:31:55.42 ID:UuunP6BS0: ミラージュ勿体無い(´・ω・｀)
700 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 00:42:45.55 ID:dIP9A9lE0: >>698
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格好いい
701 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 07:53:02.21 ID:/475/SC60: 単にモタスポやりゃ良いって訳じゃなく
上手く宣伝と市販車にイメージをフィードバック出来なきゃ意味無し
トヨタがドヘタクソなのがこれ
702 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 08:22:34.27 ID:f7/hLB580: 宣伝よりも社員にやる気を出させる方が重要だろ、参戦目的として。
703 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 08:42:36.05 ID:n3Qa7A4R0: 国内ラリー、ダートラ、ジムカーナのトップカテゴリーって、いつテンロクターボ主流になるん？(´・ω・｀)
704 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 09:04:20.15 ID:2J9ZFR6d0: 市販車とリンクなんてグループAで終わってるっつーの
705 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 09:52:10.25 ID:dFAyKKDw0: 確かに。
706 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 10:38:16.98 ID:3JTwOsh70: マン島タイムアタックってバイクが主役と違う？そんな所でタイム更新して嬉しいのか？って感じがする。

やるべきは完全新設計でBセグコンパクトを作りWRCに戻ってくるか、ニュル24hでアウディにうち勝つ事。どっちもできないスバルはシンメトリカル()とかやってればいいよ。所詮は実用車メーカーに成り下がった二流だ。
707 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 10:43:24.15 ID:JebKvbTo0: >>704-705
軍事技術からインターネットやティッシュなどが生まれた事はご存じない？
競技車から市販車へのフィードバックも当たり前ですよJK
708 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 10:49:37.18 ID:myNgEY3c0: げげ、久々にJSPORTSのWRC視たら国沢が居る。
悪い夢でも見てる気分だ。
709 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 11:03:03.40 ID:lNwYzZgd0: 軍用機のディスクブレーキとかフライバイワイヤの電子制御
もフィードバックされているしな
710 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 11:16:35.20 ID:UHDwG5gK0: そもそもグループA時代でも市販車と中身は別物
711 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 11:45:38.68 ID:OG5rJdJi0: >>706
ニュル24hは盛り上がらないんだよな。年に1回だけだし。勝手にやってて気づいたら結果出てるイメージ

やっぱWRCだよなあ
712 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 11:58:13.42 ID:15Vy+waN0: ニュルは所詮草レースでクラス優勝だからね
俺は好きだけど
スバルの手持ち車両で出れて勝てそうな世界選手権ってWTCC位？
713 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 12:22:01.43 ID:2J9ZFR6d0: >>707
そもそもフィードバックって何を指してるんだ？
たとえばトヨタはWECでハイブリッド技術を開発してるが
そういうのはなかったことになってるのか？
714 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 12:54:06.47 ID:eLtcYE7O0: 俺が言ったのはあくまでイメージのフィードバックだから
何もラリーカーと同じ技術で作れとかそういう事じゃないからなw
ホンダのタイプRのチャンピオンシップホワイトや
スバル三菱はワークスカラーやドライバーの名を課してチューンした限定車とかやってたでしょ
ああいうのでええんよ
モタスポによるスポーツイメージを根付かせたいなら凄く大事思うわ
715 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 13:14:53.71 ID:2J9ZFR6d0: それをやってきた三菱がどうなったかって話だ
716 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 13:35:17.42 ID:T+52QEIH0: >>698
これ格上の車出てきたらすぐ抜かれるよな
717 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 15:29:37.05 ID:uJlZyKqE0: >>715
あそこは小学生が考えたような車種展開ばっかりやってるから没落しただけだろ
718 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 16:07:21.33 ID:oYrDTylVO: リーマンショックがあったとはいえ、社長交代で今までの路線を全部ひっくり返して、全国の販社を青色吐息にしたのが今の三菱。
かつてはフルラインターボとかアピールしていたが、今やフルラインＯＥＭだからな。
大して値引きしないで３００万するランエボを、型変わりする度に買ってくれる顧客を無くした販社が可哀想。
719 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 17:09:28.05 ID:sTTI67Rq0: >>718
青色吐息って桃色吐息の親戚みたいなもん？
720 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 17:13:04.45 ID:ZVCCeIrV0: >>718
いやまあ、ランエボ買う人は利益出るほど多くはないだろう
ただ三菱はラリーアートを潰してオフロードのブランドとノウハウを失くしたにも関わらず、また最近のCMでラリーアートの名前を出して「悪路に強い」とか言ってるのは…今更なあ
721 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 17:22:20.19 ID:g6NqJu910: >>719
無知は辞書引く事も出来ないのか。
722 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 17:36:35.62 ID:xIRKct3w0: >>712
ボクサーだと共通パーツのトランスミッションが使えないらしいから×
723 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 18:46:30.76 ID:SGlrLVHT0: >>721
わざと書いてるだろ
724 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 19:04:06.39 ID:dFAyKKDw0: >>721
www
725 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 20:23:25.01 ID:6ci5M5Dg0: ヒュンダイが昨年、販売台数を伸ばしたと言っても
アホみたいな値引きしまくった結果だから、利益なんて全然出てない
WRC参戦だって相当無理してるだろうから、今シーズン限りってことも十分有り得る
726 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 20:37:31.79 ID:oDPTBvG+0: >>712
ヨーロッパと並びラリーの盛んな、「ラリーアメリカ」シリーズで常勝チーム。
歴史の長いヒルクライム競技もあるぞ（一部に未舗装路あり）。

これからWRCと並び人気が出る。　はず

Subaru Rally Team USA
http://www.subaru.com/enthusiasts/rally.html

Rally America
http://rally-america.com/
727 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 20:46:32.79 ID:vGw8+YD70: >>726
その昔、USでオリンパスラリーってのが有ってな
天下のトヨタ様がスポンサーしたんだけど客の入りは悪いはコースは不評だわで消滅したんよ

USのラリーってのはドメスティックな見世物Xゲームなんだよ・・・
728 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 22:30:52.67 ID:15Vy+waN0: スバルもスバルのモータースポーツ活動について議論するスレ立てた方が良いかもね
マツダは立ってるけど
729 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 22:44:30.74 ID:iJfhGkSM0: >727
オリンパスラリーか・・・
末期にはワークス参戦がほとんど無くなったんだよな。
730 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 22:45:15.46 ID:RHgJu97t0: トヨタが復帰するのに子会社のスバルなんて議論にすら上がらないと思うけど
違うの？
731 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 22:49:06.76 ID:0cf8v4Ls0: トヨタの日本人育成プラン、オーディションとか言いつつ勝田息子で当確じゃねーか
732 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 23:07:24.39 ID:mWxQIyu90: 毎度毎度の繰り返しになるが、「トヨタの連結子会社」は「日野」と「ダイハツ」

トヨタIR（企業情報）
関連リンク
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

トヨタグループ＆サプライヤー
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html
733 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 23:12:36.70 ID:Vmcgfu8X0: >>731
グラベルはともかく実際日本人の若手で欧州のターマックのラリーで結果だせそうなのサーキット育ちの勝田ぐらいなもんだろ
734 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 23:17:59.03 ID:baJo0e6g0: 勝田息子は何の用事かわからないけど、去年の今頃に何度かTMG訪れてるね
http://twitter.com/TakamotoKatsuta/status/435481469767933952
735 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 23:30:18.51 ID:vGw8+YD70: >>731
そのための年齢制限だとｗ

でも断言できるわ、勝田じゃ勝てないどころか新井jr以下で終了
736 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 23:36:10.00 ID:Wfq3Waft0: >>731
複数名選出するそうだから、本命は勝田さんかもしれんが思わぬ伏兵もあるんではないかな？

>>734
これ興味深いな。
RALLY+のTMG社長発言
・日本人ラリードライバーで気になる若手2名いる。（名前は言えない）
・うち１人はTMGのシミュレータで走らせてポテンシャル高かったので、ラリーに慣れてほしい。

それで>>734ってことは、目をつけられてる1人は勝田さんで当確ですなｗ

しかもラリー専念発言もあったし。
737 ：音速の名無しさん：2015/02/25(水) 23:45:38.28 ID:R+gcqYvK0: もう、オッサン達はいい加減身内潰しはよそうや
メーカーを超えた先はドライバーですか
ブレーキパッドにエンドレスが使われてる位で糠喜びしてるくせに
738 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 00:21:59.70 ID:XYTYqi3L0: ホントに勝てるドライバーが出てくれば収まるんだろうけど・・・
739 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 02:10:55.50 ID:9KBzVcou0: まあ勝田くんF3、3年目とかないだろうからな。
SF昇格なしならGT300行きだろうから、トヨタ支援の下ラリーに変更するのも悪くない。
2013年にチャンプ取れてたらKCGMだったんだろうけど、2年目でフルボッコだっわけだし。

>>736
>思わぬ伏兵もあるんではないかな？

勝田くんはクラス優勝もしているわけで、経験なしでいきなりフォーミュラから来ても勝てんべ。
ポテンシャルある奴は他にもいるだろうけどさ。

下馬評通り新井と勝田の息子だろうさ。

>・うち１人はTMGのシミュレータで走らせてポテンシャル高かったので、ラリーに慣れてほしい。

プロトのシミュレータじゃね？
ラリーなら実車を走らせればいいだけだし。
740 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 02:58:17.00 ID:mkZfBubf0: 国沢に気に入られると逆に厄介だな
741 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 10:06:12.75 ID:WGwcp+hu0: >>721
君、偏差値２５くらい？
742 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 14:32:57.14 ID:HGdffvXl0: 勝田息子と言えばカートスレでホモがウホッな書き込みしてたなｗ
743 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 14:45:41.89 ID:043XeMfK0: >>734
現代のモタスポって　いろいろな人間が椅子取りゲームをしてステップアップして
頂点を目指す世界ではなく
生まれた時から将来を約束された　ごくごく一部の人間だけのためのものなんだと　
よーく分かるな。ｗｗ
744 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 15:03:08.49 ID:yLjK37/O0: 金がかかる
世間の評価は高くない
競技人口が少ない

そら2世ばっかりになるだろ
2世でも才能がなきゃどうにもならんけど
この二人はある程度は才能あったんだから
あとは育つように応援すりゃいいだけのことだ
745 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 15:53:14.20 ID:wV8/C7dd0: スレタイが気持ち悪いんだが、ここがWRCの本スレなの？
746 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 16:50:29.36 ID:DL/a2mhw0: 近年は海外でも2世もしくは親戚のドライバーめっちゃ増えてるもんなぁ。
持ち込みやパトロン見つけるのも重要だけどほんとコネがあるとないとでは天と地の差になるよね
747 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 17:05:44.81 ID:N4VhOB4S0: お前らが知らないだけで昔からだよ
マクレーだって二世ドラ
748 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 19:24:23.09 ID:kuuTO10J0: 今は公道でブイブイ言わせるなんてのも殆ど無いしねぇ
80年代位までは峠の伝説ってのが各地に有ったけど
そら幼少期からカートやダートラやっていないと無理ですわな
749 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 21:33:29.76 ID:pHfOKb7j0: >>747
グロンホルムの親父はフィアットでらりーやってたんだっけか、
んでトイボネンの親父はシトロエンだっけ？
750 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 22:44:12.19 ID:PLewSUPB0: 8歳でKP61振り回してたロバンペラの息子は順調に育っているのかな？
751 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 22:51:12.24 ID:XYTYqi3L0: カリ君いくつになったんだろう
あれにはたまげたね
752 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 23:35:29.60 ID:kVzBVZAj0: オリバーもラリーかラリークロスどちら行くかわからんが育ってるね
マクレーも一緒に亡くなった息子が今も健在なら…ｩｩ｡･(つд`｡)･｡
753 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 23:37:09.36 ID:XYTYqi3L0: あれからもう７年半か
早いなぁ
754 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 00:45:26.76 ID:gd2POPY00: マクレーには娘さんが・・・それはいくらなんでも無いか
755 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 02:07:44.90 ID:umYNIBnJ0: >>749
パウリ・トイボネンはフィンランド国内ではグロンホルムの父とライバル関係だったとか。
そしてポルシェ911でヨーロッパラリーチャンピオンにも輝いている

ジミーマクレーはオペル時代ヘンリ・トイボネンのチームメイトだったね
756 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 02:23:40.20 ID:n1PA41tk0: >>754
いやいや、S.モス妹のP.モスの例も有るからまだまだ分からないかもよ。
757 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 16:08:33.98 ID:BMWhS3600: ラリージャパン復活検討だってね
758 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 16:26:58.44 ID:q4Tpw25q0: じゃないとトヨタ復帰する意味ないもんなぁ
759 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 16:37:08.94 ID:dnAvlmdH0: ラリージャパンなんて世界企業トヨタにゃおまけ程度だろ
かつてトヨタが全力参戦してた時代、日本人の大半はWRCどころかラリーすら知らなかったし
スバルやスズキが参戦していたラリージャパンもあの体たらくだったし
760 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 16:38:29.79 ID:q4Tpw25q0: あのさ…
トヨタ的にじゃなくて、俺ら的にね
761 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 16:48:42.96 ID:dnAvlmdH0: 俺ら的にってどんな意味だよｗ
ラリージャパンが無かった時代のWRCは俺ら的に無意味だったのかｗ

第一回開催を帯広まで見に行ったけど俺ら的にホント糞だったな
肝心のSS観戦は上野動物園のパンダレベル。狭い通路にぎゅうぎゅう詰めで
ガラス越しに遠目にチラリと見えて終了。沿道で通過していくラリーカーを眺めてる方が楽しかった
ノートラブルの運営的には100点なんだろうけど、俺ら的には０点
762 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 17:09:46.77 ID:3kMa6fN90: 嫌儲くさい
763 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 18:48:31.76 ID:NI1MiI0v0: >>757 愛知県？
764 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 18:50:25.20 ID:ZhrYRoK30: 本州でなければ意味無いからな
しかもトヨタ参戦となれば愛知でやるのは自明
765 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 18:52:24.35 ID:mu1GiVkP0: 観客に怪我人出たら即終わりになるから確実に安全な環境下でないと観戦席設けられないのが日本の社会環境。
もし事故があったとしたらドライバーが逮捕されるかもね。

仮に客にチケット買う際に「事故に巻き込まれたり、何があっても一切の責任を問いません」と誓約書書かせたとしてもマスコミがラリーとモタスポを一方的に悪者扱いして77年富士の再来になる。

正直この過剰な安全至上主義の国でラリーを開催してくれるだけで十分有難いけどな。
766 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 19:19:38.04 ID:Gh/hEx110: 愛知でやるなら新幹線が使えていいな。
767 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 19:25:36.97 ID:JufQPz1x0: ターマックラリーなら愛知を中心に飛騨や南アルプスでできそうだな
768 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 20:23:14.53 ID:T54gjHMF0: 俺応募したんだけど
やっぱ落ちるん？
769 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 20:35:27.53 ID:kX4j+S9nO: トヨタスタジアムかラグーナあたりがパルクフェルメにいいんじゃない？三河の山間部をSSで…
770 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 20:43:34.48 ID:f7K1dTBf0: 愛知でやるならセントレア空港敷地内で特設コースのスーパーSSやるとか、セレモニアルスタートは東京のお台場とか。
771 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 21:24:19.83 ID:gf4mhVNC0: お台場封鎖して公道SSやるしかないだろ。
772 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 21:39:04.54 ID:qkoo8lrk0: >>770
それは無理だと思う
セントレアなんて知多通すと絶対とらぶるから
帯広しかできないと思う
773 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 22:20:11.95 ID:qkbFXfQe0: 日本でターマック云々言ってる奴はRally＋でも読んでこいよ
774 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 22:21:27.41 ID:ynVMR+HE0: 復興で北関東～東北でしょ！
775 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 23:19:04.06 ID:uaY/eNGQ0: >>750
>>751

ロバンペラの息子は既に実戦デビューしてる
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776 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 23:29:05.84 ID:uaY/eNGQ0: 調べたらラトビアの国内選手権で2013年にデビューしてた

Kalle Rovanpera
http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=45827&t=Kalle-Rovanpera
777 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 23:42:25.60 ID:uQkYJ4eS0: >>768
うん

>>774
まあ、時期にも依るけど集客と一番すんなり出来そうなのがMSCCがやってる茨城～東福島だよなぁ。
那須には丸和も有るからSSS楽だし、上手く使えば問題はコース承認と宿ｗ

個人的には長野～グンマーも面白そうだけどSSSの場所がねぇ
778 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 23:46:31.63 ID:JudxRa7i0: はあ…
779 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 00:25:49.78 ID:nQXNrTHn0: へえ…
780 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 00:40:26.84 ID:T39eufirO: はぅん…
781 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 00:42:18.73 ID:rPoWD2Lh0: あぁん…
782 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 00:50:26.23 ID:USZdqFUI0: >>768
何の実績も無いなら、基本通らないと思っていなされ
でもその気持ちは何かに役に立つだろう
783 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 09:10:34.80 ID:58i0UEYJ0: >>761
何人かのサインを貰えてSS1も見れてリエゾンではマーカスとすれ違い
※当方プジョー運転
SSSを同乗、スピードは大したことなかったが、させてもらい、
SSSのバス待ちはカオスで寒さで震えていたが半袖しか着てなかったのは当方のミスで、
Leg2の悲劇を横目にパウセで観戦とかそれなりに充実した初年度でしたが何か？

>>765
日本人は民度高いと言われているけど、慣れていない環境では
かなり無茶振りする奴がいるからねえ。
新城SSSのアレを見ていればこいつらにラリー観戦は無理って思える。

アルペン2002ではかなり近くで見れた所もあったんだけどね。

>>763
新城にモタスポ議連の人が来てて新城を……みたいなこと言ってたけど、
>>773みんな無理ｗって言っているよね。

>>757 >>758
ラリー参戦してても開催すら話題にならない国が……
トヨタが参戦する直接的要因よりもそれによる宣伝効果でWRC+に
献金する日本人に期待しているんじゃなかろうか。
784 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 09:29:07.37 ID:fefT9iaR0: ラリージャパンと言えばなぜか現場で韓国国旗を配布している団体がいたな
ヒュンダイは参戦していないし、韓国人ドライバーがいるわけでもなし、なぜだろう

海外のラリー雑誌には、なぜか日本人の子供が韓国国旗を手に持っている写真が掲載されたり
次に開催されたらヒュンダイもいるからもっと露骨になるだろうね
日韓共催とかありえるｗ
785 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 10:02:24.51 ID:LqfNsI3p0: >>761
リエゾンが一番楽しいのは同意するわｗ
786 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 10:08:34.03 ID:USZdqFUI0: 危険だから、ライバルを増やすようなことは言っちゃいけないよ
787 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 10:13:33.69 ID:CEXS4fQw0: 新城ラリーではヘアピンターンで横流し出来ずに切り返ししてたドライバーが何人も居た、なんてどっかで読んだ
ターマックはアカンのか
788 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 10:45:43.48 ID:yGLov0/W0: >>784
あいつらはどこにでも出没すんのか
789 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 12:04:22.30 ID:58i0UEYJ0: >>784
>韓国人ドライバー

いやいる。在日の人が参戦している。
暇なら探してみるよろし。
http://www.ewrc-results.com/index.php
790 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 14:30:07.65 ID:z2NFQBSM0: ジャパンはオフィシャルで参加すると楽しいぞ。
トラッキングだったら、観客が見られない場所と距離で観戦できる。
睡眠時間はほとんど無いけど。
791 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 16:48:46.40 ID:G1lP9I4x0: >>789
>>784はラリージャパンの話なんだけど
792 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:29:46.77 ID:58i0UEYJ0: >>784
だからさ、ラリージャパンにいたのよ。在日が。
793 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 17:36:28.91 ID:G1lP9I4x0: >>792
そういや韓国人の主張ではイギリス人の起源は韓国人だったな
794 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 18:14:56.55 ID:58i0UEYJ0: ああ、エントリーリストも見れない池沼さんだったのか。
795 ：音速の名無しさん：2015/02/28(土) 18:26:05.47 ID:sv7In+N10: 今も映像によく使われる去年のカタルニアでのクルーダのクラッシュシーン。
2mはありそうなディッチに落ちてリタイアしたと思ってたけど牽引フックにロープ引っ掛けて客に引っ張らせてコース復帰してたとかスゲェw
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@YouTube
796 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:38:08.37 ID:t/ayRJkQ0: ランエボって、開発凍結しちゃってるの？
797 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 00:48:17.75 ID:EV2I7/J70: ランエボは終了したはず。
確か世界的に最終予約が凄かったはずだが。
798 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 01:27:21.88 ID:pjxUuKwA0: 嫌な物言いする輩がいるなあ、やだやだ
799 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 03:54:39.06 ID:FXF3J5ph0: >>793
もしかしてこの人ラリージャパンにはWRカーとかジュニアカテゴリーの人しか出てないと思ったの？
多い時で90台、過半数は世界転戦とか関係ない日本人が主なエントラントって知らんかったとか？
800 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 07:26:10.06 ID:jNvWbBqj0: World Rally Championship working on return to China for 2016

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117856
801 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:00:59.16 ID:NwK44TAq0: チョンが関わった時点で全てが台無しになる
日本に擦り寄ってくる事だけは天才的

どこぞの誰かも知らない存在さえ知られていないプライベーター在チョンの為に
誰が韓国国旗を大量に用意したり欧米の取材写真に韓国国旗を写り込ませたりするものかと
802 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:13:02.09 ID:JXw4P3Je0: シナが開催するって話でしょ？
803 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:15:02.99 ID:miIJFI+n0: かかしに刺さるとか？ｗ
804 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:22:27.53 ID:5ABfUdfaO: 中国きらいだけど中国の田舎風景はけっこう好きだな
805 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 10:30:12.21 ID:Csau5vg10: このスレもチョンチョン言い出したか
ラリースレに在日チョン持ち込むな
806 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:19:11.86 ID:FXF3J5ph0: レーサーにも韓国系（ハーフで日本国籍選択済含む）なんているわけだし、今更だろ。
807 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 11:31:37.20 ID:5ABfUdfaO: チョン連呼してるネトウヨがそのチョン以下なのは間違いない
みっともないよね、同じ日本人とは思いたくない
808 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:28:05.52 ID:xq7dV7gW0: Mark Higgins選手を忘れてる
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@YouTube
809 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 13:51:01.08 ID:05lBjiVv0: >>807
>同じ日本人とは思いたくない

これで正体ばれてる
810 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 14:16:25.29 ID:okADL6Zg0: 昔見に行った群馬のアルペンラリーにヒュンダイキットカーで韓国人のドライバーが参加してたな
どこかで見たようなデザインだが中々カッコよく、遅いが一番いい音させてた
確かレーシングスーツのレギュレーション違反で失格になったと思った
811 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 15:43:11.23 ID:FXF3J5ph0: >>810
キットカーじゃない。ただのヒュンダイクーペ。
A7だけどラリージャパンでイグニスのktkr感みたいの音は全く出てなかった。
812 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 17:40:50.73 ID:Ss27owAs0: なんか懐かしいやり取りやっとるな
進歩しない奴らだ
813 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:09:01.00 ID:R9rDBTkq0: スカパー無料でスウェディッシュが見られるぞー。　実況スレに集まれ。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1422780429/l50
814 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 18:47:12.37 ID:R9rDBTkq0: >>731
２６歳までで公式戦で実績のある人なんて　一般人にいるんだろうか？？ｗ
815 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 19:14:03.04 ID:yqyYiTZt0: ヒュンダイの走り見てるとトヨタが参戦する頃には
とっくにチャンピオン争いしてそうだな
816 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 20:38:18.28 ID:R9rDBTkq0: >>814
後で気づいたが　サーキットレースでもいいから条件を満たす人はたくさんいるのか。
でも　出来レース？ｗ
817 ：音速の名無しさん：2015/03/01(日) 22:57:47.92 ID:FXF3J5ph0: >>816
2013年F3で勝田は2位だけど1位の中山と4位の野尻が2014年SF昇格。
SF昇格出来なかったのは大抵GT300かスーパー耐久に乗っている。

親父がラリーやってて子供の頃からラリーに親しみがあって既にクラス優勝してて…
いないだろｗ
818 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:01:06.91 ID:mptssUZ40: 栗田佳織が新潟の長岡出身とは知らなかった～
俺の実家が長岡
819 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 00:03:44.71 ID:FnlKrg+f0: 地方戦でよければラリーとかジムカーナに来てる大学生はいるな
820 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 07:17:46.97 ID:GjiSyTne0: 勝田が昇格しなかったのはラリーやらせる予定だったからじゃないの
821 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 14:24:46.07 ID:PDBmoIzQ0: 栗田「VWの3台目はミケルセン、ヒュンダイ目は～」

かわいいｗ
822 ：音速の名無しさん：2015/03/02(月) 20:09:28.38 ID:d0G4Gq5A0: >>797
代わりにスタリオン・エヴォリューションが発売される夢を見た
823 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 06:41:53.28 ID:YQChgXAt0: >>820
それはないだろ。
トヨタ復帰が2013年度から裏で確定してたらF3なんて辞めて
全日全戦させて何戦か海外走らせていただろうね。
824 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 14:42:58.74 ID:zkVcnnyZ0: フォーミュラ崩れがワークスの一人で大丈夫ですかね
825 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 18:44:06.34 ID:y/oto10m0: http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20150303_01.html?s=rss
エプコット破産かあ
826 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 18:53:55.67 ID:j9QHPi7u0: あ
827 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 01:03:11.93 ID:dfvihF/Z0: >>825
ミシナの声と「～と言えた」「～事となった」の多用は大嫌いだったから半分嬉しいわ
828 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 02:28:47.18 ID:ZF+C9Tok0: >>824
サインツもフォーミュラからの転向だし素質があればできるんじゃね？
829 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 07:50:06.82 ID:Xm15D2Bf0: 日本にはラリドラ育成機関が全くないからのう。

人間生きてりゃ分かるけど幼少期よりやり続けている人以外は皆崩れですｗ
ちょっと前なら免許取ってからという人もいなかったわけではないですので。
830 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 08:08:32.69 ID:qTLo+DqW0: 免許取得しないとラリー出来ないしね…新井さんは高校までスキーやってたんだっけ？
サーキットの方はカートやミニバイクで早い時期から才能磨けるけど…

中～高校生にダートラ＆ジムカーナ限定で競技ライセンス発行して振興…無理か
831 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 08:18:40.77 ID:4sM0j7Q10: 欧州にはダートクロスというシングルシーターのダート専用車による競技があって、ペターの息子なんかがやってる。
ああいうのが日本にもあればね。運転免許を持てない年代でも出られるダート競技で腕を磨ければ多少違うと思うのだが。
832 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 08:40:24.64 ID:Xm15D2Bf0: まあＤとかやっている中高生いるらしいけど、あれをラリーに持ってくるのは無理だと思うよ。
833 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:02:10.29 ID:Z+MrLW2X0: スウェーデンだったっけ？子供から老人まで参加する草ダートレースしてるところあったよね
使える予算がめちゃくちゃ低いからポンコツを日曜大工で整備、塗装したような車でやってた記憶
834 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 10:21:31.09 ID:k3WVBpDB0: >>833
フィンランドにあるのテレビで見た。10万以下で売ってそうなボッロボロの車で
壊しても気にならないし私有地だから免許もいらないし
運営は親達でやってると
835 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 11:12:28.52 ID:WT3bVbYE0: 北欧では免許取得に最低でも３年かかります
ドリフトやパワースライドは初歩技能
日本人がそんな国の真似をするのは無理です
836 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 11:24:30.89 ID:ErdBte/30: 無理でも同じ土俵で戦うんだから真似するかそれを超えるテクニックを身につけることを求められるわな。
まぁ、できんとは思うが。
837 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 12:53:09.50 ID:jnO7MJ7l0: 勝田君のカートレースを映像で見た事があるけど
レーシングカートでほぼノーブレーキで突っ込んでブレーキングドリフトで前の車を抜いて行ったのを見て
（所属クラブか何かのレースで彼は全日本チャンピオンレベルだったから遊んでただけだろうと思う）
この子が向いてるのはレースよりラリーなんじゃないのかと思ってたから
ラリーに来るなら喜ばしいことだ
838 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 13:18:54.54 ID:+f+tn43C0: ノーブレーキで突っ込んでブレーキングドリフトてどうやるんだよ
コーナー入ったらブレーキ踏むのかｗ
839 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 16:59:06.64 ID:jnO7MJ7l0: ちょっとだけかけて横向ける
というよりしっかり減速したらブレーキングドリフトにならんじゃないか
840 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 18:11:47.88 ID:jUfKhiTs0: >>833
トップギアでジェームズが参加しに行ってたな
841 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 10:17:11.64 ID:/agBIt1T0: 北欧では１０代少女でも６０代老婆でも鼻糞ほじりながらドリフトしてます
おまえら出来るの？
842 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 10:39:00.45 ID:NAFWq7xJ0: 鼻糞なんて汚くてほじれません
843 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 11:16:37.97 ID:Qlbp2Of20: 確かにな
844 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:23:51.70 ID:7NzzTb4z0: 鼻血が乾いて分厚いカサブタになる
→カサブタが鼻の中でゴソゴソするからほじって出す
→また鼻血出る

無限ループ
どうしよう(´・ω・｀)
845 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 12:27:21.06 ID:oe4LR0n00: コドラ席で鼻ほじってるつもりでそーっと
846 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 17:10:13.59 ID:dLa+xded0: 鼻水ズルズルすすって飲み込んでる人たち
おいしい？　花粉症の人ってほんと不快だよね
847 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 17:25:45.92 ID:N4xh+fTa0: うるせーばか
848 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 18:08:25.32 ID:yWBi5dMt0: >>844
高校生のときあったわｗｗｗ
849 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:25:46.54 ID:NAFWq7xJ0: 高校生のころはよく鼻血出してたな
血の気が多かったからかな
850 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 19:46:46.97 ID:yWBi5dMt0: >>827
それ完全に息子だろ
851 ：音速の名無しさん：2015/03/06(金) 09:38:27.18 ID:EAEZ5jai0: 鼻水は美味しい。香ばしい風味が絶佳。
固形物があると飲み込む時の喉越しが粋。
852 ：音速の名無しさん：2015/03/06(金) 09:43:56.22 ID:9BD6SDlm0: ハナクソの塩加減で体調分かるんだよな
疲れてる時は塩味が嬉しい
853 ：音速の名無しさん：2015/03/06(金) 14:02:03.46 ID:zMnvQICv0: 耳糞って何であんなに苦いのか
854 ：音速の名無しさん：2015/03/06(金) 20:10:49.03 ID:MB94z5p10: >>852
鼻がないと、日本と共有できないどこかの国のことになるな。
855 ：音速の名無しさん：2015/03/06(金) 23:56:05.93 ID:kB6zvZKH0: 勝田息子はスウェーデンのテストに付いて行ってたのかな
http://twitter.com/tmgofficial/status/573853736944205824
http://twitter.com/TakamotoKatsuta
856 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 00:06:01.13 ID:NHKJU1DM0: >>855
ここまで堂々としてるとあのオーディションは勝田抜きじゃね？レベル
857 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 06:14:38.53 ID:XR/TCkqD0: あちゃー
http://www.wrc.com/en/wrc/news/march/tanak-pic-special/page/2258--12-12-.html
858 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 06:58:09.22 ID:In3cOof30: 暑すぎて泳いじゃったかｗｗｗ、ウォーターハンマーでエンジンおしゃかかな？
859 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 07:12:48.31 ID:tX+N3dNq0: 逆さまで止まってたら出られなかったんじゃ？
860 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 07:16:07.02 ID:XR/TCkqD0: 結構、激しくいってるな・・
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@YouTube
861 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 08:08:23.47 ID:HI2Cu44y0: ギャップでサス逝ってた？
862 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 08:13:14.61 ID:HI2Cu44y0: 着水すると同時に脱出してるタナクの反応
863 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 08:16:10.86 ID:o3yp+zED0: 水没かよ
864 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 09:07:02.77 ID:DHMlHqLeO: 高山ラリーがグラベル時代、貯水地周りがステージだったから緊急用のボートが待機してたな。
865 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 11:51:12.31 ID:dh1zKb/S0: 脱出はやいな
866 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 12:30:42.34 ID:8oCkiLCk0: ラリードライバーは着衣泳も求められる
867 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 12:35:29.65 ID:Dtkaeuzz0: 来年からはダイバー用意しないとな
868 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 12:40:43.69 ID:dh1zKb/S0: 治るかね？
869 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 13:10:11.59 ID:GaRfa0Y80: これ、脱出開始がもう数10秒遅かったら車と一緒に水没してたかもな

ある程度埋まっちゃうと、水圧でドア開けられなくなるから
870 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 13:15:59.41 ID:GaRfa0Y80: 動画見たけど、あと5秒遅かったらやばかったな

レーシングスーツとメットで良く泳げたな、マジで超ヤバだったろ
871 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 13:25:43.08 ID:mtQo25YX0: >>869
逆に沈んじゃえば開き易くなるよ
872 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 13:35:37.32 ID:lsZ4QlmV0: >871
落着いて沈みきってから脱出だわな
873 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 15:45:12.68 ID:pOmITK+y0: これ間に合うの？
874 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 15:53:52.47 ID:KCJA2xWV0: ヨーロッパの田舎ラリーとかだとよく川にドボンてシーンはあるけど、この対応の早さじゃタナクは過去に経験してたのかな。
マルコムも「エンジンの水抜けば明日また走れる」とかサラッと言うあたりプロのラリー屋はスゲェわ
875 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 16:08:44.77 ID:o3yp+zED0: >>873
何これペースノート？
876 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 16:11:15.02 ID:KCJA2xWV0: Mスポーツのメカニック、パルクフェルメイン締め切りまでのたった3時間で水没車直しやがったw
ドライバーはもちろんだけどメカニックもキチガイ(褒め言葉)揃いやなぁ
877 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 16:22:21.94 ID:WAh2y1Pu0: なんだ、韓国もう詰んでるじゃんw [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/bgame/1425648080/
878 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 17:06:38.18 ID:In3cOof30: >>873
これからはラミネートするしかないなｗ
879 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 17:18:19.50 ID:7DYa5wu00: >>873
車は修復出来てもペースノートは修復出来ないとか笑えないな
880 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 17:42:23.13 ID:dh1zKb/S0: >>873
習字の練習思い出した
乾くかなぁ
881 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 18:00:29.41 ID:dKkWDRiK0: ペースノートのバックアップは持ってないもんなのか？
882 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 18:08:34.94 ID:GaRfa0Y80: >>871-872
え？そういうもんなのか？
無知ですまんかった

周りを水で覆われたら、尚更ドアなんて開けられなくなると思ってたよ

ちくしょう、危機一髪感を返せ！
883 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 19:09:41.08 ID:N7Cvhxli0: >>871-872,882
水圧と車内の気圧の関係だからな
ドアを外側から押す圧力と内側から押す圧力が等しくなれば、
普通より少し強い力で開けられる様になる

・・・つまり、タナックみたいにほぼ垂直に落ちたりしない限り、
車内は水で満たされている
884 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 20:07:18.19 ID:m3YgMo2g0: HANS付けてて良くこれだけ速く脱出できるな。
あれって簡単に外れるものなの？

俺が昔カムロック6点で川に落ちた時は10秒位掛かったぞ。
885 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 20:39:06.48 ID:hfpb/6vf0: 昔WRCで湖に水没した車から脱出できなくてドライバーが死亡する事故あったな
886 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 20:43:27.91 ID:NHKJU1DM0: >>876
すまん今のレギュよくわからんのだが
作業時間が全部で3時間ってこと？
887 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 21:45:20.21 ID:In3cOof30: >>884
HANSって車に固定してるわけじゃなくて体と一緒に4点シートベルトで
締め付けてるだけだからシートベルト外せば普通に降りられるよ
888 ：音速の名無しさん：2015/03/07(土) 22:44:46.57 ID:m3YgMo2g0: >>887
ありがと。
HANSなんてもの使ったこと無いから知らんかった　orz

それにしても速いよなぁ、運転スピードも速いけど脱出もｗｗｗ
889 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 04:52:09.72 ID:9AScmhqZ0: ランチアのアスカリも海に落ちているよな。F1だけど。

鈴鹿のファン感でトッドの車を運転していたアレジの横でベルガーが
サイド引いて横転全損したことがあるってさ。
なんか似たような話をどこかで聞いたような。
890 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 09:06:01.43 ID:qJ1AVuAT0: ラトバラは首が涼しくなったな。
891 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 09:21:41.27 ID:d3Rl0/PZ0: またか…
892 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 12:03:05.63 ID:wIy6hwgM0: 画伯はもうええんや･･･
WRC2クラスのユーリタソ頑張ってたのにエンジン逝っちゃったよ
893 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 12:53:33.57 ID:akA97LGL0: 「巧妙かつ悪質」
894 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 13:24:01.19 ID:uYng2F5C0: タナックはマシンダメだったのか？
２日目走れなかったみたいだけど
895 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 14:11:00.61 ID:JVbXFIqu0: ラトバラやらかし後の様子
Latvala and sordo after crash
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来年はフォードに出戻りかな…
896 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 15:59:50.00 ID:1RMf6Cuy0: >>894
朝にパルクフェルメ出ようとしたらエンジンかからない→サービステントに戻してプラグとか交換→動いたと思ったらサービスパーク出口でまたストップ→
もうメカは手出せないのでタナクとモルダーで応急手当→動いたと思ったらロードセクションでまた止まって時間切れリタイア。

3時間の突貫工事だったからやっぱ直しきれてないトコロあったのかね。でもマルコムはまた直して3日目走るつもりらしいが。

ラトバラさんは･･･来年はミケルセンが2ndに昇格しそう(ry
てか今回のメキシコはクラッシュ多いねぇ。高地でエンジンパワーロストするからいつも以上に限界走りを強いられてるのか?
897 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 17:35:42.20 ID:d3Rl0/PZ0: >>895
タイヤ周りのフェンダーが綺麗なまま
ピンポイントでタイヤにヒットさせるってある意味器用だな
898 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 22:17:59.36 ID:oPwDcVwP0: タナクのオンボードきた、道に穴でも開いてたか
しかし浸水まであっという間だな

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@YouTube
899 ：【東電 70.3 %】：2015/03/08(日) 22:21:01.20 ID:cY4F9XA80: アカスリ？
900 ：音速の名無しさん：2015/03/08(日) 23:06:10.49 ID:d3Rl0/PZ0: 浸水はえー
901 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 00:23:46.64 ID:LkSWDhqD0: >>889
モンツァサーキットのシケイン名になっている人か・・・
902 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 04:34:38.23 ID:ntcuVMmE0: 黄色いオトモダチの加護はなかったんだねえ・・・スペア持ってたのかなあ
903 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 07:16:40.33 ID:HYCeyvhc0: 何言ってんだ、命拾いの恩人じゃないか
904 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 08:25:57.85 ID:AOTvljx50: >>901
そう。
その後死んじゃってビットリオ・ヤーノ毎フェラーリに売っちゃうんだよね。
その後ディノエンジンが産み出されストラトスに載るという。
905 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 09:58:47.59 ID:4nB915hE0: ダックはドライヤーで乾かしたらしいぞ
906 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 12:03:10.16 ID:gTdXZfmHO: 出走順問題で、オジェが全て本気走りをしちまったら誰も追いつけないとは。
ラトバラもミークも速いが、やらかし癖がスプリットタイム見れないために悪化して勝手に自滅しちまうし。
907 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 17:28:50.80 ID:Ftum7FWa0: もうやだオジェ地獄
ローブ地獄が始まった2005年から2012年頃まで一旦関心なくしてたけど
10年経ってまたそうなりそう
908 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 22:01:06.70 ID:+oGgMEKu0: そんなんで見ないなら見なくて良いよ
そんな程度のファンってことさ
909 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 23:20:25.14 ID:Lk8b/E1G0: 選手みんな勝ちたくて戦ってるのに
勝ったら文句言われるのは変な話だよ
910 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 23:59:50.12 ID:klwq+Em80: ヌービルはフォード時代は速くて安定がウリだったのにヒュンダイに来てからいまいち安定しないねぇ。
今回もオジェに唯一張り合えてたのにあっさり自滅しちゃうし。

しかし公式でもオジェ優勝よりタイタナックの話題ばっかになっててワロタ。
マルコムは単にラリー屋のプライドとか以外の面(宣伝とか宣伝とか)も考え、何としてでも車を直させたんだろうな。ホント抜け目のない人だ
911 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 00:18:47.03 ID:o/z/LtKN0: マルコムってまだ監督やってたんだ
最近とんと見かけないから代わったんだと思ってたわ
912 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 01:05:57.14 ID:OjgIeC2D0: >>909
他がだらしないよね
なあローブ
913 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 12:48:28.23 ID:J3LdP4Fu0: ヌービルはまだまだオジェと争う実力はないな。
マシンもまだ見劣りしている。
路面状況やタイヤの状態、オジェの戦略（このステージはトップじゃなくてもいいや的な）次第でオジェの上に行くこともあるが、たまたま上手くハマッたに過ぎない。
914 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 14:10:13.03 ID:qJHEUL570: ?ュ??「ローブもオジェも大したことないよ！俺をワークスに乗せてくれたらね！」
915 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 16:10:47.87 ID:cm10Fvt+0: もうシトロエンが速いのかローブが速いのかＶＷが速いのかオジェが速いのかわかりませしぇん
916 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 17:20:57.29 ID:EfyeBrKY0: VWにローブを乗せて、シトロエンにオジェのせて対決させてみよう
917 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 17:30:14.55 ID:n+b1SMWJ0: もうWRCもウエイトハンデ制導入しちゃえば良いのでは。
と思ったがエレナもハンデみたいな物か
ローブ凄いな
918 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 23:20:53.25 ID:8V1ApyPx0: >>914
？？
シュコダかな？
919 ：音速の名無しさん：2015/03/11(水) 00:44:40.50 ID:liObh6mJ0: 今のWRCにはキャラが濃い人が少ないのもなぁ。
マーカスやガリみたいな面白コメしてくれる人がいれば。(兄ングはプライベーターだし)
チェビー・ポンスみたいなアクシデント時におもしろリアクションしてくれる人もほしい
920 ：音速の名無しさん：2015/03/11(水) 01:10:09.97 ID:0zhlWTxZ0: SS終了後の屑インタビューまたやろう
ドライバーの本質を呼び起こそう
921 ：音速の名無しさん：2015/03/11(水) 02:38:32.09 ID:+Ftb2AAN0: >>920
SS終了直後のインタビューは今も有るだろ。
それとも、インタビュアーに屑みたいな質問を希望するって話し？
922 ：音速の名無しさん：2015/03/11(水) 07:35:16.71 ID:6MaFe5lE0: >>919
ポンスってそんな面白い人だったんだｗ
923 ：音速の名無しさん：2015/03/11(水) 08:30:56.22 ID:SAeN6pJD0: 暴力反対
924 ：音速の名無しさん：2015/03/11(水) 10:00:36.39 ID:4TwvvbSH0: SS終了直後のアドレナリン出まくってるドライバーに
煽りインタビューする役とか、絶対やりたくない…
925 ：音速の名無しさん：2015/03/11(水) 23:31:47.34 ID:0zhlWTxZ0: >>921
マクレー、マキネン、サインツ辺りが競ってた頃のインタビュアーは毎度キレれられてた印象
何であんな所でクラッシュしたの？wとかドライバーが触れてほしくない事ばかり質問するから
926 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/03/11(水) 23:33:52.22 ID:hiYXVnlX0: でもそれが1番知りたい事なんだけどなあw
927 ：音速の名無しさん：2015/03/12(木) 21:37:36.11 ID:K4brac710: そこでミシェル・ムートンですよ
928 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 00:19:04.65 ID:sqKNJ7B00: ラリー界の和田アキ子ですか？ｗ
929 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 18:51:05.87 ID:u6b2vLDf0: 乗ってた車が当時世界最強のアウディ・クワトロだったせいもあるけれど
世界の屈強な男性ラリードライバーを差し置いて、女性でWRC優勝が何回もあるって
本当にすごいなあと思うわ
930 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 19:37:18.40 ID:U4Wr03Bo0: >>929
あの時代の車なんで動かすのは普通の男でも難しいわけで。
931 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 20:42:02.73 ID:qYAomzkM0: なんでサインツJrはF1なんぞに行くかなぁ
932 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 21:52:44.75 ID:qPxVftwR0: サインツ親父だって元はフォーミュラ志望だったからじゃね
933 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 17:44:43.48 ID:sjJZ4VOJ0: ラリーは空気が悪くて鼻毛が伸びるのがいやなんじゃない？
934 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 20:24:57.92 ID:BBB7ozji0: それに気付くならちゃんと整えるだろｗｗｗ
935 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 20:33:35.55 ID:4Wgn0Qr00: トミのヒミツのミッションってなんだ？
936 ：音速の名無しさん：2015/03/16(月) 17:24:14.05 ID:Gb2oJMui0: ミッションとは任務の意味
937 ：音速の名無しさん：2015/03/16(月) 23:11:48.99 ID:fMZd8qoZ0: マモノAAがない・・・だと・・・
938 ：音速の名無しさん：2015/03/16(月) 23:12:45.42 ID:0tnhICJc0: タナクはお友達人形を助けている暇はなかったんかな？
939 ：音速の名無しさん：2015/03/17(火) 00:19:30.02 ID:645vKwTA0: アヒルちゃんが仰向けからもう半回転クルマの姿勢を回して
沈没も数秒送らせて脱出の時間を稼いでくれたんだよ！
940 ：音速の名無しさん：2015/03/17(火) 23:40:23.57 ID:rcoixFrZ0: なんかマイケル・ヤングが募金を募っているな。
941 ：音速の名無しさん：2015/03/18(水) 00:27:53.78 ID:k3HfTljA0: >>939
確かに逆さで着水だとかなり焦るな・・・
942 ：音速の名無しさん：2015/03/18(水) 11:29:05.74 ID:6Ud5Kpkl0: >>929
「クワトロに乗れば猿でも勝てる。」
943 ：音速の名無しさん：2015/03/18(水) 12:44:48.74 ID:Jb+dFBs70: ラリーで世界へ挑戦する夢を支援
一次選考結果発表

http://gazooracing.com/detail/6189110
944 ：音速の名無しさん：2015/03/18(水) 15:11:35.77 ID:MEyfK+9p0: >>943
ダートラの山本は悠太じゃねぇの？ｗ
しかし、良くぞダンロップドライバーだけ集めたな　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
945 ：音速の名無しさん：2015/03/18(水) 15:54:28.34 ID:2ZVN3WRA0: >>942
一瞬だけだったがな…
946 ：音速の名無しさん：2015/03/18(水) 17:26:37.01 ID:cyxvibFy0: 勝田の孫はまだわかるが
体制さえ整えてやれば新井の息子より有望なのはゴロゴロいるだろうに
947 ：音速の名無しさん：2015/03/18(水) 21:20:57.61 ID:bg7SSk3K0: 新井Ｊｒ．は素人にも負けるからな
948 ：音速の名無しさん：2015/03/18(水) 21:39:28.46 ID:Im+3MrBZ0: 日産240RSの復活キボンヌ
949 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 09:08:43.16 ID:cwgFHy+x0: ヒュンダイってどこが車両制作、運営やってるの？
950 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 14:05:14.55 ID:DF3FU55j0: 3戦目の録画をやっと見たよ
最後のパワーステージでオジェが5秒も差をつけてトップでゴールした時の皆の落胆ぶりが面白かった
951 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 17:54:39.52 ID:VJwwuxKd0: WRC2に出てたアルアティアって
パリダカの人だよね
952 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 19:23:22.24 ID:Qa6cDOxO0: ﾍｲｰﾔﾚｱﾙｱﾃｨｰﾔ♪
953 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 20:23:31.59 ID:DnSDpO2Y0: MINI クロスオーバー全日本ラリー仕様…迫力のラリーカーに変貌
MINIを展開するBMWジャパンは3月19日、3ドアハッチバックのハイパフォーマンスモデル
「ジョンクーパーワークス」をベースに製作したワンオフのラリーカーで、
全日本ラリーにフル参戦する「MINI クロスオーバーラリーチーム」を全面サポートすると発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150319-00000062-rps-moto

WRCにも戻ってこないかなあ…（できればワークス体制で）
954 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 20:41:31.34 ID:LFOdFpIs0: >>953
運転手怪しさ満載でワロタｗ
955 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 21:55:31.19 ID:tAmD4XIQ0: >>954
SGTでミクの監督やってる人だぞ
956 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 22:04:34.77 ID:wljZkijn0: >>951 え？ロンドンオリンピックのスキート射撃銅メダリストじゃなくて？
957 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 22:06:54.18 ID:K+Quk67r0: >>955
>ミクの監督やってる
一般人「怪しい人そのものやで」
958 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 22:17:58.25 ID:pvaBHMwD0: >>955
監督降りたで、今は片山右京が監督。
まぁ今もミクん所でナンタラディレクターって広報的な役職らしいが。

本業はIT企業（シンクマーク）の社長さんやね。
959 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 22:48:42.19 ID:LFOdFpIs0: >>955
泥系で聞いたこと無い名前なんでスマンな。
選手としての戦績も見当たらないし。

しかしSタイヤ付けたラリー車でお披露目って時代なのか？
舗装しかでないのかなぁ・・・
960 ：音速の名無しさん：2015/03/19(木) 23:45:31.81 ID:Mp4QqsOe0: 一応、BICCとかに出たことあるみたいだな
http://minijrc.com/team-driver
961 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 05:25:30.61 ID:BR0RSZHW0: 2014しかリザルトねぇｗ　聞いたことねぇし　JAF検索でヒットしない訳だｗ
ただ、巧さんがナビしているしクラスもよく判らねぇしタイムは？だし、久々のお大尽登場って感じ？

名越のオバちゃんが未だやっているのに感心したｗｗｗ
962 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 07:54:22.68 ID:UF1UdxzS0: モリゾウ氏しかり
こういう立場ある人が自ら走るのは
今の危機的と言ってもいいラリー界においては
歓迎すべきことだよ
963 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 07:56:45.26 ID:sq0+3TZH0: TRDラリーはかなりエントラント増えたしなぁ
初心者フレンドリーではなくなってしまったけれども
964 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 08:13:00.31 ID:BR0RSZHW0: >>962
立場が有るのか？判らねぇがｗ
国沢が走るよりマシなのは認めるし、スポンサー獲得力が有るのはいいことだよね。

本来はジャニーズ系の若手が参戦してくれた方が人気が上がりそうだけどｗ
965 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 09:14:12.51 ID:qct4ZUXh0: 今ならジャニタレじゃなくエグザイル辺りがやりそうだな。
真っ黒いボディでメッキだらけのマイルドヤンキーが好みそうなマシン作ってそう。
966 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 10:17:43.59 ID:BR0RSZHW0: やめて～～～～～～ｗｗｗ

猿ザイルはXgame系になりそうで怖い
967 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 11:19:29.94 ID:kfTV55/z0: そして兄貴がボス顔して登場するんですね？わかります
968 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 13:08:07.48 ID:KI+3SX/LO: 完全水没から1日で復活て
大変だったろな…
969 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 14:09:02.52 ID:zOIl4+q+0: ワンオフでマシン作ってまで参戦してくれるとかありがたい限りだろ
参戦者バカにしてみてもお前の格が上がるわけじゃなねえよ
970 ：音速の名無しさん：2015/03/20(金) 15:27:44.02 ID:vzdRj5Mw0: タイタナックわろた
971 ：音速の名無しさん：2015/03/23(月) 18:20:28.13 ID:qKGQL/Wt0: 仮面女子みたいな素人女性集団はマジ神だった！!

暇つぶしにやってみたが、この超本命リアルだわ↓

㊨をnn2cに変える
s㊨h.net/s11/011yuma.jpg
972 ：音速の名無しさん：2015/03/23(月) 21:49:16.29 ID:6fCREmU0O: メカさっぱりわかんないんだけどエンジンって水没しても無事なん？
973 ：音速の名無しさん：2015/03/23(月) 21:57:56.73 ID:u4jGdafT0: >>972
シリンダー内部に水が入った状態でクランキングするウォーターハンマーさえやらなければ、メンテしてやれば動く
974 ：音速の名無しさん：2015/03/23(月) 22:10:17.77 ID:6fCREmU0O: >>973
ありがとう
それにしてもあそこからレース復帰はめちゃめちゃ大変そうだ
975 ：音速の名無しさん：2015/03/24(火) 04:07:01.03 ID:VMIL89NH0: しかしまぁ、勝ったオジェよりもタナックとフォードに話題を持ってかれたな。
結局はアピールしてなんぼなので、こういう注目のされ方も悪いもんじゃない。
タイタナックとか、チームはしゃれでやったんだろうけど、結果としていい宣伝になったのはフォードというチームゆえ、かね。
976 ：音速の名無しさん：2015/03/25(水) 00:39:22.35 ID:49a9TBTp0: 世界中ラリーは高速化してすごいよ
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube
977 ：音速の名無しさん：2015/03/26(木) 23:46:22.31 ID:/VVR0GtR0: ケチャップのHEINZがどこぞと合併したとのことだが、
WRCファンなら当然HEINZ知っているよなｗ
978 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/03/26(木) 23:49:19.46 ID:Jg0wb+ah0: フィレンツェンなら
979 ：音速の名無しさん：2015/03/27(金) 10:17:01.12 ID:IthuYYm60: サインツなら
980 ：音速の名無しさん：2015/03/27(金) 10:28:00.59 ID:dheQlSxE0: サインツジュニアなら
981 ：音速の名無しさん：2015/03/28(土) 15:14:54.99 ID:efxJJRlp0: 次スレ立つまで保守
982 ：音速の名無しさん：2015/03/28(土) 17:31:23.95 ID:Lvo+r0dk0: ﾎﾝﾀﾞがんばってるね
ヒュンダか
983 ：音速の名無しさん：2015/03/28(土) 18:42:32.79 ID:6UoaFhL20: 今年のラリホはティディマンドとファビアR5か？
984 ：音速の名無しさん：2015/03/29(日) 02:45:25.10 ID:nbBxY2DN0: R5にスイッチするのかな？

rmnca
lud20170118102446ca

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