ヤマト運輸値上げ「アベノミクスの成果も」　菅官房長官 [無断転載禁止]©2ch.net

2017年3月7日19時7分
■菅義偉官房長官
　（ヤマト運輸が宅配便の運送料金を消費増税時を除いて２７年ぶりに値上げすることについて）２７年間値上げをしてこなかったことは、大変な努力をされてきたんだなと正直思いました。
　一般論で申し上げれば、ネット通販の急成長と昨今のアベノミクスの成果で、需要・供給両面から宅配、運送業のコストが高まってきている。
このことも、一つの大きな要因ではないか。物流の流れが激しくなってきている、そういうことの一つの証左じゃないかと思います。（記者会見で）
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK375TVHK37UTFK015.html?ref=rss

ネット通販が盛り上がるのは良いんだが、そのお陰でアマゾンの増長も凄まじいことになっているんだが

さすが安倍首相だよな
民主党時代じゃ考えられない成果だ

物は言いようだなw
どこかにしわ寄せが行ってたことに気づけよ

ネット通販が店に買いに行くよりも
配達込みでも安くなるからだろ。

糞でも食ってろ、朝鮮ハゲ。

>>5
朝鮮ハゲに糞食わせたら喜んじまうじゃないか

自動運転とかロボットとか、運送業革命が寸前の状況でヤマトの判断は微妙

値上げして、それが従業員の給与に還元されればいいんだけどね。

きっこ‏ 
@kikko_no_blog
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その他
安倍晋三は「私の妻を犯罪者扱いした！」だの「私や妻を侮辱した！」
だのと逆ギレしてばかりいるけど、それはお前が異常なほど
必死になって参考人招致に応じないからだろ？潔白を証明したいのなら
トットと参考人招致に応じろよ！

この詐欺師野郎！

森友学園の籠池理事長について、彼が所属している政治結社「日本会議」が批判のコメントを発表しました。
毎日新聞などが報道した記事によると、日本会議の関係者は「森友学園の考えは神道でも保守でもなく、ネトウヨに近い。
あれが日本会議の活動と思われるのは心外だ」と述べ、籠池氏を痛烈に批判したとのことです

何言ってんだコイツを久しぶりに見た

我田引水

スガハゲ哀れやなー

限定的にして新たな搾取を目論んだ
第一次安倍内閣の道交法改正による中型免許が
所謂、ドライバーイジメとなり
運送業界に深刻な人手不足と生み出す原因となったわけでしょ

その証拠に再改正で中型の枠を変更してんじゃん

これが成果か？
国民の生活がちょっぴり苦しくなったということなんだが。

アベノミスやり始めた直後から
こうした下請け企業への取引価格を是正しろって言われていたのに無視して
経団連系の大企業に賃上げ要請してきたツケ

原因はAmazonだな

>>10
やっと批判表明したのか
ただ絶縁宣言くらいしないとまだまだ延焼がとまらなそうだけど

切れて荷物投げまくったドライバーの成果だろ

佐川みたいに発狂した配達員がやらかす事態になる前に対処できて良かった

《《《　ECパートナーズ 佐藤行一 です。　(ネットショップ実務士)　》》》


《塚本幼稚園,森友学園,籠池照明維新あだちの私設秘書,豊中》
名誉校長→安倍晋三内閣総理大臣夫人 安倍昭恵

・幼稚園の運動会で　｢安倍首相ガンバレ｣「安保法制国会通過よかったです」の選手宣誓
・PTA会費の使途について、詳細を求めたら強制退園
・二万円のアルバムを子供の人数分強制購入させる
・なわとびができない子たちを部屋に集め、「あなたたちに電気はいりません」と薄暗い部屋で給食を食べさせる
・時間内に給食を食べきれなかった子供は廊下に正座で食べさせる
・保護者に憲法改正案に賛成署名強要
・食事中にお茶を飲むのを禁止
・教育勅語（天皇のために国民は死ね）を毎日斉唱させる
・軍歌「同期の桜」（お国のために死のう、死んだら靖国神社で会おう）を歌わせる
・犬臭いので犬を殺せと連絡
・犬の毛が入っていたからと弁当を捨てる
・子供に特定の子供を虐めさせるように教える
・先生も虐めに参加する
・通名で通っている子の本名をプリントで配布し晒す
・親の出自を差別する手紙を送る
・トイレ禁止(水筒を飲まない子、帰り道で漏らす子続出)
・ウンコを丸ごと包んだパンツをそのまま鞄に入れられる
・漏らしたらノーパンかノーズボンで帰宅
・漏らしたら下着を素手で持って帰らされるか、透明なビニール袋で見えるように鞄からぶら下げられる
(※ウンチがまるまる鞄に入っていたこともあった)

安倍晋三「共鳴できる」　ネトウヨ「共鳴できる」　　　＝＝》　　トンスラー？？



　　　　《松井 パチンコ 足立 マルハン 維新 長谷川豊 千葉 安倍 大阪 橋下 カジノ 平昌 カルトレプロ》
　　《 koichi.sato.79656》

>>3テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

おまえ不正機械集計の選挙を強要させている安倍だろ、

Facebookの世論調査によると安倍内閣の支持率は
「支持しない」９２．６％　　「支持する」５．０％

ヤフー調査では、安倍内閣を
「支持しない」９４．４％　　「支持する」５．３％　

実際は安倍の支持率は、韓国パク大統領並みとなっている

　

公安に通報している


　


アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！

万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。

企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
ＧＤＰが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。

日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。


　


　

現場は給料安いのに成果なんて
相手せずにやめるよ。

>>7
残念だが自動配達なんぞ、あと20年で実現するかあやしいところ

　


　


アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！

万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。

企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
ＧＤＰが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。

日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。


　


　

画面から飛び出してくる未来はまだですか？

「画像」女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗ
http://easar.pogramkran.net/0311.html

無課金~で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://eapu.move2nz.com/mukakin/0302.html

「ヤマトの諸君、お元気かね。」 by デスラー総統

日本郵便の存在が業界を歪めている
弱者に膿が出る

企業向けの契約宅配料金があまりにも安過ぎただけ
やでだからネット通販伸びたわけやで

　


　


アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！

万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。

企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
ＧＤＰが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストが下がった場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。

日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。


　


　

運送業を苦しめているのはコレ
規制緩和という旗で新たに免許取得時の費用を搾取しようとした愚作

21世紀に入り、道路交通法（及び下位命令）の一部が改定され、
2004年（平成16年）6月9日の公布、2006年（平成18年）11月7日の閣議決定を経て、
2007年（平成19年）6月2日より改正道道路交通法（及び下位命令）で規定される新しい免許区分が施行された。
中型自動車免許は、2007年施行の改正道路交通法で新設された、新たな免許区分である。

改正法では、中型自動車を公道で運転する場合には、
中型自動車免許、中型自動車第二種免許（以下それぞれ「中型免許」「中型第二種免許」と略記、
免許証表面の略称には「中型」・「中二」と記載される。）、
もしくは大型自動車免許、大型自動車第二種免許（以下それぞれ「大型免許」「大型第二種免許」と略記）の運転免許証が必要となる。
以下、中型自動車区分を新設した2007年施行の改正道路交通法を、単に2007年法改正または2007年改正法、と記す。
2007年法改正以前の『普通自動車』としていた者の運転免許証は、
道交法改正で中型自動車の8t限定免許（免許証の条件欄に『中型車は中型車 (8t) に限る』と表記される）となった。
なおこれらの「8t」は車両総重量を指す。

第一次安倍内閣の時限爆弾でしたｗ

配達員が可哀相で

もうヤマトは使えない