前スレ
>>947
もしあなたが若かったら
ぜひデカいバイクに乗ることをお勧めする
いずれ乗れなくなる時が来る
それから後悔しても遅い いちょつー
二度とLIZA呼ぶなよ、あとBS日テレでやるな
こういう糞つまらない事やりたがるから芸人要らないんだよなぁ
ショックで事故りそう 神奈川まで俺の10Rも転けそう
コーラがパネルになったのが、あのぶん投げ事件でエライさんが怒ったせいってホント?
あれが良かったのに。
こじらせたバイクおじさんはこれを20年は言い続けられるなw
PRに呼んだ奴にオブラートに包んだ批判される運営ってなんだよ
何がもやもやだっつーの!
お前らの存在がもやもやだ!
花火中にCM入れるかと思ってたら花火前に終わったww
にゃんばちゃんとかにさせた方が良いレポート出来たんじゃないのか
スズキ嫌いになった
ヤマハツイッター垢炎上してワロタ
おれの中では2019優勝は男カワサキっつうことにしとくわ(`・ω・´)
おれたちの花火は?
おまえらまた来年な
事故って死ぬなよ
まあ、何より日テレの中継が、一番の反省だな。
ヤマハ、オメ。
>>22
気を付けて帰ろうぜ、俺たちの8耐はこれからだ! カワサキがコケて負けたのはレギュだから仕方ない
ただオイルが撒かれまくった可能性が高くそれを確認するのが難しい状況だったんだから
SCを出すべきだっただろう
もし重大事故が起きていたらどうする気だよ
チームとライダーは精一杯勝利を目指して頑張ってたから
ヤマハは祝福したい
>>22
安全運転で
私も、あなたと同じ気持ちです 来年はBS12に放送して欲しい、リポーターはLIZAで
来年はBS12に戻してくれや
福田とかいらねーんだわ
だから総合の表彰式が早かったのか
日テレ圧力ハンパないな
福田はずっとバイクファンを公言してたから
叩く気にはならんけどな
むしろバイクレースを広めてくれてるありがたい存在
huluで見たが選手紹介ちゃんとしなかったしなー
日テレ駄目だろ
中須賀と紛らわしいレーサーの名前なんだっけ?
MOTOGPとかにたまにワイルドカードで出てくる人
090をバカにしたような笑いでLIZAのイメージが最悪になった
>>1
カウントダウンからの花火 (´・ω・‘) 鈴鹿8耐の様式美なのにぃ 調査の結果、レイの転倒原因がオイルじゃなく雨だったら・・
テック21カラーのイメージだと、あの時トップを走っているのがヤマハだったら、コケるのはヤマハだったよな?
YAMAHAの公式ツイがYAMAHAファンから苦言いわれててw
8耐は現地でゴール見ると渋滞するから早めに帰ると必ず何か起きる
SERTのオイルぶちまけながら走り続けたバカライダー誰よ?
>>65
巧選手が呼んだんです
タイムも遅かったので走らせなかったと 何か納得がいかないなあ
7時間59分で赤旗出すなよ
>>87
あの鈴木のライダーは永久出場禁止で
殺人行為だからあれ 福田の趣味と実益を兼ねた取材なんか見たくねえんだよ
>>109
鈴鹿はEWCになった時点で場所貸してるだけだからな 来年は、オリンピックがあるけどちゃんと放送してくれるよな。
福田みたいなカス芸人じゃなくてLIZAにインタさせろ。無能かよ日テレ
7時間59分とか関係ない
レース続行不可能と判断すれば赤旗は当然
>>103
鈴鹿の出口にヘルメットかぶった徳光おいとけw 3年くらい前のル・マン24時間でポルシェは、ゴール直前で故障したトヨタに敬意を示してたが
カワサキが転倒したときLIZAの高笑いが聞こえたような・・・・
>>135
来年はオリンピック避けて第3週末に開催 >>132
あいつがまともなら1コーナー外側でマシン止めてる あれはキチガイ >>133
7月28日(日) 28:30 〜 7:30 DAZNにして福田を追い出そう
芸人なんていらねーよ
鈴鹿8耐とEWCの関係って
ルマン24時間とWECみたいなもん?
いっそ最後までSC出さなきゃまだもう少しスッキリしたのにな
優勝がかかってなければコースに戻ろうともしなかったんだろうなあ
>>97
正しくそれ
ライダーも然りだが管理は誰だって話だよ 赤旗も出ててオイルラインも見えてたらしいからレイがアホの子
>>179
でもああなったらもうダメってわかるだろ
ラストラップならギリギリわからんでもないけど あーなんだかなー
カワサキでもヤマハでもいいんだけど
こんだけ後味悪い8耐はいやだわ(´・ω・`)
>>192
通過したときには出てなかったんだろ
インカム無いんだぞ 鈴鹿のラストラップの悲劇といえば
数年前の1000kmでも最終ラップにトップがスローダウンってなかった?
たしかARTA NSXかHSVだったとおもう
>>188
先にピットはいって不調伝えてるし
ブローしてるの分かっててコースもどったもんな しかしこのぐちゃぐちゃとした感情になるのは耐久らしいっちゃらしいわw
前の周街乗りみたいな感じで通ってたのにラストだから興奮したんか
スモークシールドの巧でもコケなかったのに
転んじゃうレイの男の人って・・・
>>112
現地の皆さん無事カエルでお願いします(´・ω・`) いいレースだったのに、最後にケチついたな
赤旗出したなら、それに沿って決着させるべきだ。
運営が無能
>>203
ガンダムで例えるならドズルからミネバ生まれたような まあ、カワサキは来年頑張れw
じゃあな〜〜、また来年〜〜
>>208
優勝かかってたからなあ
ブローしたらコースからどけだけど 感想会は花火の時にして、インタビュー聞かせて欲しいなあ
前夜祭で金の話したからあれでレイにマモノがついたな
福田「後味悪いっすよねw」
なんだこの下品なインタビューは?
表彰台インタビュー無視してるのはピエールの契約の関係か
>>199
コケる前に既に赤旗出てたけどレイがコケちゃったらしいぞ >>188
うん あれはホンマにあかん どんな状態なのかを知ってるのに衝動的にマシンをコースに入れた
S字手前あたりで映された時タイヤがオイルでテカテカになってた ライセンス剥奪しろ 赤旗出したのが悪いな
あのままチェッカーなら問題なかった
レイはSBKで年間チャンプ取れそうやしもういいだろ
いやいや、スズキ糞と運営の糞が無ければ
普通にカワサキの優勝だったろ
ヤマハのツイートについてるハートの半分ぐらいはファッキンくたばれだろうな
インタラップで転倒した人、キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!
徳野・ガードナー組対ケニー・平組の8耐も
平がリタイヤした直後は悶々としてたが
時間が経つに連れ感動がじわじわとこみ上げきた
今回のレースもライダー一人一人はすっごく頑張ってたと思うよ
>>231
レイは8耐ではホンダで優勝してるでしょ?
1本 ->画像>7枚 ' border=no />
この人らなにしとん ラストの後味が酷過ぎてモヤモヤするけどそれまでのレースは面白かったよ
>>206
2007年のSuperGT開幕戦だな
トップ3独占からファイナルラップまでに次々リタイヤ >>246
オイルの怖さ知ってる一流選手がやる行為じゃないよな >>96
知らずに放送席から090って言われて訳もわからず笑ったんだろ >>132
プロだろうがアマだろうが、あんなことするライダーはつまみ出されて当然だろう
1本 ->画像>7枚 ' border=no /> >>215
あそこイエロー区間だから
前の慎重になったライダー達の後ろについて走るしかなかったんだよ
まぁ地元ライダーはあそこにオイルが出た危険性を分かってたけどレイはもっとイケると思っちゃった
レイの傲りから起きたミスと言っても良いかもね ヨシムラの高吉もラスト10分で転倒したもんな
あれはヘアピン前だったかな
>>271
昔の8耐でオイル撒いて横切ったライダーに
ピエールさんが怒ってたからね
スグにコースに出ないと!って >>260
最終盤での三つ巴のトップ争いは普通に伝説だよね まあでもコケたのレイだけってのはね
自業自得とか言うつもりはないけどツッコミどころがないわけではないだろうと言う
福田はもう関わらないでほしい。来年はせめて高橋名人よべや
花火が1コーナーイン側駐車場から上がるからあそこは絶好のポイントだよな
これ、花火まで見てると東京まで当日帰ってこれないんだよねぇ
>>295
1000kmでもキツかったから8耐はまず無理だろうな >>291
まあイエロー出てたし歩いててもいいぐらいだったのにな 霊が怪我してSBK休んだらどうしてくれんだアホ運営!
>>299
運営がかわらないなら若手引き連れてでていくの? エスパルスの関係者はスタートシーン見ながら白米どれだけでも食べれるよな
>>296
大量移動の東名怖いから
毎年月曜朝にバイクで帰ってたな >>251
猛追してたロウズがコケてない以上レイの失態なのは変わらないよ >>222
運営の無能さはそこではなくオイル撒き散らしながら数百メートル走行したのに赤旗振るのに5分近く掛かったところでしょ >>222
赤旗出すタイミングが遅すぎたって話
赤旗よりとっととSC出せよって
1本 ->画像>7枚 ' border=no />
公式でこれはないわ
ヤマハもこんなツイート嫌だろ >>317
ルマン式スタートルマン式スタートって煽るならどうせならホールショット賞でも作って賞金上げればいいのに 花火のカウントダウンも慣れたもんだろな(´・ω・`)
史上最高の鈴鹿8Yだったようだな
見逃してしもうた
>>326
チェッカーパレードに色気出しすぎたな。チェッカー後に大量転倒とかあり得たのに。 雨、落下物、バイクアタック、オイル
マリオカートかよ
>>334
あれを寸前でかわせたから、もうあのまま優勝だと思ったけどなー 赤旗、
もうレースあとちょいだから最後までやっちゃおうってことで出さなかったんじゃないの?
だけどコケたから急いで赤旗出した
カウントダウンって
数字増えるんですか
減るんですか
まぁそれでも5連覇ってのはのこるから
結果すべてよ
スズキは許さんけど
>>356
うまく固定できれば最近のスマホならいける >>366
宇川さんが必至で5勝したのを
5連覇で並ばれた >>350
レギュレーションに基づいた優勝だ。おめでとう。 >>350
炎上してるツイート見てマジはーってなったわ(´・ω・`)
TECH21のグッズ交換とかプロモーション頑張ってたし頑張ってたけどあれはないわ
1本 ->画像>7枚 ' border=no />
観覧車がカワサキ色なんだよなあ・・ ナカスガサン5勝
内一つは名義貸し、もう一つは謎裁定。
本人も微妙やろうなあ
ドートリーのノーサプライズで〆ないと。日テレはダメだな
勝負に勝って試合に負けたという言葉がピッタリだな>レイ
ヤマハは別に喜んでいいだろ
あのツイートも叩くほどのもんじゃない
鈴鹿最速ライダーを擁した三大メーカーの終盤までのドッグファイトは目が離せない率史上最長だったと思う、乙
>>350
喜んでいいし、喜ぶべきだよ カワサキファンより ヤマハは何も悪いことしてないしあの時にあの位置にいたことが
重要なので思いっきり喜んでいいと思う
ただその時にカワサキのこともリスペクトすることが大事だけど
まあコメントを見ていると単に勝てばいいとは思わないところが
日本人らしいといえばらしい
介護がスポンサーってのもすごいな
効果あるんだろうか
さて風よ鈴鹿へでも聴くか
また来年ね(´・ω・`)
ヤマハファン「素直に喜べない」
カワサキファン「クソ運営と鈴木許さん」
スズキファン「カワサキすまんな」
ホンダファン「宇川無能」
>>405
芸人としては徳井にまかせっきりだからバイクに集中できるもんね 先週契約したMT-09喜んで乗れねーよ
雨降ってからの追い上げすごかったしきれいに終わってれば2位でもロウズの追い上げすごかったね!で終われたんだよ
中須賀さんの勝ちは勝ちだからとか公式ツイート見てるとすげーがっかりだよ
SARTのエンジンはおそらく排気バルブがちょっと欠けたんだろうな。
ピットイン時の異常なバックファイアはたぶんそれ。
で、エンジン回して欠片は飛んで出たけど、圧縮漏れしてた(サイレンサー内部が異常な赤さだった)。
サイレンサーが真っ赤なの確認した直後にブローしたから、たぶんバルブ折れてピストンにぶっ刺さってピストンパックリ割れた。
こんな感じだと予想してる。
>>411
宇川監督のインタビューで
清成のモチベーションが・・・と濁してた あと1分で終わったのになー 35年見続けてきたが
最悪の8耐になってしもた
>>388
ルマンのときのポルシェの事があるから
比較されちゃってる >>431
清成のコンディションて言ってなかった? >>382
裁定は謎でもなんでもない
赤旗が出て5分以内に帰って来なけりゃ失格っていうルールなんだから
帰ってきてりゃ優勝だけどそうじゃなかったから失格
ただそれだけ
赤旗出すのが遅い運営に言うことはあるけど裁定は謎じゃないよ >>412
BMW(どうしよう・・・なにか言わなきゃ・・・) 来年もカワサキは鈴鹿8W出るのが決まったようなもんじゃないか 鈴鹿は特別待遇でお迎えしろ
この運営の判断は遅すぎる
ライダーは無線も無く高速で過ぎるコースの状況を自分の経験と勘とフラッグでしか判断できないのに・・・
今回コケたレイが怪我が無かったから良かったけど
重大事故が起きてもなんらおかしくなかったんだぞ
>>412
>ホンダファン「宇川無能」
インタビューを1009で〆なかったからな? >>431
フィジカル面で問題がって言ってたよ
モチベーションとは言ってなかった カワサキ耐久チームなんかスズキ耐久に何の配慮もなく喜んでただろ。勝ちは勝ち。喜んでいいんだよ。何があってもレース。
今年ルマンでトヨタが2連覇したとき、お通夜みたいになったぞ。日本メディアが7号車勝たせたかったのか、全く8号車の偉業をたたえなかった
レッドブル・ホンダは最終スティントもう少し速くはしれなかったの
今後TECH21カラーは二度と見る事が出来ないかもな
オイル吹き出したライダーのすぐ前か後ろ走ってるかで路面状況の理解が変わるんだよな
>>469
お前は負け犬っ!
中国世水泳選手みたいに言わなきゃなw ヤマハはルールに則って勝利の判定貰っただけで何の非もないからな
運営叩きも結果論なところがあるし
叩くべきはスズキのオイルマン
また8耐の糞運営伝説に一ページが加わってしまったか
>>468
副音声とかバラエティなら良いんだけど本放送に出てくるのがなあ。しかも芸人のノリでやるから。
それさえなければ自分もそんなに嫌いじゃないよ ヤマハが叩かれるのはおかしいよ
トヨタ、動きます。
若干モヤモヤするがそろそろ帰るわ。
みんなまた来年ねノシ
>>483
運営は叩くべき
赤旗前にSC入れるべき >>460
耐久なんだから耐久できなくてリタイヤされて勝つのは普通に勝利と言えるだろ
問題はsc入れるべきところで入れずに遺恨の残る結果になったヤマハとカワサキ ヤマハが叩かれてるのはヤマハバイクのツイッターなんだよなぁ
>>419
売れば良くね?
公式Twitterはともかくヤマハになんの過失や瑕疵があるの? コヤマックスのインタビューが全てだな
やっぱヤマハ優勝でいいんだよ
レイが状況を客観的に把握できてなかっただけだわ
一度あの場所を前についてスロー走行で通ってるにも関わらずだ
来年CMだらけのBS日テレはどうでもいい G+でやってくれ
コントロールタワーの判断で台無しや
1コーナーからS字ってバカでも判る真近でエンジンブローしてるのに2周近く放置しやがって
4〜5年前にもレースを止める前に工事車両を入れてF1ドライバーを殺してるよな
ドライバーやピットに秒単位の的確な判断を敷いてるくせにボーっと生きてんじゃねーョ糞が!!
あれだけ盛大にオイル吹いてて、後ろ見て気付いてんのにそのまま走り続けるなんて最低だわ
巨人の試合がドームじゃなかったら中継ほかになるんじゃね巨人戦w
>>506
まあヤマハのTwitterは買いたやつは叩かれても仕方ない。もしおれがヤマハ広報だったら、書き込んだやつ泣くまで説教して観覧車につるすわ SERTはピットアウトする時に既にマフラーから火が出てたからなw
>>522
たまに甲子園でもG-でやる時あるから油断できない(´・ω・`) 来年は8時間ずっと高画質で見たいよな
今年は見所がラスト一時間に凝縮されてたけど
>>523
海外サーキットの観覧車みたいに高速回転させそう 残3分でうんこいったら最高気持ち悪い展開になってもうたな
>>517
オリンピック始まったら野球無いだろうから、その前の週はありそう ルールはルール。
ライダーのモラルだね。
おっさんと言われても、オイルまき散らしたのは許せない。
結構みんなチームに思い入れ持って観てんだな
運営側と、サートのピット時の判断はどうかと思うけど、ロウズは相当追い上げたし、ジョニーは実際コケたんだし
しょうがないでしょ
レース自体はものすごい楽しかったと思う。
カワサキファンとしては如何せん納得いかんがまあこういうのも耐久のだいご味と言われれば何とも言えん
>>278
あそこでのペースダウンの気分なんか君には絶対わからないとおもうよ。
オイル旗のヤバさなんて少なくとも君の1億倍は理解してるだろうし。
その前数周で詰められてるのもわかっていて、セーフティマージン持っていてもああいう区間があれば一気に数秒詰められる怖さすら知らないやつの言い分だよ。 やっぱレイがコケたポイントでSERTが横切ってるね
戻る上にレコードライン入っているからな
これはペナルティ受けないとおかしい
そう
オイル撒きながらコース横切ってるんだよ
完全に嫌がらせ
>>515
EWCとF1の競技役員に言ってこい フランス語かな
ちなみにF1のビアンキはダブルイエロー出てるにも関わらずコースアウトして
撤去をアシストしてた現場のオフィシャルを殺すところだった オイル撒いた時点でSCコースに出し
そのままゴールすりゃ問題無かったが
それだとあの展開中(追い上げ)面白くない
運営は順位入れ替わるの期待して
赤旗など出し渋っていたんだろうな
>>299
運営が変わらないなら俺はレース辞める! そして4分間赤旗出さないのも異常
ほぼレース決まってた
>>544
走ってるライダーがオイル撒き散らしてるのに気がつくのにちょい時間かかるの仕方ないよ。SC早く入れるべきだったね。 >>551
トヨタもルマンで最終LAPリタイヤあったしな そうかここでかなりのバイクが通過しているんだな
最後までレイ以外誰もコケてねえし
SERTは東コースショートカットからピットに戻ったんだな
>>589
戻ろうとしたときにマーシャルが強制阻止 >>579
1コーナーで振り返って煙吹いてるの確認してるんだよなぁ(´・ω・`) >>579
これで気づかないんだったら素人以下だぞ >>588
この周はロウズのほうが3秒も早く走ってる テレビ画面見てる俺らはオイル吹きまくりなの分かるけどな。
夜で雨でオイル目視出来ないから運営も踏ん切れなかった
>>579
前の周にピット入ってる上に、一度パワーダウン(エンジンブロー)のため、コース出てるじゃん これさ、今見ると
SERTのライダーが自力でのタイトルの目が無くなったから
オイル撒いてレース終わらせようとしたように見えるね
ライバルチームがオイルでコケたらタイトルの可能性出てくるし
レイは行けると思った とは言えないくらいゆっくりだよなこれ
>>588
ロウズ来てるの分かってたし
やっぱ焦りはあったんじゃないかな あれだけコース上で煙噴いてるのにSC出さないとか運営は頭おかしいでしょ
>>376
もっとストレートが続いているように見えた チャンピオン掛かってるんだからさ。なんとかしたいと思ってしばらく走る事まで全否定する気にならんわ。
>>601
いやいや後ろのマシンのライトでモクモク出てるのわかったし ディレクションからフラッグマンまでタイムラグあるから、転倒受けての赤旗じゃないだろ
>>613
そう思われても仕方のない行為なんだよ
オイル撒いたらどうなるかなんて分かってるはずだしな 残り30秒で転倒、残り22秒で赤旗
この8秒をタイムラグと見るか作為的と見るか・・・そこまで考えてなかったのか
おせーよSC
ほんとグダグダだな
F1ならすぐ出てくるぞ
どうみてもオフィシャルのSCが遅すぎるわ
かなり時間あっただろ
>>606
あの大量のオイル煙が目視できない奴などいない 暫定でカワサキ優勝出しといて あとでもめてほしかった
チームへのペナは厳しいのに
運営のミスはノーペナルティだもんな
なんつーかおまえら甘いわ。日本人が外国で弱いのよく分かる。往年のランチアやカピロッシ見習えっての。
>>628
なので個人的には追放で良いと思う
ヨーロッパのライダーってああいうところある人が一定数いるんだよ >>645
何も言い返せないからって最後はそれかよwww >>647
マンガやフィクションなら審判はちゃんとしてる 日本人って外国ではレースすると「ぶつかってきた! 舐められてる!」って騒ぐんだぜw
>>648
だから追放されるとわかっててそんなんしないっしょって言いたい ツールといい8耐といい誰にも予想できない週末だった
>>652
だからオイル吹きとは関係ないじゃん
ちゃんと言い訳してみろよw トップを走っていたジョナサン・レイがフィニッシュラインを通過。これがラストラップだ、と思った直後に、事件が起こりました。
実はその5分ほど前、世界耐久タイトルをほぼ手中に収めていたスズキエンデュランスがエンジンブロー。
オイルをまき散らしつつコースアウト。そして、最後の最後、S字のふたつめで、なんとトップを走っていたレイが転倒!
その前後で数台が転倒したこともあって、赤旗が提示され、レースはそのまま終了。まさに大混乱のまま、鈴鹿8耐が
終わってしまいました。
…となると、勝ったのは? 赤旗提示だから2週前に結果が採用されてKRTが優勝? いやいや、赤旗が出ても
5分以内にマシンを持ち帰れなかったことでヤマハファクトリーが優勝? そんな大混乱の鈴鹿サーキット、午後7時半です。
あくまでも「暫定」結果で行われる表彰式は、優勝#21ヤマハファクトリー、2位に#33レッドブルホンダ、そして3位に
#1F.C.C. TSRホンダFRANCE、となります。正式結果が出次第、またお知らせします!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190728-10432185-carview/ >>648
何年かまえのルマンの可夢偉を思い出した せめてヤマハのツイッターがマトモなコメントしてくれてれば、
後味は良かったと思うが・・
なんかアレで台無しになっちゃったな。
カワサキのツイッターは残り10分から止まってるしなぁ
赤旗出すのは仕方ないけどタイミング悪すぎるよな
もっと早く出すか最後まで出さないかどっちかにしなきゃ
今年のEWCルマンでもオイル拭いてから結構走ったのあったよな 中々気付かないもんなんでしょ
だから言ったろ。
耐久はマルケスを走らせても勝てないって
>>656
何の言い訳だよ。全ての結果を受け入れてるよ。
sc入れるべきだったとは思うけどね。 >>663
吹いた瞬間に、ライダーが確認してるんだけど 090キャハハと比較するせいか、青木娘がとても良く見える
LIZAの取り合いで喧嘩するのやめろよ!
LIZAなら俺の横で笑ってるんだから
>>658
流石に恥ずかしいぞ
せめてIDくらい変えろw >>663
良く見ろよ吹いたの確認してまた戻ってるんだよ HRCはキヨさんが寝違えで戦力外 ダブルスティントでペース持たずのミス
ヤマハはピット作業で時間を食って大きく離されるミス
カワサキはレイがコケてしまうミス
SERTはコース外に出てりゃ良いものをコース内に戻るミス
運営はさっさとSCを出すべきだったのに判断を転倒するまで遅らせたミス
はあせっかくのレースが
HRCはキヨさんが寝違えで戦力外 ダブルスティントでペース持たずのミス
ヤマハはピット作業で時間を食って大きく離されるミス
カワサキはレイがコケてしまうミス
SERTはコース外に出てりゃ良いものをコース内に戻るミス
運営はさっさとSCを出すべきだったのに判断を転倒するまで遅らせたミス
はあせっかくのレースが
オイル吹いてからあれくらい走ることはよくあることでしょ(良いことではないけど
「思ってたんと違う!」
とか審判に楯突くのは子供だけ。
>>408
MotoGPの中継でギャーギャー騒いでうるさくレース邪魔
ライダーやレース関係者に対して失礼な物言いをするから オイル吹いてたら戻らないよコースに
ロッシが前に戻って批判されてたけど
アスファルトの上にあるオイルって、ほんとつるつるやからなー
>>682
ブラ(ry)「覚えてるよー、一生忘れないよー」 じゃあ何でSERTにペナ出てないだ? 故意でオイル撒いたって言ってるけど
>>653
だから絶対に故意でやったとは言わないよ >>657
記事読むと、レイ以外にあのオイルで数台転けてんじゃん こんだけ話題になっても
ヤフーニュースのトップ一覧に出ないマイナースポーツ
>>684
たまにあるよ。しかも年間チャンピオンが掛かってて監督の引退レースでエースライダーまで引退レースの5分前だぞ。 これが原因で、ジョナサンレイが来なくなったらどうするんだよ。
また詰まらない8耐に逆戻りなるかも?
以前はAMAやGPのウイナーが競い合う、異種格闘技戦みたいで観てて楽しかったのに
>>692
日本ではバイクは世間の鼻つまみモノだから 消費税増税で日本終了!消費税10%は何もメリットがない7つの理由
http://yagi-coach.com/money/syouhizei-eikyou/
@1997年の消費増税をピークに、税収は減っている
A消費税による収入増より、所得税と法人税の収入減が大きい
B1997年の消費増税以降、国債発行額が急増している
C1997年を境に、自殺者数が急増している
D2014年4月の消費増税をピークに、消費者物価指数が下がっている
E3回の消費増税をきっかけに、消費水準指数は下落している
F消費税による緊縮財政よりも、GDPの成長が財政健全化につながる エンジンブローする前にピット入った時にもう
もうオイル少し吹いていたよね?
718 名無しさん sage 2019/07/28(日) 20:10:54.13 ID:Z6IN6mFQ
・エンジンブロー前にピット入ったのにそのまま行かせたチーム→優勝かかってた
・エンジンブローしたのにコース外にすぐ出ずに、一度S字に戻ったサート→引退の花道つくりたかった
・路面状況悪化しているのにペースを前周より上げてしまったレイ→いけるとおもった
・オイル巻き発生から赤旗までが遅すぎた運営→SCじゃなくちゃんとチェッカーやりたかった
こうか
これ見るとう〜んってなる
レイはバウを叩きのめしてSBK取ってもらって
巧もJSBで圧勝してもらいたいね
>>700
彼に何の責任も無いのに首にすんのか?w >>657
なんと!既に数台コケてたのかよ
運営の判断が遅すぎだろマジで >>692
日本ではF1以外のモータースポーツは漏れなくマイナースポーツですから
自動車大国であり尚且つ世界一の二輪車メーカーを抱える国なのにな >>703
オイルが異常に減っててピットイン 取りあえず給油してGo
マフラー真っ赤で火出てるけど何かカッコイイ 的な 問題があるとすればあのオイルを確認しててレース続行した運営だよ。ライダー個人叩く奴はレース観る資格無いわ。俺ですらカピロッシを20年後に許したのにw
>>713
耐久は燃費を気にしてリーンバーンだからエンジンに厳しい >>710
なんか酷いなあ
スズキのオンロードと
ヤマハのオフロード持ちだけど
ホンダとカワサキに買い換えよう、 落下物って・・・
鈴木のエンジンのバルブが欠けたとして、
その破片がマフラーから飛び出しすときに引っ掛けて取れた
マフラーエンドの部品とかだったりして・・・
その昔8耐でずっとトップを走っててバルブサージしてオイルを撒き散らさないようにと、終了30分前にバイクを止めた、平忠彦は紳士だと思う。
奇しくも、tech21だったけど
何か因縁めいたものがあるかもね。
>>939
最後のシケインなくしたら昔のコースに戻っちゃうだろ。
>>661
あんなんすぐ出さなきゃダメだよ
死者が出なくて本当に良かったと思う
下手すりゃ永井のような事になりかねなかったんだから >>73
他メーカーの健闘を称えるのがお約束だったからなー >>703
排気口真っ赤だったしアフター出まくってたからすでに異常だった 赤旗が出た後もみんな走り続けてゴールしたの?
カワサキのライダーレイが元気そうなのに5分以内に復帰しなかったのはなぜ?
レイ、オイルで転倒してすぐ起きてバイクに駆け寄ってた時、どんな気持ちだったんだろ・・・
>>717
20年かかってるし、死亡事故何件起きてると思ってるんだよアホ >>742
エンジンかからなかったのか・・・戻ってたら順位ってもっと高かったの? しかし今年のレースは面白かったわ。
気持ち整理するのに1時間くらい掛かったわw
逆にヤマハがトップを走ってたら2位のカワサキが勝ってたレースだな
>>678
やっぱ反社と繋がりがあるからあれだけ大きな顔できるのかね? 安定のヤマハ
レイの前評判
巧の前評判
最後以外はマシントラブル・転倒がなく競った争いで予想通り面白かった
>>688
なぜそう自分に有利な解釈をしていくのか
相手の話聞けよw >>744
順位は付くんだろうけど同一周回組の中で最下位くらいかな >>744
俺のレギュレーション理解が正しければ
5分以内にピットに戻ってたら優勝 レイもピットに戻ってきた時は優勝のガセ情報でガッツポーズで喜んでたんだよなあ
あれ5分経ってたんか?
>>682
タラレバだけど
ブラドルに変えてたらレイには抜かれてもロウズには抜かれなかったかもなぁ
そしたらHRCが勝ってたなぁ
いや俺も宇川と同じ判断をしたと思うけどさ >>638
あの時は確か2LAP位差がついてたからじゃない?
もちろん素晴らしい事だと思うけど僅差だったらあの言葉は出てこないんじゃないかな?
下手すりゃ死人でたかもしれない恐怖
運営ちゃんと仕事しろ
>>699
レイだけならいいけど
下手すりゃ世界耐久チーム以外の海外選手が全員来なくなる可能性もあるんじゃね? >>753
どうなるんだろうな?
赤旗出たから普通ならその前にコントロールライン通過したところで成立なんだけど
5分以内に戻るってのがどこから出たものなのかが謎 >>724
円柱状の物体が立っていたからマフラー先っちょに見えたわ〜 今年出てくれたのもSBKのポイント引っ繰り返る前だからなぁ
8耐ワークス参戦決めたときもカワサキはSBK取れないと見て何かしらタイトルが欲しくて8耐に本気出すのだろうと言われてたし
藤原克昭 『喝能』@katsuaki37
皆さまKawasaki Racing team の沢山の応援ありがとうございました。
最高のチームと最高のライダーと一緒に仕事が出来た事を誇りに思います。
優勝こそ叶いませんでしたが、何よりもジョニーに怪我が無かった事…
ジョニー、レオン、トプラック最速のライダーでした。又一年後に頂点目指します。
ブラドルは来週Motogpなんだよなあ
疲れて代役の代役をして欲しかったりして
>>753
そうそう優勝のはず、まえ周回を最速で通過しているはずやからな SCの判断が遅くなければレイは転けてなかった訳だから……と思ったところでSC中でも転けた前科があるのを思い出した
SC中コケたのもウェットでスリックだったから
あれはチームの戦略ミス
>>766
俺もそこちょっと疑問
ついにレギュレーションをUPしてる人が居たけど
その文面は「チェッカーフラッグ」に関してなんだよね
赤旗終了の場合じゃない
特殊なケースだったから明記してなかったんじゃないかな
で、チェッカーフラッグに関してのレギュを拡大解釈 ブラドルはMoto2チャンピオンだったよな?
なんで1スティント走り終えた奴を優先させんのか意味わからんかった
どう考えたって最後はブラドルだろ
お昼頃にいた現地民です
今年はカワサキに期待してただけに悔しいし悲しい
これをバネに頑張って欲しい!とにかくジョナサン・レイ様様は来年も8耐に出て!!
1本 ->画像>7枚 ' border=no /> >>783
今日に関しては明らかに巧の方が速かったし
ブラドルはバックマーカーの処理が下手だったから
ナイトセッションを任せるのに不安が大きかったんだろう >>768
鈴木が給油オンリーの妙なピットインをしたときが、実はマフラーのエンドが吹っ飛んだ直後だったりして。大量にバックファイアが出ていたし。
録画してないので正しい順序がわからんが。。 >>784
おつかれさまー
良い景色だなぁ
気を付けて帰ってね >>781
あの残り時間でタイヤ交換しろと?
まして完全ウェットじゃなかったし MotoGPチャンピオンでも耐久のバックマーカーだらけは特殊な環境だもんな
プライベーターもいるし
マフラーエンド落っことしたチームそういや知らないなどこだろうか
バックマーカーの処理はその人のセンスでるよね
アロンソも耐久初めてとは思えない位上手かったし
>>784
お疲れ〜現地民だからもう家に着いたのかな?
風呂入ってゆっくり疲れを取ってください そうそう、そういえばあの落ちてたマフラーエンドみたいなパーツってどこのチームのマシンが落としたん?
現地居たけどゴール直後のフラッグマンの無線のスピーカーから「フラッグ振られてから5分以内にチェッカー受けないとゴールになら無いって○○番に伝えて下さい」ってアナウンス聞こえたぞ
>>794
あの転倒に巻き込まれなかったレイは持ってるな!と思ったんだけどなぁ >>769
ええーじゃあ戻れてたよね?すぐに動けていたんだから。
赤旗出て終わりってなったから戻らなかったのかな 表彰式での各ライダーのコメントを見れたり文面で掲載されてるとこはまだないかな。ピエールの声全部飛ぶし今回の放送は不満だわ。
2輪より4輪派で8耐もまだ二回目だったけど今日からカワサキ応援します!!
ホンダはもっと速いライダー入れないと勝てないな
巧がチーム最速では話にならん
しかしレイはやっぱ速いな
レベルが違うわ
若い頃にMotoGPワークスに乗れてたらどうなってたかな
巧より速いホンダーライダーってどんだけ居るのか・・・
>>783
最終スティントはロウズがキレてたのでどっちが出ても一緒かな >>806
マルクマルケスという最強カードがいるじゃないか 来年のホンダはマルケスロレンソ+日本人枠でmoto2かmoto3から一人の布陣で行こう
ロレンソさんどう? 専用の仕様にしないとダメっぽいけど
レイは何故に再スタートしなかったんだろ
エンジン掛からなかったのか?
まさか、オフィシャルが赤旗だから止めたとかないよねー
レイが手押しするにしても逆走はダメだからコース外周1周回らないとダメなのかな?
バイク手押しで5分で戻れるなら、バイク乗らずに走った方が早いわ
ロレンソはRCVにあんなに手こずるとは意外だったわ
>>814
転倒した後ライト消えてたとおもう
エンジン切れたんだよ ロレンソは絶対ダメだろ〜
シートがータンクがーの繊細さで
妥協のポジションである耐久マシンに乗れるとは思えない
ひっくり返ったって・・・・
後味悪すぎる
ヤマハもカワサキも???状態だろうな
>>809
あれに出てこられたら他が勝つイメージができないな >>819
これでいいんじゃないか?
今年のカワサキは速かった "Provisional Ranking"ということで確定した結果ではなく暫定ではあるみたいですよ
というコメントもあるし
暫定だったからね
FIM裁定であんなの引っくり返る予想出来てた
暫定ヤマハで表彰式やって、結果は暫定カワサキ1位か
どうやったら決着するんだ
優勝なのに表彰式に参加できなかったなんてな
カワサキおめ
さっさとSC入れてればグダグダにならずにスッキリ終われたのに
バカな運営だよほんと
確かに結果が入れ替わってカワサキの優勝になっとるな
しかもカワサキも暫定のままだしこの運営潰れてしまえや
更にひっくり返してホンダ優勝にでもするか?
"Provisional Ranking"って暫定の事だろ
>>843
逆転もなにも、最初からカワサキなんだけどな 28/07/2019 - 19:30 Final results after 8 Hours - Provisional ranking
28/07/2019 - 19:30 Final results after 8 Hours - Provisional ranking AMENDED
2種類とも暫定だから暫定なのか、修正済みだから確定したのかどっちなんだ
めんどくせーな
明日鈴鹿4耐をヤマハとカワサキだけでやって勝った方を総合優勝にしろ
EWC公式Twitterも1時間以上呟かないし揉めてんのかな
アホくさ
今後の抗議や車検で結果変わるかもとか言ってるしレース参加者全てをコケにしとる
赤旗でその前の周の順位で優勝はカワサキ
↓
でも5分以内に戻ってこなかったから失格
↓
ヤマハ暫定優勝 表彰式
↓
カワサキが暫定1位 ←いまここ
866名無しさん2019/07/28(日) 22:01:25.51
こういう時にティームの”政治力”が試される。
どっちなんだよ!
放送では暫定のあと確定発表したけど
赤旗の支持が出たタイミングと実際にフラッグが振られるまでのタイムラグ中に転倒とかなのかな
話し合い中なんだろうな
1本 ->画像>7枚 ' border=no /> 871名無しさん2019/07/28(日) 22:02:01.04
これがフェラーリならあっさり忖度優勝してたのにwwwwww
終了2分前までは最高のスプリントレースだったのに
運営のせいで終了後何時間経ってもgdgdだよ
カワサキ応援してたけどもういいよ
表彰式も上がれなかったし今更優勝とか言われてもね
チームは喜ぶだろうけど
辻やんも言ってたけどすぐに赤旗SC出すべきだったんだよな
レイに勝ってほしかったけど1回優勝してるし鈴鹿の伝説のマモノレースになってもいいと思いだしてた
表彰式で花火まで打ち上げといて優勝取消とかそれはそれでキツイな
>>864
かわいそうだと思うし、なんで早くSC出さねえんだと思うけど
結局そこだよな。 KRTの10Rの撤去をオフィシャルがやってる時にレイ居なかったよな
あれってどういう状況だったん?
ヤマハもあんな調子のったツイートしなければいいのにな
ひっくり返ったら煽られまくるで
>>863
普通赤旗終了だとその直前まででその直前に転けてようが降られた瞬間の順位のまま確定って思うけどな。
5分の話はあくまで通常通りの話しでしょう。 |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 /
(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 楽しんでもらえたかな?
ヽー―'^ー-'
〉 │
>>863
5分はチェッカーの話、赤旗の場合はまた違うんでは >>885
お、おう・・・・
F1には来ないでください
雨降ってるので 本当グダグダな年になってわろた
こりゃこの年の8耐は忘れられんわ
クラッシュで赤旗とかじゃなくて
オイル出て戻ってこられるコンディションじゃなかった
とかって抗議しまくったのかな
>>885
びびってたくせにw
それより、楽々さんだよ・・・ しかし平さんと中須賀って同じヤマハのライダーだけど人間性真逆だな
かつてのヤマハを好きだった人は中須賀みたいな奴が最も嫌いだろう
今回TECH21で往年のファンも応援してただろうにスポーツマンシップのないヤマハのツイートと中須賀のコメントにガッガリだろうな
ヤマハが素晴らしかったのではなく平さんが素晴らしかっただけだ
3ワークスの息詰まる接戦からのgdgd劇とか忘れられない八耐だわ
>>906
実況もすぐに言ってたからな。
ただ実際には5分ルールが赤旗の場合でも適用されるのかで揉めたんだろ 赤旗出る前の周が普通
ただしSERTは失格で最終確定してね
>>906
イエローとオイル旗、同時に掲げてなかったとか あるかもな KRTの藤原監督はまた来年頑張りますってツイートしてたぞ
ヤマハが真ん中でカワサキがいない表彰式までやってgdgdにも程がある
赤旗レース終了決定後5分ルールは確実にあるよ
この前サイクスがドニントンでリタイア扱いになったし
>>910
1本 ->画像>7枚 ' border=no /> >>913
じゃあカワサキ優勝は忖度か?
それはそれでモヤモヤする >>916
いやレースディレクションの責任となってるんじゃないかな
赤旗遅すぎるという >>913
サイクスも赤旗だったよねぇ
なんなんだよこの運営 >>868
確定はどのレースでももっと後にきまるんよ
車検だって仮表彰式より後だしね あれだけの表彰式やっといて、今さらくつがえるとは信じられん
他ソース無いの?
8耐運営がこんなにもだらしないとはね
判断力なさすぎ
俺なんて雨の日のマンホールや橋の継ぎ目でもビビって低速走行してるのに
オイル撒いたあのクソ野郎は許されんよ
ほんと大した怪我なさそうでよかった
会見やってるけど優勝チームのライダーはもう帰路についていないんだってさ。
レイ来年は来てくれないかもな。
>>931
EWCのTwitterだと3人そろって会見場に来てるぞ 抜きつ抜かれつのレース展開で番狂わせの連続だったけど、レース後にもどんでん返しがあるとは…ホント8耐は終わっても結果が判らないんだな、ある意味面白い(笑)
まあ覆りは楽勝で予想通りやな、根拠は2位ライダーがさりげなく1位ライダーにぶつけて帰れなくさせる事も可能やから
サイクスが泣かされたFIMの5分ルールを今回は適用しないとかマジで意味がわからない
これって運営のお偉いさんが寝てて連絡つかないからなんだろうな
これでカワサキマシンが車検通らなかったら伝説のレースになるわ
カワサキのマシンぶっ壊れてるのに車検通るのか?
最低地上高がおかしいとか言われたらどうしようもないじゃん。
Moto2でチェッカー後にスピード緩め過ぎてストレートでぶつかってクラッシュしたのも最近あったが順位は取り消されていなかったな〜
カワサキ優勝シャツ着てる
ヤマハ優勝シャツ着てない
表彰台でも着てなかったと思うが
昨年のmoto2でバニャナイアがチャンピオン決めたあと、
コース上で外装付け替えても車検通ったみたいだし
まあどっちにせよカワサキの名前が長い人は疎外感あっただろうな
運営は顔が赤くなったり青くなったり、
最終的に緑色で安定するのかな
おい、いったいどうなってんだ?
川崎が優勝なのか?
個人的には好きなんだけど、ワークスもTECH21のあのカラーはやめた方がいいかも?
いつも勝てない
>>951
吸気塞いでもエンジン止まらなくても大丈夫? >>949
あくまでルールに正確であってほしい。
どれだけ違うと思っても人治主義は最悪 鈴鹿サーキット国際レーシングコースで行われた鈴鹿8耐。
表彰式ではヤマハワークス「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」が優勝チームとして表彰されたが、
その後15チームからのクレームがあり、赤旗が出る直前の順位が正式順位となり、「Kawasaki Racing Team」を暫定で優勝チームとして発表した。
暫定の準優勝が「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」、3位が「Red Bull Honda」
表彰式見てそのまま就寝、明日の朝ニュース見て驚く人多数
今鈴鹿から帰宅してる人とかも
15チームからクレームか
順位が一つ下がったとしてもおかしいと声を挙げたチームがたくさんあったんだな
カワサキ良かった!
あの転倒は、オイルを撒いたチームの過失と運営の不手際によるものだと思う。
カワサキこそ優勝に相応しいチームだった。
もしかして8耐運営は赤旗でのレース終了の順位の付け方知らないのかな?
MotoGPとか見てる人ならみんな知ってることなのに
やっぱり他チームからも賛同得られた
15チームは相当多い
「Final results after 8 hours - Final ranking」がアナウンスされないとなー
15チームか
ところでエントリーリストの川崎マシンは何台だ?
抗議の15チームにヤマハが入ってたら見直しちゃうけどないやろなー
>>962
そのルールを規定した根拠が大事なのは、適用機会があるたびに考え直されるのは仕方が無い事と言える >>978
あの部品はバックマーカーの#29が踏んだからレイが踏んでこけんかったんやぞ FIMに属するEWCでカワサキが生きてるんだからサイクスの失格も不当だったってことやね
この運営刷新しろよダブスタな判定しやがって
明日まで終わらない耐久レース
オフィシャルが発表するまでが耐久です
>>963
参加チームの1/4が抗議してんじゃねえか よーし来週の完全版も実況スレ立てようぜ
08/03(土)G+
鈴鹿8耐完全版 9:00-19:00
MotoGP 19:30-23:30
KRTの優勝でSRCのポイントが減って年間チャンプになれなかった
なんてことは無いよね?
スズキは抗議に入ってるだろ
「うちのせいで、カワサキ優勝にしてあげて」
>>983
WSBKのサイクス失格って何年のどこ?
録画あるから見てみる lud20230116093759ca
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