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プレミアムタイヤ 49本目 YouTube動画>7本 ->画像>2枚


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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd12-gl0M)
2022/05/09(月) 23:15:21.76ID:UUJp2GzAd
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立てする時は先頭に
この行を3行コピペして下さい

プレミアムなタイヤを語りましょう

<前スレ
プレミアムタイヤ 47本目
http://2chb.net/r/car/1643204639/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
プレミアムタイヤ 48本目
http://2chb.net/r/car/1644357452/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-AahF)
2022/05/10(火) 16:20:07.33ID:jquiAS3Yd
横浜ゴムオワタw
3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d389-hJAo)
2022/05/10(火) 17:45:37.16ID:XE7xvheQ0
これか
https://bunshun.jp/articles/-/54211
4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d389-hJAo)
2022/05/10(火) 17:45:48.68ID:XE7xvheQ0
これを燃料に保守しよう
5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b78a-maJN)
2022/05/10(火) 17:54:02.39ID:Sie0zLKP0
なんだよ、横浜ゴムの社長のくせにオカモトゴムの世話になってるのか。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f6a-85DN)
2022/05/10(火) 19:51:05.28ID:3smWKVUZ0
>>5
ギリギリ上手くない…惜しい
7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dae8-wYNq)
2022/05/10(火) 19:58:21.09ID:8DiSbD2W0
結局プレミアムスポーツとプレミアムコンフォートの分割は無しなのね
8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f6b-eOvz)
2022/05/10(火) 19:59:48.98ID:Zs6tZK7l0
プレミアムスポーツとプレミアムコンフォート、
それぞれオススメは何?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-tiiH)
2022/05/10(火) 20:01:42.54ID:kHC5Tg1Ed
価格によるだろ
ピンからキリ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d389-hJAo)
2022/05/10(火) 20:04:32.97ID:XE7xvheQ0
なぜわざわざ分割する必要があるのか
11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a7f-ilRd)
2022/05/10(火) 20:40:53.71ID:3HbSgTWM0
プレミアムスポーツとプレミアムコンフォートを区別しないでごちゃまぜに議論ふっかける奇特な人が粘着してるからかなぁ。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f10-3Idh)
2022/05/10(火) 20:44:05.04ID:XV90+dVy0
>>8
せめて車種や用途やサイズや予算くらい出せよガキじゃねーんだからさぁ
13名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ffa-e+q+)
2022/05/10(火) 21:16:01.10ID:fFShs7Kx0
特段走りに振らないならVE304が理想のタイヤだと思う
少しコストを抑えたいがプレミアムタイヤは履きたいならアジア生産のプライマシー4STがお得だと思う
14名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-unpx)
2022/05/10(火) 21:21:49.56ID:B4LNelKvd
レグノが買えない
貧乏人が集まるスレ
15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d389-MY31)
2022/05/10(火) 21:42:53.19ID:XE7xvheQ0
>>11
そこまで言うなら今からでも自分で立ててきたらいいじゃないか、頑張ってな
16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a7f-ilRd)
2022/05/10(火) 22:02:12.23ID:3HbSgTWM0
>>15
…?
そういう輩を揶揄してるんだけど…。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-ojei)
2022/05/11(水) 00:17:42.02ID:jDif1Xsha
タイヤって好みの差も結構出ると思うんだけどなぁ
18名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-S0uJ)
2022/05/11(水) 08:51:51.39ID:CJIegIj7d
ve304 ドライもウェットも満足
サイドのデザインがイマイチ
19名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-+XjD)
2022/05/11(水) 11:59:10.66ID:QIntVYRAd
良い良いと言われても乗っている車種と比較対象のタイヤが何か分からないと参考にしようがない
20名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-YKh1)
2022/05/11(水) 12:40:06.02ID:A5dRK/bAd
パパ活タイヤ履いてる恥ずかしい奴おる?
21名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17f6-e+q+)
2022/05/11(水) 13:02:19.82ID:0CFtb/uz0
>>20
俺もパパ活してるから問題ない
22名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMe6-He3i)
2022/05/11(水) 13:20:13.58ID:gLD7XANeM
ちょっとどういうことよ

今週末こそは、夏タイヤに替えるぞ
23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp33-ojei)
2022/05/11(水) 14:49:39.67ID:5uJ3kRrXp
>>22
パパ活タイヤで履いて恥ずかしいってんだから、
「私はパパ活してます」とかホワイトレターで書いてあるタイヤを履いているってとこじゃないのか?

まあ>>20みたいなカキコしていい気になってるのも相当恥ずかしいが。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-TVFm)
2022/05/11(水) 15:07:44.32ID:ZGypma6Dr
話題がないからって意味不明なレスバは辞めようぜ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-lwXa)
2022/05/11(水) 15:52:02.62ID:Zc5nIA4Dd
昔アドバンスポーツ履いたことあるけどあまり印象に残っていない
26名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMe6-He3i)
2022/05/11(水) 15:55:33.47ID:gLD7XANeM
>>23
そうじゃなくて、“俺”がパパ活って..  
27名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-6ypR)
2022/05/11(水) 15:56:00.96ID:OE8uXEC8d
>>23
アスペかな?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3b9-oc0e)
2022/05/11(水) 20:12:34.84ID:3fm8ftbF0
完全なるトソキソの企業なのに勝手に横浜を名乗るな
錆びた看板を放置するモータースやガススタもあれ外してほしい

横浜のイメージダウンだよ

平沼?ワイルドブルーの通り?しらねーな
29名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b78a-maJN)
2022/05/11(水) 20:31:59.75ID:tTKBV9Hb0
トソキソとは?ググっても感染病みたいなのしか出てこんが。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b78c-mLk+)
2022/05/11(水) 20:36:20.74ID:tfGJXfCw0
カッペが東京バカにしてるんやろ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b78a-maJN)
2022/05/11(水) 20:44:02.10ID:tTKBV9Hb0
方言なの?
32名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ffa-jAlz)
2022/05/11(水) 20:49:49.29ID:NOXgNLQq0
女装してパパ活するも奴おるからね
33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb24-ZjF1)
2022/05/11(水) 20:51:10.18ID:GyVvUtur0
トンキンじゃね?東京
34名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb24-ZjF1)
2022/05/11(水) 20:52:05.54ID:GyVvUtur0
すまん、分かってて揶揄してるっぽい
35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e60d-KWQ/)
2022/05/11(水) 21:43:45.36ID:OFXdPe6k0
ダンロップのタイヤがウェット良いとか考えられないわ。
滑る=ダンロップ
減る=ヨコハマ
硬い=ブリヂストン
ブヨブヨ=ミシュラン
騒音=ピレリ
36名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7315-He3i)
2022/05/11(水) 21:49:02.01ID:WEstWS7t0
うん、もう何も考えるな
37名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3bc-YKh1)
2022/05/11(水) 21:57:14.03ID:cw75JODW0
>>5
社長のコンフォートのために俺たちはプレミアムタイヤ買ってたのか
38名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f15-He3i)
2022/05/11(水) 22:11:00.71ID:4DNghOF00
S001のカチカチ具合が個人的に好み
39名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb2c-lwXa)
2022/05/11(水) 22:55:02.42ID:lM68iSgl0
国産時代は鰤でしたが欧州車になってからミシュばっか
40名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-nt15)
2022/05/11(水) 22:58:35.58ID:LhSTAz6Ud
ヨコハマとミシュランは乗り心地は近いものがあると思う。
違うのは減りの速さ。

YHは昔から減りが早い
41名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f15-He3i)
2022/05/11(水) 23:15:42.16ID:4DNghOF00
欧州車だけどなぜかs001が好み
42名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-hJAo)
2022/05/11(水) 23:58:33.38ID:XVqtjytAa
いや普通だろ
43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f15-He3i)
2022/05/11(水) 23:58:53.53ID:4DNghOF00
そうか
44名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea10-wYNq)
2022/05/12(木) 01:36:37.13ID:6AO1rlhr0
結構な数の欧州車のOEタイヤじゃなかったけS001
45名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d389-ilRd)
2022/05/12(木) 01:58:27.60ID:6yjTail50
S001の承認タイヤはかなり高く感じる価格だわ。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f10-xR/W)
2022/05/12(木) 19:38:18.44ID:xldgtNVZ0
>>35
今は住友ゴムのコンパウンド技術が上がって、ウエット性能の高いサマータイヤや
アイス性能がまともなスタッドレスタイヤが作れるようになってますよ
47名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f15-He3i)
2022/05/12(木) 20:12:00.28ID:hKysCFl70
>>20
履いてるよ旧ネオバ
48名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-tiiH)
2022/05/13(金) 05:02:23.38ID:q4BgVswba
中国製のプレミアムタイヤ履きたい
安そう
49名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d389-8kS2)
2022/05/13(金) 13:40:59.80ID:ulSYC3dG0
モモステのMOMO
タイヤ出してるんだなw
50名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-bKx1)
2022/05/13(金) 14:38:54.74ID:6ZIb0xSQa
レグノの新型いつ出るの
51名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-+XjD)
2022/05/13(金) 15:02:12.22ID:lvLeWnnhd
サイズ展開を軽にまで広げ迷走中の鰤
52名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5759-uxF6)
2022/05/13(金) 17:26:00.06ID:lf29z3jU0
>>49
ブランド貸してるだけな
MOMOがタイヤ作ってるわけじゃないよ
53名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea10-wYNq)
2022/05/13(金) 17:36:18.39ID:AfUU4aT90
HAMMERって書いたドンキのチャリみたいなものね
54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf8d-m2Oa)
2022/05/13(金) 19:58:48.34ID:lgN/rPgY0
>>39
もったいないぞそれ
55名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f89-vT4n)
2022/05/13(金) 20:02:40.51ID:AkEjhZGG0
硬めのゴムが好き

ヨコハマゴムの社長のコトかー!!
56名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb2c-lwXa)
2022/05/13(金) 20:28:35.92ID:j5llP2Ha0
>>54
どうすりゃいいの
57名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3b9-oc0e)
2022/05/13(金) 20:48:19.18ID:a1i4tGGB0
品質不正ではなく社長不正だから製品は悪く思いたくない
58名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f10-3Idh)
2022/05/13(金) 20:59:21.22ID:Yml/9bZz0
なんか不正したんならともかく社長が自分で稼いだ金で女を囲おうが別にいいんじゃねーの?そんな騒ぎ立てることなんかね
59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f6b-eOvz)
2022/05/13(金) 20:59:55.10ID:NGHF3a6l0
イメージダウンは免れないな
60名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr33-TVFm)
2022/05/13(金) 21:57:50.34ID:BVPZnm2vr
>>58
詳しく知らんが
不倫でないなら別に良いよな
61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b78a-maJN)
2022/05/13(金) 22:06:37.55ID:GgQV6FBO0
え?社長独身なの?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMe6-ZVgs)
2022/05/13(金) 22:19:58.48ID:67q32FIDM
別に好きにしたらええやんそんなん
目くじら立てる方が意味わからんわ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-lwXa)
2022/05/13(金) 22:23:15.27ID:wHgcayMvd
相手は26歳大学院生とあるが未成年淫行でもないし普通の不倫でしょ
御家騒動のリークか?
64名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-lwXa)
2022/05/13(金) 22:28:32.36ID:wHgcayMvd
日産の西川のように次に社長になる奴が黒幕だろ
65名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1d-Zygw)
2022/05/14(土) 07:05:12.52ID:DmeOXjFja
まあそんな品行方正に誰も生きてないわな
風俗行くのと同じやろ
66名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 898a-ckie)
2022/05/14(土) 07:51:43.73ID:dfuq5YMk0
なら渡部とか石田純一許してやれよ。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f30d-+O72)
2022/05/14(土) 08:50:09.45ID:EICES5B20
ヨコハマは柔らかいだろ。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddb-zqXh)
2022/05/14(土) 10:11:41.71ID:55zn8jKhd
>>35
イメージで語るな、タイヤレーティングで語れ。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c124-+cJf)
2022/05/14(土) 11:55:56.58ID:fjQqeCix0
タイヤレーティングってなんですか?
70名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f30d-+O72)
2022/05/14(土) 11:58:22.46ID:EICES5B20
>>68
そのままやん。
当たってるし
71名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp69-pOvi)
2022/05/14(土) 15:02:09.29ID:UdaSYXUup
>>70
特性は銘柄によって異なるからな。
同じメーカー内でも滑るタイヤと滑らんタイヤある。
メーカーひとくくりて言ってる時点でな。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 852c-a2/O)
2022/05/14(土) 15:35:54.21ID:CqFgjguS0
深夜に地酒のお土産買えるようなスポット無い?
73名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfd9-zqXh)
2022/05/14(土) 23:43:58.76ID:gFQGVZP90
>>69
https://www.tftc.gr.jp/performance/data
この辺
74名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM49-+O72)
2022/05/15(日) 08:00:13.75ID:C/Jxq/zaM
>>71
ダンロップは全部滑るけど。
多分ゴム質が硬いと思う。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-OYF+)
2022/05/15(日) 08:04:54.50ID:1VGZqTyUa
日本車でミシュラン酷評してるのはエアを指定圧のまんまにしてるんだろうと
76名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdd7-by9o)
2022/05/15(日) 09:30:54.92ID:h7mT6wb0d
>>75
意外と多いのが温間時に測定して少ないだ多いだと調整してる奴。
そりゃグニャってあたりまえw
77名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 877f-zrPp)
2022/05/15(日) 11:57:31.89ID:H20D8+os0
要は、自分の頭で考えて工夫できてないってだけ。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa31-pOvi)
2022/05/15(日) 12:11:43.34ID:9L8NXWF+a
>>75
好みやろ
サイドウォールグニャるの嫌いな人も居るのよ
79名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1d-jAL2)
2022/05/15(日) 13:16:54.57ID:au5cdZ9Pa
クラウンと86じゃ求められるタイヤの性格も正反対だよな
どっちがいいとか言っても仕方ない
80名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdd7-L08D)
2022/05/15(日) 13:36:17.52ID:X3Ydiuaed
その点なんの不満も思いつかない








そう
VE304ならね
81名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 758d-OMa/)
2022/05/15(日) 14:01:43.16ID:pZHeV1jX0
>>75
ネット民なんてアホだからXL買って純正タイヤと同じ空気圧入れるからな
まあミシュランはグニャるのは事実だからしゃーない
82名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03bd-Gt49)
2022/05/15(日) 14:01:54.04ID:Cd0L0hXd0
このスレではダンロップのSP SPORT MAXX 060+もダメな子なんでしょうか?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 758d-OMa/)
2022/05/15(日) 14:03:11.07ID:pZHeV1jX0
>>79
車よりドライバーの好みだろう
86にプレミアムコンフォート履いても好みやし
当時ボコボコに叩かれてたが純正はプライマシーだしな
84名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df6b-yvGd)
2022/05/15(日) 14:18:53.17ID:SJhG04Va0
以前何かで読んだけどタイヤの設計ではトレッド側を硬く(コンパウンドを硬くという意味ではない)
設計したらサイドウォール側は柔らかく、サイドウォール側を硬く設計したらトレッド側を
柔らかく設計しないと色んな使用環境や走りでの辻褄合わせが出来ないそうだから
同じシリーズでも扁平率が違えはバランス変えるだろうし難儀して設計してるんだろうね
85名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-pEWg)
2022/05/15(日) 16:30:49.86ID:hiJrBhHZ0
>>83
どう叩かれたんだい?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f56b-a/Bg)
2022/05/15(日) 16:32:45.13ID:2HGeoHBn0
言わんでも大体分かるやろ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfd9-zqXh)
2022/05/15(日) 17:39:36.88ID:D3BNhdg+0
>>84
そうだね。
で、日本の環境で日本車には
サイドウォール側を硬く設計したらトレッド側を柔らかく設計したタイヤでないと合わないのよ。

今時のクルマは燃費の為の軽量化でロードノイズ対策を割り切ってる所がある。

だから、トレッドが硬いタイヤはどうしても荒れた路面でロードノイズのレベルが急上昇して快適性に大きく劣る事になる。
結果的にミシュランみたいに全般的にトレッドの硬いタイヤブランドは快適性を1mmでも気にするならおすすめ出来ない。

この辺は履かないと分からないからねぇ~。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-tsh+)
2022/05/15(日) 18:13:00.75ID:j9e5JY94r
遮音性良いかあまり気にならないならミシュランは結構良かった
てか86ってスポーツカースタイルな雰囲気車だし、ノーマルはプライマシーで正解のような。要は昔で言うS13シルビアみたいなもんでしょ
走る層はどうせホイールもタイヤも変えるし
89名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr69-OMa/)
2022/05/15(日) 18:19:26.82ID:YHS9Nbfsr
スポーツ雰囲気車ならあんなにトルクバンド高回転寄りにしないわな
スポーツ雰囲気車てのはシロッコやSLKみたいな車のこと言うんやで
90名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr69-OMa/)
2022/05/15(日) 18:21:19.44ID:YHS9Nbfsr
>>87
欧州車にトレッド硬いタイヤ履くよりマシじゃね
欧州車ばかり乗ってる俺はミシュランは選ばない
今回PS4選んでしまったけどなw
後悔しかない
91名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f56b-a/Bg)
2022/05/15(日) 18:28:54.86ID:2HGeoHBn0
どっちやねん
92名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5910-+cJf)
2022/05/15(日) 20:46:58.45ID:N6CotVKE0
欧州車といっても色んな国に色んなメーカーがあってそれぞれ理念や特色が違うし
同一メーカーでも大衆車もあれば高級サルーンやスボーツカーやSUVもある
ひとくくりに欧州車として語るような横着な奴がまともにタイヤについて語れるとは思えない
93名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddb-Ux5J)
2022/05/15(日) 21:12:58.63ID:/d00mApod
まえにゴルフだと言っておられた気がしますが
94名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 758d-OMa/)
2022/05/15(日) 21:37:38.98ID:pZHeV1jX0
>>92
>>87は日本車で一括りにしてるが文句言わんのか?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-tsh+)
2022/05/15(日) 22:00:47.73ID:j9e5JY94r
>>89
86めちゃトルク寄りじゃね?たった7000とかそんくらいでしょ、回るのは
s2000よりは遥かに低速あるよ
96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f56b-a/Bg)
2022/05/15(日) 22:04:19.00ID:2HGeoHBn0
>>95
今どき7000回れば充分
S2000とは時代が違う
97名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b94-tsh+)
2022/05/15(日) 23:25:53.23ID:9JRW+QvF0
>>96
悲しみよな。だから10000rpmと9000rpmな車所持してるわw
98名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 758d-OMa/)
2022/05/15(日) 23:26:39.07ID:pZHeV1jX0
ピーキーなS2000と比較して86が普通とかもねw
99名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f56b-a/Bg)
2022/05/15(日) 23:31:51.39ID:2HGeoHBn0
>>97
すごいな、俺のは一歩劣って8000だ
100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad2c-q7oA)
2022/05/16(月) 00:30:38.53ID:6JTZ6Ldt0
NAエンジンは速さとか回転数じゃなくてキモチよさなんだよ
ジジイですまんがS2000のF型や86のFA型じゃなくてB型VTECなんだよ
てかここタイヤスレ
101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b94-tsh+)
2022/05/16(月) 05:31:41.46ID:C17qUtwe0
>>100
歴史上最も熟成された高回転型NAかつV-TECである、K20Aも気持ち良いぞ
102名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウグロ MM51-U2L9)
2022/05/16(月) 13:34:13.89ID:gDSHpio6M
なんやこいつキモ
103名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd03-Ck08)
2022/05/16(月) 14:52:48.19ID:DdgEcw4xd
レグノ購入して初めて
雨のなか走行
あまりにも静かなので
快適でねむくなる
104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f56b-a/Bg)
2022/05/16(月) 14:56:15.95ID:UxvKRLfu0
>>101
外で聞くと良い音してんなと思う
105名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa31-uV2B)
2022/05/17(火) 21:47:28.07ID:t7pu/mqia
プライマシーはSTとXLでは乗り味違う?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b40-giX/)
2022/05/17(火) 22:32:15.66ID:GwuLMso20
不思議な比較だねw
107名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-Ux5J)
2022/05/17(火) 23:48:53.72ID:jKAcChwLd
XLなら在庫あり、それ以外なら納期未定とか?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d2a-EjCo)
2022/05/18(水) 00:48:24.43ID:1VVBFyk30
レグノ、デシベル、ビューロで検討してたんだけど、デシベルが在庫処分で1セット3万円位安く売ってたので家族会議で問答無用でデシベルとなった。

デシベル売れてないの???
109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp99-lMTw)
2022/05/18(水) 01:29:36.70ID:PwEE9ZrIp
レグノとビューロはほっといても売れる
dbはモデル末期だから仕方ない
110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp99-lMTw)
2022/05/18(水) 01:34:12.84ID:PwEE9ZrIp
プライマシー4はアジア製のSTだけ安いからじゃね?
自分も一台ST履かせてるけど
何の不満もない良いタイヤだよ
ダンシングの効いた乗り心地も良好だし良路ではほとんど走行音がしない。荒れた道だともちろん煩いけど
プライマシー4STは十分プレミアムタイヤの性能を有していると思うし、高価なタイヤと比べたとしても自分ではまず違いが分からないだろう
111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4759-nMD7)
2022/05/18(水) 03:52:32.37ID:rLhqJDbm0
ダンシングって楽しそうなタイヤだな
112名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM49-WzVK)
2022/05/18(水) 07:23:12.03ID:2qHK2S6LM
それ買うと車でダンシング出来るようになるの?
なら買うよ
113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd1-ckie)
2022/05/18(水) 07:32:10.72ID:Hs7T8TygM
穴フリダンスならお断り。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7724-btFd)
2022/05/18(水) 09:40:13.98ID:BT3mXwj40
ハードラックと
115名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-zrPp)
2022/05/18(水) 09:48:36.02ID:ns11x0rMd
FK510のリムガードってどんなもん?
8.5jに245と255、どっちつけようか迷っててん。
引っ張り気味になったらリムガードも何もないかなと思っててん。
親切な人教えてくれろ。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1189-zrPp)
2022/05/18(水) 10:28:57.01ID:P8mpfmej0
>>108
モデル末期だから…。と、在庫処分ってことは新しいの出るのかなぁ。
先日VE304に替えちゃったわ。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMf3-PBZe)
2022/05/18(水) 13:41:23.99ID:yc7G2nihM
>>115
8.5Jなら大丈夫ですよ
118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM17-GHXX)
2022/05/18(水) 16:22:02.85ID:obqBVhvlM
扁平率にもよるけど
8.5には235あたりが適正サイズだから
引っ張りにはならんでしょ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-zrPp)
2022/05/18(水) 17:12:07.29ID:ns11x0rMd
>>117
>>118
ありがとん。
純正サイズが一応255なもんだから悩んでました。助かります。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-zrPp)
2022/05/18(水) 17:12:45.30ID:ns11x0rMd
あ、ちなみに扁平率はいずれにしても35ですわ。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df6b-yvGd)
2022/05/18(水) 17:20:26.56ID:E/FDWMQv0
>>120
扁平率35で純正255から235なら小径化したいの?
122名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd13-NqQx)
2022/05/19(木) 18:48:00.58ID:YOJDXP1Ud
eプライマシーってここでいいのかな?
気になってるけどほとんどレビューがなくて悩む
123名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddb-Ux5J)
2022/05/19(木) 18:51:11.94ID:iA1pAWEPd
サイズ少な過ぎ
124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe1-qrkQ)
2022/05/19(木) 18:53:37.17ID:mFswxKRYM
EV用の燃費以外はゴミタイヤって感じらしいから
わざわざ選ぶ理由は少ない気がする
125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad2c-q7oA)
2022/05/19(木) 22:56:39.13ID:J3ibuaDC0
極限までウェットグリップ削って燃費性能に振るってある意味スポーツタイヤじゃね?
126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5910-+cJf)
2022/05/19(木) 23:08:48.76ID:/1dSH5Co0
スポーツタイヤは燃費かんがえてないだろ
127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad2c-q7oA)
2022/05/19(木) 23:11:54.37ID:J3ibuaDC0
ガソリン1Lでどんだけ走るかみたいなのも競技だから
128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad2c-q7oA)
2022/05/19(木) 23:13:03.49ID:J3ibuaDC0
あと燃費タイヤは自分の趣味ではないし指示する気もないよ
129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-isnK)
2022/05/19(木) 23:18:24.52ID:i0z5mgCi0
アホの相手お疲れ
130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b40-giX/)
2022/05/19(木) 23:51:08.31ID:odtvTSkR0
燃費重視で安全性削ってるようにみえて嫌なんだよな~
131名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd13-pOvi)
2022/05/20(金) 13:09:27.82ID:YwXnitYnd
静音性重視で安全性削ってるのわからんのなw
132名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa31-JZma)
2022/05/20(金) 13:49:35.00ID:uU3UZiYCa
純正装着時タイヤってその車に合わせてセッテイング
されてますよね
やっぱりリプレースの市販品よりいいんですかね、
交換するとき
133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfd9-zqXh)
2022/05/20(金) 15:23:48.65ID:FEwu/mS90
>>132
タイヤ依存性の高さはクルマによって違うけど
OEタイヤの特性がユーザーに合うかは別問題だからなぁ。

今履いてるタイ産のOEタイヤのプライマシ-4STは荒れた路面で煩い、兎に角煩い。

9分山だけど、さっさと替えるか悩み中。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-pEWg)
2022/05/20(金) 17:57:10.08ID:7i71cLIi0
荒れた路面で静かなタイヤって
ホップアップオプションズ OP.1168 F104
しかないよ

超大手メーカー製だから安心して買えるしな
135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfd9-zqXh)
2022/05/20(金) 18:45:34.89ID:FEwu/mS90
>>134
荒れた路面でマシなタイヤは国産なら沢山ある。
プライマシ-4STのOEタイヤの荒れた路面でのロードノイズは限度超えてる。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-Ux5J)
2022/05/20(金) 19:02:49.88ID:2mAYx+Rkd
>>135
参考までにどんな車種に装着してますか?
137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfd9-zqXh)
2022/05/20(金) 19:39:16.32ID:FEwu/mS90
>>136
ヴェゼルです。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-pEWg)
2022/05/20(金) 19:44:25.37ID:7i71cLIi0
あ、(察し
139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f46-uV2B)
2022/05/20(金) 19:46:32.65ID:e+XSQ9K90
プライマシーのメルセデス承認はどうなの?
140名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-Ux5J)
2022/05/20(金) 19:51:42.72ID:2mAYx+Rkd
>>137
新型ヴェゼル?
にわかに信じがたい。

自分はC-HRにプライマシー4だが新車装着時のポテンザよりかなり静かになったという印象。
音だけに神経を集中させれば確かに音は入ってくるが気になるほどの音かなあ?
感じかたは人それぞれだからなんとも言えないが。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6b-a/Bg)
2022/05/20(金) 19:54:03.91ID:03vzFVha0
C-HRの純正装着タイヤってPOTENZAなの?
そのことにビックリ
142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 856a-2qSK)
2022/05/20(金) 20:51:56.34ID:HpekpdVS0
確かに
開発のターゲットは燃費重視な気がするのに
143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1bc-RW5R)
2022/05/20(金) 21:05:32.07ID:vun20ivd0
マツダなら高確率でトーヨープロクセスだがな
144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b5e-gwfl)
2022/05/20(金) 21:15:27.55ID:RrO9M2Bm0
ピレリのPOWERGYってプレミアムタイヤ?それともセカンド?
安いからちょっと気になるw
145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df24-uCG6)
2022/05/20(金) 22:34:52.57ID:kme/mkyu0
primacy4だけど荒れた道路だと確かにうるさくなるけどちょっと気になるかなって感じ。
でも、ルマン4、5に比べると総じてうるさい。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab56-giX/)
2022/05/20(金) 22:59:10.95ID:Wi2RsuhI0
プライマシープラスのほうサイズが少なすぎだけどプライマシー4とプラス両方販売していくのかな?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp93-lMTw)
2022/05/20(金) 23:58:48.82ID:GAqrUwsYp
いやレグノ、ヴューロでも程度問題だが
粗い路面だと煩いよ
それはタイヤの問題じゃない
極論するとフロアカーペットめくって一面に鉛敷いたら静かになるわけで
148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb89-q3qs)
2022/05/21(土) 00:14:21.90ID:/feloWb40
なんで、ヴェゼルがこのスレにいるのかわからない
149名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-H9jD)
2022/05/21(土) 08:33:15.87ID:UcF38rM1a
純正装着だったからでは
150名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-tRcw)
2022/05/21(土) 10:06:40.70ID:uFzdYmkmd
新車のロードノイズの原因がタイヤだと断定できるところが不思議。
ふつうはタイヤ替えてみて初めて違いがわかると思うが。
前の車よりうるさいなら車種が原因と考えるのがふつう。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-tRcw)
2022/05/21(土) 10:11:30.38ID:uFzdYmkmd
レグノなるブランドも軽自動車用を出したためにうるさいうるさいと言われる
152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2c-A7oz)
2022/05/21(土) 10:27:51.51ID:SOiTHJdW0
>>151
軽用のレグノはハイグリップの扱いだぞ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a7f-p4ca)
2022/05/21(土) 11:21:39.39ID:xokdZgBr0
静粛性気にするなら、まずは安い車から高い車に乗る替えるのが吉。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-q3qs)
2022/05/21(土) 11:46:29.03ID:8Vn+BIoQr
>>150
だからヴェゼル乗りだから
155名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-so8y)
2022/05/21(土) 12:36:09.79ID:KGQweQRba
>>148
車種何の関係もなくね
156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-8Fx3)
2022/05/21(土) 19:34:19.20ID:rWICZNB20
>>150
アホですか?ww
ロードノイズは何処で発生するのか理解してないなら喋らないほうが良いよ。ww

タイヤの静音性は安いクルマの方が大事。
だって、防音に掛けられるコストは限界があるから。

荒れた路面で煩いのは、プライマシ-4STのトレッドが硬いのが原因。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-p4ca)
2022/05/21(土) 19:38:13.45ID:8xlHEU1sd
>>156
静音性高いタイヤ買っても、車自体が安く作られてたら効果なんて限定的。
そんなこともわからないなら喋らないほうがいい。
黙って車買い換えろ。

てかそもそも、荒れた路面でうるさくないタイヤなんて、あるのか?(笑)
158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ba2-VUnX)
2022/05/21(土) 19:38:20.47ID:E5X7Mhrn0
>>137
ヴェゼルは音が車内に入りやすいから諦めた方がいいと思う。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2c-A7oz)
2022/05/21(土) 19:54:18.04ID:SOiTHJdW0
>>156
その意見には自分も懐疑的。
安い車と四駆はどうしても足回りからの伝導ノイズで限界が低い。
パターンノイズは殆どタイヤの責任だけどね。

パッセンジャーカーで四駆が無いのはレガシィでよく判ったわ。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 976b-4Pr7)
2022/05/21(土) 20:02:31.23ID:KAOvHGT40
まあまあ喧嘩すんな
161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb89-SjAR)
2022/05/21(土) 20:23:20.56ID:2tmu4/7k0
グッドイヤーのイーグル エフワン スーパースポーツと、
ヨコハマのアドバンスポーツV107はどっちがよさそうですかね?
162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spbb-bwGY)
2022/05/21(土) 20:30:42.08ID:xt6tS5dip
自分のセカンドカーのコンパクトにプライマシー4st履いてるが、タイヤハウスのデッドニング済みのため
荒れた路面や粗いアスファルトでもロードノイズはかなり少ない
プライマシー4stで騒々しいのだとすればほぼ車体側の問題でしょう
タイヤとしては静かな部類に入るタイヤだと思う
163名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-tRcw)
2022/05/21(土) 20:34:13.86ID:wEpR6kIGd
>>137
ヴェゼルのまえはどんな車に乗っていたのですか?
164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b40-MKxG)
2022/05/21(土) 21:10:25.63ID:HdE4mTMb0
>>156
じゃあなんですか、ネオバ履いたLSからレグノ履いた軽に乗りかえて前よりうるさかったらレグノ糞だわーって言うの?
比較するなら同一車種に決まってんだろ
165名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-tRcw)
2022/05/21(土) 21:15:55.37ID:wEpR6kIGd
新型ヴェゼル、表向きはフルモデルチェンジですがプラットホームは旧型流用なんですね。リアサスもトーションビーム。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a7f-p4ca)
2022/05/21(土) 21:49:27.95ID:xokdZgBr0
だって、ベースはあのフィットですよ。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-5ar1)
2022/05/21(土) 21:57:21.64ID:jSPh2gZJM
タイヤでスレなのに車種にガタガタ言うバカなんなの?
168名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-tRcw)
2022/05/21(土) 22:15:01.04ID:wEpR6kIGd
ノイズの原因がタイヤなのか車種なのか区別できない輩がいるからでしょう
169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a32c-TwPX)
2022/05/21(土) 22:44:59.09ID:8Yuq1CS50
評価項目以外は一致させろって幼稚園で習わんかったんやろ
170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7e8-so8y)
2022/05/21(土) 23:29:12.29ID:+3BG2QHk0
>>168
タイヤに決まってんやん
171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a7f-p4ca)
2022/05/21(土) 23:44:04.28ID:xokdZgBr0
>>170
135あたりから全部読め
172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6324-lxgj)
2022/05/21(土) 23:49:56.87ID:PoEsEKEl0
親車のフィットにVE304履かせてるけどある程度煩いよ
Bセグはそんなもん
173名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-tRcw)
2022/05/22(日) 00:42:31.67ID:BJTpv71wd
旧型ヴェゼルは身の丈に合わないザックス製のダンパー採用していたが乗り心地が異常に悪いという評判だった。
これもやはりダンパーのせいでは無さそうですね。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6324-lxgj)
2022/05/22(日) 01:39:54.60ID:lOWAg7LA0
この現代の車で原因が一つだけって方がよっぽど珍しいんじゃないかと思うけどね、個人的には。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a6d-fehc)
2022/05/22(日) 02:39:25.37ID:NAA8DNNP0
親のノートのタイヤをレグノにしたらめちゃ静かになって感動したよ
元のEP150がダメすぎたのかもしれんけど
いい車を買うには何十万円も足さなきゃいけないけどタイヤなら差額は数万円
お得だと思うます
176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb89-q3qs)
2022/05/22(日) 03:16:12.85ID:fsvxOu7J0
ノート
ヴェゼル
フィット

wwwwww
177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-so8y)
2022/05/22(日) 05:49:23.93ID:7gRVnZDmp
同じクルマでPrimacy4、V552、FK510、ENASAVEを履いた俺の経験
綺麗な道 静 V552,Primacy4>FK510>ENASAVE 煩
荒れた道 静 V552>FK510>ENASAVE>Primacy4 煩
クルマが変わってその差が詰まってもそんなもんだよ。
あとはその煩さを我慢できるかどうか。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 360d-ANup)
2022/05/22(日) 10:24:59.30ID:oXIz/Hu50
デミオに新品のP1履いて交通量かなり多い国道の荒れた路面走った時、車壊れたんかってくらいうるさかったな。
今はレグノ履いてるけど、そんなに静かでは無いな。
コンパクトカーはこんなもんだな。
前のレガシィは、Sドライブでも うるさいとは思わなかったのに。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-tRcw)
2022/05/22(日) 10:35:07.92ID:svKMloHSd
むかしレンタカーで乗った最終型アクセラ、ポテンザ履いていたけど凄く静かだった。加速時のディーゼルのガラガラ音だけが唯一気になっただけ。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7e8-so8y)
2022/05/22(日) 11:10:10.31ID:LBJpUPuu0
>>171
全部読んでないけど同じ車で比較してうるさいならうるさいんじゃねぇの?
181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2c-A7oz)
2022/05/22(日) 12:01:52.51ID:IdAMqwv70
>>178
レガシィにSドラの組み合わせで五月蠅く感じないって耳がおかしいだけだと思うぞ。
競技車両以外であれ程五月蠅い車は無いと思うくらいだったし。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07fa-bwGY)
2022/05/22(日) 12:35:33.65ID:bgajsDkF0
車線の多い国道の荒れた路面だと
自分の発生する音はもちろん
大量の大型車たちの奏でるシンフォニーが
流石にある程度入ってくるから
煩いのはそれが一因でもある
他の道でその音量になることはまずないだろうし
183名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-MKxG)
2022/05/22(日) 12:50:19.40ID:7fqSfvj9d
>>180
>>156がアホだから叩かれてる
184名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-ZEAQ)
2022/05/22(日) 13:08:54.83ID:tJwjGafvr
音は気になる人はすごく気になるんだろうなぁ…ってのは良くわかった
ハイグリップタイヤでもない限り、個人的には気にならないな。流石に磨耗して溝ないとうるさかったけど
185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b66b-LB9Z)
2022/05/22(日) 13:52:24.21ID:coLWJUfW0
段差でどかんとフロアから屋根にかけて響くような大衆車は何履いてもうるさいよ
186名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-tRcw)
2022/05/22(日) 14:17:22.45ID:svKMloHSd
ヴェゼルの新車装着タイヤがうるさくて我慢できないというところから始まった話なので、>>133は前にどんな車でどんなタイヤを履いていたのか知りたいところ
187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-8Fx3)
2022/05/22(日) 16:12:40.19ID:SequdTgu0
>>157-159
逆だよ逆、安いクルマでロードノイズが気になる場合
トレッドが柔らかいタイヤに変わってロードノイズ発生のレベルが下がれば、その分クルマは静かになる。

プライマシ-4STみたいに、硬いトレッド起因で荒れた路面の場合だけ煩い場合なんか、特にそう。

いいか?、ロードノイズだぞ?タイヤで発生する騒音だ。
高級車で防音がしっかりしてたら、何履いても騒音はあまり気にならん。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-so8y)
2022/05/22(日) 21:45:57.53ID:Wj+VZSDfd
軽自動車で履くと本当に静かなタイヤ分かるお
189名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-ZEAQ)
2022/05/22(日) 21:49:22.46ID:jiZq/UN2r
そんなに気にする人は、軽自動車乗れないんじゃないかな…
わいは古き良き系なスポーツカーだが、全く気にならないw
190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a7f-p4ca)
2022/05/22(日) 22:17:15.93ID:3C0caylf0
論点がなぁ…
191名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-tRcw)
2022/05/22(日) 22:25:38.93ID:svKMloHSd
>>187
ヴェゼルの前に乗っていた車種と履いていたタイヤは?
192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spbb-bwGY)
2022/05/23(月) 04:10:02.32ID:ByrrFJV5p
軽だとve304が無くないか?
193名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sdba-338d)
2022/05/23(月) 04:45:16.10ID:VTI7bgdud
REGNO GR-X2
履いたけどすごい
タイヤがほとんど衝撃吸収して
スルスル前に車が進む
音が静かなので車のキシミとエンジン
音が目立つほど
前のタイヤがREGNO GR-X1で
すごく良いタイヤだったけど
あらゆる点で進化してる
魔法の絨毯みたい
高級車種だったらもっとスゴイ 
だろうな
194名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-cget)
2022/05/23(月) 07:15:24.47ID:9BjSdJvha
アレンザLX100 19インチ
買って1000kmぐらいになったけど静かさはキレイな路面で突出してるわ
中ぐらいの荒さのアスファルトでも微振動がかなり軽減
ただし見た目がゴムまりみたいでかっこ悪いかもしれん
やたらと膨れてる印象
195名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-so8y)
2022/05/23(月) 08:27:35.71ID:3YCcTxUTd
>>192
そこはAセグメントでいいんじゃねw
196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spbb-bwGY)
2022/05/23(月) 12:02:08.39ID:6OvFe6fCp
grx2親のクラウンが履いてるけど
なんか普通な感じなんだよな
自分のミライに履かせたve304のほうが乗り心地も良くて静かだと思う
同じような設計の車で足も大差なかろうし
重たい分自分の車がダンピングには有利かもしれんが
197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7689-+qO0)
2022/05/23(月) 12:07:19.79ID:IRLVvttm0
それはそのまま車両の評価のような気がするが
198名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-ZEAQ)
2022/05/23(月) 12:22:54.12ID:43Bblukor
重量級の車には、ブリジストンのがっちがちなサイドが適してるのだろうな
199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca55-5X18)
2022/05/23(月) 13:23:17.66ID:tXVfklBw0
重量級の境目はどこ?重量税の変わる1,500kg?
200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f327-o584)
2022/05/23(月) 17:46:58.51ID:v4IpDTWA0
20年前ならそれで良かったかもしれんけど、今時の車って何もかも重くなったからなぁ
カローラですら1.4t弱あるし
201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 976b-4Pr7)
2022/05/23(月) 17:51:26.71ID:haRvAhOx0
FF小型車がそんなに重いのか最近では
202名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-p4ca)
2022/05/23(月) 17:59:40.06ID:+HI8EjmBd
ところで、ポテンザS001ってひび割れしやすいもの??
2年落ち1万キロ走行の中古車に付いてるんだけど、トレッド外側写真しかないけど結構ひび入ってるのよ…。
このまま乗るか他のタイヤに履き替えるか悩み中。
ポテンザ楽しんでみたくはあるし。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2c-A7oz)
2022/05/23(月) 18:17:03.68ID:g2LwTquc0
単純に車の動きだけを考えると1.3t上下で慣性の動きがかなり変わると思う。
1t切るとかなり軽い。1.5t超えると重い、1.7t超えると鈍重。
もちろんエンジンパワーとかで慣性を消えたように見せ掛けているがレインや低μ路だと顕著になる。

人それぞれだが1.5tは動き重すぎだなぁ。操作が面倒臭い。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 976b-4Pr7)
2022/05/23(月) 18:26:27.57ID:haRvAhOx0
確かになあ
205名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-so8y)
2022/05/23(月) 18:41:12.12ID:VkB26wIta
>>202
中古車ってタイヤ適当に入れ替える事あるから分からんよ
タイヤの横に製造年書いてるから見てみたら
206名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tRcw)
2022/05/23(月) 18:47:33.82ID:FGO3Jg64d
要約すると、軽かコンパクトカーからヴェゼルに買い替えたらロードノイズが酷かった。
300万円以上する車なら遮音はしっかりしているはずなのに。絶対にタイヤのせいだ!とプライマシー4に八つ当たり。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-p6yd)
2022/05/23(月) 20:05:35.77ID:4n+mxLIud
ヴェゼルってコンパクトカーじゃないの?
208名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-p4ca)
2022/05/23(月) 20:23:32.13ID:OP620eCpd
>>205
製造年週は4本とも3919のAO
209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2c-A7oz)
2022/05/23(月) 20:27:29.07ID:g2LwTquc0
コンパクトでは無いな、Cセグになると思う。激重だし。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-w8aP)
2022/05/23(月) 20:27:53.93ID:+V524lcga
>>208

ホイールがブレーキダストですぐに汚れるから、毎週洗ってたら1年くらいでひび割れはじめたよ。

たぶん、前のオーナーが俺みたいに洗いすぎてダメにしたんじゃない?
211名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-LB9Z)
2022/05/23(月) 20:35:09.22ID:iq17AV4Hd
>>210
水洗いでもダメなの?
油性ワックスやノータッチスプレーは良くないと聞くけど
212名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-Ky1Z)
2022/05/23(月) 20:49:19.76ID:NJJFFSA9a
>>206
流石にヴェゼルにそれを求めるのは無理だろ
でかくなっただけよ
213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 976b-4Pr7)
2022/05/23(月) 20:51:38.42ID:haRvAhOx0
ヴェゼルいじりはもうやめたれ
かわいそうだから
214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2c-A7oz)
2022/05/23(月) 21:08:27.11ID:g2LwTquc0
>>210
外車海苔 乙

今の国産車3000km走った時のブレーキダストと
前の外車20kmのブレーキダストと同じくらいでワロタw orz
215名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-p4ca)
2022/05/23(月) 21:32:33.84ID:r3siuLKKd
>>210
あー、洗車のし過ぎなのか。それはそれで愛を感じるな(笑)
でも4本ともほぼ全周にわたってひび割れ、ちょいちょい溝部分にもひびが…。
こりゃ替えるしかないかなさすがに。ポテンザなのにもったいないけど。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6324-lxgj)
2022/05/23(月) 21:50:18.19ID:0129Dlyk0
ヴェゼル、全長からしたらCセグかと思ったらヤリスクロスと同じBセグメントコンパクトSUVみたい
初代がそうだったから分類そのままなのかな

>202
タイヤワックス塗りまくってたんじゃない?
217名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-p4ca)
2022/05/23(月) 21:58:42.95ID:u/5Qe+osd
>>216
ヴェゼルは中身フィットだからね。

そしてそうか、タイヤワックス説か。やはり愛を感じる(笑)
218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spbb-bwGY)
2022/05/23(月) 23:24:27.07ID:6OvFe6fCp
430の180くらいで
割と大きめじゃなかったか?
Bセグメントかな
219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2c-A7oz)
2022/05/23(月) 23:29:24.31ID:g2LwTquc0
カロスポと高さ以外ほぼ一緒のサイズなんだけどな。
カロスポってCセグだよな
220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6324-lxgj)
2022/05/23(月) 23:46:07.52ID:0129Dlyk0
コンパクトって付くとBセグに振り分けられてそう

>>217
うちのもN指定だったから履いてた事あったけど確かにヒビ割れてたな、3年とかだったかな
屋外保管だとヒビ割れやすいだろうけど、S001はそういう傾向強いのかも
71Rと71RSは全然そんな兆候無いからコンパウンドの世代的な物もあるのかなとも思ったけど、
ハイグリはそこまで長期間になる前に履き替えるからかもしれない
221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6324-lxgj)
2022/05/24(火) 00:48:50.15ID:v8WNW8v80
ごめん確認したらS-02Aだった、忘れて
222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a6b-eugl)
2022/05/24(火) 09:59:00.83ID:UfeT5nfm0
>>215
ヒビ次第だけどワコーズのスーパータイヤコートはヒビ埋め機能あるし
ホルツやソフト99にもシーラーあるよ、安いからネタ覚悟で試してみたら?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-p4ca)
2022/05/24(火) 11:35:38.41ID:aMTJI5e/d
>>220
いやーそうか、やっぱりひび割れしやすいタイヤなのかな…。
走行距離的にもったいない…。

>>222
タイヤコート剤にひび埋め効果のあるものなんてあるんだ!
情報あざます。
しかし今回は万全を期して、もったいないけど新品タイヤを検討するよ。
あれだけひびが入ってると、財務大臣の嫁を説得しやすいし(笑)
224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb89-q3qs)
2022/05/24(火) 12:24:25.37ID:FGf0dHR00
>>200
ガラスやボディは薄くなったのにな
225名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-C4Vh)
2022/05/24(火) 12:35:56.50ID:mHgM0dJDr
REGNOの225/45R18、4本で10万切る店
なくなっちまったなぁ
226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b24-u5Bk)
2022/05/24(火) 13:06:11.08ID:4rr6fS+i0
>>181
BL5Aに載っていたけど、そんなに煩くなかったよ。標準タイヤのロードノイズが煩いけれど。
Sモードにしても、Iモードに比べてアクセルの踏み城に対して回転数を多めに回すだけだから、巡航走行では煩くなる事は無かった。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2c-A7oz)
2022/05/24(火) 13:43:28.97ID:epegrRIM0
>>226
個人差なのかねぇ。
俺は一世代古いBEEで050(純正?)→Sドラ→C1S→MaxxTTと履き替えたが
ダントツでSドラのパターンノイズが酷かった。グリップは熱入れると良いけどな。

一番静かだったのはC1Sだが足回りを伝う伝導ノイズが酷くて「四駆は駄目だなこりゃ」と感じた。
それで騒音はある程度目を瞑ってMaxxTTが一番バランス取れそうだと思って選択した。

コンパクトでレグノを履こうと思わないし、車重軽ければTEO+(今はSD7)で充分。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-diH6)
2022/05/24(火) 14:29:08.04ID:/7//iJCDd
ヴェゼル、ノート、フィット、デミオにプレミアムタイヤってオーバースペックだよ
4本5万円でお釣りが来る適当なタイヤでいいじゃん
229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb89-q3qs)
2022/05/24(火) 14:45:17.72ID:FGf0dHR00
このスレ
車は全長4800超とか車重軽くて1600とか
だと思ったら
まさかのヴェゼル、ノート、フィット、デミオ
だもんなwww

型落ちも含んでるとか笑えるわ
230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 976b-4Pr7)
2022/05/24(火) 14:51:10.31ID:nruTWJ2M0
お前ら、小型車を馬鹿にしてやるな
かわいそうだろ
231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a10-MYAL)
2022/05/24(火) 15:19:05.94ID:8AWMVJty0
ベースがNVH的に良くないクルマだからこそ
タイヤで快適性能稼ごうって考え方もぜんぜんアリだと思うがな
232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 976b-4Pr7)
2022/05/24(火) 15:22:12.96ID:nruTWJ2M0
30年ぐらい前の話だけどオレの親父、EF型シビックの13インチ純正鉄チンにレグノ履かせてたわ
静かで良いって言ってた
233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6324-lxgj)
2022/05/24(火) 16:30:22.15ID:v8WNW8v80
自分が運転する訳じゃないから余計グリップ良いのを、
けどハイグリは文句言われそうってここら辺りに
小さいサイズだと高いっても知れてるしね
234名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-8Fx3)
2022/05/24(火) 17:02:17.86ID:kyzC0pAud
>>231
ソレな。
特にモーター走行するHVなんかなおさら。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-wwV0)
2022/05/24(火) 19:44:42.00ID:sU8gTFjcd
五月蝿い古いオープンカーもダメなん?
236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a6b-eugl)
2022/05/24(火) 19:50:15.77ID:UfeT5nfm0
タイヤで出来る範囲だけでも乗り心地良くしたい、ロードノイズ抑えたいは小型車でもアリでしょ
237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a6d-6VOH)
2022/05/24(火) 19:50:35.54ID:l6sc3Boc0
>>228
ノートのサイズだとレグノが「4本5万円でお釣りが来る」タイヤなんだよね…お得だよ…
まあ自分の車(16インチ)でも8万円行かないけど
238名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tRcw)
2022/05/24(火) 19:52:25.30ID:LQjuDzgRd
良いタイヤ紹介してあげてもBセグオーナーはうるさいと文句を言う
239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a7f-p4ca)
2022/05/24(火) 20:23:31.19ID:8c0SjhsW0
>>238
タイヤのせいにするからな
240名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-8Fx3)
2022/05/24(火) 21:20:05.20ID:kyzC0pAud
特定ブランドの信仰に基づくタイヤ原理主義はダメよ。

掲示板では事実しか要らない。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-wDYB)
2022/05/24(火) 21:43:02.93ID:XhJGOceWd
>>231
わかる〜
小排気量の安いクルマこそ超高級オイル入れるべき
242名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-ZEAQ)
2022/05/24(火) 22:06:29.29ID:8kDo44rCr
>>241
安い車に高いオイル入れても微妙じゃね?
安い車ならエンジンも安いから、載せ変え考慮しても安いオイル小まめにで良いような
243名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tRcw)
2022/05/24(火) 23:14:29.79ID:LQjuDzgRd
安いクルマとブリヂストンのタイヤの組合せは最悪。爆音のロードノイズに驚く。タイヤにノイズ増幅器が付いているかと感じるほど。
同じ価格帯のダンロップ、ヨコハマ、TOYOならそこまで酷くはない。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-wDYB)
2022/05/25(水) 08:59:05.65ID:lpURr1odd
>>242
安いクルマに超高級オイルを1000キロ毎に入れればいいんじゃね?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6324-u5Bk)
2022/05/25(水) 13:05:51.15ID:hRbvEIVG0
プレミアムタイヤと一括りで言っても、コンフォート系とハイグリップ系がある。安い車でも、ハイグリップタイヤ履かせてぶっ飛ばすのは有りじゃないかしら。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-TwPX)
2022/05/25(水) 14:32:44.54ID:CJe+BkfVd
ワゴナール改造してイキる姿が浮かんだ
247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-8Fx3)
2022/05/25(水) 14:56:18.99ID:txsrGSTS0
>>243
メーカーで一括りにする愚かしさよ。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3333-MYAL)
2022/05/25(水) 16:12:27.36ID:eMN0D1v/0
アスペルガー傾向の人はバランスが解釈できないから
「ぜんぶやすいの!!」
「ぜんぶたかいの!!」

の2極端しか理解できないの

「全体コスト抑えつつ、要点にはコストをかけて」
みたいな文章を目にすると???になっちゃう
249名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-wDYB)
2022/05/25(水) 16:38:22.85ID:lpURr1odd
>>248
ほんとそれw


>>242
コイツとか典型的
250名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-ZEAQ)
2022/05/25(水) 17:06:40.85ID:Mxd4EYQ6r
>>244
どんだけブルジョアだw
251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a34-lb3p)
2022/05/25(水) 17:48:37.78ID:ZdFYPx8J0
>>206
少し高いけどアレンザLX100履いたら
超乗り心地よくなるし音も入ってこない
感動するレベルだょ。お店で聞いておいで
252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-8Fx3)
2022/05/25(水) 19:00:08.36ID:txsrGSTS0
https://news.yahoo.co.jp/articles/5cac3b4a14a68fc465add65da19f972ca8990b70
253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb89-PD7l)
2022/05/25(水) 19:06:51.14ID:Nvk3fN6T0
TURANZA ER33からプライマシー4+に履き替えた(215/50R17)。
まだ90Kmの慣らし状態。空気圧2.2→2.4にしてる為か固さを感じる。
あれこれBSだったっけ...

ただし輪だちで揺すられるのは少なくなった。

静粛性は子供曰くちょっと静かになったとのことだがdbやREGNOみたいに明らかに静かになったと分かるというのはない。
意外とTURANZAが優秀だったのかも。

PP2のようにハンドル切った瞬間やってしまった!というような大幅なグリップ低下はなく首都高とかよく曲がる印象。
ただPS3みたいなグリップ感はないので直進安定性は未知数です。

欲しかったGOODYEAR エフィシエントパフォーマンス2の安い在庫がなく夏も冬もミシュランになってしまった。

4から数字的に劣化したように見え、値段も上がりましたが、慣らし終わったらよくなることを期待してます。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-8Fx3)
2022/05/25(水) 19:31:20.53ID:NmEB9Iwfd
>>253
インプレ乙
255名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-mf+0)
2022/05/26(木) 09:21:11.47ID:lkJuiyJFd
清水和夫がYouTubeで今後のヨーロッパのタイヤはEUの燃費の関係で当面ウェットが落ちると話していたな
256名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-8Fx3)
2022/05/26(木) 13:37:44.69ID:daRAdcuPd
>>255
欧州スパコンが整備されて、スパコンでタイヤコンパウンドの設計が行われるまで
ってのが正解。

暫くは日本メーカーの独走が続くでしょ。
タイヤ性能二律背反の両立に関しては。

転がりとウェット性能の両立しかり。
トレッドウェアと静音性の両立しかり。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-rccA)
2022/05/26(木) 14:12:34.55ID:0QQR40ibp
v107とか060+の数字見てると独走してるとはあんまり思えんぞ
数値的にはミシュランが思ったよりまぁまぁ程度でグッドイヤーが抜けてた、ポテンザスポーツが日本で売られてないから鰤はよう分からん多分凄そうだけど
258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e10-KI0K)
2022/05/26(木) 14:44:01.53ID:PEis4AdO0
>>256
出た、スパコンバカ。

>>257の言うとおりだ。
俺のグッドイヤーEG-P2は燃費、耐摩耗、ウェット、耐ハイドロ、静粛性、さらにステアリングフィールすべて高レベルだぞ。

難点は空気圧に敏感なのと、初めの1000kmほど踏面カチコチなこと。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-so8y)
2022/05/26(木) 15:26:22.94ID:Fd6AXM7Cp
>>258
エフィシェントグリップパーフォーマンス2そんなにいいのか?
でも高いからなー。レグノより高いんじゃないか?
260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e10-KI0K)
2022/05/26(木) 15:36:26.16ID:PEis4AdO0
>>259
215/50R17で税込25,000円でした。

運転好きだけど快適性や耐摩耗性も求める人には良いタイヤです。

見た目はかなりかっこ悪いけど。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-LB9Z)
2022/05/26(木) 16:16:58.25ID:mOxYZaNOd
耐摩耗とハイグリップって両立できるのかね?
高級スポーツタイヤはグリップが凄いけど減るの早いよね
262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6324-egM5)
2022/05/26(木) 16:24:40.34ID:+YvP7hMR0
最近の熱入れなきゃそうそう減らないけどね
熱入ると消しカスみたいに削れるけど
263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e10-KI0K)
2022/05/26(木) 16:26:20.37ID:PEis4AdO0
>>261
ハイグリップと耐摩耗は両立しないね。

Efficient Grip Performance 2はけしてハイグリップではないな。

ただステアリングフィールはとても良い。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-ZEAQ)
2022/05/26(木) 16:31:35.67ID:wCuTlMvwr
>>261
グリップの割には減らないなら、個人的にはPS4だな
265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-8Fx3)
2022/05/26(木) 16:48:35.98ID:4zgE+BVG0
>>258
出た、海外ブランドバカww

GoodYearブランドの
自分のタイヤの製造国見てごらん。
MADE IN JAPANになってるだろ?

GoodYearブランドのMADE IN JAPANのタイヤなら住友ゴムの工場で作ってるし、
当然日本のスパコン開発の成果が入ってるから良くて当たり前。

ミシュランとかの欧州系タイヤメーカーはスパコン待ちの間はドンドン遅れるって事。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-LB9Z)
2022/05/26(木) 16:52:16.21ID:mOxYZaNOd
ポテンザからレグノに履き替えたらスパイクシューズとスニーカーくらいの違いがあって、スポーツタイヤやめられなくなった。
あれだけグリップ感があれば多少のノイズも気にならないよ。ポテンザはスポーツタイヤの中では静かな方だと思う。
ミシュランは空洞音みたいなのが気になった。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e10-KI0K)
2022/05/26(木) 16:52:50.22ID:PEis4AdO0
>>265
ポーランド製だよ

グッドイヤーは住友ゴム製もいまだにあるが、Efficient Grip Performanceやアシメは本物の欧州グッドイヤー製品だよ
268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e10-KI0K)
2022/05/26(木) 17:08:57.03ID:PEis4AdO0
このスレのスパコンバカと価格コムのミシュラン世界一バカはどちらも救いようがないアホだな。

どこかのメーカーが突出して技術高いなんてことはねぇよ。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-rccA)
2022/05/26(木) 17:13:02.35ID:58xPN39Ip
グッドイヤーは住友製型落ちのウンコタイヤと提携解消以降の欧州グッドイヤー製?のやつに二分されるみたいね
プレミアムどころかエントリーグレードだけど、去年出たF1スポーツは後者であろうし気になる存在ではある
>>258
Eグリップパフォーマンス2ってプライマシーとかAE51、PX2とも毛色が微妙に違うしある意味オンリーワンのタイヤよね
コンチのエココンタクト辺りが対抗になるんだろうか
270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b24-ZEAQ)
2022/05/26(木) 17:23:22.78ID:+wRpr8rW0
ミシュランは良いけど癖があるからなぁ
個人的には、そつなく万能なタイヤが好き
271名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-5ar1)
2022/05/26(木) 19:09:52.29ID:I0vYj9Iya
ミシュランは使ってるやつも癖が強いやつが多い気がする。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-PD7l)
2022/05/26(木) 19:10:07.15ID:x6G9K563d
goodyearのeg-p2(こう略するのか)安売り見当たらないね。問い合わせたが在庫入荷も未定で断念。

私も215/50r17なんですがこのサイズPS4はあるがPS5なし。

UHPはS007AあるがPS4Sやアシメはないという微妙なサイズ。
45扁平以上じゃないとスポーツタイヤ出さないのかねぇ。

前の車は215/45r17だったんで選びたい放題かつ安かった。タイヤみて車選ばないがメジャーなサイズは羨ましい。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-ZEAQ)
2022/05/26(木) 19:47:35.88ID:wCuTlMvwr
>>270
とは言いつつ、自分の車はミシュランと相性よいからPS4好きだわw
ただ人には勧められん
274名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMda-CSyu)
2022/05/26(木) 21:39:12.69ID:GUvQFVxWM
>>253
4+は生産国どこ?
275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb10-Hbne)
2022/05/26(木) 21:55:10.66ID:Brbqo4XT0
グッドイヤー試したことないから、次買ってみようかな。
丁度、ミニバンのタイヤが騒音デカくなってきて、溝残ってても変えたくなってる。
ミニバン用だとE-Grip RVF02だけど、レビュー全然ないな。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f52-PD7l)
2022/05/26(木) 22:04:08.17ID:7KozbeUC0
>>274

イタリアでした。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b40-MKxG)
2022/05/27(金) 00:01:53.23ID:qBaEDUXV0
今の車の純正装着が初代?エフィシェントグリップだった
スロベニア製だったな
278名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-yNpO)
2022/05/28(土) 18:11:07.32ID:rvoGVqWqa
最近履いたタイヤ
旧pzero>maxxrt>v105>fk510
poteozasportに履き替えたけど何か聞きたいことあるけ?
サイズは225/40r18
279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d96b-JHDG)
2022/05/28(土) 20:54:52.60ID:2Of//xmH0
ポテンザスポーツどう?
280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b71-dEvn)
2022/05/28(土) 21:04:24.91ID:sHMIrRdT0
>>278
おいくらでした?
281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93d9-yRg8)
2022/05/28(土) 21:56:26.14ID:Ql8suGfR0
>>278
おっ!、ポテンザスポーツ出たんや。
インプレよろしく。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b320-8wNU)
2022/05/28(土) 22:04:52.97ID:5ayan2qA0
V107の16インチ出してくれや〜
283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b910-yNpO)
2022/05/28(土) 22:31:53.98ID:Ccw88SuV0
実は買ったのは昨年末なんだけど1本15000くらいだった。
なぜかこのサイズだけ異様に安かったです。


>>278で並べた中ではドライグリップ、クイックネス、転がり抵抗は文句無しで最高。
ですが鬼の様に削れていきます(笑
284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5bbc-GMjm)
2022/05/29(日) 00:15:38.88ID:o49yQ65A0
>>283
PZEROってどうだった?
今度穿こかなって思ってるんやけど
ちな同サイズ
285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b910-yNpO)
2022/05/29(日) 02:46:32.75ID:RWkjpSWI0
>>284
一応念を押しておくけどおれが使ってたのは旧型よ。
今のpz4ではありません。

pzeroは今考えると、やっぱ古さ感がある。
グリップは上記の中では多分一番下かもしれん。。
気温が10℃下回ると、とたんにグリップしなくなるのよね。
ただ非常に扱いやすかったし、当時は凄く気に入ってました。
あとまずまず煩い(笑
286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 937f-hxPn)
2022/05/29(日) 10:18:56.88ID:kRKUCjN10
>>278
それじゃ、fk510はどうでした??
287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b910-yNpO)
2022/05/29(日) 10:52:10.51ID:RWkjpSWI0
>>286
上記の中では一番コンフォートでした。
グリップはそこそこで良いから、もう少し乗り心地に振りたいって人には良いと思う。
ウェットとハイドロも良かったです。
難点はブロック剛性が低い。
サイドブロックの段べりが上記のなかでは大きかった気がします。
バランスは結構良いタイヤだったと思うよ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 937f-hxPn)
2022/05/29(日) 13:11:58.54ID:kRKUCjN10
>>287
ありがとう。fk510にするか迷ってたから参考になります!
289名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-B00S)
2022/05/29(日) 13:37:36.61ID:gHpATGQaa
プライマシー4かブルーアースgtどちらがよいですか?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-TOfI)
2022/05/29(日) 13:50:01.08ID:/ovfmIACd
車種は
291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7334-eOmp)
2022/05/29(日) 14:27:46.26ID:H0arsFiY0
ここの人はネット通販で安く購入して店頭
持ち込む派?
少し高くても店頭で購入もしくは購入派?
292名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-hxPn)
2022/05/29(日) 14:36:33.46ID:WTq7lFXjd
>>291
楽天でタイヤと交換チケットを買って、交換作業してもらうお店に配送してもらって車を持っていく派。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a115-3dJY)
2022/05/29(日) 14:38:21.75ID:amRHtD3o0
PS4Sの後継は来年くらいに出るのかな
294名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-Z97r)
2022/05/29(日) 15:42:38.75ID:qLyTxiwja
馴染みの車屋へネットで安く購入して直接送りつけるのが普通やろ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 098c-2jhb)
2022/05/29(日) 16:52:11.16ID:iseufFG00
>>291
自分は量販店に知り合いいるから少し高くてもお願いしてる
296名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8d-5jLM)
2022/05/29(日) 17:03:13.58ID:/PoOdn6tr
>>291
通販で買ってポイント還元得て
近隣だとガソリンか知り合いの店で変えてもらうのが安いから、そうしてる
ただ、車買い換えて18インチになってから、一番安かった上に滅茶苦茶近かった店が18インチ非対応なのが痛手
古いチェンジャー故に
297名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8d-1Uz3)
2022/05/29(日) 17:33:01.34ID:5cuTp8mnr
>>291
近所の安いお店で購入&取り付けしてもらう派
注文自体はネットなので通販に入るんかな
298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d96b-JHDG)
2022/05/29(日) 17:37:19.55ID:7hj9quBf0
>>283
ポテンザスポーツ期待してるんだけど消耗が厳しいのか、、、
299名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-YIJX)
2022/05/29(日) 17:49:46.03ID:DwUJW1IFd
通販で買って馴染みの店に…馴染みの店なら店の利益も考えてタイヤもそこで買ってやれよ
と思うのは俺だけか?
300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b910-yNpO)
2022/05/29(日) 17:49:53.64ID:RWkjpSWI0
>>298
正直減り具合はハンパないです。
逆に言えば弱点らいしのはそこだけです。
ブリは鉄下駄とか昔の話だねぇ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5115-x1wN)
2022/05/29(日) 21:19:57.60ID:XpPsKntI0
>>299
ここ10年くらいは、持ち込みウェルカムな店で
交換してもらってるな
302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5140-kNXy)
2022/05/29(日) 21:43:55.94ID:JoMjcLPr0
>>291
フジコかコストコです
303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b71-dEvn)
2022/05/29(日) 22:27:57.16ID:s0zPFzg70
30年以上前からお世話になっているタイヤ館でS007A買いました
込み20万円でしたが、まあ格安店で調べればもっと安いのでしょうが気にしません
それよりも、3年前に同じタイヤを買った時よりも2万円高くなってましたが、途中値上げがあったんですね…
色んなものが高くなるばかりですね~
304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7334-eOmp)
2022/05/30(月) 00:29:24.17ID:GCkMn5yD0
>>297
たまたま近所のお店が通販もやってる
ならほぼそれは店頭ですね。持ち込み
ではないなら利益もお店ですよね
305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db89-E6Pe)
2022/05/30(月) 00:46:49.68ID:TcGDSeEQ0
S007A値上げされてましたが、先週交換しました
高くなっても他のタイヤを選べなかった

新品になり、やっぱり良いタイヤと実感
306名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-GMjm)
2022/05/30(月) 02:31:59.33ID:oSGQCGxga
>>285
インプレありがとうございます!
307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1394-5jLM)
2022/05/30(月) 06:23:37.69ID:DI0UwSao0
>>303
サイズなんぼ?
308名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-eOmp)
2022/05/30(月) 15:07:24.21ID:C3NnFJSsa
S007AとV107どっちが良いかなぁ
309名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM4b-KyTQ)
2022/05/30(月) 15:12:07.58ID:pqpcZf3tM
V107だな(人柱募集中
310名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-hxPn)
2022/05/30(月) 15:37:42.13ID:UxGbHRj/d
>>305
S007Aはどんなところが良いですか?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b71-dEvn)
2022/05/30(月) 16:52:18.13ID:qlQjWKB80
>>307
225/40R18であります
312名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8d-5jLM)
2022/05/30(月) 18:09:32.10ID:6vr1m4uFr
>>311
自分と全く同じサイズだ
そのタイヤだと取り付け工賃込みで10万しないな
313名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8d-5jLM)
2022/05/30(月) 18:35:05.56ID:6vr1m4uFr
因みに最近ホイール買ったが
18インチ8.5Jのエンケイpf-07が4本10万
通販と店舗でホイール買えるくらい差額あるな
314名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9d-l8b5)
2022/05/30(月) 23:25:22.59ID:gscv+/LPM
プライマシー4+、まだ見かけないのですが、どのルートで売ってるのですか?
315名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-dEvn)
2022/05/30(月) 23:33:01.26ID:Kwli2M9Fd
>>314
フジで聞いたら、初期ロットは少数入ったがすぐに予約店舗に拡散、その後は納期未定だとか
PS5も当初の発売予定よりも伸びに伸びて、現状は7月中入荷予定としか言いようがない
プライマシー4+もPS5も中国生産品のみになってしまったのが原因で、ロックダウンと(アメリカの嫌がらせの)コンテナ不足で全く確約できない状況
316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5140-kNXy)
2022/05/30(月) 23:49:06.08ID:vnpIipDj0
今度は中国生産なのか~
品質は心配してないけど仕向地によって仕様が違ってたりしたら嫌だな
317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9189-CC/N)
2022/05/31(火) 01:48:42.67ID:Wt4K1a5X0
>>315
4+イタリア製だったがやはり中国もあるのか。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51d7-cjX9)
2022/05/31(火) 06:04:00.02ID:iUXnaX5x0
グラムライツ57FXZめちゃくちゃ人気あるみたいで納期来年とか
あきらめたわ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b9-l8b5)
2022/05/31(火) 07:48:30.97ID:j+Lj4MOl0
>>315
ありがとう、他国でも作って欲しいですね。。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b71-dEvn)
2022/05/31(火) 08:03:42.07ID:3MKkx4rG0
もちろん他国でも作っているけど、日本向けの正規品は中国工場製が振り分けられるとのことなのでその影響のよう
だから、並行輸入品は他国製のものも日本に入ってくるだろうし、中国製がアテにならないとなれば、正規品も他国製を日本に持ってくることもあるかもしれない
321名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-CC/N)
2022/05/31(火) 08:16:23.74ID:eitnGUQOd
>>320
正規品と平行輸入品って見てわかる違い(ラベルとか?)ありますか?

ラベル日本語だけど平行輸入パターンというのもあるのかな?

スタッドレスのxi3+は中国で、4+はイタリアだったのでどうなのかなと。
サイズにもよるのかもしれないが。

前履いてたps3はフランス製で意味なく安心感あったけどイタリアと中国は少し不安だ。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b71-dEvn)
2022/05/31(火) 08:40:50.80ID:3MKkx4rG0
>>321
一応、話としては日本向けは中国製と聞いたけど、実際は多くが中国製というだけで、色んな産地のものが正規品として入ってくるのかもしれない
その辺りはこれからたくさん製品が入って来ればわかるだろうけど、ラベルが日本語なら正規品として安心じゃないのかな
単なる聞き齧りで、不確かな情報で申し訳ないです
323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c959-8tbX)
2022/05/31(火) 08:47:56.05ID:oUCQ7+Bf0
>>321
ラベル日本語だけど並行輸入って意味わからん
日本語ならその時点で正規品以外ありえないじゃん
324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79e8-Z9nc)
2022/05/31(火) 12:11:32.49ID:sAfO4ECQ0
サイドウォールに製造工場とかの記号があるんじゃないか?
ミシュラン良く知らんけど詳しい人がどれか教えてくれるやろ
325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM4b-x1wN)
2022/05/31(火) 12:23:11.32ID:zoX2VdvzM
製造週と製造国しか気にしたことないや
326名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-Z97r)
2022/05/31(火) 13:35:27.32ID:OCJEbHpod
もうね中国製という時点で無理
327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-qmMD)
2022/05/31(火) 13:39:51.41ID:gislPJLlM
レアなサイズなら一カ所で作ってるとかあるんじゃね?
328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a133-L+Mk)
2022/05/31(火) 18:19:34.13ID:bLJJUKnx0
サイズ次第だろね
329名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-Z97r)
2022/05/31(火) 18:31:14.67ID:ORcfXgiLa
高速道路で中国製に命を預ける気にならないな
100均の日用品なら気にならないが
330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 492c-uCuR)
2022/05/31(火) 19:07:42.87ID:eo6qY82f0
中華を馬鹿にしている人が多いけど、中国・朝鮮以外の品管なら問題無いと思うぞ。
支那に工場作りたがるのは化成品の廃液処理問題が殆どだよ、実質何でも有りで安く付くから。
ちゃんとした部品は他国にシフトしている事が殆ど。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-TOfI)
2022/05/31(火) 19:17:53.24ID:6+XauP4gd
職場にいる中国人は日本の教育は進度が遅く子供の将来が心配だと言って子供だけ中国に帰した。

そんな時代になりました。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5140-kNXy)
2022/05/31(火) 19:47:24.50ID:PdnqgI330
昔履いてたPS3はタイ製だったしPS4Sはアメリカ製
工場がそこにあるだけで品質はミシュラン基準なんだから大丈夫でしょう
プライマシーのSTみたいに仕様が違ったりするのが嫌
333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a115-3dJY)
2022/05/31(火) 20:45:11.96ID:T7wvUrrz0
中国とか東南アジアの工場の方が最新の設備で良いまである
ブルーワーカーの作業レベルとかどこの国でも大して変わらない
メーカーの品管次第
334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b10-KHbS)
2022/05/31(火) 21:03:11.95ID:33O6frfI0
いまだに中国製品に抵抗ある人がこの国にいるのが驚きだ!

欧州から持ってくると輸送費が高いから東アジア製なら有り難いではないか。つまりミシュランは良心的だよ。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-TOfI)
2022/05/31(火) 21:21:16.28ID:6+XauP4gd
欧州>アジア
は昭和のオッサン思考

欧州の工場も有色人種の移民だらけだよ
336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 492c-uCuR)
2022/05/31(火) 23:55:32.92ID:eo6qY82f0
>>334
良心的では無いな。ネダン・ボッタス
337名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-LhUI)
2022/06/01(水) 10:07:27.15ID:KkKqRhO5d
半島製だけは問題外ですねw
338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f124-rxpj)
2022/06/01(水) 11:58:32.90ID:BBzPeRtH0
日々中国工場の品質改善にカッカカッカしている俺にとっては、中国製の選択肢は無い。日本から指導に行った連中が、1ヶ月で中国人の発想になってしまう。日本の工場で再度品質検査をせにゃいかん。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8d-5jLM)
2022/06/01(水) 12:12:33.44ID:ZEjQJOzzr
日本でもいい加減なとこは中国みたいだからな。なんとも言えんよ
床板に使う木材の合板を作成してる大手工場で働く友人(日本の工場、日本人従業員達の話)で

・コスト削減で板の圧着時間短縮したら不良品になったが、気にせず納品した
・在庫管理とかほぼしてないので、従業員がボーナスと称して合板を持って帰る。軽トラに1t近く積む猛者も
・後輩の指導でビビらせる為に、思わずロッカーを破壊してしまったので、バレないようにロッカーは処分した
340名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウグロ MMa3-CLsN)
2022/06/01(水) 15:03:58.06ID:fJ7vtiEuM
ボーナスの話とロッカーの話、なんの関係があるの?
341名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2d-Z97r)
2022/06/01(水) 16:31:44.94ID:EpIdd+WLd
なんと言おうとタイヤは日本の工場で製造されたものしか買わない
メイドインジャパン!
342名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM4b-wuZn)
2022/06/01(水) 17:12:44.49ID:vDbnH7g2M
>>287
同感
FKは全てのコスパに満足なんだけど、運転が楽しくなくなるんだよな
これも剛性の関係と思う
343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp8d-Z9nc)
2022/06/01(水) 17:20:20.42ID:jPavlHoKp
車重2トン弱のラグジュアリーセダンで、それなりの速度で走るのでグリップ犠牲にしたくなく、でも静かなタイヤにしたいんだけど、おススメあります?
今はピレリP7のランフラット履いてる。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-LhUI)
2022/06/01(水) 18:12:42.67ID:KkKqRhO5d
>>342
バランス良くないけど、なんか運転が楽しいピレリの逆だね
345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 937f-BLzL)
2022/06/01(水) 18:58:46.79ID:JR102vVQ0
FK510、キビキビはしてないってことかな??
最近コンチ続き(MC5→PC6)だったから、それはそれで体験してみたい。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51d7-cjX9)
2022/06/01(水) 20:49:21.99ID:KedK8azt0
FK510買う気満々で行ったのに店員にボロクソ言われてビューロ304にしちまった
うまく口車に乗せられちゃったのかな
価格差6万円
347名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sdb3-0J0j)
2022/06/01(水) 21:11:18.89ID:VJ8H3ysLd
言うほどその2銘柄競合するか?
348名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-L+Mk)
2022/06/01(水) 22:55:19.37ID:kVN87sv2a
タイヤ屋は店の都合で売らないといかんタイヤが決まるのよ
349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4124-Pnrv)
2022/06/01(水) 23:10:24.33ID:oTzblqVb0
>>343
2トン超のセダン乗ってるけどVE304にして満足しております
デザインが気に入らないけど
350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2127-ibT7)
2022/06/01(水) 23:10:56.42ID:VKh4R8WL0
>>345
MC5は安いのに静かだし良いタイヤだったな
351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 937f-BLzL)
2022/06/01(水) 23:23:05.19ID:JR102vVQ0
>>350
ホントそれ。十分路面食うし。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9189-hxPn)
2022/06/01(水) 23:54:41.48ID:bnlWEpyw0
>>343
グリップをどの程度求めるか分からないけどプライマシー4とか。
VE304はちょっとスピード出てるとふわっと軽い感じにする。静かなのはこっちだけど。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93bd-VrsE)
2022/06/02(木) 02:24:28.50ID:YYsH8HYN0
>>343
似たクルマのステーションワゴンで、純正P7からダンロップ SP SPORT MAXX 060+に履き替えたよ。
P7と比べると静かだと思う。ハンドルがきりっとする感じだからグリップも悪くないんだと思う。
で、燃費は期待薄と思っていたら、随分と伸びてて驚いてる。なんでも、転がり抵抗随分改善したとか云ってたのが効いているのかね。
ま、履き替えて2ヶ月1,000km程度だけど、高かったものの満足度はあるかな。
関係あるかだが、静かってのは皮剥きが上手く行ったってのもあるかも、首都高値上げ直前で履き替えてそのままほどほど処々混雑の首都高をぐるぐると6・70km/hで180km走った。
家に帰ってトレッド面見て感動するほどの均一で滑らかな表面になった。信号とかのストップ&ゴーがないのがいいんだろうね。
354343 (スップ Sdf3-LhUI)
2022/06/02(木) 11:33:23.08ID:5hNyaBvxd
皆さま、お返事ありがとうございます。

>>349
ビューロですね。ドライグリップも問題ないですか?

>>352
primacyは前の車で履いていたことがあって、あまり期待通りじゃなかった印象なんです。
高速では欧州タイヤのが良さそうですよね。

>>353
ダンロップだとビューロかと思ってたんですが、SP SPORT MAXX 060+も良さそうですね!
皮むきの仕方も関係するんですね。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-Pnrv)
2022/06/02(木) 11:57:47.20ID:vLS112gLa
>>354
そんなに派手な運転しないからドライに不満は無いです
プライマシー3→VE304でウェット安定感と静粛性向上、燃費はほぼ変わらず
耐磨耗がどうなのかまだ不明だけど、プライマシーのが長持ちするんだろうな
356名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-TOfI)
2022/06/02(木) 12:02:48.74ID:8yUL57Abd
パンクなんてめったにしないものだけどスペアタイヤ積んでいないクルマにビューロはちょっと考えてしまう。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8d-5jLM)
2022/06/02(木) 12:15:04.89ID:bjqHCRJOr
パンク修理材でよくない?
サイドウォール裂けることはそうそうないし
基本レッカー呼べばええのだよ、滅多にないし
358名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-TOfI)
2022/06/02(木) 12:44:48.47ID:8yUL57Abd
ヒント: パンク修理材の仕組み
359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a148-IQ0I)
2022/06/02(木) 12:53:36.10ID:qnCVomZt0
>>315
フジコ聞いたら4+入荷6月末から7月頭頃らしい
360名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-/9z0)
2022/06/02(木) 15:14:11.49ID:ACwogXGVd
カローラツーリングのハイブリッドに乗ってるんだが、純正のEC300+だとロードノイズが結構うるさいんだ
高速でのハンドルの手応えを落としたくないとなると、このスレのお勧めはVE304だろうか
361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4124-Pnrv)
2022/06/02(木) 18:35:01.48ID:byiqe+uB0
>>360
VE304は欲も悪くも優等生キャラだから、特にこの性能が凄い!っていうの無くて
トータルでかなり高次元でバランスされてるタイヤだという感じ
アレンザも気になるけどこっちにして正解だったと思う
362名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-Xc4F)
2022/06/02(木) 18:39:58.32ID:tnuT/FXdd
ビューロ気になるけどデザインがどうも…
363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51d7-cjX9)
2022/06/02(木) 19:12:17.27ID:8v5kM95s0
アレンザLX100からブーロ304 にしたよ
アレンザのほうはインチダウンしたときに似た感じだった
ブーロはもっとカッチリしたイメージ
静寂性はどっちも変わらないかなー
デザインのデカ文字304はなんだかなーと思う
364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4124-Pnrv)
2022/06/02(木) 19:15:59.44ID:byiqe+uB0
>>363
アレンザからピューロに変えた理由聞かせて欲しい
365名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-cjX9)
2022/06/02(木) 19:49:01.04ID:nn7MIfoja
>>364
いっしょに買ったアルミが気に入らなかったのでインチアップして
変えた
アレンザより4万安かったのでブーロっていう訳
どっちもいいタイヤよね
366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c959-8tbX)
2022/06/03(金) 00:38:57.08ID:bnHjbHPF0
ビューロ
ブーロ
ピューロ
おそらく同じタイヤ
…いや、違うのか?w
367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b0d-MZe7)
2022/06/03(金) 06:58:08.71ID:Fcp0fr9Y0
VE304のトレッドパターンって 何の変哲もないパターンだけど、あれで静かになるのかな…
ルマンと変わらんような。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9d-vkG6)
2022/06/03(金) 07:14:14.53ID:K+cK6R1UM
>>366
ヴューロ
369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b9-l8b5)
2022/06/03(金) 07:38:00.24ID:t8UF0Fyn0
>>366
ピューロは多摩センター…
370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp8d-LhUI)
2022/06/03(金) 08:38:04.89ID:PFFXae+Op
>>367
VE304は主溝を直線的に掘ってない。幅に微妙に細工をしてる。
レグノは縦方向の穴に細工してるみたいだ。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9d-l8b5)
2022/06/03(金) 09:00:09.18ID:mu69+p7OM
トレッドの大きさもそれぞれ違うとどこかの記事で読んだことあるよ。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp8d-LhUI)
2022/06/03(金) 09:24:59.90ID:RvpGnCzQp
>>371
トレッドブロックの大きさを変える手法はいろんなタイヤで導入されてる。
ルマンだけじゃなくてプライマシーもそう。他のメーカーでも見たことある。
あれって特許とか取られてないんかな?特許料安いだけなのかな。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 492c-uCuR)
2022/06/03(金) 09:33:04.37ID:FeVhnp0z0
>>372
それ、少なくとも40年前には使ってた手法だからじゃね?
例え特許取ってても期限切れ。
ノイズキャンセルヘッドホンと一緒だよ
374名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-y4nP)
2022/06/03(金) 11:41:38.02ID:fGn6Ub4id
タイヤ関係の特許を一番多くもってるのはミシュランだよな
ブリヂストンは簡単にタイヤをはめるためのビードの特許があるな
375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49f6-uCuR)
2022/06/03(金) 12:24:54.41ID:cC6w4vyX0
ブリヂストンじゃねーの?
376名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-x1wN)
2022/06/03(金) 12:28:31.98ID:3Ta5OU9Pd
直3ターボ 110hp 20.9kgm 車重1180kg FF 195 55 R16 ハッチバックのタイヤ交換します

MXV8のような柔らかい乗り心地のタイヤ

荒れた路面と高速で静かなタイヤ

前者はルマン 後者はレグノ となりますかね
377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 936b-yO3c)
2022/06/03(金) 13:39:28.56ID:4kfm1h+40
>>376
ルマンV使ってるけど別に柔らかい乗り心地じゃないよ
378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp8d-LhUI)
2022/06/03(金) 15:38:09.87ID:cJaet7Kzp
>>376

MXV8みたいってんなら、そのままプライマシーでしょうね。静粛性ならレグノで。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-x1wN)
2022/06/03(金) 18:19:34.92ID:3Ta5OU9Pd
>>377
そうなんですね、ありがとうございます
380名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-x1wN)
2022/06/03(金) 18:20:26.28ID:3Ta5OU9Pd
>>378
ありがとうございます

ちなみにeプライマシーは候補に入れるべきですかね レビューが殆どないですね
381名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-LhUI)
2022/06/03(金) 19:29:18.01ID:F+XAqO1qd
>>369
www
382名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H05-1cUl)
2022/06/03(金) 20:01:32.04ID:hIt21XyxH
>>377
いやだいぶ柔らかいでしょ固いサスがまろやかになったし俺は好きだけど
もっと柔らかいのある?教えて
383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09ce-ibZ+)
2022/06/03(金) 20:55:57.93ID:downDwNS0
>>382
ルマンの前は何だったかで評価は変わると思う
俺の印象は少し硬め
384名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-I9ko)
2022/06/03(金) 21:59:28.04ID:mZJYCzxXd
ルマン5は柔らかいよ
感想というか部材見た感じ
385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-UwO9)
2022/06/03(金) 22:16:31.75ID:QtfdyD9uM
手で押すより新しいw
386名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-TOfI)
2022/06/03(金) 22:53:22.16ID:3A/wii/9d
軽に多いよね ルマン5

分類で言えばセカンドグレードタイヤ
387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 698d-7fB2)
2022/06/04(土) 00:04:11.61ID:jIMQsaBX0
>>380
何を求めるかだけども、プライマシーは基本的に別段静かなタイヤでもないので静粛性求めるならV552の方が断然良いよ
プライマシーは乗り心地柔らかくていいよね
トレッド減らないし
388名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca10-mxYd)
2022/06/04(土) 09:07:09.49ID:ujrl0hi20
>>387
ありがとうございます

実は今V552です 装着直後は特に高速での静かさに感動でした ただ荒れ気味な路面での騒音と振動が一定量あるので改善したいなーと
389名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7948-pddI)
2022/06/04(土) 10:30:41.16ID:719JeDT50
>>388
荒れた路面のロードノイズは扁平率を下げるしかないよ。タイヤの音というよりボディに伝わった振動が室内で音として聞こえているから、まず振動をタイヤで吸収させて伝えにくくするしかない
390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca10-mxYd)
2022/06/04(土) 11:04:25.06ID:ujrl0hi20
>>389
なるほど 昔のドイツ車とクラウンのサスの違いみたくタイヤ特性で変わるものかと思ってましたが扁平率下げる方が有効なのですね、ありがとうございます!
391名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-fEzj)
2022/06/04(土) 12:39:46.31ID:4DhDsxXm0
中古車購入時から前オーナー様が最後はケチったようでトーヨーナノエナジー3で溝は残ってますけど、6年経ってるのでそろそろ交換しようと思うのですが、安さ優先でナノエナジー3プラスやプロクセスC1Sよりもうちょい奮発した方が良いですかね。
気になるのはプライマシー4プラス、VE304です。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a20-wAJk)
2022/06/04(土) 13:01:50.72ID:oa/1uI8m0
ナノエナジーは良いタイヤだす。
馬鹿にしてはいかん。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca7f-ScZ2)
2022/06/04(土) 14:52:50.52ID:rR90iCYf0
アゼニスFK510 255/35R19届いた。
タイヤぶっとい。
縦溝もぶっとい。
そのせいである意味接地面積少ない(笑)
なんだかワクテカする。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-SZqE)
2022/06/04(土) 21:39:43.28ID:MFotPO3pa
車種によってはアッパーマウントがかなり良い仕事するみたいで、高額なプレミアムタイヤに変えるより安タイヤ&アッパーマウント交換の方が静かになる場合もある。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-SZqE)
2022/06/04(土) 21:54:22.26ID:MFotPO3pa
劣化して車高が下がってる場合ね。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d671-iqHj)
2022/06/04(土) 21:59:18.91ID:KYsmW8ej0
>>394
まあ、それは車種は関係ない、当然の話ですね
ヘタった足回りをリフレッシュする効果と、タイヤ単体での効果は、それぞれ別に考えないと…
397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 698d-7fB2)
2022/06/05(日) 01:43:46.11ID:tBglCM5r0
アゼニスFK501、プライマシー4、トランザT005
似たキャラクターのタイヤなんだがなぜT005の話題は全然出ないのかね
そんなに鳩山嫌いかね
398名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-MFu/)
2022/06/05(日) 04:20:11.07ID:UQ3xguaVa
何でスポーツマックス50ってプレミアムセダンの純正採用多いんだろう レクサスLS,ES,日産フーガとか
パターンノイズ常にしてるしロードノイズも結構するのに 路面変化幅少ないのはいいけど
399名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-Gljb)
2022/06/05(日) 06:33:09.97ID:KlYxxqM2d
>>389
ロードノイズの改善はトレッドの柔らかいタイヤにすれば良いんだよ。
ミシュランはトレッドウェアを重視し過ぎて全般的にトレッド堅すぎ、サイドウォール柔すぎの傾向。

国産なら、スパコン設計のコンパウンドで柔らかいトレッドとトレッドウェアを両立してる。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9501-zCl1)
2022/06/05(日) 07:54:56.95ID:2iDAh7e80
>>397
高いから
401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8955-qiYG)
2022/06/05(日) 08:24:44.86ID:IqoYrWn30
>>393
100km走ったら感想聞かせて。
同じサイズのP ZERO(PZ4ラグ、RFT)を後輪に履いててFK510を次の候補に考えてる。
もう少し静かで柔らかくしたい。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-79Bc)
2022/06/05(日) 08:29:10.36ID:/9qjoFYC0
>>401
ランフラットからの変更なら何履いても静かなんじゃねぇの?
403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca7f-ScZ2)
2022/06/05(日) 08:53:14.51ID:iEBLhuWV0
>>397
トランザT005はただ硬いだけだったから、少なくともプライマシーと似たキャラクターとは思わなかったなぁ。
今度のFK510とは車変わってサイズが全く異なるから、比較できないっちゃできないけど。


>>401
おっけい。
俺のはRFTじゃないから単純比較はできないかもだけど、純正装着がポテンザS001だから、それと比べてどうだってのは言えると思う。
FK510にもRFTあるしね。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d610-4uLX)
2022/06/05(日) 10:08:30.38ID:Y4kuzejm0
>>399
出たスパコン馬鹿!

設計手法なんて関係無いだろ。出来上がった物が良けりゃ、職人の勘でも偶然の産物でもいいんだよ。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca10-mxYd)
2022/06/05(日) 10:08:39.33ID:nYF4UZLA0
>>399
ありがとうございます

となるとV552より新しいVE304ですかね
ミシュランでもeプライマシーは耐久性落としてるように見えますね
406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d671-iqHj)
2022/06/05(日) 10:16:41.26ID:nPDeSo3W0
スパコンと聞くと、「デジタイヤ」というクソダサいネーミングを思い出すわ
407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8159-i/7j)
2022/06/05(日) 10:55:24.19ID:lye0IxoL0
いまどきスパコンで設計なんて珍しくもないのに
408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-PcMh)
2022/06/05(日) 11:23:42.67ID:W+dlPXRp0
イーグルF1 SS
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bce7857f333f95c314e151d2b253a902c203959
409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 698d-7fB2)
2022/06/05(日) 11:47:47.52ID:tBglCM5r0
>>400
なるほど激しく納得したわ
FK510とプライマシー4は同価格帯やけどT005はV552、VE304クラスでワンランク上だもんな
410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca10-ifzb)
2022/06/05(日) 12:49:12.90ID:qQbonUYW0
>>404
いや、今どきどのタイヤメーカーもスパコンくらい使ってるのでは。
ミシュラン新品の時はいいけどにほんの気候だと硬化が早い気がするわ。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/05(日) 13:49:53.65ID:E5OPSvsW0
>>405
ウェットも考慮したプレミアムコンフォートでは。VE304は良い選択だと思われ。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-fOeb)
2022/06/05(日) 14:05:21.09ID:HhQVrqKta
V107買った
S001からの履き替え
BSしか買ったことがなく横浜は人生初めて
S007Aと迷ったが発売時期が新しいものを選んでみた
何かベタッとした感じ。硬いタイヤなのかと思ったが柔らかい乗り心地。音はS001より静かになった。
新品タイヤ時のあるあるなのかもだけど、地面をしっかり蹴っている感じで凄く良い。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca10-mxYd)
2022/06/05(日) 14:44:05.11ID:nYF4UZLA0
>>411
ありがとうございます

今更ながら304は195 55 R16がない事に気がつきました 無念
414名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-nN2c)
2022/06/05(日) 15:37:48.23ID:QpdMlfTYd
最新のprimacy4は全部チャイナか?

ミシュラン選ぶ意味が…
415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-JoGv)
2022/06/05(日) 17:04:03.63ID:Pt3VCXmpp
>>414
今までどういう意味でミシュラン選んでたんだよ。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 698d-7fB2)
2022/06/05(日) 17:26:04.68ID:tBglCM5r0
>>414
中国製になったらミシュランの価値が無いとでも言いたそうだな
一体どういう理屈なんだそれはw
どこで作ろうとミシュランはミシュランだろうに
417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15d7-TOj3)
2022/06/05(日) 17:38:03.16ID:GivdahfI0
一定数こういう産地やブランドで決めつける輩がいる
悲しい人生よのー
だいぶ損してるぞ
418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-PcMh)
2022/06/05(日) 17:45:53.21ID:W+dlPXRp0
>>412
おめ!いい色買ったな
419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35b9-AYv1)
2022/06/05(日) 18:01:24.88ID:15fRlCxJ0
>>414
今やミシュランに国産はなかったはず

ミシュランがグルメ本の会社だとか、阪神電鉄が野球の会社だとか思っている人と同じ、会社のいっぱししか見ていない人と同じにおいがする。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8955-qiYG)
2022/06/05(日) 18:23:07.39ID:IqoYrWn30
>>416
それ、ピレリの時に言ってほしかったのぅ
421名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-MFu/)
2022/06/05(日) 20:21:01.12ID:eZLCVz80a
来年辺りレグノXVがモデルチェンジで
出るかな 超期待 待とうかな
422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1f6-79Bc)
2022/06/06(月) 08:42:16.28ID:HQqYa0410
>>417
そうでなきゃブランドなんか成り立たんだろw
423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-JoGv)
2022/06/06(月) 08:55:20.38ID:t+Yvf3fop
>>420
ピレリが中国資本になった後の評価ってどうなん?タイヤの質が2015年以前に比べて落ちたんか?

昔のピレリはハンドリングはいいけど煩いとかキワモノ目指した特性のタイヤってイメージがあるけど最近はバランス型のタイヤのイメージがあるな。
中国資本になってバランス型のタイヤ作ってくれるんなら、それはそれで歓迎だわ。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMde-mxYd)
2022/06/06(月) 09:12:42.31ID:wK6UHApfM
レノボ、ボルボなんかは悪化したようには感じないけど、ピレリはどうなんだろ
バイク用ではよい評価だったように思うが
425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/06(月) 09:27:07.53ID:1Tu9nwDI0
>>404
コンパウンド開発はそんな世界じゃ無いww。
ウェットグリップが良く、転がりが良く、静粛で、耐摩耗性が良くと、相反する要素に対する両立が求められる。
電動化や、通過騒音規制の強化が進む中でコンパウンド開発には世界トップクラスのスパコンによる設計が不可欠な世界になってる。
そして現在、欧州には世界トップクラスのスパコンは無い。
今必死に欧州スパコン作ってるが、それが完成して製品に活かされるのは5年以上先だろう。

その時は、日本のタイヤメーカーはもっと先に行ってる。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/06(月) 11:56:55.59ID:b7H57Edur
>>425
確かに最近のタイヤは全部乗せよな
下位グレードのセカンドとかだと、そこに更に安さまで入るから開発は大変そうだ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d610-4uLX)
2022/06/06(月) 12:25:55.96ID:MI/Qo96L0
>>425

実際に欧州グッドイヤーとミシュランの開発品が優れているのだから、彼らにdisadvantage が有ろうはずがない。

日本メーカーの製品に、ハンドリング、ウェット、耐摩耗、低転がり抵抗、耐ハイドロ、静粛性、乗り心地全てが揃ったタイヤが無いだろうが。

グッドイヤーEGP2やミシュランPrimacy4に迫る全方位高性能タイヤが国産にあるのか?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/06(月) 12:35:58.03ID:1Tu9nwDI0
>>427
シレッとPrimacy4を混ぜる時点でお察し。
プレミアムコンフォートならPrimacy4よりVE304の方が優れてると認識してる。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-Xv5h)
2022/06/06(月) 12:36:40.13ID:Tiokg9ZR0
GR-XIIかVE304で悩んでるがGR-XIIってギリギリウェット性能bなんだな
XIは僅かにaに届かないくらいだったのに
悩ましいなこれ…
430名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdea-mxYd)
2022/06/06(月) 12:37:34.36ID:99/tjw7gd
欧州タイヤ評価サイトでおすすめありますか?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca10-ifzb)
2022/06/06(月) 12:53:30.25ID:z0VvwfXm0
>>425
いや、スパコンて具体的に何を指してるのよ。このクラスの民生用の主流何十年も前から基本欧米メーカーなんだけど。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/06(月) 13:01:30.77ID:b7H57Edur
ミシュランは優れてるけど
クセが日本人に合わないってのがあるからなぁ
数値的に評価できる項目は優秀だが
433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/06(月) 13:53:56.88ID:1Tu9nwDI0
>>431
もともと、一企業が持てるスパコンレベルの話はしてない。

タイヤ開発には世界トップクラスのスパコン使用が必要になってるって話。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/558147.html
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2020/sri/2020_061.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1311359.html

必要ならSpring8で構造解析もする。

今やタイヤ開発は最先端のコンピューティングリソースや解析設備が必要な領域になってるのよ。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-79Bc)
2022/06/06(月) 14:04:22.44ID:KY+6MlvU0
>>433
スパコンガス売れている理由って判るか?
処理速度が速いだけなんだよ。
解析に必要なのは解析データの打ち込みとそのソフトウェアであって、スパコンそのものじゃない。

富岳の占有時間が書いていないのはその為。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-79Bc)
2022/06/06(月) 14:05:20.21ID:KY+6MlvU0
タイプミス
x スパコンガス売れている
〇 スパコンが優れている
436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d610-4uLX)
2022/06/06(月) 14:38:53.86ID:MI/Qo96L0
>>433
スパコン馬鹿が企業の提灯記事を信じていてワロタwww

こんなの株価対策の大本営発表だろうがwwwww

スカイアクティブって凄いんですってのと同レベル。これだからお子ちゃまは。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d610-4uLX)
2022/06/06(月) 14:46:52.25ID:MI/Qo96L0
>>428
VE304が本当に優れていれば、ファルケンのネーミングで全世界で販売しているはず。

耐ハイドロ性能と耐摩耗性能が甘いから欧州で販売出来ないんだよ。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/06(月) 14:49:26.18ID:1Tu9nwDI0
>>434
スパコンて行ってるのは、分子挙動のシミュレーションな。
起こった事象の解析では無いぞww。

>>436
内容が理解出来ないとそういう反応になるよな、分かるよww
439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/06(月) 14:57:16.84ID:1Tu9nwDI0
>>437
欧州信者らしいなww。
欧州が最高で欧州で最高評価のモノは日本でもベストなタイヤと思ってるから、そういう歪んだ思想になるww。

欧州タイヤ評価サイトの評価はあくまでも参考程度で、日本で乗るには余り意味がないと気づくと良いな。ww
440名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-JoGv)
2022/06/06(月) 15:17:21.90ID:zGw1QP9sd
スパコンガスが売れてますねw
441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a6b-Rebr)
2022/06/06(月) 15:59:22.30ID:3MlM2pd/0
タイヤじゃないけど高分子系の研究員やってる友人は年に何度も加速器の施設に
出張してるしスパコンだって松竹梅あって民間開放してるから使わない理由は無いと
思うけどな。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d33-zJoZ)
2022/06/06(月) 16:23:11.57ID:QL4vtK8+0
>>439
マジで意味わかんないんだけど

「アジア専売タイヤはアジア人にしかわからない良さがあるから
欧州で勝負出来なくて何の問題もない」

そう言いたいの?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/06(月) 17:47:10.41ID:b7H57Edur
ラーメンは塩とか醤油とか色々あって
最高に上手いラーメンを決めるのは難しいやろ
最高に上手い醤油ラーメン、とかジャンルを絞らないと
タイヤも同じではなかろうか
444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-79Bc)
2022/06/06(月) 17:49:37.40ID:KY+6MlvU0
>>438
さすがに頭悪過ぎwww
説明すんの面倒いから、下の富岳の仕様見てくれ。
汎用のコンピュータであること理解できる?
どうやって使うかは使用者側にゆだねられている時間貸しの貸出機

https://www.fujitsu.com/jp/about/businesspolicy/tech/fugaku/specifications/
445名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-Xv5h)
2022/06/06(月) 17:57:52.43ID:Tiokg9ZR0
タイヤに悩んでボソッと書いてみたがスパコンスレと間違えたか…
446名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-JoGv)
2022/06/06(月) 18:27:47.32ID:zGw1QP9sd
>>444
時間貸しなら、ヨーロッパのメーカーが使えないっておかしくね?
447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a6b-Rebr)
2022/06/06(月) 18:54:36.33ID:3MlM2pd/0
>>446
欧米企業は自国のスパコン使うんじゃない?
富岳は海外の研究機関や企業にも貸出しするがどこがどんな事で使うというのまでは
公開されるけどね
448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-79Bc)
2022/06/06(月) 19:05:35.80ID:KY+6MlvU0
>>445
申し訳ねぇ orz

正直国内を走るうえでウェットは余り関係ないと思う(新東名は別)。それよりもハイドロ。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/06(月) 20:34:14.18ID:1Tu9nwDI0
>>444
自分の頭にコンプレックスが有るんだね、分かるよ。

汎用のコンピュータだから何?

国の威信を掛けて国家が世界最先端のスパコンを整備する意味を理解してないご様子だね。ww
450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-Xv5h)
2022/06/06(月) 20:45:00.93ID:Tiokg9ZR0
>>448
ありがと
レグノにするとタイヤ交換でウェットグリップを落とす方向に変えるのは初めてになるんだけど違和感ないもの?
今のが純正タイヤでeagle f1 asymmetrc2なんだけどグリップ凄くいいんだよね
451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 698d-7fB2)
2022/06/06(月) 20:53:16.08ID:pbLbKriW0
>>427
プライマシー4が全方位高性能って何のギャグですか?w
てか日本向けのタイヤは耐摩耗性やグリップよりコンフォート性能重視だし、欧州向けは逆なだけ
トランザなんて良い例だわな
452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 698d-7fB2)
2022/06/06(月) 20:55:36.94ID:pbLbKriW0
>>428
そら静粛性や乗り心地はVE304やV552にプライマシーは逆立ちしても勝てない
タイヤ比較のレビュー見てても然り
そもそもプライマシーは日本人から見たらプレミアムコンフォートじゃない件w
453名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-1xqW)
2022/06/06(月) 21:01:08.96ID:GFTYRYa2a
スパコン連呼おじさんはマークXさんw
454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d2c-saTt)
2022/06/06(月) 21:20:06.55ID:+/+8ZITY0
プライマシーのカルトとスカルプハンターが頑張っているな
455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/06(月) 21:47:41.57ID:1Tu9nwDI0
>>452
普通の感覚だと、そうだよね。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d610-4uLX)
2022/06/06(月) 21:52:39.15ID:MI/Qo96L0
VE304とV552は静粛性だけだろ。

耐摩耗や耐ハイドロ、運動性能捨てたらそら静かに出来るよ。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-79Bc)
2022/06/06(月) 21:55:42.91ID:KY+6MlvU0
>>449
俺がメンテしていたのはF350ね。CLAY-1とか知ってる?

CLAY-1辺りからスパコンって元は気象解析(エミュレートしたい)で発展したんだよ。
単純計算で解析深度が有るから計算量が膨大になる。
単純計算でも時間が掛かるから速くしたい要求なんだよ。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/06(月) 22:02:44.05ID:1Tu9nwDI0
>>456
プライマシー4持ち上げ過ぎωω。
今履いてる訳でも無いんでしょ?

俺は今履いてるから、プライマシー4のダメダメっぷりは良く分かってるぞ。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a10-zJoZ)
2022/06/06(月) 22:25:11.40ID:afUBEp5z0
なぞの「日本人だからwww」が多くて
インド人もびっくり
460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-mdPC)
2022/06/06(月) 22:25:13.44ID:hPIpha410
VE304とV552よさげですが少し高かった。ダンロップはわからないけど。横浜は大昔DNA db乗って静粛性としなやかさに感動したので悩みましたね。

今回安くて新しかったんでプライマシー4+にしたけど、静かではないですねこれ。音のせいか少しタイヤの表面硬く感じましたがマンホールとか段差乗り越えの衝撃はマイルドだった。グリップはまぁ普通のタイヤだね。

雨はドライのように走れるPS3がいい感じだったが、TURANZA ER33に少しだけ感じた手応えの軽さはなくなったのでこっちのがよさそう。

PS4の静穏版(ST?)が自分には合ってそう

>>458

どの辺ダメですか?まぁダメでも買っちゃったんで諦めるしかないんですが。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/06(月) 22:32:53.70ID:1Tu9nwDI0
>>460
認識の通りだよ、プライマシー4は快適性を少しでも気にするなら選ぶべきでは無いタイヤ。

荒れた路面の騒音も、段差で来る突き上げも
全ては耐摩耗性を稼ぐための堅いトレッドが原因。

ウチのはSTだけどやっぱり煩いよ。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9d-S6o+)
2022/06/06(月) 22:41:43.80ID:/2fGCC2wd
持ち上げたりディスったりするのはいいけど、できれば車種教えてくれると参考になるんだけど
463名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-mdPC)
2022/06/07(火) 00:58:18.65ID:3b6yAcIx0
>>462

シビック FC1の17インチです。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79fa-79Bc)
2022/06/07(火) 02:46:03.53ID:vymDrS+40
スピードレンジの違いはあるんじゃね?
日本だと120キロまで快適であればいいから
日本専売ならより低速域のコンフォート性能にも振れるけど
欧米のスピードレンジに対応するとそうはいかんのでは
あと日本人の方が防音防振にうるさい
465名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-qm7o)
2022/06/07(火) 03:12:19.30ID:FPtTv5ppa
都会の方に住んでると街乗りメインやからグリップがどうたらはわからん。静粛性とかはわかるけど。
なんせ車の表示の平均速度20キロ切るからなぁ。
ちなみに3.5のFR、タイヤはプロセススポーツ。
十分やと思う。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d27-YUVn)
2022/06/07(火) 10:05:00.99ID:BhLLI3Ly0
西伊豆スカイラインマークXポヨンフニャおじさんが居ると聞いてやってきました
467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMde-mxYd)
2022/06/07(火) 10:18:16.58ID:ke72kMBxM
>>466
連れ帰ってください
468名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/07(火) 11:48:06.52ID:iCGt/KpOr
そもそも日本は道路が綺麗だから、静音が気になるのだろうな
ヨーロッパとか石畳だろうし
469名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sdea-Xv5h)
2022/06/07(火) 11:49:45.43ID:0J+Or9rDd
それ低速で走るような街中だけじゃ…
470名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-9RPb)
2022/06/07(火) 12:03:03.11ID:NAVnNsFkd
各地のメロディロードで良い音するタイヤはなんだろう。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-Gljb)
2022/06/07(火) 17:07:10.25ID:UAQPyEWNd
>>469
速度域の高い高速では、ロードノイズは倍加するよ。

プライマシー4みたいな煩いタイヤはね。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sdea-Xv5h)
2022/06/07(火) 17:49:04.39ID:pXZkHlQ7d
>>471
石畳の話ね
高速に石畳はなかろう
473名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-Gljb)
2022/06/07(火) 18:31:29.40ID:UAQPyEWNd
>>472
そりゃ失礼。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/07(火) 18:36:04.73ID:ABZmuU2tr
PS4も路面次第で極端に煩いタイヤだったなぁ
気にならない派だったんで、そこ以外は良かったよ。特にウエットグリップ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6902-TpYW)
2022/06/07(火) 19:55:42.79ID:AgBv0rLs0
最近の車は総じて鉄板薄いから仕方ないよ
476名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-S6o+)
2022/06/07(火) 20:18:40.77ID:FVaO9M43d
ホンダのクルマに静粛性を求めるのが間違っている。設計思想にそれがないから。300万円出しても全然ダメ。
うるさいのをタイヤのせいにしたらいかん。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/07(火) 22:19:56.55ID:ha5gwskfr
ホンダってそんなに煩い方なのか
まぁタイプR乗りだから気にならないw
V-TECサウンドが全て
478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca7f-ScZ2)
2022/06/07(火) 22:20:42.56ID:Zh6WUFDA0
っていうか、車で外走ったらたいていうるさいよね。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-79Bc)
2022/06/07(火) 22:24:58.55ID:5Hf8p5so0
ホンダって良くも悪くもパッセンジャーカーが皆無だからじゃね?
初代レジェンドが売れたのもあの車格だとドライビングカーが無かったからだと思う。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-PcMh)
2022/06/07(火) 22:28:40.72ID:ptGaLucsd
先代フィットの塗装ケチりもあるし確かヴェゼルは今どきアンパネすらないしな
481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/07(火) 22:43:36.75ID:0aicEKFU0
>>476
根拠の無い妄想と事実には大分乖離がありそうだな。ww

ハリアー 63.3dB
ダウンロード&関連動画>>


レクサスIS 63.3dB
ダウンロード&関連動画>>


クラウン 63.2dB
ダウンロード&関連動画>>


カローラクロス62dB
ダウンロード&関連動画>>


ヴェゼル61.1dB
ダウンロード&関連動画>>

482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-79Bc)
2022/06/07(火) 23:05:02.53ID:5Hf8p5so0
>>481
それ、測定環境(マイク位置、高さ)の基準が一緒なの?
ぶっちゃけ車でそんな正確なデータ出無いと思うぞ。
マイク位置1㎝ズレたら2~3dB 変わっちゃうのが当たり前の世界。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/07(火) 23:21:29.22ID:0aicEKFU0
>>482
(´_ゝ`)フーン
484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-JoGv)
2022/06/07(火) 23:46:06.18ID:iiRm35UAp
ミシュランは防音がしっかりしたクルマじゃなきゃ履けないタイヤってことでFAみたいだね。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a3-Rebr)
2022/06/07(火) 23:50:09.52ID:Gw1imwQ/0
値段上がったなあ。この間見たとき15,000だったPS4が20,000だわ。
PS5が23,000くらいなんだが明確な差があるんだろうか?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d02-lWFP)
2022/06/07(火) 23:56:34.06ID:fsEiwrst0
PS5の方が見た目がかっこいい
487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d24-kS0O)
2022/06/07(火) 23:57:07.01ID:Pa24p+Sh0
>>481
そりゃ静かな奴だけチェリーピッキングしてるからだろ
70.6 ホンダ オデッセイ(5代目)
68.5 ホンダ シビック (4代目)
68.3 ホンダ N-ONE (2代目)
75.0 ホンダ S660
76.0 ホンダ N-VAN (初代)

ちゃんと載せとけよ
488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/07(火) 23:57:46.62ID:0aicEKFU0
>>484
ソレもあるけど、
ミシュランは静かなクルマに履くと、煩くなるから。

むしろ、履くなら煩いクルマでないとロードノイズが気になる。
でFAじゃ無いか?

>>482みたいに、煩いと感じたら、耳を1cmズラシて音圧を半分(-3dB)に出来る特殊能力がありゃ別だがww。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/08(水) 00:15:41.74ID:qacG1+zy0
>>487
流石にミシュラン信者は頭が悪い。ww

ミシュランが煩いのは、ホンダだから煩いのか?
という命題(言いがかり)>>476に対して
それを否定する資料をソース付き>>481で貼っただけだぞ?

ソース無しでテキトーに数字並べて何がしたいんだ?
490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d24-kS0O)
2022/06/08(水) 00:18:24.76ID:zQDk5bCo0
>>489
お前さんのソース元
https://www.youtube.com/user/carview/videos
のホンダ車の騒音を列記してやっただけだ
しょーもない誤魔化しばっかして小保ちゃんかよ
491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/08(水) 00:25:55.30ID:qacG1+zy0
>>490
理解出来ないかな?

ミシュランが煩いのは、ホンダだから煩いのか?
という命題(言いがかり)>>476に対して
それを否定する資料をソース付き>>481で貼ってる。

ちなみに、>>481の中でミシュラン履いてるのは、カローラクロスとヴェゼルだけ。
はい、論破。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d24-wVYS)
2022/06/08(水) 00:52:42.58ID:zQDk5bCo0
ホンダ車はうるさいよ、タイヤに関わらず
イヤイヤそんな事無いよ、静かだよ
に対して、タイヤ関係無くうるせーだろ、って言ってるんだが
ミシュランとかどーでも良いし知ったこっちゃ無いんだが理解不能なら致し方ない無理すんな
493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d2c-saTt)
2022/06/08(水) 01:32:59.67ID:LOUJsQ2Q0
まだミシュとベゼル叩くんかい
494名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdca-KFDT)
2022/06/08(水) 02:25:38.48ID:Mx57x8rOd
>>476
五味さんがアコードロールスロイスほど静かだって言ってたけど
495名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdca-KFDT)
2022/06/08(水) 02:29:31.81ID:Mx57x8rOd
>>494
ごめんロールスロイスじゃなかったマイバッハだった
496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-mdPC)
2022/06/08(水) 03:11:21.88ID:HgESb0Cg0
>>470
少し古くてゴムが固くなっててパカーンと共鳴した方がいい音出そう。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-JoGv)
2022/06/08(水) 06:46:53.28ID:qKtNnwp7a
>>487
何で昔の車の持ってきたん?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-JoGv)
2022/06/08(水) 08:11:45.68ID:dJw9+LgXp
>>492
言っていることはわかるがここはタイヤスレだからな。
車種依存の特性のことを盾に、だからこのタイヤは煩くない特性だか言われても話が噛み合わんと言われてるんだよ。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdea-Oxwh)
2022/06/08(水) 08:28:03.28ID:4PZ1DWzKd
交換しようと思ったら3年前より3割も価格上がってるんだね 3ヶ月くらい粘れば下がっていくかな
500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/08(水) 09:56:37.33ID:qacG1+zy0
信者は物事をフラットに見れ無いからダメなんだよ。
実際に使って体感して、ミシュランのプライマシー4はトレッドが堅いから荒れた路面では煩いと言ってるのに

信者はミシュランは素晴らしいタイヤという原理主義的結論ありきで原因を他に転嫁していくからな。

掲示板にはマジで信者は不要。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-Xv5h)
2022/06/08(水) 10:39:26.44ID:VJbSKnQUd
端から見てるタイヤ詳しくないのからすると、信者もいるがミシュラン嫌いなだけのもいるようにしか見えん
所詮便所の落書きよ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/08(水) 10:51:18.29ID:qacG1+zy0
>>501
ソコは、それぞれが判断すれば良いと思う。
別途プライマシー4のインプレは貼るよ。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-S6o+)
2022/06/08(水) 11:51:09.51ID:YcQM0dVNd
ヴェゼルとかシビックに静粛性を求めること自体が間違っている。
タイヤに八つ当たりされてもね。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a6d-C6Ms)
2022/06/08(水) 11:54:38.20ID:e+dbkz/10
うるさい車だからこそ静かなタイヤが欲しくなるんでないの?
静かな車はうるさいタイヤ履いても許容範囲でしょう
505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-Xv5h)
2022/06/08(水) 12:05:22.89ID:k4xoC+sC0
うちはFK7シビックだけど、リアのタイヤハウス付近が原因でうるさいからこそ少しでも静かにしたい
デトニングしろよと言われるかもしれないけどそこまでは…って感じなので交換ついでにタイヤだけ静かなの選べばいいかって感じだな
506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-Xv5h)
2022/06/08(水) 12:07:17.20ID:k4xoC+sC0
まぁなんというか…
トゥランザはいてる新型ステップワゴン試乗して静かなのがうらやましかったのもあるんだけどね
507名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/08(水) 12:09:32.22ID:Sbv2juTdr
>>505
簡易的にデッドニングした方がよくない?
例えばサーキットを走る車が、ハイグリップタイヤと車高調をセットで入れるように
タイヤだけ、じゃなく他も同時にやる方が良いような
508名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-JoGv)
2022/06/08(水) 12:24:32.54ID:ReTP6DX7a
FK7ならアシメから他のに変えるだけでも普通に静かになるでしょ
509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-Xv5h)
2022/06/08(水) 12:31:55.50ID:k4xoC+sC0
>>507
まぁそうなんだけどそこまでは…ってのが本音

>>508
アシメは本当にうるさいよね
グリップはしっかりしててワインディング走るの楽しいけどね
510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-JoGv)
2022/06/08(水) 12:38:52.47ID:Fn+Mbh65p
>>508
FK7はアシメ3?アシメでも煩いのか。
アシメ5、P7C2、CintuRosso、E-GripPerf当たりを考えてんだけどどれが静かかな?
MOバージョンだと静かになるんかな?
511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1f6-79Bc)
2022/06/08(水) 13:02:18.33ID:mrqsvt7o0
>>510
基本的にスポーツ系はあまり静かじゃない
512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-mdPC)
2022/06/08(水) 13:10:52.31ID:HgESb0Cg0
>>505

ハッチは純正アシメ2で変える時にもuhpジャンルで選び放題だから羨ましい。

セダンも後席煩くて家族からクレームきました。中華綿パット付けたり開口部を塞いだりしたがあまり変わらなかった。

やっぱり高張力鋼板のせいかな?

後席はprimacy4+にして少しマシになったとのこと。もっと静かなタイヤはあると思うけど。試せないからなぁ。

当初goodyear eg-p2とかconti cc6も検討したが入手性悪くて断念。

タイヤ試して買えるといいのに。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-Xv5h)
2022/06/08(水) 13:37:53.37ID:k4xoC+sC0
>>510
FK7純正はアシメ2だよ

>>512
セダンもうるさいんだ
開口部塞いでもダメなのか
うちは夫婦2人だけだから滅多に後席使わないからいいけど、普段から使ってると大変ね
とりあえず超高い純正アシメの値段をネタにしてレグノOKになったんでレグノにしてみるよ
514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-79Bc)
2022/06/08(水) 13:45:07.39ID:IGluka4K0
>>506
トランザT05Aはタイヤ自体は固いし五月蠅いスポーツ系だぞ。
アレで静かって・・・比較対象が相当五月蠅い車だと
515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-mdPC)
2022/06/08(水) 14:18:36.78ID:HgESb0Cg0
>>513
素人施工だからイエローハットで売ってるアルミテープにブチルゴムがついてるの貼ったが吸音材とか本格的にやらないとだめかも。

レグノいいかもしれませんね。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d610-4uLX)
2022/06/08(水) 14:20:44.69ID:1K84sZ260
>>512
私はほぼシビックセダンというべきインサイト乗ってます。

はい、高張力鋼板多くて遮音材少ない車なのでロードノイズキツイです。インサイトはエンジン回らない時間長いので尚更ですね。

でもグッドイヤーEGP2でかなり静かになりました。

最初の1000キロくらいまでは煩かったけどね。1500キロ経過後は静かでステアリングフィールも非常に良く、ウエットでも安心感与えてくれるので天国です。

このタイヤを選んだ俺グッジョブ!
517名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/08(水) 14:32:33.12ID:FK+aaf6Br
アシメ3だけどこれって煩いのか…
車がシビックRだから気にならなかったw
518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-JoGv)
2022/06/08(水) 15:30:52.67ID:qAIvLiHfp
>>514
トランザはOEタイヤの005とリプレイスタイヤの005Aで性格違うんかもしれんね。
でも国内販売用のOEタイヤって信用度低いかも。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-Xv5h)
2022/06/08(水) 16:06:29.53ID:k4xoC+sC0
>>516
現行インサイト代車でかりて高速も含めて乗り回したことあるけどFK7に比べたら静かなもんだったよ
もうこれFK7うるさすぎなんだなw
520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d610-4uLX)
2022/06/08(水) 17:12:15.50ID:1K84sZ260
>>519
そうでしたか、失礼しました。

インサイトとFK7はほぼ同じ静粛性と思い込んでいました。

レグノなら静粛性改善の効果大きいでしょうから期待出来そうですね。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-JoGv)
2022/06/08(水) 17:30:20.92ID:l41C9HI2a
>>510
アシメ2だよ
今の5とかは分からんけど2はうるさい
それ以外は不満なくいいタイヤです
522名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM65-AYv1)
2022/06/08(水) 19:33:58.74ID:9Czoe0jtM
>>451
プライマシー4を自宅VOXYにはいたけど、はっきり言って会社のエブリーに付けたECOSの方が静かだった。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-S6o+)
2022/06/08(水) 20:50:04.43ID:YcQM0dVNd
>>522
VOXYにまえ履いていたタイヤは?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM65-AYv1)
2022/06/08(水) 21:46:48.06ID:9Czoe0jtM
純正の横浜dBE70Aでした
>>523
525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-fEzj)
2022/06/09(木) 05:16:52.28ID:J/MEjL570
86だけどPS4うるさい
ウエットは今までで一番いいね
526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/09(木) 09:59:12.40ID:LBOz+0aH0
>>525
ウエットはFK510がもっと良くてより静か
次FK510試してみ。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-pvxA)
2022/06/09(木) 10:28:11.40ID:M99L1Ajnd
>>526
FK510のどこがPS4よりいいんだ?
https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Tyre-Reviews-UHP-Summer-Tyre-Test.htm
528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/09(木) 10:43:35.43ID:LBOz+0aH0
>>527
日本で実際に履くと全く違うからそれ、当てにならんよ、気にし無いほうが良い。
俺も昔そのタイヤ評価に騙された。ww

FK510良いぞ、PS4と比べて
ウエットでもドライと変わらない安心感がある。高荷重のカーブでも腰砕けないし、何より静か。
荒れた路面じゃ、間違い無くプライマシー4より静か。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/09(木) 10:50:27.54ID:LBOz+0aH0
まあ、もうFK520出たから今から履くならFK520だろうけど。

日本での発売がいつになるかは気になるね。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-saTt)
2022/06/09(木) 11:02:18.42ID:NfBRT2/zd
PS4はセカンドグレードだしもうPS5にかわる
FK510もセカンドグレード?
プレミアムならPS4Sとの比較になるが
531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/09(木) 11:05:19.93ID:LBOz+0aH0
>>530
俺はPS4Sは履いたことが無いから評価できんよ。
履きくらべた人が語れば良いと思うぜ。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15d7-TOj3)
2022/06/09(木) 11:18:20.30ID:6iNia3k60
FK510は最初はすごくいいけど1万キロ超えたあたりから怪しくなるらしい
履いたこと無いけどタイヤ屋が言っててあまりオススメしないってさ
533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMde-Oxwh)
2022/06/09(木) 11:18:31.82ID:ApygsW62M
>>530
スポーツ向けのps4sと比較?
534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/09(木) 11:27:18.52ID:LBOz+0aH0
>>532
そういうことは全く無かったから、安心して良い。
俺は良かったから、FK510おかわりしたくらい。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-JoGv)
2022/06/09(木) 11:28:54.55ID:xml4k0oPp
>>532

どう怪しくなったのかちゃんと書いてもらわんと。
5部山でウェットやドライの性能落ちるんかな?
俺はハードな条件で走らしたこと無いからわからんけど走行性能で不安になったことは無かったな。
でもロードノイズは確かに増えたな。住友ゴム製品にアルアルかも。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/09(木) 12:11:45.50ID:vaYL9Xk9r
しかしFK510って柔らかいと言うか
乗り心地はいいんだろうけど、コンフォート色強いらしいな
537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d48-yXCV)
2022/06/09(木) 12:23:21.90ID:VKQz1Gjt0
>>528
PS4よりはともかく
プライマシー4より静かってマジ?
4+バックオーダー待ちなのに萎えそう笑
538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15d7-TOj3)
2022/06/09(木) 12:37:51.09ID:6iNia3k60
>>535
タイヤ屋が他に売りたいものがあって(やたらミシュラン勧めてきた)そう言ったのかもしれない
具体的にはゴムが固くなってロードノイズが大きくなると言ってたわ
ちなビューロ304にしたけど
539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/09(木) 12:57:43.86ID:LBOz+0aH0
>>537
荒れた路面はね。

綺麗で路面を比較したらプライマシーのほうが静かだろうけど
ソコはそもそもタイヤは騒音気にならないレベルだからね。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2524-sWxr)
2022/06/09(木) 16:19:40.73ID:laF8xO6K0
>>450
初代VGAで純正からレグノに変えたけど、雨の中限界を攻める走り方をしなければ違和感は無かったです。
私はもう雨の峠を攻めなくなり、高速道路で静かに音楽を聴きながら走りたくなったので、レグノには満足です。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-PcMh)
2022/06/09(木) 17:40:18.48ID:Qye0aqbA0
V107記事
https://kuruma-news.jp/publicity/2206_yokohama
542名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-MFu/)
2022/06/09(木) 17:56:17.77ID:fkBAuj5Ua
レグノX3いつ出るかな
543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d24-79Bc)
2022/06/09(木) 18:28:30.38ID:CH2j8a8H0
>>522
軽とかコンパクトはタイヤが細いから意外とロードノイズ静かだよね
他の部分でうるさいんだけども
544名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-LE6V)
2022/06/09(木) 20:41:07.24ID:tgM+qQDgd
>>530
ps4sは減らないハイグリップスポーツと見た方が
煩いしピレリより煩い 乗り心地は割りと良いけど
545名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-iqHj)
2022/06/09(木) 23:21:03.33ID:ZxeqprW1d
PSSは空気圧に神経質で、ズボラな人には向かないと思った
あと荒れた路面ではパタパタ叩くような乗り心地だったり、決して万能なタイヤではない
が、気に入っていたので2セット続けて使った
今はS007を使っているが、上記の欠点はほぼ補っている
あまり気を使わなくても楽に快適で良い、ほぼ完璧
ただ、減りが早い…
感覚的には、S007よりもPSSの方が1.4倍くらいはもつのではないか
やはり完璧なタイヤはない、トレードオフだね
546名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-i/7j)
2022/06/09(木) 23:22:11.69ID:gNf/nWf/a
俺の周りで一時期FK510が流行って何人か変えてたけど、例外なく全員一回で懲りてPS4とかPS4Sに戻ってきたけどな
547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9501-zCl1)
2022/06/10(金) 07:12:55.95ID:w3VcL4sz0
何に懲りたの?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/10(金) 07:22:58.96ID:G4rd8vaLr
やわやわなとこじゃないん
ミシュラン派って割とスポーツにしてはコンフォートも欲しいかなーって人多いから
コンフォートにスポーツを少し足したFK510は合わないのかも
549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/10(金) 07:49:47.72ID:bvi3gd9x0
サイドがヤワヤワなのは、ミシュランやけどな。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-saTt)
2022/06/10(金) 09:03:33.05ID:c9ZbjyQ4d
このキモいFK510あげの常連はステマか社員か
551名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-JoGv)
2022/06/10(金) 09:27:22.59ID:itwampZJp
>>548
そうね。FK510をコンフォートを考慮したスポーツタイヤと見るか運動性能を加味したコンフォートタイヤと見るかで評価が分かれるんだと思う。
前者の感覚でFK510履くとダメってことになる人が多い。
特にPS4Sとか履きたがる人には合わないんじゃないのかな。初めから選択間違えてるだろうと。
まぁタイヤは履いてみないとわからんからな。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9d-ScZ2)
2022/06/10(金) 10:02:53.21ID:6MUctHD4d
FK510買ったけど履かせる車がまだ納車になってない俺氏、戦々恐々
553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8159-i/7j)
2022/06/10(金) 10:08:06.91ID:oBXbQKQ70
>>546です
>>551の言うとおり運動性能の不足
あと、とにかく減りが早すぎるみたい
みんなPS4/PS4Sの半分も持たずにツルツル
それでもFK510は安いから交換頻度を倍にすればトントンかも知れないけど、とは言っていたが
俺もFK510考えてたけど、それ聞いて結局PS4Sおかわりした
554名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/10(金) 10:11:12.10ID:gz0oAxwHr
PS4等のミシュランが凄いのって、ウエットグリップとグリップに対する磨耗の少なさよな
PS5欲しいんじゃーでもまだタイヤが8分溝…
555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/10(金) 10:12:05.41ID:bvi3gd9x0
>>551
FK510はプレミアムスポーツだから。
快適性に配慮したスポーツタイヤだな。

ミシュラン全般と比較してトレッドが柔らかく、サイドウォール剛性が高いから。

車内騒音や突き上げの快適性を重視し
平均車速の低い日本の環境にあってるタイヤ。

ミシュランは逆で、トレッドが硬くてサイドウォール剛性が低いから
車内騒音や突き上げの快適性より耐摩耗を重視し
平均車速の高い海外の環境にあってるタイヤ。

という違いがある。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9e8-JoGv)
2022/06/10(金) 11:46:35.59ID:TyXWKKBd0
そのFKがすぐグネルサイドウォール剛性低いって評判では…
557名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/10(金) 12:00:02.30ID:bvi3gd9x0
>>556
どういう使い方したら?
履いてから書いてるんだろうから
是非教えて欲しいね。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/10(金) 12:02:20.47ID:gz0oAxwHr
>>555
FK510ってダヴァンティPROTURA SPORTよりやわやわとか聞くが
別にやわいことは悪くはないが、かなりコンフォート色強いのでは
559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-JoGv)
2022/06/10(金) 12:33:23.02ID:Ey2elKtBp
>>553
FK510は外側のトレッドは硬いけど内側のトレッド柔らかいからハイパワーRFに履かせると寿命短いだろうね。
その点プライマシーは真ん中柔らかくても内、外は硬いからFRでもある程度持つんだろう。
FFの俺のプライマシー4は外、内は5mmとか残ってるのに真ん中が坊主になった。持ちはFK510と2割位しか差はなかったな。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-Xv5h)
2022/06/10(金) 12:33:26.17ID:f7DU84oAd
日本の速度域でサイドの剛性なんて気づかないだろ…
どこ走る気だよ
561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8159-i/7j)
2022/06/10(金) 12:40:19.14ID:oBXbQKQ70
>>560
本気でそう思ってるのか?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ad9-Gljb)
2022/06/10(金) 13:00:53.41ID:bvi3gd9x0
>>559
自分の実例は
PS4 2年チョイ 25000kmでハイドロ出て交換
FK510 2年 27000kmでハイドロ出て交換。

ウエット目線なら持ちは変わらんぞ。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-Xv5h)
2022/06/10(金) 13:22:17.18ID:f7DU84oAd
>>561
あってもせいぜい高速のレーンチェンジくらいだろ
この程度の速度域でどのレベル求めるのよ
564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d2c-saTt)
2022/06/10(金) 13:48:10.43ID:wTp29HPP0
こことハイグリップタイヤスレでFK510とミシュランに異様に固執してるのいるね
565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e510-E//o)
2022/06/10(金) 15:28:42.93ID:UJlq88az0
自分が買ったものが最良の選択だと信じ込みたいのが人間の心理。
失敗したくないから、経験したブランドや自分が見つけた口コミを信じたがる。
何種類も試すことなんてできないんだし、方向性さえ間違ってなければ大体でいいよ。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-znNl)
2022/06/10(金) 16:05:43.54ID:YPePXRZl0
>>565
前にもそんなこと書いてた人がいたけど同じ人かな?
真理なんて分からんよ。
俺は色々買って良いか悪いか、メリデメを自分で見るのが好きだし。最良と思い込んだら何も楽しくないわ。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-mdPC)
2022/06/10(金) 16:09:31.63ID:92mUXP6r0
>>564

入手性がよくて安いから選択に入りやすいんだと思う。

有償タイヤテストセンターみたいのでタイヤ以外の条件合わせて乗れるところがあるといいのに。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-61Gt)
2022/06/10(金) 16:13:55.90ID:gz0oAxwHr
>>565
ただ、マジでアレだと買ったものも憎い気持ちで色眼鏡が掛かるからなぁ…
あと初期は悪くても途中から改善、また逆もあるから
真面目な評価でも違ってくる場合がある
タイヤ選びは難しい
569名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdca-S6o+)
2022/06/10(金) 16:22:14.55ID:gWjwkbBkd
買って失敗したら同じような被害者を出さないようにアドヴァイスしたくなるのも人間の心理。
自分の経験ではブリヂストンでカタログのどこにも静粛性を謳っていないタイヤはとにかく有り得ないぐらいうるさい。戦車に買い換えたと思えるほど。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a12-hWLj)
2022/06/10(金) 16:41:13.54ID:hlyRg2Zc0
>>569
戦車乗って走ったことあんだ?自衛隊員?
571名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-Xv5h)
2022/06/10(金) 16:54:24.13ID:VUoBcBRgd
戦車と装甲車絶対間違ってるな
キャタピラと比較するとかネタでも面白くない
572名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-Gljb)
2022/06/10(金) 17:16:02.89ID:PVI3wdaRd
>>565
ここの役割は、
573名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-8MdX)
2022/06/10(金) 17:33:52.14ID:r4choQs0d
>>565
途中でおくった。汗

ここの役割は、履いたタイヤのインプレを持ち寄る事であって。

履いてないタイヤのイメージを垂れ流す、場所じゃ無いのよ。

皆で履いたタイヤの感想を持ち寄れば良い。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8159-i/7j)
2022/06/10(金) 20:55:08.24ID:oBXbQKQ70
アドヴァイスwww
575名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-JoGv)
2022/06/10(金) 22:20:28.98ID:AYJjX7Jod
>>569
わかる希ガス
576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da45-LtSu)
2022/06/10(金) 22:51:38.80ID:uSMKXe6k0
>>564
どちらかというと、ミシュランにポジティブな発言があると、住友推しが現れる不思議(でもなんでもないw)
577名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdca-S6o+)
2022/06/10(金) 23:14:43.60ID:gWjwkbBkd
ファルケンの予算でミシュランは買えないからね。コンプレックスもあるんじゃないかな。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca94-61Gt)
2022/06/10(金) 23:16:02.54ID://6GPo+z0
PS4とFK510って同じくらいやない?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3589-Xv5h)
2022/06/10(金) 23:31:24.65ID:UYqFWbQ90
FK7用タイヤ、レグノに決めて再来週取り付け
少し静かになるの期待で楽しみ

>>578
PS4のが倍くらい高いと思うが
サイズにもよるだろうけど、FK7用はそんな感じ
580名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-1xqW)
2022/06/10(金) 23:43:16.73ID:Mk9q/VyYa
csc5大好きなんだけど1年しか持たない
金が掛かるドイツ美女
581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca94-61Gt)
2022/06/10(金) 23:53:26.90ID://6GPo+z0
>>579
FK7はサイズが特殊すぎて参考にw
FD2のわい、なんか異様に安いことが多い
582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-QlTn)
2022/06/11(土) 00:45:12.93ID:uMo3tCfT0
>>581
まぁ実際このサイズ選択肢も少ないからね
あまり参考にならんのはわかるw

FK7乗りにはFK510は割と定番みたい
適合サイズがあって、比較的安くて良いタイヤの認識
583名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-L7NU)
2022/06/11(土) 01:03:29.83ID:x7oiBQi+d
>>569
アドヴァイスで腹抱えて笑った
584名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0340-P6r2)
2022/06/11(土) 07:22:31.80ID:VeHVFJdC0
>>559
その減り方は空気圧が高すぎたのでは…
585名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-G2Bj)
2022/06/11(土) 08:07:17.66ID:3JNxTQTBd
>>559
空気圧計はちゃんとしたの変えよ。
こんだけ誤差の多い製品も珍しいってくらいズレがあるし、ズレてくる。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff10-AugI)
2022/06/11(土) 08:50:19.69ID:3wHeHdt90
>>584
それな
587名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp87-7zzO)
2022/06/11(土) 09:33:47.34ID:4RSeX1emp
>>584
標準230kPaのところXLのプライマシー4を240kPaにしてた。これでも高すぎるんかな。

>>585
空気圧計はガソリンスタンドで測っても(複数)ディーラーで設定してても変わりはなかったから大丈夫だろう。
まぁみんな同じようにズレていたと言う可能性も無いことはないが。

そもそもプライマシー4は新品でも中央トレッドの溝浅いだろ。7mm切るくらいで驚いた記憶がある。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-M2cC)
2022/06/11(土) 09:52:43.77ID:xmzldJZGd
プライマシー4でわざわざXLを買う理由って?
589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-/e9c)
2022/06/11(土) 10:03:23.35ID:DBDkNQkD0
グッドイヤー イーグルF1 スーパースポーツ 履いてる人いない?感想を聞きたい。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-7zzO)
2022/06/11(土) 10:06:42.60ID:B6mHtG6bd
>>589
高速走行向き
591名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-P6r2)
2022/06/11(土) 11:52:13.66ID:vmxcG8Y6d
プライマシー4プラス他のサイズは販売しないの?
592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-WqZx)
2022/06/11(土) 12:40:28.80ID:J7SlVr200
>>582

FD2とFK7どちらも色々タイヤ選べて羨ましい。FC1も215/45R17とか225/45R17だったら選択肢広いんだけど215/50R17は割高感がありますね。

自動車会社もコストコスト言うなら定番サイズに収束してけばいのに。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd07-8Ks2)
2022/06/11(土) 12:41:50.64ID:lhXNfSGtd
>>588
でかいサイズになったら必然的にXLしか存在しないんだよバカ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/11(土) 13:01:58.94ID:HAq/DLx9r
>>592
FD2になって前の車(205/45/R17)より逆に安かったりもしたなぁ
人気サイズなのだろうか?
ただ、タイヤ試したいのに走行めたくそに減ったから一年経つけど8分溝で
楽しみが減った…てか仕事ブラック過ぎて休みたい
595名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-M2cC)
2022/06/11(土) 13:05:14.38ID:xmzldJZGd
>>593
失礼いました
19インチ超?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732c-5euW)
2022/06/11(土) 13:14:58.20ID:k1hx/IOn0
>>581
225/40r18だっけ?
高そうなイメージしか無いんだが
597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-QlTn)
2022/06/11(土) 13:37:14.88ID:uMo3tCfT0
>>596
クラウンや86、インプとか案外そのサイズのあるから結構球数出るんだと思うよ

FK7の235/40r18は国産車たぶんシビック系以外ない
他は輸入車くらい
598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83b9-DuPE)
2022/06/11(土) 13:39:12.80ID:JxZ5ffnJ0
>>583
ヴを頼りにするところがヤッシーに似ているが、ブリヂストンで一番うるさいタイヤでもプライマシーにくらべたら蚊のようなものだろう。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83b9-DuPE)
2022/06/11(土) 13:39:32.09ID:JxZ5ffnJ0
頼り→使う
600名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-M2cC)
2022/06/11(土) 13:57:59.53ID:xmzldJZGd
ミシュランは世界中の自動車メイカーごとに技術承認を受けたタイヤを製造している。ホンダの静粛性対策がまるでないボディにXL☆を無理やり履かせてうるさいうるさいと言われてもね。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-M2cC)
2022/06/11(土) 13:59:51.00ID:xmzldJZGd
トヨタ車にTOYを履いてうるさいとか聞いたことがない
602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13f8-kGh4)
2022/06/11(土) 16:04:38.54ID:sKka9/dk0
FK7って何のことかと思ってググったらワロタ
型式で呼ぶほどの車かよ
603名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-yQlT)
2022/06/11(土) 16:12:59.85ID:1hOtRWczd
ぐぐったら自分には買えないとわかって発狂したの?
604名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-M2cC)
2022/06/11(土) 16:13:22.96ID:xmzldJZGd
八つ当たりされるプライマシーも迷惑だね
605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp87-7zzO)
2022/06/11(土) 18:10:49.35ID:Xprbqc1Bp
>>595
日本じゃXL、STDって買う側が選べるほど販売設定されてないだろ。
俺の17インチサイズでもリプレイスタイヤはXLしかないよ。メーカー指定だとMOだけがSTDで、⭐︎、VOLもXLだよ。
EUじゃ同じサイズでも速度記号まで含めていろんなのが設定してあるみたいだけど。
こいつらのEUラベル見るともう完全に別もんだよな。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0340-P6r2)
2022/06/11(土) 18:21:59.71ID:VeHVFJdC0
俺の215/55/17もXLだな
さすがに内外5mmで真ん中坊主は何らかの問題があったと思うけどなー
607名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-WqZx)
2022/06/11(土) 18:25:49.93ID:NowHPVFRd
>>605
XLとSTD併売されててもXLのが安かったりする不思議。
LIと重量見て空気圧調整するだろうけど少し抜けぎみ(JATMAと一緒)だとしっとりしてていい感じに思える。
この辺り趣味で調整なんだろうね。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/11(土) 18:35:37.02ID:HAq/DLx9r
>>596
自分もビックリしたが安いのよ
ただ、タイヤ組み替えで高かったり対応してなかったりで
新規開拓に苦労したが、落ち着いた
609名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/11(土) 18:36:06.37ID:HAq/DLx9r
意外とエネオスって持ち込み交感安いんやなって…
610名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-M2cC)
2022/06/11(土) 19:57:56.44ID:QILZYUYNd
自分もXLの99W☆の方が安かったからそれに決めようとし、この☆って何ですか?と店の人に訊いたらBMW技術承認と言われ初めて種類があることを知った。
結局、高かったけどXLでない95V(TOY)にした。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff10-/e9c)
2022/06/12(日) 23:30:24.23ID:z5VHMXW10
>>589
スポーツ走行にも向いている
ハイグリップ並みにタイヤカスが付く
612名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc7-D0uv)
2022/06/13(月) 07:19:52.27ID:UkMPeaGPM
>>589
一時期チューブレスを履いてた
ウェットグリップが少し弱く感じたな
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/17945/
俺の乗り方だとコンチ、ミシュ、ピレリ、gyよりシュワルベ プロワンの方が合うみたいだ
613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3f9-zvX5)
2022/06/13(月) 09:42:54.85ID:9fs57oHG0
ノアにレグノGRV2が5万以内で買えるから安いから変えようかな
ただ、7年前のモデルなんだな
モデルチェンジしないのか
614名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1359-+Xu/)
2022/06/13(月) 11:21:13.01ID:LzmAcV5Q0
>>612
面白いと思ってるのかな?
615名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-FJYb)
2022/06/13(月) 13:58:03.71ID:Qanm5zv8a
騒音規制厳しくなるね それで廃盤の車種
あるしロードノイズ、自動車メーカーもすごい
気にしてる
次期レグノGR_XVとか気合い入れて
来るだろうから楽しみ
616名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-bTt0)
2022/06/13(月) 18:34:31.95ID:JB4DsvWkd
海外で最近搭載されてるエンライトンとかいう技術気になってるから次期レグノに搭載してくれんかな
617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-QlTn)
2022/06/13(月) 19:19:34.24ID:NZy+e8u10
>>616
何かと思ってググったら一番最初にエンライトンというレーザーしみとりマシーンが出てきた
618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-QlTn)
2022/06/13(月) 19:23:11.56ID:NZy+e8u10
エンライトンのニュースリリース見たけどこれエコピアとかブレイズ向きじゃない?
乗り心地や静粛性には言及されてないね
619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-WqZx)
2022/06/13(月) 19:43:56.84ID:+h7p85rC0
GOLF8のTURANZA ECOで採用

書いてあることは他のタイヤメーカーのカタログにも書いてありそうだけどどういう技術なんだろうね?

C3MやNEO-T01採用タイヤ増えて欲しいなぁ。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-JQ6o)
2022/06/13(月) 22:21:21.21ID:Bqm/Rp9od
狙った走行音を出すプレミアムタイヤ
ドン・どこどこどこ ドン・ドン・ドン どこドン・どこドン・ドン・ドン 
エンドレス太鼓サウンド内輪差で生まれるハーモニー
621名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc7-DuPE)
2022/06/13(月) 22:32:51.70ID:B58fyKNSM
それ別のところが壊れているのでは
プライマシーでも「ゴーッ」音はするけどドンドンすることはないわ。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f71-xGX2)
2022/06/13(月) 22:46:53.48ID:V2nSqu7G0
>>621
高速道路上のゼブラちゅうか凸凹で、三三七拍子を奏でる場所もあるんやで~
長野道でキレイな太鼓サウンド体感できるで
623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6327-3c35)
2022/06/13(月) 23:22:37.00ID:B2uedSZF0
中央下りの勝沼手前にもあるね
624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83b9-DuPE)
2022/06/14(火) 01:50:26.38ID:BI6+FD8i0
笹子TN抜けたとこから勝沼までアクセル触れずにOKだったな
625名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-liWA)
2022/06/16(木) 07:12:44.13ID:HgDyfspOd
パイロットスポーツ5は正規輸入は全て中国製になるかと思ったらタイ製もあるんだな
626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f38d-ulBw)
2022/06/16(木) 07:38:40.59ID:rI1RChR50
日本に出稼ぎに来る中国人は真面目に働くから別に悪い印象はないな
ブラジル人はまじサボるからブラジル製の工業製品は買いたくないわ
ベトナム人は逃げるし
627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f38d-ulBw)
2022/06/16(木) 07:48:06.31ID:rI1RChR50
ブリ痔ストンのAI診断の結果、オススメされたタイヤはポテンザS007Aだった
乗り心地重視を選択したのにどうしてこうなった
628名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-aoxg)
2022/06/16(木) 08:29:23.70ID:Y651uVEEa
>>627
V107お勧め
乗り心地よく静かでウエットグリップめっちゃ良い
629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff10-AugI)
2022/06/16(木) 09:05:07.60ID:8kW2TgEs0
>>625
サイズによるのよ
630名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/16(木) 10:23:40.80ID:mXL+BrXXr
>>628
105よりかなり進化した?
631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp87-7zzO)
2022/06/16(木) 12:14:42.49ID:G0KhnrkGp
ブリヂストンのAI診断の結果、オススメされたタイヤはレグノGR-XIIだった
ウェット重視を選択したのにどうしてこうなった

ブリヂストンはウェット性能はほとんどラベリングcでも十分だど思ってるんだな
632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-C84W)
2022/06/16(木) 18:53:09.93ID:NwNusXNg0
Cというか
印象としてはDな気がするレベル
633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-QlTn)
2022/06/16(木) 19:33:47.47ID:ulVBvDoe0
XIIはbじゃない?
限りなく数値上もcに近いけど
634名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/16(木) 20:12:29.72ID:mXL+BrXXr
ウエットとは別に、耐ハイドロもラベリング欲しいよな
635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff6d-yvWy)
2022/06/16(木) 20:34:46.06ID:5Jvrx0F90
俺鈍感だからウェットグリップもドライグリップも違いを実感できたことない…
636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-C84W)
2022/06/16(木) 20:34:52.87ID:NwNusXNg0
クラウンにレグノ履いてるけど
雨の日は滑りまくり
流石にグリップ失うとか無いけど
メーター内でなんか点灯するねん
637名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fa6-zZSo)
2022/06/16(木) 21:24:54.37ID:EW/7srN90
滑ってる=グリップ失うだと思うんだが違うのか
638名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/16(木) 22:01:34.70ID:WRyiucLbr
>>637
四輪全部滑ることは希だし
最近の車は横滑りとか抑える装置が義務化してるから
装置の作動ランプでわかるんじゃね
639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-QlTn)
2022/06/16(木) 22:04:57.06ID:ulVBvDoe0
トラクションコントロール働いてるならグリップ失ってるわな
640名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/16(木) 22:06:09.10ID:WRyiucLbr
だいたいは四輪独立のABSを使って
アンダーなら内側、オーバーなら外側のタイヤだけブレーキを掛けて姿勢を安定させてるのよ、横滑り防止装置は
過度に滑ればABS動作音するからわかりやすい
サイドターンを止めるくらいには効くし、コーナーでサイド引いてもステアリングそのままでスライドを収めるくらい優秀
加えて疑似LSD効果も出せるので、スタックしにくいとか?
641名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/16(木) 22:11:21.93ID:WRyiucLbr
というかここ五年くらい、このABSによるトラクションコントロールが主流で
純正LSDな車がほぼいなくなってる気がする
昔は一番安い車やグレード以外はビスカスLSDとかついてたが、今はスポーツカーですらない車も多い
642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2324-Xsf0)
2022/06/16(木) 22:56:25.15ID:NR7CNTL50
来週V107に履き替えだわ。
105を3セット履き替えて次こそは違うのに行こうかと思っていたけど結局ヨコハマ。
めっちゃ楽しみ。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132c-zkCy)
2022/06/17(金) 05:33:35.53ID:E0Jdl5OG0
>>641
LSD入れると車両価格は跳ね上がるからね。
ブレーキ使ったなんちゃってLSDは使い物にならない。パワー入れてりゃいいけどな。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/17(金) 07:22:17.14ID:icVaO+q3r
>>643
そうなん?
現行ジムニーなんかは、デフロック入れなくてもそこそこにそれで走れるとか書いてあったような
645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132c-zkCy)
2022/06/17(金) 07:41:42.87ID:E0Jdl5OG0
>>644
うん、マジにヤバい時には使い物にならない。
特にアクセル抜いた時の動きがダメ。実際にガレ場で乗ってみりゃ判るよ。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/17(金) 08:38:16.62ID:icVaO+q3r
>>645
あくまである程度ってことなんやね
647名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd9-8cFP)
2022/06/17(金) 09:53:13.99ID:7S37VUfP0
>>645
ジムニーの話か…
ガレ場を走らない人間なら問題ないって事でOK?
フツーの車と人間はガレ場=石がゴロゴロしてる未舗装路なんか走らんしな。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132c-zkCy)
2022/06/17(金) 10:07:28.48ID:E0Jdl5OG0
>>647
いや、舗装でも使い難い。ガレ場は判りやすい例。

・限界近くの挙動が安定しない。
・アクセルで向きを変えられない。(ESCはoffね)
・雪道スタック抜け出せない場合が多い。

総合的に見て機械式LSDは有った方が良いと思う。欠点は
・価格が高くなる
・メンテナンスが必要になる
・最小回転半径が大きくなる恐れがある
・音や振動が発生する場合もある

メーカーが嫌う要因だよねw
649名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/17(金) 10:12:48.86ID:icVaO+q3r
>>648
ジムニーってデフロックついてないん?
昔代車で乗ったパジェロミニは、ついてて重宝したなぁ
650名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132c-zkCy)
2022/06/17(金) 10:18:37.98ID:E0Jdl5OG0
>>649
ジムニーはよう知らん orz

俺は泥系山岳珍走族だっただけ。ランエボとかで車高上がっている方面。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/17(金) 10:56:01.52ID:icVaO+q3r
>>650
すごいな、そっち方面か
てっきりジムニーとかの方向性かと
652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp87-xid0)
2022/06/17(金) 18:29:41.06ID:ZHU3bxNlp
v40で純正のチンチュラP7付けてるけど、明日VE304に換えてくるわ
楽しみやー
653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf20-iYaO)
2022/06/17(金) 18:38:59.82ID:cNzZv3xh0
パンクしないようお気をつけくだされやー
654名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-M2cC)
2022/06/17(金) 20:09:10.24ID:d5S0mqhcd
たしかにVE304はパンクしたらやばい。
みんなが購入を躊躇する理由がそこ。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-C84W)
2022/06/17(金) 20:17:41.20ID:BuLYCBzI0
何言ってんのや
ダンロップは先に逝くからやろ
656名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd9-8cFP)
2022/06/17(金) 20:29:12.21ID:7S37VUfP0
>>652
レポートよろしく(^-^)/
657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd9-8cFP)
2022/06/17(金) 20:32:12.49ID:7S37VUfP0
>>653
>>654
パンク問題ないぜ、後始末に困るパンク修理剤が使えなくて。

これ使えば良いだけだから。

https://joshinweb.jp/car/47777/4960169008315.html
658名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-M2cC)
2022/06/17(金) 21:47:14.28ID:d5S0mqhcd
テンパータイヤさえ積んでいないクルマでは内側にスポンジを張り付けたダンロップのタイヤはパンク時の応急措置不能のため怖くて買えない。
滅多にパンクなんかしないと分かっていてもね。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/17(金) 21:59:22.76ID:hoE5QFHAr
今時テンパー積んでない車しかなくね?
たいていオプション扱いだし
660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f71-xGX2)
2022/06/17(金) 22:00:44.35ID:A20Dk/FX0
みんなが今時の車に乗ってるわけやないんやで
661名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8389-QlTn)
2022/06/17(金) 22:05:51.48ID:aKJ0srMG0
テンパータイヤなんてオプションからも消えてってるよ
積むスペースがそもそもないもの
662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f71-xGX2)
2022/06/17(金) 22:09:57.49ID:A20Dk/FX0
まあ、確かにそうだな
だがパンク修理剤を使用した後の問題は、けっこう認知されてないんだよな
俺は、パンク修理剤は積んでるが、可能な限り意地でもJAFを呼ぶ
663名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-JB5Z)
2022/06/17(金) 22:12:57.64ID:hoE5QFHAr
>>660
10年前の車(FD2)に乗ってるが、付いてないな
セカンドカーの30年前の車は付いてるが、大抵のオーナーは外してる(ビート)
664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd9-8cFP)
2022/06/17(金) 22:35:07.23ID:7S37VUfP0
>>658
本当に無知だなぁ。
>>657に解が書いてあるのに。
むしろ、アンタはパンク修理剤使うのかと問い詰めたい。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b715-UgR4)
2022/06/18(土) 01:13:52.96ID:68Nou3n10
>>627
今までのBS期待して007a履くとがっかりするくらいフニャフニャだけどな
ヨコハマよりは硬いけど
666名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-IVbg)
2022/06/18(土) 06:54:47.20ID:NN8gMOsP0
スポンジ付タイヤに関するデタラメを駆逐しておく為に補足情報

パンク修理剤を使うと後始末が大変で、タイヤの交換になるというハナシ。

https://www.webcartop.jp/2020/07/551423/

なら、最初から、
https://joshinweb.jp/car/47777/4960169008315.html

こういうのを使えば良くて、これならスポンジ貼り付けタイヤでも問題なし。

どちらにせよ、いざという時の為にパンク修理キットは買って積んでおくべき。
パンク修理剤を使わずに済むようにね。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-rJSJ)
2022/06/18(土) 07:37:45.46ID:vqEFmJzLd
どこから空気が抜けているか見た目で分からないときどうするのか
668名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/18(土) 07:40:50.28ID:wT0LisCSd
>>667
自動車タイヤの急激なパンクの場合は、分かりやすいモノが刺さってる事が多いよ。
釘、木ネジ、針金、金属片とかね。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-rJSJ)
2022/06/18(土) 07:52:06.45ID:vqEFmJzLd
一般のタイヤはパンク修理材をつかうと後処理がたいへん。

スポンジ付きのタイヤはパンク修理材を使うと溶剤をスポンジが吸収して後処理どころかパンク修理できない。
しかもタイヤを捨てずに使うとなるとスポンジはもうつかいものにならないため剥がすしかない。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/18(土) 08:03:38.58ID:wT0LisCSd
>>669
論点はそこじゃない。
パンク修理は、パンク修理剤じゃなく、パンク修理キットを使いましょう。
ってハナシ。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a94-M5re)
2022/06/18(土) 08:16:04.55ID:xkOwRzIh0
パンクしたらレッカー呼べばええやん…
スペアタイヤ交感なら、ジャッキ掛けるのに平らな場所探しとかもいるわけだし
672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b755-UFQF)
2022/06/18(土) 08:34:50.32ID:oowomEH60
パンクなんかしたことねぇ
673名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-lkdf)
2022/06/18(土) 08:43:27.22ID:WfGihCz1d
スポンジタイヤ履かないからどっちでもいいよ^^
674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47e8-hKxS)
2022/06/18(土) 08:48:37.62ID:ALhcQ9DC0
パンク修理材はタイヤ屋もディーラーも電話も繋がらないようなとこで動けなくなるとかじゃなきゃ使わないでと言ってるわ
使うならタイヤ捨てる気でないとね
ホイールの掃除だけでウンザリ工賃も高いわ
675名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a10-SyZf)
2022/06/18(土) 11:01:25.44ID:dl44LVoH0
今時スタンドでも修理キット使った修理すら嫌がられるのにね。
「万一」また漏れたらクレームが嫌だって

自分で治した方が早いね
釘とか踏んだスローパンクなら
676652 (ワッチョイ 9aa5-fUg7)
2022/06/18(土) 11:33:24.50ID:EjgVoKaW0
換えてきた。
製造は2122だった。
ロードノイズ、パターンノイズ共に一段階(もしくは二段階)ぐらい静かになった印象だわ。
カーオーディオのボリューム1~2落としてちょうどいい感じなった。
車自体の防音がしっかりしてるってのもあるかもだけど、ディーゼルでもP7の時は走っててもエンジン音があまり聞こえなかったけど、VE304ではやや聞こえるようになった。
乗り心地もかなりよくなった。
走行中に段差乗り越えても「ドンッ」じゃなくて「トン」って軽いタッチになって衝撃も減った。
P7がランフラットで重かったてのもあるだろうけど、VE304も重い部類だから変わらんだろうと思ってたから、意外だった。
あと食い付きがいいのか、転がりがやや悪くなった気がする。
グリップは正直まだわからん。
ウェットはスペックからも確実に上がってるはず・・・
677名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-xYan)
2022/06/18(土) 12:05:43.36ID:A5e/jXWJr
レグノから中華タイヤ行く俺が来ましたよ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2c-GvQ2)
2022/06/18(土) 17:48:39.11ID:Pyx1ALAS0
>>677
今時の中華コンフォートは馬鹿に出来ないよ。
前車で車齢がもうすぐ寿命だから変えてみたけど悪くなかった。
国産セカンドより良いんじゃないかと思う。その代わりグリップは捨てろw
679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-xYan)
2022/06/18(土) 18:33:45.45ID:tgu3BKU20
だから中華行くと言ってんだが
680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-IVbg)
2022/06/18(土) 20:04:34.50ID:NN8gMOsP0
>>676
いいね(´▽`)ノ
681名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/18(土) 21:51:03.71ID:xjcXn8Uwr
アジアンは昔、ウエットに関しては明確に弱かったが
近年そんなこともなく(激安は除く)、普通にウエットaに耐ハイドロ良好なタイヤも増えてきたからなぁ
少なくとも型落ちなプレミアム買うくらいなら、最新アジアンでも良いんじゃないかなってくらいには
ただ、国内だとプレミアムクラスのアジアンは正規販売ないものもあったりでねぇ
682名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-SyZf)
2022/06/19(日) 00:40:24.32ID:xc4TRuNBa
パイロットスポーツ5のサイドのデザインかっこ良いな。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-Psr8)
2022/06/19(日) 00:51:44.44ID:2DHX7HQZd
VE304のサイドはVE304の文字が異様にでかくてかっこ悪いと思うなー
あの異様にでかいのはP6とかのパクりなのか?
684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a20-SyZf)
2022/06/19(日) 01:17:20.23ID:09fDZw0T0
VE304評判が良いけど、ダンロップってとのと最高級のタイヤなのに周りはほとんど知らないってのが惜しい。レグノだと皆知ってて履いてるとスゲーってなるのに。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-rJSJ)
2022/06/19(日) 02:01:57.33ID:VXesaWtAd
数が売れてないとアンチもいない
686名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-SyZf)
2022/06/19(日) 09:42:44.11ID:sJCqQtZJa
ここくらいでしか評価聞かない
アジア専売タイヤだもんね
687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9abd-Efbj)
2022/06/19(日) 10:01:19.66ID:Uapbs/1q0
>>684
ん?
>ダンロップってとのと最高級のタイヤ
って、SP SPORT MAXX、最新は060+でないの?
688名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx3b-DNa1)
2022/06/19(日) 10:23:57.10ID:8kjkjrLxx
縁石擦ってタイヤ側面茶色くなってるの消す方法ないですかね?
689名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-Psr8)
2022/06/19(日) 10:37:51.36ID:2DHX7HQZd
>>688
ホムセンとかで一缶200円くらいで売ってる溶剤無使用のシリコンスプレーで十分黒くなるよ
690名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx3b-DNa1)
2022/06/19(日) 10:58:45.47ID:8kjkjrLxx
>>689
試してみます
691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/19(日) 11:17:58.20ID:oPRsM1HI0
>>684
レグノ履いてるの見てスゲーなんて言うやつ見たことないわw
692名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-rJSJ)
2022/06/19(日) 11:39:00.65ID:t08KyRQcd
>>691
軽に履いているのみて「ついに軽にまで」と思ったことある
693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/19(日) 11:41:58.12ID:oPRsM1HI0
>>692
たしかに軽にレグノは笑っちゃうかもw
694名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/19(日) 11:43:43.57ID:64VCmdL8d
>>692
源流対策で騒音の発生源を良くするのは
一番大事なんやで。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/19(日) 11:55:18.19ID:oPRsM1HI0
軽に何求めてるんだよ
便利だとは思うが、足車というか下駄車だろ
696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 176b-l2et)
2022/06/19(日) 11:56:14.62ID:xZUZGgZ+0
昔うちの親父、平成元年式EFシビックにレグノ履かしてたな
175/70R13
697名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-rJSJ)
2022/06/19(日) 12:44:14.81ID:t08KyRQcd
>>696
そのサイズ懐かしい!
むかし乗っていたBGファミリアがそれだった
698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 176b-l2et)
2022/06/19(日) 12:49:20.93ID:xZUZGgZ+0
>>697
そうそう
ちょっとスポーティなグレードが185/60R14を履いてた時代
699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a6d-MSzr)
2022/06/19(日) 14:15:47.79ID:IS6Svb3/0
>>695
たとえ下駄でもうるさすぎるのは嫌って人はいるでしょう

人間が履く下駄ですらカランコロン鳴らないのが売られてるぐらい
https://www.kayanomori.com/smp/item/fa00001.html
700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87fa-GvQ2)
2022/06/19(日) 14:44:36.01ID:Y0cnTwMD0
軽自動車だとむしろいいタイヤが安いから静音タイヤ履きたくなるよ
静かなタイヤ履いてタイヤハウスにチッピングスプレー重ね吹きして
バルクヘッドに鉛貼りこむと軽でも割と静かに走れる
走行音とエンジン音カットするだけでも結構静かになる
701名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-DNa1)
2022/06/19(日) 17:32:27.94ID:lCRXi5V6d
>>689
あれって色が付着してるの?
擦ると変色でもしちゃうのかと思ってた
702名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-hKxS)
2022/06/20(月) 11:12:21.03ID:g9kZpUI3d
>>688
KURE(呉工業) シリコンルブ DX
703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-D1IC)
2022/06/20(月) 16:58:21.41ID:3BqybGco0
FK7のタイヤ、アシメからレグノに変えてきた
巡航燃費も良くなって音も全体的に静か、段差のショックも減ってて満足感高い

ちょっと気になったのが荒れた路面で50km/hくらいいくと遠くでフォーンと共鳴音みたいのが聞こえる
少し距離走って皮むければ落ち着くものかな?
704名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-rJSJ)
2022/06/20(月) 19:13:15.21ID:/KIqi+wid
ホンダ車のレヴューだとプライマシー4もレグノもうるさいと言われる不思議
705393 (ワッチョイ 9a7f-jTbD)
2022/06/20(月) 20:01:10.95ID:N/xeef7b0
FK510を履かせた車、やっと納車になった。
まだ100km走ってないけど、割と感動してるから速報的に。

いい。めっちゃいい。静かだし当たり柔らかいし。
2年経過のポテンザS001AO履いてた同型車種(A5SB 45 quattro s-line)との比較だけども、そのポテンザの硬さをなんとかしたくて選んだら大正解でした。
まだスポーツ走行も遠出もしてないし大雨のなか走ってないから、静かさと当たりの柔らかさについてしか言えないし、なんなら皮むきすらまだだからなんの参考にもならんと思うけど、個人的に俺は満足です。
異論反論認めます。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-SVeh)
2022/06/20(月) 21:11:25.83ID:smOFQOqo0
>>704
それだけ音が伝わりやすいからタイヤの差がわかるということでは?

ハイテン鋼の使い方がマニアックすぎて理解が追い付かないが...
シビック10世代とインサイトで使った部分的に温度を変えてハイテン鋼材の強度を替える技術も11世代では強度が違う鋼材の溶接になってる。
ちょ、ホンダw

スバルみたいに一つのプラットホーム改良しつづけたら音の問題とか気にならなくなるのかな?
707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b755-UFQF)
2022/06/20(月) 21:42:09.14ID:Li0JSjpE0
>>705
おめ、いい色買ったな。
FK510の肩は丸いと思った?
主観で教えて。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-D1IC)
2022/06/20(月) 21:59:11.03ID:3BqybGco0
>>704
レグノでうるさいとは言ってないぞ
静かになった
新型ステップワゴンとか乗ってみ
凄い静かになってるからホンダ一括りはもう言えないと思うぞ

>>706
そのとおりです
かなり差がわかる
仕事だった嫁迎えにいったら音も段差のショックも嫁ですら違いに驚いてたくらいに差はわかったよ

11世代のプラットフォームは一応10世代の改良ではあるね
ホンダアーキテクチャー名乗ってるからこれの改良続けるんでない?
709393 (ワッチョイ 9a7f-jTbD)
2022/06/20(月) 22:33:58.40ID:N/xeef7b0
>>707
肩が丸い…かぁ。
今言われて思い返してみると、過去に履いたどの夏タイヤよりも、轍にハンドル取られたりってのは少ないかも。
同じような感触を冬タイヤ履いた時に思うけど、さすがにそこまで丸くはないんだけどなんとなくそんな感じ。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b76a-HwdN)
2022/06/20(月) 22:57:16.29ID:uba+gcK+0
FK510の決定版レビューするわ

価格考えると、グリップや静粛性、乗り心地すべてが高水準
グリップのあるプレミアムコンフォートって感じ

ただし、ハンドリングは最悪
スポーティさ、楽しさを求める人は、一番大事なところが犠牲になると思ったほうがいい

俺はBMW乗り、悪いところは解消されたが、楽しさや良さも全部なくなってしまった
次はpzeroに戻ろうと思う
711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e71-pwN/)
2022/06/20(月) 23:23:53.21ID:Dsw6CR970
>>710
だっさ…
712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-xYan)
2022/06/21(火) 00:57:27.72ID:FW69qIms0
ホンダ乗りは宣言したほうが良い

ノート、デミオ乗りもな
713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3b-u870)
2022/06/21(火) 01:23:35.45ID:oxSro2M2p
>>703
その遠くで小さく鳴ってるフォーンて音は自分の所有してるシエンタでも聞こえるなあ
タイヤは15インチのGRX2
てっきりコンプレッサーかなんかの音だと思ってたが
同じ音が聞こえる人がいるならタイヤなのかな?
714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3b-u870)
2022/06/21(火) 01:26:16.46ID:oxSro2M2p
ホンダ車でもアコードは市販車ではミライの次くらいに静かだと思うぞ
下手なクラウンやレクサスより静かだよ
715名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-6JsC)
2022/06/21(火) 11:02:18.03ID:xslHRdkYd
下手なクラウン、レクサスってなんだよ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/21(火) 11:08:45.56ID:nNL96gSR0
>>710
すべてが高水準、って書いておきながらハンドリング最悪って、つまりぜんぜん高水準じゃないってことよね
まあFK510ならさもありなんだが
あれは完全にコンフォートタイヤだよ
717名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-jivi)
2022/06/21(火) 11:26:56.52ID:DYO9uEtzr
>>712
ヤリス乗りとスイフト乗りは黙ってても良いですか?
718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3b-hKxS)
2022/06/21(火) 11:29:01.38ID:CkgPzHXGp
>>716
グリップ、静粛性、乗り心地の3点全てが高水準という意味に読めるんだが。日本語って難しいよね。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7304-+jKp)
2022/06/21(火) 12:51:30.55ID:WmKRywzL0
>>710
同一価格帯のPROXES Sportから今春FK510にしたが、ハンドリングはトーヨーの方がよかった。
運転してて楽しいのはPROXES Sport
楽なのはFK510だな。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-hKxS)
2022/06/21(火) 13:25:02.55ID:zLf/ejVjd
BMW3シリでFK510を2セット目履いてるけど、初期応答性は元のS001より劣ってグニャっとなってから曲がる感じだけど、峠道走るのにグリップその他で特に不満無いけどな〜
721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a10-pBpY)
2022/06/21(火) 18:28:41.00ID:G8J/xEFw0
ロードスターRF純正のS001が硬すぎると感じてるんですがアフター品は別物なんでしょうか?
後継のS007Aがいいのか、もっと柔らかくてしなやかな銘柄があればご教示頂けるとありがたいです。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-hKxS)
2022/06/21(火) 18:32:31.80ID:10mHk1NXd
VEURO VE304じゃない?
723名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/21(火) 18:58:40.23ID:OAUkLwK6r
>>721
そもそもロードスターは脚が硬いってせいでは?
コンフォートなタイヤにしようぜ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e324-GvQ2)
2022/06/21(火) 19:36:12.05ID:z0Kjp8Mw0
RFは17インチホイールが元凶だと思うけどな
725名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx3b-DNa1)
2022/06/21(火) 19:52:22.18ID:BfTA6uttx
>>721
ロードスターが硬いって凄いな

あれ一般的な軽より柔らかいのに
726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 176b-l2et)
2022/06/21(火) 19:53:56.69ID:403rC4Lr0
土屋圭市がこんな柔らかい脚ではサーキット走れねーよと怒ってたな
727名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/21(火) 19:59:01.31ID:OAUkLwK6r
ゆーて軽自動車より柔らかいは、試乗した感じなかったような
フツーのロードスターよりはRFのがソフトには感じたが
728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a10-pBpY)
2022/06/21(火) 20:02:25.89ID:G8J/xEFw0
皆さんありがとうございます。
RFはボディが柔らかいのをタイヤの硬さでバランス取っていたようで、オートエグゼの足とブレースバーで硬めたらタイヤの硬さがもろに伝わるようになった次第です。
VE304調べてみます。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b6a6-RW72)
2022/06/21(火) 20:04:19.19ID:EhBbdQSG0
マツダ車の工場装着タイヤは総じてプラスチックとコンクリートで出来てるとしか思えないほど硬い
730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMb6-97cR)
2022/06/21(火) 20:29:01.18ID:NZMXUNLBM
なにそれ未来のタイヤ?
731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 873b-DNa1)
2022/06/21(火) 20:32:08.21ID:BohnMjzR0
>>727
俺が普段乗ってる軽より脚がふにゃふにゃだったけどな
あれで硬いってどの車と比較してるんだろ
732名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a94-M5re)
2022/06/21(火) 21:06:26.87ID:b6jMHBNl0
>>731
S660辺りと比較したら柔いけど…
デミオなんかよりは固かったな
ただ、重心の高さも関係ありそう
733名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-oVF+)
2022/06/21(火) 22:38:58.97ID:GIz7mMw8d
>>710
空気圧変えてもダメでした?
私は車両指定空気圧+0.4bar(前のタイヤ比だと+0.2bar)で概ね満足です。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-SVeh)
2022/06/21(火) 23:18:05.49ID:f2rkoabfd
PILOTSPORTS 5の宣伝はよく見るがPRIMACY4+は全く見ないな。
むしろePRIMACYのが見る。

何か旧型から進化した良いところ教えて欲しい...

価格を早期に下げる戦略なのかな?
735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b76a-HwdN)
2022/06/21(火) 23:19:38.87ID:qc1OLZcR0
>>733
あまり好みじゃないけど、やってみます
圧上げて、グリップが悪くなるのも苦手なんですよね
736名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/22(水) 12:05:44.30ID:rjcaGmuLr
>>735
空気圧は同じ荷重規格でも、サイドの固さが全く違うから何が適正かはやってみんとわからんぞ
空気圧が低いことで潰れ過ぎたりヨレ過ぎでグリップ下がる場合もあるし
737名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMb6-HwdN)
2022/06/22(水) 12:16:08.84ID:N5H4OeimM
>>736
なるほどなあ
勉強になる
pzeroの頃は、如実にブレーキの効き悪くなったんだよね
でも、ランフラットってこともあったからかな
738名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-SyZf)
2022/06/22(水) 16:10:43.96ID:WGSEXulWa
>>710
ハンドリングも結構高評価みたいなんだけどねー?

PZEROもまぁクセの強い子かとは思いますがw
好みの話かしらね
739名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/22(水) 17:52:32.13ID:rjcaGmuLr
>>737
ランフラットはハイグリップタイヤ以上にガチガチだから、また話は違うだろうな
空気圧はタダだから色々試すと面白いよ
ミシュランというかPS4だけは、空気圧に関して気難しいタイヤだったね
740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 578d-LUWa)
2022/06/22(水) 22:30:16.33ID:8eYUjl5P0
PS4履いてるけど適正空気圧(自車の場合250kpa)だとちとグニャるね
かと言って290まで上げるとノイズがパネェ
安物アジアンタイヤかと思うレベル
アジアンタイヤ知らんけど
下げすぎるとサイドがゴリゴリ減る
結局適正で使ってるけどブレバにしとけば良かったという後悔しかない
741名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 578d-LUWa)
2022/06/22(水) 22:31:55.84ID:8eYUjl5P0
>>729
RE050やトランザER33をそんな評価する奴皆無だと思うがw
742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b76a-HwdN)
2022/06/22(水) 23:12:20.28ID:n8UGH2Tx0
>>738
まあ、ランフラのスポーツタイヤと比べたらって話

pzeroはマジで癖強いよ
煩いし突き上げもあるし、グリップもいうほど大したことない
ただ、高速での安定、剛性感、応答性はとても良かった、楽しかった
743名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-Ehxc)
2022/06/23(木) 01:31:41.76ID:6YLIy/Ida
つまり、FK510は排水性や乗り心地は良いが
ハンドリングはダルい、寿命も短め、という事でOK?
744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-SVeh)
2022/06/23(木) 02:58:19.63ID:PkONAtwB0
>>741
RE050鉄下駄のイメージなんですがAが付かないOEMは乗り心地よいのもある?
知人も鉄下駄言ってたが。

特に段差がキツい。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a20-SyZf)
2022/06/23(木) 04:04:06.21ID:0z9c6teP0
FK510とC1Sどちらがおすすめですか?鈍感なのでグリップ は分からないので、乗り心地と静粛性に重点を置いてます。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-IVbg)
2022/06/23(木) 06:22:08.09ID:Mbn/HobS0
>>743
ハンドリング良いし、寿命もウェット起点だとミシュランあたりと変わらん。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-IVbg)
2022/06/23(木) 06:23:15.90ID:Mbn/HobS0
>>745
ウェット含め全般的にFKがオススメ
748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2c-GvQ2)
2022/06/23(木) 06:35:45.13ID:KiR60JDP0
>>745
さすがにC1Sは古いと思うw
が、静粛性と乗り心地でこれを超えるのはレグノくらいじゃねぇのかな。

FK510は履いた車に乗った事が無いから判断不能だけどね。
もしレグノ並みならもっと売れてるwww
749名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/23(木) 06:47:12.99ID:YrIlWYRvd
>>745
その2つを比較したら、乗り心地と静粛性ならC1Sだか、C1Sを自分が履いたのは、12年前で三つ前に乗ってたクルマで履いてる。

他の性能(ウェット)がイマイチだし何よりもさすがに古すぎるし、流石に選択肢を変えた方が良い。

乗り心地と静粛性ならVE304なんか最高。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 06:59:46.83ID:qi2aunux0
>>746
ウェット起点の寿命ってどういう意味だ?
ミシュランに比べたら、ほぼ半分の距離でツルツルになるよ
751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 07:03:23.52ID:qi2aunux0
>>745
グリップじゃなくて乗り心地と静粛性重視ならその二つのどっちでもないと思うんだが
752名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/23(木) 07:17:04.29ID:YrIlWYRvd
>>750
ハイドロを起こす時点で履き替えると
PS4もFK510も約2年と2万キロチョイで寿命。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a20-Zgr3)
2022/06/23(木) 07:22:36.27ID:0z9c6teP0
ありがとうございます。
C1Sこんなに古い設計だったんですね。FK510とC1S価格に対して評価高くてこの2種に絞っていました。VE304ちょっと高くて候補から外してました。
自分のサイズだとFK510にプラス15,000円(4本)プラスするとV552買えますが、皆さんならどちらを買いますか?レグノ・VE304・V552の値段比較するとV552が圧倒的に安いのはなぜなんだろう。
でも頑張ってVE304まで予算あげようかな。

>>751
すみませんお金が、、、。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2c-oVF+)
2022/06/23(木) 07:39:41.17ID:wLj/zqwd0
245/45R18でC1Sが一方的18000円くらいなんだけど、高くてもVE304の方が良いかな。
年間走行距離少ないからタイヤ溝なくなる前に年数経っちゃう。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/23(木) 07:42:23.29ID:YrIlWYRvd
>>754
FRとかなら、特にウェットは非常に重要だし
この2つのウェット性能は雲泥の差だからね
756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2c-oVF+)
2022/06/23(木) 07:51:04.90ID:wLj/zqwd0
>>755
FRです。
フリマアプリで8分山のレグノ探すことも考えましたが、VE304新品がやはり良さそうかなと思っております。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca45-6KMI)
2022/06/23(木) 08:31:43.02ID:gzsYjjg30
>>744
前に乗ってた車(仏車のコンパクト・スポーツ)の新車装着がRE050だったが、震災直後の東北道は結構しんどかったよ
多少振り回してもびくともしないくらいグリップしたけどね
後にPS3に履き替えたらかなり乗り心地が良くなったな
その車の新車装着もRE050からPS3に変わったが、ディーラーで聞いた話だと、当時その車に履けるのはRE050しかなかったそうだ
758名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/23(木) 08:52:51.36ID:YrIlWYRvd
>>750
因みにPS4は残溝が4mm切るとハイドロ起こすから注意、これ豆な。

如何にミシュランのウェット性能がコンパウンドじゃ無くて、溝の排水性に依存してるかってハナシ。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-hKxS)
2022/06/23(木) 12:13:51.00ID:jixlIMjka
んなもん水量と速度次第なんちゃうのか
760名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/23(木) 12:35:23.31ID:oBbmfIuUr
いや、どんなタイヤも
ウエットグリップはコンパウンドだし、排水(耐ハイドロ)はほぼ溝の縦太さやぞ
PS4をスリップ出るギリまで使ったが、それまで使ってきたのがスポーティーな溝の細いタイヤばかりだったから、全く不安感なかったが、太い溝のタイヤと比べると弱いのかもなぁ
ただ溝多いとそれだけグリップや耐久性は下がるからどのバランスを求めるかよね
761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 12:47:20.44ID:qi2aunux0
FK510はむしろ耐ハイドロプレーニング性能は低い方なんだけどな
762名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8a-ci3z)
2022/06/23(木) 14:06:51.87ID:WUrmRNSHH
>>761
んなことはない
763名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-kje2)
2022/06/23(木) 14:27:46.66ID:qX2RqZ1fa
ID:YrIlWYRvdがハイドロプレーニング現象を正しく理解していないのは間違いない。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2c-GvQ2)
2022/06/23(木) 14:28:02.89ID:KiR60JDP0
>>762
んなことはある
765名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/23(木) 15:10:33.43ID:YrIlWYRvd
>>763
ンナこたー無い。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-xYan)
2022/06/23(木) 15:12:26.49ID:DqXFHXQvr
現行レグノからアジアン ナンカン乗り換えたよ
767名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/23(木) 15:20:33.28ID:YrIlWYRvd
>>766
アジアンスレにどうぞ。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/23(木) 15:36:52.79ID:oBbmfIuUr
最近の傾向として、インアウト指定あって
アウト側→溝が少なく、コーナーでの安定を狙う
イン側→太い縦溝が多く、排水性高い
ってのを良く見るが
これイン側が柔らかくてステアリングの初期反応こそ鈍いけど、それが高速で直進安定性の良さを生んで好み
耐ハイドロも良くて最近多いゲリラ豪雨でも安心だしね
769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b10-zeeF)
2022/06/23(木) 15:42:47.96ID:0bTE/iDU0
ゲリラ豪雨で運転中に目の前で発生した崖崩れに巻き込まれかけた人、どこが道路がわからずに側溝に嵌った人知ってる。
ハイドロ性能とか関係なく、異常な気象条件下では運転しない方がいいぞ。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3b-hKxS)
2022/06/23(木) 15:53:47.27ID:aLqQqpUAp
>>761

www.tyrereviews.com/Article/2021-Tyre-Reviews-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

を見るとstraight aquaはPS4が77km/h、FK510が76km/hくらいか?
771名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 16:49:37.58ID:qi2aunux0
>>770
今年のテストだともっと酷いよ
てか、FK510はいつもこんなポジション
耐ハイドロ性能が高いなんて初耳だわ

https://www.tyrereviews.com/Article/2022-AMS-Performance-Summer-Tyre-Test.htm
772名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/23(木) 17:31:00.25ID:oBbmfIuUr
>>769
いや、いきなり来るから予測できんのがゲリラ豪雨では?
高速でトンネル入る前は小雨が、トンネル抜けたらゲリラ豪雨とか何度か経験したな
暇がない限り雨雲レーダーまで注視しなくない?普通は雨か晴れか、あと気温程度を朝見るくらいしか
773名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/23(木) 18:13:21.80ID:YrIlWYRvd
>>771
墓穴掘ってるよ。
そのリンク先の成績
wet Braking
wet Hundring
wet Circle

PS4はFK510に負けてる。

ハイドロだって強弁するなら
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Auto-Bild-Sports-Cars-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

コッチだと
StraigthtAqua
が誤差レベルで同じ。(0.2km/h差)
CurvedAquaplaning
でPS4はFK510に大きく負けてる。(0.27G)

結局、この辺のタイヤ評価なんかその時のその条件でそうだったというだけで。
余り参考にはならん。

大体ノイズ評価がPS4のほうがFK510より高い時点で全く信用出来ないけどな。

日本での評価の参考にするには不適当。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/23(木) 18:31:00.07ID:oBbmfIuUr
>>773
確かにテスト条件による差って難しいよな
だからこのスレみたいにユーザーの意見が一番参考になったりするんよな
775名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IVbg)
2022/06/23(木) 18:52:29.07ID:YrIlWYRvd
>>774
そういうこと。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 20:41:39.99ID:qi2aunux0
>>773
強弁も何も耐ハイドロ性能を言い出したのは自分じゃないの?

https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Auto-Bild-Sports-Cars-UHP-Summer-Tyre-Test.htm
のノイズ評価があてにならないなら、同じテスト回のCurved Aquaplaningもあてにならないな
そもそもVredesteinという普段は最下位をウロチョロしてるマイナーなタイヤがWet Handlingで一位になってたり、Dry HandlingでPS4が一位もおかしい

今回のテスターは興味深い結果を引き出した、とか書いてるし、明らかに普段のテストとは違う結果だよね
777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 20:50:13.01ID:qi2aunux0
>>774の言う通り、テスト条件は様々だから一つのレビューだけで全ては判断できない
傾向を掴むには複数のレビューを見て総合的に判断しないと
少なくともFK510がウェットで好成績を叩き出したのは、その特殊な回ぐらいで普段はそこまで良くないからね
778名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-IVbg)
2022/06/23(木) 21:24:50.04ID:xewRp4NBd
>>777
複数のレビューをみて総合的に判断しても
無駄だよ。
ここのレビュー見てタイヤ選んでも幸せにはなれんからな。

ノイズは一番分かりやすい例で評価基準と評価方法が全く日本と違うから。
タイヤレビューでは良いけど実際履くとイマイチっていう乖離が発生するのよ。

いまや、欧州タイヤレビューはタイヤスレでアンタみたいなのが欧州タイヤでマウント取るためだけの道具に成り下がってるからね。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-IVbg)
2022/06/23(木) 21:34:45.63ID:xewRp4NBd
>>777
だから、実際に購入して日本で履いた生のタイヤの感想が重要なのよ。

そしてこのスレはそのために存在する。

自分に都合の(・∀・)イイ欧州レビュー探してきて貼ってマウント取るためじゃ無いのよ。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 21:46:43.39ID:qi2aunux0
>>778
そういう話よく聞くけどさ
具体的にノイズの評価方法と基準がどう違うの?

オープンロードでのノイズ評価が変わるのは分かるけど
日本はほぼ100%アスファルト舗装だけど、欧米では石畳は別としても幹線道路や高速道路ではコンクリート舗装がけっこう多いからね

ただ、クローズドコースでやるハンドリング試験やウェット試験はほとんど条件変わらないぞ
781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 21:51:45.11ID:qi2aunux0
>>779
ここは素人ばかりじゃん?
いくら海外でもテスターの評価の方が信じられるわ
日本でも海外みたいに公平な評価するところがあればいいけど、雑誌は提灯記事ばかりだしさ
最近はデビューしたばかりのPS5万歳みたいな記事が多くて辟易としてる
782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 22:00:55.69ID:qi2aunux0
あ、わかった
オレ欧州タイヤを推してると思われてたのか
断じて違うぞ

>>776にも、PS4がDry Handlingが一位はおかしいと書いた通り別にミシュラン推しでは無いよ
単純に経験上、FK510のハイドロがPS4より優れてると感じたことないから突っ込んだだけ
783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-IVbg)
2022/06/23(木) 22:02:49.67ID:Mbn/HobS0
>>780
嬉々として欧州タイヤレビュー貼るくらいならそれ位理解した上で貼ってくれよww。

欧州タイヤレビューはノイズに関しては空洞共鳴音を計測してる。
高速道路の継ぎ目でなるガタンって奴だ。

タイヤ騒音で差が出るのは、通常ロードノイズだと思うが、

不利になったら自分達でルールを勝手に変える欧州人だから、そういう忖度が入ってるんだろう。
784FK510 ◆JZaD2aWXMM (JP 0H12-ci3z)
2022/06/23(木) 22:04:16.95ID:8rGY9w5RH
↑自分がこのコテでFK510のレポをこのスレに最初に書き込んだのが2018年の秋だったかと思う

当時自分が書いたのが、

ウェットグリップ(耐ハイドロ性能含む)凄え
ドライグリップは自分の腕では限界超えられず
静粛性は並
乗り心地良好
ハンドリングはダルい

摩耗はまあまあ早かったけど、摩耗であまり性能低下を感じなかった

トレッド~ショルダーが柔めでサイドはしっかりしてる印象
横G掛けると多少グニョるけどそこから粘ってなかなか破綻しない独特のグリップ感で、「もっちり」って表現してる人がいたけど、まさにそんな感じ

最近の書き込み見ていても、静粛性能の評価が自分より高い人が多いくらいで概ね同様の評価と思います

次に履いたP ZERO(PZ4ラグジュアリー)と比べると快適性能とハンドリングはPZ4が上、ウェットはFK510が上、ドライグリップは共に限界超えられずわからんって感じ

個人的にはPZ4の方が好印象でしたね

欧州タイヤテストはねぇ…
利益相反ぁゃιぃのも結構あるから話半分でって
ラベリングなんかも温度条件違えば結果変わるだろうし、あくまでも参考程度に
785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-IVbg)
2022/06/23(木) 22:04:56.72ID:Mbn/HobS0
>>782
両方履いて書いてるなら、
自分で買って、履いた感想を書けば(・∀・)イイ。

欧州タイヤレビューのリンクなんぞイランのよ。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ad9-IVbg)
2022/06/23(木) 22:08:53.06ID:Mbn/HobS0
>>784
貴方のレビューは非常にリーズナブルだと思う。
履いたことあれば、共感出来る部分は大体分かるからね。
787FK510 ◆JZaD2aWXMM (JP 0H12-ci3z)
2022/06/23(木) 22:27:42.07ID:8rGY9w5RH
タイヤ選びってプロのライターの提灯記事はまったくアテにならないし、欧州タイヤテストやラベリングに加えて、できるだけ数多くの素人インプレ集めて判断するしかないですよね

5chなんかだと一部の人が同じこと繰り返し書いたりするんで判断難しいですけど

なんでレスバも良いですけど、皆がそれぞれ自分で履いてる銘柄のインプレを遠慮せずにもっと寄せてくれれば良いと思いますです
788名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/23(木) 22:28:53.42ID:7qCseuINr
まったく話題にならないワイのイーグルアシンメトリー
バランス型でええタイヤ
789FK510 ◆JZaD2aWXMM (JP 0H12-ci3z)
2022/06/23(木) 22:53:48.70ID:8rGY9w5RH
>>788
でも、お高いんでしょ?w

んで今自分が履いてるプライマシー4ですけど、
まあ散々既出ですが、普通の人が公道で多少ヤンチャするレベルまでの使い方なら何の不満も出ないだろうと思う高バランスタイヤ

ドライ良し、ウェット良し、燃費良し、ハンドリング良し、乗り心地良し

静粛性についてネガティブな意見も見られますけど、自分は充分静かなタイヤだと思いますけどね

ヤンチャしすぎるとグニョりやすいので、それを好まないならもう少しスポーツ寄りの銘柄をおすすめしますけど

空気圧上げて対処しようとすると接地面積減るし跳ねやすくなってモロにグリップに影響しますんでオススメしません
790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 22:53:51.22ID:qi2aunux0
>>783
Tyre Reviewsでどういうノイズ評価やってるか知っててあえて書いたんだけどさ、空洞共鳴音なんか測定してないよ、あそこ
彼らはラベリングと同じ通過騒音で評価してる
791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 22:57:30.11ID:qi2aunux0
だから俺はTyre Reviewsのノイズ評価に関しては信用してない
792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ff8-fUg7)
2022/06/23(木) 23:01:11.64ID:1A6tigSi0
>>743
なんか最近履き替えたプロクセススポーツの悪口言われてる気がしたw
FK510は履いたこと無いけどすごく似てるような
793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f59-PIvG)
2022/06/23(木) 23:01:27.45ID:qi2aunux0
通過騒音よりも車内の騒音で評価したいからね
でも、ハンドリングとかブレーキングの評価は信用できると思ってる

>>773でピックアップしたテスト回は、あまりにも他のレビューと食い違ってるから全体的におかしいけどさ
794名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-rJSJ)
2022/06/23(木) 23:53:54.64ID:xHwpyS9Yd
プレミアムタイヤというのはメイカーがプレミアムと謳えばプレミアムになるの?知らないようなメイカーでも。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a94-M5re)
2022/06/24(金) 00:17:26.85ID:tHwG93CM0
>>789
プライマシーって耐ハイドロどうなん?
こう、ミシュランらしくてかつPS4ほど癖がなさそうでいいなーって思うけど
けどPS4って相性いい車とはとことん良いタイヤなんよな。ガチガチ剛性車向け
796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3b-u870)
2022/06/24(金) 02:41:16.14ID:u6nq3j46p
ラベルのノイズの評価がそもそも
車外でのパターンノイズの話だからな

プレミアムレベルだと車内でパターンノイズはほとんど聞こえんし
騒音に感じるのはロードノイズの方でしょう
797名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3b-hKxS)
2022/06/24(金) 03:25:32.78ID:USMGuXMgp
>>794
「プレミアムタイヤ」に客観的な基準なんかないんだから言ったもん勝ちなんじゃね?
逆に「そのタイヤはプレミアムじゃない」って言ったところで
「そんなんお前基準で語られてもな」で終わってしまうし。
ちなみにtyrereviews.comではミシュラン、ブリヂストン、ダンロップ、ハンコック、ピレリ、コンチネンタル、グッドイヤーがプレミアムタイヤに分類されてる。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-IVbg)
2022/06/24(金) 11:17:31.10ID:c+py9dAZd
本当に欧州タイヤレビューサイトが好きなんだな。ww
799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a10-SyZf)
2022/06/24(金) 11:58:27.85ID:++cPYMPW0
そりゃタイヤの情報はみんな大好きだよ
800名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-hKxS)
2022/06/24(金) 15:12:01.39ID:I+hnkpN1d
結局ウエットグリップはFK510
ハイドロはPS4ってことだね
801名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-IVbg)
2022/06/24(金) 16:11:45.46ID:c+py9dAZd
>>800
難しいな。
ウェットグリップはドライと変わらない安心感があるFK510で間違いないが。

PS4は6分山(残4mm)切るとハイドロ発生するからね、ある意味かなり危険。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/24(金) 16:39:11.15ID:3bTWHXs5r
>>801
いや、別にスリップサイン出てもまだまだ余裕あったけどPS4…
ウエットグリップも厳密に比較すると落ちたが、まだまだあったし
803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47e8-hKxS)
2022/06/24(金) 17:57:11.97ID:LaejB6RH0
ネオバでも残り2mmで特に問題無いのに…
804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-D1IC)
2022/06/24(金) 18:09:25.43ID:vjRns41P0
それこそ条件次第じゃないの
速度と水の深さ
805名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-rJSJ)
2022/06/24(金) 19:43:34.82ID:+kricHe4d
POTENZAは4万kmで残り2mmだった。思ったより長持ちしたかな。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca45-6KMI)
2022/06/24(金) 22:02:58.15ID:kERvpxmY0
PS4は既に前世代で、登場から何年経ったと思ってるんだよ
6部山でハイドロ発生するなら非難囂々だろうに
ミシュランにポジティブだと現れるいつもの人なんだろw
807名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-M5re)
2022/06/24(金) 22:19:34.92ID:u1K5BwQyr
>>803
ネオバくんは憧れから一度履いたけど
なんかこう…今時では普通だった(AD08R)
六部溝くらいの磨耗で露骨にタイム落ちてしょんぼり
そして六部溝でショルダー切りこみ→廃品になった悲しみ。なんで切れたんやろ…
808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4763-ldWt)
2022/06/24(金) 23:47:10.36ID:vS1rAMyx0
ブリヂストン、タイヤ値上げ
http://2chb.net/r/newsplus/1656081524/
809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-7GtR)
2022/06/25(土) 00:00:28.24ID:C/CF6U7K0
>>806
事実だから、しょうがないね。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-MDA+)
2022/06/25(土) 00:23:11.27ID:qCBPrzqba
>>807
ネオバ半分くらい減ったらカチカチで全然減らなくてすごい長持ちするよな
ウェットも悪く無いし3万㎞以上持つとは思わんかったよ
811名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-MDA+)
2022/06/25(土) 00:23:59.90ID:qCBPrzqba
>>809
踏みすぎで駆動輪滑ったとか言うなよ?
812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f94-bbnj)
2022/06/25(土) 06:06:36.23ID:pB1O2PYD0
>>810
ああ…そーゆーことなのか
あくまでライフ重視というか
813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-7GtR)
2022/06/25(土) 06:22:45.59ID:C/CF6U7K0
>>811
第三京浜巡航中の話しだな。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f94-bbnj)
2022/06/25(土) 06:32:10.01ID:pB1O2PYD0
>>813
最近の車って横滑り防止装置ついててさ
作動するとランプ点くじゃん?
その頻度が増えたか とかなら理解できるけど
その時たまたま継目やら水の流れの悪いとこやらで滑っただけ説は?
あとゼロ部溝でウエットよくないタイヤで水捌けの悪い山道走れば、排水性の違いって良くわかるよ。うん
815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 07:11:20.15ID:imh3pS3x0
2万kmでハイドロ発生するとか、残り4mmでハイドロ発生するようになるとかバカだろ。

ほとんどのドライバーは一生ハイドロ経験しないっつうの。

バカに反論してるやついるけど、ハイドロ現象を理解できていないヤツの相手しても無駄だよ。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 07:26:17.22ID:imh3pS3x0
耐ハイドロを重視してタイヤ選んできたけど、最近は余り考えなくても良いのではないかと思い始めた。

透水性舗装等で道路が良くなって、高速道での大きな水たまりは出来なくなったからね。

排水が追いつかないような豪雨の時は視界が悪くて速度出せないから、ハイドロの危険は低いしね。

一般道でやばい事は少ないな。日産スタジアムの裏の大きな道は大雨のときやばいけど、事故ってるのを見たことない。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-MDA+)
2022/06/25(土) 07:30:54.49ID:T7ylBJwGd
>>815

ほとんどwハイドロ未経験なんか?www

お前の思い込みってことやんwww
818名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM0f-5jmv)
2022/06/25(土) 08:26:28.08ID:A76aPM4PM
とゆーと、ここは何度もハイドロ起こしてる危険運転のクズばかりなの?
819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe8-MDA+)
2022/06/25(土) 09:09:41.32ID:CAGLSPIM0
溝が2mmもありゃ普通の大雨で100km程度じゃどんなタイヤでもハイドロなんておきんからな
余程飛ばしてるか路面に川が出来るほどの状況じゃなきゃ
まぁ普通の状況ではおきない
820名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 09:35:28.98ID:4mJHeJBBr
60キロでも水捌けの悪い山道の登坂とか、雨量あればめちゃハイドロ体感できるよ
横滑りにならなくても一輪くらい浮いて、ふっとステアリング軽くなる
それでも排水良いタイヤだとそうそうならんけど
821名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f8d-kgxE)
2022/06/25(土) 10:15:58.85ID:bmmQDOas0
近年のゲリラ豪雨多発で冠水道路に突っ込むこと多くなったな
言うても5cmくらいだけど
822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa3-Cla0)
2022/06/25(土) 10:28:28.25ID:dIGMo/m8p
ハイドロ起こしてクラウンに正面衝突した私が通りがかりましたよ。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f12-3Jxh)
2022/06/25(土) 10:31:09.80ID:vbW+rZh30
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000259032.html
先日のやつだけど何km位なんだろう?
そんなに出てるようには見えないけど
824名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-zHSd)
2022/06/25(土) 10:33:49.00ID:MOVTirX/a
>>820
全く分かってなくてワロタ

勾配路に深いプール出来ないだろ
825名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/25(土) 11:06:24.59ID:2ze7LmOyd
山間部の高速で豪雨にあえば川ができるよ
826名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-zHSd)
2022/06/25(土) 11:35:49.48ID:MOVTirX/a
>>825

>>820は山道、60kmと書いているから高速道路の話ではないだろ。

単にフロント荷重不十分でウェットグリップ怪しくなっただけだな。つまり単なるアンダーステア。

そもそも一輪だけハイドロとかわかっていない何よりの証拠。恥ずかしいヤツwww
827名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/25(土) 11:39:33.57ID:2ze7LmOyd
でも勾配路にプール出来るよ
828名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-oQiw)
2022/06/25(土) 11:47:13.48ID:daAfIA4Ea
>>823
なんかザマアだな
829名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-MDA+)
2022/06/25(土) 12:05:32.03ID:T7ylBJwGd
>>823
思いっきりハイドロ起きてんじゃんw

誰だよハイドロなんか起きねーって言った馬鹿は?
830名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 12:14:05.49ID:4mJHeJBBr
>>826
直進でもフツーにおきるで
山道って登りは上から水が流れるんだから、ハイドロ起きやすい
ついでに深い水溜まりも多いしね
831名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 12:19:18.58ID:4mJHeJBBr
とまぁ、一般道を安全な速度で走っててもハイドロ起こるときは起こるから注意って話な
要はタイヤが水に浮いちゃうから、単に滑るよりスライドが遥かに速いから、それで一般道にて事故死したレーシングドライバーもいるほどよ
832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM0f-5jmv)
2022/06/25(土) 12:21:00.46ID:A76aPM4PM
>>831
そのレーシングドライバーって誰?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 12:34:50.19ID:4mJHeJBBr
>>832
レース詳しくないから、なんかネットニュースかなんかで見たくらいで名前までは覚えてない
レーサーじゃないけどワイルドスピードの主演だった人も、ハイドロで亡くなってたような?
あと雨に限らないけど、グリップ派でもカウンターを早く当ててることと、カウンターの戻し際の技術は大事よね
834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb3-fsRh)
2022/06/25(土) 12:57:59.82ID:RXR5BEhcM
カウンターを当てないで回る方が安全
835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 12:59:32.71ID:imh3pS3x0
ハイドロ起こったらカウンターステアなんて全く関係ないよ

滑空状態だからね
836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe8-MDA+)
2022/06/25(土) 13:04:01.73ID:CAGLSPIM0
>>829
踏みすぎで回っただけやん
837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf8a-5jmv)
2022/06/25(土) 13:07:39.64ID:gk3dTWdF0
ハイドロでカウンター?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf8a-5jmv)
2022/06/25(土) 13:10:20.85ID:gk3dTWdF0
>>836
これニュースで見たけど、スピンしたやつが一番悪いのはわかるが、右車線ダラダラ走ってた撮影者もわるいよなぁ。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 13:16:07.63ID:4mJHeJBBr
>>834
そこも含めて使い分けるのがカウンターの当て方ってもんじゃないかな
サーキット走ってクラッシュはよく見るけど、みんなカウンター当てるの遅いか戻すタイミングが遅いかグリップ回復読めてないかなんだよな
ハイドロでも左右同時になるわけでないから(なることもあるけど)、基本カウンター当てたりアクセル操作で挙動建て直すかそのまま回すかじゃないかな
840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe8-MDA+)
2022/06/25(土) 13:16:10.60ID:CAGLSPIM0
ハイドロ分かってない人がハイドロおきるって何度も何度も繰り返してるよな
841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe8-MDA+)
2022/06/25(土) 13:17:29.20ID:CAGLSPIM0
ハイドロの時なんてハンドルは動かしたらダメ
842名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/25(土) 13:27:42.06ID:2ze7LmOyd
こんな雨の中で左にぶっ飛んで行くようなヨーを発生させる根性に敬礼
843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 13:40:07.25ID:imh3pS3x0
>>823
この車のタイヤの残溝が知りたいよな。

浅溝かつ低空気圧でオーバースピードのような気がする。想像で語ったら気の毒と言われれば、そのとおりだが。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 13:46:56.81ID:imh3pS3x0
ダウンロード&関連動画>>


中谷さん若いなw

ハイドロを理解していないヤツはこれでも見ろ。

滑空状態になってステアもブレーキも効かないのがハイドロな。

多少手応え怪しいなんてのはハイドロではないと理解して、デタラメなタイヤ評価を垂れ流すのをやめろ!
845名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 13:48:51.48ID:4mJHeJBBr
>>844
だから複数輪同時になるとは限らないから…
速度によるけど、基本生きてるタイヤ頼ってなんとかするしかないっしょ
846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf2c-TsA2)
2022/06/25(土) 13:51:58.98ID:7gFFfgUu0
>>841
それについては正解。
大抵駆動が抜けるから、とりあえずグリップする迄待ってから対処。
グリップする迄待てないとグリップした際にカウンターお釣りと同じような現象(動画みたいなやつ)が起きる。

で、ラリータイヤでも80km/hでハイドロは起きる。
サーキットみたいなハイスピードでのハイドロは経験した事が無い。
問題は対処の仕方。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 13:55:49.18ID:imh3pS3x0
>>845
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/trouble_hydro.html

制御不能になった状態をハイドロプレーニング現象と言うんだよ。

世界中で一人だけの個性的な定義で語るなよ、アホが。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/25(土) 14:00:54.89ID:2ze7LmOyd
>>823
この白いセダン車種は何?
車線変更後の直進に戻る時の水飛沫が凄いのでリアが踏ん張れず吹っ飛んでいったのか
外側の右側だけグリップして左ヨーが発生して吹っ飛んだのか
849名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 14:07:33.67ID:4mJHeJBBr
>>847
四輪ともハイドロになるなんて、高速のトンネル出口でゲリラ豪雨とかくらいじゃないかな?
滑った時の対処もそうだが、グリップが戻った時の対処は案外出来ん人は多い
850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 14:10:06.89ID:imh3pS3x0
>>849
だからハイドロは滅多に起こるものではないと言っているだろ、アホが。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 14:10:45.56ID:4mJHeJBBr
>>850
そりゃそうだろ…
852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 14:17:07.72ID:imh3pS3x0
>>851

>>830
お前がフツーに起こるって言っているじゃねかwww

どこまで一貫性がないんだお前は。バカは黙っておけ!
853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 14:30:00.49ID:imh3pS3x0
>>851
お前もしかしてスパコン馬鹿?
854名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/25(土) 14:38:44.86ID:2ze7LmOyd
FK510とPS4のステマから場外乱闘へ発展です
855名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 14:49:33.89ID:4mJHeJBBr
>>852
いや、コーナーじゃなくてもストレートでも起きるって話な
PS4なんかステマあったっけ?
FK510はなんかわかるが。あれも変わったタイヤだけど悪くはなさそうよな
856名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 14:52:01.94ID:4mJHeJBBr
>>853
スパコンでタイヤ開発がどうとかのか
自分ではないな
857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 14:57:11.67ID:imh3pS3x0
>>820
>>855
コーナーだろうがストレートだろうが60kmでハイドロは体感できないよ。起こらないものは体感出来ない。

くり返し言うがハイドロは制御不能になった状態だからな。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf8a-5jmv)
2022/06/25(土) 15:02:38.63ID:gk3dTWdF0
雨で滑ったらハイドロ、パンクしたらバーストとか言っちゃう人がいるんだろうな。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 15:06:02.08ID:4mJHeJBBr
>>857
山道じゃなくてもゲリラ豪雨だと低速で起こるから、豪雨で高速が50キロ規制になったりするんじゃないかな…
てかタイヤが排水が負けて、水に浮くことがハイドロプレーニングであり
制御不能かどうかではなくて一輪でも水に浮いてることを指すような
んでまぁ、四輪ともいくことは更に希だよねっていう
溝がゼロに近いと割と簡単に起きたりもする
860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/25(土) 15:08:38.05ID:imh3pS3x0
>>859
それは世界中でお前だけの言葉の定義だよ。

planeの意味分かるか?
861名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 15:12:16.71ID:4mJHeJBBr
>>860
Wikiだが

ハイドロプレーニング現象、またはアクアプレーニング現象とは、自動車などが水の溜まった路面などを走行中に、タイヤと路面の間に水が入り込み、摩擦力が失われること

だとさ
四輪とも とは定義ではないし、結果として制御不能になるだろうがそれは定義ではない
planeは浮くとかそんなとこだが、そこに四輪ともは定義ではない
862名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 15:15:34.55ID:4mJHeJBBr
まぁさ
整理すると
ハイドロ→普通は起こりにくい
四輪ともハイドロ→更に起こりにくい、だいたい一輪か、二輪

定義にこだわる気持ちはわかるが、ちょっとずれてるぞよ
863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf8a-5jmv)
2022/06/25(土) 15:44:07.57ID:gk3dTWdF0
ほう、一輪だけハイドロってことは常に一輪だけ水溜まりを走り続けるのか。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff0d-APmc)
2022/06/25(土) 16:14:24.19ID:uasiAmz00
めちゃくちゃウェット強いタイヤ作ったら売れる?
どんなパターンになるんだろ…
他の性能は、何がどれくらい落ちるんだろう?
865名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 17:11:48.97ID:4mJHeJBBr
>>863
何が不思議なんだ?
基本的に道路は、水捌けを考慮してセンターラインが盛り上がってて、端に水が流れるように出来てて平らではない
実際の道路は痛みで様々な起伏更に道路周辺からの水の流れも様々で、水の流量や流速が均一ではない
極端な雨量、速すぎる速度でもない限り、1~2輪だけがしきい値超えてハイドロになるんじゃないかな。当然、直線以外もあるわけだし
866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf8a-5jmv)
2022/06/25(土) 17:18:22.72ID:gk3dTWdF0
ほう、起伏も水の流れも様々なのに一輪だけ常に水溜まりを走り続けるんだ。オレはそんな状況陥ったことないから理解できないわ。
ハイドロ起こすのもある意味才能だな。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 17:23:41.65ID:4mJHeJBBr
>>866
いや、ほんと何言ってるんだよ…
大丈夫か?心配になってきたぞ
お前さんの言うとりだし、だから上で書いたやん
その上で、その条件が四輪同時に起こる方が珍らしくないかね
868名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 17:31:36.22ID:4mJHeJBBr
なので速度とタイヤ溝に注意してればたいていのハイドロは瞬間的なもので
ハイドロ収まっても滑ってた場合、タイヤが接地してもモーメント掛かってるから直ぐにグリップしない事は多々ある(と思われる)けどね
横滑りすると縦溝の排水性が効果を出さなくて、そのままハイドロ状態が継続するのかもだが。その辺はタイヤの専門家ではないからわからん
869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf8a-5jmv)
2022/06/25(土) 17:34:39.68ID:gk3dTWdF0
なら>>823はものすごいレアケースなわけか。一輪だけハイドロの映像はどこかにあるの?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe8-MDA+)
2022/06/25(土) 17:59:02.01ID:CAGLSPIM0
それただの踏みすぎで駆動輪が滑っただけやろ
871名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 17:59:45.62ID:4mJHeJBBr
>>869
映像も何も、一輪だけのハイドロは注意してればステアリングふっと軽くなるからわかるやん。たいていの人は気が付かないだけで
で、事故映像に関してだが
事故るほどすっとぶのは公道ではものすごいレアケースやろ普通に。それとも身の回りでしょっちゅう起きてる?
そもそも交通事故自体、四人に一人は一生経験しないらしいし
もちろん速度超過、タイヤの溝無しという状況なら高い確率で起こるだろうけど
プレミアムタイヤ 49本目 YouTube動画>7本 ->画像>2枚
872名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/25(土) 18:17:55.96ID:4mJHeJBBr
それに事故映像はたぶん
リアは滑ったかハイドロだろうが、フロントは喰ってるんじゃないかなーとは思う
873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa6-44a/)
2022/06/25(土) 19:25:53.27ID:zSJAemm40
二輪用タイヤなんか、前輪が水をかき分けてくれるからという理由で後輪のセンターに溝がないものもあるしな
アクア「プレーン」が車両全体(全輪)なのかタイヤ単体(一輪以上)なのかという話だが、タイヤが浮くことのはずだから単体だね
874名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-MDA+)
2022/06/25(土) 21:09:53.17ID:FjM8ABGHd
>>839
ハイドロでカウンターねぇ

バカ丸出し
875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f94-bbnj)
2022/06/25(土) 22:40:37.20ID:pB1O2PYD0
>>874
リアだけ浮いてフロント喰ってりゃ取り敢えずカウンターやろ。リアが出てればだが
フロント浮いて真っ直ぐ滑ったときはもうご安全に。ってところで優しくグリップ回復を祈るしか
ドリフト齧っとけば、結構冷静になんとかできるよ、挙動乱れた時に。柔道の受け身みたいなもんやね
876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-7GtR)
2022/06/26(日) 00:53:21.22ID:S/c7D4X50
>>814
継ぎ目じゃ無い、水溜まりでハイドロ。
>>815
そんな奴は何はいても問題ないから。
安いの履いときゃ良いんだよ。
>>819
第三京浜知らないのね。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-MDA+)
2022/06/26(日) 01:13:25.03ID:8PHklppga
>>875
条件の厳しいフロント喰ってるならただの踏みすぎで滑ってるだけだろ
んなもん新品タイヤでもなるわ
878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f55-Wsfh)
2022/06/26(日) 07:16:36.68ID:lMT9VvFT0
まだまだハイドロの話は続きそう?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-MDA+)
2022/06/26(日) 07:45:20.57ID://kI2d86d
>>875
ハイドロにとりあえずカウンターと馬鹿が言うw
880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f94-bbnj)
2022/06/26(日) 08:04:40.34ID:5AypARWi0
>>877
どうして相手をディスりたいだけの発言だから、全く見えてないんだね
何度も同じ指摘がいるのは疲れるから無視するわ
881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f94-bbnj)
2022/06/26(日) 08:11:55.27ID:5AypARWi0
>>879
だいたい車って、フロント喰ってる方がなんとかなるんやで
リアがハイドロで滑ってもなんとかなる確率は、フロントが行くよりは高い
んでね…ハイドロでぶっとんでガチで事故った人は、このスレで体験談を語れないというか、この世に残ってないケースが多々あるのではないかと
882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-7GtR)
2022/06/26(日) 08:24:50.11ID:S/c7D4X50
>>877
何故自分で買ったPS4で
最初は起こらなかったハイドロが
使用経過(走行約2万キロ)でハイドロが起きるようになって残溝確認したら、タイヤ溝4mmを切った位だったという事実を

ミシュラン原理主義(一番優れていてネガ部分を会話するのは間違いという考え方)で
脳内妄想を膨らませて何故否定する?

豪雨の中ドライと変わらないペースで巡航していたが
PS4だけじゃ無くFK510でも走り方は変えてないしな。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-7GtR)
2022/06/26(日) 08:28:03.42ID:S/c7D4X50
オマイラ、ハイドロの話になると
FR前提になるんだな。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/26(日) 08:35:03.63ID:c9UvthIX0
極限状態で走るプロレーサーは押し並べてハイドロに陥ったらステア切るなと言う

アホはハイドロにカウンターと言う。

レーサーに教えてあげたらwww
885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf8a-5jmv)
2022/06/26(日) 08:52:26.50ID:YhZQ3Zgw0
一輪だけハイドロとか、リアだけハイドロとかだったらカウンターの意味もあるんじゃないの?
その現象が脳内以外で実際起きるか知らんが。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f94-bbnj)
2022/06/26(日) 09:05:16.11ID:5AypARWi0
ハイドロは前がなることも後ろがなることもあるんだから
後ろがなればカウンターだし、前がなれば念仏を唱えるしか
因みにFF車での体験談だが、タイヤ頼んだのに1ヶ月以上掛かったので、ほぼスリックタイヤにまで減った状態で通勤の山道を走ってたことあったが(あくまで60キロとか普通の速度の話)
前も後ろもハイドロですっと一瞬だけいくときもあって、ステアリング切ってても真っ直ぐ行くのは体感済み。保持して待てば良し
激しく水溜まりが点在する直線で橫向いてハーフカウンター当てたことも複数回
スリリングな1ヶ月だったので、やっぱ溝大事。ぶっちゃけ雪道ノーマルタイヤ並に疲れた
887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf59-2c2u)
2022/06/26(日) 09:29:40.88ID:LbhcSdz20
>>882
単純に経験上ありえないからに決まってるだろ
脳内妄想を膨らませてミシュラン否定したいだけ
888名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/26(日) 09:50:29.77ID:xCtHtucRr
普通にタイヤの話をしようか
こう、自分は全てがレベルの高いそこそこにまとまってる、コンフォートともスポーツとも言いきれない万能なタイヤが好きなんだが
今履いてるイーグルのアシメが割とそんな感じで好み
他にもそんな傾向のタイヤってある?
889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-oI2n)
2022/06/26(日) 10:08:08.80ID:97rvqJwr0
雨でグリップ失ったら全部ハイドロ扱い?
890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f01-gXkX)
2022/06/26(日) 10:09:41.26ID:VztS4mEL0
>>848
FD型のシビックのようにも見える
891名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-7GtR)
2022/06/26(日) 10:49:15.70ID:m8ZWdQP6d
>>887
自分がミシュランのネガを受け入れられないだけだよな。
こういうの見ていつも思うけど、
本当に掲示板に信者は不要
892名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-MDA+)
2022/06/26(日) 10:59:34.40ID://kI2d86d
>>887
へー
ミシュラン馬鹿はハイドロにカウンターw
893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/26(日) 11:20:03.77ID:c9UvthIX0
>>888
Efficient Grip Performance 2

これも欧州グッドイヤーだから噛み付いて来るやついそうだな
894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/26(日) 11:21:03.38ID:c9UvthIX0
ハイドロにカウンターの書き込みは末代までの恥www
895名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-MDA+)
2022/06/26(日) 12:28:55.44ID:VESWvnsSa
>>889
そう思ってる人が居るみたいw
896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa3-Heyh)
2022/06/26(日) 12:52:22.22ID:Dn4IUAH5p
>>888
コンチのプレミアムコンタクトとかじゃないの?
あと荒れるからアレだけどPS5も
897名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/26(日) 13:21:48.32ID:xCtHtucRr
>>894
お前がや
898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/26(日) 13:57:55.66ID:c9UvthIX0
ハイドロにはカウンターステアwww


その後も必死の意味不明書き込みwww
899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f15-A3f6)
2022/06/26(日) 14:49:55.21ID:XRi2GfVv0
いやまじで教えて欲しい
ハイドロなんてのは前1つか2つ発生するものだと思ってた
前がハイドロで後ろもハイドロってのはあり得るような気もするが
前はハイドロじゃなくて後ろだけハイドロってのはあり得るの?
900名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/26(日) 14:50:40.39ID:4LGmVIked
FK510履けばスピンモードのハイドロプレーンでもカウンター切れますか
901名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMdf-TkFW)
2022/06/26(日) 16:04:29.42ID:FJZQlV23M
楽勝でキレるよ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-VOor)
2022/06/26(日) 16:12:06.75ID:vvjnkr2ta
既出だったらすまん、FK510の後継のFK520がデビュー?

http://carcar.jp/post-13010.html
903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf59-2c2u)
2022/06/26(日) 17:17:56.34ID:LbhcSdz20
ハイドロでカウンターなんて自殺行為
904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f10-Cexu)
2022/06/26(日) 17:40:47.88ID:JiY6neZg0
欧州レビュー見ると荒れた路面はNokian Hakka Green3が静かとの評で興味津々 実際履いてる人いますか?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-bbnj)
2022/06/26(日) 18:05:09.05ID:j0u6Zzl30
>>899
普通に起こる
タイヤの溝残りの違いや、コーナーだとかでリアだけなることもある
公道って変な水の溜まり方してたり、水溜まり避けたらかえってとかもある
まー確率としては前が多いけど
バカな突っ込み多いと思うのは、何事もタイヤと相談なんだよな、挙動乱した時は
その上で、前がいったケース、後がいったケースも書いてるのにアホかと
考えられないからテンプレ反応なんだろうな
906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-bbnj)
2022/06/26(日) 18:06:42.42ID:j0u6Zzl30
カウンターステアなのに前が滑って、リアが滑ってなく直進してる時に当てると考えた突っ込みは
カウンターステアって何かわかってる?と逆に問いたい
907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfe2-MDA+)
2022/06/26(日) 18:15:47.79ID:CS98bpry0
そろそろみんなハイドロ関係やめなよ、プレミアムとあんま関係ないし
908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fa5-H0HQ)
2022/06/26(日) 18:58:01.30ID:qENpiG1F0
ハイドロだけでよくもまぁこんだけ引っ張れるなw
暇すぎやろ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/26(日) 19:39:50.79ID:xCtHtucRr
>>896
コンチってウェットどうなん?
確か今のスイスポがコンチのスポーツコンタクト5かなんかだったが、あれは純正タイヤでコンパウンドが違うのか?全然ウェット食わなかった
910名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-7GtR)
2022/06/26(日) 19:55:34.77ID:m8ZWdQP6d
>>902
FK520日本でいつから売るんだろうね。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f89-S64i)
2022/06/26(日) 20:07:24.67ID:13kPtKd90
アジアンタイヤに変えていかにレグノが駄目だったが分かったよ
912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f94-bbnj)
2022/06/26(日) 20:30:56.54ID:5AypARWi0
>>911
個人的にアジアンは否定派ではないが
具体的なことを言わずに、煽るのはよろしくないと思うで
単に好みの問題もあるだろうし
913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f89-S64i)
2022/06/26(日) 20:33:18.45ID:13kPtKd90
堅くて重いわ
それぞれプレミアムコンフォート謳っても
レグノはプレミアムスポーツだわ
914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f94-bbnj)
2022/06/26(日) 20:37:41.63ID:5AypARWi0
>>913
つ VE304

ナンカンって最近なんかプレミアムクラス新発売してたっけ?ガチアタッカー向けっぽいハイグリは出てたけど
915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-Heyh)
2022/06/26(日) 21:23:01.93ID:/hZlhjEo0
>>909
プレミアムコンタクト自体が丁度そのスポコン5ベースに耐摩耗とか快適性をプラスさせたタイヤらしいのよね
スポコン5比でウェット同等、対ハイドロ性能微減ってなってたからそのまま考えたらアカン性能になってると思う
仰る通り純正とリプレイス用でどの程度性能違うかにも左右されるんだろうけれども
916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-Heyh)
2022/06/26(日) 21:36:16.90ID:/hZlhjEo0
ノキアンの話題出てたけど、ハッカブラックはPS5以上アシメ5と同等レベルのウェット性能持ってる隠れたえげつないタイヤよね、数字上では
何処で取り扱ってんのか判らんしそもそも履けるサイズなかったけど、タイヤサイズ適合する車に乗り換える機会があったら履いてみたいな
917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f89-S64i)
2022/06/26(日) 21:47:16.14ID:13kPtKd90
>>914
もっと駄目だよダンロップ
レグノばりに固い
918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f94-bbnj)
2022/06/26(日) 21:47:32.10ID:5AypARWi0
>>915
なるほどね
しかしコンチネンタルも、このスレだと全く話題を聞かないので評価がわからないタイヤだな…
試してみるのもありか
919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fa5-H0HQ)
2022/06/26(日) 22:12:31.28ID:qENpiG1F0
>>917
うちのVE304は全然固くないけどな
ブリはサイドを無暗に固くするから気に入らん
920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f15-bLui)
2022/06/26(日) 22:15:51.82ID:w4mea6jy0
VE304はサイドウォールのデザインだけどうにかほしい
なんか気持ち悪い
921名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/26(日) 22:30:40.65ID:na31MqbMr
>>917
やわやわなのが好みか、もしくは低扁平なタイヤなのかな?最近純正でそんなの多いし
一般的な好みや傾向が会わないなら個人としては仕方ないが、それで一般的に好まれるタイプのタイヤを貶すのはどうかと思うわ
自分には合わなかった とかならわかるが
922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-Heyh)
2022/06/26(日) 22:34:58.60ID:/hZlhjEo0
やわやわ系だとルマン5がよく話題に上がるよね、履いた事ないから何もいえんけど
923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-Heyh)
2022/06/26(日) 22:38:05.12ID:/hZlhjEo0
>>918
別スレだけど、コンチとかミシュランならこっちの方がユーザーさん多いんじゃないかしらね
そんなに新しいタイヤでもないし過去スレ漁ってみるのも良いかも
【MICHELIN】海外メーカータイヤ【Continental】[0122]
http://2chb.net/r/car/1643633754/
924名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/26(日) 22:39:58.53ID:na31MqbMr
>>923
話聞かないと思ったら別スレあったのか。サンクス
925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f24-TsA2)
2022/06/26(日) 23:08:53.80ID:KFj9/JTB0
>>922
その辺心配しながら買ってみたけどそんなことは無かったわ
サイズにも拠るのかもしれないけどふわふわしないし狙ったラインをきちんとトレースする程度のしっかりさはある
LM704以前のイメージをいまだに引きずってる老人の声が大きいだけかもしれんね
926名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sabf-15T/)
2022/06/27(月) 04:57:31.40ID:luqScyWMa
台風で凄い豪雨の日に目撃した経験談なんだが、多分ハイドロでスピンしてた話。
渋滞の名所で深い轍が出来てた幹線道路の交差点。当然大きな水溜まりになっていた。
対向車が赤信号で止まろうとしてたんだが、停止寸前に突然左回転でスピンしてガードレールにキスしてた。
急ブレーキを掛けてたようにも見えないし、それでも大きな飛沫を跳ねあげていたから多分右側だけグリップを失ったのだと思う。青信号で通過してた車は問題なかったんだろう。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-7GtR)
2022/06/27(月) 07:20:18.28ID:wseLEsSg0
>>926
タイヤ性能は大事って事だよね。
ウェット性能の重要さは豪雨の高速道路で思い知らされる。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/27(月) 08:15:20.88ID:3JBhA4JFr
>>927
あとはちゃんと残溝チェックと空気圧管理よな
929名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-MDA+)
2022/06/27(月) 13:56:46.29ID:zq/XtkADd
>>905
アホ発見w

ハイドロにはカウンターでちゅか?
930名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/27(月) 17:18:33.31ID:YZq9rESsr
>>929
カウンターを知らないバカはお前だよw
931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f20-gTzl)
2022/06/27(月) 17:23:42.22ID:DaWPRpiP0
V552とプライマシー4に絞りました。皆さんどちらを選びますか?ちなみに、プライマシー4はV552より4本で10,000円ほど高いです。グリップは気にしません。静粛性と乗り心地重視です。よろしくお願いします。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-MDA+)
2022/06/27(月) 17:39:08.65ID:zq/XtkADd
>>930
ヤベえw

ハイドロにはカウンターってwww
マジでアホじゃん〜
933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f10-1V7B)
2022/06/27(月) 17:41:14.99ID:IMU3l99i0
>>931
プライマシー4+待たないんですか?
934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f89-S64i)
2022/06/27(月) 17:55:42.21ID:Wg07RPGn0
>>931
ナンカン25にしろ
衝撃受けるぞ
935名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-bbnj)
2022/06/27(月) 17:59:30.70ID:O3BCwfKor
>>932
暑さで脳をやられたのか
可愛そうに
936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa3-MDA+)
2022/06/27(月) 18:00:53.18ID:d5EOQYSup
>>931

両方履いた経験から

乗り心地はプライマシー4の方がいい。細かい振動がなかったみたいになる。ただ、乗り心地重視で空気圧下げるとハンドルの手応えがグニョグニョになる。
V552は段差を乗り越えた感覚は明らかにある。だけど振動の収束が上手い。

静粛性については市街地の60km/h位の速度ならほぼ差はない。V552は新品時の静粛性が凄い。プライマシー4でもそこは勝てない。
高速やバイパスで80km/hで走ることが多いならV552の方が静かに感じるだろう。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4fe8-MDA+)
2022/06/27(月) 18:14:23.72ID:MQ9P+HOg0
>>930
ハイドロを知らない馬鹿って言われちゃうよ
938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f3f-bbnj)
2022/06/27(月) 18:49:32.26ID:nXvNh4130
>>937
お前は切り抜きマウントだけで全く会話にならない
政治家の発言を切り抜いて、意図と違う報道をするマスコミとなんら変わらんよ
ハイドロってのは排水が追い付かないことで、タイヤが水に浮いてしまう事を指すのであって、それが前輪か後輪か、左右か全てかを指してはない
四輪もしくは前輪左右浮いたらなんもできんけど、片輪ならまだ建て直せる余地はあるし、スライドして位置が変われば運良く接地を取り戻すこともある
それを見越してステアリング中立付近で手応えを感じるなり、スピンモードならカウンター当てるなりしてなんとか建て直しを図るもの
浮いたままだったら念仏を唱えるしか
939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f20-gTzl)
2022/06/27(月) 19:48:48.93ID:DaWPRpiP0
>>936
貴重な実体験ありがとうございます。プライマシー4に決めます。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-7GtR)
2022/06/28(火) 06:56:17.60ID:rWxGhvG40
>>939
プライマシー4は今履いてるけど
荒れた路面で煩いからおすすめしないよ。
静かさ重視ならやめたほうが良い。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-7GtR)
2022/06/28(火) 07:40:40.49ID:FA5ODp9Jd
>>938
タイムリーネタやね。
ダウンロード&関連動画>>



ハイドロ中にカウンターなんかあてられるわけないやん。
なにやっても滑るだけなんだから。

ハイドロ起こったときにクルマが斜めってたら終わり。
真っ直ぐだったら、アクセル緩めて着地を待つくらいしか出来ない。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-oJoa)
2022/06/28(火) 08:08:52.33ID:Ema/Vj5od
ホンダ車に履くと良いタイヤもうるさいと言われる。それはホンダの問題であって、
943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f6d-AprI)
2022/06/28(火) 09:09:54.52ID:FiDrH0yl0
>>931
まさにその二つ履いたけど自分はプライマシー4はものすごく綺麗な路面以外は
低速でも変な反響音みたいな音が気になって無理だった
当時ずっとサンルーフと窓開けて運転してたぐらい(音が紛れて気にならなくなる)
でもそういうこと言ってない人もいるので車との相性かも知れず

ミシュランの方は全額返金保証プログラムがあるんで、まずプライマシー4にしてみて
合わなかったらV552に替えるといいんじゃないかと
返送キット送られてくるまでの保管はめんどかったけど手続きは簡単だったよ
https://www.michelin.co.jp/auto/zhhp-top/zhhp
944名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-KKk4)
2022/06/28(火) 09:10:36.29ID:jRHvWzMcr
四駆はハイドロ起きにくいという認識でOK?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f45-HIN6)
2022/06/28(火) 09:18:51.13ID:UvWpGTkS0
>>944
タイヤに依存するから関係無いだろ
946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f15-bLui)
2022/06/28(火) 09:23:13.76ID:JZ14Eid90
そんなにロードノイズって気になるかね
947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf2c-TsA2)
2022/06/28(火) 10:07:57.95ID:RHvRFVzD0
>>944
FFやFRと一緒ですぜ。
3デフ入りでもハイドロ起きるといきなりタコの回転数が上がるw orz
二駆よりもグリップ回復事態は速い気がするが、待つしか無いんだよね。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-MDA+)
2022/06/28(火) 11:39:35.55ID:uwfeU1n1d
>>938
ハイドロカウンターマンまだぐちゃぐちゃ言ってんのか?

もうお前の馬鹿さ加減はスレ全体に浸透しちゃってるのよw
949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa3-MDA+)
2022/06/28(火) 11:41:21.11ID:wmAhu3QWp
>>946
まぁ気にする人は気にするし、気にしない人は気にしないから。
気にする人がプライマシー4を履くなら全額返金保証は頭の中に入れておいた方がいい。
全額返金保証システムがあるだけでもミシュランはまだ誠実な方かもね。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fbd-15O7)
2022/06/28(火) 11:50:07.30ID:mOAKVgdl0
>>944
ハイドロに駆動方式なんて関係ないぜ。
ハイドロのメカニズムを理解すれば無意味な質問と解るんだがね。
ちと違うが、雪道で路外転落するやつらって四駆が多いんだよ。
四駆の高速走行は危ないと思ってた方がいいぞ。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-KKk4)
2022/06/28(火) 11:50:32.18ID:jRHvWzMcr
>>945
>>947
なるほどありがと。なった事無いんで分からなくて
952名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-oJoa)
2022/06/28(火) 12:07:11.44ID:Ema/Vj5od
>>946
家にもう1台ある軽よりうるさかったりするんじゃないかな。ヴェゼルやシヴィックのひと。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-MDA+)
2022/06/28(火) 12:39:17.14ID:7+MnLoG8a
ホンダにどんなイメージあるのか知らんけど軽の方が普通にうるさいよ
954名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/28(火) 12:42:30.24ID:t/86VI6Nd
>>950
そうですか
最近の高性能ドイツ車は四駆ばっかですが
955名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM43-/Co4)
2022/06/28(火) 12:43:27.13ID:9UcYBwdDM
>>950
4駆であることの過信
あと下りの場合はユニットそのものが2駆に比較して重くなっているのだから重量的には不利
956名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-7GtR)
2022/06/28(火) 12:44:28.82ID:FA5ODp9Jd
>>952
ハイブリッドや、EVに乗るようになれば堅いトレッド起因のロードノイズの酷さを否応なしに納得できるよ。

エンジン音や、風切り音がひどければロードノイズは紛れて分からないからね。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6d-APmc)
2022/06/28(火) 12:45:03.91ID:5Z+w7Val0
レグノは減りがかなり早いかもしれん。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-S64i)
2022/06/28(火) 13:15:13.04ID:90XXZhNqr
レグノは固いくせに減り早いとかかなりやばいよな
959名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-S64i)
2022/06/28(火) 13:15:35.39ID:90XXZhNqr
>>953
ホンダの軽という見える核兵器
960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f10-1V7B)
2022/06/28(火) 13:37:26.23ID:D1ai+wWG0
>>954
ドイツの四駆ならハイドロ起きないと?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-mN9u)
2022/06/28(火) 13:48:33.64ID:OGTn5fXD0
>>950
普通の道なら4駆の方が、高速走行も安定している。4駆が危ないのは性能を過信しすぎて、雪路・悪路でも飛ばし過ぎるから
962名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/28(火) 13:49:26.78ID:t/86VI6Nd
>>960
四駆の高速走行は危ないですね
963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f24-mN9u)
2022/06/28(火) 13:52:05.49ID:OGTn5fXD0
限界を越え過ぎている且つ重量により、バランスを戻し辛い。適切に運転すれば、ラリーに見られるように4駆は強い。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f89-5UNW)
2022/06/28(火) 14:03:09.02ID:WTt0Z2Y40
雪道で路外転落するのは四駆が多いんじゃなく
雪道だから四駆ばっかり走ってて落ちるのも四駆なだけだろ
965名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/28(火) 14:14:26.70ID:t/86VI6Nd
雪道も高速も四駆は危ないですね
966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf59-2c2u)
2022/06/28(火) 14:18:12.78ID:rMJ7OdLj0
結論:雨の日も雪の日も運転は危ない
967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa3-MDA+)
2022/06/28(火) 14:37:54.38ID:qhnpErMZp
>>965
そう。君の言う通り高速も雪道も四駆は危ないから慎重に運転した方がいいよ。
分かってくれておじさん嬉しい。これでこっちも安心して運転できる。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-KkTd)
2022/06/28(火) 14:41:58.51ID:t/86VI6Nd
まさかこのスレでハイドロカウンターの次は雪道は限界低いクルマが安全の流れになるかと思ってワクワクしてたのに
969名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-MDA+)
2022/06/28(火) 15:31:55.39ID:uwfeU1n1d
ハイドロカウンターの奴散々馬鹿晒して逃亡じゃんwww
970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f6d-vnEs)
2022/06/28(火) 16:03:49.34ID:FiDrH0yl0
>>946
20年落ちのVWはタイヤの音がよく聞こえるので…
V552も悪くは無いけど次はレグノに戻そうと思いました
971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa3-Heyh)
2022/06/28(火) 16:25:25.86ID:UpXfuhZbp
プレミアムタイヤ 50本目
http://2chb.net/r/car/1656401094/
次スレぐらいはお前ら仲良く使えよ
972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-7GtR)
2022/06/28(火) 16:39:30.35ID:rWxGhvG40
>>971
自分でそのタイヤを買った事も履いた事も無い特定信者が
イメージだけで語ってこなければ、大丈夫。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f3f-bbnj)
2022/06/28(火) 17:07:29.53ID:hQeG1eqO0
>>969
別に逃げてないし、普通に君が壊れた蓄音機なだけやん
974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-zHSd)
2022/06/28(火) 17:13:01.86ID:iVwtkmDs0
>>971
975名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-VOor)
2022/06/28(火) 18:34:03.19ID:k0W3S9PMa
>>950
圧雪路やアイスバーン、ミラーバーンで
FFやFRは発進時から駆動輪が空転する事が普通だから
運転の初めから比較的慎重になるけど
4WDは発進からスムーズな事が多いから
慎重さが足りなくて、過信したりしてコーナーリング時などに
減速が足りなくてアンダ−ステア出して突っ込んだり落ちたりする。
背の高いSUVは重心が高いのも悪く作用する事もね。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa3-Heyh)
2022/06/28(火) 18:47:13.96ID:GOj/Exz6p
踏んで弱オーバー、抜いて弱オーバーの4wdの方が踏んだら明後日に飛んでくFRよりは事故り辛いんじゃなかろうかと思うけどもどうなんじゃろ、今どきの車なんて50キロとかしか重量差ないし
軽トラのスイッチ入れ忘れて半回転やらかした身としてはそう思う
977名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM43-Shrl)
2022/06/28(火) 18:57:11.11ID:V2Pk17iQM
うむ、ハイドロを連鎖NGにしたら快適になった
978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f2c-KkTd)
2022/06/28(火) 19:05:07.86ID:Wwn+F1hB0
雪道では限界低いクルマが安全ですか
979名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM4f-tQxS)
2022/06/28(火) 19:18:41.44ID:G+HZ2sJ9M
発進は二輪と四輪で差が出るけど
ブレーキは2WDの車も4WDの車も四輪だからね…
980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f10-J46v)
2022/06/28(火) 19:44:28.36ID:yBIp0ovQ0
プレミアムなスタッドレスって存在すんの?
981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f6b-mEL0)
2022/06/28(火) 19:47:28.14ID:HTzhVIjX0
ブリザックじゃね?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa3-MDA+)
2022/06/29(水) 09:01:38.48ID:jDdmLjuPp
プレミアムの意味をどう取るかによって返答が変わるな。
価格が高いのをプレミアムと言うならブリザックは間違いなくプレミアムだろう。
でも今やアイスガードもWintermaxxもブリザックとほとんど値段変わらん。Wintermaxxの方が高かったりする。
なら、みんなプレミアムや。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-VEkb)
2022/06/29(水) 12:40:00.78ID:D4jLO5ZVa
やっさいもっさい
984名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-gTzl)
2022/06/29(水) 18:43:10.33ID:7+earScqa
ミシュランのマスコットを今の今まで40年間マシュマロマンだと思ってた。本当の話です。タイヤ交換時期なので人生初のミシュランタイヤも候補に入れて調べてたら気づいた。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f12-3Jxh)
2022/06/29(水) 22:54:12.56ID:lSQpfdjy0
ビバンダム君のことか?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f7f-VEkb)
2022/06/29(水) 23:05:31.23ID:HHV7+f2b0
ゴーストバスターズ
987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfe2-MDA+)
2022/06/29(水) 23:32:57.86ID:0vUKcnoN0
ミラーマンじゃなくてよかったわ
988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f8d-kgxE)
2022/07/01(金) 20:56:46.12ID:TWskPgoS0
>>931
もうさんざん言われてることだけど、プライマシーはそこまで静粛性や乗り心地重視なわけでもないよ
それらを最重視するなら断然V552だね
乗り心地に関しては国内向けのスタンダード規格プライマシーも柔らかくて良いのだけど静粛性は劣る
もうこれはV552と方向性が違うのでどうしょうもないよ

長くもつのはプライマシーだし、海外の雑誌テストではウエットグリップ優秀だよ
あと通販だとV552より安いw
989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87e2-8NLY)
2022/07/02(土) 12:08:14.37ID:a1pWhRxd0
AE51はプレミアムタイヤ?性能的にどうなんだろう
990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp23-8NLY)
2022/07/02(土) 14:24:33.50ID:dIYDmv8up
>>985
ビバンダム状態の小学生がチャリにまたがってプールに向かってた。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03b9-gHk4)
2022/07/03(日) 02:11:37.23ID:cYwy02uw0
>>988
確かにプライマシーの乗り心地は良いのだけど、静粛性はゼロだな。昔MXEグリーンという安いタイヤがあったけど、それと比較してもプライマシーは60km/h辺りからの騒音が大きい。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0389-+Xbe)
2022/07/03(日) 03:14:45.89ID:FKa0kWgl0
こいつら
無印かSTかすら書かないのな
散々言われてんのに

智将だわ
993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 872c-rz8c)
2022/07/03(日) 03:38:21.92ID:9oEU4QC50
>>990
15年くらい前かな?ビバンダムくんがいつの間にかミシュラン日本法人のwebで
ミシュランマンに改名されてて驚いた。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf8d-6Qjc)
2022/07/03(日) 07:55:07.14ID:E4lch2rP0
>>992
書いてないなら無印だろjk
池沼かよ
995名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-8GzC)
2022/07/03(日) 08:07:11.07ID:HefmhvVtd
安いからXL買ったんでしょう
996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ad9-iri/)
2022/07/03(日) 09:11:44.31ID:MfmPi3Ug0
>>992
STの存在もミシュランの胡散臭さの一つだよな。

トレッドパターンから違うSTの存在は
日本のミシュラン公式には無印と同じスペック扱いで、なかった事になってる。

巷では、ST=silent technologyで静かなタイヤ扱いになってるけと。

実際にプライマシー4ST履いてるけどやっぱり煩いタイヤだからな。

ミシュラン的にはSTはいろいろ都合が悪いから無かった事にしてるんだろうね。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-8GzC)
2022/07/03(日) 09:34:16.46ID:HefmhvVtd
ホンダに言って
998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp23-8NLY)
2022/07/03(日) 09:48:58.91ID:Px5Tth5Gp
>>997
ホンダに言うとミシュランタイヤの静粛性改善をしてくれるのか?
999名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-8GzC)
2022/07/03(日) 10:00:53.99ID:HefmhvVtd
いや、そのホンダのクルマには何を履かせたら静かになるの?
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f55-51R8)
2022/07/03(日) 10:01:36.62ID:nC8eAJ5r0
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