カーシェアのタイムズカープラス（ＴＣＰ）専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで！ キチ害ホストも透明あぼ～んでヨロ♪
前スレ
【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？11台目
http://2chb.net/r/car/1519899783/
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
スレ立ての際は1行目に必ず入れること！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 旅行で熊野古道来てるけどこういうバスも少なくて不便なとこにカーシェアおけよ
となりで借りてたやつが目印を枠内に戻さず出発してたから
枠内に戻してあげといた
わっちが後に出て先に返したからどうなってるか知らんけど怒ってるだろなwww
マークX 次期オーリス(カローラスポーツ？)
シビック ヴェゼル グレイス ジェイド
エクストレイル
現行インプレッサ 現行XV
アクセラ 現行CX-5
エクリプスクロス
あたりのどれか入らないかな
少なくともマツコネ搭載のcx-5、アクセラは入らないだろう
>>17
たぶん、自分が戻してないことも気がついてないよ 常連には大きなお節介なんだけどなｗ
>>19
糞ナビ有難がるバカｗ >>17
気にもしてないと思うよ
>>19
現行デミオは入れてるんだから、ナビをアレと同じ簡易型の奴にすればTCPも入れられるんじゃ無い ハンドルについてるオーディオとかナビのボタン押しても反応しないのって仕様なのかな？
>>23
デミオの廉価グレードはマツコネだけじゃなくてケンウッドのスマートナビも選択出来るから、タイムズのデミオはそっちをベースにしてる
デミオの上位グレードやアクセラ以上のクルマはマツコネで車両装備の設定などをするようになっている以上、マツコネを外すことは出来ないだろうね
あるとしたら、マツコネはそのままにMINIみたいにポータブルナビを外付けとか、あるいはアウディA1みたいな感じかな 今まで使ってきて台数が多すぎて仰天した場所（都内だけ）
・新宿サブナード駐車場（中央）【28台】東にも12台ある
CX-5×3、MINI CROSSOVER×3、NV200バネット×3、インプレッサ×2、カローラフィールダー×2、フィット×2、フリード×2、アクア、シエンタ、セレナ、ソリオ、デミオ、ノート、プリウス、プレマシー、NV350キャラバン
・タイムズステーション川崎【28台】
ノート×3、フィット×3、ソリオ×3、アクア×2、デミオ×2、ハスラー×2、アウディA1、インプレッサ、ヴィッツ、ウェイク、カローラフィールダー、シエンタ、スバルXV、セレナ、ノア、フリード、プレマシー、CX-5、MINI CROSSOVER
・タイムズポート荏原【28台】
ノート×4、スイフト×3、ソリオ×3、デミオ×3、アクア×2、スイフト×2、カローラフィールダー、シエンタ、スバル XV、ハスラー、フィット、フリード、プレマシー、CX-5、MINI CROSSOVER、NV200バネット、NV350キャラバン
デミオ、CX-5を増やして欲しいなぁ
あとシガーソケットで駆動する掃除機を設置して欲しい。
現実的なところだと、コロコロを大きいサイズにして欲しい
皆さんどう感じていますか？
>>25
純正ナビじゃないから、変換コードを噛ませないとボタンが利かない
個人で車を買う時はディーラーが気を利かせてくれるけど、カーシェアやレンタカーはお察し >>27
荏原は前はノートがすごく多くて、特定の事業者向けかと思ったが
今はいろいろ入ってるのね。
こんなにたくさん入れて利用率は大丈夫なのかなぁ。 需要があるから入れてるわけで、平日の稼働率観察してみたら面白いかもね
わざと数並べて目立たせて宣伝効果狙ってたりするからな
多少赤字でも広告代と考えられるかだな
>>27
川崎なんかすぐ近くに21台の青空駐車場があるからな
タイムズ川崎駅東口ステーション
まあ暫定駐車場だから、近日なくなるだろうけど 便利だから使いまくってるけどやっぱ自分の車が欲しい
ドライブしてもどこか冷めちゃう
オレは逆で、ここまでカーシェアが普及すると、税金やら維持費考えると自分で車持ってるのが馬鹿らしくなってきて手放そうかと思ってる。ドライブ大好きだけど所有欲は無いので
>>34
買ったら？
タイムズの車はほとんど乗ったんだろ
ならなに買えばいいかわかるし >>35
俺は先月手放したよ。
車検に20万はキツかった。 >>36
スイフトしか乗ってない
近場のスイフト借りられてたら隣駅まで行ってスイフト乗る
スイフト運転しやすいけど見た目好きじゃないから買いたいとは思わないな >>27-33
日産や三井の適正台数やＣＭ費知ってりゃ
赤字Ｐに閑職させてる以外に無いだろｗ すぐに設定言語変更とかハイビーム音量最大とか言い出すでしょうここの人たちは
音量最大対策でリセットされるようになったのはいいんだが、音量12は大きすぎるんだよなぁ
ナビ案内音量の20もデカすぎる
加減てもんを知らんのかね
ワッチョイ逃げた粘着荒らし同様
虐げられた社会
虐げられた社会へのリベンジなんだろ？ｗ
>>44
そんな対策されてたんだ
まるで子供のいたずらを相手に、運営も大変だな 音楽聞いてるときは、交差点レーン案内・止まれ音声案内が地味にウザイ
>>47
それ思う奴が設定で切るんだろうけど、こっちはわりと知らない道走ること多くて、専用レーン案内されなかった時には右左折余儀なくするみたいなことが数回あってウザい思いしたからお互い様だわな >>41
スレの書き込み数は、ワッチョイを無くせば一気に増えると思うが
>>44
リセットとか制御できるなら、ユーザー毎に web で好みの設定値を登録しておいて
借りる時には自動的にその設定値になってるようにして欲しいな。
ついでにイス位置とかも設定できると尚よい。 >>44
音量12は夜間や深夜など特に静かな住宅地にあるステーションだと苦情来るんじゃないかって心配になるよ 空のペットボトル、ボールペン、エアコンの風向調節するやつが壊れてる、初心者マーク1枚しかない
こんなんばっかなの何とかならないかな
>>49
音量はまだしもシート位置は電動シート付きの上位グレードが入らないようなカーシェアじゃ無理でしょ >>52
そりゃ電動シートじゃない車のシート位置はしょうがないな。
でも、音量の他にもカーナビの設定（アイコン表示の有無）とか登録地を自分のデータにできたら便利だと思う。 GSのロゴマークを綺麗に8ブランド指定で出してる車を見ると職人を感じる
ＧＳの表示はあった方がいいけど、Ｐ表示は殺意を覚えるほど邪魔だからな。
消す操作も割とメニュー深くてめんどうだし。
あとノースアップ表示にしてあるのもイラっとくる。男なら北上表示にしとけ。
>>56
しまった、ノースアップ＝北上だ。
イラっとくるのはヘディングアップ＝進行方向上、な。 ノースアップとノーズアップはよく見ないとわからんなｗ
ヘディングアップもノースアップも変更に手間かからないからそれくらい良いだろ…
「男ならノースアップ」とかいう根性論じみた意味不明な理論
老害ってやつか
紙の地図に慣れてる人はノースアップなんでしょ。
いつまでも時代遅れのノースアップで走ってると、今後ARとかMRを利用したナビが主流になったときに苦労しそう。
慣れているらという理由じゃなく、俺は自分がどっちの方角に進んでいるのか把握が簡単だからかな。
>>39
運転する楽しさでは旧型の方が好きだ、快適面では現行だけど
あと現行型のオルガン式アクセルペダルはどうも馴染めない、普通の吊り下げ式ペダルの方が良い >>54
エネオスと出光だけが表示されてるとポイント乞食魂を感じる >>61
道の形状次第で
北海道が南
北海道が南になるのは、何年後だよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗ 現行デミオってオルガンだったんだ気が付かんかった
ゲーセンみたいなドライブモードでワクワクしかしなかったから
>アメリカ本土からすれば北海道も南だろうよ
・車で海外旅行だなんて
・環境「激変」が
・分単位
な万年ヒキの脳内ｗｗｗｗｗｗｗ
そらぁ親類縁者にすら役割与えられないわけだわ （ ´,_ゝ｀）
カーシェアのカードで給油するとポイントつけらんなくない？
広域表示がメインの人はノースアップ多め
詳細表示の人はヘッドアップが多くなるのではなかろうか
>>76
ステーションによるんじゃないかなあ
エネオスのセルフで入れると楽天カード入れろと言ってくるから
あまり考えずに入れたらポイントついた うちの近くの出光も、ポイント付けられないんですよー、と言ってくる。
最近出てくるレシートも金額書かれてなくてリッター数しかない時多いしそういうとこはだいたいポイントもつけられない
発駅 １駅 ２駅 急行駅 ４駅 ５駅 ６駅 ７駅 目的駅 特急駅
ナビなんて、県地図上での位置関係把握装置だろうに
機械の言いなりでしか走れない、ヘッドアップ馬鹿は、
手前の急行駅でしか降りれないが
機械に動かされない
機械に動かされない俺らは、特急駅まで速く行過ぎてから安全に戻る♪
たまに失敗するし、
電車でやるとキセルなのは認める余裕あるｗ
降りるってのは、高速巡航の快適路って意味な♪
とヘッドアップ≒自己中な中朝人であった （ ´,_ゝ｀）
お前は悪くない、中朝の教育が悪いんだｗ
ノースアップで使う奴が…というよりも、ヘッドアップ使用者を見下してる一部のノースアップ狂信者が騒いでるだけだな
そもそもカーナビなんてのは即座に現在地を知り、進行方向を理解する為のツールなんだから各々が理解しやすい表示で使えば良い訳で
ノースアップ狂信者はカーナビの工場出荷状態がヘッドアップ表示になっている件についてどう思う？
車検に20万かかるとか普通の車じゃないのでんだよなぁ
コンパクトカーなら維持してもそんな高くない
ノースアップごときで優越感が持てるなんて、実に羨ましい
15リットルちょっと給油したら給油割引適用されたんだけど、それ以下の量で適用された方いますか?
15Lピッタリで一度検知されたな どの車かは忘れた
それとは違うけど△状態で満タン給油→返却→当日再利用→返却で
なぜか2回割引ついたことある（やや古いインプ）
>ノースアップごときで優越感が持てるなんて、実に羨ましい
１０秒程度で変わるような基準
１０秒程度で変わるような基準に右往左往してるド馬鹿なんかに
どう優越感感じるんだよｗｗｗ
>ノースアップ狂信者はカーナビの工場出荷状態がヘッドアップ表示になっている件についてどう思う？
ＴＣＰ車はそんなんばっかだが、どうせなら首都高上
（北に行きたいのに、まずは東側から南へ出るみたいな）
での案内くらい痛いとこ突けよｗ
>>90
N-Boxで13Lで適用されたな
軽自動車なら他の車種でもタンク容量的にそんなもんじゃないかな キチガイ触って遊ぶのがこのスレの正しいあり方なのかもしれない……？
>>86
ヘッドアップで使ってるやつを見下したくなるのは、ただその時運転出来ればいいという感じで
地図を覚えようという向上心が無い奴が多いからだよ。
次回からはカーナビを見なくても走れるように、より速そうな抜け道を探しながら、
より最適な車線変更のポイントとか地理を考えながら走ってたらノースアップ以外は有り得ない。
そんな向上心もない奴は運転するな、と言いたい。
これが男なら～という事の意味で、男は常に向上心を持って運転してるやつが多いけど
女はただ目的地に着けばいいと思って漫然と運転してるやつが多い印象。 それだと用途にもよるんじゃないの
旅行先の観光地を回るために使うんなら一度きりだし道覚えても仕方ないし、という
>>96
別に向上心など持ってないがヘディングアップでも勝手に道は覚えるし、裏道も見当付くぞ
何故か上から物を言ってるようだけど、君の拙い能力を基準にしてる事がそもそも間違いだと気付いてね >>78
車に付属のクレカによるんじゃない？
近場のだとセレナだとエネオスでTポがつくよ
他のは駄目 >>96
なんでノースアップでないと地図を覚えられない設定になってるの？
ノースアップでないと地図を覚えられないほうが余程の情弱だと思うんですが、それも聞いてはいけないっつー設定なんだね？w >>99
裏面よく見ればわかるけど、あのカードは全部同じってわけではないからね >>56
パイオニアのカーナビってほんと意味不明な階層に設定あるからな
Pマークはどうやって消すか忘れたけど、設定画面では消せなかったよな >>91
スバルの車は燃費悪いからタンクがでかい
それだけ 久し振りに近所のソリオを借りたら助手席下に飲みかけのいろはすがあった
>>101
まじ？！
今度裏面注意して見てみるよ！ >>104
俺もソリオであった運転席下に挟み込んでた
つかソリオって乗り降りで膝打たない？何度も打って二ヶ月経ってもたまに痛いこんな経験初めて >>96
ヘディングアップ利用者に向上心の無い者が多い、道を覚えないっていうのは何か根拠があって言ってるんだよね？
そんな話聞いたこと無いんでソースおなしゃす
あと後半は只の男女差別では？ よりどっちが好きって話ならともかく、
ノース／ヘディングアップのどちらを押し付けたり見下したりとかはアホぅだろ
ただ、片方しかまったく対応できない奴は間違いなく無能
>>96
ああ、そういう勘違いなのか。
単純に頭の中の地図の持ち方の違いなんだよ。
ノースアップの人は平面の地図で暗記してるんだろうけど、自分が頭の中に持っている地図は立体の地図なんだよね。
Googleのストリートビューがまんま頭の中にある感じ。車線変更とか複数ルートの分岐とか一通U禁とかも普通にその状態で暗記してる。
感覚の違いだから分からないだろうけど。 >>99
気が向いたらこっそりカード入れ換えとくわ 地図ばっか見てないで風景も楽しめよ。ついでに青看板も見てたら道なんか覚えるわ。それと帰ってから通ったルートの復習。予習、復習は大事だよ
道の覚え方がわからん･･･家の近くでさえこことここが繋がってるってのが把握出来ん
予定を持って移動するときは道に迷いたくないので事前に
地図（以前は紙、今はgooglemap）でルート確認してる。
で、カーナビの出した経路が適切でなければ、自分で判断して
動かしてる..ということすると地図は覚えられるよ。
ただカーナビの表示はヘディングアップのままかなぁ。
まあどっちでも操作できるけどね。
>>98-108
そのヘッドアップ方向（９０度ずれるのが しょっちゅう）
そのヘッドアップ方向努力の繰返しが、お前らの現スペック何だろｗｗｗｗｗｗ
お前らも好きな業界（アニメ？）とか言ってないで、
少々不人気な業界で妥協してたら、新宿区民くらいから
愛車くらい持ててこんなスレ居なかったんだぞ♪ 全体像理解してるノースアップ派： 敗戦国日本の復興を世界へアピるぞ！！
目先しか見てない ヘッドアップ派： 早く帰って酒呑んで寝たいｗｗｗ
→ 完成する質が全然違う
こんな奈良の大仏や、安土城以前？の大昔
からあった考え方すら分からんから
へき地クルマ持てず何だわｗｗｗｗｗｗｗ
交換で新たに配備される車、
デミオはブルー、ソリオはグリーン、アクアはパープルが多い。
色の選択の基準は？
中古車市場で不人気扱いされそうな色ばかりだし、導入時の値引率が高い色じゃね
>>98-108 のド馬鹿ども、
>>116 への反論まだぁ （ ´,_ゝ｀）？
結構してる会社多くないから、
分からないフリしても良いんだぞｗｗｗ >>118
気になったので調べてみた。
2018年5月時点のデータ：
デミオ2275台のうち、814台がブルー、663台がシルバー、638台がブラウン、160台がグレーでした。
2017年5月時点のデータ：
デミオ1922台のうち、481台がブルー、167台がシルバー、641台がブラウン、633台がグレーでした。
ブルーとシルバーが増えていて、グレーは大幅減。ブラウンは横ばいって感じですね。 白は営業車需要？
あとデミオの白はオプションだしね
>>125
カレコスレでスプレッドシート作ってくれてる人かな？
素晴らしい、説得力あって実にわかりやすい
法人需要の多いステーションはおとなし目のシルバーやグレー系を多めにし、
住宅地ではレジャー用に原色系も積極的に導入してると
以前インタビュー記事で見たけど確かにその傾向はあると思う マナーが悪いステーションはパステルカラーになってるね
>>125
続きです。
アクアはブルー、パープル、シルバー、グレーが増加。
ソリオはブラウン、ネオンブルー、ライムグリーン、シルバーが増加。
アクア
2017/5 2018/5 増減
オレンジ 1 0 -1
シルバー 446 510 64
パープル 287 402 115
ブルー 294 414 120
ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰ 469 385 -84
グレー 0 98 98
総計 1497 1809 312
ソリオ
2017/5 2018/5 増減
グリーン 241 239 -2
シルバー 1134 1171 37
ﾈｵﾝﾌﾞﾙｰ 0 135 135
ブラウン 476 669 193
ブルー 893 873 -20
ホワイト 1 0 -1
ﾗｲﾑ緑 277 338 61
総計 3022 3425 403
>>127
はい。スプレッドシートも作っています。
暇人なので月1でデータ収集しています。 3月に免許取得して、車購入するのがしんどくて何かいいのないかなと探してたらこのカーシェアというのを見つけて
店に相談しに行って｢免許取ったばかりなんですがいいんですか？｣と聞いたら
あっけなくいいよというから即入会
そこから練習しに何度も利用、1500キロくらい走った
だいぶ出来るようになった
このサービスには感謝している
ペーパーから二種免許取ったんだけど
マイカー無いからＴＣＰで練習してる。
入会から一年で１４０００キロ位走った。
＞１３１さんと同じくＴＣＰには感謝してる。
>>136
そう思うのが普通だよ。
でも今は教習所へ行けばペーパーでも諦めなければ2種免許取れる。
試験場一発なら無理だけど。
まあ教官に２種免許は取れるけどレンタカーでも良いから
運転しろって言われたけどね。
それで今ＴＣＰで練習してる。 そんなんでも2種取れちゃうんだからある意味怖いよな…
まぁ韓国とか海外に比べたらまだマシなんだろうけど…
最近ppを稼ぐことにはまってる
これってエコドライブ(3pp)、給油(3pp)、キレイ度チェック(1pp)で、1回の乗車では最大7pp稼げるで正解でしょうか
先日は15分以内に返せたから実質無料で7pp稼いだ
こんな感じだったら200ppもわりとすぐに到達すると思う
>>129
これはどのように調べているんですか？
ステーション検索の車種毎からだとステーション数しか分からないですが。 >>140
それくらい自分で調べろよ
なんでも教えてもらえると思ったら大間違いだぞ >>139
急加速１回目です…
急加速２回目です… >>139
最近短時間利用はエコドライブ適用されなくなってる >>145
時間じゃなくて移動距離 3km 以上かどうかだったと思うけど、変わった？ エネオス給油、Tポ会員できる場合と出来ない場合がある。違いがわからん。カードは全部セディナでした。
>>139
7ppが自分でなんとかなる上限
ステーションによるのかもしれないけど利用後の綺麗度アンケートで良い評価もらうことはほとんどない
こまめに乗ってたら3,4ヶ月で200pp到達するけど、到達した翌月にステージアップだからそこは注意？ >>146
かもしれんな
GSに給油職人だけなんで２kmしか走らん
>>147
カード会社によってTカード併用不可（例：楽天カード） TCPに限らずタイムズカーレンタルでもボディカラー白ってあまり無いよね
他のレンタカー屋さんは白多めなイメージだけど
>>150
基本的にパールホワイトは追加料金を取られる
ただし、買取が高いので相殺できる。
タイムズは、査定の関係ない海外にでも売るつもりなのでは 過疎ＳＴ展開の山考えたら、
先まで考えてないだけだろｗ
>>151
だれもパールホワイトなんか言ってないだろボケ
オプション料金なしのホワイトって知らないのー？ >>153
普通の白なんて社用車クラスしか残ってないの知らないのー？ 今頃、調べて殆どの車種が白は有料オプションしか無いのに気づいてるころかな。
2ヶ月利用して思ったこと
駐車場のカードは取るとピーピー鳴るから戻すの忘れないが、給油のカードは特にセルフ時など、給油後に服のポケットとか財布に入れっぱなしで戻し忘れることがあり得るのではないか
疑問
私は給油乞食なのであるが、ガソリン少ないとの△マークは明確な基準があるのかないのか
△マークを狙いに行って20リットル行かないときもあるのではないか
それとも明らかに20リットル以上の空きがある場合に△表示になるのだろうか
(今のところ△に行って20リットルに満たなかったことはないが)
Tポイントについて
上にあるように給油時にTポイントが付くのと付かないのがあるのは自分の実体験でも学んだが、とにかく給油をやればやるほどTポイントが貯まる
その時によるが自分の感覚だと1回につき10～20ポイントくらいだろうか
そこで思ったのがppの特典はしょぼいが、Tポイントはお金みたいなものである
給油＋15分以内返却の実質無料利用をすると、純粋に10～20円を稼いだことになる
するとこれで一日中ひたすらステーションを行脚して給油を繰り返せば一日で数百円を稼げるんじゃないか
頑張ればこれで食っていけるんじゃないか、職業給油
>>156
20L関係なしに△になる
一番ひどいのは13Lしか入らなかった。
昔は、連絡すれば割引してくれたけど、最近は給油量聞かれるし、20L以上と明確に言われるようになったから、二度と入れないわと言ったことはある。
そしたら割引してくれたが二度と協力するもんかと思ってる。 >>157
20L少し越えた位入れたと思うんですが…で大体OK。思い違いはしゃーない >>24
近くのGSは洗車機が殆どで現金のみ
車備え付けのカードでやってもらうには手洗い洗車しかない
軽く3000円以上、要予約と言われて断念
汚れが激しいときは自腹でコイン洗車してる
冬の融雪剤撒かれてる時期に下回り洗いたかったけど、自分のでないので放置
水洗い洗車OKなGSは出光だったような 水洗い洗車可能なガソリンスタンドを探すのに苦労している。
私「水洗い洗車をお願いします」
店「手洗いのみになります……」
私「それでしたら結構です、スミマセン…」
…なかなか気まずい。
手洗い洗車って適用可能なんでしょうか？
やった人います？w
洗車機の水洗いはENEOSはだめなのかな？
近くのCOSMOは手洗いしか対応できないと言われた。
出光はいけるのかな？
そのガソリンスタンドによっても違うとは思いますが、洗車職人の方いらっしゃれば教えて欲しいです。
免許取り立てだから、車庫入れ・悪事走行の練習したくて給油乞食してる。
都内だからだいたい狭い住宅地に駐車場。そのお陰で狭道の練習。
広い通りのガソリンスタンドでいれて、ナビを即戻して（地味にナビ通りに走ったり操作するの難しい）、最後に車庫入れ。
いま雨振ってる中練習してきたら、ナビ効かなくなってビビったわ…頭の中の地図大切だな
ENEOSセルフ（※カード払いの場合は要店員）
の洗車で一番安いのがシャンプー洗車なので使ってるし
電話めんどいので連絡もしてないが特に問題も起きてないな
>>160
ESSO|∀・)
エッソなら給油の時に洗車チケットも一緒に買えるよ カードで払って電話してねってだけで後は勝手に探してねって感じなのがね
たまに長距離乗ったときとかは血を吐き散らす思いで自腹をかっさばいて300円前後のコイン洗車場利用してる
>>164
それは洗車チケットを買って、その場で洗車するってこと？
それとも後日別の車を洗車するってこと？w >>166
給油と一緒に洗車チケット買って、給油後すぐに洗車 >>167
なるほど!
洗車はシャンプー洗車とかですか？
エッソのHPには水洗い洗車の表記がありませんでした。
何回も質問してすみません! >>169
必死に調べたけど全然見つからなかったのかなww >>155
よう、馬鹿。
トヨタ スーパーホワイトⅡの設定が普通にある
マツダ アークティックホワイトの設定がある
日産 ホワイトの設定が普通にある >>171
しっかり日本語読めよバカw
おまえに必要なのは車椅子だよ 必死に探して車椅子仕様専用カラー持ってくるとか滑稽
>>168
いつもセルフのエッソでシャンプー洗車してるけど、電話したら問題なく割引してもらえる >>175
社用車ベースや格安グレードにしかない
カローラやアクアみたいな社用車には用意されてて、教習車とかも言えば出てくるかな
一般的なファミリーカーにはない パールホワイトとか真珠系は有料だけど、ソリッド系のタフホワイトとかは無料だった筈
>>178
その白が選べるのは、極わずかの車種で格安グレードしかだめという縛りがある。 >>176
なるほど～!
出光とかでもしれっとシャンプー洗車してもいけそうですねw
ありがとうございます(^ω^) 珍色を入れてるのは女性向けの狙いもあるんじゃないかね
男はレンタカーの色なんて気にしないけど、女性は見た目で選ぶことも多いだろうし
黒系は夏場糞暑いし、汚れが目立つので、露天駐車の奴は雨染みだらけで物凄く汚いと借りる時にめげる
近くの1台しかないステーションがCLOSE表示になった…
周りも含めて結構使用率良いのに何故だ……
>>186
社用車ぐらいしか無いって言ってるのに社用車持ってくるとか頭悪いのかな トヨタは一般向けグレードでもスーパーホワイトⅡなら有料OPじゃないみたいだけど（アクアとかヴィッツとか）
お前ら、たまにコーティングするくらいまで、
何も言われないからってＧＯＧＯガス https://gogo.gs/search
でセルフ洗車くらい探して
カード払い可能かくらいは電話確認して
近隣に何百台もあるＴＣＰ洗車しまくるのは厳禁だぞｗｗｗ 新型のヴイッツが入ってたから乗ってきた。
意外にも1.3Lで、タコメーターついてるのが
新鮮。安全装備はシエンタと同じかな。
エンジン音もシエンタに似てると思ったけど、
同じタイプの排気量違いらしい。
>>188
社用車とか営業車用やん
一発で格安車って思われるんだからさ
ちょっと大きめや7人乗りの車じゃ用意されてないでしょ >>191
ハイエースワゴン・コースター「」
ランクルプラド「」
アリオン・プレミオ「」 >>192
ランクルプラドだけはわからんのよな
なんで残してるのか 近所のステーションに新車DJデミオ降ってきたけど、ナビがケンウッドのアレだから一番新しいモデルではないのかな
TCPに荷物運搬用の軽トラかバン入れて欲しいのは俺だけか？
ADとキャラバンの状況を見るに、貨物車のニーズはあまりないみたい
仮に需要あるステーションに軽トラとか置いたらすごい酷使されそう
車のスピーカーから忘れ物警告の音声が出る
ようになってるやつがあった。うるささパワー
アップ。
高速降りたあとETCカード抜いてるのにETCカードを抜けの警告が何回も鳴るのめっちゃうるさいし抜いたら止まるようにしてほしい
>>204
抜いたのに抜き忘れたのかと見ちゃうよな
返却間際にやめてほしい 出光エッソモービルは洗車機でカード使える率が高い
ENEOSは現金オンリーのところが多いから避けてる
単身ミニマリスト引越し以外に
どんな需要があるのか、具体論が出ない馬鹿スレｗ
ETCカード
ETCカード
ETCカード
ETCカード
実際10回に1回ぐらいETC抜き忘れることがあるから有難いっちゃ有難い
後利用者からのキレイ度チェック好評価って
平均すると10回利用して1回貰う感じだな。
>>210
お前らのしてるのは、小学校辺りの学級会でよくある
「みんなが欲しがるような札束商品作れば、
需要喚起しまくれて景気回復」みたいな
それが分からないから困ってんだろ話題なｗ
皇統維持をネタに天皇に側室制復活して
エリートほど子だくさんな少子化対策よりも荒唐無稽だわ。 お前の祖国（韓国）だって、北や米に良い顔とか批判されてるけど
「それ以外に良い政策あるなら出せや？」って言ってやりたいだろ？
金王朝崩壊までは、北寄りくらいが断トツで無難だろうにｗ
キレイ度チェックのために乗る前から汚れてたり空いたペットボトルあったら片付けたりする？
>>215
会員同士がお互いにキレイに利用するのがカーシェア。
空き缶や紙くずなどのゴミくらい処分するのは簡単なこと。
自分が汚したと思われたら嫌だね。 今まであったこと
トランク（後部座席後ろ）にゴミ散乱
備品を適当な所（後部座席）に移動したりダッシュボードの中に入れられる
トランクに女性の髪の毛多数（遺体遺棄がカーセッ・・）
赤ちゃんのおむつ臭
ドアミラーやワイパー、カラーコ－ンはもう諦めた
>>218
タイムズに電話して別の車に、前使用者には注意が行く、それで良いかと 別にプライバシーとかどうでもええから車内監視カメラつけとけよ、と思うことがある
朝借りた車が、ビーフジャーキーが腐ったような匂いが充満して朝から気分が悪い。
においが気になった時は自分でファブリーズしてもいいのかな？
今日使ったクルマが最悪だった。
壁壁壁壁壁壁
￣| |￣￣￣|壁 車
ﾄﾅ| | 前↑ |壁 路
ﾘﾉ| |借りた |壁
車| |車両 |壁
￣ ￣￣￣ 壁
車路 車路 車路
こんな状態で駐車してあって、運転席と
壁の間は10cmくらいで助手席から乗車。
運転席側の窓が前後ろ全開だった。運
転席が最前部に出てて、一番高くなって
て、ハンドルが一番下になってるから、
乗車しにくかった。エンジンかけると、自
動でドアミラーが開いて運転席側のミラー
が途中で止まる。オーディオは音量最大
になってる上、アダルトDVDの音声が流れ
てビックリ。どうやらCDから流れた音声の
模様。おまけに音声案内は音量最大だし、
ナビの言語がハングル文字になってて、パ
スカード使わないで入庫したみたい。見通し
悪いからバックでの出庫も一苦労。
ここまでひどい利用者は初めてだった。
もちろん電話して事細かに内容伝えたんだろうな？ここに書くだけじゃ何にもならないぞ。
以前うｐしたがこんな奴もいるからなー
後輪引っ掛けながら力任せに進んだのか
それとも敷居？に後輪を乗り上げ進み最後脱輪したのか
ホントむちゃくちゃ >>229
それは内輪差が分かってないただの下手くそだなw
うちの嫁が初心者の頃、どうしてもバックで車を入れられなくて通りがかりの人に声をかけて入れてもらったそうだ 嫁が行きずりの人に声かけてバックでしてもらっただと！
>>233
下手くそなのは間違いないけど、この状態になる前に気付けなかったのかなっと
ちなみにここ、写真のとおり一番端で外は50cmほどの段差
駐車枠の前（この問題の車の後ろ）は車1台分のスペースしか無いから
ぐるっと回って前からまっすぐ入れられない狭い駐車場
バック前提、むしろ前から突っ込むほうが難しく（実際、失敗してるしね）
これ見つけて思わず写真撮った >>235
きっとどうしようも出来なくてパニクってたんだろうな
せめてうちの嫁みたいに行きずり・・・じゃなく、通りがかりの人に声かければ
次の人に迷惑かけずに済むのに、ちょっと無責任だよな 美人も半年で抱き飽きる
美人も半年で抱き飽きる
お前らの想像できない現実な♪
>>203
分かる！
ドア閉めても車外からハッキリ聞こえるぐらい迷惑だよね ついにおらの利用圏にも新型サイバーナビが来てしまった
ユーザーズガイドPDF全文読んでようやく使い方は理解できたし
必要な設定項目は自力でまとめられたけどスワイプ操作だけはどうにかしてくれ…
ナビは新型になるほどに使いづらくなっていくのはなぜなんだろうな？
>>244
おまえの精子は水みたいに薄いんだろうなｗ この駐車場でも時間かけて数センチから数十センチずつ切り返ししまくったら180°回せそう
備え付けのナビはRZ500が一番良かったな
変な声じゃないしナビコン使えるし
まぁあのナビ備えてるの新型セレナの初期配備車とかバックモニター付きのプレマシーのほとんど？くらいだろうな
他にも配車時期被ってるやつはそれだろうけど
近所にやっとステーション増設されたけど車両がアクア一台だけのせいか誰も使わず
相変わらず元々いたHVFITに人気集中しとる
アクアとかヴィッツって何か乗りづらいんだよな
あんまりフケないしフロントピラーとか太くて見づらいし
何であんなのが売れてんだろ？
シエンタ良かったで
新車だし室内デカいし乗りやすかった
ハイブリッドじゃなかったけど
雨の日の外出、大きめの物の買い物、人の送迎をたまにするくらいしか使わんから車の性能とかどーでもええわ
>>255
シエンタはハンドル位置高くするとメーター見えない
低くても少し隠れる
レイアウトはあまり良くないよ そういうのあるから初代ヴィッツなんかに使われてたセンターメーター等良かったんだよ
ハンドル位置気にしなかってよかったし回しても支障ないし
まぁ回して見ることはあんまりないとは思うけどね
新型ナビの変な効果音やめてくれー。
新しいスイフト乗ったら、難しいスイッチがたくさん付いていてまいったぞ。
エンジンブレーキはＭでいいのかな。
スズキさんはシロートに優しい車作ってると思ってたのに残念。
1t近い鉄の塊動かすんだからもうちょっと予習するなり乗ってすぐマニュアル見たりするのは基本
とは言うものの自分もスイフトで初めてパドルシフト触ったから何これしゅごいいってなってた
>>251
ハイブリッド車は燃費いいけどチョイ乗りカーシェアでは燃費求める人少ない。トヨタのハイブリッドとホンダや日産のハイブリッドは仕組みが違うせいか運転フィール違う。 全く事前予習無しでMINI借りた時は、エンジンのかけ方で30分悩んだ
タイムズのカーナビだったらマツコネのほうがまだマシだからなぁ
パイオニアはナビ事業怪しいし、撤退してくれないかな
>>259
Ｍは三菱モードでタイヤミサイル装填される
ＳはSUZUKIスポーツモードでスポーツ走行できる >>261
短い時間で借りているのに、マニュアルをじっくり見ていられない。
最初から仕様が分かっていれば予習もするのだが。
パドルシフトって、なんだそりゃ？
そういう人多いと思うけどなあ。
すくなくともエンジンブレーキの掛け方くらいは動画で説明してくれると
助かるな。 ミニクロスオーバー借りる前に動画で予習した
ウィンカー出そうとしてワイパーは避けらんないがw
タイムズの動画はちょっと不親切だよな
国産車は大体どの車もそんなに操作方法変わらないから問題ないけど外車は車によってかなり特殊だし
自分もミニと今は無くなったBMWに乗ろうとした時エンジンかけるのにかなり苦労したわ
>タイムズのカーナビだったらマツコネのほうがまだマシだからなぁ
のろ間な上に、やたら確認してくる糞ナビとか
履歴消すのが手軽なだけだろｗ
>>269
あの動画を見た上でエンジン掛けるのに苦労した？？ 公道で車乗るなら車の操作方法とか自分で調べるのがスジじゃないの？
わからんなら乗るなよ
>>273
そうは言っても、乗る前に色々調べる時はわかった気になっても、
実際乗ったらわからなくなっちゃうこともあるだろうし、
同じ車種だからわかると思ったら、バージョンとか違って位置が変わってる時もある…
だから乗って走る前に調べるのでもいいと思うが…時間を損するのは自分なんだし… あーたしかにキーはあの場所に置いてくださいって文言ないな
>>270
俺のマイカーのマツコネ君は確認なんて出てこないぞ？ >>271
今動画見たら今はこんなに分かり易くなってるんだなw
自分がミニに乗ったのはもう3年くらい前だったから
その時はこんに的確な動画じゃなかった記憶が
BMWの方はもっと分かりにくくてミニと同じメーカーだからもしかして同じ方法じゃないかと途中で気付いて起動出来た オレは前乗った奴が嫌がらせとしか思えないほとフット式パーキングブレーキ強く掛けられて出発前にこれフットレスト？？と悩んでマニュアル見まくったことあったな
全体重かけてやっと解除出来たけど
>>277
あれ見て・・・？と思ったけど、動画が差し替わってるのか納得 グレードによってスイッチ類の仕様が違うのに、実際乗ってみないとグレードがわからない今のシステムにも問題ある
>>280
事細かいのは仕方がないが、運転に関わる事で問題あった？
全車種制覇はしてないけど、だいたい乗ったが大きく困った経験は無いなぁ 俺が困ってないからいいではなく他の人がわからないとかなんだよな。防眩ミラーがいつも防眩側にしてあるとかサンバイザーが何回か下りてると使い方知らないのかと思ってしまう。足踏みパーキングブレーキ掛けてないとかな。
>>282
その内容をタイムズに求めるのは酷じゃない？
他所って手取り足取り案内があるの？
まー確かに防眩ミラーを間違った使い方の車両に当たったことはあるなー カーシェア専用車種を作って
ナビは使用ごとに初期化
シート、ミラーも自動的に初期位置
ライトは、オート専用でエンジン掛かってる時だけ手動でオンにできる
バイザーは撤去
このぐらいしないと無理だろね
>>273
外車とか日本車でもクセのある顔つきの車なら操作が難しそうだな。
と、いちおう警戒するのだが、ごくふつうのファミリーカーで難しいスイッチ
があると困惑するんだよな。
新しいスイフトなんか、ソフトなスタイルで運転し易そうなイメージなんで
コックピットを見て戸惑う感じなんだよなあ。 先代（ＤＥ型）デミオが少なくなってくるのは寂しいな。
タイムズの中で一番キビキビと走る車だと思う。
あとあのシンプルなメーターパネルも好き。
>>286
それはモデルの車は新しいスイフトなんだけど、中身は古い動画と変わりなく、
シロートのおれでも知っていることの説明ばかり。
新しいスイフトの運転操作がどう代わったか説明してほしいの。
スイッチがいろいろ新設されているんだから。 >>289
みなさんやさしいですね。ありがとうございます。
それは乗った後にパソコンで見ています。
こんど、乗ったときに実践してみます。 近所で新型スイフトお気に入りの利用者がいるらしく一番利用率高い
それはいいんだがいつも香水臭い
デリヘルの送迎でも使ってるのかしら
>>291
香水=デリヘルって連想がすごいね
俺風俗経験無いから、そういう発想が出てこない
けどあり得る話だな 箱もデリもソープも含めて風俗嬢全般って香水臭くないで
1日何回もお風呂入るから
最近よく使ってる車に短小チビが乗るようになったらしくて
シートが前すぎて座ることすらできずドア開けてからやることが
先にシートを後ろにずらすとなって面倒くさい
>>298
それ言っちゃカーシェアリングすることがおしまいだよ >>299
まぁそういう話なんだけどね
>>301
チビはほぼ前にシート出ててもハンドル当たらないのか子供か何か？ >>302
そうなると単純によくある嫌がらせなんじゃないか？
又は、降りた後にシートを前にすることがマナーだと思ってるとかｗ
テーブルに椅子を入れるみたいにｗ >>302
その近所で短小チビを見たとか心当たりがあるならわかるけど、
そう思い込んでるだけで、ただの嫌がらせかもしれないし、
今度またそうなってたら画像撮ってUPしてみてよ。 チビなので、私は教習所で教習の終わりはイスは全部下げることも教わりました。
>>302
ドアミラーの角度が普通なら、嫌がらせだろな ぼく短小チビだけど、見栄を張って、下りるとき座席を後ろに下げるんだ。
見栄じゃ無くてもカバンが引っ掛かるだろｗ
キー箱？も開けっぱがデフォだろ？
全裸で乗ってたやつがいたらしいし、最近だめすぎるな
>>312
情弱やな
カーシェアは貧乏人と変態向けのサービスに成り下がった スレチだが、タイムズカーレンタルの店舗をもっと増やしてほしい。
レンタルのサイト見たら、会員料金でセダンでも結構安く借りられるんだな。
値上げとはけしからんな。
どんなサービスも一度値段を決めたからには値上げは禁止、
時代とともにだんだん値下げすべしという値上げ禁止法を作ってほしいよ。
そんな世の中になったら給料も下がりっぱなしになる。
学割の類も学生さんが将来たくさんお金落としてくれるかもしれないから安くしていること知らない学生もいそう…
ここの場合、学生プランは月額基本料無料にしてとりあえず登録させるという目的が明確
社会人になってもそのまま使い続けてくれればよし、忘れていてそのまま会費払い続けてくれもよし
近所のTCPのソリオに非常にマナーが悪い利用者がいて困ってる
備品はすべて後部座席後ろに放り投げ、ボックスは開けっ放し
この前の週末に掃除機で床掃除したばかりなのに車中砂だらけ
ここ数日24時間予約×2日されてて、1日だけ利用して燃料残量△になったからか
他の車を24時間レンタルしているみたいだが、給油乞食しようと乗ってみたら・・・
燃料残量ゼロ、給油ランプ点灯の状態で返却されていたorz
以前からその利用者マークしてたんだが、１回の利用で500km以上走ってる
後部座席も汚れているので東京ドライブ♪ あっガソリンないや、ポイ♪されたのが丸分かり
同じ事が2回あったので書かせていただきました
あと、１回他の方が給油してくれたみたいですが、伝票入って無かった(自腹で入れたのだろうか）
給油をしない人はおれのような給油乞食にとっては神様だな
3ppをくれているわけだからな
家に帰ってよっしゃ乞食すっぞーと思って地図開いて近隣のステーションが○マークばっかりだったら腹立つもん
給油してんじゃねえよって思う
だから給油しない人ほどグッドマナー賞だ
最近毎日違う車で同じガソスタに行って給油してるのでガソスタの人から不審がられてる
俺はむしろお得意様扱い
TCP以外にも自家用車バイクも入れてるからなｗ
顔覚えられたらしく、おかげでオイル処理代とかもオマケしてくれる
スタンド経営者が自分のところで給油しまくれば儲かりそう
>>327
カレコだったら砂まみれは電話で事情確認来るな >>320
タイムズカーレンタルのスレとかあったっけ 例のソリオの話
俺が一番怒ってるのはメーター下限まで乗り回して給油もせず返した点
しかも他の車に乗り換えてドライブ続行してるし・・・
レンタカー借りたことある奴なら経験のある、当たり前の事が出来ていない
近くに大学があるんで、恐らく免許取り立てで遊びに使ったんだろうなと
砂まみれはしばらく乗っていれば当然発生するが、
他の車は利用状況の割にさほど汚れてないのに対しどういう使い方したんだと疑いたくなる
砂浜でも遊んでたのかと
今日ではなかったが、FF店の食べこぼしもあったし
タイムズが備え付けてるマニュアルや給油カード、消臭スプレーを邪魔だとばかりに隅に放り込んで
備品のタオルや除雪ワイパー(雪の季節でもないのに）開封したらそのままゴミを放置したり
今日はさすがに堪忍袋が切れたんで書き込んでみた
明日はまだ給油○だが、後から借りたと思うヴィッツの状況確認してみる
ここに書き込むのもいいが、本部に報告したほうがいいんじゃないか？
おれとしてはガソリン下限まで使ってたほうが給油しがいがあるぜ
Tポイントも適用できるカードなら25～30ポイントは稼げるんじゃないか、うひょーだぜ
そちらさんに引っ越したいくらいだ
そして毎回その人の次に利用してppとTポイントを稼ぎまくれるのに
俺もTカードはあるけど給油カード併用なんてセコイ真似はしないよ
でも今日給油したら4000円超えでびっくりしたわ
ちなみにノートは残量3/4でも△付くのな
フルサービスで入れたんだけど店員の兄ちゃん無理矢理20L入れてくれたｗ
普通レンタカーで継ぎ足し給油禁止出なかったっけ？
免許取ったその日にTCP入会したが、全然乗らずに1年過ぎてしまった。
>>346
えっ…単純計算で12,360円は無駄にしちゃったのね…勿体無いな～ レンタカーとは違うからそれほど燃料が減っていなければ給油しなくてもいいが、
燃料の残量が少なければ次の人が困るから、給油するのは常識だよね。
おれも一度、走り始めてから目盛り１つだったことがあって、あわてたことがある。
そのときは、シェルでも自腹で入れようと思ったくらいだ。
カーシェアだから、なかには常識のないやつがいて、たまにはそれに遭遇するものだ
と思うことにしたが、以後は出発する前に残量を確認するようにしている。
あまり少ないようだったらキャンセルするね。
送り迎えで30分だけ使う時に残量が僅かだったことがあるけど、
時間に余裕もなかったからそのまま返しちゃったことはある…
入れなきゃいけないなとは思ったんだけど、時間無くて…すいません…
ガソリン入れない=常識無いはおかしい
カーシェアとはいえ規約にないその価値観を第三者に押し付けるんならあんたの方が
カーシェア的には不適格だよ
常識ないヤツに説得してもらわなくても結構です。
でも燃料が半分くらいになったら給油してください、的なことどこかに
記されていたような。
おれは、３０パーセントくらいになったら給油するけど。
＞常識ないヤツに説得してもらわなくても結構です。
説得とは？www
しかもワイが常識ないやつにされたしwww
ここに書くあんたも常識ないな
給油に関してはあくまでも「協力」することだから
ショート利用ばかりのステーションだと使う奴みんなが「誰かさっさと給油しろよ…」と思いつつ、誰も給油しないなんて普通にありそうだけど
忙しい三井民ならともかく、ＴＣＰ民なんて
ニートの社会貢献欲 発散給油だらけだろｗ
給油は、都心部で夜中に乗ってるとしたくても近くにスタンドない事もあるからな。
そんな目くじら立てる程の事じゃないだろ。
だいたい今時の車はエンプティー警告灯がついてから１００ｋｍは余裕で走るから
心配しなくてもまずガス欠なんてならないよ。
おれは給油乞食なんで給油してくれないほうがいいんだが
給油してくれなくてありがとう、だ
給油すると余分にお金かかるから、給油したくないけどね
給油職人には悪いがGSがSTの近くということもあって毎回返却前に満タンにしてる
セルフGSで「領収書出しますか？」にうっかり「いいえ」押したせいで
レシートがないまま給油したことはある
レシートはダッシュボートのメッシュのところに挟めると説明無かったか？
無くても記録辿れば給油割引なるけど、TCP初期の頃の癖だよ
その頃は給油も電話連絡だったんだぜ
ちなみにレシートは車両巡回のときに回収される
しかし給油まではしてくれないよ
>>360
意味不明
206円サービスの上、ガソリン代はTCP持ちだぞ
時間が勿体ないとか理由あるだろ
てか最近マナー知らない利用者増えたよな、カラーコーン然り 車出した後に看板戻し忘れてる人がよくいるよな
俺は優しいから戻してあげてるけど
>>367
てか、邪魔だとばかりに駐車場の隅に置く人がいるんです
戻って来てもそのまま
一度一般車に入れられて使用不可にしてしまったことがあるんで >>332
俺も給油ついでにクルマが汚いって思えば洗車もしてるから確実に覚えられるよ 午前中にヴィッツの車内点検と給油、ソリオの洗車と車内清掃してきた
帰ってから確認すると双方ともメンテ入ってるねｗ
と思ったらソリオまた予約入ってるｗ
恐らくタイムズの人がいると思うので何らかの指導を入れてほしいね
と思ったら、また違う車(スイフト）に予約移した
メンテ中なので諦めたか指導入ったかｗ
スイフトお気に入りの香水臭い常連さんいるんで
気い使って乗ってや～
ちなみにカードでセルフ洗車出来るスタンド見付けてきた
エッソのExpress洗車機がある所なんだけど、隣町までドライブしなきゃいかん
タイムズカープラスの入会を申し込むときに
有利なクレジットカードってありますでしょうか？
ここで報告しなくてもいいから…Twitterでやっとけ…
>>375
楽天カードだろうがアメックスだろうが、
過去にレンタカーやタイムズ関連でトラブル起こしてない限り入会を断られることはまずないと思うけど、
一体何が有利になるんだ？ >>377
月額基本料が数ヶ月間無料になるみたいなのがあった気がしたので
間違ってたらすいません >>378
それだと確かエポスカードが基本料3ヶ月無料やってたと思うけど >>379
遅くなり失礼しました
ありがとうございます ついに埼玉県内最後のプリウスがいなくなった…。
代わりに新車のフィットHVが入ったようだが。
FIT HVってホンダセンシング付けるとLEDライトしか選べないし、
230万ぐらいするから、ついてるモデルなら同じ値段で乗れて得だな
>>369
邪魔だとばかりに他のとこにカラーコーンおいて出てった奴が、帰ってきたら他のカラーコーンが5つくらいおいてあったって話があったとか >>375
デビットカードは駄目
あと枠天井逝ってる人も引落不能の時点で即退会になる
つまり金融事故(延滞・破産）の人はイコールTCP会員になれない
当初はデビットもOKだったし、月極請求だったのが段々厳しくなった 枠天井と引落不能は関連ないぞ
自動引き落としの類は天井越えてくるから
FITハイブリッドってLEDライトまでついてんのか
TCPで一番装備いいんじゃない？
素晴らしい加速とハイブリッド、センシング、スマートエントリー、LEDライト、オートミラーってレンタカーのくせに全部入りやん
以前のスレにあったような気がするけど、予約の段階でカード会社へ与信掛けるそうだ
その金額が不明な上、その時点で使用不可だったらって意味
以前だったら請求額が分かっててその分枠空ければOKだったけど
三井(今はエッソ）のスタンドのnanaco払いも一旦全額預かりで給油後返金と似たシステム
ちなみに俺は楽天の枠が100あるんで心配なく使えますん
何故たった100しか無いのに自分語りしてしまったのか
そんなこと言ってる貴方は勿論自家用車持てるような経済力なんでしょ
それじゃこのスレに顔出す必要無いじゃん
(会社の社用車代わりとか都心なのでという話は無しで）
あと俺は入会7年目で古株だが
最近入会したニワカ知識や過去ログさえ読まないで上っ面な返答をしてくる諸君
他の板にもたまにいるが、自称公務員の奴らは世間離れした門答を匂わせてるよ
昨日から言ってるソリオの件は、４月にオープンしたばかりの新規ステーション
これまでキズだらけの車に乗るしか無く、借りる度にオペレーターに報告
（レンタカー業界では事前チェックは必須、2525や100円レンタカーで後から高額修理代請求で涙目の話は良く聞く）
それが面倒で、キレイな状態を保ちたい、マナーを保ちたい気持ちが強かった
給油が△だと予約が減るので早朝に給油してあげたり
時間があるときは自宅まで乗り付けて掃除機をかけたり（GSのコイン掃除機代をケチりたいのもあるが）
育ててあげたつもりだ
それが何だ、規約に無いから給油ランプが付いてもそのまま返して良いとか
洗車・掃除はタイムズの人がやってくれるだろうって期待しちゃ駄目
してくれるのは経験上汚れ・残量が目立つ時だけ(簡易的なクリーニングはしてくれるが）
車のキズもそのまんまで申し訳程度にタッチアップ
ここで批判されるのが悔しくてならない
自分が利用したあとに掃除をするのは、次に使う人が気持ちよく使ってもらう
ためでもあるが、基本的には、キレイにしないと自分が満足できないからだ。
トイレを使って汚したままにいておくとか、食堂で食べかすを散らかしておくとか。
大人として我慢できないからだ。
給油にしてもおなじ。
やりっぱなしで平気でいられる人は、畜生と変わらない。
だからここに書き込まずに通報しろよ
ほんで私的な日記出ないんだから
FBとかTwitterとかでやって
ハッシュタグ付けてたら読んでくれるかもよ
>>397
SNSで書いたら特定されるだろうに
酒入ってるしこれ以上炎上もバカバカしいのでこの辺で Ｓ枠≒自分の金
Ｓ枠≒自分の金 な多重債務予備軍が逃げたなｗ
都内自家用車持ちだが楽天は6ヶ月で100万になったぞ。
面白いからこのスレ見に来るが
>>399
S100でもリボ枠小さいので大きな買い物には使えませんよ
枠天井の話は給油カードと同じカード会社
現在は半分まで減らしてETCぐらいしか使ってない
これ以上はクレジット板のほうで >>402
>>395嫁
乗車前のキズや忘れ物、車体の汚れ(泥跳ね）や洗車報告は電話報告してます
オペも「またアイツかよ」ってわかってるような口調なので頻繁には掛けたくないのです ２３区外の愛車民程度じゃぁ、
マトモな危機管理力あったら１０～３０くらいに絞る対象でしかない
使わない与信枠くらいしか誇れないもんな （ ´,_ゝ｀）
枕すら安定しない営業職だったら、俺も高額枠の招待受けるが♪
>S100でもリボ枠小さいので大きな買い物には使えませんよ
俺の高スペ カードで枠下げした時は
４社ともリボ枠（囲込み）の温存を熱望されたのだが
マイナス金利で、何か変わったのだろうか (′・_・`)？
>現在は半分まで減らしてETCぐらいしか使ってない
そんなの後出ししたところで、ＣＭで煽られたスパムの楽天会員が
何も考えてないバカってのは変わらないぞｗｗｗ
賢いヤツは、入会特典ばっか貰って放置してるもんだからな♪
枠自慢するつもりで書いた訳でないのにやはりというか、荒れ出したなｗ
社会的属性自慢大会になってるわｗ
負け組が背伸びして虚勢張ってるが、ウソがバレてる
馬脚発言
馬脚発言晒すのが趣味なもんで♪
車を大事にしてるのは伝わったけどとにかく気持ち悪い奴だというのも分かった
皆で借りて使うものを育てる？？？何公共のもの私物化してるんすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コルセンからしてみたらすっげーウザそうな人だな
ここに一日中張り付いていてくれた方がTCP的にはむしろ平和なんじゃないか
>>388
オーソリかけるのは申し込み時だけ
仕組みもうちょっと勉強しないと適当なこと言われても全部信じちゃうだろ NGが増えたことはわかった
>>414
予約確定時に有効性は見るけどオーソリではない 今朝も他のステーションの洗車・給油してきた
前日に秋田までドライブしてきた車だが（レシートで判明）比較的キレイだったぞ
ソリオ君も少しは見習いたまえ
他にも洗いたい車はあるが、△なってくれないと行く気にならんので
恐らく週明けだなｗ
>>407
金持ち、というより普通の社会人はリボ払いなんて使わないだろ。
あんな高金利を好き好んで払うのは１回払いで買い物できない貧乏人だけだ。 ゴールドカードは枠150だけどリフォームとか大きな買い物するときは電話して上げてもらってるわ
>金持ち、というより普通の社会人はリボ払いなんて使わないだろ。
リボ鴨装えば、白金カード級の超還元がタダなら余裕でやるだろ？
恋愛・受験・就職で連敗続きなら、カードの格苦にするのは分かるがｗ
>皆で借りて使うものを育てる？？？何公共のもの私物化してるんすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
常連化すると給油もエサやり感覚だろ♪
>>422
JNBは使える説があるな(ガソスタでも普通に使える）
楽天銀行（旧イーバンク銀行）デビットで残高不足の利用者続出で中止になったような
ガソスタでも預金1万以上じゃないと使えない
最も楽天カード所有（荒れるので以下省略） >>421
すまんけどまじで何言ってるかわかんないからもうちょい優しく >>424
やっぱりリボ払いなんて使うやつは頭の病気なんだろう ストーカーお気に入りのソリオを
おそらく別STで借りたがあの車所有するのであれば微妙だな
税金面とか考えたらNboxとかタントとかの方が良さそう
お気に入りも何も、荷物運搬に最適だからだよ
後部座席倒せばダンボール6箱並べることが出来る
他の車種だと段差がある上、せいぜい4箱までだな
長距離ドライブするときはノートを借りる
最近乗ってないがデミオは後部窓開けると風切音が気になる
今日思ったんだが、何故床面砂だらけか分かった
その利用者、フロアマット外して乗ってたな
マットだけやけにきれいで、マット下に砂が堆積していた
前にやられたとき、冬でも無いのにスノーブラシ開封してたのは
フロアマット掃除するのに使ったと判明
しかし、砂を車外で落とすならまだしも、普通車内に残すかね？
てか、DQNは1BOXタイプがお気に入りなんだよな
近所のファミリー層はアルファードを所有するのがステータスになってるｗ
DQN=ワンボックスは今に始まった話じゃないからな。
俺はSTEPWGNはSTEPDQNに読み替えて、運転中遭遇したらなるべく近寄らないようにしている。
>>387
新しいフィットハイブリッド、LEDライトはついてないよ。
普通のハロゲンライト。
装備的にはほぼHYBRID F＋ホンダセンシングなんだけど、
フロントガラスがUVカットじゃないやつだったり、所々
微妙に違う。 アルファードやベルファイアなら350万円からの車だし、中古ならまだしもDQNとバカにしてるほうが貧乏な悲しいやつ
>>421 すまんけどまじで何言ってるかわかんないからもうちょい優しく
説明してやっても良いけど、お前１０歳児程度の知能はあるの？
１＋１＝２ への同意明言
１＋１＝２ への同意明言できる？ｗ 【請求の必死さ的なシェア序列】
最底辺： 当月末日の２３時４５分からデビへも一斉会費なＴＣＰ
普通 ： 無会費だから そこまで必死なのかは不明なオリックス
天辺 ： １日請求で１か月遅くする
請求メールが三井より１０日も早い日産も
台数増えた来年にはオリックス以下に落ちぶれるんだろうなｗ
>>421
これ見て気づいたんだが・・・
普段から三井三井と言ってる割には、三井住友VISAカード（提携じゃなくプロパー）は持ってないんだなｗ 無料カードにも劣るプラ板有難がるほどの底辺だと
ＴＣＰしか使えない超絶嫌味
ＴＣＰしか使えない超絶嫌味って自覚すらできないもんな （ ´,_ゝ｀）
プラ板なんかより高給車のがまだ価値あるわｗ
年１００万程度でも充分割に合うクレカ出せば
５年単位で奇跡狙ってる俺の転職先（超レア職）を、
・乗換えなし往復６０分痛勤
↓
・年末にも、２電車も使って、９０分痛勤（毎月内定得られる）
なところへ大幅妥協させられるかもよｗｗｗ
あぼーんするのすら面倒だわ
読んだところで何言ってるか分かんないし
↑誰か１＋１からマトモに答えられない隔離病棟患者相手してやれよｗｗｗ
セルフじゃないガソリンスタンドで給油したらサイン求められたんだが、なんて書くのが正解なんだ。
山田太郎って書いといたけど。
>>439
やっぱり三井住友のカードは持ってないんだなｗ
ほ～ら、ネットで噂の・・・皆が土下座してくれる高属性カードだよ
三井三井と連呼するなら、これぐらいは取得しなよ 昔ガソスタでバイトしてたけど法人カードはサイン貰ってたな。運転者の名前で桶
>>445
寿限無寿限無五劫のすりきれ海砂利水魚の水行末雲来末風来末食う寝るところに住むところやぶらこうじのぶらこうじパイポパイポパイポのシューリンガンシューリンガンのグーリンダイ グーリンダイのポンポコピーのポンポコナの長久命の長助が正解 なんかレベル低くない？限度額がどうだとか三井住友がどうだとか。このスレずっとこうなん？
>>446
たかがＳＭＢＣゴールドで高属性とか、恥ずかしくない？
>>449
あるやつが来てからずっと、な。 最近初めてゴールドカード作って、うれしくて自慢したくて
カードの話に誘導したかったんだろ
温かい目で見てやろう
アメプラとかラグジュアリーとかザ・クラスを持ってこないとダサいぞ
Twitterいるカーシェアマニアとかいうやつもだがカーシェア使ってて、自分は賢いお金持ちとかアピールするの超痛い
>>450
半分ネタだよ、ネット上の「土下座カード」って知ってる？
蜜墨金より上のカードは色々あるから高属性って名乗るほどじゃないけど
プラチナやブラックカードとか取得できる奴はほんの一握りだから
庶民レベルで言えば、蜜墨金は高属性って言っても過言じゃないでしょ
実際、安定職でそれなりの所得がなければ門前払いな訳だしさ
つーか、強制退会受けてもここで粘着してる頭のオカシイ奴が
いつも三井、三井と連呼してるから・・・
クレカの流れがあったから、乗っかってみただけ なにかコンプレックスがあるのか？
強制退会くんに向けたレスなのに色々釣れてる・・・
>>452
ダサいと言うからには、お前はそれなりのカードを持ってるのか？
そのカードとここの画面の写真うｐヨロ >>454
そのネタ知らんかったけど、ググってみてワロた。
ネタとしてはせめてブラックにしとけばいいのに、とは思ったけど。 >>456
上げるほどのゴールドカードくらいしか持ってないが世の中にはプラチナなんてゴロゴロいるし、それは恥ずかしいぞ >>446
そんなのより数段得難い、
・可愛げのある婚約者
・努力すればマーチ卒年収５００万
らしさ同様に、既存客ハガキくらいうｐってたろ？
高卒時代からスマホ転がして得た信用ではあるがｗ >>456
・三井アンチなほどのクルマ持てず
・ホムレス回線（楽天カード程度なら持てるのか？）
が今年１００回目の連続逃亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 女歴の程度
＞＞＞ 人生の１／３占める仕事の程度
＞ 経済水準 ＞ 健康水準
＞ 最近の居住圏 ＞ 学歴 ＞ 容姿水準 ＞ 乗り物歴の程度
＞ クレカの程度ｗ
縁がないと人生しんどい順とでも言えば良いのか？
お前らの苦にする次元が低過ぎて笑えるｗ
クレジットカードごときで自慢したりけなしたり。
大手流通系の年会費無料のカードを長年使ってるけど何の不自由もないけどね。
ＴＣＰ入会してからＥＴＣカードが欲しくなったが、クリックひとつですぐに
送られてきた。
クレカや車がステータスって、
昭和や新興国の価値観だな
１０年後に消えてそうな新興会社も東証区より
割高不便で有得ない六本木区来たがるけどな♪
富裕クレカ欲しいなら、酷暑厳寒に走り回って、
寝床すら安定しない出張族にでも成れば良いのだが
そんな不人気職ですら雇われる能力すらない>>458 から
高スペが持つプラ板程度への憧れが半端ないんだろうなｗ
東京大附属へ入れる能力ある本物ほど
制服に価値なんて持てないだろうに、、、 そこを突っ込むかと、思いも寄らないレスが付いたことに驚いたw
新興国じゃないだろ
ちなみに日本は先進国だよ
一般的な『先進国』って言葉の意味も知らずに『先進』っていう単語だけで考えてるな
>いまだに日本が先進国だと思ってるの？
ぶっちゃけ、あと１０年もしたら俺は
お前の祖国（中朝）人扱い自慢し始めそうだが
まだまだ我が日本は、先進国だぞ <`ヘ´>
偉人確定したトランプに続いて、
既に３００万払ってでも死んで欲しい金正恩を
偉人と称えてた証拠も作ってあるｗ
Ｂｙ，嫌われ者でも認める余裕あるほどの勝ち組♪
>そこを突っ込むかと、思いも寄らないレスが付いたことに驚いたw
社会に否定され続け
社会に否定され続けてる最底辺ともなると、自身と全く無関係な
世界トップ級
世界トップ級しか認められない精神疾患患うんだよ♪
俺マーチ卒年収５００万くらいしかうｐってないけど
かなり努力してるの知ってるから
格下のニッコマも高学歴だと思うし
ドカタや警備員とかできる体力もないから尊敬するわ (^-^)
逆に、親の知力や財力ばっかな医師は、内心バカにしてるｗ
>>472
こういう↑１＋１＝２ 同様、仕事のミスも絶対認めない＝親類縁者の汚物扱い無職チョン寄るな （ ´,_ゝ｀）には、じゃあ
お前の認める先進国
お前の認める先進国３つ挙げて見せろ
で大国知らずの馬脚晒せる♪
三井外ですらマイカーすら持てない汚物じゃぁ
自分棚上げ
自分棚上げしまくりたく成る気持ちも分かるがｗ >>458 ＝ >>472
上げる程じゃないゴールド（ナイカー スレ的には充分勝ち組）
上げる程じゃないゴールドに引続き
３先進国すら逃げたー
３先進国すら逃げたーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とか先走ったところで、どうせ１＋１からマトモに答えられないお病気分かってる♪ タイムズのサイトダウンしてるなｗ
webも予約アプリも駄目
>>476
アクセス出来ないと思い、こっち来てみればやっぱりか・・・ 週末ですらないのに、どんだけ貧弱なんだろうな♪
まぁ駐車不要な
ルンバ車に会社ごと潰
ルンバ車に会社ごと潰される予兆だろうがｗ
てか負けそうに成ると、盤ごとひっくり返すチョン攻撃見えないのか？ｗｗｗ
俺もまだ自動透明あぼ～んばっかなのに
１＋１＝２ 同様、仕事のミスも絶対認めない＝親類縁者の汚物扱い無職チョン
とか見る価値もなければ
逃げ口上（後姿>>458 ＝ >>472）ばっかで、見えないわ♪
俺の証明財産>>462 は、依然過去最大「水準は」保ってるから、
妬ましさに変わりはないハズなのだが、、、 TCPからアンケート来たから答えようとしたけど内容が気持ち悪くてやめた
職業世帯年収持ち家かどうか世帯人数子供の有無って
どんな人が使ってるのか把握したいのだろうけど・・・
>>472 ＝>>482 ID:d/1oCASBM [3/3] そんなにトヨタのゴールドカードみたいのか？
の
３先進国
３先進国から答えられない反日 知的障害が持てるクレカ、、、
答え： 同朋のアコムマスターすら怪しい (;￢_￢)
まぁ１＋１ からマトモに答えられない時点で、既定だがｗ 会員専用番号に電話かけたら結構待たされたわ
つながらんけん電話みんなかけたのか
警告させた事からあるが、
ずっと前から余りまくりだろｗ
>>483
うちも来た
前にも同じようなアンケート取ってるよね
要望や不満点を募るようなものではなかった アンケートってポイント付かんのやな
するんじゃなかった
>>458
プラチナカードの目安が年収1000万円以上らしいけど
年収1000万円以上は、全体の4％
その中から取得する訳だし、ゴロゴロってのは言い過ぎ
余計なお世話だけど・・・自分が手にしてないのに「語る」のが恥ずかしいぞ >>473
マーチ卒程度でもいちおう学卒だろ？
年収500万くらいって事だと20代から30代前半？
昼間からネットに張り付いてないで仕事頑張れよ
つーか、その時期に頑張らないと後悔するよ？ >>491
残念ながら年収1000万なくても作れるよ >>493
楽天とかEPOSなどみたいに難易度が低いところが出してるゴールドカードには
利用枠が30万とか50万円とか何なのそれ？？ってのもあるそうだし
プラチナにもそういうのがあるのでは？
と言うか、年収700万円で作れたとしても利用枠は200万か
信用が高い銀行系だとゴールドカードレベルだね
それって意味あるのかなぁ プラチナカードで利用枠が100万円しかなかったら爆笑するしかないよね
>>494
プラチナとはいえプロパーじゃないと意味ないからね。
特典だけみたらデルタ雨金か楽天プレミアムのほうが上 セディナカードでエネオス給油はTポイント完全に付かなくなった？
コンパクトカーが多いのは需要の関係かいね？個人的にはミニバンやSUVがいいけど近所にないや
無難だからだろ
あのアンケートで家族層とか趣味層が少ない結果とかでて
ミニバンとかSUVとかはいらんって結果出てるんやなイン
主要な駅にはCX-5とか置いてあると思うけど、その辺の住宅地に置いてありまへんな。
うちの近所のTCPは最近、NOTEからセレナに変更になったな
他にFREED、FITがあるからバランス取るためだと思うけど
俺スバル好きなんやけど、いい加減アイサイト搭載型を入れてくれんかね
うちの近所コンパクトだけで高いクラスねえわ
ヴィッツ・ノート・デミオ・ソリオ
近所はソリオが古いインプレッサになり旧スイフトがソリオ新車になり
>>491-496 の意訳
俺の公立中
クラスでトップの～～君が持ってる
クラスでトップの～～君が持ってるカードが誇らしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前らと無関係なヤツを
何がどう誇れるのか
何がどう誇れるのか是非説明して貰いたいものだ （ ´,_ゝ｀） 新車でスイフト入ったのは良いんだけど
一週間でブラックって
免許取り立ては新車乗らないで
パッソでも乗ってろ
>>506
現行スイフトは発進時に強めにアクセル踏み込まないと動き出さないような挙動があって運転しにくい
その一方でブレーキはソフトに踏まないと効き終わりでカックンなるし 最近街路樹の剪定の時期で殺虫剤が撒かれるんだけど
せっかく洗車したばかりなのにもろに掛けられていた
タオルで窓拭いたけどかえってギラギラして汚れてしまったんだけど
どうしたら良い？（また洗車するのめんどいし）
あと違うTCPでは電柱の真下に駐車スペースあって
カラスの糞だらけなんだけど（先週末メンテ入ってるのでその時拭いてる筈だけど）
もろに薬掛かった1台を洗浄
さすがに同じ車で洗車割引を週2回以上適用は気が引けるので自腹
もう1台はガラスマジックリン使って拭いたらキレイになったのでそのまま
これで1,000円以上掛かったけど市に請求したほうが良いかね？
>>511
請求してみて。
その後の報告も楽しみにしてます。 写真撮ってなかったから難しいかな
自腹分の洗車代と今日の利用料金は証明できるが
恐らく業者に厳重注意しておきますで終わる予感
馬鹿だな
利用証明と洗車した車種が同じ車種ってどうやって立証すんだよ
ガソリンスタンドのカメラ映像が必要になるぞ
>>513
そういうのですぐ裁判するヒマ人知ってるｗ
ぶっちゃけ俺は１０年早かったと後悔してる ( ´△｀)
（証拠スレがあんなに保つと思わんかった） 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 殺虫剤被った車2台とも明日予約入ってるｗ
俺がメンテしてなかったら
ギャー！ワイパー掛けても油膜取れねー！車体触るとベタベタ！！
となったであろう
半分程度で給油しないで返すのは別に何とも思わんが、流石にエンプティランプ点灯してるのにそのまま返すのは勘弁して欲しい。
この前カーシェアのノートを見たら
右側面にでかい傷があって、タッチペンだかペンキだかで
雑な補修がしてあったんだが。運営側の正規の補修じゃないよな。
あれでスルーしとけば犯人は責任問われないのかね
>>523,524
そういうのに当たったらコールセンターに電話するといいと思いますよ。
「これじゃ乗れないから車替えてくれ」もしくは「今回は時間がないからガマンするけど前の利用者に注意してくれ」って。 >>524
乗る前にデカイ傷を見つけたらとりあえず連絡入れておいた方がいいんじゃない？
下手したら連絡しないことで疑われるし…。 >>524
残念ながら正規ですよ
タッチアップやシートで補修してさらに上乗せで傷付ける下手糞もいる 三井ですらニコレン級（整備士常駐）補修が少数派なのに、
雑補修
雑補修じゃないＴＣＰ車って、
千代田車で言うとどれだよ、うｐりたいわｗｗｗ
>>526
多少の傷なら放置してることもあるね。
傷を報告したらいかにも知ってます風の応対だったので。
判ってる傷情報はオープンにしてくれると余計な連絡しなくていいのだけど。 >>533
車にキズの箇所書いた書類なかったっけ？
あれはオリックスカーシェアだったかな。 ペンで補修してあるのよく見るね。
補修してあれば連絡しないけど、傷を付けたヤツが自分でペンで塗っちゃう場合も
あるんだね。
そこまでは考えなかった。
修復の後があったらスルーしてるよ
まさかユーザーが自分でやってるとは思わん
俺もスルーしてるよ。TCPがわざわざ板金修理しているとも思わないし
閑古Ｐに仕事「感」与えてるだけの粉飾事業部だしなｗ
自転車置き場まである三井とは雲泥の差♪
ふと思ったんだけど、高給カード自称してるお前らが
どうして三井万歳しないのか不思議でしゃあ無いｗ
誰でも使えるＴＣＰとか、デビカみたいなもんだろ？
三井は審査ある楽天カード何かよりは、使うの難しそうだがｗ
>>534
タイムズのレンタカーの方はそんな書類があった
複写式の紙が綴じられていて書いていくもの >>541
普通のレンタカーにはあるよ
親父が車検の代車で借りたとき知らずに捨てちゃったけどお咎め無かった まあレンタカーなら前の記録もあるし
目立った傷もなけりゃそのままだろ
レンタカーの方が出発・返却毎に人の目チェック入るから厳しいもな。
でもあの書類をわざわざ捨てちゃうってのは意味不明だよな…よっぽど綺麗好きなのかね…
>>545
普段借りるような人でない
ディーラー経由で借りたので、そこまで気が回らなかったんじゃない？ >>546
明らかにコピーされた紙で、余程クシャクシャになってたのかな…
それでも借りた車の中のよくわからない書類を勝手に捨てないよね… 割合キレイで書き込まれたのも数ページ程度だった
親父は代車感覚で使ってたからな
全部ディーラー任せ（ちなみにマツダ販売店でレンタカーはタイムズカー）
送り返そうかと話したけどディーラーの仕事だの一点張り
そういう親父も要介護で送迎に使いたいところだが
すぐ失禁するのでTCPは使えそうにないな
家に車３台あるけど俺が使える車は無い（１台オカマ掘られ車検切れ放置中）
先日の殺虫剤の件だけど、今日見たらまた掛けられたorz
もうめんどくさいので窓拭いて終わらせたけど（1台は貸出中）
ワイパーべっとりくっついてたよｗ
市役所も意見スルーで意地悪だよね（ヒント：蔦谷図書館があるところ）
毎回報告ありがとさん。
ってかTCPで働けばいいのにね。
>>552
てか求人はあることはある
離職率が高いらしいので >>543
>すぐ失禁するのでTCPは使えそうにないな
なんで？、それこそカーシェア車の使いどころではないか そんなんだったら三井車ですら、メイン換えるのだが
ＴＣＰですら選択肢がない底辺って悲惨だな （ ´,_ゝ｀）
移動事情が暴走族未満
移動事情が暴走族未満だから、最底辺かｗ
今日は全車予約埋まったｗ
昨日のうちに洗車＆窓拭きしといて良かったわ（昨夜の雨も一役に立った）
いつも行かない、ちょっと交通の便が悪いステーションの洗車・掃除をしているが
年数の割に走行距離少なかったり、車内はキレイでも車外が糞まみれ
１回洗車機通しても取れない・・・
給油口やドアの隙間なんか掃除したことあるの？なぐらい位粉塵が堆積してた
ここ数日いろんなTCP見たけど、あのソリオほどの汚さは他には無かったよ
>>551
例のステーション近くのマンションに黄色警告灯の付いたトラックがいて
作業員の兄ちゃんが一斗缶（恐らく薬剤）担いでたの見た
車から降りて注意してやろうかと思ったよ 新型デミオは残量1/3でも△付かない
給油したら40L入ったぞ
日記はチラシの裏かブログでやれ
自分の車でもないのに必死になって年はいくつなんだ
日産の次でも始まるほど普及機なのか？
ＴＣＰは３年早かったダシだなｗ
>今日は全車予約埋まったｗ
ＧＷでも そんなＳＴあったら、
いっつか俺赤っ恥晒されてるけどなｗｗｗｗｗｗｗ
近所のソリオがオールメンテ…
これは事故ったのかな…
>>573
俺が擦ったときは１日で出てきました。
でも申し訳ありませんでした。 △から○になったとたん利用者いるよね
明日は雨なので一休み
町田のリーフ、国分寺に移動したのね。
まさか復活するとは思わなかった。
今更だけど、給油割引２００円てどう思う？
給油職人みたいに給油だけするなら無料１５分と併せて無料で給油できるのかもしれないけど、
普通の人は、給油のためにちょっと寄り道したりＧＳが混んでたりしたら、１５分ロスでは給油は出来ないと思う。
ぜひ割引を３０分にして欲しい。一律延長が難しかったら、通ったコースと給油した場所とかを分析して
ナビが給油のためにロスった時間を計算してその分を無料にするとか。
そうすれば、もうちょっとみんな給油してくれるんじゃないかなーと思う。
とにかく、１５分無料は短すぎ。
そんなへき地にも赤字展開なＴＣＰって嫌味だなｗ
>>574
どんだけ社会に役割与えられてないんだよｗｗｗ >>580
てか、ショート以外のパックだと割引すらないよ >>580
給油割引を拡大すると、わざとガソリンを消費して割引を受けようと
する会員が発生するおそれあり。 恐れもなにも、このスレそれ以外の話題皆無だろｗｗｗ
>>583
まぁ確実に発生はするだろうけど、たかが数百円の割引のためにそんな事するひまなやつは
割合では極少数だと思うけどな。このスレには若干多いかもしらんが。 >>583 が言ってるのは、ぶん回しやエアコン浪費
とかの事と思うのは洞察力高過ぎるからか？ｗ >>580 >>582
パックの時にも給油割引すればある程度は解決されるのでは。
今の形だとパック使用時に給油してもあまりメリットないので。 >>585
>>586
わざと低いギアで走ったり、エアコンかけながら窓を開けたり。
ＴＣＰ社と会員が市民から非難される状況を作りかねない。
それだったら、会員の善意による部分も残す今の状態のほうがいいかも。 >>586 >>589
ワロたけど、そこまでする犯罪者レベルのやつは全国でも数人レベルだろ。
この前の規約改正で走行情報を元に会員資格取消とかできるようになったんだから
そんな事するやつは問答無用で退会処分にしてしまえ。 月会費を払う会員になるメリットは何でしょうか？
2ヵ月無料期間キャンペーン終了後続けるか見極めになります
会費を払うことに対するメリットは特にないな。
使うなら勝手に続ければいいんじゃない。
今日も給油乞食やってきた
今回は10キロ走った、新記録だ
>>586
TCPは駐車練習とか車中泊目的の人間すらいるよ（公式に認めてる）
>>593
カードで洗車できるGSまで走るなら普通だわ
単純な給油乞食なら無料分+15分以内で0円で行うのがスマート てか、TCPて定期点検やってるのかも怪しいよね
近くのTCPでは開設1ヶ月で1000キロ超酷使してるけど
オイル交換すらやってる兆候ないもんな
たまにボンネット開けてオイルレベル見てみたら上限超してタプタプ入ってるの
>>581
あぼーんにレスするのもアレだが
家に居場所がないんだよ（家の車の鍵さえ持たされてない）
ちな工場交代勤務で不定休です 俺のマイカーでも最初は1ヶ月で1500キロ以上走ったのに
新車乗りだし1000km、5000km毎にオイル・エレメント交換が一般的
その後の寿命に影響するもんだし、ごまかしの為に多くオイル入れてるのかな
ディーラーで買ったら普通サービスするもんだけど
タイムズもそこまで気使ってるかなと思って
タイヤも最初の50kmは慣し運転すべきなのに長距離＝高速運転してる
ステーションによってこの時期になってもスタッドレスのままの所もある
他人の車だからどうでもいいけど、そういう使われ方した車を中古で買いたくないな
ガイジしかおらん
>>599
キミ車持ったことある？
何年くらい乗ってた？
初心者丸出しだから数年も乗ってないか 月1000キロは少ない方じゃん
高速ルーパーに使われてみろ一日で1000キロだぞ
>>601
ゴールド20年以上
ちな新車中古含めて4台
社用車含めたら数えきれませんが >>602
会社の通勤、土日の買い物程度なら年1万キロが良いとこだろ
余り乗り回してると下取りの査定に響く
オイルは3ヶ月おきに交換してたな
機械にはスラッジが発生するもんだよ
新車は初回1000キロ若しくは1ヶ月で交換 >>605
変な奴って？
いつもディーラー任せで自己管理も出来ないくせに
車好きメカ好きならカーシェアなんか使わないか クルマ、メカ好きだが特にこだわりは無い。ドライブは大好き！
なんつーか、住人には失礼な言い方かもしれんが、高校生の輪の中に社会人が入ってきて「お前らなんも知らねーなｗ」って粋がってる感じ
ここカーシェアスレだぜ？
TCPは業務用のカスタマイズモデルなんだからやろうと思えばできるはずだけど
開発費を出したくないのだろうな
>>608
カーシェアは使用者が貧民って理解してればそれで良いんだが見栄を張ってるからこのスレ面白い >>611
見栄っ張りってか、東京在住特有の成金意識持った奴が周りを見下す書き込みしかないじゃん
例の三井住友カードキチガイあぼ～ん氏含め >>611
シェアなんちゃら系のサービスって、
結局貧民向けなのに「自分は賢いから利用している！」と言い聞かせてる人ばかりだからな
シェアハウスとかもマスコミ使っておしゃれイメージ刷り込もうとしてるけど実際にはトラブルだらけみたいだし >>613
賢く使ってるように書けば良いのに最近は自分から僕は貧民ですって日記始めるからなぁw 車に詳しい友人は、わざと中古車買って自分で整備して楽しんでる。
俺みたいにボンネットも開けたことないし、パンクも直したことない者にとって
つねに監視されているカーシェアはありがたい。
詳しい方が、見栄を張ろうが知識自慢をしようが、参考になるからどんどん書き込んでね。
>結局貧民向けなのに「自分は賢いから利用している！」と言い聞かせてる人ばかりだからな
三井アンチみたいになｗ
>>591
無会費な三井カレコやオリックスシェアお勧め！！ >シェアハウスとかもマスコミ使っておしゃれイメージ刷り込もうとしてるけど実際にはトラブルだらけみたいだし
月４０回程度な風呂はともかく、
２００回くらいな便座やキッチンの共有とか
抱きたい女限定
抱きたい女限定なほど、身だしなみとかで面倒だから無理 ( ´△｀)
オマケにウチみたいな瑕疵タワマンより高い罠ｗｗｗ
近所に新車のスイフト入ったんだが
パドルシフト無いのだった。
ちょっと残念。
工作精度や商品開発は進歩するものなんだから、知識もそれに伴って書き換えしていかないといかんのだよ
リサーチしたわけでも無いけど、この10年ほどの間に新車買った人は
ディーラーで最初のオイル交換は5000kmでと言われてるはず
昔と違い1000kmくらいじゃオイル汚れないよ、見りゃわかる
ついでに言うとごく普通の車ならナラシ運転も要らんし暖機運転も不要
今どきそんな事言ってるのは、バッテリの為と信じて
信号待ちでヘッドライト消してるようなじっちゃんくらいかなw
それぞれの理由はググれば簡単に大量に出てくる
まぁイワシの頭も信心から的な、精神衛生上の自己満足目的は否定しない
>>620
だよな
たしかフォグランプもなかったはず
豪華装備付けすぎでさすがに車両価格高すぎたか？
って思ったけど単純に廉価版にも安全装備が装着できるようになったから低グレードになっただけとかだと思う 昨日給油職人したら2台ともあらゆるガラスにファブリーズ攻撃した跡があったよ
アホはホント迷惑だなー
時間内にできるだけ磨いておいたけど、油膜が落としきれなかったわあ～あ
>>621
確かに工作精度云々は認めるが、メーカーによる
とりわけスズキやマツダ車が多いだろ、昔の整備士がマツダ車嫌ってたのはバリが多かったからだよ
ちなみに暖機運転は青表示消えるまでは急操作は控えるように
ちょっと前までのTCPのカーナビで注意の案内無かったか？
借りたら真っ先にエンジン始動、その間に車両点検さらっとしてノロノロ運転で駐車場を出る
そうすれば水温計上がる（ランプ消灯）するだろ
元来サービス１５分ってそのための時間なんだよ >>623
内から攻撃か
さてはヤニ吸ってたのかな？ 家から徒歩圏内に10台以上あり、週末はよく給油職人してたけど、駅前の繁華街にあるため人通りも多く、事故を起こすリスク及びパンク等でNOCを請求されるリスクと得られるメリットを比べたら時間の無駄と感じて以来やめた。。
>>626
ウエスが黄色くなったからひょっとするとだけど、ヤニの匂いはしなかったな
でも黄色かったよ、リアウインドウを拭いたのは 雪国とかだと車内の暖気が終わらないと運転に支障が出るw
ヴェゼルとかCX-3とかCH-Rとか、プレミアムで導入してもTCP会員くらいの知識なら騙されて使ってくれそう
新型ジムニーは入れて欲しいな、出来ればＭＴも入れて欲しい
もうハスラーはお腹いっぱい
>>618
残念なことにその2社とdシェアのステーションが遠くて近所はTCPステーションが3つあってもうすぐ無料期間が終わるところ
時間パックとショートを利用して便利さは享受したので続けるかと考えている
勿論月額無料のステーションが出来れば乗り換える ヒント： 無料プランの割高料金や、年払い会費？
松戸未満民は、会費憂鬱なＴＣＰがお似合い♪
ハスラー別に遠出してまで乗るような車じゃないでしょ
>>631
申し訳ない
訂正する
正:「冬の寒冷地や長期放置といった特殊な場合を除き」暖機運転も不要 新型ジムニー激しく希望だけど、
燃費悪すぎて採算取れないから
導入は無いだろうな悲しいけど。
エアコン全開でかつ窓も開けてれば走れるけど
ステアリングが熱いのはやばいなｗ
左窓だけ開けながら、右ドア バンバン閉めるだろ普通ｗ
窓開けたらちゃんと閉めて返せよ
この前借りようとした車の窓空いてた
つか窓閉めなくても返却できるのかって思った
ランプは「消せ」って警告するけど窓はない
慌てて忘れ物解錠で締めたことある
シェアじゃなくてレンタルのほうでスイフト借りたとき
駐車場で窓開けてちょっと外に出て外から空いた窓に手入れてドア開けとうしたら
セキュリティが発動してクラクション鳴りっぱなしになったことあるな、、、
ポケットのリモコンのボタン押したら止まったが
ということで慌てて窓から手を入れて開けようとするとえらい目に合うかも
暑い夏なんかでエアコンかけたままにしたいから
エンジンかけたまま施錠する方法で
まどを開けて降車
窓に手を入れて施錠
パワーウインドースイッチで窓を閉める
てのを聞いたことあるけどこれも開けるときセキュリティ発動すんのかな？
メカニカルキーで施錠すればいいのに何でそんな面倒臭い事を・・・
>>634
MTは絶対無いだろうよ
あのカードにat限定と限定無しを分ける手段ないから
限定違反増えそうだし >>650
予約の方で会員ごとに借りられる車種を限定したほうが
実現しやすいと思う。
これなら、初心者や事故起こす人はプレミアム借りさせないとか、
いろいろ出来そう。 カードに記された会員番号で免許証の中身を把握してるのかな。
事故暦、違反暦、紛失暦とか。
カーシェアなんだから、みんなが使いやすい車を配車して稼働率を高めればいい。
マニアックな車は必要ない。
やさしい車に統一してほしい。
定期的にタイムズの人が巡回してくれてるようですが、清掃が雑…
車内の埃やフロアマット、トランクスペース…汚い車が増えたなぁ
備え付けのコロコロも小さいし、amazonでシガーソケット駆動の掃除機でも買おうか迷っているよ
俺のよく使うステーションはきれいになったかな。最近はタイヤも空気入ってるしオイル交換も増えたし地元のメンテ業者大手がやってるみたいだが。
>>653
俺は充電式ハンディクリーナー買ったよ
今まで家に寄ったついでに掃除機で吸ってた
GSのマット洗浄機は水分吸うので今からの時期臭くなる >>651
一部のMT車種のためにそこまでしないだろ 自転車・バイク置き場欲しいよね
バイクは有料でも良い
駅前なら駐輪場あるけど、それ以外だと10分以上歩かないといけない
都心限定だった三井ですらほとんど自転車化なのになｗｗｗｗｗｗｗ
>>659
個人の月極の空き地にバイク駐めたことあるけど
車の半額請求された 近くに駐輪場があるSTは確かに利用しやすい
TCP会員契約時に聞いたが自転車は止めてはイケナイと話が出た
近所に4STあるが無料駐輪場が1箇所で有料で満表示でる有料駐輪場が2箇所 駐輪場がない街道沿いが1ST
無いSTだと自転車止められるお店の場所を客として利用した
お店はドラッグストアだがショート利用で車返却時買い物して止めて置いた自転車で帰りました
三井やORIXのカーシエアST出来ないかな
車使ってる間駐車スペース空くしそこにチャリおかせてほしい
車使用者以外も置いちゃうから無理なんだろうけど
>>651
それが実現するとフォワードとか入りそうだな いちいち聞かずにしれっと置いときゃいいのに。
なぜココで聞く？
否定されるだけなのわかってるだろ。
車室に自転車を置いてもよい、ことにしたら、他の者がまねして置くかもしれないし
自転車が盗難に遭ったり、転倒して隣の車を傷つけたりするかもしれない。
タイムズが管理している敷地で事故が起きれば、自転車を置くことを許可したことに
責任が及ぶおそれがある。
だから、駄目ですよ。
と言っている。
１０００倍の巨大企業（三井）にすら速さで負けるＴＣＰｗｗｗ
さすが露払いのダシ会社♪
自転車置くスペースはある
何故スーパーにある車輪ロックする駐輪ラックメーカーとコラボしないのかとは思う
駐車場システムと駐輪場システムを共同でやれば需要はあるはず 車通勤はOKで駐車場はたくさんあっても
バイクはNGの職場ってけっこうある
自転車よりもバイクの駐車場（金取っても良いので）整備して欲しいんだけど
タイムズさん
貸コンテナを借りる手もあるんだが、カーシェア用途には高すぎるので
駐輪場は単純に単価が低いのでそこまでしてやる価値はありませんでしょう
距離料・郊外ですら駐輪コスト
選択肢のないＴＣＰ民が、ボられ人生なだけだろ？
Ｂｙ，都心駐輪無料な元三井民ｗ
ドコモチャリとタイムズのステーションを併設してくれたら便利だよな。
マイページを更新したら急に70pp増えて驚いた
先月の給油ポイントらしい
これで一気にランク3に到達してしまった
>>678
15日更新だよ
俺は9回27ppだったな >>677
ドコモは、オリックスと組んでるからムリポ 雨降った方が汚れふやけて落ちやすい
でも洗車後に窓拭きはできないね
窓拭くようなクルマ持たない層なら、いっつか三井民だけどなｗ
dカーシェア契約したった
しかし地元にオリックス3箇所カレコ撤退済
個人貸借3箇所のみｗ
現行スイフトを購入候補にしてるから会員登録して長距離の試乗してみたいと思っている
検索かけても先代か型式空欄ばかりで現行が見当たらないんだが、まだまだ現行は少ないのかな？
ウチの近くのスイフトなら新型だよ
0kmが下向いてる車ってスポーツカーみたい
>>685
型式記載なしでバックモニター、ブレーキサポート、コーナーセンサー記載ありが現行スイフトだよ
その中でもパドルシフト有無とかシフトレバーがLのやつとM(マニュアルモード)の2グレード？に分かれてるが検索では判別不能
個人的には現行スイフトはアクセルがもっさりしてて乗りにくい >>685
型式書いてないやつが最新。フルモデルチェンジ
したやつが導入されると、旧型にだけ型式表記が
入る。マイナーチェンジだとそのままなので
ノート、ヴィッツ、フィールダーあたりは装備の
違いで見分けるしかない。 >>686-689
レスthx
そんなに遠くないところにありそうだから即日入会対応してる店舗行ってくる ウチの近くの新型スイフトはパドルなし。
ちょっと遠いところの新型スイフトはパドルあり。
装備も若干パドルありの方が良い。
この辺ちゃんと予約のページに明記して欲しいわ
久しぶりにソリオの話
しばらく大人しかったが、今日は立て続けに3件予約
なぜか一旦残りの2件が取消しされ、夕方借りようかなと思ったら2時間予約入れられ
仕方無く帰ってみると翌朝9時まで予約してやがる
ダブルナイトでカー○○Xでもすんのかな
月曜にはメンテ入るみたいなので、タイムズの人びっくりするだろうなｗ
>>693
パドル苦手なので、有無の明記してくれたら助かるよ。 タワーパーキングの借りたがすぐに停める場所なくて車体チェックができない
雨は降るし機械操作のオジさんが早く出ろオーラが強すぎて焦ったよ
日記ってか、全女子の敵（ストーカー）アピールだよなｗ
ちょっと遠目のステーションのスイフトが事故って戻ってきたんだが
板金だけして塗装もせず（相手の車の塗色もついたまま）
このままだど錆発生するぞ
これがTCPクォリティーか
ちゃんと予約にはメンテナンスの黒表示だったぞ
１週間真っ黒だったのが３日で出てきたのであれっと思ったのだが
新型スイフトの話題が出たからちょっと調べてみた。
パドルなし（XG）
ウレタンハンドル。タイヤ/15インチ。リヤ/ドラムブレーキ
パドルあり（XL）
本革巻きハンドル。タイヤ/16インチ。リヤ/ディスクブレーキ
グレードによってかなり変わってくるな。
やっぱりグレード表示して欲しいわ
暇なので、最近給油乞食（洗車乞食）した車両をリストアップしてみた
頻繁に使ってる車は車内清掃が３日おき（１５分以内返却なので０円）
給油・洗車は１週間おきにやってるのが分かった
洗車は少し遠出になるのでTCP付けて１時間以内返却になってしまうが
洗車前提になると給油乞食する意味が無いのが分かったよ
合計４１２円の割引は当然受けるとしても
＞洗車は少し遠出になるのでTCP付けて１時間以内返却になってしまうが
これを解説してくれ
TCPで借りてるのにTCPつけてとはいったい？
TCPつけて・・・309円の安心保障サービスの事だよ
給油乞食意味ないって言ったのは、洗車ついでに給油しても時間が変わらなかったからだよ
・ほかに付けられる事があるのか
・ありがちな意味で考えてみる
・２番目３番目の意味で考えてみる
ねらー（負け組）って応用が利かないよな <`ヘ´>
読んだ直後は意味がわからなかったが、前後関係から判断した
でも俺はアレ使ったこと無いので計算に入れることがないなあ
まだ2回しかTCPを使ったことのないビギナーな俺も
まだTCP用語に馴染みが無いから『TCP付けて』は分からなかった
負け組なのは否定しないが
安心安全保証はつけなかった時に限り事故るからつける、、、
過去のレンタカーでやらかした教訓
近くのスタンドに給油乞食（せいぜい2㎞以内）以外は全てTCP保証付ける
TCP保証は借りる都度でなく日割にしてほしいわ
日によって4台乗ることあるから出費がキツイ
煙草の灰がシートに散らばってたので
一応電話しといた。
>>715
時間や距離が少ないから入らないというのは、その慎重な行動の整合性に欠けると思うが
損益分岐点を何処に置くかで変わってくるけど、俺はNOC必要となるレッカー呼ぶような事故を起こす確率は
1000利用機会に1回以下と見なしてるんで、タイムズに限らずその手の追加料金は一切支払わない
ニッポンレンタカーや格安レンタカー各社のようにそうしないと対物無制限にならないというなら話は変わるが
そんな会社はどうせ利用しないから関係ないし >>718
安レンタカーの場合の対物・対人の話なら、個別にチマチマ料金払うよりもドライバー保険に入った方がいいよ。
もちろん使う頻度次第だけど。 昨日借りたノートは運転席・助手席とも猫の毛びっしりだったわ
コロコロ掛けてすぐ返却した
猫嫌いなので着てた服すぐに洗濯掛けたよ
マットにも猫の毛っぽいのあるけど、スタンドのマット洗浄機や掃除機でも取れない
>>719
東京海上日動の1日保険は会社名義や「わ」ナンバーは適用外 >>725
一日保険じゃないドライバー保険はレンタカーも対象。
もっとも月当たり2千円くらいはするけど。 それって、タイムズカープラスの利用料金に全て含まれてるよ
一昨日ぐらいからあちこちのソリオ乗り回してる人いる
12時間パックでリクライニング倒して返却なので同じ人だなｗ
ラブホは俺が多用する３時間すら長時間扱いだけどなｗ
>>732
ドラレコに全部映ってんで。その後流出動画として() >>734
いやそういうことでなくて
カーシェア関係なく出来るスペースがあるのかということ >>735
車を移動させて駐車スペースでやるをやじゃね？ 流石に草生えるわ
どっかそこらの路地で勝手にやってろよｗｗｗｗ
>>732
プライバシーガラスでもない、ガラス面積でかくて周囲から見えまくりだから、羞恥プレイとしてやりたければどうぞ オレまじでそれ考えたけど会員カード家置いたままやった。電車動いて良かったわ
>>726
そこから等級とか団体とか割引で半額近くになるよ。 学年ビリ スペック客ばっかで
掃除機すら無いんだから当たり前ｗ
車中泊しなくても帰宅の足にした会員も多かったのでは
帰宅の足確保したは良かったが、どこもかしこも大渋滞だったので家に辿り着かずやむなく車中泊ってパターンちゃう？
東日本大震災の時は格安レンタカー屋に列が出来ていたな。
その頃はカーシェアリングはそんなに普及して無かった訳で
今同じ様な規模の地震が首都圏で起きたら
TCPは予約で埋まるだろうけど
タイムズの社員・コルセンの人も帰宅のことで一杯で
混乱するだろうな。
返却の手間あるから都市機能麻痺状態で道路渋滞だと見通しつかないよね
そもそも通信回線が生きているかどうかが怪しいし、カーシェア会社が一時的にサービス中止
するかもしれないから、関東や東海で震度6強や7クラス来たわぁ～！なんて時はあんまり期待は出来ないな
今回みたいな深度6弱で一時的な交通麻痺程度なら一時待避所として使えるかもしれないけど
地震あったら、しばらくは遠くの温泉でのんびりしたいところ
仕事だから本人は居残りだが
車借りてる時に発生した地震での損害ってどこまで免責されるんやろ
会社財産に対しては別途地震保険に入っている気がするけどね
利用中でも待機中でもそれを使うんちゃうか？
せやから利用者には請求なしなんちゃうか
地震だからってカーシェア借りてどうするの？
被災地でも借りっぱなしやと課金は続くんやろ？
歩いて帰宅するときに、道中で仮眠するには使えるかもしれないな。
結局もとに戻さないとならないからなあ
ナイトパックで動かない利用法かあ
漫画喫茶で一晩泊まる方が遥かに快適ではないか
ドリンクもトイレも不自由しないから車中泊はよっぽど泊まるところがない時ぐらい
>>764
でも3.11の時は都内はどこも空いて無くて、駅の階段に一晩いたりしたからな…
もしもカーシェア借りられたら車中に座ってるだけでもありがたいと思うわ。 >>759
全国的にガソリン不足になったからね。
ガソリンスタンドに行列できてたし。
>>764
異常時に横になれて、電源供給できて、暑さ寒さを凌げて
移動できるのは相当なメリットだと思う。 満喫が空いてればね。。でもいまならそういう事態でカーシェアも空いてないかも。移動する以外の使い方もタイムズが宣伝してるから
今回の大阪は朝の出勤時間帯だったから、出勤の遅めの会社ならまだ出勤前って人もいただろうけど、
3.11時の東京だと、午後で完全にみんな出勤した後だったから、
オフィス街の駅に凄い人が集中しちゃったもね…。
良く行くエネオスで給油したが、Tポイントが付かなくなってた
悲しいなぁ
>>767
とある災害で駅で寝ていて冠水して近くの体育館に避難してフローリングで一晩寝た経験ある人間からしたら
車中泊でも天国だ。 3.11みたいにな自体になったら、予約したカーシェア車のところへ自分の車で乗り付けて
シェア車からガソリン抜くって発想が出ないのは、さすがTCP民は民度高いな
>>771
それは車所有しててカーシェア利用してる人が少ないからやないの？ >>773
そういう問題では無いと思うけどな…
そんなことするくらいなら、予約した車にあるクレカでマイカーの給油した方が良くないか？
どのみちバレたら会員から外されるだろうが… そもそも暴走族未満の底スペ三井外民に職何てないだろｗ
東京が真っ暗になり、スタンドには長蛇の列が出来た上に、
1回につき20リッター制限されてた事を知らんと通じないと思う
>>777
そういうことか…
あの頃は車なんて乗ってなかったからそんな苦労は知らなかったわ… 実際のとこガソリンだけ抜いたらバレるのかね。走行距離に対してガソリンの減りが早いとかまで、みてるのかな。
そりゃ見てるでしょ。
ワンナウトはないにしても、複数回やったら警告来るんでないか。
そもそもガソリン抜きは常に警戒してるんでないか？
ログに給油口を開けた記録が残る様にして、その時のGPS座標で地図と照らし合わせれば
そこがGSかどうかは一目瞭然だし、その時間でタンク容量が減っていれば抜いたと分かるし
昨日最寄りのSTを調べたら数台空いてたから
どうしても出勤しないといけない時は使えるんだなと思った
>>769
ワイもだわ
なんかソフト変わったよな
先にtポ使うにすれば良いのか知らん 駐車場で車両点検するときにボンネットと誤って給油口開けることあるわ
ノートとかスイフトは前にあるからわかりずらいし
GS以外で給油口を開ける＝ガソリン抜き取りって訳じゃないだろ？
通常より逸脱してガソリンが減ってた時の証拠になるのでは？
ノートって給油残量3/4で△なるよね
たまに△から○になったと思って次乗ったら残量変わってなかったことがある
それで満タン給油しても給油割引にならない
多分急な坂を走ってる時に検知センサーが誤作動（フロートが上がった）と思う
>>781
それでは、ＧＳで本当に給油する→給油口を開けっぱなしで走る→ガソリン抜く とやれば解らないな。 >>772
俺も気になって問い合わせたよ
最終の調整中で、今月中にサービス開始とのこと 7月下旬に近所に一つ増えるな
意外とユーザーいるのかな
都内にじゃんじゃん増えてるってことはさ。
東京は車必要ないと言いつつも、乗る用事がそこそこあるんだね。
単に費用対効果で「車を所有しない」選択をしてるだけだからなあ
どんな交通機関だろうが車の上位互換には絶対なり得ない
まぁ本当の上位互換は、
ほぼされない駐禁代すら たった３千円ポッキリで
ミシュラン店のハシゴが余裕な
山手のままチャリ何だけどな♪
>>781
多分ガソリンタンクに給油検知センサーあるからそれで判定してると思う >>788
それやった事あるけど、信号待ちしてた時に、後ろに止まっていたお節介野郎が
「給油口空いてますよ、閉めてあげます」
って、勝手に閉められたから、計画おじゃんになったよ 俺はキャップ拭きで拭くようになった♪
高額ＧＳで拭かせるのは、意図の説明が面倒ｗ
>>797
コムス以外は現状維持かなぁ。
以前の堺みたいに自治体と提携があれば別だが。
単純に使う方だけからすると、パックが使えないことと、
給油洗車できないのがデメリットか。 名前を言ってはいけないアノ人がいなくなったからでは
3回別々の車両借りてみたが、
全てオヤジ臭くて、もうやめるかも。
盛り上がってたというか日記書いてただけやん
それにイラッとくるから(私も)
書き込み増えるとイイことあるの？意味あるの？
ワッチョイ無しで自演しまくりの中身無しレスが延々にさ
後利用者への嫌がらせとかどうしようもない書き込みが増えるだけなのが目に見えてるな
毎週土日の決まった時間に12時間パック予約入れてる人は風俗嬢の送迎でもしてんのかな。
野良Ｗｉｆｉホムレス紛いの、最後のプライドなのかもなｗ
歴長かった上に少人数な三井なら、
何交代制なのか分かれば、人数推定できるなｗ
とか言ってないで、３交代として３０人
２交代だとやった事ないから分からんで良いのかｗ
タイムズカーレスキューに入ったけど、最初ポイント使っただけで
あとなにもしないのに勝手に延長されてる
隠れ特典なのかな
さすが月末の２３時４６分から必死に会費請求の会社ｗｗｗ
トヨタがパーク24と提携して乗り捨てのカーシェア始めるって読売に記事あったけど
これってTCPと提携のあの話？
せめて2人乗れるといいんだけどなあ
様々な法規制があるから現状しかたないね
15分チケットだけたまりまくる
雨がしのげてどこでも右折できる位しかいいところがわからんなあれは
乗り捨てだと使える用途が増えるので全STに設置して欲しい
一人乗り専用だと運転者に限定されるから送り迎え利用はできないね
給油職人して1日経つけどエコドライブと給油のポイントが付かなかった。無料15分＋わずか数分で返却、走行距離は1kmだったのだが何が原因か。まあいいや。
この前お台場に遊びに行った時に、あの1人乗り使ってる人がいたな。通勤で使ってるのかしら。
>>828
終電逃して自宅近くまで帰る用途なんかには十分だよね、あれなら都内から郊外の自宅まで30kmぐらいは余裕で走れる あれエアコンついてなくて夏は死にそうになるんじゃなかったっけ
>>829
乞食するくらいなのにppのつく条件も読まないとは
まぁ20L給油しても必ず検知されるわけではないからそういう時は電話するしかない >>834
２乗換えとかするバカにはそうだが、
普通は路線上に引越すか
俺みたいな特殊職場じゃなら
そこからフリーパワーな♪ 後利用者キレイ度チェックポイント数年ぶりに貰ったよ
俺はポイント乞食でチェック入れまくりなんだけどね
スマホで予約入れる人ってポイント表示されないし知らない人も多いのでは
>>835
じゃあなんで1kmでエコドライブのポイントがつくと思うのか？ >>833
俺もそれ２回経験してる（うち１回残量わずかで40L給油）
予約で○でも給油割引なる時もあるし運としか言えない
10L程度だと確実にならないが >>838
3km以上かorz
そこ見てなかったわすまん >>829
給油ポイントは翌月半ば
ただし自動検知されず手動処理なら即時
エコドライブは3km以上
じゃなかったっけ >>834
でも、原付みたいに路肩抜けは出来ないから通勤時間帯の渋滞には弱い
いっそ原付のバイクシェアとか始めないかな、コンビニと提携して提携コンビニ間なら乗り捨て可能とか >>843
2輪のレンタバイクって車に比べると高いから
原チャのバイクシェア会ったら料金高いよ シェア原付にも社運賭けたら良かったのにな♪
レンタ自転車も近隣区？まで乗捨てな
俺理論なら月２千円で可能なのだが、、、
>>845
自転車シェアなら、借りた時間(10:00～19:00)～午前9時まで500円、以後午前9時過ぎる度に500円の奴あるよ >>845
馬鹿かお前は？
それで商売になると本気で思ってるの？ 自転車シェア契約してるが月2500円で乗り放題だわ。
最長5日の制限はあるがな。
今度配備されるダイハツのミラトコット、街乗りなら良いかもな
フリード初めて乗ってACC使ってみたけどアイサイトみたいに止まるまではやってくれないのな。30km/h以上だけ。
あと、加速はやけに遅い（早すぎても急加速取られるけど）
前から日が射してるときにダッシュボードが液晶にもろ移り込んで今ACCの認識がどうなってるか見えなかったときは焦った。設計ミスだろこれ。
ドコモチャリの中に原付を混ぜといてくれればいいんだけど、ヘルメットが必要なのがなー
クルマでのデートは好きですかって一部の人間には喧嘩売ってるよなアンケート
しかもいないとかしたことないの選択肢無いとか
>>852
安価なガソリン・グレードでも標準でセンシング付いててACCまで使えるのは自分は評価しているけど
走りはモッサリだね、ECOM切ってちょっとマシになる程度
運転席に日が差すのはフロントガラスが寝ていて、しかも頭上近くまで来るので前方視界がすこぶる
良いのと裏返しだな、自分は好きだけど ホンダセンシングのaccは他社に比べイマイチな印象
廉価グレードばかりのTCP車の中では貴重なACC搭載車だ
>>846-850
区営で、３つ隣の区では横領罪なシェア自転車を
３０万台とか入れたら、超稼働率で放置駐輪激減が持論♪ そんなアンケート来てない。
客層によってアンケートや案内分けてるのかな。
ちなみに以前、抽選だけどガソリン代のみ自腹で
無料でジャガーをレンタル出来ますって案内来た。
超有名アイドル（決まって興味ないのばっか）
が１０万持って会いたがる捨てアドメールくらい俺も来るわｗｗｗ
うちもアンケート来ていません
原付シェアは反対
むしろ駐輪場整備してくれ
案外と都内は原付使い辛いけどね
一種だと二段階右折めんどいし、二種は二段階右折は避けられるけど
どっちにしても用事を済ませる時にどこに停めておくかが問題で
都内は原付と言えど駐禁ステッカー容赦無く貼られるから、おいそれと
歩道上や路肩に停めておけない、かといって二輪駐輪場は少ないしで。
原付は渋滞すり抜けが出来るから都内最強って人もいるが、実際に
都内で乗って見るとそうでもないよ。
クロスのが、、、
折りたたみ買おうと思ってんだけど、これ載っけても汚さなきゃ規約的に問題ないよね？
ホンダ独自のカーシェア契約したけどなかなか良い
月額無料で距離料金も安いし
都内と横浜だけだけどこっちに移ろうかな
>>868
ホンダは料金改悪されてからは全く使わなくなったな
最初に入った動機はN-BOXスラッシュの試し乗りが出来るからなんだけど
サービス始めた当初の軽で12時間2980円の料金は安くて良かった
ただ車はグレード良いし、走ってて変な警告音とか出ないのはいいんだけど
（軽でもN-ONEとかはターボ車だったり） >どっちにしても用事を済ませる時にどこに停めておくかが問題で
だから社運賭けろ>>845 と何度も、、、
>実際に都内で乗って見るとそうでもないよ。
環６外の何がどう原付不利なんだよｗｗｗ 先週、7月下旬開始予定のステーションの前通ったらすでに枠と前に置くスタンド看板置いてあった
しかし1台かー、まあ増えないよりマシか
>>874
ペイできないから殆ど配備されてない。
本当に需要のあるところだけ。
カレコとか黒字は無理ゲーだと思うのよね。 >>876
走行距離は7～8万キロだろうか
修復歴有り、不人気色、最低グレード、社外ナビ
こんなものか >>875
タイムズとの会員数格差あり過ぎだよな
企業としてなんとかする気無いのかと思うわ
せめてタイムズに揃えて12時間距離料金無しにせんと勝負にならんだろ
プレミアカーはどうでもいい
しょせんマイカー代わりの足が欲しいだけなんだから
逆にステーション絞って全車プレミアカーという方針はアリと思う >>873
おらんとこも7月下旬増車（1→2）
今ある車の真横が「封鎖中」コーンを置かれてフラップ板が無通電という程度 >>878
タイムズも全部軽にして台数増やすか、
人も荷物も快適なシエンタ・フリードだけにするぐらいのことしても良いとは思うけどな。
カレコの想定する客層的には、車両価格で250万以上なんだろ
23区だと軽は少ないし、リサーチは正解だとは思うが
・駐車場が安いからもしくはタダだから車持ってる層
・駐車場が高いけど余裕で持てる層
・駐車場が高いけど見栄などで無理して持てる層
・そもそも車なんて使わない層
・車ほしいけど買えない層
都内だと5種類居るけど3と4は使わないし、
5の人たちは金額にシビアだし、カレコの無い場所に住んでたりして売り上げが上がらないんだと思う。
距離料金無くしても結局時間課金も高いしからダメな気がする。
タイムズみたいに時間や距離も気にせず使ってくるB層を呼び込まないとだめだとは思うがな >>881
全部軽とか、冗談じゃない！
中の人が見て真に受けたらいかんから、変な事書くな >>880
これなら、エリーゼでいいや。買わないけど 昔はミライースあったみたいだけどなくなったのは利用者少なかったからかな
軽乗ったことないから乗ってみたいし、そういうところではミラトコット楽しみ
>>884
ミライースは大阪かなんかの自治体と提携して、
社会実験的なやつで導入されてただけ。
たしかダイハツが車両を提供してて、一時期は
ミライースとムーヴが数十台あったけど、2年
くらい前に終了してる。 荷物積むことも考えて荷室スペースたっぷりの車は最低1台は置いた方が利用しやすい
>>878
お前ら連敗者には、あらゆるスペックが
酸っぱいブドウ
酸っぱいブドウだもんなｗｗｗｗｗｗｗ
三井民（都心部）比３倍の距離料ボられ続けてろよ （ ´,_ゝ｀） 地元にタイムズプラスが進出した時はムーブあった
しかも座席にタバコ跡、灰皿撤去済だった
それが創世記なシェア業界で
１社だけ
１社だけ顔真っ赤にして本気出した結果ｗ
カーシェアでお試しで乗って見たいってのもあるから、軽でもメーカーと提携して新型バンバン入れて欲しいな
いくらシェアでも、男のくせに軽に乗ってるのはみっともない。
女は軽に乗ってもいいだろうが。
カーシェア乗ってる時点で舐められてるから変わらねーよ
軽のほうが紙装甲で気を付けて運転するから安全だろ
>>902
池袋と荏原に５台ずつ配置
なぜ集中配備したの？ >いくらシェアでも、男のくせに軽に乗ってるのはみっともない。
そんな軽
そんな軽すらモテナイのが三井アンチなお前なのだが？ｗｗｗ
途中で謎改行して2度同じこと言う君、最近精彩を欠いてて悲しい
レンタカーの方のピットゴーだかなんだかの利点がよく分からない。
TCP会員はTCP使った方が安いし便利だよな。
>>908
近所のTCPに無い車種に乗りたい時は便利かもな。
ただ、基本料金はレンタカーなのに、距離料金も必要なのがちょっと割高感あるけど。 >>907
ドモリの斎藤くんやで
人間のクズだから触ったらバッチイよ ピッ店頭はTCP会員が長時間や車種指定でレンタカー使うとき便利
（ほぼ店でカードをかざすだけで手続きが終わる）
ピッデリはそれに加え店より近いピッSTで無人貸出返却できて楽
（ただ給油と距離料金はTCP基準）
自分の使い方で試算するとどっちよりTCPのほうが割安で楽
そいやTCPとピッデリと一時期B-Timesまでもが
タイムズじゃない月極Pに押し込められてたけど
TCPの利用率は高いわりにピッデリの車見かけたのは一回だけ
B-Timesに停まってる車なんて一度も見たことないまま廃止
>>903
また微妙なところへ配車したな
タイムズポート荏原ステーション はTCP車の墓場で有名なところだな
なんであんなに多数車配備されてるのかいまだに謎
近くに社員寮とか学生寮とかあるんだっけか >>903
データ取り目的だからな
住宅地と駅前に設置したほうがユーザーがどういう使い方するか参考になるだろ。 利便性向上で駐車場とカーシェアとチャリンコシェアと宅配物受け取りBOXと一時荷物預り倉庫と空いた時間の宅配物を配達する事業を囲い込めばまわるのでは
しかしまたボディー色が黄色が多いってのがな…タイムズのブランドロゴカラーと合わせたのか？
C-HR乗ってきたよ。シエンタみたいなイエロー
かと思ったら、ニューヨークのタクシーみたいな
真っ黄色だった。
グレードは下のやつっぽいけど、ハイブリッド車
でクルコンもついてる。静かだし個人的には好き。
2日借りる時にレンタカーにしてるが
最近それが増えてきたので車買うわ、、
TCPはとりあえず残して様子みるかなー
>最近それが増えてきたので車買うわ、、
暴走族「未満」
暴走族「未満」やっと卒業だな♪
Ｂｙ，無いカー常識な千代田区民
ウェイクの時に15分5kmチャレンジされまくったせいで、トコットは抽選になったのかな
乗り捨て可能なら終電駅のSTに置けば利用者は増える
>>922
全員と書いてあるが。
トコット専用４時間eチケット＋車種フリー１時間チケット たかだか250万の車がプレミアムかあ
同じ200万中盤ならロードスターでも入れろよなコペンやスイスポでも良いぞ
カレコならCH-Rはミドルクラスなんだがなあ
日産なんて400万もする電気自動車をタイムズのベーシックよりも安い値段で借りられる
>>926
カレコもC-HR値下げしてなかったっけ 全STに充電設備導入とかは無理そうだからな
ガソリン単価高騰次第
んで不都合過ぎて答えられない
２０年後
２０年後の適当シェア台数はまだか （ ´,_ゝ｀）？
現状数％じゃぁ答えられないだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
CH-Rはトヨタのデータ取りの為に設置されてるから、会員情報とリンクして
こいつがいつどこへ行ったかとかビックデータの情報収集に利用されまくりだからね
dカーシェアと同じくらいの料金で月額基本なしのプラン作ってくれんかな。
てか作れよ。
作らんだろうな…よっぽど他社が追い上げて来なきゃ…
まあ結構整備してるの見るから月額固定料必要なのは理解するけど
せめて無料分は翌月まで繰り越しにしてほしいよな。
使うときは１０００円以上使うし。
月千円も消化出来ない様な人はカーシェア向いてないだろ
買い物や通院のような定期的に乗る用事がないと入会しても持て余すんじゃないの
ペーパー級に乗ってない人が突然入ったとしても使うの大変だし
月1000円で15分200円と
月額0円で15分400円ならどっち選ぶか
月額0円はちょっと借りただけですぐ月額1000円を逆転してしまう
基本料払いたくない人は全く利用しない月が一年に何ヶ月あるんだ？
dカーシェアが基本なくて15分220円だからまあまあいいんだけどステーションの数と支払いが実際乗った時間でなくて予約した時間になるのが微妙
>>941
それオリックスだから距離料金もかかるんじゃないっけ？ >>930 100万台ってとこか
モテナイ君にかかると、
初めのたった２万台
初めのたった２万台で勝負ついた「酸っぱいブドウ」言い出すｗ
マラソン選手にスタートダッシュで勝った気分♪ >>942
6時間までは距離料金無いよ。（夜間パックは距離料金かかるけど） >>932,937.940,941
以前他スレでも同じこと言ってた人かな？
レスの内容もほとんど一緒だから。
だとしたらいい加減諦めた方がいいよ…。 基本料金なんてたかだか1時間乗ればペイ出来る程度のもんだろ
カーシェアリングなんてもんは日常生活の足として利用するわけじゃん
全く乗らない月が珍しくない環境で何故入会したのか不思議に思う
ハレの日しか使わないならその役割はレンタカーが担うべきだろうに
>>944
オリックスのプランBがdカーシェアに勝ってるとこってなんなんだろうな 月料金会費払ってもショート以外の長時間に割高感がある
6時間以上とか遠くのお店に行って戻ってくる場合の時間単価を下げると利用しやすくなる
距離別料金あげていいからその分パックの時間料金下げてほしいよな。
走りまくるやつはレンタカーだろうし
確実に月1回以上乗る人は月額プランの方が当然お得だよね。
毎月厳しい人の年会費（上位互換の三井）
毎月厳しい人の年会費プランが一向に出てこないへき地スレｗｗｗ
新型スイフト乗ってきた
なんか急加速したくても出来ないくらい低速トルクが細く感じた
あとACCあったけど40km/h以上だけなんで郊外と高速しか使えんかった
近所にステーションが新規開設したんで設置されたアクアに乗ってみたら新車だと言うのに
もう大きなキズがついてて酷すぎる
バックモニタもガイドラインが無くてただ映像出るだけで意味が無いし
>>958
バックモニターのガイドラインは設定からオンにしたら出せるけど、初期設定は出さないようになってんのかね タイムズも初心者締め出せば良いのに
黒字化もしたしこれだけシェア取ったらそんなに必死になって客集めなくても大丈夫でしょ
>>960
位置設定がされてないから線出すことは出来ても意味がないんだよ
文句の電話したら設定してくれるのだろうか バックモニタって死角に子供とか歩行者がいないか判れば十分だろ
ガイドラインがないとバックできない奴とか不安だわ。モニター凝視してサイドとか全然見てないんだろうな
付いていたらそりゃ使うだろ…
カーナビなんて使ってるようでは不安だとか言ってるのと一緒。
>>964
凝視するわけないだろアホ
お前と一緒にすんな は？「ガイドラインが無くてただ映像出るだけで意味が無いし」とか言ったのはお前だろ？
>>967
どこの誰がガイドライン無いとバックできないと言ったんだガイジ
池沼はすぐ発言を捏造するんだな バックモニターはあってもいいけど死角をチラチラ確認するだけだし
ガイドラインが出てたらちょっと邪魔
バックモニターはあってもなくてもいいけど、ルームミラーがモニターになってるやつは有害だな。
普通のミラーに切り替えても、なんか暗くて見づらい。
あまり騒ぐとバックモニタどころかトラックみたいにバックしますとか言いながらバックする仕様にされかねないぞ。
よく使うステーションにヴィッツのリアバンパー何度かぶつけたやつがいる。
そもそもガイドラインって そんなにアテになるのかよｗ
ワッチョイ回線者におけるスマホ
（出先でネット ちら見）みたいな補助レベルだろ？
新車だろうが距離走ってる車だろうが
傷報告の電話すんのめんどくせえって感じしかねえ
さっさとドラレコ付けろ
連休はミニのクロスオーバーでドライブや
。。前の人が事故らなければw
他と同じように車体の傷などの情報を紙なりモニターに表示すればいいのに
ミニクロスオーバー、Bluetoothないわミラー見辛いわで以外と不自由だぞー
＞夏季期間は、電話によるお問い合わせが多くなり、状況によっては終日オペレーターにおつなぎするまでお時間を要す場合がございます。
そういうもんなの？学生の使用が多くなるってこと？
洗車報告をwebフォームでやってもすっぽぬかされそう
平日なら昼までには回答してくれるが土日は放置だろ
今月ステージ1から一気にステージ3になったけど
プラスeチケットは1枚（30分）しか付かない
少しセーブして2回貰えば良かった
スズキ・スイフト
ガソリン残量が少なくなっている車種を借りた
給油した
は？合計36.34リットル？
結構ギリギリじゃないか…
俺の前借りたやつ、いやその前の人でもいいけど給油しろよ…
>>982
私もそうなった。
このあと２に落ちたら貰えるのだろうか？ 傷の連絡と洗車連絡webで行けるんならHPのマイページにボタンでも作っとけよ一々問い合わせフォーム探して文章打たなきゃいけないのか
傷連絡はマジで面倒、しかもなかなか電話繋がらん時は尚更だけど
この前、同一車種で過去に自分が報告した傷は
次から報告しなくていいってコールセンターの
ねーちゃんに聞いたからちょっとだけ楽になった
法人だし犯人にされちゃかなわんと思ってやってたけど
むしろ律儀に毎回連絡するやつの方がめずらしいのか
「えっ何度も報告？なんで？」みたいな反応だった
単にオペレーター不足じゃないかな
最近、素人みたいなオペレーター増えてる気がする
会員様におかれましては、以下のご連絡につきましてはお問い合わせフォームにて承っております。
・ご利用開始前に発見され、走行に支障がないと思われる傷のご連絡、車両の汚れのご連絡
・「給油」および「洗車」にご協力いただいた際のご連絡
↑って夏季期間に限らず常時ＯＫにしてくれると嬉しい。
>>989
>この前、同一車種で過去に自分が報告した傷は次から報告しなくていい
文脈で分かるけど同じ車で、でしょ。
向こうも記録取ってるだろうと思って、2回目は報告してなかったわ。
できれば、車両の空き状況を確認するページで備考欄に傷の有無を出して
くれるのが一番いいけどな。
傷報告なんていうテンションが下がる作業を遊びに行く朝からしたくないわ。 つ ポッと出会社品質♪
全てにおいて先手（台数の厳選とか）
全てにおいて先手な三井は、２倍はＯＰ揃えてんだろうな♪
ファミマのコーヒー無料配るなら15分eチケット配ったほうが。
>>994
15分+15分で結構なことできるし、儲からないから最近は配ってないんだと予想する >>983
前利用者の仕業ならE12ノートで40.5リットル入ったことある。
解錠してエンジン始動して燃料計見て見事にスッカラカンで、一瞬燃料計の故障かと思ったけど燃料警告灯が点いてたから見事に前利用者の罠に嵌められた気分だった。 低用量なら７％増しくらいまでは入るもんだが
お前らの回りなんて、給油職人≒無職ばっかだろ？ｗ
>>992
ほんとだスマンｗ
ところで相当マナー悪い奴もやっぱ一定数居るんだな
誤駐車防止の看板が駐車場のど真ん中に放置されてた
出る時はもとに戻してあげたけど、戻ってきたときも
やっぱりとんでもない位置に放置されてたわ >>992
他社だとグローブボックスの中とかに
傷の位置などをチェックした紙が入ってたりするんだけどね。
点検時にチェックしたものなんだろうから直ぐには反映される訳ではないだろうけど。 lud20200710192950ca
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