★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

1 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 08:20:06.26 ID:ck4AmJkd

「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系とも言う人もいるくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。

前スレ
★マツダは暗い‐この世界の片隅に私怨を騙る＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢585★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487206897/

2 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 08:23:14.28 ID:ck4AmJkd

◇その他国沢氏と関連があるサイト
国　沢　光　宏　さ　ん　応　援　ペ　エ　ジ
http://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html

自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場？
http://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html

※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。

◇国沢氏の動画
・繁華街（プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする）
ダウンロード＆関連動画＞＞

・国沢笹薮特攻
ダウンロード＆関連動画＞＞

・国沢光宏日本アルペンラリー SS24（サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト）
ダウンロード＆関連動画＞＞

・国沢珍走w
ダウンロード＆関連動画＞＞

◇関連スレ

☆国沢さん、それはヒマだろう【休憩所】562.5☆
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465298371/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校9▼
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468413546/
【悪口】自動車ﾋｮｳﾛﾝｶ国沢光宏　4羽目【雉】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478861187/

3 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 08:23:44.57 ID:ck4AmJkd

◇コラム（TOP）、日記を統合して昔の名前に戻ったデナイノ（テンプレの版権疑惑が指摘されている）
http://kunisawa.net/

◇飽きちゃったエコカーアジア、放置された国沢学校ブログ等はこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
http://ecocar.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/evshinshi/
http://kunisawagakkou.seesaa.net/

◇国沢スレ関連のまとめ
http://kunisure.okoshi-yasu.com/（各種テンプレート等）
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html（kunisawa.netの小失敗の研究）

◇鰻屋「美登里」の食べログ（美登里は休業という名の実質廃業となりました）
http://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/

◇チャンゲの由来（エコカーアジアにて）
http://ecocar.asia/article/44159496.html（2011年4月5日日本にもこんな電気自動車を）
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
その後国沢スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ　チャンゲ　チェング）
この一文が追加された

4 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 08:24:10.38 ID:ck4AmJkd

伏木悦郎 @fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
http://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384
美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。
どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。
http://www.facebook.com/etsuro.fushiki/posts/10207664148384390

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

国沢光宏センパイ！　オレぢゃね～っすから。念為
伏木悦郎雉か？
国沢光宏少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢光宏この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

国沢光宏キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
伏木悦郎私は、あなたのことは一言も書いてはいないし、そのつもりもありません。
そこに友達申請もうけていない御仁からの茶化すようなコメント。
公開設定なので構わないのですが、もう少し配慮があっても良いでしょう。
かまってほしいのかなと思い、雉？と書いたまで。
他意はありません。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

5 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 08:24:32.16 ID:ck4AmJkd

伏木悦郎 @fushikietsuro
皆が口を揃える話は怪しい。意見は人それぞれが当たり前。
言い回しから全て一緒なんておかしい。生き死に以外は賛否両論あるのが自然。
間違いでも自分の意見を吐く人の方が信じられる。
実名が溢れているので敢えて書きますが、国沢さんは信念に基づき行動し成功している。
私はそれを認め尊敬する者です
13:16 - 2015年10月7日
http://twitter.com/fushikietsuro/status/651612028210012160

国沢がスズキを売った（6日）　2015年10月7日 [日々是修行]
　「VWジャパンもそんな依頼を出したとなればあまり気分良くない」

国沢さん＠秘密の暴露は自白ですｗ

天中殺！　本日はパンクだぁ（8日）　2015年10月9日
　VWジャパンに連絡したら「検討します。私たちはスズキとの提携も、
　解消も全く知らないうちに行われていたこと。

国沢さん＠何度も言うけど、それは自爆テロですｗ

プリウスの技術発表会。同業の皆さん、伏木さんの件について憤っている
「2011年時点でVWはスズキの株をたくさん持っていた。
ネガティブキャンペーンやって株価が下がったら損をするからそんなこと
するワケない」。

　それってVWがスズキを敵対的買収をしようとしていた裏付けです。

ちなみに今回のように真っ黒い依頼、ウワサでも聞いたこと無い。

　「センパイ！　オレぢゃね～っすから。念為」

6 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 08:24:57.76 ID:ck4AmJkd

kunisawa.netの日記から見る国沢光宏のＶＷエビカニの流れ
2013年02月21日　アルトエコ凄い！
2013年06月26日　軽も自動ブレーキ　＞ワゴンＲというウワサも。本当だとしたら凄いこと。
2013年07月17日　ワゴンＲに自動ブレーキ！　＞間違いなく被害低減効果はあると考えます。
2013年11月15日　少し雰囲気の違う『ハスラー』（スズキ）の人気ぶりを見ても解る通り...
2013年12月16日　自動車業界にウネリ＞（スズキとＶＷの解消に対して肯定的）
2014年01月17日　（試乗会でハスラーの燃費を絶賛）
2014年02月19日　スズキの功績は、コンパクトカーにもミリ波レーダーを使ってきたこと。

◎2014年3月12日　※日記内容からVW接待旅行を受けている
　＞駅前がＶＷの本拠地、ＶＷの自動車文化施設で観光名所にもなっている。
2014年07月11日　ＣＸ－５自動ブレーキ事故その後
　簡易式の自動ブレーキは３０km／ｈ以上でも稼働すると思っていたんだろう。
　スズキなど何度も申し入れているのに依然としてレーザー使う簡易式ブレーキを
　「レーダー」と称し営業マンすら混同させるような広告を行っている。
　マツダだったので援護したけれど、スズキならどうだったろう。
2014年07月24日　ワゴンＲハイブリッド（なんちゃって）
　何のことは無い。日産セレナのなんちゃってハイブリッドと全く同じコンセプトだ。
2014年08月10日　スズキ、何でそこにこだわる？
　そんなスズキが「なんちゃってハイブリッドはハイブリッドじゃない！」と言ってるというのだから
　腹を抱えて笑う。堂々と「ワゴンＲハイブリッド」でいいのに。
　安全面の影響ない分、レーザーをレーダーと偽装するよりずっと許せる。
　セレナもそうだけれど、こら便乗商法レベル。
※2014年春のドイツ現地取材を境にしてスズキ叩きが始まる。
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
>「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、
>レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。

7 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 08:25:26.86 ID:ck4AmJkd

スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』自動車評論家国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=17441　　2015年10月1日

>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
>付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
>を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。

また雉がいつもの調子で鳴いている。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160806-00060791/
何を書こうと自由だが中身はwebを漁った劣化コピー。噂話を真に受けた嘘八。
何故ここで？の理由は明らかだが、平気で出鱈目を書く癖は持病に近い。
孫さん、いい加減PV至上主義を改めさせないとヤフー危ないぞ。
http://twitter.com/fushikietsuro/status/762108335176814596

※※　【24時間ルール】 ※※

保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。

国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。

自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。

強制するものではありませんので、誤字、誤表記、誤変換等
その場所などは指摘せず、それとなく臭わす程度に留めるよう
ご協力をお願いいたします。

8 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 08:25:52.30 ID:ck4AmJkd

画像集

アニメ君　
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

専門は企業分析

雉と怪鳥

フルーツ餅

満面の笑みで喪に服す
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ホンキのタイヤ交換法
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ダニパー特性比較の図
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

9 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 08:30:03.71 ID:VGz4eIQZ

本人公認エビカニgif
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

10 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 10:03:26.70 ID:kh4MqyLL

>>1
乙デナイノ～
さてさて、ワタシは放置実験を楽しみマフ

11 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 10:07:07.08 ID:WOEF8f0j

生け簀に閉じ込められてブクブクにエサを与えれれ続けてきたからな・・・。
外界と直接接触したり、エサを止められたら、生きていけないだろう。

大変だな。

12 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 10:56:45.64 ID:15M8zvmg

むしろ放牧して餌だけやって自由にさせてたのを餌を与えない方針に変えたのデナイノ。
さてどうなることやらワテクシには未知数デス。

13 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 11:36:37.65 ID:0xEJZPNh

水色名刺もやらかしたネタだよね

14 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 14:54:30.29 ID:opOxJxAb

なるはや物件も仲間に入れてちょーだい！

15 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 17:18:01.59 ID:RWM9pDoA

あとこれも念為。

【雉の放置実験にご協力よろしくお願いします】

オレのスレとの交換日記状態となって久しい今日この頃、絶滅危惧種の雉を保護するために、しばらく手をかけずに放置していきます。

なお、公式サイトでの謝罪又は雉が死にそうな様子を見せた際には、書き込み再開し、玩具が壊れないよう配慮をお願いします。

それではよろしくお願いします。

16 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 17:18:50.00 ID:satMTHYx

なるはやで打順組んでくれよ。

17 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 17:58:38.38 ID:vVcnzofb

これもうりー

18 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 17:59:54.23 ID:aV2MNwNL

>>15
俺は自由にやらせてもらうよ。

19 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 18:01:12.63 ID:O+GcesmX

前スレ>>999
なるはや

20 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 18:13:58.68 ID:vVcnzofb

前スレ>>999
普通に見られるけど？

21 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 18:22:32.59 ID:VXw7qE7i

そういや「国沢印の逸品」みたいな物販もやってたな
単にシンパの売ってるグッズを紹介して手数料とってたんだろうが。
あれ当時からしてかなりエッセ効果のあるものが多かったよなあ

22 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 19:24:01.12 ID:hfBy+f0D

誰か雉先生をモデルにした経済小説でも書いてくれないかな。
主人公は「久慈川幹久（くじかわみきひさ）」
他に「稲沢フミ代（いなさわふみよ）」
天敵が「藤井節郎（ふじいせつお）」とか。

23 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 19:29:22.86 ID:MhC0jxWh

>>22
そんな大層な名前つけんでも李雉宏でええで

24 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 19:32:11.80 ID:iL7Ij0r0

25 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 19:46:47.84 ID:zfyGCY82

流石になるはやは仕込みじゃないのかｗｗｗ

26 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 19:53:20.14 ID:IHBtEepk

李雉宏の書き初めも祖国での住環境が偲ばれて味わい深いな

27 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 20:07:12.46 ID:vVcnzofb

>>25
2017年？でやったら
無期懲役
って出たんだがw

28 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 20:09:32.00 ID:xEyUogGt

うちは確信犯だったわw

29 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 20:25:27.42 ID:/5+WJ/El

日記仮保全やってる者ですが、日記やコラムを保全した方がいいですかね？

保全すると、
メリット：転載するが放置というドSプレイになる
デメリット：あんまり放置にならんような気も

保全しないと、
メリット：本当の放置プレイ
デメリット：勘違いして勝利宣言or構ってちゃん行動に出そう

諸氏の判断に任せます。
因みに今クレクレコラム1本TOPPUにあり。

30 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 20:32:45.57 ID:601YzeG8

自分はここでしか珍論に触れていないから、
保全されないと困るw

31 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 20:39:23.55 ID:D/0Xi7Yq

保全お願いします。本家のホーメページなんてみる気すら起こらないので。

32 :

じゃあとりあえず・・・KUREコラム仮保全1/2

2017/02/27(月) 20:58:48.11 ID:/5+WJ/El

国沢光宏のホットコラム
Vol.155 アメリカと日本の人気車種の違い
http://www.kure.com/column/detail.php?id=175

　アメリカで最も売れているクルマといえば、多くの人が『トヨタ・カムリ』だと思っているかもしれない。
確かに乗用車のカテゴリーで言えばカムリなのだけれど、クルマという大きなワクだと『フォードFシリーズ』という
全長5mを超えるピックアップトラックが最も売れているのだ。

　価格も高く、売れ筋グレードで400～500万円といったイメージ。我が国を見ると、乗用車のカテゴリーでは
プリウスやアクアがここ数年ベストセラーカーになっている。けれどクルマという大きなワクでは
ホンダN BOXなど軽自動車に負けることも多い。こちらの平均価格帯は150万円前後。

　つまりアメリカと日本で人気車の価格帯が全く違う。依然としてアメリカの生活は裕福なのだ。
リッター10km/Lも走らない、日本のマイクロバスと同じくらいの大きさを持つクルマを、毎日の足にしている。
そんなことでアメリカの自動車メーカーは伝統的に大きなクルマを作るのが得意。

　逆に1台150万円くらいでしか売れないコンパクトカー作りを苦手とする。ここまで読んで
「大きなクルマを小さくすればいいだけでは？」と思うかもしれない。ところが小さいクルマも大きいクルマも
部品点数は同じ。だったら150万円で売る車より400万円で売るクルマを作った方が利益率が高い。

　もちろんコストダウンして利益を確保しようというチョイスもある。今まで失敗してきた
アメリカ製のコンパクトカーは、コストダウンが品質の低下に直結してしまい、全て失敗してきた。
そんなことからアメリカの自動車メーカーは、もはやコンパクトカーを独自開発していない。

33 :

KUREコラム仮保全2/2

2017/02/27(月) 20:59:23.96 ID:/5+WJ/El

　GMはドイツのオペルや韓国で開発したクルマを世界的に販売しているし、フォードもヨーロッパ・フォードという
フォードの子会社がコンパクトカーの開発担当になっている。クライスラーの場合、イタリアのフィアットに
コンパクトカーは任せてしまい、自社開発を全く行っていない。

　アメリカのクルマを日本に持ってきて売れるだろうか？コンパクトカーについては
ハッキリ「売れない」と考える。未だにアメリカの自動車メーカーが開発したコンパクトカーは
日本車と比べ劣っているからだ。ヨーロッパ・フォード開発の『フォーカス』も日本で売れなかった。

　参考までに書いておくと、『トヨタ・クラウン』などはアメリカ車のような雰囲気だから
アメリカで売れるのではと考えられるが、調査など行うと全く人気がないという。
アメリカ人からすればフォーカスとマツダ・アクセラが同じように見えるらしい。
このあたりの微妙な好みの差は案外大きい？

　魅力のあるアメリカ車といえば、やはりアメリカで売れ筋になっているピックアップトラックや、大型車である。
試乗してみると私のようなクルマ好きでも「素晴らしい！欲しい！」と思う。けれど日本だと巨大。
しかも500万円という価格を出すなら、他の魅力的なチョイスも出てくる。

　ということで、日本でアメリカ車を数多く売るのは基本的に難しい。ただ日本にもアメリカ車に乗りたい人はいるし、
年間1万5千台程度という現在の販売台数を50％増しにする程度なら十分可能だと思う。
その場合、魅力の薄いコンパクトカーでなく、アメリカ車の得意分野を持ってくるべきだと考える。

34 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:13:18.93 ID:kh4MqyLL

>>24
雉沢センセでも中々面白いのが出てくるな
http://usokomaker.com/kakizome2015/r/%E9%9B%89%E6%B2%A2%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BB

35 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:14:50.40 ID:/5+WJ/El

蝦沢蟹宏だとセクハラ大魔王って感じだな。
http://usokomaker.com/kakizome2015/r/%E8%9D%A6%E6%B2%A2%E8%9F%B9%E5%AE%8F

36 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:17:38.63 ID:+H/FAJsN

以前、お花畑で技術論やりとりしたことあった。
材料工学関係の話だったが、国バカ先生、質量効果とか寸法効果とかわからないので、
個人攻撃ばっかりやって話が全くかみ合わなかった。

37 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:19:27.22 ID:kh4MqyLL

>>35
チャンゲだとフィアット広報部のイメージ
http://usokomaker.com/kakizome2015/

38 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:20:13.48 ID:VYNhlxoE

>>29
保全お願いします。
わざわざ見に行ってPV稼がせたくないですから。

39 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:20:45.67 ID:kh4MqyLL

>>37
URL間違えた、こっちだね。
http://usokomaker.com/kakizome2015/r/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%B2

40 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:22:49.54 ID:KRF7ed2R

>>33
日本でアメ車に乗りたいひとがいる、それゃいるだろうよ、商売になるかが問題なだけで。
もうね、国沢が金だしてやれよ
そういうマイナーなひとにな

41 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:34:11.34 ID:kh4MqyLL

>>39
vwvw
http://usokomaker.com/kakizome2016/r/%E9%AB%98%E9%BA%97%E9%9B%89

42 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:35:45.12 ID:03cMndGt

>>26
「ちゃんげくにさわ」もなかなか

43 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 21:49:46.83 ID:mm49KVQm

>>33
欧州フォードのコンパクトカーが、
日本のコンパクトカーと比較して劣っているという意見には全く同意しかねる。

劣っているって何が？日本のJC08モード燃費ぐらいしか思い浮かばないが。

BセグからCセグまで、国産輸入問わず殆ど試乗して、
フィエスタを購入した人間だが、フィエスタ、フォーカスは、
同セグメント内では、間違いなく最高クラスの出来と感じた。

売れているものがいいとは言わないが、
フォーカス、フィエスタとも世界販売台数のトップ10に入ってるし、
プロアマ問わず、フォーカス、フィエスタに試乗した感想で、
日本車より劣っている、駄目な出来なんて意見見たことがない。
そもそもこの人試乗すらしてないんじゃないか。

・・・あ、エビカニないとダメですかそうですか。

44 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:05:31.89 ID:rcMvUXlI

>>43
日本で乗るならってコトじゃね？

この場合は周りの目ナンテ言う
相対評価も含まれるからさ
多くの日本人にとっては日本の
コンパクトカーこそが空前絶後に至高
ジャスティス

45 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:07:58.65 ID:vcJUSr2o

>>37
個人的にはピレリカレンダーw

46 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:10:09.31 ID:vcJUSr2o

>>42
「チャンゲ国沢」だよね？

47 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:16:05.56 ID:zp2hy7Vt

内装の使いやすさを重視する傾向なのが日本じゃね？(質感や高級感なんて二の次、三の次で)
細かい気配りが出来ている(道具として使いやすい)事が重用視される傾向が高い
だからトヨタが売れている様に思うのだけど(車そのもの出来は二の次、三の次)
ディーラーが近くに無かったり、故障やトラブルのでの煩わしさ(部品が入るまでの時間など)を考えて国産車を選びたがるって言うのも大きいような
予算的に乗り出し200万円台真ん中でOPを細かく選択出来ない外車を敬遠すら人も多そうだ

48 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:21:20.93 ID:qZ+qUWnW

実家にフィットがあるけど、あのボディサイズで大人5人が窮屈でなく、
便利装備も細かいとこまで行き届いているし、燃費も良いし、
クルマに詳しくなくこだわりもない人ならいいんじゃないかと思う

俺は欧州コンパクトを買って、もう国産コンパクトなんか絶対に買わないと思った

49 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:24:52.64 ID:jr89xv/R

>>43
自分の乗っている車を訳の分からない珍論で語られると放置プレイ中とはいえ言いたくなるんだよな。
雉って何て言うか人をイラッとさせる文章書かせると天下一品なんだよな。
他人をイラつかせる能力については本当に「権威」だと思う。

50 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:25:32.95 ID:mm49KVQm

>>44
>>47
>多くの日本人にとっては日本の
>コンパクトカーこそが空前絶後に至高
>ジャスティス

>内装の使いやすさを重視

それは否定しないし、敢えて車好きでも何でもない人に、
欧州フォードを薦めようとは思わないけど、
この人、欧州フォードの車については、
フォーカスはタイ製だからダメとか高いからダメとか、
素人の思い込みレベルの腐し方しかしてないよね。
試乗したなんて話みたことないし。

今更この人にそんな倫理観求めるのが間違ってるとは思いつつ、
(恐らく)自分で乗りもせず、論評するのはどうかと思うのよ。

ハンドリングがダメとか、剛性かダメとか、
そういう具体的なポイントに言及するなら(個人的に全く同意しないけど)、
百歩譲ってまだ分かるんだけどね。

51 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:33:00.90 ID:i+LziUC1

　国沢アニメく～ん

>小さいクルマも大きいクルマも部品点数は同じ。

これはちょっと酷すぎぢゃないですか～
もうちょっと頭使ってくださいね～

とても考えてる人の文章だとは思えませ～んwww

52 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:40:04.71 ID:Z42flkHj

>>29
いつもありがとうございます。

保全は、雉が何だかんだと改竄しまくるので
出来るだけ初稿の恥ずかしい物を「記録として」残しておくべし
という事で始まったと思います。

雉は都合が悪くなったら己の主張を180度変える様な卑怯者ですので、
改竄できない場所に記録してあるというのは重要です。
これからもよろしくお願いします。

53 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:40:48.23 ID:kh4MqyLL

>>46
叔母さんの遺産を強奪シマフ
http://usokomaker.com/kakizome2015/r/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%B2%E5%9B%BD%E6%B2%A2

54 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:40:52.79 ID:wRlJEVZX

國澤光宏
国ｼ尺光宏
国ｼR光宏

55 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:42:58.14 ID:iHib/l5F

> ここまで読んで「」と思うかもしれない。

それは書く側が原因なんだけどな
ここまでにそう思われないようにちゃんと書こうよ
するとどうよ! とかDレンジに入れたりとかテンプレートを使わずにさ

56 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:46:52.42 ID:f35D0jtK

前ｽﾚ＞957氏へ
答えはカンタン所謂借りパクってヤツでないの？
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478945458/431

57 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 22:51:12.33 ID:mm49KVQm

>>49
ご指摘の通り、書き方なんですよ。

>>44>>47氏のように、利便性・メンテ性の面で日本では売れないとか、
ブランドイメージが悪く、それを覆すのは難しいから売れないとか、
そういう話なら、腑に落ちるんですよ。
事実売れなくて撤退しちゃったわけですから。

エビカニ貰えないし、何言ってもう支障がないから、
気軽に死体蹴り、みたいな浅ましさ、浅はかさが
にじみ出た文章を目の当たりにして、少々感情的になってしまいました。

58 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 23:01:35.72 ID:mBaLGW3T

>>53
キター！

59 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 23:52:41.68 ID:ck4AmJkd

>>43
日本市場においてもVWゴルフと直接のライバル関係になるフォーカスを国沢先生がキビシイ評価になるのは当然ということもわからぬ黄昏哀れ

60 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 23:54:29.80 ID:QWjJOB24

>>36
技術的な話なんて全くわからないんだろうね。アルミテープの件だって、特許読んで真逆な解釈して講釈たれてんだもん。
やっぱりカタログ値書き連ねたりサラダの葉っぱの枚数数えてるのがお似合いだよね。

61 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 23:54:51.66 ID:qZ+qUWnW

欧州フォードは日本に入ってきてないでしょ

62 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/27(月) 23:56:21.79 ID:QWjJOB24

>>51
キリンも人間も頚椎の数は同じ、それと一緒ですね。

63 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 00:04:57.40 ID:J/J7m47h

>>59
VWに比べてエビカニが全く足りないですからねw

>>61
フォーカス、フィエスタは欧州フォードですよ。
日本で販売されていたフィエスタは、ドイツのケルン工場製でした。
ま、今となっては後の祭りですが。

64 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 00:23:42.51 ID:0/MRGErF

礼節を以て遇するメーカーが高く評価されるのは当然ではないか？
そのようなメーカーが作る車が悪い車であるハズがないしな。

プロダクツだけ見てあれこれ評論するのは素人
プロはメーカーの誠意を先ずは見る。

例えるなら、素人は作物の味しか判断できないが、
プロは作物が育つ土の味が分かるということだ。

65 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 00:25:58.69 ID:RGwNk6QK

エビカニ至上主義ですね、わかりますｗ

66 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 00:37:38.52 ID:K4zo9F74

そして法則発動ですか

67 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 00:43:13.16 ID:rOqis+oj

放置実験ねぇ…
国沢さんは黄昏が正義に屈したと祝杯を挙げてますが
飲み会に付き合わされる立場も考えてくれよ
といっても国沢さんちのガレージで缶ビールだけど
それも全部俺らのおごりで国沢さんはビタ1円も出してません

68 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 00:46:05.90 ID:s/v53UOP

さすがに嘘臭すぎて「ほほぅ」と言う気も起きんわ

69 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 00:52:32.55 ID:2N+/lbAW

>>33
＞アメリカ車の得意分野を持ってくるべきだと考える。

トランプと同様、押し売り上等。

相手が望むものを提供して売るのが商売だろ。
そうか、それが分からないからバイク屋・鰻屋を潰したのか。

70 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 00:54:29.37 ID:WpbC7zI8

エビカニを無心するカビダニ。

71 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 01:27:49.22 ID:WzK2515o

>>69
すがやみつるさんのスクーターを勝手に耐久レース仕様に改造してから
納車したことがあります。

押し売りを地でやってたのよ。

72 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 01:31:41.04 ID:jGZDC5C2

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487206897/967

内容については突っ込まんが・・・

>・2015年のプレシーズンテストの国沢レポート

現地に行って取材してたわけでもなく、
タイムシートと「他人が取材した記事」を見て勝手に書いた駄文を
国沢「レポート」と称するのはアウトだろ。

73 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 01:38:10.47 ID:aatc/1w8

国沢センセは他人に嫌われる能力も天下一品だな
>>64
土の味がホンダかよｗユウキもいよいよ社内の立場が無くなってるなｗｗ
もうオマエ自己都合で退社しろや

チョンコロのDNAで嫌がられても居座る本能を発揮するのも親子揃ってのバカの自由かもな笑

74 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 02:33:07.75 ID:5qoJp/8F

>>72
そりゃぁ、キャリア10念を超える元祖劣化キュレーションメディアですしおすし
後半なんて正に「他人の振り見て我が振り直せ」ってぇ一言で終わりのやつですぜ。

同じ事柄を見て
自ら意味の有る学びを得るか、
全く何も学ばないか、
自らを苦諦に落とすか、
その積み重ねの因果がこの様さね。

75 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 06:38:16.78 ID:s5SxOxNq

>>61
クーガも欧州フォード

76 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 06:39:56.62 ID:Snd67oYP

>>50
フォードのコンパクトについては、やっぱり日本の環境だとダメでしょ
燃費は重要だよ。あと乗り心地と静粛性
高いっていうのも確かにマイナス。同じ値段で買える車を考えると、フォードが日本で売れなかったのは当たり前だと思う

77 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 06:46:39.70 ID:fb2Hih3L

毎度毎度この話をする度に
コンパクトカーが売れない理由は言ってるけど
デガイ車が売れる理由や根拠は言ってないんだよねえ

さすが企業分析（ぷっ）、事業廃止のプロですね

78 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 06:50:13.66 ID:UljkU0bh

国沢は思いこみばかりで根拠がない

79 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 07:00:14.08 ID:lwVnTBMA

>ただ長年見てると”カン”のようなモノが出来てくるから不思議。

もう少し早くそのカンが出来ていればミスターバイクからも追い出されずに済んだし、
ばいくやMUFFや国沢学校も潰れずに済んだのにねえ。
　

80 :

オートックワン仮保全1/2

2017/02/28(火) 07:23:50.52 ID:RGwNk6QK

今年の東京モーターショーは凄い！？新型のスープラ、シルビア、ジムニー、S2000と注目車目白押しか
http://autoc-one.jp/special/3201228/

各自動車メーカーが日本市場テコ入れへ

自動車メーカーに「前向きな動き」がハッキリ出てきた。なかでも共通の課題となっているのは
2008年のリーマンショック以後、後回しになっていた日本市場のテコ入れである。

直近になって新型車の開発も進んでおり、どうやら今年の東京モーターショーは大賑わいになりそうだ。

口火を切ったのが日産である。ゴーン大社長の「日本市場はどうしてこんなシェアを落としてしまったんだ！」の一声で覚醒。
日本専用車であるセレナに自動運転技術を投入。ノートにはeパワーという新しい技術を投入したところ、
見事に32年ぶりの販売台数1位と2位を記録した。

日産以外のメーカーも2年くらい前に日本市場復興を狙いスタート切っているのだけれど、少し出遅れてしまったようだ。
日産の好調ぶりを見て悔しがると同時に、手応えを掴んだのではなかろうか。

ちなみに各社が開発中の新型発表舞台を2017年の東京モーターショーに設定している。
以下、現時点で予想される新型車を紹介してみたい。

次期型リーフや新型N-BOXの派生モデルも

まずトヨタ。目玉はBMWとの共同開発している新型スープラ。レース用のGT3仕様車も同時発表される？
それ以外に小型FRスポーツカーやヴィッツベースのスポーツモデルが出てくる可能性大。華やかなブースになりそうだ。

日産は同じくスポーティモデルを出展するかもしれない。シルビアのようなクルマか、何回かモーターショーに出し、
その度に手応えを感じたという『IDx』の市販前提モデルを考えているようだ。

大幅にカッコ良くなる次期型リーフのお披露目も東京モーターショーになるだろう。

国内市場を何とかしたいという気持ちはホンダが一番強い！販売現場からすれば夏に出すシビックで
販売台数を稼げるなど思っていないため、日本市場ド真ん中に直球を投げてくる。

さらに夏に発表される新型N-BOXの派生車種や、新しいコンセプトを採用したミドシップのS2000を出展する？

81 :

オートックワン仮保全2/2

2017/02/28(火) 07:24:22.10 ID:RGwNk6QK

（2ページ目）
http://autoc-one.jp/special/3201228/0002.html

CX-6や新型フォレスター、さらには次期型カプチーノも企画されているとの噂も

マツダも元気を見せてくれそうだ。ウワサの3列シートSUVのCX-6の出展は確実。
さらにロータリーエンジン搭載の市販検討モデルを出すと言われている。ここにきてイメージが暗いと言われ
販売台数が伸び悩んでいるマツダだけに、何とか明るい話題を提供しようと頑張ってくるだろう。

SUVと言えば、スバルが次期型フォレスターを。三菱自動車もジュネーブショーに出展した
エクリプスの市販モデルを出してくると思われる。

個人的に興味深いのが20年振りのフルモデルチェンジと噂されるスズキの次世代ジムニー。
カプチーノのような軽自動車のスポーツカーなど企画しているというウワサも流れてきた。

いずれにしろ、今年は久々に楽しくて賑やかな東京モーターショーになることは間違いないと思う。

[Text：国沢光宏]

82 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 07:33:58.77 ID:woWPsKQN

暇だからオレ的に国沢の嫌いな表現で打順組んだ。

1(中) アカンです
2(二) ,
3(三) 明らかに○○と思う。
4(左) あまり知られていないことながら
5(一) こらもう～～デナイノ！
6(右) ぢゃ
7(遊) 「」。
8(捕) 関係者「△△したのでぜひ○○してください」
9(投) ホンキ出せば○○できるはず。

中継ちべたいビールがンまいです。
抑え念為

県大会ベスト８程度やなw

83 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 07:40:27.61 ID:s/v53UOP

自動車メーカーにとって東京MSの重要性ってダダ下がりだと思う
日本市場はシュリンク、来場者も減、WPしても海外で話題にならず、エビカニ求め徘徊するヒョウンカ対策が必要…と
暗い話題ばかり

84 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 07:44:34.01 ID:VLB1E90H

>>80
あんなにトボしてたスズキへの無節操な擦り寄り振り。本当にエビカニが絶たれて焦ってるんだろうな。
放置プレイとは黄昏さん達も人が悪いw

85 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 07:48:01.32 ID:vQ1Wo0Un

保全さんのメ欄だけ楽しみにしてます。
ここだけ見れば、キジを読まなくてもあらかた内容がわかるほど黄昏ましたw

86 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 08:10:45.09 ID:ZsYnY7bC

>イメージが暗いと言われ

87 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 08:27:34.94 ID:H9ElLh+j

国産だけが頑張って、外資は出展しないところも増えてきそう。<TMS
というかそんな話がいくつかのインポーターからは出てるみたいよ。
どこかの雉は「お祭りに参加しないのはけしからんデナイノ」とか言いそうだけど。

88 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 08:34:55.11 ID:i266GQur

ホンダF1(ぷっ)が、ダメダメくんなんですが

89 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 09:04:59.87 ID:jzR6Q2+G

>>82
中継ぎがまんま草野球w

90 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 10:21:31.92 ID:Kl5gqaqJ

>>ここにきてイメージが暗いと言われ販売台数が伸び悩んでいるマツダだけに

国沢しか言ってないのに「言われ」などと書けるのは精神病質＝サイコパスの特徴
「精神病質 - Wikipedia　自ら嘘をついて、いつのまにかその嘘を自分でも
信じ込んでしまうのである。」

もしくは意図的に世論ということにすり替えて騙そうとしてるのかどちらでしょうな

91 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 10:24:20.73 ID:HqIylz4h

マツダが暗いって、この人だけが言ってるんじゃないの？
確かに以前は暗かった。「とりあえず30万引きますよ」から始まる価格交渉。
買う方も、「売れないから叩き売りかよ」って最初から思っちゃう。当然下取り付かないから次回もマツダの地獄巡り。＝
でも、今は違うよ。セ－ルスマンもまずは、「試乗してみてください」だもん。売る車に絶対の自信があるのがわかる。

92 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 10:42:52.35 ID:S4U7cdXg

某サプライヤーのライダーを用いる見えないヘッドランプ（ﾌﾟｯにはどう喰いつくかな？

93 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 10:58:09.65 ID:UljkU0bh

>>80
ニサーンの躍進は認めるべきことだが、わずかな期間の話で手拍子打つのは早い
こういうのが浅はかっていうんだよな

94 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 11:20:36.23 ID:kmV4G6Bo

くにてつさんが自分で調べた技術的事象はパンケーキの直径のみ
しかも厚さと重さを調べてないのに
いつもより小さいと断言するバカさ加減を露呈

95 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 11:36:28.45 ID:3oTPNF3J

オレもイラっとくる打順組んでみた

1(中) といったイメージ
2(二) 予想しておく
3(三) こらもう簡単
4(左) するとどうよ
5(一) どれどれ、とばかり
6(右) アカンです
7(遊) すすめておく
8(捕) するのだった
9(DH) Dレンジをセレクトして走り出す

投ウナる
中継ジワジワ
抑えしくしく

96 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 11:47:45.37 ID:VLB1E90H

野球だけにアウツも仲間に入れて欲しいデナイノ

97 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 12:30:50.24 ID:x/vK4zYQ

不肖の弟子たちにも書き初めさせてみたデナイノ！
http://imepic.jp/20170228/447581
http://imepic.jp/20170228/447580

98 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 12:36:22.17 ID:J++GzqW6

>>91
知り合いのディーラーなんて軽とデミオしか置いてなかったのが
今やcx-5にアクセラにcx-3があって
あと試乗用のデミオ置いてるからな
コレは暗いわ～

昨年比で台数減ったデナイノと言っても
ここ数年の伸び率ならマツダだろうに

99 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 15:25:26.82 ID:H9ElLh+j

販売台数が落ちても、イメージやブランディングで言えばマツダスパイラルの時代よりは随分明るくなったよね。
暗くなったのはヒョウンカへのムダ接待削減のせいだろ？

100 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 15:47:37.69 ID:S4U7cdXg

マツダは（ワテクシに対する対応が）暗いデナイノ！

101 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 15:54:17.21 ID:e1IS+D8c

>>99
それだ‼

102 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 16:16:01.46 ID:YZMziJ3Y

>>29
保全もやめてほしい
1ヶ月ぐらいホントの放置された結果を見てみたいんだなぁ

103 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 17:07:58.19 ID:aatc/1w8

↑オマエ本格的な国沢ウォッチャーになっちゃえよ　もう二度と来なくてよし

104 :

日記保全 ◆oYakATaMoE

2017/02/28(火) 17:21:03.07 ID:AwqJuR15

リーフとミライとWRX S4の3台をどうしましょ？泣（27日）　2017年2月28日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24632　　2017年2月28日 15:41

ミライが燃料電池＆制御系の点検全て終了し、帰ってきました～。走行距離9800km。
その半分以上の距離を全開に次ぐ全開！　しかも温度上昇によるコーション何回出したことか。
コーション出てセーブモードに入ったって、全開のままゴールまで走ってるんだから厳しい。

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

知り合いが撮ってくれました。派手っす！

はたまたハイグリップタイヤ履かせてサーキット走れば最大で1,5G近い横G出るため、
燃料電池電池内部の水も偏り想定外の状況になる。加速Gこそ少ないけれど、
減速Gも1,5G近く、これまた燃料電池にとっちゃ厳しい使われ方だったと思う。
トドメはラリーで何度もジャンプしてること。

これだけ性能面に於いて厳しい条件で使われ方をしたスタックは無いと思う。
もちろんスタックだけでなく、走行用バッテリーやインバーター、コンデンサーも厳しい。
という意味じゃ良いデータが取れたんじゃなかろうか。
次世代の燃料電池開発に役に立てれば嬉しいです。今年の予定は未定。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ちなみにリーフも使い道が決まっておらず。リーフの場合、すでに電池残量が80％を割って
いるからラリー系は無理。高性能タイヤ履かせるジムカーナも駆動系に余裕なく厳しい。
ということでダートラですかね。幸い素晴らしい足に仕上がってる！　
WRX S4は3月中旬に帰国予定。

冷静になってみたら競技車両が3台。我ながらオタンコなことをやったモンだと後悔しきり。
誰かに乗せるというチョイスもあるけれど、どのクルマも速く走らせようとするとコツが必要。
だからこそ名手の大井センシュも全日本ラリーに3回出て2回激しいクラッシュ。
1回は電欠リタイアですから。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ミライがクラッシュしちゃったらどうなるのか予想も付かない。修理代にいくらかかるんだろうか？
これまた冷静になると無謀なことをやったモンです。自分でハンドル握ってるときはクラッシュ
すると思っていないから平気なだけで、ラリーなんかコースアウトするのが普通。

ということで他の人に乗せるとなれば、クラッシュを想定せざるを得ない。
3台共に一品製作なので簡単にゃ修理出来ず。
激しく壊れたら廃車にするしかなかろう。大いに悩ましいトコロです。

夜、F1バルセロナテストのYahooニュースを書こうと思っていたら、初日の午前中オイルタンク
起因のトラブルで1ラップも出来ず。午後もタイム伸びなかった。
ガックリして書く気になりませんでした～。明日からに期待したい。

105 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 17:25:03.61 ID:2N+/lbAW

>>104
＞自分でハンドル握ってるときはクラッシュすると思っていないから平気なだけで
＞ラリーなんかコースアウトするのが普通。

＞ということで他の人に乗せるとなれば、クラッシュを想定せざるを得ない。

自分が一番下手だと分かっていないクニサウェ愚か。

106 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 17:47:24.28 ID:wlTdEbyr

＞ラリーなんかコースアウトするのが普通。

普通？そんなことない。該当するのは国沢さんだけ。

107 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 17:55:55.59 ID:xOhjCnNT

なんかすっかり他人に売り付ける気満々みたいだけど、補助金はどうなるの？

108 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 18:08:51.71 ID:o69LNX+B

>>100
お茶やお菓子を出してﾜﾃｼをもてなすデナイノ。

冷やかしは客じゃないだろ（笑）

109 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 18:18:42.70 ID:6Jb1grLP

>>107
マレーシア国交断絶寸前やら中国の石炭輸入禁止など
北が外交的に孤立し始めたので、
本国からの上納金の締め付けが厳しくなってきたイメージ

110 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 18:32:53.84 ID:9hZBNGfO

>>103
そういうやり方、国沢と同類だと言うことが理解できない？
自分と違う価値観の人間は排除するのが正しいの？

111 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 18:52:26.44 ID:aatc/1w8

>>110
貴方も自分が国沢と同類と理解できてないじゃん
「自分と違う価値観の人間は排除するのが正しい」と思ってるのは貴方も同様なのが理解できない？

112 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 18:55:19.66 ID:GiPc/USX

>>104
ミライで横、減速共に1.5G。へーすごーーい。

そんなことより、２日目もダメみたいですよホンダF1。長年のカンなんて恥ずかしいこと言うもんじゃありませんね。

113 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 19:00:30.05 ID:9+pFurBz

>>104
ホルホルし過ぎで流石に吐きそう。

114 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 19:31:18.16 ID:LgJ4afFe

>>112
凄いな雉沢、どうやったんだ？状態だな。

115 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:01:01.48 ID:buXid83w

>>97
ドンピシャだな
ドルオタ榊原は確かに見習いのまま本戦(評論家)に進めなかった

116 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:08:34.98 ID:nah6RQ7C

>>107
確かに誰かに買って。って言ってるみたいだね。
確か補助金は3年経たないうちに売ったら返金しないといけなかったような。

117 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:24:19.83 ID:4ITCnmBq

>>104
速く走らせようとするとコツが必要　ｷﾘｯ
いやすげーわここまで自画自賛できるなんて
誰かが少しでもそんな風にほめてくれたらいいのにね、国沢さん

118 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:24:54.80 ID:3IVPw08f

>>108
お菓子といえば
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

119 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:26:18.69 ID:4ITCnmBq

>>116
あんなぶつかりまくりでゆがんでる車いらねーよな

120 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:35:50.57 ID:jzR6Q2+G

車自体は歪んでなくても性根の歪んだ人の手垢のついた車など要らん

121 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:45:13.46 ID:lvPiI+k0

雉先生に物理の問題です。

先生のミライが半径100mのカーブを旋回しているとします。
このとき、ミライは等速円運動をしていると単純化します。
そしてこのときに発生する向心力と車両にかかる横Gが完全に釣り合っていると単純化します。
運動体の質量、すなわち先生のミライは1.8tくらいでしたっけ。
このとき、1.5Gの横Gを発生させるために必要な車両の速度は何km/hでしょう？

巨匠なら簡単ですよね？（にっこり）

122 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:46:55.76 ID:MtRw5D6M

減速で1.5Gって相当な数値なんだけどマジ？
国産スポーツが華やかだった頃の昔のNSXが1Gで減速できたらしいけど、
GT-R他の車ではそこまでの減速Gは発生できなかった

123 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:48:04.11 ID:rOqis+oj

VW、自動車販売世界一なのに日本市場でサッパリな理由
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170228-00021455-president-bus_all

124 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:58:20.38 ID:BG+QL/Em

そんなの貼っても飛ばねーよ

125 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 20:58:59.16 ID:NkJRLmVH

待て待て先生はGが重力とは言っていないぞ

126 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 21:01:28.71 ID:s/v53UOP

ジャッキアップしてホイール外したまま作業者が失踪してるし、ナットとインパクトとコンベックスメジャー？が地面に転がってるし、なんというか俄に信じがたい状況だな
一体どんな神経してたらこんなことが出来るのか

127 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 21:01:43.22 ID:lvPiI+k0

>>125
まさか・・・ゴ○○リか？ｗ

128 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 21:17:39.73 ID:woWPsKQN

>>125
そうなるとマツダのGベクタリングのGも・・・ということだなw

129 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 21:18:59.17 ID:rOqis+oj

国沢さんはG-Bowlを落とさずに走れますけど

130 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 21:21:15.94 ID:fb2Hih3L

そりゃ回転モーメントが発生する
なんて書く人に力の計算なんて出来るわけないじゃないか

131 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 21:24:03.28 ID:MQAEImp8

>>125
gochisou?

132 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 21:30:44.56 ID:g8ceE94d

イッテンゴジー、根拠はワテシがキツいと思ったからデス

133 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 21:45:28.28 ID:3ZxqzAgd

>>125
揚げ足をとるけど
Gって重力のことじゃないから

134 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 21:53:11.21 ID:2ZYjxLVo

雉沢さんは単に乱暴に扱っているだけなので、そんなのでとったデータが使い物になる訳もない

だいたいにおいてキビシイ条件だと思っているのは雉沢さんだけで、実際は大して厳しい条件ではなさそうだし

もし出せるなら1.5Gかかったという測定結果を、ちゃんとした測定条件付きで出してみ？

135 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 22:02:19.85 ID:K4zo9F74

>>133
知ってるデナイノ！グラビア、デナイノ！

136 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 22:33:23.99 ID:i4qNjto4

1,5グギャ
1,5グニャャ
どっちだ？

137 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 22:36:55.93 ID:3ZxqzAgd

ゴ〇〇李

138 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 23:08:49.86 ID:rOqis+oj

いよいよ3月2日（木）から、国内最大級の国際ボートショー「ジャパンインターナショナルボートショー2017」がパシフィコ横浜で開催されます！

139 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 23:27:39.91 ID:lvPiI+k0

>>134
日本一定量化が苦手なヒョウンカである雉沢先生が最も苦手なことを要求するなんて・・・ｗ

140 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 23:52:20.29 ID:rOqis+oj

まあ、国沢さんにを一生嫉妬してればいいさ

141 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/02/28(火) 23:55:51.50 ID:FBrP4E35

家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://easpe.looppuzzle.com/post/2017000192802.html

142 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 00:54:12.88 ID:0B5N7H9P

雉に嫉妬w こんなに多くの人間からバカにされてる雉に嫉妬ってwww

143 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 01:18:24.68 ID:EOfbJqUh

>>140
まあ、落ち着け。

144 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 01:39:29.69 ID:l8XUnMQn

>>140
コーションランプ祭りのズリーフ
専門学校生に(・∀・)ﾆﾔﾆﾔされたゴミライ
タイでシビックより遅かったゲス４

役立たずのラリラリカーしか所有しない李雉宏先生(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ

145 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 01:51:35.31 ID:DtG+nDSO

国沢光宏とかいう人のことは知らないが
この黄昏とか言うスト-カーはちょっとあり得なくない
きっと友だちもいなくて枚日掲示板を書き込むのが生きがいなんだと思う
せめてアルバイトでもしたらいかがかと

146 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 01:53:06.91 ID:SSepuuDL

>>140は国沢さんのことを羨んでるんだな…

147 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 01:55:13.88 ID:cQocdIWY

酷い掲示板があるとやって来て見ました。
日本の暗部を見たのような気がして怖くなりました。
きっと友達もいなくて誹謗中傷するのが趣味なんだと思う。

148 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 01:56:51.24 ID:PlPtzTOJ

ここの人たちいつ眠てるんだろう

149 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 01:59:31.48 ID:SSepuuDL

お前
こっち
とぼして

150 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 02:04:58.38 ID:B0Al59/M

>>145>>147>>148
なにげにうまいなｗ

151 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 02:06:40.45 ID:5GnOSUdv

睡眠剤をいつもの倍飲んだけど眠れないのでどうしたらいいですか

152 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 02:12:42.80 ID:FUfbrYaf

炭火焼きレストランさわやかのハンバーグがおいしいと教えてもらってこの前やっと食べました
想像以上に肉の大きさでちょっと美味しかったけど驚き
でも焼き方ミディアムにしたのに赤みが残っててちょっと生だったけどおいしかったよ
今度はオニオンで食べたいと思いますね
それにしてもハンバーグ美味しかった感動
これって東京にないの

153 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 02:19:11.02 ID:ctPluv/2

×嫉妬
○shit
というイメージw

154 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 02:21:04.02 ID:FUfbrYaf

1人1回カキコおねがいします
終わったらIE閉じちゃってかまいません

155 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 04:57:31.31 ID:300WHOiz

>>147
>酷い掲示板があるとやって来て見ました。
>日本の暗部を見たのような気がして怖くなりました。
>きっと友達もいなくて誹謗中傷するのが趣味なんだと思う。

ここのことですねわかります
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/08/post-d69f.html

叔母をソソのかしている黄昏が何となく解ってきました。サンモール（中野駅北口から続く
アーケード）の中にある洋服屋らしい。
こやつ、このブログを読んでいるため、私が店から手を引いた途端、叔母が破綻することを
承知している。それでも叔母に悪知恵を付けるのだから人間としちゃ最低でしょう。

例えば「私がお店からお金を持ち出しているんじゃないか？」とか叔母にたきつけ、カメラを
取り付けたら「そんなモン付けたら商店街の笑いものになるからハズした方がいい」ウンヌン。
「良子さんのお店なんだからお金くらい自由に使ったらいい」と言いたい放題らしい。
どうしてくれようか？

もしかしたらお店を乗っ取ろうとしているのかもしれません

156 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 06:13:51.22 ID:Unay6p2U

>>145
２ちゃん監視オツカレサマデス

157 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 06:14:58.65 ID:Unay6p2U

>>152
オラも静岡行ったら寄ってみてえなよ
東京とかそっただとこより静岡だべ

158 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 06:18:50.36 ID:Unay6p2U

>>155
今読み返してもすごいよなコレ
ある程度特定できる人間を誹謗中傷してるし。
カメラの理由のくだりも国沢の作り話だろう
カメラつけてどうこうって外からの犯罪を防ぐ意味ならまだわかるけど身内が金抜いてるのを監視するって外に知れたら見苦しいと国沢はわからんかなあ

159 :

日記仮保全

2017/03/01(水) 07:07:55.19 ID:AC8XgRW4

プリウスPHVを見て三菱自動車の感性の鈍さを痛感す（28日）
2017年3月1日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24657

横浜でプリウスPHVの試乗会。プリウスと並べたら圧倒的にカコ良いフロントのデザインである！　
しかぁし！　子細にチェックしてみると、違うのはフロントフェンダーにボンネット、バンパーくらい。
本日初めて知ったのだけれど、同じデザイナーなんだとか。信じられないです。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

プリウスの顔つき、どんな基準を持ってしてもアカン。方やPHVはどんな基準を持ってしてもカッコ良い。
かくなる上は、このデザイナーにプリウスのマイナーチェンジを担当して貰い、PHVのような方向性を狙ったらいいかと。
それまでプリウスの厳しい販売状況は続くと思います。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

PHVで「素晴らしい！」と思ったのは、下のようなタグを”標準装備”していること。
ディーラーで営業担当がオーナーに使い方を説明してくれたら100点である！　
聞くところによればこのタグを標準装備することに対し社内で反対意見も多かったそうな。よくぞ押し切った！
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

電気モノに熱心な益子社長も、このくらいのスマートさがあればアウトランダーPHEVの評価はここまで悪化しなかったと思う。
しかもアウトランダーPHEVの充電攻撃で困るの、ゴーンさんが大切にしているリーフです。
今からでも遅くないからトヨタを見習い充電マナーの啓蒙活動をして欲しい。

三菱自動車の復興に向けた第1歩はアウトランダーPHEVを月間1000台ペースで売ることだと思う。
クルマの実力は十分である。飽きっぽい私ですら気に入って乗っているくらい。
今まで買ったクルマで一番ハンドル握る頻度が高いほど。売れない理由は三菱自動車のイメージです。

160 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 07:33:54.41 ID:300WHOiz

>>158
「もしかしたらお店を乗っ取ろうとしているのかもしれません」

当時この一文で国沢の乗っ取りを確信したけど、後に叔母さんの親族から
弁護士を立てられたことでそれが証明された。
本当にゲスでクズで恩を仇で返すヒトモドキだわ。

>>159
>売れない理由は三菱自動車のイメージです。

バイク屋も学校もウナゴ屋も、全ては国沢のイメージが（ｒｙ

>電気モノに熱心な益子社長も、このくらいのスマートさがあれば
>アウトランダーPHEVの評価はここまで悪化しなかったと思う。

先行した電気モノに日産リーフがあったけど、カッコ悪くて冬は絶望的に寒く
充電はアウトランダーＰＨＥＶやリーフタクシーに邪魔をされ、電池寿命と保障に
不安があり、電気乞食充電量でディーラーともめたり、ＥＶのイメージを
メチャクチャ下げたヒョウロンカがいましよね。
そのせいでモーター車全体のイメージも悪くなってませんかねえ。

161 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 07:41:48.44 ID:qNIXw4qM

今日も安定の「お前が言うな」ですなぁ。

> 今からでも遅くないからトヨタを見習い充電マナーの啓蒙活動をして欲しい。
あんたに代表されるようなマナーの悪い利用者がいるから問題なんだが。

ところで昨日の日記の写真だが。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

運転を誤って立ち木に激突した車、にしか見えない件。舗装路だし。

162 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 07:46:58.77 ID:FB+tY5Rz

>>147
夜遅く、ID変えながら大変だな。

163 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 07:54:52.73 ID:v6Ep6U9u

>>155
いいね！
新参黄昏にはこういう目立つ悪事に隠れた小悪事のサルベージが勉強になるんデナイノ！
やっぱり国沢ってクズだわ！

164 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 08:20:42.83 ID:YgP8jHh4

過去の悪事をちょいちょいほじくり返してやらんとダメだな。

165 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 08:21:02.73 ID:dsHSwYTF

>>161
見えるも何も、単独事故なんだから原因は「運転を誤った」しかないんだが。

166 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 08:34:02.99 ID:kRtKcl26

>>159
＞飽きっぽい私ですら気に入って乗っているくらい。

車を次々買ってはラリーカーにして、飽きたら横流し。
理由は分かっているんじゃないか。

167 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 08:46:26.50 ID:+UW+AyVv

コーティングしてから修理に出したアウトランダーは帰って来たの？

168 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 09:23:25.57 ID:BgxFqVgM

まだ三日目なのに効きまくってるなw

ホンキでここの依存症なんだな、雉ってvw

169 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 10:48:05.82 ID:tJmbZu6O

【一般消費者を騙す提灯ライターの話】
【提灯記事とは】
その昔、裕福な商人や身分の高い人の夜歩きには、提灯を持
って先導する従者がいました。
夜遊びの時に従者も参加出来る為、主人に対して必要以上に
褒め称えたり、調子を合わせて媚び諂い同行させてもらおうと
していました。
その媚び諂う者と言う意味で「提灯持ち」と使われ様になった
訳ですが、
現代では、広告企業が広告費を得る為に広告主の企業の製
品を持ち上げる媚び諂った記事を書いている為、
「提灯持ち」になぞらえてその様な記事を「提灯記事」と呼ぶ様
になりました。
【悪質な提灯記事とは】
広告主の企業の製品どうしを比較するだけなら唯の広告に過
ぎないのですが、
日本の広告企業の提灯記事と言うのは、広告主の製品を持ち
上げる為に、広告主と同種の製品を出している競業企業の製
品に対して
構成に細工したり、データを捏造したり、比較対象がおかしい
データをだして知識の無い一般消費者を騙す記事に成ってい
ます。
pcnomori.blog.fc2.com/blog-entry-124.html

170 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 10:52:58.94 ID:p4azXnHN

>>159
フェイスリフトというか細かな変更は別に珍しくもない
そしてそんな言うほど違う車でもない

171 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 10:54:42.47 ID:HVsns7Za

タイやマレーシアでの本業は結構うまく行ってるんだろうか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170228/k10010893911000.html
こんなのかどうかは知らないけど…

朝鮮人業界では実は大物というか切れ者だったりする?
それとも朝鮮人の間でも鼻つまみ者で一般朝鮮人と俺らが意気投合するくらい
評価が一致したりするのか?
あるいは朝鮮人の平均レベルなのか?

ヒョウンカ的にはあんな馬鹿を完璧に演じているけれど
よほど何か持ってないと今の地位を保てないのではないか

172 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 10:54:50.01 ID:p4azXnHN

>>160
どこをどうすれば、中野サンプラザの人が乗っ取り画策してるんだって話だよね
語るに落ちるってまさにこれだわってvw

173 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 11:01:48.96 ID:I5OfOJeW

>>155
>例えば「私がお店からお金を持ち出しているんじゃないか？」とか叔母にたきつけ、カメラを
>取り付けたら「そんなモン付けたら商店街の笑いものになるからハズした方がいい」ウンヌン。
>「良子さんのお店なんだからお金くらい自由に使ったらいい」と言いたい放題らしい。

>もしかしたらお店を乗っ取ろうとしているのかもしれません
　

これ自分と親戚の立ち位置を逆にして喋ってるよな。自分で提案して「たきつける」なんて言うかよ。

174 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 11:30:42.90 ID:y8lPCzXU

>104
>しかも温度上昇によるコーション何回出したことか。
壊れないようにメーカーが決めた閾値なんで、大丈夫。

>コーション出てセーブモードに入ったって、全開のままゴールまで走ってるんだから厳しい。
セーブモードだから、全開(ぷっしても全開じゃないから大丈夫。

>厳しい条件で使われ方をしたスタックは無いと思う。
>次世代の燃料電池開発に役に立てれば嬉しいです。
ジドウシャに疎いみたいだから、マツコの番組でトヨタのテストドライブを見て、
自分の運転じゃ役に立たないことを知ったほうがいい。

175 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 11:36:33.45 ID:y8lPCzXU

>159

>同じデザイナーなんだとか。信じられないです
>このデザイナーにプリウスのマイナーチェンジを担当して貰い

ばかなの？

>それまでプリウスの厳しい販売状況は続くと思います。
2016年1番圧倒的に売れた車

176 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 11:48:34.66 ID:tJmbZu6O

どの業界にも提灯ライターいるんだな

177 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 11:57:16.12 ID:he8dnSp8

お前ら、もう我慢できなくなったか？

178 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 11:58:44.25 ID:tJmbZu6O

最新のテスラのモデルのモーター最高回転数は調べてないけど
17,000rpm 53kWとエンジントヨタプリウス4代目 2015年12月発売
16,000rpm 515kW テスラモデルS P85D
14,000rpm 215kW テスラロードスター

テスラが最高速を250にしたら加速は遅くなるだろうね

179 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 12:06:26.01 ID:IamqLbVh

ピンジャケカッコいいﾃﾞﾅｲﾉ
という尖った感性

180 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 12:23:56.29 ID:WNt3CalZ

PHEVのイメージが悪化？
ああ、9238ナンバーの荒い運転のヤツが居るもんなvw

181 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 12:33:52.03 ID:aSwDtk3d

>>177
全員の同意を取って始めた放置じゃないんだから、レスしたい人はすればいい。

182 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 12:54:36.15 ID:BgxFqVgM

放置実験への対応がバラバラで黄昏も一枚岩ではないとか揶揄してるのもいるけどさ
むしろ一枚岩でないと困るのは雉なんだよね
だって雉の中では黄昏は一人がIPアドレス変えて入れ替わり立ち替わり書き込んでるって設定なんだからvw

183 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 14:26:42.98 ID:nYzWGSeR

>>175
雉なの

184 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 14:46:41.40 ID:p4azXnHN

>>173
私（国沢）が店からお金を持ち出してるんじゃないか、とか笑えるよね
散々叔母がレジから金ぬいてるとネットで執拗に書き込んでた国沢がどの口で言うのかと。
あとぶっちゃけ店主である叔母がレジから金をぬこうがそれは別にとがめられる話でもない

185 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:08:21.30 ID:fhU3LzlC

>このタグを標準装備することに対し社内で反対意見も多かったそうな。よくぞ押し切った！

このタグを下げて放置された車の前でEVユーザーはどうすれば良いのだろう？
持ち主が戻って来るまで何も出来ないじゃないか。

20分程度で充電が終わるなら、その場で待って終わったら場所を空けるべきでは？

186 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:13:16.48 ID:300WHOiz

>>180
こんな記事を読んでしまったらアウトランダーＰＨＥＶのイメージって最悪ですよ

　ＥＶのシマを荒らすＰＨＥＶ　2014年5月22日
先日は夜中に日産ディーラーでコッソリ急速充電しているアウトランダーＰＨＥＶに
出くわした。
「アウトランダーＰＨＥＶで急速充電するのは電気を盗むのと同じです。
そこの防犯カメラで撮影してますよ」と教えてあげた。
アウトランダーＰＨＥＶでの充電は明らかに法律に触れる。
マナー違反のレベルじゃありません。

　アウトランダーＰＨＥＶ問題その３　2014年6月5日
日産のディーラーでアウトランダーＰＨＥＶの急速充電をしている輩は
基本的にディーラーが閉まった深夜にコッソリやってくる。
この点だけ見ても「悪いことをしている」という認識は持っているんだろう。
しかも５４０円を支払ってまで急速充電する気など無い。だから夜中なのだ。

>>184
レジ抜きの件は、洋服屋さんに見抜かれていてファビョーン

乗っ取りは自己の投影です。

>投影とは
>自分の中にある受け入れたくない不都合な感情や衝動を、
>他人のものだと思い込むこと。

>浮気の概念を持っていない人は、相手の浮気を心配することはありません。
>浮気性の人ほど相手の浮気を心配します。
>また、相手のことが好きであれば自分が相手に憎まれていると感じることも
>無いのです。
>他人に感じる一方的な嫌悪感は、自分の一部分に対する嫌悪であることが
>ほとんどです。
http://www.counselorweb.jp/article/440648010.html

187 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:14:37.84 ID:t6n4IAlA

100%足並みを揃えるなんて無理なんだから、できる人ができる範囲で実験すれば良いと思うけどね。
だって十分効いてるからなww

188 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:17:24.44 ID:t6n4IAlA

自分の罪を他人のせいにして、それを言い続けると、本当に他人がやった事のように心から思える人っているんじゃないかな。

具体的に誰の事とか一言も言ってないからなw

189 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:19:18.10 ID:300WHOiz

>>188
そんな民族がいたね。どこのクニとは言わないがｗ

190 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:25:46.22 ID:q5px/o7B

>>185
20分で充電が終わるからといって20分でオーナーが戻ってくるとは限らない、って事は国沢さんの行動が証明してるからな…

191 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:33:22.20 ID:YrG3FqFG

>>170

チャンゲさんにデザインと○○○○○の違いが分かる訳ないじゃないですかー
勉強しないお人だから、このまま一生デザイン素人丸出しの文章を出し続けるのですよ。

192 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:35:16.76 ID:300WHOiz

>>190
先日のマレーシアクルーズもランダＰＨＥＶを羽田の充電スペースに置きっぱなしだろう。
それにしても正男暗殺には一言も触れないなあ。

>>180　追加記事です。

>モリゾウさん人気です（12日）　2015年7月13日

　原稿あるため早退し高山からバスで松本へ。途中、平湯でトイレ休憩。
　するとこんなトコロに急速充電器あったのはいいけれど、無料のため
　アウトランダーPHEVが。
　有料の急速充電器では見られなくなったアウトランダーPHEVながら
　日産本社前に代表される無料充電器だと居ます。
　 ★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

アウトランダーＰＨＥＶ乗りは、電気乞食なので松本や高山方面から
無料急速充電器のある峠の頂上を目指して遥々やって来るらしい。

193 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:46:17.70 ID:+nXaG4ux

>>186
毎度ニサーンディーラーに深夜にコッソリ乞食してる国沢さん乙です

国沢さん良子叔母さんに預金通帳の中身も返せよドロボー野郎

194 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 15:55:43.88 ID:LX9ue3eu

>>192

>モリゾウさん人気です

そろそろ調子に乗って「モリゾウ大兄」って書かないかな

195 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 16:18:24.38 ID:YgP8jHh4

>>194
対等以上だと思ってるんだもん、書くわけ無いよvw

196 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 16:31:47.49 ID:IamqLbVh

どちらの味方かと問われれば迷わぬ！

を思い出した

197 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 17:50:30.49 ID:R9ZEs++5

>>192
電気コジキって、コーヒーショップで無断借電して店員に咎められたのを逆恨みして、
あの店には2度と行かないとかブログで世界に公開したクルクルパーのことかな

198 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 17:51:36.29 ID:R9ZEs++5

>>194
ゴーン大社長なら…

199 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 18:20:03.72 ID:0FEMBeU2

>>197
それは電気泥棒。

電気乞食は、自宅に充電設備を設置しておきながら、
帰宅途中や出掛けしなにわざわざ近所の日産ディーラーで充電する様な奴の事。

200 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 18:21:11.03 ID:lPxSZT42

アウトランダーPHEVは飽きて売っ払ったのか？それともリース切れとかか？

201 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 18:24:47.58 ID:q5px/o7B

追突の嘘がバレるので封印中です

202 :

TOP保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/01(水) 18:26:07.48 ID:YD+ND3UV

ダイハツ社長交代でホンダの軽自動車は厳しい展開に　2017年3月1日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=24667　　2017年3月1日 17:27

ダイハツ社長に奥平さんが就任すると複数のメディアは伝えている。
確かに全く存在感のない現在の社長を見ていると（メディアの取材からも逃げまくっている）、
トヨタグループの中核を担う企業としちゃ物足りない。
スズキと切磋琢磨したり、トヨタの新興国戦略を任せることも難しいと思う。

奥平さんはカローラのチーフエンジニアだったことでも広く知られており、硬骨漢。
トヨタの本流というべき存在である。直近は中国を始め新興国の担当だった。
もちろん日本市場に明るく、ダイハツの担当であるインドネシアに代表される東南アジアや
インド市場も熟知していることだろう。

そもそも今の社長は「クルマの楽しさ」など全く考えておらず、モータースポーツも頭から否定
していた。今後、以前のような雰囲気に戻ってくるかもしれない。
ダイハツあたりが東南アジアのモータースポーツを始めたら、けっこう化けるかもしれません。
ダイハツにもクルマ好きは多い。

草の根モータースポーツの『ダイハツチャレンジカップ』の再開や、以前のようなラリーの
ベース車両を開発することだって十分に考えられる。ダメダメダメな自動ブレーキを平気な
顔して出したり、背の高さ競争に走るなど、安全に対する無関心さも大きく変わってくる
と思う。

一番大きな影響を受けるのは、ホンダかもしれない。
ダイハツがトヨタのような強さや存在感を持つようになったら手強いです。
全く顔が見えなかった三井さんと違い、奥平さんは主張を持つ。
まずN BOXを軽自動車のベストセラーから奪還する作戦を立ててくることだろう。

203 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 18:30:10.99 ID:CXsvw1Yg

>>169
これをやってるのがオールトヨタネットワーク分科会なんだよなw

204 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 18:37:01.23 ID:CXsvw1Yg

>>159
トヨタディーラーには急速充電器ないんだよね。
日産や三菱のディーラーに急速充電に来るんだろうな
誰かさんみたいにw

205 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 18:47:52.82 ID:z9sMgD4o

>>185
ほんそれ、タグが相手と話でもしてくれるかのような持ち上げぶりだよなあ
あんなもんがぶらさがってようが結局
「すみません、急いでいるので代わってもらえませんか」と言うことにはなる

そしてそれは国沢や寄本といったビビリアンにはもとよりできないこと
いっつも後からネットで悪口いうだけの連中だもんなあ

206 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 18:51:19.40 ID:z9sMgD4o

>>202
ダイハツはトヨタの中核になうのか、すげえな大躍進だわ
普通はトヨタの○○を担うって書くけどな
もちろん教えてやらねーけどな

207 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 18:52:12.44 ID:BgxFqVgM

雉センセイもお詳しい軍事ネタから

>>厚木のFA18、６割飛べず?　在日米軍、東京新聞の「憶測」記事に遺憾表明
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanaihitofumi/20170225-00068085/
>> 東京新聞は2月17日付朝刊で「厚木の米軍機ＦＡ１８　6割飛べず？部品なし修理不能　米専門紙惨状掲載」と題する記事を掲載した。
>>これに対し、在日米海軍司令部（神奈川県横須賀市）は23日、「記事には多くの憶測が含まれており、日本国民の皆様の誤解を招き、誤った情報を与える恐れがある」として見解を発表。
>>艦載機が厚木航空基地に配備されている第５空母航空団は「常に日本を防衛する即応態勢にある」と説明し、「米海軍に事実やコメントを求めることなく東京新聞がこのような憶測を掲載されたことは残念」と遺憾を表明した。
>>同司令部の広報部長も日本報道検証機構の取材に応じ、国防予算不足で厚木に配備されたＦＡ１８戦闘攻撃機のうち約30機が稼働できないという憶測は「誤りです」（false）と明言した。

www
>>「記事には多くの憶測が含まれており、日本国民の皆様の誤解を招き、誤った情報を与える恐れがある」
>>「米海軍に事実やコメントを求めることなく東京新聞がこのような憶測を掲載されたことは残念」と遺憾を表明した。

マツダもスズキもこのくらい雉に言ってやればいいのにねぇ

208 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 18:52:20.30 ID:q5px/o7B

>>202
内容への突っ込みは避けるが…

>草の根モータースポーツの『ダイハツチャレンジカップ』の再開や、以前のようなラリーの
>ベース車両を開発することだって十分に考えられる。

俺のスレで教えてもらった内容をすぐ書くとバレるので数ヶ月寝かせて時間差で使ってみました、といったイメージ。
残念ながら黄昏には全部バレておりマシタ。シクシク。

209 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 19:15:04.61 ID:300WHOiz

>>202
>ダイハツあたりが東南アジアのモータースポーツを始めたら、
>けっこう化けるかもしれません。ダイハツにもクルマ好きは多い。

一体何が化けるのかしらないけど、
軽自動車の顧客層は女性の20代から50代が中心だろ。
モータースポーツには最も興味がない層なんじゃございませんか？
こらもう某ヒョウロンカが毎年参加しているタイの草レースを
ダイハツがサポートするという妄想願望炸裂といったイメージ

はよ病院行けやｗ

>>204
日産三菱がＥＶを買った顧客のために、急速及び普通充電器を
数多くのディーラーに設置して、ＥＶの利便性を保証したのに対し、
トヨタは水素ステーションの建設や運営には消極的で、売りっぱなしだったね。

きっとトヨタは某ヒョウロンカのような乞食に集られるのが嫌だったんだろうｗ

210 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 19:17:17.61 ID:6Lvw5z9V

>>208
寝かせていたというより
忘れていたのをふと思い出したので
書いてみたというイメージw

黄昏から教えてもらったことすら
もはや忘却の彼方では？ww

211 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 19:21:28.47 ID:I5OfOJeW

>草の根モータースポーツの『ダイハツチャレンジカップ』の再開や、以前のような
>ラリーのベース車両を開発することだって十分に考えられる。

考えてないで取材して来いよフェイクニホンジンジャーナリスト。

212 :

TOP改竄保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/01(水) 19:42:48.10 ID:YD+ND3UV

>>202
2017年3月1日 19:37改竄（2版）

旧：トヨタグループの中核を担う企業としちゃ物足りない。
新：トヨタグループの重責を担う企業としちゃ物足りない。

213 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 19:47:44.11 ID:LD1X9IUS

>>212
vwvw
>>206GJvw

214 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 19:55:34.47 ID:Prfb9UBn

>>212
重責じゃないと思うがね。

215 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 19:58:42.83 ID:OIeAa4Eq

重責www

216 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:02:35.14 ID:TYi0Ihdm

ダイハツのどこが重責を担ってるんだよ・・・。
トヨタグループの売り上げの半分とか、せめて1/3くらいはやってないと話にならんだろう。

トヨタの某カンパニーの一番偉い人は、三井さんで継続ですよね。
それこそ重責だよ、トップなんだから。

217 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:07:12.89 ID:3BDYe4Sh

>>214
だね
「完全子会社」に重責を担われてもねえ

218 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:08:37.15 ID:3BDYe4Sh

わざわざ書き直してさらにマヌケになってて笑う

219 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:09:37.88 ID:+nXaG4ux

いやあ～国沢さんって黄昏さん達に放置されたくないみたいだねｖｗ

220 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:11:04.62 ID:kRtKcl26

ダイハツは無くなるって言っていたのはどうなった？
なるはやでレポート頼むよクニサウェ。

221 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:15:23.39 ID:3BDYe4Sh

自称自動車評論家に消滅すると言われたダイハツに重責を担わすトヨタ自動車ｗ

222 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:17:17.11 ID:Prfb9UBn

>>217
サンキュー。
>>218
同意。よっぽど読書してこなかったんだろね～。

223 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:25:25.91 ID:LX9ue3eu

専門は企業分析（ぷっ）
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

224 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:41:28.28 ID:f+bQzTM2

>>223
センセ、「分析」を辞書で調べるデナイノ

225 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:43:29.76 ID:FW+847Jp

>>213
重責ワロタ、全然わかってねえバカ沢さん

226 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:53:06.84 ID:45XoQwoP

そもそも会社がなくなるんじゃなかったっけ

227 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 20:54:35.05 ID:B7e/i253

トップ交代のダイハツからエビカニ期待して提灯記事を上げてみたものの
親会社貶しになるところがさすが自称ニホンジン

228 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:14:26.76 ID:v6Ep6U9u

久しぶりに黄昏からヒントがもらえたから、すぐに腹見せてキャンですか？
もう少し「待て」を覚えさせて、どっちが上かしっかり認識させなければなりませんね。というイメージw

229 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:20:32.17 ID:JLQHPeNg

ダイハツがトヨタの重責ですってよ奥さん。
むしろ中核から遠くなった気がするのは俺だけか？
本当に日本語が不自由なんだね。
そこらへんのおじいちゃんのほうがよっぽどまともな文章を書くだろうよ。

230 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:21:27.74 ID:QL8FQlXB

今日見つけたウソ
とある車雑誌で「100%加害者責任の事故は国民健康保険使えない」

おいおいおいおいおいおい
こういうウソはいかんだろ

231 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:22:25.99 ID:IamqLbVh

>>212
だめだこりゃw

232 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:24:39.17 ID:6Lvw5z9V

>>230
http://itest.2ch.net/tamae/test/read.cgi/car/1483701747/921
か？
http://itest.2ch.net/tamae/test/read.cgi/car/1483701747/922

233 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:26:43.59 ID:ZLGPe6dE

重鎮だろ。

234 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:27:44.61 ID:LX9ue3eu

>>230
なんとかの達人とかいう穴埋めコラムだな

235 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:30:04.73 ID:6Lvw5z9V

>>232
どっかで見た話だと思ったが
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/car/1482730243/256

236 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:49:46.01 ID:dsHSwYTF

重荷を担う、だよ。
雉先生早く直しなよ。

237 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:57:51.71 ID:RiJP+zM5

スゲー
ホントにココを気にしてんのなvw

しかし自分で何が書きたいのか分かってなくて
なんかイカスコト書いてるオレカッコイイとか
中学生かよ

238 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:57:58.47 ID:vvxJRLoe

ここは十両ではないか？
TMEJあたりが小結でｗｗｗ

239 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 21:59:38.76 ID:ZSdwuyu/

それにしても放置って面白いね

240 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:00:45.07 ID:dsHSwYTF

>>238
TMEJって何だっけか。
横綱はローレライかな。

241 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:06:41.59 ID:2X/Fzsm6

重曹

242 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:07:57.05 ID:TYi0Ihdm

Toyota Motor East Japan

243 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:08:28.44 ID:NBeuNvFZ

本当に【まさお問題】に触れないね
触れたら祖国から狙われるのかな？

放置すごく面白いから
しばらくこの流れを希望です

244 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:15:30.10 ID:3Cn0uF+6

どんな餌にも食いつくダボハゼチャンゲさん
片棒を担ぐが正解かもよ

245 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:16:59.08 ID:EOfbJqUh

>>202
偉そうに言ってるけど、三井さんがどれだけ優秀かろくに知らないんだろうな。
国バカなんて、まともに組織ないにも入れないし、はいってもすぐに排除されるような奴が外野から無責任にわめいても片腹痛いだけ。
三井さんのやってきたことの千分の一でもやってみてからそう言う寝言いってみろ。

246 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:20:39.50 ID:3Cn0uF+6

【片棒を担ぐの語源・由来】�ﾐ棒とは駕籠
（かご）や畚（もっこ）の前棒か後棒のこと
で、それを担ぐ人もいう。古典落語の「片棒」
も、棺の樽で担ぐものは異なるが「担ぎ棒」の
ことである。駕籠は二人一組で棒を担ぐことか
ら、仕事や企てなどに協力することや、仕事の
半分または一部を受けることを言うようになった。

ほら、ぴったり当てはまるよ。

247 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:25:16.51 ID:A8fdQV4b

家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://tgd4.twilightparadox.com/post/2017000192802.html

248 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:35:53.09 ID:+nXaG4ux

>>245
>（メディアの取材からも逃げまくっている）
カルロス・ゴーンさんからは睨み返されるし、国沢さんは経営者から毛嫌いされるジジイなんだなvw

>スズキと切磋琢磨したり、トヨタの新興国戦略を任せることも難しいと思う。
国沢さんにはあまり知られてないことながら、モリゾウさん(プ)は完全子会社化の際ダイハツは尊敬できるメーカーである、と語ってますよね

249 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:39:34.08 ID:wCXBOabG

>>236 >>246
おいバカ、放置実験中だと言ってるだろ。
雉に餌与えんな、空気読め。

250 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:49:04.33 ID:t6n4IAlA

>>236

300回読め

【雉の放置実験にご協力よろしくお願いします】

オレのスレとの交換日記状態となって久しい今日この頃、絶滅危惧種の雉を保護するために、しばらく手をかけずに放置していきます。

なお、公式サイトでの謝罪又は雉が死にそうな様子を見せた際には、書き込み再開し、玩具が壊れないよう配慮をお願いします。

それではよろしくお願いします。

251 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 22:57:48.08 ID:xwUSFxKt

人に強制するな

252 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:01:44.26 ID:+nXaG4ux

重荷を担う、は味わい深いなあ

三河出身の徳川家康の人生訓そのものでトヨタに相応しく>>236さんが正解だよな

人の一生は
重荷を負うて、遠き道を行くがごとし
急ぐべからず
不自由を、常と思えば不足なし
心に望みおこらば、困窮したる時を思い出すべし
堪忍は、無事のいしずえ
怒りは、敵と思え
勝つことばかりを知って、負くることを知らざれば、
害、其の身に到る
己を責めて、人を責めるな
及ばざるは、過ぎたるに優れり

慶長八年正月十五日

国沢さんがカイキュウするのは自由だけど、オマエの脳ミソにも家康？の人生訓の極一部でも受け入れろよ
朝鮮学校の教科書では江戸時代の日本は素晴らしい国家体制だったんだろｗ

253 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:04:44.06 ID:+nXaG4ux

ファビョーンは、敵と思えバカ沢さん

254 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:05:10.84 ID:FUfbrYaf

黄昏どもの内輪揉めバーカ

255 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:10:52.94 ID:k+KYJipD

馬鹿雉さっさと終末迎えろゴミく～ずwww

256 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:13:36.36 ID:kRtKcl26

>>249-250

前スレで勝手に言い出して、総意としてスレタイトルまでにする。

やっている事が、クニサウェ張りの傍若無人。
クニサウェを陥れようとして、クニサウェと同化してしまったようだな。

257 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:15:09.65 ID:+dTvSMK0

ダイハツはもう無くなりつつある。
トヨタ傘下に入ったのだから。
御大の慧眼は流石としか言いようがない。

258 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:15:56.94 ID:2/mF3slE

あーあ、そろそろ正解書かないと間違った日本語が広まっちゃう

トヨタの各グループ企業がレーダーチャートのそれぞれの頂点に位置して、グループ全体を支えてるんだから
「頂点を担う」
が正解だろうに
黄昏野郎にアリガトウゴザイマスして白旗振っててね

259 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:18:52.22 ID:FUfbrYaf

ほんと
黄昏は
バガだなぁ

260 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:19:50.26 ID:14qBufi6

>>256
ダチョウ倶楽部のアレだよ、言わせんな。

261 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/01(水) 23:54:33.03 ID:eeap90sL

>>212
うわぁ>>206のエサに食い付いて見事に釣られたな～www
放置実験が効いてるようで(ﾌﾟｯ

262 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 00:05:15.15 ID:JZdsK8g8

放置実験？まぁ勝手にやれば。

263 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 00:33:24.95 ID:Y599vrnR

法則

マクラーレン、ホンダとの契約解消を検討との報道
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35074.html

264 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 00:33:30.17 ID:U7e3UCNr

2017年のトップ10：ベスト・カーズ・オブ・ザ・イヤー
- コンシューマー・レポート

中でも信頼性・所有者満足度ともに最高評価なのはトヨタプリウス、
Kia Optima、Audi Q7の3モデルである
http://www.consumerreports.org/cars-best-cars-top-picks-2017/

265 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 00:35:28.56 ID:Y599vrnR

アメ車が日本で売れないワケ
国沢光宏氏（モータージャーナリスト）
http://www.videonews.com/marugeki-talk/829/

266 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 00:47:00.71 ID:U7e3UCNr

どの車ブランドが最も良い車を作るのですか？
- コンシューマー・レポート

良い順からaudi,porche,bmw,レクサス,スバル,kia,マツダ,tesla,ホンダ,
buick,トヨタ,hyundai,アキュラ,volvo,lincoln,インフィニティ,chevrolet,
cadillac,chtysler,mercedes-benz,ford,日産,volkswagen,mini,gmc,jaguar,
dodge,land rover,三菱,jeep,fiat
http://www.consumerreports.org/cars-which-car-brands-make-the-best-vehicles-2017/

267 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 00:51:33.87 ID:U7e3UCNr

最高総合ブランドアウディ
信頼性の高いメインストリームブランドトヨタ
ベストロードテストスコアメインストリームブランドクライスラー
ベストアメリカ全体のブランドテスラ
ベストロードテストスコアブランドテスラ
最高の信頼性ブランドレクサス
最悪の全体的なブランドフィアット
最悪のロードテストスコアメインストリームブランド三菱自動車
http://www.consumerreports.org/cro/cars/best-cars-suvs-autos-spotlight/index.htm

268 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 01:26:05.12 ID:U7e3UCNr

>>263
マクラーレンはホンダエンジンと決別したいが、ホンダマネーと決別したら
F1を続けられないのでどうしようか思案中ってことか

269 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 01:46:43.53 ID:h4D+Rb2Y

kia人気なんだな

270 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 01:56:27.56 ID:c+8LmTv/

ＢＭＷが三位でミニが下位とかそんな評価全然当てにならないじゃん

271 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 02:04:36.27 ID:U7e3UCNr

非関税障壁があるって言うけどさ
日本車は１８０キロリミッター装着で性能おさえられてるんだぜ
障壁に阻まれてるのはむしろ国産車なのだが

272 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 02:14:08.75 ID:U7e3UCNr

キアはテスト＆調査したクルマの総合得点の平均が全体の６位の７４点。
信頼性は５段階評価の上から２番目の「良い」評価。
顧客満足度は５段階評価の上から３番目の「平均」評価。

ＢＭＷは全体の３位の７７点。
信頼性は「平均」
顧客満足度は「良い」

ミニは全体の２４位の６０点。
信頼性は「悪い」
顧客満足度は「良い」

信頼性が低いと総合得点低くなるからな。ＢＭＷとミニでは作りが違うんだろうな。

レクサスとトヨタ、ホンダとアキュラ、日産とインフィニティも総合得点違うでしょ。

273 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 02:14:14.55 ID:c+8LmTv/

>>243
事件直後にマレーシアに飛んだのは偶然です

タイに頻繁に渡るのも外為法違反とは関係ありません

http://cistec.or.jp/export/ihanjirei/fuseiyusyutu_jiken.pdf

274 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 02:28:46.07 ID:U7e3UCNr

コンシューマー・レポートがどんなテスト＆調査してるかというと
http://www.consumerreports.org/cars-how-consumer-reports-tests-cars/

提灯ライターもいる営利出版業界との主な違いを抜粋すると
年間約60台の車両をテストし、合計で約900,000マイル（1448409Km）を運転します。
俺注「つまり１台当たり２４１４０ｋｍ走行テストする」

ほとんどの自動車出版物は、製造業者によって貸与された自動車を評価して
います。しかし、我々はディーラーからすべての車両を購入します。
（昨年は購入車210万ドル＝2億3877万円を費やした。）

ほとんどの出版のスタッフは、車を知るために1日から1週間を過ごしています。
私たちは正式試験を開始する前に、数週間にわたって2,000マイル（3218Km）の
飛行速度で各車両を運転します（慣らし運転？）。その後、最先端の
計測ツールを使用して50以上のテストを行います。

その他詳しくはリンク先を全文翻訳でどうぞ。

275 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 02:33:12.29 ID:U7e3UCNr

これだけテストする全ての車を長距離・長期間テストして、ありとあらゆるテストを
、条件をそろえて、公平にテストしてるところは世界でも
コンシューマー・レポートしかない。
だからどんなジャーナリストの記事よりも信用できる。
広告も無いし車は買うので提灯にならない。

276 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 02:38:17.58 ID:U7e3UCNr

提灯ライターにだまされないためには真実を知ればいいのです。
真実を知っていれば真実と違ったことを言う提灯記事に気が付くのです。

277 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 05:37:06.16 ID:TJCqIE58

>>276
で、トヨタの成績が良いのがアンタは嬉しいと。
これもアテになるのかな？

278 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 06:39:47.41 ID:O4u3IFRC

>>249
>>250
調子に乗って仕切ろうとすんなよ間抜け。

279 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 06:52:41.00 ID:3Jkk3yKR

正雄の事件にふれない朝鮮人贔屓の国沢さん
まさに北

280 :

日記仮保全

2017/03/02(木) 07:12:45.80 ID:zojp+Y99

ホンダＦ１のトラブルはオイル系？（1日）
2017年3月2日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24670

数日前「今シーズンはホンダF1に期待したい」と書いた。しかぁし！　バルセロナで行われている
シーズン前のテストは1日目も2日目も満足に走れず。どうやら割と深刻なトラブルなようである。
今やシャシダイナモで様々な入力を掛けられるものの、横Gや斜め方向の強いGは難しい。

横方向に3G程度掛けようとすれば、宇宙ロケットの試験を行うような遠心式のテスト装置が必要。
したがってシャシダイナモで強いG掛けるのは事実上不可能。横Gや斜め方向のGについては
経験値で設計するしかないのだった。もちろんオイルの偏りについちゃ想定済み。

したがって普通なら問題ない。そもそもレーシングエンジンってドライサンプだから強制的にオイルを回している。
けれど想定を超えたGが出てしまっており、そいつが原因だとすれば現場での対応は難しいかも。
4日目のテストに対策部品が間に合うかどうか、って感じでしょう。

本日原稿締め切りを抱えつつ、フネの中間検査。クルマの車検に当たる「船検」は6年毎なのだけれど、
3年目に中間検査というのがあります。東京だと毎週水曜日のみ。中間検査と言いつつも、やることは普通の船検と同じ内容。
フルにチェックを受けるのだった。エンジンNoのチェックまで！

指摘されたのは1点のみ。「救命胴衣の収納場所を示すステッカーがありませんね」。う～ん。
貼ってないということは3年前の船検の時は不要だったステッカーなんだと思う。
貼らなくちゃイケナイことなど知りませんせんがな。新しい船検証が届く前に貼ればいいとのこと。100円です。

これで法令上は3年OK。ただキチンと整備しなくちゃ怖いです。海の上で大きなトラブルに遭遇したら命に関わる。
今月中に1度上架して船底塗装。プロペラも電蝕して厳しい状況となっているため交換だ。
ということで明日から横浜でボートショー。お昼にボート・オブ・ザ・イヤーの発表です。

281 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 07:28:14.43 ID:IeNAVwqj

まだ重責のままだなw

言葉としては実在するが、より適切な言葉があるのに使わないところが多くの黄昏さん達の違和感になってるのに、気づかないところがネイティブじゃないって言われるんだな。
カイキュウしてもしなくても味わい深いんだけど、このままだと結果的にモリゾウ大兄をトボしてるコトに気づかないところがチャンゲらしいわw

282 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 08:02:08.05 ID:7BpR0UPX

○○を担う

コラモウ感嘆。
ナワを担うデナイノ。

283 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 08:28:43.76 ID:s+nJqNkU

最近の黄金パターンだな。

雉が日記うｐ
↓
黄昏が正解を示さず間違いの事実だけ指摘
↓
雉が斜め上の方向にカイキュウ
↓
黄昏に更に笑われる
ついでにてんでバラバラのカイキュウ案が出てくる
↓
雉、何が正解か分からずカイキュウできない ←今ココ

雉先生の場合は放置より正解禁止の方が効くんじゃないか。

284 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 08:46:32.92 ID:QlBZAaMH

>>283
だから、元々24時間ルールがあって
それを守っていれば、ニヤニヤできた。

ところが、新規の黄昏野郎が>>7を読まず
知識有ります感全開で、すぐに指摘し
クニサウェは改竄してしまう。

285 :

検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE

2017/03/02(木) 09:09:32.51 ID:NCH4lyAL

2017年2月25日　アメ車が日本で売れないワケ　国沢光宏氏（モータージャーナリスト）
マル激トーク・オン・ディマンド第829回（2017年2月25日）
http://www.videonews.com/marugeki-talk/829/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170301-00010000-videonewsv-soci
ダウンロード＆関連動画＞＞

「アメリカでは日本車が山ほど走っているのに、東京でシボレーを見たことがない」

選挙戦当初から日本に対してこのような発言を繰り返してきたトランプ大統領が、
1月23日の財界人との会合であらためて日本の自動車市場の閉鎖性をやり玉にあげたことで、
日本では日米自動車摩擦の再燃が懸念される事態となっている。

日本の政府や経済界は、日本は輸入自動車に関税をかけていないことなどを理由に、
日本の自動車市場は完全に開放されており、アメ車が売れないのは日本側の問題ではない
と主張している。

しかし、日本の自動車市場は本当に開放されているのだろうか。
だとするとなぜ日本でアメ車は売れないのだろうか。これはアメリカ側だけの問題なのか。

モータージャーナリストの国沢光宏氏はアメリカ側にも問題は多いが、日本側にも問題は
あると指摘する。

特に国沢氏は、日本の大排気量の自動車に対する懲罰的な課税が非関税障壁となり、
アメ車の普及の足枷になっていると語る。もともとこの制度は、日本の自動車産業がまだ
十分に成熟していない時代に、国内の自動車産業を守り育成するために、アメリカ車の
輸入を制限する目的で導入されたものだったが、その制度はパワフルな大排気量が魅力の
アメ車の立場を不利にしていると国沢氏は指摘する。

実際、日本の自動車は現地生産分も含めるとアメリカの自動車市場全体の37％を占める
一方で、アメリカ車は日本市場のシェアは0.3％にも満たないという有様だ。しかも、アメリカ
の自動車市場は外国車が55％のシェアを持つのに対し、日本の輸入車のシェアは6％に
過ぎない。「日本でアメ車は売れていないがドイツ車は売れているではないか」と指摘する
向きもあるようだが、それもあくまで程度問題で、実際のところ日本の自動車市場における
輸入車のシェアはアメリカのそれとは比べものにならないほど小さい。
これだけを見ると、日本の自動車市場が無条件にオープンとは言いにくい根拠もあるようだ。

　続く

286 :

検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE

2017/03/02(木) 09:09:44.71 ID:NCH4lyAL

>>285　続き

確かに日本の自動車メーカーが米国の消費者の嗜好に合うようにデザインや性能を改良
するなど、涙ぐましい営業努力を続けてきた一方で、アメリカの自動車メーカーは日本で
本気で車を売ろうとしているようには見えないところも多分にある。

しかし、その一方で、実際は上記の税制の他にも、アメ車を日本に持ってこようとすると、
日本独自の安全基準や環境基準に適合させるために大きなコストがかかってしまうなど、
様々な障壁が残っていることも事実だ。そうした制度を残したままでは痛くない腹を探られ、
結果的に数値目標などの無理難題を押し付けられるのがオチだ。特にトランプ大統領との
親密ぶりを隠さない安倍政権としては、トランプ政権からの求めはそう簡単にノーとはいえそうにない。

アメ車が日本で売れないのはなぜか。日米間では車に対する考え方にどのような違いが
あるのか。国沢氏とともにジャーナリストの神保哲生と社会学者の宮台真司が議論した。

287 :

知らないと損する自動車情報保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/02(木) 09:13:48.16 ID:NCH4lyAL

ホンダF1のトラブル、原因は想定以上の横Gか？　3/2(木) 7:27
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170302-00068268/

今シーズンは相当のパフォーマンスを実現していると言われていたホンダF1のパワーユニットながら、
バルセロナで行われているシーズン前のテストは3日目もフルアタック出来ていない。
割と深刻なトラブルだと伝えられている。ホンダからのプレスリリース無く、全く状況が解らない状況。

現場ではホンダ側の責任者も「原因は分からない」とコメントしているようだ。今や開発段階で
行われるシャシダイナモテストで様々な走行モードを試せるため、万全の仕上がりだったハズ。
ちなみにシャシダイナモの試験と実車テストの大きな差は一つだけ。
「強い横Gを掛けられない」ということ。特に斜め方向の強いGは実現出来ない。

加速中のコーナーで斜め方向に実車と同じ強いGを掛けようとすれば、宇宙ロケットの試験を
行うような遠心式のテスト装置が必要。けれどそういった設備は無い。したがって開発段階で
強いGを掛けるのは不可能である。特に曲がりながら加減速する時に掛かる斜め方向のGに
ついては経験値で設計するしかないのだった。

もちろんオイルの偏りについちゃ想定済み。したがって普通なら問題ない。
そもそもレーシングエンジンってドライサンプだから強制的にオイルを回している。
けれど2017年からのシャシ性能は高くなった。想定を超えたGが出てしまっており、
そいつが原因だとすれば現場での対応は難しい。

ただ対応は十分可能だろう。もしかすると4日目（3月2日の最終日）に対策部品が届くかも
しれない。4日目にTOPから2秒遅れくらいのタイムを出してくれば解決済みだと考えていい。
今回間に合わなくても、来週行われる開幕前の最終テストには間違いなく対応出来ると思う。

288 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 09:14:21.25 ID:Bqtab1me

仕事とはいえ国沢さんとディスカッションさせられたお二方には同情を禁じ得ない

289 :

日記改竄保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/02(木) 09:23:03.44 ID:NCH4lyAL

>>280
2017年3月2日 7:38改竄（4版）

旧：今やシャシダイナモで様々な入力を掛けられるものの、横Gや斜め方向の強いGは難しい。
新：今やシャシダイナモで様々な入力を掛けられるものの、斜め方向の強いGは実現出来ない。

旧：横方向に3G程度掛けようとすれば、
宇宙ロケットの試験を行うような遠心式のテスト装置が必要。
したがってシャシダイナモで強いG掛けるのは事実上不可能。
横Gや斜め方向のGについては経験値で設計するしかないのだった。
もちろんオイルの偏りについちゃ想定済み。

新：加速中のコーナーで斜め方向に3G程度掛けようとすれば、
宇宙ロケットの試験を行うような遠心式のテスト装置が必要。
したがってシャシダイナモで強いG掛けるのは不可能である。
斜め方向のGについては経験値で設計するしかないのだった
（単純な横Gについちゃ想定容易）。

旧：したがって普通なら問題ない。
新：とはいえ普通なら問題ない。

旧：そいつが原因だとすれば現場での対応は難しいかも。
新：そいつが原因だとすると現場での対応は難しいかも。

4段目新規挿入：
一番の問題はホンダからの公式リリースが全く無いと言うこと。
今シーズンも「都合の良い時」にしかアピールしない方針を続けるのだろうか？　
ホンダのモータースポーツ担当、徹底的に暗いし空気が読めない。
ダメでも良いからドンドン情報を出せばいいのに、と思う。
・上の内容を少しだけ濃くしたYahooニュース　　>>287

旧：やることは普通の船検と同じ内容。
フルにチェックを受けるのだった。エンジンNoのチェックまで！
新：やることは普通の船検（定期検査）と同じ内容。フルにチェックを受けるのだった。

旧：貼ってないということは3年前の船検の時は不要だったステッカーなんだと思う。
新：貼ってないということは3年前の定期検査の時は不要なステッカーなんだと思う。

旧：新しい船検証が届く前に貼ればいいとのこと。100円です。
新：船検証が届く前に貼ればいいとのこと。100円です。

290 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 10:59:26.94 ID:5uqOt1A5

>>280
>貼らなくちゃイケナイことなど知りませんせんがな。新しい船検証が届く前に貼ればいいとのこと。100円です。

なんでこういう言い方するんだかな…警察や役所といった公権力憎し、というイメージ。
100円余分に払う事になったのがそんなに悔しかったのだろうか？

291 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 11:08:03.71 ID:QlBZAaMH

>貼らなくちゃイケナイことなど知りませんせんがな

自称でもボートヒョウンカとして活動している奴が言ってはいけないことだろ。

自動車だって道交法が次々改正になり、今までOKだったものがNGになる事は
多々あったはず。それを知らんがな、では通らないだろ。

292 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 11:12:23.70 ID:JgfTaSFI

ｶｲｷｭｳでかえって不自然な日本語に
さすがです

293 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 11:27:20.84 ID:dhvMhCw5

>>280
ワテシはF1に期待と書いたが…その後つらつらと文句ばかり
期待したのはオマエの勝手
なにをグチグチ言ってるのか

294 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 11:28:33.97 ID:dhvMhCw5

>>281
ねえw
ダイハツがそんな位置までくるようではもうすぐ逆転すんじゃねえのvww
モリゾーさん戦々恐々

295 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 11:29:33.05 ID:dhvMhCw5

>>282
いや坦々を担うだよ
担々麺の由来だよ、国沢さんに変なこと教えたらダメだＺＯ

296 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 11:31:52.81 ID:dhvMhCw5

>>285
なにが国沢光弘氏だ、オマエが書いてるのはバレバレだ

297 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 12:11:56.35 ID:JgfTaSFI

宇宙ロケット

じわる

298 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 12:34:03.02 ID:s3fWFMBr

宇宙に飛ばさないロケットもあるじゃないですか。
日本海のほうに落ちてくるやつｗ

299 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 12:39:16.79 ID:qshjqCAH

祖国リスペクト

300 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 12:43:29.96 ID:oOFy6OTu

＞ちなみにシャシダイナモの試験と実車テストの大きな差は一つだけ。

普通「ひとつだけ」というなら、アッチじゃないかね？
チャンゲ先生も困って、実車にヘンテコな細工してたじゃん。

301 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 12:43:49.07 ID:7WOWqzzf

今年のホンダF1期待デキマス！コラモウ音がイイ！ワテクシ位になるとワカリマス！
→謎トラブルでテスト２日間棒に振る

ホンダF1今年もキビシイ！トラブル対応間に合わないかも？
→三日目トラブル無く順調に周回

安定の逆神雉パネェっスw

ホンダさん安心して雉へのエビカニ断ちプレスリリース断ちバカムトボし続けてくださいvw

302 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 13:06:14.40 ID:wAixMIUU

>>297
何もおかしくないぞ
だって雉沢先生の祖国は宇宙まで行かない弾道飛行ロケットを作って…

303 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 13:21:30.52 ID:3ONxjBjl

>>301
そんな事書いたら閑職の鬼が目覚めます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

304 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 13:37:54.63 ID:WZTwJeXY

まあ、ロケットの本来の意味は…だから
別に宇宙は関係ない

305 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 13:40:48.89 ID:WZTwJeXY

>>295
そもそも担うではなくて担ぐだww

306 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 13:46:46.75 ID:c+8LmTv/

>>280
>今月中に1度上架して船底塗装。プロペラも電蝕して
>厳しい状況となっているため交換だ。ということで明日から横浜でボートショー。

微妙なのとスゴいのがあるんだけどｗ雉もボートオブザイヤーの選考委員なんだっけ？
審査する奴ってみんなバカなんだろうな。

307 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 13:54:20.85 ID:WZTwJeXY

>>306
吉田由美まで入ってるからなww
船の専門家だけじゃあ頭数揃わないんじゃないの？

308 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 14:11:49.35 ID:VmYHlrS/

>>291
正解は書かないけど

船舶所有者で知らないというのもどうよ？
というレベルの話ではある

例えば
競技参加者なら当然知っているであろう
競技車両は自動消火装置の位置を示すマークを
車体外部に表示しなければならない
ってのと同レベルだと思うな

309 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 14:12:38.97 ID:q29e5yP2

BOTY（ぷっ！）　選考委員一覧
http://www.marine-jbia.or.jp/boat-of-the-year/judgment/index.html

310 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 14:16:25.98 ID:OtB7In8v

>>285
＞実際のところ日本の自動車市場における
＞輸入車のシェアはアメリカのそれとは比べものにならないほど小さい。
＞これだけを見ると、日本の自動車市場が無条件にオープンとは言いにくい根拠もあるようだ。
なんでオープン云々の話になるのか…市場規模に絡めて過去の経緯なんかもちゃんと書いてある記事をみたように思うけどなあ。

311 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 14:24:46.82 ID:NEyPGoEV

もう車ですら個体数少ないのに
それ以下のボートでイヤーモデル決めるのってまったく意味ないよね

ただの利権を得たいだけのための団体とか胡散臭いだけ

312 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 14:29:20.54 ID:NEyPGoEV

>やることは普通の船検と同じ内容。フルにチェックを受けるのだった。エンジンNoのチェックまで！
直す前のエンジンナンバーのチェックなんて当たり前のことなのにいちいち文句言うなんて
国沢はズルいやつが勝ちとか偽物が混ざっててもいいって考えなのだろうな

313 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 14:50:52.59 ID:OeBSKgIG

>>309
また新しい利権が欲しくなった、自動車関係者ばっかりといったイメージ！

314 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 15:03:50.54 ID:I7wmA0d0

日本車も金庫みたいな硬いキャビンつくれるようになったんだな

EURONCAPの2016-2017の成人乗員保護性能が95%以上なのは6モデル
1位 98 Alfa Romeo Giulia
2位 96 VW Tiguan
3位 95 Toyota C-HR　Volvo S90　Volvo V90　Mercedes-Benz E-Class
http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/

315 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 15:41:37.50 ID:2umH1OsL

>>310
消費者のニーズに合わないもののシェアが低いのは当然だとおもいマフ。

316 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 16:04:05.01 ID:gJBTpvnG

エンジンノーかと思たわ
No.ね
読み手に分かりやすいようにナンバーか番号って書いてくれ

317 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 16:10:27.77 ID:3qzkUPby

どうしてこのような犯行が可能なのでしょうか？
プリウスの車上荒らしに遭った国沢さんなら
犯罪者側の視点で解説できますよね。

レクサスのショールームなどから高級車１１台盗んだ疑い
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170302-00000043-asahi-soci

318 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 17:05:32.01 ID:OLAhsGHu

>>309
クソみてーな人選だな
ボート業界でも評判悪いクソが名前並べてる

319 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 17:05:55.83 ID:VmYHlrS/

>「船検」は6年毎
ってのが法律的には間違いなんだけど
正解は当面書かないw

320 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 17:34:07.57 ID:5DLUMQEp

強いGね。
アロンソはインスタレーションラップでも想定を超えたGが出るぐらい頑張ってるのかー

まぁ強いGはどーでもいいから、マクラがPUサプライヤの変更を検討している件についてはよ。

321 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 18:25:59.48 ID:K6v2wXjr

国沢は何を語らせても素人未満だなあｗ

322 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 18:30:24.24 ID:NHP+t7E3

そのくせ間違いだらけな内容で知ったかぶりするから素人以下の半可通だよな

323 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 19:12:25.09 ID:NABqKJYA

無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://ewpost.unibutton.com/mukakin/0302.html

324 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 19:19:42.36 ID:OeBSKgIG

国沢はもちろんだが、九島はもっと胡散臭い

325 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 19:26:56.35 ID:U2ma+SfA

あれ？1.5Gなら国沢さんでも出せるんだから3Gなんて簡単じゃん（ぼ

326 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 19:30:58.16 ID:34O92iyA

>>287
>ホンダからのプレスリリース無く

嘘を書くな。長谷川さんのコメントなら出てる。見てるところ間違ってんじゃね？ｗ

>今や開発段階で行われるシャシダイナモテストで様々な走行モードを試せるため、
>万全の仕上がりだったハズ。

それで「万全の仕上がり」に出来るんなら2015年の有り様はどうなるんだよ？ｗ

つーかね、横Gだの斜め方向の強いGだの言うなら、
そこは減速して直線だけでも走らせるわ、テストなんだしよ。
チェックしなきゃならん事は山ほど有るんだ。
実走できる時間は限られてんのに、その程度の問題で走らないなんてあり得んだろ。

全く知識がないクセにF1ネタを書こうとすんな。

327 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 20:05:32.57 ID:c+8LmTv/

>>317

2014年3月の日記より

　羽田（３月３０日）
　私も羽田か成田か、と聞かれたら瞬時も迷わない。成田めちゃくちゃ遠いし、
　イマドキ世界中で無くなった「空港施設に入るだけのパスポートコントロール」
　などもある危険な空港です。
　空港から出る道路は信号変わる毎にゲートの開閉までやっているほどアブナイ。

　そんな空港は使いたくないす。

セキュリティが厳しいほど危険って、完全に犯罪者やテロリスト目線の国沢さんですｗ

328 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 20:09:55.33 ID:O5U+6DBR

最近、詳しい人から横Gの話聞いたので、書きたくて仕方がないというイメージ。
で、結果理解不十分でトンチンカンなチラ裏になる所まで既定路線w

329 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 20:11:33.63 ID:NOdPbC8d

横Gとは横山爺さんの略デナイノ

330 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 20:24:40.76 ID:c+8LmTv/

GといえばマツダのGVC怪説もすごいぞ。

　マツダのGベクタリングコントロールって効果あるの？　2016年7月9日
　ハンドルを操作した信号を受けると、エンジン出力を体感出来ないくらい
　瞬時＆微妙に絞り、エンジンマウント縮め、前輪荷重するという制御で
　ある。

　本来ならエンジンマウントは硬い方がよい。競技車両作る際、必ず強化
　します。されど硬くするとエンジン振動を伝え、騒音も出る。
　そこで柔らかくするワケ。
　柔らかくし過ぎたら、ハンドル切った時にエンジンが揺れたり、
　ワンテンポ遅れてエンジンの重さがボディに掛かったりと、副作用を出す。
　振動の無い精度の高いエンジン＋高価なダンパー使うドイツ車は、
　マウント硬め。

　一方、日本車は全般的に柔らかい。だからハンドル切ってもグニャグニャ
　感出るし、結果的に直線を走っているときのハンドル切り量も大きくなり、
　左右方向にグラグラしがち。
　
　Gベクタリングコントーロールはハンドル操作を検知して
　瞬時にエンジンマウントを緊張させるという技術である。

331 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 20:30:49.80 ID:3Jkk3yKR

>>327
ほんとにね
たかがパスポート掲示すんのがそんなにめんどくさいかね
やましい奴には困ることかもしれんが。

332 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 20:45:50.68 ID:OtB7In8v

>>330
読んでると恥ずかしくなる

333 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:00:09.65 ID:HgUmdE9z

>>331
そらもう免許証出すのもメンドウだからデナイノ。

334 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:10:36.68 ID:NEyPGoEV

>Gベクタリングコントーロールはハンドル操作を検知して
>瞬時にエンジンマウントを緊張させるという技術である。
ぜんぜん違うじゃねーか
どういう説明を受けたらこういう解釈になるんだろうな

335 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:12:33.55 ID:JYUH9g5k

国沢さんのは自慰ベクタリングコントロールだろ
手淫操作を検知して瞬時にペニスを怒張させる技術

336 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:15:03.51 ID:O4u3IFRC

>貼ってないということは3年前の船検の時は不要だったステッカーなんだと思う。
>貼らなくちゃイケナイことなど知りませんせんがな。

自分の船じゃ無いからこういう部分はいい加減なんだな。
こいつはお小遣いをもらって維持しているだけ。

>ちなみにシャシダイナモの試験と実車テストの大きな差は一つだけ。
>「強い横Gを掛けられない」ということ。

へえｗ

337 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:18:58.40 ID:JYUH9g5k

だいたい今どきシャシダイとかいつの時代だよ親方
シミュレータ知らないのか

338 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:25:38.05 ID:WZTwJeXY

>>336
なんだ雉は船舶所有者(共有者も含む)ではなくて
所有者でない船舶管理人なのか
しかし、雉に管理人やらせる所有者もアレだな

>>337
そこあえて黙ってたんだがw
むろん今でもシャシーダイナモは現役だけど…ゴニョゴニョww

339 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:25:45.12 ID:R+RO/8gv

「シャシダイ」なんて知ったかぶって書いてるけど、これ省略名だって知らなかったりして。

それにしてもカイキュウしたら「重責」だったのには参った。言葉の意味、ほんと知らないんだな。

340 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:27:23.28 ID:cnpsz+2w

黄昏野郎なんかに頼らなくても儲板のエキスパートと雉沢センセがホンキ出せば簡単に正解が出てくるはずデナイノ！
だから黄昏野郎共は黙って見てろw

341 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:29:07.88 ID:osdjVwa0

>>336
朝鮮人上司のもってる船を様子見してるだけだよねえ

342 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:42:33.70 ID:qGUgUods

オーナー「おう、俺は忙しいから、お前たまにエンジンかけたり、整備したりしろよ。」
???「わかったデナイノ！」
オーナー「少し位乗ってもいいからな。マリーナも出入りしていいぞ」
???「ありがとうございますデナイノ！」
⇩
???「俺のフネ」

というイメージか？

343 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:51:14.90 ID:hm5JpliR

>>339
いくらなんでもシャシを載せる台ってことぐらい知ってるだろ。

344 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 21:56:41.46 ID:OeBSKgIG

華麗なドライビングテクニックで、世界のエグゼクティブを魅了する川端由美さんの、某社試乗会での一般車を巻き込んでの重傷事故には、コメントなしですか、チャンゲさん。

345 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 22:04:37.37 ID:YYOPI+an

>ちなみにシャシダイナモの試験と実車テストの大きな差は一つだけ。
>「強い横Gを掛けられない」ということ。

それでミニバンでもサイドｵｵｫｫしてたの？ｗ

346 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 22:05:12.09 ID:Tnqgw6eC

>>339
さすがに語源のシャシ台くらいは知っているだろw

347 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 22:12:56.74 ID:YO9+fH+P

>>343
シャシ台wビール吹いたw

348 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 22:15:18.88 ID:VmYHlrS/

米自動車番付トップ１０に日本４ブランド　米国勢は苦戦
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170302-00000076-asahi-bus_all
ですって
自国ですら苦戦してるのに
日本市場など相手にしてる余裕がないのは
当然でしょうな

349 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 22:18:39.41 ID:s+FFxlEv

斜視ダイでテリー伊藤のことですよ

350 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 22:18:42.72 ID:O5U+6DBR

あまり知られていない事ながら、シャシーって外国語っぽく言ってるけど、実は車足なんだよな。
なので、実はシャシーじゃなくてシャーシが正解。

351 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 22:22:10.65 ID:ucmXu01s

お前ら嘘ばっかり書いてんじゃねーよ。
車を視るための台、車視台が正しい言葉だろうが。

352 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 22:31:19.22 ID:eI0LwbVZ

あんまり嘘ばっかり書くと雉と同類になるぞ。

雉に少しだけヒントを与えると、二つだけは本当の事を言ってる。他は嘘だ。

353 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 23:00:55.34 ID:OtB7In8v

フランス語にするとシャシーなんだよね

354 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 23:07:38.34 ID:SeNE/eej

>>335
冗談でも気持ち悪い事を書くな。

355 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 23:16:53.49 ID:oWNH1Rio

アルミシャッシということばにあるように車をレールにのせるのを言う
アルミだろ、車のな部品とかにも多いから

国沢さんだまされるな
アルミシャッシ、アルミシャッシだぞ

356 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 23:22:28.21 ID:K+61IK5P

バカの国沢ごときが
安直にアメ車を連呼したところで
人の趣向や世論を動かせるわけ無いわな
国沢の珍論に他者を納得させる力は無い

カラッポな発言で生き恥さらす国沢愚か

357 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 23:47:58.44 ID:k/jwy6bv

>>350
昔は実際にシャーシって言ってたもんな

358 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/02(木) 23:52:43.11 ID:VmYHlrS/

何やら大喜利になってんなww

359 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 00:11:01.83 ID:1VAslIlJ

ちょっと放置しただけで絶大な影響力が有るよな

360 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 00:23:24.29 ID:Ye10ArM6

こうかはばつぐんだ！というイメージw

361 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 01:17:13.56 ID:dSgHgXZc

>振動の無い精度の高いエンジン＋高価なダンパー使うドイツ車は、マウント硬め。

エンジンマウントの硬さとダンパーの関連付けが理解できない。
もしかしてこれが関係しているのか。

ダニパー特性比較の図
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

362 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 02:12:05.15 ID:R385+m93

>>361
すでにブッシュの存在は頭にありません

363 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 02:18:09.95 ID:M3Vm5Fbf

>振動の無い精度の高いエンジン

精度が高ければ、爆発力による振動がなくなってしまうという新しい制振理論が発見されたようですね。

364 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 06:00:18.81 ID:+GKeNI6g

すでに波動エンジンが実用化されてて、はるかイスカンダルまでなんかもらいにいくんだぜ。
黄昏なんて波動砲一発でﾐｼﾞﾝｺデナイノ！

365 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 06:57:36.53 ID:CZKxpiId

エンジンは振動あって当たり前
国沢はボクサーエンジンはたがいの動作で振動を打ち消しあうとかそんな理想を盲信してるみたいだな
要は揺れようがそのパワーを無駄なく使用できるかに尽きるのに。

366 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:08:28.97 ID:eGsYsy5H

>>362
米帝の元大統領デナイノ。

367 :

オールアバウト仮保全1/2

2017/03/03(金) 07:20:15.62 ID:LB/Q9Pjg

素晴らしい仕上がりの新型ワゴンR、お勧めモデルは？
新型ワゴンRの登場で、また軽自動車が盛り上がりそうな気配が出てきた。軽としては驚く室内の広さ、
DSBS（自動ブレーキ）の性能の良さ、燃費の良さなど、使い勝手や実用性能については素晴らしい一台になっている。
ただし、サイドに安全性能の不安が残る一面も。それを解消するお勧めのモデルとは？
車ガイド国沢光宏
http://allabout.co.jp/gm/gc/468164/

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

軽自動車でTOPクラスの居住空間、燃費、自動ブレーキを備えてきた
（HYBRID FX サニーイエローメタリックセーフティパッケージ）

昨年は新型車が1車種しか発表されないなど盛り上がりに欠ける軽自動車ながら、
このジャンルの注目＆人気車であるワゴンRのフルモデルチェンジをキッカケとして活性化する可能性が出てきた。
スズキにとってもドル箱であると同時に、最重要車種のため失敗は許されない。果たしてどんなクルマか？

結論を先に書くと「使い勝手や実用性能については素晴らしい！
ただ安全装備の関係上、買うならワゴンRのスティングレーを選ぶべきだと思う」。

軽自動車でTOPクラスの居住空間、燃費、自動ブレーキ

説明しよう。まず驚くのは室内の広さ感だ。軽自動車で最も厳しい制約を受けているのが、室内幅。
隣に座る人との“距離”からして近い。

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

室内幅は1355mm。白ナンバー車のマーチが1370mmなのを考えると、軽としては素晴らしい広さだ

ボディの幅に1480mmという規格がある上、側面衝突時の安全性を考えると「ドアとシートの間隔」を
ある程度確保しなければならないためである。そんなことから先代ワゴンRの室内幅は1295mmしかない。
ちなみに白ナンバー車で最もコンパクトな日産マーチで1370mm。

新型ワゴンRのシートに座ると明らかに「広いですね！」。スペックを見たら驚くべきことに1355mmとクラスTOP！
マーチに肉薄してしまった。居住空間は圧倒的と言ってよいほど広くなり、もはや白ナンバー車の必要性を感じないほど。
もちろんリアシートだって余裕タップリだ。

368 :

オールアバウト仮保全2/3

2017/03/03(金) 07:21:17.78 ID:LB/Q9Pjg

実用燃費も確実に上がった。スズキは国交省が決めた方法でなく、国際的な基準で燃費を計測するという「
数字に問題無けれど別の方法」により申請していたことが判明。厳しく指導された。
そのため新型ワゴンRの認定時に控えめな燃費を提示した模様。カタログ数値はほとんど同じながら、実際の燃費が良くなった感じ。

簡易型ハイブリッドモデル（普通のワゴンRの約10万円高）は東京都内でも20km/L前後走ってくれる。
流れの良い郊外路なら25km/L近くまで伸びると思う。10年前の軽自動車と比べたら50％向上といった感じ。
これだけ走ってくれれば多少ガソリン価格が上がっても気にならないだろう。

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

スズキの軽自動車初採用となるデュアルセンサーブレーキサポート

8万9千円（消費税抜き。キーレスエントリーを含む）の自動ブレーキ性能も軽自動車でTOPクラスになっている。
停止している車両に対し50km/hノーブレーキで接近して自動停止。歩行者も30km/hまでなら検知し
自動ブレーキを掛けてくれるという上級車並の能力を持たせてきた。

乗った感じも上々。軽量化されているためターボ無しで十分な動力性能を確保出来ており、乗り心地だって納得出来るレベル。
127万3320円の自動ブレーキ付きの『FX』というグレードで何の不満もなし！
軽自動車で迷ったら、ワゴンRのFXを選んでおけば快適で燃費も良くて安全だ。

……と思ったら、問題点を見つけた。

369 :

オールアバウト仮保全3/3

2017/03/03(金) 07:21:46.60 ID:LB/Q9Pjg

サイドの安全面が確保された「スティングレーハイブリッドT」がおすすめ

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

スティングレーHYBRID T ブレイブカーキパール

側面衝突時の安全を確保するためのサイド＆カーテンエアバッグがオプションですら設定されていない。
来年から横滑りして電信柱に衝突するという試験モードを取り入れるけれど、
車幅が狭い軽自動車は26km/hで衝突すると命の危険が出てくる。

ワゴンRも、今のままだと26km/hの衝突で死亡する可能性大。サイド＆カーテンエアバッグがあれば、
この速度だとケガすらしないで済むだろう。ということでワゴンRを買うのなら
サイド＆カーテンエアバッグが標準装備される最上級の『スティングレーハイブリッドT』というモデルしかなかろう。

ちなみに価格は165万8880円。これ以外のワゴンRは安全性を考えれば推奨しにくい。
参考までに書いておくと、2018年6月15日以後に認可される自動車は、安全性確保のため、
サイド＆カーテンエアバッグが全モデルに装備されると思う。購入時は熟慮して欲しい。

370 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:22:00.60 ID:AWEDXAmD

多分、精度が高くないエンジンってのがあって、クランクシャフトと軸受けのクリアランスが大きくて、クランクシャフトがガタガタ揺れながら回ってるんだよ。

で、振動が少ないエンジンはクリアランスが少なめといったイメージww

371 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:31:14.87 ID:+eAgMI4U

>>370
バカな評論家は、本当にそう思ってそう。

372 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:33:14.36 ID:hNcHc7n3

高性能な自動ブレーキとサイド＆カーテンエアバッグ
バカの一つ覚え

373 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:35:13.64 ID:Ltpu2cQI

何年か前はアイドリングストップの専門家だったよなw

374 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:40:07.60 ID:CZKxpiId

室内の広さ感、ワロタ
もうなんか表現力きたえろよ

375 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:41:45.86 ID:CZKxpiId

>>370
まるで競艇みたいだね

376 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:43:51.85 ID:y96Edqlz

サイドエアバッグが最上級グレードにしかない>>買うならこれしかない>>高いザンス

ワゴンRトボすのも大変ですね。

377 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:47:54.26 ID:Dydp3R7N

雉はエアバッグに夢見すぎ。
この記事に原稿料払っているオールアバウトもバカだな。
駆け出しの若手編集者が編集部名義で無署名で書く内容だろこれ。
原稿料払っているオールアバウト

378 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 07:49:21.18 ID:Dydp3R7N

すまん最後の行消し忘れた。

379 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 08:09:28.11 ID:k/cVS2Q/

ん？昨年あたりは軽自動車ギョウカイに全方位攻撃してたイメージだけど
なんか尻尾がちぎれんばかりに振りまくって腹見せキャン！ペーン中でしょうかね？

あと何か変わったカテゴリ分けで比較されてる様で…

380 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 08:14:12.23 ID:DG2B8H+z

381 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 09:19:40.15 ID:j6Bet73f

>>377
オールアバウトこそ炎上商法を意識してるんじゃないかな？
記事の真偽はともかくPVは稼げる、という判断をしているのかも。

382 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 09:48:01.67 ID:dSgHgXZc

>>367
>DSBS（自動ブレーキ）

Automatic（自動）のAはどこにあるんだろう‥

私のスタンスは「自動車評論家はウソを付いちゃいけない」。
「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそ国沢のように、
どこにも「自動」を使っていないのに『自動ブレーキ』と偽るような姿勢の評論家は
全て信じられない。国沢なら平気でウソを付くだろうな、と思う。
国沢が不祥事が起こしたら遠慮なく「そういうことをやる人間です」と言い切る。

こうですねｗ

383 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 09:52:21.91 ID:GxoXkCF/

>>382
＞国沢が不祥事が起こしたら

クニサウェなんて不祥事を起こす事が平常運転。

384 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 10:00:34.44 ID:dSgHgXZc

>>367
>説明しよう。まず驚くのは室内の広さ感だ。

広々感というなら、実寸よりも広く見えるテクニックを怪説しなくちゃ。
例えばビラーを立てて視界の広さを確保したり、インテリアの形状で
水平方向に基調線を入れて横長に錯覚させる手法や、明るい配色で
広く見せる心理的な技法。

ワゴンＲ　インテリア
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

それなのに実寸を語ってどうするんだかｗ

385 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 10:17:17.39 ID:XJFfwCiW

>>381
他に執筆者がいないというのはあるだろうね
オラバの記事は全体として低レベル
炊飯器で作るケーキとか
生活の知恵くらいならそこそこ使えるんだが
金融関係を筆頭に専門知識が必要な記事はほぼダメ
まあFPが書く金の記事はオラバでなくても似たようなもんだが

386 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 10:24:22.40 ID:baq72bz1

報酬が安くても仕事する人たちなんじゃないの？

387 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 10:41:08.74 ID:kA3YKbvg

オーラバはオファーが欲しい自称専門家達が書く場所
なので、自称ジドウシャヒョンカが居着いてんだろうなぁ

388 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 10:41:20.43 ID:XJFfwCiW

>>386
ネットメディアの仕事なんて
総じて安い報酬の仕事ばかりだから
そんなのはほぼ全てのネットメディアに共通だ

それでも一部キュレーションサイトみたいに
パクリばかりのとは違うところは
報酬も多少マシなのかも知れん

389 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 10:49:00.82 ID:XJFfwCiW

だいたい世の中
定期的に書けるほどのネタが
そんなにあるはずがない
日記ですら書くことなくなるぞw

週刊マンガ雑誌の漫画家が
ネタ出しにどれだけ苦労してると
彼らは絵を描くのは速いから
ほとんどアイデア考えてんだ

390 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 11:25:30.50 ID:O9FuUNw1

自動ブレーキもカーテンエアバッグも過渡期の技術なんだよな。
３年後にはほぼ横並びで標準装備になってる。
便利機能でも高級感が上がるわけでもないが、安全性は確実に高まり義務化されるかもしれない。
そして技術の進歩や量産効果で、追加コスト最小で標準装備されるようになる。

得てして過渡期には、技術レベルに差があったり、値段が割高だったりするものだが、
雉みたいに、それを鬼の首取ったように批判する材料にするのは違和感しかない。
価値を認めた人が、金払ってそれを買うのは自由だが、それが装備されていない
車は買わない方が良いといわれれば、例えば３年前は車買ってはダメだったということになる。
そして、それを車メーカーからのエビカニ貰っている立場の人間が言うとか反吐が出るわ。
俺に言わせると、完全に存在価値がないゴミ商売だわ。

391 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 11:44:31.36 ID:CZKxpiId

>>377
ほんとそう
エアバッグあったほうがそりゃいいけど、近頃の事故は車体が紙のようにグッシャグシャにつぶされてもう中の人はどうしようもないことの方が多いよね
これも車の性能があがって速度域が高いからの結果
自動ブレーキ　ぷっ　も同様に盲信しても物理法則は正直なもんでどうにもならん速度の時のほうこそ事故が起きているわけで。

両方あってもいいけどそれが魔法のように自分を助けてくれるとは限らない
結局は運転手の自衛が決め手なんだよな

392 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 12:25:08.00 ID:3wfyV60n

オーラバはたまに専門家枠が居ないときすらあるからな
一応金はでるらしいがお察し

393 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 12:28:30.94 ID:xPhd8fwp

>>369
>ワゴンRも、今のままだと26km/hの衝突で死亡する可能性大。
マジか
スズキはなんて車を作ってるんだ
早速電話だな！

394 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 12:40:00.13 ID:9Xxg2jKf

>>382
ホント、何でもかんでも自動ブレーキって表現して読者をミスリードしてるバカがなんでこんなふうにスズキを非難する権利があるんだろうかね。

395 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 12:42:35.05 ID:Sw5Z/jMS

>>393
ココに書き込まずに放置して電話が一番キクと思うww

396 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 12:48:56.06 ID:ak9P0tm/

スズキの客相に国沢が新型ワゴンRは時速26km/hでぶつかると死にますってオートアバウトで書いてるって
電話したら「そういう事実はありません、社内で検討させていただきます」って言われた。

397 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 12:51:58.34 ID:9Xxg2jKf

こりゃあ試しに雉沢が実証して見せるしかありませんね

398 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 12:56:07.10 ID:ak9P0tm/

自動車評論家の国沢光宏氏スズキ新型ワゴンRは時速26km/hで衝突すると死亡すると断言
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488151206/369
>ワゴンRも、今のままだと26km/hの衝突で死亡する可能性大。

399 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 13:02:44.70 ID:GxoXkCF/

>>396
Good Job!

スズキもそろそろ無視＆放置を止めて
腹見せてキャンと鳴かせないと
ますます暴言を吐くぞ。

日本がどこぞの対韓国への対応のようにさ。

400 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 13:03:02.55 ID:aUAoCqGj

スズキ以外の軽自動車って
全車カーテン・サイドエアバッグ標準装備なの？

401 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 13:50:33.57 ID:sxUPksLm

ついてないよな、軽自動車じゃなくてもサイドカーテンエアバッグなんてよっぽどじゃないと標準じゃない

402 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 14:00:15.43 ID:GTMJDk6S

>「そういう事実はありません、社内で検討させていただきます」

いや～週明けが楽しみだ。鱸には毅然とした対応を望みたい。

403 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 14:07:16.45 ID:uOLJG2Qo

>>400
大抵はOP
スズキは設定自体無いから国沢並みに質悪いが

404 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 14:14:17.64 ID:dSgHgXZc

>ワゴンRも、今のままだと26km/hの衝突で死亡する可能性大。

ヒョウンカ曰く、20km/hの衝突なら歩行者は大丈夫なんじゃなかったっけ？

それで死んじゃうなんて国の突安不合格じゃん

405 :

日記保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/03(金) 14:18:21.16 ID:w9DUd1VN

ボートショーを見てフネ業界の難しさを痛感す（2日）　2017年3月3日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24691　　2017年3月3日 10:00（2版）

3月5日までパシフィコ横浜でボートショー。ここ数年、開幕日の最初のステージがBOTY
（ボート・オブ・ザ・イヤー）の発表でございます。今年の受賞艇はトヨタの『ポーナム28V』。
全長8,4mのディーゼル260馬力搭載艇である。GPSなど必要な装備付けて2100万円
程度です。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

性能は優れている。艇体がFRPとアルミのハイブリッドという新しい技術で出来ており、
波に強い。加えて28フィート艇として考えれば抜群に燃費が良い（20ノット巡航で1時間
30リッター程度）。「道具」として評価したなら、世界レベルのフネだと言ってよかろう。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

https://www.toyota.co.jp/marine/lineup/28v/spec/index.html
ポーナム28Vのスペック＆価格

されど「華」や「色気」がないです。このあたり、選考委員のテリー伊藤さんや実行委員長の
山崎海師匠も受賞式の舞台スピーチでハッキリ言ってました。今年はライバルが数億円する
イタリア艇だったり、19フィートのジェット艇だったりと、なかなかBOTYとしての点を入れにくい。

そんなことから私もポーナム28Vに入れた次第。素晴らしい艇体を使い、華と色気のある
兄弟艇を作って欲しいと思う。ちなみに『ベストバリュー賞』もこのフネでした。私はとうてい
安いと思えないので入れてませんです。2000万円って絶対的な金額として高いでしょう！

今回のボートショーで一段と強く感じたのだけれど、皆さん感覚がおかしい。
例えばGPS魚探。性能は10インチ級で何ら問題無し。ちなみに2年前まで20万円以上
していたのだけれど、アメリカの『ローランス』が10万円以下を出してきたので日本勢も
軒並み10万円以下を出してきた。

本日、日本勢の10万円級を見てきたが、全く売る気無し！　
そらそうだ。50万円以上の製品を売った方が儲かりますから。
フネ業界に共通するのは「どうせ数売れないのなら金持ち騙して高いモノ売ろう！」という
コンセプト。こらもう見事にギョウカイの共通認識になっている感じ。

そんな中、懐かしかったのが下のボート。50年前、生まれて初めて操船したフネが、
相模湖の貸しボートでした。こんなフネです！　全長3,4ｍ。9,8馬力船外機付き。
119万5000円は割高だけれど、こういったフネが50万円くらいで買えたら乗ってみたいという
人もいるだろう。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

むしろボート業界より釣り業界からフネを考えた方がいいかもしれない。釣り業界なら
10万円のGPS魚探だって高級品だし、200万円のボートも夢を込めて大切に開発し、
売ってくれると思う。2000万円が当たり前のギョウカイに明るくて楽しいミライはないと考えます。

406 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 14:27:36.49 ID:d2l/TBze

2000万で高いと思うような人が選考委員とかおかしいだろ
やめちまえ

407 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 14:31:29.06 ID:Nlm/Hkq4

ついでに自動車評論家もやめちまえ。そして勉強しろ。

408 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 14:40:36.69 ID:dSgHgXZc

>皆さん感覚がおかしい。

おまいう。

>アメリカの『ローランス』が10万円以下を出してきたので
>日本勢も軒並み10万円以下を出してきた。

>本日、日本勢の10万円級を見てきたが、全く売る気無し！　

技術的に低コスト化が成功した結果の値下げかもしれないのに、
日本メーカーがボッタクリしてるような言い草。本当に日本が嫌いなんだな。

>そらそうだ。50万円以上の製品を売った方が儲かりますから。

需要曲線って中学生で習ったような記憶があるけどさ。
利益率が高くても数が出なければ結局儲からないんじゃ？

409 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 14:53:26.36 ID:GxoXkCF/

フェラーリやランボルギーニのような高級スポーツカーもクニサウェに言わせれば
「どうせ数売れないのなら金持ち騙して高いモノ売ろう！」という事か。

こいつの物差しが、自分の立場で伸縮するから信用ならない。

金がなくてケチ臭いしみったれたことを言っているのかと思えば
新車を次々にラリーカーに改造し、使い物にならなくする。

410 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 15:53:34.02 ID:XJFfwCiW

>>399
それはエビカニを与えろってことか？ww

只券あるから
ボートショウに行って
雉の間抜け面でも…
拝みたくねぇな
やっぱり

411 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 16:15:54.03 ID:GxoXkCF/

>>410
＞それはエビカニを与えろってことか？ww

そう取れるように書いてしまったか、すまん。

スズキはなるはやでクニサウェに鉄槌を下し
暴言を吐かないようにしたら？という意味で書いた。

この段階でエビカニしたら、クニサウェはますますつけあがる。

412 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 16:17:20.50 ID:oh/Q2dqo

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00010005-autoconen-bus_all
何でこの人はこんなにも頭が悪いのか誰か教えてくれorz

413 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 16:20:30.78 ID:XJFfwCiW

>>411
軽口のつもりだったので
受け流して欲しい

こちらこそ皮肉のようになってしまって
すまん

414 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 17:17:49.02 ID:VKl2fSbI

>>405
金持ちだまして、もなにもそういう相場の商品だろ
ついていけない奴が買う商品じゃねえんだよ
いやならてこぎボートでも乗ってろ

415 :

オートックワン保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/03(金) 17:51:36.96 ID:w9DUd1VN

2017/03/03 15:21　日米で話題の新型カムリでトヨタの大きな“悩み”は解決するのか
http://autoc-one.jp/toyota/camry-hybrid/special-3211949/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00010005-autoconen-bus_all

・日本以外では通用しない“クラウン”と“マークX”

デトロイトショーでワールドプレミアされるや「カッコいい！発売はいつ？価格は？」と、
大きな話題になっているトヨタの新型カムリだけれど、間もなく日本でもフルモデルチェンジが
行われる。搭載されるパワーユニットは従来型と同じ2500ccのハイブリッド。
果たして売れるだろうか？

新しいカムリ、トヨタにとっても大きな意味合いを持つ。
今やガラパゴス的な車種になってしまったクラウンやマークXは、トヨタ的に大きな悩みの種
になっているという。この2車種、日本以外じゃ全く通用しない。
かつてアメリカ輸出も考えたようだけれど、実車を見せたら酷評だったそうな。

アメリカの小型車が世界的に酷評されているのと同じく、アメリカ車っぽいデザインの中型車
は世界的規模で競争力が無いのだった。当然の如くトヨタとしちゃ「止めたい」と思っている
ことだろう。かといって台数的には無視出来ず。そんな「苦悩」がマークXの9年目の
マイナーチェンジになった。

・トヨタにとって難しい判断を迫られた選択肢の一つ

とはいえTNGAに向かって突っ走ろうとしてる中、今のまま生産を続けることも難しく、
早ければ2年。遅くとも4年後にはフルモデルチェンジさせなければならない。
もちろんレクサスISというマークXの兄弟車も存在するけれど、ISも販売台数は世界的に
伸び悩んでおり成功にはほど遠い。トヨタにとって難しい判断を迫られるワケです。

そんな状況の中、選択肢の一つが後輪駆動を止め日本人好みの「お化粧」をした新型
カムリへの引き継ぎだ。マークXのユーザー層を新型カムリが引き受けてくれたら何の問題も
無し。レクサスISもFF化するか、そのまま絶版にすればいいだろう。

・トヨタ新型カムリは様々な“含み”を持つ

実際、新しいカムリは、様々な“含み”を持たせてくると思われる。当然のことながら「売る気」
も十分。現行モデルがデビューした時を思い出して頂きたい。ほとんど何の営業努力＆
宣伝活動を行わなかった。客観的に見ると「売る気ないのか？」と考えてしまうほど。

新型カムリは1991年にウインダムを出した時のような「新しい価値感」を打ち出してくる
んじゃなかろうか。ウインダムはそれまで日本に存在しなかった「FFの高級車」をアピールし、
けっこう売れましたから。けれどクラウンとマークIIの勢力が強かったため、トヨタは販売努力を
続けなかった。

カムリでウインダムの時のようなアッパーミドル層に強いインパクトを与えるイメージ戦略を
行い、成功したらマークXのユーザーも引き継げることだろう。

逆に新型カムリが売れなければ、トヨタは後輪駆動のマークXやレクサスISを残す方向で
戦略を練るかもしれません。

416 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 18:45:06.36 ID:aVbaeeor

マジでバカで無知だわ。
書きたい事あるけど、ヒントになるので放置w

417 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 19:10:40.42 ID:d2l/TBze

不人気なのに台数が無視できない不思議

418 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 19:24:58.09 ID:Dydp3R7N

>>391
エアバッグはあくまで補助的なものでしかないのにな。
で26km/hの側突で乗員が死ぬと書きつつ室内幅の広さを褒めるとか、糖質かこいつ？って感じ。

419 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 19:33:14.31 ID:222m9VVw

>>405
ベストバリュー賞やって言うてんのに、絶対的な価格が高いからNGってコイツ頭おかしいだろ！こんな無茶苦茶なヤツ選考委員にするなよ。

420 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 19:35:13.36 ID:NgHpe2HZ

>>412
んなもん貼っても飛ばねーよ

421 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 19:38:56.01 ID:Dydp3R7N

> 当然のことながら「売る気」も十分。現行モデルがデビューした時を思い出して頂きたい。
> ほとんど何の営業努力＆宣伝活動を行わなかった。
> 客観的に見ると「売る気ないのか？」と考えてしまうほど。

新型発表時には盛大なエビカニと手土産宜しくニダ、ですねわかります。

422 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 19:44:21.71 ID:A2viTFdu

雉はノイジーマイノリティ、こんなやつの言う事を聞く必要ない

423 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 19:48:31.45 ID:XJFfwCiW

>>405
さすが経営と企業分析の専門家、雉沢大先生
価格決定のメカニズムを熟知していらっしゃるwww

424 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 20:38:25.45 ID:DIR9aooF

>>415
放置中だけど、辛抱たまらん。
雉沢さん、TNGAじゃなくてTENGAだよ。スペル間違えるのもいい加減にしろw

425 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 20:38:26.66 ID:Lpccx9z7

なにが「カコ良い」だよ、バカじゃねーの国沢は？

426 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 20:40:44.34 ID:dSgHgXZc

>>415
>マークXのユーザー層を新型カムリが引き受けてくれたら何の問題も無し。

世界中の高級セダンが後輪駆動を採用している訳を怪説して欲しい

427 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 20:44:25.90 ID:i3x1cydF

>>425
それ、そもそも２ちゃん発祥の言葉なんだよな。
２ちゃんねるどっぷりの雉先生らしいけどｗ

428 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 20:47:32.56 ID:Ye10ArM6

そういえば昔どこかで「おながいします」って書いてたようなw

429 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 20:52:34.45 ID:lyBkiBYh

H-CRは全くTVCMしてないのに
かなり売れてるんですがソレは

つかね
この世に売れなくてもイイと思って
販売してる商品なんか無いですよ

無いとしたら売る気じゃなく
売るセンスが無いんだろう

雉もセンスが無いよね

430 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 20:56:44.16 ID:+GKeNI6g

いわゆる粋の反対のイモってやつでさぁ。
雉イモみつ２ろ(ぷっ)

431 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 21:02:18.40 ID:i3x1cydF

>>429
C-HRね。
ちょっと前に「トヨタが全ての広告をやめる日」なんてコラムが公開されるこのご時世に、
盛大な広告を打つのがヒットだと未だに信じているあたり、雉先生はバカ丸出し。
要するにエビカニ欲しいんでしょ、としか見られないわな。

432 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 21:27:15.35 ID:GxoXkCF/

>>431
クニサウェがH-CRと誤記していたので
あえてだろ。

433 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 21:29:16.78 ID:YPxMW7i0

国沢先生は　CH-R　じゃなかったっけ？

434 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 22:00:40.06 ID:lyBkiBYh

>>431
>>432
>>433
うん
どれか分からんけど
ココで正しい車名を書いたら
負けだと思っているvw

もはやTVCMなぞ打たんでも
ﾋｮｳﾝｶにエビカニ振る舞わんでも
魅力的なクルマを作れば売れるってコタ
黄昏にも分かってる事実

果たして気付いているのか無いのか
雉よサラバ

435 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 22:06:13.36 ID:ec8AqUMM

>>369
李先生、またやらかしたんですか(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ

436 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 22:21:18.09 ID:JVkRPyFv

同じ車両に同じ速度で衝突して、エアバッグがないと乗員が死んで、あると無傷とかどんな凄いエアバッグだよｗ

437 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 22:38:23.04 ID:frKzRk0o

いやマジで客相に電話と、近所に大手ディーラーがあるので店長か社長に聞いてみるかw

438 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 22:44:50.15 ID:XJFfwCiW

>>434
思い切ってHRCにした方が良かったんじゃ？w

439 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 22:50:06.90 ID:YPxMW7i0

>>438
国沢先生は二輪業界と無縁なのでHRCが何か知りませんよ

440 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 22:52:48.79 ID:xWUnQm+K

H博多
R雷神
Cチャンス

441 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/03(金) 23:53:32.90 ID:pPMXCYSc

>>419
ただ単に安いこととリーズナブルの区別がつかない、企業分析も得意とする自動車評論家の権威ですからね

442 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 00:11:35.39 ID:RDT2GWNB

>>415
これを読んだ豊田社長は国沢の無知さに心底驚くだろうな
国チョン、オマエは素人以下というよりクルマの事に二度と触れないほうが良い精白野郎だ

443 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 00:32:22.56 ID:UyTQ0MJk

昔のことなので記憶があいまいだが、レクサスＥＳ、日本名ウィンダムは、
カローラ店の専売だった気がする。どうやってマークＩＩやクラウンのお客に
カローラ店のスタッフが売りつけるんだよ・・・。ローラー作戦か何かか？

444 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 00:37:28.36 ID:mTUIJl00

まあ確かにマークIIクオリスなんてのがあったけどね…

445 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 00:42:09.67 ID:YQHzDvPV

Hyonka's
Reckless
Chinron

446 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 00:54:39.82 ID:RDT2GWNB

国チョンｖｗオマエが鏡を見たリアルバカ沢だ
毎朝声を出して読み上げとけやチョンコロの底辺ジジイ

中国人曰く、｢馬鹿に情けをかけてはいけません。｣

日本人は朝鮮人に対して、優しすぎます。それは日本の為によくないことです。
そして、朝鮮人の為にも良くないです。日本在住の中国人に話を聞きました・・・・・・・・・・。

朝鮮人は「優しい」と「弱い」の区別が出来ません。
又、「強い」と「悪い」と「正義」の区別も出来ないのです。
だから、朝鮮人と付き合うのはとても厄介です。
中国人も朝鮮人とは関わりたくありません。しかし、我慢して付き合わなくてはいけない状況です。

朝鮮人は「対等」と言う概念を知りません。

朝鮮人社会は個人同士、どちらが優位な立場に居るか？それが、最重要な関心事です。
個人主義の中国人から見ても、異常性を感じる民族です。
この様な社会で生きる朝鮮人は、他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無です。
従って、日本人が普遍的に持っている「平等感」や「対等」と言う気持ちや
態度は、朝鮮人には敗者の態度に見えてしまいます。
中国人は朝鮮人の軽薄な精神性を良く理解していますが、日本人は朝鮮人をあまり理解していません。
日本人は朝鮮人を「まともな人間」だと思い対応しているので、問題が発生するのです。

中国人から日本人に忠告します。「朝鮮人は犬だと思って付き合いなさい」
それが朝鮮人のためでもあります。謝ってはいけません。

筋の通らない理屈を言ったら１００倍制裁をしなさい。
感謝の気持ちは、王が家来に褒美を与える様に接しなさい。
正論や理屈は意味がありません。強制と命令で動かしなさい。
裏切りに対して、温情は絶対にいけません。
実行できない無理な命令を出して、出来ない事を責め続けなさい。

447 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 00:55:26.60 ID:VldSgjfe

あのへんが売れなかったのがマークXが未だに残ってる理由だろうにね
旧型の頃からカムリは意外とよく出来た車ではあるけど
Xをコスパ（ぷっ）で買うような人には響かないだろうし

「「止めたい」と思っている」のに「台数的には無視出来ず」

レクサスISというマークXの兄弟車も存在するけれど
（いや無理やりそれを一緒に入れるのは目をつぶるとしても日本で売れてる車が無いじゃないですか）

当然のことながら「売る気」も十分。（意訳：エビカニ待ってます）

ウィンダム？成功したっけ？？

こんな支離滅裂な文章書くのはある意味才能だな

448 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 00:56:56.97 ID:+JZJiXMG

>>444
それ苦肉のモデルで売れなかったじゃん。

449 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 00:57:05.63 ID:RDT2GWNB

あと優しい黄昏さんがバカ沢が同胞や飼い主に如何に迷惑な存在かって格言の数々

ナポレオン・ボナパルト
「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」

ゲーテ
「活動的な馬鹿より恐ろしい物はない」

ゼークト将軍
「有能な怠け者は司令官に、無能な働き者は、すぐに銃殺刑に処せ」

マキャヴェリ
「無能な味方よりも有能な敵のほうが役にたつ」

国チョン同胞のためにも、さっさと祖国の思想収容所に自主入所しろやバーカ

450 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 00:59:54.68 ID:+JZJiXMG

大体さー。国内向けの車種だからこそ、輸出をどうするか考え抜いたのが
レクサスの各車だろうが。なにこの支離滅裂で歴史も何も踏まえていない駄文は！

451 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 01:11:19.82 ID:UyTQ0MJk

ハイソなマークIIは、クレシーダとして北米に輸出されていた気がする。

452 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 04:10:01.14 ID:NqpNGpmb

流石、アメリカ市場に通じている経営のプロの提言だな。
豊田章男は重く受け止めなければならない。
同世代の自動車業界の重鎮として共に日本の未来を創造する立場にあるのだから、
請われれば欧州での試乗会に参加するのもやぶさかではないだろう。
美味い酒を酌み交わし、美食を嗜みつつ自動車文化について語らう。
自動車評論家の意見に耳を傾けるのが良い車を作る早道だ。

453 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 04:20:28.61 ID:RDT2GWNB

ハワタリユウキの意見に耳を傾けるのが良い車を作る早道では無いんだなvw
アンタもうホンダ辞めたほうがいい

組織の害悪でしかないのに良く勤務してるよな
まるでアンタのバカ親が日本や同胞の害毒なのに熱心に反日工作やってんのと同じで全く笑えない

454 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 05:22:49.00 ID:PXoh70Sx

雉センセの過去の悪行を振り返ってみようと思って、タイの観光体験ラリーでチャンピンになったりならなかったりのときのことを探してるんだけど。

ウドンさんからなんちゃってランエボを何で借りることになったんだっけ？
で、案の定ヘタクソだから壊して、修理代を値切って逃げて帰ってきたあたりの卑怯な経過がわかんない。
スベやんあたりまではまとめてあるサイトはよくあるけど、このあたりはなかなかなくてね。

455 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 05:44:35.20 ID:80hoZwX1

>>452
ウナゴ屋ミドリや倍苦屋マフも国沢さんの経営理論を実践すべきだったな

456 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 06:20:07.01 ID:w6pzjOBS

>>452
ハットトリック父さんおつかれさま(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

457 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 06:23:00.95 ID:+is6YJ+B

>>452
モリゾウ大兄も変なのに取りつかれて大変だな

458 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 06:28:09.47 ID:2eKz4iB+

ハワタリユウキwwwwww
調子付いて鬱陶しいわ
ニヤニヤするな気持ち悪い

459 :

日記仮保全1/2

2017/03/04(土) 07:08:14.50 ID:ZuV45YrV

明日桑名までスバル360取りに行きます！（3日）
2017年3月4日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24706

明日天気良さそうだから桑名までスバル360を取りに行く予定。向こうを11時くらいに出るつもり。
当然の如く高速道路は使わない。なんたって50年前のクルマ。万全整備状態と言え、エンコしたら怖いですから。
とりあえず下道を100kmくらい走って様子を見ようと思う。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

幸運にも順調なら東名に入り、70km/hくらいで巡航出来ればその日のウチに帰ってこられる？　
ちなみに箱根の山は東名で越えた方が勾配緩くて楽な感じ。下道なら勾配の緩い御殿場回りですね。
とりあえず土曜日は途中で泊まる覚悟してます。夜間走行は心配だ。

桑名から東京までの330kmが冒険なんだから素敵。考えてみたらアメリカじゃ毎日450km走る。
330kmくらいでビビッてるようぢゃ話になんねっす！　
とはいえすでに「けっこうなチャレンジかもしれません！」と考え始めている。
今年の修行もレベル高そう。楽し過ぎる！

お昼は「美味しい！」と評判高い上石神井駅北側のフレンチに行く。
「予約取れない人気店」と聞いていたけれどスンナリ取れ、行ったら空席も。どうやら人気下降中？　
イヤな予感の中、オーダーしたら、信じられないほどショッパイレストランでした～。
そもそもバターが有料。はぁ？

昼ご飯で1980円もしてバターオプションだって。しかもメインは1980円で食べられるチョイス一つだけ。
他は500円と1000円と2000円増し。最初だから1980円を試す。前菜は海老とチーズ挟んだ春巻き風。
期待して食べると「う～ん！」。塩味全く足りない。素材の風味も無し。

460 :

日記仮保全2/2

2017/03/04(土) 07:08:45.17 ID:ZuV45YrV

メインは豚肉だったけれど、これまた塩味足りず風味無し。
塩掛けようと思ったが、テーブルに置いてない。自信あるってことか？　腹抱えて笑う。
もうね、フレンチなのにバター有料ってあたりから、ケチっぽくていかんともしがたい。
経営者かシェフ変わった？　もうアカンでしょ。

先週乗った『ダイヤモンドプリンセス』の無料レストランの食事の方が100倍くらい美味しかった。
お客は正直。だからこそ予約取れるようになったし空席もあったんだと思う。
昔、マズいレストランの評価で以下のような国民性あると話に出た。当たらずとも遠からずで興味深い。

イギリス人＝マズいのが解らずまた来る。

イタリア人＝楽しく食べて2度と来ない。

ドイツ人＝文句を言って2度と来ない。

アメリカ人＝文句を言ってまた来る。

日本人＝黙って食べて2度と来ない。

ちなみに私の場合、イタリア人に近いです。近所で美味しいのは『たつみ庵』という
ソバ屋のトンカツと『幸来』のラーメンくらいだ。なかでも幸来のラーメンについちゃ東京イチだとすら思う。
新青梅街道を通った時はぜひともお試しを。並ぶこともないので気軽です。

461 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 07:18:17.28 ID:7Bq/E1qL

>>459
いつも不思議に思ってたが、これでよくわかった

>今年の修行もレベル高そう。楽し過ぎる！

アウトンダーやステッワゴンなどの業務用車とは別にして、派手なステッカーの「修行用車」は1年使い捨てなんだな
その年のうちに潰すのは計画のうち、次の年まで生き延びてももう興味ナッシング、お役御免というわけだ
次の年はまた新しい修行用車をかうから、お古にかまってられんと

462 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 07:23:27.66 ID:ybn5zcZ1

>>415
＞今やガラパゴス的な車種になってしまったクラウンやマークXは、トヨタ的に大きな悩みの種
＞になっているという。この2車種、日本以外じゃ全く通用しない。

ガラパゴス的な人に大嘘言われてて同情するわ

463 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 07:34:10.93 ID:OtKpWLlR

「値段が高い割に～と文句をつけるが、そもそも味がわからない」じゃないかよ。
そもそも行ったことなかったのに「経営者変わった？」って自分の選択ミスを人のせいにするな！

464 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 07:35:19.34 ID:eiXFCtzq

>>436

というか、26km/hから危なくなるというのがどういう車なんだかわからん

465 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 07:42:53.26 ID:eiXFCtzq

>ちなみに箱根の山は東名で越えた方が勾配緩くて楽な感じ。下道なら勾配の緩い御殿場回りですね。

当たり前だろ。なんで東海道線が最初御殿場経由で開通したのか知らないのか？

>桑名から東京までの330kmが冒険なんだから素敵。考えてみたらアメリカじゃ毎日450km走る。

そうしたらアメリカに持っていく前に日本で最低450km走っておくべきだろ？
事前準備という事を知らないのか？
アメリカでトラブルを起こすのと日本で起こすのとどっちが対応が簡単だと思う？
さすがはぶっつけ本番オヤカタデスネ

466 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 07:53:57.09 ID:UyTQ0MJk

360cc20PSが250万円なら、3000ｃｃ260PSが2100万円なら、安いくらいだ。
どっちもFRPとのハイブリッドだし。

467 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 07:54:42.50 ID:UyTQ0MJk

ちょっと、ウリナラすぎるな。下道330kmの修行に行ってきます、。

468 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 07:57:00.63 ID:UyTQ0MJk

＞塩味全く足りない。素材の風味も無し。

味が濃くて素材の風味がわからないんじゃないとすると、花粉症で鼻が利かないだけでは？
そんな鈍感な舌で、本当に鰻屋の責任者だったのか？

469 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 08:03:51.56 ID:Ep6pfxQ8

クルーズ船のレストランはチェックが無いだけで無料では無いだろう

470 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 08:04:18.37 ID:uPj6+UAu

必要以上に濃い味付けの料理に慣れた馬鹿舌が、減塩薄味が理解できずに喚いているイメージ。

471 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 08:10:07.30 ID:PXoh70Sx

>>459のフレンチレストランを某ウナゴ屋に置き換えても、全く違和感のない文章w

経営者かシェフが変わった？あたり、もうアカンでしょに自らを当てはめさせるなんて、さすが飲食店の経営にも企業の経営分析にも詳しいだけのことがありますねw

472 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 08:24:21.07 ID:KbZQep3U

おそらくビストロデザミだな
ミシュランガイド東京に載るほどの店だが、お気に召さなかったようでw
お店の方にしてみれば塩でも撒きたいことだろうwww

473 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 08:29:08.43 ID:+JZJiXMG

ある程度店舗も特定出来るし、営業妨害でしょ。

474 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 08:32:33.01 ID:8jwvIWFV

客船のレストランを無料と思うところはさすがですね。

475 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 08:47:04.71 ID:N6sRw8VG

アメリカにかぶれている事から、極端にしょっぱく
極端に甘いのがお好みデナイノ。

476 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 08:52:13.81 ID:RKoT6tqt

舌馬鹿オヤカタww
ビストロデザミが分からなくて豚カツと豚骨ラーメンが旨いって
ただの濃い味が好きな味音痴だな

いや、多分バターが有料なのを見て
「何故無料にならないの！ケチなお店デナイノ！」と思い込み
料理も全て美味しくなく感じたんだろう
乞食かよ

477 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 08:59:52.17 ID:kNXcmgaQ

まあ、安い舌って事なんだろ。

478 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 09:09:16.44 ID:7Bq/E1qL

>>469
>>474
先生はタンスターフルという言葉をご存じないのかな？

479 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 09:26:42.68 ID:VldSgjfe

塩味がわかるほどハッキリついてたら
そもそも素材の味もヘッタクレもないだろうよ

480 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 09:26:54.16 ID:dWwy2aDz

有料ガーって、バター命のフレンチなんだから、
そこら辺のスーパーで売ってるバターを使ってるわけないだろ。
でケチって塩分足りずと。

まあバターたっぷりのパンしか認めない、高けりゃんマイ、
量が多ければ大満足の味オンチとムスメに認定された人だから仕方ないｗ

>イタリア人＝楽しく食べて2度と来ない。
>日本人＝黙って食べて2度と来ない。
>ちなみに私の場合、イタリア人に近いです。

日本人の例を挙げてるのに日本人じゃないのか
朝鮮人の例を出さないのは察し

481 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 09:38:14.61 ID:xJ3rCxSi

バターが有料と聞いてイラついてるのに、楽しく食べて二度と行かないイタリア人よりとはこれいかに。

482 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 10:11:03.82 ID:CnFf4JmY

たぶんここだけど
ｈｔｔｐｓ：//tabelog.com/imgview/original?id=r0082054518723
パンもバターも込みで、さらにそれぞれ追加もできる（それは別料金）って話では…

＞もうね、フレンチなのにバター有料ってあたりから、ケチっぽくていかんともしがたい。
おまえがなーｗ

483 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 10:17:10.55 ID:N6sRw8VG

クニサウェにはバイキングがおすすめデナイノ

484 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 10:23:13.97 ID:UyTQ0MJk

追加料金がいくらかわからないが、不適切な価格かどうかが問題だろう。

追加したものが有料なのは、当たり前。

最初の見積もり価格で修理するデナイノ！追加工事はボッタクリデナイノ！
というウドンさんとの会話が想像できるな。

485 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 10:53:00.77 ID:5ZWL2H7o

>>482
ということは追加のパンにバターがないでないの！有料デナイノ！なの？？

486 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 10:58:14.41 ID:80hoZwX1

>>459
自走かよ、ローダーくらい用意しろよ、つーかとりあえず都内くらいまで陸送してもらえよ

なにが下道だ、ほんとわかってねえな

487 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:00:22.91 ID:80hoZwX1

>>460
楽しく食べてねえじゃん

488 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:01:51.47 ID:YQHzDvPV

イタリア人というよりタカリヤ人といったイメージ

489 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:01:58.58 ID:p8XHOQWE

>>482
その表現はそういう意味じゃないんじゃないか？

パンだけ「パン追加」と書いてあるからバター、オリーブオイルは別料金

要は自腹だと量が多いか安いかじゃなけりゃ文句たらたらの国沢向けの店じゃないって事だ

490 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:02:54.32 ID:YQHzDvPV

スバル360で時速26キロで事故って死亡、とデスノートに書かれるイメージ

491 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:04:51.48 ID:0trsQLyn

半島人＝文句を言って食べてまた来る、金は払わない

492 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:05:48.72 ID:7mmsFNiJ

>>489
おそらくそういうことだろうな
バター風マーガリンがついてくるファミレスがお似合いだといったイメージ

493 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:11:28.83 ID:7NMLwxK5

自称味にウルサいらしいけど食べ物についての文章見ると値段と大きさ、量についてしか書いてないのよね
今回のは塩が足りないって一応味に関する事書いてるけど。
単に子供舌or亜鉛不足or味覚障害なだけにしか見えない

494 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:14:43.33 ID:t9b77jc0

単なるノイジーマイノリティだな

495 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:17:45.03 ID:7mmsFNiJ

>>486
その辺の中古車で若くて金掛けれないとかならまだしもな

さすがにあのレベルの車だと
近くで触ってもらえるところを探して
業者間で回してもらうとかもうちょっとやり方があるだろう

言い方は悪いがそんなに業者を信用できないな
「整備済み」なんて言っても磨いて車検通しただけとかザラだからな

496 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:21:44.94 ID:80hoZwX1

>>495
それそれ。整備済みで渡してもらっても、どの程度走れるかなんてまるでわからんのに三重から自走なんてありえない
すぐにどうにもならなくなってロードサービスっておちがつきそう

で定番の恨み節発動かvw

497 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:41:31.86 ID:kNXcmgaQ

バターっぽくマーガリンをお代わりで出してたら大満足だったのに。

498 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 11:46:24.41 ID:5nHWZhfu

ちょっと蒸し返すが
「三味線を弾く」がレース用語とかなんとか言ってたけど
あれ、雉だけの寝言じゃないんだな

http://kmg.car.coocan.jp/syamisen.php
馬鹿じゃねえの？と本気で思った
辞書くらい引けよ

ググると他にも見つかると思う
http://www.hakase.tv/racego.html
とか

499 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 12:37:27.25 ID:xkWq4e81

オレも安舌だから高い金だして薄味だと
なんだかガッカリするのは分かる
だから行かないし行けない

無理して外食して不快になる位なら
行かなきゃイイんだよ
向いてないんだから

500 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 12:43:32.95 ID:9W5qOojj

雉くん雉くん。「塩味足りず風味もない」って、「猫足でダンピング効いてます！」ぐらいのアホ発言だよね。
具体的なヒントは与えないから自分で考えてね。

無駄に客席減らして行列を演出し、ギトギトのラーメン食わす店こそ雉にとっての至高のランチというイメージ。

501 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 13:03:19.90 ID:6gvhKhuh

まさにコレ

502 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 13:14:54.81 ID:4xB7kuXt

ラーメン屋に謝るデナイノ

503 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 13:31:55.98 ID:ZuV45YrV

ランチで1980円のフレンチビストロに行って塩が置いてないって文句つけるってｗ
ワテシはお呼びでない客デナイノ、ってオープンリーチしてどーすんだよ。
おとなしくデニーズかサイゼリヤで食っとれ。

504 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 13:44:37.03 ID:5nHWZhfu

>>499
問題は
それを自覚していないこと
そしてそれを駄日記で平然と垂れ流していること
だな

505 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 13:54:51.17 ID:i8R5RkRt

ランチで\1,980のコースなら追加のパンとバターが有料なのは当たり前で、普段どれだけレベルの低いお店で食べているんだって話w
こういう雉は他のお店に行っても水が有料だったとか文句言うんだろうなwww

テーブルに塩が置いてないのは舌がバカな客に味を殺されたくないからですよ

506 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 13:56:42.01 ID:9mvgwm1D

価格と価値の違いを理解していないからそんなことになる訳で、
テーブルに調味料を置いていない店で食べたこと無いのだろｗ
結果、マナーも何も分からず、店では何も言えず、帰ってから無知と内弁慶を世界に晒す奇行に及んだ訳だなｗｗｗ

507 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 13:57:16.78 ID:GW2+zDrQ

これって明らかな営業妨害じゃないの？

508 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 13:58:50.05 ID:80hoZwX1

>>503
せめて客単価20000円くらいおとしてから講釈たれろって話だよな

509 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:00:49.40 ID:80hoZwX1

>>507
ありがたいことに国沢の言うことなんてあてにならないと知れ渡ってることだよな
あんなこと書いても「はいはい国沢国沢」ですんでお店に迷惑はかからない

まあかといって国沢は非難を受けるべきだが。

510 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:06:07.69 ID:CnFf4JmY

大将はなんか有名な人みたいだし、ホントはドレスコードではじきたいレベルの客だったんじゃないかねぇ。

そんなだから、注文する前から「馬鹿にするなデナイノ！」的に不満がたまっていて、
営業マンの態度で乗る前から評価が決まってるクルマと同じパターンかと。

511 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:20:10.37 ID:9XsgOTVP

自分は楽しく食べて二度と来ないイタリア人タイプと言いつつ、実際は文句タラタラで楽しく食べてない件

512 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:24:03.60 ID:bNZEI1YU

>>510
てか、自分からフレンチでランチなんて考えるようなタマじゃないから、嫁の付き合いでイヤイヤなんじゃないかと
だから最初からトボす気満々で文句タラタラなんじゃないかな

コイツに似合うのはラーメンから饂飩、蕎麦、親子丼から果ては生姜焼き定食までなんでもござれの大衆食堂でしょ

まあ俺もそういう店は嫌いじゃないが、そことフレンチの店は比べんなあ
雉が嫌われるのはそういう野暮でゲスなクセに知ったかなとこ
まさしく>>501の通りなんだよね

513 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:43:43.82 ID:92IWFAY9

良かった
俺がたまに行くフレンチの店やホテルのラウンジにひはテーブルに塩なんて置いてないから
一流店には大衆食堂みたいに調味料が鎮座してるのかと思っちゃったよw

514 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:46:37.34 ID:CFfiDTPW

テーブルに塩じゃなくて、塩撒かれなくてよかったね、雉先生

515 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:49:41.84 ID:KooZqDl7

つ塩 <サレ！

516 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:52:24.27 ID:bVctYnbV

イギリスのレストランには結構な高級店でも塩と酢が置いてあるけどね

517 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:53:04.64 ID:ZuV45YrV

>>515
フランス語のsaléと日本語の「去れ」をかけたのか。上手いな。

518 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:54:30.99 ID:Vjzic5Yu

塩味が足りないのに
＞信じられないほどショッパイレストランでした～。
と評する渾身のギャグに気づいてやれよw

519 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 14:55:23.36 ID:ZuV45YrV

あれ？実体参照使えない？
salé（塩味の強い）ね。

520 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 15:45:33.11 ID:P6bu9GO8

大根の下ごしらえとしてとりあえず
適当に切ってレンジ加熱して
それだけでも甘みがあって美味いもんだ
とか思う俺は
雉とは永遠に解り合えないww

521 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 16:21:56.55 ID:yQqclytm

フレンチよりハレンチといったイメェジ

522 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 16:27:20.93 ID:Vjzic5Yu

まあチャンゲ先生ほどの美食家になると
オート・キジーヌでもなければ納得しないだろうね

523 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 16:51:34.33 ID:rV9udOjM

さぞ場違いで浮いていた招かざる客www
自宅横のとんでんで我慢しとけ

524 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 16:54:04.01 ID:+JZJiXMG

フレンチのランチ1980円ってさ、凄く安い店のように思ってしまうんだけど、
これが今は普通なの？バブル世代の自分はイタ飯やインド料理ならあり得るけど…
って感じてしまう。雉は1980円「も」って書いているけど。

525 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 17:12:48.93 ID:NqpNGpmb

お前さん達は本場でフレンチを食べた経験が無い。
国さんには普通にある。
その違いは大きい。
それを考えればどちらの話に耳を傾けるべきかは明らか。

526 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 17:16:09.97 ID:aGcmCzQC

そりゃあ本物の国さんはあるだろうねぇ。
なりすましの国さわはないだろうねぇ。

527 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 17:18:44.11 ID:wbLwAiZf

今日の日記は本気でいいね！したくなるわ。（雉が調子に乗るから実際にはしないけどなｗ）
こういう、雉の人間性が透けて見える日記はどんどん書いてほしい。

528 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 17:41:12.05 ID:xVcLTniM

無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://easai.happyforever.com/mukakin/0302.html

529 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 17:48:59.89 ID:w6pzjOBS

>>525
ナラさんが朝鮮料理のことを語るのなら、信憑性上がると思います(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

530 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 17:57:15.00 ID:KnozlCXZ

プリウスPHVの記事は、こんな小学生みたいな他人を見下した文章の書き方自体大人としておかしいだろ。自分が嘘情報を書くことや、誤字脱字だらけなのを棚に上げて。

531 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 17:58:34.34 ID:KooZqDl7

>>521
>>522
なぜ急に大喜利が始まったのか全く不明ながら、
アジにウルさい国沢センセも思わずウなるウマさ、と断言しておく。

532 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 17:58:45.36 ID:CpABSy8G

自分の財布でなにかをやると、必ずお店や商品、人を腐さずにはいられない、この人の品性の貧しさには呆れる。

533 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 18:02:40.89 ID:KnozlCXZ

誤字脱字しても教養が無いからこのバカは違和感を感じないんだろうけど。自分を棚に上げての上から目線でアンチを増やしてPV稼ぎたい国沢の作戦にハマってる自分が情けない

534 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 18:25:13.66 ID:nUIWDYht

>>525
黄昏連中は汗水流した労働の対価でフレンチを食し
馬鹿舌(頭含める)国沢はエビカニ接待で本場フレンチを食い散らかす
この違いは大きい
考えずともどちらの話に耳を傾けるかは明らか。

535 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 18:53:40.57 ID:rzjNDz+K

>なかでも幸来のラーメンについちゃ東京イチだとすら思う。

本当に国沢はダメ舌だなあ　国沢だけにはあまり知られてないことながら、
15年くらい前から東京のラーメン店では調味料を全く置いてない処があるぞ

>近所で美味しいのは『たつみ庵』というソバ屋のトンカツ

俺は看板が辰巳庵だった頃から知ってるｗ
近所の団地の人達もほとんど行かないソバ屋だよなあバカ沢さん
年の暮れになっても空いているソバ屋vwvw本当に国沢の情報は役に立たんわ

536 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:20:20.32 ID:dWwy2aDz

バスに乗り遅れながらシンガポールへ（11日）2016年11月12日

シンガポールからビンタン島へ行ったら大失敗（12日）

シンガポールは自動ブレーキ禁止とな！（14日）
シンガポールは政府の監視厳しく「明るい北朝鮮」と揶揄されているそうな。

タイに子供がいるのか、とか言われちゃいます（17日）
超パクチー攻撃でした～！　なんとおかづ3品にパクチー入ってる！

その2カ月後

正男氏殺害か、女を逮捕　マレーシア警察ベトナムの旅券所持　2017/2/16

わずか5日後に

フネの上はヒマとの戦いか？（20日）2017年2月21日
15時にマレーシアのペナン到着。23時30分までに戻ればOK。

あっと言う間の4泊でした～（23日）
明日の朝の飛行機で帰国します。

正男氏暗殺については一言も触れない国沢さん

537 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:24:09.39 ID:80hoZwX1

大好き大好き朝鮮人なのにな

538 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:27:34.86 ID:7mmsFNiJ

まさおはまだ分かるけど
セウォル号に関して全く触れなかったのはすごかった
ダボハゼ親方のクセに

539 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:37:51.25 ID:KbZQep3U

まともなフレンチでランチ1980円は安い
というかディナーに来てねって意味で利益度外視だろう
自分がよく行く店だってランチは2100円からだし

国沢さんは安い食べ放題の店の方がご自分の精神衛生上よろしいかと

540 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:49:59.57 ID:dWwy2aDz

>>454
>ウドンさんからなんちゃってランエボを何で借りることになったんだっけ？

ウドンさんからラリーの誘いが来るが、クルマがないと断ると
クルマなら貸してあげるよという返事が来る。

そして貸してくれたクルマをトボシまくる

日々是修行　2011年12月7日
ラリーカーはどうか？　レッキから戻って小沢さんに状況を聞くと絶望的でございました。
「ＦＦだと思ってください」だって。そもそもリアデフのＬＳＤが入っていないという。
加えてセンターデフもＬＳＤ無し。何と！　つまりテール流してアクセル踏んでも
後輪に駆動力はほとんど伝わらないということ。

日本なら３０万円出せば買えますよ、だってしかもリストリクターも３２口径でありました。
まだある。ターボラグを減らすためのアンチラグが着いていないそうな。ランエボの
カッコをしたＦＦにパワーのない普通のエンジンを搭載したクルマだと思えばよろしい。

１秒後はカオス　2011年12月8日
ということで始まったシェイクダウン。走り出すと「やっぱしＦＦですね！」。
やっちまった！
少なくともフロントガラスを交換しないとラリーに出られない。フロントのタイロッドも
曲がった。タイには入っていないランエボだけに、もはやオシマイか、と覚悟を決めたら
「フロントガラスが見つかった」。「
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

541 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:50:41.48 ID:dWwy2aDz

レース後には、次に貸し出すためにボロ車の修理代金を転嫁させられたとトボス

エボ６の詳報　2011年12月16日
ここまでくると笑うのみ。おそらく転倒によるダメージを修復し、
次のラリーに使うか、誰かにレンタルするか、売却するんだと思う。

間違いなく壊れる寸前の状態。というか、いつ壊れてもおかしくなかった。
ラリー中、ブレーキはイッキに踏まずジンワリと。大きなギャップを避け、
さらにいつ何が壊れても対応出来るよう、マージンを残してましたから。
このままの状態でラリーに出れば１００％壊れるに違いない。

ちなみに修理代は「見積もりを取ってから」と提案されたけれど、１秒でも
早く忘れたいので、その場決済を希望した。石井さんやイテポンさんは
「３万バーツで十分でしょう」（タイの貨幣感覚だと日本円の３０万円相当）。
ウドンサックさんは「９万バーツ欲しい」。
これには皆から「そんなに掛からないでしょう」。

結局中間を取って６万バーツになった。タイの貨幣感覚で６０万円。
実質的な為替レートだと１５万６千円。まぁそんなモンでしょう。その場で支払う。

542 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:50:49.53 ID:80hoZwX1

正男やセウォル号にふれない、おかしい、とか書いてるとそろそろとってつけたかのような文章あげてくるはずだよ
で、結局あたりさわりない中身でお茶をにごす、そのうえ「でもやっぱり日本人も悪いんですよ」とつなげる

543 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:52:26.87 ID:80hoZwX1

>>540
用意されたラリー車風の車で競争ごっこ
まさしくタイラリーみんなで優勝チャンピオンシップ体験ツアー

544 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:55:18.28 ID:80hoZwX1

>>541
それにしても最後の修理代交渉のひどさ

三万と九万であいだをとって六万ってvw
ざるというか丼というか
見積もり拒否なら相手のいい値払えよ
ウドンがぼったくるのを許さないかのようにのたまうならな

545 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 19:56:51.45 ID:P6bu9GO8

>>539
お気に入りの大磯の定食屋も
量が多いことで評判
みたいだしな

飯の評価基準は値段と量か

546 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 20:21:44.72 ID:CFfiDTPW

経緯はさておき、借りた車を壊してこの態度。クズという言葉以外浮かびませんな。

547 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 20:35:08.77 ID:3WQIrW2a

当時のレートで3万パーツは7～8万円？

548 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 20:36:54.47 ID:zepct8Mu

>>539
だよね～。地方都市街はずれのうちの近所のフレンチでも、1950円+税だもん。

549 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 20:42:53.22 ID:dWwy2aDz

>>546
> １秒でも早く忘れたいので

何でお前が忘れるんだよ。

どう考えたって、貸したらボロボロにされ、修理代を見積もったらナンクセ付けられた
ウドンさんのセリフ。

550 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 20:48:44.67 ID:7mmsFNiJ

>>547
当時のレートまでは覚えてないけど大体1バーツ3円前後で推移してるからその辺かなあ
そんぐらいは出せよって感じだけどね

根拠が1ミリもないタイの貨幣感覚とか出して見苦しいことこの上ない

551 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 20:54:57.84 ID:TKUH7Tx2

レースにでるのにレンタルカーって時点でもうね

552 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 20:55:27.34 ID:KooZqDl7

>>541
>ブレーキはイッキに踏まずジンワリと。

車が壊れてようが壊れてなかろうが当然だろこんなの
いつもイッキに踏んでるのか？
ブレーキペダルはON-OFFスイッチじゃねえぞ

553 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 21:01:37.53 ID:wbLwAiZf

>>552
急発進急加速急ハンドル急ブレーキが雉ドライビングの真髄なのに、何を今更ｗ

554 :

日記仮保全

2017/03/04(土) 21:25:24.26 ID:Q7w45wVS

プリウスPHVは急速充電よりガソリンの方が安い
2017年3月4日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=24711

今週、横浜でプリウスPHVの試乗会が行われていた。急速充電装置付きだからして、
当然のことながらトヨタとしちゃ急速充電の場所を案内します。皆さん写真撮りに行きますワな。
PHVの急速充電の扱いは、環境自動車の記事書くときのリトマス試験紙だと考える。

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

マツダのロングノーズに対しトヨタショートノーズ

な～んも知識なく、しかもトヨタが急速充電を推奨してると思っているカタログ的なメディアは、
おそらく「急速充電も出来ちゃう。スゴいぞ！」的な紹介になることだろう。
大黒で急速充電したらいくら掛かるか考えない脳天気が素敵（取材時の充電カードはトヨタの無料貸し出し）。

ちなみにトヨタが設定している充電会員制度 http://toyota.jp/priusphv/performance/charge/ に入った場合、
20分の充電で30～40km走れる電力（最大5,2kWh）入って324円。40kmをガソリンで走ったら200円程度だ。
大黒PAの急速充電器もこの料金。基本料金が高い他のクルマ用の充電プランすら20分で240円。

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ミドシップ好き世代はショートノーズ派です

トヨタ自ら「急速充電はお得じゃ無い」と言ってる。この件、私はベストカーの編集部に伝えたけれど、
記事がどうなるか全く解らんです。考察力のある社会的なメディアだと、キチンとPHVと急速充電の実状を説明するハズだ。
ベストカーの紹介内容、果たしていかに？

もう少し書くと、200Vの普通充電だと最大で40～50km走れる電力（普通充電の方が多い。6,6kWh）充電出来る。
夜間電力契約だと73円で充電可能。ただ夜間電力契約してなければ211円になり、
ガソリンで走った時のエネルギーコストといい勝負になってしまう。

電池容量＝8,8kWh。以下、通向けにカタログに出ていない数値を。電気自動車モードのSOC（使う量）＝6,6kWh。
急速充電モードのSOC＝5,2kWh。200Vの充電性能＝3kW／h。100Vの充電性能＝0,6kW/h。
以上、全て10％程度損失があります。

※保全者註：最後の段落だけなぜか太字になってます

555 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 21:36:22.70 ID:4YgkKpt6

な～んも知識なく、なるはやで徹底分析的なヒョウンカが

556 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 21:39:32.58 ID:wbLwAiZf

どこがどうとは書かないが、相変わらず斜め上解釈で知ったかぶりを発揮してますな。

557 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 21:48:27.81 ID:TKUH7Tx2

別に充電なんてしなくていいじゃん

558 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 21:49:51.76 ID:eiXFCtzq

空転してる側に駆動力を増やしても空転が増えるだけだから、もう一方に駆動力を配分
するのがLSDと思っていたんだけれど違った？センターLSD付きの車でテールが流れて
いるならフロント側から引っ張る力が増えてFF寄りの傾向になるもんだと思ってた。

559 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 22:00:37.91 ID:q4BG/K0S

この一文からでも、FFでも四駆でも差動制限あっても無くても、何にも気づかないことがよく分かるw

560 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 22:01:34.13 ID:KbZQep3U

LSD=差動制限機能付差動歯車
クスリじゃないよ国沢さん

561 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 22:03:30.28 ID:Vf+5FLCT

>>554
＞SOC（使う量）
は？

>>558
＞もう一方に駆動力を配分
＞するのがLSDと思っていたんだけれど違った？
差動を制限するのがLSD。
配分するってわけではないね。

562 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 22:06:43.95 ID:Q7w45wVS

というか、そもそも四駆なんだからテール流さずに普通に走れよ、というツッコミはなし？

563 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 22:14:53.47 ID:qUzHfV06

＞もう一方に駆動力を配分
どっちかというと三菱のAYCとかホンダのATTSがそれだと思う

564 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 22:19:28.36 ID:jd9uqpxq

>イヤな予感の中、オーダーしたら、信じられないほどショッパイレストランでした～。
>腹抱えて笑う。

どうせ自分のウェブサイトで紹介してやるからただで食わせろとか言ったんだろ。
たかろうとして相手にされなかったんで火病起こしたんだろこのコッチェビｗ

チャンゲ国沢語では　腹抱えて笑う＝顔を真っ赤にして口臭火病

565 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 22:21:49.93 ID:J7ZyKldP

>>540
この写真いつ見ても腹立つなw
写真一枚でろくな人間じゃないのがわかるのは凄いことだと思うが。

566 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 22:31:59.83 ID:fpvTx4Ln

人から借りた車壊して雉ポーズ
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

プミポンタイ国王に哀悼の意を表している時にも雉ポーズ
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

こんなのと付き合う人がいるとか頭おかしい

567 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 22:47:56.87 ID:Gkd6Nzj7

満面の笑みで「国王死亡お祝いシマス」だっけ
おまえそれジョンウンが死んでも言えるか？
ジョンイルが死んだとき喪に服しますといって酒ガバガバ飲んで幹部から叱責されたよな
酒飲むのが供養って言い訳してたよな

568 :

日記仮保全・・・の価値もないが一応

2017/03/04(土) 23:19:34.60 ID:Q7w45wVS

C-HR燃費＆試乗レポート（永田）
2017年3月4日 [試乗＆解説リポート]
http://kunisawa.net/?p=24720

モーターショーでコンセプトカー出展の度に進化を遂げ、2016年のニュルブルクリンク24時間レースにもプロトタイプで参戦するなど、都度話題に上りつつ昨年2016年12月に発売された“トヨタ C-HR”は、昨今世界的に人気が高まっているミドルクラスのSUVである。
（以下略・・・ http://autoc-one.jp/nenpi/3211416/ ）

569 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/04(土) 23:43:20.92 ID:Kch9t6Lj

ムキになって雉ポーズ連発してるな。

570 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 00:25:23.53 ID:QCl+WuOh

>>567
ほほぅ

571 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 01:30:15.60 ID:CEwYBI96

>>540
ランエボにトヨタのステッカーついてるよ

572 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 01:57:19.53 ID:90epNENQ

>>571
それは出走車両全部が付けなきゃならないらしい。

当時「トヨタのステッカーは全出場者に貼り付け義務」と国沢も書いてるし、
同じイベントに参加したムスコが乗ったシビックにも貼ってある。

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

573 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 02:49:41.28 ID:uxjF7aGJ

3kW／h　？

574 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 03:45:26.75 ID:M53W4DDc

>>540
国沢wwwバカ丸出しだなwww
車つぶして雉ポーズ。はぁ？
信じられないほどショッパイ運転技術ですね～
国内で地道に実績を上げられないくせにわざわざ海外でバカ騒ぎ
自信ないってことか？　腹抱えて笑う。
もうね、暇つぶしのラリラリごっこだからケチっぽくていかんともしがたい。
　
これがユメだの愛だの言う車好きのすることかね？
もうアカンでしょ。

575 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 06:22:23.65 ID:lYy71Tfg

>>572
その義務はどうして発生するのかねえ
単に日本車といえばトヨタっていうイメージがタイあたりにあるから、ってだけだろうな
なんにしろタイラリー体験オプショナルツアーみんなで表彰台っていうのに参加しただけの国沢さん

576 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 06:34:52.62 ID:Co6OrN/i

で、肩書きが国際格式タイキングスカップ優勝ですから。

577 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 06:50:52.14 ID:lYy71Tfg

レンタルした車を暴走して壊すバカ
そりゃ修理代請求されるわ
壊す前提で走るあたり迷惑きわまりない
バターもそうだろうな、無料でだしたら際限なく浪費する

578 :

558

2017/03/05(日) 06:56:29.94 ID:yL12gfkL

>>561
ごめんなさい。私が勘違いしてた。
回転数が速い方を遅くしようとして、遅い方を速くしようとして、回転数の差を吸収しようと
するものと言った方がいいのかな？

雉沢さんの場合にはサイドォォォでリアがロックしているから、リア側を回そうとするように
働くのか。

だとすると、LSDがないとリアが流れすぎてコースアウトってことになるのかな？

579 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 06:57:48.32 ID:wWfuaRXS

>>575
トヨタがイベント自体のスポンサーなんでしょ。
日本でも20年前の大学自動車部対抗のジムカーナなんかで同じ様な決まりがあった。
他社ステッカーに抵抗があるのはメーカー側も判ってるので、とりあえず貼っておけば良くてマスキングテープや布テープで仮止めしてた。

580 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 07:53:56.63 ID:fINYZ4Wd

盗電事件の時も同じような事言ってたな。
さすがに最近誰にも相手されなくなって来たけど。自業自得って知ってる？

581 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 08:25:09.63 ID:7cby5yPT

＞単に日本車といえばトヨタっていうイメージがタイあたりにあるから、ってだけだろうな

頭悪すぎだろ

582 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 08:34:43.85 ID:kITwlk4t

スポンサーステッカーは金払えば拒否できるだろw

583 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 08:39:35.83 ID:RDEaadbe

>>554
PHVを対ガソリン車のお得度でしか評価しないけど
お前が持っている、アウトランダーやゴミライはどうなんだ？

特にゴミライは、燃料代だけで比較したらペイしない。

そういう車は、環境に良いとか先進性など、それに価値を見出した人が買う。

フレンチレストランに行って「バターが有料ではイカンです」
などとケチ臭い奴が選ぶ車ではない。

584 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 08:43:21.78 ID:3h4nyjli

無断借電コーヒーショップマップ！、とか、ファミレスサラダの葉っぱの枚数ランキング？、とか、そんなんのが似合ってるよね

もっとも取材して回ることも結局できないだろうけど

585 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 09:31:57.34 ID:TviV9odj

>>577
「家で使ってるマーガリンと違って、バターってこんなに美味しいのか～!! こりゃあたくさんもらってポッケにないないデナイノ!!」のつもりだったりしてw

586 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 09:40:01.19 ID:g99HuT8d

パン食べ放題、バター込み、飲み物込みにして、3000円とかだと全く文句言わない人種だろうな。

587 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 10:05:03.13 ID:hjMlW/pE

>>561
EV界隈だとSOCを使用幅みたいに使うから間違いではないんだけど…
この使い方をしてるところを見ると根本的に分かってなさそうだ

損失はあるけど、損失があるからフルに使わないわけじゃないしな～
充電器の設定を弄らせて充電乞食をしてた人には分かるわけもないが

588 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 10:28:01.23 ID:doOIeWdr

ノイジーマイノリティのキュレーションメディアだからなぁ

589 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 10:39:27.43 ID:uxjF7aGJ

ＳＯＣ、すなわち、システム・オン・チャージ。システムにオンされている充電量。くにさんはまちがってない。

590 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 10:42:05.39 ID:2dGm7OZy

普通は、ランチについてるバターのうちの使用量をパーセントにしたのがStateOfButterだろ。
40%まで使うから→目方は15gと言う向きで使う用語で、15gをSOBとは言わないと思うけど。

591 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 10:45:04.19 ID:lb+KKd/C

これだろ、SOC。
http://ja.wikipedia.org/wiki/System-on-a-chip

592 :

日記仮保全1/2

2017/03/05(日) 10:52:28.49 ID:lb+KKd/C

スバル360でグランドツーリング！（4日）
2017年3月5日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24723

当初ローダーでスバル360を運ぶ予定だった。コレクショナイテムならそれが正しいと思う。
されど私はこのクルマでイッキに4500ｋｍ走ろうとしているのだった。三重県桑名から練馬までの370kmなど
1日分の走行距離にも満たない。ただ50年前のクルマで370kmは楽ぢゃないです。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ビンテージ宮田の名物社長や工場長に見送られ11時30分に出発！　走り出すと、予想以上に好調である！　
もちろん動力性能はミニマム。そもそもシフトアップに時間掛かるため、全開でやっと流れに乗っていける程度。
そしてすっかり忘れていたコトながら、超小さいです～。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

こんなちっちゃかったっけ？　と思うほど。でも私が標準のシートレールで運転出来るし、シートは3人分残っている。
素晴らしいパッケージングに驚くばかり。そして乗り心地良い！　「スバルクッション」と言われた
フリクションの無い乗り心地は最新型にも勝るほど！
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

今回知多半島に住んでるナンケイが桑名から蒲郡までの110kmほどを伴走してくれた。
ナニかあったら引っ張ってもらえばいい。桑名から2時間ほど走り13時20分に昼ご飯。
ここまで問題なかったので「ありがとね」と別れた10分後！　突如エンジンが止まってしまった～。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

やや下り坂だったため、緊急避難場所に辿り着く。チェックするも、これといった問題無し。ガソリン残量もある。
10分ほど源流から考えたら、一つ思いつく。今まで順調。そして重力落下式の燃料タンク。
となれば、燃料キャップのエア抜けだ。古いバイクでままあります。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

593 :

日記仮保全2/2

2017/03/05(日) 10:52:57.15 ID:lb+KKd/C

燃料キャップをユルユルにしてセル回したらエンジン掛かる。燃料多い時は燃料の重量でエア抜けるため、すぐ満タンに。
以後、エンストは無くなったことを考えると、やはり燃料キャップのエア抜けの悪さだったんだと思う。
このあたりは経験値。リタイアを覚悟したが、よかった。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

続く難敵が渋滞！　浜松過ぎるまで順調だったのに、磐田あたりから突如混み始める。蒲郡から藤枝まで2時間30分も掛かったほど。
ここで「調子いいから」と、藤枝から東名高速で清水までワープを試みる。エンコしたら三停板出して万事休す。
するとどうよ。無事。

三島から御殿場までの上り勾配で速度出ないと他車に迷惑掛けるため（御殿場から大井松田までの
長い下り区間も2ストにとっちゃ苦手）、清水から大井松田まで246。これまた順調に走り、再び東名高速へ。
食事やエンコや給油以外走りっぱなしで10時間。グランドツーリングでした～。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

なんたって運転に神経を使う。100％集中してないと上手く走れないし、トラブルの兆候もすぐ感じなくちゃならん。
実際、気になる点がいくつかあります。ビール飲んでベッドに入ったら一瞬にして落ちちゃうほど疲れたけれど、楽しかったです。
こいつとなら4500kmを走れそうだ。

594 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 11:07:36.02 ID:lYy71Tfg

>>592
ローダーの件、俺のスレで言われて即反応か
バカが恥の上塗り乙
問題は使用目的じゃねえんだよバーカ
どんな整備されてるかもわからん、要するにコンディションもはっきりしないもんを突然長距離走行するのがバカだって言うことなのにvw
はやいとこエンコしてしまえ

595 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 11:11:47.51 ID:kvHc8uTL

コレクショナイテム

596 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 11:18:36.48 ID:uxjF7aGJ

それなら、シフタップだろう。

597 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 11:22:22.11 ID:YYdJlhhg

26km/h で衝突したら、確実に死ぬ状況なんだろ。
俺ならそんなリスクは取れないなー

室内が外形の割に広いのも、安全性が大昔のままだからだろ。

598 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 11:25:31.56 ID:cpKEIqCg

Steal Of Change
東電率のことだろ

599 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 11:27:12.29 ID:egl/dBdr

セタップ！セタップ！セタップ！
を思い出したおっさんは俺だけでいい。

600 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 11:31:58.83 ID:4jYR/A9p

ワゴナールで26キロで死ぬなら、そのスバルはスペランカー以下では中廊下。

601 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 11:48:14.52 ID:uxjF7aGJ

スバル360(450も）がアメリカで黒歴史にされているのは、安全性が最悪だったから。
東名なんか走るべきではない。
http://www.mysubaru360.com/manuals_and_documents/Subaru_360_Consumer_Reports_April_69.pdf

602 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 11:53:07.90 ID:RDQw2qew

>>594
マジでここに反論してるだけだよな
相変わらずバカだ
反論できてないけど

603 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:00:38.59 ID:lYy71Tfg

燃料満タンの時はエアが「抜けなくても」燃料の重みでちゃんと「燃料が落ちる」だろ
上と下間違えてるんじゃねーよ
走らなくなって困ってショップに電話したんだろ、対策きいて対処しただけだからトンチンカンなこと核

604 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:01:22.48 ID:I1P3C5gb

単に見せびらかしたいんだろうね
周囲の人が「すごい珍しいクルマだな」「あっ運転してるの、よくテレビ出てる人だ！」と驚いてるデナイノ、ウシシ…と妄想しながら

605 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:01:32.48 ID:4vGldU3i

S　するとどうよ
O　オタンコなのは
C　チャンゲだったデナイノ。

606 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:10:58.55 ID:q6VO7Wem

S660スレで信者が定期的に国沢崇拝しまくって定期的にこいつのトンデモ理論を引用コピペしまくるからマジでうざい

607 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:11:21.44 ID:larGlsTt

>>605
これ、160キロ

608 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:12:21.59 ID:bZ2JgZvC

>>599
銀の仮面に黒マフラーの男乙

609 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:13:37.92 ID:uxjF7aGJ

NSXよりも乗りやすくてよかったですね。

610 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:30:20.91 ID:G/IZs+qB

>>567
やっぱりそういう人間なんだね。

611 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:48:15.75 ID:WHXbJsaI

>>604
そうそう、虚栄心の塊だからね。

612 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 12:50:20.20 ID:dtY6KnRp

そうかそうか。
つまり君はそういうやつだったんだな。

613 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 13:02:11.91 ID:90epNENQ

>>592-593
自動ブレーキが無いと怖くて走れない病の設定はどこ行ったんですかね？（´・ω・`）

614 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 13:05:51.87 ID:X1wZkij6

音声入力の設定もなー
ひょっとしてネイティブな発音なのか？vw

615 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 13:11:21.39 ID:sEafN8Bd

スバル360には
サイドカーテンエアバッグが
装備されているに違いない

もちろん自動ブレーキは当然だな

616 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 13:24:52.00 ID:NvliheT0

自称ダンパーフェチなのに、ダンピングの利いてない足回りを絶賛とはどういう風の吹き回しか？

617 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 13:44:45.61 ID:0rUtoAAg

レスアンカー付けてる先のレスが単発ばっかりなのが笑えるーwww
気に入らない奴に文句言うなら言うで、正々堂々やればいいのにさー、セコい自演ばっかとかwww
日曜も朝から必死でIDコロコロ自演とか、どれだけミジメな寝たきりなんだー？www

618 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 13:46:42.39 ID:PCV5wdAA

ワタシは目利きという自己顕示欲を満たしたいだけなのさー

619 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 13:50:09.73 ID:AyvuM3eY

そういや国沢さんは以前二輪でリザーブのまま走ってガス欠をよくやらかしてたな

620 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 13:55:58.91 ID:lb+KKd/C

>>613-616
雉沢先生のあばたもえくぼ理論舐めんなよ。

自分の所有物なら、
・フレーム歪んだ事故車もコンディション良好
・テレスコ故障もおｋ
・時代遅れの5ATも最新ATよりスムーズ
なんだぜ？
安全基準とか50年前の乗り心地とか、自分の所有物である間はすべて許容されちゃう素敵なお方なんだ。

その代わり他人のものを借りるとなると>>540-541だけどな！ｗ

621 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 14:11:17.03 ID:yL12gfkL

毎度タイにラリーしに行くたびに、パーツが付かないのなんだのとやらかしてくれるオヤカタなので、
まだ日本国内で止まった分マシなのかなと思う。

ローダーで持ってきたら、そのまま船に積んで、アメリカに行ってから止まっていた可能性が高いと思う。

622 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 14:15:30.03 ID:lb+KKd/C

そういえば一緒に買ったはずのスペアエンジンはどうしたんだろうな。
スバル360には積めないだろ。まさかナンケイに運ばせたとか？ｗ

623 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 14:49:15.01 ID:1aX46Pq0

>>604
チンタラ走ってるくせに、周りが気を使えとくる。
ご迷惑をおかけしていますの精神が微塵も無い。
トラックにでもプチリとやられりゃいいのに。

624 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 15:04:46.84 ID:xCJvV7BA

それだとトラックの運ちゃん可哀相だし自分でゴニョゴニョした部分の整備不良で自爆とかでだな

625 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 15:24:18.85 ID:V3akj2+Q

アメリカにはスバルの人間か最低でも整備出来る奴を連れて行くんだろ。

タイヤ交換すらまともに出来ない奴なんだから。

626 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 15:32:49.14 ID:4vGldU3i

>>624
そこはゴニョゴニョ言われない様に一撃でとどめまで…

627 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 15:38:58.88 ID:lD8TGbjF

>>625
現代の車のつもりでジャッキアップして取り返しのつかないことになりそうだなw

628 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 15:41:32.18 ID:lb+KKd/C

>>627
それいいなｗ

タイヤが減ってきたから交換するデナイノ
↓
テキトージャッキアップでフレームグニャリ
↓
そのまま走行不能

となったら下手なお笑い芸人より面白い。

629 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 15:51:02.10 ID:af0lsWw+

むしろサイドシル変型でドアが開かなくなり、乗り込めずリタイアというのが最高のメシウマかなｗ

630 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 15:55:34.42 ID:hjMlW/pE

360を犠牲にせず中身だけどうにかする方法はないものか

631 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:00:09.97 ID:msDj4+kC

まずはダンパーダンパークルクルパーを、ネオチューンですっ！

632 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:04:03.64 ID:lb+KKd/C

走行中にドアロックが壊れてルパン三世のアイキャッチみたいに車外に放り出されるとか？

633 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:04:50.73 ID:BXNnY19G

>>630
食中毒とか？

634 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:13:51.80 ID:8BZ7ueUx

でもあの胃袋、無駄に頑丈そうだしなあw

635 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:18:24.76 ID:3h4nyjli

>>620
＞・時代遅れの5ATも最新ATよりスムーズ
それも、段数が少ないので、とかね。3ATでも乗ってろ、ってんだよね。

636 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:27:49.99 ID:22bcyTY9

>>628
するとどうよ！「ショップがレストアしたの直し方が悪かったデナイノ！」ってイチャモン付けるに決まってマフ

637 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:42:09.97 ID:uxjF7aGJ

冗談抜きで、サイドシルをジャッキアップしたら、サビて腐ってて、
そのまま穴あいてオジャン。

旧車をなめんな。

638 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:47:17.74 ID:2dGm7OZy

ホンニン(雉ポーズ)、食ったものの店、皿の写真がないねぇ。
ルートの話もあちこち変で、静岡県内をよく走る人ならそうとう首をかしげるはず。

行ったのはナガタか誰かで、道中のことはザラッと聞いただけ(ココで劣化)とみたがどうか。

639 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:51:22.25 ID:xhz11XUT

>>554
>トヨタ自ら「急速充電はお得じゃ無い」と言ってる。この件、私はベストカーの編集部に伝えたけれど、
>記事がどうなるか全く解らんです。考察力のある社会的なメディアだと、キチンとPHVと急速充電の実状を説明するハズだ。
>ベストカーの紹介内容、果たしていかに？

これ、校了後に気付いてここに買いてるんだろ？
恥晒したくなくて、ベストカーの編集部のせいにしようと予防線はってやがる

640 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 16:56:37.91 ID:af0lsWw+

>>637
他に旧車あるあるネタとしては、アクセルやブレーキを踏んだときに
腐食していた床がズボッと抜けるやつとかね。

641 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 17:11:40.72 ID:WU64AzzK

>>638
それは俺も思った
以前浜松に住んでて周囲の交通はよく知ってるし、
今でも町田から浜松まではR1もR246も東名新東名もよく使うけど
>>593を読むと、どこをどう通ったのかまったく想像できない
他人に運転させてそれの又聞きを文字にしただけじゃないかと思える

370kmを10時間も途中のトラブルや休憩を考えると嘘っぽい
単純計算で平均37km/hでしょ

642 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 17:25:20.77 ID:6/8Ku5P3

ｶｲｷｭｳの頻度明らかに少なくなってるでﾅｲﾉ！

643 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 17:30:48.62 ID:af0lsWw+

そういえば今回雉ポーズ皆無だな。
これは何かあるぞ。

644 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 17:32:05.77 ID:uxjF7aGJ

>>642
つまり、普段のカイキュウ作業は、俺のスレをもとにしていたってことね。

645 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 17:43:36.92 ID:uxjF7aGJ

>>643
路上で、助手席から撮った写真が混じってる。
渋滞中とはいえ、助手席に移っちゃアカンでしょう。

結論から言えば、くにざわさんはビタ１ｋｍ運転していない。

646 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 17:46:31.42 ID:aY4OfeLj

後ろから撮ってるのはナンK（ぷ）としても
助手席から撮ってるは誰なんだと言う謎は残る
助手席にだれもいないならいないでどんな格好で写真撮ったんだ？
100％集中したドライビング…恐るべし

647 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 17:51:50.23 ID:uxjF7aGJ

ビンテージ宮田自動車（ﾌﾟ　のDIARYコーナーより。
※グロ注意
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

結論から言えば、一応、くにざわさんは桑名までは行っている。

ただ、牽引する係のナンケイが別車とすると、助手席は誰だ？

648 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 17:54:07.67 ID:kvHc8uTL

>続く難敵が渋滞！　浜松過ぎるまで順調だったのに、磐田あたりから突如混み始める。蒲郡から藤枝まで2時間30分も掛かったほど。

浜松市在住だけど浜松から蒲郡も浜松から藤枝もどっちも60kmくらいの距離で
昼間だと下道で順調ならどちらも1時間半くらいの感覚なんだけど
磐田から混み始めて2時間半てのがなんか理解できない

649 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 18:01:48.02 ID:kvHc8uTL

蒲郡から藤枝は自分の感覚なら3時間
ハイパスがよっぽどすいてても2時間半は……(とばせばね)

650 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 18:06:12.89 ID:3h4nyjli

雉がバカだから適当なこと書いてるだけじゃないのかな

651 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 18:13:30.44 ID:LgFf1E7m

>考察力のある社会的なメディアだと、キチンとPHVと急速充電の実状を説明するハズだ。

国沢ジアアは考察力の欠片もない基地害インターネッツですが、
考察力のある社会的なメディアにはいつ頃なれるんですかね？？

652 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 18:14:53.70 ID:uxjF7aGJ

運転してたのはナンケイだから。
近鉄で名古屋に出て、新幹線で帰ったから、ルートも時間もめちゃくちゃ。笑えます。

１０時間後、ツベタイビールで沈したのは、ナンケイ。
ガススタの写真で、助手席シートバックにナンケイの上着らしきものが写ってる。
しかし、くにざわさんの青い上着は写っていない。

653 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 18:18:59.25 ID:af0lsWw+

すっげー邪推だけど、このグランドツーリング（ぷっ！）って、永田を連れて行ったんじゃないか？
宮田の前では「長時間の運転は疲労が溜まって危険だから二人で来ました」って調子こいて、
帰りは自分だけ近鉄桑名駅で降りて、近鉄特急と新幹線乗り継ぎで帰り、永田に車を届けてもらったと。
前に大津で同じようなことやったよね、永田の運転で行って、帰りは自分だけ新幹線。

654 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 18:38:28.62 ID:+0Cdatd3

>>617
寝たきりとか工員とか、親子間でも黄昏さんの定義がブレブレですな(・∀・)ﾊﾜﾀﾘ

655 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 18:42:56.51 ID:+lbPh/Xc

ほじくりだしてトボしたい過去の悪行三昧

2日目の今日は国沢の弟子列伝！
山崎から弟子になり損なった魔法使い榊原まで。

656 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 18:57:43.66 ID:cXsR3ETh

>>653
永田かどうかわからんが、3人目はいたはず。
でなければ>>592の2枚目の写真は誰が撮ったんだという話になる。
先行する360は確実に名四長島を走行中だし、それに追随するナンケイもまさか運転しながら写真を撮ることはしないだろ。
であれば3人目がナンケイの隣に座ってて、その3人目が写真を撮ったのだと考えるのが当然の帰結。

657 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 19:08:12.13 ID:xhz11XUT

>>656
2枚目は画判が普通のデジカメと違ってドラレコっぽいから、ナンケイが後で切り出して送ったような気もする

658 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 19:10:41.19 ID:cpKEIqCg

>>656
ナンケイのクルマを国沢が運転してた可能性もあり

659 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 19:19:40.91 ID:cpKEIqCg

国沢、やっぱ、運転してないわ、これだもん

332 日記仮保全2/2 sage 買われた車が可哀想クラシックカーにネオチーンとかねーわ 2017/02/10(金) 07:30:52.73 ID:BLoyS7+R
鉄道車両も奥深そう。桑名駅まで宮田自動車さんの方が迎えに来てくれ、スバル360を見に行く。可愛いです！　
アメリカ人に見せてあげたい。いや、ゴール後は試乗させてあげたい。体重100kgあったら乗れないと思いますが。
身長183cmの私でも、足は収まらない。こら喜多見さんに頼んでシート合わせしないとあきまへん。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ただシート位置さえ少し後方にズラしてやれば、けっこう余裕で運転できそうな雰囲気。

660 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 19:20:00.03 ID:LLwALq5e

>>617
雉日記はバイクに経営にお天気と話題が一貫せずどれも中身が薄いのが
笑える～www
エビカニくれない気に入らないメーカートボすなら
素人欺くような印象操作をせずAJAJを脱退して
正々堂々とやればいいのにさ～エビカニ欲しさのセコい妄言ばっかとかwww
日曜も朝から必死で俺のスレチェックとか、どれだけミジメな寝たきりなんだー？www

661 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 19:23:36.79 ID:g99HuT8d

>>659
シートどうしたのかね。狭くて運転出来ないはずだよね。

662 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 19:37:18.53 ID:cXsR3ETh

>>661
コマンドーでメイトリックスがシンディのアルパインを運転した時のような事すれば解決デナイノ

663 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 19:49:54.29 ID:+tjQ7XOP

>>662
ポリスアカデミーでシビックを運転するハイタワーかも

664 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 20:09:27.46 ID:BV8hZpD3

>>627
ヒュンダイの車じゃやっぱりひん曲がるんじゃね？とか言ってみたり

665 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 20:34:03.75 ID:5H8DRJBa

>>659
民進党並の鋭いブーメランだなおいｗ

ってことは、こういうことかな。

雉と永田（仮）は電車で桑名駅まで行き、ナンケイが駅でピックアップして宮田自動車へ行った。
宮田自動車を出るときは永田がスバル360を運転、雉はナンケイの車に同乗。
途中で昼飯を食ったりしつつ、雉を桑名駅で下ろして雉はそのまま近鉄→新幹線経由で帰宅。
その後は永田が先行し、ナンケイが追従する形で走行。

これなら>>592の写真はすべて撮影可能。
で2枚目の写真は>>657の言う通りドラレコからの切り出しだろうな。
この程度の画素数で画像が荒れてるしホワイトバランスが変だから。
道中の説明に辻褄が合わないのも、ドヤ顔雉ポーズ写真が一枚もないのも、雉は一人で電車で帰ったからだと見た。
もし実際に雉が運転していたのなら、GSでの写真とか絶対雉ポーズで撮ってるはず。
あれだけ自己顕示欲の塊みたいな人物が、ビンテージカー買ってドヤ顔写真を撮らないわけがないんだから。

666 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 20:49:37.31 ID:RDQw2qew

もろたで工藤！

667 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 20:51:19.22 ID:BV8hZpD3

>>665
いやほんと永田は奴隷だな

668 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 20:59:44.73 ID:I1P3C5gb

そうだとすると、なんで永田君の名前も写真も出さないのか
その日ほんとは予定があったのをキャンセルさせてコキ使ったとか？

669 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 21:06:36.47 ID:p6/ZQQky

どんな時でもモリゾウを持ち上げることだけは忘れない雉。
これが処世術デナイノ。

670 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 21:06:37.81 ID:WU64AzzK

ナガータは3月4日は頻繁にfacebookに書き込みしてるから行ってないんじゃないかな
まさか運転中スマホいじりまくってましたなんてジドウシャヒョウロンカとして有り得ないし

671 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 21:20:06.26 ID:5H8DRJBa

じゃあ、魔法使いとかｗ

672 :

TOP保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/05(日) 21:44:53.60 ID:XrAJbRqc

出版業界と同じ地盤沈下中のタイヤ業界、軽自動車レグノは売れるか？
2017年3月5日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=24735　　2017年3月5日 16:51（2版）

ブリヂストンが軽自動車用のレグノを発売した。すでにTVでも有名女優を使ったCFを
たくさん流してます。このタイヤ、売れるかどうか大いに注目したい。
というの軽自動車オーナーの多くはクルマを「道具」だと考えている。
だからこそ乗り換え需要少なく、販売台数頭も打ちになった。

こういったユーザー層、私はタイヤに対するコダわりを持っていないと考えている。
加えてブリヂストンはこの数年、モータースポーツに代表される「クルマ好き層への投資」も
大幅に減らしてきた。趣味でタイヤを変えるような人からすれば、ヨコハマやダンロップの方が
濃いファン多いです。

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

145SR10は3500円前後

ちなみにレグノの軽自動車用サイズ（165/55R15）だと頒価1万1千円程度。
このサイズの相場は、ヨコハマのブルーアースやダンロップ・ルマンのような人気銘柄で
6000円前後。普及銘柄が5000円。
クムホやネクセンといったアジアン有名ブランドだと3000円といったイメージ。

4本分でレグノ1本しか買えない。ちなみにノーマルタイヤ減るの、5万km以上掛かる。
5年前の軽自動車に乗っている人が4本交換して5万円以上するタイヤを買うか、
それとも2万円以下のタイヤを買うか、大いに興味深い。
売れ行き好調なようであれば、軽自動車層もクルマ好き多い？

673 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 21:46:22.42 ID:NTeUaRJt

おかしいなあー、今までなら喜多見の所に直に持って行くのになあ、おかしいなあー

674 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 21:52:03.20 ID:uxjF7aGJ

ヘッドライトの明るさとか、リアのウインカーを認識してもらえなくて
あぶない目にあったとか、いろいろとスバル360ならではの問題が
あったと思うんだよね。
そういった内容がまったくないので、雉は新幹線で帰ったに１票。
そもそも、エコノミークラスの座席すら許せないのに10時間も運転
できるわけがない。

675 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 21:55:19.23 ID:yL12gfkL

毎度周回遅れだな。レグノのレジェーラっていつ出たんだっけ？

676 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 21:56:18.54 ID:avJaZK0/

>>622
> そういえば一緒に買ったはずのスペアエンジンはどうしたんだろうな。

最初からそんなものは存在しなかったんじゃないかと勘ぐってしまうよな。

金づるには「高性能のヤングSSを購入して扱いやすいエンジンに載せ替えておいた。
降ろしたエンジンはスペアとして保管しておく」。実際には安物のボロを1台買っただけ。

677 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 22:05:26.55 ID:+tjQ7XOP

ブリヂストンのタイヤは○い○…
い、いや…なんでもないw
放置、放置

678 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 22:16:04.43 ID:5H8DRJBa

>>676
> ちなみに
> 今年の偉業に向けての
> スペアエンジンも出来上がりました
> <(_ _)>

とのこと。
ナンケイ同行はエスコートだけじゃなくてスペアエンジン運搬目的もあったかもな。

679 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 22:45:39.86 ID:yL12gfkL

50000km使うんだからちょっと良いのを買っておこうかという人もいるんですよ。
だれでもあんたと同じように安けりゃいいという人ばかりではない。

あと車にあまりこだわらない人には、メンテはディーラー任せという人もいる。
うちの軽でスタッドレスタイヤを買う時に、一応ディーラーに聞いてみたら真っ先に
ブリヂストンを薦めてきた。

それからやはり車にこだわらない人の場合、実質的に車を管理しているのは家族の
中で車にこだわる人の場合もある。この場合、タイヤを選ぶ人は使用者ではない。

軽自動車向けにレグノがたくさん売れるとは思わないけれど、そういうタイヤがあれば
選ぶ人はいると思う。

680 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 22:57:19.38 ID:JtJF3k4P

「ワザと違うクルマや違う便を日記に書き込んでみましょう。トンチンカンで大いに笑えます。」

・・・自分がバカ晒してる事に気付かない低脳の国沢哀れ（口臭の渦ｗ

681 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 23:01:03.31 ID:4vGldU3i

>>679
まさにうち。これは我が家の事情だが、軽はほとんど近所の買い物にしか使わない。
5万キロ乗るのに10年はかかるし。だからタイヤはひび割れが出てきた時点で
（3～4年で）交換する。ただ、運転は得意ではないので安物でグリップしないタイヤ
とかすぐにパンクする様なタイヤは使わせたくないし良いものを使ってもらいたいから
レグノにしてる。
今さらながら雉の考察は浅すぎる。

682 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 23:18:49.00 ID:WU64AzzK

BSからエビカニを拒否されたんですねw
俺はタイヤは今までBSしか使ってないし、これからもたぶんBS

683 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 23:24:35.00 ID:msDj4+kC

チャンゲが、自分で金を出して買ったものを、すぐに人に運転させるわけないじゃん

684 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 23:43:03.36 ID:aY4OfeLj

ブリヂストンが軽自動車用のレグノを発売した。（1年前にね）
すでにTVでも有名女優を使ったCFをたくさん流してます。(CMでやっと気づいたのね)

というの軽自動車オーナーの多くはクルマを「道具」だと考えている。
だからこそ乗り換え需要少なく、販売台数頭も打ちになった。(いまだに国内販売台数の4割は軽ですけど)

趣味でタイヤを変えるような人からすれば、
ヨコハマやダンロップの方が濃いファン多いです。(趣味でタイヤを変えるとはこれ如何に)

685 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 23:43:59.33 ID:GcOwsH1D

>>681
うちも同じ。オレが拘るから任されてるってのが大きいけど。
足車の軽はレグノのサイズないのでトランパスLuKだけど。
放置したらディーラーに適当なのをボッタクリ価格で売られるからな。

686 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 23:51:05.44 ID:CKjWxVlv

地盤沈下しすぎて誰からも相手にされないチョン沢さん乙です
東京の不味い蕎麦屋の超ショッパイ豚カツが美味しいなんて腹を抱えて笑える

ショッパイ人生しか知らないチョン沢哀れｖｗ

687 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 23:56:09.06 ID:7cJ03idW

レグノ選ぶような人はそれこそ趣味でタイヤを変える（ぷっ）人たちじゃないのかね？
メーカーも別に型落ちオリジナルブランドや普及帯の溢れるリプレース市場の交換用タイヤとして
すごく売れるなんて思ってもないだろうし

688 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/05(日) 23:58:10.69 ID:WU64AzzK

とある名の知れたカーショップが
高価なパーツを客にバンバン買わせて
それでいてタイヤはクムホが一押しで爆笑する

689 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 00:02:16.94 ID:giAyQcWY

これが、心のこもった弔問だよ
どっかのニホンジンは見習え
http://www.mainichi.jp/graphs/20170305/hpj/00m/030/002000g/1

690 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 00:05:19.03 ID:g7IaK4Ez

>>670
散々支障にバカにされながらも二輪取ったんだな
というかこいつも青かよ

691 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 00:12:10.74 ID:giAyQcWY

住所と公安委員会のとこを隠してるけど、しっかり自分で「東京都府中市在住」と書いてる

692 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 00:37:15.94 ID:QEMS+bjA

しかし個人情報隠すにしても手で千切った使用後のメモ用紙か何かってw
この辺性格なんだろうなぁ…w

手で千切るより吊るしのPCにインストールされてるソフトで簡単に修正出来るだろうに…w
まさかPC使えないとか無いよなぁw

693 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 00:43:08.96 ID:giAyQcWY

そういう知恵どころか知識すら持ち合わせないんだろうな
フリーのライターとしては致命的だと思うが
こんなのに原稿依頼するメディアがあるとか世も末だよ

694 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 00:49:19.17 ID:QEMS+bjA

Facebookの投稿だとスマホで撮影してそのままアップしたのかもしれないけど
その場合だってテープ切って貼り付けるとか見栄え良くする配慮全く無いよな

まぁ服装からして人目気にしてないズボラ者だからこんなもんなんだろうけど。

695 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 00:54:58.84 ID:GeD9mgwC

>>694
テープやPCなんて使わなくても付箋使えばいい
最近は隠す為の専用の付箋や細い付箋もある
社会人なら持ってて当然のものだから、一番手軽だと思うんだけど…

696 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 00:58:43.93 ID:8BMXui0A

そもそも師匠からして免許証の色と住所を指で隠しちゃう人ですからvwvw

697 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 00:59:45.81 ID:QEMS+bjA

そういや付箋あったっけ…仕事柄配線用のビニテとかの方が身近だったから気付かんかったw

698 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 06:05:45.09 ID:JOCrdHa0

>>452
流石、アメリカ市場を分かっていない素人の適当な妄言だな
各社広報担当は軽く受け流さなければならない
同世代の自動車業界のキラワレ者として日本の自動車文化を破壊している輩だから
欧州での試乗会に参加をお願いするなど反社会行為・経費の無駄
ツベたいビールで馬鹿騒ぎ、フレンチに塩をぶっ掛けむさぼり食らい
エビカニ欲しさに言いたいことを放言する
自動車ヒョウンカの意見など無視するのが良い車を作る早道だ。

699 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 06:35:44.80 ID:58G40fcH

いやメーカーもはっきり言わないといけないんだよ
御意見無用、コンプライアンス遵守、不満があるならでるとこへ出ましょうとな

700 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 06:42:29.65 ID:eCYj4MaL

>>567
> 満面の笑みで「国王死亡お祝いシマス」だっけ
> おまえそれジョンウンが死んでも言えるか？
> ジョンイルが死んだとき喪に服しますといって酒ガバガバ飲んで幹部から叱責されたよな
> 酒飲むのが供養って言い訳してたよな

ほほう。

701 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 07:01:17.86 ID:+LsulWC9

佐川みたいに師匠の身代わりで出・・・

702 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 07:04:27.54 ID:B+HcHoAe

>>683
つまり…チャンゲは自分の金はビタ1キロ出してないということデナイノ

703 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 07:17:10.46 ID:81nrYe7X

企業分析の専門家が、物の値段が決まる仕組みを知らないなんてことは無いですよね。

704 :

日記仮保全

2017/03/06(月) 07:19:33.77 ID:8BMXui0A

スバル。60年前から技術オタクっす！（5日）
2017年3月6日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24745

今年4月1日から富士重工は『スバル』という車名になる。そしてスバルという車名が付く最初のモデルが
60年前の1958年3月3日に発売された『スバル360』なのだった。ちなみに富士重工の前身、中島飛行機の
祖に当たる『飛行機研究所』開設が1917年5月。こちらは100年。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

スバル360は私にとっての同級生ということもありアメリカ縦断の相棒に選んだのだけれど、
会社も100周年で一段と目出度いお祝いだったんですね～。それにしてもスバル360を見ると、
改めて設計思想に驚くことばかり！　「ほとんど飛行機」なのである。60年前とは思えぬ！
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

徹底的な軽量化がスゴイ！　なんたって当時のクルマとしちゃありえないモノコック構造。
応力掛からないルーフやリア窓は樹脂とアクリルで軽量化し、さらに金物を見たら
全て凝った形状のアルミぢゃありませんか！　しかも50年経っても決定的な腐食をしていない。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ドアノブなんて押す部分すらアルミ！　その上の三角窓のフチや、下の写真のナンバー灯のケースまでアルミ。
もっと言えばホイールだってアルミ。その内側に見えているドラムブレーキのアウターもアルミ！　これならアメリカ人に見せたって十分「スゴイね！」と言ってもらえるだろう。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

メーターも機能的でカコ良い！　タコメーター付き！　3～6千回転を使うよう推奨している。
昨日試してみたら、5千回転で80km/h。6千回転で96km/h出る？　公道で行われるグレートレースは
上限55マイル（88km/h）。何とかペースに乗ることが出来るかもしれない。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ただ当時のままの性能じゃ面白くないと思ってしまうのが困ったトコロ。新しいエンジンに変えるとかでなく、
構造そのままで新しい技術など盛り込めないモンかと考える。オイルだって良くなっているし、金属素材も進化した。
私など問題にならんアイデア持つ喜多見さんに相談ですね。

705 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 07:29:25.92 ID:UFginQHc

相談という名の
丸投げですねw

706 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 07:31:40.87 ID:QEMS+bjA

時代背景も知らずにアルミ信奉かwww

707 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 08:09:55.00 ID:P5s4AG+Z

ナンバーが三重のままなんだけど名変してないの？
陸送ならまだしも遠方から自走でこれって色々微妙な気がする。

708 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 08:18:39.98 ID:pP8LQ5rQ

そういう止めかたはいけません、って教習所でも習うのにな。
いまどきの車ならまだしも、、、

コイツ、ちょくちょくやらかしてるから、知識として知らないんだろうな。

709 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 08:22:35.08 ID:s3+o9tIR

スバル360にアルミが多用されてるのは少し調べれば分かるだろうに。
あと相変わらずフルステアでの駐車、普段の車に対する無頓着さが垣間見える。

710 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 08:27:46.36 ID:xyncgOrA

わざとらしくアウトランダーを写し込んでるところが草

711 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 08:53:15.52 ID:tJILflrJ

ああ勿体無い
これから雉にレイプされ廃車にされてしまうのか

712 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 09:06:06.91 ID:xyncgOrA

>>704
こいつ、これで還暦なのかぁ！

713 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 09:06:11.99 ID:a/17h2wS

飽きやすいデスと自ら明言しているから
１～2年で転売のパターン

714 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 09:12:50.81 ID:4pyQ2uXY

アルミ（ぷっ！）

715 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 09:28:14.47 ID:AIn84DxL

>>672
>濃いファン多いです。

熱心に支持する度合いが強いから「濃いファンが多い」なのか
支持する者が多いから「濃いファンは多い」なのか、
もしかして、ひょっとすると「濃いファンタ」なのか
日本語が不自由な人の文章を読み解くのは難解ですねといったイメージ

>軽自動車オーナーの多くはクルマを「道具」だと考えている。
>だからこそ乗り換え需要少なく、販売台数頭も打ちになった。

アホか。日々の消耗が進む道具なんだから乗り換え需要は高いだろ。
嗜好性の強い車種なら値上げの影響は少ないが、所得の低い
軽自動車オーナーにとって購入時の負担増は大きく、軽自動車の増税が
販売台数低迷の原因と見るべき。

必需品である軽自動車なのに、急速に伸びていた販売台数が
道具と言う理由で頭打ちになる論理展開が理解できないｗ

>>704
アルミアルミって一言にアルミと言っても用途に合わせて何種類もあるし
メリット、デメリットも知らなそう。
！を多用するときは浮かれている時。
新しいおもちゃを買って貰って興奮している58歳児ってイメージ

716 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 09:46:13.81 ID:AIn84DxL

北朝鮮がビタ１０００㌔のミサイルを４発ぶっぱなしましたよ

半島情勢専門家の国沢先生の出番じゃなかろうか

717 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 10:07:10.06 ID:iIt3lGJ7

そういやどっかの空港で荷物カートレースやって怒られなかったっけ？きじさわみつひろくん。

718 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 10:11:38.24 ID:ytdsWj1A

>>704
発売からのキリが良い年に同級生のアテシがアメリカで凄いコトをやるデナイノ！
･･･とやりたいが為に逆サバですか？

719 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 11:44:18.82 ID:58G40fcH

>>704
ほんとテメエの持ち物だと絶賛するのな
ガキみてえだわ
これまで持ってたならともかくつい昨日買いましたのニワカが笑わせる

720 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 12:23:32.77 ID:D82OMajy

買っただけで、もうスバル360ユーザーの頂点に君臨しているつもりか？
貴重なクルマをネオわけわからんチーンで、台無しにしなきゃいいがな。
きれいな個体に見えるだけに、こんなヤツに買われてしまったクルマがなんとも不憫なことだ。

そのうち
やっぱり古い車は、「ダメですね！」
と言い出して、解説してるつもりの言い訳三昧、クダ巻き三昧に落ち着く？
と予想しておく。

721 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 12:39:16.15 ID:+LsulWC9

>>711
アメリカの法規と合わないので走れまへん。
行く意味がないからヤメデナイノ！
とかになったらかわいそうな車もいなくなるのにね。

722 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 12:44:01.87 ID:u0uzbaQ+

韓国の学年制度は数年前まで3月～翌2月。
それなので3/3生まれと4/16生まれは同級生なんですね。

723 :

722

2017/03/06(月) 12:50:05.65 ID:u0uzbaQ+

変な書き方になっちゃった

学年制度の就学年齢基準日
3月～翌2月生まれが同級生
今は1月～12月で区切るけど新学期は3月なのか。

724 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 12:50:12.60 ID:aA2PtBww

>>711
事故ってグチャグチャになったあげく、存在しない信者に高値で引き取られマフ

725 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 13:19:46.41 ID:tfbJCDEh

逆サバなのか？Wikipediaみたら1958年生になってたけど改竄したんか？
以前、免許の写真とか上げてたよな、ああいうので確認できんかな？

726 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 13:34:05.50 ID:3iNWq7CL

>>716
神楽坂方面から不用意に書くな、と釘刺されてるから今回もスルーでしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

727 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 13:39:30.14 ID:sBP5l/P6

ほほぅ

728 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 13:46:04.92 ID:58G40fcH

>>720
よく知らんけど360のサスってネオチーンする余地あるのかね、別体式のショックでもなさそうに思う
結局キタミがやれることなんてあるのかね

729 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 13:54:10.58 ID:hV/3pZun

>>710
カートも放置

730 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 14:03:34.62 ID:2ngOd9JF

>>578
なんか違うなぁ、
差動させるための機構がデファレンシャル、
その差動を押さえるのがLSD。
センターデフがノーマルだとサイド引いて回りやすい
（リヤをロックさせてもデフで差動してフロントの回転を止めない）。
センターをLSDにすると、リヤのロックがフロントにも伝わって4輪にブレーキがかかり、回りづらいし車速も落ちる。
だからスバルのセンターLSDはサイドブレーキを引くとフリーになるようになってた。
リヤがブレイクしてホイルスピンするとフロントの駆動が抜けてしまうので、
差動を抑えてフロントの駆動を維持させる。
前後のLSDも同様に、たとえば右タイヤのμが低いと右ばっかり回ってしまうけど
その差動を抑えると左も回るようになり、駆動するようになる。
なので極端な例だと、LSDや直結のないデフの4WDは、
1輪が接地しない状況になるとスタックすることもあるよ。
スポーツ走行ではLSDは必需品。タイムがどうこうもあるけど、あったほうが圧倒的に楽しい。

>>587
まだその誤用あるのかな。
でも専門家が誤用はいかんなぁ。
先生はずいぶん経ってからもリーフの「リチウム電池」の説明で
SOC0～100%使えると思い込んでたし、
＞以上、全て10％程度損失があります。
なんて書いてるから、未だに一充電消費電力量の意味も分かってない様子。

731 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 15:45:10.71 ID:QEMS+bjA

>>728
一応ダンパーは入ってるんでやれるかと…ただ純正部品は出ないんで【ピー】用の流用になると思うけど

732 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 17:11:53.97 ID:TJ/o5drK

>>728
一応、ダンパーユニットが左右に一つずつあるよ。

733 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 17:43:54.65 ID:/EsLhBJJ

なるほどあるのか、古いのに立派なもんですな。

734 :

TOP保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/06(月) 18:07:48.54 ID:G1rDUeEy

超危険な仮ナンバーの裸シャシはもはや許容出来ない　2017年3月6日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=24754　　2017年3月6日 11:27

先日杉並区内の青梅街道を走っていたら、下のような仮ナンバーのトラックに出くわした。
もちろんこの手のトラック、何度も見ているが、歩行者や自転車、バイクなど多数走っている
都心部で見ると「こんな状態で走っていいの？」と思う。いろんな意味で危険のカタマリです。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

仮ナンバーならどんな状態でも公道走れるの？　そもそもフェンダー付いていない。
フェンダー無しのクルマは公道での走行が認められず。だからこそ「見る方向によっちゃホンの
少しだけタイヤはみ出す」ようなケースですら、樹脂のフェンダーを装備しなくちゃならない。

タイヤがはみ出していると接触しただけで大きなダメージを与えるし、巻き込み事故を防止
すべく前輪と後輪の間に装備されるサイドガードは保安基準により装備を義務づけている。
こいつも付いていないから、巻き込まれたら即座に後輪で踏みつぶされてしまう。

もっと恐ろしいのは追突してしまった時だ。『突入防止装置』無いためトラックが先行車に
追突するなど急停止したら、裸のシャシの後端に突っ込む。ブレーキ掛けたノーズダイブ
状態だと、ボンネットは下に潜り込み、シャシ後端が窓ガラス部分を直撃することになる。
考えただけで怖い。

・突入防止装置
http://www.isuzu.co.jp/technology/daizukan/up/index.html

シャシ状態での回送なんか禁止にしろ、とは言わない。せめて法規をクリア出来るよう
回送用のサイドガードと突入防止装置くらい付けてくれないだろうか？　
改めて仮ナンバーの条件を読むと、車検が取れる車両となっている。
本来なら写真の状態だと走れないはず。

警察がみないフリしているだけなのだった。100歩譲ってムカシは黙認されていたかもしれない。
されど時代によって許容度が変わっていく。もはや危険だらけの裸シャシの法規的に許されない
仮ナンバー走行は許容の範疇を超えていると思うが皆さんいかがだろう。

それとも悲惨な事故が起きるまで放置か？

735 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 18:13:27.92 ID:+wfTxmCU

物書きとしての許容の範疇を超えた国沢をみないフリのクルマギョウカイｗ

736 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 18:30:55.98 ID:OY5Sb/SC

>>734
都心部で見ると「こんな状態で走っていいの？」と思う。いろんな意味で危険のカタマリです。

あんたの運転する車の方がいろんな意味で危険のカタマリだわ。

737 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 18:31:11.02 ID:cbuwjILx

マリカーに乗った韓国人が事故ったけど、それは無視？

738 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 18:58:11.58 ID:yYzhPBxb

>>734
で？何故直ぐにトラック業界に噛みつかないのさ？
くっそヘタレがｗｗｗ

739 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:09:17.37 ID:pP8LQ5rQ

＞『突入防止装置』無いためトラックが先行車に
＞追突するなど急停止したら、裸のシャシの後端に突っ込む。

グズグズ言う前に止まれよｗ

先行車によって車間距離は変えるけれども、
「おまえのケツ怖いぞ！突っ込んでも平気にしとけ！」とは思わんなぁｗ

740 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:11:35.66 ID:FWJT/+qJ

>>704
ナンバー三重だけど名義は？

741 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:21:58.37 ID:Ueyfxi4Z

>>734
自称ジャーリストなんだから疑問に思ったら喚いてないで取材して来いよ
あ、具体的に指摘されないと誤字も直せないジャーナリスじゃ無理でしたね

742 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:27:58.45 ID:ZXwG484o

永田の短足っぷりに泣いた
つーか痩せろよ…

743 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:28:47.95 ID:NOivk/PA

運転中にデジカメや携帯電話で撮影してる時点でお前もアウトなんだけどな。

744 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:38:27.11 ID:9QDSg1/7

永遠のブルー免許の国沢センセｗ名刺の水色は免許の色に合わせてたのね
国沢さんカコ悪い（プ）

745 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:39:01.42 ID:gyAM7BAF

746 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:39:42.20 ID:Onq0bfD9

>>734
その通りだから
日記で愚痴ってないで
告発記事を書いて
文春にでも出してくれ

ついでに関係者が無謀運転で
「悲惨な事故」起こしても知らんぷりの
AJAJとかいう団体の告発記事も書いてくれ

747 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:43:19.58 ID:FDwM0/V5

そういう日常生活の中で見つけた疑問や不思議を追求する欲求も能力もないのなら、評論家やジャーナリストなんて大層な肩書きを名乗るのはやめたほうがいい。

748 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:49:04.43 ID:Ahzz8VxN

>>744
永遠ブルー、聖闘士星矢か。

749 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:50:12.37 ID:a/17h2wS

>>745
ラインをまたいでいるという事以前に、運転中に撮影するのはどうなんだ？

750 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:56:07.74 ID:h6KF6MDg

>>734
まあルール違反はいかんよな
国沢さんもたまにはまともなことを言う
それはそれとして国沢さんもルールしっかり守れな、オマエは他人に文句いうが自分に甘すぎだからな

751 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:56:59.20 ID:9QDSg1/7

>>745
あー完全にアウトだね　デジカメ撮影中にヤラカシたんだなvw

国沢さん今日の日記の題名をナルハヤでカイキュウしとけバーカ
「危険のカタマリのワテシの運転はもはや許容出来ない」

752 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 19:58:07.08 ID:iqYw/DQK

旧車フェスとかに仮ナンバー使って自走するのからみれば、はるかにましだとおもうぞ。

753 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:13:43.06 ID:XThIdN60

おかしいと思ったら取材して記事書けばいいのにね。

754 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:17:14.58 ID:AIn84DxL

キャブの屋根にエアデフレクターが載ってるから、アルミボディを架装しに行くために
ボディ製作会社まで自走して行くところだろ。平ボディー、パネルバン、ウイング車、
クレーン等々、全部トラックメーカーで作ってるわけじゃないから、取り付ける
ためにシャシーむき出しのトラックが公道を走行するのは当たり前の話で、
借りナンバーの乱用でもなんでもない。
その状況が原因で大事故を頻繁に起きているようなニュースがあるのか？
どうせトラック憎しで、さも事故が多発しているかのように、いい加減なことを
吹聴しているだけ。
ついこの前も元女子サッカー選手の死亡事故原因をトラックの違反と捏造した
ばかりじゃん。
国沢ってどうしてこうも平然とウソがつけるのかねえ。

755 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:20:33.07 ID:AIn84DxL

借りナンバー→仮ナンバー

○○○のない旧車買って漏れたり吹いたりオーバーヒート修行してきます

756 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:21:40.81 ID:akQM5pYA

どうせ目の前を法定速度走られて煽ったらブレーキ踏まれてクサクサしたんだろ
臭いのは息だけにしろ

757 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:26:53.60 ID:R/UhswZJ

>>734
お得意の警察憎しですねw

皆様、スレタイを今一度ご一読を…

758 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:28:39.60 ID:giAyQcWY

どう考えてもこっちの方が危険なのに、なぜ国沢さんは無視するのですか？

レンタルカートが接触事故　東京タワー前で集団走行中
東京都港区芝公園で５日、公道レンタルカートが交番の外壁に接触する事故を起こしていたことが６日、警視庁への取材でわかった。
観光客の２０代の韓国人女性が運転しており、衣装を着るなどしてほかのカートと集団走行していた。

759 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:29:54.39 ID:aYmCV2XG

>>734
雉はニホンゴ苦手だから仮ナンバー発行の条件とか読んでも理解できないんだろうなあ。
JAFのサイトとかにも詳しい解説あるんだけど、その前文だけ読んでダメでナイノ！と騒いでる感じ。
日本語の基礎的な知識ないからこんな話で今更騒いでるんだろ。

ホント馬鹿vw

760 :

永田日記画像のみ仮保全（グロ注意）

2017/03/06(月) 20:38:06.15 ID:P9lfJAp2

人生変えるため永田は2輪免許を取得す！
2017年3月6日 [バイク]
http://kunisawa.net/?p=24764

突然でありますが、永田恵一は400㏄未満のバイクに乗れる普通自動二輪の免許を取得しました！　
まれに国沢日記に私がバイク絡みで出てきても全く無縁な乗り物に見えるでしょうから
驚かれる人もいらっしゃるかもしれません。バイクの免許を取るのを決心した経緯や過程を
数回に渡ってレポートしたいと思います。

以下画像とキャプションのみ保全、本文は読む価値がないので略ｗ

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

Vストローム1000

761 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:40:33.55 ID:bodTALTT

これか。問題なさげだな。

臨時運行の許可は自動車の製造・販売等流通過程および検査・登録制度上必要となる最小限の運行について特例として許可するもの

762 :

日記仮保全1/2

2017/03/06(月) 20:44:09.44 ID:P9lfJAp2

ホンダF1、世界的規模で酷評。こうなりゃ頑張れ！（6日）
2017年3月6日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24771

ここにきてホンダF1は酷い評価である！　どうやらマクラーレンのエリック・ブーリエがいろんなメディアに言ってるらしい。
海外の記事を見ても酷評に次ぐ酷評。「マクラーレンはホンダを諦めた」というような記事まで出ているほど。
確かにバルセロナテストは厳しかった。相変わらずホンダは暗い。

・F1ゲートコムの記事
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35151.html

けれどダメかとなれば「そんなことないと思う」と即答したい。本当にダメだった2015年は、
奇妙な自信を持つ指揮官のためホンダの実力にほど遠かった。私も徹底的にダメだと思いましたから。
そして2016年は、ダメな指揮官の下で開発したパワーユニットの改良が出来なかった。

やらなかったのでなく『トークン制度』というF1のレギュレーションのため、
途中から大きな変更が出来なかったのである。しかし今年のパワーユニットは新しい体制でゼロから開発出来た。
ホンダの実力だ。何の根拠もないけれど、ホンダの実力はメルセデスやフェラーリに負けない！

もしかすると「信じたい！」に近いのかもしれないが、負けないと思っている。
序盤のツマずきは、経験値の低さから来たんだと考えます。テスト不足のため開発から表彰台という結果こそ難しいだろうが、
開幕3～4戦で今年の実力の片鱗を見せてくれると信じる。

それにはムードも必要だ。どうしてモータースポーツ部門がF1を盛り上げてあげないのか不思議でならない。
先日も「暗い」と書いたら広報担当が気にしていたようだけれど、暗いか明るいか戦略立てるのは
モータースポーツ担当部署のTOP。ココの担当、誰だか知りませんけど！

763 :

日記仮保全2/2

2017/03/06(月) 20:44:31.18 ID:P9lfJAp2

午前中、スバル360の名義変更のため練馬の軽自動車検査協会に行く。前と違う場所で、引っ越したばかりのようだ。
東京都は軽自動車少ないせいか、ガ～ラガラ！　また、軽自動車検査協会、事務所の中に代書屋さんあどあってアットホーム。
字が汚いので頼む。2050円です。

当然の如く書類はカンペキだから言われるまま窓口を渡り歩き、5分後には新しいナンバーを貰いました。
あまり知られていないコトながら、古い軽自動車は『小板』（ショウバン）と呼ばれる小さくて白いナンバー。
いろんな経緯で古い規格のまま残っているのだった。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

国交省にしちゃイキだと感心する。確かに全幅1300mmしかない旧規格の軽自動車に
現在の巨大なナンバー付けたら超カッコ悪い。冷却効率の問題だって出てくることだろう。
ただ残念ながら希望ナンバー無し！　急いで登録したWRX S4と共に『9238』じゃありません。しくしく。

764 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:45:10.82 ID:Pp1RXiX7

>>754
国沢は「ボデー架装」を知らないんデナイノ？
メーカーからそのまま完成車で出てくると思ってるのでは？

765 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 20:51:24.88 ID:l7m8cU1B

旧車軽の８ナンバーは任意保険断られる場合があるらしいんだけど何処に入ってんだろうね
車で飯食ってる人間がまさか任意保険掛けないままで公道走ったりはしていませんよね？？

766 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 21:00:01.09 ID:66MNLaf1

>>754
逆にいうとこれで事故おこすといかんわけで。
ルールはやっぱり守らないといかんよ
まあ文句つけてる国沢みたいなダブルスタンダードなやつはもっと許せないけどね

767 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 21:01:59.97 ID:66MNLaf1

>>760
いや大型二輪にしろそんなもん取ろうと思ったらすぐとれるようなもんなわけで。
いちいち報告するようなもんでもねえわ

バイク乗ってなにするか？だろ
モトブログやら動画やらやってるのがどんだけ居ると思ってんだよ
もう隙間も残ってねーぞバカ

768 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 21:04:25.93 ID:66MNLaf1

>>763
ナンバーで冷却効率とか語るならオマエもっと徹底的に効率化くらい図るんだろうな

ポーズばかりのバカだとわかってるから安心してバカさらせや

769 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 21:23:58.07 ID:4pyQ2uXY

770 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 21:31:22.87 ID:+LsulWC9

おじいちゃん、今日の昔話は「ラリー北海道不受理事件～バイクに乗りました。伝説のくにてナみつさろ～」にしてー。
いい子にして早く寝るからさー。お願いー！

771 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 21:43:48.47 ID:WO8vwugL

バイクでSS大爆走、パーティーで「(出場じゃなくて)観戦に来たんですか？」と笑われてぶちギレ、飲酒運転で走り去ったアレ？
ディテールはあやふやなので優秀な黄昏に補完を期待します。

772 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 21:44:49.47 ID:P9lfJAp2

>>767
でもさ、そんなチラ裏日記を自分の師匠のページ間借りして書かされるんだぜ。
さすがに永田には同情するわ。ちょっとだけだけどｗ

773 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 21:52:58.63 ID:uF1sMgCD

永田って人は足が短いというよりそもそも身長が低いんですかね？

774 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 21:55:49.84 ID:TIOlc5dp

>>772
国沢が永田に免許取ったらレポート書けって指示してたんだよ
どこかの媒体かと思ったら、まさか国沢ブログだったとはw

775 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 22:02:13.45 ID:QEMS+bjA

>>773
画像見た限り身長に対して短いっちゃ短いが身長低い方が効いてるっぽいなぁ
この比率でも170越えればもう少し乗れるんだろうけどなぁ。

776 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 22:07:21.07 ID:/tObVN0m

>>772
永田に同情なんてできないよ
国沢の傘の下デナイト活動すらできない奴だよ
役立たずがくずの下に来ただけといったイメージ
永田がなんかやるとしたらむしろ国沢ぶん殴るところからはじめないと

777 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 22:35:59.80 ID:qouPvkO+

>>763
>字が汚いので頼む。2050円です。

くにてなみつさろ、Kunisawe、確かにｗ

778 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 22:46:37.42 ID:uF1sMgCD

>>775
ですよねえ
カブやベスパの見て思いました

779 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 22:47:47.64 ID:TIOlc5dp

最初の希望ナンバーは92-83で、
このスレで「国(沢)破産」と指摘されて慌てて92-38に変更したくせにwww

780 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 22:58:12.72 ID:aYmCV2XG

>>775
カブで足が着かないって信じられないんだが身長150センチ代とかなのかね
女の子でももう少し足が着くと思うんだが

781 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 23:05:51.56 ID:zhi3s757

永田、バイクの免許取ったらやっぱり燃費の事しか書かないのかな？

782 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 23:11:59.68 ID:TIOlc5dp

面白いの見つけたw

http://tallshoes.jp/media.html
ベストカー
2014年1月26日号 104ページ
永田恵一さんのコラムで紹介されました

783 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 23:14:11.36 ID:3iNWq7CL

>>754
朝鮮人　息をするよに　嘘を吐く(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

784 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 23:22:21.66 ID:Ds6TPxBG

>>763
>字が汚いので頼む

日本語の読み書きは難しいよね
馬鹿雉がどこの生まれか知りませんけど！

785 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/06(月) 23:25:40.67 ID:/tObVN0m

>>780
女性でもない
そんな体型ありえない

786 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 00:11:23.43 ID:iZRXK6h4

ナガータの体型の話は止めようよ　身長や足の長さは彼のせいじゃないでしょ

787 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 00:13:29.16 ID:8hHWhg8k

こないだのレストラン話を知人(女性)にしてみたら、飲食店の悪口は書くべきじゃ
無いわね。誉めてるならともかく、という感想だった。
我々は雉の異常性に慣れてしまっていないかな。

788 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 00:13:48.66 ID:TrE6XQ4v

>>734
＞警察がみないフリしているだけなのだった。100歩譲ってムカシは黙認されていたかもしれない。
なんでいちいち警察？なんか後ろめたいことでもあんのかこのクズは？

789 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 00:16:46.87 ID:TCBguwbW

>>786
などと黄昏でさえも後ろめたさを感じるネタを自分のサイトで全世界の晒し者にする鬼畜雉沢許すまじということですね、わかります

参考までに種子島のカブ通学女子高生
http://p.twpl.jp/show/orig/jYUvQ

790 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 00:20:01.73 ID:+NKtgCa4

>>762-763切除確認。
切除するなら>>734かと思うのだが。

791 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 00:28:45.62 ID:TCBguwbW

>>790
人権無視のナガタトボしな鬼畜>>760も残ってるな
しかし丸々切除は珍しくないか？
何が引っかかった？
ホンダの新しい広報からF1ネタにクレーム？
それともスバル360の金主＝実際の名義人からナンバー晒したのを咎められた？

792 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 00:32:51.25 ID:+NKtgCa4

新）

クルマちっちゃ！

●2枚目の画像下にキャプション追加　
新）道幅、広っ！

●俺のスレありがとう（その2）
旧）そして乗り心地良い！　「スバルクッション」と言われたフリクションの無い乗り心地は最新型にも勝るほど！
新）そして乗り心地良い！　「スバルクッション」と言われたフリクションの無い乗り心地は今のクルマより快適だ。

●3枚目の画像下にキャプション追加　
新）WRX でかっ！

●4枚目の画像下にキャプション追加　
新）小板白ナンバーです

旧）古いバイクでままあります。
新）古いバイクで”まま”あります。

●5枚目の画像下にキャプション追加　
新）左側面にラムエア取り入れ口

●6枚目の画像下にキャプション追加　
新）現代の軽自動車が大きいので驚く！

●最終段落加筆
新）もう少し走り込み、改良と気になる点の対策をすすめたい。

793 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 00:38:43.70 ID:+NKtgCa4

>>672も最終段落加筆確認。

ブリヂストンくらい高い技術力があるなら、世界のタイヤメーカーをやっつけるくらいの夢を持ってくれないモノだろうか？　
優等生からすれば無意味に思えるチャレンジかもしれないけど、ニンゲンって案外そういった「意地」に納得し応援したくなる。
ギョウカイの盟主なんだからトヨタのように頑張れ！

794 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 01:00:40.55 ID:TCBguwbW

>>793
>>672、まだ間違いに気づいてな
○い○と同列に扱われるブリヂストン哀れw

795 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 01:22:02.78 ID:Bt9yGKTU

100km/h出せないクルマで東名高速に乗るとは！迷惑も甚だしい。

796 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 01:58:06.47 ID:tUbEO1cX

>>795
やつは、自分がアウトランダーで東名を走っている時に、誰かがスバル360で自分の前をちんたら走ってたら、ブログでトボしまくるだろう。
「時速100キロで走れないクルマで、高速走っちゃアカンです。」
とね。

797 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 02:36:09.86 ID:Bt9yGKTU

ポルテの例があるからな。

798 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 05:05:21.41 ID:MCuGms3n

日中は腐るほどの単発IDが現れては消えて行くのに
毎日この数時間は誰も現れないって不思議だよねー　ねーねー

wwwwwww

799 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 05:33:49.95 ID:8hHWhg8k

>>798
は？

800 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 05:49:30.66 ID:MCuGms3n

あら、今日はお早いですねー！

さ、昨日の自分の書き込みにお返事しまくってくださいよぉー　よぉーよぉー

801 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 06:00:32.06 ID:52qYkctD

冷静に考えりゃ昼起きて夜寝る真っ当な生活なんだがそれが分からんらしい

802 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 06:17:32.56 ID:3TWp3Nyw

夜中の書き込みが多いとニート扱いするくせになｗ

803 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 06:23:01.01 ID:QZPtowrz

>>798
寝ろよバカ

804 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 06:37:18.46 ID:KG0eY5AD

判定プログラムに文章いれてみますね
ウィーン　ガチャン
㌰.㌰.㌰.㌰.㌰.㌰
ﾀﾀﾞｲﾏｹｲｻﾝﾁｭｳﾃﾞｽ
㌰.㌰.㌰.㌰.㌰.㌰.㌰
ﾊﾝﾃｲｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
ジーッジーッジーッ

　　　　　　
　榊原100パーセント

805 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 06:49:44.36 ID:vaiOvRHX

>>792画像差し替え
それでも道中の馬鹿雉ポーズがないということは、やっぱジブンは新幹線、で確定だね。

>>593
>藤枝から東名高速で清水までワープを試みる。
藤枝岡部ICは新東名だが、これはかなり内陸を走る。
海沿いを走るR1に乗り換えるつもりなら、藤枝から数kmの焼津ICから東名に乗るのが普通だろ。

そのルートでは静岡市付近をパスするだけだが、その辺のR1はBPがかなり整備されている。
なんでそんな道を行くんだか。
そもそも、止まっちゃった時のことを考えると、なるべく高速は乗りたくないけどねぇ。
ちなみに焼津から東名に乗ると、すぐにあの「日本坂トンネル」に突入することになる。

>御殿場から大井松田までの長い下り区間
その地図では足柄山の狸さんとか、小山の金太郎さんが困るｗ

>清水から大井松田まで246
R246はそんなとこまで伸びてないよ。
清水＝次郎長＝東海道＝R1、ぱっと連想できないもんかね。

806 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 07:04:31.37 ID:fuvUn/NY

ワテクシが運転したワケぢゃないのでそんな細かく突っ込まれてもワカらないデナイノ

807 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 07:15:09.61 ID:QZPtowrz

新幹線に乗って帰ったとしたら、見苦しさ満点、なら素直に陸送してもらえよ
自走したとしてその程度のことを部下に命じてやらせることの出来ない国沢の層の薄さ情けなす
どっちにしろ国沢だめだわ

808 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 07:20:29.75 ID:DVPikPYT

>>800
お早うございます
そんな早くからバスに乗って寄居工場まで通勤ですか？

809 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 07:45:19.19 ID:k2pjnlkv

ナガータもごたごた抜かしてるけど
中古86も維持できなかったってことじゃねーのコレ

810 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 07:54:12.69 ID:lCPFoIa5

今朝のうｐで一度切除した>>762-763がカイキュウの上復活確認。

（切除）相変わらずホンダは暗い。

（旧）何の根拠もないけれど、ホンダの実力はメルセデスやフェラーリに負けない！
（新）何の根拠もないけれど、ホンダの実力はメルセデスやフェラーリに負けてない！

（旧）テスト不足のため開発から表彰台という結果こそ難しいだろうが、開幕3～4戦で今年の実力の片鱗を見せてくれると信じる。
（新）テスト不足のため開幕戦から表彰台という結果こそ難しいだろうが、序盤3～4戦で今年の実力の片鱗を見せてくれると信じる。

（旧）ココの担当、誰だか知りませんけど！
（新）ココの担当、誰だか知りませんけどね。

（旧）あまり知られていないコトながら、古い軽自動車は『小板』（ショウバン）と呼ばれる小さくて白いナンバー。
（新）あまり知られていないコトながら、昭和49年以前の軽自動車は『小板』（ショウバン）と呼ばれる小さくて白いナンバー。

811 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 08:20:43.55 ID:FDKNmpNF

>（旧）何の根拠もないけれど、ホンダの実力はメルセデスやフェラーリに負けない！
>（新）何の根拠もないけれど、ホンダの実力はメルセデスやフェラーリに負けてない！

根拠のないことを自信満々に言う奴は詐欺師かアタマの病気＜国沢さんはどれ？

812 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 08:36:56.40 ID:TCBguwbW

>>811
コラモウ簡単！
アタマが病気の詐欺師デス！

813 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 08:43:04.88 ID:TrE6XQ4v

それが権威様の考察力です

814 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 08:45:32.00 ID:2I0gbuwf

>>810
カイキュウしても直らねぇな。
小板じゃないってのw
『白板』（パイパン）だよ。

815 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 08:53:18.94 ID:FvTVoH3Y

陸送代ケチりたかっただけなんだろ

816 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 09:06:56.56 ID:AqWFEGA8

自腹となると途端にケチになるから金の有無が分かりやすいよなあ
そして自己顕示のために褒めまくるか相手を貶しまくるのも（ﾌﾟｯ

ノイジーマイノリティはこれだから

817 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 09:09:41.98 ID:vaiOvRHX

実は360をよく知る中古車屋かそれ系の運転かじゃないかと思ったんだが、(車両代からみれば誤差の範囲)
中古車屋は「無事に着きましたかね？」→雉サイトへのリンク(無断リンクをわびている)
なので、店頭で素人チームに渡したのは間違いなさそうだ。

電話一本いれてやればいいのにな。
これからもパーツ探しや本体売却(!)で世話になる可能性が高いんだし。

818 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 09:34:29.47 ID:NDn1B3Ns

雉が参加するアメリカのレースって、Amazonプライムで配信してるルート66を走るやつ？

だとすると、チェックポイントを定刻で通過するなんていうルールは雉には無理なんじゃなかろうか。
陸送の書き込み見るに日本の地理さえ怪しいのに、異国の地でマトモに走れるとは思えん。
おおかた大遅延or大早着をやらかして、主催者に迷惑かけまくり、
さらに「アメリカではビールは水！運転しながら飲んでもイイデナイノ！ハリウッド映画観ればワカリマス」とかやりそう。

819 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 09:48:39.19 ID:oriaJSD4

>>762
モータースポーツ部の部長知らないのかよ！記者会見やプレスイベントに出まくってるがな！
つまり各社の報道発表を全然チェックしてないんだよね？よくそれで「メディアから逃げまくってる」「暗い」とか言えるよな

>>763
「パパ練馬いくよサーティーワン」
練馬に名義変更に行くと伝えると、家族に「どうせ仕事しないならせめて帰りにアイスクリームを買ってきて」と頼まれる
といったイメージ

820 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 10:34:08.08 ID:1bjp4ewJ

>>818
アメリカで飲酒運転やったら即留置所だぞ
あと免停コース

821 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 10:52:01.93 ID:PssOwMQf

>>820
その方が、業界が少しはクリーンになる。

822 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 11:13:50.30 ID:8kY3MFYn

色々とやらかしてくれること期待

823 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 11:33:17.64 ID:yWxAON2V

>>820
なんでばらすの

824 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 11:53:22.80 ID:QZPtowrz

>>815
実際自走した理由はそれだけだろうね
ネットでみかけた物件を店がいくら納車整備しようと何十年前の車をいきなり400キロ離れたところに自走させるなんて無謀もいいところ
無謀がカッコイイとか勘違いしてるよな

825 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 11:55:38.74 ID:QZPtowrz

>>817
ショップが納めるならやはりローダーくらい使うでしょ
無駄に走行距離増すのは最新の車でもおかしなことだし。

826 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 12:26:17.32 ID:krdoB0tA

4500kmに比べたら、400kmなど「誤差ですね！」となる。

そんなところではナカロウカ。

827 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 12:32:48.95 ID:F6zbe1gR

ブリジストン頑張ってるやん

http://s.response.jp/article/2017/03/06/291687.html

828 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 12:36:41.98 ID:k2pjnlkv

任せて10万
業者に直接たのんで5万
なんなら2万もあれば積車1日借りれるのにな

足代考えたらいうほど安くない
というのも分からんのだろうな

829 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 12:46:50.44 ID:JuyRnQaI

半引退の大御所が遊び半分で長距離試走しただけなのに、そんなにきびしく指摘するなよw

830 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 12:51:06.53 ID:lCPFoIa5

大御所というより大便所といったイメージ。

831 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 15:18:33.71 ID:ZwKaaEER

マレーシア国民に対する出国禁止措置について是非一言！

832 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 15:36:41.94 ID:4bPy0SUM

>>831
故国と宗主国の動向にはきわめて寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

833 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 17:10:26.07 ID:DmpYfJY0

拘らない人ほど鰤か輸入タイヤかの2択

834 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 17:51:52.04 ID:QZPtowrz

>>828
なにより学生の身分でもあるまいに、１日仕事で長距離離れた場所に車をとりにいくことに時間とられるなんてどんだけ暇なのかと。

835 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 17:52:33.15 ID:QZPtowrz

>>829
まあ、完全に引退してくれて構わないのだけどね

836 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 17:58:14.76 ID:KG0eY5AD

よくさ黄昏は国沢先生に筆を折れって言うけど、筆を折れの意味がわかってないから、先セも言われてもなに言われてるかわかんないのよ。
黄昏はさ、もう少し分かりやすい言葉でセンセに言ってあげたほうがいいと思うよ。
もしくは半島のほうのことわざ？とか、とにかく馴染みのあるの。

折れの勘じゃ、雉か？も意味がわかってないと思う。

837 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 18:19:58.33 ID:9+11UP1b

先生と言っても雉の場合は本当に先に生まれただけで
何も成していないし、尊敬も出来ない虚言癖の老害だからなぁ…

838 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 18:20:53.48 ID:FcisloXQ

>>836
おっしゃる通りかも知れませんね。
物書きとは思えません。

839 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 18:25:04.32 ID:PssOwMQf

>>829
大御所なら新車の発表会や試乗会、いろいろな会合に出席するので
そんな余裕はないよ。

大御所気取りの末端ヒョウンカだから、そんな暇がある。

840 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 18:25:38.57 ID:nXpgWviM

どちらかと言うと物書きというよりは恥かき、というイメージ。

いや、そもそも｢恥｣という概念があるかすらも怪しいか･･･

841 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 18:27:07.83 ID:b3HR188o

>>836
都合が悪くなるとワタシニホンゴワカラナイヨーと言い出す○○人あるあるですね、わかります

842 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 18:42:45.55 ID:bRyqR7Fe

ザパニーズですね。
わかります。

843 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 18:55:34.55 ID:pXhdtLlZ

恥はかくものではなくかかされるもの

844 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 18:57:37.33 ID:jdKT6z6w

>雉か？も意味がわかってないと思う。

俺もそう思ってた　解っていたら「雉か？」と問われれば最初に、
「キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。」
って鳴いてAJAJに撃たれちゃった伏木先生にレスするよね

バカ沢さんは意味が解らなかったからキジ以外のレスを２つ発してるｗ
その間に日本文化に長けた同胞に懇願して意味を聞いたんだろうな

バカ沢さん、ここは日本だぞｖｗ
ソントしてれば認められるって日本じゃありえない事に何時気づくんだバーカ
我が国は、とか日本人としてとか書きまくれば日本国民に化けられると信じてる国沢哀れ笑

845 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 19:36:43.84 ID:QZPtowrz

>>843
それはなるほど、と思うなあ
かかされるもの、か、確かになあ
自分で恥をかいた、というのも自戒、自省に必要だが、恥と思うのはすでに恥でない気もするしね

846 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 19:39:28.38 ID:aloB7L9y

>ソントしてれば
って何？

847 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 19:41:02.21 ID:lCPFoIa5

>>846
声闘でぐぐれ。
とある国の謎文化だ。

848 :

永田日記タイトルだけ仮保全

2017/03/07(火) 20:08:08.44 ID:us39GiAv

永田、人生を変えるために2輪免許その２
2017年3月6日 [バイク]
http://kunisawa.net/?p=24776

※チラ裏だわ第三者の名前が出てくるわなので、本文の保全はなし。

849 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 20:23:26.34 ID:fuvUn/NY

チラ裏どころかだれの役にも立たない駄文字列www
仮にもジドウシャヒョウンカを自称するなら読者を引きつける文章を書けよ
小学校の作文かよ

850 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 20:37:26.56 ID:b3HR188o

>>848
最初の一段落読んだが…正直、何言ってるかさっぱりわからんかった。こりゃ典型的な悪文だわ。
文章に関しちゃ師匠より少しはマシかと思ったがやはり雉の弟子は雉だな。
だいたいアラフォーが自動二輪免許取るなんて珍しくもない。知り合いのおばちゃんなんか仕事辞めて60過ぎてから二輪免許取得してダンナと一緒に乗り回してるぞw

ほんと使えない奴だな、コイツ。

851 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 20:46:59.77 ID:kwN+qjcS

>>828
例えば100円払うのをケチった結果、あとになって1000円余計に払うことになっても、雉沢さんの
頭ではその因果関係が理解できないんだと思う。頭の中に残るのは100円節約したデナイノと
いうことだけ。今回のことで言えば陸送代が浮いたことだけしか考えてないんじゃないだろうか。

おまけに黄昏さんたちの推測通りに、自分だけ新幹線で帰ってきてるとしたら、節約どころの
話ではない。

852 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 20:49:00.67 ID:kwN+qjcS

今ふと気になったんだが、家にたどり着いた後、ガソリンタンクのキャップは閉めたのかな？

853 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 20:50:25.64 ID:jnVSrRt4

二輪免許で人生は変わりません

854 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 20:54:15.22 ID:rBQXwfXB

>>848
たかが教習所での免許取得なんて記事にする意味ねえよな
一体毎日どんだけ同じ体験してる人間がいると思ってるのか
そして気にするところが、足付きとかそんだけの話なのか
バイクはな、楽しい乗り物、危険な乗り物、そしてちょっとした独自性の乗り物、
人生とか言い出すやつは学生からやりなおせや

855 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 20:59:39.90 ID:dFcKH3P/

その内、バイクをとおして見る人生とかほざき出すぞ

856 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 21:02:41.03 ID:ZA4Iq+NF

足付きをイジるのはやめようよ…
俺もこの前バイク乗り換えたら、かかとがちょっと浮くようになってしまった(CRF250 RALLY)
これもうりー

857 :

オートックワン仮保全1/2

2017/03/07(火) 21:06:05.29 ID:us39GiAv

自動車評論家コラム 2017/03/07 19:40
プリウスより売れてるホンダN-BOX独走に待った！スズキが対抗の新型モデル投入か
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/special-3214957/

2017年、新型スペーシアは次期型N-BOXとガチ対決になる！

2017年2月の販売台数ナンバーワンは、トヨタプリウスが盛り返してきたものの、1月に続きホンダのN-BOXだった。
今夏のフルモデルチェンジを控え、モデル末期にも関わらず販売は絶好調状態である。
対照的なのはスズキの対抗馬であるスペーシアだ。1万9429台売ったN-BOXの約半分となる1万925台。

軽自動車ジャンルではダイハツと並ぶ2トップというプライドを持つスズキからすれば、
何とかN-BOXの独走に待ったを掛けたいところ。折しも今年はスペーシアもフルモデルチェンジを予定している。
新型車同士のバトルで圧倒的な差を付けられるようじゃ厳しい。もちろんN-BOX対策をしてくるだろう。

漏れ伝え聞くところによれば、スズキはスペーシア低迷の理由を「地味なデザインと、横方向に狭いキャビン」
によるものだと考えているようだ。実際、N-BOXとスペーシアを並べてみたら、圧倒的に貧弱。
角張っているN-BOXと違い、スペーシアは丸い感じ。ダイハツタントよりも押しが弱い。
だからスズキは急遽「スペーシアカスタムZ」という押し出しの強いマスクの追加モデル（写真下）を導入した。

スズキの調査によれば、タントのユーザー層は子供のいる女性。なるほどタントの広告イメージもそんな雰囲気である。
だからこそ、タントの対抗馬として企画したスペーシアを、女性に好まれるデザインにしたワケ。
しかし、ホンダが男性的なN-BOXを出したら、タントまでやっつけられてしまった。

「こうなればライバルは、N-BOXだ！」ということなんだろう。新型スペーシアは圧倒的な存在感を持たせてくる。
どうやら新型ワゴンRのスティングレーのようなメッキパーツを多用し、角張ったボディにしているという。
確かにN-BOXは角張ったボディにメッキパーツで“武装”しています。

858 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 21:06:26.52 ID:kwN+qjcS

雉沢さんに関わらなければ、人生は変わってなかったかもしれんな。今どっちに変わったのかは知らんがw

859 :

オートックワン仮保全2/2

2017/03/07(火) 21:06:41.17 ID:us39GiAv

新型N-BOXも唯一の弱点を克服してくる

スペーシアは室内スペースでも負けていた。数字にハッキリ現れている。N-BOXの室内幅といえば、
白ナンバーの小型車に肉薄する1350mmなのに、スペーシアは旧来通りの1290mm。
これだけ違うとドア開けた瞬間に広さ感が違う。新型スペーシアで室内幅をN-BOX以上の1355mmにするらしい。

一方、現時点でN-BOXを圧倒している自動ブレーキ性能ながら、新型車同士だとイーブンになりそう。
軽自動車で最高性能を誇るデュアルカメラ式を採用している現行スペーシアは、
新型でワゴンRと同じレーザー＋単眼カメラになる（停止性能はデュアルカメラと同等という）。

現在、気休め程度の自動ブレーキ性能しか持っていないN-BOXだけれど、新型でレーダー＋単眼カメラの
ホンダセンシングに格上げされるため引き分けに。結果、N-BOX最大にして唯一の弱点が無くなる。こうなるとガチンコ勝負！

果たして新型スペーシアは、N-BOXのユーザーを奪えるだろうか？

[Text：国沢光宏]

860 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 21:23:35.27 ID:vcGQ5yJ9

レーザーレーダーは気に入らないとか嘘つきとか言ってた御仁は、スズキ広報からもらった資料の水増しテキストで仕事した気になっているのでしょうか。

861 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 21:35:42.32 ID:FLNvByC1

オレは現行スペーシアを気に入って
乗ってるぞ
スーパーハイトの中では軽いからよく走るし

逆張りﾎﾟﾆｬｶﾀに貶してもらえて嬉しい限り

862 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 21:42:40.55 ID:a+p3cASH

>>848
下手な文章だな
ラノベみたいにダラダラと一文を長く書くな

863 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 21:54:22.62 ID:CRbOEZgk

あら、今日もお早いスレチェックですねー！

さ、昨日の自分の日記を修正しまくってくださいよぉー　よぉーよぉー

バカじゃねえのwwwゴミくず未満の雉一派

864 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 21:56:32.93 ID:1oc8q+Ec

>>848
たろちんから才能を抜いたような文章

865 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 22:41:18.63 ID:XjAe1Zsu

＜電気窃盗未遂＞勝手に車充電、５５歳県議を書類送検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170307-00000107-mai-soci

コラモウ誰かさんのようデナイノ

866 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 22:46:44.00 ID:BJWrn7Yk

>>865
雉る、もしくは、雉沢る

867 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 22:49:58.66 ID:PyiPEMWn

>>848
小学生でももう少し人に読んでもらおうと文体に工夫するわwww
つーか、こんな文章書いてカネ貰ってるんだろ？
国沢（ぷっ！に感謝だなwwww

868 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 23:19:14.75 ID:ZNpDgz/c

>>865

ご本人のホームページによるとラリーなどのモータースポーツが趣味らしいですよwww

869 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 23:19:48.15 ID:BRqPRv1U

>>762
>本当にダメだった2015年は、奇妙な自信を持つ指揮官のためホンダの実力にほど遠かった。
>私も徹底的にダメだと思いましたから。
>そして2016年は、ダメな指揮官の下で開発したパワーユニットの改良が出来なかった。

今年は国沢が推してるためかもっとダメな指揮官になってしまったというイメージ

870 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 23:30:38.41 ID:DYl9OGJX

>>867
文章以前の問題にそもそもどの読者層を想定しているのかすら謎

免許取ろうと思ってる人にとって欲しい情報はないしなあ
30代後半の自由業が2週間で取るのを狙いましたなんて言われても微塵も役に立たないvw

その辺のブログの方がよっぽどマシだな

871 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 23:41:30.50 ID:4bPy0SUM

>>865
李先生も立件されそうなイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

872 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 23:42:46.25 ID:us39GiAv

>>870
それが分かるくらいなら雉の弟子なんかやってないでしょｗ

873 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 23:48:53.72 ID:e9xrRqNo

ナガータは試験場の一発免許で一発合格みたいなこと言ってたのに
実は教習所でしたかよw

874 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/07(火) 23:49:39.67 ID:GyBSwtai

永田って、こんなにも悪文を書くんだね。
今まで見かけた記事は校正が入ってたんかね。

875 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 00:15:21.33 ID:fiKZ/FEC

>>873
国沢学校の免許支援サポートとか、二輪免許持ちの師匠とか、巧妙にディスってる感

876 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 00:32:23.36 ID:NlI5uvR4

877 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 00:53:24.16 ID:ePhD5b2y

>>874
校正っていうか、誰かに作ってもらったパターンに車の名前と燃費の数字だけ入れ替えるような記事ばかり書いてるからじゃなかろうか。
ナガタっていつも燃費レポートばっかりやってるけど、あの文章がまさしくそのパターンというか、車が違うはずなのにどれを読んでも同じに見えるという文章になってない？
こんなパターンの↓

①今日は「○○○」の燃費をチェックします！
②「○○○」という車は～（以下プレスリリース丸々コピペ）
③では燃費をチェックにいつものコースに！
④一般道では○○km/hですね～高速に乗りましたが思ったより伸びる（伸びない）デス～峠では○○km/hで思ったより良かったデス～
⑤平均燃費○○km/hデシタ～カタログの七割くらいでまあまあデスね～それではまた～

ってパターンでしょw
だからたまにパターンに当てはまらない、自分で作文しなきゃならなくなると馬脚現すってことじゃないかと。

前にマーチのニスモバージョン試乗した時に肝心の運転フィールについてほんの三行くらいしか書けなかったから運転感覚鈍いのかと思ってたが、
なんのことはない文章下手だから感じたことを表現できないだけってことなんだな。
今回の悪文ではっきりしたvw

878 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 04:04:04.81 ID:GCNirfae

類は友を呼ぶんですよ。
とはいえ、その友が定着しないのは国沢センセの類が珍しいからでしょうね。

長い付き合いは磨き屋小沢くらいで入れ替わりは1～2年周期？
最近はコドラ木原、ネオチーン喜多見が長くなってきたくらいで、スーパーメカニック伊藤とか群馬のアラケンとかは最近ご無沙汰ですな。
(妄想のなかの儲と弟子は除く)

ただし自動車ヒョンカギョウカイでは皆無(ぷっ)
さすが孤独のヒョンカw

879 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 06:13:00.72 ID:ymsLGiKa

>>855
いやだよねえ
国沢みたいなやつにバイク語ってほしくない
バイクの価値といえば中古レアバイクをいくらで売れるとかそんなことしか考えてない国沢なんかに。
バイク屋マフとか笑わせる
バッテリレスを知らない元バイク屋

880 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 06:14:46.57 ID:ymsLGiKa

>>856
短足永田がローダウンするのは仕方ない話かもね
まあバイクは色々苦労するのが楽しいから永田は工夫して頑張れとは思う

ただ、免許とるくらいのことを記事になるとか思ってるあたりはバカまるだしだけど。

881 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 06:19:45.04 ID:ymsLGiKa

>>877
言われてみるとホントテンプレだな
永田…いやぶっちゃけライターなんてほんと無能な連中の集まりだな
まともな職につけないフリーターあがりがついてるとしか言えないわ

882 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 07:30:52.49 ID:oPR5a5sL

免許取得をネタにするなら特異な条件を付与するとか普通とは違う所がないとダメだろ
ネタが弱いならそれをカバーする文章力が必要
そのどっちも無いとか終わってるわ
マジでその辺のブロガーとかユーチューバーの方が余程しっかりとしてるわ

883 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 07:59:15.65 ID:zoULZiaT

旧軽のナンバープレートが今でも交付可能なのは、現実的に残さないといけない理由があるんだよ。
何がイキだよ、このバカ。（正解は教えてやらない）
あと、旧軽に希望ナンバーなしなのは当たり前だ。
お前のナンバープレートをもう一度よく見てみろ。それでも分からなかったら筆を折れ。

884 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 08:02:24.87 ID:xVPFyoNT

http://mint.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1387488932/427
　　　　　　　 ↑　↑　↑　

885 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 10:27:39.68 ID:/4QcPFGF

>>883
必然性とか考えないんだろうね。
世の中はオマエみたいに気分で動いてるんじゃないぞ。

886 :

日記保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/08(水) 12:07:31.34 ID:K9OkvqrP

アウトランダーPHEV良くなった。半島情勢は一触即発（7日）　2017年3月8日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24782　　2017年3月7日 22:48

アウトランダーPHEVの年次改良車に乗るべく5時起きで千葉の長柄にある
ロングウッドステーションへ。今回外観はほとんど変わっていない。戦闘機で言う
「アビオニクス」に相当する電子制御関係のバージョンアップがメイン。
なかなか魅力的である。御予算あれば乗り換えたいほど。

★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

右が私のクルマ

しかし！　ビルシュタインを採用した上級グレードは、日本だと快適な速度域が少々高
すぎる感じ。街中だと硬い。この足を上手にホメちゃう同業者もいるんだろうなぁ。
チーフエンジニアに私のアウトランダーPHEVを味見してもらいました。
ノーマル＋ネオチューンがベストです。

ジュネーヴで次期型XVがワールドプレミアされましたね～。新しいXV、少し地味な感じ
ながら、全体のバランス取れていてカッコ良い。飽きないと思う。スバルの場合、1600～
2500ccまで同じエンジンサイズ。ターボでなく2500ccなんか搭載してくると面白いのに。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

永田のバイク免許取得レポートが始まった。依然として永田の颯爽としたライディングシーン
をイメージ出来ないのだけれど、人生面白くないと感じたら何か新しいことを始めるのは良い
ことだと思う。少なくとも家でクサクサしているより100万倍は楽しい。
ケガしないよう、頑張ってくれ。

夕方、北朝鮮のミサイル発射シーンがニュースで流れた。4発同時でしたね。同じ目標を
狙われたら、SM3やTHAADでも迎撃出来ない。必ず撃ちもらすだろう。「おまえら避けられ
ないぞ！」という示威行為です。日米政府は発射直後にハッキリ認識したことと思う。

気になるのはトランプさんの判断。オバマさんなら口撃だけだった。けれどトランプさんだと
全く予想出来ない。先制する可能性すらあります。というか典型的なアメリカ人が殴るマネ
されたら黙ってないワな。しかもアメリカの兵力は3月1日から韓国で軍事演習行っており、
十分な体制。

中国やマレーシアの状況など考えたら、チャンスとしちゃ悪くないと思う。我が国にとっても
追い込まれた安倍さんのニュースなど消えて無くなる。トランプさんから安倍首相に
「動いちゃうよ」と連絡あっても止めないでしょう。騒乱の可能性あると考えておいた方が
いいかもしれません。

バルセロナで3日間のF1最終テストが始まった。ホンダF1、初日午前中のテストでも
エンジントラブル。午後に向け、交換作業中。現場を想像すると崖っぷちの心境だと思う。
今シーズンは今まで一生懸命頑張ってきた。ここまで来れば応援するしかない！　
辛いだろうけれど頑張れ！　

887 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 12:15:12.84 ID:ymsLGiKa

>>886
予算あれば乗り換えたいとか、暗にたかっててキモイ
普通に買い換えしてたら国沢がよく言う何万キロ走ったらもとがとれる、が果たせない
新しいのがでるたび欲しいとか幼稚さまるだし

888 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 12:16:49.62 ID:ymsLGiKa

>>886
頑張れ頑張れと簡単にいう一番頑張ってない国沢さん

889 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 12:27:51.42 ID:/lnOpdQe

>>886
北朝鮮を一切批判していなくてワロス。むしろ誇らしげ。

こいついつでも犯罪者目線なんだよな。

890 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 12:34:26.78 ID:ymsLGiKa

韓国より北朝鮮といったイメージ

891 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 12:39:47.52 ID:zoULZiaT

>>886
> 御予算あれば乗り換えたいほど。
相変わらず日本語が苦手なんだな。
あと、アウトランダーはSUVなんだから足回りを硬くするのは当たり前だ。
ネオチーン最高デナイノ、はただの本末転倒。

892 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 12:42:15.23 ID:QoTvQlZw

XVよりVXの方がお似合い

893 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 13:45:11.51 ID:cEv8T1Qx

>チーフエンジニアに私のアウトランダーPHEVを味見してもらいました。

で、チーフエンジニアの感想は？
「プゲラ、これが値落ちーん？」って顔されたの？ｗ

894 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 14:11:01.60 ID:pnLTgom4

>>886
＞チーフエンジニアに私のアウトランダーPHEVを味見してもらいました。
＞ノーマル＋ネオチューンがベストです。

黄昏は引っかからない。
クニサウェの自己満足は良いから、エンジニアの感想を出せ。

895 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 15:07:41.27 ID:QoTvQlZw

だいたいアウトランダーが当てられた設定はどこに行ったんだ

896 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 15:33:11.77 ID:zoULZiaT

チーフエンジニア「随分と柔らかい足ですね（社交辞令）」
本音（SUVをこんなヤワ足にしてどうすんの？馬鹿なの死ぬの？）
だろうな。

897 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 15:54:38.51 ID:fiKZ/FEC

リーフのジムカーナで負けた時は、
「千葉の山奥の廃業したアウトレット(中略)茂原へ。」

898 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 16:26:07.88 ID:zoEpxc0x

>>896
仕事で来てる訳だから、素人の車なんか見ている暇はないでしょ。
「お客様の車で万一事故でも起こすとアレなので」的に断ったんじゃないかな。

っつうか、声をかけたかどうかさえ怪しいけどｗ

899 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 16:47:41.47 ID:g0em92od

そもそも、どこの馬の骨が弄ったかわからん出所不明の車に突然乗せられても、CEからしたら「お、おぅ...」しか言えないよね。
自分の私見をさも同意が得られたかのごとく宣うのは雉っぽくて笑える。

900 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 16:55:44.48 ID:ymsLGiKa

自社の宣伝にならんことはしない

901 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 17:00:09.52 ID:gR0PlNsn

>>895
ワテクシの愛車を事故車にしようと流言飛語垂れ流す黄昏愚か

わりとマジに↑考えてそうで草

902 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 17:47:48.28 ID:JlACizXD

>>889
＞>>886
＞北朝鮮を一切批判していなくてワロス。むしろ誇らしげ。
＞
＞こいついつでも犯罪者目線なんだよな。

コラモウ、祖国マンセーではナカロウカ。

903 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 19:32:43.85 ID:MdE8HAUO

最近雉センセイは○○車や●●車と言われるカテゴリーのものを色で呼んでるけど、
それは一般的には■■■車と□□□車を区別するものだと言う事を知らないのだろうか？

904 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 19:39:26.10 ID:UXd5+/Br

>>886
＞バルセロナで3日間のF1最終テストが始まった。ホンダF1、初日午前中のテストでも
＞エンジントラブル。午後に向け、交換作業中。現場を想像すると崖っぷちの心境だと思う。

＞ 27日から始まるF1テストの前にシェイクダウン。ホンダ調子よさそう？（26日）
＞ 2017年2月27日 [日々是修行] http://kunisawa.net/?p=24628
＞本日といえば、いい感じのエンジン音で走ってます～。ピットアウト時の音からしてシャッキリしてる。
＞解るわけ無いでしょ、と思うけれどその通りですワな。ただ長年見てると”カン”のようなモノが出来てくるから不思議。
　　↓
＜現状＞
　　↓
・マクラーレン「問題の責任はホンダにある」　http://f1-gate.com/mclaren/f1_35183.html
＞マクラーレンは、再びエンジンにトラブルに見舞われたホンダとの関係が“最大”の緊張関係にあることを認めた。

あらら、エンジン音聞いただけで分かる親方は何処へ逝ったのかなぁ？
あっ、長年見ていなかったって事を言いたかったのかな。
褒めたり応援したりすると見事に逆ブレするんで已めといた方が良いんじゃないですかね。

905 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 19:53:00.08 ID:nqJkNzP/

>>902
あれが北朝鮮についてふらられる精一杯なんだよな
さすがに将軍さまの悪口はいえない国沢さん

906 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 20:39:40.81 ID:CdRVJ/VK

>>904
しかも今日出てた記事だと、フィルミングデイの時すでにオイルタンクに不具合があるのがわかってて騙し騙し走ってた、って言うんだよね。
まあ、どこに真実があるかはわかんないんだけど、評論家を騙るならもうちょっとそれらしく振る舞えんもんかね。
素人のブログだってもっとマシだよ。ネット記事拾って日記書いてるだけなんてどこが評論家なんだよ。バカ丸出しじゃねえか。

907 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 20:39:51.58 ID:UXd5+/Br

ところでセンセイ(ぷっ
無断で他者のコンセントから盗電するという
充電マナーに関する事件が有り議員センセイが辞職なさりましたが、
自らEVもPHEVも所有し運用して居られる知見から何か一言無いのでしょうかね？
蛇足ですが、縁故ではラリーへの関わりも有るようですし・・・

車充電で“盗電”…和歌山県議を書類送検
http://www.news24.jp/articles/2017/03/08/07355955.html
http://trendjack.net/4173.html

908 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 20:50:42.94 ID:bpo0DM4s

>>906
「評論家を騙る」なら現状で合ってると思うけどｗ

909 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 20:57:08.43 ID:nqJkNzP/

騙りまくりだよな

910 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 20:57:51.15 ID:3xfDUNzK

>>905
たまに自らの立場を明らかにする李雉宏先生

ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

911 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:02:51.84 ID:Da3L5CeG

>>899
本質的にはノーサスシャコタンのヤン車と同類だからな。ベクトルが逆向きなだけで。
そんなのをドヤ顔で見せられた？CEにはマジで同情する。
いくらファッションSUVといえども、SUVである以上普通の乗用車形態よりは上屋が重いわけで、
その重い上屋はそのままにダンパーだけ弱くしたら、荷重移動とバネの伸縮力を支えきれずに揺り返しが増えるだけだろ？
で揺り返しで振られるのが嫌だからバンプラバー切断、という本末転倒に陥っただけじゃないのかね。
本人は悦に入っているが同乗者車酔いコースだろうな、これ。

912 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:07:11.91 ID:6JSzLyXt

要するに国沢はキタミにはばかるとなに言ってるのかわからなくなるってことだな
まあ国沢なんてもとからなに言ってるかさっぱりだが。

913 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:07:40.72 ID:cdfpfNYR

正恩ちゃんはアメリカを煽りまくってるんだけど、
もしかしてアメリカにエビカニ要求してるの？

同胞の底辺の国沢さん、怪説してくださいよ

914 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:14:19.36 ID:GCNirfae

そろそろ次スレの時期だから、放置実験のヒョンカ(ぷっ)をしようぜ！

915 :

永田日記タイトルのみ仮保全

2017/03/08(水) 21:22:08.50 ID:Da3L5CeG

人生変えるためのバイク免許（その3）
2017年3月8日 [バイク]
http://kunisawa.net/?p=24793

916 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:27:04.66 ID:nfW8NUSC

>>886
>現場を想像すると崖っぷちの心境だと思う。

想像して記事にしちゃうんでしょ。
実際に現場で取材しているジャーナリストは雉の事をどう思ってるんだろ？

917 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:36:00.57 ID:PPDA0dUJ

>>915
いやこんなど素人ネタなんて誰得だよ
こんなもの用意シマシタなんてバイクブログでこれまでどんだけ書かれまくってバイク雑誌でずーーーっと特集くまれてたことを今更

もうセンスなさすぎだろう

918 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:39:38.33 ID:lXGvzZW2

>>886
我が国ねぇ…
祖国の事に触れないのかと黄昏野郎共に煽られたからといって、無理しちゃってw

919 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:43:14.99 ID:zoULZiaT

お前ら保全の人がその価値もないってスルーしているのに、
わざわざ見に行ってアクセス数稼ぎに貢献してんじゃねーよｗ

920 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:44:48.42 ID:73+htETG

>>886
生粋のニホンジンからすると、半島情勢と言われてもピンと来ないですよw

もういい加減、通名やめりゃいいのに(･∀･)

921 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:46:12.88 ID:cdfpfNYR

>>916
新人のうえ文章にも課題を残してる永田君と原稿料が殆ど同じと自白してる老人なんて全く気にしてないでしょ
俺達だって関係のない同じ会社の売れない営業マンや赤字の同業者を見ても、
無視するか身内や業界の恥だと思うだけでしょ　所詮他人はコントロール出来ない・・特に国沢のような基地害はvw

922 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:57:33.46 ID:yWmyfMhc

雉よこれから伏木センパイの逆襲が始まるぞ。

923 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 21:59:58.63 ID:nqJkNzP/

>>918
日本人は日本をわざわざ我が国とか言わないよな

924 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 22:02:39.59 ID:iXCHr7iG

>>910
最近は宗主国にべったりです。

たまたま沖縄で反米反基地活動している連中を支持しているサイトに
飛んだんだが、そいつが自動車には興味がないのに国沢光宏をリンクしてたんで
ビックリと言うか納得したというかｗ
あの連中の活動資金の出どころは中国だと公安が発表したけど、
そういえば国沢って中国で猛烈な中国アゲ日本サゲをぶちかましてたな。
もしかして中国取材の旅費は中国共産党持ちだったのか？

新幹線は日本の負け決定！　しかも二度と勝てない（8日）　2016年8月9日

さらに、やたらと自衛隊や米軍に関心があるのは、誰かから指示を受けての
行動なのかねぇ？

総合火力演習２０１０その２（８月２９日）
仕事柄、いろんなことを見ちゃいます。最も興味深かったのは、
こういった訓練で発生するミス。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

観艦式　2012年10月14日 [日々是修行]
５時に家を出て横須賀に向かう。今日は取材だと言うことを隠し、
海上自衛隊の観艦式であります。

取材とか隠すとか、完全にスパイ活動じゃねーかヨｗ

こりゃアメリカに行く目的や資金源も怪しいなｗｗ

925 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 22:14:50.09 ID:DtkKRVVb

マフ父さん借金肩代わりの御恩は一生忘れないデナイノ

926 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 22:30:18.59 ID:f3m/45Us

半島と大陸の二重スパイってこと？
さすがコウモリ野郎親方w

927 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 22:41:41.08 ID:kIGJpzos

お前の意見などどうでもいい。
「ノーマルは不十分。ノーマルのダンパーユニットに適当に穴を開けたポンコツサスがベスト」
などと貶されたチーフエンジニアの感想を早よ書け。

928 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 22:44:50.95 ID:f3m/45Us

MJはスズキのデザイナーにインタビューしてますが

試乗後、新型ワゴンRのデザイン原案者である金子唯雄氏（四輪デザイン企画課専門職）にインタビューすることができた。
http://www.webcg.net/articles/-/36005

929 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 22:47:06.63 ID:kIGJpzos

今日は取材だと言うことを隠し

誰に対して隠したのか？
自衛隊に対してなら、自衛隊にチクっていいレベル

930 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 23:10:07.37 ID:JhV8Y7q5

スパイってそれなりに調査力とか考察力とか要求されるスキルが高いんじゃないですかね？

931 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 23:14:24.41 ID:Da3L5CeG

酸っぱい

932 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/08(水) 23:26:51.63 ID:7E0s9Rk/

本人はバレてないつもりなんでしょ
しょっちゅう職質されるとか、公安にマークされてるとか、イミグレーションで毎回引っかかるとか、
バレバレなんですけどw

組織の方もそういう使い方と割り切ってるんだろうね

933 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 00:34:35.08 ID:uxzOEfm2

バカだチョンだと思わせ、エージェントであることを悟られないようにしてるんだろ？

934 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 00:40:39.60 ID:t7xaAvDi

>>931
☓・・酸っぱい
◯・・ショッパイ酸ぱい

935 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 00:59:41.26 ID:qsve5+Q0

>>930
対馬の山奥にある自衛隊の施設に、カップルの旅行者を装った中国人が
接近するそうで、普通の人間が迷い込むことは絶対ありえないような場所なんだと。
施設の位置や規模とか、とにかく何でもいいから情報収集をすることが目的らしい。

936 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 01:10:11.20 ID:qsve5+Q0

>>932
エビカニを貰うと千切れるほど尻尾を振るから、実にわかり易いｗ
今、ドイツは軍事的にも中国と接近していてズブズブだから
気持ち悪い中華マンセー取材旅行もＶＷとの関連かもね。

937 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 01:44:18.98 ID:t7xaAvDi

通信衛星が発達する現在では不要なんだけどね　
数年前も横須賀の山の斜面であちらの人が確保されたことがあった

国沢と同じで捨て石として派遣されてるんだろうな
国沢さんｗ捨て石って意味わからないんだろｗｗ
日本と宗主国の人達の定型句なんだけどな　国沢さんは捨て石と言うより捨てゴミというイメージ
喜々として捨て石やってるチョンコロ国沢哀れ

938 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 01:53:54.91 ID:Ui+87MG4

情報戦に疎いお前らには理解出来ないだろうけど、
相互にある程度の情報開示、情報収集させるのは安全保障の信頼性を担保するものなんだよ。

お互いに相手の実力が分かっていれば、いきなり殴りかかったりしないのと一緒
外交や安全保障は敵対国とのある種奇妙な信頼関係を築くことで成り立ってる。

それが分かってるからこそ国さんは情報収集と情報提供を通じて国防に貢献している。
つまり素人は黙ってろということ。

939 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 01:57:55.87 ID:3yzcgWII

定時報告しないとお給金がモラエマセン

940 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 02:27:46.54 ID:vBmqWSS1

>>938
国さんって誰？

941 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 03:51:56.15 ID:75dkszJG

スバル360でアメリカ横断も実は情報収集の為だった。とか？

ただ雉が報告書書いても、「確実にサードの導入準備は進んでいると思う」とか「こら驚いた。トランプもホンキ出してきましたねというイメージ」と、いつもの調子で何の役にもたたない。
馬鹿にスパイは務まらないんじゃないかなーw

942 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 05:32:14.15 ID:ZUc+j52c

>>940
在日朝鮮人の「ナラさん」です(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

943 :

日記仮保全

2017/03/09(木) 07:19:40.89 ID:1CyHppkH

エンジンをバラしてみようか思案中～（8日）
2017年3月9日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=24798

連日の5時起きで本日は富士スピードウェイへ。久々のボルボV40D4なのだけれど、やっぱし燃費いいっす！　
追い越し車線の流れに乗って走って19km/L。ガソリンと軽油価格の差を考えればプリウスのエネルギーコストと大差なし。
ロングラン多い使い方だとディーゼルいい！

取材はG,sボクシー、オーテック・セレナ、モデューロ・ステップワゴンという5ナンバーサイズミニバンの合同試乗会。
ガチのライバル同士が試乗会やるというのだから世の中変わった。ただ同時にライバル3車種を比較出来るのだから嬉しい。
レポートは近々オートックワンで。

終了後、ボルボV90の広報車を借りに芝公園まで行く。V90、往年のアメリカ車のような
ワイド＆ローのシルエットを持っており、効率を追求した最近のクルマと全く違う雰囲気を持つ。
それでいて絶対的なボディサイズが大きいため、キャビンスペースはユッタリしてます。

ちなみにセダンのS90は500台の限定。なぜかと聞いてみたら「近々S90のみ全数が中国の新工場生産になります。
中国工場のクオリティも全く問題ないと考えてるのですけれど、日本のお客様は慎重です。
そこで私たちは当面、本社工場で生産した500台のみ日本で販売します」。

S90は500台で終了なのかと聞いてみたら「中国工場製でS90を作り始めたら何台か日本に持ってきて
ユーザーやメディアの皆さんに試乗して頂き、太鼓判を貰えたら輸入してもいいかな、と考えています。
V90は今も今後も全て本社工場製を輸入します」。なるほど！

944 :

日記仮保全続き

2017/03/09(木) 07:20:05.68 ID:1CyHppkH

続いてスバル360の撮影。どこに乗って言っても、止めて置いても、年輩の方々から「懐かしい」と喜ばれ、
若い人達は「可愛いクルマ！」と言われます。ヒストリックカーのイベントで集まっていると目立ちませんが、
単独で走ってるとスンゴイ注目度（皆さん見る目はやさしい）だったりして。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

調子良く走ってくれるのだが、4500kmの過酷な9日間を考えるとエンジン開けてみようかという気分になる。
日程に余裕あれば迷わない。ただ4月中旬には送り出さなくちゃならぬ。知り合いの皆さんがすすめてくれる
『井上ボーリング』さんに相談してみようかしら。

945 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 07:29:36.45 ID:t7xaAvDi

>>938
素人のくせにプロボクサーに殴りかかって、毎度お腹見せてキャンしてるチョン沢さんをバカにするのは止めろやハワタリユウキ

946 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 07:33:45.45 ID:99ZNdvaO

井上ボーリングさん気をつけて
間違いなくろくな目に合わないよ....

947 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 07:37:54.90 ID:OJvmFJYQ

>>938
情報収集してるのか
公安マターですね

948 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 07:44:20.91 ID:zp2BJX8n

V90の写真がないけど本当に借りたのか？

949 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 07:51:36.05 ID:qsve5+Q0

>>937　>>939　>>947
小泉訪朝で北朝鮮に拉致された日本人が一時帰国して、そのまま日本に
留まることになった時、「向こう（北）に残された家族にとって、
これは日本による拉致と一緒ﾆﾀﾞ」などと北朝鮮の主張そのままを言って
日本政府や外務省を罵ってたからな。

練馬から都内（）の会合＝情報交換会、一切目的の解からない
四国運転手、謎のタイ講演、雉が行けないときはムスコが代わりに行ったり
（しかもクーデター騒動があったにも関わらず）定期的にタイに渡ること。
正男暗殺後、突然飛行機でマレーシア現地に飛び、国境近辺を自由に
行動できるクルーズ船（なのに格安プラン）で移動する等々、
運び屋兼連絡員的な仕事をしてるんじゃないのか？

ここ数年だけでもズリーフ1号2号、ボルボ、ゲス４、ＦＩＡＴ、ゴミライ、
ステップＤＱＮ、アウトランダーＰＨＥＶ、スバル３６０の購入など車両代だけで
軽く３千万円を超えてるだろ。かつてヨメは財布の紐が固くクルマ購入の
許可は簡単に降りなかったはずなのにこの買いっぷり。
いくらヨメの実家が金持ちでも、無駄使いが過ぎる。こらもう購入資金は
工作活動の必要経費として国沢ヨメ家以外からも出ているイメージ。

950 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 07:52:01.28 ID:8pTdvRTy

今更だけど頭悪そうな文章だよな。

951 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 07:53:24.84 ID:qsve5+Q0

>>943
>中国工場のクオリティも全く問題ないと考えてるのですけれど、
>日本のお客様は慎重です。そこで私たちは当面、本社工場で
>生産した500台のみ日本で販売します」。
>S90は500台で終了なのかと聞いてみたら「中国工場製でS90を作り始めたら
>何台か日本に持ってきてユーザーやメディアの皆さんに試乗して頂き、
>太鼓判を貰えたら輸入してもいいかな、と考えています。
>V90は今も今後も全て本社工場製を輸入します」。なるほど！

規定路線でもモノは言いようの在庫処分といったイメージ。

952 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 07:57:39.37 ID:vI9Qrvwo

＞追い越し車線の流れに乗って走って19km/L。

ぷっ！

953 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 08:07:42.16 ID:4x3kupzk

＞『井上ボーリング』さんに相談してみようかしら。

その物欲しそうな顔はやめれｗ

売った店（もう名前は出さないが）にしたら、良い気はしないよね。
そっちの整備は信用してないってことだから。

同じ理由で、次の店も嫌がるんじゃないかな。
どっちみちヘタクソ無知でかぶらせるか、暑くなれば焼き付かせるのは必至だし。

954 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 08:17:49.24 ID:5bb4+gCN

>>952
ビタ1キロだと追い越せないんだよなあ

955 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 08:20:39.94 ID:QWgJICp4

何から何まで他人任せで草。
売った店はいい面の皮だけど（雉沢.net見ていたものな）、いい値段で売れたんだからと割り切るしかないわな。

956 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 08:41:09.01 ID:OmAdbbGG

何が開けてみようかなだ、つい先日組んでもらった予備エンジンに先ずは載せ換えてから言えよボケ

957 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 08:49:06.80 ID:BqbdJINi

>>949
本が出ているわけでもなし、雑誌その他で見かけない日がないほど記事を書いているわけでもなし、講演で各地を飛び回っているわけでもなし。
稼ぎに見合わない消費というか浪費について、そろそろ公的な機関が疑問を抱いてもよさそうなレベルじゃないのかね？
確定申告の時季でもあるし。

958 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 08:57:41.10 ID:keztxnxT

>>943
なにが、なるほど、なのか全く

959 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 09:22:29.34 ID:vzcCm+1u

うちのXEがACCの100km/h巡航でリッター20kmは出るんだけど、それに比べたらV40はもっと出ると思うんだけどね。
何度も言われていることながら、追い越し車線を120km/h以上で走ってるんだろう。
高速で煽りまくりという目撃談もあるし。

960 :

検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE

2017/03/09(木) 09:23:22.31 ID:0AO+jph1

今年の偉業に向けての
スペアエンジンも出来上がりました
<(_ _)>

http://www.japan-vintage.com/2017/03/10109/
3/5
イカ抜粋

ヤングＳＳといえば！
昨日引き渡しさせて頂きました
国沢様のヤングＳＳ
はたして無事に帰還されたのでしょうか
詳しくは画像クリックでご本人様の
ＨＰ内プロフェッショナルリポートを
ご覧くださいませ。

国沢様、
昨日は有難うございました
つきまして
誠に勝手ながらリンク張らせて頂きました事
何卒ご了承下さいませ

961 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 09:30:56.53 ID:qsve5+Q0

プーリーのボルトなんか腐食してるしその他も‥
ベルトとケーブルとゴムホースを取り替えたくらいにしか見えない。
エンジン分解整備もしていない怪しい旧車を
神だの流石だのおだてられて360万円も出したのか？
まさかそこまでバカじゃないよね

962 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 09:52:05.80 ID:4x3kupzk

うわｗ
>>953だけど、これは「別の店でバラしたほうがいいかも」なチャンゲ先生のほうが正しかったかも。
ごめんね、先生。

>>704
>昨日試してみたら、5千回転で80km/h。6千回転で96km/h出る？
すでにブン回してるけどなｗ（高速を自走したってのが事実なら、だけど）

963 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 10:16:11.48 ID:bFD8ZUJO

>>960
ん？
スペアエンジンもシングルキャブ？

964 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 10:22:04.16 ID:ASIUH1vt

グレートレースのルールブック見たけど
面倒くさいな、これ

てか大陸横断じゃないし、距離盛りすぎだろw

965 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 10:25:10.67 ID:vBmqWSS1

2stのシリンダーってボーリングって出来たっけ？

966 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 10:33:49.04 ID:vI9Qrvwo

ボーリングしました。
↓
(略)
↓
アメリカ現地では良質な2stオイルが入手できないのであった。しくしく

でもってリタイヤ、といったイメージ

967 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 11:36:02.19 ID:8P/t6YD5

ボルボに限らず外国ブランドの車買うとき製造国聞いた方がいいな。
中には中国製があるかも知れない

968 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 12:02:00.28 ID:5bb4+gCN

プロフェッショナルリポート

じわる

969 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 12:05:04.99 ID:IOXMWJzf

>止めて置いても、年輩の方々から「懐かしい」と喜ばれ、

止めて置いてもｗ

970 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 12:07:10.78 ID:IOXMWJzf

ネイティブじゃないからなのか母国語じゃないからなのか

971 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 12:08:25.16 ID:Mu6lVRI9

中国向け、特に高級セダンはリアをストレッチさせている。
日本には入ってこないと思う。

クニサウェが肩入れし自滅したVWもだけど
日本ではプレミアムイメージで高く売っているから
本国製ではなく中国製となれば、誰も買わない。

972 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 12:12:52.76 ID:XwSyvUlW

>>965
NSシリンダーみたいな特殊な素材使ってなければ可能じゃない？
もっとも、ボーリングしたら○ー○ー○○○の○○○○○○○必要になるだろうけど。
まだ純正手にはいるのかな？

973 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 12:25:38.08 ID:CMbsH7s2

ボボルのセダンなんて売れないしフェードアウトは既定路線でしょ
今更なにを言ってるんだか

974 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 12:32:15.31 ID:Jr64L+rF

アメリカを横断するグレートレースって、グレートアメリカンレースの事でいいんだよね？

975 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 12:34:44.41 ID:QWgJICp4

日本に入ってくるVWは中国製という噂があったけど、実際どうなん？

976 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 12:48:02.41 ID:ZswcQ/1w

グレートレース
↓
グレーなコピペトレース記事(Gray Trace)
偉大なる朝鮮民族(the Great Race)

どっちでしょう

977 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 13:02:31.85 ID:qsve5+Q0

今や国産もエンジンは中華製だぞ

トヨタだから日本製だなんて認識は危険ｗ

978 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 13:15:35.62 ID:5bb4+gCN

>>976
上だな

979 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 13:21:50.35 ID:Y3gPDtKK

>>975
南アやスペインポルトガル製はあるけど中国は入って無いよ

980 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 13:32:16.28 ID:Mu6lVRI9

>>977
エスティマなどに搭載している直4　2.4Lエンジンが
オイル食いでトラブルになっていたし。

981 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 13:42:41.56 ID:qsve5+Q0

新スレ立てました

★ﾊﾞｶの振りして? 世界を股にかける北のｴｰｼﾞｪﾝﾄ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢587★

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489033886/

982 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 13:43:59.78 ID:qsve5+Q0

専門は企業分析

雉と怪鳥

フルーツ餅

983 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 14:16:26.88 ID:wWqjZE+M

また馬鹿なスレタイつけたな、以前あったように予告無しのスレ消滅させられても知らんぞ

984 :

TOP保全 ◆oYakATaMoE

2017/03/09(木) 17:35:35.19 ID:0AO+jph1

ホンダF1雰囲気さらに悪化。トヨタWRCは本日から第3戦　2017年3月9日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=24806　　2017年3月9日 14:35

カタルニアサーキットで行われているホンダF1の最終プレシーズンテストは、2日目が終わり、
微妙な雰囲気になっている。現場のドライバー（アロンソ）やマクラーレン側の責任者である
エリック・ブーリエの動向を伝える記事ではホンダに対し辛辣なコメントばかり並ぶ。

しかし夜に出る公式リリースは「順調」「計画通り」という文言が並ぶ。ついにはホンダ側の
責任者の長谷川さんのコメントまで「大きな問題は出ませんでした。本日の走行で正しい
方向にすすむことができました」と、アライってきちゃいました。どうなってるのか全くワカラン。

一方、本日（日本時間明日早朝）からWRCメキシコが始まる。下馬評では「トヨタにとって
今シーズン最も厳しいラリー」などと伝えられてます。トヨタもラトバラが「5位に入れれば最高
だと思う」。「厳しい戦いである」ということをアピールしながら楽しむ雰囲気が伝わってくる。
★放置実験中につきｴｻを与えないでください＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢586★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>113枚

ちなみに8日に行われたシェイクダウン走行（フリー走行）は以下の通り。
ヌービルだけ飛び抜けて速いですね。今回トヨタのラトバラはシリーズポイント1位のため
初日の出走順が悪く（表面のジャリ掃除役）、1本目のSSは厳しい。
加えてグラベル路面のテスト走行も十分と言えないようだ。

順位ドライバー車両タイム
6 ティエリー・ヌービルヒュンダイ 3分45秒8
3 セバスチャン・オジェフォード 3分47秒5
4 クリス・ミークシトロエン 3分48秒0
10 ヤリ‐マティ・ラトバラトヨタ　3分48秒3
7 ヘイデン・パッドンヒュンダイ　3分48秒6
4 ダニエル・ソルドヒュンダイ　3分48秒7
6 エルフィン・エバンスフォード　3分48秒9
2 オット・タナックフォード　3分50秒3
9 ステファン・ルフェーブルシトロエン　3分50秒6
10 ユホ・ハンニネントヨタ　3分50秒7

ということを総合して考えると、決してトヨタにとって楽な展開じゃないと思うが、なんたって
カムバックして3戦目。勝っても負けても勉強だ。加えてチャンスだって無いワケじゃありません。
ヌービルとオジェを除けば、イーブンだと考える。ここはラトバラ先生の頑張りに期待したい。

モータースポーツの根本は「勝たなければならない」でなく「腕試し」。前者が強くなると
ホンダF1のように辛くなる。WRCメキシコのSS1の結果と予想についてはJスポーツ3で
金曜日の23時30分から0時15分に放送します。
私も怪説させて頂くのでお時間あれば見てください。

985 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 18:12:21.74 ID:Y5MKd3yc

電気泥棒の県議が辞職した件についてのコメントはまだ？

986 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 18:14:43.59 ID:nrflKDmy

>>734
「突入防止装置」という言葉を最近知ったのか？という思いがふと頭をよぎった

987 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 18:19:51.90 ID:DCQqtb9h

モータースポーツの根本はクラッシュ

988 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 18:21:38.20 ID:GaDj8hw9

将軍様のエビカニ要求の怪説もナルハヤでやれよ

989 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 19:17:05.25 ID:+vrnpKam

見事にクニの法則が発動したようで

990 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 19:29:42.29 ID:8pTdvRTy

モータースポーツの華はクラッシュ

991 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 19:51:42.34 ID:5bb4+gCN

腕がなくてクルマの性能に頼りっきりﾃﾞﾅｲﾉ、といったイメージ

992 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 19:57:41.45 ID:75dkszJG

というか、ATのほうが速いデナイノ！

993 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 20:37:50.79 ID:uUtvtKgt

毎年車を買って、訳の分からん改造して、海外に人連れてってレースごっこしながら壊して、適当に修理して売る。

レタスの枚数にこだわるセコいニンゲンが、なんでこんな事やるかな。

儲からないとやらないよね。
黒い金がキレイになるなんて所もないみたいなんだけど、お金の出入りは釈然としないんだよな。

994 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 20:58:10.91 ID:YUY1OVNW

井上ボーリングに相談っていっても分解組立してくれる訳では無い。

995 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 21:23:05.01 ID:qsve5+Q0

>>988
正男氏の国外処刑は他人事じゃないので一言もしゃべれませんワな
といったイメージ

996 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 21:25:47.79 ID:LLz84sXn

レース前のテストという名目で自走で持ってきたのに、そのあとエンジンを分解したら意味がないんでは？

997 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 21:27:02.78 ID:qsve5+Q0

>>993
儲かっているからクルマを買うのではなく、ナニカを偽装する為に
買う必要があるんじゃナカロウカ

⇒ノーマルを味わうこともなく、買って即改造のゴミライ

998 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 21:27:04.35 ID:/qItsYme

>>944
後ろのボートが過ぎるまで待てなかったのかね
ほんと写真もド下手だな
ただ撮ればいいってもんじゃないよ素人

999 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 21:28:27.92 ID:9dCpo1uu

>>998
逆光で撮ったり、ゴミ収集車とカラーコーディネートした服で撮ったり、センスが抜群デナイノ

1000 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2017/03/09(木) 21:28:29.73 ID:qsve5+Q0

>>983
先生、どこら辺がお気に召さなかったんでしょうか？

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★ﾊﾞｶの振りして? 世界を股にかける北のｴｰｼﾞｪﾝﾄ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢587★

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489033886/

1001 :

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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