自動車運転免許証は犯罪者の証 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>23枚

自動車運転免許証を交付されている人間で交通違反を行っていないものはまずいないだろう。
自動車運転免許証を所持するということは、自分が犯罪者であると世界に証明することなのだ。

私は40過ぎて独身です。本当に辛い毎日を送っています。
つい先日も、こんな事がありました。

ある日、弟夫婦の14歳になる長女の下着類が一切合切盗まれる
という事件が起きたのです。あろうことか真っ先に疑われたのは
私でした。40歳過ぎて独身だというだけで血の繋がった実の弟から
この私が真っ先に疑われたのです。肉親なのに。ずっと一緒に育った
兄弟なのに。ただただ40過ぎて独身だというだけで実の兄である私が
疑われたのです。とても悲しいことです。やりきれない気分です。
ですが、実は盗んだのは私でした。

が、しかし、事ここに至ってはそんなことは瑣末な事です。論点が
ずれています。私が訴えたい事は“私が犯人だと決まってないうちに”
既に“私を疑っていた”という事実なんです。つまり40歳で独身だと
いう事は常に『気持ち悪い事をしでかすに違いない』という目で見られて
いる、という現実なのです。これではまさに冤罪の温床です。我々40過ぎ
独身中年は常にそういった謂れ無き迫害に晒されながら毎日ﾋﾞｸﾋﾞｸして
生きて行かなければならないのでしょうか？結局私が犯人だということが
ばれ、弟は「もう、来ないでくれな」と悲しそうに言いました。ですが
私はそんな弟を許す事はできません。私が犯人だとばれる前から私を
疑っていた、という事実は消えないからです。

独身男性板のみなさん、結婚はしたほうがいいです。40過ぎて独身だと
本当に何をされるかわかりません。家族から。世間から。社会から。

海外なら、
自転車乗りも
免許必須らしい！

>>1
その通り。日本の自動車運転手のほぼ100%は交通犯罪者であり、無法者だかけだからね。

蔓延する自動車の交通犯罪一覧　警察、知事、議員等あらゆる方面に自動車規制強化、取り締まり強化要請を。

・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
　特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
　また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。　http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)　
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き　対自転車に対しても蔓延)　・追越し違反
・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反　・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)　
・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　
・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数

http://greentoptube.hatenablog.com/

自動車という馬鹿げた大量殺傷凶器を動かすから重大事故が起き続けている。この害物が蔓延してなかった時代は交通死亡者などわずかだった。
http://anond.hatelabo.jp/20160506195345
テロのような惨事を起こす自動車の運転なんていう危険行為は、しないが最善
http://anond.hatelabo.jp/20160505211025
自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1460502065/
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455104512/
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

sage

>>3
情報乙♪

わいてるわいてる

神道信者、天皇崇拝者はテロリスト。

神風=自爆テロ
このようなテロを正当化する連中は、またテロ行為を起こす可能性がある。
イスラム主義者同様に国際的に経済封鎖しよう。

朝鮮おつ

>>11
ネトウヨ乙。
ネトウヨが崇拝する連中も元をたどれば百済からの渡来系だから、
在日と一緒にネトウヨも半島に帰ってはどうかw

仲良いね、おまいら。

犯罪者が皆取れる国家資格は良くない。

>>1
都会的で利口な人ほど自動車なんて言う、刑務所につれてってくれる金食い豚は

買わない
持たない
運転しない

からね。

ホンダの社長でさえ自動車を持たず、運転もしないのは有名な話

人々は都市部に集まり、都市部では自動車免許取得なんてカネと時間をドブにすてるようなゴミ資格として、
ますます見向きもされなくなり続けている。

もう、自動車はその車両特性と公害性からして、
傲慢で自己中でＤＱＮでチンピラで頭の弱い人しか
買わないし、持たないし、運転しない
ダサい害物だと気づく人が増え続けている。

世界的にも自動車は規制と課税を強化する方向性にある。
そんだけ公共を害する邪魔で迷惑な公害害物ってこと。

自動車を持たないというスタイルは、地域への思いやり行為でもあるんだよ。

自動車運転手は日常的に交通犯罪行為を繰り返しており、その害悪はテロリスト並
まっとうな人間ほどマイカー、自家用自動車は、買わない、持たない、運転しない。

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455104512/

刑務所内で免許はとれるのか？

自転車乗りも99%がルール違反してるだろうに

速度超過と横断歩行者等妨害等違反のオンパレード。
自動車運転手＝犯罪者という認識は極めて正しい。

>>18
だからどうした？
お前らが犯罪者であることには変わりないんだが。

逆だろ。免許持ってないやつらのほうが(←バカだから免許すら取れないのか？)違反しまくりだろ、チャリ乗りながらモシモシとかスマホいじってたりとか。


しねばいいのに

>>21
年間1000万件も摘発されといてその主張はありえない。
一時停止なんて守ってるドライバーを見るほうが珍しいしな。

ああ、なぜ日本の自動車運転手らはほぼ１００%が交通犯罪者なのに、
彼らは自分らの交通犯罪行為を棚に上げながら他の移動手段の者に難癖をつけるのか。

日本の自動車運転手のそういった醜態は、日本の恥部、病巣だ

自動車運転手らの交通犯罪　平成25年度の交通犯罪統計データの抜粋　警察庁　犯罪白書　交通安全白書より
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/

うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
他多数

いつまで交通犯罪を繰り返すのか？
いつまで幼稚な言い訳を繰り返すのか？

いつまで守られるべき交通弱者である歩行者自転車に責任転嫁をしようとする醜態を晒すのか？

本当に恥ずかしい。

免許証の裏に、たばこのパッケージのような警告文を載せてほしい。

「車の運転は、他人を殺すこともあれば、あなたが死ぬこともあります」

これを自覚できてない奴は、車を運転する資格なし。

免許証の裏だけでなく自動車の車体にも警告文をペイントすることを義務付けよう

普通免許すら持ってないクソ底辺の妬みって恐ろしいなw

自動車免許を持ち、自動車を運転する輩は、日常的に交通犯罪を繰り返しているという現実からして、犯罪者の証というのも的を射ている。

日本一簡単な国家資格だからだよ。
中卒でも全員取れる。

40歳男性の99%が免許保持者。
残り1%は自主的に取得しない都会の人だろう。そういう層は確実に存在する。

ちなみに知的障害者区分はIQ70未満で、100人に2人は知的障害者。
知的障害者でも免許は取れるんだよ。

妬みではないな。
単なる犯罪者への嫌悪だ。

自動車運転手らの交通犯罪率は異常。
自動車自体を削減するべし。

単に車の数を減らすのでは問題。
優良なエリートが車に乗らなくなったら社会の損失だ。
車からひきずり下ろさなければならないのは
中卒と犯罪者である。

エリート様は自動運転のEVに乗るようになり
自動車運転免許は貧乏中卒専用となる日も近い

自動運転のEVも自動車運転免許なのに何言ってるんだこのチャリンカス

中卒には自動運転のレベルが理解できないらしい

なるほどチャリンカス最悪だな

http://www.sankei.com/smp/west/news/160804/wst1608040019-s1.html
犯罪者が大好き自家用車

今日も楽しく犯罪をしていますか？
爆発炎上でもして死んで下さい。

>>1のスレタイの通り、自動車はあまりに危険（運転手及び同乗者の死亡も山ほどある）なので、これから驚異的な早さで自動運転化されていく。
自動運転化されるにつれ、人間が運転する自動車は疎まれ規制強化されるようにもなり、自動車免許自体も紙くずになる。取得に要した時間もカネも無駄になる。

テスラの最高経営責任者　イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/08/17/20160816ford-to-ship-self-driving-cars-without-steering-wheels-brake-or-gas-pedals-by-2021/
配車サービス『UBER（ウーバー）』自動運転車進出、機械と人の「仕事争奪戦」に | ロイター
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が９０％以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に３万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

「無人タクシー」に現実味＝完全自動運転車、開発が加速
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12145-2016082900046/

自動運転車は､（多くの人が自動車を所有も運転もしなくていい環境を整わせ、あまりにも事故を減らすため）保険ビジネスを急減させる
http://toyokeizai.net/articles/-/116015
自動運転車、保険会社の収入破壊の恐れ（自動車が絡む事故が激減し商売が成り立たない）
http://jp.wsj.com/articles/SB12093909455220993593604582216163724528258
https://twitter.com/WSJJapan/status/758659543723339777/photo/1

>>1
2030年 自動車の未来：自動運転とEVはどのように世界を変えるか - Literally
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で（信頼できる企業による）自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

僕らの自動運転車３【大歓迎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459693057/

重大事故を減らすためには、自動車の運転に依存しない、頼らない生活を広める活動が功を奏す。

今日も犯罪者が現実社会で暴れまわっている。

マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/

マジかよチャリンカス最悪だな

中卒から免許を取り上げればすべてが解決

実際、日本の交通統計を見ても、自転車が普及していて、自動車がさほど無かった時代、重大事故はごく僅かで極めて少なかった。
結局、自動車が重大事故の元凶であり、交通の安全を考えれば自動車は少なければ少ないほど良い。だから各国自動車から自転車への乗り換えを進めている。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

狭い通学路で、自動車という幅の大きな乗り物で我が物顔に通り抜け、子供らの安全が奪われ、危険が蔓延している惨状。自動車という元凶への規制強化（進入禁止等）が必要。移動式オービスも効果的。




市民60人あたりの移動手段における占有面積　

http://www.tkz.or.jp/con13.html
自動車が最も迷惑で邪魔な公害車両であるという事実が国内外の調査で明らかになった。

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。（そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる）
ダウンロード＆関連動画＞＞



現在、各国は自動車乱用を減らし、自転車活用を拡大するべく、自転車インフラ整備と、自転車購入補助金制度創設などで施策を推し進めている。

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html

プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで（たくさんの）人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

「自動車に乗るのは終わりにしよう」 　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

維持費がかからず健康的で日常にスポーツを組み込める自転車へと乗り換える人が増えています

チャリンカススレ

>交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
>自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
>実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
>http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
>
>【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
>

自動車の運転なんて割に合わないことをするやつは馬鹿で犯罪者という救いようのないアホ。
自動車から卒業して真っ当になることだね。

【交通違反】「一時停止をしない確率100％」の驚くべき交差点(T字路)【大阪府東大阪市】
ダウンロード＆関連動画＞＞

チャリンカスコピペ乙

自動車運転手は100％交通犯罪者と証明されたね。

速度超過と一時停止無視と信号無視と歩行者横断等妨害等の違反をしたことが無い奴だけここに書き込みなさい。
俺は自転車だけど全部あるは。ではさらばだ諸君。

やはり自動車オタは全員が100％犯罪者だね。

日本から交通犯罪者が消える日が来ますように

てことは自転車も消し去らないとな

まずは運転者が100％交通犯罪者である自動車からだな。

いえ、君のようなマイナージャンルの基地外から矯正するためにもチャリの全面禁止をしましょうか

嫌車家なんて車好きをはくがいしようとするゴミしかいないからいっそのこと人権剥奪でいいよ

>>58
まずは殺傷数圧倒的一位の自動車からだな。

>>59
犯罪好きなテロリストなんて迫害されて当然

相変わらず妄想が好きな嫌車家だな。

いえいえ君のようなキチガイチャリンカスを規制しないとね
自動車持ちというだけで他人に襲い掛かりそうだし君

>>62
実際に交通犯罪を犯し、他人に襲いかかっているのは君たち自動車オタ。
自動車を規制せよ。

犯罪者のチャリンカス

頭のイカれたチャリンカスなんぞの命令で車乗るのやめるわけなかろう身の程を知れ

頭のイカれた自動車オタの行動です。
・交通犯罪年間700万件以上
・交通殺人年間6000人以上
・経済損失年間12兆円以上
・自動車の乱用で病気になり医療費高騰
・あげく無関係な他者を叩き始める

＞あげく無関係な他者を叩き始める
アホのチャリンカスの自己紹介です。

自動車捨てたらこいつの仲間になるってことなのか
死んでも捨てたくないわ

>>67
よう交通犯罪者の自動車オタ。

>>68
交通犯罪者をやめたくないんだな。やはり君たちは人殺しを楽しんでいるとわかるね。

だれか彼にお医者様を紹介してあげて

だめだこりゃｗ

>>69
＞無関係な他者を叩き始める
さっそく実行してるアホのチャリンカスでした。

>>72
俺はチャリンカスとやらではないが、君は交通犯罪者かつ大量殺人集団の一員なのだから無関係ではないな。

人殺ししてない人に人殺しというくらいだからな。
さすがチャリンカスはアホだわ。

君が実行犯であるうとなかろうと大した意味はない。
自動車の運転という殺意を実際に表しているのだから。

殺人などしてない人を殺人犯呼ばわり。
やっぱりチャリンカスは頭おかしい。

俺はチャリンカスとやらではない。
誰一人殺してない？嘘をつくな。
君たちが殺した人数は年間6000人を越えるじゃないか。

んじゃTwitterでも初めて自家用車持ちのアカウントにそう言っておいで
君が正しければみんな車捨ててくれるよ

>>77
俺は殺人などしてない。以上。

>>79
君が実行犯であろうとなかろうと大した意味はない。
自動車の運転は人を殺したい、自殺したいという意志そのもの。

殺人犯してない人に殺人者呼ばわりのチャリンカスということだな。

宗教の信仰は殺人を正当化する。
宗教信者は全員殺人予備軍。
創価学会はオウム真理教より多くの人を殺している。
イスラム教やキリスト教のカトリック教会はさらに多く殺している。

日本で一番たくさんの人間を殺している宗教は神道=神社本庁だ。
第二次世界大戦だけでも戦没者約310万人は、神道=神社本庁に殺されたようなものだ。
殺人事件として立件されたものだけが宗教による殺人ではない。

そして、同様に宗教をアヘンだと言っている共産主義も一種の擬似宗教。
共産主義という擬似宗教、イデオロギーによって殺された人数も、旧ソ連、中国、北朝鮮などで多数。
日本の左翼、共産主義者も、イデオロギーのために殺人を正当化していた。
また、右翼だって、その点では大差ない。
結局のところ、なんらかの宗教やイデオロギーを信じている連中は殺人予備軍だ。

>>81
俺はチャリンカスとやらではない。
君の仲間が毎年何千人も殺している時点で君も殺人者集団の一員だな。

>>82
現代の日本で一番の脅威は自動車教だな。

殺人してない人を殺人者と呼ぶチャリンカス。
やっぱりバカなんだな。

俺はチャリンカスとやらではない。
麻原彰晃は自ら手を下した訳ではないが殺人者だ。
君も自ら手を下してないからと言って殺人者であることからは逃れられない。

アホだろこのチャリンカス。
何故麻原が逮捕されたか分かってないんだな。

俺はチャリンカスとやらではない。
君たち犯罪者は一部の実行犯をスケープゴートにし、逃げ続けてるからな。
警察もそれを許容する時点で同罪。

ほんとに分かってない模様ｗ

麻原彰晃以上の殺人者、自動車オタ。
麻原彰晃は年間6000人も殺してませんからね。
麻原彰晃が死刑になるなら自動車オタも死刑にしないとな。

法律で犯罪とはなってない行為をもって殺人者呼ばわり。
これってただの妄想といいます。

麻原って車の運転したっけ？
無駄に金は持ってたけど自家用車なかったよなあの施設

>>93
殺人罪だとは一言も書いていないのだが。
どんなに言い訳しようとも君たちが殺人者であることは変わりない。
法改正をし、自動車オタを死刑にしよう。
それが社会浄化への道である。

>>95
言ってること矛盾してるぞ。

自転車オタクの論法に従えば、
医師免許のほうがよっぽど殺人者の証。
ペーパー医師免許でない限り患者が一人も死んでいない医者はいない。
医者がいなくなれば死者も減る。

>>94
麻原彰晃は運転手付の高級車で移動していた。
運転していたのは信者。
あと、ライトバンとか教団で持っていたけど運送業ではないから白ナンバーの自家用車。
なんか自転車オタとか、自家用車の定義さえ知らずに知ったかぶりの批判をしているけどねw

つまりこのスレでは一度でも（例え他人の運転でも）自動車に乗った経験あったら自動車オタとやらに分類されるのかね？

チャリンカスの認識ではそういうことなんだろう。

自転車信者はバスやタクシーにも乗ったことがないとか?
そうすると、自転車信者は貧乏で鉄道の運賃も払えないというのも、事実かもね。
自動車を叩くのも、どうやら貧乏人の嫉妬の模様。

ちなみに自分はオロネ25形A個室寝台車に乗ったことがあるけど、
個室寝台は良いよ。

>>97
医師のように人を救おうとして稀に救いきれないのは仕方ない。
自動車オタのように人を殺そうとして稀に殺しているのは許しがたい。

>>101
俺は自転車オタではないが、
1週間程前に特急券を買って特急列車に乗ったな。
そもそも、自転車は補給やら宿泊やらで高コストな移動手段。
自動翻訳オタのように家も持たず車中泊とやらで暮らし続けることもできないしな。

自動翻訳オタとかまたすごいマニアックな…

なかなか深いジャンルなのかも知れないぞ

??自動翻訳
○自動車

自動翻訳ｗｗ
さすがアホの嫌車家だな。

嫌車家は車板のオモチャ。

>>1
プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで（車内外のたくさんの）人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
今田耕司、テレビで告白…マイカー移動をやめた : スポーツ報知
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20161106-OHT1T50215.html

実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html

【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生　飲酒運転以外の自動車危険運転でも刑務所懲役はいくらでもある。


■日本における交通死　国土交通省資料　平成26年　状態別死者数　
自動車乗車中(運転手及び同乗者)　1370人　車内で山ほど年間死亡している。親子が車内で全滅することも。

運転手及び同乗者の死亡は歩行者と同等で1370人と山ほどある。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る＝地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

あ、自転車マニアコピペ飽きたので要りません

アホの>>1が速攻論破された伝説のスレ

自動車による損失回復を求める [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473156946/

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

>>1
実際、日本の自動車運転手は制限速度以下の安全走行すら守らず、信号のない横断歩道での停止率も先進諸国で最悪の数字で国内外に恥を晒してる。

刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html










クルマ離れを進めれば進めるほど車内での死者も激減するしな。
国民全体の安全を考えてもクルマ離れは正義。クルマ離れという正義はどんどん進めるべし。

自動車運転免許証は犯罪者の証。国民はクルマを徹底的に減らして犯罪者も減らし続けよう。

自動車運転手らの交通犯罪　平成25年度の交通犯罪統計データの抜粋　警察庁　犯罪白書　交通安全白書より
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/

うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
他多数

自動車運転手らが日常的に、通学路でさえも繰り返している交通犯罪一覧。道路を危険にしている元凶は自動車であることが明らかに。

・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
　特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
　また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。　http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)　
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き　対自転車に対しても蔓延)　・追越し違反
・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反　・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)　
・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　
・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数

中卒は犯罪をやるために免許を取るんだろうな。

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html










駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

おおチャリンカスくせぇな

自動車運転免許証を発行して自動車を運転する許可をだす
国家公安委員会に訴状をだせよwww

それを犯罪許可証のように悪用しているのが君たち。

運転免許の有無に関わらず犯罪者しかいねーよｗ

道交法遵守してる歩行者や自転車だって稀だろ？
免許持ってないと道交法すら知らん奴も多い

つまり、自動車運転免許証は犯罪者の証と証拠されたね。

このスレ自転車板で立てたら賛同得られると思う？

ははは アメリカじゃ電車は貧民の乗り物と認識だ。日本の貧民女がこぞって電車に乗る姿はまさに的確に表現してるなww

でもトラックで運搬された物を食べ、飲み
トラックで配送された衣類を着る
そして買い物はもっぱらアマゾンというジレンマに陥ってるのであろう

俺は自転車だよっていうその自転車もトラックで運ばれてきたんだろ

移動は徒歩でなおかつ自給自足してますってやつじゃないと成り立たない
じゃないと本罪幇助になる説だよな

ほとはを間違った

>>125
何をどう纏めての「つまり」なの？日本語わかる？

自転車愛好家がよく使う手段だよ
どんなに反対意見ばかりでもどんなに言い負かされてもこのスレ内のレスは全て賛成意見！と言い張ったりよくやる
嘘も百回言えば何とやらって思想だろうね下品だね

自転車オタは朝鮮人と同じ発想だな

自動車運転免許証を持った朝鮮人=犯罪者がウヨウヨ。
気持ち悪いね。

>>135
その犯罪者が運んで来た物がないと生活ができないジレンマ

自動車オタはISISと同じ。

今日も講堂を犯罪者がウヨウヨ。
気持ち悪いね。

どこの学校だ？

国家公安委員会に異議を唱える>>1が
この日本国に対するテロリストじゃんｗｗｗ

国家公安委員会に歯向かうテロリストは自動車運転免許所持者さ。

>>141
思考がおかしい
病院行けよ

教習所行く金がないんだろ

>>142
病院に行くべきなのはお前たちテロリストだろ。
この犯罪者めが。

自転車オタ気持ち悪い

>>144
おまえ、自分の言ってる事になんの疑問もないの？

>>146
確かに、よく考えてみれば君たちテロリストは病院の中まで自動車で突っ込んで人を殺しかねないな。
海にでも落ちればいいのに。

免許無くても運転できるし

ダウンロード＆関連動画＞＞



この最初のバイクの女の人を引っ張って転ばそうとしてるヤツは道路交通法というより殺人未遂だよね
転んで頭を打ったら最悪どうなるか分かってるだろうし弱そうなヤツが自分より弱い人間に対して調子に乗ってるのがムカつく
ナンバー映ってるしどうにかして逮捕されないだろうか

>>144
じゃ、そのテロリストが運営・管理している
２ちゃんねるやスマホを使うのは今すぐやめなよ。
テロリストの活動資金提供者さんwww

まあ車メーカーに損失回復は要求できなかったし車廃止は自ら不可能であると証明したからなぁw

無免許運転するやつの方が

犯罪者め

納豆コーラ

前回の5年は嫌だったが、今の顔写真は気に入っている。

>>1
その通り。社会の癌、テロリストでもあるダサい車カスは撲滅、駆除するべし。


車カスの民度がダサすぎてクルマ離れどころかクルマ嫌い　増え続ける



免許返納が正義な時代。若者の免許離れは若者が善良、賢明、立派になった証。重大事故予防根本的施策として免許返納が正義だという事実を常に意識したい。
https://togetter.com/li/1144019

【車カス死亡】日本のクルマは無資格検査の違法車両ばかり。走る棺桶処分するわ。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1509096024/
最近、車カス(クルマキチガイカス)のキチガイっぷりがテレビでよく報道されてるな
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508253820/
あおり運転の被害を受けた経験がある人が半分以上・・・車カスの民度キチガイすぎだろ。
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508786345/
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/

マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
【車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502877435/

ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

>>156
自分にレスするってどんな気持ち？

本籍表示はよ復活させろや
チョンに配慮すんな

自家用車の必要性ってある？事業として使用している自動車は理解できるが、自家用車は私利私欲のために使用しているに過ぎないじゃん？
自動車の全てが悪いとは思っていないけれど、大半のドライバーが道交法を守れていないのは確かだし、ある程度言われても仕方ないのでは？

>>159
で、君はどうするの？

>>159
ある程度言われてもって車嫌いのキチガイがコピペ貼ったりトンチンカンなこと騒いでるあれのことかな？

（仮称）老害免許は対処可能か？
http://2chb.net/r/police/1515535617/

小学生に運転免許は発行されない→運転に必要な能力（知性・悟性・判断力等）が不十分と思われているからだ
ボケ老人が運転免許を所持してる→運転に必要な能力（知性・悟性・判断力等）は欠片も無い
これって絶対に公務員（警察官・立法関係者等）の失態だと思う（意図的に日本国民を危機に曝しているやんか）

…っというわけで、一連のチャリカススレッドは糸冬了！
皆様、バカのお相手お疲れさまでしたm(__)m

○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。