![【自動車】トヨタ・ウーブンプラネット、米リフト社の自動運転部門買収…開発体制強化【自動運転技術】 [エリオット★]YouTube動画>1本 ->画像>2枚](https://response.jp/imgs/fill/1654927.jpg)
ウーブン・プラネット・ホールディングスのジェームス・カフナーCEO
![【自動車】トヨタ・ウーブンプラネット、米リフト社の自動運転部門買収…開発体制強化【自動運転技術】 [エリオット★]YouTube動画>1本 ->画像>2枚](https://response.jp/imgs/fill/1654928.jpg)
ウーブン・プラネットグループ
トヨタグループでソフトウェアを中心としたモビリティの開発を担うウーブン・プラネットは7月20日、米国で配車サービスを展開するリフト社の自動運転部門「レベル5」の買収を完了したと発表した。
リフト社は2012年に設立された、米国とカナダにおける最大の移動・輸送ネットワークの1つ。今回の買収は2021年1月、旧トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）から移行して事業を開始したウーブン・プラネットにとって初の大型案件となる。
今回の買収により、ウーブン・プラネットは、テクノロジー、人材、およびグローバルな開発拠点を強化する。具体的には、レベル5が有するシリコンバレー、ロンドンにおけるオフィスおよび事業を直ちに継承し、300人以上の優秀なエンジニア、研究者、モビリティの専門家から成るチームを迎え入れる。また、リフトのセンシング、コンピューティング、ソフトウェア資産、およびレベル5の自動運転システムに関する戦略的能力を獲得。世界トップクラスのテクノロジーと専門性を持つレベル5、卓越したソフトウェアに関する知見を持つウーブン・プラネット、および先進的な研究成果を持つトヨタ・リサーチ・インスティテュートが協働することにより、高い専門性で業界をリードしていく。
□ニュース — Woven Planet
https://www.woven-planet.global/jp/news-release/20210720/QEE9rYewzKlbVJSI3LAVj
2021年7月20日（火）14時30分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2021/07/20/347863.html すげえな
何がすげぇってBEVなんか成功しても失敗しても回収できるネタへちゃくちゃくと投資を進めてるもんな
もう完全にTeslaは周回遅れじゃん
グーグル自動運転開発部隊のキーマンがトヨタに引き抜かれたと騒がれたのが5年前
EVが作れないから中国企業と合弁・提携を強化して、
自動運転も作れないから他国の事業を買収、
今日の株価は１．３１％下落
笑
テーマパークとか建築内とか、もう少し狭い範囲やサービスでなら十分に活用できそうだけどな
自動運転。
人とAIで混在しまくって不確定要素多すぎる都会道路と自動車でやるのがアレなだけで。
すでにレベル4自動運転の運転席完全無人なタクシーが中国やアメリカで商用サービスを展開してますけど
まあ無学な日本のネット民は知らないよね
そりゃ無学ジャパニーズはちょっとした英語を聞き取る事すら無理だもんな
せっかくYouTubeがあっても検索ワードすら考え出せないもんね
カーシェア駐車場から自宅までの自動運転ぐらい
早く実用化しろ
カーシェアが革命を起こす
>>10
整形してない韓国人の女がYoutubeで日本人は英語も話せないと愚弄した動画、ガチの白人や黒人から「お前もなにいってんのかわかんねーぞ不細工」ってリンチにあったの忘れたのか？ >>12
伝わっていないなら海外視聴者はコメントも出来ないはずですよねぇ
1行の文章で矛盾させちゃって凄まじい無能だね 自動運転が本命じゃないんだよね...
PCのようなコモディティ化が電化の最大の目的。
自動運転他は電化の付随みたいなもの。
スマフォみたいに徐々に進化してくれればよいよ。
すでにテスラは公道でのオートパイロット累積距離が48億キロを突破してるけど、トヨタはいまから閉鎖空間で実験ですか…笑
>>7
地方の赤字電車会社の線路に自動運転バス走らせたい
１時間に1本とかやる気あるんか >>19
市販ってのは販売っていう意味だよねぇ
ホンダのレベル3レジェンドは3年リース1,100万円だが、リースつまりレンタルであって、販売ではありませんよ
知らなかったのかな？何をやらせてもダメなんだねぇ >>16
TRIのことすら知らないくせにドヤってるの草
ほんと井の中の蛙って感じだな もう自動車メーカーは、自動運転が実現したら、
配車企業の下請けになる運命。
それ以外の未来が描けないｗ
南無阿弥陀仏
>>23
トヨタの自動運転部門は
随分前からGoogleから転職してきた人が仕切ってるけど
知らないの？ 世間から全然興味持たれていないようですが大丈夫ですか
次は製品化されたニュースでガチンコ勝負お願いします。
>>27
全固体電池で一発逆転するする詐欺はどこだったっけ？ >>22
知らなかったわー、で、そのTRIとかいうトヨタの機関はどんな実績だしたのかな？ん？
もしかして実績ゼロで、「お前は○○すら知らないのだー」っていう、ありがちなハッタリレスやっただけ？爆笑だね爆笑 自動運転車が普及する際に何がどうなるのか、何で稼ぐのかを調べているのであって、車が売れなくても稼げるようにする大規模調査に投資してるんだよな
>>27
アメリカには勝てないよ。リスクどりと冒険心が違うし。 道が広い海外の自動運転技術なんて、狭い裏通りでどっちが譲り合うか、みたいな状況ではダメだろうな。
裏ヤビツなんかで両側から走り出すとかやれば、自動運転車はすれ違うときに固まって、
広いところまで下がってすれ違う、みたいな人の判断はできないだろう。
バカ社長のバカ息子が村長のウーブンプラネット
日系ブラジルジン期間工の宿舎
>>31
わかるわ
先々の安全性の確保よりも、ユーザーにテストさせて事故らせて金で解決できるしな 本日のテスラマンあぶり出し成功
ID: Mj6AoyEJ はNGでネ
テスラは自社開発の世界第5位の計算能力を持つスーパーコンピュータを使って48億キロの公道実走行データを分析して自動運転ソフトウェア開発してるけど、トヨタは？
>>29
Machine learning for continuous innovation in battery technologies
https://www.nature.com/articles/s41578-020-0216-y?proof=t
あ、この雑誌、IFは74。単なる銅鉄論文じゃ1時間でエディターキック喰らうかもな。
>>41
普通の民間企業は、先ず自社のスパコン性能なんか公開しないよ
いわゆるTOP500には公的機関のエントリーが多いのは、そう言う事
開発能力がバレるからね
もちろん、車のデータなんかトヨタは山ほど蓄積してるだろうね
企業なんだから必要に応じて実力は公開するし、不要なら公開しない
同級生とかにトヨタの総合職社員は居ないのか？
こんな所には書けないが、チラッとなら教えてくれるかも知れないぞ？ >>42
そもそもトヨタ車には走行データをup出来る仕組み自体が無いんだけど、だらだら長文書けば負け惜しみ出来ると思っちゃったかな？爆笑 >>42
ここ自動運転ソフトウェア事業を買収っていうスレだよね、で、お前が貼ったのはバッテリー技術の文章、
つまり全くの的外れ、よほど都合が悪いんだろうね テスラのオートパイロットが事故を防いだ動画詰め合わせ
ダウンロード＆関連動画＞＞
トヨタはこの手の動画が存在しないけど、なんで？あっ、技術がないからか >>16
無学な地球市民は知らないみたいだけどイーロンマスクが最近自動運転は思ってたのと違ってしばらく無理かもって呟かれてたけど？ >>46
ギズモードみたいな底辺向けのゴシップサイトを鵜呑みにしちゃう馬鹿っているんだね！ >>48
テスラとイーロンマスクは「今年中のレベル5は困難」そして「今年中にオートパイロットの能力が平均的な人間を超える」って書いてる
つまり何の矛盾もないけど
ネトウヨの皆さんは無学だから、この違いが判断出来ないみたいだね、すまんが爆笑 >>45
テスラが起こした事故の詰め合わせ無いの?
爆発炎上、減速無しでオバハン跳ね飛ばす、減速せず東名でバイカー跳ね飛ばす、爆発で燃え盛る電池撒き散らしとかいっぱいあるよな 今年中に出来るって言ってたのにもう諦めたのか
まだ半年もあったのにねえｗ
>>50
それって「YouTubeでちょっとした検索をする程度の語学力すら持ち合わせていません」っていう惨めな告白だよね、こりゃ傑作！ 煽ろうとして逆に自分の馬鹿がバレてしまう、ってのが無知無学ネトウヨ連中の持ちギャグらしいけど、最高だわ
テスラマンまたまあぶり出し成功
IDコロコロ頑張ってネ❤
もうテスラがNGワードでいいな
waymoがすでに運転席完全無人のレベル４自動運転タクシーで実サービスを展開してますけど、トヨタさんは？
えっ？トヨタさんはいまからクローズドの都市を造って実験するんですか？冗談きついなぁ！爆笑
NGとかじゃなくてスレタイに沿った話題を展開したらいいのでは？
トヨタの自動運転の話題
なんか選手村で時速19キロでチンタラ走る自動運転バスが動いてるらしいけど、ちょうどこのスレ向きの話題では？
えっ？あまりにも惨めな出来だから話題にされると困る？ブハハ！
>>59
その話題でお願いします
もっと聞きたいです 他社の話題をだすなー！NGだー！
とか言ってる時点で、トヨタは自動運転出来ないですって宣言してるようなもんだね
どんだけNGが効いてるの。。。
>>59
聞きたいです
もっと詳しく! NGだーNGだー海外の優れた会社の実例をだすなー
とか言ってる輩って、明らかに知識ゼロでスレ参加してるよね
すまんけどお前らをNGだわ
自動運転やるならまず公共交通機関の巡回とかだよな
うちの自治体も限界集落で実証実験やってたわ
米有力専門誌「コンシューマー・リポート」は２０日、電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラの「完全自動運転（ＦＳＤ）」ソフトウェアにはセーフガード機能が欠如しているとし、同システムの公道での使用は一般市民を危険に晒すとの懸念を示した（２０２１年 ロイター／Lucas Jackson）
米消費者情報専門誌「コンシューマーレポート」は7月20日、テスラの一部のユーザーがテスト中の先進運転支援機能の新しいベータ版の安全性について疑問を呈した。
テスラは7月10日、「フル・セルフドライビング」と称するベータ版ソフトウェアの第9バージョンをリリースしたが、コンシューマー・リポートの調査員は、ユーザーがSNSにアップロードした動画を確認した結果、車両が曲がりきれなかったり、別の車両に向かって突進しようとするなどの問題を指摘した。
コンシューマーレポートは、テスラが既存の所有者とその車両を、新機能をテストするためのモルモットとして利用しているのではないかと懸念している。テスラのCEOであるElon Musk（イーロン・マスク）氏は、同社の立場を強調するように、ドライバーに対して「未知の問題もありますので、ご利用時にはこれ以上ない細心の注意を」と、運転中に気を抜かないように呼びかけた。テスラ車のオーナーの多くは、フィードバックのためにベータ版ソフトウェアを提供するテスラのアーリーアクセスプログラムに登録しているので、自分が何をしようとしているのかを理解しているが、それ以外の一般の道路利用者たちはそのような試験に同意していない。
コンシューマーレポートって、どうせ日本が作ったガラパゴスレポートだろw
>>1
専門家が言ってたが
完全な歩車分離道路じゃないと
自動運転は無理って言ってた >>75
北米のマーケティング会社だよ
知らなかったの？ >>80
手遅れですね
◆ナビゲート オン オートパイロット
ナビゲート オン オートパイロットとは、高速道路などで車線変更を提案したり、トラックなど速度の遅い車の後ろにとどまらないように調節することで目的地までのルートを最適化する機能です。
しかし、コンシューマー・レポートが実際にナビゲート オン オートパイロットを使用したところ、高速道路の出口を完全に無視してルートを外れた揚げ句、1人しか車に乗っていないのに規定人数以上が乗っている車しか走行できないHOVレーンを走ってしまったとのこと。他にも、延々と追い越し車線を走ったり、交通量が多いエリアでシステムが突然解除されてドライバーを困惑させたりといったトラブルにも見舞われました。
フィッシャー氏は、「この機能には、Lane Changeの確認や警告をオフにする設定項目がありますが、これは危険そのものとは言わないまでもかなり心配です。高速道路を走行中に、ドライバーが予期せぬ危険な車線変更に驚いてしまうおそれがあるからです」と指摘しました。 
