会社員のカン・ユジンさん（28）は、夏休みの東京旅行のために予約した韓国・チェジュ航空のチケットをキャンセルしようかどうか悩んでいる。韓国で広まる日本製品の不買運動のためだ。
ネット上ではすでに、日本旅行の感想を記した投稿を非難するコメントが増えている。カンさんは「日本旅行をキャンセルしたとの投稿が多い。LCC（格安航空会社）の便を予約したのでキャンセル料を支払わなければいけないが、キャンセルするつもりだ」と打ち明ける。
広がる「ボイコットジャパン運動」
日本路線を拡大させることで成長してきた韓国のLCC業界に赤信号が灯った。日本政府が韓国に対する半導体素材関連品目の輸出規制を行い、韓国ではそれに反発して日本旅行をキャンセルする動きが急速に広がっているためだ。「ボイコットジャパン」と言える動きで、航空業界では「反日感情の高まりが、日本路線が多いLCCの収益性に悪い影響を与えないか」と不安な声が強まっている。
韓国LCCがいかに日本路線へ依存しているかをみてみよう。韓国のLCCは現在6社。6社が運航中の国際線は232路線あるが、日本行きは87路線と全体の37.5％を占める。
業界トップのチェジュ航空は、国際線68路線のうち22路線（32.4％）が日本路線だ。ジンエアーは28路線中9（32.1％）、ティーウェイ航空は53路線中23（43.4％）、イースター航空は34路線中12（35.3％）、エアプサンは32路線中10（31.3％）、エアーソウルは17路線中11（64.7％）を日本路線が占める。
LCC業界全体の売り上げに日本路線が占める割合も高い。2019年第1四半期（1〜3月）でみると、ティーウェイ航空は売上高の30.9％が日本路線だ。これは、大韓航空の11％、アシアナ航空の14％の2倍超だ。同期間中、チェジュ航空は25.6％、ジンエアー24.0％が日本路線からだった。航空業界関係者は「LCCは日本の主要都市はもちろん、地方の中小都市に路線を広げることで成長した。日本路線が落ち込めば、業績も悪くなる他はない」と言う。
反日感情の高まりが、確実に日本路線への搭乗客を減らしている。今年7月第1週には83.5％だった仁川（インチョン）・関西路線の平均搭乗率は、同月第2週には75.5％と8ポイント下落した。イースター航空を除く6社は、すべて90％超の搭乗率だった。
これまで同区間の平均搭乗率は80％超が続いており、「ドル箱路線」とされてきた。特に団体旅行客のキャンセルが増えた。個人旅行には大きなキャンセルの動きは出ていないが、日本行きの航空券をキャンセルした証拠となる書類などをわざわざSNS（交流サイト）で公開する者も増え始めた。さらに、官公庁や公的機関などを中心に団体客が7〜8月の旅行をキャンセルする動きが相次いでいる。
旅行代理店でも日本旅行が大きく減少
日本旅行への需要全体が縮小するとの見方も広がっている。韓国航空大学経営学部のホ・ヒヨン教授は「日本が輸出規制措置を発表する前に日本行きの航空券を予約した人は、旅行自体をそれほどキャンセルしないかもしれない。しかし、反日感情の高まりで日本への旅行を選択肢から外す人が増えてくるだろう」と指摘する。そして、「景気全体の悪化でただでさえ韓国航空業界への影響が心配されている中、日韓関係の悪化は業界にとってさらなる重荷となるだろう」と付け加える。
航空業界だけではない。旅行代理店でも、日本への旅行客の減少がはっきりしてきた。韓国人の海外旅行取り扱いでは韓国トップのハナツアーでは、1日平均1100人程度の日本旅行予約者数が最近では600〜700人にまで減少した。日本旅行に関する問い合わせも一気に減った。同じ旅行代理店のモドゥツアーは、昨年夏の旅行シーズンには1日平均1000人程度だった日本旅行客が、今年は半減したという。
LCC業界にとっては稼ぎ時となる今年第3四半期（7〜9月）の業績悪化が、すでにささやかれ始めるなど業界は戦々恐々とし始めた。日韓関係の悪化が収益の足を強く引っ張るのではないかと見られているためだ。
2018年第3四半期には、チェジュ航空やジンエアー、ティーウェイ航空の各社は、日本で発生した地震や台風などの影響などで繁忙期の運航に支障が出て、営業利益が前年同期比6.5〜54.3％の減益となった。日本製品不買運動が長期化すれば、今年の繁忙期の業績はさらに悪化しそうだ。
https://toyokeizai.net/articles/-/293875 LCCって収益率低いから資金ショート発生するかもな。
>>1
アホ丸出しだなｗ
業績を悪化させ自国企業を破綻に追い込む馬鹿な国民だわ
このままボイコット続け不況を悪化させ出生率を更に下げてくれ
民族浄化を自分達で進める「賢い」民族に乾杯ｗ！ 日本を痛めつけるつもりが韓国ＬＣＣの倒産だった
どこまでもバカな民族
日本困らない
何故か全ての被害が韓国に向かう
超ウケルwwwwwwwwwwwww
韓国人は来なくなるし日本企業も韓国と関係を断つことになるだろうし良い事尽くめ
帰る便が無くなる前に在日チョンは帰国した方がいいんじゃないかな？
あとは日本向け商売してる韓国企業が潰れて雇用も無くなればいい
韓国企業は損するし
韓国人はこなくなるし
毎日毎日嬉しいニュースが流れてて幸せだわ〜
ビール飲んで楽しもうぜw
今年の夏は安心して眠れますね
久しぶりに国内旅行でもするかなー
少しの規制強化で韓国にダメージを与えると言っていたが、バカなおかげで予想以上だね。
てめえの尻尾をせっせと飲み込む間抜けな青大将
どうなっちゃうんでしょうか・・・好きにすれば
>>26
コリアン減ってもチャイニーズ相変わらずだから
気になるなら、マイナーなところへ 東京オリンピックも近いんだから発着枠を取り上げて他の国に回せよ
日本人客の飲食物にはタン、鼻糞、フケ、精子入れ放題！！
もうそろそろ韓国でのビールなどの日本製品が品薄になるから日本で爆買いしに日本にやって来るよ。韓国で日本の商品を買うと白い目で見られて買えないけど日本なら堂々と買えるからな。
LCCもチケット購入して、乗らないで愛国者になろうキャンペーンでもやればいいのに、みんな会社のために、チケット買ってくれるよ。
ちょうどラクビーW杯があるのでチョンが来なくて良かったです
韓国LCC 連鎖倒産 数社が破綻。 時間の問題である。
おまけに女子/男子プロゴルファーも日本に来させるな！！
いいじゃない
ムサは食わねど高トンスル！で頑張ろうよ
あははははははハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
朝鮮人が来ないなら久しぶりに関西旅行しようかなぁと思ってます。貴船あたりこれから良いね。
これが朝鮮の幼稚なレイシズムか 恥ずかしくないのかよ
日本から韓国行きの客も激減でANAやピーチが大損害受けてんだが
ネトウヨこれどーすん？
>>エアーソウルは17路線中11（64.7％）を日本路線が占める。
この会社は倒産していいよ、完全な親日企業
案内板のハングル消せよ
もう必要ないだろ
あれスゲエ目障りだから
韓国人がホテルを予約しなく成れば
他の外国人がホテルの予約ができ易く成り
お金を使う外国人が増えてより良く成る
>>1
信用状の発行停止
対姦国全面禁輸
り地域への渡航禁止
在日朝鮮人の送還
不買運動がモット盛り上がるように
・・・全て、プレゼントしょうね 大嫌いな日本なんかに来ない方がいいよ(´・ω・`)
韓国内でレクサスをパンクさせたりする事件が多発してるらしい
持ち主の韓国人がTOYOTAに修理代払わせる運動して何が楽しいのかわからんw
こうして自らを叩いて倒産する。何と表現したらいいの。天に弓引く大馬鹿者。
神社に油まいたり火をつけたりされるから来なくていいです
反日感情がある人間がやってくるのは怖いわ
もし一つの国が政府から幼稚園児まで、ひらがなのような発音記号で生活したらこうなると言う、韓国一国をモデルにした貴重な社会実験です。
いよいよその終末を迎えようとしておりますので、一瞬たりともお見逃しなく。
心温まるいいニュースだ
ボイコットジャパン、いいねどんどんやろう
これLCCだけじゃなくキャリア2社もやばいんじゃないの？
救済のために全部を一社に統合して国有化だな。
こうなる前から地方空港からアシアナとか消えてったしな…
日本製の部品が入って製品・日本製の機械で作った製品の全不買はまだかよ
り国民はやることが中途半端だな
>>1
危険な違反行為を繰り返す韓国の航空会社がいなくなるなら万々歳ｗ 灯油を被って抗議してたら、本当に引火してしまったでござるの巻。
ちょうどいいじゃん。ホワイトと違い、ビザ復活しても韓国からの文句は皆無なはず。
相互主義で韓国も復活していいよ
>>1
LCC以外も倒産寸前だろ
アシアナとか年越せるかも怪しい >>63
ああいう看板の順序もおかしいよ
ハングルとか最後だろなんで中国より前なの？
フォントもでかいから目立つ 小さいのにしろ、と
そして数年後に変えるときはなくしてもいい
その頃にはもう、ない TVに釣られて「輸出規制」になってるけど、「他国と同一」に「優遇措置」を解除しただけ！
晴れの日もあれば雨の日もあるし、日が昇れば日は沈むし自然の摂理だよね
色々あるが一回は行き着くところまで行かなければ次の展開は無い。
最後は国交継続か断交か。
日本の地方自治体は韓国LLCに補助金を出してるらしい。
本当ならとんでもない事だ。
補助金は即刻やめろ。
発着枠没収してもっと金払いのいい国に振り替えた方がいい
破綻したら安値で買い叩いて、海外のLCCに売るか。
>>1
あー、最近外国人の犯罪率が減ってるのはこれが理由だったのかｗ 属国か併合か分裂か
真の統一独立国家になれない理由がわかる気がする
日本不買で自分の国の企業追い込んでどうすんだよｗ
日本企業は困ってねーぞ
真面目にやれ
最高すぎる
あとは外人観光客そのものが来なくなればいいんだが
あれ！？
マスコミがやたらと民間レベルでは大丈夫とか言ってたの何？
>>116
チョンか保守派がまだましとかいってるお花畑か？
韓国に依存しすぎてるほうが悪い どうせ何も考えずに日本か悪いと決めつけてるんだろ？自分の胸に手をあてて少しは考えてみて。
>>116
暴落してんのはどこの惑星のステラケミファ？ ダンピングＬＣＣで世界もウンザリｗ
何もかもダンピングレベル
ちょ〜んが日本製品を不買したって困るのはちょ〜ん（爆笑）
>>116
ちょ〜んは七転八倒して苦しんで死ぬけど、日本人はくしゃみするか蚊に刺されるくらいだよ笑笑 日本の代わりになるような路線なんか、需要的にも距離的にもそうそうないもんな
ロシア、モンゴル、中国、台湾、フィリピン、ベトナムぐらいまでか
まあ、好きなところに運行してくれやｗ
観光地は迷惑なだけのバカチョンが来なくなり、日本人観光客が増える。
観光地は日本人観光客のありがたみを改めて思い知ることになる。バカチョンが
居なくなるだけで観光地はキレイになり、気持ちよく営業できる事を感謝するだろうな。
対馬はもう後戻りできない状態だが、他は今から心を入れ替えて日本人観光客をもてなすことだな。
成りすましお断りの張り紙を忘れずに。
やっと朝鮮人観光客が減るのか。長い長い我慢の時間だったな。良かった、良かった。
チョンは死ね
日本に来るな
安倍総理、入国するチョンを空港で皆殺しにしてくれ
親日企業は全部潰して日本人観光客も好きにしていいぞw
今後100年単位で不仲を約束されているって、素敵やん
ふつーの日本人はJAL、ANA。
金のない日本人とふつーの韓国人はアシアナ、大韓。
金のない韓国人は韓国のLCC。
まあ、不買されても日本に影響ないどころか、
不浄のものが入ってこなくてよいな。
LCCなんて初めて知った
弱小企業でしょ
大韓航空とアシアナをたのむわ
>>28
ホントな
首相でさえ「予期せぬ事態」とか言って日本に圧力かけてるつもりのようだが次々と予期せぬことが起きて韓国パニック >>139
多くの日本人が最近毎晩ニヨニヨしながら嘲笑っていること知らないのかな？ 日本製品売ってる店も韓国人の店
日本車乗ってるのも韓国人
あほなのかこの国は？
なんと素晴らしい取り組みであろうか
もっともっと推し進めて欲しい
「おいちょっと待てオレたちのやってることなんか違くねーか？」
こういう人って全くいないの？
一応念のためだが、
× 輸出規制
○ 輸出管理の正常化
だからな
それで日本旅行やめてどこへ行くの？
韓国人観光客の人たち
韓国経済が更に疲弊
日本は除鮮が出来て正解＼(^o^)／
潰れたら良いんじゃないの？環境に対応できない企業は潰れる。
反日なのに日本に依存するやり方が間違ってたんだよ。
LCCがすべて倒産したら、客室乗務員はより収入の良い遠征売春で荒稼ぎか？
日本が浄化されるね。
韓国人がアホみたいにいた観光地も、この前の連休中ほとんど居なくて過ごしやすかった。
日本の世界最高峰の観光資源を生かすには、「量より質の観光客」に絞る方がいい。
「金をほとんど落とさない溢れかえる観光客」が「大金を落とす観光客」の不快感に繋がってしまうのは得策ではない。
いま、韓国で世界水泳やっているが
選手たち大丈夫？またカメラ泥棒に
されたりして
一番損をするのは日本の企業やお店だけどな
一人当たり8万円くらい使ってくれるのがゼロになるんだから
400万人減ったら3200億円の損失
ありがとう安倍総理
ありがとうセルフ経済制裁
>>161
一番被害を受けるのはこれから倒産する韓国の旅行代理店と赤字リストラされる航空会社の社員だろう。 金を使わない韓国の観光客だから、どうでもいいんだけど
成田ーテグ 500円とかで売ってる
アタマおかしい
>>161
3200億円でチョンが減るなら安いもんだろ >>166
そうだね。その分、VIP客を受け入れるキャパが増えるというもんだ。 >>163
損失額は日本の方が圧倒的に多い
日本への旅行で使う金額の内訳は飛行機代と旅行会社のマージンが1万円以下なのに対して
日本国内で使う金額は8万円
どちらの損が大きいのかは一目瞭然 >>171
数パーセント利益が減ってもたいして企業は気にしない。しかし、韓国では観光企業が実際、不可逆的に倒産するのだ。
倒産したら不可逆なんだよ >>172
>>1にあるLCCは日本路線が半分に減ったとしても20%以下の影響でしかなく
それで倒産するとは思えない
中には経営状態が悪くて傾くところもあるかもしれないが
それは日本の企業にとっても同じこと
韓国の企業の心配をするより日本の企業の心配をしたほうがいいんじゃないの これで関空に流れ着くゴミも減るかな？汚染ひどすぎるんだよ
朝鮮人が来ない！ それっていいことなんじゃないのか？
ジャンジャンボイコットしろや
つーか、全員、大犯民国にサッサと帰れ
>>175
>中には経営状態が悪くて傾くところもあるかもしれないが
>それは日本の企業にとっても同じこと
→韓国の日本への依存度と日本のそれとは全然違う。
この間、アシアナ航空が会社更生法適用になったよね。
韓国のこんな厳しい状況環の中で、制限かけたら絶対ヤバイだろ。赤字続出は目に見えてる。 いや、全然来なくていいんだろ
半日万歳
一生来ないで
嫌いな日本頼みの経営してたんだからしょうがないねｗｗｗ
補助金出してる地方空港の自治体は観光収入に寄与しなくなるんだから補助金止めろよ
朝鮮系格安LCCで来日し、
朝鮮人の経営するホテルに泊まり、キムチか安い食事を食べ
ほとんど金を使わずに観光名所をハングルの気色悪い喋り声で台無しにしたり
ゴミポイ捨てしたり落書きして帰国
冷静に考えてみれば、
朝鮮人が居ないほうが優良客が増えるしいいんじゃないの？
ゴキブリ在日韓国人の ガラスの自尊心
今にも壊れそうな ガラスの自尊心
その実態は 劣等感による神経症
死にそうになる焦燥感 あせり イライラ
ゴキブリ在日韓国人の焦燥感が頂点に達すると
怒りが沸き起こり我を忘れる【火病の発作】
その間だけ焦燥感が薄らぎ楽になれる
その怒りが消え去った後には更なる焦燥感
ゴキブリ在日韓国人は、現実を直視するのが恐い
脳内世界では世界一のゴキブリ朝鮮民族
現実は世界一愚鈍な嫌われゴキブリ民族
現実を直視するまで続く終わることのない悪循環
【日本人への暗い悪魔のような劣等感】がうごめく
【日本人の不幸を喜ぶ陰湿な民族性】が煮えたぎる
世界で最低の馬鹿ちょん ゴキブリ在日韓国人
>>171
一人８万とか少ないね
朝鮮人の身内のホテルや中国系の民泊なんて利用した日には
落とす金はさらに減るだろうし
マジでヨーロッパ勢の来日を増やしたほうが良さそう
彼ら数十万は普通に使うしマナーも結構いいし 基本的に近いと気軽に来られる分落とす金額減るからねぇ
いつだったか銀座の某デパートを中東の富豪が閉館時間外に貸切で買い物楽しんでたけど
間違いなくああいう客じゃないからね
>>181
アシアナ航空は今回の件とは無関係だと思うが
日本航空でさえ倒産するんだから航空業界はリスクが大きい業界なのかもね
たとえ一部の航空会社が倒産の危機に陥ったとしても業界再編されるだけで
トータルではプラマイゼロだね >>192
多くの外国人と話したけど、
日本はいい場所だけどアジア人が多いのは辟易したって話はしょっちゅうきいた
彼らは日本人だらけの日本って国に遊びに来たいんであって、
アジア人だらけの場所、特に中国人が大量にいる場所には行きたくないらしい
日本の有名所の観光名所はアジア人だらけだってのはだいぶ広まってて
日本人みたいに日本の観光名所を避ける人も出てきてる
あと外人相手だからってんで、下手くそな英語を使う
無礼な中国人みたいな店員に接客されるのも不快らしい
それなら英語が全く通じなくても
日本人店員に接客してもらいたかったってぼやいてた外国人もいた 兄さん、ベトナムに行ってライダイハンツアーすればいいんじゃないかな
>>189
日本人が韓国旅行をした時の消費額は平均11万円だって
消費額が少ないのはリピート率が高いから
一方遠い国の旅行者は消費額が多くなるけどリピート率は低くなる まさにバカチョンｗｗｗ
経済規模を考えれば同じ金額でも韓国のほうが被害が大きくなるのに。
韓国のLCCって日本と違って親会社が体力のない会社が多いから、潰れるところも出てくる
んじゃないのかな〜。
>>1
一人あたり中国人の1/3しか金使わない貧乏朝鮮人はいりませーんwww >>1
南北分断民族
ここでも同士討ち
韓国人は裏切りが十八番 >>199
ある程度金稼ぐ人はそれでも来るよ
日本のラーメンが１０００円って言うの知って
こんな物価の安い天国のような国があったなんて知らなかったって驚くくらいだし
朝鮮人はケチで身内贔屓だから、
航空会社もホテルも格安の身内の国のを利用する傾向があるし
観光地をハングルで台無しにしてまでウェルカムするような相手じゃないよ
そうやって日本人に金がほとんど回らないような彼らをウェルカムすることで
上得意の金持ちが不快に思って日本に寄り付かなくなる方が
「日本人にとっては」痛手だと思う みんなあんまり喜び爆発させるなよ
奴らに日本がガッカリしてないとバレる
不買してる国に物を売っても仕方ない。
希望どおり一切売らない様にしよう。
是非五輪もボイコットでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国掲示板における韓国人のコメント
・そもそもこの不買運動を主導しているのは民主労総の奴らじゃないか、こいつらは北朝鮮を支持している左派団体だぞ！
・民主労総=ムン・ジェイン=民主党=共産主義=全羅道=北朝鮮だ！
・民主労総はロシア製品と中国製品の不買運動もしろよ！
ロシアと中国は韓国の領土に爆撃機を飛ばして来たんだぞ、一体何をやってるのか民主労総は！
・ハッキリ言って民主労総は、日本よりもよっぽど悪質な組織だよな。
（民主労総は韓国で反日運動を主導している過激派組織。
慰安婦像や徴用工像を日本大使館の前に設置しようとしてるのもこの団体の関係者。
また日本の左派団体との関りも深く、沖縄の基地反対デモなどにも参加しています。）
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51996828.html 韓国LCCは空気運んでるんだろ、立派な業務じゃん
と思ったら航空機って加圧してても空気すぐ入れ替わるんだってね
でも乗務員運んでるからいいんじゃね、日本で何か金使うでしょ
困るのはこの社員と韓国金融機関ぐらいでさ
文化遺産への落書きが減る
キムチ臭が減る
耳障りなハングルが減る
まあ、韓国の一連の不買運動にのせられている連中は、特権階級賛美グループ（中国、北朝鮮、韓国左翼）に扇動された
思考停止ロボットなんだよ。
●特権階級賛美グループ＝帝国主義者＝人類の敵
こういう自覚が無い限り、その人は「人以前の安い民族」に過ぎない。
日本行きLCCなんてほぼ韓国企業なのにキャンセルなんてしたら
痛いのは韓国企業なのにね
ほんとバカだわ
韓国LCCはジャップの訪韓専用でも生き残れるな
無理に鮮人来なくてもよいわ
いいね。オリンピックもボイコットしろよ。バカチョン。
いいね。オリンピックもボイコットしろよ。バカチョン。
いいね。オリンピックもボイコットしろよ。バカチョン。
日本には、まだまだ効いてねぇからもっとボイコット頑張れよバカチョン
絶好調でアチラ行きを爆進中じゃないか。めでたいねえ。
今回の事で、大部分の日本人にコイツら民族まるごと頭オカシイって浸透したのが収穫
なぜフッ化水素は日本から不買する、って言わない？
ば〜か w
まあこういうことがあるんだから
海外からの観光客が上げ潮の時に多地域からの
集客を図るのが吉というもの。
赤字経営が続く日本の地方空港が
韓国LCC定期便の運行を受け入れて糊口を凌いでるんだけど
事故や空港使用料踏み倒しのリスク考えたら、まあいいか…
>>1
キャンセルして下さい。
国内旅行も楽しいもんですよ。
何も今日本に来なくても。
いや、ずっと来なくて結構ですが。 日本の自治体が公金払っているから
それも辞めてしまえ
別に国際空港じゃなくなってもいいだろ
何かが倒産という形がないと、分からないだろう。
もしかしたら日本側も倒産が出るかも知れんし。
もう殴り合うべきで、徹底的にやるべき、竹島返還まで。
ハングル表記ももう必要ないだろ。
そもそも、あれって美観損ねてるし。
倒産したらさあ
ついでに渡航にVISAが必要なように戻そうよ、乗り物ないのに手続き簡略化する意味ないじゃん
しかし、これで韓国内の極左勢力は大喜びなんだが
日本や韓国内の資本主義勢力の力がそがれて
実権を握ることができる
本格的に北と同化というか兄弟そろって晴れて中国の傘下に入れると
してやったりということか
とはいえ、韓国人が自ら選んだ道でもある
好きにしてくれとしか
日本人は甘過ぎたんだよな。結局。
隷属国を調教した歴史がないってのもあるけど。
まあ、韓国は昔と同じように大中華様に調教しなおしてもらえばいいよ。
オリンピックも参加しなくていいぞ
韓国がいないとクリーンなオリンピックになりそう
>>240
旗が属国旗のままだから便利だね(・∀・) 韓国からの客をあてこんでた地方自治体は
どこも蒼ざめてるぞ
韓国内では、日本製品ボイコットが進んでる
10月から消費税増税で景気が落ち込むのは避けられないのに
北欧は犯罪者も人権強いらしいで
日本みたいな差別的国家きちゃだめ
LCCは薄利多売だから厳しそうだね
整備とか手抜きしそうで怖いな
ボイコットジャパンの影響で失業した奴らは何を思うだろうか
国が窒息プレイする様を見ることができるとは思わなかったな
奴ら、これでも快感なんだろ
韓国の企業は、日本産フッ素化水素を使った製品もリストアップすべきだよね。
全てボイコットしなきゃww
自分で自分の首を掴んで「うぐぐ、やめろ、何をするニカ!!」
とのたうち回る特殊な芸風
南朝鮮人が日本に来ないのは喜ばしいがこいつら毎日ヘイトスピーチしてんのかよ
これが３か月続いたら、揃って倒産だろう
ＬＣＣの財務は脆弱
銀行は資金貸さない
ボイコットの因果応報
長梅雨を吹き飛ばすような気持ちの良いニュースですね
>>1
心の底からお礼を言いたい！！
ありがとう！！ 
