【シリコンバレー=白石武志】米テスラは2日、2018年10～12月期の販売台数が9万700台だったと発表した。18年7～9月期を8%上回り四半期として過去最高を更新したものの、市場予想には届かなかった。19年から米政府によるエコカー普及促進のための減税措置が縮小されたのに伴い、米国で全3車種を一律2000ドル（約21万円）値下げしたことも明らかにした。 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39606080T00C19A1TJC000/ >>2 3のリコールはあるかなぁ
電気スタンドは作るのが簡単
テスラ買うならバイトンだろ
>>1 テスラ走ってるの見たことないけど日本ではフェラーリとかより希少なのか
>>4 13 名刺は切らしておりまして 2019/01/03(木) 08:10:19.63
江戸はソコソコ走ってるよ。
彡⌒ ヾ
>>10 >>1 >>11 日経新聞がヨイショしていたクソ経営者＝ゴーンとマスク
>>19 >>26 >>7 >>26 >>29 >>29 >>29 >>32 EVはブレイクスルーはおきない
＞18年7～9月期を8%上回り ＞市場予想を1%下回った。
>>36 現代の「免罪符」商売な排出権で、欧州メーカーが猛反発してるらしいじゃん
どこかで免罪符販売に制限かけないと、あの団体はそのうち人間の呼吸にも
当然、ＥＶ化を急速に進めると工場閉鎖の必要性も出てくるし（地元の政治問題になる）
テスラは21世紀の新たなアメ車だと思うね。
>>2 確かにコスパ悪いね。
あんなに重い車体を
テスラの販売台数って予約の数なのか実際に顧客に引き渡した台数なのか
なぜ値下げしたのか？
>>48 こないだ駐車場で見て、一瞬格好いいかな？と思ったんだけど、
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 https://ja.wikipedia.org/wiki/ ナチス・ドイツの経済 >>7 >>8 >>9 >>10 >>11 >>12 https://ja.wikipedia.org/wiki/ ナチス・ドイツの経済 >>45 南青山にショールームがあるよね
レンタカーでリーフ１日乗ればわかるよ
ファーストカーの乗用車を電動なんかにする気は無いが
>>57 生産が間に合ってないだけだよね。
やっぱ電気で走らせるとなると
それでもテスラだけでアメリカの高級車市場の1/4以上を占めている。
>>2 とか言い出す奴はダサい。正直者は>>4 みたいな事をサラッと言える 1四半期で9万台
>>11 テスラに比べるとフェラーリやランボルギーニが骨董品みたいに感じる
テスラ車が重い？
アメリカはEV向け税控除を廃止した
>>70 >>60 予約はまだ沢山あるんだろうが、ただその内でベース価格帯のモデル３がどれくらいの割合かって
予約順でなく価格順に販売してるのは理に適っているがあんまり一般的じゃないよね
>>2 >>78 >>79 >>78 >>73 >>69 >>29 >>81 >>84 長期休みの時期に、明らかに航空機や新幹線で来た方が捗る地域で見かける大量の関東ナンバーの悲惨さは異常
>>85 >>87 デンマークのモデルS販売台数
>>88 テスラでPalm Springsまで往復2400マイルのドライブをして学んだ6つのこと
完全な自動運転オプションを販売するときに、発言してるから、ほぼ詐欺ですね。
2017年には全米自動運転できるよ！
>>78 >>87 >>48 >>7 今まで空席だった高級EV市場でセレブに受けてただけ
>>102 >>103 >>94 >>106 その文章は中島聡が書いたんだけど、それでもテスラをかなり推している。
>>104 >>106 >>111 テスラは同価格帯乗用車メーカーとしてはすでに米国最大規模の生産量を誇る自動車メーカー
>>114 水素１kgが電池の100kg
テスラもFANGもやってることはエンロンと同じ～
まだEUでは納車して無かったんだな。
カリフォルニア限定の会社だよ テスラ
モデル3の販売が市場の期待ほどには伸びずって
全米月間販売ランキング1位獲得が時間の問題のようにしか思えない
>>122 >>126 >>128 ＞テスラが米高級車市場でトップ
>>129 >>124 >>131 EV厨と仮想通貨厨はほとんど被ってそうだよね
>>135 補助金というのは伸ばしたい産業に税金を補助する産業政策である
>>137 >>135 >>141 >>143 >>144 Q2にモデル3のバッテリーパックのアップデート
>>145 >>148 モデル3買うメリットないよな
>>33 メガファクトリーに対するPanasonicの力の入れよう見たら
高いから売れないw
落ちる処まで落ちたって話か
>>146 >>158 >>159 >>152 >>161 >>163 >>165 >>166 雪国だから今のEVだと温度低下による性能低下が不安
>>168 今テスラがやるべきはモデル３を１台でも多く生産して納車して
>>152 >>1 昨年モデル3の生産でもたついたのは後まで尾を引くほどの失策ですけどね。
好きな音楽とか聞けないんだもんな。
>>177 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>178 >>179 >>177 は テスラ年初に事故して大渋滞引き起こしてたな。
テスラならエヌビディアよりもすごいチップ作れるぜ
>>181 モデルS試乗で音楽再生したけど時速100km位までなら世界トップクラスだろう
>>183 >>1 ＞次世代車を牛耳るのが中国
現代のハイテク権力は内部分裂など許さないよ
＞個人の動きは全ては握られているのに
>>2 ＞次世代車を牛耳るのが中国
>>190 >個人の動きは全ては握られているのに
>>151 >>181 再利用ロケットなんて使い捨てより高価だから作らないだけ～
爆発事故１回で保険料が打ち上げ費用より上になる～
>>12 そういえばいつの間にかFALCON９の連続打ち上げ成功回数が
>>203 >>196 ラゾーナ川崎にお店があったのでびっくりした
>>1 >>209 >>210 >>214 ちなみに「赤字になるから手を出さない」は言い訳として通用せんよね
>>212 >>65 信者って有難いよな。
>>218 >>221 >>220 >>223 >>223 >>222 >>229 >>218 >>219 アメリカは日本よりセダンは死んでるよ？
車載する大型のモーターも蓄電池も
>>223 >>235 電気自動車に未来はないからだよ？
>>233 >>238 値下げ→更に品質悪化→更に値下げ→更に品質悪化
>>239 >>246 >>247 テスラって最底辺のアメ車ですけど!?
>>243 >>233 スペースX
衰退国のアメリカでは乗用車は売れないよ？
>>80 >>14 >>28 メンテの観点からするともう少しすると中古は激安になっていきそう
>>253 >>253 >>260 >>250 >>257 >>257 >>268 もうモービルアイ世代は良いんじゃね
航空宇宙事業の金でなんとか乗り越えたな
あのね、0‐100㎞3秒切りなんてガソリン車でもできんのよやろうと思えば
モデルSがタイカン以上なんつってる奴初めて見たｗ
>>274 >>264 >>281 ,282 >>285 >>287 テスラ信者って馬鹿だよなー
アメリカでも需要なし、中国でも前年比から13%減少。
>>17 事実だけ書けばいいのに日経のマヌケ解釈を入れるからアホ記事になるんだよ
モデル3の生産台数情報更新された
NASDAQ: TSLA
NASDAQ: TSLA
NASDAQ: TSLA
>>296 >>299 懲りずにカタログスペック鵜呑みにしてモデルS買うのかねこのアホはｗ
てかリベット溶接のポンコツってとこは否定しないんだね
>>302 >>303 http://ww5.tiki.ne.jp/ ~t_world/COLUMN/20050824/newpage1.htm セルフピアシングリベットガー言う馬鹿が湧く前に言っとくがアレも限定的にしか使われんからね当然だけど
>>302 >>307 >>308 >>304 リベット溶接ワロタ
>>312 >>313 >>314 >>304 がリベット接合って言ってるあたり >>313 スポット溶接のモデル3もあのザマだからリベット云々より単にテスラの生産技術がお粗末なだけじゃね？
>>316 >>319 >>315 モデルYの投入で底上げするから大丈夫だろう。
EV出荷が減速、テスラのライバル急ブレーキ 中国ニーオ株21％安
>>326 米国は世界一の資源国になったしEVどころかHVですらもういらねて感じしょ
テスラって日本国内の販売台数公表してないんだけど、 >>329 >329
>>331 >>332 >>329 >>334 NASDAQ: TSLA
NASDAQ: TSLA
>>336 NASDAQ: TSLA
テスラでさえお手軽価格になるとEV市場は広がらないのに、ドイツ勢とかEVに舵切り過ぎ。
NASDAQ: TSLA
>>341 Tesla reports biggest sales drop in its history
NASDAQ: TSLA
世界の自動車保有台数が10億台を突破したのは2010年頃のことだった
>>346 預言しよう
>>347 >>346 >>351 >>352 >>352 足りない
>>355 >>351 >>356 >>357 >>358 >>360 >>360 石炭や天然ガスから自動車燃料が作れることを文系はしらないw
>>354 >>364 >>365 >>367 >>369 >>369 
