【ホンダ】PCX総合 169台目【HONDA】
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ
注意事項
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「発達障害」「牛丼屋」「嫉妬」「アスペ」といった用語を執拗に連呼し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定(意味不明)する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスと、しばしばやらかす自演失敗が連呼バカの得意技です
荒らし常習の変質者「連呼バカ」が頻繁に連呼する常套句
【発達障害】【障害者】
(見ての通り連呼バカ本人が発達障害である)
【牛丼屋】
(牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられずしばしば自演失敗の原因になっている)
【嫉妬】
(PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力)
【東久留米】
(最近よく連呼するようになったが意味不明)
【がいかん(外環)】
(23区住みをアピールしているつもりらしい)
テンプレは以上!
lllllllllllllllllllllllllll,,,, ,,,,llllllllllllllll,,,, ''llllll,, ,lllllll'
llllllll '''''lllllll, ,llllllll'''' '''lllllll,, ''llllll,, ,lllllll''
llllllll 'lllllll lllllll' 'llllllll ''lllllll,,,llllll''
llllllll ,,,llllllll lllllll 'llllllllll''
lllllllllllllllllllllllllllll''' llllllll ,lllllllllll,
llllllll 'lllllll, lllllll' ,,lllllll''''lllllll,,
llllllll 'lllllll,,, ,,,lllllll' ,,lllllll' 'llllll,,
llllllll ''lllllllllllllllllllll''' ,,llllll'' ''lllllll,,
'''' '''''''''' ''''''' '''''''
>>8
>【がいかん(外環)】
読みって”そとかん”じゃなかったのか…
ずっと間違って読んでた 奴はやることなすこと嘘で塗り固めてるからボロ出まくりやな
大泉周辺の練馬区民が東北道・常磐道方面に行く時は普通に使うだろ
(*´Д`)ハァハァ 納車長いよおおおん
今のうちにPCXの歴史を全部見ておこうかな(全スレ)
PCXの品薄&長期間の納車待ち
は、もはや定番だよなw
そだそだ、PCX乗りの集いってある系?
皆さんのカスタムとかめちゃ見たいわん
チョイ前のスレにはPCXの画像うpする人、結構居たのね
バイク写真ならなんでも好きだからモット見たいん
ツーリングで山頂とか行って
ノンアルのビールとかサイコーだよ
2000円の振動感知防犯ブザーめちゃ使えるわん!
配線いらないし、音が116dbめちゃうるさい。
20000km走ったから駆動系交換してきたけど5万近く取られた
そんなもん?
駆動系つってもどこまでやったかによるけど、値段だけ聞くとちょっとお高めな印象ではある
プーリー
フェイス
ウェイトローラー
ランププレート
スライドピース
ベルト
クラッチ丸ごと
ほんとに全部変えたら5万くらいじゃないかな
>>25
お値段は極めて妥当。
ただし20000kmで駆動系一式交換はタイミングが早すぎる。 >>25
2万kmなら普通ベルト、ローラー、スライドピースの3点で済むはずだけどな
自分のは5万Km走ってるけどクラッチは未交換 >>21
COOCASE懐かしいぜ。そのMHRのスクリーンは純正ボディマウントより短めらしいが、
ビス位置の処理が純正よりキマってるね。 >>25
交換する必要無い部品まで交換してバイク店が銭収集するなんて
やった店が個人店か夢店か大型量販店か知らんけど >>32
残念ながらクーケースじゃないよ
純正スクリーンは、高くて買えないわ >>33
銭収集 [bottakurin]
自分も2万キロの駆動メンテは2.5万〜高くても3万のイメージ。
夢店なら明細書が必ずある。
>>34
ん? 丸いマークが3つ、あっ4つだったか…。
現行の純正は発売当初、取付けでメーターカバーが浮いたり不具合あったから敬遠した。 更なる被害者出さない為にボッタクリした店名を発表してもらう方が重要
みなさんPCX購入した店はどこですか?
ホンダドリームですか?
バイク王の中古車PCXて殆どが新車と変わらない価格だったなぁ中古なのに
メンテナンスとか先の事も考えてドリームにした
思ったより値引きしてくれた
東京、送料込みで31万新車新型買えた
雪国の田舎だと34万前後しかなく
3万浮くのでキャリアとカバー買うん
車体のメンテは全て自分でやる、むしろバイク屋に触られたくない
勝手に貼られたバイク屋のシールも剥がす。
新車購入したら
まずは駆動系のグリスアップね
アクセルワイヤーにも油さしておいて
ホンダ特有のアレで、そういうとこ行き届いてないからさ
消耗品の伸びが全然違うよ
フォークやエンジンも暇ならやりたいくらいね。
>>44
俺もそう考えて1台目はドリームで買ったけど
1万しか値引きしてくれなかったし、メンテはすべて2りんかんに頼んでるから
2台目(現行)は別の店で買った。
個人的にはドリームで買ったメリットは皆無だった。 >>46
そういうのを納車整備でやってくれよと思う(笑) 納車整備だて名目だけで
バイク屋が別途金取る為の
言い訳だからな実態はw
やってる事は最低限でほとんどない
ドリームのメリットは
出先のトラブルや引っ越しとかでも気兼ねなく保加のてんぽにいけるとか、
オイル交換の時に試乗車にのって無料のドリンクあるとか
不馴れな人向けにホンダ(店舗主催)ツーリングあるとか
じゃないんかな
今は何cc以上はそこでしか買えないとかなったんだっけ?
納車整備はどこまでやってるのか見てないから分からないけど
バッテリーのターミナルにグリスアップしてるショップは信用出来る
納車整備ってシートとマフラーにビニール剥がして
ミラー取付して、タイヤの空気圧見てエンジンかけてみるだけ
じゃないの?(微笑)
今から納車だぜ!事故って全損なったからまたPCX新車に買い替えた。
でもホントはギア車乗りたかったぜ!
車体がデカいのとスマートなのあるのは年式の違い??
ガソリン入れたんで軽く山の中を走って来たよ 0密!
街中を走らないとこんな燃費になるよ ずいぶん暖かく(暑く?)なった
ガソリン入れたから山の中を走る?
無職なのか妄想なのか分からんやっちゃな
連●馬鹿の特徴
1.仕事もせず平日の昼間からほっつき歩きているかような内容が多い
2.やたらと画像を貼りまくる
3.
>>61
梅雨入りしたし来週から田植えだし、ちょっと抜け出して…ってことよw >>62
早く部屋から出られるようになってPCX買えるといいな >>63
これから田植え?
もう6月だよ?
どこの農家?
九州? 近所のセルフGSでギリギリ目一杯給油して帰宅。
それから乗らずに10日経った今日、この暑さでガソリンが膨張した?
車体の下の地面にガソリンが垂れたシミが付いていたorz
勝手に止まる以上入れない、前溢れさせたことがあるから
いつもは給油したその日に長距離走るので漏れたことは無かった
タンク膨張するから超マンタンは絶対ダメよお
ノズル奥までブッ刺して自動停止のとこで終わりね
最初からタンクはそのように設計されてるんだからさ。
最近、街で見かける51cc以上のスクーターのうち
2〜3割くらいはPCXのような気がする。。。
>>74
スクーターだけに絞ったら半分くらいPCXな気がする >>76
適当こいてるだけだろ
農作業にコロナ関係ねーし 見た目と性能を考えるとどうしてもpcxになる
見た目考えないなら幅が広がるけど
あとはメットインがなぁ
フルフェイスを入れるのにも気を使わなくて済みたい
先日、1年乗って初めてフルウェットで走った
KF30純正のIRCタイヤのウェット性能は、正直あまり褒められたものではない印象を受けた
ペイントの上なんかでは、割とあっけなくヌルッと滑る
以前のSS560よりは改善してると思っていたけど、相変わらず雨には弱そうだ
CityGrip最強伝説はまだ続くのか
>>74
Nmaxも2〜3割だな
この2種で5割だな >>81
メットインよりもヘルメットホルダーが問題だよ
付属のワイヤー使わずとも直接掛けられるようにして欲しかったわ >>84
ヘルメットホルダーとか使ったことがないw
そういやぁ買った時そんなこと言われたような… 工具袋に入ってるよ。どんだけ知恵遅れなんだよお前ら
>>67
へ?裏作に麦植えてりゃ田植えは普通に6月中旬だが?
そもそも梅雨の雨量がなきゃ田んぼに十分水引けんだろ?
ってマジレスしてええんかなw >>83
マジレスするとNMAXの数はPCXの半分以下だよ 田植えの終わった田んぼの風景の中を走るようなツーリングに行きたいな
2005年頃は2種スクと言えばアドレスv125
とアドレスv100が大半だったのに
時代は変わったもんだな
>>84
ワイヤー使わなくても掛けられるよ。
フルフェイスもジェットも大丈夫。 NMAXはなんかハンドル周りが好きになれない
足回りはpcxより若干好きだけど
>>89
近所の農業道路はこの時期本当に気持ちいい。
車が侵入しづらい構造だから、通行する車皆無で、たまーに軽トラ、トラクターが止まってる程度。
緑の田んぼの中をひたすら20kmくらい楽しめる。 色々見てたけどPCXはドレスアップの珍車カスタム多いなー
>>95
NMAXはハンドル回りがチープな感じだよね 発達障害はそろそろ夜勤あけか
>>100
お前の夜勤明けの事なんてどうでもいいよ、さっさと死ねば? 障害で免許とれないんだからもう諦めなよ
>>100 >>102
相変わらず気持ち悪いなお前
その異常でブキミな人間性は治せんのか?
ツイッターが無理で5ちゃんねるしか居場所が無いのも分かる気がするわ >>102=障害で免許取れない連呼バカ=重度の基地害(手遅れ) >>93
ワイヤー使わないで掛けるとヘルメットと接触して
車体カウルに傷がつくでしょ >>99
NMAXの液晶メーターのチープさは異常。 みんなPCXでツーリングたのしんでますねぇ
誰かさんは買えないPCXで
>>107
あなたPCX買えないの?
中古でも買えないほど貧乏なの?
かわいそうに >>107
PCX欲しいの?
免許取れたら買ってあげようか? なるほど牛丼屋てのは連●バカ本人のことだったのね
納得ですw
PCX乗りにはふた通りある
リアルユーザーと
障害者で免許すらないエアユーザーの牛丼屋だ
>>114=連呼バカ=障害者で免許すら無い牛丼屋(既にクビ) よく見たら>>7のテンプレに書いてあるね
膨大なリンク入りのPCX叩きレスも連●バカの仕業だって
まさにテンプレそのまんまじゃんw >>111>>114
どれだけスレを荒らしても、働いて収入を得ないとPCXは買えないぞ。
少しは学習しろバカが 話は変わるが先ほど、新車で買って6000km走ったPCXのストレーナを清掃した。
ストレーナに捕まったゴミや異物など1粒も無くて安心したと同時に、無駄な作業
したような複雑な気分。
オイル交換は5000kmぶりになるけど、思ったより真っ黒になってなかった。
短距離のチョイ乗りをしないからなのか、エンジンが高度に洗練されているとかで
オイルの劣化が進みにくくなっているのか・・・?
そう言えば、初回1000kmのオイル交換時に、2りんかんの作業担当者が
オイルが全然汚れていない(黒くなっていない)と言って驚いていた。
のを思い出した。
>>92
彼女は長年のヤク中から更生できたのだろうか 衝動的に乗り換えを決めてしまったw
MTに乗りたくなった
ブロンズのKF30、たぶんオークションに流れることになるんだろうけど
誰かは知らんが手に入れたやつは可愛がってやってくれ
連呼野郎も脳内PCXから別の脳内バイクに乗り換えて
スレから消えればいいのに 笑
障害者に生まれたばかりに
PCX乗れない人生
なんだね
リアボックス付けたくなって見に行ったけど
バイク用品店で4万コースだった。
シャッドか耳鼻以外は流石にカッコ悪いから嫌だし
>>124
ジクサーいいですね!
私もいつか原付からステップアップしたいです。 >>127
Amazonなどのネットで買えば2万円でお釣りが来るよ
(35Lを超えるともっと高くなるが…) 箱ねぇ、なんでほとんど同じ形ばっかりなのかねぇ
ハンバーガーかお
自作しようか流用しようか
多少なりともカッケーのがいいな
ハンバーガーというか、おまんじゅうというか
そんな形のGIVI箱が好みです
角ばった形の箱は個人的にイマイチかな
アイリスオーヤマのやつコスパも容量も最強だよ。締め付けバンドで固定するだけだしw
>>124
これは玄人の選択 分かってる人
オレも行きつけのバイク屋がホンダ特約店じゃ無けりゃ買ってたバイク
ホンダ縛りで第2志望のPCXになった
まぁ結構っていうかかなり満足してるんだけどねw >>132
ただね、箱としての使い勝手は四角い方が上なんだな
いきつく先はホムセン箱w >>97
うちの田舎じゃ「農免道路」って呼ばれてる
結構キレイに舗装されててド直線、しかも両側が水田だから数q先まで見通せる
プチツー帰りに通るときはいつもそこで体を伏せて最高速トライアル
まぁ危険性ほぼ0だからええやろw >>135
玄人じゃないけどさw
ずっと気になってて
たまたまお店によった時に雑談のつもりで見積もってもらってるうちに
割と現実的な数字が出てしまったので、ついその気に、、、
完全に衝動買い
さてどうやって嫁の目をごまかすかw 田舎もんがバイクでコケて死んだところで誰も困らんだろ
さて明日は天気も回復するようだし
PCXで(たぶん最後の)プチツーに行ってこよう
ところで外したキャリアが余るんだよな
SHADの純正とキジマのやつ
誰かほしい人っているかね?
でも受け渡しとか面倒だから、どこかに隠して
場所のヒントをここにアップする宝探しなんてやったら楽しい?
でももう梅雨入りだから、やるとしたら梅雨が明けてからかな
>>138
どんなにバイクに興味がない嫁でも気付くだろうw
スペック厨が絶対選ばない、実用域のトルクを重視した純粋に日常が”楽しい”バイク
動力性能にたいして車体が完全に勝ってるから安定性抜群だし
ああ…羨ましい
PCXに何の不満も(本当に)ないんだけど 朝っぱらから自分で自分に話しかけてるのかな?
鈴菌のインドバイクは専用のスレでやってくれw
痔臭ー150 って言う匂ってきそうな名前でww
箱とか邪魔で、恥ずかしいから
やめたらいいのに。
載せたい時は車に乗れよ。
エンジンオイルをワコーズのプロステージに交換してみたけど
なんかレスポンスが良くなって軽くなってる気がするんだけど
気のせいかなあ
>>147
箱なんて付けてると
ご近所さんに貧乏臭いと
思われるぞ。
いっそリードかアドレスでも買えば
本当に貧乏なのだと納得してくれるが… >>146
俺もプロステージ入れて検証してやるから待ってろ!
発達障害が免許とるとこうなる
>>143
俺もそう思ったw
文章の雰囲気や書き方が似すぎているよな Nmaxスレも長文垂れ流すアホと牛丼連呼するアホで荒らされてめちゃくちゃだよ
誰か助けてくれ
>>145
車は車、バイクは機動力を活かして必要な荷物を積むのだよ。
荷物というか、脱いだジャケット入れたり、グローブやマスクや諸々。
リアボックスはあると便利なのではなく、もはやないと不便なのだよ。 前のバイクからサイドに引っ掛けてるヘルメット転がってきてヤバかった、ちゃんと固定しとけよ
当たったら転倒確実だろ
>>151
発達障害って同じ事繰り返すんだよね
お前の事だよ?w 2スト50ccディオ下取りで明日嫁が仕事行ってる間にPCX新車納車なんだが
車、バイク音痴の嫁だからカバーさえ常に掛けとけばバレないだろうと踏んでる
バイク初心者なんだけど二輪免許とったからpcx買い行こうと思うんだけど
いきなり店行ってすいませーんpcxくださいって言っても大丈夫なん?
店にない場合取り寄せとか金かかるの?
印鑑、住民票、手付金1万円くらいは用意して行こうな
>>162
俺がドリームで買ったときは免許証だけで大丈夫だったな
新車で2週間くらい納期見とけばいいと思う 軽二輪(150)だと住民票が必要
原付二種(125)なら不要
今までバイクを買うときに免許提示を求められたことはなかったけど
こないだスズキワールドでは、注文書に免許証番号を記入する項目があった
印鑑(認印)は必要
支払いはローンを組むのでなければ注文書作成時点で全額支払うというのが基本
たいてい相談には乗ってくれると思うけど
契約時に手付金約1万円
残金は車両引き渡し時に一括、だろ普通。
>>167
俺もそれ
全額今払うって言ったのに一万だけ入れて後で残り払った >>167-168
レッドバロンとホンダドリームはそんな感じだったな
他の店は買ったこと無いので知らん >>167
それは昔の商習慣
今は注文時決済、つまり全額前払いが原則
手付を打つのは注文前に車両を押さえてもらうためだね
まあたいていの店は相談に応じてくれるだろうが オレの通う店は普通に納車時一括がふつう、手付けは無し
>>143
自演じゃないけど確かにスレチでごめん
ジクサーはPCX買うとき最後まで迷ったからついw
全然ジャンルは違うのにね 調節出来るブレーキレバーに変えて間隔を一番狭くしたらグリップに当たるぐらい握らないとダメなんだけどブレーキワイヤーの調整ってどーやるの?
>>132
君の書き込みからインスピレーションを受けた
箱を青に塗ってスライムにするよ。 箱はさ、ダサぃのはみんな知ってるのよね
俺はまだ付けてないけど欲しい理由がちゃんとある
バイクか自転車(徒歩)じゃないと入れないところに多くの荷物を運ぶ必要がある
普段は外せるしね箱は
今はわざわざ手前まで車で行って駐車場に入れて
そこから徒歩か、車に積んだ自転車で5km近く荷物を運ぶのよね・・・
箱がダサイなんて言ってたら、グローバルスタンダードから置いてかれるよ。
次期eSP+エンジン搭載のイタリアホンダSH125i(SH150i)では、
後付けだと7万円相当のスマートキー対応リアボックスが標準で付いてる。
一時のビクスクブームでリアキャリア無くしてスポイラー風にしてたのが、
箱がダサイと思う様に植えつけられたんじゃないかな。JOG ZRとかガキ仕様に。
うん、箱はカッコ悪いよね
カッコイイというひといる?カッコ悪いけど必要だから付けているんだよね?
>>154
ちょっと様子を見てきたけど、連呼野郎が大暴れして酷いことになってるね。
まあこっちとしては長年荒らしているキチガイがそっちに引っ越して
PCXスレから消えてくれれば言うこと無いけどねw 俺おっさんだけどPCXちょこちょこいじってあるから箱付けてダサくしないとキツい
箱は別に、カッコイイとも
カッコ悪いとも思わない
ただただ純粋に便利な道具という認識やわ
俺は47リッターの、GIVI常用してる
古の昔から箱はー!と言われ続けてるからなぁw
まぁでもスクーターはマシよねん
SSに付けた日にゃもうね
箱もロングスクリーンも全部恐ろしくダサい
いくら便利でもあんなもん付けて走れんわ
pcxの良さってデザインのかっこよさなのにさ台無しじゃん
箱のカッコの良し悪しよりも利便性が遥かに勝るから常用
PCX自体が実用的な道具でしかないからね
買い物したりキャンプ行ける方が余程重要だわ
たまに箱無しのPCXを見かけると、あーこの人って箱無いんだー不便だろうなぁって勝手に思っちゃう
自分にとってはそれくらい必需品なんだよねぇ
>>186
SSやストファイやクルーザーは箱ってよりカバンが多い
スクーターやオフは箱が多い
カバンも箱も付け無い側から見たらSSだろうと何だろうと荷物入れるグッズを車体に取り付けているのが嫌と考えている
箱やカバンを付けている側は二輪で移動する際と目的地での便利さを考えて付けているんだろう 出先でバイクを降りてまず絶対なのが
メットを持ち歩きたくない←これ絶対
バイク専用ウェアを来たまま出歩きたくない
持ち歩きは、サイフスマホだけで
カバンは持ち歩きたくない
この三点
次点で出先で買ったお土産入れときたいetc
ニケツするときは
降りたあとメット2個収容必須
これらを満たすにはメットインだけでは話にならんのよ
47リッターのGIVIはもはや必需品
バイク屋にも箱を勧められたけど
持ち金が割とギリだったから色々言い訳して買わなかった
それからはや2年近く過ぎたが特に困ったことが無い
コンビニやスーパーでもメットインに入らないほど大量に買わないし
っていうかガチに荷物を積むときは普通に4輪出すから
>>197
正解
大量買い物なら車
コンビニ スーパー1袋程度ならバイク 誰もお前らのバイクも見てないし箱のあるナシなんかどうでもいいと思ってる
箱1個も買えない金ギリなのに
クルマ出すなんて有り得ないわ
任意保険も未加入なんだろうな
南無阿弥御陀仏 南無網御陀
グリップヒーターは全周暖めるタイプのが良いよね?
寒くて指先の感覚なくなるんよ(´・ω・`)
グリップヒーターより電熱グローブの時代になってる。
夜勤あけか?
手の内側なんて冷たくならない
風が直接当たるとこがヤバイから
電熱グリップは「雪 国」では役立たず
ハンドルカバーやバイザー
電熱グローブ、ゴールドウインのウインターグローブ
が効果大
ちょい寒い程度の地域なら電熱グリップでも良いのかな?
ドリームで購入予定だけどメンテナンスパックって必要かな
バイクのことまったくわからんから入ろうと思ってるけど
箱論争はスクーターの場合は
初めから便利、快適、楽ってスタンスで買う人が多いな
格好良さで選ぶなら、まずスクーターの選択肢は少ないよね
スクーターの中で出来るだけ格好良いと思えるのを選んだ結果ってやつかな
PCXの場合、燃費重視な人も多そう
いずれにしろ実用性重視で選ぶ人がほとんどだとは思う
電熱グローブはツーリング動画なんか見てると絶賛してるんだよな
ただ紐付きになってしまうのは煩わしそうだし
普段乗りにはグリップヒーターの方がお気楽な気もしてて
次の冬に向けて考えちう
>>209
全く分からないなら入った方が良いかもね。
自分も入ってるけど。
メンテナンスパック入るとオイル交換が安くなるから距離走る予定ならお勧め グリヒはちょっと装備を間違えた時や(季節の変わり目に良くある)雨の時に助かる
グリップヒーターとかの話題になると
「あったかい地方に住んでて良かった」って心底思うわ
しまなみ海道周辺住だけどほとんど必要を感じない
最強はグリヒ+ハンカバ
だがこれも箱と同じで
カッコ(イイ|ワルイ)論争の的だなw
あ…カッコイイことは皆無か
>>207
またお前か
NMAXスレを荒らしてろ、こっち来るな 今週も、PCX買えなくて嫉妬するだけの人生なんだね
誰かさんには無縁の話だね
>>213
なるほど割と走る予定だし長く使いたいから入ろうかな
ありがとう メンテナンスパックはワイも入ったで
特段高すぎず(安くもないが)定期的にバイクをメンテしようっていう気になるし
今ならキャッシュレス5%引きだったから...
電熱ジャケット着れば、ハンカバで充分、グリップヒーターまでは必要ないというのが結論-5℃くらいまで
暖かい血液が循環するから手がかじかまない
このさき何年嫉妬し続けるの?
寒い日にバイク乗るとか何でそんな罰ゲームみたいなことしてるの?
みんなPCXを楽しんでるね
東京で車通勤しようとするとな
異様に早起きしないといけないんだよ
そして朝7時に到着しなきゃなんないとか、つらいだろ毎日
朝5時になると混雑し始めるからな
渋滞嫌でスクーターに乗るのに
すり抜けできないで
車と一緒に渋滞状態って超イラつく
郊外からだと青梅街道が5時頃から混雑し始める
きっと荻窪から先がバスレーンになって地獄になるからだろうと予想
のんきに車通勤できる田舎はいいね
大衆食堂のオバハンが言うには、ハイエースとか乗らなきゃなんないガテン系の人は
渋滞を避け2時間前に現場について、一眠りしてから仕事だってさ
そんなことするより冬でもスクーター通勤の方がマシ
つまり7時になる頃には手が付けられない大渋滞になってる
ってことだな
たぶんそうだと思う
八王子あたりだとバスレーン無視できるが
都内だとしっかりおまわりさんが見張っていてズルできないからな
牛丼って何年くらい荒らしてんの?
5年くらいやってる?
その間に免許とか車体購入しなかったのかな?
>>241
お前まだ居るの?
早く精神科かあの世へ逝けよ
何度も言わせるなボケ >>241=牛丼連呼バカ←10年荒らしてる筋金入りの基地害 Q.このスレに頻繁に単語が出てくる「牛丼屋」とは何(誰)ですか?
A.PCXスレを荒らしている通称「牛丼連呼バカ」が戦っている妄想上の相手です。
Q.なぜ「牛丼屋連呼バカ」は連呼を止められないのですか?
A.頭が悪いので見境が付かず、自分に歯向かってくるような相手を片っ端から「牛丼屋」認定して、出鱈目に連呼しているからです。
Q.一人だけでなく複数連呼している人物がいるように見えますが
A.全てIDを換えて書き込んでいます。また一部連呼バカに乗せられて一緒に連呼させられているバカもいるようです。
Q.PCXスレにいた連呼バカがどうしてNMAXスレにいるのですか?
A.NMAXを叩いていた通称「原付先生」を今度は勝手に牛丼屋認定して、連呼し始めたらしいです。
Q.牛丼屋という書き込みが目障りなのですがどうすればいいですか?
A.さっさと「牛丼屋」をNGワード登録しましょう。語彙力が全くなく「牛丼屋」と連呼する以外のことができないのでNGにするのは簡単です。「牛」「丼」「ぎゅう」等で分けて登録すれば効果的です。
>>241
キミもいつの日かPCXを買えるようになるといいね♪ この人は何しにここへ来てるんだ?
やっぱり荒らすためか
ドMな俺は雪国でもバイクよ
高速乗ってる時に吹雪いて積もった時はちょっと死ぬかと思ったが
雪が降ってるときにバイクに乗ると
ヘルメットに雪が付着して前が見えなくなる
から危ないよ
道にもホーンとウィンカーの位置関係がしっくりこない
俺も。
4年乗って最近ようやく慣れてきつつあるような気がする。
普段乗っているメインバイクは従来のボタン配置なので
PCXの配置は慣れにくい。
それでも現行PCXはホーンボタンが馬鹿デカいので多少マシになってるが。
>>254
PCXじゃない方を普段使いにしてるってことは、PCXは何の時に乗るの? どうせ牛丼屋の嫉妬だろう
買えもしないPCXスレに飽きもせずよくくるものだ
>>259
お前まだ病院行ってないのか?
そのキモい精神病を治す気が無いならさっさと死んどけ 買えもしないPCXのスレに飽きもせず来る荒らし
↓
>>260 ← 連呼バカ=牛丼屋(既にクビ)
↑
低能ボキャ貧のキチガイ >>258
PCXは普段使いじゃない遠出するとき限定。
北海道から九州まで全国あちこちPCXで行っている。
>>259
残念。ハズレ。先代に3年乗って今乗ってる現行で2台目だ。
>>261
それ、どう見ても正しくは>>259だろw 失礼しました。訂正します
買えもしないPCXのスレに飽きもせず来る荒らし
↓
>>259 ← 連呼バカ=牛丼屋(既にクビ)
↑
低能ボキャ貧のキチガイ >>263
てことはPCXは150だよね?
あれ、もしかして前にPCX150とアドレスV125二台持ちって人がいたけどその人かな? 初めてオイル交換やってみたが、すっごい面倒くさかった
もう二度と自分ではやらん
古いのを抜き取るより新しいのを注入するのが面倒くさい
注入口が狭いわ奥まっているわもう懲りたわ
>>252
ゴールドウィンのウインターグローブには指ワイパーが付いててね
虫、雨、雪などをワイパーでシュッ! >>259
PCXの1台も買えない底辺は連●バカのお前だけだハゲ >>270
田舎ですいてる高速てのも良かった
次の降りるとこまでは前に進まないといけないし
たっぷり雪が積もる中で前の車のタイヤが踏んだ後しか走れず
足を左右に出してバランスを取り、モトクロスのように滑り止めにして
高速なのにハザード点灯して時速40キロくらいで走り・・・
なんとか高速を降りたが降りたとこがさらに雪たっぷりで
もう手で押して高速降りて、降りたら反対側に乗り直して
雪の少ない方までまた40キロくらいで走り
なんとか雪のないとこまで行って1度もコケず助かった
後方からはホーン鳴らされまくったが、車らもスピード出せてない状態だったし
しかも新車のNINJA650だった
長いスマンwwwww
彡川川川三三三ミ〜
川|川/ \|〜 プゥ〜ン
‖|‖ ◎---◎|〜
川川‖; 3 ヽ〜
川川 ∴)д(∴)〜
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖_____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| 低収入 | ̄ ̄|
/ \__ | 2ch専用|__|
| \ > |つ |__|__/ /
/ 童貞 ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
|妄想屋さん| ̄
>>91
その14年もののv125が昨晩、盗まれた‥
今はPCMAXが買いなの? オイル交換ができないやつは乗る資格ないやろ
めちゃかんたんなのに
現行型はオイル注入口の経がちいさくなっていて注入が煩わしいし
ドレインボルトも微妙に小さく安っぽくなっているんだよな
出来る出来ないと言うより
オイル交換自体やりたくない
馬鹿みたいだから
面倒臭いからなにもかもバイク屋任せw
ナンバーも役所に自分で行けば5000円割り引くと言われたのにバイク屋任せw
お金貯まらないわけだ
またPCXに嫉妬するだけの発達障害の一日のはじまりだね
お前の場合は一日が終わる時間か
深夜バイトだから
>>280
お前の自己紹介はキモいんで他所でやってくれ >>280
お前の惨めな一日の始まりの報告なんて誰も不要だと思っているぞ ツーリングする人に嫉妬する
発 達 障 害
発達障害は、今日はどんな自演見せてくれるの?
で、いつになったら発達障害はバイクの免許とれるの?
>>280 >>283-285
キチガイ丸出しのお前の方がよっぽど発達障害くさい
頭も性格も悪そうだし
どうせロクに仕事も出来ないド底辺なんだろ
人間、こうはなりたくないものだ こうなるから
親に反対されてるの?
能力なくてはんこもらえなかった? 買えもしないPCXのスレに飽きもせず来る荒らし
↓
ID:aPg1qZRq ← 連呼バカ=牛丼屋(既にクビ)
↑
低能ボキャ貧の発達障害
なんでPCX買えないのに深夜バイトしてるの?
と、深夜バイトをクビになってPCXを買えない連呼バカが負け惜しみを述べておりますw
免許とれない人へ
生きててたのしいの?
牛丼屋が荒らすのもこういう理由?w
連呼野郎が極貧でPCXに乗れない恨みでスレを荒らしてるのは良く解ったが
それにしても人格がここまで歪んでしまうものなのかね…?
あ、それとも人格が歪んでいるからバイトしても即刻解雇で極貧から脱却できないのか。
まあどっちにしろコイツが犯罪者予備軍の異常人格者なのは違いないけど 笑
>>279
お役所行ってナンバー取得手続きは喜んでやるけど
オイル交換はめんどくさいからバイク屋任せですね 今日も一日荒らしか
高齢引きこもり荒らしのボヤキ
「今日も一日荒らしか。。。」
>>275
PCMAXてなんだよww
PCXなのかNMAXなのかハッキリしたまえw PCX150買って100km走ってから勿体無いかなと思いながらシティグリップにタイヤ交換したら
全くの別物だね
本当に交換して良かった
1.8万以上の価値はあったよ
しょーがいしゃがかえないものw
>>303
PCX買えなくて悔しいのうw
オーナー達の会話に加われなくて悲しいのうww
荒らす以外なんにも出来なくて惨めだのうwww >>301
PCMAX知らんの?
老舗の出会い系サイトだよ 今日もPCXに嫉妬してるだけのだったなw
pcx飽きたからスーパーカブc125でも買おうかな。あれカスタムしたり面白そう。
>>308
それはむしろカブのスレで言えばいいんじゃないかな?
常識で考えて >>308
自分ならCT125だな
あれはいつか欲しい 10年嫉妬して何か得られたの?
ああ、荒らさないと耐えられないんだっけね
発達障害だから
>>305
なつかしいなw
スタビが廃れたあとにお世話になったわ >>307=>>314
PCX欲しいの?
でも頑張ってPCXスレを荒らしても決して手に入らないよ
あなた馬鹿だからそんなことも分からないんだね
かわいそうに… 自分だけPCX乗れない人生ってどう?
知り合いのバイク屋バイト
スーパーカブc125売ってPCX買ったぞ・・
>>318
どう?、って言われてもなぁ・・
PCXに乗りたくても乗れないのなんてお前だけだし・・ >>302
一体どんな走り方したらそんな結論に至るんだ?
もったいない >>322
旧型なのでは?
純正IRCはゴミだから1メートルで捨てても勿体なくない >>323
それは言い過ぎw
と思いきや、中古で買ったPCXが履いていたすり減ったIRCと比較したのなら有り得るか 新車で買って100km走ってシティグリップに交換したよ
あの違いが分からんとは可哀想な…
この間、購入後初めてフルウェットで走ったけど
KF30標準の新しいIRCもウェット性能はよろしくないね
あっけなく滑る
モビシティがウェット性能に力を入れたことになってるので
KF30の奴も向上してると期待してはいたんだが
250のストリートバイクから乗り換え予定だけど、パワー不足が心配だ。盗難リスクも心配で怖すぎる。
見た目と燃費最強すぎる
自作自演の独り言に10年掛けて出した答えがあるのか?
可哀想すぎてワロタw
>>314
参考までにその10年でお前が何を得たのか教えてくれw >>327
パワー不足は割り切るしかない
盗難リスクは現行モデルは意外に大丈夫みたい
自分はまだ現行の盗難被害の報告を見たことが無いし。 確かに見た目と燃費は125スクの中で最強は間違いないな
デザインは好き嫌いがあるとはいえこのスレに来る奴が嫌いなわけないし
俺も。
先代は純正アラーム付けていたが現行の今はやめといた
価格が許すのであれば150でいいと思うぞ
150じゃないとできないことはおおいけど、125じゃないとできないことは少ない
>>335
税金や車体の値段は微々たる差だけど保険料がなあ・・ まあもう少し悩むか 150ってのがビミョーなんだよなぁ、せめて200あれば
3月にMB買ったはいいがコロナで自宅待機なので全然乗れてないぜ
子供を送り迎えついでにドライブして帰ってるから車の走行距離は1000キロ増えたw
自動車専用道を走りたいかどうか、それだけだろ
そこだけ明確にしとけば悩むことなど何も無いじゃん
キャリーケースが便利なのは理解しているがどうにも踏ん切りがつかなくてシートバッグにしようかと悩んでる
ケースじゃなくてシートバッグの人いますか?
何気にリュックもタンデムシートの上に乗せるように背負うとほとんど肩に重さ感じなくて楽だぞ
>>336
150の任意保険料は数年もあればファミバイ並みに下がる
もし下がらんようなことになって保険料高いと思ったらその時に125に乗り換えてファミバイにすればいい >>341
ていうかなぜキャリーケースをバイクに載せようと思ったの? 今日の連●バカは気持ち悪い独り言じゃなくて
揚げ足取りと難癖つけて荒らすことに決めたの?
スライドキャリアにホムセン箱をドンと置きたいが死ぬほどダサい、しかし便利w
1年かけて6500km走ったら、流石に冷却水が少し減ってきた
そろそろ追加せねば・・・
うーん、記憶微妙だけど
確かPCXのエンジンは150ccまでがベストなんだ(125がダメて意味でなく)
170ccとかにしちゃうと耐久力とかにry
ともかくPCX150がベストになるように設計されてるん
どんなバイクでもそうだけどね。
jf81のスクリーンを純正のロングスクリーンに変えたら
メーターの上のパネルが歪んで隙間ができた。同じ様な人いる?
今日もPCX乗りに嫉妬するだけの一日がはじまったねw
牛丼屋の憧れ、PCXでツーリングw
>>352
俺のも真ん中ポッコリ膨らんでる。
水入ったら嫌だから黒い防水テープで貼ってるわ。 PCX買えた?
あ、ごめん障害者は免許すらないんだっけw
またPCXオーナーを妬む連呼バカの一人言が始まった
障害者「あ、ごめん障害者は免許すらないんだっけw」
買ってから2年ぐらい冷却水のチェック忘れて
ある日思い出して見たらタンクほぼ空っぽだった
でも警告灯点いてないし熱ダレ症状も無かった
荒らすだけでPCX乗れない人生楽しいの?
そりゃそいつはキチガイで有名な連呼バカだからな
頭おかしいに決まってるわな
今日も一日嫉妬するしかできない発達障害
まだ自己紹介してんのか、完全に頭いかれてるなこいつw
PCXに乗れる俺たち健常者
PCXスレを荒らすしかできない発達障害者
この差はでかいね
ねー牛丼屋
nmaxとマジェsと後どこのスレあらしてるの?
>>366
お前、自分が健常者だと思ってるの?
冗談キツいなw 牛丼屋のnmaxスレのあだ名は
原付センセーなんだねw
生きてて楽しいの?
原付の
発達障害w
ぎゅうどんの
>>348
ここ総合スレはキモい一人言の連投で、
150スレではオーナーに難癖つけて荒らしとるな そんなのは2ちゃんの時代から極めて普通のこと
人気のスレほど人の出入りも多いから仕方がない
そのうち突然に行方不明になる時が笑えるよ
ガイジ特有の頭が馬鹿だから仕方ないんよね
笑草
明日あたりから関東地方も梅雨入りなのかなあ、
しばらく乗れなくなりそうだから、帰りは少し遠回りして帰ろうっと
発達障害の
連呼の主治医にこのスレ見せたら、措置入院を決断するだろうな 笑
発達はどこの牛丼屋ではたらいてるの?
よしのや?
PCXで食べに行くかな?
うししし
さすが注意喚起のテンプレが作成されるレベルのキチガイ荒らしは凄まじいね
本当に仕事もせず昼間から常駐しているし
カネも無くお外に出れない引きこもりだから、PCXに乗っている普通の人たちが憎くて許せないんだろうな
怖い怖い
どこのスレにも似たような奴居るわぁ〜
珍しくもなんともない
しつこく書いてりゃ楽しいと思ってるオッサン坊やね。
PCX(というか最近のスクーター全般?)のシートは
水に濡れてもすぐ乾く材質になってて扱いやすい。
昔のは拭いても拭いても乾かなくて困ったので助かる。
今日もPCX買えない一日がすぎたね
おまえはこれから仕事か
>>391=連 呼 バ カ←PCXを買えないで荒らすキチガイ >>389
値札氏乙!右から左に読むと少し意味が…(笑)
>>390
でも汚れると濡れティッシュでは拭き取れず、濡れ雑巾でゴシゴシ拭かないと…って面も。 ほんとそれ
現行PCXなんだが、シートにこびりついた汚れが
綺麗にならなくて難儀してるわ
シート表面が紙ヤスリみたいになってて汚れが取れにくいんだよな
ちなみにこの表皮は5年使ったけど
ほころびも破れもシワもなく、艶も消えず未だに新品のようだよ
日本国産だから少し高いけども
アジアクオリティーの表皮とは比べ物にならない。
シートの表皮に関しては現行より前モデルのが良かったかなあ
あれは乾きやすくて汚れがついても拭き取り易かった
そもそもなぜそんなところが常に汚れてんの
どこでもベタ座りでお尻がババッチイんじゃねーの
走行中、胸に衝突して尻の付近に落ちた小虫が尻で潰されて
シートに付着したみたい。自分の場合。
うう…気持ち悪い。
臭いシートになっていたりしてな
うんこしたとき、おしりはよく拭くんだよとお母さんから教わったろ
>>395
それ凄く良いな
欲しいけどシート張り替えとかやったことない >>404
タッカーあれば出来るよ(デカいホチキスみたいなの)
柔軟性の高い表皮だと形を作らなくても良いから簡単よ ついでに
ローダウンは自作でも簡単だよ
アンコの上側を削ると素人では大変だけど
ベース側の下面を自分の好きなだけカッターでアバウトに削れば良い
アンコがガタガタでも下側なので仕上がりはキレイよん
ちなみに尻が痛くなる人はシートの柔軟性が原因ではなく
尻とシートの相性や、シート側の面積、それらによる血液の圧迫が原因で痛くなるので
少し後ろ側に座れるようにアンコを削ると改善されるかも。
上半身の全自重をお尻に掛けている限り
座面をどうやったって改善できる訳がないよ
と小学5年生の弟が言ってました
ローダウンしなきゃいけない短足はpcx選択すんなよww
晴れた日の通勤の足用なんだがコンビニフック付けて鞄ぶら下げるか、リュックタイプの鞄買うか悩む
ワイ久しぶり来たで
どうせなら低反発ウレタンとゲルを仕込んだらどうよ
それかゲルの代わりに座っても卵割れない蜂の巣形状の座布団をカットして仕込むんわ
ワイまた弄って出力UPしたわ
忠男を活かしつつ全域で体感出来る程度は上手く出来たで
梅雨入り前に終えて走行確認やれたから良かったわ
もう梅雨に入ったし暑い季節に余り乗らんと車でエアコン快適移動中心やな
>>409
ワイのんはローダウンしてへんから憶測やけど多分ローダウンって見た目目的とかちゃうのん
車でワイドローカッコイイってカスタム好きおるやん
車高調に交換したりダウンサスに交換したりするカスタムカーあるやん
なおかつエアロ組んだりとかしたり
カスタムの方向性は個々の好みやから好きな様にしたらええんやで
ワイのんサス純正と同じ長さ社外のやしとシート純正やわ
バケットっぽいのかタックロールの社外シート買おうかな
あれも欲しいこれも欲しいワイの物欲に自粛は無いんかもしれんな 藁 ちゅうか今でもスレでワイ以外で実際PCX乗ってるんほとんどおらんのやな 藁
スレ読み返したらほぼ実際のオーナーおらん荒れてる状況やん
先々いらん様になったらワイのん譲ったろか
まぁあれか現状維持でスレ荒れてるほうがPCXのスレらしいからネラーに譲らん方がええんやろか
疲れてるんかして
快感流性体にみえてもた
なんや気持ちええエロい身体の女っぽいの想像してもたわ
渡部が佐々木希の目を盗んでAV女優相手に浮気したってテレビでやってたからや
あれはAV女優が売名行為で文春にスクープネタを売ったんやろか
ハニートラップに引っ掛かったみたいな
連呼って牛丼に異常に拘るアスペなん?
なんか厄介なのが住み着いてるなぁ
PCX買えないのに何しにきてんだ?
昔流行ったフォルツァX30万で近所で売られてるから悩んでんだけど
PCX150とどっちが良い?加速性能とか大差ないならPCX買おうか迷ってる
PCX買えない連呼バカの苦悩
「PCX買えないのに俺は何しにきてんだ?」
>>422
排気量が100ccも違うんだから加速性能に大差あるに決まっとる >>422
普通に交通の流れに乗れるだけの加速性能と高燃費はあるよ
スクーターにどんな加速性能求めてるのか知らんけど 普通に交通の流れに乗れるだけの加速性能?
そんなの普通の原二スクーターでも普通にあるわアホ
>>426
不満ならリッター買えよザコめがw
スクーターは自転車がわりの近所乗るもんだろ? >>422
駆動系次第
同等にできるけどぶん回すのはオススメしない
燃費を取るならpcxあまり気にしないならフォルツァ >>424
そうなんだけど
PCX150レビューしてた人が250ccと変わらんぐらいの加速性能あるとか言ってたから
どうなのかと思って >>429
単純にフォルツァは馬力が1.5倍だから車重増えたとしても同等な訳ないでしょ
そんなフォルツァでも高速でクルマ追い越す時はカカトでバイクガンガン蹴りたくなるぐらい
イライラするけど
まぁそもそも22PSに何求めてんのって話だけどねw >>427
それは不満じゃなくて、その程度の性能は125ccクラスでも充分あるのは常識ってことだろ 発達障害の
バイク持ってなくて話についていけない連呼バカ>>432は惨めだな じゃあフォルツァの方がごつくてかっこいいし買うわ。
PCXかっこいいし絶対買おうって決めてたんだけどよく見たら車体小さいし見た目ショボいんだよね
>>419
帰って来たんやけど何ゆえに>>418はワイに向かって意味不明に絡んで来たんやろか
どんぶりもんの店なんかで働いた経験無いしワイPCX買う前からウシ呼ばれとる荒らしってスレにおったんやろ
ワイのPCX欲しくて絡んで来たんやろか >>436
連呼バカは誰にでも牛丼屋とか連呼してるキチガイだから気にするな
>>247に分かり易い解説があるから一度読んでおくといい >>434
買って乗る本人がええと思ったもん買ったらええんやで
他人に言われるがままに物買ってまう様な自分で買い物できやんって訳ちゃうんやろ
フォルツァをカッコイイと自分で決めたんやし金輪際PCXの事は一切忘れるんやで
はよ買ってよきフォルツァLIFEを楽しんでや
もう2度とスレ来たらアカンで >>437
解説読んだで
わけわからん因縁つけて来てたからマジで引いたわ >>438
優しいのかキツいのかわからんやっちゃなw >>440
ワイめっちゃ優しいやん
他人に指図されて納得しやん物買って使うより自分で決めてええと思ってる物買った方が断然満足するし
自分で決めた物やから愛着わくやろうし
金輪際PCXを忘れなさいと言うのも後から腐った女みたいに買ってもせえへんPCXスレに女々しく居着いてグチャグチャと言われてもな
今後は関わって来ないでフォルツァLIFE楽しんだらええんやし
本人の為やしな バイク屋の事も考えれば型落ちの中古フォルツァ買うべきだろうな
フロントガーニッシュの爪折れたから新品買ったった4800円もすんのな同じVならパチンコの方がええわ
フロント周りは2回バラしたことあるけど、爪を折ることもなく無事に出来た。
経験値ゼロでもうまくやれたのは詳細な手順の説明が載っていた某サイトのお陰。
バイクの中古って高すぎて買う気しないなー
1kmでも走れば中古なんだし半値以下の価値が普通だろう
>>446
四輪の中古車に比べると値落ち「率」は低いね.
絶対値では安いと思うけど. まわきキョロキョロ見て信号無視はするわ、えげつないフライングはするわ
原二ってそういうイメージというか、現実だな
通勤時間帯はガテン系の奴らばっか、運転態度との関係は不明だけど
今走ってきてそう思った
でもセカンドオーナーが所有する古い型のフォルツァだったら買取タダみたいなもんだろ?
洗車したいけど明日から雨だよなぁ?
ごめんねpcxちゃぁん
逆にコンビブレーキが嫌でわざわざABSに買い替えた俺
牛丼屋
今日もPCXに嫉妬しな
牛丼屋の荒らし行為一例
999 774RR sage 2017/09/08(金) 13:38:26.35 ID:PuU/rd+T.net
【定期】PCXのウィークポイント【重要】
1.PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハンにより製造
2.ホンダ車なのにハンドリングが悪い。(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
3.ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈!
4.PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚!http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
5.日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様。
6.NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤ。
7.PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿はサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえます。
8.PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出!動画見れば本当だと分かります
9.PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ!
10.PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力... 小排気量で低燃費を達成している疑惑。
11.PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言。 http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ 牛丼屋が免許取れない理由は、
買えもしないPCXのスレに飽きもせず来る荒らし
↓
>>462 ← 連呼バカ=牛丼屋(既にクビ)
↑
低能ボキャ貧の無免許変質者 おいおい、pcxで足組みながら運転してるボケがいるわ、事故れ西宮
>>453
さっき知ったわ
自賠責残2年だから来年新型に乗り換えるかな PCX125 だけど、路面に段差つけてるところはさすがに安定感なくて乗りにくいね。
あれスピード防止のためにわざと起伏つけてるんだよね
マフラー変えたいんだけど純正と同じくらいもしくはそれより静かでかっこいいマフラー教えてください
SP忠男ピュアスポーツSチタン
サイレントVer.なら純正よりdbの数値は低かったはず
俺はノーマルVer.だけど、それでも純正同等の音量レベル
pcx←小文字の人は小型免許すら取得していなくてガソリンタンクはプラ製と言ってたよね?どうして執着するの?免許取得しΡСΧ買って仲間に入りたいの?
0336 774RR 2020/06/12 18:37:24
コンビニ駐車場でpcx登場。
さて、メットどうする。見てたがメットかぶったまま入店だ。
nmaxだとメットインなのねぇ。クスクス
ID:OKrXslZ7
どうして小型免許すら取得していないのにΝΜΑΧの方にも行って暴れるの?複数の二輪を荒らす目的で行くのは何故?健全な友達いないの?むしゃくしゃするから憂さ晴らしする犯罪者の心理?
IDコロコロ変えたり書き込み端末を使い分けたりしてるの?
乗れる免許持って無いのに毎日複数のとこに行って暴れるのはキチってる病気ですよ。親族などへ相談して治るかは知らないけど病院へ行ってみて下さい。日本二大メーカーのどちらのもΜsizeフルフェイスヘルメットがシート下収納スペースに入りますよ。大きいsizeや中韓などのメーカーは使わないので入らないかもしれません。
連●バカの脳が病気なのはかなり前から周知の事実だよん
マットカラーの手入れはバリアスコートでいいのかな?
マットは中性洗剤と水で軽くなぞるだけでいいよ
近年のマットはアレ、塗装じゃなく素材そのモノだからさ
変なの塗ったり、ゴシゴシしなければ簡単手入れで色褪せず
通常塗装より長く綺麗なままよ。
バリアスコート塗ったら普通の艶有塗装になるのでは?
同じカウル素材のマット
4年使ってるけど新車クオリティ維持してるわん
39000キロ
こないだフォルツァの質問した者です
今まで50ccのトゥデイしかバイク乗った事ないんだけど
やっぱいきなり250よりpcxの方が(段階踏むって意味も含めて)良いかなあ?
>>487
普通二輪免許持ってるなら練習してるはずだから大丈夫。 >>487
車格は以下の通りだが、
TODAY<<現行アドレス・アクシス・リード<PCX125/150<<FORZA
>>438で元祖ワイ氏がコメントしてるな。 >>487
大きくて重たいバイクの難点は走行よりも取り回しだけど
特に鍛えてなくても普通の成人男性並の腕力があれば
いきなり400に乗ってもどうにかなる >>487
フォルツァおすすめ 早く買わないと売れちゃうぞ そういやフォルツァは中古だったな
中古は一期一会、モタモタしてると後悔することになる
>>491
初バイクが大型でも珍しくないのに250程度で悩む必要ナシ
165cm以上の男性になら
低身長や女子とかは慣れのために段階踏むのもいいかもね 身長2mある友人がバイクに興味持ってバイク屋で650cc跨いだら
店員にモンキーに乗ってるみたいですねって
ついでにそいつ軽トラ乗ってるんだけど
天井に座布団付けてる
土曜日は急にスレが延びなくなったのは連呼関係の奴らにBBX規制がかかったからか?
オレはプロバイダー変えたから巻き込まれなくなった
近隣地域の同プロバイダーからがごっそり書き込めなくなるからな、BBX規制は
おいらの47.5kmリッターだな普段走り、街中買い物用足し専用
>>509
俺は44.8だな、週1〜2回乗って5km前後の買い物用に乗ってる 仕方ない
エンジンが充分に暖まるまでは燃費伸びないから
大型のサブでPCX 買ったんだけど、スクーターってクラッチとリアブレーキで低速を
調整出来ないから意外にUターン難しいんだな
俺もだけどツイッター見てもサブ車で乗る人が多いねー
ABSモデルだとアクセル+リアブレーキで微調整できるが、
CBSモデルはフロントブレーキも掛かるからと思いきや、
極低速ではイコライザーが働かずリアだけ掛かるらしい。
リアにトラクションが掛かるとフロントも効き始める。
確かに慣れだな。
これの検証はメインスタンドでフロント持ち上げてFタイヤ回してる状態で
リアブレーキ掛けても、Fタイヤは回りっぱなしだから暇な人は試すべし。
何かしら大きく変えようという義務感がバイクのデザインをボロボロにする
後輪ディスクとか出力、装備の充実をメインに外装はほんの少し弄る程度で良いのにな
言うてもバイクなんぞパーツの集合体ですし
俺も早くほしいけど
後輪がディスクに変わるメリットは別段無いような気がする
昨日嫁にバレた者だが取り敢えず嫁に中古で15万と言い張って事なきを得た
本当は新車なんだが
アリエクで部品買って川崎に到着したのに10日から全く動きがないステップボード早く付けたいのに
81はスタイル、性能、装備どれを取っても完成の域に達しているからな
今買っとけば向こう10年は乗り続けられるクオリティなので中古車も人気なのだろう
現行はバッテリー依存だからバッテリー上がったら全ての操作ができなくなる
ミラー左右入れ替え90度回転、ほれ
生活費嫁に渡したら残りの使い途なんて稼いだ本人の勝手だよな
こないだフォルツァの質問した者です
走行距離14000Kmってどんなもんなの?すぐ故障する可能性高いの?
有事の際に生命保険が入ってくれれば文句なしだが
下半身付随だの植物野郎だのと糞煩わしく存命だと
そりゃ誰だって黙っていられないだろーな
買う前に覚悟を一筆認めて渡してやれば
まあだいたいの馬鹿女は(^^)顔で黙る
むしろ逆に推奨されるだろう
>>543
14000キロってまだまだこれからだろ? 新車で検討中だけど、次の4バルブを待つ方がいい?見た目も燃費も81のマットブラックに惚れてるけど、ABSとかスマホとの連携とか噂聞いて迷ってる
安いんだから欲しいなら買えばいいじゃん
新型出て欲しくなったら乗り換えればいい
こんだけ高性能な仕上がり具合のエンジンに
更に部品点数を増やしての4バルブなんて
必要性あるのかなとも思ってしまう
PCX150だと2万円差だけど?
10万てか9万円違うのは125と125HVの差だろ
>>547
今買って
次のがよければ買い換える
通勤用で他にあるなら待つのもありだが >>550
年がら年中排気量不足を嘆いてるやつがいるからじゃね? あら125のはなしか
それはすまんかったね
PCXはグローバル戦略モデルで150がベースで125はついでだししかたないよ
でもぜんぜん売れてないなKF30
JF84より売れてなさそうだけど
まあそりゃそうだわな
型番は大体わかるけど何でこいつらこんな面倒な呼称使ってんの
2代目三代目とか、125とはいぶっリッドと150とかで良いじゃん
>>548
>>552
ありがとうございます!
今ならまだマットブラック新車で手に入るので、買おうと思います!
今までは中古でしか乗ってないのでバイクで決めてたんですけど、新車なので比較で二店舗くらい見積もらいに行ったら、同じホンダでもディーラーに寄って対応全然違うのでびっくりですね。金額だけじゃなくて対応良い店にする! >>555
あんたもしかして常習荒らしの連呼馬鹿?
いや何となく連呼そっくりな頭の悪そうな文章書いてるからさ… >>556
81のまちがいだろ?
84よりは20倍30倍走ってる 81も30も結構いるけどなぁ
84は全く見たことない
23区内
てかすれ違ったくらいじゃ84と見分けるのが難しいというのもあるんじゃないか
確かに>>555は極めて連呼バカくさいな
連呼バカが過去に総合スレに書いたキモい発言と同じ認識してるしな
↓
264 774RR sage 2020/04/25(土) 09:21:31.64 ID:BAbwBrT/
ここは125スレじゃないから原2というのが外れ
君が残念な125を買ってしまったなら、125スレから出てこないほうがいいね
PCX150は高速に乗れるし
東京(23区)から、青森まで下道で行く人や(何かあれば高速使える安心感は、絶大)
広島から23区を半分くらい高速ありで移動する人もいる
日帰り500キロくらい余裕でこなすスーパーツーリングマシンと共通スレであることを理解しよう 日本国内のPCX販売台数は
125>>150>>>ハイブリッド
といったところだろう
連●はアホだからこんなことも知らないんだろな
23区内だと
6:4か7:3くらいだな125:150比率
ツーリング行くと3:1くらいで逆転するけど、この場合の125はほとんどが地元ナンバーだからツーリングしてるとは言ってない
ハイブリットは1度だけ見た
最近介護・福祉関係のところがEVのPCX導入始めてるので(情報源はバイク屋今年4台売れたそうだ)へたするとHVよりEVの方が普及するかもね
排気ガスでないってイメージそんなにいいのだろうか
23区じゃない市街地だと150は圧倒的に少なくて
目にした印象で割合は8:2 〜 9:1 くらいかな
牛丼屋は相変わらずPCXに嫉妬してるのか
とりわけ150にはw
買えもしないPCXのスレに飽きもせず来る荒らし
↓
>>567 ← 連呼バカ=元牛丼屋(既にクビ)
↑
低能ボキャ貧の変質者 外環下でも
>>565の感じ
なお外環は東京外環といってもほとんどは東京のちょっと外を通る道路 >>565
排ガスのことなんかより、静か、乗り心地が良い、給油不要で便利。
特に乗り心地は異次元の領域だぞ。
あとはエンジンをかけなくても走れるのが楽。いかにセルを回すという操作が
面倒だということに気付かせてくれるよ、電気スクーターと生活を共にしてみると。 パット見じゃ排気量の違いはナンバープレートでしか判断できんわ
すれ違いじゃなおさら
そういう意味で更にハイブリッドは走っててもわからんと思う
ただ、売れてないのは事実
そりゃそうだわな
売れてないつっても
そもそも受注生産だし
数ヶ月待ちみたいだし
マボロシ系の特注PCX
画像でしか見たことない
半年くらい前にイオンの駐車場で1回だけハイブリッド見たことある
メットインの狭さが印象的だったな
オレもハイブリッド買って1年半、街でみかけたのは一度きりだな
どれだけ売れているのだろう、いいスクーターなんだけど
81で不具合出たやついる?
どんな細かいことでもいい
クレームがあまりにもでないので
逆に不安なんだがw
シートを全開にすると、ホーンやハザードのスイッチに接触するぐらいかね
自分はこんなの不具合と認識してないがw
>>577
お前まだ居るの?
早く精神科かあの世へ逝けよ
何度も言わせるなボケ 今日もまた連呼馬鹿がフルボッコされとるのか
こいつ本当に懲りないアホだのう
>>577
あなたいつもスレに居るけどPCXが欲しいの?
それにいつも牛丼屋とか連呼してるけど牛丼屋のバイトに復帰したいの?
でもどちらも貴方には無理だと思うよ
だってあなた、あまりにも知能が低いうえに雰囲気がすごく気持ち悪いもん
いっそのことスッパリ諦めてPCXのことも忘れ去った方が幸せになれると思うよ(笑) フォルツァとPCXで迷いに迷ったけどフォルツァ契約してきました
お前らありがとう
でもやっぱデカすぎて取り回しきつそうすぎる
875 今日鍵が電池切れじゃないのにつかなくなって鍵をバッグに入れてメットインしてしまったもんだからまじ焦ったw
ツマミ押しても電源入んねーし回そうとしても無反応w鍵はポケットinすることを推奨するよ
>>582
おお〜おめでとう
フォルツァもバカ売れした良いバイクだから乗り潰すまで楽しむがよい! >>584
せめてマグネットキーだけでもメットインに入れず持ち歩かなきゃダメだよ 次期最新型フォルツァハイブリッドまで
私待つわ いつまでも待つわ〜
>>536
品物は違うけど、全く同じ状態。
ちなみに発注が4/13なので、かれこれ2ヶ月経つ。 牛丼屋でもフルで入ればPCXぐらい買えるだろ、買え
>>589
牛丼屋クビになったから羨ましいのか?w
惨めだなお前 残念だがライン工だから牛丼屋の2倍はもらっているんだなあ、これが
>>589
牛丼屋さんは障害者で免許取得できないのです
ちなみに
5ch PCX 牛丼屋
で画像検索すると 必要な画像が見つかります
が
丼
牛
と出てワロ 買えもしないPCXのスレに飽きもせず来る荒らし
↓
>>594 ← 連呼バカ=元牛丼屋(既にクビ)
↑
低能ボキャ貧の無免許知恵遅れ Q.このスレに頻繁に単語が出てくる「牛丼屋」とは何(誰)ですか?
A.PCXスレを荒らしている通称「牛丼連呼バカ」が戦っている妄想上の相手です。
Q.なぜ「牛丼屋連呼バカ」は連呼を止められないのですか?
A.頭が悪いので見境が付かず、自分に歯向かってくるような相手を片っ端から「牛丼屋」認定して、
出鱈目に連呼しているからです。
Q.一人だけでなく複数連呼している人物がいるように見えますが
A.全てIDを換えて書き込んでいます。また一部連呼バカに乗せられて一緒に連呼させられているバカもいるようです。
Q.PCXスレにいた連呼バカがどうしてNMAXスレにいるのですか?
A.NMAXを叩いていた通称「原付先生」を今度は勝手に牛丼屋認定して、連呼し始めたらしいです。
Q.牛丼屋という書き込みが目障りなのですがどうすればいいですか?
A.さっさと「牛丼屋」をNGワード登録しましょう。
語彙力が全くなく「牛丼屋」と連呼する以外のことができないのでNGにするのは簡単です。
「牛」「丼」「ぎゅう」等で分けて登録すれば効果的です。
連呼野郎は他人が全て牛丼屋に見える病気なんだろ
気持ち悪いが察してやれ
PCX で下道ツーリングやってる人って一日どのくらいの距離を走るんですか?
(無理してマックスこれだけ走ったって言うのではなくて)
>>600
基本的に2輪は遠出するもんじゃないって思ってるから日帰りプチツー
距離でいうと片道50〜60q程度が多い
時間だと片道1.5〜2時間程度 牛丼連呼の脳内PCXは日帰り550kmでも1日700kmでも余裕らしいぞw
まあPCX持ってなくてツーリング経験も無いのがバレバレだよなw
>>600
目的地滞在時間を考慮しつつ往復で1日を朝から晩まで使うツーリングだと片道200kmくらいかな。 >>600
日帰りか、一泊か
ロンツーの観光とかいう込みの話かなどで大分変わるのでどんなケースをききたいの? >>600
朝8時出発〜日没ごろ宿に到着、寄り道しない移動日、の条件だと
300〜350kmくらいだな自分の場合。
400km超えると余裕ないね。 日帰り下道のみ往復320km位を今年の夏はチャレンジ予定だが
まず早起きしないと、出来れば猛暑日は避けたいね。
ケツは鍛えたから多分大丈夫だが、一応ゲルザブ積んでくか。
日帰り下道観光はあってもなくても可(観光の度合いに個人差あるし)です
>>605
お前バイクも免許も持ってない連呼バカだろ
何シレッと会話に加わってるんだよアホ >>605
あ〜あ・・・
回線の使い分けに失敗しちゃったね。 連呼バカ恒例の自演失敗ワロタ
こいつ自身が失敗作だから仕方ないな 笑
PCXスレの最初の方を見てたけど、まだキチガイ荒らしの相手してるのかよ
このスレってバカが多いんだな
>>611
PCXが欲しいなら仕事探せば?
毎日毎日5ちゃんねるで牛丼屋とか連呼してもPCXは手に入らないよ。 連呼野郎なんて障害者枠で雇っても使い物にならんだろ
>>614
連呼野郎はスルーしても消えない筋金入りの荒らしだからな
コケにして遊ぶしか使い道が無いんだよ
そこは理解してくれ >>607
郊外発ならその距離は多少余裕ある
大都市部(神奈川埼玉千葉の中心部含む)発または経由ならキツいな PCX2021にはコロナクリーナーが標準装備されるとの噂
朝早く出発しても帰路で246や1国、6号線あたりの渋滞にはまるとペースはがた落ち
するし急激に疲労が溜まって嫌になる時あるね
自分は都内だけど楽しいのは300kmまでかな
首都圏からだったら20号方面なら渋滞の心配もあまりないよ
信号も少ないから400kmくらいなら足を伸ばせるだろう
週末の国道20号は八王子(高尾)〜相模湖付近通行禁止
むしろ23区から下道日帰りで首都圏出ることがほとんどない
強いていえば伊豆くらい
国道1号も箱根の山からしか流れない(一部すいてれば流れる区間あるけど)
4号だけは別格で、俗称『よんごうこうそく』とか呼ばれるくらい流れるバイパスが整備されてる
なので、ツーリングの帰りは下道4号なんて組み立て型が多い
6号も市街地区間多くてそんなにながれないが、あっちなんにもないからあまり使わないw
17号は鴻巣?あたりから北のバイパスは道は良いが大型トラックに塞がれて流れがよくないことが多い(得に信号からの加速)
20号はあっちいくと140や411とか使うからあまり知らん
ただ23区から下道で300キロより
高速往復100キロづつ使った400キロの方が楽だし選択肢が広がる
たかがスクータースレの荒らしをしてる時点で
相当な生活レベルの低さが確定的
PCXくらいの新車価格なら
高校生の時のバイト代1ヶ月分で買えてたなぁ
下道ツーリングの話していたのに高速がどうのこうの言い出してる馬鹿が一匹いるな
生活水準が低くてスクータースレを荒らしてる例の頭が悪いキチガイか?
>>622-624
↑
話の流れが読めてない3連投しているこのアスペは連呼バカくさいな
脳内バイクしか持っていないくせに長々と御託並べて痛々しい奴だ ん?
ツーリングの話なのにやけに静かだなとは思ったけど、実は『高速を使ったツーリング』に嫉妬してたの??
連呼の常套句を使ってる>>629と昨日の>>611は同じ奴か
頭が悪いから実に分かりやすいね
ここまで馬鹿だとPCXすら買えないほど生活水準が低いのもうなずけるわ あー
牛丼屋がきちゃったか
牛丼屋って下道・日帰りだけは容認なんだな
なんだこれ?
高速代とガソリン代を惜しまずにロングツーリングすれば距離を稼げて色んなとこに
行けるけどコスト的には厳しいよね
PCX で下道ツーリングをメインにしてる限りは頻繁にツーリング行っても殆どコストを
気にしなくて良いところが良いんだよね
>>629
PCXで下道ツーリングする話していたのを理解してないお前がアホなだけ 高速乗れるバイクを所持できない
自由に宿泊できない
この2つを満たすもの
な ま ぽ
Q.このスレに頻繁に単語が出てくる「牛丼屋」とは何(誰)ですか?
A.PCXスレを荒らしている通称「牛丼連呼バカ」が戦っている妄想上の相手です。
Q.なぜ「牛丼屋連呼バカ」は連呼を止められないのですか?
A.頭が悪いので見境が付かず、自分に歯向かってくるような相手を片っ端から
「牛丼屋」認定して、 出鱈目に連呼しているからです。
このQ&Aそのまんまでワロタ
>>636
というか高速料金バカ高いから日帰りしない旅行の場合は
下道使って浮いた金を安ホテル代に充てた方がコスパ良いし楽ちんだよ >>636
頻繁にいこうとするほど
いくところがなくなる
まあ金銭的にきついといわれたらそれ以上いう気はないけど >>639
牛丼屋からさらに落ちぶれたと?
ありえそうだな >>643
連呼バカのお前は脳内PCXで脳内ツーリングするだけだからコストゼロだよな(爆笑) 原一んときはすり抜けしてたけどpcx乗り出してからすり抜けしなくなったなー
幅に余裕はあるんだけど前に出なくても車の流れに乗れるからすり抜けせずにそのまま止まっちゃうわ
すり抜け事故も無くなるだろうしいいよね?
いやむしろ50ccの遅いバイクがすり抜けして前に出ると迷惑じゃね?
速いバイクなら加速で後続車を引き離すから邪魔じゃないが
コロナ後に来る無料or格安高速のためだけにここで軽二クラス選ぶのはありだろうな
厳密に言うと道交法的には違反になるんだけど
その場の空気を読んで横を抜けさせてもらう感じかな
渋滞じゃなければどうせ次の信号でも引っ掛かるしね
でも自分がクルマの時は後ろにバイクが来ると
イイよイイよどんどん行っちゃいなって思うよ
>>649
すり抜けは違反ではない
なぜかというとそれを禁止する法律がない
詳しくは検索しれ >>646
確かに。全幅は前の原付より4センチあるだけでほとんど変わらないけど、なんか走りに余裕が出てきてやらなくなったわ
めちゃくちゃ大事にしてるから万が一擦ったら死ぬし >>643
国内、特に関東から南は各地方に転勤で何年も住んで何周となく回ったから特に
行きたい場所があるかと言われたらもう無い
北海道と東北、北陸もごく一部を除いて大体一〜二回は回った
以前は大型に乗って超過密スケジュールで走ってそれはそれで楽しかったけど
今はPCX でお散歩感覚みたいに出かけた方が楽しいね マットブラックとマットブルーならどっちがいいと思う?
>>650
確か50ccの原付きは左側走行が原則だから適応外で
それ以上の小型からはダメじゃなかった?
安全運転義務違反、白線はみ出しの通行区分違反とか
うろ覚え >>655
一番左に明らかに歩道があったら車道外側線とかで、車線の外側でも
車すら通って良い法律もあったと思う >>655
何度もくりかえされてるけど、それは
法律の素人による、ぼくのほうかいしゃく
道交法とは無関係
一時停止は三秒とかもね
くわしくは検索を つまり一律に安全運転義務を課されているわけですね
その義務を怠った場合に道路交通法違反になると言う
マット黒が最高だけどブルーも良いねぇ個性あって
前に誰かが書いてたら調べたら
今のマットは塗装じゃないので長期間綺麗なままだそうな
やっぱり手入れは中性洗剤を入れた水でかるーくだけって
外装だけ買えるし換えるのもありかなぁ
非マットなのでプレクサスで磨いてるぜ(´・ω・`)
マットは塗装無しの下地剥き出しだからメンテ楽だけどキズが入ったら殆ど補修不可じゃなかったっけ?
>>657
ところでお前いつ働いてんの?
毎日ずっとスレに居付いているようだけどナマポの不正受給でもしてんのか
ID変えても連呼特有の幼稚な言い回ししてるからID:v9w2TcKZと
同じ奴なのはバレバレだぞアホが バイク板って中高年がほとんどなわけで
そういう所を何年も同じこと言って荒らし続けてる人って
どんな人生送ってるの?って思う
だからいつも脳内妄想って言われてるんだろ、
連●野郎は
>>663
ほんと呆れるよね
俺は直近の4年くらいしか知らないけど、連呼バカは10年近く荒らしているらしい
この人はリアルでは滅多にお目にかかれないレベルの本格的に異常な人間なんだろうね >>661
確かそうだったと思う
でもキズが入ったら修復困難なのは非マットでも同じかと
>>660
うちのは古いアクアクリスタルで磨いてます マジレスするとマットは小傷程度は艶有りより目立たないし
修復必要なレベルならクッソ安いから外装買ったら良いよん。
日本ホンダで純正買うとアホみたいに高いが。
非マットはパテ埋め、ペーパー掛け、再塗装が出来るんだよね
あまり酷いキズならパーツ買った方が安いかも知れんけど
限定の場合は外装パーツの入手が難しいかもね
いやケチつけてるんじゃないから誤解しないで
そんなことで誤解して攻撃してくる基地害は連呼馬鹿だけだから心配するな
>>659
マットブラック買うことに決めたは!
アドバイスサンクス
シグナスから乗り換えするよ マットブルーも良さそうだけど、例によって実物は黒に近い紺色だったりするのかな?
だったら素直に黒買った方がいいよね
でもマットカラーの受注期間はもう終了してるけど大丈夫?
一つの店が仕入れ出来る数が限定されてるだけで
ネットで探せばボコボコ出てくるよ
田舎県がどこの店も35万前後するから
東京から送料込みで31万で買ったわ
コムスターホイールに見える
かなり古いホンダ車じゃないか?
MBX50か
これは慰謝料500万円くらい取れる事案だな
荒らしてる人はナマポ貰いながら当たり屋をやってるの?
ひたすら国道17号だろ、雪除けスペースがあるからすり抜けにも困らないし
三国峠越えというイベントもある
群馬県南部の国道17号バイパスが繋がって使いやすくなったよね
あの道は適度に流れが速くてPCXで走るにはおあつらえ向きの道だよ
現行PCX150のクラッチが土台まで減ってきたのか加速が悪いんだけど
現行って前のと同一で互換ありますか?
マスクしてても感染してるから意味ないのに
マスク依存症やマスク教信者には解らない
絶対に認めたくない誰が何と言おうとも
それがマスク至上主義と言う精神病
オッス、オラ新潟県民
帰りは49号線、阿賀町〜会津〜いわき市で
太平洋側から帰ろうぜ!最高さ
オメェ、つえーなぁ、、、
オラ、ムラムラして走りにきたぞ!
ツーリング中のノンアルビールはサイコー波!
マット黒買ったばかりで自爆転倒して右フロントカウルに傷がついてもうた。
タイホンダで外装売ってたみたいだけどどこの業者も売り切れで…
どこで買えるか知ってる人教えてちょ
>>692
ドリーム行って注文してきたら?
在庫あれば数日で届く >>692
コロナで部品はいらんだろ
アニメのステッカーでも貼って、収束まつしかなかろう >>692
まさか>>672の人?
転倒するの早すぎでしょw
ああ、でも転倒しやすいのは不慣れな乗り始めになりがちだもんね 黒いビニールテープ貼って転倒キズを隠すのと
アニメのステッカーを貼って隠すのと
隠さずにキズを晒したままにしておくのは
どれが一番マシなんだろう?
自分で書いたけど
アニメのステッカーはきついな
宗谷岬とか佐多岬のならいくらかかっこつくかもだが
タイヤ交換して直後や新車購入時にタイヤに離型剤いが残ってる場合は滑り易いから
注意だよね
離型剤はパークリで拭き取るとタイヤに良くないなんてタイヤ屋は言うけど、街中で
転倒するリスクとバイクのダメージ考えたら使うべきだと思うわ
タイヤの離型剤なんか10キロ走れば取れるんじゃね?
>>692
ちなみにこけたシチュエーションは?
ただの冷やかしだから答えたくなきゃ無視してくれてかまわないが >>700
また攻撃材料を探しているのか?
お前なんとなく連呼馬鹿くささが滲み出てるぞ >>696
転倒の程度にもよるが、線のつく傷くらいなら放置でいいと思う
それかタッチアップor簡単なスプレー
ステッカーにしてもバイクパーツメーカーのでええやん 買ったばかりのPCXに宗谷岬とかアニメのステッカーとか
いかにもアホな連呼バカらしい発想だよねww
サイドスタンドを上げて、いざ跨らんと揚げた足が
箱に蹴りを入れそのまんま右側に倒れたことならある
えっ
サイドスタンドは跨がってから上げるもんだと思ってたわ
>>683
クラッチシューの品番は
現行:22535-K12-V00
KF18:22535-K35-V00
何キロ走っているのか分からないけどクラッチシューってなかなか減らないぞ
ベルト、ウエイトローラーを確認しろ 買ったばっからだからこそ傷が気になるもんだろう
楽しく乗るためにも交換した方がいいよ
>>693
ドリームで買ったんだけど恥ずかしくて…
ていうか高くないか?
ヤフオクや尼とかで部品だけ調達したいんよね。交換は簡単だし >>699
マッハで聞いたら大体100km走れば大丈夫とか言ってたよ >>708
ところが交換は簡単じゃないんだな
リアから外していって、メットインまで外さないと
フロントサイド交換出来ないよ >>708
カウルなんて取っ払ってネイキッド仕様にしちゃえばよくね? タイの輸入業者に問い合わせたら良いよ
向こうで仕入れてくれる
そういや現行のフレームて裸でも格好良くカスタム出来そうねぇ
PS250みたいな
最近のPCXはベトナムホンダで作ってるはず
ベトナムルートもチェックしてみてはいかが?
PCXのマットカラー色は塗装じゃないって書き込みがあったけど、
カウルの下地(白)が出てたりしないよね?
だったらサンドペーパーでしこしこ磨けば良いのに、ひび割れてなければ。
>>697
「ばくおん!!」か「ヤマノススメ」ならOKかな。 みんなありがと。参考にさせてもらいやす。
ドリームは最終手段としてとりあえずなんとかしてみようかと。
なお、マット黒の下地は赤色
2泊でツーリング行ってきた。
これが食べたくて
近くの港にて
道中燃費も良好
磐梯吾妻スカイラインにて
何時間くらいかかったのか知りたいけど、ブログでいいんじゃね笑
>>719
マット黒の下地が赤とはね〜
完璧に裏をかかれたわ >>725
長距離pcxは結構腰にきちゃってつらいわ
でもいい思いでになるね
写真も趣味なのかな >>721
(・∀・)イイ!!
五回くらい給油した? ブレーキシューは10万キロ持ちそうだが
クラッチシューは10万キロ持たないな
0w-30のオイル使ってる人いる?
燃費良くなる?
14時間だからほぼ国道4号線の下道じゃない?
全部高速だったら9時間半位かな?
ちなみに自分のツーリングは>>721氏と往復逆ルートw
高速乗れる150買えばよかった・・・ >>721
行きは全部4号にも見えるけどちと速すぎ?
これ下道なら驚異的なペースやな
日光あたりから仙台手前の東北4号並走区間と
仙台の先から盛岡までの並走区間で高速?
使うなら福島市街パスする方かな
2日目は下道
3日目は白河あたりから高速?
なんて予想を立ててみる
個人的には岩手の牛乳瓶のウニ食べたい 721です
給油は5回です。
往路は浦和迄高速で、その先はほぼ国道4号です。
二日目は下道
三日目は矢板から高速乗りました。
PCX125を150にボアアップwwWwWWwww
>>741
いやここでうpすべきだろ
ブログURLここに貼っても怒るんだろ?なら生写真の方がいい >>742
150にしたかどうか分からんけど、△シールの跡のある、軽二輪ナンバーのPCX見たことある >>743
別にここでやる必要なくね?
やるならツイッターとかツーリングのスレが適当だろ >>721
エキパイがやけに白いな。累計走行距離どの位なんだろ。 ここをツーリング話で消費したら迷惑になるから
新たに「PCXでツーリング」のスレを立てたら良いのではなかろうか
PCXでツーリングする人は少なくないので需要はあるだろう
俺もPCXはツーリング専用機として使っている品
PCX総合のスレだから…と思ったのですが。
いまは3.8万キロです
牛丼屋がまたツーリング関係の話題を排除に必死だな
そういえば牛丼屋は、東京→青森間の700キロ(ちょうどこのルート)は20時間はかかるとシッタカしてたから、できる限り早くこの話題を終わらせたいのだろう ただ長距離ツーリングスレとマルチしてるからそれはそれでって気もするけどな
>>751
バイク持ってない連呼バカは口を挟むなよ >>751
その牛丼屋てのはお前のことだろw
今さら誤魔化そうとしても無駄だぞ いつも誰彼構わず牛丼屋とか連呼してるID:JyythwUlがキモい
>>755
が牛丼屋本人なのは明白なのだがあえて聞いてみよう
牛丼屋って、惨めな障害者だと思うけど、君もそう思うよね?
イエスかノーで答えて >>755に図星突かれた連呼バカが焦って連投しとるな
相変わらずわかりやすいアホだのう >>755
発 達 障 害に生まれてきた気分はどんなですか?
本日の連呼バカ(元牛丼屋・既にクビ)
ID:JyythwUl
>>755
ツーレポやツー実況でる度に嫉妬で狂いそうな気分はどんな感じですか? >>755
ねぇ
PCX買えない人生続けて、生きてて楽しい? なんだ連呼野郎がキチガイのように連呼してた牛丼屋てのは連呼野郎自身のことだったのか
ほんとキチガイのやることは理解不能だわ
pcxにカウルはめ込んでる動画見たけどそこまでするなら単車買った方がいいのでは?と思ってしまう
またいつもの基地害荒らしが発狂してるなと思ったら>>755がきっかけかw
確かにこれは解り易い反応だな(大爆笑) >>744
最初から150買うか150に買い替えればばいいのに
どういう心境で原二からボアアップしたのか想像できん >>767
ぎ ゅうさん
PCX買うか、せめてid変えるのやめて >>769
お前ブーメラン刺さってんぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
キチガイは自分の事は棚上げかよwwwwwwwwwwwwwwwww >>766
オレもフロント左を交換したことがあるけど、二度としたくない面倒な作業だったわ
みんなが、ヌメッとしたデザインを欲しがるものだから、整備性が落ちるんだろうなと
恨み節 >>770
その発言で自分が牛丼屋だと自白したことに気づいてる? >>772
その牛丼屋てのはお前のことだろw
まだ誤魔化せると思ってるのなら知能指数低すぎだぞ 125→150へのボアアップって、駐輪場縛りを回避するためじゃないのか。
ちゃんとナンバー変更をしてるなら違うと思うけど。
>>751
20時間wwWWww
50ccしか持ってねーんだなwww 125以下お断りの駐輪場は聞いたことが無いなあ
自動車専用道縛りを回避するためじゃないかな
>>744の話だと軽二輪ナンバーに変更してるっぽいし
もしかしたらいわゆる書類チューンかも >>745
何羨ましがってんの?www
いいぞドンドンツーレポ見せてくれ、ツーリング行くモチベが上がるってもんよ ボアアップなら175と180かな
たしか2種類ある
そして冷却水の通り道に不具合でる程ギリギリでパーツがつかない個体もある
200なんて無理といわれる根拠でもある
ちょいと教えてくれ
新車購入時に2年で加入した盗難保険が切れちゃったんであらたに入り直したいんだけど、どこかお勧めある?
>>779
まあ確かにボアアップで150にするわけ無いよね
ボアアップ前提で買うなら少しでも安い125を選ぶのが合理的かな >>780
現行PCXなら盗難保険はもう要らないと思われ 2年も乗ったら査定は半値以下
つまり新車に乗り換えだ方がお得かも
原二の査定ねー、笑っちゃよ
だから原二には底辺臭が漂っちゃうんだよな
原二は道具として壊れるまで使い倒すもんだよボケ
>>780
お勧めは・・・ズバリ!
盗難保険に加入し直さないことです!
極端に治安が悪い地域にお住まいでなければね >>785
壊れるまで使い潰すとかさあ、もっと言い方あるやろ
物とはいえ普通の感性の持ち主ならバイクにも情が移るしだからこそ大事に手入れするしそんなカスみたいな言い方せんわ
あんたバイク乗りとして失格だね そいつは常駐のコドオジ
バイクも免許も無い引篭
レスしてやると悦ぶ間抜
>>751
6時間走って温泉とかで3時間休むならわかるけど
どう計算したら20時間になるのか詳しく聞きたいw
本日の連 呼バカ(元牛丼屋・既にクビ)
ID:JyythwUl
ID:vG3ZW81y
ID:NOmJrkDp
ID:45xTSWCG
>>788
気持ちはわかるけど、愛着とか大事にするとかはともかく
原二を便利な道具として使い倒すってのは間違ってないと思うよ 自分でフル整備を楽しんでる身としては
バイクもクルマも一生乗れる感覚なんだけどなぁ
事故とかて真っ二つとかなら廃車にするけども
あと、他に気に入ったのがあるとかとか。
>>788
あまりに現行型PCX信仰が強くいから刺激的なコトバ使っただけだよ
通勤、通学、買い物の足とはいえ時々洗車もするし磨いてやったりもするよ
道具としてハードに使いながらも、愛着はそそいでいるつもりだ
ところがこのスレの人間の一部って、新型、新型って、おまいら使っている冷蔵庫の
新型が出たから買い替えたいと言っているような滑稽さがある。 >>795
少し落ち着いて
骨盤何言ってるかわからんし 新型の情報お漏らし来たんだから、沸くのは普通の事だからそこは気にすんなよ
新型に乗り換えて社会的地位をご近所に見せつけてやるぜ!
PCXなんてご近所のPCX乗りしか違いわからんよ
お陰で嫁に内緒で乗り換えられる
えっ、キミらのPCXって4バルブじゃないの?w って煽りがスレに蔓延するんですね
>>522だけど、正式発表じゃなく
お漏らし、情報漏洩的な意味だが
一部正式発表をもとにしたものだったりとか
予告編(正式作品とは異なる場合があります)として楽しんでな 現行のスタイル気に入ってるからなー
これを超えてくるのは中々難しそうだ
現行先週予約したワイ涙目
でも乗り出し35万は魅力的だよなぁ
PCXって動力性能<実用燃費って感じでエンジン設計されてるから
4バルブ化ってメリットがそれほどないような気がするな
可変バルタイだったら高価格化しちゃうけど両立する
動力性能的に物足りない人向けにハイブリッドがあるんだと思う
収納が減らなければHVも売れるかも知れんが
収納が減る今のHVはスクーターとして魅力半減
新型マウントはどこにでも沸くなぁw
次の新型は明らかに賛否両論になるかと
ABSはゼッタイいらないし
排ガス規制も適応されるし
重量も増えるし
値段はもう40万円超え確定だぁ
トータルバランスで現行車がパーフェクトって思う人は少なくないような気がする。
収納狭いのはホンマ糞 なんの機能性もない 買い物専用なら尚更
しかしハイブリッドはあんまし見ない 俺ははなから買う気無しだけど、現行が今のスクーターの燃費の限界なのではないかな
プリウスも車体重量が昔の乗用車の倍くらいあるらしいし
>>750(>>746)
タイヤ交換時にマフラー外すついでに耐熱ブラックでエキパイ塗装すると、もっと距離走って年月経った時に錆びが出にくいかも。
純正マフラーって結構お高いんだよね。カーボン詰まって出力(最高回転数)が落ちるのはどれ位の頃だろ。
JF81/JF84用 18300-K96-J00 \65,400
KF30用 18300-K97-J00 \70,300
Monotaro調べ(税別, 2020/6/18現在) >>808
いや、Euro4の現行が買いでしょ。次期Euro5は規制対応で(以下略 >>813
トラコン(ホンダ・トルクコントロール)だけはきっと要らない(笑)。 新型が現行より遥かに高性能でもそこまで気にならんがな…
現行ABS150も諸費用込み35万以下でお安かったしな
むしろ正常進化を続けて次に買い替えるモデルの頃には現行を遥かに上回る高性能に
なってて欲しいわ
>>813
現行は振動気になって買い控えた俺のような奴もいる
次のモデルでも出るならもう買うしかない
18が現在6万キロ
8万キロまでには買い買えたい >>814
PCXハイブリッドは店舗に在庫がない限り受注してから作るから納期に時間掛かるし大抵は待てないからじゃあ普通のでいいやってなるので中々見かけない
ハイブリッド発売と同時に納車して現役で使ってるけど自分以外のPCXハイブリッドは2台しか見てないわ
HVは走るのが好きな人か新しい物好きが乗ってると思うし実用が全てならそもそもHVなんて買わないし(笑) 盗難防止には何をつかってます。
AmazonでU字ロック、チェーンロック、南京錠みたいなので音が鳴るやつで迷ってるですけどね。
Amazonで買った南京錠型のアラーム
音はデカいが感度が悪すぎ役立たずで買って後悔した
サイドスタンドに付けていたのを忘れて1キロ走ったときも鳴らなかったし
>>822
それまじですか?w
失礼ですけどめっちゃ面白いw 停めるときサイドスタンドを出して車体を傾けて
南京錠型アラームが地面に当たったときに鳴り出して
そこでようやく外し忘れに気付いた、というオチ
それ以来、使うのをやめた。
ハイブリッド、納期が長いというけど在庫切らさない店で買えばいい
行きつけのショップは毎回3台先行発注しているからいつも即納
一昨年買ったときも3日くらいで納車されたよ
>>816
や、なんか馬力上がってる新型エンジンできてなかった? ESP+とかいうやつ
納車して半年で形落ちは悲しすぎるしメットイン用量とリアサスとシート改善されてたら泣いちゃうな ディスクロックと揺らしたら鳴るアラーム2個買ったけど、揺らす方は中に入れたら聞こえないし
外側に付け外ししたらテープつかなくなりそうだし付けっぱだと洗車出来ないしで使えずに詰んだ
なんでもうすぐ出るみたいになってんの?
あんなのただの予想動画だろ
>>820
オレもいまだに1台も見たことがない
まぁ色を黒と勘違いしてるのかもしれないが
白があったら買ってたかも知れないなぁ
友だちが150乗ってるから乗り比べてみたかった 実際来年か再来年には出るでしょSHは新型エンジン積んでるんだし
来年出るとしたら秋頃発表かな
>>731
乗り方にもよる
ゆっくり発進したり体重が重いほどクラッチシューは減りやすいから Amazonの糞やすいデスクロックええよ 鍵穴I型のやつ ○型はあかん暗闇で上下わからんし
>>827
ディスクロック付けたままうっかり車両を移動させたら…と思うと怖い >>522
これでマウント取りにこられたら笑ってしまう >>830
150だと公営にときどきある原付駐輪場に停められない不都合がどうしても
ひっかかる
だったら250スクと複数持ちとなるしな >>835
数年に1度くらいそう言うところに出くわすけど、たいてい大型まで止められるコインパーキング近くにあるから気にする必要ないよ >>836
単発ならそれでいいけど、
通勤通学の長期を意識すると「原付」であることのメリットがでてくることがある 配線無しの良くある2千円前後の防犯アラーム
すげー使えるよ
音量や振動感知度を変更出来るし
マンション2階の家の中から電波届いて操作出来るし
公営駅前駐輪場を毎年、年契約しているから150は無理だ
P
コロナ不況で激増するであろう窃盗対策は我々にとって最優先事項だしな
この板で勢いあるのって
40〜50ライダースレ
埼玉/北海道スレ
原2スレ
じゃん?
以上を総合するとそういうライダーが主流ってことかいな
じゃあ夏はPCXで北海道ツーリングに行っちゃいますか
初代乗りからしたら型なんてどうでも良くなるし買い換える気にもならん、壊れるまで乗るわ
10万km程度でエンジンオーバーホール行きだっけ
メンテ費嵩むと新型乗り換えと大差ないのよね
>>845
いずれ買い替えるときは次もPCXだよな
俺はそうした
フルモデルチェンジしたとは言え、同じ車種をまた買うのは少し抵抗あったが
結果的に良かった >>838
そうだね
普通なら150が買えるし、そこで影響されることはないから自由にバイク選べる人たちと違って
ときどきしかない、そう言う不便なところに住んでしまうと不運だよね
不運と行っても他の地域と同じように駐輪場借りればすむはなしだけどね
っていうか、
>>835って
『もしかしたら、何年も乗ってる間に、たまたま立ち寄った所で原付縛りで停める所に困ったらどうしよう』という心のひっかかりの話にしか見えないけど
838では『安く済ますために125にせざるをえない』個人の経済的都合にひっかかってたのね
だから >>842
北海道なだに行く中年の趣味ライダー
と
少し都心から離れた原2通勤買い物の中年
という2グループに大別できるわでね? 性格の悪さと頭の悪さが滲み出てる>>848-849は極めて連呼野郎くさいな
いつ見ても気持ち悪くて不快なクズ野郎だ >>838
そいつ無職引きこもりの連呼バカで通勤通学の概念無いから
話が噛み合わないのは許してあげて 通勤等で毎日使う駐輪場の都合で原付のメリットがあると言う人に
普通なら150が買えるとか頓珍漢なレスを返す>>848は、
通勤の概念の有無以前に軽い知的障害があるんじゃないかな?
この人、PCXは150以外許せないみたいな強い拘りがあって、
実際に使用する人の都合などお構いなしに125ユーザーをいつも卑下してるよね。
PCXの用途はツーリングだけじゃないのに。
そして非難されて苦しくなると牛丼屋とか発達障害とか連呼し出すのがお決まりのパターン。
明らかに正常な人間じゃないでしょ、この人。 >>839
アマゾンとかで売ってる単4電池3本入れるやつ?たぶん同じものを使ってると思うんだけど音を鳴らさなくても待機させてるだけでかなり電池を消耗するんだけどどれぐらいもってます?
あと、音が大きすぎるのでテープで少しふさいで使ってます 偉そうに「普通なら150が買えるし」とか言っちゃってる>>848が何年経ってもPCX買えずに荒らしてる連呼バカだった
ってオチ?
これは笑えるね >>849
お前何かクスリでもやってラリってんの? 防犯はここでオススメされたキタコのロボットアームロック使ってる
安心感は抜群だが、一番短いのにしたから取り回しが大変
防犯はいろいろ悩んだ挙げ句庭にスペースが有ったからバイク物置に落ち着いた
>>854
多分同じやつだと思うけど、半年くらいでアラームが鳴らなくなったから電池交換したら復活したな
音は外だと大きすぎるけど、メットインなら小さすぎず丁度いい感じかな 自宅玄関前の壁際ギリギリの場所に右にハンドルロックして置いてる
>>858
もちろん道路から物置まで舗装したんだろ?
凸凹だったりぬかるんでたらバイクは移動しにくいもんな
富裕層乙。 現行モデルは盗難率かなり低いからそんなに防犯考えなくても大丈夫って見たけどどうなの?
スマートキーの関係で盗難してもうんたらって見たけど
俺も現行の盗難率を知りたい
発売から2年が経過して台数も出ているから、そろそろデータ出ているはず
キーユニット交換するのに15万とかかかるから盗む価値ないんじゃね
PCX止めて、コンビニに寄る際、
キーを緑から赤にすれば、勝手に乗って行かれないってことでいいのかな?
PCXと自分の距離はそんなに離れてないから、
いつも乗っていかれそうでスマートキー怖いんだけど。
怖いなら赤にして電波OFFにすればいいだけのこと
何も問題ないな
1mでも離れたらハザードランプが1回点滅するけどそれならキー回らないんじゃないの?
試したことないけどやっぱ回っちゃうのかね?
玄関脇にpcxで玄関中の下駄箱上にキー置いてんだけど持ってかれちゃう可能性あんのかな
>>734
オイル交換してから初めてのツーリングだけど燃費良くなった感じだね
まだ慣らし中だから70km/hぐらいで走ってるけど
>>873
知人に協力してもらったけどキーレスで回せる範囲けっこう狭いよ
PCXのフロントすぐ側にいても、もう回らなかった
真横に降りて靴ヒモを結ぶ姿勢(キーはズボンのポケット)だと回った
PCXもちのYouTuberが詳しく検証してくれないかな(´・ω・`) うん。スマートキーの有効距離は1m以下だね。
アンサーバックは見通しの良いところでキーを上に掲げると100m離れても反応した。
感度悪くて誰でも回せたら使えねーだろ どんだけ無知なんや
買えもしないPCXのスレに飽きもせず来る荒らし
↓
>>881 ← 連呼バカ=元牛丼屋で今はナマポの引きこもり
↑
低能ボキャ貧の変態知恵遅れ
往復2時間半のプチツーしてきたけど暑すぎて参った!しかも県またぎ解除されたから渋滞ひどすぎだわ
あと無謀な運転するpcx乗りに出会ったけど暑さでイカれちまったんだろうな
>>884
おつつ
都内はまだそんなでもないな今日は
暑いけどじめっと感はない
でもそんな状態なら明日は家でゲームでもやってようかなw 昔やったロードランナーが再販?リメイク?されてるんだよな
>>877
回す、で思い出したが
スイッチをOFFまたはLockのところでキッチリ止めないで、
その間の中途半端なところまで回したまま放置すると
バッテリーが上がるらしいな
原因はスイッチが押されたままになって受信待機状態になってるせいかも知れぬ >>885
普段信号待ちでもすり抜けしないんだけど、じっとしてると暑さでやられそうになるからさすがにすり抜けしまくった
>>887
それな
だからジャンプスターターはメットインに常備してる >>888
かなり高出力のリチウムイオンバッテリーを
けっこう高温になるメットインに入れておくのは
なかなかヤバい状況ではないかい? >>879
ネタだからw
実際はこんなもんだね 普段と誤差の範囲か またリアルユーザーに嫉妬か
と、脳内ユーザーの連呼バカが自分に問いかけております
>>895
PCX欲しいの?
欲しいのに手に入らないから連呼野郎を辞められないの? >>867
試しに1台盗んだら転売困難だったので狙うのをやめたんだと
情報源は信頼性不明な某サイト そいつは朗報だね? >>898
夢ん中で4回半も盗まれたから…(笑)。 >>895
あれ牛丼連呼先生NMAXスレに書き込まないの?
もしかして正体バラされて恥ずかしいの?w 牛丼連呼先生wwwWw
いかにも馬鹿っぽい呼称でワロタwWWwww
>>897
毎日必死だよねNMAXスレ荒らして必死でPCXアゲしたり
欲しいのは分かったからいい加減に黙ってろって感じ
バイクにここまで執着してしまうなんてPCXってすごいな(笑) 欲しいのに所有できない苛立ちをスレを荒らすことでしか
解消できないんだろうな連呼のアホは
バックライトをシーケンシャルのに変えようと思い調べてたらカプラー繋ぎ変えるだけみたいな事書いてあるけど、カバー外したりややこしい手間は無いのだろうか?
誰かやった人いない?
>>905
PCXのスレには牛丼連呼先生というPCXを買えない貧乏人が常駐していて
オーナーにあれこれ因縁つけてくるから気を付けるように >>906
バックライト?テールランプの事だと思うけどユニットごと交換だから簡単だけど、グラブレールカバーにグラブレール本体に両サイドカウル外してやっと交換可能
自分で交換したから分からないけどバイク屋に投げると工賃1万〜くらい掛かるんじゃないかな シーケンシャルのテールランプ?
無知なのでイメージが分からん
シーケンシャルっていいか?
デコトラとかで昔からあったけどDQNっぽくて俺は好きじゃねーな
来年発表される新型の動画みてたら可変バルブなんだな
かなり期待出来るかも知れん
VTEC-PCXか 略してV-PCXでいいな
レイ、V-PCX! レディ!
全然期待していないよ。すべては排ガス規制Euro5をクリアするため
期待派は、とうぜん省燃費化期待で、パワーじゃ無いよな、いつも燃費、燃費と騒いでいるのだから
そうでなくても小排気量エンジンが可変バルブになってもパワー的には目糞鼻糞だろう
>>916
なんでそんなに負け惜しみが強くて負け犬根性になるのか理解出来んのだけど…
今のパワーを維持したまま静粛性アップ、加速が滑らか、燃費が向上なら大きな
進歩だと思うがな PCXの場合、燃費が向上しなかったら進化とは言えない
新型の噂があるのか。
今通勤につかってるJF56も6年目だし、買い換えようかと思ったが待ってみるか。
>>916
何でそんな発達障害者みたいな発言するの?
東久留米の発達障害のあいつみたいだからやめた方がいいよ 発達障害「何でそんな発達障害者みたいな発言するの?」
>>911
>グラブレール本体に両サイドカウル外してやっと交換可能
聞いただけでゲンナリする作業だな… >>913
率直に言ってカッコいい
自分のPCXに付けたいとは思わないが みんなミラー何使ってる?
ハンドル幅にぴったりなやつどれだろう
>>927
角度調整できるやつでやらんかぎりそんなぴったりにならん会わない場合はオフセットするパーツある ミラーは左右逆にして立ててみな
幅縮小してすり抜けまくれるよ
ミラーの左右入れ替えって後方は見え難そうだし、何よりバ◯っぽくて嫌
底辺臭がプンプンするよな
>>931
マジ? そんな決まりあるのか?ソースある? ミラー左右入れ替え立てってオレもバカっぽく感じてきたけど
現行PCXのミラー形状だと、立ててみてもあまりバカっぽく見えないよ
現行以前はアドも含めて街で見かけると、あいつはいつかすり抜けしまくって
大事故やって死ぬか不具になると直感してきたものだが
乗っている車のエンジンがVTECだからPCXにVTEC載ったら直ぐに乗り換えるわ
>>911
ごめんごめんテールランプの事だ
結構めんどくさそうな感じだねぇちゃんと考えてから買うわ
ありがとう! >>721
いいねえー
俺もスタンプラリーで1泊2日1000km乗ったが、700超えたあたりから体が悲鳴あげてた。
今年はボディマウントキット取り付ける予定。
あれがあると疲労感違いますか? ボディマウントシールドかなり快適だよ
長距離乗れば乗るほど実感する
そして最高速度も上がるオマケ効果も
>>940
ありがとう。
取り付けのため、内装剥がしを買いに行けてなくて、まだつけてないが、来週のツーリングが楽しみだ〜。 そう言えば1年半位前か、ボディマウントシールド付けようとして、
バイザーのネジが空回りして外せずに奮闘するもどうにもならず、
店に持ち込んで対処して貰ったって報告があったから要注意な。
>>931
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2019.05.28】〈第3節〉第224条(後写鏡等)
3-二)歩行者等に接触した場合において、衝撃を緩衝できる構造であり、かつ、歩行者等に傷害を与えるおそれのあるものでないこと。
これかな? ミラーは前から当たると緩むネジ構造になってるのが
左右入れ替えると緩まないから整備不良で違反キップ切られる以前に
PCXのミラーを縦になんて、恥ずかしくてハンカバ以上に無理だ。 >>942
下側はウェルナットだから
供回りしてしまうときは、ボルトを引き抜く方向にテンションをかけながら回すと外れる
あるいは内装剥がし等を使って、ウェルナットを押さえつけてボルトを回す >>887
今朝正にこれだった
最後にメットイン開けてキーはそのままだった
「やっちまったー!」と思ってonに回したらライト着いて、お?って思ってエンジン掛けたら普通に掛かった onoffシートの間じゃなければ大丈夫みたいね
ホッとした瞬間だった
ダイヤルスイッチが押された状態が長時間続くと
バッテリが消耗するんだろな
>>947
メットインの中身を盗まれないで良かったね 勢い余って現行予約しちゃったけど新型でるよなぁまぁ
これまでのパターンから予想すると
来年秋発表、再来年(2022)春発売
だな
初代→二代目 約2年
二代目→現行 約4年
現行→新型 約4年(予想)
>>936
う〜ん 現在出てる情報で推測するなら
VTECはなさそうなんだよなぁ
燃費特化のPCXだから2バルブロングストロークのままで問題ない
とはいえ4バルブ化は間違いなさそう 602-8054 上京区丁子風呂町 これは荒らしのですよね?
牛丼屋いよいよ逮捕?
>>954
現行で完成されちゃってるから5〜6年サイクルでいいと思うけどな。
125だとABS追加してエンジン、タイヤを変えるぐらいかな、価格があがるはノーサンキューだわ。 >>956
情報サンクス
リアブレーキがやっとディスクになるのか。
ブレーキメンテが楽になるのは嬉しい。 >>961
ディスクはもともとある
それより振動がどうなるか
現行はちょうどよく俺が使う領域で振動ではじめるから
ちょっとした加速減速で振動出たり消えたりするから物凄く気になるので買い控えたから次は買い換える 新型屋根つけろよ オープンカーみたいな晴れは畳めるやつとか、それくらいできんと売れねーよ
現行81完成度高すぎて
不具合報告が全然無いんだがw
誰かトラブったやついないの??
>>966
それだったら買うわ
雨の日も楽ちんですな バイクて50年前つーか発祥したときから進化してないよね
大脱走て映画みてみろ かわらない 屋根つけて驚かせてみろっての
また発達障害が荒らすネタを探してるのか
発達障害の荒らし
「また発達障害が荒らすネタを探してるのか」
まいにちよく荒らしにくるものだ
>>967
ユーザーからクレームは来なくてもバイク屋からは来まくりだったりしてな
カウルの装着構造が複雑すぎて整備性最悪 不具合といえば
ネガキャンの
嫉妬の
まさに、荒らし
>>972 >>974-975
自己紹介の練習はもう要らないんじゃないか
それだけ的確にできたら充分だよ
だからいつまでもスレに居付いていないでそろそろ仕事探ししな 不具合探しの>>967と >>575は連呼野郎のマッチポンプってやつ?
バイク買えないナマポ底辺の妬みはおぞましいなw ナマポだと原チャ買おうとしても、「自転車じゃダメなんですか」
「125ccである必然性はあるんですか」と問い詰められるんだろうな
PCXは大好きだが、個人的な興味としては、次は電動スクーターかなーっていう感じだな。
その点でホンダの現行電動PCXはコスパ悪すぎなのだが、次期PCXではどうだろうか。。。
最高速110kmph、Max充電で250kmくらいなら買いたい。
文句と不具合の話しかしない荒らしの
>>985
次期でその性能は無理だろ
早くて10年後ってところじゃね? 荒らすしかできない
発達障害w
おい!
深夜バイト!
>>967が連呼バカなのがバレた焦りで発狂しとるのか
相変わらずマヌケなアホだのう 電動スクーターは、出先では充電ではなく電池交換ステーションで充電済電池と交換する方式が
確立しないと実用性が悪くて普及しないだろうな
自宅から近い距離を走り回るだけの用途であれば航続距離の短さや充電の問題は重要でなくなるけど
そうなると今度はPCXである必要性が無くなるし
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