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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part293
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1580852469/ ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは
>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
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海外ヘルメット17
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1582278985/ ジェットヘルメット専門スレ -12-
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1541390445/ フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■9
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https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1573685666/ 【XL・63cm以上】頭が大きい人のヘルメット★3
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575454082/ 【バイク】自家塗装スレ 4【ヘルメット】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1536113983/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
インナーバイザーは埃問題があるのか。
再考材料ありがとう。
>そもそもインナーバイザーに防曇コートなんてしてないんじゃないかな
GTAir2は最初はされてたよ、全然曇らなかった
曇るようになったのは残念だが、微開ポジションにしときゃ曇りにくくなるし、簡単に曇りが取れる
開け閉めしなきゃならんので面倒くさいっつえば面倒くさいな
メガネに当たるからインナーバイザ有っても使わんようになった．
>>6 うまいことインナーバイザーにもベンチレーションが効く機構が付けば良いよな。
SHOEIさんよろしくお願いいたします
眉毛ベンチはシャッター式だとエアの流入が良いんだけどね…
普通のやつは弱すぎる
あれ開口角度的に前傾バイクじゃないと入らないでしょ！
インナーバイザーは、メガネマンには厳しい
メガネの形状をヘルメットに合わせて作らないといけない
どこのヘボメーカーだよ
少なくともSHOEIとAGVは何の問題もないぞ
メガネとインナーバイザーが当たったことなんて一度もないけどな。
当たるなら具体的な組み合わせを言ってほしいわ。
メガネかけてるけどバイザーで何らかの支障が出るヘルメットなんて知らないんだが
アンチインナーバイザーって考えれば何処勢か分かるっていうね
俺もバイザーとメガネ干渉した事ないわ
よほど面妖な顔の作りなんだろうな
どの組み合わせか正確に描いたら？
FACTORY900の極太フレーム以外日本人がかけてバイザーに当たるようなのはないと思うけど
>>20 ヒンジが当たるかもしれないね
>>21 FACTORYは10本くらいあるから検証しても良いよ。フレームはカーブしてるから当たらなそうだけどね
>>16 ちょうど今年の秋に免許更新で前回より明らかに視力が落ちているから、眼科行って新しく処方してもらって、バイク用のメガネ作って貰うことにする
二種を持っているので深視力検査が自信ない上に、深刻な老眼の進み具合でツーリングマップルの文字が読めない...
仰る通り、ヒンジが干渉してしまうのです
バイク用メガネはレンズ小さめのツーポイントにしてるわ。
ヒンジはシンプルな奴ね。
>>23 検証して貰えるのはありがたいがバイザーが当たる組み合わせまず判らないとな
俺自身はヒンジ周りが分厚めのメガネかけてても干渉しないから判らないんだよね
>>24 今年のツーリングマップルから文字を拡大してるから
買い替えも検討していいんじゃない？
パニガーレV2かV4を予約するとアライのメットが貰えるぞ
ZX-10R SEならRX-7Xカーボンとタイチのレザージャケットもらえるよ
RX-7はいつモデルチェンジなんだ？
そろそろだよね？
ZX-10R SE、あまりにも売れなくてメーカー対策費爆出って奴ですね
アライはインナーバイザーとマイクロラチェット
を装着してくれ
クラシックバイクを電子制御モリモリにするようなもんか。
アライのかぶると口のクリアランスがない
ヘルメットの壁面にチュッチュできちゃう
クラッシュしたら歯が折れるよね
>>42 日本人用のヘルメットでなく外国人用なら問題ないのでは
>>40 Z-7がそうなるな。アライはそうでもない感じ。
個人差だね。
GT air2は口元広すぎて、チンカーテン付けても風入って寒い
日本人は根本的に顔がデカいだけでなく花王石鹸のような顔貌も多いね。
そして頭蓋骨は蛇のように生涯成長し続けるもの。
俺なんてX-lite被るとジャッジドレッドになっちゃうもん
>>48 成長するの？
俺のメットサイズがSからMになったのは順当ってこと？
>>45 マジ？
z7使ってるけどSHOEIは大丈夫だわ
>>40 今のXシリーズならチューしないぞ
花王フェイスは知らん
海外ヘルメット通販で安かったらポチったけど
チュッチュできたらメルカリにでも流そ
明日嫁のヘルメット買いに行く予定なんだがshoeiで女性向けって少ないような記憶が
メーカーで決めず嫁が気に入ったものを買ってあげなさい
ショウエイにはピンクの花柄や萌絵やらいろいろなかったか？
エア2のコンジュールとかZ-7ハーモニックとかじゃいかんの？
奥さんの趣味、好みに合うかどうかはわからんが
ヘルメット1つに4万とか5万って、あんたバカじゃないのって怒られる
>>59なのであった
一番大事な部位を守るものの値段で怒られるとか、まるで事故ったときは死ねって言われてるようなもんだな･･･あっ
レスありがとう
うちの奴金にうるさいのでアライ、ショウエイは多分スルーすると思う
sharkあたりに良さげなやつあるけど反応しだいかな
他の女ライダーに
「あの人アラショーじゃないヘルメットよクスクス」
ってナメられるよって言えばいい
女って女同士で競う習性あるからなー
嫁にネオテック2買ったけど実際ほど重く感じないしバイザー付だしチンガード上げれるし好評だよ
アラショーは高いけど、キレイに使ってリセールバリュー考えれば２、３万のメットと差額ってほとんどないんだよね
俺は中古メットなんて絶対買わないが、買う奴がいて値段がつくんだから売るわな
これなんか良さげなんだがうちの奴40超えてるだよな
よく買うよなーと思いつつ出品するけど一万ちょいで売れるよ
豚みたいにブクブク太った嫁のヘルメットに花柄とか被せるなよ、道の駅で笑われるぞ
他の女に身に付けてるブランドでマウント取りたい女心を刺激すれば良い
>>73 ウチは50超えだけどZ-7被ってるよ
夏は涼しいからとシンプソンのM30を使ってる
>>77 Simpsonいいよね。オレも欲しかったけど頭がどうにもフィットしなくてEX-ZEROになった。
嫁のバイクvmaxなんだけどm30合うかな？
>>67 オートバイがアライのヘルメットを轢いているレースの事故の映像を見せてあげたら
ショウエイとアライだけが安全基準を満たしていると言ってみよう
>>80 俺も可能な限りアライかshoei勧めたいんだけどね
女って私だけは事故らないって無根拠な自信あるよな
なんなんだあれは
>>79 Vマならぴったりじゃないか
ウチの嫁はグラトラにM30だよw
XJR400乗りの娘に「おかんバイクが負けてる」ってからかわれてる
その娘はRX-7だから「あんたもバイクが負けてるじゃん」て言われてるけどw
まあバイクが勝ってるようじゃ危ないからこれで良いと思う
いかにもな感じのカッコで乗りたいみたいだからシンプソンでいいんじゃない
ていうかシンプソンならアラショーと値段大差ないんじゃ
>>63,64
「女だから花柄」や「女だからピンク」って昭和末期に根絶されたと思ったけど，お前ら相当な爺だな．
ちょうど店巡り中なんだけどクソみたいなデザイン重視のヘルメットばっかみてるんで喧嘩になったわ
頭おかしいんじゃないかな
>>62 これすごく大事。
サプライズでx14マルケスモテギ3とかプレゼントしたら、殴られる可能性高い。
>>88 オートバイ知らない人が見たらチンドン屋に見えるだろ
これに決まりました
お騒がせしました
信じられん
俺なら嫁にはフルフェイス以外被せんわいればだけど
そして息子にはいつもフルフェイス被せてるってね
>>90 なんかだいぶ前髪後退したセンター分けの真ん中から毛がチョロチョロっと生えてるように見える
>>92 ショーエイのお客様相談に問い合わせたところ、残念ながら今年の秋ごろ予定で詳細はまだ決まってないそうな。
なのでAGV, アライ、ショエイの各社レトロヘルメットの比較も見て、
発売されるまで大いに期待を膨らませてくれたまえ。
◎重量の比較
https://imgur.com/a/hdw6YkT（単位はｇ）
◎ベンチレーションの比較（数値が少ないほうが効果絶大 単位は℃）
https://imgur.com/a/csbjW5W ◎騒音の比較（130ｋｍ/h走行時 単位はｄｂ）
https://imgur.com/a/Ho0LRf1 rt-33なんだがシールドの隙間からめっちゃ風入ってくる
買って早々にコンクリに落としたんだけどそのせい？もとから？
俺のアライも調整しきれなくて少し隙間が開いている
ベンチレーションだと思って諦めてる
俺のクエストも何年か使ってたら走ってるうちにシールドが緩んでﾋﾟｰと笛を鳴らす機能が追加された
ナップスwebで山城限定のアライRX-7Xが34350円というウルトラ大特価なんだが、なんとかならんかったのかコレ
シールドの隙間って完全に隙間なくできるのかな
俺もピーって鳴る
ホムセンでサッシ用のフチゴム流用したらあるいは
別用途に使ってる奴で恐縮だがこんなの
探せばいろんな断面のあるからもしかしたら合うのがあるかも知れない
>>106 「誰も見てない」とか「自意識過剰」とか言われるけど、これはそういうレベルじゃないよね……
これに嫁のJOが加わって何故かshoeiばかりに・・・
で、グラムスターを買ってインカムも買って
金がいくらあっても足らんわ
>>103 赤地に黒はまあ見れるんです。
あとツアークロスにも同じパターンがあった。黄色に黒パーツとか。
>>103 安いんだから赤黒と黒赤と2つ買ってパーツ入れ替えれば良いのでは
サブのヘルメットって持ってる？
ソロで行くときインカムとセットで8万のヘルメット持ってくのかなり心配なんだけど
カブト辺りのポン置きできるの探してる
>>98 落としたヘルメットなんてよう使う気になるわ
>>118 人の頭が入った状態で時速数十キロ以上でぶつかる場合を想定して作ってるから
人が持ってる高さから落とした程度じゃ中の緩衝材は平気だってアライの人が
>>120 > 人の頭が入った状態で時速数十キロ以上でぶつかる場合を想定して作ってるから
> 人が持ってる高さから落とした程度じゃ中の緩衝材は平気だってアライの人が
言ってる夢を見たんだよ
空っぽの状態で落とした位じゃ大丈夫とは思うが、アノA社が言うととたんにいい加減に聞こえる今日この頃
SHOEIのショールーム行った人いる？
どうだったか感想聞きたい。
>>122 小雨なら問題無いが歩いていて傘必要なくらい降っている時はシールドの内側に雨水が伝ってくる時がある。
アライは全周ピッタリくっつける様に調整出来る様に思えないんだけど、皆んなのはちゃんとくっいてる？
メーカーに出せば調整してくれるのかな？
>>125 アライはRX7RR5とRX-7XのSサイズに純正スモークシールドの組み合わせを使ってきたけど特に気になるとこはなかったな
右端の下端が少し緩い？くらい（nepiaティッシュを一枚に分けて挟むと少し動くかな？くらい）
もちろん左側のロックが不完全なら隙間はできるよ
ロック位置を合わせてから周りを追い込んでったら良くならないかな
>>93 俺は娘乗せるならフルフェイス一択！というかバイクなんて危ないもんには乗せたくないけど
嫁なんて半キャップ半袖でいいわ
ネットでアライの欲しいメットがあるんだけど
どうせならローンに組み込みたいから
バイク屋でバイクと一緒に買いたいんだけど
カタログ注文とかできるの?
出来るよ。
ヘルメットの値引きは少ないとは思うけど。
出来るのか あり
まあ店にもよるだろうけどさ
オプションつけて最後に値引き交渉すっかー
>>124 さっき行って来ましたよ。基本的に販売中のモデルのみ展示してあります。
期待してたグラムスターは、シールドの成形方法を変えて秋頃に販売予定らしいです。
>>125 自分のラパイドネオは上の縁ゴムが密着しないんで雨駄々漏れ
シールドベースずらしてダメ
大ハズレ引いたわ
>>134 買ってすぐならメーカーも対応してくれそうなもんだけどね
GT-Air買ったときにシールドがどうしてもロックしないから
メーカーに送ったらシールドベース交換になった
>>128 なんちゅう亭主だあんた
ウチはフルフェどころか全身コミネ装備させてるぞ
ツアークロスみたいなやつの解放感って、やっぱりジェットには劣るのかな。
同じぐらいなら安全のために使ってみたい。
因みに今はフルフェイスとジェットを車種で使い分けている。
>>139 ツアクロはフルフェイスとなんら変わらないな
>>138 なに額面通リ受け取ってんだよw
ああいうのに限って先に逝かれた日にゃあ
大声で泣き喚いてなりふり構わず全力で取り乱すんだよ
>>138 いやぁ
なんならノーヘルで片乳出して走っててもいいぐらいだ
>>133 ショールームって展示のみなの？
内装パーツとか売ってないの？
>>141 そうなのか…。解放感あるとのレビュー見たけどやっぱりフルフェイスだよな。
サンキュー。
ヘルメットの修理受付や、ショウエイの公式Facebookからの予約が必要となるが、内装調整サービス『SHOEI Personal Fitting System』も実施しておりだから
フェイスブックから予約が必要らしいぞ
手持ちのAB5と初代GT-airがもうだいぶボロいからはよZ-8かAB6出てくれ
通勤&散歩ジェットならogkのエクシードかなと思って調べたら、プラスチック帽体なのね。
FRPのヤマハYJ-17にすべきか…。
Araiのsz-gは内装外せないみたいだしなあ。
>>133 シールドの成型方法を変えるって、何か不具合でもあったの？
GTAir2ってどうなんでしょ？
夏場、熱が逃げるようなのが欲しいんですがこのヘルメットはちゃんと風通りますか？
キチンとフィッティングするとより通るよ。
自分はフィッティングサービスで深く被りすぎを指摘されて色々やってもらったら、涼しさがかなり違った。
>>135 思いつきでVクロス塗装してちょっと後悔してる。
誰かジーロットのブルレイダーてヘルメット使ってる人いる？
重さが1300グロムぐらいらしいんで気になってるんだよなぁ
>>161 私も気になってる
モノはZEUSのＺＳ-1300だと思う
カラーリングされたものは楽天とかでASTONEブランドで売ってるね
・・・FCMOTOではASTONEのページ見ても売ってない不思議
>>157 こんなだ。
>>170 どーなんだろ？ウエイクスタビライザーってメット側面の気流の安定の為に縦に長いエッジをたててるんだろ。最近のトヨタ、ホンダ、スバル車みたいに
上面までこれだけ伸ばしちゃったら側流の整流できねーんじゃ？
シロートが気付く事にエンジニアが気付かないなんて事は普通無いだろう(´・ω・`)
なんだろうこのアトム感
80～90年代の香りがする
>>172 そー思いたいのは山^2なんだけど、前スレの張り手実験と言い、シールドケミカルクラックの実験と言い、まともなエンジニアが居るとは思えない事案が目白押しだからねえ
>>171 側面より伏せた時にカウルメットツナギのコブと奇麗に空気を流すかがメインなんじゃない？
>>19 多分小さいのを無理やりかぶるとそうなる
ショウエイJOで試したことあるけどMなら大丈夫だったがSはメガネに当たった
突っ張りで違いが分かる()って感覚が
いかにも日本企業()って感じで大草原
>>178 Z6からカムイ3にかえたけど
重い、うるさい、視界狭いで最悪だぞ
結局また内装ボロボロのZ6に戻った
アライヘルメットが「RX-7X FIM Racing #1」を発表!! エアロデバイスを装備しながら「RX-7X」より軽い、新たなレーシングフルフェイスが誕生
https://www.autoby.jp/_amp/_ct/17349463 ツーリングに特化したアライの新型フルフェイスヘルメット「アストロ GX」誕生！ ニューフォルムの採用、内装も新開発！
https://www.autoby.jp/_ct/17349552 開発にあたり、あえてレースユースの用途を想定外にしたとアライは明言。
方針転換の兆し？
>>190 試着したよ
試着レベルじゃ微妙な重さの違いとかうるささとかわからん
視界の狭さも買って被ってバイク運転してから「あれ？なんか視界狭くない？」て気づいた
>>180 ガンダムって今でも新作放映してるのでその例えはさっぱり判らんわ．
>>191 どうしてRX-7Xより軽くなるんやろ？
RX-7Xにスポイラー追加もできるのね．
>>192 なんか下膨れっていうか、デカさ際立つ感じじゃね？
>>189 shoeiに比較したらうるさいのは納得できるけど重い上に視界狭いのはキツいな
ありがとう
クラシックMODも変わってるじゃねえか。
内装外せるのいいな。
>>192 「被り口が狭い」「脱ぎ被りが窮屈」といったユーザーの声に対応し、新たにニューフォルムを開発。ヘルメットボトムの間口、口元あたりの前方および左右を他モデルと比べ、5mmずつ拡張されました。
ずいぶんとあっさりポリシーを曲げたな
苦しいのかな
アストロの頭頂部は取れないってのはナシやわ
そもそもズレるってありえるか？
ズラそうと思ったら何か引っ掛かるモン無いと無理やろ
あとどのインカムでもスピーカが耳に当たることが無いようになってるのかサッパリ分からん
そしてRXのスポイラーなんでクリアじゃないのよ
もともと顎まわりは必要以上に尖らせたりしないだけで凹凸はつけてないか？
>>206 いくらなんでも他と比べてキツすぎだったし変えて当然だわ
被ってしまえばピッタリでこれ以上スポンジ薄くすると緩くなるってくらいちょうどいいサイズ感でも、
脱ぎかぶりだけは気をつけないと耳たぶがグニャッと折れて数日痛みが続くレベルでキツいから…
大きめな量販店行けばX-liteとかNOLANのメットの試着できるとこあるかな？
>>211 NOLAN/X-lite代理店、デイトナのNOLAN/X-lite日本語サイトに
NOLAN 5STARスペシャルショップ
NOLAN X-liteヘルメットを広く展開し、フィッティング相談もできるスペシャルショップ。
NOLANヘルメットの高い知識を持ったスタッフがお客様のヘルメット選びをサポートします。
って書いてあるの読めないの？
>>214 わざわざ探すのなんてやらないよ。
ちょっと呟けば暇人が調べてくれるんだから。
と、割とマジで考えてるよ。
>>214 こーいうの頼りにして実店舗覗いたけど在庫無しってけっこーあるよ
>>191 >>192 耳元の騒音発生器はそのまま
>>191 天井パッドはあえて固定内装に。
あえてねw
>>221 HJC使ってたロレンソが内装のトラブルでズルズル後退したことあるからな
レース専用と考えたら固定はアリだよ
>>206 余計なこと言うバカのせいで下膨れのダサフォルムになってもうたやんけ
エッグシェイプドフォルムどこいった
なんか各社新作発表してんだね
こういうシンプルなのでいいんだよ
久しぶりに欲しくなった
>>224 今日は幻の大阪モーターサイクルショーの日
どのメーカーもモーターサイクルショーに合わせてこの時期新作発表して展示するんだよな
しかし今回は中止だからしゃーない
それにしても、疫病で色んなイベント中止なんて想像もしてなかったわ。
江戸時代以来かも。
>>224 これならラパイドの方が良い
ラパイド対抗で出したんだろうけどシールド周りをいつものにしてRYDの後継として出した方が良かったろうに
ARAIの2020カタログに更なるクラシカルフルフェイスが今夏発売だそうな
>>227 昭和12年、中国が上海で戦争を起こしたせいで昭和16年の東京オリンピックが中止になっている
>>224 このシールドシステムなら，シールド付けたままベースのネジでフィッティング調整できるのかな．
>>222 ＞あえてレースユースという用途を想定外に
＞天井パッドはあえて固定内装を採用
>>222 開発にあたり、あえてレースユースの用途を想定外にしたとアライは明言。
って言ってるからそれは無いわ。
かわす連呼等のツイッターといい、あえてあえての商品紹介といい、アライの広報はあんまり頭よくなさそう
みんなグラムスター高評価だけどさあ、ぶっちゃけラパイドNEOのほうが良くね⁈
あーいうプレーンなデザインならbellブリットのほうがレトロ感あってええやん。
>>238 ネオはイキってます系だからグラムスターとは趣が違うでしょう
俺的には競合しないかな
まあ、好みは分かれるからねぇ
それより、ショウエイって通販とか出来なくしちゃったの？
承認とったとこしか買えないみたいな話出てたけど
>>234 >>235 え？！「FIM Racing #1」の話じゃないの？だったら知らんけど。
ラパイドネオは角ばった口元のデザインが好かん
昔のラパイドみたいに丸いチンガードに3本スリットが良かった
>>224 俺の原2スクにはピッタリのメットだわ
マジで早く欲しい @SWISH125
>>199 ここまでするならRX7Xフルモデルチェンジ当分なし？
>>237 頭がよかったらあんな動画撮影許可せんやろw
しかも動画撮った方も何も事態を理解出来てない様子
ネガコメどころか常識的なコメは無視して
賛美コメにだけいいねしてるしwww
ミラーシールドってやっぱり純正がいいのかな？
インプレとかみてると山城とかは雨だけで剥がれるとかが多いんだけど。
純正でも扱い方とか環境次第で剥がれる時は剥がれるけどな
俺は買って1ヶ月もしないうちに剥がれた
フェリー乗った時、バイクのメットロックに付けっぱなしだったから海風が悪影響だったのかもしれん
それ以来、長距離ツーリングではクリア使ってる
山城を通勤でも使ってたまに雨に降られたりで半年で剥がれた
今は亡き世田谷ナップスで買ったＢ級品の山城(パッケージに表記あり)ミラーシールドは
ある日走ってる時に、前走車のウォッシャーアタックを喰らってミラー剥がれたわ。
しかも視界のめっちゃ気になる位置が。
どこ製か判らんＢ級ミラーはよく買うけど、他のは剥がれたことはないな。
情報ありがとうございます。
山城以外のシールドを選びたいと思います。
>>191 これ良いなぁ。特約店のみで販売てな話をどこかで見た。
軽量化が謎だが、遮音性を犠牲にしたのだろうか。
z7とか殆ど完成してるような気がするけど、インカム周りくらいじゃない？
>>257 最近のSHOEIは静音化と軽量化に力入れてるから、更なる軽量化期待できる？
既存のRX7-Xに取付出来るのだろう
何色が似合うかな
今から楽しみ
透明一択！
MOTO GP気分を味あうため！（個人的な意見です。）
Z-7はシールドのロック機構が残念かな。
それ以外は文句ないわ。
>>256 恐らくスネル対応を止めたのではないかと
>>262 X-twelveとかの継続して欲しかった
ショーエイの1世代前のロック機構はレバー操作で簡単に微開できて良かったね
ただレバーがデカ過ぎて風切り音の発生源にもなってた
ロック機構はOGKのAB5のようなセンターロック式が右手でも開閉出来て便利なんだよね
何処も採用しないのが残念
>>264 ああ、たぶんそれだ。
RX-7X無印 スネル・JIS
FIM Racing #1 FRHPhe-01・JIS
スネルが拠り所みたいなところがあったアライも、いよいよ宗旨替え、と思ったが、moto-GPとSBKがFRHPhe-01のみになったからか。
山城ミラー何回も雨に降られてるけど特に剥がれそうな気配無いけどなあ、とりあえず売り文句通りで以前使ってたのより見やすいのは評価してる
まあ100km/hも出さないから単純にそのおかげかも
帽体は1サイズ上がるって話があったけど結局上げたのか？新RX-7
SHOEIはFRHPhe-01通したモデル名がX-SpiritIIIじゃなく、X-Fourteenだから北米仕様か日本仕様でどっちも
SNELL取ってるんだけど、SNELL絶対だったアライがなぜ？って感じ
その決別の恩恵が「軽さ」となるなら、これほど有意な変更もないな
ヘルメット被る為にバイク乗ってる訳じゃねーからな…
SNELLに固執してきたAraiがプライドを捨てて勝ちにきたわけだな
自分ちの庭でノーヘルでスクーター乗ってると最高に気持ちいいよね
俺はノーヘルの気持ちよさを味わいたい時はオープンカーに乗る
アイウェアだけはした方がいいね、それでも巡航速度は100キロが限界でした。あと大粒の雨粒が痛い。
ノーヘルは気持ち良さどころか怖さの方が先に来そう
歩く程度の速度で 50メートルも移動してないくらいしか経験ないし普段使いはフルフェイスしかかぶってないけど
長年フルフェイスオンリーだった俺が初めてジェットで走ったときは解放感が凄かった。
学生のときは若気の至りでノーヘルで走ることがしょっちゅうだったが(ウルフ全開w)、社会人になってからちゃんとフルフェイスだったから。
現在通勤はジェット。気軽で解放感あって仕事のストレスも軽減。でもお勧めはしない。
3Dプリンター使わないのかな
もっと軽く出来そうなんだが
ハワイでレンタルバイクしてノーヘルで市街地走ってた時はノーヘル最高ってなったけど 郊外出たらヘルメット欲しいってなった
>>277 SNELLも衝撃加速度の要求度が上がってきたから技術的に対応できなくなってきたんじゃね？
オアフ島でレンタルバイクで走ってたら
現地民は意外とメット着用してた
RX-7X FIM Racing #1いつ販売なんだろうか
後方ダクトが欲しい
SNELLも規格吐くばっかじゃなくて、これがサンプルですって出してみろやと。
以前元SNELL財団の職員がSNELLの規格の更新はテストもせずに適当に数値を厳しくしてるだけだと暴露してたからな
FIMも独自規格始めた事だし
規格で儲けてるSNELLなんていう胡散臭い営利団体は無くなればいいよ
>>289 SNELL M2020DはM2015と同じ規格でM2015認定の現行モデルはそのままM2020D認定になっている
FRHPhe-01に合わせて新たにM2020Rという規格を作ったが、今のところLS2 MX419 Street Fighterのみが
認定となっており、他は認定されていない
LS2でFRHPhe-01認定されているのはFF323 ARROWという別のモデル
>>291 製品発表時に販売時期見通しを告知出来ないのはテクニカルプロショップのA.C.E.認定販売員 在籍店舗
で売るのか、更に絞り込んでRC正規取扱店のようにするのか認定販売店で揉めてるのかもね
FIM Racing #1はMFJ認証取らないっぽいからFIM公認レース以外では使えないけど
>>287 ガラス繊維を織り込んだ樹脂と同等の強靭さを実現出来るならそれでもいいんだろうけど
現時点だと3Dプリンターで出力出来る素材にはそういうものは無いんでね？
セルロースナノファイバー入り樹脂とか実用化されたら出来るかも
>>289 2019年製造モデルがスネル2020通ってるからその辺の強度やら靭性やらにはやりすぎなくらい余裕もたせてあると思う
耐貫通性テストも2mから落下する杭に耐えればスネル取れるのにアライのメットって全部3mに対応してるようだしね
いや全部は間違いだな
スネル取ってないモデルもあるわ
アライってスネル規格のメットでも安いけどなんで？
SHOEIはスネル規格のヘルメットあんまないしアライより高いんやが
SHOEI公式にグラムスター載ってる
やっぱり秋になるみたいだね
>>297 一応アライはスネル対応する分高価になってるけどね
エントリークラスで比べると、RYDは希望小売価格税抜34000円だけど
クアンタムJは38000円だからスネルを通せるだけの性能を得るためにコストがかかってる事がわかる
しかもショウエイの方はエントリークラスから上級モデルまで一貫して
チンカーテンとかピンロックなどの装備や小物を大体4000～5000円分ほどメットに同梱してくれるから
スネル取ってる上級モデル同士で見た場合どっちが高いという事も無いんじゃないかな
>>297 アライのスネル取得モデル、安いのは内装が一部しか交換できなかったり、それなりにコストダウンしてる
モタサイ時期過ぎても発表ないって事は今年もZ-8は無しかね…
外装の傷も増えてきたし、そろそろZ-7から買い替えたいんだが、諦めて他モデル買うか
待つのに疲れてしまった
出るかどうかも分からないものを待つことほどアホらしいことはないよ
>>304 欠点らしい欠点もないし改良難しいんじゃね？
>>306 やるならインカム対応・VFXみたいにMEDSや襟首エアアウトレットかな
SHOEIはいつも秋に新作発表ヨーロッパ先行販売で
国内はモサショで公開、初夏に発売だろ。
グラムスターもそのパターンだったね
ということはZ-7買いたくなくてZ-8待ちの人は今年の冬まで待つべきということか
個人的には今欲しいならZ-7買っちゃっていいと思うけどなー
アッラーイのクラシックなヘルメット
単色のソリッドカラーか
頭に７って書いてあるやつか
どっちがかっこいいですぁ?
SHOEIには、ラパイド対抗にワイバーンを出して欲しかったなぁ。
>>302 SHARPは規格じゃなくてテスト
JNCAPやEuro NCAPみたいなもんだ
もう例のインカム内蔵タイプのは出さなくて良いよ
既存機種ユーザーからしたらあんなの改悪でしかない
z-8はDリングやめてラチェットになりそうな予感
あくまで個人的な予感
zシリーズはアメリカではスネル取ってるから、どうかなあ
もうバカの一つ覚えのように軽いの小さいのって言うのは止めてくれ。
そのせいでZ-7はデュアルライナー採用しなかったんだからな。
ラチェット式は試着したことはあるけどなんか違和感があって買うの止めた
やっぱりDリングが好き
>>324 小型軽量なの欲しい人も居るだろ。
以前の様な、エントリーモデルのQWEST、小型軽量なZ6、サーキット走行も含めたツーリング対応のXR1100、フラッグシップのX-12のラインナップがバランスとれてたとは思うが。
>>326 これなんだよなー
SHOEI、ずっとこの構成だったのに……
>>324 他の買えばいいじゃん。現にZ-7はおまえ以外には人気なんだし諦めろ。
グラムスターのリリース遅すぎ。ネオクラブームも終わるぞ
ホーネットADVもビッグオフがピークを過ぎた頃だったし、いつもタイミングが悪い
次はBMWのXRみたいな軽量ツアラーが来るから、Z7とGT-Airの中間モデル、
XR1100みたいなスポーツ寄りのツアラーを開発すべし
>>329 アライのベンチは飾りだろ。
軽い小さいを優先して本来の機能を落とさないでくれって事だよ。
2月にアライのRX-7Xを注文したけど音沙汰なし。もうすぐシーズンインするのに。
コロナの影響かな？
日曜日までは本場所だったから、張り手要員が、不足してたとか。
>>331 アライのベンチレーション結構効く方だと思うけどなぁ
少なくともクエストよりは今使ってるベクターの方が明確に頭頂部に空気の流れを感じる
>>326 XR1100の入口狭いのはどうにかならんかったのかね
あれほんときっつい
アライのライナーにはベンチレーションの溝は無いけど他社には色々あるよね
この溝の違いってあるのかな？
海外含めSSバイクに合う帽体が小さめなのはどれかな？
RX7Xを買ったんだけど家でよくよく見てみたらなんかでかいわこれ
ジェットなら大きければ大きいほど小顔に見えるんだけどな。
フルフェイスはどうしても6頭身くらいになるもんだし気にしない方がええ
>>324 わざわざ「小さい。軽い。」がコンセプトのモデルを選んでその文句？
アタオカなの？
>>337 ヅラのせいでベンチを感じれないんだろ察してやれ
RX7Xがでかく見えていやだったのでastral-xを買った
>>335 モーターサイクルショーでスマートヘルメットのが見れるかと思ったけど中止になっちゃったからなぁ。
開発はどうなってんだろう。
>>341 アストラルX
>>345 それこそでかいやんけ
そもそもヘルメットがデカいからって何の問題があるんや？被ったままウロウロするつもりなんか？
>>345 X-14は帽体が前後に長い上にディフューザーがあるので、左右方向は普通だけど
前後方向が極端に長い。
空力重視だとどうしても前後に長くなるんだけど、X-14は中でもかなり極端なの
で要注意。トップケースは入らないものが多いし、下手するとキャリーバッグでも
無理矢理押し込まないと無理って具合
ちなみに、X-14はその長さゆえ箱が他のヘルメットと別物だったりするw
X14重いよね
高速乗りまくらないのなら無難にz7でいいと思う
>>356 サーキット専用なんでガッチガチにきつく調整して乗ってるせいか、あまり
重さは感じない。ただ、丸一日前傾姿勢続けてると首に来るような気がする
公道で使うヘルメットじゃないなぁとつづづく思う。公道で使うならGT-Air
のほうがずっと幸せになれるよ
>>351 前にTVでやったSHOEIの開発の人たちはメット被ったままデスクワークしてたぞ。
グラムスター何色買おうかな
トリコロールにするのも良さげだが
ハーレーにトリコロールだと斬新でいいかもしれん
すんません、免許取ったばかりで右も左もわからんのですが、中古屋行ってバイクと一緒にもろもろ見繕ってくれるのでしょうか。
>>358 長時間被った時の疲労感とかは、実際被らないと分からないもんな。
その書き込み通りに正直に相談すれば変な店以外なら割と親身に揃えてくれるよ
乗りたいバイクのタイプくらいは決めといたほうがいい
>>357 GT-AIR、Z-7を経てX14使ってるけど高速ツーリングならX14が1番だと感じるけど。
GT-AIRこそ無駄にデカい重い。インナーバイザー便利だけど。
クラシックMODにあるオフホワイト＋ブラウン内装は
クラシックAIRでも継続してほしかったなぁ
>>367 これからの時期は便利かもね
冬場はすぐ曇って使いもんにならんけど
フルカウルツアラーにHORNET ADVの組み合わせって変？
>>370 好きなのかぶればええんやで。バイク乗りじゃなきゃわからないし。
ただ伏せたらチンガードやバイザーが当たりそう…
>>370 バイザー外してターミネーター仕様ならアリだろ
天頂のベンチ穴何とかする必要あるが
>>335 もっとまとまりあるデザインに出来なかったのか。
いっそのことモヒカンヘルメットとかw
こーゆーやつか
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>370 変か変じゃないかの二択なら変と言わざるを得ない
>>360 中古屋にヘルメットを買いに行くのか？
用品は用品店に行くほうが良いよ．
FCmotoは普通に買えるけど、おそらく海外仕様のSHOEIなので、SGついてないし安全性も海外基準かと
>>377 海外通販ではメジャーなところだから大丈夫。
でも、これ買ってもPSCマークないから日本国内では公道で使えないよ。
>>377 FCMOTO普通に使ってるわ
ここで買ったら日本の正規店で高くて買えないわ
>>379 PSCは販売店の規制であってユーザーにゃ関係ない。公道で堂々と使ってオケ
海外のメット通販って送料＋本体価格×0.6に関税と消費税かかるんだよね？
それでも国内で買うより安いのか
国際郵便だと関税は運次第。
おっと、誰か来たようだ。
>>377 海外仕様なので微妙に頭に合わない可能性もあるけどね
国内向けとは帽体内部の形状が違う
>>379 PSCは日本国内で乗車用ヘルメットを販売するのに必要な認証であって公道走行不可になるわけじゃないよ
>>367 自分はインナーバイザー付きメット持ってないけど
多分あったら日中はほとんど使ってると思う
目の色素がやや薄くて強い光に弱いから昼間バイクに乗る時はサングラスかけてるわ
>>378 ついてないけどだからといってSG通らないなんてことはないと思うけどね
それより問題なのは日本向けとサイズ感が違うところ
>>379 この嘘言う人が無くならないのって
海外使用買われると困る人がいるからとしか思えないんだが
極論言えばヘルメットの形状してればリッターでも法的にはOKだからな
>>388 本当にそうとしか思えないですか？
べつに意図なんて何もなく、ただ単に中途半端な知識で物を言う人が多いだけってことにしか思えませんけどね、私は…
俺は先日用品店でVFX-WR TC-5買った
10%オフセールだったので税込6万だったけど
高いけどフィッティングを可愛い女の子スタッフにやってもらったし満足
でもPSCマーク無いからって警察に捕まったとか聞いたことないよな
サーキットとかだとお断りとかありそうだけど
メットの形状してたら何でも有りというのが決まり。ミドリ安全でもスケボー用でも鍋でもO.K.
耐貫通性と衝撃吸収性を有し、突起物がなく2kg以下で、顎紐がついて頭に固定可能で視界を妨げない鍋ならokだよ
取手の無い鍋に発泡スチロールとクッション付けて顎紐つけたら合法じゃない？
アストロネオを探したんだけど
南海カラーのベージュがみあたら無いな
現実問題「耐貫通性と衝撃吸収性を有し」ている証明の為に、なにかしらの安全基準の製品である必要はあるんでないかいな？
ドカヘルで捕まったって話はあったから、鍋は拡大解釈が過ぎるだろう
捕まえた警官も捕まった運転者もそこまで深く法を理解してはなかったんだろうけど
じゃぁと運転者がゴネたとして警察側がムキになってメーカーに問い合わせたら
「その保護帽の耐貫通性、衝撃吸収性は乗用に適したものではありません」と答えるだろうし
そもそも現場の警官が危険と判断したら検挙して良いってのが日本の警察ってもんぢゃん？
ラパイドネオだった…
ホント色によっては見当たらないのな
>>388 あ、ごめん、
>>379は俺だ。いろいろ勘違いしてたようだ。
>>402 海外品で買うとしたらDOTやECEでちゃんとしたヘルメットだろ
全く問題ないというかむしろJISやら日本規格より厳しい
DOTやECEじゃないヘルメットをわざわざ個人輸入する人は知らんが
>>402 んなもんないから中華の半帽が売ってるんだが
グラムスター の予約って日本だといつから出来るのかな？
OGKにPSCマークは付いてるのかな？
もうアレ以来何もかも疑わしく思えてしまう。
日本国内で販売してるんだから付いてるに決まってるだろ？
もし付いていなければ用品店が並べるわけないだろ？
そんなことも自分の頭では理解できないか？
グラムスターって名前聞いて四輪ホイールのグラムライツ的なスポーツバイク用超軽量ヘルメットかと思ってしまった。
非難されるのは承知ですが手軽に被れる半ヘルが欲しいの
バイクが前傾なのでジェットタイプだとシールド上げて走ってるときに縁が視界を邪魔して嫌です
アライのJ.Oで妥協しようかと思ったけど乗ってるバイクに似合わな過ぎて・・・
メガスポやストファイにも合うようなメットって何かありませんか？
手持ちのラパイドネオ、GT-Air2、JF4は遠出用、ご近所用に半ヘル欲しいです
>>412 手軽さを優先するのに似合わないからいやとか意味がわからん…半ヘルの時点で五十歩百歩では…
>>412 半ヘルなんて原チャ限定で使うもんだ
バイク乗るのに似合うサンダルないっすか？て言う質問と同等
>>412 クロームメッキのナチヘルは？フリッツタイプ。SSとかメガスポをギラギラさせてる連中よく被ってるよ
ワークマンやホダカに行けばいろんなヘルメットあるからお好きなのをどうぞ
>>412 半ヘルはやめとけ
あれコケた時に地面や縁石などに側頭部をぶつけるとメットの縁が食い込んで頭蓋骨が割れる場合がある
一番骨が薄い側頭部がちゃんとガードされるジェットヘルの方がいい
>>415 なんで目から鱗なんだよw
どうしてもってならMOMOファイターみたいなのにすれば？
>>388 ちなみに海外仕様のX-Ｆｏｕｒｔｅｅｎは日本のより５００gほど軽いから、SG通るかどうかはわからないと思う。
>>427 ジェットでシールド上げて走るのってどういう意味があるんだろうな
目に埃や虫が飛び込んでくるし飛び石が顔面にぶつかる恐れもあるのに
ほぼArai SHOEI たまにogk
海外ヘルメットはほぼ無し まぁ海外ヘルメットはややこしいから専スレいくよね
アラショー一択だったけど
海外ヘルも結構いいよ
頭が合えばだけど
疑問なんだけどみんな半ヘル被ったりしないの？
バイクの微細な音確かめたいときとかフルフェじゃ分からないと思うんだけどなぁ
俺のバイクには半ヘルは合わない
ライダーとバイク一体で完成するのだ
そもそも機能性と安全性が悪すぎて半ヘルはかぶる気にならんよ
半ヘルどころかジェットも持ってない
安全性と見た目から俺はフルフェイス一択
まあ半ヘルかぶりたい人はかぶればいいと思うよ無理に止めはしないよ
フルフェやジェットのシールド上げて走るのは住宅街とか路地裏とか最大限注意しないといけないときだけど
都市部は基本そんな場所ばかりなんじゃない？
いきなり飛び込んでくる自転車らから事故を未然に防ぐために全神経集中して運転するには
より視界も音もわかりやすい状態のほうが良いはずで
事故ったときのことを心配するより未然に防ぐ方に振りたいと思っているのだけど賛同してくれる人はいないよね
>>424 14RとGSR750とSR400とPCX
釣りじゃなくて実際に悩んでる
荒らしたいのはよく分かった
バカがたくさん釣れるといいね
集中して100％事故防げるならともかくもらい事故もあるから絶対防ぐのは無理だよね。だから事故が起こる前提でフルフェ被ってプロテクターつけているよ。
>>413と
>>418が素晴らしすぎて自分の中では答えが出たよ、ありがとう
J.O買うわ
>>443 いやほんとに
この前半ヘルでもらい事故に遭って、それで後継探してたの
膝のプロテクター大事ですね
フルフェイス、風防げて風切り音も抑えられて快適性が高いのにな、視界も広いし
俺はフルフェイス一択だけど、
他のやつが何かぶろうが別にどうでもいいね
半キャップってゴーグル必須だし快適じゃないよね
原チャリで被って、すぐにジェット買ったわ
他人が半キャップでも別に良いと思うよ
身軽そうでいいんじゃない？
俺のことじゃないからね
視界の上下という運転中そこまで気にする必要が無い景色をカットする事によって
道路状況や左右の環境に意識を割く余裕が生まれるという考え方もあるからな
そんなに半ヘル否定しなくてもいいじゃん。アメリカのoutlawってメーカーの半ヘルはDOT規格通ってるって。眼はハイカーブサングラスでしょ。eyevolのサングラス軽くてイイヨ
なんか高校生程度のが頑張ってるなw
まあ未成年のうちに転けて顔すり下ろして一生台無しにするぐらいが
こいつにとってはちょうど良さそうねw
>>449 なるほど、たしかにそういう余裕が生まれるな。
>>452 売られた喧嘩なんで買っておくけど、こいつ呼ばわりされる筋合いはないよ
IP丸出しでそういう書き込みするようだと知能が足りないのは君だよね
>>455 今時ww
IPでwww
マウントすかwww
体は大人 頭脳は子供とかもうすり下ろす以前終わってたww
まあこの程度なら半帽でさっさとこの世から
ログアウトしていただいたほうがいいかもね
>>449 昔ビートマニアやる時は上半分隠してたわ
>>430 昔の限定解除試験の時に、バイザー上げて走ると安全確認動作が目立って試験官の心象が良くなるって噂があったっけ。
半ヘルでバイクの繊細な音ってw
コールでも切るのか？
OGKとSHOEIのシールドってなんでこんなに値段差があるんだ?
ヘルメットを被ると高周波成分は聞き取りづらくなるのは事実だろ
半ヘル憎しで見境なく噛み付く奴って引くわ
>>466 半ヘルだと風切り音すごくて聞こえんくね？
半ヘルかぶらなきゃ音が聞こえないというなら、もうバイク乗るなって思う
マジで
パッソルのCMで八千草さんが被ってたヤツみたいなのならいんじゃね
>>466 仮にそうでも、桁違いの安全性と引き換えにできるようなものではない
一般的に、視覚からの情報がほとんどだからな。
音に関しては、緊急車両のサイレンや踏切の音が聞こえれば十分だろ。まさか、ハイブリッド車や自転車の音まで聞こうとしてんのか？
半ヘルが憎いとかじゃなくて人と虫を比較しようがないって話なんだがね
狭い路地での安全性を気にするならとにかくスピードを出さなきゃいい
ジェットで耳周りに穴空いてるやつあるじゃんX-Drakとかさ
あとトライアル用のヘルメットとかがいいんじゃないか？音聞きたいなら
長距離になるとむしろ集中力が落ちるから雑音はある程度遮断した方がいいとかいう研究結果があるとかないとか。
ジェットといえばSHOEIのフリーダムはいつまでラインアップするんだろ
もう商品力ないだろあれ
>>449 ナイジェルマンセルはめっちゃ視界狭めてたよなあ
フルフェイスのレプリカ買いたいけど
安いサイト知りませんか？
今はWE bikeで探してる
アライならいいとこあるでグラフィックならごまんにせん送料込み
アライショウエイはネットだと安い店で販売出来なくなったからね
確かに量販店のセールとか狙った方が良いわ
フィッティングもできる所ならなお良い
>>485 アライは販路規制してないけどショウエイが値引きしなくなったので
価格競争する必要がなくなった結果、アライも大幅値引きしなくなった
フィッティングサービスは最高だよね
俺みたいな田舎在住の人でもわざわざ数時間かけて用品店に行く価値はある
俺の行くとこはインカムも無料で取り付けてくれるし
もう通販は考えられないと思った
>>482 尼でXDを税込み38000円で買ったけど店頭の方が高かった気がする
よく行く用品店で、欲しいのがLで店にあるのがMだった
内装全部交換してもらって、スモークのシールドまでつけてもらった
値引きもありで通販より確実に安かった
近隣の用品店にも、メーカーにも無かったんだよね
ありがたかったわ
新品の内装出してもらえるならいいけど、誰かがコロナつけた内装はヤダな
バイク用品店の展示してあるメット、たまに内装洗ったり交換した方がいいと思う
時々試着した連中の顔の皮脂がべっとり付いてる上に酸化してめちゃくちゃ臭くなってるやつがある
通販業者かな？
知ってる限りの店舗では、リムーバーみたいなの被ってからの試着になるから直には触れないし、店員もそばに居るし、そんな事にはなって無いけどね
どこのなんていう店舗？
>>492 俺は新品出してもらったよ
アライのプロショップだったしね
真夏のオッサンの脂と汗があんなペラ紙で止められるのだろうか？いやムリだ(´・ω・｀)
どうせお前ら知らないオッサンがチンコ入れたばっかのマンコ舐めてるんやろ？
それくらい気にすんなよ
モーターサイクルショーなんてカバーないからもっとひどいゾ
ライコなんかだと、試着した内装使い回しのような気がする
通販も購入したおっさんが被ってくしゃみした後に返品したのが回ってくる可能性があるんだぜ
>>494 自分が試着した事ある場所だと溝の口の2りんかんとかそんなんだったぞ
店員に聞いたらご自由に試着してくださいって言われたしな
ラパイドネオとかイノベーションHRとかその辺がそんな状態だった
ラパイドネオは臭くなりにくい生地の内装使ってるはずだけどベタベタすぎて耐えきれなかったようだ
ウチの近所の２りんかんは一応試着のときは頭にビニール被れって注意書きあるけど
オッサン連中はお構いなしに素頭でカパカパ試着しまくってたな
店員も他の接客で忙しすぎて、かまけてられない感じだったわ
在庫があったからＺ７を買ったけど、現品しかないって言われたら絶対に買わなかったな
あ、あと頭にかぶるビニールも、黒子みたいに前垂れが顔面にくるようにかぶるのが正解なんだけど
うっかり前後逆向きにかぶったら 顔の脂が内装についちゃって意味ないんだよな
>>494 リムーバーみたいなの置いてあるけど皆がそれを使っているわけじゃない
自分が知る限り店員がそばにいるのは南海部品くらいで少ない
>>504 2りんかんでは不織布のもの置いてたけど、店員さんに確認したら男性は垂れうしろでいいって言われましたよ
本来、女性の洋服の試着のときにメイクで汚さないようにかぶるものだろうからね
とはいえ内装が顔に密着すること考えたら、顔を覆うカタチでかぶるのがいいと思うけど
エレファントマンみたいに目の部分に穴開いてればそっちを前にすると思う
>>503 オレも現品は買わん
かのにりんかんセール品が現品だからやめた
近くのナップスはガバガバの不織布バラクラバみたいなやつだな
化粧してる人は目だし穴を後頭部に回してねって書いてある
>>508 個人的にはアライのメット結構軽く感じるんだけど重く感じる方が普通なんかね
実重量はわからんけど、古いスコーピオンのジェットヘルやショウエイのクエストよりは今メインにしてるXDの方が
長時間被った時の首の疲れが少ないし左右確認の時の首振りが軽い気がする
>>494 伊丹のバイクワールドはそんな感じで紙キャップ被っての試着だったな．
>>479 です。
地元にフィッティングサービスしてくれる店をなんとか見つけて行く事にしたよ
万が一展示品を落としたり傷つけたら全額弁償しないといけないらしいけど
どこもそんな感じなの？
緊張しますわ。
ヘルメット初めて買ったんですけど
普通に被ろうとしたら耳が折れるんで慎重に被ったり
被ったら被ったで顎紐含めて少しきつめでかなり圧迫感あるんですがこんなもんなんですかね？
使ってると慣れる？
>>521 お、やってみたらかなり楽に被れました
中のパッド？ってかなり柔軟性あるんですね
ショーエイのフルフェイスでスクーターで使うのには、どれがオススメですか？
耳が折れるのが嫌だからインナーキャップ使ってる
アマゾンで買ったやっすいやつ
>>525-526 ありがとう、耳折れると痛いんですよね
髪もちょっと気になるんでインナーキャップ買ってみようかな…
顎紐がちょっときついのは使ってれば伸びて馴染むと思いたい
用品店のヘルメット、現品で安くなってたら買いだと思うけどね。
汚いとかなんやら言ってる人って、ヘルメット買ってから、内装洗ったことなさそうw
そっちのが汚い。
以前ツイッターでアンケとったけど、意外と洗わない人多いんだよね。
>>529 なんでそうなる？
現品否定派だが内装はマメに洗うぞ？
自分で使って汚れるのは仕方ないし汚れたら洗うが
最初から汚いのは嫌だと言ってるんだが
>>530 だから現品で安かったらと言ってるよね？
同じ値段なら俺だってやだわ
安くて汚いのと定価で綺麗なのなら迷わず後者だな俺は
値段さえ安ければ汚くてもいいなんて感覚は理解できんわ…
>>532 まあ、理解しなくていいと思いますよ。
私はそこまで気にしないんで。
別に洗えばいいし。
本当は女性でも中古は嫌だが、男よりはマシだよ。
まず最初に洗ったよ。
>>537 普通に疑問だが、そういう人って処女もしくは自分としかしたことない女性しか抱けないのかな？
非処女でも別に洗えば俺は構わん。
そういう理屈だよね？
みなさんシールド交換してます？
年間1万キロ程度乗るのだけど、2年も経つと小傷が目立ってきて交換したくなるのですが安くないので躊躇・・・
ミラーシールドだから気になる傷ができれば新品にするかな。
小傷ぐらいならまぁまぁの値段で売れたりする。
>>539 使い捨てのリプレイスシールドつかえばいいのでは？
ダークスモーク使ってる。青と赤のミラーも使ったことあるけどどちらも色味が変わるのがどうも慣れなくて結局ダークスモークに戻った
>>538 ものによるってのが理解できないのかな？
中古のバイクに乗るのは平気だし女が非処女でも気にならんがヘルメットは嫌なんだよ
逆に質問だがあんたは他人が試着したマスクやブリーフが安く売ってたら買うの？
>>538 勿論そうだよ
お前は他人が使ったあと洗っていないオナホを気兼ねなく使えるのか？
それと同じ
>>539 視界は大事だよ。
気になったら交換さ。
次はティアオフフィルム付けれる奴にしたら？
>>539 ミラーがハゲて来たら交換
ピンロックも一緒に
>>538 洗ってるって言うけど膣の中まで石鹸で洗ってる女はいないからね
>>543 まあその物によるってのも、個人の主観だよね。
マスクは嫌だなw
>>548 なら内装ぜんぶ外して洗ったのはもっと綺麗だな。
いい歳のおっさんがヘルメットを女に例えてるってのが普通に気持ち悪い
>>551 それなら俺もOK
ヘルメットみたいに丸洗いできない女の方が厄介だよね
>>553 だからそう言ってるんだけどね。
それで現品で半額とかなら迷わず現品買って洗うよ。
けどそれすら嫌って人もいるから、人それぞれなんだなぁって思っただけ。
みんなは内装ってどうやって干してるの？
自分は内装外して洗って庭にメットの裏向けて天日干ししてるけど
これでいいのかな？
>>555 俺も膣内まで洗っているならOKだけど中には他の男に抱かられた履歴があるだけで許せないって奴もいるみたい
ある意味めちゃめっちゃピュアなんだろうね
>>557 けどオナホは中まで洗ってあっても嫌ってのは複雑な男心w
>>552 ちなみに経験人数何人？
こういうマウントとってくる人ってどういう人か知りたい
>>560 そこふれちゃうんだw
スルーしてたのに。
ちなみに俺は女よりヘルメットの方が好きだからもっときもい。
キモいわー
他人の被ったヘルメットどころじゃない嫌悪感を感じる
>>558 まじなの？
日中庭に放ったらかしだけど
天日干しだよ。早く乾かしたいから。
お勧めはしない。
内装とシールド洗うの大好き。
>>539 ２年ぐらいなら毎日使っても傷は気にならないなぁ．
乾いた状態で拭いたりしてるんじゃないかな？
ラパイドネオのプラチナグレー見て心揺らいだ
RXで変な色を出した山城とは思えん
>>539 ガラコブレイブとかスマートミストとかの
樹脂にも使えるコーティングをしておくと傷がつきにくい
こういうデバイス系のクラファンは大体散々遅れるから
ちゃんと軌道に乗ってどっかのメーカーが売るまで待ったほうがいい
特にこの手のスマホ依存系だとOS側のアプデに対応しなくて死亡とか
いくらでもあるからな
こういうヘルメットから音楽聴けるのって初なの？
他にもあるのかな？
こういうデバイスって凄く需要ありそうなのになんででかい企業がさっさと作らないのか不思議だわ
数社から出て中華のコピー品まで溢れかえっててもおかしくないはずなのに実情はこの様
ド素人目には難しく無さそうなのにね
バイクでヘルメットにHUDって運転しづらそう。シールドに虫がついただけでも気になるのに。
J-CRUISEにv440バイザー付けてる人いる?
検索しても付けましたってだけで、効果を書いてる人が見つけられなくて。
>>579 昔、付けていたことあるけど、日差し効果はほぼなく、風切り音でめっちゃ煩くなったから１日で純正に戻した
>>579 580と同じ、暫くするとシールドの取付箇所にヒビるし
グラムスター秋から販売らしいけどラインナップにトリコロールがないような・・
青のトリコロール欲しいわ
>>576 凄く需要がないか、価格が上がり過ぎるから製品化しないんだと
もう何度もヘルメット一体型のはコンセプトモデルがあったけど
1つたりとも製品化されてないし
内部に組み込むのはディスプレイ側の小型化が難しいのと
ヘルメット個別のフィッティングの難しさからくる
バリエーションの多さが価格に跳ね返る点も難しい
12～15万円程度と価格についても気休めな情報は出てたね。
ただ、ヘルメットの使用期間考えるとねぇ。
>>585 じゅうにまんからじゅうごまん…
まあ安全性を保った上で内装に組み込もうとするとそうなるんだろうな…
>>587 ヘルメットメーカーとして、各種安全性規格などクリアするようにしてるためだと思うよ。
アライはやらない感じかな。
プロダクト系クラファンの危険性についてもう一点、
クラファンは製品化の先にちゃんとした
発売計画がないものは殆ど作りっぱなしだと思った方がいい
計画者の数人でまともなサポートなんて出来ないし
オプション類も追加製造はまずないし
ドライバだのアプリだのがバグだらけで
ファーストリリース以降放置とかも散々ある
こっちの記事のが分かりやすいかな。
HUDユニット造ってる会社とSHOEIとの協業だね。
https://motor-fan.jp/article/10008790 
チンガードにユニット入ってそうだね。
アクションカメラもチンガードに装着してるの多いし、重量バランス取りやすいのかな？
勘違いしてた、去年のモーターサイクルショーでのコンセプトモデルだったんだね。
本当なら、今年のモーターサイクルショーで、進捗度合い見れたのか。
死んでもハンドルにはスマホを付けたくないって人しか買わないから商売的に難しそう
>>590 チンガードにユニットが入ってたけどバッテリーはまだ有線接続だったんだよね。
ZXRだからホース邪魔で付けたくないというか付けられない
>>580-581 ありがトン。買うのやめるわw
職場が自宅から真東にあるんで、今の季節は往復路で太陽が視界に入って困ってる。
時間帯によってはちょうど信号に被さってしまう。
>>592 死ぬぐらいならみんなハンドルに付けるだろw
v-440バイザー不評なんだな。
最近JCに付けたから下道・高速でテストして、日除け効果あり、風切り音も特に悪くなってなく、良い感じだと思ったけど。
夕陽が直で差し込んでくる角度だと流石にインナーバイザー併用するけど、逆に言うとそれ以外のシチュエーションだとインナーバイザー出す必要ないと感じた
>>585 このディスプレイは事故時に眼球にぶつかりそうで怖いな．
>>590 比較的スペースに余裕がある顎に色々仕込んであるんだな
サイコフレームみたいに構造材そのものにCPUチップを仕込んで帽体全体で
システムを構築するくらいやればもっとコンパクトになるだろうか
>>602 モニター無しでも、サイコフレーム入ったら、
ﾋﾟｷｰﾝ!（直接脳内にナビ案内が！）
何年か前のモサショで、ヘルメット試着しようと
顎紐持って顔前まで持ってきたらえれー臭くて止めたことがあったわ。
そういや先日中古パーツ屋で何気なく並んでるヘルメット見てたら
POPの説明文のところに『要消臭』と書かれててちょっと笑った。
状態が悪いのもあったがワケアリ品だった。
2019年に流行ったJPOP
さ
寝たままメガネをバラしてシールドにつけたら下向かなくても下見えるようにならないかなと思ってる
まじレスするとグーグルグラスみたいに視界の一部しか遮らないようにする
>>603 眉間のあたりが度々光って前が見難そうだな
（100m先の交差点を左です。）
（こいつ、脳内に直接！）
shoeiってラチェット→Dリングはやってくれるらしいけどその逆ってやってくれないの？
有料や保障無しになっても構わんのだが
>>616 JFORCE4で依頼した時に、はっきり断られたよ。
始めからDリング前提で設計しているため、ラチェットで安全性が確認出来るデータを取ってないから云々と言われたわ。
>>616 Dリングをワンタッチバックルに変える奴は色々あるよね。
そいつらでは駄目なの？
俺はキジマのワンタッチクリップ30年ぐらい前から使ってるわ
GT Air2買ったついでにインカムもSena srl2に
しようと思ったけど定価で売ってるとこなくね？
メット買ったとこでは入荷未定って言われたし…
知らん
Amazonでは定価プラス2万ぐらいのがあったけど
>>623 SHOEIは通販規制掛かってる。
通販だとNAPS、webikeしか買えない。
アマゾンなどの出品は、海外物を輸入して販売してるのが多いし、べらぼうに高い。
通販規制前のアマゾンなどの通販在庫品は、限り無くなくなりつつあるよ。
SHOEIの付属品も通販にはきちんと出してない模様
自社でやってる通販最優先になってる
海外サイトにはあるけど初期不良とかの場合だるいし
送料、関税入れたら結局高くなるしなぁー…
何処かいいところないかしら
Dリングのがキュッと締めてさあ行くか！って気分になって好きだ
専用のインカムが欠品で本体が売れないとなったら本末転倒も良いとこだな
汎用のは台座が邪魔して付けらんないみたいだし
>>629 ほんとそれな
こんな事なら違うヘルメットに安い汎用インカムに
するべきだったよ。
何が専用設計だ、くそっ‼︎
>>629 台座を避ければ付けられる
アームマイクで長さに余裕が欲しい人には勧めないけど、慣れればちょっと
使いにくいかなくらいで使える
>>624 アライも近々通販規制とか聞いたけど本当なのかなあ
やらないでしょ。
通販サイドでシェア確保出来るし。
SHOEIの通販規制で、安売りされなくなって、結果的にアライのヘルメットも安売りされなくなってるし。
時代に逆行してるなぁ
ネットで買えないなら、正直OGK買っちゃう
地方民だと品揃え少ないから困る
>>628 わかる
でも気が緩んで高速巡航時にメットの側面にカチカチ音がして片手でハメられなくって困ったことみんなあるよな、、？
つーか今は用品屋でメット試着するの危険だな。
手に取るのもヤバイかもしれん。
ショウエイメインで買ってきたけど
エアロブレード4の出来が良かったから
OGKに対してアレルギーはなくなったな
ogkはものは悪くはないんだろうけど、コミネマンと同じ匂いがするw
OGK→でんでん太鼓隠すぞ
コミネ→バックプリント剥がすぞ
確かに似ている
OGKはロゴのダサさが致命的
メーカー何考えてんのかね
アッラーいのクラシックっての買った
他メーカーの似たやつに比べると分厚くてかっこよくはない
顎紐も面倒
内装分厚い分遮音性は良さそう
>>644 おれもアレがOGKなら、もう乗り換えてる
OGKはお役所もユーザーも騙す気まんまんで産地偽装やってたの明るみに出ちゃったしなあ
他にもなんかやってるんじゃねぇの？ってなってもう信用できないわ
FF5の頃のOGKマークと小さいカブトマークの２枚が貼ってあるのが良かったわ
今のはダサすぎ
>>640 たまに油断させる商品を出すが、やっぱりダメだよ
ショーエイにお帰り
>>651 理解した
留めずに走り出すなんて頭が悪いことしないから、理解出来なかったよ
あと「でも」って返しをしているが、何の脈絡もないぞ
>>653 でも、読んでるみんなはお前の頭の悪さに唖然としてるよ
D環なら片手でもいけるけど、ワンタッチバックルは両手じゃないと無理。
>>656 すげぇな
俺D環両手でもグローブしてたら無理なのに
ワンタッチバックルよりDのほうがごちゃごちゃしてなくて好き
俺は周りの人にDカン締めてもらうから両手フリーだよ
>>642 5やった
>>649 通販してくれたら戻る
>>661 全部通販無くなってたのかと思ってた
新型が出たらまたショウエイに戻るかも
店員とのカウンセリングしながらしか買えないようになった。
通販ではNAPS、webikeがチャットなどで店員に相談出来ることで通販を認めさせたみたい。
>>662 OGKはRT-33、IBUKI、Exceedをかったけど
RT-33意外は内装がちゃち
洗濯するのに取り外そうとしたらヘルメット側の固定具が割れる
Exceedはインナーサンシェードが振動で落ちてくる（しかも中途半端に）ようになる
IBUKIもそのうちなるかも
RT-33は内装ともに別格になってる
>>663 クレーマー対策でその2社以外の通販止めた感じだね。
なんでレスバになる余地があるんだ
うっかりとんでもないことしちゃったテヘペロってネタ自分からやっといて何故人煽れるのか分からんぞ
今度からちゃんと締めるよじゃいかんのか
チャットでやりとりしたことあるけど
メーカーに聞かないと分からないって事が多かったな
フィッティングや内装購入の相談なんか無理そうだし
一部店舗だけ通販許可するのもどうかとおもうけどね
通販を認めないではなくて、リアルタイムで問い合わせ対応が可能にする必要が有るんだと思うよ。
SHOEIに関しては、NAPSだのWebikeだのに問い合わせても「メーカーに
聞かないとわからない」で終わりになることが多い（体験談）
なので、部品とかの購入であれば直接SHOEIの通販サイトに頼んだほうが早いよ
>>666 いや、すまん
>>636じゃないんだ
>>650 >>653 に同じノリで返したらレスバみたいに受け取られたんだな
申し訳ない
ネオ・クラシックのヘルメットって機能性はどうなの?GTAIRとかの方が遮音性や通気性が良いと思うのだか…
>>645 クラシックジェットはアラショーでさえ内装外れないの多いからなあ。
custom500はチークパッドすら外れなくてビックリした
インカムって実際どんな場面で使ってますか？大規模なツーリングとかなら出番有るのかな
>>680 仕事の電話がいつでも掛かってくるので
あと、音楽
>>680 ナビ音声、radiko、アマプラ
ぼっちなんで、聴くだけBluetooth使ってる。
>>680 大型連休くらいしか友達とツーリングしないから、俺もほぼナビ音声と音楽だな
俺も友達もインカムなんかいらねぇっつう考えだから怒鳴り声上げて会話してる
端から見たら喧嘩してるようにしか見えないんだろう
RT-33はコスパで考えればいいとは思うけどね。
産地偽装でちょっと気になるけど、安全規格は正しくやってると思いたい。
ミニサーキットでコロコロコケて消耗品感覚で使うならアリ。
中華製造なんて何処で手抜きしてるか分かったモンじゃない
アラショーとの差額数万のために安全を捨てる気にはならないわ
規格って単純にいっても全量検査してるわけではないから
結局は生産者の信頼に頼ってる訳で
あっちのメーカーの信頼性を係数に入れると怖くて被ってられんなぁと
後やたら手仕事に拘ってるとこもな
フルフェイスヘルメット被っとけば飛沫感染防止になるかな？
>>689 メシ食えないからジェットにしたほうがいいね。
>>690 そこまで期待はしてないけど気休め程度にはいけるかな
あと中で口鼻覆う布も付けるわ
>>694 シェルサイズが確か2つだからSサイズとかだと
シェルサイズが4つあるSHOEIなどに比べたらでかい
よってサイズによる
>>696 男性に一番多いであろうLサイズがバカデカいのよ、Mサイズだと小さいんかね
まぁ大きさの割に軽いし衝撃が上手く分散されそうだな、と考えて後悔はしてないが
鉢周りだけならMが多いけど頬骨が張ってたり顔が長かったりというアジア人の特徴で結果的にLという印象
XLの俺からしたらヘルメットの大きさなんて気にしたら負けだと思ってる
なんでそんなにヘルメットの大きさ気にするんだ？
どれ被っても外から見たら大差ないよ、ヘルメットはどれも頭でっかち
頭のサイズだけ小さくても他がダサかったらどっちにせよ格好悪いから気にするな
大体フルフェイスのヘルメットを被って7頭身以上を維持するなんて不可能なんだから1、2cmの差を気にしても無駄だろ
ヘルメットはMだけど巨人の丸並みに顔がでかく見える
メットの大きさの違いは他人が見ても普通に分かるだろ
せっかく乗るんだったら少しはカッコつけろよ
だからバイク乗りは小汚くてダサいと思われてんだよ
>>710 全く気になったことないわ
余程チビなら気になるかもしれないが
信号待ちバイク乗りのメットのMとLを見分けられたら、特殊能力者だよ
おっさんとかオタクみたいな人は外見に気を使わなすぎなんだよ
宇宙飛行士がメットのデカさを気にするか？メットがデカイって笑う人もいないよね
バイクに跨がってさえいればヘルメットの大きさはまず気にならない。
問題は降りた時。
気にする奴は、バイク上でヘルメット着脱おすすめ。
俺は元々かっこいいから、かっこ良く見せようなんて努力は不要
気にする人は気をすればいいし気にしない人は気にしなけりゃいいだけの話じゃないの？
>>712 >>718 いやいやいやどーしてケッコーわかるよ。後ろから見ててなんか頭でっかちで異様にバランス悪りーなーってヤツ居るよ
>>722 それヘルメットのせいじゃなくてもともとスタイルが悪いだけだろ
ライナーペラペラの半キャップなら頭小さく見えるかもね
そりゃ、お前ぇ、肩幅どころかスリーサイズ当てて、飲み会じゃ女の子からモテモテよ。
>>722 それはメットのサイズじゃなくて体格じゃね？
マジレスするけど、5mはなれてMとLのサイズ言い当てられるなら、ホントに特殊能力だよ
なんか芸人で見ただけで身長とかスリーサイズほぼピッタリ当てられる人がいたような
元々長年テーラーやってた的なやつ
>>730 サイズによって帽体の大きさも違うとは言えミリ単位でしか変わらないからね
その数ミリ差をピタリと言い当てられるならそれは個人の特殊な才能の範疇で
普通は「言われてみれば…？」程度に判別できれば十分というレベル
システムヘルメットは見た目でも大きいのわかるけど
同じヘルメットでMとLなんて言われてもわかんねーよ。
ヘルメットの帽体サイズで見た目変わらないとか言ってる奴例えばZ7とX14を並べて見比べてみろよ
二回りくらい違うぞ
OGKはなんも新作出さないのかと思ってたらシスヘルの新作出るのか
>>736 RYUKIか
価格的にKAZAMIの後継なのかな
KAZAMIってそんなに古くないのに
コンパクトに造られたZ7とX-14となら大きさが一回り違うのは見て分かるね。
Z7の帽体サイズは4種類あるけど、SとXLを並べたら違いは分かるかもだが、
ライダーが被ってる状態で、少し離れた位置からなら、普通の人が見分けるの難しいと思うわ。
>>736 横から、
斜めから、
フリップアップ状態で、
おー良いやん良いやんって画像見てて、
正面からで、あのバットマンマークがデーンと…
…
>>740 ネオテック2とX-14を並べてもX-14って結構でかいから、さほどバカなことは言ってないと思う
正確には、X-14ってでかいんでなくて前後に長いんだよね。帽体自体がやや前後に
長いところに加えてエアロパーツがついてるから余計でかく見える
>>745 ああ、なるほど
X-14買うときLとMでかなり詳細に比べたけど、ぱっと見でわかる程M,L間に
違いはないな。
被るとまったく違う。チンバーがLに比べてMはAraiのように口に寄ってくるし
全体の締め付け感もMのほうが圧倒的に強い。測定結果はMが適当だったんだ
けど、Araiのように口に近いチンバーがどうしても嫌で（あれでOKだったら躊
躇なくArai被る）、結局Lにパッド盛り付けで納めた。
うちはレース用だから問題ないけど、公道用でパッドを3枚以上盛るのは勧めない。
内装がなじむまで目の位置がアイポートとの相対的関係で上がるため、下がすごく
見づらくなる
Ibukiの後継はなくなってRyukiと統一なんかな
>>745 元々は帽体デカイと頭でっかちに見えるよねから～の、気にすんな！そんなの誰もわかんねーよ経由の、えーマッチ棒かっこ悪いじゃんを経て、お前はミリ単位やMとLの差を言い当られる特殊能力持ちか？の定期
>>749 もう飽きたなその流れ
自分が気にしないのは勝手だけど、世の中には気にする人もいるし、気にする人が小さい帽体探して書き込みするのも別にいいじゃん
親の仇みたいにガミガミ言う意味もわからん
>>750 だよなぁ
小さいのがいい、大きく見えるのは嫌だ、どれが小さいのか教えろ
そんなこと自分で現物を見て判断しろって話だよ
自分で見てわからなきゃ誰が見たってわかんないよ
その気にする側の人間が毎度毎度
「気にならないのはおかしい、お前ら普段からダサい格好してるんだろ」と言ってくるから
「数mmの差がわかる方が変わってる」という話になるんだよ
小さいシルエットのヘルメット欲しかったらZ7で良いじゃん。
帽体が小さいのが希望ってならその回答でいいけど
試着したらLなんだけど小さくしたいからMで内装薄くしたらいけますか？
とかだと好きにすればとしかいいようがない
>>756
そういう質問なら、そうだよね。
薄い内装など上手く使って、工夫してね。
もしくはフィッティングサービスの担当者を困らせてね。
困 出 ボ
ら. せ リ
せ. と ュ
る. 床 ｜
屋 ム
を を
∧＿∧
（ ；´Д｀）
（ つ 彡⌒ミ
） 「(´･ω･`)
|/~~~~~~ヽ
適性はXLなんだけど、頭を小さくみせたいから
Mで被れる様にして！ 体鍛えてガチムチになれば、相対的にメットがサイズダウンしたように見えるんじゃないか
ヘルメットの大きさが気になるなら身体を大きくすればいい。
分かる分からないの話は別に「できることはしておきたい」派を否定する根拠にならんからな
男から見た女の化粧と同じ
マスカラの色とか分かるかよ
見栄えに関しては身長がかなり重要なんで、、
例えば165と175が同じサイズ被っていたら
ワンサイズの違いなんか吹き飛ぶくらい違って見えるんで
帽体の大きさにこだわってる人はもれなくチビって言うレッテル貼りをするわけですね
ジェットのシールドをスモークにしたら
だいぶ頭が小さくなったよ
>>765 180ワイ
見事に棒マッチ状態
>>770 これでマッチ棒とか言ってたらもっと背が低い連中はどうなるんだｗ
大体頭の防護を最優先するからこそ頭の外周より一回りも二回りも大きい外殻を被ってるんだろうに
その状態の頭身を気にする事になんの意味があるんだろうか…
そんなにカジュアルに乗りたければフルフェイスなんか被らなきゃいいのよ
>>770 特に頭でっかちには見えないなぁこんなもんだろって感想しか出ない
>>770 バイクは小さく見えるね。
>>766じゃないが同じく158の俺がグロムに乗った感じだね。
…。
250でこれにしようか考え中
首を2年前に痛めて治ったからGTAir被ったら重さでまた痛くなった
Z7買う前に滅茶苦茶軽いので試してみたい ダメなら暫く乗らない
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/item/907913247W00 >>780 原チャリ用
250をこれで乗るのはみっともない
>>781 うーんやっぱりちゃちで危険ですよね
920gだそうで。。
Z7とエアロブレード5だったらZ7かな
明日２りんかんいってみます
ゼニスなら今AmazonでYJ-20がタイムセール中だしこっちの方が良いだろうけどあまり軽くはなさそうだな
>>783 どうもありがとうございます。重さ調べてみます！
ウェビックでAIR2買ってから不意に気になってこのスレ見つけたけどオレも店頭購入しとけば良かったなって思ったまる
でも現物届いた高揚感でチャラ
>>786 いやフロントブレーキディスク2枚だし700だろ
>>765 165センチ50キロと175センチ100キロだとどう？
>>788 お安く買えて良かったやん。
フィッティングは東京のショウエイ直営のとこで3000円でやってくれる。
そういえばショウエイの中の人は各自体型とヘルメットサイズの関係も気にしているようだ
>>770 軽装にX14だからバランスおかしくなるのでは？
Z-7にしたらいいのに
>>770 小さなXSR155と180の貴方とのアンバランスさのほうが気になる
あとバイク用のシューズやウェアは持ってないんか？
>>773 マッチ棒って背が高くてガリガリのやつのことを指す言葉だろ
もっと背が低かったらマッチ棒とは言わない
あと
>>796は訂正
700やった
180もあるとバイクが小さく見える
>>770 フラッグシップの高価なヘルメットなのにシューズすら履いてないって方が。。。
確かヘルメットってそのメーカーにもよるけど、全てのサイズで帽体の大きさ変えてるか？
某メーカーはML一緒でXLが違くてあとは内装で変えてるぞ？
なのでMとLの、見た目は全く同じはず。
コンバース オールスターみたいなスニーカーは長時間乗ってるとシフトペダルの部分が痛くなるのと、たまに靴紐がシフトペダルに引っかかって危ないのでバイクには不向き
>>803 踵が無いやつだからあんまり良くはないんだ
>>800 ↑
こういう話の本質が全く通じない人って、普段どんな生活してんのかな？
ショウエイで外装が一番小さいのってZ-7?
gt Air2買ったんだけどサンバイザーつきのせいか他のヘルメットより大きく感じるわ
>>807 インナーシェードのタイプはどれもこれもデカい
当たり前なんだけどね
キッズ用を除くフルフェイスではZ7が一番コンパクトだけど、RYDもそんなに差があるわけじゃない
サイズの違いは見てもわかんないけど、インナーバイザー付きは明らかに大きいからね
>>807 大きなダクトが上にあるから重心が高くなり、重さの割にはふらつくので重く感じる
>>770 見た目どうこうよりバイク乗るならちゃんとした格好しろよ
shoeiのネオテック2とZ7で迷ってるんだけど、
着用時の見た目の大きさって明らかに違いますかね。
初めてのヘルメット購入なので便利そうなシステムヘルメットの購入を考えてたけど、このスレ見て明らかに大きさが違うならZ7で良いかなと思ってます
>>770 俺も181cmあるが、客観的に見てこんな風になってるのか
自分じゃそんな感じはしないんだけどなあ
本当は185cmぐらいあるんじゃないの？
それか失礼ながら胴体が長い体型とか
>>815 用品店で実物チェックが確実
初めてのヘルメット購入なら、どのみちフィッティングサービス必須だし
>>815 システムメットで何が便利だと思ったのかな？とりあえず試着してフェイスオープンにした自分を鏡で見た方がいいよ！
air2ライコランドで買ったけどフィッティングサービス受けなかったわ
何をどう直したらいいのか被ってみてもわからんかったし
お前らが気にするほど他人はお前らのこと見てねえよ。
ナルシストかよ。
見た目より、かぶり心地や安全性重視しろ
GT air2は見た目がスポーティーでカッコ良すぎるので躊躇してます。
システムならタバコ吸うのに楽かと思ったんですけど
流石に理由が馬鹿ばかしすぎますかね。
ネット通販の方が安いと思ったけど、自分は眼鏡も着用するし初心者すぎるので一度店に行こうと思います。
ありがとうございました。
ヘルメットなんか一つに絞らず気になったの複数所持すればいい話。
>>816 俺も182～183cmくらいだけど胴体の見え方は大体こんなもんだと思うよ
>>823 眼鏡マンなら絶対システム便利だぞ
脱ぎ被りでメガネ外すの面倒いからな
コンビニもそのまま入れるしコーヒーも飲める
>>826 たまにコンビニにジェットやシステムでそのまま入ってくる人いるけど、顔が見えるからいいと思ってるのだろうか？
煙草もコーヒーもコンビニもだけど、そうまでして脱ぎたくない理由って何？バイク便でもやってるのか。あんなマヌケ面で店入るとか拷問だしマナー違反よね
>>828 コンビニ店員側からしてみれば、ヘルメット被ったままのやつが入ってくるって驚異でしかない。
仮に強盗が入ってきたとして、その強盗がなにも被ってないのとヘルメット被ってるのとでは与える驚異の心象は段違いだろ。
カブ用のヘルメットとかだと帽子みたいなもので良いんだろうけどね
本格的なジェットとかだと威圧感あるし、システムは大きく前に突き出すから危険なので周囲は迷惑
思いしデカいし最近下火じゃない？被ってる人見たことない死すヘル。眼鏡なんて慣れたら何でもないのでZ7買っといた方が後悔しない
休憩の時までヘルメット脱ぎたくないってハゲでも気にしてるのか(´・ω・｀)
>>835 シスヘル使ってるけど、そんなに重くなく大きくないものを選んだのでかなり使いかってはいいですよ。
通勤の足バイクにはドリンクホルダーとかつけてるので、夏場の水分補給に便利ではあります。
ジェットだと風切り音うるさい
フルだと夏場の信号待ちでよういに脱げない
なので、システム使ってる
店に入るときは脱いでヘルメットホルダーにつけてるよ
インカム使うしメガネかけてるからシステムヘルメットにしてる。
>>815 着用して迷っているのか着用しないで迷っているのか
着用してないならメーカに拘る理由が無い
被ってみて自分に合ったものを選んだ方が幸せになる
着用済みなら自分の用途を考えて選べば良いだけで人に意見を聞くことじゃない
780ですがZ7にしました。Mサイズで1350g位でした。フィッティングして
もらう前はLかなと思いましたが、してもらったらMになり50g位軽くできました
>>827 顔が見えないからダメなんだから
顔が見えてたらイイんじゃないでしょうか？
それ以上のことはわかりません
それがダメなんでしょうか？
>>798 ライディングシューズはダサいから無理だわ
バッシュでいいよ
>>847 ヘルメットの着用はご遠慮くださいとアナウンスしてる店はかなりある
顔が見えれば良いというのは店側の見解？
サングラスにマスクはOKでヘルメットだけダメなのいまだに違和感ある
サングラスは眼病対策、マスクは飛沫対策って面があるだろうけど
バイク用ヘルメットはバイク乗ってる時以外は必要ないからじゃね？
現場のオッサンがドカヘルで入ってくのは問題ないんだろうし。
>>848 クルーザーorスクーターかな？
>>849 フルフェイスヘルメットに関してはコンビニとかで記載してあるの見たことあるけど
ジェットヘルメット含めてNGってのは見たことないぞ
>>852 答えられないからってそうやって捨て台詞吐かなくても
>>853 そういうのはIDから過去ログ拾ってから言ってくれ。
すでに答えてるけど見てないようだから捨て台詞はいただけだわ。
>>853 あ、すまんIDが変わってた。
８３０俺だわ。
ちなみに顔が見えていてもご遠慮下さいといりぐちのに書いてあるところもあるよ。
店内アナウンスでヘルメット着用での入店はご遠慮くださいっての聞いただけで
どのヘルメットはよくてどれが駄目とかまではわからんし、店に聞いたこともない、フルフェイスしか被らないから
>>856 むしろ一般の人でヘルメットのカテゴライズを熟知してる人なんていないと思うんだが？
ヘルメットはヘルメットでしかないのでは？
RX7-4をまだ使っているが、頭に馴染みすぎて買い換えられない。
底面のゴム？が剥がれたのをテープで補修していてなんとも言えない外観だが。
>>858 あそこ剥がれる剥がれる！シリコンコーキング使うとビタッと付くよ！
少し前に全体洗いして乾燥機にぶち込んだら熱で接着剤溶けて剥がれた
>>860 それってライナーに熱のダメージこないの？
昭栄と違ってライナー交換してくれないよな
その程度の影響で困るほどお前の頭は大事なのか？
不潔な方が問題だぞ
どうだろな？きたかも知んない
ヒートポンプ乾燥だからそんなに温度上がらないし大丈夫かと思ったら大丈夫じゃなかったｗ
ま、RX-7X買ってから一応予備的に置いてるだけのだから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
ライナー交換はしてくれるみたいよ
ラパイドネオの頭頂部にドレン穴ないけど、昔ながらの丸洗い後ひっくり返して影干しとかはやらなくなったんかな？
>>858 >>859 昔長いこと使ってたラパイドＪの縁のゴムが少し取れかかってきだしてたんだけどある日帰ってきてメット脱いだらビローンと広範囲に垂れ下がってたことあった
そういえば新型のアストロGXもドレン穴無いな
2017年発売のXDにはある
パーカーのフードって実用だと邪魔なだけだけど
マッチ棒シルエットを軽減するためにあるのかもなあ
X14だと何故かパーカーでも200程度なら気にならんのだよな
他の普通のヘルメットだと120で首締められて辛いんだがw
ツアークロス3とホーネットadvで迷うんだけど、高速道路とか雨の日とか使い勝手どうですか？
晴れの日に普通に使う分にはあまり差は無さそうなイメージですが、悪条件のときの使い勝手が知りたいです
多分俺だと思うけどツアークロスはシールド閉めると目が回って運転どころじゃなくなる
見た目はこっちの方が良いから残念
>>867 俺はSUで着けたけどはみ出した接着剤をふき取るのに苦労した
プレクサスで磨くとと綺麗になるけどマット塗装だと半艶になる
普通にG17の方が良かったかもしれない
>>875 あのシールドはアイポイントがズレると目が回る
少し目深に被るとピント合うよ
ロード用被り慣れてる人だと目が回る人が多い気がする
>>875 視界が歪むのは結構言われてた
正直シールドは欠陥レベルだと思う
ベンチレーションと使い勝手の良さはアライよりショウエイのほうが一日の長があるな
>>878 サンクス
縁ゴム接着にはG17ですかね
接着剤の はみ出しは
マスキングテープで対応可能かも
>>874 ホーネットADV使ってるけど、雨の日も風の日も無問題。
YAMAHAのバイク乗っててマルケスのレプリカヘルメットって変かな？
ツアークロスかっこいいけど、色々問題ありそうだね
しかしホーネットダサいんだよなぁ
フルフェイスにバイザー着けました感やばいもん
アライとショウエイで悩める人が羨ましい
俺は典型的なショウエイ頭なんで端からアライは諦めてる
もう30年以上ショウエイ１卓だわ…
>>886 逆パターンでアライ頭です。X8を被って頭痛嘔吐して以来、ショーエイは試す気にもならないです…
>>884 昔ガードナーレプリカでガンマ乗ってたオレから一言
変な目で見られても気にせず好きなの被れ
ショウエイ頭、アライ頭ってあるの？
標準的な頭の形から外れてるだけで
調整すればどっちもいけるのでは？
夏はアライの通気性のがマシ
密閉性の高いショウエイは正に冬用
昔はローソンやガードナー、シュワンツのレプリカ被ってスクーター乗ってた奴いっぱいいたしな
絶壁頭の俺はArai、SHOEIどっちがいいんだ？
ショウエイは夏場ホントに暑い…
新しいGT-AIR2はどうなのかな
絶壁だけじゃわからんよ、上から見ただけでも横長縦長様々だし実店舗で試着するしかない気がする
>>890 丸顔、四角顔、絶壁はアライ
面長、シャクれ、欧米人型寄りの後頭部はショウエイ
アライ頭は海外ヘル合わないことが多いけど
ショウエイ頭は割と合う
>>882 縁ゴム接着
セメダイン スパーX ハイパー ワイド お勧め。
>>898 アライが窮屈なワシ、シューベルトとシンプソンがお気に入りの模様
通勤用にジェット買おうと思うけど
ボロボロになったアサギを買おうと思ったらほとんどないな
エクシードって大きいのな
後ろの箱に入らないじゃないか…
ラチェットがいいけどさ
はじめてのヘルメットって何選べばいいか教えてくれ
乗るのはクロスカブで
EX zeroとかJO気になってたけど
>>884 普通にヘン
だけど以前にペドロサ侍かぶって隼に乗っている人を見たことある
>>906 そのどっちかなら俺ならEX-ZEROにバイザー着けるかな
ちなみに自分はCT110にツアークロス
>>906 俺もzeroオススメ。バイザー付けるとオフっぽくなっていいよ！
別にレプリカ元からズレてても本人が分かってりゃいいのよ
ジムにザクマシンガン持たせたとして、文句つける奴のほうが狭量と言われるだろう
好きだからで通るよ
すげー勢いでアドバイスが来たな
ここは心に従ってEX zeroにすっか
メンタルに良い
ありがとー！
>>884 自分はマルケス好きなのかな？ってくらいしか思わないな。
むしろバイクもレプソルカラーのCBRとかの方がどんだけ？ってなる。
>>901 シューベルトいいよね
質感高いし空力いいし静かだし
>>915 どんだけ？とはならねーだろ
レプリカってそういうもんだろ
>>913 ヤマハ車に無限ステッカーくらい違和感あるわ
>>888 X8と以降のXシリーズは違う気がする。X8のLで痛いとこあってきつきつがまんしてたけどそのあと買ったX9、14、Z7は全部Mでぴったり。GTair2なんかはMは浅すぎてダメでした。試着大事。
マルケスモデルでKawasakiとYAMAHA乗ってるけど全く気にしたことないわ
俺も中上レプリカでR6乗ってる
別に好きなんだから良いだろ
数年前にクラッチロウレプリカでカワサキ車に乗ってる人結構いたけど、あの人達は知ってて使ってたのかちょっと気になる
前に道の駅でまっくろなR1にマルケスの黒いレプリカにツーリングタイヤで超絶アマリングなのを見てモヤモヤした。
レースとか興味無いから、マルケスモデルって言われてもわからん
>>923 ツーリングタイヤでアマリングは普通じゃなかろうか？
ハイグリップタイヤでアマリングだったらもっとモヤモヤすると思うぞ
>>925 おっしゃる通りですが、SSにツーリングタイヤ履かせる事にモヤモヤしますわ。
前にGSX-R1000に乗っててノリック被ってたわ
だって好きなんだよ！
そんなこと言い始めたらマルケス被るならRC213V-S乗らなきゃならんのか？って話になるしどうでもいいな
GPライダーメットでハーレーも結構いてるよ。スポスタだけど
こういうデザインが好きなんだな程度
今年で言えばKR AMERICAN EAGLEなんか好き
>>927 オレは他人のタイヤの減り方気に掛ける方じゃないから気にすんな
事故らず無事帰れる走りしてればいいんじゃない
店頭で見てなんとなくデザイン気に入ってレプリカ買うやつもいるだろう
人のもんにいちいち気にする性格どうにかした方がいい
俺は普段靴はアディダスなんだけど靴下はナイキなんだよなぁ
昔はそういうの気にしてたんだけど40超えてから気にしなくなった
>>937 俺もユニクロとGUとしまむらごっちゃだわ。。。
気になるのはダンロップのステッカー貼ってるのにタイヤはブリジストンとかだな。
俺はヤマシロのクラシックジェットにベルのステッカー貼ってる
学生時代に本物使ってたから分かる奴には代替えって言い訳してたけど復刻版出たから最近は使ってないw
クラッチローレプリカヘルメットでCBRに乗って見ようか
>>939 Moto GPでもSUZUKI ECSTARにはMOTULのステッカー貼ってあるぞｗ
>>830 コンビニの店員さんがものすごく驚いている光景を連想してしまった
OGKにカート用のヘルメット作って欲しいなぁ
アライのカート用はかっこいいけど
高いのだ
>>858 内装を変えればまだまだ行けるでしょ！
そう云う俺もアストロTrが現役やw
丁寧に扱うし外装は常にプレクサス等で磨いてるのでピカピカ。内装は現在3セット目なのでヘタリも感じないよ。
J-フォース2をヤフオクに流したら買った時より余裕で高く売れた。
これでJ-フォース4が買える。
>>944 それの何がおかしいんだ？
オイルモチュール使ってるんじゃないの？
>>950 仮にMotulを使ってるとしても、商標権を買い上げて自社ブランドで押し通すのが
ワークスの意地w
昔の8耐でエディ・ローソンがBellのラベル貼ったAraiのヘルメット被ってたのを
思い出した。あれは市販のAraiをそのまま使ってたそうだけど
>>951 商標権買取るとか、そんな無意味な事に無駄金使う意味無いでしょw
そもそもスズキとMOTULのパートナーシップの長い歴史を考えればそんな事しても軋轢生むだけだし、自社ブランドのエクスターとMOTULの共存に意義を唱えるなんてチーム運営上、些末な事でしかないってw
スズキはレストランさわやかのロゴを入れるべき
そしてリンスレプにも入れるべき
ワークスマシンに文字入れるのに幾ら掛かると思っとる？
仮にさわやかの文字をスズキの一存で無償で入れたら、他のスポンサーが黙ってないで…
jフォース2が高額取引なのはばくおんが被っていたから？
キムタクかなんかが被ってて、同じモデルならなんでもいいっつー話から値段爆上げ
一時はJ－Force3まで釣られて高くなってた
>>955 金額以上の物をさわやかはライダーに提供してるから
さわやかにこれ以上逆呼んでどうすんだよ
こないだの土曜も1時間待ち言われたぞ
>>960 そんな理由が他に大金払ってスポンサーしてる企業に通用する訳が無いw
もしかして中学生か？
さわやかは並んでまで食うもんじゃねーわ
いつも混んでてうんざり
ススキはライダーを静岡にお招きする時はさわやかに連れて行ってるんですが
Fc-Motoで安売りしてたノーランのX-802RRのXXLを買ったんだけど頬がきつすぎたわ
痩せろよって話ではあるんだけど国内の実店舗でノーランの内装が充実してるところってどこかある？
何だよさわやかって？打首獄門同好会の曲かと思ってビックリしたわ
>>970 連れてってよ
>>965 ススキはサーフスポット
Z7のチークパッドキツ過ぎだわ、100km走っただけで耳が真っ赤になっちまった
仕方がないので自分でバラしてスポンジをハサミでチョキチョキして、なんとかマシになった
>>974 販売店リストに格付けが載ってるとは思わず見逃してました
助かります
>>972 それ最初だけだぞ、もうちょいで顔になじむ
さわやかでげんこつハンバーグ食べるやつはニワカ
通はハンバーガー
東京にもさわやかあれば行くんだがなあ
それはそうと
>>970次のスレ頼む
>>977 行けそうな範囲で☆5店を回ってみていまいちならそうします
並行輸入したものに正規代理店がまともに対応するわけないだろ
そのリスクを織り込み済みで利用したんじゃ無いの？
単にノーラン製品の扱いが充実してる実店舗が知りたいってだけで
保証しろとは一言も言ってないのにキレないでよ…
>>972 アラショー買ってフィッティング受けないとか、価格の3割捨ててるようなもんなのに
>>948 Trも使ってたよ。盗まれちゃったけど…。
いいメットだった。快適。
転けたとき俺の顎を守ってくれた。
ノーラン取り扱い店の店頭品はデブのパンパンの顔面押し込まれて皮脂レイプされちゃうのか！｡･ﾟ･٩(｡>д<｡)۶･ﾟ･｡ｳﾞｫｴ
白飯片手にこってりヘルメット被りに行けばご飯もすすむというもの
アライショウエイはXLで快適だけどノーランはXLだと拷問か緊箍児みたいな状態になったな
頭の形がどうこうというより前後左右全部狭い
メジャーで測ると頭囲59～60cmくらいなのに61cm表記のメットが無理とは思わなかった
>>985 顎を守った？
その後盗まれた？？
え？
>>984 正直、俺も最初は978みたいな事を思ってたんだよね
購入時にショップの店員が内装調整するサービスもあったけど、素人に毛が生えたような店員が、店頭でサクッとする加工なんてあんまり信用も出来なかったし
>>990 顔や頭部は路面に当たってないと思ったけど、あとで見たらチンガードに傷が付いていたの。大したことないからそのまま使用。
>>991 気になるところのパーツ変えるだけだからね
別に特殊な加工する訳でもなし
ただそれを自分でしようとすると、難しいしコストも掛かる
素人のような店員がって言うけど、やったことないズブの素人よりは数段マシ
何より
>>972 みたいな目に遭わない
再フィッティング受ければ済むから
重度コミュ障でなければ必須だよ
>>989 鉢周りより下が相当でかいんじゃね？
俺は別にサイズ変えなくても問題ないけどな
どこがキツイかによる。
頬まわりキツイだけなら、チークパッド薄くして対応可能かもしれない。
鉢周りキツくても、センターパッド薄くして対応可能なことも有り得る。
>>996 鉢回りがギリなんだよね。システム内装カタログで見るとXLと厚み一緒っぽいし。足し算は可能だけど引き算は出来ない印象
>>993 え？パーツ交換なの？フィッティング調整って、スポンジをハサミで加工するのだとばかり思ってたけど
少なくともショップでやる調整はそうだったで
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