バイクウェア総合スレ 142着 YouTube動画>1本 ->画像>19枚

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関連リンク
>>2-10ぐらい
次スレは>>970を踏んだ人が1行目に↓を入れて立ててください。

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※前スレ
バイクウェア総合スレ 141着
http://2chb.net/r/bike/1568275802/

---

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＜関連リンク　メーカー編＞
クシタニ http://www.kushitani.co.jp/
HYOD http://www.hyod-products.com/
ゴールドウィン http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
コミネ http://www.komine.ac/
RSタイチ http://www.rs-taichi.co.jp/
南海部品 http://www.nankaibuhin.co.jp/
フラッグシップ http://www.flag-ship.co.jp/
ラフ＆ロード http://www.rough-and-road.co.jp/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/mc/

＜関連リンク　メーカー編２＞
SPIDI http://www.spidi.com/
ダイネーゼ http://www.dainesejapan.com/
アルパインスター http://www.alpinestars.com/
ペアスロープ http://www.pair-slope.co.jp/
カドヤ http://www.ekadoya.com/
RSA Leathers http://www.rsaleathers.com/
POWERAGE http://www.powerage.jp/

定番の質問

Q.町乗りや買い物も出来る町に馴染むカッコいいやつないですか？
A.美的感覚は人それぞれだからいろいろ割り切るといいよ？

Q.お店に行ったらぜんぜん色もサイズもありませんでした。('A`
A.勝負は3ヶ月前から始まってるらしいですよ？

Q.ｶｺﾜﾙｸﾈ？('A`
A.ｿｳﾈ？('A`

Q.ジーパンの中にニーシンガードつけてる人居ますか？
A.いますよ？
　最近はソフトタイプのニーガードがいろいろあります。

Q.普段着にインナープロテクター装備は有りですか
A.最近隠れ鎧武者が増えてきたっぽい。
　詳しくはﾌﾟﾛﾃｸﾀｽﾚへﾄﾞｿﾞｰ

Q.アウターにカッパは有りですか？
A.場合によっては有りらしいです。
　軽装ツーリングで急に寒くなったときに心強いです。

Q.3シーズンてどっちのだよ
A.どっちもあるよ！

Q.袖や裾とか長くね？
A.乗った姿勢でずり上がるの前提だよ

無かったから立てたよ！

前スレで話題にあがってたurbanismのHPは展開してる会社のブランド紹介があるのみで製品ページ等を持ってなかったから要らんな。

いちおつ

イッチ乙

乙

>>1(いち)もつ

>>1
そんな装備で大丈夫か？おつ

大丈夫だ、問DAINESE

>>12
上手い！
バイクウェア板だけにね。

噂に聞くヨウジヤマモトのダイネーゼ調べてみたらめちゃ高いやないの
こんなん買えるか！

ググってみた
なんじゃこりゃ⁉︎
白赤の革ジャケ、前面のステッチはまだいいとして背中のへにゃったridersの文字
しかも中古で15万近くするって？
どうせ買うなら普通にSettantadueシリーズの元々の奴を買うわ

クシタニのアンフィニッシュドジャケット�Uとマイスタージャケットとシングルジャケットでどれが1番タイトでスタイリッシュかわかる人います？

自分で着くらべた方がわかるんじゃね？
人によって着心地は変わるし、サイズ表に載ってない部分の感じは自分の体でないとわからん

フィッシュアンドチップス

ありがとうございます。　かなり小さい店なので試着＝購入な感じなので着たことある人の話を聞きたかったのです。今年買い過ぎてます…

３着試着して１着買うんだろ？問題ないんじゃないのか．

https://twitter.com/ponko2_ossan/status/1190564915624337408?s=19
神父損の人？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

Yahooでいい買い物の日やってるからレインウェア買おうとしてるんだが、同じようなやつばかりでどれにしようか悩むわ。

>>22
悩んだら
先ずは行くべき
ワークマン

>>19
京都店か？
別に適当に試着して、うーん考えますわって出たらいいだろ。

>>16
アンフィニッシュが一番タイトでスタイリッシュだと思う。中に着込みたいならシングルの方が余裕あるかも。

クシタニのレザージャケットについて皆様ありがとうございました。　

>>26
おめいろ(？)

串谷とコミネ
たいしてネーミングは微妙なのは
俺だけ？

ﾆﾎﾝｺﾑﾂｶｼｱﾙﾈ

クシタニマン
コミネ マン
どちらも微妙w

ワークマンのライダーパンツ
本日14時から公式HPで追加販売開始

やっと買えたよ、転売屋ざまぁ

安いのが売りのものを転売で買おうとは思わないなぁ
ユーロ膝パッドってCE対応って意味なのかな

どんなの？リンク頼む

>>32
股下の長さ調節機能もEUROアジャスターって言ってるくらいだからCE規格対応じゃないと思う
わからんけど

オレも今日からワークマンマン

そのパンツ合皮だよね?ある時期が来るとペラペラ剥がれてみすぼらしくなるんだよね

その、ある時期までなんて着ないんだよ
ワンシーズン使い捨てだろ

3900円にクオリティを求めるのは酷だろ
傷んだら捨てる

hyodのstt504d欲しかったけど悩んでたら売り切れてもた
オススメの直穿きウインターパンツなんかないすか？
コミネのpk922がロゴも小さそうだしよさげかなーと思ってるんですが

俺パワーエイジの奴。モデル名覚えてないけど。
真っ黒が嫌で選んだだけだけど今までのパンツの中で一番良かった。
ロングタイツと併せてはいとけば関東近郊なら真冬でも問題ない。それより末端が問題。

俺も今日から『ワークマンマン』

こないだ日曜日にワークマンを覗いてみようとでかけてみたら、駐車場が満杯
ガテン系ではなさそうな人たちが大勢いた

ワークマンも変わったもんだ

>>42
ユニクロに追いつくレベルよな
客だけ見てたら

ワークマンは防御力がほとんどゼロだからな

それじゃあ俺は寅壱に行くとするか

タイチのレインウエアが数年でボロボロと粉吹いて崩れだしたから
次は透湿とか要らんから防御力最強で！とワークマンに行き着いたけどこれは良いよ。
その頃は割とマイナーだったがこんなに知名度上がるなら株買っとくんだったな。

冬用で最強寒くないジャケットってどれでしょうか？

めっちゃごついやつ

>>47
電熱

>>47
グリスを体に塗りたくってラップでグルグル巻き

>>47
ワークマン

>>47
ヨーロッパのブランドかGWのEURO
その中にプリマロフトか８００FPダウン

言っても上下ツナギ（ウインタースーツ）が最強よ
なんせ冷気の出入りする隙間がないんだから
ただし排便は死ぬほど面倒

エースカフェロンドンっていう
ちょっと高いやつをぽちった
高いから暖かいに違いない

>>54
高いのはブランド代なんですよね。

ネーム使用料ですよね。
でもモノは意外と良いぞ。冬用なら他とそれほど価格差ないし。

エースカフェロンドンってコミネより上なのか？

モンベルのメリノウールとジオライン
違いがさっぱりわからんがここの猛者はどう使いわけてるの？

>>57
コミネは実用性だけて比較するとどのメーカーも勝てない。

>>58
とにかく暖かくならウール100のメリノ、汗かくからサラッと着たいならポリ混のジオ

>>58
暖かさならメリノウール
ガンガン洗える速乾性ならジオライン

>>58
ジオラインはスポーツ用で汗を激しくかく用途
メリノウールはデイリーウェア＋軽いウォーキング程度の用途

コールドギア着てる人いない？

メリノウールとジオライン
ツーリング程度ならメリノウールのほうが良さそうか！

バイク用品メーカーの防寒ジーンズも
スーパーで売ってる防寒ジーンズと
パッドが入っているくらいしか違わないですか？

引き裂き強度が強い奴も有ります。

>>65
EDWINのワイルドファイアなら同じかもしれんがそれ以外は商品によって違うでしょ
パッド・防風ライナー・立体裁断・ストレッチの有無や
素材だってコーデュラナイロン・ケブラー・ザイロンの混紡の有無やらあるし

>>65
立体裁断、防風インナー、引き裂き強度も違う

1万前後で買えるおすすめのライディングシューズを教えてほしいです
コスパ良いとうれしい

スコイコカジュアルライディングシューズ
ナップス通販で30%offの時も。

>>70
普通のスニーカー風で見た目はいいですね
機能面もいいんでしょうか

>>67
ワイルドファイヤ良いよね
真冬はオーバーパンツ要るけど夏以外で使えると思う
ライティングパンツってサイズのラインナップが少ないのでワイはジャストサイズのジーンズにインナープロテクターの組み合わせ

>>68
マジか、じゃあバイク用品メーカーの買った方がいいな
３倍くらい高いけど

>>71
街乗りなら問題ないレベル
ただ縫製が雑だから１年しないであちこち糸がほつれてくる

NAPSで半額で売ってるExustarのやつ

一万あるならセール狙えばA星くらいなら余裕で買えるやん

シンテーゼ

>>74
うーん1年くらいでほつれてくるのはちょっときついですね……

>>75
エグザスターっていうと15k〜なんですよね……ちょっと予算的にきついです

>>76
A星とはなんでしょうか
ggってきたんですがわかりませんでした

>>77
シンテーゼの15がなかなかフィットしたので私は結構アリだと思いました
これを買おうかな〜とポチる前に伺わせていただいた次第です

>>78
A星はアルパインスターかと思われます。

シンテーゼ15は穴あきの夏用でしたよね?
今時期なら14を買うのかな?

>>69
ミドル丈のブーツはどう？
https://store.shopping.yahoo.co.jp/nankaibuhin-store/3332-33021.html


https://store.shopping.yahoo.co.jp/nankaibuhin-store/3332-96010.html

>>80
上が10780円、下が9350円

>>69
ここに書くべきか否か
最近海外通販使ってるわ。
a☆とか国内の半額だよ。

ダイネーゼにセロー

全くシチュエーションが読めねえw

禿！
お前が欲しいのはこの鍵か？

ハゲダイネーゼ

Exustarの271は9380円、2141は9999円だよ
もうかなり色とサイズは限られるけど
靴の輸入は関税取られると全く安くなくなるのであまりやらないな

>>79
あんまりシーズンは考えたことなかったので、とりあえず今のスニーカーよりはましかなと……
あと間違えました、シンテ16でした

>>80
>>82
>>87
丁寧にありがとうございました
とりあえずエルフのシンテーゼ16が履きやすかったので買ってみました

バイクに乗り始めて初めての冬がやってくるんですが、皆さん下半身の防寒ってどうしてます?
ライディングパンツ?　防寒ジーンズ?　それとも普段着にオーバーパンツ?　

ガチの時はアンダーパンツに防寒ジーンズにオーバーパンツ
その時の走る場所や気温で分けてる

通勤に使うときやツーリング先で動き回る時はオーバーパンツが便利

防寒ジーンズにタイツだなぁ
オーバーパンツもあるけど、冬場はそんな寒いところいかないし

極暖タイツ+腹巻き+防風ジーンズ。
バイクに乗る時間が長い時はさらにオーバーパンツ

下にユニクロのヒートテックと靴下二重履き

ヒートテックって
寒いときはそれなりに
暖かくなるとさらに暑く
なるから嫌い

初めの一枚は冬用ライパンよりもオバパンが良いよ。
脱いだり着たり気温に合わせて応用が効く。

財布に余裕があるならスマートにはけるライパンを買い足せば良い。

北東北はそろそろシーズンオフだけど、
昨日はクシタニのネオジーンズの下にユニクロのスパッツ履いてた

オーバーパンツの欠点は冬場で近くなってるのにたっちょんするとき手間取るところ

オバパンは履かない
なぜなら一度味わってしまうと、麻薬と同じでもう元に戻れなくなることが分かっているからね
きっと電熱なんてヘロインみたいなものだろう

オジパンで頑張るのか

オバパンも電熱も使用しても捕まらないのに何を恐れているのか

腹巻き的なことなのか？

>>99
誰も知らないけど自動車って乗り物は
風は当たらないし暖房はあるし天国だぞ

ウインドストッパーに革パン

ライディングパンツなんてあるんだ
バイク用品としてのズボンはオーバーパンツしかないのかと思ってた

>>103
知ってるけどバイクが好きなんや

クルマも持ってるけどバイクのほうが楽しいから乗ってる人が大半だろ

長距離移動するときは電車か飛行機だし、バイクは乗ること自体を楽しむために乗っている

バイクに乗りたいがために無理矢理用事作ってる人が大半だろ

バイクの良いところはそこらへんの峠がサーキットになるってことだけで他に良いところなんてひとつも無い

ヒートチャップスを履くのだ

チャップスとボレロはセット

えるしってるか
そこらへんの公道はサーキットにならない

峠がサーキットになるとかすーごい頭悪そう

峠もサーキットも四輪の方が速くて楽しいけどな

4輪が速いのは分かるけど楽しさは2輪だなー

何のスレや？

サーキットになるは言い方が悪いな
アトラクションになるが近い
サーキットだと暴走してるみたいじゃん

それは言えてる
車で走ってるよりも走り甲斐があるというか、楽しいよね。
車で走ってても楽しいんだけどより操縦してるという感じがする

冬場の靴について質問です。
125のスクーター乗りですが年末ロングツーリングを予定しています。
今防水ブーツを履いているのですが生地が薄く、冬は冷たくて履けそうもありません。
そこでノースフェイスの防水ヌプシシリーズスノーブーツを購入しようと思ってます。
ギヤチェンジもしないので十分かと思いますが履かれている方いましたら使用感などお願いします。

>>119
ヌプシって言ってるとこに全然関係ないけど、ソレルはどう？
秋田の雪道歩いてると暑いくらい
インナーは筒状になってるから隙間風は入ってこない
バイクに乗ってても同じ感想かは保証できないけども

南海のお高いレーシンググローブ安くなってたから買ったら予想の900倍しなやかで笑った
これで来年そこらへんのサーキット走りまくるからよろしく

>>120
ありがとう。見に行ってソレルのブーツ買うことにした。

ダイネーゼ のドライパンツを昨日初めて履いたんだけど、走行中にファスナーが下がるようで休憩のたびに半分開いてた

それってオイラを誘ってるんじゃないの

>>123
車速に合わせて冷却効果を上げてるんだよ

オーバークールになるとインジェクターが縮こまって大変なことになる

>>124
どぶろっくで再生された

タイチのタンドラパーカー買った
温い動きやすい街中で着てても違和感無くて良い

>>127
そういうことだろ

>>129
ジャン♪

ﾎﾟﾘﾝｷｰ　ﾎﾟﾘﾝｷｰ

さんｶｯｹｰのﾋﾐﾂﾊﾈｰ

関東もそろそろ夏グローブだと寒くなってきたな

ｵｲｼｻｰﾉﾋﾐﾂﾊﾈｰ

>>123
大きなイチモツの自慢か〜♪

タイチのオールシーズンパーカって真冬だと寒いんかな？
オールシーズンは真冬には向かないらしいけど…

>>136
寒ければ冬用が、暑ければ夏用が一番いい
オールシーズンていつに合わせてるのかな
寒い時は寒さを強調して暑い時には暑さを強調するんじゃないのか？
つまりそれはどういうことだ？

夏と冬はバイクに乗るなって事だろ

>>136
土地にもよるだろうけど、基本春・秋のツーシーズンと考えた方がいいと思う。
真冬でもレイヤーを考えてインナーをガッツリ着込むなら行けるかもしれないけど、
可能なら冬用のジャケット買った方が幸せかと。

タイチのオールシーズン、秋冬モデルで出してるやつならオールシーズンとか言ってるけど付属のインナー着れば普通に冬用だと思う
今の時期じゃまだ暑いからインナー無しで着てる

春夏モデルのは知らない

オールシーズンは換気穴がついてて開ければ夏も使えないことはなく、オプションの防寒インナーと組み合わせれば冬も使えないことはないというイメージ
冬用は最初から取り外せる防寒インナーが付いてるやつ
夏用はメッシュでスカスカなやつ

タイチのオールシーズンは長年、何着も愛用してるけど一日の気温差が大きい時期は本当に便利。
でも指摘の通り、真夏はメッシュ、真冬は完全冬用かな。
前合わせや、ベンチのジッパーからの冷気の侵入と端部のすきま風対策が少々甘い所が完全冬用に劣る部分。
(気温が上昇すると利点だけど)
ただ、下手な他メーカーの冬用より温かく過ごせたり。
このあたりは流石老舗。

タイチはダサすぎて無理
コミネのほうがマシ

つまりは器用貧乏って事か

オールシーズン買っても夏はメッシュ欲しくなるからメッシュと冬用あればいいよ
春秋は冬用からインナー外せばいいし

器用貧乏はラフロなイメージ

コミネはプロテクター付きとはいえ重くてな

>>146
メガネカケールとかペットボトルイレールとか
コイン入れイレールとかタンデマーツカマールとか
細かくて微妙なギミックいっぱいついてるもんな

>>147
コミネに限らずだが無意味に重い訳ではない
厚くて高密度な生地と裏地や冬物ならライナーにプロテクターを足せばそういう重さになる

>>146
気付けばラフロしか持ってないわw
でもファスナー通気ガンガンできる革ジャケはヘビロテしてるよ

みんなありがとう
個人的にはタイチのデザイン気に入ってたから今の真冬用のジャケットから変えようと思ってたんよね
真冬用のジャケットまた探し直すわ

オールシーズンてのはモトレックとはまた違うモデルなのか
モトレックは冬季めっちゃ愛用してる
カッパ代わりとしても
蒸れるけど

アウター重ねていって冬用になればいいのになぁ
インナー抜いて春秋だとダブつかない？

アウターは絶対2着は必要
春夏秋用のちょうどいい奴（薄手の中綿インナー入れられるくらい）と、冬用の1サイズ大きめ（厚手の中綿インナー入れられるくらい）

電熱インナー使えばちょうどいい奴1着でいけると思うけど

>>150
ラフロのファスナーで通気出きる革パンツが気になっているが、ジャケットの方はいい感じなのね

春秋用に防風防水でインナー無しのアウター欲しかったけど良いの無かった
もう要らんけど

＞春秋用に防風防水でインナー無しのアウター


ヤッケ？

ウインタージャケットはシーズン終わりにみんな洗ってるかい？
それとも数シーズン着て臭い始めたら洗うのかい？
冬場は汗はそんなにかかないけど皮脂は出てるからこまめに洗うべきだぞ

汗なんかより排ガスで真っ黒よ

>>158
数回使ったら取り外しのインナーは洗濯機で洗う。
アウター側は洗わず、シーズン過ぎたらクリーニングに出してる

排ガスとかオイル汚れで袖口が黒くなったりはしてるなあ
しょせん化繊だと思ったらクリーニングに出さなくても自分で
洗えるじゃないと思ってしまう
特殊衣類扱いでクリーニング代高くならないかい？

汚れてるなあと思えば洗う
まだいけるなあと思えば洗わない

当たり前だと思うけど

ベリックのツナギ去年と今年で何か変わったことある？
色以外で

>>157
小さなバイキング？

樫の木？

ビッケは良いとしてもモックは遠い。

モックは中日ドラゴンズの助っ人にいたな

>>167
それモッカじゃないか？
ケン・モッカ。

3番モッカがタイムリー♪

ライダーの平均年齢！

タイチは何というか潔くない
コミネじゃちょっと、でもhyodクシタニは手が出ないって人が選ぶイメージ
そんな私もタイチマンです

hydoは高すぎてな…
コミネマンは多すぎてな…
タイチかGWよ

革ジャンって雨に濡れたらやばい？
明るい茶色の買っちゃったんだけど

俺はGOLDWINいくつか持ってるけど、冬用のユーロクラシックと
夏用のユーロウインドマスター上下だから並のHYODよりよっぽど高い

ヒートテックタイツ＋コミネジーンズ＋オーバーパンツの重ね履きしてて便所入ったときに、
この３重ウェアから寒さで縮こまった♂を掘り起こす作業面倒くさいわ・・・

>>169
4番 谷沢がホ〜ムラン〜♪

フィアットたつな〜み

コミネじゃちょっと…ってなによコミネだめなの!?

自分はコミネのパンツ類がダメだわ
ウエストで選ぶと裾丈が短すぎて

足長おじさんはユーロブランド選べばいいだろ
コミネディスりの自分上げはみっともない

それがやなヨーロッパブランドもそこそこ丈短いんやで。
向こうの人はロングブーツ標準なんかと思うわ。
丈長めならヒョドかパワーエイジや。

>>181
海外のは裾の長いのや短いのもラインナップされてる場合があるぞ

>>180
そんな怒んなや
別にディスってるわけやないよ

たまたま試着したマクナのジャケットがめっちゃシックリきたので衝動買いしちゃった
(10年以上同じジャケット使ってたのもあるけど)
んでジャケット全体が暗闇で反射するのスゴイ

裏山
色とかでいいなと思ってお店行ったけどサイズが合わなくてプロテクターにも不足を感じてやめちゃった
反射蛍光ベストでも買おうかと

いろいろと話を切ってすみません。

私は、ダイネーゼとアルパインスターズの防寒バイクジャケットの購入を考えています。

ご購入されてからの感想を教えていただけませんか？

私も質問させて下さい。

インナーが付いているのと
オーバーパンツでは、どちらがいいでしょうか？
ちなみにプロテクターは持っています

インナーは脱ぐの大変だけどオバパンはバイク降りたらすぐ脱げるのでオバパン

>>186
先ず体型体格あるから試着、そして種類によって防寒性能も松竹梅あるから聞いても
貴方の希望に合うかどうか分からんよ。

>>189
そんなん分かりきってる事でしょ…
それを踏まえた上で、着たことのある人の感想を聞いてるんじゃないの？

>>187
インナー付きのウインターライパンとオバパンの差？
温かさならオバパンだけど見た目はかなり残念になりがち。
ライパンはインナーの性能で防寒性に差が出ると思う。インナーダウンやゴアウインドストッパーならそこそこ温かい。
春秋パンツに足すならオバパン、冬に向けて新規で買うならウインターライパンかな

俺はインナー付きを薦める
理由は暑くて脱いだオバパンの収納積載が嵩張ること
暑さの調整はアンダータイツでしている
パンツは上着ほど暑さを感じないので多少の厚着でも大丈夫
あとオバパンは履いていてもシルエットがデカくごろつくのも苦手

俺はバイクで街乗りはしないけど
街乗りだとバイクを降りた時にオバパンを脱げば温度調整と街着になるのでオバパンがいいかも
自分のバイクスタイルで選べばいいんじゃな？

サイドフルオープンのオバパンいいぞ
でもなぜか製品は非常に少ない
現行であるかな？　あれば俺も欲しいｗ

>>186
ダイネーゼのRacing 3 D-Dry買ったけど全く寒くないしバタつかないからいいよ。
SS以外だと肩が少しはるから車種選ぶけど外気1桁前半でTシャツでも大丈夫。
171/58でサイズ48はピッタリだから中に何か着たいとかだったら1サイズあげた方がいいかもー。
アルパインスターズは持ってないからんからないや

>>186です。
街乗りと温泉までの山道での使い分けにしてみます。

皆様ありがとうございました(^-^)

>>173
革自体に耐水加工されてないと不味い。。
ワシ一張羅の革シャツゲリラ豪雨で駄目にしてもーた
ｼｸｼｸ(ﾉД`)　(´д⊂)‥ﾊｩ

革ジャンって普通に洗濯機で洗うだろ。

うん年に一度は洗うよ
柔軟剤の匂いのする革ジャンってイイよな

洗濯機回る？自分はリフレザーに出してるわ

数年着ていたウインタージャケットが今年はスース―寒い
GWのユーロの下レベルだが、内部のフィルムが劣化したんだろうな

>>193
かなり昔にゴールドウィンのファミリーセールで買ったノースフェイスの
オバパンが重宝してる。山用品ならラインナップ有るかも>サイドオープン

>>193
クシタニが出してるよ
一昨年買ったまま出番ないけど

オバパンと冬用ライパンなら、最初買うのはオバパンを薦めるけど、
中綿が着脱できるライパンがあるのか。
それだと最初の一本は悩むな〜
スマートなデザインで質感が高ければライパンかな。

俺は安物のオバパン(２りんかん製)と普通の冬用ライパン(GW製)とコンパクトオバパン(ラフロ製)の三種類を使い分け。

オーバーパンツと中綿入りパンツって境目あいまいだよな
俺はオーバーパンツと称して売ってるやつを、普通に中綿入りパンツとして使ってるよ

３０００円くらいの
バッテリーついてないUSB電熱チョッキ買った。
暖かいんだが。
結局カイロが一番なような気がする。
まとめて買えば安いし。
１日もつ。

点火に一手間掛かるけど、ハクキンカイロもいいよ！

電熱欲しいなと思いつつ
バッテリータイプ→電池持たない
接続タイプ→乗る度の接続煩わしい
ってなって結局ホッカイロと冬グローブで通してる。それで全く不都合ないから抜け出せん。
スリムさとかカッコよさにこだわる人向けだよなあれ。

ジャケットやパンツ部分は使い捨てカイロで全く問題がないのだが
グローブや爪先は電熱が欲しい
靴中じゃ使い捨てカイロもイマイチ暖かくないし
グリップヒーターは真冬じゃ役不足、ゴツいグローブは操作性が悪い、ハンカバはスイッチ類が見えず使いづらい
結局システムで電熱化するのが手っ取り早かったが乗車のたびに繋ぎ直すのは面倒なのは間違いない

以前ここで教えてもらった手首の内側にカイロを貼ると寒さで痛いから冷たいなになった。

>>206
これが一番ですよね。パワーと時間が違う。戦場で使用されてただけある。

ハクキンカイロはおすすめしない
何個か買ったけど
普通のカイロの方がいい

>>211
何が合わなかったの？

臭い

>>212
やっぱり油入れるのが面倒だよ、点火も
あと硬い

通勤でバッテリー取りの電熱使ってるけど発進前に一度つないだら目的地に着くまで取ることがないから何ら問題ない
ツーリングでも飯食う時以外ほぼ走りっぱなしなのでこれまた問題なし
本人に何が最適かは用途や乗り方次第かなと

>>214
確かに一手間掛かるね。
個人的には慣れたから問題無いけど。

ハクキンは専用の腰ベルトが無いと
欲しいところに当てられないのがもどかしいね

腰と背中に装備してるわ。

タンデムシートあたりから給電ケーブルが立ち上がってて
シートに座ったら自動でｶﾞｼｮっと接続されれば良いのになぁ＞電熱

>>217
専用じゃないけど、ランニング用の小さいウエストポーチに入れて鳩尾に当ててる

>>186
パンツと連結する前提だから、ジャケットにストームガードがないんだよね
セットで買えばいいだけかもしれんが

電熱で薄いのってどれがオススメですか？
タイトな革ジャンの下に着たい

>>222
ヒーテック(ヒートマスター)だな

>>217
分かる。
パールイズミの腹巻持ってるけど自分の場合は温めたいのは肩甲骨のチョイした辺り（背筋）。
思うような所になかなか当てられないんだような。
今は背中側はあきらめて前に持ってきてポンポン温めてるわ。

>>220
普通に下着とズボンの間に入れてるわ
落ちたことはない

>>223
ありがとう！

カイロは貼り付けタイプを
腹、腰、両肩、両太ももの６枚使いw

コミネ電熱ジャケっとセット使ってるが、離れるときコネクターを外すの５０％の割合で忘れるな。

股下の長い革パンツってやっぱりオーダーしかないんですかね？
自分女なのですがデグナーの革パン買ったけど短くて、バイクにまたがるとブーツから足が出ちゃって困ってます
ジーンズ買っても裾はいつも切らないので、そこそこ長さが必要です
おすすめあったら教えて下さい

>>229
画像うpキボンヌ

脚じゃなくて足が出るってのはブーツ破れてるんだろ

>>231
破れてないですよ

ブーツもAVIREXのブーツなのでそこそこ高さのあるブーツなのですが

>>230
ちょっと画像は無理です

>>229
特攻服やドカジャンじゃダメなの？
軍手に長靴だったら安く済むし

>>229
https://item.rakuten.co.jp/history-bike/kadoya-ltr-pants/#PopUp1575069923472863

股下80と87だから大丈夫かな？

>>232
本当は男だろ
男なんだろう？

↑おまえバカなんだろ？ｗ

>>235
女ですよ

>>234
カドヤであったんですね
ジャケットはカドヤのだったんだけどパンツの丈が長いの気がつかなかった

>>232
試し穿きしなかったの？通販かな
俺は男だからレディースはわからないしレザーでもないけど
少し前に同じデグナーのコットンパンツなら買った
http://www.degner-online.com/smartphone/detail.html?id=000000002757
ちなみにコレ
そしたらあまり足長くもない俺でも全く引きずることなかったんで
もしかしたらデグナーの作りは元々そんなに長くないのかもね

>>238
一応試し履きはしたんですけど、バイク購入前だったんですよ
普通に履いてるならギリギリいけるんですが
バイクのステップに足を置いたとき思ってたより膝が曲がるので、裾が上がってしまいカッコ悪いことになったんです

>>239
バイクあるあるですね

>>228
それな！
マグネットで接続するとかなんか方法ないのかね

>>239
まあもう買ってしまったんだし、我慢して穿くかオクなどで放流して新たなのを買い直すしかないよね
オーダーは、すれば完璧だろうけどやっぱ値は張るし、外人モデルみたいな超絶スタイルでもなけりゃ
吊るしのでもメーカー選べば大抵イケると思うけどね
ちなみにここにはウェアにおいては非常に知識が豊富で頼れる人が多いから
革パン着用画像をうpれば、どこのメーカーならイケるとかオーダーでもより良い方法など
適切なアドバイスがもらえると思うよ！
決して下心なんて持ってないから！ホントだから！！
|дﾟ)ﾁﾗｯ)

>>242
買ったばかりのブーツと革パン履いてる画像です
裾見えにくいですが、ブーツから出てます

>>243
見たら本当に長そうだな…(,,・д・)
確かに立ってる状態でこれだと、バイク跨がったら相当ずり上がってきそうだね
ちなみに俺が買ったデグナーのコットンパンツはサイズに関わらずレングスは82らしい
だから大柄になればなるほど裾は短くなる傾向にはあるようだね
同じデグナーでもレディースの、しかもレザーはまた違うのかもだけど
何となく背が高くて足が長い人にはフィットしない可能性はあるね
それでいうと背は180だけど足が長くない俺はそのおかげで引きずることなく穿けたのか…

>>243
今の股下と丈の短い革パンの股下計って、乗車姿勢に必要な股下寸法だしてから、
革パンメーカーのサイズ表と見比べて探すか、オーダー（セミオーダー）するしかないかと。

>>244
デグナーそうなんですね
そんなに高い革パンじゃなかったからすぐ買っちゃったけど、いい勉強代になったかも

>>245
セミオーダーしか残されてないっぽいですね
牛か羊か悩むなぁ

http://www.nankaibuhin.co.jp/catalogs/product/tr-106/
南海のこれは85ってなってるね

>>234
股下87はメンズサイズだね
普通なら80でいけそうだけど、女の人は170あたりになると股下80超えてきたりするからなあ

>>246
デグナーのHPでトイアワセシテミタラ？
https://www.degner.co.jp/contact/

あとQ＆Aで裾丈伸ばし（一対10000円）てあるから、伸ばして貰えるんじゃない？
繋ぎ目の処理がどうなるか分からないから、その辺りも問い合わせてみたら？
https://www.degner.co.jp/contact/repair-mainte/


革パン　裾丈伸ばしで検索したらクシタニの事例出て来たので参考に張っとくわ。
http://koto.kushitani.jp/?eid=429

デグナーでも裾丈伸ばしの事例あったわ。　https://www.degner.co.jp/%E3%80%8Egogo%E3%83%AA%E3%83%9A%E3%82%A2%E2%91%B2%E3%80%8F/

>>248
裾あげしかしないと思ってた！逆もできるんですね！
ちょっと問い合わせしてみます！

足長っ！

革パンを腰履きすれば解決！

これスリムだからブーツインタイプなんだろな
普通のストレートならもうちょっと長いとは思うわ

>>253
一応スキニーなんです

>>251
ありがとうございます

>>252
ベルトしないと腰履きになっちゃいます…

>>254
スキニーのブーツインてのは短いんだよ
レーシングサレザパンなんかも同じ
ただそれがブーツアウト出来るほど足が細いだけ？
つまり履いてるブーツが違う
もしくはストレートなりを買うべきだったか
靴に合わすか、パンツに合わすか
現状そのパンツに合うのはこんなブーツだろな

>>255
そういうことなんですね
画像のブーツいいと思うけどバイクに合わないかな
一応ブーツアウトはできてますよ
裾にファスナーもついてるので

メンズ革パンでもスキニーなら乗車姿勢で足首出ないなんてものは無いし、スキニーはブーツインで履くものと割り切るしか無い
それがブーツアウト出来るってことはブーツが編み上げでタイトなんだろーけど、組み合わせが違うんよな
ブーツアウトしたいならスキニーじゃなくストレートかブーツカットだと思うよ、それなら長いはず
ただ既製品が足りない人ってのは確実にいるんで、その辺は今後の勉強代よな
裾上げを含む革パンの最初の一本目ってのは誰でも失敗するものだし

ウエスコ最強

https://emptygarage.jp/SHOP/WESCOSTOCK108.html
高けぇ！

スキニーって言うほどタイトでもないしテーパードって感じでは？別にブーツによってインでもアウトでアリでしょ。裾カスタムすれば尚更。
写真みたいなロングブーツじゃなくてもエンジニアみたいにもーちょっと高さがあれば融通効きやすいかも。

>>260
AVIREXのエンジニアブーツはいてるんですよ
インでもアウトでもいいのですが、インしてもバイクにまたがると隙間ができるんですよね

さっきデグナーに裾だしの問い合わせのメールしてみました

https://item.rakuten.co.jp/degner/frp-21/
これなのかな？メーカーがスキニーだってんだから、スキニーなんでしょうｗ

ブーツアウトにこだわって裾延長なのか、インでもよしとしてブーツを物色するのか
どういうバイクだからどういうテイストを望んでいるのか
それらがハッキリしてれば自分で満足するもの選べる人のように思えるわ

長いブーツ履けばいいじゃない
乗車姿勢で裾がせり上がるのが問題とは思わない

次はジャケットで乗車姿勢をとったら
袖が短い背中が出ちゃう悩みかなー

もう 好きにー すればいいじゃない
(ｷﾏｯﾀ)

女だと途端に親切になるなお前らw

浴びれ糞のブーツにフィット感求めるのが間違い

格好良い女性ライダー増えるのなら結構なことじゃないですか。

もしもしそこ行くかわいこちゃん後ろを向かないで
ぼくのえがいたあなたの理想を壊さずに

>>264
ジャケットは丈も袖も大丈夫です！

ちょっとブーツとパンツのバランスが悪かったんですね
編み上げのブーツで格好よくて革パンツより先に買っちゃったけど、ブーツに合わせてパンツ選ぶべきだったんだ…
用品も見た目だけで選んじゃダメなんですね
気を付けます

バイク用って何気に組み合わせの正解が少なくてめんどくさいよね
だから一式装備単位で増えていく

革ツナギにレーシンググローブとブーツでオールシーズン済むだろ
どんだけ頭悪いんだよ

オールシーズン済まないし、乗る車種も選ぶだろ。
どんだけ頭悪いんだよ

もう裸エプロンでいいじゃん
どんだけ頭悪いんだよ

ばかやろう
ネクタイと靴下は紳士の立浪だろう

革ツナギって冬寒くないの？

革パン＋ブーツは汎用性高いけどな。バイクは乗り換えてるけど装備はそんなに変わらない。

タイチのオールシーズンジャケだけど、レーサーとストライカーの違いは何？

ベンチレーションだけ？

プロテクターがCE2か1かの違い

見た目なんかどうでもいい、冬暖かく夏涼しければどうでも良いと割り切ればどうとでもなる

どうもスレが伸びると思ったら…
この一体感はすごい
ライダー用って確かにサイズのバリエーションが少なくてスキニースタイルはなかなか無いよね
自分は革パンは諦めて冬はワイルドファイヤにインナープロテクター

隙あらばだけど、革が好きだから着るのは革ジャケ、革パンとそれと同じメーカーのパンチング上下、セパレートの革ツナギとサーキット用の革ツナギ。
冬はその上に大きめのMA1とオバパン。
最新の防寒着の方が暖かいんだろうけど革の着心地が好き。

革ツナギの上にトレーナーか
ダブルライダースに袖なしGジャンだな

>>283
ダセー！と言わせたいのか

あ？
なめるなよ

ヘルズエンジェルズのおっちゃん達はダブルライダーズの上に黒い袖なしGジャンなのね

ダブルライダースの上に半袖スウェットやTシャツというのは
ファッソン業界が流行らせようとして失敗してたな

ダブルのベスト、割と本気で欲しいんだが

こちらお客様にお似合いですわよ。
https://www.あまぞん.co.jp/dp/B07VGRR12H

最近のコミネ は頑張ってるよね

免許取ってすぐの頃はただのクソだと思ってたけど
最近やっとコミネの凄さを理解した

高いタイチのウェアは、反射加工がヒビ割れで醜くなったのに
何年も着てる安いコミネウェアの方は、ビクともしてない
もうタイチは買わない

俺は逆でタイチのモトレックが蒸れやすい以外はサイコーで長年着てる
白ベースだからこまめに洗濯しないと汚れが目立つがダメになったらまた買う

コミネのハーフメッシュはやはりハーフなので夏暑く秋寒いので着にくい
表面にコーティングが白い粉みたいに吹いてきてひとシーズンで着なくなった
まあどっちも好きなメーカー

コミネはマジックテープが駄目

男は黙ってラフアンドロード

やっちまったなあー

その昔、ラフロのシューズ買って半年の間に5〜6回履いたらソールが剥がれてきた
丁度指の曲がるあたりの親指側から結構大きく左右共に
それ以来ラフロの製品は絶対買わない

ラフロのパンツ買ったら、縫製がほつれてる
箇所がそこらじゅうにあったので返品した
ちゃんと検品してんのか？

コミネでもゴールドウィンでもよくあることだ
タイチは買ったことないから知らんけど

RSタイチのジャケットでは縫製ほつれるのはまだないな．

バギーのオーバーパンツは数年で生地が劣化して引っ張ったらあっさり裂けた

タイチは値段以上の出来映えな印象が強いな

タイチは値段と品質のバランスが良いのでテキスタイルのジャケットを買っている時は愛用していたよ
ここでは評判が悪い邪魔なフードも簡単に外せるし

タイチはだめだよ
縫製だけならモンベルがいいが、オートバイ用としてはイマイチだった

10年ぐらい前のタイチはそこそこ値段安くてそこそこ品質とデザインが良かったイメージ。
今はちょっと高級路線に振ったのか、品質は良いけど値段がお高くなってきた印象。

今も愛用してんだけどね。

>>297
昔アルパインスターのシューズでも同じことあったから
中国工場の品質管理が悪かったとしか

>>297
XPDのブーツもソールべろんは定番

>>307
むしろxpdの方が有名な印象。
俺も漏れなくベロン行ったぜ。

xpdのレーシングブーツももれなく剥がれたよw
ただこっちはラフロと違って5〜6年使えたし夏は灼熱、冬場は激冷えのガレージに置いてたから仕方ないかなと思ってる
今はガエルネのブーツを7年ほど使ってるがとても満足

今メッシュジャケとウインタージャケがラフロ
2、3年で買い換えるから安くて作りがそこそこでメーカーロゴがウザくないのを選んだらそうなった
今までそんな粗悪品ってほどの物に当たったことはない
今度、上の方で出てた革ジャケも買ってみようかと思ってる

秋になると毎年革ジャケ欲しくなるけど結局買わない

レザージャケットは比較的タイトに着こなす物が多いから冬にインナーで調整しようとするときつきつになることがある

レザーは着る機会がいおもったよりない。
メッシュと普通の持ってるけど、それぞれ年２，３回しか着ない。
まぁ〜隔週ライダーだしサーキット自走組でツナギ着ていくから着ないんだろうけど。

ホワイトベースの二宮がウィンドプルーフのパーカー紹介してたけど
インナーに良いって言ってたがインナーとして使うなら
どう考えてもスウェットのほうが良いと思わない？
でもウィンドプルーフのパーカーはあるけどスウェットはほとんど見当たらない
なんでメーカーはウィンドプルーフスウェットを作らないのか意味がわからない
ウィンドプルーフの安いMA1持ってるけどペラペラのくせしてマジで風通さなくてびっくりするわ

インナーで風よけ？？

インナーが防風で不都合なことは無いだろ？
風通すようなバイクウェアじゃないアウター着ても
インナーが防風なら寒さいくらかしのげる

インナーに防風性いらないならウインドストッパー的な物は何なのかと

>>314
実は昔はいっぱいあった。
ゴアウィンドストッパーの裏起毛トレーナー。
ハイネックやハーフジップで。
タイト目だけどストレッチして、インナーとして重宝した。
今もあるんでないの？

アウターをたとえゴムやビニールで作っても、前合わせから多少冷気が侵入することがあるから、インナーに防風性持たせることは無駄じゃない

あと、体温で温まった空気を逃さないのにも有効なんだよね。
インナーで防風。
メーカーもそんな流れ。

アウターで防風断熱
インナーでメイン保温、防風補助
アンダーで吸汗、速乾、保温補助

>>318
最近は全然無いみたいだよ

上半身で寒いのは腕だな
ハンドルカバーで手は解決したんだ
そこで100円ショップの腕カバーをつけてみようと思うんだ

腕カバーするならサンバイザーもつけないとな
あと電卓よりそろばんが似合う

バーゲンダー乙

南海部品のジャケットやパンツ使ってる人いたらサイズ感教えて

>>298
串の夏メッシュと冬用使ってるけどほつれはないなあ
裏地の隅から隅までしっかりしてるよ

クシタニはストレッチ生地が弱かった。
裂けてくるので買わなくなったわ。
今は改善されたのかしら？

相談です。というか知ってたら教えてください。
こんな冬ジャケット探していますが、なかなか見つかりません。

３Lサイズの設定有り
防水透湿生地
中綿が外れない完全冬用
前合わせの部分に防風フラップ
腰の部分にストームガード
プロテクター（ポケットのみでも可)

数年前のゴールドウィンやコミネにはいくらでもあったんだけど、
今年、新調しようとしたら条件を満たすモノが無くて困ってます。
ﾄﾞｿﾞﾖﾛｼｸ｡

脱着無しってのがまず少ない。
更にゴアになると殆ど無いと思う。

南海オリジナルにある気がする
ウインタージャケット専用って減ったよね

多分ワークマンにはあるなｗ

中綿が脱着可能だと何か困ることあるの？

脱着式の方がデッドエアが出来て温かいと思うんだけど

ウィンタージャケット3着持ってるけど、3着とも付属のインナーは使ってない
普通のダウンジャケットとかをインナーにしてる
そのほうがいろいろと都合がいい

>>332
インナージャケットとの親和性？みたいのが良くない事があるから、俺も内装が着脱できないシンプルな物が好み。
特に袖口あたりはさらにグローブとの相性もあるので着脱式は煩わしく感じる事がある。

何よりも着心地が良いよね。

条件の内、プロテクター(ポケット)以外は
全てワークマンのイージスで条件合うな…
そして、あの価格で…

>>332
多分袖通し良いとかジャケット自体の一体感がいいとか動きやすいとかシルエットすっきりするとかそういった辺りなんだろう。
山用品ではインサレーションありでゴアなんて普通にラインナップされてるけどバイク用は無いねえ。

風除けの防寒着としてはいいんだろうけど合羽がウインタージャケットだなんてちょっと嫌だな

プロテクター以外はスキーウェアで解決じゃね？

>>337
3Lな時点でシルエットスッキリは無いだろ

脱着式の３シーズンを兼ねるジャケットって、着心地も防寒性も劣る
それに重量も価格もかさむから、ウインター専用の方がいいんだよね

コミネの防寒インナー付きソフトシェル使ってるけど、真冬はインナー付けた上で更にユニクロダウンも着込むわ

>>339
プロテクター+スキーウェアならダイネーゼで揃えれるな

プロテクターインナー＋登山用なんかのアウトドア防寒着で探すのが一番じゃないかね

親和性と言うのなら
着脱可で>>334な方式のほうがいいと思うけど
一番外の能力高杉だと
脱いだ時の調節が難しい
昔から、ジャケットの下はチョッキタイプのインナー使ってる
今は、ウルトラライトの袖なし
ていうか、ラフロのインナーは袖なんぞ付いてないけど
袖ついてるインナーのほうが主流ですの？

ダイネーゼの脱着式の着てるが外側に防風素材付いてるし完璧だわ
いいもん買ったわ

ダイネーゼはちょっと前にアマゾンで安売りしていたな

ダイネーゼならFCで買えば全種類、毎日安売りだよ。
下はコミネ（電熱、プロテクタ）。

タイチのコンバットシューズ買った人。
サイズはどうだったか教えてくださいな。

コンバットシューズ、いつも履いてるスニーカーと同じサイズでピッタリだったよ
アルパインスターのと悩んでてまだ買ってないけど

アルパインスターズなら条件にあいそうだが

【グローブ】バイク装備小物スレ44【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1569712979/

めったに買い物しなかったけど近くに南海部品が無くなって
用品などを目にする機会がとんと無くなったな

>>348
FCって？

詐欺サイト

２代目のサバンナ

fc-moto

FC-MOTOよりも全然安かったよ
９０％オフとかそういうレベルだよ

チャイネーゼ?

いや、リトアニアとかそっちの生産国
作りも明らかに本物だ

きっとパチネーゼ

ボロネーゼ

ダイネーゼ の冬用って何て品番？

シラネーゼ

あのね、ゴメンナサイ

シロガネーゼという恥ずかしい言葉もあったな

>>356
サバンナということなら3代目だわ

カドヤのエンジニアブーツは安藤製靴が作ってるが
カドヤブランド→カドヤがブローカーから仕入れた革でカサカサ→通販でも買える
安藤本家ブランド→独自仕入れの革でしっとり高品質→本店でフィッティングしないと買えない

>>358
そのガセネーゼ何買ったの
90％オフでリトアニアとかってどこや？そっちの国？

>>328
GW Euroクラシックはそんな仕様だったけど今は違うのかな

２りんかん行けば>>328な感じのジャケットいくつかあるけど、細部まで見てないから完全に条件満たしてるかはわからんな
何気に痒い所に手が届く商品が多い２りんかんのブランド商品
ほとんどコミネOEMだから品質はコミネと同等だけど

>>370
ユーロクラッシックは中綿が外れる仕様になった。

>>363
品番って言っても多すぎるからある程度絞ってくれないと答えようが無いよ。
ダイネーゼ公式行ったら商品説明に秋冬とか冬って書いてあるからそれ見るといいと思うよ。

まくな最高

Euroクラシックは今年モデルがインナー外せるよう変更されたのを知ったときに
滑り込みで前年モデルの売れ残りを買った
なんでインナー脱着可能にしちゃったんだろ、本気の冬仕様なところが良いジャケットだったのに

それが良くなかったからに決まってんジャン

>>375
3シーズンにした方が汎用性が上がるから
本音は、＋アルファで付属の防寒用品を買わせたいからだろうね

ユーロは秋冬カタログにはユーロクラッシックのジャケットとグローブのみになっちゃった。
来年3月に変な新型を新発売するらしいが、季節的にどうなのよ？
ゴールドウィンはここ数年、外しまくった商品ばっか。
大丈夫か？

高いうえにデザインもちょっとな。
あのデザインほんとに中高年に受けてるのか？

脱着式のほうが暖かい空気層を作りやすいんだけどな

>>380
デッドエア出来るから温かいよね

ジャケットの下にさらにインナーダウンも着こむから、専用のインナーは要らないんだよな…

>>381
それって、シェルとインナーダウンの間に出来るってこと？
だとするとあんまり期待しない方が良い気がする。

ユーロは秋冬春の3シーズンになるってことか。
あれだけベンチあったら冬は寒そうだな。

コレが２０万かぁ・・・
https://www.goldwin.co.jp/motorcycle/contents/euro2020seo/
腕なんて大陰唇と小陰唇だよ・・・

ダウンロード＆関連動画＞＞

;feature=emb_logo
風圧でバックり開いてて笑っちまったぜ。

でもインナー着脱式だと袖から腕を抜くときにインナーの袖が上がってきちゃってさ
袖口で止まってて欲しいと思う

けどスリーシーズンとして中に着るもので調整しやすいのも事実なんだよな

>>385
ネクスト動画に二宮の紹介動画が控えてて
とたんに胡散臭くなったわ
どうするんだこれ

>>386
袖のところでボタンで止まるのもあるよ．

GWのそれがどうかは知らんけどな

そでに絞りとかないみたいだし
生地もやわらかそうだし
そういうギミックがないと１２０％ずり上がりそうに見えるな
なかったら昭和よろしく輪ゴムで止めとけになってしまうわ

コミネマンの俺は袖口ボタン止めになってるから気にしたことなかったわ

ボタン留めも持ってる（持ってた）しダイネーゼは紐にベルトくぐらせてボタン留めだったかな
どちらも袖口を押さえてないとインナーの袖が腕に纏わりついてずり上がってきてさ
ジャケット、インナーの袖の太さと腕の太さの関係もあるけどね

SPIDIのはインナーがズレたりということは全くないです（外したこともないけど。
皆さん感想マチマチなんでメーカーやモデルによってもインナーシステムにかなり差がありそうですね。

ラフロのインナーはそもそも袖がない
前面のファスナーはそれ自体で閉じる事も出来るけど
アウターのファスナーと合体もする

>>394
ラフロのインナー、袖付きもあるよ

ジオンの残党か

>>395
親指を通すタイプは異物感と長時間だと痛くなるけどあったかい

>>394
そでが無い3シーズンは試してみたいな。
俺の基本真冬装備は、
ハイテク極厚アンダー(GW)
電熱インナージャケット(タイチ)
3シーズンジャケット(タイチ)
なんだけど、電熱と3シーズンの脱着インナーがケンカして特に腕回りの着心地がよろしく無いのよ。
腕回りだけでも4枚重ねが3枚重ねになったら良い感じになりそうな予感。

>>398
オマエの真冬装備なんて聞いてねーよバカ
着心地が良くないのもオマエがデブだからじゃね？

前スレ辺りで話題に上がってたコミネのプロテクトKVパーカ？って買ってみた人いる？
着心地良さそうだから気になる

>>400
バカかオマエ
他人とオマエの体型も違うし感じ方も人それぞれだし服なんか自分で試着して試すしかねーだろ
オマエは人に言われて買い物なんかしてんのか？

デブとかバカとかずいぶん攻撃的なこと言う人って、鏡の中の自分に向けての心の叫びなんだよなぁ
そりゃあ、そういうスレばっか立つわけだ

えらくイラだってるな。
なんか嫌な事でもあったんだろう。

生理かもしれん

装備を聞くのがこのスレではいちばん楽しいけどな

スルー能力検定中でございますわよ。

タイチのタンドラパーカーってウワサ通り超蒸れるな。
短距離短時間用か。

まったりツーだけどタンドラパーカー暖かくて気に入ってる

タイチ製品は直ぐ在庫無くなるけど・・・
あんまり売る気が無いのだろうか。

枯渇させる戦略なのだろうか・・・

コミネのKVパーカ見た感じ防風性があまりなさそうでそこが気になってたんだが、秋冬じゃなくて秋春向けなんだな・・・
デザインは良かったんだけどあの見た目じゃそりゃそうか

>>409
追加生産かけて出来上がってデリバリー開始の頃にはシーズンも残り二ヶ月とかになるんじゃないの？
生産かけて出来上がりだってひと月やそこらはかかるだろう
翌年にはニューモデルもあるからまるまる型落ちになるのが見えてるし
追加かけて在庫増やすより売り切ってモデルチェンジの方が絶対にいい

>>409
バイクのウェアなんてどこもシーズン入った頃くらいにはなくなるじゃん？
戦いはシーズン前の暑い時期から始まってんねんで。

タイチはカタログに載ってるモデルをいっぺんに生産出荷するわけでは無く、順番に生産出荷してるだけ。
製産ラインが細いのだろう。
店頭の商品の流れ(充実しているモデルとカラー)をみてると分かるよ。
売り切れた訳ではなく、これから生産する。
通販サイトや店頭をこまめにチェックで。
ただ再販はほとんどかからないので、一度大量に店頭に並んだモデルを買い逃せばそれまで。
同モデルの別カラーなら順番待ちでまた買える。
一周目の売り上げを見ながら製産調整もできる上手いやりかたかしら？

コミネKVパーカ、尼のレビューにある「冬は上に別のジャケットを着てインナープロテクター代わりに使える」デザインが魅力的なんだけど、
その着方するにはフードが邪魔なんだよな・・・パーカーじゃなければ最高だったのに

寝起きだったのでコミネキチバーカに見えた

バイクウェアって冬難しいな
外気温に合わせると、店の中では上着ぬいでも
暑いし
一定温度に調整する服ない？

電熱ジャケットだな

ブラックフライデーにFC-MOTOでポチッたのが発送されたみたい。
到着まで7~10日ぐらいかな。

スクーターじゃない奴らは大変だな
スクーターならジャケをシート下に入れる事できるのにな

あ？
俺のアクロスなめんなよ

GIVI箱積んでるし

おれの愛車はSSだけどタンデムシート下の小物入れにETCも工具もそんなにコンパクトじゃないカッパと軍手と荷物用ゴムネットまで入るぞ
ていうかカッパ出せばコンビニ弁当とペットボトル入るからな

無茶旧車なSS乗ってるんだな

GS1200SSかな

GS1200SSのリアシート下には、そんなに入らないよ。
シングルシートカウル内なら入るけど。

>>418
アルパインスターズのウェアとシューズ買ったけど一向にViewedからステータス変わらんわ
年内に届いてくれればいいんだが

俺のモンキーもサイズはSSやど

昨日、マスツーだったんだが気温3度の中4時間走ったら
流石に足元というかつま先が冷えてたまらんかった。

来週もツーの予定入ってるから靴下タイプの電熱買おうかと
思案中です。

電熱のおススメありますか？

冬でも頻繁にツーリング行くんでなければ靴に入れるカイロでいいんじゃないの

>>429
で結論が出てた。
足用のホッカイロ買いなされ。わざわざ電熱に金ぶっ込むことも無かろう。

ブーツなどで密閉度高いと、酸欠になってカイロが発熱しなくなったりするよ。

足先用の貼るカイロでいいんじゃないかな
それでもダメなら靴下に唐辛子（直に足にあたらないように）入れるとか

電熱はバッテリータイプならいいけど
足先までコード伸ばすのはペダル類に絡まったときが怖そう

足先カイロ使えないよ

>>428

レスありがとー。

足先カイロも検討したんだけど
尼でバッテリー式の靴下タイプあったから
。

ちなみに冬でも月1〜2はツーに行きます。

カイロは試すしかないかなぁ

冬用インナーウエアの話ってここでいいかな？
肌着として使うインナーでおすすめがあれば教えて欲しい
汗かいちゃうから汗冷えしづらくて暖かいのがあれば…
今は肌着の加圧速乾インナーの上に透湿防風インナー着てるんだけど、肌着が汗冷えして寒い…

俺はずっとGOLDWINのクールマックスのTシャツ着てるよ
ありきたりな答えで申し訳ないw
冬はその上にフェニックスのアウトラストの中厚
その上にパタゴニアのキャプリーン4
その上に店とかで見せるというか見られてもいいファッションとしてのTシャツ

で、その上にモンベルのライトシェルジャケット着て
その上にアウターの革ジャンかバイク用ジャケット
これでも寒いとさらにインナーダウン着込むこともある

冬のインナーなら防寒スレのが情報あるかもね

バイク用ではないんだけど、モンベルのジオライン使ってる。
汗かいても汗冷えしにくいし、ベタベタしない。
薄手、中厚手、厚手とあるけど、寒がりさんなら厚手でいいかも。

店員さんに「よくバイク乗りの方が買っていかれるんですよ。流行ってるんですか？」
って聞かれたけど、流行ってるのかな？

ゴールドウイン光電子アンダーいいよ

ワークマンでええやろ

ブレスサーモのウール入りのいいよ
ブレスサーモは失敗作とバカにしていたけど、ウール入りはとてもいい！
廃盤になるのかな？　いろいろなサイトで安売りしている

>>435
登山スレで有名なミレーのあみあみ

登山といえば
ひだまり
下着　ひだまりか
エベレスト　ひだまりで検索すると出てくるお

>>434
ブーツは分からないけど踵まで覆うタイプのライディングシューズなら↓ので充分発熱したよ
持続時間も長いし安いしお勧め

https://products.st-c.co.jp/detail/452/

俺も一度は厚いアンダー買ったけど、暖房が効いた室内に入ると上着脱いでも暑くてしょうがないので結局着なくなった

あ、それとね、アンダーとインナーを混同してる人が散見されるけど、ちゃんと言葉を使い分けないと混乱の元だよ
下着はアンダーな
インナーは中間着

一番外側がアウター・一番内側がアンダーで、中間着はミドラーじゃないの
インナーってのはアンダーミドラー含めたアウターの中に着込む物という認識だったけど

インナーとアウターで、中と外でないの？
アンダーウェアに対応するのは、何の言葉だろ。

>>435
アンダーアーマーのコールドギアの保温優先ならインフラレッド、通気保温だとリアクターというモデル使ってます。ゴルフとか動かない系スポーツ用のインナー。

>>435
アウトドア用のメリノウールがオススメです。

>>437
おれもジオラインのEXP上下着てるわ
厚手でストレッチ効いてさらっと(ざらっと)して着心地いいし冷えないしいいな

>>436->>449
皆さん有難うございます
沢山教えてもらってありがたいです
アウトドア系のアンダーやインナーが人気なんですね
教えて頂いたものを自分でも詳しく調べてみようと思います
本当にこんな回答貰えると思わなかったのでいきなり敬語ですが、有難うございました。

登山のレイヤリング(レイヤード)では
・アウターウェア
・ミドルウェア
・アンダーウェア
か
・アウターレイヤー
・ミドルレイヤー
・ベースレイヤー
のどちらかで区別されてる事が多いと思う。

訊く側が敬語ってのは別に間違ったスタンスじゃないと思う。
遜れとか思ってる訳では無いけれど。

ベースレイヤー、インサレーション、アウターでしょ
米軍のシステムだとそんな区分けだよ

下着と言えば一発だ

上着中着下着

先着

横着

ほ〜そー来たかー。じゃあ
落着

蒸着

降着

無頓着

膠着

>>443

これは知りませんでした！！
ありがとうございます！！！！

カイロは足裏の感覚に違和感あるから
ちょっと抵抗あったんですが
これなら大丈夫そうですね。

試してみます！

宇宙刑事がまぎれてるな・・・

サラッとアーマードトルーパーもな(´･ω･`)

サムライトルーパーだと！

>>464
通販だと送料分で割高になることが多いから近場のドラッグストアーに売ってるのならそっちで買うのがおすすめ

心は侍　虚しさ抱く鎧・・・

頭は侍？

>>470
頭は落ち武者だわ…

あ〜な〜た〜はかーみーのーけありますかぁ〜〜

>>468

会員だからamazonで買おうと思ってたけど
一応地元のストアも調査かけてみる。

ありがとー（^人^）