◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【ホンダ】 PCX 148台目 【HONDA】 YouTube動画>5本 ->画像>25枚
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【ホンダ】 PCX 148台目 【HONDA】
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま～す
よろしくどうぞ～
56も81も鍵は [オン]-[シート&タンク]-[オフ]-[ハンドルロック] と4つ位置が有る。
[シート&タンク]と[オフ]は同じ位置の3位置で良いと思うんだが、4位置の方が便利なのか?
>>1乙
>>6 それオプションのセキュリティアラーム操作の関係なんじゃない？
>>6 オフでキーがささってるだけでシートタンクが開くのか？
ここに来てJF28もだいぶ値が下がってきたな
今が買い時かな
ワッチョイでスレ立てるはずじゃ無かったの？このスレ削除依頼だな。
ワッチョイスレがあるんだからそっちに行けばいいんじゃね
>>6 シートタンクは軽く通電してる状態
オフは完全に通電してない状態
というかONで何でも出来るようにして
OFFで何も出来ないようにすりゃ良くね
最近雨がよく降るが、オススメのシールド撥水剤ってある？
今はバリアスコートを塗っているが、走行風では水滴が飛ばず、視界が悪い
>>8 [OFF]でシートとタンク開くのは困るかな。駐車のときは[ハンドルロック]まで回すから問題ないと思う
>>13 [ON]の通電と[シート&タンク]の通電はどう使い分ける?? シートやタンクの口の開閉に電気は不要だよな
>>14 [OFF]と[ハンドルロック]は分けておかないと、[OFF]でハンドルも動かなくなるのは押して動かすとき困るとおもう
>>17 普通、オフでキーが抜けるのだから、何も開かないが押せば転がる状態だろ
駐停車のとき、ハンドルロックするかしないか無関係に、キー刺してないのに、シートが開いたり、タンクキャップが開くべきじゃない
今まで試した中では、耐久コスパ含めて、「シールド相手」限定ではプレクサス最強だったな
フッ素系のちょっと転がりの弱いガラスコートレベルには弾き転がるイメージ
他のは大体耐久性が２～３段劣る
>>18 たしかに56だと[OFF]と[シート&タンク]はキー抜けるかどうかの違い
でも[OFF]でバイクから離れることある?
81だと、キー差し込まないから[OFF]と[シート&タンク]を分ける有り難みが分からない
先週雨で乗れなかったので2週間ぶりにPCX載ろうとしたらエンジンかからない
まさかと思ったらバッテリがはやくもあがってた
スマートキー採用によりバッテリの放電は気になったけど、まさか二週間で駄目になるとは
ちなみにアイドリングストップは使ってなく、先々週は50ｋ程走ってきたばかり
サンデードライバーなんでバッテリあがりは考えないといかんなぁ
間隔空きそうなときはバイクで通勤するか．．．
スマートキーマンセーだったが、こんなにバッテリ保たないとなるとストレスになるかも．．．
>>23 ほぼ毎日乗るから気付かなかったがそんなにバッテリー消耗するのか
2週間乗らないことは多分ないだろうけどキックがないから不安だなぁ
ブースター買っとくか
>>23 普通は二ヶ月くらいは平気だから何か別の理由あるかも
>>23 受信の方はバッテリーほとんど
使って無いらしいから
オルタネーターとかの不具合じゃ?
>>23 あほかｗ
キーイレッパでライトツキッパでアポンだ
たわけ
いくらなんでも2週間放置しただけでバッテリーあがるようなもんを企業が付けるわけないだろ
もしその話が本当なら今頃その話題で持ちきりになってるはずだ
pcx乗りってガイジばっかなのか？
普通に修理出せよｗどんなもんだって外れ弾くこともあるだろ。
こんばんわ。
2018年式(JF81型？)に乗っているのですが、ｼｰﾄｽｲｯﾁを押した時に皆様のバイクはシートが30°くらい浮き上がってくれるのでしょうか？
私のバイクは開きはしますが浮き上がらりません。
どうかお話をおきかせください。
>>22 ハンドルロックかけずに離れることもある
というかキーが抜ける時点で、シートやタンクキャップが開くのがおかしい
>>34 ありがとうございます。
納車時からハンドルのセンターずれなんかもあってそこもなにか不良なのかと心配していた所でした。
やっぱ二週間は短いよねぇ 様子見て酷いようならショップに相談します>25、26，29
キーイレッパってスマートキーでどうやって？>27
>>23 間違いなく、君のはハズレ車体だね。
ご愁傷さまﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ
PCXに限らずどの車種にでもある話だけど極稀に外れ個体で
満足に充電出来ないバッテリーがあるそうだ
まあもし不良品引いたんだとしたらさっさと保障ある間に交換して貰うんだな
スマートキーは、まあ常時ONの回路があるのは間違いないが
バッテリー2週間であがるかどうかは、オフで待機電流計ってみたらわかるな、、、
案外10日までならOKとかな
もともとAGCで11Vでもエンジン楽にかかる車種だから、抜本的にはソーラーパネルでもつけるか、ブースターつなぐ端子を用意するしかないなw
長々と引っ張って申し訳ないが、取りあえずテスターと電流計でバッテリとオルタと暗電流の様子を見てきた
バッテリ 12.26V
アイドリング発電時 14.50V
暗電流 3mA但し、数分に一度瞬間的に20mA位流れる
サービスマニュアル無いので正常かどうか解らないけど、経験的には悪くない気がする
PCXの標準バッテリが７Ah、10mA流れてたとしても一ヶ月は保つはずナンだが
もう少し様子見るか．．．
もしかしたら気まぐれでアイドリングストップ使ってたかもしれないので
>>40 お、頑張ったな
普通の発電充電能力と、バッテリー容量からすると、確かにそれしか流れてないなら1ヶ月以上もつはず
アイスト使ってても、5分走って1分信号待ちアイストしても、走ってる間にすぐ満充電に近くなってるはずだし、謎が深まったなw
俺はもう面倒臭いから、ジャンプスターター買ってしまったw
キックつけるよりスマートかなと
新型にキック付けられると良いんだけどね
自分もブースターケーブルは車、バイクどっちも積載してるけど
バイクでブースターケーブル使うのは狭くて作業しにくい
PCX、こけたりしていろいろ傷が入っちゃってるんだけど、パーツだけ自分で買えたりしないよね？
バイク屋に依頼したらちょっとお高い。
>>43 81? 81だとまだ少ないかな。
56とか28ならヤホーとかAmazonでベトナムやタイからの輸入業者のパーツがたくさんある。
自分は56の頃にマットシルバーのサイドカバーだけ買ったけど
普通に純正品を平行輸入してきてるだけだから色もバッチリ合ったよ。
まあロングスクリーンもまだだし、56の時も1年弱待って色々出たから、あと半年もすれば81もオプション関係が揃ってくるだろうな
>>44-45 マジかー。
JF56で買って半年後に盛大にコケて傷だらけ（自分含む）にしたんで、ネットで安いのないか探してそれらしきもの見つけたんだけど、
そこそこの値段だったので、最後の最後まで踏ん切りがつかずに結局修理に出したんだよね（左前のグローブボックス部だけめちゃくちゃだったので）。
請求書に乗ってる、部品の型番みたらネットの型番と違ってて、型番だけ違うのか物も違うのか不安で踏ん切りがつかんかった。
またこけたし、ちょっと挑戦してみたい気もする。
>>44-45 探したらいっぱいあったわ。前探したときは全然見当たらなかったのになんでだろう。
あとsage忘れすまそ。
>>48 家に帰ったからidが違うけど45です。
なかなかパーツがその部分だけとか
出ないから、気長に直せるなら
パーツだけ買って挑戦してみて。
ドリームだと5,000円のパーツで
工賃15,000とか払って計20,000とかになるけど
たぶん純正パーツの8割位だけで直せるよ。
>>49 あんがと。
ベトナムホンダの左フロントアッパーカウルみたいなのを見つけたが、変なロゴついてるんだよな。
http://www.bikebros.co.jp/shopping/detail?item_id=260187 で、ネットで変なPCXのパーツ説明書みたいなのをみつけて、純正品の型番入れて検索したら、モノタロウで5000円くらいで見つけたｗ
職場経由か、個人事業主登録で買おうか検討してみるわ。本当にモノタロウで買えたら草生えるなｗ。3日で出荷とか書いてるけど。
そこまで傷だらけでもないし、気長にやる。
>>50 そのエンブレムは両面テープでついているだけだから
エンブレムとテープの間にカッターナイフ入れれば簡単に剥がれる
モノタロウは一応業販だけど個人事業主登録しなくても普通に個人名で買えるよ
>>50 ツメが折れないように
でも折れても気にするな！
>>51-52 43だけど、いろいろThx。
モノタロウ狙いで行くわ。無理そうならベトナム製。
そうそう、爪が少し折れても気にしなくていいよ
ガタピシいってたら透明か薄いシーラントで密着させとけばok
どうせ嵌め込みで形状保ってるもの
消耗品は傷つけてなんぼ。
バイクなんかどんなキレイだろうが10年後には手放してんだ。
アマゾンレビューとか当てにならないから
車体カバーでオススメあったら教えて
自分はなるべく綺麗なままで乗り続けたいけどね。
傷付いてしまうのは仕方がないけど、なるべくね。
安いパーツなら、直して綺麗にしたいとも思うけど。
それが2ndバイクだろうとなんだろうとね。
磨き傷すら付けたくない俺は、転倒やぶつけて傷ついたら発狂するだろな笑
バイク置き場が大きな木の真下でよく鳥のフン爆撃される
前の原2はとりあえず雑巾で拭けばよかったけど
ＰＣＸのハンドル回りって入り組んでるから簡単に拭ききれないから
めんどくさいけどカバー買いましたよ
おかげでちょっとした買い物はカバー取るのめんどくさくてｒｙ・・・
ヤマハのシグナスとBW’ｓみたいに
ベース一緒でスポーツとオフロードみたいな二種類だせよホンダ
俺の提案だ
PCX…公道のスーパースポーツモデル
WCX…原二最強のオールラウンドモタード
デザインは各所に無塗装樹脂のバンパーや
ガードパイプ標準装備で、ボディもカモ塗装
１４インチのファットタイヤ
傷や汚れ上等のワイルドユース
絶対売れる
関東はこの先もしばらく雨っぽいな
もうぜんぜん乗れないじゃんか
ったくプンプかプンだわ
>>64 125のATでオフっぽいのええなｗ
どんな所でもズンズン入って行けそう
フロントは15～16インチで頼むわ
足がわりなのに、カバーかけて外すのめんどくさいって
本末転倒だな
>>68 乗り降りは車の方がはやいんだよなぁ。
バイクはヘルメット、プロテクター類、手袋と結構めんどくさい。
>>69 うちの会社は会社前の原付置き場に対して、交差点挟んだ駐車場で圧倒的な便利さだぜ
お前らのローカルネタとかどうでもいいから
一人で吠えとけ
>>69 原付きごときでフルフェに手袋とかいらんやろ
おれとか半ヘルに半袖半ズボンサンダルやで
>>73 フルフェ信者にはわからないだろうがいざ事故ったときに中途半端に生き残って四肢切断&麻痺で一生ガイジになるよりかは
半ヘル半袖でサクッと死んだほうがいいぞ
半ヘルで四肢切断麻痺になるよりフルフェでちょっとした骨折になる方がいい
そういう俺は間を取ってジェットです
【悲報】 元ひきこもり旅ライダーyoutuber、旅先で自殺してしまう [604928783]
http://maguro.2ch・sc/test/read.cgi/poverty/1538174656/
>>78 もう飽きたウザイ
死にたい奴は勝手に死ね
あぁもう死んだんだったな
自殺するような奴は紙屑以下や
同情すら出来んわ
これみてフルフェにしようと思ったわ
ダウンロード＆関連動画＞＞ 結構長いバイクライフでの経験上
転倒時にヤバいのは後頭部
だから半ヘル(シールド付き)かジェットでいい
安全性ではジェットだけど重いんだよなぁ
たまたま後頭部守れて済んだ個人の経験則なんて万人には当てはまらない
昔、俺がミニバイクレースで走っててコーナーで転倒したときは、側面から斜め前方が削れたけどな、ヘルメット。
だから、公道のみしか走らない今でもジェットではなく申し訳程度でも顎をガードしてくれるシステムヘルメットかぶってる。
バイクで転倒するのって、事故以外だとコーナーで滑って転倒が大半だろ？
ヘルメットの顎の部分がごっそり削れた時はフルフェイスで良かったと思ったわ。
>>83 ＞個人の経験則なんて万人には当てはまらない
なら他のレスに書いてあることも万人には当てはまらないな
で、このスレの事故報告も全て無価値だな
思うのは自由だから黙って立ち去ればいい
バイクは違うが２回転倒したことがある。
２回ともジェットを被ってなければほっぺは大根おろし状態だったと断言できる。
コルク狩りにあう可能性もあるし半ヘルは無いな(´・ω・`)
>>86 取捨の自由もあるな
こういうこともある、というのは役に立つ情報だ
自分が経験したことがないから不要と言わんばかりの無知発言は不要だがな
というかそもそもジェッペルは作りも値段も安い
安い頭には安いヘルメットが似合うということか
車種スレにもレスしたのですが、こちらが本スレみたいで
同じ内容申し訳ありません
81の新車を契約したのですがオプションでオススメあればご教示ください
その1. まずはコンビニブックをつける。二つつけるといい感じです。
>>92 コンビニフック便利そうですね
着けたいと思います
ありがとうございます
>91
8月に契約して純正のまま乗ろうと思ってたけど結局
コンビニフック、グリップヒーター、モリワキマフラー、ハンドルブレース、スマホホルダー、アジャスタブルブレーキレバー、ステップボード、ロングバイザー
ぐらいはつけた
>>94 ロングバイザーはどこのメーカーのを着けられましたか？
>>94 81？
コンビニフック付けたいけど、56までのしかなくない？
せっかく静かな排気音なのに
なんでわざわざ社外のマフラー入れて
騒音を撒き散らしたがるのかが分からんわ
☆ `､ｰ-､ + *
_,ﾆ三≡=-, ψ ♪
'‐（ ‘∀‘）´ / ゜ ☆ 100均の中に まぶしい素材
､_ <´ヽWﾉﾌつ 今 店にいるから出会えたね
. ミ≡=_､＿(,ﾉ(,, _,-､ゝ＿＿_＿ -､ 共に作ろう これからは
. 彡≡=-'´￣￣｀~し'ヽ)￣ ￣￣ﾞ"′ 「やれば出来る」は 自作の合いことば
´ 型をとり 骨を組み
☆ 削ってみようよ
. ☆ 素晴らしいパーツが 出来るから
たぶんPCXしか持ってないから
音だけでも主張したいんだろな
小っ恥ずかしいオッサン系の奴
おっさんはココ覗くだけ思うけど 流石に乗らないと思うｗ
>>96 コンビニフックって汎用だろ？
PCX専用のコンビニフックなんかあるのか？
>>103 このコンビニフックを使ってるやつは多いようだ
PCXのハンドルの真ん中に取り付けられる
ハンドルウェイトとグリップのあいだの
3～4ミリが俺のコンビニフックだが…
どのPCXもこの部分は同じだろ
フックはボディマウントならわかるけど
ハンドルマウントだと操舵に影響ない？
コンビニ袋だけならKIJIMA
ヘルメットもかけるならKITACO
汎用のあのヘルメットロック最強よ。
鍵せずなびいても動いてコンビニ袋は落ちない
>>94 モリワキマフラーの性能はどうでしょうか？登坂性能が気になります。
ノーマルだと10％勾配の登坂で60kmちょっとしか出ず、加速も悪いので車の流れに乗れず非常に気を使うので、車の流れに乗れる加速とスピードが出るかが知りたいです。
私も出来ればノーマルで乗りたいのですが、この点が不満でなんとか改善したいと思ってます。
>>110 左にそのコンビフック、右にそのヘルメットホルダーつけてる。
どっちも出番ほとんどない。
台風が来るからツーリング計画おじゃんになりました…
台風来るけどカバー外した方がいいかな?
サイドスタンドのがいいんだよね?
>>113 マフラーでそんな変わるわけないだろw
排気量上げる以外登坂能力は上がらないよ
>>116 カバー外す
サイドスタンド
スタンド側を壁によせる
マフラーの下にブロックなどを置く
>>119 忠男ってダサい名前のマフラーがついてる28に何度かあったことがあるが
とにかくクソ速くてあっという間に見えなくなるｗ
でもそれだけの金を上乗せするならHVが買えるから
これからPCX買うなら81+忠男より84だろうなぁ
メットイン結構狭くなるけど燃費は悪化しない
忠雄は音は気持ちいいと宣伝してるが、性能が上がるとはいっていない
駆動もやってるんでしょ。マフラーだけじゃ速くなんかならんよ
>>123 忠雄は知らないけど忠男は40～60Km/hの谷の改善と登坂能力アップと宣伝しているよ
>>124 忠雄は一応駆動系ノーマルでもOKと言ってるけど
デイトナのハイスピードプーリーとベルトに交換した方がいい
>>121 ありがとう。
家の前の形的にスタンド側を
壁に寄せるのは無理だけど
他はやってみた。
>>130 騒音が安全になるというロジックを教えでも下さい。
>>119 ありがとうございます。
忠男のマフラーそんなに良いですか、でも他社に比べて値段が二倍近くするのが悩ましいですね。
私の望む性能が忠男しか無いとなればやむなしですが。
>>118 まぁそれが一番確実ですが、排気量だけでは語れないモノなのは経験してみると分かるヨで、その意見はもちろんPCXにモリワキマフラー付けた事が有って言ってるんだよね？
それとも他社のマフラーですか？
参考にダメだったマフラーのメーカーなり銘柄なり教えて頂けると有りがたいです。
400とか一番わかるのは非力な250だが、付けて乗ればわかる。
音と引き換えに隠れて細くなるトルクに
>>132 安値のマフラーはノーマルマフラーより劣るよ
それならマフラーはノーマルで駆動系を変えた方がいい
>>131 普通に珍走団の言い訳だから気にすんなよｗ
馬鹿発見機の役目もあるからなぁ
うるさいマフラーは
いい歳ぶっこいてビービービービー馬鹿みたいな音出して
見っともないから側に寄って来んなよな
馬鹿がいるから、近づかないでねって
自分から主張してるからいいよね
お前らは、ウインカーも出さずに突然車線変更してくる車とぶつかりそうになった経験ないのか？
俺はある
その時初めて爆音マフラーは役立つのかもしれんなと思ったわ
>>142 ある
aigが一般的な過失割合認めなくて超ごねまくり
>>142 あほな運転するアホドライバーと
暴力団
どっちと戦いたい？
PCXに限らずスクーターで爆音マフラーは恥ずかしい
低音爆音の時代はもう終わってる
これからはいかに静かなのに速いかの演出
すなわちエアクリーナーの吸気音に細工を施し
静かな中にも内に秘めたパワーを甲高い高音で
鳴らすのが流行る
そういえば81だけど最近少し冷えて
来たから燃費が落ちてきた。
街中通勤、暑い頃56～57が今53～54。
これってオーバークールなんじゃないのかな?
常夏のベトナム生産だし。
でも81になってからアイストONに
なるまでが早くなったね。
温まりは早くなってるって事か制御なのか?
>>147 だよな
バイクの楽しみ方は人それぞれだけどPCXのマフラーを社外品に変えてる奴って
プリウスをDQN仕様改造しているのくらいダサい
>>150 バイクの仕組みしってたらわかる
寒いとキャブの動きがわるくなるから
あと燃やすオイルとガソリンの比率がかわるためだよ
まぁエンジンの基本
セルがかかりにくくなるのも同じ理由
これくらい常識
>>152がバイクの仕組みを知らないのはよくわかった
2stエンジンの話しかな
にしてもちょっと違うけどもw
マフラーはSP忠男
サスはオーリンズ
これ以外ならノーマルの方が全然マシなのでお金の無駄ですよ
武川のハンドルとキタコのハイスロ
これだけで運転が楽になる
>>156 「キャブの動きが悪くなる」で久しぶりに爆笑したｗ
駆動部分だったんだなキャブってｗｗｗ
いやそれより81ってキャブ有ったんだな
乗ってるのに知らなかったよ
オイルも燃やしてるんだったな
2ストかな？
ピンクナンバーは
ナマポ、こ汚い作業員、非正規、派遣
この比率多くないか？
多分、忠雄が至高とか言ってるやつはそれを持ってすらいないだろ
フェラーリサウンドがとか言いながらF1観に行ってみんなうるせぇって言うタイプ
>>168 そらバイク通勤とか低所得や不安定な収入が多いだろ。
俺は新入社員の時に最初から車通勤だったが、当たり屋に毎日付け狙われ続けて
半年後にはブレーキホースを切られて交差点事故。場所は小倉競馬場。
ブレーキホースを切られた場所は上記の前に洞海湾の橋の手前でも切られた。
非正規雇用、ついに4割に
https://www.nippon.com/ja/features/h00133/ 小排気量の単気筒だと間抜けなポコポコ音になるだけ。しかも
低速トルク痩せて燃費も悪く、そんな産廃に10万とか払う馬鹿ｗ
やっぱりロータリーエンジンだよね
マツダがロータリーエンジンを搭載した電気自動車を発売へ ＨＶやＰＨＶも開発
http://2chb.net/r/news/1538471975/ こ、こんなんつけてたらただでさえパクられやすいのに更に危険度倍プッシュやんけ
だれがみてもこんなださいのは金もらっても
断るだろ
PCXはノーマルが一番かっこいいって何度も
結論でてる
カスタムしたPCXでかっこいいの見たこと無いわ
キモいカスタムばかりてまでノーマルがまともに見える
キモいカスタムばかりでノーマルがまともに見える
な
格好悪いかな？
まあ角度にもよると思うけどな
試乗したら印象も変わると思うよ
カスタムすればする程気持ち悪くなる
カスタム自体金のかかるものだから
そんなものに金をかけてる人生がキモいんだよ
お前の人生はそれが全てなんか？って感じ
うちはリッターに25オフにクルマとそしてPCX
こうなるともうカスタムとか考えたことすら無いわ
通勤路を快適に走れればそれで良いという
ここでカスタムの話したら異常にくるから
みんカラとかでやった方がいいよ
イキった原付小僧が来た！が顔見たらいい歳したオッサンだからな。
得意になってる様に嫌悪感しか湧かないわｗ
ピンクナンバー乗ってる奴は
単純作業者、乞食、ナマポ、零細企業勤務、派遣、素人童貞
必ず、この中に該当する奴ばかり
変な運転する奴の殆どが気持ち悪いおっさんだよ
いつも顔見てやろうと思って見るとコンプレックスの塊みたいな奴ばかり
車も同じ
>>193 おれ、内科医だけど全部該当する
単純作業者・・・ジジババ相手の町医者はまさに単純作業の連続
乞食・・・患者や業者からもらってばかり、10月っていうのに中元でもらったビールが4箱余ってる
ナマポ・・・の患者さんはお得意様です
零細企業勤務・・・おれと看護師と事務員、全部で6人の零細診療所だよ
派遣・・・地方の大病院にあちこち派遣で行ってた。田舎は給料がいい、8年で杉並と新宿の境目に3LDKマンション買えた。
素人童貞・・・医者と聞くと言い寄って来る女多杉。警戒してしまい嫁以外の素人とはやってない。看護師とやったことあるけど本業が風俗嬢だったｗ
愛車はPCXとアウディA7．
ピンクナンバー乗ってて
単純作業者、乞食、ナマポ、零細企業勤務、派遣、素人童貞
この中に該当する奴、手上げろ
お久しぶりでございます。
７月にAT限定小型免許取った３８歳おっさんです！
これでも一応、飲食店経営しております。
移動用として今月中にPCXの白かブロンズ買います。
私がお世話になってる年商６億の社長も通勤用にPCX乗ってますよ！
ずんどう屋の社長も2代目のPCX150乗ってるな
その他ハーレーやフェラーリにも乗ってるけどな
それは思い過ごしか思い違い
所有者としてはこの程度のスクーター
ぜんぜんたいしたこと無いと思ってるので
>>202 でも、pcx買えない牛丼屋の深夜バイトとかにしたら妬ましくてしょうがないみたいだよ
牛丼屋の深夜バイトか
そんな人生の人なら嫉妬してしまうだろうな
無理してローンまで組んで買う人
30万位ならと足代わりに買う人
車体以上金かけてカスタムする人
人それぞれ
ピンクナンバーは貧乏人や素行が悪い
ピンクナンバー見たら、泥棒と思え
これ本当
こ汚い作業者、乞食、ナマポ、零細企業勤務、派遣、素人童貞
とくにナマポ貰ってその日にパチンコ行ってるクズが多い
上記に99％該当する
と二輪の免許を持ってないキチガイがほざいておりますがご了承くださいませ
>>214 キチガイは異常な振る舞いをすることによって自分を満足させているので
同情なんかしたらダメですよ。
餌食になるだけです。
でも原2に乗ってるおっさんが貧乏が多いのは事実だからな
原2乗りでホワイトカラーの奴は見たことない、軽自動車すら買えないブルーカラーおっさんばかりだよ
きったない作業服で来てスーパーに買い物しに来るピンクナンバーの40か50のおっさんを見ると将来絶対こんな金のないキモいおっさんにならんぞと思う
実際俺は貧乏ではなく手取り35万もらってる若き22歳のエースさ
PCXに乗ってるのは節約して金ためて投資に回すため
おまえら金のないキモいおっさんとは考え方して違うんでねｗ
ピンクナンバーおっさんの週末はパチンコをして財布をすっからかんにするんだろ？たまに勝てたら風俗や贅沢で一人焼き肉行ったりビールを買う
ほんと憐れだわ
で？PCXスレと何か関係あるの？
つまらないから他所行け
自己紹介乙
手取り35万とか嘘くせえ…そもそも給料を手取りで書くやつってだいたい嘘だからな
>>217 悔しいかｗｗｗｗｗ
お前の給料何万よ？
総支給でもおれの手取りの半分すらないｗｗｗｗｗ
お？貧乏自慢のコーナーか？
PCX買う時ノーマル、ハイブリッド、エレクトリック(価格未発表60万？)の中で
コスパダントツのノーマル買った貧乏人だよｗ
60km/Lの燃費(メーター読み)も走りも現状全く満足してるぞ
>>216 お前は明日事故って死ぬからどうでもいい
ちなみに俺の彼女はユーチューバー
キズナアイで検索検索ぅ
何と戦ってるのか？
馬鹿か基地外か酔ってるか？
いつか救われる時が来るだろう
ピンカーの特徴としては
こ汚い作業員
車が持てない
派遣請負
アパート暮し
彼女いない
素人童貞
>>224 ほんとこれ
若いときに努力もせず仕事を程々にした結果がピンクナンバー
同世代は立派な可愛い奥さんもいて一軒家を持ち会社では役員を勤め年収800万
一方ピンクナンバーは月収15万でボナもなく交通費も出ない
唯一自慢できるのは燃費ｗｗｗｗｗ
憐れだわ
ID:yixm3Bfsはキチガイ嘘つきだが若いときに努力をしなかった結果が低年収ブルーカラー中年という事実には同意せざるを得ない
自分の人生も振り返れば対して努力もせず自分が貧乏なのは会社や社会がクソだと他人のせいにしてきたから低年収である
ピンカーの年収は平均300万
大手企業の女子社員の半分
pcxも10年ローンで買った。
一生で一度の高い買い物
夢は後ろに不細工な彼女を乗せて
素人童貞を捨てること。
>>228 お前アホだろw
PCXをローンで買う人なんか聞いたことないわw
＞ピンカーの年収は平均300万
ホンマや ｗｗｗ 何で俺の年収を知っとるんや ｗ
でもPCXはボーナス一括で買ったぞ
嫁に相当叱られたけどな ｗ
こ汚い作業員ピンカーの平均年収300万
ナマポの方が収入多い
ピンカーはこ汚い作業着きて、毎日油にまみれ
そっと手を見る
「働いても働いても豊かになれず」
現金で買ったけど、少しはローン組まなきゃいけなかったのか？
こ汚い作業員ピンカーの平均年収300万
同僚は
不法移民で働くブラジル人
年収はブラジル人も同じ300万
愛車も同じくpcxのピンカー
そもそも年収200万のピンクナンバー乗りが10年ローンなんて審査通らんやろｗｗｗｗｗ
ブルーカラーホワイトカラー論争ですか
別に高卒でも低年収ならホワイトカラーに就けるぞ
ホワイトカラーの皆が金持ちな風潮があるけども
>>225 経営者の立場から言わせて頂きますね。
あなたの様な乗り物等で他人様を判断される方がエースなのでしたら…お勤めになられてる御社は限りが見えますね。
あなたの様な残念な価値感をお持ちの人材しかおられないのか、上司が出来ない人間なのでしょうか？
私は大勢の成功者と交流させて頂いておりますが、皆さん驚く程に腰が低く、他人様を見かけ等では絶対に判断されません。
あなたは投資だろうが何だろうが絶対に成功者にはなれませんよ。
オレオレ詐欺等、他人様を見下す様な仕事なら別でしょうが。
年齢は一切関係なく、人には必ずチャンスがやってきます。
いかにそのチャンスを掴めるか。
他人様を見下す行動や思想を持っていれば、そのチャンスは掴めません。
あなたの周りから人がいなくならない様に、せいぜい頑張って下さい。
PCXに関係ない長文失礼致しました。
乞食でも買えるフェラーリ
ピンカーのpcx
ナマポでも買えるフェラーリ
ピンカーのpcx
こ汚い作業員でも買えるフェラーリ
ピンカーのpcx
貧乏人でも買える夢のマイカー
ピンカーのpcx
給料この程度の底辺だからPCX125しか乗れねーわ
貧乏過ぎてつれーわ
>>239 毎月1台も買える金持ちじゃん(´・ω・`)
PCX系は排気量問わず嫉妬が尋常じゃないから、まともに機能してるスレはないよ
スレがあったら荒らされるんだから
排気量は多いに関係ある
ピンクナンバーは
これ正真正銘の貧乏人
派遣請負
ライン工
期間工
作業員
零細企業
クルマ持てない
これに必ず入る
>>225 会社役員800万（笑
くっそ零細だな
大手の役員はその3倍は有る
NHKの給料の半分ではあるけど、それでも普通より高くね？
二人以上働いた所得が600万以下だよ
パート100万だとしてせいぜい500万ってところ。
http://ww3.ctt.ne.jp/~seijiham/seikatu/katechik/shotoku/main/housinch.png
現実を知らないまま叩くからチョンはネトウヨを5000万人以上と見積もってるんだよ。
人のサイフの事なんてどうだっていいんだが。
何でお前らビンボ人の分際で金持ち振るのよｗ
地震と津波で1500人以上が犠牲になってるインドネシア
早く復興して欲しいからPCX150HYBRIDを日本に輸出してくれ
すぐ買うから
昔から言われてることだが気温が下がると燃費が落ちるな
猛暑のころ60km/Lをコンスタントに越えてたのに
だいたい58～59くらいになってる
真冬になったら50前後まで行きそうだ
水を混ぜれば燃費向上
http://www.motordays.com/news/articles/wccs_news_20080912/ 冬は空気が乾燥して水が減るので燃費が悪くなる。
しかし、タンクに水を入れても底に沈んで錆びるだけなので注意。
手軽な方法としては吸気側で冷風扇みたいに水を垂らしてやればいい。
っていうか、キャブレター方式でいいか。
水を供給するキャブレターを追加すれば燃費向上。
あ、吸気が細くなるから燃費落ちるか。
水を混ぜれば、ではなくて、混合気の湿度上げれば、だな
旅客機のターボファンエンジンも雨の日の方が出力上がる
加湿すると気体の密度が上がるから
>>252 エアクリーナーを水洗いして使えばいいだけじゃん
やっぱりピンクナンバーは知能が低い
単純労働ばかりだから、
アホすぎる
>>216 が死んだってよ
他人の事を認められない人種は絶滅したほうがいい
多種多様で楽しく生きる生物がコレから必要
これが来たら直ぐどくように
PCXは白が人気だったけど
走ってる姿は黒の塊感が一番かっこいいよなぁ
まぁ汚れ目立つから買わないけど
>>252 面白くて夢があるニュースだなぁ
でもこういうのって実用化された試しがない
嘘松なのか？もし本当ならとある業界が潰しにかかるしな
原2に乗ってるおっさんが貧乏が多いのは事実だからな
原2乗りでホワイトカラーの奴は見たことない、軽自動車すら買えないブルーカラーおっさんばかりだよ
きったない作業服で来てスーパーに買い物しに来るピンクナンバーの40か50のおっさんを見ると将来絶対こんな金のないキモいおっさんにならんぞと思う
ピンクナンバーおっさんの週末はパチンコをして財布をすっからかんにするんだろ？たまに勝てたら風俗や贅沢で一人焼き肉行ったりビールを買う
ほんと憐れだわ
>>263 日曜日の朝からそんな事を書き込んでるお前の方が憐れだわ
オレなんか今日ひさびさに
町内一周ロングツーリング
PCXは完全にツアラーだよ
>>267 俺、大型との二台持ちなんだけど、大型連休とかけっこうPCXでツーリングしてる人増えたね
150の方も高速でよく見かけるようになったし
PCXで鈴鹿に来た。
名古屋から下道でも余裕。
混雑スルー。
>>273 そうですよ。
いまドライバーパレード中です。
>>263 普通は誰もそんな事考えないぞ？
だって、それ人として底辺の人種だよ
若いヤツがそんな底辺オヤジ指さして「俺はあーはならん！！」なんて考えないだろ
テレビや漫画、別世界の話だと思うのが普通だよ
でも、何でお前がそんな貧乏コンプレックスか分かるよ
その貧乏オヤジはお前の父親だろ嫁に逃げられたお前の哀れな親の姿だ
そしてお前はその血を引いている、貧乏な家に育った貧乏コンプレックス野郎だ
本当に哀れだな
125ccを買おうと思う
候補は
PCX
Nmax
トリシティ
気持ちとしては
5:3:2くらいの気持ちなんだけどPCXの良いところを教えてください
私有のバイクはPCXで大満足してるけど、こういう時って面白そうだからTricity買ってみてほしいとか思ってしまうなｗ
>>275 コピペに相当腹立ってるな（笑）
本当の乞食なんだろうな
今まで乗って来たのが
シグナス
コマジェ
マジェ
マジェ
とずっとヤマハばっかだったから別メーカーに行きたいって思いもあってな
楽器屋のおもちゃからバイク屋の本物にのりかえたら
世界がかわるぞ
今までの人生を悔いて自殺したくなるレベル
PCXはそれくらいすごい
>>275 そいつはピンクナンバーコンプレックスだから。
おそらく原付しか持ってないんだよ。
ピンクナンバーが羨ましくて仕方ないんだろう
個人的にはヤマハ好きだけど
耐久面でバイク屋はあまりオススメしてこないから結局ホンダに落ち着くな
>>279 コピペ？こんな駄文コピペする価値あると思ってるのか？？？
コピペのアド晒してみろよ
本人乙ｗｗｗ
>>283 ほんとそれｗしかも経済的理由
>>280 決め手があるなら決まったメーカー以外撤退してるんと違うか？
>>276 PCX : 燃費がいい 安定性が優れてる 航続距離が長い
Nmax : 走りがいい 燃費はやや落ちる
トリシティ : 安定性は最高 加速は悪い 燃費は悪い
PCXはオールマイティだが無難、他2つはやや尖がってる
>>281 マジェが250なら、フロントブレーキでの沈み込みがあまりいい感触がなかったけど
PCXは125でもまあ普通だが、圧倒的に軽く取り回しやすく、乗り心地も悪くない
逆に150でもマジェより軽く小さいから、高速クルーズは厳しくなる
>276
PCXとNMAXならPCXのが新しい分完成度高い気がする
足元フラットのマジェSならまた話は違ったろうけど、
自分はPCXとマジェSで悩んだが、作りの新しさでPCXにした
トリシティも通勤で雨や雪でもバシバシ走るとかなら凄い魅力に思えるが、
自分はそこまでバイクに乗らないのでトリシティはパス
見た目も今一好きでなかったし
皆さんありがとうございます。
現在の候補は
初代
走行距離4000ほど
20万前後
なんかめちゃくちゃカスタムされてる
2代目
走行距離3000ほど
25万前後
3代目
新車
が出ています。
心情的には
初代>3代目>2代目
って心境ですね。
カスタム無しなら初代も有りだが何か走行距離的に怪しいから二代目かな
探せば20前半なんてゴロゴロ転がってるだろうし
初代は流石に作りが古すぎ
5マンケチって後で悔やむよりせめて2代目
ホムセン箱付けようと思ってるんだけど
タンデムシート潰さないで付けれる
最大容量の箱って何がいいかな？
なんかうちんちのハイブリッド
80km/hを超えてる状態でも開けると
アシストバーが表示されて加速するんだけど
なんでかな
>>296 56はPCXの完成形だから25万ってのはお値打ち感あるな
まぁ81はフレームまで一新された進化形だから
より良いものではあるけどね
値段以外悪くなってるとこはなにもない。81は正常進化ですよ。
こういう場合値段で妥協しないほうがいいですよ。
ありがとうございます！
やっぱ新車の3代目にしようと思います！
片道6kmの通勤で使用するのですが、新車購入は初めてで慣らし運転など初期で気をつけておいたほうがいいことありますか？
原2に乗ってるおっさんが貧乏が多いのは事実だからな
原2乗りでホワイトカラーの奴は見たことない、軽自動車すら買えないブルーカラーおっさんばかりだよ
きったない作業服で来てスーパーに買い物しに来るピンクナンバーの40か50のおっさんを見ると将来絶対こんな金のないキモいおっさんにならんぞと思う
ピンクナンバーおっさんの週末はパチンコをして財布をすっからかんにするんだろ？たまに勝てたら風俗や贅沢で一人焼き肉行ったりビールを買う
ほんと憐れだわ
>>303 たかが数十万で妥協するなとかw
アホかw
>>308 56の25万と81の30万で5万しか変わらんのに、5万ケチるなの何かおかしいかね？
これが10万変わるならわからんでもない
2代目でも2014-2017年
3代目2018-
4年の技術差を「5万程度」と見るか「5万もする」
と考えた上ですとやっぱり3代目を選びたいと思います。
本日バイク屋さんに手付け金を払って来ました。
みなさまご相談頂きありがとうございました。
今時のバイクにならしなんていらないだろ
タイヤが新品だから滑りやすいから気をつけるぐらいであとは全開バリバリよ
>>310 おめ
これで(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
何色買ったの？ 俺は白だ
結構ラメが入ってて綺麗だぞｗ
>>313 日差しが強いわけでもないのに、わざわざ暗い木陰に入って陰鬱な写真にする訳が解らない。
悩んだんですが、いろんな店で人気色聞いたら赤が品薄との事でしたので、赤にしました^ ^
品薄って人気だからなのか？
色褪せとか傷が入ったら超目立つから車で1回赤を買って2度と買わないと違ったわ
引越し業者が木陰に置いたまんま積むの忘れて
置き去りになった洗濯機みたいだね
>>318 そうなんですか？
白黒灰はもし今から注文すると1ヶ月待ちで赤だけはもうホンダの国内に在庫が無いから海外工場からの入荷待ちでいつになるかわからないと言われました。
白>黒>>>灰>>>>>>赤
こんな感じだと思うよ。
人気ないから生産も低く在庫もないんだよ。
>>315 買えないからってねたまないねたまないｗ
え？持ってるの？
じゃあお手本見せてよ
どういう風に撮ればかっこいいの
またくだらないことで荒れるのか？
たかだか匿名の掲示板の書き込みにいちいち感情的になるなよ
お、荒れそうな雰囲気なんで荒れるレスを投下すっか
お前ら貧乏人ピンクナンバーはバイク事故の悲惨さを知ってるかな？
中国のバイク事故で股が180度裂けて死んでる動画とかあったけどお前らって最終的にはあんなふうに死ぬんだろう
バイク乗ってるやつは例外なくキチガイだよ
やっぱ最低でもセダンクラスの車は必要
おっと、お前らのしょっぼい給料じゃ買えないか
30歳は経済的、地位的格差が顕著に現れる年齢だ
ここまでて必死に努力をしたかによって一生ピンクナンバーの金のないキモいおっさんになるか一流エリート年収1500万超えのエリートになるかが決まる
ほんと洗濯機って言われると
だんだん洗濯機に見えてくる不思議
>>325 こないだ高級車が首都高で燃えてたね。
死にはしてないみたいだけど。
>>322 お店の人が言ってたのは
白黒の人気色は多く作ってるけど、今回何故か赤が予想外に人気で品薄
と言ってました。
>>329 あ～ なんかごめん…
頑張っていつか買えるといいよね
>>331 アハハハ仕事速すぎｗｗｗ
これはパタリロ君の負けｗ
あらしがワッチョイなしスレたてて、自演でもりあげるよ
う～んやっぱ白飛びするんだよなぁ
まぁこれなら洗濯機には見えんやろｗ
>>335 今日新しいの見たけど、おばーちゃんが泣きそうな顔で乗ってた
カッコイイと思ってたけど、すげーダサく見えた
乗る人に左右されるんだな・・
若い奴が乗ってるとかっこいいけど
おっさんとかが乗ってると痛いな
>>336 洗濯機に見える
洗濯機に見えない奴はどうにかしてるわ
貧乏や車持てないなど関係なく
81pcx乗ってないのは人生損してるね
乗ってると快適すぎて降りたくなくなる
>>338 そうかな。
若い奴が乗ってたら当たり前でなんとも思わない。
誰でも乗ってる。
おっさんおばさんが乗ってたら若々しいしかっこいいと思うけどな。
スポーツカーなんかに言えることでこのバイク程度でという人もいるだろうけど。
おい原ニの乞食
白だろうが黒だろうが
ピンクナンバーは乞食の乗り物（笑）
世間体考えろ
原2に乗ってるおっさんが貧乏が多いのは事実だからな
原2乗りでホワイトカラーの奴は見たことない、軽自動車すら買えないブルーカラーおっさんばかりだよ
きったない作業服で来てスーパーに買い物しに来るピンクナンバーのおっさんを見ると将来絶対こんな金のないキモいおっさんにならんぞと思う
ピンクナンバーおっさんの週末はパチンコをして財布をすっからかんにするんだろ？たまに勝てたら風俗や贅沢で一人焼き肉行ったりビールを買う
ほんと憐れだわ
>>348 牛丼屋の深夜バイトはホワイト？ブルー？
もの凄い巨漢が乗ってる時あるな
あれここの中の誰かだろ
新型近くで初めて見たわ
正直デザインはダサくなってるな
次のマイナーチェンジでタンク容量増えたりしない限り買う必要ないな
買うとしたらマイナーチェンジ後の限定カラーかな
いつも荒らしてるやつ自意識過剰すぎ。
コンプレックスでもあるのか？
それっていつもの
買う買う詐欺師のオッサンのこと？
石橋を叩いて叩いて叩き壊しちゃう系のww
オートマ限定だとこれ乗りたくなるらしい しらんけど・・・
カタログ、公式うサイト、レビュー用貸出車両から判断するに
メーカー推し色が赤なんだ思うよ。81
どんぐりの背比べを必死になって競争するのが小型二輪乗り
>>361 白黒銀は確実に売れるから
きわものをイメージカラーにするのは常套手段。
そうゆう色は年次改良で消えるのが多い。
高級車を台無しにしてしまった 悲しい瞬間の映像集ｗｗｗｗｗ.mp4
http://himado.in/449568 >>348 むしろクルマ持ってるからこその125ccだけど
>>348 じゃあお前の会う最初のホワイトカラーの高額所得者で二種乗ってるのが俺って事だなw
まぁ複数台のうちの一台ってだけだが。
バイクもスクーターも2stでバリバリいわせてたおっさんですが
これ乗ったらガッカリしますか？
高速のれる、低燃費、タンデムおk、シート下スペース他。
落ち着くならこれかな。と考えていまふ。
>>370 買ってがっかりしたって言いふらすのが気持ちいいんだよ
>>370 ベクトルが全く違う乗り物だと認識してイキらなきゃ大丈夫
気楽さと高級感がいい感じでバランスした乗り物だよ
高速はあくまで「乗れないことはない」程度に考えておくこと
積載がＭＴと変わらないのが買わない決めてだよなｗボックスつけて結局かっこ悪くなる
俺のホムセン箱設置方法もブツもめちゃくちゃかっこいい
他人のはクソダサいのしか見たことないけど
>>368 おwナカーマ(=´∀｀)人(´∀｀=)
俺もホワイトのピンクナンバーだわw
よし。お前ら。
給料明細ウプ対戦しようぜ
俺も帰ったらウプるわ
原2に乗ってる俺のオヤジが貧乏なのは事実だからな
原2乗りでホワイトカラーの奴は見たことない、軽自動車すら買えないブルーカラー俺のオヤジだよ
きったない作業服で来てスーパーに買い物しに来るピンクナンバーの俺のオヤジを見ると将来絶対こんな金のないキモいおっさんにならんぞと思う
ピンクナンバー俺のオヤジの週末はパチンコをして財布をすっからかんにするだろ？たまに勝てたら風俗や贅沢で一人焼き肉行ったりビールを買う
ほんと憐れだわ息子の俺
収納ガー灯油ガー10kgの米ガーって人はリードのスレへ行けばいいのにｗ
エグゼクティブアーバンツアラーのPCXスレには似つかわしくないなｗｗｗ
原2＝貧乏認定の人も他の安物125スクーターと比べないて欲しいわ
スクーターはＰＣＸしか乗ったことないが
他からみりゃ125なんてどれも似たようなもん
ＰＣＸは125だけど特別だ！みたいなのは恥ずかしいからやめとけ
>>384 お前のオヤジが貧乏だからってブルー全員を貧乏だと思うなよ
あとブルーより安月給のホワイトなんて腐るほどいるからな
>>384 ブルーなオヤジで可哀想でちゅねー
んで？
お前はホワイトになる努力したのか？
>>386 このスレにいる奴にとっては特別なんだよ
持って無い奴にはわからんだろうがな
あ、150もあるぞｗ
なんでそこまでMTに対するやっかみがあるのに、PCXというスクータースレに居つくのか？
自分で浮いてるとか異常な言動とか、気がつかないのかねえ
>>392 売る側なんだよ
または、盗む側なんだよ。
旧型PCX125契約したぜ！！ ３万ケチって旧型新車にしたぜ！
>>344 よし、この原付きオフにその書き込み持って凸してこい！
>>393 お前に許してもらう必要が、全くないな
>>394 売る側はホンダ以外ならやっかむな確かに
というかこれだけわかりやすいパッケージ見本あるのだから、ヤマハのように似たようなの出せばいいだけ
ほんとなんでそんなにムキになってんのかね
300、400万円ならわからなくもないけど
たかだか30～40万円程度のスクーターでしょ
金銭感覚が中学生ぐらいで止まってんのかな
プゲラッちょ笑える！
自分がギリギリ買えない辺りに嫉妬するから
学生の頃はGTRとかに嫉妬したものだがフェラーリとか嫉妬しない
今は買えるGTRどうでもよくなった
>>401 とりあえずGTRは持ってないってことでOK？
>>403 それを確認しなきゃいけないほど知能低いのはどうかと思う
今どき高校生がバイトして買えるのに、そんなに羨ましいものか？
よくわからんなあ
金がないなら、安い初期型の中古でも買って好きに乗ればいいだろ
わざわざ他の車種がいいとか、PCXスレで力説する痛い言動がまったく考えられないが
なんなんだろ？恥ずかしくないのかね？
アルバイトの学生か一人暮らしの年収200マン位のヲッサンだろな
どっちも信じらんねー位カツカツの生活してるから
>>406 言い尽くされてることだけど
レスする奴がいる限りカマッテちゃんが湧くのは仕方がないんだな
まぁレスする方もある程度面白がってるってのもある
GTRは持ってないけど買えるお金はあるんだからね！
年収200万とかマジか？なんでそんな給料で働くのか理解できないw
高校生の頃ですら中古車の仕上げと車検の手伝いのバイトで240万くらいだったけど。
相変わらずカネの話しばっかだな
大の大人がどんだけカネが無いんだよ
PCXも買えないんじゃ生きてる意味なくね
>>409 俺もGTR買えるだけの金はあるけど
今後の生活設計を考えるとGTRに金を注ぎ込めないわ
すなわち俺にはGTRを買う金は無いってことだわ
GTRごときで情けねぇなと思ったら、今のGTRはこんなに高いのか
さすがに気楽にはかえないわ
600万位かと思ってたw
>>411 小遣い制だからホントに金がないって奴以外にも
金はあるけど買ったら嫁と大喧嘩とか子供の教育費が優先されるとか
色んな理由があるだろ
ニートにはわからんだろうが
なんだってGTRなんだよ？
軽トラとGTRとPCXしか選択肢がないのか？ほんとガキだな
>>410 働いてればアリバイ工作になるし、痴漢で逮捕されても助けに来てもらえるかもしれない。
まあ、まともな会社は一度捕まったら牢屋の中で解雇通告受けるわけだが。←おれの経験談だが。
無職になったらありとあらゆる人間が襲い掛かってくる。
先日も夜中にお隣さんが水道破壊しに来た。具体的にはプラの洗濯機へのアダプタを軽くヒビ入れられた。
働いてても「夜中に洗濯するな！」って殴り倒されたけど、先日の件で殴り倒されたのが妄想ではないと確認できた。
先日も夜中に洗濯した直後の出来事。洗濯で揺れても水が漏れないのに、その2時間後に割れるなんてありえないし。
公務員は定年と同時に殺されるから、公務員よりマシ。
今日は仕事で買い出しに行ったが、「万引き犯を見つけたら通報してください」ってアナウンス流された。俺が行くといつもだ。
万引き関連は普通ならやんわりと分からないように音楽とか使うのに、俺が行ったときは「万引き犯」ってアナウンスされる。
無職には何をしても許されるから、毎日万引きでっち上げで逮捕され続けた結果、仕事をし始めてもずっと集団ストーカーに万引き犯として追いかけまわされ続けている。他の客の前で。
他の客が俺を万引き班として追い回されている姿を見て、他の店で見かけたときに万引き班として通報しまくり。
通報が通報を呼ぶスパイらる。
このアリ地獄からは二度と抜け出すことが出来ない。
>>316 人気無さすぎて生産少ないんでしょ。
赤は1番無いわぁw
原2に乗ってるおっさんが貧乏が多いのは事実だからな
原2乗りでホワイトカラーの奴は見たことない、軽自動車すら買えないブルーカラーおっさんばかりだよ
きったない作業服で来てスーパーに買い物しに来るピンクナンバーのおっさんを見ると将来絶対こんな金のないキモいおっさんにならんぞと思う
ピンクナンバーおっさんの週末はパチンコをして財布をすっからかんにするんだろ？たまに勝てたら風俗や贅沢で一人焼き肉行ったりビールを買う
ほんと憐れだわ
お疲れ様です。
本日、近所のドリームにて白契約して参りました！
台風後に大量入荷された在庫調整で安くなりますとの事で、本体値引き３万円でした。
ハイブリッドも検討しましたが、店長さん曰くハイブリッドはバッテリーが心配と仰っておられました。
事故った時にバッテリーを触れない状況になった場合修理が出来ないとの事。
バッテリー劣化による交換時、非常に高価である事。
免許取り立てのおっさんには鬼加速が恐ろしい事等、
色々教えて頂きました！
免許取ってから３ヶ月経つので緊張しております。
月曜日に納車して頂くのでドキドキしながら待ちたいと思います。
洗濯機には見えませんでしたよ！
JF28 esp 5年2万5000kmだが点検行ってたらFフォークオイル漏れ、インナーチューブ サビ キズ、Fギアらベアリング、フルード、WR、ベルト、スライドピースが駄目で7万近くって言われた
2年目でベアリングトラブルで交換したのにまたベアリングかよ…
乗り換えるか…
>>426 それだけやって7万ならおれなら払うけど、まあ新型に目移りしてるなら買い換えてもいいやね
>>426 それ絶対ボられてると思うｗ
ベルトはまだしも、WRにスライドピースって・・・
粗悪な社外品入れてたのかよ
風雨に乗ってても、「十分にまだ使えるが劣化兆候は出てる」状態になってて、交換指定時期だ
ベルト・ローラー・スライドピースの三種はな。
たとえ１万走行でも、バラす機会あったら替えとく方が安心かつ親切な物、そもそも単価安い部品で、工賃ついででタダなんだから。
うちに持って来れば工賃1万と唐揚げ弁当
プラス部品代でやってやんけど
全部で3万ぐらいかなw
>>426 自分でやればフロントフォーク新品に交換しても合計２万あれば出来る
後輪のガラガラ直したいんたけど誰かやってくれよ埼玉で
工賃5000だすよ
>>440 自分でやれば1500円
2りんかんで工賃込み7500円位
ベアリングプーラーが無く純正ドリブンごと自分で交換するなら6400円
ぱっと見分からないくらいクラックが入ってる場合があるから
ドリブンごと交換を勧める
pcxのメンテは簡単だぞ
男ならタイヤ交換やベアリング程度なら交換できるよ
スーパーカブと変わらないぐらい簡単なのを確認してから買った
>>445 お前PCX持ってねーだろ
3分ってギネスでも無理だわ
>>442 ベルト交換と一緒にドリブン毎交換が無難なきがする
>>444 自分でやって走行中にはずれねえかなｗｗｗｗｗ
整備代すらケチろうとする身分にはなりたかねーわ
整備代けちる気はないけど、自分でやりたい気持ちはある
>>448 きちんと規定トルクで締め付ければ問題ない
それなりの工具は絶対必要だよ
>>448 自分で整備する人は整備代をけちってるんじゃなくて自分でやりたいんだよ
それに工具揃えるにも結構金かかるよ
>>448 バイク屋なんかにやらすより自分のほうが間違いないからな
ベルト交換以上の事をするには工具代が高い。
自動車整備してた俺でも個人で基本工具以上の工具を買うのは無理。
ベルト交換だってローラーくるっと回ったら大変。
プーリーとか変形しやすいのに重要なパーツは下手にやるとひん曲がって部品代がかかるし。
自転車のタイヤ交換でもへまして試運転でブレーキワイヤ―ちぎれて金具がひん曲がった。
>>454 とりあえずお前に整備のセンスがないのはわかった
あとスクーターの駆動系のことなにも知らないのもな
プーリー外しなんか3千円もあれば買えるし、プーリーが変形しやすいって
あんなもん人の力で変形させられるもんじゃねえし
ぶっちゃけ中年でpcx乗ってるやつって会社で出世競争に敗れた、もしくは負け組非正規ブルーカラー
こんな奴らばっかなんだろう
人生というのは30歳に達したときに経済的、地位的に差が顕著に現れてくる
40歳、50歳になる頃にはクラウンを乗り回し立派な一軒家を持つ勝ち組とピンクナンバーの年収200万円台の貧乏負け組に分かれる
勝ち組中年はバイクに乗るとしてもリッター級のツアラーモデル、一方負け組中年はピンクナンバー以下しか買えない
ホント中年でカブやらPCXに乗ってる奴って痛いよね、まあそもそもバイクに乗る中年自体が痛いけどさ
まあそんな負け組中年が工賃ケチりたいとかほざいてるんだろうよ
俺は３０で家のローン終わって４０で早期リタイア
この先死ぬまで低所得な年金生活を選んだんでその時pcx買ったね
コンプレッサーも安価で良い物が色々と出てるね
だけどタイヤ交換だけはチェンジャーでやった方が
早いし確実だし何より楽だわね
いま一番欲しい機械だわさ
>457
40で早期リタイヤって凄いなぁ
毎日何して時間潰してるの？
>>462 わかるわ
遺産とかで遊んで暮らせるようになったやつもわりと勤勉
受付嬢
レンタルスペース経営
夏休み完全一月休みの条件で会社員
全国転勤しながらタクシー運転手
どこか緩いけど遊んではいない
遺産残せる親の教育かね
>>463 金を持ってて仕事がない奴は
直ちに暴力団が襲撃に来る。
暴力団は全ての資産を監視してる。
日本には100万人超の外国人スパイがいるが、
暴力団の奴隷となってるスパイは1000万人超はいる。
マジレスしとくわ
よく自分でパーツいじったりするやついるけど
やっていいのは50ccまでだ
125からはスピードレンジが全く違う
パーツにかかる負荷と経年劣化の状態を
感じ取れないド素人が道具だけ揃えて
物理的に交換するくらいならサルでもできる
手順と必要トルク、実施時にみるべき注意点
それをしらずにやって
それが原因で走行事故おこしてるのが
バイク事故の３割以上あることを知っとけ
素人は機械の聖域に手を出すな
そこから先はメーカーがおまえらが想像つかない
レベルで組み上げられた緻密な手順と設計で
作られてる。触ったが最後、それが崩壊して
他の全体のコンディションに影響していく
これだけは絶対。50ccのオモチャと同じに考えるな
公道を原二で走るってのはそれだけ責任が大きい
>>465 昨日自分でブレーキワイヤー交換しちゃったよw
でも工場で組み立て作業してるのは
9割方が街角のおばさんやおじさんなんだよね
言われた標準作業以外はやってないから
けっこう雑にネジ締めたりしてるし
油脂類とかも塗ってないし
>>458 10～12インチなんか慣れれば手組の方が早い
PCXなら結束バンドがあればタイヤレバー無しでタイヤ交換出きる
整備は失敗もしながら色々学んで行くもんだよ
自分やった方が愛着湧く
>>468 どうやってやるの？ 結束バンドタイヤ交換。
手順載ってるHPとか動画とかあれば紹介して下さい。
>>467 ねじの締め具合が緩かったのでリコール
ってたまに見かけるよ。
通勤用にPCX125が欲しくてハイブリッドには興味はないが近くのドリームに新型の見積もりだけもらってきたんだが、盗難補償、自賠責2年、ハンドルヒーター、アラーム、メンテパックつけて総額48万て妥当なの？
役所登録は自分でやるとして
ハンドルヒーターとメンテパックは要らないな
自賠責5年くらいに増やしたら？初期投資は増えるけど。
メンテパックは内容によるような。
>>465 お前メーカーやバイク屋を信頼しすぎだろ
俺は自分のバイクだからトルク管理もきちんとやってるけど
バイク屋なんかほとんどがトルクレンチも使わずにテキトーだぞ
メーカーの組み立てだって素人がやってるしそんな精密に組み上げられてるわけじゃない
自分でバラせば分かるけど、新車のPCXはありえないほどオーバートルク
さすが、アッチで作ってるだけある
タイヤ交換の時見たらフロントのベアリングなんて回らなかったし、サス変えてわかったけど
シート下のボルトは謎のプラスチック破片噛んだまま締め込んであってネジ山バカになってるし
だから、この性能ので安く作れるんだろうけど
>>479 まあPCXに限らず他のメーカーのバイクや車でも、新車の状態ではほとんどのネジがオーバートルクで締まってるよ
>>465はメーカーやバイク屋に幻想抱きすぎ
バイクなんて精密機器じゃないし
ちなみに警報装置はフロントガーニッシュ、
バイザー、メーターパネルの順で外すと
アクセサリーソケットがあるのでそれに
警報機のカプラーをはめ込み結線するだけ
かなり簡単な作業だったよちなみに
ドリームの取付け工賃は2万円
473だけど、皆さんありがとう。妥当なんだね。
乗り出し40万は切るだろうと調べもせずに思ってたのでびっくりしました。
工賃が高いのが意外だった。
俺にとってはそこそこ高い買い物になるのでもうちょい考えます。バイク用に貯めてた金をさらに貯めて春くらいにはハイブリッドも視野に入れてみます。
>>482 通勤用だろ
PCXは車で言えばクラス的には高級車だから高くて当たり前
高級車で通勤できる身分か考えた方がいい
もちろん、通勤やロングツーリング想定しているならあり
まぁこの辺は金の使い方だからそれぞれだけどｗ
一から色々そろえると５０万位必要よ
維持していくのも、小綺麗に乗っていこうと思うと、ランニングコストも軽自動車より高くなる
中古２０万の軽自動車を６年で乗り換えるのが、一番コスパいいよ
両方乗ったけど登坂や出足がぜんぜん違うし
やっぱハイブリッドの方がいいと思うよ
ちなみにドリームで経費を極力省かせて
OPは自分で取付けの44万だったよ
ちょっとだけの値引きもしてくれたけど
原ニクラスではかなり高価だよね
趣向をかえて鈴木のアドレス110とかどうだろ。
見た目かっこいい、コンパクトなボディー、値段安い･･･安いよ！
アリだと思います。
>>478 470です。ありがとう。
今度は、この方法で、自分でタイヤ交換してみようかな。
メインスイッチノブなんやけど、右斜め上ハンドルロックの上の林檎マーク見たいな奴なんですか？
一回も使った事ないです。
スーパー・パワーブースター・モード位置だね
硬いけどそこまで思い切り回さないと入らないよ
>>488 本当に乗り比べてその結論が出ない事は、俺が一番よく知ってる
バイクやステマ乙
愛着はあったがな
自分もハイブリッド契約してきました
月2万弱の24回払いw
アパート代とほぼ同じだからちとキツいっすわ
でもこれからツーリングとか行けると思うと楽しみ
125のスクーターに50万かよ
ほんま高いと思うよ 雨風くらって盗難リスク高いのに
>>494 あちこち移動する人には燃費が魅力あるよ
500円玉を毎月20枚ぐらい貯めてると
1年間で約12万円ぐらいになってたんで
それがあっという間に4年ほど経ったら
50万円ぐらいになってたんでそれでね
別に大した努力もしてないですね
バイクライフを快適にしたいなら
屋根壁ありの保管場所も必要だぞ
服やヘルメット干せるスペースもね
これだけでも数十万要るし
バイクなんて人生に余裕がないと乗れないよ
オープンカー所有と同じ感覚だよ
努力というとお金を払う時に
必ず500円玉を貰えるようにと
お札と小銭を混ぜて出してたぐらい
680円なら1180円や1200円出すみたいな
やな客だよねまったく
>>483 ぷはっｗｗｗｗｗ
流石にPCXが高級車とかねーわ
どんだけお前は悲しい人生を送ってるんだろうか
こんな感じ？
24回払いとかアホ丸出しだな
俺なんぞ、一括で50万払える金が
余裕で実際あるけどそれでも
買わないというのに
品質が50万に達してないと試乗して判断したのでね 次期HVまで待つわ
買えないとか持ってないとかなら
いずれにせよ引っ込んでなよ
見っともないから
たかだかチョイ乗りの足に使うスクーターで貧乏とかそういう話題が多くなる理由がわからん
金持ちだからリッターバイクを必ず選ぶわけでもないし125と150でも明確な使い分けが存在するから貧乏だから125を選ぶわけでもないのに
単純に頭悪いだけなんだろうな
ここに馬鹿にしに来るのは、自分がされて悔しかった憂さ晴らしさ
小綺麗にバイク乗れる環境がうらやましいのだろう
pcxやNMAX乗ってる人で貧乏そうな人まだ見たこと無い
貧乏だけど原2がどうしても要るってのなら、PCX、NMAX、トリシティは絶対に買わないよ
20万で買える原2がいくらでもあるんだからな
そもそも本気で貧乏なら新車は買わんだろ
>>508 まぁ事実ピンクナンバーで買い物しに来るおっさんは8割ブルーカラー底辺なんですけどね
ソースは俺
ある底辺ピンクナンバーはきったない作業服来て、セール品のカップ麺を買いつつも目の前のパチ屋に入っていって草生えた
ほんとパチンコで金無くすなら持っもいいもん食えよと思った☆
ホントパチンコ屋で金無くすならもっといいもん食えよ
>>513 今日も自己紹介してるのね。
早く埋めてワッチョイにしよ。
>>517 id替え替えワッチョイ無しスレ盛り上げられるだけだって
「買えない」と「買わない」
を履き違えんなよコラ
俺様は当然後者な
>>513 汚い身なりで行動するのが一番コスパ
いいよ
乗り物関係なしに清潔感出せないのは余裕ない人おおいよ
乗り物なんて一番簡単に見栄張れる所だからね
>>519 ここにPCXが「買えない」人はアンチとして居座ってるけど
「買わない」人ってのは興味が無いんだから基本いないだろ
「持ってる」または「買う予定」じゃないなら「買えない」決定だよｗ
一番安い原付二種よりは少し高いけど、
装備や性能を考えれば大して高くない。
クロスカブとだいたい同じくらいの値段。
買えないんならかなーり貧乏だなあ。
普段どんな生活してるんだろ。
冗談だと言ってくれ。
ま、学生ならわかるけど。
ココは最初からワッチョイなんて無いスレだから必要ないんじゃね
そんなにコテハンに執着したいなら、車種板のパクりスレで
スリップも付けてやってりゃいいんじゃね
そんでこっち来なくていいから
>>513 これ、君のコピペだろ
「ソースは俺」だもんな、頑張れよ息子ｗ
原2に乗ってる俺のオヤジが貧乏なのは事実だからな
原2乗りでホワイトカラーの奴も沢山見るが、軽自動車すら買えないブルーカラー俺のオヤジだよ
きったない作業服で来てスーパーに買い物しに来るピンクナンバーの俺のオヤジを見ると将来絶対こんな金のないキモいおっさんにならんぞと思う
ピンクナンバー俺のオヤジの週末はパチンコをして財布をすっからかんにするだろ？たまに勝てたら風俗や贅沢で一人焼き肉行ったりビールを買う
ほんと憐れだわ息子の俺
バイクでパチンコとか行ったら殴り殺されるけど、田舎だけ？
生活保護障がい者でさえタクシーでパチンコ行ってるのに。
俺が言ってる障がい者施設でそういう人が何人もいる。総勢10名。
>>527 どういうこと？
バイクでパチンコ屋行ったらどういう理由で殴り殺されるの？
ご覧ください、この哀れな動物を
何かを貶めないと安心出来ないのでしょうね
PCXに乗ったら哀れなのか？
なんのこっちゃ。意味わからん。
>>528 自転車やバイクでパチンコに行ったら
自転車やバイクでパチンコに行った罪でリンチされるよ。
自転車やバイクで買い物に行ったら
自転車やバイクで買い物に行った罪でリンチされるよ。
自転車やバイクで葬儀場に行ったら
自転車やバイクで葬儀場に行った罪でリンチされるよ。
俺の実体験。
2011年3月11日の大津波を境にそういうことはあんまりなくなったけど
たまに当たり屋に狙われたりはある。
当たり屋に狙われ始めると1か月くらいはあの手この手の当たり屋が襲い掛かってくる。
今日も
http://2chb.net/r/bookall/1525682385/195 >>531 全然わからんｗ
これは触ってはいけない人なのか？
>>531 君はメンヘル枠だな。そこに行けば？
鬱から基地外まで何でも揃ってるよ。
>>532 読み取る能力低いから自覚して
騙されるよ
当たり屋もそりゃ逝かれてるの狙うよ
でっち上げやすいだろうし
>>534 メンヘラ用語なんか読み取る気もないよ
自転車やバイクでパチンコ屋に行った罪でリンチされるとか普通の人間に理解できるはずもない
>>535 繰り返し事件を起こすことで相手の信用を無くすのが職業集団ストーカーの手口
>>536 高校くらい行けよ
中卒でも公務員になれるの知ってる？
てかわかったからよそ行ってもらえるかな。
>>537 出たー「集団ストーカー」ｗ
現実を見ろよｗ
もう10月も半分過ぎたけど
年内にエレクトリック出るのかな
EV買う金があるなら他の選択肢もありそうなもんだが。
中免持ってないのか？
金のありなしと免許のありなしで見下すAIに育ってますよホンダさんｗ
EVは魅力あるんだけどそのうち専用車が出てくると思うからそれまで待ったほうがいいかな
スクーターなんて航続距離が短くてもなんとかなるので車より早くEV化するような気が
エンジン車乗れるのも長くないかもね
日本が遅れてるから国が後押ししてる事例
【悲報】日本政府、現金厨を殺しにかかる。中小店舗はキャッシュレス決済に限り増税分を還元
http://2chb.net/r/news/1539598379/ 81納車記念にヨシムラのマフラーポチったわ
6万(笑)今月のコツカイがぶっ飛んだ(笑)
寒くなる前にグリップヒーター付けたいけど、
年取るとDIYが面倒になってくる．．．
かといって金出してやって貰うほどリッチじゃないし
やり始めると楽しいんだけどねぇ
手のひらだけ暖めても
寒さ冷たさは変わらないから
ハンカバにした方が良くね
作業が楽だし
グリップヒーターはハンカバと併用すると最強だけど、単品だと微妙
ハンカバは単品でも十分だからグリップヒーターは不要に思える
>>552 もう日本は遅れすぎてるんだよ実際。
キャッシュレス決済も電動スクーターも。
向こうは社会主義だからその辺りを1日にしてやれるってのは強い。
こっちだとどうしても既得権を振りかざすからね。
知り合いが仕事で何年か大連に行ってたけど、一日にして電動化されたとさ。
その日を境に「昨日買った新車のガソリン車」すら走行禁止のゴミにw
上海も先日行った両親いわく、東京より空気がきれいだとか。
そしてバイクは近づいても全く音がしないとw
>>560 そりゃ偽札が大量に出回ってる国だとキャッシュレス化が進むわな
なら日本国籍捨ててそっちいけや
で二度と日本に帰ってくんなよ
>>558 手のひらあったかいだけで全然違うわアホが
アホは経験もないのに知ったかぶるからやっかいなんだよな
だいたい意味がなかったら誰もつけてないだろ
ちょっと考えればわかることなんだけどな
まあそれがアホの所以だ
>>559 そもそも昔そんなものは無かったからな
地球温暖化の進んだ現代の冬にグリヒとか完全に甘えｗ
スライドキャリアでR-spaceってどうですか？積載１０ｋｇとかキジマよりスペックいいんですけど
メイドインコリアって書いてるとこが不安なんですよね
今週納車される新型には
グリップヒーター
ハイスクリーン
コンビニフック
社外ミラー
以上が装備済み
本格的に寒くなったらハンドルカバーする予定だから
寒さ対策は万全w
ハンドルカバーは果てしなくかっこ悪いからなぁ．．．
暖かいのは解るけど
冬に備えてロングスクリーン、グリップヒーター、ハンカバ、サイドバイザーを装着済みだぜ
今の時期からハンドルカバーしてるなんて頭おかしい奴だと思われるわ
てかハンドルカバーあるならグリップヒーターをつける必要なんて全くないけどな
グローブしてれば十分
このスレで81買った、84買ったって奴の数を見てたら
HVがノーマルの5倍は売れてないとおかしいなｗ
そういやEVはもう製造完了して配送段階になってるそう
日本は送れるだろうけど間もなくあちらで発表だろうな
EVって出川哲朗が乗っているやつだよね。
確か法人販売しかやらないのでは？(´・ω・`)
さあどうかね
航続距離は200km目標でやってるみたいだけど
どこまで達成出来るかだな
まあ2050年辺りには車もバイクもEVか水素になってるだろう
>>582 普通に意味あるだろ
まあハンカバだけで耐えれるけど
グリヒと併用の方がはるかに温いから意味あるかないかで言えばある
キーレスはごっついグローブより薄手の革手袋などが最適だから
グリップヒーターにした
真冬はハンドルカバーすれば効果を発揮するし
>>581 真夏でもつけてるおばちゃんとかいるけど
>>561 そう、銀行ATMから偽札が数パーセント出てくる国
お札の信用がないから、電子決済へと志向が飛んでるけど
ナックルバイザー＋全周グリップヒーターいいよ。真冬でも。
>>560 まあPCXしか買えないような連中にクレカなんて作れないから関係ない話だね
ハンドルカバーそんなかっこ悪いかなぁ？
ハンドルカバーとリアボックス付けて走り出した時
男として１つ上のステージに上がった気がしたけどね
日本はやたらキャッスレスに必死だな。
スイスなんて現金の支持率が未だ高い（スイスインフォのニュースより）
キャッシュオブキングということで現金をこよなく愛する国民らしい。
紙幣の技術が半端なく世界最強紙幣で偽札も不可能と言われてたが、
更に新札が出てパワーアップしてもはや難攻不落になった。
手にとったことあるけどもはや美術品レベル。
ハンドルカバーはかっこ悪くない
ロングスクリーンもPCXはおっさん臭くない
アドレスV125Sにスクリーンつけるとダサいけど
ハンドルカバーはとっさの時に手が抜けないのが怖いなぁ
俺は虫の寝床になると言われたから付けてない
スポーツ店とか行ったら中綿入りグローブが千円くらいで売ってるしそれで十分
外側は一年くらいでボロボロになるけど普通に暖かい
＞紙幣の技術が半端なく世界最強紙幣で偽札も不可能
日本の事を言ってるのかと思ったｗ
日本のキャッシュレス推しは完全に企業献金による政府主導だから
自分の頭でキチンと考える人は追従しないよ
電子データの脆弱性、危険性は最近のニュース見てりゃ普通に分かる
>>589 200㎞達成しても元気に走ったら100㎞強くらいになるだろうし
バッテリーの経年変化でも短縮するし
メットインを潰すほどのメリットは無さそうと思う
HVもABSレスでいいから価格差が3万、カラバリノーマルと同じだったらなぁ
所詮”Sエネチャ”なんだから本体価格が150より高いのはなぁ
ハンカバあれば真冬でも素手でいいくらいだから外せない
>>608 前ブレーキかけたままアクセル開けたら滑ってこけるんじゃね？
転倒で電池にダメージ入ると火事になるってんで
俺が乗ってるパナソニックの電池もリコールされてる。
電気回路の問題でもリコールされてる。
製造段階で問題なくても、転倒で壊れる可能性は高い。
だからABSで電池を保護しようって考えかも。
純正グリヒじゃなくワゴンで安くなってたエンデュランスの付けてしまった
自分の周りでハンカバつけてる奴は今まで見たことないな
グリヒ付けたら手のひら熱々、でも手の甲は冷めてキンキン
そうなった時にハンカバ付けると熱くて耐えられない。
俺の地域は２月でもそんな感じだからグリップヒーター自体が要らない。
ライブカメラにばっちり映っていた 渋谷スクランブル交差点事故の映像。
http://himado.in/450424 これは歩道の白線で滑ってこけていて、危うく頭をバスに踏みつぶされるところだった事故。
ABS付きならこんな転倒はしない。しかし、事故は防げなかったかも。
通勤で遣うからハンカバ必須だわ
ぶっちゃけ寒さ対策というより雨対策だよ
>>618グローブが濡れて一晩で乾かないより全然マシ
>>619原2スターター乗ってるような底辺はダサい位が丁度良いんだよ
どうせ汚いモノを見る目でしか見られねーんだし
アドレスとかDioの人以外はハンドルカバーは付けないでしょ。
>>615 直前に赤に変わってるから完全に信号無視だな
いつもの鈴菌感染者の顛末記か
ダウンロード＆関連動画＞＞ 真冬のハンカバに慣れてくると
もう無くてはならない程になる
中は軍手一枚で操作も楽なので
そして他車ハンカバも気になり
何故かカッコよく見えたりする
青空駐車だとハンカバなんかつけてたら雨の日ハンカバの中が大惨事になりそうだもんな
>>626 何回か付けて取って繰り返すとコミネはすぐガバガバよ
ボクシンググローブみたいな手の甲激厚の防寒グローブないかね。
>>628 それって普通の中綿入りグローブじゃあかんのか
安いんだし2、3組持っててもいいくらい
ここ見れば見るほどハンカバに拘る分からん
グローブだと脱着が面倒とか言われたらもう知らん
何がなんでもハンカバだけは付けたくない
ハンカバ付けるくらいなら素手で乗るわ
って頑なに拘り続けてる訳でもないのなら
1月や2月あたりに試しに使って見ればわかる
あとはシラネ
>>506 > 俺なんぞ、一括で50万払える金が
> 余裕で実際あるけど
それ、普通だろ
>>560 中国は、ない。
あそこは「KILL JAP!」って書いた紙貼った車が走るとこだ。ヤツらは人ではない。
ハンドカバーはママチャリに乗ってる、おばちゃんみたいで嫌だから
自分はグリップヒーターとハンドガード付けてる
冬のツーリングでグリップヒーター単体だと冬用のグローブ着けてても寒さで
わざわざ休憩取ってカイロで暖めないと走ってらんないくらい本当に辛い状態になるけど
グリップヒーターとハンドガードで夏用のグローブでも冬のツーリングが余裕になる。
金利が1.9%ならローン組んだ方が得だよ(´・ω・`)
>>636 仮に金利がゼロでも一括の方が得だろ
ローンなんか組んだら予期せぬ環境の変化で信用事故を起こす可能性もある
キャッシュで支払い可能なのに、わざわざ借金して無駄な金利を払う奴の気が知れない
>>634 夏用グローブで余裕なわけねーだろ
ナックルガードは一応風避けにはなるけど、グローブが外気に触れてることに変わりはないんだからな
そんなにハンドルカバーするのが嫌なんなら
肘カバーでもすればいいんじゃね？
https://www.yodobashi.com/product/100000001002779488/ グローブは指1本1本別れてるから寒いんで
こーゆー手全体を覆う布切れがあれば違うんじゃないかな。
いっそのことビニール袋に穴を開けて筒状にしてもいいかもな。雨にも強いし。
このご時世でも現金払いが楽しいな
PCX150 ABS
自賠責2年、グリップヒーター、ロンスク、アラーム、インジケーターランプ、コンビニフック
前金3万、受取時に40万円の合計43万円の現金払いだったわ
>>637 これの返済に困るほどの変化があったら、信用事故とかささいな事言って段階ではない
一生寝たきりとか植物状態とかのレベル
>>638 夏用のメッシュとかだと流石に寒いけど、グリヒを付けてるとウインターグローブの方が逆にヒーターの熱を遮断してしまって暖かく無かったりする。
ナックルガードで風を防いだ上でメッシュの入ってない薄手のスリーシーズングローブくらいが調度いい。
>>641 え？43万くらいで現金がなんだって？
現金つうのは100万の束が何”本”ってとこからが
ネタ話の再低次元やで？
俺が使ってるハンカバは雨が降っても別に中までは濡れないしサラサラ全然快適
グリップヒーターと電熱グローブだと手の甲も掌も寒くないよ。
見た目もハンカバみたいにダサくないし。
金は掛かるけど。
>>644 性能も利便性もアップする150もラインナップされてるPCXなのに
あえて125を選ぶ人達のスレで何を言ってるんだかｗ
通勤の足にダサいもクソもあるか、ハンカバにホムセン箱でオッケー
まあハンカバは正直ダサいが
ホムセン箱はボディの色に自作塗装すればクソ高いＧＩＶＩとかのより普通にかっこいいけどな！
オッさんオバハンにはハンカバは必須
俺には必要なし
ロンスク、ハンカバ、箱をつけることにより
エアロフォルムがより昇華されるんだぞ
ハイブリッドでバビょーーん
>>642 いや、事故で植物状態のやつ以外にも詰む原因あるぞ
特にここの奴らなんて金が入ればパチンコと酒と女を買うブルーカラー非正規底辺しかないからなｗｗｗｗｗ
いつ会社都合（ただしあの手この手で自己都合にする）クビを切られてもおかしくないからね
だからここにいる奴らはキャッシュで一括で買うのが正しい
>>649 バイクに乗る理由は人それぞれだから否定もしないんだけど125ではダメで150が必要な条件なら250以上を買っちゃうな
リッターバイクと併用してるから１２５を選んでる
PCXの前はアドブイ～ディオと乗り継いだよ
クルマの特約で制限されてるのもある
１５０でも別に良いんだけどね
大差ぜんぜん無いし
>>662 多分250のビッグスクーターは高いから
>>641の雀の涙程度の給料じゃ買えないんだよ（笑）
>>666 なめるんじゃねーよ、手取り15万はあるわ
>>667 手取り１５万じゃ自動車はきついからやっぱり威張る事じゃない。
>>667 しょっぼｗｗｗｗｗ
やっぱPCXってこういう手取り20にすら届かない底辺しか買わないんだなあ
金があったら普通に車買うし
あの書き方はネタだと思ってたのにマジレスする奴が多いって事はどういうことなんだぜ？
>>662 PCX150 ABSは片道4㎞の通勤用に買った
原付や125でも通えるけど、余裕があった方かいいからな
今まで車で通ってたから
雨の日は車、晴れの日はPCX150ABSで通勤
>>669 いや待て、たんまりと財形に回してるかも・・・
巻き込み未遂 矢印信号
http://himado.in/450645 小型二輪って書いてあるけどＰＣＸはどこ走れば？
広島は狂ってるのは頭だけだと思ってたら道路標識も狂ってるのか
環七で横からトラックが出てきたから避け気味で左から3車線目で走行してたら
横から出てきたトラックが3車線目の方までせり出して来た
轢かれそうになった
キチガイだ
>>672 俺は片道8キロくらいだけど125
通常なら20分程度の田舎道だけど通勤時間帯は激混みゾーンと小型以下に制限される道があって車だと所要時間が倍くらいになる
これ持ってると通勤で車に乗りたくなくなる
うちも似たような感じの市街地片道15分10キロ弱
バイクなら常に先頭に出られる開かずの踏み切り
2箇所を渡るんだがそこが難所でクルマだと45分
雨の日はクルマで出勤だが1時間以上早く出てる
あと交差点の渋滞はほとんど右折のクルマが原因
1回の青でその右折車1台しか行けないのをよく見る
都会はつらそうだな
田舎はその点楽だ
2輪でも4輪でも10㎞で15分掛からないPCXだと60km/L前後走る
雨の日は4輪だが
まあ都会は道路だけじゃなく駐車場の問題もあるからな。
会社の近くに駐車場借りようと思ったら月3万とかな。
枯葉マークとかKY系の右折四輪車は何故か交差点内に進入せずに
ずいぶんと手前で待ってる自分の事しか考えていない奴が多いな
右折渋滞の交差点は右折禁止にすれば良いんだがそう簡単にはな
都会は少し道端にバイクおいてただけで緑のおじさんがシュバって来て駐禁認定するからなｗｗｗｗｗ
>>684 逆に交通先進国の欧米みたいに右折を優先にすればいいのにな
直進が優先だから右折車が道路上に留まって流れを妨害することになる
踏切の一旦停止といい2+1＝2の合流車線といい日本の官僚はホントに間違いを絶対訂正しない
交通先進国のフランスでは交差点で交差しまくり・・・
これ動けないじゃん？
右折優先って？
http://hashirikata.com/51rule.html 欧州の交通ルール
ラウンドアバウト（Roundabout）
ミニラウンドアバウト （Mini-Roundabout)
バスレーン (Bus lane)
踏切 (Railroad crossing) 一時停止の必要はありません！
横断歩道 (Pedestrian crossing)
右側通行 (Keep right)－大陸へ渡った場合
ヘッドライトの昼間点灯 (Always-on light)
優先道路 (Priority Road)
右側優先
そういやバイクの駐禁が緩和されるとかって去年だかくらいに聞いたけど
あれ結局どうなったんだ
駐車場の整備が追いつかないから緩和とは言えない。
そう言ったら責任を国が取ることになるから。
誰も責任取りたくない
150は走る道路に制限なくていいよね
この前うっかり１２５不可のバイパスに入りこんじゃったよ
さて久しぶりに晴れたし環八あたり
ハイブリッドでブリブリと走り出すか
>>695 >>697 勉強になりました丁度宇都宮行ってきたんだよね
３５７のベイブリッジも横浜行こうと思ったら通ることになるし
知らなかったらやらかすとこだったわ
福岡にも夜間に中型以上禁止あるよ。
暴走族時代の名残。
>>697 こんなの貧乏ピンクナンバーしか困らないし規制されたままでいいよ
普通の生活を送ってる人は車持ってるし
車を持てば雨の日も風の日も快適
日本のすべての道路が通れるのになぜ貧乏ピンクナンバー中年は買わないのか？
それは貧乏ピンクナンバーは非正規ブルーカラー年収200万だからである
そして休日はパチンコ三昧だからである
パチンコをしなくてもスマホのガチャで浪費する
そんなんだから貧乏で車が買えないんだよｗｗｗｗｗ
同じ中年でも会社役員やらそれなりの地位について年収4桁万円超え、クラウンやレクサス、ベンツを乗り回すのに対し若い頃努力もしなかったピンクナンバー中年は年収200万円台だから軽自動車すら厳しい
まあ軽自動車買ったところで任意保険払えず事故れば人生詰むからしゃーない
まーたキチガイお説教が始まった
お説教は聞きたくないよー
>>701 みんな車持ってるからピンクナンバーなんだよ
当たり前のようにどこに行っても車停められるような田舎に住んでるお前には理解できんだろうが
車で通勤できる会社なんてほとんどないから仕方なくバイクに乗ってる
>>701 お前この前40にもなれば
会社役員で800万とかって
言ってた零細の年収300万円君だな!
800万目指して頑張れよ。
零細は息子とかに負けるからな!
本当の勝ち組はニートで一生暮らす親の金がある俺のような人間である
どんなに年収高かろうが
働いている時点で負け組
時間を奪われるからな
時間も金もふんだんにある、
ニートの俺が真の勝ち組です
まあ時間を犠牲にして命を削って
せいぜい金を稼いでくれやw プッ
>>705 周りのみんなは働かずにプラプラしてる君のことを負け組と思ってるよ
親からマンションと車も買ってもらった。
生活費も毎月もらってる
そして、死ぬまで使いきれない金がある
人間の寿命を迎えるまでの時間は有限である
金を稼ぐために働いて身柄を、拘束されている間も寿命が縮む
働いている人は高収入低収入問わずみんな負け組です。
金の為に命を削ってる時点でね
俺は寿命を迎えて死ぬまで
自分の好きなことだけに時間を使える身分なのです
>>707 こいつをプロファイリングすると、PCXが欲しくてこのスレに来たわいいけど、実際買う金もなく悔しくて仕方ないので、虚勢と見栄を張ってPCXオーナー達に精一杯の抵抗をしているとみた。
↑続き
そしてこいつの現実は、たかだか30万そこそこのPCXすら買えない正真正銘のただのニート
>>708 実際、
>>707 みたいなことを書く時間が人生の無駄でみじめな行為だし
本当に金を持ってたら２ちゃん強盗が直ちに金と命を奪いに来るってすぐわかるのに
何度も何度も書き込んでる時点で嘘確定。
僕はこの書き込みが趣味なので。
あとデブで不細工だな
デブはともかく不細工は持ってる金に関わらず負け組
働いたら負けとか言うけど
実際は働くといろいろウマウマできるんだよね。
女子高生バイトの処女もらえたりね。
転勤で今田舎だけど、本当に一生遊んで暮らせるなら田舎でバイク乗り回して田舎の民宿に泊まりながら生活したいな。
街中で乗っても詰まらんし。
そこそこ幸せなら空いた時間は社会で労働する事知ってるのが本物さ
気分いい労働は寿命も伸びて健康にもいい
早死にする金持ちは職無し子無しで欲に勝てないできそこないばかりだよ
大抵６０歳まで生きられない
まあ、上記の現実を嘘と思われても
痛くも痒くもない
どこよ馬の骨かもわからん
なんの影響力もないお前ら雑魚ゴミだしさw
まあ、爺になるまでせいぜい
せこせこ金の為に働くこったw
俺の統計だとコイツみたいなのは癌で早死にするタイプだわｗ
俺様から見れば、高収入だの低収入だので
言い争ってるアホ共が鼻で笑えるんだよねw
働いてる時点でどちらも負け組で
同じ穴の狢なのにさw
死ぬまでの限りある時間の全てを
自分の自由に使えない時点でお前らはある意味
牢屋に閉じ込められた動物に過ぎないなのだから
ケンカ売っちゃって良いのかな？
どうやら癌では死ねないらしいよ
こんな外道には天罰が下るだろうね
このスレでも数千人見てるからまあ
気をつけて
まあ、金持ってるから親の遺産があるから、遊んで暮らせるとかな
そんなの自分の好きにすればいいんだよ
こんなバイク板で「俺様は金持ってるから」と書き込まなきゃならないことが、もう痛々しいからな
バイク板に書いてるってことは、バイクを買って維持する金は持ってる前提だろうが
バイクに乗るのに「俺は1億持ってるぜぇ！」て書く場違いさ加減もわからんアホ
バイクがそもそもストレス解消法なところあるから、本当にバイク乗ってたら5chでアホみたいな書き込みで他人をあおろうとか思わんだろ。
>>714 田舎道は本当に楽しいんだけどド田舎だと目的地がないんだよなぁ
で、海を見に行ったり、展望台を目指したりするわけだけど飽きるんだわｗ
せいぜい頑張って道の駅でソフトクリームだからなｗｗｗ
でも天気のいい日は本当に気持ちいい
>>726 決まったコースばかりだと、飽きるわなそりゃ
フェリー使うとか、橋渡って九州四国とか、何かしらそういうワープしないと
俺は素直にうらやましいわ
俺も出来ることなら一生遊んで暮らしたい
仕事しないと生きていけないから
働いてるだけだし
俺は自分の金で仕事しないで暮してる
親の金はあてにしなくとも暮らせてたが相続して更に楽に暮らせるようになった
利子や配当金だけで生きてるので贅沢は出来ない
しかし年一ぐらいはPCX買えるだけ金に余裕がある
そもそもここまで来れたのは質素倹約を尽して来たからであって
そこいらの連中には不可能だと思う
元本を減らさぬよう今も尚質素倹約で生活を続けてる
死ぬまで財産は残る事になると思う
働かないで食えるって言っても生活保護レベルじゃん。
そのレベルの人はそこそこいるぞ。
親の残した家があり、多少の金融資産があればバイト程度でも食える。
ところが妻子は養えないし、老後は不安だし、孤独だしで何もいいことない。
せめて日本中好きなところに引っ越せて好きに生きれるのでないと
ぜんぜん羨ましくもなんともない。
>>732 誰もレスしなきゃ自然に消えるんだが
面白がってる奴が1人でもいる限り続くだろうなぁ
金あるのに何でこのスレにいるんだろう？
自分は貧乏人なんだけど昨年、同時期に交通事故の保険金と
ロト6の3等が当たったからPCX買ったけど
それだけ金持ちならもっといいスクーター買えるだろ？
それしか誇れるものがない上に承認欲求こじらせてるんだろう
みんなで承認してあげよう
好きな５ちゃんねる出来てよかったねー。
>>736 毎年PCX買える奴がPCXスレに常駐するわけないよなぁｗ
金持ってる自慢はホリエモンや中田英寿みたいに世界中を飛び回れるとまでいかなくとも
日本中を自由に行き来できて好きなところに住めるレベルで語ってほしい。
高速に乗れないPCXが足なんて知れてるレベル（笑）
ホリエモンみたいにインターネットの達人になればお金持ちになれるよ
普通の金持ちは最低でもハイヤー
小金持ちですらバイクなんか乗らないわな
笑
実際金持ちならPCXなんて買わなかっただろうなと俺は思う
本物の金持ちの実態を知らないからそう思うんだよ
本物の金持ちは地味で倹約家だから、
下駄車として燃費が良いPCXを買う可能性は非常に高い
>>750 金持ちの桁が違いすぎるだろ
彼の資産は兆円単位、バイクではなく、自家用機と空港ごと所有できる
最近古い日本車のフィガロ買ったらしいが
>>749 事故って障害を負ったら障害年金がもらえるかもしれんが
それ以上に不自由があるし
いろいろ損するから
倹約家の金持ちがバイクに乗ったりはしないんじゃないかな。
鳩山由紀夫元総理はバイクに乗ってたけど浪費家だろあれ。
バイクで信号待ちしてたら隣にバイクが止まってキーを引っこ抜かれて投げ捨てられる。
そんな動画がおちてたが、俺が体験したのと同じ場所だった。
キーを投げ捨てられるだけで済んでよかったよ。
命を投げ捨てられたわけじゃない。
金持ちはバイクに乗らないよ。
バイク乗りに人権はない。
殺されても文句は言えない。
まあ、駅のホームで突き飛ばされて幼女戦記するよりはマシかもしれない程度。
本物の金持ちかつガイジ化リスクを避けるならダンプカーに乗るよね
貰い事故してもダンプなら確かにかなり安全だけど、
運転が凄い大変
ビートたけしはJOGで事故ってガイジ化したよな。
当時相当売れっ子で相当な金持ちレベルだった。
ダイアナ妃はメルセデスベンツSクラスに乗っていて死亡
死ぬ時は死ぬ、メルセデスベンツSクラスでもね
ピンクナンバーは貧乏人や乞食が殆ど
ピンクナンバーは派遣、非正規の底辺の象徴
>>751 のらりくらり逃げてないで
これぐらいの資産とか収入の人と自分で指定したら？
高校生だと普通に車は買えない
大学生でも車を買えない奴は珍しくない
社会人でも20代前半で都内で自活していれば車の購入維持は難しい
この辺の連中が「PCX唯一の足です（キリッ）」っても恥ずかしくはない
だが30を過ぎてのピンクナンバーは一般的にはマイカー特約目当ての下駄バイク
別に金持ちである必要はない
そうだな
それでバイクの楽しさ知って、リッターとか買う人も何人か知ってるし
ただ、ファミバイ特約が一般的だと思うので次から気を付けてくれ
>>753 そうか
俺は貧乏だからバイクに乗り続けるよ
じゃあの
19歳の大学生のとき、
免許とってすぐに、
外車の新車を親に買ってもらって
めっちゃ乗り回していた俺が通りますよ
俺は四月生まれだったので、高校三年の夏休みには家のクラウン乗り回してナンパしまくってたな
二ヶ月間位で13人かな
すでにアラフィフだ
アラフィフが30年前にナンパした人数覚えてるとかキモすぎるな
外車まではともかくバブルの頃は親から車買ってもらう大学生とかザラにいたよ。
珍しくもなんともない。
俺は19の時にポルシェ乗り回してたよ。
兄貴からの借り物だったけどw
バブル期の女はホントに緩かった
あと十年位前はエンコー女子◯生
一人見つけちゃえば紹介紹介で困ることはなかったな
同じクラスのなかで8人、ただクラス内から学校にばれかけて終わりにした
ただその時のリーダー格の子二人だけは未だに交流ある
というか、明後日会う
あらら今度は妄想リア充設定発表会になってるの？
どうなってんだこのスレｗ
そんなブスな公衆便器に乗るぐらいなら
部屋でシコった方が遥かに気持ちいいな
笑
金持ってると逆にみじめな思いをすることもある
http://himado.in/451134 プロポーズで振られるのは例外
おかしいな、俺は昔テレビでプロポーズしてフラれるのを見た覚えがあるんだが。
その時に、肉体関係なしにプロポーズしてはいけないと知った。
>>781 例外とは、世界でひとつだけという意味ではない
テレビでネタになるくらい珍しいこと、なんかは例外になる
デキ婚を2回した俺は、2回結婚したが
プロポーズなるものをしたことない
肉体関係持ってデキたら、
プロポーズすら必要ナシw
車でナンパは顔がよくわからずする事が多い
なのでパット見だけで話し始めたらブスだと気付く
逃げにくい状況になる事間違い無し
学生時代、親から買ってもらった車乗り回していた団塊ジュニアがロクに稼げずに落ちぶれて
とうとうPCX乗りに（笑）
ブスに嫉妬する奴なんていんのかよww
頭狂ってんなこのオッサンもww
俺は電車でお持ち帰りしてたぞ
電車に乗ってホテル街へ行きサービスタイムまてま待つ
加齢臭漂うおっさんどもの
昔の自称武勇伝マジでキンモ～w
頼むから死んでください
外車自慢しようとしたらそれを上回る人がでてきて悔しいのかな
リアの箱って何Lの奴をつければいいの？
37Lとかだと大きいよね？
>>794 ホンダ純正トップBOX35Lが1番カッコいいしお勧めだよ。
40ｌ付けてるけど大きいとは思わない
っというかもう少し大きくしておけばよかった
>>794 ジビの37付けてるが見た目のバランスはちょうどいい
上蓋の方にカッパしまえるように加工してるけどそれでも容量的にはそんなに多いとは感じないよ
何も入れてない状態で大きめのヘルメットが普通に収納できてまだ余裕があるのは嬉しいけど
>>794 普段はE370つけてる。39Lある。これくらいないとヘルメットと荷物とかヘルメットとジャケットを入れれない。
あとB47も持ってる。こっちは47Lで旅行用。
>>792 若さだけが自慢の低所得層はそんな些細な楽しい思い出すら出来ないんでしょ？
悲惨だね。知らぬが仏だろうけどw
収納力もフォルムも
3000円位のホムセン箱を塗装するのが一番いいって
>>787 PCXでホームセンターに行った時、PCX乗りの女の子に声かけられた事はある
昨日ビービービービーやかましいJF56に追いかけられたわ
こっちハイブリッドだからよっぽど悔しかったのかな
最後は赤信号でイエロー跨いで先頭に消えてった
ほんとマフラー変えてる奴にロクな奴が居ない
>>804 なんでお前がハイブリッド乗ってたら他の人が悔しがるという考えになるのかわからんｗ
完全に自意識過剰
そのうち集団ストーカーガーとか言い出しそうｗ
でもまあイエローカットして前に出ようとしたり右折レーンから突っ込んできたり
フライングかます奴はほぼほぼ見た目からしてろくでもないので相手にするだけ無駄
金持ち喧嘩せずみたいな。全然金持ちじゃないけどｗ
さっき近所のバイク屋で新型を成約してきました
ノーマルからリアボックス付けた状態での納品になるんですが
ボディーカバーのおすすめを教えていただけたら幸いです先輩方
アドベンタイプなら箱付き対応カバーあるけど
PCXだとどうかなぁ
>>808 ワイズギアのミドルスクーターBOX装着車用
GIVIの37L付けてるけどサイズピッタリ
shadのｓｈ４５ってやつめっちゃでかい
マフラーより少し外に出るくらいの幅
>>812 開け閉めに鍵が必要ないから便利だよな
40が車幅に収まってちょうど良いと思う
キーレスのPCXの後ろに箱つけたら利便性が半減な気もする。
キーレスの箱とかあれば。
箱に鍵をかけたいんであれば半減どころかほとんどスマートキーのメリットがなくなるわな
結局鍵を出さなきゃいけなくなるんだから
シャッター開けて鍵挿すって動作がないだけでもありがたいけどね
>>810 >>817 先輩方ありがとう
早速amazonで注文しました
わざわざ電源OFFにしたスマートキーを上着のポケットに入れて
暑いから脱いでメットインに入れたまんま閉めちゃった奴いんの
>>819 入れたことを忘れて車体から離れたら盗まれちゃうかもしれないけど、気が付けば電源ON出来るんだから閉じ込みに何しては、なんの問題ないのでは？
>>820 閉じ込みに何しては ×
閉じ込みに関しては 〇
>>819 電源オフにしてたらそもそもダイヤル回せねーんだから最初からシート開かねーだろ
>822
ご丁寧にもハンドルロックしてから電源オフにして
未だ閉じてないメットインに上着を入れちゃって
最後にシートをロックならあり得る話しだな
>>814 >>815 SHADとかロックにはカギ必要でも開け閉めにはカギ不要のボックスがあるよ
そんでもイグニッションに鍵を刺してると
キーホルダーやらカラビナやらを垂らして
ガチャガチャして鬱陶しいからこれで良い
番号錠にすればそもそも鍵を取り出す必要はないなという元も子もないことを思いついた。
>>831 正直見たことない。あと、錆びてあかなくなりそうだということに今気が付いた。
欧州のフォルツァなら純正オプションの45Lトップボックスもスマートキーで施錠できる
もしも日本で導入するとしたら
10万円くらいのオプションになるらしいから無いらしい
純正ボックスは鍵が共通であることがメリットだったが、
スマートキーになったらメリットは無くなったね。
>>837 その通り。純正ボックスの存在理由は無くなってしまった
>>836 アレって昔からの仕様？
ずっと半開きのままでも良い気がしてきた
普段は合羽と雑巾ぐらいしか入れてないから
うちのシートもいつも半開きだわねと
ヘルメットは箱に入れてるし
>>840 それ個体差じゃない？
俺のは普通に閉まってるがな
開け閉めの儀式がいちいち面倒臭いから
敢えてロックしてないだけってことだろ
そう
軽くポンって閉めただけとか、座ってもロックされない
メットインをよく使う人はわざわざ毎回きっちり閉めなくても良いんじゃないかという真剣に議論するほどでもない小ネタです
前に乗っていたアドレスV125もポンと閉めるとロックされない作りだったから
原二以上はこんなものなんだなと思ってたわ
そういえば昔、原チャリのシート開けてメットインにメットとキーを置いてグローブ外そうとしたらいきなりシートが倒れロックされて困ったことがあるなｗ
お前らピンクナンバーは
世間から乞食、ナマポ、犯罪者、非正規、バイト、派遣
必ずこれのどれかに見られるけど
世間の視線を気にしないようにしてるのか？
それとも、妥協してる？
>>848 乞食ナマポはお前とお前の父親がそうなだけで、世間はそう見ないんだよ
>>848 > 投稿日：2018/10/28(日) 10:16:40.83
日曜のこんな時間帯に他にやることなくてピンクナンバー乗りにレッテル貼りしてクダ巻いてる底辺
金無くて買えないだろうけど
コマジェの中古位買えるだろ
とりあえずバイク買え
PCX(JF81)にエアホークプロって使えるかな？
リアのエアバルブがかなり狭いから無理かなという気もするんだけど...
>>852 空気入れならパナレーサーのエアゲージ付と
デイトナのエアーバルブジョイントがお勧め
よくあるエアーバルブエクステンションは外す時に空気漏れが酷かったけど
デイトナのエアーバルブジョイントは一切空気漏れしない
デイトナのエアーバルブジョイントをバイクに積んどけばスタンドの空気入れに差して使えるし便利だよ
>>853 ありがとうございます
両方買ってもエアホークプロよりだいぶ安いですね
とりあえずエアーバルブジョイントだけでもポチっときます
>>854 エアーバルブジョイントだけでいいと思う
ガソリン入れるついでに空気入れればいいからね
>>855 すみません、結局両方買ってしまいましたw
両方買っても5000円もいかず、エアホークプロ買うのに比べたらだいぶ安かったので...。
良い商品を紹介して頂いてありがとうございました。
>>856 まあ両方あれば、いつでも空気入れれるからいいと思う
使い方は空気入れの先にエアーバルブジョイントを挿して(画像１、２番目の状態)から
バイクのエアバルブにエアーバルブジョイントをねじ込んで空気入れる
オイル交換の時にエアやらブレーキやら
一通りの点検してくれるバイク屋さんが
オレの専属メカニックで助かってる
新型のブレーキローター穴が小さくなっててディスクロック使えんぞ
新型なんだけどウエイトローラー15gにしたら出足速くなる？その分最高速どのくらい落ちる？
>>865 ノーマルより加速は良くなる
最高速は落ちないけど燃費が少し悪くなる
代車で初めてpcx125使った。
加速は60km/hまではすぐ。そこからはのろい。まあ悪くなかんじ。
噂の燃費は実燃費で48km/lだしさすがだね。結構、わんわん回したんだけど。
>>867 60から上も70まではすぐだが、その上は本当にゆっくりになる
125だからこれでいいと思うぞ
70キロ以上出ていてもアクセルを操作すると
バーが表示されてるけどアシストしてるのかな
速度的にもよそ見してっとちょっと危ないけど
体感的にはよく分からない速度領域に達してる
てかそっちHYBRID乗りぜんぜんイネーし
常駐してんの免許持ってない奴ばっかだし
つまり余計なお世話っすw
こっち来なくていいからw
>>871 誰に対して何を言ってんのか全くわからん
防寒防風用にGIVIのロングスクリーンつけようかなと思ったら
スクリーン装着後、車体後方よりスクリーン部の内側に太陽光が直接当たる状態での駐停車は厳禁ですとか書いてあって面倒くさっと思った
いちいちスクリーン用のカバーつけて駐車しないといかんのか
バイク屋が専属には誰も突っ込まんのか
納車にはうるさいのに
>>873 そーいや、そんな注意書きあったかもしれん・・・
シカトよｗ
熱膨張で変形するから、しないでね！って書いておけば
変形しても文句言われないってだけでしょう。
>>873 寒さが増して来てちょっとロンスク欲しくなってたところだったから
タイミングのいい情報はありがたい
確かに割と面倒くさい注意書きだなぁ
>>873 北に向かって走ると服が燃える事もある？
万が一にも、それで火事になったら責任取らないよー！という予防線だからな
そんなこといったら、他の半透明なシールドも、ヘルメットバイザーも、全部日光のあたる外で使うな！となるなw
>>882 ヘルメットバイザーは外からしか光が当たらないってのと
外方向に凸になってるんで光が集まらないから安全だよ
まあ注意書きがあるという事はかなり少ないながらも実際問題があったんだろうな
そこまで気にしないでいいとは思うが
GIVIのロンスク付けてる。
付けた当初は、この注意書きにびびって、過剰に気を付けてたが、いつのまにか忘れて、向きとかどうでもよくなってるなあ。
とりあえず、今までは無問題。
今まで被害報告をレスで見たことがないってことは
その程度の頻度なんだろう
>>887 ・どうしても125じゃないといやだ
・信号待ちでは必ず前に出る
・箱をつける予定である
・人柱になる覚悟完了！
こんな人にHVは向いているよ
GIVIロングスクリーン使ってるけど、停める方向とか気にしたことがない
HVのシート下にリチウム電池が納めてある分の容量は
雑誌一冊程度だからメットインが狭いのは81も同じで
たいして変わらないよ。
そんな事より出足の速さと80到達までの速さは
段違いだから迷っているならHYBRIDがお勧め。
ハイブリの値段まで行くと
もう少しでフォルツァに手が届くとかなるなー
走りを求めて原2以上に乗るなら
リッター車との2台体制にするな
更に四輪とチャリも有れば尚良し
>>893 基本的にノーマル＜HVなのは間違いないから
125スクーターに40万だせるならHVで間違いない
ネガ要素は積載性とカラバリだけ
>>894 ジャンルは違うがCB250Rの実売価格が40万円代だよ
動力性能は比較対象にならないくらい違うから
スクーターにコダワリが無いなら
もう既に大型、250 初代pcxを持ってるんだ。
10万くらいの差ならHVでもいいと思ったけど、メットイン狭い。
色がなんか紺色？ぽいのしかなかった。
ずっと前から狭い狭いネガキャンしてるけど
コロコロコミック一冊程度の差にいったい
何を詰め込む気なのww
>>900 ヘルメットじゃないの？
蓋がしまるかは重要だと思うが、俺は箱にいれるから関係ないけど
元々浅いから容量の割にってとこがあるかな。箱付けたから今は小物しか放り込んでない
俺はHVの加速とやらに価格相応のメリットを全然感じなくて81買ってこれで十分と思ってる
走る環境によっては優位な事もあるだろうからそれぞれ考えて買えばいいんじゃない
>>890 箱は便利だから付けるけどすり抜けて先頭は絶対やらないな
渋滞の時はやる時もあるけど普通に流れてる時は基地外に目をつけられて追いかけられて殺されそうだもん
渋滞で先頭出るくらいだな
たまに二車線で流れてる車の間をすり抜けてく馬鹿を見るがああなったらお仕舞いかな
人として何か欠けちゃってるわ
>>904 たいへんだな
23区内ならそんなこと無いから、越してくれば？
こっちがクルマに乗ってるとき後ろにバイクが居ると
あにやってんだよどんどん前に出てサッサと行けやノロマ
って思うんだけどなw
すり抜けしないならそもそもバイクに乗らん。
車でいいし。
自分の都合に周りが合わせられないとイライラする人間って欠陥品だと思うよ
二輪乗ったことある奴ってだいたいどっかオカシイからな
今までの例だと
後ろはなんとも思わないが、前と横はサッサと前に行けって思うな。
コケられたり、引っ掛けたりしたら嫌だからだけど。
DIYでオイル交換したら燃費が1割ほどおちたんだが、原因は何だ？
オイルをG1からE1に落としたのが原因？
オイルは規定量入ってます。
>>917 思った以上に変わるな燃費
夏の死ぬほど暑かったときは60を余裕で越えてたのに
今は56くらいだ
前は50km/Lだったけど、今は46km/L。
片道10kmの通勤しか使ってないから、乗り方は普通だと思う。
やっぱ季節の関係？
冬は燃料濃くするから燃費下がるで
昔のキャブ車のチョークを勝手にしてるからね
燃費は上がるか
一応揚げ足取られるのもうざいし補正
政府公認マフラーに交換しようと思うけど、やっぱり燃費落ちるの？
燃費はかわらん
加速がクソになり
登坂で50ccにまけるようになる
それだけ
ハイブリッドも都心部では
46～48辺りを彷徨ってるけど
今日は山間部まで遠征したら
53km/Lになってた
けっこう回したのに
>>901 いやヘルメットの収納に関してはどっちも全く変わらんぞ
あくまで後部の高さが違うってだけだからな
いやだからそのメットイン最後部にコロコロコミックが一冊入らなくて
狭い狭いとワーワーワーワー大騒ぎしているんだろそいつ
つまりいわゆる典型的なアスペルガー症候群ってこと
大した差は無いと思うだろうが、実際今までは入っていた
大根やネギが入らなくなって後部座席に縛り付けて帰る悲しさはあるよｗ
なんでそんなに大根やネギを入れなきゃ気が済まないのか意味が分からない
俺もwフラットフロアじゃないと灯油がーとかもそうだけど、貧乏くさくてかなわない。
車で運べよと思うわw
ヘルメット以外の合羽や防寒用の上着
レイングローブやバッグの事考えると
箱嫌いの俺にはハイブリッドは無理だな。
あの後ろのスペースにイージス上下入れてるわ
無くなったらイージス着て歩かないといけなくなる
そもそもヘルメットに防寒着にバッグなんて
コロコロコミックを入れなくてもpcxには入らない
そんな大荷物ならリード125にした方がいいですよね
>>919 単純に気温下がってるから
9月52、10月50、今月は48くらいと順当に燃費落ちてるよ
バイクで大量の荷物を運ぶのが間違ってる
大量なら車使えよ
いやハイブリッドはメットインが狭い
メットインが狭いと念仏を唱えて落ち着きたいんだろ
ノロマな81を買って失敗しちゃった奴わww
＞奴わ
ｗｗｗちょっとワロタわｗ
実際乗ってないと分からないけどシート裏がその部分は低くなってて（屋根が低い状態）電池分床が高くなると結構狭くなる
コロコロは積まないがその部分は雨具や防寒具のスペースだから必要なんだな
俺も乗るまで気が付かなかったけど金がなくて81にしてて良かった部分だｗ
もちろん金があって箱も付けるんだったら当然HVの方がいいに決まってる
まぁ金があったら150買ってたけど
フラットフロアは灯油や重い物を足元に置ける利点はもちろん
乗降のしやすさなど、メリットしかない
下駄車は馬の背よりフラットフロアの方がいいから
シェアもフラットフロアの方が圧倒的に多い
フラットフロアはコケたときに足を投げ出しやすいとか聞いたが
その気になればPCXでも安定して色々積載できるしなんとでもなる
さすがに灯油は車で買いに行くがペットボトルや缶1ケースぐらいなら余裕でシート後部に縛って積んで帰る
生活の足として買ったんだから大根やネギを買って帰ったっていいじゃないかよｗ
箱も付けたし、HV買って困ったシーンはそれくらいで満足してるが。
>>946 生活の足としてだったらリードで良かったのになｗ
リードって便利だろ
箱つけろよと言いたいが箱つけたら、ただでさえ長い全長がさらに長くなって駐輪場での取り回しがゴミ化するんですけどね
次こそはワッチョイ付けて立てろよ。バカが毎回やらかすからな。
>>951 バカが必死にワッチョイなしスレたててるんだよ
きちがいこわいね
スクーターで灯油運ぶってネタだと思ってるんだけどまさかガチじゃないよね
>>954 ネタに決まってるだろ
可燃性の液体を18Lもバイクで運ぶって
転倒した時のリスクを考えてみりゃ自殺行為だと分かる
ピュアな奴だなｗ
車で運んで漏れでもしたら取れない強烈な匂いで吐きそうになるから、そっちリスクでバイク。スタンド近所な人限定だが。
ハイブリでこんな運転
ダウンロード＆関連動画＞＞ 灯油満タンでママチャリの荷台に載せて
片手を後ろ手に廻して押さえて帰る人も居るけど
あれはさすがに怖くて真似できないや
現行マジェスティs新車注文してスレに書き込んだら、PCXの近くに停めると盗まれ難いと聞いてここに来ました。
泥棒さんはPCX好きなんですね。
>>962 PCX125の盗難保険で、保険屋の支払い額が数千万だってさ
>>957 そもそも灯油が漏れる前提なのがおかしい
さらにバイクで運んだら、外に漏れて引火したらどうするんだよ
灯油ポリタンクのキャップ締めて、ビニール袋に二重でくるめばいいだろ
灯油タンクの蓋から灯油漏れやすいんだよな
タンクを斜めにしたりしなけりゃ漏れないけどね
ここのネタとして
灯油
細チン
ABS
ドラムブレーキ
コンビブレーキ
タイヤ
がローテーションしてるだけのスレに何言ってんだよ
1時間くらい乗ってるとケツが痛くて耐えられんのだけど、こんなもんかえ？
サスペンション換えたらマシになるとか、シートになんか加工するとか？
同じ悩みの人いませんかね？
ケツ痛いからツイツイ急いで飛ばして、そのうちやらかしそうで怖いわ
ついつい飛ばしてそのうちやらかすのはあんた自身の問題だろ
>>969 俺もまったく同じで最初１時間ですげーケツ痛だった
シートが硬い上に角ばってるんだよね
信号待ちで常に片足をステップに乗せて置くと１日２００ｋｍ走っても対して痛く無かったよ
>>972 信号待ちで片足ステップにのせないと、両足立ちしてるってこと？
普通に片足しか支えてないけど
そう両足地面に着けると角にふともも裏とかが当たって痛くなる
足が長ければ無問題
あとは慣れとかシートのヘタレとか？
まだ５００ｋｍしか走ってないけど
>>969 お前がデブなだけだろ
シートのせいにすんなや
普通、信号待ちでは片足しか必要なくね？
俺みたいな短足でも、そんなに支障なく片足ちょこんとついて支えてる
特にそれで疲れるとか痛いとかがないから理解できないけど
まあいっかw
うちは、灯油、米、瓶ビール20本とか
近くの米屋に配達してもらってた
嫁が注文して支払いしてたからやり方や金額とか知らんけど、
配達してもらうのがオススメ
同じPCXのことなのか？ってくらい感想が違うなぁ
サスは最初凄い硬くて辛かったけどシートは最初からいい感じに柔らかかったけどな
その後1000㎞走ったらサスも当たりが出てきて乗り心地は格段に良くなった
いま5000㎞くらい走ってるが普通に乗り心地の良いスクーターだよ
>>988 前にも書いたけど「煽り」なんだから真面目に答える必要ないよ
結構生きてるけどスクーターで灯油運んでる奴は見たことが無いｗ
2010年に発売されて未だにPCXを超えるスクーターが現れないとは。いい加減ホンダもPCXを超えるスクーター作って欲しい。
カブがバイク界のマリオならPCXはバイク界のポケモンみたいなってる。
>>2010年に発売されて未だにPCXを超えるスクーターが現れないとは。
確かに他社にはもう少し頑張って欲しい
ただ、
>>いい加減ホンダもPCXを超えるスクーター作って欲しい。 は、
FMCが2回行われてるからPCXって同じ名前でも実質別物かと
けつがいたい人は
最初の休憩を早めにとる(20～30分)
メッシュシートカバー使う(クッション性ある)
前よりに座ってないか確認する
ケツパットいりパンツ使う
車用とか適当な座布団使う
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