CE規格とは(非常にザックリ)
事故って滑って行く・飛んで行く時も目を開けて進行方向を確認しながら受身を取れるようにしましょう、
イタルダ読むと、チェストのCE2だと衝撃分散性のテストもあるように書いてる気がするんだが、その辺のメーカーのサイト見るとそのへん書かれてない…
>>12 >>12 WebikeでFORCEFIELDの一部商品だけど割引セールやってるよ
前スレの夫にporonチェストを買った者だけど・・・
俺はporon装着していたときに転倒した時に膝打ったけど、肌とporonの裏地で擦り傷は出来たが、膝の痛みは無かった
理想としてはハードシェルの内側にporonだと思ったけど、それだと柔軟性が無くなってporonの商品性が無くなるのかもね
>>20 >>22 >>20 モトクロスやエンデューロやるならニーブレースでいいと思うが公道ならニーシンで充分だぞ。慣れないと動きにくくてキツイ
教えて頂いた方々、良く分かりました。
ニーブレースはいい値段するものしか無いぞ >>25 が言うようにオフやるんじゃなきゃ不要だよ ニーブレースの定番ならpodだと思うが最近の事情はしらん。もし本当に購入するなら試着必須。サイズ選びが全てだから
二―ブレースを勧めてきた人は間違いなく
エンデューロやってたからEVSのニーブレース使っていたけどオンロードでは要らないでしょう
にぶ厨いわく
>>26 です。 >>22 の質問させて頂きました。 >>32 しかしここの人らって腰から太ももの防御って何か対策してるんか？
コミネのPK-707 フルアーマードメッシュパンツに、腰側面の部分を適当に付けられそうなハード買ってきて入れ替えてる
オンとオフで違ってくると思う
テックエアーついに発売されたんだな
SK-485 アンクルガードが気になる。
散々言われてたけどネックガード後ろ見えなくてあかんな
車線変更なんかで後ろ確認する時って、ミラーの死角を補う意味で振り向くと言うより横斜め下を見る感じになるでしょ。
首動かなくなるからな
上着にオプションで付けるチェストガードってセパレートより一枚になってる方が防御力高いとかある？
>>40 >>48 >>47 >>51 >>51 ホンダのセパレート胸部プロテクター縫い付けたが面倒臭すぎて2着でギブ。
釣り用のライフジャケットでも、プロテクターとして案外有効だったりして・・・
>>55 冬はよかったけど暑くなってきたらヒットエアーのハーネスタイプ着るだけでも嫌になってくるなｗ
>>57 そんなに暑いか？
>>58 石川から無限電光本店まで行ってヒットエアーのハーネスMLV-YCを買ってきたよ
>>61 ジーンズ履いて付ける必要があるか？って質問なら必須だね
アスファルトで擦られたらデニム生地なんて一瞬で穴開くよ
テックエアーって18万の中身だけじゃ機能しないの？
>>68 >>68 >>68 >>68 >>48 だけど結局買っちゃったわ ジャケットだけ自分でmotostormすれば？
ありがと
>>77 tech-airが、napsの新製品にあるな
でもモノによるが結構固いよな
>>79 >>81 ダイネの値段も大概だがな
どっちが安全上優位なのかは分からんがダイネーゼはジャケット一体式みたいだから
>>82 >>86 ダイネーゼは上着がMUGELLOの方が防御力高そうなのも難点
必須装備の車のエアバッグですら高いし
まぁ紐付けたりとかしなくて良いならそれに越したことはないじゃない
自分が決め手になったのは膨らむ速さ ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 無限電光がセンサー式のエアバッグ出せば解決だな
>>87 >>93 ワイヤレスって言っても転倒時に確実に作動しつつ、乗車時の誤作動は絶対に許されないシステム開発って想像するだけで及び腰になるわ
共同開発したところで、海外に販路の無い4社じゃあ国内の小さなマーケットを相手にするだけ
そうかヒットエアーって単なる転倒だと作動しない可能性もあるのか。
自動車用はあくまでシートベルトの補助だし、瞬時に展開して単体で衝撃吸収し且つ身に付けられるってかなり難題だよね
>>99 コミネに慣れて薄く感じてフォースフィールドの上からヒットエア着てる俺参上
tech-airも試着したけど結構重かったな
>>95 ヒットエアーのキーボール試しに引っこ抜いてみようと思ったらめっちゃくちゃ硬いな
>>106 プロテクターではないがJAPEXが輸入してるMACNAの全反射ジャケットが今年限りの
JAPEX懐かしいな。KLAN電熱ベストを10年前に買って以来だ
>>107 >>99 ここの住人て何となく大型ツアラー乗ってそうなイメージだけど
でもゴールドウイング乗るなら体力あるうちじゃないと
なんでクルマは10年落ち迎える前に買い換えるのにバイクは15年落ちとか平気で乗り続ける人多いの？
バイクは趣味の乗り物なので拘りが強いんだろ
>>112 ゴールドウイング乗るなら車乗るせっかくバイク乗るんなら最低限スポーティーか気軽に乗れるかのどっちかじゃないと
ゴールドウィングて、見た目と違ってかなりスポーティーだよ。
GLは一時期欲しかったけど、日常で使うにはハードル高すぎるので保留。
プロテクターって、夏だとつらいよな。
昨日話題に出てたマクマとかいうのの中にそんなようなのがあったような気がする
>>122 >>123-125 水がぬるくなったらラジエターで冷却する機構もつけようぜ。（無責任な傍観者によるアドバイスのふりしたハードル上げ）
実際のところ時間延ばしたいならそうするしか無いけど外気温以下にはならんよね
結局バイクは扇風機だと思うのよね。
4輪用のインタークーラースプレーは安いし流用しやすいんじゃないかな
クールなんとかって謳ってるのってほんとに効果あるの？
接触冷感素材は接触面を減らして体感温度を下げるだけ。
服濡らせば着るときだけ気持ち悪いけど走り出せば風邪引くかと思うほど涼しい
コミネのメッシュがボロくなったので
ついにフルフェイスからジェットヘルに変える
大昔、ショップ主催のツーリングで草津行った時
>>144 顔面制動した人を目撃して以来フルフェイスしか被ってない
メットネタといえば夏用バラクラバを初めて導入した。
>>153 鎧みたいなプロテクターって、夏場ってむき出しで着てる？
>>155 以前北海道行きのフェリーで鎧を外付けしてるのを見たことがある
>>155 チェストプロテクターおススメある？今はヒットエアーのプラスチックのを使ってるんだけど いいなと思うのはヒョウドウのやつなんだけど１万ぐらいするよね 効果違うのかな？
>>1656-160 昔モトクロスウェアでコンビニいったら店員に変な顔で見られたな
>>163 コンビニバイトしていた時はオフ装備のヤツが来たら露骨にみんな嫌がった
フロアの傷みを気にするとは良くしつけられたコンビニバイトだなw
フロアの傷みはともかく、掃除させられるのはバイトだからね
いや、泥落とすとか迷惑そのものだろ
普通なら「なるほどそれは気をつけよう」となるところが「よく躾けられたコンビニバイトだなｗ」と来たか
というか泥だらけのモトクロス装備の奴らがよくくるコンビニってなんだろうって思うわ
>>172 ていうかまず、泥だらけのブーツのままで買い出しに行くっていうのがあり得ないことだからな >>165 は最近よくいる自分の中の妄想の相手に腹をたてて文章を創作するパターンの人だと思うわ >>154 >>174 俺もそう思う
ああそうかなるほど、よくできたコンビニバイト呼ばわりが気にさわったのか
オーナーなり店長がなんとも思ってないならバイトが文句言う必要はないのでは？
床が汚れたら掃除しなきゃならんのだから俺達がプロテクターに気を遣うように
便器からはみ出してウンコされたら誰だって文句言うと思うが
近所のりにんかんの洗車場の貸し出しでも泥だらけのオフ車はお断り。って書かれてたけど
ああ自走で山とか行ってエンデューロみたいに遊ぶ人のことを言ってたのか
話の発端はオフ装備であってモトクロス競技なんて一言も出てないと思うがｗ
林道走る人がかなり利用してくれるから出禁とかはあり得ない
だから悪かったよ
別に二人三人かのように装ってる訳じゃないんだからいちいちIDなんか見ないで話の流れでわかるだろw
>>195 >>195 なるほど
>>198 チェストプロテクターとか着けて走ると、なんか暑いです。
コミネのSK-676買おうか悩んでるんだけど、これからの時期暑くて辛いかな？
どのみち夏場なんて暑いもんだと思うわ
まぁそうだよね
パンチングレザー着ててもプロテクターは絶対だからな
>>207 ダイネーゼのHard short E1を海外通販で買ったのでインプレするぜ
>>108 >>212 >>214 俺レベルになるとプロテクターは外さず洗濯し、そのまま乾かす。
>>216 >>215 ヒットエアーのハーネスタイプ着るのはいいけど出先で脱いだ時に置き場に困るな
>>221 今日
>>225 確かにガードレールと手足が喧嘩したらもげるな
>>225 TECH air買ってT-MISSILE airと一緒に使い出したがこれ結構暑いな
>>223 コミネのパーカー買ってみたけど胸部のプロテクターが左右に割れてて隙間が大きく防御力低そうだな
左右分割胸プロテクターって効果あるのかね
あれは殆ど意味ないと思う
胸部って実際どこにぶつけるんかね？
タンクにぶつける可能性はある。それと打って心停止するかもしれん。
オフロードで穴があることに気づかなくて前輪が落ちたときはハンドルとかメーターの辺りに思いきり胸打ったな
>>234 そうだな >>232 >>230 でもまだAIRがあるだけマシだな
>>240 これまでホンダのセパレート胸部プロテクター使ってたけど、内側のバリのせいで中の服が痛む
最近ヒットエアーのハーネスタイプをジャケット上から着るのめんどく感じて
>>243 >>243 >>248 ホンダプロテクターは分散力は非常に良いが分散した圧力をそのまま伝えるのが弱点だから
ヘルメットに例えれば､ライナーの性能よりシェルの強度の方が重要ってこと？
プロテクターはヘルメットに比べれば防御力がぜんぜん低いので
筋肉やら脂肪やらは緩衝材として働くって事だろ。頭蓋の外はあんまり無いからヘルメットに緩衝材は必須と。
スタローンみたいな胸筋してたらソフトプロテクターなんていらないもんな
物理からすると、力Fの大きさは速度ｖの２乗に比例する。ｍは質量。
速度が増すほど制動距離が2乗倍するのが分かる。しかも高速になるほど上振れする。 http://menkyo-web.com/kiso/p10.html >>258 人は速度が2倍になると事故の大きさも2倍になると
両手X二倍のジャンプX三倍の回転=1200万パワーってことか
コケる練習したいな。コケて帰還するまでがライテクな気もするし。 >>257 のデータを観ても、制動技術が大きなファクターを占めると思う。 >>243 https://www.webike.net/sd/23818014/ >>243 俺ツナギのBHC胸部パッド2使ってるよ >>265 それタイチのOEMじゃん どう見てもタイチのOEMです本当にありがとうございまし（
コミネのパンツの腰プロテクターがちゃちなんだが、替わりになるような奴ないかな？
>>270 >>272 >>272 >>274 >>274 212で俺がちょこっと書いたが、腰の防御はベルトポーチを使うというのも手だよ。
ＨｉｔＡｉｒＭＣ２ベストやハーネスタイプの軽い韓国製？を
カーブで転倒してから久しぶりにバイクに乗ったらただのカーブがすげー怖く感じるようになってもうた
272です。
SK-612はループに足裏を入れるからほんとズレん。
>>281 >>282 チェストプロテクターはどこのがおススメ？今はヒットエアの使ってるんだけどもうすこし薄いやつがいいかなと思って
>>285 >>287 薄くて安心なんてのは無いと思うぞ
思い出したがアルパインの1枚ものはCE2の割には薄かった
ありがとうございます。hyodの脇腹までガードするやつが良さそうなんですが、使ってる方どうですか？
アルパインのTech-air買うか迷ってるけど、エアバッグ発動した後のリペアの費用とか、作業のリードタイムってどんなもんなんだろう
ネックブレースで良いのないかな
サーキット走るSSじゃないとあんなもん付けないだろ
んーヒットエアー以外ならネックブレイス付けるよ俺は。
交通事故に遭ったのきっかけに一昨日leattのネックブレース購入した
変な姿勢で転倒して頸髄から伸びている末梢神経ブチブチっと引き抜かれたら一生寝たきりだからね
一般道走るときには邪魔すぎるんだよな
ネックブレースってオフロードレース用のイメージ
この季節にカッパ着てプロテクターも付けてってやったらサウナみたいに大汗かいた
>>301 ネックブレースはオン公道で後方確認に難あり
ヒットエアそこまで暑いか？
>>304 忘れない内に事故報告書いておくぜ。
>>311 続き >>312 続き 長くて文章がキモいけどスレの趣旨的には良い情報なんじゃねーの
横から車突っ込んできたら自転車もバイクも同じだろ
チャリとはいえしっかり防御装備していて、ピチパンアーモンドじゃないのは評価できる。
チャリでプロテクターは立派だな
ロードバイク乗ってる人でプロテクタつけてる人なんて見たことな
チャリでバイク用プロテクター付けてると見た目の違和感は相当あるだろうな
メッシュのプロテクタージャケットにヘルメットでMTB乗って筑波山のパープルライン登ってたら見てくる人多かったな
プロテクタつけてても、バイク乗らない人からすれば
外付けフル装備でコスプレと間違えられた事ある
チャリでプロテクターつけてるとか、当たり屋扱いされそう
ロードバイクなんて軽くないと話にならんでしょ
バイクと違ってロードバイクってこけたりせんのかな
ちょくちょく転んで亡くなってるだろ
>>330 ピチパンは正装らしいからキモくても置いとくとして。
バイクだって昔はノーヘル・ノープロテクターだったからねぇ
バイクと違ってプロテクターが乗り物としての性能を大幅にスポイルするからどうだろう？
それでも公道である以上安全が優先されるべきでしょう。
話題がないよ話題がー
自転車は免許制じゃないから義務強制力がまったく働かないんだよな
>>339 >>339 発動してさらに助かった場合にだけコメントできるから実はハードルが高い
ﾁ.ﾁﾒｲｼｮｳ!?(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
D-AIRと迷ったけどTECH-AIRにした
Tech-airのエアバッグ発動後の復旧コストは4万だってな
点検にメッシュ部分のクリーニングも含まれるから毎年出すつもり
いやー、あづい！！
>>354 いやいや、プロテクターとしては効果が全く無いわけじゃ無いから大丈夫
マジかー
hyodならソフトじゃなくてハードプロテクター付きのジャケットがいい
>>352 D3Oはソフトプロテクターの市場を切り開いたって意味では功績あると思うけど、他勢力のソフト系の開発進んでもう過去のものだと思う
D3Oは重い、防御力不明(CE)、劣化
>>363 胸部プロテクターはどうしてもジャケットに合わせる形だから
>>364 >>367 タイチの新しい強化版はかなりいいと思う。
通気性重視でフォックスのサブフレーム買ってみたけど、なかなか風通し良くていいねこれ
クシタニで胸プロテクター購入しようと思ってk-4409とk-4395で悩んだんだが4409の方を購入
脇って腹部でいいのかな？
防具の供給自体が少ないレア部位は、いっそ一括してエアバッグ系に委ねようぜ。
脇は自分の肘打ちが入っちまうからね
>>363 タイチの新つなぎがTECH-AIR対応らしいな
>>379 フォースフィールドのEX-Kハーネス・アドベンチャーや
フォースフィールド、ヒットエアのチェストプロテクター持ってるんですが、フォースフィールドは使いづらいのと、ヒットエアは範囲が狭そうなんで、hyodのD3Oの脇腹までカバーできるの考えてます。使い心地と防御力はどうでしょうか？
>>384 エリートっての使ってます。使いづらいんですが、hyodよりこっちがいいですかね？
>>386 ラフロのベルト一本留めのプロテクター使ってるんだけどズボンの裾がずり上がって足首見えてくるのってどうにかして防げない？
同じの使ってるけど同じことになるね
膝サポータータイプのプロテクターならHYODのが一番ずれないしズボンがずり上がるのも
ワイ、コミネのエクストリームニーシン使用
軽くて通気性よくて防御力あるのはなんでしょうか。
アレ直で肉に衝撃くるからなあ。パターンも食い込みそう。
10で紹介されてる、イタルダの胸部プロテクター研究報告書をまずは読むのだ。
>>399 通気性よくしたいならコミネのJK-084がオススメ。
>>312 辺りに書いたけど、プロアーマーの防護力は思ったよりはあったよ。 >>388 だけど結局コミネのEXニーシンショートに変えたよありがとう フォースフィールドとヒットエアのチェストプロテクター、hyodのD3Oのチェストプロテクターを考えてるんだけど、どれがオススメでしょうか？、
実際サステックやコミネの新型の
>>409 フォースフィールドの方が凄いんだろうけどこの価格差はなかなか
>>409 >>413 続き スマン>>414 訂正 416 ７７４ＲＲ 2018/07/24(火) 20:27:48.10
>>414 >>418 psiデザインとかいうとこの赤い穴だらけのシートを切って使うやつって防御力あるの？
>>420 イタルダの研究報告書読んでるんだけどわかる範囲で製品名教えてください
>>411 D3Oは評判悪い
>>426 肩肘のプロテクタを買ったのですが、素材のせいなのかゴムのような匂いがきつく
提案ありがとうございます。
ゴムってかサンダルのクロックスみたいな材質は縮むぞ。
433 ７７４ＲＲ 2018/07/31(火) 01:44:09.32
>>430 全く同じかは知らないのですが、
435 ７７４ＲＲ 2018/07/31(火) 13:28:15.08
>>434 ご助言ありがとうごさいます。
フォースフィールドのはなんかいい香りがするぞ
今年のクソ暑さに耐えかねたんでSK-625ポチってtシャツ1枚着て街乗りすることにした。許せ。
胸プロテクター付けるためにホンダのプロテクタースペアテープ探してるんだけどこれ生産終了にでもなった？
縫い付けるタイプのものを探しているのですがタイチにありましたか？
フォースフィールドの代理店ページだとアイソレータシリーズの厚みはL1で8mm、L2で12mmになってるけど
>>439 sk625が外から完全に見えてる状態で乗るってこと？
胸部プロテクタは下っ腹出てるとアカンな
アルパインのニュークリオンKR-CELLを使っているのだけど、胸部プロテクタもほしくなってきた。できれば連結したいけど、KR-Cは左右分割だから不安が残る･･･。
>>448 フォースフィールドのPRO TUBE X-V L2今月から取り扱うってさ
ゴムぽい樹脂のプロテクタだと夏の暑さで柔らかくなるじゃん？
>>451 メッシュタイプのプロテクターといえば、アルパインスターズの
皮ツナギでも使いたいので、フォースフィールドは入らなくなるかもしれません･･････。
>>454 >>456 他にメッシュなプロテクターといえばrevitのseeflexシリーズが良さそうだけど
ヒョウドウのHRZ906を今着てるデグナーのメッシュジャケットに付けたいけど
Alpinestarsの甲羅の肩紐接続部とKOMINEのSK-809の肩紐の取り付け部がほぼ同じ形状だったので、概ね希望通りの形に連結できました。 まだアホほど暑いな…夕刻のメッシュジャケットでも信号待ちがキツイわ
このスレ的にハードのCEなしもしくはCE1と、ソフトのCE2ならどっち推しなんでしょう？
このスレ的にって言われて答えられるヤツが居たらどうか答えてやって下さい
このスレ的には知らんが俺的には公道ではハードCE一択
イタルダ最強のホンダアクセスはCE通してなかったと記憶
このスレ的にはハードの下にLv.2ソフトを重ねるのが正解 http://www.hit-air.com/lineup/pro-cp-aio2/index.html コミネSK-676とかフルアーマーを着る時はどんなアウター着る？
小物スレはあるけれども安全意識の高いここでのグローブ何使ってるか聞きたい
グローブはあまりどれも大差ないからね、基本的に拳部分のプロテクター大抵付いてるし
ジャケットの脊椎パッドをコミネのスーパーライトに変えようと思ったら廃盤になってた…
>>475 >>470 >>470 自分も冬物も夏物もヒットエアのグローブだわ。手の平スライダーが決め手。でも縫製が弱い気がする。
クシタニのベンチレーションソフトパットってプロテクター の効果あるのかな？クシタニのツインチューブジャケット買ったんだけど、厚いプロテクター入れるとサイズがキツくなっちゃうので
>>476 >>480 コミネの新商品のCE2の肘膝はいつから買えるんだろう
>>486 タイチも新しいソフトプロテクター発売するね
ヒットエアー欲しいけど、降りた時に誤作動させちゃいそう
あれ両手で渾身の力をこめないと引っこ抜けない
途中で突っ張るから気づくけどな
急な大雨に会い、東屋に緊急避難で急いで降りたら誤爆した。
ソフト素材のやつと迷ったけど、背中と胸はやっぱり硬めのが欲しくて結局ヒットエアーのCE脊椎パッド買ったよ
カブですら、外し忘れても倒したこと無いから、そう簡単にはこけんだろ
今日派手に逝ったけどプロテクターのおかげで外傷なし
>>498 >>501 >>502 肋骨もヒビだと病院行ってもいかなくても一緒。
俺、鎖骨折れた時プレート入れたら感染症だのネジ抜くだので直りが遅くなるから
鎖骨は6週間位で普通に生活するのに困らないくらいには治るよ
クラビクルバンド(鎖骨バンド)とかいうタスキみたいなバンドで固定するんだよ
クシタニのレーシングパッドK-4395はどのぐらいの耐久度あるのですかね
>>514 胸部プロテクターヒットエアーの使ってんだけど胸がモリッとなるのが嫌なんで買い替えたいが
>>516 >>514 胸部の防護範囲を重視するとフォースのリブプロテクターが定番なんだろうけど
>>516 薄＆フィット感だな
イタルダ信者の俺からすれば、胸はハードプロテクターにしておけと
>>522 ぼいな、商品名出てなかったから、似てる何かなのかもしれんが…
>>526 >>527 胸ぶつけるファーストインパクトの時点で開かなきゃ意味無いよなぁと思ってTech-Air買ったら使用2回目でもうエラー吐くようになって岡田行き…
>>529 >>530 よもやバイクとエアバッグがリンクしてる状況じゃないとな
>>531 >>533 もうすぐバイクデビュー出来るから上半身はコミネSK696インナーシャツ(胸部をSK689プレートに入れ替え)、下半身はSK611ショートパンツとRSタイチのステルスニーガードで装備を組もうと思う
>>535 防御力的には十分なんだけどインナー装備は正直面倒なので
>>537 >>538 >>537 俺もそのインナー派で行こうと思って今日上下コミネマンデビューしたんだけど（SK-693とSK-612）結局、プロテクタの上に着れるものってやっぱり限られてくるよね。
>>540 インナータイプだと必然的にアウターのサイズ大きくなって
>>541 >>544 個人的な所感ではあるが、最初はベーシックで安いモデルにしたほうがいい。
ただ大怪我してからプロテクターつけても治らんのよな
都合良く身を以て学習できる程度の軽度の怪我ができるなら良いけどな
先月ダイネーゼのバックプロテクターに守られました。バイクは廃車、ライジャケはズタズタになったけど自分は腰の打撲だけで済みました。プロテクター様様でした。
む、誤解なきよう書いておくが>>546 は「最初からプロテクタージャケット着ましょうね」という意味です。 安いベーシックじゃなく最初からガッツリ揃えろってことじゃね
安いウェアだとパッドも薄いウレタンみたいなのが入ってるだけとか
>>545 >>553 >>541 >>556 デブがジャケットの下にSK688着込ん出るの見て俺も欲しくなった
>>557 タイチのジャケットにコミネのバックプロテクターSK679って入りますか？
>>562 >>563 >>565 胸部の一体型インナープロテクターなんだが、ジャケットの片側だけに固定して反対側は固定しなくても機ますか？
誤字訂正
SUS-TECのチェストプロテクター使ってる人いますか？
>>570 確かSUS-TECHのはイタルダのレポートに載ってたな
>>573 >>572 >>574 タイチのジャケットに無限電光のHC胸部パッドってそのままつけれますか？
>>578 Tech-Air使ってる人に聞きたいのですが
ならないしならなくても正常だったと思う
>>581 マジかぁ…
>>582 あとモードはストリートに変更済みです。
JMCAの胸部プロテクター推奨制度って取り組み素晴らしいとは思うんだがJMCAの公式サイトに認定製品一覧くらい載せてほしいわ
>>588 >>585 >>589 >>593 夏は薄着だからプロテクター付きのメッシュジャケット着てたけど、冬はプロテクター付防寒ジャケットと、インナープロテクター着て防寒するのどちらがいいかな？
>>596 夏はどうやっても暑い
発熱インナーに薄手フリース着てプロテクター、その上にアウター着ようかなと思うんだけど、腕が通るかが心配なんだよねえ
>>599 防寒目的だとバイクウェアって大したことなくない？ワークマン系＋インナープロテクター派だな俺は
>>605 >>606 >>608 無限電光のHC胸部パッド届いた！
>>611 >>611 >>612 HPの下の方に載ってるこれです >>615 メジャーで測ってギリギリだったんですよ
>>622 背骨折れないようにって考えるとソフトタイプってどうなんだろうね
ソフトは衝撃を吸収します
まぁそもそもプロテクタ自体、付けるか付けないかが人それぞれだからね
alpinestarsのジャケットに入ってた肩肘のプロテクターが加水分解でボロボロに(ﾉД`)
>>628 ソフトで程よく衝撃が分散された結果軟骨まで衝撃がイッてより治りにくくなったって話昔聞いたからハードがいいかなって
このスレ的にはハードじゃないか？
ハード一択
CEって変形への耐性は完全無視な感じ？
無視
チェストプロテクターでヒットエアのやつとフォースフィールドの持ってるんですがどちらが防御力高いのかな？フォースフィールドのはどうも付けづらくてあまり使ってないのですが
バックプロテクターで背負うタイプはハードにも良いもの多いがジャケットのポケットへ入れる
腹部、脇腹を守るプロテクターってないのかな？
前傾姿勢になるのが基本なんだから腹のプロテクターなんて邪魔になるでしょうが
>>638 コミネのジャケットで最近出た奴は大概脇腹にプロテクターを入れられるようになってるな
>>641 >>642 前に着てたラフロのプロテクターベストはわき腹にもパッド入ってたな
>>629 hyodのチェストプロテクターって１万以上するけどボッタクリじゃね？
SK647使いたいと思ったんだけど対応品がジャケットばっかでパーカーとかがない
>>631 昔か・・現在CE規格でCE2のソフトも悪くはない ソフトタイプのプロテクター実物触ってきたけどへにゃへにゃだな
>>650 冬用のジャケットってソフトが多いよね？夏より厚着するからソフトで十分だろみたいな思想なんかね？
>>653 >>653 肩肘はCEのソフトでもいいと思うけど、胸と背中はハードじゃないと不安だなぁ
>>653 ジャケットの下から入れるタイプの袋は入り口狭すぎてハードが入らない
最近外側からプロテクター入れるやつ増えたよね、以前はまったく無かったけど
俺の冬装備は保温インナー+アルパイントラックベスト2(脊椎はハードメッシュとソフトの割に薄め)
キジマ4rのチェストプロテクター買ってみたが、
メーカーは寸法くらい公開してくれよな
メッシュジャケット買うつもりなんだけれどJK113のスムースメッシュってどんなメッシュなの？
薄いジャージって感じだよ、当然フルメッシュが一番涼しい
>>663 >>665 >>666 >>668 でも真夏ならフルメッシュ以外の選択肢はありえないから
3シーズンで一年過ごすの可能だけど結構辛いよな
>>668 予算がないって書いてあるじゃん
それは思った
夏物はバイト3日分程度で買えるからとりあえずは冬に着る物買った方が良いと思う。
コミネのJK-127あたり買って、その上にイージスでも着ればいんでない
秋口ならフルメッシュで出かけて日が落ちたらウインドブレーカーって運用もするけど
冬モデルもピンキリだからな >>678 電熱は値段もそうだが付けるのがめんどくさい&一度乗ったらもう降りたくなくなるんだよな
グリヒだけは使ってるけど
>>681 皆さんいろいろ答えてくれてありがとうございます
プロテクターって防寒効果高いし冬場は積極的につけたくなる
>>685 草津の2りんかんも夏物結構置いてたな
>>691 ところでコミネのプロテクター、676クソ重かったんだけど、ラフロ10060は軽かったんだよねえ
マジか
2りんかんのCEプロテクタ買ってきたけど
>>696 2りんかんオリジナルのがあるのか
ナンカイにも少し高い値段だけど似た製品があるな
コミネのインナーバックプロテクターSK-802っていうハードタイプの持ってるんだけど、ハード部分以外のメッシュ部分って切り取っても支障ないかな？
>>703 半袖Tシャツの各部位(肩、胸、背中)にポケットを縫い付けて、それぞれにSK-812、SK-624、SK-802を入れてインナープロテクターとして着てるんだけど、これってかなり異端かな？
>>705 今までソフトプロテクター使ってたが
>>708 コミネのニーシンプロテクターのゴムが２年ほど（月2回程度のツーリング先）使ったら、ノビノビで使えなくなった。
ガリだけど コミネのは確かにゴム伸びやすいよね
安いから消耗品とするしか無いか。
安いと言っても3-4千円はするしな
ホンダのニーシンも似たような感じだな
ラフロの1年近く使ってるが少し伸びてきたわ
猫型脊椎プロテクター クシタニのレーシンググローブ、3万位する奴
クシタニの革のみグローブはやめとけ。拳および指まで樹脂や金属があるやつがいい。手のひらスライダーがあるとgood。
職場の若いやつも後遺障害残ってたわ
>>709 流石の串もハードプロテクター付グローブを今更開発中らしい。やっと安全の世界を創造する気になったということか。でもケンカ別れした元従業員企業と同じものを使う訳にはいかない意地は分かるが、
やっぱり手のひらハードは必要ですか。
タイチのナックルプロテクタ付きレーシンググローブを持っているのだが >>726 〜>>729 の人、おススメグローブ教えてくれまいか？ hitairのハーネス型エアバッグが通常時でめムチウチ対策程度にネックプロテクター代わりになればいいのに
>>731 >>732 人によるだろうが、グローブは操作性を重視にした方がいいと思うぞ。
>>732 >>731 >>731 グローブは手首まで覆ってる方が安全だな
買ったのはNXT053って安いヤツね
>>740 >>740 ジャケットに胸部と背面プロテクターが無いからsk688買ったんだけど思ったより分厚くてストラップもしっかりしすぎてるからか肩周りもちょっとキツイ
>>729 >>750 >>750 >>753 >>750 hyodのSTJ536SPD ST-W GLAIVE みたいに
肩肘膝胸背はいつでも付けてるけどこの時期だけってなら防寒対策で腹回りにプラスチックの板を巻いてる
>>757 ジャケットの背中ハードプロテクターを入れ替えするのが面倒だからタイチのCEバックプロテクターに変えようかなと思ってる
>>761 下から挿入するタイプほんと無能
>>763 hyodもどこもそうだけど背中はプロテクターたくさんあるけど
>>766 >>766 sk688のLサイズを間違えて買っちゃって背面プロテクターの長さがヘソくらいまでしか無いわ
>>770 >>769 >>772 >>771 >>775 融通の効く店だとLかXLどっちか買うから取り寄せてと頼むと取り寄せてくれたりする。
インナーベストとか丈短くて背面パッドが腰までカバーできてない商品多いけどそのあたりどうやってカバーしてる？
>>778 >>778 >>778 天皇賞みてたけどJRAの職員のプロテクターベストよさげだった
アーバニズムってメーカーの普段使いもイケるライジャケ買ったんだけど背中プロテクター入れるポケット小さすぎて笑う
各社胸部プロテクターの共通っぽいスナップボタンの規格って分かります？
コミネやタイチがその規格使ってるから、コミネタイチでプロテクター探したら？
そのボタン止めで一番薄いのどれですか？
せっかく付ける気があるんだからまともなのつけたほうがいい
>>786 わかっとるかもやがその624のCE通ってる規格は小石を弾く基準のやつな
>>789 そんな極端な話ちゃうやろ
折角買うならSK-624より新型のSK-807の方がいいやね。実売価格も1000も違わんし。
>>787 冬用のジャケット買ったけどファスナーが腹でつかえてワロタ…
買ったジャケットに背面プロテクター用のポケットが無いんだけど、取り付けるいい方法ってある？
>>795 >>796 >>797 走ってる人見てもヒットエアーまで着けてる人殆どいないな
>>800 俺も似たような悩みでタイチのジャケットにCPSじゃない胸部プロテクターを増設したいんだけど
ジャケット内蔵の背面だと腰までプロテクター来ないからキドニーベルトにプロテクター付いたの買うべきかな
使えそうなのはsk801ぐらいしか無さそう
ありがとう、フリーサイズで大きすぎるって見たからどうなのかと思ったけどやっぱりSK-801が無難かな
腰の保護は仕方ないからヒットエアー任せだなぁ
801は腰サポーター的に使えるのがいいところだと思う
最近、俺以外にヒットエア使ってる奴を街なかで見てビビった
発信前、コード繋いだままシフト周り覗き込もうとして暴発させ
皆さんに質問があります。
>>821 ヒットエアーのSPIDI 脊髄パッド Z147はこれハードとソフトの融合ぽいけどどうなんだろ
ソフト＋ハード＋ヒットエアーは過剰すぎて動きに支障きたしそうだけど
コミネのレザーパンツのPK-631使ってる人います？
>>825 >>826 >>826 >>797 >>821 コミネのWJ-921S S/F Warm D-Jeansは夜間の１０℃ぐらいまでこれだけで耐えれるだろうか
タイチの二ーガードが来年に新作が出るらしいけど、どっかに情報ある？
そんなに高いもんでもないし早めに買ったほうがいい
sk-810てフォースのアイソレータL2ニーと同じものかな？
メルカリとかで間に合わせに適当なやつ買えば？
>>836 >>834 >>838 >>839 >>839 そのときのウェアやプロテクターは何よ？ >>839 >>843 >>844 >>845 >>847 >>848 >>849 >>ID:0Cn60KeI
肋骨ってやっぱ自分の肘が入っちゃったのかな？
>>850 >>852 胸部プロテクターって正面がメインのプロテクターだから
>>854 脇腹はやっぱり弱点だなあ。イタルダレポの内容も加味して製品選びするとなると中々難しいね。
なんで胸プロテクターってあんな小さいんだろうな
>>849 胸部は頭部に並んで損傷時死亡率が高い部位なので、死亡しない程度に和らげるのが目的じゃなかった？
報告乙です
なんで素人があれこれ思考すんだろうね。
脇腹防御を考えるとコミネの最近のジャケットはウェアとしては貴重だと思うんだよな
>>852 でも肺挫傷って事だからヒジで脇自体を圧迫したのかな。それならリブプロテクターが有効だったかも。
久しぶりにFORCEFIELDのリブプロテクターを巻いてみた。
>>868 輸入物は平均的なアジア人の１サイズ小さくても良いよな >>865 本日退院しました。
皆様お話しされている事故での状況ですが、着いた手がグローブ手のひらのハードスライダーでバンザイ状態になり、そのまま両手を上にあげた状態で、うつ伏せで左方向に路面を滑って行った記憶があります。
また長くなってしまいました。
>>872-873 >>874 亀レスですが、皆さん、アドバイスありがとうございました。
アバラノーガードだし気休めにジャケットに付属してたちゃちい肘プロテクターでもチェストプロテクターの横にくっつけようかな
コブ付きのレーシングスーツを着ていても装着可能なネックブレース（スタビライザー）をご存知の方はいませんか？
>>879 >>880 >>881 >>882 ヒットエアーは値段は安いが衝突してから展開しても意味ないし難しいよね
一般道はコケた後になにかしら衝突する物があるけど
>>885 >>883 >>889 >>890 >>892 >>883 LEATT ”STX RR”
ヘルメットとネックブレースが一体になればいいのにとはときどき思う
ポケットにプラ板を忍ばせてなんちゃってプロテクターとしている
>>895 >>903 タイチの膝プロテクターTRV 045を今日買って使ってみたけど、ズレてスネ当てと化した･･･
>>906 フォースフィールドのアイソレーターL2バックインサート003を購入
SK-675相当のをタイチに突っ込んだが思ったより硬くて、押し込んでるときにどこか裂けた音が聞こえた
フォースフィールドのは冷えてるとどれも硬いな
代理店のサイト見たらフォースフィールドのリブプロテクターV2が入荷してたよ。
買い換えようと考えてるのに、躊躇って他人を人柱にしようとして、性能は保証するとか言うの意味分かんない
バイク通勤・通学してる人に質問なんだけど、通勤通学で毎日片道２０ｋｍ弱走るとして
胸部プロテクターを是非追加してほしい
>>914 優先度は胸と背中が最優先で他はしなくても死ぬこともないしなんとかなる
下半身負傷すると治るまで自由に動けなくなるから下半身は広めにカバーしとくといいよ
下半身はニーシンしかしてないな
男で平均身長あるならsk688はデカ目がいいよ
>>920 コミネの胸部と背中のプロテクターが内蔵されてるジャケットタイプが良いかもね
ジャケット一枚で完結するの楽だよね
脱いだジャケットってどうしてる？
トップケースの中
ツーリングのときはジャケットあんま脱がないな
箱だな
インナープロテクター上から下まで揃えたんだけど、
インナーで装着はとにかく面倒だからよっぽど服装気にする人じゃない限りはおすすめしないな…
バイク買ったばかりの頃はコミネの冬ジャケとかダセー（失礼）って思ってたんだけど、 >>931 使い勝手が違うから一年通して考えたら無駄にはならんよ
どっちも持ってたらチョイと乗る時はアウターで週末ツーリングはインナーでと使い分け可能だから
なるほど。まあ確かに考えてみれば、もともとカネで安全（安心）を買おうとしてたんだから、
気にすんな
本気でいらないならメルカリという手もある
>>930 >>938 続き 事故って犠牲になってくれたのでグレードアップしたものの、以前のやつで十分かつ使いやすかった
今のでも十分と理解しながらも新しいものが出たらそわそわしちゃう
>>906 自分はコミネのサポートニーシンだけど、タイツごとずりあがるの防げば、タイツの上からの方がズレにくくて肌に跡も付かなくて快適だったな
タイチのヘリンクスってプロテクターが気になるな。
外付けすると擦れてタンクに築くつきそうだからついズボンの中にニーシンつけてしまう
ニーシンは外付けだなぁ
ヒットエアーのSPIDI 脊髄パッド Z147ってベストに取り付けるのって
高速を初めて走ったけど、左車線の真横を走ってたオッサンが運転する車がミラーだけ見てウインカー出して幅寄せしてきたので焦った。
>>950 >>950 死角に入らんのも防衛運転では大事よね、たまに見かける通勤SSライダーは電飾特盛で
電飾いいね
>>950 alpinestarsのエアバッグは相変わらずしゃぼんだまでしか買えないの？
珍走バイクって爆音＆電飾＆妙に低速なんで、被認識性という一点のみにおいては
信号無視も特攻系ジジババと違い、しっかり安全確認するしな
ヒットエアのハーネスかMCシリーズどっちがいいかな？
>>960 ゴブリンスレーヤーの鎧みたいなの欲しいなあれでバイク乗ったらカッコいいよ
夏場は速乾インナーの上にプロテクターつけてオフジャーシが最強
ウエストポーチ付けてヒットエアー着たらいざって時にケツのエアバッグがちゃんと開かないからいかんな
>>965 この冬バイクデビューするんだけど、ジャケはpowerage。プロテクターアップグレードしたんだけど、PORON単体はイマイチなの？ハードの中にPORONがいいとか見たけれど。心配なってきた。
堂本の階段落ち想像する
俺的にはPORONはただのスポンジ。
イマイチというかすりおろし耐性が低いので
PORONってプロテクター対応の安いジャケットに最初から入ってる、交換前提のウレタンパッドとどう違うの？
>>971 >>972 発泡スチロールって一番大事な頭を守るヘルメットに使われてるってことは、現時点で最も優秀な衝撃吸収材ってことだよな。
>>975 >>974 >>975 >>976 >>975 CE取るのもコストかかるからね
ソフト部分が発泡スチロールだと、曲げたときの可動性が無いからじゃないかな。
うん、肩肘膝は今のままでいいと思うけど、もし発泡スチロールの吸収力が優れてるのなら、胸部と背中は表側プラスチック、体側ウレタンでライナーの発泡スチロールを挟み込み。ライナーが劣化したら入替可能みたいなのでもいいんじゃないかと。
発泡スチロールとか断熱材じゃん？
sk635、ひょっとして最近若干モデルチェンジした？
帰宅途中ニーシン落っことしちまった…
膝はズレが無いのが大事だよな。
>>989 lud20230203205031ca
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