22222../cacpdo0/2chb/441/86/bicycle169478644121741553753
街の自転車屋専用スレ 140店目 YouTube動画>4本 ->画像>3枚 ◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
街の自転車屋専用スレ 140店目 YouTube動画>4本 ->画像>3枚
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ここは街の自転車屋の巣。
∧,, ∧
(`・ω・´) ボチボチでんな
Ｕ θＵ
／￣￣Ⅰ￣￣＼
|二二二二二二二|
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パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
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ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
前スレ
街の自転車屋専用スレ 139店目
http://2chb.net/r/bicycle/1676008677/ 自転車屋って問題があると客のせいにするクズばかりだよな
このスレ見てても分かる
おれ客側だけど、こちらから見てひどい客は時々見かける。
それ以上にクソ店主が多い
特に口コミサイトで店主の対応とか性格とか悪く書かれてるとこは間違いなく店主がクズ
前に車屋で客が帰るとき横一線で並ぶから客が見とれて前の歩行者をはねるというのがありましたが
店なら客を追い出す気概はほしいと
思います
0007>>そういうこと言うおまえが一番のくず。
ここにも来るなよ。
>>10 いやお前が一番のクズだよ
だからお前の店は売り上げ低いしそのうち廃業する
地域のみんながお前はクズだって言ってたから廃業したらみんなで祝杯をあげて大喜びするよｗ
ザマーミロ
相手するから嬉しょんしながら書き込むんだろ
ブロックしろよ
昨日価格改定と値下のFAXが届いていたな
まあ売れなきゃ仕入れないけどね
>>19 まあウチの辺りの客層だと平気で外にぶん投げておいて雨ざらし上等って人が多いから5000円近く出して洗車する人は少ないかなぁ
タチ交換に5000円出すのをためらう人も多いし
高級住宅地だったら成り立つのかも
このスレ見て、店主が悪いっていう奴は読解力が無いかクソ客だろうなw
クソ忙しい時に、修理早くしろだの
空気いれろだの、クソみたいな事ばかり言ってくるから。
本日は予約だけでの営業だと、適当に帰らせたら
口コミ、星１個。
弁護士の客いるからさ、開示請求してやろうかな？
事実無根のことを書かれたならともかく
自分がクソ対応して客を追い出して
それを口コミに書かれたなら相手は正当な行為してるだけだから
弁護士の客にも鼻で笑われてもう来なくなるだろうな
やはり口コミは信用できる
BSフジ 名品再生〜ネオレトロの世界〜
#47 BROMPTON C Line Urban（S2L）
https://www.bsfuji.tv/ondemand/library/neoret.html ペダル・クランク＆ＢＢは
ペアスタンドを使う前に
外す方がイイと思うんだけど
その程度で開示請求するだけで金の無駄では？
その客の弁護士とやらも無料では動かんだろうし
金も持たずに修理に来るのはなんだろうね
中学生や高校生でも言わなきゃ分からんのか？ガイジにも程があるだろ
相手するのも面倒だと「すみませーん、無料は勘弁して下さーい(テヘペロ)」って言ってる
預かって修理ならいりません
クリーニング屋は別の理由でしょう
youtubeで街の自転車屋のパンク修理動画を何種類か見たが酷かった
まじかーと思うような事をするのは車の世界だけじゃないんだな
ダウンロード＆関連動画＞＞ 預かり修理でその間量販でキャッシュレスマネーで新米などの日用品を買い財布の不用金をもってきてくれれば矛盾なし
>>19 ママちゃり系で４９５０円もかけて
洗車する人がいる地域があるなんて
>>26 ペアスタンド
？？？と思ったら
リペアスタンドね
自分も
ペダル・クランク＆ＢＢの脱着なら
リペアスタンド使わない
>>32 バフはかけない派
TIP TOPのリキッドバッファーで拭くのみ
バフが必要な場合は交換を勧める
エアー漏れ穴に白ペンで印付けて推奨するなんて恐ろしい
その後ゴムノリを均一に均さず
ゴム糊の上にまたもや白ペンでインクたっぷり印付け
1分も経たずパッチ貼ってるの見てマサル君がひきつけおこした
>>19,34
頑固な汚れをメラニンスポンジで擦って落としてるのに突っ込んでほしい
ロードバイクでもそうだがUVプライマリーに塗装表面に微細な汚れを大量に付け
汚れが付きやすくする塗装ダメージを大量に付けてるだけでヤバイ
打ちっぱなしコンクリートビルの内側で洗剤使うの信じられない
衝立経ててるが超悪質なビル倒壊させる為のヤクザ的な悪質性を感じる
修理するならあさひに持っていくのがいい
まず料金表が貼られてるから個人店みたいに店主の気分次第でボッタクリされることはないし
こういう修理はこれをやるって教育されてるから
個人店みたいに偏屈なオヤジが自己流の変なやり方で事態を悪化させることもないｗ
多かれ少なかれ自己流の作業方法はあるのかもしれない
俺にはそれを動画で公開する勇気は無いわ
>>39 作業動画を公開すると工具の掛け方が逆だの作業順序が違うだのと色々と自称プロがコメント欄に書き込むからねぇ
結果として作業が滞りなく完了すれば良いと思うけど動画で公開して他人の目に触れるから作業手順も完璧を求められるのかねぇ
>>37 昔からやってる街の自転車屋親父なら大丈夫なんだけどね
俺の知ってるジジイショップはゴム糊乾燥させるのにドライヤー使って時短してる
>>40 全然違う
>>32 見てくれ
ど素人でしかあり得ない事してる
3万以内で販売出来るクロスを仕入れたけど、
10日で3台売れた。価格って正直だね。
BBもヘッドもグリス無くて、引いたけど
ちゃんと整備して置いといて良かったわ。
パーツ代と今後の修理点検代も見込めるし良かったやん
そんな動画でも見たらそいつの収益になるんでしょｗ
私は遠慮しておきますわ
インボイス八月には登録したけど、番号はいつになるんだろうな
いろんなとこから番号を聞かれてめんどい
>>45 収益出るほどかと思ったら1.8万再生されてるわ
確かに見ない方がいいな
18,000回視聴×0.05〜0.1円＝900〜1850円
17カ月で最大2千円弱とか無視できるレベル
そんな目くじら立てる程の収益か？
プロなのに間違いを流布するのは悪質
インボイス対応で、税理士から番号聞いて
専用のハンコ作った。
近所の会社やら、学校関係では絶対必要になるだろうし。
「消費税払ってます？」とか聞いてくるアホウは増えそう
>>51 一昨日だっけ？
テレビでレシート出番が出ない店を詰めてる映像流してるニュース番組あったよな
アレもレシートで出さない店はダメだって誘導してるよな
>>52 ツベの収益は1視聴平均0.1円、広告付けて最高額でも0.5円
無頓着にUPしてたら0.01円
あれは登録者数少ないし広告も付けて無さそうだから0.05円以下だろうね
収益いくらぐらいだと思ってた？
他人を儲けさせるのが嫌でつべの動画を踏めないのなら
ブログなんかも見ることができないだろう
999万円以下でも消費税課税業者選択が
できますがインボイス登録でも自動的になれます
番号は見えやすいところに貼って置いてレシｰﾄに御客が書きこんでいいですが
インボイスで店畳むとこも多いのね
まぁ脱税犯罪者の店には行きたくないし良いんじゃない?
今まで脱税しまくってた個人店の自転車屋が多いからな
犯罪者を炙り出す岸田はよくやった
個人店からどんどん徴税しろ
>>62 脱税とインボイスの関係はあまりないぞ
あと小売業者にはほぼ無関係
分かってないやつ多いけど、自転車屋は小売より修理とかのサービスの比率のが高いからな。そりゃ売り切り使い捨てって商売じゃないから
歯飛びするから自転車屋に修理に出したんだが全然直ってなかった。
素人でも直ったかどうかの確認くらいするぞ。
素人以下だな。
20年以上やってるけど物販よりサービスの売上比率が高かったことはないなあ
>>66 乗ると体重分フレームが撓って変形するので
治らないのはしゃーない
防犯登録が非課税なのが領収書出すときに地味に面倒くさい事になりそう
t_k_t_k(邪魔という方は左記をNGお願いします)
友人等などに紹介する側になり、更に￥4000をGET可能！
ハブが凄いガタつくと来て見たら、ボスフリーディスク・ナット止め
ホイールの汎用品無いから修理無理だねと帰したが、流石アマゾンだわ〜
シマノのリコールで一発二錠以来の特需だな
リコール対象台数はかなり多いからスポーツバイクメインで取り扱ってるお店はウハウハ
なんかあったっけ？
銀色6SのRDなら記憶にはあるが
これか？
シマノ ロードバイク用クランクの無償点検プログラムを実施
https://www.cyclowired.jp/news/node/386572 対象
ULTEGRA FC-6800, FC-R8000, DURA-ACE FC-9000, FC-R9100, FC-R9100-P
特需か？
北米では対象76万個
販売店で点検か交換するが訴訟を恐れ全数交換になると言われている
交換品は最新の9200と8100ベース
社外パワメ付の場合は相当額の小切手を渡す
点検して異常無かったら合格証明書でも発行するのだろうか？
そしてその後破損したら合格出した店舗の責任
だからアメリカでは事実上全数交換と言われている
販売店は合格だして責任とりたくないからね
リコール対応としていないところが至極質(たち)の悪さを感じる。
こんな症状何年も前からネットを中心に腐るほど情報が上がってただろうに
何が無償点検だよ。馬鹿げてるわ全く。
点検料は一件75ドル
クランク外して洗浄して点検してシマノにレポートを送る必要がある
普通に金属疲労じゃないのかね〜？
ましてや上のグレードでレース用機材だろ？性能良くなる分寿命が短いのは全てに当てはまるだろうに
プロが貼ればパンクのパッチだって
そう簡単には剥がれ無いのに・・・
接着剤がダメならコンクリートのビルとか高速道路とか橋とか全部終わりだしな
この辺理解力が無いと何にもわからんのだろう
どんな接着剤かにもよるやろ
橋脚にも耐えられる接着剤なのかアロンアルファなのか
耐えられる接着剤だが接着剤の成分が微妙に替えられていたとか
設計ではわからない実用上の問題が有ったのか
詳しい人たのむ
いやヤマトのりかな
昔デーモン小暮のツンと立った髪はヤマハのりで固めてるって言ってたし
9000や同世代の下位のモナカ割れは周知の事実だったけれど、多分どっかの国でリコール喰らいかねない水準まで来ちゃったんだろ
自主回収と法定リコールじゃ火傷のレベルが違うから
>>89 アルミを面で接合するのは難しい
ロウ付けと拡散接合は技術面でシビア、拡散接合は密閉中空構造ではそもそも無理、
融接は線でしか留められないしそれも高硬度合金だと溶接割れリスクがある
>>100 ちょい待ち、あなた何者ですか？もしかして元研究者とかの自転車屋さんですか？めっちゃ論文が細かく書いてあって感心したので
大学生も動き出して、修理も多くありがたいが、
3ヶ月も空気入れずにパンクさせて、クレームだと来店。
40分話しても納得されず、怒って帰って行った。
自動車のエンジンオイルの交換を怠って故障した場合、非があるのは持ち主と整備工場どちらと思います？と聞いてみては？
買ったときに「3ヶ月間空気入れずにパンクしたらあなたの責任なので1ヶ月に1回は入れましょう」
って説明してないから店の責任
電子レンジを買った時に説明書に「濡れた猫をレンジで乾かさない」って注意書きが無いから
それで飼い猫が死んだら数億円の支払いが命じられたこともある
文句言われたなら正気かよっと思うよりも先に商機だと考え
ノーパンクタイヤに交換しませんかというのが商売人
>>104 ブラックジョーク真に受けるタイプ？
ピュアやね
スーパーの駐車場で、ワイヤーロック壊れて、
それを切断する工具を貸してくれと来店。
クソ丁寧に断ったけど、ほんと勘弁して欲しいわ。
>>110 鍵が壊れたから云々って、ママチャリ含めてめっちゃ多いよ
必死の形相でやってくる
ちいさな自転車家の件、他人事じゃないね。。
ここまでヤバい奴がいるとは....
（要約）
売り物のフロアポンプを持ち出し、開封して空気を入れたヤバすぎる奴がいたのでフロアポンプ貸し出しと空気入れ無料をやめます！とXで宣言。
スラムまちの自転車屋としてはあるあるでしょう
生活に困窮した人が増えればもっと事件は増えるだろうね
フランス式は貸してないな。
もう数えたくないレベルで壊されたわ。
お前らなぁ、壊れるようなの貸す方が悪いだろ。
プロなら一般に販売するやつじゃなくて、プロ用の機材を使えよ。
その辺ケチるから出世できねえんだよ
>>118 何言ってんだこいつ。仏式の壊れないプロ用ポンプってなんだ？工具貸してジジイがまた湧いたのか？
>>119 自転車のあらゆる板に貼りまくってて狂気を感じる。シオンU野郎と同じにおいがする。
119ではなく
>>117だった。ごめんね
>>119 Vフォーク&Vブレーキにディスクリム&ハブのが午前中修理で来たな〜
貰い物とは言っていたが、メルカリ等のフリマアプリって怖いね
>>126 ディスクリムでブレーキ面ないのにVで無理矢理止めるって事だよね。。まさかロードバイクじゃないよね？
>>128MTBだったね〜
まあこっちが売った物じゃないし、修理は検討するって帰って行ったからノータッチだが
ディスクでリムブレーキがどういう意味か分からないぜ
シマノの油圧式ディスクでピストンシールからオイル漏れ。キャリパー交換を勧めたがピストンシールを買うらしい。
部品代ケチるのはいいが、ブリーディングも自己責任でどうぞと言いたい。
クルマとかバイクを自分でいじる人はそう言うだろうな、やり始めてわかるんよ
なんで自転車の部品は長穴がいっぱい開いてるのか、ほんで気付くんよ
クルマいじるよりシビアな自転車ってもんに。
それ以前にシマノはシールを部品で出しないけどなｗ
ワイヤー引きディスク愛用してる俺が俄然元気になる
片引きだから200km毎に微調整しなきゃならんのつらたん
シマノ、クランクをリコール
http://2chb.net/r/bicycle/1695540934/184- 184 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2023/09/30(土) 11:21:12.32 ID:StgsMCe3
行きつけのショップに持ち込んだけど、シマノからなんの指示も来てないって突っ返された。
「故障率1%？冗談だろ」って言ってたので、実数はもっと多いらしいです。
まだ先だな
＞なお、本無償点検プログラムの開始は2023年10月30日（月）を予定しており、
＞点検方法の詳細、および無償点検・交換にご協力いただく販売店様の情報につきましては
＞2023年10月中旬ごろ改めてご案内をさせていただきます。
>>132 ホントそれ。純正ショートパーツでシールは出てない、とも伝えてる。どうせアリエクとかで買うんだろなぁ。
そんなの入れてブリーディングだけやってくれ！で対応しちゃって漏れたら、クレーム入れられそうで全くやりたくない。
自転車屋「ありえへん事件起きた」「モラルやマナーはもう無いんだな」 迷惑客に店員疲弊→空気入れ無料サービス終了に ★2
http://2chb.net/r/newsplus/1696072566/ >>137 店側もありえへん事ばかりやるからどちらも同じ低レベル
低いのを見ても為になる事は無いから無視しとけ
自転車屋に修理に持っていくと、交換の必要がない他の部品の交換を勧められることが多い。
無知な人を騙して儲けてるんだろうな。
無料空気入れの使い方が雑過ぎて、キレそうになった。
あきらかバーストしてるタイヤにずっと入れてて、
コンプレッサー動いてるし、入らないと分かった瞬間、
投げて返して、チャック外れて、そのまま道路に。
外れたの見ても無視して帰りやがった。
モラルもマナーも無いな、クソ野郎が。
無料空気入れの使い方が雑過ぎて、キレそうになった。
あきらかバーストしてるタイヤにずっと入れてて、
コンプレッサー動いてるし、入らないと分かった瞬間、
投げて返して、チャック外れて、そのまま道路に。
外れたの見ても無視して帰りやがった。
モラルもマナーも無いな、クソ野郎が。
山岡家の背脂変更も無料では無くなったしな
そう言う時代
そう簡単に止められやせんよ
値下げする他に大した差別化要素がない業界なんだから
>>147 うちはオカツネの窒素ガス発生装置置いて有償で空気入れてる。
ラテックスチューブ使う人用なんだけど、分子がでかいから空気抜けが遅くなってチューブのゴム劣化を抑えるから長期的にはお得。空気の質にこだわる人はリピートしてくれてる
とは言えTPUとかチューブレスが出てきてクソだが
https://www.monotaro.com/g/05072638/?product_code=05072638 昔、ポンプを空の20ℓオイル缶に入れて歩道に出して
貸し出してた。
ある日若い奴がうまく空気入れができなかったらしく
オイル缶をボコボコに蹴ってへこましていた。
流石にヤバい奴だと思ってかかわらなかったｗ。
へー
車に窒素は知ってたけど、自転車でも大型投資に踏み切れるくらいの需要あったんだ
レストランの店主は神に「メシを作ってやってる」なんて思わない
おいしいご飯を食べていただいて気分よく帰ってもらいたいと思ってる
水くらいなら無料でいくらでも提供する
自転車屋の店主はそういう謙虚な気持ちが無いんだよな
神が気分悪くなるような対応したり
空気入れや窒素入れや工具貸しや軽いメンテや掃除くらい無料でいくらでもやれよ
そういう気持ちが無いから神に逃げられて売り上げ落ちて廃業することになる
税込み11000円の中古自転車をずっと見てる兄さん。
軽く声掛けして、修理作業してたら、
10分ぐらいスマホと目の前の中古見てた。
ジモティー、メルカリ、ヤフオク、探して買って欲しい。
ほんと金の無い人が増えたなぁ。。
今日は10年ぶりぐらいでハブ芯つかみとネジ山修正ダイスを使った
ちょっと前なら買い換えをお勧めするコンディションの...
ママチャリなんて新車で8000円くらいが妥当なのに
中古で11000円も付けてる店があったから
どんな良いパーツ付けてるのかスマホで10分くらい調べたらショボいパーツしか付けてなかった
あんなボッタクリ店では買わんわ
貧乏チャリ屋はボッタクリするからダメだわ
随分セコい神様だこと
>>154俺が流したゲェジがそっちに行ったかも
金にならなそうだったし
>>153 そのチャリも3年前だったら5000円位だったんじゃないの
こういうの記憶している人なら倍額かーと落ち込むのはシャーナイ
物価全般上がってるからね
中古に仕立てるコストも勿論上がる
入札仕入れしてる自転車で、
それに前後タチ、鍵、前後Bワイヤー新品、
自転車屋なら、ざっくり原価も分かると思う。
11000円で売っても利益なんぞ。
お疲れした。
わざわざ中古で新品パーツ使うか？
面倒だが俺はニコイチやサンコイチして、なるべく利幅広げてるよ
>>156 8000円で売るって製造原価いくらくらいなんだよw
いくらなんでも無理だろ
また自称神が出現したね
貧乏神はお呼びではないのにねぇ
前後ブレーキワイヤー交換ってやらなきゃヤバイレベルの酷いやつジャン
こういう例外を当たり前のよう話題に出すのは想像上の俺の店ってやつだろうな
いやアウターボロボロなのは街でもよく見かけるだろ
中古だとはいえその見た目のままだと売れないから交換すんだよ
マジで自転車屋って９割クズだな。
このスレに書き込みを見てるとよく分かる。
自転車の修理くらいしかできないゴミが自転車屋をやってる
さっさと廃業したほうがいい
自転車屋って自分が底辺なのに客を見下すから滑稽
客に見下されてるからそういう状況になってるだけなのに現実を受け入れられてない
何年か前にへずまりゅうがYouTubeで魚の切り身を買う前に開けて食べて空のパックをレジで精算してたけどアレと似ているね
そうだとすると罪になる可能性もあるよね
風強いし朝は雨降ってたから暇だな〜
一気に冬に近づいた感があるね
肌寒い朝だったので長袖を着て来たが作業をするとちょっと暑い
前に預けた自転車が返ってこないとここで客が書き込んでたけど
あの兵庫の繁華街の店、閉店したんだな。
コロナ以降の客足と高価格では一等地のテナント代では
難しいかったのかな。
鍵を交換したいんですけど、と来たのでリング錠を選んでもらい取り付け工賃込みの価格を伝えた。
取付後使い方も説明し笑顔でありがとうございましたとお見送りしたら、こんなもの自分で取り付け出来るし工賃をしっかり請求されたとGoogleで星1をつけられたでござる。
選んでもらった時に工賃込みで価格を言ったと思うんだけど聞こえてなかったのかなぁ。
あと、文脈だけで察するのではなく次回からは取り付けをどうするか、店で取り付けする場合工賃がかかる旨を懇切丁寧に相手がしっかり理解するまで聞かないといけないな。
中学生でも数分で簡単にできるような仕事とも言えない簡単な作業にボッタクリ工賃取ってる奴が悪い
被害者はどんどん星1付けとけ
商品買ったら取り付けないと使えないんだから
取り付け費用は無料で当たり前
自転車本体買ったら追加パーツの代金だけで取り付けは無料の店は多いしな
そこらのネットショッピングだって購入しただけじゃ手元に届かないから
送料無料は当たり前
>>183 >>184が店に来たのかもな
きっと貧乏そうな面構えだったろう
兄さんの店ってめっちゃ評価高いで！
次買う時は兄ちゃんの店で買うわ！
って言ってたおばはんが次きたとき他所で買った新車の空気を入れてくれ！って言ってくるなんてザラにある
評価なんて当てにならない
>>184 焼きそばブースコンサルタントやってそう
俺も貸ブースやコンサルと同一人物に思える
共通点がいくつかあるので分かる
送料無料のくだりで少し涙ぐんでしまった。こう書いても本人は?でしょうが。
作業の工賃は地域の相場よりちょっと高めにしておくと変な人が来なくて楽だわね
普通のママチャリのサドルのみの販売
税込み2200円。
取り付け料は税込み5500円とか？
家電は出張費1万でも文句言わないのに、自転車屋は無料にしろってクズが多いのは何故なんだろうね？
よそより10円高くしておくと客も
納得して
他店に行ける
> ID:juS9aCnO
底辺だから2度も書いてしまいました？
198の自転車店
顧客を揶揄する投稿が目に余る
店名晒してよくやるわ
コンプライアンスなんか知らないんだろな
ただのボヤキなんだから放って置きゃいいじゃん
コンプラって言葉を出す奴は大体上から目線で知ったかしてるが
お前も同じ印象を受ける
> ID:juS9aCnO と同じやつかな？
198の店主はさすがにやべえだろ、自分の店の看板掲げて客の愚痴を投稿するとか、自転車屋とか関係なく社会人としてあり得ないわ。まあ結果的に自分の首を絞めるだけになるから勝手にやって自滅しろって感じではあるが
気持ちはわかるが人の目に触れるところに書いたらアカンわな
読んでみたら道楽ではなかった
UberEATSの自転車修理版ビジネスの試験実施みたいな感じ
修理できる人を登録してアプリでマッチングするビジネス
パンク修理ぐらいなら小遣い稼ぎに登録する高齢者が多いかも
これうまくいったら既存の自転車店は脅威だと思う
読んでみたら道楽ではなかった
UberEATSの自転車修理版ビジネスの試験実施みたいな感じ
修理できる人を登録してアプリでマッチングするビジネス
パンク修理ぐらいなら小遣い稼ぎに登録する高齢者が多いかも
これうまくいったら既存の自転車店は脅威だと思う
なるほど。いっそ取り込まれた方が楽かもしれませんね。
自分でパーツ結構組変えてしまった
ワイヤー交換だけめんどいから頼もうかと思うんだけど
なんか気が引けるねぇ プーリーついでにかえてあげよかな
今ブースくんみたいのが5ちゃん全体を荒らして、2回連続でレスしたりなってるから多少はね？
天気が安定しないから暇だわ〜前年の6割とかやってられんわ
街の自転車屋は修理と中古車で儲けてるんだけどな
スポーツサイクルで稼げてるところって凄いよね
某個人ロード専門店の店主は夕方の
開店まで牛丼店でバイトしてるって
メーカーの営業が言ってたなw
各メーカーのノルマと
テナント代がキツいだってさ。
某個人ロード専門店の店主は夕方の
開店まで牛丼店でバイトしてるって
メーカーの営業が言ってたなw
各メーカーのノルマと
テナント代がキツいだってさ。
テナント代を払ってまでやる商売ではないと感じるよ。長く続く店は自社ビルとかだよな。
テナント代を払ってまでやる商売ではないと感じるよ。長く続く店は自社ビルとかだよな。
自転車屋に限らず持家の方が有利だしな
地元に古くからあるスポーツバイク専門店は一般車の修理をお断りしてるというか追い出される
でも長く続いてるから惹きつける何かはあるのだろう
>>222 人が減ってきてるし趣味が増えてるので
そのうち是非とも修理させてくださいと言ってくるだろう
あと店で料理出し始めたりとか
街乗りピストを売ってる店なんかは 喫茶店併設
アメリカンなカフェみたいなのは多いが
バイトの水着ギャルを雇って洗車サービスだろ。
冷暖房付きの屋内洗車場に改修して、仕上げだけギャルにやらせる。（スプロケやチェーン、汚れものは一旦引っ込めて奥でおっさんの俺が洗う）
泡ギャル洗車はいけそうじゃね？ピチパンもっこりおじさんが殺到するのが怖いけど。
そんなこと言ってると、またブース君が興奮してこっち来るぞ
>>230 >>228です。すまん、ブース・コンサル君忘れてた。ブースの女性？（実在するか怪しいが）に本当に水着強要しそうなので、忘れてください。。想像しただけでもホラーすぎて怖くなったわ。
今時は食事を出すチャリ屋ぽこぽこ増えてきた気がする
ただ整備した後の手で調理出来ないから出来合いとかになるけどさ
Panasonicメインで扱ってる方教えて下さい。XM2なんてマニアックなe-bikeが修理相談に来たんだけど、USBポートの故障診断ツールってパナに依頼すれば貸し出し可能？
朝イチホイール持ち込みで交換してくれって来たけど、エスケープじゃないジャイアントのクロスでOLD不明だしホイールも不明だしで入るか分からないよと伝えたら帰っていった
と思ってたら、そのホイールとフレームをダイヤルロックされて外に放置されてるんだが…雨激しくなってきたしどうしたもんか
【福岡】歩道で人と自転車が焼ける 性別不明の1人の死亡を確認 博多区 [ばーど★]
http://2chb.net/r/newsplus/1697877714/ 並車に見える
アサヒで購入のヤマハの電動自転車、スタンド交換して欲しいと
工賃込みの価格言ったら、アサヒの修理割り引きチケットあるからと
消えてった。
乞食みたいなジジイがイタリア製品の自転車、タイヤ交換いくらだ？
サイズ見ないと分かりません。伝えたら、
お前の店で修理なんてするか！キレだして帰った。
疲れたな。。
色々な奴がいるで良いじゃん
ここでぼやいてる人も別の場所では切れて迷惑かけてるんだろう
自転車持ってこない、書類もないで防犯登録したいですマンが定期的に現れる
自転車持ってこない、書類もないで防犯登録したいですマンが定期的に現れる
>>248 他人にキレるのが当たり前だと思ってる時点でやばいと自覚したほうがいい
なんだかんだでチェーンの店員は一見客への愛想が良いんだよ。出先で困ってる時、色々提案してくれたのはアサヒだったわ。個人店、なんじゃワレ、ウチそれムリ感ハンパない。そりゃ2度目の利用が怪しい奴に愛想良くもしてらんないだろうけどさ
ボッタクリ価格で営業してるから他の店に神を奪われて
こんなところで愚痴言ってる奴が一番マヌケだな
そうやって神に嫌われていって廃業するまでが見えるｗ
大きなチェーン店はちゃんと社員教育されてるからな
接客業をやるレベルに達してる
うちの近くのあさひも爽やかで丁寧な接客する好青年がいる
個人店でも40歳くらいまでまともな社会経験があって
部下も上司も経験済みだとちゃんとした人間に育ってるけど
下っ端だけで辞めたり社会経験がないまま個人店やってる奴なんて中身が成長してないからクズが多いね
接客業だという自覚すら持ってない自己中で敬語を使えなかったりな
そういう店に当たったら口コミでしっかり他の人に知らせてあげないと被害者が増えてしまう
イオンを朝日に持っていくとあるいは朝日をイオンに持っていくとどうなるのでしょう
イオンを朝日に持っていくとあるいは朝日をイオンに持っていくとどうなるのでしょう
バイトや若い社員の愛想がいいのは経験が浅いからだな
客商売が長くなると、このスレに張り付いてるガイジ客みたいなのが一定数いると理解し、さらには見抜くこともできるようになる
頭がフレて異音発してるのに気づいてない奴ここに来るよな
客は神🤣
客は神😤って思い込んでる奴と、客は人間😌って思ってる店サイドでコミュニケーションを取れるはずもなく
リアスポーク1本交換で、4000円とはびっくりした。
ホイール外して体やも外して、掃除して持ち込んだのに、スプロケット外し工賃が別にかかります。とのこと。
いや、盲点でした。
完組でも1500円くらいだったから・・・。
タイヤ着いてたら1万円コースカな？
完組ホイールをネトオクで1500円で買ったって事？ようそんなん命預ける乗り物に付けられるなビビるわ
電アシ後輪は1万円コースかもね
それに金属疲労で首が飛んでる場合は1本だけの交換は受けないわ
個人チェーン関わらず対応が不味すぎるのは続かない
とはいえ意味不明な低姿勢に出る飲食店や病院が大杉なのが原因かもな
営業でもまれた事が無い会社勤めとかのお坊ちゃまお嬢様たちが勘違いしてるのやだな
人口比で考えると営業にもまれた人種の方がこの世で邪魔なのかもな
>>264 違うよ。
今回は、タイヤ交換の際スポーク折れに気づいたから、クロスバイクのリアホイールを持ち込んだの。大手販売店に。
完組みは、以前ロード用の完組ホイールのスポークが切れて歪んだ時、プロショップでお願いしたときの値段です。
スポークをわざわざ取り寄せてもらったので、悪いからもっと出すよ。って言ったけど、受け取ってもらえなかった。
大抵は他のスポークも外さないと新しいスポーク通せなかったり、
リムバンド外さないと曲芸作業になるけどリムバンドでなくリムテープだと剥いで貼り替えする必要があったり、
意外とめんどいのよスポ交
タイヤとチューブまで付いてたら言うまでもなく
自転車修理って真面目にやればやるほどリスクだからな
本当に言われたことだけやるならリスクは最小限
ついでにテンション緩いから張っておいてあげるかで、ヘタったスポーク折れたら、罵声を浴びて、悪評を書かれ、赤字
恐ろしい商売屋で
折れたスポーク1本だけの交換はやらないよ
だいたい続けて折れることになるから
振れ取り台持ってる個人です
emtb2台持ってるんで全部整備は自分で全部やります
スポーク交換は折ったことがないけど振れ取りは
やります
スポーク1本交換だけでも全体の振れ取りしたかも
しれませんね
１本だけテンション見るはずはないと思われ
なので4000円は振れ取り技術料じゃないですか？
e-bikeか。電動モビリティ系の修理は増えるだろうな。修理のこととか一切考えてなさそうな奴らが乗ってるし。非合法系は粗大ゴミだろうけど、合法車両もあるわけよな？自転車屋とバイク屋どっちが引き受ける流れなん？チャリ系パーツ多いしやっぱり自転車屋かい？
>>276 買ったとこへ行けで終わり
専用部品も多いから自分とこで取り引きある
メーカーでないと手は付けないのが普通
自店が正規代理店か問屋のつてがあるもの以外は触らないのが普通
それはバイク屋でも同じ
つれないのね。
そうすると送料高いクラファンとかブローカー系の通販は地雷やな。それとも電気修理に特化してビジネス始める奴が出てくるのかな？クソ安いパーツしか使われてないのに30万とかするの乗ってる人達見ると割と金落としそうだなーって眺めてる。
つれないって部品も無いのどうやって直すのよ
不満を関係の無い自転車屋に向けるのおかしいだろ
アフターサービスも出来ない販売元を責めるべきだよ
電動キックボードの取り締まり推進 悪質違反に、警察庁長官が表明 [香味焙煎★]
http://2chb.net/r/newsplus/1698295585/ 次はフル電動自転車かな？
そもそも自分が自転車屋にパーツを買いに行った記憶がどれだけあるのか
スポーツ車に乗ってない人間は新車購入とパンク修理以外に自転車屋に行くことなんてまずないだろう
虫ゴム前後交換、チェーン調節、880円が高いと言われたわい。
いくらが妥当なんだ？疲れるわ。
ゴム2切れとチェーンオイルだけ
工賃は計算しないんだろ
>>285 慣れてないとそう思う
明確に料金表を大きく直ぐに見える場所に掲げて置いてるかな
こないだ電動キックボードの調子見てくれとは来たな
型式認定も受けてるか分からんし、近所のオートバックスに似たようなの売ってたからそっち案内したが
電動キックはナンバーの有無でわかる。
ナンバーなしで乗れるキックは存在しないので。
直管マフラーみたいな電動バイクがグッドデザイン賞 [866556825]
http://2chb.net/r/news/1698370692/ >>285 高いと言われたら「よく言われますｗ」と返すといい
たいていそれでおしまい
きったなあ手やフキンで自転車触ってくれるな よなあや おいよ
虫ゴムなんて原価10円くらいだろ
作業も中学生でも数分で出来る簡単なもの
代金の適正範囲は最大でも100円だな
ボッタクリ経営して評判悪くなって誰も来なくなって売り上げ落ちて廃業する奴がそうなるｗ
ざまあああああああああああ
>新打法が良いよ
新しい荒らし対策かと思ったw
IDブロックで呼盧氏ときました
>>292 田舎だと自転車とバイク両方やってるとこ結構あったな。今なら電気屋とか兼業したら強そう。ヨドバシが自転車売る時代だし、シャオミだっけ？元々スマホ屋なのは。移動手段の家電化が進んでるってこったな。
高校が近くのバイク屋は自転車のパンク修理をやるようになり
いつの間にかママチャリも置くようになってた
そりゃそうだろ
スポーツ専門店でも無けりゃ
客は減る一方だからな
神に嫌われるような悪行をしてる奴は神にそっぽ向かれて苦しくなる
口コミも悪くなってさらに新規が寄りつかなくなる
全ては自業自得
>>285 うちならスーパーバルブ前後交換とチェーン調整で2200円だなあ
>>310 防水目的かも
特に問題無ければたっぷり入れて大丈夫
昔は適量じゃなきゃグリスに押されて玉割れするとかいろいろ言われていたが
今ではこの話否定され羽生名人ベアリングもたっぷり入れても問題ないらしい
これらを信じるなら好きにして良いのでは
リテーナーだし防水になるしヘッドだから回転も重くならないしでいいんじゃない。
ハブだとちょっとあれだが。
ベアリングという機械部品単体の適正量としては完全に過剰だけれど、
ママチャのそこは廃車まで開けられることがまずない場所だからそれでいい
>>315 部品さえ出ればバイク屋でも自転車屋でも
出来る人は出来る(意味の無い質問ってこと)
>>316 どこがグリスなのか貼る前に確認くらいはしましょうよ
あと店内のホース引っ張り出して空気入れしてるの面白い
盗まれなくてよかったな
バイク屋でも基盤とかプログラムまで弄れるのは稀かもね。そもそもファームウェア公開されてなきゃ出来ることは限られるし、メーカー側もそういう修理は望んでないでしょ。ただこれだけ非合法車両が出回ってると、保安部品とCBS追加で原付仕様にするとかの需要はあるかもしれない。逆に合法アシスト化はペダルセンサー追加してコントローラー交換、設定と難易度が高い割に需要は少ないと見てる。遅くなる訳だし。
あと今はまだ少ないだろうけどメーカーサポートがやめてしまったヤツ、部品供給が終了した製品をどうにか出来るとなれば群がってくるかもな。
vanmoofみたいに。10年後とかに直せない電動車両が大量発生する可能性はある。
シマノSTIのグリップとか作られてないモデルは需要あると思う
俺の79デュラも生産終了から10年ちょっとだけどもう部品が無いわ
たしかに需要はあるだろうけど市場規模は小さそうよ
>>316 この店の人本人ならいいけど、関係なかったらヤバいよ？
過去にも貼り付けてたし、本人じゃなかったら粘着すぎて怖い。
消費税の減税や廃止の話があるが
１０％がゼロになっても
自転車を買えない人は買えないと思う
ウチに限って言うと
２万の自転車も買えないし
電足が欲しい人はすぐ買えるし
買えない人は
「電動でなくても」とか「運動にならない」とか
僻み話しかしない
ウチも税込価格を表示してあるので
消費税が０になっても
１０％引きにはならないし
他店購入のクロスバイク、整備方法教えて欲しいと来店。
買った店行くか、
自転車店でバイトした方が早いと伝えといた。
まずはバイトでもして社会勉強しろよと
常識無いにも程があるよな
クロスバイクを買ったから自転車屋に整備方法を教えてもらいに行ったけど
そこはママチャリばかり置いてる平凡な店だったからクロスバイクをいじる技術が無いから知らなかった
自分が子供の頃そうだったからわかるけど、きっと購入店だけでなく色んな
自転車屋さんと会話がしてみたいのだと思います。自転車が好きだからこそ
自転車店巡りをしてしまうのですよ。
整備方法をレクチャーしてスクール代金を頂けばいいのじゃないか？
シマノの数字ゲッツしそこねた(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>332 動画見てやりゃ大したことないこと教えても
そんなんで金取るのか！ってテキトーなこと言うやん
それならスパッと断るのが一番かなって客の俺でも思う
前後タチ交換、カギ、ワイヤー新品、
整備済みの税込9980円の中古ですら、
悩みます。だとさ。まいったな。
バイト探そうかな。。
発展途上国を除く
自転車を日常的に乗る国の中では
日本が一番ビンボー
>>336 マジレスすると見た目にもよるかな
使用感アリアリならあまり手を入れず
もう少し安く売るとかしてみたら？
まあ金掛かるから下に出したんだろうけど
安物ママチャリは7000円
ちゃんとしたママチャリは2万円
それなのに中古で1万円のボッタクリって誰が買うんだよ
コロ助に罹ってようやっと復帰したナリ
最高39.6℃は堪えたナリね
チェーン店勤務だからまだ良かったが、個人事業主は罹患も死活問題だね
新車7,000円とか
仕入れに行くから場所教えろよw
住宅の敷地内から自転車などを盗んだとして、京都府警下鴨署は１０月３１日、窃盗の疑いで大阪府高槻市芝生町の自転車卸売業、中村謙多郎被告（６０）＝同罪で起訴済み＝を再逮捕した。
下鴨署によると、中村容疑者は「（これまでに）５００台以上盗んだ」などと供述しているという。盗んだ自転車は自らが経営する店で売却していたとみられ、同署が詳しい経緯を調べる
中古のネット販売は盗難が多いって言うけど店舗の中古もかよ
自転車関係って登場人物が悪人ばかりの世界
ウチの近所には駅の駐輪場の自転車をパンクさせて自分の店に
来させる店主がいたな。
逮捕されたけど
ウチの近所には駅の駐輪場の自転車をパンクさせて自分の店に
来させる店主がいたな。
逮捕されたけど
輪業者は悪人というほどのものではないんだよ
しみったれなんだ
何年か前にもいたな駅に停まってる自転車に穴開けたやつ
大阪の河内長野だったっけ？そこの自転車屋
シマノのクランク点検の話
手順どおりやると50分ぐらいの作業でシマノからはそれ以上の工賃が出る
これを10分ほどで済ませる店があるらしい
クランクもチェーンリングも外さずシマノへは点検済の正常で登録
数こなせばそれなりの儲けになるがやっていいことと悪いことがあるだろう
右から左へ全部正常ってコトにしとけば、島野はお高い代替品渡して大赤被らずに済むンだヨ
そうしやオレ達も島野も皆ハッピーなンだ
オレ達が乞食クレーマーから島野を守ってやるンだ
>>352 本気でそう考えてるようならシマノは怒るぞ
直近だとビッグモーターを見ればわかるが保険会社も複数グルになって詐欺に破壊工作やってたじゃん
チャリ屋なんて個人商店も散歩がてらパンクさせたり他人のチャリを盗んだり昔から毎年どこかの都道府県でニュースになってたよね
悪質な人間は常にどの場所にも一定数居るものだから捕まえて世間にしらしめて一定の歯止めを作るしかない
リコールってデュラアルテやろ？
アーモンド相手の商売とパンクショップで客層が違いそう
いつの間にか、MTBで中国は日本より強くなっていました。ロードレースでも日本が抜かれるときが来るでしょうか？
>>358 10倍差があるんだからそれだけ人材はいるだろう
くまのプーさん中国政府は14億人と発表しているが
若者が全然いなくて実態は10億人程度に極端に人口減少発生しているらしいな
んでそれが自転車スレになんの関係あるのですか？
河川敷とか小山にある邪魔なゴルフ場をMTBパークに変えたら強くなるだろうな
シマノクランク点検ちゃんとやると想像以上に時間かかるな
つか、聞いてたよりも異常疑い多い気がするのはたまたまやろか
>>364 計数に上がるのは氷山の一角だし
氷山の一角言われるのが相当数に登ってる事からどうしようもない数だろうさ
過去にもシマノのこっそりリコールで無償交換何度も見てきてるけど
日常的にリコールは出てる気がするよ
>>365 今回のは点検じゃなくて実質リコールだからな
「あっこれガタ出てますよ。今なら無償交換できますけれど」というこっそりリコール続きだけどシマノ大丈夫だろうか
リコール多すぎるよ
今日初めて電動ロード（まあワバッシュなんだけど）修理で来て触ったけど、なんだろうね〜自転車って自力で動かすから醍醐味があるのに、なんか違うという違和感がMAXだったよ
軽快電動は生活の足が便利になると理解出来るけど、スポーツは変だわ
>>369 ナン（インド料理）ではないだろう🤣🤣🤣
>>369 他人の痛みが分からない若い子はそんなもんだよ
年取って身体不調になっても自転車に乗りたいって状態になったら分かる
>>369 その違和感はある意味正しいよ
20km/h巡航だとアシスト邪魔
e-bikeがハマるシーンは3パターン
1.オフロード
2.旅(荷物多め）
3.コミューター
ワバッシュは2の旅チャリ要素強め
ロードレーサーにモーターが付いてる訳じゃない
>>371 同意する
けど重量21キログラムではなぁ
>>375 電ママチャも糞重たいだろ
電動セット積むんだし気にすんな
100km行けるとして専用充電器持ってないと二日目無いし輪行するには重すぎる
>>377 200m低山でも登るの嫌だろ
坂道を登るときとかスタート加速に補助してくれるだけで全く違うぜ
ロードもグラベルも街乗りクロスもアシスタも乗ってるけど、スポーツ系の電動はやっぱ要らないな。
川沿いの自転車道しか走らん爺さんが、e-BIKEってどうって聞いてくることがあるけど、「山超えのコースでなきゃ意味ないから自転車道オンリーなら今の何もついてないやつ乗っときな」って言っても
何人かはトレックとかのe-BIKE買ってきて「あまり速くないんだどうにかならんか？」って言ってくる。
「だから言っただろ、あんたのフィールドでe-BIKEはイラネって」って帰ってもらうがあの層を相手するのは面倒だ。
ビッグマウスの声が大きいけれど
売れてるのだから必要としてる人は一定数居る
ビッグマウスの引きこもり貧乏人はこれを見て不必要！を連呼
近くのスポーツバイク専門店が2店舗つぶれたようで、空きテナントになってるわ
なんかまたB型支援所できそうな予感
資金力が無い店舗は傷口が広がらない内にさっさと撤退して正解だな！
世の中は99％金が
支配してるからなw
閉店.com見たらジャイアント、スペシャライズドも数件撤退してるな
二番手ぐらいのメーカーは完全に日本から撤退してるし、日本企画も事業所減らしてる
スポーツバイクはあと40年は売れんやろね前のブームが40年前だったし
知り合いの店は車椅子補修と電動、一部デイサービスの店に変わってた
まぁそっちの方が無難やわな
>>388 40年サイクルだとすると今のアサヒとかはやばいかもな
店舗数増やしすぎたのが運の尽き
ブランドのボッタクリに円安が重なって、もはや、自動車以上の価格だからな
客も流石にアホ臭くなるだろう
久しぶりにロードを物色してたら105DEFYが37万でビビったわ
あれ少し前は20万くらいじゃなかった？何故かTCRともだいぶ価格差が開いてるし
>>389 ASAHIは元から地域密着ママチャリ中心だよ
ただイオンが真似してるからヤバイ
>>390-391 わかり
初心者はスポーツサイクル買えない
ウェアー類もくそ高いから買えない
初心者を捨てるような価格設定で先細りだよ
物価高・円安のダブルパンチだから仕方ない
米アマでたまに買い物するけど値上がりがエグすぎて泣ける
悩んでるなら買っておけば良かったと後悔してる
イオンバイクも居ぬき物件は閉店してる所が出始めてる
円安もそうだけど基本日本をマーケットとしては切り捨て始めてるんやろね
ワイはチャリ関連全部ガイツーやからどうでもええと思ってたが今は送料やら
高くなったしどないせーっちゅうねんな
>>397 ど素人の勘違い
xxはyyだとか根拠が君自身の社会的地位だろ
要するに独り善がり
自称業界のプロ君はこのロードバイクメーカーの撤退、倒産ラッシュの原因は何ですか
批判するだけなら誰でもできる、原因を言え
自転車屋じゃないやつが紛れ込んでるから怒ってるの？批判しようが分析できようが現状は変わらんでしょ。
現場感覚でいうと生産側が日本のマーケットは切り捨てというか後回しのポジションに置いてるのは確か
金は出さない、重箱の隅をつつくようなクレームを言うで生産側が相手にしたくないって思ってるのはスポーツサイクルどころか並車も他業種も一緒。
そんなだからモノは入ってこない、待ってる間に価格爆上げ、これじゃ購入予定者は離れてく、結果倒産ラッシュってことじゃね？
プロマックスのワイヤーディスク、緩いから調整して欲しいと来店。
ワイヤー駄目、パッドも少なく全体的にガタガタ。
シマノに交換勧めたら、とにかく調整して欲しいと。
修理預かり４台あるから、順番で調整します。と言った瞬間
キレ出してさ、コレぐらいすぐ出来るだろう！
地雷回避で丁寧に謝って帰ってもらったけど、
金無いのがほんと増えたな。ブレーキも人間性も残念だった。
すぐ出来るならお前様ご自身でやられてはいかがですか
その後に空気だけ入れに来た婆ちゃん。
無料の電動ポンプ使って、
タダなんて、とんでもないと。500円もくれた。
世の中、優しい世界になれば良いのにな。
>>404 前から通るたびに気になっていたんじゃないか
>>401 ディスクブレーキの調整を依頼した客にワイヤーキャリパーパッドの全交換を提案したってことか
そりゃ丁寧に説明しないと相手も怒ると思うよ
>>401 初めて来た客にいきなりブレーキ全交換を提案したらそりゃキレるで
俺ら商売が乗った上での安全性担保の提案つーのは
知識が無い人間には全部ボッタクリに見えるのが現実じゃね
>>407 それはないだろうな
ガス屋が来てガタが来てるから給湯器交換しろ言われて「ぼったくりかお前は！！」ってなる客いるかよ
すんなりお金払って交換するだろ。安全なんて最優先だぜ
つまり、説明の仕方の問題
>>407 予防保守は自動車では受け入れられても自転車では難しいよ
まだ使えるものを何で交換せにゃならんのかと反応される
乗れなくなるまでお金かけずダメになったらホムセンで安いのに買い替えるんだよ
街の自転車屋泣かせ
自転車屋と一般人の安全意識の違いは永遠のテーマだよなぁ
自転車的安全意識は一般人にはなかなか通じないのが現実だわな
その意識の乖離を埋めれるくらい説明説得を毎回出来るなら大したもんだけど
ウチは一見の客にはそう言った提案は滅多にしないな
特に金が掛かる提案を一見客にするのはかなりリスキー
折れてるスポークを瞬着で接着してる人
ガッチガチで下の金属見えてリム削ってるシュー
修正不能になってるディスクの歪み
ワイヤー錆びて千切れそうなブレーキ
もう強度がないブレーキレバー
伸び切ったチェーン
ガタがきてるクランク、BB
抜けかかってるフロントフォークとヘッドパーツ
一般人では見分けがつかないというか新品を見てないから安全性とかわからんし
俺等は新品、パーツの状態や事故車の部品がどうなってたか見てるから、
まだヤバい部品がまだ使えるなんて言わない。多分一生客とはわかりあえない溝がある
まぁ上手く口で説明するしかないし、それでもボッタクリと言われるのは相手が知らないんだから
どうしようもねぇ
リムブレーキからディスクになってきてるから増えてきそう
クロスバイクをママチャリ感覚でノーメンテでチェーン・クランクを錆びつかせたままは割と見かけるから
>>412 貼ってるのは当人だな
俺は他所のショップなんて気にならん
足踏みポンプに仏式アダプター持ってきて
使い方教えてほしいと。修理で忙しいから無理だと言ったら
いつなら暇ですか？とさ。
ポンプ買った店か自転車の購入店で教えて貰って、
と伝え帰らせたけど、
使い方教えてマネー貰えるんか？どうせ無料なんだろ？
本体価格の差はデカいと思うね
200万の車の車検なら10万ポンと出すけど
2万円の自転車だと出せるの1000円になるんだよな
5%の法則
修理で1万円欲しかったら20万円の自転車売れい
>>416 そもそも壊れたり盗まれたらそれでいいわと中古5000円かうような相手なら
いよいよダメになるまでそのままだからな
チャリ無くなって良いと思ったらパンク修理延命程度しかやりたくないだろうさ
そのくせ衣類に靴、食事には金をかけまくってる
要するに金を使う優先順位
自転車にどっぷりハマってるマニアはこの辺わかってないんだろう
そうかね？
昨日中学生に春に売った3万の軽快が電柱にカミカゼしてホイールが振れたのが運ばれてきて、修正不可だったから交換になるということで1万2千頂いたぞ
中には買い直した方が安いと言っても修理するというお客さんもいるし（直すの嫌ですと言いたい）
地域性なんじゃない？
朝から無料の空気入れだけは15件。
タチ交換の修理が２件。まだ１万円の売り上げも無い。
ほんとキツい。。
今日は朝からメルカリとヤフオクで売れたの梱包して発送。
先日ロードホイール新品交換、元々のホイールは処分依頼品だし
整備してメルカリに出品。
昼過ぎに電動自転車の整備予約あるから
昼飯食べながら待機中。
処分依頼で金貰ってるならそれ違法だぞ…普通に書いてるけど
>>423 違法なことをわざわざ書く自転車屋はいないよ
吊られるな
伊藤忠、ビッグモーター買収検討 創業家関与なしが条件 [おっさん友の会★]
http://2chb.net/r/newsplus/1700266344/ >>427 激安で買えるだろうね
多分、実質資産額から1/50位の購入額になるんじゃないろうだろ
それに近い話の業務譲渡ならエイチーム通販のサイマをワイズが買ったけどなんのメリットがある？
通販なんてワイズもしてたわけだし、ママチャリ分野増やすとは思えないし何のノウハウが欲しかったのか謎
ワイズといっても大資本の傘下だからねえ
自転車総合通販サイトでも構築するんでしょう
ママチャリのタイヤのチューブ交換したいんだけど街の自転車屋とあさひとどっちがいいだろう。
30年くらいお世話になってた良心的な店の店主が亡くなって近くの別の所に行くようになったんだけどここでパンク修理しても1週間足らずですぐパンクて事が何度もあって迷う。すぐ交換勧めてくるし…
あさひは明朗会計だし腕も確かだとと思うけどなんか高いイメージあるんだよな
良い意味で普通で客に合わせて気も利かせてくれた店主さんが亡くなったのが本当痛い
以前チューブ交換に行ったらこれはタイヤ交換しないと無理ですって言われて1万以上かかると
言われたことある
チューブやタイヤの交換で8000円以上かかるなら中古の自転車買うかなあ。またどこかにガタがきて修理する羽目になるのが怖い。中古なら一応２〜3年はもつだろうし
皆さんだったらどういう選択をしますか
アサヒで見積もりとって比較検討の一択では？スレに書き込んだり悩む要素が無いような。
>>433 どの店もダメな人が担当したらだめだから
ググルマップのクチコミやら実際に試して判断するしかないと思います
>>433 パンク修理してもすぐにまたパンクして、それが何度も続くのは、チューブがボロボロに痛んでいる証拠。
空気が抜けやすく、通常なら耐えられるような軽い衝撃でも、修理箇所以外にあった古傷が開いてパンクする。
そうなればタイヤだって、表面はトレッドがまだ残って使えそうに見えていても、裏側ではコードがほつれて切れ始めているかも知れない。
だから、すぐに交換を勧めてくるわけで、その店主の判断は正しいと思われる。たぶん説明下手なだけ。
>>438 いや…この店はチューブに原因があるときはチューブが古くなってるのが原因なのでパンク修理はできないですねってちゃんと言ってくる所です。そうじゃなくてパンク修理してすぐまたパンクすることが何度もあったから不信感があるわけで。チューブ交換をして3か月もたなかったこともあるので…。
ここは黙って去ることにしてるんですが他の個人の店にするか大手のあさひにするか迷
ってて。個人の店を検索しても地方だから口コミも掲示板も書き込み全然ないんですよね。
3ヶ月なら普通にあるな
ちょっとモノを知らなさすぎるわ
異物貫通なら完全に運だけど自分でパンクの原因を調べた事ある？
スネークバイトなら取付ミス、スローパンクはチューブの質が悪いで判断つくけど
知識ゼロなのに検証も物証も無く人を疑うのは統失だぞ
パンクする人はよくするね。
大学のサイクリング部にいたのだけど、毎回のランのたびに必ずパンクする人がいた。
空気圧の管理が甘かったり、段差を気にしなかったり、貫通異物が貯まりやすい個所を避けなかったりと要素は色々あるけれど、新車だって５ｍ走ればパンクする可能性はある。
自動車でも言える事だけど
ディーラーなら(大型店なら)整備も信頼出来るとか笑う
整備は一番下っ端の給料の安い奴らの仕事なのに
相談してる方は別として
一般論なら歩車道のつなぎ目段差を減速せずに突っ込んだり
怖いとか悪いでしょうと言って路肩ギリギリ走る方が良くパンクしますね
特に周りに悪いと端を走る方は自爆事故で大惨事引き起こす可能性高いから気を付けてね
「なぜ電動を選ばなかった！？」と過去の自分に問いたい！5万円ケチって、5年間後悔し続けていること
https://trilltrill.jp/articles/3371470 「安物買いの銭失い」ってヤツね
>>429 北米のテック系企業がよくやる手だけど、将来自分らを脅かしそうな超新星ベンチャーを買収して飼い殺したり解体消滅させたり
街の自転車屋に持ってくと、ツイッタとかここで晒し上げられたり、お隣ご近所地域の顔役にお伝えされたりする
翌週にはあそこの息子がパンクした親不孝のバチが当たったんじゃ妹さんが不憫じゃナンマンダブナンマンダブとご町内のおばさま方がお話してたりする
コンプラとか守秘義務とかなにそれおいしいのだからね
あさひは仕事にも客にも地域にもそこまで執着ないから
>>445 電動は、使い方にもよるけど、五年も乗り倒せばそろそろバッテリーのヘタリが目立ち始める。
そして車重があって駆動力も高いから、チェーンやスプロケも怪しくなってくる。
これらを解決するには5〜6万円の出費を覚悟しなければならない。
そこからさらに五年も乗れば、対応バッテリーの入手が難しくなって強制廃車だ。
非電動なら、子ども載せが不要になれば大型バスケットに交換して、まだまだ使えるだろう。
その改造費は１万円掛からるか掛からないか。
普通のママチャリより重いけど、重量物を載せてもビクともしない頑丈なフレームと、
たっぷり積める前後の大型バスケットは、家族分のお買い物の強い味方だ。
そこからさらに五年も乗れば、幾らか部品交換が必要になって来るだろうけど、
そこでフルオーバーホールしても２万円くらいで済むだろう。
普通のチャリでもそうだけど
電動は特にチェーンオイルきれたまま乗ってるのやばいね
全部のギア交換になるとおもうのですが
実際整備した人の感想聞きたい
電アシは変速を3で載っている人が多いからチェーンやスプロケ、駆動小ギア、内装3段など痛む場所は多いよなぁ
それとBSやヤマハが使っていた(いる？)チェーンなんでそこまで固着するの？ってくらい内部のプレートとピンの間で錆びて固着してテンショナーがバタバタするのが多いこと
なにがステンガードなんだか
カブ並みにとは言わないまでも相当デカいチェーンなのに錆サビほんま怖い
子供車のチェーンを自分で塗装して結果固着した客には笑わせてもらったわ
電動のチェーン交換は強制的に総取っ替えにしてる
テンショナー類は交換しなくていいと吐いたからその通りにしたら、ガチャガチャ音が消えないぞと言ってきたガイジの相手してから問答無用だわ
>>449 クランクなんか、チェーンリングの歯が鋭利に尖って、
まるで殺傷用の武器みたいになってることがある。
あとはテンションプーリーが割れていたり滑車に変身していたり。
固着しているチェーンを指で曲げていって、WWWWWWを作って遊んでみたり。
ビアンキショップが閉店か、おしゃれブランドは常に賑わってるかと思ってたが実情は違うのね。
https://machida.goguynet.jp/2023/11/21/bianchi/ 自転車ビジネスってここ最近良い話がまるで無いね
高すぎるんだもん
誰も買わないよ
この経済衰退国では特に
日本に市場価値はないとみなされて撤退していくか、値段下げるか
多分前者だろう
10年後には、ブランド直営のストアの数は、1/4くらいになってるんじゃないかな
>>449 パナソニックの6年前の電動でテンショナー、スプロケ前後で部品代が3500円ほど
工賃2500円
チェーンは持ち込みで2000円
1年前の話しなので部品は値上げしてると思う
ちなみにバッテリーはネットで4万で16ahを購入
ブレーキワイヤー前後も交換
1,957円工賃込み
合計47,457円でリフレッシュ整備出来ました
>>416 そんな法則ないない
貧乏人のアホほどポンポン車も買い替えるアホだから残クレで（笑）
車検もディーラーでアホだから営業の言いなりでぼったくり過剰整備よ（笑）
アホは自転車なんて使い捨てでパンク修理すらしない
そのへんに棄てて終わり
金持ちほど国産車を大事に20年は乗り続けて腕の良い地元モータースで修理してずっと乗る
自転車だって同じ
腕の良い工賃の安い良心的な店でずっと修理に出して乗る
貧乏人のアホと賢者の違いよ
チェーン、テンショナー、スプロケ前後の工賃2500円は激安だな
うちの下請けしてほしい
BO分のエントリーロード（メリダ ライド80）がようやく入荷したけど、込み12万だもんね〜
4年前なんか10切ってたのに
ビアンキもマイクロシフト9s組で14だろ？そりゃ売れないわ
>>461 ありがと
プーリーは弄らずに済んだのか
取り外し修理工賃安いな
カインズに行ったらビアンキが置いてあったのには驚いた
安いなら直営店でわざわざ買う人は少なくなるだろう
他にもバッグ・小物もたまに安売されてる所も
あの色は好き嫌いがはっきりするのかな
>>466 プーリーってテンショナーのことです
部品代はどこでも同じはずなので部品代で乗せて儲け出してる店も多々あると思う
工賃も高いところだとこの整備内容とまったく同じで部品代と工賃で合計2万円とってる店もザラですよ
ぼったくりですけどねw
>>469 工賃はは実は材料費で
作業工賃別なんだよね？
いや部品代って書いてたな
30分で終わるならそれでいいのかな
こんだけ売れないから締め付けのキツいブランドは急にノルマ緩くしたり量販に流したりして悪循環だね、
一時期のルイガノ のように供給過多で他方に流して専門ショップが取り止めて販路絶たれて今はCBAの1ブランドに成り下がってるのを見ると日本は難しいマーケットなのかな
>>473 本場欧州はもっとひどいという話だけどね
アッチはぜいたく税26%とかだとかで
15年前ですらシマノ105コンポ当たりですら超高級品だったとかとか
この部分からすると15年前の欧州とチャリの価値は相対的にイコール状態になったんじゃなかろうか
今のロードバイクエントリークラスからしてまともなのが20万超えとか信じられない高騰
>>471 部品代（3500円）と工賃（2500円）込みで6000円ですよ チェーンは持ち込みです
部品書き忘れてました
モーターの小さいスプロケとクランクギアと後輪のスプロケとプーリーテンショナーです
電動自転車のギアまわりオーバーホールはこれらの部品すべて交換しないと意味ないです
あとチェーンも新品に
たぶんこの工賃や部品の安さでやっている自転車屋は近隣でも皆無なので他所でも皆無かと思います
後輪のタイヤ交換工賃も1500円です
知り合いでもなんでも無いです 他のお客さんもすべて同じ料金です
値上げするとお客さん他所へ逃げるから苦肉の策なんだと思います
庶民の味方、安い工賃、持ち込み部品OK すべてお客さんの立場なんだと思います
俺もブース君に似ていると思った
とある特徴があるんだよね
ぼったくり料金の仕事の暇なチャリンコ屋が朝から必死ですねw
来年からさらに企業倒産爆増するからチャリ店も撤退するんかな
いやいや日本ってほんとにマーケットじゃなくなってるんだよねぇ
ここまで加速度早いってすごいね
今日は朝から店閉めて首観に来たわ
そもそも夏でも金曜は客が少ないし
ぼったくり修理ばかりしてるからお客さん来ないんだよ
鬼安で修理しなさい
繁盛するから
テキトーにグーグルマップでチャリンコ屋探して非通知で電話かけて工賃いろいろ聞いてぼったくり価格だとグーグルに工賃めっちゃ高いぼったくり修理と書き込むのが趣味
無敵VPN使ってるから開示請求されてもざまあみろだから安心
>>483 ググルIDでやってるのに？
スマホの移動情報と紐付いてるから自宅周辺で電源抜いたうえでSIMカード抜いて無いと全部追跡情報で分かるそうだけど？
>>485武よりも名古屋訛りの信長の方が聞き取りにくかった
>>488 >>481 にはご冥福をお祈りしますとだけ言えばいいと思うよ
えぇ…（困惑）あんだけ騒がれてたのに知らないなんて、恥ずかしくないのかよ
来年は工賃ぼったくりの強欲チャリンコ屋がバンバン閉店しますように
武の映画か
やたら持ち上げる人は居るけど
世間の反応なんてこんなもんだろ
今は多様化してるから
クラスタが違うと全く情報入って来ないな
外国人が見るとタケシ映画独特の気持ち悪さが面白いらしいが
日本人からすると気持ち悪すぎて見れない
映画研究してる人以外であれが良いなんて言うやつはやばいね
北野監督で観たのはBrotherだけだわ
わるくないけど何度も観たいとは思わなかった
ボロボロな自転車押してきて整備して欲しいと。
タイヤ、カゴ、ブレーキやら色々と駄目でさ、
もう新車か程度良い中古勧めたら、
予算３万で修理して欲しいと。
今日、すげー暇だったからさ
洗車もしてあげた。とにかく助かった。
>>474 欧州に行けば分かるが繁華街だろうが何処だろうが
チャリbrand専門ショップなんて日本の半分もないからな
日本だけ多すぎるんだよ
これは都会での比較
田舎に行けば尚更海外はブランドショップなんて無い欧米どちらも地獄かよと思えるほどなんおない
コートやスカートヒラヒラさせながら
自転車乗ってるのをみるとヒヤヒヤするわ
海外だと個人の自転車屋に卸さずに自社直営店で販売するって聞いたけど店舗自体が少ないんだね。
個人みたいなショップは海外にはないのかな？
修理屋みたいな存在なら食えなさそうだけども
>>512 ステンレスフレームっぽい質感だがどうなんだろね？
だったらママチャリとしては珍しい一台だなw
>>514 日本でもそういうのあるよ
ニュースを都合の良い部分だけ見てたり信じると全部その通りになる
良くも悪くも都合がいいやつ扱い受けるよ
ステンレスではないただの並車じゃね、それよりサーボブレーキっていつの写真だ？
>>518 そっかー
色的にステンレスっぽく見えたんだけどなw
まあ、ブレーキは自分もバンドに見えるね
で、良いフレームなのにバンドブレーキか？
ってちょい疑問に思ってたわ
>>520 あ、見落としてたw
こりゃ、スマホの解像度に文句言う前に
テメエの目ン玉が腐ってるのを何とかしないとな
先月初めにリアショックとフロントサスのオーバーホール頼んだけどいまだに戻ってこない…・
時間かかるとは言ってけど古いモデルだからなのとお店を一人でやってるショップに頼んだんだけどこんなもんなのかね
パーツ入ってこない時はマジで時間かかるよ
古いのなら尚更
まあ顔出してみたら？
>>512 鍵かけっぱだから【パンチラ写真を撮るために駐輪場で勝手に他人の自転車に跨がった】が正解かな。
>>525 10年くらい前のfoxだから仕方ないんかな
確かあそこパーツ保存だっけ？が5年までとか云々聞いた覚えがある
FOXのOHか、販売分ならともかく脳裏に受けたく無いが先行しちゃって飛び込み一見さんなら断ってサス交換で話したくなるねー。
>>528 次はもうサスとショック買い換えるしかないだろうな
その時ついでにタイヤ26インチから27.5にもしたいけど前なら対応するサス交換すればいいけど後ろはタイヤ入るかどうか
>>514 イギリスというかEURO圏は
出張修理屋さんが多かったように思う
オーリング替えて、オイル入れ替えるだけだよ？
オーリングなんて、汎用品でいいじゃん
オイルだってバイクのフォークオイルとかの油圧機器の作動油だよ
出来る出来ない、じゃなくてやるやらない、なんだよね
素人が自分のバイク整備する感覚と金もらってやる仕事の違いだよ
…10年前の26MTBなら十分遊んだのでは？
フレームだって消耗するんだから
こんな平日にクロスバイク売れて、修理も多くて順番に作業してたら
何度入れても空気が減ると来店。虫ゴムだけ見たらキレイだし
まぁ普通に穴空いてるか、タイヤもチューブも古いし、どうしますか？と。
パンク価格、チューブ価格、タチ交換価格、水点検の価格、
全部伝えても悩みだしてさ。
結局、時間無いと、無料空気だけで帰った。
修理価格が高くて帰ったのか？w
５分程度、凄まじく無駄な時間だった。
>>536 すみません、修理が立て込んでいるので今取り掛かっている作業に戻りますから結論出たら声掛けてくださいね！って言うかな
確認と説明で1～2分かかるだろうし悩んでる時間も普通だな
余裕なさすぎだろ
>>533 店は遵法でやっているけど、
今さら、こいでる、こいでない、ってどうでもいい
>>536 俺はやってるぜやってるぜーーー！！という意気込みは買う
ただまあなんとうか落ち着け、まだ試合は始まったばかりだと言いたい
こんな感じだ
多忙で思考能力が下がって素がでたんだろうから
今後気を付ければええんちゃうの
パンク修理お願いします。
前後どっちですか？
たぶん前
多分ってw
機械音痴にも程があるわ⤵
北見のおっちゃーん
チャンバー取れちゃった
つけてえ(°▽°)⤴︎
>>541 そんなの毎日来るでしょ
さっき、シューって音がした
何か踏むような走りはしていない
このまえタイヤ替えた
6万で買い取ってくれるって聞いた
終いには
前の店長の時から来ている
眼鏡屋さんですよね？
一番困るのは嘘だなｗ
これパンクしてからも走ったでしょとか
まぁわかるよ おれも健康診断の時女性ホルモン飲んでるの隠すからね
ダウンロード＆関連動画＞＞ 【パンク修理300円】夜も出張修理･･･安くて親切なまちの自転車屋さんに密着 カタログ販売も【大阪】
おまえらぼったくり工賃のチャリンコ屋も見習えｗ
こんなん仕事では無いな(タイトルで判断)
会社でやったらブラック確定
爆速修理なら300円でも利益出るのかな
youtubeで見た、300円で直せって客湧きそうで楽しみ
こういうバカをもてはやすから日本が衰退するのがわからんのかね
もはや商売じゃなくボランティアじゃんくだらねぇ
300円で修理はボランティアだろう
商売ではやっていけないよ
見たところ出張料で稼いでる印象だけど。体を大切にしてほしいね。
>>545 お前は一生セルフメンテか、出張修理の彼にお願いした方がいいと思うよ。出張修理でも突然「ぼったくりだ！」とか言って傷害事件起こしそうだし、街の自転車屋には来ない方がお互い幸せ。
いつもの粘着してるタダで工具貸せ爺でしょ？
おまえみたいな強欲ぼったくりの修理も下手糞なチャリ屋には通ってないんだよ残念ながらｗ
工賃も激安だしブレーキ調整もタダでやってくれるし顔なじみになると空気もタダ（本当は20円）
糞暇ぼったくりチャリ屋は仕事暇過ぎていつもやることなくて汚い手で汚いスマホで5ちゃんｗ
>>554 空気入れ20円でもぼったくりとか言われるのかわいそうwお前有料駐輪場なんて憤死して駐輪できないなww
他の修理客の工賃にまで口出ししてそうでワロタw
>>552 ♪パンク修理は300円
その他の修理は8000円「～」←ココがミソ
だったりしてなwww
んで断ったら、法外な出張料を請求する恐ろしいクラシアソ商法
>>556 有料駐輪場の空気入れだけはちゃっかり利用して
ボクちゃん賢い！って悦に入っているだろうねコイツ
>>558の指摘通りでパンク修理激安は客寄せのためだろね。あとは寝る間を惜しんでの
出張修理で利益出すって感じで。TVで取り上げられて成功、よかったじゃん。
最近、出張修理流行ってるんだな
年会費とるところもあるしタイヤ交換とかになると急にボッタクリ価格（笑）
そらガソリン代やら車の維持費考えたら夜間作業だしわらをもすがる客からしたら安いのかもな
おまえらも出張ボッタクリサービスやれよ（笑）
出張サービスは助かる。子供の頃良くお世話になった。市内なら一回千円でパンク修理してくれてたな。都内はあんまり居ないイメージだったけど最近はたまに走ってるの見かける。
>>562 出張修理のビジネスモデルはオレが元祖だ！って
飯倉清が言ってたなw
まあ、本当に清が初なのかどうかは知らないけど
>>545 チンピラくずれかな
目もつり上がってるし・・
ただ、大阪人て糸目やツリ目多い印象、と昔旅行で行った時に思った
>>564 昔ながらの日本人は一重瞼に細目で釣りあがってるんだけど
とうほぐとか行くとこれがちょっと変わって目が大きく西洋美人風な人が居たり
ロシアの血が濃く入っていて金髪だった昔はいたわな
こういう歴史的なもの知らずに人種差別発言みたいな事するのは良くないと思うぜ
>>568 どういう事？
未だに一重で細め四角顔とか普通に居るんだが
ただ単に上から目線で自己満足に入りたいだけなのか違うのか説明してくれるかい
上から目線はお前だろ
誰彼構わず噛み付くのはやめとけよ
あんたの書いてるいろんな人種の終着点が日本だろ
特定の人種を昔ながらと言うのに違和感があると言っただけだ
>>570 説明ができないという事でこの話は終わりだな
お前は負け犬の遠吠え
ペルーに移民した日系人の商売は雑貨屋、理髪店、自転車屋が多かったらしいね。そして業種を独占する危険な存在として嫌われたんだとさ。
胡座をかいて仕事が減った奴が結果を出そうと努力する人を風貌どうこうで攻撃する構図、なんか似てると思ってしまった。
>>571 説明してるだろ
お前がアホなのはわかったわ
大方喧嘩ふっかけた相手も思い込んで
イキってんだろうけど頭冷やせよアホ
> ID:lCEZJ30P
>>573-574 ID変え忘れたようだな
ダイワサイクルほど悪評立ってる自転車屋ってあんの？
今まで自転車屋の業界とかどうでもよかったから知らないけど自転車屋ってみんなこんなもんなの？
うちの方の地域だとシャリンの方があまりいいことを聞かない
ダイワサイクルブラック企業過ぎてろくでもない生きてる価値がないそこら辺で野垂れ死んどけって奴でも人手不足で雇わないといけない追い込まれてて
全国一レベルで接客が終わってるというのが各店舗のグーグルレビューを見た印象
一般層向けも厳しいけどロードバイク、MTB業界が完全に死んだわ
短期間に値上げしたせいで客層が完全に離れてメーカー側に日本法人や代理店も今頃になってパニック売りになってて酷いな
1度離れた客層が2度と戻ってこないのは我々街の自転車屋は嫌ってほど身に染みてるからもう死ぬ以外に未来が待ってないのは見ててかわいそうだな
自転車業界からどこに転職するあてがあるか知らないけど地獄を見るんだろさ
自転車業界から転職なんて無理ゲーだな
せめてクルマの整備士なら屁でもない自転車の客単価よりも全然高いから独立しても食ってけるが
>>582 先月コメンサルの代理店が円安と物価高で値上げ通知ではえ～大変だなと思って本国のHPみたらMETAオリジンのハードテイルが13万で日本では36万で日本人を舐めるのも大概にしろと思ったけどね
大手以外のMTBは投売り前提の価格設定なのも酷えわ
特にロードバイク業界は始まって以来の不況だわ
ほとんどの店に客が来てない
金がないから店にこない
↓
店に行かないからロードバイク辞める
↓
新しい始める人は辞めた奴から中古を買う
↓
パーツと製品費が高すぎてそいつらも辞める
こりゃ某海外メーカーみたいに定価を10万下げても売れないどころか客がいなくてテナント代払えないロード専門店が3月で閉店ラッシュになるぞ
安心しろ
MTBは10月の時点で破滅したから
客層をことごとく来年改正の125ccオフロードバイク貯金に持ってかれて太い客が根こそぎバイクに持ってかれた
確かに普通免許で125ccが乗れたらMTBが真っ先に太客おっさんたちの草刈場になるわな
>>586 原付一種の免許で乗れるのは出力落としたそれ用のスクーター。125のオフ車なんかそもそも数出ないんだから作るわけないだろ
ロードバイクなんてYouTubeの動画内しか走ってないからな
店内在庫を値下げして売り抜ければって考えてるショップから電車に吸い寄せられる草
>>587 お風呂125ccは海外向けに作ってるな。50ccやってる国がなさすぎて国内向けにラインナップ維持出来ないって話だし、インジェクション車のデチューンくらい朝飯前だろ。
ただし車にMTB積んで遊んでた層に関係あると思えない。街乗りバイク激減の理由も駐禁だったし、125ccを解禁したところで戻ることはないな。
>>591 金掛けてドヤしてたちんたらDH系とか50超えてるのが中心だから
別枠だわな
ロードバイクなんて飾りです、エラいひとには理解出来ないんですよ。
>>593 ✕ 足なんて飾り～
○ あんあもの飾り～
丸石エンペラー復活が25万だってな
まあどうなんだかねえ
～～ではないだろうと何時までも書く奴は脳障害でもあるんじゃないの
今年YAMAHAとパナソニックの電アシを主婦層に売る毎日だったけど税理士さんから連絡あって税金諸々の引いても利益が前年比420%とか訳わからない数字が出たわ
ジジイ向けのクロスバイクとジジイ向けの持ち込み修理を終了して完全に主婦層向けに店舗改修して望んだ1年目だったけど凄いな
もうジジイたちが自転車買ったり修理できるのはあさひとホムセンだけになっていくわ
>>601 主婦がそんなに金持ってるわけないだろ。カツカツなんだから
金は親が出してるから凄いわ
それだけ孫が可愛いんだな
お前ら結婚できなくて惨めだな
>>601 貸しブースと比べてどっちがいいだろう？
自分が昼からビール飲んでる横で客をもてなすために焼きそば作ってくれるようなパートナー
って素敵だね。大切にしてあげてください。
正解だわ。都内のスーパー駐輪場の電足率は異常。電動は新車需要高いし、重くて速いから摩耗する。単価10万超えるから多少工賃高くても修理する。2万の人力は丸ごと消耗品扱い。
ブース貸は円安とパーツ値上がりで趣味勢が失速してるから微妙じゃないか？
焼きそばは原価がバカみたいに安いから良いよね
スーパーで仕入れた材料
肉そこそこ野菜マシマシ作っても1食50円で済む
25じゃない
教えてもらって
「たぶんちょっと太いですね…」って
答えるのってアリ
最初から26って指定すればいいのに
>>610 確かに値上げがハゲしいけど
マルちゃんや日清じゃないローカル製麺メーカーの奴なら
3食100円ちょいで売ってるから探してみろよw
>>545 ウチの近くは中国人が３００円の看板出してるけど、パンク修理したって人聞いた事ないわw
300円ホイホイに引っかかってタイヤ交換になるって極々当たり前の商法w
単純な商法に騙されて喜んでるのが笑えるw
>>608 投資でドライブユニット分解してOHの練習してるけど摩耗に関しては5年乗って.05mm以下ぐらいだな
サドルに白いビニール袋被せてるジジイたちの膝の軟骨の方が擦り減るから微妙
>>610 普通の中華そばで行ける
ただおっしゃる通り家で作って食うなら粉ソース付き
表面に鬱陶しいプリント刷新した方を買います
来年モデルのWith、15Ahになるのはいいけど結構値上がるな…仕方ないとは言え、売りにくくなるな
雪降って暇だな〜
店閉めてスキー場に出稼ぎに行った方が金になりそう
シマノの在庫管理が甘いせいで発注してから納期が伸びて、出荷来年
シマノはいいよね
数字いじるだけだから
こっちは客と揉めなきゃならないのに
年内はもう営業おしまいかな。
スポーツ店なら初売りがいつからかしら？
俺も知らんは
字面だけみると、なにかが乗り移るのかと
販売台数・修理ともにダウン
キャッシュレス支払いの増加で利益率もダウン
最低の一年でした
キャッシュレスはいいよ
トータルで売り上げ増えるから
あけおめ
自転車は薄利なママチャリが結局収益一番いいのよね
動画のアクセス数アップに協力するアホ(見てないので憶測)
前年対比では増収増益だったけど2019年以前のレベルには程遠いわ
つか修理増えすぎで体が壊れるかも
クロスバイクのチェーン外れて、
客が仕事で急いでるから！と預かったんだけど
フリー死んでて、固定状態。
スプロケ外してオイルぶち込んで一応回る状態にした。
電話も繋がらないし、バラした状態で置いてるけど、
一度持って帰って考えます。のパターンかも。
最低限の工賃だけ貰えれば良いけど。。。
粗大ごみって金払ってゴミ券買わないとゴミに出せないんだよね
あとはわかるな?
>>646 うん？
金が出ていくのは全部不幸？
頭おかしいだろ
>>647 金の話じゃねーだろ、馬鹿か？
客がトラブって困ってるのに、それをついてるって捉えるのが失礼ってこと
例えば消防士が「火事で出番だ、ついてる」とか言ってたら気分悪いよな？？？？
>>648 だからアタオカだっての
お前は言ってる事が分ってないだろう
不幸の対処に給料もらうのもダメなんか？
>>644 頼まれていない部分の修理を合意なくやって費用請求したら揉めるよ
連絡取れて了承もらえればいいけどできなかったら追加修理はサービスにするしかないな
テナントで借りてる自転車屋どんどん潰れてるね
うちは持ち家だからできてるけど借りてる人はきつそう
以前、愛想よく応対していたら
客の修理（これが不幸？）がそんなにうれしいか？
と言われたことがある。
自分も呉服店に勤めてた時言われたことありますね。接客中の先輩の横でずっと微笑んでたら
客が「私を見ててなんかおもしろいんか」と言い出して。どう返答したかは忘れました。
>>651 何故か潰れない喫茶店と同じだよな
結局土地持ちじゃないと続かない
角栄宅が景気良く萌えててw
今年は正月からいろいろ有るなぁ～
>>659 自転車店のXにはりついて何がしたいん？見たトコ別に変な店でもない気がするが...
むしろ常連が持ってくる飲食物が多いのが気になった。なんか入れられてたら終わりやん...
道路の被害状況があまりに悪過ぎて、、自転車が役に立たん
>>662 これだけ酷いとファットバイクでないと走りづらい
チョット行く程度ならMTBが良いな
電チャやEVは直ぐにただ重たいだけのゴミになるのが災害でバレちゃった
HVも走路が荒れていると自重が重すぎて話にならん
結局こういう時は徒歩か軽トラ最強に戻っちゃうねぇ
メ〇カリで買ったTCR、リムモデルでカーボンホイール（TLR）付き
パンクしたと来店もTLRは滅多に来ないからクリンチャーならすぐ出来るよと伝えたら、じゃあそれでと
果たしてTCRくんは初心者の通学に耐えられるでしょうか？それでは、ご覧ください
久しぶりに板に来た。
みんな元気にしてると良いな。
シフトワイヤー購入店にもってこうと思うんだがほぼパーツ変えてもうたから行きにくい
自分でやったほがええかな
ローラーブレーキの給油口があれなのは
工賃いっぱい取って儲けてくださいってことなのかな？
だと思って斜面から垂直面に位置変えておきました！インナー固定ナットもユニットにしました！←バカシマノ
結局のところ、100年前の化石正爪で何でもかんでも車軸に共締めごちゃごちゃがちゃがちゃぐっちゃぐちゃなママチャ規格じゃ、
なにをどうしてもだめ
枯れた技術とはそういうものさ
結局バンドブレーキでも問題ないし
穴が上にあればフレームに隠れちゃうよバカなのシマノなのと言われるし、
穴が下にあればスタンドに隠れちゃうよバカなのシマノなのと言われるし、
横にあればチェーン引きに隠れちゃうよバカなのシマノなのと言われる
新しい形のローラーブレーキは給油口が左下の方に変更されているよね
畳める余力があるうちに畳んどけ
本当に行き詰まると、畳むこともできず何もかもその場に投げ出したままにするしかなくなる
2センチ右にあれば全て解決すると思うのだが？
干渉するとしてもフェンダーステーくらいでは無いのか？
以前、ホーザンから C-171グリースノズルがあったな
使うのにコツがいるが
dioss久米川店が閉店していた。15年間ありがとうございました。
もしかして、板スパナ使うの知らん奴がそんなに多いのか、それともものぐさなのか
最近多いねぇ閉店、倒産してるショップ…
ロードバイク、ピストバイク、MTB特化のお店は尽く潰れてるの怖い
安定のママチャリ、電動、出張車椅子修理してて良かった何年か前にこのスレで車椅子修理出張でやれって言ってくれた人
いたけど有難うとマジで言いたい。新興のロードバイクのあそこには手を出すな詐欺やってるとかも教えてもらったし
感謝ですマジで
5chは適当なことが多いけどたまに金言があるから馬鹿に出来ない
適当じゃなくて「てきとう」もしくはいい加減や放言
仕事してる奴がいいかげんな意味で適当なんて使ってると地獄見るじゃろ
車椅子の奴って金払いいい印象あるな
予備含めて何台か持ってることもあるから順番に修理回ってきておいしい
そういえば最近ブースくん来ないな
そろそろ新キャラかな
近所のスポーツバイク専門の自転車屋は売れてんのか心配
前通ってもずっと同じ自転車の在庫だし、30万位のアルミのロードなんて誰が買うんだよ。
修理と整備で儲かってるんだろうか
ここも以前より日々日常の出来事書く店主も減ったね。チェーン店で働く従業員の方はいますか？
ロードバイクが売れなくなったからMTBに切り替えた店が先月閉店してた。
なんでママチャリやらないのか謎、それこそ車椅子修理なんかもやればいいのに
白髪でイキった感じのメガネの店長？店員かわかんないけど今後どうするつもりなんだろ？
>>697 車椅子修理店ばっかり増えてもなあ
戦争での負傷者とか自XX未遂の人が増えたりしない限り、先行き暗いよなあ
大きな団地があるから、修理案件だけは多いけど
貧乏人相手の商売ってのは大変だなって
実感する毎日だったけど
ここ数年、電動自転車で保育園の送り迎えとかする主婦層が増えて
売り上げはかなり増えた感じはある。
馬鹿なんだろ
HCや量販店に勤めるか？
色々な業種で人が足りないから
タクシー(要2種)、
ヤマトや佐川急便等とか
吉野家等居酒屋やガードマンとか
マンション管理人や
単発バイトなど探せばいくらでもある。
https://t-care.hr-totor.jp/contents/interview/interview_FILE02 根が遊び人だから仕事なら何でもいいというわけではない
列挙された仕事見るに、全く潰し利かねえなチャリンコ屋と我ながら思う
長年の無職引きこもり生活から引きずり出された子供部屋おじさんと変わらんがな
神奈川に基地外老害クレーマー発生中。鉄リムノーパンクのホイール単体持ち込んで「リヤカーのなんだけどアルミリムにチューブでいいから合うヤツをくれ、リヤカーは飾るだけだから実際には使わない」と言う。
しかし危ないので「うちにはリヤカーのホイールは無い」と言うと「じゃ、自転車はどうすんだ！自転車のホイールは売ってないのか！！！」と発狂。ジジィ市ね。
>>705 神奈川の何処だか知らんけど
狸サイクルに行く様に勧めたらいいんじゃねwww
きっと何とかしてくれるだろうよ
知らんけど。
ジジイの説明がメチャクチャなのか
文章力が壊滅的なのか
>>704 東南アジアとかいけばいいんじゃね？
日本よりいい生活できるだろｗ
言葉は英語でどうにかなるべ
しらんけど
文章校正してみた
私は神奈川で自転車店を営んでおります
先日ご年配のお客様が来られまして対応に苦慮しました
そのお客様はリアカー用の鉄リムノーパンクタイヤのホイールを持ち込まれました
「これがついているリアカーに合うホイールが欲しい」とのご用命です
鉄リムノーパンクタイヤで無くてもアルミリムに普通のタイヤチューブでいいとのことでした
またリヤカーは飾るだけで実際には使わないとのことでした
お客様の様子に危険なものを感じ「リヤカーのホイールは置いておりません」とお答えしました
するとお客様は「自転車のホイールは売っているのになぜリアカー用がないのか」とお怒りになりました
私は返答に詰まりもう来ないで欲しいと思いました
4月でガソリン補助金が切れますから
また自転車に戻ってきます
今xで話題のやつ
自転車のタイヤに凹凸がなくなったので替えるために自転車屋に持って行ったのだが、
勝手に全パーツオーバーホールされ、他の自転車をバラしたものを合体させフルでチューンナップされたものが帰ってきた。
そんなことをするとは全く何も聞いていないものが帰ってきたのだが、自転車は快適である。
チューンチューンナップ
よろしく俺にチューンナップ
>>713 ちゃんとした自転車だと、タイヤ交換すると
一通り整備してくれるよね
ブレーキも前後調整してくれるし、チェーンの清掃と注油、ボルトの緩みの増し締めとか。
>>715 ニトロ(NOS)詰んだりドラッグレース仕様に改造されるんですね
>>717 先日、電動ママチャリの後輪のタイヤ交換とリアリムアッシー交換してもらったら、漕ぐとキュイーンってターボの過給器みたいなモーター音がするようになって速くなったw
よくわからんけどモーターのなんたらを弄ったとか言われた。
もしかしたらニトロ仕様にされたのかもしれないw
暇でも壁の隙間に放り込んでいたゴミの整理は何故かやらない
家賃苦しいけど仕事もしたくないからバイトを雇った。自社物件の自転車屋になりたい。
>>724 結局は人を雇った方が楽になるんだよな。自分で全部切り盛りすると対応できずに客逃すこともあるから。
Google口コミを気にするのもおかしな話だが、同じ区内の店が平均2.1を叩き出していて気になる
素人のフリをして今度買いに行ってみようかな
買いに行くより何らかの修理なりメンテナスしてもらったほうが良くね？
>>727 前提書いてなくてごめん。他店購入は修理もメンテも受けてくれないとの口コミ多数なのよ
中古車は売ってるみたいなのでそこからかなあ
同じ組合ならなんとなく展示会とかで顔見知りになってそうな気もするけど。回ってくる営業のセールスに聞いても？
評判悪いやつは問屋からもなんとなく嫌われてたりするね。セールスも細かい店主には参ってる感じするわ
細かいというのはクレームとかいちゃもんが多いってこおかねぇ
注文が多いだけなら全く問題ないけどね
吉本みたいに約束期日に金払わないとかは最悪
若い子がやってたスポーツバイクショップ通りかかって電気ついてないと思って覗きに行ったら
壁には債権処理の紙貼ってあるわ
自転車会社の情報求む
中に数台ロードバイクの残骸とMTBっぽいものが散乱としてるし夜逃げやろなぁと
>>732 若い子が焼きそば売ってなかったか？その店
中で首吊ってないだけましだよ
未だに失敗で自殺する人がいるからね
事業失敗して自殺するのは後がない60や80なってからでしょうな
数軒離れた所に弁当屋さんが出来た
五百円もするのに美味しくない
と日本人
豊洲市場近くでは
「インバウン丼（七千円）」が好調だとか
いろんなメーカーの営業が来店するも
売上げが鈍いの大合唱
各社の在庫表を見ると動きが
ほとんど無い
(電アシ除く)
もうすぐ春需(地域によっては死語)
店傾いてきたら、早め早めに畳まんとな
後先カ考えずぎりぎりまで粘ると、最後は畳む余裕もなくなって何もかもちらけっぱなしで逃げるしかできない
コロナ前に勘違いしてスポーツ専門に鞍替えした店が大量に店じまいして凄かったね
よく賃貸で自転車屋やろうみたいな発想になるなとは思う
頭おかしいわ
ビビのリモコンのサークル鍵のバネが壊れたみたいで解錠してもリングがもぉらない。
バラしてバネだけ直せるの？
もしくはアッシー交換になる？
営業に聞けば？
てかパーツリスト見れば書いてあるだろ
テナント借りてる店で買うと店がなくなる可能性大なんです(T . T)
テナント借りてる店で買うと店がなくなる可能性大なんです(T . T)
なくならないまでも、都落ちしてどっか遠く行っちゃったとこあったなあ
客からすればなくなったのと同じか
あっちの量販は10年で撤退
そっちの量販は18年で撤退
昔から有った個人店は3軒閉店
その内の1軒はカラオケスナックに
変身で大繁盛w(店主は同じ)
隣の区の一画に、個人店が3店舗同じ通りに
並んでるけどよく潰れず続いているなと思うわ。
3つ共スポーツやるわけでもなくママチャリ屋。
築き上げた先代から受け継いでやってるんだろうけど
路線変更はなぜしなかったのか。
後継はもういなさそうで似たような時期に3つ共廃業するんだろうな
カルテル組んでるとか
そも、先代の時代から三すくみで安定経営なら、何も変える必要はないだろう
>>750 駅前の商店通りに不動産屋が半径50mに何件もあるし
ファストフード店やコンビニも同じだけ散らばってるでしょ
チャリ屋だけのはなしじゃないんだよ
別の業種だけど兄弟ってのはいるな
暖簾分けなのか喧嘩別れなのか知らんけど
消費税で経費削減誰もかかっていないコロナにかこつけて
外食店にしわ寄せして10万円があるのに経費削減してました
>>754 脳梗塞発生してるヤツが書いたような怪文書だな
寝起きかなにかなな
なななーなな なーななな
ダウンロード＆関連動画＞＞ 最近は、自転車購入の通販率ご高くなってきたんで
団地の近くで修理専門の店をやろうかと思ってるんだが
どうかなあ？
>>757 修理専門＆中古中心は昔から稼げるが
お年寄りばかりだと売り上げなんて伸びない
大事なのは駅近くだろ
団地はやめとけ
関わるな
近寄るな
一般人の常識と倫理は通用しないぞ
金払い程度ならマジでカワイイレベル、日本語通じても話は通じない、酒タバコは中学生までの嗜好品
不良が集まる学校って地域に一つ位あるやん？あれの大人版だと思えばいい
逆に住宅街の年寄りは金払い良い人多いな
パンクで入庫してついでに前後交換とか良くあるよ
年寄りは若者と違って移動距離も近場で消費しないからね。
年金暮らしだし給付月の違いもあるから店の主軸にはならないだろうな。
金払いの良し悪しは住宅街だとわからん
そもそも今調子が良くても20年後は周りがジジババだらけになって顧客が大きく変化するだろ
だから駅前以外残らないんだよ
(地域によるが)って入れないと納得しないのか？
当たり前だから入れなかったんだが
団地がアウトなのは例外無し
差別だ！とか喚いてるけど団地の近くってマジで客層悪いよ
同じくらいの距離に2つの大型イオンがあるけど眼の前に団地がある店ととマンションに囲まれた新興住宅街の店との差が天と地ほどある
｢僕はなぜ働くのか｣ウーバー配達員25人のリアル 専業から半ニートまで､配達員を続ける事情 | 公共・福祉サービス | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/642452?page=4 本業の不振に頭を悩ます配達員もいる。
40代のEさんは自転車関連店の経営者だ。法人向けはまずまずだが、小売りが厳しい。会社の収入減を配達で支えている。
「搾取されていると思うこともあるが、ウーバーは僕の立場からするとありがたい」。
>>772 ウーバーイーツは副業でやるなら、簡単で自由の効く最適の業種。
ウーバーはアプリ入れたが配達してくれる店がなかったのでアンインストールした
こんな田舎でも自転車屋はどうにかなるのが不思議
店がないから出来ないけど、もし副業でウーバーの配達員したら配達先で「あら自転車屋さん！」って言われるのは間違いない
売れない芸能人も結構やってるみたいだな
働く時間が自由に選べるから
顔を出したくない人はコールセンター
開いてる時間で直ぐに待機状態に入れるのが良いんだよね
店とのバイト契約だと時間厳守で自由に出来ない
昨日は朝6時から13時まで
今日は雨降ってるからやめよう
とか出来るからな
>>734 それあったんですよ２件ですよ ２件 まじめな方だったんです
建築関係はいまいいって言いますけどそんなことないんでしょうね 実際は
経営難というより鬱なのかな 気になるのは公共事業受けてからなんですよね
実は
>>783はJane Styleからの書き込みなんだけど。ここはほんとに5ちゃんですか。
荒らしって俺の事ですか、違いますよ。テストはJaneから、次のはブラウザからの
書き込みです。そしてこのレスはJaneからです。ちなみにJaneのバージョンは4.23で
Talkの方は表示書き込み不可でした。
>>782 カメハメハ店主
持ち家店舗、子供は独り立ち済
>>790 気分次第で閉店繰り返すとどうせ休みだからと避けられるので非常手段だよ
>>788 青切符赤切符黄切符、青キック赤キック黄キック、青ピップ赤ピップ黄ピップって10回言ってみて
歩道の入口部分って
何であんな微妙に数cm段差付いてるの？
>>797 車道の所々に有るマンホール蓋が盛り上がったり盛下がった状態で工事されてるのと同じ理由だったら草生える
ご近所でこの工事されたのを見つけたら監督事務所に連絡して直させてる
>>799 おれのエリアにはそういったマンホールがないのだが
あなたのおかげか
ありがとう
交差点付近で、自転車がちょうど発進する位置、コーナリングする位置にマンホールがありがちなのは、滑るリスクがあるので少し気になっていた
>>800 感謝しろよ！
同じ地域住人がニアミスしてたらある意味ゾッとするけどｗ
マンホールのチョットした上下で路面から周辺への振動被害凄くデカいからね
多少気にしないとかじゃなくて凄く気にしなきゃいけない部分なんだ
>>801 途中送信すまん
地面に埋設した土管類も車が通る度に振動で土が振動し破損するのだ
lud20250126204825このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bicycle/1694786441/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
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