◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★238 YouTube動画>4本 ->画像>9枚
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ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは
>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は
>>950付近になったら書き込まないようにしてください。
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★233
http://2chb.net/r/auto/1731306497/ BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★234
http://2chb.net/r/auto/1731802016/ BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★235
http://2chb.net/r/auto/1732491216/ BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★236
http://2chb.net/r/auto/1733147730/ BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★237
http://2chb.net/r/auto/1733741795/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
10分400kmが無理な理由
・電池性能の限界(急速充電でダメージを受ける
・電池容量の問題(400km分を急速充電するには600km分の容量を積む必要がある
・車体側の装備(高電圧高電流に耐えられる充電経路は、例えばSAKURAの20倍の重量になる
・コネクタの安全性(チャタリングで即発火するエネルギーへの対策が必要
・充電ケーブルの可搬性(高電圧高電流に耐えるには太く、重くなる
・充電器の性能(普及帯の容量以上は無駄になる
・充電施設の安全性(高圧の引き込みと変電施設が必要
・充電施設の経済性(上記により施設管理者が必要で、かつスペース効率が悪い
・充電施設の恒常性(ガソリンスタンドと違い需要が偏る
・送電インフラの容量(1基につき一般家庭のリミッター容量の10倍が必要
・送電インフラの常用性(更にその容量の利用が平滑化されていない※特に問題、周囲の電圧が一定しなくなる
・電力需要の問題(ピーク電力の問題が先鋭化する、電力需要逼迫時に予告なく充電設備の閉鎖が必要
ざっと思いつくだけでも、これだけ問題があり、かつ、全てが解決されなければ実現出来ない
実験レベルで可能でも、絶対に一般化はしないし出来ない
s://i.imgur.com/qnPOOSu.jpeg
【速報】 国民民主、自民、公明、軽油に上乗せされている 17.1円も廃止 [お断り★]
2chb.net/r/newsplus/1733987897/
>>4 揮発油税の倍近く補助金出してたからな
財務省が一番の癌よ
謝ったら死ぬ病気
謝れないおじさんを救いたい🥲
//i.imgur.com/7PPaSi0.png
>>1 乙です
このスレも238か早いなｗ
このスレはバラエティに富んでるから続くよね
NPD煽り芸人負け犬(^^)くんは毎日発○するし
それを弄って遊ぶ人も多いからスレは爆伸び
一方で本題の「EVヘタレ関連の雑談」もある
欧州のEVシフトが破綻し始めてそろそろヤバい
今年がEV失速元年だったけど
来年はEV崩壊元年かもね
まあ生暖かく見守って行きましょうｗ
>>6 どんな無能が 思考してたらこんな結論になるのか知りたいわ
とっくに 知能AI に抜かれてんじゃねえか
この時期、株関連の郵便物沢山来るのに、それを全く知らない人が
資産4億😤
て
いやー
テスラ株って夢があるね🤭
バラッソ上院議員「バイデンの自動車賄賂を廃止せよ」
2024 年 12 月 11 日
sheridanmedia.com/news/184173/senator-barrasso-repeal-the-biden-car-bribe/
民主党の7,500ドルの電気自動車給付金の廃止を求めて演説した。
バラッソ議員は、納税者が高級車の費用を負担することを強いられるべきではなく、勤労世帯からの税金で富裕層の自動車購入を補助するのは間違っていると述べた。
>>9 基本米国株しか触らないって言ってるだろ
何回言わせんだよ🤭
>>10 欧州は今年EV販売率失速だけど
米国も来年はEV販売率失速が濃厚だろう
今年もEV販売は頭打ちでもう殆ど伸びてない
トランプはEV優遇をずっと批判していたし
色々無理があったEVは米国でもヘタレてきた
欧州、米国、アジアでヘタレ始めたEV
もうヘタレてないのはあの国だけか
独裁国家じゃなければEV無理という事か
>>12 独裁国家とかBEV優遇とか以前に
国民に車買い替える様な余裕が無くなりつつあるみたいだ
200km毎に充電が必要なBEVは売れるのか？
VW ID. BUZZレビュー
www.telegraph.co.uk/cars/volkswagen/volkswagen-id-buzz-lwb-review-seven-seater-mpv-people-mover/
肌寒い日に走ったところ、電費2.1miles（3.4km）/kWhしか達成できなかった。冬の高速走行では150miles（240km）まで落ち込む可能性があり、125miles（200km）ごとに充電することになる。
>>9 10分400キロくんこんどは資産額に嫉妬しているのか
とんだ負け組だな
つーかさ、
日本でも世界でも、、今後BEVは買われて増えるの？ｗ
有り得ないよねｗｗｗ
キチガイでも運転はできるしなぁ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★237
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶｰﾝｼﾞｯ bfad-4O0/)[]：2024/12/12(木) 14:48:25.29 ID:c6NbFCe801212
>>955 まぁね、自分で車運転してたらすぐ分かるんだが、自動運転なんてそんなに簡単にはできないんだよｗ
工事中で車線変更制限されてたりしたらどうするんだｗ
事故処理中での車線制限なんてのもある
それらは日本の狭い道路ででもだ
車エアプの車無知クンは救い難いなｗ
テスラが低価格で完全自動運転車を出す
この一言で論破じゃん
いやだから完全自動運転車は今の自ら操る車とは別ジャンルの別の乗り物だと言っている
既に事故率は手動運転の方が高いから
完全自動運転が普及し始めれば手動運転は社会にとって邪魔な存在になるだろう
自動運転車になれば警察の取り締まりも犯罪に使われることもなくなるからねｗ
>>20 車を自ら操る？一体なぜそんな危険で時間の無駄なことをする必要が？
道路は制限速度とルールがあるんですよ
もしどこでもドアが出来たとして人は今までの自ら意思で操っての移動をしなくなると思うか？
ジョギングしたり山登りしたり散歩したりスポーツするのと一緒で自らの意志通りに自家用車を操っての移動は人間の欲求の1つなんだよ
子作り意外のセックスを求める性欲と同じなんだよ
自動でA地点からB地点に行けりゃ良いってもんじゃないんだよ
>>23 そりゃ何で体壊すくらい訓練してまでオリンピックなんかで競うんだ？って疑問と同じ
人間の欲求は理屈じゃないし、それで人類は経済活動をし発展してきたんだ
いや昔は人類は存在してても車なんて存在しなかったけどｗ
>>26 運転欲求なんて初めて聞いたわ
免許持ってない人間はどうやって発散してるんだ？
GMのCEOも先日
テスラのエンドツーエンド方式の自動運転が正しいと認めたのにね🥺
そして今からテスラと同じ方式でやっていくのに
ここの情弱は何を言っているのかな？🤭
テスラほどAIに投資して計算資源ももっている自動車会社はないから追いかけても無駄なのにねｗ
結局テスラからシステム買ったほうが安上がりって気づくパターン
そしてテスラはいきなり低価格でロボタクシーを販売するから他の自動車会社は完全終了なわけ
市場もそれに気づき始めて株がガンガン買われてるｗ
それで自動運転になると急速にコモディティ化するわけ
タクシーの排気量なんて誰も気にしないように
>>33 たわごとって笑
正常性バイアスもほどほどにしろよ
今回の政府のガソリン税の暫定税率廃止の愚策見ても、この国にEVは早すぎる
貧乏人が多すぎる
やっぱ恥ずかしいもんなの？
https://newsphere.jp/business/20241212-2/ 「テスラに乗るのが恥ずかしい」オーナー続出、「言い訳グッズ」が大ヒット
Dec 12 2024
オールドメーカーがオールドメディアに書かせた記事
騙されるのは年寄りだけ🤭
オールドメディア？
まぁガーディアン紙は大英帝国勲章を受章している大物俳優にこんな事も論じさせちゃったしね
『Mr. ビーン』が怒った！ アトキンソン氏が「EV」に騙されたと思う理由は？
//getnavi.jp/world/869652/
>>37 コロナで移動制限かかってた頃県外ナンバーにつける「〇〇県民です」ってステッカー売ってたの思い出したｗ
同調圧力なんてどこにでもあるもんなのに日本人にだけやたら当たりがきつい人たちいるよな
フィナンシャル・タイムズにも
9日（現地時間）フィナンシャル・タイムズ（FT）によると、一部のテスラ車所有者が「イーロンが狂う前にこのステッカーを買った」という文言のステッカーを車に貼っている
i.imgur.com/KTaCsVP.png
日本のメディアはトーヨタメディアだろ？
トヨタから金貰ってEVのネガキャンやりまくってEV市場を破壊し尽くした悪魔の所業
日本の未来はキューバみたいに時代遅れのボロ車が走ってるんだろうな
先進国は全てBEVになってるけど
まあこれもトヨタと愚民党を支持し続ける国民の責任だからね
そうなる前にとっとと海外に移住させてもらいます😅
草津PAの充電装置が故障してブルーシートかかったままここしばらく放置
BEV一辺倒が間違いなだけで
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01940/
欧米などで急速に拡大していたEVの需要が落ち込み、メーカー各社は電動化戦略の修正を迫られている。 また、環境負荷の大きいリチウムイオン電池のリサイクルが進んでいないことなどもあり、業界では「EVは本当に脱炭素に資するのか」という疑問も生まれているという。
cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01940/01.jpg
もうBEV輸出が失速してる
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02421/121000064/
欧州から排除される中国製EVと蓄電池
今年2024年は、欧米諸国が足並みをそろえて中国製EVと蓄電池の排除に動いた年として記憶されるだろう。
cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02421/121000064/fig1.png
https://newsphere.jp/business/20241212-2/ ・・・トランプ氏はEVへの移行を「狂気」と呼び、購入補助金の撤廃を計画している。・・・
つーかイーロン・マスクが左派から中道右派に転向した時期とか背景とか、何にも知らないやつらが多すぎだよなｗ
自動運転（大笑い
つーか、それBEVでも純エンジン車でも全く共通可の機能だよｗ
で、そんなもの実現するのは無理、特に第二次世界戦でも古い街並みが相当残ってる都市が多い日欧の国家では
>>51 欧州は中国EVに勝てないなら、そのうちEVやーめたって言い出しそうw
アメリカは中国EV完全排除でテスラもあるからまだ良いけど。
あ、日本は数センチ〜数十センチの誤差で位置判定できる独自のGPSを持ってるから可能性は低くはないが、
まぁ軽規格に収まるくらいの車体でないと使用域は限られるだろうね
それと、臨時の車線変更への対応とかも難しいね
ま、車エアプさんには分かりずらいかも知れないがｗｗｗ
>>54 今欧州が負けてるのは、全て欧州ブランドの中国工場製にってことだよ、テスラ、VW、ベンツ、ボルボ、アウディとかさｗ
中華の3流メーカー物は日米欧メーカー物にはまぁ勝てないと思うけどな
>>50 IEA「2035年にEVが17%？50%超だよ。はいロンパ」
世界のEV販売、2035年に新車の5割超 IEA見通し
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGR2300X0T20C24A4000000/
>>54 例えば、21世紀初頭の2輪車主戦場の東南アジアで何があったかを思い出して見ればいいだけ
当時メインの日本製の「半額近い安さ」で急速にシェア拡大して9割にもなった中国2輪車が、3年も持たずに日本車9割シェアの元の木阿弥になった事実
つーか、2輪車でもこうなんだから、4輪車じゃもっと無理だわ、まるで無理ｗｗｗ
安さだけで一時的な大シェア獲得なんてのもあり得ないだろう
車というのは太陽光パネルやスマホみたいな単純組立コモディティ商品、つまり高度ICなどのパーツさえ買えれば作れちゃうってもの
じゃないんだよ
まぁ欧米の車の高関税対応などは「太陽光パネルの二の舞」だけは避けたいとの「万が一に備えた念のための準備」だからね
>>57 これまでのEV普及予想が
外れてるからこその現状なのに
11年先の予想を
「こうなる」
って言い張るBEV推し(笑)
>>14 VW ID. BUZZゴミ杉ワロタ
EVミニバンってこんなにポンコツなのか
確かこれ900万位するんだろ
家族や仲間とロングドライブに行けないEVミニバン
不人気なのも納得しかない
>>57 何だ、その周回遅れの馬鹿記事はｗｗｗ
「もうEV普及は止まらない」などと抜かしてる馬鹿組織からは、欧米各国の政府系もメディアもどんどん抜けてるのに
今年の春にはIEAくらいしか残ってないんだな（大笑い
>>57 >IEAは毎年4月にEV市場（プラグインハイブリッド車=PHV=を含む）の中長期見通し...
ChinaでもBEV失速してPHEV急上昇だし
はい論破
EUがエンジン車容認も「EV化変わらず、一喜一憂は危険」 BCG幹部
//business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/040600209/
>富永和利BCGマネージング・ディレクター＆シニア・パートナー（以下、富永氏）：BCGでは35年に向けて自動車の電動化がどのように進むのかを予測しています。世界全体の新車販売に占める電気自動車（EV）の割合は、35年には6割程度に達するとみています。今回の動きによって、エンジン車の市場が縮小していく流れが大きく変わることはないと思います。
>>62 PHEVというのはHEVの大電池版だから、技術的にも非常に高度で複雑なものになる
だから欧州の伝統的なメーカーでも、
圧倒的な高性能のトヨタTHSベース機構に対抗するものとなると中々作れないんだよｗ
中華メーカーのPHEVなんてのは想像するだけで寒気を覚えてしまうんだが、そんなんでも中華メーカーのBEVに比べればマシなんだろうねｗｗｗ
日経「世界はEVを選んだのだ。メルセデスの深謀遠慮を見よ」
なぜ世界はEVを選ぶのか
//bookplus.nikkei.com/atcl/catalog/23/08/22/00958/
第6章 高級車勢は「EV専業」 ボルボ・メルセデスの深謀遠慮
［INTERVIEW］メルセデスは2025年までにエンジン投資ほぼゼロに
>>63 >2023.4.7
>>65 >発行日 2023年09月04日
著者名 大西 孝弘 著
情報が古い
PHV が上昇ということはもうガソリンに戻ることはなくてBEV に一直線やんw
世界的にPHEV+BEV=EVだよね
この定義だと負けるから慌ててPHEVをガソリン車の仲間にしただけ🤭
潮目が変わったのが
2023-2024の冬の欧米寒波なので
それ以前の記事や書籍はもとより
それ以前の情報を元に書かれたであろう2024年に出版された書籍も
軒並みマユツバ
欧州は結局BEVからHEVの流れだもんなあ
EV=BEV＋PHVとしてももう失速してるんだよ
EU2035規制は完全に死に体化
欧州販売比率2022→23→24（24は1-10月）
BEV 12.1→14.6→13.3％ ↓
PHV 9.4→7.7→7.0％ ↓
BEV＋PHV 21.3→22.3→20.3 ↓
HEV 22.7→25.8→30.5 ↑
>>49 どっちの草津か知らんけど、滋賀の方のイオンとか外車がエラー出てるのに無理矢理充電繰り返すもんだから充電器が壊れて外車は充電するなと張り紙してブチ切れてて笑ったw
何度も繰り返されるのか修理代を払ってもらうと書いてある場所もあったわw
テスラとかポルシェとか名前あげてたからチャデモ対応してない充電器とか外車のやつは使わんで欲しいわ
近くのイオンがエネオスの機械に代えてたからWAON300円じゃなくなったのか焦ったが300円だった
>>69 逆だよ
EV＝BEV
だったよ
エンジン積んでるPHEVは
環境に配慮しないCO2撒き散らすカテゴリ
燃料タンク容量を9Lまでにしたシリーズハイブリッドを
「レンジエクステンダー付きEV」
ってことにしてEVカテゴリにしようとしてたが
そのカテゴリの商品が色々出る前に欧米寒波でブレーキ
世界標準ではプラグイン出来るか出来ないかが分かれ目です
残念🤭
>>75 ユーザー視点と関係ないカテゴライズだな(笑)
>>73 100円から300円まで選べるから使い勝手いいよな
日本のいわゆるEV補助金だって
PHEVにまで出るしね
ガソリン車の仲間なら何で補助金出るの？ｗ
中国の定義だって新エネルギー車はBEV+PHEVだしね
アメリカのインフレ抑制法いわゆるEV補助金もBEV+PHEV+FCEVだしねｗ
残念🤭
まあBEVを使えないと思ってる人多いしそれならPHEVの方を選ぶよな
道の駅でプリウス、アウトランダーが充電口塞いでるの結構見るし
>>80 エンジンはオワコンではないよね
排気ガス出すんだから
PHEVに対してアンチは割と肯定的で
EV派が否定って的じゃなかった？
中途半端とかパワートレインを2つも載せるのは非効率とか言っていた気がする。
中国がPHV注力し始めた途端PHV推し始める信者
分かりやすいｗ
要はガソリンがなければ1mmも動かない自動車か
プラグインして電気だけで走れるかが分かれ目なの
分かる？🤭
>>84 そうそう中途半端と言ってたよな
PHEVめちゃディスってたよ
BEVユーザー1人の一意見を
全体と決めつけてるの？
バカかな？
世界的な定義の話をしているのだがｗ
EVが航続距離が少ないのが中途半端ではある
高速で旅をしようにも暖房つけて200,300キロぽっちで片道切符すらないから継ぎ足し。
帰りは宿で充電できなかったら充電地獄だしな
>>88 だからスレタイもBEVに変更されていたような。
EV推しはPHEVじゃなくてBEV推しだったし。
BEVが日本で普及するかしないかの議論
EVのカテゴリはまた別の話。
EVって言っても色んな分け方があるよね
EV=BEV+FCEV(欧州の2035年規制など)
EV=BEV+FCEV+PHEV(アメリカの補助金対象など)
ハイブリッド=ストロングHEV+mHEV
プラグイン=BEV+PHEV
NEV=BEV+PHEV+FCEV(中国)
ZEV=BEV+FCEV(世界、欧州)
xEV=電動車(日本)=BEV+FCEV+PHEV+HEV
CEV=BEV+FCEV+PHEV+CDV=クリーンエネルギー車=日本で補助金が出るカテゴリ※2023年からCDVは除外
まあ現実的にBEVオーナーは問題なくても全体から見たらBEVに問題あるから売れてねえだけなんだよな
本当に良いものなら自然と普及すると思うのよ
そうじゃないんだから察するわ
>>92 スレタイが変更された理由はこれ
世界的にPHEV+BEV=EVだよね
この定義だと負けるから慌ててPHEVをガソリン車の仲間にしただけ
>>94 勝てるとか負けるとかじゃなくて、EV推しはBEV推しだからこのスレではBEVが普及するかしないか(対立の線引き)の議論じゃねーの？
アンチはPHEVの普及は肯定的だぞ。
このスレだと
EV推し→PHEVに否定的
アンチ→PHEVに肯定的
BYDのPHEVが入ってきたら、
EV派とアンチの肯定否定が逆転しそうで面白そう
>>95 EV推しが必ずしもBEV推しだっていうデータあるの？
君の単なる主観？
PHEVがEVにカテゴライズされるのに文句ある人は
日本政府(環境省)に電凸してEV補助金からPHEVを除外する運動から始めないとね💦
PHEVが除外されたら認めてあげるからその時は教えてね🤭
BEVの使い勝手の悪さは
○充電時間の長さ
○急速充電器の設置が限られる
の2点に起因するので
充電する時間が惜しかったり
充電スポットがない、
充電スポットがあっても混んでる
という場合に
燃料補給で回避できるPHEVは関係ないんだよね
>>98 そういう風にグダグダいう奴がいるから
スレタイトルに
「BEVが」
となってるんだよ(笑)
>>97 このスレのEV推しの話だよ。
PHEVに肯定的なの見たことない
PHEVならBEVだと問題になる充電インフラや航続距離の問題は解決済みでアンチも満足(ちょい高いけど)
ぶっちゃけ日本はPHEVもそんな売れてない(普及していない)から誤差レベルだけど。
例えばBEV推しがPHEVはEVだから
「PHEVは素晴らしい！PHEVは普及すべき！」
って言い始めたら
アンチは「そうだよね」ってなって議論にならない。
>>101 たった一人の意見だよねｗ
それともEV推しがPHEVに否定的ってデータでもあるの？
君の感想ですよね？
あんなに中途半端だのエンジンいらないだの喚いていたPHEVに縋るようになったのか
>>104 だからたった1人の意見だろ
俺はBEV乗りだがPHEVには肯定的だぞｗ
>>101 そもそもこのスレでPHEVの話が出る時は
「PHEVはEV」
みたいな話を始める奴が出る時位で
入るツッコミは
「このスレはBEVの話のスレな」
って内容であって
PHEV否定スレなんかあったか？(笑)
曖昧な意見しかないじゃんｗ
誰が言ったかも分からない一意見を総意と捉えられてもね🤭
つまり ガソリンエンジンは負けて電動にシフトしていく ってことねw
EVは充電に不安あるから発電機積めば解決！
てのが多くのPHEVだろ
結局のところBEVは駄目だって証拠だな
「EV」という表現は非常にあいまい
motor-fan.jp/mf/article/263316/
BEV、PHEV、HEV、FCEVをまとめてxEVと呼ぶ。
この呼称は資源エネルギー庁でも推奨している。
ナゼかと言えば「EV」という表現が非常にあいまいなためだ。IEAまでもが平気で「EV販売実績」をBEVとPHEVの合計で示している。実際には「EV」の中にはPHEVも含まれている。
>>111 駆動がモーターオンリーになることはあっても
シリーズハイブリッドがメインで
BEVがメインにはならねーよ
>>113 だからこのスレのタイトルは
「BEV」と明記
世界的にEV化率と言ったらPHEVも含められるのは常識🤭
まあBEVは選ばれないのは変わりないはないだけだけど…それならPHEVという話なんだろうが、スマートではないという意見は同意
それなら純ICEかHEVの方がいいかなと
PHEVも重いし
言葉の定義が明確でないと誤解が発生したり話がかみ合わない
トヨタ、決算説明会資料で「HVからHEV、PHVからPHEV」へと電動化車両が分かりやすい表記に
2021年6月3日
car.watch.impress.co.jp/docs/news/1328915.html
今までEV（Electric Vehicle）と略されることが多かった、バッテリのみをエネルギー源として走る電気自動車については、BEV（Battery Electric Vehicle）と表記。
BEV、HEV、PHEV、FCEVという表記に変更し、EVについてはElectric Vehicleではなく、Electrification Vehicle、つまり電動化車両と位置づけたように見える。
www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/222356/
最も多く使われているのは、駆動用のモーターを装備するクルマは全部「電動化モデル」だとする説
img.goo-net.com/sss/magazine/2024/03/07/1709811963-768x500.png
資源エネルギー庁がまとめた各国の電動化目標（2022年10月時点）
お！
朝から発狂してんのかと思ったら、建設的な方向に進んでるやん
その通り
世の中、マスコミの言う
『エンジンからEVへの流れ』
ってのは
※EV=PHEV、HVを含む
って事なんよ
EVシフトが進むから、イコールBEVが普及するではない
PHEV
HV
が増えるだけ
BEVは普及する事はありません
燃料がガソリンからCN混合、水素ベース炭化水素、バイオ燃料
ゆくゆくは核融合等次世代エネルギー源になったとしても、商用電源からバッテリーに貯めて運用するBEVは、
未来永劫普及する事はありません
>>119 実際、PHEV買った人の大半は充電なんかしてないと思うわ
>>123 その根拠を語るスレなので、日本語ネイティブで認知バイアス患って無ければ、いずれ理解出来るよ
>>99 回避は可能だけど充電スポットからまた充電スポット探したりガススタ目指すのは面倒なのよ。
回避できるだけマシで高速とかで3台とかEV並んでるのを見ると地獄だと思うよ
日本語能力がなくて 根拠 語れなかったのはさすがに草
もう ガラケーとスマホのスマホに当たる完全自動運転車が出るのに 未だに ハイブリッドとか言ってる ガラカー乗りはさすがに草だろw
スマホが 開発できないんだったら売ってもらうしかなくなるよw
>>129 少なくとも
>>2 >>3 でほとんどの日本人は理解出来るよ
大体95%ぐらい
理解出来ずBEVを買っちゃうような人は、5%以下だと思う
販売比率調べてみて
テスラ 市販車両 都市間の200km 走行を 介入 ゼロで達成
>>131 つまり 水素の販売率はそれを下回ってるから水素は完全に終わったってことでいいですか？
ほとんどの日本人は理解できるって経済が衰退してってるのが 日本なんだけどw
まだスマホを例えに使うヤツいるんだ
このスマホの普及曲線と同じと考えているのか？
国内携帯電話市場動向について
//www.soumu.go.jp/main_content/000692932.pdf
自動運転に一番近いのが テスラ で自動運転 頑張ってるけど全く話にならないのが 日本ねw
テスラの株価が何で上がっているか分からない人可哀想🥺
子供の頃から勉強嫌いで調べもしない
分からないから「バブル」としか言えない
FSDv13で物凄いことが起きている
ガラケーvsスマホ
で、
スマホがガラケーに劣るデメリットはほぼないが
エンジン車vsBEV
で、
BEVがエンジン車に劣るデメリットは
確実にあるわけで
自動運転車と手動運転車 ガラケーとスマホ
自動運転の車が 低価格であるのにわざわざ何の進歩 もない 車を新車で買って自分で運転するやつなんているわけないじゃんw時間の無駄でしょ どんだけ 暇なのww
テスラの時価総額は約200兆円
トヨタの時価総額は約42兆円
もうすぐ5倍🥲
テスラのロボ タクシーはワイヤレス充電専用で 完全自動充電なんだけど ガソリン車にそんなことできると思う？w
要は内燃機関は必要で無くなる事はないっとw
内燃機関のついてないBEVは近所の買い物程度のカタワ車で今大衆に普及してる車の代替にはならないっとw
アホの日本人が自動運転 レベル3 だからすごいとか言ってたホンダの自動運転がどうなったか 報道見てないの？w
>>144 そうそう テスラはもうロボタクシー出すけど日本にはそんな技術力ないから ガラカーしか出せないからw
5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
本当だった😱
>>146 今までの車の代替にはならない手足の不自由なおじいちゃんおばあちゃん向けのタクシーの代わりならどんどん出しちゃってください
でもこのスレとは関係ないね
基地外っすなぁ
ロボタクシーは実用化してつまんない事故とかおこさなくなってから語れよ
どういうこと 衰退 日本でも都心ではタクシー 普通に使うよ 知らないの?
それにさっきから 日本企業も自動運転 開発してるって言ってるんだけど彼らは何で開発してると思ってるの?w
>>150 ガラカーの つまんない 事故件数 知ってる?
自動運転になったら交通違反の取り締まりも車が犯罪に使われることもなくなるから無駄な何もかも 削減できるよ
お前らはトヨタも頑張ってる トヨタも ハイブリッドで自動運転 やるんだって 主張すればいいのになんでいきなり トーンダウンするの？ww
あー そもそも トヨタはレクサス 全車種 電動化 って言ってたなw
おまえらも自演してまで自動運転ガー！トヨタガー！日本ガー！してる奴に誘導されすぎ
まあ トヨタなんて テスラに簡単に負けたチンカス 企業 何の影響力もないかw
とうとうHEVまで入れて電動車とか言いだしたなw
そのうち鉛バッテリーとセルモーターがついてるからガソリン車も電動になる勢い
>>157 この人は
もともとBEVだけマンセーで
PHEVもHEVもエンジンうるさいし臭いし加速遅いから駄目
充電は上位体験
って言ってたんよ
欧米寒波で風向き変わってきて
BYDが65Lタンクで航続距離2000kmのPHEV出す
ってなったら
EVにはPHEVも含まれる
っていい出し始めて
スレタイが「EV」から「BEV」になった
テスラの発表を信じるアホが居るってマジかよ
あんなの10年連続で大嘘こいてるレベルやん
>>159 まあ トヨタは不正してたし 10年間全く成長しない間に テスラに抜かれされちゃったからねw
ちなみに テスラと同価格帯のトヨタ レクサスはテスラの半分しか売れてないですよw
その簡単にレクサスより売れてるテスラがついに トヨタと同じ 低価格車両を販売しますっていうのが これからの話 なのねw
トヨタはこれから何かするんだっけ?不正?
>>165 お前は日本語すら読めないから10年連続 を 大嘘とか言っちゃうんだよね 世界一の成功者にw
>>165 レスバでマウント取りたいけど
日本でBEVが普及するか？
という観点では勝てないから
スレタイに沿った話を諦めたみたいよ
>>167 レクサスより簡単に売れてるテスラがこれから 低価格車両を出しますに負けたのが お前じゃんw
>>168 日本語で書いても お前は理解できないじゃんw
ただの貧乏だし イーロンマスク 60兆円あるけどお前 どんだけ成功したの?
な？
BEVが普及するか否かの話全くしないだろ？(笑)
ほらもう1回書いてやるよ
その簡単にレクサスより売れてるテスラがついに トヨタと同じ 低価格車両を販売しますっていうのが これからの話 なのねw
トヨタはこれから何かするんだっけ?不正?
本当に何するの？不正以外に何ができるの？日産は潰れそうだし ホンダも by D に 販売台数 負けちゃってるよw
スレタイくらい読めよ
ガイジでもそのくらい出来るだろ
逃げてて草 もしかして テスラが bev しか販売してないの知らないのかなw
ちなみに テスラの高級車両が昨年 世界一売れた車 ねw
貧しい 日本では全然売れなかったんだけどそれでも世界一だからねw
今度貧しい 日本用に低価格モデル 出しますよって良かったねw
おお、また煽り芸人負け犬(^^)くん絶賛大発○w
病状悪化で末期症状かな
まるで仕事のように貼り付き毎日何時間もレスｗ
いくら無職で暇だといっても他にする事無いんか
もう現実の姿はとっくにバレているというのに
【EVの現実】
・結局は不便なだけでほぼ取り柄無しのゴミ
【負け犬(^^)くんの現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症
・寂しがり屋の構ってちゃん
・複数回線で複数キャラ操作して必死
弄って遊んでる人もほどほどにね
車両単体の集計になんの意味もないがな
さらに日本では全く売れてない
スレタイすら読めないガイジには難しい話か
理解出来なかったらゴメンな
おいおい日本語が喋れないどころか 逃げることしかできないのかよ ただの負け犬やねw
>>178 だから貧しい 日本向けに低価格 出すって書いてあるでしょ日産 サクラってクソ安いゴミ EV が日本で売れてるの知らないの?w
さすがに無知すぎて困るんだけど
しかし トヨタってほんと 不正 しかやることないんだね 何にも これからの予定が書かれないんだもん どんだけ終わってる企業なんだよ
ほんと国内で全く売れてないテスラの話するって何なんだろうな
テスラなんぞより遥かに売れているサクラの話ならまだ分かるが
そのさくらより性能がいいのが テスラ だからね 日本はゴミを買って満足してるだけって 話w
その貧困 日本向けにテスラが低価格車両を出しますよw
>>181 興奮しすぎてるのか、
翻訳アプリの調子が悪いのか、
なんか日本語が不自由になってきてるよ
落ち着いて
落ち着いて
まあサクラもチンカス揃いのEVの中では売れているだけで、ICEと比較にもならない
サクラと勝った負けたなんて言ってるレベルじゃ普及という意味で話にもならん
わざわざ呼んでてくさ こっちはお前の長文なんか呼んでないのに
音声入力で自動入力してるだけだぞお疲れ
>>186 だからね そのチンカスが売れるのが 日本で
テスラはガソリン車含めて世界一売れてるんだよ
ね そのテスラが高くて 売れないのが 日本 なんだよね
そんな 貧乏な君たちのために今度 低価格車両出してくれるんだよね よかったじゃんw
トヨタ 不正を頑張るだけなのに テスラ ユーザーのためにすごい頑張ってくれて さすが 世界一の企業だね
>>190 だから日本に金がないだけって何回も言ってますけど
煽り芸人負け犬(^^)くんの異常なトヨタ憎悪
彼はとにかく日本人蔑視憎悪が凄まじいな
興奮するとその辺の感情が一気に噴出する
一体彼に何があったんだろうか
>>195 お前が10年連続で大嘘とか言ってたテスラは躍進して トヨタは不正してただけで テスラに抜かれましたけどねw
トヨタって10年間 マジで 何してたんですか?
ま確かに 10年 何の進歩 もないチンカスに付き合うのは無駄すぎるよな ごめんごめん
俺はトヨタの話なんて一度もしてないし、何の興味もないが
ほんと何度書いたらスレタイ読めるようになるんだよ
一生無理かな
トヨタって そこそこ有名な自動車会社じゃないの ?テスラ からしたらチンカスだけど日本には そんな チンカスしかないんだからしょうがないでしょそれともやっぱり日本人じゃ 日産 サクラ しか買う金ないから トヨタの話やめてくれってこと?
販売台数で比べたらチンカスなのはテスラだがな
トヨタどころか落ち目の日産以下なのに、トヨタトヨタ言ってる意味が分からんね
販売台数を語れないなら株価スレでも建ててそっちでやれよ
だから テスラと同価格帯のレクサスはテスラの半分なんだよ あっという間に テスラに追い抜かれちゃったわけだから チンカスなのわかる?
そして 販売台数で言うんだったら 日産や ホンダは by D に完敗したわけ これからどんどん byd に負けるんていう話w
はい 販売台数 認定が出たので 日本は by D に負けましたw
あっという間に追い抜かれて 日本の自動車産業は チンカスでしたw
中国・新興EVメーカーが経営悪化 給料払えず混乱広がる 12/13
news.yahoo.co.jp/articles/89b834765f8aa9e245deb6429733ffef734dbc44
【映像】会社に殺到する従業員たち
news.yahoo.co.jp/articles/89b834765f8aa9e245deb6429733ffef734dbc44#:~:text=%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82-,%E3%80%90%E6%98%A0%E5%83%8F%E3%80%91%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%AB%E6%AE%BA%E5%88%B0%E3%81%99%E3%82%8B%E5%BE%93%E6%A5%AD%E5%93%A1%E3%81%9F%E3%81%A1,-%E7%B5%8C%E5%96%B6%E3%81%8C%E6%82%AA%E5%8C%96
やっぱり一生スレタイ読めないガイジやん
日本でいつBYDなんぞに負けたんだよ？
いや 企業の勝ち負けの話だから貧困国で売れてるから負けてないはさすがに気の毒だけど頑張って 視聴してたらいいんじゃない 基地外だと思われるけどね 世の中で
結局そんな勝ち組 企業 テスラが貧困 日本向けに これから 低価格 ev を出してくれるので ev や 普及します これで終わる話なんだよねw字の読めない ガイジが一人でわめいてただけでw
>>187 うわーーーー！！
マジ基地やん
これ
この連レス
全部音声入力？！！
ブツブツ喋ってんの？
マジキモ！！
サブイボ立ったわ😱
音声入力は良いけど自宅でやろうね
まさか外でやってないよね
自宅でやってても家族に見られたらキモがられるけど
というか今日休みなん？
はい 結局テスラの低価格車両に何の反論もできずに逃亡と でお前らは仕事はないの 貧乏だから?
実に基地外っすなぁ(笑)
BEVが普及しないの分かったんだから
株板にでも行けばイイのにね
俺が適当に喋った言葉を お前らは呼んで 解読して反論してくる これこそまさに AI だよな 無駄なことしちゃってw
日本が貧乏で日産 サクラ しか売れなくてテスラが低価格車両出すから Bee V が普及するって完全に 誰も反論できてないやんw
まあお前らの知性 じゃ 反論なんて無理だよな 穴がないんだもんw
つまり 貧乏だけど必死に働いてるってことねw
頑張って テスラの 車両がかえるといいねw
>>215 サクラも売れてないけどな
そしてでてもいない車が売れるとかイミフだから誰も突っ込まない
アホすぎ
昼休みに必死にレスしてたのかと思うとちょっと笑っちゃうなw
お仕事の昼休みにやることが俺が適当に喋った言葉に返信とかw
それって つまり お昼ご飯食べながら 画面見て指でカチカチ 打ってたってこと お前大丈夫??w
あちゃーやっちまったか
だからオモチャ弄り過ぎて壊すなとあれほど
もう要入院レベルやろこれ
お昼休み 指 カチカチレスバ君を擁護する人が総意ってことでいいですか ？このスレ
君も君もなの？w
あれ お昼休み 終わったかな お仕事頑張ってねクソ笑わせてもらった お前の生活w
あーさっきまであんなにいっぱい いたお昼休み カチカチ 君たちがいなくなった やっぱ全員そうだったのねこれから笑ってやるわw
>>227 ということは お前もやっぱ お昼休み カチカチってこと?w
人生大変そうだねw
>>229 お昼休みレスバして カチカチは1人じゃないぞw
何が言いたくて なんで勝ち誇ってんのかさっぱりわからん 呆
勝ち誇ってるように見えるのは相手が雑魚すぎるからじゃないかなw
わざわざ 俺が適当に喋った分 読んでお昼休みにそんな 返信 書かなくてもいいよ 忙しいんでしょw
カネがあろうとなかろうとテスラにもBEVにも用はないです
用はなくても ここに来て 書き込むってことはつまりそういうことなんだろうねw
いい大人が全員 トーンダウンして負けたの草 お前ら雑魚すぎるよ 知能がそんなに低いと生きてて辛いでしょ
悠々自適 で余裕なのは俺だけかあ
そりゃ 話が合うわけないよな
>>235 自己紹介乙ｗｗｗ
つーか、GMやフォードから見たら、スキマ商品のBEVしか作れない半端メーカーのテスラなんて「それこそチンカス」なんだけど、オマエはダイジョーブかｗｗｗ
一方、、、トヨタから見たらGMやフォードなんてのは今やチンカスなわけだがｗｗｗ
GM って この間 テスラに負けて撤退したとこじゃんw
ごめんごめんなんかお前が話しかけてるみたいだけど こっちはお前のことなんかで 興味ないからさ
というわけで これからお前が何書いても完全無視でいいよねw
BEV集中したドイツの悲惨な現状
https://gendai.media/articles/-/143168?page=4 2024.12.13
「国内が暗いのは経済界や国民のせい」ショルツ首相のもとで没落の一途をたどる「ドイツの不幸」
産業立地として高くなり過ぎてしまった現在のドイツでは、企業の国外逃避、解雇、倒産が止まらない。これまで不況を直視しようとしなかった国民も、フォルクスワーゲンが工場閉鎖、3万人解雇を言い出した途端、突然、目が覚めた。
しかも、おかしくなっているのはフォルクスワーゲンだけでなく、他の自動車産業も同様だ。また、化学産業、鉄鋼など、ドイツを支えていた基幹産業もすでに軒並みドイツに見切りをつけ、運ぶ貨物がなくなったドイツ鉄道までが、3万人もの解雇を計画している。
お昼休みに頑張ってカタカタしてたやつ全滅してて草
それはもっと生産性 上げないと負けるでしょw
チンカス トヨタが不正だけして何も進歩してない間に イーロンマスクはほんとすごいな トヨタって何であんなに無能なんだろうかあんなに無能なら AI 使った方がいいんじゃないのかなw
年末も忙しい中 お昼休みに必死に レスバしてたの 草
お前ら 他にやることないのかよw
>>250 今日の今のところ ﾜｯﾁｮｲW a7a3-J45p は、こんな哀れなやつなんだから、何を言って絡んできてもさ
壮絶な人生負け組み貧民ジジイだから、、、
匿名掲示板あたりで何十時間も粘着し、（論議はできないから）他人に からみカキコ、雑言でまとわりついて、
こんな奴とはやってられんとスルーされると
自分が勝った勝った（笑）と 決め付けて いなきゃやってけんのだろうねｗ
哀れな人生壮絶負け犬爺さんだわｗｗｗ
i.imgur.com/IwH%62Z2N.jpg
i.imgur.com/dSJw%62mv.jpg
まぁ、完全無視スルーしてﾆﾔﾆﾔ眺めてるのがいいんだよｗ オチョくり馬鹿にしてやるカキコくらいならオッケーだけどさｗｗｗ
なんか 精神的勝利してて草 よっぽど悔しかったのね
まあ 貴重な休み時間に真面目にカタカタしてたのにボロ負けしたんじゃそりゃ悔しいか
>>253 大量の移民問題もある
すでに国民の3割が移民で、
移民の多くは都市部に集中してるので
都市部の体感人口比はそれ以上
移民から数世代経ってほぼ同化してるトルコ移民はまだしも
近年に中東やアフリカから受け入れた移民は
言葉も通じない上に価値観が大きく異なるムスリム
不景気で仕事なくなっても帰国しない
BEV信者の悔しそうな連投レスがマジ爆笑もの
BEVがますます嫌になるネガキャンご苦労さま
BEV信者がそんなに頑張らなくても日本でのBEVのシェアは確実に低下しているからご心配なく
まあ逆工作おつかれ
もう日本の国家予算ってイーロンマスクの個人資産 程度しかないんだねwさすがに負け組 すぎでは
単純な数字比較もできなくなった模様
やばい薬やってんのか
イーロンマスクの個人資産ってほとんど 非上場 やクリプト だからねトヨタみたいな チンカスと 桁が違うんだよね
まあ 情報弱者だから知らないか
威勢の良かった カチカチ君 が意気消沈したのはほんと 草だわ
>>253 そりゃドイツ没落するやろって話だよなあ
公金注入しないとEV販売を維持出来ない
公金注入しないと充電設備を維持出来ない
公金注入しないと廃電池処理施設を維持出来ない
EVって合理性採算性が無いから結局ダメだよね
ドイツはこれどう収拾するんだろう
テスラは好調なんだから ドイツが日本と同じで雑魚すぎるだけでしょw
敗走してて草
負けて恥晒すくらいなら最初から絡んで来なければいいのにね
>>267 ディーゼルゲートの時みたいに
政治家やメーカー上層部の責任はうやむやにしながら
排ガス規制だけは先延ばしにするんだろう
でもそれまでの間に国内産業に致命的なダメージ受けそう
もっとマジなこと言ってあげるとここは日本だからって言ってたのに ドイツの話を出す 都合のいいダブスタ
なぜなら自分の論理が破綻してるからw
>>35 貧乏人が多すぎると思うなら お前が金をバラ撒けばいいと思うよ
中国 新興EVメーカーが経営悪化 給料払えず混乱広がる
news.yahoo.co.jp/articles/89b834765f8aa9e245deb6429733ffef734dbc44
経営が悪化しているのは中国の「吉利」と「極越」です。
馬鹿だから まだ同じこと言ってるw
トヨタが不正 やってる間に テスラが低価格 を出して またテスラの勝ち
だから トヨタはほんと チンカス なんだよね
>>277 BYDならともかくテスラって世界の自動車販売台数トップ10に一回も入った事が無いんだろw
>>278 同価格帯である レクサスの倍 売れてますよ？
トヨタのレクサスでゴミっていうことですか？
ちなみに トヨタみたいな安い車をこれから出しますよテスラは
しかも 史上初の完全自動運転車 ロボタクシーですけど
ちなみに 企業価値は比べちゃうと トヨタが チンカスみたいなレベルなんだけど
あなたも働いてる 社会人だったら 企業価値の意味ぐらいわかるよね 日本で一番企業価値が高いのってどこか知ってる？
表面的な数字だけで物事を語ってしまう傾向に強い違和感を覚える
株価は投資家の期待値が反映されるものであり、必ずしもその企業の実態を反映するものではない
テスラの時価総額がトヨタを抜いたからといって、同社が企業価値が上回ったと考えるのは早計だろう
電気自動車という今後伸びていく可能性が高い業界において、頭角を現したテスラに投資家の期待が集まり、その結果として株価が上昇していることは理解できる
テスラは実績も挙げている。しかし、あくまで投資家はテスラの将来性に期待をしているから株価が上昇し続けているだけであって、それをもって現時点での企業評価とはすべきではない
株価が抜かれたのはもう 4年以上前 ですよ それから 一度も抜き返したことはないですけどねw
そして今はテスラは完全自動運転車 リリース前でトヨタは特に何もありませんw
>>282 情弱は知らないだろうけど
自動運転の技術はこないだ撤退したＧＭやトヨタの方がずっと上でテスラの自動運転技術は最下位レベル
そんな事すら知らないバカだったかw
なるほど
株価と日本の販売台数やシェア(普及)がほとんど関係ないってことか。
トヨタの日本販売台数と比較するのもアホらしいレベル
4年(十分時間あったと思うけど)では足りないって言うならいつ普及でトヨタ抜くの？
テスラ日本販売台数(推定)
2020年 1,884台←トヨタの時価総額抜く
2021年 5,232台
2022年 5,882台(モデルY発売)
2023年 5,522台
2024年 4,920台※11月時点
>>284 逆に何で日本が関係あると思ったの?w
かぶってわかる??
>>286 ググったら 本田は敗走して撤退 テスラは Google に勝利しか出てきませんでしたけどw
>>287 普及しないスレで株価の話してるからさ。
普及と関係ない話してたのw
>>289 うんだから貧困 日本向けにテスラがて 価格 車両を出しますよ はい 終わり
【悲報】テスラの株価は日本の普及と関係ないと認めてしまうw
なんでこのスレってこんな バカしかいないんだろうな やっぱり日本人って頭が死ぬほど悪いんですかね
>>293 え まさか 嘘だと思ってるの?事実なんだけど
>>291 チンカス 日本で売れても株価が上がらないって当たり前の話じゃんw
ここのスレの住人って日本で売れたら 株価が上がるって思ってるの?
ここまでやばいと思ってなかったわ これは衝撃悲報 だね
それだったら 日本で売れまくってる軽自動車企業が絶好調なはずなんだけどなぁ
平日昼間から100連投
辛いことあったなら話聞くぞ
昼休みにこんなことやってるお前の方が辛そうなんだけど
すごいよなあ、音声入力だからスマホにずっと喋ってるんだぜこれ
はっきり言って カチカチ 打ってる方がすごいよ さすが おじいちゃんだと思ったわw
昼休みに書き込んだのは2件だけでーす
さてお仕事しよ
>>277 低価格出してもそれは アメリカ人にとっての低価格
通貨安の日本人には それでも高いんじゃね？
それ以前に盆暮れの長距離移動時の充電の不便さを解決しないと誰も買わないよ
辛いことあったなら お話聞くぞー
さて お仕事しようは草
もしかして生きてるの辛いんじゃない？w
>>305 日産 さくらが売れてるのに誰も買わないようはないと思うよw
金がないだけでしょ 日本人ってw
イーロンマスクってすごいよな 60兆円 だぜ お前らってとんでもない小銭のために働いてるんだもんな しかも その仕事のせいかも 何にもないしw
オフシーズンの週末ドライブでのSAPA
全く使われていないEV充電器を見て
「やっぱ売れてないんだなBEV」
と認識する
ハイシーズンのSAPA
うんざりした顔のお父さんが乗る充電待ちのBEVを見て
「やっぱ不便だなBEV」
と認識する
え もしかして 技術はずっと上だけど 撤退したって言いたかったの??
なんでなんで誰も買ってくれなかったの?
技術は上なのに?w
>>312 テスラ 以外の充電器がゴミ過ぎて みんなテスラの充電規格 採用しちゃったよ
日本で売れると株価が上がる理論といいこのスレ やばすぎるw
どういう人がBEVやテスラを推してるか、よく分かるスレ
テスラは自動車業界1の企業価値だけどね
もしかしてトヨタの企業価値が低いのは貧乏人が押してるからって言いたいの？w
いくら日本人をディスろうとBEVは売れない
BEVはこの阿呆を見れば一目瞭然のように宗教による洗脳
日本人の大多数は無宗教 騙されるやつは少ない
株価ガー
↓
テスラの株価と日本のテスラ販売台数関係ないやん(データ提示)
↓
日本でテスラが売れたら株価が上がる理論おかしい
いやマジ何言ってんの状態w
それはテスラがすごいのは事実なんだから何をしたって否定できないでしょw
テスラに比べたら チンカス
ちなみに お前の企業ってどの程度の大きさなの?
お前だってその程度の企業のために必死で働いて お昼休みにカタカタしてたんでしょ 教えてよw
日本の普及とテスラ株価が関係してないやん
↓
テスラはすごい。他はチンカス
あたまおかしい
そして テスラが低価格モデル出すから 販売台数が上がるっていう話はもうとっくにしてるけど誰も否定できないじゃんw
テスラはなんかすごいEV出すんだぞ。
↓
日本のEV普及と関係なくね
↓
日本は貧乏
↓
日本はEV普及しないってこと？
金のない日本でも買える 低価格モデルねw
ちなみに 日本は金がないから サクラっていうゴミクソ スペックだけど価格が安いやつが売れてるよw
>>327 なお前ってマジで大卒なの?
本当に会社で働いてる?
豊田市の土方とかじゃないよね?
ちょっと世界の話がわかってなさすぎてさ
>>329 あれ チンカス 企業がテスラに勝てなくて何も言えなくなっちゃった?w
テスラなんて中古でいくら安くても売れないんだろ
低価格モデルが出たところで売れるわけ無いわ
最近はそこら辺の土方でもスマホでカチカチやってるからなあ
彼も 中古のトヨタに乗りながら昼休みにカチカチやってたかと思うと納得だわな
>>330 昼から120レスにしている人に会社で働いているの？って言われちゃったw
社会人に関係なくわかりやすく相手に伝えるってのが大事だと思うよ。
>>334 だからお前はテスラの企業価値も分かってないじゃん?
これっても中学生レベルの話だよw
自分で 恥ずかしくないのw
働いてるアピールしてたけど雑魚 企業 過ぎて 雑魚 学歴すぎて逃げちゃったw
日本各地で深刻なバス運転手不足だってお前やればいいやん ちょうどいいよw
日本企業の技術力じゃ自動運転も作れないからなあテスラ 買うか中国企業に助けてもらうしかないねw
>>321 そのニックネームいいな
俺も奴を
テスラーマン
と呼ばせてもらうぜ(笑)
>>334 分かりやすく伝えるのも必要だけど
それ以前に
場の趣旨に沿った話をする
ってのは必要よね
電気自動車の義務化とは何ですか?トランプ大統領、TIMEインタビューでEV義務化を「大惨事」と呼び、イーロン・マスク氏も同意見と発言
2024年12月13日
www.sportskeeda.com/pop-culture/news-what-electric-car-mandate-trump-calls-ev-mandate-disaster-time-interview-says-elon-musk-agrees
12月12日木曜日、ドナルド・トランプ氏が TIME誌の2024年の今年の人 に選ばれると発表された。発表とともに同誌は次期大統領との独占インタビューを掲載し、その中でEV義務化の話題が取り上げられた。
78歳のトランプ氏は、自身は電気自動車の大ファンであり、「一部の観客」にとっては素晴らしいものだと信じているが、万人向けではないとも述べた。
ビジネススタンダードが2024年7月19日に報じたように、トランプ大統領は大統領候補指名演説でバイデン氏のEV政策を批判し、次のように述べた。
「初日から電気自動車の義務化を終わらせるつもりだ」
トランプ氏はまた、演説の中で「新たな環境詐欺に関係する」何兆ドルもの無駄遣いを批判した。
>>330 なんで豊田市なんかにこだわっての？
なんかトラウマでもあんの？
中国のEVがブラジルの港を渋滞、新関税で成長鈍化
www.bloomberg.com/news/articles/2024-12-12/ev-market-in-brazil-dominated-by-byd-slows-amid-lula-tariffs
今年、ブラジルの港は7万台以上の売れ残った中国製EVで渋滞しており、中国の自動車メーカーが力強い成長を維持することがいかに困難になっていることを示している。
>>342 トヨタがある場所じゃないの？他にそんな無名の土地 知らないけど
所得水準が低い上に電力事情が悪い東南アジアや南米で
BEVが売れるわけねーのにな
次はアフリカに持ってくんだろうが
同じことだろう
趣味車もしくはコミュート専用車だからなぁ
道楽ものか騙された阿呆しか買わない
児童労働：ナイジェリアのリチウム鉱山が電気の未来の暗い側面を露呈
www.euronews.com/green/2024/12/13/child-labour-nigerias-lithium-mines-reveal-the-dark-side-of-our-electric-future
ある違法鉱山ではわずか5歳の子供たちが働いていたことが判明した。
彼らの仕事は、ナイジェリアの規制の緩い採掘産業を支配し、しばしば違法採掘や搾取的な労働の責任を問われる中国企業の利益となっている。
ここ数カ月、中国が関与する違法採掘の逮捕や起訴の事例が複数あった
再生可能エネルギーの世界的サプライチェーンで支配的な勢力を持つ中国は、ナイジェリアの採掘部門に関与しており、物議を醸している。
この国の国民や企業は、環境を破壊する行為、搾取的な労働、違法な採掘で頻繁に注目を集めている
>>350 事実を言ったら
日本叩きになるんか？🤭
>>344 そんなググれば一瞬で分かるような事を、無名だとかなんとかわざとらしく嘘ついてるあたり、やっぱり何かあるんだ🤭
>>351 事実を言ったら、BEV安置！！とか言って100レス以上発狂してた人が居たよ
今日の話
現実はBEV安置だから、妄想の世界に旅立つらしい
>>253 頭のおかしい独裁者そのものの台詞に草
ヒトラーのがマシやろｗｗｗ
いや テスラの事実を語ったら 雑魚が発狂しただけですよねw
改めて 本当の話をすると別にバッテリー EV は流行らないと思うよ だってテスラ 以外全滅するんだからwテスラのロボット製品だけが残るだけ
>>347 「BEVってどんなもんだか買ってみよう」
って人が買う場合は多々あるだろうが
それは趣味車とは言わないかと
趣味車の定義も曖昧だけどさ
>>353 所得水準は
中央値でも平均でも
この円安でも
日本はほとんどの東南アジア各国や南米各国より上だろ
例えばブラジルの平均月収は600US$くらいだよ
日本のチンカス EV なんて 売れてないやん もう知ってるやん 負けたから潰れそうやん日産これから先なんとかなると思ってんのw
このまま全滅するだけだよw
>>358 先進国と比べるんじゃなくて
発展途上国と比べ出したｗｗｗｗｗ
この国も落ちぶれたもんだなｗｗ
日本はもうバスの運転手 すら確保できないからね
ちょうど そんな 錐体 貧困 日本のために テスラが20人乗りの完全自動運転車が出してくれるよ 日本の技術では作れないんだから買うしかないよねw
>>307 サクラ、買った人がかなり手放しちゃって中古で大量に安く売られてる
金が無いのは否定しないけど、この事実をどう考えるかだよね
近場の足にしか使わなくて自宅充電で間に合うと思って買ったんじゃないの？
何で手放すの？
俺にはよく分からない
買った人にしか分からないデメリットが あるって事だよね
>>308 そんな話しかしないっていうか、そんな話しかできないんだね
>>362 そんなの普通にさくらのスペック 考えたらわかるじゃんw
安物でしかも 日本 なんだからゴミでしょ
これをどう考えるってだから テスラの低価格車が世界を制するって言ってんじゃん 他のはゴミなんだからw
さくらで EV を語るって ポンコツ リーフで EV を語ってた時代と全く一緒なんだよねw それはゴミだよw
健忘症の
>>360 >>346 を読み返してみましょう
テスラの低価格車スペックは出てるの？
モデル2はどうなった？
>>362
単に手放すだけでなく、
短期間で売却した場合には
補助金返還になっちゃうのに
それでも手放してる
というのがポイント
理由はやはり
実用航続距離が短すぎて頻繁に充電する羽目になるからだと思う
公称航続距離は180kmだが
180km走ったら路上電欠で動けなくなるわけで、
実際は30km～40km残して充電するから
実用航続距離は140km程度
コレが冬場は航続距離120kmで
実用航続距離が80kmとかまで落ちる
これだと
3～4時間走ったらもう充電しなきゃならないんで
本当に近所限定でしか使えない >>368 モデルQだって
テスラModel Q、3万ドル以下で2025年登場！低価格EV市場でBYD・VWに挑戦
//mobyinfo.com/makers/tesla-model-q-2025-ev-byd-vw-30000usd/
連投さんはどこの国の人か知らないけどそんなに日本が嫌いなのかね？
あの テスラが安い車を出してくれるなんて 貧乏 日本は泣いて喜ぶね
もしかして 大谷翔平が買った車 テスラ だったのことも知らないのかな
大谷翔平ってそんなに 日本のこと嫌いなのかな 兄貴はトヨタ 所属なのに
>>374 いやいや、あんただよ。大谷さんは関係ない。
好きだったら オフシーズン 絶対戻ってくるもんなwww
日本人の無礼な振る舞いに激怒してたもんな 大谷さん
そういえば トヨタも不正をしたあげく日本に激怒してもう日本 出て行くぞ とか言ってたわw
>>365 だからさ
テスラが低価格車 出したって低価格なら低価格なりの航続距離になるだろうし、安いけど最上級グレードと同性能なんてのは不可能
台数が増えりゃ充電の不便さも増すし、寒けりゃ航続距離がバカみたいに短くなるし、エアコン ヒーター使えばさらに航続距離短くなるし、増えた分 発電の総容量が足りなくなるし
そこまでいくとテスラ含めて「EV？ あんなものはゴミだ」ってなるだけ
発電の総容量が大きく増えない限り 普及させようとしても「使えない」イメージが増すだけなんだよ
なんか日本が悪いらしいから トヨタに謝った方がいいんじゃないの？w
>>381 お前の妄想の話されても付き合えないんで
ちゃんと事実ベースで話してくれよ
さくら はゴミで テスラモデル yガソリン車含めて世界で一番売れた車な
凄いレス進行早いなと思ったらとんでもないキチガイに寄生されてたのねw
このスレの住人 ってレベルが低すぎるから 俺が事実を書くだけで衝撃だったんだろうねw
もはやテスラ云々より日本憎しの方が前に出過ぎてる。
日本 憎し とかいう発想すらよくわからないんだよな存在感のない 衰退 国を憎い なんて普通ならないよ？w
まあ大谷さんが日本嫌いなのは間違いないでしょう日本人通訳に騙されて金 めちゃくちゃ 取られたからね
あんな 卑劣な行為をするやつなんて聞いたことないよ
海外で有名な日本人が あの 犯罪者 通訳 らしいねw
UFJ や証券や強盗や そんな情報 ばっかりなんだけど？
どうして 犯罪までして人の金を奪おうとするんだい？
話 逸らすの上手いねやっぱり 犯罪 慣れしてるやんw
うわ、ついに煽り芸人(^^)くん完全に壊れてる
病状悪化で末期症状感がずっと出てたからなあ
ちまちま回線切替の努力も自らぶち壊した模様
皆さんも5chはやっぱほどほどにしましょう
依存症はこんなにも悲惨なことになりますよ
特に依存症プラスNPDだと最悪に拗れるようだ
あらら やっぱり 犯罪者ってすぐに逃げるんだね
そりゃ人生全てやましいことしかないもんなw
モデルQ
約380万で補助金入れて300万前半？
あかんうれませーんw
150/396書き込みって何
感覚おかしくなってるだろ無職長すぎて
>>398 日本人には高かったかな？
犯罪はするなよお金がなくてもなw
>>383 世界で1番売れたってのはいろんな国がEVに走ってた時の瞬間風速じゃん
530万の車を通勤の足に使う日本人がどれだけいると思ってんだよ
中国でもバカ売れしてんのかな？
ロシアでEV乗ってたら「この極寒の地で、アイツはバカだ」ってなるのは間違いない
なんにせよ発電の総容量の問題が解決しない限りテスラ含むEVのパーセンテージを上げるのは「不可能」なんだよ
無職扱いは草
周りに同じような奴隷しかいないのかなw
ベンチャー板の
エセ科学系投資詐欺スレの
引っかかった出資者の末期みたいだな
大谷翔平はスルーするけど悔しすぎて俺には 絡みたいのか悲しい存在だな
普通に考えて どうでもいいけどな こいつらのことなんてwだって チンカスみたいな存在だし イーロンマスクは世界一影響力があるから それは気にするけどねw
>>410 Sに決まってんだろ
一番下のグレードでテスラ乗ってますとか言わんて
ちなみに イーロンマスクの X のフォローは2億人ね
あと X は イーロンマスクが買い取ったから別にフォローしなくても イーロンマスクの自由にタイムラインが流れるよw
で広い自宅で専用線引いて自宅充電に決まってんじゃん
電気自動車なんだから
なんか トヨタ自動車 っていうアカウントがあったから見る 見たけど 65万だったわ
これ 偽物だよな？そんなに少ないわけないもんな なんかゴールド だったけどw
こんな基地外しかありがたがらないシロモノなら
普及なんかしないわな(笑)
自宅充電出来ない電気自動車とか所有する意味ないじゃん
馬鹿みたいじゃん
>>400 モデル3が300万だった時代ですら売れなかったのに売れるわけねーだろw
200万にして出直してくれw
トヨタイムズが26万だったわ
何トヨタイムズってお前ら知ってる？
何このゴミみたいなやつは誰か説明してよ
なんかさっき から NG のやつが書いてるけどなんかあったのかな こちらからは読めないんで
ああやられて悔しかった事やり返すブームなんだ今w
そういうの効いてたんだ^_^
>>422 何々 トヨタ イズムのこと?説明してくれよ
>>421 サクラを見てみろよw
120-150万で未使用車レベルを買えるのにw
在庫過多だし台数も半減したよねw
まあ日産は金がなくて潰れそうだから仕方ないよね ゴミみたいな 従業員が10年 何の仕事しなくても給料 払わないといけないもんねwイーロンマスク 給料もらってないのに
イーロンマスクの AI に聞いてみたら トヨタ イズム わかるかなw
え？なに？会話になる流れだと認識してるんだあれ
ヒュ
異常レスの奴は独り言みたいなもんだろw
一日中やってんだから凄いw
>>438 いやなんか俺にコメントしてくるやつ めちゃくちゃいるんだけど?
ガチで独り言 してるかわいそうな人もいたけどさw
モデルQは売れんよw
スーパーチャージャーなんてどこにあんだよ？ってレベルで見かけないしw
>>440 なら日産 さくらの 中古に乗るしかないねw
さすが ガラパゴスw
独り言葉 恥ずかしくなってやめててくさw
ふれない方が良かったのかな なんかごめんねw
お前ら ひとりごとマンを見かけても暖かく スルーしてやれよ 気の毒な人だから
ID:TdNcQDqW0 は もしかしたらバカでは無いかもしれないけど、間違いなく「キチガイ」だな
独り言 マンは 過呼吸 起こすから本当に薬飲んでるよw
あーだこーだほざいてるけどあいつ出力とエネルギーの区別つかないで素で間違ったまま書き込みしてるレベルだからな
基本学がない
>>440 だから、BEVなんて情弱うすら馬鹿や補助金乞食みたいな世間では極少数の変人馬鹿しか手を出さないんだから、
テスラの安物なんてのは売れるわけが無いわなｗｗｗ
イーロンマスクのフォロワーは2億人だけど1人ごとまんのフォロワーは3人くらいかな?w
あんなに頑張って呟いているのに かわいそうwww
あ、フォローとフォロワーなおしてる
ミス気づいたんだ
独り言は俺の レース 必死に呼んでて草 音声入力 だから適当ってもう言ってあるのに 乗客過ぎて草w
普通 それなりに高い所得があって いい暮らししてる奴は5ちゃんねるに書き込みしてる奴なんてハナから相手にもしないもんなんだけどな
何が奴にそうさせるんだろうな
病んでるのは間違いないな
お前らの 何の価値もないですなんて真面目に読んでないのに お前ら俺が適当に喋ってることって呼んで本当 他にやることないんだね
なにそれ
今音声入力なの？
なんで？
なんの意味が？
こわ
>>454 独り言 まんのこと 完全にディスってるやんw
てか機械にも言う事適当にしか聞いてもらえないんだ…
かわいそ
音声入力も知らない情弱だもんな
画面見ながらカタカタうってたら それは仕事できねえわ
独り言は俺に聞きすぎて俺にめちゃくちゃ 絡んでくるやんww俺はお前のことそんなに好きじゃないのに ただ笑えただけで
画面見ながら指をカタカタ やってるだけで大した 情熱だと思うけど
そうなのでも テスラに勝てないから諦めた方がいいよ など もっと知的なレスをした方がいいよ
お願いします
あなたの書き込み全てにコテハン付けてください
そんなに期待しないでくれよ 適当に喋ってるだけなんだからさ お前らがやればいいじゃん お互い仲も良くないみたいだし
>>440 > 2024年11月16日現在、
> 日本国内のテスラスーパーチャージャーの設置台数は626基、
> 設置場所は123ステーションです。
123箇所は確かに少ないな
都道府県あたり3箇所もないし
都市部メインだから旅行だと使えなさそう
そういえば 眞子さまも日本にやけがさして出て行っちゃったなw
うわ、まだやってるよｗ200越えそうやんけｗ
ここまで来るとおバカ杉てちょっとオモロイわｗ
もう頭パカーン開いて世界国旗噴き出してるやん
完全に「はいキ○ガイですがなにか」になってる
正に「無敵の人」それが煽り芸人負け犬(^^)くん
必死チェッカー見るとスゲーよ当然ブッチ1位
12時間超えてベッタリ異常レス180オーバーｗ
壊れて行くNPD5ch依存症を生暖かく見守るスレ
しかし彼は一体なんでこうなってしまったのか
そもそも さあ お前らのレスごときで俺をどうにかできると思ったの？
それが無理で論破できないからお前らも諦めたんでしょ それぐらい 力の差があるんだよw
>>479 無知武器って言うんでしょ？
このスレで造語症の人が言ってた！
必死チェッカーとか本当に終わってんだな イーロンマスクの X なら つぶやいてたらお金がもらえるのにイーロンマスクって本当 太っ腹 だよね
マジでキチガイ力もキチガイ力量もかなわんかなわん
マジ出力上げたら速攻ですっからかんですわ
>>477 それだけ喋ったら画面ツバだらけじゃない？
お前ら俺に興味ありすぎだろそれより車と自分の将来について心配しとけよ
>>73 うちの近くのヨーカドーもエネオスになってたな
外周部の駐車枠に大量にあった充電設備が殆ど撤去されて6台分しかなくなってた
>>476 まさにその通りで街中に一箇所だけ何台か並べて置いてあるが街中を離れるとどこにもないからチャデモを変換アダプター使って無理矢理充電してるんじゃないかなw
レクサス？アメリカの貧乏人が出来る贅沢だよ 本当の金持ちはデラックストヨタなんて選択肢に無いよ
日本とトヨタが言い訳して不正してる間に世界はもうここまできたんだよ？
ガソリン大好き豊田章男｢俺は上級産まれボンボン育ち不正してる奴は大体友達」
後進国だからね テスラはまだ早いよね でも イーロンが安いの作ってくれるから
後進国というより
EVが売れたら失業する奴が多いから
わざわざエアプしてまでネガキャンに必死なんだろうな🤭
BEV信者の連投レスに悔しさが滲み出ていて笑える
ネガキャンはもう十分だがもっとやれ
面白いしおかげでBEVがますますゴミに思えるしな
自動運転の技術力では自動車メーカーの中では下位の方のテスラってのも良くわかったし
こりゃ日本では売れないわなあ
やっぱり技術力が低いのはダメだね
>>487 自意識過剰な馬鹿ｗ
そんな馬鹿だから 人生は壮絶な負け犬 煮しかなれなかったんだろう（大笑い
BEV信者はこの数年5chでいくら頑張っても日本でのBEV販売は伸びないどころか右肩下がりだから苛ついてんのか？
まあ日本での販売台数の低迷にBEV信者の発狂レスはいくらか貢献してると思うぞ
よろこべw
日本の自動車販売も右肩下がりですが何か？ｗ
軽自動車しか買えない貧乏人が大多数だから
売上高も伸びていませんが何か？ｗ
今日も笑わせてもらった
BEV信者サンキューな
これからも頑張ってBEVの不便さとテスラBYDなどの技術力の低さのアピールよろしくな
テスラスーパーチャージャー
石川県一箇所
福井県一箇所
富山県2箇所
街中にあるだけで街から外れるとやっぱりないな
技術力ってｗｗｗ
無くなるエンジンの技術力かな？
今はアメリカ見れば分かるけどソフトウェアの時代ですよ🤭
ブレーキとサスとシャシの衝突安全性能は大事
これはEVとか関係なしに
>>503 エアプはいつも的はずれやなｗ
SCなんて旅行の時しか使わないよ普通
普段は自宅充電で常に満タン
秋田県0箇所
新潟3箇所
山形3箇所
福島1箇所
たいしてないw
>>506 旅行で街中にしかないと使い勝手悪いなぁ
え？街から外れたらないのねw
BEV信者は自動運転のレベルが低いテスラを自らディスり始めたか
自動運転はソフトウェアが肝だからな
ソフトウェアのレベル最低クラスのテスラね
今度は自虐プレイか
どこまで笑わせてくれるんや
エアプは想像力も欠如している件ｗ
テスラは500km走れるんだぞｗ
日本の国道では今でも十分運用できるよ
エアプは先ず乗ってから話してね
貧乏人で買えるないだろうけど🤭
>>510 あーあw
日本メーカーのソフトウェアのレベルの低さを棚に上げてｗ
GMも自動運転方式を見直してテスラと同じエンドツーエンドにするってさ
何で最近のテスラ株が上がってるんだろうね
少しは頭を使おうよ🤭
>>511 え？わざわざ1箇所しかない場所に充電しにいくの？w
遠回りしてw
自治体の充電器とか日産の充電器とか使ってるテスラいるけど、あれは何？w
おっと顔文字連発に誤字が出始めた
苛ついてんのバレバレやね
自動運転レベル最低クラスのテスラはやっぱりダメなのはわかった
>>513 君がエアプだからわからないんだろ？
わからないなら聞いてみればいいじゃない？
1日で200レスする真正がいると聞いて飛んできましたwwwww
このスレにはテスラーが３名いて３名とも○○○
率100%ってすごいな
テスラ乗ってる人を見る目が変わりそうで怖いわ
>>519 そうそう
そしてみんな病的に日本を憎悪してるもんな
みんなレス内容の殆どが日本蔑視罵倒の連呼
テスラ乗ってる人みんなそうなのかと思ってしまう
イーロンは真のビジネスマンだから
あのガラクタを死亡事故が起きないように改良する予算より
政治家に金使って自動運転中の事故報告義務を免責にする方が安いと判断したようだな
事故死する方はかなわんが株に金突っ込んでる人からは歓迎される良手
テスラの悪口を書かれてるのに
テスラーマン誰も反応せずｗ
いつもは即レスで発○するのにね
さすがに今日は超異常レス発○で疲れてダウンか
で、一人ダウンすると残りも全部ダウン
一心同体のテスラーマン軍団ｗ
バレバレですやんｗ
株で儲けて金が余りまくりなら自慢のテスラで出かけるよなw
それが一日中5ちゃん張り付きなんだから寂しいやつか行くところもないやつなんだろうなw
えっ
今日も家族と一緒にテスラで出かけましたけど？
//i.imgur.com/pp3ygJD.jpeg
家族と出掛けて隣で5ちゃんのこのスレに張り付いてるのか？w
家族との会話でも楽しめよw
寂しい人生だな
>>531 え
食事中は張り付いて無いが？
誰かと勘違いしてる？
頭大丈夫？
別人だからね
多分自分と違う意見は全て同じ敵に見えるのだろう
それ妄想性パーソナリティ障害っていう病気だから
病院行くことをお勧めする🥲
>>537 毎日何レスしてんだよw
どう考えても張り付いてて実生活が充実してないだろw
>>538 君の方がレスの数多いけど？
自虐ネタ？🥺
自己破産のレカロに救いの手
イタリア部品メーカーが出資、生産再開へ
そらテスラとしては撤廃したいだろうね
https://jp.reuters.com/business/autos/AEXERMILLJJFVM6HFVOU4LJHVU-2024-12-13/ 自動運転車の衝突報告義務、米政権移行チームが撤廃勧告 テスラに有利か
ロイターの分析によると、１０月１５日までにＮＨＴＳＡに報告された死亡事故４５件のうち４０件はテスラの車両だった。
大笑い
https://newsphere.jp/business/20241212-2/ 「テスラに乗るのが恥ずかしい」オーナー続出、「言い訳グッズ」が大ヒット
Dec 12 2024
>>494 191回！
別アカでも自演してるようだから300くらい？
友達いなさそうでもう恐怖感じるわ
>>544 そいつはこれだものｗｗこんな哀れなやつだからねｗ
■年金月収2万円！！！で、バイトに行ってない時はネットに粘着するしかない（他にやれることもない）壮絶負け犬人生の貧民爺さんｗ
i.imgur.com/IwH%62Z2N.jpg
i.imgur.com/dSJw%62mv.jpg
脳内世界では「中古テスラ乗り」やら「テスラ株取引長者」とかの「設定」で、このスレで虚言垂れ流しだｗｗｗ
だが、５チャンのID書いた紙つきの車の写真upしろとか言われても1年くらいずっと逃げ回ってるｗｗｗ
また中卒脳のEV馬鹿まる出しで10分400キロとか言い出し、論破されてひとつの反論も出来ずに逃げ回りｗｗｗ
200レスしてもいいじゃない
だってイーロン教のテスラーマン(中古型落ち)だもの
えっ？テスラのショールームはあるのにテスラのスーパーチャージャーは無いド田舎名古屋栄に家族で食事？
土地柄レクサスどころか新型プリウスよりはるかに下のヒエラルキーの中古テスラ3に乗って？
もはや家族は虐待受けてるでしょ
まぁ嘘だろうけど
>>547 家族がいる人間は、画面に向かって一日中ツバ飛ばしたりしないよ
隔離病棟はネット繋いじゃダメだよね
症状が悪化する
無敵無職 テスラーマン
は今日も大暴れするのかな？(笑)
>>550 本人がテスラの株価と日本のEV普及は因果関係ないって宣言しちゃったしなあ
ここは日本のEV普及しないスレだから下は因果が逆だけど。株価スレならわかるけど。
295：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a3-J45p)：[sage]：2024/12/13(金) 15:19:25.48 ID:TdNcQDqW0
>>291 チンカス 日本で売れても株価が上がらないって当たり前の話じゃんw
昨日の煽り芸人(^^)くん絶賛大発○凄かったねｗ
もう末期症状で色々バレたし終了じゃね?
【負け犬(^^)くんの現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症
・寂しがり屋の構ってちゃん
・複数回線で複数キャラ操作して必死
・日本憎悪が凄まじいルサンチマン
それでも使命感から今後も貼り付くのかな
なんの使命感か知らんけど
テスラの株価爆上がり
今日も上場来高値更新!!!
逆神様すげえええええええええ🤭
//i.imgur.com/eVcsxxs.png
テスラ株価上がってるのに沸いてこないね
超異常レスでさすがに疲れたんだろう
なぜか一人疲れるとテスラーマン全員が疲れるｗ
まあでも性懲りも無くそのうち沸いてくるぜ
「逆神様ありがてえ」
もうテスラ株価だけが光明な模様ｗ
EV普及は諦めたしどうでもいいんだろうな
結局、衰退国日本ザマア言いたいだけだし
あー残念ｗ
タッチの差で先に書かれた
でも予言通りでしょｗ
テスラ株下がったら死ぬんかな？
上がり過ぎと言われてるからトランプ政権の行方次第で暴落あり得るもんな
>>557 たかだか1,100万円無くなったから死ぬとか
君みたいな貧乏人じゃないので
ご心配なく🤭
//i.imgur.com/0U6lwbt.png
>>557 俺はマスクの狙いは結局スペースX利権だと思うんだよね
スペースXが上場したらバブルマネーはそっちに行くと思うよ
トランプはEV優遇全廃公約でUAW票取ったのでそれは実行するだろう
温暖化問題についても一貫して否定的だしパリ協定離脱もほぼ確実だし
マスクもテスラよりスペースXが可愛いんじゃねそっちが創業者だし
今のイーロン・マスクの力の源泉の大部分は保有するテスラ株の時価なんだよな
実際それを担保に銀行から借り入れてるしね
トランプも中国のEV勝つにはテスラしかない事は過去の発言から分かるし
本当にこういうバカは何もわかって無くて笑えるよな🤭
煽り芸人(^^)くんは今日はこのキャラで連投？
今日も200越え目指して頑張ってねｗ
あと950踏んだら次スレちゃんと建てろよ
お前が誰よりもスレ伸ばしてるんだからな
>>560 お父さん家族にウザがられてて俺たちに相手してもらいたいんだろ？
寂しい人生だよなw
家族との会話もなさそうだな。
あなたといると息が詰まりそうとか言われてないか？
お金を持ってるだけが幸せじゃないんだなw
てか変人プレミアムカーのポジションしか残ってないでしょ
中国があれになったし
【投資詐欺にご注意】
投資の爆益画像見せ「この人スゲー」と思わせる
そういう投資詐欺は多いので皆気を付けようね
いやこのスレの誰がとかそういう話じゃないよｗ
中国に勝つのが狙いならこのままEV衰退させるのが最善じゃね
トランプはEV優遇全廃公約でUAW票取ったのでそれは実行するだろう
温暖化問題についても一貫して否定的だしパリ協定離脱もほぼ確実だし
スペースX上場したら爆伸び確定だしそしたらマスク爆益だし
トランプもマスクもwinwinじゃね
俺はマスクの狙いは結局スペースX利権だと思うんだよね
スペースXが上場したらバブルマネーはそっちに行くと思うよ
>>564 騙されて中古のテスラ買っちゃう親は嫌だ わらい
目指せ２００レス
中国新興EV「極越汽車」も経営危機に 複数部門解散、CEOが従業員に包囲され大揉め 12/14
news.yahoo.co.jp/articles/41c78503e93a850ee0de1480c2e7a98093de0d5b
事業再編を発表した翌日には、夏一平CEOは本社の事務所で多くの従業員に囲まれ、一部の従業員は現場の様子をライブ配信するなど混乱が広がっている。
昨日はすごかったな
200レスが音声入力でほぼレスバ
普通の人間なら途中で正気に帰るだろうに
>>558 クリスマスは孫にプレゼントでも買ってあげるのかい？
>>574 まだ30代なので孫はいませんよ
ここのアンチは50歳過ぎの老害が多そうだけど🤭
今日の煽り芸人負け犬(^^)くんは弱々しいね
昨日の200レスでさすがに疲れたんだろう
一人が疲れるとなぜかテスラーマン全員疲れるｗ
一心同体杉だろテスラーマンチームｗ
>>568 IRも知らないけど資産4億だゾ😠
トリミングスクショしか貼れないけど利確150万だゾ😡
>>560 アンカ付け忘れてたので付けて再レス
中国に勝つのが狙いならこのままEV衰退させるのが最善じゃね
トランプはEV優遇全廃公約でUAW票取ったのでそれは実行するだろう
温暖化問題についても一貫して否定的だしパリ協定離脱もほぼ確実だし
スペースX上場したら爆伸び確定だしそしたらマスク爆益だし
トランプもマスクもwinwinじゃね
俺はマスクの狙いは結局スペースX利権だと思うんだよね
スペースXが上場したらバブルマネーはそっちに行くと思うよ
あと「本当にこういうバカは何もわかって無くて笑える」って何だよ
普通に「いや俺はこう思う」と言えないのか
やっぱり「煽り芸人」なのか
今、時価総額世界一のEV企業がアメリカにあるのに
それをトランプが潰すとか完全に頭悪すぎだろｗ
トランプが言っているのEVだけになるのはおかしい
ガソリン車もEVでもアメリカが勝つってことを言っているわけで
どうして日本が一番恩恵を受ける政策をすると思えるのかな？
頭悪すぎて可哀想になる🥲
テスラーマンチームは全員NPD煽り芸人だよ
なぜか全員同一パーソナリティ
違うのは使う顔文字とか細部設定だけ
【自己愛性パーソナリティ症（NPD）】
何にでも勝敗をつけたがり勝ち負けに執着
他者に嫉妬し他者が自分に嫉妬していると信じる
常に他人を見下していないと自我が保てない
今日は他のキャラは使わないのかな
200レスもしないのかな
>>572 こういう「創業以来ずっと赤字のEV企業」が次々に破綻しはじめたらEVバブルはもう完全崩壊だよね
当然、そこに金貸してたところも大損こくわけだし
業界再編って言ってもそんなところの持ってる販売台数なんて雀の涙だし
生産設備だってEV業界全体が供給過剰なので活かしようがないからね
来年あたり相当ヤバい気がする
>>583 ドイツなんかもう国全体に影響出てるしね
大きく方針変えないと良くなるとは思えないよな
EUの電力卸単価が1MWh千ユーロを突破… 寒波と強風で風力発電が停止したため [618719777]
http://2chb.net/r/news/1734142238/ なんかすっかりまったり雑談モードだね
まあ本来「EV普及無理じゃね」の雑談スレだし
こんなもんで良い感じじゃないですかね
例のアレが発○して異常レスするから進度がおかしかっただけでｗ
また「俺がいないと過疎るな(^^)」とか言って性懲りも無く戻ってきそうだがｗ
無敵無職テスラーマンは
疲れると分身の術も使えなくなるわけだな
>>584 今から方針転換しても
間に合わない可能性が高い
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00050/00181/
「VWはなぜドイツ内の工場閉鎖に追い込まれたのか」
規制の緩和、先延ばしが決定される前に完成車メーカーの工場が閉鎖されれば
そこに部品を提供してたサプライヤーも工場維持出来ないから閉鎖、
そうなれば
完成車メーカーやサプライヤーの技術者、作業員がレイオフ
そうなってから規制緩和されても
工場再開しようにも技術者や熟練工は次の仕事見つけてれば戻ってこないし
来る車は海外工場から持ってくれば良いので
そもそも閉鎖した工場が再開されないかもしれない
工場って止めたら再稼働そうそう気安くできるもんじゃないからな
品質は絶対落ちるよ
76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-4O0/) 2024/12/10(火) 06:41:19.89 ID:bj6jSj1Z0
最高値にほぼ到達したここからの買いはリスク最大
なので有り得ないないだろうなｗ
もう トランプ/マスクの政治主義右派連携の大成功 による「投機馬鹿の想像の域」は一杯一杯だわ
トランプもマスクも補助金（アメリカの場合は大幅所得税の減税）は終了に賛成だし、BEVシフトには反対だからなｗ
まぁ、マスクは「スペースX」と「X」という企業の経営者だからｗｗｗ
テスラ株は今週初めにでた逆神様の買いシグナル点灯から既に+12.08%の上昇
実はお前等もこっそり買って大儲けしているんだろ？
じゃなきゃ本当無能って事になるぞ
【ドイツと日本の1人当たり名目GDP】
18位ドイツ 53.566ドル
34位日本 33.899ドル
i.imgur.com/MuhnMfq.jpeg
これまでにかけたBEVの開発、製造ライン整備のコストは回収の見込みはなく、
注力しなかったハイブリッドの技術遅延は確実
環境基地外政党による
欧州メーカーのダメージはデカいね
>>593 一日中騒いでたから、通報されてたりしないよな…？
ご自慢のテスラでイオンに上位体験に行ってるんじゃね
J.D. パワー 2024年 日本EVエクスペリエンス(EVX) – オーナーシップ調査
//japan.jdpower.com/ja/press-releases/2024Japan_Electric_Vehicle_Experience_Ownership_Study
>登録EVユーザーの３割近くは基礎充電を自宅以外で行っている
>買い替え登録EVユーザーの約２割はEVからの買い替え
>経年により航続距離性能（バッテリー性能）劣化を体感するユーザーが増加する
さすがの無敵無職も
運転中と上位体験中は書き込めないな(笑)
イオン充電中に有意義な暇つぶしとか言ってたのに…😢
今のレベルの技術でBEV普及ってのは人類の大きな無駄足なんだけどなーって数年前に思いつつ
世界の自動車メーカーが名乗りを上げてるの心配してたけど
その通りになったなー
まあ気付くのまだ早いほうだったと思うけど
それと同時に人類ってあんま頭良くないんだなって痛感した
なぜEV化急ぐのか？
環境のためじゃなかったんかい！
グレタ「飛行機に乗らずにヨットにお乗り」
こんなのに騙される欧州だからなあ
VW工場閉鎖やノースボルト破産でやっと気付いた
「ヤバいこのままじゃ自滅や」
欧州から始まったEVシフトは欧州から破綻
環境原理主義者に振り回された欧州の末路
>>599 逆に、大衆って意外と頭良いんだな…って思ったわ
あんだけマスコミやらに煽られたら、もっと騙されて買う人が多いと思ってた
日産のCMと、その結果の販売不振とか
そりゃそうよねwとしか
>>602 日本の大衆は乗せられなかったが
BEVの販売台数とかみる限り
欧米の大衆は見事に引っかかってた様に見える
日本も評論家のセンセーがＢＥＶ絶賛してたけどな、あのバカどもは信用失ったな
あー自動車業界しか知らないんだー
電気詳しくないんだこの人
とか露呈したな
ＢＥＶ絶賛記事が指紋のように残ってるからキツイよなｗ
これみたいな？🤭
//i.imgur.com/7PPaSi0.png
まあ人によっては技術的におかしな事書いてる人もいたしな
業界内での話の受け売りで商売やってんだこの人って感じ
ドライバーあがりはまあしょうがないけど
なんだかんだ体感で真突いてくるから
ＢＥＶ絶賛記事にガンガン批判してた車通５ｃｈ民は大活躍だったなｗ
>>599 >人類ってあんま頭良くないんだなって痛感した
ホントだよな
>>606 案件なんていくらでもあるやん？
馬鹿で有名な国沢もまだ大手を振って評論家やってるんだから、BEV褒めたぐらいなんて無いんじゃね？
>>605 カンパニーカーを障害者雇用枠みたいに使ってるの除いたらあまり変わらないのでわ
虚言癖の金持ちがまたスレ粘着して頑張ってるのか？ｗｗｗ
虚言癖の金持ちって
虚言癖じゃないと認めているよね🤭
無敵無職テスラーマン、
今日は終日元気がなかったな
資産が1億円跳ね上がって5億円の現物株でテスラ爆上げなのに900万の評価損益を自慢し
100万円の投資信託に頼る男
テスラ株以外はスレチだからね🥲
見たかったら見せるけど？🤭
ただ金持ち自慢をしたい訳では無いさんだよなｗ
お前らがいかに間違っているかを
テスラ株の上昇で証明しているに過ぎないのよ
だって君らの書き込みみてたら明日にもテスラ潰れそうじゃん🤭
もっとボクに構って！
もっとボクを褒めて！
もっとボクの方を見て！！！😢
>>609 何度罠に引っかかってんのwww
良く見てみろよwww
株が値上がりしてる中1億増えて5億の現物があるのに
評価損益900万ってなんじゃそらって話のうえ
投資信託に100万とか誤差レベルの商品がある時点でもともと老後資金数百万レベルの嘘松
円安の日本より高い電気料金
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA0535R0V01C24A1000000/
「脱原発」したけれど ドイツ、エネ高騰で経済大減速
2024年12月10日
i.imgur.com/V3jZWSp.jpeg
テスラ株高騰だからBEV普及ってのも何だかなあ
今テスラが必死でやってるのは自動運転
確かにその開発競争で覇権を取ることが出来れば
世界中の自動車会社が採用してテスラ爆益だが
でもそれBEV関係無いよねって話
自動運転でBEVの山積課題が消える訳じゃない
カルフォルニア州と喧嘩してテキサスに移ったしBYDにEVでも台数が迫られてきたから、EVじゃなくて自動運転ってゴールポストずらしてるだけ
そんなに自信があるなら、日本でFSDを解禁してスマートサモンを65mで使えるようにしてからじゃね
>>627 で、各社ドイツから中国へ工場を移転する
中国はその電力を確保するため石炭火力大増設する
で、世界のCO2排出量がとんでもない事になってる
//i.imgur.com/x8udNFw.png
結局、脱炭素でも何でもないじゃん
>>624 こう言う頭の悪い奴ってどうして全体の金額しか見えないんだろうなｗ
一番重要なのは投資金額に対していくらリターンがあったかが重要なのにねｗ
5億だってそれの積み重ねの結果たどり着いたのにね
まあ投資なんて全くやった事が無いんだろな🥺
>>627 ドイツが石炭火力増やすとグレタが発狂するからな
それで結局中国の石炭火力が増えて意味ないんだが
でも狂犬グレタもそこには噛み付かない
なぜならスポンサー様だから
環境原理主義者を焚きつけて裏で金を渡す
こんなミエミエの策略にまんまと乗っかった欧州ｗ
>>631 積み重ねしてる人がIR知らないとかあるかなぁ🤭
インド 現代自動車に1.3兆円の制裁金
www.kangnamtimes.com/ja/mobility/article/478222/
現代自動車・起亜・マヒンドラ・ホンダなど8社が義務付けられた
排出基準値を上回ったと発表した。これらの企業は
1兆2950億円の制裁金を科せられることになった。
自動車メーカー側は、規制強化前に販売された車両にまで
新基準を適用して制裁を課すことは不当だとの立場を示している
>>627
＞ドイツ、エネ高騰で経済大減速
【ドイツと日本の1人当たり名目GDP 2023年】
18位 ドイツ 53.566ドル
34位 日本 33.899ドル
i.imgur.com/hczLmrP.jpeg www.murc.jp/library/economyresearch/analysis/research/report_240116/
これはドイツ経済が好調なためではなく、ドイツの高インフレと円安ユーロ高によるものである。事実、実質的な経済力を示す購買力平価で測ったGDPでは、引き続き日本が上位である。
現実のところ、ドイツ経済を取り巻く環境は厳しい。2年連続のマイナス成長になるかはさておき、2024年もドイツ経済の不調が続くことに変わりはない。
wcfcourier.com/news/nation-world/business/ev-electric-car-problems-range-costs-charging-stations/article_52bbe3c8-aecf-5e99-834c-75295c2ae522.html
同氏によれば、小型のフィアットは、メーカーの仕様である198マイル（318km）に対し、夏場は約136マイル（218km）、冬場は約112マイル（180km）走行できるという。
孫や年老いた親を訪ねるためのちょっとした旅行の前に、常にバッテリーをチェックするのが面倒になってきました。
>>636 【世界の一人当たりの購買力平価GDPランキング 2023年】
20位 ドイツ
30位 韓国
39位 日本
i.imgur.com/copdBJq.jpeg
無敵無職テスラーマンは
相変わらずBEVと関係ない話しかしないな
ジプニー乗るような貧乏人にevなんて100年早い
このスレは貧乏すぎてジタバタするスレだな
テスラーマンって初出じゃなくて、2021年ごろにもいたテスラの株価が上がると湧いてくる風物詩
論調は毎回同じ
ニュー速のEVスレにも湧くよ。
868：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：[sage]：2021/11/23(火) 14:17:12.66 ID:HY1IwkOl0
テスラーマンはもううんざり、良ければ売れるだろ。
全く売れてないのにうざいよ。
873：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/23(火) 14:44:37.72 ID:SDkFBpCz0
テスラーマンは日本やトヨタ下げをセットにしないと、良さが語れないのか？そのくせ、テスラのオートパイロットの問題点とか指摘すると最後は時価総額がーになる。
>>641 結果
トヨタの株はダダ下がり
テスラの株は爆上がり
泣いていいよｗ
これもう他所でやってもらえませんか
「ボ、ボク大金持ちなんだゾー」
「嘘つけやアホ」
「嘘じゃないもん画像データだってあるもん」
「そんなもんどうにでもなるやんけ」
以下延々繰り返し
どっちかと言うと下がったり、上昇止まると綺麗に消え失せるのが特徴。先月あたりまではほとんどいなかったろ？はい
このスレでもEVの普及や台数の具体的な話は逃げて、ひたすら株価とトヨタや日本サゲ。
全く行動が同じw
日本のテスラやEVの台数の話する？
ボクよくわかんないって逃げる？
今5倍ぐらい差があるんだっけさすがに無能すぎない？
というか5倍はもう恥ずかしい
ＢＥＶで大コケのＶＷショック
ポルシェＳＥ、ＶＷ株で３・２兆円の減損損失の可能性…連結決算も一転して大幅赤字見通しに 12/14
news.yahoo.co.jp/articles/b01d7eb913a7b4e7ffe6230647a308b8ef4adcac
また台数や普及の話から逃げるのw
トヨタの何分の1なの？
テスラ日本登録台数(推定値)
2021年 5,232台
2022年 5,882台(モデルY発売)
2023年 5,522台
2024年 4,920台※11月時点
君たちみたいに
ただ5chで人生を消耗しているにでは無いのですよ
予想外の所にも儲けるためのチャンスは転がっているのですよ
例えばここにいる逆神様が良い例🤭
ファクトハラスメントはやめろぉ！
株価以外の話はするなあ！
株は未来の話だ！→じゃあいつ何台売れるの？
11月の車名別販売､ヤリス2カ月連続首位 EVは低迷続く
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC053N00V01C24A2000000/
乗用車の新車販売に占めるEVの割合は1.5%で前年同月から0.4ポイント下がった。EV販売首位の日産の軽「サクラ」が36%減の1731台だったことなどが影響した。
なぜかいつもEV信者の比較対象は日本やトヨタ
「EV信者＝日本憎悪＆トヨタ憎悪」
「EV信者の悲願＝日本没落＆トヨタ没落」
この図式はガチ
何でだろう
うーん何でだろう
>>651 「EVの馬鹿信者」って、たいてい「自虐反日」の「極左厨」が多いからなんだよｗｗｗ
そうかな？
今年のチャートだけど
俺にはダダ下がりに見えるけど？🤭
//i.imgur.com/8T5XuOg.png
なんでこんなに下がってるのなんかやらかしたの？
それともただ人気ないだけ？
日経平均は上がってるし円安なのにどうしようもないね
なんだまた煽り芸人負け犬(^^)くん発○か
絶賛大発○でまた200レスするのかな
ご苦労さん
株のトーシローが集まって何を馬鹿騒ぎしてるんだ？
トヨタ株ならこの5年の期間の株価変動見てみろやｗｗｗ
トヨタは半端な投機株でも仕手株でもない、つまり馬鹿が集合してバクチ対象にするような株じゃないｗ
まぁ今年の急騰急落は、円安と新ニーサ開始に伴う「日本市場全体の騰落」が原因だｗｗｗ
ちなみに今現在の配当利回りは3.15%でまぁ普通だよｗｗｗ
さすがにそれは厳しい嘘をついて無理やり持ち上げても惨めなだけだ
トヨタより遥かに大きいテスラのほうが株価を動かすには資金がいるから仕手株扱いはトヨタだ
だからいきなり半額になってるし
トヨタは何の成長もないボロ企業だったけど社長も変わったしこれからに期待してやれよこれから何の予定があるかしらないけど
株の話はスレと関係無いからやめて欲しいんだけど
もし関係あるというならそれをベースにBEVが普及するロードマップでも示してくれ
>>660 馬鹿が何狂ってるんだ？ｗｗｗ
まぁ株の話を馬鹿トーシローが始めるのは無意味、とくにこのスレでは邪魔なだけｗ
確かに1位圧倒的テスラ
2位がトヨタ 3位 byd で
今トヨタが byd と協力してテスラを倒すためにEV出してるってふれたくない話だよな
>>663 どこが圧倒的テスラなんだよ、そこはスキマ商品のBEVしか出せない半端中小メーカーだろｗ
で、BYD?
まぁ世界のトヨタが中国専門販売用のBEVを出すのに「下請け」に使ってるメーカーだなｗｗｗ
中国ってのは世界の自由公平な貿易に逆らって、、、
中国内で中国企業と合弁じゃないと中国内で販売可能な車が作れない、って勝手な規則の トンデモな国 だしなｗ
テスラの株価はトヨタの5倍なんで圧倒的でしょ
それにテスラは中国で車売りまくってるけどこが合弁じゃないと販売できないの？
>>666 テスラだけは中共がブランドパクリ、技術パクリねらいで単独企業開始を認めて中国に引きずりこんだもの
日米欧の先進国メーカーでそれが容認されたのはテスラだけｗｗｗ
で、株価？
投機株の株価を企業価値などと勘違いするのはただの素人馬鹿だけだわｗ
つーか、こんな「イロハ話」までしなきゃならん壮絶低脳の情弱馬鹿までスレに入り込んでるのか最近ｗｗｗ
トヨタはパクられる価値もないってことかいw
つまりテスラには 企業価値があってトヨタには価値がないと自分でそう言っちゃってるじゃん
価値のないトヨタが中国に頭を下げて営業をしてお笑いだね
トヨタはこれから販売台数を5倍に増やしてテスラに追いつくはず
>>669 そんな製造キャパシティがないから無理です
まあ作っても売れないんだけど
えっマジ？トヨタは株価半額になったけど一体何に投資してたの？
>>672 投資額と株価は直接の関係ないだろ(笑)
EVが不発に終わったせいでこのスレぐだぐだだな
もう次要らないだろ
>>675 基地外が平日日中から維持してくれるから安泰だよ
>>659 これは株玄人の逆神様ではないですかｗ
お元気ですか？
こちらはお陰様で儲かっています^^
あ
海外株ネット証券だけで資産4億とか言ってる人来た🤭
>>669 トヨタは世界販売ナンバーワンの1050万台で、テスラの5倍くらい売れる世界のトップ企業なんだがｗ
テスラはこれから毎年数十％減を続けて数年後にはトーサンすると思うぞｗｗｗ
テスラってのは車としては馬鹿相手のスキマ商品のBRVしか作れない「半端メーカー」だからねｗ
BEVの使い物にならない本性がバレたので、今後は世界中で売れなくなるのでテスラもすぐにオワコンだよｗｗｗ
>>681 はぁ？馬鹿丸出しだな
テスラ(笑）がいつ1050万台のトヨタを抜けたって？？？ （大笑い
実際は 右肩上がりでトヨタも B EV販売頑張ってるからね
しかしトヨタは技術力が低すぎて本当にゴミしか作れないこれは悲しい
そして4年前にテスラに抜かれてから今じゃテスラの1/5の弱小企業になってしまったトヨタ
>>684 世界トップの自動車メーカーのトヨタを「抜いた」メーカーなんかあるのか？
ベンツ？ BMW? VW? ｗｗｗｗ
どれもトヨタに比べたら中企業だよｗｗｗ
世界的に見たらそりゃ雑魚だけど一応日本ではトップなのがトヨタだからな！
そのうち中国企業に買収されそなやばさだけども
>>686 だからトヨタは世界一の自動車メーカーなんだよｗ
VWもベンツもBMWもGMもフォードも 崇める 存在だ
で、テスラ？ そんなBEVしか作れない半端な新興三流メーカーじゃ比較するのもトヨタに失礼だわｗｗｗ
実はトヨタってヤリスとかアクアみたいな安物を数売ってるだけで例えばテスラと同じ値段のレクサスはテスラの半分しか販売台数ないからねそれも知らずに数が売れてるとか恥ずかしい
ビックニュース
クルーズに続きWaymoの親会社の最高経営責任者まで
テスラの自動運転が業界のリーダーだと認める
いつになったらここの馬鹿どもは認めるんだろうね🥲
>>691 車を全然無知の馬鹿だなｗ 実はオマエは車を買えたこともない車ｴｱﾌﾟの負け犬貧民だろｗｗｗ
ソース
//x.com/ronjonbSaaS/status/1868159687264211024?t=DV_NsRkYLyaoeS7VOUDzGA&s=19
>>692 でもGoogleはテスラに負けちゃったけど田舎の車屋のトヨタは勝つんでしょ？…
充電環境が整っているならBEVよりPHEVがいいね
ev-times.com/2024/12/15/29115
じつは一充電200kmも走れば十分な人が多数！
2024.12.15
御堀直嗣
世界的に、1日のクルマでの移動距離は多くが50km前後とされている。だから、プラグインハイブリッド車（PHEV）のEV走行距離は、余裕を見て100km前後なのだ。
売り上げ高、利益、利益率、株主配当・・そういう企業指標でトヨタは世界一の格上企業だ
ドイツのVW、ベンツ、BMW、米国のGE、フォード、その他仏メーカーなど、、、トヨタから見たら全てが格下のメーカーだよｗ
でテスラ？ そんな中で、BEVしか作る技術もノウハウも持ってない だいぶ格下の三流メーカーのテスラ？がどうかしたって？？？
どうしたも何も完全自動運転完成しちゃったって
もう車の販売おわっちゃったねトヨタがものづくりとか言ってる間にロボタクシー作られちゃった
走行距離41万km超え「9年落ちの」テスラ。普通に走る
/news.yahoo.co.jp/articles/007a12ed85c58aaff15d07898b8fc8569424196d
これからは今までの自動車は馬車的存在になる
さすがに馬車はもう買わないｗ
diamond.jp/articles/-/354733
脱炭素運動を楽しめるのは金持ちだけ？ドイツの再エネ転換がなかなか進まない当然の理由
2024年12月13日
ドイツのエネルギー革命はかけ声だけ
ドイツはまもなく、電気の半分を再生可能エネルギーから生み出すようになるものの、20年間の「エナギーヴェンデ」（編集部注／原子力と化石燃料からの脱却を図る、ドイツにおけるエネルギー革命）で、同国の1次エネルギー供給に占める化石燃料の割合は、約84％から78％に下がったにすぎない。
この国が過去20年間と同じ割合で進むと、2040年の化石燃料への依存率は依然として70％近い数字のままだろう。
>>705 国際エネルギー機関（IEA）が2020年に発表した「公表政策シナリオ」は、化石燃料が世界のエネルギーの総需要量に占める割合は、2019年の80％から、2040年には72％までしか下がらないと見ている。
テスラマンは乗っている車を開示するのに
化石燃料民はなんで隠すの
>>702 宣伝動画で工作だらけとバレたテスラさん😂
アメリカのGoogleがもう追いつけないレベルでテスラに敗北だから来週もテスラ株は上げ上げだね
そりゃ早く買ったほうがいいもんなまだ安いから
テスラ乗りにはオドメーター要求するのに自分は隠すからなｗ
別に軽自動車だとして馬鹿にしないぞ🤭
結局また煽り芸人負け犬(^^)くんが発○かｗ
まあNPD＋5ch依存症なんてそうそう治らん罠
アル中にとっての酒それがアレにとっての5ch
【煽り芸人 負け犬(^^)くんの現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症
・寂しがり屋の構ってちゃん
・複数回線で複数キャラ操作して必死
・日本憎悪が凄まじいルサンチマン
まあ皆さん生暖かく見守ってあげましょうよ
スレ活性化の貢献者なんだしｗ
技術の無いテスラさん😭
死亡者だらけの自動運転技術世界最下位テスラん🤮🤮🤮
ほんと毎回同じ流れで草
今日は木更津のアウトレット行ってきたが行き帰り珍しくテスラ見なかったな
EVアンチ見ているとただネットで暴言吐きたい連中だって気づくよ笑
株式投資やテスラの悪口言ってんだもん笑笑
にがわらい
>>717 きっと現実世界で嫌なことがあったもんだろｗ
そりゃ自動運転車なんて作られたら日本の自動車産業は木端微塵だからしゃーない
日本は地獄みたいな国になるよ
駆け引きの概念のないAIは公道ではまともに動けないよ
https://x.com/mieisgood/status/1861952868917633123 これ見る限り、テスラジャパンって無茶苦茶な会社としか思えない
・指定ナンバーのために契約金を払っているのにランダムなナンバー取ってきてユーザーに取り直しさせてる
・納車前にゲームをしまくりスコアが残ってる
・納車した時点で動かすことが出来ないトラブルが発生し駐車料金をユーザーに負担させてる、事前の点検とかしないの？
テスラ信者の連中は塩対応だから仕方ないとか誤魔化してるけど、これ国内メーカーだったら車両交換させるレベルのトラブルだろ
車両交換でなくて全額返金レベルだろ、晒された中国人オーナー？が全面的に正しい
いや世界中のみんなが憧れるテスラ車のオーナーになれたんだからこの対応で普通ですよ
テスラ男子はモテる？ EVオーナーが「デートに誘われる確率」、なんとガソリン車の2倍だった！ 英国の調査で明らかに
//merkmal-biz.jp/post/81574
>>728 大笑い
それ書いた記者は1966年北海道生まれ。Fラン無名の杏林大学社会学部を中退。任期制陸上自衛官などを経て出版業界へ。
で、それでどうしたって？
車は 行動範囲を次元超えて拡大する「道具」 なんだわ
見栄張りの道具としても同時に使えるけど、それは負け犬の場合なｗｗｗ
>>727 テスラ車？乗ってるのは恥ずかしいことらしいぞｗｗｗ
https://newsphere.jp/business/20241212-2/ 「テスラに乗るのが恥ずかしい」オーナー続出、「言い訳グッズ」が大ヒット
テスラは恥ずかしくない
ここにいるようなテスラオーナーが恥ずかしいだけだ
「テスラの車は静かでもオーナーがうるさい」日本でEVが普及しないのは“信者”のせい？
//car-moby.jp/article/car-life/useful-information/the-reason-evs-are-not-popular-in-japan-may-be-because-ev-and-tesla-owners-have-become-radical-believers/
「意識高い系の馬鹿が乗る車」
って共通認識が生まれてるよね
頓挫しつつある英国のEVシフト
目標未達で1台当たり300万円の罰金に自動車メーカーも怒り心頭
業界団体が政府に書簡で補助金を要請
これが現実
そうそう
テスラをレクサスだのBMWだのと比べて高級車と勘違いして乗るのが恥ずかしい
ゼロ発進が速いだけで参考値の馬力丸呑みしてコスパを語るのも恥ずかしい
>>733 欧州各国が軌道修正始めてるのに
イギリスはその動きが遅いね
不便さがバレてBEV売れなくなってるのに
補助金も出さないで罰金取ったら
自動車メーカーは撤退しちゃうわ
国民は今乗ってる車乗り続けるか
フランスから長期リースで車借りてユーロトンネルくぐって持って来るかも？
>>733 英新車販売、11月は前年比1.9％減 ＢＥＶは値引きで58％急増
//jp.reuters.com/markets/japan/funds/QRAOGUWZMNOZNPH2HLVIKM2QMY-2024-12-06/
>>665 中国はWTOに反する国だな
トランプは市場から締め出すと言っているなw
テスラは排出権取引で儲けているだけの虚業
>>736 ＞政府が義務付けた販売水準を満たすための大幅な値引きが要因
結局、投げ売りで無理矢理売ってるだけ
これリセール崩壊する悪循環なんだがね
こんな無理は長くは続けられない
＞ただ政府は１１月、規制により消費者の需要が消滅して工場閉鎖や失業につながると業界が警告したことから、内容を見直すと発表している
ようやく現実を見始めた模様ｗ
リセール（笑）
燃費（笑）
そんなことを連呼してたどこかのメーカーさんはヨーロッパでEVを売るみたいだけど大丈夫なの？
>>739 規制がどうなるか次第でしょ
このままだとエンジン車売れなくなるからBEVも売る必要あるから投入
「政府の強制が多すぎる」：調査は消費者が望んでいないEVへの「強制移行」を非難【アメリカ】
2024-12-15
www.todayville.com/a-lot-of-government-coercion-study-slams-forced-transition-to-evs-consumers-dont-seem-to-want/
議員や自動車業界の幹部がかつて主張したほどEVの普及は実現可能ではないかもしれない。
エネルギー研究所（IER）の新たな メタ分析に よると、EVはガソリン車に比べて初期費用が高い、再販価格が低い、走行距離が限られている、充電インフラが整っていないなど、消費者にとってさまざまな欠点がある可能性がある。
「EVへの移行は非常に困難なプロセスであり、強制するのはあまり望ましいプロセスではありません。」
規制が決まってるからそれまでにそうなるハイ論破
みたいな人はどうすんの？死ぬの？
>>744 今でも社会的に死んでるようなもんだし…
日本のEVオーナーに聞いてわかった、軽EVと登録車EVで大きく違う利用実態…J.D. パワー調査
//s.response.jp/article/2024/12/15/389787.html
軽EVでは75%、登録EVでは71%が維持費が安いと回答し、次回もEVを購入する意向が高い。
対象車両を購入してから現在までの航続距離の変化について質問したところ、軽EVユーザーの15%、登録EVユーザーの19%が「（購入時よりも航続距離が）短くなった」と回答した。
さらに登録EVユーザーの傾向を保有期間別にみると、保有12ヶ月以内では「短くなった」との回答は10%だが、13～24ヶ月で17%、25ヶ月以上では32%と保有期間が延びるに従い「短くなった」との回答割合が増加することがわかった。
https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20241215-OYT1T50136/ 独ＶＷの苦境 ＥＶ戦略の誤算は重い教訓だ
2024/12/16
ＥＶ戦略を展開する上では、各国の事情で普及スピードが異なることを確認するのが大切だ。
中国は国策として推進し、ＥＶの普及が急速に進む。一方、主要先進国では、航続距離の短さや、ガソリン車と比べて割高な価格を理由に販売が鈍化している。
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/36035 〈真相〉フォルクスワーゲンが犯した大きな二つの失敗、欧州最大の自動車メーカーの悲惨な末路、日本の産業界は何を学ぶべきか
2024/12/16
VWグループが犯した失敗の一つは、政府が購入補助金によるBEV（電池だけを使う電気自動車）の支援を続けると信じ、EV一辺倒の経営戦略を取ったことだ。
ドイツの論壇では、「日本の自動車メーカーが、VWのように早くからBEVに経営資源を集中させず、様々な車種を併存させる戦略を取ったのは正解だった」という論調が増えている。
VWグループが犯したもう一つのミスは、中国市場への過度な依存だ。
VWに限らず、ドイツの多くの製造企業が今頭を痛めているのが、22年のロシアのウクライナ侵攻以降続いているエネルギー費用、特に産業用電力価格の高騰である。
>>752 我々がVWの失敗から学ぶことができることは、政府の補助金に依存する製品を経営戦略の中心に据えることの危険だ。BEV市場は、消費者の要望で自然発生的に生まれた市場ではない。二酸化炭素（CO2）削減という政策によって生まれた人工的市場だ。
したがって価格が高くなるため、補助金なしに普及させることは難しい。VWはそのことを見通さず、政府に梯子を外された。
あのーVWのEVシフトは素晴らしいって褒めていましたが？
なんで失敗みたいな扱いなんですか？
日本メーカーもVW見習ってEVシフトすべきなのでは？
2022年までにEVの生産コストはエンジン車を下回るというフォルクスワーゲンの主張
//carview.yahoo.co.jp/news/detail/6f22bd2d52db3b12a246883ea746c5331dfafa2f/
>バッテリーなどがコストダウンするEV、排ガス処理のコスト負担が大きくなるエンジン車
欧州におけるEVブームをリードしているのはフォルクスワーゲン（VW）
ディーゼル詐欺→経営危機→BEV全振り→倒産危機
二度目は悲劇、三度目は喜劇っていうからもう一回何かやったほうがいい
BEVに無理やり舵を切った自動車メーカーの首脳の首が飛ばされ始めてるよね
せっかく始めたものなのに現状からの回復を待てず責任を取らされる理由は
いわゆる経営判断ミスとか時流に乗れなかったほかに外に出せない理由がかなりある
VWはナチス時代からの国策企業だから政権に逆らえない、なのに政府に梯子外しを食らった
となったら政権と繋がってるトップをリンチするのは当然の流れ
失敗した権力者は拉致られて惨殺されて広場に逆さ吊にされるって文化もヨーロパじゃ抑止力としては大事だったのかもな
テスラ男子はモテる？ EVオーナーが「デートに誘われる確率」、なんとガソリン車の2倍だった！ 英国の調査で明らかに
carview.yahoo.co.jp/news/detail/066b4f4903fb39f7b95a0d037102fb02781745fa/
>>762 2月にトヨタシエナ改の自動運転車がお台場の国道357の合流渋滞に普通に並んでるのを見て
俺も自動運転車欲しいと本気で思った
命の値段が安い某国ブランド中国生産の生煮え自動運転車には東京の渋滞は絶対無理だろうし
>>764 で、
実際に出かけると幻滅されるわけだ(笑)
>>764 パートのおばちゃんや勤め先の女子に乗りたいと一瞬モテたところで
旦那や彼氏に電気自動車乗ったよって言いたいだけだしね
テスラ乗ってる俺みんなに嫉妬されてるってかいｗ
幸せって言うのはどこにでもあるんだなあｗ
>>767 このスレ見せたら乗りたくなくなるだろw
モテるつっても画面上5億円分の株を持っていることになっています
画面上900万円の損益評価があることになっています
一応実際に投資信託に100万円預けています
ただ財布にはお金がないのでコインパーキングかイオンで無料充電してます
みたいなエア金持ち男子じゃ幻滅でしょ
あ、今日の手羽先は割り勘でお願いします
みたいな5億円の金持ち
>>769 それ以前に統計母数考えりゃ
ガソリン車の倍しかないのは
むしろ情けない結果なんよ
イギリスでテスラ乗ってるのはどんな人？
って考えてみ？
基本的にそこそこ金持ってる中年までの年代の
おそらく意識高い系の小綺麗な連中ばかりで
貧乏人も老人も乗ってない
市場にあるテスラも経年車と言えるほど古い個体はほとんどない
それに対してガソリン車は
乗ってるのはそれこそ老若男女全部で貧乏人も老人も乗ってるし、
走ってるのはそれこそ相当にボロい古い車もあるし小さな安い大衆車も大量にある
この条件でエンジン車の倍しか引っかからないんだよ？(笑)
>>773 まあBEV関連の与太話すべてが意識高い系の人達の妄想世界だからね
ここでサイドブレーキを引いたら女の子の服が脱げる！みたいな中学生の発想よ
モテ話なんていうのは
強烈すぎる横Gなのか！弱すぎる服なのか！どっちなのか気になる
本当にトヨタ株はクソ株だよなｗ
逆神様がトヨタについているうちは上がらんよ🤭
//i.imgur.com/rEXnfGj.png
>>781 トヨタ株を高値で掴まされて泣いてるの？
BEVは全然使い物にならないってのは、車も買えたこともない貧民ｴｱﾌﾟサンには分かりにくいんだねぇｗ
このスレでは何年も前から言われてたことだけど、世界中で多くのEV馬鹿にもやっと理解されてきたようだが
>>784 やっぱり株の話しかできなくなった
テスラーマン(笑)
>>789 オドメーター上げても逃げるじゃんお前らｗ
じゃEVの話する？
EVのバッテリー、想定以上に長寿命の可能性
wired.jp/article/electric-cars-could-last-much-longer-than-most-think/
>>791 組成がコロコロ変わるバッテリー
寿命がどうなるかは全く予想できない
今年の新型バッテリーより2年前のバッテリーの方が寿命が長いかもしれない
俺「テスラ乗ってるよ」
↓
馬鹿「オドメーター上げろや」
↓
オドメーター上げる
↓
逃げる
俺「テスラ株で大儲けしているよ」
↓
馬鹿「スクショ上げろや」
↓
スクショ上げる
↓
逃げる
結局同じこと🥺
俺「お前らもオドメーター上げろや」
↓
逃げる
🤭
>>792 せっかくEVの話題振ったのに全然膨らまさないじゃん
おおわらい
記事中にこんな記載あるの貼ってどうする
最新EVの長期性能は未知数
もちろん、ここには推測も含まれる。なぜなら、20年経過した主流のEVは存在せず、10年以上経過したEVでさえ非常に少ないからだ。
この動画22年なのな
ダウンロード＆関連動画＞＞ テスラに肯定的なのかと思ってた
バッテリーが想定より超寿命となると
セルtoボディでもいいって話になるな
俺は整備性の問題からセルtoボディは批判的で1セル単位で交換できる方がいいと思っていたが
問題ないのかもしれない
まあまだ2年しか予想的中してないしな！
まだ2年しか
何で乗っている車種言えないのかね？
ここって車種·車メーカー板やろ？
https://gigazine.net/news/20241216-trump-team-end-crash-reporting/ 2024年12月16日 12時18分
ドナルド・トランプ次期大統領の政権移行チームはテスラや他の自動運転技術開発メーカーが反対する衝突報告規則を廃止し規制の「自由化」を目指していることが明らかに
>>806 コピペボランティアは何乗ってんのあ言えないか
テスラのナビはなんか使いにくいなあと思った、カッコいんだけどね
高速の板表示(ジャンクションとか出るやつ)がなかったのもいまいちだなって思った
>>810 アメ車だから細かいこというな
アップデートもあるから、更新が有料のジャナビより良い
バッテリーねぇw
膨張したり漏電して壊れてたりするのに本当に長持ちかねぇw
x.com/jirokuitai_pon/status/1868098773567869391
こういうBEVとICEの両方煽るようなことを言う奴がBEVオーナーだから普及しないんだよ
BEVオーナー癖が有るやつが多すぎ
>>815 だからそいつは
「車のオーナーになれたこともないエアプ無知の状態」から「BEVを買ってしまった」情弱馬鹿なんだよｗｗｗ
>>817 普通にシビックとの2台持ちやん
やっぱエアプって言葉使うやつにろくな奴おらんな
>>810 テスラのナビって日本語拙いよねw
中華ナビみたいw
>>811 今どきの日本車のナビは少なくとも初回車検までの3年間は無料でOTA更新な
EVのバッテリーは劣化する、とは何だったのか？
EVのバッテリー、想定以上に長寿命の可能性
//wired.jp/article/electric-cars-could-last-much-longer-than-most-think/
ICE勢満タンにしたか？オイル交換もやってるか？
>12月19日からガソリン価格が180円/㍑に
>来年1月16日からは185円/㍑に上がるそうです
【悲報】トヨタのHV重視はただの自己都合だった。
「HV重視のトヨタは正しかった」は誤解？EVシフト否定は単なる自己都合
//biz-journal.jp/company/post_385619.html
うはｗ
昨晩寝る前に買い増して正解😆
テスラ+6.14%爆上げワロタｗｗ
逆神様すげえええええええ
無敵すぎる😂
//i.imgur.com/pt3516i.png
//i.imgur.com/g0C3Ic0.png
>>817 へぇシビックとの2台持ちなんて、一体何を根拠に信じてるんだ？
オマエもまた別の馬鹿か？ （大笑
レス番訂正ｗ
>>818 へぇシビックとの2台持ちなんて、一体何を根拠に信じてるんだ？
オマエもまた別の馬鹿か？ （大笑
テスラは開発資源をBEVから自動運転に移して株価的には大成功したな
投資家の目をBEV販売台数低迷から逸らさせてテスラが自動運転覇権取るかもの期待に向けさせた
BYDも販売主力がBEVからPHEVに移り始めてるし
「結局、BEVは普及しそうにない」という事実に対応したとこが成功してる感じ
いつまでもBEVに固執したVWとか悲惨だし
>>820 煽るの目的の見出しでさえ「可能性」てw
燃料車のタンクは経年で小さくなったりしないんだからな
余計な可能性考えなきゃいかんですね
何かのカスが溜まってその分小さくなるんじゃないか？1ccくらい
BEVもコミューターや公用車、社用車とか地域配送車みたいな
ちゃんと自分たちの得意とするカテゴリーで売り出したらもう少し普及したと思う
なぜ航続コンプレックス丸出しで内燃機関の代わりになると盛ったのかといえば
結局声の大きい顧客の質の問題だったんだよね
もっともコミューターの開発リソースを削って乗用車に向けさせた理由は
お分かりの通り中国共産党主導による中国内需つまり中国専用カテゴリーの自動車
そのマーケットに金目を感じたメーカーは乗用BEV主導に転換
もっともBEVは中国人民車となったのだからドイツ市民車は世界の市場から押し出されて当然
EVの最終解きたね
日差しもガード
1日で32km分も充電できる車載ソーラーパネル
www.gizmodo.jp/2024/12/dartsolar.html
みんな宇宙で使う機械に近づいてくねｗ
何が何でも自分だけは大気に頼らない体で行くつもりなんだなｗ
>>835 ちょっとした強風でもげるだろコレ(笑)
現実的なので言えば
プリウスのソーラーと同じくボディ一体型
今後はペロブスカイト系の曲げられる太陽電池パネルを
ルーフ、ボンネット、＋セダン形状ならトランク上面に貼り込んで発電
>>820 何だったのか答えが記事に載っている
ただし、これまでの研究は車両システムが報告するバッテリーの「健康状態」に基づいている。「これらの値は慎重に受け取るべきです」とウォレスは語る。「ダッシュボードに表示される健康状態の値は、実際のバッテリー状態とは大きく異なる場合があります。23年にElysiaが発表した報告によると、真の健康状態と表示される健康状態の間に最大で9％の差があることがわかっています」
>>828 その通り
このスレでテスラの株価上げ自慢もまた、BEVが普及せずヘタれて行ってる事の証明
まあその記事自体が実際BEVって環境に良いわけじゃないよって結んでるので
リーフのバッテリーセグが規定以上に減ったから保証対応交換求めたら、ディーラーでODBつないでチョイチョイっとして「はい、セグは正常に戻りました！」ってあったなぁ
>>824 テスラ強すぎっしょ
もうさすがに手が出せねぇわ
結局このスレのEVバカってやたら煽りまくる例の無敵無職のあたおかだけだよな
どういう人生歩んだらあんなマジキチになるんだ
>>846 プリウス乗ってるキチガイとかすげーよな
無敵無職のテスラーマン=煽り芸人負け犬(^^)くん
これが毎日ベッタリ貼りついて連投
このスレの風物詩
まあ彼のお陰でスレ活性化して長く続いてるぽいが
>>846 周期的に症状が酷くなるのがね😢
ちゃんとおクスリ飲んで、寛解を目指して欲しい
なんだかんだエンジンの回転数が上がる感覚が好きなんだけど、同時にモーターの電圧が上がるのも好きなんだよな
官能的なモーターみたいな概念が出来上がったらちゃんとEVを愛せると思う
>>845 まだまだ初動だぞ
Waymoの親会社の社長の発言で
自動運転での決着がついた今テスラの相手はいない
全メーカーがテスラのライセンスを取らないと
自動車が売れない未来になる事が確定的になった
自動運転？ｗｗｗ
世界トップの研究メーカーはトヨタだよ
テスラ？ 投機馬鹿が勝手なウソを捏造宣伝してるだけだろｗｗｗ
トヨタとNTTの6G技術が自動運転技術外発で強力提携
それじゃあトヨタは1000万台売るにはこれからずっとテスラのATM にならないといけないっていうのかよ！
>>858 北米の充電規格と一緒
他のメーカーが流れたらトヨタも取り入れずにはいられないよ
>>853 でもそれってここでも前から言われてたことだよね
>>855 なぜこんな無名なおっさんの発言を探しだすのに大きな世界の情報を見ようとしないのか？
BEVは普及しないが自動運転でテスラが勝つって図式で今株価高騰してるっぽいが
自動運転がBEVの山積課題を消すわけじゃないし
ドライバーの休憩時間に充電ってのがBEVだったけど自動運転なら単なる無駄時間
結局BEVは普及しそうにないっぽいな
欧州がもう音を上げ始めたし
>>848 冬のバッテリーもそれくらい活性化させたいなあ
テスラ、また「自動運転の技術レスの正体」を晒しちゃったみたいだね
簡単に子供を轢き殺しちゃうテスラの安全システム・・・
ラスベガスで開催の世界最大規模 テクノロジー見本市 CES2023での出来事
レクサス v.s. テスラモデル3
トヨタの自動運転はすでに都内の渋滞に自律で混ざることができるレベル
アメリカの例のポンコツは開発じゃなくて政治家に金積んで事故報告義務を免責にさせたレベル
>>863 まぁねｗｗｗ
BEVの馬鹿信者は「話題をそらす」しかやれることがなくなったので必死なんだわｗｗｗ
>>866 不確定要素だらけの都内渋滞が平気ってことは世界中のどこでも使えるってことじゃん
頭悪いね
ドイツがまた逝ってしまった
www.autocar.jp/post/1097186
アウディ、ベルギーEV工場閉鎖へ 「Q8 eトロン」不振で早期生産終了の可能性も
2024.12.17
>>864 なんかレクサスって当たり前すぎて上品なところがつまんないね
テスラみたいにダイナミックに子供を跳ね飛ばすくらいがアメリカ人や中国人に受ける
>>866 オマエ、日本語も正しく嫁ない相当な馬鹿なんだなｗｗｗ
できてないものでホラとかイーロンマスクの100倍 たち悪いね
>>874 まあ田舎住まいは都内を走ってるのを見たことないだろうけど
もうテスラの1/6しかない弱小企業では開発費も出せないでしょ
だって1/6 だよw
>>877 まだ売ってないんじゃなかったの？
頭大丈夫？
なんか自動運転で盛り上がってるけど
何だかんだで結局BEVは普及しないんじゃね？
自動運転は別にICEだってHEVだって使えるし
欧州2035規制見直し濃厚で各社方針変換開始
テスラ：BEVから自動運転に軸足
BYD：BEVからPHEVに軸足
欧州メーカー各社：BEV100％宣言撤回しまくり
自動運転は未知数杉てまだ良く分からんが
結局BEVは普及しそうにないっぽい
牽引してた欧州がもう音を上げ始めた
まるでテスラがトヨタの6倍開発費に充ててるみたいな言い方じゃんｗ
>>881 トヨタの方が開発費が多いのにこの結果だとしたら 無能すぎるでしょ
給料泥棒しかいないの？
>>882 だからずっとやってるのに出せてないのを言ってるんですけどw
もうホラふくのやめてもらっていいですかねそんなんですごいとか言われても頭おかしいんで
>>885 こういう命にかかわる技術っていうのは生煮えのままで出しちゃいけないんだよ
そのへんベンチャーはハッタリと一番乗りが重要だから生煮えのポンコツを市場に出しちゃうけど
もうトヨタ凄いってのもきつくなってきたなテスラが6倍とか
トヨタがずっと上にいてテスラが伸びてるならまだしも現実はテスラがずっと上でトヨタはなんの成果も上がらないし
世界からしたらVWやステランティスと変わらない雑魚としか思われてないよね
>>886 だからできてないなら何もすごくないからw
つまり自動運転はトヨタも完成にはほど遠いってことで これはまずいね
車の安売りなら中国BYDがやればいいからなぁPHEV作れるし
だんだんエンジンがかかってきたねｗ
BEV派なのにｗ
タイでも低調
www.jetro.go.jp/biz/areareports/special/2024/1201/3372b6ee28e02c6e.html
ローバル戦略現地生産開始で供給過剰の懸念も
タイでの中資系BEV動向（前編）
2024年12月16日
一方、タイの景況感や消費者マインドは悪化しており、自動車市場は冷え込んでいる。市場の需要にかかわらずBEVが生産・供給され、在庫が積みあがる構造となっている。供給過剰、在庫過多、値下げ競争や不当廉売といった問題が顕在化しつつある。
www.jetro.go.jp/ext_images/biz/special/2024/1201/3372b6ee28e02c6e/g01.gif
>>892 もうEVの普及は厳しい感じだよな
世界的に不人気なの隠しようが無くなってきてる
EV派もテスラ自動運転の事しか言えなくなった
テスラもEV販売はもう頭打ちだし
>>886 これをトヨタがやったらそれみろイエローモンキーって寄ってたかって袋叩きだしメルセデスがやったら地に堕ちた王者と嘲笑うのが世の中だからな
ベンチャーは失うもののない無敵の人だからやちたい放題って意味では投資家のおもちゃとしては最適よ
>>895 トヨタとメルセデス運転支援やってるけど
現実が見え始めたEV販売より自動運転の方が未知数な分いくらでもホラ吹けるからなあ
ホラ吹いて投資家騙す才能でマスクは天才的だし
実際はEVもテスラより全然売れない不人気が日本勢で
中国にも販売大負けしてるのが現実なんだけどね
結局さいごは日本憎いトヨタ憎いで発○するのか
お約束ｗ
>>900 そしたら日本でもレベル4で型式認証取れるんじゃない？
とれないってことは単なるハッタリって事なんじゃない？
>>899 テスラはEVの専売メーカーなんでEVの世界ではそうなんだろうけど
中国共産党配下はともかくBEV自体がまだ世界では珍車だからね
これはめでたいニュース🤭
//i.imgur.com/gkWh3mD.png
街中じゃ貧乏人こそ電子決済扱える頭脳も持ってなくてパッパラパーで
こんな途上国でどうしてbydはev売ろうとしてんだよ
中国が思ってるより日本人は馬鹿だから相手にしなきゃいいと思う
evの合理性が理解できる頭脳持ってたらとっくにアメリカぐらいevうれてんわ草
ガソリンなんかの価格が上がって喜ぶ知能レベルって
イオンに届く一人暮らし向けお惣菜も安居酒屋に届く手羽先も
ICEの輸送に頼っているのが理解できないハッピーな知能レベルw
BEVというのはそういう顧客と中国人民に支えられているけど
最近は絶滅傾向なのでBEVも終わり
これからは自動運転だ！
なんかこれからはEVだ！
と言ってたのと被るんだがw
>>907 日本は世界でもトップクラスで豊かで国民のレベルが高い一流国だよｗ
フィンランドの研究機関による最新の発表・・・日本が堂々の１位！
2024年版「世界で最も知的な国ランキング」
反日自虐ジジイは悔しいのう悔しいのうｗｗｗ
>>885 自分は本気出したら凄いんだぞ！ってのの投影に都合が良いのかもね
現実の世界に生きるのが、そんなに、そんなに辛いのかなぁ…😢
>>911 EVはもうダメだろってのが見えてきたんで
まだそれが見えてない自動運転に乗り換え
それもダメだろって見えたらまた次の探すｗ
先にあっためでたいニュース🤭
//i.imgur.com/ZIRrM2d.jpeg
石油に依存した社会構造なのになんでガソリン「だけ」値上がりだと思ったのか
EVアンチが自動運転アンチなの興味深いよな
というか新しいものをとりあえず否定するタイプなんだろうが
しかも自動車販売は圧倒的1位が中国2位アメリカだからもう日本はどうしようもない
自動運転アンチじゃなくて、BEVで他車に追いつかれてきたからゴールポストいじってるだけでしょ
>>924 ん？
なに？
売り上げの話なん？
レクサスってトヨタの1ブランドなんだよ
知ってた？
ま、自動運転も2種類あって
高精度マップ依存方式と
光学カメラのみの方式がある
どちらが将来有望かって話
そもそも自動運転タクシーをやっているGMとWaymoのトップが
テスラの自動運転が最高だと認めたのに
今更レクサス自動運転が1番とか恥ずかしくないのかね🤭
もうブラックジョークの段階だよ🥲
レクサスはこんなんだ
jidounten-lab.com/u_46311#:~:text=%e9%83%a8%e5%88%86%e7%9a%84%e8%87%aa%e5%8b%95%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0%e3%81%af%e5
部分的自動運転、トヨタ・レクサスのみ「合格圏」 米IIHS調査
「Acceptable（許容できる）」評価を獲得
>>931 しかも言ってる本人はテスラどころかレクサスもすら持ってないと言うねw
>>928 無理って言われている
挙動がEVと違う（アクセルレスポンスなど）でソフトを別に作る必要がある
それを座礁資産のICEの為にわざわざ作るインセンティブがないっていうのが主な理由
>>928 さらに、自動運転となるとエンジン音はただただノイズでしかない
EVと親和性が高いと言える
>>934 無理なわけないだろ
元々エンジン車で研究してんだから
自動運転でアメリカと中国に張り合うのはさすがに苦しいと思う
とはいえ日本の自動車産業がダメダメかと言われればそれはないと思う
>>930 まぁどうなるにせよ、テスラみたいな技術劣化の底辺企業は先がまったく見えないが、
トヨタの方は世界トップの技術開発の位置にある事だけは確かだな
>>938 本当にトヨタには頑張ってせめてテスラと同じは不可能でもせめて半分の株価まで追い上げてほしい
高精度マップ依存は高精度マップを作ったエリアしか走れない
今もそのエリア内の成績はいいよ（トヨタ）
ただそれだけ。マップが無いエリアは走れない
やはりテスラの光学カメラ式が有望だと考える
ふと思ったけど自動運転技術ってアメリカと日本と中国以外だとどこか進んでるのかな、ヨーロッパとかどうなんだろ
>>941 テスラは一時期ホリエモンのライブドアみたいな仕手株（アメリカだから投機株）だし、今も本来の企業価値の何十倍もの株価つけちゃってるからねｗ
>>942 高精度マップは年月が経つと劣化するからな
データは一度集めたら終わりじゃない
無限に続く無理ゲー
>>945 世界一の成功者と日本の犯罪者を同列にするのはどうかと
>>948 トヨタ株を高値で掴まされてイライラしてんの？ｗ
まあ 確かに ホリエモンとイーロンマスクじゃロケットでも天と地の差があるわけで
それがそのまま日本とアメリカの実力だわな
そして自動運転が普及すると完全にコモディティとなるので
価格競争になる
自家用車も珍しくなるな。ライドシェアでいいので
>>930 高精度マップ式の自動運転だと子供を跳ね飛ばしまくりませんかね
>>953 共産主義国家としてはまるで理想郷の社会になるね
>>954 トヨタアンチ乙
www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC29CGM0Z20C24A8000000
発狂もブーストがかかるときとおとなしい時があるから
最近の傾向は一日の間に躁状態と鬱状態を行ったり来たりしてるね
あと解離性同一障害の悪化
>>956 ちゃんと仕組みを理解できてないからそういうトンチンカンなレスになるんだね
毎度思うんだけど、株価って株主の期待値でしか無いのに、その企業の実力であるかのように言い出す奴多いよな
とある界隈はそんな奴ばっかし
>>961 すみません仕組みを理解してませんって言えばいいんだよ？
>>963 仕組みを理解して
>>954と発言したんだ(^^)
ギャートルズ笑
トヨタの株価が上がるどころか下がってるからって発狂するなよ
ギャートルズさんはこれで当分いじられちゃうんだね
954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7388-ro4v) 2024/12/17(火) 18:48:05.89 ID:TtI0dYKE0
>>930 高精度マップ式の自動運転だと子供を跳ね飛ばしまくりませんかね
>>962 馬鹿やな
誰も期待していない
将来が真っ暗な会社の株は上がらないものやで
トヨタ日産みたいな株の事ね
現実を見よう🥲
基地外モードになると
1行レスになる
テスラーマン(笑)
>>969 発狂ってワードに反応しすぎｗ
先生は意図的につかってないけどいつもそう思ってるんだよ？
確かに自動車販売圧倒的世界1位中国2位アメリカでこれからトヨタの立場が良くなることはないのでお先真っ暗やね
>>977 よく効くやつは自分も使いたいんだねwwww
ま、ギャートルズさんは嘘つきなんで
どんなデマカセ言い訳も言えちゃうよね(^^)
>>982 今気づいたのかｗ
2スレ消費したぞwwwトロいんだよいつもwww
>>983 ん？俺は初手でギャートルズさんだと見抜いているよ
くっさーいからすぐ分かるよ(^^)
嘘つきだし
>>983 それでこれはどういう意味で言ったのかな？
言い訳してごらん
954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7388-ro4v) 2024/12/17(火) 18:48:05.89 ID:TtI0dYKE0
>>930 高精度マップ式の自動運転だと子供を跳ね飛ばしまくりませんかね
>>986 オメ高精度マップ式依存式ってそんな自律航法が可能だと思ってるん？
まぁ自動運転の開発に成功できる企業はトヨタであって、三流のテスラではないんだよｗ
>>987 お、頑張ってググれよ
次スレ逃げるなよ
テスラの株価上がらないって言ってた馬鹿は赤っ恥かいたからもうその話はしたくないんだよ
>>986 マップと光学式を別型式にした意味ってなんなん？
>>988 確かに
今やテスラの1/6の株価しかない弱小企業だけど
そう思う
>>993 ご主人が返ってきた犬みたいにハッスルするね
テスラなんてこれだからｗｗｗ
テスラ、また「自動運転の技術レスの正体」を晒しちゃったみたいだね
簡単に子供を轢き殺しちゃうテスラの安全システム・・・
ラスベガスで開催の世界最大規模 テクノロジー見本市 CES2023での出来事
レクサス v.s. テスラモデル3
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