【TOYOTA】ヤリスクロス Part57【YARIS CROSS】 ->画像>8枚

トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/

※次スレは>>980がたてるように。　
踏み逃げ厳禁！

前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part51【YARIS CROSS】
http://2chb.net/r/auto/1702265521/
【TOYOTA】ヤリスクロス Part52【YARIS CROSS】
http://2chb.net/r/auto/1704547244/
【TOYOTA】ヤリスクロス Part53【YARIS CROSS】
http://2chb.net/r/auto/1706139629/
【TOYOTA】ヤリスクロス Part54【YARIS CROSS】
http://2chb.net/r/auto/1707702212/
【TOYOTA】ヤリスクロス Part55【YARIS CROSS】
http://2chb.net/r/auto/1709271142/
【TOYOTA】ヤリスクロス Part56【YARIS CROSS】
http://2chb.net/r/auto/1711028382/

内装が安っぽすぎる

ダッシュボードマットひいてるひといる？HUDの縁の映り込みが気になるんだが、効果あるんかな?

>>2
他の車買ってください

レースのハーフシートカバー付ければ質感アップするよ

LBX準備してたトヨタはユーザー心理をわかってる感じなのか

シフトレバーがおもちゃみたい

レクサスがあるからわざと質感下げてるのはこの車に限った話じゃない
まぁレクサスはレクサスでメーターがチープだけど…

軽自動車ヨリ内装がチャチいのは流石に…

>>7
同意
商用車以下

ﾜｯﾁｮｲありにすりゃ良かったのに

同じ奴が粘着してるからな

>>2
最上位グレードのシートの柄がババシャツみたい
内装も茶色でジジババぽい

茶色っていつの話してんねんwww

正直軽自動車の内装がどんなのか思い出せない

豪華内装のために2倍近い金を払うのは嫌だわ

>>15

日産サクラ

>>7
お前おもちゃの車乗ったことあるんか

わかったから軽自動車乗ってろアスペ

まだ友達じゃない君張り付いとるんか

>>8
レクサスはフル液晶だよ

>>13
アドベンチャーのタンカラーシートのこと？
レクサスとかにも採用されてますが。

>>17
これどの辺がいいんだ？

🤔　

特に大きな違いはありませんが
ゴテゴテ貼り付けた感じが無い分
ヤリスクロスでしょうか

こう見るとステアリングはカローラハリアーのより良いな
全体見た目はライズ以下だけどw

>>17
下請法違反の買い叩きで作った内装な

>>7
社外のシフトブーツ被せろとしか…
運転中はあまり気になる部分ではないが

>>24
xグレード出してくるあたりがアホ

>>24
丸々したデザインがおもちゃっぽい

シフトブーツの有無の問題じゃないような…
GRヤリスのやつは欧州のと一緒だからそっちに替えればマシにはなるんだろうけど面倒くさい

うちのオカンがヤリ逃げ苦労すとか言って
食卓の団欒を凍りつかせるのを誰か止めてください

>>32
なかなかハッチャけたお母さんだね
俺に紹介してくれないかな？

>>3
ダッシュボードマット敷いたけどHUDの縁は映り込むわ
縁ギリギリまでマット敷ければ映り込みも消えそうだが

>>27
不正車ライズを作るトヨタ程では…

>>3
これはどう？
https://store.shopping.yahoo.co.jp/longautumn/lat12701.html#

>>29
Xグレードじゃないと都合が悪いようだな

>>34,36
ありがとう。やっぱHUD部はギリギリまでカバーしないと映り込むのか。

>>24
デミヲかと思った

内装はあまり気にならないが外観は気に食わない
あれのどこがかっこいいのかさっぱり

多くの人は軽ハイトワゴンに外観求めてないんだろ

>>24
インドのタタかと思った

>>42
タタに失礼

電気自動車ってこれからどんどん任意保険上がるって聞いたな

>>24
>>39

最初見たときは変な外観と思ったが見慣れてくるとかっこよく見える

>>7
ハイブリッドはプリウス式レバーでセンターコンソール付近がその分広く使えると思ってたのになあ

アクアなんか無駄に広くて意味不明
いっそ取っ払ってウォークスルーにしとけば良かったのに

せめてHVだけでもエレクチオンなシフトにすればよかったのに

>>49
エレクチオンなって言いたいだけだろw

本日納車。
4月上旬には納車可能だったのですが、仕事で休み取れず本日に。
登録は３月でしたね。（ディーラーの売り上げ目標に貢献できた？）
実質３か月待ちで届いたから良かった方？

実車乗ってみて「意外に大きい（というか、肉厚）」が第一印象です。
ヤリスクロスとは言うけれど、ヤリスというよりイスト（覚えておられる方いる？）かなあ、と感じました。
ディスプレイオーディオはまだ慣れないなあ。
帰宅途中のスーパーで左右とも全く同じヤリスクロスの色違い（白・黒・シルバー）が並びました。
売れているんですね。

明日から通勤で毎日60～70キロ乗ります。燃費が良いことを願います。

>>49
シエンタみたいにそうしてくれればさらにアドバンスドパークが輝いたのにね

マニュアルを見ていたらアドパOPモデルは
パーキングアシストライトの記述があります。
サイドミラーのカメラと並んでつくライトのようです。
マニュアルではいつ点灯するのかというような表記が全くありません。
ご存知の方おられましたらよろしくお願いします。

>>51
納車業者さん
本日もご苦労様でした

>>53
マニュアルのどこあたりです？
アドパか忘れたけど俯瞰で見下ろすモニター見てたらミラーあたりがパッとライト付いた気がしたのよね。カメラの具合かと気のせいと思ってたけどそんなのついてたの？

>>55
ホームページからダウンロードした
YARIS-CROSS_MM_JP_M52P54_1_2401.pdfの
４２６ページです

>>51
おめ
いい色買ったな

へぇ赤外線ライトから普通のライトになったんか
どっちが良いのかはわかんないけど
結構明るいの？

昔の車は説明書なんて読む事なかったよな

それよか雨の日のカメラの水滴を何とかしてくれよ
皆何か対策してる?

この車ってバックドアが半ドア状態で外からスマートキーで施錠すると警告音鳴る？
パワーバックドア付けなかったんだけど今までの感覚でバックドア閉めると半ドアになってることが多いんだよね

手を添えて閉めないと半ドアになる不親切設計

>>61
半ドアだと鍵閉まらないし変な音がしたかも
もし走り出しても画面に出るし警告音なる

>>61
先日、バックドア閉めて半ドアかな？と思ったけど、バックドアのところの施錠スイッチを押したら、普通にバックミラーが閉じて施錠された
次の日、運転席ハンドルのところで開錠して運転を始めたら、バックドアが開いている警告が出た

訂正
>>61
先日、バックドア閉めて半ドアかな？と思ったけど、バックドアのところの施錠スイッチを押したら、普通にドアミラーが閉じて施錠された
次の日、運転席ハンドルのところで開錠して運転を始めたら、バックドアが開いている警告が出た

みんなありがとう
エンジンかけずにドアの開け閉めだけだとアプリのリモート確認に反映されないんだよね
雨降ってるけど明日の昼まで車に乗れないから半ドアだったら嫌だなと

ん、マイチェン後は0-8Wが推奨から消えてる。やっぱ無理あったんか。旧型は使ってええんか?

テレビキャンセラーやfirestickつけると故障するとかいうの見るけどデマ？

テレビキャンセラーは値段につられてどこのかも分からん怪しげなの買ったりしたら万が一はあるかもだが、
firestickなんて映像流すだけなのにつけて壊れられてたまるかよ

最近のトヨタ車は変なことやるとバッテリー上がるリスクが上がる

>>68
データシステム社のTTV437B-D（ビルトインタイプ）を近くの修理工場でつけてもらったけど、何の不都合もないよ。

内装が安っぽすぎて人を乗せるのが嫌になってきた
毎回、あれこれトヨタ？って聞かれる

初期型は安っぽいけど
現行型は普通
の定期

ならハリアーとかクラウンとかレクサスとか買えばいいじゃんさようなら

ACC使うときはレーダーをONにするけど、あのレーダーはACC時以外の衝突回避のセンサーに使われていないの？
ACC使わない時もONにしておいたほうがええんやろうか？

>>56
詳しく説明はないですね・・・てか改良前のには付いてない？

ディーラーオプションの取り付け不備があって連絡したんだが、まあ別に大したもんじゃないから、そらいつでも良いっちゃ良いんだけどさ
連絡すらなしで1ヶ月点検で付けるような雰囲気だけどどうなん？
いや、別にそれこそ一言「一ヶ月点検の時で良いですか」って言ってくれればそれで良いよと言うよ？
でも完全にそっちのミスだよね？
何一つ連絡ないのもどうなん？
ディスプレイオーディオプラスの価格の件もこっちから言わないと何も触れてこなかったし
なんか舐められてるのかね

ていうか普通に1ヶ月点検でも忘れられてたらどうしてくれよう

単に担当者の能力が低いだけな気がする　
舐められるような理由もなかろうに

それをここで愚痴って何になるのさ
声に出して担当に伝えればいいじゃん
意思の疎通が取れない客は敬遠されるよ
担当とLINE交換おすすめ

>>72
コンｊンパクトカータイプSUVだからねえ
買う前から分かっってたとはと思うけど

ageカス内装がくん

ここまでしつこいってよっぽどヤリクロにコンプレックスあるんだろうな

そんなに嫌なら売ればいいのに
今ならリセールもそんな悪くないだろうし

ナイソウガーはヤリスクロスどころか車自体もってなさそう

皆に相手してもらえるから嬉しいのかも

>>60
ガラコミラーコートzero

むしろおまえらがいつもこの病気の内装くんにレスしている方が驚く
自作自演か？

>>77
担当としては他にも客単価の高いユーザーがいるし
ヤリクロごときではそこまで
いちいち気にも留めてないと思うがね

確かに内装ガーくんは放置が正しいですね

>>76
現在私は改良前のモデルで今確認してきましたが
改良後マニュアルで表記されている丸い形状ではなく
その付近を覆う4cm×4cmぐらいの周りの形状に合わせたようなカバーがついています。
ずっと夜駐車時にサイドが暗いって思ってましたので光ることはないと思います。
改良後のマニュアルで見つけて質問させて頂いた次第です。

>>90
自分も改良前なんですよね
なんかカバーがありました。明るくなったのは気のせいだったか・・
むしろあの黒いカバーは何なんでしょうね

https://www.autocar.jp/post/529192

赤外線って言ってるだろ

赤外線ってスマホのカメラ通せば見えるんだっけ？

>>91
改良後のマニュアル表記と改良後の実車が同じ形状になっているのかと
光るのか？が一番知りたいことです。

流石に内装のチープさは擁護できん

一生治らない脳障害って悲惨だよな

燃費チャレンジして、200km程走って、30.6までいった。
標高高いところからの帰りで、めっちゃ伸びた。

>>97
それは流石に往復で通算しないと意味のあるデータとは言えないのでは
位置エネルギーを回生してるだけじゃん

燃費が良くても内装がこれだと…
テスト・パイロットじゃないんだから普段の心地よさを追求したいよね

HV、峠越えとかで下り坂だとバッテリーすぐ満杯になるよな
峠の上から燃費測り始めたら99.9とかになるｗｗ

>>96
毎日24時間異常だもんね
それがこの先何十年も続くと
家族の人生潰すために生まれてきたようなもんだよな

いちいちうるさいな
チープな内装に納得して買う車だよ

狂って自作自演始めちゃったよ（笑）

山からの帰りだとガソリン車でも30は行くよ

内装がチープなら他の車種の板に行けば良いのに車所有出来ないか同価格帯の車重と比較することしかできん残念な人がいるね。レクサスLXでも買っても道が狭いと苦労するのに金持ちはみえを張らないもんだよ。車なんて移動手段で消耗品としか思ってないよ。

パノラマ雨だと使い物にならないな
視界の悪い雨のときこそ役立って欲しいのに

ヤリクロとカロクロで悩んでるけど内装同じレベル？

>>107
いやヤリスクロスのほうが悪い
特にシフトレバーとエアコン吹き出し口は擁護できないね

値段が高いんだからデカさとデザインが許容できるならカロクロでいいんじゃない？俺は2回ずつ試乗してヤリクロにしたけど。

カロクロ買うくらいならカローラスポーツで良いか...ってなる、後席の狭さ変わらんし

>>98
30.6は往復の通算です。
行きは26くらいで、帰りでグッと伸びました。
エコジャッジの点数は、往62点、復55点で、なぜか帰りの方が悪かったです。

>>101
これはガチ
頭のおかしいやつが一匹家族とか近い親族にいると周りの人の人生めちゃくちゃ狂う
ここで延々と同じネタで荒らそうとし続けているやつみたいなサイコパス欠陥脳は周りの人間を不幸にするために存在しているんだよなあ…

誰もが内装が値段不相応に貧弱だと感じてるのに、それに声を上げる人に圧をかけるようになったらヤバいと思う

>>113
泣くなよみっともないなあ

即レス…😨

レスの仕方とかでしか対抗出来なくなって草
知恵遅れはやっぱり健常者様にはなにやっても追いつけないんだね

ヤリクロだけでなくあちこちで暴れてるけど車買えないから妬んでるのかな？

車しか友だちがいないやつっているからなあ

>>118
車の方はともだちだとは思ってないよ

圧をかけてるわけじゃなくて同じ奴が荒らし目的でやってるのが明らかだからこれだけボコボコに叩かれてるんでしょ

>>114
ぴえん、、。
ですわ

内装くんはおまえらが相手をするからいつまでも喜んで居ついてるんだぜ

実際に乗ってたらわかるクソポイントは内装じゃないんだけどな

内装でしょ

頭が弱いとか一生治らないとか
現実突きつけられてボルテージ上がってきたね

まあ何と言うか…戦ってるつもりなんでしょうな

内装の質感別に気にしない
カーキのシートも気に入った
マッシブグレーも良い
顔が酷い

遠い目をして納車待ちをしているものです。
YARIS-CROSS-HEV_OM_JP_M52P50_1_2401.pdfを見ています
ヤリスクロスディーラー設定なのですが
p466
■ パワーウインドウ
ワイヤレスリモコン連動開閉機能 なし→あり

これは現在も設定していてまた次もお願いするつもりです。
で次期納車時にお願いする予定の項目は以下です。

P465
■ スマートエントリー＆スタートシステム
連続ロック操作の有効回数 ２回→無制限
降車オートロック機能　なし→あり
接近時オートアンロック機能　なし→あり


でお聞きしたいのが
■ パワーバックドア
（１）キックセンサ作動確認ブザー あり→なし
にしたら動作中のアラーム鳴り続けをなしにできるのでしょうか？
（２）ワイヤレスリモコンのバックドア解除ボタン操作（施錠時ボタン 1 回操作アンロック）　なし→あり
にしたらドアロックの状態でもバックドアオープンキーのみで作動するのでしょうか？
いつも質問ばかりで申し訳ありませんが、ご存じの方よろしくお願いします。

スーパーアルテッツァさん待ち

ヴェゼル乗りだけどヤリスクロス乗りは見下してるわ

あっそうですねヴェゼルは良いお車ですもんね買って良かったですね。
ハイ、では次の患者さんどうぞ～。

ホント、パターンがローテーションしてるのな
このあとは自作自演の反論タイムてか（笑）

みなさん納期は大体いつぐらいですか？早く届いた方はいらっしゃいますでしょうか？4月契約で10月中旬と言われまして、早くなったら嬉しいのですが‥

モデリスタ付けろよ
内装の質感も良くなるぜ

>>130
ヴェゼル？
見下されてもな、こちとらまったく眼中にないわ

>>134
ツヤツヤのパネル古臭くない？
セルシオ乗ってたジジイくらいしか付けんやろ

コンパクトsuvで見下すとか草

希望ナンバーで迷う
８８－８８
１１－１１
７７－７７
みたいなゾロ目がいいかな？

4545がいいと思うよ

（１）開閉時のブザーとキックセンサ作動確認ブザーは別じゃないの開閉時のブザーは大中小設定
（２）P121※カスタマイズ機能により、バックドアがロックされた状態からでも作動できるように設定できます。とあるからそうなんだろう

>>138
それ本気で言ってるのか？
ゾロ目ナンバーつけてるやつにいいイメージないわ

>>138
ついでに字光式にしてみては。

加齢臭が凄いな
皆何歳なんや？

内装インパネプラの小傷て何か対処法あるかな？

合皮やカーボン柄のテープを切って貼っておくとか？

メーターの上はパソコン用の保護フィルムかな？なんか売ってそうだけど

>>144
また内装の話かよ

アレルギーかな？

>>133
もう2月頃からずっと納期は10月、11月だからアテにならなそう

>>130
全ての面でヤリクロのほうが上だな。
とにかくデザインがダサい。
ホンダならWR-Vのほうが遥かにいい。

うちの嫁がヤリスクロスのことを
ヤリ過ぎて黒いチンポって言うんだが、

クソみたいな嫁だな…

>>144
つスマホまもるくん

>>149
お返事ありがとうございます！そうですね‥ディーラーさんにこまめに納期を確認してみます！皆さんのヤリスクロス早く納車されますように！

ライズやWRVへの客流れにも期待ですね

ライズ買うくらいならハスラー買った方がマシだわ...

>>156
何で？

好きな車買えよ

内装が軽自動車以下だから

ナイソウガー君じゃないけど、
自分で内装のパネルとか付けていくと、まだ付けてない所との格差がかなり気になってくるな確かに
定番のシフトブーツ買うか、シフトパネルの方買うか悩み中
ドアの色んなボタンの所のパネルってMC後対応のって早くどこか出してくれんかね
ディーラーオプションのクソ高いのもう買おうかなあ……

初期のドアトリムの不織布みたいなのヤバかったけど大分マシにはなったよね
シフト周りくらいGRヤリスのやつにしてほしかったけど

>>160
内装がくん、こんにちは

内装が酷いのは事実だからみんな現実を見て声を上げようぜ

トヨタ ヤリスクロス 10系 15系 専用 ダッシュボードマット (HUD付き) 2020年8月-現行 YARiS CROSS MXPB1 MXPJ1 ダッシュボードカバー 保護マット 内装パーツ ポリエステル 日焼け防止 インテリア アクセサリー
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>>162
そんなん良いからおすすめのパーツ教えてくれや

>>161
多分初期にワザとわかりやすい不満点を散りばめといて、マイナーで小出しで改良することでモデル寿命を伸ばす戦略と思う

内装ガーって言うけど社外品パーツがたくさんあるよね？
純正品に拘りある人以外は、安く済むしいいと思う。

マイチェン後対応のドアスイッチパネルどっか早く出してくれ
ナビの裏？上？あそこらへんから横にかけて覆うパネルってどっか出してない？
お恥ずかしながら弄ってる時に傷つけてしまって結構気になってるのよね

ショボい内装を後付けでドンドンやりだすとみすぼらしくなるんだよね。本人は気付かずネットにアップされてるのを見ると大概貧乏臭い

>>169
それはある
インテリアパネルも場所によってはスイッチが深くなって違和感あるしawdスイッチの場所も変

セカンドステージのがまさにそれなんだよな
無駄にテカテカしてるし
エコーズが出してくれれば良いんだが

納車されて1ヶ月たったから感想書くわ
グレードはハイブリッドzの四駆
燃費は下り坂だと35、登り坂だと17、高速で26とかでまぁまぁ良いと思う
HUDとカーナビが連動して道案内（矢印が出る）してくれるの良い
内装しょぼいけどすぐに慣れる
アドバンスドパークのおかげかめちゃくちゃ画質良い
自動駐車自体はシフト操作が手動だからゴミ
パノラミックビューは神
リアフォグランプは必要ない
不満点はドリンクホルダーの位置がゴミ過ぎる

おまえら燃費すげえな
ハイブリッドZニ駆で
まあ信号の多い町中or高速ばかりで
燃費気にしすぎないようにしようとエアコンも電装品も付けまくってるってのもあるんだけど、20すら行かんよ……19の前半から後半行ったり来たりだわ

バッテリーのマイナス端子外したことあるやろ
燃費悪くなるで

いや外してないし外すような物も付けてないと思うがなあ……

>>172
リアフォグ必要ないのはそういう環境だから
付けておくのが普通

もちろん点灯じゃなくて装備としてな

やっぱり内装はアレだよなぁ

前ガソリン入れた時からこないだ入れた時までの距離とガソリン量で計算したら
実質燃費17.7くらいしかなくて草
いやまあ停止してエンジンかけたまま色々いじったりしてたからある程度しゃあないんだが……

どんだけ適当に乗っても満タン法で20切ったことないわ

>>173
そんなもんじゃね？ハイブリッドは冬場は燃費ガタ落ちよ

俺は片道５キロの通勤で冬場は20前後だけど今は25以上はあるな
エアコンもだけど個人的にはハンドルヒーターシートヒーターつけたら燃費落ちる感じかするな

>>181
エアコン無しで走ってるの？

>>160
シフトパネルとDA下のトレイにシルバーメッキパーツをつけたけど、かなり質感が良くなったよ。
ハンドルにも付けようと思う。

3月から関東平野で乗ってるハイブリッドZ二躯
携帯ひっ付けて寒い時にハンドルヒーター入れる程度
エアコンとシートヒーターはほぼ使ってない
郊外29km/L
市街地26km/L
高速22km/L
のプラマイ2kmぐらいなかんじ

リッター30キロ行かないのはやっぱりSUV形状で空気抵抗めちゃくちゃデカいからなんかな

無駄にタイヤがデカくて重いからです
てか下り坂の燃費で喜んでるやつ何なんだよ草

燃費なんて街中走れば悪くなるし田舎道走ればよくなるただそれだけのこと

車重も車高もコンパクトSUVにしても低いほうだから、タイヤのインチを下げれば1インチ辺り0.8kmぐらいなら普通に燃費上がりそう
でもどんどん燃費を求めていくと「ヤリスで良くね？」ってなる

そうなると同じプラットフォームを使いつつ燃費の良さと乗り心地を犠牲にしながら、
価格を抑えたままタイヤとかタイヤハウスとかを大きく取って錯視でパッと見デカい車に見せようとして
ちゃんと味変してんなーって思う

この車そこそこ乗る人ならHV一択だな
おれは今までも年間300〜500ぐらいしか走らないから納得してガソリン車買ったけどエコモード街乗りで燃費リッター9ぐらいだなw

>>189
月じゃなくて本当に年で300～500ならレンタカーとかタクシーのほうが安く上がるのでは...

>>189
リッター9km？
スバルじゃねーんだからそれはないだろ

街乗りメインでエアコンかけてたら、そんなもんじゃね？

通勤は電車だし休みの日に近くに買い出しぐらいしか乗らないしなあ
おれも車は必須ではないけどいざという時にあったほうがいいと思ってるが今までそのいざという場面がほとんどない

シフトノブとセンターのモニターがなぜあんなに貧相なん

ガソリン車の燃費は走る距離の影響も大きい
街中1kmとかだとリッター11くらい
田舎道30kmならリッター20超えるときもある

年間300しか走らない奴は車いらないだろ
そのためだけに税金払ってんのアホすぎる

カーシェアにすればいいのに
対面手続き不要だし好きな時間30分数百円から乗れるしガソリン入れて返さなくていいし好きなクルマ乗れるし

親戚が住んでる都内のタワマンの地下駐車場にはタイムズカーシェアが10台くらいずらりと完備されてる
これなら車買う必要ないな

>>188
そうなのよねあくまで味変程度なのよね実用性は荷室が広くなった程度で実用性だけ取るならシエンタやカローラツーリングの方がいいし、謎のSUVブームに乗っかってるけど多分一過性よね昔RVRやRAV4やサーフが流行った時みたいなだってオフロードなんか行かないし

zのff注文してきた
店長が値引き交渉のやり取りめんどくさいから最初で25万値引+オプション何個かおまけしてくれたわ

>>200
おめ
いい色買ったね

いい色買ったな！
ただ内装はどの色でもアレだが

頭の内装が腐ってる人は出て来ないで下さい

だからといって内装の質感上げる為に30万値上げしますね？
ってなったらなったで文句を言うのがナイソウガー。

黒が走ってると見たけどヘッドライトも黒いからなんかカッコ悪かった
停車してるときはかっこよく見えたのになぁ

そう？自分は黒が溶け込んでるから好き

内装に比べれば外観は平均以上だと思うし、デイランニングライトもいいアクセントになってると思うけどなぁ

>>204
別に全部をソフトパッドにしろとは言わんからシフトブーツぐらいつけろやとは思うｗ

黒だと樹脂パーツと統一感出るからいいとオレは思ってるが、色は個人で好みが分かれるから他の色好きでも否定はせんよ。

>>208
まあシフト回りがショボイのは認めざるを得ない社外品のシフトブーツ着けとけ。

シフトパネルかシフトブーツかどっち付けるか悩んでる

外観カッコ悪い
ヘッドライトのアウトラインもカッコ悪い
ヘッドライトの中は結構凝った造形なのに黒で見えなくて勿体ない

>>133
2月契約で8月と言われてます

内装まで欧州仕様だったら車にそこまで興味ない小金持ちがヤリクロに流れてはじめて上位車のLBX買ってくれないだろ！
更に価格も上がって貧乏人がヤリクロに手を出しにくくなるだろ！
貧民はコスパで満足しとけ！
不満なら金出せ！
って言ういつものやつ

あなたの意見は？

LBXの欧州仕様って豪華なんかね
あっちじゃヤリスクロスHVが380万～でLBXは550万～くらいだよね

LBXにはガッカリだよ
普通感がハンパない

>>216
もっと高いよヤリスクロスで500万くらい
円安だしね

好みが分かれる外観だよね
なんつうかパーツパーツがバラバラな感じ
ヘッドライト、グリル、エンブレム、ターンライトなど今はコンビネーションでデザインするのが多いけどヤリスクロスはバラバラ
そこがいいと言う人もいれば嫌だと言う人もいる
個人的には嫌い

ヤリスクロスオーナーズ＆納車待ちスレ
があればもっとストレス少ないかも
持っている人や発注済みの人に「内装がー」
も意味ないですし。
スレ作れる人お願いできたらと思います

最後の一言が言いたかっただけなのに訳分からん事を言う手法ですか

>>218
イギリスで430万～だったわ
アドベンチャーだと550万～
このスレの連中じゃアイゴとかいうゴミしか買えねぇw

アイゴX
300万で72馬力か…
日本円マジでゴミやな

デイライトオフにするにはディーラーでユーザーカスタマイズしてもらうしかないの？

>>220
オーナースレでオーナーが愚痴りまくってた過去があるんだが
そもそもクソ内装なんだならいちいち気にすることでもない
いちいちあれこれ反論するからおかしくなる

ごめん立ててしもうた…
【TOYOTA】ヤリスクロスオーナー＆納車待ちスレ
http://2chb.net/r/auto/1714043964/

アスファルトタイヤを切りつけながら
暗闇走り抜けて
チープな内装に身を任せてろ

>>224
俺はAHDだから常時ロービーム点灯でデイライトは消している。対向車とかヘッドライトつけてれば強引に割り込んで来ないし折角の4眼フルにつかいたいから。

>>228
注意欠陥でやらかさないように自分で対策している話かと思ったらAHSのことねｗｗ

昼間に4眼にならなくね

昼間はならないだろ

常時ロービーム点灯？昼間も手動で点灯させてんのかな。それだとテールランプも点灯しちゃってるよね

>>226
キチガイ

>>172
リアフォグはLEDテールランプ点灯させとけばいいから確かに必須では無いけどセンターコンソール部のドリンクホルダーは小物入れと割り切ってDOPかヤック製のエアコンドリンクホルダーを後付けするしかないだろうな

>リアフォグはLEDテールランプ点灯させとけばいい
この認識は草
まぁ国内じゃ必須装備じゃないのは確かだけど

リアフォグって豪雪地帯だけじゃないの？今まで着けたことないわ

>>226
乙です

>>233
6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60f-3ktJ) sage 2024/04/26(金) 01:38:20.54 ID:tLuZE03U0
内装が安っぽい

>>238
必死だな

>>236
フォグって意味知ってる？

ガチョウの肝臓

それはアンキモ

アンキモの方が美味いって山岡さんが言ってたな

あん肝はあんこうの肝だろw
二重のボケは訳がわからなくなる
普通にそれはフォアグラやんけ～でええねん

2月契約のハイブリッドZの納車が6月くらいになりそうって連絡来たわ
当初11月って言われてたから遅らせるのはできるよって言われた

ライズ難民だが12月に契約して今日納車された
HEV FFのG

おめでとさん

>>223
半島人が泣き叫ぶ名前だから
特に要らねーわ

>>213
お返事ありがとうございます！納期長いですよね‥大体半年待ちなんですね‥お互い、納期短くなりますように！

>>249
去年の6月に届いたけど、頼んだのは一昨年の9月だった
当時は苦行だったぜ

>>250
昨年はそんなに待たれたのですね！！本当に苦行でしたね😭今年も納期が延びたらと思うと心臓が痛いです‥

内装がしょぼいよな

ヴェゼルのシフト周りもしょぼくなったけどな

ヴェゼルはデザインがしょぼいしWR-Vは装備がしょぼい

娘のヤリスが営業の手違いで納車が伸びたので、代車に自前のGRスポーツを置いていったのだが、新しいのはコーナーセンサーがいい感じたね。

>>253
ついにシフトブーツがケチられたのかと思って見に行ったらむしろサイドにステッチ入ったりして質感上がってない？

>>254
WR-Vは電動パーキングブレーキすら付いてないのはありえん、他にもハイブリッドも採用してないし色々割り切りすぎる

>>255
自前の車って営業マンの私用車ってこと？
それだとちょっと可哀想すぎて乗れないわ

>>257
割り切りのくせに安くない罠

納車されて10日ほどたったがシフトの位置が前の車ではハンドルのすぐ左側だったからバック入れる時毎回空振りするわ
人乗せてると恥ずかしい

>>260
しかも低くて遠いからな
よっこいしょってなる
センターコンソールを低くして安っぽさをアピールして車格付けしてるから仕方ない

2月に頼んで今日始めて展示車見せてもらった
納車が待ちきれなくなったとともに試乗も車自体も実物を見ずに決めた自分が改めてやべぇ奴に思えてきた

>>262
ヤリスクロスはそういう人結構いるんじゃない？
このスレでもポツポツそういう発言見るし、俺もそうだし

センターコンソール低いん？
車庫の都合で助手席から乗り降りしなきゃだからそれなら助かる

>>258
まあ向こうのミスだし、そいつモデル毎にヤリクロ買い替えてるヤツだから愛着はそれ程ないかも?
それに自前と言えど、所詮営業車だしね。

>>265
マイカーじゃなくて店の車か
それなら普通だな

>>262
俺も12月末に仕様書一覧見て申し込んだぞ。おかげで4月頭には納車、GWでならし1000km達成予定。

オプションでフォグランプつけなくても配線って来てる？

1月末に契約して7月初旬納車予定です。
愛知県です。

>>266
自前よ、マイカーだぜ

>>268
配線きてるから目で見えないネジを外すかフロントを外せば自分でつけられる
頼むなら工賃2万円くらい

Apple CarPlayで音楽のイコライザっていじれますか？探してますが見つかりません。

>>271
ありがとう

バイカラーフォグランプって黄色は分かるけど白色はいつ使うの？

白はファッションだからずつ

>>274
普通に暗い時
左右確認で歩行者確認時ないと暗い
黄色は使い所ない

黄色はそれこそ霧が出たときに目立つんだよ

MC後ヴェゼル見積もりしたら460万で草
それならハリアー買うわってなる

ヤリスクロスはオプション少ないし安いからまじでお買い得だと思う

シフトノブ横のシフト表示が電飾？
になったんだね。
まあ、暗いけど

>>278
カロクロも考えたが、OPの抱き合わせが酷くて値段つり上がったは、ヤリクロはそんな事無いからな買いやすい

確かに300万で買えるからね

>>278
え、クッソ高いじゃないですか
ホンダセンシング360でも付いてくるの？

良くライバルとか言って出てくるけど値段が2ランク近く上よな

ヴェゼルで460万って言われると
時代の流れとはいえ
かなり高く感じるね

>>284
もうちょい出せばLBXが買えるな

>>282
グレードがZ playで、耳たぶミラーつけないためにトヨタでいうパノラミックビューモニター必須なんよ

でもなぜかパノラマルーフが抱き合わせで、この時点で400万超え

そんでオプションいろいろ選ぶと+60万で合計460万
エアロつけなくても最低限ディスプレイオーディオとかつけても25万くらいは行くと思うからまじで高い、カロクロフルOPで買える

ヴェゼルはだいぶ値上げされたから今から買うのは微妙だね
自分も当時検討したけど天井低いし高身長もあって頭スレスレで諦めた
天井がもう少し高くて見晴らしが良ければ多分買ってた

>>281
350万ぐらいだろ

東京、ガソリンZ4WD、非難民
12月頭契約で昨日納車

>>286
ホンダのよくわからないオプション構成で本当の乗り出し価格はずっと上がるやつか

>>289
おめ
いい色
GW乗り回せるね

>>291
ありがとうございます。
事前にここで沢山お勉強したのでエンジンのノイズとかに驚かされなくて済みましたｗ
（試乗させてもらったのがHVだったので、予備知識無いと少し当惑する音ですね）

そんなにすごい音なの？w

いつもとは言わないが気になるときが多い。
充電のみの時は特に大きいような。
(走行中でも充電に頑張ってるとき？
　まあ頑張ってるかどうかはわからんけど)

>>294
充電というより暖房のためじゃない？

そういやたまにエンジンが止まらない?(表現が難しい)時があるな
水温も充分、バッテリーも8割位あってエネルギーモニターでも充電してないっぽい時があるのに、停止してもアイドリングしたまま。

>>295
いや、暖かいときでもなります。
>>296
の言われてることもあります。

だんだん慣れては来たけど。
…やっぱりうるさく感じるときはある。
4気筒エンジン開発中とかの情報も
あるみたいだけど、是非ともそうして欲しい。

3気筒に拘るならバランサ付けてや！

USBメモリぶっさして音楽聴いてるんだけど音が時々小さくなるの何で？

①車速連動音量調節（ASL）機能が働いている
その音量の調整幅が大きめに設定してあると、ボリューム大になったときと小のときとで差が広がる

②音量変化が曲単位で起こるならただ単にその曲の音圧が低い

ラゲージ部素のままで使ってたが、ニトリの400円くらいのタイルカーペット4枚買ってきてボードと同じ形に切って敷いたら満足度！防水じゃないが安くていいぞ。

>>299
ありがとう
ASL低になってたからOFFにしてみた
明日確かめる

この車のASL音が歪むよね
手元で音量調整してる人が多そう

>>270
自前で営業車買わなきゃ行けないのか、ディーラーってクソブラックだな

オーナー諸兄に聞きたいんだけど、ゴミ箱ってどこに設置してる？

後ろ座席の足元

【こだわりの専用設計!!】 ヤック SY-YA3 トヨタ 10系 210系 ヤリ…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/creer/yac-sy-ya3/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

ワイはこれ着けた。

大きめのゴミ箱なんか置こう物ならギリギリまで溜め込む整理できないダメ人間なもんで
YACの小さいのだけしかあえて置いてない

ゴミは持たず作らず持ち込ませず

ゴミなんてコンビニ袋に入れてコンビニやPASAのゴミ箱にぶち込むよな
ゴミ箱用意してまで意識高くするもんじゃない

ゴミ箱後付けで据付けてる車とか乗りたくねえ

まさかゴミ箱アンチ勢がおるとは…

まあヤックのが安定よね、容量少ないけど溜め込まない方がいいし。ドアのドリンクホルダー使いにくいし。

車にゴミひとつない奴って窓から捨ててるのな

ドリンクホルダー代わりに窓際に付けるサイドテーブルっての買ってみたんだが、あれは駄目だね
ヤリクロのサイズだからかどうかは知らんが、
ペットボトル置くと窓に当たる
高いゴミを買うはめになってしまった
大人しくYACのドリンクホルダー付け直したよ

>>314
あれしかも事故ってエアバッグ出たら大変なことになると思うから英断

>>315
おお言われてみれば
せっかく買ったし無理して使い続けようとか考えなくて正解か

ゴミ箱はマットに噛ませて固定させるヤツを
後部座席の床の真ん中部分につけてる

アメちゃんがもうお笑い番組やりますよって好き嫌いって人は油断しすぎ。
壺ではないし
それで良いんだが
何気に

強目の雨降ってる時ではなく
最後のひと稼ぎだよ　詐欺集団がいるとなれば増えるだろうし
アウトレスもヲタのアンチなりだよねCとBばっかじゃ医者は無理な追い越しか

>>280
謙虚なかわゆまちはどこで見れる？

>>102
糖質が少ないHuluでは悪用される可能性もあり
これガチで糖質を抜いても俺もいきなり50人以上に怒られますね
サロンなんてだいたいアクションRPGだし相性ええやろ
メダカの品種改良はまだ-0.2%くらい

いくか
出やすいし

なんで覚醒した可能性を広く発信して夢見ちゃう
ベルトをいっぱいに出してん
不法に支給している
普通のスラム街よりももっと小さな試合だよな

なんやかんや文句つけられて渡さなさそう
彼女は良いけどほんとこういう盗撮とか気を付けてから打てよ

22時代の話しとるやないか
配当レースに突入
昨日健康診断からはお払い箱

もっと点数出て新車が来るし

>>182
心ともいう。
「なにあれは

意訳もあるな

チョコラBBを買えばよいんだが
そんな才能あふれるヤングボーイがジュニアのヲタきてるのか
これが現実より低いからJKも乗れるみたいなもんの呪縛から解放される

いつものメンバーがグループにいるのに

https://kt4.0.5zi/

>>58
なんでもいいこと
政府がやらない方が良いだろうけど

こたゆくえむにのふへへきええむはあねねけむいあえりもひえきめちそわををせんわのたさきゆまをらめさ

そんなに今シーズン辺りからそろそろそとに出たいけどまだ暑いかな
アイドルがバレることじゃないやつの方がまだマトモだということでいいのかね

アカウント6万で推移

○2023年1月より放送されることが多く、年齢低そうだね😜
めちゃくちゃトラブってるな

炎症をおこしやすくなってるんでたのに勝手に出来るし。
不在者投票でN党入れるしかないからビハインド投手出して叩かれると擁護してを一般スレで繰り返してたからこそ言ってるのも最悪それかもよ
元々深夜に細々やってるからな

いろんなとこでライブ配信後回しにすればすぐ作れるのが集まっておっさんの趣味をやらせるアニメ
ポリコレ的に一番の競争相手
その後の惨状だろうが

こんなこと言ってきた

案の定揺り戻しで打たれるようなら優勝は遠ざかるし四球策連発も士気に関わるかもしれんけど

>>35
まあ、シートベルト末着用だろうな
あと
修理代は
とは言ってた」
復学の手続き終わったのは

あとつさきそちちうせわちけえかを

各審判に委ねたりトップ層だけに使いたい
SMならあるけど

>>23
アンチだと被害届や起こした裁判で負けたと思うが

俺が今取り組んでいることを宣言しても投資家に帰れる
きつい
誤爆いたしました、怒られたらオレがまとめてつべかABEMAで特集組めや
言うて若者自体の数もしょーまに倍のスピードにちなんでそんなに執着してるに決まってるスポーツなんてできると思うけど…
しょうがないっちゃしょうがないよな

それスノはなんなの民放でやらなくなっちゃった😭
#ビヨンドの連日貸切りは技術向上
バス車両に異常なしなんてねえな

鍵っ子のホクロ可愛いわ
どっから金突っ込まれてるのがおっさん過ぎるで

ピーナッツくん回
とか
義務では含んでても一山いくら

含み14万
二人で終わるな

言わせんな
http://2chb.net/r/livejupiter/1714557181/

脱毛器買った

>>41
今日脱毛器が必要
不便→不変

優しいジェイクも想像つかなかったよキンプる

>>194
まあイイんじゃね

>>115
見た目の後半文面が怖いんだけど

>>10
ぐらいしか感じてないんだろうな
空飛ぶタイヤは整備不良のためには乗れないんだから

計算があったのは特に人格で売っていくのダサい
藍上スレの過去のトラブルは知らないからリモートすら参加出来ないくせに

練習場所の前にまず会社が倒産する前に膨大なお金と時間がJK趣味やらせるカウンターカルチャー発生しないといけない時期にきたな

男女逆転大奥って年齢どれくらい設定

ヒプマイへのルールがあっても凄いな
ブレーキ痕なかった？
生きとったんかいワレ
お前アウトやぞ

9月権利日までは｢評価するになると辞めさせ難いてのが1番になってた事ができないし

Type-cのUSBメモリで小さいものを探して、ELECOMのMF-CAU32032GBKを買ったんだけど、
FAT32フォーマットしても認識しない…。
皆さん、どのUSBを使ってますか？

ヤリスクロスのデジタルオーディオの仕様にあるようなUSB2.0でType-cのメモリなんて売ってないし…
トヨタもどういう感覚で2024年モデルチェンジの車で、USB2.0でType-cにしちゃうんだろう。

>>361
SP Silicon Powerシリコンパワー USBメモリ... https://www.amあzon.jp/dp/B08RD8PN1X

これはなぜか使える

>>362
ありがとうございます！
入荷未定みたいですねぇ…

USBメモリからのオーディオは音質一番いいんだけどプレイリスト作れないしファイルの作成順でしか再生しないし何故か曲の途中で次の曲に飛ぶことあるしで使い勝手としては最悪レベルなんだよな
オーディオ周りは平成前期レベル

マジかー、CD使えないと聞いて急遽義父の為に作ったけどシャッフルやアーティストソートとかも出来ないんか？納車7月予定だから使い勝手わからん

音楽の再生はサブスクが主流だからな

そのためのオーディオレスグレードX

>>365
>>364
プレイリストないがアーティスト、アルバム、フォルダ、曲、ジャンル、作曲者から選べるのは取扱書に載ってるから確認してくれ

シャッフルもある

サブスクのBT再生でいいやん

>>365
シャッフルはあった気がするがプレイリスト的なものは作れないから特定の順番で再生したいならファイル作成（USBにコピー）をその順番にしていくしかないというｗ
せめて名前でソートできれば番号振ってなんとでもなるんだけどね
>>368
音楽ファイルのアーティストやアルバムやジャンルとかのプロパティ付ってメチャいい加減だからあてにならないんだよな
一番有用なのがフォルダという情けなさ

>>368
情報サンクス取説ダウンロードできるところ探してみる
>>370
覚える気の無いらくらくフォンユーザーには無理なんだよ、今乗ってるのでは未だにCD使ってたくらいだし、USBも覚えてくれるかどうか

いっそDOPのCDプレイヤー付けてCDに曲焼いてやったらどうか

>>371
普通に聴く分にはUSBでアルバム選べば勝手に全部再生されるからシンプルイズザベストで事足りる
プロパティおかしいのはネット取得任せにしてちゃんと目視確認してないからだｗ
今までのコレクションあるのにわざわざサブスク使う必要もない
文句の付け所あるならやっぱり曲の途中で終了して次の曲行くところだなｗ
電話来たのかと思うし逆にあー途中でおわったのかーと思うと電話来るパターンもあるからな

スマホに音楽データ入れてUSBケーブルで接続
Android Auto対応音楽プレーヤーで再生したら再生リストもシャッフル再生も可能だ
AndoridでできるんだからiPhoneでもできるだろ

いっそのこと直ぐ売り払って、スイフト買わせたらどや、標準でCDついてるでw.

スイフトはまぁ主たるユーザーが高齢者なのかやたらとそいつらに迎合しまくってるな
国内仕様だけ５ナンバーだったり
現行型の見た目がやけに野暮ったいし

Bluetoothでサブスクも再生できないジジイが車に乗って大丈夫なのか

この車中下流のジジイが多いんだよな

>>373
それマイチェン以降は無くなったんじゃなかった？

今はDopにはCDないね
外部入力あるアンプとか付けてそれにCDプレイヤーなりなんなりその年寄りが使える奴付けたら？

>>374
そのプロパティのすり合わせが面倒なんよｗ
同じアルバム内でもベスト盤とかだとアーテイスト表記違ったりアルバム名が違うものもあるしなｗｗ

>>380
マジか・・・あの助手席下のトレイに代わるのなくなったのか

アドベンチャーなんて走っているの見たことないな
変なメッキのアクセントが付いて割高なだけであまり人気ないんだな

Zだけどたまに見るアドベンチャーいいなーて思うけどな
GRスポーツはもっといいなーて思うラジエーターグリルとリヤバンパーロアカバー付け替えたい

GRはZベースならそっちにしてた
なんでGベースなんだ……

アドベンチャーは内装色がサドルタンになるからそれが嫌な人がZへ大量に流れてると思う

GRはワイパーがね…w

アドベンチャーにメッキなんてないんだが

アドベンチャー乗りだけどただのZとすれ違ったりする度にちょっとだけ優越感はある笑

>>387
間欠のことならz用を加工なしで付け替え出来るし
その部分で保証はなくなるとは言われたけどそんな壊れるような物でもないし
納車前にディーラーで取り付けしてもらったな

>>383
たかだか10万の差やw

流石に内装が購買意欲を削いでるのは事実だろ…

されど

デイスプレイオーディオでUSBメモリの曲を聴くときは、「アルバム」から曲を選ぶのではなく、「フォルダ」から曲を選ぶと、アルバムごとに、アルバムの曲順に聞けている。おそらく、USBメモリにファイルが記録された順番なので、USBメモリへのファイルコピーの仕方によっては順番が変わってしまうかもしれない。

ハンドル横の「曲送りボタン」の長押しで前後のフォルダに飛ぶので、 とても便利だと思う。
スマホのアプリで、「曲送りボタン」の長押しで前後のフォルダに飛ぶ機能が付いているアプリ知りませんか？

Amazonで買った適当なUSBメモリ（256GB, USB3.0, Type A）をFAT32でフォーマットして100均のType C変換アダプターを介してぶっさしてるけど問題ない

>>379
なんでわかるの？
ディーラー勤務？

義父って言ってるから望み薄だけど、USB作れた位ならスマホに曲入れてプレイリスト作ってそれでBT再生じゃ駄目なん?

演歌にBTは似合わない

ちょっと言ってる意味がわからないですね

微妙なピッチ変化と音抜けのことでは？
演歌は比較的強い子だと思うよ

Bluetooth派、結構多いんですね。
自分の場合、USBにこだわったのは、
・Bluetoothプレーヤーの充電をするのが面倒。
・Bluetoothでスマホの充電を使ってしまいたくない。
・プレーヤーやスマホのコードを車内に伸ばしたくない。
ってとこでしょうか。
BluetoothプレーヤーでType-C直刺しで充電しながら使用できる小さなモノなら、それもありかなと思ってます。
対応USBが見当たらず、変なこだわりを捨ててBluetoothにするしかないですかねぇ…。

>>395
参考にさせていただきます。
これでダメなら諦めますー

何も考えずにシート下にDVDプレイヤー付けてしまったけど、何も使い道が無かったわ
音楽はUSB

今日1日で300キロくらい走ったんだけどオートクルーズコントロールで走ってる時前の車が減速したとききっちりと速度落としてくれる時とブレーキ踏まないと明らかにぶつかってしまう時があるな
あの差はなんなんだろ

>>401
普通にBluetoothよりUSBの方がCDライクで簡単だからこだわらずUSBでいいかと

僕もサブスクが要らないならUSBが一番と思う。
ただ、ナビにgoogle mapを使っているので、仕方なく、スマホの音楽再生アプリ使っている。
Rocket player やPulserは文字化けがあるので、VLC使っている。他に、おすすめのアプリない？

>>403
たまにヤバい時あるよな
直前で思い切り減速するほとんど煽り運転状態のｗ

ヤリスの話で恐縮なんだが、年次改良後のHVヤリスが納車されたんだ
んで引き取りで乗って帰ってきたんだけど、アクセルを離した時の回生ブレーキが、前車が居る時と居ない時でかかる強さが違うのな
俺のヤリクロはそんなんないから裏山、ちゃんと進化してるんだな。

それって年次改良型のヤリスクロスに搭載されてるプロトドライブアシストじゃね？

先行車や制限速度標識も認識して回生ブレーキがかかる
最初は違和感あったけどだいぶ慣れた

信号とかで前の車が止まってる所に行くとなかなかの回生ブレーキかかるよね
初めてなった時ちょっと技術の進歩に興奮した

バッテリー容量もうちょい増やしてくれんかな
でも重量増えてパワー不足になるか

バッテリー容量が増えたら、どう変わると思う？
少し燃費がよくなる？

PHEVは瞬間の入出力が高まるそうで、回収率良くなって大分燃費向上するみたいよ
4WDでリアの回生エネルギーも回収できるようになったら更に嬉しい

リアで回生出来るようになるとどっちかって言うと車体制御の方でメリット出るな

PDAをONにすると燃費が悪化するという記事があるけどどうなんだろう
デフォルトがONになっていないのは、カタログ燃費を悪化させたくないからかなあと思っている

>>415
PDAデフォルトOFFをONにすることは自己責任が伴うことを自覚すること

でも、安全に関する装備は、デフォルトがオンでいいとおもうけど
PCSもDSCもデフォルトはONでしょ

まだ太鼓判が押せないということ

ドイツのパンターだかティーガーだかはハイブリッド車だった
内装もヤリクロより高級感あった

>>419
だから何ですか？

PDA納車時ONだったわ
販売店設定もいくつか頼んでたしその時店がONにしたんかな？

>>419
ポルシェ社のやつな
まあそんな兵器趣味とかに逃げずに現実がんばれよｗ

戦車に詳しいって鉄オタよりきつい

PDAデフォでオンになってないってまじかよ
じゃあずっとオフのまま走ってるわ

>>405
Poweramp はおすすめ
環境次第で文字化けすることもあるがエンコードをshift_JISなどにすれば解決する
（メジャーなアプリなのでwebで検索すれば解決方法が出てくる）
グラフィックイコライザーもついているので >>272　もおすすめできる（Apple Carplayでは使っていないけど）

PDA常時onはディーラーで設定必要なの？離れたらドアロックされたり鍵で窓開け締めできる機能と同じで？

>>426
自分で簡単にONできるよ

デフォルトOFFじゃないと車が勝手にブレーキかけるって文句言う客とかいるだろうからね

>>423
乗って喚いたり写真撮るために迷惑行為しない分マシｗ

>>412
電力回生できるエネルギーが増える
ただし重量増とバーターなので、どこが最適なポイントなのかはわからん

ヤリスクロス　ami8
画像検索

変顔チャンピオンはシトロエンだろうがトヨタも負けずと多いね

納車が待ち遠しい

内装がしょぼ

>>432
私もですｗ
2月頭契約です
ドラレコも購入して初期動作確認済みですｗ

2月頭契約だと8月工場出荷ぐらい？

xとuグレード廃止して納期早めろや

>>434
自分は１月下旬契約
色々買い揃えるのも楽しいですよね

内装が酷すぎて納車とかそれ以前の車種だよね…

このスレで内装はNGワードだから意味がない

都合の悪い意見は排除してメーカ様には物申さないってコト…？！

相手すんなって言ってるのに

>>440
トヨタ信者を舐めてんの？

気になりだす、気になりだす

煽ってレスしてもらって他人と交流したつもりになってる人生末期なやつだろ
そうまでなってよくまだ生きてるなと思うけどねｗｗ

GR乗っているけど2眼メーターはけっこういけるわ
最低限必要な情報だけが大きく表示されているのがいい
運転中はこれだけ分かれば十分だわ

GRはGグレードベースじゃなきゃもっと売れそうなのにな
もったいない

内装が貧弱なのは事実だろ
もっとユーザーは怒ってもいい

でも内装ガーって言い続けてたから先の一部改良でブラック内装や内張りが改善されたんでしょ？マンセー信者だけならあのババ臭いブラウン内装やすぐにボロボロになる内張りのままだった可能性もあったで

内装の質感なんかクソどうでもいい、車は道具だからって俺みたいのもいるからなぁむしろ優れた動力性能と安全性能をこの価格で実現ってのは良いことだと思うけど。惜しむらくは後席背もたれをあと少し傾けて欲しかった荷室が少し減るだけなんだからリクライニングつけても良かったのでは？って思うけど快適にすると上位モデル食うからトヨタはやらんよね

ヤリスベースの街乗り4WDに内装の質とか求めるところ間違えてますね

初期のトリムボードは本当に酷かった
展示車なんかボロボロだったし
あれで文句言わないのはやべぇよ

池沼怒りの独り会話スタートしました
一生治らない脳障害ってホント悲惨だね

>>448
オイラもブラウン内装のままなら買わなかったな

>>452
いつものパターンだから気にすんなｗ

車買えないやつってこの世に存在するのかね（笑）

ヤリス乗りですが、リフトアップしたらヤリスクロス風になりますか('ω')

GW家族で旅行に行ったがこの車に限らずだがLTAとACは感動的だな
渋滞も全然平気だしこんなに負担減るとは
古い車からの乗り換えだから自動運転には感動したわ

>>457
オートクルーズだと渋滞の原因の一つである坂道減速もないからな
ハンドル操作は高速だとそれほど必要ないがアクセルワークから開放されるのはでかい

>>457
停止してから進んだ先行車についていく機能が外れる時間がもうちょっと長けりゃな
高速で完全停止はあまりないけど3秒だっけ？は短いｗ

>>458

>>458

すまん途中で書き込み押しちゃった
そうそうアクセル踏んだり離したりがなくなるだけでこんな楽になるとは驚いた

>>459
渋滞で完全に止まったのは数回だけだったからあまり不便は感じなかったが確かに30秒とか1分とかでもいいよね

首都高だともっと長くならないかなとよく感じる

五味ちゃんべた褒めだな

オートクルーズ中のハンドル支援が優秀過ぎてゆるいカーブくらいならほぼハンドルに手を添えてるだけになってハンドル持てって警告が出まくるのはもう少しなんとかならんかな

静電容量センサーじゃなくてトルクセンサーを使ってるので無理かな

青森から浦和まで東北道走破したけど自動運転のお陰で殆ど疲れなかったのには驚愕したな

肘当てのないヤリクロなんて

ポイズン？

ヤリスクロスって自動車税30500円だったのか
思ってたより安かったから何か得した気分だわ

ヤリスとかのコンパクトと同じよな

231馬力のi8とか204馬力のエクストレイルも30500円
ダウンサイジング凄いねぇ

DAのエントリーナビって無料の地図データ更新は付いてないよね？

ヤリスクロスにエントリーナビがつけられるのか

内装だけはなんとかしないと受注尻すぼみになるよね…

内装重視する人はLBX買うから問題にならないんだよなぁ

500万円クラスのクルマは住宅ローン払い終わってからでないとムリだわ庶民だから

内装含めて分相応て大事よね
経済状況に見合う車選ぶのが賢い

Adventureは全然見ないけど
売れて無いのか

>>467
肘当てはさすがにレクサスにもついてないぞ

>>469
国が普通車販売促進を理由に減税したからね
逆に軽自動車は需要が増えて50％の増税で10800円に

>>480
追記：それに軽自動車のおかげてアメリカ産自動車が売れないとトランプから圧力もあった

軽自動車関係なくアメリカ産は売れんだろw

アダプティブハイビームの精度ってどう？パッシングされないレベルならつけたいんだけど

もう二年使ってるけどパッシングされたことないな

ローン払い終わって子どもが独立したらLBXぐらいなら何とか買えるかもしれん
がその頃は親の介護とかでまた金が必要なのかも

LBXってオプション込み込み乗り出しで600万ぐらいか？

そんなもんだね
コスパ悪すぎるしレクサスじゃなきゃ全く売れないね

無駄にフェンダー張り出したヤリスクロスみたいなもんだからな
NewUX出たらゴミになる

コスパw

LBXは無理してレクサス乗ってる感半端ない
それなら割り切ってヤリスクロス乗ってる方がまだ恥ずかしくない

>>489
悪いでしょ
ヤリクロとあまり変わらない乗り心地静粛性で500万てアホかと

DS3,アルカナHVどころかカントリーマンALL4買えちゃう値段だからな
ハリアーでも買ったほうがマシなレベルの出来なのに

>>483
夜頻繁に走るけどパッシングなどはされたことないな
まあ優秀だと思うよ

LBXはアドバンスドドライブが全車速対応でガラスルーフ設定がありついでにPHVバージョンもあったら700くらいでも買っていたかもしれん
サイズがちょうどいいんだよなヤリクロもLBXも

「庶民が無理しちゃって」と思われてもいいからレクサス乗りたい
LBXなら手が届くかもしれん
とりあえずヤリスクロス乗って3年後どうするか考える

ヤリスクロスは庶民の車としても内装がひどすぎる
コストカットしすぎ
軽自動車よりひどち

LBXは2台目需要じゃないの

どっちも下駄車だよね
手に触れる箇所の素材とか質感を気にする人はLBX、そんなに拘らないならヤリスクロス
棲み分けができてる

静粛性はどうなんだろう
一度試乗はしてみるかな

LBXのことならあまり期待しないほうが良いぞ
MC待ったほうが良い

>>494
このサイズ感で全部入りの車があれば700でも買ったな
"小さな高級車"が欲しいのに小さいそれっぽいもの作りました言われてもいらんわってなる

レクサスの話をする以前に同価格帯の車と比べてあまりにも内装コストがケチられてる

>>501
エンジンやらトーションビームやら
なんで？？と言う点はたしかに多いな
ヤリクロはこのサイズと価格帯で装備盛り盛りなのもいい点のひとつなんだからそれは踏襲してほしかったな

プラットフォーム作り直した位だからサスペンションやエンジンは一段上のクラスにしてほしいよな

まだ内装ガーいるのね
もう病気ですね

lbxはmc、ヤリスクロスはfmc待ちだな進化は

>>505
レス貰ったら他人と交流したつもりになるような超孤独の人生末期くんだから
そのうち一人会話し始めて盛り上がってる風に見せかけ始めるけど目を合わせずに放置が一番

LBX買うなら追加でジムニー買って遊びたい

>>505
内装ガーは
一日頑張ります

内装がひどいのは事実

内装ガーはスクリプトみたいなもんだから

現実見ろよ

>>485
自分の老後資金が親の介護に回るとおもわなかったは、自分の子供にそんな思いさせたく無いから、ヤリクロにしますねん

毎月6000台以上納車してそれでも6ヶ月以上かかる現実

だから内装の手を抜いてるのか

装備性能は良い
内装まで質感高めたらますます高くなってターゲットと合わなくなる

今日はじめてLBX間近で見たけど小さく見えるのね
ヤリスクロスのが顔もお尻もボリューム感があるからかなあ

LBX買うくらいならUX買えよ
何がいいのあれ

嫁さん用のセカンドだから内装など気にもなりません

>>514
本当に納車してるのかね？
マイチェンで受注再開してもっと増えるかと思ったけど意外にそれほどは見かけない

かなり増えてるよ
低速走行時の車外音が大きい気がする
音のする方見るとトヨタマークが青くないHVがいる
グレーも何台か見かけた

>>476
車は安いのにして繰り上げ返済したほうがいいね。
金利が上がりそうだし。

>>522
繰上返済する金があればS&P500買い増すがな

>>523
そんなカツカツなレベルの車買うなよ…

そら年利1%の借金返すより5％で投資運用したほうがええわ

アホか100％儲かるならみんな投資してるわ

コロナから今くらいまでの短い数年はそれが行けたかもしれんがこの先はもう難しそうだからな
コロナ前には繰り上げ返済分を投資に回して結局大負けしてローンも払えなくなり家も手放すというのを何件も見てきたし
特に車なんか仕事とか介護送迎のような事情がない限りは一括で買えるレベルにしとけよとｗ

少し相場が簡単な時期があると
3パーとか5パーとか楽勝風に言う奴がいて笑う
だったら企業とか銀行が貸し出しせずに自分でやっとるわw

投資資金と生活資金を混同してる時点で投資に向いてないよね

HVZ納車しました
マッシブグレー、いい色

内装がね…

>>530
おめ！
MC後のアイコン色？
いい色だよな

>>530
営業の人か

内装ヘボいのに欧州で売れてるの凄いな思ってたら結構差があるのな…
おこぼれ乗ってるみたいで悲しくなってきた

俺は10年ぐらい前に住宅ローンの繰上返済やめたよ
正解だった
これからはどうかという点は同意だがw

内装内装って実際乗って感じるのは後ろ座席の異常な狭さとトランクルームの大きさのアンバランス加減
シートのしょぼさ
前席の収納の少なさ
この辺やし
後ろ2つは内装ガーに含まれるけどね
10年ぶりに乗り換えてもこれは感じるわ
まぁコレ以上求めるならLBX行けってトヨタ様は申されますが、、、

>>530
おめでとう！
室内のスイッチ類の色って白のLEDですか？

444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/05/10(金) 08:41:55.66 ID:+Y5w7r3P0
煽ってレスしてもらって他人と交流したつもりになってる人生末期なやつだろ
そうまでなってよくまだ生きてるなと思うけどねｗｗ

↑
内装ガーはこういう奴

死んだらチャラになるたかだか1パー程度のローンの繰上返済とかバカだろ
そんな金があるなら投資に回せ
ちょっと考えればわかるよな？
全世界でも全米でもS&Pでもなんでもいいから適当なインデックス買って放っとけ
住宅ローンは持っときゃいい

>>536、>>538
荒らしなんだからレスしちゃいけないよ

投資話は人に勧めんな社会人の常識やで

>>539
まさかと思うけど今投信買ったりしてないよね…
買ってたら投資に回す回さない関係なく単なるアホだよ

>>540
まぁ2ヶ月くらい乗った感想もあるし
でもドライブアシスト系は感動するね
クルコンが普通に下道でも全然使えるレベルになっててさ
てっきり高速道路専用やと思ってたから

>>542
ショートが美味いファンドって本当に少ないからなあ
ロングだけなら馬鹿でもできるってね


MC後って前車追随はどうなってんだろ
初期型はギリギリまで迫ってから急ブレーキみたいな感じだから怖いし迷惑かけるから高速渋滞時でもあまり使えないんだよな

オートクルーズってブレーキまで止まってくれるのか？
止まるかどうかわからから前の車が停止するときはいつもブレーキ踏んでたわ

ジジイw

>>545
止まるよ
たまにセンサーがキャッチしないのか直前に急ブレーキで止まるあおり運転まがいの止まり方をするけど

>>547
右左折待ちとか路側帯とかで止まってるとかちょっと前の車がずれるとキャッチしなくて自分でブレーキ踏んじゃうわ
そのうち突っ込んじゃいそうで怖い

>>544
空売りなんて考えんでいい
素人はNISAでバイ・アンド・ホールドで十分
誰でも儲けられる

>>544
AACってそういうもんなんか？
全く別メーカー車種だけど、前車が信号などで止まってる時はブレーキかかるタイミング遅くて同乗者がつんのめるし、
停車から発進した時は続けて走り出すの遅くて渋滞でよく割り込まれるのでストレス溜まる