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■ガスとHVの差
走り性能はどちらも〇。燃費・価格・用途で比較を。HV価格差は25万円、燃費はガス代160円として7～8万キロ走行でトントンくらい、あとはリセールバリュー
ガスはアドバPとACC停止保持が付けられない、ばね上制振制御やブレーキ構造の違い、アンサーバック音、停車時静粛性の違い等。シフトチェンジで楽しめるのはガス
■インテリア
カーキオプションにするとセンターピラーが車体色に。サイドバイザーとの見た目相性に注意
■シート ※どちらも2列目の最大の広さは変わらない
. ｜フラット|前スライド|シート|リクライニング
5人仕様：〇｜×｜薄め｜2度×13段階の最大33度
7人仕様：×｜〇｜厚め｜2度×16段階の最大43度
■前後ドラレコ＆ETC
実映像約180万画素、前はFPS10、後ろはFPS30。後方カメラには専用カバー、駐車監視(前後10秒)は前後ドラレコ有のみ。初期設定OFFに注意。後付けETC2.0の場合はDA連動できない
DVDオプション同時選択不可(HDMIオプからDVD繋げる？DAでの操作は不可らしい)
■パノラミックビューモニター
なし：サイドミラーに耳たぶつく
単体：各カメラ30万画素、耳たぶ無しに。アドバとは画面の見た目が違う
アドバPセット：各カメラ120万画素にUP、サイドが赤外線ライト化、センサー個数増える、周辺静止物と後方歩行者にブレーキ支援、床下透過、自動駐車がつく。単体差額は6万6千円
■ディスプレイオーディオ(DA)
10.5：車載ナビとして通信無くても機能し5年後も追加料金なしで使える、その後Dで地図更新可、TVオプ付
8：通信切断でナビ機能停止、5年後ナビとして使う場合は月額1210円かかる、TV別オプ。ナビ無し車としてリセール見られるかも
■HDMI端子
原則グローブボックス内に収納取り付け
■T-Connect
リモートスタートは使う月だけ契約が(他品より)安く電波より遠隔可、新車購入時5年パックはたぶんいまいち
車内Wifiは単月契約が可能とのこと(検証求む)、月末締め、au回線
■寒冷地
雪降らなくても付け得。リヤフォグ付けたい場合は必須。
https://faq.toyota.jp/usr/file/attachment/220803_60.pdf?attachment_log=1&object_id=8459&object_type=faq ■FAQ■
テンプレ以上
テンプレ貼り乙
>>6 あ、そう言われてみればw
キチはワードでNGしてるから個人的には影響無いけどまぁ使いたい方を伸ばして使えばいいんでない？
グーやカーセンサーで中古屋が新車より高く売ってる転売
先こっちでいいか
ディーラー登録して認定中古車で売る方が値引きしなくても高く売れる罠。
>>11 さすがに横流しの黙認ですらない、出処はっきりしてる転売にトヨタが卸すのは理解できないな
下手したら消費者庁案件じゃね
年間走行距離10000km以下だし納期長いの辛いからガソリン車買おうか検討中だけど、ガソリン車の実燃費ってどんなもんですかね？
発売してまだ2ヵ月半だぞ
ガソリンＧ
平日通勤使用と、週末は高速やバイパス移動でドライブ旅行
渋滞や信号が少ないけど、山や坂道が多い田舎ならこんな感じ
今納車されてる人って7人乗りが多いのかな 推奨オプションなのに音沙汰無いのは5人乗り選んだせいな気がしてきた
>>17 ありがとうございます
なかなか良さそうですね
あとはオプションどうするか…
ガソリンZ 5人乗り10月23日契約
モビリティのM字のダサいステッカー
三列目は普段使わないから、基本収納しておきたいんだけど、
>>25 百均のなんかのカバーがちょうどいいらしい
>>25 先代が出た時もおんなじこと言ってたぞ。（笑） セリアの扇風機収納袋とかなんとかがいいとか言うてた記憶があるわ。俺は市のゴミ袋。ピッタシや。
>>26 >>27 扇風機カバーなんてあるんだね、ありがとう。
GSZ納車待ちですが、納車された方でOTTOAASTやApplepieを使用している方はおられますでしょうか？
ファンツールパッケージ選んでたけど、サイドバイザー付けるとバイザーで色が途切れるのイマイチだな
ファンツールなんでサンバイザーつけなかった
最近の車は台形デザインがデフォなんで割と入り込む
風切り音も。。ときくしね
タバコ吸うならバイザー必須。
タバコ吸う人は要るんだろうけど。
子供がよくマック車内で食べるから臭い抜きで窓開けるのでバイザー付けたわ
今の車10年目だけど
社外のコンソールボックス考えてるけど誰か買った人いる？
バイザーは窓を少し開けて駐車しておきたい時の盗難防止に役立つ
新型シエンタでスピーカー交換した人いる？
>>43 意味がないと思うなら質問しても無駄だとおもう
>>45 換気というか猛暑下での熱抜きでしょ？昔は窓に挟むソーラー式ベンチレーターとか着けてたなぁ
シエンタちゃんに注意されるぞ
>>42 ワイは交換するで
ダッシュボードのスコーカー以外
>>49 DIY 何回もスピーカー交換はやったことある。今まではパイオニアが多かったけど、今回はフロントはケンウッドのRS174リアはRS104を使う RS104は変換ケーブルが付いてないので別途購入するか、ケーブル加工しなければならない
>>52 ただ、リアスピーカーの情報がないので
すんなりいくかまだわからない
IRカットは気休め程度だとおもう。10月の日差しでもジリジリ感はあった
スピーカー、リベットで留めてるのがめんどくさいんだよなー 元に戻せなくなっちゃう
>>54 今調べたらリアスピーカー8Ωで
フロントも含めて変換ケーブルのカプラー合わないかもしれない
>>52 KENWOODか、いいね！参考にさせてもらう。
>>57 自分でできないから業者に相談したんだけど、
ダッシュボードとフロントのスピーカーは8Ωの問題があり若干難色示された。
長野まで行けばAQUAでやってもらえるけど、KICKERじゃなくて
カロッツェリア入れたいんだよね。
>>58 自分はダッシュボードスピーカーは変えないので、毎回安いロッツェリア TS-F1740使ってたけど、Ⅱになって値上がりしたので今回はケンウッドにした。YouTubeでも評判も良かったので
それにしても変換ケーブル高い
トヨタのアホ なんで8Ωなんだよ
ダッシュボードスピーカーはともかく
リアスピーカーは4Ωでも使えなくはないだろうけど
>>46 熱抜きしようが暑いもんは暑い
乗る前にリモートスタート使えば熱抜きなんて必要なし
>>59 スピーカー全部見てみたが、ダッシュボードのツィーターとリアは同じ9cmだった
ツィーターにはコンデンサが付いてたから低音をカットしていると思われる
ビス間110mmの2点留めだったけど、都合よくポン付け出来るスピーカーがあるのかわからんです
ちなみにフロントはリベットさえ外せば、3点留めのトヨタ用17cmバッフルが使えるサイズだった
>>61 詳しく書いてくれてありがたい！
AQUAではポン付できないから専用バッフル作ったらしい
フロントが17cmってことはCスピーカーやVスピーカーつけられるかも！
>>61 情報ありがとう
ケンウッドの10cmスピーカーは
ビス間12cmだからポン付けは厳しそう
ヤフショッピングに新型シエンタ用スピーカー変換ケーブル出てます ちょっと高いけど
>>60 次の夏は使ってみようかなとは思ってるよ。というかエアコンのリモートスタートってガソリン車でも使えるんだな。ディーラー営業に聞いたら「ハイブリッド車のみ」とは書いてないから使えると思います、だって現車あるのに試す機会が無いw
>>65 ガソリン車でバッテリーが弱い時はとどめをさしてしまいそう
>>66 しかも必要なのは真夏だしな、真冬もか
ハイブリッドはリモートでバッテリーヤバくなったらエンジンかかるのかな？
ガソリン車買うのだがシートヒーターとかハンドルヒーターてどうなんよ？
>>68 ファブリックシートだし旧型みたいなツルテカ本革ハンドルじゃないので、寒冷地じゃなければ付けたくても大丈夫だと思う。
予算があれば付ける、無ければ付けない
>>68 冬の朝一とか震えながら車を運転した事あるなら付けた方がいい
有ったらエアコンいらないよ
>>68 予算的に問題なければ付けておいたほうが良いよ。冬の寒い朝でも温い
UVカットガラスがほしくてつけた
HVだけどハンドルヒーターは約20秒、シートヒーターは約10秒であったまる
>>68 北関東民で東京よりは明らかに冬寒く雪も降るけど、シートヒーターが欲しいって思ったことはないかな
北海道や東北ならあった方がいいのかもしれないが
結局、それらも寒冷地仕様の一部みたいなもんだから、寒冷地仕様が必要ならそれらも必要、寒冷地仕様不要ならそれらも不要な感じでいいんじゃね
>>68 シエンタじゃないけど今乗ってるフリードにシートヒーターがついてて、冬場は重宝してるよ。ただ、あれだけ払ってつけるかと言われればいらない、というか、シエンタでは付けなかった。
>>68 冬場女性が運転したり助手席に座ったりのとき、ありがたがる。
雪国でefour契約だけど、予算的にIRガラスは不要だからコンフォート付けなかった。
>>66 専用リモコンでのリモートスタートは10年単位で歴史のある枯れた技術だから気にしなくても大丈夫だと思う
俺もコンフォートつけなかったよ
メクラ蓋３つもつくの嫌だったからコンフォート付けたわ
>>81 そんな経験してて付けないなんてマジかよ笑
でもチームメイトは付けましたってウケ狙いは無しだぞ
登録済み未使用車
>>80 DOPのエンジンスターターの事じゃないぞ
>>82 やっぱりスイッチは埋まってる方が気分いいよなw
その点においてコンフォート付けなかったの後悔してる
右下のパワスラスイッチ群の下って何が付くんだっけ？
ウチはそこの一つにキャンセラー付けられてる
>>83 どうせ雪まみれで機能しないと思ったから耳たぶ外しで普通のPVMにした w
ハイブリッドで困ったのはそういうときと暴風雪のときにヒーター弱くて走行中窓ガラスが徐々に凍結して見えなくなるときくらいだな
まぁそんなホワイトアウトの時はガラス凍っても1m先見えるかどうかだから関係ないけど
>>85 エアコンのリモートスタートにアプリでも専用リモコンでもエアコンつけるためにエンジンかけるのは変わらないのでバッテリーの負担も変わらないよ
>>86 まだ納車されてないから何ついてんのかわからないんだわ。。すまん
サンキュー高いしコンフォートつけない側に傾いたわ
俺も初めは本革ならまだしもファブリックだし、ましてやハンドルのヒーターとか無駄だろプギャーと思ってたけど、ここの前々スレで先代やプリウスのHV乗りのパイセン方が「HVは暖房弱いから絶対必要！」との意見を聞いて改心しました(笑)
>>86 左下は予備スペースみたい
10月新車販売ランキング
自分は付けなかったが、座席とハンドル暖かいと眠くなりそうだな
シートヒーターは自分にとっては欠かせない物だから迷わず付けた
>>93 モデル末期のフリードがそこまで売れてるのに驚き
>>88 あ、やっぱりエンジンかけるんだ！
実質エンスタなんだな
HVのあの貧弱暖房知ってて、付けなくていいってすごいな
>>98 HVだとエアコンだけが起動するだけでエンジンかからんぞ
設定最長の20分とかエアコン起動させてたらエンジンかかるのかは今度試してみるわ
みんな寒さに強いな！
>>79 自分も雪国efourだけど、コンフォートはつけなかったよー、寒冷地はつけたけど
外の寒さに耐えられる格好してるから別にな
今から店行ってハイブリッドzのドラレコ前後 etc2.0チームメイト付け契約したら納期１年位？
ハンドルのヒーター付きは初めてなんだけどハンドルカバーは着けても大丈夫なのかな？
>>105 チームメイトつけるなら、一年どころか未定
>>107 ﾋｴｯ。
気づかぬ内に今そんな事になってるのね。一応今月生産開始の1月頭予定にしてあるけど先行予約しといてﾖｶﾀ。発表された頃に早く契約しないと1年待ちになるぞ～って書き込みめっちゃあったけど現実になってますね。
ラゲージボードは買ってた方がいいかな？
>>109 買ったよ。隙間無いのはいいね
ただ前車ダイス用に縦に二分割できるの自作して三列目片側だけ出しても蓋できるようにしてたのでそれには劣るが、実際片側出しとか10年で1回しか使わなかったのでまぁ良いか
ラゲージボード、純正を買ってるんですか？
グレードも決めた、オプションも決めた
>>112 オートサグレのラゲッジマットは隙間用トレイも売ってて使い勝手良さげなんだけど、新型用発売する気配がない…
Gハイブリッド7人乗り
あれ、コンセントの分は値引きしてくれたのかな
>>118 そうでした
3月までのが絶対付いてるんだった
>>119 別にAC100V付けなくても発注は出来るけど生産が来年4月からなだけ 普通に発注は出来るよ 今発注するならどうせ有っても無くても4月は過ぎるから推奨オプとは言え形骸化してんじゃないかな
>>115 G5人乗りHVだけど3万ちょいしか値引いてくれなかったわ
>>122 やはりそんなもんですよね
同じくオプションはマットだけですか？
今週末納車です。7月末契約。
Zなら本体から10万引いてくれたけど（DOPはまた別で値引きと下取りに積んでくれた）Gは利益率違うのかー
やっぱ値引き厳しいんだね
フロアマットは社外品のほうがかなり安いから、いつもディーラーオプションからは外してるなぁ。
10月末にG7人乗りHV契約したけど、本体から10万引きだったよ 地域とかによるんかな
>>115 わいは、ｚで310+12+22+諸経費16
ここから下取り車75と値引30で255万だったよ。
値引き30とか絶対無理って言われた
>>130 ディーラー、秋田の田舎住み
下取り車に冬タイヤもプラスしたけど。
今乗ってる旧型シエンタも４０引いてもらったとこ。
先行注文でもZで値引きは全てで15万近くはいけたのにまだまだ値引きは渋いな
超田舎在住
ボードだけ買った
>>136 ボードって3列目出した時車内で収納出来る？
>>134 ケアセット無しのコーティングって超胡散臭い
納車前にフクピカで拭いてあるだけでもバレないし
七人乗りに26インチの電動アシスト
頭金50万にするか100万にするか悩む
>>133 さすがにMOPいくつか付けてて、計300いかないぐらい 期待外れごめんね
車体台を一括で払って追加資金で運用すれば良いから終了
申し訳ない、最近見始めたばかりで掲示板のマナー分かってなかった
>>141 帰るなら一括で買うのが一番だと思うけどな。
カーナビ付けてない車からの乗り換えですが、ディスプレイオーディオの使い心地どうですか？
初めてBluetoothを接続できる車を買いました
9月の連休で契約したガソリンᏃ来週来るって連絡きたわ
下取りと値引きでオプション分相殺って感じで
>>42 まだポン付け交換できるか不明だけど
恐らく前の型同様可能な雰囲気なんで
ソニックデザインのスピーカー交換考えてる
高いだけあってあそこの音が一番上品で良いんだよな
>>138 コーティング無料とかだと
担当が自ら別の車で余った溶剤を塗り塗りが多い
なのでメンテナンスキットがない
通常はオプションセンターみたいなとこ集められて一斉にコーティングか、安い値段で業者にやらせる
TVキャンセラーはディーラーでやってもらった人いるのかな？
デラコーティングは販売店のアタリハズレもあるだろうけど
>>154 キャンセラーはTV視聴時にナビの自車位置が狂うのしかまだ発売されてないから自分はTV見れてナビも正確に機能するまで待つ
そもそもそんな急いでまでして運転中TVみたいか？ってなるしな。
>>152 フロント16cm、リアとインパネは9cm
8Ωとリベット止めが面倒だけど、トヨタ用三点バッフルで17cmは使えそう。
9cmは選択肢が少ないからどうしたものかなー。
適合情報もないし、細かいことうるさいショップだと交換やってくれなさそう。
ソニックデザイン使ったことないから調べてみる。ありがとう！
>>158 あそこは基本現行車や人気車種は多少の加工アリでもやっちゃうんで
シエンタなんて主力車種はどんなことしてでも商品取り付ける開発はする筈
>>137 5人乗りなので3列目はない。すまんな。
フロマージュ内装なので、ファンハァンシートカバーいいなと思うんだけど、蒸れとか汚れとかどうなんだろ…社外品なんかは直ぐに黒ずんで蒸れるけど。
>>156 ノアボクで販売されたやつと同じ現象起こるのか
納期までまだ半年ぐらいあるしそのうち出てくるか
最初に販売店からサービスでやるって言われてたのに後から料金かかるって言われたから実際他のところでは料金とってるのかなと思って
車によって差があるかもしれんが
>>123 遅くなりましたがサイドバイザー付けてます
9月頭契約で全然音沙汰無いからついでにメーカーオプション変えてもらおうと連絡したら、メーカーにオーダーが通ってると言われて変え れなかった。オーダーなるものが通ってから一体どれくらいしたら手元に届くのだろうか…まだ2ヶ月だけどもうしんどい
GSは最小回転半径5.3だよ。
>>165 うちはメーカーにオーダーされてからダメ元でMOP追加お願いしたけどメーカーがOKくれたぞ
担当者と販社のヤル気次第なのかもしれんな
２代目スレに誤爆してしまいましたが、来年の６月に車検ということで、間に合わないと言われつつセールスされて見積もりもらってきました。5人乗りHV
>>168 俺とこも、オーダー入れてるけど生産計画に上がってくるまではMOP変更順番そのままで行けるって言ってた。
>>174 並び直しにならないのかな。
特にアドバやPVM系の不足がちなオプション。
俺おめ色！
>>168 >>174 生産計画に上がってきたら仮とか付くのかな、まだそんな事言ってなかったから担当が面倒臭がったのかもしれない まあアドパ欲しいとか今更言われてもって感じかもしれないけど
＞＞173
>>178 174だけど、ディーラーや地域によって異なるかもしれないからあまりアテにならないかもだけど、9月初旬商談開始時に35Bなしの推奨仕様で枠を押さえてくれてた。予定納期は2月。
とりあえず枠は抑えておくけど今月中が期限。その代わりキャンセル自由。
↓
9月第4週の連休初日に契約。
その時にPVMからアドパに変更。
枠は抑えていたが納期は4月以降かもと伝えられる。ただし、推奨仕様のままで遅延要素は無いとの説明。ディーラー大変なのも分かってたので、余裕ぶっこいて「春くらいなら余裕で待てるよー」と大口叩く。
↓
その後アドパも遅延の噂が流れ出すが、こちらからは何もアクション起こさず。
↓
Dオプ変更がてら変えるつもりはなかったが担当にMOPも変更利くか聞いたら先述の説明。
内心、アドパの遅延の噂が現実味を帯びてきたから大口叩いた割には内心ビビってる。
>>154 ディーラーオプションでつけました。費用は取付込みで28,600円
キャンセラーON状態ではナビは停止
ただOFFにしても20秒程度で復帰するから個人的はそこまで気にしてないです。
テレビも視聴しつつナビ重視の人は要注意
対応キットも出始めた様なので待ってもいいと思います。
シエンタに限らずトヨタ純正ディスプレイオーディオは
大画面だからこそ２画面表示はほしいところ。
>>177 おめ色
ウチもベージュ先月納車だったけどベージュって頼んでから納車までの間なんか不安になるよねw展示車とかでも見てたけどディーラーで自分の車として見たらしっくりきてこの色で良かったと思った
そういや16日新型プリウス公開だけどやはり青エンブレム無しなのかな？
明日契約に行く予定です。
>>166 >>181 ありがとうございます
やっぱりディーラーでつけるとなると3万前後はかかりますよね。ナビに一時的な不具合が出るからテレビキャンセラーをディーラーではつけられないところもあるみたいですね
>>179 > ＞＞173
> オレも今日納車
> 8/1に予約していよいよです
おめでとう
自分は8/4予約です
>>175 ありがとう
今ディーラーです
キーが２個ですがこの後から１個になると聞きました
>>184 ウチとこは前車は部品代(3000円)だけ実費で営業が個人で取り付けるってのだったけど今回は見積にも記載されてて「ドライバーは運転中見ません」という確認書取った上で30000円だった
市販ナビに慣れちゃってなんか違和感あって更に走行軌跡付かないのが不評なので別にポータブル着けようかと思ってる。テストでかなり地図旧いユピテル7インチをダッシュトレイの上に置いてみた。ゆくゆくはメーター右に5インチかなぁ
>>186 あらシエンタも対象になるのか！
それがニュー速あたりで言葉足りずに伝えられキー二個から一個配布に減らしたになってトヨタはケチ連呼してる記事読まずが沸いたw
>>182 おめ色！
7月契約のノールック組だったので、実車を見るまでは色々と不安でした
ベージュの展示車を見る機会も無かったし
今はベストなスペックを選択したと満足です(´ω｀)
プリウスは知らんけど、ベージュのシエンタに青エンブレムは無くていいと思った
今日野生を2台見たのでだいぶ納車が進んできてると思った
俺いまだに自分の以外の野生のシエンタ見たこと無いわ。毎日数時間走り回ってるんだが
仕事車で帰宅して駐車場の隣に置いてるシエンタがちょっとホコリ乗ってるなと思ったときサッと拭くのってコーティング車用拭くピカとかでいいのかな？
>>192 傷つくのが許容できるならそれでいいんじゃね
大事に乗るならぐっと我慢して休日や仕事帰りに高圧洗浄
>>180 そちらもアドパに変更したんですねー、時期的に私が聞いたタイミングとあんまり変わんないからやっぱりディーラーがハズレかな。トヨタ初めてだから仕方ないか お互い早く納車されると良いですね、ホントに
GPSがズレないキャンセラ、完成したっぽいね シエンタ用は12月中頃から独自web？で売り出して、しばらくしたらAmazonとかでも売り出すらしい ソースは本人のYoutube
ノアボク用のは今月末から売り出すみたいだから人柱もアリかもね、どこが違うのかよく分からんですが ハーネスの長さかな
>>196 あとはビルトインスイッチタイプも設定してくれるかどうかだな。
>>198 スイッチがいらないレベルなら最高なんですが本人は付けるって言ってましたっけか エンラージみたいに既存ボタンダブルクリックとかで出来るようになれば見栄えもいいんですけどねー
なぜ３列目のシートベルトだけが茶色？
シートベルトの色が気になって
>>201 三列目なんかほぼダイブしてるからいらないよ
7人乗りだがウチは付けた
>>203 社外品は3列目も設定してるけど、やっぱり純正がいいの？
ワイもいまだに野生のシエンタ見ないで
イベントの前日に近隣のタイムズで24時間定額車中泊すれば、当日混雑回避できるし歩きで行けるし安上がり。最高の車やなシエンタ
今月に入ってからはかなり見るようになったな
本日納車されましたHV三列車ですが
納車された人
>>210 1ヶ月経つと無意識でもスカッとしなくなったよ。
デイライトが無いことを逆手に取って、まだまだ珍しい新型シエンタ同士がすれ違うときにスモール（車幅灯）を一瞬点け合うというのを勝手に始めました。
そういう気持ち悪いのはやめた方がいいよ。
この車は背景に馴染むから車詳しくないと新型だと気づかれない。車買ったって言って駐車場に並べたら「どれ?」ってなる。特に白
レーダークルーズコントロールは高速でしか使っちゃいけないって言われたけど、アクセルとブレーキの操作がほとんどいらないから一般道でもつい使っちゃう
>>216 現行プリウス乗りで妻のシエンタ入れ替えで納車待ちっす。
HVZをオーダーしたけど、シエンタの停止保持も前に車がいる時しかできないの？
>>217 自動で停止するのはレーダークルーズコントロール使用時に前の車が停止した時だけだと思うので、答えはYes
あ、歩行者が突然出てくるとかの緊急性停止は除いてという意味でね
>>218 ありがとう。
車を発信させて初めての赤信号で停止。
その時のクルコンをオンにすると停止保持できるんだけど、前に車がいないと保持できないんだプリウスは。
この使い方でも同じか聞きたかったです。
>>220 停止状態でRES押すと停止保持になるよ
前の車が動き出したら再度RESかアクセルで発進
先頭でも停止保持できるてどっかの動画で見た気がするけども
>>217 ん？
先頭でも、自分でブレーキ踏んで停止からのクルコンボタン押しで停止保持は出来るよ。
>
>>213 ご忠告ありがとう。例のコの字が日中デイライトととして光らないのが残念すぎて。
停止保持機能有無ではどう違うのですか？
デイライト問題はシリコンチューブライトでなんとかできないかな
>>227 今回シエンタでかなり重要な機能。ブレーキホールドの有り無しと同義。
>>227 停止保持機能が無いと、文字通り停止を「保持」してくれないので
クルコンで前車追従から停止まではできるけど、
止まった後に何もしないと3秒後くらいに停止状態が解除されて動き出す。
なので、この間にブレーキ踏んで自分で止めてる必要がある。
>>228 回路が入ってたらコーチングで対応出来そうな気もする。
あ、あと
一般道ではクルコン＝ブレーキホールドとして使える。赤信号で停止(先頭でも可)→クルコンスイッチ→ブレーキから足離せる→アクセルで発進→右手親指のキャンセル押す→繰り返し
クルコンの話と逸れるが、サーキュレーターなしで納車待ち中。つければよかったか？と急にモヤってるから、誰か「いらねーよ」の意見ください
使い物にならないは言い過ぎ
普通に従来のLv2自動運転のクルコン機能は問題ないので
ただせっかく現行車種での最新機能が使えないって意味では勿体ないって話
でもその差別化もあってのグレード分けだから、中間グレードはそういうもんだと割り切るしか
>>238 窓開けて気持ちのいい春秋しか乗らないならいらない
エアコン使うなら必須
この車選ぶ人でいつも1人でしか運転しないって人もほぼないだろうし
>>238 これでいいやろ
>>239 それってつまり必須じゃないですか！
2.7万ケチるんじゃなかった・・・
>>240 嫌だそんなん
いけず
当たり前だけどサーキュレーター自体は単に空気の流れ作るだけで冷えやす暖める効果はないので
>>241 実際は、前席からの風を2列目に向ければ届くから、
真夏に3列目頻繁に使うとかでなければ大丈夫。
必要なら真夏真冬はリモートスタート契約して乗る前にエアコン入れとけば何とでもなる。
あとは、後ろに乗る人が思いっきり扇風機の風浴びるの好きならあるといいかもしれん。
先月マイチェンしたカローラもDAがPlusの10.5インチになった。最安が190万とシエンタ実は高くはないのか？
先代シエンタから50万くらい上がってたような気がするけど、安全装備が標準で充実したと思うとまあそんなもんかなあと思ったり それでも乗り出し300超えはファミリーカーにしては高いかなあとも
おそらく最新装備満載のプリウスの価格に注目ですね。
通信用USBて何に使うん？
先代で二列目暑い暑い言われたからサーキュレーターつけだけど新型はエアコン性能上がってんの？
>>248 本人乙
ネタ画像としてはだいぶ面白いんじゃない
>>250 上がってるらしいけど真夏にならなきゃ誰も分からないね
上でサーキュレーター必要ないとか言い切ってるのは先代乗りやフリード乗りじゃないと見える
>>241 サーキュレーター付けそびれた奴らが27000も無駄とか言って発狂しながら
>>240 肯定してたからなー
>>250 上がってるらしいけど、効率上がる分負荷減らせるし、3列目も乗せる機会あるなら、あるに越したことないね。
ワイ5人乗り、サーキュレーターつけたやで 納車されてしばらくしたらチビが男子中学生にランクアップすることを思うと、扇風機的なものでもあったほうがいいかなと思ってなあ
はじめて野生でアーバンカーキを見た
走行中テレビが見られなくなるのは当然としても、走行中はミラキャストだとか他の画面も全て消えちゃうのな
>>257 ちなみにキャンセラー有効にして自車位置動かない状態からキャンセラー切ってナビ画面になって自車位置戻るのにおおよそ15～20秒
>>240 80年代イメージのカロマットにワロタ
まだ売ってるんだな
8月後半契約で納車が12月予定だったのに遅れるとのこと
GPSが止まるキャンセラーなんかよく買う気になったよな
>>257 まあオーディオ内臓ナビも今一つだし
TVコントローラーつけようぜ
スマホナビはコントローラーの影響ないしね
そうそう
>>230 ごめんなさい、ちゃんとわかっていなかっただけで嘘を付くつもりは無かったです
停止中にRES押せば停止保持になるんですね
183です。
本日HVZ納車。15kmほど走って感じたことを簡単に。
オプションなんて誤差。越えられない壁はHVZかそれ以下か
>>266 風切音ってミラーが原因なのかな？
それともドアの隙間?
後者なら隙間塞げば改善するのかな?
>>270 確か五味さんも言ってたけど、Aピラーあたりからしてるように感じたから前者かな？オーディオとか流しとけば気づかなそうだけど、無音の車内だと気になったな。
元々スピード出して走る車じゃないから、色んなとこから風切り音はするんでないの
それこそバイザーつけてたらするだろうし
>>268 トヨタが今一番売りたい車って関係者から聞いたくらい
だから生産もまだ他車寄り大分優遇されてるほう
カローラはマイナーで、地図データから上り下りを判断して
>>242 >>244 ありがとう！
あのサイズで普通にエアコン上向ければ大丈夫だろうって思ってたけど、やたら褒める人いるから不安でした。
人からの言葉って良くも悪くも効きますね。笑
ワクワクしながら納車待ちます^_^
サーキュレーターはぶっちゃけあったらあったでそりゃいいに決まってる
サーキュレーターは奥さんが邪魔で我慢できないって言うから外しちゃった
サーキュレーターは、車内の温度をなるべく均一化するものだからね
>>276 正解！
邪魔
うるさい
効果なし
三点セット
サーキュレーターって埋込み型の換気扇と構造同じでしょ。シロッコファンで吸い込んで排気するのか循環させるかの違い
5人乗り買ったけど営業の人にいらないと思うって言われたからサーキュレーターつけなかった
今走ってるシエンタって最上位グレードって認識でOK？
>>282 not OK GとかXも出荷されてるよ
地域がバレるかも知れないけど今日シエンタ買った客から抽選で招待されるイベントに行ってきた。道端で新型見たこと一度もなかったけど今日の駐車場だけで死ぬほど見かけて、納車されてるとこには納車されてるんだなあと思ったわ
>>283 そうなの？！
>>4 に書いてあることと違うね。
発売前はXだと４月以降の生産とかだったような…。
色々改善してるんだね。
>>285 Xは7人乗りは4月からだけど5人乗りは作ってるらしい、法人需要かな Gはカタログの赤枠装備付けなければもう作ってるみたい、納車報告もあるし
>>286 ありがとうm(_ _)m
やっぱり俺が欲しい奴は４月か
>>281 情報に踊らされて付けて失敗した人かな？
>>276 まるで納車されてから邪魔なので外した、とも取れるコメントだがそんな事は無いだろうから展示車見ての判断だろうねwウチは付けたが納車の帰りに触っただけで以後基本二人乗りなのもあって邪魔どころか存在を忘れてた
昨日乗ってて思い出したが運転席側から何も弄れないのできっと忘れたままになるだろう
>>289 うん、邪魔どころか普段存在忘れるぐらいに目立たないよね
後部座席に乗ってる人はわからんけど、運転席や助手席に乗る人にはなんの気にもならない
最初に最弱でスイッチ入れたのは覚えてるが、その後はすっかり忘れてるレベル
>>287 X狙いはオーディオレス社外ナビ考えてる人かな？
>>290 せっかくの装備なんだから後ろに客人等乗せた時用にフロントから操作するスイッチ欲しかったな
実は音声コマンドで動いたりしてwあれも「運転席の窓を少し開けて(閉めて)」と「温度を上げて(下げて)」くらいしか使ったこと無いが音声コマンドでできること一覧とかどっかに無いのかな？
納期連絡、ミニカープレゼント、成約プレゼント。どれもこれも音沙汰なし。納期予定は来年1月だけどどうなるのかな。
>>292 音声操作って、複数の事を一回のコマンドで済ませたり出来無いの？
例えば「換気」で窓をチョイ開け外気導入に切り替えとか
>>292 自己レス
上記操作はヘイトヨタ言わなくても動くw
でも折角だから起動コマンドを「ハローコンピューター？」にしようかなとも思う夫婦共にトレッキーw
>>294 俺も基本嫁車で週1ちょこっとくらいしか乗らないので詳しくないけど納車の時営業に教わった「運転席の窓を少し開けて」と短縮して窓開けてと言ったら誤認して「温度を上げて」と返ってきたのしか知らないw
>>288 付けた人で失敗したなんて思う人はいないと思うけど…
>>295 ミニカーや粗品(ラップやティッシュ)以外に成約時に店長からお礼と称してカットグラスや牛肉セット貰った報告あり、ウチは納車の時にソープフラワー？貰った
個人的には選択式でシリコンキーケースやUSBケーブルなど小物選ばせてくれた方が嬉しかった気もする
>>295 シエンタ限定ではなく、そのDで契約した全員にプレゼントってやつ。
>>294 換気と発話したら「オートエアコンをオンします」と返ってきた
「温度を下げる」だと1度、「暑い」だと2度下がった
>>298 そうだろうね。邪魔に感じるのはウォークスルーするときくらいだし。2列目乗ってる人の開放感が多少薄れるくらい
2代目シエンタから乗り換えの人って結構いますか？
>>301 なるほど、初期の音声認識レベルですか
コマンドとアクションを自由にカスタマイズ出来れば、より使いやすいんですけどね
中々難しいかな
>>303 ガソリン車選べば納期も常識的で値段も抑えられるのでは？
>>303 2代目ガソリンから3代目ガソリンに乗り換えです。下取りが思ったより高く取ってくれたのとボディサイズ変わってないのに乗り降りがしやすくなったりしてて使い勝手が良さそうだったから。デザインは正直2代目のほうが好み。
ちなみに10月頭に契約して今週日曜日に納車。ガソリンは早かったよ。
いま中古車価格も上がってるから今買うなら安全装備も充実してる3代目かな。
>>214 前から新型シエンタだ！と思ってすれ違うと新型アクアということが多い
野良はＨＶＧカーキ色 耳たぶ付を一度見たダケ
2代目のデザインがどうしても好きになれず
>>307 3代目10月に納車して昨日初めて3代目を関越道で見た。
あと、高速で初クルーズコントロールをフル活用したが、渋滞とかあると、速度設定こまめに変えたりしたが必要ない？
渋滞中に前の車が車線変更して空いたら設定速度まで加速しようとするの少し怖い。
>>309 加速を抑える設定があるし、ひと昔前のクルコンとは別物
PDA付いてるから、ACCもかなり使える装備になったと思ってたけど
>>307 うちは野良シエンタは白ばかり。あと、ベージュ。
展示車はスカーレットとダークグーレのみ。
あれだけ巷で大人気と評判のアーバンカーキは1台も見たことない…
>>311 初クルーズコントロールだったので、自分の感覚との差が埋まってないだけで、任せても大丈夫だとは思う。
しばらくすれば、自分の方が慣れるかなとも思いつつ、他の人はどうしてるのかなと。
>>311 ダメと知りつつ高速乗る機会がまだ無いので主要国道一桁号線バイパスで使ってみたけど同一車線で停まらなければ自動運転感覚だね。少し慣れてから入れてなかったLTAオンにしてさらにびっくり！
この機能をシエンタでなく毎日仕事で乗ってるハイエースに搭載して欲しいわ
知人は見積もりでミニカー(大きめ)もらってきたのに、契約したうちはなーんもなし
うちの地域は言わないと何にもくれないな
先行予約組だけどやっと納車予定連絡きたよ、EfourZのETC2.0付。まぁ納車まだ1ヶ月先だけど
昨日納車されました。
>>318 プリウスも30は左で50は右
60はどーなんだろ？
俺は左が好きだけど。
ドアの持ち手は失敗だったねえ
>>319 左右よりもスタートスイッチがステアリングスポークに隠れて見えないのはわざとなのかな？運転中間違って押しにくいようにとか？
アーバンカーキ俺含めて近所に少なくとも3台おる
>>324 今はヤリスクロスとロッキー・ライズだらけですが、来年はシエンタだらけになりそうですね。
シエンタ契約(納車待ち)してからは、２代目シエンタであふれかえってル事にも気づきました
災害時に給電システムを使って欲しいと
先代シエンタは特徴的だから、意識するとそこら中にわき返ってるのに気がつくけど
>>320 すぐに慣れます。
乗車時はこっちの方がいいと思う
>>330 子供の幼稚園の迎えいくとシエンタフリードよく見る
下回りの防錆処理はしましたか？
>>323 左側というよりは、見える位置にないことに違和感があるんでしょうね。
シエンタは嫁車なので、自分の車（右、見える）と異なる限り慣れることはないでしょうね…ドアも同様
納車時に下廻り防錆してもマフラー防錆は定期点検でやった方がいい。
>>334 新潟でガッツリ降りますが、ディーラーで納車時に同時施工する人は2割くらいと言ってました。
納車後に別のとこでする人も多いのかもですが。私は面倒なのでディーラーでやってしまいます。
>>338 ノックスドール？
防錆処理って何がいいのか情報少ないのよね
黒いのなら、別にノックス人形である必要ないと思うけどね
>>340 あなたには「推敲」という言葉を贈りたい
>>339 うちのディーラーはスリーラスターの油性だそうです。
>>303 2代目HVGから3代目HVZに乗り換えた
デザイン(外見)以外は動力性能、静粛性、燃費、安全装置、全て3代目が上回っていると言って良い。
デザインが許容出来れば3代目を買うのが吉
>>343 まだ納車は先だけど、2代目の後期のガソリンGクエロからハイブリッドZに変える予定なので楽しみ。
シートだけはハーフレザーのGクエロの方が良い気がする。
>>334 乗っても五年っていうくらいならやらなくても問題ない
>>196 独自webと本人youtubeってどこから見れますか？
GSZの納品待ちですが、一応Dに付けてもらう事になっていて、その時までに間に合えばそちらを付けてもらおうかと。
一応来年2月納車予定ですが、最近の話を見ていると早くなりそうなので。
最悪VOXY用でもいいかなとも思っています。
不動キャンセラ着けてるけど新しいのが良ければ自力交換するのでインプレ待ってます
2代目のデザインが許容できれば大抵の車は許容できるな
>>344 内装ブラック選んだのでシートもブラックだと思っていたらグレーだった。
カタログによると消臭、撥水、撥水機能付きらしい。そんなのいらんから、Gグレードのブラックシートが良かった
アンテナが古くさいわ、安っぽい車に見える
ほんとだよな
>>352 そのうち社外品で出るかな？真ん中じゃないフィンって良いかは知らんけど
新型プリウス買う気だったけどリッター32だった。。。
プリウスは老人がロケットするイメージが定着しすぎたと思う。
>>361 世間のイメージ Twitter見てたらシエンタが事故起こすたびに叩かれててイライラする
>>356 プリウス乗ってるのは老人とヤンキーが8割超だからやめて正解
プリウス自体は良いと思うんだけどな
プリウスは燃費一辺倒を捨てて、小さいクラウンになろうとしてるからね
1月納車予定の俺
直近で納車されてる人って注文した際に言われた推定納期からどれくらい早まったりしてるのかな
シエンタとフリードしか選択肢無いよな
>>369 燃費と航続距離を条件に加えたらシエンタ一択になります
フリードガソリンタンク３６リットルだと長距離高速道路給油無しが出ません
>>348 ありがとうございます
見つかりました
動画が長いのでまだ全部見れてませんが、
見て検討させていただきます
>>368 HVZでアドパ・後方カメラ有りで一カ月遅れだよ
先行で11月予定から12月末予定になった
ステップワゴンの装備見ると新型フリードがシエンタに勝るのは
>>371 搭載されるハイブリッドシステムやエンジンは実質確定してるので、フィットやステップワゴンなどがどのくらい燃費伸びたか見れば分かる
そこから微改良はされても何キロも変わるようなことはあり得ない
あとは乗り味とかデザインとか個人の好み
跳ね上げシートもやめるかも
ホンダは痒いとこに手が届く改良が得意なので、エアコンの効きも改善するかも
シエンタがそうだったように値上げもされるだろう
値下げされたとしてもいつかのインサイトみたく標準だったのをオプションにして…といった感じかと
フリード見てから決めると、皆同じこと考えていて納期2年になるかもな
フリードは定評の2ndキャプテン椅子に
8インチのDAにTVキャンセラーを入れようとしたが10.5インチと構造が違うのか、パネルがうまく外れませんでした。
>>370 フリード長距離高速だと800km走るよ？困ること無い思うよ。
>>334 スキー や帰省で雪国行くけど、防錆とかしたことないぞ。
帰ってきたら必ず洗車機で車下洗うようにしてる
>>368 来年の6〜7月と言われてたけど、12月頭納車になったよ。
11月内でも行けそうと言われたけど、心の準備ができてなくて来月にしてもらった。
アドパ遅延が発覚した直後の連絡だから、アドパない人が先に生産されているんだと思う。
比較するまでもなくシエンタ一択の人は(ウチもだが)先行で頼んで既に或いは納車されつつあるんじゃないかな？今から考える人はこだわり無ければフリード比較は全然ありなんじゃない？
でも、フリード新型は公式にいつ出るのか何もアナウンスが無いんだよね
シエンタ買うときフリードも見に行ったけど、来年も新型は厳しそうな話をしていたな。しらんけど。
フリードはFMCせず現行に電パ付くとか無いかな
HVZ乗亮だけど、新型フリードのデザインが良ければ即乗り換える
>>392 今は1年くらいで乗り換えれるのがら一番コスパ良いから
上だったかで話題になったが窓少し開けてクルマ離れたらトヨタアプリから「窓が開いています」とメッセージ来たわ
ハザードランプつけながら車庫の門開けに社外に出たら
シエンタも浴室リフォームも、部品不足で来年持ち越し。なお、雇用契約は今年中に打ち切り。オワタ。
>>394 夏場に熱をこもらせないようにちょい開けもだめなのか
>>399 アプリ開いて「ハイハイわかってますよー」と呟く程度の事なのでいいんじゃない？
レーダークルーズ(停止保持無し)で前方停止について停まったらACC切れて「ブレーキを踏んで下さい」と警告出て無視してると数秒で前にズリ始め接近警報出るとPVM前方画面になって前方警報出るが更に放置するとパーキングアシスト働くのかは…さすがにビビって試せなかったw
>>394 ゲリラ豪雨からの車内ビショビショ対策ええやん
>>401 ACCのその話し気になるとこだったから是非試してくれw
>>403 いややーw最後のところだけは誰か代わりに試してくれー
個人的に中古車には抵抗がある方だけど、
クラウンもプリウスもリヤにバンババーンって名前入れてるけど、シエンタはさりげなくて良いな。
>>405 支払総額見てる？
ハイブリッドは全部新車より高いよ
普通にディーラーで買いな
転売屋で買う方も共犯
>>407 ビジネスの基本は転売。問題なのは買い占め。
むしろ説明責任を果たしきれていない納期の方が問題。
納期未定で待つより、中古車サイトで多少割高で買うのは真っ当な選択。
犯罪者扱いはあまりに見当違い。
>>408 同じ店で転売人気車種を4台とか5台とか在庫持ってると流石にムカつく、でも経済ってそんなもんなんだろうから真正面から排除するには不買するしかない
ゲーム機と違って待てば買えるんだからすぐ買わなきゃいけない事情でも無ければ転売車買わなければいいんだけどね
ルーフレール付きのシエンタが出たら起こしてください
>>373 １ヶ月も先行組で遅れるのか
>>384 ガソリン？半年も早くなるなんてうらやましい
>>411 HEVが納期かかるのはこういうのが原因だろうなぁ
特定オプション付けたら納期かかるとか注釈付けるなら1名義1台とか規制つけても良さそうなもんだけどな。でもこういうところとはディーラーが売れ残った車引き受けてもらったりしてる持ちつ持たれつな関係なんだろうな
>>415 384だけどHVZのナシナシだよ
最悪1年先も覚悟していたのでかなり驚いた。
あと今の納車状況見てると、ボディカラーも関係ありそう。
明らかにパールの出回りが早いように思う。
>>417 うらやましい
同じグレードとナシナシで色もパールで推定納期まで一緒だけど連絡こないな
そんなに早まることあるのか
>>408 転売屋は死ねとしか言えない
これは納期が遅いことに乗じた買い占めに他ならない
早く死ねよお前
ビジネスでもなんでもない、ただの迷惑な人間だから
>>418 アーバンカーキでしょ。
ダークグレーの横からのアングルの写真に、何故か「HYBRID」のサイドエンブレムが貼られてた。
>>421 これがアーバンカーキに見えるのか。眼科行け
他の画像と比べたらわかった
ブルーのシエンタの画像加工してるわ自己解決
こんな色あったら欲しかった
納期はどうですか
>>414 そこまでまてる？
N党が与党になる方が早いかもよ
>>420 割り切るのが難しい世の中だけど、目先を変えれば良い面も沢山あると思う。
良きカーライフを。
>>424 遅れるというより未定という状況
TwitterみてるとアリアリはDから再来年と言われているみたい
今迄、野生を見たんは６台。カーキ１台に後は白一択。オイラが乗ってるシエン太は灰青。思った通り希少で嬉しいわ。
点検ついでに懸案だった電子インナーミラーつけることにした。いちばん安いリアカメラのみ駐車監視無しだけど工賃込み8万するんだな。まぁ仕上がりの美しさと保障と修理トヨタ持ちというの考慮してまぁいいか
>>429 不人気カラーも言い換えひとつで
前向きになれるよね
>>429 同じく肺青。
アーバンカーキで契約したけどたまたま別のDで実写見て変更した。いい色だよね。ただ‥‥
まだ納車されてないorz
11月も半ば過ぎたか
>>433 超先行予約なのにそんな人いるのか！？考えられないな。Ｄラはどう言ってるん？
>>432 先代のグランパに同色あるよね。それが走ってるの見て、決めました。アルミもＴＲＤのグランパ用を装着してるよ。
>>431 灰青、黄赤も実物いい色だよね。
うちは濃灰にしたけど、野良は白黒肌しか見たことない。
熊本市内もシエンタタクシー多かった。
野良は赤を除いて一通り見たな
フロントドアスピーカーを交換した。
>>438 おお！おめでとう
自分も早くスピーカー交換したいな。
カロッツェリアどいく予定！
>>439 立派な耳を持っているわけではないのとエージングはこれからだけど、ケンウッドはどちらかと言うとドンシャリ系でカロッツェリアの方が聴きやすいと思う。
交換そのものは特に難しくはないです
リベット止めとカプラーが新しいタイプ
ナビな事くらい
子供がキックするのに備えて、キックガード探してるけど、USB塞ぐことに気づいた…
ETC2.0＆前後ドラレコで納期の遅れきたわ
ちなみにガソリン車がほとんどらしい
>>448 マジですか
そんなら自分は当分先だなぁ…
きっと再来年や
>>447 いつ契約しましたか？
自分、９月初旬で１２月予定だったんだけど、その内に遅れの連絡くるんかな。
9/17 契約 HVZ ac100v PVM サーキュレーター 寒冷地 11/26納車で決まった
新型フリードが2023に出るので契約しちゃって納期未定の奴は涙目だな。
12月納車予定 HV Z etc2.0なし、アドパありの俺はセーフか！？音沙汰相変わらずないけど。
フリードが出る予定だとしてもどうでもいい事じゃね？
フリード何やってんねん、やる気ないな
>>457 ありありのHVZ7人乗りの俺も12月納車のはずなのに音沙汰ない
>>455 おめ色！
契約日近いな！
チームメイトに変更しなかったら俺も近い時期に納車だったんかもな…
7/23契約 HVZ E4
>>464 7/23って先行予約受付開始日じゃない？
地雷オプションあり？
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO PVM単体の動画きたな。やっぱりチームメイトつけて正解だったぜ。
>>462 俺も後から変更したので、変更しなければもう乗れてたかも…
まあゆっくり待とうぜ。
>>465 100vも付けてるしその時点の推奨仕様内での注文だよ。
>>466 ギャーギャー動画で言ってるけど普通に見えるし確認には問題なくね？と思ったのは私だけかしら M字ハゲあるわけでも無いし
>>466 納車済みガソリンPVMでフロントの見切りがライトの照り返しで殆ど見えなかったので同じ条件がキレイに認識できるなら正解だね
まあ負け惜しみなんだけど契約時にアドパとPVMで画質違うの教えて欲しかった、知ってたらアドパにしてたから 営業に聞いても画質同じって言われたから信じたのに
>>466 youtubeのせいか違いがわからなかった。
画質がちょっと上がるよってこと？
>>466 自己満レベルだから正解だと思い込むしかないわな
あさってＨＶＧ納車 ８月下旬契約
ガソリンZ ETCとドラレコ前後有りで今日車検証のコピーもらえた。10/3契約の納車は今週末。早かった。納期遅れの報告見てるとなんでとは思ってるが…
8、9月フルオプ契約で12月納車というD大丈夫か?
>>477 ガソリンはとても早いみたいだよ、ハイブリッドとの納期差が大き過ぎる
やっぱ実際エンジン音うるさいみたいだな、振動も
>>479 あの、五味チャンもガソリンが推しらしい。
いつもハイブリッド推しなのだが、シエンタに関してはガソリンのほうが良いらしい。
ハイブリッドは異音問題もあるし
運転楽しいのは断然ガソリンだな
>>480 荒らし臭いけどマジレスしておくと旧型4気筒から比べると存在主張する音だけど煩いとは感じないなぁ。ガソリンでまだ高速乗ってないが下道では煩いと感じるほどエンジン回ることない。もし感じるなら踏みが雑なんだな
>>480 まじか
それ外れ個体っぽいからディーラーで相談してもらったほいがいいぞ
>>485 3気筒と6気筒の違いは歴然としてるよ。全くの別物です。
>>463 コンフォート
10.5モニター
サーキュレーター
AC100V
チームメイト
寒冷地
>>486 そりゃそうだ、6気筒から乗り換えてディーラーに行って前のクルマより煩いんですとか言ったらバカを見る目で見られるだろうね
明日契約の予定だが色が決まらない
>>489 そうたな、今回シエンタ買った予算と経済力あって独りもんだったらシエンタ買わんわな。独身の同僚はランクル買ったわ
シエンタ買うということはそれを必要とする環境があるってことの証しでもある。
>>491 まぁ決めたら腹括るしかないので決めるまで楽しんで、決めたら自分を信じるしかない笑
>>491 売る時に高くなりそうな色でいいんじゃね？
>>494 どの色が高くなりそう？
普通に白と黒？
トヨタならシルバーも？
俺はカーキと決めてディーラー行ったがその場で家族がベージュが良いと言い出し多数決で負けてベージュにしたが納車されたの見てしっくり来たので後悔無し
>>498 普通にいる。5ドアで。アウトドアユースで。サイクリングでロードバイク積載するのも適してるし車中泊も良いし
>>498 独身じゃないが、キャンプや旅行、釣りとかする人はシエンタ良いんじゃないかな。
>>497 うちも初めはカーキかベージュで検討したら嫁が黒が良いと言い出し、娘はカーキ、息子はグレーかベージュと言い出し、俺はグレーかツートンでグレーに決定。
>>498 独りスペース欲しいっていう需要もあるか
ついに明日納車だー
うちは前後バンパーまでかかる様な樹脂部がダメらしく、黒にしちゃった。
>>484 HVZだけど、アイドリング中にエンジンかかると派手なエンジン音とともに車体が揺れるよ
>>507 やっぱりするんだ！
ガソリン車はアイドル時の振動中和するバランサーシャフト付いてるけどHEVは基本アイドルしない前提でシャフト無しなんだよね
無いとアイドルでどうなるか知りたかったのでそれ貴重な情報だわ
ここで糞の役にも立たない情報を
>>509 減税継続で要求してるみたいだから
よっぽどの事がなければそのまま通るでしょう
１２月の予算可決までは確定ではないけど
ハイブリッド初めてなんで教えて欲しいんだが、長い下りを走ってると急に激しくエンジンが回りだすんだけど、こんなもん？
>>510 減税続くともう少し安くなるな
ナビ代くらいは出そうだ
>>511 バッテリーに充電できないので、いわゆるエンジンブレーキを作動させている状態
>>504 なか～ま。
明日旧車を引き渡してから受け取りに行く。
8月末に契約、HVZのベージュ、コンフォート、10.5モニター、サーキュレーター、AC100V、チームメイト。
MOPマットとaiboxくらいしか準備していないけど大丈夫かしら。
100均の扇風機カバー、まだ売っているかな…
>>509 契約おめ
納車とか始まる前にナビレディパッケージは必ずしも社外ナビ付けるためのものではないという話もあったのだが納車されて取り付いたなら是非報告よろしく！
>>514 おめ！
たのしみだね
俺はhvz7人 グレイッシュブルーほぼ全部入り
リヤスポイラーだけつけた
リヤスポイラーの画像ってほとんど白ばっかりで色つきのがなかったからドキドキワクワク
肘置きとラゲージマット社外品で探し中
>>514 8末チームメイトついてるのに早いね
前後ドラレコ無しだからか?
8末両方つけたけど、なにも連絡無し
走っててアクセル離すと車がブレーキを踏む機能ってどうやって解除できるの？
>>514 おめ いい色
俺もそのタイミングのHV e-four だけど 後ろドラレコが災いしているのか連絡なし
>>519 そういやレーダークルーズもアクセルオンまたはパーシャルかブレーキ点灯で空走状態ってないよね
>>498 病院の送迎でスライドドア必要だからこれにした
ノアヴォクも考えたが独り身だと大きさ的にこれぐらいが丁度良いかなと
>>516 注文めっちゃ早いとドラレコ、アドパありでもちゃんと年内納車されるんだな
おめでとう
ドラレコ、アドパあり納車が進んでいくのは希望がもてるね
>>526 9月第4週契約38Eアリだけど、納期4月頃になるかもと言われてた。
ほぼほぼ想定内に収まりそうだね。
このまま上手く行けば…
>>525 ありがとう
遅延の情報とか飛び交ってたたからドキドキしてたけど無事納車でよかったよ
明日納車していろいろとさわってみるよ
プリウスのせいでシエンタ納車が遅くなる、とか言うのはノアボクの連中のシエンタ叩きと同じでダッサいから止めようぜ
ZEHV、アドバ、前後ドラレコ、その他もろもろオプションで生産済になりました。今月納車出来そうです。7月先行予約で当初予定より1ヶ月遅れでした。納車されるまで油断は出来ませんが、あともう少し。
>>529 アンチさんがさんざんシエンタに無いと騒いでいた三種の神器、バイポラデンピーシャークフィンが揃ってるのかな？w
HVZ8月1週目契約
まだ8月注文の人のターンなんだなあ、9月はいつになることやら
>>532 プリウスもバイポーラじゃないらしいな。電パとシャークフィンは揃ってる
8月第二週 注文
>>536 オイラも先代シエンタの時に同じ思いをした。そん時はDラへ下取り車を出して一ヶ月足らずで新車来たので、結果的にはまあまあ我慢ができたが．．．。
>>536 代車用意してくれないの？
当初の予定から遅れてるならやってくれるのでは
>>536 使用頻度が少ないならカーシェアを使うとか
逆に高い常に必要とかだったら中古のサブスクを使うなんて手もある
みんなありがとう
>>540 長期のレンタカーなんてのもあるよ
こっちは軽四が多いけど
HVもアドパドラレコ無しがかなり前倒しになってるから
>>463 パール
アクセサリーコンセント
アドバンストパーク
10.5インチ
寒冷地
コンフォート
カーキ
フォグランプ
HDMI端子
ナビキット
減らそうか悩み中
>>498 独身です
趣味で楽器やってるけど、二代目はティンパニー２台は入ったよ
シエンタのロゴ浮き出しのディーラーオプションつけや香具師はいないか
気になってたから、一ヵ月点検の時に追加注文したけど買って良かったと思うよ
ディーラーオプションだから後付け可なのでオススメ
>>544 パーカス大変そう、5人乗りならちょっとしたマリンバとかも載るのかな
自分はホワイトでリアフォグ付きだから商用車っぽく見えないか心配で
>>545 ない。ブラインドスポットモニター付いてるのになぜ外したか謎。マイナーチェンジしたカローラツーリングとかにも付いてるのにね。
皆さん納車待ちお疲れ様です
>>549 あのリアフォグダサいよね。
せめてバックランプ片方潰してそっちにつけて欲しかった。
>>547 おおおお、さっそく情報提供ありがとう
ちなみに素材としてはよくある車名ロゴ(colloraとかhybridみたいな)のプラな感じ？
それとも金属みのある感じかな
HVZ7推奨仕様38E、契約して間もなく2ヶ月経過。
>>547 俺もいの一番にこれ選択したよ。
ちなみにダークグーレ＆山吹。
嫁はどっちかと言うとシルバーかグレー派で反応微妙だったけど…
>>554 金属感はないよ
シエンタのドアミラーのプラスチック部分に塗装してあるのと同じ感じ
>>557 そうなのかサンキュー
めっちゃ良い感じやねベージュにも似合ってる
ガソリン車だけど燃費リッター10kmくらいなんだが、こんなもん？
>>562 ウチも嫁さんがクルマあったまる前に着きそうなとこに買い物行ってばかりだとそんなもん。先日俺が乗って隣の市レベルに出かけて幹線道路走ったら14km/L、早く高速乗ったドライブ行きたいなぁ
もうすぐ一ヶ月点検だが100km行かなそう
>>558 俺も納車後に追加で付けたけど、自己満足度高い。
遠くから見たワンポイントとしても、近くで見てもヌルテカな文字と周りの無塗装樹脂との対比がなんかイイ。
本体ベージュで文字山吹。
ただ、同色でフォグランプも追加したくなって悩んでる。
>>550 サンクス
標準で付いてるのがと思ってた
納車「されに」行ってくるのなら買った人だけど、
>>566 車屋がわざわざこんなとこに今日シエンタ納車だとか言わんでしょ、ネタにはしつつ察してやろうぜ
課金すると課金されるの違い同じ
アドバンストパークを付けてたら遅延するという情報は多いけど、PVMでも同じなのだろうか・・・
>>559 ちがいますよー
無事納車して我が家にシエンタで帰宅
おバカですまん
備忘録
>>562 うちのは信号少なめの田舎、平日通勤と休日ドライブ使用で18.4㎞/ℓ
田舎道と都会では差がでるかもね
>>573 来たな、シャーシャーくん
まだ売り払ってないの
>>564 こっちはアーバンカーキでフロントフォグ(山吹)とリアバンパーはオーダーしてるんだけどセットでロゴも追加するか悩んでたのよね
HVZ5本日納車
ガソリンZ契約してきたわ
>>573 本当に不良品だと思ってるなら、買いとるから売ってくれマジで
シャーシャーおじさん、今なら300万くらいならキャッシュで買いとってくれる人普通にいそうね
>>573 結構的確な評価だと思うけどなこれ
他のはなんか宗教の信者むたいなヨイショばかりだし
購入検討中なので参考になるわ
>>580 ガソリン、あの学ぶチャンもガソリン車が走らせて面白いって言ってたな～
俺も燃費の良さより多少なりとも走りの楽しさ重視したいのでガソリン検討してるのだがガソリンzならGにして、コンフォート、10.5インチ オプション考えるけど…アームレスト付かないんだよなぁ、、
シエンタクラスしか乗ったことがない人間と、NXももってるような人間とじゃ当然気づきも変わる
>>586 わかる
セカンドカーの買い替え候補に覗いてたけどさ
気持ち悪いマンセー評価ばっかで萎えるわw
>>583 今まで10回も20回もID赤くするまで粘着してきたから叩かれてるんやで
ちなみにシャーシャー音は夏に１時間ほど走った時に助手席下のバッテリーからする排熱音らしいよ、運転丁寧だったら鳴らないって説もあるから確認するならレンタカーとかで借りてしばらく乗らないとダメかもね
あとカタカタ音は対策出てるって話なのにシャーシャーおじさんはディーラーに持って行かない、2列目がクソは同意
動画見る限り夏じゃなくても普通に運転してても音はしてる
地味にアームレストの有無でかいよね
>>587 マンセー評価で萎えるのは、あなた自身の劣等感によるもの。
満たされていれば「気になるところどこ？」で終わり。
ナビのアップデートは1月に延期だって。
取説にある「先読みエコドライブ」って機能、「グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。」とはなってるんだけど、
>>594 納車ひと月だけど、ナビは全然慣れないなあ
自分が訛ってるでエージェントは全く使えない
ナビにフルセグつけた人いる？
ナビは機能的に十年前の社外品より数段下という有様だから早くアプデしてくれよ
>>562 瞬間燃費を意識すると変わると思う
>>562 燃費気にするならハイブリッドのほうが…
ガソリンを選んだら燃費を気にしたら、負けだなって思う
>>598 切り替わるけど間が空く
下手したら10秒以上
>>599 アクセルオフでフューエルカットするのを上手く使うかどうかで燃費全く変わる。定速走行時半端にアクセル踏んでると燃費向上しないし回転数も抑えられ静か
>>601 理論的には4気筒より3気筒の方が燃費は良いことになってるんだけどなウチのガソリンは前(初代)より明らかに燃費良くなってる…が満タン燃料を一月で使い切ること無いので基本気にしてないw
街乗りの平均燃費化け物すぎる。高速一切無しでこれ
サーキュレーター？つけたら納期がすごく遅れると言われたのでつけなかったけど付けた方がよかったかなとソワソワしてる
>>607 これで賄うといーよー
サーキュレーターの話になると、毎回信者とアンチの抗争が始まるの何とかしてくれ。
>>609 真っ赤にしてギャーギャー騒ぎ出す奴、多分同一人物。
ちなみにうちはアンチでも信者でもない。付けたけど。
GSZ車体番号登録の連絡がきた。年内納車だそうだ。
サーキュレーターごときでマウント取ろうとするからシエンタしか乗れないんだよな
後方エアコンついてたらサーキュレーターごときで悩む必要無くなってたんだけどなー
>>607 付けてるけど付けないことを後悔するシロモノではないかな
>>617 3列目あまり使わないならなくても困らないかもね。
寒冷地とコンフォートは自分の中では必須だったけど。
サーキュレーターって納期遅くなるのかよ
サーキュレーターに半導体関連してるとは思えないけどな。
>>618 むしろ却下されてコンフォート付けなかったのを後悔してる…空きスイッチ見るとw
この車で車中泊するって人とかだったら
>>622 タバコ吸わないしバイザー付けると見た目がダサくなりそうだから付けなかったよ
バイザーの必要性云々もループな話題だね
どの車でもバイザーマットセットはボッタクリすぎる高利益ウマウマな情弱御用達アイテム
>>621 俺もタバコ吸わないからバイザー付けなかったけど、サンルーフは欲しかったなと思う。
冬場チルトしてたらいい具合に溜まった暖気抜けるから、顔が火照らない。
発売翌日に注文した HV Z 7人乗り
>>627 おめ色。
ほぼ同じ内容で1ヶ月遅れ契約。
この流れで1月納車来たら良いけどなぁ…
>>625 販売店の利益らしいからご祝儀代わりに買ってる側面もある
神奈川県まだ展示車以外街で見ない
スーパーUVカットガラス単体にしてくれりゃいいのに
>>629 ９月の連休を挟んでたら、納車は来年４月以降じゃない？
>>633 商談開始時の9月初旬は1月頃って言われてたけど、契約時に4月か5月になるかもて言われたよ…
HVZだけど、ガソリン満タンにしても
引き取ってきた。
購入検討してるけどドア側の肘掛けの低さだけが合わない
>>625 バイザー、情弱でもいいから付けました。純正のはスッキリしてるし、駐車したままの空気の換気に役立つわ。
>>639 症状ではない
1.5倍は走れるから心配するな
今商談中なんだけど、フォグランプは外して、10万するけどチームメイトはそのままつけようと思うわ
>>635 次回から学習するから表示距離は
もっと増えるはず
自分は2代目だけど満タンで780くらい表示
今日注文して、納期は来年の9月から10月を見てくださいといわれてます。
自分もパイザーもマットも純正つけた。
千葉トヨペットの納期、HEVなしなしだと3月上旬に繰り上がってるじゃん 早くなるとは思わなかったからびっくりした
>>642 2回目の満タン給油で走行700km
で満タン27L給油で走行可能距離？550km
表示
前回満タン給油時は確か530kmくらいだったから、あんまり学習してないようなきが？
実際には800km以上1000km近く走れると
思うけど
ちゃんと学習するか経過観察ですね
バイザーがガラパゴス装備と揶揄する気持は判る
前の車はヤフーショッピングで買ったバイザーつけたけど、
雨天時に換気が必要なのは喫煙者が多いってだけだろ
>>651 純正のは両面テープが見えないように
塗装されてる
安いのは塗装されてないから
両面テープ丸見え
ボディ、樹脂部分多いけど皆手入れどうしてる？
なんかバイザーに親を殺されたのか
>>653 色んなのがあるんだね
俺が買ったのは晴天下でも両面テープが透けて見えるなんてことはなかったわ
マットも社外品で半額で純正よりもフワフワなので営業マンが驚いてた(´・ω・`)
>>657 俺もマット社外品にしようと思ったけど、抗菌防汚に惹かれて純正奮発した…
ラゲッジだけ、社外品のラバーにしようと思ってるけど、隙間埋めるボードがイマイチショボイから、純正のラゲッジカバーにして家に余ってるラグ敷こうか迷い中…
>>654 ワコーズの樹脂コーティングする予定。ボディはキーパーで、1年毎にするか3年にするか迷い中
>>652 今乗ってる車、2台ともバイザーなしだけど、タバコ吸わなかったら特段困らないかな。
強いてあげれば炎天下での駐車時くらい。
通勤用に使ってる車はバイザー付いてるけど、そっちは喫煙車なのでほぼ必須アイテムと化してる。
>>659 スーパーハードってやつかな
バリアスコートなら持ってるんだが、ネットで買うかあ
田舎だから量販店行ってもワコーズ製品ないんだよな
>>655 敵視してるやつそんなにいるかな？それぞれのライフスタイルに合わせているいらないを判断してるような感じがするけど
>>540 ディーラーによっては車検代、代車代ほぼ全部負担してくれるよ
某都内大手 車検代は出せない代わりに代車月額1万円格安で
某関東大手 車検にかかる人件費手数料全部負担 税金印紙代部品代だけ個人負担
>>647 「あり」も昨日は11月以降未定になってたな。
部品不足解消してきたのか?
１０月頭に注文したときは７月中って話だったけど今９月っていう案内なら納期は早まったのかなって期待しちゃうわ
最近街でよく見るけど白だと昭和の車みたい
>>668 そこまで言わんが納車されて外観的に「新しい車買った」感は無いなw運転するとその感覚は吹っ飛ぶが
じゃあ白ボディにイエローのサイドエンブレムが付いているくらいがちょうどいいのかな
白は買った者だけが味わえる傍で見るパールの色合いに納得する自己満カラー…自己満足って大事よ
新型ミレルの動画みた
>>668 昭和時代にこんな丸っこいデザインの車は無かった印象しかないけど、今は昔のデザインが再評価されてるから良いんじゃないかな
少なくとも我が家では先代に拒絶反応示してた嫁が一目惚れして購入即決になったので当たりではある
確かに外観的には新型感は全く無い
ＤＡに指紋付きやすい。横から光が当たると歴然。そいでスライラスペン買ったよ。ＤＡの前のスマホ置きに入れてる。
操作中に事故って目に突き刺さったりして
潔癖症じゃなくてもあの汚れはなかなか我慢できないな
>>679 ダイソーでフリーカットの保護フィルム買ってきてカットして貼れば良いんじゃ？
>>674 再評価されてる…のか？
原点回帰路線のフィットやステップワゴンは販売台数落とし過ぎじゃないか
あれデザインも要因と思う
フリードも同じ轍を踏みそう
雪国の人おる？
>>682 ステップワゴンはデザインが酷くて
原点回帰とかいうレベルじゃない。
昔のトヨタとホンダのやっていることが今は逆転している。
>>683 雪国でまだ未納なんですけど
そういう設定しないといけないんですね。考えもしてなかったです。
解除は自分では出来ないものなのでしょうか？
ユーザーカスタマイズは多分それくらいだよね
不要情報だろうけど
>>685 できないのよね
ディーラー任せ
凍結でワイパー動くとかありえん
>>654 キーパーやめて、ohajikiコートGでコーティングしたよ。まあまあ良い感じ
ディーラーお任せでCPCプレミアムコーティングダブルってのやってもらったんだけどコーティングうるさい人的にどうなの？
QMIガラスシーラントで満足している
>>692 綺麗な道路をつくってもらえるよう役所にお願いしましょう
>>691 マジかよ泣やめてその分でインナーミラー付ければよかった。インナーミラーは追加で来週つけるか
>>695 キーパーより知名度は低いが中央自動車工業のCPCも物は悪くないぞ、ようは施工する人次第だね
後々考えたらKeePerが正解
keeperのメリットはエネオス併設していて、あにこちにあるのが唯一のメリットで、コーティングと磨き自体はそこそこな感じ。
質問なんですが、ナビの施設アイコンの吹き出しの数字の意味はなんですか？
アースカラーに山吹合うよなあ。サイドエンブレム、Ｄラじゃあ工賃も要って高くなるので、通販で純正入手して装着した。10％クーポン使えて、結局7,000円ちょっとで済んだ。前後も発売するとこ出てくるかな？
KeePerは施工するのに資格みたいなもんがいるけど、ガバガバだから下手なやつに当たると普通にムラムラになるよ
>>692 シエンタも犬ではなく猫！猫をイメージペットにすれば良いのに。
ねこがシャーシャ唸り出す！
そしてシエンタもまた、シャーシャー音出す
来週納車だけどテンション下がってきた
>>703 俺は猫は大っ嫌いだから猫がイメージキャラなら買わんかったわ。
対抗のフリードが猫バス風のイメージで出てきたら面白いな
>>700 フロントとリアにもエンブレム付けたいのすごくわかる！
出して欲しいよね、売れると思うんやけどなー
>>701 キーパーラボのプロ専門店なら大丈夫
各県にない所もあるが
スタンドとかの代理店は自分ならやらない
ディーラーのコーティング無料にさせると液剤を素人営業担当が空き時間に塗るの知らんやつ多いね
>>710 そんだけ知ってても調整センターって言葉は知らんのね
20日注文してきました
よく一年も待てるなぁ
走行中テレビが表示できない
4WDがハイブリッドだけなのでノアヴォクと迷ってる。
だったらe-four買えば解決じゃね？
>>704 ワクワク疲れじゃないかな？納車時にディーラーで「自分のシエンタ」見た瞬間に吹っ飛ぶよ
>>716 寒がりだと暖房は死活問題だからじゃね？
後はHVバッテリーが個体差で早く寿命来る（かもしれない不安を持ち続ける）のが嫌とか
ノア・ヴォクシーと迷ってるってことは妻専用車で殆ど使わないから燃費良くても無駄、ってわけでもないだろうし他に理由が思いつかないな
>>719 ハンドヒーター、シートヒーター、PTCヒーターなんかを付けておけば寒さなんかへっちゃらじゃね
ハンドルヒーターは暖かいというかちょっと熱いくらいだけどな
>>714 そういえば、レーダークルーズコントロール中の停止時にはテレビが観れることをこの前初めて知った。
そもそも家でもテレビ観ることほとんどないけど、自動運転が進めば標準で走行中でもテレビ観れるようになるんだろうな。
>>716 e-fourの後輪は3psしかなくスタック時の脱出用で割り切ってるし70km以上は完全FFになる
北海道や東北住みは悩む人もいる
>>724 あと、マナブちゃんによるとefourだと、サスのショックが車体に伝わりやすく乗り心地がわるいらしい
雪国対策なら、ちがう車のほうが良い
>>685 北海道だけど
そんな設定気にしたこともないぞ
無理矢理 ワイパーやドアミラーを動かすとギアの欠損でもするのか？
ちゃんとトルクリミット掛かっているだろ。
>>714 メーカーオプションのカーナビが、走行中にテレビが映らないのは、どのメーカーでも同じだよ。
>>723 頭出しや曲送りはできるけど、アーティスト選んだりアルバムの選択画面にいけないってことでしょ。テレビキットなけりゃそれが普通
>>727 普通の社外品もみんなそう
ただGNDで大抵回避できるってだけ
ベビーモニターを付けようと思ってるんですがダッシュボードは無理そうなので設置場所に悩んでます。
シエンタって後席にエアコン吹出し口が無いの？
>>732 先代でキャンプ行く際に3列目のところに荷物満載した時、エアコンのかかりが良くなったけど、2列目シート後方に仕切りがあると良いのかも。
ライバルのフリードにはあるのにね
フリードにもリアエアコンやリア用の吹き出し口はないね
>>737 あるよ前席後ろの足元に
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO シエンタの寒冷地仕様にしたときにつくやつと一緒？
風向を足元に向けたら温風だろうと冷風だろうと出るって聞いた
>>739 結構涼しいらしいよ
てか大トヨタ様が吹き出しノズルくらいケチるなよな
コンパクトとは言えミニバンだぞ
乳児とか体温高いから夏場は致命的だろ
別の車種だとDAに後からTV機能を有料で解除できると聞いたんだが、シエンタでもできるんだろうか？別車種の話が本当かもわからんのだが。
サーキュレーターは音うるさいってディーラーで言われて止めたよ
>>741 冷風を足元に出しても意味がないと思うんだ
ドア周り配置用エアコン配管増やして幅広3ナンバーにするか、5ナンバー堅守するかで後者を取ったのかなって、でそれだと文句言う層もいるだろうからサーキュレーターオプション設定、と
dから連絡。
>>744 無いよりマシだし現実に涼しいらしいよ
逆にシエンタのエアコンは子育て中のママさんから不評
フリードで暑いなんて聞いた事がないし
>>743 頼んで付けた事すら忘れるくらいに康かというか存在感無いぞ。そのうちマジで忘れ去りそうだけどw
>>748 今フリードだけど 無茶暑い
前席ヘッドレストに付ける扇風機で何とか耐えられる
3列目は死ぬ
>>740 出るけど、前席も足元送風にしないと出ない。
それでもいいならどうぞだな。
Twitterでもこのスレでも、冷たい空気は下に暖かい空気は上に行くという原理を分かってないアホが多すぎ。
>>745 連投スマン
該当は35B38E両方装着車？
それとも、どちらか一方でも？
>>750 まさかのこれなのか
8月7日契約 HVZ 後方ドラレコ有、アドパなし 東京
先日Dから連絡あって、当初予定の12月納車が1月に遅れるとのこと。
>>745 の話と同じだ。
>>752 オートにしてると冷風は下向かないし、いちいち手動でやるの面倒そうよね
>>759 しかもマニュアルで下向きにしたら前席も巻き添えくらう。
>>758 8月23日契約先週納車済み。前後ドラレコ、アドパ、コンフォート、サーキュレーター、日頃のおこないが悪いんじゃない？
>>757 フリード乗ってるの？ アホなあおりは不要だよ
8/27契約の時点で1月、前後ドラレコで2,3ヶ月遅延と言われてたから当初予定通りになりそうだな
テンプレに7人5人の二列目シート広さ変わらないってあるけど、5人乗りはリクライニング倒すと後退するからその分20～30mmは広いとおもうんだが
日頃の行いが悪いとか言ってるやつ
>>765 リクライニング倒すと後退するって何の意味があるの？
普通は座面が前に動くような気がするけど
>>753 自分は両方つけてるけど、どちらか一方だけでも遅れると思う
まあ納期遅延報告組はディーラーの差だろうね
8月29日契約 HVZ e-four コンフォートパッケージ 後方ドラレコ有、アドパ 北の田舎
冬に納車されても塩カルまみれになって嫌だから春に納車されればいいわ
>>773 早いね！
その頃でもうちのデラでは春以降って言われたわ。
スペイドからHVに乗り替えたから
早く納車してほしいと思ったけど凍結防止剤とかで足回り余計に汚れるのか
>>768 リクライニング起こすと前。倒すと後ろに動く。直角に起こすと7人乗りシートくらいの位置で後ろに倒していけばその分座面が後退するので広くなる
e-fourの雪道どんな塩梅かな 3psしか無いから逆に楽しみだわ 発進、脱出用なのかね
納車から1ヵ月半たったので、オススメアイテムを1つ
>>779 ゆったりしたくてリクライニングしてるのに座面が後退したら意味なくね？
セダンの後席とかはリクライニングすると座面が前にいくよね
この車にモデリスタ装備した写真とかって出てますか？
>>783 カタログ写真くらいしかないよね。
ファンカーゴは純正リヤスポイラーある方がカッコよかったから、今回もリヤスポイラー付けようか迷ってる。
>>784 リアスポイラーは無いと後ろが残念ですよね。
付けた方がいいと思う。丸くて絶壁でだらしないと言うかなんというか…。
ディーラーオプションにあるリヤアシストグリップ
>>785 キャラ的にアースカラーメインだし、ツール感出してるからリヤスポだけ浮くかな？と思ったりもしたけど、アースカラー系以外ででシックにまとめるならアリかな？
自分はファンカーゴの件もあるから付けるつもりで居てたけど、ツートンに塗り分けてるのが気に入らなくて一旦却下したが…
Twitterに画像出てた。
何故塗り分けてるのか理解した気がする。。。
アリかも
>>787 おおー俺も知りたかった画像だ
ただ白黒以外は固有カラー部未塗装で塗装と取付で9万円なり
もっとでかいウイングおったてなよ
>>788 カタログで見た感じだと、ほぼほぼ黒で、先っちょだけボディ同色と思ってたんだよね…
それが嫌でボディ同色交渉したら工賃高くなるし、却下してた。
>>790 ウチも却下で実用性重視のデジタルインナーミラー頼んだ、週末取付予定…と書いてたら野良カーキHVZ4PVM無遭遇
>>782 後退したぶんだけ膝前にゆとりが出て足が伸ばせるようになるから意味は大有りだよ
電池が6/8でなくてもシャーシャー鳴く時がある
納車時の青いウオッシャー液をやっと使い切った
ディーラーオプションのアルミ付け場合最初からついてる鉄チンくれるのかな？
シャークアンテナ欲しいけど、他の流用できたり社外品とかってまだないんだよね
9月頭に契約で納車は3月て言われてたのが
>>798 アンテナ位置が中心にないので、シャークアンテナにするとデザイン微妙な感じになりそうじゃないです？
>>791 自己レス
というか関越新潟から東京までで3台遭遇
>>788 塗装と工賃も合わせて68000でやってもらえた
白の画像しか無かったから付けるの迷ったけどつけて良かったよ
グレイッシュブルーのリヤスポイラーのイメージ参考になれば
今納期が見えないからシエンタ犬のCM中断してるみたいだね
>>803 おお！ありがとう。
やっぱり黒の塗り分けもちゃんと計算されてデザインされてたんだね。
もう少しリヤ全体見えるアングルの画像も載せてくれたら嬉しいな。
>>798 アンテナ根本付近が少し波打ってるから
被せ式も他車流用も難しいと思う
>>803 ありがとう！現物やっぱりいいなぁ、黒部分がテールランプの外赤枠に連なるようになってるんだな
68000円だったら車資金でなく自分のヘソクリ(死語)から出してたなぁ
あのカタログ魅力アピールするつもり全く無いなw
>>805 役に立てた良かった
この写真、前撮ってたやつで、今はもう外くらいからまた明日取れたらとるね
>>807 ほんと魅力アピール力ないよね
ごつくなり過ぎずいい感じだと思うよ
俺は9月頭契約で１月の予定だったけど大幅に遅れそうと連絡来たよ。HVZのありあり。
>>809 写真撮るのが下手で自分がガラスに写ってしまってるのしか今ないから
またとりなおして今度のせるね
この際、中古でも良い気がする。
>>800 今の車がシャークアンテナで洗車も楽だからと言うのがあります。見た目もノーマルより好き
>>806 そう言う形状なら技術的に難しいのかな
>>803 ありがとう、自分も灰青でリアスポイラーを付けて注文してるから参考になりました。
ちなみに、フロントは何かモデリスタを付けてますか？
>>814 HVもジワジワ下げてきてる
あと少しで旧年式になるし慌ててんだろう
転売屋ざまあみろとしか
この外見じゃノアボクと違って定価より高いの買う奴はいないわ
>>817 来るの楽しみですね
俺はリヤスポイラーのみです
>>816 自分も可能ならシャークフィンアンテナに変えたいけど、接地面の形状から
みてちょっと難しいかなと思った。
もしかすると、厚みのある両面テープ貼ればいけるかも？
あと、見たわけでは無いけど、ケーブルは2本線だと思うので色さえ合えば50系プリウス、ヤリス、ヤリスクロ、カローラスポーツ、CH-R等と同じでは無いかと思う。
そのうち内張外して見てみようと思う
自分が聞いたのはサーキュレーター付けるとかなり遅れる、逆にこれをつけないと遅延
>>813 遅れるとされてる35B,38Eはついてる
>>815 うん、今のペースだとそれくらいな模様
>>818 そういうところから買っちゃダメだよな。
>>822 え、サーキュレーターつけると遅れるって初めて聞いたけどマジですか
>>827 自分も、サーキュレーター外すことにしたら、「早くなるかもしれませんね」ってディーラーの人に言われたよ。
>>822 いつ契約？
俺は9月契約だけどドラレコETC以外は遅延要素なしとの事だったけど
9月前半契約、12月中に納車予定。HVZ、ドラレコ前のみ
>>828 マジかー、初耳でした。 いまだに連絡ないのもそれが原因かな…
メモがわりに。 9月前半契約 HVZ 5人乗り アドパ無し前後方ドラレコ無し、で遅延オプション無しのつもりだったけどサーキュレーター有り、でいまだ納期連絡無し。
ディーラーのバイイングパワーも大きく納期左右するんでは
10/15契約 12/1納車予定
「連絡なし」じゃなくて、連絡しろよこまめに
>>836 ディーラーマンもお前だけ相手してるヒマはないんだよ。
他の客も相手しなきゃならん、納車準備や諸々の業務もある。
連絡がないってことはメーカーから何も報告来てないってこと。
果報は寝て待て！
>>836 週一とかで連絡されると鬱陶しいと自分がやられたら思うから、なんかの用事の時に聞いてる感じかなー 今後の関係考えてわざわざ嫌われてもいい事ないやん？
>>833 >>835 サーキュレーター関係無いと信じてじっと待ってみます、情報ありがと
>>838 一度契約したなら、後からドタバタせず
じっと待っとけよ
このスレ見て踊らされるな
>>837 俺が納車でディーラーに行ったときは次に納車セレモニーするノアの準備してたなぁ、付いてきた家族も俺が手続きしてる間そのノアに張り付いて「ええわーええわー」言ってたw
つかそのノアにご当地ナンバー着いてたが、そういや希望ナンバーは聞かれたがご当地ナンバーについては何も聞かれなかったぞ
Web見積、今はAC100V強制になってないな。
>>841 ご当地ナンバーは選べるものではなくて強制だよ。
今度出るプリウスって予想価格が290～360万なんだってね
>>844 スライドドアで3列7人乗りだし妥当な価格帯では？プリウスの290万ってグレードは装備も簡素化されているだろうし。
>>844 現行のプリウスも特に最先端ではない気が
シエンタと同じフットパーキングブレーキでしょ？
シエンタは一応7人乗りがある車種なので普通のコンパクトカーではないし
>844
スライドドアが割高だろうし
>>844 スライドドアは高いから仕方ないよ
シエンタeーfour乗ってるけど割高だとは全く感じないけどなー
>>846 新型の話だよw
何強引に間も無く出るプリウスではなくて、現行型と比較するんだよw
もちろん新型は電Pだよ？
エンジンも、Phv兼用もすべて新型だよ？
>>849 もう、軽の多くがスライドドアなんだから
そこで価格高を言われてもピンと来ないかな？
プリウスなんてトヨタの代表車であり技術の結晶なんだから利益率が仮に8%だとしたらシエンタとか25%ぐらい取ってそう
>>854 多かろうが何だろうかスライドドアは割高だろうが。軽でも同型のスライドとヒンジ比べてこいよ。
あと新型プリウスはまだどんなグレード構成かもわからんから比較もしようがないと思う
プリウスはクラウンと同じでFMCで色々な意味で別モノになってるし、シエンタと比較しても意味ないね
>>854 軽なんて所詮軽
似たような装備なんか付いてても安価な物だからな
車はペラペラだし軽こそ割高
どれだけ頭が不自由だったらスライド7人とヒンジ5人を比較しようとするんだろ
>>853 新型プリウスハイブリッドのエンジンはレクサスUXとほぼ同じ、システムもノアヴォクシーに近い感じでは
プラグインハイブリッドは知らんけど
まだ最新のイメージで買ってくれる爺がいるかもね（クラウンが巨大化してるしあえてデザインを寄せた感じもするし）
今回のシエンタは価格の割には最先端技術取り入れてるしかなり良いのでは？
>>848 確かにDの担当さんがノアボクならこのくらいつけたら100万いくって言ってた
>>859 比較の延長でしょ
何処にでも居るなこんな奴は
2代目の初期型で有料オプションがサイドエアバックとか
>>864 どこ行ってもプリウスの話してるから飽き飽きしてるんだよ、巣に帰れハゲ ってのをマイルドに言ってあげたのも分からんのか
>>863 電パは最先端技術じゃないから見送られたんだな
プリウスどころか
エコカー減税、そのまま延長はなさそうだね。
結局プリウスのこと書かれたら過敏に反応して突っかかってくる輩や「スライドドアは高級だから！(涙目)」とか、
プリウスなんてどうでもいいよ。
真面目に聞きたいんだけど、新型プリウスってそんなに最先端の技術使われてるの？
>>871 迷ってないにしろ、両車両の価格差が大してないのにここまで装備とか性能の差が開いてると
シエンタを買ったユーザーはあたりに損な買い物をした気分になるじゃないか！
せめて新型プリウスにも電Pなし、ハイブリッドシステムもヤリスの類似品、とかなら嫉妬も生まれなかったんだろうけど、、、
先行予約だが12月納車予定でやっと連絡きた。
>>874 ありありはヤバそうだったけど、決まって良かったね！
>>873 迷ってないのに損した気分になる人は珍しいんじゃないかな。
君が１番プリウスに過敏に反応してるように思うけど。
スレ汚しになるのでこの辺で。
じゃ、プリウスでも買っとけよ
むしろTNGAの影響で、先進装備モリモリの車両が195万で買える方が驚き。
シエンタスレで新型プリウスの話題なら青エンブレム問題だろう
>>873 嫉妬してる人なんていないいない笑
プリウスはジジイとヤンキーの乗り物だからファミリー層は眼中にない
プリウスで車中泊できたら嫉妬する人がいるかもね
交通安全の神様、福岡県の宗像大社にステッカー買いに行ったら
>>873 ラーメン食べたくてラーメン注文してる人が、カツカレーが同じ値段だったら損した気分になると言っているような違和感
先進の支援関係は、あのアイサイトを越えてるからな。
どうでもいいけどTNGAって見ると瞬間的にTENGAって読んでしまう
>>891 最近のTENGAも進化していて、使い捨てではなく、中にモーターが組まれていていくつもの振動パターンがある。
使用後はパカッと開閉できてキレイに洗浄できる。
>>887 すごくわかりにくいな
カツカレーかラーメンか、本来ならどちらが高い前提の話？
多分誰もその例えに「？」とか「なんかすっきりしないたとえ」と感じてるだろw
>>895 ラーメン食べたくてラーメン注文してる人が、カツカレーが同じ値段だったら損した気分になる
シエンタ欲しくてシエンタ注文してる人が、プリウスが同じ値段だったら損した気分になる
レスの流れ的にはシエンタ買った若しくは検討してる人間が大多数の中で、ラーメンの例え話も自ずとそれらに置き換えられると思うけど。
何も難しくない。
おまえの読解力がないだけ。
多くの人には信じられないだろうけど
>>883 おっ。ご近所さんかな。
自分も来月納車されたら宗像大社行く予定だからシエンタ沢山見れるの楽しみにしておこう。
あの辺りは田舎だけどいいドライブコースだよね。
スレ違いも甚だだとは思うんだけど宗像大社って持って行く時って予約とかいるのかな…？ 納車されたら持って行こうと思ってるんだけど いやうんご近所さんがいたのでつい
ガソリンᏃ納車したのですがiPodクラシックは使えないんでしょうか
>>902 納車した業者なら何故素人に聞くんだバカ
納車されたんでしょ
TVキャンセラー待つよりOTTOCASTのがいいな
>>902 むしろ使えないということをこちらが教わったんだけどな。俺も手持ちのTouch4が使えるか試したい
HVで減速のときにBレンジ使うけど、停止して再発進するときにDに戻すのをつい忘れてしまう
いまだにガソリンGか？Zで迷う。
>>909 俺はノアみたいにGでもオプションで上級ヘッドライト(と光るテールエッジ)着けられるなら選んでたのとZならPVMと10.5DA付けても8末契約車検期限の10末納車可能と言われてZにしたあとメーターパネルかな
そこら辺気にならなければGの方がコスパいいと思うので予算を装備盛りに使うのも有益
>>897 また日本語不自由なやつがイキってるなぁ…
>>909 私は底辺なので、価格差の壁が高く感じでGでオプションほぼ無しで契約しました。
>>909 アラウンドザワールドビューいいな！
冗談はともかく、私も参考にしてガソリンGで検討してみる
>>913 フロアマットいらないって言ったときのディーラーの顔最高だよな
「えっ、本当にいいんですか！？ つけたほうがいいですよ、今までつけなかった人いないです…。付けましょうよー」
コツは値引きしてもらった後でオプション全部取っ払ってく
ケンモメンにフロアマットなど不要
>>915 トヨタは社外品を妨害してないし、純正品に防音効果とか機能があるわけでもないからな
>>911 と、顔真っ赤で涙浮かべながら必死に書き込んでおられますw
>>917 うん
さっきはああ書いたけど、搦め手より今はダイレクトに言った方がいいみたいだな
登録手続き全部自分でやるから書類だけくれって言ったら店長出てきてゴネられたけど、「いらないって言ってるのに代行費抱き合わせは法に触れるだろ」と言ったら渋々了承
車庫証明は簡単だが検査登録手続は難しいから賢モメン向け
税金変わるから納車時期によるが推定総額277万未満でGHV7ノーオプ買えた奴は他にいるまい
手間はかかるし嫌われる
フロアマットつけなかった人いないとか言う営業から買いたくないな
>>904 取り扱い説明書のWEBからDAの対応iPod
調べられる。
でもclassicも第4世代もUSB入力は不可
iPodのUSB入力のハードルは高い
>>924 第4世代TouchはDockコネクタ最後の世代なんだよね。第5世代から接続可能ならLightningコネクタ以降が対象ってことになる
>>920 多分、いい大人なんだろうけど
読んでて色んな面でセコすぎて嫌
時間については大盤振る舞いじゃん
>>925 それが第5世代でも非対応のがあるのよ
ソースは非対応ではねられた俺
末期モデルしか対応していないよ
>>926 そもそも販売店で認可されてるか否かで変わってくるし、書類無くしたら車乗れなくなる上に事故や犯罪起こした際の責任が取れないのでお断りします。って説明責任果たせば納得する案件だろ
販売店側も面倒な客来たなっていう感じだな
>>926 ほんまそれ。日本語知らん粘着厨とかもいてるし、ケチでアホな奴多すぎ。
>>915 フロアマットごときでゴチャゴチャいう営業マン居るのか？俺も付けなかったけど、ハイ了解てなもんだったぞ。オートバックスで買った縁が上がった合成ゴム製のマットを先代から流用だわ。
車庫証明は自分で取ったな
>>928 ぬあんと！俺の昭和ベストヒット全集コンプが入ったTouchが使えないとは！今更MP3に変換してUSBメモリーに放り込むのも面倒だなぁ、最終モデルに近いの買って移植かな
>>932 契約した次の日に地主の婆さんが野良仕事やってたから掴まえて書いてもらったわ
その辺の手続き20代の頃はやったけど今は金で済むならみんなお任せにしてるわ
ホントに完全に自前で全ての手続きできるならディーラーから車輌代金だけ払って買えるのかな？
>>935 どうなんだろうね？
詳しくは知らないが、ネットで道路申請出来るらしいが、ナンバープレートの封印や車検並の登録前検査もするらしい？
早くも新型シエンタタクシー走ってたわ
>>920 ↑↑
二度と買って欲しくない客だろうな
ハズレ引いた営業マンかわいそう
>>934 メイン車(最新型サイバーナビ)は普通にUSBでもBluetoothでも繋がってるから繋がらんというのを想定してなかったんじゃよw
ま、対応するiPodTouchか白ロムiPhone買ってくればいいだけなんだがな、電源繋ぎっぱならまだ動くので勿体ないと思う…のが老害じゃな
>>900 >>883 だけど
駐車場で神主からお祓い受ける時でも事前予約は受け付けていないから、何も準備せず行っていいよ
あと2,30年もしたらわざわざお祓いなんてする人はいなくなりそう
>>939 それはそうだろう
ケンモメンは嫌われて当然
なお手続き代行強制は抱き合わせ販売になるから、不要と言われたらお断りはできないぞ
消費税込269万円って値札つけてんだから、最悪値引きゼロでも法定費用以外それで売れっていう当たり前の話
当たり前のことができないのが長年慣習でまかり通ってんだから終わりだよこの国
車庫証明なんて警察署に紙持ってくだけで何で1万以上も取るのさ？
手間と可哀想な営業に気持ちよくなってもらうことに何十万の価値があるとは俺は思わないってだけ
あると思うなら何十万もディーラーに中抜きしてもらえばいい
>>944 車庫証は自分も削ってもらったが新規登録はハードルめちゃくちゃ高かった記憶あるぞ
積車あって陸運局行って事務手続きできるならそこまでハードル高くないだろうけど、諸々リスク考えると難しくね？
ID:StYTpcxr0
>>945 いつも自分で車検通してる人なら難しくはないよ
手間の問題
脳内にトヨタセーフティーセンス付けた方が良さそうなのが1匹いるな
登録手続きは私がやりますから、その分手数料いりませんってうちの営業は言ってたぞ。うちのとこの営業は優秀なんだな。
完成検査終了証をユーザに渡しはしないので客が新車登録を行うのは無理だね
俺はシエンタ買う前に乗ってた車を知人からゆずってもらった時に、車庫証明と名義変更を全て自分でやったよ
>>950 バイクは、書類くれる店あるよな。
ナンバー取ってから引き取り
中古車(一時抹消)と新車の新規登録は全く別物だけどね。
電源取り出しハーネスが欲しいんだけど
今、契約書みたらDの登録代行手数料は
>>954 助手席側発円筒奥のコネクタのことならヤリクロのが使えるらしいよ
>>942 ありがと、あとは納車されるだけだな 年末納車のはずが予定未定だけど。。
>>954 Amazonでヤリスクロス様を買ったよ
みんから(HVG)で常時、ACC、アースしかきてないと書いてあったけど、ルームもスモールも来てたよ。当方HVZ
>>958 因みにルーム連動でフットランプLED
取り付けた
8/8契約
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part ２３【Sienta】
http://2chb.net/r/auto/1667814663/ 重複消化でいいかな？実質24ということで
>>962 そこをPart24として使えば良いと思う
>>655 俺はフォグランプで敵視されたわ
こっちはワンポイントで付けたかっただけなのに
アホなやつは、フォグランプの取付がズレたら困るからとか言ってたな
裏側にガイドがあるのも知らずにw
やっぱり
>>960 生産着工したらその日に完成するよ。ちなみに私の場合は11月15日着工で明後日納車。既にディーラーには届いて明日ディーラーオプション取り付け。場所にもよるんだろうけど、船便移動に時間が掛かるイメージ。ちなみに中部圏です。
>>812 遅くなった
こんなかんじでよいのかな
>>969 それ自分の車か？
よくもまぁクソダサトヨペットシールなんてつけとるま
リアスポイラーつける前にやることがあるだろ
>>970 一言目に訳分からん難癖つけるあんたの方がどうかと思うよ
>>972 羨ましくて仕方ないんだろw察してやれw
そういやディーラーのシール、うちの方じゃ見かけなくなったな…多分モビ東京に変わってからだ。あれって納車日に貼るのかな？あのシールだけ売ってくれたら欲しいんだけど。
>>973 気にしてなかったがウチのはネッツのステッカー横にさりげなくカツマタグループのステッカーがw
>>974 千葉の地場系ディーラーでしたっけ？
東京はほぼ統一されてしまいステッカーが残ったのはS＆D(西東京カローラとネッツ多摩)くらいですわ。
>>969 ありがとう。
リアスポイラーは、あんまり目立たない感じだね。
角度によっては目立つのかな？
>>969 いい感じだね。
アングルによってはでっぱり過ぎてるかな？とか、ゴツイかな？とか思ってたけど、ますます迷う(笑)
969の写真を参考に同じアングルの拾い写真と比べてみた。
>>977 リアスポ付くとテールエッジの赤枠から窓下の黒ガーニッシュと繋がってぐるっと1周懐かしの水中メガネみたいになるんだな
このステッカー貼られるんだけどみんなだったら断る？
貼ってないと入庫時何か不利になったりするのかな
>>980 どうせ車のナンバーで入店前から管理されてるんだから全く意味ないぞ
そのステッカーがかっこいいと思うなら貼っておいてもいいけど俺はダサいと思うわ
>>976 >>977 いい意味で一体感があって違和感がない
悪くいうとなくてもわからないかもしれん
出っ張りもあまり感じないかな
横から見るとあ感じるよ俺はかなり満足
妻はこれに7万て...てかんじ
>>982 それでも装着率低いから街中でシエンタ見かけたとき後ろ見て「あ、リアスポ無しだ！」と心の中で小さくガッツポーズ(意味不)取れるwソースは初代ダイスに付けてた俺、買って11年先月手放したが1回も着いてる他車見ること無かった…下回りフルスポのを見たことあるが何故かルーフは着けてなかった
家計から拠出は却下されたので冬ボー増えてたら自腹で着けようかなぁ、新車の今のうちなら色合わせ無しメーカー色でも違和感無いだろうし
>>982 最後の行、俺を一番悩ませてるキラーワードだ…
>>983 良いよね。
うちの子達はドラえもん色って呼んでるわ(笑)
>>978 >>979 あったらあったで一体感というか引き締まった感があって、あるに超したことないよね。
うちはダークグレーだから、禿げたおっさん感は無いし、まようなぁ
>>253 付けそびれた？
アホか
あんなもん最初から付けるかよアホ
リアスポなんていらねーよ。オリジナルがいちばん。
>>978 もうてっぺんハゲにしか見えなくなってしもたわ、どうしてくれる笑
>>984 みんなやはり悩むところなんだね
あまり付けてないし、色つきは特に見ないからすこし優越感にひたれる(自己満)
>>985 最難関は妻の壁だよね
>>986 うちも子供がドラえもんカラーがいいと言ったのでこれにきまったよ
うちは車をすぐに買い変えられないから奮発させてもらったよ
>>991 うちはダークグレーだから、5万円くらいで済むけど、契約直前にPVMとリヤスポやめてアドパに変更したからなぁ…
その後センターコンソールもやめたから、実質見積の差額3万くらいなんだけど…
ん？3万ならアリかも(笑)
>>980 ディーラーが貼るステッカーをあえて剥がす行為が何となく若者っぽい印象があるのでおっさんの自分としてはそのまま
希望者は貼りますがどうしますか？と聞かれたら要らないですと答えるとは思うけど、貼らないでくれと依頼もしない感じ
>>980 貼らなくていいよ
俺は担当にボディやガラスに不要なシールは一切貼らないでって早めに伝えたら、納車時貼ってあったのは車検と点検シールくらいだったね
シールなんか色褪せてボロボロになるだけだし
ボディに貼ってあったら焼けて確実に跡が残る
シール貼らなくてよかったけど言うの忘れてたら貼られてた感じ
実物のカラー見た結果、スカーレットか、アーバンカーキがベスト・バイだと思う。
>>996 アクアのベージュメタリックだったら最有力候補に浮上したな。
自分はダークグレーにした。
普段乗る嫁が無彩色希望したのと202推しだったのを何とか譲歩させた感じ(笑)
自分的にはスカートツートンが良かったけど、フロマージュ内装との対比とホイールキャップとの一体感、ツートンカラーに敢えてダークグレー使ってる辺りにカラーデザイナーの拘りを感じた。
なんか初期に注文した人ってほとんどこのアーバンカーキらしいよ？
>>999 うちの地元Dはアーバンカーキとベージュが大人気で、次点に白と黒、以下は意外にダークグレーと言っていたが、地元で見かける野良シエンタ殆ど白で1台だけベージュ。
カーキが全く見かけない…
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