■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.25■■■ ->画像>8枚

語れ

前スレ
■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.24■■■
http://2chb.net/r/auto/1638132916/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【予言】

結局この狂人スレも
このクソスレと同じ
運命を辿る
ざまあみろ、メンタルスレwww

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1585206945/
なぜレクサスは失敗したのか? 213失敗目
http://2chb.net/r/auto/1587994139/

>>1

就労移行支援で2年もお世話になっている人だからね。今までのことを交えて説得してくれたよ。就業時間外なのに心配してわざわざ電話くれたのはものすごく感謝してる。でも自殺未遂は同じ施設の別の人がガンガン責めて希望のほとんどを砕いてくれたのが原因だけどね。死んでしまえ狂人野郎

>>1

いつでも絶対服従の便利な家畜便器を飼育する。
都合のいいときにだけ呼び出し、性欲処理をさせる。
人間としては扱わず、常に豚以下の便利な道具として、屈辱的に扱う。
もちろん、喉マンを使用し、えづいてよだれをだらだらだしながら、奉仕させる。
俺が気持ちよくなり、優越感を感じれる便器が欲しい。俺の前で常に土下座をし、頭や顔を踏まれながら、忠誠をちかえるやつ。
公衆便所の掃除も口でさせる。ホームレスの性欲処理をさせるのも面白い。
焼印を押すのも楽しいかもな。何時間でも丁寧に奉仕できるやつだけ。
俺のくさい足の指の間はをふやけるまで、けつの穴は舌を入れて穿り出せるまで、ちんかすがたくさんついたちんぽは、亀頭がぴかぴかになるまで奉仕。
家畜の口で丁寧にしゃぶらせ、きれいにさせる。最後は、おまえの胃にめがけて、射精してやるよ。
飲尿、飲精、糞食は、当然の事だがさせる。
残飯に小便をかけて、足でふみつけたものを家畜の餌にする。上記のように絶対の服従と忠誠を誓え、すべてを支配されたい家畜便器ないしは、興味がある家畜便器は、メールして来い。東京から。
画像必須。挨拶文とともに　画像も添付してこい。

本スレを立てました
↓

■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.25■■■
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1640381529/

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LS総合スレにしようぜ

>>8
田吾作は死んでろ、カス　w

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B型だけど週末しか乗らないからずっとそういうもんだと思ってた。今のところ支障無いけど

身バレ祭り本日開催！！！！！！
↓
807 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2022/01/07(金) 19:43:10.51 ID:6AbHb30L0
>>802

>>699です　馬鹿扱いされて気分が悪いのであなたのお望み通り情報開示を2022年1月11日か12日にさせて頂きます　さすがにこのスレでは拙いですので車種板のどこかのスレにこっそり書き込みます　興味ある方は探してみて下さい

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中国向けは2Lダイナミックフォースエンジンか、

>>15
特定分析終了

61.214.177.158
% [whois.apnic.net]
% Whois data copyright terms http://www.apnic.net/db/dbcopyright.html

% Information related to '61.200.0.0 - 61.215.255.255'

% Abuse contact for '61.200.0.0 - 61.215.255.255' is '[email protected]'

inetnum: 61.200.0.0 - 61.215.255.255
netname: JPNIC-NET-JP
descr: Japan Network Information Center
country: JP
admin-c: JNIC1-AP
tech-c: JNIC1-AP
remarks: JPNIC Allocation Block
remarks: Authorative information regarding assignments and
remarks: allocations made from within this block can also be
remarks: queried at whois.nic.ad.jp. To obtain an English
remarks: output query whois -h whois.nic.ad.jp x.x.x.x/e
mnt-by: MAINT-JPNIC
mnt-irt: IRT-JPNIC-JP
mnt-lower: MAINT-JPNIC
status: ALLOCATED PORTABLE
last-modified: 2015-12-01T22:33:24Z
source: APNIC

irt: IRT-JPNIC-JP
address: Uchikanda OS Bldg 4F, 2-12-6 Uchi-Kanda
address: Chiyoda-ku, Tokyo 101-0047, Japan
e-mail: [email protected]
abuse-mailbox: [email protected]
admin-c: JNIC1-AP
tech-c: JNIC1-AP
auth: # Filtered
remarks: [email protected] was validated on 2020-07-23
mnt-by: MAINT-JPNIC
last-modified: 2022-01-05T05:18:58Z
source: APNIC

role: Japan Network Information Center
address: Uchikanda OS Bldg 4F, 2-12-6 Uchi-Kanda
address: Chiyoda-ku, Tokyo 101-0047, Japan
country: JP
phone: +81-3-5297-2311
fax-no: +81-3-5297-2312

↑田舎者w

>>16
いいね!(´ω｀)☆

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ざまあ

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５００になって買った人すぐ手放すのは
やはりランフラットタイヤが固すぎるからなの？
マイナーでタイヤやわからくしたみたいだけど
通常タイヤでいいとおもうんだけど
日本国内なら

もうすぐ自動車税来るな
嫌だなー

きっと来るー

【予言】

結局この狂人スレも
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※前スレ
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なぜレクサスは失敗したのか? 213失敗目
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mondoTV の「旧車工房　レストアファクトリー」でシーズン2、3と専門店でのレストアを紹介してたけど、正直つまんないんだよね。
今ルーフレールに対して安全テストやってると思う

大阪の駅近のコインパーキングほとんど停められない件

笑ったのが全長5m以下、車重1.6t以下のとこ
全長5mあって1.6t以下の車があるなら教えてほしいわ(笑)

>>25
30年くらい前の車なので実存しないかもしいれないけど
過去には結構あったよ　ボディ剛性云々が緩いころ
5020mmの全長で1590kg
https://gazoo.com/catalog/maker/MERCEDES_BENZ/SCLASS/198910/9003595/

>>26
うおーすごい！
あったんだ
じゃ30年前に作られた駐車場かもね(笑)
てか車幅、日本にピッタリじゃないか…

LSってリヤカメラウォッシャーついてるの？

ねぇよ
寒冷地で毎回エラー吐くし
その都度毎回拭いてエラー消し

分からんぞ、TE40スプリンターとか出た位だし
ピニンファリーナデザインでも販売は苦戦した

だから中古レクサスやメルセデスは、そこの所が足りない価値の無い車なのかも?
発注後でもつけるかどうか考えられるしな

だいたいレクサス始め2DINナビ非対応の車買う層は初老のジジババだからな
さっきガソリンスタンド入ったときにいたパレットも

ローン減税しらんのか？
　タレントのヒロミが20日、YouTubeチャンネル「Hiromi factory チャンネル」を更新。お宝のスカイライン32GT-Rと対面し、反響を呼んでいる。

契約したところで試乗したらいいんじゃないの？
俺ももう納車された組だけどHUDや10.5インチナビあればなあとは今でも思う

回転対座シートの設定がなくなったのは有名な話
コストも安上がり

なんの車の話をしてるんだ？

LSはメジャーチェンジやフルモデルチェンジの噂はないかね

LSは不人気で販売不振だから塩漬けじゃない？

10年選手になりそうだな

>>39
またか(笑)

FMCするならあのクーペルックやめてほしいね
あとショートやV8の設定だな
でなきゃFMCする価値なし

>>1
また障害者の駐車場に停めてました
もちろん彼は健常者の中の健常者です

この手の人間がこのクルマに多いのはなぜなんでしょうか
残念です

検索したら結構同じ事例が報告されてて、韓国製鋼板の採用が原因だとか書かれてるし。
レクサスとトヨタ共通部品なのにレクサス仕様を買うと3割増し

見栄っ張り以外乗らなくなるなこれからは
トヨタと大差ないし

革シート、サンルーフ、ウッドハンドル、ノーマル(改造無し)この条件でこの値段、当時の俺なら絶対買ってたな
それでいて高速では矢のように走る。

1月3日 月曜 17:30 -18:30 NHKBSプレミアム
2000GTはなぁ。

>>44
当時っていつのこと？
LSより高い車乗ってる方？

矢のように走るってのは盛りすぎかな

矢も実はブレブレで飛んでるから
あながち間違ってないかも

>>48
ﾜﾛﾀ

昔乗ってた前期600hLなんて高速フワフワで危なっかしいからな

たしかにフワフワだけど
まぁそもそもかっ飛ばす車ではないわな

あと600って全然見ないな

プラがベタベタしてくるのが許せない
ディーラーからは「メーカーからの回答がまだなので何とも言えません。すみませんメーカー回答くるまでもう少しお待ちください」って平謝りされたんだとよ

前期中期460後期600乗ってたけどそんなフワフワしてたかなぁ
100km高速の地方とか波打ってない道路はかなりの高速域でも感じなかったし、首都高の継ぎ目とかもそんなに
純正トランザとか比較的硬くないタイヤだと柔らかく感じたけど

>>52
曲がるときじゃない？

>>52
140〜150km/hとか結構怖いぞ
hLの重さでもゆるくカーブすると接地感少なくて不安になる

>>54
まあ人それぞれだからなんとも言えないけど、その前乗ってたのがクラウン、マジェスタだったしそのくらいの速度域ならフワフワまではしないと思うけどなぁ
緩いカーブはちょっと接地感ないのは同意かな

雨の日は特に怖いですよね。
スルッといっちゃいそうな感じ。

それでもまぁ
ほとんどの人はもっと怖い思いをするから
贅沢な愚痴だろう

>>55
同じだな
俺もクラウン、マジェ乗ってた
クラウンはアスリートだったからかフワフワ感はなかったし
この中で1番柔らかいと感じたのはLS
君はそう思わないの？

>>58
多分ロングだからじゃないの
俺はノーマルボディだし、街中の段差とかでもタイヤインチがマジェスタとかに比べて上がった分硬さはLSの方があると思うけど
てかセルシオに比べて足回りをヨーロッパ意識して硬くしたとか散々言われてるから、クラウンマジェスタあたりより柔らかいはありえないわ

54だけど前後期ロングHVしかのったことないから
ショートはわからないな
ホイールベースが長い分、カーブ時はヌルい感じになりそう

>>59
君の言ってるマジェと俺のとモデルが違うんじゃね？
話噛み合ってる気がしない

マジェ？

LCオーナー専用スレ、誰か作れください

>>61
マジェは18
クラウンは17

アリストは16
GSは19だったか

アリストはプレミア付いてきてる？
たまにめちゃくちゃ綺麗なのいるな

>>64
やっぱりか
それならLSのほうが断然硬いよ

>>67
LSの前期とかと比べるなら年式的に18前後になると思って話してたんですが…

>>68
いや君の書き方だと前期と中期はセットだったじゃん
だからほぼ同じなんだろうと思って中期の感想を
同時期の200系クラウンと比べただけよ

ま、話の根本は
LSがフワフワなのかどうかであって
クラウンと比べてーという話ではないんだけどな
LSはフワフワなほうだよ残念ながら

うわぁ…
気持ち悪い…

まずLSより直進安定性がある国産車はどの程度あるのか…
後から付け足すようにごちゃごちゃ言う奴だなぁ

タバコ臭い法人車両のLS買ってもーた。
どーにかならんもんかな？

>>73
即売却

>>73
限度はあるかもしれんがオゾン脱臭とか？

>>75
それって効果ある？

>>76
俺はタバコ吸わないからなんとも言えないけど、ルームクリーニングとかにも使うし強力な物使ってるとこなら効果あると思うよ
ルームクリーニングだとオゾン脱臭中は当分入れない成分も使ってるみたいだし

>>76
ちなみに俺は洗車の時にセットで毎回やってもらう

タバコを吸えば解決！

>>77
ご丁寧にありがとうございました

車の掃除の仕事してた経験上
うまく換気しながら吸ってた人の車は
ナノイーの効果もあり
数日経てばほとんど臭い消えるけど
人がしばらく乗ってないはずの車がそんだけ臭うなら無理だと思う

トヨタ３４．８万台リコール　エンジン破損などの恐れ
https://www.google.com/amp/s/www.jiji.com/amp/article%3Fk%3D2022041300790%26g%3Dsoc

トヨタ自動車は１３日、エンジンが破損する恐れがあるなどとして、乗用車「シエンタ」や「ハリアー」、高級ブランド「レクサス」の乗用車「ＬＳ５００ｈ」など計１２車種３４万８１５２台（２０１５年５月〜２２年４月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

うーんこの

誰かLCオーナースレ作れください

それw
今のアルトやミラって、初代カローラ辺りとあまり変わらない大きさなんじゃないかな？

RX３００Fスポ前期型　2018年式　14000キロ　ホワイトノーヴァ　パノラマ付きで買取店に査定だしたら550万だった。
これは良いほう？

>>85
高すぎる
そこに売れ

>>85
後期でもすごいと思うが、前期でその値段てあり得るか？

本当だとしたら絶対に売るべきだね。

ありがとうございます。
MOTAの複数社一括査定に出したら最高値がそれでした。

>>85
フルスピードで買取店へ売りに行くのがお前の人生だった

そろそろ中古車相場下がってきてると思ってたが
そんなバグみたいな車あるんだな

RXが2.4Lターボとハイブリットで500hを名乗るらしいから、LSのハイブリットも何らかの変更があるのかな？
古いv6は止めて、直4ターボとハイブリットで500hになるのか？
それとも、流石にLSに直4載せるのもどうかと思うから、500のV6ターボにハイブリット組み合わせて600hにするのか、どっちだろう？

さすがにV6は廃止にならないでしょう
ガソリン車廃止にならない限り
今でさえ高級車のギリギリラインのとこなのに

>>91
新型タンドラに3.5LのV6ターボハイブリッドがあるから、それを載せるのではないかな？
タンドラ用は437馬力トルク79だけど、タンドラは通常のV6ターボも387馬力とLS用の422馬力と比べて低中速寄りにチューンされてるので、LS用のチューンをしたらハイブリッドは470馬力近くいくのではないかと思ってる。

>>91
RX500hは2.4Lエンジンと出力少し上げたハイブリッド
優良誤認スレスレの詐欺みたいなネーミングだわな

>>94
ノーマルの2.4ターボがNX用のは279馬力なので、新開発の2モーターでも凄まじい馬力にはならなそう。
2.5のPHEVほど電池容量が大きくないみたいだし、現行LSやLCの3.5V6ハイブリッドと同等のシステム出力では？
それなら現行のRX450hよりはパワーアップする。

マルチ失礼します。

LCオーナー専用スレ作成しました。

■■ LEXUS LC オーナ専用スレ Vol.7■■
http://2chb.net/r/auto/1654929388/

暫くLS500h乗っていいよって借りたんだけど
HVきってエンジンのみで走行って不可能？

>>97
それは無理

でも500hはマルチステージHVだから
ハイブリッド車の中では
かなりガソリン車のように楽しむことができるけどね

>>99
そうなんですね
エンジンで走ってる時中々面白い走りになるなと思ったので期待してしまいました
高速走行していてもすぐにエンジンがおとなしくなるのがもったいないですね
しばらく500hを楽しもうと思います

>>100
元々ハイブリッドは燃費向上のためにあるような車だからね
むしろモーターを優先して使うようになってるから
高速でおとなしくなるのも仕方ない

ハイブリッドで力強くしたいなら
パワーモードなりスポーツモードなりに変更するか
パドルシフトあればMTモードぽく走るしかないね！
楽しんで！

やっぱ20インチで40扁平のタイヤとか乗り心地悪いわ
ぜんぜん値段に見合ってない乗り心地イヤになる
車メーカーってカッコばっかり追求してんのな？

見栄えが良くて売れればいいっていう考えだけで作ってるんだろう

ゴツゴツした乗り心地に1000万円
超えとかあり得ない

タクシーのクラウンコンフォートのほうが100倍マシだと本気で思ってる

ほんとホイール巨大化、ボディ巨大化しかしないね
中身を求めたらLS500は不合格だよな
ルーフ寝てんのも嫌だし

新型クラウン「仕様で21インチだけど大丈夫やな」

レクサス売りたいからトヨタはセダンをショボくしたみたいな意見よく見てきたけど
今度のクラウンはESよりデカいから
その説消えたな

まぁあれ国内用にクラウンって名前ついてるだけだし

初代LSはじめて乗ったんだけどびっくりした
っていうか度肝抜かれた
古くてもあんなに静かでなめらかな車あるの？
ここまでいい車があまり騒がれないのは何故？
現行カムリ乗ってるけど全然初期LSなんかと比較にならない、ぶったまげた

ベンツのSはこれより更に凄いんだろ？すげー世界だな
高級セダンは・・・

>>107
10セルシオ(LS)の話？

セルシオの静粛性だけでいったら
ベンツのSより上じゃないかと思う
30系だけ乗ったことあるけど
え、なんだこれ？って言っちゃったからな

国内で制限速度で走るならLSの快適性が最高じゃないかな
高速を制限速度を超えて走るならSクラスが圧倒する

そうそう、時速100kmならセルシオだったな
20後期と30前後期乗ったけどね
40前期はvvtがガラガラうるさくてびっくりしたわ

エグゼクティブにwaldのエアロ装着
見たことないけど、合わないってことですかね…

>>112
どんな音かわからないけど俺の中期は
めっちゃ静かだし振動もないよ
たまにエンジンかかってないのかと思っちゃう

30系までのセルシオは280馬力規制が残念だよなぁ
まぁそんなに飛ばす必要ないけども

確かにどんな女が着いても俺らのイチモツはめっちゃ静かだし振動もないよな
もうエンジンかからないのかと思っちゃう

>>116
しっかりメンテしてアクセル踏めば野獣になれるはず

>>110
普段から軽自動車乗りなのか？
そのぐらいで驚きすぎだろ

>>118
いやかっこつけんなよ
30系セルシオの静粛性は極上だろ
運転席の窓下げててもほとんど音聞こえなかったからな

軽じゃなくても驚くが？
お前はロールスロイスでも乗ってるの？

人の素直な感想にマウントまじりでケチをつけるとは歪んだやつだな〜

まぁ3UZに乗ったこと無いやつは知識だけで「ベンツSガー」とか言ってるんだろうな

そうそう
最初に書いたやつがどのLSの話をしてるのかはっきりしないからアレだけど
10系セルシオのことなら
ベンツが真似をしようとしたくらいだから
当時のSクラスより静かなのは間違いないし
今のSでもさらに凄いとまでは行かないよ

>>79
一休さんかって

>>119
俺はLSとアルファードとプリウス。
俺じゃねぇが親戚はファントム持ってるよ。
運転手付きじゃねぇからファントムなんていらない。
で、おまえは？

>>124
LSとアルファードとプリウスを知ってて
セルシオの静粛性がわからないのか
それは驚き

>>125
CELSIORは大昔に20しか乗ったことないから知らんな。
だいたい令和にCELSIORの話して何になんの？お前バカ？

CELSIOR

CERSIOR の話してるんじゃなくてLSは初代から静粛性高くて高性能って話なんじゃないのか

親戚がファントム（笑）香ばしいな

なんにせよ
LSはどの目線から見ても静粛性が抜きん出てることに変わりはないでしょ
車何乗ってるか

途中送信ごめん

コンバチ冬場悪くない感じかね？

神奈川やで
紙とインク代で2円かよｗｗｗ

センチュリーのタイヤサイズは225/55R18と大して太くない
もちろん非ランフラット
12気筒センチュリーでも225/60R16
GRヤリスは225/40R18

>>133
そんな細いのかよ
ホイールインチはLS500も見習えよな

まあ乗り心地を考えるとセンチュリー流が最適なのだろう
カローラクロスには225/50R18があるが、これはセンチュリーよりも径が大きい

間違えた
センチュリーの方がわずかに大きい

試乗した人はわかると思うけど、
視聴者の対象が60代以降なのでレオーネみたいな80年代半ば以降ぐらいの車だと「なんだ、こんなの大して古くないじゃねえかｗ」と思われそう

LSをフルモデルチェンジする時は、セダンだけじゃなくてクロスオーバーも出す可能性ありますかね

LS試乗したけど、日本の道路事情にマッチしてないね
駐車場とか特に・・・慣れるのかな？
今の車は後部座席が狭い狭いでイラついてたけど、１セグ上げたら今度はこんなに不便とは・・・
丁度良いサイズの車ってホント無いね・・・

次期LSはセダン、クロスオーバー、SUVのクラウン路線でくるかもしれません。選択肢が増えるであろうフルモデルチェンジにご期待ください。

半導体を筆頭に資源が溢れていれば可能だけどな
クラウンの計画も材料不足で悪手

LSにセダンは必要だけど、同じGA-Lプラットフォームで売り上げ見込めるSUVやろうよってならないかな。

もともとフルモデルチェンジが行われる時期まであと数年あるみたいですね。戦争終わってて欲しい。
価格帯は全く違うけど、フェラーリが後席にも充分なスペースがあるクロスオーバー/SUVを開発したり、1台3000万円のレンジローバーはもちろん、ロールスロイス、ベントレーも SUV を出していることから考えても、レクサス LS がSUV を出すのはブランド価値を維持高めるためには必要だし全くおかしくないのではないか。

>>138
LXがあるのにそんなの出してどうすんの？

>>139
1代前のLSやマジェスタなら道路事情に沿った上で後席広いよ
まぁ古いのは無理というならFセグはきついね
大型化するばっかりだから
ちなみに今の車は何？

ESにしとけ

ESもCピラー寝すぎだから後席はどうなのかなー
と思うがFRよりは足元広いか

40後期上がり過ぎ
8年落ち4.4万kmが360万円って・・・

ウクライナの件もあるが、更に円安で右ハンの国に需要出たとかだろうな

戦争や円安落ち着くまで車買うのはやめとこ

>>144
それオフローダー
西日本の平野部では必要ないんですよね

ESは最小回転半径5.9mで論外でしょ

>>151
2代前のA8より長い(笑)

>>150
そうなんですね

昔、RX-7のFC乗ってたんやけど、大阪の湾岸線180で走ってたらLSに、すっこーん！アウトから速度差100キロ近くで抜かれたよね
クラウン事件みたいに、スポーツカーとは？って思ったｗ

LSが280km出てたってこと？

アメリカのショーでIS600なるコンセプトモデルが出るという
IS500のエンジンではなく、LS500のツインターボをスープアップして
600psオーバーという仕様。

ふん、出ねーよ

長文読解力がないだけってオチじゃないよな
見返す程の過去でも無いだろ何顔真っ赤にしてんだよ

SEMAショー は過激なカスタムカーショーだから

去年に出たマイナーチェンジって
40系でいうと前期→中期くらいの変化しかなかったよな
また3期に分けるのかな？

オレのETCカードはAMEXやが
まさかキミらは楽天とかじゃないよな

JCB法人カード

>>161
AMEX持ちだとしても楽天カードの存在を知ってる時点でアレ

普通にLEXUSカード

>>164
レクサス店以外で出すの恥ずかしくない？

LEXUSカード
ダッサ

AMEXカード
ダッサ

ワイは
三井住友カード

2017年式LS500hエグゼクティブで
カードは
ラグジュアリーブラック年会費11万
ETCももちろん、ラグジュアリーカード。

俺は楽天だ。

もちろん、ETCマイレージも登録してマイル貯めてる。

ダイナースは審査落ちしたけどAMEXプラチナ所有
2018LS500Fスポ　ホワイトノーヴァガラスフレーク
はAMEXプラチナで購入したわ

東名高速で3台にあおり運転し停車させたか　57歳男を逮捕　「交通違反を直接注意するため停めさせた」　約30分間に次々と
https://news.yahoo.co.jp/articles/33b6f8b7abeed7e1e1d7b2e306b7c2b5e3111fc1

つか、何で左から抜かんの？
ご自慢のポンコツLEXUSでも簡単に左から抜けるよね。
抜き際、
幅寄せ気味に追い越し車線へ戻せば、
十分指導してやったぜ感あると思うんだけど。

型落ちのLSでイキリやがって

オレならボコボコに文奈具って
逆に
オレが対穂されてた展開だっだろう

LS好きのスレなのに
型落ちだのポンコツレクサスだの
よく言えるなぁ
車に罪はないだろう

古かろうと大抵の車は余裕でぶち抜けるだろ

LS500でＦスポーツとそれ以外のグレードで乗り比べた、同じエンジンなのにＦスポーツはなんで別物のように軽快なんだろう⁉

>>172
すげーあて字だな

交通違反を直接注意？？？
警察官ちゃうやろ？
型落ちのLS？？？
夜中にサングラス？？？？

57歳無職でクソわろた

>>173
いや、型落ちレクサスの知恵遅れ感は半端ないぞ

>>174
アクセル開度の設定の差じゃね？

警察が映像公開】「窓を開けろ」東名高速であおり運転か　57歳男逮捕

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000278634.html　
さいたま市に住む無職の蛭田和良容疑者（57）は2月、横浜市から東京・世田谷区の東名高速で車3台に対して妨害運転をした疑いが持たれています。

　警察が提供した動画では、蛭田容疑者とみられる男が運転席から降りて「窓を開けろ」と言ったり、車体を蹴ったりメモを取ったりする様子が残されていました。
　警察の取り調べに対し、蛭田容疑者は「交通違反をした車に直接、注意するためだった」などと容疑を認めています。
警察が映像公開】「窓を開けろ」東名高速であおり運転か　57歳男逮捕
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000278634.html　
さいたま市に住む無職の蛭田和良容疑者（57）は2月、横浜市から東京・世田谷区の東名高速で車3台に対して妨害運転をした疑いが持たれています。

　警察が提供した動画では、蛭田容疑者とみられる男が運転席から降りて「窓を開けろ」と言ったり、車体を蹴ったりメモを取ったりする様子が残されていました。

　警察の取り調べに対し、蛭田容疑者は「交通違反をした車に直接、注意するためだった」などと容疑を認めています。


ht

ht

ht


蛭田 和良
@kazoo_038
·
2021年11月28日
20年間憧れていたLEXUS。
中古ですが、棚ぼたでオーナーになりました❗😆センチュリーより高い、国産最高価格のLS600hです。その名の通り6,000cc並みの動力性能を有します。首都高湾岸線及び大宮線の直線で、あっという間に180kmに達します。リアウインドウに愛犬チワワのステッカーを貼ってます

なかなか香ばしいオジサンですね。
左フロント修復歴ありかな？

チワワどうすんねん！

>>178
流石ですね！参考になりました🙌
ＦスポーツやめてIパッケージにし約180万の差はジム二ーに当ててケチりました💦

>>179
車はいいのになぁ
今のLSよりよっぽどコストかかってるよ

ただやったことがだめだった

>>182
Iパケでもノーマルモードとかスポーツモードにすりゃ
クイックな加速できるっしょ！

>>184
Ｉパケでスポーツモードにしても、Ｆスポーツノーノーマルモードに全く敵わない💦
代車でＦスポーツ借りて快適すぎて別の車にしか思えなかった😰とにかく軽快だった！！

>>185
どこかからスロコン出てないかな？

>>185
そんなに違うの？
すげーな

LSのFスポはブレーキ鳴きで遮音ガラスでも乗れたもんじゃない

>>187
レクサス店で試乗したら？まず違うよ！
マイチェンしても変わらないはず。。
距離乗らないし個人的にはIパケで満足してる

>>188
それいうとまーた効かないブレーキに変更されるからやめてくれ
ローター削ってナンボやねん

40の時代は横浜大黒とかでオフ会、ミーティングあったみたいだけど、現行50になってオフ会とかミーティングとか全然聞かない、関東ではやってないのかなあ？

ここでんいろいろ聞いても冷めた返答多いよー

高級車扱う世界の各メーカーが超高級SUVを発売しだして、トヨタも数年後センチュリーSUVが発売予定？
LS、他高級セダンの話題は著しく少なくなったね！
役員車もセダンからミニバンに移行しつつある。

>>193
50の世代からすでにそういう傾向があったから
オフ会とかないんじゃない？
世間からセダンへの興味が薄れてるよ
ほんとにつまらない世の中

>>194 そうだね
個人的に関東でオフ会、ミーティングがあれば行ってみたいけど、来年以降もなさそうだなぁ
年明け東京オートサロンでもおそらくLSの出展なさそうな気配。

余談だけど、次にLSフルチェンしたら自動運転が発展して相当価格が上がりそうだよな！！
ハッタリでLXに移行しようかな？約4年待ち。

LX日本で乗れるのか？地方ならまだギリ？あれは運転できんわー

>>196
日本で乗れるのか？？？
LSは査定が下がるの早くてセダン経営の人気が薄れているから､次期LSの出来次第で､
50フルチェンしたら単純に査定が下がり難いLXにしようかと…何せ貧乏癖なので。
確かにデカすぎて運転しづらい､盗難リスク大

↑ 訂正🙏　セダン系

LX買う人は
スリルが必要な人なんだね

トヨタはLexusLS版のを出そう

「タイカン ターボS クロスツーリスモ」

>>193
LSのクロスオーバー化は確定ではないかと　SUVは分からないけど　セダンは残るんでしょうけど売上が見込めるのはLSクロスオーバーとSUV

>>200
最新クラウンのセダンがまさにそれじゃね
サイズがLSと同じFセグだよ

？

>>202
LS、MIRAI は同じプラットホーム
最新クラウンセダンも同じか？？

話外れるけど、個人的にはESよりはMIRAIの方が外見だけなら好み

40系の中期600hに乗り換えたけど、通勤だけなら18インチでもいいかなぁ。235/50って細すぎないか？って思った。スタッドレスは18なんだけどだいぶクルマサイズに対して小さい気がする。19だと乗り心地悪くなるか...

>>205
中期乗りだよ

タイヤが細いってのは
ドイツ車乗りの上司にも言われた
自分も時々思う

インチはあの乗り心地を維持するために18でなければならないとは思うけどね

てか当時の車の中では18てデカかったぞ
最近のセダンが異常にデカいだけ
車長5mあっても20インチ以上だとズングリ感出てしまうし
乗り心地は硬くなる

乗り心地、実用性重視18インチ？
カスタム、見せかけ重視20〜22インチ？
でしょうか？

>>208
そんな感じだと思います

そっかー。確かに最近のクルマはインチサイズはデカくなりすぎww黙って18にしとこ。ありがとうございました。

国産は欧米みたくインチやボディサイズは上げるけど
頑なにタイヤ幅は広くしないの何でなんだろうな

クラウンとかデカくて細いもんなぁ

出荷時期目処で久しぶりにお問い合わせ以外の表示になったな
500hで2.0〜2.5か月だと
意外に早くね？

改善されてきたか

LS500乗りでトムスのサブコン付けた方はいますか?
ターボ圧を弄り18.7馬力上がるそうです
ブリッツのOEMですが
みんカラのパーツレビューでもRX,NXしかありません。
https://www.blitz.co.jp/products/electronics/powercon.html
https://www.tomsracing.co.jp/sv/products/parts/details.php?mprID=403

いや不人気…

1/20時点で悪化
L500h　3.5ヶ月
LS500　4.5〜5.0ヶ月

>>212
新型プリウスには195/50R19なんてサイズがあるな
燃費至上主義だから太くできないのは当然だけど

9月契約で2月頭に納車

【新潟】大雪の上越でノーマルタイヤ走行　「ここは雪国やぞ？」「自殺行為」　都内ナンバーのレクサス
http://2chb.net/r/newsplus/1674748413/

この形飽きてきた。つーか恥ずかしくて乗れねーわ。

前回の中期が一番見た目も良いしデザイン性がある。糞みたいなグリル、これもうやめねーか？はじめっからダサいわ。トヨタは技術あんのにデザインが赤点。もっとこう角ばってシンプルで軍用車のようなデザインのほうがカッコいいんじゃね？少なくとも俺はダサいと思うぞ。

LS500乗りでトムスのサブコン付けた方はいますか?
ターボ圧を弄り18.7馬力上がるそうです
ブリッツのOEMですが
みんカラのパーツレビューでもRX,NXしかありません。
https://www.blitz.co.jp/products/electronics/powercon.html
https://www.tomsracing.co.jp/sv/products/parts/details.php?mprID=403

>>222
ノッチバックがいいと言いたいんだろう？
それはわかるよ

>>223
19馬力の差をどこで発揮するのさ？
レースでライバルより頭一つ前に出るなら有効だけど、街乗りで効果を体感するのは一般人にはムリでしょうね

>>213
売れてないからなあ

Fスポ今週納車だ

>>226
日本車ならではのサイズから飛び出ちゃってるもんな
あそこまでデカいなら外車に負けるわ
今度のクラウンセダンも同じ理由で売れないだろうね

リアバンパーの牽引フックは2箇所？

20年式のIS Fから元年式のLS500 Fスポに乗り換えることになりました。
外板色がキモヲタブルーなんですけど同色の方いますか？
IS Fの集まりだと何台か見たことがあるのですが地元ではさっぱり見かけません。
やはり悪目立ちしますかね？地元には白と黒しかいないので不安です。

LS500乗りでトムスのサブコン付けた方はいますか?
ターボ圧を弄り18.7馬力上がるそうです
ブリッツのOEMですが
みんカラのパーツレビューでもRX,NXしかありません。
https://www.blitz.co.jp/products/electronics/powercon.html
https://www.tomsracing.co.jp/sv/products/parts/details.php?mprID=403

ブルーのLSはそういえば全く見ないなぁ

>>220
なんか攻撃的な書き込みが多いけどニュース速報だから？
いや、俺が新潟行ったこと無いからどれくらいの雪か知らないからなんとも言えないけど
雪くらいでタイヤ買えたことが一度もないから・・・なんか自分が責められてるようでショック
ちなみに愛媛県でこの前自衛隊が出動したとこもノーマルタイヤですいすい通勤してたよ

https://twitter.com/bfao99f4tbtmevo/status/1630552271661699073?s=46&t=hPoBA7wlOOrdqqwMZGRwNg

レクサス乗りってこんなんばっか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

190kmくらいで騒ぐなよ・・・

型落ちレクサスでも結構世間では嫉妬されるんだな・・・
ちょい前まで型落ちDQNｗｗｗって馬鹿にされてたのに
日本も貧乏になったもんよ

【マグロ】高級車に憧れて…新卒でいきなり遠洋漁船が急増「頑張れば稼げる」
http://2chb.net/r/newsplus/1680403213/

今、東京海上だけど何気にソニー損保で保険見積もりしたら
新車価格1000万円以上は車両保険つけられませんってまじかよ

おまいらどこに入ってるの？

>>238
ディーラーに丸投げ

>>238
ネット保険は辞めとけ

5chは裏からは誰がどのスレに居るのかリアルタイムで把握してるからな
書き込んだ内容は一生個人情報としてファイリングされる
IPアドレスから個人名なんて今は容易に特定される
個人情報を集める巨大な装置が２ｃｈ、５ｃｈです

過去の発言やアクセスログすべて
それが5chの販売物

5chにアクセスすればするほど
5chに書き込めば書き込むほど、大手企業に就職出来なくなるぞ

今はほぼすべてが運営側の書き込みですから、アクセスする人間の過去すべての
情報を持ってる運営と議論しても勝てないぞ
延々と反論スクリプトにやられます。無視するのが一番
５ｃｈがマスコミからもアンタッチャブルな存在なのが謎ですね。
バックが右翼団体だったわけで

5ちゃんの書き込みは翻訳して外国で売られてる
ビジネスなんだよ
っhっっjk

5chは匿名じゃないですからね、ここに書き込んだりアクセスしたりしたら
5ch運営に「オモチャ」にされて人生ボロボロになりますよ。

あなたの実名も書き込み内容も貴方の勤めてる会社の経営者に筒抜けです
経営者は5chと契約してるんです。裏から「バカだろ」「頭悪いだろ」って煽ると本音が聞ける
社員にアクセスさせるために運営が内部情報で餌を撒いてるんです

アクセスし始めは楽しく運営が相手にしてくれますが
「用済み」になったら、「バカだアフォだ」開始。これだけで普通のメンタルだと精神病になってしまうのです。
さらに社内での行動もストーキングされて書かれます。
会社は5chと裏で契約してるんです。
今まで何千人が精神病にされたことか😓
5chビジネスの仕組み
5chと契約してユーザーを特定して裏から1レス5円のバイトが「馬鹿だアフォだ」書き込む
こやって嫌がらせするだけでリストラできる😜😋😜😜😜😎😜😋

30年式のLSFスポ買ったんだけどモニターのテレビ画面サイズ感合ってないね
ナビ男くんなる物を見つけたけどつけてる人いるかな？

前期IパッケージだけどFスポのフロントバンパーをポン付け移植できるかな？

できる

Fスポのバンパーポン付け出来るなら交換したいな。フロントスポイラー付けたいし。

ソニックシルバーのLS500買った
この銀色が1番メカニカルでエエわ
銀影ラスターとかソニックイリジウムとかと迷ったけどなんかイマイチやった
マンガンラスターは暗すぎて問題外

銀影は別次元格上

銀影は技術はたいしたもんやけどやっぱ普通のシルバーのほうがエエわ

へぇ～
ほぅ～
ふ～ん

新車乗り換え
高いなレクサス

その社長新車で買ったみたいらしい

まぁ実際そのLSでも全然快適
なんで今のDQNは昔のDQNみたいに古い高級車乗らないんだろ？って思う

LSでも10tダンプと正面衝突すれば死ぬんだな
昨日現場見たわ
フロントは原型をとどめてなかった

青森の事故か。
ベンツSクラスなら助かったんじゃないか？

外見は後期より前期が好みなんだけど500hの初期型って批判されるほど非力だったり静粛性に欠けてるの？

>>256
好みだろうがなんだろうが型落ち中古はダサい

新型センチュリーなら、、

二千五百万からみたい

次期lsはどうなるのか

レクサス LS 600はセンチュリーが上場企業の社長 会長 向けにできたのでポルシェのパナメーラ やブガッティみたいな4ドアスポーツセダンになって生き残ってください