ポジコロになりてえ奴出てこいや
普通のポジ種に飽きた奴、今騒がれてる新型で確定したので新型ポジ種を植え付けられたい奴は俺のところにこいや。
高熱濃厚なポジコロヤバ種でネガマン妊娠させてぇが、ポジマン野郎でももちろん交尾可能だ。
やや筋肉質のリーマンなんでよろしく。
[ポジション]
リバ
(S)
シャークフィンより普通のアンテナのアナログな感じが好きだわ
シャークアンテナとかドルフィンアンテナという形容が正しいのは輸入車に限ってのことで
国産車についている場合はチョンマゲアンテナと呼ぶのがグローバルスタンダード
台数の話だったの？トヨタはよく売れてるよねえ
登録車なら日産の6倍だね
まあトヨタもホンダも日産と違ってディーラーに客入ってるしね
新型出たら43中古安くなるかなぁ
そしたら前期250から乗り換えようかな
俺は雪対策でエクストレイル買ったようなところがあるから、次も似たような車買うんだろうなぁ。
ただエクストレイル引っ張ってもいいかなって気もしてる。
コロナで在宅勤務になって、距離が11万キロから全然伸びないんだよね。
金利の動向が分かる奴は神。
実家が相続できてなおかつある程度土地があるなら上物建て替えかリフォームだけにしろ！
GS430とLS430ってどちらがお勧めですか？
ヤリクロほど軽快な走りではなくサイズも大きい分何かと気を使うがより広くて静かで快適な乗り心地、上質感。そしてSUVらしい迫力あるエクステリアを求めるならカロクロかね。
シャークアンテナ無いのは日産車
日産はクールだという事だな
それになんの意味があるのでしょう
本当はイルミネーテッド付けたかったけど4ヶ月早く乗れる方に魅力感じた
伊藤かずえは別にレストアしたくて乗ってた訳じゃないぜ？
おっさんてどうしてそうやって決めつけて物事話したがるのかね？
一部なマイナー車オタのために生産ライン割くほどトヨタもバカじゃないからな
主観でいえば初代シビックは当時から野暮ったいダルマみたいな形だなと思った
プリウスだと下り坂をアクセル踏んでないのに65km出ちゃう道で55kmくらいしか出ない。
まあ、初回車検で乗り替える層所有のポルシェならポルシェの方が上だけどな
当時はティプトロ画期的だったんだよ。
前期は型落ちより内装が段違いに良い。
ラゲッジに関してはなんとかかんとかゴルフバッグ3つ積めたのでこれでいいや
2ch長いんだろ？いい加減理解したら？
知らなかったわ
何度も繰り返すうち、安い中古でも、それなりの見栄は張れるということに気付いたｗ
BMW新車乗りが通りますよっと
すみません元祖で^^
だけど今乗ってるアコードツアラーは気に入ってる。
ブルーバードのSSSターボはこの番組の範疇に入るよね？
これが馬鹿の言う事w
9万キロだけどメーター戻ししてんのかな？
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