>>1乙
たかが車両保険で盛り上がるキチガイどもに前スレ消費されちゃったねｗ 車両保険に支払う金とこの車の価値を考えれば入らない人がいて当然というのは算数でわかる
年間数万円の車両保険入れないガイジがなんか言ってるｗ
若い人は多いに入っても良いよ。他人に文句言わはんな。
この車の車両保険なんか入った所でやっすくないか？ 年間5万ちょっとよ。損得気にするレベルじゃないような
インテの時 年間30万ぐらいだったから車両入ってなかったけど
車両保険キチガイ、本当にしつこいな。ポンコツの動画を面白がるだけあるわ
本人か？ｗ
毎月5000円払ってでもなんかの時の
50万が大事なんだろ
いきなり50万が死活問題の人も居るし
車両なんて全損で200万出るラインまでか新車のローンが残ってる間だけよ。
それ以外は人の為に払ってる様なもんだし
30～60代のおっさんがいい歳こいて車両保険入ってないとか、もうお笑いだろｗ
>>22
しまいに任意保険すら入らなくなりそうだよね 何十年も20万位の中古を乗り継いで来て、50万貰えると思って保険屋に言われるまま車両払って来たが、使う機会もなく
自分の認識のまま｢入るの当たり前だろ｣と書き込んだら
フルボッコされて、払ってきた保険料計算してスレで逆ギレし始めた感じ？
>>28
車両保険なんて飾りです。奴らにはそれがわからんのです。 車両保険未加入のやつら相当悔しいみたいだなｗ
変な記事持ってきて涙の弁明ワロタｗｗｗ
車両保険入ってる人生を選びますか？←
車両保険入らない人生を選びますか？
任意保険切りますか？
人間やめますか？
こんな旧車に車両保険かけるなら、対人対物補償を厚くするべきだろ。貯金ないカツカツな人なら仕方ないけど。
車両入ってるか？車両入ってないか？
保険なんてそんなもんなんだよ
そして使わなかったらそれまで掛け捨てみたいなもんなんだよ
貧乏人ほど今まで保険金いくら払ったから計算するとか貯金がとかいい出す
備えあれば憂いなしって言うだろ
何かあったら保険を使う。それだけの話なのよ
>>37
で何に車両かけてんの？もしかしてマカン？w こんな型落ち乗ってるんだからカネ持ちではないだろ。バカじゃないのか
ほんと中古が安いクルマのスレってこうなるんだな。GB3がでた当時からいる方としては
変遷がわかって面白い。スレにいる奴のキチガイ率は中古が安くなるにつれてどんどん
高くなるな
とある駐車場で隣も対面も初代フリード
白、黒、シルバー
それだけ売れた車なんだなあ
>>45
運転があまり得意でないママには丁度いいらしい。
スライドドアで子供乗せるにも楽だし。
ウチはそんな理由でこれにした。 ハイブリッドかガソリン車で悩んでます。荷室とか広さは違いますか？ちなみにフィットシャトル からの乗り換えです。
ハイブリッドは2列目より後ろが、バッテリーの分かさ上げされてる。
2016年の最終にした方がいいよ
中古で買うなら5年落ちが限界。
今年7年目の車検して来年は新型だな。
純正オプションのスポーツサス組んでる人いる？
ヘタって来たんで在庫あるなら買い替えようかな？
>>50
FFならカヤバのローファースポーツキットどうですか？ >>51
社外は予定ありません。ありがとうございます 助手席側のドア開いたところの上側にあるグロメットなんだけどプラスマイナスのバッ直線通線するのに外したら嵌められなくなったんだけどなんかいい方法ある？
車検でタイロッドエンドブーツが劣化してたので交換してもらった
さすがにダストブーツは買えよｗ
>>60
こんなの1Hかからん。車検なら他の工賃も混じってるんじゃね
まぁ部品代も高いけど はやくモデルチェンジしてくれ
2～3年後に出ると思うモデューロX買うから
今のモデルはいらん
>>65
ありがとう。でも標準では付属してないよね？
納車されたらベルト外したい。 逆に三角表示板買って積んでおけば。
高速道路使うなら義務化させてる。
ダッシュボード外してボッシュのエアフィルターに替えた ちょっと出っ張たけど大丈夫だった
型番H9で合ってると思ったが
寝床にしようとしてる人も居れば
タイプRにしようとしてる人も居れば
車両保険なんか入っちゃってる人も居れば
顔面チューンしようとしてる人も居れば
>>73
AIR FLOWと書いてある矢印が下を向くように入れました 印刷されてる面が手前で見えるように >>79
横目になってて正解かな？
縦目で入れてた、失敗か 昨日エアーフィルターの件で教えていただいた方、ありがとうございました
助かりました
礼を言ってなくて申し訳ない
なんの自己紹介だよｗ
ダッシュボード外してフィルター交換って一瞬なんのことかと思ったらエアコンのか
あれ、グローブボックスな
この車って足硬め？セレナから乗り換えたら凄くスポーティで楽しい
ゆるキャンでキャンプを始め
車中泊の為に去年末に中古で購入
フリードプラスより車中泊に向いてる気がする
足回りも以外にカッチリして壊れるまで乗るわー
>>99
このてのスパイク今でも乗ってる人時々見かけるね 車体色はさまざまだけど俺もそんな中の1人 >>99
沼へようこそ！どっぷりとハマって下さい(^^) >>99
同じく。
今、荷室部分にカーペットでもひこうかと思ってるんだけど、専用のカーペットで良さげなのないんだよなぁ。
自分で切るしかないのかな。 車中泊とか4ナンバー化とか車高短エアサスエアロ車高調とか俺の大嫌いな分野だよ
車は出来るだけノーマルで綺麗にしてあるのが1番いい
ディーラーで納車された状態が1番ベスト
ノーマルが1番バランス良く長持ちして壊れにくく乗り心地も燃費も最高
ボクが車中泊が嫌いなワケｗ
ほらタイトル考えてやったぞ。おまえこそブログでやれ
自分の車だから好きにやってくれよ
車中泊カスは空気読まないけどなｗ
仲良くしようぜ
それぞれ好みが違うんだからいろいろあるよ
スパイクで6～70泊位してるから宿泊代浮かせた分で美味しいもの食べたりたくさんお土産買ったよ
車中泊の楽しさを教えて下さい。
ｎ番買って車中泊デビューしようと思ってます。
フリードに8インチナビ、9インチナビの取り付けするにはどうしたらいいの？
今7インチ付いてるんだけどカバーはどうしたらいいの？
>>119
わからなかったらお金払ってやって貰えば？ >>119
ケンウッドの9インチ
オーディオパネルカットして
寝かせればもっと奥に純正みたいにする事も出来たけど
どうしても前傾に起こしたかったから、上が出っ張る形になった。
この角度が中でハザードのスイッチユニットに当たるギリギリ
>>127
9インチならコレ買えばいいのに
綺麗に収まると思うよ >>130
デカナビは本体とモニターの位置関係専用よ
結果ハマらない。
こっちはそんなの調べた上でパネル削ってんだから
知ったかで出てくるな 普通の人は9インチなんて選ばないと思うけどな
純正ならともかく
8インチの方が賢いナビ揃ってるし
いまのこのクルマに乗ってる層がわかるな。>>131みたいに、たかがナビがついただけで
イキったり>>124みたいに逆ギレしたりする
そういうのが乗るようになってるから気をつけろよ。フリードには近づくなｗ 新潟だが、工員など低所得層とその割にパチンコ屋と物価が高い店が多いからか、街中でやたらこの古いGB3を見掛ける。酷い時は停車した交差点で、スーパーの駐車場で、ラーメン屋の駐車場で、駅の迎えのロータリーで見掛ける。
結構古い車だが、割合的には新型フリード3、旧型フリード7の割合。
ぶつけられたのか凹んだまま使ったり消雪パイプの影響で錆びた車体のまま走らせているのをよく見掛けるし、貧しい地域だね。
>>140
東京だと7:3で新型の方が多いね。実家の福島は4:6くらいでGB3が多いよ。 新潟と言えばユーザー車検場が厳しくて有名みたいだな車検受けると運転席のフィルムがかなり厳しくチェックされるみたい
他ならもし引っかかっても70%クリアしていればok
田舎だから暇なんだろうな
>>141
上向いた10年も前のナビのままじゃないよね。 >>128は作業途中の画像なのかな？
>>130のパネルで同じように加工した方がハザードも収まりがいいように思うが 2代目フリードなんてわざわざ8インチナビキットなんて売ってるのに
>>147
パネルに合わせて寝かせて早着すれば削ってもスッキリ収まるよ
室内側に画面を起こしたかったからどのパネル使っても結局は上は飛び出る
素直にフローディングタイプにすれば良かったとは思ってる。 >>142
外回りで1都3県走り回ってるけど東京の割合はそんなもんだな。埼玉千葉は半々か若干新型多め、神奈川は東部が新型多め西部はGB3多めw >>150
そうそうw直ぐにクラリオンの安いやつ買ったわ、懐かしいな、つうか買ったの９年も前のことか‥ 切羽詰まっています初代ストリーム2002年式、３月期に廃車にすべきか車検通すか検討中の者です。
とうとうパワステポンプが音を上げオルタネータも怪しい。で、出物の初代フリード2009年式を見つけたのだが
フリード特有の弱点があったら教えてほしいラジェータはどうでしょう？ご多分にもれず当方ストリームも交換済みです
今回の車検ではエアバックのリコールはセーフですが次の車検は交換しないと通らないとの通知が来たので買い替えようか悩みに悩み
もう時間が無い！アドバイスを求む！初代日産ノート後期型の出物も見つけたのだがどうも乗り気がしない
他にマツダプレマシー（非スカイアクティブ）の優良物件があったのですが予算的に無理すれば手が届くがやや厳しい
でフリードが最右翼なのですがホンダ車の欠点はエンジン以外がちょっと不安なんですよ、率直な意見を教えてください
フリードは故障しませんでしたか？ストリームは気に入ってますがリビルト品で安価にすましてもコンピューターの挙動も変なので悩んでいます
>>153
そこまで乗ったんだからまだ乗り続けた方がいいと思う。 >>153
10年以上前の車買うならどの車買ってもリスクしかないよ
中古買うならせめて5年落ちにしないと >>158
いまのストリームは13年落ちのを６年乗ってます。ワープアなんでｗ
大きな修理はラジェータ交換だけで社外品20000円ですね。
エンジンは絶好調、足回りのへたりもないし振動もありません。
パワステポンプ直せばまだいけると思うんですが、施錠すると右後部ドアだけがロックしなくて
逆に開錠すると右後部ドアだけがロックしたままという不可解な現象がありましてね、それと
同時に使用してないのにサイドブレーキ警告灯が点きっぱなしということがありまして、どうしても消えない
まさか制御コンピューターがあるのかな？と疑問をおぼえまして（次の日に自然と治っている不思議）
フィットのリコール嵐と比べれば中古でも当たりの部類になるとはおもってますが
さすがにエアバックのリコールでディーラーに持っていくのが気まずいかなあと・・・
まあ次の車検のときに必要なんですけどねｗ
で、フリードはどうなんです？と聞きたかったのですがタイムオーバー
これから、ノート視に行きます。面白みにかけますが無難なのがいちばんかとｗ >>159
気まずいの意味がわからん。リコールなんだからさっさと換えにいけよ
サイドブレーキは根本のスイッチ、ドアロックはロックか検知スイッチだろ。リコールのときに
ディーラーで部品買って丸ごと交換してみればいいんじゃね
まだいけると思うけど、ホンダの油圧パワステはいかれるよな。オルタネータはまぁどんなクルマでも
距離走ってればいかれる。こいつらは高いかも知れん
あとはプレマシー買え >>159
リコールなのに気まずいってなに？
頭のおかしな人間には付き合い切れませんね おまいらマグネットチューンやってる？効果はどんなもんだい？
>>158
それ昭和頭やな、今は10年落ちでもちゃんと整備されてれば問題ない >>165
そうか？
パワステポンプやオルタネータをリスクとして捉えない前提ならそうとも言えるけど
10年超えたらそれらはいつ逝ってもおかしくないだろ それにちゃんと整備されてたら掘り出し物にはならんだろ
その辺の感覚は自分でどの程度弄れるかでも変わるだろうな。
補機類は確かに10年で怪しくなってくるけど自分でリビルトに換えれば大した値段じゃないし逆に最近の車は１０年前よりも構造が複雑で手が入れづらい。
トヨタ初代シエンタを14年乗ったがエンジン回りはウォーターポンプの異音交換のみ。過去に乗った昭和、平成車はどちらも10万キロぐらいでエアコンが壊れた。記録簿ある車なら10年落ちは大丈夫かと。
ただDで買った9年落ちフリード、半年でオイル滲みで修理した。記録簿ありだったがハズレ。保証内で8万がタダ。その後1年は問題ない
オイル滲みの原因は心辺りあるが、確証はない。もうリフレッシュ系オイル添加剤は使わんよ。
お前らまんまと喋らされてるな
バカはスルーしたらいいのに
リアスピーカーレスで驚いた者ですが皆様はどのスピーカーつけた？
とりあえず後部音レスにクレームなので音が出ればいいんだけど
点検に出したら最上グレードの現行を代車に貸しやがって‥。
すごくいいじゃねーか。メーター周りの未来感がよい。ライトが常にオートなのが気になったが。走りはあんま変わんねーけど。
ホンダに整備出して来る車リスト(今まで来た車)
N BOX
ヴェゼル
フリード
ステップワゴン
フィット
こないだヴェゼルだったけどホイールがデカイイメージしかないわ
>>180
コンライトは確か法律で強制なんじゃなかったかな 今日納車された。
思ってたより乗り心地カッチリしてるのな。
11年落ちで結構やれてるのかと思ってたらいい意味で裏切られた。
>>183
オメイロ(^^) 11年落ちは人間に例えると22才の女子大生位だから羨ましいぞ！ リアとフロント同じ種類のつけてるけどフロント寄りか完全にフロントだけにした方が音ハッキリするんだよなぁ
リアいらないってのもわりと間違ってないかもしれん
クルマのスピーカーの音を語るなら先ずデッドニングしてからにしなよ。リアスピーカー、ウーファーはそれから考えれば良い。
でもフロントは干渉するからスピーカー選ぶんでしょ
剥がして調整だとめんどくさいよね
だから教えて何付けた？
このスピーカーオススメ
値段は高いけどクリアランスない車も取付可能 車のオーディオに凝るやつっているけど大抵ドンシャカか大音量で鳴らしてるだけだよな
>>194
そして、見せたがり聞かせたがりが多い
ひとりでやってろよ 音が分からない人は可哀想だよね。
鳴ればいいって人の気が知れない
糞耳が高級カーオーディオに嫉妬してるまで理解できた
自宅なら分かるが、雑音有りまくりの車でオーディオ金かけてもなあ、個人的見解
バトル発展だね
他に盛り上がるネタもないし
どっちも頑張れ
車両保険入るvs不要
カーオーディオ愛好家vs糞耳
新車から乗ってる派vs今頃中古買ってる香具師
次は何？
プロショップに任せるのが間違い無い。50枚上掛けられるならちょっとしたリスニングルームになるぞ。
カーオーディオ批判するやつに
美味い肉食わせても肉なんてどれ食っても同じとか言い出すんだろうなｗｗｗ
このスピーカーおすすめとかいって画像のリンク貼るやつの台詞はひと味ちがうな
自家用車乗ってもラジカセみたいなスピーカーで音楽聴いてるのかな？こいつらｗｗ
>>213
おーいラジカセ君
中には軽自動車をショップに出してフルカスタムする香具師もいるもんだよ 高級オーディオは最低でも100万以上だな。俺は普通に音楽好きだからクルマに50万以上、リビングには80万のシステム組んでるけど満足してるわ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
擁護するわけじゃないけどヘッドユニット変えるだけでも簡単に10万以上だぞ？カーオーディオ 始めたら沼みたいなもんだから簡単に50なんていくよ
ナビだけでも30万とか普通にあるよ？
カーオーディオ に50万が高いと言うならマジでラジカセレベルなんだろうなｗ
サウンドナビやサイバーナビXは30万するしな
今時昔のギャザーズ付けてたら笑うｗ
独身だったらリスニングルーム作ったりクルマのオーディオにももっと金掛けてたわw子供が社会人になる迄の我慢(-_-;)y-~
>>218
ナビの話なんかしてねーよボケオーディオに50マンの話してんのに何ナビ持ち出して話ずらしてんだよ なんでもいいけどなんでエアプ？がマウント取ってんの？
連レスと行間空けるのはマジキチなんだよな
昔２チャンネルって掲示板で教えてもらった
車検完了、ケチったから下回りの防錆スプレーは自分で今かは吹きます。
言い合いはいいから、ダッシュボードの画像あげてよ。
どうせ純正ギャザズが空向いて付いてんだろ。
ギャザズオーディオにバイザー付けてるとかやめてよw
>>226
別にいいんじゃない？
自分の価値観以外は全否定する意味が分からない。 >>226
車についてるナビは安いのなんだわすまねーな
これ以上はカスタム内容は書けない
30万のカーナビの話をしたんだが俺は使ってないんだよ残念でした カーオーディオ愛好家か糞耳？か書いてよ
どっちが何書いてんのか分からないから楽しめない
いやいやそこに価値があるって主張ならエアプじゃ駄目だろ
おまえらこんなスピーカー使ってるの？
プークスクス ダイソーのスピーカーで充分だろ？聴き比べても恐らく違い分からんよ
今日自分でナビ付けたらセンターパネルがあっけなく割れた。
ラジカセ君が画像出したら見せてあげるよ
どうせギャザーズだろｗ
え？50万かけてデッドニング()とやらをした中古フリード見せてくれんの？楽しみｗ
リビングの80万も見たいからよろしく
オーディオに金掛けられない程貧しいのは自分のせいなのに実生活の不満をぶち撒けたいだけかい？(笑) 生まれた事を後悔しながら何にもないどうしようもない人生を仕方なくつまらなく生きてるクズで5ちゃんしか居場所も無いんだろうなw
ギャザーズラジカセで頑張ってるとっつぁんに見せるものはありませんよ
これでも見てくださいな拾いだけど
>>248
君、フリードに乗ってない、いや車すら持ってないのオチじゃないだろうな リアにチャリンコラック付けてる人いる？3台くらい乗るやつでオススメとかある？
>>250
貼ったら貼ったで叩かれるんだろ？くだらねーよラジカセ君
>>236
安い社外ナビだけど、先に出した30万と比較したら安いってだけで付いてるナビは12～13万程度の普通のナビだよ？
ラジカセボーイには12～13万の社外ナビすら買えないレベルだろうよｗ
新車から何年フリード乗ってギャザーズなんだよｗ
いい感じに化石なギャザーズだろｗｗｗ >>256
でもこれナンバーや灯火類隠れるからダメなんじゃね？ >>258
ラジカセボーイ言われて悔しいみてーだなｗｗｗ その程度ならインターナビ選べるグレードだったら迷わずインターナビプレミアムクラブ1択だろう
選べないグレードなんだろうけど
ドコモ3G停波するまでは通信してくれるんだろうから今のままでいいや
もはやスマホ音源だしサブスクもハイレゾプランに入ってるわけでもないし
>>261
社外ナビのクオリティ舐めるなよ
ハイレゾ対応だぞ
おもちゃナビと一緒にするなよｗ
某メーカーなら地図クオリティも凄いぞ
カロッツェリア パナソニック ケンウッドいいぞ だよなぁ。新車のときはともかく、いまになってカネかけるとかバカじゃね
まぁレス見る限り、かなりバカなのは伝わるけど。いまフリードに乗ってる層はこれなんだよな
自嘲しかねぇｗ
>>261
bluetooth接続ならずっと使える。最新ＣＤ取り込む時にアルバイト名入るの便利 新車で買う時は、ナビパッケージのオーディオレスが最強
今の車と比べたら初代フリードもラジカセ的だけどね。
別にギャザーズでもいいんじゃない？
初代のスレに二代目の画像貼るラジカセボーイ
>>272
ホンダに限らずディーラーのオーディオプションてんこ盛りにして後でオーディオショップで後悔してる奴なんて沢山いるのにｗ
寺でオーディオに20万30万払うなら社外品で鳴らした方のがコスパいいよ
ギャザーズ()のスペシャルオプションみたいのは使えなくなるけど。情弱だなあｗ
二代目のスピーカーオプション4～5万するけど
2万くらいのカロッツェリア、ケンウッドとかのがいい感じだよ
あとな二代目のナビは三菱らしいけど三菱のナビはおもちゃだと有名だぞ 
フリードの二代目のオプションとカロッツェリア
価格帯は同じだけど圧倒的にカロッツェリアの方がいい音するよ
俺はカロッツェリアなんぞ使ってないけどなあｗｗｗ
へいラジカセボーイｗ また連レスなんだよな
でも応援してるぜ愛好家おじさん
>>259
そうなんすね、ナンバーは余裕で隠れそうですもんね‥ おまいら同じフリードの呼吸使いなんだから仲良くやんなよ。
スパイク柱より
ラジカセボーイからしたら変な奴に見えるのかもな
オーディオは無理に聴かせたくないし、見せたくもない
自己満足なオナニみたいなもんだから
価値のわかる奴だけ納得したらいいのよ
でもGB3 GP3の数年前の化石ギャザーズなんてラジカセ級だろ。時代は進んでるんだよボーイ
それでその高級オーディオで何を聴いてんの？まさかアニソンじゃないよな？w
GB3が古いのになに言ってるんだろうな
>ラジカセボーイ
気に入っちゃってるんだろうけど、痛々しい。見てるこっちが恥ずかしい
まあまあ、指摘されたら香具師使わなくなるカワイイおじさんなんで皆優しくしてやってよ
俺も愛好家だから一億掛けてオーディオカスタムしてるよ
でもラジカセボーイには見せないし教えない
こいつ何人と戦ってんだw はよマカンとフリードあげれやw
貧弱なラジカセ並みのスピーカーつけてる香具師が吠えてて笑う
話変わるけどナビの下によくわからない三分割のトレイ何に使ってる？
>>293
タバコ、除菌スプレー、ウェットティッシュとかかな >>293
ナビをAppleCarplayにしてスマホ置き場にしてる。 助手席はまぁ使えるかもしれないけど
運転席からは使いにくいよね
とくにナビ下の隙間
あれ光るんだね
>>293
自分はインパネ内に時計がないのでセリアのトライアングルデジタル時計を
置く場所を色々試してて、結局ナビ下照明があって夜間も操作無しで時刻が
分かるそこに落ち着いた
チープっちゃチープなんだけどカー用品店などに売ってる電源とって光る
タイプの時計をどこかに貼るよりはしっくりしてると思う スレ見た感じ底辺ばっかりですね。大人しく新型買います
フリードからフリードに乗り換えた所で
車が新型になるだけで所詮はフリードユーザー層なんだよ
底辺じゃないならまず車格を変えよう
>>293
レシート、割引券、スマホ、サングラス、小銭、お花見して拾った桜の花びらとか色々 重宝してるわw 俺もカーオーディオに結構な金掛けたが、4万のイヤホンで聴いた方が音が良い事が解ったw
>>306
神奈川県道路交通法施行細則第11条 第5号（運転者の遵守事項）
「大音量で、又はイヤホン若しくはヘッドホンを使用して音楽等を聴く等安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態で自動車、原動機付自転車又は自転車を運転しないこと。」
結論としては、周囲の音が聞こえないような大音量でイヤホンを使用すると、道路交通法の「安全運転義務違反」の対象になり、罰則規定があると言うことになります。
マスクしてイヤホンしてフリードかよ…何処かの競馬やってそうなオヤジみてぇだなｗ >>307
神奈川県に行く事は無いかな。
道路交通法第70条がドライバーの「安全運転の義務」について定めた法令で
「車両の運転者は、ハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、なおかつ道路、交通及び当該車両の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければなりません」とあるが、ここに「イヤホン」についての記述はない。 >俺もカーオーディオに結構な金掛けたが、4万のイヤホンで聴いた方が音が良い事が解ったw
金がないまで理解した
>>309
40迄にポルシェ乗りたいから中古のスパイクで我慢して金貯めてるんだが… オマエは4万のイヤホンすら買えないだろ？ >>310
俺のカスタムは特徴があるから詳しくは書けないが
イヤホンなら6万くらいのゼンハイザー使ってたことあるなあ
スマホに4万のイヤホン使ってるの？ブハｗ ポルシェ乗るやつがポンコツスパイクねえ
いい夢見ろよ
ポルシェ買うために金貯めてる
そんな無理せんでも身の丈に合ったスパイクでいいだろ
俺なんか新型フリード乗るために初代に乗ってお金貯めてんだぞ
俺なんか来年の新型買う為に今年7年目の車検通すんだぞ
俺なんか2012年モデルに乗って貯金してないぞ
ディーラーも相手してくれなくて悲しい
俺ぐらいになるとDからVEZELのリーフレット届いたぞ
>>320
俺の車を洗車したらお小遣いあげてやるぞ >>316
しかし車検3ヶ月前にしてエアコン故障
まだ20万キロしか走ってないのに
新型いつだ、、 もう話題もないしこんなカスタム便利だよを話題にしない？
車内泊はアンチいるから除外で
>>105
外して燃費変わった？街乗りだと、やっぱり12kmくらい？ >>327
全然変わってない
たぶん40kgくらいだろうからね。
ちなみにシート外したのは車中泊じゃなくてトランポ仕様のため。 自分住んでる地域最近フリード沢山走ってるなぁ、中古で安く買えるようになったからかな？
>>332
新旧問わずいっぱいみるよ。シエンタ同様に どーしよーエアコン直して車検とって
新型登場待ちたくもあるしー
悩むわー
>>333
10年後だったら今の型で出てるんだが
10年前だったから出せた型なんだが なんで早すぎたと思うんだろう
モビリオ時代から国内では十分に売れてたし重要はあっただろ
おまえらはテメーの愛車は貼らねーで
貼ったら叩く事しかしない性格の悪いやつらだから
やっぱり貼るのやめた
中には他人のフリードを楽しみにしてる人達もいるだろうけど
殆どが叩いて楽しんでる輩専門だからな5chって
一部の人には申し訳ないけど今回もやっぱり見送ろう
ちなみに俺はみんカラすらやってない
話題も無いから貼ろうとしたけどやめた
期待させてすまんな
>>349
叩く人の事なんて気にしなければいいのよ
甘産組み立てセンターコンソール
コレならいいや >>354
静かだと思うよ
減りやすいかもだけど
3年前新品レグノ にして2、3万km走ったら
溝が残り4mmぐらいになってる
個人タクシーだと乗り方次第で10万km走る人もいるらしいね
一般的には5万走ればいいのかな？ autoway新品
[商品] MINERVA F209 195/55R16 87H
[単価] 4,210
[数量] 4
特に気になる事なし
びびって画像出したの2人だけやん
その内車写ってるの1人だけ
いつも文句だらけで実際ヘタレの集まりやんな
本当はフリード乗ってないんじゃねえの？ｗｗｗ
ヒッソリとみんカラ()とかやってそうやなｗｗｗ
5ちゃんなんかどのスレ見てもエアオーナーだらけだぞw
新型プラス含めその他のコンパクトミニバンの使い勝手が悪すぎて、スパイクハイブリッド契約してきた 4月末納車
2012年 ディーラー車 3年保証付けて100万弱
年間走行5万キロユーザー 新車買っても2年てポンコツ
よろしくな
昔やったな、みんから。買った頃だけど。人もたくさんいたし。いまは跡形もないな
いまさらこのクルマでみんからやる奴いるの？ｗ
これ 自分もスパイクの中古価格が落ち着いて来たから釣り用途に欲しいなと思って物色中
まだ手元にないのに今からラゲッジルームのレイアウトをあーしようこーしようと妄想が捗るw
u-carってトヨタ系中古車屋かね
グーネットだとカーロッツ位しか出てこない
年間5万キロって、事業車でしょ
>>370
釣りで使ってるが、荷物充分積めるからノーマルのまま。 >>369
モザイクは物理的にやらんと、やらかすよ（笑） 9年前のハイブリッドの中古車買うとか
バッテリー交換するつもりだろうな
100万出すなら現行新車買えばいいのに
チャレンジャーだなあ
>>376
3年15万キロ走るので走行距離無制限の保証で交換出来るならラッキー程度。
ワンボックスやミニバンはウチの用途には無駄
大きすぎるしベッドキット組みたくない
軽バンは安全性や乗り心地静粛性に難あり
唯一nvanはホンダセンシングで良いなと思ったけど、休憩する時にフロントガラスを隠さないと丸見えなので却下
ぶっちゃけ3年間住むみたいなものだから、とにかく手間隙かからない車
最後まで迷ってスパイクのワンタッチフルフラットとギリギリ屈んで歩ける広さに惚れた
雨の日に便利なウォークスルーもポイント高い
仰る通り型落ちフリードに100万は高いから、スパイクをレンタカーでも借りて買うまでに3ヶ月悩んだ >>376
HVバッテリーって消耗品だと思うけど消耗品って保証使えるんかな？
それができるならホンダのマモルでも交換できるんかな？
10年落ちガソリンでも20～30万でよく見るから
9年落ちHV100万はとても高く感じたよ
寺で聞いたらHVの寿命は俺の時は9年15万kmと説明受けたな(2代目フリードの場合) >>381
完全に駄目にならないと対象外では？劣化して燃費落ちたから交換してはだめな気がする >>384
俺もそう思う。批判してる訳じゃないんだ >>368
おめ！でもちょい高くない？
冗談抜きで俺も今月納車。26年式フリスパHV2万キロ弱で
車両100ちょい。んでデラウェア保証五年つけた。
やっぱ両側PSで荷物積めるスパイクはいいわぁ。
画像うぷはしないけど、自分のことのように思えた。おめでとう！ >>383
保証は3年付き
>>384
>>385
仰る通りですま
>>386
おめおめ
ディーラーで買うとスパイク70万～、スパイクHV95万～
選択肢無いからトータルで安く収まりそうなのがコレだった >>387
ガソリン減ると鳴るよ。人と一緒でお腹が減ると鳴るみたいだから給油してあげて しかしフリードHVって中古でも高いよね
10年落ち近いのでも乗り出し
100万近いので多い。
昔なら5年落ちで半値近く、10年だとただみたいな価格だったのだが、大衆車。AE86みたいに高値継続もあったが
車中泊のカリスマユーチューバーがスパイクオーナーだからだと思うな。
10年落ち 車検満タン、無事故
Giエアロ 45000キロ
キーレス
両側パワースライドドア
サイドエアバッグ
後席12インチモニター
ホンダディーラー整備で3年保証
諸費用コミで50万は高いですか？
君が金持ちなら安いんじゃない
貧乏なら高いんじゃない
君の地域の相場より高いなら高いんじゃない
地域の相場より安いなら安いんじゃない
10年落ちを3年乗るを繰り返す
10年で150万
新車を買って5年を2回、下取り考えても総額300万位
10年で150万差なら新車乗り継いだ方がいいんじゃない派だな
中古だから3年じゃなくて2年か
10年落ちを2年乗るを繰り返すだから
10年で250万か
約10年落ちのゴミに100万ｗ
今乗ってるならともかくこれからとか意味不明
今乗ってて乗り換える金がないとはいえ、その言い方はない
>>398
車は10年10万kmと言われる時代もあった
技術は進化して10年10万kmじゃなくなったが
10年10万kmで要交換部品も少なくない
ましてやハイブリッドとなればそれなりのリスクを背負う事となるだろう
次の車まで交換が勿体ないから我慢してガタピシ言わせて走らせてる輩が殆どだろう
10年10万kmはまだ走れるけど結局は悪いけどスクラップ手前だと思うわ。ゴミだわ >>399
車というものに何を求めてるか次第だね
ガタピシ言う程度でゴミなのか
あるいはリスクがあるからゴミなのか
普通に乗れてればゴミとは思わないってのが俺の考えだな
君の考えだと今初期型乗ってるような人は皆ゴミに乗ってるってことだな ディーラーのワンオーナーにしておけ
中古車なら年式問わずにな
>>401
経年劣化と言うモノがありましてな
ゴム、ブッシュ類はガタきてないか？
車検通ればいいって訳じゃないんだよ
車検と整備は別物だぞ？ >>403
だぞ？
ってそんなもの当然前提。
で、自分がゴミと思うものに乗り続けてるってどんな気分なの？ >>404
新車まで我慢中だよ
なのでこれからそんなゴミに100万出す価値がわからねーごめんな >>404 >>406
なんかそれぞれでいいだろって思ったけど、ゴミに乗ってるって言われた身分としては
自分で使いまくったモノと、他人が使ったゴミを買うのでは違うと思います 機械的には自分で使おうが他人が使おうが使われたことに変わりはないからね
愛着やらなんやらは別として
でも今はそんな部分の話はしてないし
ゴミって言ってる人にいってあげてよ、それは
俺はゴミとは思わないつってんだから
なんかID変わってるけどID:ckM/XHy/0ね、俺
新車に乗れないストレスを発散してたのね
なるほど
って言って欲しかったのかな。
まあ
スパイクがどうしても好きでついでだからHVに乗りたいってなら
中古で買ったフリスパだけどグランドエフェクターとレグノで
別の車になったよ
今から10年落ちの100万のハイブリッドスパイクｗｗｗｗｗｗｗ
ああ車検だけならユーザー車検でもまだまだいけるかもなｗ
リセールいいなフリスパハイブリッドｗｗｗ
100万で売れるって事は40～50万で取引されてるんかな？
30プリウスでも店頭60位で今出てるしな
笑うしかないｗｗｗｗｗｗ
いくら保証つけたからって9年前のポンコツに100万は出せないって話なんですよ
お前が買えないだけだろ
うちの場合、3年で15万キロ ガソリン代140円で1Lの平均燃費が
みんカラ平均
スパイク12km 175万
スパイクHV16km 130万
プリウス20km 100万
新車買っても3年目の車検時で15万キロ
下取り期待できないんで
あと減価償却も頭に入れといてね
ごめんね。
せめてスパイクに変わる代案出せよな
使い勝手が良くなる車あるんかいな？教えて欲しいくらいくらい
我慢しないと買えないご自慢の新車だと損するかもなー5年10万キロ保証だろ？2年で保証切れるんだけど。
あーヤダヤダ
勘弁してあげて、新車買う金がないストレスを発散してるだけだから彼。
9年前の日本車は乗れなくないっすよ
でもコスパ悪いっすよ
>>419
スパイクに変わる代案？
もう少し頑張れば新車でGB5買えるんじゃね？
200ちょいから買えるでしょ？
9年前の中古に100万ねー
二代目フリード センシングB ガソリン車
乗り出しにしたら多分220～230から乗れるよ…
100万も出すならこっち考えるよ…フツー
よっぽどスパイクハイブリッドに拘ってるなら何も言わないよ…
何でこんな事言うと思う？このスレのみんな似たようなの乗ってるからさ しかもホンダ車なのにトヨタの保証
笑うしかないｗｗｗｗ
>我慢しないと買えないご自慢の新車だと損するかもなー5年10万キロ保証だろ？2年で保証切れるんだけど。
新車だと5年10万km保証？
だとしてもだ
9年落ちに100万はたけーｗｗｗ
バツ3みたいな女と結婚する気持ちなんかな？
>>418の言ってること全く理解してないことはわかった 騙された人をからかうのはおもしろいな
俺なら9年落ちスパイクハイブリッドを乗るつもりでもし買わなきゃいけないなら40～50万じゃないと無理だな
この先金かかる車両ってわかりきってるのに
マジでバカだなあｗ
>>421
そりゃどうも
>>422
保証にまで噛み付くのか
トヨタは最長3年 車両本体価格まで何度でも無制限
ホンダは最長5年 車両本体価格を※上限に累計で保証
だった気がする
5年乗る一般ユーザーならホンダで良いんじゃね？
>>423
童貞の処女厨？ご愁傷さま
>>426
話を理解してトータルの金額を見れないなら損するよ
勉強して出直しな！ 1年5万キロって、会社名義社用使用でしょ
どうせ経費なんだから新車買っちゃえよ。
ここまで9年落ち100万円スパイクに
本人以外誰も肯定してない件ワロタ
あと4年もすれば税金上がるのによく嫁さんも許してくれたなｗ
>>427
その保証はどこまで使えるかだと思うが
全く期待出来ない保証だと思うなあ
不安なら納車までに早速保証使ってハイブリッドバッテリー交換してみろよ話はそれからだ >393
安いと思うよ。気に入ったなら買っちゃいなよ。
色は？
フリードのハイブリッドバッテリーは25～30万するらしいなｗ
9年落ち100万のスパイクを酷使して後から故障してないと保証は使えませんって言われて
保証切れた後にバッテリー死亡して廃車が落ちだろうな。可愛そうに
ポンコツに25～30万も自腹切りたくないだろうｗ
ハイブリッドバッテリー死亡の後には足回りのブッシュやサスペンション関係やってオルタネータや水回りやってエンジンミッション載せ替えしてまで乗るのー？
100万は勿体ねーなｗ
100万頭にして2代目フリード5年減価償却した方が良かったんじゃねーの？
好きなの買えば良いやん、他人が文句言う筋合いはない
無駄な計算ご苦労さま
別に乗り続けんと3年経ったら、今より安くなった程度のいいフリードスパイクに乗り換えたら良くね
次期フリードプラス(仮)がスパイクと同等まで利便性がましたらそっち買うだろうし
3年後なんて22万キロだぜ？お前こそアホだろ
スパイクの替えがないから買っただけよ
じゃあ保証の必要ないよな
こいつホンマもんのアホやで
素直にオークション代行で安いの買った方が良かったやん
100万とかアホすぎるｗｗｗｗ
俺の財布じゃないから関係ねーけど乗り換えしようと考えてるから気になっちまったんだよ
まさかゴミに100万とはなｗｗｗ
誰も肯定してないっていうか、君の馬鹿さ加減にあきれてるだけかと。
14時から今まで書き込み続けて疲れない？仕事してる？
>>440
してるよ
ゴミ掴まされて100万払って
売った方は今頃腹筋崩壊だろうｗｗｗｗｗ
100万で買ってもし要らないって店に売りつけても30つかねーような車体だろｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し頭しぼって考えろよｗｗｗ
バカじゃねーの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>430
ちなみにハイブリは税金上がらないんだよ バッテリーの話出てるけど、オレは20万キロ走ってるけど燃費に影響出てないよ。ディーラーもバッテリーの寿命より車の寿命が先に来るから心配しなくてもいいですよって話してたし
そして、新車から一回もブレーキパッドも変えてない
車は無数にあるんだから状況に合わせて好きなのを選べばいいと思う
このスレに居るのなら同じ車に乗ってる人の話を聞くのが好き
売るために買った訳じゃないんだけどww
うちの地域のディーラーで最安値はコレ、それ以外の理由は無い
スパイク以外の選択肢も無い>>380細かい理由はコレ
ワンタッチフルフラットはスパイクとNVAN位
だからスパイクにした
新型フリードとか勧められても見当違い
他でやれw >>447
先ず自分の車の価値を知ろうよ
>売るために買った訳じゃないんだけどww
そりゃあ買う時はみんなそうでしょ？
でも中古車で買ったんだから元値はあるはず
売っても二束三文にしかならないものを
保証()つけてわざわざ100万払って買う価値がわからん
全然内容掴めてないな問題はそこなんだよなわかっちゃいないなｗやっぱりアホやな
9年落ち100万は悪いけど高すぎるよｗ
バカで貧乏なのはよくわかったわ これがもう少し安ければ年式相応として
そんなもんだろうで済んだんだよ
>>450
自分が納得したならそれでOK
否定的な人も居るだろうけどそれが全て ※まずスパイク以外の選択肢は無いってことを理解してほしい
じゃないと話が進まない
もう少し安くってなんだろう
うちの近所じゃ乗り出し95これが安いのよ分かる？
カーセンサー 静岡名古屋 ディーラー車
フリードスパイク フリードスパイクハイブリッド
これで探して現状見てね
ガソリン車とハイブリッド車で変わってくるガソリン代はみんカラ平均燃費で43万円の差額だからよろしく
30日前にカーロッツ見に行けば、納車前のフリスパがナンバー付いて置いてあるのは分かった。
いままでプリウスだったんだろ？なんでスパイク以外はないんだろう
面倒なのがまた増えたな
個人使用じゃないんだよ。
普通車じゃなくて、商用ナンバーのライトバンでも良かった話よ。
本人が仕事用の車とハッキリ言わないから、個人購入者と話にギャップが出てる。
浜松で年間5万キロって個人使用じゃ有り得んよ
なんで、購入した人が叩かれるのか意味不明
叩かれるなら、そんな相場より高い値段でぼったくったトヨタのディーラーじゃねぇの？
社用でも個人でも高すぎるって話でしょ？
スパイクを選んだ理由は>>380にある
だから近場で売ってないんだけど…
具体的にどれなら相場通りなのさ？
埼玉県神奈川のHVディーラー車が最安値70万 遠方は手間暇掛かるし陸送その他諸経費入れたら変わらないんだよね
力説してくる割に比較対象が出てこない、今ならキャンセル出来るだろうし安いの教えてよマジで笑 それに、叩いてる奴は、自分の車の事をゴミだとww
だったら今すぐ買い替えりゃいいのに
新車買うためにお金を細々と貯めてるんだろ？ww
ゴミだと思う車に乗り続けなきゃならないなんて
可哀想な奴だし
その自分の貧しさからくる悔しさを他人にぶつけて憂さ晴らしするなよ
そんなんだから今すぐ車買えないくらいの財力しか無いんだよwww
草生やしすぎだよ、お爺ちゃん
買った奴以外の、この必死な二匹はなにがそんなに気に入らなかったのかがわからん
>>458
社用ならいくらでもいいじゃん
どうせ経費で落とすだけだし >>460
どちらかと言えば459は擁護派じゃない？
悪意を持って噛み付いてんのは1人だけだよ
>>461
全然問題ないよ
高い高いと言われればさ、安いの教えろとはなるよ
生憎ですが自動車商の知人はおりませんので、是非勉強させて下さい。
比較対象お待ちしておりまーす 9年落ちのゴミに100万も出す人
型落ち高級車を買うDQN臭さえする
プリウス乗り高齢ジジイ はいアウト
古物商持ち
個人で年間5万km
フリスパ購入前3ヶ月レンタルとして使用
ここまでで既に変なやつ確定
>>462
安いの教えろ？
自分で探せよ 何をそんなに怒ってるんだ？
理詰め出来ないならサンドバッグは他で探してね
新車買えなくて100万ポンと出せる人がうらやましくてしょうがない人なんだよ察してあげろ
>>441
こいつが1番痛いわ
新車買うために待機中？
ゴミだと思うなら今すぐ買えよww
お前、貧乏人すぎるだろww
100万出せる人が羨ましくて仕方がないんだろ？
素直に言えよwww これから新車買う人間が100万に嫉妬する訳なかろう
俺の予算は400万なんだよこんなゴミ掴まされたジジイと一緒にするなよ
スパイク車中泊向きなんか知らんが
普通のフリードと違って中古価格高めだよな
高齢ジジイですまんな
ついでに愛車紹介したるわ、嫉妬で倒れちまうか？
よよよよんひゃくまんえんドャァww
しゅごい
ウチは効率や使い勝手でしか選べないからね
欲があって一生懸命になれるって素直に羨ましいよ 商談は進行中なんだよ
>>441
大きなモノを買う時は言葉に出来ないような色々な葛藤があってな…
そんな中、廃車寸前の車を100万で買って喜んでるやつ出てきて複雑な気持ちだわ
勝手にやってくれって感じ
スパイクはみんなの憧れ()笑 >>473
来年新型出るのに、今モデュX買う人を見るのも複雑な気持ちになるわ だったらそっちのスレにいって下さい
ふいんき(何故か変換できない)が悪くなるので
>>474
モデューロXじゃないと購入しないよ
ノーマルには全く興味なし
来年出るかさえ未定なんだし、2014年説もあるみたいだし
>>475
スレチだからこの話題出さなかったけど今はまだこっちのフリード乗りなんだよ >>475
釣りだと思うが
× ふいんき
○ ふんいき→雰囲気 ゴミと自負してる車に乗り続けてさ、我慢に我慢を重ねてやっと手が届くらしい新型フリードも1年後には型落ちだぜコイツ
しかもたかが見積もりを写真撮ってオーナー気取りかよ惨めすぎん？
やっぱりオークション代行のボロ車しか買えないんだろ？
せめてフルローンでハンコ押してこいよな、信用も無いか。
オーバーキルが過ぎるか？
おまえらあんましいじめんなよwww
見栄で画像うぷとかバカじゃねーの？ww買ってからやれやハゲw
嫉妬が凄いな
俺は買うならローンじゃなくて一括なんだよ
10年経てばスクラップ同然だろ
買ったらキャンセル不可らしいから慎重に考えてるんだよ
やっぱコイツ普通のフリードとスパイクの
中古価格の差が分かってないヤツだったか
>>482
壊れるの覚悟で冒険したら？
ヤフオクとかガリバーフリマとか
それで余った金を修理費としてとっとけばいいじゃん？
運良ければ壊れないかもしれないし >>483
ポンコツ効いてるなあｗポンコツポンコツ 嫉妬が凄いだってよ
見積もりに嫉妬すると思ってんのか
お前へのレスなんてド正論と皮肉ばっかじゃん
引くに引けなくなりレッテル貼って自我保ってんだろ
>>482
ローンじゃなくて一括？買えないから見積もり止まりなんだよ僕くん
もちろんローンでハンコ＝現金が無いって皮肉だからね
買ったらキャンセル不可？コイツハンコ押して写真上げてキャンセルするつもりだったとか
全く迷惑な奴だ 写真撮るためにキャンセル料払ってこいよ
ボロボロの車に乗るヤツは、文字通りボロを出すんだな ちなみにモデューロXは発売からまだ1年だからな
同時期に出たヴェゼルモデューロXはモデルチェンジだから1年で終了
車両保険
gathers
スパイク100万
次は何だ？
ちなみに～笑
誰も聞いてないしスレチだボケ
さっさとハンコ押して移住しろゴミwww
無理か
>>492
きめるのは俺だからな
あともし買っても納期は遅れてるみたいなんで
買っても買わなくても暫くこのスレにはいるからな 決めるのはお前でも納期の話題はスレチやぞ猿ゥ～
買う買わないは自由でも買った奴にしか人権はないんだよなぁ
>>497
おまえらいつまでスクラップ乗ってるの？ 指名で車買うときって、別に悩むことないでしょ。
欲しいの買うんだから、見積もりに納得したら即ハンコだと思うんだけど。
しかもそのために頑張って金貯めたんならなおさら。
ま、スレチだな現行の話をここでするのは。
聞かれたから説明しただけなのに
ポンコツに乗ってる新車も買えない香具師がよ
噛み付いてきてお笑いだなこのスレｗ
>>498
>>497じゃないけど、あと10年乗れたらいいなと思ってる
某Youtubeチャンネルで「車の寿命=ゴムの寿命」と言ってたけど、その通りだと思う
きょうび10年10万キロで機械的に壊れるものなんてそうそう無いし
そのへんのパーツが手に入る限り寿命は来ないかと > 聞かれたから説明しただけなのに
見積もりドヤァは傑作
> ポンコツに乗ってる新車も買えない香具師がよ
見積もり枕元に置いていい夢見ろよ
> 噛み付いてきてお笑いだなこのスレｗ
見積もり見てニヤついてんのかきっしょ
頑張れ見積もりマン
ゴム取替も結構かかるよ、ロアアームなんてブッシュのみで部品出ないからAssy自分でやんのか？アライメントも取らなきゃ意味ないしな
え？でるだろ。純正はないのか？それならそれでアフターあるしな
というか、ゴムはほとんど変えられるだろ。共通も多いし。誰だよ、そんなこと言ったの
足廻りのゴム、ブッシュ類取付け工賃込み15万位で乗り心地は新車に戻るぞ。
>>506
ロアアームの話し社外は知らねえが純正はAssy
ブッシュだけの供給は無いからな新品なら5マンほどかかるぞ >>508
それ、ホンダはどの車種もロアアームからブッシュ抜くのが面倒臭いからAssyで言ってくるだけよ、売上もたつし
ちゃんとブッシュのみの部品番号もあるし、安く交換も出来る。
｢ロアアームからブッシュ抜く時にロアアームに傷を付けてしまうかもしれない、そしたら結局ロアアームの交換をしないといけない｣とか言われたから
｢その時の責任って俺じゃないでしょ？傷付けない様に丁寧に出来ないの？｣
｢すいません。大丈夫です｣って
昔は修理や板金は外部に出してたけど、今はフレーム修正、塗装以外は内部で交換するみたいだな
だから例えばちょっとした凹みとかでも直すとなるとパネル交換になる >>509
じゃあ、そのちゃんとあるって言うブッシュのみの部品番号教えてくれるか？ ブッシュは部品代は安いが、一部は容易に交換できるようには考えられてないからassyを車体から外すだけで工賃高め
100マンのポンコツの足のロアアーム交換だけで5マンかかっても納得するならやればいいよ。20マンかけても新車の足にはならない。
ボディの劣化もあるから、新車の8割ぐらいまで戻るんでは？
>>518
結局ブッシュのみの部品番号なんて無いんだろ？
嘘つき このバカに餌を与えたマヌケは知らんが、ロングラン保証でロアアームからエンジンマウントまで無償交換なんで問題無し
>>514
心配アリガトな、大切な見積もり大事にしろよ 消耗品に保証は使えないと思うよ
消耗品・有寿命部品について
消耗品と有寿命部品は保証の対象外です。 消耗品とは、お客様自身で購入し交換するもので、定期的な交換を推奨するもの。 ... 消耗品と有寿命部品は製品保証の対象外となります。 長期間安定してご使用いただくためには、定期的な保守による部品交換が必要になります。
消耗品まで保証でカバーならなんでもアリになる
って言われてもねぇ。そのソースどこだよ
別の車だけど去年買った時のロングラン保証も2年残ってるが、その時に記載は無いがエンジンマウントが交換出来ることは確認取れてる
軽く調べたけどロアアームはロングラン保証で交換してもらった内容が2件あった
手元にある保証ガイドに書いてある対象はコレ
最近だとリアゲートダンパーのオイル漏れで上がらなくなったけど交換して貰った
街の車屋なら突っぱねられたかも、さすがにディーラーはしっかりしてるよ
後はディーラーとの関係性や現車の状態によるから何とも言えんわ
クレーマーレベルで保証申請出来たら嬉しいけどな 消耗品まで完全保証対象なんて車に限らず今まで聞いたことがない
問題があるなら問い合わせしてみたらどうだ？
基本的に消耗品は自腹対応なんだよ
全部面倒見てたら保証会社もやってられないだろう
ていうかこいつウゼェ
ただのタカリだろNG推奨で
次はワッチョイで頼む
俺は面白いからNGしない
でもレスバが面白い訳ではないよ
一人でも面白い
これ系の人ってリアルでは知識を話せる相手が居ないんだと思う
独身や単身赴任のおっさんが会社でずっと話してる感じと似てる
ソレを適当に相槌しながらバカにするの好き
このスレの品位落ちたね 以前は有益なメンテ情報を交換していたものだが
新車から6年乗ってるが故障もないな、大きな故障が出るようなら買い替えるから別に保証無くてもいい
おまえのクルマの保証とかどうでもいいな。
このゴミとそれに食いついてるゴミと、ゴミのゴミに食いついてるゴミは消え失せろよ
おまえらがゴミなんだよ
中古がお手頃価格になってきてスレもDQN化してるな
ヤレヤレだな
>>540
必要ないからじゃね？
あっても困らんし無くても困らんし >>540
軽量化と空気抵抗軽減で燃費向上するから >>540
雨の日フロントワイパーオンでバックすると連動で動いちゃうから
俺はDで連動オフにして貰った。 >>540
俺の最廉価フレックスにはそもそも装備されてないな、リヤワイパー… DQN系が多い気がする。他車でもナンバー1桁とかに
