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前スレ
【A45】ベビー・AMG XI 【CLA45】
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35は発売前ですが35の話題は当分はこのスレでどうぞ
左折するとき
A35欧州価格610万で日本での見積もり報告780万で上がっているところを考えると
W176の45も素の標識装備が250AMGパッケージと同等だったし
冷却水不足のインジケーターが点灯したから見てみたけど異常は無さそうだった
ED1だけどこの前出た。結構減ってて水道水1リットル補充して様子見。
購入検討中だが現行型の修理頻度が知りたい
ED1だが去年と一昨年に出たな
A45のルームミラー下側にある左右のランプは、運転席側だけがオレンジで点灯で助手席側はドアを開けた時に白点灯で閉めたら消灯で間違いない？
>>13 それ、俺も知りたいわ。
ちなみに2017年式アドパケだけどトラブルなし。
>>13 2年くらいでは何も。と思ったら125ccに追突されてバンパー交換見込みだよちくしょう
>>13 故障知らずなのは国産
特に今度の新45は故障頻度高そうだな
>>16 自分も2017年アドPあり、故障なしです。
2016後期型、トラブルなし
前期型の5年目でスポーツ走行もするけど大きいトラブルはないかな
そうなんだよね、新45sの４マティック+に興味津々だがリコールとかあったら面倒だし…
5年目車検(以前でも)でブレーキローターが交換出来れば、
>>24 俺もそう思ったが、好きなタイミングで交換してもらえないので、5年以内に警告灯がつかなかったり基準値以下にならなかったら交換してもらえないんだよね
ガンガンブレーキ踏みまくるしかないのかな？w
2016後期型アドパケ使用です トラブル皆無です 週末はエンジン回してスポーツ走行しています
パッドはともかくディスクってのはガチ走りを頻繁にしない限りは思ってるより保つからねぇ
メーター周りからビビリ音がし始めた、2017年式
>>29 35もまだ契約出来ないので来年後半以降
まだまだ先かと
A45後期アドパケだけど、最初からシートのビビりがあった。
サンクス！45Sは来年後半かー、まだまだ先だな。
室内異音は
国産車の建て付け精度が押し並べて完璧だとかビビリ音がしないとか、それは幻想ですよ(苦笑
>>35 妄想甚だしい
熱耐や漏れが弱いのも鉛規制
欧米はゴムパッキン類へ鉛混入規制が厳しいので劣化が早い。
昔のbmw車内は接着剤ボンド臭が特徴だったな。
ネジを使わない美学が足引っ張ってるのかもな
ドア内張りとか今もオール爪バッチんだな
日本の緩まないネジの特許切れまで待機中か
Ａクラスのエンジン下は密閉されているのにＡ４５は地面が見えるのは何故なの？
>>39 小ベンツの頃は全車種に天然素材シート
ヤシガラあんこシートだったが
今はどうなんだ？
特段アピールしてないよな？
昔のベンツは車内空気が爽やかだっよな
ボンド臭のbmwと対照的だった
いくら吠えてもベンツが精密さでは国産車には勝てない
今度のA45は
>>44 一番人気はハッチバック
二番人気はシューティングブレーク
三番人気はクーペ
シューティングブレイクが有ったね
甥っ子が半グレ系雑誌の読モやってるが
>>49 さすが半グレ絡みだから頭が足りないおばかさんだなw
馬鹿にしてBIPにしてんだよ
BIPは5ちゃんに良くも悪くも有名なニューVIP板をネタでBIPとか言うし割と有名なネタな気がする
君たち言っとくけど
>>50 をあまり ナメないほうがいいよ VIPでコテハンやってるし このスレ潰すくらいの影響力は持ってるから くだらないことで刺激して後悔しないようにね
A45長時間運転してると、横の窓からかスライディングルーフからかわからないけど、頭上あたりが暑くて熱中症のようになってくる
頭薄いと暑そうだな
頭は平気だけど蒸し暑い日だと背中が蒸れるね
GLA45の方が室内低いはずなのに、ルーフからの暑さはあまり感じないなぁ。構造とか位置が違うのかな?
標準シートは背中からエアコン出るんじゃなかったっけ？
現行CLA45は表示シートでもシートは普通だな
シートクーラーは新型のAクラスは付いてるかオプションで付けれるみたいだしそれとごっちゃになってるんじゃない？
新型はシートベンチレーターはあるんですね！
すでに45 driving club 満員のようだな
58だけど、俺まさに58kg ww
昨日1年点検の電話がヤナセの担当からかかってきて、45Sのことを聞いてみたけど具体的な情報は分からないって回答だった
東京MS2019にもうA45S持ってくるのか。これは年内発売を目標にしているという話も現実的になってきたな。
同時は無理だったけど、45Sかなり早めに出そうだね
エディション1ってカタログモデルよりリセール良いのかな？
>>73 リセール気になって聞いてみたけど、35の場合は色が微妙って言ってた。
同じく色が好きじゃなくて、結局通常モデルにしたけど。
A45S
A45s
営業の社内限カタログが有るってことかな
エディション1の資料貰った
高過ぎだろと思うがメガーヌのニュル仕様も同額だしな
A35が素とED1で110万くらい違うから素の45Sは800万くらいか
見積シミュレーションしたが素のシートは貧相たな
高いおもちゃだなw
そういう考え方しない人が買う車だよ。
レカロシートだけあればいいんだがプラス90万しないと付けられない上にヘッドアップディスプレイとか余計なものも付いてくる
>>86 ヘッドアップディスプレイだけが欲しい人は
どんくらい捨て銭が必要？
AMGでも、A45s世代から音がかなり静かになるとの情報を聞いて
http://intensive911.com/?p=180979 音が普通よりちょっと派手…という程度じゃ悲しいな…
標準車のA45s、予定価格790万じゃん。
比較対象で載せられてたRS3の価格が615万とかS3の間違いだろと。615万ならRS3買うわ(笑)
マグノがED1専用ぽいのがちょっと気になった
>>93 サンルーフだったらエディション1はついてないけど、
カタログモデルなら16万くらいで追加できる
マグノは追加で28万ってのがな…
イエローはカタログモデルカラーだからおれはマグノ一択
スライディングルーフって人気あるの？
SRは同乗者専用装備だから運転者にとってはただの30kgの重り
MBの場合スライディングルーフ等のオプションがあるのとないのとでは
アドバンスドパッケージ
>>97 頭は軽ければ軽い程良い
カーボンルーフが欲しい位だ
詳細知りたい人はディーラー行って担当に聞けば資料見せてくれるでしょ。
35を検討してるけど、初期の配車はSR付きなんですよね。
マグカップもらうついでに聞いてきた
A45Sに乗り換えるかA45後期をマイナーチェンジくらいまで乗り続けるか迷うわ
１回目の車検ですわ、、、
先月、初回車検受けて来ました。
>>105 103です。ありがとうございます❗
なるほどです
確かに買ってからトラブル無いですし
保証プラスは見送る方向で再検討します。
初回車検の時にメンテナンスプラス入ったら
フットレストは相変わらずオプションなんだな
>>107 確認したら俺のいってるDでは、警告灯がつくかつく勝つかないかギリギリの規定値以下だったら交換するといってた
ついでに、1年以内に規定値下回ると予測される場合も事前に交換してるともいってた
そうなんだ
そういえば昨日湾岸線でA250セダン見たよ
新型はCLAにするかなあ
A45S、CLA45Sシューティング、非常に迷うなぁ。以前A45に乗っていたので今回はどうしようか…Aはエディション出るけどCLAってフェイスリフト後出ないよね
荷室重視か走りのキレ重視かだね。
冬タイヤどうしてる？
冬タイヤは45系に履けるホイールとヨコハマのアイスガードの組み合わせ純正サイズで17万で用意してもらった。
ステーションの使い勝手は良いからCLAかなぁとは思ってるんだけど…、マグノグレーはCLAも出るかな
>>119 何処で？メルで？
17万って4本で17万？
近所のタイヤ屋で純正ホイールにスタッドレス履かせてもらって17万だったな
Fuj○本社と直接取引していて、新車のマッチングとかも協力しているディーラーだったからセットで17万で荷室に載せた状態で納車だった。
>>125 FRが欲しいなら最後だろうしM2にしとけば
AMG 4Maticってふつうに街のりしてるときは100:0のFF、スポーツ走行とかで最大50:50になるってこと？
余程、前輪滑らないか、全力加速しないとFFのままな気がする。
国内はCLAのマグノなさそうね
もう先代って言っていいかわからないけど先代のCLAのマグノってシルバーでAMGでも珍しいよね
>>133 サンキュー
じゃあ街乗りでおとなしい運転しかしないひとはずっとFFのままってことかね
日産のアテーサETSで普段使いしかしないドライバーのGT-Rは一生FRのままと言われてたが、同じようなもんか
最近のAMGの4MATICは後輪100にするドリフトモードもある
リアで更に左右配分して無理矢理ドリフトさせてるんじゃなかったっけ？
>>140 こっちだね
CLAがED1なしだからマット買うなら1台抑えてますがって担当から言われたけど
ED1はほぼ完売みたいね
後期で追加されるんじゃという期待をもって前期はスルーしようかなあ
羽田メルミーにA35 Edition1置いてあるな
750万円弱のプライスタグ
昨日久しぶりにこのＡクラスで遠出したが
>>144 確かに。個人的にはミニバンもだけど「ミニバン運転手」が危険な気がするけどどうなんだろ？
>>142 合計金額7,672,000円となってるな
欧州では規制のせいでAMGパフォーマンスエグゾーストを廃止してスピーカーから偽音を流すシステムになるって話だったけど、日本仕様はAMGパフォーマンスエグゾーストの設定があるね。
A45(右ハンドル/後期)のエアコンフィルターだけど、助手席足元のものを交換する際の向きって、後方側(車内を向く方)が外方向で合ってる？
>>149 素の 45sが790万
Edition1が919万との事
ED1はかなりお買い得なんだがリアスポとシールとマフラーまわりのあれが要らないんだよな
35納車された方はまだ居ない？
>>152 ありがとうございます
RS3がプレミア付いて馬鹿みたいな値段なのを考えると
45sは十分ありですね
俺はED1じゃなくいい
ただ車幅1850は引っかかるな。
ＡＭＧ３５のエンジンはワンマンワンエンジンじゃなく量産品なのでしょうか？
エディション1は今日からオーダースタート。第一便のマグノは即完だって。おれは間に合った。
>>157 A35はこれ
45s edition1一瞬だったそうですね、なんとか抑えられてほっとしてます。当初はCLAシューティング狙いでしたがマグノが無いとの事でしたので選択変えました。ただ試乗なしで買うのは前回の43で痛い目見てるから今度は大丈夫か心配…
edition1専用オプションでdesignoマウンテングレーマグノってあるけどプラス28万、マグノグレーを頼んだ人はイエローより28万高いって事なんですかね
現行A45海苔でA35に乗り換える人っているのかな
普通にマグノ買えないのが残念ね
でED1の一番の目玉ってシート？
シートはパフォーマンスパッケージ追加で同じシートでしょ。
45 Driving Club から案内が届いた
>>163 いないと思う ４５海苔は直４ターボはＡＭＧじゃないとか悪口言われながらも エンジンのプレートが光ってるからね
ワンマンワンエンジンじゃないなら他の選択肢を選ぶと思うよ
サーキットやレース専門ならともかく街乗り専門なら
そりゃ殆どの人が街乗りメインでしょ
A45sがこの値段でデリバリーされるとなると
35は3500回転で息切れする250エンジンをブーストアップしただけだぞ
>>174 タービン、可変バルブコントール、インジェクター、マルチスパークイグニッション、スピードSHIFT、足回り、ブレーキ、シート等多々に渡って変わっているが？
自分は35買わないけど、良いと思うなら買えばいいじゃん？
>>170 あのな。
例えばポルシェ
運転好きはターボじゃなくて素を買うヨナ？
何故か分る？
自動車音痴が来るなよアホが
先代は楽しいけど速くはなかったな
先代の中古、できればエディション2が安くなったら買いたい
普段はDBA176046の250
日本でアダプティブサスは結局Cのモデルチェンジまでお預けなのかな
ニュルか日本のコースなら割とわかるけどそのコースで2分ってどのレベルだかサッパリ検討つかないなｗ
45ってサーキットや峠では実はそれほど速くないんだよな
アウトバーンを250km/hで巡航する為のパワーだから直線番長でOK
>>190 プロの人が乗ったらまた違うのだろうけど、45のトルクベクタリングはかなり優秀だと思うけど。
>>186 やったー！
35セダン日本でも出るんだな
ネームプレートとか言ってるヤツ居てるけど、整備工の名前入ってて何が嬉しいのかwww
>>197 ネームプレートが嬉しいんじゃなくて、それをつけるような、携わった本人が誇れるような仕事をしたエンジンを載せていることが嬉しいんだよ。それすら否定するなら大量生産の軽自動車乗ってろ。
思ったより安いな。A45S。
>>197 AMGスレでそんな事言うとは、ホームラン級の馬鹿だな!!
>>199 携わったとか言ってるけど、どのエンジンでもメカニックが携わってるだろ
ネームプレートとかに依存するなよw→
>>201 期間工が作ったエンジンでいいならAMGなんか買わない
このスレに運転免許証持ってない奴
ネームプレートの名前も期間工だったりしてwwwwwwwww
ワンマンエンジンプレートって
まあ、実質全て期間工と同じだろ
ID:R6VQVrl90は何のためにこのスレいるんだ？
>>209 よくそういう煽りするアホしてるよね
買えないとか
お前ネームプレート商法に騙された口かwww
おめえより金あると思うがなw
ED1のカタログはあるね、担当が送ってたｗ
>>210 別にネームプレートで決めたわけじゃないから大きなお世話
そりゃ草生やす池沼には持ってる金に勝てないな
まあ本当に金があったとしてもつまらん人生送ってんだろうな
>>216 400台限定だよ。サンイエロー200台。マウンテングレーマグノ200台。
第一便の中のマグノが91台あって全て完売。イエローは知らん。
第二便以降にチャンスはあるかもね。
>>217 >>218 ありがとう、助かった
一点迷ってるのが、車幅広がったことかな、コンパクトな車体で馬鹿みたいなスペックっていうのが良かったんで
まあ大きくなったといってもそれでも馬鹿みたいなスペックなんだけどw
>>217 マグノが91台ってヤナセの分だけの数だろ
>>220 マグノ200台のうちの何台が第一便で年内にやってくるのかわからんが
半分の100台だとしてその9割がヤナセ ってことがありえるとでも？
ED1と普通45Sの違いは
あ、ごめん
リラクゼーションは
どう見てもED1にもリラクゼーション付かないようにしか読めないのだが…
>>226 マジごめん
更によく見たら通常仕様もED1も両方訂正されてるね・・・
新型のA45Sってシフトはコラムシフトになったの？
モミモミ無くなったのかよ！
>>221 そのマグノ91台ってのはどこ情報なんだよ
俺はヤナセの営業に見せてもらった資料にヤナセの年内配車分として91台って書いてるのを見た
24日10時の時点で140台分の希望者がいてたとも聞いた
>>231 そうだよ。
マルチコントロールシートバックは画面操作でランバーサポートとサイドサポートを調整できる。
あと、ドライビングダイナミックシートは無いからカーブでサイドサポートが動く機能は付いてないのかな？
>>230 今までＧＴカーの色が濃いから今回からサーキットカーかな？
>>233 ベンチレーターついただけみたいね
GTと同じシートなら良かったけど、価格が違い過ぎる
35のパフォーマンスステアリングだけど、ナッパ/DINAMICAとあるけど、これはスエードとレザーのコンビのやつ？
A45S魅力的な価格ですね。
実用を考えればＧＬＡ４５Ｓが一番欲しい 新古車が出るの待つよ 出てもパンチグリルならＡ４５Ｓにするけどね
GLA45乗るなら価格が近いGLC43の方が
>>240 何を求めるかかな
わんぱくな乗り味、音が欲しければGLAのほうがいいと思う。でももうモデル末期かな？次GLAは出るのかな？
A45からC43にしたけど、43は良い車なんだけど楽しくはなかった。結局45に戻ることにして、A45S頼んできた。43は今週にでもさよなら。
昨日Y社のD行ってED1在庫聞いたらマグノあったんだが、キャンセル分か？
そんなに売れるもんかね？
結構みんなデカイ車好きだよね
>>242 明後日行く予定にしてるがED1マグノ残ってて欲しいんだけどw
>>240 ハイパワーコンパクトでローダウンしてないのを探してGLA45わざわざ選んだので、GLCは興味ないなあ
>>240 GLC43クーペと悩んだけど、GLA45にしたわ。ジャダーが仕様ですって説明されたのと、運転してて楽しくなかったのが決めてかな。
GLCの後に勧められてa45試乗した時は本当に楽しかった。
そもそも次のGLAは、GLBみたいな形状に変わるんじゃなかったっけ?
次のGLAはクーペ風のクロスオーバーじゃないの？X2とかQ3スポーツバックみたいな。
中古でCLA45シューティングブレーク買いました。よろしくお願いしますm(__)m
ED1ってメーカーオプションは選べないんだね
スライディングルーフって
モショで観てきたけど、屋根が黒いのでカーボンかと思ったらガラスなのな
有り余るパワーがあるのに屋根の重さとか気にするんだ。
>>254 そこまで微妙な重心を気にするほどシビアな環境だけで使うわけでもないし、普段使いも考えれば別にいいと思うけど
スライディングルーフって雨漏りしそう＆運動性能に影響ありそうででイヤ
>>256 有り余るパワーがあるからこそ
それを引き出すには頭は軽ければ軽い方がいい。
所有している側からすると、スライディングルーフ有無で乗り比べた事ないからどうでもいいかな。今でも十二分にパワーあるし、サーキット走るわけでもないから。
雨漏りとか…今時しないだろ。
国産でイキってる連中に全てのステージで圧勝する為には少しでも重心下げる必要があるだろ
>>263 悪質違反運転手か
調子に乗ってこういうこと言ってるヤツって死亡事故起こすか、違反重ねて免取になるかだな
>>263 イキるという言葉は君のために生まれたのだろうな。
A45S、モーターショーでじっくり見てきたけど、インパネをもうちょっとうまく差別化してほしかった。
>>265 C1走ると軽でもバカっ速いのいるからね
舐めない方がいいよ。
トゥデイは軽じゃないでしょ？
緑のトゥデイは以前サーキットの野良レースでポルシェぶち抜いて話題になったあれでしょ
A35早い人は納車された模様。
A35 ようつべみたくぽぽぽポンって言わんな～
>>278 街中で35が派手にグァーーポポポンっていわして走ってるの見たよ
もうちょっと音が小さければ良い感じなんだけどなぁ
＞＞280
>>282 おめでとう。
通常モデルのフルOP仕様待ちです。
S+にすれば音なりそうなもんだけど。
僕もそろそろ試乗に行こうかな
GLC43見に行ったらでかすぎ、GLAはまだモデルチェンジしてないのか
慣らしってなんか懐かしい
>>286 CLAは45S出ること決まってるよ、カタログまだだけどセールス用資料はもう着てる。
とりあえずマグノは無いって聞いてる。
早ければ1月辺りから、SBは3月辺りから納めていく予定になるだろう。だったかな、ごめん数週間前に聞いたから忘れてしまった。
A35ってA45の性能的にも下位グレードって
>>285 一番最初のスタートダッシュ
アソコでスピンから色々な要素が垣間見れてるね。
あの場面、４５の方がスピード回転も上がってスピン起きるから
ガンガン踏める＝胸のスクストレス開放感が味わえる。
Ａ３５は、４５からのリタイヤや卒業、ダウンサイジング思考で選ぶべきだな。
下手くそな初心者だからと自分を評価して、４５よ３５を選ぶと
かえってピーキーなアクセルワークに翻弄され疲労するだろう。
>>290 必死だな。言いわけしないと欲しいものが買えないタチなのか？
>>286 分かるよ。自分もGLC43とマカンSと悩んで、GLA45にした。サイズが大きいと結構ストレス溜まること多いよね。
ポルシェ乗るなら、OP絞ったボクスター、ケイマン、911の中古を買うのが賢い気がする。
自分が好きなもの乗ればいい。
>>288 情報ありがとう
>>293 ありがとう。やっぱりでかいと不便な面が出てくるよね
中の広さはGLCの方が良いんだけど１９００超えは邪魔だよなぁ
もし買うなら今のうちだぞ
A45Sって今後の改良でメーター周りにフードつく可能性ってあるのかな？
フードが付くかとかはわからないけどランニングチェンジはほぼ間違いなくあるかと
>>302 そのタイミングがモーター載せるのかもね
内燃機関だけでバリバリいうのはそろそろ終わるのかな？と思ったり
メルセデスミーの試乗車にA35 Ed1が選択できるようになったので45乗りで気になってる人よろしく
エナジャイジングパッケージプラスって何がつくのかお分かりの方いらっしゃいますか？
チョコザイナーパッケージってイイ臭いが出るだけでしょ？
A35、A45ってパフュームアトマイザー付くの？
>>308 旧型はない、新型もないと思う
グローブボックス狭いし
ところでA45、A35乗りの人って普段どんな服着てるの？
基本はジャケパン
ニューエラ
BURBERRYブラックレーベル無くなったのが残念過ぎる。
A45S ED1迷ってる
>>316 マット塗装でもコーティングできるものもある。
後は水洗いでいいからメンテはあまり気にしなくてもいいかと。
青空でもきちんとコーティングしていれば問題ない。
コーティングせずに青空だとホコリや汚れがつきやすいからメンテキツいかも。
先代のマグノ5年目だけど車庫や屋根があるなら特にメンテいらないし逆に汚れは目立たないよ
>>317 ありがとう、マット用のコーティングがあるのは知らなかった
うちはガレージなので気をつければ問題なさそうで安心した
でも、色々みてるとイエローもいいなと思ったりw
まあ悩んでてももう完売してれば意味ないけどね、今週末にED1の商談を予約してるんでまだ残ってたらいいんだけど
>>320 スペックとのギャップカラーが気に入って私は最初からイエローに決めてきましたので即決してきました。
イエローはまだ今年納車分も残ってるって言ってましたよ。マグノは発表前から問い合わせが多く今年分はもう無いらしく抽選になってたとこもあったみたいです。
来年以降の分はまだあるんじゃないんでしょうかね。あることを祈ってます。
>>316 自分もA45edition2乗ってたけど売ってしまって後悔⤵︎うるさいマフラーがほんと良かった。次はマグノA45S注文したけど、あんなに良い音出るかなぁ。
ディーラーからも手入れ大変と聞いたからちょっと心配。青空駐車だし。カバーかけるかプロテクションフィルムするのか…。マットで有名なコーティング屋ってあるんですかね。もしくはプロテクションフィルムの有名どころ🤔
>>321 イエローもいいですよね
正直いうと初めはないわーと思ってたんですが、色々とみてると実はいいじゃんと思い始めてますw
マグノはやっぱり売り切れてますかね…別に年内納車にこだわってないので来年分で残ってればいいですけど
でも、イエローと本気で迷ってるんで最終的にはどうなるかわかりませんが明日ディーラー行ってきます
>>322 自分もマット塗装に対応してるって知らなかったんで教えてもらってから調べてみましたが、色々あるみたいですね
いきつけのコーティングショップがあるならそこに聞いてみるのもいいかと
>>322 愛知県だけど、ここはかなり有名
http://www.coat-takumi.com/coating/maker/matte.html ベンツのマットのみならず、フェラーリやランボにも施工してて、質はかなり良い。
青空でも全然問題なし。
>>324 今まではkeeperだったんで、流石にマグノは無理っぽいです。
>>325 おおまさに愛知の私にはありがたい！
参考にさせてもらいます！
みんなはWRXのファイナルエディションとか興味ない？
>>327 6MTの趣味車が別にあるから興味ないな
ファイナルエディション買うならS208買うし
以前GVB乗ってたけど、ディーラーとセールスの対応が嫌でA45に逃げたので
>>327 スバルは車いいんだけどディーラー対応がね。
今ディーラー来て商談中だけど、マグノは12月分は20人ほど前の商談結果待ちだそう
新型かなりひかれるけど、現行にこれといって不満が無いのよね
ED1マグノ契約してきました
既出かもしれないけど、確認した内容を
A35 ED1試乗してきましたが、確かにS+でもあまりアクセルオフ時の音は控えめかも。
>>337 オメっす！
それとオレも最低地上高とか最小回転半径とか気になるんですが
やっぱり公表されて無いんですよね
うちの駐車場が急な坂道の途中で前が5m道路なんでw
皆さんありがとうございます、散々迷ってマグノにしたんでメンテ気を付けますw
A45S ED1契約してきました。不人気なサンイエローですｗ
>>344 おめでとうございます
カタログ見ると、4面図上ではタイヤの外外で1850ですね
擦るリスクがはるかに高いので、駐車場変えた方がいいかも
もうすぐレヴォーグから出世する予定
最小回転半径や燃費は型式認定だったか認証だったかが取得されれば公表されると思う
45 Driving Club行って帰ってきた
そうです 谷口さんの同乗です
注文したA45S ED1が12月分で確保できました
11月中に第1便は日本に到着するが型式認定にどれだけかかるかで納車が年内か来年かになる
>>353 なるほどそういうことですね
納車が年明けになるなら、たいした違いではないけど少々遅れていいので登録も年明けにして欲しいとお願いしておきましたw
海外版にあるマッドブラックメッシュのホイールは付けれないのか・・・
>>356 毎度の如くCLAにはED1は無いそうで⤵︎
自分もそれがあるならA45Sにしなかった
実際先代の時に羽叩かれまくってたしな
日々乗るには少し恥ずかしいかな
今C250sports乗ってるんだけど、試乗もせずに今日A35頼んじゃった
>>364 お！楽しさだな！
結構固いみたいだが、走りも好評！
35はどちらかというと250寄りのはず
A45S
>>367 発表されたと言ってもまだディーラーで現車が見られるわけでもないし、納車時期も読めないしっていうのもあるかも
俺はすでに全額振り込んで下取り車も引き渡したんで、あとはひたすら待つだけだから個人的には勝手に盛り上がってるけどw
>>368 俺、7月納車予定と聞かされて6月に下取りだしてまだ認可出ない。
延々台車生活(笑)
ちなみにGT43。
今45Sに切り替えようか考え中。
45も認可で半年待ちとかならないように祈る
GT43から変更だと、CLA45sですか？
>>369 そういうことがあるなら、うちの下取り車渡しちゃったのは早すぎたかも…
予定通りに認可が下りるのを祈って待ちますw
>>370 その通りです。
まだ子供が小さいからCLA45Sでもなんとかなるかな、と考え中です。
A45のエディション1も頭の中にチラホラ。
ただあの羽が・・・
CLA45Sにエディション1があったらほぼ移行決定だったんですがねぇ。
今になってかなり悩んでます(笑)
パフォーマンスシートは不要だけどアダプティブサスは欲しいな
今日、D行ったんだけど、CLA45Sは初期ロットで12月中頃納車できるって話だったよ。
>>374 そう、まさに「出来る」と言われて下取り出し、結果既に43は半年経過しとるんですわ(笑)
認可降りて、本国のOK出た後にDへの配車日時確定するまで下取り等はしないことをおすすめする。
今認可がかなり厳しいらしい。
>>375 うちは馬鹿にももう渡しましたw
早い人は12月頭からデリバリー開始で12月中には納車できる予定と言われ、年跨ぐと年式が1年古くなるから査定し直しと言われめんどくさくなり、さらには事故るリスクは絶対にゼロにはできないしと、早めに渡すかと引き渡してしまった…
自分もA45S発注で、今の車は売りました。
パフォーマンスシートは入らないが、AMGパフォーマンスエグゾーストシステムだけは欲しいな
>>377 そう言ってもらえると少し救われますw
週末に納車時取り付け品の打ち合わせついでに必要書類を届けるので、わからないでしょうけど状況を聞いてみます
>>380 E300です。
流石にヤバいと思ったのか、気を使ったのかメーカー直々に新車送ってきた。
11月20日が認可が当月にまとめて降りる日なんで、ここが分岐点かと。
12月いけるかは来週末あたりに伺うと良いと思います。
>>380 家に他の車があるので代車は出してもらってないです
>>365-366 なんか嬉しい
というか皆様さすがに優雅ですね
現行45で一番気に入ってるのがAMGパフォーマンスシートなので
>>378 同じく！バケットは窮屈すぎるから必要ない。
現行のC63Sのパフォーマンスパッケージと同じシートなら運転席はフル調整だけど、助手席は腕部分は調整できず、太腿だけ調整可能だと思うよ。
一番開いても窮屈だから助手席からは不評になるかと思われる。
>>386 今回から調整できる部分減ったんですかね？
W176時代のパフォーマンスシートは、背もたれサイドと、座面サイド触れたけど
ちょうどこれからC63S(MY2019/8)の知人の車に乗るので座面、背面のどちらが調整式だったのか再度確認しておきます。
a45sの AMGパフォーマンスシートってレカロマーク探したんですが無いけど、レカロなんですか？
今、確認しました～
背中のホールド具合、すなわち背面のホールド具合は調整できます。
しかし座面調整、すなわち両太腿のホールド調整ができるのは運転席のみです。
カタログを見るとEもCもGTもAMGパフォーマンスパッケージのシートは同じように感じます。
今日は長距離移動ですが、、やはり窮屈っす。。
俺は1台はフルバケにして乗ってるので、パフォーマンスシートは全然窮屈だと思わないからパフォーマンスシートは欲しいなー
>>388 C63sはエディション1にしかパフォーマンスシートが付いてなかったような
体が左右に動かせる方が好きなのか、隙間なくてシートに体預けちゃう方が好きなのか、差がありますね
>>388 あ、ごめん
C63s後期は普通にパフォーマンスシートがオプション設定であるんですね
AMGパフォーマンスシートは
パフォーマンスシートは助手席の評判も良いよ
>>399 うちの妻は新型買わないの？買えば？と背中を押してくれたんでA45から乗り換えです
パフォーマンスシートはその妻にも好評です
必要書類持ってディーラー来たんですが、まだ正式な注文書は認可終わってないからとかの事情で作成できないとか
>>405 そう言われるならそうなんでしょう
お店の言うように待ちましょう
今決めれば12月中に納車できるみたいなので来週にも契約してきますcla
>>405 認可が降りないと各種税額が確定しないから正式な注文書を作成出来ないのです。
認可が
>>407 本当にこの車必要か？
数年で二束三文になる車に大金注ぎ込んで将来良いのか？
日本の道路環境でこの車で良いのか？
もう一度冷静に熟考してみてくれ
>>409 そんなこと考える人はAMGを買わないだろうね
>>409 そもそも1000万程度の金額でガタガタいうような奴がこの車を買うとは思わない
道路事情どうこう言い出したら国産車の中にも同じこと言える車はいくらでもあるが？
別にだれかに迷惑かけているわけでもないし、欲しいと思える車を買うだけの話
日本交通事情ガーとか言ってるの軽自動車でも買っとけ
最初の便で来るのは各県数台らしいから早く乗りたいし今日行くことにしたわ
>>414 じゃあどれ買うのがお勧めなの？
おまえの考えを聞かせてくれ
GLA45乗りだけど、車は消耗品だと思ってるよ。数年で二束三文になっても10年ぐらい使うからあまり気にしてないかな。10年間乗るたびに楽しめるのなら、少し高額でもあまり気にしない。
AMGでも10年乗れますか？走行にもよるでしょうが…なら先代A45中古頑張るかな。
>>413 A45S？CLA45S？
A45Sは認可まだだけどCLA45Sは認可おりたのかな？
>>420 cla45s今日契約してきたけどまだ認可は下りてないって12月中に認可が下りるらしいです
A35とA45なら、乗り心地はどっちが良いの？
A35とA45なら、乗り心地はどっちが良いの？
新型ならほぼ同じなのでは？
みなさん新車で買ってください、貧乏人の私はみなさんが飽きて手放した中古を買いますので
ライドコントロール付きであれば、どっちも快適に乗れるのでは。
国産コンパクトなみの大きさで400馬力オーバー
>>429 ED1じゃなかったら羽はない
車幅はCセグにしたらちょっと大きめ
A35、実物見たら子どもっぽくて引いたわ
2000CC最強のA45Sの上を目指すなら3000CCの直6か。
>>435 最初噂ではA45Sはモーター載せたハイパワー版とか言われてたからさらに上は出るかもね
というか、まだ認可おりないのかなw
これＳ+にするとバルブがあいてうるさくなって
切り替えられたらまだ良いのにね
硬いシートで腰が痛い奴は
今回からボンネットダンパーになってインシュレーターも標準装備みたいだね
>>442 おお今回は標準ですか、W176のA45はインシュレーターとクリップ大量に買いましたから、今回は買わなくて済みますな
ダンパーまで付いてくるとは…
この内装とお馬鹿な操作系にはついていけないわ
>>443 まだ日本仕様の現車は確認できていないので最悪の場合は日本仕様では変わってる可能性もあるけど、動画など見ると装備されてるね
12月中に納車の予定だけどまだ認可も下りて無いからわからない状態だわ
>>448 車自体は12月に店舗に届くから認可さえ下りれば…と言ってたね
ただ今の時点では具体的な日にちは全て不明らしいので、担当さんも案内できることがなくてすみませんと恐縮してたw
エンジン位置がさらにフロントになってんのがちょっと心配エンジンの搭載位置が変わってるよねこれ、35のがバランス良かったりする可能性もあるね
>>449 細かい日忘れちゃったけど、11月2？日辺りに第一便の船が入港して、豊橋か日立のセンター入り。
そこで認可が問題なく降りれば12月ディーラー入り、年内納車って流れとの事ですよ。買うときにそう説明受けました。
>>450 タービンが後ろ側に配置された事で熱が大丈夫なのかなぁと少し気になります。まあよっぽどテスト繰り返してるから大丈夫なんでしょうけど。
>>451 うちは12月に店舗に届いても時期によっては納車は年明けになるかもと言われました
それでもいいのでその時は登録も年明けにしておいてねとお願いしてありますw
11月中には車は港に来てるけど認可は11月に押し込まないから12月のいつかはわからないって聞いた
>>455 内装ってある意味1番車に接する部分だしな
内装は微妙に違うみたいだね
>>458 クロームとかカーボン調のカバー売ってるから貼ってみたら？
エンジンオフのときにダイナミックセレクト点滅してるんだけど、なぜだろう・・・
12月中旬予定だったうちのED1が1月予定になった模様
うちのディーラーは認可は12月って言ってた
>>469 うちのディーラーは車両は12月に順次店舗にくるけど認可が下りないと登録できないので納車は未定と言ってた、本当かどうか知らないけど
しかし、契約書まだ作れないっていうことでサインしてないけど、ディーラーはドタキャンされるリスク考えたら早くサインさせたくないのかな？w
認可降りないと税額が確定しないので注文書、契約書が作れないのだよ。
>>471 それは知ってるけど、ドラフトで見積もりは作成してるわけだしその仮金額で注文書作っておけば良いのでは？と思っただけ
他社では認可前に暫定金額で注文書作ったりしてるし、注文書や契約書がないと違約金も何もなしでドタキャンされるかもしれないし
ローンが絡む場合は仮というわけにはいかないだろうけど、うちは現金一括だし注文書は作れそうな気がしただけ
まあドタキャンされても他にすぐ売れるっていうことなのかもしれないけど
認可降りるまでは注文書確定できないのは毎度の事。
年式変わるけど最初に乗りたいから仕方ないと割り切るしかないな
ED1なら年式変わったくらいでは元々が限定だし大きな影響ないでしょ
変な国だからな
>>478 元々かなり変わるのでそこまでは影響がないね
おれclaだからed1ないから普通に年式で値下がり食らうな
すぐ欲しいし、すぐ乗りたい、出回ってない旬な時に乗るからこそ良い↑という事で早く納車して欲しい。
先代のED1は通常の45から確か70万くらい高かったけど一時期通常モデルより中古安かったのよね
値下がりと言えば新型はかなり高いから、それなりに下がるんだろね。
今更だけど45シリーズって実際乗ったりするとうるさい？
人それぞれの感覚じゃね？
担当さんから連絡があり、認可が予定より遅れていて配車予定を12月から1月に延期したとのこと
>>485 乗ったときのうるささは45と63同等と
みた方がいいよ
AMG専用モデルをのぞく上のクラスは
遮音性が高いから45の方がうるさく
感じるかな
ただ新型のA45Sは少し静かになってる
仕様決まってる車なんだから早く乗りたいなあ
GT43(だったっけ？)のように数ヶ月も認可待ちで放置にならければいいけど
>>491 認可なら最初から12月の予定だったと思うから遅れてはいないと思うよ
12月認可の１２月中の納車だからまだ年内納車の期待は持てる
AMG-GTに試乗させてもらったあと自分のA45に乗ったら
意外かもしれないけどA45(W176)って
>>492 メルセデスジャパンからも公式で回答もらったけど、認可が遅れてるせいで12月配車予定だったものは全て1月へ延期されましたとのこと
あくまで今の時点ではってことだけど、延期したって回答だった
>>496 まじかそういうことか
期待しすぎてもだめだし１月のつもりでゆっくり待つわ
>>497 俺ももう1月でいいやと思ってる
また変更になって12月になったらなったでラッキーくらいの方が気が楽だしねw
GT43と同じようなことにならないことだけ祈っとく
型式認証がまた取れなかったんだろ。
今年発売したベンツの認可は遅れなかった車種ほとんどないからなぁ。
>>500 A35はスムーズにいったみたいだし流石にそこまでは遅れないのでは？と祈っておきますw
しかし長引いた場合に、車両は届いてて配車までの間ずっと放置されるのがちょっと気になるかも(油脂類交換すれば大丈夫かな？)
>>501 雨ざらしで保管されてるのなら新古車価格にして欲しいよな
>>490 してない、世田谷仕様とかの寺オリジナルか
追加されるの待つしかない
港に雨ざらしはPDI受ける前の車両。
>>504 じゃあ今は屋内保管ってことかな？
GT43の遅れの時にメルセデスジャパンの回答で保管中だったもののオイル交換などは行いませんとあったという情報があるんだけど実際は行ってるってことか
>>505 交換NGは多分ディーラーの納車前整備での話だと思います。
GT63はPDI受けて、Dに出荷された後予定されてた5月に認可取れず、8月販売前に全部豊橋に戻して再度PDI受けてオイル交換してた。
なのでそこら辺は大丈夫かと。
納車2週間前にmeに登録されたから、meアプリで現在位置とか見れてたんだけど
meってGPSじゃなくて最後にエンジンOFFした場所じゃなかったっけ？違ったらスマソ
１１月中に港に来る予定のはもう来てるんだよな
>>509 俺の注文したものは割当済みであとは認可待ちって言ってたからすでに保管中なんだろうね
GLA45sの販売はまだまだ先かなー 雪が降る場所走るからa45sだと亀の子になってしまう
今まではわからないが、今回のA45SはTPMSがついてるようで良かった
社内限のカタログ見せてもらったけどワクワクが止まらなくなってきた
>>513 すでに配ってる10ページくらいのペラペラのED1のカタログとは違う奴？
納車が遅れるのは構わないから、別のカタログや資料があるなら欲しいわー
>>514 あれしかないんじゃ？
通常のAMGも載ってるし、わざわざ他に作らないかと
ああ多分そうです
社内限と言ってるから他のものがあるのかと思ったんだが違うのか
動きがあったらすぐ知らせると営業が言ってくれてるからこちらから何回も電話できない
>>519 今日時点ではまだということだった
12月デリバリー予定だったものを1月以降に延期と言ってるくらいだから今月認可下りるとしても下旬とかじゃない？
下手したら年内認可も怪しいかも(苦笑
みんなのがどれなのか分からないけど社内限定のは25ページくらいあるやつだな
あー、それは営業マン用の資料でペラペラカタログより前からあるやつだ
CLAの社内限みたいね
Ａ４５セダンと２シリgranCoupeＭ
動画によっていろいろ違うけど割とパンパン言ってる動画もあるし何が正解なんだ
>>526 パフォーマンスエグゾーストシステムがあるかないかじゃね？
>>526 スポーツプラスかレースモードの状態で、5000回転以上でアクセルオフでパンパン。高速以外だとマニュアルモードでひっぱらないとなかなかパンパン言わないよ。GLA45です。
なるほどそうなると普段は静かで楽しみたいときにパンパンするわけか
スポーツプラスとレースでは走りに違いかなり出るもん？
>>531 個人的な感想ですが、パンパン具合がかなり変わります。当たり前かもしれませんが、レースモードだとオートクルーズなどの機能がキャンセルされます。
>>532 なるほど
今回初めてのAMGなので知りませんでした
ありがとうございます
認可は月の第3～4週に降りることが多いからスムーズにいって16日～27日かもね。
>>532 176はESPのモードを切り替えればレースでもクルーズ可能だよ
>>535 わかってるんですけど、うちの担当がどうも抜けてる感じで心配でw
下取り車はもう渡したし現金も一括で振り込んだのに、下取り関連の書類の控えも渡してこないし、振り込んだ金額の領収書なり預かり金名目などの書類なども一切なくて、本当に俺注文してる？って感じなんで
型式認定待ちってなにしてるん？
>>537 えぇ？
注文書は無理でも領収書(受領書、預り証)無いのはあり得ないと思います。
私も手付け金渡しましたが領収書はしっかりもらいました。
現金受け渡しなら尚更必要かと。
>>538 認可は国が排ガスやら燃費やらを測定して基準値内に収まってるかを確認し問題なければ認可おります。
これが今めちゃくちゃ厳くなり、かつ時間もかかるようになった。
その間メーカーは待ってるだけ。
認可がようやく下りたら国が検査で出した数値を本国に送って販売許可貰います。
ここにも落とし穴があって、国が出した数値がメーカーの基準範囲を逸脱するとストップがかかり、本国指示の元再検査となります。
最悪ECUプログラム修正、パーツ交換もある。
※最悪のケースで、別メーカーだがaudiの現行RS3が排ガスで検査引っ掛かり対策用部品作るため丸1年認可止まってた。無論車は全台豊橋で足止め…
まぁ、私の前車なんだけど。
>>539 現金は振り込みなんでいざとなればこっちに控えはあるけど、ディーラーから貰ってるものは支払い前の概算見積もりだけw
下取り車だけでなく委任状から印鑑証明まで向こうが必要なものは全部渡してるけど、こちらには控えなどなしですわ
しかもうちの担当は未だに12月登録予定ですと言ってる(苦笑
メルセデスが延期したって言ってんのに何言ってんだ？って感じですね
>>539 くわしくありがとう。しかし丸1年認可待ちって恐ろしいな
そんなに塩漬けされたなら新しく作り直した車にして欲しいな
何度もやり直ししないと良い排ガス値やら燃費が出ないなら、
半年以上台車生活させられた挙げ句、待ってる間にRS3のモデルイヤーが変わってねぇ(苦笑)
私もまだ延びたって連絡はないですが来週くらいに行く予定があるのでその時に聞いてみるかな
先週末に一部必要書類出してきたけど、特に今のところ今月認可は絶対無理とか、そんなアナウンスは来てないってさ。とは言え降りるとも言えないけど。
35はもう認可降りて納車始まってたんですね45も無事通って欲しい
CLA45sのエディション1って日本入らないの？
>>546 メルセデスが認可が遅れてるので予定を12月デリバリーから1月デリバリーへ延期しましたと回答してて、認可が12月に下りないと言ってるわけではない
メルセデスも言ってたが、予定を延期と言う形で変更したので状況によっては戻すこともあるかもしれないが今の時点で確実なのは1月延期に変更になったということだけ
>>548 エディション～って日本だけのパッケージでしょ。
入ってこないというより、CLAに設定されていないだけかと。
世田谷だったら同じようなパーツつけて
オリジナルオーダーできるんじゃない？
>>550 ED1ってワールドプレミアした時の架装ってことじゃないの？
>>551 そうです。フェンダーのフィンや、黒モール、メッシュのホイールがついてるやつ。
ディーラーに話を聞きに行ったら認可取れて即納できますって
>>553 まじか？！うちのディーラーはY社なので今日は休みでわからないので、メルセデスベンツジャパンに問い合わせてみて今回答待ちだけど、延期したとか即納できるようになったとかはっきりして欲しいわw
延期なら延期で待つんで、色々な情報が出てどれが本当なのかわからないモヤモヤした状況だけはなんとかしてくれ
>>553 兄貴ホンマですか！？
超朗報！それがマジなら年末乗り回せる、嬉しい限り！
メルセデスベンツジャパンの客相から先程回答があったので共有
>>555 乗り回せるって？？？
用事も無いのに走り回るのか？？？？
ドライブくらい普通に行くでしょ
そりゃ納車されたら乗るでしょー
>>558 用事がなきゃ車を動かさない奴がA45Sなんか買うか？って話だな
そもそも乗り回すっていうのも用事といえば用事だし
納車されたら1500kmの慣らしにね。
暇人か
平日は仕事で乗れないけど、長期連休なんてやることないからな、暇人だぜ！早く乗りたいわぁー
>>565 いいですね！自分も納車したては、意味もなくいろんな所ぶらぶらします！足回りの感じや、
トランスミッションの繋り、エンジンの吹け上がりを聞くだけでテンションあがります！
>>567 でもヤナセも意外と適当だからｗ
メルセデス側が1月に延期になったといった後でも12月登録予定のままとかいってたくらいだから
情報の共有が出来てないのか何なのか分からないが、結局誰のいってることを信用すりゃいいんだ？って感じで
まあうちの担当が適当すぎるというだけかもしれないけど
ヤナセに確認したら、土曜日に認可が下りて今本国本社の最終チェック中ということ
車体番号は何週間か前からわかってたな
>>571 車台番号は前から分かってたのかｗ
午後に正式な注文書作りに行くからその時に聞いてくるわ
本社のOKが出れば登録自体は進められるといってたよ
ただ、配車は順次になるので納車日は今の時点で未定なので、登録終わったけど納車は来年頭とかになる場合もあるので、それでも良ければ登録作業を進めるけどって話だった
ほんとに認可降りてたのか疑ってしまってすまんかった
用事もないのに走り回るとか考えられんwww
>>574 走り回ることと違反と関係ないだろ
というかそういうことに興味がない奴がこのスレにいる意味がわからんw
>>571 車庫証明既に提出してるよ、すぐにでも納車できるように先に動いてくれてる。
荒らししかできない暇人なんだからスルーしときましょー相手する必要なし
注文書作ってきた、ついでに車台番号も教えてもらった
CLAはまだ認可下りてないって聞いたけどどうなんだろ
認可状況はディーラーに聞くのが一番確実だと実感したので気になるならディーラーに聞いた方がいいかと
もう旧型のA45が発売されて5年経つから、
流石に2回目では買い換えるなあ
3月で2回目の車検だよ。
やっと型式も決定。これで車庫証明申請も出来るようになった。もうすぐです。でもまだ納車日は未定。
>>595 おめ、いい色買ったな
こっちはまだ買い換えできそうもないけど、ブランケットでももらいに行くかな
>>595 おぉ、おめでとう！
順次納車されてるようでよかった
うちは未だに未定なので気長に待つことにしますわw
新型ＧＬＡ３５はずんぐりむっくりで購入欲失せた…
A45Sの型番認可されて諸元がやっと決定したみたいでカタログの修正版がアップされているけど。
>>602 誤植じゃないの？
せめてAクラスと一緒でホイールの幅を広げたからインセットの関係で外に出てワイドフェンダーにしたっていうならわかるけど、わざわざせまくしてワイドフェンダーにする意味がわからない
a45cla45両方とも配送されたらしいよ早い人は年内間違いない
>>604 Twitterには車載に積まれてるA45Sの写真とかあるし、早い人はもう配送されてるんだろうね
うちは年内納車予定のままでまだ店舗には届いてないようだけどw
>>605 私は電話で連絡があり店舗に届いたと聞きました
近いうちに見に行こうと思ってます
私は年内行けると聞いたのですが年末年始で店が休みになるので配送次第でどうなるかですね
>>602 訂正内容見たけど、フロントが1560でAクラスのAMGライン装着時と同じ(リアはひろがってる)
A45Sはホイールが8.5Jで幅広にしてあってトレッドが同じでもツライチが外に出るからワイドフェンダーにしてる(逆かもしれないけど)ってことでいいんじゃね？
エディション1グレー待ちです。
>>609 俺もメーカーの方でコーティングしてると説明された
>>610 良かった、やっぱりそうなんですね。
マット塗装なので、コーティングするとこ探さないとと思ってたら担当さんに説明受けました。
その後は1～2年毎にコーティングし直すのがおすすめと言われました。
メルセデスミーに教えてもらった車台番号入れたら登録できた
>>611 コーティングし直すって言うのはヤナセとかでマット用にやってくれるってこと？
>>613 ヤナセでやってくれるみたいです。
ただ、コーティングのメンテナンスみたいなのではなく、費用は通常の値段かかるみたいですね、、
自分で探すよりは良いかと。
それと、ガラスコーティングが全面で3.4万でした。
出荷時のメーカーコーティングは気持ちばかりのもの。気休め。
トヨタオカルトチューン＝ガラス面のプラス電位化
>>615 コーティングのことは全然詳しくないんですが、エディション1グレーを選択したら、マット塗装専用のコーティングありきとの事みたいですよ。
特に僕がお願いしたとかではないです。
コーティング代浮いた位しか思ってないですけど。
それが嫌なら購入の段階でコーティングしないで下さいって言うしかないのかな。
>>618 マッドは28万でしたっけ？オプションになってましたよね？あれにコーティングが含まれてるんですって。そのコーティングした程度じゃ艶でないですよ、
なので、その程度のコーティングなんですよ。
あれは無しとかにはできないって言われましたよ。
購入時にメーカーがやるコーティングは何も気にしなくて良いです。
その後に別途他でコーティングなどやる場合は
艶が出ないやつ選ばないといかんですよって話し。
その時はコーティング施工するお店に聞けば教えてくれる。
>>619 わざわざありがとうございます！
グレー購入された方だったんですね。
多分3年後には乗り換えると思うんですがコーティング必要ですかね？
マット塗装用のコーティングは費用だいたいどれ位かかるんでしょうか？
>>620 どうなんでしょ、私もどれだけ乗るかは分からないですけど、一応しますよ。
磨くことができないですからね。
するかしないかはその人次第ですね。
案外何もコーティングしなくても綺麗に保てるって人もいますし。
金額はいろいろ調べてみてもバラバラなので話聞きに行って、納得できたらとかで良いんじゃないですか？近場の方がいいでしょうし
うちの近くのコーティングやってくれるところに何軒か連絡してみたらことごとくマットは出来ないと断られたw
先代45のマグノ5年くらい乗ってるけどコーティングした事ないよ
>>623 コーティングしなくても汚れたら普通の洗車できれいになりますか？
>>624 綺麗になりますよ
変な話だけど艶消しだからピカピカにはならないし逆に汚れは普段からどちらかと言うと目立たない
逆につやを出すようなことをしちゃ
>>609 今日ディーラーに行ってマグノのコーティングについて聞いてきた。
本国から豊橋についた時点でマットカラーに関してはコーティングを施すそうです。港についた時点で水滴の跡とかがついててあまりに汚いのと、そのあともすぐに水滴の跡がとれなくなるのでコーティングするとのことでした。しないでと頼めばそれも可能らしいです。
メルセデス純正ガラスコーティングの説明書にマット塗装車の注意書きがあるから、やってくれるのでは？
灰色の車買ったのか？？？
>>626 洗車傷は今まで乗った車で一番目立たない
>>631 アウディのマット乗ってたけど、ドアパンされた時、板金塗り直しの額みて唖然。
しかもその額払っても色むら無く同色塗りは不可に近いかも、とのことで結局ドアまるごと新品交換した。
ガレージ保管で、外に停めるときは狭い駐車場を避けたほうがいい
同じくドアパンされたけどその駐車場に防犯カメラがあったから助かったわ
納車はまだだけど店に届いてたから見てきました
うちはまだ店舗に届く予定日すら未定
後期で再来年の五年車検で乗り換えを検討中だが、
グレーにしたけど黄色もかなり悩みました。
みなさんガラスコーティングはしましたか？
>>639 普通のAクラスで日が当たってるところで見たら黄色すぎると思って俺もグレーにしたw
TMSや写真で見るとグレーにして失敗だったか？と思うけど
しかし、限定車はもう少しまともな色があればなあ。
店舗への配車予定って何日前くらいに決まるもんなの？
>>643 うちの場合認可下りてから２～３日で店舗に届いてコーティングとか書類関係が多分１週間くらいそれから納車だと思う
正月休みも絡むから来週無理なら今年は無理って感じだと思う
配車の順番は申し込み受付された順らしい
（ °∀ °c彡))Д´） ﾊﾟｰﾝ 納車もたもたすんな！
不人気色でも早く乗りたいユーザー向けに発売して
>>645 抽選ってたまに聞くけど、ED1は抽選だった？
俺は普通に店舗行って普通に注文して完了で、抽選落ちたらどうこうなんて一切聞いてないんだけど
>>647 マットグレーとイエローって不人気色なんですね、知らなかった。
白いいですもんね！
マグノは基本的に他車種でもAMG限定色の場合が多いしリセール少し良かったりするよ
>>651 マウンテングレーマットだね。
間違いないよ。
リンクのYouTubeのコメントにも書いてあるよ。
>>648 注文開始日の10時にヤナセの営業が発注ボタンを押して即完売したって聞いた
その時でも外れた人が40人程いてたらしいから抽選と言うより早いもの勝ちってことかな
あなたは後日発注したようだからキャンセルされたやつじゃないかな
だから最後の方の陸送だと思う
エディション1の話だから普通の45Sではないよ
イエローはけっこう最後まであったけどグレーは抽選言われたな
>>652 ありがとうございます！
良かった、めちゃカッコいいじゃないですか！！
>>654 俺は数日経ってヤナセに電話したら12月分は数台、1月分ならかなり余裕があると言われて12月分で注文した
俺が話してた感じだと即完売って言うことはないみたいだったから、意外と売れてないのかもと思ってたんだが
>>657 だからそれはエディション1じゃなく普通の45Sなんじゃないの
営業の焦らす為のセールストークだったかヤナセは余裕あったけどシュテルンは余裕なかったとかじゃね
確認したところ、抽選の件は各店舗や販社ごとでやってるかもしれないがメルセデスジャパンで設定してるものではないということでした
さっき連絡があって納車の日にち決まった年内間に合ったからまだあきらめないで
>>663 俺はもう年越すことを覚悟しましたw
何かの手違いで年内になったらラッキー位に考えることに
自分より後に注文した人が納車日決まったというのを聞いたので、自分に割り当てられた車に何かトラブルがあったのでなければいいなという事だけですね(苦笑
納車日27日に決定しました
CLA45SのスタイリングはミニGTでスゲー良い
CLA45S試乗してきた
まあ何を望むかだけど機敏、回頭性を求めるならエンジンが軽いのは強みだけどな。
>>667 内装求めるならGT43が良いんじゃね？
ただ非OMOEのAMGでもメルケア以後の維持費はそれなりだけどね
GT43はデカすぎるんだよな。claサイズで内装がもう少し高級感あればいいんだけどな。
>>673 価格はだいぶ離れそうだし、45シリーズとはあまり比較にならなそう
しかしマセラティみたいな顔やね
格好いいけど
>>674 やっぱりCならカッコいいよな
FRベースになるしなおさら良いよ
A45Sのホッケンハイムのタイムが散々だね。
ホッケンハイムじゃ速いわけないでしょあそこはF1とかDTM(市販車スーパーカーをチューニングした車両のレース)
ホッケンハイムじゃ速いわけないでしょ
メガーヌRSトロフィーとほぼ同タイム。
>>672 メルセゼスミー大阪のトライクルーズに
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+があるからそこじゃない？
>>681 メガーヌを何故格下に見てるか知らんが同格だしニュルのFF最速レコード今はメガーヌでめちゃくちゃ速いぞ
それこそFK8も同じくらいだし妥当としか言いようがないんだが…
むしろR8とホッケンハイムでいい勝負な所に驚くべきでは
>>684 価格が倍近いんだから性能も倍でタイムは半分じゃなきゃおかしいとか考える馬鹿なだけでは？
後出しなのにM2コンペの相手にもならないとは、、、
所詮はFFベース四駆だから。アンダーステア。
今日納車した
>>688 1000万もしないこの程度の車に何を求めてるのかね？
有難う
>>695 おめ！ドアパンだけは気をつけて。モールなんかに駐車時はドラレコ常時録画必須よ。
かすり傷600kコースだべ。ソース俺。
おれ純正のドラレコつけちゃったけどこれ常時じゃないの辛いな
2LのM135があるのに3LのM2と比較してくれるとか光栄ですね
135の相手はA35だろうが。
ただ今慣らし中だけどW176のA45とは全く違うね、走行安定性もかなり高いし、カーブで多少攻め込んでも余裕しろがかなりあって安心できる。
昔、A45を新車で買って慣らし3000Kｍが終わった時、
先週の金曜日にA45S納車されたんだけど、MBUXがオンラインにならないというハズレなヤツが来ちゃいました。今入ってきてるAとBクラスにその症状が出てるものがあるらしいです。みなさんはどうですか？
>>706 不具合って言いたいの？？
国産でも外車でも初期不具合くらいあるっしょ
早く直して貰えばいい。俺も初日からエンジンチェックランプ絶賛点灯中
ただMBUXの中身は本当クソやで
>>705 サーバー側の不具合でオンライン検索の契約が無効になってしまってしまう場合があるそうだ
昨日くらいから障害出てて今調査中とのこと
A45s、CLA45sすげえデカくなったな
>>709 オンライン検索など出来ないだけで車には影響ないから問題ないでしょ
天気とか聞くことないだろうしw
メルセデスミーアプリでリモートのステータス管理やドアロックなどは正常に動いてるし
>>711 CLA45にしないでA45にしたのか？
加速した時のパンパン音気持ち良すぎて無駄にやっちゃうやばい
>>713 それは駄目だろ
そもそもあのパンパン音は疑似音でマジのバックファイヤーとかと違うからな
あくまでま演出の偽物
疑似音だぞ
BMWだけじゃなく
>>714 加速の時のパンなんて妄想にレスするなハゲ
エアプ丸出しすぎ六千くらいでパドルシフト引いてみろ
>>719 加速の後のアクセルオフとかわかってますけどボケナス
>>724 動画見ればわかるが一切アクセル戻してない、車側で制御してパンって鳴ってる
シフトアップでパン！とは言うけど、レビュー動画であるような、シフトダウン時や、アクセルオフ時にパンパン言わないよね？
＞＞729
>>730 >>729
じゃーから、加速のシフトアップ時の音の事をパンパンとは云わないんだよボケ。
アクセルオフ時のパンパンとは原理も音質も全く違う。
そもそも加速時のシフトアップは、ババッとかブリブリって感じだな
6千くらいまわしてシフトアップするとパンッってなるぞ
いや…シフトダウン、アクセルオフの時のみと言ってるんですが…
アクセルオフはかすかにきこえる時と聞こえない時のバラバラ音
>>738 ブーンってw
ブリッピングしてるだけだろ
>>739 そうだぞブリッピングしてるだけだけど音で例えてたから音で書いたさちゃったわ
マフラーかえたらもっとデカいバラバラ音なると思う
A45sになって、アイドリング時、ブリッピング時、アクセルオフ時の全ての音が変わってますね。よく言えば上品な感じなんでしょうが、唸る感じの音でなくなっているのが少し寂しいですね。
RS3は案外静かだよ流石に通常モデルほど静かじゃないけど
W176の時みたいにアクセルオフとシフトダウン時はバラバラ言ってくれるものと期待してたから物悲しい、全くせーへん
GLA45、エンジンが360PSから381PSなってRACEモードが追加されたのって
>>747 2016年7月生産のGLA45ですが
前期フェイスで381ps RACEモード付きです。
情報ありがとうございます
>>746 マフラー帰るしかない
バルブ開閉自分でコントロールできるようなの出るんじゃないかな
>>749 2016/01発行のカタログからGLA45が381psで再導入。
2016-2017登録の前期顔でシフトの後ろにダイヤルあれば該当と判断してok
ついでにいうと、2016夏生産に相当する2016/11のカタログからCarPlay,AndroidAutoに対応。
>>751 詳しくありがとう！
外観は前期で中身はマイチェン後とほぼ同じ、
と考えていいんかな
見た目は前期が好きだけど、
ダイナミックセレクトは欲しいし、
やはり381psは魅力なので
これはイイかも
>>753 そう考えてよいと思います
あとは現車次第でサンルーフと2つあるパッケージOp装備の有無
後期からついた装備はフットトランクオープナーかな
35セダンって実車入ってきてる？Dでも全然見かけないんだが・・・
>>753 後期GLA45持ちだけど、フロントの形は自分も前期の方が好きだから羨ましいなぁ。まさかそんな中間型があったとは。
マフラーのパンパン音は、規制の為にこの45から派手にできなくなったって言ってたな。今後のAMGも同じようになるかと。。。
>>750 今回のA45Sは最初から強制的にバルブ開閉可能だよ。でもパンパン言うのにバルブは関係ない。制御の問題。
>>758 そうなんですよねー、だから海外レビュー動画では鳴るのににこっちでは鳴らないのかも。
ちょっと寂しい。
あとマフラー音がスピーカーから出てるっぽいと思ってトランクのラゲッジ開けたらスピーカー入ってた。
まあ窓開けて外の音聞くと実際結構な音してるのには変わらんけど。
>>759 スピーカーから、出るのは、オプション設定であるみたいですよ。あのパンパン好きなんだけど残念です
規制は欧州の規制だからむしろ欧州仕様（が日本と別仕様であるなら）のほうがならないよ
GRスープラのマフラーも各地域の規制によって違う。北米仕様が音が大きいとか開発者のインタビューにあったね。
>>759 そうじゃなくてマフラーを社外爆音のやつにかえてもバルブ開閉のオプションあるからそれでいけるーってことね
試乗したAMG GT43のAMGエグゾーストですらシフトダウン時にパンパンうるさい程鳴ってたからA45SのAMGパフォーマンスエグゾーストのほうが凄いのかと思ってたけど逆に全く鳴らなくて拍子抜けした。
>>765 だから規制後初のAMGが45s。今後はこれがベースになるかと。
>>766 排気側を前後逆置きにしたのが最新４発エンジン
そこで空間制約発生し音色調整が出来てないだけ。
ＦＲエンジンは音色調整パンパンやるでしょう
WLTP対応の触媒が付いてパンパン言わせられなくなったんじゃないの？知らんけど
今日リア左側にＣＬＡ２５０で右側にＡＭＧと書かれた車見たんだけど ２５０でＡＭＧってあるの？
>>770 AMGのオーナメントは本物なら正しくはリアだと左側じゃね？
AMGラインとかホイールがAMGとかで通常モデルでもAMGのエンブレム貼ってる人結構いるよ
>>772 それはモデルによってどっちもある
先代は前期が右で後期が左だし
CLAの代表カラーってマグノじゃないのか
AMG専用色は艶消しグレーが多いけど先代CLAのマグノポーラーシルバーは格好良かったなぁ
45納車待ちなんですけど、androidautoってケーブルつなげれば出来るんでしょうか？
>>777 新型の方なら3万程度費用がかかる
先代なら後期(？)の対応してるコマンドシステムなら標準なので不要
いずれも対応してる状態でケーブルで繋げる有線のみ
アップルの奴はケーブル繋げるだけで対応してたけどアンドロイドはもってないからわからない
新型の方なので3万かかるんですね、、
iPhoneに変えたらまたCarPlay開通に3万掛かるよ
>>782 メルセデスミーポータルでサービスを購入しないと有効化できないだろ
>>781 CarPlay/AndroidAutoでまとめて「スマートフォン連携機能」だろ
一度購入すればどっちを使おうが自由にできるわ
…というか、実際に乗ってない・所有してない奴がいるってのがバレるなw
>>783 いまmeみてきたらスマートフォン連携機能（Apple CarPlay? / Android Auto?)ってのは３万って書いてました
繋げるだけで使えるって聞いてたから勘違いしてました
>>775 CLSより上を買わせるためやろな
でもあんなんデカすぎて日本の狭い道にはマッチしないしな
でもマグノカラーのオプション価格て70万くらいやからそれならフルラッピング出しても値段たいしてかわはんよ
しかもいつでも好きな色に変更出来るし
>>775 あのマットブラックって本国には設定あるの？
ラッピングなのかと思った
本国には設定されてるけど国内では設定されてないオプションパーツやホイールってどうやって入手すればいいんだろうか？
GLA45は一見ハッチバックで最低地上高１４０あったから便利だったのに、マイナーチェンジでフロントパンチグリルがいかにもＳＵＶにされて
>>788 AMG世田谷だね
ここはカスタムオーダーできる
追加費用は1,500,000くらいかなあ
パーツ単体で欲しいって話でしょ？
>>791 そう、とりあえず今のところはホイールだけ欲しい
公式の走行動画ではいてる、リムがシルバーの切削加工になってて7ダブルスポーク(？)のやつ
センターキャップがセンターナットっぽくみえるやつだけど、部品番号や車台番号はわかんないな…
>>789 今GLA45乗ってるけど、全く同感。日常使いし易く、かつ走っても楽しいちょうどいい塩梅の車高ですよね。ハッチバック好きで買ったのに、次期があんなになるとは本当に残念。
割り込み失礼します。
>>775 だよな！
おまえのヒュンダイが世界最高車だぜwwww
ストレート終わりのシフトダウンでパパパンいってんなぁ
日本仕様だよなぁ
何で自分のは鳴らんのや
ダウンロード＆関連動画＞＞ レースにしてもダメなんだよねぇ
もっと引っ張って乗ってコンピュータに学習させていけばパンパン鳴るかも
自分のでもならないけど結構回転数高いところまで行ってそうだからその関係なのかな？
だからなんでお前らマフラー変えるって事を考えないの？まさか売る時の事まで考えてるわけ？
変えて鳴るのは普通じゃん
>>801 だから元から鳴らないのにマフラー変えたって出ないんだって。もともと出てるなら音大きくしたりはできるけど、出ないものは変えても出ない。制御の問題。
それはもう他のベンツでも試した
富士で試乗させているのは、認証取る前の先行して持って来た右ハンドル仕様とか？
エモーションスタートさせるとなるから学習次第なのかもしれないけどもう少し学習させてみる
1500km超えると解禁とか最悪やね（笑）
63、53の話で45は乗った事無いけど、3速4000-5000rpmでシフトダウンして2速レッドゾーンギリギリにすれば鳴るんじゃない？
CLA45S試乗して来ましたが、おろしたてだけどS+以上でパンパン？ポンポン？とアクセルオフで鳴ってました。
新型のオーナーに質問。新世代のAMGパフォーマンスシートって、電動のサイドサポートとランバーサポートついてます？
ついてましたよ
>>811 ED1ではMBUXから設定できるからアドバンストパッケージなら多分できる
しかし、さっきA 180でAMGのオーナメントつけてグリルまで変えてる奴が前走ってたけど本当にいるんだね
虚しくないんだろうか？
45sとE53だったらどっちの方がサウンド良い？
自分の乗った感じのうるささは63＞45＞53＞43でした
>>815 ありがとう！53より45の方がサウンドが大きいんだね
E53はISG搭載してるから余計に静かに感じるのかもですね
マフラーは今回もダミーなんでしょうか？
メルセデスってか割と今どのメーカーも出口がダミーなだけじゃね
>>818 出口は先代と同じくダミー
左右にマフラーはきてる
冷間暖機も先代と同じく左側だけから出る
>>810 176もCLAはマイルドだったよ
車格のせいか、味付けされてるかは分からないけど
気になって試してきたけど1速の時は小さい音でパラパラなってそれ以外はたまに聞こえるかな？ってくらい
>>814 45は所詮4気筒だからね。音質の部分で言うと直6の53のが良い音だわね。ただスペックを見ると45のばか速さは本当に魅力的
CLA45Sだけど五味さんの動画に全開走行がアップされてたね
>>822 ですよね、同じオーナーとの情報共有できてありがたいです。
A35セダンの試乗車も展示車も全然ないんだが
A35セダン昨日納車されましたよ！
そうそう12月ごろの購入時にシュテルンでA35セダンの話したらハッチバックしか無いとセダンは出てませんと知らないようでヤナセで買いました
>>812-813 ありがとうございます。MBUXか
>>827 どう？amgなんちゃらのオプションつけた？色ですごく悩んでる
35は単純に売れてないだけかと
>>826 35試乗も展示もけっこうあるよ
そのうち回って行くんじゃない？
トヨタは内装がチープだしさ
セダンA35は東京ですがメルセデスベンツ大田に黒が昨日入ったそうです
オートサロンにも35と45sあって座席に座って来たよ
>>839 どうだった？！違いとかほぼないよな
CLAはやはりボディ剛性が低いみたいだな
好みもあるけどオレは見た目もA45のが格好いいと思うし
お前ら、もう時代は速度超過を許さない流れになった
免許は大事にしろよ
【わずかな速度違反も許さない体制が敷かれた！】
劇的な変化が起きている知っておくべきオービスの最新事情６つ
https://www.webcartop.jp/2020/01/476741/ 条件はまだわからないけど、減速時のシフトダウンでたまに音なるね
もう高速のトンネルで、パンパンいわせなくなるのか。せっかくのAMGなのにね。後期GLAだけど壊れるまで乗るしかないか。
私も後期GLA乗り続けます それにしても移動式オービス増えたらスポーツカーは乗れなくなりますね
A35試乗したけどロードノイズ凄くない？
>>849 タイヤだと思う
コンチなら静か、ミシュなら煩い
走った感じは似たり寄ったり
ロードノイズは気になりませんが
コンチってCSC5でしょ？
Sport Maxxは排水性が余り良くないのか高速の水溜り片輪通過で怖い思いして速攻変えたなあ。
SPORT MAXXの良さはむしろウェット性能ですよ。この手のプレミアムスポーツタイヤでは排水性は随一だと思うのでかなりタイヤが減っていたのでは？
>>855 両方履いたことあるけどCSC5だったらそっちのが良いよってだけで別に万歳ではないと言うかわざわざ選ばないぞ
でもタイヤ系のスレ結構見てるけどどこで批判されてるか教えて欲しい
DUNLOPはハイグリもそうだけどその辺のタイヤは評判良いんだけどなぁ…
>>855 メーカーが排水性の良さを前面に出してるタイヤですからね排水性はいいですよ。
プレミアムスポーツの中では安い方ですし45にベストではないですがコスパはいいと思います。
そ。
a35セダンはスポーツコンタクト6履いてたよ
エディション1の連絡をよこさなかったヤナセの営業には今では逆に感謝している。
愛知県だけど
11日にEdition1グレー納車になりました。
>>867 ディーラー配車後、音聴いて萎えた俺がキャンセルしたのも入ってるかも。
35のEDは余ってるらしいけど、45Sも出てきたのかな
>>869 車内、車外どちらで聞きましたそんなに45と違うのですか?
>>871 内外とも違うし、擬似バックファイア音だけ見ても新型はほとんどしない(車内だとほぼ聞こえない)
車検証上も、平成29年登録モデルの先代は平成10年騒音規制車・近接96dbで、新型は平成28年騒音規制車・近接80db(3750rpm)なので数字上も違う
乗り換えておいてなんだけど、馬力は先代でも十分でMBUXや安全装備が最新じゃなくても良くて、擬似バックファイア音などが好きなら、わざわざ高い金払って乗り換える必要はないと思うw
>>871 車外と車内でディーラーの駐車場で確認。
本契約前のナンバー無しだったので3000～4000回転の空ぶかし。
S+やレースモードでもブリッフィングは皆無。
正直45Sに音は期待しないほうが良い。
もし購入考えてる人は試乗車で実際の音を確かめてからの方が吉。
ブリッピングでボボボって音するけど、それと違うんですか？
>>876 うん、それとは違うね
まあ楽しいのは先代だね
>>875 コールド時でしょ？
充分回して暖めてからだと流石に変わるんじゃ？
エモーションスタートしたときくらいだよパパパンって鳴るの
シフトアップでブーストかけて、5000から6000回してSプラス、もしくはSのマフラーボタン押した時ならバン！て言う。
>>875 ブリッピングとシフトアップ時やアクセルオフの時の音はそもそも違うだろ
>>875 詳し詳しく教えてくれて、ありがとうございます。現在GLA45に乗っていますが、45sの日本人試乗動画を見て音が違うと感じてたので、納得しました。
ただ自動ブレーキの歩行者検知機能は羨ましいなぁ。
最近気付いたんだけど、35の内装のアルミパネルにヘアライン加工みたいな横線が入っているんだよね。
>>880 今乗ってるのは5000位でブーストかかったところからシフトアップすればパッパッパッと三発位なるけど試乗したA45Sは6000超えても何も鳴らん。
新型はバブリング云々よりも排気音そのものがちょっとという感じ
2023年になったら規制がさらにキツくなる。
A45買う人って実用性も考えての1台持ちの方が多いですか？
>>883 このあたりのことならヘアライン加工されてる
>>889 他の人は知らないが、うちは複数台持ち
>>890 納車された35は、この写真のようになってるんですよね。
本国のコンフィグ見ると無償でパネルの柄が選べるみたい。
無垢っぽいカットがない方が良かったなと。
>>891 A35ED1は写真のトリムとは違うね
通常グレードが写真のように横縞模様かと
ちなみに写真のものはヘアライン加工ではないと思うよ
>>892 ED1はAMG柄になっているしパネルが平らですね。
やかましい内装が余計にキラキラになっているので、日本仕様選んだ人の趣味なのかな。
>>893 ED1は日本仕様とかなく世界共通じゃないの？
>>896 動画の音だったら、少し大人し目だけど自分の現行のGLA45と音似てるけどなぁ。アクセルオフとブリッピングのブリブリ音やシフトアップのバンって音もしてるし。
>>896 2:45辺りからね
今乗ってるA45Sもシフトアップは鳴るから。
問題はシフトダウンとアクセルオフ
>>898 アクセル開度や回転数など条件満たしてないだけじゃね？
先代に比べたら音がする回数は減ってるから条件が厳しくなってんだろ
シフトアップ時は同じように簡単にするけど
ワンチャン走行距離伸びればなるようになるかもしれない
お前ら楽しそうだなww、A45乗る奴っても少し大人しいのかと思ってた。
俺は45S買えないから45ED1でまだまだ楽しみます。
A45SよりA35のほうがパンパン言うの？
>902
AMGってちょっと前のモデルでも魅力あるよね
谷口氏A45S ED1納車されたのか
>>909 純正AMGホイール110万ほどするやつじゃんかw
>>911 なんで高回転まで回したら迷惑なのかわからないんだが？
高回転まで回す=飛ばす・スピード違反っていう思考回路がどうもね
ゾーン30に移動式オービスって何年も前から話題になってるよ
元日２日に首都高環状線で
どーせ直線バカみたいに踏むだけだろ。
>>919 道路公団の基地(だと思う)などで移動オービス置いてやってたね
レーザー式に対応してるレー探がうるさかった
年末年始はいろんなところで首都高はやってたよ
なんでも良いからシフトダウンとアクセルオフでパパパンしてくれ
移動オービスは今後飛躍的に増量するみたいだし、調子乗ってる奴は免許無くなるよ
昨日寒かったでなのかよくわからないけど結構パラパラ鳴ってた
どうしてそんな疑似音にこだわる？
アクセルオフやシフトダウン時に擬似音するよ
>>933 レッドゾーンギリギリまでやっても何もならん。
ブーストフルでかけてアクセルオフしても鳴らない。
それって動画で撮れたりしない？
鳴る鳴らないが個体差なんて訳ないから、本当になるならそれ見せてディーラーに相談したい
パンパン鳴るのはAMGGT迄だね。
パンパンとか、どうしてそんな疑似音にこだわる？
>>935 全くならないわけじゃないぞ
先代に比べたらなる場面は減ってるし、音は小さくなってるがならないわけじゃない
ただ、ならないからってディーラーに持ち込んで相談するほどのことじゃないと思うけどw
どうしても擬似音が必要なら中古の先代に乗り換えりゃいいしね
それよりもエンジン始動時に必ず4MATIC作動できませんと表示される件をなんとかしてほしいわ
>>938 他の人がなって自分のが全く鳴らないなら、なるようにして欲しいでしょ？個体差ですなんてないでしょ。
こちとら音も欲しくて買ったんだよ
やたらあぼーんが多いと思ったら panpan って仮名で書いちゃいけなんんだな
>>939 個体差じゃなく何か操作やタイミングがズレてるってことでしょ、全てのパターンを試したと思い込んでるだけで
うちのA45SだってS+だったら常になってるってわけじゃなく、かなり限られた状況でしかならない
まあ実際A45Sの動画で一般の人でなってる動画あるんだから、どうしてもならないのは嫌だっていうならディーラー行って来りゃよくね？
400馬力の車を6,000回転まで回してたら免許いくつあっても足りん
その理論なら先代の380馬力も回したらアウトだろ(笑)
回転数やアクセルの踏み方や離すタイミング
>>936 ほんとだよな
むしろあんな演出丸出しの効果音、恥ずかしくて要らんわ
>>946 だれか回さなくてもなったって言ったっけ？
なりやすかったとは言ってるが
音は静かな方がいいけどね
先代のA45が安くなれば買おうと思ってるんだけどあんま下がらんね
A35だけど慣らし終わって、S+で試してみたらアクセルオフ時に海外のレビューと同じように音したから満足かな。
先代の前期型は300万切ってるな
先代CLA前期のテールはメルセデス史上最高にエロいと思うの
今日はいつにもまして音も大きくパンパンなってた
そんな演出の音で喜んでるとか、意味わからん
嫌ならＣにしたらその演出もなくなるしＣで運転したらいいだけじゃない？
>>960 みたいなこと言う奴は所有してないけど書き込んでるだけだから気にしないでスルー。そんな人が45シリーズを御所望しない
アホ？
>>963 そういう演出の音をチューニングする専門部署があってこだわってるのがAMGであってそれを楽しみの一つとするのはおかしなことではないと思うが？
それを全否定するくらいならこのスレ来る意味ないしAMG買う必要もないよね
>>964 パンパン鳴ったパンパン鳴ったとか(笑)
もっとエンジンや走りの話とかてきんのかね？
偽物の音を喜んでる時点でお粗末
そんなに偽物の音パンパン好きなら自分の口で言ってたら？(笑)
>>965 エンジンとか走りの話とか言いながらバックファイヤーかよw
今はパンパンの話が出てるからその話をしているだけで
オーナーと羨望民との違いがここまで分かりやすいスレも珍しいね。嫉妬が分かり易すぎ。
>963
>>971 いいねー、あんな疑似音で喜んでる輩はw
まさに演出に遊ばれている子供
お口でもパンパン言うのかな？
パンパンいったパンパンいわない
>>973 擬似音ww
音は実際出てるんですけどwww
大丈夫ですかww何も知らないにも程があるww
もう少し調べるか試乗でもしてきた方がいいww
そう言う演出をする車なんだからそれを楽しむんだろwwお前話が破綻してるぞwww
もっとちゃんと荒らしてくれよww
>>974 パンパンパンパンパンパンパンパンッ！！！
ミスファイヤ音はアクセルOFF時にタービン失速させない為の高度な技術
トンネルで試したけどシフトアップの一発パンも高音だし旧型とは明らかに音が違ってる
>>975 おーおー、嬉しいねパンパンいってwww
実際鳴ってるとか草
あれは演出だぞ?w
あんなのに騙されて必死なるとかアホの極みだわコイツw
精神的にもガキ
三輪車と同じレベル
>>982 スレタイにパンパン入れてくださいおねがいします
>>980 擬似音は実際の音ではないなw
演出は実際に出てる音のことだよなw
演出に喜んでるんやで！
自分の書き込み読み返してみまちょうかww
アホとか嬉しすぎるwアホの方がたのちぃww
三輪車関係ないwどうしたんだキレが悪いぞw
五味さんの動画で、A45sはトルクベクタリングのシステムが変わって、後輪にもデフが入ったって言ってた。ということはa45にはブレーキキングだけで左右の動力を調整してたのかな。
>>984 疑似音＝演出の音だこのマヌケ
パンパン嬉しいとかガキと同じ脳みそ
キレが悪いのはお前のションベンだろ？www
CLA45Sの後部座席に185cmの人が乗るのはきついですかね。前座席の人が175cmで普通に快適なポジションにシートを設定したとして。
擬似音って言ってもスピーカーから出るんじゃないからOKだろ
>>987 CLA45Sは後ろ狭いよ
休みの日に後席にこどもたち乗せて
出かけるけどCLAよりAクラスの方が
乗せやすい
パンパンとかいらん
パンパンとか笑わせるな！
ぶっちゃけ乗ってる立場からすれば擬似音なんかどうでもいいんだけど
こう言うことでしか自分の存在をアピール出来ないんだろうな、可哀想に
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