【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.123【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>6枚

2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

<公式サイト>
　http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP> ※PDFファイル
　http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/atenza/atenza_specification_201503.pdf

<取扱説明書> ※PDFファイル
　・前期(2012年11月～) http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
　・後期(2015年1月～) http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf

<2012マツダ技報（アテンザ含む）>
　http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/

<3代目(GJ)アテンザwiki>
　http://wikiwiki.jp/atenza/
　
◆関連スレ
マツダコネクト総合スレ ver.58
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466505790/

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467714174/
　
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.121【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468669309/l50
※前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.122【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470370017/

【2.2Dの不具合】
1.吸気圧センサーにカーボンが蓄積 する。

2.排気圧センサーが腐食する。
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/704/103/004426.html
3.エンジン内部に鉄粉が発生する。
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/704/103/004583.html
a.ソレノイドバルブが摩耗する。
b.タービンシャフトが摩耗する。
c.カムシャフトが摩耗する。
4.インテークマニフォールドにカーボンが蓄積する。


5..インタークーラーホースクランプが抜ける。
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/717/704/105/103/004654.html
6.エンジン性能曲線グラフを不等間にすることで、トルクバンドが実際のエンジン特性より高性能であるような錯覚を起こさせる演出を行っていた。
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRYJWYSADKlOjbZZYWgfyzP_3BAS-QuIl3MhtqyOYRrw7wPJMwcfHiHsVnFjg

上記全て事実・現実です。

2.0G2.5Gって何か不具合ありましたっけ？
ドアのメッキモールとか？
それならXDも一緒だしなぁ。

優勝パレードはやっぱりアテンザ使うのかな
楽しみでしゃーない

>>3
アテンザのオープンカーでしょうねー

なんかまたカーボン君が住み着いちゃってるみたいだね

その情熱を他に活かせば何か大成できたろうに