【RR3】Real Racing 3【総合2】 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>58枚

EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。

プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。

※スレの利用にあたって
　他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
　投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
　また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
　難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。

・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html

・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300


■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page

全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release

ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益

Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある

■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝

【RR3】Real Racing 3【総合1】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1489295583/

>>1乙

ここの保守いくつまで？

乙

保守20くらいかな？

ほ

乙ー。
長文とアンカー多用注意の記載があって安心したよ。

保守

保守

> 1 おつです。

乙

下がるの早いなあ・・・
スマホだとブックマークしとかないと探すのしんどそう。

保守

このスレも平和でありますように

板変えたの

乙どす

スレ立てありがとう。

その者長きレスを用いて総合のスレに降り立つべし…

ヴェイロンはブレーキが弱い気がする。
コモドアやファルコン程じゃないけど。

飲酒運転ダメ、ゼッタイ！！

二日酔いでもダメゼッタイ。リアルだと酔いまくる
ロクヨンの007で地獄味わった思い出が再来しとる

乙
よっこらしょ

なぜあっちこっちにスレをたてるの？
スレを立てるならもう少し大人の人が建てたほうがいいよ…
うろうろうろうろバカみたいだよ。

お疲れ

平和なら何処だっていいさ

ふう

>>23
少しは協議した方が良いとは思う

行き当たりばったりの思い付きでスレ運用したらロクな事にならん

別に構わんよ

協議って言っても皆、碌に意見も出してなかった訳で。
その場で動かなかったのに後から文句言っても仕方ない。

俺はこのゲームでしか2ch見ないから、どの板がいいとか分からん
あっちの板がiOS板というのも、つい最近知ったくらいだし

>>29
別に取り返しのつかない事じゃないんだし。次スレも有るんだし

で
どの板が良いのよ

あっちはiOS貴族様用だからAndoroid最下層民は入っちゃいかん、という事なんで分かれるのはしょうがないでしょ。

貴族様用でもなんでもないが、Windowsの人やAndroidの人って
mac板やiOS板以外でMacやiPhoneの話題をすると板違いってすぐに言い出すでしょ。
それに習ってるだけでしょ。
自分たちは追い出すくせに自分たちがされると文句を言うのね。

今話してるのは総合スレが、スポーツレーススレがいいのか、スマホアプリスレがいいのかって話だろw

レーススレはあそこでもいいかと思うが他がゲーム機ばかりなので､ここが無難で良いんでないの。

板な
機種別板やOS別板に行くのはやめとこう。無駄な諍いが起こり過ぎ

>>33
今まで散々議論してようやく双方落ち着きを取り戻しつつあるのに、明文化しないと今の状況が分からないのかい？
もうAndroid民は本家part67のiOS板には書き込まないから。
iOS民は基本的には本スレpart67の方で、使いたければ補助的にこっちのスレも使えばいい、そういう状況なので黙ってろ

はい出ました

次のアプデでルマンが来るならほぼ確実に収録される車が一台

ポルシェ 911 RSR 2017

来週火曜かな。いつも乗り遅れるから、火曜は朝チェックしよう。

ポルシェ911RSR 2015のセールが全く来ないなー

総合なんだからどのOSも書き込んで良いんだよ
向こう過疎ってるからってこっち荒らすのやめてね

荒れてはないだろうに
どうしようかと話してるだけで

今年のrsrってミッドシップになるんか?

議論ができない人や、すぐに喧嘩腰になる人が多いですね。

もうその話題は終わりました

>>44
みたいだね、車体使い回しのRR3で性能が変わるか知らんけど

http://looper.rtmuller.net/0328.htm

>>33
向こうのiOSスレ荒らすのやめろ
iOS民っぽく装っててもバレバレだぞ、大人しくしてろ

そうやっていちいち突っかかるから諍いが広がるんだけどね

最近RR3やるのがバカばかりだ

鏡見てみ？

平和だねぇw

>>50
いやいや…

Bugattiイベは今日が最終日か〜

>>54
ちょっとまって
あと2レースでシリーズコンプするからそれまで待ってて。そこに置いてある麦茶勝手に飲んでていいから
そのあとでゆっくりオハナシ聞いたげるよ

そんなもん要らねえ酒だせや

クソ早いAIのレベルをイベントだけじゃなくキャリアにも出して欲しいわ

このレベルよりもっと早いAIって事？
自由にレベル調整出来たらいいよね。
Dr Perriwinkle (Sweden)
2 auralpod (Switzerland)
3 Rattlesnack (Italy)
4 darknezz (Japan)
5 MiceOrMan (France)

もっと高難易度のカテゴリーが欲しいよね
イライラや面倒なのじゃなくて上級者向けのコンテンツ

難易度はもうAIの限界が来てるんじゃない？
現状でもありえない挙動でライン修正してるし

50パーRSボーナス
せこい

明朝アプデで早々に1週間位のイベントが始まるのかな

今期はMcLaren F1GTRとブガッティVitesse持ってなかったオレには良かった。
Vitesse手に入って二つのキャリアが100％になってゴールドもちょっと戻ってきて、今期が始まる前の状態に近いとこまで回復してきたわ。

オファーCM（修理短縮動画）って回数制限ある？何回か見たら出なくなった。

あるよ、たまに途切れないで困るとかワケワカメな書き込みあるけど。

>>58-60
ユニークAIとか？
ハロウィン期間中、一週間限定でセナさん降臨(遭遇確率500分の一)とかｗ

ふう

俺もAI速くして欲しいとはずっと思ってるけど無理だろうなぁ、このゲーム自体片輪を芝に乗せても僅かにグリップの限界下がるだけなのにAIはほぼ芝踏まないってのもあるしな
そもそもOMP後のウイニングラン見てる限りライン取りとAIの性質がかみ合わずに全然速く走れないコーナーが多いみたいでこの辺を根本から見直す必要出てくるだろうし絶望的かのう
鈴鹿のスプーンみたく減速と加速のメリハリを付けて走ってるとAIでもかなり速く抜けるけど、序盤の連続S字は一定の速度と曲率を保つようにして走ってるせいで遅いのなんの

苦節2年、今回のでようやく全車手に入ったわ

>>66
そっか、ありがとう。

AI速くするのに手っ取り早いのは通常フルアップグレード値よりも上に、AIの数値を設定するだけだな。コーナリング最中限定でグリップと加速を高めに設定。

ユーザーに紳士に対応するのは結構大変だろうしな

AIを速くとかじゃなくても、チャレンジコンテンツというかそういうのが欲しいなぁ
デイリーチャレンジでサルテ逆走3分切ったら10G、3分30秒で5Gとかね
キャリア攻略はまるで代わり映えしないから苦行でしかないもんね

>>73
毎日ガントレットみたいなん押しつれられそうで嫌だ

>>69
まぁ、ゲームプレイヤーの走行タイムの記録を基に走ってて
かつ衝突判定を持ってるゴーストAIと競争する

というレースゲームでは前代未聞なゲームシステムだと色々とアレなんじゃなかろうか。アレ的な

>>70
乙カレーあげます。フツーに偉業やで

セール期間中にアップデートが来た事あったっけ。
出来れば明日の朝には配信して欲しい所だけど。

ダウングレードして、チャレンジするってのは選択肢にない？

忘れ去られるPR設定

要らないクルマの下取りとか

OMP繋がらない
参加してる人数0になってて世界終末感

>>80
自分の環境だと今月入ってから一瞬止まって瞬間移動するラグがかなり多かったわ
ぐぐたすだけじゃなくFBのフレも反映されないことあるしなんか通信関係ガバガバだなこのゲーム

>>80
アップデートに向けて止めてるんじゃない？
不具合が無いか確認するにも必要な措置なのでは

キャリアにもコースアウトや衝突の禁止を導入すれば難易度はかなり上がると思う
接触くらいなら有りで

ガントレット

マグナスが接触してきたら
エージェント三人を呼び出して
四人でマグナスを殴れ

アップデート来た、スカイラインか

まさかのハコスカ
俺大歓喜

フラッシュバックイベントは有難いな

神アプデ

少し前に再イベントはないよとか言ってたのを見たかのようなアップデート。
はじめたばかりの方はＧＴＲのＬＭ取ればいろいろ楽になるんじゃなかろうか

あれ、富士は…？

新車3台か、やるイベント少なくて済むから個人的には負担軽く済んで好きだけど

にしても過去イベ5台も使い回しは多すぎる、
手抜き感が否めないけど本格的にもう先が短いのかな
新規新参の人たちにとってはラッキーだったね

富士スピードウェイはなさそうだ。今までだとアプデで新サーキットが追加されると、大容量の追加アセットのダウンロードが必要だったのに、今回は新車と新イベントの少しのアセットダウンロードしかなかった。

このフラッシュバックイベントってすぐ始めていいのかな？どういう日程でやるんかわからんわ。wikiに情報出るまで待つか。

ケーニングセグ・ワン フルアプグレ
最大 466kph 2.20s 22.5m 1.86g [PR95.5]
使った費用 およそ1200G + 4,000,000RS

MP4-X買うかイベントに突っ込むかめちゃくちゃ迷うな

フラッシュバックイベント
他のイベントはロックとか
アップデート期間中とかいまいち
意味がわかんないな

TAISAN GT-Rに俺大歓喜

>>95
3つあるうち一つずつしか出来ない。
次のアップデートまではいつ始めてもいい。
指定された期間内に終わらなかったら、もう出来ない
って事じゃん？

>>96
思いだすなぁ、筑波の最終コーナーを1台だけドリフトしっぱなしで立ち上がってくるドリキンの雄姿を

最初の課題がナゾ。一台で一周するだけ？

グループAに箱スカとかマジ嬉しい!
どうした運営？

>>93
最高速はVENOM GTと一緒か、加速はちょい負けるけどブレーキとコーナリングは上だからこっちの方が扱いやすい？事を期待しよう(笑)

>>99
初っ端の課題は毎回こんなもんじゃね

フラッシュバックイベントはうれしいわ
取りこぼしたクルマばかりだから

R32はホームの告知バナー？を見るとZEXELカラーなんだけど、カラーチェンジで出来るって事なのかな？

ハコスカの初期PRが0.1って．．．

妥当だな

One On 1て1日1ステージだけかな？
終われば先に進めれるの？

オンラインマルチプレイヤーってサーバー落ちてるの私だけ？

>>107
>>80
>>81

>>106
そのとおり。フラッシュバックのほうはどんどん行けるのかと思ったけど、こっちも1日1ステージだった。

One:1って3332322って書いてる人もいるけど、今のうちに上げておいた方がいいのかな。

>>110
それだと295Gかかる。
VantageGTEもル・マンNISMOもスカイラインも欲しいオレはGが足りんと思う。
OneのGアップグレードは1部分ずつやってちょっとでも節約したい。

Oneが一瞬オネエに見えたw

フラッシュバックのイベってユーザーのデータ出てくるんだな
エンデュランスで17キロとか出てくるんだが

じゃぁオレはスルーしとこ、フラッシュバック待っとくわ

LIONS OF LEIPZIGの情報見たくて'15年7月〜8月の過去スレ見に行ったら既に末期言われててワロタ

>>111
いくらかかるかの問題じゃなく、最終的に必要なのかなってことね。

>>113
最初は13キロくらいだったけど、弱体化したら2.2キロになったよ。

>>116
んー、それはイベントの課題と個人技量次第だからなんとも、、、
自分は前述の事情でR$アップグレードだけは済ませといて状況次第でGアップグレードをぼちぼちと。

PR制限がなかったら技量次第っしょ

ふぅ

wikiのセール情報見ると、来月にフォーミュラEの3台が100%OFFとなってるけど本当かね？
無料で貰えるなら嬉しいけど、イベントで取った人もいる訳だから、また荒れるだろうな。

海外勢が文句言う→アップグレード75%off
とかになりそう

FEイベント嫌だったからスルーしたけどイベントやらないのが正解なんておかしいもんなぁ
先の予定はコロコロ変わるし期待せずに待つのが吉

今気付いたんだけど
レジェンドの特徴
｢超絶マシン｣
ってなんだこれ。くそダセーから変えてくれ

文句を言うだけなら民進にだってできる。
文句を言うならその代案を出して言いましょう。

FE3台アプグレ50%か、やっとフルアプグレ出来るわ

でもこれだけ復刻イベントを出すってことはやっぱり終わりが近いよね
わざわざ専用のカテゴリーを作ったくらいだから

終わりというかRR3自体は続くだろうけどRR4が間近じゃないかなぁ

>>125
じゃあ
ウルトラハイパー最強マシン
でどうだ

エリックマティック9000(特許出願中)って、なんぞwww？
SEVとかアルミテープみたいなブラシーボ効果の代物かw？

>>128
中二ぽくて良いねーウルトラハイパーダサいけど

>>128
ダサイ…
英語だとHYPERCARSだから単純にハイパーカーよりは超絶マシンの方が良いと自分は思う

日本語に訳さずそのままhypercarsで良いわ

R32はタイサンだけじゃないみたいだな
カルソニック希望

ダメだ一度気付いてしまったら常に気になってしまう様になってしまった
ダサい…

StardewValleyが日本語化されて初めて起動して酒場の看板を見た時のガッカリ感

なんでそこ日本語にしちゃった？アルファベットのままでええやろがそこは

超絶技巧
ならちょっとはマシかな、下手にマシンなんて付けるのが悪い

オレんとこのr32黒赤のツートンだったわ

CM祭り北ｗ60Gゲット

来てない@Android

来たよ@Android

来てない

@Android

あ、もしかして連続して出るわけじゃなくて、Rcmも見ないと出ないパターンか？

CMを延々と見続けるのとルマン走るのどっちが効率的なんだろう

そりゃゲーム遊ぶプレイスタイルに因りますじゃろう

CM見続ける>>>>>>2日間名声倍期間+エージェント雇ってルマン

復刻イベントやってみたけど、すでにクリアして車持ってると敵車はえーな
初っ端2位撃沈
めんどくせー楽にG稼げるかなって思ったのに・・・放置確定

ユーザー混じってるからな
そのせいで弱体化出来るけど

改めてみると日産多いなーw

VANTAGE GTE 二日目でカップ戦9周2回あるし面倒だ、要修理状態でやったから尚更飽きた

眠いけどR$とGが止まらんなあ…

おれも、2回目ｗ

せっかくコツコツRとG貯めたのに、また飛ぶのか！！

>>153
イベント無いときはコツコツとRSとG貯める。イベントが始まったら、RSとGが吹っ飛ぶの繰り返しだよ。

>>133
AXIAスカイラインも是非

>>133
AXIAスカイラインも是非

今回もエリックはお茶目だw

One On 1のステージ2-1が351kmくらいだけど、Gだけじゃ届かないね。
どのくらいPRがあればいいかな・

>>158
全部1段階でクリアできる
ターンの脱出速度が鍵

チューン無しじゃ351.4km/hまでしか出んかった
上手い人はチューン無しでも行けるんかな？

フラッシュバックイベントって3つあるイベントから選択出来るようになっているんですか？
それとも順番があってイベントクリアしないと次が出来ないようになっているとか？

>>161
3つの中から1つ選んで それが終わったら残りの2つからまた1つ選ぶ

350Gしか持ってないんだけどOne On 1イベント始めない方がいいかな？
中途半端にG使って結局車取れないのは最悪だよね、、

>>162
ありがとう、選択できるんですね
とりあえずスケジュールと資金繰りを考えてみるよ
全車持っていない俺にはハードなイベントになりそう

ロードvsラリー終了。めんどくさいだけだった。どっちかPR59まで上げてあれば最後までいける。

フラッシュバック、ポルシェもランボルギーニもこないだあったしなあーと思って、GTEのイベントを先にしてるんだけど、すげー滑る車だな。
グリップよりドリフトした方が楽だし、ドーナツターンでブレーキかける必要ないしw

>>163 350Gあれば問題なくいけるよ、取り敢えずG貯めた方がいいな

>>159
遅くなったけどいけた。
352.xkmでた。
ありがとうね。

フラッシュバックのイベントって、
その中の一つを始めれば、その中の、
それ以外がクリアするまでロックされるってこと？？

ONE1のイベントは、通常通りに進められるんだよね？

すんごい今更な事書くけど、必要条件にGを支払わせるのってかなりあくどい商売だと思うのアタシ
えぇえぇ今更ですよそりゃぁね

>>169
そそ、フラッバックの1つとONE:1は同時にできますよ

>>169
そゆこと

>>170
全然悪どくないでしよ巷に溢れるガチャ要素あるゲームは
何十倍もむしりとられる
このゲーム、無課金でやってるやつの方が多いだろ？
ある程度車揃ってきたら、ゆるかやかにG増えてくから
始めたばっかでG不足はしゃあないでしょ

そのうちRR3をプレイするにはiOSかAndroid端末を買わないといけないとかかなりあくどいとか言い出しそう…

>>171,172
ありがとうございます。

もはや買い切り型の商売は時代遅れなんかねぇ。
逆に
課金誘導一切なしならニーキュッパくらい喜んで出せるんだがなぁ

20年以上前の古臭いJRPGが特にリメイクもせずそのまま千円だの二千円だので売られてる一方で
こんなPS3時代レベルの描画クオリティのゲームが基本無料なんて、世の中のバランスはどーなっとるんだ

基本無料ゲームでよく出来てるよね〜、唯一の望みはステアリングの切り角をリアルにして欲しい位かな

ニュル北とウェット路面が出たら課金する

ウェットやりたいよなー

ピットも

インテルラゴスほしー

グランツみたいにローマ市街地とかニューヨーク市街地とか
あとネタで韓国GPでカカシ鑑賞したい

rr4に移行せずこの調子で新コース新車バンバン増やしていって欲しいところ

>>177
ロックtoロックで5〜6回転させろと？

>>184
端末を持ち替えながらグルグル回してプレイしているところを想像するとちょっと面白いかも
スマフォだと難しいけどタブレットならありなのか？
ちょっと面白いUIだからこのインタフェースでなんかゲーム作ってみようかな...

回している時に端末を落とす人が続出するw

｢アタシ、レースゲームやってるとついコントローラーを傾けてしまうんですー｣

タイヤの切れ角がでかすぎって話じゃなくて？
特にレーシングカー

ふぅ

イベントは4日目で推奨PRが87.3まで上がって来てるなあ。
最初のGアプグレを抜けると、ブレーキ以外は3桁以上Gを消費するから辛い。

推奨値はまあそんなもん
これまでの傾向通りならば一つ目のGアプグレ帯(〜300G以内)で取れるだろう
報酬が110Gだから、(200〜300G)-110Gの支払いで余裕で終わるはず

アブグレなしで取れたって人が出てきそう。そう書くつもりの人はソース貼れよな。

4日目の2/4は結構厳しい・・・
コースアウトが怖くて必要以上に減速してるんだろうけど。

4日目イベントはショートカット推奨

THE500が毎日周回数多くて面倒くせ〜

50秒切るのはアップグレード状態がしょぼいと厳しそうだな。

>>195
軽はずみに初めてしまって後悔してるわ

今からでももううち辞めとくべきか否か、すごい迷う

49.823だった。
このゲーム、走ることより弱体がの方が難しい

みてる感じ今日からG使わなきゃ無理そうだな

>>198
PRいくつ、R$だけでは無理そう

PR86.3で来てるけど、このままじゃ無理だろうなぁ、まだ半分なのに

マグナス 「さらばだ」

思うように弱体なし進行だな
それでも今の所難しくはないけど。
それより500の方が長い…

3/4は赤メーターでいけたけど、4/4は要修理じゃ追いつかなくて修理中。遅くなるかと思ったけど、いくらやっても離された。

うちは修理なしで終わったけどな。
200〜300メートルくらい終始離してたけど。
レース開始直後に吹っ飛ばせばすぐにいなくなるよ。

>>200
＄アプグレのみのPR86.3でも49秒台なら楽にだせるよ。上手い人なら48秒台もいけると思う。

ドルアプグレのみで52.7
無理過ぎわらた

50秒のは、PR88.6まで上げて、5回目でようやくクリアした。
いまいち旋回できる限界を把握しきれてないや。

｢なんで俺こんなにヘタクソなんだろうなー｣って思ってたら
最近その原因が判った
タブレット左右に傾けてるつもりだったけど、奥に傾けてたわ。不器用か

4/4は修理してクリアした、開始直後から離されるから吹っ飛ばせないし、１コーナーをショートカットで突っ込んでもすっ飛んでくれないし・・・。
ちなみに、おれ、かなりヘタクソ部類なんだけど86.3で49秒台は出たぞ。出ないって人は俺より下手（なんかうれしい）でも、どっか走り方おかしいんじゃないかなぁ、おれほんと下手だもん。

>>209
わかる…

下手ってのが何と比べてなの全くわからん。
レベル300でも下手って言えば下手だろうし。
WTTのランクならある程度分かるんだろうけど。

画面見にくくなるしむしろ左右には傾けなくね？
感度10にして奥や手前に微妙に傾けならがらハンドルきってるわ

わかるのかわからないのかどっちなんだｗ
いったいなにをいいたいのかｗ

イベントで下手だけどクリアしました言われてもピンと来ないけど、
WTTのランクがFで下手ですって事なら分かるって話じゃないの。

アシスト弱付きでPR86.3で50秒クリア出来たわ

すごいヘアピンなんて画面が斜めすぎで見えないくらい端末が手前奥になってるよねw

明日は夜𩸽GP4周 スリップ不可があるな
この車、突然ズルっといくから怖い

周回数多いスリップ禁止は神経削られるから嫌い

申し訳ないです、下手具合はＷＴＴ現在総合Ｉランク、モンツァがＥ、リッチモンドがＦ、スパがＨ、これ、Ｒ８しか持ってない。カタロニアがＧです。
フルアプグレは一台もなし。
十分ヘタな部類でしょ。ＦどころかＩですし、ま、スパが始まるまではＥにしがみついてたんだけど。

>>212
慌ててしまった時に肘グイーってやっちゃうのがヘタクソなプレイヤー

>>217
ステアリング感度低いとそうなる

実車だとハンドルが固定されているから切る動作が
押し引きみたいな力の入れ方になってるのかもね
その力の入れ方が固定されていないタブレットの
ハンドル操作に出てる様な気がするな

ちっさい子供にやらせると、めっちゃ傾けるから面白い
腰からぐいっと曲げる

>>213
これがデフォだと思ってた
左に曲がる時は左手を奥に押し込んで右手を手前に引き寄せるイメージ
復元技無しでWTT万年bランクだから下手では無いはず

そうそう

曲がり方を意識して確認してみたら、ヘアピンとかのは押したり引いたりのハンドル操作の他に、ほんの少し左右に傾ける操作も同時にしてたわ

最初の頃はていねいにハンドルみたいに回してたけど、片手操作するようになってから手首を倒す感じでやってる
感度は10

俺は端末傾けながら、頭も傾ける
バイク乗りの悲しい習性

みんな傾けでやってるのか。すごいな

MP4-Xとか感度1でもクイックすぎるのに感度10とかまともに走れるんか…

One On 1の極楽情報は無いのかな？

ONE ON 1の4日目2/4 50秒以内を今やってみたら、PR86.3で48.3秒。
ゴール後すぐには緑帯は出ない。

7才の息子がうく出来ないと嘆いていたから様子を見てみたら
左右に曲げる時に、右と左を押し出していて驚いた。
考えて見ると、車の右側や左側を押し出すと曲がれるような気がしてもおかしくはない。

ハンドルを回すように傾けるようになって、うまく操作できるようになった。

セーブの所にレーシングコードを入力ってあるけどあれ何？

水平ティルトがあるから傾け操作でも気にならないな

そろそろ最高速系でG使わされるだろうな

ドラフティングの仕組みがわからん。なんで先頭走っててもドラフト状態になるんやろキングクリムゾンかと
コース上に透明なドラフトゾーン的なのが何秒か残ってるってカンジなんだろうか

>>233
USBケーブル刺してる状態でプレイしてるとそうなる時が有る。地味にケーブルが邪魔
しかし7歳でRR3とかえらい英才教育やなおいｗ

>>237
バックスリップのこと？

>>237
後続車に追いつかれたからじゃないのかな？

＞スリップストリームの中に物体が入っている状態のとき、先行する物体においても、
＞後方に出来て抵抗となる空気の渦が整流される事により空気抵抗が減り、若干スピードが上がる。
＞これはバックスリップと呼ばれる。バックスリップの効果はスリップストリームの効果よりも希薄であり、
＞自動車競技においては超高速戦であるNASCARやインディカーで無い限り効果はほとんど感じられない。

(´・∀・｀)ﾍｰ

>>230
ぜんぜん余裕やで
むしろ感度1でMP4-X走らせたら頻繁にクラッシュやらかしそう
ただでさえ高速走行なのに手元の動作が大きくなると厳しい

まだG使わなくても行けたわ

noob判定食らえるように早めにちょっとG使ってる

5日目終了
1332322 (210G消費) PR89.?
課題4は１位状態で始まって「５台周回遅れにする」か「２５回追い抜く」なんだけどスリップNGだけに気をつけてそのまま１位で走ってれば最終４周目には５台追いついて抜けた。
５日目はスピードレコードやスピードスナップ課題もあってある程度アップグレードしないとキツい気がするわ。

5日目3のスピードスナップは弱体化出来るね。280.6くらいまで下がった。
16秒の壁さえクリアできればなんとかなる

ブレーキあげる必要あるの？

むしろレースでタイヤとブレーキを軽視するとかw

ゲーム内で意味あるのかってことでしょ、上手いヒトは意味ないかも知らんがヘタクソのオレには必要

５日目、初っ端のスピードレコードはみんな一緒？人によって１位違うのかな？うちんとこは295.5ｋｍだった。

>>245
弱体化させるコツおしえて
30回くらいやってるけど全然弱体化しない
285kmは出せるんだけどなあ

2つめの周回遅れがR$アプグレオンリーだと最下位回しても無理だったからG使っちゃった

>>250
適当に走って8位になってから、リトライや強制終了じゃなくて普通にレース終了してからもう一回。
10回もやらずに186から180まで落ちたよ

２つめはＰＲ86.3のままで、最終ラップで１位抜いたすぐ先に最下位グループがいるから余裕で終わったけど、３つ目>>245さんの言うような弱体化は起きなかったなぁ、十数回やったけど、１位は281.9ｋｍで固定されてた。

>>250さんが、285ｋｍ出るのに困ってるってことは、１位は人によって違うみたいですね。

６日目はまたマグナス再来だからそろそろPR86.3だと厳しいだろうね

6日目 2/4オートクロス 平均167kph(104mph) うーんR$だとどうでしょ〜

５日目最終課題、４台ぬいたところでゴール、５台目が１コーナーまわるのが見えてるから、うまい人ならすんなり終わりそう。
でも、おれには　もうここらで86.3は限界だな、がんばってもう一回やってクリアしても明日は無理そう。

5日目
1つ目:スピードレコード。ストレート後にブレーキ間に合わないなら、イン側の障害物にぶつけて止めた方がいいかも。衝突は大丈夫。
2つ目と3つ目:極楽ってやつ
4つ目:5台周回遅れを狙いに行ったのに、スリップしたら即終了とはいじわる…

極楽さん元気かなー

5-3難しい！
トップの286.9kmが何度やっても抜かせない
G突っ込んで続けるべきか迷う

PR値40以上をやめてから、肌荒れ・便秘・むくみ・息切れ・目眩が治って健康です。

RPのコンマ以下の数値を凝視してると頭痛が走る奇病には罹った

＠数百で5桁Gなのにいつもいつもイベントがあって到達しない。

5日目最終は周回遅れ5回はギリギリ無理で
スタート直後に路肩入って最下位なったら簡単だった

あぁそういえば極楽さん見てないな

「極楽さん」て表記見ると某ストーリーレースゲーの極速さん思い出すな

メルボルンぶつからずに最高速のやつ、必死に追い抜いて1位を取ろうとして、その度にぶつけられて何度もやり直して、そろそろ悟りを開きそうな頃にやっと気付いた

500のメルボルンは、ぶつからずに最速ラップじゃなかったっけ。
１位にならなくていいんだから50秒遅れぐらいでスタートすれば楽勝。

5-3は最初から280.6だったわ
5-4は1：15がベストラップでそれぐらいで回ってると7台周遅れにできた
PR90.9

5-3は弱体化できた

レジェンドの「新シリーズがアンロックされました」の表示が消えないのが地味に気になる

最高速のやつはいつものようにアップグレードすればするほど１位が下がってくんじゃないの?
まだ４日目だから明日がこわい

oneのイベントはなんか久しぶりに難易度が高いと思う。
いつもフルまではやらずに8割方アップグレードはするんだけど、今回は結構ギリギリだし。

オール2で今のところ余裕だなーR$が不足してるからこのままクリアしたい

フラッシュバックイベントって新規ユーザー救済兼、
運営が休みたいからだと思ってけど
カレンダー見ると新規のイベントが隙間無く入ってるんだな・・・

6日目も86.3でイケるし、もしかしたら安上がりでGET出来るかもね

自分もPR86.3のままで6日目3/4まで来た。
最後のレースはいつも通り日がわり後にとっておく。

PR90だけど6-4クリアできる気がしない
wttはcとd行ったり来たり

エリミーションだから弱体化できたような気がする
何回かスタート即ストップして負け続けたら？

6.4をやってみたら、確かに難しかったけれど、2位で終了。
PR86.3のまま。

6-3の説明良く読んでなくて1位取らなきゃならんのかと思ってた

>>280
6.3はMagnusの右側面に当たって1位になったと思う。
2位でも良いという設定だったというのを今思い出した。

なんだこれ、NASCARこれ運ゲーじゃねーか。こんなおしくらまんじゅうでまともに走れるわけねーだろが！！
あまりにも思い通りに走れなさ過ぎて部屋中を滅茶苦茶にひっくり返したくなるくらいにイライラが最高潮に達してる

>>282
慣れると他車の動きが読めるようになるので、自分がどこを走れば前に出られるか分かるようになる。
他車と違うラインを通って、他車と違うタイミングでブレーキやアクセルをしてみて、どうすればスムーズに抜けるか探ってみると運ゲーじゃなくなるよ。

単にスポンサー報酬が欲しいとかなら、
トラコンON、ステアシ高にすれば渋滞の中に突っ込んでいっても勝てるよ。

1332322 で６日目なんとか終了。
上の方でもっと低いPRでクリアしてる人がいるけどマジで尊敬するわ。
6-3までは1~2回でクリア出来たけど6-4は苦労して修理しながら10回以上はやったわ。5位4位を抜くのは楽だけど3位2位は途中でちょっとミスしたりすると追いつけんかった。

どうせ最終日あたりできつくなるだろうし、自分は90.9まであげて気軽にクリア

しばらくは最高速最速車はこれだろうし、チーム戦やWTTの使用率高そうだし、とりあえずフルアップしておこうかな。

キャリア100%を目指すならPR95.0必要だしね

んだんだ

6-4
これ弱体できんの？4位までしか無理っす

6-4、PR89まで上げたけど3位にギリギリ追いつかん

えー
2-4　RP87.3で立ち往生してるのに、この先89まで上げてもキツいのかよ…

もうやめようかな

たぶん90あたりでも苦労する設定なんじゃないのかなぁ最終日あたりに
チューン終了までに一日半とかかかる項目ばかりだから早めにやっておくのもいいと思うが

よしいち抜けた
さっさと見切り付けて平常シーズン攻略に戻りますか

アストンGTEの方は面倒くさい課題ばかりだなぁ
やたらラップ数もレース数も多いし

>>295
同じくやってて今4日目が終わったところだけど、まだ6日もこんなのがあると思うとダルい…

ケチらずさっさとPR90ほどまで上げれば何とかなるけどな
110G戻ってくるということはそれなりのアップグレードは必須になる



500の方は当時こんなに面倒な課題だったかね、見誤ったわ

500の方はって前と同じ内容なの？

500はやめたわ課題多い上たいして使い所無さそうだし

6-4は加速からの追い越しタイミングつかめればいけると思う
マグナス精神的におかしな人みたいになってきてるなｗ

今日の最終課題のエリミネーション、2位フィニッシュしたが、勝った場合はセリフ違うんだろうか。

やめた・いらないアピールは自分のブログでどうぞ。

THE 500はReal Racing3 Part33
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1426166199/
の350レス以降から

7日目も86.3でいけるね、最終日がどうなる事やら

オフラインでもイベント進められる？
Wi-Fi調子悪くてさ
LTEだと通信量どれくらい？

5-4で敵が292.0kph出してて自分の環境では弱体化もできんようなので詰んでる
自分がR$のみで出せたのは285kphまでだけどGアプグレ1段階目+αぐらいまでアプグレしても勝てるかどうか
くそが(憤怒)

>>305ミス
正しくは5-3な、失礼した

とりあえず90.6まで上げたけど、残りのPRは割引セールがほしいところだな。

7日目 1/4 壁ドンで297kphでる PR86.3 他極楽

毎日5G5G5Gの後の5Gが出るまでの回数が多すぎでイラっとする。

>>304
5分くらいやってみてどの程度使ったか見てみれば。

>>309
そういうアピールはツイッターでどうぞ。

>>311
いちいち突っかかるな。
心を大きく持って愚痴くらい聞いてやろうよ。

私か？
愚痴を書いてるつもりはないが、上で面倒な課題だなどと書いてるレスを何も変わらないと思うが。
やらないと書いてるわけじゃなく回数が多くて面倒と書いてるだけだ。

ツイッターやブログで愚痴るくらいなら、ここに書いた方が良いよ。

毎月毎月約600Gは貰えてるはずなのに、イベントで使ってしまうので中々増えないね。
いっときはルマンを毎日何度もしてたけど最近は面倒でやってないし。
CMを見る時間が増えたのでやってる時間がないって感じだけど。

==== これは愚痴じゃありません ====

CMって見るのはいいけど、G目当てで見てるといざってときに出なくなるから困るよね。

CMは別枠だよ。
根こそぎCMを見ても修理やアップグレード、Gauntletのチケットなどはちゃんとくるよ。

iosだけど、少なくとも俺の端末はCM見過ぎると修理、アプグレ短縮は出なくなるな。
というか、同一ゲーム内で別枠とかやるかな。

>>317
俺はアプグレ短縮でCM見てたらアプグレも修理もGorR$も来なくなったことあるぞい
これも環境によったりするんじゃないかね

明確に分かれてるのを中の人に確認したわけじゃないけど、
毎日20G分のCMを見ても今のイベントを含めて途中で切れた…なんてのはないけどな。
それに以前のGのCMでも貰えるGがみんなばらばらだったように
CMの数もそれぞれ違うんじゃない？

今日分はやけに楽だな、90まで上げるか悩む

スピードレコードで突っ込んだら車体全部埋まっててワロタ



==== これは愚痴じゃありません ====

引っ張るなよ・・・

>>308
6.1は、297kph弱だったけれど、PR86.3で通過出来た。
時計は0に達していた気がしたのに緑帯。
壁に素直に当たって弾かれた後にすぐに右に切って走り始めれば間に合う。

>>323 は 7.1の誤り。

なんかマグナスが可哀想に思えてきた

壁ドン無理だ…間に合わん

このイベント終わった後にEAから｢ちょっと難しくし過ぎちゃったごめーんねてへぺろ｣ってアナウンスがある
という冥王星からの電波信号をキャッチしますた

これまでの全イベント-困難ランキングベスト3
には入らないな
今のところ妥当な数のアップグレードでクリアできる程度の難易度でしかない
低PR値の縛りプレイ民や初心者は知らん

venomの平均速度の奴だけは許さん

俺の困難イベントランキング暫定1位は、ガントレットでデイトナオーバル1周ガラス割り5台のやつだな
どう頑張ってもガラス割れなかったw

LMP1サルト周回強制コースアウト判定だけは許さん

F1接禁

車コースで得意不得意はあるしなんとも言えないけど今回丁度いい難易度じゃなイカ？

そういえば 今回は極楽さん来ないね

スーパーのゲームアプリのCMが10秒残しで終わってしまうからゴールドが貰えないorz

で、６−４はどうしてクリアしたの？スキップしちゃったのかな、さてどうしよう。

6-4は2位以内でクリアすればいいものということに1位クリアするまで気が付かなかった…
めっちゃ強制終了リトライしてたわ

The 500は面倒だけどたまにはこういうのも意外と楽しめてる
…多分わしだけだな(悟り)

接触コースアウトスリップ不可でパラマ10周とかあったな
表示も消えてて今何周目かわからなくなるやつ

>>328
まだ86.3でいけるから困難どころか今回簡単な方かも

今日のoneの分、何故か4-4からスタートになってるわ。
the500も進めてるから、バグったんだろうか。
ありがてぇけど。

oneの無料修理きたね

修理マニア歓喜

しかしアメリカ人はよく1マイル＝1760ヤードなんて意味不明な度量衡使えるな

おれだけなのか、ウラカンから始めてるの。５００とちがって楽勝でいい息抜きになるんだけどな。

自分もウラカンやってた。
いつもの癖で初日でGアプグレまで持っていったら、
最近のイベントとは比較にならないくらい楽だった。

スーパーのゲームアプリのCMが10秒残しで終わってしまうからゴールドが貰えないorz

venomの復刻イベントやって欲しいな

俺は持ってないポルシェから始めた
今日終わって今ウラカン始めたところ

俺もウラカンから始めてる
ウラカンのイベ中にガヤルドも獲得出来たのでお得感があるね
Oneも一緒にやってるんだけど性能が違いすぎてすぐに順応できないw

つーかなんで今のタイミングで無料修理来たの？
日本人ユーザーだと9時間しか恩恵受けれないし、深夜だからほとんどプレイできないし、酷い

タイムゾーン弄れば不公平感なんてないよ

ニュルのなんたらバッハ逆周面白いな
まずコースがわからん

タイムゾーン弄るとか余計なひと手間かかるだけで公平じゃない。
馬鹿はそのへんで首でも吊っとれ。

なんも考えずに1番上にあった500から始めた
若干後悔はしている

ウラカンは最終日がアレだし、ポルシェが一番簡単そう

wikia見てるとポルシェはR$アプグレだけでクリア出来そうだね
ウラカンはワカラン

>>352
逆走2コーナーで右に行ったら迷子になった。
コースに戻って来たところで、後ろからエリックだかが走って来ててワロタ

野獣なんちゃらはいつから？

>>306クリアしました？俺も全然いける気がしない

ポルシェのイベント（ライプチヒ）は＄アプグレだけで余裕でクリアできる神イベントだった。

>>352
逆走苦手なんだけど、コースの見晴らしがいいのと距離が短いんでオレにとっては簡単な方だった。

マップちゃんと見てても曲がるとこ間違えてコースアウトしちゃう

6-4やっとクリアできた。２０数回やった気がするけど、いきなりＡＩのメンバーがかわってちょっと簡単になった。弱体化はあるみたいだけど、きっかけがわからん。

ポルシェやってランボやって、トドメにアストンかな。そうすりゃ、少しはゴールド貯められそうだし。(ポルシェとランボは既に持ってる)

>>363
お疲れさん！
6日目が行けるんだったら7日目は簡単だと思うよ。
7-1は壁ドンしたときに車が進行方向に向くようにするとよりいいかも。
7-4はずっとマグナスの後ろに張り付いて頃合いを見てはじき出せば気持ち良く完了できます(笑)

ウラカンて最終日鬼畜課題だったよな。

ここで教えてもらって何度もコンクリートウォール突っ込んだけど、結局スキップしたわ。
途中で運営が難易度調整して、初日スタート組がG返せってクレーム入れてたな。
今回は最終日難易度下がってるのかな？

>>366
ウラカン、今回もウオール利用でケツからゴーツしてGもらいました。
２番手を引っ掛けるとかして距離があれば、気持ちに余裕はできるよね。
（PR86.3じゃ、５日目無理・・って諦めたくらいの下手さです）

>>321
こちらも、ちょっと埋まってみました。

今日のthe500は周回数は緩めだけど、スピードレコード219mphが中々難しく、初めてNASCAR以外でインディアナポリスを逆走したわ。

One On 1イベントは、PR 86.3で終了との報告あり。試してみる価値はありそう。

車を獲得するため、というよりも、ギリギリなんとかなるというのが面白い。
最近はそういう「凝った」イベントにあまり出会わない。

未明に7.4を終えてアップグレード画面になったところで停止中。

ゴールドは500台まで落ちた後、1100まで回復。
ルマン10周は60%Fameの時１回のみ。

ウラカンおぼえてないんだけど、最終日すんなり終わったよ。
フルアプグレはしてないけど、やたら簡単だった。
ワンの7-1なんとかクリアで休憩。

86.3でクリアは凄いな。
最終日、最初の60秒でマグナスを22回追い越すとか課題が
厳しすぎてスキップしたわ。

>>372
22回追い越すのは他車で、マグナスは2周目まで追い越すな
ってお題だったはず、最終日は極楽だった感

最終日86.3でも楽だった、慣れてる人には良イベだね

げ、しまった。
復元してやり直そうかな・・・

わろた

918チューニング無しで最終日まで来てしまった

昔はイベントにお金かからんかったんだなー

>>372
そんなんあったらキツすぎるw

アストンの5/5インディアナポリス、燃料足りなくね？
ガス欠3回ぐらい食らってやりなおして
最後ガス欠しながらギリ勝ちだわ
機内モードにしたらラクなのかもしれんが

86.3で終わった人は一体何をどうやったんだ…5-3の敵が292km/hでPR90弱にせざるを得なかったんだが
90弱にしたら289.5km/hまで落ちたけどなんやこれクソゲかな?(超短絡的思考)

うん
まあここずっとイベント最終日は容易なパターンで来てるから当たり前と言っちゃ当たり前だが

5-3は280.6だった、やり方次第で86.3でも行ける

初めてこのスレ来たけど毎月600Gとか何の話なんだろう
CMなら一日5Gもあれば御の字って感じなんだが

>>383 報酬(WTT.CM.ディリーボーナス.イベント報酬.その他)全て合わせてって事かと

>>384
なるほど
まぁそれでもそんなにいかないなぁ
全然初心者だからだろうけど万年G不足だよ

7-1どうやって弱体化するの？

壁ドンで解決！
>>383
ありがとー！

ニュルの第1カーブで進路妨害&突撃でブロックの裏辺りに放ると敵車止まったまんまになるんだな、その後2周目入った位から走り出したけど

リプレイで見ても分かり難かったからこっちの方がいいかな
8-4でマグナスを4k位離してる

４っ目の課題、苦労したぁ。マグナスをあしれても、最高速でなかったり、なんだかんだで何回やりなおしたか、高速修理があればこそクリア出来たと思えるわ。>>388さんみたいにうまくあしらえたら楽なんだろうけど。

>>389
同じく。1332322でマグナスには勝てるけど最高速度が出なくて苦労した。
ブレアシ弱設定だと最高速の出る最終シケイン前でブレーキ掛かっちゃってあと数キロ足りない。3332322とエンジンアップグレードしてクリア。
ブレアシ弱でやり込んだんで切っては走れんのよ、、、

8-1が普通に勝てねえ、意外と鬼畜じゃねこれ
ここまで割りと楽勝できたのに

>>391
８−１は４よりはマシだった、でも壁ドンの慣れた人なら簡単なんだと思うよ、のんびり壁ドンしてると時間なくなるし、でも上手にしないとコースアウトするし。

ランボルギーニのセールが来てるけど、ロックかかりっぱなしとかいういつものバグが出てるなー。
今このタイミングではよう手を出さないけど

終わったぁ。結局8-2以降は数回のチャレンジで行けたわ
8-1の最強の敵はSantosだったｗ
マグナスさんと4回抜きつ抜かれつしてると横から差してきて独走したり、さんざん邪魔された

8-4はマグナスさんの動きだけ気にしてればいいから楽だったかなぁ
最高速も手前のコーナー脱出速度だけ気にしてれば十分
335確認してからフルブレーキするとシケインで失速しすぎるぐらいの余裕はあった

>>390
その場合、ストレートに入ったところで一時停止してブレアシオフ、速度記録が出たらすぐにブレーキかけて、コースアウトしない状態になたらまた一時停止してブレアシオンに戻すといいよ。

89.7でクリア。
8-2が295キロでちょっとキツかった。
8-4はマグナススピンさせてシケイン壁ドンでクリア。

>>395
それも考えたんですが最高速度狙いのチーム戦なんかにも使える車かな〜？って事でサクッと上げちゃいました。

マグナスを1コーナーで葬る事に成功→よーし時間的余裕はあるし壁ドンで行くか
→ブレーキしつつ壁ドン→速度0になるから物凄い勢いでバック→コースアウト失格

壁ドンも跳ね返る所と吸収される所あるのかな

角度にもよるけどあるよ
ついでに言うと衝突判定出る部分と出ない部の差もある

8-5はまったりと走ればいいんだけど、ついつい攻めちゃってヘアピンでオーバーシュートをして失格というのを数回繰り返しちゃったw

NASCARのRichmondが勝てなくてこのままじゃ心臓発作か脳卒中になりそう

73分程度かかったな。
長すぎで途中で課題をわすれてしまうわ。

ナスカーでデイトナなんかだと直線長くて速いの相手だと追い付けないのがあるけど、リッチモンドで勝てないってなかったなあ。

揉みくちゃになって減速＆スピン
追い付くためにインせめてたら後ろから追突されてまたスピン
もうかれこれ通算200回くらいリトライしてるわ

思わずタブレット部屋の壁にぶん投げそうになっちゃった。頭の血管切れそう

ナスカー、自動アクセルなら手動にして、アクセルオフで軽く前車のケツにぶつけるような感じでインから抜いて行ってみれ。

PR86.3で獲得できた。
18時半に帰宅してから始めて、食事の1時間を除いて今までかかった。
これくらいギリギリの設定になっていると、本当に面白い。

事前情報が無いと、自分には無理だったな。特に8.2のスピードスナップがやり始めの時は絶望的に感じた。

Richmondに限らず衝突するときに故意か過失かで自車が廻るか相手が廻るか変わる気がする。アクセル全開でガツンとぶつけるとだいたい自分が撥ね付けられる。衝突寸前にアクセルオフすると敵車が廻る。物理法則とか無関係で、ワザとやったな判定で天罰くだる法則だよ

>>405
後ろから引っ掛けられた場合は、すぐに一瞬アクセルオフすればスピン回避できるよ

リッチモンドの周回数長いやつはまともにやったことないな
いつも逆走して事故渋滞作ってから走ってるわ

>>406
アシストは全部オフにしてる。レースゲー下手糞なくせして無謀だとは思うけど

>>409
そして再度アクセルオンしたら簡単に滑るという
ああああーーーーーもぉーーー良いペースだったのにぁああギリギリギリギリギリギリギリギリギリ

下手くそは認めるが、やる度に腹立って歯ぎしりするほど頭に来るわ繰り返しで、偏頭痛と耳鳴り酷くなって右耳が難聴気味になったｗ
今ゲーム自体控えてる

肩の力抜けよ、なんか怖い

>>411 焦りすぎだな
コーナー入り口で敵車減速、よし追いついた！抜ける！→突っ込みすぎて体勢崩す→結局は自分が減速→後ろの敵車に引っ掛けられる→挽回しなきゃ！→アクセル全開！→スピン
この流れはダメ
コーナー入り口で敵車より早いタイミングでこちらも減速する→車間距離が開く→敵車より早くアクセル踏める→ストレートでスピードに乗れる→次のコーナー入り口手前までに難なく抜ける
このリズム感ができればコーナーでは無理してないからコーナリングで姿勢を保ちやすくなるよ

そして息抜き＆クールダウンの為にGardenScapesのお庭でオースティンと戯れて擦り切れた神経を癒そう
……とか思ってたらパズルがトンデモない鬼畜難易度でまた頭の血圧が上昇するという

>>414
＞コーナー入り口で敵車減速、よし追いついた！抜ける！→突っ込みすぎて体勢崩す→結局は自分が減速→後ろの敵車に引っ掛けられる→挽回しなきゃ！→アクセル全開！→スピン
まさにそれ
気が急いて抜かそう抜かそうとついブレーキが遅れがちになるんよ
で焦ってブレーキしても事遅し。最近タブレットの画面割れるんじゃないかってくらいの力でプッシュしてるわどんだけ余裕無いんだか

でも、他のシーズンではそれフツーに出来てたんだけどね
早めにブレーキした方が逆に速いってのは学習したはずなのに
なぜかNASCARだとそれ忘れてすげームキになってしまう

G使わなくてもいけそうだな
8-2めんどくさくて上げてしまったが

リッチモンドは減速したあとアクセル入れずに空走してる時間結構長め

みんな茄子キャリやってんのか偉いな
車は有るけど全く進めてないわ

>>402
全く一緒
一番嫌い

FUSIONのガントレットでリッチモンドは鬼畜だった

8-4と8-5って難易度どう？
1〜3は難なくいけた PR:88.7

>>384
よくわからん、イベントでマイナスになるのに600ってことは本来何千ゴールデン獲得してんの

>>422
突撃ありきなら行ける

このスレの中級-上級者は
デイリーボーナス+200G
WTTBランク+400G
CM+150G
ひと月に最低でも750Gは獲得してる
(時間掛ければもっと獲得可能)

アプデサイクルに均して換算すると
約1100G/6週間
くらいの収入が通例、
そこからイベント経費などを引いた分が黒字になる

今回は復刻イベントが多くて新車イベが極端に少ないから、
簡単に大幅な黒字収益になるけど(700G以上の黒字になるはず)
普段はもっと新車イベが多いからここまでの黒字には至らない。
CM毎日20G分見てれば別だが

>>423 4月の総獲得1310G 支出659G＝収入651G

ゲームで甘い蜜吸ってて楽しい？

初心者なんだけどニュルのシケイン壁ドンってどういう状態なんだすかね？
そのまま直進ノーブレーキで壁にぶつけて向きを変えるってことなんだろうなとは推測できるんだけど
コースアウト判定になって上手くいかないな

ズルすりゃもっと稼げるよ。

すいません335km/hは普通にやったらいけちゃいました
お騒がせしました

ただ壁ドンとやらのテクニックのヒントを頂ければありがたいです

>>424
確かにいけたわ
89くらいまで上げといてなんだけど今回のイベントは割と易しいかも
弱体化効くからまだ良いけど500のがしんどい

>>430
車体が壁に対して垂直で突っ込めば跳ね返ってもバックするだけでコースアウトしなくない？

THE500の9日目 3/5
330km/hでゴールラインを通過して勝利。で手こずってたから過去スレ見てみたら皆難儀してたわw

そういえば修理短縮のCM見れなくなったな

「HIT」 「Survivors」 「Supermarket mania」
見ても報われない三大地雷ＣＭ。＠iOS

>>435
Survivorsは自分の環境(iPhone6)ではいつの間にかちゃんと反映されるようになってたわ
前は30秒の癖して効果が反映されないから腹立ってたけど

イベントない夜って素敵やん

時限イベントが無いスマホゲーってマイペースで遊べて最高だな
ああログインしなきゃという焦りも無い。ああ平穏だ

500のイベント長くてやる気無くなってきた…今6日目途中

イベント無い夜は何か物足りない。

GTE取れてやっとレーシングスピリット終わるわ

最近、絵師さん達の投稿無くてさみc

ゴールライン330km/hの奴誰かコツ教えて

>>443 >>1の攻略wiki見ろ

>>388
引っ掛けできたｗ
2周目に入っても動かなかった

イベントの○○の課題むずすぎコツ教えて
→覚えてないから教えられない、ってのが良くあるわ
いつも思うけどみんな記憶力良いよなぁ
手こずったレースなら覚えれるけどそうそう出くわさないし

ロータスとヒュンダイのキャリアが出来たの知らんかった。

>>446
スクリーンショットやプレイ動画を撮っておいて見直せばいいんじゃないの？

今日のthe500のルマン12周、R＄どのくらいだろと思って調べたら216,700(+54,175)か。
180パーセントとかの日に合わせれたら良かったんだが。

ルマン12周でダメージなし、コースアウトなし、マニュアル縛りだったらG投げつけてスキップするところだった

>>445
388です完全に後ろまで行ってるねマグナスざまあｗ
写真も見やすくてわかりやすい！

アプデ来たか

アストンGTE最終日は消化試合感が漂うな
12周もさせられたら全車2周遅れだわ

クラウドセーブの項目の経過時間？の部分、たまに、というか結構頻繁に文字化けするんだけど
皆はならない？ちなみにFireHD。フォントが悪いのだろうか。別に実害は無いんだけどなんとなく気持ち悪いからサポートに報告しようかしら

330km/hのとこは大人しく諦めるわ

数分前とかだと思うけど化けてる。
かなり前からですよね。

330キロのとこ327キロ通過は安定するのにあと3キロがなかなか出ない

the500終わったと思ったらイベント2つ追加
もうGも金もありませんぜ…

>>454
iPadだけど、ほぼ文字化けばかり。

>>456,459
やはりそうか。要望、というか不具合報告出してくる

みんなそうなってるって以前あっちのスレで話題になってたが

GTE終わったので、ケイマン始めたが、なぜかアップグレードできないまま1日目が終わった。
今のところリフレッシュイベントっぽくはあるが

久しぶりに作ったのでうp。
88年のポルシェワークスカラーっぽくしてみた。
実車はゼッケンが白だけなんだけど、なんか引き締まらないから黒枠を追加した。

フラッシュバックイベントは「ごめんなさい」機能を付けて欲しいわ。
G確保の為にthe500始めたけど、確かに時間がかかり過ぎる。
報酬要らんから他のイベントやりたい。

>>462
ケイマンイベントってやれるの？

>>462
Caymanは初日だけ
そのイベントは918 weissach package

>>463
シェルとダンロップのカラーだ、イイね

>>466
理解してなかった。ありがとうー。

>465
すまない。918らしい。
そういや、oneのクリア後、ガントレットが何故か表示されてるね。

有耶無耶のままいつも何となくでクリアしてしまってるんだが、
"最速ラップでクリア"ってどういう意味の課題なの？

>>469
他の誰より、どのラップでもいいので、ラップタイムが最短であればOK。って、そのままだけど

330km/hは3331311で丁度330出てクリアできた
あと12周か…

>>468
ガントレットの表示が消えて、ちゃんとoneの表示になったね

wiki通どうりR＄のみでモンツッア一周233？ゴール以外はギリ勝ちでクリア
インディの1/2の1？で5位入賞繰り返したら320位まで下がるよ

>>470
そういう事なのかサンクス
どのラップでも良かったのか

The500はしっかり走らせるんだな。「3つの課題すべてクリアしろ」とか。
3つのうち一つに勝利かと思ったら違ってて吹いたわｗｗ
連休中に終われるように昨日スタートにしたんで何とかなると思うけど、、

>>475
それ、ポルシェもだよ。
というかウラカンだけ、ひとつでいいのわ。

そんなに330キロが難課題だったかな？
すでに終わったのに不安になるわ。

>>477
アップグレードしてあれば問題無いよ

ふぅ

ウラカンのラスト2つに全く歯が立たずスキップしてクリアしたんだけど
最後に「勝利して獲得しました」って出てちょっと複雑な気持ち．．．

OMP久しぶりにやったけどクソだな、リーグAプレイヤー少なすぎだろ

あー、Nismoとハコスカが待ち遠しい。
BMW 3.0 CSL Hommageも持ってないけど、イマイチモチベーションが上がらんな。

>>481
OMPよくやってるけどアレなのが多いよなぁ、ラグは慣れればある程度気にならなくなるがそもそもの民度が…
たまに故意の進路妨害をしない熟練プレイヤーとバトルしてる時は本当に楽しいんだけどな…
なんでGTやForzaに比べてここまでクソプレイヤー多いんだ

開始早々メチャクチャに動き回ってレース妨害しまくるプレイヤーとか
｢準備中｣のまま制限時間めいっぱい入ってこない奴とか

もうプレイする度にイライラが蓄積するだけだからもうやらなくなったよ

>>483
>なんでGTやForzaに比べてここまでクソプレイヤー多いんだ
基本無料ゲームだって事忘れてない？
ガキや厨はタダゲー大好物なんだよ

今日のデイリーボーナス貰えてない？

OMPは格ゲーと割り切ってクソプレーヤーと妨害合戦してるわ割と楽しいしイベントとかでマグナス蹴落とす技磨ける

ほんとそれ
割り切りが大切。

>>486
お前かいっつもレースグチャグチャにしてくれる奴は。次有ったらタブレット越しに呪い殺してやる

OMPは夜明け前後にやるとまともなレースが出来るかな？
要はアジア圏が寝静まる頃は、、って事かなと思ってる。

>>488
一応優良プレイヤー様にはなるべく迷惑かけないよう配慮はしてる（効果薄
妨害する奴を徹底的に嫌がらせするのがポリシーなんだ
>>489
アメカスチリちんブラジル土人もなかなかだけどね

フラッシュバックイベント、いいね
内容は忘れてるから楽しめるし、万が一終わらなくてもマシンは持ってるし（獲得してる人は）
アストンマーチン GTEとか使わなくなってたけど、今やると多少上達したのもあってもっと使ってみたくなった

この頃のは最近のよりもストーリーがしっかりあるんだな

チョンマゲRのガントレット終了の画面出てたけどあれこれからなのか？

あれ、BMWのイベントって今日からじゃないのか。
カレンダーの間違えか。

そうそう さっき通知が来たのに23時間後になってんだよね

500の330km/hはアプグレが1110110なんで飛ばしたわ。Gアプグレ必要みたいだし。
あと12週やって終わり！

>>495
スゴいねそんだけしかアップグレードしないで最後まで来れるんだ。
まだ3日目終わったとこだけど1段目は全部アップグレードしたけどブレアシ切、燃料制限有りは苦手で先は厳しいなぁって思った。

>>496
弱体化も出来るからいけるよ！プレイヤーが速い時はオフラインでやりながらね

ファー！ってなった
http://imgur.com/HjZ2g0y

ニュルのスプリントサーキット使った実写のレース映像、初めて見たw
よりによってこのレースでwww
https://mobile.twitter.com/Zaslon_SVR/status/857587039344107521/video/1

スピードラッシュtvチャレンジ クリア後、 アウディR8Ｖ10spider 貰えない。こんな事ってあるんでしょうか？･･･ゲーム内のhelp？見ても英語で運営側にたずねることもできないし。。クリアすれば、コイン250で購入できる権利を得られただけなのかな(汗)

設定されている期限を過ぎるとクリアしても貰えないよ。

>>500
車は期限内にクリアしないと貰えなかったと思うんだけどどうなのかな？

>>499
普通のレースとは違う意味で怖いな

運営にききたいなら、テンプレにあるテクニカルサポートに聞けばいいよ

英語でやりとりして尋ねることできるだろ

文字化けに関する報告をしようとしたけど
EAアカウントが必要らしくて断念した

確か要らなかった気がするが。メアドは必要だけど

日本語EAサイトからヘルプ出すと、EAアカウント必要だけど、その先にあるのはAppleに聞いてね的な意味不明なフローだったような。
その使い物にならないヘルプページで英語版に切り替えると、テンプレのテクニカルサポートが案内されるw

>>501
>>502

返信 有難うございます。
ぎゃくに期限過ぎてもクリアできるんですか？(汗)

はじめルール分からなくて、1度目は確かに期限切れでクリアできないで、２回目は期限内にクリアしたのですけど･･･
何度も挑戦出来るものだと思ってましたから･･･
1度目の期限切れで、すでに貰える権利失っていたってことですかね(+_+)それなら納得です。
ＣＭ完成したから、てっきり貰えるものだと勝手に思ってました。

>>509
Speedrush TV Challengeをクリアしないと次のキャリアがアンロックされないので
何度も出来るのだと思う(要はクリア必須)

ウルトラっぽいやつ。
迷彩。
定番的パターン。
言っておくが　ドルオタではない。
花見の季節や(梅っぽいけどね) ﾔﾊﾞｲﾖ。
935鯨に憧れる貧乏ぞんだちむ。ロゴを縦にねじって　みますた。曲面に貼ると多少歪むが　妥協。 　作者　画面内。

>>511
すげー
どれもめっちゃ巧い
特にカマロのハート

>>511
マルティーニストライプすげー
ボンネットとかにも入ってるのか？

↑
好き

>>513

一応入ってる。うちのは右ドア分は　ほとんどミラー文字だ。w

>>497
The500ってかなり弱体化出来るみたい？4日目2つ目のオートクロスで要修理のまま勝てるとこまで10回くらい負けてはリトライ繰り返してたらドンドンタイムが下がってきてオートクロス勝利できて、その要修理のままで残り5つ目まで楽々クリア出来たわ。

しつこいようだけどほんとNASCARクソ過ぎる
どんなに順調に走っててもほんの少し接触しただけで大クラッシュ。今までの走り台無し。復帰？絶望的ですがな
クソすぎるクソが俺はレースゲームがやりたいんであって運ゲーをやりたい訳じゃねーんだよクソが

ナスカーそんなに難しいか？

はーやっとクリアした。これでフツーのレースに戻れる
この先のシリーズの車両はGオンリーみたいだしNASCARはしばらく良いや

あーもーすげー疲れた。頭に血が上って頭痛がするし目も痛い。あと集中し過ぎて心拍数も上がって血圧ヤバい
結論
NASCARをやると健康リスクが跳ね上がる

下手だから接触するんだろ?下手なのを運のせいにしてるだけ

>>518
ムズイってもんじゃないよこれ。追い抜くときとか細心の注意でステアリング微調整しないと
あっちゅう間に接触。それも｢ぶつかる｣とかじゃなくてチョンと触れただけですごい勢いで滑ってスピンしてクラッシュ。しねばいいのに

>>520
ヘタな人間にとっては運が必要なんだよ。ヘタで悪いかボケカス。しね！

じゃぁゲームが悪いんじゃ無くて下手で運の無いお前が悪いんだからこれからは運が無くて下手なオレしねって書けよ

そして通常？のレースに復帰していつも通りのレース展開にほっとする
コーナリングで簡単にライバル抜ける気持ちよさよ

>>523
上級者さまは玉座にでも座って一言も発さず下々を見下ろしてればいいじゃない
ちょっと黙っててくんない？

>>511
すげー。特にミサイル。立体的に描けるもんだねぇ

ナスカは同じようなデザインの車で似たようなコースをひたすら周回するだけだから、
アシスト付けてサクッと終わらせちゃうな。
アシスト無しだと苦労するんだろうけど。

ナスカーキャリア全部終わらせたけど、オーバルコースも抜くコツさえ掴めばそれほどキツくはなかったけどなあ。
なにせ車種が多い上にPR値フル寸前にしないと最後まで行けないから100%にするまで時間かかったけど(^_^;)

ナスカーで接触してクラッシュってどのパターン？
1.先行車に接触してバランス崩してクラッシュ
2.後続車に引っ掛けられてスピン
3.幅寄せで壁と接触しクラッシュ

1.しっかり減速しないお前が悪い
2.後方にラインを開けないお前が悪い
3.引かないお前が悪い

いよいよ5桁Gになりそうだ。
何か祝いをするべきか。

ポルシェのフラッシュバックイベント中に今日からのイベント始まったから、よし早速と思って開いたらバグってレース出来なかったわ。
http://imgur.com/YFLNfYs
再起動したら直った

>>531
使ってこそやん？リアルマネーじゃあるまい

>>531
好きな車でフルアップグレード祭りやな

リアルマネーこそ使ってこそだよ。
置いてても何にもならない。

>>535
万超えってもしかして車コンプ？

金うほど金になるってか、資産化で精一杯ですわ

GCMで毎月1000G以上増え続ける。

RR3が出てすぐに始めたし車は全部あるよ。（新しい車2台は無いけどね）
でもキャリアは改造が間に合ってないので90％に行かないくらい。
限定キャリアもまだ4台残ってるし。

自分はやってないけどWTTをやってる人だと同じくらいもってるんじゃないかな。
今週は何百Gもらったーとかいつも居るしさ。

ナスカーが全然進んで無いのが痛いな。
コンプすると1万くらいなくなりそう？w

>>480
最後の2つは俺もスキップしたよ。
最終課題が平均198km以上で勝利という条件で210km出しても、敵車がめちゃくちゃ早くて5位にしか入れん。設定がおかしいとしか言いようがない。

rr3歴浅いんだけど、最初にイベントまともにやって、コストが払えずに取り逃がしたのが、hommage rだったんだよね。クラシックカーの方は取れたけど。
んで、今見たら67200R$ or 18Gのアップグレードコストが当時の俺には払えなかったらしく、マジか！ってなってるわw

18gはともかく67200$くらいなんとかなったやろ

NASCARのオーバルはRR3中で一番難易度高いレースだと思う
・ショートカットなどのゲーム的なズルができない
・リアルじゃありえんくらいのオーバーテイクが必要
・フルコースコーションがないのでワンミスで終わり

コーションからのリスタートやりたくねーｗ

>>539
それ、数値は覚えてないけど、ウラカン自体はヘタな俺でも前からもってるくらいだし、前のアプグレのまま今回簡単クリアだったから、弱体化してないんじゃない？
もっとも、アプグレしたままであまり遠慮なしに進めてクリアできたけどなぁ。

>>542
逆走破壊王におれはなる！

>>544
レスありがとう。目標速度を余裕でクリアしてるのに、敵車に全く歯が立たないのはおかしいんじゃないかというただの愚痴でした。最終課題は楽なのにしてほしいぜ

フラッシュバックは既に全車コンプなんだが、けっこうアプグレしてしまってるから、制限速度とか、追い越し禁止縛りの課題が逆に難しいわ

>>532
バグをエラーとかじゃなく、そのままバグと表示するんだね。
初めて見たけどEAの社内文化なのかな。

>>515
素晴らしい！

Hommageってオマージュって読むのね
何も調べずにそのままホマージって読んでたw

>>550
そうなんだ
勉強になったわ

ずっとオメガって読んでたわ

Ωヾ(･∀･` )ﾍｰﾍｰﾍｰﾍｰﾍｰﾍｰ

>>550
マジか！BMWだしドイツ語読みっぽくホマゲで合ってるのかと思ってた

ところでさ

ワイのだけなのか知らんけれど
RR3アプリ立ち上げたら昨日からカクカクで全然動かないんだけれど
皆のはどう？

アプリ消して再DLしても同じだし

>>555
再ダウンロードで直ったよ

アプリ消してもだめならもう理由は自明の理ってやつでしょ

RP3関係ないんやそれ

ポルシェの最終日、自己記録更新の課題があった、忘れてた。

それな
まじ苦労した

>>550
フランス人はホンダのことをオンダって読んだりするんだよな

WTTのクラウド戻しが上手くいかん
先週までできたのに、なぜだ
おっちゃん達は出来てる？

つーか WTTの報酬もらえなかったぞ

>>555
ヌルヌルのままだが
端末が古いか、Android端末特有のあれか、スマホの容量が逼迫してるか


wtt貰えたしクラウドも出来たぞ？

>>562
R$10,000貰えたよ

WTTの報酬がもらえないのは、アップグレードがあった時に、その週のトライアルを再走してない場合がほとんどじゃね。
記録出さないでいいからとりあえず再走しておく。リタイヤでも可。

おっちゃん達すまん。
ローカルデータクリアすんの忘れとっただけやった
最近物忘れ激しくてな

どっちがオッチャンやねん。

ストアの無料ゴールド覗いて右上の×押したら3000G増えてた、サンキューEA

WTTトータル18秒遅れでもBランクなのか、楽になったなぁ

タイムゾーンでGCMを繰り返すのって今も出来るのね、iOS

Androidでも出来るね、GCM連続視聴

その方法で何セットまでいけるん？

7セットでアイコンでなくなった

>>568
ファッキュー

>>568
何それ？

いつものAndroid限定のあれだろ

Hommage Rで香港に来たところで何かダウンロードされたと思ったら聞き慣れないBGMが流れてきたのだが気のせいかな？

7セットか
あんがと

>>575
俺もよくわかってない
アプリ頻繁に落ちるようになったから再インストールしてストアの無料ゴールド覗いたら勝手に増えてた。ちなiOS

android限定のアレって何?

今日のデイリーで6Gもらって念願の10000G超きたー

…使えよ！ｗ

イベントはちゃんと進めてるので使ってることは使ってるよ。
一応目標として貯まるのかな？と思ってやってきたけど、
イベントとキャリアと2倍の名声の時に1G払ってやるくらいだと
貯め出して2年くらいかかった。
ちなみに2年前にこの時期に4000Gくらいだった。

それもゲームの楽しみ方のひとつだね

去年10月始まって3000G超えた

>>578 時間があればある意味エンドレスなのかもね
アプリクラッシュする可能性あるから気をつけた方がいいよ

なんか昨日ぐらいから頻繁にアプリが落ちるようになった…iOS

確かに。昨日5回くらCM見た後？などで落ちてたな。

iOS版は結構落ちるよね、サルテ10周でゴール直後に落ちた時は笑えたw
Android版の方はサブであんまり動かしてないけど安定している気がする

個人的に1番難易度高いのはラグナセカ3周だな

あんどろ限定なのか…見たことねぇや…

オマージュR、PR64.4か。エンジンの5段目はあげなくてすみそうやな。