東日本高速道路（NEXCO東日本）は18日、東京都調布市東つつじケ丘2丁目の市道で道路が陥没したことを受け、施工中の東京外郭環状道路（外環道）のトンネル工事をいったん中止すると発表した。
陥没現場の地下でシールド工法による掘削工事を進めており、同様の工事をすべて見合わせるという。
【写真】道路の陥没で空いた穴
現場は京王線つつじケ丘駅から約400メートルの住宅街。NEXCO東日本や警視庁によると、同日午後0時15分ごろ、道路が陥没したと通行人から110番通報があった。道路はセンターラインのない幅5メートルほどの市道で、穴は長さ約5メートル、幅約3メートル、深さ約5メートル。
NEXCO東日本が近隣住民に避難を呼びかけているという。 NEXCO東日本は有識者会議を開いて原因を調査する方針。
現時点で陥没と工事との因果関係は不明とするが、「地域の皆様にご迷惑をおかけしており、速やかな原因究明に努めたい」としている。ス）
日本のトンネル工事って長野でも大量に死者出したし
マジで人権侵害されてるよな
世界の先進国で住宅地の地下にこんなでかいトンネルを掘る国他にあるの？
恐ろしいよね
今の日本の法律だと地下には権利がないから勝手にトンネル掘られてこうなる恐れがどこにでもあるんやで
シールド工法で地下水路を分断したら
他に水道が出来て土砂ごと流れていったんやな
道路どころか民家まで巻き込んでねえかこれ
賠償どうすんねん
>>8
マジで日本の都市計画無能すぎ
最初から道路用地確保しておく脳みそがなかったのか >>11
え
地下水がどう流れてるかも調査せずにトンネルほってるの？日本のバカ土木は >>14
他の場所でも陥没起きてるかもしれんよな
マジでやばいわ 地下水溜まりでもあって工事の映姫のでそこの水が無くなって陥没したか
元々なんらかの空洞があって工事の振動とかで崩れたとかやろか？
調布のあたりとかって第二次大戦の時にたくさん地下壕掘ってたんやなかったか？
これ沿線上全部陥没リスクやろ
総賠償億で済んだらええな
美濃部が止めなければとっくに地上に出来てたんやがなぁ
>>22
人が住んでて作れないなら無理に作らなければ良いやん
東京から人口を減らす政策をするとかさ 港区とか埋め立て地で地盤危ういんやない昔は言われてたところが高級宅地のようになってたりするよな
>>11
今回陥没したところの下に逃げてきた水が流れてたってことか？ 九州のもそうだけど劣化しすぎや
ロンドン見習うべき
>>26
安房峠とかいう火山の真下をトンネルでほったら水蒸気爆発にあって、作業員5人が即死した 水たまってるし
土入れてもまた流れていくぞ
どうでもええからさっさと工事終わらしてくれや
いちいち美女木やら首都高やら迂回するのめんどいんじゃ
こんなもんつくってさ
ワンチ安全やったとて維持費とんでもないやろ？
なに考えてんだよアホじゃーの少子化大国地震大国やのに
昔東北新幹線のトンネル掘ってたら御徒町〜上野間でも陥没したことあったよな
今のシールド工法って開けたとこからすぐ隔壁はめ込んでいくからこういう事故は起きないぞ
別の原因で空いてたシンクホールが振動で崩れて露見したのかな
>>39
あれの遺構見に行くの好き
まだガス出てるし >>44
すでに完成してるところはまだ大丈夫やない？ >>39
キミ世間知らずなのか？
トンネル工事で作業員が死ぬのなんて全く珍しくない日常茶飯事やぞ >>46
ひでえな
日本の技術ってマジでレベル低いわ 水の流れを処理しないと永久に陥没し続けるから終わったな
家の基礎もガタガタなっただろうし周囲の地価もだいぶ下がるだろうなこれ
>>53
1990年代にもなってトンネルで死亡事故起こすとか先進国とはいえんわ 阿見ちゃんこんな路線もやるん？
欧州ヨイショ以外もやるんやな
穴が民家の車庫の目の前やしどうすんねんあれ
というかあの民家大丈夫なんやろか
>>53
珍しくないからって死んでもええとはならんやろ ワイには関係ないとこやから盛大に沈没したの見てみたいわ
>>56
日本の金持ち企業がほんとに賠償なんてするのか？ >>43
大前提の地震大国なの無視して物事進めたがるやつ多くて困るわ 反日ガイジは国粋掲示板なんでも実況Jにクソスレ立てるなよ
>>62
ワイは笹子トンネル崩落したあたりから日本の土木に対する技術神話に対して疑問になったんや
トンネル事故多すぎや日本 >>53
死んで当たり前のベーリング海でも死者出なくなってきたのに >>71
せやで
地下40mだから地上波関係ないと思ってたらこれ こんなのよくあることやん
しかも現状関連性認められてないし
>>73
シールド工法ってトンネル作る技術のことですよ >>60
キミはおめでたい脳ミソしてるな
トンネルに限らず土木や建築現場で作業員が亡くなるのなんて珍しく無いんやで >>81
それは先進国の労働環境とは言えません
作業員の安全を確保できない作業はするべきではないです >>77
うーんせやな
モグラの大移動があっただけかもしれん >>72
あれはそもそも検査がガバガバだったり天板が全部繋がってたり設計もメンテナンスもボロボロやったな >>86
それが一番心配やなテロでも起こすんちゃうかという >>85
あそこやばすぎでしょ
地下1500mとかを掘るんやで
上からの圧力でトンネルとか崩壊しそうやわ 水の処理をどうするのかって話やな
シールド工法で水の流れを変えてしまったんなら穴を埋めても
また別のところに水がたまって陥没する
>>47
こういう事故は起きないっても起きてるからな
振動が原因だとしても事故は起きてるんやで >>87
現場では厳しく指導させていただいてるで！ >>77
これで関連性がなかったらありえんよ
トンネルの先端部と地上崩落部がほぼ一致してるのに 杉並区民のせいで調布市民が迷惑被るのか
中央道の高井戸出口は環八の交通量が増えるから嫌だとという理由で不完全なゴミになって
多摩地区民のための中央線快速も杉並三駅住民がゴネたせいで快速の意味なくなったし
江東区に無意味に喧嘩売ってゴミ戦争になったな
こいつらほんまクソ
地下は地震に強い言うけど東京に当てはまるんやろか
東京レベルに地下が穴だらけの場所ででかい地震起きた前例ってあるんか？
>>74
ベーリング海での漁業者の死亡件数が0だったのか？
そんな極寒の地じゃなくても漁業者は毎年何人も亡くなってるのに？ 開発優先でやってるから実は危ういところってかなり多いんやろな
>>91
マジでひでえわ
日本のトンネルとか死を覚悟しないと通れんわ これ繋がれば寒波地のクソみたいな渋滞解消されるんか？
>>104
日本人総現場猫化やね
余裕がなくなってきた >>95
起きてるのに起きない起きない言ってもしゃーないわな >>97
高い防音壁に囲まれてるしな
マジで日本の都市計画は滅茶苦茶 これで中国で起きた事故大袈裟に報道して日本は安全とか言っとるのに
日本も同レベルやないかい
あっ…
>>97
しかも朝上りも下りもクソ渋滞するクソ道路や >>106
しかもこのトンネル、当初は東京五輪に間に合わせる気でいたからな
設計とかもまともにできてないんやろ 怖過ぎで草
いきなり落ちたりするんやろこれｗ
人死んだら賠償金やべ〜事になる
道で良かったな
家に穴空いてたら人名被害でかねんわ
>>118
父さんを馬鹿にするな！規模も死者数も桁違いだぞ😠 完成後に大雨で地下水増水して穴だらけになるのがオチなんやろ
>>87
やっぱりアホなんやね
人が作業をする以上災害0なんて無理なんやで
キミのいう先進国がどこなのか知らんけど労災死が0の国が有るなら教えて欲しいな >>108
東京は地上に作るスペースなくなったからトンネルだらけやで
都心とか地下鉄と高速道路といろいろ地下にありすぎて良く無事だと感心するわ トンネルに阻まれた地下水脈が別ルートに流れた先で陥没が起きたって感じか？
>>95
まだ関連不明やん
関連事故じゃないと都合悪いんか？ >>129
どちらにせよ馬鹿に出来るレベルやないやろ >>101
なんで杉並区民だけこんな何にでも反対するんや でも中国は都市のど真ん中で道路陥没してるからなぁ（笑）
>>145
責任押し付けあって長引かせて相手が低い条件で折れるの待つとかっていつものパターンになりそうやな >>142
よく武蔵野台地は地下水が豊富に流れてるって言うしな 首都直下型地震の際に東京丸ごと陥没したら嬉しいわ
見ものやで
>>151
これをすぐに復旧した日本凄い！ってやってて草生えた 自民党が勝手に人んちの下掘ってええでって法律作ったからしゃーない
>>151
ひえ
中国の技術ってマジでレベル低いな >>140
工場内作業の死者が共産党発表で年間2000人の国やで >>151
なんかこれ結局ホルホル案件に持ってったよな >>143
振動の場合でも関連はあるやん？ってことやぞ
あるいはスレにある地下水かもしれん
その場合すぐ隔壁はめることとと事故が起きないってのはつながらんやろ？ これ水とんでもない量あるんやろ
どうやって抜くつもりや
同じスレ3つも立ててて草
必死やね
【悲報】ネクスコ東日本、都心に大規模トンネルを掘るも、地上部の住宅地の道路が陥没してしまうwww
1 ：風吹けば名無し[]：2020/10/18(日) 22:05:59.24 ID:sHgFQ854a
【悲報】日本、世界一のトンネル技術で長大トンネルを掘るも、地上部の住宅地の道路が陥没してしまう
1 ：風吹けば名無し[]：2020/10/18(日) 22:09:13.65 ID:sHgFQ854a
関東平野ってローム層やし
あんまり掘り返すもんじゃないやろなあ
ましてやこの辺は丘陵地やろ
>>160
実際仮復旧の早さだけ見れば驚いたけどな 苦労して都内に家建てたら地面が崩れたってすげえ人生やな
スイスイタリア国境のゴッタードベーストンネルは死者10人以内が目標だったんだよな
>>173
無理でしょ
多摩の方から流れてくる地下水が集まってくるところだし
日本みたいな湿潤な国で地下水を抜くなんて無理や >>147
一度反対運動起きると
なぜか関係ないのに加勢しようとしてくる過激なゴミが大量に現れるから
そしてそいつらが移住して反対運動自体が乗っ取られる >>143
シールド工法じゃ陥没は起きないぞっていうけどNEXCO東日本は避難してと言っとるぞ
＞NEXCO東日本がトンネル工事中止 調布の道路陥没で
東日本高速道路（NEXCO東日本）は18日、東京都調布市東つつじケ丘2丁目の市道で道路が陥没したことを受け、
施工中の東京外郭環状道路（外環道）のトンネル工事をいったん中止すると発表した。
陥没現場の地下でシールド工法による掘削工事を進めており、同様の工事をすべて見合わせるという。
現場は京王線つつじケ丘駅から約400メートルの住宅街。NEXCO東日本や警視庁によると
、同日午後0時15分ごろ、道路が陥没したと通行人から110番通報があった。
道路はセンターラインのない幅5メートルほどの市道で、穴は長さ約5メートル、幅約3メートル、深さ約5メートル。
NEXCO東日本が近隣住民に避難を呼びかけているという。
NEXCO東日本は有識者会議を開いて原因を調査する方針。
現時点で陥没と工事との因果関係は不明とするが、
「地域の皆様にご迷惑をおかけしており、速やかな原因究明に努めたい」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ad658fd27c343b75545be34cca89d3f2e9eb12a NEXCO役員の謝罪会見しないの？
関係は不明のまま逃げ切る気だろ
>>175
糞スレたちのせいで落ちるからな
くだらない実況してる暇があるなら、こういう社会問題を議論するべきやろ >>32
作れば作るほど便利になって人口が増えるぞ >>169
負けたの？
こちらの反論に何も答えず逃亡した相手にか？ >>151
これ一瞬で復旧させたからな
日本の技術は世界一だよ
↑そもそも陥没させないのがすごいのでは………？？ >>173
いまも水脈流れ続けとるからただ抜くだけやなくて陥没せん場所に水脈ルート持ってく必要があるよな
難易度高そう >>179
余裕で建て直せるだろ、市部ったら余裕で訴えれる もしかして外環の開通遅れるんか？？？？？
はよ東名につないで欲しいんやけど
>>160
ってのを海外が報道したから日本のマスコミが飛び付いたんやで こんなの作ったって少子化なんやから維持できないだろ
日本には丸太で橋をかけるぐらいが身の丈にあってる
トンキんの地下これ以上掘るのやめたら良いのに
なんで横じゃなくて縦に広げようとするのか
こういうのあるとリニアで静岡がゴネるのもよくわかるな
>>160
復旧速度だけは早かったわ
ほんまに大丈夫なのかはわからんけど >>164
ガバガバってか開発優先で最新と言えば聞こえええが実例の少ない理論上だけのギリギリ安全言われる開発はわんさかしてそうや おまえらですら営業車のるだけの子やのに
なんでこんな事しだしたの？
トンネルが真下を通っているなら
やらかした自覚は持つだろうし
近くを通っているにしても
地下水脈への影響なんかもありそうやね
>>179
しかも1坪100万くらいするからな
30坪でも3000万
それで沈没とかクソ可哀想 中国のニュースと思ってみるとしっくりくるけどわーくにで草
結局黄色人種は仲間だね
陥没とか地盤弱いのも大体水のせいやからな
で水を過剰に抜いてしまうと空洞化して地盤沈下するという地獄
ゆとり世代が現場に入るようになってこのザマ
この世代は教育し直さないと使い物にならない
東京だから陥没でおさまってるけどアルプスならとんでもない事が起きそう
普通の街掘ってこれとかアルプス掘るリニアとか絶対無理やん
>>211
地下水脈への影響は日常茶飯事やろ
たぶん気にしてない これってやっぱ、掘削機使いたい建築業のために計画されてたんか？
>>185
原因究明する(何が原因だったのか後日に報告するつもりはない) >>97
外環は片側3車線じゃないとあかんやろ渋滞し過ぎや >>204
実際、水問題は洒落にならんしなあ
時代が時代なら命懸けの闘争になっとる >>216
わかる人が見れば無理だとわかるレベルだったって本当かね
事故の後にさんざん言われてたが >>190
大渋滞で経済と環境に悪いわ、脇道で住宅街に流れるから子どもも危険やのにな
絶対必要なもんやのに反対する意味がわからん >>204
しかもリニアのトンネル工事なんてこれと比較にならないくらい難しいやろ
南アルプスを貫くわけだから これ多分徹底的に無視されて検証とかも大してされずに事業再開すると思うで
仮に直接的な因果関係が認められたら大深度地下の利用に関わる法的根拠が根本から破綻するから外環以外にも影響出てくる
たまーに東京とか穴掘りまくってて大丈夫なのかと不安になるときがある
>>210
工事竣工したのが昨年末くらいやなかったか、再発したのは知らんかったわ 中国は穴に落ちた人間を探さずにそのまま埋めてそれに抗議した遺族も埋めるからな
水脈なんて地震とか地殻変動でも変わるやん
そんな気にしてどうする
>>4
黒部ダムのトンネル工事の時は
泡雪崩で建物ごと反対の山の絶壁まで吹き飛ばされて100人近く死んだしな >>241
なあにかえって免疫がつくとか思われてそう >>208
理論があればまだ良いよ
どうせ工学のバカたちが自然条件を軽視して作ってるんや
トンネルを掘るのにあたって地層やら地下水やらを調べたなんて聞かないからな 外環は宇都宮が反対してた奴よな
左翼左翼言われてたけど
トンネルって日本だけじゃなくて世界中で経験則で割と適当に掘っとる節あるからな
ちな元建設コンサルタント勤め
昔の都市計画だと高架で作る予定だったけど当然反対に遭うし土地収容なんてとてもできないから
住民の了解が実質的に不要な大深度地下に作ってるのにこのザマだよ
法律上、大深度地下は自由に掘れるからなぁ
法律の前提が崩れてまう
これ上の住宅になんの補償もないんか？
ないんやろけど
>>230
そもそも命懸けの闘争を電力会社相手にした経験のある土地やからな
知事だけやなくて周辺自治体の総意や >>255
隣の村だけ良い思いしやがって
だからね、しゃーない >>190
大深度地下でも反対するやつとかおるんか？ >>190
もう東京の自動車交通は諦めれば良いんですわ
東京から人を減らさないといくら道路作っても無駄でしょ
そもそもこんなトンネル作って誰がメンテナンスするんや
数十年後に地震で崩壊しててもおかしくないやろ >>192
結局土地収用して工事する羽目になりそうで草 >>246
内陸部の断層や地震が多い国ならそうともいえるが日本は違うな >>204
こういう時困るしリニアはやっぱりやめといた方がええと思うけどなぁ 俺は港区が持ち上げられてるのがほんま怖いもの
あそこ昔は馬鹿にされる土地やったんやぞ踊る大捜査線とか港区馬鹿にしとる
それがなぜか今や金持ちの住処や
あそこ本来はそんなええ土地やないで
>>250
トンネル掘る場合は基本的に地層や地下水調べないんか? >>258
駄目なもんは駄目やろ
抑、日本の技術(笑)になってんだわ こんな低いレベルでリニアのトンネル掘れるか？あの地形は超難関だぞ
>>236
阪神高速も大阪市内の大深度を掘ろうとしてるな
大阪なんて今でこそコンクリートジャングルだが
昔は海なり池なり湿地帯で地盤固い所は知れてるのに >>257
後回しにされてる間に都市化したりもしてるからなあ
首都高と一緒に作ってれば土地確保できたろうに >>266
まあ東京西側とかもうぐちゃぐちゃやしな >>257
千葉側の外環道なんて60年かかってようやく完成だからな
それより都市が発達してる東京の西側の地上道路作るなんて無理ゲーや 渋滞やべーなら無理に道増やすんじゃなくて人減らすべきやろ
ガチで首都圏には居住人数の上限設けるべきや
>>151
またたく間にこんだけ抜けるんだから水ってすげぇよな >>269
でもそうはいっても橋梁とかは比較的決まりきった理論あるやん
トンネルはマジでガバガバやろ >>278
そんなこと言ってたら東京が台地だけになるやん リニアも名古屋の手前は小牧からトンネルだろ。ヤバイと思うけどな。
>>286
これ
中央道は1車線だし、それ以外にまともな道路存在してないし
日本人らしい無秩序な景観だと思うわ >>151
これかなり雑に埋め戻しとるから後々弊害出てきそうやな 東京外郭の自動車網ってガチで終わってるよな
環状してないくせに環状線名乗ってるやつとか50年前から工事してるやつとかおるし
50年前から計画あってやっと造ってるのほんとくそ
美濃部ってゴミ知事が凍結したんだろ？
>>280
調べるよ
ボーリングくらいしかやりよう無いやろうけど 水問題はマジでやばい
昔は村同士ですら内戦やってたんやから
どういう環境で生まれ育ったらイッチみたいな惨めなパヨクになるんやろか
>>280
トンネルなら尚更って感じやな
地上でもボーリングやるし >>270
国民一人ひとりが責任者やぞ
”民主主義”やからな >>304
ああ、なら聞いたことないってのは聞いた回数が少ないってことなんやろな 都会に家買うとかあほのやることやな
オープンハウスの株売って正解やったわ
こんな事故あったねーって話で日本叩けるの天才すぎるやろ
もう西側は圏央道で我慢するしかないね
外観が関越から東関東まで繋がっただけマシ
>>288
田舎は住宅建てれるとこガチガチに制限しとるのにな 長野いったけど、黒部ダムで死にまくったとか上高地の手前でガスで死んだとかばっかだったわ
あそこ人が住むとこじゃないやろ
うーんこの
>>314
地盤が危ういとしても持ち上げられてるのが怖いの意味がよく分からんくてな
陰謀論？ >>280
街中は知らんが当然近辺ボーリング調査かけるで
現況と調査結果の地層が合ってないとかはあるやろうがリニアとかの大震度やとそこまで外れんやろうし
街中は宅地造成前のデータとか流用してるんかな >>252
基本掘ってみてから「あ！ここアカンわ！」ってなことばっかやからな
土木なんてある程度の設計の元に勢いでやってみて上手く行くかいかんか実証実験みたいな世界やでホンマ >>323
現実を認められないからヒキコモリしとるんやろ
当然の帰結やん 本来は今回の五輪は中止の運命なんや
それに逆らって開催しようとするから東京は崩壊するんや
>>274
その点日本なら和の心を持った職人が真心を込めて手作業でコンクリート流すからな
所詮中国よ >>303
美濃部の名言「一人でも反対する人がいればインフラ建設は凍結されなければならない」
で東京のインフラは死んだ トンネル工事って今でも死人でまくるんか
この時代にようやっとるなそんなの
>>316
調べたなんて聞かないって言いながら調べると思うってどういうことやねん… >>87
作業員は死ぬのも仕事のうちやぞ
やから死んでも惜しくない低学歴に仕事させるんや
高学歴に現場仕事させたら下手に頭ええから
危険な作業嫌がるし安全最優先で終わる仕事も終わらんわ
仕事急ぐためには早いけど危険で死ぬ確率も高い仕事
せなあかんねん
そう言うのは危険さがわからんバカにやらせるのがええねん
命の値段も安いしな
こんなこともわからんあたり君社会人経験ほとんどないやろw >>317
頼んでもいない違法行為の数々までトリクルダウンさせようとする輩が多くて笑うわ >>335
そらもう辞めたけどトンネルの設計もやったことなくはないからな >>319
例えば水脈が幅5メートルでうねっててもそこピンポイントで当てるのなんて無理やろ >>332
それに近い
地盤危ういところが高級な場所のように言われて昔は危険指摘してる人がいたのに今は誰も触れん
なぜって >>295
3車線の巨大トンネルを左右で2本掘らなあかん道路トンネルより
新幹線より車体のコンパクトなリニアのトンネルの方が難易度低いと思うけどな
南アルプスは別として >>347
うわあ
まともな教育を受けたとは思えない発想
人の命に重さの違いなんてないんですけど もうギュウギュウの東京よりほかの地域便利にしたほうがええんちゃうか
>>341
中央道の東京側が2車線とか頭湧いてるやろ
これも土地収用でコケたんか？ 土建なんて大学でもアホが行くところだし
作業員もヤクザや暴走族がゴロゴロしちょる
今は日本語を話せるだけで職長になれる外国人がメインの会社さえある
もう底辺よ
上越新幹線だったかも適当にトンネル掘って大失敗したよな
あれは山だからしょうがないんやろうけど
リニアってあのやべー山道をほぼ真っ直ぐに繋ぐつもりなんやろ?
静岡の反対云々の前に崩落して当分の間リニアがなかったことになりそう
泡雪崩ってワイも高熱隧道読んで知ったけど
雪煙が高速で流れると建物ぶっ飛ばせるって理屈がいまいち分からん
>>353
なぜってそら儲けとか正常性バイアスとかやろ
そんな怖いもんかな 物件選びで隣人ガチャに加えて陥没ガチャもせなあかんてか
>>308
この2年後にまた泡雪崩でブナミサイルが宿舎を襲ってまた死者が出たんやで
>>151
超軟弱地盤ってわかってるのに本来山岳掘る工法で掘っとるからなこれ
起こるべくして起きた事故やぞ こういうのってどれぐらいの賠償が支払われるんやろか
>>319
まあボーリングなんて点でしかできないし私有地じゃろくに調査なんてできんからしゃーない
できるんならとっくに土地収用して高架で作っとるわな これヤバない？
NEXCOに務めてるやつなんか言えよ！
これ線路がダメになったりしたらシャレにならんかったな
別に出来たもののクオリティなんてどうでもいいんだよ
施工業者に金流すのが目的で工事はオマケやで
>>361
重さに違いはないけどリスクを負わなければ生きて行けない人達もいるってことや 東京の無秩序な人口増加に合わせてインフラボコボコ作るのが正解だったのかは何とも言えんな
過度の一極集中自体異常やし異常なものは何してもどこかに異常が出ただろう
まあ今でも正常とは言い難いものもあるけど
>>359
トンネルは茶飯事やけど…
言うて橋梁も耐候性鋼で中々怪しいことしとるでな
維持管理まで考えたら勢いと後出しの世界よ 外環完成してくれれば首都高経由しなくて済むからめっちゃ便利そう
大深度って全然深くないよな一軒家4棟くらいじゃん…
>>372
ビル風の超強化版って考えればわかるやろ いまは黒部級のトンネル掘れないらしいな
技術が衰退して扱える人材がいなくなった
>>368
おかげで便利に生きてるのにあからさまに差別するなや >>339
やっとるぞ
すぐ単発aで必死はって
スマホで自演する >>367
知らん
そもそも日本人は馬鹿だからこれからどれだけモータリゼーションが発達するか予測できなかったんやろ >>381
ワイは方法論の話なんかしてないで
レスの流れを見てくれや >>387
いうほどNEXCOは悪ないやろ
責任はNEXCOやが原因はちゃう そのうち首都直下地震で首都移転になるから作らんでええよ
外環道とかいう終身名誉延伸中路線
東名・中央が繋がることはないんやなって
>>377
エグい事故なのに地味に下手でポップな感じの絵で表現されるの笑う >>400
衰退してるんやなくてやべぇことできなくなっただけやろそれは 首都高もNEXCO見習って練馬線や2号と第三京浜の接続に本気で取り組めや
日本橋区間地下化みたいなクソ事業やるほど儲けてるんやし
>>403
まあそもそも東京にガイジみたいに集まってる時点で馬鹿だからな >>383
色々怖そうで大変やね
生きてくのにある程度の割り切りとか幻想もたんと辛くないか? >>363
まず広大な平地を用意するところからやな >>367
これは中央道の交通量の予測を大幅に下に見てた当時の政府のミスや
山梨長野に行くだけやし対して利用者おらんやろから2車線で十分と思われていた や赤N1
外環道工事 住宅直下での掘進強行 安全と言えない 酸欠空気、地下水噴出 住民ら“中止を″
http://miyamototooru.info/6659/
住宅街直下に直径16メートルの巨大トンネル２本を掘る外環道工事（練馬ー世田谷間）。世田谷区の東名ジャンクション（ＪＣＴ）付近の試験的なトンネル掘削で昨年５月以降、隣接する１級河川・野川に大量の気泡が噴出し、地下水が地表に噴出するなどのトラブルが相次いでいます。
気泡は酸素濃度が低く、一呼吸で瞬時に昏倒（こんとう）し死亡しかねないもの。国も「想定外」「気泡が出ることは把握していなかった」（国土交通省）と認めています。
世田谷区成城の橋本敬子さん（70）は「私の家の下でも何が起きるかわからない。本当に不安です」と訴えます。掘削機（シールドマシン）が本格掘進を始めて約１・５キロ掘り進むと橋本さん宅の地下に到達します。
「地下40メートルより深い部分を掘っても地表に影響が出る。それなのに国は強引に工事を進めている。私たちが疑問や不安を訴えても知らん顔。きちんと説明しようという姿勢すらありません」
国と高速道路会社は昨年12月14、15の両日に、世田谷区内で説明会を開き、今年1月中旬の本格掘進開始を一方的に通告。住民側から「安全と言えるのか」と批判や疑問が噴出しましたが、途中で質疑を打ち切りました。
26日には、練馬区大泉ＪＣＴでシールドマシン発進式をする予定です。
大泉ＪＣＴに隣接する小学校で11日に行われた本線トンネル工事についての説明会。住民から、「工事を始める前に避難計画を住民に提示してほしいとお願いしていたのに、説明がない。事故が起きてからでは遅い」「大泉の工事でも致死レベルの気泡が出る可能性があるのではないか」など不安や怒りの声が相次ぎました。
説明会に参加した練馬区石神井（しゃくじい）台の藤田淑子さん（74）は「福岡の博多駅前では地下鉄の工事に伴う大規模な陥没事故が起きた。住宅の地下を掘るのは危ない」と憤ります。
杉並区内の工事説明会（12日）では、事業者側の「地上への影響はない」との発言に批判が相次ぎました。
配布資料には、掘削方法の改良後も「少量の漏気」があったと記載。住民から「改良しても住民に影響があるではないか」と批判の声があがりました。
調布市議会は昨年9月、気泡問題の住民向け説明会を求める意見書を全会一致で可決。同市の担当者は、「安全はもちろん、安心できるような情報提供が必要だ」と語ります。
武蔵野市の担当者も、「国・事業者と沿線７区市の連絡会議で、気泡等について市民に丁寧に説明してほしいと繰り返し求めている。安全・安心確保のため、慎重に慎重を重ねてほしい」といいます。
外環道建設の認可取り消しを求める「東京外環道訴訟」でも、気泡問題が大争点になっています。
外環道建設は、地下40メートルより深い場所であれば地権者に無断で掘ってよいとする法律（大深度法）の認可にもとづいています。同法の前提は「地表に影響を与えない」こと。気泡などの噴出でこの大前提が崩れ、大深度法の正当性そのものが問われています。
15日に開かれた同裁判の第４回口頭弁論では、原告の山田耕平・日本共産党杉並区議や、野村羊子・三鷹市議（無所属）らが陳述。
山田区議は「子どもたちが遊ぶ水辺で酸欠ガスが発生すれば取り返しのつかない事態が起きかねない。地上への重大な事象が発生している事そのものが大深度法の大前提を崩すものです」とのべました。
口頭弁論後の裁判報告集会では、参加した沿線住民らが工事強行に抗議し中止を求める要請書を採択しました。
日本共産党の宮本徹衆院議員、吉良よし子、山添拓両参院議員、党地方議員らは外環道建設の中止を国に繰り返し要請しています。
以上2019年1月20日付しんぶん赤旗日曜版より抜粋 今の工事はとりあえず水をポンプでガンガン抜くからそこがエグい水脈だったらこうなる可能性あるんよ
エグいのに当たってもごり押しするしな
本来は土地の地下40mまでの地下水は土地所有者に権利があるはずなんやが
そんなの問題にしたことないやろ？
色々闇があんねん
>>392
何度も副都心計画が出たのに一切進まなかったのが悪いわ
満員電車にしても道路の渋滞にしても人が多すぎるのが根本的な原因なのに 山手トンネルってめちゃくちゃ長いけどあれは普通に掘れたんか？？
ちなみに1960年代にnatmっていう工法ができるまで掘っては矢板を挟んで落ちてくる土を押さえるって言う誰でも思いつきそうな堀方やからな
トンネルって
工事が進まない→土地収容に反対する左翼のせい
工事中の崩落が批判される→なんか知らんけど左翼のせい
>>405
だから当然コンサルが調査するやんでも無理なもんは無理や 富山から名古屋に抜けるトンネル工事のドキュメンタリーすこ
>>399
岩盤の上の高級住宅街くらいだろ安全なの
それこそ日本じゅうで >>424
赤旗が過去に反対しすぎたせいで今みたいなゴミみたいな道路環境になっているということも忘れるなよ >>377
ホウの被害はトンネルて言うよりヒトカスが自然に立ち入った結果やからなあ ネット民特有の「あそこは昔墓地/色町/貧民窟だったんやぞ」で高級住宅地にマウント取りに行く姿勢すき
>>427
山手トンネルのせいでワイは埼玉から東京帰るのにレインボーブリッジ経由したことあるわ
まぁ直接的には道間違えたせいやけど 日本は地主が強すぎる、まして東京なら尚更よ
調査も簡単じゃない
>>424
国の発展に犠牲はつきものだからしゃーない
墓は建てたればええやろ >>427
山手通りの地下やし比較的浅いし簡単やろ >>433
お構い無しに専門用語連発してて意味不明だけどつい最後まで見てしまうよな 大切な外環のためやろ？
トンネルの上に住んでる人には申し訳ないけど死んでもらうしかないんやないか？
>>423
あー東名のバイパス利用みたいなの全く想定してなかったのか >>436
ここの岩盤丈夫だからトンネル掘ったろ！になる これと工事の因果関係なんてどうせわからんのやからどんどん工事しろ
まったく記事読んでないけどこの近辺に住んでる人は地下掘れば水出てくる所に住んでるんか？
>>378
原因分かってるだけこっちのが処理しやすいっていう
ずっと水抜けては崩れるを繰り返してる区画だからいつもより大きく崩れただけで日常だったからそこまで工事に問題はない 例えば騒音問題一つとっても過去は今より家がボロかったこと考えると単純比較できんやろ
左翼がそれなりに幅きかせてたのは絶対理由はあるで
>>442
せやから黙って地下水なんか抜いちまうんや
結果こうなるけどなw >>432
すまんワイはそんな話がしたいんやないんや
>>250が、地下水を調べたなんて聞かないっていってる点について聞きたいだけやったんや
そしてもうその話は終わってるから続けなくてもええんや >>446
土被りとか切り刃とかわけわかめやけどおもろかった >>451
日本なんて数十メートルを掘ればどこでも地下水湧くぞ >>295
やばいのは東濃地区やで
ウラン掘り当てたけど隠してた >>424
気泡が危険は草
顔突っ込んで吸いに行こうとでも言うんか 水でた？ええいポンプで全部吸ってしまえ→地下に空洞が出来る→落下
これ
>>451
トンネル掘った時に地下水の流れがどう変わって何処に影響が出るかはぶっちゃけ余り解って無いｗ >>392
東京一極集中をすすめたいあまり早い段階で都心問題について語るのをタブーにしたからな
日本の住環境とか都市計画が発展途上国レベルなのはそのせいや >>330
やっぱり市民の監視が強い東京西部は情報公開が進んでるよなあ
おかげで言い訳が全くできない 国土狭くて山多い
なるほど確かにトンネル技術も世界一欲しいところやな
>>473
全然報道なかったけどリニアのコース決まってころから地元住民がずっと警告してたんやで >>468
ウランて意外とそこら中に埋まってるんやってな >>429
橋とかは150年以上前からケーソン工法みたいな近代的な手法で建設しててはえ^〜ってなるのにトンネルは割と最近まで力技で草生えるわ シティーコープとか見てると高層建築も割とあかん気がするわ
>>392
人口増加もそうやし元から災害大国やもんなぁ
自転車操業の為の一極集中ほんま何とか止めさせる方法ないんかね トンネルについて話せるなんj民少なすぎや
ワイもしらんけど
中央道上りの府中BSー深大寺ってどこの車線走るの正解なん？
>>486
まぁnatmも力業って言えばそんな感じやし >>485
日本は広島と福島にウラン鉱脈あるんよな 日本の土木技術って昔はたしかに世界最高峰みたいに言われてたけど人手不足になりすぎててもうボロボロなんやないか？
>>492
日本全体で人口が減ってるのに東京への人口集中はまだ続いてるからな
どうしようもないわ >>483
JR東海はさすがに人の話聞かなさすぎじゃないですかね
まあ民営化後初の自前路線建設がリニアとかいう時点で中々のハードモードだからねぇ
新幹線で儲けた金で経験値積まなかったの失敗やな結果論だけど 首都高も羽田線やら老朽化深刻やし皆んな土木って意外と危険と隣合わせってなこと覚えておくとええで
橋梁も定期点検で「いつの間にかボルト腐ってないンゴ！」とか普通にあるで
まあそのための安全率なんやけど
>>495
地球貫通した穴にものを落としたらどうなるかってのあったな >>151
これ馬鹿にしてる奴多いけど、日本の直す早さは凄かったぞ
よく比較に上がる中韓だと行政が動いてから現場レベルに降りるまで1週間はかかる
日本は連絡系統がしっかりしてるから行政から現場に降りるまでがめちゃくちゃ早い
政府の対応の早さも段違い 今月7日に中止要請してた模様
>>479
横浜環状の時もやっとったし最近のシールド工事では割と見かけるで これのせいか？今日道路から水が溢れてて通行止めになってたが
この近所や
>>508
新しいナトムはやることなくてほんといいよね >>468
こマ？って思って検索したら2013年ぐらいで既に週刊誌の記事あってビビるわ
今どうしてるんやろなこれ 東つつじヶ丘って駅の南側じゃないのか
あんなとこにトンネル掘ってんのか？
天然掘りの隧道とかみると先人は頑張ったんやなって感心するわ
トンネル掘りが１番労災多いんやろ
ワイの仕事は２番やけどそれ越えてるとかホンマに危なそう
日本の建築技術はアジアでも中の上くらいやろ
こんなの常識やと思ってたわ
穴に落ちた人放置してそのまま埋め直す中国のスピード感に勝てるんか？
あー地下は自由ってやつか
こんなので死んじゃうこともコンゴあるんだなあ
リニアのトンネルがワイの家の真下を通る予定なんやが…
こんなん起きたらたまらんで
>>504
東京圏めちゃくちゃ人口増えとるのにgdpマイナスなのほんま草はえる
世界で前例ないやろこれ 一極集中ていうより土地持ちの権利と頑なさすごいからねこの国
地方でも先祖代々の土地ガーって相続関連でも大概揉めるやつ
>>502
いや技術は輸出できるほど優秀やで
土木で日本より上な国はない >>502
そもそも若い人らがスーツ着てのオフィスワーカーを崇めすぎてて現場の仕事馬鹿にしとるし衰退しない理由がないわな
現場よりよほど条件悪くてもオフィスワーカーには人集まるから >>505
浜松の水窪を通るDルートにしておけばよかったな
大井川付近から名古屋までほぼ直線やしウランも南アルプスも関係ない >>502
作業員の給料は下がるばかり
派遣は大量にいる
土木工学は理系学部の中で一番偏差値低い
そりゃあ日本の土木技術が世界最高峰になる要素がない 日本てこんだけ地殻がせめぎ合った地球の肛門みたいな環境やのに
採算に乗る鉱物資源がヨウ素くらいしか無いって言うのが凄いよな
東名〜第三京浜〜湾岸区間ってずっと「調査中」やけどいつまで調査しとんねん😥
>>511
小学生の頃に読んだ○○の秘密とかいう類いの本で見たのは真っ黒こげになるとかちょっと高いところから落とさないと重力とかの関係で向こう側にたどり着かないとか書いてあったな >>512
無理な工事を当時の市長が進めてたってホンマ？ 水脈ぶち当たってもそこでルート変更も出来んし止まれんからな
地下水は土地の持ち主のものな筈なのに勝手に抜いて地盤沈下起こすんやから笑えるわ
そもそも住宅街の下掘るなよw
>>348
世界が絶賛！中韓が嫉妬、こっちみんな！
怪我0人（偶然）！素早い復旧（すぐ再陥没）！世界が羨む日本！！！
ってまじで誇張抜きにネットがこの記事で埋まってたから日本の衰退を感じたわ
冷静に考えて極東の島国のさらに地方都市で道路が陥没したくらいで世界ニュースになるんけないやろ愛国者は頭悪すぎて日本の恥やから日本から出てってほしいわ >>535
利権力と、その下級養分は騙して集めてるからな >>278
そんなんいくらでもあるやろ
品川駅
昔 場末 とさつ場 不倫ホテル品プリ
今 リニア 羽田 東京の新都心
世田谷
昔 道路もろくにない農民エリア
今 カッペあこがれ勝ち組の土地
二子玉川
昔 川のそば底辺地帯
今 カッペあこがれ勝ち組の土地
武蔵小杉
昔 住宅地にもならん水はけの悪い土地
この前まで カッペあこがれ勝ち組の土地
今 ウンコ逆流おもしろランド >>534
お前の家の下を掘る前に地震で全部壊れて白紙になるように祈るしかない >>492
根本的に利用可能な平地が少なすぎるということも忘れたらアカン
北海道遷都して農業全部投げ捨てるくらいしないと全く足りない 今でもトンネル工事でnatmやなくてでっかい掘削機で進む工事もあるし、土木は単純で分かりやすいで
だからみんな、土木業界、はいろっか
>>541
せやな
最近の新名神のトンネルとかはあらかじめ剥落対策してるし >>516
横浜も市民が強いやろ
田舎のトンネル工事なんてまともに情報公開されないままいつの間にか掘られていつの間にか開通してるからな >>546
銀は大量に存在してたんやけどなぁ全部海外に売っぱらっちゃったから無いだけで >>555
東京マスゴミのデタラメ虚飾マジックすげー >>528
増加率が抑え目になっただけで相変わらず増えとるよ >>51
ま？火付けたらアメリカの観光地になれるやん >>348
アパマンと伊予銀行の人は出勤できひんやん >>561
元々ガス田だから痔ろう放置してウンガス漏れてる様なもんやなあ >>545
中国とかは？
世界最長の橋を作ったやろ確か >>535
基本的に本社機能あるだけやからな
ものづくりしてるのは地方やし 東京だと「ここは地盤がダメ」「昔湿地帯だった」とかそういう話は噂でも出てこないのか
>>151
うおおおおおおおおおおおおおおおお🙆🙆🙆🙆🙆🙆🙆🙆🙆🙆
>>548
空気抵抗なかったら単振動とかもいうけど、現実やとまず穴あけたあとの変化が凄まじそうやな >>565
住民がいるかどうかだけが問題であって力は関係ないで >>546
昔しこたま掘ってしこたま売っ払ってまったからな
今は今は掘るのにあれよこれよと異常なコストかかるし 博多駅のすぐ目の前で道路陥没したの本当びびったわ
ちょっとだけ駅から野次馬して電車が混む前にすぐ離れたけど
>>583
中国とか今でも日本のトンネル技術基準が改定される度に「パクらせてください」っていいに来るらしいからな
こんなんでも日本がトップやねん >>535
東海地方みたいに外貨稼げないのもアレやな
国内で完結するか円を輸出する大企業ばかりや >>555
テレビが没落してますます不動産屋として東京宣伝番組マシーンに成り果てたのは悲劇だわ この穴を直しても、また地下水が何処かに流れて同じことになるんやろな
都心の地下とか地下鉄と首都高でヤバいことになってるやろ絶対
>>583
21世紀の先進国なのに誇るものが他になくて事故を世界に誇れるとか言い出すのはほんと頭悪い
日本の為にも出ていってほしい 金銀は掘り尽くしてイギリップに持ってかれたんやっけ
せめてまともな油田の２，３くらいあってもバチは当たらんやろこの地獄みたいな地勢ｗ
>>437
共産党にそんな力あったらこんな計画通ってないやろ >>598
いや一気になくなったのはってやつよ
江戸末期から明治初期の話やろ？ >>605
都市伝説では戦中に掘りまくった穴を有効活用かつメンテしてるらしいのでセーフ 知らないうちに自宅周辺の道路の地下がスカスカになってるかもしれんやろこれ
やばすぎだわ
高架になった中央線の線路にまだ地下化される前の外環道の名残あるよな
住宅街に唐突に現れるでかい鉄橋な
現地行けば分かると思うが土地収用して道路作るのなんて絶対無理ゲーな過密地帯
>>582
見なかったことにしないと何も始まらんくらい土地がギュウギュウ詰めやからな
人命か人権か利便性か何かしら犠牲にしないと無理 >>600
香港なんて東京港比べもんにならんくらい輸入過多だし
大都市はそんなもんちゃう？ >>608
海底油田みたいなのはどうなったんやろ
掘り出しのコストと比べて原油安いから眠らせるみたいなのを見た気がする こっわ
この辺の地価だだ下がりするやろ
地下だけに
>>606
責任たらい回しの裁判地獄やろなぁ
んでめんどくさくなって格安和解金掴まされて終わりかな 静岡県が正しかったな
日本人は安全にトンネルを掘ることすらできないんや
>>512
これ前例ないのに安全性とか周辺への影響について調べる前に砂利とコンクリ混ぜたのを流し込んだんだよなぁ
掘るのも埋めるのもずさんやわ 水の流れや溜まった原因を解明して埋め戻すならともかく
何も解明せずに速攻で埋め戻すのは三流やで
またどこかに水が溜まっていつかは陥没する
>>502
人手不足って言っても末端の工員不足やから >>278
六本木は元々墓地やし青山公園は旧陸軍の兵舎敷地跡やしな
話題の日本学術会議〜赤坂プレスセンターのあたりは未だに何というか汚い >>607
誇るものが他にないとか言い出しちゃう海外コンプも一緒に出てって欲しいんだ�� ぶっちゃけ、、、日本の建設技術てどうなん？
欧米のがすごいんじゃないのって思ってしまうのだが、、
新幹線の御徒町トンネルで陥没事故起こした時は施工会社が薬液注入で不正をしたのが原因
設計量を下回る量しか薬注してなかった
薬液を入れて周りの地盤を固めるのが薬液注入工や
>>631
割と真面目にPTSD？とかになる人いそう >>586
世田谷は都民から見たら農民や
田んぼや畑のせいで道路がまともでないから
タクシーも嫌がる魔境や >>621
でも路線価は下げないんやろなぁ
福島の事故ですら下げなかった国や 60レスガイジに戦慄
ままごとは学校でやれそれか死ね
>>637
地震対策とかはめちゃ凄いんやろうとは思うなあ >>637
デザイン的な物はともかく彼ら地震考えなくていいからその辺はまぁあれよ >>278
今の都会の土地の価値とか利便性ばっかやけど昔は地盤とかの方が大事やからな
そしていざというときに差が出るのが地盤の善し悪し >>453
棚に上げてもクソも共産が計画立てたわけちゃうやろ >>635
昨日苫小牧のアパートで床抜ける事故で5人怪我してたなってのを思い出した >>637
そもそも建築技術とかある程度成熟したらどこも変わらんで
その国の開発の差しかないで >>623
世界のトップクラスでも難しいんや
だから難工事に挑んでかん事には世界全体で技術も上がらん >>637
どこも一長一短やろ
さんざん原発先進国で威張ってた仏ですら後から張子の虎とバレたんやし 賠償金やばいやろな
たらいまわしでこれから決着まで長引くで住人かわいそう
これでリニア通すために山貫通させるって言うんやから恐ろしい
関西で未成道路ってないな
首都圏に比べたら土地収用が簡単なんやろか
>>641
でも羽田へのタクシーは世田谷が利用しやすいんよな >>619
石見銀山しらんのか？
江戸時代苦手か？ >>620
父さん曰く沖縄の10キロ沖合までは中華の海やから
採算取れる頃には父さんのリグがわんさかたって持って行かれてるで
天外天や春暁はそうやって稼働し始めて今や話題にさえなってないやん >>633
まあ江戸時代から大都市やってたんだし探せばいくらでも曰く付きの土地は出てくるわな
ましてやデカイ再開発なんてできる場所なんて >>636
結局体面気にしてるんよなみっともないわ >>637
現代はデタラメも多いやろな
福島やと基準を満たしてなさそうな古い日本家屋が地震で倒壊してないのに自身に強いとされるボックスラーメン構造が平気で倒壊してるし
まあ地盤や手抜きの可能性もあるけど >>633
まあそういうのは気にせんわ
単純にこういうリスクの問題や
穴ぼこだらけやったら埋め立てやったり水関係やったりやばいとか沢山あるやろ >>614
1960年から工事の予定やったから当時ならできたんや
それを当時の都知事が反対する人が1人いればアカンて凍結した >>645
そうゴネる弁護士つけてやっすい和解金で済ませるやろなぁ >>641
江戸っ子のさまぁ〜ず三村も世田谷区民やで >>651
賠償金支払える体制しっかり用意してチャレンジすればいいんじゃないか
毎年5000億くらいでいけるはずや 環八って車線数の増減が異常に多いよな
中央に緑地帯あったりでまだ拡張の余地ある区間も多いけど
>>637
技術どうのより現場に押し付けて中抜きばっかりやからまともにやる気がない これ実際できたとして騒音とか大丈夫なんか
地下40m以上って書いてあるけど
>>653
ひえええええ
事故起こしすぎて笑えない >>660
知ってるけど
三角貿易で損したのは金やろって言ってるだけや
他に貿易上の不都合あったか？
普通の商取引で資産流出は仕方のないことやで？ >>677
どこまでやってもセーフなのかは気になる リニアは山梨の実験線区間を無理矢理活用しようとしてるせいで全部面倒くさい事になってるよな
>>684
ほんこれ
地震で復旧云々いうけどそもそも高架線より切れにくいし電柱倒壊で交通麻痺の心配もない >>583
これリアルに埋め戻しのずさんさは中国以上なんよな >>683
わからんな
直線距離40mって言ったらクソ近いし、いろいろ地下にある構造物が衝撃や音を吸収するかもしれないし >>542
地価高額東京でちょっとでも空間求めて、奇妙な設計になるやつだな >>684
見栄えはええけどなんかトラブルあったときが地獄やないんか
全部掘り出さなあかんやないか まあもう東京に住もうって時点でアホとしか言いようがないな
>>691
南海地震あるし沿岸部は避けたいってのもあるやろ >>697
事故った電車の車体を客ごと埋める国やぞ？ >>684
ホンマにこれしないと大地震の時に地獄絵図になるやろな
人口多過ぎるし流通止まったら餓死者とか出るやろ >>692
震災が起きた時に復旧が遅いという最大のデメリット
首都直下地震で騒いでる東京が地中下進めるとか草生えますよ 首都高って関東大震災も東京大空襲も生き延びてきたんやろすごいわ
それに比べて阪神高速は
>>705
車体はなんか支えになりそうやし、死体は養分とかになるからええんちゃうの？だめ？ 大深度地下ってやべーよな
勝手に地下に何か掘られて陥没なんてたまったもんやないで
>>687
金の産出量輸出量より圧倒的に南蛮貿易で出た銀のが多いんやで
そもそもレスは日本の地質から出払ったって話やぞ 工事技術の引き継ぎに失敗しとるやろこれ
どうせピンハネして労働力買い叩いてるやろしまともなやつ居ないんちゃうか
>>702
アホやけどそうするしかないってなってもうてる連中が多いのも事実や
金ない能もないやりたい事は思いつかない工夫も出来ないなんて人間は周りに物が沢山ある場所行かんと生きてゆけん 電柱の地中化が震災に強いって言ってやってるけど地中化する時に余長確保したりしてやってるからどうにかなってるだけでホンマに災害に強いとはかけらも思ってないぞ
大義名分で言ってるだけや
デカイ断裂とかあったらまぁ無理やろなと思ってやってるで
>>700
電線をそのまま埋めると思ってるんか？
マンホールみたいな穴から入って整備するんやで >>132
末尾d、頑張ってレスバトルを仕掛けるも知能が低くて相手にされない >>713
貿易で対価払うのがおかしいってんならもう話にならんからええよ >>712
アカンかったか…
確かに死体は焼かんと怖そうやけど、しっかり土被せて固めたらなんとかならんやろかな ついでに東名と中央道の首都圏区間だけ地下にもう一本作らないか？
>>700
コンクリートBOXが崩れて埋まるなんてことがあったら
地上部はとんでもないことになってんぞ
インフラどうこう言ってる状態やないから >>721
まぁそれでもメンテは多少めんどくなるんやろうけどな 海外の建築って結構アクロバティックなの多いよな
日本って地震が多いから本当に建物が地味なんだって思う
>>684
災害時には救急車も消防車も来ないと思っておけ
>>704
南海地震が起きた後に南アルプスの真下を高速移動とか怖くて誰も乗らんと思うけどな >>733
原因究明して対策せん限りそうなるやろな 鬼滅にそんなシーンあったよな
現実で起こるとか怖いわ
これが全部出来ていればと思うと
NEXCOって中日本はトンネル崩落させて死人出してたしもうあかんな
ワイもあと少しで土木就職するとこやったけど踏みとどまってよかったわ
>>614
外郭外環状道路とかいう名前のやつやっけ >>733
道路ごとに評価額みたいなのでるけど、陥没したとこだけ下がってたらおもしろいな >>723
おかしいもなにも日本の鉱山資源の流出といえばまず南蛮貿易の銀やろ
レス追って確認してくれ ロスの方が日本より耐震基準が厳しいって阪神大震災のときに聞いたときは驚いたなぁ
元々関東なんて湿地なんだからちゃんと調査して掘れよ
>>730
グレートアースクエイク（震度2）
やで
んでも建物に関しては定期的に火事で焼けてるってのが一番大きい
江戸っ子は生涯で3度焼け出されるなんてジョークもあったし だいたいリニアも怖いわ
電磁波で浮かして音速で走行なんてありえん
>>736
あれば使うやろ
津波に攫われたら無くなるんだから比較対象にならん >>754
電線は通信とかと一緒に共同溝みたいになるやろうから区間によってはシールドで掘るとこも実際でるやろな >>733
一帯落ちるやろな地下にはトンネルずっとあるんやし 海外はこんなもんじゃなさそうだからなぁたまにはいいんじゃない？
>>752
オフィスワーカー信仰のせいでブルーワーカーはほんま人が来ないからな
条件がオフィスワーカーより良くても来ない
ブルーワーカーよりよほどクソみたいな労働条件のオフィスワーカーはなぜかわんさか人が集まる >>672
地盤関係は言うほどヤバくない
元々海抜が低い地域だからあんま地下工事ができへんのよ
だから液状化とか地震にはまあ強いほうって言われてる
来たらやべーのは津波のほうやな >>707
道路に電柱が倒れて消防車救急車の走行ができないのとどっちがマシなんやろ >>763
世界に誇れる事故No.1は福島原発事故やろか >>761
ふつうに飛行機乗るやろ
時間差で突然崩落とか全然ありそうだし 地中化したところで作業する時大体水溜まってるから地下ピットからポンプで水抜きながらやってるけど地震あってケーブル損傷したら水抜けるまで絶対ピット入らんぞ
強電来てるところで安全確保できてなかったら拒否や
今はある程度水抜けたら胴長来て入って作業したりするけど絶対拒否や
JR東海「世界一のトンネル技術で日本アルプスの岩盤ぶち抜くンゴwwwwwww」
静岡県「水脈どうしてくれんの？」
JR「知らんしwwwww（勝手に掘り始める）」
中国ならそのまま家ごと埋めたのに
ジャップときたら…
>>776
土木技術はそのオフィスワーカーとやらが構造計算してるんやが >>728
いや一本一本登るよりは地中のポイントごといじれる方がいいし安全 >>641
江戸時代は農村で代官様がおった土地やからな つつじに急行止めるくらいなら国領に快速区急くらい止めろや
まじでつつじの線路以外全部陥没させるぞ
>>781
福一は地震のせいで同情票も集まるからNo.1の地位は怪しいな >>769
ただ東京で進めてる地中化は費用や工期が掛かりすぎてほぼ直埋め案もある
その場合は液状化や少しの地割れでも簡単に切れる恐れがある まぁ工事したもん勝ちやな
裁判なっても50年くらい引き伸ばして終わりやし
これも外環道千葉区間の開通と最近の物流危機でやっと計画再始動した
用地はほとんど確保できてるんやしとっとと事業化しろ
昭和時代は日本の土木技術は世界一だったかもしれんが
今の土木業なんてドカタ、底辺、低学歴のイメージしかなくてなり手がいないし相当レベル下がってるよな
一個の事故で国を語るとかさあ…
ネトウヨのお仲間かな？
>>761
運転士が通る度に南無三…！とか言ってるの想像すると笑える >>752
今の20代とかはレベルとるって意味すらわからんし土木はもう終わりよ
国のてこ入れ早くしないと災害復興なんてできない国になる >>798
それやとマンホールに人は入れんやろうからやっぱメンテダルいね まあ
どうせ天然ウランなんて質高かったり濃縮したりせんと使えんし
ちょっとぐらい待遇良かったとしても命の危険がある仕事なんてしたくないしな普通に😗
>>806
昭和の時代の軍隊式パワハラ職場が改善されて色々たるんどるよな >>11
地下水路てほんまにあるんか？
あったら穴掘る仮定で分断なんて無理やろ >>776
現代のオフィスワーカー信仰いうか
一次産業軽視の傾向はほんま何なんやろな
公立だろうが私立だろうが小学校から高校まで一次産業に関する勉強を週一でやらせるでもせんともうどうしもうなさそうや >>794
災害絡んだらあかんかぁ
難しいもんやね 技術がどうこうより案の定ゼネコン総取りの仕事になって費用がなあなあで何倍にも膨れ上がり続けて散々言われ続けた事故起こしてんのがほんまに呆れる
環状道路もまともにない東京はゴミカスもいいところや
名古屋に首都移転しろ
